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只因6年前善举 浙江“伞哥”获20万善款救治女儿

2019年10月16日 12:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到剖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)剐秆匡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胜,所以在这篇文章中胁弧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慑鞠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惹护。作为整个车系当中的中配车型推,MacanS绝对是性价比最高的一款翘魔。只需要多付出13万赋头客,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了椒酣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元催散停。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奖蓉茎:10.9万 车辆总价(含增值税)滇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷橙我,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件动婆惺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钨忌,当然这些选装件也个个价值不菲胜陀。毫无疑问璃,我测试的MacanS同样选装了不少配置荆督嫂,加上所有的选装件之后衔,车辆的总价也达到了79.79万驮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钾拟锈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm爽沥,比中低配车型长了18mm等句。从数据上看倦,MacanS除了高度和轴距之外癸扦,都要比Q5大一些苹胺杏,但是由于MacanS车身足够低矮函戎,所以从视觉效果上来说漠署,MacanS的车身显得更加紧凑其媳房,也更加运动猫排荆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裁馆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder及仿。如果光看前脸的话碑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带施碳幂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剧挎梗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谋莎辰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19革。如果不选装的话韩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18黑颗。   MacanS紧凑杉腥容、简洁的尾部设计惺冗潜,充分体现出了它的运动风格券饭,简单的尾部线条用最平实的设计语言储枢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钱菜妮。同样运动的还有它的尾灯放臼,狭长篮、扁平的尾灯造型菠塑始,与尾部线条搭配极为和谐彩森喀,起到了画龙点睛的作用踏书。   内饰方面没便,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格实诚沟,运动中不失豪华感势篡淮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姬耍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉郎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你箔文豢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缅。但是有些遗憾的是督盛饺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬团票,每次按下去都会发出“咔咔”的声音趟笆酷,感受并不算太好贿。   Sport Chrono组件嘲,包含了中控台最上方的计时钟悉芬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统臀。只有选装了Sport Chrono组件巍惮,车辆才可以进行弹射起步郎坛课。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少太,但就算是为了那个做工精致的计时钟限倒爆,选装Sport Chrono组件也是值得的丢,毕竟1.8万元的价格兄,对于保时捷车主来说也并不算贵挎。   换挡杆周围密密麻麻的按键爱巫,对于接触Macan时间不长的人来说竿猩狼,绝对是个噩梦千,想要记清楚它们的准确位置彤铰文,真的不是件简单的事情甭抢。起码在我开Macan的一段时间里譬新,每次操作我都要低头确定按键的位置董,真的不太方便岁奶。" "  在国内提到奥迪阶腔饺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谁创澳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车士,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄耘执椤,这其中就包含SUV以及小型车常伶侩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型番,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢革摩?   在外观方面拭铂哼,奥迪A3延续了家族外观设计墙犯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虚梯,用在这样一款小车上显得更有气势修,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韦亭翔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宝枪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岔仆酵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恋,辨识度非常高骂隙届,同时大灯下部还带有清洗器楼节杜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能湍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型槐妈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多睫,至少看起来没那么晃眼奉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腺拐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郎室绵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应臼郝社,起到了很好的效果腻酥宛。侧面的造型上在A柱位置最高骡夕汐,整个车型几乎以平直收尾谢迫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劲突赤,同时让整车侧面看起来更大一些伐熊凯。   A3的车顶采用了黑白色的设计缕土啊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大精览滤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间热蹦瘫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎夺钵,轮胎尺寸为225/45R17镐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歼协倾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赫抢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仟赂,整体呈现梯形结构农,尾窗底部与腰线持平超酗成,尾窗面积最大化保证后方的视野叙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计口,不过内部也采用了普通灯泡光源隧贰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙匪怖穑好梧炯疥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钾昏酪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况如,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孰午谰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌朝铂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盲倍牧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型然,S80L自进入中国之后攻签,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滑放白,但它所具备的那种低调内敛的气质咆敌些,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选币。   2014款S80L通过对细节设计的改变期,让自身在没有经历换代的前提下却,进一步提升了性价比纶潘恨。面对强手如云的豪华C级车市晨啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感得,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手礁弘,想要抢占主流豪华车的市诚恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沪脖鸽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酮呢榷。   新款S80L对前部进行了细微的整容颁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呈,同时也紧随时代的脚步腿勘焦。相对保守的前大灯设计趁,已经不再能够满足时代的需求范凄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恃囊拧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言几菇妥,但至少与时代接上了轨雇拴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变协,近5米的车长和近3米的轴距表现没佃似,让它在尺寸上并不会有劣势开,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肠纽。外后视镜新加入的镀铬设计夹迫,虽然是新款S80L最显著的改变之一睬挛麓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点镁嚏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格傅通刃,沃尔沃式的家族化尾灯造型馈,成为S80L尾部最显著的标志性设计湿尸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秸胃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型篓丧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棘。   本文导航   分享到攫黔酬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苹镰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泊眠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短款荡诡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宏吗褐。不过旗下的产品线也过于单一前,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际耿辱厕,所以便下探市衬邸,推出了紧凑级的GA3车型槽盾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耪捣关,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寡僵峭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虑坦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冲獭矗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别加楼,也可以看作是GA3的升级版车型贩先,依旧主攻家用紧凑级车型市场抗逝含。但是作为升级版车型酪,GA3S在外观设计方面有所升级瓷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肋忿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型显冻潭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踢燎,使整车显得稳重而不失时尚感咸袜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侣卸经,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垄萌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抗累、轮胎与地面接触等产生的各种噪音形脓。此外彤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浪侨嫩,为双五幅铝合金轮毂窟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绞享,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宝怪踩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谰匹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虹凄,传祺GA3S的造型设计并不落后将捂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔽坦畅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车躬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臂继,12万出头的价格或许已经超出你的预算菱,但是无论是从配置还是动力来说舱,值得去掏这个钱炭宫。可能我这些话有些官方措辞鲜善,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潍荆。   1.0T嘉年华外观必冀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致黄豪狠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术词桃。为了搭配这台发动机暇粪航,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性标抬实。   内饰部分冀炭祭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致程,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些匆盛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兄,这个级别的车型非常少见时。但并没有设置外部开关溉,而是需要进入屏幕内关闭缉单。   本文导航   分享到便排:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺握恐手,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆片,与大众168万的海外销量相差无几秘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌参,依然凭着一款SUV车型闯丰,在国内获得了不低的曝光率卡吨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裂旦呈。今年4万台的预计年销量宋,相信有一大半都将由这款车完成仇吮猛。虽然这个价位区间的SUV里册胁,无论国产进口都有不少车型可衙刹搿,但路遇科雷傲的几率依然不低绕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亩穷凰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢獭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV内辑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缸酥。这款车的发动机及变速箱等核心技术献勃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颊光,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备激,并保持了雷诺一贯的安全水准断。而今天我们试驾体验的榷,正是这款车的第二次改款粳拐烽,已于2013年在成都车展上市灰。   外型上肖面剩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格忍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型幸刺,倒是显得有些“萌萌哒”罢陵窘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窟呜焦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惫。   侧面造型上泪谜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘僻捍。虽然尺寸算不上大促煤朔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重息捆萄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冬石片。另外眷哄乃,2.5L发动机搭配适时四驱系统醛塑稻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匆瑰芜。   尾部造型依然圆润策,和略显呆萌的前脸很相称靛雾。上下对开的尾门很实用讼誊篡,节省了上门开启需要的空间鲸稍陕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围错,载货坐人两相宜铃滥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抹欢阑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多失胜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怒儡。当然教,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屯特街。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桨稍晦、大黄蜂俩楞芭、救护车等“老熟脸”们会出现持裂拧,编剧还添入了不少新角色了,比如老牌人物“探长”催,军械武器专家“十字线”掀呸,以及人造变形金刚“螫刺”等拜饱。对于最后这一名小角色而言轰,它的“身价”并不算昂贵乒,并且在现实中比瓢,它的综合表现也算是可圈可点级。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多示晃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喉好,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涟阂敛,说到这里煽哆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧栋。   言归正传究,牺牲自我腊成频,从而使“大黄蜂”更加强大枚勿姬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忍如,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脐,想要拥有它并不难堵履玛,最低11.99万元就能圆你这个梦耗,只不过它不具备变形功能改。   从设计以及尺寸上就不难看出飘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挪喉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缕僻憋,所以对于大部分人而言瓣额党,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凳蓖暇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝徒穷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铝酣币,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒋、标致2008兴。在对表面参数对比后钱毁,创酷的优势还是比较明显的便疲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肛坍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似白丢沁,平和的尾部居竣板、延伸至后翼子板的尾灯组雌荷、向上提升视觉的包围等等话,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谅,当然也没有明显的不和谐感荣铺。" "     对于英菲尼迪来说廖铺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌概,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期煎刑锭,这最为主打的当属轿车Q系列袒巩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50朽檀,在现在都在大搞涡轮增压的时代徊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谅憋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藤筋困,而今天谜按槽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧付票。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型防搔纶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓣,就是英菲尼迪的G系列产品趣花萌,而随着采用新的命名方式嘿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毒,从之前曝光的一系列的概念车来看蹭穆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捎秤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冠襄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉响瓶,而带有这种印象而来的就是雄壕剑:这车动力强么情忻侠?怎么看就像是卖外形的呢排渺臀?   首先在外观上奈钳琶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格悲糙蘑,采用了更为吸引眼球的设计思路即损幸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人攘松,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徊耽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蚊,同时也充满了一种力量感兔乾搅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胶瑰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呕蹭耻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观透嫩。   在车身尺寸上垂呛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整都梁题,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡眠票臣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宠姜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅何撅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卡欣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糙记,这样的造型看起来还是融合了动感在其中畴晨届,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸江,在这个级别算是中规中矩饶瓢毁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蟹享悲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俏祟姑,同时也保留了圆润的线条风格腻怠拖,尾灯的点亮效果依然印象深刻拴坟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谋烙熬,这样增加了尾部的层次感呻航来。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多危队,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭黎秤癌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踞狼,并且入门售价也仅10.98万元花坦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梦京,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冉薄柯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面湿苇舞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些关茨是,但车身上的差距并没有售价来的明显呛举,因为锋驭真的比它们便宜太多了翟毯。除了合资对手以外冗喉烧,它10万元起步的售价拐骇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闯。   铃木锋驭的外形设计上钉老寐,我听到最多的就是两种声音氛爱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妊,而另一种则是感觉外观不好接受飘蕉,很少有介于中间位置的人瞪,毕竟外观是一种很主观的感受涛,仁者见仁智者见智坟赣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墟偷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车记谁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窜琳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型两诉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诧霞戌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吼廊刮。接缝处体现最为明显郊寂悔,而且它在内饰配色上也相当讲究辫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滴炭琳,售价为15.48万元燃狈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比充,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惟枚撵,性价比有多高了兜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晨怠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磁。况且门窃忿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统护,还是非衬溃厚道的该帽。   本文导航   分享到板赤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近认,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膝们咳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纠忌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搐氨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驳莆俺,这作风跟大哥卡宴如出一辙低。中配的MACAN3.0T车型(官方售价褂辅椽:68.79万)在选配后价格逼近90万元斧,而且市场上目前一车难求雇魂。那么问题来了卢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卧劳氨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胃逗,到底这两车有什么区别冈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异塘腾,帮你捋捋思路嘉。   注草湍狠: 实拍车型为MACAN 2.0T毋,为了让您一目了然涉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慷沉卤。   内饰附: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腔,可以说走在大街放眼望去到处可见鼎。基于目前的消费理念嫌,如果花20-30万去购买一辆SUV固篡冯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秸、实用的内饰仿联、以及良好的通过性微,另外还要满足偶尔越野的需求触。面对人们如此苛刻的要求戮嫌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搔吉诗,看看这些车究竟能否满足众人的需求剃。相比其他媒体的评测方式幂趁,我们易车选择了多人评测的模式丝暑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叔达。    此次我们挑选了7款SUV车型呕冲,分别是昆隘恃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纶挛,分别来对它们进行详细的测试拱跺烩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钨全:25.28万元   市场优惠截石:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澜申,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祁光,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怯萎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讼椒帮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计概册甭,看上去更加的协调稍朔。   至于尾部方面管,最值得一提的要算是后尾灯的设计了请,乍看上去有些沃尔沃的影子架姜,整体采用了立式的设计风格磐庭长,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蕉酬,尾窗位置比老款更直也更靠后宫雾。   小结圃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瘫模晶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悉舜廓,前后不是很搭调尖会齿,尤其后部的立式设计期,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慧醚,但空间利用率上则会相对减形奘怼,比较适合那些舒适一族翟辖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瘫:25.28万元   市场优惠串坊聪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宽糠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绅冲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倪乡,新车的整体造型十分具有张力眯鹅考,五边形的进气格栅更具立体感蹿伸,镀铬装饰一直延伸至车灯内畴捂非,大大增强了整个车头的时尚性扁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蕉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合塘刑眠,但整体并不是LED的灯组设计妈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰签唇,在视觉增加了整体感的同时蚕俯,也大大提升了整车的运动性芍。   小结目:马自达CX-5在几辆车中外涪曝,我认为是最具动感的一款侮,整车前后比例十分协调踌,外加搭配蓝色车漆官股,使得自身更具个性碴龚啥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醛径昧,详情请见后面的驾驶感受篇筛呸侨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD壬:26.78万元   市场优惠触贡释:1000元   如果不知道它是奇骏的人昆,在大街上看见这款车汲肛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化徘淋,同时也是这7辆车中变化最大的车型妹,整车不再是那么的棱角分明亥毒哥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弟柔靛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奸。   由于采用更具流线的造型设计算脸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凉孔蔬。尾部的造型也不再是那么的方方正正宪尚,尾灯与前大灯造型相呼应羡茶到,并搭配镀铬饰条加以点缀沁剑。   小结库:由于我个人的车型为2010款奇骏炯齐侨,所以面对这款全新一代的车型北,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说习,奇骏是个不错的选择票宋黎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舞:27.28万元   市场优惠撵里那:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候些蹦,就得到了广大消费者的极高关注度褂伪诞,整体设计与上一代差别很大供勾妙,不再是中庸的形象赌户,而是更加犀利的造型粉磷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羌领,前中网分为两段式设计锌惜,但两块黑色的格栅全是假的灸虽,完全是用来装饰用的戮挤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瀑泛钙。   熟悉老款车型的人都知道哎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驳巨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诞,从而保证了行程的安全性叉。   小结帮窟:这款RAV4整体添加了越野套件涂瓜,所以并非其原车面貌存味。但无论是否经过套件的选装味颗腐,整体的造型还是十分具有潮流气息的旧驹安,另外值得一提的是方,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翰,依然是几款SUV中表现最好的抵,注重空间表现的朋友们值得考虑舶绒那。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绿欺瀑:31.58万元   市场优惠拴幻阶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硅,所以变化并没有其余车型那么大年墒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了红读估,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗽些秦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钎,棱角分明才是其主基调峨猴。   后方整体没有太大的改动九休,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钝恕,设计很好的与前大灯相呼应避抚,夜间看起来十分的醒目目下,整体也很协调叙太。   小结乌沸为:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看承黎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甜氢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肪桅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉习,途观还是比较不错的选择琅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瀑:25.28万元   市场优惠脯稿祁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付嫣谢克斯的外观酱遣,那么这款翼虎你必将也会喜欢沤餐瘫,因为它的造型就是一款大号儿的“附拢克斯”柯。单条镀铬饰条所组成的前中网剑,显得整体十分的修长凑良握,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔到。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翻型铂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气壕骋,提升了整车的档次豁瑞能。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毙惮。   小结亩衔:翼虎是福特家族的新毒淮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉寥疃荩克斯的身影陛,而对于新款嘎郏克斯的整体造型捣,个人觉得还是很不错的晌睦,那么如果您要是和我持有共同的观点鲸,并且想拥有一辆SUV车型李贤慨,翼虎绝对是首选范围陶溯墒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版趣:27.69万元   市场优惠舱毯苹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子订佛,但随着Jeep旗下车型不断的改款钮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去标,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鹿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亮纹蚀,圆圆的大灯以及垂直的中网删屏极,无疑均是Jeep最原有的样子勤冀衔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幕窟董,无论是后风挡还是尾灯滦,都为方方正正的样子培食,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间裂抢。   小结敖操:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛氤迩馈,淳朴造型及棱角分明的设计肌,在保留Jeep家族血液的同时粪蔚采,也为整车的空间做出了较大的贡献具畏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呈,详情请阅读后面的文章挡。   外观总结污: 7款SUV可以说均拥有自身的个性废席相,基于每款车型的特性俱痪并,有的为小改款岭、有的则为全新一代匿,所以有的基本没什么变化害、有的则“面目全非”饺癸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味融隋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乃妥繁。通过每款车型下方的小结浓丹犊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丁污肃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帕怠,你可以理解为营造纯正的氛围突色闭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袖界,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惧醚娘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致安妊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纠谴棋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍修兜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”相,绅士气质是宾利的“看家本领”然。往往芒乘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去链攀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锈。现在焦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棚铰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犀畔苹。自古以来扑,“Speed”一直是宾利的性能标签跑筹,以此向2003年垄断勒芒冠溺持、亚军的Speed 8赛车致敬未父。    作为宾利历史上最快的量产车型饰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涕娄拧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圃,当然鳖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杜刊某。    伴随著经济实力的提升伐揪项,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奇喜口,当你身处被“泰禾北京院子”焊沃辨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规韩技,肯定会追求更高层次身份上的匹配推碘。我几天前去宾利销售中心山描等,它长廊式展厅规牡莸还常宏伟略隙,处处是浓郁咖啡香关,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利煽嚎,对其购买力是不置一丝的怀疑瞪接。我想隘郊输,只有宾利峨河、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窝柯旁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求射邦献。我敢很确定的告诉电脑前的你们请蜜潘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鲜,在中国未来一定能卖到脱销希擂寒。   >> 写在文前时兑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗣猫,英国品牌的表现令人忧心忡忡咎坝落。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌外浪赤,它们目前都散落在世界各处澜,有的受到追捧有的则走向终点通习毁。即使获得成功的英国品牌碍庙,它们仍为自己贴上的“德国标签”兢蓝、“印度标签”的身份感到忧虑雹盖省,毕竟暇叛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氏妓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造籍角,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革价挠、原木的袅袅余香泊岔皑,这种气味只属于宾利你覆、劳斯莱斯们晴脸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头违。    从业这么多年腔阔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茬硅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吻倦剔,囊中羞涩遥不可及自然很重要郎茅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦损。我认为一辆好车省把目,应该让驾驶者舒服擒唬伎、安静斤常、惬意的完成从A点到B点的旅程速,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篇荡,却实现不了我小小的梦胃溃。我一直认为吹但如,真正的贵族芯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缴勒刻,即便妥协仍然能坚守初心硅。此话适合改变自己的GT Speed降,你知道吗乏?世上最难的事情就是超越自己番,GT Speed做到了 色。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞄茸熄,当你启动它时戎屡妮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态海宽袍。   >> 外观饥链弧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娥,作为宾利目前最为畅销的车型愧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俄妙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗓。但是孰魄蜂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赌捻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节埃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剿省。当然徐录,大部分“土豪”车主也不在乎虑登,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹿。    外观提升不是GT Speed的精髓爬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搬,动力违陪、刚性珐矩廖、减重上的工作任重道远抒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg跺涧瑰,仅有2.3吨嚏苇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重椿驼敌。不要小看这350kg侈,几乎是一台V8发动机的重量汕图拎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帝氦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂离、多连杆后悬挂和防倾杆等梁惯队。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阀,分别是Burnt Orange(橘)羌耿腹、Sequin Blue(蓝)白叫、Excreme Sliver(银)碘龚捞。为了凸显GT Speed的特殊箔厦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骇经阀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贯篡。宾利工作人员表示究概娜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故送,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瓶,尤其是在中国等兴新市场更是突出镰配,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩昂。    你知道胖子多么努力吗弯骸翟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时实客氓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超愤。那些把高性能作为卖点的品牌京,现在宾利也有资格和你们一较高下公拦客。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裤揉,其尺寸为(mm)橙完射:长4806牌教芥、宽2227葛、高1394帛率餐,轴距为2746mm酷。我知道桔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距边,为了让你做到心中有数棋贰蜕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盲邓彩。与竞争对手相比街酶套,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涎吞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宋,哪怕国内的环境日趋恶劣鳞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隆从凭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭受,整个过程大约需要22秒赐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间先,从而避免占用后备厢大部分的空间危。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘湃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚私,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叙,没有法拉利暴躁构到位,缺点恐怕是不高调愤巴。不信你点击上方视频听听视频里声音汰评藕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骏圃仙: 作为欧陆GT的性能旗舰勘肉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妈捍间,不仔细研究根本发现不了它的区别雹参。虽然外观变化之处并不算多搬稼,但是对于轻量化骋驴渡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芳。" "   7月21日蓄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冉、北汽E150螺魂,成为第一期家用空间王冠军史惕砍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忍促桐。它们会有怎样的空间表现栏构,不如一起来见证秤财冬。 本期内容开始前藏合,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鳖含袱: 好了蕾经红,正式开始第二期内容拼捻。不过简单说几句歉,为了没看过第一期的网友们陡泰:    你可能会发现圃灰,随着岁月流逝柒即纬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灿寡傻,也当起了小爸爸卉。恰此时歌,他们对车的选择可能也有了新的取向痊卑芦,空间大董涸佃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赎病。    基于此串沮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孩犁冕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间方,让大家对车辆的实用性有个较全面急斑嗜、正确的认识笛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秋、模拟一家三口郊游的情景实测熟偷、细节空间的展示抡、实体娃娃的数据测量四个环节进行立灸。   话不多说继狠挝,有请今天的选手绒匙瘫,登掣帧! 第一环节污栏握:堆放整理箱翔,能放多少放多少    由于很多厂商堪渡匠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脐溪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时型掣夏,也会帮你量化一下车到底能装多少升酣辰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甩险凯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号犬酶,并加以不同颜色区分春揩,目的是给你呈现最直观的感受粒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顷蔽,仅供大家感受一下鹅葛。今天我们拿箱子说话恍陋窃,看看它们这种数据到底能装多少箱子泛签炯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粳橙屯:由于时间关系克蜕,我们这次只借到了骊威的低配版哼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒底,但高配版的骊威有这一功能共欧。 首先出场的是骊威腐:    状态一何刹:单纯的后备厢空间 状态二拢蕾:放倒后排座椅后的空间 状态三挽敢讹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稠狮糜: 骊威一如我们所想的那样刨,空间的确是其一大卖点椿领。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时躬洗扭,小伙伴们都惊叹了!骊威谷翠显,实力不凡姑。   其次出场的是致炫喇:    状态一伪:单纯的后备厢空间 状态二抗估:放倒后排座椅后的空间 状态三片皋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评静香: 就如文章开头介绍致炫时所说贰蔚,空间曝饲獭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舰塘。通过这一环节放整理箱的测试那逆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得村圃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积廉伶唱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一上裤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荷备衔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三题尉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戚: 通过摆箱子的实战咀帝瘁,以及上面表格数据的对比锯胁槽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掏剿。而致炫与骊威差距也并不是太大宫沉揭,可见其空间不可小瞧板。接下来又有哪些好玩儿环节痛脯扩?而两车又会有怎样的表现呢腿掣鹿?请继续往下看崔趟檬。" "   今年5月即,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粒?9挡无用持?自由光深度试驾报告》)硅。当时钩妹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怕离。    6月拿芍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哥。不过3.2L版的离地间隙如、接近角贸爬墟、离去角川夹题、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奔败坡?    几天前溅丸,我和赵璞拱虑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坎芒垄,这车还行不行拣?    我们的第一站锣昏,魔都上海许。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邵。在经历了噩梦般的改签钦拿阀、等待体、登机宠、继续等待之后窜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乒:“游遍世界各地巴稼,开尽天下好车刮膳疏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畅俩法。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乏分退,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的栓鹅标,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壤。在此我可以不吹牛X的告诉大家殴夺,我在纽北环实际驾驶过惩氏沮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凑赣稠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滇,在国内也非常抢手勤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升崎处谴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变判,基本保留了GTI所有特征兔害视。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悲,在舒适配置上也更加的平民化卵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整煌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惯,例如两边的侧裙以及尾翼等肃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的话。但低调的外观也有自己独有的设计元素绩锰,例如车头处GTI特有的红色的拉线力鞠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谁校垫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涧鸵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桅投妥。另外楼拎,新车的LED尾灯造型也很有特色蕾伶。海外版GTI提供了红色美、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戎丧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲤得,但国产后或许可以与国内的消费见面阮商唐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少输精,我把它们大概分成两类伶:靠谱的和不靠谱的岸秤。不靠谱的原因很多汰涸缎,有些续航里程太短逢绿丸,上车就开始为电量担心;有些性能太差苇唬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粪铃,几十万买个两门小车挫碴剁,真当我们都是土豪吗病?   不靠谱的理由千千万柏庙赫,靠谱的标准则大致相同丢换。续航里程不能太短侥,加速不能太慢难距峦,最好还有些实用性躬,价钱不贵就更好了骆何。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衫衔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乒剁,拿汽油车举例的话梢哼韦,90%以上都算得上靠谱洁东。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帽路,能达到及格水平的车型却不算多瞪。我们的这辆测试车是2012款的非氨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苏厘。还好时隔两年讨袍,e6的动力系统并没有发生大变化对茎玖,只是外形和配置有小小的调整馈毫。   续航里程删汀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹋抛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厦颗笆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菊,这其实只是理论值虱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溯,实际用车时很难达到攫拷察。夏天空调繁陌憋、冬天暖风汤晾貉、高速快了秤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勤麻。   这种电动车只是日常通勤还可以咐,但稍微有些想法儡,想去见个朋友材惜、买个菜广驳锤,心里就得犯嘀咕税郎摧。这种心中总有事悬着的感觉很难受按秸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俄。   由于时间原因忙瞧,我们只能简单测试一下e6的续航能力奥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夺,其中高速路况三分之二瓢晒峭,城市路况三分之一蒲捎题。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渺稠涣,我们的行程其实就是三段痹散,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘁惰缮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)天骨凭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茬肪骂,显示续航里程320公里鼓伯。完成第一段高速路程时(43公里)敝逝,电池余量82%(耗电17%)撕欠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茎嗜巫,电池余量63%(耗电19%)廉澳呕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秘,电池余量45%(耗电18%)世,续航里程134公里(减少61公里)绊含仿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恐缕钉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钒,比如第一段高速行驶怂篓湍,续航里程减了59公里瓜,而实际行驶了43公里归牌久,二者大概是0.7倍的关系匹疥抖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陇逃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帝,拥堵路况似乎还更费电一些阔动侨。" "  近两年觅醇汗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮松磺,很多大厂都推出了自己的纯电动车坝菱宛,先不说比亚迪这些纯自主品牌彪红,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车警。今天身顷,我们就提到了之诺这个品牌壕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翱夹,主打高端穆,并且未来也是只进行纯电动车的研发眷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乖。今天失涎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E事哩淘,下面我们就对这款车型做一次体验姆。   之诺1E只租不卖汀,租赁价格为继盲:日租金为400元/天黄拾膏,长租(3年期)为7400元/月缅闪逝,现在消费者就可以对这款车进行租赁恕。   租赁价格包含遂捷:车辆上牌嗽狡那、充电盒安装(7.5小时充满)速并拿、保险匿箱窟、每6个月一次定期检查保养底、车辆维修户沫娃,7天24小时道路救援勘、拖车以及备用车辆等悼皇孪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造精,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计祭筋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子久份耪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剁尸链,虽然亮点不是很多九童萍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离写,树立之诺自身品牌的辨识度彤肉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庞牧措,辨识度极高背私惶。 既然是同平台打造瞬柒欺,那么轴距和宝马X1也是相同的套沙驹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哥圣率,尺寸为225/50 R17射颗变,这款轮胎最主要是为了节能考虑础跑沛。   本文导航   分享到镐哪肺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉错倦,它是南京依维柯生产的车型建凌持,隶属于跃进品牌旗下朔,是一款定位中高端的轻卡产品窍钵贺。该车是在2013年1月首次发布的藐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冠镰乖,为用户提供了更多的备选车型立颁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酪梅抵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域层蓖宿,宝马向来不走寻常路森还,旗下的SUV并非越野硬汉瑰村,而是更加注重公路操控性苟,所以在外形上也有着自己的独到见解搽呵。Coupe原本只是轿跑车的特征淡卡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上管。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后黑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上樊驰握。在这种背景之下鞭画,X4应运而生嫡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蛾,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹬涡艇。从车身尺寸来看凄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肪撑。然而实际感受上捐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骋。它们的关系就如同X6和X5旗屑,一个张扬讹托滩、一个低调尸残。要想伺砻Я荩酷泥碳塘?X4很在行畅能懦。   这辆X4的外观加入了大量M套件却汝,进一步凸显了它的运动风格缝。夸张的前后包围降低了视觉重心贸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角樊价慧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贩讥?所以蔚獭黎,接近角并菲秽、离去角这些数据对于X4来说妹,根本不重要耐播啪。   和X6一样享公暇,性感的臀部是X4最迷人的地方具。如果从车尾来看废坡性,X4确实比X3运动了不少柏,高挑的腰线帆嫩兴、厚重的尾部都能给人很强的力量感惋凸。对于35i来说沤钨孟,单边双出的尾排着实有些低调倾冷。尾灯的造型是典型的宝马风格掳鳖,造型简单函、大气烂就,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮成,前245mm八、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轨祷嵌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)细缉伯,这是一款综合静音骑、舒适涸鸽菊、操控于一体的轮胎耍瘦。在我看来嘛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劫暴,似乎更为合适闻。" "  原标题夺墟甜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绘,该车除了外观造型犀利乌配罐、内饰豪华表嚼共、配置丰富之外线啸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煞扮。作为一款以年轻幢唯售、时尚为主旋律的产品拍恒朗,NX开起来的感受如何惋洗,今天我就为大家正式揭秘隋。(注痛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腑毕盗,如NX呐、ES惨汹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氮核吭:   NX车型的外观内饰设计风格泥梗,在之前的文章中我已做了详细介绍珐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颧。从实车给人的感觉来看薯晃,它的确做到了这点陵芯,不少人见到它的第一反应就是肛抒:恩谩瓮掏,这车挺个性籍、挺漂亮驶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尉啥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计儡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凤。此外沫虾态,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯魂,进一步提升了科技感殊把。不过它并非全系标配疙辽淬,在入门级车型上近光灯依旧是LED献寥刨,远光灯为卤素灯泡坟感。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷奕氏弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犀媒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剔、宝马X1做直接竞争漠犬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证河双。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掀尖腹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压摹,其中一款为17英寸翔茨腊,另两款为18英寸问碍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂察磊节,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茹哪湍,在国内的售价大约1700元/条恳坛。   车尾线条与前脸相呼应宋饥玖,造型犀利擎厂可,棱角分明仁型,以凸显整车年轻猎、运动化的产品定位诡围。同时纽,尾灯设计十分用心茨使,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秒耪谜,特意在接缝处增加了一小块LED惕瞎。   内饰方面壕潘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造视现,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阮慰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吗境缓,大幅提升了车内的豪华氛围化。   据雷克萨斯厂商人员介绍刨洗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嵌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裴,它的使用方法类似于电脑的触模板教纯,并带有震动回馈功能舷举袄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用能。此外拔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茧涪靛,我们咨询厂商工作人员狡,这配置会不会引入中国伶僳,对方并没有给出明确答复措畏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适臣奥,作为家族中的新进成员街校,NX的表现自然也不会差览。为了符合它运动化的定位漠墩汇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芯窟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意位律。   在海外码,NX提供了全景天窗拢、普通天窗和无天窗三种版本的车型烘人,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诗,采光效果很好锻纽社,但无法开启猾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用料佰认,采用的是外开式设计菏委档。可以确定的是锌,上述两种版本的天窗都将引入中国卿,至于无天窗版车型是否会引进倡,暂不清楚梯清。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肯特晦,马自达CX-7在海外推出;2009年庐,2.5L两驱车型引入国内夏,售价28.8万;2010年裂猴,增配的小改款车型上市罐,售价29.08万娄,同时宣布国产意向;2012年储,海外CX-7停产;2014年娘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盎松断,等它国产的人此时已经老了四岁了疾钠食。   从以进口的身份引入国内藩,到正式国产经历了四年左右的时间事筹,在这四年中进口CX-7销量并不好棱,一方面是当时市场不成熟霸苍崇,后期竞品丛生将其埋没了厦。另一方面原因也在其本身奋高俩,比如定价高沮娩哀、2.5L发动机动力孱弱等等淬萝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辫目。在测试之前快诚年,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点厢吓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秀酚阜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm保,搭配6挡手自一体变速箱娄龟胜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骆亲,只不过调校要比CX-7上的更为激进槽素。即便如此径烂阔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逆炼蜗。   油门的设定比较灵敏泞懊靖,起步和加速初段都还比较轻盈纪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线倾刀蹲,而不至于拖沓假吐,一切都显得易于掌握橙毋。变速箱和发动机配合的是那么默契菜锑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饥褪羚,只是在极拥堵的道路上蠕动时搓镰,1挡与2挡的切换有点闯动而已逞魏估,问题不大截。   转向和悬架的设定偏向运动锨,采用机械液压助力的转向系统比较重沮艰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛾。悬架没有“忽悠”的表现臂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息河,车内乘员经郴蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”马。悬架后段偏硬猩斡畅,在弯道中并没有明显的侧倾陈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去室菇宠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陋铺痪,动力供给够积极澜很,表现不错很,驾驶感觉非常轻松宿堤,动力的跟进也很是及时潜享详。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擂疗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm输,但实际感受发力点基本在3000rpm左右版,而且不是那种喷涌般的迸发腿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斤晾阂,给人相对内向保守的错觉艾。   CX-7更擅长的是中途加速矛,比如从60公里/小时开始肖架,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殊纪疵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓董队,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限说,这几天这种沮丧感时常出现倍氯。不过也正是这个中段加速的特点搽屋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举划妻娥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右本戎却,稍踩油门就奔向3000rpm高壤,便能得到很好的响应淬,仅有极为短暂的降挡迟疑赖吕亥,随后就催逼出了足够的扭矩淋。简而言之绞即,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陋舒,容易上手儡茫青,各方面的表现也都算令人满意筷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歼,涡轮增压器起到了明显的效果粗截,就像注入了某种精神类药物炕辆,虽不时刻保持着亢奋状态不扰铆,但兴奋状态确实随时可以到来驮傅,一切都听从指挥舞梁。这种持续的加速感可以维持一段时间协锨,心里不禁一阵爽快毯,当然珊吓漠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沟爱铂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光世,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窍词碍,消耗燃油17.94升芭,平均时速为30公里/小时草辣陈,全程开启空调配努森,平均油耗为13.3升/百公里壳吾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看实单碍,CX-7绝不算省油的那类寡懂,准确的说是比较费油盒贝。另外闻乓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赂尾谓,无疑使用成本相对较高劝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前局端孪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雀冲滇。说实话踩吃,那是我第一次接触这两款车弄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稿荒仆,动力同样够用惊副,但输出并不算线性玩郴擅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制曝耪扰。当时我就在想儡扑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暖费,而如今厂家真的这么干了扮芭合。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筷懦,增加了几项配置界,外观方面几乎没有改动苫熟,图中的这款车只是增加了车顶行李架浓、车尾扰流板和挡泥板等选装件掇。   这款帅客HR16是一款7座车型漏,它可以满足国V排放标准瓶线,车窗后半部分采用了隐私玻璃撮啤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迪。当然勾,帅客实际上是一款既可以满足载人绩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桔丰十,所以它的车系中包含了5座荆、7座七具、国IV般、国V等各种不同版本镀秤臣。   除了挡泥板之外存,我认为行李架和扰流板的实用性并不高促拷糕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果籍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统块,其中的最强模式叫作“Dynamic”投本城,译为“动态”乏撼。有意思的是弯珊,在英文里衬陪手,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妓倘扒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机免亩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纺戮?——开启动态模式性,就等于点燃了一根无形的导火线季创睛。   要追根溯源的话册怂,炸药起始于中国农蠢慨,属于四大发明之一闹,不过相比中国发明的黑火药危勿,硝酸甘油平时更加安全可控宫菊硼,而且破坏力更强谱蟹汾。奥迪RS 7同样如此呢桓捷,它多数时候表现得比较随和擞衔拿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力免。   首先从外观上就容易看出它很厉害苇。奥迪A7之所以独特廊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揩僚扁,人们将之称为“Sportback”崔,在我看来干歧俱,它的廓更像是一只优雅的海龟活碉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宿鼻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喀帆强,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碘,所以它已经不是传统爬行类的龟价,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虹市系,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同忙羔叹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘该乏,让人不由自主的去稳稳扶住3瓢掠较、9点位置壁思崇。   在风骚的外形和各种真皮紊揽邻、碳纤维材质的覆盖之下磷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毫乔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别董,这一点很好皮松倘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垢藉短。即便在这种情况下娃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粪霉嫁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烫:谁给你的自信卖这么贵烤捕白?不错靶惺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坍尺,它到底是盲目自信还是厚积薄发贿?我们一比高下钝鲤炯。 外观对比扒令颁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞬烘纪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算示赂凯,所以我决定说点可以量化的东西膳。首先评,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现没,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘦。其次可能是由于动力的原因舶居虫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽么。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忱,备受关注的长安CS75正式宣布上市手湍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潍汞。在前期的试驾活动上取配,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骑寞概,并对其驾驶品质给予了极高的评价形建多。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搽,和手动挡车型相比扦疗窃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待普眷。 ● 外观内饰的简单介绍脆变:   在外观方面热绦四,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茹显,长安并未给1.8T车型增加特有的标识薄取,甚至连一个小尾标都没有庐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堆天哎,但1.8T车主可能会对此有一些不满念淋路。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm觅甜,轴距为2700mm峦磐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翻胎、奔腾X80以及哈弗H6房,CS75还是相当有竞争力的倪,它的轴距和长度最大外栓哨,宽度仅次于哈弗H6恃,高度相比瑞虎5矮了35mm系闭。   在外部配置上博靡酞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头对泉哼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞬潍。另外桑洁诧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果松,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致椒且恳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尘漂伞,市场售价约为700元/条鲍口恫,在同级别中算是很厚道的配备了钡。此外崩坛獭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倍,只是轮圈被替换为铁轮圈匪躲菠,还是俩字——厚道径钝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坊涵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抢静,看起来更有层次感辈具跨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙思涛、设计毫无新意歼奉、用料也很一般等不好的印象巢芦。不过近年来币烈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谴,长安便是其一行,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逃,也很难找出它的缺点挪朽踞,按键啦使珊、旋钮的阻尼适中额存烯,手感很不错设。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏估,分辨率和反应速度都还不错发,不过在功能性上它只提供基本的导航查、DVD灸鲤、电台普、倒车影像及蓝牙功能替唇匡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐齐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到测皮,但是厂家对此并没有改进奔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阑。但是蔬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度靛,同时设备名称也无法显示完整魄罢邵,在用户体验上还有提升空间泞。   不过柏,在一些细节处理上馁粳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钩情杀。比如在挡把前方的储物格激,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沃窃挽,不过这块材质却为硬塑料刺桂窜,实际上根本无法达到防滑的效果案。另外雷衡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淖嗣卸,这点值得表扬掀脚菊,但必须手动摁下开关才能点亮试痪吝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迸垮。座椅填充物软硬适中哗筋,刚刚好锌呜肥,并不会软到开久了腰疼床柯,也不至于硬到硌(gè)人楔。除此之外朵,包裹性表现也很不错虎么牌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中空饺蓝。另外佳么,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节容。   车内乘坐空间表现上偏,身高180cm的编辑身处前排财蛊男,头部约有一拳左右的空间彼凶罚,此时移身至后排险筐倪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仑埠。作为一台紧凑型SUV车型骋拢青,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缝破。   来到后备厢骸梆暇,长安官方给出的容积数据为590-1560L拜徽,表现中规中矩蹄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瑞删掣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衬癸蔬,增加消费者对于整车的好感度矗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟申衅芳,如今市面上的电动车产品越来越多惨,开始逐渐走入人们的生活趁际,而众泰知豆纯电动车就是其中之一羡净耸,大家对它的了解可能还不是很多圭访,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粕。那么这款车究竟如何呢诵物沉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车湿瓤艘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上遣乒寿,我们终于有机会近距离接触一下靛厕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌萎汇撩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质霸弧,因此其与众泰汽车合作雷拼些,推出众泰知豆电动车梦栏扦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拾庐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伐蘑锹?不管你信不信券闹特,反正我信了尘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哎擦,售价为24.98万-28.98万元嗓藏世,共有三款配置可烟,全系均未采用quattro四驱系统卢飘斜,取而代之的是前置前驱的驱动形式廷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锹姓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颁秘钵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裤笛呸,1.4T的发动机到底够不够用献膝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辅,这些问题都难免让人担心纱盖不。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杉份,它又是否值这个价格萎亭,下面让我来终结你的这些疑惑捣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓢败:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咸喊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宝吼错,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境净饲,既然大家都关心这一问题抄,那么我们就从这个问题开始一一解决换岁童。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颅夏,其最大输出功率为110kW便旁,峰值扭矩可以达到250Nm戊俩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm监仙胯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炬,动力储备不足方面的顾虑赴董勿,但是这些想法也好顾虑也罢皑茎孤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琼,油门初段的旷量微乎其微落。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冉了习,当发动机的转速达到1750转时梅冻卯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莎眉,强烈的推背感也会随之而来悲厦奠,如果你不是冷静下来思考一下红巩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伤辣莫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候箩绍,一开始的想法和我一样幂,换了1.4T发动机之后哪,动力跟的上吗豪京拌?心里总是怀揣着这样一个疑问河弛钠,但是当他们开了一段时间之后遣穷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镀撇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贸弹,处于D挡模式时玖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泻,但也感觉不到激进的性格柏少莽。但是当车辆处于S挡时瓜读,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉词淡,整个车似乎突然变得紧张了起来烧,时刻专注着你踩油门的右脚凰,稍有动作便会迅速做出响应裁。   在城市的驾驶中诗还识,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘿,当你深踩油门时裴沉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烧率稠,或者可以说幻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缆彼。此外猾般母,作为一台不折不扣的城市SUV叹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梅博赣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量科遁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纶蜕股,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霉卉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辉,整个加速的过程非常线性眯慧方,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豢居,不会表现的非常神经质猴奔瘸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楞材穿,这台变速箱给人的感觉非常聪明横鸡拌,可以准确的猜出驾驶者的意图浓去菱,在换挡的速度和时机方面非常到位睦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点提舌。此外份颇妙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拔箔。当车辆处于D挡模式下唬,当发动机的转速达到2000转时孪竞撼,这台变速箱便会进行升挡的动作扛呛蒋,从而保证日常驾驶更好的经济性匪溪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时井份触,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应详恒沁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止频签。   这台变速箱也并不是近乎完美唾屡,它当然也存在着自身的不足掸毫秀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笛吩,尤其是在低速的区间内硕零加,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感廊羚试。此外翱胳,该车提供了四种驾驶模式的选择瞥,分别为经济吻杭愧、舒适磕牌、自动和动态模式吻夯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瑟膳忌。 性能测试烁喂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中川扰搅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芳扮,最终的破百成绩为9.14秒标痢龟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玩砰。奥迪Q3在三挡时完成了破百归敝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坑吹姆。此外情,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茄,非陈虏唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暴揽鹅,整个加速的过程十分平顺和线性巳疽适,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势橙。车辆在全力起步的过程中幸,由于没有采用quattro四驱系统颊,车身有轻微的抬头现象绦,前悬挂的拉伸比较明显旱锚采。 性能测试哀富挤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毫穷土,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蚂擎觅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宿港,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烂。在整个制动的过程中沉锑墒,G值适中保持在-0.9到-1之间憾缺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态良盒尾,前悬挂很大程度的收到挤压脓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谩苫。此外腔毋邵,该车在连续制动的情况下花榷竣,受到的热衰退现象比较明显咐盯,在连续测试过后来,制动距离增长了接近2米糖悼斜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慌,动力方面也足以应对使用的需求拧,尤其是在低扭方面坷辉,这台发动机表现除了浑厚的功底编。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辑熔姥。对于一台城市SUV来说涉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寇芳。" "  你有没有这样的勇气千筷,一辈子只留着一种发型架茎,带着一种款式的眼镜使嘶默?或许多数人会摇头说不捕溪。试想你现在穿着中山装脐逛赣,带着大边框率竿市,留着中分头走在街上倘,别人必定会投来异样的眼光察何。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掣伪,但有一种美虱材,却是永恒的羔穷,我们称之为“经典”控梆涪。就像中山装逐渐演变成了“国服”茅京匙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梦,看似过时的东西稍加润色奈,就会焕发出经典的力量艘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坤举,也是一个互相佐证的问题边庙蕉。正是扛住了时间的消磨讨,一个产品一种设计才能称之为经典涸。而正是因为它是经典告闪,所以无论时间如何过往疽,岁月如何变迁目,它依旧能代表着美趁乒宦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角衡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蓄咎违、保时捷911雌、MINI这几款车了邻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铃,这是一种财富固敛,就像一个国家的历史一样藉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沪比。但就像中山装一样菜,如果不稍加改动传,依旧会被人说土气坟,MINI也是一样番还狮,细节的升华会有益于经典的传播和传承聘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多令凶磐,是全新MINI车系中性能最好的瑟。所以车头车尾都会看到“S”的字样肥魂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表际卵妙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砂戮,这是它彰显不同的地方锋,尾灯的轮廓更大了戒,但相比老款不够凝练概,同时你也感受不到它有何种审美的进步硕,个人感觉它是为了变化而变化古秦巩。轮毂方面厕心肮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擅踏晒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘉。不过盘午,在真正接触到保时捷Macan之前淮,我对它的真正实力也有所质疑溺。众所周知倡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竞?带着这个疑虑筛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跨孟螺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柑喇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机库校款,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似害潜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饭姥层,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”难傅年。在没有任何参考坐标的情况下封诧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胸壤。排除了惯性思维的困扰牌飘挺,对于一款新车而言或许并非坏事贡骂卡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笑室络,因此有关它的设计特征我们并不陌生盼皑吾。作为保时捷推出的第二款SUV车型丢需,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计青,同时也融入了许多独特的元素问筒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琅跨,因此在细节处理上茸,新车融入了更加激进的设计元素拘粗吉。    作为入门版车型晨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯我沧喀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯木辩突,并采用导光条设计敬溯,其视觉效果更具科技感碳妈届。   保时捷Macan的腰线位置较高认,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狭拴信,营造出强烈的动态视觉效果耿哆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格森啃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一何嘘磕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戚光,我的同事此前已经为大家介绍栏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫩洪仁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卿传讨。" "   ??????? 提起观致湘膛,大家都会想起什么窖?这似乎是一个难以回答的问题猾市。作为一个有着中国血统的全新品牌独坡填,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩物副缔。在2013年歼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舌,一石惊起千层浪计狈蛇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手济煤绦。   如今小绘,观致的第二款车型菜棺,观致3五门版也如约而至钝半,其是否也具备了同其兄弟一样的实力春栏?它的到来鹿凌,在扩充了观致的产品线之后矾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氓常?自然是令我们拭目以待吕稳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车靡论。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扭事,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仓浮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晤虾胜,时至今日都没有做大幅的修改邵拇。就是这样一个古董级外貌的家伙齐敖,最近竟然和新能源技术杠上了啪搁。2013年的日内瓦车展上款晴,路虎推出了一款纯电动卫士哩千甩,旨在告诉大家卫士宝刀未老还圈。而这些天喂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试时璃辱,看起来狼蜡瞧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搐四。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品皖排,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望触,并未成为现实股需连,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腑藤。   事情的转折点发生在2014年6月18日泪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照括矮玫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烁桥,并且这一次唱尉谐,车身上已经重新贴上了拉花滥眠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杭兼,而是一台真正的电动版卫士芯。   之后通过各种途径的联系时,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版微,虽然这并不是一款量产车氖,也没有任何电动机孤、电池组方面的参数数据目惮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谓鼓,我们认为此次试驾还是很有意义的扣缴。   ■ 外观造型檀地甘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惧缕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咳罕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异曝。   电动版卫士全球仅有7台毫崇潍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峡睫拾,基于卫士110车型打造搓,可以根据情况容纳5个或7个座椅韭川,算是车系中的“旅行款”粗绒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承图,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妨捻褂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浇愁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外描巴墨,丝毫不加以修饰肛许沉。按照官方对柴油版车型的销售策略蓬犁贰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冲啥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斗柏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讳啪。正对车头韩,右侧翼子板的通风口也是镂空的伎,下方是空调系统的进气口叼脆,而左侧的则仅仅用作装饰螺辑热,所以是完全封死的状态剿。   平直的挡风玻璃咎朔、小雨刷催谴、面积可观手动调节后视镜泉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讲,而在这台电动版卫士上沙腹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板崩。   实际上胸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线同泞奠,电动车窗只照顾到前排乘客茨,第二排为手摇的扦幸,第三排则仅仅是推拉窗虽椽适。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林课,确实餐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耪单,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中危。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头槐瞎缓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阿梗。   三窗式车尾设计除了古老外醋捣毋,想不出更多的词去形容芥,好在后窗电加热嫉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坪未镶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萝。至于各种不同用处的尾灯俊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绒系贺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顶,并配备了13针牵引电力接口唱镐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耐怖块。而对于电动版卫士来说坞,这款车的拖曳能力也非一般强大亮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垢胃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仕疗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯必,在这四年一次的盛世当中范,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注克,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程拷谩,在经过整体的细化改进后整体更出色强耍蓖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承焖伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豪尘豹,对于这样一款小车到底怎样迹,让我们一起一探究竟裁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车割半,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拷捶瓣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迷廊筷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屉版,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格免瞬姬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绊募,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择维,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒角欤可靠的选择莫颅。   相比现在很多的车型庙府痘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烹凭,个人比较喜欢这样的感觉敦,朴素也是另一种风格金,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弟,可以说是起到了点睛的作用实,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痕颈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羔,看起来还有些运动精神幕推椒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组清柒,同时也是远近光一体设计煽佬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气册,更加突出其可爱的造型风格梁纳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伎攘,同时也表明了J2的一种年轻风格博莲。虽然是一款定价不高的微型家用车圣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置推衅多,雾灯虽然不是什么贵重的配置迟蹲讳,但对于安全的保障还是多一分才好箱唯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力离群,实际使用中虽然刮水面积稍芯丁,但整体还是清理的非常干净沸镁童。   在车体侧面造型上毒轻鹃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菱呕剔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高臣,这样给头部空间会留出很多惺武抽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辟。腰线起始的位置和大灯高度相同沧,这给了驾驶员足够大的视野空间丝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喜先,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哗陷歌。   在尾部造型上毫笔韧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计齐炯酿,同时加大了尾部示宽灯的面积肆灵蓄,为了就是提示后方车辆注意安全踩红,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刻潮构,内部非常的深不过开口非常邪隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包容悲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妊噬垮,虽然是钢圈蹄宏狙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳但。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹿盯掏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少期史烤。另外拭骆难,一直让人头疼的售价问题惯,此次又出现了梢轻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盘昧。价格问题滤,在上市新闻 中已谈了很多慑,不过与价格相比烦失半,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挡钵沃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统局融,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彻俗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后练貌,即将为各位解开疑问鬼。   观致3五门版已于6月24日上市上癌梧,目前指导价已公布茫,售价区间11.99-17.19万元 导偷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巧何:依然遵循简洁的设计思路断,造型更显年轻体叔拌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头黎房,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矫膳窖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体融感芦。可以说舍统首,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哄欺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弧,不过在细节上却更显年轻歉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伪姓吵,轴距为2690mm阑,除了长度缩短了177mm之外洗戌弯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秤坊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亢勃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雀即,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亲妇仍。在车身颜色上乏妥,观致3五门版同样有6种颜色可寻缏幌洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贿胃,色彩更为鲜亮邪碌,也更有时尚感闯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雀认,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汾怀沸,而前雾灯也采用了圆形的设计粟镐,更显时尚黑蛔崩。另外蛾就,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯崩、转向辅助灯和大灯清洗装置蠕拼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碱。   除此之外筐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啥酚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谷笛描,并且轮圈的款式也更加的年轻煎唐佬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帮哗尉。所以在轮圈与轮胎的规格上躬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍零:与三厢版一致恢刨,细节改变不大胶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卸考。中控台采用对称式设计绒独改,各种功能布置规整矾孺,按钮数量控制在了合理的范围内烷,不会给人一种杂乱的感觉渺腔推。平底式多功能方向盘与三厢版无异沤估,造型很有运动感船容袜,真皮包裹的外圈握感也很不错戮涣孟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓶毯,除了蓝牙电话额、多媒体播放等这些基本配置之外倪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柬。除此之外低穗,车主还可选配观致逸云的增值服务色画峭,该服务包含实时交通路况铂氰、实时停车场信息和地图更新等度孝缸。 ● 座椅及乘坐空间痰拟:白色绲边真皮座椅很有时尚感陷炉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能龄栋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爬可,与三厢版顶配车型相同贪。不过区别在于欠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啤奇祭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谓冠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杜缄泌。   在乘坐空间方面舅堤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座污搔阿,并将座椅调到最低位置后吉队,头部空间大约为1拳番,显得很宽裕;而进入后排后靡限,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嚷拨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑞裁夕。后排中间地板隆起幅度较大添咆戒,长度也不适合搁脚怪,中间乘客的舒适度会受到一些影响心。 ● 后备厢绩、储物空间和天窗雄:后备厢容积403-1105升挨,储物格众多蓝。   在不放倒后排座椅的情况下顽安堪,观致3五门版后备厢容积为403升咀邻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哼譬百。如果嫌这样的空间还不够的话蜡砂,将后排座椅全部放倒后函匹款,空间最大可扩大到1105升庞。除此之外郊,如果您随身携带了诸如手机体净、饮料之类的细碎物品的话羞骨兜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间跺泪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚喊蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贤坛傻,可打开的总面积约为0.22平方米示蒜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廓哥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架告:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哪锋济,两者最大功率分别为126马力和156马力镣奋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倪但韦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熬肝闹,其他车型均采用6速双离合变速箱插。在底盘悬架方面疼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涪侨售,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架味筏杯。 ● 驾驶感受廖兄仙:底盘调校水准高杰此惶,变速箱低速平顺性比三厢版好净。   此次试驾会上献珊霖,我们大部分时间都行走在城市道路中炉涉甘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幢邦皇,起步时若是轻踩油门踏板臼陛羡,车辆的提速会显得比较迟缓甫河,若要改善的话涣显,需要至少踩下1/2的踏板行程递。对于开惯了日系车的朋友们来说哎,这种偏向于传统欧系车型风格粳钞姓,而非“一点就有”的油门调欣僚椋可能需要一点适应的过程侮。   而在整个加速的过程中脚画擦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庭韶,咆哮声已经传入驾驶舱锤孰,可就是不见变速箱及时升挡糯。另一方面文侯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岭,整个介入过程并不是特别的线性澄北,其工作时的噪音也清晰可辨田栓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧籍叙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )幸巳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驳伐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喘辨,并且伴随着强烈的顿挫感泊辫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多连。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态霖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒲舷羞,虽然顿挫感还是有饯,但已经能够被绝大部分消费者所接受韧先。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的解富,那么我可以回答您山栏设,和大众的DSG表现相差无几牢。费狡。   从观致工程师的口中得知辨褐咯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擒尝持,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徐,对变速箱程序攻棠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缴,找到其中一个最佳点鲸氮粟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诺。   在手动模式下叮暗,发动机的表现仍然很积极煌,不过由于其低速动力输出并不出众此,其加速度并不能让人感到满意墟,很大程度上眉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搪母谭。此外恒庆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掂篓庙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡好楷凳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搐,而在此前的三门版车型上几蹲,我们就给予了相当高的评价勃盯盗。虽然仅从结构上来看阂酮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垄,但作为一款家用车我,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫩漠,高速行驶变道保证稳定性讨。事实证明涎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现查,并且从车底反馈至车厢内的声音据穿锌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的教蹲。   ● 编辑总结叔硷秒:   从我们此次的试驾感受来看腐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缉、时髦的外形牧氯飞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整砍。与之前我们体验的三厢版车型相比僻屎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步通,尽管目前顿挫感还是存在捶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矾遂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苛杏胁,有值得称赞的地方熔势患,自然也存在着一些不足奴第,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惮陆。另外谴村忱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的婚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯步晨黄、转向辅助灯及大灯清洗功能不模携,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎访潘旱,这样看来蔷力,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幢。不过拒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杭脾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拎癸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悸。但个人更喜欢两厢版本览弗弛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伐痞景。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抚胁。当然爸槽,作为同一款车敛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吻。三厢版本更加实用狡栋,两厢版外观更加时尚干练淀苍。今天带来这款两厢版爱唯欧额扰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足其。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洽辨祈,大灯的设计相对保守了哼,但也减少了人们对于这台车的争议性付督。从而扩大了消费人群乘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钱,各有各的美汉。但无疑汗尖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贫。   侧面的变化并不是很明显螺耻钦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腿守肛。相比三厢版要顺眼的多霞入晌。车尾的变化同样集中在尾灯上共吓滴,尾灯的轮廓变化倒是不大逃,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹊。深红色的外围显得更有质感滔杰省。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话回,越野车是最好的选择把灿谈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骄蛇妊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阀郡耗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澄悸雀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辱兔黔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40办我。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炔咎。除了电视剧的锦上添花杆,BJ40本身的魅力也势不可挡荷,下面我们就走近这款“北京青年”淬让,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卤。   外观/内饰挠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涤赖洛,或许有人会问那为什么还要进行测试免。其实答案很简单街,之前测试的BJ40是一款试装车蚀阶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别形,包括电视剧中车辆也是如此俄请。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娩蛾堕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沟。虽然我没有见过之前的试装车拣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异笆蔽卢,甚至有些地方与牧马人不相上下迷阶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稼勉腥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了樊懈礁,这里就不再做过多赘述雌箱景。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰触粳,你会发现并没什么科技感淌昏摧,简单的线条骡儒蓄、硬派越野车特有的见棱见角的气质奖封鳞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纺欢。另外袄唐努,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陕欧没。硬质塑料质地的中控面板很厚实佳郝裤,比起舒服的软性塑料手感稍差肺能倘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境降桶趴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吻笑纠,同理使用织布座椅也是一样番,无论您是刚刚涉过水芭剧痞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挥篱,都不用担心希。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器守,不需要华丽的外表去装饰疤。虽然BJ40有着很浓重的模仿熟翻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亩溅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上得拈峨,那只能说这个人并不了解硬派越野车晤九。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戊势剩,让人想到真正的场地里去撒点野渴裸逛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烙?惊险的高速穿插卢、精彩的甩尾掉头辨舵顿、惊艳的侧向双轮行进泞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崇间。时过境迁立丸傅,萨博虽已退出中国市炒荒菸辍,但把经典的两款车型(即9-3式竣、9-5)的技术留在了中国郡,在北汽成功收购萨博技术后仓寡顶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驰矫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毛搐龄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茂痰茬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芒辫沮,主打性价比与实用性味铝媳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啪怜,只是在某些方面使用了相关技术而已编苇。   从外形设计上就不难看出彭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讨沟葡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贫缆,同时车身上所使用的犀利线条炭,令时尚动感的氛围展现得十分充分肛洛凡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甸藐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唉裂锹,车身各项参数都小于萨博9-3轨椿侍,所以直接套用的说辞显然并不成立床烘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伞脚拣,打造一款可以继承优秀基因猫涤饲,并适合普通家庭用户的车型熬柑,成为了设计团队主攻课程怖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情轻侠缝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镀病,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剑黎透,但紧凑的造型与简练的线条毫,使其观感的持久性更好爸乏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狼贺不,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圭帝,价格能接受肪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诗崎范。而现在也有很多车型供大家选择盆狈钉,包括大众途安涛悼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择武。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现经潮,它还有一个进口车的身份榷淘。接下来电剖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骂。   外观荣:起亚最新家族设计凡,略显可爱施,大部分能接受敲刨多。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格问,同时又有一种独特的卡通味道刀孰秘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感创,没有配备氙气大灯信韩剂,但全系均带有LED日间行车灯瓷荤梁、透镜及大灯高度可调功能哼。雾灯部分的设计很有个性挖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胺。   由于车身高度降低耗薪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骚,平滑的车顶线条降低了风阻系数恐,流线型设计更加美观吼。全系除顶配的豪华版外灯跨诗,后视镜都没有集成转向灯功能冯郝项。另外前烈揭,低配车型的轮毂也比较简洁弧,轮胎规格为205/55 R16媳瓦雹。   新佳乐车尾的设计十分简洁睦悼,总体看上去比较圆润病。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祟瞄喉,凸起的轮廓首尾呼应痉绷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方眉,车顶带有行李架眷羞谷,具备一定的实用性卫。新佳乐全系标配倒车雷达功能缔白,顶配的豪华版车型还带有倒车影像承徒鸵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扯坊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姬肋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盆倒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溪。而提到雷克萨斯瓢铝末,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样的镭阂,立刻联想到了舒适郴、安静等一系列形容词穆。   作为雷克萨斯主力车型杜嘘舒,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓢紊醒,舒适慑郎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价此。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啪萌,更是有充足的理由享受这些评语挡扮。但更重要的是沧认当,在环境日益恶化痞辅夏、石油资源日益紧张逞妹、油价越来越高的今天抡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度偿糖翅。   外观部分恐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型轨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丛弥,和前代相比进化明显敢。初次亮相时娃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期通渡。与丰田一样翟撂呵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抬缓窘,目前已被广大消费者接受冈市,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题握。   外部配置上俱袜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缴谩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目技悸,与中网造型配合不错太讼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叔,轴距2820mm菲糯琅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗣祷,ES没有针对中国市场刻意加长玖氖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晾,轴距比老款增加了45mm胯题。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计感,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型径凤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们取蛇酱。当然隙堆豢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娃煽深。另外哎鲸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棚疼洼,更加低调退母。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阿芍麓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距化扦班。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呛酶岔、忘记沉默寡言的正装车主领甫拍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鞭忿、忘记... ...算了入啦款,需要忘记的东西太多熊阀,你只需要记得一点奢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痹贝。   奥迪的低调幸婆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炕捻哗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兢枪吻。依托自奥迪A7的造型设计括天,RS7依然拥有优雅的造型日,仅仅在一些细微的地方吞税,RS7做了运动化改进狗鲸骡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溪、以及哑光附件譬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蕊。   如果客户需要韩店,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗅秒临,其轮胎规格达到275/30 R21嘶翻柔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敬昏。排气管依旧体现出奥迪的低调宠,外部看是两个椭圆形排气管科纽,而其实际是双出四排气葡恨,因为单侧双排气有节流阀雷先劫,用于改变排气通道蠢剃帮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妈漠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的习食镁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唬磷柑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捐许堪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔环呈烽。车钥匙愧喜、平底三辐真皮方向盘喝诞莲、运动前座椅蹈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剧掏玫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能轰笺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示财藉史。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中琶次莽,还提供发动机增压压力记莎论、机油温度显示和圈速计时器等数据欢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奠构,并提供其它3种材料作为选装川括。车顶内衬标配黑色织布跺木,可选配黑色Alcantara面料份火醚。搁脚板颓酶、刹车踏板萎鼓郊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碍梅嘲、一体式头枕的运动座椅空缄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伙釜阔,并提供钻石绗缝缅赣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勃化姆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情了乌驰,就像微博上说的舞踏磨,一次刻骨铭心的爱情晴,一次说走就走的旅行什么的凉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求高荷,但在现实中荷,你不能永远一副放纵不羁的样子仿千,特别是在资金有限的情况下钩粒凶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的橇。此时你就需要一辆价格便宜盎扩瘸、实用可靠的多功能车型唇菲掏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择何贸蚕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坛,分别是景逸X3和景逸X5丢颗蛋,形成高低搭配产品布局邻。景逸X3属于入门车型拿评,共有三个配置缆,指导价从6.99万到7.79万元袄弛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涝厘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涧仿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叙累吮。这款车的前脸采用了新的风格样式醛,线条比较硬朗垦蓄底,造型简洁流畅眷,同时又很饱满驶纺僚,没有过分追求标新立异的夸张风格刮,显得更加沉稳界扇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素埔吧,给整辆车增添了活力寺胃片。   除了前脸之外犯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苏,让人略感失望停,好在整体风格还算融洽酸倡鞘,不会给人前后脱节的感觉垒氰泪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搔撅拆、1835mm和1705mm妇,轴距为2685mm侵,在这个价位上算是较为突出的水平了宏怖勒,保证了足够的车内空间勉杉陷。" "  在固有的印象当中寸特伟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下够,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价韦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫩,作为日系三大高端品牌中的一名鲁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藏眠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说韶怯懒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格葱郊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现上镜碍,取而代之的则是一种日系的柔美风格停,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肋傻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疾无你,甚至成为了英菲尼迪的一种特点穷呕,并且这种特点让别的对手无法模仿暇烽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尾饭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度编筛反。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抚,看起来非常具有独特的风格匹空硷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计边圈红,不过看起来还是比较有神的荚烦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果然。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示案头乃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的括。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墨酞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娶韧,这款车有这么长么伐吧家?实际上后门的长度远大于前门牧卑煽,不过整体造型并未收到过多的干扰筹媚汗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盗戈,因为C柱的造型更加接近尾部衫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凤,腰线的设计在在尾部提到了最高卤门睛,并且从前大灯连接到了尾灯部分酿攫昆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通查。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑察,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计性晴爱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裙狠临。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涧,到今年4月20日其正式接受预定汕滩好,不到一年的时间惮备,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓄。在新能源车量产扔、市售的速度佃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌收话,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撬陛。当然别拌娄,汽车之家评测新车的速度也不慢虎,今天擅狭淬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箩磕敛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款避憾,其中橙色的为增程式混合动力版车型戚碉,白色的为纯电动版车型嘲怒肋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檄莽。   ●外观酒臀:造型前卫揣罚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布褪,我见到量产市售车之后吴齿沮,其外观真难以与概念车作区分强。宝马i3前脸造型饱满圆润孔博,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搓卉巧。不过微累,“进气格栅”四个字需要打引号了疵汕拾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雾肪读,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾林戚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豁备胖,让整车看着很有质感且与众不同潦酷刷。当然靖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼波姜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慌,但它的车身侧面看着一点都不显小波酬。在我看来原因有三驳宦蒋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少屑胖送,给人感觉比较敦实剂平。特别是车高数据希,它比X1还多出了23mm泡澳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瑰,达到了20英寸穆都,但胎宽却很窄水城。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20龚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辈腺。有关这款轮胎逼徐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洽防,基本都表示由于规格太特殊闲漂刹,没有现货也没有报价群。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仁畔新,很独特拣抡惯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应城乖。尾灯采用得是隐藏式设计挤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹬,用于显示示宽灯迪伦、刹车灯以及转向灯等旁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帮舰免,所有光源均为LED啃匆娇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屏悲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幕,欧洲市场上柴油车盛行已久善雷欠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展私。不过近来锹氮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求来,Jeep便是其中之一琶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苦喘。 ● 外观介绍迹秆:与汽油版无异扮,硬朗依旧覆拈裙。   从外观上看墨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撵沽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氖筷。新车的外形仍然显示出硬朗嗅、时尚的风格臀外骑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大为晾,提升了时尚感矮婪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吠氦,在同级别车型中“个头”并不算大警很。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慧钙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°德海誓。   在外观配置上短,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虎橙低、雨量感应雨刷溯回、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的童。轮胎配置方面怜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎便妈,轮胎规格为265/60 R18饱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吩,规格也变为了245/65 R18翁洗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屡扯,我们会谈论什么碧跨?是大老粗一样的外观鸽别,还是“马路杀手”一样的形象撮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象篓,笔者也不例外捶筷。6月5日下午碾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华殴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阑仿,原来大块头也有过人的大智慧济。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屁卸里、FM两大系列钞始局,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日比湘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华背席,中国区总裁陆博天到场助阵茅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秤轻视,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陪筒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车七郸湍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孤芜非,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车递熄,最大的意义还在于为企业产生利润圈。因此棠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秆蝗无,并体现在生产效率兜、节油效率脯、完好率砷可、安全龄、安逼勾ぃ和驾驶员体验六大方面皮帝袒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型承,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择燃雇凸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证融僳,而大众凯路威则开创了一种新的格局棠亲腿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驴筏汕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烩尖扒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹲篙,而那款车型是针对高端商务市场的车型漓黎,虽然其内部可以进行简单的商务会议躬柒陕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恋柏皖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求径,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的温氨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惺诡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爬扭巧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佛瓷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堵览,只是以简单的卤素大灯出现聚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯文拴,只能说稍显遗憾八苫拷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车橡,并且其敏感程度非常高秽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刀编,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烦蛊呜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惹妨棚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讲燎币。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味前膜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起车,在尾部造型上也同样是方方正正碑悄,给人以刻板的印象毒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暴,看来稍显朴实无华捍饥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前许馅礁。尾窗的面积超大擎炮瞎,并且配备了后雨刷脓蒋丝,可以说在安全细节上做的不错蓉距。尾灯的造型也毫无新意揩猛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写媳狻,尾灯内部的结构也比较简单评,并未采用LED也是针对不同定位的选择篡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淖捎挂,尾部配有四颗倒车雷达探头拳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用版奔担。作为一款商务用车阶挟喇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烧,而旁边就是凯路威的备胎所在地勾层,这样的设计使内部空间得以最大化利用尺呢扛。   相比国外的凯路威车型蚀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阮边,造型上采用了多辐式造型慕嫂,轮胎则采用了邓禄普品牌颅吹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妈邯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV集。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戏聘歪,我更多的会用臃肿两个字来形容它瘟巢。圆润的车身患疏,没有棱角的线条啦,大而无神的头灯墟剐挛,都让我对它提不起兴趣斥范欺。第一次见到新款昂科雷时触舱帕,我的这种感官得到了改变茎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铝沏邵。新款更加俊朗遍拧拓,就像是一个胖子箩配柿,经过健身革,从大腹便便变成了施瓦辛格纬檀脊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汞沽匆,这种类似于点睛之笔的作用界股徽,实实在在的发生在新款昂科雷上面坛脓。之前的头灯让我没有胃口酸饲,尽管亲和力不错搂策,但太没有性格诲惊剔。连同这个车身盗,都让我觉得臃肿无比晤杜陷,简直就是个满脸流油的胖子熬。新款更换了更有张力的大灯篇,进气格栅也变得更具进攻性湿弊。这样的风格渭谈响,我想才是大家喜欢的栓。   侧面造型的改变不大剃,侧窗面积所占的比重依旧很忻吒帧,这和新君越挠、GL8都很像蝎等。给人一种重心很低的敦实感守床事。但对于车内的乘客来说骇臀煞,这不是个好消息拧嚼,过小的车窗影响了向外看的视野收拣彻。造成了不必要的压抑感慈。或许对于选择别克车型的人们来说架彭,这一点必须无奈的接受了衬。   车尾的变化不及车头篮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蝎鹃施,或许我会更喜欢它实。但事与愿违秘擂烷,尾部的改变仅仅局限在排气管上碗软。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劫聘衔。这多多少少会有助于提升质感灯商级。也改良着尾部太过圆润的整体气质侩恰猴。可以说动阿,这次外观的改变锣,在这些细节上还是很成功的碧勒。相当于一次瘦身和塑性捕枪,让它的线条和筋骨更加分明是请换。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间措胶,纳智捷 新大7 SUV正式上市堪刃缚,官方指导价格为22.68-27.48万元呻通耙。一直以配置见长的纳智捷品牌创,在小改款车型上又下了一番功夫笨搔枪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徽伪。在体验的这几天时间里婆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菠经窍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价光滑氦。也有好奇的邻居询问这款车的售价竣静,当得知价格只有不到30万元时芹挽攀,邻居更是深感惊讶碴瞥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纫晨?本文就为您带来答案放嫡傻。   作为一款SUV履脆驼,“大7”这个名字一点都不为过芍赔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桐蚕皑,2910mm的轴距更是傲视群车衔培,也难怪引得路人频频回头哎旧。不只是尺寸起,本次试驾的新大7四驱旗舰版态,整备质量达到了1950kg驾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”跑却里。   作为改款车型竟挽,新大7的外型经过了一番修改陡艰,主要体现在前脸和尾灯上滇。大灯造型有所变化苔软,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内传懊豆,而经过修饰的雾灯牟、转向灯和前雷达临,给人以霸气外露的感觉棺宪修。整体上冠府穿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饥及抠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诽拱兜,比较实用咐彼扫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上客爆。从奥迪A8的换代创、全新奔驰S级的上市娶哥肃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照械苗。这三家老牌厂商动作频频痞汕炉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上档遣绦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来将,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恰。而随着混合动力时代的来临戎断杭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邪,可以说从那时起倪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位外垂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戏辜磕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沮榔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怕,以期对它能有深入了解铆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锣井棋。相比之下仁脱,雷克萨斯LS在此方面并无优势谜权,长度哄、宽度和轴距均落后于对手彪朔。   即便不看车尾的标识店挤,仅从前脸上幽兰色的车标额,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型善项。而身挂HYBRID标识则意味着滑搞绞,除了树立当家旗舰车型的形象外贡瞄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神灰驾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功餐,只是在一些小细节方面令人有些不满毖。如果用最严格的标准来衡量然群推,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淋督疾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些罚钡吩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后称,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手地绩憾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胸妈长,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型息蔬,这种车型的优势就在于道魂晦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佩,还拥有了超大的车内空间漠,优势显而易见疵让雷,而今天我们来到了美丽的太湖鲤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型干建察,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遁五,也让更多心意欧力威的人有更多选择脱仓醋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表勃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的埂免率,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5灿末,不过从售价以及车身尺寸方面来看碘绿,欧力威确实占据一定优势提拎。   外观上欧力威厢型车身造型吐诞徒,并没有阻碍它时尚的视觉感豆抚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车螺弯,时尚并且使用嘲瞄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氰双胁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伪喝逞。   非对称化的中控台设计餐动,与1.4L手动版没有什么变化红,首先造型上足够年轻协调屠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒋饭。欧力威自动挡车型泰烦潭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型连免,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坟,操作多媒体更加方便胁券景。中规中矩的仪表样式没有什么改变雀眯奋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜗卜磋。   本文导航" "  有突破有挑战箩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佩疮,就会有这样的感受鼓。它太挑战人们的传统审美了矾,怎么样也无法用大气疥、简洁俄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受獭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芒练。自由光承载着延续切诺基的重任蓖,就在这样的争议声中款款走来棺陇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溺,挑战着经典忙鼻曹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骡府褥,在做颠覆传统这件事潜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尾矾散。就拿前脸来说瘦股齐,好看不好看绝不是我个人说的算的杆,每个人眼里都有一个不同的看法髓门微。或许慢慢大家就接受了蛇平耿。   作为一款中级SUV康辖跺,车身尺寸上中规中矩枪,作为切诺基车型的延续凛簧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痛淬,但也能看到不少突破之处庭腐涟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重交怜统。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃春割天。   本文导航" "  从1985年开始斯抚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上小,1991年出现在5系车型上伯冲,1999年开始陆续出现在X系列车型上脓四祥。直到现在笆刷玩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澎。2014年5月22日猩桑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鳞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惮垃呵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撅肌寝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烹水土。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么价旅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戎暗练,新BMW 328i xDrive舌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寥。   第六代BMW 3系延续了这一传统罕,将融合了电子气门控制泌塑校、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配独对来。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘸害啦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本儡妙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钠湘舍,要了解这个问题前础,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理经。齿轮传动式分动箱伴碘,连接前轴的方式改为了齿轮传动败匣,其他地方大同小异扩筏链。对于宝马X系大部分车型来说普,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苍宪桓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力派。由于前后轴均采用开放式差速器抹,遇到交叉轴情况时锨疾食,也只能依靠电子制动来辅助跋嘉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱握。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赶,与齿轮结构的分动箱原理相同冷掳部,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥非漂割。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冷茸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肯。至于控制多片离合器的方式态,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亢从蹬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛开汾,所以常被用于装配在更强有力的车型上绥杆恐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赖烷掀,以对扭矩分配进行不间断地调节寐忙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配村砂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窘诬位,默认状态下前后扭矩分配为40悄凶:60慌,最大前后扭矩分配理论上比例为0羡坍希:100到100贯:0之间亨颈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腑讹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑传。扭矩分配可以在0.1秒内完成冯慷。   行驶过程中吧担,如果系统发现车辆可能转向不足刻乐骏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煌,就会减少分配给前桥的扭矩保吃,将几乎所有动力都输送至后桥钞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息理薯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑显。一旦出现车轮打滑车透,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潘宏帅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制靖顶。这就意味着甲,无论路面如何突然变化螺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戊梢勿,即使是在部分结冰的道路上躺伺蓝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滦愤丘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型别谦,其中S2属于一款5座小型SUV息恒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下配氯仕,很多品牌都开始研发小型SUV翘胶碧。而S3则定位于一款紧凑级SUV汲妓,并且采用了7座设计廊耐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狄,接下来就给大家一个解答放寇柿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蕾垮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型号酵媚,这一平台就是北汽威旺M20的平台光,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鹊。但是两款车的轴距却不相同迷篓绰,S2轴距为2560mm桓仿谢,属于一款标准小型5座SUV男等。而S3轴距为2685mm嗅,接近于一款紧凑级SUV桨赤蝎,所以为了能吸引更多的消费者读,采用了2+3+2的7座布局撼,主打一般家庭用车浓镰片,实用性优先泼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丝斤,主要还是面向有活力的年轻人美暴,外观设计更多偏向于动感的元素居多分乘。大灯组的样式也不俗套呈遂芭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逃为葡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靡跋寡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓷,在车身尺寸上还是比较占优势的挽抖寇。另外2560mm的轴距表现也不错络串停,至于它的乘坐空间表现如何撕,在后文我们会有体验胎倪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漓钾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升内恫潦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矮无,车门不能完全打开的话锑类挠,一些比较大的物品拿取会不太方便冀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磕灵焙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仍,并分别匹配3款变速箱林憾祥。此前车砷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仿纤逝。而今天我要试驾1.4T车型椒,虽是短暂场地试驾咎匣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棋冒喷,特别是动力上提升明显熬肆。 ● 外观/内饰喜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型槽,也做了到店体验的文章颈空,1.4T车型在外观是屁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大显饱刨,本文不重复介绍阂路孺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验齿顽诽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酶通,具有很高的品牌辨识度了扣。同时在一些细节方面的改进套帘,比如重新设计的头灯孰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重促记备。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颗,采用了全新的发动机切,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机湿,属于大众的EA211系列紊芥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹅毛,最大功率150马力/5000rpm拭阜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扭扯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盘拾倪,而相比原来的EA111系列有了明显进步陷戳,首先是恢复了正时皮带棋少,降低发动机内部的功率消耗刹嚷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泪切,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钒好,而喷射压力也提升到了200bar丝蹬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱享茬垦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能离铅随。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晃垛勉,前者顶部是“SKODA”的品牌名疥拍擒,而后者则是印了“DSG”的字样材。   底盘悬架方面肪酥祁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架街,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构春颇忌。制动系统为四轮碟刹结构薪碑,采用前通风盘式后盘式配置俺胳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竭腻换,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目查堡碳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汇岗。由于是场地试驾搓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些藏慈劝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涤堆停,能更好地了解车辆性能目。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来念泵,只能在日后的试驾中再介绍狈眷泞。   动力方面码绒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靖写,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来承慨媒,1.4T车型的起步和加速更为迅速谈北操,而且涡轮的介入时机较早哼料扑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炔青离,动力的输出保持平稳可控的特性伙饲。   使用D挡时翅恍茧,以1/2油门深度驾驶勾陡,变速箱升挡较为积极刷随寂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下精谦毯,而且换挡的冲击较忻世栋亍,不会影响乘客的乘坐感受联。而以深踩油门的方式驾驶话竣,变速箱会到4000rpm左右才换挡郡竞,加速感受更为明显翰。   换上S挡瞥,油门响应灵敏了许多靡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巍盼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甩,在弯道多直道少的场地赛道里胶,需要频繁提速的时候先,显得更为得心应手挞封泊。   全新明锐采用电动助力转向系统底勾强,方向盘低速时转向较为轻松撤酞径,而高速时明显更为沉稳驰,转向需要更大的力度妮鸡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慰攫。   底盘悬架方面懊断辫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性萍妒卫,在弯道中对车身的支撑性比较到位貌,方向盘的有着精准的指向性逻,转向迅速而稳健倘。1.4T车型全部带有ESP系统颧缚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暗咯,ESP介入的时间恰到好处赐拘老,总能及时将车辆修正到正确轨迹糖,而这套系统并不能完全关闭低,属于比较重视安全性的设计彭。   在模拟颠簸路况的体验环节体谅颁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛔存,然而后悬架毕竟是非独立悬架偿驶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冒凡,仍会对另一侧有所影响沦安,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鞍。我们在之前测试文章中也有体验视频馁,请点击查看屏刚叮。   更多精彩视频蹿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晾石:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苗,在D挡模式下表现中规中矩悄,切换到S挡后油门响应灵敏欢踏呜,变速箱的换挡节奏更为激进供袖嫌,加速感提升祈烧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喇。" "  2014年2月26日忌豹咸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市线脊踢。其中T5动力总成包含智逸版勉歉、智雅版壳认、个性运动版共3款藤欧薪,售价为42.39万元至51.99万元赁,T6发动机版本及价格保持不变嗅丁。   据了解郊悲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灌鳖赶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逛厘射,以及来自爱信的8速手自一体变速箱济嫩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢圈?本文将为您带来答案羞慧观。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面豆镰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剁胳嫩,但动感流畅的造型令人印象深刻陆赊匙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爬躲,正如北欧人给大家留下的印象蕊绷。      配置细节上韭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伙枢,全系标配了ABL自适应氙气大灯乃卵挞,以及感应式转向辅助灯光孟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疮瞬惊,给驾驶员提供更佳的视野盘。   此外到徒回,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲁,探测距离达到了150米耪,足以应付绝大多数日常行驶环境董睫虽。此外骡囱坟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统焕粱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吩捍茫。虽然这里看上去有些别扭期梯,但安全性才是我们应该关注的卢鹿。" "  限量糕、配额睦伐坤、上市前被订购一空胳妥呜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞠限。然而东,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时紊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘息酪赏。2013年粱冈,经过M部门调校的M135i披装上阵丢楔亲,性能已与1M十分接近咕差警,并且这次冲破了限量的枷锁程,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鲸。正当人们面对路上的1M投去羡慕荚踏、嫉妒亢坝、恨时诬功香,宝马为我们带来一款全新产品胁瞧,并且它的能力并不在1M之下茂河,它就是2系的顶级车型——M235i矩。 延伸阅读毕氯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛾鸽逢,2系可能显得有些陌生瓷极,其实早在40多年前舰退,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场价。此外椭苟溪,BMW 2002车型在1968年问世夺平,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擎士星,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型轻。至此胚,2系的到来并非空穴来潮隧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棠遣,而这个平台也与代号为F20的1系共享然,简单来说梁善杠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邪,这与3钝、4系的道理相同蝗。在2013年时楔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垒乔俗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牟戮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了操截镜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掠核图。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唾侥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异收腺蛇,从代号E82的1M车型踢爽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点片玲昂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条天陇坑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稻匿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宠,但随着时间的逝去碑猫揉,渐渐也成为了一种习惯妇温。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表办讣甲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涡桥拜,更多是出于对内部空间的考虑悉猩甫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抄含,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数即朗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容紊恢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膘柿痘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能实本唉。   当然堤娃腾,即使武装到牙齿白戳讹,M235i也不能与1M平起平坐扰富狼,M家族的宽体车身澎脓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的署罚贰,就像当初1M推出时的口号一样“M拖矮鸽,永远从后视镜中藐视对手”户,而M235i更多还是为了平衡性能仁、实用性与性价比怒,同时也为今后推出M2而留下些余地成。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筒椽欣,针对绅宝D70推出后的社会反响戌汉佳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饯茂既。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潭宠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生深倦。   D50扇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车己椒,推出之后的表现往往是人们最期待的瞪扦材,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同令刺,面对D50的将会是极为严苛的考验撇妓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砷逆菲,而成功了露,也将有可能成为流芳百世的一代名车把手。7.48-11.98万元的厂商指导价税恃绍,可以说为这场战役的打响贪概,开了个好头亨层春。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猎梯兽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格档帽。此次担任D50设计工作的焚柑晚,正是培养出诸多设计人才的博通公司闯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点柯虹,同时又能够给人们耳目一新的感觉估岗讲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题壁马陕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捻誊氓,但是当你接触过D50这款车后沤羞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茬吞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞬汞薄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沫赔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹人,但是当你将这些元素组合在一起时线皮,却有会很快打消之前的念头嗓鼓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诗叹想,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桃宽何。运动气息浓郁的设计手法亮瓶垛,会让你把D50和运动结合在一起储苦晌,无论它实际的性能表现怎样侩暴烩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匣袒圃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卵欣播,比如尾灯的设计手法有些简单仓促编。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乱姆芭,面对不断推陈出新的竞争对手绵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炉讽。好在随着2014款车型的上市苟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂现纲,而这支强心剂的主要成分也很简单粗,一台1.5L涡轮增压发动机扁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茹,针对配置方面也进行了一定的调整姬凌享,其中自动大灯统、超速报警以及四门车窗椅疲控升降等功能均成为标配妻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酞匠捆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纤。因为从早年搭载的速锐谩,再到大红大紫的秦融偷坡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鹤舜温,它所提供的动力都不曾有变谭。传动系统方面奔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓉蕾募,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言套郴泰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耪眷。在城市中经常用到的中低转速区间内垄,发动机的动力输出比较积极匪诧,并且通过涡轮的帮助颗戎,动力在1500rpm之后便有明显提升窟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绕羌,完全能够满足日常驾驶酗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卧仙懊,适合城市驾驶疟揭懈。挡位之间的行程适中袖较,但手感略显生涩妹。当然这也是这一级别手动挡车型的通采睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苏崎掠,而非车去适应你侠房末。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澄抚。四辐方向盘尺寸偏大惨,回馈力度比较匀称盛乾,因此驾驶这台大块头还算是轻松案蔼碉,只不过方向盘的虚位过多寿,转向时不得不做出更大的动作撂瞄体。   前麦弗逊芒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赐两,并且由于悬架行程较长屁零测,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宽搁。当然这样的调校也有它的好处擅寇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奈栓,SUV车型是一种非橙烊硗撸耗油的车型哨统,毕竟以自身庞大的身形来说羡陆,自身重量就已经非常大了汉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兴,这也导致SUV车型的油耗居高不下剔弹杆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涝颅焚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奖词,在众多的SUV车型中灌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度差。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骏吐懦,这种设计可以说非常的扎眼拭超,也更加符合了年轻人的视觉喜欢编艇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳峦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纺内孙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售详聪反,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咆男,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翟布绷。在RX车型上欧判铣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铂抒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同境关褥,从RX整体风格来看灌钝,还是更多的体现了柔性设计的特点递访拿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面建蕾陌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型感,如果不看下半身担绿,很有可能误解为一款轿跑车型同旦。不过这也让人们的视觉一亮舰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上合,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陕凌绊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同风,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腊椭,没有过多的硬线条介入侣久胜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娶劫捍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力封贡林,RX明显体现出有些不足局透扇,不过这本身就并非是RX的炒作方向婪槽杠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卞脑柒,内心想要一件东西芍裙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞘炼,否则你就无法拥有心中挚爱豹拧特。你想要一部手机矾顺敲,但偏偏要你保证最低消费溅灸。这种心情着实不爽累。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刻郴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统橙,这两样东西都是你想要的捅,售价三十五万不到碱凄,撇去不相干的配置氓卜尾,给你你想要的庐逆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元橇睹,是不是有点定高了兄?可细细一想晚艇禽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沤鹃墩,并且还带有四驱系统僻。如果单单从这两个要素考虑疽纬牟,同档次的车型里顾荣,都破了四十万大关了踏柯复。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颅奠,目的就是要拉低门槛卞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欧恒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件遁灿。但运动元素表现的很细微咖全辅,基本上都是细节点缀鳞煞需,和其它配置的A4L差别不大户苦。虽然是一款40TFSI的低配车型巍思,但从外观上很难发现区别寸擎静。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件释,算得上是全车比较明显的运动彰显了宋箔锻。尾灯内部依旧采用LED发光元件景,总体来说湿弦,亮点不多蒂小萎,朴实大方盲箩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后差谦必,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品守侯藩,除产品名称外惊室尺,其与JX35并没有什么区别氦嫉浦,还是那个豪华运动的大家伙疵浇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卞风突。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能愧部聪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助遁昂,灯角黄色的反光片是标准美规设计灸杠渐,但无论哪种规格创茬锹,对行车安全方面都是提升革睡守。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缸唱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搜,前置摄像头悄然隐藏其中熬烷飘。侧面看上去QX60依旧大气稳重步佳灵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慰疏亩。另外才练别,底盘上有些部件会低于车身夹笛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲤锭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嵌柒奖,活泼的细节设计使其更有灵性姥猛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锣裳屡,也起到了一定的隔热作用拐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涸湃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剖倾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铜氢,静音效果良好乘。   车尾并没有过多花哨的设计起,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秆蓉。尾灯采用部分LED光源浚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释记荷壤,总体来说比较耐看贡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味墟科钱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梳锻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倍公。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浆络,就一直是大量网友关注和吐槽的对象申捆炭。上市前眉俏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缚模,不少人不相信它的价值通姜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后评弦餐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待等侯,这自由光到底是什么情况嵌?经过整整一周的深度试驾后社途,我有些新发现可以分享给大家田从喇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3擦肃,我的思绪一下回到了2005年左右酚迟,那时候自主品牌鲜有SUV产品食,奇瑞率先迈出了一步宿伶谴,推出瑞虎滴览,并领风骚多年镜。当时奇瑞称之为NCV纫赂,也就是集合轿车以及越野车卿,有着越野车的外观和坐姿掳,并兼顾轿车的舒适性猫,其实就是我们现在说的城市SUV刻甜界。   这样的优势持续了很长时间抨食,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碗谰尝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淋罚,瑞虎的势头逐渐放缓番喊,也就不再抢眼了勤。奇瑞随之调整策略粟,在去年推出瑞虎5这一新车型楔粮替,与其他自主品牌新对手进行竞争诉停窜。与此同时烘苟,时隔半年的今天哪沮厂,老瑞虎被重新包装升级凯姑夺,命名为瑞虎3再次进入市承氨蕖,与瑞虎5形成高低搭配史怠屏,重新获得了新的竞争力婆臣。   外观降布:   正如前面所说涟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芦菱勃,棱角更为突出钉惩饺、线条也显得更利索遂荒。侧面增加了镀铬防擦条热箩寺,而车尾的变化并不是很大巨淌烩,集中在尾灯和一些线条的修饰上芳澳怠,就造型而言瑞虎3更年轻了锚。从车身数据来看虽聊闪,瑞虎3相比对手并不占优优势部片,但是得益于外观的设计擂扯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些路嘿郎。" "  在经历了数年市场洗礼过后牡棋,瑞虎车型迎来了新一次换装林惊,代号命名也列入到了家族统一的序列中漆姬,对于车型的区分更加简明隶匪畴。除此之外鲍立,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藕,以及更为充裕的乘坐空间崔毕妈,以提升自身的竞争力粕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斜哩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连促核臣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沫视姓。   此次改款主要集中于外观方面翘,通过新老款前脸的比较宿却燎,我们共计找出了8处变化会案,分别为淑颈滔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸土稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛙潜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表北荆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夺松,但在车身尺寸上有所调整镜酸亮,其中长度方面增加了30mm闯对,宽度与高度减猩衣,而轴距维持不变教。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓬拾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耙丁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欣。   车身轮廓并没有大费周章的变化感底,更多的是在细节上体现新意伟。侧车身防擦条进行下移颅困,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酣两,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涎,更趋于向装饰性靠拢膝莎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筛诫交,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锚剐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颊捎,若要找出所有差异无,还需要费上一些功夫俗灸,在对比过后变化上依然可以达到8处惜栏。依次为鸽裂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虑兔抬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欣赁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虏到卯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沧贰,空调按键的布局更加紧密捻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扇场。此外嚏塑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跋呵。   按照配置的不同斑室水,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坟绦花,大尺寸液晶屏包含导航还坞豢、多媒体嚏、蓝牙以及系统设定等功能炯,而在操作上也十分直观揽少怂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酮情伟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沽猴揭、风量讥、风向等信息光,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炉吾夯,同时旋钮的阻尼与定位适中巫,手感较好傻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫委场河。   方向盘两侧位置集成了音响戒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搁共,中心区域使用了品牌全新标识峭浑孰,并在造型上稍有改变浚讼。仪表盘则没有任何变化溉夕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值华,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溯恳京。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剖,但调节方式为手动认,前排座椅具备加热功能丁,按键位于点火开关周边区域疏,位置的选择上不够人性化春馆绰,副驾乘客很难进行单独操作肩瘦。   在前文的数据表格当中悸吞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后邦邪画,头部距离车顶约有4指空间痹,直接移至后排乘坐褂,头部空间同样保持在4指衔弗,腿部则为2指余量帛顿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下购,首先需拉动靠背边缘的拉手负惨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佛卡,要想恢复到之前的乘坐模式体俊弗,还需先拉动开关沏,同时扶 起靠背会,在操作方式上显得不够便利般闯碑。后排座椅支持4/6拆分放倒核圃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大保乏烩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梯袱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墩规,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镁河店,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沮缸功,含有DVVT技术忙,相比早前奇瑞的1.6L引擎潜拦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埔嘛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求煎想糯,在CVT变速箱的帮助下赶腾泞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作傲。即使在起步之初深踩油门权,加速过程也会显得有些慵懒垢,只待转速攀升至2000rpm后昂涪,动力性才有好转还持,此时油门的响应能力有了子显著提高度效,虽然整个过程称不上动力充沛疤割,但对于城市使用来说算是够了惜柒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赶莱梢,涵盖了手动报盛、雪地和低速3种模式婆芒炒,在手动模式下可以模拟7个挡位侗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用切,在模拟挡位的帮助下相腔,转速会与油门的深浅更成正比履将板,升档与降挡的操作也会更加从容石极躺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写崽恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吝。   在紧凑级SUV的行列中屑,瑞虎3的车重算是较轻的一员茫,这为引擎减小了不少负担逃良。助力转向系统的力度适当卿师澎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猾邢污。转向的精准性使我出乎意料瞥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性偷赫换,悬挂整体表现十分扎实慈窘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入躬,令试驾者信心倍增实现份。   如同瑞虎3的定位那样受逛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外想报,它并不具备越野的能力其,然而精确的城市定位恫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澎憾夸,诚然狭逝啊,它在这两点上做的很不错街墓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言回,瑞虎3也许是最合适的选择对象晶钾。 责任编辑廊坟社:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涤报,一晃6年时间过去了画帽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弥,但是我们仍然和它有过很多次的接触舱迪,并且每一次都是充满乐趣的体验汾。今天我们又把它请到了这里涛崎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衡冉毁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型换呈室。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能房藉厕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拱淌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虱喊粪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税期,自然整车价格也就能便宜不少单,降低了它的入门门槛夏浪畅。而以我们消费者的角度来看连么午,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甭夹淡,这也是我们今天把它请到这里的目的挎,测试项目很简单椽卉烈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哺缕蓟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沟馅琶。   ●日常驾驶动力表现碘妓:低速扭矩充足纱,高速动力吃紧课。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稍偶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性先蹿媳,但机械结构还是更适合在野地里行走馁末星。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厦环孺,外形设计闻难、车身尺寸暴旱岔、参数配置全都没变付础,只是换了一台发动机读涵狈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奈扑据,双手需要时刻度掌握住方向盘烩顾毒,总之开着它你不会觉得太轻松叭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棱冕蹲,大家也都心知肚明徊习,所以今天我们重点聊聊它的动力表现暇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米称凛,参数虽然降低了舱姥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胳醇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的统耿保,并且只要车速不超过60km/h屡,提速还算是挺从容熄艰讨,也有一些推背感皖,感觉并不比3.6L车型差多少天咳魔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仇涪谁,脚下的油门响应明显迟缓了不少复,如果你心急的话枯盘破,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧形山奖,否则踏踏实实的在路上巡航能啃肉。   ●油耗测试脯衡:正常表现葡阜舵,不惊不喜砷戎。   发动机排量小了窜棠祥,除了动力影响之外锤,油耗也是一个值得关注的指标遂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嫉薪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衅眷臀,拥堵路况大概在30%左右殴斯才,畅通路况大概在40%左右郎特动,另外30%为综合市区路况睦逆鲸,全程平均时速为31km/h警瑟,最终计算出平均油耗为12升/百公里汰认壕,算是正常水平扛糕强。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题世,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了青崎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嵌醋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讥,很高淡,或许我接触的都是高配车型嘎猛,包括纳智捷大7宛、CEO等车型保驮欧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赫。今天甲鄙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捷土亭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姐隙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蝎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酮?下面剖藉号,我们就来看看详细的体验报告爆仓纬。 可以看到纲叹墨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阑,这在于其他车型包括纳智捷大7掀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炮。这次试驾的优6 SUV也不例外圭返,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伎,为了突出这款跨界SUV车型的定位奈兰第,外观设计上更年轻有活力米停删,对于年轻人应该有很大的吸引力哨筐俗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诬持狗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悼悄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm山,轴距为2720mm锣讲邵,可以看出这是一款跨界风格的SUV氢寒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膛,最大的优势是轴距要长出20-100mm被奇插,具备不错的乘坐空间偿了篙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷醚悍嗜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎田浇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喉抽,尺寸都是215/55 R17舒。可以看出在轮胎的型号上荷锑,国内销售的车型都有一定的缩水萄次,当然为了控制成本屠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欺剔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托默般,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肛闹,两侧的LED刹车灯十分扎眼萎勤,不过从布局上看稍稍有些凌乱敲。" "李老板的慷慨仓翠通,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胺安,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板布。下面回到主题蕉牟,从之前收集的网友问题看慕秽碗,大家最关心的有两件事儿柿烫,一个是特斯拉的性能纯,另一个是特斯拉电池的续航能力蒲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿函。简单剧透一下宝久昏,性能方面特斯拉相当给力涎峰瞧,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘿撩糙。 注门龟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绢段太,文章中提及的“特斯拉”睬钡、“Model S”等名称均为本次测试的车型似。 数据解读确:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弗裴啼,所以今天我们就先从数据说起谅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扦讼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恼,而我们的实测数据为4.7s享持犊,比官方公布的成绩略慢项龟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晃观侧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样及。由于采用电动机驱动存概,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车熟曙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戚浚闻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糙漓,直到完成整个加速熊炉峰。电子系统和动力系统的完美配合铺露,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限归,这是大多数的同级别车型都很难做到的盎。 0-400m加速尾速藩:170.124km/h 加速时间罢:13.63s 由于采用了9.73茸:1的固定齿比变速箱显刺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盟搁限,在加速曲线图中此,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辽荷魄,车速和电机转速完全是等比例上升辜。这里说句题外话略,官方公布的电机极限转速为16500rpm糜,最高车速为209km/h冀,通过以上三个数字林,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涂温,有闲工夫的朋友可以试着算一算邻滩挠。 0-180km/h加速劫订:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G为敌,峰值甚至达到0.7G纱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碌,当车速超过150km/h后伤部据,车辆的加速度下滑比较明显侥啡宝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裳迷清,工作人员解释说为了保护电池杉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骡嗽巨。再多说一句粳括夕,这个速度日常用肯定够了绊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h句,但如果是赛道蓟但,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裁矛苛,有大直道的长赛道栓,它应该会比较吃亏弊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钝驼沮,常会被贴上大排量晾、暴力机器冈、拉风外形和肌肉车等标签碎咳。这些词虽然简单回,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征路,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贪蹋。近日歼甫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)观溜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称把蝗:科尔维特C7)禽崔阂,肌肉感十足的外形姑炮修,手动拆卸的硬顶士,再加上6.2升自然吸气发动机等陕畦,都是它的大卖点凹滦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时素疲,外形变得更具攻击性继。不同于以往车型骏氏韩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗曝疏率,只有头顶裸露在外钒,非常特别醛。重新设计的6.2升自然吸气发动机抒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岭媳对。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机混盗斧,最大功率640马力旱,峰值扭矩814N·m)割撤抽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为零:5.3万美元)晴,几乎没有性价比可言酒,但相信越是稀有的东西倘,越有人喜欢台。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拌等伯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话轿肛率:400-023-5599 地址卫藕必:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垃善甭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠师闷。而这款车本网也进行过多次报道与评测捎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仆朽赌,比如——空间与电磁安全性号埃骆。   有朋友担心促衬,混动车型的使用空间会不会很小笆然,电池电动机发电机都需要摆放位置锌,还有散热系统褥簧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧倡。   作为一个“热心肠”尽雇,笔者决定帮一位同事搬家强敌簧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卢某肥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尘、两个大型行李箱协官甲、三个双肩背包负么,两个电脑包莫柬屑,一个猫窝槐熔咀、一个全新的大睡枕搬走溪栋爬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客美躺梯。好吧雌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大船琉僵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上是乒,从图上我们看出莎督鼎,在放入体积规整的水族箱水缸后宏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纳十,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肉辽捂,并留有一定的间隙量惜婪甸。   而后排在放入水族箱地柜后猜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱擅。得益于巨大的后排腿部空间廉盖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伦稻酒。而后商鸵镐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溜。当然豁鸵,前排的空位是为乘客准备的答价。(为维护试驾车整洁吕很,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施限贡矫。)   我是一个希望低调的企业主计宛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的休暴拓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脆储丰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堡贤,后排音响控制借姆泉,前排座椅调节按键烫全封,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奠富寇、空间邪搔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搔溜炯,大电流产生的磁场对人的健康有影响轨拾犁。英国专家认为详:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炭脸舵,高于该值墟铂工,儿童将面临患病风险鲁圭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃常害讲什牧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昂抖共。   简单来说币鼎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谭雄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统对,如手机诺连,对讲机蜡、信号发射塔等履,而低频电磁辐射离我们的生活更近腻捐,家用电器疾苹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堑烹肮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可暴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勺,前排座位傅躺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品投悄,不具有权威法律依据辑,但既然是国家允许销售的测量器材前,其测量结果绝对拥有参考价值啤涡谢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阀胜臀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受矩欣浩,首先是油耗紊膏昏,我们在遵守法律规定的情况下平瓜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车配捶,而结果显示铣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凑揩嫩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惟肯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钠权。   混动车型比普通汽油车重兢丢彻,驾驶感受会很糟吗?   确实车探,混动车型由于需要布局电池菜挂祟、电动机沪、发电机炉挥、散热系统及控制系统法梯,整车质量肯定会增加丧枪,但通过驾驶替佃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湾膘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制计聪,使用感受更接近与现代的美系车型习。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懂庇素,而在高速公路上苦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磊,取而代之的是风声与路噪声奋焚。而操控部分虏怒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞥描,你永远不会感觉到生硬的颠簸题祈佬,一切都是柔和与优雅嗅碌砷,当然瞧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抄峡。   最后锹署冀,我们通过以上测试烦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佛违箩、油耗及空间实用性上都出色表现沙犀集,而为此你仅需多付出几万元的代价颈董,加上经销商的优惠随驼午,凯美瑞尊瑞物有所值弓晶宽,而你现在需要做的堆团餐,就是去店里亲自去试一试长烁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接避。 图/文镜斤:丁艺   丰田汽车日前宣布痕爱径,截止2013年底卿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鸥辫抒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粳扔修。诞生16年来悲活,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哥、备受600余万车主的信赖和认可臣邪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛔课戎。 责任编辑泛冯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跋踏虑,MINI凭借其漂亮个性的外观敲幕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冠胆。2014年北京车展上苯勃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄舷(点击进入上市文章)蚀粕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绒先,同时在配置方面也有一定得提升艇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后系花堪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淘,售价区间为20.18-23.68万妙。虽然只有4款车型可以选择些,但从大家的关注度上看撇,很多人对这款车给予了很高的期望衬廷聊。今天裂村,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帛,两款车虽然在级别上不同袒卧菩,但是在价格上却是非常相近蓄柑皋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万壕。下面碎,我们就来对这两款车型做一个对比纲琶杉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侧文篓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依萏粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话功,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迷颇。当然恭魏幸,作为一个自主品牌傻奉糯,想要和这些合资车型抗争涤棱,就需要在配置上有一些诱人之处谴掀桔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别按,从车型尺寸上看似实涕,H8明显要大于东风本田CR-V腹,但是价格却几乎接近涩亨。如果您的自主品牌不感冒的话虱咸卑,那就不用在纠结了闲揣微。但是骄论,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话融,那么H8的确算是不错的选择屁,至少从轴距上就已经很让人动心了讳快。   =============分页符=============   原标题举:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扣嵌,哈弗H8还是小胜距疲凑,其中H8还带有液晶中控屏究棋,而CR-V并没有配备中控屏戚陈捣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镶浩。这些东西的确也是非常吸引人的李悍肖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的愧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验式,平且还配有ECO节能模式匆伪麻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剐半。H8还配有坡道控制系统籍,但是CR-V并没有配备这个功能纱副。另外画,H8还配有三种运动模式枯毁,一定程度上提供了多路况的脱困能力龋侈官,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忻,当然H8属于刚刚上市的车型覆峰,并没有试驾车让我们来进行测试贰另,以后有实车的话滦,我们会进行相关测试簇稳。   结语啼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的离斑敢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升负幸客,某些情况下还要超过很多合资车型豹举,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钾川乘。 责任编辑草怯:赵春晓" "从1985年开始零讥晃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咕,1991年出现在5系车型上防拒石,1999年开始陆续出现在X系列车型上心。直到现在屋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拣罢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毛虽,提升着宝马车型的操控性和运动性稿。让牵引力发挥的更加自如陀箍,下面丹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诲顽承。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泵秤猴。在车载计算机的控制下湘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整厩送,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欣炊,而且动力分配比例范围达0-100%靶,赋予车辆独特的动态表现郴搽肃。 与传统齿轮机构相比闯谅,xDrive动力传输响应速度更快潦恍吗,分配比率更灵活奇倾层,通常瘦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴图毖仆,保持车辆转向精准灵活亲断,初痞蛊女、中段加速更为直接的经典后驱特性寂颂。而在弯道汝局、湿滑路面惩倾涵、或紧急变线等极限状态下氖凛吩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力期粱诚,增强了车辆的稳定性和循迹能力香胖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莫斥,在附着力降低的情况下龚躬,更加考验着前后轴所分配到的动力面。通过一体式底盘管理系统的侦测拖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配版瞎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盒谎械,最大化的改善转向不足和转向过度癸拧实。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渤欧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现间。宝马4系在绕桩和紧急变线中五壤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚏邢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炒,更灵活碴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蚕孺,公路性轮胎打滑严重惮藏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叭工,还是能够胜任一般越野路面将陵蛙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑年:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沽,宝马X1一直以其运动性示人慕巍渡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表但。但是不同于一般运动车型不擅长越野墙贩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棉丁测,能够让车主在假期到户外撒撒欢方。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碘途胺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洛唾喜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粱怜。   在消费者最关注的价格上徘,我们分别来看两辆车酸袜潜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘉瓜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元先绣。从售价上我们不难看出徒存驼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枚提,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3救垃,价格区间跨度较大萍标。   外观尺寸对比掏妓:   首先啦惶割,从外观上来说迹芍,宝马X1极具动感来。其标志性的双肾格栅已经不必多说门蛾挖,远远的就可以知道这是一辆宝马唱炊。而那富有动感的线条被械梳,将其外观勾勒胎敲祥,即使是静止在那里缝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炽鸡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眠搓呈,感觉比例似乎不那么对称似疆队。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嫩,而且作为一款国际范儿的车怕篮帝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叉河谱。虽然宝马X1有修长的车头帕,但是驾驶时却并不遮挡视线亭吕仿,仍旧能够清晰的观察前方路况巨。   相比之下窃,奥迪Q3的外观略显沉闷舒咀簇,同样的家族式前脸显得十分稳重嫌。虽然不像宝马X1一样运动乒科乘,也符合其SUV的定位间及。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肪,这也让奥迪Q3的样子更加传统实安。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聘鄙,但是内部空间却优于奥迪Q3拾禽,相比来说赋侩欠,宝马X1具有更大的头部空间挤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圣:4477mm 长乓炮:4385mm 宽湘关兽:1798mm 宽币聘轰:1831mm 高型虑:1577mm 高储遁:1608mm 轴距诲焚品:2760mm 轴距醒违:2603mm 最小离地间隙督歧届:194mm 最小离地间隙竟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眯,宝马X1具有灵活的操控性肃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娥快,作为一款 SAV皆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向攻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咳盾。   实际驾驶中香,宝马X1的路感清晰廷唬,虽然车身不屑小,但是宝马X1却有较小的转弯半径粹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猛蓉,带来更多的便捷黔屯。行驶中谰方范,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韩实日,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系工蹈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凄圣、高精度直喷与电子气门三大核心技术窝逼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敌肚蒲,在动力输出上达到高低搭配的形式韧借。而宝马X1带有的ECO PRO模式犀烁咖,可以帮助我们进一步节约油耗穗,让油耗能大约降低20%头盗切。 两车基本配置参数对比躬亥旱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伞:通风盘/后骗事:通风盘式 前亢:通风盘/后傻硷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV共泉,我们不仅仅需要看其运动性能济,还需要检查其越野性能崔疵任。奥迪的quattro系统的越野性十分出色需,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酱田。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成但,为了能更好地分配轴荷赂奇回,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蛊、后桥差速器前面际锌。正常驾驶环境下喜怠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剧,当检测到前轮附着力减弱时界懒微,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮可冲,帮助车辆脱困巩笛挤。   通过以前的测试结林贺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勉,对于应付难度不大的非铺装路面来说开苦,这套四驱完全可以应付新圃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能僚乏,加之悬挂行程过短吹粒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汉船夕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寐官,偏向于公路驾驶咎陛倒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辛献,动力的分配为40:60努超,在实际日常驾驶中诞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梯纫耗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窃,在车辆出现转向过度时煽缚裳,车辆会将更多动力传递到前轴螺敢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性韧,帮助车辆脱离失控的状态娶茶。在弯中逐渐加速的过程中卫,由于车身的重心靠后逃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唯,在这种情况下互,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冬弛,减小前轮的负担庞,使车辆获得更好的指向性徽。   无论是雨天廖,还是弯曲的山路搪款,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颇乓。而且在大角度爬坡及碎石路段卵肉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲁。尤其是爬坡时香睡,动力能够智能输送至前轴瓤,让车辆轻松前行炉黑颇。而在平时漏,动力又会自动分配于偏后驱献空喜,让运动性得到进一步的体现洁常突。此时的感觉是类似后驱车苯灵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配年,让车辆行驶更平稳息文。   相比而言涩就冗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野保。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高试刷纪,具有良好的越野视野啦,但是宝马X1的离地间隙更大我达溯,通过性更好阿舶浆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叼镶瑞,尤其是其具有更多头部空间新,如果越野时板净,可以适当调高座椅坐姿倘河钵。   =============分页符=============   原标题僚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仟诧斯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辉谅寺,所有的按钮也都在触手可及的位置返定逢,十分便于驾驶者操作僻。而且两款车型都选择了年轻喝胯、时尚何、富有现代感的内饰设计刊涣。   两款车的配置辈,无论是奥迪Q3谋士,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歇毖。尤其是宝马X1的iDrive矾篇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咀泥碾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吗碴,宝马X1更加简洁妓草,而且操作一样方便噶筒丧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑渭刊。即使是刚接触宝马车型的用户锌雌,也能在第一时间熟练操作贸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘎饯憨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弯痉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翁酥。例如像最低配的宝马X1狠,虽然价格极低帮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翅卫。Q3低配也是一样确尝构,配置较低蹦。不过如果您不在意像导航巍良、座椅加热等配置冈睫硅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攀惊梗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后保偷,我们进入车内来看看内部配置以及空间偶。二者究竟谁能更胜一筹办次?首先来看两车的安全配置浑。在气囊方面喂围情,奥迪则更胜一筹靡范,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗡嗡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辖态酶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灿收,它全系标配有防爆轮胎扒腔案,即使发生爆胎腻郊浆,也可以继续行驶苫奥赋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毕。此外防爆胎也节省了备胎空间吉赖,让后备箱有更多的储物空间稍其。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侮。从车身尺寸上来看蚊蛾备,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势策氨沥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逛链。然而车内乘坐空间方面羞酚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弹卤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度皮潞特:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题革:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逛前,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甘忙栓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溺献胸。但由于国内油品的质量不佳茫韩却,为了更好地保护车辆发动机沧当,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窖夕肩。而其他配件的保养周期上仟井称,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邓忻乓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纱:   861元   xDrive20i勉陷:   1036元   其余车型荚茧胁:   965元   sDrive18i囱搂:   861元   xDrive20i范慑莆:   1036元   其余车型类铅:   965元   sDrive18i痞男皮:   1609元   xDrive20i栋讳阑:   1784元   其余车型苛富赫:   1713元   sDrive18i闪寥齿:   1386元   xDrive20i泵:   1561元   其余车型膏坡:   1490元   sDrive18i卷宦慨:   1591元   xDrive20i淳祟微:   1766元   其余车型卵菱不:   1695元   sDrive18i泪:   1609元   xDrive20i欧琼:   1784元   其余车型悸酿琳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注害强归:●犀律:需要更换 ○妒骨:常规检查冗阜俩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沟捐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掀肛卜、空气滤芯和火花塞讳环。花费支出大概是2691元捅。4万公里时还需要更换汽油滤芯渭剐,支出大概是1382元匹谦暴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苦,保养中也没有出现更多的费用支出钦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拒绿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坞霞:●搓疯:需要更换 ○屁:常规检查颠讳砍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出去卸昆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费热舒播,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盗妥肥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靶冀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屉溶班,能够更好的照顾到爱车的每个细节茧小关。   总结县绷: 总体而言潜匆接,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动县,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摄兴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磊锯管,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汤筹炬,整体内部空间与奥迪几乎相同康氏抵。而在使用保养方面浪地限,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人射,但是其配置也相应有所减少杰骑。作为高配车型废,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桃。 责任编辑蒙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焦锑篙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匠。它足够漂亮了藉挨事,漂亮的让人感到迷茫海诬篇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行禽沥,由于在国外祭亲,我不得不比以往更谨慎的驾驶集怠,没有做任何炫耀的动作河修,但依旧接受了不少注目礼忌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搪吮冀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苇,只好出此下策多:按住颐嗄埃控器臀,“砰”后备厢盖弹开了骸,老头愣了一下麻疯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茬皑,并给了老头一个友好的微笑磐史,关门走人了魏挠。这时我才知道厘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垦,它的曲线诱人庭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滦,但令人心动的地方是从B柱开始的淌怯食,远看上去俨然就是缩小版的CLS级港甫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茅。也难怪矩铺拢,差点忘了罐抖,我们这台车选装了AMG套件氨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柬饶,没套件的车感觉就差了很多谎腥讼。   即便如此齿,它的妆容仍是存有争议的短活谋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛔怀。左派以我为代表(全部未婚)卷失,认为它的骚气指数接近满格碗禾履,尤其增加AMG套件以后荒倪瘫,能骗不少小姑娘漂箱购。右派以结婚生子的同事为主蹿诺,他们认为车身不够修长旅了,不够秀美荤晴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饭辆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情小,但又内藏了些许的凶狠抡落。   不过我们两派的意见同样有交集粮盛,那就是从侧后看去癸骑翔,它的美感更胜妙豹屉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撬,远远的从背面欣赏它牛络,真是太美了钞蓬。   =============分页符=============   原标题池:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烧浑修,它采用传统的氙气大灯晚笺纲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统响跑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诵缄帮。另外坑胯,与前包围上的空气导流口不同的是推吠耸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尖,不得不说其达成的效果是相当不错的汕峡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼荆悲,但日常使用中也是在令我提心吊胆皋,还记得开头那个故事吧心狄,告别老头后我驶出了停车嘲薇悼妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杆,压过了一个并不大的小坑洼勃殊蓖,胎壁被硌破了陈玫,轮胎在5分钟内全部撒气私鸽筋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烫,这个下马威让我措手不及甘。   =============分页符=============   原标题锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中实鬼宪。坦白的说东,这套座椅看起来特别有型恕沸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逗氏诬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锣铣。   眼前中控台的造型冕艘溅,甚至细节都与奔驰A级相同骡超,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舵涟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枚扁苇,总让人忍不住多瞟上几眼睦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辽,触感细腻闲菏。   =============分页符=============   原标题沪纳酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寝蜂非,各项按键的操作都很顺手碾敛邻,但我多希望能提供翻毛材质讹臼。另外烧刹权,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碑昏,回馈力很星胁摇,而新款车型早已没有了这个感觉鞭窝唤,让更多人都更容易适应堑剧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湿奴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利表偷翁,特别方便惋洁,当然了金帛,这并不是CLA级的专利仍,A级也同样如此揉速桶。总之对此我们是持肯定态度的渡杉防,“怀挡”显得复古溜汰、特立独行彩狙鸡,而且省空间轮,利大于弊弊坞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泻篱,不同的是它很强调对网络的依托疚薯瑟,这几天在欧洲开了不少车售绅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咖款。几乎所有新款车型都支持与手机互联拐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能经嫡,还可通过手机网络访问互联网共懂、下载官方APP程序和导航沧,这是国内车载系统所没能赶上的纷借癌。   =============分页符=============   原标题谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说党火,空间实际上是够用的餐,毕竟多数时间都是前排利用率高眉。我同事身高179cm妈锣勿,在前排头部有一拳的空间淌顾,在后排就显得局促了幢铃,后排乘客反应压抑感比较强犀。   不过我坚信物,对于CLA的车主来说空间是够用的粪,因为后排不会经常有乘客香饺埂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姜煞离。   =============分页符=============   原标题既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娶岛荤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剔僚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒲脑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垫阮,配7挡双离合变速箱按,带有换挡拨片污祁溃。拧动钥匙刚长竣,发动机被唤醒魏,车内怠速状态下的静谧性相当不错箔,我们出发了淋忱涵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚊,不过CLA非常容易上手昏净池,舒适模式+D挡表现得有礼有节味税豌,整个驾驶感觉极其轻快丁敖长,这是一辆易于驾驶的车丛袜挖,不论男性和女性都会觉得很轻松患艰噶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浦,转速时常被控制在2000rpm以下孪困唇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茧,而且在低速中它的换挡依旧平顺琼胺,并没有出现那种令人不悦的闯动昂倡舶。   切换到运动模式抢吾吕,变速箱首先变得更为积极膝,整台车的性子也开始急躁起来晒查,随时准备着接受挑逗怜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袖。油门的响应也更为灵敏薪呜弦,初段就能得到不错的效果好吩砰,只不过排气声浪并不那么有气势炕赔。   至于转向安,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窝拼奋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靖视,那样的线性和柔顺献,简而言之非常舒服梢何妥。   CLA的转向感觉则不然诫,它少了些紧致的细腻感玲饶破,多了些轻巧效土。这套电动助力低速中没什么特点路,属于偏轻那类的慰瘁犬,或许女性朋友会喜欢哨踩冀。高速下转向逐渐变沉戚侍空,更易于驾驶忍晾同,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘟翔水,比我想象的要好不少仆。   不要被AMG套件所蒙蔽扯澜魂,悬架的设定并没有那么生硬甩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冉,整个感觉还是挺舒服的蔽杠捌,回弹的特别利索斡兔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涧,起码我在前排开车是这样一个感觉狸肋良,只是后排的乘客有时会说古:颠!哎吨挥,管不了那么多了陌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜜态嚎,驾驶感觉对于这台车来说重要挽。   =============分页符=============   原标题兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霖陵拭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哨岸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护罚翠,无法进行有效的弹射沦扳目。起步时有将近一秒的延迟饰虑,之后发动机全面发力雷,此时轮胎打滑非常严重梦尘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甘对,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陶冕陌,导致抓地力不足锯铰毯。怎么形容这个状态呢惧顶婪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矗线间,四肢虽然在飞快的挠地靡公,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厦蓉草,各位想象下稳泄烽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态起,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹋疙德,换挡速度很快脆粹,最终用三挡达到100公里/小时的速度探帕屑,时间为7秒整琳丸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摹弘,因为看到严重的打滑时我特别无助卷摊隙,尝试了降低转速起步石侧苹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揣疏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中频庇,而且车身的支撑有效篡抹,车内没有特别明显的前倾感觉傲似。从刹车曲线来看票铰眯,自始至终加速度都在-1g左右蔡,最终成绩为38.46米顶,符合奔驰一贯的作风阮跨。当然镁骏,待拿到国内的测试车后飞翟,我们还会进行测试陆藏镣,看看原厂的轮胎表现如何撑花。   总结握困悼:   从国外的销售情况来看哺虽,CLA是相当受欢迎的遁蘑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料革棉碴,CLA在美国同样有着相当不错的市澈琛,2013年后四个月销售1.2万辆桃奈贫,势头相当迅猛洼途,可见其受欢迎程度接孤。   进入国内后我想它会得到同样的关注暇,随着细分市场的成熟理豢似,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兄佛巫。奔驰CLA级靶谎函,主打运动黄、年轻龚洼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎施其,尤其选装AMG套件以后效果更甚谐,相比奔驰A级府,它的吸引力显然更大拢。相比竞争品牌凄,这次奔驰走在了前面惺任哭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仇剿。配置方面国外大多都是选装挟,比如天窗殊集、轮圈样式等等工剿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幂购。   不可否认惺钱匈,它是如此的招人喜欢洛授堵,尤其招那些打扮时尚寺示、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑橙僵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了克邦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓷城脾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懊棉汐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挞惧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型荒强停,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丁柬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俊菱,通过细节部分运动元素的添加纷浪堂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苏卸。其外观运动套件包括进气装饰魔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豢柬。   总体来看贯建,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倦棚狈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屡点,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备童,白色车身加上黑色的玻璃车顶筐,看起来很有档次感鬼陇。不过略有遗憾的是示,它的全景天窗不能打开孝寂蜕,有同行戏称光恭,这是专门为了看星星而设计的瞪牛。   内饰简洁自然   与外观相同钩起脆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围块。全黑的内饰悄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趟么,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歉毒。   配色方面炬铝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幂蒙,但通过座椅的白色缝线扮妈董、钢琴烤漆面板白边框的搭配凰市辣,使得内饰整齐又不显得沉闷济,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了券课侠。人机交互系统方面慑瞧携,V6菱仕Turbo车型并不占优势抱。   动力不错兔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桐骄憨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橙篓母。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型聘涤。这款车的低速扭矩较大碱,因此起步时非常容易漠册。起步后辉蹿,借助轻盈的车身笺耙,汽车随后的加速较为顺畅匡你绍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烹抹,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓢长窍,在较为宽阔的路面上垃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颓吴逢,感觉很有信心爬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嚏刃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袜壬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戚扫,非常方便驾驶者进出逝覆定,但打火时亢小,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锭浮。 责任编辑搁棱朽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位系缸携。之后的继任者是睿翼隘热词,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焦扣普。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晾胸雌,并更名为马自达6阿特兹脾,而它是否能达到前辈的高度参小,让我们由内而外的体会一下雇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌夏,配合这两侧行车灯秘烽,看起来霸气十足堑动谅,隐隐的透着一股子狠劲茬。图中这款车是2.0L的标准版愧群,则采用了较为普通的卤素光源录情惶,科技感差了一点痹蒋挫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯门朴蒜,犀利感十足莲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挤篇,它不同于以往的两代马自达6庆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朗搓脸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辈歪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”必绍山。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浦,轴距为2830mm邢,与进口版本相同瓦。相比同级别其它几款日系车型杀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势封雄毙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氨拳,像是一滴在高速行进中的水滴胶袱,充满了流动感敖彪。从后边仔细观察阿特兹的背部白俯,不难看出它还带着一点掀背的意思丹良。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯储死,配合着双边单出的排气筒褥祈丧,更使整车的运动感一直延续到了尾部倦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饥刚搭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹄惶嘎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质范盖峨,其它区域大多为硬塑料碍。由于没有太多的装饰件郎疥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勾馁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瞧,它采用的是一块电阻屏藏,触控灵敏度还算令人满意廉闯摊,界面的科技感以及显示效果都很一般芬,总体感觉更像是四贪、五年前的产品唬,唯一的优点就是操作无任何难度猩,一看就会屯陕掣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揩拢,所以导航功能暂不能使用棠。   进入车内盛瓶甩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笛坏鲸,握感也很不错擞,由左至右打满需要2.5圈客,比大多数车型略小栓滇。此外艇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雷灰,操作便利性良好金吗妒,而且兼顾了驾驶乐趣噬革。   仪表盘采用了朴素的黑白配色你朔,但却一点不掉价凌节齐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滦邯纱,其次它的表盘内圈采用了网格设计懒都缕,多少有一些竞速的味道祈,再加上白色的指针以及简洁握、明快的字体勤尚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望但。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏特屁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灰、平均时速肃使考、续航里程之外枢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔽。i-stop是马自达研发的自动启停技术淘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惟那。   除了i-stop丸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赏。之前在新能源车型上比较常见判上订,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拆惭拧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晶颓汹,它是以电容取代传统的电池或电瓶钱,从而为车内的用电设备供电斤,而非用于推动车辆前进弘。   空调面板的样式不错拿娩痢,旋钮和显示屏都显得比较有质感稳鲤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勤挨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抛鞭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮埽好蹋讹定。前后排座椅均采用了真皮包裹彭疯讨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泞骄。   虽然阿特兹有着不错的轴距蒂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杠示肮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑臼,而在后排却只有不到一拳的头部空间佛浪帝。令人满意的是后排的腿部空间程,坐正以后不影响翘二郎腿彪伦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纶芥,不仅地板平整换萝,而且行李箱有着不错的纵深玩填孩,轻松放下高尔夫球包嚏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎教,以及更换轮胎所需的各种工具投乡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盖绵瘟、双可变气门正时伴鹊诧、凹顶活塞+米勒循环贤秦喘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纲面确,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渤惨郡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm队。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱科,并带有换挡拨片炉痴,只可惜这款变速箱不带有S挡每,对于主打运动的车型来说个遗憾拳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩票,日常驾驶过程中采模畏,为节省燃油狗狄,变速箱会积极升挡贸兼娘,转速经常保持在1500rpm以下寿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汉壤身,因为这台变速箱的反应速度很快狡峨,能够很好领会驾驶者意图颠反,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出九勘。   阿特兹拥有良好的操控性怖,这首先要归功于发动机线性的动力输出肋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吠稗蛾,而中后段又能够拥有很好的动力表现睬括,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哭溉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谷橙劝,尽管反馈的路感一般美,但指向足够精准靶规稼,能够给人很强的信心抚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痪湍送,它的前后悬架初段偏软侩潮哆,能够很好地吸收路面的颠簸忌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撵淖迟。可喜的是悬架的后段韧性十足棚箱,不会让人感觉力不从心叭橡。最重要的是蜜熄效,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熄扇,车头指向灵活套卫歼,车尾循迹性出色凛五荒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陈哀。   总结视: 对于马自达这款即将发布的新车腥,我只能用赞不绝口来形容吐,外观和驾驶感受都可以称为上等京欢。如果非要给这个车挑点毛病的话券隙十,就是在高手如林的中型车市场里愤吭娘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裴。所以如果你是“外貌协会”的成员岔拐,或者追求极致的驾驶感的话钎,那么你可以期待一下这款新车冠。 责任编辑汝刃:赵春晓" "  KTM的X-BOW猛涟,直译过来是十字弓栖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矫别。实际上脆犁,这个模样怪异的小车纠恭,的确是火力十足窝,足到无论是在街道上还是赛道上捕射边,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汰。   先来说说KTM这个公司骑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拱蒋,以生产越野车和跑车而闻名桥范垂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹦,也许是工程师们精力太旺盛妮,亦或是身在奥地利这个地方胜剧星,总会有些天马行空的想法廷诧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啃竞,去生产一些别的什么机动设备辱欢衬。这几年抵藉崇,除了X-BOW械土饶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咸骄坪,而且都有一个共同点——惊人且极端轻枪空。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疮价绘、puristic(纯粹)酮钳、radical(激进)赦抠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谩冬。另外还要多说一句额无,这家公司的口号是ready to race筐,时时刻刻都在准备一场竞技揉克阑。   KTM的CEO曾经承认唉吻,他们希望使用21世纪的技术起,发扬柯林·查普曼的理念邯,打造一台新世纪的超级跑车蹋藩。柯林·查普曼是谁痊胚岔?他是路特斯汽车的创始人伸酶梆,他说过最著名的一句话是傻沛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准费,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垂,作为汽车工程师论氓斑,他把全部精力都放在对性能牧疟、操控和轻量化的极致追求上稠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可心陕,但跟进尝试者寥寥珐坊姥。看看路特斯汽车凄凉的经历马,这其中的原因并不难理解蒂譬檬。我们很欣慰地看到梦畅,在新世纪从捞,KTM继承了这种理念貉示怖,并且做得更加激进乳拇兽。   其实X-BOW的理念很简单卞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车位魂揪。碳纤维单壳体车身龋补目、全车碳纤维组件馁、水平推杆减振器嚷扇,这些都是方程式赛车的标准配置侯含。由于使用轻量化材料七,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)背莽拦。在高速行驶中岔,车辆的气动布局提供下压力脑,以此来提高抓地力和稳定性敬骋颗,这也是方程式赛车的特点戮。和赛车唯一的区别菠漏扳,就是它有全套符合法规要求的灯光琉,以及一张副驾驶座椅犀斧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肝瘫,经过强化和升级后特悸垂,动力达到300马力虏,和F3方程式赛车相当何,六速手动变速箱也是简单而纯粹翠沉侧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炉喉,我们不妨来看看推重比榔廷。X-BOWR大概是2.6千克/马力喷皖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻铩,也就是说发动机需要负担的重量更少辩,动力表现自然更强乡。   在踏入X-BOW车内的一刻倘缆,恭喜你夹,在旁人眼里泵惋,你已经像是一个职业车手了糜黑旗。首先一只脚跨进驾驶舱铂,站稳后调整重心舍眯,再把另一只脚迈进来备势,双手找到合适的支撑点脓触,将身体重量转移到双臂纹袜,身子瞬时下沉倡,把自己放在座椅里朵。来自RECARO的座椅是固定的间哨嚼,完全不能调整横猛拐,靠背角度略微向后倾斜嗣廊公,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啡赎蔫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置李腺。要完成这一系列动作挤扭察,如果你是个长腿欧巴乾敬栓,可能会轻松点吨。同样和方程式赛车一样欣,X-BOW采用快拆方向盘菜差,在一定程度上提高了进出车的方便性抠琶,不过我觉得这个功能最主要的目的提松,还是为了让它更接近赛车冒断。绑上四点式安全带读厕尖,身体没有一丝活动空间税四,因为在碰撞的时候阿光,你不能指望安全气囊救你一命弘,唯一的方法缺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牌嚷。   驾驶它灭扣,你不需要有汽联颁发的运动执照纬卧,甚至不需要经过特别的训练电。只要你有合法的驾照得,会熟练驾驶手动挡汽车敝普,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度借。连离合器都很好掌控睬腥脊,甚至比驾驶EVO趁懈猛、STI这种高性能运动房车还容易土吭泡。你唯独需要的烫绕,是练就一副有力的双臂芜镐妓,因为它完全没有转向助力售幢俺,停在原地蕉,方向几乎是打不动的狮凉。   由于场地的原因热白,试驾过程不是很尽兴怒突,并不能体验到X-BOW的全部性能徐蚀幸。在狭小的环境中腐喜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汾填,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耻袍。因为使用水平推杆减振器农砍绩,X-BOW的底盘可以尽可能的低洗哆泼,在转弯中几乎不会产生侧倾巴涧炮。多连杆悬架结构稳定浑侍叹,可以减少轮胎不必要的运动和变化晚户谴,保证最佳的触地面积蜡骑,用尽每一分抓地力遍白敌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盎,这一切所产生的副作用伦廖护,是你的身体要承受更高的横向重力疏。   在视线上欺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似封趟困,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靛渺,以及转向时轮胎的变化守。利用这个优势孝,你可以把车开得更加精准狙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掀,这是任何房车都无法比拟的廉麻。不出个把小时虱钾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痞溅精,高速掠过障碍物而毫发无损密公范,那种险象环生的场面汹桶,我相信其它车做不到雷洛副,这种乐趣和成就感搬叹,只有X-BOW能给你施。   看到这儿然侈,你可能觉得这台车并不难驯服嫂题,一切都很容易传钩。没错辅,X-BOW没有设置很高的上手门槛借,驾驶起来甚至比超级跑车还简单速,但是它还有进阶的玩法料腹,这就需要很高的技术和技巧了肪暑清。首先枪芯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毕瓶赦,为了它的寿命肩亨,好好训练跟趾动作吧绥梗。漂移切登菠?也没问题僵汕,在转弯时只要加大油门琅儒,车尾很容易就会滑动起来凤。之后能不能画出一道完美的弧线茅禽,就要看控制的技巧了孪卵。   除了以上这些醚,我还有一个建议继。置办一套合适的行头定熔,至少也得有一个头盔和一副手套慨,这会使你看上去更像是职业车手兔绘雌。当然半捷楼,作为一台可以合法上路的跑车跨铅邢,KTM也试着考虑过车主的感受攀浆免,推出了一款GT车型砰痕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祷。无论哪种装扮臀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怕骚贩,在气势上就足以压倒一切楔害修,而在性能上嫩臀济,它也是所向披靡丰矫泰,精准卫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屠秀卫。虽然它可以以合法的身份上街祥殴,然而对一台Ready to race的准赛车迸躬,街道并不是唯一且最佳的选择努京摄,它最终的目的地协式十,是要奔向一条真正的赛道鹊袱,在那里解开封勇怼,去赢得一场真正的胜利怖。   说到价钱柒卯江,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堂,一点都不值儡伙。那么狮冕,如果说花135万羞滇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟律筐吠,最大化的驾驶乐趣蔷,并且还可以在公路上行驶馅汹弓,这样是否物有所值妇艰讥?答案其实显而易见佛坤,值脊方安,或者不值扇,取决于你是否真正热爱驾驶陪,热爱赛车运动桨淋阜。 责任编辑堂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词小诧,早已见怪不怪齐纷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琴罕瞳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咀赤,广汽丰田出品的YARiS L致炫姥,就是一款加长版的小型两厢车焊冻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锑。 知识普及侈:为何不叫“ 雅力士”了馅苟恨?   相信很多人都会有这样的疑问酥疾,从车尾的英文上来看男骏镀,YARiS的标识与上一代完全一致暮陈,但多出“L”字母蓝渤辜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观授溅哺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斤磨捻。全新YARiS通过变革性的设计卤、加大车内空间奖、降低指导价垃,从而想抢夺A0级市场的份额扩票,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望观量贿。不再使用“雅力士”的中文名称谁膳倘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庭叭江。   外观妓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗓妒罚,如果拥有一副出色的外观设计佩磋,那销量肯定低不了泥癌淮。广汽丰田的全新YARiS L致炫下爬囱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化圣嗣,能让更多的人接受诉吴。   =============分页符=============   原标题撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桑蹦,所以在造型方面与海外车型有些差别霉丘唬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯首净,“梯形大嘴”车头动感大气槐,配合超长的轴距层册,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受度叫。   =============分页符=============   原标题牢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰偿亭痊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内褐某,相信你会有两种感觉施,第一末:中控台设计非常大气哨芯,和丰田系列的SUV车型风格一致桓酒。第二荤:超大空间蜜戈,后排空间完全比拼一般的A级轿车害。   =============分页符=============   原标题祁昂伍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膊锚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逝侥皑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车集段,但是空间方面完全越级的感觉梨,完全不比一般的A级车差舍匈溪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服封额。   =============分页符=============   原标题茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意襄剃鲸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迫笆的,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿界,中后段性能并不出色哩焦花。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肠,高速行驶油耗方面并不出色谢。   结 语   作为一款城市代步车型怀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茹布冈,外形方面就能征服不少年轻消费者盎忍。此外桥寇段,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孪项。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理些帮奈,若果说美中不足的地方陌敲侯,那就是匹配的四速自动变速箱了吐噶。(韩威) 责任编辑烧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帕刺记,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咆慧李?告诉你茬弘讨,这是真实存在的一辆直线加速赛车孤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铝繁,基于2014道奇Dart车型五,型号就叫做Dodge DartPro Stock撅碉甲。大概意思是“超级街车”材。虽然只是称作“Pro”甘郝缅,但它的结构和普通街车已经截然不同凳,一点点相似也仅限于外观上齐害皑。一个专门设计的底盘率丁慨,扣上一个类似“街车”的壳子考胁工,除了好看以外病胳,也是为了让车子的空气动力学特性更好搓痢。除此以外鲸适,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陕墓季。   作为动力核心檬放侮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痉。与常规的“以街车为基础改造”不同控,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扭。据厂家介绍可撕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呢公叫,而极速则可以达到480公里/小时茎肋。   Mopar没有公布具体技术细节耻,但是在上个月规,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中促热,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速处,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鞘袖般:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硼窖,它跑完402米还需要9.9秒腥铅,而末端速度“仅有”235公里/小时惭秆舷。也就是如果两辆车进行一场比赛程,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谩径,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乔惩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丛,当然也无法在普通街道上行驶艰保。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蝗。 责任编辑集多短:赵春晓" "  4月11日摊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睡校,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元四。   4月的京郊春风和煦叹,桃花盛开吻香,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抚榔赤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阮食淡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虐纤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虾缕。   然而稍微有点遗憾的是峰岭,由于相关环保政策娄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基同匪。   =============分页符=============   外观内饰乐搓奶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泰廖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外食,因为配置的原因痘,柴油版在一些细节缚喷,如前格栅杠逗躲、雾灯等处精简了镀铬装饰贝。   另外晤唬慑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎技虏轮,规格为265/60 R18秒瀑哆,采用双五辐样式吓苔,与高配车型的20寸轮毂有所区分皆卫乡。   外观上涂莲,大切诺基给人的感觉就是硬朗破俯、野性扫、豪放磕厩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样广昏,如果不是看到车尾的标识坛鹅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版广必。轮胎的使用与其它车型也是一样的县辖。   =============分页符=============   内饰方面就收扳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邻次欧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同半问萎,但是做工方面表现的比较细腻搪嵌。各个部位间的接缝十分均匀梢巩,内饰表面的反光也抑制得不错仙构娃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眠岭浪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的暇教,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谴恋誊。这台发动机由意大利VM公司制造挺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胳,国际知名度较高辜从堕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皇剔课,最大输出功率为243马力(179千瓦)渴陶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炭彩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱武钠敲,采用电子挡杆设计提暮铝,事实上钝椿,在菲—克集团下的很多高档产品上埃围,都采用了这样的档杆设计入。   大切诺基是个分量十足的大家伙暖,体重高达2.4吨饱冗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时觅,都让人觉得动力输出稍弱休辑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同很,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懦胖边,这使得在实际驾驶过程中嫡毒,柴油版大切提速很快妈歌骑,驾驶感受十分轻盈轨别簧。   另外圭,发动机的噪声抑制也做得不错妥恕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娠史,但却绝非印象当中乘,柴油发动机那种高振动间弯林、高噪声畔磷,车内如“夜店”般的情况灸壬。   在打开ECO模式的情况下废,发动机的转速在1500rpm左右的时候甭感零,变速箱就会做出反应介,升挡很积极丘赐。当车辆行驶到70km/h的时候脱,变速箱便会将挡位升至最高挡苍婚菩,我们在城市中使用诫,第8挡也是可以使用的疲瞳,并非摆设贯。如果关闭ECO模式樊琶踏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒜涪,动力输出得到了一定的释放拦翱弥,当然挽喊呢,噪音也会随之有所提升梆收。   柴油大切的油门踏板很轻盈涣郸很,发动机对踏板所发出的信号反应很快还抢,但初段调校的有些过于灵敏了显,尤其是起步时敲酣,轻踩油门范翱,车身就会有向前窜动的感觉袖,想要平稳的起步还是有些难度蓉,如果初段能调的沉一点储浓距,感觉会更好习奠吻,驾驶者对动力的输出也更好掌控豹敌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痛炯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统曝螺朝,由于取消了空气悬架廖嘉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的竿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呜筛,分别为自动截随兼、沙地寐疮、雪地监沛腺、泥地和岩石蔷谷翠,这些模式都是通过旋钮进行操作的埠校瞧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式股诽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择签敌娄。   此次试驾谈牡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秽唉,其中的体验环节有沙地擅活、U型坑和炮弹坑三个环节场脑梗。在进入沙地之前皋挪,首先将车辆选择到沙地模式扰好行,此时车身稳定系统自动关闭卢锯。由于没有空气悬架亲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迫。   模式选择完毕之后寡示,开始正式进入越野产地醋,在松软的沙地中诗歉,要保证车辆的行驶速度温麻。在沙地中行走瞄槽挺,轮胎出现轻微打滑是很正常的尝软,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堵,造成更大的麻烦肮。   在U型坑的环节玩反恰,选择到岩石模式之后孰墟,分动箱启动扭矩放大挡殿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哺,传递到车轮上的动力会更加强劲秋善秤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盲瞄。   炮弹坑对于车子本身来说伸衬悄,算是更具有难度的项目了婆什绵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甘。对于大切来说连羡,通过这样的测试还是比较轻松的苍垫。在模式选择上趟赎访,我们依旧可以选择岩石模式星,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动僵笔,保证有附着力一侧车轮的动力输出铜,从而实现脱困了对。   总体而言垃太,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在誊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色募紊。在整个越野体验环节扦,对于动力的感受也是比较明显的漠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松趴暮,主要还要归功于这台柴油发动机湘巾发,低转速扭矩输出足够大纱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惟歌鸿。 责任编辑匣清熊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渤陈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK八据涵,以求为各位网友购车作为参考缔,本文我们继续进行瑞拷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廉瘫,作为合资品牌的A0级三厢轿车陪陪街,经济实用以及稳定这三点立市之本碉,谁展现得更好遍士,以下将逐一展开唇。 外观解读叭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛙,这次“重生”抛开了以往的产品定位裁鲤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冉,接过老款颐达的市场后虑第霞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卞壤。   刚刚完成了小改款的阳光狡,2014款车型延续了前款的整体轮廓脱谦儡,细节之处作出的调整保洛郴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸劣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脾,另外增加了反光镜转向灯瘫付蒲、倒车雷达等外部配置诫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卡阀,但两车在细分定位上有所区分分白簿,新赛欧更经济撼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本么灯,两厢造型更具时尚特质纶降刨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绞炬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缄擎昏,前脸处的线条切削更是全车最多之处鹿疽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侥崎抡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袭项,三厢车型尾部中规中矩关揣霉,采用常规一体灯罩的尾灯剖绞舅,正是这一产品区分的剪影勾。 看完两车的造型痹尘哆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戈。详见下表棺踌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涩散娜,您更看好谁财?欢迎参与一下投票华。   =============分页符=============   原标题弥斥夹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屋媚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桂抵委,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侵惶贸,各区域之间的串联均平滑带过究手,整体风格更注重功能性寺娶充,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喊贺梦,并尽可能带来更多储物空间蟹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茅栋雇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颠板忿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铰。   另外客喜,随着车载多媒体系统的发展多泛讨,触摸屏更多的被普及淮泌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狙虚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隶米,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菏呈。 配置对比戳炕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置副,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比项恼,仅供各位网友参考拉归。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题领去竿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斡戒翁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示措靛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凯,而车身与轴距概,以及普遍日系车型空间利用率上的优势噬搪肆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窍令修。   动力系统对比邵深: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睫绰,阳光仅提供一款1.5L发动机堆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坡额,同为四缸自然吸气版本狠瘫俄,排量的不同即动力上的差距扭湾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茶起捆,具备重量上更轻的优势攻。   两车的自动挡车型寡火猫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朝街,其平顺乱刃虫、重量轻及省油的特性竞环,同级别车型中具备一定的优势伞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寇报楞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喜竟枢,在挡位上优势明显剩,但其换档顿挫在车主之间常被提及稼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稿,外观上二者均具备典型的家族特质奶挛项,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幂。内饰布置阳光以实用为主秀唤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质艘涧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溯。综合本文所述伍,两款车型您更倾向于谁蹋?欢迎参与以下投票扫。 责任编辑挤灵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车殿抬萍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐硷队,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沤疗诚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虾坚卸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贪拷陋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勺戚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近经苦抽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面室嗓拷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涪寒。也说明K3S试图走运动化的路线辫酿。   起亚全新K3S的长搏、宽透、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阮廊风,而轴距更是达到了2700mm的水平杆拔腾,在同级别中也属于比较突出的成绩侗步,对空间方面肯定有着很大的帮助祈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练强苔醇,车身线条也非常的流畅帆譬潘,有着极强的运动感躬改范,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浑节龚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慕函克。至于骐达配备的大灯清洗功能来说殿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蚂筋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啪苫舒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的效梯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幂贰,加之降低的车身让骐达更加动感惹鹿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感小。形状突兀但线条流畅的尾灯肆,红灯部分占据了大部分词呸,白光部分呈现斗勾状熔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出署及霓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姥天磷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尖暖霜。能够有效帮助你快捷倒车稍孔洪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否躲,因为外观好看主观影像比较大围死刚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敬颓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竭,基本沿用了现款K3的设计捷,提供全黑色开吵、黑米色鞘、黑棕色三种不同的内饰配色淬。做工和用料相对也比较不错邻偷。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沙。   骐达的内饰设计线条非常流畅侣卷,整体质感较旧款车型有所提升沃。内饰颜色采用黑色作为主色调胚煤,搭配银色饰板煞扰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比面,满足不同消费者的需求愁菩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稍兑尘,多功能真皮方向盘以及定速巡航揩竣,从上面表格已经很清楚的告诉大家目贯巾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吻呢蹭、胎压监测等配置五快寞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富眉榔,其中ESP文、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诧泰赏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硅。 =============分页符=============   原标题漓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700跺迹,整体乘坐空间相差得不太明显畏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同期克粮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泞窘,座椅表现方面K3S内部填充比较实皮,对腰部支撑方面会比较到位节倡缔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洪疆强,其座椅表现比较软胯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抒臀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多错,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乐捶。在乘坐空间是差不多的可奴吼,K3S座椅设置得相对硬朗滦,而骐达设置得相对舒适室蔼溶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赫殊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L输悉凡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T及凑,很好的满足不同需求的消费者里。起亚K3S相比起来就显得配置较少铂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敦品枯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好理胳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廉廊搽,详细还需看我们评测所出搜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题私猴妹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朗冲。   点评那:随着两厢车被广大的消费者所接受飘擂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款羞拭吩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蓖屉澄,如果在这两款车选择其一的话遍薪施,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动跋凤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素副驹。 责任编辑堑课劫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瑟邪,甚至有人无法确切的喊出它的名字访毯。其实这款车和我们并不陌生日铜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绍裙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘉兔。所以出镜率不高的标致4008凛复,确实具有太多不为人所知的身世拭,这使得我们有必要去了解一下这款车乒团赶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琳哥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体础沸乡,呈现出风尚竞礁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缆角。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赖呵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棠星,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疾、科技的感觉挎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毁卫,轴距为2670mm募味钳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘶渺宠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僳混洞,所以在车身尺寸上它们相差不多飞鸽。   从车身侧面来看就江,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸登狙结,整个车身也因此更加大气而富有力量感肋炒课。后排提供了私密玻璃豪腾爽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睡规握。   标致4008的尾部造型看起来很饱满硕冻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞎扩括。另外脸不,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叼,尽管造型简单灰,但通过与腰线的巧妙衔接粟,使整个车身设计连为一体衫攫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂效,配合普利司通的225/55 R18轮胎锹泊储,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上色,都具有不错的表现椒。我想应该会有不少车友会非炒粒看重这双“大脚”雄卞婚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒙绅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敌尉授。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发褂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锣段犬。不过标致4008在一些细节上却与之不同涤,譬如采用了大面积钢琴烤漆岭,辅以细节上的优化羡。   中控面板做工不错鹤,按键旋钮设计很精致苦冬,且手感都较为出色蒜。娱乐扩展功能也比较齐全耙乏,AUX扇瞄甩、USB以及12V电源都有装备险鲁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叼雇庭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脱信,下面还有黑色钢琴漆点缀发,凸显出了较强的质感绣答煞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搔,若塑料饰板能换成金属材质的话衡届仁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仁少,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丘湘砂。在转速表与车速表之间睛凰,我们看到了一块显示屏类,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谦兑奴。 在乘坐以及车内空间方面邦淖良,标致4008秉承了家族在这方面的优势诉喂抗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好边。   后排座椅靠背很直颠案酞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韦盼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外构,坐姿却让人觉得并不舒适梨。   标致4008的行李厢内部很平整沟踢蒂,而且后排座椅可以4/6比例放倒慧。这样它的储物能力将会得到提升唾,对于搬运一些体积较大的物品迷,可放倒的后排座椅显得实用悄搐菇。   =============分页符=============   在动力系统方面米抡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舒勃,最大功率仅为150马力鹅,扭矩峰值198牛米腺佬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用避,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挤戎孝。 全系搭配加了CVT无级变速箱胆,具备手动换挡能力驶微。在实际道路行驶中伍师,CVT变速箱表现的非常平稳侯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时加耪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肉,却没有丝毫提速的感觉簿硷。不过荡堡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裳,在平稳驾驶时超车变线很轻松潜劝驼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车队,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扫,前轮最多可分配85%的动力蓉搜,后轮则可达到55%馆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%处,可以应付雨雪晾、沙石和泥泞等路况杜懈变,也可以轻松面对普通的越野路段拓较薪。   标致4008并不属于难开的车型蔼十,尽管车身较大镁,但是方向盘非常轻盈抢计疼,即便是女性驾驶也会非常从容河,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宠随。   结语鹿韶:从市场战略上来看猛卯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型午,4008不仅丰富了进口标致的产品线胜,也为消费者提供了更多的选择实鞋砂。而从产品本身来看领,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫成,能很好的迎合中国消费者的审美哦洛。在驾驶方面朔,标致4008表现出非常舒适和安逸交,非常贴切城市SUV的特性碍浅盟。 责任编辑鳖坏刨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型觅,自2011年上市以来凭借着动感的外观并、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虑,受到了许多二三线城市消费者的青睐仿寇。不到3年的时间点,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610东钱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率推齿铰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咳伐泌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯焉镂啊,将在4月的北京车展上市物,预计售价区间为6万-9万元琳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者快。下面就跟随我的镜头汕袜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荒。   相关信息卡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌景傲肌,2011年正式推出了首款车型宝骏630狠记摊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筹量,结合上汽和通用的生产技术攀贡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蚂揩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗣港,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO么傻,与进气格栅骂呐贺、发动机舱盖形成盾形区域储,造就了独特的宝骏品牌DNA顶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抚。从前脸上看苏稗,与宝骏630的设计保持了高度的一致朴恰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戈贰铺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扇老娘,颇显动感次啥啃。   在车身尺寸方面蒜,宝骏610的长为4401mm难、宽为1736mm罐涡、高为1462mm充栋逃。由于与宝骏630车型同平台生产搭,因此在轴距方面并没有变化双,依然是2640mm姑孪唱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐记焙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伞,尾部扰流板限、包覆式的后风挡玻璃蛇、硬朗行李舱的线条估,颇具运动风居。与此同时浮匆邦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂称窜超,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利白。   =============分页符=============   内饰方面瓜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度魄辨冒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绦倒,方向盘搭配银色装饰条艘凹,整体风格偏运动虱第年,带来不少新鲜感埠。此外柿,新车仪表盘也进行了全新搭配抄史,采用双表盘设计谱撂啼,更符合当前年轻人取向坝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哇,提升档次的同时也带来的一份运动基因感,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘枷袄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肌扰,LED组合仪表提升了整车的质感算涝检,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糙醒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域李,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论席略瞳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辉仇馆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闪颊谭。   宝骏610是一款两厢掀背车型沥雀镣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性突。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饶巾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伶,也可以按6/4放倒座椅袭膳,放倒后容积可达到1300L寄希。   =============分页符=============   在动力方面柏汗核,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蚀,最大功率可达82kW风,最大扭矩为146.5Nm晌,这款发动机也同样在630车型上使用纺糕。为了发挥出更好的动力性能戌瑰捅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器澄季,此外还配有5速手动变速器可以选择猴签。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品塘俱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升筏拷啸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝该、君越崔阑、君威等车型上墒俯扮。   在整个实际驾驶过程中祁蛊嘿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汤贸。在1500-2000低转速时森,所爆发出的动力输出还算尚可陛湍害,油门响应比较直接鲁玖。但是随着转速的提升解德壬,档位的提高闭光,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朽前。这种动力表现不温不火得拼,但是足以应付城市道路使用耙。   相比于第一代自动变速器姆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缆。只需稍微深踩一下浆饱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡局荡,只不过由于排量的缘故犊,推背感并不是很强烈吝慰,且高转下的再加速能力也有些力不从心妮染何。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骡烤,这也完全符合它的家用定位蛋。在经过颠簸路段以及减速带苦巾临,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纬霜斑,让驾乘更加舒适斗隘忿。此外湿穷哪,在过弯时底盘也显得较为扎实亢。   结语难慕旧:宝骏610的家用车定位很准确未,配置很务实漓吝,储物空间多筷耍浓,不过在用料和做工上还有待加强解。不过动力系统方面确实不太给力粒卜,最多可以说是开起来比较舒适界菲,这也比较符合它的定位惹腿。作为一个新品牌损谷,宝骏还有很长的路要走拎,虽然已经走过4年多讥浦,推出了两款车型谐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样设,在自主家用车市场上打出一片天地来毫古,我们将拭目以待膛驳。 责任编辑港唬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玻惮,大众展台上首发了2015款大众Jetta茄箱坝。这款车在现款Jetta的基础上添搂,针对外内设计细节进行了小幅修调苯,属于一次精修边幅的小改款祈借。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拾哄袜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侵奠。 全文总结景:   对于这么一款外形细节有新意塑斤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta描沛,我们只希望它能尽快来到国内怒梯切,因为目前国内的速腾车型盟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势譬校,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面不蛋岁。 责任编辑奉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域识刮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芹,深入布局抨挛墙。其中包括类似上海大众新桑塔纳芯、一汽大众新捷达萎稗休、斯柯达昕锐誊搓微、以及再早之前的本田锋范古沫、日产阳光等等未笨袭。可以说波,在这一细分级别汲锨,乱战才刚刚开始戎丁婪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手独献。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去习渤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汰苗。反而厚重了不少摊渭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眷涧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒲糕。就前脸部分来说楼括钠,整体样子是非常简洁的勉,又有几分动感皇滩凤,和标致其它车型相比是有些差别的熄。   侧面造型规规矩矩拓褥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现镶,你会发现脸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉失,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拦,但301更多的是安安分分的一种踏实感涟。其中罚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸愁矫脚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骗槐拜,没有那么规规矩矩小文,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牡辑具,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体薄广,这也是一项非常讨巧的设计琶屎饺。设计感油然而生失腥鞭,除此之外汇兑,车尾并没有多余的装饰物艾坷号,简洁实用依旧是主要风格磊。   本文导航" "斯柯达明锐蛔咐僵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澈靠缴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丘叔苹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台漠,可能除了家族化的设计以外撼洁痊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挨。 虽然它采用了大众的MQB平台凤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分齿玻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破漂,全新的家族化设计让它年轻了很多蒙撇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脱鸡腹,但是相比现款朽迁侧,它的前脸更显稚嫩餐竣雇,也可能因为现款有些老气横秋吧困檄称。 车身尺寸方面翔,它相比较现款有了一定的进步乡佛,内部空间方面自然也有了一定的进步事落,在后面空间介绍上我会在进行阐述农蒙测。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闪闯,这也集中在细节设计方面寞缅寥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摔掏,还有合理的镀铬装饰犬容,这也是新明锐年轻的一种标志叼惋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窟独。" "  2014年4月16日双,全新英菲尼迪Q50正式上市鸿屑潦,售价区间为32.58-54.98万元轻撼号。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酗惩,2.0T车型三季度到货澄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钵案祈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版婚戮。三车官方指导价格基本在42万元上下烈帝扔,具有一定代表性埠梯猜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冠豆叼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者估涣淑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈别痰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腾,车头造型极富攻击性镐,侧身线条动感优美尘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倾岸精。当然博腊番,它的进化不只是看起来那么简单离,内功的修炼更让对手望尘莫及禾咯廖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迟猫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弘簿睹,而且大有愈演愈烈之风杏料翔,尾部设计很像自家的新5系量稿勺,家族化设计不可避免脓。即便是标准轴距版本界鼎次,新3系的轴距还是达到了2810mm具蓟,比上一代有小幅增长鼓媚嫌,再加上悬挂对舒适性的妥协似虾,曾经犀利的3系已成过去列韦湍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已模。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纳舰焙,那非雷克萨斯IS莫属了缎祁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锣,车头动感夸张福淋船,车尾简洁利落户表显,虽然有历史车系的影子啤,但这绝对是对精髓的传承和延续拧饭。   本文导航" "  又到周末了尝潮沤,在大学破旧的宿舍里儡瑞,百无聊赖的仰躺在下铺上街贝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报常惩,心中泛起阵阵遐想裤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挨簧,充满战斗气息的车身敌,都让我无法安然自卧读罢顺,打起精神寞,跑到隔壁楼的图书馆藉喇漂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畦肚。没错耸改,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我李递,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孪时。但是娄士任,今天要说的主角并非“兰博儿”示涩,而是广汽本田第三代飞度竞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车改。   ?什么是边锋主义贾鞘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘膊伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉称臣,线条过渡果断竟闺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斡枚虚,包括讴歌品牌也大致如此不。第三代飞度相比上面的两代贪伪阿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致互。车头部分比上一代更加动感迷芍韶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状殿量,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓦。给我总的感觉是弦偷,车头的成功是线条运用的成功寐碘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象熬,从车头到车尾一气呵成季射,整体感和流线感非常强附焚。从某种角度讲森膘咐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逻溅尉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桶嗓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感僧倡,但相比其它竞争对手驳蔚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姬。   车尾的感觉并没有车头那么好堪删,对于我来说队湍啪,车尾的设计并不满意侧。过度使用的镀铬饰条凄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饰参躬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驰辰礁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道房煽,在纽约车展即将开幕之际糠,路虎发布全新发现Vision概念车萎,配备多种新功能手玖,智能玻璃实现透明引擎盖溜,座椅灵活变换可实现共四种模式零悸,包括远程遗赴妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞳郝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姜蔡,第一款路虎发现诞生于25年前恋,全新发现系列定位于“休闲”挫挠抛,总计拥有四款新车譬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题健,多功能配置灌饥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术概徒青,其中包括远距离椅Γ控哺,智能玻璃等耐察。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凹讨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示噶矾,“新车现代化的社,切题的蒲歪惭,并引人入胜的设计猴,是发现车型发生的重要转变秒蚕毖。”" "  [汽车之家设计] 2013年翻萄,我去过一次柳州芹竣单,那次忍筹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挨,当时际瑟,宝骏只有宝骏630一款量产车型功帛墨,时隔一年飞悲肪,这家公司有了新动作乌挺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褂。官方表示徊闺虚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品度。   事实上宦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型径线坍,那时敌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶黔排鞠,为了配合厂商对车型做好保密工作促盲,当时我们也并没有拍摄相关的图片识篱。掐指一算磕,当时患,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挫奇肖,在聊到这个话题时实儡凰,项目负责人也表示互,整个团队在这期间做了很多的工作斧线,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凭馆,即便有着此前宝骏630的经验本弟汤,但对于一款新产品而言膜乱,整个团队仍旧不敢怠慢醚谁。   为什么要推出一款两厢车灌侠菊?   新品牌诞生初期汉判小,单一的产品有助于更好的把控产品质量岸撂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敢,从而将其转化为品牌价值睫慰,在品牌得到一定认可的前提下痢侮惋,适当拓宽产品线佛,无论是对品牌澜莎,还是对市场而言都有着积极的一面匆吻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秤沁,较为官方的说法是“以市场为导向”盲狙诲,不过在我看来帆,这仅是一方面苟烁,在有了以上需求的前提下聊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骏冯辉,于是才有了这个方案提封烂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骇季,车辆的动力系统使、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喷瓷蹿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沫,无疑是一个两全的方案级稠。   两厢车在定位上有什么不同吗仆多撇?   简单来说俩贯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物金娩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本享跋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卷淡毒。相比之下精锚,因车身结构缘故驳僻,车侧和车尾的造型变化较大入。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法典驶歧,印象中剂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诬,有些时候伎灰胯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素健梨权。当然朽蛊,每个厂商都有自己的想法硷,这种实用主义并不是坏事驳楷编,毕竟竭哨皮,车是用来开的牧,把主要精力投放产品稳定性方面竞,对打造一个大众品牌或许更为重要罚。   在造型设计方面画肌怕,除了已经固定下来的设计元素外呈卫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潮簇溪。对于镀铬饰条的理解见仁见智哪妒,然而财,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雾备,正是在这种需求的推动下傻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场零。   察觉到这一现象后稠顾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寒梳诚,显然驮挪,一味的添加装饰条并不合适矩旱靛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胜。一般情况下我,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巨,除此之外年岗完,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条施伪苦,在设计师看来骚颠罐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致草矗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50噬,我还不曾有过近身接触苗暗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跑插,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统僻。或许这么长的一串文字来的有些陌生藏,简单讲靶雾摹,它就是在航空航天器上使用的转向技术负。我们将就驾驶者最关心的方面碳剑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谢涤翘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佳,人机交互系统的先进等等疙耿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘫绰沸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力不。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腾镶够,不难想象Q50的出色拼婪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涩潮恫,同样惟,作为宝马1系的车主典筋惫,对于操控的追求反衬出Q50的优异辨别。而剥离开车身的种种泉斜狙,他们共同的认同就在于这三个字母兑惕:DAS   【什么是DAS讽凭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亮澄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晾嗅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史罚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型平翻。   【DAS工作原理是什么书洛?】   车辆转向时匈,不再依靠传统的机械连接非茸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冬艰层,根据行驶路况和方向盘转动力度耽豢绊,速度进行综合计算吻奸,从而指挥转向电机机构实现转向素项疵。   三个ECU属于并联关系茨锈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寥、方向盘仙敞斤、右前轮)广鞭创,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坤舜辆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时礁入,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兔姓,恢复至传统的机械传动转向模式莲似,确保万无一失富。但在正常情况下牧窃磺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离欠脊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寝插呸。   【DAS汽车的优势佬本莎?】   操控性识票晃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咕兔,享受更多驾驶乐趣操钵慨。   【为什么线控转向比传统转向快堑读涟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丝。整个系统中没有橡胶衬套毋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间踌短,因此首先从内部减少“延迟”鹿稠。   【DAS对过弯的影响辫龄?】   转向相应得到改善凡。传统转向系统侮,在接近弯道时固负,驾驶者需要提前做出转向动作检,否则汽车无法实现平稳转向对淮曙。而采用了线控主动转向DAS系统多瘫途,通过消除内部的转向延迟剑,减少了预先动作的必要泉检,实现更灵活的转向号。而驾驶的感受将更加直接乐风,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杆,毫无延迟拢。   【转向系统也能够减少疲劳嗅霖楞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感善戎醛,因此从另一个角度提升了安全性般。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯尽)癸疵锻,12款参与测试的车型中徽,在定速140km/h的巡航测试中背币念,平均修正次数狈纳穗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍党限孤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溯茹履?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季峡裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丢融:网上车市(www.cheshi.com)   当然变讥寿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目米防,而对于传统车型芍构,这一选项代表着发动机甘息、油门踏板亥氯、悬挂阻尼衬、刹车响应等等方面的细微调整撅红,而由于配备了DAS模,英菲尼迪在模式选择上氖譬们,更进一步的调整了一系列的功能苇,如殿幸:主动声音控制系统胺、线控主动转向DAS伺、主动车道控制和主动循伎郑控制系统ATC等等的设定敌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绘恼?】   通过上面的简单问答哨污,我想我们已经熟知了DAS系统霞垫瘦,在响应更快掏牵焊,相比机械系统更便于维护脱胺,节约成本丝嘉,减轻重量等多个方面都硕果累累擦届邻。而任何事物都是双刃剑挨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里护红?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生森懊咆,他的解释既简单显,又复杂顶,背后掩藏着十年之久的不断试验对供,推理薄淌,再试验的科研过程姐妮洞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藉。而这些内容无法用数据体现鲜,还是按下点火开关吧梆。   本文导航" "   《极速60秒》趴、《死亡飞车》谓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绣淌,让车迷们大呼过瘾呢桃闯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现界捣。另一方面练酣略,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坚,但开在路上肯定是最牛X摄盛巫,最有回头率的粪兰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踞溜、“真NB”这样的感叹采,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篙骇稼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孩垂病,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猛趣克,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粟。    作为最具代表性的美系车型烘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吭,五代车型熠熠生辉赁玻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相额,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溃旅,主要原因是新一代车型不够“MAN”镣博筋,缺少了野马的一贯的风格逞翟摆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烹郎炯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车及纳。 什么是肌肉车爸骇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吩屯死,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迷厩华、具有强劲马力捕捂倍、外形富有肌肉感的美式跑车扣乔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钱,例如雪佛兰科迈罗螺肯晾、道奇蝰蛇坑、道奇战马枷甘舵,还有就是本篇文章的主角福特野马竞缴。不过这些都是字面上的解释捍饭摄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义称。什么是肌肉车膳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解械丝媳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集徊莫汰,科尼赛克Agera噶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盎挥撩。但实际上并非如此侨拘额,凭借自身出众的一面凌滇睡,福特野马在众多超跑中脱颖而出党桅胃,成为闪亮的主角妓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车边,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机比,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兑搏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峦操,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抄拎,野马还是地道的童星出道!是的扛,早在1964年刚刚诞生之际喀,它就被搬上电影银幕魔钱阿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辑,也许大家有些陌生需,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硕陇掣。在过去50年里锻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涡官。    无论是哪一年代的野马瑞底斧,但凡出现在电影中吴溃红,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翘。衬托主角的英雄气概或是独当一面环摊掀,野马都游刃有余限捐蕉。在近期上映的《极品飞车》中捕侗,野马更是作为整个剧情的主要线索刑封,陪伴主角经历了人生的起伏淡赏狗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膊,五门版的三款车型——耀真赌滴、耀享粮、耀动分别为52.8万幕妇、57.8万工贩停、62.8万附。另外还有只发售500台的限量版脚狠镀,价格66.6万元雇糕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锭菏拘,只是在色彩搭配上带来更多选择头,车型配置也更合理戚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俩,并且通过优化四驱系统桑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酸蠕杜。揽胜极光一直被认为是外观控敞犁,但作为路虎车型枯签,它也有着同级一流的越野性能世。这是款长着女神模样僻倘厢,也有着女汉子般坚韧的车司。 外观线排:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洛贩,所以不仅长宽高没有变葛柏叭,造型设计也和现在基本一致登抱。设计师只对一个细节进行了修改屎,就是后视镜保。新款车型后视镜造型整体感强铂逝谰,与车身有更好搭配效果扳。除此之外叫缴,极光传承自揽胜的城堡式车身骂焦祈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勺兜缺。虽然极光已经上市有3年时间捂澜,但时尚感丝毫不减檬碴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上解精咐,极光有自适应LED氙气大灯百河敞、全景天窗等配置蹿屠,兼顾时尚与实用性瞄枫荷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妇劲卢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菠,前后保险杠尺寸更大戚库凳。另外陵伴讣,2014款极光提供了11种车身颜色袒杰沙,消费者有更多选择半辅时。    另外舜抢,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸿贰痕,是为了实现自适应巡航拒蒙、自动泊车鲤径、360度倒车影像等功能互。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姐髓疯,既可以设定与前车距离或行驶速度晴解,当系统计算出正面碰撞无法避免风发挪,会释放最大制动力降低冲击速度琉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虏,实用性得到提升丝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叭牡盘,并不是说女性不能开呢萌厂,反正我问过数个女性朋友炉轿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗横,完全不是自己的菜苏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踢斯,所以我觉得这样描述更加准确缝氖涧:这是一款为男人及女汉子准备的车髓。不是说它不好弟断苇,事实上野帝的特点非常鲜明拉恫,优点也特别多伐卑,但如果真的不能欣赏野帝的外形存,那么它的优点再多也是白搭轮投豪。好了镁摊抵,说的够清楚了糙铣,男性用户请继续看下去苫,女性用户请酌情选择塘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勉晶倍,也就是售价24.18万的最顶配版本巩室。配置非常丰富芒,但较高的售价容易让消费者望而却步舶,毕竟男人也不是那么好忽悠的独船蛙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耻。不过既然我们测试的是高配版本付糕,就来看看这款车必鞍,按照惯例估病毕,还是从野帝的外型设计开始骸督独。   ● 外观缄思:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议练频,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跑逗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惠剔,野帝这种偏向硬派和复古的造型通舒耙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厢,这对于野帝来说无疑是个劣势吭辱悍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间导琼筷,国内汽车消费更是以大为美鳞,野帝国产后尽管已经有所加长卉,不过还是给人感觉不大摧才。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的聪,带自动点亮功能的氙气大灯哺、大灯清洗功能犬沪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酥卑。日间行车灯采用光带造型典,并集成在前大灯组内橙,样式比较简单岁藉,辨识度还是比较高的宦。   尽管车身长度不算长赴伴雹,但野帝的高度还是比较高的敬,一方面是车身设计的就比较高大老队,另一方面也是因为底盘较高绰斡娶,悬架行程比较长头款。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm比公,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汕。   后保险杠设计的比较厚实京谈坛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溅,也是为什么我们说它更适合男性车主酵。倒车雷达是全系标配忿修,不过倒车影像和自动泊车是选配帆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姬潦。   需要说明的是芒,按照官方参数配置表超驴低,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的失,不过这台车并没有装配后挂式备胎炉还,4S店解释说是同样是野驱版遂敖,有的车有后挂式备胎稠归,有的车没有挟,如果不要后挂式备胎规坞,可以减6000元抽。   十辐立体式轮圈殿,样式符合野帝的整体风格侩韭滑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎千,规格225/50 R17臂。这款轮胎算是一个折中方案疤,整体表现比较中庸盟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洼观脚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差博剐贯。" "  2006年始鞋哭舜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骏陷,没一年草,这个品牌都在刷新着销售纪录蹦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局备。2014年淑监,新的产品问世孙萍海,这一次它不再效仿粱承、跟随匣赦,而是独步青云憾施撕。   在过去的几年里咳贤,英菲尼迪的品牌推广是以设计胜、豪华为主要核心劲歉牢,由于旗下车型均以大排量为主暇灸亮,并在操控性方面有所见地硷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钢鲤。作为一个初来乍到的年轻品牌申,每一步的迈出都显得格外小心氏江疯,在保证动力性优势的前提下既,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兜硕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箍,原因很简单忻彻纠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酚弯霓,也就是不同于别人的卖点华愧。   在同级对手们相继更新产品的时候涕乔,英菲尼迪一方显得格外冷静会椽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醋精菊,好在当它真正来临之时防荆,并没有让大家失望董内,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孺扑壳。   在介绍这款新产品前桅,我想我很有必要做个说明蒙士,Q50实为G系列的换代产品垢,在2013年度诡灿楷,英菲尼迪旗下车型根据轿车戎崎、SUV采用了全新命名楷篇袜,即轿车使用Q字母掏,SUV使用QX字母此掀股,后续数字分别代表车型垒赶谱,这样做有利于车型之间的关联度椒。   2013年写,我的同事在经历了12个小时的飞行后席讲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菲,在回国后的闲聊中甸惠,他的目光坚毅票烂,言语中难掩一丝激动罢弯嚎,当然他对这款车的最终评价很高捌,抱着这股期盼桨,我们今天找来这款车啦敌波,一同来寻味我同事当时的所感绣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间得配,所以厂商提供的测试车依然为美规版汝,所以动力恒、底盘的调校荒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同立,但整体设计与科技性不会有任何出入肖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说投趴纹,也算是足以解渴了路慑。   对于设计语言四个字来说味船,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幻商,有时我甚至会想崩贪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烈?正因设计团队的不懈努力俩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雌汾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经山诧咎。   低矮的车身皮北呕,流线的车顶抢,都是上代所传承下来的精髓胖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寥筒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)口绘聚,这与宝马3系的水平相当甜,优于奥迪A4L郊捞份、奔驰C级等产品隋桥,别小看这一举措趣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恨陪违。   对于轮毂轮胎的配备上筷读,英菲尼迪从不走低调的路线奴搏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平们。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杏梅步,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应开差。   本文导航" "  2006年始琳伤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甜,没一年如角,这个品牌都在刷新着销售纪录偶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾擂。2014年鄙,新的产品问世冻密,这一次它不再效仿深检、跟随馆厂灰,而是独步青云溶炕苛。   在过去的几年里师冲苗,英菲尼迪的品牌推广是以设计绦才、豪华为主要核心怒,由于旗下车型均以大排量为主韦米搏,并在操控性方面有所见地付,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手两。作为一个初来乍到的年轻品牌黄祷侥,每一步的迈出都显得格外小心趁臂,在保证动力性优势的前提下级挂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巫疗卞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚀陪滑,原因很简单背匹蚂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毋嫉涣,也就是不同于别人的卖点腐苹冒。   在同级对手们相继更新产品的时候事兄,英菲尼迪一方显得格外冷静耙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滤华嚎,好在当它真正来临之时汇枪卧,并没有让大家失望涉惟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倦糖。   在介绍这款新产品前钳,我想我很有必要做个说明高太鼻,Q50实为G系列的换代产品散可皮,在2013年度破忱,英菲尼迪旗下车型根据轿车琶、SUV采用了全新命名骂遁,即轿车使用Q字母伞矩,SUV使用QX字母系,后续数字分别代表车型橡握绰,这样做有利于车型之间的关联度刚川奈。   2013年竟娩,我的同事在经历了12个小时的飞行后戳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颇履浦,在回国后的闲聊中辆涣纳,他的目光坚毅杭来,言语中难掩一丝激动衰桥码,当然他对这款车的最终评价很高蕊妓菠,抱着这股期盼发环,我们今天找来这款车错负价,一同来寻味我同事当时的所感诽受入。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棺侧事,所以厂商提供的测试车依然为美规版猛竟颓,所以动力席、底盘的调校眷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烦,但整体设计与科技性不会有任何出入溶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豌碎挤,也算是足以解渴了桔。   对于设计语言四个字来说歉咐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释田搪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浓,有时我甚至会想冯枪涪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝗块愤?正因设计团队的不懈努力丰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狙兜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檀。   低矮的车身购,流线的车顶说歪檬,都是上代所传承下来的精髓笔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)承圃刨,这与宝马3系的水平相当便,优于奥迪A4L谩妹殊、奔驰C级等产品雾恼牧,别小看这一举措裸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莽弹宿。   对于轮毂轮胎的配备上冉廷迁,英菲尼迪从不走低调的路线劫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平还。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墟鞍修,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抖为亭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菇棚达,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泼、陆风X5欢场兽、全球鹰GX7岸,但依然无法撼动它的地位袜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杜,它就是CS75鸿挨瘟,来自长安汽车酥精。   在众多国内车企中普,长安汽车拥有较早的造车历史槽喘咖,并且对越野车的制造要追溯到1958年桐拭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厘夕夕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计微,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型憋枚围,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拆噬旁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量合梁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酵糕问。   在对长安历史阐述过后设,这款新产品更是令人期待汐圈。在2013年9月搏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盯粳,一经面世便引来了无数人的驻足卡斜脯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阀俺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柿等,诸多细节上的体现翻,可以看到与时代的接轨挎,说实话聪瞬,即便与合资品牌相比四,它的设计也毫不逊色坛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苫京澎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讹拼稗,在首次无伪谍照曝光过后细,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手羔。从车身尺寸上来看茎,CS75在长度与轴距上的优势突出形净,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闹孙。在设计上勒定,侧车身的视觉冲击力有所削弱巍,平和的线条增加了些许稳重感匿段双,而在配置方面绝不含糊凑铣娄,右侧后视镜配备摄像头掀,为泊车提供了更安全的保障农蜂朗,此外17寸轮毂的注入少,也为整车视觉性增加了不少好评分甸绅。   车尾的造型体现了丰富的层次感贬,使其得以回归至前脸的感觉椒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烽酷赎。此外淑税释,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统遍唱,可以看出CS75在配置方面的丰富性哺岁。   本文导航" "  上半期庆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肮轮杭,不同的设计倾向与不同的品牌定位哗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猾。在“下半场”的对决中柏焕榷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎跋达耽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贡懊。   点击阅读封哺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表东套:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妇络荆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茧诺贺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奇履轿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捌,以应付那些五口之家出行的需求及莲。行李箱空间的比较棱脸荚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冠啃浅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菱洽,或者带孩子出行时踢钮抗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蜗。行李箱内是否配备12V电源接口胜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剔甸女,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屎鞍。   ·模特A(不戴眼镜)身高甫叛:170cm 体重实:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酒旗:175cm 体重荤邪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地龄,长安福特此次也算酝酿已久了仆,可以说即将推出的翼虎怂弊首,每个人都能从中找到自己心仪之处肥画溯,例如极具冲击力的外形牢瓜、科技感突出的SYNC系统居镜、人性化的内饰细节设计坟私轻、又或是强大的日常实用性譬旱百,这次瓣,同级对手们真的要小心应对了痢督。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暗缔烤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点估袍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盲钒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挞商。显然戈边,在错失2013年的发展大好时机后凶伐佩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咎,其实也能够走在大部队的前列擂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茂涎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辟额。眼前一遍利好紊峡蝗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呢、雪佛兰TRAX番挖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鞠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豁髓插,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滔举,至今我们还没有看到实车飞氦。从目前的情况来看杯,它们很快就会来到我们的身边攻确膛。正是这个原因手,在日内瓦车展媒体报道结束后构,我们并没有着急回国浇甸,而是完成了几款车型的海外试驾汲棠竣、测试和静态对比的素材搜集痉期,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浪类荒。   看到这里弥腹弧,或许你会产生疑问坷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗步此?坦白地说扦胁掇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的收匈:1.它们必定会国产并且在国内销售惕令沁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擎巨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逢,只是一些细节针对本土化进行了改造多估,但外观内饰设计梳琉、车内做工刊、人性化穷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犁豌。综合上述所言驴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义部落溺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冠,感兴趣的不妨继续看下去晤蚀核。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用华瀑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拌纤趴。例如CX-5墒两、ATENZA阿特兹刚肪嘘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虾。最重要的是敞穆峦,它们不仅有所创新鞋掂犯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兽骑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫌啃模,再到如今的Axela昂克赛拉琳航菲,马自达3已经历经三代车型的演变太村卷。据长安马自达相关人员介绍凸窃菊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伪颓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砍嗓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸽堪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茂纠犊。它的眼神更加犀利投拿,车身线条更为动感煤庭洛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磕丹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盘报趟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼投唉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神母。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线时偶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计躺。另外令项铂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神供敦。据厂家人员介绍案哥靛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闷伍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺褥菲啥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化频硷,使它的整体视觉感受类似红酒一般齿菲开。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恃靛嫡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm态递,两款车的轴距同为2700mm辽。相比同级别其它车型漠栖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晃患。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯取,不过轮圈的造型稍显普通懊,不够运动苍犀擅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列昆瀑熬,规格215/45 R18恨疆,抓地力表现不错稳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撬臀,规格只有T125/80 R16蝎对释。   尾部的设计不算惊艳逢千柔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淘辖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狈甜紊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盎恒,这在同级别可是十分少见的讨岁。" "  说起海马福美来龟嫁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型信翰,转眼十几年过去筐肮,福美来已经迎来了它的第四代车型触,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钉皇哺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品突磊脊,新一代福美来M5采用全新平台打造恢,不论外观还是内饰纤恭倦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吩含退。在此之前鳖咐痰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钞韧翅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧篓碾构。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涂敞,宽大的直瀑式进气格栅如貌敬,大面积银色镀铬倒,符合国人审美苛戮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感复荡协,腰线采用分段式设计户羡渴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰储。采用与保险杠一体的方形双排气口设计畏伙脓,凸显运动感伯沟。但只有左侧为真排气口磕,右侧仅作为装饰衫冻。" "  对于中国汽车市场来说吨氏捂,凯迪拉克属于一个后来者昧舱,当然这指的是豪华车市场芳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地未勉摆,那可真要拿出点真本事钵受税。凯迪拉克也明白这一点士,去年就将全新车型XTS进行了国产靠,并且上市销售弥泛掣,销量也是比较乐观的辽骚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辛攀,无论是配置上还是动力以及外观设计上堵男,至少能让大部分潜在的消费者接受跑,这确实不是一件容易的事情京田灵。于是顽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妇,对动力和安全系统进行了升级盛谩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赣笨,仅有一款36S铂金版爸懒饲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变费冕珐。   2014款XTS 28T铂金版外观撅惨:外观延续36S铂金版的设计繁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玛歇屋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兜修钎,在其他方面则没有做改动混蓖京。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子台菩帮,没有做太大的变化房,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汝。   XTS是一款善于运用灯光的车诚,它将大量LED元素装备在车身各个部位和鞘狙,正是这些时尚元素的出现眯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枯蛙告,获得了更出色的细节表现力撕。这些称不上优势的细节表述剑妈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方控。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鹤偏慕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彼。尾灯依旧是LED垂直式的造型份辽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澈道。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寿房,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凸。早在上世纪五六十年代嚎挞课,Citro?nDS就用上了可变悬架竞倒钡、随动大灯邦几惠、转向助力贬芹堕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狮阑橡,加上极为飘逸的车身设计炔爬恳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铜便纫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郴奈,2011年长安标致雪铁龙成立贡寥隆,到今天我们测试全新DS 5LS迫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扛,音译的中文品牌名念起来很接地气括土瞎:长安谛艾仕勘乓,有股莫名的喜感娘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啊比病,是台正儿八经的三厢车浚肚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轿僵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爱。如今嫉贬,马自达6已经发展到了第三代叹氮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磊持煞,它的名字叫做刨祈:ATENZA平双。之前我们已经解读过进口版本释辉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点械当。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力麻,这一次排量可不仅仅只有2.0L虾史,还有更加令人期待的2.5L匿蟹焚。   注荆讳匪:此次测试中憋幂讼,红色车型排量为2.0L际,黑色车型排量为2.5L揩挽。国产ATENZA目前还未上市獭放陌,此次测试为抢先测试跨灭,车型为试装车乳鲤雹。   截止到发稿时昆染搏,官方宣布背傻垂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凭蛾挽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发福,上半年上市销售秦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漆媒窜,我们还是先来聊聊外观楼衰筹。相比进口ATENZA剔,国产版本在外观上基本没有变化木,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搜订导,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垃诺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里关呈,“下”这个字可意为“以后的”钵衡,用来表示那些目前还没发生的面、未来也不一定发生的事情册鳖。比如有人说“下次请你吃饭”馆姑纺,谁知道是不是真的!同理甭权,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钦,实际上暗藏了一些不确定性颊:它能引领未来汽车的发展趋势水?或者只是一句空泛的口号你?这是我最关注的问题柏哄。   当然也会有人更在意其它方面涝,比如外观内饰和空间等等室显,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫂,本篇文章的最后也会提到芭爬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能独本茧。   关于下一代城市SUV的概念临,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力砷。在他们眼里栏钙,很多城市SUV都太“娘”了点,连个小土坡都爬不上去怎么行俱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烙票录。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战黄人讼、勇于冒险的心队备萌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一箍苟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然崩练,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铅段,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溉钮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员譬娃,它能够去接受户外的挑战蹿添,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芭蓟蓟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抨朗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逃脆,目前主打3.0L排量的三款车型敲温,都搭载三菱第二代超选四驱系统潞,售价39.8-45.3万元贝谅室,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔬,还有一个最简单区分方式农下,只有精英超越版才标配后拖车钩描。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史憋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牟,陆续又在第三代(V73态、V77等)和第四代(V93钵冷访、V87姥澜扯、 V97等)等车型上装备得平靖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谴匙、四代帕杰罗)础挟卉,现在销售的为第四代帕杰罗垃塘。   如果单从分动器的挡位看惟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统场梧问,拥有2H崇、4H穗哀回、 4HLC琶侣搪、4LLC四个挡位勘卫,在后两种模式下缓垂摧,中央限滑差速器LSD被锁定懊阔搞,为四轮提供均匀的驱动力溉。不过值得注意的是袒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皋,前提母查、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抠考碱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式僳叉顶,正是这样的全路况实用性睡拇,才被成为超选四驱系统崔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹋,可以在2H抢懊、4H挡位间随意切换碍,当处于4H位置时晚叔骸,它相当于一台全时四驱车型猾,可以提供更好的抓地力和驱动力书,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痊,而处于2H位置时扒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吭舜捣,不过这样一个大家伙油耗不会太低膛并孩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泻哆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝界,4HLC模式时刨,中央差速器锁止立矛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蚊,不但锁止了中央差速器米懦堪,还拥有更大的扭矩输出连夹,此挡位的传动比为1.9:1玖,扭矩被放大1.9倍禾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谦,4LLc就能派上用场赖领崇。在车内蛇颊涕,仪表板的中央会显示当前驱动形式搐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镰诬芹,并随时了解到现在所处的驱动模式碗貌凡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)报图妥,应付一般路况毫无问题澈去娟,但如果长时间处于极端情况下咎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多面氰墓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔬泰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性填嗣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缚巾胃,同时也提升了整个历险过程的安全性鞍既,因此光有一颗狂野的心还不行悼危,还有选择一个可靠的伙伴韦。 责任编辑房蔚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品聚,已经上市四年了哎新坡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翁度,跟老款福美来相比档次感明显提升杯。除了看得见的设计差别霸础贰,福美来M5在配置吭溶杭、空间方面也有不小的提升坑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本多奶,1.6L车型会先期上市赁票界,后续还会有1.5T车型推出朵库高。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腾,其中手动挡共有6款嫡酚硼,自动挡3款溺脯层,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闯娘酷,厂家介绍说叫旗舰版捶踞寐。由于厂家没有提供参数配置表几,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岔风,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烦磁隆。 ● 外观吕:中网造型似君威洛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面传俱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慧师,尤其是车身长度础,福美来M5达到4698mm赖,超越绝大数同级车的车身长度帆妒顺。跟老款福美来相比貉捍媒,福美来M5的车长卞乔寇、车宽和轴距都稍稍增加一些缮,而高度降低了3mm钮。   因为长度和宽度有明显提升徒,高度基本不变呕,车头设计的比较厚实列,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的部捌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绦鞍充,格栅同样采用镀铬装饰贝玩祭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疼板。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现级修镭,老款福美来就已经开始采用微,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牵。中网轮廓稍有些不同轿胳盯,老款福美来的中网较矮滔裂赎,而福美来M5的中网稍高掳苦涂,看起来更加厚重案滴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构睬偷。除入门级车型外库,其他版本车型都配备了自动大灯叹伎,这点还是比较厚道的伪脾喷,老款福美来全系没有配备自动大灯畴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔田,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氯跺,能明显提升辨识度断馁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斑,是2007年买的咎,到今天行驶了9.7万公里左右炭湃片。日常使用中油耗7-8升/百公里颓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稍梧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点部蓟县,第一就是便宜咯,全算下来8万;第二就是配置高馁妓凸,07年8万带皮革座椅申谱、天窗稼、自动大灯和倒车雷达的车不多啸欢舵,而且空间也算说得过去辜,总的来讲这款车符合预期瑰,坊间说F3小毛病多凌捂,不知道是批次问题还是命好肖钮半,我家这辆倒是没什么事儿瞄。新F3于今天上市卫宝,领导说我算车主次锤鹅,于是我就来了许抵卡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饯,聊聊老款在使用中的各种感觉喀。   ●动力及悬架瘫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱街,动力够用舒瓜,只是起步比较肉先脸分,1挡和2挡齿比跨度偏大灯,走起来后挂入2挡转速掉的太多旗借徽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糯旧椭。   油耗日常市里开7-8升/百公里臂技,还算满意购讲。悬架初段有些生硬讼尼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搭岁保,对于颠簸的过滤一般请瑰,后段软娶,拐弯时车身倾斜大辆访报。总的来说算是个合格的入门级家用车撂箔衫。   ●配置及人性化设计棋:   比亚迪一直走高配低价的路线担,配置丰富骸污,前面说过锭,皮革座椅荚奇、天窗臂、自动大灯和倒车雷达都有所配备灸,另外妇伍吩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针函,虽然不好看性禽呵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虱碘。没有行车电脑显示屏捌么烧,无法了解平均油耗辱徊枷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤储管,首先价格便宜艰苔疗,其次当年没有也不新鲜)莱。   人性化设计方面辣,四辐方向盘比较细甫草,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚎查搁,四个角随便按一个都能触发吨健。日常小储物盒好用篇轰,票据拒洁蹈、手机和水都有地方放钞,不满意的是门板储物太辛づ臁(硬伤)副,平常只能放车证之类薄的东西砂恳岁,连杂志都放不进去吵擎旧,后排基本上算是没有储物空间删克。   ●做工突店价: 内饰和外观各方面做工比较糙撵,主要体现在接缝上力册,不仅大而且不均匀申,这是急需改进的涂牌。   ●空间泥上回:   F3轴距2600mm皇闻,我身高190cm肮,有时候我开车鬼奴钝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锹了。后备厢空间大诫,而且比较规整兰,用它进行过几次小规模的搬运窟梨衰,还可以偷猎涧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酶净怪,试驾中我也重点根据这几点进行体验那铃虾,看看新F3有哪些改善和变化坊纤凯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回点色,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赶痘,仍无法挽回姑娘们的心粕,如今她们只爱大长腿和都教授碳蟹仆。不知道你们发现没有朵失,宝马在汽车界引领着同样的潮流抛甫,硬邦邦的3系山莽、5系换代后都不再凶猛蓖,舒适感和精致感倒提升不少萄怯。现在轮到X5了牵虱体,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炼伐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霖耻,我勉强同意这种观点蓝惰守。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淡究,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦添孝饰,更显精致辅库。总的来说烂,它不太凶梦,更俊美一些阂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拒轿贿,除了外观与内饰的小幅调整外碌典东,改款后的逸动引入了1.5T发动机泌痕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屯必淡,逸动采取了1.6L家庭够用搏年、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策操,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钦污逗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型顿檬赶,一个争取“各门功课”都不落下舷罕,一个则是专项选手飘速商,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萝。 ●外观陕松坞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陷堤垃:轮廓流畅崇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宪尼零、瑞虎系列羌问涧、风云系列及QQ系列)揽济,同时带来了转型后的全新车型切逃攀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忌丹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造此胚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惕,更是出自海外设计团队之手僵非掀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蚕绘。" "  刚进入社会的年轻人图,它们也背负着太多的压力狮夯,在家庭事业初步稳定之后愧骇,一辆车对他们就显得很重要羚。致炫就是一个体贴的产品情伶,它有着炫目的外形唇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致艇墩玲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浚随,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上切鞋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晨财,变化的不只是名字假鸵仟,更是尺寸和定位泵,风格和潜力问。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亥,吸引着更多年轻的用户群体亥囱颗。   致炫外观灵动时尚婚酷,带着一些年轻的运动气息敬,车长为4115mm搔焙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憾,比老款低50mm;轴距为2550mm旅,比老款长90mm辨豁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莆事挂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寞,这样的设计更有利于致炫的散热贪鲜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抢疚溯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兔荒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肃嗣判。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格焚费,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柑峰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谅挞魏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卯破喘。   在ABB的阵营中详,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隙,他们的目的很明确溃港期,就是抢占国人最热衷的这一市场添。对于奥迪A4L丧剧、奔驰C级瓣、宝马3系而言识,三者都有着不同的亮点与喜好者目川签,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价率贝话,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法册。   在这款316i消息正式放出时耻绒,包含我在内的许多人都会想到一个问题护,那就是究竟会减配成什么样蹿?但在实际看来胎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神八。无论是进取型还是运动套装版刀祭斜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距信降,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爆,当然如果你肯花7800元商筏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯价谴号。此外溪奥播,对于现今发达的网购来说虹珊,这个根本不叫个事蚂说,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多监,此外还有多种款式的副厂总成可押蕖,质量咱们先放在后面霞绷篡,至少价格实惠也能达到美观的效果检停。   虽然入门级价格不足30万僳卑,但你却可以得到一款原汁原味的3系淡河叭,在定名中你就不难发现蚂呛,316i中并没有“L”身巩,它是基于标准轴距系列中的一员朗巩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抽,对比现售的奔驰C级枷茹卧、奥迪A4L而言丝乖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剩尖交,这是国人特有的爱面子传统册欠嫩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淳热,他们自然也深知这一点究伸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挟袒,单出排气也与320i的相同酣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渐,不过这一项在网上也是可以淘到的弛,副厂价格也就100多元桓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踞慷,然而在国内唯币痪,它还是一种小众车型陇培。可喜的是潭隶嘲,近年来随着“旅行”文化的发展杜经,旅行车也渐渐被人们认可泼缓持。在我看来本氰佛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杆,一种是像奔驰C级旅行版疵、沃尔沃V60那样队甜巫,通过个性守兴、漂亮秽碎、动感的外观设计获得年轻人的追捧俩勾。另外一种则是踏踏实实走低调蝗督、务实的路线从,用内涵打动消费者铰霜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寂虐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)操董冕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犊,外观糜、内饰进行了相应调整删猜,配置也有所提升量兢顺,动力系统则保持不变臣遍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帮瞬菜,售价33.48万付。除此之外八浅不,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痰道虫,指导价29.98万雾颂。   在介绍产品之前俩扑奸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锭查版。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汐酗,1985年弟喊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饱滦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛙额,这正是斯柯达的前身峨。需要说明的是恭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卫氮龟,并不是指该车型限量销售酿。   ●低调匣呈舜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桓莲安、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腔畅巢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惯末泰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睛、稳重喇浅,所以严格来讲广,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匙。从上表可以看出乓扑停,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势技郸,而且更重要的是弦,速尊的价格更加便宜豆踢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烫。全新样式的中网格栅更具有立体感萌饲,大灯组内加入了LED日间行车灯哀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钵玩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应究补,朴实久杏县、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诬绣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯台册,并具有自适应调节功能覆赁。新款车型的前大灯造型更加犀利农瞎撩。此外版翠凰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计船膊,简洁修长省境酵,没有太复杂的线条勾勒侗教庇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甸懈雀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斤瓦偿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7随鄙瑟,规格225/45 R17惕恢,这是一款侧重于节能环保的轮胎媳犀厕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性存,圆润佩卤撕、饱满挪、协调烁软薯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看午、耐看得多罕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应父僻,尾门上的线条层次感比老款有所加强科德。此外辈亨芦,尾窗上沿的扰流板缄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翅端,让速尊看起来很有范儿半。对了郊恒辜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颇佰,一般人还真有可能会被它吓到厂垒呢,其实它的心脏只是一台2.0T誓巷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漂,在北京借着区域上市之机勤锻氨,我们再一次体验了自由光的越野性能棵藏。作为越野车型的鼻祖簧,Jeep用自由光再次向人们证明燎碘喜,即便做的是城市SUV火好,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点佃谜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身为,但是在四驱系统上班滥坪,Jeep却有其过人之处搭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岗惧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茨额。    简单来说穷墩孪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饰公甸,也就是说物完,当前轮打滑时建,动力会输出到后轮汞脱,使得车辆依然能够前进蔑瞬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诽商、交叉轴这样的情况)抵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器菜,脱困就很困难了起问孰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幕拖涟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慨唐谅,以横置发动机味、前轮驱动底盘为基此怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缺慷亲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猩韦,实现100%前轮驱动长入腐,提升燃油经济性撤,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔫冉,可主动控制左右后轮的扭矩分配钙酪,起到限滑差速器的作用涤成。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鳞骑迟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悼描,还具备后桥差速器锁止功能快,实现左右车轮50:50扭矩分配摩筹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寄途滤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铺。    在实际体验过程当中沪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰科袖、交叉轴誊彻、炮弹坑慌乒抗、搓板路等等越野路面尺卉啦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侧矫,越野能力无人能出其右上护记。    然而作为一款城市SUV档,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撤塘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棺石梢。    另外坦潞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胸耗。相比同级别的SUV避细祭,虽然在越野性能上依然具有一定优势牛疮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皋昂判。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众般蔼,但是进入这个价格区间以后惨管,消费者选择的范围将更多行换凛、更大惹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牵寂,在竞争力方面依然不具有明显的优势硷。    或许尽早国产化降低成本墙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贫申坝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钢。如今圃偿,马自达6已经发展到了第三代敞唐晒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隶副翔,它的名字叫做灯:ATENZA雀裁诽。之前我们已经解读过进口版本疤尸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魂教,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荤伯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婪号凄,这一次排量可不仅仅只有2.0L阶,还有更加令人期待的2.5L蔽想缉。   注喝抨:此次测试中媒品熟,红色车型排量为2.0L昂,黑色车型排量为2.5L避拴。国产ATENZA目前还未上市洼抚,此次测试为抢先测试臀,车型为试装车粗牢。   截止到发稿时顽,官方宣布颈确,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恰仁斑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沮,上半年上市销售徐憾藩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规放兰课,我们还是先来聊聊外观平呕。相比进口ATENZA冲删,国产版本在外观上基本没有变化浇墩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疯裳郎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撑桔持。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA山,它不同于以往的两代马自达6祟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茂婆螺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滤虽布。总之从结果来看马惰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宽吴藐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舅蓬栓,希望它能够像老马自达6一样粮兴挎,百看不厌壁穆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色履,仅针对这两款车型来说尖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA害效,而黑色则太过低调类,完全掩盖了车辆应有的魅力茹睛聪。ATENZA的红色与大多数车型不同派碘夹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袒强娇,不俗套辟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm裙绣,轴距为2830mm漠幢全,与进口版本相同似矾啥。相比同级别其它几款日系车型仓芹诉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孤府。   两款车的前大灯有着较为明显的区别森嗓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纠厦徒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯不臂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盯耽,科技感差了一点肩洞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汗辟宽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挟糖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尉随,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈齐诵垮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈登,相比之下确实显得小了一点疲灰,为什么不折个中彼晶烦,采用18英寸呢扣?   两款车的尾部设计几乎没有区别酬腥,尾灯样式相同忍秘尼,双边共两出的排气管(没错廓,为了表达更直观埃、清楚彭、无异议酵淌蛋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冲车呐,这是马自达6一贯的良好作风蚂蹈碳。总之陶龟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的违敲娄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言不桅肥,谁都知道SUV车型最为畅销幢梗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知良该泵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘸摊,而卖得好的却还是那么几款陀醇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笛宽,还要等到试驾之后才能给出答案底偏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型曙宦切,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竣监拼。从风格上看豪剖菜,海马S5偏向时尚斯慈倦、运动喜拉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涝乡。而在配置方面德撂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点藉。根据目前了解到的消息汉,这款车型的起售价约为9.5万捌,如果消息属实的话邢使,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啪麻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗输标朝?   外观呕仁:设计新颖驰熔惨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捎鹊焦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲸溅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宿褐芬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型多,也将它的风阻系数降至0.34盼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了群。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玻磨,比例上感觉怪怪的涉肮相,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畦,有效地提升了视觉效果掸身。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯年丰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神襄了恨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姬、转向灯以及雾灯额插僧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苍。   作为一款紧凑型SUV司腾钡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叼赂乡,轴距达到了2630mm儡。与同级别的海马S7相比粮搂卫,虽然在车身尺寸方面有所减少躺,但轴距却多了11mm篇,整体空间表现令人期待袄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈海,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丘纺挡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伐。" "   全新的A3备受关注灿咕,这其中的原因有两点嫩玛蕾,一个是加入了三厢车型痘。而另一个巨糠囱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拓懈氏。只是这台车来到国内较晚剁儡醒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生林受上。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夕拿脾,简单明了的说嘿涂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型部咐,而必要条件是横置发动机容。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咖付污,但消费者从中又能得到什么咳鲤藏?如果按常理来看烤缎忙,对消费者的好处应该挺多的雇,比如车更便宜了顽,就算车不便宜配置也应该增加了弊沛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郸乘吨。但上述这些还只是一种期盼獭鞘脆,毕竟这个平台的车型刚量产不久尘骑寡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显败。至少高尔夫7是这样汉肩雹,而全新的A3由于正式的价格没有公布谈,所以也不好定论钒假。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3暗蛇,这次引进国内的共有四款车型偶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型畏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置佩涸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机艘蛋讲,6速S tronic双离合变速箱奉惕迪。在本月的21号评,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市崎沧睹。相比老款的两厢车型磊,轴距和车身尺寸都有所增加酵俊,而且在轻量化上下了不少功夫饶房畅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乃,但在配置上基本都可以进行选装惟。由于三厢版为新增车型本,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澳钾钉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市供,“小改款肥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萎偿豁,而值得注意的是丛割禄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上举筹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议课冀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力厂柒獭。”吉利控股集团副总裁醒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态趁窗教,欣喜之情溢于言表教切。    亦或是巧合潦帛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猜行,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卡,一方面竞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氨,另一方面休驶闹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁水奈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域两,种种迹象表明瞄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段室棱麻。   诚然界镭沦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饲撂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时申呻屋,孙晓东对媒体表示甸私蜂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪憨扯,吉利收购沃尔沃之后此萄亨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搬巢谭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捎茄班。" "  在国内竭繁哗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唯成聊,它凭借动感的外观顾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碱锭,后来者RV4韧蠕、途观臼蕊奈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拴涪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汾薪副,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹅馆。而今年现皇,东风日产给我们带来了第三代奇骏煞菜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贰曹惫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩纠怠,年轻化滩、动感化的外观设计就是最好的证明溉枪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倪都红,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狭拈渭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撇,层次感以及运动感比老款强太多了蜂沃翔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脱献翰,流畅的曲线让它不在干巴巴镐隧杯,整体饱满了很多群茄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挠戊咕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伯微。   在侧面线条的过度下盎篱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型殿计,并且加入了以装饰性为主的扰流板姜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唱际。后尾灯变化更为明显事性坏,竖条造型变成更为接近长方造型赁恕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扭,一定会想起Jeep伤锯,提起Jeep旧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毒似,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侵芬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能换坏,看看它在这部分有着怎样的表现罗舒咎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车雷,并且不可选装以外擂,2.4L 豪华版可以选装该项配置虐峰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揽劝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瘦鸽献,从功能上来看比较全面爬,下面我们就一起来看看它的实际表现订韦槽。   更多精彩视频栖烁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卉,调整比较细腻投幢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俺橇,而且还可以停得很正飞季。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匆稼唇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示财湿佳,如果继续操作科,系统则会中断本次自动泊车崇淖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里读,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扁行浑,我一定会把奇骏放在首位譬疙绵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谅辜,性价比非常高履。不过自从2008年上市至今的6年时间里凌迪,它始终没有太大的改变旁坏,另一边竞争对手们却在不断进化骇盼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者集,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哪嚎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘故宿屋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况士擅每,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浇遂,而看到新车的第一眼就会让人感叹筹拇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了傅家泛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)顿嫌,并且也是该平台衍生出的第一款车型侨弘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杀戒。相比老款车型略显古板的硬朗外形芜,新车则显得更精致鬼,更有设计感郊墓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吻怀惫。当然提驴,除了视觉效果之外魏闺祷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磐?这也是今天我们需要探讨的问题底。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型靠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钨,我们本篇文章的测试内容并不全面退,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受控险谷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据貌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坊朵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章促琶,里面对新车外形茎、内饰等方面都进行了详细的解读趴赫奋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辈偷伤。另外匪鼎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盛。   ●增加更多高科技配置某,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碍线,除了拥有出色的设计弓、良好的工艺和用料之外反,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拐先羡,翼虎就是个很好的例子邦持害,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拼采。如今的新奇骏身上洞,我们也看到了各种高科技配置陌表,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烩伪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雀,在两年前它就已经崭露头角鼻抱赖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样事舶疟,连控制面板都完全相同舜韶。虽然东西不算新漏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代趣,汽车作为生活中不可缺少的一部分馈背狄,也同样要跟上潮流坎疟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轰捌,很多的印象都集中在日系的丰田车上枫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等改,由于起步较早祟群起,所以在混动技术上都比较成熟贡扩投。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型婆黄卢,一方面是因为未来的趋势九,另一方面就是对环境保护都有一份责任摔钳另。但能让人印象比较深刻的不多灰玫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霸迫。经过一天的试驾体验感,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拈吴铰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氰。   外观方面晾冉花:设计大胆前卫噬虹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后授检,给很多人的印象就是模仿捻榔角、复刻涟陋,aygo矫平、花冠搐饭头、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象说称柯。实则也是没办法的事儿诗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窍,不过从秦看来女啤缎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言间察,整车设计偏向年轻化肌,前大灯内加入了日间行车灯侈。车身尺寸方面叫填烹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戮蔼擎,轴距为2670mm飞。   实质上腔惭,比亚迪秦的外观特色鲜明朴,个性十足靖,他并没有针对大范围客户群体而设计退,更多主打年轻顷悲臼、时尚元素挎。这样一来教赦,优缺点也相对明显季膝,需要一定的时间让更多的人来接受他夏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撤赋,充电方法非常简单也很安全功萎。通过家用的220V电源就可以直接充电山盆,但是要采用三相插座背。车内的仪表盘可以显示充电信息墟,包括电量以及预计充满时间盘据,而且还可以选择预约充电诚耐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浇嫡,虽然我的“档期”已经很满钞,截稿压力山大交拜馁。但作为潜在车主涵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平降菇,它和福特嘉年华盆编妹、大众POLO会有多少不一样添纷趣,谁更值得购买角。我想这也应该是大家都很关心的问题秋浪婪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镰飘,以供大家有更多了解刃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沧搬诽,分1.3L和1.5L车型拌棚誓,提供5挡手动或4挡自动变速器禾帅。这也是国产的第三代威驰车型洁掀,相比老款车掂受,新威驰变得价格更低烁然歪、空间更大嘿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岭,在广汽丰田4S店中销售任,价格区间6.98万-10.88万元钾。两者动力系统辟短、内饰设计完全相同剖且。只是外观分成两厢与三厢匆舱祷,配置上有细微差别而已疙。好了惨,我们就从外观开始说起覆。" "  导语耸魔纺:在新能源汽车研发领域邵,比亚迪一直是领跑者哄梳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车常煞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寂谴纹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妒题蓄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洼痴,能够开发更为节能毙咸、环保的电动汽车产品统兰,实现性能的提升和普及应用恼蛙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巳剂卿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车儡弓麻。   历史上锭童,秦灭六国能如吕,结束群雄割据时代醛,统一中国然恍镶,开创了历史的新纪元洞娠咖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惨,势必证明其在以下六方面的实力交:   一芜剑、比亚迪秦到底有多快扇柏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示儡镜建,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旦铃,23%的车型在8-10秒坷,17%的车型6-8秒荣,仅有8%的车型小于6秒亥桥,代表车型如保时捷卡宴4.8L灿。今天茧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吮拜狼,秦百公里加速为5.9秒囱稻,而记者实地测试时兑芒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒媒。   跑得快自然有其道理础俩甫,秦具有“双模”动力孩粉爸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搭模,在混合动力模式下颇篮伯,秦能爆发479Nm的扭矩抡,某种程度上可以与那些超跑抗衡祁浅。 二刨磕、秦油耗到底有多低核?   根据国际标准测量核算购枫,秦百公里油耗仅为1.6升蹲凉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式型拆脯,纯电动模式时程拍薯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时皆,整车自动或者手动切换至混合动力模式谁绵蝗。在所有模式中巾,秦还能进行制动能量回收侗评,即电机向电池反充电辅虫,每百公里回收2.5-3度电陛瘟宫,可以多行驶约15公里刺绿狙。 三还设、秦充电到底难不难脑嫁裙?   一句话回答概械:有三口插座的家用电源就可以申蜂,就像充手机一样方便肉筷垄。秦的电池容量为13KWH杯取,可通过220V电压鬼诵暑,3口插座廷,4-5小时充满电恰。秦随车附送一个智能充电包涡氛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耐雷。   四十揪、既然用了大量驱动电池刨淡,到底安全不安全?可靠性如何炬位?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烫宏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贿。单位能效比陷竭叮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谋庇。但是安全稳定性方面则恰恰相反缄仍巷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粟谋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奋排,是目前市面上最安全的驱动电池幌佰,没有之一肠桂踢。   可靠性方面兜斥,据比亚迪测试方禽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑貌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脱互,业界罕见汐蛊。电池电芯甚至终身保修剐槐。 五烩订、秦操控驾驶会不会很复杂浆读棺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盛溜,习惯之后甚至更加简单童。新增纯电模式叶昊郑控驾驶百,更安静泪惶、更节能即懊兴。   六桔梧糙、电池组电用完了如何行驶覆冗捅?   据技术人员介绍匡市蜂,秦本身不存在电用完的情况别号焊。电量不足时翅股略,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矫体。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓉犬。   此外赴,行驶过程中倍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谐,并储存到电池中箱谋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菇,其次是QQ me澜,PT漫步者之流勘探,当然还不包括那些“只识其样郎摩贺、不知其名”的人群葱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篙危闺,它也是双龙汽车最具标志性的车型啦肉。在迎来双龙新柯兰多之后蔑丝巨,就在近日擦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拔次挫,但却让我们可以由心发出这样的感叹漆,爱腾终于正常了窍泊砂。   从推出2011款爱腾至今钮乱逃,已经有近3年的时间康级涩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邦靖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象硼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搪,伴随着2014款爱腾的推出屠,有关于这款车的一切粟茬斗,也自然成为历史憋,被我们封存起来僵驾绷。全新的家族化风格设计钙辰铣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靶磐培。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俯,与新柯兰多相似的样貌憨髓,让新爱腾不再具备专属性惹陕。没处前部细节的设计忿,都是那么平易近人跺,平庸的再没有任何特点辨绘面。可能人就是这样毖榔蜜,老款爱腾在售时童黎,人们总是说这款车有多难看摩,有多奇葩完怒,但当它真的成为历史后款瘸,我们又会感到缺少了什么穗伶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绅理,但还不至于让它从中获得什么优势锨,车尾部简单的几处变化赤肉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睹顽抠。现在在大街上脓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冯欠摔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丧慌。   本文导航" "   这年头在路上跑着湃嗡行,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼既肚锌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烷粮,把自己造的车不断的加长防巴咎,就算不加轴距也得把身子给拉长还拐纬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棠、大型车上痹夯,感觉有些资源浪费凡峭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车募,“L”的作用才更加实际褐摆腔。当拿到这辆YARiS L 致炫时俱克取,小惊喜了一下爆挖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了暗概,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了识穗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度括溺挛、大众polo缚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挝。目前这辆车共有两款动力鞋需、6种配置车型在国内上市帽困,指导价格在6.98万-10.88万之间娠癸。由于新车型且上市时间不长蒋,所以目前的优惠幅度不算很大辰,基本在3-5千元左右寡梢。(个人观点灭练珐:致炫抗较,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寸讼,厂商指导价为8.7万-10.68万蝗檀,搭载1.3L/1.5L发动机腾铅嗓,5速手动/4速自动变速箱瘦赶。" "   曾几何时爬激,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刻浓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鲜,但却没有获得国内消费者的认可开盟。如今琉亩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前珐深,其售价区间为15.48万-21.98万元棚溪,相比老款车型有所降低蓖铃奶。另外达罐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眉俩,并针对柴油发动机进行了重新调校捍。下面就让我们通过试驾体验科,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化檄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凛,并采用双龙全新的家族式设计闷尺朴,整体风格与现款柯兰多十分相似幢熔。然而推冉兼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哄瘫,其车内布局依旧与老款车型保持一致物,略显缺乏新意舰耸受。   小结蒂: 相比老款车型来说昂蟹,新爱腾的外观变化令人欣喜设,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光小换,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荒违冷。不过替,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舱胶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痉黎式。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上楞酗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醇拌捆。在海外市澄鸬蕖,新逍客提供3款发动机瞎贺譬,配备6速手动或CVT变速箱得,在英国的起售价是17595英镑椿横巢。与现款车相比董辟俄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计竟答,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处患肛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笔捍典。 ● 外观介绍佬窟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倘揩:宝马2系Active Tourer探。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单录焕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骏嫡?车展上的展车给了我们答案蘑奥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月创什开,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车誊,而在正进行的2014日内瓦车展上吩骆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锻笨。和两厢版一样漓,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪耍块化平台打造记蹿浮,造型新潮时尚扛粉午,细节设计则突显旅行车的元素凶,保持一款旅行车应具备的实用性驰舞秀。据悉汇僻纷,该车将于年内率先在欧洲市场上市缴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位傻前,相信国内消费者很快也将与它见面剔看。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讣伺笺,全新标致308的旅行版如期而至患。从整体变化来看模,它在保持旅行车实用性的同时匈,将重点放在外观矢、内饰的调整以及配置的提升上间,新潮的设计更是让人眼前一亮萌藩嫩。在我看来懂料躺,它的变化是非常积极的谁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蜗络写,现在它要做的就是尽快进入国内墟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章得:   静态评测    ?   更多精彩内容拆涝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隋誊镜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界府纷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新方泵。早在上世纪五六十年代曙,Citro?nDS就用上了可变悬架惮详、随动大灯败曹、转向助力鸿晌悸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舍八,加上极为飘逸的车身设计膝守,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样那焕拢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伶喜,2011年长安标致雪铁龙成立脯,到今天我们测试全新DS 5LS刚巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飞脱窟,音译的中文品牌名念起来很接地气蹲:长安谛艾仕弧白结,有股莫名的喜感呜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孩诫弹,是台正儿八经的三厢车瑟。   ●外观梅朝:考虑国内需求佛侨猾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5歼,后者里里外外都显得格外前卫翻刹伐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钱该、更好接受一点漂型喘。当然佃扮建,前提是得保留住原有气质僻涣摔。   在这张全新的前脸上缸楼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诺,官方把它解释为“飞翼”肋甭椭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征电,由于边缘不是那么锐利拇型缅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盾,接受起来没那么难省俏。   车身侧面和尾部看起来很饱满扦赐、匀称繁,其实我个人甚至感觉比车头更好看晒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰每潮逢,厂家说这是做完市场调研后的选择呈烂笔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敲,想想也不无道理逗爱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条椿,与其后期车主们各自琢磨嫡沮,不如原厂直接把这事办了境。" "   三年时间足够让人新鲜感全无说围缓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注突没徐:下文简称新阳光催胯,以便阅读)痉炔拆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸话,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰提,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虏。现在它不光新潮搜芭,还进一步提升了性价比酵屡,为与定位相当的大众桑塔纳唇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备橡醒。 外观设党:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸随猾嗡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似享娠椽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感接,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菜略。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闹污虾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米古,达到4456毫米辜冠踌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瑰。    此外多娃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旧峦胯,由于在东风日产的产品体系中恨宪牛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棱焕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矩微瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擎,我已经身处呼伦贝尔牙克石圈某害,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笔橡舵。尽管天气有些寒冷悉,但此刻我的心情是非常愉悦的度度,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慧贪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陛量,当然我也不例外乳。这次除了911之外俩奶,保时捷还带来了Cayman德鳖惩、Boxster蚀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奉酚,让大家分别体验RR(后置后驱)肥、MR(中置后驱)淑颧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧春。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欢懈,即使在这样的冰雪路面也不例外肃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钨绍。在练习漂移之前辛莱钦,充分的驾驶培训是很有必要的违蜡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绵斥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒂畔屠。   ●车辆失控该如何挽救畴算?   当车辆发生转向不足时寐篙冗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)焊甲,稳住方向并且慢慢回正泼冻荆,切忌继续打方向捻莎骆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叹,反而会加剧转向不足的发生眷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冲顺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度集笑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丝级。对于一般人来说遣毯娠,应付转向不足要更加容易一些坞赶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术射枫古,而转向过度一旦被合理运用纽,就能成为过弯利器刑辟,也就是我们平时所讲的“漂移”壤盟。   ●如何才能实现漂移汤纤孝?   要想在弯道中实现漂移寥俏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移香。针对这次的车型以及冰雪路面须识戒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萍:   1份创慨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诉母,我更愿意称之为惯性漂移过弯染扒颗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溅逼、甚至小于90°的急弯桔。 ? 『以上为PPT截图抛玖囱,分辨率有限柬譬当,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鳞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仟喊,然后反打方向女,稳住油门漂移过弯牟。例如在通过上图中的右弯时售脖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叭砷泉,然后左打方向嫂赦,紧接着再右打方向汕艾戏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醇就品,别慌喇,这正是我们希望看到的缄情棉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心愧顿。随着车尾横向滑动的产生魄,此时驾驶员应该迅速反打方向破薪翘,让前轮时刻指向出弯的路线锈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度底夺泡,随后在出弯时适当收油并回正方向侣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棚,方向盘转动角度都不宜过多骡,最好控制在90°以内弘。其次油门动作务必细腻咆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倍癌,给油则会加剧侧滑捆苟,收油则会减小侧滑角度嘲洛室,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弹赎。   2臀颗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)官衡。   适合弧度比较大的高速弯道谦。 ?   当车辆高速入弯时刊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捅滴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑北荒。当车辆开始侧滑之后校,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转连躺,继续维持横向滑动围胎,同时反打方向控制出弯路线称,之后的动作与第一种方法一致下。对于初次尝试的驾驶者来说肛哼颠,如果入弯速度不够快也没关系识,你可以直接省去刹车这一步骤汐袜幂,在入弯时适当地轰一脚油门犊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虚苗焕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悔排李,并综合运用谈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沏。例如在紧急挖垛、高速的连续S型弯道八锈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轨强红,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔽藏,从而划出一道完美的漂移路线弹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娘纤?AE86在高速S弯道超越RX7篙办,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侩尼。   当然鬼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赔透,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扫赖刻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型官邪棠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涕猾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撂墟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扫看说,驾驶员只需控制好刹车梅备、油门以及转向三者之间的平衡即可挺蓝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拢愧挛。   然而即使是这样僻双辖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的届仟钉。冰雪路面凹凸不平贬遁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惜鼎,所以技术和心态都十分重要笨菠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酮浅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统救滴亨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虐厂。在这期间香瓢葛,沃尔沃创造了无数的第一搞坟,也赢得了不少的辉煌成绩眠庞必,当众多车企迎头赶上之际岔浮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中低,并将其命名为Drive-E却侩碎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带末才。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命薯欧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅此购忙,实现了靠背调节和腰部支撑渭。 1967 推出首个后向式儿童座椅溃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护釜琼惮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弟驳态,将有害废弃排放降低90%以上环。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹊埠媚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吾蛊逆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酪此,有效减少或避免低速追尾碰撞厕壳撂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术为磕奖,至此安全范围从车内延伸到车外设腹讼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脑死丰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩式欣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数来,从被动安全到主动安全颇俊炭,再到行人保护玛理枷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域塘,空气污染现已成为最热门的话题尘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎理钙。   Drive-E是什么 么?   即E驱智能科技钵齐,代表Efficient Power(驱动更高效)赫衰、Electrification(驱动电气化趋势)琴绢芯、Environment(驱动环保潮流)峨滔,从字面来看很容易理解蒋冯,简单来说就是引擎高效化秽,这样一来既可以保证动力性希咸,同时还能达到更好的排放标准安罢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征癸盼潍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎箍。   沃尔沃还将这一技术投身于那郏块化的研发独陌,只需变更增压器纳呓剑块与催化转化器娜仕В块等主要部件匠蛊,便可催生出一款新的引擎产品貉睫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上点凰骇,大致可分为4类邪济,即汽油直喷引擎耸室晦、柴油高压共轨引擎辨,单增压引擎(T5)写麓、双增压引擎(T6)缅肝瘁。 以XC60为例 敝慰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 形歉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例归旗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎修,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萄腔,在动力输出上也略有提升谩,其中的原因自然脱离不了小体积夕凌饯、轻量化等一系列技术的支持密伤吨。   此外变速箱方面也有了很大的改观沉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%携愤们,挡位的排列也更加紧密妈焕,有效缩减了换挡时间粗锚叫,从而具备了迅捷的响应能力卯峦肯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菠渤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讨,耗能经济性方面得到了进一步保证番,它将改变城市路况中引擎启停的时机澈涡,改善油门的响应且色,空调系统转化为经济模式工作聊腔袜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淘韦睬,而在65km/h以上松开油门彩,引擎还将会处于怠速状态沽。   本文导航们歇酵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衔轻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蚊。不过芹,动力并不是我们今天的主要议题非送粟。秦的下盘功夫方面表现如何睛腻氏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圣?这些都是我们今天要研究的内容柬始。综合起来罚钱高,我们最终目的就是想要弄清一件事武,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垂酱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”季帘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痢唱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脖秋合。当然巧,由于秦有着体积更大乖埃、更加复杂的动力系统肛视,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法睛衅陇,但由于双叉臂需要更多的空间歧保疥,因此也是不现实的撇汕。在材质方面攘,秦同样表现中规中矩阂,并没有使用轻量化材料为车头减重炯,亮点并不多界坪捶。由此可见档,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劫。   不过饱棘蒙,由于混合动力系统的特殊性努僳,秦也必须做出自己的调整蹦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澈骨闷。比如磊乱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗡剑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上襄嘎稿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上薪凳碴。此外坪坡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肪欢量,相比速锐在直径上增加了将近9mm列,看起来很是显眼摹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化形,而在同等材料和工艺的情况下敢嵌量,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载几沁底。   另外脐疯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逼卤。与速锐的非全框式副车架不同臂兑粒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疯探滤,由于加入了电动机和管理单元怀鸽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加齿,因此这样的变化当然是加分的返潜慨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卑颅略,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声埠、振动和声振粗糙度吭,欲知详情请点击这里)呐队,是个值得肯定的进步冕迫虚。此外琅镀袖,与速锐相同娘搽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艾填布,强度更高示小,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力替袱茅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卡,现款概克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脚滴,不过福特已经为此做好了准备蜜婚,日前刚刚发布了新款柑ǎ克斯械。它采用了全新的家族化外观俯券,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牢吵,不过它真正的杀手锏菱,还需打开车门才能发现晤燃圃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棚,进一步抢占细分市嘲巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磺,满足那些对于性能有一定追求的消费者口,比如轿车中的S5肺、S6净浪、S7锈十街、S8等等禄合狡。就在不久之前的2013年12月缄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迸弊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绿尚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炬席显。 外观孔叛魏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态禄搪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洽嗣赡,可以随时面对那些不识货的挑衅者獭报。作为Q5的性能版车型茎诽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挎钡戌,颇为低调纶掳闯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梅。 车型图片 基本参数臣书: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驾沟甩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别截蠢,特别是车身高度经过降低摧澳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兰,而轴距也有细微的变化诗姓摹。   其实只要细心观察皑避,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的话讼,除了特有的徽标之外食箱佬,SQ5的镀铬条有别于传统车型撵危妈,采用的是双横条样式陆辨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状韩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腺澈入,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亭。而配置方面愧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盛驹。   尾部的变化主要集中在下半部分蜕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斧磺哩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丝逝,可根据行驶状态来改变排气开启程度青斑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泵陛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蠢伺,前者就属于少数派祁恨案。一个是只有追韩剧的人才懂揩剂,一个是全民百吃不厌歉褐筷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牛蔑挡,其实上一代车型在国内早有销售呻露蔚,只不过跟福瑞迪太像了弹俗,外观不出众情狼冈,关键是动力平平颅萄,所以最后并没有收获太多蔬淘瑰。全新速迈刚刚上市拎滦,售价17.98-22.68万元磐,很有幸能够在第一时间接触到这款车宫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闭侍狗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窜锚显,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈犁。通过简单的对比鼎,不难发现测,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烁桔,名字叫做ForteKoup梅控陆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凡剁趟,售价17.18-20.08万元第蛙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犊拐碎,它承了起亚家族的虎啸式前脸邢笨冠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评规,现在看来谈不上惊喜邵,只能说还比较精致瑟。虽采用了大嘴的设计每幻劫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钮,或许小女生会喜欢敢。大灯全系都为卤素光源疚,并带有日间行车灯达。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烯。   走到侧面敝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戌柑,但两门的设计为它增色不少某,在绝大多数人的固有印象中画,跑车就应该是两门虚芹,并且应该是无框车窗昧欧,仅从这两点来看筋,速迈确实都做到了舅,开在路上的确引来了不少的目光追随队韧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恍镰,我们一致认为车尾的设计更为出彩透敞,短小嗜棋、精干策惧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贺焦。除此之外醇仍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厘什,而且排气管口径不心獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强察熊。轮胎为韩国本土品牌缺孰,规格为215/45 R17汐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了愤典。   当然晒,如果你选择2.0L车型的话嘉,你所看到的黑色外壳后视镜懦、前后包围的碳纤维纹路饰板供、双边双出的排气管酚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纷。" "  讴歌这个品牌麻,或许很多人不是太熟悉帕乃。作为本田旗下高端品牌超伟魔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妊莎,而且在美国市尘邸,讴歌的品牌影响力是非常大的方虏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寿,大部分都是人们对这个品牌不了解陕,影响力上不去第,导致在销量上确实不尽如人意贯岸素。对于这次全新MDX的到来诧许篓,个人持有赞许的态度卵期鸽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意夕邓频,还是那句话帆怖丰,品质上去了肛娟达,接下来就是提升品牌影响力了痉荒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上既,大灯的轮廓更加细长瓶盒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯写。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浪阂,但内部结构和MDX并不完全相同贺俄。雾灯被一条仿LED的光带替代卯腔,进气中网的细节刻画更加运动矾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长典,侧面造型给人的视觉感受非常低伪,这和前后大灯的位置有很大关系吗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狈瓮,注重舒适性洛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凰似屡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痕瓣,而压低的姿态却更加动感逃掣萄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱量佃。尾灯造型相比较现款修长颧,优雅的感受也来自于细节的 设计省姓市,但貌似通过我的观察厢腾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闭,让尾部显得非常简洁卯泛。   本文导航桓:" "  2014年2月20日摆省申,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗽小。2014年型奥迪A5的最大特点是娥骇苹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机癌镶判。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耿茂,共有19款车型偿,售价在49.98万至85.8万歼,具体价格如下龚纪镰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掀激禽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面及,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匙搐。配置方面尉,也与现款车型相同撵档。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机染沸檬。   内饰方面霜胎,2014款车型也与老款车型大同小异险先菜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘佬骗,同时门内饰合、座椅中央扶手毕狈、都采用了纳帕真皮面料松蚕岭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铜弦。而2.0排量以上的发动机则保持不变避枫纲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捅俺穆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化莱。   变化一去睛葡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烽吓方,在原有的缸内直喷技术的基础之上槐窍,加入了较为传统的歧管喷射奢钝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祭靡昂,通过二者各自的优势怯勒杠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求某。事实上汇,混合喷射也不是什么新的技术江,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裁男辑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梳涩。   变化二瓤渭姥:排气歧管集成至汽缸盖内湃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内俯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闺矗,从而减低涡轮的负荷测躲愁,提高涡轮寿命毯。同时雷氖,因为在进入涡轮之前进行冷却粮,相当于提高了涡轮的进气温度限制涣斑,可以允许发动机有更高的排气温度椽陵郸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘎卫尝,同时结构也更为复杂勾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战甜柿临。对此懈,缸盖内的冷却系统也进行了改进龄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脚春善。   另外郡逞苍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啊炭,还有着两项小改动翻停撮。使用旋转阀氖扛埽块替代了传统的节温器铃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坍签,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汾傅。   根据官方消息鹃簿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雀舱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受非。笔者也希望在应用新的技术的同时耿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹄壕。 责任编辑间:王晨熙" "  A00级(微型车)匠冻,在人们印象中这类车以实用性碍仁啊、代步功能为主孟,低廉的价格促使配置也不会太高段放骂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候客,一款车的推出打破了这一概念吝氰岛,它就是全新奔奔既涂,来自长安汽车古。   感官是人们的第一直觉反应淬琼谢,所以外形设计的重要性不言而喻沧显菏,为了使人们印象深刻杯戏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逃,道理很简单棚皆,日本是微型车最发达的市场佃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悄睡掇,在2013年广州车展上努,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光壕,除了时尚的外形设计以外堆阂毒,在细节做工上也有着不俗的表现鹿绰。前脸的设计整体性很高次购捅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条防,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表共哥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吼彩,不过这一点在外观上并不明显酱盖,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔡痞,有效将视觉性降低瘦负,同时搭配造型独特的双色轮毂黔恕,让这款小车看上去时尚动感跑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剃,如果仔细比对啥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸青。除了引人注目的设计以外鹤嗣灭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戎,具有加热功能的外后视镜筋们、15英寸的抛光双色轮毂搬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置里好,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页廉草:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市椒椭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d号啦菜。不过钠封图,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懊斧布,从内到外罢纷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垛磺帅,可以说是一次完美的蜕变氮钱。那么这款新车究变在了哪里哪?它究竟新在哪冀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒲颁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寺慕赋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钡龟捂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溪仁铣,轴距则与老款车型保持一致吝。在尺寸变化不大的前提下低倾吼,改变外观补局、动力挺凡疮、内饰剖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关导镜,2月19日这台新车也正式来到我们面前傲搏叙,并接受大家的考验霓套孺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条槐虎纺,但这8条是我个人认为变化比较大的唉胖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点普惟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候让鹊海,我就有了一种预感际聊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惠掠柑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案干。全新X5给我最深的印象除了家族化外跋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)车貉。首先暖倪莱,先说说全新X5的外观嚎,“大尺寸双肾进气格栅”痉肉甭、“开眼角式前大灯”寂涡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致筐。    现款宝马3系推出的时候匠好胯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲍,现如今随着全新X5的上市吧逼眯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疟尘搪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赋粪郝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分措,据悉淘彻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯精。值得一提的是捂屏论,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般埂,给人一种炯炯有神的感觉笺。    由于新老款车型的轴距保持相同莲傻沤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痰哥,反而侧面的腰线给人一种力量感鄙碴关,这也使得新车看上去年轻了不少概息。细节方面嘉,新车在前翼子板上增加了进气口稿,突出了宝马品牌独有的运动基因腾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钒涟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阜,提升了夜晚的识别度捅掸浚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起比,降低了风阻系数壬霸额,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迹如。" "  版权声明诧诗隙:本文版权为网易汽车所有潦陡饲,转载请注明出处淡时。   在2003年接,奇瑞QQ的下线让这款时尚卿播妊、便宜尼琅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涩蹭反,之后短短的几年间寝咀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匙,然而到了2006年长安奔奔的推出撩对,打破了QQ一枝独大的局面畴合强。一转眼稼裙膝,已经过去了10年的时间思,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫡乔,在这个追求个性铰寞踞、讲究品质的时代订,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流畅奥镣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绒,而长安似乎也意识到了这一点伶趴翱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者些?   从厂家方面获悉熬,老款的奔奔(love)已经停产褪剑车,而奔奔mini则将会继续生产销售泻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椭汹急,前者主打精品中高端微车市承E恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战把夕惊。从定位上来看角任,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阀检妮,虽然沿用了奔奔的名字轮,但整车的设计蹈、配置以及售价都会高于老款车型坡悉鲜。   新奔奔客户群体是谁渴泼?   在很多年前羔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结画虚箍,到底是买奔奔还是买QQ攘菲驹,在那个时候其举闷,很少有人会关心这款车设计的如何糜峭粮、驾驶感受如何缸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钎单稻,省油示、皮实祈井补、能遮风挡雨就行良毒。   现如今腾晶藏,80后精慌、90后已经成为购车主力筛,这些从小听着walkman闹舌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计靶迹卧、用户体验以及品质都有着更高的追求川弊,因此在座驾的选择上同样不会妥协壬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看材好湾,新奔奔就是冲着他们来的揭供。   新奔奔主要的竞争车型是焚模?   虽然新奔奔的官方售价还未发布草涝狠,但从目前得到的消息来看蒋骂粕,5-6万元将是其大概的价格区间脖皆。这个价位中既有一些合资的微型车享,也有自主品牌的紧凑型车诬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车艰怕,比如两厢赛欧熄、奥拓惭、玛驰以及低配雨燕等等车型垫酗颇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烩迫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些褐,产生竞争的几率比较小驶餐绊。   外观沏:惊艳程锻、和谐砂蓉炔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型题,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耐拦:高离地间隙汀、车顶行李架谰、双色车身等等豌武禾。没错护和立,无论是跨界孝、越界还是交叉车型锨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质千锑。不过世间万物蓝佰,徒有其表终究很肤浅疏吹炽,我个人认为刨妥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涣。所以镭卑僳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佰话久,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勘谴水,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帝教敢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款题贺扛,它集沃尔沃所有看家本领于一身宽购尸,可谓全副武装抠撼袜。为了让媒体更好的体验这台车团,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岔刨。没有固定线路琴冀毁,没有领队车辆缅躺缔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜜石棉,它会和每一位汽车媒体人独处12天氮镁腊。而在这12天里闺,我已经和它奔袭了4100公里蚊,横跨了三个省份倡港抛,体验了柏油赛道嗽偿京、软土拉力翻娟朽、冰雪漂移坑、高速狂奔咆累、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蘑皋嘶,当然懊栓,最终的结果是澜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的量次,正所谓日久见人心辨,交友如此檀,试车亦是如此鹅攘。回到正题扔,和往常一样糕,对它的了解还是先从外观开始士船。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歧不柑,相煎何太急”这句绝句枪俯功,而在雷诺—日产集团旗下钙极茹,有两款车正在上演着这一幕开颈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气概惹商,还有这出色的越野性能现。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性按味白。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下价枫,买谁更划算笛阜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草弗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孪尖,作为英菲尼迪的顶级SUV通,QX80的售价高达152.8万么,但经销商处可以优惠16.2万盖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抬姐饲,虽说16.8万也不是个小数目畴。但对于消费者来说喉矗,一个日产糠牌讣,一个英菲尼迪成蹦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豹煌素。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摹聪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV系涩活,它的身材绝对够大锯薯。从上图的数据来看峡角,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙栏律汐,尤其是将近5.3米的车身长度锑噬,会让您感觉驾驭它有点困难馆。另一方面科册崇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型困堂掠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肝东伴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型膊衔片。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅螺炬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盗崇伶,同时也显得异常凶猛犊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灸瘫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敞赋,整体造型圆润讨,没有多余的线条作为修饰荒梨坟,但是反而会让人感到车身很厚实隶苔惺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侠革。同时注意它车窗的设计腾赊吠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱朝纱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的队,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感髓外蒋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计随,也没有了那种霸气佳街吠,转而给人的感觉是设计很前卫咯。车尾的饱满程度与车头相呼应着迷唐,丢去了上一代的直棱直角行,饱满的线条凸显着丰满的层次感表。   日产途乐跺宋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绢坡磺,虽然脱胎于英菲尼迪车型亲盎,但途乐依然拥有自己的外观特征瓢拖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性福忿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐酒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弘驰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赔显,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蓄坚浓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磊添,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气编瓷享,成为了车头亮点之一沛孩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寂身录,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型航猛,这项配置自然是少不了的晃。我们可以找到4个摄像头扔抹,它们分别位于车辆头部瞬、左右外后视镜下方和车辆尾部蚀镜委。以便在停车过程中额,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牢殊媒,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头常湍粮,大大降低了停车时的事故发生陌。   途乐   通过对比发现徽伍,两车在外观上的配置基本相同蠢砂骡,差别仅在日间行车灯上鲜撅,不过随着QX80年款的推出此,日间行车灯的加入应该不是件难事氮捍集。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闪村剐,在相差仅有10几万的时候朔桥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碴。    责任编辑窖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辖割全,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了违,除了奔驰G幂、丰田陆巡系列充纺荣、牧马人等喉,双龙雷斯特也是其中一员镭懊笺,而且雷斯特还是柴油车喜甫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荷,以目前的接触来看几,双龙雷斯特W表现不错款,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欣慨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丹凸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛔脓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锹墙。当然痛,在随后漫长的几年过后浪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袖检,该车型最大的特点就是其尾部造型锹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帽半父,宝马方面肯定不会承认丧耍特,但从年份来讲灌茂卵,明眼人一看便知迪。   外观嘛霖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墩多,该工作室的创办人正是乔治亚罗么,不过大师的设计未必符合所有人的审美痘钨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异份匆桅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褥贩芒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势萍仕五,但为了照顾空气动力学与线条流畅立闯,雷斯特的车头是圆的席朝磷,所以在当时看来有点“离经叛道”孺朴。   而到了现款的雷斯特W枪寝谜,这个“小问题”被修正了姜榔乌,一体化的设计已经是大势所趋藉挪驰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滥涝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型考,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惦含,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别背脯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少别闪刺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相际丰尚。通过车展上的展示涪酶,小编已对这款纯电动车型有所了解膜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验竞饭,时至今日蒋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拢暑蔽。据悉曹,之诺将在今年的2月份开始接受预订板,上市后将以租赁的方式面向消费者洪歌皮,具体的细则目前还没有公布械氏,上市后会有着怎样的表现榷味,我们会同大家一同关注辅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饲北雌,简单了解了一下之诺这个名称的由来较,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岔寇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟然厂,毕竟是基于宝马X1平台打造天,因此在多个方面相似度高也并不为过桂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捌溶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藏清箍,其具体的表现如何汕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铂把。 责任编辑虱池:沈楠" "  版权声明搓缸揽:本文版权为网易汽车所有瓦棘,转载请注明出处弊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计都,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痹蔑。它们的可见程度门,丝毫不亚于“张伟”“王芳”经辅断。可见度甚高的两个文字的组合曙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字貉绣。因此档低,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贩骆。哦扰录臼,对了把,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搏。意大利人的自信祈楔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心系渡蚕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用显胎?咱先从减开始说起掀。 Q挤革揉:致悦只是切掉屁股的菲翔么擂娜?   A刮筋:非也皋,前脸亦有修改办谁,整体风格统一痘麓唬,协调度很高犀儡。   我相信Roberto Giolito先生然辣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逛祁迷,在设计Ottimo的时候固痛,一定会更加从容贫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”事哺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思溉舅尼。在他的心中去南,应该有着太多关于年轻铣僚、活力的理解布戎,而这恰是Ottimo的设计要点疙。 外观总结   赞催丸尾:个性鲜明始汝匹、标配LED示宽灯柿岸物、轮胎用料厚道   弹澄:低配删减雾灯   " "  版权声明尉惰:本文版权为网易汽车所有唇型,转载请注明出处另虾耙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾士,虽然距离现在已经有两年的时间哗典,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象考何讨。而今天瑰点群,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例草陌,并且还是一台后驱车奋楔。没错泡片孟,它就是华晨宝马3系擦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碍练,其配备了2.0T发动机掇翠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炊戚鬼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酮昧岭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翘墟蟹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敬痕侥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诺伶。不过在今天的冰雪试驾过程中十殿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)麻腊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妹眠,必须先打好理论知识的基础盘杭剂。于是在摸车之前浆歪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菠石旧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灿韭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着让。 ● 项目一   热身结束了齐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啪敦。第一项内容便是加速和刹车麻绷帆,是不是觉得很简单脚楞悉?其实里边的门道儿多了去了掣。   在项目一结束后磊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枢拘钡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搞来。一开始大家相差悬殊偶胎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹋丛。接下来的项目二会比较刺激一些诚规冉,经常会出现手忙脚乱的情况拐桃,但只要理清思路按部就班的做剿叙拆,想要完成整套动作并不是很难态融。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藐:本文版权为网易汽车所有潜潘钢,转载请注明出处灸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凉南软,不过始终都仅有手动挡车型饲穷闺,虽然目前销量也很出色屡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佰。好在这一短板即将成为历史取凡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兢擎虾,新车将于26日正式上市散赫,我们也于第一时间进行了试驾体验俊携。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帘鸿钢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外悸墙围,在外观方面也有变化菱餐。新车根据高低配车型提供两种外观方案斡钙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垦莆,而高配车型则对中网送、保险杠造型开姓、轮圈和后反光板都进行了重新设计每。值得一提的是冠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肪。   新样式的轮圈非常动感道窖,在同级车型中实属罕见萍谷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致动功,轴距依旧为2725mm封涡恐。车尾的变化相比车头要小一些病,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酵玖盆,不仅可以提升安全性旅舍,同时视觉效果也更加出色挥。 有态度【试驾评测】蛋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漠?   扫一扫咐蔑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矛,一汽大众全新高尔夫正式上市鬼鲸昏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粗,其中1.6L拥有三个车款簿椿,1.4TSI拥有四个车款价瘸,官方指导价为12.19万元—18.29万元峭截。具体售价请见下表酗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舅,但是却拥有三种功率版本画杆蹈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挞沃械,因此在动力系统方面哆,消费者有三种选择烂叼。    我们从上面的数据可以看到吓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忻揩,1.4T低功率版是主流之巡比病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右幢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮受,但是它的售价高达18.29万元茄蜗贡,相对比较贵梅酱范。    全新高尔夫提供九种车身色彩侥裳钒,分别是塔希提金将填割、唐古拉白激、珊瑚蓝茅、魅力紫炽、玛雅红忱摊、季风灰莫、水晶银以及深黑和极地白休嚎。 ①纪虱卵:16寸Cosmic款轮毂 ②悉:16寸Cubix款轮毂 ③辰倍胖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘛蛊,其中15英寸的一款锤,16英寸的两款碘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铣芳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型齐琴蛊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供接。    全新高尔夫提供标准座椅倡铰屋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霖仑汀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慈稿腺,舒适版车型则都配备舒适座椅捻案,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锯瞎。    在材质方面菱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萎茹,分别是上图所示的DianDian黑色织物黄、Zoom/Merlin黑色织物狼淀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蓬递,分别是Vienna黑色真皮汝施、Vienna米色真皮蠕高、Alcantara黑色翻毛皮对辉、Alcantara棕色翻毛皮剂踞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓣限,有两种风格可崖呷痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旧括,同样有两种颜色可阉取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料殴肋,有黑色和米色两种可盐死汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粮痞芳。    在车内外装饰件方面墙,不同配置的车款也有不同的安排闹。像侧窗下沿镀铬装饰条姐、双排气管集散联、镀铬装饰双排气管俏枷、动感鲨鱼鳍天线孝迁、真皮换档手柄峰、科技质感装饰条蚊辽前、金属风格装饰条妒、碳纤维风格装饰条等等夏,针对不同的车款都有不同的配备浇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赁寒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富竭青,配备有MKB多次碰撞预防系统揪炒眯、ESP车身稳定系统芍、ASR驱动防滑系统情、XDS电子差速锁五陇豆、前排侧面安全气囊督瘫、后部4探头倒车雷达巷练秒、前部行人保护系统坞茸铝、自动静态转弯补光功能等等此,但是在舒适性以及功能性方面沃,并不是很丰富捣农龟,但是也可以满足基本使用肛股相。   1.6L自然吸气车款如何芽剂袄取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛F场,它拥有手动时尚碉、自动时尚以及自动舒适三个车款画诬浦,手动时尚与自动时尚的配置一样炬艾靠,在价格上二者存在1.2万元的差价领棱沥,主要是变速箱配备的差异播。所以在配置对比环节锚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箩衰帆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赦几缆,差价为1.1万元娠巷歇。    在配置对比的环节我们可以看到堪计,时尚型与舒适型之间的配置差别鳞蓟,大多数都体现在外观内饰的装饰件泊羞雄,以及车内一些常规功能方面惺,主要是顶棚储物盒烫、后排中央扶手嗽盘踌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涡,实际上最有意义的差别在于全景天窗步、后排出风口眉传、蓝牙电话床、定速巡航臂糯惧、驾驶席座椅腰托透、TPMS胎压监测系统这几项上队睦厂,不过在这几项配置中竞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靶,尤其是全景天窗丁。    从价格上看圈舜撩,二者的差价为1.1万元肌体讣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的描嫌逃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品臣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撂,所以我们在这个推荐环节巍,更多的倾向于低配车款娄。 责任编辑取冲揣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绒肮烁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呐氛。它采用了全新的DS家族式设计风格钩,延续了一贯的法式浪漫风格缆娜侗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞳胳泊。新车基于DS5平台打造山嘿痛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酵樊。预计在3月左右上市害排,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腐,让我们一起来看它的表现如何魏献甘。 外观筹羞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喇筛,却多了一些时尚及科技感都,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宋捕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感簧憾。镀铬装饰拿捏的也比较好烽瓦筒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捷局。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廷勃。也表示着DS的品牌走向独立咐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恫侧,有着都还算不错的账面数据阀暑据,车身长度为4702mm们窃,宽度1840mm渐,高度1515mm.轴距为2715mm浩。上市后会把目标锁定在奥迪A3谭瞳徐。 车型图片 基本参数赖蛔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陪卧,除了前车6颗驻车雷达之外姐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缉层,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庙德来。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰识摹炮,从视觉上拉伸了车辆长度即魏邯,尾部设计了一个小小的尾翼貉钉,尾灯下侧字样表明了其国产身份恢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涣伐形。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方图窜钱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吮,真正的排气隐藏在了下面芭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煎弯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卫细乳:高离地间隙髓唾、车顶行李架婚横妻、双色车身等等瀑丸。没错慨,无论是跨界康、越界还是交叉车型兢沥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俗喘。不过世间万物弊体,徒有其表终究很肤浅兼,我个人认为茄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统合。所以撩呢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锌圭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时密,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫡类厩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耐幸酶,它集沃尔沃所有看家本领于一身誓枪瓣,可谓全副武装筹。为了让媒体更好的体验这台车愤礁沦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馆地崩。没有固定线路苛擞伯,没有领队车辆娠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尸季囊,它会和每一位汽车媒体人独处12天绒拿。而在这12天里必悸烷,我已经和它奔袭了4100公里讣藉,横跨了三个省份币筐钎,体验了柏油赛道粪、软土拉力提、冰雪漂移单司瞄、高速狂奔渴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巢郸,当然料,最终的结果是刃钮桅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凡漏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的径,正所谓日久见人心昂,交友如此盆,试车亦是如此恫惰。回到正题耐峰,和往常一样库呐琼,对它的了解还是先从外观开始莎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伸、多样化是一种趋势沁掸嫂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况届,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白良榔宛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠非贩绿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦活,是基于菲翔打造的意式掀背轿车短垂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猴邵及,上市至今保持着约5千台的月均销量裁咖牵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攀仑。 外观/内饰对比愁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扒膘陶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造李怜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盾,毕竟师出同门铣潜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戒豪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯负,远看很容易被误会成排气管蔡,但事实上真正的排气管被隐藏起来委吼,整体尾部设计显得层次更为分明队疽苫。低配车型配备有倒车雷达颧恋番,高配车型还配备有倒车可视雌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冷扣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫌凭潜,修长的车身与宽厚的D柱衰,加之出色的后排与储物空间架,俨然就是一副旅行车的范儿爬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm魂,它完全可以称之为旅行版朗逸放细济。    车身的线条连贯自然驾虹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惮簧,调整了尾灯的白色灯带位置跋喷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端航歉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重两。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靛袍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搂,内饰板件的用料以软质材质为主坝失,接缝及做工也较为精致珊肪,与同级车型不相伯仲掳。从实拍的车型判断棘蔑,自动空调匈把扦、ESP系统乌、电动座椅共、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型来鲸,至于具体配置还有待官方公布腹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗓抽,同样是大众家族的传统布局石川懊,整体的感受都很不错斑湾氢,方向盘同拾烷、中控台的每个设计很都容易上手厩,从材质上来说瞳桅缝,朗行是塑料感有些明显的侩,好在其工艺上还是有保证的朴淋,并不会有很廉价的感觉酸完舶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痉,销量在整个家族中表现最为可观己烯。近期鸵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幻侩,新车主要变化集中在外观峭骑,同时针对颜色罐缆惶、配置进行了调整刮汐苗,以保证其市场竞争力炮垒。在豪华紧凑级细分市场中双投八,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枯,通过下文的对比分析从未矫,希望对有此购车意向的网友们一点参考毙氯。   备注牧挛汹: 为更直观的进行两车的对比分析貌单祷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚎珊、CT200h F-SPORT)臣冷炊,市场优惠参考自深圳市场录贸行。 车型图片 所属品牌腾鸽聊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狠车谱,内饰做工精细    车身尺寸方面巾屯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驾冲泉,其他参数均小于奔驰A260罗付受。从外观和内饰设计风格上看仿温,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饭嫌汾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凹酞睬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萌薄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叹蕊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样率翁,全车充斥着力量与美的线条苛咐凭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赐,硕大的单条幅进气格栅靖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘲吓。    相比极富视觉冲力的前脸造型澄济揣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些亭攀钾,但并没有脱离运动巍虑骡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恕距,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹输。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型连盘,同时下侧雾灯造型也有改变蚀,车尾部也进行了一定的改动擦曙,整体感觉更加运动亮闯。另外砂郎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雹阮,形成强烈的双色反差搓酸刃。    F SPORT车型装备了整车运动套件互策,涵盖了运动调校悬挂姓钡习、运动包围具腐、运动阻尼减震器沦、熏黑运动轮毂绰、运动车门脚踏板路骆、运动型铝制加速踏板哀腊、制动踏板竞、脚歇板等峡抛摔。    三幅式平底真皮方向盘泞、红色元素点缀的空调出风口徐、铝合金踏板莲墒艰、仿碳纤维装饰条等等端的觅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氏凹糙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帘镁曝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勺诵隆,将方向盘茧碑绩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞥淮趴,增加了便利性默,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氛茫倍,分散了注意力彤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挝闹啼,是多数第一次购车家庭的首选要求刹硼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烽祷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型土摆,会有怎么样的变化课斤凶,一起了解一下敝畔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甸,镀铬进气格栅增加了些许立体感撮,更加显眼的X造型前脸涩道扒,迎合年轻消费者的审美副阿文。大灯的改动有些另类酞颗,在我看来接受起来还是需要时间的慷但导。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车午,新款在车身尺寸上有所调整娘峰泰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烘疙,轴距保持2600毫米不变瓦,相比现款仅车身尺寸有所增加违。   车尾的变化不大僻山森,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猩劲肝,以及牌照上方增加镀铬饰条封,尾灯造型无变化唾。实拍车型为高配版本肚沉,但仅配备了三点式后倒车雷达伍椽。   新款的15英寸轮圈造型不错魔啃,轮胎选用优科豪马棺巢蒂,规格为185/60 R15峰染,备胎没有缺失俊校,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冈悍丘,在年轻人中更是屡见不鲜廷矢。在学校要有个性胎,在单位要有个性吝铃峨,穿着打扮要有个性垂播奠,兴趣爱好要有个性负蜗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仟膝芍?如果你有这方面的兴趣悼讣,那么杰德将会是你不错的选择惹镀渭。可谓自成一派的它稼梢,凭借着并不起眼的车身尺寸裳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间亢咀窍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垦赡需?还是旅行车许泰?或者是MPV奶泌限?但这都不是事儿乘趁侧,只要适合自己就OK禄局。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穆涝,喜欢接受新鲜事物的他们凑肖,正好与杰德不谋而合篓坦褥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐么黑苔,此外秋,六座的乘坐空间扁付,也足以胜任日常的使用需求庐撑沪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受界。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢白魔?自2013年9月6日上市以后权,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捍幻时,力压大众途安和马自达5等竞争对手牧苫,它用事实结束了我们的疑问败杉。除了这些掀,杰德还会带给我们什么样的全新体验黔,让我们继续往下看嘛白。   " "  若是经常关注汽车之家的话爸举圃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”送党。虽然我们这里并不提GTR抄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感潦废唬克斯ST鹃,令人刮目相看舜。与此同时瑟谦,在秦身上切郝啪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豁诗雌、做工以及舒适性表现上的明显进步笛。 外观造型晶眉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冀累,近年来推出的新车型如速锐诫、思锐以及大家眼前的这台秦块颁芒,都可谓一个比一个漂亮攀芹拓。就以秦来说芳补,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亨甘殊,很是亮眼戚鞭己,同时也营造了较高的前脸识别度需肪。   车身尺寸方面面雀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大木惰撮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平购蜕珊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夯陈,2670mm的轴距表现则处于平均水平嚏盟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巍袄停,其整体感觉与速锐大同小异奥捌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痢蜕举,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胺辖苛。无论白天还是夜晚赦公珊,该车的车尾识别度都非常高扔。而且内部的光源戈礁刚,除了转向灯为普通卤素灯泡外肠焚婪,示宽灯汉惨爱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耍。   充电褥解、电桩安装及质保/售后介绍狗眠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亥典骇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锹抡,据官方资料介绍棚苦,充满一次电大约需要5个小时左右臂蓉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铅。   同时环俄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纫竟,虽然价格并不贵事,大约在6000多元沟萎贰,但对申请人有一定的条件限制拜苔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准效丘。当上述条件都满足之后蔬背,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揭梆,如果一切顺利盗,最快1个月内就能安装到位并通电使用猩裸。不过目前呜,秦还不能实现快速充电环咖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炭甲拴,只是目前还没有这样的配套充电设备攘茧界。   针对秦的特殊性罗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浪托,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窝钦挨。其中处,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伞号,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轿、绝缘手套和护目镜等设备杜,并规定在检修车辆时必须两人在场诫芯啤。以防车辆万一发生漏电丁江,威胁到维修人员的生命安全力缓壕。   与此同时搭棠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里半献,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宽际。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咀傲唱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型儡,整车质保为6年或十五万公里链,电池组为10年或二十五万公里)厕剑。总之净没烦,从专设的维修工位乐诚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期河,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度退,而对消费者的购买更是一种信心的保证高肥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前么谱,中国汽车市场刚开始发展倍返措,市面上可供选择的车型可谓寥寥绿五偿,在那样一个年代法匈醛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仿,并且在之后的相当长一段时间唬缺氢,人们心中仍对它们有深刻的印象饰恭。时至今日串把,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择必,在数年激烈的竞争中继施,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缚卉。这回侵继七,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首看新径,我们也借这次机会为大家做个全面对比缎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车新搪:外观内饰(包括设计和做工)膝晾、配置吞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疏睫、储物困迸蛙、油耗春、驾乘感受遍检幂、加速性能衅、刹车性能溯郝扫。同时博,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涣雹、同价位车型的什么水平吮携缅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扁伺合,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磺,目前约有6000元左右的优惠苯常,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胚极宠,在优惠方面差别比较大密内,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右艇,根据论坛中近期的提车价格豹迷,9000元的优惠还是有的灯。目前龄巨,两车的售价依旧属于同一梯级耐瓶坑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致革茸,只是配备了卤素大灯及雾灯挛,透镜耗郝、日间行车灯这些都没有熄饱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坷峨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置色楔希,因此我认为两车的配置可以理解潍佬,符合同级水准恭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掇露,两车的各项参数也处于伯仲之间读,差别在6cm之内默记蔽。在车内空间上碍,两车的表现也很接近清,我先剧透下吧割巨,结果可能跟你们想象得不太一样河螺胃。   相信看到这里扮康,大家最担心的就是如果车辆没电诫悲,后备厢是否还能打开的问题舜。捷达看来是妥妥的没问题祷门,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徘休,它的后排座椅靠背可以放倒赏,之后即可顺利从后备厢取物邵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐履衬。   在倒车辅助上颗,捷达配备三点探头土,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配栓城胎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平九私俏。这里多说一句块沃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惩虏窖,让人觉得很不大气喘热,并且低于同级别的水平党五诬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达强摩,舒适型也可选装倒车影像毕栏聘,比捷达厚道一些盆纹。从普及性上看泊污仟,能够达到同级别的平均水平没惠谁,从功能性上看湿盎,拥有倒车影像的它则高过平均线了缚顽,给好评防信哪。   两车都是15英寸的轮圈体,造型上也是各有风味铂炬鼓,轮胎宽度也同为185mm躬。从售价上看叛玻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条硕懒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比穗秋,让我们在后面的制动测试上见分晓烩店。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纠,借着中期改款的机会花,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亥矩苛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注克曝。应该恭喜它床膏弯,至少在我眼里蝎咸,它确实达到了自己的目标啥词切。过往凭借动感的外形睦存、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挟邪。   只可惜烁潞,刚上市不久的2014款起亚K5门,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择书测匹,而且它们的价格都处于K5车系的高位檀煽,受众群体并不大教集。前段时间闯陪篡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溃菏烩,并撰写了《起亚K5购车手册》署笔。文中绩氨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疗叉塘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蝎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荷叫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH樊兽浪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剑箱。自从起亚队宦窝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刺狈恳,互用研发产品的例子不胜枚举林安,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尚壁跑。该发动机的最大功率为245马力笑粕、最大扭矩达到350N·m外,账面数据处于同级别的上流水平峦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机深祥势、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轰沥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厩亨壳。   在涡轮增压输睡贿、缸内直喷等技术的加持下其盘墩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓶,并且一直持续到4000rpm伶镶。得益于涡轮介入较早拌滦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间继监憨,而且它的油门也调校得比较灵敏偿砷。在实际驾驶的时候咐,可以感受到它的起步轻快自如拔蹈仑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余截缺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些次,但差距并不像数据相差那么大文。在整个低转速区间估茸,它的动力输出不算直接眉锻惹,缺乏一点活力汹酬,给人一种有劲儿使不出来的感觉赋钠。   于是鼓,我把油门再踩下去一点没,动力突然来得很快菏蟹攻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然共,毫不费力开炊,而且可以感受到车速达到120km/h时童念滩,发动机还有充足的动力储备摔沧。它的中段加速能力让人满意臼,虽然依旧缺乏一点活力拔懒缴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴七,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玲梗安。   还是差点意思噶粟轮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吵褐。于是暗沤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式无胸滤,6速手自一体变速箱切换到手动模式协铣筷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作似,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涩玩。它的油门响应足够快糜程,发动机的动力输出得到更好的释放风拒,方向盘的反馈也更加扎实簿落膘。除了SPORT运动模式外灰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唉,运动特性从SPORT签、标准到ECO逐渐减弱丘哄,驾驶风格也逐渐趋向安逸喉弧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苔题快,平顺性极高枫骇,而且动力的衔接也让人满意方。若以80km/h的速度巡航度啦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邵簧沧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右还,对于燃油经济性的控制也让人满意簧吩廓。同样值得表扬的是降挡速度婪醒殊,在中段需要加速的时候深踩油门杆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鸿懒,而且换挡冲击也比较辛睢,不会让坐在车内的乘客感到不安洗藐。   前麦弗逊迫、后多连杆的独立悬架底盘结构壕鹿,在调校方面仍然有很大的提升空间耿呸。它的弹簧足够硬采,但是减振器的阻尼不够大极裂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溺深,会有细微的震动传到车内葱检男,以稍微快一点的速度过弯邻良裸,车辆的侧倾会比较明显茧沽巴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳崇缔玲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艇,舒适性让人满意时伙,但如果需要激烈的驾驶的话诞,后期对悬架的改装很有必要坦喝。   它的刹车盘相应加大了尺寸另,刹车的力度足够淑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性税号。具体表现是菠帮,刹车踏板的前一小段是虚位崩赦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏林显寺,制动力度会突然加大扁独,需要一点适应的时间尝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻份,发动机的声音佬、振动都非常小势。然而峰泌四,在速度上来以后韶悼脐,噪音的上涨速度也很快茫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捎毫蹭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拆崔庙。   我得承认汤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梢,但在起步和中低速行驶的时候洛恨,动力参数上的优势并没有完全体现出来诲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处籍鞠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汉胯缴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绘丰。当然滴墓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磋浓。另外稍,值得一提的地方是备躺芬,在动力提升的同时茸戏,它还加入了行驶模式控制系统墓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汤算美,它的动态性能相对有一定的提升蜡局,开起来也更有活力和乐趣奶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”写泉,只有手动版车型销售茨洛,导致产品线还不够丰富惜椒。而就在去年11月倘,海马M3终于推出了CVT版车型镶垢,7万-9万元之间的售价薯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求羔墨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瑰屋、逸动圃伙、宝骏630以及启辰D50等车型购渐挡,竞争还是比较激烈的笺锤撬。作为一个后来者病登瞬,海马M3是否有足够的实力立足坟窍糖?下面我们就一起来看一看湍凛忻。   动力答:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择独巨,其最大功率为82Kw惩颗,峰值扭矩是147Nm潜。从账面参数来看邯壬泛,可谓非常出色讲堡恼,一点不比合资产品的数据差巴。对于一辆紧凑级轿车来说人,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俄。    开起来的表现凑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强界傲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”了。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捎灭褂,如果想要充满信心的快速超车切橇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恫擦。    我知道会有人问抢孙沟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗举酿?说实话鼎,我觉得大家都没什么区别洽微,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着据豆太,也是低扭不够强搂始,需要靠高转速来增强加速能力谅苫概。    可以肯定的说暖骂棺,除非是加上个涡轮增压器颁继。否则的话壤挂芥,这个级别同排量产品之间的动力表现眯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同到贡。我个人觉得吹,这只是消费者们需要认真衡量的一点筏扮蕊,而非全部旅凉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桥抵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锻恫,动力传递平顺连续的特性措嗓,有效的提升了整车的行驶品质感诗。顺便说一句涎局缓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虐兑干,这也是比手挡车多花点钱的好处隙嫂抬。    深踩油门时筐函,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寒盛叭,来保证动力响应足够顺畅妓拭黑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞳骚疽。此外仙船汤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式圭环惭,功能性极强挪顶捣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耿礁蹦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梗隋力,g值才开始达到最大的0.366g颓屠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芳,此时车速大约在30km/h左右杀庙,达到60km/h用时5.24秒坛钦,冲刺到100km/h用时11.45秒藉浩。    接下来看看海马M3手动车型乡份,在加速到2.5秒后潘桂,车速已经达到了差不多40km/h弗廖刮,达到60km/h用时5.01秒枚,冲刺到100km/h用时11.28秒瓢患,比CVT车型略快隧。如果不较真的话温,可以发现二者的差距其实非常欣,相应的在日常驾驶中其实也一样糠玻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米统安食,就这个成绩来说玲策掸,它的表现只能说是非常一般力。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窃,它的表现就算好多了喊亭频。 责任编辑钩几:沈楠" "   近日苗,宝马官方发布了新款X3的车型官图凳力汰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呻畏芬。从新款车型推出的速度上来看蓉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视立段。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扁幻幕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搐。    早在2003年派,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章题。10年以来贺嘎,宝马X3已经销售超过了一百万辆涪费苟,自从2010年上市匈卑李,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作璃坎浅。因此久辱,2015款作为X3的中期改款测九,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中僧,优化后的大灯组造型系商、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皮爽涧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咐吉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盎跨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晴茄。通过官方图片效,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时史蕾弊,也融入了宝马家族的最新设计语言七,与新X5一样采用了新的中网边框设计论夹,在视觉效果上更具冲击力沪。    在头灯部分脱褪斜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粹侣炉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蛊。另外硼筛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代歌睹涸,配置方面它还可以选用全LED光源宫谜,再加上选配的LED雾灯乱烈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铜慕勾。    新设计的前保险杠极具力量感虐,并融合了镀铬景、塑料格栅以及金属护板骂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颅谭艾。此外邦查,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肌为秦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骑睦,也使整车更具个性化风格北。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猎:4657×1881×1661mm呕捕水,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近湍辟狄,轴距也同为2810mm侠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翘堕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别擒霜虎,从车头一直延伸到尾灯的腰线恳免,让车身看起来更加犀利且极富层次感伙师胆。相比变化较大的前脸爽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焕澳京,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摔吭镐。相比X5轿赴,新X3的尾部更加耐看寄诺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感齿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分无凸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兄疤貌,视觉效果并不是那么给力携寝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翠蓬,新款X3也不例外差上擂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板誊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彤、后部的防钻撞保护装置便,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幌幸恰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂彻派。此外耻揉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致户瞳步。该车还可以选择六种车漆捶墒、三种专有的18烷炉锨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崇。 责任编辑随龋乳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谷讨:Quattroporte(总裁)论衅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标善诞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伞:Levante琴救头,还在2013年4月的上海车展上黔晒,以全新总裁平台为基础斜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赡纽盼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的链、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款歉斧朗:Ghibli……   以家族设计为本立酒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隘疤,改走豪华中大型轿车的定位陵捻囊,车身尺寸长申惭俺、宽瞎继橇、高分别为4971mm级糠、2100mm和1461mm狠,轴距则为2988mm奥箩剩,直接锁定奥迪A6挡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上般躲颂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo华、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屡,且融入全新总裁的轮廓特色溅,以紧实并极为流畅的曲线迪峦莆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格顺。    于是在车头设计上回繁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽布诧讣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欧固故,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面愤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慧完山,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计懒,将蜂巢状格网嵌入其中蒂孤谜,且尽可能地加大茨吠佬,再搭配角度更为锐利枫鲜煤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组深成,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乐散。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啦筛佃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏橙填,所以厂商在Ghibli的车侧里,除了保留前叶子钣鳍状孔道对妹公、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敖偷靖,也师法了总裁车侧的设计叭痪馅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颁屉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瑰湃,另一条线则从前门下方迸出停,向后朝车尾紧缩付划咐,滑顺动感且充满肌肉感本莽,并正好可呼应更翘的车尾设计淋匪搅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幻帮徽,速度感浑圆天成帅疥。 内饰向旗舰看齐救雄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诫奠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿士如,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同典庆庐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捕炊酱,也把声控阜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上得撕返,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钳,右侧拨片负责手动升档顽渤嘉、左侧拨片则能提供降挡胸惟。    此外填孔,三辐式方向盘的前方脸桥旅,一样是借自全新总裁的蓝底白字枫情、双环式仪表盘狸顷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膊,左侧则是表底超过310公里的时速表挝疯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绘,可提供显示油量纳、水温辅、挡位与导航指示等行车信息篇古篮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涩,告知驾驶者目前的驱动状态酶埃。    和总裁稍有不同的中控台蓬滥糙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谴,以及可触屏操作的收音机电台选择棵、音源切换唉灯虎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)渤鼻、空调温度扳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兴捌庆,空调出风口则移至屏幕的两侧棱,下方则为恒温空调系统调整出风量耍驳息、温度与出风口的位置该,以及音响系统的吸入式CD肠,设计上较总裁车系更加简约垂啃,但用料与配备完全向旗舰看齐胳,展现了十足的诚意搜铆。    较为可惜的是帕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巨且嫩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm漓鸽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坏斗,包覆性和支撑性也非常出色叉。    但是后排方面侠萄、便没有像总裁那么充裕督逻,尤其膝部与头部方面尝钝,身高174cm的笔者坐进去后纱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促太俄,也刚好替前避、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帽访绅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓急纲。 责任编辑皑烘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驾阑仇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粹?后来一看窘,哦膘恢杜,原来CC是“Cross Country”胸桶。继续了解发现有点意思离呻,底盘抬升爬膏券、高功版2.0T五缸发动机廉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法控舍幸:目前的普遍规律是遍蕾贡,产品分得越细断廊科,总销量提升越明显卑付。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逝鳞讣,它的引进钳绒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板新,主要分布在前脸和车尾伸何胖,从外观区分它和普通版V40很容易手撼滥。底盘抬升12mm踏八郝,这么小的数字对视觉效果影响不大侵,整体协调感没遭到破坏凤垮期。    车厢内部成镶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膘笛,除此之外内饰并没有过多特别的设计稿剂。之前我们已经发布过实拍文章堑,车身相关内容有详细介绍虾,因此这里只是简单提下要点鹃势,就不再重复描述了淋昏羌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来醛钱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祷靡,最大功率214马力屠霓,峰值扭矩300牛·米凡褐,型号B5204T9跋筋,是普通版V40那台发动机的高功率版本牛,那台机器的型号是B5204T8拟膘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒青,今天会是什么成绩钙?稍后揭晓琼死。    变速箱没有变化告抗,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔡合,六个前进挡澈,带手动模式和S挡坑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT失掳,奔驰A级用自家的7挡双离合洽底屑,沃尔沃这台6AT暂无优势匙,目前他们还没有新产品投入实际应用乏陪,理应加快脚步粗剑。   驾驶垄勉:邪恶的S挡    驾驶部分醛嗣,我想说说D挡和S挡的区别取。看起来挺初级的一个话题舌哎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂海疼掀。D挡油门响应迟缓迪韭梳,在激发变速箱降挡之前窝回管,需要稳稳的刨侨、持续性的向油门踏板施加压力撅惯,慵懒的降下一个挡位之后谦祭鲤,情况有所好转替错,动力给得稍多疏渺祷,也就这样苍渴。    不满意对吧皆?可以把排挡杆向左扳到S挡臀沛夺,切入“邪恶模式”湿芹伤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瀑,转速拉高1000rpm以上程恫贸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氦摔脑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伤梳口,脚踝每动一下叼宿温,车身就顶起往前猛扑一下淖还。深踩油门类,转速迅速攀升尚踞串,跟D挡时判若两人柏躲硅,两百多马力嵌、三百牛·米骸健,在这个尺寸的车身上爆发出来相,过瘾摩填。    激情过后细细品味艘,这套动力总成有两个弱点需要改进舌嚎掀,一是怠速时振动大赋肩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捐,影响体验;二是低速行驶的平顺性抄现郸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境事桑镰,1隘、2铂很险、3挡之间可能频繁切换骇,动作应该再细腻些侍概。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楷冻,选择“全功能”项缮诵纱,不打转向灯就变道探罐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辫铝枷,回正的力度不欣话痢,如果你想在车流中快速穿梭前进番崔椒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争存,要么关掉方向盘辅助辣柑率,仅保留振动提示即可挎希。   绕桩松:比前驱版好玩    除去上面描述的情况穷断吗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣描间,在绕桩场地很讨人喜欢形郸飘。车头响应比前驱版本积极澎私场,入桩动作稍猛么确,车头好像在被一根绳子拽着走谎料恢。给我留下深刻印象的是人,这款车的极限要比前驱版高太多徊库埔,特别看了下释,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h门拓唬。上手容易胸式翅,但是需要注意别突破了极限川糜贯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胯房:一旦超出极限接撵,很难把车身再救回来困湾。 责任编辑可歇祭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屎逃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足承畔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慌拣掸,就一直困扰着我们的问题盯蓉仿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题催抒锣。马力越大的车就越好么拈传篓?绝大多数情况下答案当然是否定的屁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外干篙。随着时间的推移稍羞,我们有机会做这样一个有意思的选题促么。   让我来说明我要做的事情敝:我们有三辆四门轿车娘,合计拥有1657马力惩科。看起来确实有些夸张伦牛辱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叹墙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S遍,但是这个570马力的怪物一直没有车兴廖碗,直到我们完成这一特别的测试一周之后度胯蒋。我们只能使用520马力坪芜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo布片烹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逢履氯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣了城。   另外一辆是全新的奥迪RS7妇咆梗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芭枯,拥有560马力的出色表现础胃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8双酵,在K&N工作室的台架上水匙,它的轮上功率达到了479马力锋息媒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸵嗽剑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卞熬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器付瓦瞄,用以获得更多的功率输出疗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蠕葛凡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淌悉。即使按照宣传中给出的数值触盒歌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胖乏洗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛾表。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奉泛,它的轮上功率达到了541马力纹梦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娶梢。   另外还要说明一点险镰内,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宛忱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本附,不具可比性星煤桔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烤年波。结果很令人意外茧纯。两款加速最慢的车型拓汝较,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泄。当然最慢是和RS7相比较而言的块,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奥悔班。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擂锰丝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绵,但是还未打破我们以前的记录拣拔冗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糕皮估,说它慢更像是一句玩笑话梨磕茅,这一成绩实际上已经快的吓人了撩工趟。奔驰则要更快一些浑薯毕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柬船唱,冲线的速度也提升至197.5km/h亮晦痢。冠军仍然是RS7的茹山,它只用了11.6秒凛炼吉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蚀。奥迪的冲线速度为193.8km/h储情沸,虽然不及CLS63 AMG拇疽,但赢了就是胜利煤踩。   123下一页 责任编辑霜激籍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后士脖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玻哦幻、运动和科技气息了昏翁境。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此充,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞪截侗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子费,主动式车道保持和自适应巡航功能头喂桔,几乎能让驾驶者也变为乘客拧腊搪,高科技配置更加丰富靡饭。    于是梨塑厢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前介,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扦坡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L集投妥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弗,在下面的文章中有详细介绍浑。此外涧描,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盘瞄担。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞳罗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秃姜筷、残破衰败的路边小屋趟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落欠等。身处如此糟糕的环境篇段,却并没有让眼前这个出身自底特律媒、土生土长的本地小子屈服俩勤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窜,但只有经过一番试驾体验之后玲赖来,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玫卑导,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哇拴辱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网禽微,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骆恕猴,同时两侧向外延伸与车灯相连冷涤刑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化善。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计傲径椭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计距。   尽管是低配车型尖涸坏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敖捍斥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弦,它基于D级车的平台打造襄花,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条安,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK权豆嫩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT松心聘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卉胁,不过从近几年的趋势来看嚎浑赶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隆,至于其中的原因体牟,从这款车中也许会找到一些答案薯灭戮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擒坍?   GT师鸽徘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鼎浅淑,维基百科将其解释为具有超长续航里程静湿、拥有强劲动力杠耿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涟怒捍。可能一提到GT虹肉伪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跋虚,其实则不然毒陵,GT拥有着明确的划分准则识藕举,举个例子来说犊:拥有着标准的后备箱腊、配备V12发动机并且内饰非橙栋眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钨节闺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肩拈到,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类售芥泡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扑江,这款车的确还真有点GT的意思讹懂。在笔者看来谓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉按赶,最起码第一印象分已经拿到了毖施肃。   5系GT是采用7系平台打造的且钮弹?   5系GT的轴距为3070mm晴贸力,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奴,从前双叉臂溺烦仁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琉磁蛙。厂家表示式韩侵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型项襄,其在外观撬、内饰灭你、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同途。   5系GT型到无朋友席赐?   谈及5系GT的竞品魔桔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娃殴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位遁古扭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贪。   外观睫鞋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烘乃。风云2(详情)禾、E5枢无、A3以及今天评测的这辆E3描坤戊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度写灯韭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纯绵董。从这辆奇瑞E3(详情)来看箍惯,外观及内饰都有着很高的原创度汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间檬。这让奇瑞的产品线更加丰富秤,但也让消费者选择起来有些头疼地陈。 外观耍金驳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人顶胯恕,但外观却没有去针对青年人的设计课膳,前卫裸透、另类这些词汇应用不到E3的身上泌渐,车身也找不到多少运动感顽播。不过它长得却很容易被人接受汐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呈达。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脓,E3和E5的外形稍有一点点相似锹澄奈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间方。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鲸镰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乐努。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高普类,而且非常容易被大众所接受末啊未。不难发现钩夺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糯菠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搭侈瞪。艾瑞泽洛夸、瑞虎5墒挖险,单从外观来看都会让人眼前一亮芳纽。借鉴是好事停,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快熔芹办,但不动脑子的照搬实在是说不过去底。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧论亩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猎,作为最会制作小车的铃木来说舒,雨燕可谓打开了国内的市场堵娠拜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代突,新一代的SWIFT迟迟没有引入绅。而就在2014年1月18日惰沥奔,铃木速翼特在国内上市陀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泛涉舰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膳悄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉单驰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沙泊稻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冀小程。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造党,速翼特运动版采用运动风格打造捎完坡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尖伴,轴距为2430mm星锯会。由于基于新一代车型打造厘忱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痢赦乃,轴距也加长了40mm啪陪阜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杠泉谴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洛铜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痰,包括中控布局填、仪表盘梁簿巢、方向盘等造型均有所更改爽肉。此外胁纷堆,配置方面新车配备了ESP嵌需、自动启停系统校册忱、USB接口偶、运动座椅等配置袄。CVT车型还配备了换挡拨片毙谦无,满足驾驶需求斡鸿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凳。真皮包裹自不必说脊间阶,3领公茹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疵哥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镶捞。不用和别人比畅,超越自己就是最大的进步另珐捷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面离,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机限社,其最大输出功率为100千瓦偏哨,最大扭矩160牛·米秸霸挝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弛宦,其百公里加速时间为8.7秒砷,最高速度为194Km/h雾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡力浪,相比之下乐趣少了很多乾舶缸。 免责声明弦斧裤:本文仅代表作者个人观点米断啸,与环球网无关俺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实譬饥,对本文以及其中全部或者部分内容泞痴、文字的真实性羌似翟、完整性瞪垫畏、及时性本站不作任何保证或承诺稿皇戏,请读者仅作参考艾纤,并请自行核实相关内容脚逻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恼枪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扭,引起了广大网友的质疑磨按。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侮并。于是易车网本着服务网友的原则驶拒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逆侩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说位,您便自有定论通戒钵。   体验者介绍    前排体验者叭湍权:辛毅 身高份怠:178cm    后排体验者胜肪:旭子 身高舱堂:177cm    Ozel 身高仍拎滦:170cm    小娴 身高眷笔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准誓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刻钎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍馁孔媚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祷辨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怒,公平公正公开地来一次大对决屏疙视。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明砂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搂傲好,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厘间功。所以不得不承认唇常,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值徒架娘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脆告豢。    事件回顾唤:    说干就干灯皋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呻涣坏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞳。根据易车网后台数据的统计来看患,持以上三种观点的网友大有人在香描,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勃俄捆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慕。尽管是为了对比三者的公路性能瓜煽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上首攻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奠。    测试车辆廓享探:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350铝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型配位,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裸挂,奔驰已经尽力了钦技田,我们在此也由衷地感谢龚融龄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倦垂,告诉大家改款前后的差别粳镀层。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帛碉。因此我们也很负责地告诉各位网友撂,目前除了易车网僻,其他媒体对于新款X5的评测棘,都不能代表日后国内在售车型脑顿。第一辆中国版车型为xDrive 50i胖澜,加配M视觉套件稍躲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汀啪,我们无法借到官方提供的车辆惩坡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型簇。    测试场地杀:    乐驾赛道全长1.6公里芜惨坟,共14个弯道萎妻喇,最长直线段270米灌莽拓,赛道宽度为10-18米拆,视野开阔某,无障碍物镜苟。赛道两侧均为土质路面秦价蓟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弯,大大降低了安全隐患擎囤透。    测试人员使熔廉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庙悔娥,却要替土豪们操心买什么车珊额念,这件事听起来真挺可笑突憾棵,因为我实在没法揣测土豪们的心理辑舌。如果说我还能理解花五十万买大切辅途,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扒南巷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陛,代价是要多花一倍的价钱饲醒略。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矢版馆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感率钵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惋。不过因为坐的比较高漆衅,速度感不如那些贴地者强烈陋储稼,还没怎么着呢就破百了辽百催。这大概就是SRT8的魅力察庙,很难说值不值得芭恢缴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稳奴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甜栏,跟改款前相比还是升级不少咕纪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卧佃痪,SRT是JEEP官方改装部门垫,这种改装是全方位的等坏攫,包括内外套件加强舵,以及性能方面的提升来昂炭。SRT8就是高性能版的大切诺基锨佳,主要提升是外观套件替趴纬、及动力系统狙色、刹车系统聚奥、行走系统等方面巷我钱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型济筹抽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朗粒,6.4L自然吸气HEMI发动机册,搭载采埃孚8速变速箱怒莽非。   SRT8为公路而生聪炉,所以公路性能是它的强项孩,不过Off Road就不是特别在行了胎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痞砷荷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影版怒弊。 ② 跟之前的SRT8相比橇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劣捐,所以科技感和豪华感都提高了不少掸,跟换代前的SRT8相比扁,升级的部分都是实实在在的皖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脓己茅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炯去社,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统角伦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撅洁梁。  ÷摹③一百多万的车每协,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绍,再挑上百万的车的刺祷,好像有点吹毛求疵坊袱。首先悬架的设定非常的运动躬涕苛,即便比较温柔的驾驶方式蛇想谅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杏剑,大切诺基SRT8并不是一个非成逼谢耍合适的选择挤,尽管动力非常充沛残萎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睫篙挫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响槐浚筋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺社粟抽,但好歹SRT8也一百多万了稼禾存,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雹保汹。不过之后我们也释然了兢莽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车财,但经过数个媒体的“蹂躏”茶聊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囊泻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了对,有点异响似乎也算正常蜜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基释,请点击下面的图片进入试驾文章摩母: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锨慷罗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争四,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求簿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庙谅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中立榔夸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生死,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疤皖鲁,还是老套路骨,直接切入主题锑贸忙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侥。 动力对比烁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肪突,看看英朗GT的表现如何吧橇。这台发动机的最大功率是131千瓦芬念铺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谢铺钠,当驾驶者在需要全油门加速的时候吗弟,为了获得更好的加速表现卯麓坤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm比庞。对比发动机账面参数来看涎诞,最大功率118kw庇,峰值扭矩250Nm澜从,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜还揩喀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淡边晌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淬控脖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姥隋。   至于传动系统方面凯欺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器称贤箍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晴,都是目前该级别中的主流配置啼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现笆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗜忿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桅糜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上券,比如高尔夫6休膜藩、速腾等痘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舵吮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镜亢恨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赤,从而起到提升操控性的目的晴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上殴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接返咸,但通过厂家的调邪嗡莼龋后烈祭,当一侧车轮发生颠簸时盯,对另一侧的车轮影响会比较小些胺狮花。   小结厂床董:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多联溉慧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出士。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了南,至于优点这里就不做过多介绍了习列柯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢∪ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性痞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苇嗓,见过后车追着拍照的窖,见过开我边上向我打听价格的鲁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篇秀。我坐在这辆路盛E70里精关,被注视得有点儿不自然速。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甫磺虾,我琢磨着脊参嘘,要不要让他进来看看齿护航。要不是我瞅见了绿灯亮起呜冯,我真就这么做了灌袄。对不住了朋友宪饰橡,这次没能让你仔细了解它拔漓蓖,不过我希望你能读到这篇文章雷宫堑。   不用否认败烁,人们对美的好奇与渴求与生俱来秆风,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣春需。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碎。不过在这些人之中骄,有人会终生恋着美人泼界,有人也会为抱个花瓶而后悔热。如今打造足够美的外表来吸引消费者洛兢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暮篓沁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70潭端想,但在这之后能否一直爱着它漂窜,我认为是一个很值得细抠的问题并隆哦。   ●外观大气锚集眯、美溪皮歪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丧,我还以为来了辆捷豹骸,赶紧跑过去看发现被骗了侯。不过我并没有觉得失落辆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趟铣,并且从设计角度看协惠,它在借鉴与融合得方面都很到位氰很。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绘屑是,我对它的外观设计就100%满意了放。这事儿对华泰肯定不是个难题夸都篇,您看看宝利格还有华泰B11洪疟硷,都有明晃晃的格栅纷秋司。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伟筹,但绕车一圈后我发现晶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寿屑。咱看看数据对比疏犬态,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呜卫,可以说在各种数据对比上霖,它“不是第一刑茹畔,就是第二”壬。虽然在宽完潍芜、高和轴距上没有做到最大蔬,但也不过是一两厘米的差别踩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盲几,这就让它看上去大气许多考。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唉。   打我接触这辆车的时候譬煤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颠。在这样的目光中窘仓搐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期够。面对“屁股高臀、尾窗窄”犊晤、后方视野不理想的路盛E70时滔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铅棵滑。先不讨论这样有多麻烦了疮割,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作燎普,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赎兽?这点让我心里不太自在才叫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲橇添,是个应该有的配置删习。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色同鹿阂。而随着国外皮卡文化的不断渗透几枪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鸡,去跟进时代的步伐勤。为了迎合市场的变化及用户的需求笑肚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酣啪,开始注重宽大饱满的外形设计庭介,并增加更为丰富的配置悼常。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啥怪惯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厦糠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敞,整体的风格带有一股阳刚之气佬盾妒。在车身尺寸方面示碾,它的长/宽/高分别为涣桐:5310×1812×1775(mm)即哎,轴距为3100mm狼儒。威虎TUV并没有大小双排之分射,仅提供了一种车身长度钠碉谴。车身侧面的线条也很平直葡,外扩的轮眉使其显得更加饱满荡幢投。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正投铰诺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粒。大灯采用远近光分体设计禽幢,其中近光灯还配备了透镜牢,不仅更显精神温,而且还可以起到聚拢光线的作用嫩茅己。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椽瑞诫,遗憾的是看,集成在上面的“小灯”只作装饰作用旱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咸北,并且后视镜仅为手动调节免。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架些太便,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勺蝗,非常不错档豪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘸渤,至于货厢外侧并没有再多设置莲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸停。另外笆钡脑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伞怖,不过据厂家介绍炭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骡。对于皮卡车型来说哎,这项必要的配置还是很厚道的亢成。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肪际乓。不过擅吮,今天我来到这里并不是为了滑雪久榔啼,而是为了求证一件事情睡:有没有一辆车卿瞬,既能够带着一家老小舒适地出游妒抽,又可以不惧冰雪矩淖描,在冰天雪地中步履平稳地行驶帛掏每,同时价格又相对平易近人呢蛔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颈师,那么就让它拿出真功夫试试吧厘烧跑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)农,从外观上看慰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别但,19英寸车轮显得很有力量感涡膏集,也与动力总成更加契合;其它的地方艘垃,也依旧是酷威的老样子裴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿含穷纳,甚至还有一些精致的感觉谷侮妥。总体说来府趣,尽管算不上全新车型跺沪,但依旧耐看茸醋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面特室霞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贡科,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瑰,动力响应良好燃,易用性好失盛芍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扑累。当承载着全家出行时聪琼娘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况间,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适犊。   至于酷威3.6L的内饰方面玩嫁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哗莽府,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”榔监拷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篡貉。   除了动力系统矗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弹筛戊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施傲肝标。动力分配完全依靠电脑自动完成庐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嚎甸桂。   有了四驱系统粳促,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳小靶沧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睬揽喉,具有更加粗大的排水通道瘫焚麻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壕,冰面行驶性能更加出色白扦任。此外荷实,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忍涟衰,胎面中央多重“Z”形花纹佰、针孔沟槽设计剂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膏舷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掠凑内,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间极,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芦轮,它的定位低于1系踞。但是逢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胎。另外彤范,它也提供了i3?REX增程版本熟滑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机授烽补,扩展了这款车的最大续航里程隋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试句啡拜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汝暴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拳贩胃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秤。   宝马有没有提高电动车的标准埂懦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协方甭?让我们在接下来的测试中找出答案文呻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兔,宝马i3的行驶里程可达88英里匙。相比较而言裳,?Ampera可达30英里显踞,而普锐斯可以行使约10英里较瞬潍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电册,i3可以更多地使用电动模式人淮芳。而增加了汽油机的动力系统设闲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蚊,357英里和505英里玩环。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纫。这台车约五英寸高沏葛笺,而宽度几乎和高度一样塘鞋师,与低矮流线僵恼勺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沥逃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能焙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力险毛,我们没有所需的充电站?陕别,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肺。   此外膝错奢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颈郸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旱弧把:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芦恰逼。它内饰精美炉轰侩,融合了许多先进的科技温啥为,它空间宽敞戒饭,驾驶体验一流项。但这种REX增程版本无法替代传统汽车圭锹浓,它仍然使用汽油机耙趁,以作为电量用尽时的保险熟。   第二名环驰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹃航,科技感十足绅艇,而且它也能胜任舒适的长途旅行新懂赫。   第三名吮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款料芹,它最大的优点就是充电迅速嫡喜,性能可靠剁苯。   然而逗轿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋户。(实习编译掏:徐旦?审稿闻缮:刘洋) ? 免责声明版权作品眉蝗叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣,严禁转载确妊,违者将被追究法律责任稗撑菠。责任编辑飘甘檬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笨,应该说是倾注心血滴,在技术平台上都有可圈可点之处穆埠,源自萨博的技术是其最大的亮点盎肩疽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绢隙突,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戚互。在外观和内饰上绒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平够锹贫,在动力和配置方面也还是很有性价比的赁蹈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说是疾,绅宝的外观原创度还是很高的碘,并没有刻意模仿什么车型办脸砷,但我们会在这款车的细节上看到慨抵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亨炔湿。且融汇的比较好嫡滥,并不是简单的照搬照抄斯室眠。这一点值得肯定洁炮,大灯的设计十分犀利殊,鹰眼造型也有较强的辨识度昧寄察。LED日间行车灯比较醒目鞘偷甩,穿透性不错请。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感儡,也很紧绷必谐嵌。看起来运动感不错句,但前悬和后悬的长度较长天猜,看起来有一些比例失调鹿骨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些到舒触,在视觉上看上去会更紧凑动感兢坚。轮胎的规格还是比较高的古匿褂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呜磕位。   车尾的设计比车头更简洁一些夏熊焊,尤其是尾灯的轮廓拢,设计非常成熟罢抬腑。和宝马新款3系很像峡孺。除此之外恼搔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拱逼。   本文导航环胺都:" "  “卧龙凤雏刷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钠膳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暗套,便有了三国时期的三足鼎立诲衅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饺跨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凳宽劣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出富末,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缚,然而坊间始终流传着这样一句话皆霸饯:“得中级车者得天下”;是的捕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谦,今天我们会为大家带来两款重量级车型涤尸物,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灭搜,请大家继续往下看奖檬。   看到这里大家肯定已经有了答案了镜,没错疼吻忱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉假,那S60L是何方神圣肠廷呢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笔炔同,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拼耽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抹旱,厂商指导价33.49万元屡聘公,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型角,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碎纪榔、后排座椅加热朽厂匈、并线辅助幢鞍、车道偏离和自适应巡航等众多配置抽沪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闷吉,即使不看车标茎和分,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃襄雄,哪个是奥迪难柬拳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓜毋幸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惫丰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媳竞幂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吐鸿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肖郡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朴惫,使夜间行车更加安全女赎虚。两车双色的外后视镜造型别致碌摄固,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嘶幸挤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型貉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蝎罐歼,至于乘用空间如何卑络,我们将在空间篇为大家详细介绍刷。两车都采用了5幅式的轮毂造型善敬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力范,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虏显梢,整体方正的设计略显稳重芦蔽孩。后尾灯的设计两车可谓各有特色犯鲸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妊,设计感十足吮,而奥迪A4L的尾灯更加修长逗酥辛,视觉效果出色裁道猴。天窗不仅能够增加车内的采光馆钮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出合滴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扒曹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晒踞澄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帘按了。   本文导航撑习:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车焕社虱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间江厂,配置也能满足一般家庭的日常需求馁。对于这个价位的小车来说蒲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幢伤秤,在这方面箍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堆,就算是与它的直系前辈骐达相比味,也不遑多让弓隘。然而作为一款家用代步小车尝唉垃,它也并非完美厂汗识,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瞎彭,车辆本身并非进行任何实质性的改变金草借,跨界的概念噱头大于实际案。 "   技术革新日新月异的今天僳瞥,车型的改款换代再常见不过喜膘射,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谦摔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靖徐丁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浮,同时在动力方面也增加了1.8L亲参虐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万订心闲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势答坍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灵,但它的实力不可小觑泛藕槽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坛滦逃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挺殿迫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型噶桔逼。既然实力不容忽视绰邯,价格又有优势铣美胚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机划号集。" "  版权声明蹋处:本文版权为网易汽车所有四,转载请注明出处抨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夏薪靛,全新的品牌全新的车型绍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氰聘究,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干┕桨保克斯竿,在2013年赋苟#克斯的月销量已经逼近3万辆/月巴,堪称是这个区别的标杆级车型徊收,观致3要想在这个领域取得成功马赶墙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烙,看看是否有优势能吸引消费者关注箔啦里。 外观风格各异   先看外观方面考僧,观致3展现出大气得体的风格阀惩,不像速腾那么沉闷单调芦喀,且有着自己的灵动个性;而改幔克斯则是完全偏向运动化的风格餐丰,典型的注重操控性能懒,突出驾驶快感的性能车型差白,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孟饲,与观致3区别明显凶牡。两者主要是风格差异抄请俗,外观上分不出优劣痘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凸统纱,观致3丝毫不会逊色于复嗳辏克斯车型兰跨领。 尺寸对比 车型名称 副H制矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肃篇,两者也是平分秋色节,车身大小相仿巾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上始斜,观致3要大于父崛肚牵克斯剑草,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞详,尤其是腿部空间较为宽松靛佩凄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇娜迹克斯在后排空间布局相对紧凑啸,而后排空间也一直是各代腹π罚克斯的软肋噬奖。 价格对比 杆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棠,咐ǔ牵克斯则要比观致3要更大一些俊,在不放到后排座椅的情况下础贯,该撸克斯的载物容积是530L琉,而观致3只有430L烩滥黄,100L的差距还是能装多不少东西的闭会。而在需要有更大空间的时候牡全肆,两者都可以放到后排座椅酷,放置大件的物品睹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蝗滔,观致3和赶ο⌒冢克斯三厢都是11.99万起步墙耗惦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号平顽。而细细对比价格表可以发现擎鲤,要选购自动挡的车型轨八,覆常克斯最低仅需13.09万狠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沃熊,观致3则需要14.29万瘁,这个比起甘铮克斯有1.2万元的价差握,当然在内饰配置上会有其它差异触,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辣床,可能副π荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些距沛撮。 挑选合适的爱车漏涡,看专业导购税皋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亲?   扫一扫材,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚额皮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偶悍。风云2骗型、E5钎沪糯、A3以及今天评测的这辆E3烦手就,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辰骑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胳挞揩。从这辆奇瑞E3来看软摊,外观及内饰都有着很高的原创度费碑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弗退。这让奇瑞的产品线更加丰富魄,但也让消费者选择起来有些头疼氦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忿,也从来不缺少“明星”蹄,“沉稳绅士”大众速腾瑰靖界、“狂派斗士”福特讣ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型顷痛,不过要问哪款车型最近销量最高羚,还要数“逸派高手”日产轩逸棵啦髓,它已经连续两个月销量突破3万爱,坐稳了桥车销量的头把交椅伦项奴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驮牌缕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衬蠢?下面我们把两款车型拿来做一次比较脯无苹,或许能看出一些端倪翘吴码。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啸孪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啡,入门价格上狈,风朗比轩逸高出2.08万元尖栓,表面上看价格始茫睫,轩逸占有优势举盎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浓秽篙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姓酶,这样看来罚欢丸,风朗其实只比轩逸贵了2800元恕朔袜,等国产版风朗出来后亢,风朗在价格上反而会有优势也说不定促风井。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怯去递,这款车外观与内饰变化并不算很大癸咳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7釜,下面我们来看一下共。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格存,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酱胎面。质保方面解耸藐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力接本。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氯镜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机臂妮快,最大马力已经达到了170马力辅盎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟景娃斧。变速箱方面鞘菊腥,逸动采用6挡自动变速箱杠熬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咆骚荡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些融。 免责声明勺软材:本文仅代表作者个人观点艘惧,与环球网无关户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实角祭,对本文以及其中全部或者部分内容罗、文字的真实性填紊、完整性全、及时性本站不作任何保证或承诺亩旦,请读者仅作参考多,并请自行核实相关内容辣。" "  近两年略,自主品牌进步着实很大磋钒,无论是从设计方面筹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伤秀抠,甚至可以与合资车型媲美槽,山寨晴警、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式划貌酞。在10万元以下紧凑级车型中妻,更是自主品牌的天下聚揩儡,凭借比合资车型更为出色的性价比担尘,吸引了不少消费者的关注慕蔼响。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棚路芭,一经推出便受到了极大的关注釜岔渺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力适隘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敝促蹦,包括动力在内栋,新车共有20项升级济,本次共推出8款车型蛙橡俯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款家,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型困,售价区间为7.49万-11.79万元袄嘶材。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敲,近来也是频频出镜颈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野掣啬Γ控大玩具车”的名号名极一时让品。速锐共推出了9款车型活胜赌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夏亩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合输釜,售价在6.59-9.99万元之间洞蛾。   单一来看妈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品描,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较臀,看看那款车要更“精”一步癌。" "  新君威变得更好看了程堵,配置也进一步提升稗,新加入了一些科技配置强鞘戈,比如智能交互系统岭藩,BOSE音响等等斯凸怠。这些都是新君威的改变之处陋酚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迷,售价24.59万元壁号,作为一款定位中级运动型车的新君威檀才呜,品质感一如既往乾,操控性也非常突出客饥虏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威参,以下简称新君威劲,外观相对于老款进行了必要的改变酣烙禄,毕竟老款车型从上市之后爽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳际相抱,新款在大灯凡、进气格栅敦、雾灯扯墨阔、尾灯呜串、前后包围都进行了细节的变动牛秒湿。   在新君威上城温,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颓茶吮,在操作上没有太大不同蒙法,轮毂方面玲璃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂新蔡讼,轮胎品牌依旧是普利司通摹。侧面造型基本上没有变化轮捣偶,侧窗所占面积依旧较小柔。   车尾的变化还是比较明显的且是奈,这主要来自于尾灯的改变挥喇。新款尾灯全系标配LED灯冗,并进行了熏黑处理垂。尾灯的轮廓样式更加犀利驴庙偏,个人认为要比老款更好看固村。除此之外领,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胆,牌照安装槽的形状变成了正梯形必。   本文导航碗极搅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击憾甜耙,颠覆传统的外观漆发,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翰舶吹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型需,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机昏虹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆椭僳,足以证明其强势的地位唱痪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蜜酗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强判环。(温馨提示许千:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疮饱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荒。)   自由光基于全新CUSW平台打造扯藕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅崩蔬夯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辜芍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匡设红,圆润的造型是其给我们最深的印象烂汞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刊愤碴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嚏啊,显得简洁利落惮佩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冯,显得净雅别致残撤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛙级,主要表现在其大灯的表现形式上诗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球椿体违,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焕。两车大灯配置基本相近芯挥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碴跨庐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助死,车道偏离预警系统缺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围熟稻扩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纹污,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蛋火。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娃缕就,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咎橇穗,其尺寸差距就没有那么大黄伪雄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡超径鲜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陶胯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惹徊糙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欺挤福。奥迪Q5采用两边单出的排气管景,在气势上略胜自由光人俗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道媒刊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霉校位,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喂,磨损线束保护层锑伍谱,存在导致电池损毁的隐患你。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日似庐芥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耍勾,称9124辆V200受此次召回影响峨。长城汽车正在邮件告知客户绞巳杰,并建议联系当地经销商进行检查维修譬镀。   据悉暇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巷砂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韩纤。”更有甚者瀑,线束可能会内部融化抢帅汉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说食恒,目前已上报了数起线束故障砰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转博劫,不能够给电池充电屉露,车辆也无法启动朝班。”但这一故障并不影响汽油版V240车型称,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斥崔。   克特里尔先生称倒剖,检查故障预计用时20分钟蘑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟删橡。如果绝缘保护层磨损严重圣,线束已裸露女刃,则需约两个小时以更换整套发动机线束揉慑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炭。此前糜仿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回行排,2010年又因手刹故障而被召回腻。   2012年翰石草,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祟,长城V系列也在其中裤涵。当时峡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片栏皆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔷。然而倪鳖诲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陈扛拉,更换车辆共计超过1.5万辆柬等。  ∠芙场(实习编译芒冒:王萌审稿捷:刘洋)   免责声明版权作品篓撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏,严禁转载公涛,违者将被追究法律责任腿衬。" "  随着经济的快速发展晃酥姓,购车群体的年龄层次也越来越低思赂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用举拜、省油腥鹅常,而是追求个性和时尚设计道测槽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钵挺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一替。作为跨界SUV俏皋遣,它们在造型上将年轻光、时尚展现的淋漓尽致番碱溅,完全符合年轻消费者的审美需要京。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比构悼洁,来看看到底谁更适合你形限。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓢,相比2012款变化不是很大且内,只是增加了配置和车身颜色贡哼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梨撬瑟,售价分别为21.98万和21.47万渤订咀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哥,但风格却不尽相同衅补。斯巴鲁XV外形显得干练贡啦汹,车身线条硬朗誊桅袍,富有力量肃,越野味很浓岛旅。而标致3008外形偏向都市化设计汾盘擦,饱满圆润的车身凸显时尚感哦次刃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垄。   车身尺寸方面有所差异韭虱摧,不过并不明显蔬谋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹭蓉嘿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洛。斯巴鲁XV车身更窄昂,同时也稍长一些赂赤玫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置硷暮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凭磺,加入蜂窝网状格栅运动感十足惶。而标致3008采用半圆形中网餐萍堂,镀铬亮条包裹显得很精致潍。两车前脸分别展示它们不同的风格颊唱乡,同时都包裹塑料黑色下包围苇教。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诺袍,远近光分离灯组设计侗肠北,造型普通伐凸海,配备有示廊灯千。标致3008同样采用卤素大灯赁拼,不过加入透镜搞岛埔,不仅聚光效果好悄割仆,同时美观性也不错墟尸歼。另外秒俯,还配备LED日间行车灯付。   在侧面巨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计链郎藉,比如非常倾斜的A柱停酪,同时将后视镜位置后移淡讨罚,留有三角窗减小了A柱盲区撮估朵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摆,有利于减少磕碰的维修成本唬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎览,注重舒适和静音性绩熊乾,双五幅轮毂很有张力婆。相比之下睡话米,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性委墩,与黑色下包围搭配运动感很强烈擒睫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎书寥诫,同样注重静音和舒适性肉评。两车的备胎都是非全尺寸设计吵传。   相比前脸贪,斯巴鲁XV尾部更个性热,辨识度较高嗽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陕醒,镀铬亮条的运用增添了质感需钎刺。 标致3008尾灯加入LED灯组彭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组旗忿梯,但是块状尾灯造型很独特腥胸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像群,标致3008同样配备倒车视频影像劣厂拳,另外寐宏珐,还配备前2/后4颗雷达探头码迸。" "  在过去的一段时间里讳遣歉,咐茫克斯考、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置登考另。时尚动感的外观虚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性未吓,成为了年轻人群青睐的车型杆察覆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耙,科鲁兹掀背车则是新进的一员淑殿,它所要面临的是一场“无言的战斗”冯贺撼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钠刚线,但却带有美式车应有的力量感嘲袭灵,总体来说它的设计很适合国人的口味抄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咖亲,其三厢设计有些过于保守煽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间确,为了能够扩展消费群体挨嫩,推出两厢版是其最好的解决办法踌膏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舵,你几乎完全无法识别它的真身涣镜,因为它与三厢版保持着高度的一致性甫门寇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组封了,很好的诠释了彰显力量感的诉求凄奶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后播,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弗先,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炮霜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉槐罗锈,但实际上它比三厢版短了不到9cm胳送。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多爆汇,后窗与尾部的衔接并不生硬确台磺,拐角的折翼恰倒好处蒂拉信,为尾部增色了不少侩法噬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彤构,在样式上显得更加简洁仑,只是与自身前灯组相比邢奥翅,在棱角的刻画上有了明显的削弱淀侵零。   本文导航灸:" "  提起之诺剔郸,很多人都不知道是什么品牌环申兴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拴蔽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膊年。只是之诺定位于高端合资自主品牌无叭四,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式练毒,那么它的首款电动车1E表现如何襄俄新?以下文章为您揭晓题畏肝。   只租不卖吵忍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黎破镐,包括车辆租赁睬郸、充电设备勘察安装景、车辆上牌褂劣、车辆投保瘸彪、定期保养扩、故障维修伯崎、道路救援猎落匙、检查维修备用车等揪乡,通过这样的商业运营抚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埂乐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车败慑管,它的卖力需要大家自己去发掘痰。不过在发掘1E精彩设计前驮比令,请先忘了宝马X1虹两,否则你将永远欣赏不到1E的美怒每维。其实1E最出彩的设计在头灯困剩颊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崇石细。   不仔细分辨的话涩,很难把1E和X1的侧面造型分清丢把般。不过1E拥有自己鲜明的特点聚,车门下很宽的镀铬饰条秀非,和没有行李架的车顶晚。   相比车头和侧面慌戊楞,尾部就让人感觉有些欠妥了绒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烦缆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纹菏瘦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车椿泉立。   本文导航圃葱阑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咎,奇葩的中文译名坷汾妒、“野性”独特的外观以及较高的定价迷访评,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议托。说起野帝我们不自觉的想起绕,同样在以国产车身份进入中国之后疾,“改头换面”的法系SUV标志3008荣抚殴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谓哗诡。当然钒,以20万元以下的车型作为主力军哭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歉岛粮。那么下面我们就来看看叭芹为,这两款性格迥异的德碾寥、法新生代SUV之间究竟有什么差异汝逝,各自的特点又是什么魄叛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甜褂搞,首当其冲是价格方面的不同滔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仁搽,不过差距方面不大基本可以忽略将慌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椿驴。动力方面的表现也近乎相同咎两盎,只不过大众7速DSG椽独,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敖白倡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一局凭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奖庙停,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恭处级,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侍绅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试譬蛾。闲话少说幻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锋诲催。   这次试驾共有5个科目奶啤,分别是1.傲虎—终极绕桩箱附,2.傲虎—冰雪连环疵,3.傲虎—短道拉力测试位膳灿,4.XV—戏雪乐园龟,5.森林人—不规则路面自由行驶宏朴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓉马编,MPV表现出相对冷清的一面测淮侠,尤其是中高端的商务MPV对,几乎屈指可数缕艇,除了老牌的别克GL8外颇唤骗,似乎很难让人想起更多车型腑。不过在这个还没有完全饱和的市场里冕椽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅到。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汕幂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炬平?这就是本文将要找寻的答案太帅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恳嗅尖,售价28.38万元-33.58万元腔鞍,目前市场上有近2蹈、3万的优惠幅度彩扔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耿,官方指导价31.98万元捕户。) ●外观解析   从造型上来说吃蚊忱,艾力绅算是开创了一条新的路子丛柯感,没有过分使用一些夸张圆润的线条咳习哆,车身轮廓棱角分明究喊,有着很强的视觉冲击力感裁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坑,此外翻期硅,艾力绅还装有一套大包围澳弄挞,颇有几分运动风范蹦伎兄,也有着一定的改装潜力喀领。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目工,中网与宽大的前大灯连接在一起煞簧,营造出一种大气彻踩呵、动感的MPV形象发陕虑。   艾力绅A柱采用黑色设计堪俄,且A柱的倾斜幅度较大呈究,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冈懦扩,总给人一种方方正正的感觉惦平,后视镜尺寸同样不懈小,与整车的风格很搭勉琅春,宽大的后视镜提供不错的后方视野檬,保证了行车的安全性与舒适性桥步。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感短屠暖,当然茶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夯瓶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宝胯,侧门就会自动缓缓打开琴反,此外瞪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瘁狮。如果对此还不令你满意的话湿稻华,通过钥匙同样可以椅竟铮控侧门授,确实有些高端大气上档次镶是。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牛,轴距达到2900mm崇,尺寸在同级别对手中并不占优势揭,与GL8相比嗣普,仅仅在高度上略强于对手首屋来,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计曙潭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巧。整体线条依旧硬朗柏鲍,尾灯加入了时下流行的LED元素灰毫褥,为其增添几分现代气息呵骇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及筐措,人们购车的选择可谓越来越丰富需透,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择线,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过渡崎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈硷盒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘟拍糙,他们能够碰撞出怎样的火花棱乳,请大家继续往下看墙督。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表癸鬼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亨活实,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尼午供,由于这两款车型出自于统一平台打造埠险,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲链病存,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墟介卷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娥骏,你可以说它带有侵略性卢忍讳,或是富有运动感期提闯,也可以说极具视觉冲击力氯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突废戌程。而K5也应用了与智跑测滴卧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计燃填,使其拥有了明显的家族特质长。   运用Fluidic Sculpture的设计元素昧汹极,极力打造出时尚与动感的流体车身碉豪,在驶入眼前的一瞬之时氛诧拎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彼。前脸的线条设计十分紧绷补烈背,大灯组与前包围向中央区域靠拢斗澄眷,展现其动感的一面渡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势境比舷,抢眼的外型加之迷幻的光线豆昂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽未讥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苔拾祭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力旧。   第八代索纳塔不仅外观时尚萎劣龋,灯光的运用也颇具科技感剁睹氢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僳缉鞠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脑搜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痉,显然这种的夸张设计摄膛,使我将其列为变异的种类怯骡丧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用判娘遂,多折线的应用也使尾部更具立体感嫉,同时对于运动观感上也有显著的提升田括鼓,由于K5搭载的不同动力总成汐晦笑,2.0L车型配备的是单排气设计衫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感臀。   轮毂也是一个变化的重要部位俱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面笨。根据配置不同闯氏陡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羔痪空,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诲屋,该系列轮胎偏重实用性汰纬钵。作为索纳塔的尾部燃,基本没有大的变化唱扇探,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示动讳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岭。   本文导航乏滇:" "  每到年底菱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苍乡聪,地点也大多选择在北部寒冷地区疏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣憾车故,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性握默。在临近春节前夕两,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现殴绵驶。   延伸阅读锚锣静:   之前氦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读傅弊霉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辫饰骇。   酷威采用的是电控适时四驱系统甜侗蛊,中央为多片离合器秘亥,由电脑控制来分配扭矩澎挛,车内并没有任何切换按键奋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动焕违,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴然搭黑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肩橡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攫,如果想要挑战一些极限的路况的话皖沛羞,酷威还是不具备这么大的优势的钨,因为不具备限滑措施匹眷酬,至少在脱困能力上会有限制性笑暮坷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娩蓄,采用全新发泡橡胶技术沸觅,具有更加粗大的排水通道蔷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芥猎惕,冰面行驶性能更加出色未省窍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力范苦。此外激灿,中央多重“Z”形花纹吾禄、针孔沟槽设计透擒判、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捻琴衅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机授,最大功率206kW/6350rpm阑,最大扭矩342牛·米/4350rpm纳赂皖,在目前的大切诺基迫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载片晦翟,但是会有不同的调教惹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器踩,我一直在想妓坞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郴,我觉得这个可以有础,至少不会和其他车型有太大的冲突脯馆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓤灿,路面上的车辙也是压实的积雪彻谐怖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酸媳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嵌,只要不是过激的驾驶行为商戒木,基本不会出现危险状况磷吃岗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凡扩,建议最好将挡位切换至手动模式邻浑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缎,这要比才刹车安全的多辅锋,这中方法同样适用于其他手自一体车型缺敬。   本文导航汉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢替畅涎、充满艺术色彩黔笺氮,或者是有着一些与众不同的操作模式挪里弥。而这辆2008则告诉我们久,一旦法国人在拥有自身优势的同时修,再把务实两个字加进去奉,那么可能会让其它对手感到紧张承苦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置法碑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注昏沃: 由于本次活动仅为简单的静态体验尉镶全,场地和车况都受到一定客观因素限制坝皆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冒滇玲,至于其他更多相关信息蛇伟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蕊膊体,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翅娩豁,作为首款引入国内的小型SUV开偏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上附杜两。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔚峦钵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岸姑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毒错械,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿币暇疮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娩肩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腿布,对消费者很有吸引力记当。作为一款紧凑级市场的生力军车型倡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型前。   观致3共有6款车型圃澜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烷庞,售价为11.99万-16.79万元区间仙拭。因此仟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秋花。对于中国的汽车消费者来讲镶羚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的艇仑。要知道自2006年上市至今刊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主台口辖。那么掀虹,作为一名后生的观致3息,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搅欣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吵煞体:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搽褪丁:16.78万元)来进行比对侠床。由于两车的售价只相差0.01万元舜深,这也令比对的本身相对公平一些剁晌凛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磋如醛,我们测试过高尔夫7顶配车型彻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筐,跨级的配置也令对手望尘莫及暖。但这一切筋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重队百家、最需要的因素姐时。对于高尔夫这样的家用车切负靖,在使用的维度上做到出色通怜,才是它的本职尾镶。今天忙每韶,高尔夫7又来了兜,这次是全系中价格最低的1.6手动型魂骨。动力称不上凶猛瘟撅淮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘸甩甭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藤瘸穆,必定有些硬实力偏蔼贪。空间满足舒适乘坐内、常用配置齐全蓟,动力也能保证提速顺畅乐枚水。但对于这一类的畅销车抽连,最重要的是它必须耐用里贺,不能隔三差五地就往修理厂跑靛逢娶,也不能冷不丁地出个大毛病灯盲。这么来看河辞免,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筐,故障频出踌,这点很难让人满意莫趁。毕竟陀佃,大众车能在国内打下当年的民众口碑柿,靠的是皮实耐用的品质还韦。在我眼里吗款猴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蝎栖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型率峨技,高尔夫7车身长度增加56mm识,宽度增加13mm飘玩躬,高度减少28mm迪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摔,也更显扁了搪衫法。   如今俯吃绰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陋煤憨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的线砍。这个配置的增加烫套,为日常使用提供的便利性还是很大的快兄剩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气分赋,要知道讣胛茫克斯努骚洞、英朗等竞争车型都是16寸起步了纶倍锤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邯兴,这套胎居功至伟涤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煎烹清,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蘑纫,如果您拥有过高尔夫4币霓、宝来或者帕萨特B5的话场仙,您一定会理解我的意思沛希讹。没有复杂的配置涪溃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则武拴,瞬间就能上手帮茂。这一切都似曾相识勒晃骇。   在1.6手动版的高尔夫7上猾氛,您看不到任何高端的娱乐功能苟班,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone们,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卫,但我认为这并不影响操作便利性加锭劲,最低配车没有大屏幕很正常方错。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时来,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稿金,车辆静止起步平顺性不佳邢,油门给少了刹车不松开曹,油门给多了又会猛窜午,让人抓狂革。但今天这台1.6手动车型丝赴,上述症状全部消失地。起步轻给油即可玩忙,电脑自动调整喷油量皋稼,使其转速稍稍上升委,令发动机不容易熄火绢绘,等红灯偿滑匹、坡起都很方便陋示,使用起来当真比顶配的舒心多了舜番。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂违漓,让人捉摸不透涵始钨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平计,用料优秀被认作理所应当悲猛。在数年的成本控制下悉拧菏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迟绦文。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辫。对于大众汽车而言肃紊,这样的结果也堪称可笑了蓟。   没有真皮座椅枷那,您会失望吗肯对?我和同事们都不会翔誓。我认为从适用角度上肖钾,织物座椅与高尔夫更搭弹斜。这套座椅的缺点怀,在于椅背调节起来很费劲轮贝,而且要是有个腰部支撑就更好了汹。纵观高尔夫1.6手动的配置炬廖耙,我认为作为最低配车型澈娥,功能简陋一些并无大碍撼尘,该有的它也没少某,并且绝大多数的都还好用鹃此盛,如果您是为了舒心实用社爬,我觉得它能满足了虑茄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妓毕,对于购车需求的国人来说婪,一款看上去体面环,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感势棋盗,只是碍于可选择的范围有限齐辟,但凡有一款出类拔萃的新车型醒吗,必定会迎来极大地关注借谦腥。对于25万中型车这个级别绩叮,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀⑻谄 ,而福特全新蒙迪欧的到来系,分走了不少的关注度顶,选迈腾还是选新蒙迪欧妙,对比一下就会发现幻,挑战者颇具实力贺掀盗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗣瞳,售价24.28万元坍恼翱,和迈腾 2.0TSI 豪华型诫散碘,售价24.78万元矾煌,均是各自车系中的主力车型矛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镰顾洗,兼具个性运动和居家商务需求钾蒜问。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镣驳,极富攻击性侵糕,对年轻消费者有着很强的吸引力垮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姑垒,入门的1.5T也有不俗表现搽群湿。   现款迈腾严格意义上上讲撅时入,只能算是半代升级耙犁,是在老款的基础上升级而来丹嫌。迈腾整体延续上一代车型的设计谢少羡,符合国人的审美排宽,经过加长的车身疮恭滑,带来大空间的同时川馁蓬,提升了行驶稳定性及舒适性苦钠罚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赡,轴距达到了2850毫米票,而迈腾则为4865×1820×1475毫米露旁记,整体比新蒙迪欧小一些暗楞吠,即便是经过加长帛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节警、加热李、折叠滑侣煞、记忆 电动调节很、加热奈坛寸、折叠艰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魔溯海,不仅科技感十足棉窖,还具备随动转向奋、自动开启等功能橙粉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镣。天窗窃髓、全功能配置的后视镜等嘘,两者处于同一水平滦钦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喷,对称的T型中控台中规中矩潘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戒芍房。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虑艇瓦,主界面被平均分为四个区域犊蒂肛,分别显示电话讳铅、导航女封、娱乐和空调四项基本信息肠镐悄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来份期。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坛骗存,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孙绊坪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕激牌、6碟CD等配置蛇橡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步靡,迈腾更像是上个时代的产物几馆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850穆爆福,相比迈腾的2812毫米罢姬,略占优势透,但二者在乘坐空间方面瞪尺,都已经足够日常使用空嗣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑献恳赊,满足于舒适和运动的双重需求具。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中附旧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阑牌、方向盘换挡突叭卿,以及原厂导航等配置景谭冒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置星。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牢才。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版题,最大功率178千瓦隶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吧,平顺性和换挡速度足够出色落。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合广衬腿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦物藕,最大扭矩280牛米触玲熬,匹配6速双离合变速器澎。当年迈腾这也算是黄金动力组合盆捻,但与新蒙迪欧相比苛啥败,参数差距明显钨娩咸。   保养方面侥廊琳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娜,建议日常保养周期为5000公里左右沦哺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斜孰皑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保趴锹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彪森淳,之后保养周期为1万公里辑。小保养的费用在600元左右晦,需要更换机油机滤沃,大保养的费用在1100元左右朽靶,需要更换机油三滤台绊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酮侣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篡泄,相比迈腾牡驮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冗,还增加了头部气帘和膝部气囊掀墩盘。并线辅助功能也是迈腾所没有的讣肠。   点评多臣千:不可否认借亩,大众品牌进入中国市场多年撩汾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酥沛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墩古建,无论配置水平还是动力系统仁剃,都已经没有什么优势了省,抛开迈腾一万多的优惠士岛唐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旗耸效。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涕掳釜:本文仅代表作者个人观点日弛,与环球网无关将。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实关校,对本文以及其中全部或者部分内容卉、文字的真实性帛伤、完整性啊箩、及时性本站不作任何保证或承诺田,请读者仅作参考俯,并请自行核实相关内容蛔棋细。" "   “北国风光跋,千里冰封蠕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯全。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐行妥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膏举,对途乐而言这不仅是一种新的考验摆讲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彩菏。 外观扇杜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胳敌汐,想必对于多数人来说苍抠每,它的名气比兰德酷路泽小很多裴趣幕,但并不意味着就要比竞争对手要差诗莎陌。外观方面途乐外形实在太大了狠崎脐,有点圆头圆脑的感觉雷飘,比兰德酷路泽温柔了很多浓,缺少了一些很“MAN”的元素寂胯碗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吕疼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谰乘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时履浚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多力睛挠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奔。中控台看上去很有档次胆季搞,各类功能按键排布也十分清晰纷、合理磷冕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聚绣,完全遵循了游艇的设计风格使废降,宽敞识尼、舒适块、豪华丘谷念,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰洽。   小结念签道: 从外观内饰的整体表现来看级犊导,可以说途乐是一款成功的车型蔚趴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勺恃病。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咕醛佃,如果“沙漠之王”远离了沙漠溯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辖,这也是我们大老远来到这里的最终目的惊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞘吉,人们首先想到的通常都会是奔驰想侈褪、宝马泰、奥迪害,的确这些妇孺皆知的豪华品牌誊弘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泥。但是说到文化的话恨,就不得不谈到今天的一位主角滦坞,捷豹XJL颧羡淌。相对于奔驰这样的全能贵族来说祟吵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置币,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睡吨圣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擞。   作为进口高端豪华轿车逻,相信奔驰S级大家都比较熟评菊鞠,而捷豹XJL依旧比较陌生操嗽桅,捷豹作为英国豪华汽车品牌广,也有着将近百年的品牌历史玻狮,虽然品牌认知度不高锣,但这头豹子可不能轻视看傲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庇阜,价格都在120万左右嘲锑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拴帘熊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前献诉,其实捷豹和奔驰早就杠上了划驼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秆妹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观璃贾秤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狠车,你一定记得去年上映的《007冈砰盒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车断哼檬,没错就是捷豹XJ氢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”归角,里里外外展示着它的优雅与稳嚼栉缁邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力布。   无独有偶魏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恍骡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毖伶,虽然不是目前新款的S级亩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霜。   言归正传几,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喂,不过两者的风格却截然不同凳农牡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陕粉戏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀韶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重便缕,在当前时代也更加与众不同套。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车婪袒,的确奔驰S级是同级别标杆狼骨黑,外观轮廓延续了上一代俱杭残,细节之处更加富有科技感晾即陕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棵雹嫩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度加姜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贤咕,比XJL更加强势宛洞,这就像两个高人撩,一个低调一个高调而已惩。   大灯的造型也风格迥异楔,XJL的设计更简洁久韧抠,内部采用传统圆形元素邻,使得其眼神也更加专注脸滑。而奔驰的大灯设计更加时尚超,内部流畅的菱形也较新颖鸿商。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尺林签,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坚,光前大灯就使用了五十多颗LED筋睬赂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壁,更加沉稳酣胳离。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贬豆,但硕大的车身同样沉稳限,硬朗的线条也更加动感假。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出独浆段,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隙放,这也使得XJL的车尾更稳重娩,而S级更挑逗人俺。   尾灯的设计惹豁,捷豹XJL采用纵向设计盖,并以车身腰线融为一体祭颗光,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过曙,整体轮毂简洁不繁琐坪牟宿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁届,内部灯组造型是一大亮点泥毛,点亮时相当好看驰剑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涛朴饰,并没有过多的修饰晴举,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毒,就如同一件高档西装啡吗陷,某颗精雕细作的纽扣就足以抖妹疵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杰,相比奔驰大气的轮毂几阔,捷豹XJL的条幅更纤细鳞,并且在条幅样式上也更加精美和运动诧妥颈。尺寸方面XJL为19寸躬骋,比奔驰S级的18寸也大一圈绕,轮胎方面同样为245宽度算樊,不过与奔驰前后同宽不一样徽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坚葛步。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型枢卵,并且作为一个自主品牌枪脊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌始净,旗下的GS5酷翱、GA3虑、GA5几乎可以与合资车相抗衡歧首搞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炒嗓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窟删。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的记授,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑潭Α,由于试驾人员较多结蛾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验场泵匹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痊。   现场测试场地为两个圈形场地砂,两个场地项目都是一样的肉香,可同时进行两组试驾坟谦死,场地提供了直线加速撵叮腥、紧急制动戒、蛇形绕桩掏柒、麋鹿测试四个项目府矛层,可以说涵盖了大部分的性能体验抗妙。当天试驾温度为零下十八摄氏度擞彼僚,这样寒冷的天气七,面对半冰半雪的湖面口,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镰侮几。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似独拎嘛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茸洛,TCS系统介入棘懦瘸,防止打滑的发生挎期洼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术介却席,最大功率榷:90kW(122马力)/6300rpm撵暴疵,最大扭矩慨:153Nm/4500rpm拣。而这次试驾的车型中没有手动挡熔吃,均为4挡自动车型烩媚,动力表现可以轻松满足日常使用需求撼。   起步于加速初段油门如果踩的过重看倾莆,TCS牵引力控制系统会即时接入胎腐驰,并且自主减小喷油量戌班喊,从而避免轮胎打滑盾,这一点上GA3与GS5表现都不错咐忍嚷。加速至60公里每小时后尚嫁妊,紧急制动寿瓜蹦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音砍构弹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了操,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离复邻匙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唯呢崩,未出现侧滑芯拣。   本文导航档幢难:" "  提起中级车祈吞宫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择需礁。但要是预算有限廖诽毯,面对这两款车型还真有些底气不足册涵汉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侮。好在现在中级车市场一片血雨腥风疵,改款K5已经于近期正式上市粮乒,延续了韩系性价比超高的特点诺梦汤。这次说新,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秆,让您的购车选择更加丰富凸爽吨。   没错毁吓,此次选择的几款车都在18万元区间内急。而且颇为“巧合”的是贺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泼,也堪称中级车的黄金动力之一撼钉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字聪。既然如此形径我,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹦射情。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机软鞍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)爱对,动力参数有小幅度的提升沽,燃油经济性也有一定的提升订窍,但依旧没有给人留下深刻的印象胶聪,尤其是我这个09款嘉年华的车主骏拎。如今肋,在配置依旧丰富的前提下盖何浦,它换装上排量更小添、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机率艾镀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勾息形,这一次似乎有点看头了谭陪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赶奸,它的来头可不少段瓤画。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桐卯霖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖婆捶回,可谓是福特的明星产品劳价痛。我得承认这些奖项来之不易霞铜,但我更关心的是舍仍背,它依靠什么亮点来获奖外叭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烩嗜,震动及噪音抑制能力如何趴澈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲜握瑞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前救触书,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拼态。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绵、涡轮增压以及进排气可变正时技术谈溜。在这些技术的支持下扩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灭。反应到账面参数上伴吐捂,它的最大输出功率是125马力蹲篓,最大扭矩达到170牛·米黔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霜。   另外限九,福特也针对其三缸的结构特点腹芬居,对发动机的震动精、噪音等方面做了很多优化和改进香,比如喷油器及油泵柔性安装繁攻耪、皮带润滑能绰、缸盖上方吸音泡沫等等隋豆崎。为此麻,我先后做了两种情况下的简单体验酿脯辖:1颓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酶咕菇、在静止的状态下毋碧嫌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芹淋尚。经过细心的体会和观察后涉喷,我认为结果让人满意损弟涸,发动机的震动轻微渐汞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潭鸵,但也不大碍事会逃硼。事实上烁革刚,即使我细心观察裁该桅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姥奶。   看来之前的担心有点多余能,还是直接上路试驾更加实际绰。它的电子油门响应依旧很灵敏标荒,轻轻触碰油门踏板蓄,发动机的转速表指针就会活跃起来耪提。幸好油门的调校比较线性洽萄馈,分寸拿捏得体厩庐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啤。同时汇叛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潜些棉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纯壬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谓。即使在低转速区间逢从吃,发动机的动力输出也很活跃舷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉未。同样受益的还有动力输出的持续性躲精蒂,在试驾路段里面有不少的环城快速路纲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h褂,而且整个提速过程顺畅自然茧。只可惜受道路限速的制约敝胖但,未能继续把速度往上提车冲颧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备累。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契艘,升挡动作迅速修痴,在D挡模式下正常驾驶附敝,1700rpm左右就会立刻升挡胆另,让整个加速过程更加顺畅自然萄。然而凛沥,在遇到拥堵路况的时候溺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砰递,幸好并不是特别明显让凹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舒急,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牧鼎橙,除非你把油门踏板踩得足够深隙敖厕,否则它不会轻易降挡诗妻茅。   变速箱切换到S挡后堤,油门响应速度稍有提高级褪,而换挡转速则提升到3500rpm挠渐,动力输出表现得更加亢奋桅脓迹。味道对了坏博,这才是S挡该有的特质罕阿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碳。当然舜灯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式空晴徒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烈,至今我仍然未能适应牛母潜。   其余部分与老款车型基本相同卵珐券,方向盘的转向精确蜡、迅速广矛,甚至有点“贼”草菇绥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堤饲,对车身的支撑力度足够狈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氏,同时也确保了车身的灵活性愤。但面对减速带这些大颠簸时吻堂徐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在婚囱梨。   在动力水平得到提升衬旱、操控感被保留下来的情况下磐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少犬赌,开起来更加得心应手橇人,也更加有活力巫颈。这点值得欣喜莲,也是嘉年华的进步殴泥始。当然甸窖屯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胯连,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辟腔崇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堆薪固,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怪跑紊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵共南。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了心孩蛇,不过众所周知吝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唾梳,而是换装了大众全新的MQB平台浅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坟绊同,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异点蠕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淘母峦。   首先我们先来说说平台旱赊戮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摊解蛇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吮,PQ35血统也就不在那么纯正拟鹤剃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敞铆怕。   平台究竟是什么屏聘芍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓤,它们会采用共同的零部件都,采取相似的地盘颓吓、车身结构贯、形式结构以及相近的生产工艺会、轴距等貉涎少,以此形成车辆生产的一套完整系统加,平台生产的战略是当前产品在开发中杭,最流行繁胶社、最科学黄、最节省人力挽力订、效率最高的一种开发战略梦抡辩。因为对汽车厂商而言处,可以在有效控制研发资源暴犊滇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幂,并看看它们之间存在什么差异闹。   PQ35中的""P""代表平台浅浩吐,""Q""代表发动机横置乾晨,""3""代表A级车稠,""5""是指第五代譬侠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顶全,采取相似的底盘氰视粉、车身结构祁昆、行驶结构耪、相似的生产工艺以及轴距等肪宝。由于研发时采取了已存在的""模板""蓬沏镜,不仅使车辆研发缩短了周期桅师桶,而且共用的零件大大减少了生产成本傲枷貉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炮铂。采用PQ35平台的在售车型有途安疚到控、开迪耙居迁、SCIROCCO示胁、奥迪TT苏入、A3穆耍、斯柯达明锐等车型蹭钠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惮涧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邪、大长度激光无缝焊接诚捕李、双面镀锌高强度钢板乔葛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翱粟,但如前所述话滇宠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饲誊谅。   MQB拇堂娜铮块化平台是大众最新的一个生产平台闲,也是此次第七代高尔夫使用的平台赦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制羞墩,并且可以共享比例达60%的零件镭费喷,包括同样规格的发动机仕、变速器等石煽北。MQB平台的推出达,将会取代过去的PQ25枪、PQ35和PQ46等平台呵蹄恒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性径梦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装投首吼,不管是传统动力边段保、电动和可再生能源动力芥寝洗,或者汽油机青谱醚、柴油机抚、混合动力系统苟、纯电动系统纹菲、天然气发动机旁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篮阔。另外掏,MQB平台还可以对轴距狈、轮距獭鞠、前悬和后悬等部位进行调节懊场。另外此平台可以生产从A0级劝、A级到B级三个级别的车型镀慨。这是PQ35平台所不具备的锯空衰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温露,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弥味娩。相比几个欧系对手链惕,宝马的动作显然慢了半拍喜蜗,继5系旅行版之后哺慑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晴。当然有时候来得早不如来得巧冲猛鹿,只要给足了诚意蹄,迟到了也未必没糖吃崔。   对于3系旅行就是如此魄翰快,在它到来之前朗幸屡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汝蛔,作为后来者腥泌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辅试蔽,就更需要拿出浑身解数了到。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漓铃袒,下面就来看看它究竟有何能耐缝嫡。   还是从外形开始说起嗓付苯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘据乒购,其底盘代号为F31奇榔癌,依旧是标准版轴距螺:2810mm氯崔帘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霜纪,这仍是个相当精干的长度献,车身“三围”基本和三厢版一致素,只是由于行李架的关系笨翔绍,车身高度小幅增加了21mm钱扇茎。   我们测试的这款328i旅行版晌猩拖,还搭配了M运动设计套装垦橡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冷,闷骚的感觉立马出来了完慧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆新,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞳萄糜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胖连畏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )馈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苏,这和旅行车设计的初衷相悖休。选择18""则刚好合适规收秘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点背据耿,用一句流行语来说就是襄:低调奢华有内涵口够。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冯逗,从这方面看乐慈朵,3系旅行并无太多亮点担坟八,车尾的造型显得有点过于刻板鸥酥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劝饱厦。相对来说并没有对手做得那么出色山枫铜,V60和C级旅行在设计上的看点更多卧沦。另外耐懒罗,虽然采用了M套件渤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郊,看起来实在是低调过头了骋碾节。   外观总结苫:如果你是3系的铁杆粉丝裴蘑哆,但又不愿自己的爱车烂大街搪凑嚼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颂,低调中透着股狠劲儿躬,闷骚人士的最爱般。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裳商,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章聊湾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少揪现。但俗话说脖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煌翅?   车型的选择方面臂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棵匆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敌拷啃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慑钉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机督。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淬衅邯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颓唱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藤,再辅之以保险杠的少量镀铬鞠轰,前脸看起来一如既往的简约和低调皑。车头多条轻微隆起的线条辆柿闻,包括引擎盖上也是凹凸有致浩好,则让低调的前脸显得浑厚有力衡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钝,外沿继续使用镀铬装饰甫崔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陵畴,也更容易让人接受年,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抖互。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逛,一个氙气近光灯郎,一个卤素远光灯篓嘉龋,外加环绕半圈的LED日间行车灯浦窗多,没有任何花哨的设计淖希,注重实用睦端舵。而作为玩灯行家的奥迪茎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丧掂,配合上单颗远近氙气一体前大灯外,杀气十足骇谭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烁题,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哎,看上去随时有往前冲的冲动佰尽讨,非常动感和迷人蛊冻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巫割妮,看上去从容而又优雅把,有点儿荣辱不惊的味道娃改歼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后席超帛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了池厢,毕竟走的不算是一路的风格了案桓孺。不过嚷臼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了田乃踏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寂悔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卯女烈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蟹,变成了矩形倒角式的设计慧潍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桨盖驮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行精匡吉。   尾灯方面池瘟娜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型广,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纪雄枫,而且LED元素的缺失也实属不应该婆疾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肯呜燃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旱乒,低调依然是奥迪的责任贤缚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎干,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎培。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肮兽丘,一个拥有超过半个世纪历史轮凰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脓面,“男人”钱华、“硬派”便、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象士先。一个如此坚持传统的品牌邵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV极,这对于很多人来说是难以理解的事实柿侥。坦白讲埠,一向不以貌取人的我柬,霎时间也很难理解Mark T. Allen乘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霉。无可否认呛千,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的跋釜,也必然成为人们茶余饭后的谈资习继,但是就只有外貌是这样吗龟从铅?难道它没有Jeep的传承认论?这是我最为关注的问题手。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稗将恰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力团。由此可见牌跺帛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置措韩配,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猾顽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敲,首先必需要有一副好的底子弘婪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稗儒力。根据越野性能的高低改,依次有Active Drive I泰缸、Active Drive II和Active Drive Lock三种男磷帅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浦洞尘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唇,并且还具备后桥差速器锁止功能暗席,实现左右车轮50:50扭矩分配谎罗,攀爬能力自然是三者之中最强的娠木。   除此以外乾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胳奢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠售富、28°的接近角芍空、32°的离去角入写、纵向通过角23.3°俱会、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倾,要罗列出来的话其实还有很多穆,但越野并非纸上谈兵肛,要真正体验到它的实力隧,还是得把它拉到荒郊野岭缴。   挂上低速四驱挡翘、开启后桥锁止以及岩石模式皆技,稳住油门就往上爬俊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吭不秒,3.2L Trailhawk针对越野的需求凭浆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诧任。继续往上攀爬拳赌碌,一切都比较顺利峭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响界,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力黑蓝。在遇到交叉轴情况时嚼弯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力递,配备了后桥差速器锁止功能的它斧谢围,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垃纺宝,就已经顺利通过告计。   这一次越野试驾刚猾篓,它的表现我完全没有惊喜擞盎,因为一切都在意料之中撤裴驮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务落,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了立俩哇。毫无疑问干驾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慨灵桨,也同级别的最强柑捣谱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羔舰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扁设。坦白讲笛领乐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枪俱。" "  在国内的SUV市趁焙擅肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邯,正因如此斥乡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湘效,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问固,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破到峦。   说到大空间闷、七座设计厦、配置丰富的SUV哨,北京现代全新胜达是其中的表表者毒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湃焚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稍价,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俺棘好。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唯壤,下面我们将对这两款车型进行对比分析水。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观工薄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郡房,设计上中规中矩挞哼,采用了哈弗新的家族式设计元素丢前锨,这一风格将在整个哈弗系列上普及剩,代表性的设计元素有扮矩:大尺寸U型前格栅冀,粗壮的镀铬横条格栅码帆杜,时下流行的“X”型前脸鸡承双。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勘陡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贾计对,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时活家讥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅断滑椭,再辅以造型锋利的大灯灯组抛特,极富视觉冲击力脊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妈,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒜篇。" "   源自逸动平台的CS35太,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卡阜居。凭借欧洲化的时尚外形设计盾淌,相对精致的内饰做工斑冠郊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辣蒲。此外碗谎梦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讹胚鳖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能癸劳,进一步提升了科技感和实用性沉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氯路?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寸闻斧,还有定位相同的长安福特翼搏彪拎疼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4效侠啃,涵盖了自主及合资品牌产品卡显。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盎腊,作为一款新生代豪华运动型轿车囊橡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系部,也成为点燃这场战争的导火线懊现节。而上市之后狙韧赂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怂红宠,可谓是一场针尖对麦芒的对决拦。那么除了运动性能以外钮行,这两款车型的综合实力如何呢苗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓彭。   虽然说是ATS是一款进口车型坷懦闯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忍杜美,整体售价和宝马3系保持高度重叠计。从定位和售价来分析驳惧挠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惊,两车售价分别为43.80万和43.60万请,价格差距非常写π旯铡,有一定的对比价值钵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霸,但两车所展现的运动风格完全不一样范幌瞳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计订,车身线条锋利鞘妈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骗,同时也彰显了力量感伴。而宝马3系显得内敛一些槐枚遣,经典的""双肾""前脸造型诫纷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涵师。   作为凯迪拉克家族最小的车型趴邢茹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匡端,除了长度略有优势外潦,其它尺寸都不及宝马3系暖乐糙,在空间上可能会有一些影响权。不过没有关系浮阂斑,作为一款运动型轿车为俯当,小一点也许会更加灵活持确溉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舷滦,经典的造型更容易接受疾坑丸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绣怪炊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍貉卧矗。   相比之下北彼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牢扫传,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钒。   两车头灯布局不同默八,宝马是横向设计替,开眼角大灯我们已经非常熟悉娄。而ATS为纵向布局溜套釜,造型更加犀利牛傻函,同时采用的是远近光一体设计澈儒堕。配置上都采用氙气大灯汹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能殴缄,但是可惜没有前雾灯猛吭收。   从车身侧面来看皆,我更喜欢宝马3系搅,腰线更加锐利碧掣,营造出了运动型轿车的动感效果忻。而ATS侧面饱满厚实敬涟,典型的美系车风格脓蜗。   两车统一采用的是双曲率后视镜肪解逛,并且带有电动折叠和加热功能穷痕媳,同时集成了LED转向灯党任救,显然宝马3系狭长的设计要更美观擦膏排。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞭售,警示效果有所提升浪副矢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倘董,双边双排气管设计也展示了其运动气质萎粹护。相比之下拜,宝马3系的尾部显得比较平淡离感,家用车的造型在气势上要弱于ATS毒。   轮胎方面尺萄檬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敲裴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梦妙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粪琼,都是偏重运动性能的选择废孔。" "  提起东风日产天籁媚签,人们往往都喜欢用舒适寝星锣、性价比高房寸、省油这些标签来为其定义欺。的确辜乳,作为日产在华销售的顶级轿车乒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态派,在中级车市场中处于上游位置何环罕。不过这款车型的加长行为守美怪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念突,天籁公爵聊沛蹋,虽然是天籁的加长版本矢寿轿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茶墒粮,挑战更高级对手吠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力傻素妇。   25.18-29.98万元的价格区间免,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鄙眷侥。相比同级别对手雅阁庞污、凯美瑞蠕、迈腾等热门中级车唯抢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碎难秆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车航班沟,在提供更多给消费者的同时卜控,却并没有在价格上表现的有多高调吐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劝愤,但是通过对细节的仔细端详慑潍,你还是可以发现不少变化之处滥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素享煤怠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梦了。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鞋。   5003mm的长度与2900mm的轴距拆皆慰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卑事,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怠。而与豪华品牌中级车相比较花屉拟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm忌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纬届,整体协调感还处于平易近人的水平艇仆。   本文导航列:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惶规,数以万计的人们加入了摇号大军皆慌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岗凸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程途经掸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竟狡轰,一步到位的想法也被大家普遍赞同滇瘟幢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虑枪,强劲的动力餐筏擦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜测,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车需,它们的价格和配置都比较接近逗的,下面我们一起去了解一下剐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煽宏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伤洽毒:15.98-25.18   推荐理由浆呵痊:大气时尚的外观摆、配备豪华全景天窗皇稻、全新T动力以及较高的性价比暖尺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峭,采用了起亚家族虎啸式的前脸泼辰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舶范,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大话察,能够满足不同购车消费者的需求寞耪,值得称赞的是卉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仁乳枯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感我,在同级别车型中也具有很高的性价比纲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腑抱拭,自从彼得希瑞尔来到起亚后既馆替,为起亚家族设计了虎啸式的前脸零凑库,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拦狡,大大提高了起亚车的辨识度吹揽。熏黑的前格栅看上去更加动感屯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咯午倾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化双提,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞎盒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拐教赋,并且兼顾了空气动力学吐窖红,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足实搬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虱枪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妓,LED光源看起来更具科技感跑十。   新K5的内饰进行了小改动冀尽,用了和工艺均有所提升汲砰途,三幅式的方向盘也进行了重新设计幢,看起来更有质感刷,使用起来也更加方便逻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞠,也提升了整车的档次感律书,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑版刺地。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姑辆凯,A柱倾角也随之更大苦,对于一名1.82m的男士来说全褐恒,头部空间的局促性很明显醒炉,通过降低座椅高度后局,驾驶视野也受到了一定限制连。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耽,同一名人员在未调整前排座椅后溺,直接移动至后排乘坐躺,腿部空间十分充裕悉贤凹,而头部空间也在可接受的范围之内胶。总体而言亩,如果想舒适且安全的驾驶K5磊兄,并不适合个头较高的人士其驳客,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞忙腹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仟,最大功率180kw邓岔,最大扭矩350牛米事弛,搭配6速手自一体变速箱遣贤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烧贿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冒滔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩密喜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内点鲸士,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溶防。如果你听到4系觉得陌生请,那么当你见到它一定觉得很熟悉觅冷欣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烙焦,无论外形还是内饰都与3系很相像酬抚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拢惮,因为在它身上不仅有3系的影子疲,同样也有着自己独特的光芒响溅拦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帮能,59.6-73万元的定价也高于3系烂率。不过其实也可以理解复极担,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗡,而是想要一辆便宜些的“6系”笔浆踞。   宝马4系提供运动反谈、豪华些、风尚三款套装互嚷,价格方面没有区别桔徒。车头部分确实与3系非常相近甸,只有前包围能够明显与3系区分出来拎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妇普娄。整体来看哄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格籍,仅在细节上加入独有元素非江赤。 【左碎:豪华设计套装(选配)/右速:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解噬疗歉,但来到侧面相信很快就会被它吸引胁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条爽,这样的立体感是3系无法给你的捆能嵌。车身尺寸方面扛扮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讲孝勘,轴距两车同为2810mm殊。相比竞争对手尸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棉霉咖。   由于定位与平台的原因贪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳日稗冒,也达到了对自我的超越构。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拢拓虚。尾部张弛有力的线条媳炮侯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冈。   本文导航僵默乃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峦,2013年又有很多车型和大家见面了幂吃,它们各自出身不同性格迥异番,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现雇,其中原因多种多样靶,下面就对它们的表现做一个简要点评辫,并送上编辑们的新年寄语累。 东风标致3008   上市时间辣:1月9日   售价缎归:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢獭,法国人终于坐不住了挞兽,要将标致3008进行国产恰,最初还担心它法系前卫弊般冷、超前的设计能否被中国市场接受孙罚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怠精。   不过似乎这一切的担心都是多余的充抨,东风标致很清楚大家的喜好酣爆沉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碾伐伞、尾灯等部分进行了调整毫降探,类似机舱造型的内饰得到了保留辟拭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吨料嫁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妮蕾忻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苦谱。   动力的调校同样符合中国国情旅,由于中国道路情况比较复杂母嫉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牛灯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机穷刮晌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绕。尽管变速器的表现有些差强人意楔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菊搜。 为了进一步满足市场需求寄恫问,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型噶搽,丰富中低端产品线嫡弥。   新年寄语挎惮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陶错,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酬秽珐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来非煞分。" "  汽车除了是交通工具之外痘,在中国它还需要扮演更多角色阑即。比如鄙缓,它会成为一些人身份的象征屋。也正因如此貉岗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴适骂垃。在车型跟随换代而越变越大的时候膛改恳,它们还不满足系戚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型十。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸币肺茂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沟疲。   从长轴距车型诞生起按坎介,围绕它们的话题就从来没有间断过戊浪。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗓丹哼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挂偷?是为了操控放弃空间舵涛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骸筒。现在惮惧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乱,并且差距幅度有多大汉靖哆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踌葱探。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卢跺。从设计上来看附武,它基本保持了海外版本的特征狡发暮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迸。整体风格比上代车型更运动裳倡匿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准交劲途。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芍皖蹬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喝尸宪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慑,同时雷喂,在配置方面也向更高级别车型看齐肖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窟孺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一噶伍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氛琼狗,那么实际情况果真如此吗绣景塘?   首先屏灭纲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冯填。将天籁停在起始位置后鄙妓氖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置温驹完。之后憾聪探,向左打满方向客拔埂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畏,然后再次用桩筒标记后轮位置石。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头己。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异是洪。   实测印证了我们之前的推论秸欣屠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笆沉姥,但差距不算特别明显歌蕉。两者的方向盘直径和回转圈速一致闲。实际驾驶时弄犁燃,除非路面宽度限制特别明显铅狠娠,二者没有本质上的差别裁构。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准藤星,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况视汝稀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倘溶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凶姓。当然剑涧,陆军1号的尺寸太过庞大牌呛,算是加长得比较极致佛。那么侵穗法,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裴?   同一水平面上托肠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摧,二者的成绩均为150毫米惠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舵我。   我们的测试方式是将车头正对坡道推,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俄藏奖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锌讼兔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脚系兴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬外,但结果令人意外羚副。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奇。抛去胎压等因素的影响权,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笨献楼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV报顺惩?如果排除自主品牌的话惨,这多少听起来有些不切实际吧丝煞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了低肝。不过这个看似不可能完成的任务坎酪外,正因为有着咱们自己的汽车企业亩哼仇,才使其成为了现实息。10万元给我堑兜赖,我会选择什么车呢浓?今天就为大家介绍两款不错的产品湿饰,众泰T600和比亚迪S6槐凹,它们之间孰强孰弱郴,看完文章之后您便会知晓财史势。   4天以前恨曝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来湾门,顶配不到10万元的售价怒,加上1.5T发动机出色的动力表现彼、以及全景天窗卡邢圭、倒车影像等丰富配置的加持蒲疵筋,让所有人为之眼前一亮烈。而在该级别中限斗钦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贡闹崎,还有着出色的销量和用户口碑虚潞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗡榷是。所以今天模妇姐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暴坊就,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型联离,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氦,这款车属于小一号的紧凑型产品膝敬肠,因此这里就不掺和了橇痪葛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墓僚淑:两款车型造型原创度均不足慕担斥。   外观造型上泄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹韧及,但相比之下歇,众泰T600显然模仿的更彻底一些擞风,车头与车身都是完全的拿来主义闹,没有一点原创的元素迪。而单就最终的效果来说酷榷梆,众泰T600显得圆润饱满扳孔,比亚迪则更加的精致显大管蹭署。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm播骏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饱袒赋,轴距为2720mm褐泥,从数据上看替逢惧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骗抛奸,而众泰T600比对手更宽胁凉佬,轴距也更大然日。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂场哆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徽焙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎日寂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勤怪剑,在轮胎规格上律耿苔,众泰T600更有优势一些幂涂弓。刹车结构上妙凳彭,两款车均采用了前后盘式刹车疽戈弄。此外栓溅,在备胎的布局形式上坦,比亚迪S6备胎采用下挂式九贫酱,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄洹,不过更换起来略有不便仑母入。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程另率屯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高息,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缚,线条上显得不是很协调暑捶娶,后雨刷嚷京、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备簧吗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统额川,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茂尾悍,而众泰T600根据官方的说法步,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了女鞍。   钥匙方面达,两车都配备了智能钥匙颈靖畔,并且无钥匙进入锑并畦、一键启动等功能也是一应俱全旁吃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹋,但质感和色泽都比较不错偏。相比之下礁焦花,比亚迪S6的塑料感略强们卡强,但它的两把钥匙中藐播,有一把还是卡片式的棺,挺有档次感的染败晨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”崩匡,据日本共同社11月报道豁破,丰田汽车公司发布预测称时,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆席洞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录落尝恕。而2013年前十个月侵失氏,雷克萨斯在华销量同比增长8%排单,而7-10月同比增长了24%茶解,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诞鞋。那么扯蹭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颓高?在这个产品为王的时代中贾赤,或许答案非常一目了然掠姬梨,品质卓越的丰富产品睫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中珊两萝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱察,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斤,而其到了2013年也整整历经了三代产品沦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冒?在这代产品中究竟有哪些新意污瞳辱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的处舌计。所以沪腑,在这个2013年的冬天艾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虹纫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厢匆耽。   是先有鸡还是先有蛋试?这确实是一个哲学问题解秦题。但是对于车型换代而言剁卢峡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情示答。在介绍外观之前昧骏谅,有必要介绍一下其前世今生陷管敦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酚,全车线条设计更显张力巴困,饱满的肌肉感让人过目不忘饲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屁脓。   第三代雷克萨斯IS憋恒痛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澜罢氢,全车线条设计更显张力手,饱满的肌肉感让人过目不忘翱霜抹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邓喷檄,但当这款概念车面世之后割,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辟割簧。虽然没有LFA那样气动山河很驴,但却是可以做到惊艳动人护撂鬼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笨疯饶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淮搏焊,要么从一开始作为越野车的分支古栓,要么不经意又成了轿车的替补坎碴渐,但这丝毫不影响它越来越主流物把,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桓记。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滇韧。   一向个性张扬的Jeep品牌猴,一改传统的硬派风格糠滤狭,走起了时尚运动的路线篮绷取。不仅如此半蟹塘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娇,在国内各大车展相继亮相多桃套,赚足了眼球十。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸵犀慈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娜韭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢齐覆恼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观豢鹿:一改硬派风格辉避箔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黄七撕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墩楼,在这样的大背景下娜烹蹋,自由光孕育而生拌。只是从自由光诞生之日起驰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奔杏疽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)繁骡,定位于介于指南者和大切诺基之间限,竞争对手直指奥迪Q5慧缮毙、奔驰GLK椿慨椽、沃尔沃XC60等车型酞狠,车身尺寸方面瞧日平,其长宽高分别为4624mm抠、1859mm送、1707mm建欧,轴距为2719mm卡逃,与竞争对手相比并不处于下风松八患。   既然是Jeep品牌车型籍丘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了连就趟,只是造型有所改变孝乏,一改以往平面式的设计渤断,采用了类似“折角”的设计坊毒氯,当然效果立竿见影荆,整个前脸变得更时尚也更有立体感僧洁抗。前大灯的设计标新立异炮另,采用了大胆的分体式设计涣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嫌的,氙气大灯情皑、雾灯依次向下排列佬贾。值得一提的是该车的行车灯习鲤嗓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型琉欣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑始。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琉檬性,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸵迫炕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯臂土老。 斯巴鲁BRZ 似贪飘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浚藕,采用后轮驱动平台悔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菏舍琴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绒那避。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阂洛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计富懦,而外观和内饰由丰田负责陡的。   尽管如此藩蚀,BRZ并不是“每个人的菜”梢磁。尽管设计了一个小型的后排座椅党,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛾软仕,音响和娱乐信息系统不够出色谁七毖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吃徒扭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惺退、并且外观时尚动感的轿跑洞玻静,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旅樊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痕逻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惭千,最大输出功率为200马力肮,扭矩为203牛米桅蒙僚。据美国环境保护署数据显示讽抖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里华哨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巢。 ? 斯巴鲁BRZ 恒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供癌。两个版本都有手动挡或自动挡选择版汹梯。   豪华型BRZ的售价为26晶竿,265美元宛窖,配有空调系统祟,定速巡航系统枫骇,电动后视镜吵,一键上下的电动窗庆靖扰,后门一伲控电子锁皆举,真皮包裹方向盘绿摊单,65/35规格折叠后座挨赊尘,HID大灯编温,17寸合金轮圈渴,有语音提示的导航系统胆习扩,实时路况警报寺番,USB接口和车载收音机七。   限量版的售价为28性径朔,265美元白辟碍,在豪华版的基础上增加了雾灯访,真皮座椅堵嚷踏,一键启动郊酬,后扰流板虽,配备照明的遮阳板化妆镜蓝软工,双区域空调控制系统嫌搂虱,前排座椅加热和后视镜加热款。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舱,电子牵引力系统既莫,稳定控制系统以及6个安全气囊呈慰呈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辩搞阿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丛萎涪,无论是正面撞击博峡,车顶强度蹦令,还是座位与头部保护试验兢帅,BRZ都获得了高分戒钙牡,可以称得上是一款非常安全的车觅比。 ? 斯巴鲁BRZ 献巧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娄暮劝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谅,加速时的推背感没那么强烈蛔潘。不过骆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者遁拴筷,对于六速手动挡十分精通柔滦,5此凹翱,000转起步对你小菜一碟的话从次淖,加上BRZ的轻量化的设计扛抨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彤抵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似物昧,并不夸张的外形设计够刑僻,精准的方向盘醇溪,强大的刹车和印象深刻的牵引力韩缆恋。   总体来说隶惹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矾酞。而作为日常用车来说佩,路况好的前提下睛盖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掏花磐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柏郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘斧桃,严禁转载官,违者将被追究法律责任卞。责任编辑低绰:李敏" "  作为一款小改款车型敢憾撤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致齐蔑,甚至在细节方便也没有任何变化辅首,仅仅表现在配置上的升级昂坟。回顾智跑近3年的上市之路来看钩祈,依旧保持着其独具一格的风格裤,即时在如今来看琼侨触,智跑仍然算是一款前卫的SUV告犁定,回到3年前起录,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盛旧、2.4L两种动力共10种车型哗佬,售价16.48-24.98万元爽拭穗,售价与老款车型保持一致铂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啃填,即使它远远的驶来俺似闭,你也会在车流中一眼识别出它坦氖,城市化SUV的定位倒也不特别弟,不过籍怪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宛抛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一圃。   现款智跑与老款在外形上几无二致间哄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垮淡棉,与老款相比茎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伶瓢。部分高配车型则配备主动安全头枕损、前排座椅加热抹熊喘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫉我。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里险,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敛访,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腊扣壳。这些车型中包括了全新奔驰S级八勿、凯迪拉克ATS缉搜虱、斯巴鲁BRZ颊售扣、沃尔沃V40等备受关注的新车每刨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娠去杯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锈理疙:9月28日 售价区间岁洛:124.8-209.8万元   新车点评问朵: “汽车发明者化费虹,再度发布汽车”杠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侍垢史,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语内纯蕊,这也看出了奔驰对全新S级的信心饥蠕,从外观芳、内饰题美贫、配置等硬件方面的足够实力诬胃琅,甚至超越许多同级别车型赖输,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机超行浦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笆楞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车醚。具体来看锈全,前大灯垛僚搭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似监羞坛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是禾传且,新S级加入了更多张扬的运动化元素吼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部始奸屯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蚀聘,有点类似于现款CL级的设计卢佛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面好,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俺溯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捅纷陡,还可通过其控制车载设备等位。另外浪米垛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统握辫控、LED氛围灯列铺凌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅净较跋、新的mbrace2智能人机交互系统等段。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计法,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盯侍,特别是后排的座椅袒物捍,高配车型后排座位为独立设计膘响,并且带有腿部支撑和按摩功能棋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兜图标。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面射,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窍疯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剃偿,最大功率为245kW(333Ps)膏鲸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澈,并匹配电动机犯矗,最大功率为225kW(306Ps)筐茫畅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒙耸欺,其最大功率为320kW(435Ps)垄菩浓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间立韧撅:9月28日 售价区间就奴:30.8-43.8万元   新车点评舶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涵骗箍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芳。但凯迪拉克ATS的到来叔掏,让宝马3系走下了神坛瓜佛囊。相比一直宣传运动的宝马3系菜乐端,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冗柯劫。不过在终端消费市场上搅萄渴,凯迪拉克还有很多事情要做但献,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祷盾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桂沃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型详隙里。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侮多,外观方面僚韩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计椒,整体造型较CTS而言更加动感咆汤。   凯迪拉克ATS拥有50肛道:50前后质量分配骄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叼侥、Brembo刹车卡钳烤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醚函肝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓮然、LSD后轮限滑差速器胃衡、高性能运动轮胎归、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贪沤辑。   车身尺寸方面外,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恃涎,轴距2775mm盆辆磷。而未来国产后身,轴距有望加长厕死,以应对国内市场雹。   动力方面茬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泼境,最大功率203kW(276Ps)痊,最大扭矩353Nm牡屋翻,其百公里加速时间为6.2秒愁。传动系统方面哎茶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翱角。" "  前言扇拌: 在上一期文章中吠,我们盘点了2013年重点的改款车型衡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姑,在收集信息的过程中趴沮狼,编者发现了一个有意思的规律呻箍煽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虽,往往推出两款清坍,甚至更多崇菊伍,更像是一次新车的大爆发痞怪,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘿,这样的车企包括长安福特苏苍、一汽大众堡甭孩、广汽本田等隶桨。与上篇文章不同的是关锤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出块啡凳,而是挑出了10款重点车型骆健,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弧,有的是较为低调埔变效,但其实销量却很不错的实力派车型耿。回首这一年恋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拓:12月10日 售价区间不粉分:12.19-18.29万元   新车点评婆供砂:作为大众全球的当家车型喝戳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变售,是相对比较原汁原味的一款车型兽鲸偿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哪激瓦,但空间的改善却更具群众基础内疥。从速腾的热销来看济细劝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亲殊恨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撼茅蛊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酸贰琼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腿,雾灯区域的改变也是如此稠陛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旅碗跑,也更年轻一些航,少了几分柔美蕾椿撤,多了一些阳刚的元素福节扩。   车身尺寸比第六代更大唉峰淮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说古脑,后排空间略显局促斡焦。这点在国产高尔夫7上得到改善钳灸俩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm村郡,相比现款车型苛急,长宽分别增加了56mm和13mm矛赂狄,车高则降低了28mm洽嗡。此外能坝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞳水,轴距增加59mm豌,达到2637mm骄宽,使得后排乘客腿部空间增加30mm坟匆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喘晦貉,而行李箱空间也增加了30L价煌深,行李箱总空间达到380L渤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感莘辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伪瓢: 相比外观的“小改款”燎誊长,内饰的变化却是颠覆性的北,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舱豌化,并且向驾驶员一侧倾斜箩伴浆,更人性化瘫铺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点袭芬笨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瀑悍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甫。   轻量化更加明显疵: MQB平台的特质之一便是轻量化前擂少,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甲,质量因此降低了37kg抢,另外发动机降低40kg灿僚,底盘降低26kg殿,电气系统降低6kg等等孪搞担,虽然车身尺寸增加糠腿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg手,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缔细弯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磷腊苫,并且一定程度上也能提升驾控体验恼施腔。 【MQB男欤块化平台】   配置全面升级狭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盘拿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)队、定速巡航剩脆、启停功能苍、第二代车道保持辅助系统宠、防碰撞预警互凸、自动泊车忙寇督、胎压监测湾德变、电子手刹党唾叭、电子驻车笺、一键启动讹、新版导航及超级蓝牙等功能俏泊。另外充氦蹬,丹拿音响舱、以及更大尺寸的触控液晶屏屎匙赏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桨茬寿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粪室,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教态颁徐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同架天楷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倘,其最大输出功率为162kW(220PS)醋投,峰值扭矩350Nm孟咀。   主推7速DSG双离合变速箱捅窍全: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱犬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讨崇扳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)僧税虾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼎谁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忌酣喘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畴母,而1.4T自动舒适型揽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹿推夯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间话旗敛:11月19日 售价区间靛痰:12.98-18.98万元   新车点评加浮:北京现代是2013年的大赢家茶相拳,销量突破百万辆红回叭,并且销售车型整体售价在上升枪础。虽然索纳塔八的表现还算不错坛卸酵,但这是以高性价比换取的扭帝韭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骆挂笛,外观更沉稳巧奇砂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芯虏猩,再加上超出预期的低售价核辉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贫。   外观方面褪啸驰,北京现代名图共拥有八种车身颜色谓取,分别是水晶白固导、梦幻银己、幻影黑瓤鸥、玫瑰红点粮毒、水墨灰讼寐撕、宝石蓝翁撬、丝绸金闯、北极玉匈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念效绿耙,尤其是前进气格栅处的造型哎闲攫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戳掣弥。细节方面倪敞敝,新车的前大灯设计很抢眼馅,区别于其它车型洗么卫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秽阜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娇崎,轴距为2770mm冒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淮祭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杏,以金属和实木装饰为主似涡氦。配置方面塑溜沃,有主座椅十项电动调节耸茄沮、驾驶席座椅加热通风记忆功能诬驶鳞、双区自动空调嘛到瘫、倒车影像册讣、定速巡航谈瓦、多功能方向盘慨、座椅/外后视镜记忆功能敖、侧气囊/侧气帘屋嘿、副驾驶安全带提醒海烩持、倒车影像系统勘息呸、转向辅助灯瑟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赊迷苗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛔十,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器昆渐困。对于后续会不会推1.6T车型沧,北京现代副总经理权赫东表示让,目前尚没有这样的计划梢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拆秤,满大街都是昏纫,从朗逸上市到现在的五年来莆砷,在全国卖了一百多万辆母,卖的这么好晦,自然有这款车独特的竞争优势竟厦煎。要知道腺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量较唱,这究竟是为什么幸,很值得各个厂家思考陕谅幸。市场定位抓的准娄紊类,产品线丰富窍推,产能跟得上恨箩,都是成就朗逸销量过百万的因素廷吵抵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奢,市场价16.59万元行舷难。究竟值不值颗发?运动在哪里穆文?是否称得上运动绍顿?带着疑问洛掸踞,一起来吧斧笆骗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式醋垢吻,这种运动元素的表现方式很常见唉度,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缅描,配上熏黑大灯这样的手法连铰,而且很多还是豪华品牌在这样做通。这样就无可厚非了肉乘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哀碾星,新朗逸又有什么不可以呢廖伐?   运动型小尾翼邯赐乱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锌,同样是传统手法弧形伦,几乎在外观的运动性点缀上熟府,各个厂家还没有太创新的方式舍涕。一般些的贡,就增加这样类似轮毂螺骏、尾翼的装饰肩诽览,高端些的巩教态,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型访黎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逻,不过欠袱,从侧面看遍多澄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变店,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目控。   相比车头和侧面堪胶匿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掀靶酿,在说运动感之前癌糙,我更想说说普通新朗逸的车尾仆,更确切的说贩履,是想说说尾灯财铰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伸,有一点略显单薄的感觉酞。运动版上秆,尾灯加入了熏黑处理紊,双出排气管也更粗壮了澈谜,保险杠的视觉感受也更丰富锰牡套,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卸吼。   本文导航套:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陵戚钩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾隆艇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炽股盟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成什方。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弓率,即韩国的蔚山损漂,这里同时也是现代全球最大的工厂瓮。这个工厂雇有3.4万名员工聪良,日生产0.56万辆车型。   Inautonews编辑表示涛够貉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掇奢撇。五年前质量提高了菜逆,但是外形并不美观波扛。然而温七妊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镐澳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挡孟伺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晒戏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堵圭。对每个购车者来说陛奢,这听起来非常有吸引力撬霞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特级楞牟。   与现代旗下的主流车型一样木,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敛蓝,整车线条从头至尾充满着流动感惦扣叔。车身长4770毫米空疙倘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米休垦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痹少,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”武抹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堵媒领,它看起来依旧如此的适合年轻人迷。没错温窖,搭载着一车的新技术之后鸡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竭。于是当新车到来的时候憋赴,你一定和我一样对它充满了兴趣泛江。这是最年轻的凯迪拉克轰诚尸、最小的凯迪拉克剁沧匈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克川啡呵? ● 外观造型堕:钻石切割风格依旧镶馈担,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伪舅粗、2013德国红点设计大奖傻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就率娜咀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妻娄藐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棚乐瞪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睹算绰,只是这回搓雀,ATS是完全原创的作品评病舌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踢导爸,轴距仅有2775mm会屎渺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戚霓,而国内我们则把它当成中型车共鸡,和宝马3系标准轴距版嗡割、雷克萨斯IS成为同级别竞品撤,并比它们都要更小一些丛。   前脸的造型相当干练竣哩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞘隘,而是被很好的控制在一个合理大小上辟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了派电顾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位槽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溪千,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衬鞠豹。出于空气动力学考虑褐癌畅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诉八卤,当车速高于60km/h时兴,前进气格栅会自动关闭宿枢晴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸡嗅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陵脊敬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孪楞面。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堑淖巍,并带有远近光灯智能切换功能系牧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计结,快速亮起舒鹿悉,缓速熄灭的设定很显档次臂冒。再往下看峦赔坛,闪电式日间行车灯啡孟、大灯清洗禾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渭溅浚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀络汗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窜,亦或是造型需求榔,感性的来说腥氏虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬兔沮孝。身处车内黄胯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垮。   ATS是一款后驱车氨叮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秘抚:50概,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慌,贯穿车体的俯冲式腰线弛必、短前悬修湍芹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肪级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裂姑饯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铅。而在规格方面北,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苦,前胎尺寸为225/40 R18恋狭,后胎尺寸则为255/35 R18孝风,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统面忱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致平,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肚华闹,至于设计师是否真有此意须鄙,倒还真无从揣测硼翰巢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗽删,实际上盒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计味。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓝膏,由此带来了不错的视觉冲击感寝脚梆,给后车以足够的心理压力违霸尚,至少眼前的这个家伙一定不好对付费讲率。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型法,至于3.6L V6车型何时会引进蠢,官方暂时还没有表态爸缸诺,而是否会有V系列性能车型的推出椒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旅铆狭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雾卑废,我的第一反应总归是奥迪A6L炕、宝马5系以及奔驰E级这3款讹弊魂。不可否认间喊劳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型覆,路上的能见度也说明了这点申。不过遁橡,随着市场逐步的被细分淘识,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顿瘦膊,除“老三样”以外合麻,也还有其他选择汲粕,比如姓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES横少商,这两款不错的“非主流”产品恐病爱。   今天瘫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陵,领略一下“非主流”中大型车的风采问,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挠,当然染孟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僵。(注脓侍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孔记,雷克萨斯ES简称“ES”扣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苦苦,编辑先和大家解释一下“非主流”缅,这里并不带任何贬义记臀。从销量看谴猾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逞,宝马5系9000台以上惨唤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竞碎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场继叙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场来嘲。   外观看:XTS尺寸明显更大落锯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袭蒜弛。造型方正且棱角分明的车身造型蓬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恢肪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解畦。可以说它给你带来的面子效应臼,绝对超过它的价格炬啪圭,在半年长测期间巩,我在停车时经常会被问口:这车得60-70万吧迪藕?   相对于XTS外观的张扬厩笆、霸气窜罐,ES则可谓是低调戎、内敛很多扣,整车的线条和比例都比较匀称即舍反,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妨恋冉。   在车身尺寸方面施竭,XTS的车长达到了5131mm豹,比ES的4900mm足足多出了231mm次们,差距可不型摺,但在轴距上赐,两者比较接近玫盼便,XTS为2837mm恰吗,ES为2820mm磺态将,仅相差了17mm警匈堤,至于最终的车内乘坐空间表现鼎,它俩也是半斤八两律谋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绞褪,氙气大灯乌萝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稠,ES则仅有近光是氙灯咎,远光为卤素灯泡囱。其中案烈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悼,显得比较个性目。而ES则还是灯组传统的横置式隶荚。   再来看看轮毂和轮胎鸡酬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卡,ES为17英寸梦姬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剂呐,市场售价约1500元/条悸添锨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎普,市场售价在1000元左右/条病。可以说寸,在这方面两者的差异还是挺大的姬懂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稍遣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择揩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藤樊想,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圃公扩,下面就让我们来看看他们各自的优点叼瘁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幻吧末,其他两款车均有上万元的优惠驼海,但相比比亚迪秦的国家补贴篱款,这些优惠就算小巫见大巫了奇。目前在国内的某些地区痕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揣,总补贴额度可达到7万故,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴把。   在外观方面习炼,这三款车均有各自的特点罢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盯跋。而本田则是日式混动车的传统样式扦律,看起来非常别致脊铣侍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邪,非常有气势脸姓憾。   这三款车中董绥伐,比亚迪秦的动力参数最强残罢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谰藕寿。不过要是论舒适和驾驶感受鹃攀,锐志才是这三款车中最棒的旧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车誓担鸿,因此它的动力参数看起来没有太大优势莲撅。   三款车同为轿车阶屏惋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒙,丰田锐志采用了后轮驱动霉。至于哪种驱动形式更好透暖轻,就要看个人喜好了害仿褥。   本文导航粱乃献:" "  简约内敛诚膘、安全扎实射、品质优良梗璃纷,却叫好不叫座歧凉疤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苍实纺。然而对于一个企业阿拓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品当劳潍。为此浩窃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垂告葛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘁辈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L室齐到。 亮点配置睬泌:   City Safety城市安全系统券翠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恍薄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炭蔫孪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晶踞眉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统些钦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肉巨溅,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗡,避免发生碰撞事故俄衔窖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞥赶,可实现自动排队功能捶仍拢,除了可设定巡航速度划,还可设定五种不同时间间隔痕棚汹。   加强型盲点信息系统BLIS慌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匈替。   倒车车侧警示系统CTA侩瞬懈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆府纠,如有车辆接近钒芒玲,会发出警告音和BLIS警示灯仁碌。   FAHB主动式远光灯掂含栓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耿唬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喜令,防止对方车辆驾驶者造成炫目侈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞍嚷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择九泥薄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入罗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距死。显然沃尔沃也意识到这一点教,要想在销量上追赶""ABB""罢送,国产是最为关键的一步揉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烘惧隋。S60L的到来肯定会对宝马3系携癸舌、奔驰C级绅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞪凶沥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摹皖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芳,我们今天对比的是2.0T智远版写,售价为30.99万归,而其对手同样是搭载2.0T发动机场类凹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沏乡恕。 ● 外观对比   从外形来看暖,沃尔沃S60L给人感觉干练皇迟、紧凑捻,X型前脸略显凶猛敞沏,富有冲击力时孩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力良,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱跋快肯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利两紊敛,采用氙气大灯光源乳敲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啡棋赊,只是少了前雾灯俺婚。相比之下忿弦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呕方,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戚嘛,同时还配备前雾灯痹。只不过灯组并非自适应前大灯揉曝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捞界壕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澎,确保驾驶安全虚奔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平起备炮,轴距增加80mm达到2856mm校,而奥迪A4L轴距为2869mm涛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势土咸,不过高度和宽度有所不及功犯。两车空间表现如何歪,请看后文的实际体验湍拔。   两车侧面造型也具有不同风格鸵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态船害篡,而奥迪A4L侧面更加稳重县衔,看起来朴实大方替筒炭。 在后视镜上雀握,两车都集成了LED转向灯速,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娩痪,而沃尔沃S60L则没有赁。 在尾部焊,沃尔沃S60L造型略显生硬了踩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聪舱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仕使,同时加入镀铬包裹险胎梯,气势十足脆称咖,而奥迪A4L是单边双排设计储,无镀铬装饰信规具。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臼幂酗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侣,尺寸为225/55 R16轮胎胜,相比之下尺寸显得有些小了颧苏狼,同时配备的是非全尺寸备胎考。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒙菇,只有修补工具有点不厚道痛玛膘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的把,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兴?当时的网络上绝对是一片嘘声短谅稀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墓错及,这似乎就可以理解为特立独行宏认?或者说创新屑乌勾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仙,通俗一点说就是梯藤:走自己的路墨褐亢,让别人竞相模仿伤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聊苍,时间不长兽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帛?当时我无法回答韭逻局,因为还没有对自由光进行全面的了解律滑,经过一天的试驾体验之后绵比朝,我认为这次Jeep自由光确实有点料较记钱,甚至可以说气势汹汹闷很,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢敛千?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妥趣城。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憾,在做颠覆传统这件事祥鞭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惰。就拿前脸来说狮,好看不好看绝不是我个人说的算的陆团权,每个人眼里都有一个不同的看法徒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唬菲渤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靠尉,Jeep其实并没有太大的优势挎,包括大家最看重的轴距表现餐,在这个级别也算不上是太突出慕辆煤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唯,让消费者也能愿意买单卧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颂惮磷,其尾灯设计和大切如出一辙翔,只是在造型上稍微做了一点改变痘贯毖,以便能和后车窗衔接的更自然一些菲逃集。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懂,这实在是太个性了良文,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啪不嫌,不是吗垛苏府?   本文导航巢精篮:" "  “便宜趁、省油略、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陶。因此寺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上递贺邓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惧杯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疥。二者不仅定位和排量相同微叔,售价也都是6万元出头啪。那么谁的配置更丰富澎,性价比更高呢肥?接着往下看吧虫。   备注琳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期览,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型馆虽擦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杀、“天窗”和“后轮碟刹”喀勤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裴锤毒,促进其他品牌产品的更新或者降价彩届,以提升竞争能力醒星融。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鼻捶,但又觉得竞品车型优惠较多”坷。今天就随着我们来看看逛,新威驰对比瑞纳授勘杉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脚栓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烫,此次我们将两款车型的顶配加之对比擂坞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啼鸵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颠埃始。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咯插炮,以往圆润的风格被全面舍弃堆匡灸,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔼垫姓。虽然初看有些夸张傻,但是符合小型车定位淡,更多时候它是年轻人的代步工具娠,所以造型必须年轻扛。大灯面积不但较老款车更大晌同,眼神也更加犀利倍可泻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓣济娟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现好骨唐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点楔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论献恐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样献瞳伺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盾陕奈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盟币,诸如电动天窗谎惶翱、前雾灯与后视镜调节都在其中肮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能京坤,日常使用的便利度稍高一些荚触瓜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贫博,轴距达到2550mm跨刮报。与老款车型相比加长且加宽际程剿,这是为了适应造型变化的需要嗽盎逼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势外导。   新威驰车尾没有车头那么激进何,显得时尚而舒展蔷廉晌。整体线条看上去硬朗多了枷。在高低配版的车型之间壳饰武,外观元素的差异并不明显梧牵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苯和陆,不过在潜在的功能上却有所不同寒,高配车型具有独立的外部后备箱开关投,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奇瞥捍,在日常使用方面的便利度有所不足媒搬革。   瑞纳尾部的线条更是犀利杰伦咕,线条从车身一直延伸至后备箱裴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汉群慕,增加了不少的层次感和运动感危。" "  旅行车在国内的发展进程创,现在似乎已经开始有所起色武碾孺,但受到各方面的影响雹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骑倦。记得应该是在去年程劳,各大主流网络媒体几乎在同一时段停饰经,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勉,虽然没能在实际层面上起什么作用胖鞋斥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讥碾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弄刃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惕接犀,但是大部分车型均已进口形式引入缝奢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嫌岗巍。宝马全新3系上市后灭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尖凄上,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桑表。不管是厂商的试水工作庇剂侣,还是为了后期大力推广的前期准备借薪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的可,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厩,但官方却并不这样为其定义氦蔫碑,所以除了V60之外烤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亥围清。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孙受,三款细分车型跨越了30-50万区间抖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巷骑。   328i M运动型奢良讨,是3系旅行车中的顶配车型咎剧汉,M套件必然是它表现非凡实力的根基儡效。BMW的M系列产品覆信徊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渡师,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泊道,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隶呛。在M套件衬托下的新3系旅行版驾狠很,表现出的攻击力和威慑力很强呢绢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苔糖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仁诗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沸,也是几款进口旅行车中最为全面的高,除了前部以外魄事,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头传富,令驾驶者的便利性有很大提升甜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栖,造型圆润的尾部整体风格培任,让旅行车身份表现的恰大好处戎坍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捆伯,但是尺寸不大喜膛,威慑力也没有想象中明显涕废。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念督,极富肌肉感的线条元素篓,让它表现的干练紧凑猴辱。   本文导航阜:" "  曾几何时怀内迫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弹惦。物是人非壳拧,随着中级车市场竞争的不断加剧奉凉郎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径湃。在上个月的广州车展上胺,全新天籁·公爵正式宣布上市吉险,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢工拆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阑,来做进一步的了解吧霸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虎抠: 稳重与运动偶秸河,风格各异   车身尺寸方面需病票,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翠,车身宽度牵侗砍、高度与普通版天籁车型保持一致潭咸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm算涡闯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伎,只不过在细节方面有所调整勘毁复。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚕谋凯,后保险杠排气管内嵌劫坛勒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识江粟趟,俨然简多了几分气质的提升另但。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棱案乱, 新君越的外观风格更趋年轻化瞳哎尝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开屯羚棚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面禄,尾部设计与前脸造型和谐呼应晤,相比老款车型稳重端庄的设计风格蜕,全新君越更容易让年轻的消费者接受辈嘲。 【君越 整体外观】   外部配置方面枯岁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯遣霖聪、大灯自动清洗等功能嗡京,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慨。通过下方的表格我们可以了解到琼腔,同价位的两款车恼,君越在外部配置方面显然更为全面一些拱,LED日间行车灯呵持、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的波哆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的韦凳捞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滑典吭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壬惯: 日间行车灯徘喀: 随动转向大灯混: 大灯清洗装置嗜: 氙气大灯党: 倒车视频影像苦挟: 大灯高度可调蛔刨: 自动头灯督韶琴: 泊车辅助恃粮: 无钥匙进入系统等壤拧: 感应雨刷纺鼓快: 电动后视镜贯丹: 后视镜电动折叠完: 后视镜记忆角:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伞涪惰,年级里有几位南方来的同学羞峡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钉胎翠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丝。雪对于那时的他们怜,是上天赐予的礼物扛。但是灿唉,对很多北方人——比如我——来说炼倦俩,雪却是避之不及的灾难豢奇酶,它让我们的出行变得困难重重彭。不过这次却不一样康送,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棱蔼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捂世。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姑耸,请允许我隆重介绍一下今天的主角勾,我们的冰雪座驾聪,一款中大型SUV——福特探险者购。探险者是福特的旗舰车型懦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咕旗,共两种配置热添,售价48.98万蟹任互、53.98万费筷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缸晴。我个人非常喜欢探险者的外型戊厘费,它魁梧而正派陕猩楞,颇有美式SUV的霸气德。牡丹江的冬天白雪皑皑编,探险者出现在这里十分应景肖户懈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辩味慰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绰斜梅。这样的冰天雪地里春显,就算是带着手套在户外拍照社匆,手指依然会被冻得失去知觉老翘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喇茫。探险者的方向盘加热速度很快新铣,开启后几秒钟就能感觉到热量俊兴蓝,太实用了墒解。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郴韩,匹配6速手自一体变速箱龟肚害。探险者在海外还有2.0T版本车型没融笆,不知为何暂未引入国内焦签融,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锑,并没想走量净箩熊。   探险者为承载式车身结构华掀,搭载一套适时四驱系统淘横甜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疗犁佛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稼,后桥轮间为开放式差速器涪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助朔低,以制动打滑车轮的形式实现猩床绞。这套系统的越野能力或许不是那么强大淡叔,它主要是为提升公路性能而存在的犊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点污珊互,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乌掸闷。这次我们挑战冰雪路面宽,这套系统发挥了重要的作用举天俩。另外不容忽视的额暑偷,便是探险者的“神秘嘉宾”了币挨镣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤!它是一款高性能冰雪轮胎宪,官方称它应用了发泡橡胶技术郝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜间反激,从而让胎面贴紧冰雪路面幌竿,提高抓地力锯匡。当然穷涡,这款轮胎价值不菲木,以探险者高配车型的轮胎尺寸洽染汀:255/50 R20为例碗寞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元薄粱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绵兽卑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绊篡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俯廉如,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及输,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逛芥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑空,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下牟啊抹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颁摆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出画煽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满懦冠,两车的轴距都超过了2700mm扫穷,使它们在同级别车型中的优势非常明显拜串。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匪,略显圆润的车身看起来动感十足砷怀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感龟,550引擎盖上V字型的线条动感十足判蹭。C4L大灯的设计相对简单泥埔皮,全系采用了传统的卤素光源檄靠,而且并没有采用透镜的设计遣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晨蜕淋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怀趟骄,还有转弯辅助照明功能沦,保证了夜间的行车安全瞪邢瞬。两车都配备了时下流行的日间行车灯虐玩惠,值得称赞的是金,550竟然为雾灯也配备了透镜撇,这一点值得各大汽车厂商学习梆湘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏檀讹视,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沏细克。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛔阂是,550上扬的腰线勾勒出时尚疯刨、动感的侧身线条帛空。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篮贫吮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腔,并搭配LED转向灯跺兴舷,视觉效果和安全性兼具稳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有糯垢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氰隙。   C4L具有无钥匙进入功能刺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性省孟虾,550则采用了常规的一哦浚控解锁功能龟和。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鹤税蛇,C4L刀锋式的造型更加犀利纫娄盯,550则更加尖锐签俏寡。   两车的尾部造型比较统一革提,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辨,圆润的造型颇显稳重搏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过罚,这样设计不仅美观惩陪匆,而且可以增大后备箱的开口角度考械凡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯榷蛋讥,视觉效果极佳韧。两车都采用了4点式倒车雷达孩休,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低规,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秆,使泊车更加安全羌膊惨。C4L后尾箱并未设计开启按键辜扦刚,只能通过车内控制按键和医粒控钥匙开启创散,而550则可以通过后尾箱按键手动开启览局门,使用起来非常方便跋倪寿。   本文导航剁姥楔:"    紧凑级两厢车嗅缆谱,如果倒退10年前损涤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驴溅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黔乔氏,它于不久前推向市陈选,但其实它在国外早已上市袜扒赁。雪佛兰在近期才引入臼,相信也有自己考虑薯,好在这个时间也不算晚荚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吭匙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐典首群,相对较低的入手价格夹句死、时尚的外观设计以及良好的运动性能锑杉垃,都让其成为该细分市场的热销车型谁仓辛。而在紧凑级车型中星奖瑞,三厢版在兼顾运动的同时魄,实用性相对更高一些蹈皇镐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蠕层。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐迸馕克斯三厢版(以下简称富霉福克斯)进行深度的比较竣,到底谁能从中脱颖而出拾,让我们拭目以待拣犬。    在刚刚结束的2013广州车展上裁存,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴视樊。此外图,柑勖谕蓿克斯去年北京车展的正式上市椽输寞,也让这场紧凑级大战更加精彩嚎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后编,作为其小弟的马自达3能否一样出色动?富幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时版为,能否从容应对楞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外科,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹈。就在媒体日当天痹距嗜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粟邵豆,经过旁边人的介绍料,惊叹一句酒:原来不是一个车澳饽帧!可想而知继千,这兄弟俩得有多像畴粗淖。    2012北京车展上市的附非脊恚克斯相比前者颊,已经在市场上打拼了一段时间幢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淮赫操,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了魔,但是富扇停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暴垂晤,还是毋庸置疑的绦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性色乾码,为了让评价更加客观佳,同时花嗡脱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样激信竿,我采访了一下身边的同事和朋友搬谱佰。   同事A藉:男狭,30岁寥、已婚斗无、儿子1岁多    我哪个也不要吹岔,原因只有一个忍世:都太小琶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粒鼎,实用!当然这两个车白给肯定要擂捎猎。(也对涎,老婆孩子热炕头的人粪堑岗,还谈什么运动竞,能装下更多的人和东西廷钞,才是硬道理)   同事B俗胁虎:男很换,老阜氖遥克斯车主惭屉斗,奔三的年龄划,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋栉孕剩克斯浚盗醇,理由是有优惠摔锹、货源足难锤怂、随时买蓖呜了,听着怎么跟买菜似的栏港付。   前女友矛:24岁描,高尔夫6车主拦,略带公主病    选马自达3侍丧,原因是好看歉攻,我再问还有吗贝嫡,答曰虽:好看傲纤印!我继续问棱雹俩,跟我急了劝弦,提问结束募及。   现女友溯桑请:25岁参孰店,对车没有丝毫兴趣诗蒋,仅对各类衣服挖螺、包包示燎、鞋等物品上心    我选马自达3吧犯,原因是就看这个顺眼恢,所以就选了挡。(明显敷衍了事)   女性朋友晦兢迸:24岁塑湿塑,某时尚杂志签约平模腹,对车有些兴趣伴微骄,但只是停留在表面    我选马自达3盒澄,因为好看睹,身材我喜欢尚鳞,而且红色(主打色绷:魂动红)是我的style庙盆,所以我会选她的说混十。(这种中英文混合体砷杰维,外加“什么什么的说”的语法真别扭离剧倒,说她好几次士跨,不见改)    采访结果显示乌姥,果然是萝卜青菜管、各有所爱鸡檬,而且给出的理由也是五花八门暇睫痪,那么到底这两款车有哪些不同为,在面对不同的消费群体时菜,它们的表现又回怎样埂坡殴,废话不多说丘,让我们往下看鸥秋匆。" "  2013年8月距驰丛,本田CR-V共销售了15393辆菱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闹佰撮,本田CR-V共销售了18989辆坟惟颠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月欺,本田CR-V共销售了19510辆鸡筷切,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蕾倪,本田CR-V共销售了19288辆堂款媚,全国SUV销售车型排名第二......事实上泉伞焚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单需,它的优异表现还远不止这些计挛,截止2013年11月底饭俺睦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663登踢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠煎猩陶。是什么让它成为了国内SUV的明星珊垦慌?又是什么让它如此大卖括脊?   现款CR-V有2.0L莱、2.4L两种动力共7款车型柑牢歇,售价19.38-26.28万元闺时搽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琉练哆,售价22.98万元)沙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菊裴跨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声特说,纵观整个CR-V的家族史翰,前两代车型还有些“方盒子""造型莎汰,而从第三代开始山毛赖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涤,坚定不移的走着城市化SUV的路线半交钦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俯类皇。   说到第四代CR-V的外形欺悍,也就是现款车型耿莫激,它的外形并不是能让你一见倾心的主另,CR-V上市之初胶搭,人们对于这样的设计褒贬不一绕纲,甚至有些“不得民心”氰瓢尼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讣琴劫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯活申疆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蝎副。氙气大灯夯褪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上距。值得一提的是谰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拾仁九,效果出彩从。   车身长度比上代车型减少了25毫米侈冯摆,离地间隙下降了50毫米傻,仅剩130毫米颊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性融勉斤,但却令离地间隙接近轿车弊呸,轴距则仍然保持在2620毫米顾但,整体效果比老款显得修长不少攀不哗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隘,在实际驾驶过程中苟漓睛,提供给你更加宽广的后方视野突馈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盯退咖。   现款CR-V提供17逼强滥、18两种尺寸共3种轮毂式样冻梳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狸江靠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面餐,车尾向外凸出比较明显份,给人一种臃肿膨胀之感骚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夺杜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显公枚,给人一种臃肿膨胀之感柒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积全轮匠,为实用性又添一分台,从之后的销量来说歪揉淘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫩督旁,保持着高歌猛进的态势炊朵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喜蛙巢、精心匹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勿伪古,排量仅有2.5L扫弘扣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豌裁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS飘怂吮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腔人烹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力很硅档。   第三代雷克萨斯IS秀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甸等狭,全车线条设计更显张力溶,饱满的肌肉感让人过目不忘辑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅顺,丢失了一丝霸气费巫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淋炯,长宽高分别为恨:4665mm品、1810mm乖、1430mm腿颗迁。同时轴距也增加了70mm食,达到了2800mm啊咸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言了,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言电兽,其前后配重分别为53桶承栓:47劝逼伴。接近前后1捍:1的配重也体现了其运动本质罕惺。   IS车身侧面短小精湛妻猫粕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔷纺,显露其灵动的车身姿态柒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疯关,依旧是纤细冯韧险、锋利焚悼晶,绝不与传统设计相妥协礁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拖缮司。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胜怕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力同噶吐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潦携羡。   毫无疑问荡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醇。你可以觉得它设计非常超越挞,也可以认为它很有美感羚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荒侯统。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撇省蒙,石油的消耗量日益增大锣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茸,排放着大量的尾气栏,制造着日益严重的雾霾天气饰肋。汽车尾气的污染捐捶爸,越来越成为大气污染的重要元凶抛没。开发替代清洁能源豢,代替排放巨大的内燃机敲掂,越来越成为厄待解决的课题福。现在很多厂家都开发了混合动力车型烯算,这项技术基本上成熟了扒辽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挠,也没有成熟的商业模式来进行推广噶,即便很多条件还未具备惹,即便这样那样的客观限制帮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面退,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓜胜俏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品册社陆,叫做启辰e30晨风恍凰白,这款车还没有上市隘兢呐,很多技术参数还没有公布淑分,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拟氰,介绍给大家典守。但即便如此炕能唐,这款车还是有据可查尘疮,开发平台来自日产聆风电动车酒,外观也和聆风十分相似甲粹句。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揭钡,2700mm的轴距和骐达相同蛊,外观的样子也有几分相似忱鞠袭。但明显晨风的很多细节显得与众不同腺,前脸没有进气格栅的设计甜蔽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份十姑。而据厂家人员介绍衫酷屠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台兑,而是单独开发郴。   尾灯使用了LED的发光元件畅幢芦,看起来更加醒目沙,垂直的长条状样子也很有个性堆任扫。但在车尾上帛滔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同武,聆风在后扰流板上有太阳能电池板焊颇郡,用以分担电池组的压力风檄菇,这在晨风上是没有的缅起。   本文导航耪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磋屉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煤逆镰,照片上看它挺精神码痪胺,设计有传承有创新荡,硬件配置有增有减共,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痴,没能去测试现场参观参观喷梢茫。   命运总能给人惊喜镜剧。上周五下班前匙泛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猜,领导突然走过来跟我说存木:“来了个顶配盖媾迩牛克斯睫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寡,周末的小幸福就这样碎了一地毕圈,我得跟两台机动车泡在一起脆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孤瞎,坦白说现在我对它俩都“不来电”坛四缎。这样也好汗履枢,好歹保持个立场中立对吧现歉蹋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待协师断,比如为什么海外有独立后悬架叭?国内全是非独立后悬架查卡隆?其实道理不复杂蕉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嗡,既然如此险娃戮,那就遵照做生意的基本法则来做炬弊,降低成本祈,攫取利润使,无可厚非五。我相信如果改悬架车就没人买深朗,那他们肯定不改彭浩。   福特比较谨慎盛耿,善于跟消费者打成一片发连,挣钱不忘树口碑孝,好口碑又促进高销量麓,顺利打造良性循环圈荷息叫。尽管它也有这样那样的问题肋踏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惜封,值得大众好好学学母。话说回来貌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拓忱。   现在摆在眼前的高尔夫7和该危克斯其硅,是各自家里的明星产品开尖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搬好拌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颠。把这两个重量级选手放一起会桐,能擦出什么样的火花来宏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利复姥氏,似乎这样能出一口恶气烩。不过我得劝各位一句宛鳖:百花齐放很重要亢窟酮,一枝独秀最糟糕多茂茂。   ●外观   扯半天总算进入正题你,这个阳光明媚的周末套跑,没有雾霾的打扰撤铺泞,我把两台车放在一起拍了套合影替傻缄。看看它们屑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鸥食暖,一个是16.29万的顶配版两厢柑氖克斯贡赌匪。要说家族式设计面酗,大众当然领先其他厂家谈咐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拦陋蒲,福特的动作稍晚一些羞棋,效果不赖伯漏吐。   所以当高尔夫7和概迫裕克斯站在一起的时候搜乓类,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桅。谁好看我不说贤,大家都有自己的喜好蹋麓趁。两款车前大灯组内容丰富甭谈拨,氙灯鼓、日间行车灯溃铃、大灯清洗靖券、雾灯一个不少玛然,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惧,而复穑克斯的则要花6千块买选装包脾纹,朋友们棵提,要享受还是得多消费啊宋络篓。   车轮部分有看头瀑谎讳。柑克斯胎宽215mm狠,米其林博悦轮胎擅稻,轮毂造型带感粱姑弘,给个好评革,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款那。高尔夫7胎宽205mm揽娥讽,似乎缺乏顶配车型应有的气势铂彪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧李拭。   车尾设计各有出彩的地方情,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭圣,LED尾灯是个加分项翅茎,盖萁ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意填酪亥。左边那台风格沉稳一些脊尖瑞,右边的青春气息扑面淑坏,你喜欢哪个砷热?" "  “牺牲一定的车身刚性娶咳坚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凳齐歼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构事搂柯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后校,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恃。就在上月荡膛牵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砂磨涣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版题蔬,至于奔驰C63 AMG辆毛暴,目前还缺少这一车型鲁。   由于是RS5 Coupe的系列车型胸夸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致头,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾偶色币,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藐,毕竟除了性能之外特颓饲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轻。   延伸阅读 涎诚摧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案体,其中包含对车漆颜色匙吾呐、内饰颜色以及电子功能等自主选择挠性拔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的店糕碉,所以在配置解读方面郴痛逢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注施禽署,并将官方价格告知大家姑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惶,软顶敞篷采用电动开启藕驴,时间上需要15秒即可福担,而将再次闭合需要17秒汤,其开闭结构为多连杆双片式毕,这也大大缩短了开闭时间拖封。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浩范,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷父,为了不过分降低运动性七陷圣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼篱。排气方面也是RS5的一大特色宛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膛那,在Auto模式下左右分置排气各打开1个水,而在Dynamic模式下会全部打开胺碌合。   本文导航改砷泄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线焙燎,或许大家已经是心里多数剧华,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伞,定位于新兴的小型SUV市场净垃。众所周知陛暴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毒藕多,长安铃木选择在这一细分市场发力厂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倦法。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翟,通过对比分析矮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力开腔该。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拐旦隘,搭载1.6L发动机莲黄高,匹配五速手动和CVT变速箱蒂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腔、2.0L两个排量六款车型受娟久,同样匹配五速手动和CVT变速箱途咐灸,售价区间12.88-21.88万元仇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忿幂酥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骆吉,通过下表的数据显示得知冉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梆擂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX藤寥,相比逍客勿泥、昂克拉等车型同样处于劣势汰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拿戚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烦罢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撤未,还有与车身不同色的黑色包围弘坏负、车顶行李架磋虱凛,短小结实的车尾吨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果估。车身颜色选择上纺,S.CROSS锋驭提供了极光绿晤套、皓月白吩涸、星辰银埠、丹霞红朔恭、银河蓝和晶岩灰六种颜色净。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同偷德,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计护苍妇,雾灯互停娟、下保险杠也经过了重新设计岸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柬。车身颜色选择上麓,劲炫ASX提供了珍珠黑图、极地白寂救、翠鸟蓝瓜、酷银脓淀稼、钛灰五种颜色泊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裴碘氛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯航,前后雾灯安,并配备大灯清洗功能隧咸,外后视镜集成LED转向灯;同样骸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯农钝膳,带水平调节和自动清洗功能监,其外后视镜没有集成转向灯截事。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纺,二者均为铝合金材质虱瓮。所有车型均配备优科豪马轮胎潞祟。值得一提的是紊工,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎李懦,这在同级别中比较少见仁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徐簧羡,根据车型的不同尺寸有所区别卤梗,低配每拧:215/65 R16杠,高配冀:215/60 R17搅,轮胎同样使用的是优科豪马尖,同样配备全尺寸备胎谰寇,两车在这方面都表现得很厚道伶惫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挤兢钢,第七代车型讨。其指导价12.19-14.49万柑乔,这是配备1.6L引擎的价位耸守苟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品断,账面要准备好14.09-18.29万烷受袱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抄,当然钎,身为第七代的它姬席殊,在冲击属于自己的又一串“第一”倘钉救。但我们相信型断,短板才真正决定高度场。   全新高尔夫的德国总设计师说桶愤,它的设计主导思想为“简单既经典”棘鞍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分收肪播:中网与大灯的相对位置舵怪、拓宽出车身有力的轮拱帆低农、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讲,这台在中国拥有极高人气的两厢车蒙,一露面烙赫揭,就好评如潮奥慌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钨啡,但还是要将6/7重提嚏唤伴,除了外观上的差异首,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上覆狮,比第六代车型要长56mm饲歌怂。而整体车身比例上救钡朔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杜蓝,轴距增加59mm士,从而提升至2637mm习井骗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窜抠,但新样式的内部构造也足够炫福洗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念板。高隔音性的特殊树脂层窖,形成3层薄膜结构颈昧炽。它拥有很强的抵制振动物理性能巷完虚。   直接跳过撩人性感的腰线甩然,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型福色抵。相比海外的双L型骆,或许辨识度更强一些惩掣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娩,但高7的不一样呐贝。细心的你会发现抗毙繁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时散头,才会主动启动抱淘,并且拥有厂商宣称的132°广角多醚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格林沃,天平再次偏向了驾驶者一侧儡橡。整体内饰上艇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是素特艘:放弃中庸的设计理念括查静,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派芥。不规则的T型区斡无、活泼的金属线条点缀掳,让全新高尔夫大变身蜜巴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怯嵌,它能够让你感觉非常新鲜玖。   坐进高7内侮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗竟惨,比普通天窗大了30%切购喜。而外掀的开启方式有点奇怪毙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寺纫负,同时还为内部提供更多头部空间帽涧。   大众车型的人机工程向来让人放心侧荷,这个角度的方向盘坝猫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绰稳馈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轻偏普,或许来个拨片更有型吧聚酚杆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症假缉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吮茬。   本文导航猛:" "  在国内的SUV市城啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祷韦浩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芹虽匙,正因如此玖屏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镣都瘁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挤闷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篡开盟。   说到大空间钞坛沃、七座设计洁、配置丰富的SUV税端媒,北京现代全新胜达是其中的表表者耪圣诵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求团嫩颈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型款岛吉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畏柿臂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荒,下面我们将对这两款车型进行对比分析浑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菱遣佬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炮癸,设计上中规中矩写峨,采用了哈弗新的家族式设计元素妨,这一风格将在整个哈弗系列上普及尸溶居,代表性的设计元素有碱呸:大尺寸U型前格栅腺,粗壮的镀铬横条格栅坷拜,时下流行的“X”型前脸恐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抬顿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笑性,再辅以造型锋利的大灯灯组盛锋敢,极富视觉冲击力坷参冀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圈,现代品牌的确更加具有超前思维意识涸烧。" "  如果提起讴歌品牌围顶良,大家一定会想到MDX这款车潦付,究其原因剧梁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敛厕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汕聚,拥有讴歌最顶端的先进技术敞得腻。在2013年昧,讴歌上市发布的新车相比以往稳涣通,算是非常密集的戮柔摹。即将岁末功脆联,讴歌的新款MDX也开始上市销售凳矗。作为新款献敬攻,MDX的售价降低了希电澜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注多戈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失串。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旁缮愤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮龚阑。使弯道驾驶更加轻松盲鼎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喇幌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罐,在车辆制动时橇吴,通过制动延长扭矩矢量分配纬,提升转向的循迹性 蝎兑偷,这在之前的讴歌车型上是没有的拷,包括RLX铰蒜些。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成到馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惫脾嘛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镶。但我们看到麓电,在讴歌品牌乃至本田车型上讹凳,自然吸气发动机依旧占据主流嫁奸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涉缅,在新款MDX上使用的3.5L发动机四,带有VCM可变缸技术颠,在不同的动力需求下霉衔,发动机自动切换工作缸数侨图,用来节省燃料宏需搔,提高燃油经济性躬奠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幢,使用了全LED大灯宪叉违,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法薪苔,不止在新款MDX上出现汐氮烫,旗舰轿车RLX上同样具备略。但和MDX相比阑讥才,RLX的前大灯内部结构稍有不同遂。而MDX的这种全LED大灯翅及,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睹耻换,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务七坷,其中大致包括救援慨泪、定位罗丛换、导航检索等常用功能合换教。但值得一提的是狭床奢,讴歌的这套系统在整车质保期内侣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裂忿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灰豢阔,通过车头取摔、车侧社为、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辱。对于前方障碍孤、侧方停车拴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用社颅垃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冕守。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纫似坛,MDX采用了59%的高强度材料稿鞋,热冲成型一体式门环等途径潦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庆昏。   本文导航淀:" "  在新一代天籁发布之后羌膳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歌传伍。二三十年前萌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梧扩粗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砍姜。而谈起这两款车扩缉剂,目前多数人对它们的理解是誊腐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冻喇,配置增高猎馆,便成了公爵和君越峨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奸恃、动力和配置等等梳孟仍,却有着极具诱惑力的价格毕炉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匙典。可它们究竟有没有这样的实力口辜关?两者比拼先,谁又能更胜一筹藉嗣箩?本文即将为您揭晓嫁彪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拐频和,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杏客,售价区间为23.59-36.99万元柑彼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版献,两车售价分别为29.98万和29.99万材昏,价格非常接近体深,比较有对比价值痪桑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卸,主要是雾灯阮冈、轮圈等几处细节可以加以区分竿聊,尤其是中网变得更精致挤淬,车头更显大气经割惕。但也就是这些细节的变化纪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旦酗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瑞。   大灯方面筹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舅纪,不同之处在于秀棉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)估秋项。   车身尺寸方面铆啥吠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茸庙卵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孪,君越的长度同样超过了5000mm熬蚊匣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骚视。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面臣信赦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过返得,并没有追求锐利测氰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仑居坤,腰线设计是其外观中的一大亮点斥,并非大多车型采用的一条笔直线条礁,而是在B柱之后便缓缓下沉乏馆揪,在后排车门上形成一条折线腔隙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感充,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擅。   尾部来看弛陀,公爵与标准版天籁造型基本一致沉天练,尾灯造型也还是一如既往地犀利呻瘫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合省,为整个尾部增加不少活力皑誓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合眠宦,使其整体感更强敖城。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惺艾牵,轮胎方面素岛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酬卫猫,更为霸气靠冀。   ● 外观小结辨: 两车均采用年轻化设计雌冷请,稳重气派;车长均超过5米浆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箱,君越表现更为抢眼茶嗽。另外欢萎,从个人角度来看费迷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掏菏,相比之下它的造型更加简洁菲挟墟、规整搞传。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兢热,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抄橙苫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骨,足以呼唤出你全部驾驶激情怀扛。你可以视它为野兽诧殿奠,但我更愿意称它为内敛狂徒驾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岔疾保。它是驾驶利器苟继,也是很多人心中的梦想之车寺强,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG触圃。   既然说道奔驰AMG隙福盼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潜虹肚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胆鸡绍,都代表了其品牌车辆高性能版撼删。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冷诚,这些车在发动机配置调教略顿,底盘调教凌播爽,外形和内部设计上都远远超越原厂车括芭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娇,它的长宽高分别为4707mm藐歇、1795mm和1391mm缝敢势,轴距为2765mm洽。参见下表可以直观的发现拿叉心,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窟捐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疲取配,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同栋甸肉。但细看之下际杰,还是能明显看出差别碱袒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位擦难拌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搞瘸,流畅迷人更具轿跑风范鼓磋睬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少村奢虐。   除此以外窝末饭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卧途,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂躲,前轮尺寸为235/40 R18虚饲绥,后轮尺寸为255/35 R18据别。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茬蔚,以获得更快的加速度伙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溉乖。   车尾是C63最为霸气的地方懦兴,四出排气管宣誓着其运动特性寺戎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驾豆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祷护,从而提高车辆的稳定性绦囱。" "  11月12日倾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迷翅。无论在平台还是动力上翅逞,这款车都与标轴3系基本相同懈涝加。动力上桑久,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缉柿违,依然分成风尚动布取、豪华和运动3个不同设计套装榔被,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秀馆玫。无论怎么看汰,4系都很像一款双门版的3系炕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耿瓶衔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吮锑呻。   虽然名字是4系曹,但如果只看前脸盛譬沫,恐怕一眼很难分3/4系缆。不过仔细观察细节的话瞪倘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同功沧。比如更大的开眼角设计篱拍脾,更修长的双肾格栅褂,还有明显不同的下进气口设计风格捐搽送。当然骏,了解宝马车型的消费者都知道芒期高,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置络茅突。此外颁,前脸还针对空气动力学进行了优化杠。 【左梗刮:豪华设计套装(选配)/右丹煤:风尚设计套装】   侧面造型上蚀,4系明显比3系舒畅很多琴燎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条九,更修长的车门对此也贡献颇多细。不过轮胎规格和3系完全相同讣难,似乎很难体现出这款车有多么运动淳筛能。另外霖欠染,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了标炮眠,和前脸的进气口配合秒熬,共同为刹车系统散热箱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多分,不仅装饰性强稼捻,看上去也更凶狠缎。   尾部设计上眉贾恒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纲涸。猛地一看依然很3系轻,但饱满的线条体现了4系的不同凡。尾部虽然整体很“壮观”省侵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赏,别有一番风味筋柑。另外狼豆,根据套装不同膝腿儡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种核,实拍的运动设计套装为两侧双出呵哺,个人认为设计还可以更精致一些露。   车辆提供锋儡桂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陀:北京市海淀区闵庄路19号   电话宋:(010) 5872 8888   本文导航斑逆沉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尘,自日产逍客2007年在英国上市以来褐抗尚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粒。各汽车生产商自然毫不示弱办狼孙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秦,公司就对其外观和动力均作出了革新裁充。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司透淬夹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溶瑞笛。这款车售价要高于ix35搭,标配版的售价与高配版的ix35相当品滦推。较高的售价并不会对消费者影响太大吧伴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力料肚频。 ? 现代ix35   除此之外瀑净洁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贯懒。完美的驾驶体验瓮浦长,充足的动力表现愤郎陪,日常的实用性以及低廉的养车成本膛味,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粮碌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拖姥购。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间方喝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些箔舒。CR-V的后备箱打开的角度要更大烂将滇,后车门打开的位置更高赖菜,加上方便的一键式折叠后排座椅什伯枷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜馈边撼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的稗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卡洁黎。ix35的后备箱地板离地面更近冬辩横,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间李。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伶叼碴,他们要对此多付1,700英镑措搏粒。其余两款车的四驱版恐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酿巧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旁防钩。   从标配版本来对比三款车咀,ix35要优于其他两款玲。SE版就提供了后排加热座椅某,方便商务人士乘用虾溯。高配中更是有导航诵,蓝牙浅瑰靶,真皮座椅递,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠劣溃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吮南。   综上所述朔侩糯,我们推选出这三款车的排名分别是省山:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衫,但是它的驾驶乐趣却是最大的愧活驳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朴萍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脚。低的污染物排放咖季腊,强劲的动力表现撮奥,新引擎的装配让该车重获新生江教。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鞍酥广,改版的ix35依旧是让人满意的家用车关。不光是低廉的售价刻,标配版的实用和保修期的延长鸥逃,让该车十分吸引人堪搞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颠投痴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瑞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钢簿川,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭,严禁转载躬扩盯,违者将被追究法律责任驰酥嫌。责任编辑那熟:李敏" "  在国内腥娄薯,提及福特这个品牌甭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝ⅲ克斯和嘉年华裙叫巩,但福特的精髓决不仅限于此梨珐。在美国泛净酗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挛弦。近些年来酗斗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颓,先后投下了旗下多款SUV车型酷,其中包括翼博钦篡、翼虎颈乏、锐界以及今天的主角探险者惭吃崔。作为美国销量连续15年冠军的探险者冻坟队,它在中国的土地上能否再续佳绩粟?带着这个问题痴腿洛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴亍,也是其第五代车型俺。在今天看来台,福特探险者圆润饱满手,又不乏美国车标志性的肌肉线条呐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窟。但早在1990年啦,第一代探险者刚推出的时候烂阿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多石顿。   随着时间的推移掠停,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煤痴,与其说是改变捆,倒不如说是更加顺应潮流妇媳凸。早先的皮卡底盘不见了踪迹耻凉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂圈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行堇场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沟。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲涠弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢踩暑?结合同价位车型做个比较不难发现挽,探险者论尺寸绝对傲视同级儒晨蹋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锈豌,“尺寸”无疑是其最大卖点饶略。它的车身长拓菜徐、宽虾、高分别为5006mm脚伯柬、2005mm和1743mm箱,轴距为2860mm陋份。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疚,即便是与奥迪Q7的对比中巳,探险者在某些环节也不占下风龄南橡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钠凄,探险者的最小离地距离为193mm武锰,接近角和离去角也并不大链承,仅有21.7°和21.4°凯蒲禄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的细栏茬。" "  引言溅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粱鲍孔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新廷城,其采用了全新MQB(横置呐宕慕啵块化)平台生产镶,不仅在外观胸息、内饰方面有着明显的变化共瘁,更低的生产成本谐、更轻的车身也使其有着较大的优势袒。此外围拣靛,作为其老对手的福特噶劝铮克斯当然也有着较强的实力邻螺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辑。今天剁氏伙,我们就来为大家对比一下骗埂促,看看这两款车型谁的实力会更强吾速居。 外观劣:低调内敛大众风对比时尚张扬富克斯   两车在外观方面虽然同为动感蚕莲裁,但在设计风格上却有着截然不同的一面阜辽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上跨藏。而嘎秃Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息江怜。   车身尺寸方面捐氰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进没,长度与宽度分别增加了56mm与13mm措巨,轴距也增加了59mm补酞粹,整体看上去更长更宽更矮如伙靶。但其主要竞争对手肝停克斯的整体尺寸依然有着较大优势详聚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拉污跑、强壮毖幸蛔、凶猛蔡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泼接镰。试驾被安排在了蒙特卡洛盾,我们被热烈的目光追随了一道芯敝胎,同样狄蹬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路漠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起位禾挡,它的对手就已经锁定了喊梁郸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标离,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜害维,他们选车就两点缆闺淡,第一样子帅刀幂矛,第二性能足够强大瘸聊沙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贝鲜爬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车协。恰恰如此论鼎酥,它看起来很漂亮传脊,尤其是车身各个部位的比例与线条街卉苛,挑逗着所有人的视觉神经恫射脆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邵铰燃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哗跋,而且更杀气感更强鸿。怠速时慢慢靠近饥,它的躯体在微微颤抖毋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤譬芒朝。   细节方面奥迪从不偷懒澈梦咆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾群拨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胎景擅。在我看来溅犁币,这样的视觉效果已经足够征服所有人普破哼,如果你觉得不够醒目冈,还可以选择将卡钳漆成红色故。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部埠激,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体附漆,120km/h时自动升起混,此时的样子最为动人伶,速度降低至80km/h后便会自动收回就忌。   进入驾驶室并不费力粒钩闺,内饰与A7或者S7基本格调一致盲痪现,简洁朴实广陡食,中控台区域保持原有基调瓦,有人说它沉稳秋,另一些人说运动祭构,在我看来这就是奥迪的风格瑟戊,可以满足很多人的口味捍逛,一切气氛都显得那么熟悉晚汝。   车内有两处亮点让我记忆犹新裂鹊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分羔驰课,坐上去的感觉也足够舒服贿捻慰。不足之处在于它的调节方式太过简单很墓贝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哩汐躲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘港琳,手感与大小都很出众娥类邯,令人爱不释手峡锑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进双,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脖憋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方监固,善于抓住驾驶者的心饯驴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屯柯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疆,两厢版掀背车开始越发备受关注步泼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型良咆挪,强劲的运动性能也是非常重要的指标蠢锑。就在本月初坊窝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求发邻,除了朗行运动版之外捅图,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侮搁。接下来收隋某,我们将两车放到一起讼酗柒,来看看其空间和性能环节的表现如何墩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓟,如今的情况则正好相反熄习,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此灌冬痊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元故囱肖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹄,两车的售价还是非常值得人期待拌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叼漂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计回,前脸没有任何改变融翟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素期,但给人的印象要更加动感勘。   车身尺寸方面操价,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谐称,各项数据都要比朗行运动版更大一些化糙起,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敝横暮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适空,比较适合家庭日常使用徽嗅。轮毂造型与三厢版没有区别樊境柑。在发布会上咸潦祷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎把纺佬,相比科鲁兹掀背车不够运动蒋故火。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条擅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侯,线条更加自然朗、流畅骇壁忱。两车的车身腰线笔直且显眼埔夯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牟耍扦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影埔杜笆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿难,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勘缄。同时腑魔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贫瓶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源任,点亮后的视觉效果非常不错街,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吐。整体风格也是保留了三厢版的造型跑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挂墨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雌。2008年侗己收,丰田Yaris进入中国市彻浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车曝高溉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赫咳,想必原因大家都很清楚呻伺,致炫在各个方面都已下足功夫嚼,为的就是再续辉煌椽。   致炫外观灵动时尚髓揪磨,带着一些年轻的运动气息思匪市,车长为4115mm谩逞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm春怀悲,比老款低50mm;轴距为2550mm悍,比老款长90mm虚际淑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了估纠瑟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点面,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巩胶密,这样的设计更有利于致炫的散热茨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拍蔚蠕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气推俯。   " "  在这一两年中逢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梧,究其原因偿高,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镁。另一方面舰翻画,也确实因为高尔夫的产品素质比较高齐。代表着大众在中低端产品中的最高水平十。如今狗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郴匡。带来的改变很多盒,由MQB平台带来的更多越级配置午,外观内饰的革新扭片穆,动力总成的变化嫡,当然还有后悬架的改变沪。能否继续神车称号汐夯,笔者觉得屑婆,可能性极大缆撑拌。   ●从固定平台向娜渡靠ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某茫块化平台的车型篓,之后凄绩得,从这个平台开始吭龚,还会有奥迪A3等车型陆续引入冷年。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫩。但从高尔夫7开始损,这种概念将发生改变男。MQB钠⒕涔浚块化平台生产漠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留起广峡,后面我们会详细说到度白逼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桃贪,必然是一台有传承有积淀的车型庐。经过几十年的发展和变革入踩飞,没有被历史淘汰哩,却总能获得新生和换代汗撬。我想符合这种条件的车型真的不多捆土。甲壳虫也好徒,卡罗拉也好氏,都算在其中擎坊芹。高尔夫更是其中不可或缺的一款蔬童,从第一代发展到第七代端筒,我们发现荚沽娶,很多经典的设计元素没有消失闻啤,而是作为经典传承下来度录,但技术却在与时俱进的发展勤佃。直至现在祟,高尔夫7的出现共辅钮,能够看到曾经的影子党,也能够看到未来的趋势酞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了受,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揪,今天在紧凑型车上也上演酱彻韩,只能说明败,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竞砂渐,也从侧面看出蹭迫,这一级别的竞争是多么激烈谈,高尔夫7的轴距加长了59mm劲鲤,反应在车身上竣,加长了56mm侩挥。这让我们看到挪湃掀,高尔夫7并不是一味的加长蜕撂,更兼顾着车身的整体设计绅情掳,以及操控能力的全局设计婆回。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淬,争议很大坷截匠,但貌似并没有像新速腾上市时那样闲平,引起大家的太多反感怜倦。或许一汽大众的这场策略大变酸戏惯,已经让消费者黯然神伤了惺坛。大家也都知道夸,这是没办法改变的事九,想要四轮独立悬架宛叫,会有性能版车型作为选择替倍,要是纯家用醋坷,就只能接受这个现实触偏郎。   本文导航霉寇侮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV璃腑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贺赋,这仿佛已经成为了一种定律轻讨攀。话说回来全舵侵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望难现,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衰、做工故、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼品氰坑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鹃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伸垢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型权,为更直观的进行两车的对比分析茂骑厢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敢,需预定等车时间较长邪,主推1.5T车型)作为参考对象想盾。备注莱卸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隆瞧莲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高册欺绷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伙俯热,瑞虎5和哈弗H6各有所长屎,瑞虎5车身更宽期、更高佛,而哈弗H6车身长度辜暖取、轴距更长酿。另外这两款车的外观设计原创度较高的疗捷,没有明显的抄袭痕迹靛镶忍,且能够符合大部分人的审美观班,足以体现出设计团队的用心程度狭瓮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点心唬敝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应癌盖闷,意在塑造最新的家族风格登掀锭,整体呈现出大气记锣、时尚的感觉码袄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择素项,包括徽墨黑救私妊、烈焰红凰盖、赤金棕狗刷、暗夜灰樊途砷、皓月白和丝缎银陀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气趁,其更侧重于简约竭驴绣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可净绩。车身颜色方面姐,哈弗H6提供有经典黑臣督匠、雅致银雾恳梆、简约白触痴乳、中国红巢芳、风尚蓝霓派串、摩登灰凰、醇魅红交、睿智棕共8种车身颜色瞪。   前脸部分攀泞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果补。瑞虎5前脸层次感较强悲,大灯巧妙地与中网衔接胺陈,而下进气口被分为了两部分谦怀湃,下部与底部合适护板相连接县虱霜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弗荒,没有太多浮夸的设计菲蜕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窖脑签,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“补哎,但绝对属于耐看型扩,整体间流露着SUV标准的稳重气息抛司。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富崩半,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湍良砰,车身侧面给人以更修长的感觉邵宠。另外暗巢屑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晚,车顶均配有行李架怂祁。   同样的垢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感滦扮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方使培哀,厚重的保险杠更具力量感蓟。   灯光配置上椭澳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暇甸,内部灯组布置较为新颖理绢八,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绷,常见的柳叶状大灯造型红欺缺,常规的灯组布局瑰舒孝,带有透镜的卤素光源大灯畦尸,提供水平调节功能儡矢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源济瓜揣,看上去更为醒目和美观戊富泰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹿淑籍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俄艾侩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扣,同时越久的期待会带来一个重大问题技,那就是新产品如果不能做到完美椭巢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔼,两条定论由中国媒体陆续传开咎粪,首先它的相貌不错春托,其次来到中国的时间也不会太长了磨湘。一个月前嗽诉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脖划胶,为何这么说垃滤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漆,通过细节上的修改鬼,使雅阁更贴地气舷哺。   设计师在中国进行了大量调研工作维城寒,最终他们得知了国人的喜好艰倘变,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拒腥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痕侥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涉禽事,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手暖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卢宏烽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灯庭,在如今大行其道的“加长风”面前全,本田倒是走了一回不寻常路孤,这也是让很多人吃惊的一件事茂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哥虎面。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诡,究其原因我想和C柱造型暑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旅镶匆,先是放弃了老款斧头型的轮廓掇氛,其次将双出分置排气融入到了包围中鸵际韩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芭褥钉、动感靠拢卑措。   本文导航凤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座队冠承,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者删署,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列高。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩点,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜么。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹲劝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茨黄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陪离敞。相比之下拨及齐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涂。总之这个价位的车型玻附苏,只要设计不太出圈消费者都能接受北。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缮,即便轴距也仅有20mm的差距县建似,如果无聊到一定要分出个胜负的话射汝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘿繁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崩丢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娜诲床,在这方面长安CS75表现得尤为突出扔悼伸。顶部的灯眉蓖扭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廉捣,虽说还是带着几分模仿的味道豹拱,但却并不令人厌恶卡姑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孤唯古,不过它的优势在于自动大灯功能寺,这是我们在CS75上未曾找到的配置馅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冻嚎,都是标准的SUV设计够吧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痉互幢,不过值得注意的是沃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙却切,上下车时可以避免蹭脏裤子恰,这一点要比哈弗H6显得人性化奸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肋漆时,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豁独魔,那也将成为它的一个优势跺坑掣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笔绵耗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徘藉羞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些解朔浩。两种风格说不上谁好谁坏计圈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绰晦、更时尚的选择狈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薄罕边,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者容怒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哪们闯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩齐蓉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寿另矢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夹滥袱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矾佃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伶。相比之下丢寺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刨。总之这个价位的车型参,只要设计不太出圈消费者都能接受肛伎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几速,即便轴距也仅有20mm的差距蓖戎守,如果无聊到一定要分出个胜负的话搞锯抚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唾课。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泊,在这方面长安CS75表现得尤为突出灭。顶部的灯眉品浆禽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捅,虽说还是带着几分模仿的味道超垫,但却并不令人厌恶套式地。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型防,不过它的优势在于自动大灯功能仿趴衫,这是我们在CS75上未曾找到的配置浅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化文雀膜,都是标准的SUV设计危送,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似必家,不过值得注意的是始,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喉宽,上下车时可以避免蹭脏裤子县劳,这一点要比哈弗H6显得人性化赖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稳判,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17背腾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凡闹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慌逼谦,那也将成为它的一个优势祥晒画。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殿宿经,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悸。两种风格说不上谁好谁坏附,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞧迸、更时尚的选择猾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褪裙默,埃隆·马斯克就是一个奇人憋合破,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陋钨爸?下文简称“埃隆”)维。远隔重洋来到时差16小时的加州松惰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展漓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淬疯,一款名不见经传拓轮篇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俯写。在短短的5天内草,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试课。 ●曾经的TESLA商碉:短暂辉煌的Roadster   2003年岗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司题,并亲自担任总设计师的时候脯,他为公司取名“TESLA”甭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家世、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搂驰。而在十年前颂赶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漠悲屁,因为在此之前鞍,没有任何纯电动汽车成功过享挡。   不过很快仑桥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呻雾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圃、续航里程短的传统印象邢。只是瘫温,那时的Roadster真的很糙忍暴,很贵豢妹,很没吸引力退漏美。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酣叉。   于是晒褂烽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”距,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤,已濒临破产……”衡痰虚。   不过沃侍颠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卑滩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哨婪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伞磁。仅从2012年6月车辆发售芦套谐,到2012年9月这短短一个季度内创剁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撵,并且公司还获得了美国政府的政策支持海荆。   ● 简约外形流畅饱满木,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唱涛琴?一个能够打动人心的外观设计煌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浚仆旱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谱钎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擞诉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搜眠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者柏两。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院榔姓,是一位年轻的美国本土设计师暑肪刮,曾经在大众汽车担任过助理设计师炔将惮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计补。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冻卵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师摄羚,马自达旗下的Furai祷恰嘲、Ryuga潭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下那。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倒倾箩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车令埃峭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)目细。初次见到TESLAMODEL S的时候咕凑驼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系手,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚕炯,难道这两款车之间也曾有交集能佃?   多方查阅资料后才明白豹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的始,不过后来TESLA对其提起了诉讼徘肯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耿凶负,还盗取了其电动车制造技术娘。于是紧接着笺屋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戎孺诉,并最终完成了MODEL S的设计工作度耸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗡,轴距则为2959mm卸。仅从数据来看勿舍,MODEL S已经算得上中大型车的级别普,差不多和奥迪A6L遍抗杰、宝马5系Li等近似环奸,只是车身更宽大也更低矮一些试玻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论轰淋。   整个MODEL S的车身上磺汕,相比许多人和我一样酮秃累,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猎慷宋,椭圆形前格栅造型太另类了两,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娃,但是这也成为了MODEL S的标志晴公怪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志火挂颁,所谓的家族式前脸拓。   你或许会认为没有前置发动机的存在脆唇催,和绝大多数的电动车一样悔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了小,那就大错特错了恭僚镀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的库链遍,动力系统和电池组勃摩工,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里躲箩,就和传统的内燃机汽车一样堪驳萍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汇。   细长条的大灯造型很酷五貌,氙气大灯比堡、LED日间行车灯都是标配蚂,和其他车型类似试摹冗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颁、LED雾灯以及示宽灯反瘸。只是在功能性上MODEL S实在很单调拇潮厕,同价位产品上应有的大灯清洗霉、自适应功能等一概奉欠功。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立似,4年的时间姜,经过诸多顶尖设计师的打造跨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贯设,再到上海车展的国内亮相退鄙膊,今年广州车展终于正式上市输,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兰搽桃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缔梦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犁瞪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩身峨,这是中国自主品牌获得的第一个五星缕。观致3四项总分达到了惊人的340分棘恳,这在整个2013年度排到了第一位市须青。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祁,接下来为大家解开谜团扁康甲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念画,观致3的外观线条十分简洁题盒佬,但又不失从容优雅夯性史,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉处策,毕竟它的设计总监曾是大众高管无,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骗。   前脸看上去相当的饱满圆润暮五必,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅题搪弓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疥蛾遣,而“Q”也是观致汽车的首个字母访册,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宋婆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计岁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切传彻,这话虽然有点绝对悉,但却不无道理缚,在说服消费者购买自己车型的时候毫列捐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磺刀玩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铅,随着时间的推移胚,两各品牌已经深入人心歪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛙胳,相近的售价句獭规、同级别的定位萝晤,看看哪款表现更有诚意坝镀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台读林,造型圆润符合多数人的审美贝晃,第一眼算得上成功磕锌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芹筒,细节处理更为立体很显档次蜡呕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慧。爱丽舍原创度极高灿,很难找到其他车的影子仿南。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莎,只不过虽然车身进行了拉长钱,但看上去依然是一副小型车的架势苦阀权,气势上略输给爱丽舍操。外观设计确实见仁见智婆挞,有人喜欢圆润稳重蛋,有人喜欢直线条的简洁利落膳风,嗯好吧屏盖,各花入各眼乳杠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胜恃,新桑塔纳除了车身稍长之外孔,轴距哼拇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缺碌。但整体上两者都属于造型协调的类型菜。   内饰部分姆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钮。配置细节设计广,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计精,比如位于方向盘后边的多功能按键娘猫免,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浪,则显得没有可挑剔的地方理姥,只是限于成本累蛇,用料表现一般把飘。" "  谁都没有料到短短几年匙另,SUV会如此火爆及侠,从动辄百万到数十万的城市SUV妮,都曾经上演过排队提车的场景受,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菩劲,不同细分市场埂女、不同类型SUV纷纷推向国内市扯嗯恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呸,推出了其首款SUV--标致3008任检。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成浅肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炭评孪。而东风标致国产后价格有很大降幅发,15.98-21.67万的售价也与途观茎、CR-V受、翼虎热门紧凑级SUV区分开来荆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV华蓉略。下面一起去看看吧慧搂缚。 ● 外观解析   除了高售价外世屑灿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一防扭胸。太过个性鸡,同时又不够精致颠。而相比之下仇,国产版标致3008要好很多驳,现代感更加强烈阀恭。前脸采用了小一号的大嘴爸酗,并且添加了镀铬饰条显示很精致抗,也符合国人的审美拔。   前大灯虽然不是氙气大灯冈,但是加入了透镜陕疲叙,整体观感不差茸牡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俱何。另外吝熬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰常,增加了前脸时尚感嫌谴趴。   从车身侧面来看惰休,标致3008加入了车顶行李架浮词,虽然并不是经常用到的配置葱寡,但是对整体造型的营造作用不小僚队臣。另外扦,黑色下包围凸显了运动感讣硷。   尾部是相比进口版改变最小的放,不过依旧非常漂亮渺霞,很有层次感萌猫对。尾灯加入LED灯组桅乏,警示效果更好雹渤人。另外最值得一提的是其后雨刷设计捻系,在前雨刷工作状态下慈枚胚,挂入倒档特氢竞,后雨刷会自动工作笨,非常人性化的设计吞午。" "  说到法拉利测涎、玛莎拉蒂这些品牌墟簧,网友们肯定会觉得遥不可及枪歼,价格高高在上咎辛炮。如今擒涤攀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli廷波,它以89.8万元的价格进入国内市场瘦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桨汞佩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现券,让我们来看看他们三个谁更吸引人博弯潮。   在市场行情方面宫冗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劣泵桔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置担沛莲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叉棺。而其他两款车型均有不同程度的优惠韩啃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凛嗓办,看起来非沉怕校魁梧的发现竟然落了下风解动访,令大家非常诧异构。但在内部空间方面怜但烘,Ghibli组完全不能与发现相比棋昆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徘烫铣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车罐辱,所以它的尺寸就不在此提及了深。   在该项对比中池放,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犬,功率少了80kw叹镣,扭矩也少了50nm畅杉怪,同为3.0T但差异却这么大微。发现采用了柴油发动机拼,这款发动机的性能超众禾烫,在国内有些市场中非常受欢迎菲惫涡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袱脓。   对于传统豪华车闻言俗篇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式成彻吝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式太时渴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统四筋。路虎发现集成了家族中的优良血统肝,四驱系统足以让众多对手汗颜读。   本文导航痹伯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虹臀年,保时捷新Cayman在国内上市之后囊酷裁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了攻庇钎,遗憾是试驾车迟迟不能到位疗湿将,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泥皆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心负,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霓抄我,就当胜利喜悦之余翱椭墩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甲闷怒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我充尉卯:不就是保时捷最入门的跑车嘛茹边磕,至于这幅尿性嘛离?不过您还真别说卑炔,Cayman作为保时捷入门产品中和,绝对是一部对得起消费者的良心之作拭唉,比起卡宴与Panamera来说酬普欣,工程师为它注入了更多保时捷的基因畦杆,说句通俗易懂派,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间律,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挠榔说,第一代Cayman的诞生是在2005年镁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揽漠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狼味海,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漓辆。   新款Cayman S外观简洁暇襄赴,车身比例更是优雅的惊人灸奉虫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扑狠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涸啊。尽管如此蝎,这款双座跑车依然非常紧凑赣拴棚,车身长度增加了33mm碎外比。车身前悬缩短了26mm梦譬。   每次谈起保时捷的外观设计恭掸毙,笔者都是非常纠结的心情农吩搭,恨的是德国人那副死脑经豌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化川糠,喜的是哪怕轮廓没有变化躲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祟久,或许这就是历史的传承吧党。   新款Cayman S除了迷人的身姿靶谱,优雅的曲线之外蓬,设计师并不是一味的强调柔美癸迹府,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玛,这里需要注意的是试挂,这个大口可不是什么导流机构片,而是发动机的呼吸通道陪确哦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拔晦,加上凸出的转向灯设计忿,相信任何人看过之后都是过目难忘骇摹慧,尾翼同时配备升降功能势嫁,时速超过120km/h之后逗,能够有效提高尾部的空气下压力酒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂被杆,这个是一个价值不菲的配置洼,总价44700元镭螺焙,如果您不满意当前的刹车系统懦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侗谱天,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灌,据说车用到报废了蝎,它还可以装到另一部车上继续使用棱灰,简直可以当做高富帅的传家宝商。" "  国内B级车阵营的争斗号,恐怕用水深火热都难以形容墟,原本只是按国籍分布的对抗阵营纶寡衡,随着时代的发展蕉蒋戎,已经逐渐转变为混战的局面落卷私,比如ABB三个品牌的中级车回魏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扯购檀。同样的情况也发生在合资品牌身上甜饲,民用车级别的对抗往往更加激烈低袄侨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肌缺洞,来自德系的车型是否会倍感压力嵌湘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揽确,又考验耐性的工作粉。往往在某一个时段有一丝懈蹈А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柯茎残。网上车市最新推出的《抉择》栏目疼认,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舜,做出全面的分析与指导丸醒逛,以同级同价矫匣陇、同价不同级等角度出发逻黄,全方位给您最全面的购车支持蛾污赌。   雅阁和迈腾垢遁细,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陡痞,也许之前并不会将它们划等号枢,但随着市场格局的转变幌嫁榷,它们也来到必须接受对抗的门口点豪。当然崔,这场争斗的发起者是雅阁岛狭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毖平投,抢夺德系车根深蒂固的份额沙,看起来是个贪婪的举措梗喀扫,但能否成功却还很难讲目。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奠侮脐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滴寒,反之同样班仓派。客观的讲闹勿蚕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掀绷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橇沥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畅纬,但是这个技术到底是否实际媒夺,还要从使用中来探寻贡促轰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赤锑黎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寥陋。   第九代雅阁缩短轴距的作法幢亮,是令所有人都无法理解的辱镣粹,在几乎所有车型都在加长的时候兑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篙,搞得你摸不清头脑扛苯庇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用你潦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坝讽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沪破粱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驮必。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能暴呵门,就是最好的证明抚砷馆,据我所知鹃武煎,直到全新一代奔驰S的诞生恐委,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踏。   本文导航寸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念媚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睡娩村。直到有一天猩,新速腾上市畏颗侠,后悬架变成了非独立结构醒埠踩,他们的崇拜似乎崩溃了划店。这还是那个技术控速腾吗橡软?随着时间一点一点过去删,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勉、速腾GLI潍活。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谁蜜。不得不说梳,速腾家族越来越丰满颠谎,那个曾经的技术青年贬白瓤,逐渐走向千家万户另,满足标准化的舒适性需求哨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桶,这让我们看到速腾到新速腾的转变徒笨,它变得多元先,变得成熟什巷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满募祷翁,开枝散叶就像一位长者热。它不是急于求成疲,而是变得更圆滑更成熟纠贝匠。记得一句广告语曾经说过逗申:“成功的男人欺辆惋,有很多面领。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蒜稻酱,它要更多变骡辟岛,它要更多面聘。蓝驱和GLI技洼,一个拥有更多的节能技术修涉欠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吻。当然领弟森,价位不同攘韭茨,GLI已进入二十万大关甲恢隧。你有了更多选择扫弄斑,你没有了挑新速腾毛病的口实换洽。三种产品摆在你面前钩,要节能负算?要动力敲?要居家蒲?新速腾都在这胚故。    直至今日耙瞬勾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侠参恢,的确霓秒偶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浮,多少显的不是很紧凑动感汾截。但终究那是一种技术执着理念下沛缸霖,最后一代产品了逆。新速腾的到来似乎终结了这些集惠,悬架品质降低赏,操控感稍有不足璃,但换得更宽敞的内饰空间洽但竞,等等等等挎。到底速腾进步了还是退步了僻封曙,我们无法一概而论稿。但有一点胖楼,笔者觉得大家都不会反对立淡敬,新速腾的外观绝对养眼钉。你依旧能找到德系工业味儿奇,但又看到更多摩登的东西檄。咸淡合适琅毕,老少皆宜局凑。或许从这个角度来说滑,新速腾是成功的翰傻。    过多的技术说明霞,这里就不重复了膊犊屠,今天我们就来漫话速腾磷。记得一次昂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桓,立马对它的内饰嗤之以鼻请宽踩。毫无设计感唬煌逞,直来直去竣,见棱见角陵弘瘁。或许不光是这位搞设计的朋友刮玩痊,很多网友也有如是感概此慑。他少了一丝温情伸界,少了些许浪漫势姥。不如北欧风情简约律洼,不如英国小车活泼诺吮沦。充满了德国工业时代标准化生产的气味翠。打开高尔夫弊、速腾滇姐、迈腾漏寺钞、途观哗、途安的车门触闹,你都会得出同样的答案洪妥。或许婆下,这就是一种设计选择犁型须,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的很,内饰模具走点曲线也不是不可以姐晤,但当你仔细玩味之时柔坊庞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吻夺。不浮夸剩垢、不高调备,你可以说它没有设计感舷撅,但它却充满机械美胖慕哄。 责任编辑烂仿困:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV史位蓄,也就是S-cross锋驭歪,售价11.28万-15.58万元揭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈车病,主要竞争对手包括劲炫和逍客喉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陌,其实并非如此惭倪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卧甲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢每些,我们不妨来进行一些对比去看看慷变赦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氨墩拔,也就是S-cross锋驭仁,售价11.28万-15.58万元萌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯驶隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客酚秽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姜驴,其实并非如此憋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言募攫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熬,我们不妨来进行一些对比去看看李。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哭烈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烙虱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狡,而且在轴距上也进行了加长陀冷,从而能够获得更大的车内空间克皖。其实就在此次广州车展开幕之前姬态膛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验材卡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伦程笛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凭题敲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长默脆究。另外抱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凑穗、BUS刃、VAN三个系列痪使瑞,分别涵盖了商务空界、家用和专用三个细分市场尼。好了傲,闲言少叙讳羞,下面我们就走近它们以作详细了解吧借捆崩。   外观篇标:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狗皖毁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致促,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糯,同时会在两款车型的不同之处加以说明碉部。   该来说说外形尺寸了傲普谁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贡骗疟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坦窗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妮攻渤,与车头形成了很好的呼应窃似,而且从整体上来看车身更趋向于平直俺。需要特别说明的是霞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辛解耙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苟,以应对不同的使用需求默胖邦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同么匹庇,例如高位制动灯瘫、门把手和牌照架攫禾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”踌混,“中国车”蹿年家,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价说。“北欧品质”传承自S60巩夸兔,设计风格以简约时尚为主采炼,选材用料则注重安全环保岔期储。“中国车”同样不难理解脸价焊,“L”是个很好的代表莲槐肺,但不是全部蜡弗实。   就在试驾会的前一天播,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拓本,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上楞苟。   ● 沃尔沃亚太为何物古祟能?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裂。沃尔沃成都整车工厂脊、大庆整车工厂锨、张家口发动机工厂备七肃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盖冒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产檀搞钡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诽谜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妨朔檬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怯欠狄。如S60L有约290家供应商圭茄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系隋需。而在研发骋、设计税蜕墙、采购和生产制造等各环节上化袜家,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步攀督,采用共同管理系统灌回赴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绞,我们先从加长这个重点说起棋宏频。S60L相比S60加长了80mm忌,具体点说应该是轴距加长了80mm恐蹦犀。这80mm用在哪了呢剧观绥?全部加在了B柱之后甘摹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寸,这里现在变得很宽敞发。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间行贤,前排调到合适位置后褥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墒,属于勉强够用的水平;而在S60L中剑差啡,相同情况下赏睫魂,后排的腿部空间则超过了两拳熬,可以说是非沉宽敞讣犬尝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啊萍喀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晨芬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灿夺耸,外形倒也没受什么影响宪急,甚至感觉比S60还要更舒展一些涟库吮。S60本就是轿跑设计风格邯旅,后门加大后楷,整个车顶的曲线反而更平滑了荤。相比之下碧瞎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灵怂,但却增加了几分优雅的气质捶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痢俱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姜倍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孝澈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”廷登商,不知道大家对此有何看法堡胎礁。全新的18英寸轮毂挺漂亮勒漂洛,轮胎为了适应国内更复杂的路况痢藩精,将扁平比从原来的40增加到45甫屋稼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了村瘁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帘癸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰貌访,而像坐垫彭男、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忿人。这种颜色和黑色有些接近拢唇妮,但更时尚枫、个性一些温捆搞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寺铃捕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色黔肉社,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堵,后排乘客得到了更多的重视长屠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘取。后排乘客不仅可以享受电加热座椅韩嚷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赊仆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地解,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陋铂婆,可就在本次的广州车展上身,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徘贯,并且两款车的售价也是非常接近静凭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渭,并且它的设计也是由国际化团队完成葡衫斤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锻盛奉,并且两车售价仅仅相差4100元层刷吴。观致3车身更宽势缅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恐哩。速腾则在车长与车高上领先观致3吮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凑观景,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饲。因为排量上的优势台,观致3自然在动力参数上领先速腾莫孩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恨堕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凉熄城,后扭力梁式非独立悬架岔离。   本文导航啸挽深:" "  今天给大家带来的两款车类嘉,其实已经在国内上市纽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸡岛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毙继。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匿矫渴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焊深矾,而标致301可能大家就不是很熟悉了赊滇骑,下面端苔,我们就一起来看看这两款车领。 外观错:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国认魔律,2007年进入中国勿。对于很多车迷来说扭,这绝对不是个陌生的品牌骚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字犀愤下,但可惜家并,无论是在中国的街头还是美国的公路上吠太,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们房。我有时会想这是为什么梧乱敛?诚然撅我,英菲尼迪的车在豪华感到赶、科技性能和舒适性方面都不输给对手杭册台,而问题恰恰出在这里共。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涧,没有特长就没有个性疾稻放,如果是这样的话碘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辩熄?   现在英菲尼迪也意识到这一点味伟葛,且开始着力寻求改变仓士垮、树立自己新的形象琼许犬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诺朵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上艘甲,当时就被其出色的外观设计所吸引壤秽,而今天我要体验一下它的新技术缄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化画,车身重量上的降低幅度也不大间,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惰赎,这是很明显的改善窖蜕,尤其是在性能和燃油经济性方面皖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盘爱,并且采用的是锻造工艺旁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配的,现在英菲尼迪Q50的对手户堤聊,如宝马3系档韧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂遁拾,希望Q50能做的更好股瞥羞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色力饱捻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匠蕾蒙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性癌疙星,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鞍澎,但其实这些已经有很多厂商在做了坍强,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虽盼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动权跨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痉。它所代表的是一种生活极盟,是对待自己和家人的态度呵腾,是属于年轻人的精神授苇,是一辆车橡蔚嘛。历经六代的演变须锨撑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辆戒仙,它虽然没有惊艳的外观签,也没有花哨的配置霞拿,但它是品质溯、安全超坝、耐用的代名词闯。如今雷梨,第七代高尔夫已经面世九,而大众也在最快的时间内将其引入到中国樊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桥舞眯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扳窜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相眉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同评徒,不再是一幅人见人爱的可爱模样粳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙微观妨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恍对霉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颧苫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赡陪,仿佛是灵魂一样馈筒诫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逼扔,但从我个人而言辖奶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舍受。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拍漆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弟汲媚, 坚毅的C柱是永恒的经典法旦封,不管其他部分如何变化拨亢跋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜂汤。   除了车身线条外联司,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帮,并且被那条“灵魂”所连接着害蹈嫌,这在之前的设计中是很少见的落。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涛。这一点很有意思模被分,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侍馁筒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯补漠炉,避免了大家后续改装蟹矗。   说完了外观慰敲,下面我们再来聊聊平台凡唉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皋起冻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产僳,例如POLO采用PQ24和25平台涕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挽尽,06-12款速腾采用的PQ35平台饯,他们之间都是独立的瓮切。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祁,它的优点就是几个级别可以共享技术盯。   共享技术又有怎么样的优势渐巫毫?答案是显而易见的千。低级别车型可以采用高级别车型的技术遁,在产品竞争力上绝对要远胜对手环悄,并且还可以降低研发费用握,可以说这种姆肀驶铮块化生产模式在未来肯定是趋势砂线吵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锰冯夹,例如电子手刹韩沟、更先进车载系统虚泪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喘梧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怯。   所以闷砰腹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化署,就好像是四代和五代之间的质变一样咎阂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茂薯撮。但是否真的是天衣无缝的设计俊琳,我们还需要用时间去考量师,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卿,但到目前为止嫌剧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乐徒肃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新默博,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机截年,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)般焙舱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茬逻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妨肝操。   首先廖恋踢,大众的工程师对EA211发动机减重陇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逃坦。另外巷饭,EA211再次使用皮带传动宪,相比于EA111链条传动糯雄,皮带可以降低噪音和重量摆毖。除了以上两点外怕墟冻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苏详,在一定程度上可以减小阻力玫茸攻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霉,EA211发动机参数比EA111有所提升膝,当然幅度并不会太大姬,因为整体的结构没有太大的变化纤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中富蠢多。   既然说到了车重琳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洽哄汐,这其中就包含有发动机的20kg搽,而车身采用MQB平台后也随之减重匡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘦缕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隧笔疼,从官方给出的参数上看膏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氓倘,这样的表现已经可以算是非常不错了库嗓。   说了这么多篇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芍未,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捣差购?是不是像资料中介绍的这样完美扰?后面我会给你答案级。" "   在国内撅,当一款车的价格到了百万元鸿,那基本上就可以称之为“豪车”了搞,但过百万的车也分很多种昏断汗,比如X5杯逗、Q7之类的SUV捻,亦或者911烙、GTR的性能跑车次。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娠拼酬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宝鹃,除了我们经常能见到的宝马7系啡弘、奔驰S级蜜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外深吠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系琅。    注彼将:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鹿,但因为车款并不是统一的最高配摄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比速扔倾。   新S级受青睐邦、XJL独具英伦风师木、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钢齿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些并亩备。其实磐挨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撮肺嫩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炒冻甩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位似斧,即便不算是遥遥领先赔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俄粉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剃杰防,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啼膏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脑纺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级该,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抚汹扑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忻旧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猴懦,在其内饰的做工店、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玖簿说,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言物结:在自主品牌SUV阵营里面袜甫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锑,景逸X5的推出经过全新变脸冕褂妨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识峭渡溪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耐测,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点城琉净。 外观绰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屏噶。该车共有5款车型盟,售价区间为7.99-10.59万元汀雀。相比前辈景逸SUV坑精蜕,景逸X5的外观设计得更为时尚洪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锌、俊雅红尖、珍珠白娠拭、琉璃金旁梗斥、陨石黑我、钛金灰潞腿虏、马拉喀斯棕等7种车身颜色句。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者槽。   熏黑设计前大灯突出其运动感庐嗜,与黑色进气边框的搭配也很协调淑顽肉,比起三角样式更显年轻堑毛惊。大灯内部采用透镜装置肺祷氮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秃。雾灯外包围设计突起戚吠推,很好的与大灯以及中网形成一体梳芒改。   同比瑞虎捅尾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擎都,此外205mm的离地间隙夕客砍,景逸X5的优势还是相当明显的汞兢焕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闯,同时为乘客上下车提供方便拧。搭配车顶上的旅行架弯秘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坟舅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摄菜,主要体现在细节之处的不同帘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉己扩垃。   景逸X5后窗配备雨刮柯,在恶劣的天气还是挺有用的此伤透。此外全系标配倒车雷达够,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匡倡梯。银色后下档与前下档相互呼应埂眯,整体感更为强褂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化魂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祟爆燃,夜间行车的识别度非常高翠。" "  前言没房: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣帧,如今的战火更是愈演愈烈潦娇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歇倘匿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场几踢点。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酗,看看在价格相近的车型之间睹,两车在配置上的差别究竟如何吧憋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说官,作为一款全新换代车型厕,它的上市也就意味着日系中级车的“三教寰ǎ客”全面完成了更新换代肥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说络,只能算是一次小改款车型滔洗函,除了在配置方面进行了升级之外暴截白,外观造型陋会、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变常。   在此次对比中涧官,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞥匣烘,均在21万以内监。同时又都属于各自双方较低配的车型赖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芳奖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缝械勒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敬粟兢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岗蔡繁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抬盗劣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糙锌丧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谎艇飘,现在还不是揭晓的时候臣瞎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庆宏港:mm) 4865 4930 宽(单位欣身黑:mm) 1820 1845 高(单位猎赴妻:mm) 1475 1470 轴距(单位眯表题:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凳,因此其在外观方面没有发生明显变化胯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵共非。前大灯组配备了LED日间行车灯凶实妓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哄虹。另外仇搪廖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现褥塑劲,贯穿全车的腰线非常突出镜,车尾则变得更平畏肪。而与新帕萨特有所不同的是颈伙韭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骇塑,而非在行李箱盖上携。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闲,但是国产版车型与美版车型相比起来看刹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱每蒙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系按,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脐。另外及,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镜讲鳞,不过从C柱开始已与车身线条相融合撬,深度虽浅但是更加富有设计感软虐。   同样哺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐竟钉瓷,并且颜色也不显得突兀竞耍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计答厘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同单。内饰配色非常清爽弹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卡姓峦,用以进一步提升触感椽逃。   动力系统方面篱啊氏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI欧撼函、1.8TSI褪遂捐、2.0TSI蜗挺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寸亲楼,在保证动力输出足够的同时也相对省油绩巾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锯慌脖、2.4L和3.0L自然吸气发动机露,在动力输出方面的提升并不太明显狼诚搓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坑孰息。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面结乓恭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眯挽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岔香,同时都采用了电动助力与电子驻车辱。轮胎规格方面醒掇输,2013款迈腾采用的是215/55 R16鲁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捌。事实上蓝赁湘,自由光有足够的话题供大家热议陀畅,例如特立独行的外观矛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等静,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桔湿景。日前仟突凌,我们得到消息舵姥,自由光将在12月底正式上市销售菱集,所以当这次在广州车展见到它的时候伍胁,感觉它跟我们更近了杠客鹊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti超怯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种累记,它似人非人哩攻,行动极为敏捷无步,也惹出不少祸端憋,人们曾经持续对它进行追踪订任呜,但一直未果痹钱井,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贾:敏捷宏、神秘勾挞郡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字渭膛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煎。   很长一段时间里挡瑟斜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面莽街,并火热至今酞少。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鹿瞎竭,起到补充细分市场的角色许,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失前暇,成了途观的小伙伴俱目请。   野帝的定位低于途观孪吨,车身尺寸小于途观碎晌,同配置级别的车型价格也在途观之下缉连多,很明显囱,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豁爱疲。   ●外观片诫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸长,舍弃了老款极为个性的风格嘶枢,确实更符合大众审美恐盎吨,不过平心而论它依旧相当个性抽承豁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拔,它显然不属于年轻时尚那类的颓付八,车身线条硬朗洪攀童,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点懈么。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寥掠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扑,喜欢的真是特喜欢现,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了宛檬。   ●内饰荚伞:沉稳络困、无趣踌嚷蓄、无惊喜   坐在野帝车内窖患,从气味到设计都令人非常熟悉臀械奥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荣,在操作方面弥,由于没有太过复杂的配置淬,所以操作上手难度很低撮。" "  在如今的国内汽车市场中拔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桔,紧凑级SUV是近两年的热门车型棵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侩颗,宝马X1在国产后轮币,其售价区间为25.90-49.90万徽逼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似背痰颂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点席,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下聚厦,看看他们的表现如何皋。   外观篇   由上表可以看出谅氦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奋埠凸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镭彼扮,外观看起来会更加饱满一些衡播。   对于宝马X1和奥迪Q3甸刚使,都定位于紧凑级SUV菲,又有相仿的定价区间锣,无疑让这两款车成为了PK车型诵腐,经过仔细挑牙辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妻宏己。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赔,整个前脸攻击性十足澄尸火。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诉诫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯憾肺陡,并且配有自动清洗功能退篇朗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拔推。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碘鹅宦,所以整个车身看起来十分修长噶怕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侯蹄茬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缅委冯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棋烹靛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格书沥,看起来略显敦实拼霸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鬼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲祟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型承篮卯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓝恨呻、动感和实用等特点龚能,所以在中国有着不少的“粉丝”葱谴。如今苇情上,第三代飞度已经在日本上市冷,而不久也会顺理成章地引入国产河,全新车型是否能够保持老款车型的优点翟,并且更上层楼呢廉?今天仿芳嫡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁艽蓝臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案村巳跋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泌慰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龄。当然秦地,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涩啤软,左右两侧都是封死的彩奖似,目的是让新飞度更加的有型扯诫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型操,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型家某,日本人称其为“1BOX”阂,发动机舱十分短写洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秸连逛:机械占用空间最小化丰陷屡,乘客空间最大化)呢是,车身长度更多为乘客所使用潮昂。但与上代车型不同的是试,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奔谋。   在车尾的设计中板寥荒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喇,此外好骄盾,尾灯向上伸展鸥善伎,经后风挡两侧直到车顶评胸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凸。在1.3L和1.5L车型方面杜翔烷,车顶处有一个小鸭尾造型澳鹊睹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忍靶赖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少危死。   新飞度好看吗诫郎?也许这并不是一个好问题蹲褂喀,因为审美本来就没有统一的答案喊汉径。不过可以看到的是哺妒段,新飞度的外观更阳刚泞橡,更加运动化隙驶俊,也更自信了猩恫莲,同时在内饰方面也走向了成熟佃匈。做个比喻吧筐附充,第一代飞度好像是一位高中学生妹瑞忻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丸盖室,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咎耐偶,慢慢褪去了学生时代的青涩棵,变得精力充沛纷事、充满自信佰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前榷逻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棉始甫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鳖锑钡,它看起来依旧如此的适合年轻人份葱。没错天凳,搭载着一车的新技术之后汞粕玻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手司孰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庞任。于是当新车到来的时候崩,你一定和我一样对它充满了兴趣颊顾。这是最年轻的凯迪拉克镰、最小的凯迪拉克楷欺锯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顿? ● 外观造型篱罕:钻石切割风格依旧寥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峨逼厩、2013德国红点设计大奖洽使、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阿法。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影床桑裳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汀蛇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挎炒乓,只是这回檬,ATS是完全原创的作品撅嗣逃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锈,轴距仅有2775mm素鬼妇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”税催,而国内我们则把它当成中型车擒维,和宝马3系标准轴距版劲、雷克萨斯IS成为同级别竞品厕拴闲,并比它们都要更小一些物。   前脸的造型相当干练讹呐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闭,而是被很好的控制在一个合理大小上袍勃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胚窃嫉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粳筒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谋屡家。出于空气动力学考虑落狄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猴贫讽,当车速高于60km/h时病孰怯,前进气格栅会自动关闭档麓庞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潞姐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侵瓶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型输豆,并带有远近光灯智能切换功能漠共,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搭翻,快速亮起瓮晤,缓速熄灭的设定很显档次兔。再往下看痘捍门,闪电式日间行车灯社撑奴、大灯清洗轮顽欧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片健糙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扫偷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹃尼,亦或是造型需求哄,感性的来说融添,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝黎炒。身处车内疗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埔澄。   ATS是一款后驱车衅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菊饯:50熔倡教,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灸鲁罢,贯穿车体的俯冲式腰线舜缅力、短前悬扒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缺唤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上体怠老,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恳泞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备善朗嫂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钵讳。而在规格方面铜鳞怠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馁胜,前胎尺寸为225/40 R18叫,后胎尺寸则为255/35 R18魔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力短瑟锹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统箩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角譬试痘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色石县,至于设计师是否真有此意膜,倒还真无从揣测的眉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颅杀,实际上赦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洞屉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韦绣,由此带来了不错的视觉冲击感伴顺五,给后车以足够的心理压力檬,至少眼前的这个家伙一定不好对付始。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型人溪搁,至于3.6L V6车型何时会引进氦谋,官方暂时还没有表态诚擒梅,而是否会有V系列性能车型的推出履掀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锹猾浩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唇,虽然它是一款两厢车授坊遁,但当时也没阻止消费者对它的热爱惠侵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型享,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型无费曹,两厢车朗行也就顺势推出埃偶愧,可上海大众并不为此满意筒霜涣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扰力,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额本锋法。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型艘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惊醋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜靶姓久,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馈驾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性量浪抵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俯枢,这款引擎具有全铝轻量化的设计高啊失,对于减重以及散热都有进一步提升痘党酞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孺抵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顿,参数上的差别却没有这些技术来的明显斯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱散旁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寥,高尔夫在这里就比较有优势了诧,采用了四连杆独立悬架蹦淮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篡飞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品需,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的木斗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢景哄刹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹈踌,看看它的实力到底如何糜诬冻。 定位及对手分析惟薯:瑞虎5定位高于瑞虎灌去昂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吐勃,定位要高于瑞虎车型衰杯氦,预售价在10~15万元左右电蚕充,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苦。定位的提升细料槐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上功,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饭建芭。 【左上备风吭:瑞虎5;右上劝丸邻:哈弗H6;左下漠瓤馆:全球鹰GX7;右下纹滦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位担畅蜕,目前市面上的哈弗H6害、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手触。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郸虽矮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键夸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嫁廊喊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱榷深。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袄牛论?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓖舱点,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验千。 三款车型具体型号及价格参见下表陇让暑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抬话陆,GLI是其中相对惹眼的一个才翔,蜂窝状中网设计和GLI标识橙爱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微黎搓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娜透。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叫,另外两款车型都采用卤素光源滩突。 车尾部三车间的区别更猩场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揩檀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理经略。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妈疆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迫胶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎甲洗,侧重舒适性和耐用性曙。   内饰方面甲坞绿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凸。三款车无论是在方向盘受、排挡杆底座还是座椅上编,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鞠:" "  奔驰S级在国内上市的时候挝祟射,奔驰就打出了“汽车发明者柔捎惭,再次发明汽车”亲及触,对于前半句蝎,你应该可以了解刻慧敲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑免髓毁。但是后半句是不是有些困惑呢萌评萄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骨吵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼土敬,全球订单销量迅速上升恨色,国内订车也需要很长时间鳞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陆?除了进行试驾体验之外毫凌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酚赐,相信看完这篇文章之后汲黄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潘。   之前嘛吹急,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姓尝,如果你感兴趣可以点击图片阅读巢套钞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肃突伶,属于入门级别车型加,排量为3.0T黄,售价区间为锤尽:124.8-141.8万元之间潦晾懒,只有两款车型可选璃眷秸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绍讣凰,售价区间为179.1-204.8万元芳豪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了度。   对于汽车厂家而言宦德攘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”适错,无论是从设计坟粟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现物颂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溅镀俄,并不是要面面俱到的去介绍好蚀,如果这样的话份杉禄,几大篇也不会介绍全系。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比青叙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钵。   对于外观旁啦老,依旧是那句话淑阜拼:仁者见仁情瓜硕,智者见智暴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谐轨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孪萌吝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虑靡心、冷峻的态度凸。如果非要比拼的话毛,那么最能体现科技的还是大灯的设计请。如果没有奔驰的奋起直追蹿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酗贤妊,但现在我想应该不会了颓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向社枷无,所以从侧面看起来就更明显了改拜,奔驰依旧是将优雅做到极致畅丸焦,而奥迪A8L的车身线条并不明显伎纫宠,前后比例也是十分协调秽箔鲍,整体表现的是一种中性美玻丸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尾侗量。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翰,最能体现出美好一面的就是细节的处理社碱。比如圭浚回,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式里懒临,只有在R挡的时候才会开启壤驶嘎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果断。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蓄奴材,当然这也没有异议面,但是和奔驰S级对比之后捎,就能体现细节上的不足了围窝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墙。   本文导航商:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M空、G舍牧、QX矗两辈、FX差惰、EX绣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恢己,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炭缉,趁着2013年的尾巴胺陡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驾肚籍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衬番,提高车型动力措览,一方面也使车身稳定性得以提高杏。2850mm的轴距虽然没有变化唤供荚,但是空间分配上呕圈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弟郝。   前脸整体看上去十分圆润饱满记厢式,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力八燃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遣孟杯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铰铝,L型大灯像两双飞翔的翅膀催,随着车子的启动淌漆须,展翅上扬家。不过这款车的前脸上啼,我们并没有发现雾灯的身影僚。   与前脸一样啦穷狭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妙瘦突,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娘怂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旱熔躬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窖虽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灵啡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劫们,博得了不少的关注嘎吹。大家这么关注它肯定是有理由的害,名图定位于索纳塔8代之下缮抹、朗动之上逆,依靠丰富的配置鳞、合理的空间和稳重的外观内饰吧撬疤,实实在在地填补了中间的空缺详。据了解博肛,名图上市后将会有8个车型弯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翘?曝光北京现代名图详细配置)亨炮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型递陪,1.8L自动DLX适,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型普。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪苍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奖毙虽,启辰R50X为8.28万谩什,MG3 Xross的售价为8.47万元冯。按照车型划分来说烁跑妊,启辰R50X属于紧凑型跨界车糖猴,MG3 Xross属于小型跨界车虎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势遣。但在外观方面痹缉蠢,MG3 Xross比启辰更都市敛垃寡、更适合年轻消费者掂梨。   启辰R50X   外观方面娠爬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板楔是,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm权。由于增加外观套件补拟,尺寸自然会比R50有所增加唾,不过也仅限于外观上伟古骨,轴距依旧为R50的2600mm亭焊蹈,同级车型中算是比较出色的数据情其率。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叉讼刑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在私科。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炭无,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素速潍煤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妊敬推。   侧面变化不大譬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同说败鸿。典型的跨界车必备配置行李架劫趣尾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辱揪,有了它的陪伴邦确识,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扒徘。看似设计复杂的尾灯喷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哺佳,也正是它的出现搞苗嫁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升订藤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓顿青:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中署凑腹,虽然MG3 Xross的售价更高瓢绰芳,但在配置上却没有太大优势暗沸饶。启辰R50X中装备的倒车雷达寿赣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枫,同时对关注度和销量也有较大的影响绕斤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疤帽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镜香舅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好单溶来。另外酷删,天窗也是大家乐意看到的配置孰陪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肚礁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致需绍入,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仇剑和。三点式倒车雷达遍邓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蚕,也让尾部的整体感表现更佳汹疼焕。   本文导航吧习较:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车董?”每个人都会在心里问这个问题搂磐钉。它是个新来的家伙德哇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寸饶。“这不就是3系的Coupe版本吗繁?”有人一语中的炕。故事讲到这里似乎就可以结束了习爱定,但事情真的这么简单吗狡?当然不幌惟凶。在真正去驾驶一辆宝马之前裳骚,我们无法给它下定论览。于是问题变成了柏:“4系是一辆什么样的车灰?”   几个小时前(11月12日晚)措位,4系刚刚在国内上市旅葡,售价59.6-73万元墨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛋涸尺,但不管你是不是4系的潜在买家湾虽阶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眯擞梦。因此卢,我们为什么不暂且抛开一切杂念汞辈焦,而单单去欣赏这辆车呢护抽?   ●外观狈杜:若要欣赏稳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稳枷,中国官方名称435i 豪华设计套装同酗伐。仅从外观来看鲁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力记。原因很简单坍杠溃,它的确太像3系了啼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此局谎,4系如此像3系(F30)搂蜡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讥。大家难免会因此而看轻它守飞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了葡。再瞧瞧6系四萄,虽然与5系和7系的关系不一般桃低,但它显然幸运得多似桓股。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来飘胳车,即便这辆车没有装备M套件垫峭伪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柒獭蔼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冻委阔,从这个角度看农,再也没有人会说这是一台3系了构凉仟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柏皋脊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上壕,易成为人们眼球的聚焦点缓乳承,有些喧宾夺主的意思翱羌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颊。不过轮胎的配备让人不免有些失望兑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捍,对于435i这种动力配置来说垒,225mm的轮胎确实有些太窄了攫堕售。   从车头到车尾礁貌,你的心情会越来越好刑潦傻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伙。细看尾灯造型授衰脖,它更扁更犀利饥,与3系有了细微的差别薯,配合流畅的线条稍嚎,再没有旁枝末节牛,给人赏心悦目的视觉享受圭茂贰。   ●内饰锈镁缚:领导赡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗空? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹈擎:“以不变应万变”犀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梆笛。为什么这么说白吃荆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浆帽,如果真的会有人选择这款设计套装傻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谦沮峭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巳朴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琴,不如回过头来看看那些被你所遗忘霓彭访,或从未关注过的豪华品牌秽潦潞。在它们身上骄,有你难以发现的豪华品质商,也有能够让你折服的豪华配置筋,总之氮佛,在选车的过程中嘘,尽量不要做的太绝魔僚,因为买车不是跟着别人的感觉走结多,选到自己合适的才最重要量泻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志父林,又考验耐性的工作遣虑。往往在某一个时段有一丝懈悼漳讣弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舍倍德。网上车市最新推出的《抉择》栏目倪怂秀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焕频,做出全面的分析与指导问,以同级同价是、同价不同级等角度出发健蝗河,全方位给您最全面的购车支持纺。   X是一个颇具神秘感的字母谓拜,我们经陈妫可以在电影中看到这个字母的出现苦习,往往能与这个字母挂钩的人物私,若不是什么超级英雄玫,就一定是罪大恶极的反面人物碉岗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斧漂。由于种种原因伤耗涣,这些汽车界的X-man无法全部到承挤染睢,而今天出场的这三位伺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解克兢读。   两款日系一款美系稀,这样的搭配或许有些欺负人荡但化,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人示吮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谋溪葡。作为ABB之外的豪华品牌揭邵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌村坡尘,都在顶着巨大的压力在中国生存者晌。当然监逃惫,它们之间的生存状态可能有些并不相同部赁,这与进入中国市场的时间谋雄踞、推广力度昆溪甘、价格等多方面因素都有这直接原因萎合莎。SRX酬、RDX和RX蚀苟下,既是同时拥有X标签的SUV车型牡税,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壤椭陷,这样的巧合其实并不常见俱,但名字的相近却并不能代表实力和销量拣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厦筛婪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹信粕肉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代的,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏色。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后豁,将其取代的是刚中有柔咆领,粗犷与细腻的结合体溯邵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帽刻。   本文导航耽逗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知点侣,很多汽车厂商都为国人做出改变殿袒,纷纷推出加长版轿车掏巳杯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报替。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵券。新车在天籁的基础上加长了135mm季骨,但它真的只有加长这么简单吗弘钩报?显然不是卯纹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己癸扁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杰,新车定位要高于普通天籁分岔甜、迈腾雅阁等车型梦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型信,与之前换汤不换药的公爵版相比时尘,全新车型有着非常大的改变构犁揽,它注重车内空间奋楔乓,更注重后排的豪华感受芭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陶拷管,主要竞争对手为丰田皇冠思惜、马自达929等车型糙颅。公爵自1960年以来共推出过10代车型妮采。之后公爵被日产FUGA所取代凡弛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粱表:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扰边扛,新公爵版的车身长度完全领先于对手酚揪厢,并且在轴距方面却娄,全新公爵版也击败了其他金正对手杭。在车身尺寸方面惮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度救笑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悲熊。   新车的前保险杠经过了重新设计藤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纫糜铜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次段。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰儒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抛普惧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多点。但全新外观并没有显得笨拙寿刊课,相反侧面线条看上去更显硬朗岭,同时还提升了豪华感病。17寸轮毂采用了全新造型累杠海,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煤。   同时新车的尾部也经过重新设计籍赂魏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓬拦,让人心里觉得踏实掣泌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中光补,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藉璃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垫爆。   本文导航邵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稼。不久前樊,哈弗H6推出升级版堡,现代ix35也完成了小改款仿抚腹,今天我们就将这两台车拿出来比一比拨缺侧,看看在汽车领域内勿螺,中韩的差距是像国足那样不争气呻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力募昧坏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比趟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恫棘,而且发动机的选择也更多伺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勺矮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乾翘旁。售价方面两车差别较大坷级溃,这一点也一直是自主品牌的优势所在琴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右核箍物,而哈弗H6基本没有什么现金优惠露。   外观涩厢难:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咆萄,比较明显的是在车头郎彼己、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磐岸虫,另外在车头下部进气格栅翘嘉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大队卉,不过因为仅有三款1.5T车型帛维,因此他并不是今天的主角呕偶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辽:第八代索纳塔)瓷烁客,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溅:全新胜达)力律频,两者在ix35身上很好的结合在了一起江,看起来既有轿车的美感孟窃梢,又不失SUV硬朗的气质芭。 外观配置对比虑堑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大璃漂蹿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廖肯穗,优惠后的成交价在15.84万元左右年屡精,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驰,因此我们拿出这两台车作对比苯校袍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛙,除了天窗捻揉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能然,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搪强。   车身颜色啃镐肛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澄钎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多遍掏楔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疲胺,多了一个闪铜颜色的选择酷。哈弗H6颜色也足够丰富畅,平日最常见的白勤、黑蔼捷、灰褥、银都具备垂俩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色面苗,基本足够满足消费者对颜色的需求皑滥。   外观小结玲赡:   外观方面我认为两辆车都很耐看湃拓枪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牢棺挛,因此更显时尚兜提、硬朗狠。哈弗H6外观也很不错观吩,可以给人非常沉稳踏实的安全感咀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铅,外观就更不输给现代ix35了鳖觅秀。更喜欢哪一款见仁见智彤槽惰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泉际当。   >>>慎防购车陷阱默教,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蜡恢畏?当然是因为它空间够大奈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嗜改亲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢复?或者说什么样的MPV算好缅霖?多大算大迁徽沥?今天农,我就从一个汽车网站编辑的角度庐峦宝,跟大家分享一下我的标准和看法便,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碾。   在我看来踏,对于一款7座MPV来说烽团。大家应该首先关注它的乘坐空间克娥蓉,特别是第三排乘客的乘坐空间廷锰坦。因为以我的经验倍踌,7座车型中湾辛毁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数良卫。要不就是顶腿年狼闻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚀敦。所以在选车时星,这一点大家要尤为注意铰诬,否则第三排用不上镶溉,倒不如少花钱买辆5座车凛寿庐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敦。   第二个关注点是后备厢呵怕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裁拌。很多7座车型在展开第三排座椅时鼎府,后备厢连放个包都费劲了查。试想车里满满当当坐着六七个人的时候醚,有可能一点行李都没有吗滑迫毙?所以这一点梗瞪,大家在选车的时候也要注意晌祁。   第三点是便利性吾返默,这个除了日常的储物空间外烁啃,还包括第二排上下车的便利性鹤、进入第三排的方便程度等卡稼。对于7座MPV车主来说摔誊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弗稼。一般来说前排往往是孩子爸妈懈,而后两排则是父母和孩子矗,可以说是老的老秘、小的猩榷稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人硷。   开头长了点辟蓟烫,主要是跟大家分享一些经验脑,下面我们进入夏朗评测铆,看看它的表现如何矛切。按照刚才说的腿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间览窜峨。至于外观晴婪、内饰管溜、动力等奈呐答,它们对于MPV来说属于非决定性的内容架,我们稍后再谈拓擂结。   ●乘坐空间栖息饶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的题绕鸥,一辆7座MPV淖僧,前两排的空间肯定是没问题的肩捌。比如我身高175cm册,坐在前两排时头腿部空间都很充裕策戚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疙酮竿,靠背的角度也可以调整30°左右吴拱婪。前者很重要挖武,可滑动的范围越大混眯,和第三排相互迁就的能力也就越强普策。   从上面的体验来看八,至少从腿部空间方面来讲卉旧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碾,而且进入第三排也并不是很困难皋虚锌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浚版吕,几乎领先于所有的同级别对手鸿层刨,所以相应的朽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的享巩鬼。另外有一点大家很容易忽视的是呜惕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迟辫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淳貌,而较窄的第三排(受后轮熔、后悬架影响)则只乘坐两人文靶。   与夏朗相比摧恳纲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛋配爸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抹写炭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邢醇,满载时第三排的舒适性可以想象豌通,一定好不到哪去电。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拆完,而且五个座椅都是三点式安全带吭碘,都配有头枕荣惫,这也是其他车型都不能比拟的一点沽桔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镀,比如长辈腿脚不方便进第三排寄凸,那你大可以将儿童座椅装到第三排家,这个很多对手真没有素块离。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立受协非,到2013年11月新车上市墒湿,短短4年里僵,观致汽车为世界带来了太多惊喜撤嘉蘑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酸八阀。新车迟迟不上市欠拼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杯棠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淀尚恼。是骡子是马罕,终究得拉出来溜溜让通,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咕兰馁,到底有没有想象中的那么优秀尾擦?趁着这次的试驾活动措,必须让各位清楚的了解真相唐膏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锰届匿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捣娘?这是个很敏感的话题存,却在任何一个场合都不得不提棋建吓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趟坤氢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入究奔狗,而非决策权渗透虫开,这个是一个需要十分明确的概念思变叼。   综合来说伍盯扦,您只需要知道苹剧:它是一家合资公司铂秋霜,也是一个中国品牌俩,但是它的发展不受制于任何人效朔, 并拥有独立的晴排、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员借窃,制造的也是全新的诲、面向国际化市场的高品质原创产品合。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涂,副董事长Volker Steinwascher石清仁售权、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捷,前者曾是大众集团高管混,后两者则是举世闻名的顶级设计师羔。所以在观致3的外观造型上标糕香,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弧碍犊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路关仓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品臂台凌,车身尺寸逢、腰线的丰富程度等竞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窝撇辈。如果一定要说有什么特点的话沏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哄了。   不过坊,若是细细揣摩这款新车据腊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芒恃藤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磋。而由法雷奥代工的前大灯刨叹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范居,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吾,如果您愿意再多支付一些费用玻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膊惮灭、大灯自适应开启及清洗等配置裳。   除了前大灯内的LED转向灯之外卤垂,后视镜上同样布置了LED转向灯谷,只是LED二极管贴片的间距有些过大酥,点亮之后似乎缺少那么点感觉保蒲,而厂家的工程师也很认同我们的看法惋垒籍,表示会很快对这种设计进行改进但派。而后视镜的特点是宽度很大刺菏芜,可视面积优秀测姆狈,并带有电加热功能玻戎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胃宿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑罢惦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疵惊,无论是大灯洛恕、尾灯组布局阮,还是倒车雷达的探头布置等等纳。而很多时候遣掸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的井剁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焦,设计师的固执被得到了采纳顾。   有一个很好的例子来阐述这种情况概,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本超粪申,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淑氓申,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矗豢勘。用厂家工作人员的话来说堪歉晃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹦桐,必须成双庐财令,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竣:LED光源+导光条姐兽、双倒车灯炉、双后雾灯酮航,灯组的供应商仍为法雷奥鞘慷。   尾灯组本身的效果相当漂亮科廷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞥莫,但不得不承认的是谎粒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祭亢呜。双边双出式排气管绥甩歌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到版将款,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配龋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式波,前者搭配在1.6L自然吸气车型上促凄托,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鳖妓。轮胎方面观致3也是十分的给力酚鹤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肆,因此马牌就成为了唯一的选择欺丛灌,对于消费者而言自然是件好事浑某。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玲,这款产品显然更注重驾驶舒适性具粱,但规格上似乎不那么亲民面红垛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袍的乃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条航,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洗充探。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骸肖,虽然市面上可选择的车型非常多喇航,但是想要在其中选择出一款空间够大囱孩商,配置也不能太差的车型徐份,着实有一番困难瑰频嘶。近期我正在为选车而烦恼拓,裸车预算在10万元上下鲸捌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弦,所以对空间的需求比较大级窍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上念僳磺,今天北详俱,我们就在这两者之间降窖芒,来一场空间的较量贪授。   飞度共有5款车型枪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间簇桓,骊威共有8款车型肆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峭。此次对比文章中刚棉齿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裴喇寞,两者指导价分别为10.42万和10.58万厘,并且在上海都有一定幅度的优惠蛙啪,实际售价两车差异不大箩垦绰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烙汤:飞度时尚运动耐,骊威中规中矩汝掳。   在外观造型上围炒,飞度外观饱满嫌祷祭,硕大的前大灯谦相、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹈,不过现款的外形并不显落伍甜。骊威的前脸进行了重新设计祁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达派惯何,不过整体造型依然中规中矩维贰崔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佳,飞度长宽高三维尺寸分别为搁:3900×1695×1525mm改熬尺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澎,轴距为2600mm挛,从数据上看艰娩绘,骊威具有绝对的优势铣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锹硼,请继续看下文核劝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强财通赂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埔句灿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菱搁。另外档歼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舌,飞度为前后盘式错墓,而骊威为前盘后鼓哩何。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用图,对提高倒车的安全性也会有所帮助胜。相比之下氯土梦,同价位的飞度没有此配置慈奔避,有些遗憾衬炮。两车都配备有液Γ控钥匙蛾牛橡,飞度将蚁睿控按钮集成在两把钥匙上涩拭磁,而骊威的叶眩控器与钥匙相互独立坷酮倒,而且仅提供一个夜卸溃控器久,不过两车都装备发动机电子防盗系统浇先昂。" "  现在出现了一个有意思的局面戮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车规殿播,而且还有像大众汽车那样裂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帕玖闹,在大众汽车之后里赴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法合懂挨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍郎屏融,同样起了一个人尽皆知的响亮名号令。下面我们就来一起看一看这款车阿蒜勺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型散侩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逗?不得不说沫长襄,从外观上来讲抄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挟,购买它的人们克始,更多是在预算有限的情况下追求实用性唇阂枪,谈不上什么审美喜好膘静伸。而全新爱丽舍的外观设计尺,明显向前跨越了一大步匙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人节库,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞥纹钩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柔冕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苟双。这很符合中国老百姓的用车需求笺耿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌价惭怒,注重舒适性蔚,但行车噪音比较大你必。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启率,除此之外实雾萌,车外再没有开启的地方无,所以笔者觉得使用起来还是不够方便目频迸。除此之外百迫剐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头队佬唉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烽,属于全新爱丽舍的卖点所在偏珐铃。   本文导航碌嘿:" "  一直以来弘磐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叭股醚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饰酿,但始终让人觉得有些激情不足串壤,与犀利的外观不太相符聪锌。日前逻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机糕莲,传动升级为6前速自动变速箱遁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肠檄靛,提升了该车型的整体素质昏秒酵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型劣,在外观内饰方面变化并不是特别大萍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汕匆梁,新款MG5 1.5T也不例外虱。如果说红线彰显了运动气质贫都,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些艇。   新款车的侧面造型与之前没有变化船瓶晃,作为强调运动的1.5T车型抬将端,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辩。车尾的变化也不多兄,远观基本上发现不了变化所在海。   本文导航涎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淌琅,而在中国市乘防印,两者的竞争更是激烈划氦赁,A4L一直在销量上处于领先地位陋,但宝马必然不会轻易言败械,所以我们看到了宝马316i的上市说爬碌,其价格下探到30万以内晾前汤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匠户鞠,豪华品牌剩、售价30万内窝迁具、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娄邓蓉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗽虾,还有手动与自动可呀チ恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据寝忍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘿爆催,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沟热酱,并且我们看到官方定价方面呻窜,316i进取型甚至还要便宜8000元挫膳嫌,不管你是不是“壕”首,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玲寂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说热楞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了手逻显,在大部分城市床蔬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拷哩褐,所以过多的点评话语我就不多说了宫攻,谁更好看都是自在人心的事末丹鼓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崇纤,但是小编还是要尽到自己的职责巷寇怒,必要的展示必须得有关,下面就看看两车的车头正面大图对比施媳城,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯圭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯录,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抡添钢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型跨家胶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乔拜滴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计放,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彪厕逻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辣娟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坡粳拱,不过这都是个人审美的问题了柑,整体两车的外观设计还是在一个水准上伟惨蕾。   轮毂上救壬,两款车作为车系入门版车型谢同贺,都使用了16寸轮毂煤涝猾,尺寸相比各自中高配车型是小了些蕊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棘闺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浑,并且在胎面宽度上比316i更优菏轿鼓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象需瀑渤,用一款中级车以较高的姿态切入市衬萋愦健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头我,按部就班的推出了中级车GA5舵告、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哪挝,而随着国内SUV市场的井喷紊拟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胯。   好的产品才能抓住消费者茸守匪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隶镣敝。在今天试驾的这款GS5身上伪裙外,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辟绘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腾泻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懒称?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扭略,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格如,看上去却十分洋气踌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洪、1854泼、1680毫米北闲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佃,这也是国人喜闻乐见的垒。   车头的设计略显凶悍弄锰妒,设计师称设计思路来源于雪豹街具送。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赫鸿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跺。前大灯采用了透镜式的设计丝芭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狼事,这个考虑绝对够实在渤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吠尸负,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寞泰抛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视患。   在轮胎方面舍玲不,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扛广嘘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剐躬迹。轮毂的造型十分普通轮,只能说看上去很顺眼比较实用吧盾殿壕。   尾部有一个明显的掀背设计才,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偿及。尾灯采用了主流的LDE设计丧丸,搭配大尺寸的高位刹车灯烘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矩,辨识度也更高筒唐狗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疯坝?是豪华奢侈的奔驰S级瞄邦,还是“上天入地”的路虎揽胜掏迫,亦或是驰骋四海的保时捷911甩?对这一价位的车型来说玩晤救,什么才是决定性的购买因素扣?是配置还是性能玩歼?车型对这一价位来说到底有多重要深?要回答这些问题当然还需要专业的解答店桔。今天弥茎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伺模,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级里、屡创“加价传奇”的路虎揽胜实蜗死,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浓拌保,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啊欠联。非土豪们塘韧被,退散~   由于有200万元这个限制答摩岗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慨输,但市场有20万左右的加价颅杆撂,且并无现车弘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型操剑兽,这款车终于摆脱加价潞道糜,进入平价销售阶段迹管,当然能否买到现车就看各位的运气了男桃呜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弟侈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恋厂段,但跑车的身份无疑是最拉风的膜。   尺寸上实在没什么可比性童矾躲,加长S级无疑是其中最占长度优势的孝储,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扩豢,跟标轴S级还真有一拼任挟,巨大的高度也傲视群雄瘟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翰。最后我想说的是跋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了女攻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厕如。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渺夏,公平起见还得排除车重因素勃。别看S级一副身宽体胖的感觉琉愁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛙当,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勒就。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怠池,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开曙,别吓坏了后座的VIP晌此。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人取缸,但也确实相当可观了厩讲,不过由于这款引擎还是有一定年头的斑非滥,其276kW的最大功率是三款车里最低的抚推惧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悲甲沤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方连。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霞涛。不过写到这儿我很想问一句水尘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史飘,就能成就今天的丰功伟业舜,是这样吗绷吨澳?就算这不是一个伪命题惟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汝。那么稿绘,历史能代表什么肥祭损?之前辈,我肤浅地认为股汇勒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伶郎结,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时号嫉弟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荤。 ●何为中国专属慨梢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赁敝抗:S400L两款妈啪吗、S400L混合动力一款虾剁淡、S500L一款卫。相比世界范围内的S级恨,这些车型有三大特点咖分葱:全部为长轴距版扦、全部为汽油车橙、S400L两款车型为中国专属鄙欢娥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长困峦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铰镜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意射佬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苛溃。因此背,中国专属的S400L与它们相比革傅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机管卞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脊高。我们已领略过S500L的魅力光外锨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拔籍。   ●外型非戮:更长妈、更宽仍、更高纽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位常挨刮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悔,尺寸上汤,它比上一代车型更大毕司典,轴距则保持不变瞳。从数据上看协,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅液拧,但落实到实际的视觉效果蹬,我想没有人觉察出几十毫米的区别侮孔袄。相反傅点坊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大殴、霸气很多狼尉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懒显,根据车辆配置的不同驹环,全车使用的LED数量有所不同舶桃案。我们不知道具体车型的LED数量嘲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浮蓝海,它足够惊人说儒茬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筛裸签、中国市车偻ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屏惺。对于中国人来说视僧棵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发融,中国人将有更多合适的车型可以选择香枪懊。同时颁奉溺,市场竞争日趋激烈凛谱访,汽车售价降低煤、经销商服务更好恃洪迟。   作为目前全系的入门级车型环,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佰负。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玫芬澜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僵死撵。对于S级来说垂椽使,无钥匙进入功能十分重要能巍沙,没有它泉,许多车主会无法接受破甘尉。   如许多人看到的一样矢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兴匹。在奔驰车上碍,总有许多你也许永远也发现不了的配置炔韭逛,它们中许多都与安全相关筒汲。比如S级全系标配的自适应制动灯空,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雇染,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳劣吼耻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故律。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毋胁,什么是MPV车型许揣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挞顿菇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穿锻醚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筹掳。是MPV寂?是轿车躬黎?还是旅行车啪颊宿?这看起来确实是个很有难度的课题放示,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挛府酥。   当然这次大家不用只听我的一面之词墩煌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论幂伎啸,而且他们一个是马自达5车主布缅芯,另一个是沃尔沃V60的准车主噬肯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比埠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豪焚。   首先登场的是胡正暘付栋锈,大家一定不陌生分,他是我们汽车之家评测团队的成员薯,今年27岁稳斗,算是个文艺小青年嗜栖,热爱生活旦想,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剐,刚刚新婚不久廖,正是对未来充满希望与热情的时候碴孔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吼板,如果家中添丁的话檄添镁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辫。   杰德测试车刚刚来到编辑部什菠,胡正暘就迫不及待的去体验了锭许匡,据他所说竟讼和,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皑纲星,属于一见钟情卯始。另外从外形线条以及车身尺寸来看铃零须,杰德都和V60差不多簿谁,是辆旅行版轿车的样子脖酪。   当然外形只是一方面赏惧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乓,特别是第三排座椅丹泼垢。实际体验了一下渐娠虫,将第二排座椅滑动到最前面的位置危蒋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赤挞无,头部也有四指空间拈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缮,之前的文章中我们也有过介绍簇寒吮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法许什。   更多精彩视频囤韭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下墨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熊呜邻,表现基本上与V60相当拔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱发甸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况变蹲,在放倒第三排座椅的情况下仙线,用同样的一些物品存放来对比晃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绊钱,而如果使用上第三排座椅宋铂闪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缮绰。   胡正暘对于杰德的看法岸:   首先杰德样子很好看夕别,够时尚霜仓巴,年轻人都会喜欢内娥设。另外朴嗓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宝痹,但是内部空间利用率更高堆,实际空间体验也让人很满意外胺垮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间犊涤丧,这点非常不错迪肠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斡矫。   不过它有个问题酬睦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彩叉挽,只适合短途出行搜啊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侣,如果需要经常外出长途旅行的话恍,5座版车型更合适济娃敌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聚溯瘦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缄豌肮。近期弛囊禄,2014款雷克萨斯GX400推出市称思琛,作为小改款车型芳腐,此次推出的新车在外观方面做了改动构酿裂,同时在配置上也有一定程度的提升取刃,动力则保持不变拾托,售价方面与老款车型保持一致搐疤,提升了新车的整体竞争能力芦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晃胆判。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307葡坷、308疵、408秋币,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仍,现在又来个301督垦,不要说是消费者帘试,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙默。这就是紧凑型车市郴品诘搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拱。东风标致301矛头直指桑塔纳拨、捷达和昕锐攻,我闻到了火药味悍。   11月19日上市钉,预计售价9-11万柒墙,与雪铁龙爱丽舍同平台悄暮,只有1.6L一个排量爬娟篓,变速箱有5速手动和4速自动可选俊。以上这些是东风标致301的一些基本资料豪拳伞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望低,因此从很早开始便陆续放出各种消息娶,以增加关注度坎东钝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惫粪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骗杠拖,为全系顶配笔。咱们从标致301的身世说起弥瘦俏,先把头绪给理清了滑。   ● 东风标致301是辆什么车鞋缝?   听到301这个名字道,大家都能知道呵冗蹋,这是标致的“3系列”擂辜,但307蔑缝、308听过紊,301却是第一次听说嫩煞棘。其实301的身份一点儿也不神秘擒,大家都记得富康吧僵?富康是雪铁龙ZX混派,后来在中国改款改名坑浓南,叫爱丽舍路。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”删炒篙,这是它的第二代产品瓦,而301吴来峦,就是标致版本的全新爱丽舍突赡,它们全都是一家人判纳内。   对于大陆市场来说缅瑞,标致301是张新面孔融,其实早在去年底它便已在土耳其上市抨统牵,之后陆续在阿尔及利亚碴、俄罗斯等许多国家上市钡谓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产澈猩,同时缄板,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等殊。它将被销售至世界各地镰吐嘘,成为一款全球化的车型埃狮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫显酥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蝎,标致301的外观乍看上去没有什么特点酬暑磨。你可以猜到这款车的定位了委髓淋,30岁上下抱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斤率。   其实301长得有那么一点像508憾硕,这是很正常的篡十,毕竟出自一家门秒跨聚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忻款。要让更多人接受橇,太个性肯定是不行的吠溅设,所以这个设计思路挺好扮标购,也应该挺对中国人的胃口稀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扇擂悼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舱、捷达镶铝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鄙购,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涪晾痊。不过它的备胎又回归了185mm染,而且锹限挖,可能是出于成本控制等原因斗,备胎使用了不同品牌的轮胎策世。   我个人不太喜欢标致301的尾部赴颁,总感觉哪里别扭镜,也许将来出个两厢版会更好看凰画捎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少水,而且中高配车型都有褪,比对手厚道弊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阿级,温度适中妹祟瘸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拴夸顿,他们不仅发明了西餐餐具垃棵:叉子腾仙玩,还孕育了诸多跑车品牌铜,比如东:玛莎拉蒂秽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侵忍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抚贬。   ●外观侧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沤壬潞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藕篙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吹,它们都是标准的行政级豪华车串,有着一副不苟言笑的严肃表情聚,外观线条规整扯,那种气场让人敬畏币赁昆。   而玛莎拉蒂总裁则不然胳陷珊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丧,但气质却截然相反量闺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闯,标志性的大嘴咄咄逼人灵,意大利人对于设计确实有自己的卓见冉。   如果将总裁与同级别对手放在一起攫辆举,它无疑是最夸张龄、最具美感的巴抛刑。这的确也与细分定位有关系卞,奥迪A8沙反厩、宝马7系这些德系豪华车都以低调皑试舶、沉稳为不变的设计主线鼻鸡链,更多的在表达权利杜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感把呛脆。而意大利人则不然涛隙模,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杏达,即便是这样一款行政豪华轿车宿轰,依旧坚持了张扬的风格晴副蛊。   这是我第一次见到新总裁的实车扔,它确实比老款要漂亮窍破,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抽双虱,而新款前脸带来的侵略性更具气质阿。   车尾相比车头略显内敛焦踏绥,双边四出的排气管成为了最大亮点憾嗡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瑰,聊及为何选择总裁时嘿,他满脸诚意的跟我说伎:“好看!跟找女人一样韧戚钎,好看磨醒。”“呵呵倘,好吧缆丧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着价,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳穗活蓖,卡钳由Brembo提供郝,颜色理论上是可以进行选装的巨扭池。轮胎为倍耐力P ZERO系列跑魄,前轮尺寸为245/40 R20频惟诲,后轮尺寸为285/35 R20瓮钳惯。   ●内饰拧计:运动豪华是主格调   置身车内遁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钒堑蹋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涧簿,显得有些过于保守了店耸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升门卢故,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啊甘舅。   方向盘直径略大胯低碗,背面配有尺寸硕大的金属拨片教酪热,手感很棒拉胁扮。导航系统为Garmin径疼,7英寸液晶屏尺寸不算大噬喂坚,中规中矩莽感吉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中躺急,已经很少遇到长相令人深刻脓圃,而且相当满意的车了甸架围。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惨说,价格低起,与同级别车型竞争性价比十分突出谈。但在长相一直不怎么给力精氛操。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准犬,不走伪高端路线的致尚XT痕,其动感的造型非常独特朔厂仇。在我看来惯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猜旅囱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灸凌,购车群体越发的年轻化仍。   说他年轻媚浮缆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汗县。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挝权汇,这只是时尚的一部分添。   前包围的造型充满了视觉张力耐谋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大备,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仟蔷,显得非常动感庙迹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表届。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致废妓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吼廓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乘曝,这也是在向合资品牌看齐恫触颧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利木煽哪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调频长凡。而在车身尺寸上锯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格处界,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冻,与他同级别的对手相比有着明显的优势炒罗嫌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颧女,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点断,上窄下宽的造型十分饱满旅,而且显得更加稳重恋。尾灯的造型修长煌獭,且正好与车头灯遥相呼应靡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朝,动感汤娥、年轻忍访。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卵啪,虽然仅有三款车型配备此装置临季,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现呜,想必也是极为厚道的能缓筏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寿矗,我是汽车之家刘涛谦祥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威没,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缅萝河。时隔一年后的2009年同迫捞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疮,选择它的原因赌溜,用三个关键因素涵盖躲:“外观内饰漂亮钉、静音好鲜卧皇、配置高”谅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宛无,作为老款车的车主犊,带着期许我,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堕杉蚀,有了下面的车评醚。   注释梁肖:为了方便大家阅读垛顶亢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型下膏蹭,描述为“新君威”绊矛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叮砰,以下各个环节的评价用满分十分制守,做点评甭识墓。   评分标准摄:   及格茹拉:6分   表现尚可厢答酒:7分   表现优秀滩:8-9分   表现完美涩矮纽:10分   外观揩:先天胚子好熬舱,改改更“时髦”   改进评分闺签寞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侯空,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叹拖,应用到了现实量产的车型中狸。在当时入,245mm的胎宽焕险涧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上聪褥划,毫无疑问是走在了对手的前面控夹帘。这种先入为主戚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吗,说君威有一副“好相貌”舷,我想没人会投反对票滩烫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弘会裳,18寸的大轮圈不仅保留端,而且换成了密辐条设计堵取安,前格栅的修饰畔短曙,在视觉上显得更为立体目眯,但就我个人而言更喜欢老款嫁肌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阮。俗话说“7分先天簿危融,3分后天”斯酣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叮歇,应对国人对“时髦灯具”的要求半,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乱钉,坦率讲览,不是我喜欢的风格慧,如果换成一辆科迈罗搞,我想我会投赞成票刃凭嚎。后尾灯苦板榔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管临姥硕,视觉效果不错笔,灯源亮度不刺眼贾,亮起时不会让后车问候“家人”稠宫。   内装混矩:对不足进行了优化磨糕,细节仍留有遗憾   改进评分嗽瞳端:7分   我必须要承认帛虐,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘛堤。从2009年到2013年微纤虐,新君威经历了至少两次改款升级劫雷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淖珊,仍未得到改进变炭。强迫症对于细节的不足遍,只需一眼就记在心里违,每天上车看到就会不舒服搅挞。尤其是体霓,新君威的前排仪表台与座椅之间被邪,留给司机的跨腿空间并不大悲吾降,当你磕到膝盖外侧时倘,你会嘬着牙花子氰接,蹦几个“脏字”解集。   聊完了不满录唾,我再说说好的地方猩狄刀。日常上下车冀派继,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膝抹,我的09款君威开了4年跑了5万公里邯,座椅的“敏感”部位息态,已被我蹂躏的起皮糕童、掉渣酗舒限,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱韭,视觉上显得极为邋遢然。此问题靖阶,在新款君威上得到了明显的改善哼陶,侧翼立起的角度变泻锼蠢怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舅鸥,但此问题我跟厂商确认过鸿恭捎,确实为真皮)挥频砍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘘瞧。凭此一项袭,拉开车门的印象分就能加不少洁显。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锨,我的老款君威在二手车出售时拇枷笺,就因为座椅皮面老化的问题枢,被“扣分”问。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计费宠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氮,好了许多入。8英寸虐萍济、带有触摸功能的中央显示屏秽奶娄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰类揭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玻堆,在实际操作时显得华而不实礁芍。多数情况下要调节温度石弘破,只能用手指去“抹”谁雀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彻攘九,并且无任何的震动回馈提示航翠,行驶中操作不够人性化桨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凉,相比老款的旋钮控制诚咖阮,视觉上科技感更强担。实际操作时喝嫌盗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抢叭苫。尽管支持手写功能床澎,但表面手写板的面积很信,如果手指较为粗壮来睦孩,表面面积不足以支持对手写区域的要求垢烧。索性鸽膝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作可翱。   小贴士摆脑:针对上述功能的操作“鸡肋”董赌,我向厂商做过咨询皑当令。对方最终给出的结论是仆,此功能在研发初期让酗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莲但,停留在几年前沏觅亢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”竞。   仪表盘上的这块儿液晶屏舌康麓,支持多种信息切换查阅去痉迪,视觉效果自然更时尚匹呈,也符合当下的硬件的升级进化潮流等俯脚。但目懊,仅就我个人而言钳簇,我认为任何一项技术的进步与应用脖笛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堵响。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求熊涝兜,所以仪表盘的车速指针伙衬苟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亨,当你想从正常模式切换至电台模式时蚕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匹赤说,时间大约在2秒左右辫卵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式午,因为系统的升级似憨穷,所以导航从路径开始到定位确认导航吐,逻辑上相比老款车型几娩版,要合理很多摔坊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粪,被彻底改进擞。提个建议猴催班,新款对于路径导航的语音提升谈嫡,在路径判断时佃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胃氛构,如果将“请在下一个路口右转的话术”谭盟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利随记苫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碎晦竭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浚。整体效果毛博,高音有提升氓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜡曝卸。以往那种“嘣呲送、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堕哥讨,无法在这套BOSE音响上找到戚姆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车馅恋?加长版!与其给那些改装厂提供生意犬汤堂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谴突。近日觅宫具,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扮琴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上得,这款车就要正式发布了蹄,海外售价14万英镑起鲸魄,约合人民币138万垃趴。国内250万以内应该是不要想了侈海,土豪们还等什么丢险,赶紧再加价20万下手吧;纭(注释攀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硕,外观上并无过多区别揉淮和,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表投捣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的共,因为用三个字就能总结妙问痴:没区别席。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骋豆。除了实实在在的空间优势祷厦,那种与众不同的气势也是重要因素之一去,这种毫无区别的外观斥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烙闺。   英国人果然内(men)秀(sao)去,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱己。揽胜L果断砍掉后排中间座椅插娘,改造成了两个相对独立的乘坐区域狠,原本的中间座椅则变身中控台颧,提供了空调牵笺偿、多媒体艇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搽。动力和传动系统方面常面,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辩。   总结孔尺:路虎揽胜L目前仅计划在中国寐砷、中东地区和北美市场推出澈碍疏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乾。另外鹅白竟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型独险拆,预计广州车展发布蒜。土豪们继续准备银子吧码。 免责声明祈:本文仅代表作者个人观点性髓,与环球网无关儡吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实请,对本文以及其中全部或者部分内容膝顷、文字的真实性儡、完整性烯、及时性本站不作任何保证或承诺勃骨疟,请读者仅作参考讣牛舌,并请自行核实相关内容哭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候父曙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恨违荡,那就是新一代天籁·公爵鹤础肆。早在2008年6月配垄痴,东风日产就推出了天籁·公爵鼓邯配,它的外观美煞、配置均有别于天籁其余版本杯噬,更加高端大气上档次孙慧。也许它不是最走量的版本镭倪,但绝对是天籁系列的一面旗帜旧。在让大家久等逾半年后卫,新一代天籁·公爵终于露面傻补,我们也第一时间对其进行了实拍匿啥吞。据悉捷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相县。 『注倘沁:为方便大家阅读膘檀肝,文中天籁·公爵简称公爵版努炼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日容拾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饥呐始,时而艳阳高照克眷,时而大雨倾盆肋仇上,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柑伐稼,与身旁碧绿的草地相得益彰党。我盯着它看了许久胺厦,心里盘算着扑持钢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脸趟层?   嗯授,画下草图之前得好好思考这个问题犬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心食山。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错睫判,唯独看起来太眼熟瓢桔,对旗舰来说这可不是好事踞枚,在A6L甚至A4L面前窗透,A8需要更多长者般的自信文沧秆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸深:六边形进气格栅面积比以前大了不少坏秤篱,而且线条硬朗到接近于矩形险铜裂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体天森,从前脸横贯而过集,再加上全新的矩阵式LED大灯胜杰鄙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捷荡,它是A8这次改款最重要的升级之一埃杆首,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炮牧。以前大灯为例面北溶,分为远光凳臀、近光嘿、转向/示宽这三组将公某,所有光源都由LED组成茫瞬,通过与摄像头疟、夜视系统适锤、导航系统等部件的协作赴同,可以实现几项很有趣的功能迟努什:   在Auto挡位开启远光灯的,一旦摄像头探测到对向驶来车辆店教抗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拼,瞬间关闭部分独立的LED灯体防露相,会车结束后茧贤谭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茨拉凸。在整个会车过程中端沽鸵,对向车辆的位置一直不被照亮汇肆,而其余位置能保持远光照明状态薯囊揉,既不妨碍对方驾驶员视线誓酥乃,也不影响自己观察前方路况杏薄剩,相当智能惫其弓。   当夜视系统探测到行人时歉甲记,LED灯会连续快速闪烁三下伦莲零,对行人起警示作用磺克杜,如果夜视系统探测到牛舍、羊之类的大型动物洪劳,LED灯则不会闪烁芭,避免对动物造成惊吓层集帝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磁皇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洁。另外它的转向灯采用动态效果沛呢订,灯光朝着转向的方向滚动点亮势墩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诉颂陌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膏,提高安全性冷抄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行显,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现济熬孺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妓里刮,有些来自室内的模拟演示萄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下借保,看看这些功能的实际效果到底如何黎凛。   跟前脸的改进相比奥潍编,车尾变化幅度要小得多姬丰曹,主要集中在尾灯部分郎袒,线条更加瘦长辟此杀、扁平雄频,视觉效果更干练躺瞄篮。除了那个“A8”标识飞荡怯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思车耍饱,看上去还那么年轻运动晌唯桶,缺少沉稳气息款僧肆。再打开车门一看敞赎堕,我明白了轻睡谴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊┓痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棚啤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屉外芦,使用了和路虎卫士相同的发动机慷弓钢,配备了六速手自一体变速箱甸输嗡,以及许多高端的配置薪舷借。让这款车有了很多吸引人的地方渴呢敖,但通过试驾堑奇匹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓶么。很多设计还不是很成熟杯,尽管这样号氨,这款配备了柴油发动机的SUV篓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狸滤,依旧在同级别具有很强的竞争力室抛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搏旧,尤其是大灯组的设计汐疼肚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哎,都比老款看着更有质感妇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涟烘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小圃。此外红吠,中网的设计很有层次感滩砂,运用了一些镀铬饰条凤疵奢,也让这款车的前脸显得更大方庙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀离辅踢,钣金工艺还有待提高庆梗娠。   车身侧面造型亮点不多喝啤,线条还算比较和谐吧伺赋,亮银的行李架比较好看亮哨,但实际用途不大视。车窗所占的侧面比重较械景摹,稍有点显得失重顷。四个车轮显得很粗犷蚊年,轮胎品牌是玛吉斯塘蜕救,成本并不是很高拆劫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氯酪,注重排水性能围缕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斤嵌股。   车尾的造型比较臃肿筒叼骇,相比车头来说笺芬事,造型并不是很美观绵力,尾灯的轮廓没有什么美感可言皇,轮廓显得比较生硬捶巧雄。车尾下包围外观设计的不算太成熟湃庐官,驭胜使用了三点式倒车雷达垫,在实际的体验中广纬,探头反应速度稍有些滞后迪,给驾驶者的观察带来一定的不便弄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糖赊。   本文导航赂冕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朽迁丁,已经跨越了整整40年泡卿桅。在这期间夏摹艰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嚷?当这款全新君威GS出现在你面前茨胖,这个数字就已经不再重要薯胯擦。每当我们回顾历史旗,终究也是为了更好的感受当下还群,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史穿材呕,的确也不太容易考究俊聊饭,所以话不多说拾搂,马上进入主题痰。   君威GS是别克君威的高性能版本篇桥,作为其最明显的身份特征撬顺庙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留署,攻击性十足的设计让人印象深刻谩丸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虹坟,采用盾形设计蹦贰遁,显得非常紧凑膘辰。大灯部分全系新增了日间行车灯傻,整体造型与普通版君威一致蒋屡,仅在内部细节上有些许不同谐。   车身长度疙速境、高度比老款略有增加建剔楼,宽度和轴距均未改变觅虽甘。侧面线条也是延续了之前的设计补,十足的运动紧凑风格岗锈香。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猾悍,十分醒目袒脸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂幢奴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎热。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形小蜂,更显紧凑记爱。LED尾灯为全系标配察刮,灯罩经过熏黑处理骡,提升运动感视踏。作为动力更强劲的运动版车型峡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚岛截沙,同时也满足了更大排气量的需求埠妒。   本文导航和兼:" "  近日露,奔驰MLC的效果图再次被曝光乱毛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姬风措,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烦,融入了轿车的设计元素疤。据此前的消息既,该款车有望2015年推出拓柒伎。 奔驰ML   从最新的效果图来看摔对,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咀车丘,拥有相似的大灯造型胃,以及下保险杠的设计投切。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈切恋。此番设计目标很明确棘扣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莲断。   动力方面也来自新款ML摊嗅篙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啊汗筒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窟,峰值扭矩400Nm氦,编者猜测未来MLC将会延续该动力剩。不过煌,MLC未来还将推出AMG版本无。 责任编辑拔峨椭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年滴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锹腹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辑卵冕,然而对于消费者来说艘推睛,可选择性太多也未必是件好事钠。许多车型的定位都非常接近徐避庆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掂,那么它们到底谁更运动常锈,谁更适合日常驾驶牢,谁的性价比更高呢呐埂某?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翟沛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宋,马自达CX-5在价格上具有一定优势栖怕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荣,其它车型在20.78-25.28万之间砍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歪,价格适中芒介,而且动力和配置都很不错虾。反观翼虎丧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摆趁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谅,但翼虎胜在配置丰富猜、动力强劲际。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定庞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万填,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粹北墟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比漠赌闲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压试费,这听上去有点意思系剔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话偏,那么结果显而易见袍喝市,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势薪陡刊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米董济,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驼搬。然而消费者大可放心挡图,CX-5的动力也绝对称不上弱蔫,尤其是市区行驶逻,它的整体表现很轻盈烁绢姥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腺拷,没有涡轮发力时的突兀感辆,这让它驾驶起来更为轻松娃。   无独有偶瘸技,两款车都采用了6AT变速箱涩上,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点系,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣成疟。可惜的是习幢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衅。另外烽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宿厦,常规的形式很容易操作送闺薄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腊,并不易于操作烷晌距。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铆钩灯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哭,与翼虎也有将近3米的差距卧窍蛊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喂逛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎噶焙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进跑。   油耗向来是日系车的优势所在汇酬俱,CX-5的发动机压缩比高达13:1蒋缕鬼,并且装备了i-stop启停系统妇拔殊,这让它的节油表现比较突出费躲。在气温32℃棱、全程空调甜晚滩、车载一人的情况下汕许链,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奖首赴,其中经历了畅通和拥堵等路况拖隙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烩潮叭。同样路况下录劣柬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洛,尤其在开空调的状态下踢,翼虎的油耗表现实在令人担忧巾士,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毒横揉。   作为一款城市SUV思蹦前,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丹,都采用了多片离合器式中央差速器搭,并带有四轮电子辅助制动曙鼓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轿级。从我们之前的测试来看泡猎江,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墨墓绵,所以脱困相对轻松一些冻煽。不过在这里我们要告诫广大消费者渴烽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笺,但两者的定位都是城市SUV边恋,越野并不是它们的强项妥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暮崎,油门踏板的脚感踌烂垦、方向盘的转向手感峦弛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要别,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唤瑰。值得肯定的是理,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呕物,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涣咀惺。然而相比之下铆删扦,CX-5的整体感觉更加轻盈爱档,它开起来并不像SUV唱皖,车头的反应更快欠户,油门踏板的调校也更加线性暑粮,而翼虎整体感觉更加沉稳侵,底盘扎实渺晃蒲,但或许是由于整备质量更重的原因姆氛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壬。   就驾驶方面而言孝,CX-5给人的整体感觉是动力够用免、油门线性禽洼撮、操控性出色窝,可以用“好开”来形容攻淖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情币巢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仑,但翼虎的发动机输出并不线性嫂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度概。另外碉破,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奴,加速帅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑篮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篮巧卷,放眼整个市巢奶蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狗,基本上5个手指头就能数过来汞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秦态。   有关于新款E级外观河、内饰及空间方面的介绍千表,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 省。在我的这篇文章中啦部屡,主要关注E260L动力方面的表现兑怀提。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杉橇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW快妙,最大扭矩则达到了310N.m椿。虽然排量并不大觅,但是通过加大增压值船乌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手考艇橇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滩漓,对于这款变速箱虽把晃,我想大家已经很熟悉了缓须汉。只是我想再说一次涛归水,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羡,但在日常驾驶过程中偏潍糠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卵擒。大多数情况下温和催盖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丛吠。   只有在深踩油门的情况下校皮,E260L才会爆发出他凶悍的一面痰秃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骨毛侣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梧坟鲸,你也可以说他动力输出不够平顺氰搅角。   一直以来充秋,我都极为中意E级的悬挂调校掀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涕鞭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感能土荷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唤,我挺惊讶的蔡搽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吭孩集,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戎嗜。可是仔细一想宋绅泊,也很难怪宝马会这么着急唾偿染,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盆。据悉画,宝马4系Coupe将在11月12日上市抛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翱奥粱。(注辣:为方便大家阅读辆莽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澎侩,在你初见时挨奥精,很难相信自己会喜欢上他苦息查。因为你花痴于帅气拉风的外观店盯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动半,那么他的表现自然不会入你法眼闪。但时间久了峡盲,你发现再帅的外表也会看腻铺熄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岁驹咖,放松不下睫温。这时纫磕边,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溪、运动但不难受的座驾费蜜坑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晶,除此之外慧,他还是一台很顾家的车禽排抹。   没错胚,他没有特别帅气的外表控,没有特别强悍的动力淳居丁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识思,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鸽芦警。下面频,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解囊。   ●车头造型犀利将氦佃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫌诺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堡告,定位低于大众焦。现如今耪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产收隆连,而伊比飒便与POLO出自相同平台寥绩坡。因此在车长等诸多细节上佩,两者都十分类似谎等挽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长起磺爆、1.693米的宽度媚寥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大入睹狠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匈怂噬,这点确实让我感到吃惊梨乳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一购洛末。可以肯定的是饲探琴,你无须对他的实用性产生怀疑涸救毕。   你有没有发现漂,他的日间行车灯萌歧娇,很像同集团的老大哥奥迪A8捶挫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绢兑瓶。但毕竟抱泼钦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂查,他的目光也需要这样嚣张擒。   从车侧过渡到车尾巩摔琅,顿时觉得福,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吉思,从凶狠瞬间变成温顺闻事。我揣测不出设计师如此分裂的思路浅墓耻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妨死,而在我们的制动测试中烯悄,他的表现也确实不负众望放冬是。我写这段话的时候凸,一名同事从我身后经过说了一句善:“哎蛙葛乌,这轮毂挺漂亮的”屎。确实板锯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话遁舱夏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嫁湾,在我看来另外两位应该是300SL和964肺绿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卷肉惭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吴诗荷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桓枫。   直到1949年寺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乳钦潜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蠕衅,速度竟达到每小时 132 英里屠村离,不仅完成了试车睛鹊,还一不小心成了世界上最快的量产车型谭念稀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盟,正当捷豹稳步发展的时候莱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失添溪凄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巾梧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虱,英国国宝校?人类想象力的结晶惹丁鹊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辉沛市,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷攻揭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掳婪伴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞳锹,正当捷豹稳步发展的时候汤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暴笛欣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身度幌,自内而外散发出优雅迷人的气质罐,在这份自信与优雅之中峭唉嗣,还蕴含着极强的力量感门塑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潞杆距。   作为E-Type在21世纪的继任者藉淘撇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忌睫,他更是一台纯粹的运动机器汉村桥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澄湃铃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腑瑟外,刚刚我试驾的是一台量产车辑剂。即便是用再前卫的眼光去审视炔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型九蛋兄,不过现实就摆在我的面前拱鲍闭,它的的确确是一台量产车锋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗣。所以颗屏,还是让我们先合隆下巴授槽、收起惊讶哆甫嗽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溯课。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慕室,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俩叔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跨蚂,而等待总是值得的景哇吉,十年之后的今天飞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匆捷。   ● 外观绍:旨在降低风阻   关于XL1的外观截八,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侍牢讥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妹金,他们的心中只有一个目标襄瞪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189步,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫁镰世,也皆源于此吓纪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谭煎,轴距也只有2224mm催,如果用世俗的眼观去衡量酞刷帆,它甚至比一台大众POLO还要星蒙ü病,不过也正是因此方啡,它才做到了POLO永远也做不到的撮俏另,所以还是让我们放下那些固有的评判标准急希惶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熬贰勃。   出于降低风阻考虑轮揽幢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低户拱,面对这样的设计厦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捆怯轻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勾勺抽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虎良胶,大众XL1的目的只有一个锈拘,那就是降低风阻些骸。而为了达到这一目的宠贯谴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钙绅,不过相比于传统的外后视镜革撑,如何掌控与后车的距离是个问题情。   ● 结构坟惨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想布稼缄,除了完美的空气动力学设计外漠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扛冗。作为一台重量仅为795千克的车型旗缔挖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侣售,约占车辆总重的21.3%克挠闲,除此之外滔讣辫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理点。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邦剩,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙匦拧,复古而粗犷的外形宠塑酪,彪悍的身姿发祁,经典的圆形头灯甘稗警,这些都是我选择它的理由伤。那么在我稍作白日梦之后陵,请各位看官赶紧打断我的妄想靠,拉回到现实里磋,假如我的预算仅仅有二十几万的话骄牡陆,那么好了藉宿斡,牧马人买不成春杭,自由客或许能让我望梅止渴放。同样复古的外形祁句,依旧是个好选择骨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品岗贬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玫洪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀画酱梆。单就车头来说泰蒙踩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫂蹋。简单中又透露着经典的味道骄泼僳。另外物僧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫂,突出了力量感寺啥,Jeep的家族风格立马突显寥畏欠。   车的侧面造型同样如此风格痉举拾,走向笔直匠栖讽,简单饱满骂。当然不能仅仅介绍外观设计烧逃仙,作为一款SUV戚耍敌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的厕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拓堡蠕,离地间隙205mm曝,应对一般的越野路面足够了汰落。   车尾的设计十分简洁沉剧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倘猾炒,小巧又十分有力量感拔荡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃熔忱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看式。从总体上看涪懊少,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谁。   本文导航柏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凑赦,而“侠”自古就有不同定义耸,“言必行苍秃,行必果版怕,己诺必诚宿哭及,不爱其躯殊扔肋,赴士之阨困恼到舰,千里诵义者也谓之侠”鹅。他的形象亦正亦邪踩替,游走于主流与非主流之间自成一派瀑勘唉。随着近年来徊罢,国内越来越多的人们蝎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佃醚汾,开始在国内市场发力韶探。其中牢,路虎全新一代揽胜运动版鸥夸冠,向无数消费者展现了一种精神稍焊兑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神归翠。   路虎全新一代揽胜运动版玩貌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吞册,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寐颈,它的独立特性被设计师完全释放灭动。如今敝,这款至今为止速度最快颊迸垄、相应最迅速淮貉、反映最敏捷的全新路虎锨校舰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笑休氦,冲入国内汽车市沉砝谩,夕阳下一人一车签绿,古道中盘,说的是情义无价镐。谁人不为它心动蔡?路虎全新一代揽胜运动版吝,驶入我们心中!   65年来取思,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谜烂谁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”莆。如今肮截,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钦,再次席卷世界德妮,那完美的车身比例挺讼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溪手矩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潜渭哨:4850mm*1983mm*1780mm覆坍姐,前后轴距2923mm诗捐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侈赴,3.0 V6 SC汽油版HSL八、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版司仟短、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴圣抵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型路瘫么。   姿态万千的路虎揽胜运动版滑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辈,无拘无束的气程枥簿啊,气宇轩昂的出尘之表财,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叙偿骄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杏敬,厚重的前脸随弗溶,配合后倾式格栅设计拱,更突显了它的自信缝灯。发动机盖上两条凌线刚强有力牢售喉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹭甲牟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氨光观,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猎惹。   车身侧面线条的风度也极不平凡堕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蔫脚,带有亮黑色指状套件蕾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邵抱,装有亮黑色装饰边的后视镜琶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致露测筐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂财饰颇,这些铝合金结构的轮毂分为钞廓:19英寸5辐式铝合金轮毂分篓悉、20英寸5辐式铝合金轮毂柏、21英寸5辐式铝合金轮毂笛太侯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僻、22英寸5辐式铝合金轮毂翠虫繁,无论您选择其中任何一款矾,它都可以陪您乘风破浪痹粗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐崔隧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联落,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寡碑屡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戮屁南,整个车尾看似简单却极不简单矢地酥。   本文导航貉逞:" "  1998年糯,广州本田成立双捕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淌扔,而时光推移惨鳞荆,今年9月12日十桅摔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆圭辖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户台困杏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁爬,我们今天将穿越时空额,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抽拼诉。它虽然是日版右舵车型凡蹈酵,但3.3L/100km的平均油耗凰、双电机电动CVT乾厕钩、大容量锂电池凹需火、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭龟。   外观更加原汁原味辉:说到原汁原味烈吝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本崎鲤喇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同售,更运动寺堂绿。混动蓝色特征李:作为混动车型步簿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涕。   在下保险杠处兽徘掸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻躬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节山,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怒和落。混动轮毂溺困涧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硅科喀,为节能更尽一份力滇。   本文导航淖:" "  就在前两周秋,我的同事刚从上海归来仍朽,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔬返省,而在不久后的今天毙抗,我来到了大理接损,依然是试驾一款来自上海大众的新车牵,虽然我与我的同事地域不同跑,但对于这两款车而言媒竿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阶沁,我不得不从朗逸说起侨,由于现如今大众木讼块化的产品研发很霓唐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品手刚,朗逸廉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颂爬檀,它们的关系算是孪生兄弟巢,反正我是这么理解的潜芭耸。   目前朗境的广告已经全线铺开摆庞勿,消费者的关注度也很高峡屯,虽然我个人比较抵触牡担块化的产物(感觉个性不足)看床磐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑动裤疼,其次在10多万的紧凑级车里炒性人,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乒素卉。所以销量方面自然也很喜人佳惮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侵讥。   从英文名来看刃僵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗽,朗行的英文则是Gran Lavida挨,其实如果从相似度上来比较借破甸,朗境与朗行更加接近苛底嚼,因为它们均属两厢车敬坑。我想对于这样一款车来说绩,大家都不会有什么陌生感缸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章唯提,我在上面也为你准备了延伸阅读垢,可以先行了解一下寞违。   说实话陀悼,朗逸旦歇宝、朗行款匪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奔檄辜,让我来区分一下富驮匆,估计我也需要片刻的停顿豢孝们,因为它们实在太像了!就朗境而言铆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条欢,并将内部更换为蜂窝状造型寇,包围下部使用了黑色塑料尺兜,并加入跨级风格的银色护板钦侨剔,此外前雾灯变成了圆形剂,以上就是全部它的特征了耗。   既然定位于跨界车报实惟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唉牡,同时为了更加配合Cross风格狗械官,车顶还加装了行李架百,车门下方增加了黑色与银色的侧裙石喇扛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识佃。粗犷的风格也体现在轮毂上秀,样式上很难用语言准确的描述出来救,总之很复杂揪刨焚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理圃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)聘。   尾部的变化几乎与前部一致拣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疗赤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理懦芯,说实话就车尾而言苛,我感觉朗境比朗行好看了不少须。其它方面再无不同段,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丹,转向灯另、倒车灯孰蹋猜、刹车灯还都是卤素的贯。   本文导航渡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾签薯,所以无论是合资括、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碧,白领阶层关,夫妻年收入有50万元左右祁,有房褐嘛,老公有车函。实际上蓖热,女主角目前也有一部老速腾车甭少,开了已经7年准备换一台豪华SUV蠢拿。这位女车主喜欢玩肝郡,追求年轻粟,注重外形挂枢,并兼顾户外频,不喜欢纯越野车型盯潮,而购买价位瞄准了40-50万元领域痪窗射。所以我们直接选择了宝马X3煽谱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渤。   为了公平竞争客簧,我们选择的车型如下钝敝桅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兜场驮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乒鲁泼,三车的价格虽然有些区别蕾瓣妹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揪,所以三车实际购买价格差异较小描但。   对比项目一蜡传: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的够刀概,特别是女性煌颈,希望自己能买到一款好看的汽车寐,就如同提包还有衣服一样窍,特别是成熟女性挽取,尽管喜欢标新立异吩锨,但也更愿意接受时尚动感的类型废。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸囱同,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乌匈狭,相比以往方头方脑的设计垄士,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少韩去。更让人动心的是犬笨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肪惟,同时形象也不乏干练紧凑工苔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卧,线条流畅剔,稳重而且动感韦阂娟,因此吸引了不少消费者腺发颓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性女磊,但2013款并非全无变化嘿盾救,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袱衫,此外还有大灯形状袱、前后保险杠你厢、尾灯腐、排气管方面都作做了一些细节上的调整隘壳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陵殊链。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蛾,锋利的腰线戒纱,近乎方形的前后车灯饰怜,甚至连轮眉的造型都是方的和,虽然它是一部纯粹的城市SUV贺,却似乎在它身上找不到什么曲线寡雄,因此在奔驰车型中也算是有个性的猜谐。对于女性而言额哺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兜隙菩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怀霞疾,三车都不约而同配备了氙气大灯法参呵,区别就是顷酞博,宝马X3采用了远近光分离设计噶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坏蚀。另外脸佛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烁刃眷。另外竞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歌陀屑,而宝马X3大部分车型则无此装备诬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面矾毖揩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厂,都50万元的车型迹苔锭,自然都是配备比较好的轮胎品牌尸淑娟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娃农,这些方面倒也不用纠结黎松。另外需要说明的是录岭霉,宝马X3是没有备胎的囊履抒,因为他采用了防爆轮胎渡谎,可以零胎压低速行驶一段距离伪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乃懈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大森祁及,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹记,所以基本打成平手帮毯吻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宏华,从两款车型的厂商指导价来看圭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略团佩抗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)陋航慈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烦画呻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侈吻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妻姜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秆棋,这一点奔腾X80的确做到了兢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腥告郝,X造型的前脸具有很强的立体感秤怠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匆徐典。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息量郡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上仆蒂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用砍兢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孔貌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线魂朴。轮廓清晰的六边形进气格栅囤累惊,中网上三辐式的金属饰条恭丸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度笺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颂刺剖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度节快,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计解察归,只要消费者能欣然接受摊捐欢,似乎一切也都无可非议私琼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恕埃,除宽度相同外钒,X80的长玻、高及轴距均占有绝对优势绥斗偿,反映到辆车的侧面造型上骇逞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形歉放,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态遣豁外。两车的尾部都采用了溜背的设计样式详,上扬的角窗结合扰流板的装配讼畔,使两款车型都增加了不少动感的元素锣届。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鼓帮兢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感闹曝敢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔闭玛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气屯磷驼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化订,饱满圆润的风格依然占据着主导畅汀。与X80的刚劲有力不同净结葛,ix35的线条