马云谈获福布斯终身成就奖:我取得的成就不是因为钱

2019-10-16 12:26:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)换,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍遣托,所以在这篇文章中宿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潦萌寐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汀却。作为整个车系当中的中配车型纳,MacanS绝对是性价比最高的一款疙寐。只需要多付出13万抽漠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了半念哩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骂拈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价螺角茨:10.9万 车辆总价(含增值税)氮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虎抒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凭姜膏,当然这些选装件也个个价值不菲吮碎窘。毫无疑问迹铆汕,我测试的MacanS同样选装了不少配置撑,加上所有的选装件之后仿离,车辆的总价也达到了79.79万害蔽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刺闭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蒂胯愧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疟炉,比中低配车型长了18mm床譬。从数据上看妻式鸵,MacanS除了高度和轴距之外末变溅,都要比Q5大一些膛磷,但是由于MacanS车身足够低矮佬饺协,所以从视觉效果上来说党桥衡,MacanS的车身显得更加紧凑鲜魂,也更加运动本垃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯柬相,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder醇鬼识。如果光看前脸的话坤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漂玖榷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带软,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辫破。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈患烤诚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缓诗戚。如果不选装的话节戈篮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屡。   MacanS紧凑替疽视、简洁的尾部设计幌,充分体现出了它的运动风格套,简单的尾部线条用最平实的设计语言吭磁稿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荷妊。同样运动的还有它的尾灯比,狭长儡涡嗓、扁平的尾灯造型廉贿猩,与尾部线条搭配极为和谐镰,起到了画龙点睛的作用抒。   内饰方面劳突才,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格龄然,运动中不失豪华感崇掂抄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘彪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凌虑强,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你畏蜜黎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藩秽。但是有些遗憾的是试,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粗极抚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扑,感受并不算太好洼。   Sport Chrono组件内,包含了中控台最上方的计时钟练犯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统紊。只有选装了Sport Chrono组件低,车辆才可以进行弹射起步贿完。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少千泞,但就算是为了那个做工精致的计时钟捣熬,选装Sport Chrono组件也是值得的祁冕贬,毕竟1.8万元的价格伦娥锚,对于保时捷车主来说也并不算贵沟筋税。   换挡杆周围密密麻麻的按键埔呜,对于接触Macan时间不长的人来说通磊,绝对是个噩梦号,想要记清楚它们的准确位置掳醚,真的不是件简单的事情扛料惩。起码在我开Macan的一段时间里餐,每次操作我都要低头确定按键的位置惋,真的不太方便蓬捶。" "  在国内提到奥迪俄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L极,不过奥迪家族并不只是只有这一款车释肥祟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型己幕懂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉制静辍,这其中就包含SUV以及小型车胆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型默辞泊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伸午?   在外观方面抽,奥迪A3延续了家族外观设计啦缚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴架裙,用在这样一款小车上显得更有气势伴母,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吧时,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计星,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些圭薯图,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉视,辨识度非常高陈嫉,同时大灯下部还带有清洗器媳茄领,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型环,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逃,至少看起来没那么晃眼涝侗斑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谱居,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寄,起到了很好的效果趁撵磋。侧面的造型上在A柱位置最高佛皖,整个车型几乎以平直收尾匹卫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舷,同时让整车侧面看起来更大一些赊。   A3的车顶采用了黑白色的设计入葛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大熄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些固取尘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烤鸡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粱俯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎康联系,轮胎尺寸为225/45R17霜刹挞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂姆炊菠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂龟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冠立。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜂眷,整体呈现梯形结构靖息,尾窗底部与腰线持平署,尾窗面积最大化保证后方的视野汕颊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钮,不过内部也采用了普通灯泡光源分泊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣保好鼻奢铰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阂撩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郊触,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撇轨昏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大图集矫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型星橙,S80L自进入中国之后凭痢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素替碘垂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品馅新坎,但它所具备的那种低调内敛的气质秃茄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喝败。   2014款S80L通过对细节设计的改变测颠内,让自身在没有经历换代的前提下纠瓣,进一步提升了性价比唯。面对强手如云的豪华C级车市辰琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骄吹竟,想要抢占主流豪华车的市衬晃啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邪蔑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赤蹈茹。   新款S80L对前部进行了细微的整容默旱炉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顽牌核,同时也紧随时代的脚步媳冒律。相对保守的前大灯设计窍柑毛,已经不再能够满足时代的需求涧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杭矩泵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言橇,但至少与时代接上了轨丢挟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变师,近5米的车长和近3米的轴距表现蔚拐颠,让它在尺寸上并不会有劣势乘炭些,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鼻。外后视镜新加入的镀铬设计案颧何,虽然是新款S80L最显著的改变之一晒凉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点水。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格跋踞,沃尔沃式的家族化尾灯造型恒囱釜,成为S80L尾部最显著的标志性设计铣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解成哭嫂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击界妒罢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力悉呻。   本文导航   分享到品惋口:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嗓钠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌爆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短村,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肉。不过旗下的产品线也过于单一搭程幻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驴宫,所以便下探市陈选,推出了紧凑级的GA3车型狈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型憾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粕滩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出许去。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巩寺磊,也可以看作是GA3的升级版车型让饰僧,依旧主攻家用紧凑级车型市场剃喜。但是作为升级版车型汐梢,GA3S在外观设计方面有所升级筷藕铂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉趟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型上,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骂,使整车显得稳重而不失时尚感句。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上息粱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幢咕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忱遂筷。此外浪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缚类娜,为双五幅铝合金轮毂娜托。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹊假歇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调触浇奥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谦锌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型美敌,传祺GA3S的造型设计并不落后夹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锚漠哩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帛餐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睛反,12万出头的价格或许已经超出你的预算叛扔现,但是无论是从配置还是动力来说犊,值得去掏这个钱谎。可能我这些话有些官方措辞描驴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颠嫌灯。   1.0T嘉年华外观矾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致曙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凤兢句。为了搭配这台发动机襄信培,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弹。   内饰部分壬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彩想,这个级别的车型非常少见芭。但并没有设置外部开关还说,而是需要进入屏幕内关闭令潞媳。   本文导航   分享到妥损:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺四公纹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外睹缅杠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辞郊,与大众168万的海外销量相差无几坏号。   这个名气与销量不成正比的法国品牌趁欠,依然凭着一款SUV车型睬,在国内获得了不低的曝光率付炕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缚。今年4万台的预计年销量卫劳,相信有一大半都将由这款车完成讥截徒。虽然这个价位区间的SUV里讹,无论国产进口都有不少车型可研讯鹉睢,但路遇科雷傲的几率依然不低晌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酶蘑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碘耿。这款车的发动机及变速箱等核心技术吼搽邦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藐碴极,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秒勿,并保持了雷诺一贯的安全水准匿。而今天我们试驾体验的成颊,正是这款车的第二次改款脊纶衡,已于2013年在成都车展上市底洼摹。   外型上报,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格橇喘米,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皆莱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酣锌缄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型性,倒是显得有些“萌萌哒”篮缮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帝侨亭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶曝策。   侧面造型上怪噶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘礁。虽然尺寸算不上大姜茎锈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辞褂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椒何许,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悼涸。另外秀楔撇,2.5L发动机搭配适时四驱系统疟盲剑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现祷。   尾部造型依然圆润羌谎淌,和略显呆萌的前脸很相称讽磐。上下对开的尾门很实用灸,节省了上门开启需要的空间挂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刑,载货坐人两相宜扦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性男。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辱聊多,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嚎寄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缉。当然偷鸿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寿菊蔬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孙、大黄蜂淘、救护车等“老熟脸”们会出现瞪,编剧还添入了不少新角色乔丰吃,比如老牌人物“探长”隆仓鹿,军械武器专家“十字线”坡棱,以及人造变形金刚“螫刺”等悸蹄辉。对于最后这一名小角色而言懂餐勘,它的“身价”并不算昂贵快,并且在现实中努五灌,它的综合表现也算是可圈可点屡淳狮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腻天撑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科眯,说到这里吵瑟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坞某。   言归正传形输,牺牲自我僵夹努,从而使“大黄蜂”更加强大骨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中琉,想要拥有它并不难拱,最低11.99万元就能圆你这个梦清缆淌,只不过它不具备变形功能毁讥。   从设计以及尺寸上就不难看出坪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拆锻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理教将泡,所以对于大部分人而言别,创酷在视觉接受程度上要更理性一些察。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睡取,具有相同的特质的车型还有福特翼博达凯、标致2008偿秤耙。在对表面参数对比后吮达芭,创酷的优势还是比较明显的硅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响休。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沮闲,平和的尾部喝烤、延伸至后翼子板的尾灯组甘嚎欠、向上提升视觉的包围等等舷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点少,当然也没有明显的不和谐感贫。" "     对于英菲尼迪来说鲁谋闭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娃处位,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乃砷效,这最为主打的当属轿车Q系列扳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50及,在现在都在大搞涡轮增压的时代宫串,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琅弄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎携,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腐童,而今天肚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驳硼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喘备灌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溺急,就是英菲尼迪的G系列产品查衬燃,而随着采用新的命名方式钠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变醒寝莲,从之前曝光的一系列的概念车来看慌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感竞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象车诫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉温,而带有这种印象而来的就是算猾突:这车动力强么磷?怎么看就像是卖外形的呢危酶?   首先在外观上潮槐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俯,采用了更为吸引眼球的设计思路幂衔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高查窗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搐,同时也充满了一种力量感淮觅棋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颁袄厢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛋抡谱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坛景豆。   在车身尺寸上辉抒剧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竭摆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm替搪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅极,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份微申。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中收,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些魔趣湃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸申,在这个级别算是中规中矩饥矩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辆薄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要灰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惮讣驾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涉,同时也保留了圆润的线条风格故,尾灯的点亮效果依然印象深刻适,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抒芍敢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缉奠淋,这样增加了尾部的层次感淘钎妓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业徊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多微钩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭龚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型提都,并且入门售价也仅10.98万元芦淌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象懒蔽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陵雹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宿先:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碳拈,但车身上的差距并没有售价来的明显色,因为锋驭真的比它们便宜太多了型氓。除了合资对手以外吹充订,它10万元起步的售价椿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颂讼。   铃木锋驭的外形设计上较司伶,我听到最多的就是两种声音混,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢将,而另一种则是感觉外观不好接受辩嫉,很少有介于中间位置的人能,毕竟外观是一种很主观的感受涤彼,仁者见仁智者见智欧卸害。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格海,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迹酒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些随尘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型紊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料导,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型僻痛斯。接缝处体现最为明显白蒋,而且它在内饰配色上也相当讲究仍趁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揭馈岗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吼猎郎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形缕次:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型处脓,售价为15.48万元衅祈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比邦欢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值遍,性价比有多高了牟次。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歉瀑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寂痞。况且啼熄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抛貌概,还是非诚榻睿厚道的拣。   本文导航   分享到情:   哈弗H6 月供708元起" "  最近念,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额济擅缺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万式膛截,这作风跟大哥卡宴如出一辙成。中配的MACAN3.0T车型(官方售价感:68.79万)在选配后价格逼近90万元恳皋铝,而且市场上目前一车难求恒下。那么问题来了斤岁橡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠具,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大公粱肩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庞,到底这两车有什么区别篡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异段屏,帮你捋捋思路话羡塑。   注抬: 实拍车型为MACAN 2.0T砂,为了让您一目了然纳词瑟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处马袖。   内饰淌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窃墨呈,可以说走在大街放眼望去到处可见绒。基于目前的消费理念毫担寿,如果花20-30万去购买一辆SUV抨负,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘫、实用的内饰眠栏、以及良好的通过性赏贯画,另外还要满足偶尔越野的需求滤。面对人们如此苛刻的要求碗孰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暑,看看这些车究竟能否满足众人的需求纳拱。相比其他媒体的评测方式谴阿黎,我们易车选择了多人评测的模式戈跨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平团睛摔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灭懈。    此次我们挑选了7款SUV车型扑诞,分别是规香:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纹,分别来对它们进行详细的测试何汾肺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)催。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拜桶乖:25.28万元   市场优惠赎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甜南,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朗伞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鲜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逻嫂,看上去更加的协调梧录。   至于尾部方面哺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顿斥,乍看上去有些沃尔沃的影子瓦苗,整体采用了立式的设计风格疤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尖禽采,尾窗位置比老款更直也更靠后弯兴。   小结镶疗酚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑希,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龚骆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坤郎,前后不是很搭调淡,尤其后部的立式设计琳罚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间容蓟,但空间利用率上则会相对减心健,比较适合那些舒适一族豌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虎:25.28万元   市场优惠蜕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涪靛童,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匡豌,新车的整体造型十分具有张力瓮撵钾,五边形的进气格栅更具立体感竟姐盲,镀铬装饰一直延伸至车灯内杆,大大增强了整个车头的时尚性味涪春。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贩舜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合健,但整体并不是LED的灯组设计莽共裸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞘侨俱,在视觉增加了整体感的同时加皆,也大大提升了整车的运动性迁善。   小结酚潭:马自达CX-5在几辆车中纬,我认为是最具动感的一款首,整车前后比例十分协调洛,外加搭配蓝色车漆防认,使得自身更具个性让舷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象放,详情请见后面的驾驶感受篇浦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD玛雌械:26.78万元   市场优惠情搐:1000元   如果不知道它是奇骏的人纳无刑,在大街上看见这款车不午描,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗓妇韶,同时也是这7辆车中变化最大的车型步反,整车不再是那么的棱角分明九拆邵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿派脸。   由于采用更具流线的造型设计响,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姓镶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炉棉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贸患。尾部的造型也不再是那么的方方正正换蔽巨,尾灯与前大灯造型相呼应肋,并搭配镀铬饰条加以点缀枯始。   小结辛:由于我个人的车型为2010款奇骏衅齐踏,所以面对这款全新一代的车型烩恒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈降,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘦瘦,奇骏是个不错的选择另陪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版祷:27.28万元   市场优惠侧寂景:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掳概,就得到了广大消费者的极高关注度举,整体设计与上一代差别很大逢胁睛,不再是中庸的形象蓟祟翱,而是更加犀利的造型疗滩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歉借漠,前中网分为两段式设计辛德,但两块黑色的格栅全是假的棺绘,完全是用来装饰用的坦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伸碱死。   熟悉老款车型的人都知道瑰庙哪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积味顾佰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筏拨卡,从而保证了行程的安全性凭。   小结叭长:这款RAV4整体添加了越野套件屎涛,所以并非其原车面貌缉。但无论是否经过套件的选装妹,整体的造型还是十分具有潮流气息的劝床抵,另外值得一提的是摊葛片,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胚粗,依然是几款SUV中表现最好的活其袍,注重空间表现的朋友们值得考虑火龋椒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版懈:31.58万元   市场优惠境胳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泵,所以变化并没有其余车型那么大汲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了排让缕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妙逃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驶凛,棱角分明才是其主基调攘点。   后方整体没有太大的改动搔呢番,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刨仁雀,设计很好的与前大灯相呼应靠坝地,夜间看起来十分的醒目价沪,整体也很协调巨教精。   小结拼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看槽宋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉催建,途观还是比较不错的选择摔秤缔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虎璃:25.28万元   市场优惠却芍仟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝陆锿瑁克斯的外观缝稠链,那么这款翼虎你必将也会喜欢哩,因为它的造型就是一款大号儿的“钙楹克斯”篙扯技。单条镀铬饰条所组成的前中网继罕慈,显得整体十分的修长枷伶唾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宽查。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点努掂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气商谦滦,提升了整车的档次杀缮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敛辣擎。   小结槽:翼虎是福特家族的新镀址痉啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚悖克斯的身影范霖袖,而对于新款讣彻毡梗克斯的整体造型潭,个人觉得还是很不错的描己,那么如果您要是和我持有共同的观点蹲梆,并且想拥有一辆SUV车型八昂,翼虎绝对是首选范围弹港。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版线艰:27.69万元   市场优惠故盗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淑,但随着Jeep旗下车型不断的改款淀钙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去败挠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撵晤,圆圆的大灯以及垂直的中网哦届,无疑均是Jeep最原有的样子彩挝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遍,无论是后风挡还是尾灯痴帮,都为方方正正的样子徒塑蓝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杀。   小结刮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯悴铡,淳朴造型及棱角分明的设计输渴,在保留Jeep家族血液的同时燎,也为整车的空间做出了较大的贡献夯懈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沫拖,详情请阅读后面的文章粒。   外观总结歉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孰,基于每款车型的特性冯凑,有的为小改款诉、有的则为全新一代氏,所以有的基本没什么变化量昆、有的则“面目全非”诲垦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了裸耐糕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别没配,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味璃报,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疟粟夹。通过每款车型下方的小结拴敛蹈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怒寞罗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐物晾,你可以理解为营造纯正的氛围瓤伯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倒沽卞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合册,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拉淌穿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堪轨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脖疵侯,绅士气质是宾利的“看家本领”全漠溜。往往米,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乓幸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仕绘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限淋莽伍。现在汇翁侣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峨戚脓。自古以来恰滤氓,“Speed”一直是宾利的性能标签烩斯,以此向2003年垄断勒芒冠饥胳、亚军的Speed 8赛车致敬宽巢盖。    作为宾利历史上最快的量产车型叉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兑创,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征塑迟,当然蹄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可每愧迁。    伴随著经济实力的提升县矗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强昏适,当你身处被“泰禾北京院子”材敦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辨愁关,肯定会追求更高层次身份上的匹配抖。我几天前去宾利销售中心背,它长廊式展厅规牧萏ⅲ宏伟谦卉,处处是浓郁咖啡香阂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毯奔恼,对其购买力是不置一丝的怀疑勘颗。我想爸浇纬,只有宾利盛仿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荷煞少,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炒斜罗。我敢很确定的告诉电脑前的你们查悉旱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰箍娥,在中国未来一定能卖到脱销卯短便。   >> 写在文前谦绍险:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赐啦岔,英国品牌的表现令人忧心忡忡挛磨挪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狠,它们目前都散落在世界各处美,有的受到追捧有的则走向终点砍辽。即使获得成功的英国品牌屯檄门,它们仍为自己贴上的“德国标签”郴、“印度标签”的身份感到忧虑懊识迷,毕竟兔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造县,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菲、原木的袅袅余香都林,这种气味只属于宾利腐、劳斯莱斯们蔽惊传,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严儒俏阑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绢画细。    从业这么多年先陡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凯但,囊中羞涩遥不可及自然很重要搪笛赔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唤。我认为一辆好车读车,应该让驾驶者舒服焦、安静棠扯、惬意的完成从A点到B点的旅程婪闲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苦薯,却实现不了我小小的梦埃。我一直认为色,真正的贵族突捻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泉,即便妥协仍然能坚守初心幻兰礁。此话适合改变自己的GT Speed朴掏俱,你知道吗品人荆?世上最难的事情就是超越自己览,GT Speed做到了 侥橙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鹃瞪伎,当你启动它时贝换,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镜相狠。   >> 外观么挺炭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汹经镶,作为宾利目前最为畅销的车型茨拜玫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丧稗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级洽牡坷。但是讳容广,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挫物,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狮赤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动际哭挎。当然挂,大部分“土豪”车主也不在乎渴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凡。    外观提升不是GT Speed的精髓圃然,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妨戌躬,动力贺欠、刚性划卫、减重上的工作任重道远阔蒂闷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg离冈毖,仅有2.3吨限险,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柬嫂杰。不要小看这350kg辽凛,几乎是一台V8发动机的重量蔽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂日帮、多连杆后悬挂和防倾杆等桓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牧穷同,分别是Burnt Orange(橘)熔佳、Sequin Blue(蓝)褪、Excreme Sliver(银)措。为了凸显GT Speed的特殊傲襄喊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)誓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选校。宾利工作人员表示巧瞪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藐金讼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耸列社,尤其是在中国等兴新市场更是突出儡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衰。    你知道胖子多么努力吗亮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胎逢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形貌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闻铺竿。那些把高性能作为卖点的品牌笆密虑,现在宾利也有资格和你们一较高下颅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笑保武,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溯美,其尺寸为(mm)潮讣:长4806备、宽2227忙矗趴、高1394磷请,轴距为2746mm蔡疙。我知道叔本,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脚凯价,为了让你做到心中有数篡斗舍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栖凭堤。与竞争对手相比贾恃胃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先囊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车害奋陌,哪怕国内的环境日趋恶劣磺搜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褐蒋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭须系帕,整个过程大约需要22秒燎畦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间得,从而避免占用后备厢大部分的空间扣牌角。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疟什,它的排气声浪在我听来低沉浑厚切胚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孪楔,没有法拉利暴躁苫,缺点恐怕是不高调蹈驮。不信你点击上方视频听听视频里声音够。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凛豆: 作为欧陆GT的性能旗舰瓜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角须逼,不仔细研究根本发现不了它的区别斑扣撮。虽然外观变化之处并不算多嗓史碳,但是对于轻量化互控缎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贝璃。" "   7月21日箱充舶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华面、北汽E150惜,成为第一期家用空间王冠军烧加怖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威受。它们会有怎样的空间表现寒沁,不如一起来见证爆佰舅。 本期内容开始前航林奈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唉驳匿: 好了谈搜,正式开始第二期内容本。不过简单说几句澈袖凰,为了没看过第一期的网友们搓:    你可能会发现溜午,随着岁月流逝高缄弟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭率遍剑,也当起了小爸爸颧嗡。恰此时掂,他们对车的选择可能也有了新的取向凑师疾,空间大锈拖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脯窃管。    基于此林,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题愧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酬透,让大家对车辆的实用性有个较全面贪念、正确的认识骂捎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测徒睹氓、模拟一家三口郊游的情景实测嫡、细节空间的展示嫁踌帛、实体娃娃的数据测量四个环节进行啊李瘟。   话不多说艇汀,有请今天的选手攘囤,登撑ァ! 第一环节磷驾逆:堆放整理箱酶票怖,能放多少放多少    由于很多厂商憋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痰才,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时取岭,也会帮你量化一下车到底能装多少升实,所以上图我们也给出了每个箱子的升数京领。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咳忻礁,并加以不同颜色区分斥,目的是给你呈现最直观的感受剩奖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据道,仅供大家感受一下顷缅哄。今天我们拿箱子说话陋,看看它们这种数据到底能装多少箱子爬拼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郡:由于时间关系椽醒,我们这次只借到了骊威的低配版谓相领,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碧视枯,但高配版的骊威有这一功能什岭。 首先出场的是骊威申场:    状态一矩:单纯的后备厢空间 状态二翠:放倒后排座椅后的空间 状态三疵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厩年漂: 骊威一如我们所想的那样贫乳,空间的确是其一大卖点穗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拉林锻,小伙伴们都惊叹了!骊威拣喇,实力不凡赌洗。   其次出场的是致炫蓄诵:    状态一懦:单纯的后备厢空间 状态二奋坛:放倒后排座椅后的空间 状态三弧报:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匹: 就如文章开头介绍致炫时所说蹋誓筋,空间痉簧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拜。通过这一环节放整理箱的测试踏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闪码漓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三填旅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杉舅: 通过摆箱子的实战己,以及上面表格数据的对比驶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利四。而致炫与骊威差距也并不是太大汗,可见其空间不可小瞧敞柔嗣。接下来又有哪些好玩儿环节驴饰骑?而两车又会有怎样的表现呢痕溪?请继续往下看计。" "   今年5月套驾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畦?9挡无用蹋涤活?自由光深度试驾报告》)暮抹牛。当时帘霓弥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巾串健。    6月枯搪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拍。不过3.2L版的离地间隙贸馅、接近角疵融、离去角拭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氖史。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别圃鲜磊?    几天前拾诞,我和赵璞甸水、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市图,这车还行不行函?    我们的第一站袖屑,魔都上海实。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凤。在经历了噩梦般的改签啤、等待叫、登机块认渭、继续等待之后挖帮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捞好。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿派:“游遍世界各地害女,开尽天下好车渭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剩林。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方详搅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杯崔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多及缆氨。在此我可以不吹牛X的告诉大家卫得勉,我在纽北环实际驾驶过勘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI同赫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柏曝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厂妓,在国内也非常抢手单。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讨残纯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芳愧,基本保留了GTI所有特征劣魄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竭燃能,在舒适配置上也更加的平民化雌络阶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馆勉该,例如两边的侧裙以及尾翼等涩握烁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的槽。但低调的外观也有自己独有的设计元素堑凛谁,例如车头处GTI特有的红色的拉线牟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扦教啡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刻枚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贪笆。另外凑,新车的LED尾灯造型也很有特色谅。海外版GTI提供了红色琶捂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘸澄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现社佬亮,但国产后或许可以与国内的消费见面辱炬鞋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少檀,我把它们大概分成两类篡:靠谱的和不靠谱的椽。不靠谱的原因很多枪部贺,有些续航里程太短灭旧是,上车就开始为电量担心;有些性能太差尽寄辅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滤,几十万买个两门小车恢,真当我们都是土豪吗朝笺?   不靠谱的理由千千万搞,靠谱的标准则大致相同乱程。续航里程不能太短啃施,加速不能太慢擅青溃,最好还有些实用性存,价钱不贵就更好了叔襄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了飘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车心。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平切,拿汽油车举例的话摔,90%以上都算得上靠谱烤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说工妹,能达到及格水平的车型却不算多卜切喜。我们的这辆测试车是2012款的洼偿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型施。还好时隔两年辩啪,e6的动力系统并没有发生大变化署,只是外形和配置有小小的调整姆红。   续航里程林:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧农尼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皋黑险。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粱,这其实只是理论值谅皇携,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱次,实际用车时很难达到敝觅。夏天空调几、冬天暖风稻纺、高速快了提壁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程当挟莲。   这种电动车只是日常通勤还可以汞,但稍微有些想法鸥,想去见个朋友渺、买个菜涝盆,心里就得犯嘀咕标盒。这种心中总有事悬着的感觉很难受萄虚驮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坍。   由于时间原因厢肥胳,我们只能简单测试一下e6的续航能力辆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里授奴,其中高速路况三分之二课济,城市路况三分之一手唐场。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阑融,我们的行程其实就是三段葱幌伶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熔施闭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洞粮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)同乐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诽嗜,显示续航里程320公里偶。完成第一段高速路程时(43公里)狸,电池余量82%(耗电17%)停袍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伙惨卉,电池余量63%(耗电19%)筹品酬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煽锻,电池余量45%(耗电18%)疟搜距,续航里程134公里(减少61公里)惭晒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咕陷态:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右麓,比如第一段高速行驶赌,续航里程减了59公里屋,而实际行驶了43公里火,二者大概是0.7倍的关系洞疙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阑纪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啊,拥堵路况似乎还更费电一些鹅吹。" "  近两年敛清砍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诺,很多大厂都推出了自己的纯电动车梗次孰,先不说比亚迪这些纯自主品牌糜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吉拈徒。今天妓,我们就提到了之诺这个品牌稠崇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洗,主打高端冈瓣,并且未来也是只进行纯电动车的研发挺丝衡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盘栖。今天愤坦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E簇,下面我们就对这款车型做一次体验完虾。   之诺1E只租不卖咕卢呛,租赁价格为稿翅:日租金为400元/天腿,长租(3年期)为7400元/月扭,现在消费者就可以对这款车进行租赁寿柯。   租赁价格包含教屡采:车辆上牌零体睹、充电盒安装(7.5小时充满)小壤、保险师穿付、每6个月一次定期检查保养护刨泉、车辆维修氯,7天24小时道路救援暇、拖车以及备用车辆等睦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赴魏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劫欢簇,虽然亮点不是很多挛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氯梁,树立之诺自身品牌的辨识度弹驹俱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系形熊,辨识度极高看公。 既然是同平台打造倾,那么轴距和宝马X1也是相同的七。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎套,尺寸为225/50 R17帕化弹,这款轮胎最主要是为了节能考虑拈颈。   本文导航   分享到册跑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉水,它是南京依维柯生产的车型班娘相,隶属于跃进品牌旗下还屏觅,是一款定位中高端的轻卡产品骗。该车是在2013年1月首次发布的拐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)催推矢,为用户提供了更多的备选车型凄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现词。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狗墨济。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域放,宝马向来不走寻常路骋,旗下的SUV并非越野硬汉闺署,而是更加注重公路操控性壤干,所以在外形上也有着自己的独到见解看。Coupe原本只是轿跑车的特征废芯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上食。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上购。在这种背景之下母天棱,X4应运而生陶貌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辜,宝马对于X4的设计便更加得心应手材凤将。从车身尺寸来看蹭胃驹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敢仿。然而实际感受上夹班究,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悄忻。它们的关系就如同X6和X5林,一个张扬溅、一个低调透丧。要想诵啵酷粒哎细?X4很在行澎殊潍。   这辆X4的外观加入了大量M套件杠嗅,进一步凸显了它的运动风格但绷裸。夸张的前后包围降低了视觉重心台沁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瘸块票。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蕉?所以邵,接近角立、离去角这些数据对于X4来说娩靶,根本不重要涝懊忙。   和X6一样汐苍句,性感的臀部是X4最迷人的地方韩帮。如果从车尾来看显,X4确实比X3运动了不少瞧,高挑的腰线傲拎、厚重的尾部都能给人很强的力量感焚。对于35i来说纫,单边双出的尾排着实有些低调勺。尾灯的造型是典型的宝马风格诵掇,造型简单庭垦绢、大气输,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勒没充。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靖氦,前245mm寡穆衡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舒矗,这是一款综合静音粕弥喘、舒适橇汝熬、操控于一体的轮胎切。在我看来窍辖锣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贬盗宿,似乎更为合适寿去。" "  原标题蒲涧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前密喘灰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)遁殊陋,该车除了外观造型犀利祥谅、内饰豪华娃、配置丰富之外末,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鼓似伯。作为一款以年轻铜耿、时尚为主旋律的产品赊涵,NX开起来的感受如何韶纳硷,今天我就为大家正式揭秘错芳。(注丧碑陈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洞,如NX敞记藉、ES墟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嚏米:   NX车型的外观内饰设计风格挺,在之前的文章中我已做了详细介绍媒兴耍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品末仁羡。从实车给人的感觉来看杯,它的确做到了这点兽饱撼,不少人见到它的第一反应就是侮贡韶:恩蹋隋,这车挺个性侨乳、挺漂亮铃壳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅备,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怖硷缚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒂渤旱。此外茂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汝抒渺,进一步提升了科技感冗客。不过它并非全系标配拢项,在入门级车型上近光灯依旧是LED坛臀斥,远光灯为卤素灯泡啊激儡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “咎铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钩扇、宝马X1做直接竞争屋殿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酸泵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证操刨讲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES办纱眷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格跋箍汰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟涫税住,其中一款为17英寸劳实蔚,另两款为18英寸绣祭克。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仍染卜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匙闻,在国内的售价大约1700元/条别熬。   车尾线条与前脸相呼应繁,造型犀利访狗膳,棱角分明暖阔,以凸显整车年轻捍结骨、运动化的产品定位阜铺。同时戈情,尾灯设计十分用心攀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潦,特意在接缝处增加了一小块LED穗。   内饰方面狈侧恃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盲咎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苫孝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勺,大幅提升了车内的豪华氛围隙横泞。   据雷克萨斯厂商人员介绍捍盒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏附扯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫡便,它的使用方法类似于电脑的触模板弘联侨,并带有震动回馈功能叉痊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筒困废。此外海忙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统混,我们咨询厂商工作人员午际,这配置会不会引入中国阜,对方并没有给出明确答复醚娃溅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适靶,作为家族中的新进成员锯隆琅,NX的表现自然也不会差诉茬扑。为了符合它运动化的定位分级,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强努庐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鲁尉耍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胳擂赁。   在海外侣,NX提供了全景天窗禄伶、普通天窗和无天窗三种版本的车型忻瞪茶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脐颊咕,采光效果很好颧管醒,但无法开启镣兜壬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用申褂勿,采用的是外开式设计千。可以确定的是诵净膜,上述两种版本的天窗都将引入中国肥蹲,至于无天窗版车型是否会引进权罢遍,暂不清楚梗恕俩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔑逛荷,马自达CX-7在海外推出;2009年囤迟,2.5L两驱车型引入国内锌抖,售价28.8万;2010年匿,增配的小改款车型上市丰曹,售价29.08万洗,同时宣布国产意向;2012年舌臣楷,海外CX-7停产;2014年皇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沙,等它国产的人此时已经老了四岁了恳陀坝。   从以进口的身份引入国内磺孔,到正式国产经历了四年左右的时间烯武,在这四年中进口CX-7销量并不好渤,一方面是当时市场不成熟韧呸,后期竞品丛生将其埋没了菇屡限。另一方面原因也在其本身攘,比如定价高街磕、2.5L发动机动力孱弱等等姜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吗筷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仟。在测试之前箱毫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点保磁柿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm头虫昆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞥淌,搭配6挡手自一体变速箱聚宋盆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矫邵梅,只不过调校要比CX-7上的更为激进苛贪窃。即便如此糜勘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秆。   油门的设定比较灵敏换惨鲤,起步和加速初段都还比较轻盈酮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顿杯陈,而不至于拖沓蚊辅,一切都显得易于掌握列伶。变速箱和发动机配合的是那么默契辉暇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位可领,只是在极拥堵的道路上蠕动时少呻卤,1挡与2挡的切换有点闯动而已庐花犊,问题不大福搏靡。   转向和悬架的设定偏向运动趣扫扯,采用机械液压助力的转向系统比较重观蒂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挨我。悬架没有“忽悠”的表现讽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息殴,车内乘员经辰刻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锑杯。悬架后段偏硬船烂痘,在弯道中并没有明显的侧倾泉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去砷套。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错千秘宫,动力供给够积极甸煎,表现不错取乌,驾驶感觉非常轻松涂常,动力的跟进也很是及时瘫被哼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淌塘项。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妇勒顷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衡,而且不是那种喷涌般的迸发壁溅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已握焦钦,给人相对内向保守的错觉来。   CX-7更擅长的是中途加速鹃淡凛,比如从60公里/小时开始五咀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弗康捞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钒孙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碳刮模,这几天这种沮丧感时常出现疯肯。不过也正是这个中段加速的特点标唉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驴,稍踩油门就奔向3000rpm哥,便能得到很好的响应涣,仅有极为短暂的降挡迟疑辩,随后就催逼出了足够的扭矩爬奥。简而言之拐来其,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柔氢圈,容易上手搂认灵,各方面的表现也都算令人满意磺嫌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肥斗行,涡轮增压器起到了明显的效果粗杠,就像注入了某种精神类药物窜蒋拟,虽不时刻保持着亢奋状态完虐,但兴奋状态确实随时可以到来栏期尘,一切都听从指挥簧。这种持续的加速感可以维持一段时间狗,心里不禁一阵爽快吓遣绊,当然扇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朝口。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喷唱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扭斑钉,消耗燃油17.94升缎秘,平均时速为30公里/小时乓某澜,全程开启空调承汀,平均油耗为13.3升/百公里卿察酸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垒旧,CX-7绝不算省油的那类烤,准确的说是比较费油桓图。另外攘概,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翠,无疑使用成本相对较高赣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喝嫂队,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章促藐。说实话公,那是我第一次接触这两款车烹狸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瑞艘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蹿纽,动力同样够用湾,但输出并不算线性彻惕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芯吉。当时我就在想性送,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鲜僻钙,而如今厂家真的这么干了搭泄岛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拉惫鼎,增加了几项配置炕侵杏,外观方面几乎没有改动赶习,图中的这款车只是增加了车顶行李架酣竟、车尾扰流板和挡泥板等选装件踏咀。   这款帅客HR16是一款7座车型那吭插,它可以满足国V排放标准倪涎,车窗后半部分采用了隐私玻璃拧翅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢算。当然混危册,帅客实际上是一款既可以满足载人脾通世,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狭,所以它的车系中包含了5座陷哥、7座铃抗、国IV垄馅、国V等各种不同版本羞。   除了挡泥板之外冯珊磕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痹年警,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僵黑霜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统械市嫉,其中的最强模式叫作“Dynamic”氖,译为“动态”泛。有意思的是嗜锑稠,在英文里嗅唱授,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顶渐县、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疯艰?——开启动态模式墩,就等于点燃了一根无形的导火线帅怠。   要追根溯源的话举谁独,炸药起始于中国枷,属于四大发明之一松厂,不过相比中国发明的黑火药馆解迸,硝酸甘油平时更加安全可控渺不隧,而且破坏力更强困。奥迪RS 7同样如此尽伸圣,它多数时候表现得比较随和驶断坑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扣含。   首先从外观上就容易看出它很厉害膊姜。奥迪A7之所以独特矾敬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挖槽妊,人们将之称为“Sportback”玖,在我看来楞翻,它的廓更像是一只优雅的海龟溯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涤鼻茂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装醋虾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辅,所以它已经不是传统爬行类的龟傅篙叔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹿瓮瞳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贡哆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粮,让人不由自主的去稳稳扶住3氏、9点位置费迫。   在风骚的外形和各种真皮拿攘、碳纤维材质的覆盖之下并,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烁师甫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吠,这一点很好局快。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脸涵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群问怒。即便在这种情况下具北,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价默涤替。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耐菏赴:谁给你的自信卖这么贵阜罢?不错旗聊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008花搞,它到底是盲目自信还是厚积薄发糜黄?我们一比高下攫。 外观对比涝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勾赤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挨吮翁,所以我决定说点可以量化的东西精崎搐。首先额脱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抡。其次可能是由于动力的原因稼肥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钳番。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上递呛觅,备受关注的长安CS75正式宣布上市佳赌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合客。在前期的试驾活动上饯疥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潜,并对其驾驶品质给予了极高的评价台。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车互,和手动挡车型相比溪栋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待霞。 ● 外观内饰的简单介绍如规:   在外观方面蓟署碳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吐烦,甚至连一个小尾标都没有亩克衬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿式骸湘,但1.8T车主可能会对此有一些不满镣谁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm即,轴距为2700mm荡艇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缉、奔腾X80以及哈弗H6疯将馅,CS75还是相当有竞争力的奸,它的轴距和长度最大免狮,宽度仅次于哈弗H6脊,高度相比瑞虎5矮了35mm杯。   在外部配置上童窝荒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头签刃脾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痉。另外欧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯错遍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奥堕驶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力噶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骏鳞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品船,市场售价约为700元/条航赊呢,在同级别中算是很厚道的配备了顿僻。此外奋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品储煽理,只是轮圈被替换为铁轮圈响急唉,还是俩字——厚道佛蛔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伶罐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袱瞪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惟靶爱,看起来更有层次感炭颇操。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睛架祈、设计毫无新意蹿、用料也很一般等不好的印象是功锯。不过近年来稼疗脚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹草旗,长安便是其一鄙惭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硅景克,也很难找出它的缺点挺餐,按键挪、旋钮的阻尼适中陈匣,手感很不错美。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏册脱,分辨率和反应速度都还不错首般险,不过在功能性上它只提供基本的导航堡浮、DVD渡、电台稗、倒车影像及蓝牙功能收,并且无法直接用USB读取手机中的音乐非蹋街,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的手喘惜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咎媚鹿,但是厂家对此并没有改进日俯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放截洗略。但是摧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碴,同时设备名称也无法显示完整鲤闺,在用户体验上还有提升空间幸哆缴。   不过瓜,在一些细节处理上蕉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骇茨。比如在挡把前方的储物格核,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恼墓拔,不过这块材质却为硬塑料蛊娩,实际上根本无法达到防滑的效果暴赁炽。另外脐喘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯昧笆潦,这点值得表扬珊,但必须手动摁下开关才能点亮便。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅修,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卧盲磊。座椅填充物软硬适中谩,刚刚好瞬捂磺,并不会软到开久了腰疼兽,也不至于硬到硌(gè)人隘难胶。除此之外煎涎,包裹性表现也很不错镶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肝孔盾。另外里,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棘板。   车内乘坐空间表现上渺绦扩,身高180cm的编辑身处前排版肯甸,头部约有一拳左右的空间累电臂,此时移身至后排不苗辉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舷弓。作为一台紧凑型SUV车型皑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了定喉墩。   来到后备厢菊,长安官方给出的容积数据为590-1560L胺姑先,表现中规中矩筋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毕兄特,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果萄,增加消费者对于整车的好感度嚏璃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟康,如今市面上的电动车产品越来越多丛,开始逐渐走入人们的生活梦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寇,大家对它的了解可能还不是很多狭隧峨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元心囤请。那么这款车究竟如何呢锚蒙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车不涎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暑,我们终于有机会近距离接触一下倘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌全,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质通械,因此其与众泰汽车合作平辅,推出众泰知豆电动车彻讽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗看耙亢?不管你信不信皇校,反正我信了踢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奴物,售价为24.98万-28.98万元景背,共有三款配置可讶搿,全系均未采用quattro四驱系统哺谰,取而代之的是前置前驱的驱动形式航隆瞄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛限迁逼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生非腔溶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舅,1.4T的发动机到底够不够用遣侣俊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧检凯恃,这些问题都难免让人担心虐擦浩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茎端炮,它又是否值这个价格衬洼,下面让我来终结你的这些疑惑覆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忙就福:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱械邵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样何欣乌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闲铝,既然大家都关心这一问题钮斑,那么我们就从这个问题开始一一解决筋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遁,其最大输出功率为110kW炯哀敬,峰值扭矩可以达到250Nm仁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叛潍晦,动力储备不足方面的顾虑汝,但是这些想法也好顾虑也罢呸凑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踢露。奥迪Q3的油门被设定的很紧实信,油门初段的旷量微乎其微沮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点看蔑,当发动机的转速达到1750转时锭悼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弗踌壳,强烈的推背感也会随之而来赖,如果你不是冷静下来思考一下刚席,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受珊郡宛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猩途恫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冈,一开始的想法和我一样坝,换了1.4T发动机之后峡楞,动力跟的上吗币?心里总是怀揣着这样一个疑问叹眯,但是当他们开了一段时间之后欧街呈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唬惮细。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格费,处于D挡模式时驹惶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嚎汐纠,但也感觉不到激进的性格疆。但是当车辆处于S挡时闻惨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衬门阔,整个车似乎突然变得紧张了起来碳渡背,时刻专注着你踩油门的右脚囤祁灌,稍有动作便会迅速做出响应贸船。   在城市的驾驶中讨彭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姆恕蒜,当你深踩油门时砰侯甜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陪伪,或者可以说廖惨缸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筒体窘。此外桐勉钉,作为一台不折不扣的城市SUV屉狙簇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堤蹄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陛贿臣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动承宋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆劳柯,整个加速的过程非常线性灭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狗嫉船,不会表现的非常神经质颗钾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啤乘,这台变速箱给人的感觉非常聪明厂凌,可以准确的猜出驾驶者的意图屎佳膜,在换挡的速度和时机方面非常到位发魂呛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点施让藐。此外亨浓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庇桂。当车辆处于D挡模式下隘防,当发动机的转速达到2000转时歪簧,这台变速箱便会进行升挡的动作焕江,从而保证日常驾驶更好的经济性冀欣耿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剩链驶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止殿塑派。   这台变速箱也并不是近乎完美菏蝎矩,它当然也存在着自身的不足羔栓嚼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哪淀,尤其是在低速的区间内苫峨绘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唾点澳。此外痛,该车提供了四种驾驶模式的选择策,分别为经济厂、舒适频齿倒、自动和动态模式社粕驶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萎。 性能测试千点叛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幸卯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现了,最终的破百成绩为9.14秒镀熬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升献归。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲜峡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程獭第豌。此外电妨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没充澳素,非彻铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失色掳称,整个加速的过程十分平顺和线性普,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捷。车辆在全力起步的过程中撕,由于没有采用quattro四驱系统案藏,车身有轻微的抬头现象途,前悬挂的拉伸比较明显话。 性能测试撑魏去:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滥赶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米省,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氮丢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菠。在整个制动的过程中唇敞绍,G值适中保持在-0.9到-1之间歇箔毖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态什冉花,前悬挂很大程度的收到挤压砍始赡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纷。此外歌媳黔,该车在连续制动的情况下韩衅,受到的热衰退现象比较明显地,在连续测试过后绘汝泪,制动距离增长了接近2米尺度。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氰泡,动力方面也足以应对使用的需求嗽普箱,尤其是在低扭方面风葱涛,这台发动机表现除了浑厚的功底酒钵伶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侠典咆。对于一台城市SUV来说凸惫肺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碳。" "  你有没有这样的勇气交,一辈子只留着一种发型输尝,带着一种款式的眼镜纶?或许多数人会摇头说不蜕暮。试想你现在穿着中山装歼辣,带着大边框判,留着中分头走在街上瑟,别人必定会投来异样的眼光徐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酿,但有一种美够,却是永恒的倡,我们称之为“经典”上。就像中山装逐渐演变成了“国服”踩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样里酥,看似过时的东西稍加润色邵拎,就会焕发出经典的力量浓孔橙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抛悸潮,也是一个互相佐证的问题狸辞。正是扛住了时间的消磨埃谰,一个产品一种设计才能称之为经典秋。而正是因为它是经典潍,所以无论时间如何过往伐,岁月如何变迁玖,它依旧能代表着美盗虚沮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敢巳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫磁坷、保时捷911壤祥辜、MINI这几款车了的纫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舌,这是一种财富谴煞,就像一个国家的历史一样诵刑菏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝能。但就像中山装一样读护稀,如果不稍加改动歪,依旧会被人说土气摆丘,MINI也是一样短,细节的升华会有益于经典的传播和传承纱嫂刚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多促,是全新MINI车系中性能最好的撕。所以车头车尾都会看到“S”的字样驰宦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部村蹄,这是它彰显不同的地方城捆,尾灯的轮廓更大了丰,但相比老款不够凝练隋跺,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗅限,个人感觉它是为了变化而变化嚷。轮毂方面诡陈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号括佬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鼓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炊。不过笨,在真正接触到保时捷Macan之前颅轰钎,我对它的真正实力也有所质疑鸵。众所周知敲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢程?带着这个疑虑绦捣俱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅难。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同队嫉胚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凄卉斡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似熬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型僧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”导毁冯。在没有任何参考坐标的情况下间,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啦表汉。排除了惯性思维的困扰耿猛,对于一款新车而言或许并非坏事敞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拾,因此有关它的设计特征我们并不陌生沸嘶拾。作为保时捷推出的第二款SUV车型傻姆春,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乱关聊,同时也融入了许多独特的元素泛夏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啦农,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庭膊局,因此在细节处理上情,新车融入了更加激进的设计元素热。    作为入门版车型卤岛让,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯具电汐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甜幂,并采用导光条设计拌建厩,其视觉效果更具科技感毙新书。   保时捷Macan的腰线位置较高间瓦看,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谋,营造出强烈的动态视觉效果晦旅骗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烫吗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格度抖尉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辩儒苔,我的同事此前已经为大家介绍啥藕酗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解文亲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雇宫。" "   ??????? 提起观致卧彪辆,大家都会想起什么堂陈赔?这似乎是一个难以回答的问题宦嗡。作为一个有着中国血统的全新品牌钙儡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩送多。在2013年畦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上控握发,一石惊起千层浪摆访。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狄阀忍。   如今汕畅烷,观致的第二款车型撬途,观致3五门版也如约而至腹谦取,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杭覆秦?它的到来磋敬胺,在扩充了观致的产品线之后闯欧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伙臂桑?自然是令我们拭目以待镶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型衔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呸豹池,时至今日都没有做大幅的修改施氏。就是这样一个古董级外貌的家伙钵紊,最近竟然和新能源技术杠上了僵摆。2013年的日内瓦车展上瘦,路虎推出了一款纯电动卫士煌穆箍,旨在告诉大家卫士宝刀未老忱轰嗣。而这些天膊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坎,看起来划伯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了透邓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品损妈次,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辆米,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屋宛持,并未成为现实钡茬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顶。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照四尉波,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浓伍本,并且这一次绷,车身上已经重新贴上了拉花壤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氖池,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幕情寞,而是一台真正的电动版卫士长模。   之后通过各种途径的联系醚损,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寿,虽然这并不是一款量产车脯雹,也没有任何电动机撑萝、电池组方面的参数数据戚铰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹿蹈檄,我们认为此次试驾还是很有意义的屎匣盖。   ■ 外观造型汤擒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷新,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赏靖蜂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样背臀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矫。   电动版卫士全球仅有7台念,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车成拦,基于卫士110车型打造娶豆,可以根据情况容纳5个或7个座椅爸撂,算是车系中的“旅行款”涛岁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肪佬设,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咀破港。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梆汐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡械瘸设,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咕,丝毫不加以修饰介搏窝。按照官方对柴油版车型的销售策略渤侯避,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拨绩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讥赖矾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留图,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间此日晨。正对车头烯莎疵,右侧翼子板的通风口也是镂空的谅焊郝,下方是空调系统的进气口衬,而左侧的则仅仅用作装饰入,所以是完全封死的状态湘列巍。   平直的挡风玻璃巳谐慨、小雨刷停边、面积可观手动调节后视镜财啤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计北洞,而在这台电动版卫士上么,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肮。   实际上门鞍齿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尺波低,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线采,电动车窗只照顾到前排乘客纠,第二排为手摇的认奖,第三排则仅仅是推拉窗乓柑烧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茧,确实滦怜玛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车被,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逛凸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头却,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糙倪日。   三窗式车尾设计除了古老外蘑,想不出更多的词去形容畅,好在后窗电加热殊葱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匠骑厘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统躺呵。至于各种不同用处的尾灯棱肛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肛碘醒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兼劲,并配备了13针牵引电力接口管谜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电藐锤插。而对于电动版卫士来说宫,这款车的拖曳能力也非一般强大彻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诗观。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯规铝,在这四年一次的盛世当中厦捞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涕饺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈道蹬睢,在经过整体的细化改进后整体更出色径迁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰煜拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颈坡,对于这样一款小车到底怎样钦,让我们一起一探究竟桔炉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奴界港,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锨镜憨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化殿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拳收维,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猜供酪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肖谋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嗜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑饨悖可靠的选择定辟。   相比现在很多的车型瘦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坚逞,个人比较喜欢这样的感觉兢躬,朴素也是另一种风格十赣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好护,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歧陕,可以说是起到了点睛的作用勿槐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创麓算斡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格靶购,看起来还有些运动精神刻颇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翅攫,同时也是远近光一体设计岸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气继憨藕,更加突出其可爱的造型风格骨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佩,同时也表明了J2的一种年轻风格山片。虽然是一款定价不高的微型家用车圃爸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翘,雾灯虽然不是什么贵重的配置挺嗽,但对于安全的保障还是多一分才好戈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赦捎,实际使用中虽然刮水面积稍腥胺∩摹,但整体还是清理的非常干净鞠挎惜。   在车体侧面造型上安,J2采用了一种超大倾角的A柱设计媒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜗伤摹,这样给头部空间会留出很多鞘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感椽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感络。腰线起始的位置和大灯高度相同牛解,这给了驾驶员足够大的视野空间半,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吉惶俱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哥般蓄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格航菩。   在尾部造型上廷痹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疆,同时加大了尾部示宽灯的面积解检,为了就是提示后方车辆注意安全胚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹控,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高考,内部非常的深不过开口非常锌陨下摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包善距。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具比鸵扒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彭提刊,虽然是钢圈富唐饭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窜抱潦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型承诞外,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冈锚。另外参冻,一直让人头疼的售价问题凄纳颊,此次又出现了滥玛颇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镰兴靖。价格问题喝惋馆,在上市新闻 中已谈了很多捷,不过与价格相比群,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藉雌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统了,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辉起禄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后罚锣柒,即将为各位解开疑问圃镐。   观致3五门版已于6月24日上市惋曝,目前指导价已公布蔚,售价区间11.99-17.19万元 怒糕吼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戊龋毕:依然遵循简洁的设计思路瑰,造型更显年轻嗓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冒涵葡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体读。可以说价灯灌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车操。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格南,不过在细节上却更显年轻歧臀诗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纤炒,轴距为2690mm皖冉,除了长度缩短了177mm之外苍涧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蒲课。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溯粗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了靖吮。在车身颜色上呜媚犊,观致3五门版同样有6种颜色可亚トА,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕遍,色彩更为鲜亮嘿勒,也更有时尚感床拟琉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起得罐涤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面能极破,而前雾灯也采用了圆形的设计酷,更显时尚武。另外佩胖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯樊、转向辅助灯和大灯清洗装置摄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柬泼。   除此之外阔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丝群冻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)誓,并且轮圈的款式也更加的年轻刚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骨。所以在轮圈与轮胎的规格上东犬分,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瘫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徊察:与三厢版一致阶泻谐,细节改变不大丘驾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同户恒途,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恳。中控台采用对称式设计跋泼剿,各种功能布置规整当,按钮数量控制在了合理的范围内撮鸿句,不会给人一种杂乱的感觉体喜。平底式多功能方向盘与三厢版无异甩敖啥,造型很有运动感龄结,真皮包裹的外圈握感也很不错栓陵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置莱,除了蓝牙电话都、多媒体播放等这些基本配置之外材辆绒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亩韦。除此之外刑强,车主还可选配观致逸云的增值服务嵌诧剑,该服务包含实时交通路况刚呵慌、实时停车场信息和地图更新等陇桐。 ● 座椅及乘坐空间播痢:白色绲边真皮座椅很有时尚感尘咎钡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捐赁徒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能免恒庇,与三厢版顶配车型相同希。不过区别在于良俊斥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烹加,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升情第,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逆。   在乘坐空间方面傲距,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唇,并将座椅调到最低位置后炒宿,头部空间大约为1拳勒孔沥,显得很宽裕;而进入后排后梳吨羌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捌帕返,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的览搁。后排中间地板隆起幅度较大赊推,长度也不适合搁脚池涧,中间乘客的舒适度会受到一些影响妓。 ● 后备厢成绵雌、储物空间和天窗腿渤累:后备厢容积403-1105升饺亲认,储物格众多够仆藐。   在不放倒后排座椅的情况下乔哇措,观致3五门版后备厢容积为403升沙吼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题断腹。如果嫌这样的空间还不够的话哎湘呜,将后排座椅全部放倒后赁,空间最大可扩大到1105升烫。除此之外级尾揭,如果您随身携带了诸如手机介稿、饮料之类的细碎物品的话汐羚逼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间波逼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仕坤,可打开的总面积约为0.22平方米芜茧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秒曙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驰旧薪,两者最大功率分别为126马力和156马力班郴盗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沟射,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疼会。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外距其塘,其他车型均采用6速双离合变速箱连。在底盘悬架方面毖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堵谁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荷。 ● 驾驶感受卯:底盘调校水准高梁,变速箱低速平顺性比三厢版好哩京村。   此次试驾会上掇,我们大部分时间都行走在城市道路中缅履,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些达,起步时若是轻踩油门踏板脓唐,车辆的提速会显得比较迟缓卯括掳,若要改善的话水,需要至少踩下1/2的踏板行程蒜唯。对于开惯了日系车的朋友们来说蛔,这种偏向于传统欧系车型风格疽,而非“一点就有”的油门调邪帕躺耍可能需要一点适应的过程夕。   而在整个加速的过程中舶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黄,咆哮声已经传入驾驶舱链妓擂,可就是不见变速箱及时升挡授辨。另一方面烧舌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瞳册浑,整个介入过程并不是特别的线性摊雌,其工作时的噪音也清晰可辨确弹维,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音工粳纯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )填,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受癸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换般筒拌,并且伴随着强烈的顿挫感邪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隙笛淋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态共,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芥薯宪,虽然顿挫感还是有考艰冷,但已经能够被绝大部分消费者所接受谩伴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的本獭,那么我可以回答您轨,和大众的DSG表现相差无几材。雄滴。   从观致工程师的口中得知姬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题享鳖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泄耽牵,对变速箱程序校龚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗽,找到其中一个最佳点龋家,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膝驮。   在手动模式下壤共,发动机的表现仍然很积极惶蜗锋,不过由于其低速动力输出并不出众涟外,其加速度并不能让人感到满意同街,很大程度上吗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肛洛。此外弊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剧饰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狠磺蜡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汤杆说,而在此前的三门版车型上番,我们就给予了相当高的评价狼箍。虽然仅从结构上来看割,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谋剁兴,但作为一款家用车雹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渡咯韭,高速行驶变道保证稳定性挖。事实证明匡梦表,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辈,并且从车底反馈至车厢内的声音钉股、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骏届钢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匙喇。   ● 编辑总结靛馁掂:   从我们此次的试驾感受来看菩袖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靖探夏、时髦的外形辰舶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缎椒径。与之前我们体验的三厢版车型相比剂郎燎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贤,尽管目前顿挫感还是存在斧徊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撬彩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过希焕踌,有值得称赞的地方斗卢,自然也存在着一些不足监,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等场稿吠。另外怪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的珐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辉浓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓶、转向辅助灯及大灯清洗功能巾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呛,这样看来叮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少官午磷。不过涡馆绅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涟趟午?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堵娶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灯桨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍金毙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涟驼。但个人更喜欢两厢版本墒炮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因穿囊那。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扰。当然赖,作为同一款车乏炽孩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坡鬼炕。三厢版本更加实用溜,两厢版外观更加时尚干练盎郎趁。今天带来这款两厢版爱唯欧坊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撵戏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容协穿探,大灯的设计相对保守了拌拖,但也减少了人们对于这台车的争议性社。从而扩大了消费人群畔偷嫁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好媒申箍,各有各的美朵人。但无疑凛眉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泡变。   侧面的变化并不是很明显茹犯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屎唬诺。相比三厢版要顺眼的多幢横拌。车尾的变化同样集中在尾灯上鲸女,尾灯的轮廓变化倒是不大厩,变化主要集中在尾灯颜色的改变冲。深红色的外围显得更有质感莲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泉舌套,越野车是最好的选择鞠呵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车报,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40委叛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事豌狙驰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没遂。除了电视剧的锦上添花茧吧汉,BJ40本身的魅力也势不可挡鸥荡碉,下面我们就走近这款“北京青年”氨鸥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绅描容。   外观/内饰稼你:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赤盎,或许有人会问那为什么还要进行测试岁。其实答案很简单挖七池,之前测试的BJ40是一款试装车胆动,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别设,包括电视剧中车辆也是如此普。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脑扒券。虽然我没有见过之前的试装车裳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芭慷慕,甚至有些地方与牧马人不相上下誊骋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了籍处顷,这里就不再做过多赘述捻腺协。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荣,你会发现并没什么科技感枫,简单的线条聚蒲、硬派越野车特有的见棱见角的气质堡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面点饰。另外倪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留家。硬质塑料质地的中控面板很厚实赫,比起舒服的软性塑料手感稍差夸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屎未碗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呛融禾,同理使用织布座椅也是一样餐袒,无论您是刚刚涉过水幻肖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竣,都不用担心汾菠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器松,不需要华丽的外表去装饰吻卢协。虽然BJ40有着很浓重的模仿品,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粪吾低。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镭毁护,那只能说这个人并不了解硬派越野车畴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拱,让人想到真正的场地里去撒点野樊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迪畏砍?惊险的高速穿插径薪、精彩的甩尾掉头拉、惊艳的侧向双轮行进监叙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演砷跋拿。时过境迁狸讨腺,萨博虽已退出中国市乘耗,但把经典的两款车型(即9-3琶队、9-5)的技术留在了中国抚垃,在北汽成功收购萨博技术后讲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生查古颇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猫七,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桔夯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求省,主打性价比与实用性剃莆翔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确措栋人,只是在某些方面使用了相关技术而已峡。   从外形设计上就不难看出摄牡吠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影攘拎储,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔽盎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冗汹,同时车身上所使用的犀利线条桶篡超,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹋卉悄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沽玩,车身各项参数都小于萨博9-3佳香婪,所以直接套用的说辞显然并不成立狡僻仑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出节泉,打造一款可以继承优秀基因颠素搂,并适合普通家庭用户的车型碗希雌,成为了设计团队主攻课程层。   上扬的尾灯组有种凝视的神情什,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仑沤眠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降囤蕊跋,但紧凑的造型与简练的线条郴骸,使其观感的持久性更好方投。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多圣卡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型概并,价格能接受栏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汗郡颗。而现在也有很多车型供大家选择唉挫,包括大众途安茎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昂匿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钩缚甜,它还有一个进口车的身份潭。接下来恢暑荆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刚。   外观犁领:起亚最新家族设计饲屋,略显可爱灿卉咐,大部分能接受裸跨某。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涣略殿,同时又有一种独特的卡通味道焚歇榔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弗,没有配备氙气大灯谓茨鲜,但全系均带有LED日间行车灯谴、透镜及大灯高度可调功能峨马拼。雾灯部分的设计很有个性毒方,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孙秤。   由于车身高度降低票坡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑罢,平滑的车顶线条降低了风阻系数肆八,流线型设计更加美观乖。全系除顶配的豪华版外确,后视镜都没有集成转向灯功能褥刮。另外笑剖,低配车型的轮毂也比较简洁残,轮胎规格为205/55 R16胎瞧。   新佳乐车尾的设计十分简洁豢脖,总体看上去比较圆润寄费。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坞既,凸起的轮廓首尾呼应别。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方管烙蝗,车顶带有行李架怀,具备一定的实用性详涟。新佳乐全系标配倒车雷达功能孟阔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潍函歪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌路剿杜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谓。而提到雷克萨斯党咎矢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祁位示,立刻联想到了舒适蔡隆、安静等一系列形容词何疙。   作为雷克萨斯主力车型箩,ES系列占据其在华销量近半壁江山速,舒适弛班惰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晚,更是有充足的理由享受这些评语亭事妈。但更重要的是肆吩,在环境日益恶化暮拦刃、石油资源日益紧张泥辞媚、油价越来越高的今天叭蜕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涤氰精。   外观部分墟逼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磕帅攫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生规却暗,和前代相比进化明显问穷。初次亮相时诽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咖检笺。与丰田一样伴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兰豆,目前已被广大消费者接受窃袄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题少萝旦。   外部配置上冗钩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拦释休,与中网造型配合不错位。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格珐闹炊,轴距2820mm冷碳毖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舞,ES没有针对中国市场刻意加长晤娜赁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台畴,轴距比老款增加了45mm睦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氛矮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揽桑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鲁掂。当然茅爆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贺讲鳞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撕。另外昂剑警,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内点技川,更加低调石赏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS段,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距罕恭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劳、忘记沉默寡言的正装车主犬零冲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卧、忘记... ...算了廊,需要忘记的东西太多协,你只需要记得一点痴杰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兴屑淌。   奥迪的低调澈澄墩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)齐献岔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝魏缴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凸。依托自奥迪A7的造型设计谅贫,RS7依然拥有优雅的造型瓜镶耪,仅仅在一些细微的地方木息藤,RS7做了运动化改进亥截。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅激捶、以及哑光附件暮淌空。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子境铂。   如果客户需要饺罐翔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂费,其轮胎规格达到275/30 R21虑寄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气髓保。排气管依旧体现出奥迪的低调入伯,外部看是两个椭圆形排气管袍,而其实际是双出四排气陡缆,因为单侧双排气有节流阀魂,用于改变排气通道诗粗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卢盼拢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耍麻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篡狸磋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娜据。车钥匙拾、平底三辐真皮方向盘脯参、运动前座椅鞍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旱滤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鸽箔浦,还提供发动机增压压力建、机油温度显示和圈速计时器等数据攘默。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碍风,并提供其它3种材料作为选装失。车顶内衬标配黑色织布棱鬼,可选配黑色Alcantara面料苹问。搁脚板琅、刹车踏板萄告、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苟镜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑令煎、一体式头枕的运动座椅郡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弧碗南,并提供钻石绗缝衔吓驰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料工棘篡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装椿旁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情檄,就像微博上说的品床,一次刻骨铭心的爱情圣兼年,一次说走就走的旅行什么的矗父软。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求必篙,但在现实中酸,你不能永远一副放纵不羁的样子底豌跋,特别是在资金有限的情况下讽泞闻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的些锣。此时你就需要一辆价格便宜稿耻登、实用可靠的多功能车型璃眠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晶童欣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辛,分别是景逸X3和景逸X5彻娟,形成高低搭配产品布局颁替豁。景逸X3属于入门车型罢凳,共有三个配置萎红,指导价从6.99万到7.79万元特勒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冲房。这款车的前脸采用了新的风格样式颈,线条比较硬朗顾,造型简洁流畅蜂涟价,同时又很饱满汹碎沏,没有过分追求标新立异的夸张风格彭拾,显得更加沉稳性奶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彪,给整辆车增添了活力唱伴囤。   除了前脸之外勤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堪,让人略感失望协,好在整体风格还算融洽鸿替,不会给人前后脱节的感觉洪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桅阜苟、1835mm和1705mm薪,轴距为2685mm厂,在这个价位上算是较为突出的水平了伤袭,保证了足够的车内空间橡。" "  在固有的印象当中扯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下病襄蹿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价党萍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潮,作为日系三大高端品牌中的一名仕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滑膛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次画,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巫顾玖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叉贤挛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蒋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咳,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒂练瓷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓉倍姬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点年,并且这种特点让别的对手无法模仿队。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惊韶府。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锹庇鸡,看起来非常具有独特的风格翱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宿刚,不过看起来还是比较有神的古屡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拆粱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狸镶五。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酸桐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉但阜,这款车有这么长么旧薄?实际上后门的长度远大于前门沸,不过整体造型并未收到过多的干扰沸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弗德苗,因为C柱的造型更加接近尾部下,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侩,腰线的设计在在尾部提到了最高瓜,并且从前大灯连接到了尾灯部分麓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通管歪墩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拓乔怠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堆恋独,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惕盎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戳尉书,到今年4月20日其正式接受预定配,不到一年的时间复群娜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鸵。在新能源车量产瓜、市售的速度诫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯聘泊匡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谷澜。当然莱常,汽车之家评测新车的速度也不慢旁沤,今天芜色,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谋衫叫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款熄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款还脱烹,其中橙色的为增程式混合动力版车型嚷,白色的为纯电动版车型脾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型街虫丛。   ●外观能:造型前卫倾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矗,我见到量产市售车之后蕊湃琳,其外观真难以与概念车作区分胆。宝马i3前脸造型饱满圆润艰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靡。不过淀惭心,“进气格栅”四个字需要打引号了舜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咖练,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壳椿,让整车看着很有质感且与众不同蔫。当然悔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格届暗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胯虏,但它的车身侧面看着一点都不显小快林。在我看来原因有三截椒舒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慈耍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少癌断,给人感觉比较敦实荒稠敦。特别是车高数据输萎甩,它比X1还多出了23mm炊脑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嚼踞克,达到了20英寸块呜火,但胎宽却很窄某洪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羌靛腑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迫。有关这款轮胎迷册,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遣兔通,基本都表示由于规格太特殊谩锚,没有现货也没有报价闺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狄觅,很独特其风,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朗陇。尾灯采用得是隐藏式设计仕狄缎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旗兽合,用于显示示宽灯歇年架、刹车灯以及转向灯等麻钵贯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧透炬,所有光源均为LED醇妻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稠操,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玛烤,欧洲市场上柴油车盛行已久狡馈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啤很检。不过近来勉龚蜂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘘攀,Jeep便是其中之一考,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疮。 ● 外观介绍仙孔:与汽油版无异薪,硬朗依旧迷冻。   从外观上看粕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拓俱朔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纪劝。新车的外形仍然显示出硬朗椭、时尚的风格瀑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拱,提升了时尚感拧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俄培,在同级别车型中“个头”并不算大饲始。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°核霸。   在外观配置上还劳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蚊溯、雨量感应雨刷川、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娩蔬。轮胎配置方面舱嘛辱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暗额媳,轮胎规格为265/60 R18尺模,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浮,规格也变为了245/65 R18沛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鹊撇饥,我们会谈论什么型畏?是大老粗一样的外观闲翻,还是“马路杀手”一样的形象勺掏比?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象材问,笔者也不例外扣灌艘。6月5日下午辟牵家,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巢旱修,原来大块头也有过人的大智慧卉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH编袍、FM两大系列凄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笔报,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杭,中国区总裁陆博天到场助阵舶哄豪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后楷峨怖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱救渡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车土刮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湍蹭伟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粳,最大的意义还在于为企业产生利润惶。因此侣羔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奇恼,并体现在生产效率读、节油效率佩、完好率动、安全磺、安笨荼兔裕和驾驶员体验六大方面乔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型描,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择干槽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证写,而大众凯路威则开创了一种新的格局盗哭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杆瓢多。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威到偏赔,而那款车型是针对高端商务市场的车型玲枚掸,虽然其内部可以进行简单的商务会议乖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霞想。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膝瀑劳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求反辅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吧入,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格理史哎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粟塘途,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密切灯揣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置课屉皑,只是以简单的卤素大灯出现达卉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯农,只能说稍显遗憾卉锣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沙段皑,并且其敏感程度非常高狙将嘎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单藤暑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惺澜囱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大猾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壬峡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舷釜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苹醚具,在尾部造型上也同样是方方正正比,给人以刻板的印象僚甲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰彭四,看来稍显朴实无华爬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赏纱。尾窗的面积超大忱,并且配备了后雨刷密鼻,可以说在安全细节上做的不错厢怜。尾灯的造型也毫无新意够间,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸小,尾灯内部的结构也比较简单匙玫,并未采用LED也是针对不同定位的选择彤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垄奠,尾部配有四颗倒车雷达探头情,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粮孺。作为一款商务用车毋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方说环佃,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘸啥失,这样的设计使内部空间得以最大化利用馅镀。   相比国外的凯路威车型匈舒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂褥户,造型上采用了多辐式造型守卡目,轮胎则采用了邓禄普品牌侍鄙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹅哆鼓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镣睬问,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹭势。圆润的车身悲伴儒,没有棱角的线条诲童,大而无神的头灯硕帆沫,都让我对它提不起兴趣戎去藕。第一次见到新款昂科雷时铰力,我的这种感官得到了改变柿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酿。新款更加俊朗陛肉,就像是一个胖子泪烈,经过健身店伙说,从大腹便便变成了施瓦辛格鞭豆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饲玛遣,这种类似于点睛之笔的作用删,实实在在的发生在新款昂科雷上面嗡。之前的头灯让我没有胃口合,尽管亲和力不错埠降,但太没有性格锋接。连同这个车身本,都让我觉得臃肿无比娥碍,简直就是个满脸流油的胖子藤脸辫。新款更换了更有张力的大灯欠财,进气格栅也变得更具进攻性稍倍讼。这样的风格瑟钳趣,我想才是大家喜欢的嚎煽。   侧面造型的改变不大绅丁茸,侧窗面积所占的比重依旧很信薄,这和新君越色滤、GL8都很像串惧。给人一种重心很低的敦实感茂寞。但对于车内的乘客来说锯楷,这不是个好消息劫,过小的车窗影响了向外看的视野镁。造成了不必要的压抑感兜檄。或许对于选择别克车型的人们来说长畴急,这一点必须无奈的接受了歇铣。   车尾的变化不及车头淀锣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哀,或许我会更喜欢它垃。但事与愿违憋靛汇,尾部的改变仅仅局限在排气管上青痹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筋沤丝。这多多少少会有助于提升质感滇村。也改良着尾部太过圆润的整体气质梅滇淖。可以说淘,这次外观的改变间,在这些细节上还是很成功的贺惫泡。相当于一次瘦身和塑性崩,让它的线条和筋骨更加分明双。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痘,纳智捷 新大7 SUV正式上市履稼,官方指导价格为22.68-27.48万元客宦赁。一直以配置见长的纳智捷品牌孝橇诵,在小改款车型上又下了一番功夫撑隋户,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次没鲜寞。在体验的这几天时间里慰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巾接衰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冻式剃。也有好奇的邻居询问这款车的售价睦,当得知价格只有不到30万元时团案,邻居更是深感惊讶史。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舌苍肆?本文就为您带来答案庞测惦。   作为一款SUV距,“大7”这个名字一点都不为过限估,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手定鞍夸,2910mm的轴距更是傲视群车芳女码,也难怪引得路人频频回头敛。不只是尺寸呜,本次试驾的新大7四驱旗舰版态挎拴,整备质量达到了1950kg哪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鞘慑恃。   作为改款车型瓣,新大7的外型经过了一番修改哥龟拳,主要体现在前脸和尾灯上理静磊。大灯造型有所变化兰欠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奉磊廷,而经过修饰的雾灯氏、转向灯和前雷达欠,给人以霸气外露的感觉券缆。整体上列施暗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉催己沟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭埔,比较实用诡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上监鸥搐。从奥迪A8的换代互、全新奔驰S级的上市添翻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暖剃蚀。这三家老牌厂商动作频频碧薯枫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宋行且,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擒跑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耗毯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今的疽彪。而随着混合动力时代的来临仍暴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磋翘队,可以说从那时起砍嫡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扩廷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梅垃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僵系,以期对它能有深入了解皮葱捌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内楷衫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鸽孪水。相比之下鸡,雷克萨斯LS在此方面并无优势苦浓被,长度瑰谐、宽度和轴距均落后于对手时璃膏。   即便不看车尾的标识教,仅从前脸上幽兰色的车标薪圈菱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敖冒庇。而身挂HYBRID标识则意味着稳,除了树立当家旗舰车型的形象外晦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神计。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功死,只是在一些小细节方面令人有些不满莆块当。如果用最严格的标准来衡量裙推,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间普很。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些试。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晤情,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑成,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛙陀,这种车型的优势就在于沟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感费,还拥有了超大的车内空间冗,优势显而易见灌,而今天我们来到了美丽的太湖奶退,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型龋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磺,也让更多心意欧力威的人有更多选择写。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表现毖胆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勒挠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稳亭察,不过从售价以及车身尺寸方面来看卿摊媚,欧力威确实占据一定优势号磺。   外观上欧力威厢型车身造型荤,并没有阻碍它时尚的视觉感委,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车婪墟鼻,时尚并且使用钩笆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蓬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铆嘘。   非对称化的中控台设计广徽溉,与1.4L手动版没有什么变化受,首先造型上足够年轻协调好,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饯裸横。欧力威自动挡车型簧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型到陌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键老,操作多媒体更加方便忙。中规中矩的仪表样式没有什么改变线诵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吩爱雷。   本文导航" "  有突破有挑战哥杏挪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虫被檄,就会有这样的感受恃。它太挑战人们的传统审美了架,怎么样也无法用大气达完、简洁确梆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箱堑尘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产从。自由光承载着延续切诺基的重任焊婪税,就在这样的争议声中款款走来线论。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刷锭懈,挑战着经典沪锯觅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新块琴星,在做颠覆传统这件事曹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茅。就拿前脸来说嗡,好看不好看绝不是我个人说的算的达拓,每个人眼里都有一个不同的看法悸毋。或许慢慢大家就接受了汉。   作为一款中级SUV随彤乒,车身尺寸上中规中矩簇讹比,作为切诺基车型的延续俯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杠考冗,但也能看到不少突破之处递。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擎。   本文导航" "  从1985年开始扩的,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚂稀,1991年出现在5系车型上零撬干,1999年开始陆续出现在X系列车型上逢盒。直到现在绢崩含,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篓。2014年5月22日渴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔷接跨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求变,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车地景钨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW罗肪居,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么串容灸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牛疙攘,新BMW 328i xDrive叼眯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溃量。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞠,将融合了电子气门控制懊鼓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机负澳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配测尾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窝骨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佃税,要了解这个问题前刻疮碎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暮。齿轮传动式分动箱番咆,连接前轴的方式改为了齿轮传动叫,其他地方大同小异桨捐。对于宝马X系大部分车型来说邵擞秘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能广。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配漠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俱。由于前后轴均采用开放式差速器捍,遇到交叉轴情况时筒,也只能依靠电子制动来辅助竭迹藕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哪残居。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涵裁,与齿轮结构的分动箱原理相同氛嫌导,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慧苟爱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陕藤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的季桅。至于控制多片离合器的方式栏剿谐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苯败珊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谜,所以常被用于装配在更强有力的车型上剩臣丢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器较畴砷,以对扭矩分配进行不间断地调节恍孔新。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩媳,默认状态下前后扭矩分配为40士劝陈:60橙败操,最大前后扭矩分配理论上比例为0氢:100到100赖奋:0之间峨盲无。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浅狄杀。扭矩分配可以在0.1秒内完成赶邯。   行驶过程中泛悸,如果系统发现车辆可能转向不足瓶痰实,也就是前轮开始被拖向弯道外侧檀,就会减少分配给前桥的扭矩徊,将几乎所有动力都输送至后桥蓝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辰列,从而可以从一开始就识别到车轮打滑保脆电。一旦出现车轮打滑谴脱痰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瀑爱岗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力策窟渴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制步局。这就意味着顶,无论路面如何突然变化界,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逝力镭,即使是在部分结冰的道路上迫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灯肆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岭踢,其中S2属于一款5座小型SUV奋农韧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绊闭,很多品牌都开始研发小型SUV戌纯。而S3则定位于一款紧凑级SUV纽,并且采用了7座设计攻镭谈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陡,接下来就给大家一个解答桅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位览:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颇芍巍,这一平台就是北汽威旺M20的平台刑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淬僧。但是两款车的轴距却不相同怒迷叹,S2轴距为2560mm播蒜,属于一款标准小型5座SUV吨是控。而S3轴距为2685mm涵笑,接近于一款紧凑级SUV姐袍,所以为了能吸引更多的消费者赊,采用了2+3+2的7座布局校绿,主打一般家庭用车挤,实用性优先零。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV借木促,主要还是面向有活力的年轻人郝撼,外观设计更多偏向于动感的元素居多垢搐淳。大灯组的样式也不俗套好详曝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贿烂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛇乔拴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比部,在车身尺寸上还是比较占优势的队。另外2560mm的轴距表现也不错伟困,至于它的乘坐空间表现如何赔授,在后文我们会有体验蓝哭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羔鼎袄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凯,车门不能完全打开的话计阔伙,一些比较大的物品拿取会不太方便蚕世。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台山饶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莽赌信,并分别匹配3款变速箱隶丸拒。此前来结触,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炯汰。而今天我要试驾1.4T车型饰讹,虽是短暂场地试驾础藩收,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别始,特别是动力上提升明显集伐。 ● 外观/内饰丝娠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲍挞,也做了到店体验的文章通豌绦,1.4T车型在外观委、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大导采射,本文不重复介绍边绢刊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俱胆滴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谎奢换。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等富烯底,具有很高的品牌辨识度创陌。同时在一些细节方面的改进马睦匆,比如重新设计的头灯盎脯撼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疏物闯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台港龋抢,采用了全新的发动机棱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机水稍,属于大众的EA211系列蒲钠短,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铣茂陆,最大功率150马力/5000rpm钮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冈奠狗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潦,而相比原来的EA111系列有了明显进步雀卿,首先是恢复了正时皮带容滤捅,降低发动机内部的功率消耗车逃笺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棺衅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴褥覆柔,而喷射压力也提升到了200bar逞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗡陕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能崇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别午蕉始,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔷嘎,而后者则是印了“DSG”的字样袖先。   底盘悬架方面罕囤妨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蠢柑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撮世触。制动系统为四轮碟刹结构猜洽,采用前通风盘式后盘式配置俩抨库。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节停斯狸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甭挤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目榷。由于是场地试驾晒涤坛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帝嫡,能更好地了解车辆性能孝愧情。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莎款,只能在日后的试驾中再介绍郴咸。   动力方面恼豢剿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话写度,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容程劲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来递边,1.4T车型的起步和加速更为迅速懂旧,而且涡轮的介入时机较早守,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酥吮类,动力的输出保持平稳可控的特性甩。   使用D挡时疟挞忿,以1/2油门深度驾驶芬吃颁,变速箱升挡较为积极滩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闯掂獭,而且换挡的冲击较斜芴尽,不会影响乘客的乘坐感受瞧坍。而以深踩油门的方式驾驶魂保蒂,变速箱会到4000rpm左右才换挡冈努,加速感受更为明显嗡。   换上S挡试,油门响应灵敏了许多眉袍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡峭下,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骆,在弯道多直道少的场地赛道里箔虑乔,需要频繁提速的时候辫,显得更为得心应手哩。   全新明锐采用电动助力转向系统题胯,方向盘低速时转向较为轻松伟猛,而高速时明显更为沉稳蹭,转向需要更大的力度矗敬沧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力衡茎乌。   底盘悬架方面界僚肋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弦,在弯道中对车身的支撑性比较到位秀摄蕾,方向盘的有着精准的指向性捍,转向迅速而稳健随狙承。1.4T车型全部带有ESP系统氓拇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候崩,ESP介入的时间恰到好处诞,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘁,而这套系统并不能完全关闭帛捶蒜,属于比较重视安全性的设计百逗息。   在模拟颠簸路况的体验环节襄鲤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坍剐,然而后悬架毕竟是非独立悬架新蜂娠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鲤棋默,仍会对另一侧有所影响寐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蚊汕。我们在之前测试文章中也有体验视频庆祭客,请点击查看讽哄。   更多精彩视频闹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唬请卯,在D挡模式下表现中规中矩托坪,切换到S挡后油门响应灵敏铰爸,变速箱的换挡节奏更为激进墒淑,加速感提升赖暖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醚虑哎。" "  2014年2月26日隶溺兄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市土。其中T5动力总成包含智逸版篮汐碴、智雅版泪徐、个性运动版共3款纫矛,售价为42.39万元至51.99万元佳,T6发动机版本及价格保持不变纶。   据了解献蘑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术订,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哇廊蔬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢城?本文将为您带来答案炕澳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嚎鸿控,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讣厦赡,但动感流畅的造型令人印象深刻奴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奸付绅,正如北欧人给大家留下的印象砍仿苛。      配置细节上朽逞肪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煤,全系标配了ABL自适应氙气大灯船衔硕,以及感应式转向辅助灯光狡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下东瑟恢,给驾驶员提供更佳的视野箍瘁。   此外欺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达是蔫,探测距离达到了150米邻,足以应付绝大多数日常行驶环境惺。此外肺搜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俄眠。虽然这里看上去有些别扭掳嗓想,但安全性才是我们应该关注的零亩。" "  限量伪撼壤、配额防玛、上市前被订购一空脓害憋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹票啊。然而和,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搂茫幢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冕横俄。2013年差,经过M部门调校的M135i披装上阵填吓净,性能已与1M十分接近熔破珊,并且这次冲破了限量的枷锁盖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仆潦。正当人们面对路上的1M投去羡慕持、嫉妒美离、恨时诡失,宝马为我们带来一款全新产品肖江裙,并且它的能力并不在1M之下携,它就是2系的顶级车型——M235i抹。 延伸阅读还需:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寥,2系可能显得有些陌生估昧,其实早在40多年前涛防莲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场半。此外隧狙,BMW 2002车型在1968年问世角辉娜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纯卞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堑。至此什笺,2系的到来并非空穴来潮讽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仕隙两,而这个平台也与代号为F20的1系共享亢斗,简单来说奈猫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中请颅滦,这与3闻鹃、4系的道理相同肺。在2013年时牟凭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验色,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近商吗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坟疚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锌,从代号E82的1M车型翘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点截滴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受科,但随着时间的逝去胖骚,渐渐也成为了一种习惯堤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加情去,更多是出于对内部空间的考虑谓啊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诽肌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弯膛猎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唾卿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窃紊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逗。   当然绷,即使武装到牙齿甜厩倍,M235i也不能与1M平起平坐催,M家族的宽体车身荒函刻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挤,就像当初1M推出时的口号一样“M市纳把,永远从后视镜中藐视对手”兢,而M235i更多还是为了平衡性能七床、实用性与性价比让,同时也为今后推出M2而留下些余地刺膊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后笔串,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步相蓖壤,针对绅宝D70推出后的社会反响八忍始,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歉肌到。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车髓休,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势跋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乏。   D50好德提,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车隙农,推出之后的表现往往是人们最期待的嫁摔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同强弓献,面对D50的将会是极为严苛的考验乌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境链妇猛,而成功了馆,也将有可能成为流芳百世的一代名车羔褥。7.48-11.98万元的厂商指导价舷,可以说为这场战役的打响熄檀呕,开了个好头雾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛔电难,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格爬滤。此次担任D50设计工作的琴擂,正是培养出诸多设计人才的博通公司兄某矮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贡私炉,同时又能够给人们耳目一新的感觉夹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题食触十。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔑,但是当你接触过D50这款车后檀抹然,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘫饺澜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汇秸伙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹称姑,但是当你将这些元素组合在一起时徒,却有会很快打消之前的念头瀑疼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狗辛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计信。运动气息浓郁的设计手法靶辟琉,会让你把D50和运动结合在一起衔冠诗,无论它实际的性能表现怎样社萄尼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鹿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饱巢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促排圭邓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扰蜡萄,面对不断推陈出新的竞争对手缕缸勃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泞。好在随着2014款车型的上市咳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杜九,而这支强心剂的主要成分也很简单聚泛鹊,一台1.5L涡轮增压发动机蓄飞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型料箱,针对配置方面也进行了一定的调整凑,其中自动大灯北舞伯、超速报警以及四门车窗椅淞澹控升降等功能均成为标配盖猛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中来惰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胚屠迪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流美。因为从早年搭载的速锐囤犁,再到大红大紫的秦绢劝米,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垫,它所提供的动力都不曾有变身。传动系统方面共拐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱食,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱傅雌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿切监箱。在城市中经常用到的中低转速区间内铺,发动机的动力输出比较积极鲁剁,并且通过涡轮的帮助骏,动力在1500rpm之后便有明显提升彼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm港斑,完全能够满足日常驾驶笛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脾局,适合城市驾驶惕窍楷。挡位之间的行程适中钩,但手感略显生涩锑险。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦ゴ场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狄频,而非车去适应你技。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慕。四辐方向盘尺寸偏大怠鬼,回馈力度比较匀称屉毛擒,因此驾驶这台大块头还算是轻松讹童,只不过方向盘的虚位过多斑,转向时不得不做出更大的动作妨。   前麦弗逊查池、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糖,并且由于悬架行程较长汤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉律。当然这样的调校也有它的好处无施,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中把另,SUV车型是一种非嘲貌瑁耗油的车型覆筋,毕竟以自身庞大的身形来说卿督猜,自身重量就已经非常大了惩箔恫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迟姑扑,这也导致SUV车型的油耗居高不下窝帮呈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题媳兴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稻,在众多的SUV车型中袄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赖挥宠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计困闷,这种设计可以说非常的扎眼弊鼎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢欠翠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳购陇劝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盯胶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豆惹金,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征椭驼。在RX车型上嚏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怖池板,从RX整体风格来看绷系玻,还是更多的体现了柔性设计的特点遂钮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型趴簇吾,如果不看下半身患截馅,很有可能误解为一款轿跑车型呜。不过这也让人们的视觉一亮畅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靛蛋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上限斜兢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皑遍哦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鸿搜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的番宦扑,没有过多的硬线条介入媒竞握,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勒花唯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奖韦废。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力互适,RX明显体现出有些不足届,不过这本身就并非是RX的炒作方向踩集。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氨,内心想要一件东西筷坤侍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戎呛,否则你就无法拥有心中挚爱唯废。你想要一部手机唤,但偏偏要你保证最低消费耻。这种心情着实不爽炊叹空。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓮钢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统径铰挺,这两样东西都是你想要的辣尽顺,售价三十五万不到喇碉讲,撇去不相干的配置膏丢捂,给你你想要的绊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元解,是不是有点定高了哩?可细细一想娄肚视,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硅,并且还带有四驱系统燎。如果单单从这两个要素考虑黑适,同档次的车型里鞋矢,都破了四十万大关了拔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啪,目的就是要拉低门槛己肋搜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弓刺桑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阮郸。但运动元素表现的很细微凛,基本上都是细节点缀低飞练,和其它配置的A4L差别不大色口考。虽然是一款40TFSI的低配车型态交,但从外观上很难发现区别吵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件副熊勘,算得上是全车比较明显的运动彰显了坞。尾灯内部依旧采用LED发光元件贿入谩,总体来说篱,亮点不多方魂,朴实大方碎胆烘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勃彪识,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分才判丸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盛坑倍,除产品名称外躬,其与JX35并没有什么区别桓监,还是那个豪华运动的大家伙飞立。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笨邢耍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讨钙韧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嚼咯沟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暖泥擂,灯角黄色的反光片是标准美规设计豢汾,但无论哪种规格羚全,对行车安全方面都是提升虱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惋敬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挨撮,前置摄像头悄然隐藏其中菲。侧面看上去QX60依旧大气稳重蠕们,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感端。另外拜汲艘,底盘上有些部件会低于车身驹兽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脾菜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翰烧,活泼的细节设计使其更有灵性诲抠电,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溺捍,也起到了一定的隔热作用枫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感实宦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张双瘫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瑰鼎暇,静音效果良好访婪无。   车尾并没有过多花哨的设计嫩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粪节。尾灯采用部分LED光源捂苛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释珐水翻,总体来说比较耐看晦肆侯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抽鹊施,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拨磨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宏取。上市前矮诧黎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饭,不少人不相信它的价值揭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挽堆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待两晚描,这自由光到底是什么情况擞?经过整整一周的深度试驾后喝寸沃,我有些新发现可以分享给大家糙虽河。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞎,我的思绪一下回到了2005年左右衰,那时候自主品牌鲜有SUV产品洛号,奇瑞率先迈出了一步嫁疙媒,推出瑞虎红,并领风骚多年稳。当时奇瑞称之为NCV讨笑凰,也就是集合轿车以及越野车昆磋席,有着越野车的外观和坐姿版幂扰,并兼顾轿车的舒适性坍翰坤,其实就是我们现在说的城市SUV办嫁瀑。   这样的优势持续了很长时间土副嗜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矫换,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浦,瑞虎的势头逐渐放缓睦党付,也就不再抢眼了练可饭。奇瑞随之调整策略卯,在去年推出瑞虎5这一新车型洗,与其他自主品牌新对手进行竞争葱吐。与此同时敝扇巧,时隔半年的今天沫交腻,老瑞虎被重新包装升级圈箔,命名为瑞虎3再次进入市澄ァ,与瑞虎5形成高低搭配肌控菜,重新获得了新的竞争力配。   外观祷绅:   正如前面所说尾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业护海涛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作常渭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘟入。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笆,棱角更为突出桨、线条也显得更利索台。侧面增加了镀铬防擦条愧踢,而车尾的变化并不是很大贾奶挪,集中在尾灯和一些线条的修饰上食佬尘,就造型而言瑞虎3更年轻了剩好持。从车身数据来看肯恭蕊,瑞虎3相比对手并不占优优势唾浆,但是得益于外观的设计氯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芒然。" "  在经历了数年市场洗礼过后会,瑞虎车型迎来了新一次换装沤,代号命名也列入到了家族统一的序列中采胳鹃,对于车型的区分更加简明孝。除此之外淬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计独迷,以及更为充裕的乘坐空间墨稀皇,以提升自身的竞争力诵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岭冯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绩其,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车无。   此次改款主要集中于外观方面播拈酸,通过新老款前脸的比较隋,我们共计找出了8处变化遣斥,分别为冀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组替捞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌镜张巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哺椒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剂吩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘了,但在车身尺寸上有所调整黎储拧,其中长度方面增加了30mm老膘,宽度与高度减辛濉,而轴距维持不变猫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佰磺缚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咸巳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俄伺。   车身轮廓并没有大费周章的变化青蔡,更多的是在细节上体现新意怜胚。侧车身防擦条进行下移鲸绦,并在前后车门中增加了镀铬饰条法慈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中令,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虱禾芦,更趋于向装饰性靠拢香罐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阶豌杜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吵,若要找出所有差异复蚀,还需要费上一些功夫播奢蔚,在对比过后变化上依然可以达到8处都徒。依次为梯抢不:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更通洗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挞承册。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莱沥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亢睦入,空调按键的布局更加紧密科阀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镣箍。此外粉俄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呐。   按照配置的不同钉博,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嗓匡,大尺寸液晶屏包含导航辱巍斜、多媒体嗓感相、蓝牙以及系统设定等功能纽,而在操作上也十分直观蕉局。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当从僧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度膛、风量阜、风向等信息类,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咳侥,同时旋钮的阻尼与定位适中垒,手感较好跋冀芦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫期弗。   方向盘两侧位置集成了音响汇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玲,中心区域使用了品牌全新标识燎秋,并在造型上稍有改变泛辈。仪表盘则没有任何变化问掀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颗僚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沦德谢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丢鼓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅论,但调节方式为手动猛,前排座椅具备加热功能讲室,按键位于点火开关周边区域结汲睡,位置的选择上不够人性化含短,副驾乘客很难进行单独操作惰匪眠。   在前文的数据表格当中华懒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涂衔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玻堂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唬卸,头部距离车顶约有4指空间萝呻,直接移至后排乘坐粹达,头部空间同样保持在4指卤匣落,腿部则为2指余量盼酶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沸孰故,首先需拉动靠背边缘的拉手鼎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裁兴,要想恢复到之前的乘坐模式岸,还需先拉动开关馁畔,同时扶 起靠背迁晒,在操作方式上显得不够便利鹤恒。后排座椅支持4/6拆分放倒耽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大础巢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3立,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俏,含有DVVT技术糕俺,相比早前奇瑞的1.6L引擎耸擞饰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烩扯宫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呸妹庭,在CVT变速箱的帮助下拇息毫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作排顷类。即使在起步之初深踩油门弟,加速过程也会显得有些慵懒冉孩,只待转速攀升至2000rpm后栓倡,动力性才有好转寐勤粳,此时油门的响应能力有了子显著提高景,虽然整个过程称不上动力充沛驹杏,但对于城市使用来说算是够了线哄笺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓤呜,涵盖了手动铺、雪地和低速3种模式拷,在手动模式下可以模拟7个挡位蓖贤黎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用救,在模拟挡位的帮助下鳖崔,转速会与油门的深浅更成正比了,升档与降挡的操作也会更加从容坝涸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信盘浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尽窜检。   在紧凑级SUV的行列中昂,瑞虎3的车重算是较轻的一员攫,这为引擎减小了不少负担淳趟。助力转向系统的力度适当美,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窜济。转向的精准性使我出乎意料磐吭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彤夕,悬挂整体表现十分扎实侗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入登史,令试驾者信心倍增俊拿憋。   如同瑞虎3的定位那样窝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咆坏,它并不具备越野的能力吹窘冻,然而精确的城市定位慑拉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糯协谭,诚然堆,它在这两点上做的很不错麓力,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迷袄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言限伪绰,瑞虎3也许是最合适的选择对象欣拭裁。 责任编辑沪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年萍,一晃6年时间过去了拖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惰,但是我们仍然和它有过很多次的接触奥寐浚,并且每一次都是充满乐趣的体验疼潦。今天我们又把它请到了这里污,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能池,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瑟畴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奴汞委,自然整车价格也就能便宜不少膏殴涎,降低了它的入门门槛上。而以我们消费者的角度来看膝讹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锰捶憨,这也是我们今天把它请到这里的目的家汀鲜,测试项目很简单团仿哎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腺泼情。   ●日常驾驶动力表现沫:低速扭矩充足莫,高速动力吃紧退皇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孤稀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过邪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性察筐洁,但机械结构还是更适合在野地里行走舒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敛络,外形设计腺、车身尺寸勒、参数配置全都没变樊蓟,只是换了一台发动机枢撩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奋撮,双手需要时刻度掌握住方向盘咐鼓仍,总之开着它你不会觉得太轻松缴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贯,大家也都心知肚明垫勾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓟捕握。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磊厢,参数虽然降低了菇秦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韦伦淋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柑闻,并且只要车速不超过60km/h臂菲,提速还算是挺从容吩,也有一些推背感滔篱翁,感觉并不比3.6L车型差多少搽惩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烫,脚下的油门响应明显迟缓了不少称藐堪,如果你心急的话及安皖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碑潮观,否则踏踏实实的在路上巡航未谜。   ●油耗测试蔚:正常表现熊,不惊不喜糯孺理。   发动机排量小了霓,除了动力影响之外幌管姜,油耗也是一个值得关注的指标弘唐肩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膏卉犬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缕,拥堵路况大概在30%左右酚度胆,畅通路况大概在40%左右滥投柏,另外30%为综合市区路况恰匹,全程平均时速为31km/h扳降拒,最终计算出平均油耗为12升/百公里翁赫摊,算是正常水平涤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过入玫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掀硅浮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了少,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何换拍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弗,很高秸九胸,或许我接触的都是高配车型患,包括纳智捷大7吵撮、CEO等车型蔚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助两。今天是叉香,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量项嗅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馆法嗅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盎蚊?下面逼醇屎,我们就来看看详细的体验报告蕾。 可以看到垢口闲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坷,这在于其他车型包括纳智捷大7砍嵌懊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现收。这次试驾的优6 SUV也不例外恍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚既,为了突出这款跨界SUV车型的定位挨奸酥,外观设计上更年轻有活力壬存鳖,对于年轻人应该有很大的吸引力罐捕裙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台链慌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm随,轴距为2720mm粗,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓢壳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讥,最大的优势是轴距要长出20-100mm梯,具备不错的乘坐空间沤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫉互迹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎攻伸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灸,尺寸都是215/55 R17啡。可以看出在轮胎的型号上逃泌,国内销售的车型都有一定的缩水臀崇慑,当然为了控制成本剖寺卤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蚀钉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托染安,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掳然,两侧的LED刹车灯十分扎眼淑霓睦,不过从布局上看稍稍有些凌乱钎峡。" "李老板的慷慨耻瑞溉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佩超。下面回到主题尘,从之前收集的网友问题看购,大家最关心的有两件事儿苛挖,一个是特斯拉的性能寥,另一个是特斯拉电池的续航能力冠捣培,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冈独承。简单剧透一下间,性能方面特斯拉相当给力嫂坟,续航能力方面我个人觉得还是不太行矾落杯。 注桐段:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摧,文章中提及的“特斯拉”惊、“Model S”等名称均为本次测试的车型狄。 数据解读佃松矢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩井阂,所以今天我们就先从数据说起垢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藉桐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s席,而我们的实测数据为4.7s泥,比官方公布的成绩略慢混,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敲孺枚。由于采用电动机驱动差枢撬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疙炼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恳徒,直到完成整个加速揩。电子系统和动力系统的完美配合苛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限衰健,这是大多数的同级别车型都很难做到的互速溉。 0-400m加速尾速茶:170.124km/h 加速时间诗:13.63s 由于采用了9.73澄台股:1的固定齿比变速箱莱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欠档,在加速曲线图中冕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线边勾,车速和电机转速完全是等比例上升宛蛊瑰。这里说句题外话慨,官方公布的电机极限转速为16500rpm涛,最高车速为209km/h表暴,通过以上三个数字驶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岸,有闲工夫的朋友可以试着算一算宠囤。 0-180km/h加速礁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G长妮,峰值甚至达到0.7G睬勿痢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱签,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h细菏蜜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骄,当车速超过150km/h后巫溉,车辆的加速度下滑比较明显申。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谦奖嘲,工作人员解释说为了保护电池咀负,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔬。再多说一句揣,这个速度日常用肯定够了捅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h譬敦,但如果是赛道剿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腑吼,有大直道的长赛道睡肥,它应该会比较吃亏柿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车甭婪,常会被贴上大排量囤讣、暴力机器唇斤顾、拉风外形和肌肉车等标签吐米。这些词虽然简单吨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焦。近日翱惹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驮羞拌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称华:科尔维特C7)千哎,肌肉感十足的外形咀,手动拆卸的硬顶拔挨,再加上6.2升自然吸气发动机等臀耸赡,都是它的大卖点鸿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奈董拖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琳,外形变得更具攻击性垢掠。不同于以往车型屏酵斜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗担墨厢,只有头顶裸露在外揭汞,非常特别瞥。重新设计的6.2升自然吸气发动机把烂馈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余横谈吾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庆,最大功率640马力连推,峰值扭矩814N·m)臼冗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佬龟吹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宛狮娄:5.3万美元)输渤筛,几乎没有性价比可言霞滩挠,但相信越是稀有的东西继叉陛,越有人喜欢俯虾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆品帝笔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咸葱剁:400-023-5599 地址款:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辟舌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠囱。而这款车本网也进行过多次报道与评测璃娠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泰韭婚,比如——空间与电磁安全性界桨程。   有朋友担心顺领,混动车型的使用空间会不会很小俺枚娌铡,电池电动机发电机都需要摆放位置侨,还有散热系统娩啊廖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姓烽妓。   作为一个“热心肠”派范布,笔者决定帮一位同事搬家帘遂尘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绞阜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啊盾、两个大型行李箱画缎社、三个双肩背包群侮,两个电脑包础皑,一个猫窝橇、一个全新的大睡枕搬走撬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耗涪瀑。好吧旁魄碧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大首,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上称镭桥,从图上我们看出晌摔,在放入体积规整的水族箱水缸后艇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浓锌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钦,并留有一定的间隙量绘佃色。   而后排在放入水族箱地柜后忱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惹亨商,这个空间正好可以放上两个大型行李箱互敛。得益于巨大的后排腿部空间筛喉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搞炭棵。而后舷郝蛔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线艾节景。当然乔撬,前排的空位是为乘客准备的轿。(为维护试驾车整洁踢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闹浪扇。)   我是一个希望低调的企业主乃疤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牵稼,后排音响控制棱俄脓,前排座椅调节按键精,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子还、空间上、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弛萍沙,大电流产生的磁场对人的健康有影响筹诧。英国专家认为狡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘲,高于该值步,儿童将面临患病风险金迹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少趁叙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰辞粮冢害厦山舜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兽锨。   简单来说诫顿夸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种股,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纺斤,如手机孪,对讲机攻、信号发射塔等峦抒,而低频电磁辐射离我们的生活更近亲锣,家用电器你薄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拣卑瘫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泛羔朵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吞,前排座位肩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忿号,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谢颗,不具有权威法律依据皖常,但既然是国家允许销售的测量器材蟹窖寺,其测量结果绝对拥有参考价值侨诫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筏敛瞳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚂呵憨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淬兴,首先是油耗违,我们在遵守法律规定的情况下殊沛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棚辱驰,而结果显示梁雄郸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纤茶滇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”络句即。   混动车型比普通汽油车重诲,驾驶感受会很糟吗?   确实尚拔庇,混动车型由于需要布局电池铝、电动机胎钝局、发电机杉、散热系统及控制系统磁,整车质量肯定会增加怕,但通过驾驶海,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饲恼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琳顽洗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逃心,使用感受更接近与现代的美系车型泉捍吴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极块斡端,而在高速公路上母,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铣挥凰,取而代之的是风声与路噪声隘痘焕。而操控部分傅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焦特,你永远不会感觉到生硬的颠簸碍媳焊,一切都是柔和与优雅痕,当然禽阂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的昏。   最后形全,我们通过以上测试操读,凯美瑞尊瑞在电磁安全性传、油耗及空间实用性上都出色表现台散盒,而为此你仅需多付出几万元的代价啊,加上经销商的优惠纷释,凯美瑞尊瑞物有所值冕,而你现在需要做的徒料卸,就是去店里亲自去试一试剂切穷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卢狼藤。 图/文川唱发:丁艺   丰田汽车日前宣布喘粱誓,截止2013年底忿焙薪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倾魔。诞生16年来堆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亲、备受600余万车主的信赖和认可峭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袒讳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片接将捞。 责任编辑驴嗓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搏才,MINI凭借其漂亮个性的外观肆兼薪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搬。2014年北京车展上等仆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱愿嗯选(点击进入上市文章)巳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蒋,同时在配置方面也有一定得提升秋熟莆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茫撑筒,售价区间为20.18-23.68万径羚瞬。虽然只有4款车型可以选择档唉偿,但从大家的关注度上看仁安凯,很多人对这款车给予了很高的期望熄高。今天萌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衔剖竿,两款车虽然在级别上不同唬诚吼,但是在价格上却是非常相近思,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斗救。下面列镁,我们就来对这两款车型做一个对比拖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峨抡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凛踌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜示。当然樊赏,作为一个自主品牌矾放慌,想要和这些合资车型抗争毯懦贫,就需要在配置上有一些诱人之处胺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斜咯,从车型尺寸上看肝,H8明显要大于东风本田CR-V谐捻徐,但是价格却几乎接近构扭话。如果您的自主品牌不感冒的话冬勉掀,那就不用在纠结了斥捣剃。但是靖多勾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话措,那么H8的确算是不错的选择始焦始,至少从轴距上就已经很让人动心了郸。   =============分页符=============   原标题齐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疤粱,哈弗H8还是小胜藕豆,其中H8还带有液晶中控屏乾,而CR-V并没有配备中控屏淀卧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能手葛。这些东西的确也是非常吸引人的刊裴天。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的薯排皇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伺顺炬,平且还配有ECO节能模式狮叫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伦拉。H8还配有坡道控制系统吹烘玫,但是CR-V并没有配备这个功能介。另外挡,H8还配有三种运动模式浑湿,一定程度上提供了多路况的脱困能力痰借,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叉,当然H8属于刚刚上市的车型碾颁,并没有试驾车让我们来进行测试赊览糯,以后有实车的话亢,我们会进行相关测试咎。   结语辞型:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的连。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翻帕任,某些情况下还要超过很多合资车型宠磋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滩挫己。 责任编辑麻烙泼:赵春晓" "从1985年开始皖滴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上平苇僧,1991年出现在5系车型上碱,1999年开始陆续出现在X系列车型上罢。直到现在泌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦驹苫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配假,提升着宝马车型的操控性和运动性诺叹。让牵引力发挥的更加自如卢豌,下面蚕秆沧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现模撤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幌裤怕。在车载计算机的控制下萝挥痹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贺息,而且动力分配比例范围达0-100%剧,赋予车辆独特的动态表现秃妙骨。 与传统齿轮机构相比玖,xDrive动力传输响应速度更快童,分配比率更灵活贺,通常焊胸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擎妮虹,保持车辆转向精准灵活膛,初菊沧混、中段加速更为直接的经典后驱特性蹬。而在弯道涣聘兄、湿滑路面拒、或紧急变线等极限状态下狸腐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力香,增强了车辆的稳定性和循迹能力松眷居。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伶胎舰,在附着力降低的情况下纶廊尖,更加考验着前后轴所分配到的动力眉。通过一体式底盘管理系统的侦测唬渺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配享。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寒,最大化的改善转向不足和转向过度呈榷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛊爸爱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涸贿。宝马4系在绕桩和紧急变线中邦叛塘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歪愤荆,更灵活吻脖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哦,公路性轮胎打滑严重社,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裁,还是能够胜任一般越野路面史睡竞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讽构:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轮票,宝马X1一直以其运动性示人结泛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怯疥。但是不同于一般运动车型不擅长越野惟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能困斧譬,能够让车主在假期到户外撒撒欢渭归遁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惺恨拼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苗韦。   在消费者最关注的价格上队眉乐,我们分别来看两辆车橇吻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泰梧看。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元该铰会。从售价上我们不难看出萝佃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孰袒坷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亥,价格区间跨度较大宛慕。   外观尺寸对比期愤氨:   首先构,从外观上来说滴背,宝马X1极具动感哎恫比。其标志性的双肾格栅已经不必多说呐撵谋,远远的就可以知道这是一辆宝马青孔。而那富有动感的线条叭艰,将其外观勾勒敬,即使是静止在那里肪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澄阜聘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缕,感觉比例似乎不那么对称胸慷隘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辟奸休,而且作为一款国际范儿的车羔盖乘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅时描堑。虽然宝马X1有修长的车头礁希嗣,但是驾驶时却并不遮挡视线酚,仍旧能够清晰的观察前方路况膊。   相比之下苦,奥迪Q3的外观略显沉闷闷,同样的家族式前脸显得十分稳重兢牢纲。虽然不像宝马X1一样运动耗脚,也符合其SUV的定位歌佩沉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屁停,这也让奥迪Q3的样子更加传统屋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宛,但是内部空间却优于奥迪Q3箔和,相比来说裂递,宝马X1具有更大的头部空间荚枷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俺舵耿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哨娃:4477mm 长吭白:4385mm 宽慑乾:1798mm 宽吃导:1831mm 高倘:1577mm 高歌钾:1608mm 轴距钳传膝:2760mm 轴距燎秒插:2603mm 最小离地间隙妻:194mm 最小离地间隙首说沉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丛窗,宝马X1具有灵活的操控性台,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性革懦歧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化发居手,作为一款 SAV访了,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向首怕淮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弯锋。   实际驾驶中遁宪裁,宝马X1的路感清晰缄紊圣,虽然车身不谐菏印,但是宝马X1却有较小的转弯半径境,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敛庐,带来更多的便捷袒巳。行驶中低受,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毯怂链,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系校喊陷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讹炯、高精度直喷与电子气门三大核心技术希,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绅,在动力输出上达到高低搭配的形式吕。而宝马X1带有的ECO PRO模式尸显,可以帮助我们进一步节约油耗郸,让油耗能大约降低20%鲁。 两车基本配置参数对比每抄般: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渤:通风盘/后扩:通风盘式 前脓:通风盘/后膜窖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题订画:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剃,我们不仅仅需要看其运动性能炊福,还需要检查其越野性能屋撵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惟霞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脖,为了能更好地分配轴荷熟幸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脸推戊、后桥差速器前面效违徽。正常驾驶环境下外踞垃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哩寂及,当检测到前轮附着力减弱时书疾为,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喇,帮助车辆脱困缴瓣炯。   通过以前的测试探,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用麓,对于应付难度不大的非铺装路面来说筛蹄兼,这套四驱完全可以应付犯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能考戳,加之悬挂行程过短乡滤蕉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试读私,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓦穗闯,偏向于公路驾驶肖博苛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堑讽潦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陶饥脾,动力的分配为40:60褐茬,在实际日常驾驶中炊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的确。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夯痉澄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寂陈洼,在车辆出现转向过度时庐,车辆会将更多动力传递到前轴娶碱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浅融,帮助车辆脱离失控的状态牛鬼。在弯中逐渐加速的过程中粗可票,由于车身的重心靠后巍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势识畴坪,在这种情况下砷懂秸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姑腺彼,减小前轮的负担奖,使车辆获得更好的指向性钡屯。   无论是雨天井褐,还是弯曲的山路俯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倘。而且在大角度爬坡及碎石路段檬苏陵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芥微兢。尤其是爬坡时缮憋,动力能够智能输送至前轴寝踏,让车辆轻松前行桐趣冬。而在平时坏,动力又会自动分配于偏后驱次来,让运动性得到进一步的体现蒲。此时的感觉是类似后驱车赫患衡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配艾腺,让车辆行驶更平稳该岸。   相比而言耙拾愧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野没。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宠水,具有良好的越野视野嫌,但是宝马X1的离地间隙更大璃,通过性更好列诚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屎,尤其是其具有更多头部空间蔼舜茫,如果越野时恒娟,可以适当调高座椅坐姿氏屁。   =============分页符=============   原标题挤蔷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弗哥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涟,所有的按钮也都在触手可及的位置态剂橡,十分便于驾驶者操作并歌。而且两款车型都选择了年轻腐谩淳、时尚何、富有现代感的内饰设计次鲤恢。   两款车的配置克黎颁,无论是奥迪Q3瑟年,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藉店。尤其是宝马X1的iDrive怀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惰烘卤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮的浮,宝马X1更加简洁问烹物,而且操作一样方便仑沽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枷炒凤。即使是刚接触宝马车型的用户酪擂,也能在第一时间熟练操作劝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姐刷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裸臣吃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索橙陇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大犊爽慷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叉空疲。例如像最低配的宝马X1褥拖哇,虽然价格极低摹博,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梦。Q3低配也是一样潭,配置较低僳洁头。不过如果您不在意像导航赁涕庙、座椅加热等配置凯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摆嵌罢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邵跋恼,我们进入车内来看看内部配置以及空间矩蝗了。二者究竟谁能更胜一筹菜咖?首先来看两车的安全配置噶胃。在气囊方面搐赡峰,奥迪则更胜一筹赏,在两车装配有同等位置气囊的前提下俩鞋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彤,它全系标配有防爆轮胎蒂探念,即使发生爆胎咸蓬春,也可以继续行驶健未。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配姑。此外防爆胎也节省了备胎空间脖,让后备箱有更多的储物空间魄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枫杏蛙。从车身尺寸上来看凄澄苍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腹膝久,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势实芳肯。然而车内乘坐空间方面恭就响,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寥泼晨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度椭市粒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煎我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓜喷韦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策围。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毫。但由于国内油品的质量不佳好娘碳,为了更好地保护车辆发动机翠壕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寡挽归。而其他配件的保养周期上惧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养麻宠郊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瑰:   861元   xDrive20i祷:   1036元   其余车型陡坟:   965元   sDrive18i姆唐:   861元   xDrive20i绍:   1036元   其余车型屡磋蜕:   965元   sDrive18i瞥娟:   1609元   xDrive20i培:   1784元   其余车型唉铅:   1713元   sDrive18i啸劲:   1386元   xDrive20i接拖鞠:   1561元   其余车型认撩题:   1490元   sDrive18i坏:   1591元   xDrive20i旅豪敞:   1766元   其余车型稼岭糯:   1695元   sDrive18i裤毕:   1609元   xDrive20i蛔签建:   1784元   其余车型趣妊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垃惺:●娃:需要更换 ○行邯:常规检查谈特拉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瓶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熊粳耪、空气滤芯和火花塞谴傻凸。花费支出大概是2691元观。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗓社,支出大概是1382元速。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捞霓,保养中也没有出现更多的费用支出鸿群乔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用即。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袜协:●莱:需要更换 ○黄:常规检查霓惺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费青,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舶才领,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓤伪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加箱,能够更好的照顾到爱车的每个细节狼扔门。   总结棉俗篇: 总体而言诺丹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颂氨牌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3说坷缓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荣戮,整体内部空间与奥迪几乎相同库换。而在使用保养方面开,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抗臀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人醒,但是其配置也相应有所减少驴勿便。作为高配车型始,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翅。 责任编辑陈岗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙趟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会径导。它足够漂亮了灭床,漂亮的让人感到迷茫伍来型,这几天我们一直在法国和瑞士穿行焕炒,由于在国外脊伎川,我不得不比以往更谨慎的驾驶硷腥绊,没有做任何炫耀的动作菲恢,但依旧接受了不少注目礼锣示窟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着薯戈茫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跺庭亩,只好出此下策鲸奋币:按住衣ǎ控器屑舰,“砰”后备厢盖弹开了徽钩喂,老头愣了一下碧挂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怀孟,并给了老头一个友好的微笑垂漆敖,关门走人了鹃嗽。这时我才知道撵碾戌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慌,它的曲线诱人萝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贸捶韦,但令人心动的地方是从B柱开始的蒙剐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级户纠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性较苗。也难怪侮赂,差点忘了绷喇肃,我们这台车选装了AMG套件身,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用村晾,没套件的车感觉就差了很多车曝谷。   即便如此尼,它的妆容仍是存有争议的酱权矮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剩拎。左派以我为代表(全部未婚)馈须培,认为它的骚气指数接近满格公爆迫,尤其增加AMG套件以后璃卸,能骗不少小姑娘淀腔洁。右派以结婚生子的同事为主寞蹄剂,他们认为车身不够修长庭几,不够秀美芬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镭妙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狗郴,但又内藏了些许的凶狠耍褐。   不过我们两派的意见同样有交集僳媒摄,那就是从侧后看去湃,它的美感更胜陵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凡,远远的从背面欣赏它思凌被,真是太美了奠态拓。   =============分页符=============   原标题采妹垮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上微,它采用传统的氙气大灯玫廉喊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纺饭聚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少备。另外脐瞎胯,与前包围上的空气导流口不同的是寒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慨,不得不说其达成的效果是相当不错的惧魔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邪吓,但日常使用中也是在令我提心吊胆槽届屡,还记得开头那个故事吧舌蔑,告别老头后我驶出了停车嘲焓站摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着懈,压过了一个并不大的小坑洼嫡唇梯,胎壁被硌破了推笨,轮胎在5分钟内全部撒气块紊翟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用童污,这个下马威让我措手不及冻头。   =============分页符=============   原标题潮风舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腔瞎舌。坦白的说丧揩赖,这套座椅看起来特别有型尾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尸宦苹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姑芍尉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乳。   眼前中控台的造型薄,甚至细节都与奔驰A级相同翘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寸瓣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样实棋,总让人忍不住多瞟上几眼堂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹济康茶,触感细腻率垛。   =============分页符=============   原标题景楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恃讨蓄,各项按键的操作都很顺手蔫醚坚,但我多希望能提供翻毛材质嫂。另外梆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手双,回馈力很谐钏嘞,而新款车型早已没有了这个感觉癸沦碘,让更多人都更容易适应挟炽腹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筛楞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛋灸骂,特别方便沛,当然了含,这并不是CLA级的专利立,A级也同样如此暑牟。总之对此我们是持肯定态度的脾,“怀挡”显得复古踞冈康、特立独行萎锻,而且省空间耽遣,利大于弊司缓冕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锭,不同的是它很强调对网络的依托怂龚,这几天在欧洲开了不少车即空魏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黄邢新。几乎所有新款车型都支持与手机互联慧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讥俯亢,还可通过手机网络访问互联网沫、下载官方APP程序和导航羌缔链,这是国内车载系统所没能赶上的浅。   =============分页符=============   原标题捣刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恐湿肩,空间实际上是够用的锚吵,毕竟多数时间都是前排利用率高膘莆。我同事身高179cm呻不殊,在前排头部有一拳的空间儒饲,在后排就显得局促了囤沙劫,后排乘客反应压抑感比较强钢宦维。   不过我坚信僻椭,对于CLA的车主来说空间是够用的荤佃喝,因为后排不会经常有乘客锨氮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的武,况且它还有个不小的后备厢供日常使用册春睡。   =============分页符=============   原标题康户必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖估雄剔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叮谅竣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枷荣携,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凛,配7挡双离合变速箱侩,带有换挡拨片接。拧动钥匙糙诉输,发动机被唤醒接,车内怠速状态下的静谧性相当不错赖贺洪,我们出发了铅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篙钒竣,不过CLA非常容易上手沉,舒适模式+D挡表现得有礼有节椒躺泌,整个驾驶感觉极其轻快嗣,这是一辆易于驾驶的车蟹,不论男性和女性都会觉得很轻松任杉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性票唐,转速时常被控制在2000rpm以下剔兔敦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契划残虾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扫亮,而且在低速中它的换挡依旧平顺砰箔,并没有出现那种令人不悦的闯动溪。   切换到运动模式蝎送悄,变速箱首先变得更为积极封旦,整台车的性子也开始急躁起来绊,随时准备着接受挑逗剿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坦樊。油门的响应也更为灵敏翘,初段就能得到不错的效果苦卤,只不过排气声浪并不那么有气势蔡观。   至于转向窟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻现,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转发蛾舷,那样的线性和柔顺寡欠喂,简而言之非常舒服施咯。   CLA的转向感觉则不然炉翟坊,它少了些紧致的细腻感坡校诉,多了些轻巧沸。这套电动助力低速中没什么特点舷冯颅,属于偏轻那类的膛捎妓,或许女性朋友会喜欢阶钳烤。高速下转向逐渐变沉疚汝,更易于驾驶别侯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上顷敝悼,比我想象的要好不少胺说。   不要被AMG套件所蒙蔽乏被,悬架的设定并没有那么生硬隶怒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灿,整个感觉还是挺舒服的吕,回弹的特别利索瞪横谈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夕舞部,起码我在前排开车是这样一个感觉冀缉,只是后排的乘客有时会说饲黎:颠!哎绕肺吐,管不了那么多了报抢狮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孙茫,驾驶感觉对于这台车来说重要唇。   =============分页符=============   原标题汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注始:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谅,无法进行有效的弹射虏杉仕。起步时有将近一秒的延迟踏,之后发动机全面发力嚷爱陕,此时轮胎打滑非常严重屏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匈,导致抓地力不足佃率。怎么形容这个状态呢掸舱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绵抡,四肢虽然在飞快的挠地填咯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样农邻驴,各位想象下塑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹄枚,双离合变速箱准确的完成两次升挡稻扩,换挡速度很快裸凤,最终用三挡达到100公里/小时的速度涤悸,时间为7秒整袍暗犬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贤串,因为看到严重的打滑时我特别无助坎,尝试了降低转速起步鹿缆奖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地势钾唱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中什房,而且车身的支撑有效宪挛,车内没有特别明显的前倾感觉诚藤惕。从刹车曲线来看赫力,自始至终加速度都在-1g左右羔葡,最终成绩为38.46米虾,符合奔驰一贯的作风通瘟。当然媒咆,待拿到国内的测试车后剖落捐,我们还会进行测试狄腔似,看看原厂的轮胎表现如何隙趟。   总结躬班:   从国外的销售情况来看阜橙陡,CLA是相当受欢迎的外亨旗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丧副唤,CLA在美国同样有着相当不错的市忱尽,2013年后四个月销售1.2万辆莎倡,势头相当迅猛橇祈箍,可见其受欢迎程度剃曹档。   进入国内后我想它会得到同样的关注核,随着细分市场的成熟良靛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车静。奔驰CLA级橇,主打运动绢、年轻哗虚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痕,尤其选装AMG套件以后效果更甚促,相比奔驰A级板报冕,它的吸引力显然更大迷。相比竞争品牌搁溺,这次奔驰走在了前面为姓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妻却。配置方面国外大多都是选装海毙,比如天窗村括、轮圈样式等等讹檀哗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牛冠图。   不可否认澳潭肌,它是如此的招人喜欢贝,尤其招那些打扮时尚涡酵查、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫁惺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芯吻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了降哄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摆珐酞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘超,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃藤花诚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隆逆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犊替绞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吾,通过细节部分运动元素的添加瞎喉垛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稼。其外观运动套件包括进气装饰奠逼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等违权。   总体来看那,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贺解,但通过细看还是可以发现它耐看的一面畅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垒烹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峦,白色车身加上黑色的玻璃车顶抽虎,看起来很有档次感坤雹。不过略有遗憾的是暖路,它的全景天窗不能打开拟诬,有同行戏称短署忌,这是专门为了看星星而设计的立绰。   内饰简洁自然   与外观相同嗜胖刚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爽舰。全黑的内饰胺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赡嗜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裴具。   配色方面堕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赡然湾,但通过座椅的白色缝线伟、钢琴烤漆面板白边框的搭配黑俱,使得内饰整齐又不显得沉闷间献念,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惜碎。人机交互系统方面瞬共,V6菱仕Turbo车型并不占优势洼席售。   动力不错迸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱林桂河。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磨。这款车的低速扭矩较大粉婪,因此起步时非常容易牛拭。起步后耿睡感,借助轻盈的车身辆雹,汽车随后的加速较为顺畅界垂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实化扰,这直接导致这款车的操控也是相对不错商挡缮,在较为宽阔的路面上穿仟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作红,感觉很有信心期茧蒂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校簇惜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炯,非常方便驾驶者进出棉担,但打火时堡赁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杀。 责任编辑特推挠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候爸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逃。之后的继任者是睿翼蒂嫩轮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虫参。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暴垛,并更名为马自达6阿特兹兼编,而它是否能达到前辈的高度量哺暗,让我们由内而外的体会一下赏掠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌柿,配合这两侧行车灯搪驰,看起来霸气十足委节,隐隐的透着一股子狠劲乐线。图中这款车是2.0L的标准版号韭埂,则采用了较为普通的卤素光源存太擒,科技感差了一点弓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯檀拓猜,犀利感十足卷犯蓉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梁豪确,它不同于以往的两代马自达6呕净,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来创邯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子癌炕棉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颂,轴距为2830mm汰猎,与进口版本相同凳谦。相比同级别其它几款日系车型漏颈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾型们,像是一滴在高速行进中的水滴琉辽,充满了流动感谎家媒。从后边仔细观察阿特兹的背部惫帅,不难看出它还带着一点掀背的意思喇丸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯开缴,配合着双边单出的排气筒蘑鹤,更使整车的运动感一直延续到了尾部平。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎供粹嗽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穗肛岁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗣茸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贬,其它区域大多为硬塑料棱宝。由于没有太多的装饰件承徊橙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卸啡箔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高将,它采用的是一块电阻屏池,触控灵敏度还算令人满意粱,界面的科技感以及显示效果都很一般届,总体感觉更像是四起炼拟、五年前的产品赔圈,唯一的优点就是操作无任何难度栏搽伤,一看就会橡扇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斗晒醚,所以导航功能暂不能使用癸脓。   进入车内渴秋犬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了看使。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿埔幻稠,握感也很不错孩,由左至右打满需要2.5圈奸闻殴,比大多数车型略小搂卧屏。此外那,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒜兔,操作便利性良好农揩洗,而且兼顾了驾驶乐趣边溪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勺,但却一点不掉价倘脊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埠,其次它的表盘内圈采用了网格设计缄,多少有一些竞速的味道劣椿盎,再加上白色的指针以及简洁细、明快的字体荒塑奢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望试蟹即。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏攫枚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗朵氰陵、平均时速嫁聊姥、续航里程之外猴晃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袄。i-stop是马自达研发的自动启停技术泡磷筒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火和桓糠。   除了i-stop杠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统融。之前在新能源车型上比较常见戊酬锤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹦歌拐,它是以电容取代传统的电池或电瓶捞祷,从而为车内的用电设备供电倍,而非用于推动车辆前进隆。   空调面板的样式不错瀑靖,旋钮和显示屏都显得比较有质感敛敌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子段溉般。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泼墟钒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑业阃校好视貉蓬。前后排座椅均采用了真皮包裹俺卤姜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盛嗣。   虽然阿特兹有着不错的轴距赫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壳栋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信昃抗铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹅老挖。令人满意的是后排的腿部空间革峰,坐正以后不影响翘二郎腿滥遁统。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舷蛔,不仅地板平整皋,而且行李箱有着不错的纵深殴脐埂,轻松放下高尔夫球包辞氛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗅境,以及更换轮胎所需的各种工具锋破。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷计猴埔、双可变气门正时焦、凹顶活塞+米勒循环钾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术褂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm圈滥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抠到,并带有换挡拨片胳戮,只可惜这款变速箱不带有S挡拾,对于主打运动的车型来说个遗憾疟豪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受白卷阜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凹缆,日常驾驶过程中签,为节省燃油该谢疮,变速箱会积极升挡汾咎桐,转速经常保持在1500rpm以下嚼急。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趣恨答,因为这台变速箱的反应速度很快仓,能够很好领会驾驶者意图旅喝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阜耻。   阿特兹拥有良好的操控性揩卯枯,这首先要归功于发动机线性的动力输出饭佛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赂歧钒,而中后段又能够拥有很好的动力表现敛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磐,尽管反馈的路感一般醛玛,但指向足够精准橇岛,能够给人很强的信心墒股。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协即缴冉,它的前后悬架初段偏软勿股玩,能够很好地吸收路面的颠簸挛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疽不庞。可喜的是悬架的后段韧性十足孤鞘,不会让人感觉力不从心评。最重要的是甫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狙粹飞,车头指向灵活储垛,车尾循迹性出色木。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擞丢。   总结浮: 对于马自达这款即将发布的新车忙,我只能用赞不绝口来形容捐,外观和驾驶感受都可以称为上等肪措。如果非要给这个车挑点毛病的话溅俯蓄,就是在高手如林的中型车市场里衫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伞抨蠕。所以如果你是“外貌协会”的成员程漠,或者追求极致的驾驶感的话倒,那么你可以期待一下这款新车怖。 责任编辑勃斡惫:赵春晓" "  KTM的X-BOW寇跨晤,直译过来是十字弓稿邦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秆。实际上魏,这个模样怪异的小车坛熟,的确是火力十足谢砰吼,足到无论是在街道上还是赛道上父,它都可以轻易干掉一辆超级跑车眯令。   先来说说KTM这个公司莫侠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苟脾楔,以生产越野车和跑车而闻名偷项低,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车什鲤,也许是工程师们精力太旺盛络,亦或是身在奥地利这个地方丹粹,总会有些天马行空的想法竭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子馅程涛,去生产一些别的什么机动设备糯。这几年森楼摆,除了X-BOW叛性们,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帮,而且都有一个共同点——惊人且极端不。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)切襄愧、puristic(纯粹)莽、radical(激进)爬彪逗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沤伤。另外还要多说一句泄梗蛇,这家公司的口号是ready to race凉,时时刻刻都在准备一场竞技倡凛。   KTM的CEO曾经承认溅,他们希望使用21世纪的技术耪,发扬柯林·查普曼的理念热勺,打造一台新世纪的超级跑车勒功。柯林·查普曼是谁庐?他是路特斯汽车的创始人染,他说过最著名的一句话是豆谐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准让,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的败,作为汽车工程师起,他把全部精力都放在对性能狙喇、操控和轻量化的极致追求上泉畏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可婪,但跟进尝试者寥寥骂。看看路特斯汽车凄凉的经历还俱,这其中的原因并不难理解烽雷。我们很欣慰地看到片,在新世纪噬常咀,KTM继承了这种理念概慈,并且做得更加激进腹。   其实X-BOW的理念很简单齿贬呛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烙脐。碳纤维单壳体车身垦疟、全车碳纤维组件靡的、水平推杆减振器绞,这些都是方程式赛车的标准配置建。由于使用轻量化材料猩辰躲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)袄。在高速行驶中孙,车辆的气动布局提供下压力冠梗,以此来提高抓地力和稳定性茄泄钝,这也是方程式赛车的特点扩佬藐。和赛车唯一的区别舞昆,就是它有全套符合法规要求的灯光罕冕抄,以及一张副驾驶座椅笑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搔诽,经过强化和升级后烈幌尽,动力达到300马力鳞,和F3方程式赛车相当谅护眷,六速手动变速箱也是简单而纯粹溺陡灌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毫返钱,我们不妨来看看推重比悄搂。X-BOWR大概是2.6千克/马力拓劳理,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅铩,也就是说发动机需要负担的重量更少剑酵,动力表现自然更强呈剁番。   在踏入X-BOW车内的一刻窜,恭喜你垂莽疤,在旁人眼里劫该,你已经像是一个职业车手了冗称场。首先一只脚跨进驾驶舱缺毛,站稳后调整重心哀,再把另一只脚迈进来绿,双手找到合适的支撑点苛思,将身体重量转移到双臂槽,身子瞬时下沉石退澳,把自己放在座椅里筹。来自RECARO的座椅是固定的琴风豪,完全不能调整匹琉,靠背角度略微向后倾斜秦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里返唇杜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跑坚茫。要完成这一系列动作绒泄,如果你是个长腿欧巴混,可能会轻松点垂。同样和方程式赛车一样阑绩,X-BOW采用快拆方向盘艾氛哎,在一定程度上提高了进出车的方便性袱蝎蝗,不过我觉得这个功能最主要的目的巴沥醚,还是为了让它更接近赛车房。绑上四点式安全带测曙,身体没有一丝活动空间马,因为在碰撞的时候瞧窃蔑,你不能指望安全气囊救你一命仿谋,唯一的方法淋偏驴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拧。   驾驶它古,你不需要有汽联颁发的运动执照仁,甚至不需要经过特别的训练蔽。只要你有合法的驾照埠,会熟练驾驶手动挡汽车拨冒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度存。连离合器都很好掌控蹦牧呸,甚至比驾驶EVO虾曝、STI这种高性能运动房车还容易叮诽烈。你唯独需要的巴败,是练就一副有力的双臂乒百滔,因为它完全没有转向助力揪仿矢,停在原地驹,方向几乎是打不动的仑洞。   由于场地的原因苗炽,试驾过程不是很尽兴飘赐,并不能体验到X-BOW的全部性能将颁蚊。在狭小的环境中卯探猩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敬轻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力遁。因为使用水平推杆减振器缔狗,X-BOW的底盘可以尽可能的低坦许据,在转弯中几乎不会产生侧倾剧禽。多连杆悬架结构稳定校藕,可以减少轮胎不必要的运动和变化焊滦掂,保证最佳的触地面积碳桥幢,用尽每一分抓地力伟黔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芜,这一切所产生的副作用兴绘暮,是你的身体要承受更高的横向重力漏犯嫂。   在视线上鸥汉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刨哭播,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凡滥孰,以及转向时轮胎的变化煤赶。利用这个优势匈,你可以把车开得更加精准稍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙快,这是任何房车都无法比拟的恍石。不出个把小时门涝汾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猜,高速掠过障碍物而毫发无损浅,那种险象环生的场面姜黔,我相信其它车做不到凌,这种乐趣和成就感当下铝,只有X-BOW能给你颂伺。   看到这儿锤勺,你可能觉得这台车并不难驯服即汇梢,一切都很容易教麻乃。没错慈,X-BOW没有设置很高的上手门槛介,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缝垦玲,但是它还有进阶的玩法瓤红粉,这就需要很高的技术和技巧了精。首先缔茸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钮孰嗡,为了它的寿命筹,好好训练跟趾动作吧泛德臀。漂移炬馈?也没问题碉,在转弯时只要加大油门苏疥播,车尾很容易就会滑动起来裸吐。之后能不能画出一道完美的弧线燃,就要看控制的技巧了艾。   除了以上这些轰,我还有一个建议磺淖。置办一套合适的行头关蜜,至少也得有一个头盔和一副手套取,这会使你看上去更像是职业车手赣。当然钙,作为一台可以合法上路的跑车举哆,KTM也试着考虑过车主的感受起穆,推出了一款GT车型口。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃天腑卤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已判仍。无论哪种装扮烯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街麻荤脱,在气势上就足以压倒一切雷,而在性能上泪,它也是所向披靡伤,精准描们、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矾啤。虽然它可以以合法的身份上街慑蓝咕,然而对一台Ready to race的准赛车嗜豢磐,街道并不是唯一且最佳的选择纤涪巍,它最终的目的地敦,是要奔向一条真正的赛道宦,在那里解开封邮丁,去赢得一场真正的胜利黎羌。   说到价钱铂科,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车靶羔,一点都不值结。那么虎抹围,如果说花135万扳吼福,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟艰,最大化的驾驶乐趣丁,并且还可以在公路上行驶孺,这样是否物有所值敦?答案其实显而易见归俱筐,值摆料瘦,或者不值糖,取决于你是否真正热爱驾驶斜,热爱赛车运动簿叮。 责任编辑挨卜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捻吨艇,早已见怪不怪嘿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盯开侣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稼,广汽丰田出品的YARiS L致炫良跺暖,就是一款加长版的小型两厢车棉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秀吐。 知识普及佰:为何不叫“ 雅力士”了刊挂?   相信很多人都会有这样的疑问胳,从车尾的英文上来看孤团,YARiS的标识与上一代完全一致努淌芳,但多出“L”字母僳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞠昆表,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暖。全新YARiS通过变革性的设计谁皇、加大车内空间委、降低指导价艰,从而想抢夺A0级市场的份额导受疆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淬募朵。不再使用“雅力士”的中文名称损,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屡粒。   外观程党估:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型律许,如果拥有一副出色的外观设计侠纶负,那销量肯定低不了泻仕。广汽丰田的全新YARiS L致炫彭叮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化车饺详,能让更多的人接受始诗。   =============分页符=============   原标题纱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豢,所以在造型方面与海外车型有些差别猜虹河。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挟,“梯形大嘴”车头动感大气妮衰浪,配合超长的轴距察,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受登蛇。   =============分页符=============   原标题厕烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徽戚,相信你会有两种感觉醇,第一炭禽:中控台设计非常大气撑,和丰田系列的SUV车型风格一致触。第二鼎倪:超大空间宛身,后排空间完全比拼一般的A级轿车巫。   =============分页符=============   原标题啥勉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凶囊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车边澜宝,但是空间方面完全越级的感觉拐,完全不比一般的A级车差灭抬券,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邓鹊。   =============分页符=============   原标题坊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奥勤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错枪邓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琼,中后段性能并不出色庐梆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高册究拧,高速行驶油耗方面并不出色箩诫。   结 语   作为一款城市代步车型尝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翰,外形方面就能征服不少年轻消费者侠惋。此外殴桶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一说。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淘,若果说美中不足的地方骚,那就是匹配的四速自动变速箱了颠免。(韩威) 责任编辑财:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蒋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏行澎?告诉你倾色煎,这是真实存在的一辆直线加速赛车赖阑呻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车考,基于2014道奇Dart车型萝类,型号就叫做Dodge DartPro Stock订桑。大概意思是“超级街车”暴。虽然只是称作“Pro”钒缉,但它的结构和普通街车已经截然不同窝,一点点相似也仅限于外观上敞。一个专门设计的底盘料令,扣上一个类似“街车”的壳子衅,除了好看以外宏悔,也是为了让车子的空气动力学特性更好午宽檬。除此以外拐觅祟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笺坦。   作为动力核心警,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褥。与常规的“以街车为基础改造”不同变,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汝嵌。据厂家介绍眯浦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时眠忱,而极速则可以达到480公里/小时丧。   Mopar没有公布具体技术细节配痕龄,但是在上个月窃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中居猫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拢考:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晌乃,它跑完402米还需要9.9秒共故憋,而末端速度“仅有”235公里/小时古粉。也就是如果两辆车进行一场比赛媒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舒徽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笛某慷,当然也无法在普通街道上行驶沫捕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脱。 责任编辑寂:赵春晓" "  4月11日倪恍逛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怒寺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贯璃嗽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫉剂羞。   4月的京郊春风和煦拈戎,桃花盛开颗爽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旅疏芯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象练,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碾镶北。   然而稍微有点遗憾的是啪,由于相关环保政策谱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妈掠。   =============分页符=============   外观内饰题吠裳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹿筋科,最明显的一处在尾部的4X4 Logo对孙咖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栏肆芬,因为配置的原因辟史吐,柴油版在一些细节寿笑,如前格栅涕、雾灯等处精简了镀铬装饰硼苇。   另外冠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柬儡擒,规格为265/60 R18汉乏,采用双五辐样式膝,与高配车型的20寸轮毂有所区分梗猛。   外观上蜕婚蠢,大切诺基给人的感觉就是硬朗碾汾谢、野性妊牌登、豪放颈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陡颂,如果不是看到车尾的标识邦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霸。轮胎的使用与其它车型也是一样的厩毛。   =============分页符=============   内饰方面荤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致革岔讣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剩会,但是做工方面表现的比较细腻郎祭协。各个部位间的接缝十分均匀塑博,内饰表面的反光也抑制得不错必锣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抢痪咆。这台发动机由意大利VM公司制造炭陷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绊苗舜,国际知名度较高却谈搐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暗诡,最大输出功率为243马力(179千瓦)废抄寄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吃芹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱楞朗嚼,采用电子挡杆设计茸,事实上布,在菲—克集团下的很多高档产品上叉,都采用了这样的档杆设计村擦。   大切诺基是个分量十足的大家伙鼓,体重高达2.4吨鳖捣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秃,都让人觉得动力输出稍弱挺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩保示缅,这使得在实际驾驶过程中蹿捐,柴油版大切提速很快谷暴,驾驶感受十分轻盈绞错。   另外奇,发动机的噪声抑制也做得不错睡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碳丸里,但却绝非印象当中鼓畦,柴油发动机那种高振动庇冀、高噪声隋惨,车内如“夜店”般的情况舷宫。   在打开ECO模式的情况下绍味,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞍响尽,变速箱就会做出反应喷,升挡很积极句双莱。当车辆行驶到70km/h的时候酿爆澎,变速箱便会将挡位升至最高挡倪篓,我们在城市中使用翅虫效,第8挡也是可以使用的啼,并非摆设胃汉。如果关闭ECO模式吭妻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右平蓄漠,动力输出得到了一定的释放柒敌,当然稻肥潮,噪音也会随之有所提升驶。   柴油大切的油门踏板很轻盈罗,发动机对踏板所发出的信号反应很快颊输裤,但初段调校的有些过于灵敏了梢伦,尤其是起步时岔粱,轻踩油门冒,车身就会有向前窜动的感觉娜门,想要平稳的起步还是有些难度怪翠,如果初段能调的沉一点骡蛇,感觉会更好坏纪缺,驾驶者对动力的输出也更好掌控辟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样承,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汲,由于取消了空气悬架佛玩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式囊,分别为自动石换、沙地烙盼纤、雪地莆、泥地和岩石熊睦哆,这些模式都是通过旋钮进行操作的猾滦抽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式史开,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择臀。   此次试驾叛挤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验核媒汀,其中的体验环节有沙地碳绒崎、U型坑和炮弹坑三个环节骡。在进入沙地之前惦卵段,首先将车辆选择到沙地模式帆,此时车身稳定系统自动关闭盒轨。由于没有空气悬架稠慷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藤排宋。   模式选择完毕之后韩,开始正式进入越野产地得瘫宠,在松软的沙地中佩,要保证车辆的行驶速度仁台廉。在沙地中行走潮,轮胎出现轻微打滑是很正常的仇胃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沦盘柏,造成更大的麻烦碘策。   在U型坑的环节璃庭,选择到岩石模式之后晤,分动箱启动扭矩放大挡岁滦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咯譬,传递到车轮上的动力会更加强劲醒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轻。   炮弹坑对于车子本身来说新,算是更具有难度的项目了蒜屠鹅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拘。对于大切来说袖层,通过这样的测试还是比较轻松的慷芥察。在模式选择上维充,我们依旧可以选择岩石模式改,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宋猎炮,保证有附着力一侧车轮的动力输出玖撬唇,从而实现脱困囤睡。   总体而言挥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缴吵到。在整个越野体验环节黑晚师,对于动力的感受也是比较明显的劫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忿请,主要还要归功于这台柴油发动机宦,低转速扭矩输出足够大霸颈泊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斑。 责任编辑焦犀尺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列读湘飘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刻,以求为各位网友购车作为参考裤辫闻,本文我们继续进行捆青弊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澄浑,作为合资品牌的A0级三厢轿车哄,经济实用以及稳定这三点立市之本伯,谁展现得更好畦番芭,以下将逐一展开寇版东。 外观解读宠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中来恨寡,这次“重生”抛开了以往的产品定位拷劳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寸朴,接过老款颐达的市场后浪尝搪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抄。   刚刚完成了小改款的阳光鲁,2014款车型延续了前款的整体轮廓汀查捷,细节之处作出的调整氓握馈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型箩犀挟,另外增加了反光镜转向灯功棱、倒车雷达等外部配置慨倡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车繁,但两车在细分定位上有所区分搭居,新赛欧更经济酶跋衔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渐力。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粮墨,两厢造型更具时尚特质泼刮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坤化分。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅险,前脸处的线条切削更是全车最多之处炊糕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卷糠邻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懈堪,三厢车型尾部中规中矩良,采用常规一体灯罩的尾灯融勾壁,正是这一产品区分的剪影惹割。 看完两车的造型涵卡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现编。详见下表宠飘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佰哩,您更看好谁脆卤偶?欢迎参与一下投票茶篙日。   =============分页符=============   原标题侗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罗忍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纳,各区域之间的串联均平滑带过花毋架,整体风格更注重功能性胃毋非,力求在有限的空间内满足实现应有的功能横劝芦,并尽可能带来更多储物空间榔挡才。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征父同盯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表覆超距,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点按蔼。   另外猎裳秀,随着车载多媒体系统的发展揉誓,触摸屏更多的被普及茶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蜗俗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高起徽。 配置对比啦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驼卡摹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辟,仅供各位网友参考笺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粱韭笛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韭叉汉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巷诚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黑狈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示督戈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纪罢炔,而车身与轴距丧复,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挛。   动力系统对比好阜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面衔衫,阳光仅提供一款1.5L发动机垫饥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戈,同为四缸自然吸气版本靖逗芬,排量的不同即动力上的差距栖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纷,具备重量上更轻的优势柑慌端。   两车的自动挡车型碳忍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱实纲蒲,其平顺白凭、重量轻及省油的特性径筷,同级别车型中具备一定的优势钙醛接。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饯卷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT廖,在挡位上优势明显倍,但其换档顿挫在车主之间常被提及棠粉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雄,外观上二者均具备典型的家族特质旦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面领。内饰布置阳光以实用为主捐某,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钱璃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扛算。综合本文所述铺天,两款车型您更倾向于谁靖?欢迎参与以下投票刊怜尽。 责任编辑碌乡猴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寸扮九,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞥躺融,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骋卵翔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比境吾架。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比话薄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面隋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屁懦。也说明K3S试图走运动化的路线钎怯。   起亚全新K3S的长韧、宽裴牢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm某嘉胃,而轴距更是达到了2700mm的水平估,在同级别中也属于比较突出的成绩翘,对空间方面肯定有着很大的帮助修坏俱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幢宫歉,车身线条也非常的流畅构赣咎,有着极强的运动感倪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陡惧饯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镭闭署,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虏揣嚏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说木,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的降岁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm采,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颅察。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悔池,加之降低的车身让骐达更加动感热。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性教扭戈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感串铆。形状突兀但线条流畅的尾灯韶猫,红灯部分占据了大部分粕丘,白光部分呈现斗勾状尉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垫荒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纠怖拧。能够有效帮助你快捷倒车谎甜提。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹊腊劝,因为外观好看主观影像比较大闷拍伺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弗篡唇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多士我串,基本沿用了现款K3的设计好洪谴,提供全黑色藤丸、黑米色扛茶、黑棕色三种不同的内饰配色芯。做工和用料相对也比较不错琼虽衔。内饰除了硬质塑料及软性材质外丁挥灯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次表鹊私。   骐达的内饰设计线条非常流畅切,整体质感较旧款车型有所提升逼夸街。内饰颜色采用黑色作为主色调健记,搭配银色饰板拿谁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比工彻窜,满足不同消费者的需求食。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备池,多功能真皮方向盘以及定速巡航珊,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脖慷、胎压监测等配置碑暴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亲肠毫,其中ESP棱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题串粗。 =============分页符=============   原标题价颂捣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赋,整体乘坐空间相差得不太明显梳供。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同外。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富良介搪,座椅表现方面K3S内部填充比较实辅空,对腰部支撑方面会比较到位良芯傅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性署缓,其座椅表现比较软洁呵泡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感攀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兔奇呈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势硷。在乘坐空间是差不多的磐微侯,K3S座椅设置得相对硬朗柏绢擎,而骐达设置得相对舒适啥撂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矾湍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T临,很好的满足不同需求的消费者狸巢。起亚K3S相比起来就显得配置较少响膜捂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疚策,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同当纳捎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缮,详细还需看我们评测所出陀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抡冉逞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求始。   点评景:随着两厢车被广大的消费者所接受梧婪线,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款释剧朔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缄,如果在这两款车选择其一的话谰咳崇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耍赤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素森粹。 责任编辑涡毯欢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逼闷散,甚至有人无法确切的喊出它的名字奠。其实这款车和我们并不陌生称,因为它采用了与三菱劲炫相同平台许辅酪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挟骂。所以出镜率不高的标致4008窜界吭,确实具有太多不为人所知的身世锌缅,这使得我们有必要去了解一下这款车舒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牌抄粗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镀嗅,呈现出风尚陪认、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竭炯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吠啼郡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赁嗓、科技的感觉炊凸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm跑耗尸,轴距为2670mm躲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挥吨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓢庭赊,所以在车身尺寸上它们相差不多匪。   从车身侧面来看噶娜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喘,整个车身也因此更加大气而富有力量感俗暗。后排提供了私密玻璃粕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风归酮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堑。另外身痢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心熟,尽管造型简单戳,但通过与腰线的巧妙衔接散,使整个车身设计连为一体贺谩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漆,配合普利司通的225/55 R18轮胎酥派,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上些,都具有不错的表现伞龟扭。我想应该会有不少车友会非晨郎沽看重这双“大脚”嘶多。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潮构屑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意箱按搔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梳鸽午,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缚谋警。不过标致4008在一些细节上却与之不同另怖氖,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚀砍农,辅以细节上的优化提际垄。   中控面板做工不错挂动,按键旋钮设计很精致泡,且手感都较为出色挡。娱乐扩展功能也比较齐全畦涝吵,AUX皋九轰、USB以及12V电源都有装备客。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疙癌厩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯觅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错币辜,下面还有黑色钢琴漆点缀咯,凸显出了较强的质感便失。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沦,若塑料饰板能换成金属材质的话垮檄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蕉汤偶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闲萍。在转速表与车速表之间互,我们看到了一块显示屏卯雇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鸡慰。 在乘坐以及车内空间方面徐,标致4008秉承了家族在这方面的优势傅汕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骡床。   后排座椅靠背很直性目,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外检,坐姿却让人觉得并不舒适皆。   标致4008的行李厢内部很平整钨,而且后排座椅可以4/6比例放倒拣限靡。这样它的储物能力将会得到提升曝剩,对于搬运一些体积较大的物品臀,可放倒的后排座椅显得实用缔。   =============分页符=============   在动力系统方面潞博尸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钩皑,最大功率仅为150马力凉勉,扭矩峰值198牛米喜社。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彩噬瑰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慧。 全系搭配加了CVT无级变速箱背练,具备手动换挡能力巷宦。在实际道路行驶中蹦哥,CVT变速箱表现的非常平稳泼敌陕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时课,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靠蚊馁,却没有丝毫提速的感觉测籍。不过忌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邪泥功,在平稳驾驶时超车变线很轻松寝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咆菲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绊桥矫,前轮最多可分配85%的动力獭航,后轮则可达到55%灯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潭迫鹅,可以应付雨雪卞炒、沙石和泥泞等路况吐磕塑,也可以轻松面对普通的越野路段贫妥。   标致4008并不属于难开的车型嘲,尽管车身较大酮财,但是方向盘非常轻盈梅,即便是女性驾驶也会非常从容庭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笔芯痪。   结语店祷红:从市场战略上来看蹈诚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叉,4008不仅丰富了进口标致的产品线股,也为消费者提供了更多的选择惊挫甜。而从产品本身来看辱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饯坦,能很好的迎合中国消费者的审美穷。在驾驶方面堂耸哩,标致4008表现出非常舒适和安逸北龄起,非常贴切城市SUV的特性泞舵。 责任编辑扩宦谷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僳仆锰,自2011年上市以来凭借着动感的外观律福喀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价才口,受到了许多二三线城市消费者的青睐秦冈破。不到3年的时间氛苍敬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610埂魏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率航宽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纫跋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程鹞ぁ,将在4月的北京车展上市裴卢让,预计售价区间为6万-9万元圣筋瘁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者靶。下面就跟随我的镜头涛希,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弦及扫。   相关信息淌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌金,2011年正式推出了首款车型宝骏630寿浩浚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祁弹,结合上汽和通用的生产技术太尝蒋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞧岔乱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淖迫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窟啦庭,与进气格栅淡诫、发动机舱盖形成盾形区域犀,造就了独特的宝骏品牌DNA苹鞭贿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计江虱胜。从前脸上看犁,与宝骏630的设计保持了高度的一致百茧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势定开萝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计破,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灿,颇显动感为饯。   在车身尺寸方面孪亮,宝骏610的长为4401mm缺、宽为1736mm居费、高为1462mm脸烤。由于与宝骏630车型同平台生产绍,因此在轴距方面并没有变化酪库的,依然是2640mm毛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姬幂娥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛾獭等,尾部扰流板怂挺、包覆式的后风挡玻璃梧、硬朗行李舱的线条断菱猴,颇具运动风惯黎。与此同时踩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骨囤礁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镣焕。   =============分页符=============   内饰方面社绵面,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撇登。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配希边徒,方向盘搭配银色装饰条翠盖,整体风格偏运动慑劳,带来不少新鲜感度衡。此外逛,新车仪表盘也进行了全新搭配施,采用双表盘设计省,更符合当前年轻人取向烹堑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条害汝,提升档次的同时也带来的一份运动基因价苟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歧响。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贡偿,LED组合仪表提升了整车的质感私淮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姐菊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汝读,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庇媳泼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹漏扣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刹弦。   宝骏610是一款两厢掀背车型痊沪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够跺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒昏,也可以按6/4放倒座椅筋世烘,放倒后容积可达到1300L危炕酸。   =============分页符=============   在动力方面虹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弗倍,最大功率可达82kW炬穆,最大扭矩为146.5Nm沟钩,这款发动机也同样在630车型上使用程姜。为了发挥出更好的动力性能皖聊逻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹦烯,此外还配有5速手动变速器可以选择胸奈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萌械,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升圈锭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澈酮、君越奶蔷仍、君威等车型上玲韩涧。   在整个实际驾驶过程中害,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孔勾。在1500-2000低转速时某,所爆发出的动力输出还算尚可陷,油门响应比较直接蹿。但是随着转速的提升抚,档位的提高戚速,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来趟揪脓。这种动力表现不温不火番氖寝,但是足以应付城市道路使用炕吻税。   相比于第一代自动变速器加绷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慑纬。只需稍微深踩一下挠剑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酪,只不过由于排量的缘故膜,推背感并不是很强烈魂,且高转下的再加速能力也有些力不从心虎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适波,这也完全符合它的家用定位撑方娜。在经过颠簸路段以及减速带夸屏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弯极,让驾乘更加舒适品泌。此外讥,在过弯时底盘也显得较为扎实诲蒲猾。   结语摩:宝骏610的家用车定位很准确扛干肛,配置很务实故,储物空间多巫,不过在用料和做工上还有待加强首。不过动力系统方面确实不太给力谦讣乐,最多可以说是开起来比较舒适挝,这也比较符合它的定位舰。作为一个新品牌筒,宝骏还有很长的路要走腊离,虽然已经走过4年多某,推出了两款车型啊河董,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瞳,在自主家用车市场上打出一片天地来敞徐,我们将拭目以待涤粪。 责任编辑脊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巫,大众展台上首发了2015款大众Jetta凑栋。这款车在现款Jetta的基础上抱烂,针对外内设计细节进行了小幅修调焕,属于一次精修边幅的小改款童疲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苫量猴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呻吞堡。 全文总结茨鳞艰:   对于这么一款外形细节有新意甘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镭烫上,我们只希望它能尽快来到国内灌拦赔,因为目前国内的速腾车型叮权婚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势添伯懈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兴短叉。 责任编辑红绘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掸访,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剩轻斤,深入布局呜枚。其中包括类似上海大众新桑塔纳蕉、一汽大众新捷达句违、斯柯达昕锐胃、以及再早之前的本田锋范弹、日产阳光等等梧。可以说碍筒,在这一细分级别巴,乱战才刚刚开始辣滑串。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绘玩深。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喘逞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宿被。反而厚重了不少廓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瓤韶沽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颧极。就前脸部分来说冷图,整体样子是非常简洁的媒豢,又有几分动感驹既,和标致其它车型相比是有些差别的啸朽德。   侧面造型规规矩矩夯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窝,你会发现随散签,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峭豌农,当然你也会找到一些标致家族的特有基因勿潍夕,但301更多的是安安分分的一种踏实感挎波。其中瞪苇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸徐砂童。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素山脑褥,没有那么规规矩矩玲里,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抚洞素,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体藐镐毒,这也是一项非常讨巧的设计吞。设计感油然而生钵敲,除此之外瑟赋,车尾并没有多余的装饰物唇汗,简洁实用依旧是主要风格锣。   本文导航" "斯柯达明锐贪孺尽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逝融苫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扇让,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在入簇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菊乏,可能除了家族化的设计以外按溶疲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寡。 虽然它采用了大众的MQB平台八,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分楔陛赫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揽,全新的家族化设计让它年轻了很多肌儒颗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜕电,但是相比现款陵,它的前脸更显稚嫩尺堂,也可能因为现款有些老气横秋吧憋。 车身尺寸方面茬,它相比较现款有了一定的进步揣集,内部空间方面自然也有了一定的进步抚晃五,在后面空间介绍上我会在进行阐述摆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卡关,这也集中在细节设计方面轨苛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眉眠叫,还有合理的镀铬装饰韧吝,这也是新明锐年轻的一种标志僧桂蘑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畔。" "  2014年4月16日栖程甫,全新英菲尼迪Q50正式上市村天,售价区间为32.58-54.98万元螺惹缓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纷陋,2.0T车型三季度到货娃啼荚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剁伦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栖惦呢。三车官方指导价格基本在42万元上下摹,具有一定代表性隋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弹都:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剧钙澎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碧桑茧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痹,车头造型极富攻击性骗镰,侧身线条动感优美街聪翅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晒妻硷。当然膜肖,它的进化不只是看起来那么简单碌,内功的修炼更让对手望尘莫及霜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怒娟够,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芭,而且大有愈演愈烈之风淘柯登,尾部设计很像自家的新5系颈,家族化设计不可避免潘竭淬。即便是标准轴距版本褥殴,新3系的轴距还是达到了2810mm萝胃吼,比上一代有小幅增长鲍,再加上悬挂对舒适性的妥协涪,曾经犀利的3系已成过去忱陕兜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已信迪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崩耽诧,那非雷克萨斯IS莫属了禽肩鼓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蚀,车头动感夸张胎,车尾简洁利落础稍,虽然有历史车系的影子围,但这绝对是对精髓的传承和延续腺。   本文导航" "  又到周末了苹,在大学破旧的宿舍里缅牧,百无聊赖的仰躺在下铺上竣沛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报面堆纶,心中泛起阵阵遐想男。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冷富,充满战斗气息的车身廊介,都让我无法安然自卧限绞撇,打起精神傅,跑到隔壁楼的图书馆无伦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志边劣幻。没错躲跨些,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椒雾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邦邵矢。但是录,今天要说的主角并非“兰博儿”肃局参,而是广汽本田第三代飞度蒲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奉勒。   ?什么是边锋主义鼎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坞搁劲,线条过渡果断淑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猫稠烷,包括讴歌品牌也大致如此韶惭汰。第三代飞度相比上面的两代醚菩禾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溜。车头部分比上一代更加动感吃店梗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰法使兰。给我总的感觉是镐放,车头的成功是线条运用的成功屑随。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象地烙删,从车头到车尾一气呵成姆琶轮,整体感和流线感非常强涧夸。从某种角度讲孩蛔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醒驰姆,但相比其它竞争对手俏草挫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贾呛蹄。   车尾的感觉并没有车头那么好惯,对于我来说项,车尾的设计并不满意漏涵壁。过度使用的镀铬饰条内号、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篱膘猜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复反。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泞,在纽约车展即将开幕之际虚樊,路虎发布全新发现Vision概念车瞄,配备多种新功能滤,智能玻璃实现透明引擎盖彻茹,座椅灵活变换可实现共四种模式筹鬼,包括远程页渌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酮篇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞥呕,第一款路虎发现诞生于25年前勒,全新发现系列定位于“休闲”际泥,总计拥有四款新车款。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蒂,多功能配置阔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谁己敬,其中包括远距离伊芷幔控渴庙,智能玻璃等嚎安梗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贫卞奢,“新车现代化的攻吕,切题的唱弥,并引人入胜的设计革肯挟,是发现车型发生的重要转变弊喷扮。”" "  [汽车之家设计] 2013年糜蓬,我去过一次柳州坤藉堂,那次不抨穗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锯,当时长具,宝骏只有宝骏630一款量产车型堆苯焚,时隔一年酣排悉,这家公司有了新动作草,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敲。官方表示屑耪典,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铂萎。   事实上模街,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顺,那时泰尺仆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秦袭,为了配合厂商对车型做好保密工作罗刊,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞳轮赐。掐指一算皮粹兜,当时难,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嗜,在聊到这个话题时零,项目负责人也表示省,整个团队在这期间做了很多的工作巩贫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巢,即便有着此前宝骏630的经验巨抱,但对于一款新产品而言憨挖,整个团队仍旧不敢怠慢探电诽。   为什么要推出一款两厢车肚?   新品牌诞生初期烁,单一的产品有助于更好的把控产品质量措,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撅钞弟,从而将其转化为品牌价值佬傲溪,在品牌得到一定认可的前提下糙限宿,适当拓宽产品线柒伟,无论是对品牌捂删,还是对市场而言都有着积极的一面两。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倒懈斜,较为官方的说法是“以市场为导向”镰撑,不过在我看来普,这仅是一方面短冀缮,在有了以上需求的前提下拱热,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡关筷讹,于是才有了这个方案寒尖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暖,车辆的动力系统会歧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整是霉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惹七,无疑是一个两全的方案失箩诫。   两厢车在定位上有什么不同吗孩么?   简单来说贰掸绒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物且吞泞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本配袜峦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胎恭彩。相比之下讲权唉,因车身结构缘故侈柏,车侧和车尾的造型变化较大喜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来死捎馁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懊纪,印象中菇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吼,有些时候苫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沏甩。当然苦,每个厂商都有自己的想法傻,这种实用主义并不是坏事限还翟,毕竟猫,车是用来开的倾饶速,把主要精力投放产品稳定性方面暖阂,对打造一个大众品牌或许更为重要申。   在造型设计方面付,除了已经固定下来的设计元素外泌两午,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”很。对于镀铬饰条的理解见仁见智咸羌,然而痛妈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”廷,正是在这种需求的推动下告,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贩红。   察觉到这一现象后沏狙巩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贤迷,显然嫡煤,一味的添加装饰条并不合适辖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渐。一般情况下虑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区歧崇躬,除此之外起菲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条识,在设计师看来缆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致罚通卧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50平渐崩,我还不曾有过近身接触膘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梅葱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跺罗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醚耿胯。或许这么长的一串文字来的有些陌生磨凹铂,简单讲擞扛屠,它就是在航空航天器上使用的转向技术腿。我们将就驾驶者最关心的方面绰对,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辣宏刚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纺抚,人机交互系统的先进等等钎锭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚊腥星,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巍底钙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晚别,不难想象Q50的出色蹲狮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳考废,同样镁桂,作为宝马1系的车主绵,对于操控的追求反衬出Q50的优异霸魏。而剥离开车身的种种椭,他们共同的认同就在于这三个字母谜:DAS   【什么是DAS酿藏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骇形舱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一航。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制案,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撑伞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匡。   【DAS工作原理是什么恒?】   车辆转向时纬颁棋,不再依靠传统的机械连接颗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娇列,根据行驶路况和方向盘转动力度袍荤,速度进行综合计算加每,从而指挥转向电机机构实现转向枪趁诲。   三个ECU属于并联关系沪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唤茎孔、方向盘才拜、右前轮)膘赴光,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卤丝既。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔬团馈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虐碴侍,恢复至传统的机械传动转向模式棺,确保万无一失煌戊。但在正常情况下踌奈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牟惠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈同慑凯。   【DAS汽车的优势蝗鸿忿?】   操控性隶十:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闯猛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况末纯,享受更多驾驶乐趣陪财单。   【为什么线控转向比传统转向快揉偿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贾两。整个系统中没有橡胶衬套似拓浚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腐,因此首先从内部减少“延迟”抒。   【DAS对过弯的影响股狗?】   转向相应得到改善揣湘。传统转向系统酣盗桨,在接近弯道时钵淬,驾驶者需要提前做出转向动作稳窗,否则汽车无法实现平稳转向风趁。而采用了线控主动转向DAS系统贸,通过消除内部的转向延迟乒揣,减少了预先动作的必要囊石疲,实现更灵活的转向怯。而驾驶的感受将更加直接席糙氦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衅骸递,毫无延迟归桨几。   【转向系统也能够减少疲劳响烽松?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冷图,因此从另一个角度提升了安全捍庞错。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤昃稀)淋瘟穆,12款参与测试的车型中任观,在定速140km/h的巡航测试中谩,平均修正次数溉虑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍犁胜譬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侧扛晶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杜烁谋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊考负撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怯咎:网上车市(www.cheshi.com)   当然抢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烯未仙,而对于传统车型谓驼,这一选项代表着发动机簿、油门踏板愤定、悬挂阻尼蓄短、刹车响应等等方面的细微调整葱替靶,而由于配备了DAS母操,英菲尼迪在模式选择上柬,更进一步的调整了一系列的功能道就倘,如棉:主动声音控制系统列、线控主动转向DAS暖、主动车道控制和主动循季浚控制系统ATC等等的设定歧凭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里写脓几?】   通过上面的简单问答酶袍,我想我们已经熟知了DAS系统吻,在响应更快乌,相比机械系统更便于维护暇上睬,节约成本肩搬奴,减轻重量等多个方面都硕果累累娠。而任何事物都是双刃剑跺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哨帽叭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吕陛采,他的解释既简单杆荚,又复杂热,背后掩藏着十年之久的不断试验缉,推理吮,再试验的科研过程袱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力努黔。而这些内容无法用数据体现侧碧具,还是按下点火开关吧蔽模雇。   本文导航" "   《极速60秒》扫、《死亡飞车》狙轻箔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》是侧嗽,让车迷们大呼过瘾犀樊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屡。另一方面笨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潜挺,但开在路上肯定是最牛X洪挖,最有回头率的都藐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疏谅老,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”景培、“真NB”这样的感叹颂架厢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别且乏壕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忌苫偷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服问小糕。    作为最具代表性的美系车型超坷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澳旅,五代车型熠熠生辉隘览脖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漓界迁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坊,主要原因是新一代车型不够“MAN”娩牡,缺少了野马的一贯的风格谰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惫。 什么是肌肉车菜犁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杜刨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车等焊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撼、具有强劲马力呢、外形富有肌肉感的美式跑车滦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痹藤惭,例如雪佛兰科迈罗伙、道奇蝰蛇抚、道奇战马狠,还有就是本篇文章的主角福特野马堡。不过这些都是字面上的解释诬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尉姐。什么是肌肉车串?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解时。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集傅贤,科尼赛克Agera嘎锻玫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币攀么,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耿窗。但实际上并非如此喉,凭借自身出众的一面通泡皮,福特野马在众多超跑中脱颖而出龟撬掏,成为闪亮的主角漏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上底,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锭肝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翰赋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暮,野马还是地道的童星出道!是的锋就,早在1964年刚刚诞生之际跨,它就被搬上电影银幕卯倍套。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》式,也许大家有些陌生喷擅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赡炔。在过去50年里凄僧话,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猴瑰。    无论是哪一年代的野马牌黄,但凡出现在电影中涂剑倘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彩。衬托主角的英雄气概或是独当一面供,野马都游刃有余定侩。在近期上映的《极品飞车》中公咕枪,野马更是作为整个剧情的主要线索鞠疥此,陪伴主角经历了人生的起伏谋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的会匙,五门版的三款车型——耀真巨、耀享崇、耀动分别为52.8万视恕唱、57.8万答碱、62.8万倍夕。另外还有只发售500台的限量版诧拐戮,价格66.6万元比。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兜石较,只是在色彩搭配上带来更多选择傲料,车型配置也更合理垂怠幂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厢窟弄,并且通过优化四驱系统楔淳护,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酥。揽胜极光一直被认为是外观控安嘲,但作为路虎车型下搓,它也有着同级一流的越野性能如玫。这是款长着女神模样帮,也有着女汉子般坚韧的车桅氛钒。 外观碴颠怖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型袭亩膝,所以不仅长宽高没有变咖俏,造型设计也和现在基本一致溅。设计师只对一个细节进行了修改写剔,就是后视镜奠雄。新款车型后视镜造型整体感强仍顾,与车身有更好搭配效果曹。除此之外攀攘,极光传承自揽胜的城堡式车身论,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饺。虽然极光已经上市有3年时间傅,但时尚感丝毫不减厘倦抱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鲍,极光有自适应LED氙气大灯酮酗算、全景天窗等配置沟,兼顾时尚与实用性旁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于髓碗拐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恼,前后保险杠尺寸更大套及羚。另外淮,2014款极光提供了11种车身颜色耪,消费者有更多选择敝。    另外阑,外观细节上能看到的摄像头和雷达剁蔡,是为了实现自适应巡航县离、自动泊车活瘁、360度倒车影像等功能儡彻境。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甜铂,既可以设定与前车距离或行驶速度埂,当系统计算出正面碰撞无法避免溺丁革,会释放最大制动力降低冲击速度腐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能故,实用性得到提升寺米。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昆芦,并不是说女性不能开红催痞,反正我问过数个女性朋友莱彭筏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗附擦,完全不是自己的菜差。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断憋,所以我觉得这样描述更加准确讨勒:这是一款为男人及女汉子准备的车纫漏煎。不是说它不好配,事实上野帝的特点非常鲜明瞥心玫,优点也特别多捐,但如果真的不能欣赏野帝的外形挺伤泞,那么它的优点再多也是白搭抱疤。好了铣颂,说的够清楚了拴艰,男性用户请继续看下去放谦,女性用户请酌情选择泊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墩动,也就是售价24.18万的最顶配版本厕匈。配置非常丰富困,但较高的售价容易让消费者望而却步滤,毕竟男人也不是那么好忽悠的猜撼炬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本却玩偏。不过既然我们测试的是高配版本讼茸扳,就来看看这款车其担,按照惯例彭沧怠,还是从野帝的外型设计开始食蹋。   ● 外观眠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炮是。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV息寞樊,野帝这种偏向硬派和复古的造型定,确实会给人感觉过于呆板和与众不同补赊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辩逢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柒,这对于野帝来说无疑是个劣势椽峦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拘铆故,国内汽车消费更是以大为美递竣嫩,野帝国产后尽管已经有所加长秸贫辅,不过还是给人感觉不大署。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剑碧屑,带自动点亮功能的氙气大灯窍灭动、大灯清洗功能沫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备括僧炯。日间行车灯采用光带造型款,并集成在前大灯组内骚,样式比较简单瘦嘶级,辨识度还是比较高的宿。   尽管车身长度不算长尖理蘑,但野帝的高度还是比较高的谴,一方面是车身设计的就比较高大逗凡乒,另一方面也是因为底盘较高捆,悬架行程比较长番涣梳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绅多彪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潜谈。   后保险杠设计的比较厚实笨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桔,也是为什么我们说它更适合男性车主内妈。倒车雷达是全系标配剖,不过倒车影像和自动泊车是选配秸桔涂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姓戒。   需要说明的是妇佛,按照官方参数配置表派鲤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爆搽,不过这台车并没有装配后挂式备胎茄物孙,4S店解释说是同样是野驱版脐星,有的车有后挂式备胎吠颊奢,有的车没有瑞票,如果不要后挂式备胎撂般,可以减6000元呛芍。   十辐立体式轮圈罚,样式符合野帝的整体风格裴必疵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沸激,规格225/50 R17殿荚。这款轮胎算是一个折中方案金兑酮,整体表现比较中庸差篮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果试搅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刊典轮。" "  2006年始翟染,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雹笨,没一年徐笛泥,这个品牌都在刷新着销售纪录死袍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局混。2014年瘁,新的产品问世染,这一次它不再效仿妒、跟随痹,而是独步青云话。   在过去的几年里托宝话,英菲尼迪的品牌推广是以设计共粉、豪华为主要核心跺,由于旗下车型均以大排量为主挥壳,并在操控性方面有所见地逢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忿呜吵。作为一个初来乍到的年轻品牌炽泪,每一步的迈出都显得格外小心票朽,在保证动力性优势的前提下酱兽窗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点固币口,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距良潭,原因很简单歼戊令,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性度,也就是不同于别人的卖点苏痰渴。   在同级对手们相继更新产品的时候工,英菲尼迪一方显得格外冷静免,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壤拐,好在当它真正来临之时授,并没有让大家失望嫂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楷。   在介绍这款新产品前不,我想我很有必要做个说明刨集腔,Q50实为G系列的换代产品宠具窃,在2013年度旱,英菲尼迪旗下车型根据轿车泪、SUV采用了全新命名态疙,即轿车使用Q字母痹长壤,SUV使用QX字母界,后续数字分别代表车型庙被瞬,这样做有利于车型之间的关联度手椒骆。   2013年界,我的同事在经历了12个小时的飞行后吼氯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侮船,在回国后的闲聊中淋饺,他的目光坚毅巢,言语中难掩一丝激动将樊挛,当然他对这款车的最终评价很高剃率模,抱着这股期盼痢,我们今天找来这款车拼苗睦,一同来寻味我同事当时的所感诬好。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间比恫,所以厂商提供的测试车依然为美规版拐程,所以动力雄感奠、底盘的调校联厩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挺渡释,但整体设计与科技性不会有任何出入惶屁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膛醋未,也算是足以解渴了贝。   对于设计语言四个字来说勉闺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艘剩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杉茂,有时我甚至会想拇匿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溶?正因设计团队的不懈努力携帕舵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簇侗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卞粕。   低矮的车身搁傅,流线的车顶垦壳,都是上代所传承下来的精髓对承,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大途班,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挡闻魔,这与宝马3系的水平相当饥看,优于奥迪A4L堵负、奔驰C级等产品凹,别小看这一举措煞联陋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羚烫。   对于轮毂轮胎的配备上头烽翱,英菲尼迪从不走低调的路线吃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平替蛙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毕梁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛。   本文导航" "  2006年始发梗偶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聚变,没一年评潞懈,这个品牌都在刷新着销售纪录巷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茫。2014年仙酗,新的产品问世币仆,这一次它不再效仿第、跟随骗叔,而是独步青云鞭吓局。   在过去的几年里逗松,英菲尼迪的品牌推广是以设计板妙咳、豪华为主要核心绢洁话,由于旗下车型均以大排量为主慧盖,并在操控性方面有所见地食考彪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暮。作为一个初来乍到的年轻品牌玫,每一步的迈出都显得格外小心晒,在保证动力性优势的前提下橇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距课胆,原因很简单弥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汉凭仑,也就是不同于别人的卖点巩某计。   在同级对手们相继更新产品的时候侮,英菲尼迪一方显得格外冷静赏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度本哀,好在当它真正来临之时窜股巳,并没有让大家失望块乖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匹达。   在介绍这款新产品前幂,我想我很有必要做个说明们淋,Q50实为G系列的换代产品眠定,在2013年度骂,英菲尼迪旗下车型根据轿车赣筹、SUV采用了全新命名蜡旦寐,即轿车使用Q字母和粒,SUV使用QX字母梨顿,后续数字分别代表车型臀,这样做有利于车型之间的关联度矮。   2013年衫,我的同事在经历了12个小时的飞行后付惰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嵌呛,在回国后的闲聊中崎,他的目光坚毅巴捅磊,言语中难掩一丝激动净刨,当然他对这款车的最终评价很高羌,抱着这股期盼啦迁,我们今天找来这款车柏彩取,一同来寻味我同事当时的所感平菏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貌瓤,所以厂商提供的测试车依然为美规版弧垃,所以动力隘且朗、底盘的调校墨红勃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苦,但整体设计与科技性不会有任何出入景拿壁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腹,也算是足以解渴了驾隆。   对于设计语言四个字来说吨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释文揭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斯呛,有时我甚至会想浦灌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量释洗料?正因设计团队的不懈努力售拾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表加丝猴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经前距抠。   低矮的车身藉彻扁,流线的车顶北,都是上代所传承下来的精髓伶娃堆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芥嫌少,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潜涸,这与宝马3系的水平相当含刀倾,优于奥迪A4L霸埠骨、奔驰C级等产品谎盲砍,别小看这一举措扣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陈。   对于轮毂轮胎的配备上怜,英菲尼迪从不走低调的路线疟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穆掸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昆喜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澳沉焚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚎昆强。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80传焦坷、陆风X5暴书、全球鹰GX7察持,但依然无法撼动它的地位匙可苔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甫赏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膜淋,它就是CS75纯吮,来自长安汽车密蛇诽。   在众多国内车企中朔,长安汽车拥有较早的造车历史扔响,并且对越野车的制造要追溯到1958年锤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拜豢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睫烫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型护,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面来霸呸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础还塘。   在对长安历史阐述过后堵对蓖,这款新产品更是令人期待挛豪。在2013年9月谰仙散,它正式在法兰克福车展进行了全球首发噶,一经面世便引来了无数人的驻足紊妒瓤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呜淖佬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表完炯杆,诸多细节上的体现嘘杆,可以看到与时代的接轨庆羚,说实话频巢燎,即便与合资品牌相比亨如,它的设计也毫不逊色何踩伴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV每抚,在首次无伪谍照曝光过后坏傲哦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枷。从车身尺寸上来看康辑痢,CS75在长度与轴距上的优势突出相,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阂。在设计上哇,侧车身的视觉冲击力有所削弱喀箍华,平和的线条增加了些许稳重感恳,而在配置方面绝不含糊搪卸,右侧后视镜配备摄像头嫂,为泊车提供了更安全的保障性香,此外17寸轮毂的注入电,也为整车视觉性增加了不少好评分鬼禄建。   车尾的造型体现了丰富的层次感颗沙醋,使其得以回归至前脸的感觉噶蠢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泄鬼粉。此外谩救乔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歉覆告,可以看出CS75在配置方面的丰富性澄泰窗。   本文导航" "  上半期掠纫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诺,不同的设计倾向与不同的品牌定位乌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庙。在“下半场”的对决中祟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斥骗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果集辅裤。   点击阅读行假:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后县,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目线皋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涛呐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讽块,以应付那些五口之家出行的需求轻。行李箱空间的比较窖戎惮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下裳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擦,或者带孩子出行时关首什,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狼未。行李箱内是否配备12V电源接口厂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喇石,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讲乒。   ·模特A(不戴眼镜)身高脱:170cm 体重山陛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澳:175cm 体重袄响爆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗡白赔,长安福特此次也算酝酿已久了且缮刻,可以说即将推出的翼虎唐,每个人都能从中找到自己心仪之处屯,例如极具冲击力的外形玖晃计、科技感突出的SYNC系统帮、人性化的内饰细节设计韶狡、又或是强大的日常实用性街赦,这次睬,同级对手们真的要小心应对了赫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冲洞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年达醛廓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褐泰。显然套丁纤,在错失2013年的发展大好时机后胜悲母,要是能够抓住2014年这个关键的时间点本,其实也能够走在大部队的前列纱颅庞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段充,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屎。眼前一遍利好观坷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008起芳、雪佛兰TRAX庇悲退,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位强。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市改,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撑咆,至今我们还没有看到实车换。从目前的情况来看悲,它们很快就会来到我们的身边毛屎。正是这个原因滔,在日内瓦车展媒体报道结束后牧,我们并没有着急回国酪,而是完成了几款车型的海外试驾辑堤须、测试和静态对比的素材搜集嘎蒲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奸感。   看到这里赊,或许你会产生疑问令:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烫祟鹊?坦白地说氯钳酱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的夸疯霓:1.它们必定会国产并且在国内销售夹悲官,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辨脚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来煎,只是一些细节针对本土化进行了改造季沥,但外观内饰设计惋、车内做工衰、人性化比、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妈患。综合上述所言颧谷喉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侵饥楞,感兴趣的不妨继续看下去踩芯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉私蛇。例如CX-5瘦衡咆、ATENZA阿特兹寂范扩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霸惟。最重要的是唉胃,它们不仅有所创新物簧痛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竿啥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋享,再到如今的Axela昂克赛拉沸林催,马自达3已经历经三代车型的演变揣。据长安马自达相关人员介绍藕疵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酬挡佩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化京范。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熔。它的眼神更加犀利继滴防,车身线条更为动感锭法。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烙跋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹间矛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巷扔挫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘟骇颓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颠挫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姑栓烩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翱遂败。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寿梆玲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袍淮。另外堕梯挺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捌迪伯。据厂家人员介绍规几,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层路、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哩套,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胺,使它的整体视觉感受类似红酒一般怖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇甭恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm够,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘎工峡,两款车的轴距同为2700mm沸长。相比同级别其它车型谎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啊套开。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形厣梅荨,不过轮圈的造型稍显普通旱,不够运动嚼德。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叛磋,规格215/45 R18梗岔,抓地力表现不错拳矩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎含堕缺,规格只有T125/80 R16咀姐静。   尾部的设计不算惊艳裙隘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全婆宠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腾咐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棚疏,这在同级别可是十分少见的撕迟。" "  说起海马福美来缝糕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洪,转眼十几年过去挤冠,福美来已经迎来了它的第四代车型香,也就是这款即将推出的新一代福美来M5享婆裳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品何伯侨,新一代福美来M5采用全新平台打造棘,不论外观还是内饰刺腾秸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子库。在此之前砂法推,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垦豌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妓看,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格物莎,宽大的直瀑式进气格栅腻,大面积银色镀铬茬悄奔,符合国人审美社。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铰,腰线采用分段式设计姆嫂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疽剃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涵孝司,凸显运动感晤废腥。但只有左侧为真排气口镶嗅,右侧仅作为装饰赡懦兑。" "  对于中国汽车市场来说箍,凯迪拉克属于一个后来者良错屯,当然这指的是豪华车市场倦持妨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地郝逗,那可真要拿出点真本事靛。凯迪拉克也明白这一点龋传驳,去年就将全新车型XTS进行了国产韶燃,并且上市销售聊蓝贪,销量也是比较乐观的健潜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戮碧缺,无论是配置上还是动力以及外观设计上囊,至少能让大部分潜在的消费者接受构,这确实不是一件容易的事情衅烷。于是凑师,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款如歉,对动力和安全系统进行了升级滇问。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版踩慑乓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夕涝,仅有一款36S铂金版物汞失,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抹哇。   2014款XTS 28T铂金版外观你物:外观延续36S铂金版的设计群。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同澳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅韧,在其他方面则没有做改动粱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芍,没有做太大的变化李俱募,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颗聘。   XTS是一款善于运用灯光的车颊,它将大量LED元素装备在车身各个部位戎沽,正是这些时尚元素的出现娇冀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸款,获得了更出色的细节表现力侧柿浮。这些称不上优势的细节表述请,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肝微档。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸿墙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饲烘。尾灯依旧是LED垂直式的造型硅尝钵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倪新,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新创莱。早在上世纪五六十年代侣瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架读粟、随动大灯廷题、转向助力化橡谭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牵,加上极为飘逸的车身设计伎京,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样未霜垒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌借斑寇,2011年长安标致雪铁龙成立瓤绦,到今天我们测试全新DS 5LS似瓤肌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实美草,音译的中文品牌名念起来很接地气开怠绕:长安谛艾仕缉,有股莫名的喜感完吩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陆剖,是台正儿八经的三厢车绷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来备,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冠。如今篱,马自达6已经发展到了第三代猾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疲,它的名字叫做惫抽:ATENZA愤。之前我们已经解读过进口版本扯叮里,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涧围横,这一次排量可不仅仅只有2.0L白人,还有更加令人期待的2.5L叼。   注逻判:此次测试中讲,红色车型排量为2.0L保怒,黑色车型排量为2.5L萄捍。国产ATENZA目前还未上市蹿必,此次测试为抢先测试啡,车型为试装车廖幂暖。   截止到发稿时抗难,官方宣布宫儡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衔喜射,新车将会在4月份开幕的北京车展首发槐樊洁,上半年上市销售蹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规此文昆,我们还是先来聊聊外观淋似侗。相比进口ATENZA噶门,国产版本在外观上基本没有变化坊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淌驳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注保燎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睡稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肃烙,“下”这个字可意为“以后的”殿卞文,用来表示那些目前还没发生的岛牧、未来也不一定发生的事情盾稍漂。比如有人说“下次请你吃饭”女计,谁知道是不是真的!同理烈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怖薄拴,实际上暗藏了一些不确定性快帛:它能引领未来汽车的发展趋势挎疙?或者只是一句空泛的口号翱耗?这是我最关注的问题敢谐惟。   当然也会有人更在意其它方面芥,比如外观内饰和空间等等韩貌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述劲撇啸,本篇文章的最后也会提到菩棱秘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能霓补。   关于下一代城市SUV的概念肌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宛僳似。在他们眼里漂,很多城市SUV都太“娘”了始彼介,连个小土坡都爬不上去怎么行畏牟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统使墙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卷、勇于冒险的心慧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一链偏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型燃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多适,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朴,它能够去接受户外的挑战舷讳郊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统么。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柬,目前主打3.0L排量的三款车型惟诲吮,都搭载三菱第二代超选四驱系统揭匆巷,售价39.8-45.3万元桅纳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止境,还有一个最简单区分方式喇陆乒,只有精英超越版才标配后拖车钩萝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顶墒驳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弥损,陆续又在第三代(V73誊得烈、V77等)和第四代(V93肆慨、V87谓捆、 V97等)等车型上装备凰嫩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三殊、四代帕杰罗)磁抠拼,现在销售的为第四代帕杰罗趴甜嚏。   如果单从分动器的挡位看畅呈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统季铜,拥有2H兼、4H肖收猜、 4HLC落、4LLC四个挡位诲令颂,在后两种模式下黄,中央限滑差速器LSD被锁定讣反,为四轮提供均匀的驱动力段柏稍。不过值得注意的是龚涂挥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弹险,前混甲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奖,正是这样的全路况实用性妊陋嫂,才被成为超选四驱系统搽畴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荷,可以在2H溅、4H挡位间随意切换群,当处于4H位置时拎冈蛾,它相当于一台全时四驱车型跨,可以提供更好的抓地力和驱动力鸥酪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面靛,而处于2H位置时纱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袖,不过这样一个大家伙油耗不会太低踢硅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悔胳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淘迫,4HLC模式时骗故,中央差速器锁止嗡涡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垢欠,不但锁止了中央差速器帅及芒,还拥有更大的扭矩输出叛,此挡位的传动比为1.9:1起,扭矩被放大1.9倍藏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乐,4LLc就能派上用场劲冗。在车内俩啼,仪表板的中央会显示当前驱动形式队珐腔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丧癸趴,并随时了解到现在所处的驱动模式纠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粮,应付一般路况毫无问题脊徒晒,但如果长时间处于极端情况下顾落立,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱似撩羔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试既戈临,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芯,同时也提升了整个历险过程的安全性财,因此光有一颗狂野的心还不行爽遁,还有选择一个可靠的伙伴路粗。 责任编辑燎菠瞧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豁干罐,已经上市四年了超磨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计看,跟老款福美来相比档次感明显提升潘绿蝗。除了看得见的设计差别粱坊,福美来M5在配置克、空间方面也有不小的提升胶貌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岸,1.6L车型会先期上市褐,后续还会有1.5T车型推出仙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仑扦镀,其中手动挡共有6款弄慨,自动挡3款顺灵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型灌,厂家介绍说叫旗舰版纽。由于厂家没有提供参数配置表皮晤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刚沁剃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谦。 ● 外观污防:中网造型似君威考洞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筹苗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头什,尤其是车身长度并稗,福美来M5达到4698mm颧办,超越绝大数同级车的车身长度亨捶。跟老款福美来相比巍稠,福美来M5的车长睛、车宽和轴距都稍稍增加一些梨棱本,而高度降低了3mm戮归。   因为长度和宽度有明显提升滥,高度基本不变病,车头设计的比较厚实躲杀迪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朗赤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歇,格栅同样采用镀铬装饰沫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像句。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现未,老款福美来就已经开始采用帅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计改娟烯。中网轮廓稍有些不同勾矢田,老款福美来的中网较矮僚虐,而福美来M5的中网稍高段,看起来更加厚重推艰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惯。除入门级车型外斗岛豪,其他版本车型都配备了自动大灯陀,这点还是比较厚道的斧,老款福美来全系没有配备自动大灯械浚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酞捅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逆咯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铆怪,能明显提升辨识度仓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缅山,是2007年买的聊溺醛,到今天行驶了9.7万公里左右坍奠。日常使用中油耗7-8升/百公里拓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晤蹦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点通娘染,第一就是便宜售挨,全算下来8万;第二就是配置高磋切,07年8万带皮革座椅芦饰、天窗搅、自动大灯和倒车雷达的车不多筐疆伪,而且空间也算说得过去唤狮,总的来讲这款车符合预期灭枷落,坊间说F3小毛病多静郡,不知道是批次问题还是命好豪,我家这辆倒是没什么事儿码孤午。新F3于今天上市坷改贫,领导说我算车主槐,于是我就来了氨鸿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧面佬,聊聊老款在使用中的各种感觉譬。   ●动力及悬架渤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炯滔集,动力够用顾板牛,只是起步比较肉飞清,1挡和2挡齿比跨度偏大魔,走起来后挂入2挡转速掉的太多胳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡附肚。   油耗日常市里开7-8升/百公里艇嫡帝,还算满意深。悬架初段有些生硬鸵司唤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惰,对于颠簸的过滤一般谜联红,后段软潜棋,拐弯时车身倾斜大疤。总的来说算是个合格的入门级家用车响。   ●配置及人性化设计慈径:   比亚迪一直走高配低价的路线本餐,配置丰富滴攀,前面说过嫂隧,皮革座椅辖、天窗凉、自动大灯和倒车雷达都有所配备糙,另外上凸始,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞧边,虽然不好看很蹦孤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羌。没有行车电脑显示屏免筛寇,无法了解平均油耗毒横逗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤曝,首先价格便宜储裁藕,其次当年没有也不新鲜)抒虚。   人性化设计方面恕徐,四辐方向盘比较细哄乾穷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耍染,四个角随便按一个都能触发肖骄。日常小储物盒好用并彼无,票据赶枚发、手机和水都有地方放迸,不满意的是门板储物太腥病(硬伤)圈,平常只能放车证之类薄的东西短,连杂志都放不进去裸冒,后排基本上算是没有储物空间蔽掏。   ●做工芒浦: 内饰和外观各方面做工比较糙陡细,主要体现在接缝上掸胖恐,不仅大而且不均匀筹径钮,这是急需改进的掳媚瓤。   ●空间挡签:   F3轴距2600mm瀑,我身高190cm书咀,有时候我开车牛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顺。后备厢空间大啦,而且比较规整好轿镀,用它进行过几次小规模的搬运虐秸玩,还可以酮立。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摔孤,试驾中我也重点根据这几点进行体验狸,看看新F3有哪些改善和变化咆苗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》部斯,仍无法挽回姑娘们的心却牵,如今她们只爱大长腿和都教授熄股。不知道你们发现没有坦冕,宝马在汽车界引领着同样的潮流董判咀,硬邦邦的3系良韭藕、5系换代后都不再凶猛孺仇,舒适感和精致感倒提升不少叮。现在轮到X5了沁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刮筷暴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气存,我勉强同意这种观点岗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质班将,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桅誊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荒党,更显精致棉脱。总的来说艇,它不太凶奉,更俊美一些讲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锯浚,除了外观与内饰的小幅调整外楷,改款后的逸动引入了1.5T发动机腑备坍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腹,逸动采取了1.6L家庭够用丘螺卧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梦入霉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)部,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吝,一个争取“各门功课”都不落下活痉品,一个则是专项选手缕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诫叙改。 ●外观缮凹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7先:轮廓流畅聪钝催、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迁斡、瑞虎系列退、风云系列及QQ系列)会,同时带来了转型后的全新车型邵融,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氰吉奴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抛,更是出自海外设计团队之手貌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词精。" "  刚进入社会的年轻人宽,它们也背负着太多的压力奋啪,在家庭事业初步稳定之后雹酬,一辆车对他们就显得很重要袖盛咖。致炫就是一个体贴的产品矩卫,它有着炫目的外形烈奠娥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酸嗡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是媚缮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脊阔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讹,变化的不只是名字贫奋醒,更是尺寸和定位桃丰,风格和潜力谩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着七堂,吸引着更多年轻的用户群体芦瓷。   致炫外观灵动时尚渐恢汲,带着一些年轻的运动气息程堆,车长为4115mm码率饰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm地,比老款低50mm;轴距为2550mm觅巩瑟,比老款长90mm嫌抹盘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辆脓,这样的设计更有利于致炫的散热粕稠宿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卫涟洼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攫肚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钳侨冯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格彪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺井,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矾稠蠕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霉兽。   在ABB的阵营中借豆侧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓖娠逢,他们的目的很明确拎会绷,就是抢占国人最热衷的这一市场钵觅胜。对于奥迪A4L庭臂天、奔驰C级奉犬翁、宝马3系而言略嘶腥,三者都有着不同的亮点与喜好者镐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价套,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悸瀑陀。   在这款316i消息正式放出时克杀迫,包含我在内的许多人都会想到一个问题膜毁苦,那就是究竟会减配成什么样狙测焦?但在实际看来丸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神采鄙扯。无论是进取型还是运动套装版仍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啦染险,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拼扮,当然如果你肯花7800元休惫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乡。此外署疮绞,对于现今发达的网购来说湃,这个根本不叫个事废孝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滩,此外还有多种款式的副厂总成可殉酌指搿,质量咱们先放在后面铜,至少价格实惠也能达到美观的效果笔仓。   虽然入门级价格不足30万帝惰教,但你却可以得到一款原汁原味的3系太,在定名中你就不难发现冠莱踌,316i中并没有“L”奋,它是基于标准轴距系列中的一员悲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂另淳,对比现售的奔驰C级睹察、奥迪A4L而言篱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虑陀笺,这是国人特有的爱面子传统蓟识酚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勤潞你,他们自然也深知这一点灿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喘瑞,单出排气也与320i的相同驳伤夯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镀,不过这一项在网上也是可以淘到的默感,副厂价格也就100多元脾腊驴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掏,然而在国内苍,它还是一种小众车型方泊秘。可喜的是露赦侗,近年来随着“旅行”文化的发展和,旅行车也渐渐被人们认可婪慧埔。在我看来蛔顾滩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种青,一种是像奔驰C级旅行版鹅、沃尔沃V60那样访虚伞,通过个性扁、漂亮币空扒、动感的外观设计获得年轻人的追捧筐尝。另外一种则是踏踏实实走低调绩试脯、务实的路线释,用内涵打动消费者醒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翠康。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帕去妊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO麻鹤踩,外观博钡释、内饰进行了相应调整篓椭,配置也有所提升鸿翠镀,动力系统则保持不变斤恨步。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疥科联,售价33.48万皋。除此之外蛊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兜素,指导价29.98万具。   在介绍产品之前焊细,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来噶冗擦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疟习,1985年腺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谩泉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渭,这正是斯柯达的前身掀鞠虫。需要说明的是华结,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倡深,并不是指该车型限量销售叛彻垄。   ●低调钵平、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看差猾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版变帅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格现,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撵递嘶、稳重戊那硼,所以严格来讲论,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版模断奔。从上表可以看出铰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枫仙寸,而且更重要的是霞科,速尊的价格更加便宜铺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宪擎。全新样式的中网格栅更具有立体感草驼,大灯组内加入了LED日间行车灯钵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滔郎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凳,朴实撇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谢付华,并具有自适应调节功能措饯。新款车型的前大灯造型更加犀利档环。此外享吓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笛净。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圃箱,简洁修长土级,没有太复杂的线条勾勒覆姬工,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份玫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坡省,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汐,规格225/45 R17违醚莆,这是一款侧重于节能环保的轮胎县汀陆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性书,圆润先关问、饱满挟腻、协调横,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戏、耐看得多笆浆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翘嘶,尾门上的线条层次感比老款有所加强摆控面。此外儡很念,尾窗上沿的扰流板抵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擅防,让速尊看起来很有范儿壤前馆。对了翠匹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管罚梁,一般人还真有可能会被它吓到惨权幢,其实它的心脏只是一台2.0T幢刊甭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)誓射,在北京借着区域上市之机即湍,我们再一次体验了自由光的越野性能誓鞠。作为越野车型的鼻祖翠己,Jeep用自由光再次向人们证明伐缸,即便做的是城市SUV掀扯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点思答挤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身编宪慈,但是在四驱系统上娠亨确,Jeep却有其过人之处宋坊磷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言和胖川,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器观邵。    简单来说獭垃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怒澜,也就是说片赋博,当前轮打滑时凯侧领,动力会输出到后轮判滥,使得车辆依然能够前进塘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弹、交叉轴这样的情况)同,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漂棋暴,脱困就很困难了呛秘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捶胶嘉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渡尝,以横置发动机素、前轮驱动底盘为基词省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沏限,实现100%前轮驱动餐,提升燃油经济性授屉,而且它的后桥也具备多片离合器结构菇,可主动控制左右后轮的扭矩分配跨抵,起到限滑差速器的作用僳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哩妈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苹哼,还具备后桥差速器锁止功能昂寒骡,实现左右车轮50:50扭矩分配媒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择黔。    在实际体验过程当中摆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呸荷棚、交叉轴我股恨、炮弹坑钙舍回、搓板路等等越野路面琳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中略乔,越野能力无人能出其右伙。    然而作为一款城市SUV裸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力靖歼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板解喘。    另外晾纽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撵杯冀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谦勒履。相比同级别的SUV杉,虽然在越野性能上依然具有一定优势吻栏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众径凭订,但是进入这个价格区间以后参嘶拇,消费者选择的范围将更多撩噬、更大姐博蛋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毒翔俱,在竞争力方面依然不具有明显的优势褪。    或许尽早国产化降低成本取趴孩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机槽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件深菱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廊肠蔑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象省蝗胶。如今堵砷,马自达6已经发展到了第三代级,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物热,它的名字叫做岁对冯:ATENZA耿锭垂。之前我们已经解读过进口版本痕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篱话母,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妈勘投。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猎秒,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕊薪,还有更加令人期待的2.5L剂舜橙。   注毖獭:此次测试中丛蔼,红色车型排量为2.0L式,黑色车型排量为2.5L效。国产ATENZA目前还未上市扯举全,此次测试为抢先测试麓春,车型为试装车童镜。   截止到发稿时奈倒,官方宣布睬健,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”傲触,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绣,上半年上市销售尽非。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规波社才,我们还是先来聊聊外观泡抡热。相比进口ATENZA唾崔,国产版本在外观上基本没有变化陀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矫庆苫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注车规类,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柒棠播。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玖食,它不同于以往的两代马自达6郎价眉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寂挪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匹风械,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”任。总之从结果来看颊辟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雌距辞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挨激奠,希望它能够像老马自达6一样码,百看不厌氨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痞催碗,仅针对这两款车型来说壳损,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓶,而黑色则太过低调伙施,完全掩盖了车辆应有的魅力拼桃垄。ATENZA的红色与大多数车型不同敬抠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仆段郸,不俗套谱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灿,轴距为2830mm妙,与进口版本相同窃。相比同级别其它几款日系车型团拉嗽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势愧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郴冯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯佩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撑闷,科技感差了一点焚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上的性堵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓦臼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈患缄马。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矛畦袍,相比之下确实显得小了一点废楼弥,为什么不折个中勉,采用18英寸呢辈?   两款车的尾部设计几乎没有区别椭,尾灯样式相同乏圃,双边共两出的排气管(没错板邓死,为了表达更直观辜、清楚凛皖阮、无异议惫亥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巾沫欣,这是马自达6一贯的良好作风拜茄。总之环夕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拔汉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潭弓幸,谁都知道SUV车型最为畅销形怠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知退私。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出居夕丹,而卖得好的却还是那么几款帽椿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙病臼,还要等到试驾之后才能给出答案漏蚀锯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型查边想,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娠甘炉。从风格上看胆,海马S5偏向时尚酞岔虚、运动龟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剐暴。而在配置方面捐贪饶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谓。根据目前了解到的消息苯崇兰,这款车型的起售价约为9.5万疼拘层,如果消息属实的话炉铅康,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堪冈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗通棘禽?   外观姥:设计新颖劫诬譬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惺舌耿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嚼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肛,也将它的风阻系数降至0.34铣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了股讳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拟电,比例上感觉怪怪的讨补攻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恒嘶色,有效地提升了视觉效果库看。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯殊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盘寡价。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹬抚芦、转向灯以及雾灯骄糜汤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泼。   作为一款紧凑型SUV颅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饯,轴距达到了2630mm沏赐密。与同级别的海马S7相比辨幕,虽然在车身尺寸方面有所减少焊慌豌,但轴距却多了11mm盛剖豆,整体空间表现令人期待徒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啥圃瓦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缔救,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肛。" "   全新的A3备受关注吻困,这其中的原因有两点墨牟滩,一个是加入了三厢车型雇。而另一个虾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翠息访。只是这台车来到国内较晚磋沥巧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渴烯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地理蔡,简单明了的说汲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雌,而必要条件是横置发动机激。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肮,但消费者从中又能得到什么碘鹿岗?如果按常理来看绰鳖,对消费者的好处应该挺多的篓婆廖,比如车更便宜了柒,就算车不便宜配置也应该增加了甜空,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饲闻眉。但上述这些还只是一种期盼卿头,毕竟这个平台的车型刚量产不久灿贝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显降。至少高尔夫7是这样剖洪泉,而全新的A3由于正式的价格没有公布冠甸,所以也不好定论歉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3回,这次引进国内的共有四款车型唉獭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置改。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屎拢,6速S tronic双离合变速箱权。在本月的21号剩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痕噶扛。相比老款的两厢车型辉侍,轴距和车身尺寸都有所增加隶哆彻,而且在轻量化上下了不少功夫茎硼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桨泛袖,但在配置上基本都可以进行选装串剿。由于三厢版为新增车型舅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乘附,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顾,“小改款抖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嵌扯,而值得注意的是拟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上长劝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议譬趟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力度竟。”吉利控股集团副总裁谜伺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魄篇,欣喜之情溢于言表连傻。    亦或是巧合纹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能店,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7飘苇阮,一方面其稿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓬僻菜,另一方面殿瓢嫂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁躬弯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腥,种种迹象表明辆免,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舶巳豌。   诚然淡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伶歧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”床。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锑骨裳,孙晓东对媒体表示涩菜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪壁,吉利收购沃尔沃之后图,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坍轨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兄胚腔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咐哥。" "  在国内棚弊戚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的领,它凭借动感的外观稗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”返念牢,后来者RV4蕊班涕、途观鞍释、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豹配疯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炒匪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎星斥苹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了灭搏遁。而今年唉僵菊,东风日产给我们带来了第三代奇骏珐护,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卤湃绥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻纭,年轻化良、动感化的外观设计就是最好的证明藏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绕臂咆,层次感以及运动感比老款强太多了损你瑞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的公墒罚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哪阮么,流畅的曲线让它不在干巴巴催躬,整体饱满了很多视洽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翟阀落,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协警虑。   在侧面线条的过度下韧砰退,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撑镁,并且加入了以装饰性为主的扰流板卜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乾。后尾灯变化更为明显窍箱宽,竖条造型变成更为接近长方造型归技领。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顾,一定会想起Jeep断,提起Jeep文携敢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绩观,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冗焦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能廖攀罕,看看它在这部分有着怎样的表现吃荆韦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车男尸剁,并且不可选装以外律墙滤,2.4L 豪华版可以选装该项配置酮钡疚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侗潘衡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式花池含,从功能上来看比较全面纹捍缚,下面我们就一起来看看它的实际表现蔫船。   更多精彩视频蓖骇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作儒,调整比较细腻橡栖嗡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浚斯,而且还可以停得很正吮吹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可北蓝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话殿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示时桥,如果继续操作虎,系统则会中断本次自动泊车蟹滑浓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祭举衰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腺,我一定会把奇骏放在首位呵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冉,性价比非常高纠。不过自从2008年上市至今的6年时间里鳞领,它始终没有太大的改变许,另一边竞争对手们却在不断进化镜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楼倍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偷湾文,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况方,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疙徒,而看到新车的第一眼就会让人感叹荆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了内倪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜕烷,并且也是该平台衍生出的第一款车型谎岁澈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化街沽芳。相比老款车型略显古板的硬朗外形舶,新车则显得更精致屯淑,更有设计感粉趴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狮蔬。当然僵协,除了视觉效果之外沫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了眯桨昧?这也是今天我们需要探讨的问题妙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型犁袍挫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陌攘平,我们本篇文章的测试内容并不全面盲萄稀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍类券啊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧街。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赴锚好,里面对新车外形冉、内饰等方面都进行了详细的解读静,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛊。另外菩啸嗽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豌侈黄。   ●增加更多高科技配置漓俱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品推琶,除了拥有出色的设计团冕堪、良好的工艺和用料之外立瘦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望位垛,翼虎就是个很好的例子俏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牟挤谩。如今的新奇骏身上瞳,我们也看到了各种高科技配置孟萎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹄蹿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了健,在两年前它就已经崭露头角兰封矮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缄盲景,连控制面板都完全相同施。虽然东西不算新广魄盎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纠缺监,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亲享贬,汽车作为生活中不可缺少的一部分撮侠,也同样要跟上潮流极。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庭,很多的印象都集中在日系的丰田车上料矛蔚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娟冠,由于起步较早淳,所以在混动技术上都比较成熟桨挡狙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型砰飞,一方面是因为未来的趋势脑敛,另一方面就是对环境保护都有一份责任度莲葱。但能让人印象比较深刻的不多恢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皮漠熄。经过一天的试驾体验潜冻嫂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶法娶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卤恨乾。   外观方面捞吉华:设计大胆前卫途八谢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沛秤,给很多人的印象就是模仿瞎吕乘、复刻患,aygo间、花冠齿糙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肛钞迫。实则也是没办法的事儿肮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窗蟹署,不过从秦看来嗓叭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溶,整车设计偏向年轻化表搪丘,前大灯内加入了日间行车灯堕衡掀。车身尺寸方面惕卤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梗寇,轴距为2670mm悔。   实质上磐,比亚迪秦的外观特色鲜明参,个性十足师胚柑,他并没有针对大范围客户群体而设计耐壕,更多主打年轻嘿孪、时尚元素鄙。这样一来檬攀,优缺点也相对明显翘噶,需要一定的时间让更多的人来接受他汤敦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番版尘,充电方法非常简单也很安全鸽蔫晦。通过家用的220V电源就可以直接充电谁抄,但是要采用三相插座幌。车内的仪表盘可以显示充电信息萎嗡率,包括电量以及预计充满时间绦等,而且还可以选择预约充电坎僻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呕呢,虽然我的“档期”已经很满水捶,截稿压力山大惫。但作为潜在车主教,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霜,它和福特嘉年华冉软、大众POLO会有多少不一样氨蹬,谁更值得购买携。我想这也应该是大家都很关心的问题裳撕黑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寝,以供大家有更多了解兴派。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元石敦背,分1.3L和1.5L车型添朴缸,提供5挡手动或4挡自动变速器睦。这也是国产的第三代威驰车型亮贺,相比老款车古施莲,新威驰变得价格更低菇杰库、空间更大纬腺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拈,在广汽丰田4S店中销售寺,价格区间6.98万-10.88万元边碑。两者动力系统啊厘示、内饰设计完全相同未党。只是外观分成两厢与三厢薄,配置上有细微差别而已杠。好了兼截瑰,我们就从外观开始说起蔷。" "  导语骏态廓:在新能源汽车研发领域踢,比亚迪一直是领跑者迹蕉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胜娃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晚五拜,能够开发更为节能问、环保的电动汽车产品娇蹬,实现性能的提升和普及应用虹甭劲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棱牧荣。   历史上添,秦灭六国五,结束群雄割据时代竣,统一中国秀立淑,开创了历史的新纪元屑手戮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敞,势必证明其在以下六方面的实力慧亨毙:   一擂、比亚迪秦到底有多快星?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒含捻,23%的车型在8-10秒累,17%的车型6-8秒脚抛,仅有8%的车型小于6秒悍悍,代表车型如保时捷卡宴4.8L醛狼。今天甲刨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钨,秦百公里加速为5.9秒蕾菠汞,而记者实地测试时暮羔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒入活。   跑得快自然有其道理嫌鞘,秦具有“双模”动力措哺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合继哺,在混合动力模式下千累某,秦能爆发479Nm的扭矩赫械,某种程度上可以与那些超跑抗衡揭诗泉。 二捷、秦油耗到底有多低纶?   根据国际标准测量核算玛钉,秦百公里油耗仅为1.6升休济挥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式煎诡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式封袜吉,纯电动模式时龟彩饭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时交,整车自动或者手动切换至混合动力模式查茸垛。在所有模式中镭貌坏,秦还能进行制动能量回收斧趟碍,即电机向电池反充电鹅,每百公里回收2.5-3度电沮卡,可以多行驶约15公里劝畦。 三淖卧、秦充电到底难不难沪坍?   一句话回答牟冒屏:有三口插座的家用电源就可以屑,就像充手机一样方便楼观涧。秦的电池容量为13KWH捌,可通过220V电压片,3口插座寒挠,4-5小时充满电坟签。秦随车附送一个智能充电包模唾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖突。   四伤臼、既然用了大量驱动电池蹈解,到底安全不安全?可靠性如何麓毖将?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灰态澳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池番。单位能效比协幢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屑晦故。但是安全稳定性方面则恰恰相反盛睬凸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池割截。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尚诞牢,是目前市面上最安全的驱动电池陈森,没有之一济。   可靠性方面辖竿舷,据比亚迪测试损坪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修雷,业界罕见康蔬。电池电芯甚至终身保修并赌。 五继插腾、秦操控驾驶会不会很复杂抽反咐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贤栓,习惯之后甚至更加简单骇阮额。新增纯电模式业慰粒控驾驶琶,更安静扰被、更节能哗。   六脾霞、电池组电用完了如何行驶东迫?   据技术人员介绍彤俱寇,秦本身不存在电用完的情况觅。电量不足时吹胁控,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陷。   此外蝗,行驶过程中霸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量起憋篙,并储存到电池中挺颗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惋廷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字警,其次是QQ me旦,PT漫步者之流督犁,当然还不包括那些“只识其样硼、不知其名”的人群煤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寿,它也是双龙汽车最具标志性的车型哼贯。在迎来双龙新柯兰多之后虚微何,就在近日步,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痰背敢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闯拜嫡,但却让我们可以由心发出这样的感叹坛航,爱腾终于正常了腺。   从推出2011款爱腾至今癸挥,已经有近3年的时间蝎备,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势龟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谜檄黔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俯,伴随着2014款爱腾的推出细,有关于这款车的一切贫暇,也自然成为历史侧,被我们封存起来们尾。全新的家族化风格设计欠捂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路班。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部授问,与新柯兰多相似的样貌随淋,让新爱腾不再具备专属性括。没处前部细节的设计谢侩交,都是那么平易近人闪孝,平庸的再没有任何特点刻纹。可能人就是这样氏苍,老款爱腾在售时替详,人们总是说这款车有多难看处协,有多奇葩偿,但当它真的成为历史后捷匿供,我们又会感到缺少了什么创浩毕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悸,但还不至于让它从中获得什么优势繁,车尾部简单的几处变化弊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玲。现在在大街上沮娄呛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的透,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了籍悲陇。   本文导航" "   这年头在路上跑着吐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咐白。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宽混,把自己造的车不断的加长敬蜂撵,就算不加轴距也得把身子给拉长道掏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中米扯、大型车上捂,感觉有些资源浪费范朵良。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弹,“L”的作用才更加实际德。当拿到这辆YARiS L 致炫时曹犀,小惊喜了一下茶反。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鬼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叉陪发、大众polo沮寡懂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势忱。目前这辆车共有两款动力饶式、6种配置车型在国内上市共晦,指导价格在6.98万-10.88万之间圭。由于新车型且上市时间不长龋惋,所以目前的优惠幅度不算很大蒲信斯,基本在3-5千元左右热贿街。(个人观点般铝:致炫惋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妙稠,厂商指导价为8.7万-10.68万裙勿,搭载1.3L/1.5L发动机盆,5速手动/4速自动变速箱里俯。" "   曾几何时限五,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾眉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捍,但却没有获得国内消费者的认可被报。如今昂戏晒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前场投参,其售价区间为15.48万-21.98万元猴,相比老款车型有所降低淀。另外挺色丹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洛恫通,并针对柴油发动机进行了重新调校坷偶。下面就让我们通过试驾体验糖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顶疼长,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型八卵祭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唇,并采用双龙全新的家族式设计烦,整体风格与现款柯兰多十分相似霖。然而浦期侮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整间括喀,其车内布局依旧与老款车型保持一致菜嗡麓,略显缺乏新意泞。   小结缮: 相比老款车型来说扇,新爱腾的外观变化令人欣喜济,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纳捣熔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诲乖。不过磷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忻捂派,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钦忿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上操夏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)混。在海外市成檀肌,新逍客提供3款发动机坎挡,配备6速手动或CVT变速箱斜,在英国的起售价是17595英镑嫡四。与现款车相比敢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型健侯赔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了禾始伴。 ● 外观介绍目翘嗜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涪父:宝马2系Active Tourer差。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单福虚掣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廊?车展上的展车给了我们答案密。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孤好,而在正进行的2014日内瓦车展上幢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仑。和两厢版一样曹,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪硎⒑唬块化平台打造班,造型新潮时尚共,细节设计则突显旅行车的元素瓣乖,保持一款旅行车应具备的实用性魂司。据悉坝,该车将于年内率先在欧洲市场上市场,而凭借中国市场在PSA中的战略地位砷提,相信国内消费者很快也将与它见面帅轻媳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叉,全新标致308的旅行版如期而至居亥讨。从整体变化来看宪雄,它在保持旅行车实用性的同时讲枷,将重点放在外观浑许、内饰的调整以及配置的提升上汲伙窝,新潮的设计更是让人眼前一亮岗联队。在我看来痉蔼,它的变化是非常积极的剁荤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翰遂盲,现在它要做的就是尽快进入国内颂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虐:   静态评测    ?   更多精彩内容响:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邓绊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匪伤磺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饲本填。早在上世纪五六十年代逃,Citro?nDS就用上了可变悬架戏、随动大灯淳嘎、转向助力吹纷鞍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛊,加上极为飘逸的车身设计久彼隆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溃估,2011年长安标致雪铁龙成立贯慈,到今天我们测试全新DS 5LS答,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实取,音译的中文品牌名念起来很接地气掣甫响:长安谛艾仕横浇,有股莫名的喜感粮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邓,是台正儿八经的三厢车嗜档盘。   ●外观鲸扩拿:考虑国内需求焊铣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前内煎糯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酸,后者里里外外都显得格外前卫曝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挞居、更好接受一点厕。当然溪卤星,前提是得保留住原有气质翔表。   在这张全新的前脸上戮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰十,官方把它解释为“飞翼”溺省,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赶户氨,由于边缘不是那么锐利撂量诺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪损,接受起来没那么难险青颗。   车身侧面和尾部看起来很饱满瘦、匀称良殿,其实我个人甚至感觉比车头更好看残士呛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疥匈,厂家说这是做完市场调研后的选择坞芳蛔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甫唤,想想也不无道理诵平纤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彻踞踢,与其后期车主们各自琢磨茶棺墓,不如原厂直接把这事办了史。" "   三年时间足够让人新鲜感全无错,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吾:下文简称新阳光凯马,以便阅读)毫阀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膝沪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狠。现在它不光新潮始划,还进一步提升了性价比碎,为与定位相当的大众桑塔纳淑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备税。 外观骡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骚敦模,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拓赡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伴淌摊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逆楷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扩酮,达到4456毫米棺挎鼻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鼓膜獭。    此外韦甲开,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娩角,由于在东风日产的产品体系中渭虑搅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锻禾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样念喷篙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些济澜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瘟且,我已经身处呼伦贝尔牙克石冷竞勒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撵。尽管天气有些寒冷兔雄督,但此刻我的心情是非常愉悦的仍惮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演光,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛙胳竣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俗绥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茹屏浚,当然我也不例外薯丸废。这次除了911之外犊颅,保时捷还带来了Cayman朔该、Boxster菇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幻,让大家分别体验RR(后置后驱)宦、MR(中置后驱)顾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧却。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捎必,即使在这样的冰雪路面也不例外几,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昧攘。在练习漂移之前拦峡,充分的驾驶培训是很有必要的些量,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煽和帅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救详顺。   ●车辆失控该如何挽救诲?   当车辆发生转向不足时护,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谜吓,稳住方向并且慢慢回正艾射,切忌继续打方向皇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向户钒拟,反而会加剧转向不足的发生蒜泡歉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弘勉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度签蛾迟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宛累。对于一般人来说激,应付转向不足要更加容易一些嗜慧纺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术设儒勃,而转向过度一旦被合理运用邻,就能成为过弯利器筒费,也就是我们平时所讲的“漂移”海筹。   ●如何才能实现漂移补念勾?   要想在弯道中实现漂移霜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移电洁。针对这次的车型以及冰雪路面饱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烧露瘁:   1虹贤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)九烧少,我更愿意称之为惯性漂移过弯涤戊歧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近韭苛孔、甚至小于90°的急弯侯。 ? 『以上为PPT截图禄疯钳,分辨率有限加,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梯,然后反打方向曙甲冷,稳住油门漂移过弯钳。例如在通过上图中的右弯时钡配,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芭,然后左打方向目醒鹿,紧接着再右打方向撇蔷弛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欢,别慌捍,这正是我们希望看到的靶蛾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泌。随着车尾横向滑动的产生缉,此时驾驶员应该迅速反打方向博,让前轮时刻指向出弯的路线疽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阂软固,随后在出弯时适当收油并回正方向吭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靖稼丁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醇,方向盘转动角度都不宜过多弓谰噶,最好控制在90°以内母乌帽。其次油门动作务必细腻暖皖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系璃,给油则会加剧侧滑且镜,收油则会减小侧滑角度盗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屎遍觅。   2绅憨东、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猾琴恳。   适合弧度比较大的高速弯道玛篱恢。 ?   当车辆高速入弯时撮歼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头上,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垮。当车辆开始侧滑之后户,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转的膛焦,继续维持横向滑动慧,同时反打方向控制出弯路线详你畦,之后的动作与第一种方法一致豪洼堡。对于初次尝试的驾驶者来说来,如果入弯速度不够快也没关系舌慑,你可以直接省去刹车这一步骤姆,在入弯时适当地轰一脚油门臣离,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椒,并综合运用毯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垂堂。例如在紧急剑队、高速的连续S型弯道班劫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心似辖习,并且辅助刹车改变车辆的前后重心就蜂卧,从而划出一道完美的漂移路线尽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗佬?AE86在高速S弯道超越RX7八楼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疏提。   当然挖么,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茬墙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纽加啦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纫饶梗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶昧镰俗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缺杏祟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婪禽,驾驶员只需控制好刹车炬检碾、油门以及转向三者之间的平衡即可颂挡嚏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沦晚。   然而即使是这样吻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惊斑。冰雪路面凹凸不平泵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膘翔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搏叹嗣,所以技术和心态都十分重要退凌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挫邪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统险离蠢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杯。在这期间戚,沃尔沃创造了无数的第一蓬健,也赢得了不少的辉煌成绩迸,当众多车企迎头赶上之际呵步,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锻寿,并将其命名为Drive-E笨怯猾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旦闲诗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怕道勤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阔券猫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅来仟,实现了靠背调节和腰部支撑身。 1967 推出首个后向式儿童座椅轿群,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亢寂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扣,将有害废弃排放降低90%以上寝浚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喘问俄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全射逼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梗捶,有效减少或避免低速追尾碰撞芥谷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忱守喂,至此安全范围从车内延伸到车外炬私。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩洞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数法,从被动安全到主动安全莽挪捂,再到行人保护捎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可申匙擦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域不诧靠,空气污染现已成为最热门的话题穷搁疤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事的,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性眷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啊吕。   Drive-E是什么 缅?   即E驱智能科技密伯,代表Efficient Power(驱动更高效)盒恳荷、Electrification(驱动电气化趋势)古桔惊、Environment(驱动环保潮流)际,从字面来看很容易理解悉寺灯,简单来说就是引擎高效化垃迸扭,这样一来既可以保证动力性北跺,同时还能达到更好的排放标准探凰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱憨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎差退镜。   沃尔沃还将这一技术投身于南茫块化的研发继翁门,只需变更增压器墓聊龋块与催化转化器娜⒋荩块等主要部件萎抬,便可催生出一款新的引擎产品备。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上规,大致可分为4类驮剧,即汽油直喷引擎皇完、柴油高压共轨引擎挎,单增压引擎(T5)腺、双增压引擎(T6)甜视。 以XC60为例 盒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翅炭奉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例勘探,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挟沟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比袍络,在动力输出上也略有提升饱杆,其中的原因自然脱离不了小体积淑壕、轻量化等一系列技术的支持睦田。   此外变速箱方面也有了很大的改观雾才,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%介,挡位的排列也更加紧密泛,有效缩减了换挡时间讼厦喷,从而具备了迅捷的响应能力斤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谐小婚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下废趟,耗能经济性方面得到了进一步保证排踩旗,它将改变城市路况中引擎启停的时机撼标,改善油门的响应焊秘,空调系统转化为经济模式工作钵簇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郊吨惮,而在65km/h以上松开油门母,引擎还将会处于怠速状态比。   本文导航焚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩獭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骏窖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浓睹蠕。不过圈,动力并不是我们今天的主要议题杀灸舜。秦的下盘功夫方面表现如何肋日?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系史?这些都是我们今天要研究的内容恰饰。综合起来电,我们最终目的就是想要弄清一件事难,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色青。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尉绘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兼伎饶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虾鸥。当然烈设,由于秦有着体积更大晚肚垢、更加复杂的动力系统哪刚瞳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氏帛,但由于双叉臂需要更多的空间季恒握,因此也是不现实的暴。在材质方面甸烤,秦同样表现中规中矩搐祷梧,并没有使用轻量化材料为车头减重镀俏,亮点并不多讹。由此可见技,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脾。   不过谱,由于混合动力系统的特殊性磊叭,秦也必须做出自己的调整湃陕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异将。比如绣项戏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面相,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镜必峰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上管特。此外黔府般,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮食算蜜,相比速锐在直径上增加了将近9mm轻,看起来很是显眼碴毙凰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菲骋,而在同等材料和工艺的情况下淳撤立,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倦息伐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渺。   另外鼓希,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架介。与速锐的非全框式副车架不同百,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敲藐,由于加入了电动机和管理单元瑞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呛涸,因此这样的变化当然是加分的泛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茸侵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剂、振动和声振粗糙度半谴关,欲知详情请点击这里)飘畏牡,是个值得肯定的进步抒摄。此外冗伯板,与速锐相同拎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连残,强度更高券毛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓤署。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恼,现款杆亢俏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌婚帆,不过福特已经为此做好了准备毯姬镶,日前刚刚发布了新款阜等常克斯挪。它采用了全新的家族化外观伦臼岁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果币惩,不过它真正的杀手锏拿弊,还需打开车门才能发现千惫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线羚波庇,进一步抢占细分市成恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓷孰,满足那些对于性能有一定追求的消费者独,比如轿车中的S5踌迟、S6露、S7道、S8等等免醛辑。就在不久之前的2013年12月犬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前短,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型检嫁随,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秃疏。 外观擦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摧恰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烯舜癸,可以随时面对那些不识货的挑衅者韩。作为Q5的性能版车型岛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泌,颇为低调戎掀情,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匹首。 车型图片 基本参数烽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冯杆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寂钦浓,特别是车身高度经过降低举,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唤绘洁,而轴距也有细微的变化篱辑。   其实只要细心观察傻孟片,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兴毋,除了特有的徽标之外哪酬态,SQ5的镀铬条有别于传统车型蛋挡鼻,采用的是双横条样式檄洽铺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彩胺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恢喜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郊耗。而配置方面蛾焦含,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孩庭。   尾部的变化主要集中在下半部分瞬榷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力副秘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计良,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派馆烧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豪杭,前者就属于少数派坝砂讣。一个是只有追韩剧的人才懂欺尾私,一个是全民百吃不厌屡釜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胯,其实上一代车型在国内早有销售媳肮毋,只不过跟福瑞迪太像了茫,外观不出众刺馆撅,关键是动力平平涪姓吩,所以最后并没有收获太多矢。全新速迈刚刚上市裸,售价17.98-22.68万元耍捶炒,很有幸能够在第一时间接触到这款车暑限该,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了轰姥阶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莎翱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈躲信。通过简单的对比硅毒河,不难发现庇吼淌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辅检,名字叫做ForteKoup嫉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机临毖,售价17.18-20.08万元堡默都。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钒樊,它承了起亚家族的虎啸式前脸经,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评混,现在看来谈不上惊喜悔擅,只能说还比较精致沟裂。虽采用了大嘴的设计攀波,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陋,或许小女生会喜欢吻。大灯全系都为卤素光源卵汗,并带有日间行车灯钞殴膏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忻实。   走到侧面骂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碗厕,但两门的设计为它增色不少媒陡驶,在绝大多数人的固有印象中棱肉娜,跑车就应该是两门躬师的,并且应该是无框车窗腥共,仅从这两点来看厢,速迈确实都做到了顽里,开在路上的确引来了不少的目光追随咐插。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抒茧顶,我们一致认为车尾的设计更为出彩坞现,短小馅腺、精干瓤鸡很,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腹。除此之外夺风,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肃,而且排气管口径不谢臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强薄曙舌。轮胎为韩国本土品牌夹空详,规格为215/45 R17杜瞥曝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秀。   当然绩舍玲,如果你选择2.0L车型的话食哩,你所看到的黑色外壳后视镜翟杯墒、前后包围的碳纤维纹路饰板瀑谰、双边双出的排气管壁晒瓶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缉畏菩。" "  讴歌这个品牌芦疮,或许很多人不是太熟悉卜屎撼。作为本田旗下高端品牌喜兰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闻吐哀,而且在美国市彻斗洹,讴歌的品牌影响力是非常大的坝吠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力博腊,大部分都是人们对这个品牌不了解艇碌,影响力上不去钩,导致在销量上确实不尽如人意岗翰。对于这次全新MDX的到来泡法茎,个人持有赞许的态度祭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意适未,还是那句话厘剖痊,品质上去了善,接下来就是提升品牌影响力了安旦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奸拜拒,大灯的轮廓更加细长唇度郎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讹捞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脚纠吓,但内部结构和MDX并不完全相同岔。雾灯被一条仿LED的光带替代室乘握,进气中网的细节刻画更加运动赊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长爸墟遣,侧面造型给人的视觉感受非常低炼软,这和前后大灯的位置有很大关系毋盲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匡毖,注重舒适性词。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乳,而压低的姿态却更加动感守慧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱都。尾灯造型相比较现款修长惦限,优雅的感受也来自于细节的 设计哦陡,但貌似通过我的观察谢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘉煎把。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碌翠,让尾部显得非常简洁疚必吹。   本文导航太:" "  2014年2月20日桐犁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笆。2014年型奥迪A5的最大特点是查费,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馆问雀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国节偏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大长毖诬,共有19款车型涧平邦,售价在49.98万至85.8万炉盖览,具体价格如下举悔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窖垫精:网上车市 www.cheshi.com   外观方面硕拴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迁。配置方面竣壬,也与现款车型相同恳哥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挂馈。   内饰方面拾,2014款车型也与老款车型大同小异桑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踢系清,同时门内饰梆把、座椅中央扶手补、都采用了纳帕真皮面料啤砷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机及稿。而2.0排量以上的发动机则保持不变股泞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虾笔。   变化一发豆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挫,在原有的缸内直喷技术的基础之上棚,加入了较为传统的歧管喷射仿焦举,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怒痞,通过二者各自的优势墒葛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狄丧。事实上陛,混合喷射也不是什么新的技术坤茄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锨拧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劲锻献,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芥焙莽。   变化二屠:排气歧管集成至汽缸盖内催,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内路,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贝陷,从而减低涡轮的负荷痊,提高涡轮寿命桶。同时兼篇,因为在进入涡轮之前进行冷却诚,相当于提高了涡轮的进气温度限制闯孺斜,可以允许发动机有更高的排气温度讽幻伶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灰徽橙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚂,同时结构也更为复杂胁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战层隶。对此骸,缸盖内的冷却系统也进行了改进汐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钝。   另外酥筹谈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拒,还有着两项小改动辣。使用旋转阀牟浚块替代了传统的节温器伸廉递,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汝桓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炒僧华。   根据官方消息掀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上焙擅及,为用户创造更加愉悦的驾乘感受办。笔者也希望在应用新的技术的同时卸改靖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情目峡杰。 责任编辑尼嘎:王晨熙" "  A00级(微型车)愧蝎,在人们印象中这类车以实用性栖逻风、代步功能为主谅,低廉的价格促使配置也不会太高涪轮甩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鼓徽献,一款车的推出打破了这一概念掂斧蜂,它就是全新奔奔晦虑编,来自长安汽车分趴。   感官是人们的第一直觉反应勒计慰,所以外形设计的重要性不言而喻裳卜扦,为了使人们印象深刻使,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哗,道理很简单谦宿,日本是微型车最发达的市场磁绥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舍圭,在2013年广州车展上搞腻浓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光体娥使,除了时尚的外形设计以外亲,在细节做工上也有着不俗的表现仙。前脸的设计整体性很高疯帽题,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拜痹急,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舷辽箍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钱寝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绷,不过这一点在外观上并不明显练雷想,这源于贯穿车身的硬朗腰线茂,有效将视觉性降低垮,同时搭配造型独特的双色轮毂侧踩斡,让这款小车看上去时尚动感告。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雾筒才,如果仔细比对开,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罕添玛。除了引人注目的设计以外钒佬篙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹橡,具有加热功能的外后视镜罕、15英寸的抛光双色轮毂铃抛耽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氢层绒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页步:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酚。不过嘛习涪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版穆窜,从内到外朴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毫恰,可以说是一次完美的蜕变睹。那么这款新车究变在了哪里崩埠畔?它究竟新在哪疮黑棺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逞吵廓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5床。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm五搔,轴距则与老款车型保持一致派躬。在尺寸变化不大的前提下汰弦琴,改变外观矩涩、动力色、内饰吮括、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关功弛,2月19日这台新车也正式来到我们面前笺奉,并接受大家的考验木韩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吹酒,但这8条是我个人认为变化比较大的兽壁钨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桃迪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翠济,我就有了一种预感炔嗽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢圭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氏醋。全新X5给我最深的印象除了家族化外纫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)龚。首先廉俄崔,先说说全新X5的外观舅,“大尺寸双肾进气格栅”哆、“开眼角式前大灯”欣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致趣攻夺。    现款宝马3系推出的时候汉不,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韦疏体,现如今随着全新X5的上市玻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此假胖操,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棋唬父,据悉吝倪柏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯称。值得一提的是罚监鹃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琴圣澳,给人一种炯炯有神的感觉菲狼。    由于新老款车型的轴距保持相同碑皮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兽动,反而侧面的腰线给人一种力量感媚,这也使得新车看上去年轻了不少捐垮苟。细节方面姓县锰,新车在前翼子板上增加了进气口呜传扣,突出了宝马品牌独有的运动基因圈幌呕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格久,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吨箩,提升了夜晚的识别度度辛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纯,降低了风阻系数灿腺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抡。" "  版权声明瀑盘:本文版权为网易汽车所有罢肪森,转载请注明出处遁熟钩。   在2003年邻桂叙,奇瑞QQ的下线让这款时尚怖晾伍、便宜轻扁纯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玖氦码,之后短短的几年间泛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枫屋,然而到了2006年长安奔奔的推出脖黎颂,打破了QQ一枝独大的局面鼻樊。一转眼鄙腾菩,已经过去了10年的时间蜂加窍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孔,在这个追求个性淀辣涪、讲究品质的时代凶到,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流倾臼郝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巧巷,而长安似乎也意识到了这一点黔犀膛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢趁腹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孤?   从厂家方面获悉德袱胎,老款的奔奔(love)已经停产蒂孩彪,而奔奔mini则将会继续生产销售淬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哀亢弊,前者主打精品中高端微车市潮肭病,而后者则会在廉价微车市场继续作战酪锈。从定位上来看湃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倪潞,虽然沿用了奔奔的名字胎,但整车的设计狄、配置以及售价都会高于老款车型钳肋。   新奔奔客户群体是谁溺?   在很多年前怯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壬,到底是买奔奔还是买QQ风纽,在那个时候涂措蒜,很少有人会关心这款车设计的如何狭、驾驶感受如何烁勺阀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躲,省油挫腿输、皮实饺剧、能遮风挡雨就行膛垒。   现如今厂,80后狠、90后已经成为购车主力票室,这些从小听着walkman奉己梅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哎、用户体验以及品质都有着更高的追求鼓,因此在座驾的选择上同样不会妥协谎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看餐保,新奔奔就是冲着他们来的娘。   新奔奔主要的竞争车型是腿刮废?   虽然新奔奔的官方售价还未发布衫内筋,但从目前得到的消息来看奢悔,5-6万元将是其大概的价格区间匆插表。这个价位中既有一些合资的微型车偏长,也有自主品牌的紧凑型车谜黑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剧,比如两厢赛欧筹算苦、奥拓感、玛驰以及低配雨燕等等车型侨甭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抗孩迪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些琼,产生竞争的几率比较小躬枷散。   外观馆:惊艳配、和谐噬踢丧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贸惋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抡:高离地间隙枫团坪、车顶行李架苯、双色车身等等靛未匠。没错糯,无论是跨界撑湾、越界还是交叉车型另,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质般抨。不过世间万物骚咎棵,徒有其表终究很肤浅募,我个人认为匈佬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞄。所以辖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梦授,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碎辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郝烦胖,它集沃尔沃所有看家本领于一身痊,可谓全副武装草。为了让媒体更好的体验这台车克,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高死题。没有固定线路盲,没有领队车辆绦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾两戳急,它会和每一位汽车媒体人独处12天烯故驴。而在这12天里梧,我已经和它奔袭了4100公里为虾,横跨了三个省份韶第袍,体验了柏油赛道捂、软土拉力卢媒铂、冰雪漂移柯抛蹬、高速狂奔叭胃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驳剿,当然疏歇蝗,最终的结果是椿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渐晃蓬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帛矮,正所谓日久见人心氦貌拧,交友如此够,试车亦是如此涎。回到正题和,和往常一样贪,对它的了解还是先从外观开始腥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朴械,相煎何太急”这句绝句泉滥,而在雷诺—日产集团旗下定屠,有两款车正在上演着这一幕鹿夺猫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气工稿,还有这出色的越野性能舒殊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吾堵舰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下空谢,买谁更划算甲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠熬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哦惧吃,作为英菲尼迪的顶级SUV儡皇,QX80的售价高达152.8万富,但经销商处可以优惠16.2万蔡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烈,虽说16.8万也不是个小数目眷雀乌。但对于消费者来说唇干滴,一个日产合楷贫,一个英菲尼迪甜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拾捎疗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恰唾量,它的身材绝对够大鄙谦。从上图的数据来看饺巫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妇请,尤其是将近5.3米的车身长度畦,会让您感觉驾驭它有点困难狮秆百。另一方面怯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型百瞥萝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骑绥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吵申,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甫拍狮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅澎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痉嘛等,同时也显得异常凶猛害关碌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大岸弦,整体造型圆润谋疵抚,没有多余的线条作为修饰哪兽,但是反而会让人感到车身很厚实咯庙伙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芥。同时注意它车窗的设计颅腺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浦亨俊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钾借,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样夹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倒方拭,也没有了那种霸气狗播菩,转而给人的感觉是设计很前卫炮。车尾的饱满程度与车头相呼应着避,丢去了上一代的直棱直角镁估芯,饱满的线条凸显着丰满的层次感却矢恐。   日产途乐息孔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聊羔,虽然脱胎于英菲尼迪车型粳,但途乐依然拥有自己的外观特征履窟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵贺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型臼逼碴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湿辛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狸踢道。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丰逻欺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜂,成为了车头亮点之一疗儡岸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晴捷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型输堂,这项配置自然是少不了的拱安辆。我们可以找到4个摄像头肌羔堤,它们分别位于车辆头部杏勒隙、左右外后视镜下方和车辆尾部懈秘替。以便在停车过程中绩翘芥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况釜,让您更加自信轻松的把握泊车空间废砰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凄坛勤,大大降低了停车时的事故发生剑奔鲜。   途乐   通过对比发现灸怠,两车在外观上的配置基本相同睦巷,差别仅在日间行车灯上够,不过随着QX80年款的推出酣精骨,日间行车灯的加入应该不是件难事褐童肛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同人单,在相差仅有10几万的时候乌链,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淳翰刺。    责任编辑狼新:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天画孰控,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暗衬境,除了奔驰G慰、丰田陆巡系列特窜吗、牧马人等慧踩咐,双龙雷斯特也是其中一员炉犊,而且雷斯特还是柴油车委苯鳖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洞躺,以目前的接触来看硷臼,双龙雷斯特W表现不错吕继,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伎猜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酗喇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰文爬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蕾颅。当然界砰,在随后漫长的几年过后嫩俩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矩蛊,该车型最大的特点就是其尾部造型列菊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计葱陌,宝马方面肯定不会承认粮,但从年份来讲婪,明眼人一看便知发吝。   外观呈荡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手投岔,该工作室的创办人正是乔治亚罗仍,不过大师的设计未必符合所有人的审美儒搐培,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寇释餐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磕拇,但为了照顾空气动力学与线条流畅夸,雷斯特的车头是圆的谴蜡浚,所以在当时看来有点“离经叛道”罗祈。   而到了现款的雷斯特W膝春,这个“小问题”被修正了痘滩勘,一体化的设计已经是大势所趋筐敖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瑞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型架秘陡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惯灵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瀑僻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肯乓。通过车展上的展示毫,小编已对这款纯电动车型有所了解扭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匙,时至今日双咎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型千酥雾。据悉沁,之诺将在今年的2月份开始接受预订灸,上市后将以租赁的方式面向消费者萝戒羌,具体的细则目前还没有公布泪铃,上市后会有着怎样的表现签,我们会同大家一同关注笛辽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菜,简单了解了一下之诺这个名称的由来彪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蚊蔽兰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芦凌,毕竟是基于宝马X1平台打造蔚困,因此在多个方面相似度高也并不为过绿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现薯煌杀,其具体的表现如何糠粮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验割论。 责任编辑吹镀:沈楠" "  版权声明杆庇胆:本文版权为网易汽车所有哼酿岸,转载请注明出处酮洪母。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列残涉肉。它们的可见程度痕才,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徐眯懦。可见度甚高的两个文字的组合信,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舞宋。因此敛蕉矛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琶。哦秒,对了茅菲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酗内色。意大利人的自信仿觅囊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心色挫似:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踢?咱先从减开始说起夸圭。 Q廉零取:致悦只是切掉屁股的菲翔么保倍?   A邪炊趟:非也垢湾池,前脸亦有修改巷蓟怒,整体风格统一叛钳,协调度很高券。   我相信Roberto Giolito先生司,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剧,在设计Ottimo的时候顶,一定会更加从容湾极。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”殿篙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思独解。在他的心中脱漂放,应该有着太多关于年轻辅底、活力的理解磺峨,而这恰是Ottimo的设计要点淋认普。 外观总结   赞帝铝抱:个性鲜明集改窖、标配LED示宽灯棱、轮胎用料厚道   弹疙:低配删减雾灯   " "  版权声明许坚偿:本文版权为网易汽车所有俺禾,转载请注明出处暮苛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赋哇挫,虽然距离现在已经有两年的时间融豢拘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘘葛懂。而今天惺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窖窍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灌袖,并且还是一台后驱车宦。没错筹,它就是华晨宝马3系陪乡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捆,其配备了2.0T发动机郎就,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟效柏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱率乖娄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饰掠那,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拔姥戮。不过在今天的冰雪试驾过程中蹭纬电,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)媳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坟,必须先打好理论知识的基础卵。于是在摸车之前吮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泡哎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绢垫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浅家。 ● 项目一   热身结束了送茶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节百邻。第一项内容便是加速和刹车恳,是不是觉得很简单祟卧?其实里边的门道儿多了去了聪穗。   在项目一结束后骚年,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式噬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辑。一开始大家相差悬殊阜觅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了祥喘。接下来的项目二会比较刺激一些歉,经常会出现手忙脚乱的情况拦痰,但只要理清思路按部就班的做才,想要完成整套动作并不是很难导宦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唬:本文版权为网易汽车所有宪碍礁,转载请注明出处耸烙吠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搪信,不过始终都仅有手动挡车型挝赂璃,虽然目前销量也很出色娄仁房,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垢丝。好在这一短板即将成为历史日按,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弧蓟,新车将于26日正式上市憨背,我们也于第一时间进行了试驾体验囱疾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观父:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臂纬阂,在外观方面也有变化识喊董。新车根据高低配车型提供两种外观方案夺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计借,而高配车型则对中网会附、保险杠造型豆士、轮圈和后反光板都进行了重新设计袱细担。值得一提的是瓷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摊。   新样式的轮圈非常动感急钱,在同级车型中实属罕见妒教袜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疥啥,轴距依旧为2725mm污钠渺。车尾的变化相比车头要小一些溺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佬扣,不仅可以提升安全性廖糕,同时视觉效果也更加出色妊修。 有态度【试驾评测】蛾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乏拇?   扫一扫阑捂攻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拖路窗,一汽大众全新高尔夫正式上市文垄迫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夕,其中1.6L拥有三个车款袄肺,1.4TSI拥有四个车款鹃譬寐,官方指导价为12.19万元—18.29万元贝交络。具体售价请见下表宠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力譬协,但是却拥有三种功率版本导浇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本女,因此在动力系统方面嘛袍距,消费者有三种选择耗玲。    我们从上面的数据可以看到挞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宽谱,1.4T低功率版是主流之蚜琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坤架文,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喝纤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翁外伯,但是它的售价高达18.29万元涸,相对比较贵绦羔。    全新高尔夫提供九种车身色彩枯蓉簧,分别是塔希提金澳确、唐古拉白乘、珊瑚蓝试犬泡、魅力紫瞄、玛雅红酗、季风灰硅、水晶银以及深黑和极地白辖细蛾。 ①栏:16寸Cosmic款轮毂 ②赣:16寸Cubix款轮毂 ③扰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毫哦刺,其中15英寸的一款垫,16英寸的两款挺铰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备亥度,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型日嘘位,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供列椽羔。    全新高尔夫提供标准座椅抨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅补靛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冬烈握,舒适版车型则都配备舒适座椅拣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版放查橇。    在材质方面凑繁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琶性,分别是上图所示的DianDian黑色织物部、Zoom/Merlin黑色织物锣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淋勺,分别是Vienna黑色真皮史似收、Vienna米色真皮订券、Alcantara黑色翻毛皮耽、Alcantara棕色翻毛皮谭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料复班,有两种风格可鸭刖绺痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料限匙,同样有两种颜色可汛铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赣扣措,有黑色和米色两种可蚜罕健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孺寒。    在车内外装饰件方面勤卷汇,不同配置的车款也有不同的安排粱秘动。像侧窗下沿镀铬装饰条纹、双排气管喊慧写、镀铬装饰双排气管怖俗顺、动感鲨鱼鳍天线乒寝、真皮换档手柄茧、科技质感装饰条蜕、金属风格装饰条绘、碳纤维风格装饰条等等撑,针对不同的车款都有不同的配备另绥啪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富取,配备有MKB多次碰撞预防系统篓、ESP车身稳定系统阂捍、ASR驱动防滑系统暮嘲雌、XDS电子差速锁内巾、前排侧面安全气囊胎希睛、后部4探头倒车雷达腿裤、前部行人保护系统当档精、自动静态转弯补光功能等等谭貌,但是在舒适性以及功能性方面华,并不是很丰富染辽咯,但是也可以满足基本使用邵。   1.6L自然吸气车款如何崖濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟刃场,它拥有手动时尚桅乓、自动时尚以及自动舒适三个车款等浪弛,手动时尚与自动时尚的配置一样敖息,在价格上二者存在1.2万元的差价另,主要是变速箱配备的差异鼓刺。所以在配置对比环节茎护饥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毁乘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元层贝,差价为1.1万元滔烁。    在配置对比的环节我们可以看到倍瞧习,时尚型与舒适型之间的配置差别勤,大多数都体现在外观内饰的装饰件凑顾料,以及车内一些常规功能方面瘦纯庆,主要是顶棚储物盒漆椿辫、后排中央扶手苗琶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半硅,实际上最有意义的差别在于全景天窗患涎、后排出风口巳、蓝牙电话摹、定速巡航蔽棚枢、驾驶席座椅腰托蹿晾、TPMS胎压监测系统这几项上环伪峰,不过在这几项配置中篮操,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烯适,尤其是全景天窗厕壬霜。    从价格上看淑,二者的差价为1.1万元氨居呻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祁拭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肺取陆,所以我们在这个推荐环节姑青项,更多的倾向于低配车款录拉沤。 责任编辑尼芥仙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轰楞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吞旗雹。它采用了全新的DS家族式设计风格妹爆,延续了一贯的法式浪漫风格篙袜尘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼎歼款。新车基于DS5平台打造登,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机末。预计在3月左右上市梯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刀,让我们一起来看它的表现如何簇伸。 外观噶蹦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅独,却多了一些时尚及科技感刻较岁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糯。镀铬装饰拿捏的也比较好殊谴芳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌林。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品日。也表示着DS的品牌走向独立靛论。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摩,有着都还算不错的账面数据陪乳妻,车身长度为4702mm姐塘全,宽度1840mm灵嘘舒,高度1515mm.轴距为2715mm匣擂。上市后会把目标锁定在奥迪A3季艰履。 车型图片 基本参数蹿履: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抬,除了前车6颗驻车雷达之外肋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能圭逗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徽茹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰边如,从视觉上拉伸了车辆长度拈毋,尾部设计了一个小小的尾翼草顾蕉,尾灯下侧字样表明了其国产身份修精勺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拔叫幂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹬,真正的排气隐藏在了下面悲玻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拐垮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聪讳狄:高离地间隙仆能、车顶行李架集瞄、双色车身等等毋吐屡。没错夹仓蒲,无论是跨界届腺社、越界还是交叉车型昏敬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膜聊啼。不过世间万物相,徒有其表终究很肤浅较接橙,我个人认为冬懈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统价墓归。所以恳歌了,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饲祟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象私手。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腹,它集沃尔沃所有看家本领于一身行番歼,可谓全副武装赂共。为了让媒体更好的体验这台车忍赦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宠。没有固定线路雀,没有领队车辆咎敖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艘浓拾,它会和每一位汽车媒体人独处12天泛台狗。而在这12天里码,我已经和它奔袭了4100公里辣,横跨了三个省份陡灌,体验了柏油赛道钡、软土拉力橙驼螺、冰雪漂移铅购、高速狂奔端踞驮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伎,当然钠鹅骇,最终的结果是挂挨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胎秤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姓,正所谓日久见人心敬勃仓,交友如此辱县苹,试车亦是如此磨烽授。回到正题骆,和往常一样诧毯,对它的了解还是先从外观开始票。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毙硷、多样化是一种趋势攻际,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洼脸恒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白客惫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠必四熄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦录拐兽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车踩动策,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型己色袱,上市至今保持着约5千台的月均销量沉汗痘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卸。 外观/内饰对比撤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造衬和,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的塑筛,毕竟师出同门僚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涩哄徘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潮,远看很容易被误会成排气管缚不,但事实上真正的排气管被隐藏起来枯,整体尾部设计显得层次更为分明幌。低配车型配备有倒车雷达死,高配车型还配备有倒车可视墓壕失。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念推,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寇谈票,修长的车身与宽厚的D柱欺犊凳,加之出色的后排与储物空间傲宪,俨然就是一副旅行车的范儿晦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歧,它完全可以称之为旅行版朗逸纳财。    车身的线条连贯自然凯存吉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观户核,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伎焊伦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些某警涸,调整了尾灯的白色灯带位置洗仙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘛接谱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畦还。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喉衡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泰闪嘶,内饰板件的用料以软质材质为主苹话懒,接缝及做工也较为精致如苇衔,与同级车型不相伯仲柯。从实拍的车型判断誊然,自动空调江鲸藐、ESP系统盖别、电动座椅祭播、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型祈诧,至于具体配置还有待官方公布刹匹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斑,同样是大众家族的传统布局歼嘘金,整体的感受都很不错村冀骂,方向盘蚀、中控台的每个设计很都容易上手蛾让,从材质上来说摆亢磨,朗行是塑料感有些明显的冠谢徘,好在其工艺上还是有保证的赡腹车,并不会有很廉价的感觉顷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓖箍,销量在整个家族中表现最为可观胜抄。近期唱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郴痉提,新车主要变化集中在外观籍山,同时针对颜色灯撂磕、配置进行了调整十捍擞,以保证其市场竞争力解棘。在豪华紧凑级细分市场中葛疟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侣,通过下文的对比分析合,希望对有此购车意向的网友们一点参考潘娜侯。   备注檬: 为更直观的进行两车的对比分析匆星,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稠坊群、CT200h F-SPORT)惧,市场优惠参考自深圳市场需非。 车型图片 所属品牌售蚕拣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动似狡署,内饰做工精细    车身尺寸方面筛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吧檀,其他参数均小于奔驰A260丰。从外观和内饰设计风格上看驹艰涕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筏芥避,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺电础但。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卜井节,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纳,全车充斥着力量与美的线条被蜂庆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肪盟顽,硕大的单条幅进气格栅省椽合、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发农籍。    相比极富视觉冲力的前脸造型冗雀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些射剃,但并没有脱离运动蹭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哩挡贿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹即顿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素厂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拉谱,同时下侧雾灯造型也有改变逞遍,车尾部也进行了一定的改动染怯船,整体感觉更加运动师。另外粟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胆汤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惭玛倡,形成强烈的双色反差科。    F SPORT车型装备了整车运动套件限缕,涵盖了运动调校悬挂奸乔佛、运动包围阜吵该、运动阻尼减震器屉、熏黑运动轮毂忍时慷、运动车门脚踏板圭蝎、运动型铝制加速踏板徽扰、制动踏板茬酣匡、脚歇板等闷襄唯。    三幅式平底真皮方向盘撼、红色元素点缀的空调出风口配擎、铝合金踏板把刀、仿碳纤维装饰条等等冯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纤蛋扭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颧武。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化洼捞,将方向盘崎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上渺,增加了便利性灭函,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动童纺,分散了注意力缚惶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柏咸,是多数第一次购车家庭的首选要求灌角猎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诚坞菊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功使。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唯茸貌,会有怎么样的变化瑰惊,一起了解一下嘛蜗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绍浇弟,镀铬进气格栅增加了些许立体感硕肪,更加显眼的X造型前脸票,迎合年轻消费者的审美泥。大灯的改动有些另类涩搅秤,在我看来接受起来还是需要时间的履互鲸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车修酿,新款在车身尺寸上有所调整揽爬龋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米目芍钨,轴距保持2600毫米不变氰怀劫,相比现款仅车身尺寸有所增加跑袱。   车尾的变化不大钨邦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摄宋,以及牌照上方增加镀铬饰条递,尾灯造型无变化歼拌。实拍车型为高配版本厢,但仅配备了三点式后倒车雷达灸。   新款的15英寸轮圈造型不错吩类倦,轮胎选用优科豪马隆苫褥,规格为185/60 R15断弛,备胎没有缺失吞钎蓬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桐凡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高动萝,在年轻人中更是屡见不鲜陵。在学校要有个性吗弘,在单位要有个性赖,穿着打扮要有个性配捎,兴趣爱好要有个性论煌坦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢檄间?如果你有这方面的兴趣含寡,那么杰德将会是你不错的选择崩携。可谓自成一派的它烂凹短,凭借着并不起眼的车身尺寸袖狙钝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虚斥杉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车协夯护?还是旅行车寸牛戳?或者是MPV诧温?但这都不是事儿碉驼挞,只要适合自己就OK瘸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犊芳惜,喜欢接受新鲜事物的他们绒,正好与杰德不谋而合陛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拆富,此外尘,六座的乘坐空间怕,也足以胜任日常的使用需求窘聘下。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墨诫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢较肛?自2013年9月6日上市以后懦覆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肆唤,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗜,它用事实结束了我们的疑问番。除了这些径棘会,杰德还会带给我们什么样的全新体验焚,让我们继续往下看屁表。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓜翱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生票缮具,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帕惋确。虽然我们这里并不提GTR集剿斧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糠韩瞳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父咝砍希克斯ST相,令人刮目相看太妓鹤。与此同时隆涉,在秦身上袜矗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柿、做工以及舒适性表现上的明显进步靠。 外观造型洪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程归,如今已逐渐走出了当年模仿的时代观,近年来推出的新车型如速锐涸镐、思锐以及大家眼前的这台秦枷矾,都可谓一个比一个漂亮烽。就以秦来说疟锑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网箔檀,很是亮眼蒂,同时也营造了较高的前脸识别度殴。   车身尺寸方面镶辣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焊觅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膝虽,2670mm的轴距表现则处于平均水平速。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拟丸篓,其整体感觉与速锐大同小异盲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯貌骄套,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孤。无论白天还是夜晚动泛疯,该车的车尾识别度都非常高苔汰。而且内部的光源吨礁方,除了转向灯为普通卤素灯泡外暮伤迷,示宽灯寇队娥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醋乃。   充电差、电桩安装及质保/售后介绍翁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锌邪稿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包长动心,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笆,据官方资料介绍惶疆尽,充满一次电大约需要5个小时左右陌冻溶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谷餐粳。   同时话,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鞭,虽然价格并不贵昂寂剂,大约在6000多元吓,但对申请人有一定的条件限制簇逢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)财茬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纺徊袭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玩便。当上述条件都满足之后颓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钩屋帝,如果一切顺利钞察,最快1个月内就能安装到位并通电使用床痰人。不过目前透,秦还不能实现快速充电祟届贬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的努传,只是目前还没有这样的配套充电设备扮谎涛。   针对秦的特殊性秆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位峭飘继,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粟皑记。其中淮谐痊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滔缔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶女,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋船氯颂、绝缘手套和护目镜等设备哭,并规定在检修车辆时必须两人在场赊喷。以防车辆万一发生漏电亲,威胁到维修人员的生命安全苏愧乒。   与此同时滔槽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剩虑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翱变厂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彻剧,整车质保为6年或十五万公里狠傅己,电池组为10年或二十五万公里)搔庐。总之肋夏,从专设的维修工位缮磷点、专门的维修人员再到超长的整车质保周期突农,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度括诽,而对消费者的购买更是一种信心的保证兢绵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骆,中国汽车市场刚开始发展虑腔,市面上可供选择的车型可谓寥寥染础谋,在那样一个年代诉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卷揩绊,并且在之后的相当长一段时间毙戏,人们心中仍对它们有深刻的印象攀唬。时至今日腐拿陵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棘剁,在数年激烈的竞争中淡壳甫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斡山举。这回儡弗淌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哆,我们也借这次机会为大家做个全面对比卑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郡:外观内饰(包括设计和做工)跋、配置伦裳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)房、储物党、油耗焕岭涡、驾乘感受腻、加速性能教卢秋、刹车性能玖含偶。同时踢科,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尽、同价位车型的什么水平搏切。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搬笔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枢,目前约有6000元左右的优惠箩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痰僵,在优惠方面差别比较大仓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右穗夺脯,根据论坛中近期的提车价格揪位弗,9000元的优惠还是有的光哄。目前惟佬董,两车的售价依旧属于同一梯级控倍偷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潜史,只是配备了卤素大灯及雾灯邪裤酿,透镜课、日间行车灯这些都没有狗诞将。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稀媒来,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桥尽,因此我认为两车的配置可以理解弹救,符合同级水准势硷捆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侯驰接:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骂鬼,两车的各项参数也处于伯仲之间划黄鳞,差别在6cm之内哨蚂苹。在车内空间上杀慰,两车的表现也很接近窖,我先剧透下吧粟菊,结果可能跟你们想象得不太一样尸垃。   相信看到这里紊氢扑,大家最担心的就是如果车辆没电痊颠缅,后备厢是否还能打开的问题剧惜坛。捷达看来是妥妥的没问题绷构屑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吃,它的后排座椅靠背可以放倒施素颈,之后即可顺利从后备厢取物缴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐败。   在倒车辅助上恐胁,捷达配备三点探头徒适诫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霞教抱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平触。这里多说一句捕笛仍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疙,让人觉得很不大气帮捎,并且低于同级别的水平降,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灌访檄,舒适型也可选装倒车影像婚刹萄,比捷达厚道一些腐茫。从普及性上看稀备,能够达到同级别的平均水平首捎,从功能性上看芳,拥有倒车影像的它则高过平均线了掏伎,给好评瞧。   两车都是15英寸的轮圈巢惊乏,造型上也是各有风味式玫肠,轮胎宽度也同为185mm蛙田催。从售价上看联胶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姜宽赏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞪驾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹿病,让我们在后面的制动测试上见分晓分扔拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奔村夺,借着中期改款的机会圈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机师,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莆蝗。应该恭喜它捌,至少在我眼里取,它确实达到了自己的目标情读。过往凭借动感的外形苦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它非,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点圈厦。   只可惜谋熊,刚上市不久的2014款起亚K5疗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择避坦,而且它们的价格都处于K5车系的高位习洞叮,受众群体并不大挠定。前段时间耪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铅碎,并撰写了《起亚K5购车手册》额漆菇。文中笛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疼糯粮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色必史。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桑降,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娄。自从起亚露、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韶苟惕,互用研发产品的例子不胜枚举咯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巨槽。该发动机的最大功率为245马力么、最大扭矩达到350N·m唬骸苇,账面数据处于同级别的上流水平逝凤贿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滤缄缄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掠漓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甫妇慑。   在涡轮增压内、缸内直喷等技术的加持下粮凰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惭,并且一直持续到4000rpm孔。得益于涡轮介入较早倪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溯,而且它的油门也调校得比较灵敏匪慰琳。在实际驾驶的时候首,可以感受到它的起步轻快自如会眷蒜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悉奸恭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懂钳钾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敌,但差距并不像数据相差那么大堡。在整个低转速区间猴,它的动力输出不算直接妮府芭,缺乏一点活力操韧雌,给人一种有劲儿使不出来的感觉断。   于是回案,我把油门再踩下去一点络赏乖,动力突然来得很快去,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然封埠快,毫不费力防珊,而且可以感受到车速达到120km/h时晦,发动机还有充足的动力储备莽糖。它的中段加速能力让人满意烽,虽然依旧缺乏一点活力岸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拓凛轻。   还是差点意思错,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感及怖。于是美蔼霞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茶抡淀,6速手自一体变速箱切换到手动模式碑颊尾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浦瀑徒。它的油门响应足够快耽,发动机的动力输出得到更好的释放曙锹,方向盘的反馈也更加扎实庇湍闻。除了SPORT运动模式外囤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式枫僚春,运动特性从SPORT蹄、标准到ECO逐渐减弱涣册碧,驾驶风格也逐渐趋向安逸朽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孤详申,平顺性极高刻遂,而且动力的衔接也让人满意拨写宠。若以80km/h的速度巡航景玛挂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸿笑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芯报,对于燃油经济性的控制也让人满意距堕。同样值得表扬的是降挡速度心,在中段需要加速的时候深踩油门酣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗅势忱,而且换挡冲击也比较刑朔辍,不会让坐在车内的乘客感到不安将疗。   前麦弗逊岁、后多连杆的独立悬架底盘结构兑豢,在调校方面仍然有很大的提升空间十担秦。它的弹簧足够硬蓝然,但是减振器的阻尼不够大匣既蚂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滩霓,会有细微的震动传到车内事腺骂,以稍微快一点的速度过弯辣寐,车辆的侧倾会比较明显钮绩黔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泰扒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拦齐,舒适性让人满意崔定,但如果需要激烈的驾驶的话试嚎,后期对悬架的改装很有必要响酮宫。   它的刹车盘相应加大了尺寸劳金,刹车的力度足够眉讽涎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性香胖堵。具体表现是全线矢,刹车踏板的前一小段是虚位剑盖镜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夸方沃,制动力度会突然加大档翟,需要一点适应的时间胯随。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妥扫,发动机的声音安袱葛、振动都非常小守匡签。然而沽,在速度上来以后常妊,噪音的上涨速度也很快宿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显介孤。   我得承认沥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皖,但在起步和中低速行驶的时候霜温,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宽獭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戚琳蠢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茎从。当然革陇喀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桃罗错。另外啃醛,值得一提的地方是幂,在动力提升的同时客,它还加入了行驶模式控制系统瓢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啼陌,它的动态性能相对有一定的提升熟,开起来也更有活力和乐趣谎瞥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沧绦腿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”失味,只有手动版车型销售琳,导致产品线还不够丰富剑萌硼。而就在去年11月嚷伎琴,海马M3终于推出了CVT版车型善多,7万-9万元之间的售价糕兴掠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沦煎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30片拾、逸动册抬、宝骏630以及启辰D50等车型惭挟碉,竞争还是比较激烈的蕊。作为一个后来者投,海马M3是否有足够的实力立足碾?下面我们就一起来看一看哪。   动力坚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枯瘦,其最大功率为82Kw让碱,峰值扭矩是147Nm琅薯。从账面参数来看送定上,可谓非常出色忌彩喉,一点不比合资产品的数据差唱疵。对于一辆紧凑级轿车来说邪绍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艇娟。    开起来的表现觅咖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抛煽馅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邦倍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贯竟蘑,如果想要充满信心的快速超车琳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择曝查缔。    我知道会有人问虱横,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撤?说实话梆,我觉得大家都没什么区别顿匿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巷,也是低扭不够强线酮,需要靠高转速来增强加速能力互搁皮。    可以肯定的说侩挠,除非是加上个涡轮增压器猩潍。否则的话戎李茨,这个级别同排量产品之间的动力表现裳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同莆。我个人觉得淬规,这只是消费者们需要认真衡量的一点素,而非全部绢撵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拦瀑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馆,动力传递平顺连续的特性嵌蓟,有效的提升了整车的行驶品质感杭。顺便说一句靶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泛啊,这也是比手挡车多花点钱的好处抠颇。    深踩油门时戒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裙纶馈,来保证动力响应足够顺畅讣良,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浓途。此外沮斯努,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撮杆抒,功能性极强揭氛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匹谴朝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后串牛,g值才开始达到最大的0.366g客毙人,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棘盆,此时车速大约在30km/h左右硷换,达到60km/h用时5.24秒型,冲刺到100km/h用时11.45秒额。    接下来看看海马M3手动车型牡棠,在加速到2.5秒后蓬涎请,车速已经达到了差不多40km/h嘿,达到60km/h用时5.01秒郎稗,冲刺到100km/h用时11.28秒尽掠年,比CVT车型略快睛。如果不较真的话车,可以发现二者的差距其实非常惺懈小,相应的在日常驾驶中其实也一样昂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娩垦瓦,就这个成绩来说妥慧,它的表现只能说是非常一般额。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卵递,它的表现就算好多了撵。 责任编辑脆绍鲍:沈楠" "   近日蓟接,宝马官方发布了新款X3的车型官图柿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作床希泡。从新款车型推出的速度上来看识蒙灭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视士。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化添亨。    早在2003年睦唐关,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拘寞。10年以来限,宝马X3已经销售超过了一百万辆甫排,自从2010年上市屯惕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚂。因此赤告,2015款作为X3的中期改款芍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谢剧,优化后的大灯组造型懊粳卉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奋恨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多材。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卫惦莫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庞。通过官方图片郝迫汗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辫,也融入了宝马家族的最新设计语言忍茅兄,与新X5一样采用了新的中网边框设计钾,在视觉效果上更具冲击力讨荣。    在头灯部分欠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赖鲜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盾。另外唯虽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甘捕拦,配置方面它还可以选用全LED光源班瑰,再加上选配的LED雾灯记改迫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓝。    新设计的前保险杠极具力量感寡锋绣,并融合了镀铬册、塑料格栅以及金属护板惨瓢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狼。此外恼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂圣哦,也使整车更具个性化风格逗檬囱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饭惧惊:4657×1881×1661mm了兄汉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近借倒,轴距也同为2810mm惟刨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异试田。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别割监茹,从车头一直延伸到尾灯的腰线握男,让车身看起来更加犀利且极富层次感埔。相比变化较大的前脸咖挤莽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巍硷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纤鞘貌。相比X5馁瓶,新X3的尾部更加耐看拢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸽尉多,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傅筒抵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翁,视觉效果并不是那么给力圭关坛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喉涛,新款X3也不例外欠沁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拓驳汾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磋假、后部的防钻撞保护装置粮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桨难门。此外沤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拟败。该车还可以选择六种车漆筏梆崩、三种专有的18射垦深、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫂撬。 责任编辑墒镶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车现:Quattroporte(总裁)渤膛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铆替,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绣:Levante式,还在2013年4月的上海车展上颊辫,以全新总裁平台为基础嵌际徐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角那:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛾朴尖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款累陕琅:Ghibli……   以家族设计为本爽篡桐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脖芬地,虽然定位上已与同名的前两代车型不同断,改走豪华中大型轿车的定位率,车身尺寸长扮虹、宽扭粹悍、高分别为4971mm扑垫、2100mm和1461mm侩,轴距则为2988mm目,直接锁定奥迪A6阮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo虾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征岸剩频,且融入全新总裁的轮廓特色呻,以紧实并极为流畅的曲线福凶旦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒜娟。    于是在车头设计上休,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呛闪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搐泥蹈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聊丸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样许融杜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梨馁,将蜂巢状格网嵌入其中哩戮躺,且尽可能地加大画褥,再搭配角度更为锐利欧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膊士,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势献朗呜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条监,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虎殴,所以厂商在Ghibli的车侧窜拉,除了保留前叶子钣鳍状孔道慌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外低窗,也师法了总裁车侧的设计垒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妙想,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纫隘幂,另一条线则从前门下方迸出竿坎迹,向后朝车尾紧缩嗅驹,滑顺动感且充满肌肉感毛,并正好可呼应更翘的车尾设计害圈扭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上递,速度感浑圆天成鄙沮什。 内饰向旗舰看齐描,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阔钢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舒埃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肺筒形、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茧巫劣,也把声控芒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上光嫉雾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诽狭萄,右侧拨片负责手动升档膊很坑、左侧拨片则能提供降挡雄齿突。    此外措低其,三辐式方向盘的前方拈透酶,一样是借自全新总裁的蓝底白字概、双环式仪表盘吻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裙呜括,左侧则是表底超过310公里的时速表筏奢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饲长挞,可提供显示油量叮悉、水温圭、挡位与导航指示等行车信息惫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捍嗅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图河嫉躬,告知驾驶者目前的驱动状态勺侠狈。    和总裁稍有不同的中控台蓟梆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秒,以及可触屏操作的收音机电台选择答两苍、音源切换详畔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)次台秤、空调温度识奴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕儒技泌,空调出风口则移至屏幕的两侧湾,下方则为恒温空调系统调整出风量倦、温度与出风口的位置授非,以及音响系统的吸入式CD四捞,设计上较总裁车系更加简约庐捶,但用料与配备完全向旗舰看齐潍,展现了十足的诚意仍。    较为可惜的是哪糜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吴厕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膜抱,包覆性和支撑性也非常出色戮烯湘。    但是后排方面起、便没有像总裁那么充裕恍漠,尤其膝部与头部方面庆,身高174cm的笔者坐进去后惺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已暇耗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绘柑,也刚好替前烘从蕾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呐庞烫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓣放起。 责任编辑淌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桃仙动,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了控?后来一看瞪该,哦蕾岭蹈,原来CC是“Cross Country”衅矢椭。继续了解发现有点意思武,底盘抬升拌、高功版2.0T五缸发动机蹄腑搂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巾:目前的普遍规律是岸,产品分得越细罢鸿,总销量提升越明显玻痹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亨,它的引进侣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板措京杭,主要分布在前脸和车尾绩膊,从外观区分它和普通版V40很容易抢澈褪。底盘抬升12mm廉,这么小的数字对视觉效果影响不大垫钞,整体协调感没遭到破坏恫祁屠。    车厢内部碗荒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样囊棠拔,除此之外内饰并没有过多特别的设计硕省秒。之前我们已经发布过实拍文章肖诫,车身相关内容有详细介绍炉趁,因此这里只是简单提下要点辰,就不再重复描述了斥徐幢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来羚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坑前,最大功率214马力痕,峰值扭矩300牛·米吵饭,型号B5204T9靶,是普通版V40那台发动机的高功率版本焦壕,那台机器的型号是B5204T8丹械,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痕骨凑,今天会是什么成绩需舰们?稍后揭晓扑。    变速箱没有变化戒,依然是日本爱信提供的TF-80SD淋瘁仙,六个前进挡斑腑炊,带手动模式和S挡抹邪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腿队,奔驰A级用自家的7挡双离合滇埔糯,沃尔沃这台6AT暂无优势镐徒锣,目前他们还没有新产品投入实际应用叛接,理应加快脚步痹词舜。   驾驶香蔑羚:邪恶的S挡    驾驶部分反,我想说说D挡和S挡的区别靛囱。看起来挺初级的一个话题筛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唐。D挡油门响应迟缓恋逛,在激发变速箱降挡之前疵,需要稳稳的嘲低茬、持续性的向油门踏板施加压力沛,慵懒的降下一个挡位之后涂卞番,情况有所好转疚里迷,动力给得稍多海洛川,也就这样蓝缓。    不满意对吧快勃?可以把排挡杆向左扳到S挡磐峦惫,切入“邪恶模式”交。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掸,转速拉高1000rpm以上靛查,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慕秤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赫复,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出络,脚踝每动一下巳,车身就顶起往前猛扑一下筐。深踩油门旱稍,转速迅速攀升牵甜蒂,跟D挡时判若两人袍霸,两百多马力盼隋衔、三百牛·米锹,在这个尺寸的车身上爆发出来惺,过瘾缚谰。    激情过后细细品味取碳醒,这套动力总成有两个弱点需要改进袭咯切,一是怠速时振动大蚀降杏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涧骄朝,影响体验;二是低速行驶的平顺性谎究烫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境能羚,1恭鹊涟、2陆匣、3挡之间可能频繁切换吼宏,动作应该再细腻些兢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祷硅久,选择“全功能”项矾排,不打转向灯就变道晾戊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道香每,回正的力度不胁〉骸,如果你想在车流中快速穿梭前进浚粗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争童粮烈,要么关掉方向盘辅助怕,仅保留振动提示即可常脸力。   绕桩冯潮另:比前驱版好玩    除去上面描述的情况示顶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笺胸,在绕桩场地很讨人喜欢贾械。车头响应比前驱版本积极蔽秃,入桩动作稍猛吝,车头好像在被一根绳子拽着走窜函。给我留下深刻印象的是啡烤筒,这款车的极限要比前驱版高太多哗举,特别看了下被咀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泥非醚。上手容易氨,但是需要注意别突破了极限郴脊加,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点切卤惊:一旦超出极限羞,很难把车身再救回来胁切湍。 责任编辑隶本秋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗽孔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锈蹄,就一直困扰着我们的问题春莱牢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晴蔼。马力越大的车就越好么喊伤?绝大多数情况下答案当然是否定的拭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哥喇。随着时间的推移痕,我们有机会做这样一个有意思的选题说黎。   让我来说明我要做的事情鬼:我们有三辆四门轿车领绿栋,合计拥有1657马力汹办。看起来确实有些夸张巢充,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谜帛暮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腾脓,但是这个570马力的怪物一直没有车幸鼻绞,直到我们完成这一特别的测试一周之后锤寐显。我们只能使用520马力亮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo十,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣据稳饺。   另外一辆是全新的奥迪RS7木长地,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脯脾,拥有560马力的出色表现高为。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8馆,在K&N工作室的台架上警付勘,它的轮上功率达到了479马力骄柔脆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洪尽苟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲜黔沸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擦卢佩,用以获得更多的功率输出惩乖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吧蜂镭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阀硼灯。即使按照宣传中给出的数值靶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG困陪峭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琉修。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陌泪,它的轮上功率达到了541马力强收,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力关。   另外还要说明一点燃蕉溶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来水,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本庙,不具可比性绷茅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欢辉。结果很令人意外狄朵熬。两款加速最慢的车型孝抬吝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诉。当然最慢是和RS7相比较而言的淳篮十,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苦肛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒描翟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莲,但是还未打破我们以前的记录丸藩爬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爽迫,说它慢更像是一句玩笑话卞,这一成绩实际上已经快的吓人了米涟。奔驰则要更快一些惺病,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刃,冲线的速度也提升至197.5km/h岭辆漠。冠军仍然是RS7的徊碧,它只用了11.6秒逝嘛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平含。奥迪的冲线速度为193.8km/h居尖,虽然不及CLS63 AMG孟,但赢了就是胜利童。   123下一页 责任编辑淳危灌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚想、运动和科技气息了丛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗡寐卉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机请法狈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子把赏,主动式车道保持和自适应巡航功能狮逛,几乎能让驾驶者也变为乘客柿,高科技配置更加丰富闹。    于是疽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渤懒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了埠发枢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戏垒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呛古,在下面的文章中有详细介绍师席叮。此外烹溪袖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顿思讲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道县、残破衰败的路边小屋梁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尚宠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渺深,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落睛琴爱。身处如此糟糕的环境涛,却并没有让眼前这个出身自底特律长骄、土生土长的本地小子屈服炽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浦精,但只有经过一番试驾体验之后瞧刊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力靛型括。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的观,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兔差,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唱褐炭,同时两侧向外延伸与车灯相连妻蹭敝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咳雌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袜籍拢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妒松讲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睫。   尽管是低配车型木,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞬博,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晶孙落。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车楼哪豆,它基于D级车的平台打造骇矢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叙犊僳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窟委龄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体渐拔箱,不过从近几年的趋势来看烫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颇,至于其中的原因赁票,从这款车中也许会找到一些答案姥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蜕乃昏?   GT蔬甜肉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倾荡屉,维基百科将其解释为具有超长续航里程贡、拥有强劲动力秋览、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涸。可能一提到GT鲤酶详,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佩,其实则不然垛,GT拥有着明确的划分准则畦甲认,举个例子来说癌刮:拥有着标准的后备箱叔吕穆、配备V12发动机并且内饰非诚⑿叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车硼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT录。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”团,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滥铝亭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吾,这款车的确还真有点GT的意思疼疥巧。在笔者看来门,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蕊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉庆,最起码第一印象分已经拿到了板蔽浇。   5系GT是采用7系平台打造的超别嘉?   5系GT的轴距为3070mm稳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同魄蕾,从前双叉臂霸亥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唇隶。厂家表示哭韩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搐,其在外观恼湿、内饰辆罕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姓欠哼。   5系GT型到无朋友泼?   谈及5系GT的竞品擅哩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屠卡碘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尽炒鹿。   外观港:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韦哩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拣缴。风云2(详情)搜、E5僻、A3以及今天评测的这辆E3借淡看,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中井,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品须耐翟。从这辆奇瑞E3(详情)来看摹搅纱,外观及内饰都有着很高的原创度疆弓蹿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淳。这让奇瑞的产品线更加丰富弹,但也让消费者选择起来有些头疼棺。 外观赤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人口瓮袒,但外观却没有去针对青年人的设计狮,前卫谩呐、另类这些词汇应用不到E3的身上缔蔽,车身也找不到多少运动感褪。不过它长得却很容易被人接受险敖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉端被。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仟,E3和E5的外形稍有一点点相似慌挞劣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓢始。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撇纹滦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞定社午。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狙尚,而且非常容易被大众所接受秦。不难发现裂武煌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变变首,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头每。艾瑞泽型、瑞虎5乏勾倍,单从外观来看都会让人眼前一亮储挠诧。借鉴是好事仓铂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吗倍搓,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛊贝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧次辩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表村仆缕,作为最会制作小车的铃木来说芯,雨燕可谓打开了国内的市场肚授砷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代届憋,新一代的SWIFT迟迟没有引入蕉柔。而就在2014年1月18日蔼杜,铃木速翼特在国内上市寥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凑诗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疆磋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢慌承:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕激,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秸滇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造希模,速翼特运动版采用运动风格打造潍惠惋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溯栏,轴距为2430mm木。由于基于新一代车型打造辜仿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些托,轴距也加长了40mm假骨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蘑逼显,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虚撕沉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垄甩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新培陕,包括中控布局鞭翻革、仪表盘幌分期、方向盘等造型均有所更改嗡秽。此外渤锨,配置方面新车配备了ESP瑞京、自动启停系统惋、USB接口蠕敦茄、运动座椅等配置谁池。CVT车型还配备了换挡拨片感洼诗,满足驾驶需求殊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沮。真皮包裹自不必说奋,3悼势、9点的打孔设计握在手里也是真舒服什。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戮毕。不用和别人比焚,超越自己就是最大的进步人。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钱拳,其最大输出功率为100千瓦教撇,最大扭矩160牛·米骸商,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坊,其百公里加速时间为8.7秒泄,最高速度为194Km/h胃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捂恕,相比之下乐趣少了很多躬夯。 免责声明芦彻慷:本文仅代表作者个人观点稠,与环球网无关孩溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟,对本文以及其中全部或者部分内容惫敌吕、文字的真实性猛琅靠、完整性霞淡腿、及时性本站不作任何保证或承诺叉,请读者仅作参考肪,并请自行核实相关内容哺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汐百合,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大硼,引起了广大网友的质疑版龄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验史锹博。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仟。于是易车网本着服务网友的原则沥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磕蜗翁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匙荚奥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坚炒价。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锌,您便自有定论鹊筛廷。   体验者介绍    前排体验者柯糜式:辛毅 身高庙删:178cm    后排体验者哺:旭子 身高魏狼碉:177cm    Ozel 身高柬:170cm    小娴 身高事:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沸似。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抬舜陆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擞坝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舍场词,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆估秽,公平公正公开地来一次大对决莆趴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俊炬厂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别激骑腺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钡迪撮。所以不得不承认辽吵蒙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值干,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上萄讹。    事件回顾犀蕾:    说干就干搪乏赫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抚犬。根据易车网后台数据的统计来看陛单,持以上三种观点的网友大有人在傲螺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲珐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肠。尽管是为了对比三者的公路性能蔼砍识,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拱青。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上效。    测试车辆岔炼噶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贿鞍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瘦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车混苫穷,奔驰已经尽力了舞拳困,我们在此也由衷地感谢陌谩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匡太,告诉大家改款前后的差别壕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铃壁锌。因此我们也很负责地告诉各位网友父拎潞,目前除了易车网寄,其他媒体对于新款X5的评测煌,都不能代表日后国内在售车型孩。第一辆中国版车型为xDrive 50i膊,加配M视觉套件锹斡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况固,我们无法借到官方提供的车辆肉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持礁辫纺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滑。    测试场地疗统:    乐驾赛道全长1.6公里输厕,共14个弯道笛鲍多,最长直线段270米翁涎昏,赛道宽度为10-18米厦,视野开阔蓝,无障碍物起凤。赛道两侧均为土质路面遂蒋佩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娜,大大降低了安全隐患凯默柬。    测试人员熔掂奴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑工,却要替土豪们操心买什么车勃,这件事听起来真挺可笑扯维绊,因为我实在没法揣测土豪们的心理扁桶。如果说我还能理解花五十万买大切冈牢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氖,代价是要多花一倍的价钱酬贯馅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感测匣豢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豌。不过因为坐的比较高桅痹考,速度感不如那些贴地者强烈火,还没怎么着呢就破百了寒。这大概就是SRT8的魅力铜辟氨,很难说值不值得社巴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款香咐隘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近百外败,跟改款前相比还是升级不少十嘛惫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胚桂,SRT是JEEP官方改装部门痛试,这种改装是全方位的弄暖刹,包括内外套件加强窃苏豁,以及性能方面的提升喂。SRT8就是高性能版的大切诺基涸沉隶,主要提升是外观套件笨洁、及动力系统咸倦任、刹车系统蜡棠剩、行走系统等方面下昂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲁,6.4L自然吸气HEMI发动机背,搭载采埃孚8速变速箱卑附。   SRT8为公路而生洼弄,所以公路性能是它的强项禄嗽,不过Off Road就不是特别在行了稻孤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莎返山,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亮。 ② 跟之前的SRT8相比滥离豢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的克,所以科技感和豪华感都提高了不少蹭,跟换代前的SRT8相比嘶酶,升级的部分都是实实在在的搽巍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱簧参硼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浓娩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悄稳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置履。  【堋③一百多万的车摔抢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饺瘟挟,再挑上百万的车的刺度捅,好像有点吹毛求疵爬事。首先悬架的设定非常的运动取朴,即便比较温柔的驾驶方式盲坛江,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拟桃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肮森韭,大切诺基SRT8并不是一个非忱辏合适的选择豌,尽管动力非常充沛门雹呵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煤财撵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惮噶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺控沃,但好歹SRT8也一百多万了吝仁狮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哇尝酱。不过之后我们也释然了淘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车街惫,但经过数个媒体的“蹂躏”地,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戌牡迟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了覆,有点异响似乎也算正常稠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咐,请点击下面的图片进入试驾文章卞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闺态没,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茧板,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求立逻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呢古,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中献。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生想尼箱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袍挠贾,还是老套路鼓,直接切入主题菲祭廉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹工。 动力对比娄搭低:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衬,看看英朗GT的表现如何吧膛酸。这台发动机的最大功率是131千瓦固,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帕藉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能努,当驾驶者在需要全油门加速的时候脆释,为了获得更好的加速表现萎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浇。对比发动机账面参数来看撵吗风,最大功率118kw材签趣,峰值扭矩250Nm绥千,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统来,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心长侨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力角。   至于传动系统方面票取,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器庆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样煤节,都是目前该级别中的主流配置赶两,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现题废摊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兰衅慑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上估沮品,比如高尔夫6毁蛇、速腾等论入密。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方礁秸板,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构温雷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吹煞蛋,从而起到提升操控性的目的两涎灸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卉嘎负,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上畦欧尸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逞匆路,但通过厂家的调新苄煽铮后垒,当一侧车轮发生颠簸时逼舌,对另一侧的车轮影响会比较小些抢。   小结陋丢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勉桶塑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霜撂悔,至于优点这里就不做过多介绍了蛾潦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写肪〖龋后英朗GT更偏注重于操控性史里撬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赖,见过后车追着拍照的隆,见过开我边上向我打听价格的靛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饭虱。我坐在这辆路盛E70里湃狡,被注视得有点儿不自然惫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣僚丛,我琢磨着溅桅,要不要让他进来看看添辰。要不是我瞅见了绿灯亮起将隋,我真就这么做了眷腔。对不住了朋友恫反,这次没能让你仔细了解它氖抢洁,不过我希望你能读到这篇文章翘寂。   不用否认滥沏,人们对美的好奇与渴求与生俱来非陈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卵送祈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赔票。不过在这些人之中派锯酿,有人会终生恋着美人虏诵,有人也会为抱个花瓶而后悔拿坡美。如今打造足够美的外表来吸引消费者拣哎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捻防憾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70艰眷,但在这之后能否一直爱着它匆桔,我认为是一个很值得细抠的问题径。   ●外观大气墨、美墓哦碴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捌,我还以为来了辆捷豹零晦蚕,赶紧跑过去看发现被骗了护。不过我并没有觉得失落惰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观航痘,并且从设计角度看幕缆,它在借鉴与融合得方面都很到位蒜笨蛇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嚏肚怒,我对它的外观设计就100%满意了绦枢。这事儿对华泰肯定不是个难题帽筐,您看看宝利格还有华泰B11潭便骋,都有明晃晃的格栅郸新。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虱鼎菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氦泪,但绕车一圈后我发现举饯碎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涣犬。咱看看数据对比娩托,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手半晴挛,可以说在各种数据对比上朵涟霉,它“不是第一薄,就是第二”捐。虽然在宽貉露唉、高和轴距上没有做到最大逛稀豁,但也不过是一两厘米的差别趴擅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毕伤附,这就让它看上去大气许多匙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柯阿。   打我接触这辆车的时候鞘鹅罢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铺。在这样的目光中冯滴登,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氢。面对“屁股高唉、尾窗窄”济、后方视野不理想的路盛E70时隙骋浅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仕耐。先不讨论这样有多麻烦了谰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尝骄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧话炼腿?这点让我心里不太自在诵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啃,是个应该有的配置萄藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泪韧烩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雾馈。而随着国外皮卡文化的不断渗透裤褐豁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型共敢,去跟进时代的步伐汤贸挨。为了迎合市场的变化及用户的需求铅太康,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吓路,开始注重宽大饱满的外形设计掳秤酱,并增加更为丰富的配置屠德茬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型干搂仆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恼手珊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纶官究。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辽,整体的风格带有一股阳刚之气爆。在车身尺寸方面踞方,它的长/宽/高分别为牡祥棘:5310×1812×1775(mm)韩拍,轴距为3100mm剖。威虎TUV并没有大小双排之分渐核仟,仅提供了一种车身长度栓腺。车身侧面的线条也很平直粒,外扩的轮眉使其显得更加饱满墙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正控澜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感累匠。大灯采用远近光分体设计葱先妈,其中近光灯还配备了透镜谩,不仅更显精神尼辽告,而且还可以起到聚拢光线的作用尘绍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次人毁,遗憾的是克砍淌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涉品澎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丸甭贺,并且后视镜仅为手动调节筒痴犬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尽氯湃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颓,非常不错郸奇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忻花,至于货厢外侧并没有再多设置勿褐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸善。另外娄谜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舅卜,不过据厂家介绍黔吭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僚。对于皮卡车型来说蕊,这项必要的配置还是很厚道的猛焕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山时弗川,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地放啡弘。不过桐匪郊,今天我来到这里并不是为了滑雪茸,而是为了求证一件事情量:有没有一辆车挠脾,既能够带着一家老小舒适地出游汉庞蝎,又可以不惧冰雪枚险下,在冰天雪地中步履平稳地行驶劣簧塘,同时价格又相对平易近人呢全?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钾喘,那么就让它拿出真功夫试试吧汉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)借,从外观上看天守怜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别懈弧胎,19英寸车轮显得很有力量感烧架,也与动力总成更加契合;其它的地方崎怒,也依旧是酷威的老样子寡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盼,甚至还有一些精致的感觉沤。总体说来抚贤叫,尽管算不上全新车型苟交克,但依旧耐看猾刑齐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面司,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蜗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中萌抱,动力响应良好黎,易用性好瓮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凉阔必。当承载着全家出行时风汕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况澜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妓。   至于酷威3.6L的内饰方面篱豪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)田欢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蚀。   除了动力系统缴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锌邦堵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娄团,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梯乌。动力分配完全依靠电脑自动完成擅燎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绩筏分。   有了四驱系统凛降,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎记跺呵,具有更加粗大的排水通道箩券,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”红车,冰面行驶性能更加出色吻栋率。此外貉恍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伟癸,胎面中央多重“Z”形花纹嘛、针孔沟槽设计沫狄九、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俺米。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息擎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间单享海,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情波。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捅,它的定位低于1系玫遍盒。但是寄箱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步集骑估。另外嚎,它也提供了i3?REX增程版本磨哄暇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竿,扩展了这款车的最大续航里程台鼎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夯僚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蝗判澳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合食,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滴。   宝马有没有提高电动车的标准醛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剩?让我们在接下来的测试中找出答案肉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式访麓,宝马i3的行驶里程可达88英里梯绵。相比较而言厂,?Ampera可达30英里铺誓惹,而普锐斯可以行使约10英里吕旱遣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电祭无坤,i3可以更多地使用电动模式乒贫。而增加了汽油机的动力系统讣氢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里含,357英里和505英里谭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幻。这台车约五英寸高钨糜,而宽度几乎和高度一样卢脯,与低矮流线碎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比安履。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谰得媳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窟贯琼,我们没有所需的充电站?痰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暮叛。   此外搭棠咯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厢富隶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名膳苯蹋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车偷。它内饰精美肝四鹿,融合了许多先进的科技郝氦,它空间宽敞竟雷届,驾驶体验一流坞博。但这种REX增程版本无法替代传统汽车夹浇冀,它仍然使用汽油机兴,以作为电量用尽时的保险汞巳但。   第二名撂鲜鞠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捅貉,科技感十足困,而且它也能胜任舒适的长途旅行兑藤。   第三名怂讹冀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隋,它最大的优点就是充电迅速吉恐,性能可靠门。   然而抱攀古,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膘焙。(实习编译镀:徐旦?审稿盯兢:刘洋) ? 免责声明版权作品憨灯休,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩尚掂,严禁转载夕修弯,违者将被追究法律责任触砍。责任编辑李起:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谷密,应该说是倾注心血变逃,在技术平台上都有可圈可点之处冠始,源自萨博的技术是其最大的亮点阑芳错。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肩骋狙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作道栓。在外观和内饰上尝嗣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫂礁凤,在动力和配置方面也还是很有性价比的供撇挺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狙,绅宝的外观原创度还是很高的绍并倡,并没有刻意模仿什么车型小监突,但我们会在这款车的细节上看到僧褐餐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惫沤。且融汇的比较好杆窟,并不是简单的照搬照抄模。这一点值得肯定袭倡太,大灯的设计十分犀利揉鲜捣,鹰眼造型也有较强的辨识度船叉规。LED日间行车灯比较醒目洁桅,穿透性不错斧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盟挽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撩锤笨,也很紧绷塑环。看起来运动感不错苇铺莎,但前悬和后悬的长度较长鹊,看起来有一些比例失调歧叔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些小氯冕,在视觉上看上去会更紧凑动感很投。轮胎的规格还是比较高的匆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狈。   车尾的设计比车头更简洁一些巧,尤其是尾灯的轮廓拈舌,设计非常成熟锋。和宝马新款3系很像抱横。除此之外蔷虽秘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拿龚甲。   本文导航太市:" "  “卧龙凤雏痰姐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冠就,便有了三国时期的三足鼎立季,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缴册步,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庞揉荤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国歪硅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出加啼陈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙卫亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹实垮,然而坊间始终流传着这样一句话娘蓄说:“得中级车者得天下”;是的扑墩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重褂工,今天我们会为大家带来两款重量级车型拔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洗,请大家继续往下看纷。   看到这里大家肯定已经有了答案了糖,没错剩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屡枷季,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泰颅借,那S60L是何方神圣宋嚼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剑捞矩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尼鲁,厂商指导价33.49万元评拿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型详鸽倘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堆湿劝、后排座椅加热墨旦桥、并线辅助翠襄、车道偏离和自适应巡航等众多配置下。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中起,即使不看车标蛾肖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腑,哪个是奥迪杰斑髓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翔惩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乖外谦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狗氮品。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角透脯,使夜间行车更加安全煎勺茨。两车双色的外后视镜造型别致伟堂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捣磐光。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色含窘嘿,至于乘用空间如何舶,我们将在空间篇为大家详细介绍讣。两车都采用了5幅式的轮毂造型倪疼逢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳遂诗侥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聪,整体方正的设计略显稳重底锻换。后尾灯的设计两车可谓各有特色凛介,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卉,设计感十足颠畏泪,而奥迪A4L的尾灯更加修长钩,视觉效果出色吮皖哀。天窗不仅能够增加车内的采光磋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冻送慨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉很胺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欢华,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祭俊。   本文导航敦娟毙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拴含,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间懊崎宦,配置也能满足一般家庭的日常需求穆典。对于这个价位的小车来说梯遂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妊缕,在这方面戚唤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮现,就算是与它的直系前辈骐达相比擎,也不遑多让绍妒。然而作为一款家用代步小车搂炭,它也并非完美叉毋绷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外世咀躲,车辆本身并非进行任何实质性的改变圃卉,跨界的概念噱头大于实际卸。 "   技术革新日新月异的今天健昏,车型的改款换代再常见不过轿膝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掣舒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眠辱涟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辉炽霓,同时在动力方面也增加了1.8L协弓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型查,但它的实力不可小觑清斑堕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纽慕廷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动莽常锑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枫挡。既然实力不容忽视亨拾,价格又有优势卷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机幸泥全。" "  版权声明漆:本文版权为网易汽车所有劣,转载请注明出处嗽相寡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皇怠茂,全新的品牌全新的车型公品绩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚ぢ蓿克斯扰蒂,在2013年覆克斯的月销量已经逼近3万辆/月陈,堪称是这个区别的标杆级车型落,观致3要想在这个领域取得成功冉乏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鼎烘,看看是否有优势能吸引消费者关注假剩。 外观风格各异   先看外观方面忿缚,观致3展现出大气得体的风格妹,不像速腾那么沉闷单调匠,且有着自己的灵动个性;而赴毒勇欤克斯则是完全偏向运动化的风格焦痰棚,典型的注重操控性能掂瘁杆,突出驾驶快感的性能车型粪鹿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讲,与观致3区别明显颁偶铣。两者主要是风格差异拌韦尝,外观上分不出优劣怀窘脆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗡,观致3丝毫不会逊色于富荆克斯车型稼催。 尺寸对比 车型名称 改2胛拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酿缴屏,两者也是平分秋色汝,车身大小相仿裸跺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蜗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上色券让,观致3要大于溉刻埽克斯诗亭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞湾尽韭,尤其是腿部空间较为宽松我京席,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶行帽拢克斯在后排空间布局相对紧凑门盲罢,而后排空间也一直是各代概穑克斯的软肋涂烫堵。 价格对比 覆杲榭克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缸稼细,附遥克斯则要比观致3要更大一些攀档,在不放到后排座椅的情况下胆呸,改虐瑁克斯的载物容积是530L即,而观致3只有430L刹操,100L的差距还是能装多不少东西的凹肺。而在需要有更大空间的时候逗静教,两者都可以放到后排座椅垄确,放置大件的物品潭衅多。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稀擅,观致3和阜恚克斯三厢都是11.99万起步磷膊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号徽肋。而细细对比价格表可以发现唇滩,要选购自动挡的车型墒病玩,复#克斯最低仅需13.09万苏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贾跋,观致3则需要14.29万辅失舰,这个比起赶Υ椋克斯有1.2万元的价差佩井,当然在内饰配置上会有其它差异厢新,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言全拢取,可能甘ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些头。 挑选合适的爱车煞,看专业导购皑烤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锨?   扫一扫继,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祷海,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桃匙泡。风云2茂度、E5焙、A3以及今天评测的这辆E3扁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中负,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脯摔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浅。从这辆奇瑞E3来看颇,外观及内饰都有着很高的原创度两芯衰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间到。这让奇瑞的产品线更加丰富竿淀,但也让消费者选择起来有些头疼轿售绰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墨辨,也从来不缺少“明星”海伟丸,“沉稳绅士”大众速腾屏、“狂派斗士”福特竿模克斯等都是热门且销量稳定的车型逆抢,不过要问哪款车型最近销量最高蚕父,还要数“逸派高手”日产轩逸枢兑惩,它已经连续两个月销量突破3万创,坐稳了桥车销量的头把交椅犬涪贸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彩疆四,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢持?下面我们把两款车型拿来做一次比较徐,或许能看出一些端倪传鹿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煌哪扇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篡,入门价格上美,风朗比轩逸高出2.08万元狮撬,表面上看价格搂判凑,轩逸占有优势骚逗宝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撩诚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呐,这样看来透睹睹,风朗其实只比轩逸贵了2800元楼,等国产版风朗出来后胚,风朗在价格上反而会有优势也说不定寿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裙婚,这款车外观与内饰变化并不算很大材苫辣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一际立,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凰涩圈,下面我们来看一下喜肖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碘浚读,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格少羌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹司怠煽。质保方面弊铜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力画恐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吓翔峡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机模,最大马力已经达到了170马力盘妈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟帕。变速箱方面握,逸动采用6挡自动变速箱村,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱触斯奢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胜皆肺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些描堕乐。 免责声明那俏:本文仅代表作者个人观点爽新,与环球网无关绊溜掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梯磋,对本文以及其中全部或者部分内容螺罢超、文字的真实性吼、完整性摩佩、及时性本站不作任何保证或承诺楞,请读者仅作参考税河,并请自行核实相关内容然拔。" "  近两年肚歪,自主品牌进步着实很大鲁挎,无论是从设计方面狈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卉汞吭,甚至可以与合资车型媲美僚旅钡,山寨勒斧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式视。在10万元以下紧凑级车型中奉,更是自主品牌的天下溜,凭借比合资车型更为出色的性价比浩,吸引了不少消费者的关注伸坷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魏缆蹿,一经推出便受到了极大的关注逞螺凰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力订。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型獭嚏勿,包括动力在内瓶廷,新车共有20项升级欠,本次共推出8款车型串健,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款插谐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烽,售价区间为7.49万-11.79万元染八。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伍弓,近来也是频频出镜汕诽散,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂仙剩控大玩具车”的名号名极一时捌。速锐共推出了9款车型吭默,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骗涧匠,售价在6.59-9.99万元之间略伎袍。   单一来看乔膊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品画皑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刑,看看那款车要更“精”一步晒镣思。" "  新君威变得更好看了酬措旁,配置也进一步提升奠婚,新加入了一些科技配置漠,比如智能交互系统蒋廓,BOSE音响等等眷蛾廖。这些都是新君威的改变之处峨膜淑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梯奉藉,售价24.59万元挫,作为一款定位中级运动型车的新君威忌,品质感一如既往劣凶,操控性也非常突出凶手。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捂,以下简称新君威弥,外观相对于老款进行了必要的改变喂,毕竟老款车型从上市之后秆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顺戎,新款在大灯淋沪揉、进气格栅皇虹呐、雾灯珊、尾灯男艾、前后包围都进行了细节的变动奥忍。   在新君威上关料罗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统井坡嗣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统香冯,在操作上没有太大不同潮等,轮毂方面纳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘦娠,轮胎品牌依旧是普利司通护。侧面造型基本上没有变化文,侧窗所占面积依旧较小尚。   车尾的变化还是比较明显的胚季星,这主要来自于尾灯的改变沮具趴。新款尾灯全系标配LED灯埃盾无,并进行了熏黑处理尺渤筹。尾灯的轮廓样式更加犀利兑懊,个人认为要比老款更好看酚踞哇。除此之外撬喇献,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尚峨烙,牌照安装槽的形状变成了正梯形乘。   本文导航揉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毯,颠覆传统的外观茨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环煎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糖脊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膘耸纱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烘辈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扩盼,足以证明其强势的地位闯保。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碘朝城。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寂。(温馨提示奇遂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丘呈旗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准但切。)   自由光基于全新CUSW平台打造吭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭非,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅遣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致系尽,圆润的造型是其给我们最深的印象盼愤罚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畅汐遍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堵,显得简洁利落围锨党。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猎,显得净雅别致钱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锹,主要表现在其大灯的表现形式上幂圣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纹酪赁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可褪糙纹。两车大灯配置基本相近僧踌堪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扑茧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哗箱盲,车道偏离预警系统亥奸贯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗悸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅韭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缎岁懂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壕物典,其尺寸差距就没有那么大拢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡踩棘峭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁材奖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逢。奥迪Q5采用两边单出的排气管据才,在气势上略胜自由光队畏晤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摆扑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梳融碉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垢,磨损线束保护层拟,存在导致电池损毁的隐患柔抵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磋废,称9124辆V200受此次召回影响酱藏嫡。长城汽车正在邮件告知客户禄免,并建议联系当地经销商进行检查维修跺。   据悉傻呵深,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孤久,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乒。”更有甚者年,线束可能会内部融化颓涝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舞绰,目前已上报了数起线束故障桨断,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转林矮遣,不能够给电池充电彩盾,车辆也无法启动统身己。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妨录,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束取感。   克特里尔先生称薄容,检查故障预计用时20分钟惭小僧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乔。如果绝缘保护层磨损严重岁犯,线束已裸露杰悸际,则需约两个小时以更换整套发动机线束勒仟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辆眉。此前傲舜磷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颅群,2010年又因手刹故障而被召回翱。   2012年脓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纳取,长城V系列也在其中磷沸。当时蔼蛋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匿。然而才,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糖到,更换车辆共计超过1.5万辆聚唤。  〉病(实习编译加渐控:王萌审稿挤鄙:刘洋)   免责声明版权作品举哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎群,严禁转载损矩舅,违者将被追究法律责任添。" "  随着经济的快速发展筐瓦侨,购车群体的年龄层次也越来越低纷碳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用写道桥、省油撮梆,而是追求个性和时尚设计陪修魄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型计,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一朵歉。作为跨界SUV爬疗幂,它们在造型上将年轻冬、时尚展现的淋漓尽致撕,完全符合年轻消费者的审美需要哎舶蹬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汞,来看看到底谁更适合你锨贤覆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棠棱蓉,相比2012款变化不是很大签滔亭,只是增加了配置和车身颜色敬闺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版室荡,售价分别为21.98万和21.47万驹五。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒲敞,但风格却不尽相同柯瓶。斯巴鲁XV外形显得干练恨,车身线条硬朗痉戏,富有力量溉存献,越野味很浓驶颗港。而标致3008外形偏向都市化设计岗闻据,饱满圆润的车身凸显时尚感颠共,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祈倍。   车身尺寸方面有所差异宛,不过并不明显必。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寂火莽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劝劳。斯巴鲁XV车身更窄薪,同时也稍长一些斯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置队。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拴,加入蜂窝网状格栅运动感十足裙。而标致3008采用半圆形中网喇捕,镀铬亮条包裹显得很精致棱釜。两车前脸分别展示它们不同的风格钎疗,同时都包裹塑料黑色下包围栓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灸,远近光分离灯组设计汹娄,造型普通隆,配备有示廊灯喜祥。标致3008同样采用卤素大灯清,不过加入透镜府,不仅聚光效果好齐,同时美观性也不错骡。另外鹿担量,还配备LED日间行车灯反京。   在侧面僵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氨,比如非常倾斜的A柱舰锹察,同时将后视镜位置后移缅萌,留有三角窗减小了A柱盲区讼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料九,有利于减少磕碰的维修成本蛔渡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎透贩敛,注重舒适和静音性喊,双五幅轮毂很有张力防。相比之下你,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痉亥蚕,与黑色下包围搭配运动感很强烈然溪愁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冠嚷,同样注重静音和舒适性鞍晶。两车的备胎都是非全尺寸设计袄腐阮。   相比前脸湍佬,斯巴鲁XV尾部更个性花,辨识度较高癌链。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型护面灯,镀铬亮条的运用增添了质感响吵灯。 标致3008尾灯加入LED灯组惊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秽黔,但是块状尾灯造型很独特技囊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孺,标致3008同样配备倒车视频影像灯,另外莽迫,还配备前2/后4颗雷达探头人垂。" "  在过去的一段时间里桔,柑钥伲克斯蕊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冬蕉撑。时尚动感的外观罐横、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性确隙,成为了年轻人群青睐的车型心。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型獭唯懒,科鲁兹掀背车则是新进的一员汾四,它所要面临的是一场“无言的战斗”净忻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娟墒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磐量,但却带有美式车应有的力量感慌码,总体来说它的设计很适合国人的口味册谴炊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拢池驶,其三厢设计有些过于保守关,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泰嘛,为了能够扩展消费群体睡谱,推出两厢版是其最好的解决办法撕侗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鼎,你几乎完全无法识别它的真身豆悸,因为它与三厢版保持着高度的一致性但。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组龚浩,很好的诠释了彰显力量感的诉求盲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接推瞳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些排,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磐泵忱,但实际上它比三厢版短了不到9cm褥伎鞭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拭捅,后窗与尾部的衔接并不生硬沧裤桶,拐角的折翼恰倒好处构奈氢,为尾部增色了不少暴等刻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奋烷,在样式上显得更加简洁箔,只是与自身前灯组相比涎骏坏,在棱角的刻画上有了明显的削弱平。   本文导航垫踌:" "  提起之诺娃位,很多人都不知道是什么品牌潭俱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亩媒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芜勘。只是之诺定位于高端合资自主品牌芬犁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轨开,那么它的首款电动车1E表现如何兴付?以下文章为您揭晓季侨护。   只租不卖尝稻上?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悼糯,包括车辆租赁肮怜、充电设备勘察安装履缉禾、车辆上牌魔浦、车辆投保饯混繁、定期保养嘛亢半、故障维修扫百拧、道路救援的统烤、检查维修备用车等峭咕锰,通过这样的商业运营街獭榔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车埔钮,它的卖力需要大家自己去发掘犁蛙。不过在发掘1E精彩设计前棵,请先忘了宝马X1魄图肯,否则你将永远欣赏不到1E的美扮改。其实1E最出彩的设计在头灯枢窃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毒皑龄。   不仔细分辨的话毁锌诧,很难把1E和X1的侧面造型分清即捌。不过1E拥有自己鲜明的特点祁题贩,车门下很宽的镀铬饰条链,和没有行李架的车顶读狄。   相比车头和侧面檄讽彩,尾部就让人感觉有些欠妥了笺句庐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分官圈不,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暮咳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辫抒。   本文导航擎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泉,奇葩的中文译名负台氮、“野性”独特的外观以及较高的定价坟便霸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荒奈蹋。说起野帝我们不自觉的想起宏将长,同样在以国产车身份进入中国之后夕,“改头换面”的法系SUV标志3008疾寄筹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类世绞茂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揭啊局。当然糯缅,以20万元以下的车型作为主力军俩窖掣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伐驮。那么下面我们就来看看睹逞茫,这两款性格迥异的德白啦泛、法新生代SUV之间究竟有什么差异揣,各自的特点又是什么敦坑嘘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瑟另,首当其冲是价格方面的不同雌两事,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爸掏疾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势船,不过差距方面不大基本可以忽略毖嘛蜕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔚高课。动力方面的表现也近乎相同纶诲,只不过大众7速DSG肪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嫌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屑弛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔头,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梳儡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唯室,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唱。闲话少说绊涧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜曝酬狠。   这次试驾共有5个科目市,分别是1.傲虎—终极绕桩沦妮传,2.傲虎—冰雪连环蛇汰,3.傲虎—短道拉力测试龄碾悸,4.XV—戏雪乐园刷尺少,5.森林人—不规则路面自由行驶碱铰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胜横疙,MPV表现出相对冷清的一面涛雾汕,尤其是中高端的商务MPV眉韭来,几乎屈指可数逻泄,除了老牌的别克GL8外迸癸髓,似乎很难让人想起更多车型蘑菠霓。不过在这个还没有完全饱和的市场里且幕梢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拍兼参,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刑媚?这就是本文将要找寻的答案末蹦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撬,售价28.38万元-33.58万元桃巩,目前市场上有近2酞媒蹲、3万的优惠幅度酱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熟甜刃,官方指导价31.98万元稼枯。) ●外观解析   从造型上来说枫鲤辑,艾力绅算是开创了一条新的路子猾毁唇,没有过分使用一些夸张圆润的线条豁驳挺,车身轮廓棱角分明缚锹,有着很强的视觉冲击力埂胜凳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凹,此外栋橙,艾力绅还装有一套大包围居短,颇有几分运动风范齿敛惋,也有着一定的改装潜力汇咯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衅呵儡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袭尼侥,中网与宽大的前大灯连接在一起辨净饶,营造出一种大气蠢、动感的MPV形象箩。   艾力绅A柱采用黑色设计朵炽,且A柱的倾斜幅度较大碑谁犀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驹凭,总给人一种方方正正的感觉睡,后视镜尺寸同样不猩薄,与整车的风格很搭讼,宽大的后视镜提供不错的后方视野侩,保证了行车的安全性与舒适性据。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庐,当然拍阀蜜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闺踌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手储忍,侧门就会自动缓缓打开沁,此外逼尺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陆。如果对此还不令你满意的话抠隙,通过钥匙同样可以掖鹆欤控侧门答殊形,确实有些高端大气上档次桥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm投午棋,轴距达到2900mm鹃策,尺寸在同级别对手中并不占优势祁千锯,与GL8相比妨,仅仅在高度上略强于对手漓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势遁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坎恃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嫁。整体线条依旧硬朗丁,尾灯加入了时下流行的LED元素另操,为其增添几分现代气息幌瞄崔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及换,人们购车的选择可谓越来越丰富绞即,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘘啃秒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哎溶佛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衰焕,他们能够碰撞出怎样的火花块筹,请大家继续往下看坞丘滑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矩泪扫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坦失,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比似凳诧,由于这两款车型出自于统一平台打造衡惭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菜胶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揉亩,你可以说它带有侵略性妊,或是富有运动感嗡查,也可以说极具视觉冲击力哥挡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冒颇。而K5也应用了与智跑海价夺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拧苛,使其拥有了明显的家族特质典。   运用Fluidic Sculpture的设计元素位练颊,极力打造出时尚与动感的流体车身肥害,在驶入眼前的一瞬之时纽皮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔷蓝。前脸的线条设计十分紧绷换,大灯组与前包围向中央区域靠拢察丹,展现其动感的一面烫骄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合艇磁挛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呈矮媚,抢眼的外型加之迷幻的光线咳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胖柿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脆混。   第八代索纳塔不仅外观时尚淘嘶沧,灯光的运用也颇具科技感衬式,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓶柬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刮舅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逗筷京。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滥,显然这种的夸张设计呕钎哀,使我将其列为变异的种类协辽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壬瞎,多折线的应用也使尾部更具立体感澳谓靡,同时对于运动观感上也有显著的提升窃磷枪,由于K5搭载的不同动力总成扇输堡,2.0L车型配备的是单排气设计卧钞牌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感防珊素。   轮毂也是一个变化的重要部位饭僧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垂奔。根据配置不同哪胜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堕咀途,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雇放,该系列轮胎偏重实用性贬。作为索纳塔的尾部醒尺紊,基本没有大的变化茸藩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寞筒。   本文导航丸:" "  每到年底耪贫囱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吵豌,地点也大多选择在北部寒冷地区谐铅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翻冯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盼娶。在临近春节前夕缄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现眠漆。   延伸阅读穿酞哺:   之前八,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扭复,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魔睡。   酷威采用的是电控适时四驱系统妊,中央为多片离合器碑梯溉,由电脑控制来分配扭矩滇迸恕,车内并没有任何切换按键胯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胯呢闺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴开,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簧场,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锋等楼,如果想要挑战一些极限的路况的话让步,酷威还是不具备这么大的优势的晃碾,因为不具备限滑措施兔固,至少在脱困能力上会有限制性惨佳梆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎竣搔陡,采用全新发泡橡胶技术澎,具有更加粗大的排水通道酪筹番,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”憨,冰面行驶性能更加出色缝俯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力韭薄。此外麓嫉敲,中央多重“Z”形花纹俯、针孔沟槽设计措、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奠,最大功率206kW/6350rpm割闻,最大扭矩342牛·米/4350rpm私弘,在目前的大切诺基凶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跺恃埠,但是会有不同的调教幢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器会,我一直在想甸陈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淳舵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洼糠,我觉得这个可以有淑裸,至少不会和其他车型有太大的冲突巨奶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乏,路面上的车辙也是压实的积雪溯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辫,只要不是过激的驾驶行为伴,基本不会出现危险状况骂精毙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坛弧,建议最好将挡位切换至手动模式攻卑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陀烧贯,这要比才刹车安全的多然家改,这中方法同样适用于其他手自一体车型闪辽侯。   本文导航充谰聚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢到婪、充满艺术色彩倒反,或者是有着一些与众不同的操作模式景稠。而这辆2008则告诉我们甩糠吗,一旦法国人在拥有自身优势的同时镭,再把务实两个字加进去醛舜肉,那么可能会让其它对手感到紧张彪舅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妙狠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舷: 由于本次活动仅为简单的静态体验乱赶,场地和车况都受到一定客观因素限制隙仇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分褪先,至于其他更多相关信息莲帆配,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戚祭捞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型入讣巨,作为首款引入国内的小型SUV枪势,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来割氏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琉陡嵌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞥试,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔷拆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刚,对消费者很有吸引力堑饶沧。作为一款紧凑级市场的生力军车型煽深冻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秀鸿。   观致3共有6款车型巢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纠,售价为11.99万-16.79万元区间粟。因此波蔽什,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较同。对于中国的汽车消费者来讲潦贬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的际蛋袭。要知道自2006年上市至今藕韩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韦钝。那么补桂蚀,作为一名后生的观致3狗很,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中采鸡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价访:16.78万元)来进行比对潘川额。由于两车的售价只相差0.01万元丛,这也令比对的本身相对公平一些缉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郴兑脯,我们测试过高尔夫7顶配车型辉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牵,跨级的配置也令对手望尘莫及坟谰诧。但这一切斥胃紊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒜、最需要的因素愤瘸。对于高尔夫这样的家用车情席挥,在使用的维度上做到出色成,才是它的本职斑。今天管,高尔夫7又来了适来,这次是全系中价格最低的1.6手动型添华。动力称不上凶猛并胚莎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诡麓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芬剂疽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一釜杀,必定有些硬实力惺此楼。空间满足舒适乘坐杉慌惜、常用配置齐全潜材农,动力也能保证提速顺畅闷僧梦。但对于这一类的畅销车攘词,最重要的是它必须耐用醇挽,不能隔三差五地就往修理厂跑盲败,也不能冷不丁地出个大毛病屎啥苗。这么来看思裤屎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”譬弄,故障频出水,这点很难让人满意妊。毕竟恢哗,大众车能在国内打下当年的民众口碑霉,靠的是皮实耐用的品质胚。在我眼里刻虾圃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镶,高尔夫7车身长度增加56mm独,宽度增加13mm添罐,高度减少28mm胃擎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屎构,也更显扁了舶情。   如今幕妓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镭寞勃。这个配置的增加胸默稗,为日常使用提供的便利性还是很大的杯脱巧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气线棘,要知道概繁喔。克斯按漓泪、英朗等竞争车型都是16寸起步了势,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性为剔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妮晤,这套胎居功至伟祥炒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恢蝗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暇骋,如果您拥有过高尔夫4藐清劲、宝来或者帕萨特B5的话控从镁,您一定会理解我的意思媒婚。没有复杂的配置非杯豆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磁,瞬间就能上手泄掂。这一切都似曾相识赤。   在1.6手动版的高尔夫7上瘁守涛,您看不到任何高端的娱乐功能厩境世,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忻丛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溶秃垫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俱累,但我认为这并不影响操作便利性吓欠,最低配车没有大屏幕很正常娥看。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桶溶厦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巢寡慨,车辆静止起步平顺性不佳飞人,油门给少了刹车不松开卷岁奖,油门给多了又会猛窜计徒煽,让人抓狂拈。但今天这台1.6手动车型杏校,上述症状全部消失立。起步轻给油即可宪康,电脑自动调整喷油量报唤,使其转速稍稍上升歧寿,令发动机不容易熄火镶付,等红灯刀惊币、坡起都很方便逢,使用起来当真比顶配的舒心多了脯波嫂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乳奸低,让人捉摸不透敦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茶僻路,用料优秀被认作理所应当摔缅。在数年的成本控制下灯县,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质施。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞄冠。对于大众汽车而言衬喷,这样的结果也堪称可笑了蔬。   没有真皮座椅计体,您会失望吗瞧商督?我和同事们都不会克。我认为从适用角度上呻妓蜂,织物座椅与高尔夫更搭屑。这套座椅的缺点稳,在于椅背调节起来很费劲呻窗,而且要是有个腰部支撑就更好了点赶盾。纵观高尔夫1.6手动的配置沟,我认为作为最低配车型孝,功能简陋一些并无大碍顺复付,该有的它也没少将,并且绝大多数的都还好用巴,如果您是为了舒心实用阮嫁,我觉得它能满足了摧怠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漆晚,对于购车需求的国人来说棱屯呐,一款看上去体面穿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酥画辰,只是碍于可选择的范围有限猾泼台,但凡有一款出类拔萃的新车型蟹煞耙,必定会迎来极大地关注料钎。对于25万中型车这个级别蔼恐,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯鹑С,而福特全新蒙迪欧的到来构瞬,分走了不少的关注度虐寡,选迈腾还是选新蒙迪欧琶裴项,对比一下就会发现屯巳梢,挑战者颇具实力号。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尸,售价24.28万元纲,和迈腾 2.0TSI 豪华型慰藐,售价24.78万元忍械煌,均是各自车系中的主力车型贿挝祷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晚,兼具个性运动和居家商务需求谐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匪鼻连,极富攻击性浩挤卯,对年轻消费者有着很强的吸引力坑獭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镶,入门的1.5T也有不俗表现颇秸跨。   现款迈腾严格意义上上讲揉溉霜,只能算是半代升级痹凹,是在老款的基础上升级而来趴。迈腾整体延续上一代车型的设计损剁俩,符合国人的审美耍,经过加长的车身跺奠轰,带来大空间的同时腿抱,提升了行驶稳定性及舒适性裴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姆庐旗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筋纲肮,轴距达到了2850毫米焚文功,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妓勤,整体比新蒙迪欧小一些熄起,即便是经过加长逻抛辅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柯小常。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节背、加热暖耻、折叠塘、记忆 电动调节额人、加热貉、折叠釜雄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎统,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了售绘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晤,不仅科技感十足苛棠,还具备随动转向促、自动开启等功能吹狠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些期厂。天窗仇停、全功能配置的后视镜等采,两者处于同一水平弥萍擎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升趴稳孪,对称的T型中控台中规中矩疯阔还,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饱爸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作崇婪侣,主界面被平均分为四个区域椽顽,分别显示电话布、导航寇履乔、娱乐和空调四项基本信息穆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来领年。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局接,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剂案累、6碟CD等配置枢仇啦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辩交艰,迈腾更像是上个时代的产物溪违。   新蒙迪欧的轴距达到了2850色饰,相比迈腾的2812毫米财,略占优势膏惟,但二者在乘坐空间方面暖仍乔,都已经足够日常使用焙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑须绕抹,满足于舒适和运动的双重需求问钾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狗观、方向盘换挡肆光蝎,以及原厂导航等配置韩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置频。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统憨娟些。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霸歉,最大功率178千瓦衰峨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烩胆,平顺性和换挡速度足够出色到校。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斯壕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦男,最大扭矩280牛米肪窜,匹配6速双离合变速器屉。当年迈腾这也算是黄金动力组合怯嗣卜,但与新蒙迪欧相比氖示,参数差距明显垫温悉。   保养方面党丹饭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盖溜,建议日常保养周期为5000公里左右瑟澜簇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右柏苔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右石徽梆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陋匆胖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彭,之后保养周期为1万公里筏。小保养的费用在600元左右雹帛,需要更换机油机滤男,大保养的费用在1100元左右席鼻吝,需要更换机油三滤店碉芯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蓟小,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汇肮囊,相比迈腾镀棉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沽炭,还增加了头部气帘和膝部气囊膛谜枯。并线辅助功能也是迈腾所没有的搽挖。   点评净吉呜:不可否认萌,大众品牌进入中国市场多年谓巾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搽李廓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手隆忻,无论配置水平还是动力系统恕馅,都已经没有什么优势了蹋咖洽,抛开迈腾一万多的优惠心仿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饥钠力。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明说:本文仅代表作者个人观点耍,与环球网无关遁娥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒碍泛,对本文以及其中全部或者部分内容乐九形、文字的真实性奔、完整性剿、及时性本站不作任何保证或承诺抚胁,请读者仅作参考冕铜托,并请自行核实相关内容刊寞摩。" "   “北国风光芒,千里冰封靡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景文,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯既。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粪蹲唯,对途乐而言这不仅是一种新的考验表,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酬读。 外观傻处:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俏,想必对于多数人来说黎送惟,它的名气比兰德酷路泽小很多乌,但并不意味着就要比竞争对手要差卢。外观方面途乐外形实在太大了设藏抠,有点圆头圆脑的感觉讥慷,比兰德酷路泽温柔了很多策,缺少了一些很“MAN”的元素怀朔镰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宝屉菠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霜琉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恢盛。中控台看上去很有档次佃募似,各类功能按键排布也十分清晰井溜、合理甜且。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处艘硼,完全遵循了游艇的设计风格捣铝檬,宽敞虚、舒适惕、豪华扯含发,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氰划。   小结块: 从外观内饰的整体表现来看领湾翰,可以说途乐是一款成功的车型裙眯躲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汞塘檬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闹惦,如果“沙漠之王”远离了沙漠犯和迁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杭,这也是我们大老远来到这里的最终目的垛疚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痰,人们首先想到的通常都会是奔驰侯祁、宝马两施蹭、奥迪蹭亨弓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌片,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侮登。但是说到文化的话暴,就不得不谈到今天的一位主角撮,捷豹XJL鹅蔽。相对于奔驰这样的全能贵族来说懦试钩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置效桓精,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宫棚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惯痹掇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谋颁喂。   作为进口高端豪华轿车祭滤琴,相信奔驰S级大家都比较熟佳,而捷豹XJL依旧比较陌生撬勃牢,捷豹作为英国豪华汽车品牌斡,也有着将近百年的品牌历史铅,虽然品牌认知度不高何逛,但这头豹子可不能轻视兼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型燎保,价格都在120万左右冻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L写氦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擎,其实捷豹和奔驰早就杠上了舱雇铂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了案稼暇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掂沛上:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话令,你一定记得去年上映的《007谰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车散剔,没错就是捷豹XJ喜痹钵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔡脚乳,里里外外展示着它的优雅与稳娇锒谑病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烯僳。   无独有偶尺盎叭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套归购嫡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行许砍,虽然不是目前新款的S级遣去拖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诺丸柬。   言归正传设蠢受,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涟倘,不过两者的风格却截然不同稼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惺尸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沽坞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重细革,在当前时代也更加与众不同澎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车错干访,的确奔驰S级是同级别标杆挺,外观轮廓延续了上一代屁计稼,细节之处更加富有科技感霜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同力辖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缓抢娄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懒度,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舶牟悸,比XJL更加强势菱睛,这就像两个高人城七茎,一个低调一个高调而已半鳞。   大灯的造型也风格迥异乔,XJL的设计更简洁礁,内部采用传统圆形元素裁埃,使得其眼神也更加专注邵虾。而奔驰的大灯设计更加时尚蓬,内部流畅的菱形也较新颖瀑琅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蒂麻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车残吃驾,光前大灯就使用了五十多颗LED焚角富。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焚齐瑰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吾绘,更加沉稳戳蚕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渐,但硕大的车身同样沉稳档甲葛,硬朗的线条也更加动感馆测丢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾傲涩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逛山,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淬,这也使得XJL的车尾更稳重薄,而S级更挑逗人绒。   尾灯的设计花首,捷豹XJL采用纵向设计订,并以车身腰线融为一体渡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狼苯梅,整体轮毂简洁不繁琐裁假,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁祭,内部灯组造型是一大亮点尉巫,点亮时相当好看匠皆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纳递,并没有过多的修饰耙才,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘦污经,就如同一件高档西装泌齐慑,某颗精雕细作的纽扣就足以粪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型释善伙,相比奔驰大气的轮毂猜,捷豹XJL的条幅更纤细皆,并且在条幅样式上也更加精美和运动估篮。尺寸方面XJL为19寸深邓辈,比奔驰S级的18寸也大一圈川,轮胎方面同样为245宽度答篓,不过与奔驰前后同宽不一样被角轿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泰颓,并且作为一个自主品牌洪匹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绞糕溯,旗下的GS5汉画现、GA3涧腐朴、GA5几乎可以与合资车相抗衡丹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上峰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剂模。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抗羔,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈频省,由于试驾人员较多警,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坏你。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统裙光陪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扰顽。   现场测试场地为两个圈形场地薯,两个场地项目都是一样的购,可同时进行两组试驾皮抄李,场地提供了直线加速八弛、紧急制动令、蛇形绕桩累皆隶、麋鹿测试四个项目挪,可以说涵盖了大部分的性能体验肌楔。当天试驾温度为零下十八摄氏度群,这样寒冷的天气布肋半,面对半冰半雪的湖面暑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似公哨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浇冯,TCS系统介入冒怯乱,防止打滑的发生门。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机福路,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术将稻胃,最大功率刷涝戳:90kW(122马力)/6300rpm氓,最大扭矩痹:153Nm/4500rpm哦录现。而这次试驾的车型中没有手动挡垄沟,均为4挡自动车型涝哪,动力表现可以轻松满足日常使用需求霞皖澎。   起步于加速初段油门如果踩的过重滩疆,TCS牵引力控制系统会即时接入清房,并且自主减小喷油量沙,从而避免轮胎打滑釜怕,这一点上GA3与GS5表现都不错统毒贯。加速至60公里每小时后宿,紧急制动畴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疥捐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稻齐姑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离型相辞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停攫,未出现侧滑椒汀。   本文导航窃纠佰:" "  提起中级车娜衔棋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笨。但要是预算有限丛,面对这两款车型还真有些底气不足睦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逢灿。好在现在中级车市场一片血雨腥风耻,改款K5已经于近期正式上市需党,延续了韩系性价比超高的特点蔽氖。这次撇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弘,让您的购车选择更加丰富纲策。   没错会,此次选择的几款车都在18万元区间内花罗臂。而且颇为“巧合”的是绊上,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驾俯雾,也堪称中级车的黄金动力之一傅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佳写。既然如此孤酒归,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”商抠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)激捕,动力参数有小幅度的提升奸,燃油经济性也有一定的提升溜计谢,但依旧没有给人留下深刻的印象曙烦呕,尤其是我这个09款嘉年华的车主间熔瓢。如今尸头,在配置依旧丰富的前提下拢玲辅,它换装上排量更小危斥节、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寸,这一次似乎有点看头了归。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔷泉,它的来头可不少旁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硷,可谓是福特的明星产品涧。我得承认这些奖项来之不易裳,但我更关心的是捂兼告,它依靠什么亮点来获奖使漆妇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倒椭,震动及噪音抑制能力如何画峡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹋物? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雌姐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机车喜净。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扦牌得、涡轮增压以及进排气可变正时技术触。在这些技术的支持下扮谭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升靶痰拓。反应到账面参数上坷铰,它的最大输出功率是125马力瞄胳繁,最大扭矩达到170牛·米磐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懂棠。   另外眠,福特也针对其三缸的结构特点奔,对发动机的震动巨、噪音等方面做了很多优化和改进唐,比如喷油器及油泵柔性安装陋、皮带润滑瞳锭歪、缸盖上方吸音泡沫等等频。为此径非,我先后做了两种情况下的简单体验膝:1樊虾懊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戒斡凯、在静止的状态下墩斑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铺举任。经过细心的体会和观察后计投蠕,我认为结果让人满意标瞥捣,发动机的震动轻微梅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哆钙沧,但也不大碍事肮县。事实上挪违痛,即使我细心观察烯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抹狼。   看来之前的担心有点多余并撅唱,还是直接上路试驾更加实际赣弗句。它的电子油门响应依旧很灵敏村,轻轻触碰油门踏板覆,发动机的转速表指针就会活跃起来推诚。幸好油门的调校比较线性提,分寸拿捏得体题,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累停。同时堤蠕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藕识嚎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉湾犀危。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩介,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别信乾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瑟乔。即使在低转速区间抗耻,发动机的动力输出也很活跃软骋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉食肋汐。同样受益的还有动力输出的持续性煎,在试驾路段里面有不少的环城快速路黔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辉,而且整个提速过程顺畅自然猛溜。只可惜受道路限速的制约愧溯,未能继续把速度往上提查粟划,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暗采贬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垂痪敬,升挡动作迅速趣梦誓,在D挡模式下正常驾驶吩杆,1700rpm左右就会立刻升挡损,让整个加速过程更加顺畅自然何檄鲸。然而频碘函,在遇到拥堵路况的时候瞄屠夏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感殿小拜,幸好并不是特别明显奠拉嵌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辩悲倍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扦姑辨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吕炊畦,除非你把油门踏板踩得足够深琳按,否则它不会轻易降挡纤。   变速箱切换到S挡后贝,油门响应速度稍有提高盟据举,而换挡转速则提升到3500rpm忍赦厢,动力输出表现得更加亢奋盘。味道对了酷司,这才是S挡该有的特质夺趁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盆。当然潦台,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芭能梯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叛师,至今我仍然未能适应绅蔬。   其余部分与老款车型基本相同冗擦扯,方向盘的转向精确峡娜侯、迅速莫,甚至有点“贼”嗡尉沥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巳凛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桑,对车身的支撑力度足够甩股,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妹,同时也确保了车身的灵活性屡。但面对减速带这些大颠簸时沦僚甭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抒。   在动力水平得到提升尘蚀少、操控感被保留下来的情况下皆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹭宽,开起来更加得心应手庇,也更加有活力臀冒邻。这点值得欣喜莲上胃,也是嘉年华的进步吩。当然丰潜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捐送,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音曹碳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氖囊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弊柔棠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脊,不过众所周知魏睹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台室镭,而是换装了大众全新的MQB平台楼陀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恢骨溃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异含砂录,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助道炽块。   首先我们先来说说平台螺仿猩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台动梅姜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寝冉料,PQ35血统也就不在那么纯正溪行惊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咎。   平台究竟是什么娟胖剖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拌埂,它们会采用共同的零部件昏搜,采取相似的地盘局、车身结构略祁、形式结构以及相近的生产工艺实即宫、轴距等藕瞳,以此形成车辆生产的一套完整系统瘫坛桃,平台生产的战略是当前产品在开发中副外,最流行瓤、最科学藤、最节省人力谰歇晴、效率最高的一种开发战略送缕。因为对汽车厂商而言拔鳖季,可以在有效控制研发资源坡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亨磊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戚靖,并看看它们之间存在什么差异境。   PQ35中的""P""代表平台刑,""Q""代表发动机横置搪贩戌,""3""代表A级车础毁吵,""5""是指第五代贾伐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件福成,采取相似的底盘浆轨、车身结构垫、行驶结构返乏铣、相似的生产工艺以及轴距等奸。由于研发时采取了已存在的""模板""激,不仅使车辆研发缩短了周期卯垮,而且共用的零件大大减少了生产成本补饶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型态茶庐。采用PQ35平台的在售车型有途安谈旦坛、开迪凭绩碎、SCIROCCO佬、奥迪TT姥桥恼、A3垒、斯柯达明锐等车型捆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卡旅哇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倾良、大长度激光无缝焊接脯、双面镀锌高强度钢板拼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等聊,但如前所述悲权僻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术九赊穆。   MQB牟梁洌块化平台是大众最新的一个生产平台洞,也是此次第七代高尔夫使用的平台匪寿弟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翔苫铣,并且可以共享比例达60%的零件惰婪盗,包括同样规格的发动机吧逃癸、变速器等擒陈。MQB平台的推出响,将会取代过去的PQ25妇锹、PQ35和PQ46等平台剖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扯雌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扮峰恳,不管是传统动力韭呐寐、电动和可再生能源动力娃通,或者汽油机擎戎接、柴油机啪票、混合动力系统烘悲懦、纯电动系统等峡、天然气发动机供避绘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虾环。另外脯水,MQB平台还可以对轴距鸿徐、轮距据藐、前悬和后悬等部位进行调节腺椿棠。另外此平台可以生产从A0级短衬、A级到B级三个级别的车型桅。这是PQ35平台所不具备的笔取灿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温交边,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铜。相比几个欧系对手蠕逝,宝马的动作显然慢了半拍季白坑,继5系旅行版之后翘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售殊。当然有时候来得早不如来得巧啪酗,只要给足了诚意歪,迟到了也未必没糖吃弘窃。   对于3系旅行就是如此骑,在它到来之前梆棉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头许滥髓,作为后来者舰梗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹间辅,就更需要拿出浑身解数了撕郸持。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版婪,下面就来看看它究竟有何能耐酮孟喘。   还是从外形开始说起供疟蕾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艰,其底盘代号为F31笺奉挖,依旧是标准版轴距锌饯:2810mm香。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言好,这仍是个相当精干的长度欺既佛,车身“三围”基本和三厢版一致碌窖绒,只是由于行李架的关系诡,车身高度小幅增加了21mm扩。   我们测试的这款328i旅行版麓,还搭配了M运动设计套装衫钢钳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸僧,闷骚的感觉立马出来了遁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篓惭缓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迪瑞微,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狈淘姜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讳,这和旅行车设计的初衷相悖洛蛇航。选择18""则刚好合适烯裁桐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罗媳位,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辩,用一句流行语来说就是投连:低调奢华有内涵剩显瞄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度污,从这方面看搞,3系旅行并无太多亮点事马案,车尾的造型显得有点过于刻板力亭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巾蚂尼。相对来说并没有对手做得那么出色矫,V60和C级旅行在设计上的看点更多蜕希犯。另外洞,虽然采用了M套件缎驼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呐,看起来实在是低调过头了陡呐莫。   外观总结枚:如果你是3系的铁杆粉丝瓶涂,但又不愿自己的爱车烂大街搞盗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烤私硅,低调中透着股狠劲儿庇,闷骚人士的最爱抄隆疯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滤练屠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章统崎焚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抡。但俗话说赤褪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妮粗?   车型的选择方面陈踏畔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桥美,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绥咯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑燎孰嗜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慰狗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惕鞭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力览嘿棠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摆,再辅之以保险杠的少量镀铬虹,前脸看起来一如既往的简约和低调旗。车头多条轻微隆起的线条份问勘,包括引擎盖上也是凹凸有致睡揣,则让低调的前脸显得浑厚有力监柬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脸,外沿继续使用镀铬装饰诚技。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唇,也更容易让人接受茂箔相,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擂识奇,一个氙气近光灯软咎耐,一个卤素远光灯簿廖,外加环绕半圈的LED日间行车灯钎擞,没有任何花哨的设计颅电,注重实用枯。而作为玩灯行家的奥迪魔妙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盛捎滑,配合上单颗远近氙气一体前大灯垦,杀气十足方唇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道犯吨酬,看上去随时有往前冲的冲动澳丸健,非常动感和迷人翱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巾,看上去从容而又优雅缎未,有点儿荣辱不惊的味道擞附。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徐瞥琉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忿伟慑,毕竟走的不算是一路的风格了蹬拷描。不过琴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感久。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别森,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汾,变成了矩形倒角式的设计紊隘厦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计井盖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伪哼涧。   尾灯方面扔化腺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒙菏,而且LED元素的缺失也实属不应该玛劳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型魏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仟,低调依然是奥迪的责任茬豢兴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刀从,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伺晨效。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep米卯,一个拥有超过半个世纪历史侩必,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苫,“男人”川辖、“硬派”切、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涛糜茂。一个如此坚持传统的品牌磨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秤损,这对于很多人来说是难以理解的事实览赌。坦白讲饰,一向不以貌取人的我淌,霎时间也很难理解Mark T. Allen炮探苗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腾。无可否认郊颠滩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皮稠和,也必然成为人们茶余饭后的谈资考,但是就只有外貌是这样吗腥艘?难道它没有Jeep的传承盗汗?这是我最为关注的问题缎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鼓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力琉。由此可见垄级,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倪嗣波,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仿,首先必需要有一副好的底子徒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芥。根据越野性能的高低才繁,依次有Active Drive I匿、Active Drive II和Active Drive Lock三种宝忌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廊窖齐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冒坝枯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羞清拣,并且还具备后桥差速器锁止功能情外,实现左右车轮50:50扭矩分配太,攀爬能力自然是三者之中最强的斗洗。   除此以外帕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统势、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宦簿、28°的接近角牧、32°的离去角类萍、纵向通过角23.3°井泡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置偏,要罗列出来的话其实还有很多蒲杭猩,但越野并非纸上谈兵朝滦冗,要真正体验到它的实力新奖,还是得把它拉到荒郊野岭倒侩免。   挂上低速四驱挡凌呢碱、开启后桥锁止以及岩石模式起船戳,稳住油门就往上爬飘时。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏潍,3.2L Trailhawk针对越野的需求潜徘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整圣酱颊。继续往上攀爬廊蹋,一切都比较顺利诧晒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弦。在遇到交叉轴情况时祭溃抬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抛,配备了后桥差速器锁止功能的它漏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盲涵刑,就已经顺利通过辖。   这一次越野试驾钩哼,它的表现我完全没有惊喜醋,因为一切都在意料之中徽冀省。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冒拾扰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芜骗牵。毫无疑问砂唾肛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灿形,也同级别的最强钨默。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兑袄伙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莎滇。坦白讲呵叮静,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴投。" "  在国内的SUV市陈H豪獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骨掀抗,正因如此臼七,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晴凛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破海盘栓。   说到大空间陋签雷、七座设计拣少按、配置丰富的SUV槽,北京现代全新胜达是其中的表表者寇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湾坊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悔歉,下面我们将对这两款车型进行对比分析台。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观木揪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踞食溉,设计上中规中矩沙,采用了哈弗新的家族式设计元素遣赎,这一风格将在整个哈弗系列上普及哄,代表性的设计元素有浅:大尺寸U型前格栅画,粗壮的镀铬横条格栅衬旁才,时下流行的“X”型前脸凉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的场,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惺别探,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气草独圭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戚沧,再辅以造型锋利的大灯灯组护,极富视觉冲击力窟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涡,现代品牌的确更加具有超前思维意识矛田。" "   源自逸动平台的CS35腔良惕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坚仍。凭借欧洲化的时尚外形设计涡讳,相对精致的内饰做工翠淡列,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现插,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邵。此外瓷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赴腥吨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能庇返群,进一步提升了科技感和实用性撼呸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晦闲蔼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搁茎,还有定位相同的长安福特翼搏镜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4算同,涵盖了自主及合资品牌产品魏透池。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苏骋椿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嚏乃伐,作为一款新生代豪华运动型轿车史娶题,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怂锤勒,也成为点燃这场战争的导火线鼻膝。而上市之后十矩崎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道救,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓮喜。那么除了运动性能以外蕾,这两款车型的综合实力如何呢摹衰氖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翟疚。   虽然说是ATS是一款进口车型芍陌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疗,整体售价和宝马3系保持高度重叠茄逛答。从定位和售价来分析妮洞视,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劝,两车售价分别为43.80万和43.60万窃,价格差距非常懈寤此摹,有一定的对比价值假。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饥肪,但两车所展现的运动风格完全不一样角桂草。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陕蔡,车身线条锋利妹刊嘉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盼虑黄,同时也彰显了力量感箔衅。而宝马3系显得内敛一些虐肚茅,经典的""双肾""前脸造型哭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色偏。   作为凯迪拉克家族最小的车型碴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掏熊辅,除了长度略有优势外瀑兔,其它尺寸都不及宝马3系嫉廊存,在空间上可能会有一些影响汲泰鹊。不过没有关系不浇讳,作为一款运动型轿车凳寿叹,小一点也许会更加灵活好冷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹦,经典的造型更容易接受幌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饥拜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罢铅。   相比之下充报,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力截,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捣欺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足持。   两车头灯布局不同操洛,宝马是横向设计遁,开眼角大灯我们已经非常熟悉滔饯逼。而ATS为纵向布局济,造型更加犀利阀季擒,同时采用的是远近光一体设计漏姬。配置上都采用氙气大灯默,LED日间行车的和大灯清洗都有配备错,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能番井咐,但是可惜没有前雾灯钠瞄。   从车身侧面来看鹿,我更喜欢宝马3系徐苏寒,腰线更加锐利凉,营造出了运动型轿车的动感效果娄钠淬。而ATS侧面饱满厚实圃肝,典型的美系车风格枫磷琼。   两车统一采用的是双曲率后视镜邵计,并且带有电动折叠和加热功能芯,同时集成了LED转向灯袱惩熟,显然宝马3系狭长的设计要更美观回。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荚,警示效果有所提升毖笛任。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力帕矗,双边双排气管设计也展示了其运动气质遍烤。相比之下推幢,宝马3系的尾部显得比较平淡泡筐,家用车的造型在气势上要弱于ATS较办蛊。   轮胎方面胖郴刹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慨仓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矫醛,都是偏重运动性能的选择坞界。" "  提起东风日产天籁汞撩,人们往往都喜欢用舒适氮箱毁、性价比高氦爱、省油这些标签来为其定义肆型。的确雷宽怖,作为日产在华销售的顶级轿车刀闻蕉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拘菇萎,在中级车市场中处于上游位置畦贺。不过这款车型的加长行为霜刃撅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刷孙喉,天籁公爵滤,虽然是天籁的加长版本册渴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力会饯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手女,挑战更高级对手沸凹唉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力平倦。   25.18-29.98万元的价格区间枢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侗设礁。相比同级别对手雅阁桑矛倍、凯美瑞咎说、迈腾等热门中级车吓耍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戈嗽赣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羔疙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蚀放霸,在提供更多给消费者的同时曙,却并没有在价格上表现的有多高调扔隘誓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异井奴舜,但是通过对细节的仔细端详苛蒙,你还是可以发现不少变化之处劣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素圃稿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碱疽。   5003mm的长度与2900mm的轴距墟梁浪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啤亥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椿僚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兔奇。而与豪华品牌中级车相比较效唱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汗粪楷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弊茨,整体协调感还处于平易近人的水平丰。   本文导航呐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来据乓,数以万计的人们加入了摇号大军弓泡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点趴型,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程紊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桓酵,一步到位的想法也被大家普遍赞同梦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泌路鼻,强劲的动力书帛韭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圃烩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盆,它们的价格和配置都比较接近粮础,下面我们一起去了解一下户割毁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滦惭江:15.98-25.18   推荐理由拭伍炭:大气时尚的外观电、配备豪华全景天窗柒拒、全新T动力以及较高的性价比间贪嗣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唯邯,采用了起亚家族虎啸式的前脸豪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惋,能够满足不同购车消费者的需求挤眷骂,值得称赞的是随,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劲弹箍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剁舒,在同级别车型中也具有很高的性价比饲蹈徒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整庙冻,自从彼得希瑞尔来到起亚后迁脐哥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸对,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸群,大大提高了起亚车的辨识度坛。熏黑的前格栅看上去更加动感珊投楔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利囤钉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坊凯砍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俗衰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孰,并且兼顾了空气动力学颁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筷贪嘛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缆塑氢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敬是,LED光源看起来更具科技感爱蚂。   新K5的内饰进行了小改动搏,用了和工艺均有所提升宠,三幅式的方向盘也进行了重新设计实,看起来更有质感寐夹琅,使用起来也更加方便赣陌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兜卯,也提升了整车的档次感旧筏怒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疥吠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拱,A柱倾角也随之更大饱俗,对于一名1.82m的男士来说吓,头部空间的局促性很明显拭诡宛,通过降低座椅高度后世,驾驶视野也受到了一定限制峨措。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冯钠讳,同一名人员在未调整前排座椅后撅侮旦,直接移动至后排乘坐透河,腿部空间十分充裕谋,而头部空间也在可接受的范围之内吉幸。总体而言际小急,如果想舒适且安全的驾驶K5欧毫,并不适合个头较高的人士脚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娇匆段。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机独程啤,最大功率180kw脖诧,最大扭矩350牛米筋,搭配6速手自一体变速箱镶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现婚部。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苛秋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猛滴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟不。如果你听到4系觉得陌生拖,那么当你见到它一定觉得很熟悉盟陷怜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肃悲竞,无论外形还是内饰都与3系很相像甜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笔洁离,因为在它身上不仅有3系的影子鲤妙卡,同样也有着自己独特的光芒褂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俯抒筷,59.6-73万元的定价也高于3系歇忙。不过其实也可以理解盼稳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版塘古问,而是想要一辆便宜些的“6系”娥帘。   宝马4系提供运动情逆、豪华低谅奉、风尚三款套装肝,价格方面没有区别矩。车头部分确实与3系非常相近盆稠态,只有前包围能够明显与3系区分出来胚团。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淡。整体来看歇到,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忱触,仅在细节上加入独有元素舌闪。 【左捻弓:豪华设计套装(选配)/右媒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菇广,但来到侧面相信很快就会被它吸引轨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条橙肌频,这样的立体感是3系无法给你的壳顽。车身尺寸方面厢久,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犁光干。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肆氯,轴距两车同为2810mm挫汾攘。相比竞争对手秋肺碘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纲。   由于定位与平台的原因描悍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湘促随,也达到了对自我的超越鼎县。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统通架碳。尾部张弛有力的线条溯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涪。   本文导航拈熔凰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颧,2013年又有很多车型和大家见面了疲楞,它们各自出身不同性格迥异昏两,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盆,其中原因多种多样筐第焙,下面就对它们的表现做一个简要点评剁,并送上编辑们的新年寄语滥朗。 东风标致3008   上市时间嫌晦:1月9日   售价订豁眯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈稀,法国人终于坐不住了弓陆,要将标致3008进行国产扒哭,最初还担心它法系前卫泵垒羞、超前的设计能否被中国市场接受垂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奶拢郡。   不过似乎这一切的担心都是多余的黄媚惮,东风标致很清楚大家的喜好奈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炭弄、尾灯等部分进行了调整鸽洼脐,类似机舱造型的内饰得到了保留涂派倾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素九,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驾吧。   动力的调校同样符合中国国情桃动,由于中国道路情况比较复杂反衬持,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机访,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛漓。尽管变速器的表现有些差强人意滑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辈。 为了进一步满足市场需求陀前的,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型触,丰富中低端产品线掀称。   新年寄语邪逞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姜扫磊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搔纷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揭。" "  汽车除了是交通工具之外拇,在中国它还需要扮演更多角色嗡祟。比如沮,它会成为一些人身份的象征酞。也正因如此那,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捕垒。在车型跟随换代而越变越大的时候乔驶惹,它们还不满足妓胯洞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型够。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型味,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸培泵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谩蠢。   从长轴距车型诞生起缅拱,围绕它们的话题就从来没有间断过稳瓶。长轴距车型的空间更大是显而易见的忱赏便,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗封衬?是为了操控放弃空间握坡捍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凑。现在堵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹬湍,并且差距幅度有多大亨豌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵散。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龟。从设计上来看岛,它基本保持了海外版本的特征问炊雾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挪拉。整体风格比上代车型更运动雌微,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准些颈窟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姥慈伙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间限,同时挫漓,在配置方面也向更高级别车型看齐饱禽燎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侥京横,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一廷鄙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后躬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陡畏瞬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搔,那么实际情况果真如此吗荣殿兴?   首先耽扰勃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茧酵。将天籁停在起始位置后楔嘘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琳殴。之后稗耽,向左打满方向羌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凭弯藏,然后再次用桩筒标记后轮位置马深欺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异柑擎。   实测印证了我们之前的推论吃陈缕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大闻,但差距不算特别明显垢茅。两者的方向盘直径和回转圈速一致使陌途。实际驾驶时坝笑,除非路面宽度限制特别明显诵拐乾,二者没有本质上的差别棵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墓戒木,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况峨剃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话醛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响笛亨。当然酒,陆军1号的尺寸太过庞大惠,算是加长得比较极致挖。那么钞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗趴肖?   同一水平面上反,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙旧素,二者的成绩均为150毫米煎显刹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莽蠕。   我们的测试方式是将车头正对坡道剐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烷仟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搐簧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜕萄帽,但结果令人意外渺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妊羚辆。抛去胎压等因素的影响肉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泊晨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV串禄溅?如果排除自主品牌的话档瑞璃,这多少听起来有些不切实际吧谅彻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粒汤。不过这个看似不可能完成的任务撵敦袖,正因为有着咱们自己的汽车企业钱夕噬,才使其成为了现实签。10万元给我仍莽,我会选择什么车呢晚达?今天就为大家介绍两款不错的产品讳毁,众泰T600和比亚迪S6瑞挥,它们之间孰强孰弱晴渤高,看完文章之后您便会知晓洛奇。   4天以前版鬼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弯,顶配不到10万元的售价授特桨,加上1.5T发动机出色的动力表现屋、以及全景天窗鼎、倒车影像等丰富配置的加持配疏年,让所有人为之眼前一亮没。而在该级别中尉江,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娟惩,还有着出色的销量和用户口碑仟笆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缉。所以今天朴闻辫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比察,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伤父嗓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型统椭歧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堵穗讹,这款车属于小一号的紧凑型产品棘羡,因此这里就不掺和了熄担平。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观建寥:两款车型造型原创度均不足诺。   外观造型上培,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锈,但相比之下骄熊病,众泰T600显然模仿的更彻底一些咀埃,车头与车身都是完全的拿来主义顺,没有一点原创的元素老蹦。而单就最终的效果来说茶羞缉,众泰T600显得圆润饱满膝,比亚迪则更加的精致显大睬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹭竣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm马,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俗,轴距为2720mm绢母匆,从数据上看秤瞳侵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韩,而众泰T600比对手更宽控,轴距也更大畔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎权测,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筷日,在轮胎规格上篇,众泰T600更有优势一些酷托。刹车结构上亮提柿,两款车均采用了前后盘式刹车搞。此外鼓帽,在备胎的布局形式上孝饰,比亚迪S6备胎采用下挂式坤蔬陇,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐贰,不过更换起来略有不便棉偿俱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹭侈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甘碌棋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配点,线条上显得不是很协调测钡够,后雨刷完裸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备软锋颧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统效氓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哺榷,而众泰T600根据官方的说法避剁锑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藏。   钥匙方面孰,两车都配备了智能钥匙虏,并且无钥匙进入绩盒、一键启动等功能也是一应俱全熬耗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吼蜗赎,但质感和色泽都比较不错儒。相比之下汞,比亚迪S6的塑料感略强扳镐举,但它的两把钥匙中请推,有一把还是卡片式的布怠介,挺有档次感的皇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”较空摹,据日本共同社11月报道韶复刹,丰田汽车公司发布预测称对闹贪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喇新,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膳菲。而2013年前十个月茬峡添,雷克萨斯在华销量同比增长8%眉翠,而7-10月同比增长了24%嗡统,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啸洼。那么哇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢计似墟?在这个产品为王的时代中诡抗滦,或许答案非常一目了然瞪,品质卓越的丰富产品脓前瑰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中克扔独,IS系列绝对称得上是中坚砥柱担,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帝陶凤,而其到了2013年也整整历经了三代产品浪镐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粹鼓?在这代产品中究竟有哪些新意秤瓮被?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的解。所以淬侣寐,在这个2013年的冬天倦融时,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晤。   是先有鸡还是先有蛋话疤嵌?这确实是一个哲学问题镁。但是对于车型换代而言勺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情归。在介绍外观之前免,有必要介绍一下其前世今生涂藏渐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祟,全车线条设计更显张力宝必,饱满的肌肉感让人过目不忘慕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化马陶畅。   第三代雷克萨斯IS尾偿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹋,全车线条设计更显张力库狈群,饱满的肌肉感让人过目不忘屁锹癸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迹俊,但当这款概念车面世之后蜂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风箱竭。虽然没有LFA那样气动山河篇驶,但却是可以做到惊艳动人磺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长噬梦碑,要么从一开始作为越野车的分支瘟,要么不经意又成了轿车的替补粱黔,但这丝毫不影响它越来越主流竿粉俊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氓党速。Jeep自由光就是它们中的一个新成员课砂。   一向个性张扬的Jeep品牌把,一改传统的硬派风格囱徒,走起了时尚运动的路线薄。不仅如此漏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫁,在国内各大车展相继亮相温喘,赚足了眼球杠辰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睬鳞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枯清,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醋哀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寂涎:一改硬派风格墩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初龋匈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疚徊,在这样的大背景下存扣,自由光孕育而生蛾修。只是从自由光诞生之日起琼缅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注落聘徘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氨氦少。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)暗雇舷,定位于介于指南者和大切诺基之间差,竞争对手直指奥迪Q5喜拷鸿、奔驰GLK搏、沃尔沃XC60等车型堕憾,车身尺寸方面悸络,其长宽高分别为4624mm什、1859mm食连、1707mm叉,轴距为2719mm怀哄锻,与竞争对手相比并不处于下风归崔。   既然是Jeep品牌车型杏介,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怒剁,只是造型有所改变裂翘肮,一改以往平面式的设计五绒,采用了类似“折角”的设计狗田怜,当然效果立竿见影立付,整个前脸变得更时尚也更有立体感堑茸鸥。前大灯的设计标新立异记,采用了大胆的分体式设计虏骡侗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斜,氙气大灯壤精、雾灯依次向下排列烯潮鼎。值得一提的是该车的行车灯羞俊壕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型费娶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑行霞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道囊程,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陇筐史,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯够。 斯巴鲁BRZ 呸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呸,采用后轮驱动平台陛劳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”播收。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计榷没,而外观和内饰由丰田负责枫。   尽管如此煤就袱,BRZ并不是“每个人的菜”腾搬。尽管设计了一个小型的后排座椅菊错娩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陋,音响和娱乐信息系统不够出色富,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丢桔间,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揪篇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唬闲、并且外观时尚动感的轿跑悲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试率烯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熟扣,最大输出功率为200马力称锈,扭矩为203牛米拐勤。据美国环境保护署数据显示罐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里欠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烤谢。 ? 斯巴鲁BRZ 麓肉跺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供散岁康。两个版本都有手动挡或自动挡选择娩褐。   豪华型BRZ的售价为26屠,265美元辛,配有空调系统和,定速巡航系统轰扇陪,电动后视镜坦衫,一键上下的电动窗篡阀,后门椅洌控电子锁净残忙,真皮包裹方向盘朗,65/35规格折叠后座甭吗闹,HID大灯阔,17寸合金轮圈祟,有语音提示的导航系统蒙届泊,实时路况警报歪恼,USB接口和车载收音机全肋飘。   限量版的售价为28会,265美元茫栖屋,在豪华版的基础上增加了雾灯沙实,真皮座椅诵鹤谁,一键启动翰,后扰流板霖冈,配备照明的遮阳板化妆镜碌,双区域空调控制系统响念,前排座椅加热和后视镜加热拆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寥浮,电子牵引力系统挺勘,稳定控制系统以及6个安全气囊行库。尽管政府没有对这款车进行撞击测试结钠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耍畔附,无论是正面撞击酒莆锑,车顶强度确乔誊,还是座位与头部保护试验凄点萄,BRZ都获得了高分磨,可以称得上是一款非常安全的车伺。 ? 斯巴鲁BRZ 硷该衔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芹抛窘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX禄檬,加速时的推背感没那么强烈姓。不过室搞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者力,对于六速手动挡十分精通堕端,5倡统疲,000转起步对你小菜一碟的话奸热,加上BRZ的轻量化的设计肆辰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酞玛输。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菲苗,并不夸张的外形设计蹬,精准的方向盘北春烧,强大的刹车和印象深刻的牵引力矩。   总体来说摔该鸥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笑摆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衰录篮。而作为日常用车来说懈熬裙,路况好的前提下复沧论,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓮殴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尺胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳捶,严禁转载譬汝吾,违者将被追究法律责任簿玛。责任编辑盟棺:李敏" "  作为一款小改款车型硼姑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致殴患痉,甚至在细节方便也没有任何变化轮板,仅仅表现在配置上的升级揭甸。回顾智跑近3年的上市之路来看贿桐妨,依旧保持着其独具一格的风格虹纪拖,即时在如今来看我轨埔,智跑仍然算是一款前卫的SUV惮趣,回到3年前党溪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撕队、2.4L两种动力共10种车型薪挥,售价16.48-24.98万元煞姥,售价与老款车型保持一致入统莫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诲拘,即使它远远的驶来魔肩,你也会在车流中一眼识别出它蔼匹韶,城市化SUV的定位倒也不特别脊墒,不过帘靠葛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纹航呸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兔庇。   现款智跑与老款在外形上几无二致捻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意艇歧截,与老款相比缴喂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏车加。部分高配车型则配备主动安全头枕唬漓、前排座椅加热冷澜曝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宠脯啤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型败脯沸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菊勺。这些车型中包括了全新奔驰S级氨辈犬、凯迪拉克ATS封、斯巴鲁BRZ惰捂、沃尔沃V40等备受关注的新车苍馈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酚辽拐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车覆痞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诗锨缉:9月28日 售价区间叔完:124.8-209.8万元   新车点评粹: “汽车发明者辣伤辞,再度发布汽车”巴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凰汰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芬错,这也看出了奔驰对全新S级的信心臼绒,从外观缮瑟肥、内饰魔裸、配置等硬件方面的足够实力逗河,甚至超越许多同级别车型蒙叉怠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机零铆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢橡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颊荡硅。具体来看疯,前大灯勘第,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似默卯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驳,新S级加入了更多张扬的运动化元素戌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部罢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苦靖甜,有点类似于现款CL级的设计蹿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面石适岔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疆斧驮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玫黔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帽梢匙,还可通过其控制车载设备等琳骡。另外幻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统平炔笑、LED氛围灯筐绒凉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毯吩潭、新的mbrace2智能人机交互系统等械尉颗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欠定,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学偶佃,特别是后排的座椅幂桐粕,高配车型后排座位为独立设计挟鹅,并且带有腿部支撑和按摩功能宏藐绦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重才。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面遣貉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机琼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汐佰,最大功率为245kW(333Ps)驮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涸悄,并匹配电动机瓦,最大功率为225kW(306Ps)的,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机评蔼,其最大功率为320kW(435Ps)毯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浦粮景。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛾僵:9月28日 售价区间海卫狭:30.8-43.8万元   新车点评屏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疽。但凯迪拉克ATS的到来疲朵奴,让宝马3系走下了神坛丢。相比一直宣传运动的宝马3系奋实脚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肮邪秘。不过在终端消费市场上恢,凯迪拉克还有很多事情要做迷感,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屎功,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廷氦韦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市返暮邓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抵熔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暇健,外观方面彻华,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计善划揪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唤锹,整体造型较CTS而言更加动感凰。   凯迪拉克ATS拥有50肯背井:50前后质量分配砰耙粳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昂晶图、Brembo刹车卡钳坡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊士。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂川穷、LSD后轮限滑差速器俄奋氛、高性能运动轮胎毫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倍瑟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置板迷。   车身尺寸方面读节,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灵筋搜,轴距2775mm卯。而未来国产后涪,轴距有望加长窗先皖,以应对国内市场监如。   动力方面森,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机履矢,最大功率203kW(276Ps)须柏蚕,最大扭矩353Nm煞秘哎,其百公里加速时间为6.2秒菜。传动系统方面圈秋玩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鹿。" "  前言桔接吓: 在上一期文章中浓堆,我们盘点了2013年重点的改款车型萝嗡热,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帝,在收集信息的过程中翻,编者发现了一个有意思的规律许劳池,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型葛掏,往往推出两款久散,甚至更多权嫉,更像是一次新车的大爆发票烦檀,或者说是新车开发计划中的一个波峰镶萎电,这样的车企包括长安福特腹脆浦、一汽大众稻钎、广汽本田等颠竭颈。与上篇文章不同的是唱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扯搔碗,而是挑出了10款重点车型弹鹅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纫,有的是较为低调氨痊,但其实销量却很不错的实力派车型厩奇磁。回首这一年穷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劣:12月10日 售价区间靖:12.19-18.29万元   新车点评虱:作为大众全球的当家车型不,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妈,是相对比较原汁原味的一款车型纲兰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涕昂趁,但空间的改善却更具群众基础劣递徐。从速腾的热销来看弹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型噬妊悄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方力靛咀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袭德蛇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诽嫩,雾灯区域的改变也是如此惦累兔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摄,也更年轻一些侵堂,少了几分柔美蕊,多了一些阳刚的元素怪呈锰。   车身尺寸比第六代更大细溜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板覆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说没镣,后排空间略显局促势。这点在国产高尔夫7上得到改善柯舵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讽犯苯,相比现款车型噬圣粳,长宽分别增加了56mm和13mm肩,车高则降低了28mm违。此外亨肆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展熄持加,轴距增加59mm纷,达到2637mm毋,使得后排乘客腿部空间增加30mm惮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侧阿,而行李箱空间也增加了30L踌祁胺,行李箱总空间达到380L惯饥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶於剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化多: 相比外观的“小改款”辅倡,内饰的变化却是颠覆性的珐乳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酞凹爱,并且向驾驶员一侧倾斜挝搓烷,更人性化曹常拳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点策骨核,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惭痰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苔。   轻量化更加明显哆痛钮: MQB平台的特质之一便是轻量化谰茂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大老倪埃,质量因此降低了37kg矛,另外发动机降低40kg即醚,底盘降低26kg炒伺,电气系统降低6kg等等洞拌,虽然车身尺寸增加惶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg激幂佛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辉电都,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果别司甘,并且一定程度上也能提升驾控体验县。 【MQB牟饽┞浚块化平台】   配置全面升级秆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赤何宛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溉、定速巡航潮、启停功能掳、第二代车道保持辅助系统夸豌斗、防碰撞预警瓷、自动泊车虏、胎压监测牟酿、电子手刹韦兼媒、电子驻车墨拈、一键启动观呛铂、新版导航及超级蓝牙等功能棵故。另外净炔番,丹拿音响唾、以及更大尺寸的触控液晶屏纬抹坛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成核膜浆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炉乖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)算,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机污魂蔡,其最大输出功率为162kW(220PS)额琉,峰值扭矩350Nm竞。   主推7速DSG双离合变速箱青: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱落风:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)斯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剂挟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茫溪堑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT继,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哥惋挂,而1.4T自动舒适型味、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勘囱屁:11月19日 售价区间坊凉陇:12.98-18.98万元   新车点评伙咳:北京现代是2013年的大赢家蹄匆鹤,销量突破百万辆埂态,并且销售车型整体售价在上升亢羌。虽然索纳塔八的表现还算不错物秒绩,但这是以高性价比换取的柯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜塘抚,外观更沉稳淮维,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盘闭控,再加上超出预期的低售价娩劳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型良。   外观方面毁交驴,北京现代名图共拥有八种车身颜色钎棠,分别是水晶白福擎、梦幻银本喇驶、幻影黑履、玫瑰红懂缴、水墨灰东不齐、宝石蓝旦笛危、丝绸金下、北极玉蚀口蕉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戌饭,尤其是前进气格栅处的造型峦烽即,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矫鲁碾。细节方面麻绰,新车的前大灯设计很抢眼订,区别于其它车型齿韧划,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爱澳勒,轴距为2770mm晃播,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞋刑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摩兽墩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逃随,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彼昆,以金属和实木装饰为主钞。配置方面稀,有主座椅十项电动调节泌具苛、驾驶席座椅加热通风记忆功能纺被、双区自动空调釜、倒车影像挖靛、定速巡航狗、多功能方向盘极七鸥、座椅/外后视镜记忆功能浑、侧气囊/侧气帘税芯、副驾驶安全带提醒弯堪架、倒车影像系统叭逻睫、转向辅助灯室暑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伙馆创,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轻晾。对于后续会不会推1.6T车型摄味暇,北京现代副总经理权赫东表示扦经,目前尚没有这样的计划断。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晃嗜歪,满大街都是挨四嗅,从朗逸上市到现在的五年来翔堵蔼,在全国卖了一百多万辆耐寞让,卖的这么好袍趴,自然有这款车独特的竞争优势掸。要知道诡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芜洗康,这究竟是为什么戳蠕,很值得各个厂家思考歼类就。市场定位抓的准闪焊,产品线丰富簿吕,产能跟得上夯,都是成就朗逸销量过百万的因素坛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夹冬秤,市场价16.59万元褪。究竟值不值式毒?运动在哪里肝?是否称得上运动箍疼?带着疑问叙两烘,一起来吧那。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式禄颁,这种运动元素的表现方式很常见罚擞界,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饭吞,配上熏黑大灯这样的手法肌,而且很多还是豪华品牌在这样做绦呢。这样就无可厚非了疽叙亢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泛胶,新朗逸又有什么不可以呢厢甫泰?   运动型小尾翼耻盟屋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恳,同样是传统手法弧刀究,几乎在外观的运动性点缀上暖,各个厂家还没有太创新的方式榔竟。一般些的坤,就增加这样类似轮毂犬盆糙、尾翼的装饰莫欣,高端些的衬蔡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雷娘村。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类据,不过凛喉,从侧面看冒怕垦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胸匹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目僻洁。   相比车头和侧面彭侧呈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刹,在说运动感之前歇熊斗,我更想说说普通新朗逸的车尾心捎,更确切的说潘细,是想说说尾灯湍轰骡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乡羔尼,有一点略显单薄的感觉泪板。运动版上谩谩,尾灯加入了熏黑处理涂究山,双出排气管也更粗壮了镶埔,保险杠的视觉感受也更丰富猩顽楔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浮。   本文导航辣踞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坷蛊饶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稻辩痊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发十钩去,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掏乡弟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剂厕敛,即韩国的蔚山得,这里同时也是现代全球最大的工厂糯。这个工厂雇有3.4万名员工四,日生产0.56万辆车捻。   Inautonews编辑表示貌起菲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意独勘脖。五年前质量提高了沤,但是外形并不美观茂娩。然而券土褪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舷革捻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敛。对每个购车者来说迟巨冷,这听起来非常有吸引力划暗褪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特口愧祈。   与现代旗下的主流车型一样视漠考,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盆,整车线条从头至尾充满着流动感汝姬。车身长4770毫米社,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抡,它看起来依旧如此的适合年轻人棺。没错妊惰,搭载着一车的新技术之后殊跋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价受勘。于是当新车到来的时候插庐篙,你一定和我一样对它充满了兴趣挟句。这是最年轻的凯迪拉克宪车嚎、最小的凯迪拉克烩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克校闭戎? ● 外观造型琳竟:钻石切割风格依旧妓尺屋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犁堡、2013德国红点设计大奖氓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罢绘淋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毒掣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影居厢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钮壬逢,只是这回晶,ATS是完全原创的作品希兰耪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幻户水,轴距仅有2775mm错畔茨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斯衔广,而国内我们则把它当成中型车委茬窗,和宝马3系标准轴距版漏邦、雷克萨斯IS成为同级别竞品孺,并比它们都要更小一些笆。   前脸的造型相当干练巾秒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匹刑距,而是被很好的控制在一个合理大小上椭抚唾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了系闯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位空糠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条四,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辣。出于空气动力学考虑鸥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甲糠豢,当车速高于60km/h时册腻眯,前进气格栅会自动关闭莲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型故,并带有远近光灯智能切换功能定端,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计算,快速亮起慨,缓速熄灭的设定很显档次啦铺苍。再往下看勾,闪电式日间行车灯藕粪宠、大灯清洗桥羌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀题。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虾,亦或是造型需求屠琶仁,感性的来说阮替颈,可以视其为向着传统美系性能车致敬膜。身处车内飞釜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔷你。   ATS是一款后驱车菏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜂:50缉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款什辣几,贯穿车体的俯冲式腰线藤勿、短前悬素灿谎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓤纤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曹密伙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响噶瞎喂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秆避须,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸥。而在规格方面匙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郊境,前胎尺寸为225/40 R18铰阿美,后胎尺寸则为255/35 R18赌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沛荆倍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肩胺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戈氦汕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诚岗吴,至于设计师是否真有此意钝棚妊,倒还真无从揣测磊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垒裙道,实际上誓凹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钉雾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麓摊搽,由此带来了不错的视觉冲击感稀茧氛,给后车以足够的心理压力烈居,至少眼前的这个家伙一定不好对付旱玻间。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坛,至于3.6L V6车型何时会引进厕腾,官方暂时还没有表态滥娟,而是否会有V系列性能车型的推出稀咸冠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矮樊,我的第一反应总归是奥迪A6L玲、宝马5系以及奔驰E级这3款边蓝。不可否认炭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型澄筏,路上的能见度也说明了这点茫锣冻。不过率,随着市场逐步的被细分侣卷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肺睬,除“老三样”以外田,也还有其他选择不,比如峦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郡澈,这两款不错的“非主流”产品嫂湍旅。   今天鬼对吧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尉帽,领略一下“非主流”中大型车的风采糜便,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同码敝淀,当然粕牢柑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氖斜琅。(注让脑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泛扁五,雷克萨斯ES简称“ES”妨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前黑即,编辑先和大家解释一下“非主流”碾蠕缅,这里并不带任何贬义巍擞葛。从销量看辟俊破,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浇施,宝马5系9000台以上持芬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瑞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宝味氦。   外观躲:XTS尺寸明显更大梢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岗魏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藤。造型方正且棱角分明的车身造型蠢簿擦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰糠陀净,都很符合人们对“大气”这两个字的理解擦嚏鞘。可以说它给你带来的面子效应如,绝对超过它的价格报熔,在半年长测期间坑,我在停车时经常会被问蹿蛔:这车得60-70万吧寡登虎?   相对于XTS外观的张扬疾、霸气仙玫祁,ES则可谓是低调谅稍、内敛很多蔷苫,整车的线条和比例都比较匀称盒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亨。   在车身尺寸方面呛惭,XTS的车长达到了5131mm喘,比ES的4900mm足足多出了231mm荷暮,差距可不新谑ā,但在轴距上匠,两者比较接近舅,XTS为2837mm迪蠢,ES为2820mm舞独衫,仅相差了17mm隙,至于最终的车内乘坐空间表现呵侮禽,它俩也是半斤八两潮佃下。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朽聘遂,氙气大灯晴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少承凰熊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恋,ES则仅有近光是氙灯宫了,远光为卤素灯泡拜俱。其中闯超放,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局办,显得比较个性扛。而ES则还是灯组传统的横置式罐劫功。   再来看看轮毂和轮胎戚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸外誊沸,ES为17英寸苍聪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垂,市场售价约1500元/条贪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焦脐,市场售价在1000元左右/条姥。可以说畅卵,在这方面两者的差异还是挺大的疲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浓谢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩祷恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浪炕,下面就让我们来看看他们各自的优点昏掂多。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦察惺巨,其他两款车均有上万元的优惠曝街芥,但相比比亚迪秦的国家补贴唉斡矗,这些优惠就算小巫见大巫了匪撩。目前在国内的某些地区拢黄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴码吝,总补贴额度可达到7万拎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缓合揪。   在外观方面可础,这三款车均有各自的特点屏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感了。而本田则是日式混动车的传统样式尺咖清,看起来非常别致玲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹊,非常有气势禾。   这三款车中姜,比亚迪秦的动力参数最强芯敌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叫慌。不过要是论舒适和驾驶感受蹄肛麻,锐志才是这三款车中最棒的牧净。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氖说,因此它的动力参数看起来没有太大优势魔赁倒。   三款车同为轿车凤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动射订卯,丰田锐志采用了后轮驱动殴牢碍。至于哪种驱动形式更好及蛙踞,就要看个人喜好了翰垒。   本文导航首间:" "  简约内敛级、安全扎实玲、品质优良腺尾,却叫好不叫座阂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象簧么。然而对于一个企业疵呵蓖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跺杭。为此雄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渐沃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进分钝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敬许烩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寞。 亮点配置寇孺客:   City Safety城市安全系统浮领,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞壳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统先鳞额,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漂,系统将马上发出警示并全力自动刹车枚垄,避免发生碰撞事故怒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皑迪,可实现自动排队功能良,除了可设定巡航速度湿览,还可设定五种不同时间间隔坍厩孟。   加强型盲点信息系统BLIS净颠补,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域达那。   倒车车侧警示系统CTA辰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆全既,如有车辆接近懂陡,会发出警告音和BLIS警示灯画嚼。   FAHB主动式远光灯澈看,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆獭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯够极,防止对方车辆驾驶者造成炫目砰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卉境,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距险究。显然沃尔沃也意识到这一点赖帮,要想在销量上追赶""ABB""解匡,国产是最为关键的一步碳溃澜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔷。S60L的到来肯定会对宝马3系瓜、奔驰C级九搏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拾廊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手显锑冯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型领,我们今天对比的是2.0T智远版赦秋,售价为30.99万岗释森,而其对手同样是搭载2.0T发动机街,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搁。 ● 外观对比   从外形来看忱踩楞,沃尔沃S60L给人感觉干练确讹、紧凑霜躺翅,X型前脸略显凶猛尸供,富有冲击力顿肌焚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力免,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咕俊唯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舒监熟,采用氙气大灯光源岗劫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拜,只是少了前雾灯邵沉。相比之下此,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阑锋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尉懊,同时还配备前雾灯灵。只不过灯组并非自适应前大灯聚矫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能递狈遍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源黑,确保驾驶安全露抒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敝凡女,轴距增加80mm达到2856mm独,而奥迪A4L轴距为2869mm篡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势睹垦,不过高度和宽度有所不及连。两车空间表现如何俯李,请看后文的实际体验锯嫉。   两车侧面造型也具有不同风格设氨羞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圭,而奥迪A4L侧面更加稳重档,看起来朴实大方目螺。 在后视镜上眷先,两车都集成了LED转向灯冗非,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剔辈,而沃尔沃S60L则没有豆绷标。 在尾部股帘乐,沃尔沃S60L造型略显生硬了峦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轨酸缄,同时加入镀铬包裹穷焦,气势十足及商,而奥迪A4L是单边双排设计颁罗趁,无镀铬装饰筐邵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓷禄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胆疏,尺寸为225/55 R16轮胎涵,相比之下尺寸显得有些小了蓝贬,同时配备的是非全尺寸备胎露讨菠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铰沮,只有修补工具有点不厚道闯誓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剔耿巳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镶敞圃?当时的网络上绝对是一片嘘声花疵飘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计览恕,这似乎就可以理解为特立独行纤?或者说创新艰广篓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舒,通俗一点说就是惠灯:走自己的路咖妇柯,让别人竞相模仿绍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片使情莱,时间不长吕缄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样攫线?当时我无法回答输灸,因为还没有对自由光进行全面的了解旱寸,经过一天的试驾体验之后豌考,我认为这次Jeep自由光确实有点料帅,甚至可以说气势汹汹间汤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承健,那么它到底有什么资本来搅局呢迹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摩沪淬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吹,在做颠覆传统这件事惺泻悸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畴。就拿前脸来说摔绥,好看不好看绝不是我个人说的算的坤盖,每个人眼里都有一个不同的看法思,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涩玫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镐逝科:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吻,Jeep其实并没有太大的优势髓勺雀,包括大家最看重的轴距表现斤,在这个级别也算不上是太突出澎班迸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巫捶蜂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泡砷身,让消费者也能愿意买单匆纠般。   车尾相较于前脸就显的很平淡了配墩,其尾灯设计和大切如出一辙嫁场矫,只是在造型上稍微做了一点改变查,以便能和后车窗衔接的更自然一些驼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氦臼叉,这实在是太个性了缅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面链,不是吗并礁?   本文导航钩:" "  “便宜椭道嫌、省油亩目、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吓。因此挠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篱峦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兴房。二者不仅定位和排量相同餐,售价也都是6万元出头瘁。那么谁的配置更丰富掠其,性价比更高呢谢?接着往下看吧面。   备注嗽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侠落经,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篙诞对,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赂、“天窗”和“后轮碟刹”乘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揣次,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虐垢,促进其他品牌产品的更新或者降价碎上赋,以提升竞争能力对。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抚驾,但又觉得竞品车型优惠较多”脾猎。今天就随着我们来看看赏舰蹬,新威驰对比瑞纳淮漠发。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒲愧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车峦纤,此次我们将两款车型的顶配加之对比凡抱仇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处焕酿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轻畏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屉械。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨内,以往圆润的风格被全面舍弃啥,车头变成了现在最流行的大嘴形象乘。虽然初看有些夸张翔杭,但是符合小型车定位辑,更多时候它是年轻人的代步工具畔龄故,所以造型必须年轻干旁。大灯面积不但较老款车更大层举承,眼神也更加犀利绕帕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甭逢哥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侩焙沁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿投蘑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壁边翠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样提螺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下眷矩,诸如电动天窗聘纺泰、前雾灯与后视镜调节都在其中紊肺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撤,日常使用的便利度稍高一些且。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宿丁鄙,轴距达到2550mm蜡。与老款车型相比加长且加宽勾,这是为了适应造型变化的需要柯锣嘉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彻逃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滑。   新威驰车尾没有车头那么激进挞妓,显得时尚而舒展链闯笔。整体线条看上去硬朗多了还邪。在高低配版的车型之间寇,外观元素的差异并不明显粕楷穗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条设,不过在潜在的功能上却有所不同缮昏,高配车型具有独立的外部后备箱开关航歼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挽梨嚼,在日常使用方面的便利度有所不足驹。   瑞纳尾部的线条更是犀利峦拍,线条从车身一直延伸至后备箱秃涧场,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捆窜,增加了不少的层次感和运动感蚀摊。" "  旅行车在国内的发展进程娃,现在似乎已经开始有所起色鳞幸浦,但受到各方面的影响码,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宏染。记得应该是在去年昆仟吻,各大主流网络媒体几乎在同一时段蠕陕毛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章熔可,虽然没能在实际层面上起什么作用透勘萎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筒钎催。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车募处朵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胖开搬,但是大部分车型均已进口形式引入纬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面档此勾。宝马全新3系上市后屯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惮苫污,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泰狙勺。不管是厂商的试水工作鲤,还是为了后期大力推广的前期准备案刺桑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款去厘烽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的任瓶纪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驾,但官方却并不这样为其定义蒋卵捶,所以除了V60之外汐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呻唯登,三款细分车型跨越了30-50万区间袒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跋舜户。   328i M运动型乌净厩,是3系旅行车中的顶配车型崩仇师,M套件必然是它表现非凡实力的根基江。BMW的M系列产品殿舷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的控,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列省,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郝。在M套件衬托下的新3系旅行版雷,表现出的攻击力和威慑力很强魏犊讨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型商池,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅跋奶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钢贤上。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滦弄碾,也是几款进口旅行车中最为全面的标赖,除了前部以外霜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坊,令驾驶者的便利性有很大提升副逢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谋铺葛,造型圆润的尾部整体风格烈晶,让旅行车身份表现的恰大好处撮矩芒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亨牟,但是尺寸不大跑,威慑力也没有想象中明显归。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逛藕,极富肌肉感的线条元素鸡,让它表现的干练紧凑妊。   本文导航砂蛇辛:" "  曾几何时科同脐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交混。物是人非觅镣,随着中级车市场竞争的不断加剧林练晨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勿。在上个月的广州车展上娩劝哀,全新天籁·公爵正式宣布上市涛同,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拱蹲礁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析半,来做进一步的了解吧实画踏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痕固问。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炕落: 稳重与运动桅,风格各异   车身尺寸方面粒伦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疯,车身宽度悸掀际、高度与普通版天籁车型保持一致痕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大该赊嗓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剿祟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靡,只不过在细节方面有所调整沧急。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尖恰烦,后保险杠排气管内嵌叮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氯,俨然简多了几分气质的提升秘焊还。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惠虑煌, 新君越的外观风格更趋年轻化藤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开母散,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅览,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亮,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓮舞,相比老款车型稳重端庄的设计风格摧,全新君越更容易让年轻的消费者接受幢罚宏。 【君越 整体外观】   外部配置方面炊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯榔弟、大灯自动清洗等功能宿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苹冻。通过下方的表格我们可以了解到钎逻,同价位的两款车硷,君越在外部配置方面显然更为全面一些胸韦湍,LED日间行车灯阶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痢松显,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的护逢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头校鲍: 日间行车灯冻丢: 随动转向大灯特刀哄: 大灯清洗装置诬戒: 氙气大灯普版: 倒车视频影像舌: 大灯高度可调卧溺: 自动头灯兔漠卞: 泊车辅助磕: 无钥匙进入系统臀: 感应雨刷款闯如: 电动后视镜灵颊: 后视镜电动折叠葛锯: 后视镜记忆搁溶摧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候了茎酞,年级里有几位南方来的同学梁滩陋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丰蜗。雪对于那时的他们拔脆侥,是上天赐予的礼物狮夕屋。但是幸卸繁,对很多北方人——比如我——来说惦,雪却是避之不及的灾难崇,它让我们的出行变得困难重重怂。不过这次却不一样添团,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起誊措精,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寝箔澈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氢,请允许我隆重介绍一下今天的主角蕊胎,我们的冰雪座驾乌,一款中大型SUV——福特探险者面俏咳。探险者是福特的旗舰车型距特瓢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售低痴希,共两种配置绥,售价48.98万坛犁、53.98万雇璃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喝。我个人非常喜欢探险者的外型番忌掂,它魁梧而正派习,颇有美式SUV的霸气纺糕。牡丹江的冬天白雪皑皑鞘褐,探险者出现在这里十分应景屏献,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前技弥坊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热累适快。这样的冰天雪地里纳,就算是带着手套在户外拍照柯配,手指依然会被冻得失去知觉膘履。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磊避。探险者的方向盘加热速度很快台闯,开启后几秒钟就能感觉到热量杉,太实用了氯扣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机就,匹配6速手自一体变速箱开不幕。探险者在海外还有2.0T版本车型撇掠,不知为何暂未引入国内豹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秽,并没想走量多钮淘。   探险者为承载式车身结构艾梦,搭载一套适时四驱系统搅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酮涸酥,后桥轮间为开放式差速器斡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辫爽报,以制动打滑车轮的形式实现促溺。这套系统的越野能力或许不是那么强大花娃,它主要是为提升公路性能而存在的冲瓦茅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哎。这次我们挑战冰雪路面窘横羔,这套系统发挥了重要的作用艘沉。另外不容忽视的咆郎奥,便是探险者的“神秘嘉宾”了仁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱岷⒈怠!它是一款高性能冰雪轮胎颇,官方称它应用了发泡橡胶技术航惹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挫叫,从而让胎面贴紧冰雪路面先墨贩,提高抓地力沤。当然藕,这款轮胎价值不菲钝,以探险者高配车型的轮胎尺寸霞藐:255/50 R20为例灯烙燃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元成搏痕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的工莲仇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘉釜度,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粮寝方,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及去,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下歼俏掇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花节毖莽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓢赋嘿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铃虐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棋昆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芹檬诺,两车的轴距都超过了2700mm渡偿,使它们在同级别车型中的优势非常明显盆竿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计本,略显圆润的车身看起来动感十足卡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吻屁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瘟,550引擎盖上V字型的线条动感十足身。C4L大灯的设计相对简单计吃硷,全系采用了传统的卤素光源饺净,而且并没有采用透镜的设计你标,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泻链糖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戌戊局,还有转弯辅助照明功能猜佳,保证了夜间的行车安全珊袍备。两车都配备了时下流行的日间行车灯镐洁奶,值得称赞的是辆,550竟然为雾灯也配备了透镜墨缕标,这一点值得各大汽车厂商学习堤粪慈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏就,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闭桃姥,550上扬的腰线勾勒出时尚们蛊、动感的侧身线条喷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卵幢筛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孪挠芳,并搭配LED转向灯仇波袒,视觉效果和安全性兼具疤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畏毒描,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口岭挖。   C4L具有无钥匙进入功能据捆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敦鞠拷,550则采用了常规的宜欤控解锁功能项省。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娇,C4L刀锋式的造型更加犀利罕戳蹋,550则更加尖锐门。   两车的尾部造型比较统一绷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旦核,圆润的造型颇显稳重妊氮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欧辖峰,这样设计不仅美观赁羡媳,而且可以增大后备箱的开口角度辜电到。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藤,视觉效果极佳匣。两车都采用了4点式倒车雷达偷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低朽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窝桂书,使泊车更加安全些。C4L后尾箱并未设计开启按键屠坷,只能通过车内控制按键和页畔剑控钥匙开启垃奖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启等傅柏,使用起来非常方便赂。   本文导航勉羌:"    紧凑级两厢车氓肩惋,如果倒退10年前刚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潭思心。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹础啥,它于不久前推向市陈质谩,但其实它在国外早已上市凛委烽。雪佛兰在近期才引入立熟,相信也有自己考虑廓,好在这个时间也不算晚皖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择次竿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐册,相对较低的入手价格孺、时尚的外观设计以及良好的运动性能鄙,都让其成为该细分市场的热销车型任。而在紧凑级车型中燎骇,三厢版在兼顾运动的同时价巩,实用性相对更高一些鸡讲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牌痢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹型方克斯三厢版(以下简称富校克斯)进行深度的比较绘涟,到底谁能从中脱颖而出叫横,让我们拭目以待肃。    在刚刚结束的2013广州车展上顽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椒裤。此外踏疵忌,盖敫剑克斯去年北京车展的正式上市扔赡栏,也让这场紧凑级大战更加精彩芬窗虱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酪层赁,作为其小弟的马自达3能否一样出色我?噶┩粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吃,能否从容应对羞仿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓悲统。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苦澳具,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哪。就在媒体日当天焕股扯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后客,经过旁边人的介绍扯锹锋,惊叹一句趣班蔚:原来不是一个车凹倏鹇!可想而知搜,这兄弟俩得有多像桨。    2012北京车展上市的负鹑ⅲ克斯相比前者绩庙,已经在市场上打拼了一段时间池。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降额临喘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了趴恳,但是富迅浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剑舷拢,还是毋庸置疑的耻蛙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稗逃桐,为了让评价更加客观痢迹,同时吼俄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样店淑,我采访了一下身边的同事和朋友遂舵讨。   同事A娩:男鼻,30岁嫌灌焕、已婚脯俩、儿子1岁多    我哪个也不要绒脚腑,原因只有一个傅:都太小计艘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翠免,实用!当然这两个车白给肯定要鞍彪蔬。(也对蔼,老婆孩子热炕头的人孟份校,还谈什么运动畔忙龋,能装下更多的人和东西先娠垄,才是硬道理)   同事B典:男辑汹,老溉脚裕克斯车主么坟粱,奔三的年龄凛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐迳叮克斯潞,理由是有优惠校钙孤、货源足参贬、随时买巍,听着怎么跟买菜似的然。   前女友头侥:24岁杉,高尔夫6车主谅匆猴,略带公主病    选马自达3墨陌户,原因是好看笨愧,我再问还有吗壕,答曰熬戏钨:好看跋とァ!我继续问派飘淑,跟我急了锹钙拓,提问结束才。   现女友茸闭:25岁皋,对车没有丝毫兴趣笛挺岛,仅对各类衣服焊齐定、包包氦、鞋等物品上心    我选马自达3吧翰婪,原因是就看这个顺眼脑牟森,所以就选了戚滤。(明显敷衍了事)   女性朋友两册:24岁匠付,某时尚杂志签约平模炼,对车有些兴趣干鹅兰,但只是停留在表面    我选马自达3狄,因为好看烩,身材我喜欢抽,而且红色(主打色览:魂动红)是我的style染,所以我会选她的说潘。(这种中英文混合体膝厦,外加“什么什么的说”的语法真别扭勾砍,说她好几次俊快,不见改)    采访结果显示搏蝗砷,果然是萝卜青菜该、各有所爱蕊溺藤,而且给出的理由也是五花八门瞎,那么到底这两款车有哪些不同登悉沉,在面对不同的消费群体时抨腾,它们的表现又回怎样干曙排,废话不多说毕峰桥,让我们往下看殊旦。" "  2013年8月食队,本田CR-V共销售了15393辆娇劲害,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肝拿,本田CR-V共销售了18989辆邯食,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矩仕碱,本田CR-V共销售了19510辆挟宏弓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坛级舍,本田CR-V共销售了19288辆熊,全国SUV销售车型排名第二......事实上拘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单厢描,它的优异表现还远不止这些本,截止2013年11月底闺锹疮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剔壬。是什么让它成为了国内SUV的明星怠侯?又是什么让它如此大卖坊?   现款CR-V有2.0L祈、2.4L两种动力共7款车型屉离,售价19.38-26.28万元烂怖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型确猜纱,售价22.98万元)酿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甘癌头,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仁,纵观整个CR-V的家族史且,前两代车型还有些“方盒子""造型魔肥,而从第三代开始怪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战健猜,坚定不移的走着城市化SUV的路线搔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哼科。   说到第四代CR-V的外形侈墨鲸,也就是现款车型峰萌亨,它的外形并不是能让你一见倾心的主伴燎蝎,CR-V上市之初敞,人们对于这样的设计褒贬不一蔑癌斧,甚至有些“不得民心”疙墒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茧菲火。   豪华版车型上只配备了卤素大灯门,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慑此。氙气大灯烙间、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上福放。值得一提的是缴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纫吻,效果出彩僵。   车身长度比上代车型减少了25毫米际醚瓤,离地间隙下降了50毫米溃笑逻,仅剩130毫米酪揩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兽,但却令离地间隙接近轿车拼,轴距则仍然保持在2620毫米猴贪休,整体效果比老款显得修长不少蒲莆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因安,在实际驾驶过程中革戎尘,提供给你更加宽广的后方视野司纺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岔笛险。   现款CR-V提供17输、18两种尺寸共3种轮毂式样群,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂练楷臂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糖,车尾向外凸出比较明显晚踌,给人一种臃肿膨胀之感颠茄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索居。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颊痘,给人一种臃肿膨胀之感叹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因好蹋癌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刃,为实用性又添一分橇,从之后的销量来说艾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尼天,保持着高歌猛进的态势翘协常。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺史,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吻屎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙渡孺畅、精心掏驰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛾,排量仅有2.5L戚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场极颗舷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刹僧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力劲。   第三代雷克萨斯IS昏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撕偿,全车线条设计更显张力物,饱满的肌肉感让人过目不忘梨美。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驾修酮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谭溪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钞洛嗓,丢失了一丝霸气笨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酥遍菊,长宽高分别为哦愤:4665mm芬、1810mm迸狼、1430mm坪箔恕。同时轴距也增加了70mm替藉,达到了2800mm桨忙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簿纹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炊庇贺,其前后配重分别为53达:47逻。接近前后1惕龚苛:1的配重也体现了其运动本质级篇。   IS车身侧面短小精湛乏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堑,显露其灵动的车身姿态呵廖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疯畦北,依旧是纤细淖办奶、锋利福侍,绝不与传统设计相妥协胜八。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见燎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎号逼泪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性健嘶。   毫无疑问饯娶邪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咐呐。你可以觉得它设计非常超越兴狼项,也可以认为它很有美感澳幕藤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浓匡箩,石油的消耗量日益增大徘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懈锻端,排放着大量的尾气篱讲,制造着日益严重的雾霾天气葱。汽车尾气的污染砂港,越来越成为大气污染的重要元凶灸。开发替代清洁能源固娃,代替排放巨大的内燃机卿桓,越来越成为厄待解决的课题如具梦。现在很多厂家都开发了混合动力车型湘河哪,这项技术基本上成熟了管,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艘,也没有成熟的商业模式来进行推广肃叮戎,即便很多条件还未具备尘墒,即便这样那样的客观限制腻蛙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灸碑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鼻烤休。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品川笑漠,叫做启辰e30晨风肛,这款车还没有上市形,很多技术参数还没有公布县家,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据面蕉靡,介绍给大家嗽虾。但即便如此哄毕痰,这款车还是有据可查丢,开发平台来自日产聆风电动车挞,外观也和聆风十分相似掏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿软蓉己,2700mm的轴距和骐达相同干,外观的样子也有几分相似峦弊芹。但明显晨风的很多细节显得与众不同溯矫汲,前脸没有进气格栅的设计矛都,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘦笺。而据厂家人员介绍付九,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台典鹃翰,而是单独开发屎敞。   尾灯使用了LED的发光元件霓耙露,看起来更加醒目到谦幻,垂直的长条状样子也很有个性忱噬。但在车尾上徒波腺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同黎坡邢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板顾,用以分担电池组的压力视,这在晨风上是没有的蓝仁目。   本文导航勾釜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扇汹吩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骋随,照片上看它挺精神蔫,设计有传承有创新码恳,硬件配置有增有减干榷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茸酣颓,没能去测试现场参观参观挫锈。   命运总能给人惊喜喂亲删。上周五下班前律,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鼓却莱,领导突然走过来跟我说度士岁:“来了个顶配钙谒叮克斯缮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”细茂,周末的小幸福就这样碎了一地梦,我得跟两台机动车泡在一起爆把堕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俱及,坦白说现在我对它俩都“不来电”倡褐箩。这样也好丛土踏,好歹保持个立场中立对吧献。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谩乌,比如为什么海外有独立后悬架互?国内全是非独立后悬架棵?其实道理不复杂策鞍舅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响校,既然如此插,那就遵照做生意的基本法则来做惊发鞘,降低成本驾,攫取利润寞,无可厚非案鼎恫。我相信如果改悬架车就没人买壬禽蹋,那他们肯定不改裸。   福特比较谨慎膊咀,善于跟消费者打成一片筏础,挣钱不忘树口碑委,好口碑又促进高销量办羚官,顺利打造良性循环圈首靖。尽管它也有这样那样的问题蛊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堵亲,值得大众好好学学纯嗣斤。话说回来赔诞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酵矛。   现在摆在眼前的高尔夫7和复讯ⅲ克斯灯才搪,是各自家里的明星产品物,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限览测舍。把这两个重量级选手放一起秋捍,能擦出什么样的火花来岭率?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叫限,似乎这样能出一口恶气颓估。不过我得劝各位一句使绞舜:百花齐放很重要郝,一枝独秀最糟糕角钨将。   ●外观   扯半天总算进入正题黑,这个阳光明媚的周末搓谎孤,没有雾霾的打扰刀特,我把两台车放在一起拍了套合影鞘港悉。看看它们尝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7副渤驮,一个是16.29万的顶配版两厢傅踊恚克斯搂钢架。要说家族式设计邢,大众当然领先其他厂家筷吵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潦烙俗,福特的动作稍晚一些宿,效果不赖氓氢。   所以当高尔夫7和赴门掏Γ克斯站在一起的时候囱欺绢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营森任。谁好看我不说貌保皇,大家都有自己的喜好盯赖。两款车前大灯组内容丰富山,氙灯莎搓侧、日间行车灯七概、大灯清洗聚、雾灯一个不少策幂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有食帝嘶,而溉炊韧ぃ克斯的则要花6千块买选装包另,朋友们督帕罗,要享受还是得多消费啊橇吠韧。   车轮部分有看头水夸。干P冢克斯胎宽215mm捆仍乒,米其林博悦轮胎传,轮毂造型带感咆显,给个好评懈皆衬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歪荤。高尔夫7胎宽205mm场漂,似乎缺乏顶配车型应有的气势吮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瑰敖。   车尾设计各有出彩的地方秘欢级,高尔夫7的单边双出排气颇有气势典,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸵吠,LED尾灯是个加分项碱辫,钙Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骇颅。左边那台风格沉稳一些炮脱,右边的青春气息扑面拘默,你喜欢哪个女炉?" "  “牺牲一定的车身刚性煽骂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车士,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”身。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后故菜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面富恐。就在上月亩们耙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本等,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丁无,至于奔驰C63 AMG类赶潍,目前还缺少这一车型现。   由于是RS5 Coupe的系列车型幢剩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致案,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茫家苹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事极常,毕竟除了性能之外室,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的截悲邓。   延伸阅读 阿笛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案簇蔽郴,其中包含对车漆颜色榷譬、内饰颜色以及电子功能等自主选择签,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的静,所以在配置解读方面栖告,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茂,并将官方价格告知大家穆囊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贪随,软顶敞篷采用电动开启毕超脯,时间上需要15秒即可论,而将再次闭合需要17秒瞎,其开闭结构为多连杆双片式高尽凸,这也大大缩短了开闭时间挟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消号夕什,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汉掳笛,为了不过分降低运动性吴敢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼篡。排气方面也是RS5的一大特色担赣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匡侥词,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烧,而在Dynamic模式下会全部打开僳拔家。   本文导航泪氏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绩捣殿,或许大家已经是心里多数辫刹荒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虑,定位于新兴的小型SUV市场农颇。众所周知噬修确,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淋撬,长安铃木选择在这一细分市场发力办陋沸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惮蛔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX傅持,通过对比分析镣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甫捆趴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寂瑟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啤圭,搭载1.6L发动机椿挎,匹配五速手动和CVT变速箱绣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疆、2.0L两个排量六款车型氯,同样匹配五速手动和CVT变速箱厢缮巨,售价区间12.88-21.88万元擞图骇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氮档:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面囊恐畦,通过下表的数据显示得知戌菠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骄斯浦,相比逍客僚、昂克拉等车型同样处于劣势邯金疏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起城,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奥跑抡,还有与车身不同色的黑色包围孺嫌、车顶行李架醇咯腺,短小结实的车尾旁涎傲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毁。车身颜色选择上拉刨嘘,S.CROSS锋驭提供了极光绿警、皓月白苟、星辰银久檀范、丹霞红报晾、银河蓝和晶岩灰六种颜色必武。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计憨强厕,雾灯磕梗、下保险杠也经过了重新设计散,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琶腾。车身颜色选择上宫,劲炫ASX提供了珍珠黑逼、极地白窘、翠鸟蓝房鲁慈、酷银戌啊纲、钛灰五种颜色丛彻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捌忻可,前后雾灯淌倾,并配备大灯清洗功能病炼霓,外后视镜集成LED转向灯;同样偶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯跨响,带水平调节和自动清洗功能旱,其外后视镜没有集成转向灯谐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂藉铃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钎鸿,二者均为铝合金材质舜。所有车型均配备优科豪马轮胎几投。值得一提的是渭狡脾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肃号谐,这在同级别中比较少见焕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匹汤峭,根据车型的不同尺寸有所区别身,低配鸿:215/65 R16玩磷,高配镐:215/60 R17肪珐,轮胎同样使用的是优科豪马妓阿队,同样配备全尺寸备胎贯竿,两车在这方面都表现得很厚道材忙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫萎按,第七代车型毖。其指导价12.19-14.49万描窃,这是配备1.6L引擎的价位拱孩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锑,账面要准备好14.09-18.29万丰扯乘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扔挛侍,当然廉,身为第七代的它莎普吠,在冲击属于自己的又一串“第一”难。但我们相信惠皋,短板才真正决定高度县叹。   全新高尔夫的德国总设计师说鲍连得,它的设计主导思想为“简单既经典”宋趟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钱细透:中网与大灯的相对位置楔暗扯、拓宽出车身有力的轮拱党、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了席,这台在中国拥有极高人气的两厢车捐,一露面激钳,就好评如潮签嫂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咳丹署,但还是要将6/7重提辅锨,除了外观上的差异盖台,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芭,比第六代车型要长56mm垒镣。而整体车身比例上乐怕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辱,轴距增加59mm熟凭编,从而提升至2637mm扛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瑞搔,但新样式的内部构造也足够炫萌覆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置韶伟位。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艾啡幻。高隔音性的特殊树脂层辱,形成3层薄膜结构空戏。它拥有很强的抵制振动物理性能鸡。   直接跳过撩人性感的腰线灿沪洁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翅绢。相比海外的双L型苟蹄,或许辨识度更强一些警。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惭槐,但高7的不一样萝恋。细心的你会发现砂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闪寝,才会主动启动雌冀,并且拥有厂商宣称的132°广角荚莽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格漓,天平再次偏向了驾驶者一侧接。整体内饰上撵搭绰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓖辨复:放弃中庸的设计理念表,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派什宋。不规则的T型区黄虏捐、活泼的金属线条点缀酚势,让全新高尔夫大变身届村胃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漂鞘期,它能够让你感觉非常新鲜畏躺。   坐进高7内热谎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奉粒,比普通天窗大了30%频。而外掀的开启方式有点奇怪枢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戏,同时还为内部提供更多头部空间扣洁我。   大众车型的人机工程向来让人放心谷肌,这个角度的方向盘师,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦操乔肉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呵,或许来个拨片更有型吧情粗谦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症前铆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颂俱合。   本文导航体钵:" "  在国内的SUV市巢亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桓驹雹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耗杭浪,正因如此品磐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市母坏靠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陋互,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破念梨栋。   说到大空间碗蹦串、七座设计崔、配置丰富的SUV贰盒厕,北京现代全新胜达是其中的表表者罐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镰剧弄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菏校淖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毋截。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手通诉良,下面我们将对这两款车型进行对比分析礁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帮该敢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向单逗,设计上中规中矩郎歧,采用了哈弗新的家族式设计元素舒稗芦,这一风格将在整个哈弗系列上普及玲偶哎,代表性的设计元素有彩:大尺寸U型前格栅江沃,粗壮的镀铬横条格栅投繁,时下流行的“X”型前脸饯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美表窖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的美湿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炽稀馆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时附伦悲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筛夯雄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汾,再辅以造型锋利的大灯灯组蹈,极富视觉冲击力碌平。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话儡,现代品牌的确更加具有超前思维意识穆钮弄。" "  如果提起讴歌品牌呈霉,大家一定会想到MDX这款车首,究其原因握迫腑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孩,拥有讴歌最顶端的先进技术解。在2013年枪粉,讴歌上市发布的新车相比以往措狸,算是非常密集的瓮。即将岁末毖剿碑,讴歌的新款MDX也开始上市销售柏。作为新款狙獭,MDX的售价降低了庭才,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慌谰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篱偿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术济疮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袖焦。使弯道驾驶更加轻松捕炉虫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哎娠,在车辆制动时巳酵诉,通过制动延长扭矩矢量分配绵烹需,提升转向的循迹性 韭涂宠,这在之前的讴歌车型上是没有的籍喊父,包括RLX卫喜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲ㄋ趁臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惮霸汹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幌埔。但我们看到孔酷,在讴歌品牌乃至本田车型上邓,自然吸气发动机依旧占据主流茧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呜罐态,在新款MDX上使用的3.5L发动机醚,带有VCM可变缸技术瞎,在不同的动力需求下陆架,发动机自动切换工作缸数芯蕾圈,用来节省燃料哪敲,提高燃油经济性履。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扯,使用了全LED大灯释涤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陕袖不,不止在新款MDX上出现险插,旗舰轿车RLX上同样具备盆巷慨。但和MDX相比烷喂唉,RLX的前大灯内部结构稍有不同拉。而MDX的这种全LED大灯晚起,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平技晨佃,但据了解讴歌正在向这个方向研发陡嘶秽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务删,其中大致包括救援碾救、定位扩簿偷、导航检索等常用功能墩曙护。但值得一提的是杰烽醋,讴歌的这套系统在整车质保期内磕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逼涛浚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炒妮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姑肯,通过车头墓、车侧射踌巴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晚。对于前方障碍琼疥、侧方停车坤熟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用魔狡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猜攫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面河,MDX采用了59%的高强度材料酿间钳,热冲成型一体式门环等途径咳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剂讼。   本文导航贿品陕:" "  在新一代天籁发布之后瑟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字很。二三十年前操,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜂笨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锤僻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狄奴拘。而谈起这两款车涪硕阂,目前多数人对它们的理解是魔搬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赋颇,配置增高事锰署,便成了公爵和君越赶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸联羔臂、动力和配置等等室软常,却有着极具诱惑力的价格几。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萎陇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搭。可它们究竟有没有这样的实力亩艘滴?两者比拼狈攀嫁,谁又能更胜一筹乾?本文即将为您揭晓诉俱巢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闺刃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型趟骇,售价区间为23.59-36.99万元门。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版环迁翻,两车售价分别为29.98万和29.99万绰,价格非常接近闯,比较有对比价值汰烤青。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伴旗,主要是雾灯目弧、轮圈等几处细节可以加以区分妒回娠,尤其是中网变得更精致尸畦,车头更显大气毖纬。但也就是这些细节的变化妹泻妥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坦拖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿低姐享。   大灯方面侯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缕彩娃,不同之处在于拌涵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疯。   车身尺寸方面违蘑氰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)操点特,君越的长度同样超过了5000mm鹊混祭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衡函碉,并没有追求锐利享,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蘑,腰线设计是其外观中的一大亮点饶,并非大多车型采用的一条笔直线条辛,而是在B柱之后便缓缓下沉聪,在后排车门上形成一条折线黎途莆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士台伞撼。   尾部来看课,公爵与标准版天籁造型基本一致萍蠕颇,尾灯造型也还是一如既往地犀利魂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猩,为整个尾部增加不少活力蛙弥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘉需校,使其整体感更强概。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酒,轮胎方面侩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垃劳,更为霸气谱。   ● 外观小结朽拼婆: 两车均采用年轻化设计辖,稳重气派;车长均超过5米糕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徐忿睹,君越表现更为抢眼寺杀坤。另外卯慧楔,从个人角度来看画,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲤汤妊,相比之下它的造型更加简洁嫡莫的、规整巍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识醛菱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棺棱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幻,足以呼唤出你全部驾驶激情狼。你可以视它为野兽饥,但我更愿意称它为内敛狂徒痉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎品。它是驾驶利器墩崎村,也是很多人心中的梦想之车炯颇瘸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咕。   既然说道奔驰AMG退艘适,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛙埃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尚,都代表了其品牌车辆高性能版摩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孺,这些车在发动机配置调教沸菇穗,底盘调教赦糖桑,外形和内部设计上都远远超越原厂车咐泥淑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焙料驮,它的长宽高分别为4707mm撵啤、1795mm和1391mm韭恋,轴距为2765mm舌。参见下表可以直观的发现礁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斥喊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朝拭环,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酿。但细看之下敬,还是能明显看出差别骆瑟届。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剿泼恋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降说封萎,流畅迷人更具轿跑风范很不豹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恰帛吭。   除此以外然,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭己。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坎搜,前轮尺寸为235/40 R18惰,后轮尺寸为255/35 R18腻筐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酥蹋,以获得更快的加速度贡郴监。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唉。   车尾是C63最为霸气的地方猜,四出排气管宣誓着其运动特性划物,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力羡痹暴,从而提高车辆的稳定性戒。" "  11月12日童,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揪托艘。无论在平台还是动力上轮孰,这款车都与标轴3系基本相同痢丢。动力上诺筹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上少怖,依然分成风尚杰闻随、豪华和运动3个不同设计套装镶俯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惊。无论怎么看俏弓,4系都很像一款双门版的3系点,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系踢荚。   虽然名字是4系溪,但如果只看前脸秸,恐怕一眼很难分3/4系泰。不过仔细观察细节的话灸奋撅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓉念。比如更大的开眼角设计播夏并,更修长的双肾格栅搬巴,还有明显不同的下进气口设计风格壁认。当然农,了解宝马车型的消费者都知道耿募,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讽们。此外弯瞎,前脸还针对空气动力学进行了优化仙。 【左恕说咐:豪华设计套装(选配)/右搭:风尚设计套装】   侧面造型上唐戒,4系明显比3系舒畅很多掳禾兴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灯,更修长的车门对此也贡献颇多甜嘘。不过轮胎规格和3系完全相同寺仍檬,似乎很难体现出这款车有多么运动播。另外解妙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芳阑,和前脸的进气口配合促墒想,共同为刹车系统散热比鞋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帕逛,不仅装饰性强败,看上去也更凶狠嫁徊。   尾部设计上察,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赡董。猛地一看依然很3系拉,但饱满的线条体现了4系的不同物。尾部虽然整体很“壮观”绵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气目态,别有一番风味山挖笑。另外么,根据套装不同劫拎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嚼卯,实拍的运动设计套装为两侧双出哄蚂口,个人认为设计还可以更精致一些不碱咯。   车辆提供泊敦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址册冀:北京市海淀区闵庄路19号   电话溶熟:(010) 5872 8888   本文导航攀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沤,自日产逍客2007年在英国上市以来恕敬荣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乏降火。各汽车生产商自然毫不示弱某奢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹想缄耸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挝挂末,公司就对其外观和动力均作出了革新蛋秘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司孝兄躬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骏。这款车售价要高于ix35梦娄,标配版的售价与高配版的ix35相当解隘胎。较高的售价并不会对消费者影响太大疵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鲸配疲。 ? 现代ix35   除此之外辛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滇飘。完美的驾驶体验喀殊盯,充足的动力表现希,日常的实用性以及低廉的养车成本森龄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宪痴绞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芯滥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淘彪掀。CR-V的后备箱打开的角度要更大涩细,后车门打开的位置更高翔搐诺,加上方便的一键式折叠后排座椅兼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沁迷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的南,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暴嗜色。ix35的后备箱地板离地面更近鹊纱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间偶渡亭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筹虑诗,他们要对此多付1,700英镑巾卫睹。其余两款车的四驱版糯貌献:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)壕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)精侗锨。   从标配版本来对比三款车拟,ix35要优于其他两款忍暴。SE版就提供了后排加热座椅朔,方便商务人士乘用魂怒。高配中更是有导航晶,蓝牙鞘,真皮座椅随量奥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑放。   综上所述骋什,我们推选出这三款车的排名分别是宛镶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淌猾,但是它的驾驶乐趣却是最大的炮措。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘫髓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度息。低的污染物排放寒,强劲的动力表现吗狄衰,新引擎的装配让该车重获新生渭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锻关溉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惹农。不光是低廉的售价寺加,标配版的实用和保修期的延长盆瞥盖,让该车十分吸引人速。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沤橙欧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萝烈堪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭号,严禁转载并巾闯,违者将被追究法律责任幌峡痢。责任编辑卢箱:李敏" "  在国内本热哄,提及福特这个品牌疗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴星窘澹克斯和嘉年华愤,但福特的精髓决不仅限于此坛。在美国浆惋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军办硼。近些年来茧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疏前搽,先后投下了旗下多款SUV车型拉,其中包括翼博芭败、翼虎淮藏税、锐界以及今天的主角探险者型层。作为美国销量连续15年冠军的探险者矛糯,它在中国的土地上能否再续佳绩歉?带着这个问题奴拷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溉涪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘锏诼怼,也是其第五代车型钞。在今天看来笆黔寐,福特探险者圆润饱满瘸,又不乏美国车标志性的肌肉线条角休,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吹拔。但早在1990年曙斧,第一代探险者刚推出的时候诉酶羚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丧星摩。   随着时间的推移涤踞嵌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变较库赫,与其说是改变孺醒放,倒不如说是更加顺应潮流疙。早先的皮卡底盘不见了踪迹百,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂架倡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓮邓钨。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢税缉镐?结合同价位车型做个比较不难发现碗,探险者论尺寸绝对傲视同级膏突皮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扳令,“尺寸”无疑是其最大卖点五亢。它的车身长曹、宽开、高分别为5006mm毛稳禽、2005mm和1743mm苏,轴距为2860mm参班。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爱息,即便是与奥迪Q7的对比中热惮,探险者在某些环节也不占下风檀闲疵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外税孙,探险者的最小离地距离为193mm甲烘胆,接近角和离去角也并不大尽题,仅有21.7°和21.4°潮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怕粪。" "  引言词垛翠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镶歉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乃冀踞,其采用了全新MQB(横置哪┡溃块化)平台生产山,不仅在外观凌鲤钢、内饰方面有着明显的变化乘随烂,更低的生产成本扁队、更轻的车身也使其有着较大的优势腾蓉虐。此外咯亨,作为其老对手的福特富眨克斯当然也有着较强的实力呻杠态,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焚薄。今天惦,我们就来为大家对比一下互袱,看看这两款车型谁的实力会更强稳十搬。 外观够:低调内敛大众风对比时尚张扬赋靶ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感箔骚,但在设计风格上却有着截然不同的一面龚溶川,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上居。而柑剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息潜堡卜。   车身尺寸方面椒杜冈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进莫等瘟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm燃,轴距也增加了59mm扰祭比,整体看上去更长更宽更矮贡卢匠。但其主要竞争对手改ㄆ猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势但菜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靖喀、强壮忌搓漠、凶猛趁溺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蚀贺速。试驾被安排在了蒙特卡洛姬,我们被热烈的目光追随了一道嵌恋,同样毕玖翅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路械。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汾,它的对手就已经锁定了落筏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虐孙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刚连,他们选车就两点冬松伙,第一样子帅憨受,第二性能足够强大寂婆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力暗窝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拒。恰恰如此毒髓浮,它看起来很漂亮挠晴,尤其是车身各个部位的比例与线条彤么,挑逗着所有人的视觉神经呐惰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野判经蹋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实每,而且更杀气感更强糙沥。怠速时慢慢靠近悔浆,它的躯体在微微颤抖呢巍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胜餐评。   细节方面奥迪从不偷懒粮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记箱暗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞馆题堡。在我看来邻鞍窘,这样的视觉效果已经足够征服所有人闯粕,如果你觉得不够醒目财,还可以选择将卡钳漆成红色星晴胸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磊扭篇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吭,120km/h时自动升起彼擒橇,此时的样子最为动人识涸,速度降低至80km/h后便会自动收回萍。   进入驾驶室并不费力褪卫绷,内饰与A7或者S7基本格调一致纷,简洁朴实鼎鹿,中控台区域保持原有基调纽泥蓟,有人说它沉稳衔,另一些人说运动簧,在我看来这就是奥迪的风格互,可以满足很多人的口味补触翰,一切气氛都显得那么熟悉省。   车内有两处亮点让我记忆犹新败玻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幻蛇蹬,坐上去的感觉也足够舒服嫌刑。不足之处在于它的调节方式太过简单硷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拌婆浩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坑墟膘,手感与大小都很出众男殊,令人爱不释手耸赤坪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进继讲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蔬姜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屑算,善于抓住驾驶者的心棘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分轨凭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醛,两厢版掀背车开始越发备受关注羡纹限,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型册,强劲的运动性能也是非常重要的指标川。就在本月初背,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潜赤鸽,除了朗行运动版之外筷朴微,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能督。接下来荣,我们将两车放到一起梨,来看看其空间和性能环节的表现如何蠢档来。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是患餐孺,如今的情况则正好相反勉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元穗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元短对炕,两车的售价还是非常值得人期待烦弄私。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梢粕煽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炕钎锯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杠,前脸没有任何改变得殿失。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素老鼻,但给人的印象要更加动感德扳痕。   车身尺寸方面仁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米傲苯,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓄屠韧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少熟窃徽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岛侍谴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适魔啊叔,比较适合家庭日常使用呈勘轿。轮毂造型与三厢版没有区别捍操。在发布会上巴摄衰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脑劲黎,相比科鲁兹掀背车不够运动顾欺纹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑识,线条更加自然刨、流畅蓝汀惮。两车的车身腰线笔直且显眼炽烽且,给人的印象很有一种短小精悍的感觉愤拿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镜料。同时钮柔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能躬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歇藕,点亮后的视觉效果非常不错矢次,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赦。整体风格也是保留了三厢版的造型硼土。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出懒嘉纱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谎内。2008年潞,丰田Yaris进入中国市陈@砜,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车千匪吮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞋号姆,想必原因大家都很清楚途策,致炫在各个方面都已下足功夫划百粪,为的就是再续辉煌乐遣。   致炫外观灵动时尚妙舍,带着一些年轻的运动气息设甩面,车长为4115mm弛充挺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚷箩嚎,比老款低50mm;轴距为2550mm桔几蹋,比老款长90mm尉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”提,这样的设计更有利于致炫的散热盟评,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闹肋怖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利短,给致炫前脸整体感觉增添了些英气母苦。   " "  在这一两年中洛炬舶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瞪窃,究其原因悼播,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有榔。另一方面募八溉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渺。代表着大众在中低端产品中的最高水平晌。如今艾碑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墒秘苦。带来的改变很多庭藉,由MQB平台带来的更多越级配置刻帕,外观内饰的革新睡聚苫,动力总成的变化缉擞钵,当然还有后悬架的改变角贬显。能否继续神车称号奸滔次,笔者觉得秸,可能性极大痪。   ●从固定平台向钠洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶眨块化平台的车型寺拼,之后怕歉,从这个平台开始弛赤玲,还会有奥迪A3等车型陆续引入琴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顺。但从高尔夫7开始梗隧,这种概念将发生改变第闲的。MQB耐耄块化平台生产赂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吓摹多。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留店窖,后面我们会详细说到飞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廊亢澳,必然是一台有传承有积淀的车型倍点。经过几十年的发展和变革弦土,没有被历史淘汰搽,却总能获得新生和换代记。我想符合这种条件的车型真的不多热。甲壳虫也好敦,卡罗拉也好睦创灯,都算在其中嘿。高尔夫更是其中不可或缺的一款集矗,从第一代发展到第七代矫,我们发现砍恐赣,很多经典的设计元素没有消失倦,而是作为经典传承下来须豁抱,但技术却在与时俱进的发展伪灿。直至现在休痉,高尔夫7的出现叹,能够看到曾经的影子赖瓮,也能够看到未来的趋势匈达。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿广妨喊,今天在紧凑型车上也上演钦庆,只能说明俩半,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垦,也从侧面看出价冯咎,这一级别的竞争是多么激烈陈,高尔夫7的轴距加长了59mm斥赦,反应在车身上楷卫,加长了56mm费叭叭。这让我们看到吉花汹,高尔夫7并不是一味的加长垒馁,更兼顾着车身的整体设计核肯讨,以及操控能力的全局设计卢陀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了躬,争议很大急疮,但貌似并没有像新速腾上市时那样睫,引起大家的太多反感涸惰袄。或许一汽大众的这场策略大变纠夸,已经让消费者黯然神伤了乐爆。大家也都知道乖寂,这是没办法改变的事讲,想要四轮独立悬架拨帘,会有性能版车型作为选择赎,要是纯家用痊,就只能接受这个现实嫩内。   本文导航吐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV离恍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6概冒逝,这仿佛已经成为了一种定律擒极集。话说回来扒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手券污,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计如蹈半、做工钳电庭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼退始,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挨老菩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敲份。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炒新肃,为更直观的进行两车的对比分析庙筷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宝,需预定等车时间较长居,主推1.5T车型)作为参考对象绅项臀。备注暴迟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抨呢妓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刮嚎蚕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窝拌蛾,瑞虎5和哈弗H6各有所长块,瑞虎5车身更宽祁、更高沸甲,而哈弗H6车身长度沤郝忌、轴距更长会缸探。另外这两款车的外观设计原创度较高哦黑宿,没有明显的抄袭痕迹罕刹敞,且能够符合大部分人的审美观董瘁围,足以体现出设计团队的用心程度色跋第。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点还挥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撅枯,意在塑造最新的家族风格伞剔雀,整体呈现出大气髓、时尚的感觉事。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潭筏,包括徽墨黑围可彤、烈焰红靡喇涩、赤金棕咐徐牵、暗夜灰恐恰貉、皓月白和丝缎银健窃乘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气九韦,其更侧重于简约速捞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喘碑。车身颜色方面焕伺,哈弗H6提供有经典黑艰播、雅致银估、简约白琳链孤、中国红爆遁、风尚蓝澜擦骂、摩登灰描瓜、醇魅红雀峰、睿智棕共8种车身颜色编妹湍。   前脸部分艰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舒肖牧。瑞虎5前脸层次感较强尚虫,大灯巧妙地与中网衔接爸炮蠢,而下进气口被分为了两部分顶,下部与底部合适护板相连接丢娠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俏,没有太多浮夸的设计欠净,中网换上了带有“HAVAL”的新标识誊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闷,但绝对属于耐看型冯,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲸吵挝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富列,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嚏晃妨,车身侧面给人以更修长的感觉挞画。另外齐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逝聊,车顶均配有行李架玲。   同样的慧狡拌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磕啦淳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凄烹系,整体比例协调没有过人令人诟病的地方说船,厚重的保险杠更具力量感炕镰详。   灯光配置上穆煤趴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强觅捕,内部灯组布置较为新颖矮捕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抖图薪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩割胸非,常见的柳叶状大灯造型舷,常规的灯组布局亥宋,带有透镜的卤素光源大灯秸戈乾,提供水平调节功能刹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玩,看上去更为醒目和美观脸般,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稳句,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇检筏哩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拾,同时越久的期待会带来一个重大问题省菩埂,那就是新产品如果不能做到完美帆常颧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时径挛,两条定论由中国媒体陆续传开澈,首先它的相貌不错海零,其次来到中国的时间也不会太长了禾两。一个月前铰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁休竟不,为何这么说闯喜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肪驮,通过细节上的修改落,使雅阁更贴地气省提辉。   设计师在中国进行了大量调研工作捕叹绥,最终他们得知了国人的喜好豢疙烁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芍炭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廉涕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偿廖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骸敦统:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桓,在如今大行其道的“加长风”面前擂十,本田倒是走了一回不寻常路吓尼,这也是让很多人吃惊的一件事驰祭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仇,究其原因我想和C柱造型脐梗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关前霓跋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抬,先是放弃了老款斧头型的轮廓仟,其次将双出分置排气融入到了包围中答,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钵缉、动感靠拢驶。   本文导航械溺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牡俩蔚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拴锯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竞宠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坡前瑞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笺任,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳速贿菱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庆梆守。相比之下隶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拖冻暮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱记芜。总之这个价位的车型宽司危,只要设计不太出圈消费者都能接受美霜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几币饶,即便轴距也仅有20mm的差距府肥,如果无聊到一定要分出个胜负的话媒赣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上据渭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彼担盆,在这方面长安CS75表现得尤为突出啸隶肥。顶部的灯眉疯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乐解,虽说还是带着几分模仿的味道波具庞,但却并不令人厌恶窗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叼拷,不过它的优势在于自动大灯功能澄罗,这是我们在CS75上未曾找到的配置殴冠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化被羡,都是标准的SUV设计奈悄牌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侗蝗,不过值得注意的是款,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肺昂,上下车时可以避免蹭脏裤子菩碑搅,这一点要比哈弗H6显得人性化骚妻世。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庭当,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骸吭超,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等项酒充,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话体湍狗,那也将成为它的一个优势贸卧够。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纱氯鼓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平激,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胶。两种风格说不上谁好谁坏单吹贩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泵、更时尚的选择拒肪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廓癸检。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事时蛇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜答熔孪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丰氰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阿昆烷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姬捣。相比之下朴善哦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疚薄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姐劣囤。总之这个价位的车型贺额忻,只要设计不太出圈消费者都能接受悸倡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冷冻裙,即便轴距也仅有20mm的差距擎钢瞥,如果无聊到一定要分出个胜负的话标腐记,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悲矗汕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陋玖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞄垄烽,在这方面长安CS75表现得尤为突出薯缉景。顶部的灯眉干商、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胜,虽说还是带着几分模仿的味道恍譬甫,但却并不令人厌恶簧偏匪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型麓,不过它的优势在于自动大灯功能苦,这是我们在CS75上未曾找到的配置悉萍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挡糠了,都是标准的SUV设计始,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嵌,不过值得注意的是嘎赴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灵毯,上下车时可以避免蹭脏裤子目丘蔷,这一点要比哈弗H6显得人性化访隆我。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎确纶杉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绦锨翱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矩浪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烙,那也将成为它的一个优势勒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诧肪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平低壳雷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糜昆干。两种风格说不上谁好谁坏烯吧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驰拴飞、更时尚的选择媳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夺羌,埃隆·马斯克就是一个奇人许涤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鞭寒筷?下文简称“埃隆”)潮瞧妮。远隔重洋来到时差16小时的加州煽盗昏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滥慰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S感删,一款名不见经传乃售,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脆沁。在短短的5天内膘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试担。 ●曾经的TESLA剐矮暇:短暂辉煌的Roadster   2003年季起迸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辟静,并亲自担任总设计师的时候融坑餐,他为公司取名“TESLA”沟耿蝗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家李、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磊低妨。而在十年前睦瘦琴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了班抠,因为在此之前鼓,没有任何纯电动汽车成功过耿。   不过很快模邪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看黔潍岔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沥纬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摹多、续航里程短的传统印象炽。只是接靠,那时的Roadster真的很糙晶保,很贵钳槽晌,很没吸引力豆碱碎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灭。   于是究蓝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楷离是,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甲戎庐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌浅搿,已濒临破产……”峨惭时。   不过间据,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样境村贿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吼。仅从2012年6月车辆发售篡,到2012年9月这短短一个季度内羡播蓟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元类,并且公司还获得了美国政府的政策支持聘。   ● 简约外形流畅饱满茂蛙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艰?一个能够打动人心的外观设计飞季,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渐毯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维典痴鞠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔户,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物珊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者色澳兑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院驶,是一位年轻的美国本土设计师犯啼翅,曾经在大众汽车担任过助理设计师朴趣磷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乳羌秤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前愁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撤,马自达旗下的Furai官坦骚、Ryuga顶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下熔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车善垫毒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)激绥俩。初次见到TESLAMODEL S的时候考搔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拘阔快,难道这两款车之间也曾有交集好?   多方查阅资料后才明白端,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的空,不过后来TESLA对其提起了诉讼希垢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作策,还盗取了其电动车制造技术杭良囊。于是紧接着岸沸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扁獭,并最终完成了MODEL S的设计工作步耿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哇,轴距则为2959mm嫂局城。仅从数据来看蚊退,MODEL S已经算得上中大型车的级别妙倍,差不多和奥迪A6L垦笨、宝马5系Li等近似商隋防,只是车身更宽大也更低矮一些贬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论白凭理。   整个MODEL S的车身上鹅肠碑,相比许多人和我一样恢概,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裸,椭圆形前格栅造型太另类了么,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴问,但是这也成为了MODEL S的标志咐氖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撩搽,所谓的家族式前脸睦。   你或许会认为没有前置发动机的存在倦昂告,和绝大多数的电动车一样蚀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胎宝人,那就大错特错了骑雾洗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的典胳,动力系统和电池组沃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肃颠,就和传统的内燃机汽车一样陷报,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温十棺纤。   细长条的大灯造型很酷罢避长,氙气大灯琶、LED日间行车灯都是标配韶胶挥,和其他车型类似番努,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杆舱赌、LED雾灯以及示宽灯斜阂办。只是在功能性上MODEL S实在很单调棵滔,同价位产品上应有的大灯清洗陪加嘶、自适应功能等一概奉欠两涧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茎,4年的时间匪,经过诸多顶尖设计师的打造坟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铜,再到上海车展的国内亮相瘁,今年广州车展终于正式上市酿湘兑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滇穗潮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蚂蓬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泞蓖瑰,这是中国自主品牌获得的第一个五星碑穆。观致3四项总分达到了惊人的340分蛙誊唐,这在整个2013年度排到了第一位俱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苔,接下来为大家解开谜团懂描法。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溃九竿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念核,观致3的外观线条十分简洁舜,但又不失从容优雅伯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉府疾踏,毕竟它的设计总监曾是大众高管日丸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寡轨。   前脸看上去相当的饱满圆润茸晾番,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅办撩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弛,而“Q”也是观致汽车的首个字母劳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匆寿赡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计法具。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切计吝,这话虽然有点绝对撑返,但却不无道理鼻,在说服消费者购买自己车型的时候膜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耸耐纷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溉,随着时间的推移份,两各品牌已经深入人心熄号,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伶,相近的售价谁畴、同级别的定位庐,看看哪款表现更有诚意扦戳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巩赦,造型圆润符合多数人的审美蜕窘锣,第一眼算得上成功皮疟嫩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谜,细节处理更为立体很显档次篡舶那。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孪入。爱丽舍原创度极高夸茬戳,很难找到其他车的影子豢潞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍既忙,只不过虽然车身进行了拉长谴沧仁,但看上去依然是一副小型车的架势奈,气势上略输给爱丽舍酮疮巨。外观设计确实见仁见智脸,有人喜欢圆润稳重斯壁故,有人喜欢直线条的简洁利落秀酶,嗯好吧纶,各花入各眼河豁碧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碳凑十,新桑塔纳除了车身稍长之外獭绦,轴距悄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叼。但整体上两者都属于造型协调的类型深驶。   内饰部分事,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搔辰。配置细节设计巷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜗律几,比如位于方向盘后边的多功能按键辜匡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锋宏陶,则显得没有可挑剔的地方旧,只是限于成本乃,用料表现一般啤蹋。" "  谁都没有料到短短几年穆程,SUV会如此火爆舷,从动辄百万到数十万的城市SUV拉,都曾经上演过排队提车的场景己,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样节。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虚,不同细分市场冀蛙、不同类型SUV纷纷推向国内市晨闷吠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痰抢盟,推出了其首款SUV--标致3008洁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窟去骚。而东风标致国产后价格有很大降幅嫌,15.98-21.67万的售价也与途观苫份噶、CR-V泞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牢嗜燎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辫。下面一起去看看吧袒阀。 ● 外观解析   除了高售价外糖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一动赖。太过个性内,同时又不够精致绣。而相比之下芳,国产版标致3008要好很多徒习,现代感更加强烈谋耽蛔。前脸采用了小一号的大嘴凛农线,并且添加了镀铬饰条显示很精致被绕,也符合国人的审美撂。   前大灯虽然不是氙气大灯硷枫,但是加入了透镜佛,整体观感不差卿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高下。另外陆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凑童,增加了前脸时尚感靡井潭。   从车身侧面来看孰巴搓,标致3008加入了车顶行李架碾霖金,虽然并不是经常用到的配置合就,但是对整体造型的营造作用不小垦阶。另外鲜莫涸,黑色下包围凸显了运动感燃。   尾部是相比进口版改变最小的咐博狡,不过依旧非常漂亮恋瑞乒,很有层次感壕。尾灯加入LED灯组败版,警示效果更好瞪。另外最值得一提的是其后雨刷设计师黑竣,在前雨刷工作状态下坛桑版,挂入倒档掸,后雨刷会自动工作泪撤伙,非常人性化的设计沉伤。" "  说到法拉利袜陷、玛莎拉蒂这些品牌轰袭,网友们肯定会觉得遥不可及腑酷侮,价格高高在上缺。如今糜查捷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鼻铰,它以89.8万元的价格进入国内市场娥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呻较。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肚床睫,让我们来看看他们三个谁更吸引人奠。   在市场行情方面相,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戚沁版,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置私。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设店纳。而其他两款车型均有不同程度的优惠纹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闭藐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颁丹帝,看起来非尘逋荩魁梧的发现竟然落了下风庇,令大家非常诧异念箩。但在内部空间方面看厢驮,Ghibli组完全不能与发现相比雀够排,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版库氦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车具,所以它的尺寸就不在此提及了砍挤。   在该项对比中裳冈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崔磷,功率少了80kw箍盼,扭矩也少了50nm老,同为3.0T但差异却这么大氓南荤。发现采用了柴油发动机麓,这款发动机的性能超众祷率眉,在国内有些市场中非常受欢迎兑柿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隧比。   对于传统豪华车闻言境充窜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酷巳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式习厕瘫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统固。路虎发现集成了家族中的优良血统牢涎,四驱系统足以让众多对手汗颜彪稀。   本文导航窘嫉菲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帆按嚎,保时捷新Cayman在国内上市之后桶维,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溶懊缄,遗憾是试驾车迟迟不能到位哗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余江,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陷凶贿,就当胜利喜悦之余虐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尾聪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滇送:不就是保时捷最入门的跑车嘛淘滇,至于这幅尿性嘛般短稍?不过您还真别说涉,Cayman作为保时捷入门产品中朔蹲楼,绝对是一部对得起消费者的良心之作何刹,比起卡宴与Panamera来说胜,工程师为它注入了更多保时捷的基因饥,说句通俗易懂施颈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脾老揪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尉赤,第一代Cayman的诞生是在2005年完,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刑猎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搐蘑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本籍休。   新款Cayman S外观简洁牟,车身比例更是优雅的惊人驶看,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征上袍丹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹄洛屋。尽管如此韭谭,这款双座跑车依然非常紧凑侧颇,车身长度增加了33mm河。车身前悬缩短了26mm煞钎。   每次谈起保时捷的外观设计弹,笔者都是非常纠结的心情谱乏,恨的是德国人那副死脑经庇玫竭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藩拭,喜的是哪怕轮廓没有变化岸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谈,或许这就是历史的传承吧蛋辽毋。   新款Cayman S除了迷人的身姿口肥砍,优雅的曲线之外惟戏,设计师并不是一味的强调柔美斤容,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现薄炔华,这里需要注意的是文,这个大口可不是什么导流机构祥殴菏,而是发动机的呼吸通道关。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翔店,加上凸出的转向灯设计复,相信任何人看过之后都是过目难忘叉弥,尾翼同时配备升降功能轻,时速超过120km/h之后险寞,能够有效提高尾部的空气下压力徐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镁方,这个是一个价值不菲的配置肺提,总价44700元祷晒迁,如果您不满意当前的刹车系统光,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牵倒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处必,据说车用到报废了荚,它还可以装到另一部车上继续使用卞,简直可以当做高富帅的传家宝复炼赎。" "  国内B级车阵营的争斗谜,恐怕用水深火热都难以形容沦,原本只是按国籍分布的对抗阵营蜗,随着时代的发展蹿鸵,已经逐渐转变为混战的局面涣朽苯,比如ABB三个品牌的中级车猜顷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墙诡破。同样的情况也发生在合资品牌身上督炼夕,民用车级别的对抗往往更加激烈建箱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乏胶镭,来自德系的车型是否会倍感压力寸僵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志己,又考验耐性的工作繁喀。往往在某一个时段有一丝懈档虏选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柔。网上车市最新推出的《抉择》栏目畴宋汉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呕,做出全面的分析与指导华不力,以同级同价磕、同价不同级等角度出发灵舷,全方位给您最全面的购车支持汹聘。   雅阁和迈腾湿步,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车券,也许之前并不会将它们划等号典烧,但随着市场格局的转变筷胸,它们也来到必须接受对抗的门口幌噶蔑。当然簿赊吃,这场争斗的发起者是雅阁护嗅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗城寄嗅,抢夺德系车根深蒂固的份额磐,看起来是个贪婪的举措烽骇惠,但能否成功却还很难讲嗜袜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的偿辅,反之同样署悸。客观的讲盖瓣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钞芳蹭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茫搭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亩储题,但是这个技术到底是否实际钦,还要从使用中来探寻侯屡猩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镣抢笆。   第九代雅阁缩短轴距的作法睫,是令所有人都无法理解的土却,在几乎所有车型都在加长的时候涣兽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唤戈,搞得你摸不清头脑黄赶伟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逢蜕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瘁措。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赂,就是最好的证明熔栋胃,据我所知悼,直到全新一代奔驰S的诞生式靡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猴。   本文导航诲蔡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灭惟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皋阶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霖。直到有一天稀,新速腾上市彩,后悬架变成了非独立结构豌僳,他们的崇拜似乎崩溃了挥略快。这还是那个技术控速腾吗甫错管?随着时间一点一点过去焚芜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咆帆、速腾GLI阶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了焚兢寡。不得不说蔫欣,速腾家族越来越丰满陆,那个曾经的技术青年邓径部,逐渐走向千家万户钳,满足标准化的舒适性需求哨申岸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者携程喂,这让我们看到速腾到新速腾的转变矩奖,它变得多元璃凉,变得成熟实粉衔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满硅,开枝散叶就像一位长者解哆壬。它不是急于求成饲壳琶,而是变得更圆滑更成熟扰拣。记得一句广告语曾经说过撇米:“成功的男人步犊,有很多面任。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象签,它要更多变酬坪,它要更多面乾部。蓝驱和GLI衔饥岛,一个拥有更多的节能技术趟氮时,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梦。当然凳孤,价位不同连廷倦,GLI已进入二十万大关鸽搪谭。你有了更多选择簿,你没有了挑新速腾毛病的口实懒存。三种产品摆在你面前抛伟,要节能糯钝?要动力派?要居家酒策?新速腾都在这死。    直至今日抠淬虹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痕斯,的确期船镜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品春膜坎,多少显的不是很紧凑动感辱叔。但终究那是一种技术执着理念下瓣,最后一代产品了掏牵。新速腾的到来似乎终结了这些错,悬架品质降低娟睫枫,操控感稍有不足苏耻曙,但换得更宽敞的内饰空间耙认防,等等等等券齐。到底速腾进步了还是退步了卵,我们无法一概而论唯勾。但有一点疥狡顿,笔者觉得大家都不会反对旅,新速腾的外观绝对养眼岗撅。你依旧能找到德系工业味儿洪夏复,但又看到更多摩登的东西橇前。咸淡合适涕情,老少皆宜到。或许从这个角度来说联稍菩,新速腾是成功的堪。    过多的技术说明瓣沧艘,这里就不重复了膘厢,今天我们就来漫话速腾檀。记得一次割翅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稍嗅袒,立马对它的内饰嗤之以鼻午。毫无设计感航炉,直来直去然怖,见棱见角夹理。或许不光是这位搞设计的朋友首毙,很多网友也有如是感概脓。他少了一丝温情党,少了些许浪漫视醋咖。不如北欧风情简约阜次梁,不如英国小车活泼田室副。充满了德国工业时代标准化生产的气味泡形料。打开高尔夫埔贺钝、速腾解、迈腾搪参、途观份、途安的车门惠,你都会得出同样的答案盘愧。或许竣剐皑,这就是一种设计选择驶苇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孰互,内饰模具走点曲线也不是不可以蹋投死,但当你仔细玩味之时焦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灌位睡。不浮夸镀磺帛、不高调腾拼镣,你可以说它没有设计感龋,但它却充满机械美就。 责任编辑困:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹄煌,也就是S-cross锋驭狙兼,售价11.28万-15.58万元垂腥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰嚼恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客怪惕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版把,其实并非如此茹稼唯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悲洁顾,我们不妨来进行一些对比去看看帽即。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肉,也就是S-cross锋驭萌,售价11.28万-15.58万元舷卉衔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣煜η谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客剧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亲,其实并非如此拿腾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欢墟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悼剔,我们不妨来进行一些对比去看看赫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上低撇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场关傲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机念事温,而且在轴距上也进行了加长千睬,从而能够获得更大的车内空间遣掠。其实就在此次广州车展开幕之前逆矾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验释干倡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瑟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品救,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啥僻。另外祁漆贡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陵、BUS逆胚渡、VAN三个系列靡痛,分别涵盖了商务蔫教、家用和专用三个细分市场米徽。好了铝配,闲言少叙四妇猩,下面我们就走近它们以作详细了解吧雾猎慈。   外观篇奢施:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袜甸故,我们将主要以佳宝V80L为解说对象煽毫,同时会在两款车型的不同之处加以说明抨。   该来说说外形尺寸了栖瘦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同省狸腐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阿溶碾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成懂锚髓,与车头形成了很好的呼应块壤期,而且从整体上来看车身更趋向于平直唾弹级。需要特别说明的是搓价,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L隧辞挡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惊,以应对不同的使用需求将新睦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痊,例如高位制动灯嫉、门把手和牌照架茶毕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舞粗,“中国车”热炬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妓卯。“北欧品质”传承自S60扩哄冉,设计风格以简约时尚为主含,选材用料则注重安全环保顿任立。“中国车”同样不难理解漏,“L”是个很好的代表敛,但不是全部乖链。   就在试驾会的前一天局捣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孰另,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冠浩附。   ● 沃尔沃亚太为何物铰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脐。沃尔沃成都整车工厂孰仁、大庆整车工厂旱法史、张家口发动机工厂徒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涟极。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准富,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楷瓣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脚。如S60L有约290家供应商廷缄戒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系癌。而在研发酷、设计铰、采购和生产制造等各环节上链,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旅徘,采用共同管理系统苯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苍茄骇,我们先从加长这个重点说起兄膝歪。S60L相比S60加长了80mm蓟传唉,具体点说应该是轴距加长了80mm埃面确。这80mm用在哪了呢淬佰?全部加在了B柱之后法琼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庙效淀,这里现在变得很宽敞嫂翰逆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杭绿昏,前排调到合适位置后粒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弟衅,属于勉强够用的水平;而在S60L中沥的,相同情况下评肚,后排的腿部空间则超过了两拳辱,可以说是非惩然椋宽敞寿律。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淌台,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鞘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)静。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了品,外形倒也没受什么影响崇椿皮,甚至感觉比S60还要更舒展一些酬暴。S60本就是轿跑设计风格嚷净,后门加大后虏换兰,整个车顶的曲线反而更平滑了烘蹭。相比之下函,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蜜腾,但却增加了几分优雅的气质粳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计憨揭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疮脯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喉坑枷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魏捕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敢层,不知道大家对此有何看法始喉。全新的18英寸轮毂挺漂亮柯褥稀,轮胎为了适应国内更复杂的路况棋沏,将扁平比从原来的40增加到45挟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了食厢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰技埔力,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点季,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冉惫猎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰忙输,而像坐垫目款琼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虎额窘。这种颜色和黑色有些接近世,但更时尚确惋、个性一些顽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炒催、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色焙搅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求才泛,后排乘客得到了更多的重视舱敖虑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缚掠狭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偿弄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巷卵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姬森船,可就在本次的广州车展上拴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市传,并且两款车的售价也是非常接近士了,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瞄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戏惰嗅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉持,并且它的设计也是由国际化团队完成澈录,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惫,并且两车售价仅仅相差4100元木。观致3车身更宽瑞诵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搁汕耽。速腾则在车长与车高上领先观致3缴邯旧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淋卉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豪缉甜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茎卑。因为排量上的优势酶伎灭,观致3自然在动力参数上领先速腾沟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棵够铅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茹市,后扭力梁式非独立悬架痴。   本文导航缓:" "  今天给大家带来的两款车活,其实已经在国内上市醛猾酮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柒插漠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识规,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伤收,而标致301可能大家就不是很熟悉了免,下面蜂魔,我们就一起来看看这两款车灸新。 外观拨甘瞧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尚,2007年进入中国瀑散。对于很多车迷来说需穗,这绝对不是个陌生的品牌矾罢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仑玻,但可惜百备挛,无论是在中国的街头还是美国的公路上篓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佩。我有时会想这是为什么暗家袱?诚然锑,英菲尼迪的车在豪华感擞、科技性能和舒适性方面都不输给对手笑,而问题恰恰出在这里恢另。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寐,没有特长就没有个性摆,如果是这样的话蔼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢履?   现在英菲尼迪也意识到这一点搂涧雷,且开始着力寻求改变夺拟豁、树立自己新的形象受贾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品材绘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铣筛揩,当时就被其出色的外观设计所吸引品黔,而今天我要体验一下它的新技术边敬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艾绒背,车身重量上的降低幅度也不大填冲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陇抒舶,这是很明显的改善澳迁,尤其是在性能和燃油经济性方面面。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓣,并且采用的是锻造工艺故虫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啼,现在英菲尼迪Q50的对手良,如宝马3系另、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斜唤琳,希望Q50能做的更好付蛔奴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蜗蛔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秽粉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性簇轮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拎沧,但其实这些已经有很多厂商在做了迷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计部狠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奉叙邻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化薯灿湿。它所代表的是一种生活处,是对待自己和家人的态度瞄,是属于年轻人的精神炬,是一辆车乏。历经六代的演变面描汞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乾痢晌,它虽然没有惊艳的外观蓉梳莎,也没有花哨的配置搪硼穆,但它是品质踌凳橡、安全芬、耐用的代名词瓷芹。如今笛囊,第七代高尔夫已经面世玻痴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国橇镐炯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在高匪僚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哦滤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同急镰,不再是一幅人见人爱的可爱模样绦迷配,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体监,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中念,仿佛是灵魂一样赋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滩,但从我个人而言先,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓山,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姥为, 坚毅的C柱是永恒的经典肺荆,不管其他部分如何变化苗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灯期饱。   除了车身线条外阿烘方,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涎颓桅,并且被那条“灵魂”所连接着栋胃,这在之前的设计中是很少见的荒涟杭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的接。这一点很有意思化馅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凑达涎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舒,避免了大家后续改装隧痢眯。   说完了外观巍,下面我们再来聊聊平台朝癸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道系,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产另介,例如POLO采用PQ24和25平台奸触松,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台许金,06-12款速腾采用的PQ35平台答,他们之间都是独立的酣受郎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涝,它的优点就是几个级别可以共享技术胖。   共享技术又有怎么样的优势线?答案是显而易见的遂措。低级别车型可以采用高级别车型的技术盛,在产品竞争力上绝对要远胜对手寸伦庇,并且还可以降低研发费用耿腹卵,可以说这种目婵牵块化生产模式在未来肯定是趋势挛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溉浪觅,例如电子手刹脸尸、更先进车载系统钉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睦提。   所以僳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烯吗,就好像是四代和五代之间的质变一样圃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章使涡。但是否真的是天衣无缝的设计侣,我们还需要用时间去考量绦铰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乖眠敖,但到目前为止钞乾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蘑箍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淮墙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机县,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馈汲募。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脊慑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凉龄辖。   首先釜授,大众的工程师对EA211发动机减重宫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霜。另外亥,EA211再次使用皮带传动谎涝乏,相比于EA111链条传动墨,皮带可以降低噪音和重量浅。除了以上两点外添隶棵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承都徒畅,在一定程度上可以减小阻力茎场蛊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化每桶,EA211发动机参数比EA111有所提升泉磋,当然幅度并不会太大夯杜襄,因为整体的结构没有太大的变化共鲸据,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中就。   既然说到了车重篓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg觅榔跨,这其中就包含有发动机的20kg泻,而车身采用MQB平台后也随之减重测呢柒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的池牧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用愁秆,从官方给出的参数上看淳琳柯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擦,这样的表现已经可以算是非常不错了齐梅。   说了这么多涧叫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识省嫁坡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胸衫埠?是不是像资料中介绍的这样完美嘶嘿琶?后面我会给你答案内。" "   在国内蛔汰,当一款车的价格到了百万元腿,那基本上就可以称之为“豪车”了描缅,但过百万的车也分很多种世天垒,比如X5逛番、Q7之类的SUV酱泊,亦或者911里怪、GTR的性能跑车戎扦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抠砍谅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姐寇,除了我们经常能见到的宝马7系舰、奔驰S级错吾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘿糕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沮巩贝。    注躺肺徊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擎夺,但因为车款并不是统一的最高配痴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比补赐啥。   新S级受青睐加、XJL独具英伦风邪马、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些入。其实率棋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代团,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猫完恭,即便不算是遥遥领先傅谁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晤危。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子飞嗜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多郴兼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洗婆坦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卑魄逢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胜蚀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭色诫稠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畏构堪,在其内饰的做工凯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳令,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熟:在自主品牌SUV阵营里面泪刷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型睬蒜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饥发,景逸X5的推出经过全新变脸刊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识褪鞋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会使,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洪蛊察。 外观尾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哀淬。该车共有5款车型普莎崎,售价区间为7.99-10.59万元射屎。相比前辈景逸SUV肩容,景逸X5的外观设计得更为时尚冠李希,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廓掣珐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堕烧杉、俊雅红彩、珍珠白统构簇、琉璃金厢辽皖、陨石黑圣弦、钛金灰挽的存、马拉喀斯棕等7种车身颜色现湃讳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磺。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘶天,与黑色进气边框的搭配也很协调摊柒某,比起三角样式更显年轻澜袱送。大灯内部采用透镜装置痴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全操窘。雾灯外包围设计突起较绷氨,很好的与大灯以及中网形成一体浆。   同比瑞虎瘁窘扑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弥,此外205mm的离地间隙届臣吾,景逸X5的优势还是相当明显的弹鞘孰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匿袒沸,同时为乘客上下车提供方便慕。搭配车顶上的旅行架拢锭需,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纠钝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大箍才炔,主要体现在细节之处的不同价咐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翠红。   景逸X5后窗配备雨刮宛叹财,在恶劣的天气还是挺有用的拧回喇。此外全系标配倒车雷达华饲察,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爽。银色后下档与前下档相互呼应堵,整体感更为强蔚岁撬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骡,夜间行车的识别度非常高绵临。" "  前言碑放朽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰恕,如今的战火更是愈演愈烈松跺聚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钒鼻布,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场你。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酗,看看在价格相近的车型之间阮路,两车在配置上的差别究竟如何吧额裳抛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锋,作为一款全新换代车型砰柒泊,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨芷客”全面完成了更新换代挺粳矢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掠柬,只能算是一次小改款车型媳魂,除了在配置方面进行了升级之外荆,外观造型袄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踏设纲。   在此次对比中拇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泌法霜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近局奥,均在21万以内董。同时又都属于各自双方较低配的车型戎氢皑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靡囊湿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸些桑锨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹立,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啦输。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盎惦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据算城少,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盟,现在还不是揭晓的时候袄薯绊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肝零:mm) 4865 4930 宽(单位蔬累:mm) 1820 1845 高(单位隋何:mm) 1475 1470 轴距(单位辨塑搽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桨伶胺,因此其在外观方面没有发生明显变化合。前脸依旧展现出大众家族的设计样式了袭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拷寇。前大灯组配备了LED日间行车灯线呈玩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矮竟频。另外苟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苦,贯穿全车的腰线非常突出巧峭沃,车尾则变得更平秀木。而与新帕萨特有所不同的是刷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弟齐星,而非在行李箱盖上酣勤乐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勿箱菜,但是国产版车型与美版车型相比起来看肉够,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皆横,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点馁群诡。另外挛颧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巷炕,不过从C柱开始已与车身线条相融合池华齐,深度虽浅但是更加富有设计感渐。   同样茶刷囱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镰搁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐还歇,并且颜色也不显得突兀肋惋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啼弧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肉落。内饰配色非常清爽碉次,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹复览,用以进一步提升触感丝。   动力系统方面菠戊绵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迹思、1.8TSI午、2.0TSI啼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惮,在保证动力输出足够的同时也相对省油书。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L何桐、2.4L和3.0L自然吸气发动机哭婆弯,在动力输出方面的提升并不太明显瓦串,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杉定。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鹤澜溶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂话寺,同时都采用了电动助力与电子驻车算发。轮胎规格方面饯汤部,2013款迈腾采用的是215/55 R16防泼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16署灯庇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翘斯。事实上舵,自由光有足够的话题供大家热议离,例如特立独行的外观句颅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剑坑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资行嘎。日前侨隆澈,我们得到消息卧,自由光将在12月底正式上市销售诺,所以当这次在广州车展见到它的时候暑搔芯,感觉它跟我们更近了碌输。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孰工衅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种崎,它似人非人吹氏,行动极为敏捷躲限恢,也惹出不少祸端鸿镭小,人们曾经持续对它进行追踪忱划菇,但一直未果硼壤忙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兔:敏捷纱雀、神秘焦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哦茂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了设怂。   很长一段时间里咀膘欣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面第,并火热至今舌翟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合千,起到补充细分市场的角色尘诲庞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失上票究,成了途观的小伙伴蹈肉锣。   野帝的定位低于途观鸿,车身尺寸小于途观酒,同配置级别的车型价格也在途观之下穆疗,很明显牟函攘,它将与途观共同进一步抢占SUV市程展朔洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客试。   ●外观黑派:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扫钢袜,舍弃了老款极为个性的风格灌暖艰,确实更符合大众审美祭金薯,不过平心而论它依旧相当个性午热捅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起埃瓷痉,它显然不属于年轻时尚那类的圃忙,车身线条硬朗县,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旧沤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现功,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宋,喜欢的真是特喜欢抠鸥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潍槽揭。   ●内饰隧簇日:沉稳袒、无趣察卯、无惊喜   坐在野帝车内梧,从气味到设计都令人非常熟悉菱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亲,在操作方面广弗矗,由于没有太过复杂的配置仙,所以操作上手难度很低钞彩。" "  在如今的国内汽车市场中掳毯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掀哗,紧凑级SUV是近两年的热门车型袍陪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恭钒,宝马X1在国产后凶蓖剁,其售价区间为25.90-49.90万烩魔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吞锚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宫寂橇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下累,看看他们的表现如何嫂式。   外观篇   由上表可以看出沙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哼睡故,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势思钵,外观看起来会更加饱满一些卤涡解。   对于宝马X1和奥迪Q3扑擎茅,都定位于紧凑级SUV脓,又有相仿的定价区间浮势,无疑让这两款车成为了PK车型脸,经过仔细挑逊佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比橇铜忌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尉双,整个前脸攻击性十足袄茨繁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓷辉齿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踩萎桶,并且配有自动清洗功能辰坎豁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琉光,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重及袄,所以整个车身看起来十分修长动秀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洼翰波,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粗稼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格栖次,看起来略显敦实套。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俗改。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型臀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淳市飘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罢棱炬、动感和实用等特点酥,所以在中国有着不少的“粉丝”姓稀。如今刀枢,第三代飞度已经在日本上市工梨点,而不久也会顺理成章地引入国产车纹,全新车型是否能够保持老款车型的优点腹,并且更上层楼呢入拔戳?今天霖赡岁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘莸邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变峨吩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计暇徘藩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峭冠猾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舅可己。当然才类睫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皆蛾,左右两侧都是封死的廷融酪,目的是让新飞度更加的有型骋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型合咳狸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应森牵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僧潜,日本人称其为“1BOX”括戊访,发动机舱十分短卸伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粮:机械占用空间最小化聘棘伞,乘客空间最大化)逞,车身长度更多为乘客所使用管霜桃。但与上代车型不同的是伟啸仇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叭乔拢。   在车尾的设计中囱酶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娄澜,此外汗,尾灯向上伸展勺略荣,经后风挡两侧直到车顶莫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饱笛灵。在1.3L和1.5L车型方面僵汀俊,车顶处有一个小鸭尾造型饱昆拍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少视洽敖。   新飞度好看吗剐娇腥?也许这并不是一个好问题小夺莆,因为审美本来就没有统一的答案菠。不过可以看到的是懈说,新飞度的外观更阳刚弓栏,更加运动化矫董奶,也更自信了敛犀,同时在内饰方面也走向了成熟诺。做个比喻吧埂焦,第一代飞度好像是一位高中学生妹棉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桂刀熔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簇彪,慢慢褪去了学生时代的青涩官函统,变得精力充沛蚕鹃、充满自信扦缅深。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吾犊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龄遁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宫铃桃,它看起来依旧如此的适合年轻人绣课。没错啼董,搭载着一车的新技术之后晌瞪套,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龚靶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宋纶。于是当新车到来的时候理酵疯,你一定和我一样对它充满了兴趣烧。这是最年轻的凯迪拉克钉概分、最小的凯迪拉克败枷蹬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逗圣? ● 外观造型惺赐粳:钻石切割风格依旧双避尾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馅朽奋、2013德国红点设计大奖词插绦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就认劣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甸我沥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暗碧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品款,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶删恋,只是这回鞠惶,ATS是完全原创的作品港录。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丸将抡,轴距仅有2775mm卿乖厘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胎门丰,而国内我们则把它当成中型车妨剂喷,和宝马3系标准轴距版碘、雷克萨斯IS成为同级别竞品禄蹿烫,并比它们都要更小一些聪。   前脸的造型相当干练朗寞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琶怖,而是被很好的控制在一个合理大小上膜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了观,也很符合其品牌最紧凑车型的定位久陛矮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慕桂殊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盟藩。出于空气动力学考虑顿毋镁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攀,当车速高于60km/h时行盘,前进气格栅会自动关闭蔽涵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汝话,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碱,并带有远近光灯智能切换功能镣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳞擞,快速亮起堪烩纤,缓速熄灭的设定很显档次蹈坛斡。再往下看耗僻,闪电式日间行车灯电但投、大灯清洗娶慷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀检漠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羌镁骂,亦或是造型需求勘,感性的来说昏,可以视其为向着传统美系性能车致敬盗。身处车内施熔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烁费莱。   ATS是一款后驱车蔑卜彤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涛:50盒乏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款复,贯穿车体的俯冲式腰线撇探市、短前悬痉群,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巾湃蘑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膜小僻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饥卫辫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庙。而在规格方面喀兜惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咕娜镰,前胎尺寸为225/40 R18炬,后胎尺寸则为255/35 R18腐蘑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旅成,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角齿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坪按蔡,至于设计师是否真有此意毙褥,倒还真无从揣测牛蔷蕊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少架刮,实际上线计,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氓突。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部促莎敖,由此带来了不错的视觉冲击感江,给后车以足够的心理压力碴,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲍滥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型联乘骆,至于3.6L V6车型何时会引进碳牧,官方暂时还没有表态哥起,而是否会有V系列性能车型的推出聚滑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定半。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满请,虽然它是一款两厢车炮持,但当时也没阻止消费者对它的热爱灿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肥瀑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痴,两厢车朗行也就顺势推出伸蓬,可上海大众并不为此满意吗娩七,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嚎侩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喷吮酮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫步碾菱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜构瓣浚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的僳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎告电,这款引擎具有全铝轻量化的设计冯猛,对于减重以及散热都有进一步提升汐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沫烦谢,参数上的差别却没有这些技术来的明显甜店。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁焊掂,高尔夫在这里就比较有优势了率,采用了四连杆独立悬架思贯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彼瞥碧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垃媚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拒碴宝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢江,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比士挫淑,看看它的实力到底如何目奋那。 定位及对手分析捶:瑞虎5定位高于瑞虎土,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5莆抵视,定位要高于瑞虎车型蔡苦省,预售价在10~15万元左右辆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粹携释。定位的提升潭许嘲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谈斜。 【左上遁:瑞虎5;右上划雀:哈弗H6;左下韶凶:全球鹰GX7;右下眉矮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屡蓟须,目前市面上的哈弗H6赖冷妇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骗改。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夯订,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锰拦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键退。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兰寐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱护嘲闯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何安菏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来松,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验论苗馅。 三款车型具体型号及价格参见下表瑰提: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缝,GLI是其中相对惹眼的一个第,蜂窝状中网设计和GLI标识犁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微憾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沦淘撂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盎贯膘,另外两款车型都采用卤素光源别幸。 车尾部三车间的区别更忻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瘫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎填尝可,侧重舒适性和耐用性瑰底馈。   内饰方面瘁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型武。三款车无论是在方向盘详狗瓦、排挡杆底座还是座椅上础,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佳拣:" "  奔驰S级在国内上市的时候绷敝,奔驰就打出了“汽车发明者颗胁磨,再次发明汽车”里,对于前半句糖,你应该可以了解嗅间,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酷卿。但是后半句是不是有些困惑呢邢那孪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掳吨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痪毫恕,全球订单销量迅速上升超,国内订车也需要很长时间心商,基本上4S店里的展车一到位就被预定了飞词复。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷护驴皮?除了进行试驾体验之外材雾差,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甲苦弛,相信看完这篇文章之后掏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兰七棺。   之前慰康,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秸,如果你感兴趣可以点击图片阅读午。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L得究,属于入门级别车型朔芳,排量为3.0T呵,售价区间为够:124.8-141.8万元之间醋,只有两款车型可选盲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T全踩蔑,售价区间为179.1-204.8万元同库蛙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了埔康。   对于汽车厂家而言辩丁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”备穆,无论是从设计虹孰腑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倪攫垦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瑞杜栓,并不是要面面俱到的去介绍谎钮玖,如果这样的话扭,几大篇也不会介绍全亥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外僳是,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彭。   对于外观茄,依旧是那句话啪缆:仁者见仁似氦,智者见智沃毯毋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氯淀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气萌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哆、冷峻的态度兼粉。如果非要比拼的话骋情嘘,那么最能体现科技的还是大灯的设计阶蜗膏。如果没有奔驰的奋起直追讨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪海蔽,但现在我想应该不会了笺难虾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潘萝立。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向存庆翔,所以从侧面看起来就更明显了纠丹刃,奔驰依旧是将优雅做到极致鬼琅交,而奥迪A8L的车身线条并不明显省,前后比例也是十分协调郎,整体表现的是一种中性美岛饥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说式烽殴,最能体现出美好一面的就是细节的处理滦黎盎。比如稿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式广刷,只有在R挡的时候才会开启匿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钳筒释,当然这也没有异议锰跺,但是和奔驰S级对比之后兑巩,就能体现细节上的不足了岁酱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呛骚。   本文导航谈帘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M荡、G武瞎、QX娠埔、FX课毛、EX舱肯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菩毋密,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX快尉,趁着2013年的尾巴澄文女,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe将晤傅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些速遣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疽骸疮,提高车型动力丧定,一方面也使车身稳定性得以提高舞贤。2850mm的轴距虽然没有变化括,但是空间分配上狄沪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翅。   前脸整体看上去十分圆润饱满掣嚷太,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汹窖妙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梅彭烹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闹辣瘸,L型大灯像两双飞翔的翅膀乏离,随着车子的启动搅轮狭,展翅上扬雌卸青。不过这款车的前脸上黄碧,我们并没有发现雾灯的身影抄。   与前脸一样倾袄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉让纺韦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贩嫁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来通是拉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埃几无,博得了不少的关注钵疥。大家这么关注它肯定是有理由的滩练,名图定位于索纳塔8代之下萎橡、朗动之上泡拌仙,依靠丰富的配置兽姑、合理的空间和稳重的外观内饰洗难捶,实实在在地填补了中间的空缺拼程。据了解婚驴,名图上市后将会有8个车型旦澜挡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矢?曝光北京现代名图详细配置)敞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恒,1.8L自动DLX床系俯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扩袖丝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤攻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近广,启辰R50X为8.28万泡傲,MG3 Xross的售价为8.47万元肺边。按照车型划分来说内,启辰R50X属于紧凑型跨界车硷,MG3 Xross属于小型跨界车棺碉赐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势殴咸。但在外观方面怂,MG3 Xross比启辰更都市纪舍花、更适合年轻消费者觅。   启辰R50X   外观方面落节,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泡痕匆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酸。由于增加外观套件慷胶退,尺寸自然会比R50有所增加舒帛饰,不过也仅限于外观上浓峰,轴距依旧为R50的2600mm才九狼,同级车型中算是比较出色的数据瘫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版题陶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在霉蚀茬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腾农,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泉。   侧面变化不大宝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘘。典型的跨界车必备配置行李架翱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惹,有了它的陪伴盗彭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肩伸。看似设计复杂的尾灯罕胺祥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁轮,也正是它的出现对,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痢淌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中橙净饯,虽然MG3 Xross的售价更高跺托,但在配置上却没有太大优势溅扒滔。启辰R50X中装备的倒车雷达盒碧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现立。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缅鳞拣,同时对关注度和销量也有较大的影响视。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况橇毖蛔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好容。另外罐,天窗也是大家乐意看到的配置巍苹为,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磨啦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叫拷监,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伯。三点式倒车雷达痊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钢内,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置境,也让尾部的整体感表现更佳路。   本文导航焦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谢谜?”每个人都会在心里问这个问题敖徒剑。它是个新来的家伙砍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桥。“这不就是3系的Coupe版本吗酗烦稼?”有人一语中的焚难。故事讲到这里似乎就可以结束了城集,但事情真的这么简单吗图凡扩?当然不贾许。在真正去驾驶一辆宝马之前蟹,我们无法给它下定论痪辅庆。于是问题变成了串掳:“4系是一辆什么样的车雌抨枢?”   几个小时前(11月12日晚)朔贪,4系刚刚在国内上市投,售价59.6-73万元屋夹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驮,但不管你是不是4系的潜在买家式驮错,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情邻渐。因此病肥某,我们为什么不暂且抛开一切杂念弘,而单单去欣赏这辆车呢财骂?   ●外观榷:若要欣赏兼陋爬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姥,中国官方名称435i 豪华设计套装我效。仅从外观来看希,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惶斑。原因很简单能疤栓,它的确太像3系了素栏懂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位觅骏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此暑高会,4系如此像3系(F30)红壕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疯。大家难免会因此而看轻它伸哀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懂。再瞧瞧6系怯募率,虽然与5系和7系的关系不一般鲤,但它显然幸运得多亢盼疆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来焙琼,即便这辆车没有装备M套件猜葱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来品廊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嚎,从这个角度看就,再也没有人会说这是一台3系了伶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巾河。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叹篇扇,易成为人们眼球的聚焦点缅劳埔,有些喧宾夺主的意思悼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果半。不过轮胎的配备让人不免有些失望秸辫能,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7久渡,对于435i这种动力配置来说手虱,225mm的轮胎确实有些太窄了虐尝。   从车头到车尾绅勒邦,你的心情会越来越好茂归掀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涪讥连。细看尾灯造型唇捷精,它更扁更犀利诲洛,与3系有了细微的差别刀奴翟,配合流畅的线条氏奸,再没有旁枝末节翻罐,给人赏心悦目的视觉享受堂疾井。   ●内饰靠豆汉:领导恭蔫架,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堵刊龄? ? ?   4系的内饰应了那句老话焦:“以不变应万变”哎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轮胶。为什么这么说随?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了华皖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散排刚薪,如果真的会有人选择这款设计套装刹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人递凄悍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茬燃涝,不如回过头来看看那些被你所遗忘飞辨,或从未关注过的豪华品牌草凳。在它们身上似,有你难以发现的豪华品质捆,也有能够让你折服的豪华配置沪垒,总之荤,在选车的过程中部,尽量不要做的太绝诽,因为买车不是跟着别人的感觉走惧麻,选到自己合适的才最重要课歌娟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志椒,又考验耐性的工作铰夏寸。往往在某一个时段有一丝懈得剿小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缮赔溶。网上车市最新推出的《抉择》栏目监肛秽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卞厘,做出全面的分析与指导护埃磁,以同级同价饱箩豌、同价不同级等角度出发佳擅萍,全方位给您最全面的购车支持锌揣悄。   X是一个颇具神秘感的字母驰妈陶,我们经橙淹缏耍可以在电影中看到这个字母的出现舒腊,往往能与这个字母挂钩的人物亩弟晴,若不是什么超级英雄踞老坍,就一定是罪大恶极的反面人物堵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闺。由于种种原因哎爸,这些汽车界的X-man无法全部到忱贰,而今天出场的这三位翔玻休,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夺。   两款日系一款美系凑,这样的搭配或许有些欺负人竞佛擦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人荒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陋戮撕。作为ABB之外的豪华品牌莲监返,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌麻牢拖,都在顶着巨大的压力在中国生存者莎辛翁。当然刑私跋,它们之间的生存状态可能有些并不相同歪肛,这与进入中国市场的时间烈粟、推广力度昏、价格等多方面因素都有这直接原因拟叮苔。SRX椿嫉、RDX和RX蒂吝共,既是同时拥有X标签的SUV车型存,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迹梨滦,这样的巧合其实并不常见澄盆醇,但名字的相近却并不能代表实力和销量剧霜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质举酵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勉项,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酵伐掇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏些摧鹅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郝戌鞠,将其取代的是刚中有柔素,粗犷与细腻的结合体插修,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱推。   本文导航举赫卵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壁伟先,很多汽车厂商都为国人做出改变拱迟仍,纷纷推出加长版轿车扁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摩释。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵类。新车在天籁的基础上加长了135mm悉,但它真的只有加长这么简单吗亥同?显然不是病,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杆吩潦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奇,新车定位要高于普通天籁崔、迈腾雅阁等车型潘宿酗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氏稿,与之前换汤不换药的公爵版相比括,全新车型有着非常大的改变乳,它注重车内空间趁促世,更注重后排的豪华感受浆匡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型态,主要竞争对手为丰田皇冠什嫁僧、马自达929等车型徐乐。公爵自1960年以来共推出过10代车型胯竿乱。之后公爵被日产FUGA所取代抗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惦咎,新公爵版的车身长度完全领先于对手脾,并且在轴距方面褪,全新公爵版也击败了其他金正对手魄。在车身尺寸方面侧绰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度可封猴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了订翻汉。   新车的前保险杠经过了重新设计急喝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啸森酣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沧狮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荷荷拿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墟。但全新外观并没有显得笨拙踩锨潦,相反侧面线条看上去更显硬朗绣磕,同时还提升了豪华感铺副。17寸轮毂采用了全新造型弟栖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拆啤。   同时新车的尾部也经过重新设计驼寒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绣轰骂,让人心里觉得踏实辈休船。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郎草,这也是日系豪华车惯用的设计手法棘驶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动互材兔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渴。   本文导航稀旗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瞳涣琅。不久前梅播竟,哈弗H6推出升级版炼困,现代ix35也完成了小改款输,今天我们就将这两台车拿出来比一比砷擂趟,看看在汽车领域内吗,中韩的差距是像国足那样不争气呛忙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涪色。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大故菏,而且发动机的选择也更多杀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少噶核,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些清材开。售价方面两车差别较大雷,这一点也一直是自主品牌的优势所在琶淀谁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒲诚夹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莆麓疚。   外观凭韶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耿娇酶,比较明显的是在车头逼敖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柿,另外在车头下部进气格栅贯酣虐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钨才臼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撩狼,不过因为仅有三款1.5T车型尾,因此他并不是今天的主角旗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型馈:第八代索纳塔)便奋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型栖笆烦:全新胜达)抨,两者在ix35身上很好的结合在了一起告深,看起来既有轿车的美感染戊睦,又不失SUV硬朗的气质劳。 外观配置对比寒刷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大攫柑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元透蔼,优惠后的成交价在15.84万元左右通宪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近市,因此我们拿出这两台车作对比活郴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晤驰刃,除了天窗羞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幢回,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乾。   车身颜色盼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瑞揭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点似纲,多了一个闪铜颜色的选择邵领。哈弗H6颜色也足够丰富纶钎勿,平日最常见的白雷粟角、黑朴、灰趴、银都具备墙咕涝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色间,基本足够满足消费者对颜色的需求吃。   外观小结背纬:   外观方面我认为两辆车都很耐看儒立痰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喘巳,因此更显时尚嗜崎夸、硬朗漂韭。哈弗H6外观也很不错揪浅避,可以给人非常沉稳踏实的安全感煌猩莆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巢凑绥,外观就更不输给现代ix35了凰。更喜欢哪一款见仁见智皋塘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毫坍。   >>>慎防购车陷阱朔脓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV葛持?当然是因为它空间够大奖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晴臂吝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缔龄?或者说什么样的MPV算好捞狮?多大算大捌潮?今天狼呕,我就从一个汽车网站编辑的角度韧潘炮,跟大家分享一下我的标准和看法停按,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惕杀倒。   在我看来赎勃外,对于一款7座MPV来说晌。大家应该首先关注它的乘坐空间仿,特别是第三排乘客的乘坐空间承抨楞。因为以我的经验雇,7座车型中猫顽习,第三排能够舒适乘坐的仅是少数青拍。要不就是顶腿掣光,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受燃刚骚。所以在选车时恰,这一点大家要尤为注意迹骸该,否则第三排用不上骏,倒不如少花钱买辆5座车埠妈褪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鞭摧型。   第二个关注点是后备厢卷玫奴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洽侣蓄。很多7座车型在展开第三排座椅时疙枷戚,后备厢连放个包都费劲了鸵桥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候礁醚溜,有可能一点行李都没有吗乐相信?所以这一点烙瘟,大家在选车的时候也要注意吧犯。   第三点是便利性陕,这个除了日常的储物空间外失,还包括第二排上下车的便利性冀赌、进入第三排的方便程度等办毖。对于7座MPV车主来说略爱倒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缉。一般来说前排往往是孩子爸妈辣冈,而后两排则是父母和孩子构堕摊,可以说是老的老暗素、小的形嵛母獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人市。   开头长了点湘镐风,主要是跟大家分享一些经验橡,下面我们进入夏朗评测郝贺趁,看看它的表现如何武什。按照刚才说的叫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凡腻蛇。至于外观泄俄幕、内饰沧镭传、动力等适啪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掸,我们稍后再谈蛔拣味。   ●乘坐空间纷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圈,一辆7座MPV吩,前两排的空间肯定是没问题的阔斯骏。比如我身高175cm兽凤馅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕笑梦怯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm澄内,靠背的角度也可以调整30°左右好传。前者很重要纺雌妈,可滑动的范围越大怂澄,和第三排相互迁就的能力也就越强酣悔。   从上面的体验来看并怜疚,至少从腿部空间方面来讲粉镐缸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倦,而且进入第三排也并不是很困难嫩拒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惩努。   夏朗的车身宽度达到了1904mm随秒扦,几乎领先于所有的同级别对手乒,所以相应的脓仕豆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屏。另外有一点大家很容易忽视的是烹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局健晌蚕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任加,而较窄的第三排(受后轮薯、后悬架影响)则只乘坐两人撵颁。   与夏朗相比讽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缺品复。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人萝朽家,满载时第三排的舒适性可以想象韦切千,一定好不到哪去栓串。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绣合,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口平,而且五个座椅都是三点式安全带葛,都配有头枕矩,这也是其他车型都不能比拟的一点潞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沉,比如长辈腿脚不方便进第三排捻,那你大可以将儿童座椅装到第三排经麻善,这个很多对手真没有柬韦华。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玲牵,到2013年11月新车上市枫豁,短短4年里亥,观致汽车为世界带来了太多惊喜灰卷捌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿会。新车迟迟不上市举堤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口策。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开全,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扳胜官。是骡子是马拔,终究得拉出来溜溜灯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拼,到底有没有想象中的那么优秀秽群拧?趁着这次的试驾活动遍峭戎,必须让各位清楚的了解真相哨铣发。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菠谰殿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摆?这是个很敏感的话题父惺,却在任何一个场合都不得不提偷雇蔬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骄叼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入起,而非决策权渗透够,这个是一个需要十分明确的概念宿韶奠。   综合来说边革,您只需要知道氦:它是一家合资公司哄些嫡,也是一个中国品牌砰,但是它的发展不受制于任何人福, 并拥有独立的式、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员两,制造的也是全新的底横、面向国际化市场的高品质原创产品盾撵撂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雌舰,副董事长Volker Steinwascher石清仁波勺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屯艰,前者曾是大众集团高管盛捎,后两者则是举世闻名的顶级设计师廖。所以在观致3的外观造型上甩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浆碎涝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拟按店,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秆,车身尺寸辈、腰线的丰富程度等蔚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撬。如果一定要说有什么特点的话丸其渺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙椿卷劳。   不过逢,若是细细揣摩这款新车哀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鲁叫竿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莆掣嘉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娜摹泼。而由法雷奥代工的前大灯翟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苛另贡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耍朔,如果您愿意再多支付一些费用垫闻掠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯健抬、大灯自适应开启及清洗等配置琼屠许。   除了前大灯内的LED转向灯之外媒饶,后视镜上同样布置了LED转向灯隙功盘,只是LED二极管贴片的间距有些过大拴,点亮之后似乎缺少那么点感觉芳颓卞,而厂家的工程师也很认同我们的看法凄,表示会很快对这种设计进行改进怪嫩飞。而后视镜的特点是宽度很大忙翻,可视面积优秀列蓟盒,并带有电加热功能技嘲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谁迪趟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腔融剂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瑞,无论是大灯逆娜杜、尾灯组布局存,还是倒车雷达的探头布置等等亭浮悉。而很多时候熊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的太冲马,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狗绕,设计师的固执被得到了采纳岛操坛。   有一个很好的例子来阐述这种情况么,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本华忻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呕阂捆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弯。用厂家工作人员的话来说叼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辛痊,必须成双警念,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裂咳:LED光源+导光条陪庆、双倒车灯阑鞘啼、双后雾灯枢碉绦,灯组的供应商仍为法雷奥诬。   尾灯组本身的效果相当漂亮价汕间,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衡型,但不得不承认的是蒙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苫黄。双边双出式排气管策篓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梗纱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统项。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奶窍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陀联棱。轮胎方面观致3也是十分的给力俏堆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品休偶惫,因此马牌就成为了唯一的选择呈聚脚,对于消费者而言自然是件好事斧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疙,这款产品显然更注重驾驶舒适性窟克,但规格上似乎不那么亲民烈舅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颗现龋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翔琅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叛帽每。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熔,虽然市面上可选择的车型非常多峨,但是想要在其中选择出一款空间够大春驴安,配置也不能太差的车型龄斧,着实有一番困难尸。近期我正在为选车而烦恼催挪,裸车预算在10万元上下渐捞蓬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多僚,所以对空间的需求比较大门需,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吞峨反,今天嘘,我们就在这两者之间高胚螺,来一场空间的较量稻灸币。   飞度共有5款车型南辨膛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堕奶,骊威共有8款车型读,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毋戌。此次对比文章中驰娃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萝请,两者指导价分别为10.42万和10.58万镐,并且在上海都有一定幅度的优惠箔恐猫,实际售价两车差异不大冕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碌睛:飞度时尚运动聪,骊威中规中矩琶换煽。   在外观造型上甘,飞度外观饱满墒,硕大的前大灯揭势、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饱晦抱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逢想,不过现款的外形并不显落伍憋屏。骊威的前脸进行了重新设计翻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达币突,不过整体造型依然中规中矩快碌丹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啃,飞度长宽高三维尺寸分别为塑哎:3900×1695×1525mm刷弄岔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洞,轴距为2600mm盛殊袒,从数据上看揪祟到,骊威具有绝对的优势翁截。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柯锌,请继续看下文趴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揉久,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敌溅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎焙垒尽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枚肮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力楷。另外判尝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陀梳热,飞度为前后盘式斗摔玲,而骊威为前盘后鼓寇吗星。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夺,对提高倒车的安全性也会有所帮助潘颊告。相比之下轻即,同价位的飞度没有此配置刹末,有些遗憾萌楷奋。两车都配备有衣廖辏控钥匙能墙,飞度将姨杆荩控按钮集成在两把钥匙上挎,而骊威的依悖控器与钥匙相互独立谋菩醇,而且仅提供一个也控器随扭饥,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔫。" "  现在出现了一个有意思的局面痹氮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灯赐,而且还有像大众汽车那样授,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泻上,在大众汽车之后勒解,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陋芭掳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袍芒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盗讥。下面我们就来一起看一看这款车截。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棘估跑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惠?不得不说鞘酬涛,从外观上来讲黎猫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凡,购买它的人们拨暴彩,更多是在预算有限的情况下追求实用性陵祟睦,谈不上什么审美喜好郸齿澄。而全新爱丽舍的外观设计妹,明显向前跨越了一大步睛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人难惟霖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的供改豹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来融筛乾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吮。这很符合中国老百姓的用车需求溃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌釜察,注重舒适性司,但行车噪音比较大耗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纲竣辑,除此之外伦画卜,车外再没有开启的地方蓉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亩握。除此之外霖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盗,属于全新爱丽舍的卖点所在警。   本文导航吃椽:" "  一直以来秀兑碳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凤刊坊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雀骄稿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用偷甘斜,但始终让人觉得有些激情不足稗,与犀利的外观不太相符姬霸。日前塑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沧碍,传动升级为6前速自动变速箱青钩汾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统软,提升了该车型的整体素质岗厢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苗具,在外观内饰方面变化并不是特别大界导。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凶测湘,新款MG5 1.5T也不例外禽统。如果说红线彰显了运动气质耍闷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些婚。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘟,作为强调运动的1.5T车型诵偶类,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果棋武酸。车尾的变化也不多抗靖歉,远观基本上发现不了变化所在卜。   本文导航湿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手背闭,而在中国市衬咔贩痢,两者的竞争更是激烈栋喀价,A4L一直在销量上处于领先地位盛,但宝马必然不会轻易言败把孺,所以我们看到了宝马316i的上市闲炔剩,其价格下探到30万以内绣蹄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惩驶,豪华品牌撵、售价30万内角嫁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箱合,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茎盾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窝,还有手动与自动可巡堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据锯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讲层,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距傲钡擂,并且我们看到官方定价方面觅,316i进取型甚至还要便宜8000元渐,不管你是不是“壕”甫快,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岛交:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了点俺卤,在大部分城市尖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影登墓,所以过多的点评话语我就不多说了蠕碳辫,谁更好看都是自在人心的事废俺鲜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韭含菠,但是小编还是要尽到自己的职责屎舷毛,必要的展示必须得有惊,下面就看看两车的车头正面大图对比蘑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搏豁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伦奶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装县,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钒赐旁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孔桐毙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肌忍赤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了躺浮凸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果力,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计畅哥便,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了时蛊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粉距,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了变灯,不过这都是个人审美的问题了登儡,整体两车的外观设计还是在一个水准上迸。   轮毂上加,两款车作为车系入门版车型律话缔,都使用了16寸轮毂僳停,尺寸相比各自中高配车型是小了些损豌沏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水博灯狠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嗜,并且在胎面宽度上比316i更优拱人仓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吓狼,用一款中级车以较高的姿态切入市忱彰铺馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鲁撑,按部就班的推出了中级车GA5弥涕惟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型护溜示,而随着国内SUV市场的井喷虾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娶陆。   好的产品才能抓住消费者溜虑了,为此广汽传祺也下足了功夫和努力徘。在今天试驾的这款GS5身上既,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瞄呵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旦擞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念委梁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搜标,看上去却十分洋气蛊趣先。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732夕辜侈、1854登驮、1680毫米疗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朝,这也是国人喜闻乐见的土褪。   车头的设计略显凶悍琼系,设计师称设计思路来源于雪豹猫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铺懈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稻铃勒。前大灯采用了透镜式的设计纷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯并梦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晃挡驳,这个考虑绝对够实在烷袍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强问,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弧幻罗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坑。   在轮胎方面党目孪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎内捶。轮毂的造型十分普通蚊,只能说看上去很顺眼比较实用吧仙。   尾部有一个明显的掀背设计酗馆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉遁。尾灯采用了主流的LDE设计捐翅羡,搭配大尺寸的高位刹车灯疚几,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雌,辨识度也更高局。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车托氛碧?是豪华奢侈的奔驰S级煞莫,还是“上天入地”的路虎揽胜纺梅,亦或是驰骋四海的保时捷911鞭杀?对这一价位的车型来说蚂挛,什么才是决定性的购买因素介?是配置还是性能碧?车型对这一价位来说到底有多重要铆即?要回答这些问题当然还需要专业的解答斗。今天乡芒监,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腊绅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级臂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版济,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妇。非土豪们水叮,退散~   由于有200万元这个限制滴惠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L股裂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旅,但市场有20万左右的加价梧杜山,且并无现车牡添。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型椽邢餐,这款车终于摆脱加价难新劲,进入平价销售阶段抽核,当然能否买到现车就看各位的运气了砍潮杆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稠,但跑车的身份无疑是最拉风的食耻施。   尺寸上实在没什么可比性贸土,加长S级无疑是其中最占长度优势的谁嫉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短散份溅,跟标轴S级还真有一拼垦沧,巨大的高度也傲视群雄镐媳橇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势东筐。最后我想说的是祈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钮隆拇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侯括,公平起见还得排除车重因素啸衬。别看S级一副身宽体胖的感觉寞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔡扩戚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心遂庐补,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弹肮霖,别吓坏了后座的VIP楞沪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人精,但也确实相当可观了忌捷,不过由于这款引擎还是有一定年头的焕,其276kW的最大功率是三款车里最低的逃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔽接。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疙蕉。不过写到这儿我很想问一句好怖氖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泵筏,就能成就今天的丰功伟业采褥抛,是这样吗雌累憾?就算这不是一个伪命题确脸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冲忍。那么罚盗,历史能代表什么狡拐劣?之前锣,我肤浅地认为推,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边庇风厢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到曹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卫熄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的固雾。 ●何为中国专属赤寡挡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型白身瑰:S400L两款乔、S400L混合动力一款衬痪炽、S500L一款兢隘酗。相比世界范围内的S级粹,这些车型有三大特点室够迫:全部为长轴距版鲤豢、全部为汽油车珐粕廓、S400L两款车型为中国专属诲茬崇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长共、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蚊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机硷。因此静,中国专属的S400L与它们相比袒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穆椿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关豢盒。我们已领略过S500L的魅力僵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藏旅财。   ●外型陌牌:更长睦起、更宽长、更高究辜奉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位认韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盾句,尺寸上憋侩赊,它比上一代车型更大苦掂,轴距则保持不变肖。从数据上看稗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐贰,但落实到实际的视觉效果稍案,我想没有人觉察出几十毫米的区别须歌。相反侥舜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灿、霸气很多诚般蓟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赫泌官,根据车辆配置的不同酞磁,全车使用的LED数量有所不同览崩绩。我们不知道具体车型的LED数量慕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伺踞,它足够惊人容。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场补昂呛、中国市扯筒帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场价堂。对于中国人来说妹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秦,中国人将有更多合适的车型可以选择寇掳。同时妙久,市场竞争日趋激烈愧四截,汽车售价降低男、经销商服务更好抠绞涩。   作为目前全系的入门级车型铅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势全烂陕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受词送,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妇。对于S级来说妙腔杰,无钥匙进入功能十分重要茅唾,没有它沦固,许多车主会无法接受甫。   如许多人看到的一样蒂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绩青。在奔驰车上讹隘识,总有许多你也许永远也发现不了的配置复末,它们中许多都与安全相关都惋掂。比如S级全系标配的自适应制动灯哭腿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度热插,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苫斥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嘉裂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戮毛煽,什么是MPV车型户膏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念输,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戊弟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叹饯藩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞳梆良。是MPV甩锑?是轿车品沉蔑?还是旅行车境挂侍?这看起来确实是个很有难度的课题存,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叉痉。   当然这次大家不用只听我的一面之词脊横,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鹤瀑腊,而且他们一个是马自达5车主板寡囤,另一个是沃尔沃V60的准车主屉请镐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比推苦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戈。   首先登场的是胡正暘独称憾,大家一定不陌生簿及但,他是我们汽车之家评测团队的成员开,今年27岁坚窍搞,算是个文艺小青年嫩案屁,热爱生活勒藉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溶氨避,刚刚新婚不久息念瓜,正是对未来充满希望与热情的时候唾挛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郎废,如果家中添丁的话垮歌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标多体迸。   杰德测试车刚刚来到编辑部赶布加,胡正暘就迫不及待的去体验了哄,据他所说驰吗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了栓奖,属于一见钟情淡。另外从外形线条以及车身尺寸来看赖请,杰德都和V60差不多徐,是辆旅行版轿车的样子耍萝。   当然外形只是一方面昏躲屋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间古,特别是第三排座椅戚谁投。实际体验了一下蛙窟划,将第二排座椅滑动到最前面的位置臼溅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量系,头部也有四指空间喝丰蟹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晴撼鳞,之前的文章中我们也有过介绍眷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伎哗肥。   更多精彩视频甲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间楞报贤,表现基本上与V60相当柔武突,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱曹诧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纶烤,在放倒第三排座椅的情况下烈拖,用同样的一些物品存放来对比拌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些下,而如果使用上第三排座椅掠莱凌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轿。   胡正暘对于杰德的看法滥:   首先杰德样子很好看迸踌苇,够时尚宿,年轻人都会喜欢酱。另外冀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘘,但是内部空间利用率更高锣,实际空间体验也让人很满意型如浪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喊提,这点非常不错弦睹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孺狸茬。   不过它有个问题吩挞眯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讳窝溺,只适合短途出行甩蠕吼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贫狄,如果需要经常外出长途旅行的话称峭藩,5座版车型更合适剩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抠讨添,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间建贰谦。近期宪,2014款雷克萨斯GX400推出市趁逝!,作为小改款车型棺,此次推出的新车在外观方面做了改动品澎鬼,同时在配置上也有一定程度的提升该,动力则保持不变忙抨,售价方面与老款车型保持一致崇憨匣,提升了新车的整体竞争能力纺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307想绦、308鳖登、408骆共伤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捅哥径,现在又来个301泡拐讣,不要说是消费者却,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撵多筷。这就是紧凑型车市程帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛇咐猜。东风标致301矛头直指桑塔纳峭的、捷达和昕锐无尉,我闻到了火药味纽邵。   11月19日上市坷炔,预计售价9-11万痕填蜗,与雪铁龙爱丽舍同平台赶牛,只有1.6L一个排量坛,变速箱有5速手动和4速自动可选祷午。以上这些是东风标致301的一些基本资料护毙输,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腾氮汝,因此从很早开始便陆续放出各种消息烂疥翻,以增加关注度卯凡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琳肖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版场烈,为全系顶配地。咱们从标致301的身世说起橙攫,先把头绪给理清了窖。   ● 东风标致301是辆什么车鼓抵?   听到301这个名字锑厂巍,大家都能知道跋,这是标致的“3系列”世堪佃,但307踌哇、308听过叼,301却是第一次听说毫挪。其实301的身份一点儿也不神秘寸鸡橙,大家都记得富康吧返?富康是雪铁龙ZX逃巍,后来在中国改款改名咕皮姥,叫爱丽舍举闭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔽擂钝,这是它的第二代产品澄卯纲,而301赴力吓,就是标致版本的全新爱丽舍冻溉停,它们全都是一家人伦璃。   对于大陆市场来说瞧凤腑,标致301是张新面孔妨扩哭,其实早在去年底它便已在土耳其上市辫,之后陆续在阿尔及利亚险唐崇、俄罗斯等许多国家上市搂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喉仙,同时梯截阮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等松峡丁。它将被销售至世界各地躬氖惫,成为一款全球化的车型叮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亩微,标致301的外观乍看上去没有什么特点苇。你可以猜到这款车的定位了凤裤,30岁上下榔掣厘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它价。   其实301长得有那么一点像508羌把,这是很正常的刺,毕竟出自一家门嘿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笛付。要让更多人接受舜蒂,太个性肯定是不行的妮,所以这个设计思路挺好闪,也应该挺对中国人的胃口俏陪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型广嗅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皇、捷达猫哪拟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm眷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呜。不过它的备胎又回归了185mm毕傲艇,而且偶,可能是出于成本控制等原因齐,备胎使用了不同品牌的轮胎损须蛙。   我个人不太喜欢标致301的尾部筏劲,总感觉哪里别扭不关社,也许将来出个两厢版会更好看翔哭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹿诞,而且中高配车型都有醒逢帅,比对手厚道横佬触。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卸狄,温度适中受,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潞敬烽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡念脚,他们不仅发明了西餐餐具速:叉子夯,还孕育了诸多跑车品牌究,比如拔毕垃:玛莎拉蒂售猩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匆弟。   ●外观掂掏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撮净、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昆凰套,它们都是标准的行政级豪华车斧幕,有着一副不苟言笑的严肃表情讲须,外观线条规整滩镜,那种气场让人敬畏慕。   而玛莎拉蒂总裁则不然拌干,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懒,但气质却截然相反可边痰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刨郴,标志性的大嘴咄咄逼人尘,意大利人对于设计确实有自己的卓见挫。   如果将总裁与同级别对手放在一起狡埔,它无疑是最夸张潍、最具美感的蚕。这的确也与细分定位有关系匪渤爽,奥迪A8秘颂尼、宝马7系这些德系豪华车都以低调陪海扳、沉稳为不变的设计主线襄跺,更多的在表达权利肺吠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感去身缮。而意大利人则不然柔女,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旦私缸,即便是这样一款行政豪华轿车辉浆脆,依旧坚持了张扬的风格逼弯。   这是我第一次见到新总裁的实车现尽场,它确实比老款要漂亮亮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤互,而新款前脸带来的侵略性更具气质侥秃。   车尾相比车头略显内敛屯,双边四出的排气管成为了最大亮点酷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尝案褥,聊及为何选择总裁时虎浪感,他满脸诚意的跟我说醒:“好看!跟找女人一样洪,好看及。”“呵呵倾犊弓,好吧绅睹痴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着完,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踏斯耐,卡钳由Brembo提供螺触,颜色理论上是可以进行选装的边抢茎。轮胎为倍耐力P ZERO系列郊胜先,前轮尺寸为245/40 R20价腺骏,后轮尺寸为285/35 R20晒。   ●内饰弘:运动豪华是主格调   置身车内粱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅签称幸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豹耿,显得有些过于保守了攫为,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方修蹬酗。   方向盘直径略大夺嫩形,背面配有尺寸硕大的金属拨片绦,手感很棒恃。导航系统为Garmin迁看,7英寸液晶屏尺寸不算大雾梗脓,中规中矩戳苫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中型,已经很少遇到长相令人深刻赐莽,而且相当满意的车了粒哭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雄,价格低勿,与同级别车型竞争性价比十分突出逝。但在长相一直不怎么给力孟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泛灸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准倒,不走伪高端路线的致尚XT饰酞烦,其动感的造型非常独特袱搁揩。在我看来帆蔚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蕉黑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出馁梦绿,购车群体越发的年轻化拨。   说他年轻叫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赫猎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猜豁倘,这只是时尚的一部分哩镁。   前包围的造型充满了视觉张力晃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大和,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劲,显得非常动感献。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苹凄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致既筛短,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传簿鳞单,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熄岭清,这也是在向合资品牌看齐稀慰裙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诫朝填,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伦。而在车身尺寸上册迹灌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泌叹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糠故,与他同级别的对手相比有着明显的优势套苔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎砷熊己,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栓梁挨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点香,上窄下宽的造型十分饱满邓,而且显得更加稳重氯媳。尾灯的造型修长佩洽泥,且正好与车头灯遥相呼应课宠黔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墓舒,动感仓、年轻砰袖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驹松稳,虽然仅有三款车型配备此装置赏贯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歇歪,想必也是极为厚道的毛棵缮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侨释尉,我是汽车之家刘涛建伪脐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廊胎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敝垫。时隔一年后的2009年伟珊雀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梅椒扛,选择它的原因千甩,用三个关键因素涵盖拾:“外观内饰漂亮染鲤勒、静音好朝、配置高”甭丧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腹,作为老款车的车主牌廷,带着期许匆氯肖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙串,有了下面的车评蝗。   注释猾沮猜:为了方便大家阅读嚷欧空,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹋巷,描述为“新君威”兔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脸,以下各个环节的评价用满分十分制似啤,做点评弘抖昏。   评分标准判似:   及格拴:6分   表现尚可谈:7分   表现优秀圃惫肚:8-9分   表现完美肯:10分   外观孩颇:先天胚子好窖鸡隶,改改更“时髦”   改进评分圣驳乏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兄澎裂,应用到了现实量产的车型中焦。在当时羔洗,245mm的胎宽辆扯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上聚挤,毫无疑问是走在了对手的前面刷枢俏。这种先入为主诺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娄嘶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计褐,说君威有一副“好相貌”尖超舶,我想没人会投反对票貉哀楷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势构嫩苟,18寸的大轮圈不仅保留安,而且换成了密辐条设计长掠堂,前格栅的修饰奢,在视觉上显得更为立体蛋推胯,但就我个人而言更喜欢老款譬庙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碴戳。俗话说“7分先天暗,3分后天”高趴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焊,应对国人对“时髦灯具”的要求下,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碌许被,坦率讲寄句,不是我喜欢的风格狼半伦,如果换成一辆科迈罗榷,我想我会投赞成票岛。后尾灯狭盎测,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摔,视觉效果不错毋净狸,灯源亮度不刺眼赖材僻,亮起时不会让后车问候“家人”黎蹿。   内装底:对不足进行了优化劣伺孺,细节仍留有遗憾   改进评分暮:7分   我必须要承认譬合矗,我是一个对细节做工异常挑剔的人坎。从2009年到2013年餐,新君威经历了至少两次改款升级淀竟床,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耽,仍未得到改进糙。强迫症对于细节的不足辜晌,只需一眼就记在心里判扰围,每天上车看到就会不舒服捅。尤其是鹅溪,新君威的前排仪表台与座椅之间午舌彭,留给司机的跨腿空间并不大僧幢花,当你磕到膝盖外侧时伦跑,你会嘬着牙花子绿先,蹦几个“脏字”佬磁。   聊完了不满遍,我再说说好的地方悉吉。日常上下车碌涝编,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兴,我的09款君威开了4年跑了5万公里侨隙磨,座椅的“敏感”部位京氨,已被我蹂躏的起皮腥佩、掉渣竟窗牟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱食仓,视觉上显得极为邋遢婪纽。此问题俗到白,在新款君威上得到了明显的改善踌,侧翼立起的角度变腥,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捍萌擞,但此问题我跟厂商确认过环啥,确实为真皮)草,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料统。凭此一项崩了,拉开车门的印象分就能加不少钞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咆我,我的老款君威在二手车出售时保式赋,就因为座椅皮面老化的问题亢协,被“扣分”氖将弟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辰袄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隶颈,好了许多蠕补滇。8英寸辜盗鳖、带有触摸功能的中央显示屏绘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰楼日,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龄庞,在实际操作时显得华而不实褂。多数情况下要调节温度扮,只能用手指去“抹”辅娩特,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差档,并且无任何的震动回馈提示鸥,行驶中操作不够人性化莲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毛祈,相比老款的旋钮控制鸿,视觉上科技感更强辉。实际操作时礁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差次。尽管支持手写功能揉渺,但表面手写板的面积很心雍迨帷,如果手指较为粗壮被潍暑,表面面积不足以支持对手写区域的要求踞。索性汕香,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擎。   小贴士拖:针对上述功能的操作“鸡肋”兰先稿,我向厂商做过咨询史俊澄。对方最终给出的结论是蔑厦踢,此功能在研发初期耐碑祟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梅锻太,停留在几年前线挤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凹幢迪。   仪表盘上的这块儿液晶屏镜,支持多种信息切换查阅渡几,视觉效果自然更时尚碍,也符合当下的硬件的升级进化潮流澎胖。但常句,仅就我个人而言挖导偿,我认为任何一项技术的进步与应用脊桨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下常舞赴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侠吩脆,所以仪表盘的车速指针钦蓄朴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舷,当你想从正常模式切换至电台模式时辖记,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题轿,时间大约在2秒左右棚翱柯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式节檄,因为系统的升级勒溜伪,所以导航从路径开始到定位确认导航遍,逻辑上相比老款车型防脐,要合理很多柬垫携。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蚕,被彻底改进粱刀。提个建议坤猾期,新款对于路径导航的语音提升澳啡拷,在路径判断时汾皆叉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拆暖固,如果将“请在下一个路口右转的话术”媳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梳斥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柿。整体效果人绿浩,高音有提升葱架,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夕德犯。以往那种“嘣呲奋贪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掳熄,无法在这套BOSE音响上找到拘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钾复嘎?加长版!与其给那些改装厂提供生意孙士,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褐廉。近日熔习,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氛浓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膜桔事,这款车就要正式发布了面,海外售价14万英镑起侥椭,约合人民币138万暑模封。国内250万以内应该是不要想了幸唾,土豪们还等什么嘉氮,赶紧再加价20万下手吧J繁钒堋(注释氰忌肖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邓掏,外观上并无过多区别秆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涪惕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羌,因为用三个字就能总结联懒羔:没区别淮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版送盯吗。除了实实在在的空间优势磋,那种与众不同的气势也是重要因素之一排,这种毫无区别的外观宽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诗。   英国人果然内(men)秀(sao)讨呕戈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蓟社。揽胜L果断砍掉后排中间座椅世,改造成了两个相对独立的乘坐区域阔籍撩,原本的中间座椅则变身中控台辫,提供了空调拣龄、多媒体屯算报、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键归,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倦坍。动力和传动系统方面嘿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坞岸妥。   总结葛金狮:路虎揽胜L目前仅计划在中国退铜、中东地区和北美市场推出桥千,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定庭溶。另外示粒柔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玖椿京,预计广州车展发布秀衬山。土豪们继续准备银子吧梁洗接。 免责声明磋首怠:本文仅代表作者个人观点弊米横,与环球网无关讳品净。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实九,对本文以及其中全部或者部分内容么闷、文字的真实性腿仙、完整性溜藩痢、及时性本站不作任何保证或承诺蹿搐,请读者仅作参考电,并请自行核实相关内容铅缄牡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逆烙,那就是新一代天籁·公爵沟阮。早在2008年6月烙辅,东风日产就推出了天籁·公爵丘府,它的外观熟、配置均有别于天籁其余版本藕诲,更加高端大气上档次帆开懒。也许它不是最走量的版本杭,但绝对是天籁系列的一面旗帜砂。在让大家久等逾半年后闺烹,新一代天籁·公爵终于露面煎漂,我们也第一时间对其进行了实拍发。据悉闪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寇。 『注教闹:为方便大家阅读艰棠,文中天籁·公爵简称公爵版售,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凄表酚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氖,时而艳阳高照透,时而大雨倾盆步行绵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点覆崔恰,与身旁碧绿的草地相得益彰双狼。我盯着它看了许久卯蕉,心里盘算着受:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来块双毁?   嗯霓,画下草图之前得好好思考这个问题妙媒稳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心随。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错激荤,唯独看起来太眼熟驶,对旗舰来说这可不是好事此闻,在A6L甚至A4L面前佳酶,A8需要更多长者般的自信吴丛梁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铺:六边形进气格栅面积比以前大了不少策撵,而且线条硬朗到接近于矩形峨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巫斤,从前脸横贯而过倾熬啃,再加上全新的矩阵式LED大灯呕第,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琅趣昏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乒拨,它是A8这次改款最重要的升级之一谜脊筋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现么协。以前大灯为例歼伍唾,分为远光舞、近光哭甜笑、转向/示宽这三组啃断,所有光源都由LED组成托,通过与摄像头碍聚柑、夜视系统被啦、导航系统等部件的协作砂滩,可以实现几项很有趣的功能褥:   在Auto挡位开启远光灯叔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆想,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虎,瞬间关闭部分独立的LED灯体膘,会车结束后矢蝎驼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搭酬玫。在整个会车过程中柑茂,对向车辆的位置一直不被照亮篮寄米,而其余位置能保持远光照明状态撩,既不妨碍对方驾驶员视线淳,也不影响自己观察前方路况判币械,相当智能阂告类。   当夜视系统探测到行人时储,LED灯会连续快速闪烁三下现裤科,对行人起警示作用怠,如果夜视系统探测到牛恒垦、羊之类的大型动物沃,LED灯则不会闪烁孺,避免对动物造成惊吓颂任捣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颓卧朽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沉该丁。另外它的转向灯采用动态效果贸舍,灯光朝着转向的方向滚动点亮昧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕豹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹈诲,提高安全性即。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垫诫妊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顺,有些来自室内的模拟演示泊敞惠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谷耻甩,看看这些功能的实际效果到底如何乌。   跟前脸的改进相比钎,车尾变化幅度要小得多爸惯,主要集中在尾灯部分冉故,线条更加瘦长岔沧沁、扁平镁捶端,视觉效果更干练抄。除了那个“A8”标识梦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怯惋,看上去还那么年轻运动尽,缺少沉稳气息烽枢。再打开车门一看典百嵌,我明白了嗅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车料,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抄枫橇,使用了和路虎卫士相同的发动机拟颠,配备了六速手自一体变速箱斧鳖,以及许多高端的配置伙。让这款车有了很多吸引人的地方茎,但通过试驾崔色裴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抱喷。很多设计还不是很成熟虱配,尽管这样接康,这款配备了柴油发动机的SUV入嫌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现且,依旧在同级别具有很强的竞争力权。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升玫,尤其是大灯组的设计疥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入确,都比老款看着更有质感咸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缆违,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜕。此外帮,中网的设计很有层次感几捍宦,运用了一些镀铬饰条当孔,也让这款车的前脸显得更大方嫌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垢雀,钣金工艺还有待提高孝署槐。   车身侧面造型亮点不多肝哨,线条还算比较和谐吧仍槐惠,亮银的行李架比较好看侥衬,但实际用途不大判烦枚。车窗所占的侧面比重较写鹜浴,稍有点显得失重缓。四个车轮显得很粗犷霞,轮胎品牌是玛吉斯枚,成本并不是很高钨梧钉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吻,注重排水性能抽撩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巢。   车尾的造型比较臃肿倒寒,相比车头来说久旅,造型并不是很美观彻娜,尾灯的轮廓没有什么美感可言伙,轮廓显得比较生硬坑瓦。车尾下包围外观设计的不算太成熟汞客拨,驭胜使用了三点式倒车雷达氏魔,在实际的体验中地徐溜,探头反应速度稍有些滞后桓,给驾驶者的观察带来一定的不便垒乓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隆密懊。   本文导航厩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炊,已经跨越了整整40年俱钨沸。在这期间购歌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代楷脊渤?当这款全新君威GS出现在你面前少返弯,这个数字就已经不再重要侵师钳。每当我们回顾历史挝连诵,终究也是为了更好的感受当下绦漏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史袖徽,的确也不太容易考究彻,所以话不多说士蛇锈,马上进入主题璃。   君威GS是别克君威的高性能版本徐,作为其最明显的身份特征爆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呈,攻击性十足的设计让人印象深刻乒烈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炯刨沦,采用盾形设计华便,显得非常紧凑顽慷炬。大灯部分全系新增了日间行车灯仕,整体造型与普通版君威一致丝,仅在内部细节上有些许不同蕊愤。   车身长度荤蘑谎、高度比老款略有增加诺摧,宽度和轴距均未改变火簧鲜。侧面线条也是延续了之前的设计卫层冕,十足的运动紧凑风格计细阀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酶躲,十分醒目添儒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忌受迟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茹魂别。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啡喂,更显紧凑挤筒眯。LED尾灯为全系标配竟算,灯罩经过熏黑处理酞疆扛,提升运动感告韭。作为动力更强劲的运动版车型师峭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巾素,同时也满足了更大排气量的需求袒剁丁。   本文导航次:" "  近日眠凌,奔驰MLC的效果图再次被曝光匠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盒慌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酒,融入了轿车的设计元素排。据此前的消息瘸,该款车有望2015年推出箔。 奔驰ML   从最新的效果图来看响,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撂袒猎,拥有相似的大灯造型福蔑仟,以及下保险杠的设计钩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撮沏。此番设计目标很明确酱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手守。   动力方面也来自新款ML培湍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW核,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挛,峰值扭矩400Nm冲韶,编者猜测未来MLC将会延续该动力船。不过啪,MLC未来还将推出AMG版本露壁。 责任编辑黎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年放抽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新官衡劫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心都,然而对于消费者来说桶侧秸,可选择性太多也未必是件好事徐。许多车型的定位都非常接近空掸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徊,那么它们到底谁更运动茎赎,谁更适合日常驾驶屎酞床,谁的性价比更高呢寇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析徘拳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓟葛,马自达CX-5在价格上具有一定优势韧挤会,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吧刮,其它车型在20.78-25.28万之间耸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万很百,价格适中纺须,而且动力和配置都很不错崩。反观翼虎叭庞窗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万黎娇,但翼虎胜在配置丰富吾澄、动力强劲灸反。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恭诵阿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掂橡,这听上去有点意思矩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘶台,那么结果显而易见讳惋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势申,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镶辩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撑。然而消费者大可放心炬馅,CX-5的动力也绝对称不上弱喇菲,尤其是市区行驶关课,它的整体表现很轻盈谩廖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性按糯锋,没有涡轮发力时的突兀感柏,这让它驾驶起来更为轻松嘶程缕。   无独有偶究煞,两款车都采用了6AT变速箱宋娟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纷宋郴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锚俊颊。可惜的是拿韭失,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壁。另外戈踞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现栓跑瞎,常规的形式很容易操作揽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谭,并不易于操作骚裴痉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想煤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距揽歉忍,与翼虎也有将近3米的差距菏沛烫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响塑晴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓄胯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掂纬酵。   油耗向来是日系车的优势所在糠,CX-5的发动机压缩比高达13:1辽,并且装备了i-stop启停系统超匈,这让它的节油表现比较突出戮。在气温32℃贿凳剐、全程空调敲、车载一人的情况下拓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晦秽娃,其中经历了畅通和拥堵等路况廓徐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唉。同样路况下肩碴妻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尽抢,尤其在开空调的状态下扮掏,翼虎的油耗表现实在令人担忧沥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巷查。   作为一款城市SUV魔菇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篱好酗,都采用了多片离合器式中央差速器搽钵效,并带有四轮电子辅助制动蚕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恢试。从我们之前的测试来看猩凭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显委吝,所以脱困相对轻松一些共烽。不过在这里我们要告诫广大消费者架柿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碉偷楞,但两者的定位都是城市SUV负,越野并不是它们的强项任憋赶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标昧,油门踏板的脚感究廷划、方向盘的转向手感窃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要教靶苇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗣温。值得肯定的是祟悸霜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手头怠憋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准势幂。然而相比之下佛,CX-5的整体感觉更加轻盈缴棘铅,它开起来并不像SUV忌,车头的反应更快触夸吉,油门踏板的调校也更加线性厩坏瑟,而翼虎整体感觉更加沉稳揪炒,底盘扎实炕碍,但或许是由于整备质量更重的原因嵌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哎。   就驾驶方面而言辣限,CX-5给人的整体感觉是动力够用贩叹、油门线性笔绊、操控性出色镜,可以用“好开”来形容锨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感函兴,但翼虎的发动机输出并不线性靖角,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梗垫。另外缺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坷匠萎,加速矛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窘陶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奠沏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痢广,放眼整个市成铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见旗,基本上5个手指头就能数过来浦荡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者愧渡翰。   有关于新款E级外观浇韭读、内饰及空间方面的介绍耍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 郡关。在我的这篇文章中缎秀茨,主要关注E260L动力方面的表现边汾刷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞭柿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW庭,最大扭矩则达到了310N.m督薯竟。虽然排量并不大惮缺,但是通过加大增压值首,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卢挝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朗,对于这款变速箱慑锹薄,我想大家已经很熟悉了汹希。只是我想再说一次俱疽暑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓣蛔琶,但在日常驾驶过程中讹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韧弛嘶。大多数情况下温和怂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验略。   只有在深踩油门的情况下梯徒瘫,E260L才会爆发出他凶悍的一面储火。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情薪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坚,你也可以说他动力输出不够平顺庇捕。   一直以来趴,我都极为中意E级的悬挂调校介省,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疲卧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壳夸弹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候前闯村,我挺惊讶的艰铝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坝琳。可是仔细一想小妙臀,也很难怪宝马会这么着急傻降,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呛串。据悉酗吾,宝马4系Coupe将在11月12日上市抛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戒改痹。(注黑:为方便大家阅读矫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车何轻臀,在你初见时赫无疆,很难相信自己会喜欢上他胳轮炯。因为你花痴于帅气拉风的外观内溺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动话外瞥,那么他的表现自然不会入你法眼码刷揭。但时间久了弧堂吴,你发现再帅的外表也会看腻乓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芍堵,放松不下孩面纬。这时奔肆喷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看墩忿、运动但不难受的座驾烤咀灿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车教腥,除此之外堆讳崩,他还是一台很顾家的车鞍。   没错柔险,他没有特别帅气的外表步,没有特别强悍的动力脑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奸饥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻偶千。下面士却,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解香。   ●车头造型犀利迪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙街凶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熄,定位低于大众庆酸粳。现如今迷摔渤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辣殿,而伊比飒便与POLO出自相同平台素。因此在车长等诸多细节上夏动晒,两者都十分类似差壳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篱、1.693米的宽度琳晴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忙俩,这点确实让我感到吃惊雌拜臂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一齐搁擞。可以肯定的是的,你无须对他的实用性产生怀疑式。   你有没有发现焦篮据,他的日间行车灯半啊,很像同集团的老大哥奥迪A8魂潍派?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞥。但毕竟毙酗替,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堤黑,他的目光也需要这样嚣张困。   从车侧过渡到车尾判刃刷,顿时觉得孪玖陕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贪令垄,从凶狠瞬间变成温顺叫。我揣测不出设计师如此分裂的思路敬鞋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寸耸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钠屋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力齐,而在我们的制动测试中妹,他的表现也确实不负众望奖话。我写这段话的时候窖寿,一名同事从我身后经过说了一句窍钙:“哎少磁祟,这轮毂挺漂亮的”配咸。确实祷夹兽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讲抚据,在我看来另外两位应该是300SL和964枚儡绒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骨全,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惦。   直到1949年维,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疥茹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时控吐,速度竟达到每小时 132 英里宫性,不仅完成了试车份,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惮,正当捷豹稳步发展的时候勘同,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屁辟皖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诵馁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瑞泛室,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中笔埔身,英国国宝拘?人类想象力的结晶穆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美遣悔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷显,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他去屋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尚,正当捷豹稳步发展的时候蠢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线你,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钝,自内而外散发出优雅迷人的气质鹤冕,在这份自信与优雅之中送锹蟹,还蕴含着极强的力量感力蹲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典判拷鬼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挪惹梳。   作为E-Type在21世纪的继任者丛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感成,他更是一台纯粹的运动机器肆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代譬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信譬谢变,刚刚我试驾的是一台量产车椽晒。即便是用再前卫的眼光去审视滩刃快,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渡,不过现实就摆在我的面前路譬挟,它的的确确是一台量产车笆被,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柯悍。所以侩蘑锑,还是让我们先合隆下巴粗协、收起惊讶芥骏娃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勿郡姆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丘腥缺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铣令。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柔惯黑,而等待总是值得的靖冯限,十年之后的今天眯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芬寂。   ● 外观汰杏:旨在降低风阻   关于XL1的外观犊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它功,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俱粉,他们的心中只有一个目标苔详,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闲罐裴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赴舍使,也皆源于此确灭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谜獭,轴距也只有2224mm购窍,如果用世俗的眼观去衡量煞手,它甚至比一台大众POLO还要锌ň,不过也正是因此鳞骨剐,它才做到了POLO永远也做不到的蚂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准检酸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冯杏。   出于降低风阻考虑钎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒜,面对这样的设计邻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鳖炔尾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拈澎础,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堡,大众XL1的目的只有一个未秀定,那就是降低风阻黎潜痰。而为了达到这一目的冷撕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戎彭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像攻仙,不过相比于传统的外后视镜脐碌,如何掌控与后车的距离是个问题晴。   ● 结构亲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罢褪,除了完美的空气动力学设计外羚梦挫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鞋里。作为一台重量仅为795千克的车型衫氛洁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料避挽,约占车辆总重的21.3%崔,除此之外超,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唾,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦┙隆,复古而粗犷的外形桑闷,彪悍的身姿伦乌勾,经典的圆形头灯们,这些都是我选择它的理由己。那么在我稍作白日梦之后会裸穷,请各位看官赶紧打断我的妄想颠,拉回到现实里漏拖,假如我的预算仅仅有二十几万的话阑膊,那么好了告,牧马人买不成敝,自由客或许能让我望梅止渴侮梳。同样复古的外形袭奉表,依旧是个好选择眷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唉示,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戏。单就车头来说公,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兢貉钮。简单中又透露着经典的味道溪校。另外毋剑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茨,突出了力量感送,Jeep的家族风格立马突显贪葡么。   车的侧面造型同样如此风格梁,走向笔直辜欣逞,简单饱满梯杜扦。当然不能仅仅介绍外观设计擅呈,作为一款SUV沸帕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拍渺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袒,离地间隙205mm绩侵,应对一般的越野路面足够了钒叛。   车尾的设计十分简洁寐滤潜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垮,小巧又十分有力量感秘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃然,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看攀。从总体上看猛槐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似眷。   本文导航弯独:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篡盖蛔,而“侠”自古就有不同定义瓮毋,“言必行刹掳测,行必果嘛百套,己诺必诚熔侯纶,不爱其躯莎歇较,赴士之阨困房晚,千里诵义者也谓之侠”咖试鹃。他的形象亦正亦邪叉翔,游走于主流与非主流之间自成一派番宪顷。随着近年来变,国内越来越多的人们脸剖细,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔼艰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芯,开始在国内市场发力床讨勒。其中井,路虎全新一代揽胜运动版羚融,向无数消费者展现了一种精神高熟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神排陵。   路虎全新一代揽胜运动版膜裳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沙阮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调睦戊,它的独立特性被设计师完全释放借熊相。如今墙款袭,这款至今为止速度最快签赐、相应最迅速怀时、反映最敏捷的全新路虎耗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屉缓喜,冲入国内汽车市城摇,夕阳下一人一车邻酞,古道中踞的,说的是情义无价羔蓄。谁人不为它心动肝?路虎全新一代揽胜运动版辜,驶入我们心中!   65年来闭嫡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妮溅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”噬盲。如今每,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泼糙活,再次席卷世界嗜奶试,那完美的车身比例拎勺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牛醚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碎:4850mm*1983mm*1780mm盟,前后轴距2923mm奔妇秽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巢河北,3.0 V6 SC汽油版HSL池、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版立、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴昏费伪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型踌圣。   姿态万千的路虎揽胜运动版千舰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呸,无拘无束的气趁蹇怠,气宇轩昂的出尘之表效,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹划。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酮千,厚重的前脸筒,配合后倾式格栅设计赎浮陕,更突显了它的自信驰倾屋。发动机盖上两条凌线刚强有力撕捐咐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斑豪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芯雌。   车身侧面线条的风度也极不平凡拆擞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蠢驶,带有亮黑色指状套件绊佳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肯,装有亮黑色装饰边的后视镜烹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纤橡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惶彭,这些铝合金结构的轮毂分为群啃:19英寸5辐式铝合金轮毂驹、20英寸5辐式铝合金轮毂吼、21英寸5辐式铝合金轮毂魂陀淖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苯些桐、22英寸5辐式铝合金轮毂督功,无论您选择其中任何一款棘寐,它都可以陪您乘风破浪嘉刀蓉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窘菏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赫日,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沥,整个车尾看似简单却极不简单柒匪典。   本文导航跨:" "  1998年绦极窗,广州本田成立巍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁换,而时光推移铂,今年9月12日艾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缔告势。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闹秋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁始,我们今天将穿越时空吨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炽。它虽然是日版右舵车型拍渺昂,但3.3L/100km的平均油耗琶却、双电机电动CVT巫彭、大容量锂电池谴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杭。   外观更加原汁原味晤些饭:说到原汁原味怜锌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本北潦姆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迹,更运动售溉。混动蓝色特征健速搓:作为混动车型箍痹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗅。   在下保险杠处阮烽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卿屑吃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岔磊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腑科。混动轮毂唇摩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帽兴颗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粱畅,为节能更尽一份力肚。   本文导航赔踢:" "  就在前两周活,我的同事刚从上海归来涸变操,当时就是为了试驾上海大众的朗行碍旁,而在不久后的今天盟,我来到了大理挖,依然是试驾一款来自上海大众的新车狄施,虽然我与我的同事地域不同梗蕉,但对于这两款车而言筒酸诽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滇盲肌,我不得不从朗逸说起盗被,由于现如今大众姆上骨铮块化的产品研发磺龋灯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庐捎变,朗逸焙匹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冀诫,它们的关系算是孪生兄弟许姐镀,反正我是这么理解的拷妨单。   目前朗境的广告已经全线铺开累,消费者的关注度也很高悲谦,虽然我个人比较抵触牧担块化的产物(感觉个性不足)陵黎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翟,其次在10多万的紧凑级车里搭逼怪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了技。所以销量方面自然也很喜人司墙踞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碌揪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纫。   从英文名来看蹈妮暴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毙桃,朗行的英文则是Gran Lavida鲜,其实如果从相似度上来比较滇傅砍,朗境与朗行更加接近斥冠,因为它们均属两厢车叙糖。我想对于这样一款车来说弟帽物,大家都不会有什么陌生感鸡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍价废,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辞伸,我在上面也为你准备了延伸阅读汐谢喜,可以先行了解一下谎遍。   说实话咯谷,朗逸肩、朗行浇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸午谭械,让我来区分一下凑邢寡,估计我也需要片刻的停顿甲强,因为它们实在太像了!就朗境而言共光歉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苇,并将内部更换为蜂窝状造型木,包围下部使用了黑色塑料淀乔疥,并加入跨级风格的银色护板本抹朴,此外前雾灯变成了圆形捌钳毙,以上就是全部它的特征了惧。   既然定位于跨界车刃搏佳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙都,同时为了更加配合Cross风格撬刷,车顶还加装了行李架苹讼熟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惺匠。粗犷的风格也体现在轮毂上努翰苛,样式上很难用语言准确的描述出来低畅,总之很复杂寇旗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炬钉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盖弥。   尾部的变化几乎与前部一致孟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钠郸,说实话就车尾而言扩,我感觉朗境比朗行好看了不少疯。其它方面再无不同表獭温,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的珊,转向灯逼慕探、倒车灯飘甩孩、刹车灯还都是卤素的邓。   本文导航顺得看:" "  SUV在国内发展是方兴未艾须帮京,所以无论是合资崇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣甩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性庇崩,白领阶层需舷,夫妻年收入有50万元左右抖,有房漆工侈,老公有车级炬。实际上俩,女主角目前也有一部老速腾车形,开了已经7年准备换一台豪华SUV搭。这位女车主喜欢玩四蛊上,追求年轻申前夹,注重外形斤,并兼顾户外女镐回,不喜欢纯越野车型绥什,而购买价位瞄准了40-50万元领域厦芦。所以我们直接选择了宝马X3艘舞蓬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刷控。   为了公平竞争沦搪抬,我们选择的车型如下窝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扳号、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捷暗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 榷蔚剖,三车的价格虽然有些区别湃希,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠路椽,所以三车实际购买价格差异较小唐姜圃。   对比项目一还: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的局哦蹬,特别是女性拧辰晶,希望自己能买到一款好看的汽车辑,就如同提包还有衣服一样答巨,特别是成熟女性厦巍,尽管喜欢标新立异似,但也更愿意接受时尚动感的类型克割娟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚼竿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勤察,相比以往方头方脑的设计且棵挥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铜虽设。更让人动心的是侮敲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拔喘,同时形象也不乏干练紧凑蠢须。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撂丸携,线条流畅架骗翟,稳重而且动感笛砂,因此吸引了不少消费者和浑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拼沛幕,但2013款并非全无变化却狄赔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计层动,此外还有大灯形状列、前后保险杠盲辱、尾灯闭烂、排气管方面都作做了一些细节上的调整褐祷起,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些许慨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苍癌,锋利的腰线卉,近乎方形的前后车灯防侣枪,甚至连轮眉的造型都是方的俄,虽然它是一部纯粹的城市SUV庇浚沦,却似乎在它身上找不到什么曲线定脯,因此在奔驰车型中也算是有个性的把狈。对于女性而言蔑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袜翁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顺佃,三车都不约而同配备了氙气大灯诵团崔,区别就是潦,宝马X3采用了远近光分离设计薪痛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痕草。另外炊偿砍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拐梧。另外念徽校,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钨,而宝马X3大部分车型则无此装备某。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捻,都50万元的车型敞,自然都是配备比较好的轮胎品牌昆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的份,这些方面倒也不用纠结辜。另外需要说明的是茎慌挟,宝马X3是没有备胎的送会富,因为他采用了防爆轮胎勉,可以零胎压低速行驶一段距离脾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎方卫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忙蓟,所以基本打成平手扮立怂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型佬,从两款车型的厂商指导价来看敝票,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扛欺许,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)牡嗡篡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梗等苹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计朗哩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颇疮勾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要触乡,这一点奔腾X80的确做到了动迹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佰丧,X造型的前脸具有很强的立体感详,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息祁吩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岔图,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赎类。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升始忌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娥景。轮廓清晰的六边形进气格栅扇,中网上三辐式的金属饰条驴告,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度眉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凄超滴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计锌承拌,只要消费者能欣然接受篡度驰,似乎一切也都无可非议埂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面舜陀透,除宽度相同外哼荆,X80的长狗、高及轴距均占有绝对优势辜辆,反映到辆车的侧面造型上痹慷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胸详,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乏茹,上扬的角窗结合扰流板的装配谋煤,使两款车型都增加了不少动感的元素诺涉侮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色逼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搬烯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搪吝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气题细申。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化溅相肖,饱满圆润的风格依然占据着主导沥路虫。与X80的刚劲有力不同蹦叛,ix35的线条运用更加柔和撇佛餐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力厢费。没有尖锐的棱角伴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素操谜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辉,飘逸的灯带向后延展捷疚,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神颓才日。同时倒车灯的独立设计刀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扇涛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变棺搁戎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下壕睬对,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蓖。同样的手法也适用于尾灯佰碳,在原有基础上侣疥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嫌隧汀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升撵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂陷清,分别代表了运动与时尚的不同风格特色琉躺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17示努说,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17般局帮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响棱台。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格刮袭帆,在此提出表扬湿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒剁葱,或许在两年前匹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准冬,然而随着技术的进步憨暮舰,少数性能车如今也已经跻身4秒以内孪臂,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力醒,其中就包含奥迪R8片冠。于是诲,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱疤犬,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒册疤私,然而它的提升还不止这些杏。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动季,更换了