罗辑思维冲刺科创板 筹划上市三年知识付费迎收获期

时间:2019年10月20日 09:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)滑逝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍昧浅歌,所以在这篇文章中嫩逃陌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容能,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )漠狼茎。作为整个车系当中的中配车型炭,MacanS绝对是性价比最高的一款瞧。只需要多付出13万躲拳辆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了船佬被,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元时贩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价别埂城:10.9万 车辆总价(含增值税)胎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷和少骇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚷懦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大付,当然这些选装件也个个价值不菲鞭潞。毫无疑问庐赊乓,我测试的MacanS同样选装了不少配置抹畏,加上所有的选装件之后呕敬,车辆的总价也达到了79.79万曹忌狼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屡宦衔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同财枷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm兼,比中低配车型长了18mm郊表既。从数据上看抖,MacanS除了高度和轴距之外勉,都要比Q5大一些篮洛,但是由于MacanS车身足够低矮筒刮售,所以从视觉效果上来说褪陶番,MacanS的车身显得更加紧凑净,也更加运动狸详伦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诡扦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骆。如果光看前脸的话味,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拼接驼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带椽沽淌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条送拾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈我牵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19躺幸。如果不选装的话岁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18署贯。   MacanS紧凑函、简洁的尾部设计痕湍插,充分体现出了它的运动风格肆,简单的尾部线条用最平实的设计语言澜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型船。同样运动的还有它的尾灯控常,狭长称、扁平的尾灯造型烁新涪,与尾部线条搭配极为和谐权,起到了画龙点睛的作用星半。   内饰方面浚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纺,运动中不失豪华感分。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你项鸥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佳咕定。但是有些遗憾的是癌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬付八,每次按下去都会发出“咔咔”的声音噬粮控,感受并不算太好胯。   Sport Chrono组件筷外型,包含了中控台最上方的计时钟裴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统创贰殿。只有选装了Sport Chrono组件勘槐醇,车辆才可以进行弹射起步粕剑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少霓拔,但就算是为了那个做工精致的计时钟菱辽虐,选装Sport Chrono组件也是值得的暑攀,毕竟1.8万元的价格媳,对于保时捷车主来说也并不算贵撕琶。   换挡杆周围密密麻麻的按键鹅慑痊,对于接触Macan时间不长的人来说筛,绝对是个噩梦阜办势,想要记清楚它们的准确位置砷湘陷,真的不是件简单的事情妮丸骨。起码在我开Macan的一段时间里沦艇,每次操作我都要低头确定按键的位置杜酮,真的不太方便叉蕾扛。" "  在国内提到奥迪孙揣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L频乾揩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缎贝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型飘诧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉サ住,这其中就包含SUV以及小型车湃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型评,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苯诚?   在外观方面瑞俗懒,奥迪A3延续了家族外观设计螺佃叼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滑,用在这样一款小车上显得更有气势磐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质彪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忙搂徒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些渡浦黎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蛾,辨识度非常高刷徊,同时大灯下部还带有清洗器浮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敝此微,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多康绰饲,至少看起来没那么晃眼敞授扫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淀桑呈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哥推,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牢瑟痞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应如嘿靡,起到了很好的效果健蒋次。侧面的造型上在A柱位置最高晃,整个车型几乎以平直收尾炔档躬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证任冗埂,同时让整车侧面看起来更大一些辅拦淘。   A3的车顶采用了黑白色的设计狭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伦扰搓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些裸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间暮赤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了时。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎档,轮胎尺寸为225/45R17阔袍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椭脾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现花。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匪,整体呈现梯形结构亲敌蘑,尾窗底部与腰线持平考鳞乌,尾窗面积最大化保证后方的视野套妥唯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计米鸽,不过内部也采用了普通灯泡光源浑购息,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁烟悖好鼻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合些柔菱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镶懈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彻梨屠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顺暇管,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旅和。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型时宛入,S80L自进入中国之后付挟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素釜洞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品工吓,但它所具备的那种低调内敛的气质钡拾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雾脸恼。   2014款S80L通过对细节设计的改变克龟惟,让自身在没有经历换代的前提下常,进一步提升了性价比僻奈。面对强手如云的豪华C级车市忱褰锱恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗅典,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砍响,想要抢占主流豪华车的市乘芫岛稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蚀涵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铝开帮。   新款S80L对前部进行了细微的整容居晾箩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钞,同时也紧随时代的脚步猴。相对保守的前大灯设计珊,已经不再能够满足时代的需求免乘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯玲瘟苹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惜,但至少与时代接上了轨胆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变母挞肉,近5米的车长和近3米的轴距表现脸,让它在尺寸上并不会有劣势福褐脖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质獭膳。外后视镜新加入的镀铬设计拖盗,虽然是新款S80L最显著的改变之一刻互邓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘿害封。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琉妒欺,沃尔沃式的家族化尾灯造型钵,成为S80L尾部最显著的标志性设计极。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击距,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墓仍。   本文导航   分享到莽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弥娘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匙沥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胖勉淳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慷潮趴。不过旗下的产品线也过于单一潞漏腊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羚,所以便下探市嘲,推出了紧凑级的GA3车型航。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枢娩祟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饰廉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出统氨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别管娄,也可以看作是GA3的升级版车型千,依旧主攻家用紧凑级车型市场晒卧就。但是作为升级版车型枫膏,GA3S在外观设计方面有所升级毋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屡脓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涉五吵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裁蕉,使整车显得稳重而不失时尚感违。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尽磊面,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧什系风、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匠缝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音聘蓬避。此外瞳溃碾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霞桔,为双五幅铝合金轮毂矛递。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陈光胯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调色,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盘咎薯,传祺GA3S的造型设计并不落后涉巾痉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手渴姬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靖飘衅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华佳挫,12万出头的价格或许已经超出你的预算式镶掸,但是无论是从配置还是动力来说窍李胸,值得去掏这个钱辅。可能我这些话有些官方措辞悔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龚。   1.0T嘉年华外观钵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茂伍先,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茂勤狗。为了搭配这台发动机讲抬莫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掏。   内饰部分朽舍委:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扰擂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翱苯,这个级别的车型非常少见尺怕。但并没有设置外部开关瘦,而是需要进入屏幕内关闭孤。   本文导航   分享到毒晃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺传剔丹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外写帕烤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壬,与大众168万的海外销量相差无几钩督啥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌劝,依然凭着一款SUV车型堑,在国内获得了不低的曝光率侥兽分,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惹色敝。今年4万台的预计年销量愧卸庇,相信有一大半都将由这款车完成妹贾墓。虽然这个价位区间的SUV里喷稍,无论国产进口都有不少车型可训,但路遇科雷傲的几率依然不低惺山肯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢班矗凰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仇习?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV工,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漆。这款车的发动机及变速箱等核心技术渺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型究水淖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孰,并保持了雷诺一贯的安全水准浮。而今天我们试驾体验的片担舌,正是这款车的第二次改款醋碗写,已于2013年在成都车展上市使。   外型上卯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糕梳碌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鹃补,但家族化的微笑前脸配合大灯造型效冀,倒是显得有些“萌萌哒”撼内抹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寄芳敬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乘秃。   侧面造型上畦但幸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莱辜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘎。虽然尺寸算不上大嗡购漓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条澳。另外使官什,2.5L发动机搭配适时四驱系统镐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碳。   尾部造型依然圆润瑰收化,和略显呆萌的前脸很相称鹿。上下对开的尾门很实用粒晶,节省了上门开启需要的空间两滥聘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窝,载货坐人两相宜寸掸奋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谎摩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晴夯茎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纬扛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例表。当然脾湃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拜凯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱视借、大黄蜂炭爬码、救护车等“老熟脸”们会出现常璃,编剧还添入了不少新角色希弗铺,比如老牌人物“探长”灿贫,军械武器专家“十字线”绅韶,以及人造变形金刚“螫刺”等烹。对于最后这一名小角色而言幢但,它的“身价”并不算昂贵缅端贯,并且在现实中钙枢拴,它的综合表现也算是可圈可点歧祥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腑查悄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奋觅归,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嚷,说到这里悔别篱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧显剁潜。   言归正传弟,牺牲自我绦详瓶,从而使“大黄蜂”更加强大钡毁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色读扯坡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舌笆鞋,想要拥有它并不难笔斤,最低11.99万元就能圆你这个梦玫,只不过它不具备变形功能高措。   从设计以及尺寸上就不难看出感,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台手,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拖滴暖,所以对于大部分人而言豢菏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滦砷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶赏卜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廖,具有相同的特质的车型还有福特翼博砂、标致2008妻奥辞。在对表面参数对比后次,创酷的优势还是比较明显的际梁壕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惦钎颁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似飞婚夯,平和的尾部旁挨等、延伸至后翼子板的尾灯组粱、向上提升视觉的包围等等高壕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点傻处妥,当然也没有明显的不和谐感物。" "     对于英菲尼迪来说勤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌默脊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刑玩勾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炊挝,这最为主打的当属轿车Q系列坍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闹筏,在现在都在大搞涡轮增压的时代粪票胆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量结铰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蠢颠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窃嘉品,而今天拣称,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伤考。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笆鞋,就是英菲尼迪的G系列产品勿,而随着采用新的命名方式悄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炊,从之前曝光的一系列的概念车来看奸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伴耐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感协领八。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉税卉,而带有这种印象而来的就是辈枫溉:这车动力强么缔蝗?怎么看就像是卖外形的呢顷?   首先在外观上霸示,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岛,采用了更为吸引眼球的设计思路冉艘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人偿睛仆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高题匹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豪荒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碱闯,同时也充满了一种力量感安。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方护顽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稿儒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘶殊。   在车身尺寸上穿臂莆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猩盎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狮蹲临,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莆白,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鲸挛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碉伪梆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涧笆采,这样的造型看起来还是融合了动感在其中林瞧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吠促浚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸府,在这个级别算是中规中矩氮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纠券。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酮共,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位迷喊香,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拆琳财,同时也保留了圆润的线条风格柔贫惭,尾灯的点亮效果依然印象深刻沤法畴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裁辞沧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰枫,这样增加了尾部的层次感锈省喝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多馅劳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭昧牛棠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氛并据,并且入门售价也仅10.98万元牧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剑盲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象轻漠仍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翰猾罚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戚董,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些傅,但车身上的差距并没有售价来的明显惕鲸,因为锋驭真的比它们便宜太多了限。除了合资对手以外编臂,它10万元起步的售价观裂享,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谰视扒。   铃木锋驭的外形设计上惭踩,我听到最多的就是两种声音镐交喉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢存遍,而另一种则是感觉外观不好接受衬,很少有介于中间位置的人编浇财,毕竟外观是一种很主观的感受河,仁者见仁智者见智洪朽帛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酱托特,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恋舰宝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些透敢担。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型褂骋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料保,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型店书秸。接缝处体现最为明显泞帮,而且它在内饰配色上也相当讲究浆矛堪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念懦瞎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冯倾磺,售价为15.48万元矩憨授,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钦鼓靡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值始捷,性价比有多高了绅侨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恃漏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到车懈。况且面褐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杭棺,还是非橙埽厚道的炼蟹。   本文导航   分享到拐耍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近享苟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把领赐靶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升殿巩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驾雀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吵蹈淘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万男,这作风跟大哥卡宴如出一辙推侵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伯:68.79万)在选配后价格逼近90万元撅冷,而且市场上目前一车难求溶。那么问题来了桔席掇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠板巍脆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汇侵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓖,到底这两车有什么区别峭诗坛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炊琉,帮你捋捋思路习。   注潭: 实拍车型为MACAN 2.0T嫂,为了让您一目了然铅使态,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处榷光洛。   内饰缮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疆荚臂,可以说走在大街放眼望去到处可见铂。基于目前的消费理念脓兢呢,如果花20-30万去购买一辆SUV危,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歪、实用的内饰写、以及良好的通过性玖泰,另外还要满足偶尔越野的需求美捶弦。面对人们如此苛刻的要求邻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测感蔼,看看这些车究竟能否满足众人的需求坟胳葛。相比其他媒体的评测方式棋,我们易车选择了多人评测的模式孩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牵吼风,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汗砰底。    此次我们挑选了7款SUV车型褐,分别是譬车:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讳胜,分别来对它们进行详细的测试碗脊仍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浮靛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虚寐刃:25.28万元   市场优惠榔得:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V揉涤错,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主福桥什,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚开,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道款撼匣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恳剖,看上去更加的协调通珊浦。   至于尾部方面谰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了峭衡抚,乍看上去有些沃尔沃的影子锋杉,整体采用了立式的设计风格卯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惹,尾窗位置比老款更直也更靠后尝挠。   小结鹿萍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑精,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调餐摄举,前后不是很搭调蜕,尤其后部的立式设计虐摔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雌暖堤,但空间利用率上则会相对减星嗳唷,比较适合那些舒适一族煽捻岁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型欢鹃恃:25.28万元   市场优惠痞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了速聊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瘁惦,新车的整体造型十分具有张力鲸夸,五边形的进气格栅更具立体感刃,镀铬装饰一直延伸至车灯内铜孩挝,大大增强了整个车头的时尚性博。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锈第,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胃现,但整体并不是LED的灯组设计刑井焕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰读肩卜,在视觉增加了整体感的同时舅,也大大提升了整车的运动性涪。   小结北:马自达CX-5在几辆车中僻母噶,我认为是最具动感的一款泼寝,整车前后比例十分协调卷,外加搭配蓝色车漆邪,使得自身更具个性武臀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杜怠,详情请见后面的驾驶感受篇办穆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扫:26.78万元   市场优惠颓筐低:1000元   如果不知道它是奇骏的人悲蔚,在大街上看见这款车闺猫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化椒,同时也是这7辆车中变化最大的车型拉,整车不再是那么的棱角分明谱滥潍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绿歌。   由于采用更具流线的造型设计观瓮池,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嗜碘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念番帛天,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钵。尾部的造型也不再是那么的方方正正祷,尾灯与前大灯造型相呼应稻剖,并搭配镀铬饰条加以点缀桓。   小结挤:由于我个人的车型为2010款奇骏软叉,所以面对这款全新一代的车型丢杜念,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说体巧辫,奇骏是个不错的选择氦损屎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版层弄譬:27.28万元   市场优惠脆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候动撤,就得到了广大消费者的极高关注度狡让俄,整体设计与上一代差别很大胯,不再是中庸的形象嘘成,而是更加犀利的造型酶杉碱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屠煞,前中网分为两段式设计场详峰,但两块黑色的格栅全是假的聪图,完全是用来装饰用的称赁峰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扁喇蹈。   熟悉老款车型的人都知道坞壬贺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计门狡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湍含,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辈抄辉,从而保证了行程的安全性匡。   小结痪:这款RAV4整体添加了越野套件嫁每囤,所以并非其原车面貌穆辑假。但无论是否经过套件的选装闯截,整体的造型还是十分具有潮流气息的败,另外值得一提的是桓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匪,依然是几款SUV中表现最好的倦婪,注重空间表现的朋友们值得考虑炕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斜:31.58万元   市场优惠监喊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惹,所以变化并没有其余车型那么大母景昧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聚诞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坦欠纹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格季肌冗,棱角分明才是其主基调厩羌。   后方整体没有太大的改动贤括,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芬架,设计很好的与前大灯相呼应勺,夜间看起来十分的醒目史搁罕,整体也很协调斑。   小结哎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看补呵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翠法,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点按亭譬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的被,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苟,途观还是比较不错的选择喂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汹拣爸:25.28万元   市场优惠枷录:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶杉梗克斯的外观汰廓息,那么这款翼虎你必将也会喜欢阿哥,因为它的造型就是一款大号儿的“阜岬撸克斯”崇。单条镀铬饰条所组成的前中网脸叫瘦,显得整体十分的修长剔欣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伞捌团。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疟颈,提升了整车的档次炮晒慨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缆。   小结物顷:翼虎是福特家族的新恫ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅猓克斯的身影喊耻米,而对于新款父瑁克斯的整体造型杠接豌,个人觉得还是很不错的亢疤汤,那么如果您要是和我持有共同的观点玻局么,并且想拥有一辆SUV车型腿叮股,翼虎绝对是首选范围翰设钳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叮闯:27.69万元   市场优惠然休:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓤镜盼,但随着Jeep旗下车型不断的改款童坝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去飘纯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息麻巧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配长领,圆圆的大灯以及垂直的中网栋菜,无疑均是Jeep最原有的样子砷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谦爸惨,无论是后风挡还是尾灯贤措,都为方方正正的样子欣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袒渤。   小结叛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟偌蕖,淳朴造型及棱角分明的设计稠起犬,在保留Jeep家族血液的同时吕贯,也为整车的空间做出了较大的贡献咐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卉淳捶,详情请阅读后面的文章掇菏蓟。   外观总结瞥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堪坤稀,基于每款车型的特性悸,有的为小改款猩破柿、有的则为全新一代甭疚,所以有的基本没什么变化踌潘、有的则“面目全非”狮播。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了醛芬安,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钒瀑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朴紊脓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匪闯。通过每款车型下方的小结奇蹭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型硼俄挛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棋祁庐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钨,你可以理解为营造纯正的氛围现漆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来竟局孙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棱必掳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致函睬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍合。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钎鹊窗,绅士气质是宾利的“看家本领”搏哎。往往乔断不,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质澎芦澄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疙市,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颇砰。现在兄秘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫂溉靛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脆绢。自古以来屏,“Speed”一直是宾利的性能标签脚旱信,以此向2003年垄断勒芒冠控慷尺、亚军的Speed 8赛车致敬文乐。    作为宾利历史上最快的量产车型娜加,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)录,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脆揪录,当然颧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屎揪。    伴随著经济实力的提升弧被,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惦,当你身处被“泰禾北京院子”欠娠客、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膳绦,肯定会追求更高层次身份上的匹配管恼。我几天前去宾利销售中心避峰,它长廊式展厅规幕赘铮宏伟锭齿收,处处是浓郁咖啡香诉绊庇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利特吗咐,对其购买力是不置一丝的怀疑钱。我想扩炒,只有宾利差歉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌劝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浪。我敢很确定的告诉电脑前的你们臀臀锈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碳,在中国未来一定能卖到脱销心。   >> 写在文前竞肖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搬,英国品牌的表现令人忧心忡忡辅蹋迷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轰沃,它们目前都散落在世界各处们哎法,有的受到追捧有的则走向终点怕侗。即使获得成功的英国品牌虎,它们仍为自己贴上的“德国标签”骚、“印度标签”的身份感到忧虑签烘,毕竟外该身,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灸赂惨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毋赦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革确核扇、原木的袅袅余香食纯,这种气味只属于宾利须、劳斯莱斯们读吠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讼懒捣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乘勒息。    从业这么多年柑脯馆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元人倒喝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斯,囊中羞涩遥不可及自然很重要驮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘁胁船。我认为一辆好车绍烷秸,应该让驾驶者舒服沽、安静撕、惬意的完成从A点到B点的旅程邓翔愤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快福,却实现不了我小小的梦哄羡。我一直认为澳,真正的贵族材寄培,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苏盖爽,即便妥协仍然能坚守初心耸池。此话适合改变自己的GT Speed将宏尼,你知道吗恕盒零?世上最难的事情就是超越自己瘸违肛,GT Speed做到了 傲份。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辟驰党,当你启动它时甫娟亮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怖。   >> 外观菇抢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身配欢镶,作为宾利目前最为畅销的车型仆揽钨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹦榷。但是官荚乒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赡粕儒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节幕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匪相,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叉了兔。当然磨景,大部分“土豪”车主也不在乎扁风,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酒牟叹。    外观提升不是GT Speed的精髓酒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俩超,动力席、刚性擒彭、减重上的工作任重道远溯墩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汗粟矮,仅有2.3吨滔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谭樊。不要小看这350kg秃腔忿,几乎是一台V8发动机的重量俩瑟赫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垄耸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渭木、多连杆后悬挂和防倾杆等梢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萎苦,分别是Burnt Orange(橘)甫、Sequin Blue(蓝)句祥玖、Excreme Sliver(银)辆剁。为了凸显GT Speed的特殊淬沦侧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)募罗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选体捷。宾利工作人员表示桐袱斡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莲,尤其是在中国等兴新市场更是突出澳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杠诽。    你知道胖子多么努力吗恐匙飞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帕航,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氰撼卡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坎撑南。那些把高性能作为卖点的品牌砍肚疟,现在宾利也有资格和你们一较高下款盲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸遂祟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘲损莫,其尺寸为(mm)冗霸:长4806敝姓、宽2227岗郝淑、高1394芳鳖,轴距为2746mm翁。我知道瓢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距口,为了让你做到心中有数激窜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筒惩。与竞争对手相比笨死戳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啡捷协,哪怕国内的环境日趋恶劣楼鸡棋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗜煞扰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谱集特,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浇负,整个过程大约需要22秒唤净。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汉卫,从而避免占用后备厢大部分的空间皋挤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棚岗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汤烙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匆唉,没有法拉利暴躁汗,缺点恐怕是不高调按。不信你点击上方视频听听视频里声音蹭损。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拎萍: 作为欧陆GT的性能旗舰豌壕南,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角集柏草,不仔细研究根本发现不了它的区别廓驶邢。虽然外观变化之处并不算多讲价,但是对于轻量化棵侗男、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芬绅晨。" "   7月21日项汐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)项铜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讣、北汽E150嗜毖诺,成为第一期家用空间王冠军阮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醒删口。它们会有怎样的空间表现编疵凑,不如一起来见证渭。 本期内容开始前悼派萌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潭配噬: 好了塑呛猩,正式开始第二期内容便拓肃。不过简单说几句瓜,为了没看过第一期的网友们倡淬:    你可能会发现艇,随着岁月流逝弘滩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幸忿硅,也当起了小爸爸拦隙表。恰此时板,他们对车的选择可能也有了新的取向兄,空间大叙沙墩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陡偏械。    基于此柯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题能炔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捷,让大家对车辆的实用性有个较全面寥恕、正确的认识假穗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缝赤、模拟一家三口郊游的情景实测娜、细节空间的展示看乳、实体娃娃的数据测量四个环节进行凯。   话不多说拭,有请今天的选手急家,登掣稀! 第一环节剂酒:堆放整理箱容,能放多少放多少    由于很多厂商型寇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升答上,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痪耸,也会帮你量化一下车到底能装多少升宋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数申羡秤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酶勾丘,并加以不同颜色区分弛蹄俯,目的是给你呈现最直观的感受夺痴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皮啼,仅供大家感受一下糕裤。今天我们拿箱子说话顺汗,看看它们这种数据到底能装多少箱子凡煌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲍弄:由于时间关系凤贾,我们这次只借到了骊威的低配版贬凸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜗痹,但高配版的骊威有这一功能韶。 首先出场的是骊威诽倪奈:    状态一伞态:单纯的后备厢空间 状态二骄:放倒后排座椅后的空间 状态三瘸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韩: 骊威一如我们所想的那样腾宿,空间的确是其一大卖点豹铣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熟逞替,小伙伴们都惊叹了!骊威呕,实力不凡锰破。   其次出场的是致炫逝芯首:    状态一记奖:单纯的后备厢空间 状态二粮珊:放倒后排座椅后的空间 状态三蓬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盎夹: 就如文章开头介绍致炫时所说缆昂,空间臣邵拧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泊渤。通过这一环节放整理箱的测试憾晨低,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脆翘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搅蔽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二榷荆奶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橡叉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咳伪: 通过摆箱子的实战牵,以及上面表格数据的对比烧墓冬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奖券玖。而致炫与骊威差距也并不是太大颊,可见其空间不可小瞧烽僧淖。接下来又有哪些好玩儿环节筷徒?而两车又会有怎样的表现呢倦?请继续往下看魄。" "   今年5月惮艰抚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甫?9挡无用酶?自由光深度试驾报告》)热苍小。当时瑟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幢赏。    6月步萍导,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)单仙羌。不过3.2L版的离地间隙换蜕痢、接近角邯插、离去角相师、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沧挪漂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刑巷?    几天前趁,我和赵璞艰纯冗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畏骚然,这车还行不行吗陇边?    我们的第一站尺卜,魔都上海孪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坝。在经历了噩梦般的改签拖某鄙、等待附、登机耙、继续等待之后烽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胖雾票:“游遍世界各地俗捶,开尽天下好车逝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猫杆境。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方饲郝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的联艇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狼鲸。在此我可以不吹牛X的告诉大家掂苯迁,我在纽北环实际驾驶过届。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑比脾捐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI串伶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缮憨贤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮式,在国内也非常抢手五草。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变库泛巷,基本保留了GTI所有特征梯末。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升场,在舒适配置上也更加的平民化侯稼恍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苟核仙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猴睫熟,例如两边的侧裙以及尾翼等切棠闹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闺朗隆。但低调的外观也有自己独有的设计元素挠魂,例如车头处GTI特有的红色的拉线悸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蝗桔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帅胖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm手稍。另外污侥,新车的LED尾灯造型也很有特色惜躺边。海外版GTI提供了红色粟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现山,但国产后或许可以与国内的消费见面晤奇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惜皆,我把它们大概分成两类排揉纽:靠谱的和不靠谱的力。不靠谱的原因很多鸵,有些续航里程太短艇可,上车就开始为电量担心;有些性能太差粉崔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伴捕镰,几十万买个两门小车韭,真当我们都是土豪吗扩耙?   不靠谱的理由千千万癌,靠谱的标准则大致相同些。续航里程不能太短募,加速不能太慢豆翘且,最好还有些实用性粒抒浦,价钱不贵就更好了粉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筒勤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筏焊缮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嫉,拿汽油车举例的话铅籍,90%以上都算得上靠谱河邻悔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沤朝,能达到及格水平的车型却不算多长凛淀。我们的这辆测试车是2012款的董辣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猴吹挎。还好时隔两年隆能,e6的动力系统并没有发生大变化嫉赣,只是外形和配置有小小的调整实。   续航里程酮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裁傻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疗哨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虎成,这其实只是理论值投廉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疚坏,实际用车时很难达到欢。夏天空调炊鲁、冬天暖风夸、高速快了坑箩颧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柯。   这种电动车只是日常通勤还可以共蚊,但稍微有些想法识袱温,想去见个朋友返默刺、买个菜肩糯凡,心里就得犯嘀咕酸。这种心中总有事悬着的感觉很难受碗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谁何。   由于时间原因花千膜,我们只能简单测试一下e6的续航能力祥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲸锹床,其中高速路况三分之二食,城市路况三分之一糠翟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氯丢,我们的行程其实就是三段价襄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞳矗韦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篱迁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)导蝎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捐赂霉,显示续航里程320公里怕啼。完成第一段高速路程时(43公里)毖疼,电池余量82%(耗电17%)年梅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)簿柬坚,电池余量63%(耗电19%)差,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戚醋,电池余量45%(耗电18%)似虏先,续航里程134公里(减少61公里)期杏鼓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鼎杜,比如第一段高速行驶幸,续航里程减了59公里五胺梆,而实际行驶了43公里铺尖,二者大概是0.7倍的关系燎身茸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话素热酒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近砍纠,拥堵路况似乎还更费电一些奈诽。" "  近两年凌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮黄,很多大厂都推出了自己的纯电动车穿,先不说比亚迪这些纯自主品牌糯衔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车臣八疚。今天巾嘲,我们就提到了之诺这个品牌炊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睬,主打高端轰尘乔,并且未来也是只进行纯电动车的研发牧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肪。今天另,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惋漆,下面我们就对这款车型做一次体验轮绩滥。   之诺1E只租不卖埔,租赁价格为穿:日租金为400元/天临,长租(3年期)为7400元/月卑堑,现在消费者就可以对这款车进行租赁姥题。   租赁价格包含什缮鲸:车辆上牌逛、充电盒安装(7.5小时充满)饺擎巾、保险合琼、每6个月一次定期检查保养巳、车辆维修街妇痹,7天24小时道路救援示绥啊、拖车以及备用车辆等喂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遁浇庆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计北朴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旁量炯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拈苫谁,虽然亮点不是很多激,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奠袒沽,树立之诺自身品牌的辨识度零铂分。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系念,辨识度极高敝。 既然是同平台打造吩,那么轴距和宝马X1也是相同的律屠艇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痘钙,尺寸为225/50 R17捐,这款轮胎最主要是为了节能考虑侗。   本文导航   分享到翰罢芹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牟,它是南京依维柯生产的车型乱萍阀,隶属于跃进品牌旗下嗅卤孙,是一款定位中高端的轻卡产品抢赏送。该车是在2013年1月首次发布的奸梨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)楷钳,为用户提供了更多的备选车型纪辉歧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鳖黎沏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)和。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域考斥,宝马向来不走寻常路仕甫,旗下的SUV并非越野硬汉狼,而是更加注重公路操控性砰庇,所以在外形上也有着自己的独到见解程弛陕。Coupe原本只是轿跑车的特征舌毋摊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上龟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毙霖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耍。在这种背景之下想,X4应运而生汐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苗冗,宝马对于X4的设计便更加得心应手荷。从车身尺寸来看辩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化龄钝。然而实际感受上恭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凰。它们的关系就如同X6和X5祁,一个张扬鹃、一个低调架恐暮。要想瞬叮酷秦?X4很在行剂晶。   这辆X4的外观加入了大量M套件芹,进一步凸显了它的运动风格浮。夸张的前后包围降低了视觉重心琶弛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角领戊篱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢并百酿?所以呈细病,接近角巴挤、离去角这些数据对于X4来说县剩,根本不重要焕赖癌。   和X6一样陡奈稻,性感的臀部是X4最迷人的地方侍古。如果从车尾来看躬性玻,X4确实比X3运动了不少菠叹廓,高挑的腰线垫、厚重的尾部都能给人很强的力量感杏校剿。对于35i来说呸残酚,单边双出的尾排着实有些低调瓷定寿。尾灯的造型是典型的宝马风格删,造型简单摆编融、大气半核,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗜嘛跨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮体摊,前245mm绕陇核、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辖怀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)常,这是一款综合静音略、舒适炭浚咳、操控于一体的轮胎碳汤。在我看来礁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎混,似乎更为合适郸及速。" "  原标题憾赴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前密担攫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裂,该车除了外观造型犀利恃镣鹿、内饰豪华交驼、配置丰富之外礁侈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畔。作为一款以年轻锰躬嫌、时尚为主旋律的产品秽狗订,NX开起来的感受如何兢坤,今天我就为大家正式揭秘昧。(注竿桶恼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旅,如NX惦搔款、ES番沦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍常卉抚:   NX车型的外观内饰设计风格姑驮灸,在之前的文章中我已做了详细介绍楞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幌。从实车给人的感觉来看敛,它的确做到了这点钢,不少人见到它的第一反应就是编仓绵:恩豁捅,这车挺个性届荚盼、挺漂亮坷霖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅信弹谰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奋禾刨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暖率烽。此外澎刊哪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯郎,进一步提升了科技感让拜。不过它并非全系标配妨,在入门级车型上近光灯依旧是LED去缉瘁,远光灯为卤素灯泡簧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √凳也印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捎铃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卜、宝马X1做直接竞争列,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV红涵兰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黄残。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韭借娜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拴蜕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯嗝岛,其中一款为17英寸存,另两款为18英寸洛且潦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂备伐萝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎细怀岛,在国内的售价大约1700元/条碌搏坤。   车尾线条与前脸相呼应齐,造型犀利秘骚胶,棱角分明焊,以凸显整车年轻砷舜、运动化的产品定位弥啥。同时刚耙店,尾灯设计十分用心钝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弘纽,特意在接缝处增加了一小块LED伸慕。   内饰方面似曝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造受岔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准便,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喜,大幅提升了车内的豪华氛围苟蹦。   据雷克萨斯厂商人员介绍凯粹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朗尝地,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舱髓维,它的使用方法类似于电脑的触模板门,并带有震动回馈功能酒磷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用对毖乓。此外戚茧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苹,我们咨询厂商工作人员荣标,这配置会不会引入中国氮别,对方并没有给出明确答复拨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袭午触,作为家族中的新进成员配喂萍,NX的表现自然也不会差幌齐。为了符合它运动化的定位桐记弥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强城奇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现青驼秽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赤起红。   在海外较联,NX提供了全景天窗懂、普通天窗和无天窗三种版本的车型绦肯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诉,采光效果很好林,但无法开启孩弟咸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坪,采用的是外开式设计挖怯。可以确定的是纯倾,上述两种版本的天窗都将引入中国柬洽,至于无天窗版车型是否会引进骑拘,暂不清楚毕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年几烩毋,马自达CX-7在海外推出;2009年瓷,2.5L两驱车型引入国内鲤币,售价28.8万;2010年递界,增配的小改款车型上市花,售价29.08万嚏,同时宣布国产意向;2012年呻,海外CX-7停产;2014年染颁兢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腑窖沮,等它国产的人此时已经老了四岁了誊莎姓。   从以进口的身份引入国内无陛膛,到正式国产经历了四年左右的时间捐奈朗,在这四年中进口CX-7销量并不好蓉,一方面是当时市场不成熟伶户蜡,后期竞品丛生将其埋没了偏。另一方面原因也在其本身噬蝗酞,比如定价高埔恨、2.5L发动机动力孱弱等等收芜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耽璃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统松。在测试之前竣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皖赖橇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm静悼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm革倦,搭配6挡手自一体变速箱撵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欣,只不过调校要比CX-7上的更为激进垫淋。即便如此庙攫忌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骗。   油门的设定比较灵敏滑蓬,起步和加速初段都还比较轻盈蔑戚配,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秽亨醛,而不至于拖沓诗测,一切都显得易于掌握底垃电。变速箱和发动机配合的是那么默契鞋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位败,只是在极拥堵的道路上蠕动时秘倍寡,1挡与2挡的切换有点闯动而已丝,问题不大恫瘟。   转向和悬架的设定偏向运动景塑图,采用机械液压助力的转向系统比较重龚盲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祥林截。悬架没有“忽悠”的表现粪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咳痪,车内乘员经撤园福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吠番。悬架后段偏硬胁,在弯道中并没有明显的侧倾矛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去獭煎管。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褐魄羔,动力供给够积极纲忌麓,表现不错耗目,驾驶感觉非常轻松姆,动力的跟进也很是及时悄琳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)登。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硕郴,而且不是那种喷涌般的迸发斤豹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弹峰,给人相对内向保守的错觉幕。   CX-7更擅长的是中途加速朽,比如从60公里/小时开始递便,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钳尉陪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限算倦,这几天这种沮丧感时常出现破。不过也正是这个中段加速的特点斤簧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举柿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亩烤独,稍踩油门就奔向3000rpm唱常,便能得到很好的响应婆填,仅有极为短暂的降挡迟疑棋酗,随后就催逼出了足够的扭矩竣叙。简而言之桅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的楞谢,容易上手莱甭疾,各方面的表现也都算令人满意陷拔皮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷劫,涡轮增压器起到了明显的效果商标荣,就像注入了某种精神类药物冈庙孟,虽不时刻保持着亢奋状态倒,但兴奋状态确实随时可以到来石,一切都听从指挥秃赐拱。这种持续的加速感可以维持一段时间漂,心里不禁一阵爽快娘付偿,当然隧鸥诡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歧哺乏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光轰壳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鹊镣,消耗燃油17.94升廊内啼,平均时速为30公里/小时赊化,全程开启空调弘,平均油耗为13.3升/百公里寡锤咎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涕柒妒,CX-7绝不算省油的那类屁林,准确的说是比较费油抹凹佩。另外枢劫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梧,无疑使用成本相对较高筛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前海胺餐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腐奢。说实话拾,那是我第一次接触这两款车瞧刃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象村,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肉鬼,动力同样够用屁传道,但输出并不算线性抵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烯琳陶。当时我就在想悼丰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了察朴,而如今厂家真的这么干了蹄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黔,增加了几项配置缄,外观方面几乎没有改动午澄,图中的这款车只是增加了车顶行李架煤、车尾扰流板和挡泥板等选装件檀。   这款帅客HR16是一款7座车型搁讨靖,它可以满足国V排放标准绍莎吻,车窗后半部分采用了隐私玻璃煽酿股,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稳。当然裂渴,帅客实际上是一款既可以满足载人谜如徊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堵苏岸,所以它的车系中包含了5座课、7座邯诺、国IV诞练、国V等各种不同版本谩犀界。   除了挡泥板之外砷腊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肆且快,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果料。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统劣爽纬,其中的最强模式叫作“Dynamic”炼号,译为“动态”烤舒耸。有意思的是晒,在英文里卞燃会,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根警尝缮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机交、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗派慈人?——开启动态模式捞令,就等于点燃了一根无形的导火线樊。   要追根溯源的话层哨,炸药起始于中国僚颁祈,属于四大发明之一愧臼,不过相比中国发明的黑火药韩拱翅,硝酸甘油平时更加安全可控码就,而且破坏力更强斗。奥迪RS 7同样如此陡,它多数时候表现得比较随和默裸案,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力林侗。   首先从外观上就容易看出它很厉害帝猾缄。奥迪A7之所以独特埃乔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晨林,人们将之称为“Sportback”痴茸苇,在我看来溪布,它的廓更像是一只优雅的海龟规,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装创青瞪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擅谐敢,所以它已经不是传统爬行类的龟握,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壕疤感。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娩,让人不由自主的去稳稳扶住3令谷、9点位置笆词。   在风骚的外形和各种真皮澜、碳纤维材质的覆盖之下敖跋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徽磋赐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茨,这一点很好航堪校。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柯篡。即便在这种情况下辖眉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价华。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歪马即:谁给你的自信卖这么贵旁醇?不错晨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008龟督碍,它到底是盲目自信还是厚积薄发型触霞?我们一比高下响脆潘。 外观对比修:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结览讥具:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淳部咳,所以我决定说点可以量化的东西滇楔。首先戳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骗徊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锣。其次可能是由于动力的原因迪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谜题。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旁,备受关注的长安CS75正式宣布上市荣聪淀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赣椿。在前期的试驾活动上唱库寐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唬,并对其驾驶品质给予了极高的评价吗俄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乃,和手动挡车型相比慌搂铃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待小独。 ● 外观内饰的简单介绍嫡氰:   在外观方面堆庞汹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型套,长安并未给1.8T车型增加特有的标识黎,甚至连一个小尾标都没有攻棵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翔骆衔,但1.8T车主可能会对此有一些不满络侧怜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘲,轴距为2700mm纱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勉遁、奔腾X80以及哈弗H6朝,CS75还是相当有竞争力的袱,它的轴距和长度最大祷持,宽度仅次于哈弗H6催徘烹,高度相比瑞虎5矮了35mm傅心撅。   在外部配置上硷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陀猜戏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搅奖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邢。另外春非赣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果膳缉田,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力潘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致婚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锯伞,市场售价约为700元/条柯,在同级别中算是很厚道的配备了吮。此外千喜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品街道对,只是轮圈被替换为铁轮圈通阀,还是俩字——厚道取恕链。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格禾侗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驴疯刷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞭,看起来更有层次感七。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙方慕、设计毫无新意忙、用料也很一般等不好的印象霞郴耽。不过近年来陇蚀绷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枚,长安便是其一谜破刀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视管跑尚,也很难找出它的缺点欣唯,按键嘛淬钙、旋钮的阻尼适中卜,手感很不错几陇柒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侍朝挛,分辨率和反应速度都还不错壁,不过在功能性上它只提供基本的导航肉晒、DVD姜、电台妊儒、倒车影像及蓝牙功能悼禽摆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的起弄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到少,但是厂家对此并没有改进羡疙妨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放途。但是盼洁斑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侣翟曝,同时设备名称也无法显示完整抹哄,在用户体验上还有提升空间洽味。   不过钳醚,在一些细节处理上炒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意眉。比如在挡把前方的储物格刚慑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帝欠烯,不过这块材质却为硬塑料刨句截,实际上根本无法达到防滑的效果睦蚂。另外莲拾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虐烷,这点值得表扬凳保楼,但必须手动摁下开关才能点亮褥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彼恭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旁。座椅填充物软硬适中苔迹,刚刚好朔,并不会软到开久了腰疼甭,也不至于硬到硌(gè)人仆。除此之外米固史,包裹性表现也很不错记怀惫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中起兢。另外竣父,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节停勘。   车内乘坐空间表现上鸥,身高180cm的编辑身处前排甭鸽,头部约有一拳左右的空间柒翔,此时移身至后排俩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹊夏霖。作为一台紧凑型SUV车型蔬黎了,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堤妊。   来到后备厢戚莆嫉,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫂仙,表现中规中矩烦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殴快,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劲帅,增加消费者对于整车的好感度拼谭箍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吴善波,如今市面上的电动车产品越来越多肛据,开始逐渐走入人们的生活莆菲磕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一单套,大家对它的了解可能还不是很多涵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晨那。那么这款车究竟如何呢匪敝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韶酚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溅,我们终于有机会近距离接触一下都嫂薯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扒偿颁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峡袱,因此其与众泰汽车合作拎壬极,推出众泰知豆电动车休号匡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗迪?不管你信不信伸,反正我信了笔请。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闹脸八,售价为24.98万-28.98万元唉,共有三款配置可芽叩┛肌,全系均未采用quattro四驱系统诡驰,取而代之的是前置前驱的驱动形式乌踩疗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怂桅渤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坊伎漓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尼,1.4T的发动机到底够不够用青塑肃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凑摊,这些问题都难免让人担心澜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肥将藤,它又是否值这个价格煞防,下面让我来终结你的这些疑惑痕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懒钩就:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱车竿缅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样日颗付,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悼,既然大家都关心这一问题勤,那么我们就从这个问题开始一一解决梗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揭埠,其最大输出功率为110kW慰翔,峰值扭矩可以达到250Nm龋墒篙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扁秀,动力储备不足方面的顾虑眯步急,但是这些想法也好顾虑也罢拣驾七,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枷沏客。奥迪Q3的油门被设定的很紧实踞维白,油门初段的旷量微乎其微悲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毙斑斜,当发动机的转速达到1750转时肯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩男,强烈的推背感也会随之而来蓄挫,如果你不是冷静下来思考一下筒欠悲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菲哄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颊忙,一开始的想法和我一样闪,换了1.4T发动机之后皇,动力跟的上吗残秤锑?心里总是怀揣着这样一个疑问刻钝,但是当他们开了一段时间之后苔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饥罐蹋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匪宽鸵,处于D挡模式时僵滑亮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讨供,但也感觉不到激进的性格弦唾。但是当车辆处于S挡时潮青,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉看巾短,整个车似乎突然变得紧张了起来嘛,时刻专注着你踩油门的右脚操湍耸,稍有动作便会迅速做出响应度邻厦。   在城市的驾驶中李澄躺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障莽寐第,当你深踩油门时地食,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞殴担,或者可以说竭芥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哆。此外戚瑞坪,作为一台不折不扣的城市SUV犀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擦税堤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量角艾翘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动平俊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抖柔迹,整个加速的过程非常线性豪抹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时函社椽,不会表现的非常神经质尾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苍,这台变速箱给人的感觉非常聪明胸唇,可以准确的猜出驾驶者的意图岁,在换挡的速度和时机方面非常到位肃搔桂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菠棋。此外急划樊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斜蕊。当车辆处于D挡模式下称恳狠,当发动机的转速达到2000转时砂嫁碗,这台变速箱便会进行升挡的动作价,从而保证日常驾驶更好的经济性试悔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慕欣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梯。   这台变速箱也并不是近乎完美纶剁,它当然也存在着自身的不足糕毋涂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺目,尤其是在低速的区间内次蚊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奴垛。此外申据哪,该车提供了四种驾驶模式的选择泌殊,分别为经济逃、舒适寂割、自动和动态模式娠让谦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莱撤。 性能测试鲜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中椭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怀,最终的破百成绩为9.14秒退酒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胺功。奥迪Q3在三挡时完成了破百畔劳丝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程破惧。此外绊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墙签,非撤ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失老,整个加速的过程十分平顺和线性具,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势埂惊。车辆在全力起步的过程中橡护歉,由于没有采用quattro四驱系统肚耍睬,车身有轻微的抬头现象蛾燃畴,前悬挂的拉伸比较明显蒜哪释。 性能测试徒惶悲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狮抹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米癸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陷。在整个制动的过程中拘,G值适中保持在-0.9到-1之间娘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汇略,前悬挂很大程度的收到挤压甭鞠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显层丛廓。此外翠矛仿,该车在连续制动的情况下访疾,受到的热衰退现象比较明显传础,在连续测试过后跑疙,制动距离增长了接近2米净谓沉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容期郝飘,动力方面也足以应对使用的需求窃,尤其是在低扭方面哄屏,这台发动机表现除了浑厚的功底劳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巩材。对于一台城市SUV来说识,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赋。" "  你有没有这样的勇气僚赖,一辈子只留着一种发型汀势袜,带着一种款式的眼镜撮?或许多数人会摇头说不帅。试想你现在穿着中山装匠烙邦,带着大边框桶淳卜,留着中分头走在街上渤阶,别人必定会投来异样的眼光拟疮貌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饺拔欣,但有一种美聘,却是永恒的操士,我们称之为“经典”稀。就像中山装逐渐演变成了“国服”篡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喉,看似过时的东西稍加润色取,就会焕发出经典的力量棠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咐,也是一个互相佐证的问题哄邢。正是扛住了时间的消磨捞的勤,一个产品一种设计才能称之为经典哗秆锚。而正是因为它是经典蟹拨,所以无论时间如何过往男,岁月如何变迁访,它依旧能代表着美牌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谱溶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膛纤灯、保时捷911吐丰需、MINI这几款车了肥虚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杉芬,这是一种财富丢泄,就像一个国家的历史一样习廉篡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝澈边。但就像中山装一样讣,如果不稍加改动偏,依旧会被人说土气对,MINI也是一样讳轻,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多庇携潞,是全新MINI车系中性能最好的猛。所以车头车尾都会看到“S”的字样矾笔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碗炊苦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叉,这是它彰显不同的地方骄,尾灯的轮廓更大了诺点荆,但相比老款不够凝练镜萍,同时你也感受不到它有何种审美的进步尚仿,个人感觉它是为了变化而变化才涂沪。轮毂方面粱驴藕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号始窟年。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迷膊归,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)衔。不过价,在真正接触到保时捷Macan之前雷校,我对它的真正实力也有所质疑扯。众所周知恫姑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剂?带着这个疑虑拾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅本鼻寇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倾头哇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歧酶廊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型任规签,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”效。在没有任何参考坐标的情况下弥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盯。排除了惯性思维的困扰藏,对于一款新车而言或许并非坏事俄慨祷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荣揉,因此有关它的设计特征我们并不陌生挂。作为保时捷推出的第二款SUV车型睡炒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盎卯,同时也融入了许多独特的元素诗峰挺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痰片梢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哨罢,因此在细节处理上摹,新车融入了更加激进的设计元素蹭轿。    作为入门版车型幻撩搞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枫敖,并采用导光条设计邓闷,其视觉效果更具科技感扁。   保时捷Macan的腰线位置较高粉纶备,车顶弧线在车尾处微微向下收拢童栏搜,营造出强烈的动态视觉效果司。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菱辛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格福。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迷,我的同事此前已经为大家介绍兴拘扩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剿单逞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娃疮热。" "   ??????? 提起观致牧朗疯,大家都会想起什么烹?这似乎是一个难以回答的问题佛枷。作为一个有着中国血统的全新品牌皆卢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩农娜。在2013年栋朗蜂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莆没撼,一石惊起千层浪贿如观。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手揽。   如今擦,观致的第二款车型馈册,观致3五门版也如约而至吼搭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卫?它的到来领笨戒,在扩充了观致的产品线之后轮腥舍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晌艘?自然是令我们拭目以待伸牢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嚼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谓记铺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型实及翰,时至今日都没有做大幅的修改秦陈。就是这样一个古董级外貌的家伙马匆,最近竟然和新能源技术杠上了绦锹。2013年的日内瓦车展上唤奶亢,路虎推出了一款纯电动卫士廊,旨在告诉大家卫士宝刀未老孔。而这些天旧狼快,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骗瀑换,看起来颠偏搭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了罚羚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颊歪级,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹋纱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铝,并未成为现实惦泰冕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刀。   事情的转折点发生在2014年6月18日酒傻尺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拓记物,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疗,并且这一次蛇冗,车身上已经重新贴上了拉花没居,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镀,而是一台真正的电动版卫士冗。   之后通过各种途径的联系复去韶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奴烽,虽然这并不是一款量产车缴,也没有任何电动机辈、电池组方面的参数数据浪掀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试馆魔抱,我们认为此次试驾还是很有意义的惦垂铆。   ■ 外观造型潜锻茨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煎舜吩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异街巫。   电动版卫士全球仅有7台厢啦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肚旅筹,基于卫士110车型打造遂逞枯,可以根据情况容纳5个或7个座椅泊宝抱,算是车系中的“旅行款”歇板壕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啥商,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墟箔汀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顽姥黔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炕巳,丝毫不加以修饰嵌哪。按照官方对柴油版车型的销售策略谐咆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鲜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渡馅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抹阶靖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留硼袍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奠沃橙。正对车头嫁线,右侧翼子板的通风口也是镂空的现,下方是空调系统的进气口蔼湃,而左侧的则仅仅用作装饰铂疮,所以是完全封死的状态复。   平直的挡风玻璃婚坡、小雨刷胆、面积可观手动调节后视镜份疮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚕,而在这台电动版卫士上繁梳计,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板麻肌。   实际上纠论胜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尚成仟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铂韧,电动车窗只照顾到前排乘客鹿拓,第二排为手摇的府,第三排则仅仅是推拉窗鲸椭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卜黔蛇,确实饶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车当彩赫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锰估。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铂前斧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫉。   三窗式车尾设计除了古老外抚豢湾,想不出更多的词去形容梳,好在后窗电加热洽习、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讣氏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嚷挫。至于各种不同用处的尾灯栖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啪篓损。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妹掏涪,并配备了13针牵引电力接口戏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电趣。而对于电动版卫士来说狄,这款车的拖曳能力也非一般强大石欧蔼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卵问,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掸化。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寺,在这四年一次的盛世当中坷挛柯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裤免,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴恕,在经过整体的细化改进后整体更出色怠吹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车闵辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌领,对于这样一款小车到底怎样慈颂嫂,让我们一起一探究竟钙藐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车母,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格融,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拒肯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桔扩燎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬当可靠的选择搏钒氰。   相比现在很多的车型愁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佛刀,个人比较喜欢这样的感觉贪,朴素也是另一种风格夕纯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分访诵绰,可以说是起到了点睛的作用烩嘘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雌睦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格经潮斜,看起来还有些运动精神伞括弄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组上空,同时也是远近光一体设计劫轻匹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腾坍,更加突出其可爱的造型风格协槽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肺烙臀,同时也表明了J2的一种年轻风格煎土视。虽然是一款定价不高的微型家用车痹局,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置四台,雾灯虽然不是什么贵重的配置寞,但对于安全的保障还是多一分才好拿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莽喂古,实际使用中虽然刮水面积稍忻椤,但整体还是清理的非常干净萎睡。   在车体侧面造型上哼痹绥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计填,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辩搞,这样给头部空间会留出很多嗓冈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浓碍。腰线起始的位置和大灯高度相同埃确,这给了驾驶员足够大的视野空间甫妒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫉虾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒜暴顽。   在尾部造型上肪辉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渭,同时加大了尾部示宽灯的面积霸侧,为了就是提示后方车辆注意安全吐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岔绦翁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绞虚罐,内部非常的深不过开口非常心员Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伐啪聚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具波风逃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邯钉,虽然是钢圈信惩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳圭椿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戏竭粪。另外线镁差,一直让人头疼的售价问题揪捣,此次又出现了单灿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势现。价格问题慑昂撑,在上市新闻 中已谈了很多芦强,不过与价格相比侯俏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抚碳阜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后祭拌厕,即将为各位解开疑问泼得。   观致3五门版已于6月24日上市下雇疟,目前指导价已公布荚料艾,售价区间11.99-17.19万元 臂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罕:依然遵循简洁的设计思路僧度痹,造型更显年轻铺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士次矫蓬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体许芥八。可以说酶枢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袍烽,不过在细节上却更显年轻颧集丹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匙精,轴距为2690mm狡骇繁,除了长度缩短了177mm之外顷疾榔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话航藤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勿谴焚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撂评。在车身颜色上惩,观致3五门版同样有6种颜色可鸭俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烩夯,色彩更为鲜亮膳,也更有时尚感腻康策。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起客,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面等衰,而前雾灯也采用了圆形的设计瓜,更显时尚狭。另外痹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戏幸逆、转向辅助灯和大灯清洗装置闺顶旦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弛抽毋。   除此之外缮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脑肉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翱梳,并且轮圈的款式也更加的年轻煞梅吵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撵惊判。所以在轮圈与轮胎的规格上掳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鼓:与三厢版一致查,细节改变不大捕钮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同间适环,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择收。中控台采用对称式设计璃世潮,各种功能布置规整闹财徊,按钮数量控制在了合理的范围内聪铺潘,不会给人一种杂乱的感觉蹿底陀。平底式多功能方向盘与三厢版无异抨煌,造型很有运动感吃,真皮包裹的外圈握感也很不错蒂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置釜搁倪,除了蓝牙电话托妥糙、多媒体播放等这些基本配置之外殊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务情饰姬。除此之外烁门沮,车主还可选配观致逸云的增值服务工袭,该服务包含实时交通路况鲜、实时停车场信息和地图更新等钠。 ● 座椅及乘坐空间静其幕:白色绲边真皮座椅很有时尚感社侩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能彼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吗,与三厢版顶配车型相同谈览。不过区别在于炮念辩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理态,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升跨户,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铅。   在乘坐空间方面悉宽导,身高173cm的体验者进入其主驾驶座背送垒,并将座椅调到最低位置后烹栓,头部空间大约为1拳仇成挝,显得很宽裕;而进入后排后醒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岔奋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撼氰徐。后排中间地板隆起幅度较大形,长度也不适合搁脚五切,中间乘客的舒适度会受到一些影响每。 ● 后备厢穗毯链、储物空间和天窗嘶:后备厢容积403-1105升豪梧,储物格众多搬鲍。   在不放倒后排座椅的情况下极,观致3五门版后备厢容积为403升省棉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谅搪。如果嫌这样的空间还不够的话钢班葱,将后排座椅全部放倒后腐晤,空间最大可扩大到1105升矛。除此之外捂黔诚,如果您随身携带了诸如手机倦、饮料之类的细碎物品的话潜撑貌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑榍裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郡婆,可打开的总面积约为0.22平方米寄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似认蓖榷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机眉封,两者最大功率分别为126马力和156马力备骚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粉成刃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琶仇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倡毯娃,其他车型均采用6速双离合变速箱膝锚埔。在底盘悬架方面斡徒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统光缚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缝被。 ● 驾驶感受露:底盘调校水准高屏,变速箱低速平顺性比三厢版好聪呛杭。   此次试驾会上邢挨帅,我们大部分时间都行走在城市道路中疮疾坑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耿,起步时若是轻踩油门踏板函奠,车辆的提速会显得比较迟缓氮帅,若要改善的话筛淘箱,需要至少踩下1/2的踏板行程娩静熔。对于开惯了日系车的朋友们来说霓复垄,这种偏向于传统欧系车型风格订厦阔,而非“一点就有”的油门调薪ⅲ可能需要一点适应的过程挝崎。   而在整个加速的过程中赁我伶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卯,咆哮声已经传入驾驶舱串秘,可就是不见变速箱及时升挡俄佃。另一方面铣雾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入安,整个介入过程并不是特别的线性松徽,其工作时的噪音也清晰可辨荡谈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汕盗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧队。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贫沁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换覆,并且伴随着强烈的顿挫感磕喊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陋避揣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腔唬,虽然顿挫感还是有捎娃,但已经能够被绝大部分消费者所接受剐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浅锚,那么我可以回答您贸楞谈,和大众的DSG表现相差无几扩乔扇。闲涣。   从观致工程师的口中得知督全摄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捣戎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滥,对变速箱程序寥婆旁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舱,找到其中一个最佳点掳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袜衫地。   在手动模式下薪呜,发动机的表现仍然很积极佳亨,不过由于其低速动力输出并不出众衫,其加速度并不能让人感到满意壕薄姐,很大程度上滤借弛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜡。此外繁关阿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹭腻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡算,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灿炉褂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点欢肚,而在此前的三门版车型上贰绘叼,我们就给予了相当高的评价坊。虽然仅从结构上来看典,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闯虏,但作为一款家用车黔殴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钵掸,高速行驶变道保证稳定性轻踞。事实证明内,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卧,并且从车底反馈至车厢内的声音稠肛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看净本,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拴。   ● 编辑总结趟擞:   从我们此次的试驾感受来看匿酬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻艘碍芒、时髦的外形峭蒋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整破啡截。与之前我们体验的三厢版车型相比聚伴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藩辅斤,尽管目前顿挫感还是存在姆畴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了低。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过藉烂糙,有值得称赞的地方酞脱性,自然也存在着一些不足吕椽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等康哩。另外涡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晨奥漆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勃庐拧、转向辅助灯及大灯清洗功能咯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泌悄匿,这样看来夺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舍程。不过贸呻屑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢里?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧圣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜赌蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圃乘娥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍来沤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豹叮。但个人更喜欢两厢版本隋朵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喷淮。当然岭,作为同一款车设鸿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞘。三厢版本更加实用湃扳香,两厢版外观更加时尚干练年。今天带来这款两厢版爱唯欧扁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敛僻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乡迹惠,大灯的设计相对保守了溃投娶,但也减少了人们对于这台车的争议性款。从而扩大了消费人群楔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孟创,各有各的美提碧芳。但无疑闺凛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潮。   侧面的变化并不是很明显堵邓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动建氮。相比三厢版要顺眼的多首。车尾的变化同样集中在尾灯上伶,尾灯的轮廓变化倒是不大毯漂茶,变化主要集中在尾灯颜色的改变屑距。深红色的外围显得更有质感举宦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫉,越野车是最好的选择桃蛔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车立,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40救憨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哭坚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力托蒙羌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阑德烷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夏康。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碎寥陪。除了电视剧的锦上添花退,BJ40本身的魅力也势不可挡托司,下面我们就走近这款“北京青年”澜理,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼楔。   外观/内饰落:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试记,或许有人会问那为什么还要进行测试喝叮说。其实答案很简单旗愧,之前测试的BJ40是一款试装车凉茄侣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霉惰陶,包括电视剧中车辆也是如此鞋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变偏门酸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矗。虽然我没有见过之前的试装车素盲糕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异读僚,甚至有些地方与牧马人不相上下响。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍前呻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了床,这里就不再做过多赘述福揩抽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰到甲摩,你会发现并没什么科技感价犁赴,简单的线条勿、硬派越野车特有的见棱见角的气质铂瞧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湃焊蜡。另外谅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萎赖氖。硬质塑料质地的中控面板很厚实池眠菜,比起舒服的软性塑料手感稍差穗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境模,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事婚磋,同理使用织布座椅也是一样侩,无论您是刚刚涉过水辑甜烤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奈,都不用担心筏巨蔫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恋,不需要华丽的外表去装饰麻。虽然BJ40有着很浓重的模仿临告芯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搅岭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上紊师祭,那只能说这个人并不了解硬派越野车付洼毋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贩,让人想到真正的场地里去撒点野还。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尖橙?惊险的高速穿插窖环撑、精彩的甩尾掉头汰诞、惊艳的侧向双轮行进吩寡呐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腻。时过境迁棱城,萨博虽已退出中国市尘丁,但把经典的两款车型(即9-3瞄、9-5)的技术留在了中国措遣甸,在北汽成功收购萨博技术后家,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生德乱腹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骄太,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玲祈富,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雾,主打性价比与实用性爬才蝎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确糖脐,只是在某些方面使用了相关技术而已箩吩虚。   从外形设计上就不难看出靛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰傅毖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淖戚,同时车身上所使用的犀利线条醚磨靛,令时尚动感的氛围展现得十分充分醋坦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碧,车身各项参数都小于萨博9-3败鲁,所以直接套用的说辞显然并不成立逢郴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圃苦纯,打造一款可以继承优秀基因砷,并适合普通家庭用户的车型软,成为了设计团队主攻课程郡癌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搂,但紧凑的造型与简练的线条朗房睡,使其观感的持久性更好侩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多清,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稀伺得。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乐,价格能接受雹吨挪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型湿。而现在也有很多车型供大家选择础臀玩,包括大众途安禄氦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卿乳,它还有一个进口车的身份射寺。接下来纷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丘估。   外观每龟暮:起亚最新家族设计玖,略显可爱非,大部分能接受毛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格眯,同时又有一种独特的卡通味道吩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感任,没有配备氙气大灯花背,但全系均带有LED日间行车灯妹盆、透镜及大灯高度可调功能斡咐脸。雾灯部分的设计很有个性私版川,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感己。   由于车身高度降低隘诵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雇颈称,平滑的车顶线条降低了风阻系数讳,流线型设计更加美观贾弗弟。全系除顶配的豪华版外俄,后视镜都没有集成转向灯功能采男示。另外龟,低配车型的轮毂也比较简洁工涧狮,轮胎规格为205/55 R16弘。   新佳乐车尾的设计十分简洁泡朴,总体看上去比较圆润溶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格飘曝妮,凸起的轮廓首尾呼应粱俏仇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倪靖,车顶带有行李架肚,具备一定的实用性耸蒙溅。新佳乐全系标配倒车雷达功能氏嗜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像曙毛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恨沁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题败。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌需,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯签懈。而提到雷克萨斯敬沥陌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枪袄泞,立刻联想到了舒适螺柬辖、安静等一系列形容词豪。   作为雷克萨斯主力车型雇,ES系列占据其在华销量近半壁江山歪陛,舒适祁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h平,更是有充足的理由享受这些评语蔬。但更重要的是顶牛,在环境日益恶化限呈墟、石油资源日益紧张母渐、油价越来越高的今天绅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糕趁采。   外观部分辱辈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挠局旅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)海赊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丧栖,和前代相比进化明显杜械。初次亮相时粗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汹。与丰田一样缺胺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讣碴苹,目前已被广大消费者接受思沸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沉炊。   外部配置上啦燎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遍陡体,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目械搭把,与中网造型配合不错通玲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奖劲,轴距2820mm饯玖倘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奴,ES没有针对中国市场刻意加长逼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邦扦,轴距比老款增加了45mm葛贯嫉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计小,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柯胸访,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬宏。当然顷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓢。另外灭诲副,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内失陋,更加低调坪僚拢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驮抛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距速悉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佬、忘记沉默寡言的正装车主牵矮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涧、忘记... ...算了领淋屯,需要忘记的东西太多盖,你只需要记得一点半,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倍酱倒。   奥迪的低调兄绒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拍绷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝未新瘟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粪瓮泉。依托自奥迪A7的造型设计慈,RS7依然拥有优雅的造型诵,仅仅在一些细微的地方鞋隋凶,RS7做了运动化改进霜冻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅算、以及哑光附件保饺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板废须式、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筹泛珐。   如果客户需要化侧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谎,其轮胎规格达到275/30 R21碘哇背。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钝。排气管依旧体现出奥迪的低调呵,外部看是两个椭圆形排气管蒙蓬,而其实际是双出四排气腔甩憾,因为单侧双排气有节流阀彻砂,用于改变排气通道叮肋贝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岁函,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线星五。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔型。车钥匙浓、平底三辐真皮方向盘商骆矾、运动前座椅县、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棉诽席。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痰亲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歇惮敬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蠕词驾,还提供发动机增压压力梦链、机油温度显示和圈速计时器等数据蒲溯舷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宪屁,并提供其它3种材料作为选装馈咖。车顶内衬标配黑色织布形,可选配黑色Alcantara面料侥。搁脚板拷蛙借、刹车踏板骄狈仓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计号赏环。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫁臀眯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑此膘侠、一体式头枕的运动座椅淀门,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诗枯,并提供钻石绗缝团太。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迟感。带按摩功能的空调前排座椅也供选装船。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情清,就像微博上说的潦,一次刻骨铭心的爱情华抠,一次说走就走的旅行什么的唉堂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唾毁,但在现实中帅,你不能永远一副放纵不羁的样子闹,特别是在资金有限的情况下柏十,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的馈蛊孤。此时你就需要一辆价格便宜陡急、实用可靠的多功能车型够塑摹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裂吓贬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巷豹,分别是景逸X3和景逸X5境黎梁,形成高低搭配产品布局豹雾宪。景逸X3属于入门车型彪,共有三个配置遣瓶,指导价从6.99万到7.79万元逻乳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像休危呈。这款车的前脸采用了新的风格样式谈盖顺,线条比较硬朗刚,造型简洁流畅使陋,同时又很饱满靛琶,没有过分追求标新立异的夸张风格玫,显得更加沉稳驹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钝喘,给整辆车增添了活力党距。   除了前脸之外奋脯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虽讣,让人略感失望科,好在整体风格还算融洽胚睛,不会给人前后脱节的感觉肋盒门。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挛耙冷、1835mm和1705mm淬,轴距为2685mm琼萌瘦,在这个价位上算是较为突出的水平了谁确七,保证了足够的车内空间茎凸。" "  在固有的印象当中殊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妈酚峡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨薇濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赴,作为日系三大高端品牌中的一名话勉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盲硼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L崩仆抄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹋梅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淳持唐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汤搅,取而代之的则是一种日系的柔美风格迸邓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影构,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力南次,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亩点,并且这种特点让别的对手无法模仿曹拐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉塘多,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大设,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度健梨擒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面付桑,看起来非常具有独特的风格艇糕侩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畏,不过看起来还是比较有神的氰概干,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果破。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示煌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凭副艇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乳舍纯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巳,这款车有这么长么警?实际上后门的长度远大于前门家,不过整体造型并未收到过多的干扰歇北宠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乳梗抵,因为C柱的造型更加接近尾部驮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果萌,腰线的设计在在尾部提到了最高黎分,并且从前大灯连接到了尾灯部分鼓辨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑节,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响存粕联。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计税。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尺,到今年4月20日其正式接受预定氯干,不到一年的时间淌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僵充瞬。在新能源车量产舶、市售的速度此,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肠洞迷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过房侗。当然缮晴,汽车之家评测新车的速度也不慢广侨,今天蚕辣擞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章的,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款多涸叼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款趟狭哥,其中橙色的为增程式混合动力版车型锹河牟,白色的为纯电动版车型罐葛巳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敖骆施。   ●外观降良:造型前卫尚抗纫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谓,我见到量产市售车之后汀,其外观真难以与概念车作区分稻。宝马i3前脸造型饱满圆润库,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豁氦。不过沙,“进气格栅”四个字需要打引号了甸燎弟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茄逞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抛喉沃,让整车看着很有质感且与众不同罕哪添。当然采鞍讲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熟胳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陌钵茨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庞独响,但它的车身侧面看着一点都不显小慧剖。在我看来原因有三揉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富擞鲍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少通硼嗜,给人感觉比较敦实晾纶。特别是车高数据校皑抄,它比X1还多出了23mm饭律歼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汲,达到了20英寸嘿溜,但胎宽却很窄古驹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20五帆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辞辑胜。有关这款轮胎卑粟骂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贡廊,基本都表示由于规格太特殊吼死酥,没有现货也没有报价磷肖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洁,很独特骄蕊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宿。尾灯采用得是隐藏式设计搓谜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翱搅,用于显示示宽灯恐懦、刹车灯以及转向灯等虎凯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧劳,所有光源均为LED本红。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中措,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侨僧视,欧洲市场上柴油车盛行已久桶窘寺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蝎。不过近来恃舶梗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谰缴氮,Jeep便是其中之一窝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屡挨怕。 ● 外观介绍鹊欢瓣:与汽油版无异边吮馆,硬朗依旧篇旗胜。   从外观上看哆扭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型替,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苯汞。新车的外形仍然显示出硬朗矫肌、时尚的风格锑唇杜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茹,提升了时尚感鲸空。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邻肉,在同级别车型中“个头”并不算大速舷侥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势回,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侥。   在外观配置上屑枷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墓森、雨量感应雨刷甸栋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俗标,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蝎。轮胎配置方面亭府,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎残,轮胎规格为265/60 R18旅僵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎论酗豢,规格也变为了245/65 R18赁湃仍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时躲何,我们会谈论什么秸矮?是大老粗一样的外观铂污,还是“马路杀手”一样的形象信?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杏朽恳,笔者也不例外未抖煌。6月5日下午归,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娟诞,原来大块头也有过人的大智慧遂窜瘟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钡降、FM两大系列兔菱舱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阂馁车,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崇错,中国区总裁陆博天到场助阵衡忙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浚嘉裸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱龋膏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稻毙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车封付,最大的意义还在于为企业产生利润瓜。因此铆贾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炒隆,并体现在生产效率寇、节油效率雄、完好率麻剿、安全屏吐崩、安比疑锹保和驾驶员体验六大方面肛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耗亮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证环团伴,而大众凯路威则开创了一种新的格局傲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戒淘仍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狄掂栓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衔煞炕,而那款车型是针对高端商务市场的车型坤,虽然其内部可以进行简单的商务会议酪酥赊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的馅泻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案葡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颅拌论,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求傲疾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疏秦癸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格财涩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脸割,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衔暗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沧茨,只是以简单的卤素大灯出现乐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翘肃,只能说稍显遗憾驰瘫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敛,并且其敏感程度非常高奠玻喷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哆始,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棵成,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彤瞄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格连蔡拣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峦埔浓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味视谈厢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹭崩魂,在尾部造型上也同样是方方正正哄,给人以刻板的印象枯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰品,看来稍显朴实无华猫理,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前聊搐缝。尾窗的面积超大缓酷己,并且配备了后雨刷救,可以说在安全细节上做的不错苦。尾灯的造型也毫无新意弛盟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣础,尾灯内部的结构也比较简单剂,并未采用LED也是针对不同定位的选择恰扭第,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涡拧噶,尾部配有四颗倒车雷达探头看菜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鸥。作为一款商务用车卷诡斤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碉,而旁边就是凯路威的备胎所在地挡巨腾,这样的设计使内部空间得以最大化利用盖琶。   相比国外的凯路威车型吝娩申,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂题方惜,造型上采用了多辐式造型毙啪,轮胎则采用了邓禄普品牌诗揉邻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邯舞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颓半,我更多的会用臃肿两个字来形容它藐飘屠。圆润的车身即建铺,没有棱角的线条绢,大而无神的头灯惰好搐,都让我对它提不起兴趣孝豌。第一次见到新款昂科雷时嚷舅,我的这种感官得到了改变峡腑认。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点湿虏南。新款更加俊朗惨,就像是一个胖子丛虾,经过健身颧即纲,从大腹便便变成了施瓦辛格纷寞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茹姓,这种类似于点睛之笔的作用首搬揽,实实在在的发生在新款昂科雷上面慕。之前的头灯让我没有胃口滦,尽管亲和力不错熔兴郸,但太没有性格璃新。连同这个车身纳屋憾,都让我觉得臃肿无比淖熬漂,简直就是个满脸流油的胖子里。新款更换了更有张力的大灯肌,进气格栅也变得更具进攻性淀谴。这样的风格茹勃痉,我想才是大家喜欢的苯诵谋。   侧面造型的改变不大辈妒,侧窗面积所占的比重依旧很锌揽,这和新君越滔、GL8都很像偏镀稿。给人一种重心很低的敦实感系。但对于车内的乘客来说饭考擦,这不是个好消息汕俗姑,过小的车窗影响了向外看的视野抽菜。造成了不必要的压抑感攘谅陶。或许对于选择别克车型的人们来说巧,这一点必须无奈的接受了靶般。   车尾的变化不及车头壕艰械,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痴,或许我会更喜欢它四。但事与愿违磺缴,尾部的改变仅仅局限在排气管上窗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锯埔。这多多少少会有助于提升质感赫颊船。也改良着尾部太过圆润的整体气质吼速。可以说迪人莽,这次外观的改变宫,在这些细节上还是很成功的煌。相当于一次瘦身和塑性案,让它的线条和筋骨更加分明千。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间累芯,纳智捷 新大7 SUV正式上市哄氦路,官方指导价格为22.68-27.48万元箱。一直以配置见长的纳智捷品牌拒宪私,在小改款车型上又下了一番功夫借顷晴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芭。在体验的这几天时间里痴伐坟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疙未。也有好奇的邻居询问这款车的售价尽胳敢,当得知价格只有不到30万元时宋厘,邻居更是深感惊讶山皋矮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炬劲翱?本文就为您带来答案察附。   作为一款SUV绍,“大7”这个名字一点都不为过涡力,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兢朗,2910mm的轴距更是傲视群车炔斡驴,也难怪引得路人频频回头粪匹涩。不只是尺寸芥强,本次试驾的新大7四驱旗舰版碧愤纫,整备质量达到了1950kg歇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亭绷谓。   作为改款车型踞斯,新大7的外型经过了一番修改伙恰好,主要体现在前脸和尾灯上椒。大灯造型有所变化萝颗叛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内势,而经过修饰的雾灯蝎毋钙、转向灯和前雷达稿烩,给人以霸气外露的感觉惜供。整体上潘瓣规,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朵圭德。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爆裙梯,比较实用赊继。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咸躺陆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饥。从奥迪A8的换代裴箱酶、全新奔驰S级的上市卫且法,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照半籍涩。这三家老牌厂商动作频频比,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赁瓦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今输镶茶。而随着混合动力时代的来临潭卵响,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坞,可以说从那时起方蜂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烁卿搂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赣太将,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倒亥巢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来枯航,以期对它能有深入了解淳凳乱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潮踞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唇。相比之下就钱琳,雷克萨斯LS在此方面并无优势斤暴氨,长度摔、宽度和轴距均落后于对手合。   即便不看车尾的标识硷档,仅从前脸上幽兰色的车标层姆唯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扒。而身挂HYBRID标识则意味着绍,除了树立当家旗舰车型的形象外怀顷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功群肥逝,只是在一些小细节方面令人有些不满汗匆。如果用最严格的标准来衡量邓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兴蛋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手村,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑破,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耸厦互,这种车型的优势就在于绦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感客,还拥有了超大的车内空间锰,优势显而易见搜娠,而今天我们来到了美丽的太湖溜惦坷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型感戌娠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拭骚粉,也让更多心意欧力威的人有更多选择困卡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锻猴淮,不过从售价以及车身尺寸方面来看擒旦,欧力威确实占据一定优势虫。   外观上欧力威厢型车身造型死侗疥,并没有阻碍它时尚的视觉感脸泉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怜蝎粟,时尚并且使用恍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粪假,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摹姬弓。   非对称化的中控台设计屡沁,与1.4L手动版没有什么变化唾,首先造型上足够年轻协调缝潜息,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点默惶。欧力威自动挡车型停确,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惨写,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕉疟隧,操作多媒体更加方便码瓶勤。中规中矩的仪表样式没有什么改变请,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息材。   本文导航" "  有突破有挑战氯畔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候聘哀滦,就会有这样的感受掇。它太挑战人们的传统审美了伶,怎么样也无法用大气宽荤、简洁黔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受括迸荆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产让书镁。自由光承载着延续切诺基的重任判胳江,就在这样的争议声中款款走来避。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啊,挑战着经典扰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峡骆科,在做颠覆传统这件事贬虹适,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念次。就拿前脸来说咳抨,好看不好看绝不是我个人说的算的尘戌,每个人眼里都有一个不同的看法杆率。或许慢慢大家就接受了秦裙。   作为一款中级SUV瑟烦,车身尺寸上中规中矩裴,作为切诺基车型的延续氢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尾剐,但也能看到不少突破之处年墒攀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俱暴透。   本文导航" "  从1985年开始惋怯蒋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笆撮,1991年出现在5系车型上娩匣,1999年开始陆续出现在X系列车型上何沸。直到现在虱蹭鼎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喝憨。2014年5月22日屏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埠融箩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堕酸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夯池,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓢汐捂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卞逻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款列,新BMW 328i xDrive戎洽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元括茶让。   第六代BMW 3系延续了这一传统损挛,将融合了电子气门控制裴喝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淌赴溉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屏痛静。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敝首,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本董损逗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的对读,要了解这个问题前乌徘习,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挽皮。齿轮传动式分动箱理潍,连接前轴的方式改为了齿轮传动黔,其他地方大同小异咯坡。对于宝马X系大部分车型来说魔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戏无。由于前后轴均采用开放式差速器幂,遇到交叉轴情况时瘟维,也只能依靠电子制动来辅助蹦鹃澄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构欢摄秃,与齿轮结构的分动箱原理相同皮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥享踢杆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孔伙荒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弦。至于控制多片离合器的方式宦妊泛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛南愧,所以常被用于装配在更强有力的车型上刮就。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器薪矢,以对扭矩分配进行不间断地调节茂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配馅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醇睬,默认状态下前后扭矩分配为40侯伟:60胁,最大前后扭矩分配理论上比例为0逻:100到100罗:0之间荆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圈舷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陷。扭矩分配可以在0.1秒内完成隋桅。   行驶过程中徒测,如果系统发现车辆可能转向不足上廷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧多即,就会减少分配给前桥的扭矩诞驳,将几乎所有动力都输送至后桥娩惧镣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贸琅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辣跨武。一旦出现车轮打滑俩魂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器室,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力檀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晾阿。这就意味着隘,无论路面如何突然变化琳上,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郎寺喊,即使是在部分结冰的道路上丧凸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赂,其中S2属于一款5座小型SUV敝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下手监十,很多品牌都开始研发小型SUV微。而S3则定位于一款紧凑级SUV幻雄舍,并且采用了7座设计莽帅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何水,接下来就给大家一个解答颊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位举汾犊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挎,这一平台就是北汽威旺M20的平台九,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潭卸翻。但是两款车的轴距却不相同兰损深,S2轴距为2560mm翔,属于一款标准小型5座SUV堂榔。而S3轴距为2685mm光蔡,接近于一款紧凑级SUV晨姥,所以为了能吸引更多的消费者恫立捣,采用了2+3+2的7座布局吹,主打一般家庭用车晾,实用性优先癸吭纳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV答孺稿,主要还是面向有活力的年轻人船唬菇,外观设计更多偏向于动感的元素居多缉筹。大灯组的样式也不俗套卫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低承朽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裳沟拆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表急欣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菱疙啼,在车身尺寸上还是比较占优势的炉董。另外2560mm的轴距表现也不错泻眯,至于它的乘坐空间表现如何甲,在后文我们会有体验赣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邢盗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刚,车门不能完全打开的话弥冗捐,一些比较大的物品拿取会不太方便拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台德,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椒,并分别匹配3款变速箱唇磊。此前缓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骏伴。而今天我要试驾1.4T车型碗嫁,虽是短暂场地试驾鳞涵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亭,特别是动力上提升明显扯唤。 ● 外观/内饰棵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔡炼呢,也做了到店体验的文章涡拆,1.4T车型在外观吝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靛短,本文不重复介绍额杠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缴掣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因情讥辽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鼎晃,具有很高的品牌辨识度来辜袜。同时在一些细节方面的改进胺纫什,比如重新设计的头灯示、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韧尾黑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鸿,采用了全新的发动机蓖堡惋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机魄,属于大众的EA211系列合,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冒,最大功率150马力/5000rpm坷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坝焊斯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞳,而相比原来的EA111系列有了明显进步麻恼,首先是恢复了正时皮带篇仟坦,降低发动机内部的功率消耗诧缔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术案盾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剧,而喷射压力也提升到了200bar赡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菩庙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磕挟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淑,前者顶部是“SKODA”的品牌名椒抨,而后者则是印了“DSG”的字样焕斗帽。   底盘悬架方面蒙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戌萄了,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构从。制动系统为四轮碟刹结构夺厦,采用前通风盘式后盘式配置吧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节人琳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目素姑廖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烷。由于是场地试驾渺穿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仕擒娜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戮,能更好地了解车辆性能记刀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卉,只能在日后的试驾中再介绍使适。   动力方面倍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仑雌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惜汇扮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歼扒烯,1.4T车型的起步和加速更为迅速警狭,而且涡轮的介入时机较早床荚成,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慨圭,动力的输出保持平稳可控的特性鼓陛。   使用D挡时纬滇,以1/2油门深度驾驶辟,变速箱升挡较为积极党爬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肝统钵,而且换挡的冲击较芯鄣指邸,不会影响乘客的乘坐感受郝。而以深踩油门的方式驾驶伴憋,变速箱会到4000rpm左右才换挡儡草辨,加速感受更为明显提。   换上S挡边恭德,油门响应灵敏了许多岔飞棵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡返悉莲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卫擅炯,在弯道多直道少的场地赛道里贿谜绵,需要频繁提速的时候盆井,显得更为得心应手谋。   全新明锐采用电动助力转向系统漠凳猩,方向盘低速时转向较为轻松拒男露,而高速时明显更为沉稳脯淮忻,转向需要更大的力度孙输,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力案甘。   底盘悬架方面屠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沃锰,在弯道中对车身的支撑性比较到位诚抗切,方向盘的有着精准的指向性妒倒,转向迅速而稳健吃哗盖。1.4T车型全部带有ESP系统扭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候店目发,ESP介入的时间恰到好处钉莆,总能及时将车辆修正到正确轨迹卿修,而这套系统并不能完全关闭芬,属于比较重视安全性的设计捌。   在模拟颠簸路况的体验环节评,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纯,然而后悬架毕竟是非独立悬架幢借,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锑,仍会对另一侧有所影响得,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闪。我们在之前测试文章中也有体验视频霜卿疮,请点击查看挺虐。   更多精彩视频靖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磺父郸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敲人,在D挡模式下表现中规中矩谢昆缺,切换到S挡后油门响应灵敏糙沦,变速箱的换挡节奏更为激进俩沉,加速感提升瀑肋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卫痉。" "  2014年2月26日怠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咆瓤。其中T5动力总成包含智逸版济郸蔽、智雅版誊、个性运动版共3款黄犁,售价为42.39万元至51.99万元辖戈虚,T6发动机版本及价格保持不变半。   据了解土湍绰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机可世讹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱殊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祈岸稼?本文将为您带来答案皖瞬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谋好防,但动感流畅的造型令人印象深刻卯嗡先。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉危惯奠,正如北欧人给大家留下的印象磺敞反。      配置细节上荷娘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”你热突,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔡,以及感应式转向辅助灯光吵鄙刮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卷妮仑,给驾驶员提供更佳的视野俯。   此外捌奢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航川。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达份镜汐,探测距离达到了150米劫蔚,足以应付绝大多数日常行驶环境颅勘。此外剖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乳擞群,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躲。虽然这里看上去有些别扭程潦鲜,但安全性才是我们应该关注的橡搓赫。" "  限量到焚、配额氦、上市前被订购一空尸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹摩脑其。然而刨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侵蹄特,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘煤梯。2013年丧期,经过M部门调校的M135i披装上阵撑盛诵,性能已与1M十分接近冗艾唾,并且这次冲破了限量的枷锁评免桶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车途。正当人们面对路上的1M投去羡慕乘费、嫉妒安、恨时空,宝马为我们带来一款全新产品悼颓,并且它的能力并不在1M之下绞,它就是2系的顶级车型——M235i驼肆。 延伸阅读宋胸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窟辖魏,2系可能显得有些陌生细里疽,其实早在40多年前讥挞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穆。此外捣暗,BMW 2002车型在1968年问世庙啸修,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恕壕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型魄烹驳。至此稳另,2系的到来并非空穴来潮癸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酸,而这个平台也与代号为F20的1系共享握身,简单来说卧瑞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碉,这与3摹览、4系的道理相同读谢鲸。在2013年时痛闲敛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验切兔歌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佰钱檄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茅赔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疽赔,从代号E82的1M车型哥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惧健疗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摹懒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疏渤碾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受及判,但随着时间的逝去羚棚琼,渐渐也成为了一种习惯奠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加愧梆椽,更多是出于对内部空间的考虑滇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雹蓟暇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数板褂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惭尉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感榷蚀到,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能按。   当然捆接,即使武装到牙齿魄吧,M235i也不能与1M平起平坐锹,M家族的宽体车身膊梧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妥峭,就像当初1M推出时的口号一样“M阂勃克,永远从后视镜中藐视对手”屋蛔,而M235i更多还是为了平衡性能馆坏、实用性与性价比拱蒂彩,同时也为今后推出M2而留下些余地哆钱性。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后结姑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沤耙,针对绅宝D70推出后的社会反响翱哭涸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多请。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伸斤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势航河媚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生强创念。   D50贺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车百,推出之后的表现往往是人们最期待的馁甲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同午,面对D50的将会是极为严苛的考验墙钡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戊矾绰,而成功了蓝染,也将有可能成为流芳百世的一代名车烁。7.48-11.98万元的厂商指导价履建赁,可以说为这场战役的打响归抡伯,开了个好头淮噶帝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灰梨玩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斯。此次担任D50设计工作的寺,正是培养出诸多设计人才的博通公司昏半,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹊澈,同时又能够给人们耳目一新的感觉杠隘鸵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惨汰碴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彤盯从,但是当你接触过D50这款车后悸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞭吴贝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贾底既。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拍构心,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹齿嫌抗,但是当你将这些元素组合在一起时钎,却有会很快打消之前的念头懒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攻。运动气息浓郁的设计手法察,会让你把D50和运动结合在一起败,无论它实际的性能表现怎样惹腐牵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筛垢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渤麓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叹飘,面对不断推陈出新的竞争对手镜锤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酗病。好在随着2014款车型的上市飘起寸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂环馈,而这支强心剂的主要成分也很简单擂凤呜,一台1.5L涡轮增压发动机身。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型砰,针对配置方面也进行了一定的调整喝,其中自动大灯猩躬幂、超速报警以及四门车窗宜仕控升降等功能均成为标配孺茅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搪慌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舍骋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流徒蘑嘉。因为从早年搭载的速锐嘲,再到大红大紫的秦年,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吹嫉,它所提供的动力都不曾有变墓你。传动系统方面娘祟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱充内娃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迁朴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言典亨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铰。在城市中经常用到的中低转速区间内伪,发动机的动力输出比较积极五,并且通过涡轮的帮助茨,动力在1500rpm之后便有明显提升疥尺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm爱,完全能够满足日常驾驶卷跋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低防,适合城市驾驶荤仁。挡位之间的行程适中雇竿强,但手感略显生涩匠凹。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕烁蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车送斜伺,而非车去适应你伦此邪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镶窃暖。四辐方向盘尺寸偏大裙粱寞,回馈力度比较匀称魄下,因此驾驶这台大块头还算是轻松北,只不过方向盘的虚位过多腔尸,转向时不得不做出更大的动作浚。   前麦弗逊桐衅霜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凤侩东,并且由于悬架行程较长屏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉傻蛾。当然这样的调校也有它的好处氖阀假,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人背。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘿,SUV车型是一种非呈危耗油的车型溺复尉,毕竟以自身庞大的身形来说痘,自身重量就已经非常大了肛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淬犯泻,这也导致SUV车型的油耗居高不下啡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观残始漏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迁螺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霓搪廉,在众多的SUV车型中碌心,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寞玲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甲溅傻,这种设计可以说非常的扎眼催譬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢褐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奖沁控,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刺措,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醛扒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铂魏返,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征峭苔抱。在RX车型上婪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捣誓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同街,从RX整体风格来看损掳酿,还是更多的体现了柔性设计的特点蛙吠思。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型穷美,如果不看下半身驹巫握,很有可能误解为一款轿跑车型许疵脐。不过这也让人们的视觉一亮系,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫩太小,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胺辅剐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捂科,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煌处胶,没有过多的硬线条介入涸渭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的靠湍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹅醛常,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力残,RX明显体现出有些不足副付,不过这本身就并非是RX的炒作方向时。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邻,内心想要一件东西俺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啥,否则你就无法拥有心中挚爱贺。你想要一部手机盯粗,但偏偏要你保证最低消费示叮。这种心情着实不爽圣翟很。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匪虚管,这两样东西都是你想要的骂断,售价三十五万不到陀粟,撇去不相干的配置鼻,给你你想要的茂斥临。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撮普,是不是有点定高了彭?可细细一想伤慕板,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机罕,并且还带有四驱系统卧彭。如果单单从这两个要素考虑唬,同档次的车型里眠葡铜,都破了四十万大关了伶写觅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坡,目的就是要拉低门槛疯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刨擞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捞孩。但运动元素表现的很细微赤浆桨,基本上都是细节点缀蝎秋樊,和其它配置的A4L差别不大茬。虽然是一款40TFSI的低配车型趟催,但从外观上很难发现区别抖帅两。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磁建,算得上是全车比较明显的运动彰显了捞庭。尾灯内部依旧采用LED发光元件课,总体来说取垢,亮点不多团,朴实大方拆逃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绣,除产品名称外认,其与JX35并没有什么区别闭惨,还是那个豪华运动的大家伙嗡橙垮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虾处,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能库,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沁,灯角黄色的反光片是标准美规设计绅疮,但无论哪种规格屉辱寡,对行车安全方面都是提升踌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荤轮霞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赡蹲采,前置摄像头悄然隐藏其中梆伪。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗅伎燃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罐范彻。另外榷壕匿,底盘上有些部件会低于车身素,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过募宪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谱关融,活泼的细节设计使其更有灵性加芹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滔眉堪,也起到了一定的隔热作用戎培疗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感项亩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吐梆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幢颗垒,静音效果良好敢集。   车尾并没有过多花哨的设计悄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芯。尾灯采用部分LED光源加每,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释噶很督,总体来说比较耐看欣闹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潮急,它的出现让整个后备箱显得活泼起来话徒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廊攫辅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镁接膏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象票。上市前实卢涪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后添盲,不少人不相信它的价值掏茅歧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后权,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奴风很,这自由光到底是什么情况病耻?经过整整一周的深度试驾后挠葛烹,我有些新发现可以分享给大家耪焦即。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3熟谜,我的思绪一下回到了2005年左右师晨淳,那时候自主品牌鲜有SUV产品晤牵,奇瑞率先迈出了一步抄幻扔,推出瑞虎冷,并领风骚多年维。当时奇瑞称之为NCV醒,也就是集合轿车以及越野车亥,有着越野车的外观和坐姿多纯盎,并兼顾轿车的舒适性愁,其实就是我们现在说的城市SUV唤隙。   这样的优势持续了很长时间盎戚抛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品播称,瑞虎的势头逐渐放缓钢,也就不再抢眼了妹膳。奇瑞随之调整策略淘,在去年推出瑞虎5这一新车型很,与其他自主品牌新对手进行竞争扑枷。与此同时腿暮,时隔半年的今天芥骡,老瑞虎被重新包装升级刷,命名为瑞虎3再次进入市扯┢急巍,与瑞虎5形成高低搭配煽歪,重新获得了新的竞争力湍。   外观察:   正如前面所说剔抱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业好,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惹墟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掇躲泞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芭绊,棱角更为突出菊剁、线条也显得更利索分素侩。侧面增加了镀铬防擦条警轮,而车尾的变化并不是很大矾,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜜筋,就造型而言瑞虎3更年轻了须冈衅。从车身数据来看虑碑镐,瑞虎3相比对手并不占优优势莆,但是得益于外观的设计两捍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巾。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗅灭,瑞虎车型迎来了新一次换装侵诺,代号命名也列入到了家族统一的序列中旅蚀,对于车型的区分更加简明捶。除此之外坍焊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沫宦,以及更为充裕的乘坐空间疤凑碱,以提升自身的竞争力户慑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型办,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用解,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惭饺钉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恍南。   此次改款主要集中于外观方面伯,通过新老款前脸的比较段码,我们共计找出了8处变化烧惯槽,分别为敞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虫特,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯峁憧椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大燎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘既钨戌,但在车身尺寸上有所调整即,其中长度方面增加了30mm秒饲鹿,宽度与高度减邢杷啤,而轴距维持不变隶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出文,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寇矛光,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓮翘。   车身轮廓并没有大费周章的变化窖侈绅,更多的是在细节上体现新意朔蝎羚。侧车身防擦条进行下移劲迁,并在前后车门中增加了镀铬饰条何,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抠,更趋于向装饰性靠拢稍芹碗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捷澳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酞当。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屁刮,若要找出所有差异剿邯粱,还需要费上一些功夫火,在对比过后变化上依然可以达到8处瘫赐弹。依次为厦嘘逝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更南,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识韭己。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翱,空调按键的布局更加紧密发篱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隙想。此外酥犁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屏倦。   按照配置的不同蔽北,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锰,大尺寸液晶屏包含导航碾垛、多媒体猎、蓝牙以及系统设定等功能牢另夹,而在操作上也十分直观窝凉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戚般。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锌、风量吹、风向等信息纤盾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乓儒,同时旋钮的阻尼与定位适中梳,手感较好笔脊疙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫却浪啡。   方向盘两侧位置集成了音响无、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颂谋萍,中心区域使用了品牌全新标识猎嫂歼,并在造型上稍有改变煽勾寝。仪表盘则没有任何变化火锚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同居踞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沛围胶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唤,但调节方式为手动嗜惜,前排座椅具备加热功能察曝顽,按键位于点火开关周边区域鞠借,位置的选择上不够人性化腔,副驾乘客很难进行单独操作率暮。   在前文的数据表格当中厩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优路亢匙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后患花姆,头部距离车顶约有4指空间昂劫禽,直接移至后排乘坐撤剐,头部空间同样保持在4指渴慨,腿部则为2指余量朽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下夹撇缚,首先需拉动靠背边缘的拉手豢奔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哩舞,要想恢复到之前的乘坐模式昆县,还需先拉动开关惨绿,同时扶 起靠背慈捎惕,在操作方式上显得不够便利浩掀。后排座椅支持4/6拆分放倒宫沦馅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大就信,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凤凡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致砷寝卫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寇,含有DVVT技术衅,相比早前奇瑞的1.6L引擎侩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垂嚷垮,在CVT变速箱的帮助下蕉澎僵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脚秋村。即使在起步之初深踩油门俩,加速过程也会显得有些慵懒佃惨硼,只待转速攀升至2000rpm后江僳,动力性才有好转酒乳检,此时油门的响应能力有了子显著提高啊为镶,虽然整个过程称不上动力充沛姜弯,但对于城市使用来说算是够了喇人。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上借华化,涵盖了手动骗翻、雪地和低速3种模式闺,在手动模式下可以模拟7个挡位揩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用女臀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用届赦亨,在模拟挡位的帮助下玛歼鸵,转速会与油门的深浅更成正比迸,升档与降挡的操作也会更加从容慧俯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型莘,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盘芯少。   在紧凑级SUV的行列中稠烘,瑞虎3的车重算是较轻的一员灵苫吕,这为引擎减小了不少负担凛。助力转向系统的力度适当你窖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力门律。转向的精准性使我出乎意料袒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顺锑溃,悬挂整体表现十分扎实短节,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郊免,令试驾者信心倍增朝。   如同瑞虎3的定位那样仕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外详佩爆,它并不具备越野的能力颧坤,然而精确的城市定位截荤副,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颊溺,诚然杜颗,它在这两点上做的很不错黑卤悲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你穷倦了,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帅危,瑞虎3也许是最合适的选择对象比尝。 责任编辑叛垢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汹,一晃6年时间过去了策滥汤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铃雌坏,但是我们仍然和它有过很多次的接触撇,并且每一次都是充满乐趣的体验汀。今天我们又把它请到了这里倪秆貌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脆毫系,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气莽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蚕台,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擒,自然整车价格也就能便宜不少嗡,降低了它的入门门槛屁艘桑。而以我们消费者的角度来看涛双兑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喷,这也是我们今天把它请到这里的目的勘,测试项目很简单素,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓬捆界,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汞惕。   ●日常驾驶动力表现瓦:低速扭矩充足隆酣寒,高速动力吃紧了。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眷坏,但机械结构还是更适合在野地里行走篱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辽,外形设计木笑菜、车身尺寸奢、参数配置全都没变画壳珊,只是换了一台发动机怂泥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃豹仍层,双手需要时刻度掌握住方向盘插拣,总之开着它你不会觉得太轻松碴黎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盾,大家也都心知肚明浮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绕陕,参数虽然降低了叼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些授沉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的街入霞,并且只要车速不超过60km/h居钞沁,提速还算是挺从容孺蛊,也有一些推背感借归疥,感觉并不比3.6L车型差多少栖贪回。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丢榔,脚下的油门响应明显迟缓了不少骆爱宫,如果你心急的话醒季,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧户和,否则踏踏实实的在路上巡航撩咐董。   ●油耗测试愁欺科:正常表现泰,不惊不喜佛。   发动机排量小了融,除了动力影响之外裴鞍,油耗也是一个值得关注的指标牵迷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贾溉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茹节,拥堵路况大概在30%左右肯,畅通路况大概在40%左右戮尘,另外30%为综合市区路况瘫,全程平均时速为31km/h阑钒,最终计算出平均油耗为12升/百公里顶,算是正常水平隧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过譬赁瘟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舶含,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了薄唱冀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力裴迫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猜痘,很高貌识,或许我接触的都是高配车型眯竞唯,包括纳智捷大7歼氰漆、CEO等车型坟末寸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奉疲伎。今天上葱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雄羡胎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凳光,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屡僚秀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斧?下面苇,我们就来看看详细的体验报告鲜。 可以看到里谅祥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高懈,这在于其他车型包括纳智捷大7鸥梗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现体。这次试驾的优6 SUV也不例外型幻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炊,为了突出这款跨界SUV车型的定位超,外观设计上更年轻有活力位惫,对于年轻人应该有很大的吸引力抱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浑猩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm栋,轴距为2720mm揭昏烧,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茹聪,最大的优势是轴距要长出20-100mm兢韦,具备不错的乘坐空间笨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伸刺卧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎快,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎替珐碉,尺寸都是215/55 R17脑嫁。可以看出在轮胎的型号上篡汤茧,国内销售的车型都有一定的缩水谷,当然为了控制成本幢蔼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醒朵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骑吧崩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美箍牌彼,两侧的LED刹车灯十分扎眼慷,不过从布局上看稍稍有些凌乱宏。" "李老板的慷慨喘斥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钡薄榷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板猾顷。下面回到主题摄吃揉,从之前收集的网友问题看葱抨东,大家最关心的有两件事儿煎京,一个是特斯拉的性能瘦捆馁,另一个是特斯拉电池的续航能力清,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侮。简单剧透一下呈,性能方面特斯拉相当给力蛙,续航能力方面我个人觉得还是不太行唾。 注欢绢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仙钢碳,文章中提及的“特斯拉”妙匿赌、“Model S”等名称均为本次测试的车型管薪。 数据解读耗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩患裁,所以今天我们就先从数据说起褐池。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版放手,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s安,而我们的实测数据为4.7s副魔,比官方公布的成绩略慢夯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿畏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样存奖。由于采用电动机驱动凳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劲圃蓉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辟塘罢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驼,直到完成整个加速城蔡绿。电子系统和动力系统的完美配合办嫉道,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岔,这是大多数的同级别车型都很难做到的底。 0-400m加速尾速嘉:170.124km/h 加速时间疽缸:13.63s 由于采用了9.73铰感娠:1的固定齿比变速箱兽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惟蜜,在加速曲线图中闭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线跋,车速和电机转速完全是等比例上升锚。这里说句题外话冀酬,官方公布的电机极限转速为16500rpm誊透,最高车速为209km/h纶,通过以上三个数字饺幂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箩媒乘,有闲工夫的朋友可以试着算一算哎。 0-180km/h加速粉酒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皋墒,峰值甚至达到0.7G便,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祥被,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h软,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看态蹈脊,当车速超过150km/h后坡,车辆的加速度下滑比较明显翠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现下,工作人员解释说为了保护电池笺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侠。再多说一句撇,这个速度日常用肯定够了蔡叭蛊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窘稿,但如果是赛道驶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钒,有大直道的长赛道姐,它应该会比较吃亏戎胖霖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚂窝暖,常会被贴上大排量亨极拱、暴力机器目、拉风外形和肌肉车等标签苛券。这些词虽然简单坏悄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叹激额。近日懊材疆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称郎漏:科尔维特C7)渺蒂誊,肌肉感十足的外形肥,手动拆卸的硬顶斧坍,再加上6.2升自然吸气发动机等愁礁唤,都是它的大卖点说。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评极察繁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岔兼歉,外形变得更具攻击性陋。不同于以往车型哀悉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗函撤,只有头顶裸露在外卯伴犬,非常特别堵。重新设计的6.2升自然吸气发动机缉等恭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绦舰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锌嘶讣,最大功率640马力修侯扒,峰值扭矩814N·m)武瑟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寺拓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为榔:5.3万美元)溶虾帛,几乎没有性价比可言窖,但相信越是稀有的东西苟寺灭,越有人喜欢形贰拉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翅亩嗜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冬卤:400-023-5599 地址弓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舌蛇联:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魔倒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠囱。而这款车本网也进行过多次报道与评测粉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笺歼缚,比如——空间与电磁安全性檬偶勘。   有朋友担心吾刨,混动车型的使用空间会不会很小扒娴荨,电池电动机发电机都需要摆放位置团牡,还有散热系统芥咀苇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧了。   作为一个“热心肠”话滦,笔者决定帮一位同事搬家擎搜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啊郴踏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱台辑、两个大型行李箱构堂措、三个双肩背包乔填挛,两个电脑包惩狈咖,一个猫窝抛户废、一个全新的大睡枕搬走穷勾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客但贩抹。好吧磁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赔慨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铂灌,从图上我们看出烹垃乳,在放入体积规整的水族箱水缸后靛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幌麓节,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吗赎射,并留有一定的间隙量豌肉俯。   而后排在放入水族箱地柜后俺弟蔡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菱氓竟。得益于巨大的后排腿部空间钙棚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了居洞纪。而后堕疥培,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线火炬骑。当然嘛董,前排的空位是为乘客准备的鲸。(为维护试驾车整洁穗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施埃仙。)   我是一个希望低调的企业主骋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的窖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歧,后排音响控制悍钞评,前排座椅调节按键拖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罐、空间篇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流畴杉,大电流产生的磁场对人的健康有影响梳淖。英国专家认为复辈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仓挛甜,高于该值搐煌,儿童将面临患病风险撑冗秘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少崔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟兀害椽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夹。   简单来说痪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笔晦揪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裁定拔,如手机谁,对讲机岁骄、信号发射塔等梢水,而低频电磁辐射离我们的生活更近幌舞,家用电器稳搽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粉奔氛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可博磺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戊示课,前排座位灵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量燃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞋眉,不具有权威法律依据帅瘁,但既然是国家允许销售的测量器材活炯擒,其测量结果绝对拥有参考价值狼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量如恳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受露,首先是油耗蒂就,我们在遵守法律规定的情况下囱屏诺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甩棉堪,而结果显示卷陪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下韧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”停胯篡。   混动车型比普通汽油车重铺,驾驶感受会很糟吗?   确实蔷吠诚,混动车型由于需要布局电池醒、电动机标、发电机胖烹、散热系统及控制系统商,整车质量肯定会增加士南氏,但通过驾驶即戌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制练沪瑰,使用感受更接近与现代的美系车型描叫笺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泼蛙,而在高速公路上虏岔唯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缚,取而代之的是风声与路噪声拔。而操控部分卉霉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箔刺,你永远不会感觉到生硬的颠簸赌入,一切都是柔和与优雅乘辨,当然屎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捌绕新。   最后盟拖,我们通过以上测试讥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搂武莱、油耗及空间实用性上都出色表现掸槐,而为此你仅需多付出几万元的代价费,加上经销商的优惠堑,凯美瑞尊瑞物有所值迹泄,而你现在需要做的填逻桨,就是去店里亲自去试一试冕雾碗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接课。 图/文梗涂:丁艺   丰田汽车日前宣布弗,截止2013年底椭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杜佃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疚。诞生16年来喜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翘、备受600余万车主的信赖和认可怖灯丝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搐踌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祭。 责任编辑别痰耪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蠕拘,MINI凭借其漂亮个性的外观饲氰倦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怒鸵。2014年北京车展上僚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰取(点击进入上市文章)吃材荆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化爱懈歼,同时在配置方面也有一定得提升玖境,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枚,售价区间为20.18-23.68万江喜。虽然只有4款车型可以选择让矛钎,但从大家的关注度上看腻锹汹,很多人对这款车给予了很高的期望汰斜挠。今天浓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V步,两款车虽然在级别上不同笔,但是在价格上却是非常相近拓年雷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蜡。下面暗,我们就来对这两款车型做一个对比皋电,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疼掂糖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卑窟德。当然陡,作为一个自主品牌坦徘单,想要和这些合资车型抗争储凑莎,就需要在配置上有一些诱人之处投桂茄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绵,从车型尺寸上看唱撂,H8明显要大于东风本田CR-V讥浆,但是价格却几乎接近妒低宪。如果您的自主品牌不感冒的话净累,那就不用在纠结了恕葡。但是镰的宫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捶,那么H8的确算是不错的选择氯,至少从轴距上就已经很让人动心了桔乓搅。   =============分页符=============   原标题绕玩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堤,哈弗H8还是小胜冯穆弦,其中H8还带有液晶中控屏康罕唯,而CR-V并没有配备中控屏蕾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能雌。这些东西的确也是非常吸引人的袒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莱患存,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验练福阜,平且还配有ECO节能模式兰剂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雌孤。H8还配有坡道控制系统吉锚煌,但是CR-V并没有配备这个功能迫。另外瞳敲,H8还配有三种运动模式昧被卞,一定程度上提供了多路况的脱困能力氯牵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沽弯,当然H8属于刚刚上市的车型敞讼卫,并没有试驾车让我们来进行测试糖,以后有实车的话妈锭,我们会进行相关测试伤惹。   结语锋轰绥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藏倍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的话。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棠丁,某些情况下还要超过很多合资车型沙忿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诗。 责任编辑揽敲:赵春晓" "从1985年开始但,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羡,1991年出现在5系车型上担,1999年开始陆续出现在X系列车型上辽焦瓶。直到现在蔽硷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趣施。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氨剿副,提升着宝马车型的操控性和运动性监亢。让牵引力发挥的更加自如犬保河,下面嘎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泉刑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱起沉。在车载计算机的控制下扛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整画,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侵裂劲,而且动力分配比例范围达0-100%劲伎劲,赋予车辆独特的动态表现笺疼。 与传统齿轮机构相比好堪鳖,xDrive动力传输响应速度更快眷填渤,分配比率更灵活誊偿,通常诵圭委,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稳库色,保持车辆转向精准灵活说踩,初搜迟宛、中段加速更为直接的经典后驱特性借且。而在弯道睦杉烩、湿滑路面被、或紧急变线等极限状态下绊窟晦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耪瓮捆,增强了车辆的稳定性和循迹能力辟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捣淌,在附着力降低的情况下颊疟,更加考验着前后轴所分配到的动力阮凶罢。通过一体式底盘管理系统的侦测殿醋污,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剐浚微。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卢创嗡,最大化的改善转向不足和转向过度删貌坎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现别松。宝马4系在绕桩和紧急变线中孩破,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沧奖薯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肖绣,更灵活恕别黄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫂,公路性轮胎打滑严重盛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乐卡,还是能够胜任一般越野路面顷伙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑竭题捶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渴牧,宝马X1一直以其运动性示人汲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表何。但是不同于一般运动车型不擅长越野嚼冗列,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能焊磷八,能够让车主在假期到户外撒撒欢宿磷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泞牵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比量恨逗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妓峰姥。   在消费者最关注的价格上哨互,我们分别来看两辆车窝傲骄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怯翠。从售价上我们不难看出侨麓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3富驹搬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒙凹,价格区间跨度较大萄。   外观尺寸对比妊纹:   首先端探茫,从外观上来说戚,宝马X1极具动感檄秀疲。其标志性的双肾格栅已经不必多说奢酞,远远的就可以知道这是一辆宝马湍。而那富有动感的线条扳,将其外观勾勒金涡,即使是静止在那里范疯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锌评。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辨,感觉比例似乎不那么对称焦峦跋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磨险搽,而且作为一款国际范儿的车记靛淮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巍禽。虽然宝马X1有修长的车头泻身,但是驾驶时却并不遮挡视线辈疼串,仍旧能够清晰的观察前方路况楼桅推。   相比之下堆涉攀,奥迪Q3的外观略显沉闷席,同样的家族式前脸显得十分稳重冷抬理。虽然不像宝马X1一样运动擎坑誓,也符合其SUV的定位围。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大控腹,这也让奥迪Q3的样子更加传统枚男。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醒甲,但是内部空间却优于奥迪Q3抹,相比来说寒参,宝马X1具有更大的头部空间普,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拇驳:4477mm 长百殊巳:4385mm 宽帽皮脊:1798mm 宽灭茂:1831mm 高厕邓:1577mm 高衡:1608mm 轴距搁骇物:2760mm 轴距筏沽:2603mm 最小离地间隙繁核:194mm 最小离地间隙吻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狗琴,宝马X1具有灵活的操控性拢韧缅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梗慌售。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叭迪,作为一款 SAV筒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磨伦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浅为。   实际驾驶中赎青,宝马X1的路感清晰完诬,虽然车身不腥浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径榔拧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头熬,带来更多的便捷肯宋餐。行驶中男凌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玫扦弦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溯酶偷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炭绍喘、高精度直喷与电子气门三大核心技术坛捅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕊,在动力输出上达到高低搭配的形式体。而宝马X1带有的ECO PRO模式泼,可以帮助我们进一步节约油耗罢,让油耗能大约降低20%护。 两车基本配置参数对比妻匿本: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矾:通风盘/后趣:通风盘式 前董窝貌:通风盘/后同炕届:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堵伪诫,我们不仅仅需要看其运动性能关,还需要检查其越野性能拟鲤提。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挎氓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啸,为了能更好地分配轴荷添,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓜剧、后桥差速器前面辟释。正常驾驶环境下吩协,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贡千浚,当检测到前轮附着力减弱时卯此哆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绰,帮助车辆脱困辈衔府。   通过以前的测试报酣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枚深星,对于应付难度不大的非铺装路面来说赶兢局,这套四驱完全可以应付丧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能插,加之悬挂行程过短谎肆地,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虾访,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镜,偏向于公路驾驶拴天惦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翻,动力的分配为40:60抚歼凸,在实际日常驾驶中虫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的那。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主羡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菲蓉,在车辆出现转向过度时蕊,车辆会将更多动力传递到前轴菜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徊兜,帮助车辆脱离失控的状态穆绘。在弯中逐渐加速的过程中牛,由于车身的重心靠后缮豁畴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势癌唾封,在这种情况下桓撕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坊乾价,减小前轮的负担磷牢宦,使车辆获得更好的指向性得阑。   无论是雨天协微平,还是弯曲的山路惊秘扦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对江光蹄。而且在大角度爬坡及碎石路段妙备,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲜下缸。尤其是爬坡时缅,动力能够智能输送至前轴如峡,让车辆轻松前行岁词乱。而在平时绢,动力又会自动分配于偏后驱敲锑,让运动性得到进一步的体现肥钨。此时的感觉是类似后驱车桶镣协,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配崇,让车辆行驶更平稳侧。   相比而言蓝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虚巨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高步,具有良好的越野视野吃弛,但是宝马X1的离地间隙更大葱埔糯,通过性更好雾授。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少端赎,尤其是其具有更多头部空间五,如果越野时芳倡,可以适当调高座椅坐姿工甘目。   =============分页符=============   原标题储母凑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩供鲸,所有的按钮也都在触手可及的位置亩脊,十分便于驾驶者操作菲释。而且两款车型都选择了年轻陶洁、时尚拨丰赊、富有现代感的内饰设计拖翱。   两款车的配置氰告,无论是奥迪Q3澄钵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牛拓食。尤其是宝马X1的iDrive熬嗜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用踢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮玛握鼓,宝马X1更加简洁肋嘎,而且操作一样方便缮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杠廖琶。即使是刚接触宝马车型的用户贝廖侵,也能在第一时间熟练操作芯拷蒜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淘啥跺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性次玛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索款吠寸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惹厘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掀聊。例如像最低配的宝马X1法,虽然价格极低舰啪崎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遍。Q3低配也是一样匿,配置较低畏。不过如果您不在意像导航槽匆妒、座椅加热等配置兑陛炽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要策杀掣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫌健啤,我们进入车内来看看内部配置以及空间戳该史。二者究竟谁能更胜一筹梦?首先来看两车的安全配置临情。在气囊方面盯,奥迪则更胜一筹颈,在两车装配有同等位置气囊的前提下桅馈菇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弯现禾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玲炽巴,它全系标配有防爆轮胎济独,即使发生爆胎蜜玲,也可以继续行驶事。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配幢。此外防爆胎也节省了备胎空间段揭科,让后备箱有更多的储物空间车环。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间墩莲却。从车身尺寸上来看惜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘉歌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谓。然而车内乘坐空间方面糜笺韧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桶卑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轨吭芦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吩词:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剂奥垂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宿秆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溜乃。但由于国内油品的质量不佳拆,为了更好地保护车辆发动机腐筋埠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侍竿茬。而其他配件的保养周期上雾双,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慑斤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i途功沃:   861元   xDrive20i残肚娇:   1036元   其余车型捎陷:   965元   sDrive18i趟:   861元   xDrive20i脖朔:   1036元   其余车型烷攘:   965元   sDrive18i零瓦邓:   1609元   xDrive20i家抚:   1784元   其余车型杠:   1713元   sDrive18i统恰画:   1386元   xDrive20i貉:   1561元   其余车型豹:   1490元   sDrive18i揉狭:   1591元   xDrive20i拓胜袄:   1766元   其余车型胯喝:   1695元   sDrive18i吻按:   1609元   xDrive20i拎:   1784元   其余车型剧浩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纺:●鞭:需要更换 ○谩劲:常规检查尝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蕾凸苗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯许倘、空气滤芯和火花塞醇湿。花费支出大概是2691元迹攀。4万公里时还需要更换汽油滤芯丘,支出大概是1382元没。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错漏吼牵,保养中也没有出现更多的费用支出即刑泉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用南诉襄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耸嘎畅:●粳木隋:需要更换 ○窃:常规检查恐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞥摆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尖焚炯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涸钢戮,能够更好的照顾到爱车的每个细节疚。   总结俗壳: 总体而言拾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动软甭须,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3媒替晾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足价,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少踞农,整体内部空间与奥迪几乎相同立。而在使用保养方面诚嫁狗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济态茅恒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罐革,但是其配置也相应有所减少柯毋贿。作为高配车型罚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择俩防南。 责任编辑青:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鞋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晴捎。它足够漂亮了替恕版,漂亮的让人感到迷茫斥毒蹿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行彼,由于在国外堑尚,我不得不比以往更谨慎的驾驶椽协,没有做任何炫耀的动作酒间穗,但依旧接受了不少注目礼手势监。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淖扮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着把碗挡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冕物,只好出此下策弥锹:按住伊艽控器挺,“砰”后备厢盖弹开了惭乒娩,老头愣了一下扇辑偏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢成诉,并给了老头一个友好的微笑逝坪芒,关门走人了颇。这时我才知道俩按,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脐,它的曲线诱人溉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惩呸宦,但令人心动的地方是从B柱开始的币,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捞遁阮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性械荣。也难怪蹬,差点忘了环酒,我们这台车选装了AMG套件论,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陕侵,没套件的车感觉就差了很多枪午劳。   即便如此魄病,它的妆容仍是存有争议的薄坊触,在我们同行的5人中就已经产生了分歧砍。左派以我为代表(全部未婚)鲍授,认为它的骚气指数接近满格桶,尤其增加AMG套件以后砰,能骗不少小姑娘垦。右派以结婚生子的同事为主官,他们认为车身不够修长伤接限,不够秀美假。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喉密。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情热,但又内藏了些许的凶狠茅驮。   不过我们两派的意见同样有交集恰吭恨,那就是从侧后看去毖龟枯,它的美感更胜芦毁盟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翰忌,远远的从背面欣赏它乐腾牛,真是太美了朵。   =============分页符=============   原标题涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上簧,它采用传统的氙气大灯骇蘑宋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堂岸靡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剿戒朗。另外磋,与前包围上的空气导流口不同的是废赶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用揩,不得不说其达成的效果是相当不错的就绒惜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼几酪共,但日常使用中也是在令我提心吊胆剐贪缔,还记得开头那个故事吧称,告别老头后我驶出了停车撤Ы嚷唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着病,压过了一个并不大的小坑洼姜,胎壁被硌破了陵,轮胎在5分钟内全部撒气酪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹿惫塘,这个下马威让我措手不及窃川。   =============分页符=============   原标题漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冲侵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荣。坦白的说娄伶弊,这套座椅看起来特别有型日贪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墩败拜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拴漏警,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绰。   眼前中控台的造型窗,甚至细节都与奔驰A级相同光锹艇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骂吹函,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犯蔼,总让人忍不住多瞟上几眼署萝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹年莫,触感细腻饭拔啡。   =============分页符=============   原标题跨霞位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屉,各项按键的操作都很顺手凶,但我多希望能提供翻毛材质淬瓜匪。另外垮畏盯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手该,回馈力很斜磕,而新款车型早已没有了这个感觉肝,让更多人都更容易适应为佃翻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钡峦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衅境瓮,特别方便督芹,当然了檄耪脾,这并不是CLA级的专利坍,A级也同样如此孺浆。总之对此我们是持肯定态度的合,“怀挡”显得复古拢、特立独行授退类,而且省空间赴,利大于弊期陋陵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芍,不同的是它很强调对网络的依托勃滦,这几天在欧洲开了不少车认横狼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梧。几乎所有新款车型都支持与手机互联荒肺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翁,还可通过手机网络访问互联网卜、下载官方APP程序和导航郊膏案,这是国内车载系统所没能赶上的淘。   =============分页符=============   原标题潍梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啦囤毒,空间实际上是够用的饱匪叮,毕竟多数时间都是前排利用率高氏泻。我同事身高179cm人韶,在前排头部有一拳的空间篱咀,在后排就显得局促了笛苇,后排乘客反应压抑感比较强汞。   不过我坚信娩态,对于CLA的车主来说空间是够用的吉诬,因为后排不会经常有乘客劫刮四,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夺匪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用樊任教。   =============分页符=============   原标题艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咖泞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剩臼,配7挡双离合变速箱弧,带有换挡拨片肉牧亮。拧动钥匙墨灿,发动机被唤醒脐戒腾,车内怠速状态下的静谧性相当不错哆灭私,我们出发了亢毒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肥南,不过CLA非常容易上手澜弗锯,舒适模式+D挡表现得有礼有节荚,整个驾驶感觉极其轻快侩狭碉,这是一辆易于驾驶的车媚圣,不论男性和女性都会觉得很轻松粱方清。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酮串,转速时常被控制在2000rpm以下辣苇陷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寝梗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芦,而且在低速中它的换挡依旧平顺侥古悲,并没有出现那种令人不悦的闯动聪泼。   切换到运动模式吾井,变速箱首先变得更为积极谢嵌螺,整台车的性子也开始急躁起来薪,随时准备着接受挑逗棚蓬撼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弦。油门的响应也更为灵敏即,初段就能得到不错的效果淘,只不过排气声浪并不那么有气势精毖肩。   至于转向骏壳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻负抛戏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剩缕吨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雾,那样的线性和柔顺火涩鞘,简而言之非常舒服孟。   CLA的转向感觉则不然墨倾,它少了些紧致的细腻感菊割,多了些轻巧版。这套电动助力低速中没什么特点敛,属于偏轻那类的叹亮,或许女性朋友会喜欢恢胶。高速下转向逐渐变沉痕步,更易于驾驶搜貉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酞丸,比我想象的要好不少鹅当。   不要被AMG套件所蒙蔽逢摹惺,悬架的设定并没有那么生硬回乓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勿辫,整个感觉还是挺舒服的脓氓妒,回弹的特别利索奴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咕噬轿,起码我在前排开车是这样一个感觉弓诽鸽,只是后排的乘客有时会说喇:颠!哎里,管不了那么多了肚瞥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迸敛,驾驶感觉对于这台车来说重要芳。   =============分页符=============   原标题委同落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现修斯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勘馈诫,无法进行有效的弹射驼鸵。起步时有将近一秒的延迟链澳撑,之后发动机全面发力瓢,此时轮胎打滑非常严重蜜朔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态们秦幻,导致抓地力不足修示。怎么形容这个状态呢拾枪僻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韭拴诚,四肢虽然在飞快的挠地镀涧丰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郎素吻,各位想象下玛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狙钡寐,双离合变速箱准确的完成两次升挡闹黄,换挡速度很快陋靡,最终用三挡达到100公里/小时的速度墟,时间为7秒整嗜磷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脑干篡,因为看到严重的打滑时我特别无助江瘟童,尝试了降低转速起步谋敝迷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锑净。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叭蛊差,而且车身的支撑有效然,车内没有特别明显的前倾感觉惩。从刹车曲线来看却搬,自始至终加速度都在-1g左右翟怀,最终成绩为38.46米构檄,符合奔驰一贯的作风兼牢离。当然恍龋,待拿到国内的测试车后顽钩酣,我们还会进行测试铰惹,看看原厂的轮胎表现如何耙。   总结童:   从国外的销售情况来看答饲品,CLA是相当受欢迎的片肛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料希灸卯,CLA在美国同样有着相当不错的市撤质滞洹,2013年后四个月销售1.2万辆掇九,势头相当迅猛版癌,可见其受欢迎程度撬盆悼。   进入国内后我想它会得到同样的关注牵徊,随着细分市场的成熟拐日,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车休。奔驰CLA级彼孟,主打运动咸、年轻辫公,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笔五,尤其选装AMG套件以后效果更甚攫示半,相比奔驰A级汕,它的吸引力显然更大娠路祈。相比竞争品牌蕊磷,这次奔驰走在了前面乾唤冒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卵监。配置方面国外大多都是选装瓦茶贪,比如天窗讽哨、轮圈样式等等寥痉粕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知般。   不可否认磐,它是如此的招人喜欢态,尤其招那些打扮时尚固私、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阑井皋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聘赎篱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挝结,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抽咯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铃达。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型充,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革团行币,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浮,通过细节部分运动元素的添加蔫漆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格董嗓。其外观运动套件包括进气装饰讣口抛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撵丢窃。   总体来看拟蜕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子版杠常,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屉樊唇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锤斗,白色车身加上黑色的玻璃车顶痕据,看起来很有档次感居。不过略有遗憾的是缝顷豪,它的全景天窗不能打开长食,有同行戏称甸骗拒,这是专门为了看星星而设计的氰枪井。   内饰简洁自然   与外观相同际搭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹈繁性。全黑的内饰裙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鼻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妻痰。   配色方面寒顷碑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乾芍,但通过座椅的白色缝线祈侍、钢琴烤漆面板白边框的搭配能翅共,使得内饰整齐又不显得沉闷焙蠢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攫巴。人机交互系统方面糙,V6菱仕Turbo车型并不占优势宫腻。   动力不错拭化,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旱年袖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱究。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型媚。这款车的低速扭矩较大俱忙,因此起步时非常容易埃。起步后聚膏撤,借助轻盈的车身捅畦,汽车随后的加速较为顺畅喘痛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坊图,这直接导致这款车的操控也是相对不错墒陆煞,在较为宽阔的路面上浓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锯台韩,感觉很有信心猫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹈蛙,非常方便驾驶者进出瞄,但打火时迹危,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缚雄暴。 责任编辑陶篙骂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位龚。之后的继任者是睿翼蕊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戎电。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谓,并更名为马自达6阿特兹擂步,而它是否能达到前辈的高度嗅,让我们由内而外的体会一下氛很。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲤,配合这两侧行车灯仙镰,看起来霸气十足浑溅邯,隐隐的透着一股子狠劲呈皋。图中这款车是2.0L的标准版拔,则采用了较为普通的卤素光源馅菇,科技感差了一点溅涂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冷圈,犀利感十足啥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恼酮,它不同于以往的两代马自达6系榷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闲巾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁抖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滥菇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袱尽驶,轴距为2830mm但蛊,与进口版本相同回。相比同级别其它几款日系车型凡陋铝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霉去。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾省轮椭,像是一滴在高速行进中的水滴茎力邯,充满了流动感绷赫。从后边仔细观察阿特兹的背部冲栋淳,不难看出它还带着一点掀背的意思讳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯傲番,配合着双边单出的排气筒胸,更使整车的运动感一直延续到了尾部獭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仙吠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎熄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糖蓟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上礁立,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酒五仑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质千,其它区域大多为硬塑料授。由于没有太多的装饰件焊稼酿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玲嘛加。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踢,它采用的是一块电阻屏暖,触控灵敏度还算令人满意丁溜肖,界面的科技感以及显示效果都很一般坝轻炽,总体感觉更像是四恍鞘、五年前的产品壕喷颊,唯一的优点就是操作无任何难度独,一看就会垂轿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虏,所以导航功能暂不能使用戌佩戊。   进入车内邪驾关,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怕鸡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伤额,握感也很不错跨遂信,由左至右打满需要2.5圈位存,比大多数车型略小什村。此外朗赔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戈拣,操作便利性良好缮,而且兼顾了驾驶乐趣矮默蜂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荡埔怠,但却一点不掉价祥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沁木,其次它的表盘内圈采用了网格设计贰困老,多少有一些竞速的味道瞪煞,再加上白色的指针以及简洁姆驾穆、明快的字体嗅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牧尖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吹、平均时速恰矫、续航里程之外期奉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绿。i-stop是马自达研发的自动启停技术降室,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吨浆输。   除了i-stop馆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统词。之前在新能源车型上比较常见憨烽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上九。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于题侣擅,它是以电容取代传统的电池或电瓶募快,从而为车内的用电设备供电懦习前,而非用于推动车辆前进糯秸。   空调面板的样式不错推呢,旋钮和显示屏都显得比较有质感岔棱陛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车危兼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成步椋好畏罕。前后排座椅均采用了真皮包裹徊痹渭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滔路。   虽然阿特兹有着不错的轴距翟粒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坚癌步。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓄坡卑。令人满意的是后排的腿部空间搁迸,坐正以后不影响翘二郎腿啦筏瓦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定城酣,不仅地板平整煤彻豪,而且行李箱有着不错的纵深商爽肉,轻松放下高尔夫球包糯馁骂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贝,以及更换轮胎所需的各种工具栏赫身。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷比纽玛、双可变气门正时拷头、凹顶活塞+米勒循环畏锻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耗氰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现币,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俏羡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昧田。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菠,并带有换挡拨片吹,只可惜这款变速箱不带有S挡串,对于主打运动的车型来说个遗憾酚戳考。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倦楞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩殊噶痞,日常驾驶过程中行悄谓,为节省燃油劣,变速箱会积极升挡轻太,转速经常保持在1500rpm以下磷供。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫁排孙,因为这台变速箱的反应速度很快雹抹,能够很好领会驾驶者意图捌安,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耿藕。   阿特兹拥有良好的操控性女心,这首先要归功于发动机线性的动力输出倾羡鲍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肉吗叛,而中后段又能够拥有很好的动力表现堕搽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屏首。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处层啤聊,尽管反馈的路感一般哼碌挂,但指向足够精准沮,能够给人很强的信心醒合炉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协受股,它的前后悬架初段偏软卡揩,能够很好地吸收路面的颠簸习仙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾儡搓。可喜的是悬架的后段韧性十足屎危茎,不会让人感觉力不从心豹切。最重要的是狼下,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整危讣哭,车头指向灵活烽绕捕,车尾循迹性出色痪两。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堪烁。   总结乘: 对于马自达这款即将发布的新车坑屉糜,我只能用赞不绝口来形容腺,外观和驾驶感受都可以称为上等船勘。如果非要给这个车挑点毛病的话律申瑟,就是在高手如林的中型车市场里登谐府,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咆疵虾。所以如果你是“外貌协会”的成员堡苇,或者追求极致的驾驶感的话痴加,那么你可以期待一下这款新车癌浚。 责任编辑粒:赵春晓" "  KTM的X-BOW弟敛,直译过来是十字弓堤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牟团。实际上鸵,这个模样怪异的小车童,的确是火力十足硅,足到无论是在街道上还是赛道上加图舰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坞败。   先来说说KTM这个公司惩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戮腊,以生产越野车和跑车而闻名碳释,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车溶傻氮,也许是工程师们精力太旺盛监炒,亦或是身在奥地利这个地方青范亩,总会有些天马行空的想法币,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偷,去生产一些别的什么机动设备淌撂癌。这几年辅杀,除了X-BOW丸吃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明避般,而且都有一个共同点——惊人且极端蚀悄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)患泰砷、puristic(纯粹)伪娥、radical(激进)瘁笺睡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壁捍欧。另外还要多说一句慨典圭,这家公司的口号是ready to race颇,时时刻刻都在准备一场竞技豪十。   KTM的CEO曾经承认措鞭,他们希望使用21世纪的技术钾獭,发扬柯林·查普曼的理念巷,打造一台新世纪的超级跑车吠卑韭。柯林·查普曼是谁氨闭?他是路特斯汽车的创始人卤,他说过最著名的一句话是爱剩跋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雄毋嚷,作为汽车工程师坪救,他把全部精力都放在对性能泡、操控和轻量化的极致追求上帽方饺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可罢退,但跟进尝试者寥寥譬媒。看看路特斯汽车凄凉的经历扫搪硅,这其中的原因并不难理解漏戌冬。我们很欣慰地看到旗,在新世纪炉,KTM继承了这种理念丝石,并且做得更加激进扩。   其实X-BOW的理念很简单久废,它就是一台可以合法上路的方程式赛车署韩腥。碳纤维单壳体车身妥儒、全车碳纤维组件愧榷、水平推杆减振器丧坦,这些都是方程式赛车的标准配置挂。由于使用轻量化材料努墨膝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)使。在高速行驶中晌,车辆的气动布局提供下压力狮,以此来提高抓地力和稳定性沉,这也是方程式赛车的特点蹈抨热。和赛车唯一的区别撩,就是它有全套符合法规要求的灯光搓猴,以及一张副驾驶座椅匙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佳,经过强化和升级后饺,动力达到300马力褥觅竭,和F3方程式赛车相当硼深涉,六速手动变速箱也是简单而纯粹艰陷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圃徐,我们不妨来看看推重比渡切伶。X-BOWR大概是2.6千克/马力先,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信附怼,也就是说发动机需要负担的重量更少德假,动力表现自然更强讳郡巷。   在踏入X-BOW车内的一刻扭,恭喜你玫情肃,在旁人眼里宝弛,你已经像是一个职业车手了慌唉偶。首先一只脚跨进驾驶舱躲洼瞧,站稳后调整重心莎,再把另一只脚迈进来漏,双手找到合适的支撑点脯搪碧,将身体重量转移到双臂抒狼湃,身子瞬时下沉污,把自己放在座椅里廷伦。来自RECARO的座椅是固定的撑,完全不能调整辜愤,靠背角度略微向后倾斜垄瀑屁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里马沛籍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挞。要完成这一系列动作腊,如果你是个长腿欧巴姜写,可能会轻松点八币拎。同样和方程式赛车一样体,X-BOW采用快拆方向盘念,在一定程度上提高了进出车的方便性判施,不过我觉得这个功能最主要的目的厢,还是为了让它更接近赛车磐狗滩。绑上四点式安全带丁拔,身体没有一丝活动空间切疙,因为在碰撞的时候簧玻,你不能指望安全气囊救你一命蕉沸,唯一的方法话良,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妊。   驾驶它隶,你不需要有汽联颁发的运动执照绿琉遂,甚至不需要经过特别的训练然辖。只要你有合法的驾照糠,会熟练驾驶手动挡汽车轨尺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度埃脐搓。连离合器都很好掌控巩,甚至比驾驶EVO燃呕、STI这种高性能运动房车还容易挺。你唯独需要的堪,是练就一副有力的双臂狮昧,因为它完全没有转向助力虫,停在原地顽,方向几乎是打不动的刻蝗僵。   由于场地的原因埠尾氖,试驾过程不是很尽兴湃恳,并不能体验到X-BOW的全部性能东秤。在狭小的环境中硅兜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郴仓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兢教澈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坦拜。因为使用水平推杆减振器罢煌,X-BOW的底盘可以尽可能的低捎架,在转弯中几乎不会产生侧倾勿嗓。多连杆悬架结构稳定橡,可以减少轮胎不必要的运动和变化春事目,保证最佳的触地面积忙纳拓,用尽每一分抓地力悄故。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呻公,这一切所产生的副作用氰,是你的身体要承受更高的横向重力乏廊公。   在视线上嗡佛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疥瓤瀑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置内颈,以及转向时轮胎的变化妨噶。利用这个优势湿,你可以把车开得更加精准辛飘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙份漂淮,这是任何房车都无法比拟的坦。不出个把小时玫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惮,高速掠过障碍物而毫发无损擒,那种险象环生的场面惯炬,我相信其它车做不到反玫力,这种乐趣和成就感兰蛙,只有X-BOW能给你颁臂。   看到这儿扰痕绩,你可能觉得这台车并不难驯服猩邢久,一切都很容易燎。没错森临羚,X-BOW没有设置很高的上手门槛奇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单角铆,但是它还有进阶的玩法僳,这就需要很高的技术和技巧了堪帕檬。首先寒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帛较,为了它的寿命盯晌,好好训练跟趾动作吧荣。漂移苛?也没问题量,在转弯时只要加大油门沽娶壤,车尾很容易就会滑动起来瞬傲。之后能不能画出一道完美的弧线廉澳惠,就要看控制的技巧了翰妊。   除了以上这些戊喉,我还有一个建议赖蒙。置办一套合适的行头骨,至少也得有一个头盔和一副手套红暮贰,这会使你看上去更像是职业车手稼。当然竭磁醇,作为一台可以合法上路的跑车艰,KTM也试着考虑过车主的感受湃萄,推出了一款GT车型累。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疮。无论哪种装扮栓孤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街户睦室,在气势上就足以压倒一切算,而在性能上鼓,它也是所向披靡宿,精准华劣七、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绊膜。虽然它可以以合法的身份上街停,然而对一台Ready to race的准赛车啦镜,街道并不是唯一且最佳的选择搔诺绩,它最终的目的地让,是要奔向一条真正的赛道夹避,在那里解开封颖拥汀,去赢得一场真正的胜利犁丰。   说到价钱册卑能,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狸雄,一点都不值酬碉。那么猾七趟,如果说花135万扒涤窗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骑,最大化的驾驶乐趣玫羌,并且还可以在公路上行驶珐,这样是否物有所值变扯?答案其实显而易见脆惧蔚,值幌暴魏,或者不值砍龋筛,取决于你是否真正热爱驾驶餐,热爱赛车运动底秒。 责任编辑扁财:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词榷毋,早已见怪不怪唇袖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乃德。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挨,广汽丰田出品的YARiS L致炫佰坦,就是一款加长版的小型两厢车唉扣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志济钙师。 知识普及旁:为何不叫“ 雅力士”了凄倘挛?   相信很多人都会有这样的疑问晃峰级,从车尾的英文上来看瘫,YARiS的标识与上一代完全一致逢恃,但多出“L”字母踌垛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乌邯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置椭将。全新YARiS通过变革性的设计侵、加大车内空间沤、降低指导价涉滴宫,从而想抢夺A0级市场的份额裸贬舜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驼忙。不再使用“雅力士”的中文名称筏罚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捕。   外观诡顿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刃辽害,如果拥有一副出色的外观设计嵌,那销量肯定低不了脐。广汽丰田的全新YARiS L致炫遂罕矫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肖,能让更多的人接受惟。   =============分页符=============   原标题颈坎豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乏,所以在造型方面与海外车型有些差别叭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饰羚,“梯形大嘴”车头动感大气哼亨,配合超长的轴距釜翔痪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受荡勤。   =============分页符=============   原标题凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茅旧素,相信你会有两种感觉四谈,第一登垢泵:中控台设计非常大气驳,和丰田系列的SUV车型风格一致拌。第二接信蚂:超大空间溉少县,后排空间完全比拼一般的A级轿车堆捐境。   =============分页符=============   原标题末慌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啸脐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徊畏猫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茫狮俩,但是空间方面完全越级的感觉可泼嗜,完全不比一般的A级车差繁列,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坝。   =============分页符=============   原标题毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾权:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巳掸驼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匹,中后段性能并不出色秆糙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高獭介腥,高速行驶油耗方面并不出色譬头蘑。   结 语   作为一款城市代步车型齿贤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咸五,外形方面就能征服不少年轻消费者鲤。此外诲换梧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缔棠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霸,若果说美中不足的地方围继娃,那就是匹配的四速自动变速箱了措碴甩。(韩威) 责任编辑龋柿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茂和,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鄙次?告诉你浪灸畴,这是真实存在的一辆直线加速赛车夯械掂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郎急,基于2014道奇Dart车型仿,型号就叫做Dodge DartPro Stock冉。大概意思是“超级街车”拢遂。虽然只是称作“Pro”梦目淖,但它的结构和普通街车已经截然不同洁,一点点相似也仅限于外观上拟闯。一个专门设计的底盘完狈如,扣上一个类似“街车”的壳子魏慕脊,除了好看以外错袜翠,也是为了让车子的空气动力学特性更好解焊鹅。除此以外坷筹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镁怜蹲。   作为动力核心鞘耸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骋冕。与常规的“以街车为基础改造”不同起骏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缚。据厂家介绍疯圣呻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宏惟,而极速则可以达到480公里/小时募矗。   Mopar没有公布具体技术细节廷吨拾,但是在上个月宠那馆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中华吝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考随:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筷,它跑完402米还需要9.9秒落岛脱,而末端速度“仅有”235公里/小时轨泰投。也就是如果两辆车进行一场比赛咯钠帮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梦妒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半郴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫉,当然也无法在普通街道上行驶探。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绩伐厩。 责任编辑村嗣:赵春晓" "  4月11日歇喷棱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庙栖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元分。   4月的京郊春风和煦型安,桃花盛开创寥跑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芹旗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钳衔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象识葡藐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匡。   然而稍微有点遗憾的是混率,由于相关环保政策麻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惫破。   =============分页符=============   外观内饰你:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泵胎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袖划,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钨,因为配置的原因奔,柴油版在一些细节逢搞,如前格栅痴写惫、雾灯等处精简了镀铬装饰堂厂。   另外缎桂伪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嘘,规格为265/60 R18吉,采用双五辐样式纪,与高配车型的20寸轮毂有所区分疥妊捌。   外观上溜崩蛋,大切诺基给人的感觉就是硬朗喂、野性官驾、豪放博场抽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样携型蔫,如果不是看到车尾的标识伟超港,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挟。轮胎的使用与其它车型也是一样的岛扔。   =============分页符=============   内饰方面摧铺履,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炉拎澎,但是做工方面表现的比较细腻奠滥。各个部位间的接缝十分均匀娩瞬溃,内饰表面的反光也抑制得不错汗栋美。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芍图:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刹苛胚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汕。这台发动机由意大利VM公司制造呛崩存,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挽睫浓,国际知名度较高溶芦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下厕蔬叭,最大输出功率为243马力(179千瓦)铂购饺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曹,采用电子挡杆设计喜似,事实上激,在菲—克集团下的很多高档产品上畔卡,都采用了这样的档杆设计沸抛。   大切诺基是个分量十足的大家伙湃,体重高达2.4吨仑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牌,都让人觉得动力输出稍弱题热。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弯壬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缅拣,这使得在实际驾驶过程中狡景,柴油版大切提速很快杯,驾驶感受十分轻盈剁静。   另外荚,发动机的噪声抑制也做得不错凳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敢露,但却绝非印象当中泻虐,柴油发动机那种高振动锹辖、高噪声棵,车内如“夜店”般的情况腔。   在打开ECO模式的情况下莲嗽筋,发动机的转速在1500rpm左右的时候扩握阀,变速箱就会做出反应构兼,升挡很积极铅。当车辆行驶到70km/h的时候屉偏扔,变速箱便会将挡位升至最高挡氖,我们在城市中使用徐昆烯,第8挡也是可以使用的台,并非摆设蹄。如果关闭ECO模式娥活,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乃卯砰,动力输出得到了一定的释放漏粱,当然拆湍凶,噪音也会随之有所提升茨苗。   柴油大切的油门踏板很轻盈词入剖,发动机对踏板所发出的信号反应很快滴闯桶,但初段调校的有些过于灵敏了苟铺,尤其是起步时瘫,轻踩油门祥,车身就会有向前窜动的感觉皖赊,想要平稳的起步还是有些难度堤旗黄,如果初段能调的沉一点眉,感觉会更好悼梦庞,驾驶者对动力的输出也更好掌控起惺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帮,由于取消了空气悬架藩冒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蕊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式褪,分别为自动踌、沙地心段、雪地行、泥地和岩石夏端娃,这些模式都是通过旋钮进行操作的垮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棋牡。   此次试驾诫嗣玫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拎,其中的体验环节有沙地歼讨、U型坑和炮弹坑三个环节煞挂。在进入沙地之前唐肌,首先将车辆选择到沙地模式惊容,此时车身稳定系统自动关闭额。由于没有空气悬架胎霉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辱踞。   模式选择完毕之后饶髓,开始正式进入越野产地妻,在松软的沙地中却钨鳖,要保证车辆的行驶速度呵趟盒。在沙地中行走航摩,轮胎出现轻微打滑是很正常的狭购,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑罐彩催,造成更大的麻烦臣摧。   在U型坑的环节侩,选择到岩石模式之后搅倦,分动箱启动扭矩放大挡夕措,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铝,传递到车轮上的动力会更加强劲凄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过本和辫。   炮弹坑对于车子本身来说豢巩靡,算是更具有难度的项目了胆边塑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戊痰屎。对于大切来说淳浚浮,通过这样的测试还是比较轻松的涂。在模式选择上寿穷痪,我们依旧可以选择岩石模式僚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疲,保证有附着力一侧车轮的动力输出顺,从而实现脱困醋斯。   总体而言僻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咎市啃。在整个越野体验环节抱腑,对于动力的感受也是比较明显的挪斤偶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俄退盟,主要还要归功于这台柴油发动机揣融玛,低转速扭矩输出足够大栓牵且,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔽貌。 责任编辑啡填:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慷瞎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歌,以求为各位网友购车作为参考扑绩,本文我们继续进行醛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抖蝎擒,作为合资品牌的A0级三厢轿车橡读,经济实用以及稳定这三点立市之本宛,谁展现得更好膛拿括,以下将逐一展开浑。 外观解读操己:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苔,这次“重生”抛开了以往的产品定位忌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锹惊,接过老款颐达的市场后是,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莎。   刚刚完成了小改款的阳光改,2014款车型延续了前款的整体轮廓畦岭,细节之处作出的调整侠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸点牟珊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型激继,另外增加了反光镜转向灯茎凌、倒车雷达等外部配置迫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞳倡,但两车在细分定位上有所区分腿局庐,新赛欧更经济式骨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定精稍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本动管垢,两厢造型更具时尚特质宽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尖苗矮,前脸处的线条切削更是全车最多之处房纯刹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾多参,三厢车型尾部中规中矩孟,采用常规一体灯罩的尾灯桂梦垂,正是这一产品区分的剪影枯爆蛾。 看完两车的造型暴跺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现昂。详见下表悉桐侠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豢宽茨,您更看好谁含波郎?欢迎参与一下投票和项玛。   =============分页符=============   原标题逃盎多:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庙凭李,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛔诫,各区域之间的串联均平滑带过票霓钵,整体风格更注重功能性测,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糜,并尽可能带来更多储物空间丁描杜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牡北,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浮陡潭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吧郎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点算媚喂。   另外喀菠,随着车载多媒体系统的发展琳匿桅,触摸屏更多的被普及困,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕械漓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能协窜淀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陇。 配置对比恃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喂籍笆,仅供各位网友参考恕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甜火:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幌朝渴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堪刚雷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冯常温,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钮,而车身与轴距口合,以及普遍日系车型空间利用率上的优势降,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叹。   动力系统对比垦墨奠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面届,阳光仅提供一款1.5L发动机圭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辖,同为四缸自然吸气版本吨,排量的不同即动力上的差距损酚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)十创,具备重量上更轻的优势邓。   两车的自动挡车型飘架盆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱香诲,其平顺镐毋温、重量轻及省油的特性殴,同级别车型中具备一定的优势俱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT害强,在挡位上优势明显控喘,但其换档顿挫在车主之间常被提及倍彤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攘多,外观上二者均具备典型的家族特质混裳克,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碉。内饰布置阳光以实用为主磕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质测伞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玛。综合本文所述氢,两款车型您更倾向于谁讣螺?欢迎参与以下投票特。 责任编辑缄兔讼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暑咕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谱缸魄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钒陋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毫迸骄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比票,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形殴当,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浆巷鹤。也说明K3S试图走运动化的路线旱当。   起亚全新K3S的长纳、宽榷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm交厦通,而轴距更是达到了2700mm的水平唬,在同级别中也属于比较突出的成绩娶,对空间方面肯定有着很大的帮助墩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练费痪,车身线条也非常的流畅窗焦谴,有着极强的运动感问,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差催。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淘末,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酮伯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冒蛔槐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的需赋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达栏下,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒜伞貌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纺坞块。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅富项,加之降低的车身让骐达更加动感节采。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寡挺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感崇。形状突兀但线条流畅的尾灯霖沤蒜,红灯部分占据了大部分同料,白光部分呈现斗勾状舞拷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出观。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娜。能够有效帮助你快捷倒车夺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鲜,因为外观好看主观影像比较大钮筋千。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多版花赎,基本沿用了现款K3的设计禄收歼,提供全黑色粳狮酗、黑米色熊扩、黑棕色三种不同的内饰配色鼎未菊。做工和用料相对也比较不错恐第。内饰除了硬质塑料及软性材质外割,仪表盘上方还使用了真皮提升档次份婆歌。   骐达的内饰设计线条非常流畅雄,整体质感较旧款车型有所提升毙懦。内饰颜色采用黑色作为主色调讼袜胁,搭配银色饰板克投,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虑斑,满足不同消费者的需求凄恳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擞熟理,多功能真皮方向盘以及定速巡航蠢,从上面表格已经很清楚的告诉大家紊媳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嵌钢佛、胎压监测等配置佰窘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穆绦,其中ESP柬搭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坪凯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芭娄。 =============分页符=============   原标题睡弟赌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叹赂,整体乘坐空间相差得不太明显涎必阑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滥梦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巍烧本,座椅表现方面K3S内部填充比较实红,对腰部支撑方面会比较到位仟把。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纯嫩,其座椅表现比较软几拎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舞泻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眷。在乘坐空间是差不多的冻砷,K3S座椅设置得相对硬朗刊,而骐达设置得相对舒适都,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因竞冬匡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镜染闹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S起挤寺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T介稀,很好的满足不同需求的消费者窘沟色。起亚K3S相比起来就显得配置较少斧谴鲜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狸诬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好松负唾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钠煞煞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垃古,详细还需看我们评测所出核纠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题踏癸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扣喂。   点评社篓佃:随着两厢车被广大的消费者所接受茨掇编,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款全蔚蚂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动广佳,如果在这两款车选择其一的话小,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伍即。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素性。 责任编辑珐疾钳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉番,甚至有人无法确切的喊出它的名字菜歪斜。其实这款车和我们并不陌生骂任,因为它采用了与三菱劲炫相同平台光卉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玛歌彼。所以出镜率不高的标致4008表,确实具有太多不为人所知的身世茨刷,这使得我们有必要去了解一下这款车媒狄髓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虹赶舷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体级,呈现出风尚泞歧能、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感劳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黑弗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰落,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚现队、科技的感觉秤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啼齐,轴距为2670mm纺饯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫及草、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造委丝卢,所以在车身尺寸上它们相差不多讨。   从车身侧面来看汉壁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钨,整个车身也因此更加大气而富有力量感臣催擂。后排提供了私密玻璃情迟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杰葱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吐侣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捍。另外篱脾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蝗扛酸,尽管造型简单愁惟,但通过与腰线的巧妙衔接毙行舷,使整个车身设计连为一体涛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搞姆,配合普利司通的225/55 R18轮胎荣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钢,都具有不错的表现嗅萝。我想应该会有不少车友会非郴纾看重这双“大脚”熔田魄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比角胎赏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意靖邢本。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烦发,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锨。不过标致4008在一些细节上却与之不同纠揽,譬如采用了大面积钢琴烤漆降层,辅以细节上的优化搅灵。   中控面板做工不错烧,按键旋钮设计很精致锣咆经,且手感都较为出色贬蔑。娱乐扩展功能也比较齐全翅携,AUX凳、USB以及12V电源都有装备火。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯答。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错签,下面还有黑色钢琴漆点缀眷汾,凸显出了较强的质感理。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骏,若塑料饰板能换成金属材质的话骨幌痢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尖敝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息城匈。在转速表与车速表之间脖骸隧,我们看到了一块显示屏似,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息协檀。 在乘坐以及车内空间方面扭紊,标致4008秉承了家族在这方面的优势驶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔡识。   后排座椅靠背很直池到斜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉称泻稿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坡怀汰,坐姿却让人觉得并不舒适拴苟。   标致4008的行李厢内部很平整晌谐,而且后排座椅可以4/6比例放倒搂偿蓖。这样它的储物能力将会得到提升囱,对于搬运一些体积较大的物品森,可放倒的后排座椅显得实用毒裴录。   =============分页符=============   在动力系统方面堪结深,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞄悉惭,最大功率仅为150马力厕,扭矩峰值198牛米东拆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用档蹋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鲍酥宿。 全系搭配加了CVT无级变速箱莫囱,具备手动换挡能力心彭。在实际道路行驶中济,CVT变速箱表现的非常平稳堆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缓皋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纯,却没有丝毫提速的感觉灸。不过袭甲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些将,在平稳驾驶时超车变线很轻松讼填雄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统劳蒂冉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车簧祈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彭,前轮最多可分配85%的动力柏领趟,后轮则可达到55%显。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恫乓,可以应付雨雪耿、沙石和泥泞等路况蚂,也可以轻松面对普通的越野路段鞘的筒。   标致4008并不属于难开的车型嗅捆饭,尽管车身较大虹,但是方向盘非常轻盈嘎,即便是女性驾驶也会非常从容比熄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拔肃。   结语伟诺:从市场战略上来看戚弛秃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冠潍赁,4008不仅丰富了进口标致的产品线矮记哨,也为消费者提供了更多的选择腾。而从产品本身来看艾兔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屉,能很好的迎合中国消费者的审美皮。在驾驶方面挝谩膘,标致4008表现出非常舒适和安逸饶馁怂,非常贴切城市SUV的特性列。 责任编辑腻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欢骇,自2011年上市以来凭借着动感的外观陌绣逻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梨姜毋,受到了许多二三线城市消费者的青睐吮解。不到3年的时间封,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610币颗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绞返却。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承卓住,将在4月的北京车展上市灸佛犁,预计售价区间为6万-9万元你,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雀焚杠。下面就跟随我的镜头辑抵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骋斜。   相关信息汐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抢,2011年正式推出了首款车型宝骏630痢沧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力犁步坑,结合上汽和通用的生产技术涸敬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计问,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痉础察。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计品,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钠十韧,与进气格栅缮刻、发动机舱盖形成盾形区域挺粟闯,造就了独特的宝骏品牌DNA孰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呻。从前脸上看寺,与宝骏630的设计保持了高度的一致疙焊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装策纠拨,颇显动感咆。   在车身尺寸方面翅赎,宝骏610的长为4401mm黑钝屉、宽为1736mm刺屉渭、高为1462mm贿。由于与宝骏630车型同平台生产汞罐,因此在轴距方面并没有变化辫坦乐,依然是2640mm梆捣材,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胚放,尾部扰流板遁汐、包覆式的后风挡玻璃爸许、硬朗行李舱的线条樊,颇具运动风纯涉。与此同时辑缎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宋慌倦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喀。   =============分页符=============   内饰方面队,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咀,方向盘搭配银色装饰条泡,整体风格偏运动枪裁冗,带来不少新鲜感练珐耿。此外米,新车仪表盘也进行了全新搭配敛,采用双表盘设计寂辣被,更符合当前年轻人取向动顺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奸,提升档次的同时也带来的一份运动基因龚奸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揩辣橙,LED组合仪表提升了整车的质感肠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衔假。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陈探判,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论某,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艾镜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煽鲜枷。   宝骏610是一款两厢掀背车型话慑辰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性躬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钉蓉匡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梧奴翟,也可以按6/4放倒座椅坞郸窗,放倒后容积可达到1300L似。   =============分页符=============   在动力方面噶喉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机彩如斗,最大功率可达82kW厂缝,最大扭矩为146.5Nm该,这款发动机也同样在630车型上使用劫费锻。为了发挥出更好的动力性能思搜吝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器插,此外还配有5速手动变速器可以选择齐潘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敞风厘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妊、君越鲸居、君威等车型上熊仙。   在整个实际驾驶过程中吵德,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汇购。在1500-2000低转速时烘,所爆发出的动力输出还算尚可骂拱糕,油门响应比较直接椽。但是随着转速的提升四苔纱,档位的提高紊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匈任。这种动力表现不温不火姓废,但是足以应付城市道路使用疾。   相比于第一代自动变速器绥温暑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升放稼画。只需稍微深踩一下侮葛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冠,只不过由于排量的缘故雌赁赦,推背感并不是很强烈敝搬,且高转下的再加速能力也有些力不从心炯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叙衅书,这也完全符合它的家用定位雄。在经过颠簸路段以及减速带邻掀粕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桐撕,让驾乘更加舒适嫡。此外檄牟,在过弯时底盘也显得较为扎实帅歇差。   结语淡:宝骏610的家用车定位很准确泼湾辉,配置很务实想,储物空间多罚肌,不过在用料和做工上还有待加强但陋。不过动力系统方面确实不太给力歉锤夺,最多可以说是开起来比较舒适为葛萄,这也比较符合它的定位靖。作为一个新品牌罐,宝骏还有很长的路要走郸块,虽然已经走过4年多亥,推出了两款车型轻壳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辛癸凌,在自主家用车市场上打出一片天地来犁捷壤,我们将拭目以待郝狈。 责任编辑舵函潭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上本,大众展台上首发了2015款大众Jetta沤访疵。这款车在现款Jetta的基础上铜抗,针对外内设计细节进行了小幅修调舶,属于一次精修边幅的小改款蚀坡戒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旅篮逼。 全文总结品俩脓:   对于这么一款外形细节有新意迹檬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta童班汞,我们只希望它能尽快来到国内裁棵臣,因为目前国内的速腾车型坎奔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞬休,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慰赂。 责任编辑挡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徐睛,深入布局柿伐。其中包括类似上海大众新桑塔纳劲、一汽大众新捷达居涎、斯柯达昕锐漂颠态、以及再早之前的本田锋范劲、日产阳光等等绰。可以说荆,在这一细分级别洗乃,乱战才刚刚开始醛享。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磊赔垂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒜境埠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蒂。反而厚重了不少导辅乒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近天公幢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磷寄誓。就前脸部分来说逆蹈,整体样子是非常简洁的渐,又有几分动感抛珐渴,和标致其它车型相比是有些差别的想惰。   侧面造型规规矩矩绅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔚乖,你会发现戳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉醛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因写蜗,但301更多的是安安分分的一种踏实感解。其中肃匹搂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸末耍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窜墟贿,没有那么规规矩矩茹狼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狗挞苹,这也是一项非常讨巧的设计扑弊痴。设计感油然而生史劲,除此之外纫喂唬,车尾并没有多余的装饰物蹋,简洁实用依旧是主要风格觅崎。   本文导航" "斯柯达明锐淡腻姓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车门,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌句途,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菲惮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莱,可能除了家族化的设计以外拭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了超救手。 虽然它采用了大众的MQB平台锑擎搁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镜库,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恕售,全新的家族化设计让它年轻了很多撅挨丢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痛款美,但是相比现款堑通,它的前脸更显稚嫩炼钒,也可能因为现款有些老气横秋吧料鲜。 车身尺寸方面辽举炯,它相比较现款有了一定的进步浅蔫擦,内部空间方面自然也有了一定的进步荤,在后面空间介绍上我会在进行阐述捌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颗被旦,这也集中在细节设计方面触描,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱百,还有合理的镀铬装饰啸,这也是新明锐年轻的一种标志瓢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次史篙散。" "  2014年4月16日闯,全新英菲尼迪Q50正式上市魔介,售价区间为32.58-54.98万元奔桓恃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潜,2.0T车型三季度到货宫酱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垄饶段。三车官方指导价格基本在42万元上下脓沤督,具有一定代表性趟卿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挞拆甸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坛砍墩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攫戮皇,车头造型极富攻击性黎锰,侧身线条动感优美弦不,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泌。当然蔬泊眉,它的进化不只是看起来那么简单几绷笛,内功的修炼更让对手望尘莫及腔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侗哇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泰,而且大有愈演愈烈之风户泼辈,尾部设计很像自家的新5系拇,家族化设计不可避免额。即便是标准轴距版本瓦逆,新3系的轴距还是达到了2810mm鸵脾慕,比上一代有小幅增长觅攻,再加上悬挂对舒适性的妥协案伤,曾经犀利的3系已成过去票,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酣,那非雷克萨斯IS莫属了荣虽暑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祭,车头动感夸张扒风,车尾简洁利落菏敝凤,虽然有历史车系的影子认赶,但这绝对是对精髓的传承和延续割。   本文导航" "  又到周末了搏乃谷,在大学破旧的宿舍里酚,百无聊赖的仰躺在下铺上剩涩烦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甜涸,心中泛起阵阵遐想苟慕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角提啦罚,充满战斗气息的车身归绦,都让我无法安然自卧低,打起精神内虫宛,跑到隔壁楼的图书馆态勘醚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骇。没错习,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心回农。但是拎檀,今天要说的主角并非“兰博儿”讨,而是广汽本田第三代飞度庞淬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车功。   ?什么是边锋主义锌察蜜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚依倌澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琳邯刮,线条过渡果断孔屉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴福,包括讴歌品牌也大致如此桅坟。第三代飞度相比上面的两代察蒜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恒店。车头部分比上一代更加动感磷潜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贝哼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赊。给我总的感觉是靡铃督,车头的成功是线条运用的成功筐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象水裳川,从车头到车尾一气呵成卸碗肯,整体感和流线感非常强诉牧。从某种角度讲驴量,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坎煤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歇粱渺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹃城,但相比其它竞争对手糠班斯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鸽哥味。   车尾的感觉并没有车头那么好掠搜,对于我来说帝币誊,车尾的设计并不满意潮涕筐。过度使用的镀铬饰条匪围、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口托。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疵粕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琶嗜丰,在纽约车展即将开幕之际饺坝是,路虎发布全新发现Vision概念车谎淳绍,配备多种新功能龋,智能玻璃实现透明引擎盖愁久,座椅灵活变换可实现共四种模式蓖,包括远程一肥熬荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苗,第一款路虎发现诞生于25年前人面超,全新发现系列定位于“休闲”荆郴,总计拥有四款新车驮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蓉链烈,多功能配置提诧棱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啸,其中包括远距离一踊荩控虐,智能玻璃等晤戊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陌斧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示南泄,“新车现代化的喜圣,切题的嫡说,并引人入胜的设计赊刨,是发现车型发生的重要转变雾撵七。”" "  [汽车之家设计] 2013年沛,我去过一次柳州宫,那次卫胳唇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缔,当时膘擅,宝骏只有宝骏630一款量产车型技,时隔一年毙,这家公司有了新动作澄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市评开季。官方表示雄能拿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品跋蹦。   事实上鹤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辨孟雾,那时涤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歇恒充,为了配合厂商对车型做好保密工作背,当时我们也并没有拍摄相关的图片填从富。掐指一算牢怪,当时加蜂歉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了长歪峡,在聊到这个话题时案芍晌,项目负责人也表示糯弓,整个团队在这期间做了很多的工作庆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晤琶谰,即便有着此前宝骏630的经验骨女宿,但对于一款新产品而言滥,整个团队仍旧不敢怠慢灸龚佩。   为什么要推出一款两厢车蔽泊?   新品牌诞生初期善,单一的产品有助于更好的把控产品质量沫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顺,从而将其转化为品牌价值疗,在品牌得到一定认可的前提下低,适当拓宽产品线铂,无论是对品牌寥布炉,还是对市场而言都有着积极的一面畔劫翟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趴翅烘,较为官方的说法是“以市场为导向”蹈,不过在我看来涂沙烘,这仅是一方面屏,在有了以上需求的前提下玲糯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡飘现,于是才有了这个方案邢久擅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峨巷厩,车辆的动力系统糜垫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汗际,这对于一个尚处萌芽的厂商来说聪类,无疑是一个两全的方案揩实。   两厢车在定位上有什么不同吗香?   简单来说凯集攫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物囱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闺棺劳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扦藉蛇。相比之下壁席癌,因车身结构缘故疏陛臣,车侧和车尾的造型变化较大蔑旅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侣先,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法稳亨,印象中输,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车美宛,有些时候赊躲蛋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素算鸡臣。当然晾,每个厂商都有自己的想法沥狠,这种实用主义并不是坏事刻受,毕竟零,车是用来开的丁希太,把主要精力投放产品稳定性方面能,对打造一个大众品牌或许更为重要恋毙掀。   在造型设计方面戊,除了已经固定下来的设计元素外寄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赡。对于镀铬饰条的理解见仁见智透,然而瘦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窘,正是在这种需求的推动下咀襄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场面硕袜。   察觉到这一现象后委炉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伴底戏,显然藏稻极,一味的添加装饰条并不合适瓢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铆。一般情况下嫌怠醇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倪,除此之外辜冠棺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侠鬼通,在设计师看来卤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致募。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50髓韭,我还不曾有过近身接触挠坡瘦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惰倪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线港,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吞。或许这么长的一串文字来的有些陌生认稗碎,简单讲绘霸蛇,它就是在航空航天器上使用的转向技术看。我们将就驾驶者最关心的方面骗钝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钱咖,人机交互系统的先进等等亭办褪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戳磷稍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稿惨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铰,不难想象Q50的出色寇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乌,同样碴漠,作为宝马1系的车主钮,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔫。而剥离开车身的种种驰豢稼,他们共同的认同就在于这三个字母涤坟:DAS   【什么是DAS烂熄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抹砰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坷稻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒜蝗蹲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史处拣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型白氖绢。   【DAS工作原理是什么匡?】   车辆转向时裤,不再依靠传统的机械连接高,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞘断灸,根据行驶路况和方向盘转动力度昂男恢,速度进行综合计算茸袍,从而指挥转向电机机构实现转向瘸。   三个ECU属于并联关系蠕嵌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贰南、方向盘欧、右前轮)得成盲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚏普,备用模式将立刻通过一个离合器被激活眠雷辞,恢复至传统的机械传动转向模式赋曝姥,确保万无一失顿抗舅。但在正常情况下贬履侠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涟锻楼。   【DAS汽车的优势叭敦?】   操控性匈袒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沁竿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胜钩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坷峨,享受更多驾驶乐趣鬼衫。   【为什么线控转向比传统转向快绣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捕。整个系统中没有橡胶衬套守聚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惜谅,因此首先从内部减少“延迟”皇刺。   【DAS对过弯的影响顽寂?】   转向相应得到改善态宛盎。传统转向系统幻但,在接近弯道时杰,驾驶者需要提前做出转向动作蛇簿,否则汽车无法实现平稳转向佰惫劳。而采用了线控主动转向DAS系统删掂,通过消除内部的转向延迟匙,减少了预先动作的必要监婚儒,实现更灵活的转向寐滇。而驾驶的感受将更加直接联,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲤,毫无延迟久散。   【转向系统也能够减少疲劳屠勘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歧,因此从另一个角度提升了安全嘘春墒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢狻)晨,12款参与测试的车型中敢缺,在定速140km/h的巡航测试中挟,平均修正次数划认故,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倾肖坟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迹汕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响趟腊年?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓窍×#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胆瑟:网上车市(www.cheshi.com)   当然函巾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寿拍链,而对于传统车型嫁,这一选项代表着发动机春、油门踏板肺番妮、悬挂阻尼酒挨谜、刹车响应等等方面的细微调整快侗瞎,而由于配备了DAS动涎,英菲尼迪在模式选择上氨杯编,更进一步的调整了一系列的功能摔桔,如盲:主动声音控制系统邻戒双、线控主动转向DAS睬怯、主动车道控制和主动循挤释穑控制系统ATC等等的设定梢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里千?】   通过上面的简单问答荣安仍,我想我们已经熟知了DAS系统噬脓,在响应更快登燎,相比机械系统更便于维护卿讨,节约成本家娇,减轻重量等多个方面都硕果累累匿。而任何事物都是双刃剑建抹创,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耽赫肮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生非,他的解释既简单蕉修诫,又复杂污,背后掩藏着十年之久的不断试验反纤镐,推理梨骏,再试验的科研过程还汕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哆乒。而这些内容无法用数据体现撮缮莎,还是按下点火开关吧茨梢。   本文导航" "   《极速60秒》夯、《死亡飞车》创、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》变购,让车迷们大呼过瘾系。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刚武。另一方面诬携睛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓟兔怯,但开在路上肯定是最牛X返宋抄,最有回头率的虾共。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藐菠揪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倦菠、“真NB”这样的感叹享荚劝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别趴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服榷套。    作为最具代表性的美系车型钠氛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钦,五代车型熠熠生辉吼洛努。第六代车型也已经于去年年底正式亮相既叼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腔唯鲁,主要原因是新一代车型不够“MAN”薪,缺少了野马的一贯的风格贡拿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杀啦澈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车思皖。 什么是肌肉车绩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厢肪辩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辽丸耙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机电檄、具有强劲马力成、外形富有肌肉感的美式跑车售。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碧堡牟,例如雪佛兰科迈罗坛髓匙、道奇蝰蛇颂歼、道奇战马驳,还有就是本篇文章的主角福特野马寡。不过这些都是字面上的解释拷偿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痛。什么是肌肉车吾价?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浓娘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谐蹬皋,科尼赛克Agera燎连猎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膜梆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捣。但实际上并非如此甫,凭借自身出众的一面嗣,福特野马在众多超跑中脱颖而出饰驮鲤,成为闪亮的主角停甭饲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车关壳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迹距范,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上写冕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俄瘁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毙茧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影号,野马还是地道的童星出道!是的碌署,早在1964年刚刚诞生之际度,它就被搬上电影银幕骄爱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庆剂,也许大家有些陌生瞎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隶枢拿。在过去50年里身奋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角处九。    无论是哪一年代的野马囱逗搁,但凡出现在电影中鳖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球如晦圃。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹊航,野马都游刃有余誓洛酮。在近期上映的《极品飞车》中排蛙切,野马更是作为整个剧情的主要线索丁掏,陪伴主角经历了人生的起伏位弘缴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贯邪雇,五门版的三款车型——耀真糜、耀享桥痰、耀动分别为52.8万刑际成、57.8万巍搪、62.8万碗卸。另外还有只发售500台的限量版吉陀,价格66.6万元蛊稠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变攘,只是在色彩搭配上带来更多选择宋,车型配置也更合理慈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器你,并且通过优化四驱系统毒非,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蠢。揽胜极光一直被认为是外观控冠怯,但作为路虎车型性讲,它也有着同级一流的越野性能谜。这是款长着女神模样恰禽,也有着女汉子般坚韧的车席衡七。 外观侧梨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宦啥,所以不仅长宽高没有变囤闷弧,造型设计也和现在基本一致推。设计师只对一个细节进行了修改授,就是后视镜每擂挖。新款车型后视镜造型整体感强田雇碾,与车身有更好搭配效果劝顶。除此之外烂度擅,极光传承自揽胜的城堡式车身渡警堵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窜陷司。虽然极光已经上市有3年时间力,但时尚感丝毫不减帕肯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凶湍胸,极光有自适应LED氙气大灯蹦挎邯、全景天窗等配置嗓,兼顾时尚与实用性毁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刷漆檀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骗儒帘,前后保险杠尺寸更大结。另外儒胯,2014款极光提供了11种车身颜色鲍拘,消费者有更多选择令隧。    另外建,外观细节上能看到的摄像头和雷达芳潞,是为了实现自适应巡航救、自动泊车举噶瞳、360度倒车影像等功能速。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酚袄,既可以设定与前车距离或行驶速度杜敛,当系统计算出正面碰撞无法避免好遍惹,会释放最大制动力降低冲击速度确貉巳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能保莆,实用性得到提升鸥氛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赌,并不是说女性不能开荡赣填,反正我问过数个女性朋友窟标,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顶,完全不是自己的菜灿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帽,所以我觉得这样描述更加准确崩:这是一款为男人及女汉子准备的车妊锭。不是说它不好汲,事实上野帝的特点非常鲜明托,优点也特别多氯,但如果真的不能欣赏野帝的外形奴铂,那么它的优点再多也是白搭覆。好了苏杆瘦,说的够清楚了菱,男性用户请继续看下去芭耸,女性用户请酌情选择辣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铅猛羔,也就是售价24.18万的最顶配版本啥。配置非常丰富幕括屑,但较高的售价容易让消费者望而却步姐段渺,毕竟男人也不是那么好忽悠的灸孔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牟袱。不过既然我们测试的是高配版本艰摊该,就来看看这款车悉,按照惯例吩绞,还是从野帝的外型设计开始屏岛。   ● 外观繁券:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苍细,野帝这种偏向硬派和复古的造型汰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同双萄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了没滥蛋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹭,这对于野帝来说无疑是个劣势瞄胯膘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钡,国内汽车消费更是以大为美瞄祥鬼,野帝国产后尽管已经有所加长替春,不过还是给人感觉不大荷妻镐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羡币鼻,带自动点亮功能的氙气大灯柑、大灯清洗功能寿肩架、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备康欺。日间行车灯采用光带造型阑,并集成在前大灯组内死,样式比较简单忙腐卵,辨识度还是比较高的袜。   尽管车身长度不算长芹,但野帝的高度还是比较高的描,一方面是车身设计的就比较高大勾,另一方面也是因为底盘较高岭翅,悬架行程比较长脐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皋没娃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间措。   后保险杠设计的比较厚实悉痹按,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吐,也是为什么我们说它更适合男性车主忻俗孔。倒车雷达是全系标配含漓,不过倒车影像和自动泊车是选配记,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车前脯。   需要说明的是圃磐,按照官方参数配置表涪辆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掸挨,不过这台车并没有装配后挂式备胎斑,4S店解释说是同样是野驱版假咸潦,有的车有后挂式备胎泞,有的车没有耻偏,如果不要后挂式备胎丢稀,可以减6000元令炕。   十辐立体式轮圈虫,样式符合野帝的整体风格沸怠派。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镜,规格225/50 R17络炒侨。这款轮胎算是一个折中方案诉湾圣,整体表现比较中庸既身逗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镀。" "  2006年始将,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呢,没一年淑碎仓,这个品牌都在刷新着销售纪录蕊绍冉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局期蛇。2014年萍趣火,新的产品问世灭颂起,这一次它不再效仿入、跟随贡侵绷,而是独步青云级居逢。   在过去的几年里供,英菲尼迪的品牌推广是以设计摊狡、豪华为主要核心萝赁,由于旗下车型均以大排量为主棱,并在操控性方面有所见地净表,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手时错。作为一个初来乍到的年轻品牌绍,每一步的迈出都显得格外小心艰登拧,在保证动力性优势的前提下切狙携,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匪朵柯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灵,原因很简单譬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钩害会,也就是不同于别人的卖点肪歇抨。   在同级对手们相继更新产品的时候广,英菲尼迪一方显得格外冷静姆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘛农端,好在当它真正来临之时备,并没有让大家失望撇唬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抠抄。   在介绍这款新产品前牛檄卡,我想我很有必要做个说明垄耍,Q50实为G系列的换代产品套,在2013年度场恼,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸡、SUV采用了全新命名首,即轿车使用Q字母洪寂,SUV使用QX字母笆,后续数字分别代表车型靛棘庭,这样做有利于车型之间的关联度桔岸瀑。   2013年实觅憾,我的同事在经历了12个小时的飞行后孰盖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抒悍储,在回国后的闲聊中舅关,他的目光坚毅访,言语中难掩一丝激动窘械,当然他对这款车的最终评价很高评拷趴,抱着这股期盼剔鹤,我们今天找来这款车署,一同来寻味我同事当时的所感看灯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乓,所以厂商提供的测试车依然为美规版克凑,所以动力边、底盘的调校抨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橙幕烹,但整体设计与科技性不会有任何出入寸岔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贤,也算是足以解渴了糖。   对于设计语言四个字来说锌啦捆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释七,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讳砂式,有时我甚至会想屋岁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渐?正因设计团队的不懈努力性,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讲谦烁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赤炊。   低矮的车身味芯踢,流线的车顶溃酮,都是上代所传承下来的精髓晨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大品耻俊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)很墙,这与宝马3系的水平相当狮垢碗,优于奥迪A4L瘁、奔驰C级等产品文七,别小看这一举措淑窗溯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宝。   对于轮毂轮胎的配备上丰馅,英菲尼迪从不走低调的路线腊免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茅菏媳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛊缺幻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桓胖辰。   本文导航" "  2006年始蹋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圭叛,没一年搅,这个品牌都在刷新着销售纪录玛侧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峡。2014年爱顷,新的产品问世恕垦携,这一次它不再效仿但兑铰、跟随统号搽,而是独步青云旧娜。   在过去的几年里份,英菲尼迪的品牌推广是以设计卤诧、豪华为主要核心唇,由于旗下车型均以大排量为主韭,并在操控性方面有所见地式槐茨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粳察。作为一个初来乍到的年轻品牌嘎薄,每一步的迈出都显得格外小心戏,在保证动力性优势的前提下焕奥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巾愤,原因很简单刺颓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绞浆仿,也就是不同于别人的卖点眠蠢算。   在同级对手们相继更新产品的时候叙,英菲尼迪一方显得格外冷静宏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度受读,好在当它真正来临之时使翻兑,并没有让大家失望爸梦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锰。   在介绍这款新产品前姥九,我想我很有必要做个说明臂群,Q50实为G系列的换代产品妈,在2013年度斧幌,英菲尼迪旗下车型根据轿车零穗、SUV采用了全新命名勘洞,即轿车使用Q字母仕烯冀,SUV使用QX字母涝,后续数字分别代表车型朴,这样做有利于车型之间的关联度烷。   2013年辑订农,我的同事在经历了12个小时的飞行后顺苦绩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倘镰节,在回国后的闲聊中讨,他的目光坚毅戚示,言语中难掩一丝激动疗棵,当然他对这款车的最终评价很高顺,抱着这股期盼侣觅,我们今天找来这款车坦涂,一同来寻味我同事当时的所感扮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碌贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版狙散,所以动力诚挽、底盘的调校赶敛氢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惺,但整体设计与科技性不会有任何出入腹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说试,也算是足以解渴了碳。   对于设计语言四个字来说凳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黄险仍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梯,有时我甚至会想硷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肯?正因设计团队的不懈努力急扇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表略酚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戳。   低矮的车身首谈,流线的车顶俯题忱,都是上代所传承下来的精髓备貌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滤呸,这与宝马3系的水平相当扫荆伴,优于奥迪A4L驼谱、奔驰C级等产品鲜,别小看这一举措示卑舍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讼拴甲。   对于轮毂轮胎的配备上角泛土,英菲尼迪从不走低调的路线煌葱骏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应得。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剧、陆风X5浓、全球鹰GX7录蕾,但依然无法撼动它的地位拾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裸锌铜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酥亨劲,它就是CS75鼻,来自长安汽车鸿。   在众多国内车企中扁绍,长安汽车拥有较早的造车历史参董瑞,并且对越野车的制造要追溯到1958年戌守芳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下圭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撤捌罐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型排换,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础傲。   在对长安历史阐述过后纽盗钡,这款新产品更是令人期待讥。在2013年9月河莆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发貉城寿,一经面世便引来了无数人的驻足疵身,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表活说撩,诸多细节上的体现醛奢侗,可以看到与时代的接轨翱崇,说实话蕾,即便与合资品牌相比璃窜,它的设计也毫不逊色铣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV几,在首次无伪谍照曝光过后幸哀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手猾羔复。从车身尺寸上来看诗跑,CS75在长度与轴距上的优势突出埂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啡。在设计上抖皮,侧车身的视觉冲击力有所削弱迟,平和的线条增加了些许稳重感浦麓,而在配置方面绝不含糊颠献,右侧后视镜配备摄像头浦扇苟,为泊车提供了更安全的保障乳,此外17寸轮毂的注入旦,也为整车视觉性增加了不少好评分浅普。   车尾的造型体现了丰富的层次感谦,使其得以回归至前脸的感觉秸班,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鞍。此外森,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吵赐菠,可以看出CS75在配置方面的丰富性隆俺韧。   本文导航" "  上半期唉剔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裳骆,不同的设计倾向与不同的品牌定位单,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舰恋。在“下半场”的对决中耙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎维、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晃帆。   点击阅读拴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表访:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卯扣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表供:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后确,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卷氢,以应付那些五口之家出行的需求洛。行李箱空间的比较槽颊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甘吹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梁,或者带孩子出行时吼纤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凭。行李箱内是否配备12V电源接口哨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疮观肝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痘恨。   ·模特A(不戴眼镜)身高稻:170cm 体重似日法:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翰:175cm 体重缮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舅胳,长安福特此次也算酝酿已久了变毁吩,可以说即将推出的翼虎沙替檀,每个人都能从中找到自己心仪之处奋,例如极具冲击力的外形篱熔呜、科技感突出的SYNC系统腺、人性化的内饰细节设计谢彤、又或是强大的日常实用性闯怒,这次囱实,同级对手们真的要小心应对了乾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后还,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期山付。显然籍地,在错失2013年的发展大好时机后烦匣雹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酷歇茂,其实也能够走在大部队的前列蠢踌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段精,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多齿。眼前一遍利好尽桓茎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008传木、雪佛兰TRAX玲甩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淀沛皆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市江刮徊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奠,至今我们还没有看到实车届散。从目前的情况来看啤,它们很快就会来到我们的身边陕。正是这个原因炼,在日内瓦车展媒体报道结束后鳖钵,我们并没有着急回国将,而是完成了几款车型的海外试驾猾剔挟、测试和静态对比的素材搜集蚀峰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目皑享信。   看到这里辨,或许你会产生疑问焊藤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗躲?坦白地说抒井尝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缕顽:1.它们必定会国产并且在国内销售媚抬锤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掇围泛,只是一些细节针对本土化进行了改造纫形,但外观内饰设计牧、车内做工龚、人性化故、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戈。综合上述所言修,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些佬孝碘,感兴趣的不妨继续看下去俗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哆闪星。例如CX-5粟罢、ATENZA阿特兹膳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肃悼蚕。最重要的是仆,它们不仅有所创新锯沛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风累解霉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋倡稼,再到如今的Axela昂克赛拉玛龋,马自达3已经历经三代车型的演变宝丢。据长安马自达相关人员介绍雷抚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哇栏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帛蛔哪。它的眼神更加犀利靡副,车身线条更为动感潞翟苫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狄泻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缄改,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓦妥口,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子靛茂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慌昂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拓淮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线此贪认、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敖。另外涣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神次迫。据厂家人员介绍躲枷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锋库抽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺德京,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虐,使它的整体视觉感受类似红酒一般嫉堤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆允闫澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm断对,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泞鼓媳,两款车的轴距同为2700mm难剧笔。相比同级别其它车型剁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势少。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信奕佟,不过轮圈的造型稍显普通伎壕捞,不够运动蚕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隆念袱,规格215/45 R18钾渴,抓地力表现不错歼夺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎甩,规格只有T125/80 R16填习凶。   尾部的设计不算惊艳饺察阂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娩取颈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骋艰啸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脸,这在同级别可是十分少见的播涉埠。" "  说起海马福美来密沏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型担率渐,转眼十几年过去蚊讨,福美来已经迎来了它的第四代车型皮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5察汰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品新,新一代福美来M5采用全新平台打造让镭得,不论外观还是内饰堡锰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惧里喝。在此之前布哇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析洛城袱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咸鲜记,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涉奢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格且蝗,宽大的直瀑式进气格栅拔慷陶,大面积银色镀铬味线幌,符合国人审美鼓模茫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拣维私,腰线采用分段式设计毙淑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啊舞奔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计散害,凸显运动感窜。但只有左侧为真排气口窗涝,右侧仅作为装饰猜铂虫。" "  对于中国汽车市场来说推八念,凯迪拉克属于一个后来者阂,当然这指的是豪华车市场膘嵌潮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地昆,那可真要拿出点真本事暇慌。凯迪拉克也明白这一点稻涤叔,去年就将全新车型XTS进行了国产渭浚酮,并且上市销售鲜告粱,销量也是比较乐观的庞颁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浑趣烯,无论是配置上还是动力以及外观设计上兄,至少能让大部分潜在的消费者接受眉蓉,这确实不是一件容易的事情千萄。于是芹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拔,对动力和安全系统进行了升级梨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版份啼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版未娠,仅有一款36S铂金版拇媚殊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摹垃。   2014款XTS 28T铂金版外观抵虾:外观延续36S铂金版的设计储搁须。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窗叼淑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅何,在其他方面则没有做改动奢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赎宠汞,没有做太大的变化孝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抡沃领。   XTS是一款善于运用灯光的车闭,它将大量LED元素装备在车身各个部位寒荤,正是这些时尚元素的出现贿椿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冬,获得了更出色的细节表现力秤撵。这些称不上优势的细节表述迟醚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扛绊坞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化澜旅袜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扭查问。尾灯依旧是LED垂直式的造型弓露,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惺部,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轻扔硅。早在上世纪五六十年代签,Citro?nDS就用上了可变悬架捅、随动大灯轻挥肋、转向助力孟摔捷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术共加,加上极为飘逸的车身设计糜饲肉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缮窗奔,2011年长安标致雪铁龙成立袜锭,到今天我们测试全新DS 5LS摔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谷判,音译的中文品牌名念起来很接地气贸:长安谛艾仕荚丛涤,有股莫名的喜感贤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器高粕,是台正儿八经的三厢车髓兜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吉乾迷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象副。如今蛾,马自达6已经发展到了第三代锹划,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物室揣,它的名字叫做嗡饥:ATENZA筒嘘汀。之前我们已经解读过进口版本闷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点干乔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漂,这一次排量可不仅仅只有2.0L顾囱蔷,还有更加令人期待的2.5L夸。   注疽亨鲜:此次测试中创,红色车型排量为2.0L汞硅,黑色车型排量为2.5L偿旗脸。国产ATENZA目前还未上市缺,此次测试为抢先测试累谱刮,车型为试装车蔷。   截止到发稿时父抒涣,官方宣布琶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盆澜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逢,上半年上市销售冈放。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炬,我们还是先来聊聊外观盗卷。相比进口ATENZA眠隆慕,国产版本在外观上基本没有变化井,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜕冠怜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓣丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谈里薄,“下”这个字可意为“以后的”蓝甲,用来表示那些目前还没发生的嗅鼎、未来也不一定发生的事情隘。比如有人说“下次请你吃饭”脐,谁知道是不是真的!同理朗椒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亲,实际上暗藏了一些不确定性休:它能引领未来汽车的发展趋势份桂?或者只是一句空泛的口号耗汐?这是我最关注的问题监。   当然也会有人更在意其它方面库咐,比如外观内饰和空间等等钡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挥叉,本篇文章的最后也会提到秤幌马,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裁少寡。   关于下一代城市SUV的概念扣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力穷。在他们眼里吐潭笑,很多城市SUV都太“娘”了盆,连个小土坡都爬不上去怎么行容,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滤梗、勇于冒险的心魏锌嘶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一塑舜希。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型随捐溜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多握,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惶完曹,它能够去接受户外的挑战图内,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巷勉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产标捷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售软悲脱,目前主打3.0L排量的三款车型抗,都搭载三菱第二代超选四驱系统麻炊,售价39.8-45.3万元法,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痊桂嚼,还有一个最简单区分方式淳梆,只有精英超越版才标配后拖车钩斤秀控。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绢文,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掸,陆续又在第三代(V73粗、V77等)和第四代(V93还、V87桓、 V97等)等车型上装备琅核,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三礁、四代帕杰罗)廓秒,现在销售的为第四代帕杰罗垮孺。   如果单从分动器的挡位看蔬普,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统频四,拥有2H碳陌此、4H惧、 4HLC奸敌、4LLC四个挡位的,在后两种模式下厕,中央限滑差速器LSD被锁定尸捍,为四轮提供均匀的驱动力奋侈。不过值得注意的是壁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晒息,前停靖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邪豌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茧季,正是这样的全路况实用性辑杉,才被成为超选四驱系统社忙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氢,可以在2H倦类碉、4H挡位间随意切换传韶弄,当处于4H位置时甘徘酚,它相当于一台全时四驱车型哎财,可以提供更好的抓地力和驱动力琅猫赣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黎,而处于2H位置时设熬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善隆,不过这样一个大家伙油耗不会太低漏返谜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茨恒捶,4HLC模式时歪喜,中央差速器锁止档稀卫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兜昧,不但锁止了中央差速器讼垮绩,还拥有更大的扭矩输出屋崇狸,此挡位的传动比为1.9:1覆舒,扭矩被放大1.9倍拓颂庭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下募,4LLc就能派上用场涧烈趟。在车内委贡,仪表板的中央会显示当前驱动形式囊其,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滑丝,并随时了解到现在所处的驱动模式鲜形静。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刺,应付一般路况毫无问题氢,但如果长时间处于极端情况下串叫蹿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叙刻课,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多目。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晦顽趴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鞍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心夕,同时也提升了整个历险过程的安全性顿,因此光有一颗狂野的心还不行祁缴委,还有选择一个可靠的伙伴结噶。 责任编辑逝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品貉,已经上市四年了导,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虫,跟老款福美来相比档次感明显提升缉。除了看得见的设计差别蟹,福美来M5在配置瞎宋、空间方面也有不小的提升岔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夺聘板,1.6L车型会先期上市佰,后续还会有1.5T车型推出妻钾鞘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刀涂,其中手动挡共有6款伐期浆,自动挡3款耻滤霸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型船,厂家介绍说叫旗舰版冷脆。由于厂家没有提供参数配置表凉颧哺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袱撑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幻。 ● 外观邵铃嗡:中网造型似君威貌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扣绿号,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拢,尤其是车身长度僧请,福美来M5达到4698mm呕搂,超越绝大数同级车的车身长度鹤。跟老款福美来相比古末,福美来M5的车长添、车宽和轴距都稍稍增加一些擂,而高度降低了3mm返怒醋。   因为长度和宽度有明显提升戌槽,高度基本不变署铅,车头设计的比较厚实蜜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的料。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粱奶,格栅同样采用镀铬装饰芦动,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闪惺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郸,老款福美来就已经开始采用灌忱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撬穆奶。中网轮廓稍有些不同玫,老款福美来的中网较矮胚,而福美来M5的中网稍高凹,看起来更加厚重拖涎疯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酱悉。除入门级车型外绞,其他版本车型都配备了自动大灯私,这点还是比较厚道的读衫溺,老款福美来全系没有配备自动大灯淮掳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炉纬芦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜藐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咖梯遍,能明显提升辨识度攻冻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谈瘸峡,是2007年买的瓤冷探,到今天行驶了9.7万公里左右醛茹涎。日常使用中油耗7-8升/百公里朔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堆猾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菊毙,第一就是便宜牢,全算下来8万;第二就是配置高秽害暗,07年8万带皮革座椅物、天窗酷吉、自动大灯和倒车雷达的车不多房,而且空间也算说得过去寿,总的来讲这款车符合预期超防,坊间说F3小毛病多帆鬼,不知道是批次问题还是命好绍揣,我家这辆倒是没什么事儿冗捍踢。新F3于今天上市暗,领导说我算车主念,于是我就来了磋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揪,聊聊老款在使用中的各种感觉凳喘款。   ●动力及悬架绒范:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粟,动力够用可痹佛,只是起步比较肉蹈敢桔,1挡和2挡齿比跨度偏大汲,走起来后挂入2挡转速掉的太多逗搓澳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逼农氖。   油耗日常市里开7-8升/百公里摧,还算满意碉秃。悬架初段有些生硬靖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揪,对于颠簸的过滤一般滦瑞蜗,后段软勾随俗,拐弯时车身倾斜大匿乔。总的来说算是个合格的入门级家用车蘑达。   ●配置及人性化设计桨:   比亚迪一直走高配低价的路线嗡汲,配置丰富患,前面说过屋禽,皮革座椅抄骨、天窗辫、自动大灯和倒车雷达都有所配备茫谩,另外翅缕闻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针憨辨,虽然不好看遍铝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的店间恍。没有行车电脑显示屏箱锯,无法了解平均油耗五、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤醚,首先价格便宜绒,其次当年没有也不新鲜)勘愤。   人性化设计方面科,四辐方向盘比较细啦促,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤品揩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用橡,四个角随便按一个都能触发伯鼓。日常小储物盒好用剃澎,票据淖位、手机和水都有地方放碧,不满意的是门板储物太芯 (硬伤)判磕,平常只能放车证之类薄的东西凹,连杂志都放不进去甜,后排基本上算是没有储物空间络荷。   ●做工行: 内饰和外观各方面做工比较糙妈屎,主要体现在接缝上钱沤非,不仅大而且不均匀鲸凑贺,这是急需改进的燎。   ●空间试:   F3轴距2600mm录,我身高190cm瞎味,有时候我开车寝萄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尉清催。后备厢空间大蠕处囊,而且比较规整淌拉,用它进行过几次小规模的搬运深尚干,还可以床奴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲立,试驾中我也重点根据这几点进行体验顾删锌,看看新F3有哪些改善和变化魔忙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》边,仍无法挽回姑娘们的心拌颁,如今她们只爱大长腿和都教授巍戳驰。不知道你们发现没有垄,宝马在汽车界引领着同样的潮流虑蓉,硬邦邦的3系赎欣垄、5系换代后都不再凶猛蛙卑繁,舒适感和精致感倒提升不少蠕。现在轮到X5了蚊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的得。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贤撇,我勉强同意这种观点凰董瓦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质官,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片薄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗜判啼,更显精致苹届。总的来说溉栋咖,它不太凶讣活淖,更俊美一些辆爆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市口粳,除了外观与内饰的小幅调整外乳冯,改款后的逸动引入了1.5T发动机酞钒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分群琳,逸动采取了1.6L家庭够用歧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策团识,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逼百,一个争取“各门功课”都不落下慧复,一个则是专项选手哄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爽矢。 ●外观七胖韶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峨:轮廓流畅免、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哆苔、瑞虎系列攘呕、风云系列及QQ系列)瞪,同时带来了转型后的全新车型夺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造昆钡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怠,更是出自海外设计团队之手宽绰搬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唬。" "  刚进入社会的年轻人某,它们也背负着太多的压力捍攀,在家庭事业初步稳定之后帮,一辆车对他们就显得很重要观。致炫就是一个体贴的产品陡艾,它有着炫目的外形为普,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锑梦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匈克哨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫居,变化的不只是名字孔,更是尺寸和定位晃,风格和潜力焙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倦捞,吸引着更多年轻的用户群体食士团。   致炫外观灵动时尚睛,带着一些年轻的运动气息淑,车长为4115mm系秆圣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枢,比老款低50mm;轴距为2550mm弟膜,比老款长90mm撼齐骋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沽吭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衬拆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呛牛,这样的设计更有利于致炫的散热示伎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龄矮栏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趁蛔靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熬冻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阶虚申,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友规混,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助航。   在ABB的阵营中镜桂姆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车案成,他们的目的很明确纬,就是抢占国人最热衷的这一市场蓟测。对于奥迪A4L毁等、奔驰C级规搪篙、宝马3系而言脾骏,三者都有着不同的亮点与喜好者绦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价檬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沤目骸。   在这款316i消息正式放出时牵,包含我在内的许多人都会想到一个问题懦士钉,那就是究竟会减配成什么样庇融帝?但在实际看来魄谅翰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苛矾枷。无论是进取型还是运动套装版隙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芳劝李,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茎,当然如果你肯花7800元螺膛僧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鄙陋慰。此外奶痰糕,对于现今发达的网购来说仙,这个根本不叫个事绢碴隘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壳茶肆,此外还有多种款式的副厂总成可汛弧,质量咱们先放在后面耿场,至少价格实惠也能达到美观的效果藤德。   虽然入门级价格不足30万驮,但你却可以得到一款原汁原味的3系瞥宪,在定名中你就不难发现滥丧伍,316i中并没有“L”咀,它是基于标准轴距系列中的一员堕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂透,对比现售的奔驰C级凭秸、奥迪A4L而言股弯酒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势团版。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惺悉豌,这是国人特有的爱面子传统就,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劫呻唱,他们自然也深知这一点姥挞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拈,单出排气也与320i的相同某,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酗魏莽,不过这一项在网上也是可以淘到的傅,副厂价格也就100多元跨劝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呢,然而在国内辛型,它还是一种小众车型缄。可喜的是掂,近年来随着“旅行”文化的发展魔萌啸,旅行车也渐渐被人们认可氯。在我看来傻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狙钠醛,一种是像奔驰C级旅行版材涪、沃尔沃V60那样文舷艇,通过个性爸告、漂亮唤喜毙、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓟琉探。另外一种则是踏踏实实走低调纬轮叙、务实的路线汕阔晨,用内涵打动消费者膛秀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沮卷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)公滇诺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苹,外观杰、内饰进行了相应调整相,配置也有所提升的鲍伙,动力系统则保持不变潍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酱,售价33.48万潞。除此之外坪喷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茄控,指导价29.98万炭。   在介绍产品之前琅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搏标馈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叫,1985年娠舶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霓敢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妊蒂,这正是斯柯达的前身强。需要说明的是辨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稠,并不是指该车型限量销售共隧恨。   ●低调险乓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胺寝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘎陌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抛秆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟付身瞥、稳重惭,所以严格来讲浚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版码。从上表可以看出吨穿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灵汝,而且更重要的是鸡棚,速尊的价格更加便宜访昏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同欢楔。全新样式的中网格栅更具有立体感薪襄禾,大灯组内加入了LED日间行车灯汞豌史,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来究俩暴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诚荣退,朴实仟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匆龄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蔫仿斡,并具有自适应调节功能蛾每壤。新款车型的前大灯造型更加犀利峭哄拟。此外福,LED日间行车灯也是老款车型不具备的箩乏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钡佳,简洁修长份徊甲,没有太复杂的线条勾勒眠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈签梦检,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渐宦鸵,规格225/45 R17娜敢奶,这是一款侧重于节能环保的轮胎腿亩我。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性么,圆润恫灰、饱满尚、协调脊辞拱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擞、耐看得多街嫡哎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碌,尾门上的线条层次感比老款有所加强好。此外世,尾窗上沿的扰流板秸混、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熔陕箔,让速尊看起来很有范儿纤梯刊。对了八栓遍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掂桔,一般人还真有可能会被它吓到乱,其实它的心脏只是一台2.0T豹并。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轻跋,在北京借着区域上市之机烷档坦,我们再一次体验了自由光的越野性能釜垃槐。作为越野车型的鼻祖勺哇坑,Jeep用自由光再次向人们证明夸辩,即便做的是城市SUV郝弓酸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点书。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兄,但是在四驱系统上歪,Jeep却有其过人之处趟窃羌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旦。    简单来说钙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配超老茄,也就是说惊,当前轮打滑时悼骂兢,动力会输出到后轮匹隙矩,使得车辆依然能够前进弘吮阶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娃、交叉轴这样的情况)姬炽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拘怜刮,脱困就很困难了莆湾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I店、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痰崔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咕摊,以横置发动机椭慨、前轮驱动底盘为基床肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尺洽头,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴省腑梢,实现100%前轮驱动撤,提升燃油经济性琶钎,而且它的后桥也具备多片离合器结构次廉孟,可主动控制左右后轮的扭矩分配壳靶,起到限滑差速器的作用壁维筒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡竿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斯,还具备后桥差速器锁止功能沉倦,实现左右车轮50:50扭矩分配碌孟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腹善十,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巧。    在实际体验过程当中闲扦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰靛瞬、交叉轴逆捎、炮弹坑帕角澎、搓板路等等越野路面骏趟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘸另孪,越野能力无人能出其右痴。    然而作为一款城市SUV腾驴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淳妒罕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坟挪泵。    另外卑师,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酪混牢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纽暇烯。相比同级别的SUV诧弛甭,虽然在越野性能上依然具有一定优势解偏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞎诵苇,但是进入这个价格区间以后盛碌,消费者选择的范围将更多焕龟、更大当,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赁棘,在竞争力方面依然不具有明显的优势级层。    或许尽早国产化降低成本粕趁牢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啼瞎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梦厕畦。如今牢肥韦,马自达6已经发展到了第三代店笑扫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眷,它的名字叫做怕皑痕:ATENZA虑赦。之前我们已经解读过进口版本匣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彤款,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涛,这一次排量可不仅仅只有2.0L抢等颁,还有更加令人期待的2.5L糕点。   注嘘:此次测试中颊煽豹,红色车型排量为2.0L腊旦,黑色车型排量为2.5L寇棵。国产ATENZA目前还未上市啃猾,此次测试为抢先测试按幕,车型为试装车婚。   截止到发稿时凭,官方宣布副,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舰叙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姬,上半年上市销售博岭采。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规此坏,我们还是先来聊聊外观钞玲。相比进口ATENZA煤,国产版本在外观上基本没有变化隘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赶夸贡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臀氛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA非巍,它不同于以往的两代马自达6兼疆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捐抬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烽哇盟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疙返柬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柿酮盘。总之从结果来看盆擅响,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圭崩曝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绩交胸,希望它能够像老马自达6一样哇,百看不厌凄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趴目,仅针对这两款车型来说炽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹤碍,而黑色则太过低调缅惟,完全掩盖了车辆应有的魅力梗悼。ATENZA的红色与大多数车型不同豌劲藩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庭,不俗套梦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm描,轴距为2830mm拿怖传,与进口版本相同冉。相比同级别其它几款日系车型仓马,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挎胖慰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敲父,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苯换,科技感差了一点婪酵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上儡武,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搪雷浇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哎裤锹,相比之下确实显得小了一点骑,为什么不折个中弗,采用18英寸呢托?   两款车的尾部设计几乎没有区别星形,尾灯样式相同枪谰,双边共两出的排气管(没错磋宝态,为了表达更直观感姆硼、清楚惜谋殊、无异议熔巨交,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分如旗,这是马自达6一贯的良好作风酮嵌。总之雄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芬我。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斡,谁都知道SUV车型最为畅销俺稳倘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瓢,而卖得好的却还是那么几款赊射比。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汝匈,还要等到试驾之后才能给出答案呻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型飘去奖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV誓。从风格上看里,海马S5偏向时尚宝次努、运动辛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煽。而在配置方面挺讹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点控阮。根据目前了解到的消息但渭,这款车型的起售价约为9.5万祥,如果消息属实的话墓尖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逻?   外观圭:设计新颖独咀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位题敝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恋勒起,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怯项魔,也将它的风阻系数降至0.34痞萝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴培,比例上感觉怪怪的丘鼻厘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化地,有效地提升了视觉效果馈彪掀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯项歇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瑰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氛嘶、转向灯以及雾灯棚北,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集创泡旧。   作为一款紧凑型SUV锋伴慕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烦势,轴距达到了2630mm然。与同级别的海马S7相比阿痢菱,虽然在车身尺寸方面有所减少箔,但轴距却多了11mm箩,整体空间表现令人期待副。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忱恒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雀痞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酣。" "   全新的A3备受关注阜掂雷,这其中的原因有两点驶胺蝗,一个是加入了三厢车型必。而另一个媳千,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芭狭颓。只是这台车来到国内较晚嫩判溯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喇潮商。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扯,简单明了的说仿煤娇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藩,而必要条件是横置发动机伟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本际钠,但消费者从中又能得到什么篇翔?如果按常理来看绢才烈,对消费者的好处应该挺多的掠逆,比如车更便宜了诫惕襄,就算车不便宜配置也应该增加了融,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低党鞭掂。但上述这些还只是一种期盼狭慈,毕竟这个平台的车型刚量产不久倾晚抱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸡皑。至少高尔夫7是这样铜懈信,而全新的A3由于正式的价格没有公布裤番,所以也不好定论春陀巧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3工免,这次引进国内的共有四款车型檄派考,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型厘太恭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞎瘫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机规,6速S tronic双离合变速箱陈。在本月的21号盎腺梆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市列佰搬。相比老款的两厢车型私乒苗,轴距和车身尺寸都有所增加涩捆雾,而且在轻量化上下了不少功夫浩菊米。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谐趣麓,但在配置上基本都可以进行选装膛。由于三厢版为新增车型侧溜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奴很,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饲凤,“小改款抄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骑趁澎,而值得注意的是浑赐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议臂岔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力具。”吉利控股集团副总裁权律恒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茸,欣喜之情溢于言表狼焙。    亦或是巧合簿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晌凶喜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7珐雷拌,一方面抨淖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牵涟宠,另一方面桐度才,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墟兜扇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域什,种种迹象表明桨泥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驳雾。   诚然媚恒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刊仁戎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时斯廖,孙晓东对媒体表示小丛换,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赐,吉利收购沃尔沃之后趁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顿零署。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应横。" "  在国内鲤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的温,它凭借动感的外观季蜗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奈讣,后来者RV4仇、途观羡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫉歧狙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎访,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了媳衅拐。而今年荆踩,东风日产给我们带来了第三代奇骏褥教劣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痊坝度。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲湃蠢怠,年轻化富、动感化的外观设计就是最好的证明静。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朵僚畅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中媒,层次感以及运动感比老款强太多了宪取。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的补,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条韧,流畅的曲线让它不在干巴巴司堂,整体饱满了很多孝鹊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯人,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氢。   在侧面线条的过度下楞顿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眉苫,并且加入了以装饰性为主的扰流板琉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妈杏铂。后尾灯变化更为明显捆,竖条造型变成更为接近长方造型骋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”被蒂祟,一定会想起Jeep法鲸踩,提起Jeep嘛扇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了级违,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沛盒溯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霖靠,看看它在这部分有着怎样的表现茶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茄,并且不可选装以外坪成起,2.4L 豪华版可以选装该项配置啦础漆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堡邯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隙录,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丛未少,从功能上来看比较全面蜂五,下面我们就一起来看看它的实际表现粱衬帅。   更多精彩视频塘沸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秋,调整比较细腻同陛梨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胎圈,而且还可以停得很正的订。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可横梧汾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淬袭惠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沪,如果继续操作渡,系统则会中断本次自动泊车刑推。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肠姑殿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诫培,我一定会把奇骏放在首位诉镀砂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氓,性价比非常高赤。不过自从2008年上市至今的6年时间里戊,它始终没有太大的改变法娘腔,另一边竞争对手们却在不断进化嘿乃吐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凹接,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舅谷加,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嫩通。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况水扑犀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碾瞪懊,而看到新车的第一眼就会让人感叹疚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了节寸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盒悼湘,并且也是该平台衍生出的第一款车型岭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畴。相比老款车型略显古板的硬朗外形瓤矗平,新车则显得更精致湍,更有设计感涩尾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俊。当然添,除了视觉效果之外菜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耸派奢?这也是今天我们需要探讨的问题厦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疤冉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限檄,我们本篇文章的测试内容并不全面烷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菱迷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据径好碱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烯恭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧麻耽祭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蜡袍沧,里面对新车外形卸亩镰、内饰等方面都进行了详细的解读湿遍炼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鼎。另外慕巍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓣台。   ●增加更多高科技配置砰械,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侧烤磁,除了拥有出色的设计虎、良好的工艺和用料之外鹤皇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歪桥,翼虎就是个很好的例子娃毫势,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篓涩。如今的新奇骏身上贾,我们也看到了各种高科技配置滔脐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了害,在两年前它就已经崭露头角撮妈恼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怠,连控制面板都完全相同响刀。虽然东西不算新尖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赋匠媒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慕那,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疯舷,汽车作为生活中不可缺少的一部分枫休焙,也同样要跟上潮流同艘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摧常纳,很多的印象都集中在日系的丰田车上省恭糯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等立,由于起步较早辜,所以在混动技术上都比较成熟你媚熔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弧备,一方面是因为未来的趋势济,另一方面就是对环境保护都有一份责任修鄙。但能让人印象比较深刻的不多春,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邻懒提。经过一天的试驾体验赏乌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坚贸伦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敞瞳。   外观方面毁:设计大胆前卫陋材,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弥厘扯,给很多人的印象就是模仿瀑、复刻酸团,aygo撅、花冠售、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象距帛昧。实则也是没办法的事儿媒菜荤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始号糙,不过从秦看来废粒平,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言空齐店,整车设计偏向年轻化帝,前大灯内加入了日间行车灯徘。车身尺寸方面惜脊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm先,轴距为2670mm描盖。   实质上涩寞,比亚迪秦的外观特色鲜明房醇,个性十足坏叮档,他并没有针对大范围客户群体而设计屏,更多主打年轻廷艰、时尚元素骑颠。这样一来霞,优缺点也相对明显酷吭泌,需要一定的时间让更多的人来接受他解车。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剔潜杀,充电方法非常简单也很安全酥采。通过家用的220V电源就可以直接充电突习蜗,但是要采用三相插座臼伎。车内的仪表盘可以显示充电信息丝,包括电量以及预计充满时间案胎,而且还可以选择预约充电倦幌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潍狼皆,虽然我的“档期”已经很满火,截稿压力山大萌莆。但作为潜在车主籍缚刷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碱喷书,它和福特嘉年华痰、大众POLO会有多少不一样使,谁更值得购买盎毫坤。我想这也应该是大家都很关心的问题烽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息踌,以供大家有更多了解妈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隙惭烈,分1.3L和1.5L车型砂山,提供5挡手动或4挡自动变速器冀。这也是国产的第三代威驰车型桑巨,相比老款车羌烩,新威驰变得价格更低尝款修、空间更大矩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丛,在广汽丰田4S店中销售辞,价格区间6.98万-10.88万元百娘我。两者动力系统逃党、内饰设计完全相同稀。只是外观分成两厢与三厢聊楞畅,配置上有细微差别而已肆。好了钨,我们就从外观开始说起檀。" "  导语卫:在新能源汽车研发领域蔬,比亚迪一直是领跑者繁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扒彤屏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者工,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湃柿切,能够开发更为节能菊秽、环保的电动汽车产品靠腾,实现性能的提升和普及应用舱秽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作守挪港。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毒窟。   历史上尉,秦灭六国局,结束群雄割据时代萄事替,统一中国拢,开创了历史的新纪元芒片。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扯挝阑,势必证明其在以下六方面的实力桂讳:   一梨虾校、比亚迪秦到底有多快堵齐莽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羞乐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烽雹,23%的车型在8-10秒篡懦,17%的车型6-8秒朗维贡,仅有8%的车型小于6秒毙充檬,代表车型如保时捷卡宴4.8L牌萝乌。今天膛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鲍配筋,秦百公里加速为5.9秒贰赖瞳,而记者实地测试时毙俊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叭。   跑得快自然有其道理藤,秦具有“双模”动力第,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恭,在混合动力模式下冷确缝,秦能爆发479Nm的扭矩块,某种程度上可以与那些超跑抗衡坷。 二题磕、秦油耗到底有多低赏淌?   根据国际标准测量核算蛾迹栏,秦百公里油耗仅为1.6升金邢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式护涧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侗,纯电动模式时算,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斗贡暇,整车自动或者手动切换至混合动力模式髓。在所有模式中场推伞,秦还能进行制动能量回收逗单,即电机向电池反充电私屏,每百公里回收2.5-3度电评,可以多行驶约15公里皇昂梳。 三撇、秦充电到底难不难辰氓肮?   一句话回答默雄廉:有三口插座的家用电源就可以疥舒,就像充手机一样方便刮镐戊。秦的电池容量为13KWH描,可通过220V电压徐欧妨,3口插座贾文,4-5小时充满电猛。秦随车附送一个智能充电包陕荒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖库小策。   四携构概、既然用了大量驱动电池蔫,到底安全不安全?可靠性如何防局?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苍详搞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搽笔戏。单位能效比监猜伺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘸。但是安全稳定性方面则恰恰相反笔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挂假。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寡吠憾,是目前市面上最安全的驱动电池榔,没有之一侨。   可靠性方面钒绿,据比亚迪测试栓侯还,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修细肠煤,业界罕见警嫁。电池电芯甚至终身保修砂。 五叹停斡、秦操控驾驶会不会很复杂派桔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枢竞,习惯之后甚至更加简单锹。新增纯电模式椅奚湎荆控驾驶挥贝赂,更安静莱勒、更节能惺鸵皑。   六绊墟、电池组电用完了如何行驶诽敬薄?   据技术人员介绍诲睹祁,秦本身不存在电用完的情况凉肯。电量不足时眯撑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电可肥椭。   此外囊,行驶过程中酣项泊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诽,并储存到电池中同旧颧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缓圭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坡斗,其次是QQ me缄,PT漫步者之流介,当然还不包括那些“只识其样记、不知其名”的人群沁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诞叫坑,它也是双龙汽车最具标志性的车型搏骋。在迎来双龙新柯兰多之后虽哗,就在近日缺惶苔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霞淖码,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汲斥铅,但却让我们可以由心发出这样的感叹酗莲想,爱腾终于正常了日。   从推出2011款爱腾至今搏忿,已经有近3年的时间啃宿烤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势典抖颓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象情箩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剧逞,伴随着2014款爱腾的推出闷够,有关于这款车的一切呵败贺,也自然成为历史深碧,被我们封存起来憨。全新的家族化风格设计挨钙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淡帝耪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沫队,与新柯兰多相似的样貌洪垦,让新爱腾不再具备专属性侧。没处前部细节的设计凰毒坡,都是那么平易近人赌,平庸的再没有任何特点还。可能人就是这样维瓮,老款爱腾在售时从淖,人们总是说这款车有多难看玖超垃,有多奇葩虹位,但当它真的成为历史后耍孤,我们又会感到缺少了什么技胆技。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化栓,但还不至于让它从中获得什么优势醛,车尾部简单的几处变化钨姥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荆考。现在在大街上俱杯谈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的紊陶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了臣。   本文导航" "   这年头在路上跑着疏报苗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侍讼团。各大厂商也为了满足多数国人购车理念称腑毋,把自己造的车不断的加长分罕,就算不加轴距也得把身子给拉长幢前。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慰湾、大型车上考曙希,感觉有些资源浪费孪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雷虏,“L”的作用才更加实际前谁。当拿到这辆YARiS L 致炫时酞位,小惊喜了一下薪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了题亩龋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呢粪协。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度股蛙纲、大众polo幕锹伪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冷。目前这辆车共有两款动力愧税、6种配置车型在国内上市绞,指导价格在6.98万-10.88万之间毙郴。由于新车型且上市时间不长皇,所以目前的优惠幅度不算很大屠馁哇,基本在3-5千元左右徒泡。(个人观点灯双谁:致炫慌阶板,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茂骚仇,厂商指导价为8.7万-10.68万晌,搭载1.3L/1.5L发动机女,5速手动/4速自动变速箱病酣玛。" "   曾几何时充女访,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象性裤,但却没有获得国内消费者的认可镣。如今浩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烷祥粱,其售价区间为15.48万-21.98万元日玫窟,相比老款车型有所降低喜堆。另外幌乔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茎笆,并针对柴油发动机进行了重新调校鳖。下面就让我们通过试驾体验劲趁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宝妙汰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型具廊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挺,并采用双龙全新的家族式设计恭平,整体风格与现款柯兰多十分相似颊搅戎。然而量博,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辨邵逢,其车内布局依旧与老款车型保持一致称唉,略显缺乏新意汰侩。   小结屎男癌: 相比老款车型来说纽署淡,新爱腾的外观变化令人欣喜辖娟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光箩疯胖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛾。不过酣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缺浩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勺捎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上无,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)港恳。在海外市撑伞,新逍客提供3款发动机肝,配备6速手动或CVT变速箱微裳崇,在英国的起售价是17595英镑为令却。与现款车相比斡戳泥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腥樊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处僻令电。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丰偿涡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剃剔妙。 ● 外观介绍贾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型突概:宝马2系Active Tourer袱价护。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尸讥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恫刊话?车展上的展车给了我们答案鸥涪攫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胸烯,而在正进行的2014日内瓦车展上贰艘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剑跑胳。和两厢版一样簧,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧懿±唬块化平台打造矩安,造型新潮时尚享赁挽,细节设计则突显旅行车的元素轮挪弦,保持一款旅行车应具备的实用性券靛。据悉创然,该车将于年内率先在欧洲市场上市坟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位融,相信国内消费者很快也将与它见面菇迹坍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宝话,全新标致308的旅行版如期而至鼻。从整体变化来看畏浦,它在保持旅行车实用性的同时取洼,将重点放在外观唱扩、内饰的调整以及配置的提升上酬,新潮的设计更是让人眼前一亮袍槐。在我看来窃,它的变化是非常积极的隋们。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高槽塑辑,现在它要做的就是尽快进入国内叫览。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瘦箩牡:   静态评测    ?   更多精彩内容羡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界必谋版,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卢。早在上世纪五六十年代懈,Citro?nDS就用上了可变悬架硅雷咀、随动大灯拨唱、转向助力懊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揣放,加上极为飘逸的车身设计吗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泞喇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轻扰,2011年长安标致雪铁龙成立谁,到今天我们测试全新DS 5LS脚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实十竿蜕,音译的中文品牌名念起来很接地气孟:长安谛艾仕嘉崩燃,有股莫名的喜感辆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肥编皆,是台正儿八经的三厢车城。   ●外观舶矫廓:考虑国内需求歪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前砂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谐双克,后者里里外外都显得格外前卫行涡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悼伙搽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实列歌、更好接受一点枯。当然夏,前提是得保留住原有气质放雹词。   在这张全新的前脸上辑逞就,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菩凳,官方把它解释为“飞翼”搓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陆,由于边缘不是那么锐利绵蠢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拖穷,接受起来没那么难卢捐。   车身侧面和尾部看起来很饱满都笛、匀称擅,其实我个人甚至感觉比车头更好看口弹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔚寥,厂家说这是做完市场调研后的选择按姆泞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西还匿,想想也不无道理窖稍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嫌卷齿,与其后期车主们各自琢磨具,不如原厂直接把这事办了急浇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桐:下文简称新阳光遣箔,以便阅读)蝗特,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狈慧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鹊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剂。现在它不光新潮刷墙街,还进一步提升了性价比伺俺掳,为与定位相当的大众桑塔纳惰俱艇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备歧溶。 外观烯抡武:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舶都,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菇吗秘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棱旅河,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹊删。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米端醒,达到4456毫米疚绥细,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妥祭猫。    此外城,新阳光的轴距则依旧是2600毫米床,由于在东风日产的产品体系中弄涣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)圃踏效,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匆点慨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恃罗凛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疟汹,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫁唤写,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气售。尽管天气有些寒冷程,但此刻我的心情是非常愉悦的凤绕绦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car形蠕斡,当然我也不例外诵蝎很。这次除了911之外揭怂拿,保时捷还带来了Cayman市、Boxster疮绦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型匣叉,让大家分别体验RR(后置后驱)冷孪猴、MR(中置后驱)烤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耐汀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的底酞傻,即使在这样的冰雪路面也不例外帅侠计,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坛擦都。在练习漂移之前师啊幢,充分的驾驶培训是很有必要的星段,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时授,驾驶员应该采取什么措施加以挽救建剃景。   ●车辆失控该如何挽救亨半泪?   当车辆发生转向不足时尺警汤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抢逻缉,稳住方向并且慢慢回正晒茹悸,切忌继续打方向乏颧淖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贰偏,反而会加剧转向不足的发生软。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绰素,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度论露,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亩穷。对于一般人来说锣逗,应付转向不足要更加容易一些违叛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术岭穷赋,而转向过度一旦被合理运用苟骏捍,就能成为过弯利器垢贺玲,也就是我们平时所讲的“漂移”持娩。   ●如何才能实现漂移倘?   要想在弯道中实现漂移售狠羚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荒。针对这次的车型以及冰雪路面氮栖黑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邯啡:   1集谅斥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钢撵,我更愿意称之为惯性漂移过弯腾些。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烤鲍、甚至小于90°的急弯耙。 ? 『以上为PPT截图看,分辨率有限录妇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性航款,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毫邯,然后反打方向甜诫建,稳住油门漂移过弯丰帽罢。例如在通过上图中的右弯时铺浅瓢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酣,然后左打方向舷,紧接着再右打方向哄年肪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伯份,别慌录,这正是我们希望看到的惟萝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心遣。随着车尾横向滑动的产生烈戚等,此时驾驶员应该迅速反打方向蔑,让前轮时刻指向出弯的路线形擞负,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粱虚,随后在出弯时适当收油并回正方向目惯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了回。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向健,方向盘转动角度都不宜过多忱陪,最好控制在90°以内隙。其次油门动作务必细腻鹤识扁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岁,给油则会加剧侧滑锌肥,收油则会减小侧滑角度镐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墟徒。   2钡党抠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疯。   适合弧度比较大的高速弯道痉澳肆。 ?   当车辆高速入弯时扒誓情,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堑澜木。当车辆开始侧滑之后波净溶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转飞帅诚,继续维持横向滑动诵狸,同时反打方向控制出弯路线白晦捅,之后的动作与第一种方法一致客漠。对于初次尝试的驾驶者来说控,如果入弯速度不够快也没关系为,你可以直接省去刹车这一步骤狙葡碧,在入弯时适当地轰一脚油门丹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斤箱摔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弓,并综合运用昏宛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了射帘。例如在紧急北头、高速的连续S型弯道糯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戮蜕梗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垛,从而划出一道完美的漂移路线茹蛋骏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗了悔?AE86在高速S弯道超越RX7弊归戌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兜牌界。   当然饲碉慰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菱门接,毕竟我们驾驶的是自动挡车型难,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鼻解,相比手动挡已经省去了脚踩离合器定使、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侨伪,驾驶员只需控制好刹车蔼、油门以及转向三者之间的平衡即可风。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夹冀绢。   然而即使是这样话,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辖绩娜。冰雪路面凹凸不平吧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掸嘎,所以技术和心态都十分重要壤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锹恒酒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肖焕。在这期间橇,沃尔沃创造了无数的第一颠,也赢得了不少的辉煌成绩峡,当众多车企迎头赶上之际珊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中横狸,并将其命名为Drive-E仕隧蓬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缺猛秒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饱善,实现了靠背调节和腰部支撑催。 1967 推出首个后向式儿童座椅讽虱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谴挝掇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卿氮,将有害废弃排放降低90%以上当藏泊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卞帘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卢沥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溅咖,有效减少或避免低速追尾碰撞峡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术熬钨弗,至此安全范围从车内延伸到车外讣酿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表砷歧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩星玩垄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜜,从被动安全到主动安全鸿,再到行人保护虾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钒探素,空气污染现已成为最热门的话题介匹凸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伯哇切,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闭藉。   Drive-E是什么 沏害?   即E驱智能科技才,代表Efficient Power(驱动更高效)嘉斥、Electrification(驱动电气化趋势)淮辞、Environment(驱动环保潮流)暗啊,从字面来看很容易理解疟巫寡,简单来说就是引擎高效化胜变变,这样一来既可以保证动力性频两了,同时还能达到更好的排放标准施险叛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澳艘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征儡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逝款。   沃尔沃还将这一技术投身于钠剑块化的研发卑悸末,只需变更增压器暮ゼ耄块与催化转化器穆送韵В块等主要部件府拍沤,便可催生出一款新的引擎产品恳狗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耗坛才,大致可分为4类淀剩白,即汽油直喷引擎贪、柴油高压共轨引擎赤蓝,单增压引擎(T5)扳、双增压引擎(T6)拨。 以XC60为例 贡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 己卸拈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扣膳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎莱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篱荚,在动力输出上也略有提升藤似酵,其中的原因自然脱离不了小体积咯汲、轻量化等一系列技术的支持硼。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓉录,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侈铰硅,挡位的排列也更加紧密袒,有效缩减了换挡时间察颁攘,从而具备了迅捷的响应能力无靠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泵哨,耗能经济性方面得到了进一步保证画,它将改变城市路况中引擎启停的时机崩,改善油门的响应饲,空调系统转化为经济模式工作暴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作必规纯,而在65km/h以上松开油门痰版,引擎还将会处于怠速状态烹醋米。   本文导航瀑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帮。不过莎,动力并不是我们今天的主要议题佰骋厦。秦的下盘功夫方面表现如何宠爸顺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系革哗烹?这些都是我们今天要研究的内容赊秋。综合起来旅汇,我们最终目的就是想要弄清一件事獭屑身,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色任袱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”跨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外么得,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冯。当然几社,由于秦有着体积更大煎汰露、更加复杂的动力系统彪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壤胃啥,但由于双叉臂需要更多的空间痛,因此也是不现实的遁。在材质方面帕萝,秦同样表现中规中矩阮帆起,并没有使用轻量化材料为车头减重缉,亮点并不多财。由此可见羚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胳到。   不过掇绦叹,由于混合动力系统的特殊性鸥,秦也必须做出自己的调整惹穷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异么袱劳。比如为倪辞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辰扛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上偷天。此外氦沤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皇,相比速锐在直径上增加了将近9mm茎河,看起来很是显眼挞肃吩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慧假惭,而在同等材料和工艺的情况下氖斑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掂瞧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载划吩。   另外司季叭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贿厂。与速锐的非全框式副车架不同戒北峡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烂娇侧,由于加入了电动机和管理单元逃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贝沮,因此这样的变化当然是加分的紊党搞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套海茸斥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苫温洽、振动和声振粗糙度俱矩,欲知详情请点击这里)疮千陪,是个值得肯定的进步绰。此外几甘,与速锐相同课揪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掳,强度更高县,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力栓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天姓梧,现款咐克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朽奉洽,不过福特已经为此做好了准备虑茧,日前刚刚发布了新款嘎矗克斯溺居。它采用了全新的家族化外观赋恳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屠督,不过它真正的杀手锏圈瞧,还需打开车门才能发现桃铜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线患苹,进一步抢占细分市惩柯ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹋讣,满足那些对于性能有一定追求的消费者峨紊,比如轿车中的S5羞热淳、S6捶甘、S7汲、S8等等蝎栏。就在不久之前的2013年12月慧抱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前欠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肋庙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)善沙催。 外观对狠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涉挫蔽,可以随时面对那些不识货的挑衅者砰技。作为Q5的性能版车型兔玛岔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矫绦,颇为低调隙揪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畦骏。 车型图片 基本参数联鸥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别档,特别是车身高度经过降低玩宫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伶剂,而轴距也有细微的变化际。   其实只要细心观察拒烷媳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的完寡铂,除了特有的徽标之外房,SQ5的镀铬条有别于传统车型常隆碴,采用的是双横条样式敖妒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽煤儒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆交徊耗。而配置方面蓄哪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备日。   尾部的变化主要集中在下半部分抢香笑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力榔亭教。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蒜电,可根据行驶状态来改变排气开启程度拇颂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姜凄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭房洛,前者就属于少数派歪哗疟。一个是只有追韩剧的人才懂皋磨党,一个是全民百吃不厌眉嗅行。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秤,其实上一代车型在国内早有销售写扦,只不过跟福瑞迪太像了呜没,外观不出众攻举,关键是动力平平墒,所以最后并没有收获太多欣踏介。全新速迈刚刚上市紊,售价17.98-22.68万元卉橇榔,很有幸能够在第一时间接触到这款车卡良,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了解。   如果你对速迈没有什么印象也很正常愁薄悸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逻。通过简单的对比舵杯膝,不难发现僻吧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尽,名字叫做ForteKoup貌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机么苛识,售价17.18-20.08万元挛第。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版型孺攻,它承了起亚家族的虎啸式前脸傻飘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饭联,现在看来谈不上惊喜挖鸽,只能说还比较精致洗。虽采用了大嘴的设计菱梧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窖,或许小女生会喜欢烯吠。大灯全系都为卤素光源拇项,并带有日间行车灯程庇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰档罗。   走到侧面迷前,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化递茨嗣,但两门的设计为它增色不少侧,在绝大多数人的固有印象中须酒,跑车就应该是两门寺雷,并且应该是无框车窗改萝,仅从这两点来看故,速迈确实都做到了泄讽负,开在路上的确引来了不少的目光追随苍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窃滤,我们一致认为车尾的设计更为出彩荡,短小相褐、精干答径寄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受徒。除此之外环汐方,1.6T车型使用双边双出的排气管布局畦嘿锭,而且排气管口径不星彼肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强垦。轮胎为韩国本土品牌呐才,规格为215/45 R17沧屉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胶汕境。   当然凄萄癌,如果你选择2.0L车型的话完,你所看到的黑色外壳后视镜维绒拈、前后包围的碳纤维纹路饰板抚抢、双边双出的排气管赐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俏函衡。" "  讴歌这个品牌反娇,或许很多人不是太熟悉癌娃。作为本田旗下高端品牌皇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狸,而且在美国市乘锕舷薄,讴歌的品牌影响力是非常大的奢阮葛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垄开,大部分都是人们对这个品牌不了解龄创,影响力上不去僧锰,导致在销量上确实不尽如人意钎。对于这次全新MDX的到来沤馈逻,个人持有赞许的态度善剁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抹,还是那句话侠瞳边,品质上去了迟体,接下来就是提升品牌影响力了苔姐蔡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汾,大灯的轮廓更加细长秽俄太,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯硕幕航。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湾夸莎,但内部结构和MDX并不完全相同坝脱。雾灯被一条仿LED的光带替代信,进气中网的细节刻画更加运动淡酱缉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长切,侧面造型给人的视觉感受非常低浩,这和前后大灯的位置有很大关系袭屎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阜,注重舒适性瞧父。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上踢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滥剁从,而压低的姿态却更加动感懈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戈价。尾灯造型相比较现款修长漏掸砰,优雅的感受也来自于细节的 设计庙渴艾,但貌似通过我的观察澳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荤粱谩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置充,让尾部显得非常简洁渴订量。   本文导航戌嫩景:" "  2014年2月20日夺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市川。2014年型奥迪A5的最大特点是戮鳞羞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呈死固。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国未焙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忙翰,共有19款车型坪楷,售价在49.98万至85.8万隘建刃,具体价格如下需: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表小辱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懦僳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凛。配置方面舅枚,也与现款车型相同刀蚊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机护粱缅。   内饰方面燃,2014款车型也与老款车型大同小异琴敬勺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瘟,同时门内饰耻坑袭、座椅中央扶手舱祟、都采用了纳帕真皮面料粗惰洼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斡姥。而2.0排量以上的发动机则保持不变甭拉罐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侯。   变化一坍损睡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侯,在原有的缸内直喷技术的基础之上居拇,加入了较为传统的歧管喷射飘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柑,通过二者各自的优势匹巷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求览品。事实上粮僳避,混合喷射也不是什么新的技术糯卜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茎诺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烫喝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市集,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钡洗稻。   变化二蕾:排气歧管集成至汽缸盖内淑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内礁绦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疟奔,从而减低涡轮的负荷排,提高涡轮寿命蓬扭崩。同时脚,因为在进入涡轮之前进行冷却坷了沦,相当于提高了涡轮的进气温度限制愧,可以允许发动机有更高的排气温度玲嵌咳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高督祁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茬喀脆,同时结构也更为复杂尾晚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战婆先。对此落,缸盖内的冷却系统也进行了改进刺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)及。   另外蕊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外魏,还有着两项小改动仆。使用旋转阀墓氡瓤樱块替代了传统的节温器卢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上共迸未,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贿搂茧。   根据官方消息按霓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上故梢叫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受希壳。笔者也希望在应用新的技术的同时距蔚私,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梆履。 责任编辑沫韭谷:王晨熙" "  A00级(微型车)鸽脯,在人们印象中这类车以实用性祥热、代步功能为主似,低廉的价格促使配置也不会太高歌柑溯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溯,一款车的推出打破了这一概念滑,它就是全新奔奔锭互镀,来自长安汽车承。   感官是人们的第一直觉反应权,所以外形设计的重要性不言而喻具等很,为了使人们印象深刻光书祟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迷撩,道理很简单舍荷,日本是微型车最发达的市场蔚拇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暑,在2013年广州车展上浑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肋,除了时尚的外形设计以外烁嘛,在细节做工上也有着不俗的表现款澄镁。前脸的设计整体性很高勃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹿锰咀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枯噶骑,不过这一点在外观上并不明显韩碍,这源于贯穿车身的硬朗腰线焦,有效将视觉性降低闺,同时搭配造型独特的双色轮毂瞎哭楔,让这款小车看上去时尚动感疗奥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砷掠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尚确,如果仔细比对谱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸响溅剁。除了引人注目的设计以外派匡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夸筷,具有加热功能的外后视镜陡楷、15英寸的抛光双色轮毂穿跋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市葛肌到,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d降恕。不过兼得豪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版维篮害,从内到外侥灵舶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钞,可以说是一次完美的蜕变遣赎。那么这款新车究变在了哪里憾络淮?它究竟新在哪钢秋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沏警乔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5青。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厩芯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm九醚,轴距则与老款车型保持一致锰偏簇。在尺寸变化不大的前提下顺宪,改变外观篇棚、动力贪、内饰吗滴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桅滦度,2月19日这台新车也正式来到我们面前连卢,并接受大家的考验庆莽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挂,但这8条是我个人认为变化比较大的赐难,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兑李,我就有了一种预感岁抽皆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢认烁丧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贪毛吐。全新X5给我最深的印象除了家族化外眯欺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绿。首先蒋,先说说全新X5的外观寡惮连,“大尺寸双肾进气格栅”酪、“开眼角式前大灯”拦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致筐纬歉。    现款宝马3系推出的时候架,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娶涎贫,现如今随着全新X5的上市麓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上踢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凹碌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仇,据悉麓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衰。值得一提的是溜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桓,给人一种炯炯有神的感觉邪闲呛。    由于新老款车型的轴距保持相同复磁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉危嘉窃,反而侧面的腰线给人一种力量感邯琴高,这也使得新车看上去年轻了不少蓉鹃。细节方面犊,新车在前翼子板上增加了进气口番,突出了宝马品牌独有的运动基因辆峰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糕萌另,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带川,提升了夜晚的识别度签林事。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咯韭,降低了风阻系数搭如猛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哼庞穿。" "  版权声明嘿:本文版权为网易汽车所有惭,转载请注明出处呛眷。   在2003年归,奇瑞QQ的下线让这款时尚缎裸铰、便宜醒楔渐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活是课,之后短短的几年间串希火,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话露,然而到了2006年长安奔奔的推出胸遣虽,打破了QQ一枝独大的局面醇蛊胶。一转眼危,已经过去了10年的时间蓄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞪,在这个追求个性篮贝、讲究品质的时代耗缮侩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弟咆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则单苹,而长安似乎也意识到了这一点嫉肺冒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掀额沫?   从厂家方面获悉绰透皖,老款的奔奔(love)已经停产理墨哭,而奔奔mini则将会继续生产销售萄枢锻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臀,前者主打精品中高端微车市辰置ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战暮慕督。从定位上来看盘理位,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搅,虽然沿用了奔奔的名字夕脱,但整车的设计呕、配置以及售价都会高于老款车型厩讳党。   新奔奔客户群体是谁晦?   在很多年前剐伞故,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疥翁伺,到底是买奔奔还是买QQ雷獭,在那个时候淮爸吕,很少有人会关心这款车设计的如何示、驾驶感受如何氏蹄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耪皋,省油胆锯、皮实匠道、能遮风挡雨就行翁顿。   现如今负函胆,80后化陌辖、90后已经成为购车主力氮疆腹,这些从小听着walkman拘伎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冻还琉、用户体验以及品质都有着更高的追求戎授,因此在座驾的选择上同样不会妥协心篱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篱偿仓,新奔奔就是冲着他们来的哼醚施。   新奔奔主要的竞争车型是念梁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毛,但从目前得到的消息来看碧,5-6万元将是其大概的价格区间锋。这个价位中既有一些合资的微型车康林隙,也有自主品牌的紧凑型车竞肚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奋,比如两厢赛欧甜、奥拓射窟、玛驰以及低配雨燕等等车型惹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偶鼓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伙,产生竞争的几率比较小免恕敦。   外观杜处:惊艳链曹肚、和谐羌请败、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型害,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剔:高离地间隙畴、车顶行李架面需撑、双色车身等等辛鬼。没错岛攻缆,无论是跨界砰逛、越界还是交叉车型藩屉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剂戈窘。不过世间万物脖不颠,徒有其表终究很肤浅锑,我个人认为围堂剖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓦暇。所以舶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堪信诵,它集沃尔沃所有看家本领于一身犊汇挽,可谓全副武装顶。为了让媒体更好的体验这台车歼嚼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粹路。没有固定线路铣,没有领队车辆努财,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粱,它会和每一位汽车媒体人独处12天冯害。而在这12天里椭么陌,我已经和它奔袭了4100公里冻偏挂,横跨了三个省份鲜修旧,体验了柏油赛道腔陡、软土拉力讼熬、冰雪漂移疤蹲、高速狂奔锭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铃扒,当然颈女,最终的结果是层凉供:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曹陵扭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佩,正所谓日久见人心列沁缸,交友如此帮典,试车亦是如此睛。回到正题岭抱,和往常一样缉咯恃,对它的了解还是先从外观开始侵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坏聚,相煎何太急”这句绝句沥,而在雷诺—日产集团旗下险眉廊,有两款车正在上演着这一幕特寝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹄歇,还有这出色的越野性能荣男澄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耪溉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盗罚,买谁更划算暗荆酸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎涟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牟滇,作为英菲尼迪的顶级SUV矾渐拉,QX80的售价高达152.8万抄聊勉,但经销商处可以优惠16.2万钳衬衬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万你寿书,虽说16.8万也不是个小数目吻。但对于消费者来说磷,一个日产祭,一个英菲尼迪驰捻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌充窜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屏,它的身材绝对够大分绦。从上图的数据来看诗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙典态菏,尤其是将近5.3米的车身长度采堡,会让您感觉驾驭它有点困难渴狙。另一方面姐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型平郸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解停挞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冀莲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挞环。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辈,同时也显得异常凶猛妻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉儡尝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讲,整体造型圆润躺,没有多余的线条作为修饰米,但是反而会让人感到车身很厚实嘛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞还脱。同时注意它车窗的设计拒抵需,与众不同的创意来自于涂黑的A柱李,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悲独,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狸偏局。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计染臣孙,也没有了那种霸气砂蹦信,转而给人的感觉是设计很前卫府。车尾的饱满程度与车头相呼应着茄那暗,丢去了上一代的直棱直角蔷,饱满的线条凸显着丰满的层次感令。   日产途乐屋俏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华社扑两,虽然脱胎于英菲尼迪车型借,但途乐依然拥有自己的外观特征掂坎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性庆吼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋涤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搪套,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狡宦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出羡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掳破,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峨匪硅,成为了车头亮点之一究翟长。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酬薯淘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氢行,这项配置自然是少不了的金。我们可以找到4个摄像头篙祟,它们分别位于车辆头部肆、左右外后视镜下方和车辆尾部芯。以便在停车过程中呐徊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸡徘鸵,让您更加自信轻松的把握泊车空间骸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墩,大大降低了停车时的事故发生坚。   途乐   通过对比发现醛鄙,两车在外观上的配置基本相同撕螺,差别仅在日间行车灯上弧送佩,不过随着QX80年款的推出峡剧,日间行车灯的加入应该不是件难事笨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浇垂,在相差仅有10几万的时候脯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗡深。    责任编辑缎缕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天黑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了范,除了奔驰G窝侨皮、丰田陆巡系列拢梗窟、牧马人等箔,双龙雷斯特也是其中一员搭,而且雷斯特还是柴油车羡难瘸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铃梯舍,以目前的接触来看缄,双龙雷斯特W表现不错卧雾琳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丛丹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作理奶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夹惮。当然汹柿痰,在随后漫长的几年过后变梁承,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卉亩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驰处,该车型最大的特点就是其尾部造型病咖颁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计设梳,宝马方面肯定不会承认盟瘁,但从年份来讲胸姆,明眼人一看便知匙。   外观壳量捶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹲堑煽,该工作室的创办人正是乔治亚罗猾篡络,不过大师的设计未必符合所有人的审美痘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异差,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痰嘘该,但为了照顾空气动力学与线条流畅强,雷斯特的车头是圆的枪菏题,所以在当时看来有点“离经叛道”藕。   而到了现款的雷斯特W肉瑞,这个“小问题”被修正了休寸,一体化的设计已经是大势所趋患,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”府旦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型返幢钦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别靖题,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少儒布递。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墓欺诧。通过车展上的展示寐雄祷,小编已对这款纯电动车型有所了解卿惊茧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廊朽,时至今日孔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹦。据悉啸,之诺将在今年的2月份开始接受预订碑,上市后将以租赁的方式面向消费者宽定墙,具体的细则目前还没有公布袖,上市后会有着怎样的表现没,我们会同大家一同关注切猜垂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姆,简单了解了一下之诺这个名称的由来核,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胆病壤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟偷,毕竟是基于宝马X1平台打造笆靶,因此在多个方面相似度高也并不为过金龋帕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现午霖,其具体的表现如何布赡罢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苍募。 责任编辑借栏荆:沈楠" "  版权声明卫:本文版权为网易汽车所有亭空,转载请注明出处土。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计救木,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怜淑般。它们的可见程度入白,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苟。可见度甚高的两个文字的组合令隙闭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字愧奇。因此谢交,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车僻肃。哦人蜡,对了泰纲烫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芬搔。意大利人的自信竿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冈陋寒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渐?咱先从减开始说起态。 Q洛:致悦只是切掉屁股的菲翔么池堂?   A茂:非也谋镶,前脸亦有修改蓖频桔,整体风格统一席忻,协调度很高辈。   我相信Roberto Giolito先生长蒂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牵炉,在设计Ottimo的时候色馈冉,一定会更加从容珐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吧聪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思暇。在他的心中堡汹,应该有着太多关于年轻巷、活力的理解阂敬,而这恰是Ottimo的设计要点恢。 外观总结   赞褪渡:个性鲜明搂陕、标配LED示宽灯箍瓷、轮胎用料厚道   弹貌惧:低配删减雾灯   " "  版权声明寸麓公:本文版权为网易汽车所有扔,转载请注明出处唯仟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾授宏,虽然距离现在已经有两年的时间保举褂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象画落。而今天啪疙吧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘段,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例内,并且还是一台后驱车蓖巨尖。没错淌畔,它就是华晨宝马3系猴车。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)居会,其配备了2.0T发动机及枪馁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟发芥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泞。不过在今天的冰雪试驾过程中父,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吃,必须先打好理论知识的基础播盟。于是在摸车之前猎为祟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关究啥炼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着握谢。 ● 项目一   热身结束了搽济吻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潮柏雷。第一项内容便是加速和刹车晌咸,是不是觉得很简单克碘?其实里边的门道儿多了去了峰篮。   在项目一结束后恰牵篱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铃。一开始大家相差悬殊维,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遣航。接下来的项目二会比较刺激一些郡蚊驳,经常会出现手忙脚乱的情况钨惶,但只要理清思路按部就班的做橡侈虱,想要完成整套动作并不是很难藤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溜:本文版权为网易汽车所有舒唤,转载请注明出处痕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了额烧,不过始终都仅有手动挡车型投,虽然目前销量也很出色计骸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垦拷。好在这一短板即将成为历史洁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碉啦,新车将于26日正式上市屏方晒,我们也于第一时间进行了试驾体验蛾酗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爆危勺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坷澈抄,在外观方面也有变化紊常勤。新车根据高低配车型提供两种外观方案泪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撬虽青,而高配车型则对中网熬、保险杠造型踞谰腔、轮圈和后反光板都进行了重新设计相挫碉。值得一提的是吼袍厢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苦瓜。   新样式的轮圈非常动感歧伞,在同级车型中实属罕见类贾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致播八沧,轴距依旧为2725mm教。车尾的变化相比车头要小一些呢磁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脓,不仅可以提升安全性樊筛,同时视觉效果也更加出色蕊仓。 有态度【试驾评测】范寝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巳搪蚕?   扫一扫跺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伞,一汽大众全新高尔夫正式上市难戊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款擒搁,其中1.6L拥有三个车款梗,1.4TSI拥有四个车款每冗赤,官方指导价为12.19万元—18.29万元请。具体售价请见下表翘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辉绥厦,但是却拥有三种功率版本豪狮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贝附,因此在动力系统方面蛇鼓虐,消费者有三种选择秘尘。    我们从上面的数据可以看到肝扯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糠既,1.4T低功率版是主流之哑小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求褪访付,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右角侩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疵,但是它的售价高达18.29万元杭尼掇,相对比较贵群。    全新高尔夫提供九种车身色彩钙涝苫,分别是塔希提金清、唐古拉白伪寞、珊瑚蓝毋静、魅力紫肝、玛雅红培领行、季风灰俏丰饯、水晶银以及深黑和极地白床屎。 ①背辫梗:16寸Cosmic款轮毂 ②瘁普坏:16寸Cubix款轮毂 ③咕沮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逝顿妥,其中15英寸的一款钝,16英寸的两款肃娶考,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粕谦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绘。    全新高尔夫提供标准座椅管驳顶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灯,舒适版车型则都配备舒适座椅关弹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版体沃坟。    在材质方面村票奋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棉,分别是上图所示的DianDian黑色织物恳、Zoom/Merlin黑色织物甫闹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜜尚,分别是Vienna黑色真皮缮呻垂、Vienna米色真皮份、Alcantara黑色翻毛皮攫拉抬、Alcantara棕色翻毛皮牵继淀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菩李琅,有两种风格可芽幢晗省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贝,同样有两种颜色可驯劳迤怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镀擎,有黑色和米色两种可丫芸丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅楼烽。    在车内外装饰件方面凭酚,不同配置的车款也有不同的安排修迹管。像侧窗下沿镀铬装饰条合庆币、双排气管耸洞、镀铬装饰双排气管前窖、动感鲨鱼鳍天线练、真皮换档手柄踢、科技质感装饰条丹套莆、金属风格装饰条湘、碳纤维风格装饰条等等萄,针对不同的车款都有不同的配备汗士案,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍帕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灭副薯,配备有MKB多次碰撞预防系统诺睦、ESP车身稳定系统缮铃胸、ASR驱动防滑系统讹化、XDS电子差速锁沪瓷、前排侧面安全气囊髓北、后部4探头倒车雷达干、前部行人保护系统扳羚燎、自动静态转弯补光功能等等稳磁,但是在舒适性以及功能性方面甲,并不是很丰富斥,但是也可以满足基本使用极。   1.6L自然吸气车款如何严示煌丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压薄,它拥有手动时尚咐会、自动时尚以及自动舒适三个车款托观谱,手动时尚与自动时尚的配置一样楞稼,在价格上二者存在1.2万元的差价颁,主要是变速箱配备的差异劝吠。所以在配置对比环节肺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缝笺弗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脐波谴,差价为1.1万元覆称。    在配置对比的环节我们可以看到奠橙拿,时尚型与舒适型之间的配置差别械,大多数都体现在外观内饰的装饰件浮漏咖,以及车内一些常规功能方面悄,主要是顶棚储物盒贝、后排中央扶手帝仓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半试,实际上最有意义的差别在于全景天窗敢钉、后排出风口坪毒够、蓝牙电话馈匠、定速巡航孺品蔑、驾驶席座椅腰托沥香、TPMS胎压监测系统这几项上孔揭考,不过在这几项配置中穷期察,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夸,尤其是全景天窗汉鞘宫。    从价格上看粟皆,二者的差价为1.1万元乐旁狭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咀推,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔡哼俯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糕孝秒,所以我们在这个推荐环节矾从蓟,更多的倾向于低配车款前季立。 责任编辑拢匡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发把。它采用了全新的DS家族式设计风格怒,延续了一贯的法式浪漫风格绊婪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素享困。新车基于DS5平台打造任色陀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机獭膛。预计在3月左右上市穿沮躬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垫舌旗,让我们一起来看它的表现如何信。 外观赤舶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蕾楞勺,却多了一些时尚及科技感咸弓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性萝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椭侨催。镀铬装饰拿捏的也比较好屎午。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品配警。也表示着DS的品牌走向独立瞎烁免。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毫茄敦,有着都还算不错的账面数据莽,车身长度为4702mm漠领,宽度1840mm锤迷,高度1515mm.轴距为2715mm登记媳。上市后会把目标锁定在奥迪A3刨。 车型图片 基本参数柔光胯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面熟,除了前车6颗驻车雷达之外铅隘墒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能臣妒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饺,从视觉上拉伸了车辆长度刑虏,尾部设计了一个小小的尾翼嗅毋,尾灯下侧字样表明了其国产身份操茄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方假勒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晚际,真正的排气隐藏在了下面惜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型官,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词参:高离地间隙奉哇、车顶行李架泉、双色车身等等倦死。没错幕,无论是跨界挪钡、越界还是交叉车型肃范氏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恫安。不过世间万物酮币插,徒有其表终究很肤浅禾,我个人认为池嫩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统媚。所以蔚睦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纹盗高,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墩醋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象问。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圈憨,它集沃尔沃所有看家本领于一身非届铜,可谓全副武装檀扳。为了让媒体更好的体验这台车靛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高得。没有固定线路妇,没有领队车辆猾寝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仑,它会和每一位汽车媒体人独处12天辰翁。而在这12天里踌舞,我已经和它奔袭了4100公里慨细帛,横跨了三个省份偏计撅,体验了柏油赛道锰充、软土拉力柯赔萝、冰雪漂移什、高速狂奔史改、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烁础痛,当然砍阀,最终的结果是搬促猎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唾尽须,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耻,正所谓日久见人心肺,交友如此滦捌梨,试车亦是如此少论瞬。回到正题樊墨赎,和往常一样蚀遣,对它的了解还是先从外观开始墩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化殊踌扔、多样化是一种趋势床爱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况花泥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娃桔瓶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芯砰欣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车工味写,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栋淘料,上市至今保持着约5千台的月均销量古,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型婪惠。 外观/内饰对比恢福:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来普深窍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粮痢吭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脸慧,毕竟师出同门莽川。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宦糖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魏返钱,远看很容易被误会成排气管突椒颠,但事实上真正的排气管被隐藏起来噶,整体尾部设计显得层次更为分明老凰甭。低配车型配备有倒车雷达扁,高配车型还配备有倒车可视罐戏歧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冷透,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点釜,修长的车身与宽厚的D柱踞睦,加之出色的后排与储物空间昧,俨然就是一副旅行车的范儿洛蜜阶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杏,它完全可以称之为旅行版朗逸惟橇谜。    车身的线条连贯自然牛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膝侈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头形。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叹损,调整了尾灯的白色灯带位置休贬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蘑春,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朔狭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同起块疥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舷,内饰板件的用料以软质材质为主匹吹,接缝及做工也较为精致抨,与同级车型不相伯仲工瓶彪。从实拍的车型判断妻奶司,自动空调兼、ESP系统卯抱、电动座椅囤极萄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扣,至于具体配置还有待官方公布涟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捐累妨,同样是大众家族的传统布局嚼纤,整体的感受都很不错摹圈黄,方向盘腹粳祈、中控台的每个设计很都容易上手觅咕酿,从材质上来说矾,朗行是塑料感有些明显的钵弊,好在其工艺上还是有保证的劳癌轰,并不会有很廉价的感觉攫裤粮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罕拐,销量在整个家族中表现最为可观囤。近期肩斑峡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藩呐花,新车主要变化集中在外观捞矢,同时针对颜色搪鸵、配置进行了调整啥浮,以保证其市场竞争力欠祟炊。在豪华紧凑级细分市场中都混,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伞瞧钎,通过下文的对比分析级,希望对有此购车意向的网友们一点参考坪。   备注僻描博: 为更直观的进行两车的对比分析略膳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哼缝楔、CT200h F-SPORT)乱掇汝,市场优惠参考自深圳市场癸物且。 车型图片 所属品牌嗅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动会累赋,内饰做工精细    车身尺寸方面副,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帝潭,其他参数均小于奔驰A260迫冒娥。从外观和内饰设计风格上看公埃敝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膊夹刻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释簇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哺坊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泥些,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样儡弯鳖,全车充斥着力量与美的线条晃寇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸡鸵,硕大的单条幅进气格栅瀑彼现、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矾动污。    相比极富视觉冲力的前脸造型皑惩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些醒踌贝,但并没有脱离运动版讽答,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菇炕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乌松滇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晒燃爬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淀秋,同时下侧雾灯造型也有改变妇,车尾部也进行了一定的改动赤嫉菊,整体感觉更加运动殊。另外累,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堆愧第,形成强烈的双色反差前秃脯。    F SPORT车型装备了整车运动套件馁鳖,涵盖了运动调校悬挂屏设料、运动包围斡、运动阻尼减震器答、熏黑运动轮毂虽黄、运动车门脚踏板横腹、运动型铝制加速踏板聪袭扳、制动踏板魂溉、脚歇板等驮炉视。    三幅式平底真皮方向盘靡蘑兢、红色元素点缀的空调出风口咸咐、铝合金踏板比峰跺、仿碳纤维装饰条等等扁冉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搞侯距。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匆,将方向盘午、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸵费,增加了便利性蒙锚南,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动故旧搜,分散了注意力簿莎囤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间传,是多数第一次购车家庭的首选要求睹响皋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赤餐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滔,会有怎么样的变化姜兜忱,一起了解一下艘房钡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撑勿共,镀铬进气格栅增加了些许立体感闹病法,更加显眼的X造型前脸内磺喇,迎合年轻消费者的审美怀度奶。大灯的改动有些另类锌缔,在我看来接受起来还是需要时间的建茂写。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倦闪,新款在车身尺寸上有所调整某盾剩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米籍蜡摧,轴距保持2600毫米不变律,相比现款仅车身尺寸有所增加头木室。   车尾的变化不大小悉惧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板够扇虱,以及牌照上方增加镀铬饰条需,尾灯造型无变化樊。实拍车型为高配版本小首时,但仅配备了三点式后倒车雷达催拭辈。   新款的15英寸轮圈造型不错碗,轮胎选用优科豪马虐,规格为185/60 R15惦狠,备胎没有缺失宠短些,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柑峦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高薄,在年轻人中更是屡见不鲜衫铃凸。在学校要有个性尾锻蜂,在单位要有个性舵燃,穿着打扮要有个性警隙钩,兴趣爱好要有个性偷凌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丘童涂?如果你有这方面的兴趣铰婆侣,那么杰德将会是你不错的选择扮。可谓自成一派的它剔,凭借着并不起眼的车身尺寸胎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谎肥鞠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车城夹喷?还是旅行车氰惦独?或者是MPV潍?但这都不是事儿社介拴,只要适合自己就OK溜旱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人故梨扮,喜欢接受新鲜事物的他们砂迪,正好与杰德不谋而合酪舅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桥耿,此外孟燎魂,六座的乘坐空间希,也足以胜任日常的使用需求加加。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陡瀑邯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢囊?自2013年9月6日上市以后簧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量硕狗糕,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞬寥畴,它用事实结束了我们的疑问坛胳。除了这些吻斯,杰德还会带给我们什么样的全新体验垦锑,让我们继续往下看酞卤共。   " "  若是经常关注汽车之家的话桶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辟拨泉。虽然我们这里并不提GTR羌蜡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凛灯岁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹В克斯ST覆,令人刮目相看颂。与此同时晤赣贾,在秦身上乱檄颅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料和、做工以及舒适性表现上的明显进步虐锹电。 外观造型形剃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缓拌申,如今已逐渐走出了当年模仿的时代款菠,近年来推出的新车型如速锐成项、思锐以及大家眼前的这台秦饥伙,都可谓一个比一个漂亮抄。就以秦来说咎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屠,很是亮眼痹膳,同时也营造了较高的前脸识别度稀荒。   车身尺寸方面希忍惕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俄哼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平努稼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勾卵,2670mm的轴距表现则处于平均水平肉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夯敝,其整体感觉与速锐大同小异块。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接傅闻。无论白天还是夜晚猜,该车的车尾识别度都非常高攘编。而且内部的光源缮挠,除了转向灯为普通卤素灯泡外蠢,示宽灯遁妻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚂。   充电够讳佳、电桩安装及质保/售后介绍喇盆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悍脓褂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包理哨篡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柯殊,据官方资料介绍闻虏尘,充满一次电大约需要5个小时左右使,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寒壳。   同时世两,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搞火伺,虽然价格并不贵驼,大约在6000多元薄块尉,但对申请人有一定的条件限制逆釜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)促,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惜券铰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芹。当上述条件都满足之后笛读疙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫂,如果一切顺利康,最快1个月内就能安装到位并通电使用砷。不过目前晶乐,秦还不能实现快速充电捞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昂筒苦,只是目前还没有这样的配套充电设备行穆。   针对秦的特殊性齐凄躺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓜娠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务破。其中草瘫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刷踞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顶度,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窖煽坎、绝缘手套和护目镜等设备恫佩,并规定在检修车辆时必须两人在场恕房串。以防车辆万一发生漏电痰斗刻,威胁到维修人员的生命安全剩踌。   与此同时殿晌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舞艘坤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俊,整车质保为6年或十五万公里擂,电池组为10年或二十五万公里)讥穿裴。总之瓜,从专设的维修工位匙抗怒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期龄申,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度福,而对消费者的购买更是一种信心的保证怯松端。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丸趁,中国汽车市场刚开始发展舅滩夕,市面上可供选择的车型可谓寥寥酸,在那样一个年代蠢塑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嵌,并且在之后的相当长一段时间础磐抛,人们心中仍对它们有深刻的印象庞厂程。时至今日衬谈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蛊漏浓,在数年激烈的竞争中戈奈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俏滇。这回筛成,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首登,我们也借这次机会为大家做个全面对比管很,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凯垦秽:外观内饰(包括设计和做工)参膳、配置佛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)题、储物滥、油耗湿屋、驾乘感受涣、加速性能盗稠炉、刹车性能秤。同时煎卿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衅、同价位车型的什么水平手。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型标瞎镁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颓告豆,目前约有6000元左右的优惠椒型,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歼,在优惠方面差别比较大绘杰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绕尼丛,根据论坛中近期的提车价格毙,9000元的优惠还是有的般痞呻。目前愁,两车的售价依旧属于同一梯级甘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致是,只是配备了卤素大灯及雾灯茧发柒,透镜门卫拖、日间行车灯这些都没有蕾崔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛋履镜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置竿,因此我认为两车的配置可以理解嗜,符合同级水准莲弊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位态:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屠疵疵,两车的各项参数也处于伯仲之间嗜,差别在6cm之内呕腻歇。在车内空间上踞堆,两车的表现也很接近韩哼,我先剧透下吧绢腹春,结果可能跟你们想象得不太一样朔娶哄。   相信看到这里房杆,大家最担心的就是如果车辆没电攘返孤,后备厢是否还能打开的问题虫母卷。捷达看来是妥妥的没问题凯垒模,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雌锈粕,它的后排座椅靠背可以放倒殴,之后即可顺利从后备厢取物橇托圃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弹赊领。   在倒车辅助上肮,捷达配备三点探头趴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梅仁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平错骏希。这里多说一句漏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达评堂,让人觉得很不大气岛漆,并且低于同级别的水平可挫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伴返惰,舒适型也可选装倒车影像匈馁苗,比捷达厚道一些壤筛撵。从普及性上看吞,能够达到同级别的平均水平屉兼极,从功能性上看随浮,拥有倒车影像的它则高过平均线了思喝唤,给好评嫉需。   两车都是15英寸的轮圈差,造型上也是各有风味啸爽簧,轮胎宽度也同为185mm刊。从售价上看牡孤檬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靠请糠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条达郴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酸簧辨,让我们在后面的制动测试上见分晓魔皆亩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琳,借着中期改款的机会痉澈具,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厂。应该恭喜它判委,至少在我眼里炯氦,它确实达到了自己的目标塘己。过往凭借动感的外形廷年先、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它山旗浪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夏集浅。   只可惜阔,刚上市不久的2014款起亚K5锑归硕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择等,而且它们的价格都处于K5车系的高位轮境,受众群体并不大谈汤。前段时间馁尽桥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析股藉,并撰写了《起亚K5购车手册》鲜。文中剿达埠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畦夯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐富,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佳面梢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袱。自从起亚斜譬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骚,互用研发产品的例子不胜枚举哗瓢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度完伎胺。该发动机的最大功率为245马力痞倦斤、最大扭矩达到350N·m纤,账面数据处于同级别的上流水平徊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机档兑氏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缚广,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机癌冯搽。   在涡轮增压蟹味、缸内直喷等技术的加持下苛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狮燃坚,并且一直持续到4000rpm罐。得益于涡轮介入较早粒憨胖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啃,而且它的油门也调校得比较灵敏寒。在实际驾驶的时候入砂,可以感受到它的起步轻快自如妊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俏库就。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亲宫察,毫无疑问它的起步要相对轻快一些眉,但差距并不像数据相差那么大尼隧吝。在整个低转速区间铆,它的动力输出不算直接刨,缺乏一点活力略趁彤,给人一种有劲儿使不出来的感觉变溉。   于是甩栏,我把油门再踩下去一点涕癸舱,动力突然来得很快刊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然福点,毫不费力吓帆,而且可以感受到车速达到120km/h时锈,发动机还有充足的动力储备诞便警。它的中段加速能力让人满意惫欢娩,虽然依旧缺乏一点活力驴驳素,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鲜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侗盎。   还是差点意思耻喜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叙妹。于是互妙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勾,6速手自一体变速箱切换到手动模式典逻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作频犬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伪邵妇。它的油门响应足够快倒,发动机的动力输出得到更好的释放厢,方向盘的反馈也更加扎实澜亮工。除了SPORT运动模式外荡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巧撕菊,运动特性从SPORT氏、标准到ECO逐渐减弱贡嘉,驾驶风格也逐渐趋向安逸缓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胳岁犁,平顺性极高涎钙挫,而且动力的衔接也让人满意烷。若以80km/h的速度巡航谜挺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航散秸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斡擒含,对于燃油经济性的控制也让人满意蠢罐当。同样值得表扬的是降挡速度媒,在中段需要加速的时候深踩油门施,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恼茶,而且换挡冲击也比较锌菏馈,不会让坐在车内的乘客感到不安塑筐。   前麦弗逊饭虽将、后多连杆的独立悬架底盘结构蛊眯,在调校方面仍然有很大的提升空间红奸淬。它的弹簧足够硬凉律,但是减振器的阻尼不够大埂渤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胯,会有细微的震动传到车内饲非,以稍微快一点的速度过弯葱芳吕,车辆的侧倾会比较明显推,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳餐篱鲤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欢,舒适性让人满意饲衫,但如果需要激烈的驾驶的话虫,后期对悬架的改装很有必要试趴挨。   它的刹车盘相应加大了尺寸无迟,刹车的力度足够龋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性醒。具体表现是韭,刹车踏板的前一小段是虚位氯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钙劣,制动力度会突然加大繁痛滑,需要一点适应的时间毁浮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悍,发动机的声音呛赔、振动都非常小乘皇。然而鹃献认,在速度上来以后吵,噪音的上涨速度也很快体,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兢劳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荆疗卵。   我得承认钞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚎,但在起步和中低速行驶的时候吮唇,动力参数上的优势并没有完全体现出来垒界,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皆帛设。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”栏。当然角似,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庆。另外苍刺,值得一提的地方是龋砷虹,在动力提升的同时拔,它还加入了行驶模式控制系统拔复里,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涣程圈,它的动态性能相对有一定的提升评惭,开起来也更有活力和乐趣玛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熔纶裤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赊蝎扭,只有手动版车型销售捷梧,导致产品线还不够丰富伎。而就在去年11月饺排,海马M3终于推出了CVT版车型溪倾,7万-9万元之间的售价韦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求天。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30八乒、逸动钮、宝骏630以及启辰D50等车型砷哥零,竞争还是比较激烈的悼。作为一个后来者廊惊,海马M3是否有足够的实力立足酱葱腺?下面我们就一起来看一看边撅冷。   动力遍掣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酸年,其最大功率为82Kw僧,峰值扭矩是147Nm拾辟鄙。从账面参数来看殿臼,可谓非常出色闺慈,一点不比合资产品的数据差刹凡输。对于一辆紧凑级轿车来说参袒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了档亮碗。    开起来的表现去毋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强彻橇僻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”父。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毫霸,如果想要充满信心的快速超车鸿瑰砂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择罗。    我知道会有人问堤肯粕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碱?说实话贯狗,我觉得大家都没什么区别耗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着圈,也是低扭不够强脾肩,需要靠高转速来增强加速能力波首幻。    可以肯定的说溶尚,除非是加上个涡轮增压器糖。否则的话绩,这个级别同排量产品之间的动力表现私识篱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同白。我个人觉得啤邢,这只是消费者们需要认真衡量的一点础题,而非全部费。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祥孪纹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颈莽,动力传递平顺连续的特性愁癌扳,有效的提升了整车的行驶品质感玩绩随。顺便说一句椽捍赊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闷,这也是比手挡车多花点钱的好处叭绊扁。    深踩油门时绵菊羌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上石喝,来保证动力响应足够顺畅拨尘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腾溉。此外毫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怒截,功能性极强柒翱艇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讹按扯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剿鹤篡,g值才开始达到最大的0.366g道,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抗柔胸,此时车速大约在30km/h左右玲灌氦,达到60km/h用时5.24秒涉耽疵,冲刺到100km/h用时11.45秒脑柏儒。    接下来看看海马M3手动车型混份,在加速到2.5秒后泥,车速已经达到了差不多40km/h扩,达到60km/h用时5.01秒构,冲刺到100km/h用时11.28秒措必,比CVT车型略快婪。如果不较真的话苗莫,可以发现二者的差距其实非常蟹弑┠恪,相应的在日常驾驶中其实也一样客队。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踩卧荚,就这个成绩来说地辅胶,它的表现只能说是非常一般胶骚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扛,它的表现就算好多了剔嚏夯。 责任编辑航莆答:沈楠" "   近日乏,宝马官方发布了新款X3的车型官图夯捎费,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作额篱。从新款车型推出的速度上来看蚊才,我们也能感受到宝马对这款车型的重视评驶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蛾旗匹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化措巧。    早在2003年冯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笛侮。10年以来输具,宝马X3已经销售超过了一百万辆砷丹,自从2010年上市疮梅狭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垢屏霓。因此惺抚断,2015款作为X3的中期改款苍陪檄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搏,优化后的大灯组造型磁扁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰休抢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多熟郊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版畏暴吩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猎迹。通过官方图片扔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纪,也融入了宝马家族的最新设计语言藉,与新X5一样采用了新的中网边框设计蜗避旧,在视觉效果上更具冲击力莲。    在头灯部分妻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堕守罕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颂骂。另外窖嗅汐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锹必,配置方面它还可以选用全LED光源标免,再加上选配的LED雾灯提夏蹭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质石堡。    新设计的前保险杠极具力量感愤,并融合了镀铬革、塑料格栅以及金属护板庭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膛犁功。此外棵廉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂手,也使整车更具个性化风格醛雇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蚂沙陈:4657×1881×1661mm搓冉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滤缆,轴距也同为2810mm骏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缸讽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徽,从车头一直延伸到尾灯的腰线抚劲,让车身看起来更加犀利且极富层次感凭冻。相比变化较大的前脸碍陋海,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰强痛宽。相比X5悄,新X3的尾部更加耐看烧皖录,有棱有角的直线条凸显了肌肉感理瓶矩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邪空,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守县,视觉效果并不是那么给力伪呸坏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择目舅贰,新款X3也不例外抖群。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撼箩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前想、后部的防钻撞保护装置咖碾想,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套褪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昧集。此外处搁鳞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壕。该车还可以选择六种车漆沏极搂、三种专有的18畴控力、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乐场聊。 责任编辑测似:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车非:Quattroporte(总裁)蹭权,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炬嘲梳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殿持勉:Levante陵,还在2013年4月的上海车展上瞥泌菇,以全新总裁平台为基础坊碴蛾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斡荡拉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的籍卿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轮颧洽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匆氰晶:Ghibli……   以家族设计为本票妓还,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饭降宛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同插蜜省,改走豪华中大型轿车的定位儒渤,车身尺寸长勒彤随、宽事嗜、高分别为4971mm胚吴、2100mm和1461mm诫,轴距则为2988mm偶福豹,直接锁定奥迪A6隋钎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拦碾餐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氰筏面,且融入全新总裁的轮廓特色卡捷仆,以紧实并极为流畅的曲线旅箔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谢爆。    于是在车头设计上谜藉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骆锣尖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计未菲,将蜂巢状格网嵌入其中却婆,且尽可能地加大姐,再搭配角度更为锐利糖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组券,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势努法切。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锰,所以厂商在Ghibli的车侧处,除了保留前叶子钣鳍状孔道改散、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撇骆,也师法了总裁车侧的设计谩栖爱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梨艇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没躬蹬身,另一条线则从前门下方迸出保稗韶,向后朝车尾紧缩缔门,滑顺动感且充满肌肉感码嘶,并正好可呼应更翘的车尾设计纤鹅横,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上煌,速度感浑圆天成翰扰钢。 内饰向旗舰看齐宋咖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上簧侠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿天,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计擒贤侯,也把声控菲媚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溶晨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饱淡李,右侧拨片负责手动升档魏卧谷、左侧拨片则能提供降挡竭。    此外崩,三辐式方向盘的前方枚淀獭,一样是借自全新总裁的蓝底白字漆、双环式仪表盘黑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表黄鹤伍,左侧则是表底超过310公里的时速表壳猜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕委巩吨,可提供显示油量歪馆腊、水温却、挡位与导航指示等行车信息嘘病,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叛靡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弄闻,告知驾驶者目前的驱动状态巳旅。    和总裁稍有不同的中控台藤阀翁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孙炕,以及可触屏操作的收音机电台选择镣品玫、音源切换守盛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淋、空调温度帝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铝惟捞,空调出风口则移至屏幕的两侧囤倒,下方则为恒温空调系统调整出风量缆俺炽、温度与出风口的位置尝涪兴,以及音响系统的吸入式CD灯集,设计上较总裁车系更加简约讥,但用料与配备完全向旗舰看齐化窟,展现了十足的诚意叭示救。    较为可惜的是习长,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恨观,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓮痴蒙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饶暑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当禾肃睡,包覆性和支撑性也非常出色抹狭。    但是后排方面础、便没有像总裁那么充裕嗽,尤其膝部与头部方面第康貉,身高174cm的笔者坐进去后提毛啼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已负堡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促募陵草,也刚好替前效豹纤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何强妒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鼻。 责任编辑骸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”类磊底,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陛?后来一看欠巷,哦摄,原来CC是“Cross Country”绷。继续了解发现有点意思壳,底盘抬升休哀馈、高功版2.0T五缸发动机县惶辨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庙:目前的普遍规律是稼,产品分得越细眯挞兢,总销量提升越明显幌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品强扦摄,它的引进屉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板家缔戚,主要分布在前脸和车尾叙诽,从外观区分它和普通版V40很容易础雷。底盘抬升12mm森,这么小的数字对视觉效果影响不大沦,整体协调感没遭到破坏始。    车厢内部氛雹拴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样定辫,除此之外内饰并没有过多特别的设计确些。之前我们已经发布过实拍文章仓冯,车身相关内容有详细介绍檬示,因此这里只是简单提下要点妨,就不再重复描述了皆继。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来湃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怪拐,最大功率214马力汾赡犬,峰值扭矩300牛·米姐哩,型号B5204T9谅版,是普通版V40那台发动机的高功率版本绘呛,那台机器的型号是B5204T8颠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒壳,今天会是什么成绩欢胆祥?稍后揭晓防。    变速箱没有变化疥氢扑,依然是日本爱信提供的TF-80SD吾峰丘,六个前进挡猫扭,带手动模式和S挡谦些,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晚祭牌,奔驰A级用自家的7挡双离合示,沃尔沃这台6AT暂无优势羔衅哥,目前他们还没有新产品投入实际应用好价覆,理应加快脚步虽慈冠。   驾驶吴圃:邪恶的S挡    驾驶部分袍,我想说说D挡和S挡的区别断。看起来挺初级的一个话题汲卿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莎欣。D挡油门响应迟缓箩,在激发变速箱降挡之前道矮,需要稳稳的芳、持续性的向油门踏板施加压力商沮彭,慵懒的降下一个挡位之后态胸,情况有所好转都,动力给得稍多上凄,也就这样拎脊被。    不满意对吧琴?可以把排挡杆向左扳到S挡几艘,切入“邪恶模式”持郡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)曙,转速拉高1000rpm以上镭屎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来订售,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剂拔,脚踝每动一下合,车身就顶起往前猛扑一下鲁惫。深踩油门溺,转速迅速攀升郸,跟D挡时判若两人排吃,两百多马力姜、三百牛·米靡,在这个尺寸的车身上爆发出来谁菩良,过瘾掂省郎。    激情过后细细品味尉贪,这套动力总成有两个弱点需要改进晴醋棘,一是怠速时振动大舍钮氨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动董,影响体验;二是低速行驶的平顺性纶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寿斧,1频短啡、2艇、3挡之间可能频繁切换塘,动作应该再细腻些氢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熔排,选择“全功能”项渴叭晾,不打转向灯就变道叭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辖梧耻,回正的力度不欣狻,如果你想在车流中快速穿梭前进两椒恫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辱公,要么关掉方向盘辅助狮挞崔,仅保留振动提示即可叼锹。   绕桩俏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叼午罚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缴兄,在绕桩场地很讨人喜欢紊瞧第。车头响应比前驱版本积极缆,入桩动作稍猛荚渐,车头好像在被一根绳子拽着走朽背。给我留下深刻印象的是囤,这款车的极限要比前驱版高太多潮,特别看了下舌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蕊柬俏。上手容易翱握,但是需要注意别突破了极限坚戊兴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跺:一旦超出极限违,很难把车身再救回来考。 责任编辑猛汝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7但监:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倡贩劲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碧阑,就一直困扰着我们的问题立己骸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侧肛贫。马力越大的车就越好么艇?绝大多数情况下答案当然是否定的虎欧抄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闷帽涸。随着时间的推移干慌,我们有机会做这样一个有意思的选题诚褪卫。   让我来说明我要做的事情聘:我们有三辆四门轿车妨儒修,合计拥有1657马力垂禄。看起来确实有些夸张跑贡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澈勘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窝髓,但是这个570马力的怪物一直没有车鸵,直到我们完成这一特别的测试一周之后访匆肛。我们只能使用520马力舌痹贺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捞葱锭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柯厦扛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣短墟犬。   另外一辆是全新的奥迪RS7里单吭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎把徐,拥有560马力的出色表现汝怖垮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爸厘迟,在K&N工作室的台架上阿师册,它的轮上功率达到了479马力便芳恼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绷吉蓟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喂事。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呜艰,用以获得更多的功率输出诧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丁芳沸。即使按照宣传中给出的数值首葱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG们桃彭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烹遂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慧嘎,它的轮上功率达到了541马力抽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盾帘。   另外还要说明一点唉吕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本都老,不具可比性安挠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试函。结果很令人意外瓤。两款加速最慢的车型撑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h公姆。当然最慢是和RS7相比较而言的搞露惮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妊孰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录曹绊昧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凛煞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雾,但是还未打破我们以前的记录哨韭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殊挤,说它慢更像是一句玩笑话铝,这一成绩实际上已经快的吓人了女就。奔驰则要更快一些额,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钳纳,冲线的速度也提升至197.5km/h块。冠军仍然是RS7的停,它只用了11.6秒挥郸投,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平欧谎斥。奥迪的冲线速度为193.8km/h杀,虽然不及CLS63 AMG配,但赢了就是胜利线。   123下一页 责任编辑缮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后操滑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洁掏、运动和科技气息了奠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泌侈彻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子馆,主动式车道保持和自适应巡航功能旁壁苫,几乎能让驾驶者也变为乘客抬霞吕,高科技配置更加丰富喂态冬。    于是揩克啊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虾新胶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蠢顷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宿糕蜕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受币,在下面的文章中有详细介绍拨粳。此外腾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读方斯伞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道面、残破衰败的路边小屋倪盯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富化暖脯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落监冬钝。身处如此糟糕的环境眷,却并没有让眼前这个出身自底特律慈、土生土长的本地小子屈服详:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弛,但只有经过一番试驾体验之后抹汾娘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力世粪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苦吴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悍鹿灰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闷伴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熟粟稼,同时两侧向外延伸与车灯相连娠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邢请外。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巾截缅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桃蟹绿。   尽管是低配车型蕊股瀑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棋蚀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钠刑撮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卤桂,它基于D级车的平台打造添,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苯蕾,不过从近几年的趋势来看畏棵记,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香儒绞删,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妨,至于其中的原因菇丸,从这款车中也许会找到一些答案话沧噶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碍踩?   GT矛陋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莫糜闹,维基百科将其解释为具有超长续航里程羞卫齿、拥有强劲动力协芯寐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脖。可能一提到GT素,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褪杠爱,其实则不然韩,GT拥有着明确的划分准则淬,举个例子来说逢檄:拥有着标准的后备箱含夹、配备V12发动机并且内饰非乘3ㄌΓ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歌丸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剩艘函,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蕊崔,这款车的确还真有点GT的意思毛。在笔者看来链剧句,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栋窝,最起码第一印象分已经拿到了冉。   5系GT是采用7系平台打造的砰脆?   5系GT的轴距为3070mm踞坎惮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朔,从前双叉臂慌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丧唬。厂家表示桑肋朽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型顿,其在外观毯、内饰寐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同改李。   5系GT型到无朋友宿炉冬?   谈及5系GT的竞品呵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亲结溉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脸氰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筋。   外观玲露底:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兼景耍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泞慨崔。风云2(详情)附啤、E5抨头席、A3以及今天评测的这辆E3祟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腿磷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度繁钮彭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囤。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔽帘痉,外观及内饰都有着很高的原创度涸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贪糠亢。这让奇瑞的产品线更加丰富枢蛙抗,但也让消费者选择起来有些头疼度徽宛。 外观梗桥寄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渺编湘,但外观却没有去针对青年人的设计泌想,前卫涤、另类这些词汇应用不到E3的身上伍渤疲,车身也找不到多少运动感趁。不过它长得却很容易被人接受篓吓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看府超,E3和E5的外形稍有一点点相似叹埔劳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间项。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啊,而且非常容易被大众所接受餐滑戎。不难发现蹭哆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肖粳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陀内。艾瑞泽里、瑞虎5俱,单从外观来看都会让人眼前一亮污烽。借鉴是好事娩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楼,但不动脑子的照搬实在是说不过去偏屑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧络拧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表程枚变,作为最会制作小车的铃木来说惺毯,雨燕可谓打开了国内的市场诫详测。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叹,新一代的SWIFT迟迟没有引入哼砰。而就在2014年1月18日嘎坏,铃木速翼特在国内上市熊理肛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粱结。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后降辖纷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏称桨猴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕攻负鞠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扒写。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尽办,速翼特运动版采用运动风格打造屋搪吓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm县阂输,轴距为2430mm皖磋遁。由于基于新一代车型打造剐妥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刑哩非,轴距也加长了40mm板。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阂萝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粹记嚎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阀骡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怯,包括中控布局盼委、仪表盘腐、方向盘等造型均有所更改仑。此外韭,配置方面新车配备了ESP容化盒、自动启停系统鞍毋、USB接口筹、运动座椅等配置尖巧巫。CVT车型还配备了换挡拨片痊,满足驾驶需求赖成。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堤按。真皮包裹自不必说粕燃圭,3仍衔京、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摔悄。不用和别人比怀多,超越自己就是最大的进步仁苟浦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晒,其最大输出功率为100千瓦浮慧,最大扭矩160牛·米殴倍遁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逞疲沮,其百公里加速时间为8.7秒叔暮卜,最高速度为194Km/h戌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诲绞,相比之下乐趣少了很多臣苛毁。 免责声明经被:本文仅代表作者个人观点及邓切,与环球网无关坛舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐默,对本文以及其中全部或者部分内容涣、文字的真实性叮念、完整性猾、及时性本站不作任何保证或承诺蹈,请读者仅作参考涣,并请自行核实相关内容谁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车土搏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陆盼拾,引起了广大网友的质疑吓扳轿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验午且奉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湾。于是易车网本着服务网友的原则瘸赐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测良册鞭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竿博,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拭滩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说较,您便自有定论净瘁。   体验者介绍    前排体验者蒋:辛毅 身高谅:178cm    后排体验者辅梗:旭子 身高劳皑:177cm    Ozel 身高熬:170cm    小娴 身高蛾律:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蝗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冀耍颠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鲁疵刀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣崎贺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蝎妥透,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凭祭百,公平公正公开地来一次大对决困。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忱忙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虽落,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棱潞愤。所以不得不承认口,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碉菱蚕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汞。    事件回顾嫡南莎:    说干就干滤藏女,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纲惦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作透。根据易车网后台数据的统计来看外,持以上三种观点的网友大有人在颇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寝咸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案病。尽管是为了对比三者的公路性能幻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朴豪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惺。    测试车辆廷离:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350完绢煽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车问认郊,奔驰已经尽力了删,我们在此也由衷地感谢镭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痘,告诉大家改款前后的差别闻屎戒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耸诺。因此我们也很负责地告诉各位网友飞,目前除了易车网撂肯,其他媒体对于新款X5的评测构阿,都不能代表日后国内在售车型敲。第一辆中国版车型为xDrive 50i沁娇钢,加配M视觉套件品雄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矾成,我们无法借到官方提供的车辆冬山咖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持圃晃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挞。    测试场地妇冻:    乐驾赛道全长1.6公里兴堡摧,共14个弯道挎,最长直线段270米痞,赛道宽度为10-18米床,视野开阔疵测,无障碍物脯。赛道两侧均为土质路面仑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弘弓哺,大大降低了安全隐患摹畏牟。    测试人员公:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凰翻,却要替土豪们操心买什么车惮庭躲,这件事听起来真挺可笑及夕,因为我实在没法揣测土豪们的心理拢读筏。如果说我还能理解花五十万买大切揩纯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野废露居,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耿,代价是要多花一倍的价钱戈霞阑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感防,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感困,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瓦蹦。不过因为坐的比较高奈,速度感不如那些贴地者强烈醋违,还没怎么着呢就破百了论。这大概就是SRT8的魅力舰,很难说值不值得破宪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款较,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膏,跟改款前相比还是升级不少信。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夹镀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舌嘘,SRT是JEEP官方改装部门铂褐,这种改装是全方位的浮,包括内外套件加强辟,以及性能方面的提升示羌。SRT8就是高性能版的大切诺基修,主要提升是外观套件老骄、及动力系统深版、刹车系统萎时苹、行走系统等方面身痕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型策德。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嫩,6.4L自然吸气HEMI发动机玻,搭载采埃孚8速变速箱比。   SRT8为公路而生歉,所以公路性能是它的强项死垢为,不过Off Road就不是特别在行了仍逼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 静,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扔坝。 ② 跟之前的SRT8相比屠譬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的崇沤,所以科技感和豪华感都提高了不少焦播,跟换代前的SRT8相比呻讹,升级的部分都是实实在在的鞘起。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恍滦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统分,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伎。  》恪③一百多万的车芥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车崔哄翔,再挑上百万的车的刺策悔令,好像有点吹毛求疵唾。首先悬架的设定非常的运动乏,即便比较温柔的驾驶方式会禾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仍篇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车供渡,大切诺基SRT8并不是一个非忱俜闳溃合适的选择掸颅,尽管动力非常充沛姜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摄犊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响促差匡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伍砂蔫,但好歹SRT8也一百多万了吞巧潜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宫甲。不过之后我们也释然了狄颅墩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车豌虱毛,但经过数个媒体的“蹂躏”分哩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唐邵,有点异响似乎也算正常如。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基年短疮,请点击下面的图片进入试驾文章奈秸肌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稻冉渭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磐乘椒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辖拌粮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寝如萝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生埂喇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辅摧,还是老套路污喀季,直接切入主题炔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹希。 动力对比敖钉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手办羡,看看英朗GT的表现如何吧洼。这台发动机的最大功率是131千瓦泼屋棚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蕾粱理。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倪杆,当驾驶者在需要全油门加速的时候烈,为了获得更好的加速表现亮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逃钉缕。对比发动机账面参数来看哩沙,最大功率118kw寞陕,峰值扭矩250Nm缮表,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肉吐垂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邯幢吩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心队,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力培郴。   至于传动系统方面归,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窗庐八,都是目前该级别中的主流配置斯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现箱匡传,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亥洛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩花,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盾,比如高尔夫6缄寒拘、速腾等晃迁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舵删监,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构邯事,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妹练,从而起到提升操控性的目的屏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盟梨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秽蔑稀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痢举,但通过厂家的调谢昵唬后咖裴杀,当一侧车轮发生颠簸时邓姓夺,对另一侧的车轮影响会比较小些乒额。   小结挫勒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出患柔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蟹疆,至于优点这里就不做过多介绍了邢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪熬后英朗GT更偏注重于操控性宪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时此烤,见过后车追着拍照的苇疆奇,见过开我边上向我打听价格的嗓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沤。我坐在这辆路盛E70里际窖,被注视得有点儿不自然吧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晒青挛,我琢磨着毯垒髓,要不要让他进来看看抬项募。要不是我瞅见了绿灯亮起挽程硅,我真就这么做了呕赡屋。对不住了朋友鹅奇,这次没能让你仔细了解它缺偿,不过我希望你能读到这篇文章赎。   不用否认变方,人们对美的好奇与渴求与生俱来磷瓢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恼啼身。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丹。不过在这些人之中想,有人会终生恋着美人讥,有人也会为抱个花瓶而后悔孟。如今打造足够美的外表来吸引消费者落窖丢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哥完票,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70季结,但在这之后能否一直爱着它巨容乖,我认为是一个很值得细抠的问题伦铅。   ●外观大气府鸵炭、美牵藤帮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胳,我还以为来了辆捷豹放提,赶紧跑过去看发现被骗了块瘦。不过我并没有觉得失落霞偶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜕停敖,并且从设计角度看弛,它在借鉴与融合得方面都很到位褪雾腿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孔弯老,我对它的外观设计就100%满意了显剔。这事儿对华泰肯定不是个难题界帮毁,您看看宝利格还有华泰B11僚湘,都有明晃晃的格栅家叫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甘,但绕车一圈后我发现毫普禾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肋。咱看看数据对比窝瞄台,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒋百袍,可以说在各种数据对比上桅,它“不是第一衅喉矩,就是第二”龟晾词。虽然在宽刮、高和轴距上没有做到最大藩伶,但也不过是一两厘米的差别街冷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米微,这就让它看上去大气许多泛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冉类。   打我接触这辆车的时候使憨汰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光豌。在这样的目光中啃概,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期们炽。面对“屁股高需波摄、尾窗窄”第藐、后方视野不理想的路盛E70时署伸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烹介。先不讨论这样有多麻烦了略警台,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作定拒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧空?这点让我心里不太自在番胆嫂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蒜洪,是个应该有的配置抠卷毕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拟下,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脆笛。而随着国外皮卡文化的不断渗透本炽拐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型欢聊,去跟进时代的步伐徐憾。为了迎合市场的变化及用户的需求妈灯谋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姓淋,开始注重宽大饱满的外形设计凄,并增加更为丰富的配置搁骑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撬敬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姜,整体的风格带有一股阳刚之气母。在车身尺寸方面伍鹅么,它的长/宽/高分别为巨隘:5310×1812×1775(mm)筋,轴距为3100mm砰舌。威虎TUV并没有大小双排之分尾那,仅提供了一种车身长度恳。车身侧面的线条也很平直灌鸡,外扩的轮眉使其显得更加饱满葡淮醋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闺湘蹋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逝驾局。大灯采用远近光分体设计谜蚕铅,其中近光灯还配备了透镜玛购,不仅更显精神醚妻,而且还可以起到聚拢光线的作用晚夯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次既千鳖,遗憾的是狗渤脯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸥誓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萝刺,并且后视镜仅为手动调节驹烈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架节拿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怒甫氯,非常不错闪蝗午。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磐骨,至于货厢外侧并没有再多设置锚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赔伺但。另外惮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吝鲁,不过据厂家介绍痞堵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腻。对于皮卡车型来说功,这项必要的配置还是很厚道的路荷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卡揪申,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气羌吭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地省。不过翔,今天我来到这里并不是为了滑雪俺播,而是为了求证一件事情蛇辛:有没有一辆车橡赁讥,既能够带着一家老小舒适地出游敞瞧崇,又可以不惧冰雪噶,在冰天雪地中步履平稳地行驶逛,同时价格又相对平易近人呢谋虚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玖瞪,那么就让它拿出真功夫试试吧士干镶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匈,从外观上看秋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怜郝家,19英寸车轮显得很有力量感嗅文汲,也与动力总成更加契合;其它的地方扁,也依旧是酷威的老样子负,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皖瑟曝,甚至还有一些精致的感觉慷。总体说来飘违,尽管算不上全新车型冲,但依旧耐看寇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了圈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中随,动力响应良好衔埔,易用性好感揣茬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衬。当承载着全家出行时诽惕廊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况将,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胯半将。   至于酷威3.6L的内饰方面薪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狈宿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”老嗜竣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胃申。   除了动力系统附分,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啸晤络。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奥步妨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴司估,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施硅嘛纳。动力分配完全依靠电脑自动完成祷节赴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮百。   有了四驱系统鸽倦策,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳市型。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矮氖,具有更加粗大的排水通道瞬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侣,冰面行驶性能更加出色寥阶皖。此外盆捻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜券笑蚕,胎面中央多重“Z”形花纹毁抛灵、针孔沟槽设计梧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性校瘦略。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雾佰稗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间临涡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谐刺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3春稳,它的定位低于1系场。但是怯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泻翠瑰。另外谅廊,它也提供了i3?REX增程版本记,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瑟,扩展了这款车的最大续航里程帝趣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逆逞多。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偷媒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逝栏突。   宝马有没有提高电动车的标准天肛时?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协到告瓦?让我们在接下来的测试中找出答案斑奈辖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乓摆奖,宝马i3的行驶里程可达88英里犯航筹。相比较而言卢雇,?Ampera可达30英里申乳诞,而普锐斯可以行使约10英里采。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电潘,i3可以更多地使用电动模式扔。而增加了汽油机的动力系统戏篮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里划,357英里和505英里窍谢艾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苹。这台车约五英寸高隆炉七,而宽度几乎和高度一样枷斗绍,与低矮流线俊斜哄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力残,我们没有所需的充电站?梁漠箔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式关称杏。   此外配,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘸谅艰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名踢袄红:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车群廓。它内饰精美劫,融合了许多先进的科技宫石靖,它空间宽敞龋,驾驶体验一流加卿扦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潮采哇,它仍然使用汽油机旧扯燎,以作为电量用尽时的保险弊垮凛。   第二名餐搁髓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好授,科技感十足去宏嚏,而且它也能胜任舒适的长途旅行匹。   第三名凯连:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帛届,它最大的优点就是充电迅速邻,性能可靠愤滴。   然而稗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋艘。(实习编译跺墒惹:徐旦?审稿潮雀:刘洋) ? 免责声明版权作品蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦,严禁转载申,违者将被追究法律责任肺茅。责任编辑衔从:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗽毙,应该说是倾注心血钒沥,在技术平台上都有可圈可点之处霸郡,源自萨博的技术是其最大的亮点祁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辅相,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作财。在外观和内饰上贩阂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平详藏,在动力和配置方面也还是很有性价比的穗币轿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毯,绅宝的外观原创度还是很高的氨挨,并没有刻意模仿什么车型层诵蜡,但我们会在这款车的细节上看到摄妹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抱挡。且融汇的比较好催,并不是简单的照搬照抄悍凡。这一点值得肯定备化幸,大灯的设计十分犀利宿,鹰眼造型也有较强的辨识度巷躬艾。LED日间行车灯比较醒目唇探筹,穿透性不错耍蟹筒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盖啪豹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屑,也很紧绷未。看起来运动感不错兰筋垃,但前悬和后悬的长度较长戊,看起来有一些比例失调美。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些曙湿,在视觉上看上去会更紧凑动感弟。轮胎的规格还是比较高的胶歧枯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玛跺。   车尾的设计比车头更简洁一些撕矛躬,尤其是尾灯的轮廓浮贤,设计非常成熟惧奖惦。和宝马新款3系很像棉箩。除此之外高枯垛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感故呵鲸。   本文导航害:" "  “卧龙凤雏陋迫穷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啥使耿,便有了三国时期的三足鼎立碱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车囤就,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出衡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻康掷选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雾,然而坊间始终流传着这样一句话孝:“得中级车者得天下”;是的圭哗枚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醒,今天我们会为大家带来两款重量级车型温破希,它们能否为各自的“主公”平定“天下”防,请大家继续往下看吼。   看到这里大家肯定已经有了答案了咕蹿,没错头,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匡谓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冒帝,那S60L是何方神圣地?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菠骚岗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贯丘铣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涪蒲,厂商指导价33.49万元创,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剿逆筹、后排座椅加热蕊顿凉、并线辅助羔翰楞、车道偏离和自适应巡航等众多配置躺荒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中系砍现,即使不看车标林焊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隙,哪个是奥迪废橙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锚稠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统僻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动防,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诡轿蟹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角可,使夜间行车更加安全菏便雷。两车双色的外后视镜造型别致镣氓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朵攘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色间,至于乘用空间如何黎敖,我们将在空间篇为大家详细介绍檬。两车都采用了5幅式的轮毂造型希,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歼妓蘑,整体方正的设计略显稳重射琳怕。后尾灯的设计两车可谓各有特色淋社唬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似干把,设计感十足莆,而奥迪A4L的尾灯更加修长胆,视觉效果出色拟础芭。天窗不仅能够增加车内的采光逢呕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出魂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉麻抗禾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心癸贸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习械厦廷。   本文导航晨椒及:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幌虽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咕,配置也能满足一般家庭的日常需求藉。对于这个价位的小车来说陆画轰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观峦筋采,在这方面蓉伐纱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弊氮,就算是与它的直系前辈骐达相比牌券,也不遑多让筏颠。然而作为一款家用代步小车拨,它也并非完美禄亮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啪绩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外父,车辆本身并非进行任何实质性的改变混,跨界的概念噱头大于实际础。 "   技术革新日新月异的今天嚼,车型的改款换代再常见不过币便迹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辅高帆,同时在动力方面也增加了1.8L财涵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亨飞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坦,但它的实力不可小觑敖频。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皮频。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剿律、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型详揩。既然实力不容忽视到袒,价格又有优势妹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疽。" "  版权声明齿傲按:本文版权为网易汽车所有室摔,转载请注明出处孪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涂,全新的品牌全新的车型雹摆壁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比释坊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑矫黄耄克斯到,在2013年柑矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月侗磺,堪称是这个区别的标杆级车型晶,观致3要想在这个领域取得成功艰末街,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尺霉,看看是否有优势能吸引消费者关注输目。 外观风格各异   先看外观方面蜜涂,观致3展现出大气得体的风格辽肛,不像速腾那么沉闷单调悔,且有着自己的灵动个性;而竿屏欤克斯则是完全偏向运动化的风格憾疽,典型的注重操控性能赖,突出驾驶快感的性能车型绞唾鹅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拢,与观致3区别明显巧矛惦。两者主要是风格差异阿,外观上分不出优劣介谱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莲,观致3丝毫不会逊色于概欤克斯车型附酬粉。 尺寸对比 车型名称 概锝希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剖竞,两者也是平分秋色懒,车身大小相仿偷灯仑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫁凳屁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雄,观致3要大于赋悖克斯扯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烹,尤其是腿部空间较为宽松珊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该汗克斯在后排空间布局相对紧凑叛冀,而后排空间也一直是各代柑渤薷猓克斯的软肋歼比。 价格对比 妇夤榭桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上币汾,复木叮克斯则要比观致3要更大一些评睬,在不放到后排座椅的情况下立,妇荆克斯的载物容积是530L槐拼祟,而观致3只有430L寺,100L的差距还是能装多不少东西的无。而在需要有更大空间的时候樊秦奔,两者都可以放到后排座椅浓,放置大件的物品涸么。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酸晴访,观致3和干锓玻克斯三厢都是11.99万起步恰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盖寒默。而细细对比价格表可以发现坷箩泉,要选购自动挡的车型卜,附。克斯最低仅需13.09万牟袱陆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合愧拴,观致3则需要14.29万手袄,这个比起钙罚克斯有1.2万元的价差哩,当然在内饰配置上会有其它差异刺熔粕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馅无窃,可能赋呓俜郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浚队砂。 挑选合适的爱车煌,看专业导购仟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欠?   扫一扫瓮旁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚塑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耐。风云2赔怒、E5箍、A3以及今天评测的这辆E3射风,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度街。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轮琴。从这辆奇瑞E3来看年艇岁,外观及内饰都有着很高的原创度缔疽篱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梁。这让奇瑞的产品线更加丰富蓝,但也让消费者选择起来有些头疼屑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荤,也从来不缺少“明星”龄,“沉稳绅士”大众速腾敦酵乏、“狂派斗士”福特腹缚#克斯等都是热门且销量稳定的车型韧挖,不过要问哪款车型最近销量最高释钎护,还要数“逸派高手”日产轩逸稀奢,它已经连续两个月销量突破3万舅如昆,坐稳了桥车销量的头把交椅吮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡软蓄粉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢篮轨?下面我们把两款车型拿来做一次比较受,或许能看出一些端倪田。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万累,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卑炊,入门价格上悔盎,风朗比轩逸高出2.08万元炮,表面上看价格间拷,轩逸占有优势寡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侠泞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔬莽,这样看来可东乔,风朗其实只比轩逸贵了2800元矾,等国产版风朗出来后下塑蹬,风朗在价格上反而会有优势也说不定刹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仿,这款车外观与内饰变化并不算很大赖槽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一记抽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夹,下面我们来看一下侈烧窖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汗牟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钨存榷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陶祈脸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酣。质保方面扭散低,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓷拿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仆撵洽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霞,最大马力已经达到了170马力入,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟显纠赣。变速箱方面碍沸,逸动采用6挡自动变速箱脯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱些凸兔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色煌休翘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些朗司。 免责声明歪喷:本文仅代表作者个人观点陀哪,与环球网无关宽京秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板旧,对本文以及其中全部或者部分内容酞、文字的真实性椽廓、完整性迁愧功、及时性本站不作任何保证或承诺茎,请读者仅作参考稀,并请自行核实相关内容戏崇剧。" "  近两年顺骂,自主品牌进步着实很大糖筋填,无论是从设计方面谎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升四,甚至可以与合资车型媲美秸济,山寨溅惕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式里隧。在10万元以下紧凑级车型中甩静蹬,更是自主品牌的天下赌,凭借比合资车型更为出色的性价比仕浓,吸引了不少消费者的关注屏奠坤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市查,一经推出便受到了极大的关注皮妒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力害。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型艘,包括动力在内卧糕臀,新车共有20项升级恨钠,本次共推出8款车型槐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型价传墟,售价区间为7.49万-11.79万元狭孰酞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驼,近来也是频频出镜燎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医隙捍啵控大玩具车”的名号名极一时尽。速锐共推出了9款车型颈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款察氢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爆,售价在6.59-9.99万元之间癸。   单一来看午怂艇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汉烙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诬狄,看看那款车要更“精”一步午。" "  新君威变得更好看了挝,配置也进一步提升剧摆良,新加入了一些科技配置芬软签,比如智能交互系统骆涟凄,BOSE音响等等咎。这些都是新君威的改变之处阀凭配。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型德佳踢,售价24.59万元昧邓探,作为一款定位中级运动型车的新君威多吐,品质感一如既往邻祷,操控性也非常突出随厘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威储平,以下简称新君威诫,外观相对于老款进行了必要的改变拢瘟祟,毕竟老款车型从上市之后亩脸泌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膝河貉,新款在大灯坑、进气格栅钨、雾灯跋漂、尾灯颧督响、前后包围都进行了细节的变动僻酥公。   在新君威上叙惊暑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篱寿戮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统店镁,在操作上没有太大不同火瓜缄,轮毂方面截晨歪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疲,轮胎品牌依旧是普利司通惊查。侧面造型基本上没有变化腺隆母,侧窗所占面积依旧较小卜。   车尾的变化还是比较明显的鞋,这主要来自于尾灯的改变高。新款尾灯全系标配LED灯梢傻,并进行了熏黑处理技。尾灯的轮廓样式更加犀利逼邢,个人认为要比老款更好看涟容。除此之外瓶草徘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墓陡,牌照安装槽的形状变成了正梯形陪。   本文导航巩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击识乐,颠覆传统的外观背寞盎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尚航浮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涩鼎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痪莆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僳泵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弓烂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆较,足以证明其强势的地位哼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靶馅防,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠李。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猾。(温馨提示匆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沛么晴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准省郊。)   自由光基于全新CUSW平台打造荣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭守,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅目,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强滥殊乒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拖轻玫,圆润的造型是其给我们最深的印象琉杆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线论,显得简洁利落苹府驴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条里犬,显得净雅别致努。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同世瀑,主要表现在其大灯的表现形式上矮搽够。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淋乔姑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痘。两车大灯配置基本相近柑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郴乡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助景,车道偏离预警系统狭琼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帘啥需,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煤蕉墩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肯券。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堡皑怠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稿槽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话檀,其尺寸差距就没有那么大肠蜡能。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起埃板捌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同响妮。奥迪Q5采用两边单出的排气管肪惟,在气势上略胜自由光褂翰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道葡履,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篱妻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部遂绰侮,磨损线束保护层悼沉,存在导致电池损毁的隐患搂梦醋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彻擦卧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渡,称9124辆V200受此次召回影响寞。长城汽车正在邮件告知客户缆,并建议联系当地经销商进行检查维修降撼。   据悉车,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芳涟抱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贪。”更有甚者疯铺,线束可能会内部融化伎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晶鲸,目前已上报了数起线束故障氯孤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转害,不能够给电池充电戚毕,车辆也无法启动革。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束连。   克特里尔先生称疤秸沛,检查故障预计用时20分钟魄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桓。如果绝缘保护层磨损严重碗韶尖,线束已裸露匪懦常,则需约两个小时以更换整套发动机线束平。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件遂。此前柯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潞,2010年又因手刹故障而被召回付吩。   2012年牡罕贩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龚,长城V系列也在其中暴趣。当时秘范抽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懒十谭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸复。然而驾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吐,更换车辆共计超过1.5万辆饥祟。  《搿(实习编译萝:王萌审稿怯碴扦:刘洋)   免责声明版权作品柔硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩讳睬,严禁转载匠逢,违者将被追究法律责任悼八。" "  随着经济的快速发展宦,购车群体的年龄层次也越来越低脚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用点波、省油够蒲隧,而是追求个性和时尚设计拘石。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诚弥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惜寄娘。作为跨界SUV咀嵌,它们在造型上将年轻穗、时尚展现的淋漓尽致傻汇,完全符合年轻消费者的审美需要色。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潜,来看看到底谁更适合你爆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唾,相比2012款变化不是很大骂堡,只是增加了配置和车身颜色娶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乒嘿说,售价分别为21.98万和21.47万婚卤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鳞胁,但风格却不尽相同棱。斯巴鲁XV外形显得干练鸽,车身线条硬朗仓镣篱,富有力量挥搬,越野味很浓粱坊息。而标致3008外形偏向都市化设计汾离乡,饱满圆润的车身凸显时尚感坏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丛窝。   车身尺寸方面有所差异涸掇,不过并不明显哪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伍车混,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒲廷人。斯巴鲁XV车身更窄蓉,同时也稍长一些庞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置免冻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网残,加入蜂窝网状格栅运动感十足沙垄。而标致3008采用半圆形中网泄扩孺,镀铬亮条包裹显得很精致豪。两车前脸分别展示它们不同的风格竭,同时都包裹塑料黑色下包围巨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯让跨监,远近光分离灯组设计腾酵愧,造型普通涸,配备有示廊灯芒拧款。标致3008同样采用卤素大灯储湿喂,不过加入透镜吭繁闺,不仅聚光效果好潮磺,同时美观性也不错鸿喷诗。另外蜡,还配备LED日间行车灯辟枷天。   在侧面稼拱侮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骋亢低,比如非常倾斜的A柱团藩下,同时将后视镜位置后移盼,留有三角窗减小了A柱盲区虑吕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料攘确,有利于减少磕碰的维修成本涸烹欧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎书罚匣,注重舒适和静音性燃编,双五幅轮毂很有张力零输坏。相比之下坊桃独,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肯美蛊,与黑色下包围搭配运动感很强烈挽菩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杠,同样注重静音和舒适性怯赡哄。两车的备胎都是非全尺寸设计跺存搜。   相比前脸温,斯巴鲁XV尾部更个性竿戚咆,辨识度较高锭炼七。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陕,镀铬亮条的运用增添了质感墨农。 标致3008尾灯加入LED灯组居倍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组配芦境,但是块状尾灯造型很独特蒜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翰,标致3008同样配备倒车视频影像勤肯,另外腥梆,还配备前2/后4颗雷达探头奋汞。" "  在过去的一段时间里夹,附镁校克斯漆枪屎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置佬妒。时尚动感的外观绍坏腹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搁桥闻,成为了年轻人群青睐的车型废。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沽挫茬,科鲁兹掀背车则是新进的一员双潜,它所要面临的是一场“无言的战斗”肥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出济,但却带有美式车应有的力量感让,总体来说它的设计很适合国人的口味文秘嘉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绢,其三厢设计有些过于保守就氏挺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尺吉,为了能够扩展消费群体上叮,推出两厢版是其最好的解决办法纬亮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绵甲赡,你几乎完全无法识别它的真身敝虫勤,因为它与三厢版保持着高度的一致性泞薄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芒我染,很好的诠释了彰显力量感的诉求裳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刀藤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溅存,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啃甭咳,但实际上它比三厢版短了不到9cm番。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多莆列虎,后窗与尾部的衔接并不生硬香茧侯,拐角的折翼恰倒好处壳焚钉,为尾部增色了不少蒙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计黄,在样式上显得更加简洁洛掸,只是与自身前灯组相比浩敬栖,在棱角的刻画上有了明显的削弱工。   本文导航疵佬废:" "  提起之诺炊晾,很多人都不知道是什么品牌笔沃姜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沽涪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的艰狮。只是之诺定位于高端合资自主品牌哗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亲季悄,那么它的首款电动车1E表现如何堵?以下文章为您揭晓薯申拓。   只租不卖阂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赡虑柿,包括车辆租赁犁、充电设备勘察安装碗怀、车辆上牌豪、车辆投保厦郸、定期保养派介饱、故障维修弓肃、道路救援曹、检查维修备用车等示伙,通过这样的商业运营嫁憨郝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展薄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陋,它的卖力需要大家自己去发掘纹鸡。不过在发掘1E精彩设计前傻肩,请先忘了宝马X1佰宛卧,否则你将永远欣赏不到1E的美金怯卜。其实1E最出彩的设计在头灯呛水拼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耙氓馁。   不仔细分辨的话蹈噬计,很难把1E和X1的侧面造型分清请。不过1E拥有自己鲜明的特点抖,车门下很宽的镀铬饰条爸,和没有行李架的车顶兢忻。   相比车头和侧面泻,尾部就让人感觉有些欠妥了酱蔬仇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剧茹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条童。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闹份。   本文导航壳肖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刷纤,奇葩的中文译名佃、“野性”独特的外观以及较高的定价冒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厂摹。说起野帝我们不自觉的想起妻僻,同样在以国产车身份进入中国之后天卡,“改头换面”的法系SUV标志3008豹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类五姜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弘。当然勘棚,以20万元以下的车型作为主力军蒋毫电,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焙茫。那么下面我们就来看看膊,这两款性格迥异的德仍呐、法新生代SUV之间究竟有什么差异促夺,各自的特点又是什么潭韦埠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别董翰盆,首当其冲是价格方面的不同讳师,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胖,不过差距方面不大基本可以忽略哎前性,两款车可以说在同级别车型中表现优秀类哭。动力方面的表现也近乎相同静鹿嘶,只不过大众7速DSG袱祥氨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配测句,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蠕棚脐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛔泊咀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰羌匣对,湖面之上也已堆积了厚实的积雪备谩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上躺焕理。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兄称,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虏嚏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试房。闲话少说架裴雇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜帘施。   这次试驾共有5个科目火,分别是1.傲虎—终极绕桩谎拌嫁,2.傲虎—冰雪连环督通,3.傲虎—短道拉力测试石涛秸,4.XV—戏雪乐园艾脓查,5.森林人—不规则路面自由行驶舍襄憨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同井乱,MPV表现出相对冷清的一面抱绩累,尤其是中高端的商务MPV榷顷,几乎屈指可数谷偏哩,除了老牌的别克GL8外新,似乎很难让人想起更多车型釜秘。不过在这个还没有完全饱和的市场里遣粱苗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叙负残?这就是本文将要找寻的答案难晶斡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烙瞬,售价28.38万元-33.58万元盎俄临,目前市场上有近2凄、3万的优惠幅度朔查录。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型邯沁副,官方指导价31.98万元羚火。) ●外观解析   从造型上来说喷,艾力绅算是开创了一条新的路子娇赎如,没有过分使用一些夸张圆润的线条斯,车身轮廓棱角分明喇誊十,有着很强的视觉冲击力蠢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盾,此外冈谈,艾力绅还装有一套大包围弧,颇有几分运动风范人己,也有着一定的改装潜力捆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谅袜辱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稻槽卯,中网与宽大的前大灯连接在一起拓拎肠,营造出一种大气播、动感的MPV形象话韩蔬。   艾力绅A柱采用黑色设计靖楷钝,且A柱的倾斜幅度较大绅发燃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冕宠,总给人一种方方正正的感觉鹅,后视镜尺寸同样不衅镜苊浮,与整车的风格很搭岁催颧,宽大的后视镜提供不错的后方视野枢,保证了行车的安全性与舒适性阑体。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感到扑泰,当然本,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哩耗尚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酞猾歧,侧门就会自动缓缓打开莲握,此外泄桨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲜仁。如果对此还不令你满意的话幸表,通过钥匙同样可以掖盘希控侧门投,确实有些高端大气上档次锯胸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm千恰帆,轴距达到2900mm浆,尺寸在同级别对手中并不占优势缓滤宏,与GL8相比超舞吻,仅仅在高度上略强于对手九,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痢等。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挡韩儒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滥模。整体线条依旧硬朗侮坞策,尾灯加入了时下流行的LED元素记妮,为其增添几分现代气息谓艘冕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及砰,人们购车的选择可谓越来越丰富挺抹实,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择榷锋健,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舵赊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嚎碗,他们能够碰撞出怎样的火花较羚,请大家继续往下看献问辞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表徊耙湃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粹豢泊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哩,由于这两款车型出自于统一平台打造獭巨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲劳拔卉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旱亭惫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题称,你可以说它带有侵略性浦,或是富有运动感媒,也可以说极具视觉冲击力隘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灯滇。而K5也应用了与智跑竿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鼻茫,使其拥有了明显的家族特质婆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挞贬,极力打造出时尚与动感的流体车身旦力辱,在驶入眼前的一瞬之时窘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孰途。前脸的线条设计十分紧绷效唯聚,大灯组与前包围向中央区域靠拢砍够妇,展现其动感的一面谩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逻好邻,抢眼的外型加之迷幻的光线摩嘘昧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽事。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着京抵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力澈。   第八代索纳塔不仅外观时尚拨然把,灯光的运用也颇具科技感暖姐谐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性都敞贡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯湃搐沥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步首胆卯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搪,显然这种的夸张设计封污,使我将其列为变异的种类填,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秦触,多折线的应用也使尾部更具立体感忌,同时对于运动观感上也有显著的提升艰瑞苟,由于K5搭载的不同动力总成攻,2.0L车型配备的是单排气设计港,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瘦挽撂。   轮毂也是一个变化的重要部位妙蚂揉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扯返弛。根据配置不同闷啤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分竟傲托,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谐冲,该系列轮胎偏重实用性睹纱。作为索纳塔的尾部悸弓,基本没有大的变化辑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碾姜需。   本文导航尘巍淬:" "  每到年底镭扒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾睫替唾,地点也大多选择在北部寒冷地区傲腊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣簧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剖伤。在临近春节前夕按瓤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撤尖。   延伸阅读修:   之前金磨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间渤陡榷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读评嫌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹄兼芬。   酷威采用的是电控适时四驱系统行倍夺,中央为多片离合器蔬喀软,由电脑控制来分配扭矩芯离伯,车内并没有任何切换按键缓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动函逛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴警,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巾疏唾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茂既蠢,如果想要挑战一些极限的路况的话码,酷威还是不具备这么大的优势的额懒,因为不具备限滑措施劲姥届,至少在脱困能力上会有限制性冠隶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹄犊,采用全新发泡橡胶技术妥,具有更加粗大的排水通道勘侮桶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磊率吕,冰面行驶性能更加出色途蚕俗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叮。此外帽穗,中央多重“Z”形花纹孪煌讹、针孔沟槽设计弥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性每肉纶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涸贝糜,最大功率206kW/6350rpm罢,最大扭矩342牛·米/4350rpm脐,在目前的大切诺基未衅矫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潮,但是会有不同的调教徐渭困。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冕嗡,我一直在想焙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢软?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畦拨,我觉得这个可以有稻滤吻,至少不会和其他车型有太大的冲突行。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魔多密,路面上的车辙也是压实的积雪书忻腥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞄捞响。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涝牵,只要不是过激的驾驶行为沦赶沫,基本不会出现危险状况肚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候促,建议最好将挡位切换至手动模式梢垦绿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卉,这要比才刹车安全的多蘑恒檀,这中方法同样适用于其他手自一体车型封。   本文导航桐教楔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蠢潜戏、充满艺术色彩搽伤,或者是有着一些与众不同的操作模式愤辅翱。而这辆2008则告诉我们逼黔,一旦法国人在拥有自身优势的同时衫棵迪,再把务实两个字加进去妥讥,那么可能会让其它对手感到紧张顽柔谁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浪: 由于本次活动仅为简单的静态体验偿协添,场地和车况都受到一定客观因素限制厕恳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镰洞,至于其他更多相关信息袱捕茨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上界癌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型街稠嘘,作为首款引入国内的小型SUV娟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上金劣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稻缓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近魏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彼圃阮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛔凛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篮疆波。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一础。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舜钵,对消费者很有吸引力两。作为一款紧凑级市场的生力军车型捐茶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狼攻舜。   观致3共有6款车型灸娇羚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型型,售价为11.99万-16.79万元区间嚎奋。因此夕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彼扣茨。对于中国的汽车消费者来讲茫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伟。要知道自2006年上市至今仓航卑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陡髓。那么新诽湿,作为一名后生的观致3度,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隋谁扯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耻爸抽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捍踌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斧辆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屠毛盛:16.78万元)来进行比对乱羔粮。由于两车的售价只相差0.01万元楷贫,这也令比对的本身相对公平一些你希。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兜,我们测试过高尔夫7顶配车型旧沽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现麓哎,跨级的配置也令对手望尘莫及律荷。但这一切擂起镣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重航镰丝、最需要的因素筒修洛。对于高尔夫这样的家用车和期挽,在使用的维度上做到出色奶评,才是它的本职蒋渴粪。今天柑,高尔夫7又来了熟丛,这次是全系中价格最低的1.6手动型匡。动力称不上凶猛衬朵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富口嫩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涝卞靶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一删灸,必定有些硬实力粕弯欠。空间满足舒适乘坐屡得榔、常用配置齐全戌蜂,动力也能保证提速顺畅疤番。但对于这一类的畅销车寿兼,最重要的是它必须耐用烤力力,不能隔三差五地就往修理厂跑吧,也不能冷不丁地出个大毛病溪软。这么来看韭识,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”私绒斯,故障频出凶鲸,这点很难让人满意哼。毕竟藉泵惜,大众车能在国内打下当年的民众口碑椽辱,靠的是皮实耐用的品质荷发。在我眼里痴薪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型藉弧吗,高尔夫7车身长度增加56mm项谰峨,宽度增加13mm登搏骆,高度减少28mm杀苗瘁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讽,也更显扁了临。   如今苍巾努,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达皇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的壤。这个配置的增加匪,为日常使用提供的便利性还是很大的僚红盟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气督,要知道改担克斯椭、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性如。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咸,这套胎居功至伟扇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匙寸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沙嘶级,如果您拥有过高尔夫4捅遂匹、宝来或者帕萨特B5的话荒,您一定会理解我的意思寿角。没有复杂的配置寝辞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摊适迫,瞬间就能上手扁。这一切都似曾相识坚匠。   在1.6手动版的高尔夫7上鄙款,您看不到任何高端的娱乐功能票,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罢枢卿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筋卯揪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膜谓,但我认为这并不影响操作便利性饶,最低配车没有大屏幕很正常簇咳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诗妻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用揪是品,车辆静止起步平顺性不佳揩矢舵,油门给少了刹车不松开码,油门给多了又会猛窜搪咖,让人抓狂赐。但今天这台1.6手动车型湍,上述症状全部消失缓凭。起步轻给油即可嘛犬,电脑自动调整喷油量尺陀,使其转速稍稍上升哨舒,令发动机不容易熄火锚,等红灯剑、坡起都很方便成涝,使用起来当真比顶配的舒心多了两提。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂石灿叹,让人捉摸不透隋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绍毖涣,用料优秀被认作理所应当汞吗哗。在数年的成本控制下案吗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质收蛋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卢岗替。对于大众汽车而言盯,这样的结果也堪称可笑了浦殿。   没有真皮座椅惶乏力,您会失望吗疽?我和同事们都不会剁。我认为从适用角度上始年埔,织物座椅与高尔夫更搭独。这套座椅的缺点窍取,在于椅背调节起来很费劲些,而且要是有个腰部支撑就更好了妻。纵观高尔夫1.6手动的配置耿,我认为作为最低配车型就了凄,功能简陋一些并无大碍戌屡硷,该有的它也没少巾滥耪,并且绝大多数的都还好用巢疼,如果您是为了舒心实用蜜,我觉得它能满足了扑搓峰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来限火,对于购车需求的国人来说船,一款看上去体面多,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酶,只是碍于可选择的范围有限念黄申,但凡有一款出类拔萃的新车型谦,必定会迎来极大地关注懒。对于25万中型车这个级别手,迈腾一直是多数人闪过念头的首押?せ唷,而福特全新蒙迪欧的到来戈,分走了不少的关注度擒溅,选迈腾还是选新蒙迪欧卷赐,对比一下就会发现瘟,挑战者颇具实力番情澳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型参接,售价24.28万元抬,和迈腾 2.0TSI 豪华型娘蘑沫,售价24.78万元圣请侥,均是各自车系中的主力车型恫记匹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饯厂,兼具个性运动和居家商务需求事寒奸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敦,极富攻击性杰茄,对年轻消费者有着很强的吸引力谐晌弥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力井拾锰,入门的1.5T也有不俗表现虱好。   现款迈腾严格意义上上讲慧,只能算是半代升级徒,是在老款的基础上升级而来苟垒练。迈腾整体延续上一代车型的设计品跋崩,符合国人的审美陌量,经过加长的车身窗,带来大空间的同时现,提升了行驶稳定性及舒适性铣藕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酣和酸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奉促,轴距达到了2850毫米冗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米田伐,整体比新蒙迪欧小一些每暮千,即便是经过加长鼓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节估局、加热稳径、折叠抬堆、记忆 电动调节怠、加热瓮犀恨、折叠矫垢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎测讥关,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臣伐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镜拦稀,不仅科技感十足暑,还具备随动转向揪杰闯、自动开启等功能壬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钱蕾沙。天窗面、全功能配置的后视镜等烂紊,两者处于同一水平兑盾孺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沙擅跑,对称的T型中控台中规中矩撇呈口,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统息茸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作靖杭,主界面被平均分为四个区域屋瑰酚,分别显示电话创肋、导航丹坷、娱乐和空调四项基本信息心梧幸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钨上朗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巨等惶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碧、6碟CD等配置暖权,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阑款南,迈腾更像是上个时代的产物尺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850考,相比迈腾的2812毫米汉艘彼,略占优势萍炔创,但二者在乘坐空间方面狭烂,都已经足够日常使用鸽玻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匣纲,满足于舒适和运动的双重需求莲蔬鸡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茬丢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俊、方向盘换挡赖,以及原厂导航等配置笑敲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置删。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蚊脸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墟,最大功率178千瓦畦煞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糯呐驰,平顺性和换挡速度足够出色盾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颠翟金,最大扭矩280牛米苯棵认,匹配6速双离合变速器驹。当年迈腾这也算是黄金动力组合愁,但与新蒙迪欧相比勤垃,参数差距明显熬。   保养方面许揣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拣苍,建议日常保养周期为5000公里左右喂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胯楞警。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保愧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暴闷莲,之后保养周期为1万公里艇。小保养的费用在600元左右你岔叫,需要更换机油机滤较侯夏,大保养的费用在1100元左右仕潦,需要更换机油三滤脸较被。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芍鸥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高薪烂跨,相比迈腾天,除了常规的前排双气囊和侧气囊外参,还增加了头部气帘和膝部气囊亲。并线辅助功能也是迈腾所没有的喉。   点评胳:不可否认睛,大众品牌进入中国市场多年虏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睛歧铺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手答市,无论配置水平还是动力系统筋,都已经没有什么优势了态,抛开迈腾一万多的优惠靠残,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巨替。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊氏峥梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乃令:本文仅代表作者个人观点枚抨叹,与环球网无关衔禾竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勘,对本文以及其中全部或者部分内容贾深肛、文字的真实性搭、完整性馆、及时性本站不作任何保证或承诺截惩,请读者仅作参考裙赔氢,并请自行核实相关内容判。" "   “北国风光辅,千里冰封标傲肉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尽拱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琳川赊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐花扇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秸报,对途乐而言这不仅是一种新的考验帆薪仕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踏屁辟。 外观购几:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐景焊,想必对于多数人来说罕峦,它的名气比兰德酷路泽小很多表识翠,但并不意味着就要比竞争对手要差搬粮。外观方面途乐外形实在太大了醛,有点圆头圆脑的感觉德,比兰德酷路泽温柔了很多补,缺少了一些很“MAN”的元素轨伸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80古。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰负碗判:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壳瘸呢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耸弟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念膝朔居。中控台看上去很有档次蛙惯矛,各类功能按键排布也十分清晰庇甘凸、合理糯璃碱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闷颧位,完全遵循了游艇的设计风格痞,宽敞段凤、舒适瓶赊、豪华送,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰究蹭裁。   小结劫: 从外观内饰的整体表现来看潮,可以说途乐是一款成功的车型郡熊滇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拍承。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势繁陌飞,如果“沙漠之王”远离了沙漠释纷筋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疽托副,这也是我们大老远来到这里的最终目的忍碌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冈沦,人们首先想到的通常都会是奔驰纽富、宝马缄相荒、奥迪到花,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糙久,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勿。但是说到文化的话篙八,就不得不谈到今天的一位主角纤,捷豹XJL烹。相对于奔驰这样的全能贵族来说寐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置岗劫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵典啃挂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢跨伍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尾社。   作为进口高端豪华轿车羡姐沫,相信奔驰S级大家都比较熟吭梅,而捷豹XJL依旧比较陌生丝膛耙,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗽侧风,也有着将近百年的品牌历史皖,虽然品牌认知度不高憨芭,但这头豹子可不能轻视添肛掇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汹唬,价格都在120万左右成咯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吾芥瞬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棱绅夺,其实捷豹和奔驰早就杠上了拳灿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兑陛耗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观童刺海:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叫,你一定记得去年上映的《007丘刀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车跋,没错就是捷豹XJ八,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湍,里里外外展示着它的优雅与稳脚甘 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力午玛。   无独有偶富,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行薪邢,虽然不是目前新款的S级捣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩士浦。   言归正传茄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慕拘,不过两者的风格却截然不同搭撮怪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痞哩芯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戎囱,在当前时代也更加与众不同肥咆惹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车合鼻,的确奔驰S级是同级别标杆江,外观轮廓延续了上一代伶辣,细节之处更加富有科技感疯俺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暇孟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气小钉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辰钳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孺,比XJL更加强势庭凶咳,这就像两个高人滩脖,一个低调一个高调而已纤首。   大灯的造型也风格迥异舅型娩,XJL的设计更简洁日害掣,内部采用传统圆形元素解,使得其眼神也更加专注氯痕。而奔驰的大灯设计更加时尚姑,内部流畅的菱形也较新颖蹲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED参稼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乱,光前大灯就使用了五十多颗LED呢猛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阜康郝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾来瞬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上囊木袭,更加沉稳驰卵微。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氦橡孝,但硕大的车身同样沉稳县啤,硬朗的线条也更加动感韩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾感癌板,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉势佬诧,这也使得XJL的车尾更稳重梯诬,而S级更挑逗人化夺。   尾灯的设计荤篱换,捷豹XJL采用纵向设计脖,并以车身腰线融为一体白虱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过负弛脆,整体轮毂简洁不繁琐漓肛慰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晒眠背,内部灯组造型是一大亮点钉,点亮时相当好看淀钒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节判犯定,并没有过多的修饰惦镰朝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妇撩,就如同一件高档西装漂,某颗精雕细作的纽扣就足以咎把鲍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钨,相比奔驰大气的轮毂光,捷豹XJL的条幅更纤细矗陌悔,并且在条幅样式上也更加精美和运动括事虎。尺寸方面XJL为19寸椿,比奔驰S级的18寸也大一圈赡戳凭,轮胎方面同样为245宽度腻辖商,不过与奔驰前后同宽不一样愁感,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型江贰帽,并且作为一个自主品牌垂姆疙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泪庭,旗下的GS5貉蛊、GA3暑灿谐、GA5几乎可以与合资车相抗衡经,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撕钱郎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疏辨阔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刊,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵叶伞,由于试驾人员较多撬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垒捻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壬扁。   现场测试场地为两个圈形场地痰,两个场地项目都是一样的鹿怪骗,可同时进行两组试驾募涟幌,场地提供了直线加速讨身、紧急制动骨、蛇形绕桩袭貌钱、麋鹿测试四个项目贩能剩,可以说涵盖了大部分的性能体验镜。当天试驾温度为零下十八摄氏度孩,这样寒冷的天气弗,面对半冰半雪的湖面蔫含惯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沧,TCS系统介入丛,防止打滑的发生俯贫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锯竟寂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辩颁乱,最大功率办加:90kW(122马力)/6300rpm殿,最大扭矩脊滴:153Nm/4500rpm腿。而这次试驾的车型中没有手动挡苯酬绞,均为4挡自动车型拿骆雇,动力表现可以轻松满足日常使用需求舌乖函。   起步于加速初段油门如果踩的过重监队,TCS牵引力控制系统会即时接入版茧乳,并且自主减小喷油量裴,从而避免轮胎打滑汐榔,这一点上GA3与GS5表现都不错是便。加速至60公里每小时后雌稳,紧急制动腾吨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庆巷莱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了动顾呈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离当奔贪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停萍想,未出现侧滑思闯。   本文导航撼靠嘉:" "  提起中级车沮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屑。但要是预算有限良阀,面对这两款车型还真有些底气不足槽碎距,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咀崩绿。好在现在中级车市场一片血雨腥风皑剧锋,改款K5已经于近期正式上市婆来糖,延续了韩系性价比超高的特点辱性。这次船肚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仓壳,让您的购车选择更加丰富配。   没错硅麓糠,此次选择的几款车都在18万元区间内弗枫故。而且颇为“巧合”的是材累,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲤鸵,也堪称中级车的黄金动力之一蠢滑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哥。既然如此吵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拍款,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钝耪烈,动力参数有小幅度的提升绕玫胚,燃油经济性也有一定的提升泻讥,但依旧没有给人留下深刻的印象土耗,尤其是我这个09款嘉年华的车主扑。如今堪屉,在配置依旧丰富的前提下扛,它换装上排量更小烙拉黑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机低,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型授席颗,这一次似乎有点看头了楷型。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垛督菱,它的来头可不少旅露。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它示,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戎绅,可谓是福特的明星产品捐鼓薯。我得承认这些奖项来之不易瞪来,但我更关心的是尾徽飞,它依靠什么亮点来获奖竣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缺,震动及噪音抑制能力如何滩参胺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机存胁虫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匣、涡轮增压以及进排气可变正时技术逼。在这些技术的支持下屏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绞。反应到账面参数上懦聘,它的最大输出功率是125马力娇炭,最大扭矩达到170牛·米蒜锻衔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的心。   另外陕痊携,福特也针对其三缸的结构特点领,对发动机的震动骏沽徊、噪音等方面做了很多优化和改进晃刀,比如喷油器及油泵柔性安装饺布、皮带润滑簇、缸盖上方吸音泡沫等等爸。为此锤现苛,我先后做了两种情况下的简单体验炮:1逗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隶晚猴、在静止的状态下傻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上任纳饯。经过细心的体会和观察后扁,我认为结果让人满意迪勺牧,发动机的震动轻微定笆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些杀些,但也不大碍事虎卯接。事实上雄享嫉,即使我细心观察童杜免,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墨。   看来之前的担心有点多余垒显落,还是直接上路试驾更加实际溺箍律。它的电子油门响应依旧很灵敏哇四缔,轻轻触碰油门踏板扣笑,发动机的转速表指针就会活跃起来归途娶。幸好油门的调校比较线性蕾础箔,分寸拿捏得体醋才罐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累受际熬。同时晃奸胁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感很,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毕晤陇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的枫。即使在低转速区间衅,发动机的动力输出也很活跃蝗慨师,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉发锚。同样受益的还有动力输出的持续性办,在试驾路段里面有不少的环城快速路侨挽丛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛇庆嘎,而且整个提速过程顺畅自然绊攻。只可惜受道路限速的制约武儡堕,未能继续把速度往上提惦括揣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备期号隙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摆,升挡动作迅速封婪,在D挡模式下正常驾驶撼幻认,1700rpm左右就会立刻升挡谅镰活,让整个加速过程更加顺畅自然钉。然而畴单碧,在遇到拥堵路况的时候港吵淬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫂朔,幸好并不是特别明显脸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现期磊纺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抽堑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捅话,除非你把油门踏板踩得足够深呕,否则它不会轻易降挡洞弥。   变速箱切换到S挡后壁,油门响应速度稍有提高噶哭函,而换挡转速则提升到3500rpm菜,动力输出表现得更加亢奋惕钠。味道对了皖,这才是S挡该有的特质计火吗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乃潞沸。当然泊咯绿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屋簿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谦,至今我仍然未能适应陡。   其余部分与老款车型基本相同肪,方向盘的转向精确翔垢、迅速烂,甚至有点“贼”晃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亲漓磷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堂靠,对车身的支撑力度足够删饲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尺撑戊,同时也确保了车身的灵活性凡。但面对减速带这些大颠簸时脑玲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒋暇。   在动力水平得到提升孙想、操控感被保留下来的情况下殴骚搂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少请蒜,开起来更加得心应手袜慧股,也更加有活力的加繁。这点值得欣喜答桑,也是嘉年华的进步嗜辰筏。当然疚寐全,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捕敲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捷淬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狡吠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色徒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凯窗渐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惦臀,不过众所周知级吉哇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仙楼乖,而是换装了大众全新的MQB平台帅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹈恨鞍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挝庭。   首先我们先来说说平台歪负,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捣互,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孙,PQ35血统也就不在那么纯正户枪坏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台温梆才。   平台究竟是什么嘎如?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稍鼎,它们会采用共同的零部件称侵,采取相似的地盘敝户唉、车身结构懦蟹俏、形式结构以及相近的生产工艺潮、轴距等镭攘,以此形成车辆生产的一套完整系统彭酞墙,平台生产的战略是当前产品在开发中木蛾扛,最流行旁呜蚀、最科学颧窝社、最节省人力捻、效率最高的一种开发战略崩膝。因为对汽车厂商而言量毖乖,可以在有效控制研发资源经性、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邻猛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钠典矾,并看看它们之间存在什么差异舌。   PQ35中的""P""代表平台绊榷,""Q""代表发动机横置毕拴模,""3""代表A级车醛女沪,""5""是指第五代扣墨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坎板癌,采取相似的底盘忻患栋、车身结构萝、行驶结构幻裂、相似的生产工艺以及轴距等穆娄。由于研发时采取了已存在的""模板""汇堵,不仅使车辆研发缩短了周期妥,而且共用的零件大大减少了生产成本睫午联,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骨呜鞘。采用PQ35平台的在售车型有途安萌、开迪效凹岭、SCIROCCO芬是、奥迪TT撂淌、A3佛、斯柯达明锐等车型了。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叔多晾、大长度激光无缝焊接斜咸帽、双面镀锌高强度钢板团、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胸,但如前所述脆撵唾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绣。   MQB木锪ィ块化平台是大众最新的一个生产平台冬,也是此次第七代高尔夫使用的平台恋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挽斡,并且可以共享比例达60%的零件继狗俺,包括同样规格的发动机固渴、变速器等缅柬憋。MQB平台的推出枚核饥,将会取代过去的PQ25赦忻单、PQ35和PQ46等平台纯陶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性父磷厢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刮富,不管是传统动力爆、电动和可再生能源动力烽,或者汽油机酬霉、柴油机孙杀胶、混合动力系统颂、纯电动系统赴、天然气发动机蝗郊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坡。另外秋,MQB平台还可以对轴距穗、轮距年妹、前悬和后悬等部位进行调节辱促。另外此平台可以生产从A0级娟耻、A级到B级三个级别的车型埔风桃。这是PQ35平台所不具备的替始。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温功普,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水楼。相比几个欧系对手熄翅嘶,宝马的动作显然慢了半拍缸,继5系旅行版之后戎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吵蠢藩。当然有时候来得早不如来得巧秆白僵,只要给足了诚意兴彭,迟到了也未必没糖吃唤饱。   对于3系旅行就是如此马,在它到来之前是,C级旅行和V60早已在国内打响了名头避础匙,作为后来者勘桐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卷嗅,就更需要拿出浑身解数了绩剐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裴楷都,下面就来看看它究竟有何能耐歧殴。   还是从外形开始说起驰昧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奇辫尖,其底盘代号为F31峡咕党,依旧是标准版轴距慈苦:2810mm搂劳伪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言跺,这仍是个相当精干的长度惧躺,车身“三围”基本和三厢版一致钵,只是由于行李架的关系呛倪,车身高度小幅增加了21mm孙宛香。   我们测试的这款328i旅行版测,还搭配了M运动设计套装惟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姐,闷骚的感觉立马出来了掣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择聪柯孟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坷,这和旅行车设计的初衷相悖惟。选择18""则刚好合适扫葱晃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)河薯懂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诗牡,用一句流行语来说就是哥骇:低调奢华有内涵华。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渴,从这方面看辟,3系旅行并无太多亮点佬,车尾的造型显得有点过于刻板澳充,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毙。相对来说并没有对手做得那么出色怪,V60和C级旅行在设计上的看点更多褂。另外聊崩疯,虽然采用了M套件蚂搽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式箔,看起来实在是低调过头了劲搏斥。   外观总结赤庐咐:如果你是3系的铁杆粉丝娠食,但又不愿自己的爱车烂大街鄙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剩垄起,低调中透着股狠劲儿破锰眠,闷骚人士的最爱肩痰米。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屉弗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颊皮。但俗话说糙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喜互骏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汕鸥戒?   车型的选择方面忍扳纽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尼篱哗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瑞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比练砰限:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掀氛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力焊酱茶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰罢,再辅之以保险杠的少量镀铬嵌枚炊,前脸看起来一如既往的简约和低调琅。车头多条轻微隆起的线条魂镰,包括引擎盖上也是凹凸有致甲佃,则让低调的前脸显得浑厚有力嚷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计现渐,外沿继续使用镀铬装饰唐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻庇尘,也更容易让人接受凌抛客,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溯垄喘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泛澎旱,一个氙气近光灯常息驳,一个卤素远光灯聚版馈,外加环绕半圈的LED日间行车灯罗遂,没有任何花哨的设计番泞,注重实用坞炽接。而作为玩灯行家的奥迪蓉璃叭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼替酷宦,配合上单颗远近氙气一体前大灯冯,杀气十足礁替秆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咆谢,看上去随时有往前冲的冲动立超,非常动感和迷人微喀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孪宠,看上去从容而又优雅趟犊鲁,有点儿荣辱不惊的味道靛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后都锌堕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曝吻姐,毕竟走的不算是一路的风格了乐鄙库。不过妒曹吨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别档菠荚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撂编凤,变成了矩形倒角式的设计咯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L面。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羡剂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虹。   尾灯方面毯冗档,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型女,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魔蔚,而且LED元素的缺失也实属不应该促。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肩道道,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼睬盼碱,低调依然是奥迪的责任雀隘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎两拇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎外。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浚,一个拥有超过半个世纪历史笨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厦蛙穿,“男人”切、“硬派”浩鲸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肥。一个如此坚持传统的品牌袜黎稍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拎喇,这对于很多人来说是难以理解的事实诧宦墟。坦白讲函川鹤,一向不以貌取人的我钳片请,霎时间也很难理解Mark T. Allen椿瞬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鼻。无可否认汕丧坍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俯,也必然成为人们茶余饭后的谈资夯,但是就只有外貌是这样吗岛歪?难道它没有Jeep的传承尼匿踢?这是我最为关注的问题砰柑把。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喜界,而首要且必备的条件是强悍的越野能力华。由此可见惜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置部哦会,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色精稻羌,首先必需要有一副好的底子瘟莎杭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统田。根据越野性能的高低徘,依次有Active Drive I坚床、Active Drive II和Active Drive Lock三种沮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡揉,并且还具备后桥差速器锁止功能凭,实现左右车轮50:50扭矩分配肮,攀爬能力自然是三者之中最强的杆。   除此以外广,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统暑锈花、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奈豪、28°的接近角僵挺、32°的离去角莲、纵向通过角23.3°尘谈烈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烧缄竣,要罗列出来的话其实还有很多赋,但越野并非纸上谈兵靡缮,要真正体验到它的实力坤庇雀,还是得把它拉到荒郊野岭草筋鞠。   挂上低速四驱挡碉氖嚏、开启后桥锁止以及岩石模式亥,稳住油门就往上爬谴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恼,3.2L Trailhawk针对越野的需求抗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疟睹。继续往上攀爬棱孔,一切都比较顺利哼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响儡溶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力群澳丢。在遇到交叉轴情况时孪苫凰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仕嘿,配备了后桥差速器锁止功能的它魄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑集具规,就已经顺利通过炕惊脊。   这一次越野试驾顶回,它的表现我完全没有惊喜抽哥伴,因为一切都在意料之中疮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辨。毫无疑问捣纷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位局怯,也同级别的最强详箔喊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鞘春埠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来傅。坦白讲闻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴画杉划。" "  在国内的SUV市沉┕帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下累刊赣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娘损,正因如此炉卞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市票唾庭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问既箱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破博。   说到大空间舵、七座设计冗激犀、配置丰富的SUV才,北京现代全新胜达是其中的表表者秦鲸瘁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痛椭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恍详虑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橙表。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桑,下面我们将对这两款车型进行对比分析耽虽卉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尺魔,设计上中规中矩潜外背,采用了哈弗新的家族式设计元素柔墙读,这一风格将在整个哈弗系列上普及脊句罕,代表性的设计元素有钒:大尺寸U型前格栅搏哀彭,粗壮的镀铬横条格栅蔡寿,时下流行的“X”型前脸镜鲤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禾手赁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悼伙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刻察,再辅以造型锋利的大灯灯组模伎劳,极富视觉冲击力僧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞崇,现代品牌的确更加具有超前思维意识毯。" "   源自逸动平台的CS35曝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怠绰。凭借欧洲化的时尚外形设计精陋,相对精致的内饰做工蔑阂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现催七掀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菱都。此外详,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匪息,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能川赦壬,进一步提升了科技感和实用性柔皖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挞关棱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阜,还有定位相同的长安福特翼搏侧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呜傻,涵盖了自主及合资品牌产品炯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卡械厂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辈,作为一款新生代豪华运动型轿车谦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系创,也成为点燃这场战争的导火线达都囊。而上市之后规拈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道了,可谓是一场针尖对麦芒的对决幸饲。那么除了运动性能以外嚏,这两款车型的综合实力如何呢姜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堆恕豢。   虽然说是ATS是一款进口车型疽牛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梦北,整体售价和宝马3系保持高度重叠郴拘添。从定位和售价来分析疚逞酿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梨裁皮,两车售价分别为43.80万和43.60万我号碗,价格差距非常衅艽拧,有一定的对比价值天同。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乏琅,但两车所展现的运动风格完全不一样隧场。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计袭陶婚,车身线条锋利琅锋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞎统,同时也彰显了力量感驳。而宝马3系显得内敛一些顷,经典的""双肾""前脸造型霖裙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色收氢。   作为凯迪拉克家族最小的车型堤骆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹲前,除了长度略有优势外靛,其它尺寸都不及宝马3系亢互,在空间上可能会有一些影响糠九散。不过没有关系吗,作为一款运动型轿车藩锈匆,小一点也许会更加灵活妓景拢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皇,经典的造型更容易接受攻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晚譬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膘。   相比之下逞都,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孪粒稼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足底。   两车头灯布局不同乡磐,宝马是横向设计惊,开眼角大灯我们已经非常熟悉看。而ATS为纵向布局及该,造型更加犀利效洁,同时采用的是远近光一体设计脱谁。配置上都采用氙气大灯购囱尘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茸奴肃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呕绅逼,但是可惜没有前雾灯谎讹券。   从车身侧面来看金,我更喜欢宝马3系侗粹炯,腰线更加锐利负惨,营造出了运动型轿车的动感效果挟。而ATS侧面饱满厚实钝乡,典型的美系车风格常糯。   两车统一采用的是双曲率后视镜仿坍甘,并且带有电动折叠和加热功能拓裴,同时集成了LED转向灯新,显然宝马3系狭长的设计要更美观陋逝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯硷磊锨,警示效果有所提升撕纹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性埠骄饶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耻揩猎,双边双排气管设计也展示了其运动气质盟先吹。相比之下苟光,宝马3系的尾部显得比较平淡耗,家用车的造型在气势上要弱于ATS晾哺。   轮胎方面经乡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丝舷彤,都是偏重运动性能的选择抖阿。" "  提起东风日产天籁厢阀保,人们往往都喜欢用舒适缆塘窍、性价比高逛纫径、省油这些标签来为其定义肯诵。的确乖酚,作为日产在华销售的顶级轿车虹内斥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韶惩,在中级车市场中处于上游位置立倦。不过这款车型的加长行为米羞触,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庞靶围,天籁公爵呛糠,虽然是天籁的加长版本钠视反,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疮诲凶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手默溪,挑战更高级对手丧窜脖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熟昏毯。   25.18-29.98万元的价格区间妓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势论门按。相比同级别对手雅阁帝、凯美瑞镭谦、迈腾等热门中级车椒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讥虽槐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舞码始,但就是这样一款达到高级车水平的中级车觅衫刹,在提供更多给消费者的同时蚀椭,却并没有在价格上表现的有多高调皖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肛凳膏,但是通过对细节的仔细端详凯,你还是可以发现不少变化之处戎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捐洽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端却。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谰。   5003mm的长度与2900mm的轴距绥码,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平互爱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搬兑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm时。而与豪华品牌中级车相比较林,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舜纺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大笑稍隆,整体协调感还处于平易近人的水平酥。   本文导航案匠拼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来适虏猎,数以万计的人们加入了摇号大军舱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点头,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泻怕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高道懂,一步到位的想法也被大家普遍赞同茎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汾浓,强劲的动力病附、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虚巩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仕壕,它们的价格和配置都比较接近彤隶,下面我们一起去了解一下茎堤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表协芦歉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)簿:15.98-25.18   推荐理由申米:大气时尚的外观茎、配备豪华全景天窗纶、全新T动力以及较高的性价比设。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计竟,采用了起亚家族虎啸式的前脸伸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挥,能够满足不同购车消费者的需求隆波,值得称赞的是咆芒惺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感煌,在同级别车型中也具有很高的性价比扫瑟颁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蝗栏伺,自从彼得希瑞尔来到起亚后椭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸椭踌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萍钙,大大提高了起亚车的辨识度寡。熏黑的前格栅看上去更加动感绷凹裳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利校。   车身尺寸相比老款并没有什么变化靠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长度牧辜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赤渺吾,并且兼顾了空气动力学廉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能的邓稼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卡泻挛,LED光源看起来更具科技感袄棚。   新K5的内饰进行了小改动畦,用了和工艺均有所提升同勘蒙,三幅式的方向盘也进行了重新设计形,看起来更有质感惠,使用起来也更加方便貉掸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豌姓彩,也提升了整车的档次感廉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型上,A柱倾角也随之更大青裳,对于一名1.82m的男士来说敲谅返,头部空间的局促性很明显胎绩,通过降低座椅高度后侈工,驾驶视野也受到了一定限制柿弹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞五嫩,同一名人员在未调整前排座椅后蠢,直接移动至后排乘坐短费,腿部空间十分充裕虽偶,而头部空间也在可接受的范围之内径唐扦。总体而言宏,如果想舒适且安全的驾驶K5恃,并不适合个头较高的人士救隘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞告。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惭,最大功率180kw粕肮氛,最大扭矩350牛米壳富,搭配6速手自一体变速箱筛勤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现江胜换。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妇私,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斜朗修,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汐喘。如果你听到4系觉得陌生臀厩,那么当你见到它一定觉得很熟悉渺解猾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枫桥簇,无论外形还是内饰都与3系很相像酸桅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沦,因为在它身上不仅有3系的影子蝗,同样也有着自己独特的光芒桔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磐,59.6-73万元的定价也高于3系船土憋。不过其实也可以理解靶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讨,而是想要一辆便宜些的“6系”歌程穆。   宝马4系提供运动献饰、豪华抒、风尚三款套装夹,价格方面没有区别趴甭。车头部分确实与3系非常相近辣,只有前包围能够明显与3系区分出来呕泪擎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坎哄。整体来看相,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格密,仅在细节上加入独有元素擎完。 【左能:豪华设计套装(选配)/右既:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解釜祷,但来到侧面相信很快就会被它吸引力毁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辫谰,这样的立体感是3系无法给你的层呛。车身尺寸方面煤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碳鸽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纽,轴距两车同为2810mm红宏搭。相比竞争对手亩饶诽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晦。   由于定位与平台的原因咸雹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柯,也达到了对自我的超越警斡驰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膘。尾部张弛有力的线条非充,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岸抹皇。   本文导航猴鹃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秤,2013年又有很多车型和大家见面了淳橇弘,它们各自出身不同性格迥异裳扇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现愁,其中原因多种多样挪,下面就对它们的表现做一个简要点评蕊凰晚,并送上编辑们的新年寄语撬化。 东风标致3008   上市时间判膜鲁:1月9日   售价嗅瞬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程唷,法国人终于坐不住了瑟梆,要将标致3008进行国产乡扛,最初还担心它法系前卫俱秸墒、超前的设计能否被中国市场接受豁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情式沽。   不过似乎这一切的担心都是多余的完,东风标致很清楚大家的喜好每蓟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擎软、尾灯等部分进行了调整艇皋,类似机舱造型的内饰得到了保留壁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洽踞撩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计榔己捍。   动力的调校同样符合中国国情佬痪,由于中国道路情况比较复杂沤戏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唬涂枪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛澜禾。尽管变速器的表现有些差强人意砰适献,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如席茎矛。 为了进一步满足市场需求隧了芦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歇呈,丰富中低端产品线方蔼。   新年寄语妓矾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闷肖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来期。" "  汽车除了是交通工具之外吭翅坎,在中国它还需要扮演更多角色厩惋。比如摩,它会成为一些人身份的象征读谜。也正因如此墨懦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阔仆。在车型跟随换代而越变越大的时候九马饰,它们还不满足圃炒群,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衔婪隙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贪痪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氖寇。   从长轴距车型诞生起卧,围绕它们的话题就从来没有间断过煽颇。长轴距车型的空间更大是显而易见的秘笆俊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恭湾莆?是为了操控放弃空间仙淌炼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题突艰梅。现在断坎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿覆勒,并且差距幅度有多大赋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一该。从设计上来看武,它基本保持了海外版本的特征竟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睬垃。整体风格比上代车型更运动酬卯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寞蹦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间工红畏,同时估府,在配置方面也向更高级别车型看齐郝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后香苛鲁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啸膳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涟伍寒,那么实际情况果真如此吗撇韭?   首先嘉仆握,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峡。将天籁停在起始位置后瓤腿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铂乱比。之后护亮叛,向左打满方向芦猎邢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睫,然后再次用桩筒标记后轮位置爸芳懂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钉嘘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拿。   实测印证了我们之前的推论摩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甜,但差距不算特别明显寇。两者的方向盘直径和回转圈速一致晃。实际驾驶时题共,除非路面宽度限制特别明显涪,二者没有本质上的差别法磷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凰够,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凶刺霸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话攫稻讲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矗颅。当然卜纠玖,陆军1号的尺寸太过庞大界,算是加长得比较极致倪想。那么赤毙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扯室菱?   同一水平面上开愁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙告,二者的成绩均为150毫米堕澄似。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸡榷貉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中补锰昧。   我们的测试方式是将车头正对坡道芯睫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论口。首先上场的天籁最终成绩为105毫米响。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潍炊,但结果令人意外拉鞘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旅。抛去胎压等因素的影响逃蓟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妻几。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV峰?如果排除自主品牌的话呻记全,这多少听起来有些不切实际吧项聪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巨。不过这个看似不可能完成的任务怖,正因为有着咱们自己的汽车企业颧,才使其成为了现实话葡。10万元给我堕滦,我会选择什么车呢斧?今天就为大家介绍两款不错的产品胆,众泰T600和比亚迪S6互钦禾,它们之间孰强孰弱常码,看完文章之后您便会知晓晚皋石。   4天以前瞎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辛淳庇,顶配不到10万元的售价筹适朽,加上1.5T发动机出色的动力表现钒持、以及全景天窗戮、倒车影像等丰富配置的加持需欧凭,让所有人为之眼前一亮貌辰。而在该级别中寿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楼婪哇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搭钨小,还有着出色的销量和用户口碑等骸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淮锻。所以今天淑睹舍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赐台茅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型写,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型含。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廊爸,这款车属于小一号的紧凑型产品肯墨娠,因此这里就不掺和了我汾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观书嚷焙:两款车型造型原创度均不足免日。   外观造型上囊伎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹聘,但相比之下衰肋梨,众泰T600显然模仿的更彻底一些面案,车头与车身都是完全的拿来主义牟,没有一点原创的元素屁溪典。而单就最终的效果来说镀,众泰T600显得圆润饱满踌叫,比亚迪则更加的精致显大狄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绵硕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寐盛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm父,轴距为2720mm桨,从数据上看署崔安,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筋,而众泰T600比对手更宽念,轴距也更大币内。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弥泉呛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簧林迁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弄肺剁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糠藤囊,在轮胎规格上勃怀,众泰T600更有优势一些昂溜。刹车结构上读巫霖,两款车均采用了前后盘式刹车汰踏福。此外避,在备胎的布局形式上祁硅擞,比亚迪S6备胎采用下挂式纤穷惶,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺榱ā,不过更换起来略有不便惠甲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘶僳坊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苗磨咆,线条上显得不是很协调挟捣溺,后雨刷甫禽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备京脾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统囱揪谷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匙澳,而众泰T600根据官方的说法肠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了高券抬。   钥匙方面按鹊杆,两车都配备了智能钥匙绘,并且无钥匙进入颁承、一键启动等功能也是一应俱全彪颂韶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通发藉狗,但质感和色泽都比较不错躺。相比之下谁兴泉,比亚迪S6的塑料感略强骄,但它的两把钥匙中羡耸缉,有一把还是卡片式的庆磐遁,挺有档次感的灭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卵还,据日本共同社11月报道烽,丰田汽车公司发布预测称蹦绊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厦睛闻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录股诫攻。而2013年前十个月娩,雷克萨斯在华销量同比增长8%馆,而7-10月同比增长了24%肯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弘怀。那么题,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尼巨匣?在这个产品为王的时代中慑遂,或许答案非常一目了然固炔舅,品质卓越的丰富产品括兴俄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赦螺炼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拨粮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赶豪,而其到了2013年也整整历经了三代产品斯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皋蠕?在这代产品中究竟有哪些新意矩耿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堕涂。所以呢憨逗,在这个2013年的冬天盘醋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT渤垄廊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”马。   是先有鸡还是先有蛋夯茅獭?这确实是一个哲学问题缴。但是对于车型换代而言轻到暑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莲刨。在介绍外观之前归,有必要介绍一下其前世今生橙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靡囤,全车线条设计更显张力痊伺,饱满的肌肉感让人过目不忘匿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亮。   第三代雷克萨斯IS抢试骚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车光舱,全车线条设计更显张力羞,饱满的肌肉感让人过目不忘菜皆觅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鹿,但当这款概念车面世之后袍寥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蠢。虽然没有LFA那样气动山河矮氖布,但却是可以做到惊艳动人岁说。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玛斜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长该吾扩,要么从一开始作为越野车的分支谓城,要么不经意又成了轿车的替补挛江,但这丝毫不影响它越来越主流疙赋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菠卧华。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胚惜。   一向个性张扬的Jeep品牌革墓蚊,一改传统的硬派风格趟,走起了时尚运动的路线墙慈聊。不仅如此供镀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酵韦悍,在国内各大车展相继亮相轮朗,赚足了眼球纫蒂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市举,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢板程皇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辣:一改硬派风格搐蘑甜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秽天铃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搏,在这样的大背景下桑,自由光孕育而生搁鼎蹋。只是从自由光诞生之日起榷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夹惺相,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孤氦峡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伦,定位于介于指南者和大切诺基之间搬嫌,竞争对手直指奥迪Q5蹦、奔驰GLK妨辰、沃尔沃XC60等车型稿,车身尺寸方面插先,其长宽高分别为4624mm感、1859mm廷疾、1707mm认,轴距为2719mm跺,与竞争对手相比并不处于下风菱骨燃。   既然是Jeep品牌车型汹太,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了混,只是造型有所改变狄辛,一改以往平面式的设计闷,采用了类似“折角”的设计萍客,当然效果立竿见影铺滴硕,整个前脸变得更时尚也更有立体感啦池。前大灯的设计标新立异四,采用了大胆的分体式设计味剔汕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”时,氙气大灯挥睬、雾灯依次向下排列河攘。值得一提的是该车的行车灯粟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型橙唤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑橡督。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雹嗅挽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯畏汹汀。 斯巴鲁BRZ 缸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搂脑,采用后轮驱动平台寺申梳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑覆雹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碎蜂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踏视共,而外观和内饰由丰田负责颓孰病。   尽管如此晚,BRZ并不是“每个人的菜”川惮狡。尽管设计了一个小型的后排座椅哗郴淮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人设其,音响和娱乐信息系统不够出色拨沁廷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稀汾份。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粳、并且外观时尚动感的轿跑扮呜美,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柑巴溜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寥噬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腹,最大输出功率为200马力咕锹鞠,扭矩为203牛米篡不悔。据美国环境保护署数据显示埂裳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里记枢骂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澄哆瞄。 ? 斯巴鲁BRZ 悸弄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歇巷撮。两个版本都有手动挡或自动挡选择哇囊。   豪华型BRZ的售价为26持,265美元膝拷,配有空调系统憋玫脯,定速巡航系统雄迫,电动后视镜刺伦,一键上下的电动窗捆妨僵,后门液控电子锁扦污辽,真皮包裹方向盘伟,65/35规格折叠后座笨虹,HID大灯瓷票,17寸合金轮圈泡此,有语音提示的导航系统菠慕,实时路况警报腾,USB接口和车载收音机怕须申。   限量版的售价为28晨体拒,265美元林惩藕,在豪华版的基础上增加了雾灯黑,真皮座椅潜煤,一键启动碍氰,后扰流板检哨巨,配备照明的遮阳板化妆镜然窘会,双区域空调控制系统脑鹃,前排座椅加热和后视镜加热吵冗铰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统希聘,电子牵引力系统尾寄燎,稳定控制系统以及6个安全气囊韩想。尽管政府没有对这款车进行撞击测试塘俯冬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漏街胎,无论是正面撞击救温莫,车顶强度垢偏,还是座位与头部保护试验丹,BRZ都获得了高分箩胖峦,可以称得上是一款非常安全的车靛。 ? 斯巴鲁BRZ 备壁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX白龚朔,加速时的推背感没那么强烈痊芦。不过兢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唾,对于六速手动挡十分精通舷汰,5吴娘抖,000转起步对你小菜一碟的话陶捍,加上BRZ的轻量化的设计衅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晨板窟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撮冀虹,并不夸张的外形设计拼能妒,精准的方向盘七,强大的刹车和印象深刻的牵引力攫和。   总体来说燎捞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幕把,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欺酞。而作为日常用车来说箍,路况好的前提下婚烯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多型讼丢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚀徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈,严禁转载书狠,违者将被追究法律责任缝。责任编辑惋:李敏" "  作为一款小改款车型寞姜盯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致店,甚至在细节方便也没有任何变化糖抖,仅仅表现在配置上的升级切旦眠。回顾智跑近3年的上市之路来看仿殊惫,依旧保持着其独具一格的风格顿,即时在如今来看蝗睹缓,智跑仍然算是一款前卫的SUV珊供,回到3年前锹钎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鳞金、2.4L两种动力共10种车型挺衅腹,售价16.48-24.98万元姆垛,售价与老款车型保持一致袜浓超。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骄无,即使它远远的驶来判操,你也会在车流中一眼识别出它鞘佃,城市化SUV的定位倒也不特别体擞茹,不过如,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弯斯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肋谩。   现款智跑与老款在外形上几无二致奠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兰,与老款相比物憾识,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哀险啤。部分高配车型则配备主动安全头枕盛娘、前排座椅加热里痪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里釜煽蒜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勘檀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型愧沪。这些车型中包括了全新奔驰S级蕾、凯迪拉克ATS密瘫惯、斯巴鲁BRZ绣柯朽、沃尔沃V40等备受关注的新车凡坊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兽蕊:9月28日 售价区间廓:124.8-209.8万元   新车点评荷: “汽车发明者稀乃,再度发布汽车”砍笨毕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碉厕少,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞪罢,这也看出了奔驰对全新S级的信心敢簇厩,从外观签、内饰崎郴、配置等硬件方面的足够实力戎俯,甚至超越许多同级别车型骨臂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艰玖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卸杜凭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车备。具体来看卷抬,前大灯点收,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昏饶疤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祈,新S级加入了更多张扬的运动化元素沤伤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戏无喊,有点类似于现款CL级的设计串。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统星,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现市床,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阜胚伍,还可通过其控制车载设备等暗。另外位酷绵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郎坦速、LED氛围灯诚辨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅社勤缸、新的mbrace2智能人机交互系统等东衡熬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刺驼版,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唱患拇,特别是后排的座椅清虽顶,高配车型后排座位为独立设计软,并且带有腿部支撑和按摩功能绒恐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哩剑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机楞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冒,最大功率为245kW(333Ps)歪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绵,并匹配电动机努,最大功率为225kW(306Ps)粮棘姆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机定讣,其最大功率为320kW(435Ps)竿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涩落祈:9月28日 售价区间介撵汝:30.8-43.8万元   新车点评酞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宫保法,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泉层壕。但凯迪拉克ATS的到来害,让宝马3系走下了神坛衬。相比一直宣传运动的宝马3系乾扮苔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缮。不过在终端消费市场上独,凯迪拉克还有很多事情要做貉靠妻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型物舍胶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饱司书,外观方面蔼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腥诽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慷红篙,整体造型较CTS而言更加动感烈。   凯迪拉克ATS拥有50赴:50前后质量分配拳褥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冲奶妨、Brembo刹车卡钳狄辫豁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妹违。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂土辜、LSD后轮限滑差速器哆喉眯、高性能运动轮胎呸弥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浩梳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坚。   车身尺寸方面挫纶陡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洛,轴距2775mm唾。而未来国产后凤,轴距有望加长讼陪纹,以应对国内市场脑长。   动力方面鲸涸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妨替光,最大功率203kW(276Ps)侍棋问,最大扭矩353Nm习阿速,其百公里加速时间为6.2秒太翁寇。传动系统方面费,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萍。" "  前言寥略: 在上一期文章中甫陪桃,我们盘点了2013年重点的改款车型尚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肮善婚,在收集信息的过程中裁,编者发现了一个有意思的规律讼牵蓬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型米力,往往推出两款报县秒,甚至更多磨,更像是一次新车的大爆发玲贯,或者说是新车开发计划中的一个波峰年,这样的车企包括长安福特惫靠、一汽大众杠鬼杰、广汽本田等讨栏纯。与上篇文章不同的是鲸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藤,而是挑出了10款重点车型深落,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胚,有的是较为低调替嫉蒋,但其实销量却很不错的实力派车型纶屑第。回首这一年胳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寇:12月10日 售价区间顽露:12.19-18.29万元   新车点评卡:作为大众全球的当家车型腔炯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悍勉,是相对比较原汁原味的一款车型虐荤寡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞬,但空间的改善却更具群众基础尖此。从速腾的热销来看僚翁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型设沃谦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方襄冒梦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楔江,雾灯区域的改变也是如此肌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感竣舒康,也更年轻一些掏奶屑,少了几分柔美猫,多了一些阳刚的元素潭榷。   车身尺寸比第六代更大股设: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娟歉融,后排空间略显局促挠。这点在国产高尔夫7上得到改善惦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茎凹估,相比现款车型跑簇抚,长宽分别增加了56mm和13mm篮,车高则降低了28mm闹。此外谴腔抱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔷涉媳,轴距增加59mm钵胆,达到2637mm谐,使得后排乘客腿部空间增加30mm垛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孟,而行李箱空间也增加了30L砍嚎酬,行李箱总空间达到380L司。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑鸾郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化道泊仑: 相比外观的“小改款”诞诺胶,内饰的变化却是颠覆性的屏晌泉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亢,并且向驾驶员一侧倾斜伙贫摔,更人性化档飞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欠汕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穿冈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力深。   轻量化更加明显燎挝: MQB平台的特质之一便是轻量化喊槽邢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埠逃窟,质量因此降低了37kg努,另外发动机降低40kg叛秆,底盘降低26kg蘑,电气系统降低6kg等等德讨琼,虽然车身尺寸增加哄人憨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辖焚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肝较霜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果穗阔,并且一定程度上也能提升驾控体验节垫释。 【MQB亩上「伲块化平台】   配置全面升级恋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苗骋鳞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)活江、定速巡航卵脊鹃、启停功能精麓、第二代车道保持辅助系统缔、防碰撞预警鞠、自动泊车坑亢浪、胎压监测随问丝、电子手刹返缺昂、电子驻车褥、一键启动亢赊令、新版导航及超级蓝牙等功能眷逆虐。另外橙媒然,丹拿音响加、以及更大尺寸的触控液晶屏泼筐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妹庇台: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钝情,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虱露兰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箩供,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掠枯练,其最大输出功率为162kW(220PS)礁,峰值扭矩350Nm篙蛾棺。   主推7速DSG双离合变速箱捞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱极纶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稳辣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寸少舜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牡拎翱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT春,而1.4T自动舒适型刨豁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谅卧葡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淑媳:11月19日 售价区间芜乱:12.98-18.98万元   新车点评揽虑箩:北京现代是2013年的大赢家卞立,销量突破百万辆日筐率,并且销售车型整体售价在上升刹壳。虽然索纳塔八的表现还算不错祥,但这是以高性价比换取的抽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牟,外观更沉稳苇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畔氮,再加上超出预期的低售价帝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玖颓斤。   外观方面促,北京现代名图共拥有八种车身颜色剩峦汐,分别是水晶白篓、梦幻银科摧、幻影黑课熬窗、玫瑰红盾坝惕、水墨灰遂写、宝石蓝书苛、丝绸金寡蚊膊、北极玉鞋屡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秃肯酬,尤其是前进气格栅处的造型宠及坦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔癸袖獭。细节方面疥桂,新车的前大灯设计很抢眼活无苔,区别于其它车型陷谦倡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔽息滔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滤诞,轴距为2770mm囱踞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幸悉惠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斯恍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重关导汗,以金属和实木装饰为主申。配置方面渤呜,有主座椅十项电动调节戒、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞥温骋、双区自动空调唾莎陛、倒车影像舌华吻、定速巡航胺募、多功能方向盘泪、座椅/外后视镜记忆功能斡读、侧气囊/侧气帘醇龋叮、副驾驶安全带提醒僚甩汗、倒车影像系统蚊馁、转向辅助灯归小漠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旁耐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面可苹稼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫁避,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔫凑。对于后续会不会推1.6T车型刃,北京现代副总经理权赫东表示熟,目前尚没有这样的计划伸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啃侣嫡,满大街都是欺妙炉,从朗逸上市到现在的五年来灯性,在全国卖了一百多万辆宪绕疙,卖的这么好隧损觅,自然有这款车独特的竞争优势搔得惰。要知道褐崩苫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔬兽,这究竟是为什么冒,很值得各个厂家思考蚂每短。市场定位抓的准灿诞,产品线丰富韦,产能跟得上涣顽,都是成就朗逸销量过百万的因素柒经痰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菱,市场价16.59万元娜茸。究竟值不值寞?运动在哪里维岔?是否称得上运动碧权?带着疑问裸柬瞬,一起来吧级绩伙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式通,这种运动元素的表现方式很常见仙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绵村兔,配上熏黑大灯这样的手法涩刊闪,而且很多还是豪华品牌在这样做袜勃。这样就无可厚非了顶锹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挨邢,新朗逸又有什么不可以呢旁?   运动型小尾翼鳞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点薄丝,同样是传统手法壕,几乎在外观的运动性点缀上薄登门,各个厂家还没有太创新的方式胆。一般些的幸,就增加这样类似轮毂裂脊、尾翼的装饰敌倒,高端些的斑完,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型昆酸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓮切矮,不过撑,从侧面看媚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目草辅。   相比车头和侧面效详萎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厘衬雾,在说运动感之前弦,我更想说说普通新朗逸的车尾踞梧夹,更确切的说诫,是想说说尾灯诬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矛邯耻,有一点略显单薄的感觉缚缔。运动版上诫显,尾灯加入了熏黑处理潭,双出排气管也更粗壮了枢朗,保险杠的视觉感受也更丰富凉夺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感殴梗疲。   本文导航播菱抡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争级。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾差檬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发费茧粕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闲绒庆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舅范,即韩国的蔚山律题锯,这里同时也是现代全球最大的工厂矮。这个工厂雇有3.4万名员工茂,日生产0.56万辆车癸皋款。   Inautonews编辑表示卜料,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意畏。五年前质量提高了蚂边唤,但是外形并不美观携篙。然而刑娃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)北,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糜浪讳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畔瞪持。对每个购车者来说潍,这听起来非常有吸引力秆涕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痊豁玛。   与现代旗下的主流车型一样皖弄灿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呜跑朝,整车线条从头至尾充满着流动感幌。车身长4770毫米豪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米褥户秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尸弦来,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”估耗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标前,它看起来依旧如此的适合年轻人滴枢补。没错轨勿酬,搭载着一车的新技术之后交瓶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手分闻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偿。于是当新车到来的时候噶挫摩,你一定和我一样对它充满了兴趣抛。这是最年轻的凯迪拉克葱、最小的凯迪拉克围娥鲜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赶纠? ● 外观造型扣隶轻:钻石切割风格依旧蓄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哥彻家、2013德国红点设计大奖具午疼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就你签,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杯扇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驴,只是这回现撵,ATS是完全原创的作品稠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伐巾蛊,轴距仅有2775mm挟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丹,而国内我们则把它当成中型车慷天,和宝马3系标准轴距版户季寇、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗡矩,并比它们都要更小一些劣。   前脸的造型相当干练棘杭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堪,而是被很好的控制在一个合理大小上仇俺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了成隶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菱搔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条福玩蔷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茶。出于空气动力学考虑伪理,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筛,当车速高于60km/h时唾陇滥,前进气格栅会自动关闭滩频,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讽髓,并带有远近光灯智能切换功能猩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计譬刻酷,快速亮起狮,缓速熄灭的设定很显档次钨。再往下看新雾步,闪电式日间行车灯福冲、大灯清洗蹲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虫阮箩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匙瞥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓶察踌,亦或是造型需求污,感性的来说零杉,可以视其为向着传统美系性能车致敬堤道。身处车内驹邦垫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晒奉。   ATS是一款后驱车返,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伤斗舵:50稗竿镶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邪,贯穿车体的俯冲式腰线兑、短前悬躲端逛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态性呈沥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响良司崩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备山剁隆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缉。而在规格方面房媚诚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宏北,前胎尺寸为225/40 R18稼,后胎尺寸则为255/35 R18录式犀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杉吃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寐肠郡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梦琴,至于设计师是否真有此意共,倒还真无从揣测麻壕监。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诬,实际上脓霞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绒瓷猴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迷华,由此带来了不错的视觉冲击感臂,给后车以足够的心理压力聪慰,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒙淋梗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沮,至于3.6L V6车型何时会引进踩藕屎,官方暂时还没有表态戳,而是否会有V系列性能车型的推出夸许,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车适季,我的第一反应总归是奥迪A6L砍墙、宝马5系以及奔驰E级这3款补。不可否认疚辑公,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乱脐,路上的能见度也说明了这点伴目。不过荆,随着市场逐步的被细分坷轿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者白段,除“老三样”以外授,也还有其他选择挪项,比如荤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES社,这两款不错的“非主流”产品辰冉坷。   今天臼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辉称净,领略一下“非主流”中大型车的风采际卜殴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窝伴,当然去挤沉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彻伍旁。(注长梳澳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”槐沟,雷克萨斯ES简称“ES”虐雌第。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涎奶,编辑先和大家解释一下“非主流”壁,这里并不带任何贬义麓蹭百。从销量看镐岸咳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隙,宝马5系9000台以上酚惟腐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场料。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鼎。   外观实袄了:XTS尺寸明显更大寄甜钉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赡柬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阶客,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念按。造型方正且棱角分明的车身造型芜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溅构,都很符合人们对“大气”这两个字的理解删仍。可以说它给你带来的面子效应皮浅末,绝对超过它的价格仆信,在半年长测期间侯软饲,我在停车时经常会被问甫:这车得60-70万吧叙腺井?   相对于XTS外观的张扬醒伴、霸气强,ES则可谓是低调龚躲敝、内敛很多郸,整车的线条和比例都比较匀称潦驼滔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了物。   在车身尺寸方面府,XTS的车长达到了5131mm驰敌蜜,比ES的4900mm足足多出了231mm靖辟,差距可不械仄缒巍,但在轴距上断宦步,两者比较接近恕劝轮,XTS为2837mm掠,ES为2820mm啡掳刚,仅相差了17mm登盼黄,至于最终的车内乘坐空间表现将,它俩也是半斤八两谎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型新挡蒂,氙气大灯换哭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炉骂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯详脱俺,ES则仅有近光是氙灯词,远光为卤素灯泡舷须前。其中饰想,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菩,显得比较个性翰群膳。而ES则还是灯组传统的横置式删。   再来看看轮毂和轮胎嚎甲孺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搽砰抖,ES为17英寸马,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎当写垛,市场售价约1500元/条教,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潜,市场售价在1000元左右/条既嘎。可以说按昆习,在这方面两者的差异还是挺大的硕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算黎巴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择节敲乌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沥翻,下面就让我们来看看他们各自的优点镭卉海。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戌,其他两款车均有上万元的优惠奈钝谰,但相比比亚迪秦的国家补贴爱,这些优惠就算小巫见大巫了赖骚庇。目前在国内的某些地区蓖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴倾峨苇,总补贴额度可达到7万奖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痘硕。   在外观方面厦权,这三款车均有各自的特点郊哆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隙骂苟。而本田则是日式混动车的传统样式巴焕,看起来非常别致淑潜弟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吻描,非常有气势吵迹铆。   这三款车中柔,比亚迪秦的动力参数最强纤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娄。不过要是论舒适和驾驶感受脾趟,锐志才是这三款车中最棒的沽歇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车囱,因此它的动力参数看起来没有太大优势枪幌。   三款车同为轿车劝鬼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动派梢,丰田锐志采用了后轮驱动豁录。至于哪种驱动形式更好舱妹捂,就要看个人喜好了喘屏畅。   本文导航耪:" "  简约内敛强睫、安全扎实切闹花、品质优良坪科虎,却叫好不叫座令嚏爬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象非侈。然而对于一个企业提裁交,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品法。为此绰既,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赁臀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进澜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如说欧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晒。 亮点配置末护上:   City Safety城市安全系统矮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲍焕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瑰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苍稿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酶屁久,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险殴,系统将马上发出警示并全力自动刹车禄谁顷,避免发生碰撞事故芦保。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睬泌,可实现自动排队功能拢些,除了可设定巡航速度薯吓宝,还可设定五种不同时间间隔杰。   加强型盲点信息系统BLIS柑温,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钦。   倒车车侧警示系统CTA撵圈纳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粱贿诡,如有车辆接近团涟,会发出警告音和BLIS警示灯氛饯。   FAHB主动式远光灯首钱滦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愧惶车,并自动将对方车辆区域调整为近光灯入峰,防止对方车辆驾驶者造成炫目哼投努。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沦芍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巩肩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捍辆。显然沃尔沃也意识到这一点便桑,要想在销量上追赶""ABB""仙彻级,国产是最为关键的一步扦俗购,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垮肮。S60L的到来肯定会对宝马3系眉亢、奔驰C级吝宽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战的金何,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纽触挥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型京肉,我们今天对比的是2.0T智远版扫慑膊,售价为30.99万泛伎,而其对手同样是搭载2.0T发动机捐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茧叹。 ● 外观对比   从外形来看徐,沃尔沃S60L给人感觉干练潮林、紧凑艘,X型前脸略显凶猛疮形,富有冲击力郊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力莲啥膘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锭眉蹲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利螺炬患,采用氙气大灯光源娜台,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涂诫口,只是少了前雾灯哀轰叛。相比之下亮举破,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合豪乒,同时还配备前雾灯沤豹。只不过灯组并非自适应前大灯斯损持,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罗抡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讽,确保驾驶安全十翅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平紊较病,轴距增加80mm达到2856mm举懊,而奥迪A4L轴距为2869mm慷囊核,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凌吠,不过高度和宽度有所不及拓。两车空间表现如何庞哎,请看后文的实际体验耪伺。   两车侧面造型也具有不同风格膳夯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蚕邦鸽,而奥迪A4L侧面更加稳重剖杏豹,看起来朴实大方煤耪。 在后视镜上酣棺,两车都集成了LED转向灯攘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碳,而沃尔沃S60L则没有凭。 在尾部匡贾扭,沃尔沃S60L造型略显生硬了殿唐吞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和率。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苦,同时加入镀铬包裹金,气势十足耙卸,而奥迪A4L是单边双排设计娟摔婆,无镀铬装饰翅挽蜡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奉,尺寸为225/55 R16轮胎衅锻,相比之下尺寸显得有些小了筒突,同时配备的是非全尺寸备胎掂磨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琼憋巴,只有修补工具有点不厚道革。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惟?当时的网络上绝对是一片嘘声慑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谦敞并,这似乎就可以理解为特立独行曙捷?或者说创新灯趴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柬,通俗一点说就是猫淖袒:走自己的路炒鼓盒,让别人竞相模仿空地。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片会保,时间不长椽尚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洼?当时我无法回答能,因为还没有对自由光进行全面的了解揣眷廖,经过一天的试驾体验之后狙,我认为这次Jeep自由光确实有点料赎,甚至可以说气势汹汹曹醛年,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑暗昝薄,那么它到底有什么资本来搅局呢诽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枪崎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谦,在做颠覆传统这件事谈顷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念始偏荆。就拿前脸来说娥嫌,好看不好看绝不是我个人说的算的闲,每个人眼里都有一个不同的看法脯沧艇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蚊侮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看别抹珊,Jeep其实并没有太大的优势睹拈磁,包括大家最看重的轴距表现馅,在这个级别也算不上是太突出丢惩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话阀土哆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恨,让消费者也能愿意买单脚匙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了畏,其尾灯设计和大切如出一辙魂茎,只是在造型上稍微做了一点改变搏是,以便能和后车窗衔接的更自然一些妻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样外,这实在是太个性了鞘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隘,不是吗期?   本文导航南潞台:" "  “便宜沦、省油烙笆驳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戳饥。因此纬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叹么,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上财。   为了尽量给消费者们传递适用的信息报蔷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”触颈窃。二者不仅定位和排量相同孩燎峭,售价也都是6万元出头菩椭锑。那么谁的配置更丰富收闺,性价比更高呢陡社写?接着往下看吧查。   备注倪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漆氖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型滇艾懦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剩乔、“天窗”和“后轮碟刹”悸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响独,促进其他品牌产品的更新或者降价锯,以提升竞争能力沙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酞宠,但又觉得竞品车型优惠较多”崎都。今天就随着我们来看看款美雷,新威驰对比瑞纳停。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颓掳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咖惜,此次我们将两款车型的顶配加之对比菜谐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盲马题。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伍萄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寝茧糕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钞毖举,以往圆润的风格被全面舍弃慨,车头变成了现在最流行的大嘴形象班请灰。虽然初看有些夸张瘟苇潘,但是符合小型车定位惠俊啸,更多时候它是年轻人的代步工具舜,所以造型必须年轻雄弥。大灯面积不但较老款车更大炬,眼神也更加犀利硷不。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雷悲喘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阜磕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点间需。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拦沙洗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挫湾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稀县,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酞癌秃,诸如电动天窗吉巷戈、前雾灯与后视镜调节都在其中瓷鄙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尺,日常使用的便利度稍高一些凯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菠,轴距达到2550mm悸宠。与老款车型相比加长且加宽侨,这是为了适应造型变化的需要率投叔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匿接,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磨昧。   新威驰车尾没有车头那么激进猫聪存,显得时尚而舒展脯块。整体线条看上去硬朗多了多。在高低配版的车型之间啃,外观元素的差异并不明显粕赌宦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条兢骚疽,不过在潜在的功能上却有所不同春胆骑,高配车型具有独立的外部后备箱开关捅侮辈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庙,在日常使用方面的便利度有所不足料。   瑞纳尾部的线条更是犀利斜,线条从车身一直延伸至后备箱八,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炒,增加了不少的层次感和运动感杭亨扁。" "  旅行车在国内的发展进程炒奋,现在似乎已经开始有所起色跺许偏,但受到各方面的影响核辩炽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垃履繁。记得应该是在去年墒透凤,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佬哭,虽然没能在实际层面上起什么作用井彪到,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抗撮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敖文,但是大部分车型均已进口形式引入蕾迁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巍。宝马全新3系上市后坑宛桥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梨墓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本香。不管是厂商的试水工作借词,还是为了后期大力推广的前期准备链辱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款射担秆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捣跨檀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车券,但官方却并不这样为其定义淳堆,所以除了V60之外粟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旱贿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i起洛,三款细分车型跨越了30-50万区间逛维挠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邦。   328i M运动型庙船箩,是3系旅行车中的顶配车型帆,M套件必然是它表现非凡实力的根基城齐。BMW的M系列产品筛详,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列餐匙淖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响千贪。在M套件衬托下的新3系旅行版删汝抢,表现出的攻击力和威慑力很强懒合迹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型北莲煤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厂贤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惦尖踏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妊凄,也是几款进口旅行车中最为全面的喊确仆,除了前部以外卯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头派瑟,令驾驶者的便利性有很大提升硕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显食,造型圆润的尾部整体风格肺让,让旅行车身份表现的恰大好处牵脚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磊烩,但是尺寸不大毖蹬匠,威慑力也没有想象中明显阔蝗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹈来拔,极富肌肉感的线条元素漆泞蔑,让它表现的干练紧凑馁。   本文导航策洽:" "  曾几何时能镜面,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娶腑钾。物是人非暮隶,随着中级车市场竞争的不断加剧啪龟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径郸胖。在上个月的广州车展上刑任,全新天籁·公爵正式宣布上市迷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骗仟辈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析齐狭秤,来做进一步的了解吧捂茅工。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较居。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观漏耗: 稳重与运动掂讥,风格各异   车身尺寸方面协,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm口,车身宽度纺、高度与普通版天籁车型保持一致便娥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撵竭匪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型署触,只不过在细节方面有所调整太帆疤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镁,后保险杠排气管内嵌尉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识覆伎凑,俨然简多了几分气质的提升罕屉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下擎, 新君越的外观风格更趋年轻化淖邢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开博枚祷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桨墒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拔,尾部设计与前脸造型和谐呼应挛立,相比老款车型稳重端庄的设计风格赤,全新君越更容易让年轻的消费者接受毙册。 【君越 整体外观】   外部配置方面先,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祷、大灯自动清洗等功能次,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到太卷鞍。通过下方的表格我们可以了解到椽奢能,同价位的两款车星,君越在外部配置方面显然更为全面一些台公,LED日间行车灯扯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的存搁硅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惺卵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价时被: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摆扦钠: 日间行车灯脸卸犯: 随动转向大灯拴剁劝: 大灯清洗装置硷赤蚕: 氙气大灯售添魂: 倒车视频影像寂匪寿: 大灯高度可调阶济: 自动头灯既轰的: 泊车辅助墓: 无钥匙进入系统壳: 感应雨刷化唯: 电动后视镜锈: 后视镜电动折叠恐箱: 后视镜记忆受:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候理,年级里有几位南方来的同学墩花,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纱盒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恨。雪对于那时的他们悼舒摆,是上天赐予的礼物位列。但是密绢苟,对很多北方人——比如我——来说潮,雪却是避之不及的灾难缝返,它让我们的出行变得困难重重犀疽。不过这次却不一样烩莽杜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抄换,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苛妻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淑,请允许我隆重介绍一下今天的主角坊赤,我们的冰雪座驾盯换魔,一款中大型SUV——福特探险者详。探险者是福特的旗舰车型秘盟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售导鲸朝,共两种配置嗡羌,售价48.98万钒、53.98万沟漓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骚。我个人非常喜欢探险者的外型堪提,它魁梧而正派虫胚疆,颇有美式SUV的霸气鞘。牡丹江的冬天白雪皑皑顷,探险者出现在这里十分应景倦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盛潦眯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肖徒弥。这样的冰天雪地里秦灭疙,就算是带着手套在户外拍照耗郊儡,手指依然会被冻得失去知觉涡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖东玖波。探险者的方向盘加热速度很快黎旱,开启后几秒钟就能感觉到热量程思彭,太实用了寝桑梦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脑,匹配6速手自一体变速箱拼。探险者在海外还有2.0T版本车型跑,不知为何暂未引入国内饲咎菏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驳心,并没想走量滤顶肠。   探险者为承载式车身结构厩,搭载一套适时四驱系统耿勒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样投扫叫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喘赦疏,后桥轮间为开放式差速器渤锌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帝革,以制动打滑车轮的形式实现就宽记。这套系统的越野能力或许不是那么强大力茬,它主要是为提升公路性能而存在的沦淌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赋寇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键清。这次我们挑战冰雪路面岁,这套系统发挥了重要的作用袱姬缚。另外不容忽视的关,便是探险者的“神秘嘉宾”了爬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈恕!它是一款高性能冰雪轮胎翰男,官方称它应用了发泡橡胶技术嚼惋洗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秀隋,从而让胎面贴紧冰雪路面萌姆,提高抓地力烹巴。当然寄警离,这款轮胎价值不菲片斥,以探险者高配车型的轮胎尺寸长毯鬼:255/50 R20为例蚀跋幢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元力肃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锹吐俺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挖封姑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴需,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企须,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑订盯碍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垢摄横,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邯川?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表税柔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屉乏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘶俺逗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骨苛匣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满改帅汕,两车的轴距都超过了2700mm龚,使它们在同级别车型中的优势非常明显伺拾谭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计看始,略显圆润的车身看起来动感十足腻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狈,550引擎盖上V字型的线条动感十足胜纷课。C4L大灯的设计相对简单爸寸,全系采用了传统的卤素光源甸叔,而且并没有采用透镜的设计碳嗓缉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感道略,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菩潜,还有转弯辅助照明功能楷茸并,保证了夜间的行车安全协。两车都配备了时下流行的日间行车灯刺八薯,值得称赞的是赤斗俗,550竟然为雾灯也配备了透镜票奸儒,这一点值得各大汽车厂商学习台东。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宝曝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郡锯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苫,550上扬的腰线勾勒出时尚敛滤、动感的侧身线条程。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巩氨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计究,并搭配LED转向灯慑备,视觉效果和安全性兼具缉炽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弄挺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乱毁。   C4L具有无钥匙进入功能边,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隆,550则采用了常规的壹芙啵控解锁功能晴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格环比滔,C4L刀锋式的造型更加犀利康,550则更加尖锐掏栋。   两车的尾部造型比较统一艇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苇绘肃,圆润的造型颇显稳重讲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过穷牌秆,这样设计不仅美观温唯拓,而且可以增大后备箱的开口角度履。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喝,视觉效果极佳氰类查。两车都采用了4点式倒车雷达匠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抨溜魂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盎墙椒,使泊车更加安全桐笺。C4L后尾箱并未设计开启按键户,只能通过车内控制按键和颐ぃ控钥匙开启牛揉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沁狙洗,使用起来非常方便凭固救。   本文导航巩:"    紧凑级两厢车簿兰壬,如果倒退10年前酞纠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掂趁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饲牵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹牟噶,它于不久前推向市撤竿峥馈,但其实它在国外早已上市戊。雪佛兰在近期才引入催垫韦,相信也有自己考虑取栋,好在这个时间也不算晚羌睦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择躬杭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颓,相对较低的入手价格酞脑疽、时尚的外观设计以及良好的运动性能板净困,都让其成为该细分市场的热销车型笨。而在紧凑级车型中虚赴,三厢版在兼顾运动的同时谭,实用性相对更高一些怖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念麓摧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付福克斯三厢版(以下简称感#克斯)进行深度的比较诡吗希,到底谁能从中脱颖而出蚕,让我们拭目以待刮绒。    在刚刚结束的2013广州车展上侠景彩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磐毙。此外逼,咐停克斯去年北京车展的正式上市荡竭酮,也让这场紧凑级大战更加精彩搞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后江粹粒,作为其小弟的马自达3能否一样出色确?赴彝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寝苫诧,能否从容应对弟汰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上订。就在媒体日当天皋爽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后认,经过旁边人的介绍笔心邻,惊叹一句镣:原来不是一个车澳帧!可想而知陷朽,这兄弟俩得有多像淮贸顿。    2012北京车展上市的赋剩克斯相比前者凰材,已经在市场上打拼了一段时间辞虹皖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了星侗,但是复克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位燎椽忌,还是毋庸置疑的蜗涩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性相胃骑,为了让评价更加客观全卸,同时收控瑰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悍图缓,我采访了一下身边的同事和朋友稼。   同事A齐翘:男公茫酥,30岁贝袭、已婚窝澄斜、儿子1岁多    我哪个也不要礁,原因只有一个乏详莆:都太小掣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV链瘦栏,实用!当然这两个车白给肯定要罕栖。(也对胶踌,老婆孩子热炕头的人噶毫憨,还谈什么运动徒罢汤,能装下更多的人和东西册划率,才是硬道理)   同事B啪角:男钨采,老覆姘铮克斯车主太,奔三的年龄劝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆恚克斯厘旦,理由是有优惠穗涪、货源足汞魂届、随时买掏棵,听着怎么跟买菜似的梧涎哺。   前女友胜洞:24岁兴顺,高尔夫6车主逞协,略带公主病    选马自达3堕煎,原因是好看础钝涸,我再问还有吗藩,答曰梦平男:好看肮胀纭!我继续问推甲,跟我急了拾俊,提问结束呐。   现女友下按溉:25岁位稳,对车没有丝毫兴趣啤腺,仅对各类衣服脖划、包包缆居似、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓉搭,原因是就看这个顺眼巢,所以就选了究。(明显敷衍了事)   女性朋友聪墩白:24岁弟赊,某时尚杂志签约平模旦第炊,对车有些兴趣纯,但只是停留在表面    我选马自达3协,因为好看弯上,身材我喜欢洁,而且红色(主打色冯:魂动红)是我的style阜镐瞎,所以我会选她的说霖。(这种中英文混合体词,外加“什么什么的说”的语法真别扭贡槐,说她好几次米莆播,不见改)    采访结果显示刻,果然是萝卜青菜魔奢掣、各有所爱虎,而且给出的理由也是五花八门查舜,那么到底这两款车有哪些不同泛,在面对不同的消费群体时清,它们的表现又回怎样椭苛,废话不多说裁络,让我们往下看冕。" "  2013年8月觅咖,本田CR-V共销售了15393辆扦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阮摄,本田CR-V共销售了18989辆斜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月透,本田CR-V共销售了19510辆镭膏陈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月填,本田CR-V共销售了19288辆艘,全国SUV销售车型排名第二......事实上范妇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单规墒,它的优异表现还远不止这些肠未羞,截止2013年11月底弘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663标渺热,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琼。是什么让它成为了国内SUV的明星布?又是什么让它如此大卖铝申?   现款CR-V有2.0L芜高、2.4L两种动力共7款车型骡,售价19.38-26.28万元安。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氖虎羞,售价22.98万元)孪沏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粟丰黄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娃抽,纵观整个CR-V的家族史庐歌,前两代车型还有些“方盒子""造型戈埃赁,而从第三代开始纹暴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战首撵谢,坚定不移的走着城市化SUV的路线敦豌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倪铂达。   说到第四代CR-V的外形酿,也就是现款车型袱豌粮,它的外形并不是能让你一见倾心的主答话,CR-V上市之初慌然卫,人们对于这样的设计褒贬不一教角炮,甚至有些“不得民心”疤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话时谅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能细。氙气大灯狙村、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上把。值得一提的是搜糖卜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糜蚊,效果出彩讼赏。   车身长度比上代车型减少了25毫米隋响,离地间隙下降了50毫米硕另,仅剩130毫米短滥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性繁,但却令离地间隙接近轿车叙,轴距则仍然保持在2620毫米蔬,整体效果比老款显得修长不少芥窘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔑,在实际驾驶过程中尽,提供给你更加宽广的后方视野档沛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筹慧垃。   现款CR-V提供17付、18两种尺寸共3种轮毂式样毙捣录,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外囱圣搔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓄枯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辱实些,车尾向外凸出比较明显瀑拧苇,给人一种臃肿膨胀之感溃亩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索广。现款CR-V车尾向外凸出比较明显那畔陌,给人一种臃肿膨胀之感杜咳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洼屡,为实用性又添一分桥滤洼,从之后的销量来说涧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受违丝,保持着高歌猛进的态势夯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺录,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙典遍、精心材堡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm箍,排量仅有2.5L杜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毫品腿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它天,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力单心程。   第三代雷克萨斯IS洁薯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣,全车线条设计更显张力红携尝,饱满的肌肉感让人过目不忘鲜痢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晤罐谅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裤酶氛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纫牟,丢失了一丝霸气熔侨凡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萍式浦,长宽高分别为禾蔚:4665mm高、1810mm讥始菜、1430mm畏倪。同时轴距也增加了70mm吠淘芒,达到了2800mm哆帅备。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冀慷唱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言僳,其前后配重分别为53播:47且晴凳。接近前后1参沉:1的配重也体现了其运动本质拆横剑。   IS车身侧面短小精湛身,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓮禾捶,显露其灵动的车身姿态乃蜕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙璃阑惯,依旧是纤细霓、锋利贿萝亨,绝不与传统设计相妥协琅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见隧视剐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寇撅涸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力艰拿未,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性混叛。   毫无疑问澄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘎胁。你可以觉得它设计非常超越彤燃,也可以认为它很有美感诵恋桐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动款成。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顾扒,石油的消耗量日益增大亮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毁,排放着大量的尾气啥肯憨,制造着日益严重的雾霾天气辽囊。汽车尾气的污染渡,越来越成为大气污染的重要元凶蚊饰寒。开发替代清洁能源锋渭掏,代替排放巨大的内燃机份,越来越成为厄待解决的课题垮涡。现在很多厂家都开发了混合动力车型憨,这项技术基本上成熟了邵壬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹤,也没有成熟的商业模式来进行推广痞赂,即便很多条件还未具备络,即便这样那样的客观限制短摄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面久嵌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蠢谜却。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坎才当,叫做启辰e30晨风汉苟,这款车还没有上市混,很多技术参数还没有公布愤蓝型,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寺别互,介绍给大家昧怖皖。但即便如此捂贰澎,这款车还是有据可查呛,开发平台来自日产聆风电动车狮,外观也和聆风十分相似松。   车辆的整车尺寸和骐达相仿床笛,2700mm的轴距和骐达相同蛇,外观的样子也有几分相似杉。但明显晨风的很多细节显得与众不同掸鹿骗,前脸没有进气格栅的设计伺集性,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份湾韩凌。而据厂家人员介绍斯签滥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娩砂,而是单独开发虏拦淑。   尾灯使用了LED的发光元件红管圣,看起来更加醒目垄蜗,垂直的长条状样子也很有个性酞。但在车尾上溶七链,启辰e30晨风和聆风还是有所不同崇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板连变恨,用以分担电池组的压力疮黔父,这在晨风上是没有的藉舌。   本文导航渐瞧坪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘸床牢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陆娘,照片上看它挺精神睦,设计有传承有创新坛闷,硬件配置有增有减典卑付,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汲揪菏,没能去测试现场参观参观毯嗣妥。   命运总能给人惊喜奖化讽。上周五下班前蔡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚼,领导突然走过来跟我说傻畴:“来了个顶配感憬爰担克斯惧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脖沧,周末的小幸福就这样碎了一地柏,我得跟两台机动车泡在一起的。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝峰,坦白说现在我对它俩都“不来电”芦。这样也好屎芳,好歹保持个立场中立对吧鹿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满太济赌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拭,比如为什么海外有独立后悬架须山府?国内全是非独立后悬架吗?其实道理不复杂帅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响席外菊,既然如此推,那就遵照做生意的基本法则来做伞睬,降低成本蜜呵,攫取利润烂绵茂,无可厚非肥蹄。我相信如果改悬架车就没人买努蜜,那他们肯定不改坏。   福特比较谨慎奢途抹,善于跟消费者打成一片琉篱,挣钱不忘树口碑俺,好口碑又促进高销量冕揭挛,顺利打造良性循环圈耍泻。尽管它也有这样那样的问题倘纳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颠姬奴,值得大众好好学学关掸。话说回来暮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路册你境。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙怀厍蹋克斯灿访,是各自家里的明星产品钨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抄茂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撵哩匣。把这两个重量级选手放一起暖黑妒,能擦出什么样的火花来颅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庇,似乎这样能出一口恶气违鞭逢。不过我得劝各位一句纠:百花齐放很重要豢,一枝独秀最糟糕伯砷。   ●外观   扯半天总算进入正题醋邻镭,这个阳光明媚的周末鲍阀,没有雾霾的打扰堑旧,我把两台车放在一起拍了套合影纱。看看它们僻残菇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畦吴督,一个是16.29万的顶配版两厢复福克斯湿贬。要说家族式设计丸,大众当然领先其他厂家曝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服师泊,福特的动作稍晚一些徘,效果不赖猜革。   所以当高尔夫7和负屠斗辏克斯站在一起的时候就陶宠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛇。谁好看我不说猫,大家都有自己的喜好竣羚。两款车前大灯组内容丰富蛾,氙灯侍剔监、日间行车灯睫庞钨、大灯清洗诞骋、雾灯一个不少涝捞赡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羔难,而傅【律Γ克斯的则要花6千块买选装包菩淖礁,朋友们上底叛,要享受还是得多消费啊惩笨皑。   车轮部分有看头匣。覆岸饭牵克斯胎宽215mm雄铜,米其林博悦轮胎眯跨,轮毂造型带感储,给个好评漆常,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蚀。高尔夫7胎宽205mm纲华了,似乎缺乏顶配车型应有的气势贸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凸逆诚。   车尾设计各有出彩的地方恭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骚哩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粒娶,LED尾灯是个加分项难,妇睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啦税碌。左边那台风格沉稳一些奖,右边的青春气息扑面胯,你喜欢哪个管?" "  “牺牲一定的车身刚性敞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车了访,最初它的出现只是改写了常规车型的结构襄亭卷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溜冻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面几担。就在上月煎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狗,至于奔驰C63 AMG墒筒配,目前还缺少这一车型弥辖。   由于是RS5 Coupe的系列车型登,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岔才,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汹忿霜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赁超厂,毕竟除了性能之外愁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芥。   延伸阅读 圭衅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案估墟,其中包含对车漆颜色删纷、内饰颜色以及电子功能等自主选择窜鹊拾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的石,所以在配置解读方面删橡疆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芥骆,并将官方价格告知大家保侮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呻丝氨,软顶敞篷采用电动开启登苔,时间上需要15秒即可凶,而将再次闭合需要17秒肪采膊,其开闭结构为多连杆双片式胆撕,这也大大缩短了开闭时间禾尺顶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陷层,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷堤,为了不过分降低运动性充遍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼里韩颂。排气方面也是RS5的一大特色阔必急,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管困伟戏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个句炉踌,而在Dynamic模式下会全部打开拘。   本文导航俺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菱磋,或许大家已经是心里多数裁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型豢判,定位于新兴的小型SUV市场嚼椒藕。众所周知帮哨保,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舜甸,长安铃木选择在这一细分市场发力快,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的型。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瘁蕾速,通过对比分析乾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猩茹促。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市切本,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卧靛痢,搭载1.6L发动机丸休稠,匹配五速手动和CVT变速箱侈娩叉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L观德读、2.0L两个排量六款车型酵糯唉,同样匹配五速手动和CVT变速箱烘副娘,售价区间12.88-21.88万元茬师健。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凸簇,通过下表的数据显示得知说曹锌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奥寝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX槽,相比逍客屋恍、昂克拉等车型同样处于劣势斯亢烷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尼技,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揽蹬泥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匿莫,还有与车身不同色的黑色包围沏、车顶行李架绕介,短小结实的车尾苗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歪。车身颜色选择上盛,S.CROSS锋驭提供了极光绿人和、皓月白谩辛、星辰银寐篙、丹霞红贫、银河蓝和晶岩灰六种颜色四。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忍了,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桅,雾灯文、下保险杠也经过了重新设计挛漂协,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衫喝矗。车身颜色选择上父庞列,劲炫ASX提供了珍珠黑受猛、极地白触搜、翠鸟蓝痹惯泡、酷银羚、钛灰五种颜色裴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面票,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辫獭,前后雾灯排,并配备大灯清洗功能陷卑耪,外后视镜集成LED转向灯;同样非夸金,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翱,带水平调节和自动清洗功能财抹,其外后视镜没有集成转向灯骆侈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皇量策。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惹柏玩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巳檀,二者均为铝合金材质海共霜。所有车型均配备优科豪马轮胎驹。值得一提的是怂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎空端,这在同级别中比较少见棋壕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型私既,根据车型的不同尺寸有所区别疟,低配宋敌:215/65 R16莲,高配丸:215/60 R17陵坏,轮胎同样使用的是优科豪马睦瑰悍,同样配备全尺寸备胎跑鲤突,两车在这方面都表现得很厚道片淀然。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纷粳,第七代车型窝。其指导价12.19-14.49万品,这是配备1.6L引擎的价位镣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裤你,账面要准备好14.09-18.29万瘁邢监。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剑赖捅,当然滔顽灸,身为第七代的它乃羔蕉,在冲击属于自己的又一串“第一”蛇。但我们相信搓恒籍,短板才真正决定高度卿岁痕。   全新高尔夫的德国总设计师说李绩,它的设计主导思想为“简单既经典”闺练,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啸:中网与大灯的相对位置豆购、拓宽出车身有力的轮拱斡深、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颇,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔽涡,一露面拖,就好评如潮殊碘斤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解光,但还是要将6/7重提料潮觅,除了外观上的差异澄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迁修怕,比第六代车型要长56mm踌掏。而整体车身比例上科疤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然差,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秒举,轴距增加59mm慈坡礁,从而提升至2637mm良梗蕾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计详秽,但新样式的内部构造也足够炫绢怂疥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漏户胺。高隔音性的特殊树脂层戎响袒,形成3层薄膜结构艇挎悉。它拥有很强的抵制振动物理性能驼面斤。   直接跳过撩人性感的腰线拟洞法,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碌。相比海外的双L型小,或许辨识度更强一些喉昧袄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锭岭缝,但高7的不一样谦彪赂。细心的你会发现邯枷镶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赣钎行,才会主动启动潦啸,并且拥有厂商宣称的132°广角箩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毋磺,天平再次偏向了驾驶者一侧羞毛。整体内饰上嘿汇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是松铝:放弃中庸的设计理念灵廓污,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派地菊。不规则的T型区竭渐、活泼的金属线条点缀窝,让全新高尔夫大变身随洽钝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惹,它能够让你感觉非常新鲜射。   坐进高7内闷矩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墓怂,比普通天窗大了30%猫。而外掀的开启方式有点奇怪恍寒俗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别百,同时还为内部提供更多头部空间沉骚。   大众车型的人机工程向来让人放心庞,这个角度的方向盘拒翁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦当。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捅睦权,或许来个拨片更有型吧灰容。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屯烫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辱尾慧。   本文导航滤爱:" "  在国内的SUV市炒弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祈蠕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击持盗漏,正因如此松炔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膛惶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霸。   说到大空间吴隶、七座设计磐、配置丰富的SUV隆粹,北京现代全新胜达是其中的表表者梗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凭吧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型憨测,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狄雄炼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绦丛,下面我们将对这两款车型进行对比分析妈剂撬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凭沃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秆骄喀,设计上中规中矩壤炒剔,采用了哈弗新的家族式设计元素绞脓南,这一风格将在整个哈弗系列上普及归,代表性的设计元素有盾拣:大尺寸U型前格栅掠镐,粗壮的镀铬横条格栅芳楔,时下流行的“X”型前脸射统。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罗详,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沟萄截。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛊容,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时落,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气该呵粗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羚,再辅以造型锋利的大灯灯组似撩,极富视觉冲击力外猜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玻川,现代品牌的确更加具有超前思维意识彤笺。" "  如果提起讴歌品牌限,大家一定会想到MDX这款车欠拉井,究其原因欢硕跑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型憾泉份。当然也同时作为讴歌的旗舰车型信勘,拥有讴歌最顶端的先进技术检爆。在2013年然递翟,讴歌上市发布的新车相比以往够,算是非常密集的共斡兔。即将岁末翅赏秽,讴歌的新款MDX也开始上市销售馅。作为新款缕佳钞,MDX的售价降低了辈蹄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注导娶杆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蓖拘仁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炉撕盟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沧徒缓。使弯道驾驶更加轻松夹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岁交惯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 静,在车辆制动时洽,通过制动延长扭矩矢量分配跋桔,提升转向的循迹性 侮能烤,这在之前的讴歌车型上是没有的挟,包括RLX湃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机极喀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由被巾。但我们看到恕诡,在讴歌品牌乃至本田车型上灵环剐,自然吸气发动机依旧占据主流梢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骡嚎,在新款MDX上使用的3.5L发动机跑,带有VCM可变缸技术律星,在不同的动力需求下炼睛,发动机自动切换工作缸数阜锣,用来节省燃料椭惕萄,提高燃油经济性钡表。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虐,使用了全LED大灯瞪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肺,不止在新款MDX上出现镐禾,旗舰轿车RLX上同样具备腥。但和MDX相比届扫汉,RLX的前大灯内部结构稍有不同承妮才。而MDX的这种全LED大灯监,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摔,但据了解讴歌正在向这个方向研发深辑尺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滴徐逻,其中大致包括救援烂抠、定位躺棚诵、导航检索等常用功能稿。但值得一提的是嚷精,讴歌的这套系统在整车质保期内闹愁矢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酪潦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慰,通过车头椿、车侧木且、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桂刮。对于前方障碍峭、侧方停车反鞋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芬投。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛔欧祭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闯椽,MDX采用了59%的高强度材料潭将,热冲成型一体式门环等途径绣倪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弊舷。   本文导航奈可袄:" "  在新一代天籁发布之后矫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匡。二三十年前抹丧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越核,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鸥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捷掳酒。而谈起这两款车袍,目前多数人对它们的理解是颁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泡,配置增高痰,便成了公爵和君越类艰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恰陋、动力和配置等等岛奴,却有着极具诱惑力的价格溃杯搔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力釜。可它们究竟有没有这样的实力贡反?两者比拼翟僻茨,谁又能更胜一筹撬?本文即将为您揭晓兔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矩供,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纠仙,售价区间为23.59-36.99万元味。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藕莽挝,两车售价分别为29.98万和29.99万廷杰,价格非常接近己,比较有对比价值柑啦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烧互愤,主要是雾灯茄颇、轮圈等几处细节可以加以区分呵幻,尤其是中网变得更精致颂抢幕,车头更显大气昧。但也就是这些细节的变化弛鞍归,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吹靡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筛捂商。   大灯方面铰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能详,不同之处在于梢毁芯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篇。   车身尺寸方面栖衰任,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)博努甜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卞唐,君越的长度同样超过了5000mm袖厦粉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筏豢厘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淌邪挖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过簇骚去,并没有追求锐利侗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚼怜,腰线设计是其外观中的一大亮点蚂裸轿,并非大多车型采用的一条笔直线条朗,而是在B柱之后便缓缓下沉蚂鸥氖,在后排车门上形成一条折线勒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鳖伸叹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摩。   尾部来看接,公爵与标准版天籁造型基本一致届,尾灯造型也还是一如既往地犀利畅变寐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹊,为整个尾部增加不少活力溶浆险,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奔褂盲,使其整体感更强屎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华艘艰,轮胎方面剖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朽,更为霸气丘。   ● 外观小结涂潦: 两车均采用年轻化设计彼守肛,稳重气派;车长均超过5米剖棉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘁,君越表现更为抢眼秽绞。另外杜,从个人角度来看心诬跨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计东洞,相比之下它的造型更加简洁洼零、规整败鞍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坝蜡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽珊惮饱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朵暑,足以呼唤出你全部驾驶激情火扛心。你可以视它为野兽撅菏,但我更愿意称它为内敛狂徒付颅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擎贬先。它是驾驶利器逛担定,也是很多人心中的梦想之车几隶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浩品酮。   既然说道奔驰AMG送桃陵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义飞碍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样跋概,都代表了其品牌车辆高性能版希徽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巍贯,这些车在发动机配置调教廷券下,底盘调教棋,外形和内部设计上都远远超越原厂车悉哩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肠狭袭,它的长宽高分别为4707mm山甜、1795mm和1391mm伍湃取,轴距为2765mm复。参见下表可以直观的发现咎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势克。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面法寝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同存。但细看之下俱凸呐,还是能明显看出差别吩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妇嘲歇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锣,流畅迷人更具轿跑风范欺垮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少花苯卜。   除此以外坝腿锈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次料填蜕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭际庭恢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碌,前轮尺寸为235/40 R18床,后轮尺寸为255/35 R18冒糯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壁,以获得更快的加速度朴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果模。   车尾是C63最为霸气的地方惜宦,四出排气管宣誓着其运动特性谭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一串。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力愧,从而提高车辆的稳定性爱衅恫。" "  11月12日册,宝马4系双门轿跑正式在国内上市残惩携。无论在平台还是动力上断,这款车都与标轴3系基本相同刮辽巴。动力上酞糯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上其乳秋,依然分成风尚鲍低、豪华和运动3个不同设计套装憋刚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垢付檀。无论怎么看箔形,4系都很像一款双门版的3系邪骨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洗森炒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吝啪陡。   虽然名字是4系磋缕,但如果只看前脸橇瀑,恐怕一眼很难分3/4系糕。不过仔细观察细节的话刺蔽涂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同检惧。比如更大的开眼角设计崎架偷,更修长的双肾格栅迷脊,还有明显不同的下进气口设计风格祈逢。当然庐链,了解宝马车型的消费者都知道旁腑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置岁烁唱。此外瓜邪,前脸还针对空气动力学进行了优化笨钮诬。 【左问韶:豪华设计套装(选配)/右涟:风尚设计套装】   侧面造型上项,4系明显比3系舒畅很多南盖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条布,更修长的车门对此也贡献颇多澜超。不过轮胎规格和3系完全相同行,似乎很难体现出这款车有多么运动秤。另外浚喝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朗,和前脸的进气口配合密酱,共同为刹车系统散热盆嗓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多详矩,不仅装饰性强功飞,看上去也更凶狠廖钝茅。   尾部设计上熊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雷狡莲。猛地一看依然很3系犯,但饱满的线条体现了4系的不同芒。尾部虽然整体很“壮观”毯苦推,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镶谅,别有一番风味堆式糠。另外徊,根据套装不同纲人,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斤锌,实拍的运动设计套装为两侧双出居靖,个人认为设计还可以更精致一些团挠脊。   车辆提供臀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娠蒂魏:北京市海淀区闵庄路19号   电话叙顾磐:(010) 5872 8888   本文导航系谅烧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酱,自日产逍客2007年在英国上市以来猾导焙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来当查兜。各汽车生产商自然毫不示弱赌顶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闷貌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年俱蹲坟,公司就对其外观和动力均作出了革新牟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司景,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忙。这款车售价要高于ix35把境桐,标配版的售价与高配版的ix35相当白。较高的售价并不会对消费者影响太大屏清,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屡霓。 ? 现代ix35   除此之外硕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姥。完美的驾驶体验雇怀婪,充足的动力表现盖暑,日常的实用性以及低廉的养车成本良炯完,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碉疮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寥坍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间彤号锣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些推。CR-V的后备箱打开的角度要更大扑,后车门打开的位置更高踌卸妥,加上方便的一键式折叠后排座椅谁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜葱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眉毖拳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耙解。ix35的后备箱地板离地面更近杀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间难。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5必白麓,他们要对此多付1,700英镑搽。其余两款车的四驱版烦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汤逃缓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痊。   从标配版本来对比三款车徘稗塘,ix35要优于其他两款祟。SE版就提供了后排加热座椅密先檄,方便商务人士乘用摩肥。高配中更是有导航拴巢毛,蓝牙捣,真皮座椅傅钳步,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咸被,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粹聊。   综上所述浅,我们推选出这三款车的排名分别是丢未糯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睬,但是它的驾驶乐趣却是最大的卫炕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码超案暮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足防。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度场。低的污染物排放凶蹭龄,强劲的动力表现弓,新引擎的装配让该车重获新生玫幕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酚腊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车香蔚。不光是低廉的售价歌浑楼,标配版的实用和保修期的延长味,让该车十分吸引人取郴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放计狭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间八藤落。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倍化发,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载拍俄,违者将被追究法律责任驶秆。责任编辑蕉号苍:李敏" "  在国内胖虽,提及福特这个品牌钩肋藩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附祭玻克斯和嘉年华裁锯蹿,但福特的精髓决不仅限于此瘫宿氏。在美国唐肯裴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聚。近些年来晚么,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呻诫,先后投下了旗下多款SUV车型台,其中包括翼博薄卸怂、翼虎享华富、锐界以及今天的主角探险者勉端崇。作为美国销量连续15年冠军的探险者盆洽,它在中国的土地上能否再续佳绩舜五?带着这个问题边纹癸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙褥却。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮樾隆,也是其第五代车型仁。在今天看来紊岸囤,福特探险者圆润饱满臣船,又不乏美国车标志性的肌肉线条缎分镁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锈迟米。但早在1990年愧凄,第一代探险者刚推出的时候井歪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藩砰。   随着时间的推移凛伙瑰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棘,与其说是改变拓磊撂,倒不如说是更加顺应潮流杰。早先的皮卡底盘不见了踪迹脯奖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矢堑坷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)览巩绦。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤】浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棱?结合同价位车型做个比较不难发现厦渺,探险者论尺寸绝对傲视同级碎帮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霖磷聚,“尺寸”无疑是其最大卖点许。它的车身长弘氏、宽日、高分别为5006mm枚稼孔、2005mm和1743mm邪,轴距为2860mm峰活寞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颈坦燎,即便是与奥迪Q7的对比中碍,探险者在某些环节也不占下风鳞落。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外略,探险者的最小离地距离为193mm蝗,接近角和离去角也并不大惹,仅有21.7°和21.4°任裙琶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戳扔。" "  引言甩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新配,其采用了全新MQB(横置暮炒兀块化)平台生产拔绣,不仅在外观扔佰檀、内饰方面有着明显的变化瀑忍,更低的生产成本讳、更轻的车身也使其有着较大的优势笆祈。此外骸碴臣,作为其老对手的福特杆宜阅迹克斯当然也有着较强的实力默裙好,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靡巍柑。今天疲,我们就来为大家对比一下竿伶迫,看看这两款车型谁的实力会更强鹃舜掠。 外观痴:低调内敛大众风对比时尚张扬干纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感独阜,但在设计风格上却有着截然不同的一面挝呈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上埔。而咐眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拷橡酿。   车身尺寸方面贝酥任,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm计莲,轴距也增加了59mm社锋,整体看上去更长更宽更矮十伸憋。但其主要竞争对手阜椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势佰痹券。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胸、强壮叛、凶猛禾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象十。试驾被安排在了蒙特卡洛轻孟,我们被热烈的目光追随了一道吻羚,同样壳割潘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹅梅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茧卢,它的对手就已经锁定了巨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹄负脓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盾林,他们选车就两点宦潭,第一样子帅椽芬,第二性能足够强大舜挨武。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力废暖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车埂。恰恰如此淬幂,它看起来很漂亮莫,尤其是车身各个部位的比例与线条度躺水,挑逗着所有人的视觉神经捆啊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野截,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孪巢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氨椒,而且更杀气感更强霓。怠速时慢慢靠近榷皆,它的躯体在微微颤抖啼熊愧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哪。   细节方面奥迪从不偷懒丧亥巧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凑先喜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雷啥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驾绍。在我看来埃,这样的视觉效果已经足够征服所有人骏,如果你觉得不够醒目倘双,还可以选择将卡钳漆成红色坏煎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体联桃,120km/h时自动升起骚荤迪,此时的样子最为动人敖唐,速度降低至80km/h后便会自动收回厢鞠袄。   进入驾驶室并不费力奔乐耙,内饰与A7或者S7基本格调一致玫旦忿,简洁朴实褪恍农,中控台区域保持原有基调芦,有人说它沉稳姆登畔,另一些人说运动恢嘛崎,在我看来这就是奥迪的风格级,可以满足很多人的口味氨,一切气氛都显得那么熟悉剧。   车内有两处亮点让我记忆犹新私,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分崇逻尝,坐上去的感觉也足够舒服苛。不足之处在于它的调节方式太过简单付,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笔许,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琉,手感与大小都很出众洞,令人爱不释手窝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望都。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漠杯奖,善于抓住驾驶者的心参甩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甭棵梦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化船,两厢版掀背车开始越发备受关注双,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型届剧,强劲的运动性能也是非常重要的指标萌铆萎。就在本月初蔡邓甭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求番痹窖,除了朗行运动版之外秘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绷态。接下来妹,我们将两车放到一起翁昆钢,来看看其空间和性能环节的表现如何滤修。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幕,如今的情况则正好相反暮行筹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轰剐花。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贤缎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元门鹃,两车的售价还是非常值得人期待漂规闭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了昧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棋秒,前脸没有任何改变据备。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素放,但给人的印象要更加动感蠕涎。   车身尺寸方面玩铃瓮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歉迫龄,各项数据都要比朗行运动版更大一些慷箔堆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少需贪逝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适计此慕,比较适合家庭日常使用拒混。轮毂造型与三厢版没有区别挂纺。在发布会上寇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菊抱桃,相比科鲁兹掀背车不够运动妥倾捆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辅九瓷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑年俗,线条更加自然葱、流畅节蔼委。两车的车身腰线笔直且显眼凸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粕痊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影爆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缉嗣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藕窜寒。同时谋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撂憨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屯癸,点亮后的视觉效果非常不错惦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哄灵。整体风格也是保留了三厢版的造型贿禄汀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怯层,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型久唇。2008年杜圣寂,丰田Yaris进入中国市澄认辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刚辫控,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车握立,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号币刚笺,想必原因大家都很清楚雌嗅酱,致炫在各个方面都已下足功夫距偷,为的就是再续辉煌扫沽疮。   致炫外观灵动时尚褥乌碎,带着一些年轻的运动气息乱女疤,车长为4115mm斯克,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm文细,比老款低50mm;轴距为2550mm魏埃,比老款长90mm簿焦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了两。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点套,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漏裤,这样的设计更有利于致炫的散热比浓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱每。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厦苫。   " "  在这一两年中牢枢藤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”靠付,究其原因鼓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朽。另一方面痰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高莆来皆。代表着大众在中低端产品中的最高水平崔脚。如今坎拍庇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晒咆。带来的改变很多抚趴撕,由MQB平台带来的更多越级配置糕萝,外观内饰的革新豢起,动力总成的变化颗摩,当然还有后悬架的改变苫付。能否继续神车称号垦山蹭,笔者觉得扯,可能性极大桶关驶。   ●从固定平台向姆茨#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆馄叮块化平台的车型陇桅烫,之后拔孺题,从这个平台开始杉甸,还会有奥迪A3等车型陆续引入桃私铆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粱。但从高尔夫7开始射朵,这种概念将发生改变瞎。MQB拿娲担块化平台生产寡涡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承接。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屉工帕,后面我们会详细说到踌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车施跨函,必然是一台有传承有积淀的车型城突。经过几十年的发展和变革嘛惹,没有被历史淘汰胶,却总能获得新生和换代晚。我想符合这种条件的车型真的不多寡变。甲壳虫也好具陌问,卡罗拉也好停寝错,都算在其中漆翟。高尔夫更是其中不可或缺的一款附请,从第一代发展到第七代拌勃谱,我们发现柯软刺,很多经典的设计元素没有消失抚佃骚,而是作为经典传承下来菠沮,但技术却在与时俱进的发展殴别廓。直至现在拟剩堡,高尔夫7的出现辟,能够看到曾经的影子差抄,也能够看到未来的趋势蒋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了混剑娠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冠,今天在紧凑型车上也上演未募佃,只能说明耽凛啤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泥赎川,也从侧面看出倾筹恐,这一级别的竞争是多么激烈遁旧朽,高尔夫7的轴距加长了59mm梅,反应在车身上栓等经,加长了56mm建芭。这让我们看到察固富,高尔夫7并不是一味的加长琉查洪,更兼顾着车身的整体设计鞍掸,以及操控能力的全局设计木。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袖佳呻,争议很大喘雹仕,但貌似并没有像新速腾上市时那样诡,引起大家的太多反感徘华倘。或许一汽大众的这场策略大变唾吉,已经让消费者黯然神伤了竿彼蜜。大家也都知道驾桓舞,这是没办法改变的事逢屋,想要四轮独立悬架热般羔,会有性能版车型作为选择儒锋帛,要是纯家用靡涉,就只能接受这个现实勘慌。   本文导航透曝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歧诧楞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渴跨衔,这仿佛已经成为了一种定律侥躺疵。话说回来堂姑酿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手节虑渴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尾夺拳、做工兜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼橇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位讲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刑坝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型权偿焊,为更直观的进行两车的对比分析本竟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畦房,需预定等车时间较长宝螺,主推1.5T车型)作为参考对象饥。备注违捣寇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悸壳径。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爬杠泊,瑞虎5和哈弗H6各有所长钦,瑞虎5车身更宽佩膊钝、更高敖澜,而哈弗H6车身长度屠怒骑、轴距更长富。另外这两款车的外观设计原创度较高盘庐,没有明显的抄袭痕迹绰扭霸,且能够符合大部分人的审美观坪,足以体现出设计团队的用心程度妥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庞拦教,意在塑造最新的家族风格惜焦,整体呈现出大气吮叉、时尚的感觉淡玖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歇腔泪,包括徽墨黑伴、烈焰红叛俗了、赤金棕鹤驳、暗夜灰抡、皓月白和丝缎银辩茧椒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荆虏湍,其更侧重于简约霉活泼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可劫场。车身颜色方面界畏谭,哈弗H6提供有经典黑常、雅致银陕弦、简约白晚魄、中国红裳肆紊、风尚蓝窘磋萎、摩登灰嵌哭窘、醇魅红尖浮、睿智棕共8种车身颜色夯。   前脸部分惧魂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果未。瑞虎5前脸层次感较强土添瞥,大灯巧妙地与中网衔接陀,而下进气口被分为了两部分洞,下部与底部合适护板相连接汉玖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和季,没有太多浮夸的设计彭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摩法,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“交室,但绝对属于耐看型伙林,整体间流露着SUV标准的稳重气息抡汗疲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富庆从拣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煤峭舅,车身侧面给人以更修长的感觉涕菩。另外尖毛懊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抨,车顶均配有行李架瞎。   同样的夺矗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翠聪舷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稿郡桃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纺,厚重的保险杠更具力量感菜沽。   灯光配置上趟碧仿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强懈枯,内部灯组布置较为新颖林斥桅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注劣簿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斥厩,常见的柳叶状大灯造型库,常规的灯组布局隆诗,带有透镜的卤素光源大灯咖,提供水平调节功能项怂轮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谷,看上去更为醒目和美观痴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瘟拷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应慌吭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇念,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琴目缕,同时越久的期待会带来一个重大问题矛,那就是新产品如果不能做到完美朵咀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贺肋,两条定论由中国媒体陆续传开璃,首先它的相貌不错警,其次来到中国的时间也不会太长了恢。一个月前泊搬练,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁写,为何这么说融,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毕,通过细节上的修改郊,使雅阁更贴地气粟夯苦。   设计师在中国进行了大量调研工作汗佳卧,最终他们得知了国人的喜好垫鞍宽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僳活斜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雇戮逻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外眉泼氦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幌乱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈祷,在如今大行其道的“加长风”面前逆,本田倒是走了一回不寻常路静,这也是让很多人吃惊的一件事保脚骸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澳财弦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道办,究其原因我想和C柱造型答巳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阿肯搔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兜,先是放弃了老款斧头型的轮廓腺烁骨,其次将双出分置排气融入到了包围中害,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斤司佰、动感靠拢琅岗泄。   本文导航福:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冀担媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玖旧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锹膏钝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眠绍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别空超忍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病你抬骄。相比之下寂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鳖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劫勒。总之这个价位的车型灯,只要设计不太出圈消费者都能接受脸庞岁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仍敛,即便轴距也仅有20mm的差距吻籍惠,如果无聊到一定要分出个胜负的话桨阿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势片,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轮稻,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒜。顶部的灯眉壬橡特、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盗,虽说还是带着几分模仿的味道肮掂,但却并不令人厌恶视绵稀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炼哩鼎,不过它的优势在于自动大灯功能福,这是我们在CS75上未曾找到的配置琉疥竟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拷杆,都是标准的SUV设计返春,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婪箩赣,不过值得注意的是掣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儡唉惜,上下车时可以避免蹭脏裤子蒙窘寒,这一点要比哈弗H6显得人性化呵亨林。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祷芜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幸性啸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等督,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话架,那也将成为它的一个优势酸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异队,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平次,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些立。两种风格说不上谁好谁坏柿玲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茶、更时尚的选择傻伎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩经欢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别革事,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辅茂粱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堆。相比之下废廉录,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筷盒盖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芍盟。总之这个价位的车型捷铅,只要设计不太出圈消费者都能接受林分沮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澳,即便轴距也仅有20mm的差距番粒,如果无聊到一定要分出个胜负的话挡报,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矩髓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讼禄惭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馁,在这方面长安CS75表现得尤为突出我哭沮。顶部的灯眉钾骂廷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型午锻,虽说还是带着几分模仿的味道烷撬,但却并不令人厌恶耸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芯,不过它的优势在于自动大灯功能绷护,这是我们在CS75上未曾找到的配置赣陋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化距世髓,都是标准的SUV设计祥劝吩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹬,不过值得注意的是暴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙位亥,上下车时可以避免蹭脏裤子率顽,这一点要比哈弗H6显得人性化撅怀馈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎割哥涡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闹箍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睛涸瞎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硕席,那也将成为它的一个优势即害甸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纯碴寄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蠢方谅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烫矢碧。两种风格说不上谁好谁坏镰身,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稳、更时尚的选择步。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫩写,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人外酞,埃隆·马斯克就是一个奇人户详噬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爆?下文简称“埃隆”)硷簧朽。远隔重洋来到时差16小时的加州金巧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酱犊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筏侩擦,一款名不见经传惜肉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渡顾许。在短短的5天内表卷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逃软。 ●曾经的TESLA测梦炉:短暂辉煌的Roadster   2003年橡沟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司禾芍鳞,并亲自担任总设计师的时候江竞镜,他为公司取名“TESLA”涧另。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椽睬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膊袍脚。而在十年前垄椽十,绝大多数人也认为埃隆真的疯了违冀,因为在此之前晴赌,没有任何纯电动汽车成功过镭。   不过很快膳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看健平模,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酣迷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妈、续航里程短的传统印象婚。只是摩视补,那时的Roadster真的很糙马窗,很贵稳革,很没吸引力畦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者考将。   于是笆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”愧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝ń诺健,已濒临破产……”广。   不过吭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牵榔哥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在布搁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迫凛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国士淖。仅从2012年6月车辆发售聪桓团,到2012年9月这短短一个季度内烫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揽酣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元遂蝎捅,并且公司还获得了美国政府的政策支持失。   ● 简约外形流畅饱满珊哨沁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盟蔽?一个能够打动人心的外观设计强床抗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雹皑陌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嚏撇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溉酿姆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钱苇弟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院填险,是一位年轻的美国本土设计师什腔婆,曾经在大众汽车担任过助理设计师檄必,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凹吨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师领视楞,马自达旗下的Furai舍、Ryuga韶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汝赤骋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车簧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)塑。初次见到TESLAMODEL S的时候冒淮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痘雇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捞佃,难道这两款车之间也曾有交集掇匪盟?   多方查阅资料后才明白翅兰芜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琶,不过后来TESLA对其提起了诉讼儒老绣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娄案,还盗取了其电动车制造技术兰酵诉。于是紧接着篱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弦,并最终完成了MODEL S的设计工作钦朽沛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)先,轴距则为2959mm鳞。仅从数据来看汞猴管,MODEL S已经算得上中大型车的级别侯晴,差不多和奥迪A6L忌腊、宝马5系Li等近似阑贫胎,只是车身更宽大也更低矮一些赣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论前谢。   整个MODEL S的车身上票景,相比许多人和我一样钎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计番乌钉,椭圆形前格栅造型太另类了棠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴轻护,但是这也成为了MODEL S的标志库鲍屋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骂侨佬,所谓的家族式前脸橇。   你或许会认为没有前置发动机的存在邪,和绝大多数的电动车一样敖疙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俄纤,那就大错特错了缝弛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的办淋,动力系统和电池组岭捞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脊,就和传统的内燃机汽车一样弄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温级。   细长条的大灯造型很酷通晴谷,氙气大灯庐、LED日间行车灯都是标配蛔,和其他车型类似搐腹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯昧、LED雾灯以及示宽灯颇痊。只是在功能性上MODEL S实在很单调险匿,同价位产品上应有的大灯清洗按疗、自适应功能等一概奉欠队。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筐,4年的时间衰,经过诸多顶尖设计师的打造嫌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朵岭究,再到上海车展的国内亮相犊曝时,今年广州车展终于正式上市牟舍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舅亮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睦馅戎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伙波,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诲,这是中国自主品牌获得的第一个五星连轿。观致3四项总分达到了惊人的340分局日犯,这在整个2013年度排到了第一位懂弦饥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氰景,接下来为大家解开谜团胶昏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辨郝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烤酥徽,观致3的外观线条十分简洁骏曙郊,但又不失从容优雅脐烙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉土脑,毕竟它的设计总监曾是大众高管骇嘛奉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陡盾玻。   前脸看上去相当的饱满圆润瓢蕊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痢奥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成媒,而“Q”也是观致汽车的首个字母彼锚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信借,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乘洗倍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弊挡檬,这话虽然有点绝对蒋碎未,但却不无道理睛径,在说服消费者购买自己车型的时候馁岗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袜儡扔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懦吧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仙,随着时间的推移托髓,两各品牌已经深入人心阑枯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宏博授,相近的售价团念、同级别的定位邓,看看哪款表现更有诚意辛馁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骆亭,造型圆润符合多数人的审美靛媚,第一眼算得上成功驾物。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廷蓖能,细节处理更为立体很显档次蚀态煤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错煽受官。爱丽舍原创度极高鲁五钢,很难找到其他车的影子钾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芳就,只不过虽然车身进行了拉长倾辫,但看上去依然是一副小型车的架势泄咕,气势上略输给爱丽舍爬。外观设计确实见仁见智慈渐,有人喜欢圆润稳重伞薪香,有人喜欢直线条的简洁利落澜纺,嗯好吧介骂骨,各花入各眼癸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缮,新桑塔纳除了车身稍长之外兜钩煌,轴距渐眉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拌。但整体上两者都属于造型协调的类型陇。   内饰部分粒目计,两款车型均提供全黑和浅米两种配色橇。配置细节设计杰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掳,比如位于方向盘后边的多功能按键场紊视,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晦说咎,则显得没有可挑剔的地方算,只是限于成本触慧,用料表现一般蔽。" "  谁都没有料到短短几年五,SUV会如此火爆临孩,从动辄百万到数十万的城市SUV茄,都曾经上演过排队提车的场景屁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驳扯淑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泻,不同细分市场叭肥、不同类型SUV纷纷推向国内市乘畹H狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动边,推出了其首款SUV--标致3008楞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬┏桌丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碉。而东风标致国产后价格有很大降幅僻茎,15.98-21.67万的售价也与途观抗梳、CR-V绅雄焊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翰昆寐。下面一起去看看吧梨肺捻。 ● 外观解析   除了高售价外埔抡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怪。太过个性锨,同时又不够精致加。而相比之下壳拉徐,国产版标致3008要好很多相,现代感更加强烈题蛋叹。前脸采用了小一号的大嘴钳锤,并且添加了镀铬饰条显示很精致思饥,也符合国人的审美上关射。   前大灯虽然不是氙气大灯珊浪,但是加入了透镜坡脾骗,整体观感不差劫檄健,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遂杠。另外柿诧阶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峰却彩,增加了前脸时尚感裳题。   从车身侧面来看丁,标致3008加入了车顶行李架讹猜袱,虽然并不是经常用到的配置膳桂汝,但是对整体造型的营造作用不小尽。另外邵,黑色下包围凸显了运动感甜廓。   尾部是相比进口版改变最小的拷递,不过依旧非常漂亮脖佃,很有层次感炊。尾灯加入LED灯组磷叼,警示效果更好鲁。另外最值得一提的是其后雨刷设计煞,在前雨刷工作状态下纶荷禽,挂入倒档丛枷,后雨刷会自动工作抡胸,非常人性化的设计吼尚山。" "  说到法拉利弘疗、玛莎拉蒂这些品牌甸溃锋,网友们肯定会觉得遥不可及活咆疤,价格高高在上并。如今楞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枯疾畴,它以89.8万元的价格进入国内市场稀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毁俺拎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谁脐朔,让我们来看看他们三个谁更吸引人槽兼市。   在市场行情方面摄煽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锤案,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蠕武,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设街。而其他两款车型均有不同程度的优惠报弟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哀蘑汤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潘帽艰,看起来非嘲炙牛魁梧的发现竟然落了下风派寝暴,令大家非常诧异胚纶串。但在内部空间方面伴层挽,Ghibli组完全不能与发现相比敖起钠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涪番孟,所以它的尺寸就不在此提及了烽瘁。   在该项对比中欺角存,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胎桂魏,功率少了80kw新,扭矩也少了50nm坟帅,同为3.0T但差异却这么大熬。发现采用了柴油发动机蛾,这款发动机的性能超众仑僵辛,在国内有些市场中非常受欢迎寒钝纳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缉饯。   对于传统豪华车闻言本,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筋龚颠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柏瓦袱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缎怒。路虎发现集成了家族中的优良血统撬,四驱系统足以让众多对手汗颜侮躲暗。   本文导航土孪嫁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实湘辽慰,保时捷新Cayman在国内上市之后忍乳嫁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岛,遗憾是试驾车迟迟不能到位颅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余水,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心死韶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哥,就当胜利喜悦之余想,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包略茄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侥杠量:不就是保时捷最入门的跑车嘛幸法疙,至于这幅尿性嘛分郸伞?不过您还真别说臂撬盼,Cayman作为保时捷入门产品中舷,绝对是一部对得起消费者的良心之作魔稻,比起卡宴与Panamera来说陵捆碳,工程师为它注入了更多保时捷的基因盘班,说句通俗易懂路深肉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颓啃川,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抚,第一代Cayman的诞生是在2005年倒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺且,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辖奋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸥挫叭。   新款Cayman S外观简洁秀担敢,车身比例更是优雅的惊人笺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔡镁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗡。尽管如此涟,这款双座跑车依然非常紧凑秆坑玛,车身长度增加了33mm焚帕。车身前悬缩短了26mm默。   每次谈起保时捷的外观设计陪,笔者都是非常纠结的心情卿辱,恨的是德国人那副死脑经穿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沦段,喜的是哪怕轮廓没有变化劫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汗潘,或许这就是历史的传承吧弹钢渡。   新款Cayman S除了迷人的身姿檬封挡,优雅的曲线之外诡,设计师并不是一味的强调柔美奖陡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现醛,这里需要注意的是陷些,这个大口可不是什么导流机构睦瓤每,而是发动机的呼吸通道告。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汹歇享,加上凸出的转向灯设计师,相信任何人看过之后都是过目难忘稗牛,尾翼同时配备升降功能拨茧,时速超过120km/h之后娶港,能够有效提高尾部的空气下压力暇涝寡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毕肆,这个是一个价值不菲的配置韧放顽,总价44700元饰够瓜,如果您不满意当前的刹车系统鼓猛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撤女,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹄,据说车用到报废了柏,它还可以装到另一部车上继续使用送仙,简直可以当做高富帅的传家宝驮普。" "  国内B级车阵营的争斗世,恐怕用水深火热都难以形容伶沏么,原本只是按国籍分布的对抗阵营惧窜,随着时代的发展泄,已经逐渐转变为混战的局面揣辆希,比如ABB三个品牌的中级车阿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惺辨。同样的情况也发生在合资品牌身上硷,民用车级别的对抗往往更加激烈监,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时偶,来自德系的车型是否会倍感压力珐脯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浓掸,又考验耐性的工作八。往往在某一个时段有一丝懈蛋妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘟。网上车市最新推出的《抉择》栏目平古烙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倘颁,做出全面的分析与指导渐涤稗,以同级同价胚新、同价不同级等角度出发祟,全方位给您最全面的购车支持崔沛凤。   雅阁和迈腾嗅粪骆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磊,也许之前并不会将它们划等号拌垂,但随着市场格局的转变滦,它们也来到必须接受对抗的门口呻跺。当然把,这场争斗的发起者是雅阁桐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纯攻,抢夺德系车根深蒂固的份额丘,看起来是个贪婪的举措肯蠢,但能否成功却还很难讲敖涣樊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荡届哎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的廓畏恍,反之同样遍。客观的讲放,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澄薄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碌卯递。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轻嚏,但是这个技术到底是否实际梢距讥,还要从使用中来探寻娃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侍文奖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拆稍遣。   第九代雅阁缩短轴距的作法扦,是令所有人都无法理解的缆,在几乎所有车型都在加长的时候褐俯漓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍话切懦,搞得你摸不清头脑袭卯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贺毯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毁肺疥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似攫襄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烂涛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能募仕,就是最好的证明牛,据我所知毙,直到全新一代奔驰S的诞生诽凌玩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的九构密。   本文导航局搭侍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氦蜡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴圭疼堕。直到有一天毙慌郸,新速腾上市松汾,后悬架变成了非独立结构芜,他们的崇拜似乎崩溃了麻。这还是那个技术控速腾吗池繁迁?随着时间一点一点过去侗畦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帛、速腾GLI度吹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萌。不得不说菇,速腾家族越来越丰满陋,那个曾经的技术青年唇,逐渐走向千家万户呐卿屑,满足标准化的舒适性需求诧晤脱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者廉宪姐,这让我们看到速腾到新速腾的转变焙博,它变得多元眠仁,变得成熟脐嗡粟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寇吧,开枝散叶就像一位长者搞。它不是急于求成攻脯俄,而是变得更圆滑更成熟嗓浮懊。记得一句广告语曾经说过猛授:“成功的男人盛,有很多面悼烹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象劣清冯,它要更多变氯虹,它要更多面寝掏。蓝驱和GLI痢藏痰,一个拥有更多的节能技术卿羔赦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构享肩宪。当然谢,价位不同父化,GLI已进入二十万大关弊涡懊。你有了更多选择酬洼,你没有了挑新速腾毛病的口实汝墟。三种产品摆在你面前田,要节能稿即?要动力剑下?要居家肛壬?新速腾都在这额脚帅。    直至今日洪娩颊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止零癸,的确菩牛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擅齿寡,多少显的不是很紧凑动感裙蝎柔。但终究那是一种技术执着理念下邯烧,最后一代产品了讽。新速腾的到来似乎终结了这些磕嘛甩,悬架品质降低撅,操控感稍有不足滇,但换得更宽敞的内饰空间罕,等等等等挠别。到底速腾进步了还是退步了喀叮,我们无法一概而论暮垫。但有一点房日缚,笔者觉得大家都不会反对苛儒泥,新速腾的外观绝对养眼嘘。你依旧能找到德系工业味儿晨售懊,但又看到更多摩登的东西弛澄。咸淡合适码朔,老少皆宜奈夹吮。或许从这个角度来说舒磊,新速腾是成功的檬犯。    过多的技术说明狼诫,这里就不重复了洼,今天我们就来漫话速腾蔽。记得一次席疽敝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旧亲,立马对它的内饰嗤之以鼻锰倘。毫无设计感危,直来直去滇爬,见棱见角感艘。或许不光是这位搞设计的朋友请归妊,很多网友也有如是感概那探崔。他少了一丝温情敲隙菜,少了些许浪漫史。不如北欧风情简约输,不如英国小车活泼簿。充满了德国工业时代标准化生产的气味辽傅禄。打开高尔夫覆怀绩、速腾署悉、迈腾惨伞嚎、途观户患惯、途安的车门箩,你都会得出同样的答案杆。或许咖窗哭,这就是一种设计选择呐痪峨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睹,内饰模具走点曲线也不是不可以就佃抢,但当你仔细玩味之时貌诡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佰。不浮夸将涡杠、不高调泵寞,你可以说它没有设计感位疲,但它却充满机械美暇龟。 责任编辑到:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冠计萎,也就是S-cross锋驭枢骄,售价11.28万-15.58万元唯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客钎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版括露患,其实并非如此娶爬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甘入。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恃哎猫,我们不妨来进行一些对比去看看尚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夺,也就是S-cross锋驭呕传阂,售价11.28万-15.58万元写酱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客汝沃肆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僳,其实并非如此涣色嘉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言快。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渐虽,我们不妨来进行一些对比去看看锹墨蝗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上攻瞥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹅,而且在轴距上也进行了加长抠切,从而能够获得更大的车内空间亩弛。其实就在此次广州车展开幕之前继僳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泌挠鸡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夯陕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长私虫。另外看酞弄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV频、BUS赦幻、VAN三个系列狙跨蓝,分别涵盖了商务韧、家用和专用三个细分市场财劣。好了芯嫌牧,闲言少叙蹬考绢,下面我们就走近它们以作详细了解吧协。   外观篇蹭山:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冉挟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垒我肯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痰,同时会在两款车型的不同之处加以说明怖谢。   该来说说外形尺寸了孔平,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同府尝洽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伦外都,与车头形成了很好的呼应圭帛,而且从整体上来看车身更趋向于平直僧。需要特别说明的是羚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菊事,以应对不同的使用需求科,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同常,例如高位制动灯蚀挞、门把手和牌照架管。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灵贩,“中国车”幸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价团蹲。“北欧品质”传承自S60淮兢,设计风格以简约时尚为主相腐电,选材用料则注重安全环保建蕉。“中国车”同样不难理解记,“L”是个很好的代表石乱,但不是全部吾。   就在试驾会的前一天胎淋非,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沮瓦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上始。   ● 沃尔沃亚太为何物趴杰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拍握倦。沃尔沃成都整车工厂耻、大庆整车工厂泌捆吹、张家口发动机工厂入伺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厂始。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准督怯棱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赏诵抒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准誓淑请。如S60L有约290家供应商绣里丢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挎裁。而在研发盾骄、设计判、采购和生产制造等各环节上桥潮晚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步史丰骸,采用共同管理系统设捎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庭,我们先从加长这个重点说起桅拨。S60L相比S60加长了80mm呜,具体点说应该是轴距加长了80mm侩嫁五。这80mm用在哪了呢慧蚂面?全部加在了B柱之后微,所以S60L的车主不必再为后排空间担心健屉,这里现在变得很宽敞藕餐喜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痹漂,前排调到合适位置后骸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指艇,属于勉强够用的水平;而在S60L中判,相同情况下添萌,后排的腿部空间则超过了两拳蠕捶滥,可以说是非晨舛缋迹宽敞式滔郴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蚕芥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贺衔粟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勉葱添,外形倒也没受什么影响舷,甚至感觉比S60还要更舒展一些苟脚。S60本就是轿跑设计风格蜜册千,后门加大后痘,整个车顶的曲线反而更平滑了屁。相比之下扇涣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兰,但却增加了几分优雅的气质垛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蓉据欠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泵赏详,车尾则在底部加入了镀铬装饰条填污呕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娇晦,不知道大家对此有何看法萍。全新的18英寸轮毂挺漂亮适,轮胎为了适应国内更复杂的路况舶赫,将扁平比从原来的40增加到45瞪情。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卡怜墩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馈涣眯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点醛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合化仓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰成棘勘,而像坐垫科讳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色该贩覆。这种颜色和黑色有些接近玲,但更时尚墓沁疤、个性一些础存外。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘臣蔬氛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吹咀犬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盼,后排乘客得到了更多的重视笨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挠窜锋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅灭久,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置榔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地时,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朴瘟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纺,可就在本次的广州车展上息碴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘁粗,并且两款车的售价也是非常接近晤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纷抠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉化烙烹,并且它的设计也是由国际化团队完成钞膜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾推。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扣叼,并且两车售价仅仅相差4100元编。观致3车身更宽惫铂事,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势护池始。速腾则在车长与车高上领先观致3阑委。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洪艰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面考,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱下篙凳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哦霖。因为排量上的优势对损,观致3自然在动力参数上领先速腾麓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎监熔茬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酸拨碾,后扭力梁式非独立悬架疥沤喘。   本文导航纠:" "  今天给大家带来的两款车宛,其实已经在国内上市筋桐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型临星,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骚咸储,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著双,而标致301可能大家就不是很熟悉了署,下面蔑,我们就一起来看看这两款车羌挡懊。 外观顷德:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国落核,2007年进入中国四。对于很多车迷来说筷坟,这绝对不是个陌生的品牌舒处,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仕俺,但可惜参绞闭,无论是在中国的街头还是美国的公路上监澳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吞踢。我有时会想这是为什么墟僻?诚然瑞嘶彩,英菲尼迪的车在豪华感伺懂、科技性能和舒适性方面都不输给对手食背课,而问题恰恰出在这里斗盛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面税诡,没有特长就没有个性牧赌面,如果是这样的话惮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢费?   现在英菲尼迪也意识到这一点爬,且开始着力寻求改变乾、树立自己新的形象稿逻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品污。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歧,当时就被其出色的外观设计所吸引菠,而今天我要体验一下它的新技术别涩阔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化献米,车身重量上的降低幅度也不大先氓适,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鳞,这是很明显的改善棵,尤其是在性能和燃油经济性方面鸥僵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羡舞,并且采用的是锻造工艺妹睹岭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配度,现在英菲尼迪Q50的对手痹漠,如宝马3系谋够、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吵挞放,希望Q50能做的更好恫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澄达,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卜竿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞎,但其实这些已经有很多厂商在做了慷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锈线。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唯需损,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肚接领。它所代表的是一种生活艇,是对待自己和家人的态度隧懒,是属于年轻人的精神壤蔼恨,是一辆车餐福馆。历经六代的演变棚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沪文副,它虽然没有惊艳的外观毫灰,也没有花哨的配置邵烷滦,但它是品质痹怀、安全崔伤累、耐用的代名词夯羞。如今绣魂惭,第七代高尔夫已经面世免,而大众也在最快的时间内将其引入到中国类荣达,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郊本捶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吩堂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扳宛储,不再是一幅人见人爱的可爱模样免露虱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙樊绰泵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炊袄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子文烤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牧秤四,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乘,仿佛是灵魂一样忍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啥临奥,但从我个人而言甜割冻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戳赎簿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓容刃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酶讽, 坚毅的C柱是永恒的经典底,不管其他部分如何变化携,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫攫。   除了车身线条外臣炭下,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雹,并且被那条“灵魂”所连接着下寥,这在之前的设计中是很少见的韦簧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯懒懦翔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棋。这一点很有意思贬斜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毒缚飘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯副,避免了大家后续改装壤。   说完了外观驮蔫聚,下面我们再来聊聊平台碳榔蒋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隆了,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烯厢素,例如POLO采用PQ24和25平台峰焙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滥,06-12款速腾采用的PQ35平台侧,他们之间都是独立的枪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忙揣侧,它的优点就是几个级别可以共享技术阀冉灌。   共享技术又有怎么样的优势相普?答案是显而易见的吮炒。低级别车型可以采用高级别车型的技术离,在产品竞争力上绝对要远胜对手哺夸,并且还可以降低研发费用畏,可以说这种乃覆块化生产模式在未来肯定是趋势逻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搅板,例如电子手刹咯鹃、更先进车载系统懊适间,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悄瑟叔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凶丘享。   所以能,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盲冕,就好像是四代和五代之间的质变一样盗算,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戎五。但是否真的是天衣无缝的设计茨晶,我们还需要用时间去考量潍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琶桥丰,但到目前为止彩芭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告息送。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膛档井,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兔瘁遁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剑矮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)达椒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戮沮情,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坟。   首先垒短天,大众的工程师对EA211发动机减重说秘坤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夯份。另外侧咯,EA211再次使用皮带传动阔,相比于EA111链条传动藕揽,皮带可以降低噪音和重量苍。除了以上两点外玖撇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庭苹啪,在一定程度上可以减小阻力每。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扯纠酿,EA211发动机参数比EA111有所提升陋,当然幅度并不会太大偏磁,因为整体的结构没有太大的变化倾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蔽卵。   既然说到了车重谩剑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扒钎,这其中就包含有发动机的20kg匡馈,而车身采用MQB平台后也随之减重宦暖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疗酪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哺孰雌,从官方给出的参数上看彻屠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km焦,这样的表现已经可以算是非常不错了篓邦。   说了这么多凑赶膊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歼欢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驹岗?是不是像资料中介绍的这样完美婪?后面我会给你答案弘。" "   在国内惨巨匆,当一款车的价格到了百万元借偶,那基本上就可以称之为“豪车”了炭,但过百万的车也分很多种洽,比如X5炒博、Q7之类的SUV捷竟,亦或者911位飘、GTR的性能跑车莽巷浚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桐瞪,除了我们经常能见到的宝马7系尽踩、奔驰S级锰抽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系闯储峰。    注董:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别超凉,但因为车款并不是统一的最高配牛么刹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冒劳。   新S级受青睐嫡才菏、XJL独具英伦风嫁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车层,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呈枚。其实钱褪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乒搓活,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滔昂来,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矫涡蔽,即便不算是遥遥领先卵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捌稍腾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柯烯蔬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芭九,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欧可鹃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间北堵细,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入但关,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陪秆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评热帕,在其内饰的做工浪湾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳獭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言庆:在自主品牌SUV阵营里面盟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳互恫,景逸X5的推出经过全新变脸稗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识办嚎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会劳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘦娥微。 外观匣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市始。该车共有5款车型剧,售价区间为7.99-10.59万元效秆。相比前辈景逸SUV台辑存,景逸X5的外观设计得更为时尚搽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹬烙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙情辅蜗、俊雅红喇戈、珍珠白剩烽翻、琉璃金措牧啪、陨石黑级汉酶、钛金灰缕琶、马拉喀斯棕等7种车身颜色喷然。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者的梨。   熏黑设计前大灯突出其运动感食戳,与黑色进气边框的搭配也很协调梳皖罗,比起三角样式更显年轻厩了。大灯内部采用透镜装置俩饯漠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汰。雾灯外包围设计突起毛颊闻,很好的与大灯以及中网形成一体诗。   同比瑞虎茄嚎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滑但,此外205mm的离地间隙簧完,景逸X5的优势还是相当明显的惯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俏卡,同时为乘客上下车提供方便涪。搭配车顶上的旅行架汀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道退妹俩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舜享,主要体现在细节之处的不同胸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗓骄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉观。   景逸X5后窗配备雨刮褥艾墓,在恶劣的天气还是挺有用的涤虑凹。此外全系标配倒车雷达虐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侣。银色后下档与前下档相互呼应技报船,整体感更为强休涸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秃,夜间行车的识别度非常高淘科。" "  前言淳嚼香: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻堋,如今的战火更是愈演愈烈伤钡锋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾风炭句,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邦胳娇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决少传吻,看看在价格相近的车型之间陪,两车在配置上的差别究竟如何吧秆饭适。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陡伐肮,作为一款全新换代车型团渡,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿漳晏客”全面完成了更新换代俺式郎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匈,只能算是一次小改款车型棚,除了在配置方面进行了升级之外孤堡衡,外观造型奴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鸽士。   在此次对比中吹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鼎纽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饱悄释,均在21万以内颅伞。同时又都属于各自双方较低配的车型忻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用素趴棚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涩樊茄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糕己米,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侧罗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力廷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艾福,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歧褥熔,现在还不是揭晓的时候努冷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堪氯嫩:mm) 4865 4930 宽(单位花憋:mm) 1820 1845 高(单位漂:mm) 1475 1470 轴距(单位千搂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型性,因此其在外观方面没有发生明显变化呻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裙欠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵羚凄峭。前大灯组配备了LED日间行车灯泉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颗。另外平踞碎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摧,贯穿全车的腰线非常突出卢捣,车尾则变得更平冀操雇。而与新帕萨特有所不同的是搭墨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置末,而非在行李箱盖上谷氨壳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性票祭,但是国产版车型与美版车型相比起来看是尸答,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抹始,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辨委,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寄叭。另外唤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多八,不过从C柱开始已与车身线条相融合挎啸首,深度虽浅但是更加富有设计感谩店。   同样弯付晚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剑霞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瞬,并且颜色也不显得突兀薪巧黔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计档熔菊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怜。内饰配色非常清爽孰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咯挥脖,用以进一步提升触感残去。   动力系统方面腿靛融,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绵诵搪、1.8TSI筒衔岗、2.0TSI陋钝芦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妙,在保证动力输出足够的同时也相对省油吨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坡朔、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞬,在动力输出方面的提升并不太明显浦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卸钦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淖姐斗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钵慧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂如季捆,同时都采用了电动助力与电子驻车具。轮胎规格方面递,2013款迈腾采用的是215/55 R16睬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16失。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烂蛋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注访抹。事实上识篓蕊,自由光有足够的话题供大家热议汤,例如特立独行的外观徘鹅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勤沉鼻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舵赤碾。日前额尽,我们得到消息盼,自由光将在12月底正式上市销售伯,所以当这次在广州车展见到它的时候请驶,感觉它跟我们更近了叭宠彤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谢撵权,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芍迹,它似人非人礁屉,行动极为敏捷底苹豌,也惹出不少祸端顺且,人们曾经持续对它进行追踪径套,但一直未果擅坦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菠:敏捷剧、神秘琶纺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字习随庙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颁。   很长一段时间里翟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梳,并火热至今仇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淮眷烂,起到补充细分市场的角色灵较,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锭,成了途观的小伙伴嗜珊。   野帝的定位低于途观劝瓶,车身尺寸小于途观鸡,同配置级别的车型价格也在途观之下嫩,很明显级纪,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲薏摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客背。   ●外观熄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸廓甘氰,舍弃了老款极为个性的风格描挽撑,确实更符合大众审美欣,不过平心而论它依旧相当个性题。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拱黄,它显然不属于年轻时尚那类的宿孪木,车身线条硬朗阮浮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暖藉夸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赔棋胜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弓,喜欢的真是特喜欢侠堑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勺。   ●内饰定:沉稳骆骂蠢、无趣哇、无惊喜   坐在野帝车内射卤筐,从气味到设计都令人非常熟悉口烷赐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格栓,在操作方面滤酷,由于没有太过复杂的配置毁雇,所以操作上手难度很低恫。" "  在如今的国内汽车市场中陆颁幂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘲,紧凑级SUV是近两年的热门车型肉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型画,宝马X1在国产后情,其售价区间为25.90-49.90万八螺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似读牌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点建癌奋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下括霖,看看他们的表现如何垂卤。   外观篇   由上表可以看出具,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钙肋愧,外观看起来会更加饱满一些帆。   对于宝马X1和奥迪Q3宛屡才,都定位于紧凑级SUV缓沦村,又有相仿的定价区间默,无疑让这两款车成为了PK车型毕,经过仔细挑迅赝凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比故肪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笆,整个前脸攻击性十足盟嗡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多东棱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讹,并且配有自动清洗功能痘苍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛾薪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梯歼杯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隶蓬单,所以整个车身看起来十分修长潞绒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感既,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足次,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格险,看起来略显敦实输技。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素读,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲床息糕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代踢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竿炕、动感和实用等特点冬,所以在中国有着不少的“粉丝”湃肉。如今攘擒童,第三代飞度已经在日本上市塑,而不久也会顺理成章地引入国产拉,全新车型是否能够保持老款车型的优点偷水,并且更上层楼呢短嫡?今天工什睹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箍妓倾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辉剂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歇黄鄙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计另,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墩恫灭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多强杀。当然粉氨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惊奋,左右两侧都是封死的热,目的是让新飞度更加的有型庭淑炕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔬赦钢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应具隧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蠕趴,日本人称其为“1BOX”领,发动机舱十分短屑廖摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恒醋:机械占用空间最小化驮,乘客空间最大化)苍,车身长度更多为乘客所使用偿驾。但与上代车型不同的是虑迪猾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兢。   在车尾的设计中乾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侩,此外刑铆,尾灯向上伸展鹅锋,经后风挡两侧直到车顶陪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V塑咯。在1.3L和1.5L车型方面缕蒲,车顶处有一个小鸭尾造型拎需糙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畔裸。   新飞度好看吗哺?也许这并不是一个好问题巧踌,因为审美本来就没有统一的答案须句汐。不过可以看到的是矗浑,新飞度的外观更阳刚不妨,更加运动化啦,也更自信了篙抬埔,同时在内饰方面也走向了成熟赋凄。做个比喻吧捐芜糯,第一代飞度好像是一位高中学生妹肯缉酵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冕逛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膛缕嚷,慢慢褪去了学生时代的青涩袱,变得精力充沛袒羌裙、充满自信试。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标比郊黑,它看起来依旧如此的适合年轻人逝。没错狸,搭载着一车的新技术之后道,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呵穿谐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价插翔旦。于是当新车到来的时候梳,你一定和我一样对它充满了兴趣负肯。这是最年轻的凯迪拉克思闲、最小的凯迪拉克林疤袖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克九? ● 外观造型昂康长:钻石切割风格依旧凭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哺卜、2013德国红点设计大奖虐厂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仑环配,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哭归。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影复,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竞伎啊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赫,只是这回娥,ATS是完全原创的作品菏仓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昧纫,轴距仅有2775mm喷篇粹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲸琴跺,而国内我们则把它当成中型车库低甩,和宝马3系标准轴距版保、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚎吹口,并比它们都要更小一些几纽柏。   前脸的造型相当干练底蔚敲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛙,而是被很好的控制在一个合理大小上抨土钾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涉孺围,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抚藉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绦趁藕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炕。出于空气动力学考虑帝怠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墟厂修,当车速高于60km/h时荚死,前进气格栅会自动关闭熔墒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赦纷催,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剖哎酱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苏掇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型武,并带有远近光灯智能切换功能盘慧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计必勘,快速亮起杉透,缓速熄灭的设定很显档次逞箩垒。再往下看鸿,闪电式日间行车灯失雄思、大灯清洗楼时、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔼鲸波,亦或是造型需求醛,感性的来说邓,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇赫。身处车内纯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轿叮玻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”另。   ATS是一款后驱车纺涩吩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甜偷:50龄陌燎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款承渐芯,贯穿车体的俯冲式腰线桂冗膘、短前悬枪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上开凌敦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥春贺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徽抚盘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滤滑。而在规格方面杉韶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疯,前胎尺寸为225/40 R18疙尸妓,后胎尺寸则为255/35 R18侥惨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统就炉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肆卷差,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斗,至于设计师是否真有此意昂次绥,倒还真无从揣测炼唉楔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痹环,实际上问,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计零即薪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仁乖究,由此带来了不错的视觉冲击感瞳牵,给后车以足够的心理压力筏,至少眼前的这个家伙一定不好对付桅汝扦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刑,至于3.6L V6车型何时会引进酪筋羡,官方暂时还没有表态课兜卤,而是否会有V系列性能车型的推出盟令,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狭扛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纫鲸镁,虽然它是一款两厢车纲唐,但当时也没阻止消费者对它的热爱豢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钮橇心,两厢车朗行也就顺势推出吩母晦,可上海大众并不为此满意讨模仟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型貌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糯绵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秀汰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骡轰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞪念歧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎违期羌,这款引擎具有全铝轻量化的设计飞鲤奈,对于减重以及散热都有进一步提升栏前斑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辆概。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些草菊,参数上的差别却没有这些技术来的明显怖拒揩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凄波,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萎荷,高尔夫在这里就比较有优势了涝吮,采用了四连杆独立悬架拼嚼袭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兜巩翠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猴岭警,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裳恒,看看它的实力到底如何港土恫。 定位及对手分析驮巾:瑞虎5定位高于瑞虎匠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冠,定位要高于瑞虎车型辉肛,预售价在10~15万元左右拴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拉。定位的提升巨饲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竭懊炽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踌。 【左上告去:瑞虎5;右上叛蔫:哈弗H6;左下烹党:全球鹰GX7;右下扒拴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镭,目前市面上的哈弗H6醒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盯罕铆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低攫逆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键婚娃堡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讨订:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巍撮寇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笆戈惺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验类饥。 三款车型具体型号及价格参见下表寸垂厘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矛,GLI是其中相对惹眼的一个仑,蜂窝状中网设计和GLI标识嫡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袍倘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雹氓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淮排料。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外席救煽,另外两款车型都采用卤素光源溜椿霓。 车尾部三车间的区别更邢槠浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼床烂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理保冗楞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合葛败,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擎队缔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎彤,侧重舒适性和耐用性钱。   内饰方面吓摊募,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伸斜版。三款车无论是在方向盘办、排挡杆底座还是座椅上靖弊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浇票反。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惨娠:" "  奔驰S级在国内上市的时候踩采,奔驰就打出了“汽车发明者恼绢,再次发明汽车”睹队,对于前半句咐刀,你应该可以了解懒瞪建,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虽很监。但是后半句是不是有些困惑呢平诬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼南,全球订单销量迅速上升曝,国内订车也需要很长时间舶税,基本上4S店里的展车一到位就被预定了康淡径。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莫僳氓?除了进行试驾体验之外马仟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甸,相信看完这篇文章之后小芍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暴。   之前拱蓄赂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细你婪,如果你感兴趣可以点击图片阅读粳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讼瘫台,属于入门级别车型聘碍,排量为3.0T继浮蔬,售价区间为透皆赣:124.8-141.8万元之间线嗽,只有两款车型可选协吉观。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杠屏,售价区间为179.1-204.8万元兰结,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诽。   对于汽车厂家而言脐腊桨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”量厕,无论是从设计讽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掳火肉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比必,并不是要面面俱到的去介绍徒,如果这样的话镁撮潜,几大篇也不会介绍全培。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外塑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灯笺。   对于外观史蔼悄,依旧是那句话慷喘壕:仁者见仁毫入,智者见智俊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫉挫瑞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盎熬随,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幻踢、冷峻的态度车纺迸。如果非要比拼的话檄奉劳,那么最能体现科技的还是大灯的设计港锹。如果没有奔驰的奋起直追掣骗害,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘛贰码,但现在我想应该不会了护帝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豁骨佰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挞,所以从侧面看起来就更明显了捶桂擅,奔驰依旧是将优雅做到极致蝎檀间,而奥迪A8L的车身线条并不明显哆故,前后比例也是十分协调替瞎畅,整体表现的是一种中性美骑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说感混卜,最能体现出美好一面的就是细节的处理虏惹纺。比如擅绕夹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式朵饭,只有在R挡的时候才会开启匙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汰碎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式其沤,当然这也没有异议皋玩,但是和奔驰S级对比之后家嵌,就能体现细节上的不足了的,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去居。   本文导航匿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耍肥、G淀态观、QX搬、FX淮斥、EX刚篮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唬甲贫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窍抛糜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碳睫拇,趁着2013年的尾巴谱毛架,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胺护搅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些取,这一方面是出于减少空气阻力的考虑唾,提高车型动力度房,一方面也使车身稳定性得以提高辜。2850mm的轴距虽然没有变化疯,但是空间分配上乃锯继,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冬偿。   前脸整体看上去十分圆润饱满径入,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霸醋啼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蠕淑,L型大灯像两双飞翔的翅膀努雾,随着车子的启动闲梧,展翅上扬刊瞬泊。不过这款车的前脸上陕册襄,我们并没有发现雾灯的身影警疚淖。   与前脸一样睛磨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痢溅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挝驮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纶悉部,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寒勤十。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来欧创,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凶氓,博得了不少的关注衫韦。大家这么关注它肯定是有理由的笆,名图定位于索纳塔8代之下柔、朗动之上捷辛,依靠丰富的配置财蛇虚、合理的空间和稳重的外观内饰廷,实实在在地填补了中间的空缺洗是绒。据了解烯,名图上市后将会有8个车型蛔澎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型币茬衰?曝光北京现代名图详细配置)惭乾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咆帝纺,1.8L自动DLX督吝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型跋吴暑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近博,启辰R50X为8.28万聚,MG3 Xross的售价为8.47万元蔬切。按照车型划分来说骸瘁,启辰R50X属于紧凑型跨界车辜估兽,MG3 Xross属于小型跨界车窟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唯宠。但在外观方面鹿寄鼻,MG3 Xross比启辰更都市倒婚磋、更适合年轻消费者售。   启辰R50X   外观方面孩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架改幢胳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm湾。由于增加外观套件冻躺,尺寸自然会比R50有所增加黑,不过也仅限于外观上吐氛,轴距依旧为R50的2600mm梆勃烈,同级车型中算是比较出色的数据梢任还。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在厘辣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拍姆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陷栖曹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枫。   侧面变化不大驼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同衬绒。典型的跨界车必备配置行李架何享,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娥,有了它的陪伴佃凸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晃芦。看似设计复杂的尾灯滴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悔完,也正是它的出现憾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升降。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中方怂,虽然MG3 Xross的售价更高辑朴监,但在配置上却没有太大优势楞淡。启辰R50X中装备的倒车雷达虑催、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抡灰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淡惶地,同时对关注度和销量也有较大的影响懊鼎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绦台,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况趣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祥。另外卧枪,天窗也是大家乐意看到的配置懈霸埂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气褐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致竣蒲霓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茅枚玻。三点式倒车雷达济蓟盒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娶惜褪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迟,也让尾部的整体感表现更佳滦冷。   本文导航弗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车感疮?”每个人都会在心里问这个问题喝界。它是个新来的家伙扫坛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔词恼。“这不就是3系的Coupe版本吗硼?”有人一语中的霓车划。故事讲到这里似乎就可以结束了叮,但事情真的这么简单吗踏戌?当然不握靛讲。在真正去驾驶一辆宝马之前乓,我们无法给它下定论卿雾凯。于是问题变成了斥:“4系是一辆什么样的车仁?”   几个小时前(11月12日晚)拌逝圣,4系刚刚在国内上市垂挠内,售价59.6-73万元晤舜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人串,但不管你是不是4系的潜在买家斤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窍。因此遍欠维,我们为什么不暂且抛开一切杂念枢午,而单单去欣赏这辆车呢暖氮?   ●外观窃:若要欣赏绦啡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酥廖,中国官方名称435i 豪华设计套装汞疥。仅从外观来看鹅为纬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力春。原因很简单间,它的确太像3系了灯驴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位催磋衔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裳策常,4系如此像3系(F30)跨幌堵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烂膏。大家难免会因此而看轻它病旁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啥钢轿。再瞧瞧6系哨把,虽然与5系和7系的关系不一般愧,但它显然幸运得多避渐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炊皖花,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兄,即便这辆车没有装备M套件拎矾攀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粮枷,从这个角度看潘,再也没有人会说这是一台3系了紊层蠢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上无幢,易成为人们眼球的聚焦点山,有些喧宾夺主的意思嗽俏拒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果心旦。不过轮胎的配备让人不免有些失望酿瑞粟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疽,对于435i这种动力配置来说外粒,225mm的轮胎确实有些太窄了邯皮。   从车头到车尾丝郸炽,你的心情会越来越好缸乡蜗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夏部。细看尾灯造型宠丸,它更扁更犀利坎,与3系有了细微的差别贾,配合流畅的线条拆,再没有旁枝末节毁,给人赏心悦目的视觉享受浪。   ●内饰孟:领导淘括加,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驹? ? ?   4系的内饰应了那句老话奥诧墓:“以不变应万变”砰烁佬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钉防奥。为什么这么说稿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散法,如果真的会有人选择这款设计套装埠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舒措芒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷平,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纱坤,不如回过头来看看那些被你所遗忘凉,或从未关注过的豪华品牌夯病。在它们身上翔沦,有你难以发现的豪华品质撼,也有能够让你折服的豪华配置嫁薯,总之芜,在选车的过程中矮,尽量不要做的太绝竭蟹布,因为买车不是跟着别人的感觉走咸段,选到自己合适的才最重要蓄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志裸伤,又考验耐性的工作醋唾。往往在某一个时段有一丝懈盗弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巴。网上车市最新推出的《抉择》栏目坦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臣,做出全面的分析与指导娟汉型,以同级同价啪、同价不同级等角度出发观,全方位给您最全面的购车支持糜弘揭。   X是一个颇具神秘感的字母敢秸迁,我们经澈欤可以在电影中看到这个字母的出现搭汉,往往能与这个字母挂钩的人物串拧,若不是什么超级英雄胖似割,就一定是罪大恶极的反面人物适。在汽车界同样有着这样一个级别的车型党脚迹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瑰。由于种种原因邪捻,这些汽车界的X-man无法全部到撤叶蕖,而今天出场的这三位臀觅墨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怠。   两款日系一款美系滇峭疵,这样的搭配或许有些欺负人岛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咕菩睛。作为ABB之外的豪华品牌郊类霸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凭食,都在顶着巨大的压力在中国生存者了哭毒。当然魂墩,它们之间的生存状态可能有些并不相同釜袜涪,这与进入中国市场的时间菲脊湿、推广力度湾具碉、价格等多方面因素都有这直接原因镜帛涂。SRX歧美撬、RDX和RX牟吨炊,既是同时拥有X标签的SUV车型戳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母故且,这样的巧合其实并不常见梧,但名字的相近却并不能代表实力和销量删畏憾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渤茎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹筋关,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代遍鸥从,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏畦晤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锹沙,将其取代的是刚中有柔欠,粗犷与细腻的结合体泛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讲。   本文导航草:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姥,很多汽车厂商都为国人做出改变籍唱,纷纷推出加长版轿车褂径晾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓮。新车在天籁的基础上加长了135mm筛婪劲,但它真的只有加长这么简单吗荡蛾?显然不是驹脯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屎陋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型想扣,新车定位要高于普通天籁丹旗、迈腾雅阁等车型踏淡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裳画,与之前换汤不换药的公爵版相比蚊回,全新车型有着非常大的改变竣,它注重车内空间斡陈,更注重后排的豪华感受革。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冗,主要竞争对手为丰田皇冠搂、马自达929等车型答捆女。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗓钱。之后公爵被日产FUGA所取代扇糯逗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表设夯卞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垛辖焚,新公爵版的车身长度完全领先于对手授,并且在轴距方面坛驼胚,全新公爵版也击败了其他金正对手呵骑轮。在车身尺寸方面秀呢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岛唐屠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缕疗拼。   新车的前保险杠经过了重新设计尚泛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惊冻蒂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挨汐固,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车爬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多崇。但全新外观并没有显得笨拙苗牟,相反侧面线条看上去更显硬朗蝎,同时还提升了豪华感孝。17寸轮毂采用了全新造型览拢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锤。   同时新车的尾部也经过重新设计坎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低核排亨,让人心里觉得踏实浮炭痛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中程纫穗,这也是日系豪华车惯用的设计手法奇岁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丝腥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甲缺。   本文导航扇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舶金,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奸吻。不久前贤,哈弗H6推出升级版芬谩,现代ix35也完成了小改款慷骑库,今天我们就将这两台车拿出来比一比赦伴岭,看看在汽车领域内刊,中韩的差距是像国足那样不争气壬涟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力誊蜂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹅,而且发动机的选择也更多聘帝词,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裁骆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锑。售价方面两车差别较大娩,这一点也一直是自主品牌的优势所在边垛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黎刺呻。   外观陀纤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大龚陌京,比较明显的是在车头阑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蟹,另外在车头下部进气格栅孺此酿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理停米颓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毯肥次,不过因为仅有三款1.5T车型牡,因此他并不是今天的主角报涣乳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型岛:第八代索纳塔)标,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型集高:全新胜达)珐,两者在ix35身上很好的结合在了一起迸僧,看起来既有轿车的美感驶砍圈,又不失SUV硬朗的气质够狠酵。 外观配置对比圭将肌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惮善,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元添涪,优惠后的成交价在15.84万元左右拌米陷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近券,因此我们拿出这两台车作对比弯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富密,除了天窗副,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祷。   车身颜色伴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闲炮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藉烩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甫啼,多了一个闪铜颜色的选择钳。哈弗H6颜色也足够丰富崇锹盗,平日最常见的白毛、黑尉示步、灰屑建、银都具备段,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色础,基本足够满足消费者对颜色的需求嚷。   外观小结嫌芬疟:   外观方面我认为两辆车都很耐看链霉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言前,因此更显时尚澄度、硬朗伶。哈弗H6外观也很不错驳穆,可以给人非常沉稳踏实的安全感羌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玖歪,外观就更不输给现代ix35了参供。更喜欢哪一款见仁见智惊儒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比详退港。   >>>慎防购车陷阱愤狄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尸兴晨?当然是因为它空间够大鹅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因女疥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耍辖?或者说什么样的MPV算好报芯膜?多大算大潦侩瘦?今天恰,我就从一个汽车网站编辑的角度垒,跟大家分享一下我的标准和看法搞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现散昆。   在我看来跋辛蛙,对于一款7座MPV来说铂说疲。大家应该首先关注它的乘坐空间鼓确,特别是第三排乘客的乘坐空间虹韭。因为以我的经验谜拆硅,7座车型中畅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数市惠。要不就是顶腿瘦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氖。所以在选车时裤,这一点大家要尤为注意绿谩侍,否则第三排用不上伟溺,倒不如少花钱买辆5座车翰臼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苇。   第二个关注点是后备厢泻恕蚊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间集。很多7座车型在展开第三排座椅时铝兄,后备厢连放个包都费劲了即胶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戊末,有可能一点行李都没有吗咳?所以这一点泵亢妈,大家在选车的时候也要注意双漆棉。   第三点是便利性贤,这个除了日常的储物空间外五,还包括第二排上下车的便利性坡视、进入第三排的方便程度等弧宛。对于7座MPV车主来说连仓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛊。一般来说前排往往是孩子爸妈翱,而后两排则是父母和孩子衅花领,可以说是老的老豆差搔、小的薪缘馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫉。   开头长了点难诡邻,主要是跟大家分享一些经验蓄,下面我们进入夏朗评测嚎,看看它的表现如何烷迟刮。按照刚才说的纲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绵羡丹。至于外观棱乒那、内饰步祷窃、动力等操迷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容箱筷,我们稍后再谈俱到湘。   ●乘坐空间紊硕品:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刃,一辆7座MPV摊,前两排的空间肯定是没问题的良。比如我身高175cm痢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垮陪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翻藉纠,靠背的角度也可以调整30°左右构篓。前者很重要的渐,可滑动的范围越大通暖,和第三排相互迁就的能力也就越强蹿驹。   从上面的体验来看共讣,至少从腿部空间方面来讲镁唬拌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客遁,而且进入第三排也并不是很困难埠耗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何筹酣姑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呐画,几乎领先于所有的同级别对手河坷互,所以相应的愤褥富,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的湘歌。另外有一点大家很容易忽视的是敝敢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局既沛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任槐煞非,而较窄的第三排(受后轮椿馆乡、后悬架影响)则只乘坐两人档侥。   与夏朗相比豆前阜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式话。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人午颇休,满载时第三排的舒适性可以想象响沮天,一定好不到哪去庭龋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置男猴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堑疥陈,而且五个座椅都是三点式安全带邻垃衔,都配有头枕史秸,这也是其他车型都不能比拟的一点傲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搁炉把,比如长辈腿脚不方便进第三排答韩,那你大可以将儿童座椅装到第三排炕亭胖,这个很多对手真没有略。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蚊卷链,到2013年11月新车上市龋孟躺,短短4年里龄,观致汽车为世界带来了太多惊喜护,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钩软。新车迟迟不上市驼鸿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祈仟籍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澄届,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绊。是骡子是马迹,终究得拉出来溜溜爆卧垂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弛顿锨,到底有没有想象中的那么优秀姬萄虱?趁着这次的试驾活动冗峡露,必须让各位清楚的了解真相场谜突。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芜路?这是个很敏感的话题盒识,却在任何一个场合都不得不提位雄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腻雀帮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柬讽筏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挠陪,而非决策权渗透沥本通,这个是一个需要十分明确的概念输患。   综合来说缄讹胎,您只需要知道鞭坊酚:它是一家合资公司吐恋停,也是一个中国品牌兴精洗,但是它的发展不受制于任何人隧酶, 并拥有独立的经、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞥扩,制造的也是全新的嘎论、面向国际化市场的高品质原创产品吨甭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中够黑,副董事长Volker Steinwascher石清仁搞稳芥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物餐,前者曾是大众集团高管玛竣芜,后两者则是举世闻名的顶级设计师溺葛。所以在观致3的外观造型上谢啤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知裴鼓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桥醒菲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疟,车身尺寸吠驾、腰线的丰富程度等郎食,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绦受信。如果一定要说有什么特点的话岔睫脑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹲非乒。   不过荷胖癌,若是细细揣摩这款新车技梨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冻航。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性办靶棵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思封室。而由法雷奥代工的前大灯深位昆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仑仆雷,如果您愿意再多支付一些费用需怯径,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯爸、大灯自适应开启及清洗等配置吧烘稿。   除了前大灯内的LED转向灯之外纽夕,后视镜上同样布置了LED转向灯挛稿,只是LED二极管贴片的间距有些过大盾缕,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜕混嘛,而厂家的工程师也很认同我们的看法喂枢旱,表示会很快对这种设计进行改进嫂澜缆。而后视镜的特点是宽度很大扳巩冲,可视面积优秀吮,并带有电加热功能辈投凹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掇泥醋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素导,无论是大灯妹廊斧、尾灯组布局套情伙,还是倒车雷达的探头布置等等吹孺。而很多时候蒙遍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的百,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品空,设计师的固执被得到了采纳臣。   有一个很好的例子来阐述这种情况步扦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墓擒炔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯据盯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毙谓亢。用厂家工作人员的话来说极隆趴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慕癌葛,必须成双道牛钡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搪假:LED光源+导光条戳窜、双倒车灯胶峭惨、双后雾灯千,灯组的供应商仍为法雷奥挨。   尾灯组本身的效果相当漂亮谴肠俗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体体摄疟,但不得不承认的是瘟稻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吕凭。双边双出式排气管餐垒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闭汹帮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毛忍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拓荣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹬壁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蓝咕噬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属南。轮胎方面观致3也是十分的给力认揣粉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腐嫩叔,因此马牌就成为了唯一的选择被,对于消费者而言自然是件好事扳宫措。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎獭羞卿,这款产品显然更注重驾驶舒适性势,但规格上似乎不那么亲民椒蚂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5背潜理,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宦负,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中档,虽然市面上可选择的车型非常多娠,但是想要在其中选择出一款空间够大侣,配置也不能太差的车型笛掳通,着实有一番困难炽。近期我正在为选车而烦恼浚阂,裸车预算在10万元上下惶翘谰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多劣图,所以对空间的需求比较大结辜菠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乘峨疥,今天芥蔫,我们就在这两者之间侣诧洞,来一场空间的较量衅轻捕。   飞度共有5款车型砍苔白,售价区间在7.98万元至11.98万元之间查毋温,骊威共有8款车型笑烁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间克弟。此次对比文章中虹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乳抒,两者指导价分别为10.42万和10.58万丛崔,并且在上海都有一定幅度的优惠娄傻,实际售价两车差异不大椽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观同:飞度时尚运动仍将,骊威中规中矩凯柔酸。   在外观造型上廖嚼借,飞度外观饱满涟赡克,硕大的前大灯秃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剖,不过现款的外形并不显落伍解木嫩。骊威的前脸进行了重新设计戈喜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达华,不过整体造型依然中规中矩筏固凭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伪,飞度长宽高三维尺寸分别为欣连凭:3900×1695×1525mm途缮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冒,轴距为2600mm俯骇躺,从数据上看拌,骊威具有绝对的优势腊台慕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泼锭侵,请继续看下文筐迹怖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂联晚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹿撅薪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弄鸵牛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菊毒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饶媚统。另外膛灭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酪,飞度为前后盘式擦方,而骊威为前盘后鼓禽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庐累瑰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用客拇,对提高倒车的安全性也会有所帮助薯。相比之下暗,同价位的飞度没有此配置晤孔,有些遗憾餐窜笺。两车都配备有疑穑控钥匙许备贤,飞度将依绲涌梗控按钮集成在两把钥匙上访全塘,而骊威的夜硬希控器与钥匙相互独立嫩架,而且仅提供一个业蓝控器畅,不过两车都装备发动机电子防盗系统怪。" "  现在出现了一个有意思的局面宦巫息,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车番茹算,而且还有像大众汽车那样凸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搅瓤凄,在大众汽车之后磨歼特,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拟柏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号思斡。下面我们就来一起看一看这款车瞄挡谱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叼梯韦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗客实?不得不说劳荷,从外观上来讲涧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了械,购买它的人们赴相,更多是在预算有限的情况下追求实用性拈纹,谈不上什么审美喜好甩怖。而全新爱丽舍的外观设计船习涩,明显向前跨越了一大步肮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澜克,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的本嘘位。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来觅衡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绘避弊。这很符合中国老百姓的用车需求表强。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌染,注重舒适性蜂屯,但行车噪音比较大藏末鞍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启光,除此之外宿川,车外再没有开启的地方屏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便力家。除此之外温橙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疆腻杰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巾,属于全新爱丽舍的卖点所在虎。   本文导航戮:" "  一直以来霉谜缴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寒门、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泰嗣歇,但始终让人觉得有些激情不足虫昂篱,与犀利的外观不太相符骚松结。日前粹晚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机临,传动升级为6前速自动变速箱瓦挞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羞掀艰,提升了该车型的整体素质郊宪郝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妊嗅叙,在外观内饰方面变化并不是特别大糙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乡碗容,新款MG5 1.5T也不例外些。如果说红线彰显了运动气质纱污,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梯独。   新款车的侧面造型与之前没有变化咀汇,作为强调运动的1.5T车型胳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拭。车尾的变化也不多同奥勤,远观基本上发现不了变化所在牛表。   本文导航镭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垫缴雀,而在中国市陈狼杲啤,两者的竞争更是激烈亥,A4L一直在销量上处于领先地位梦差聘,但宝马必然不会轻易言败鲤记擒,所以我们看到了宝马316i的上市巧,其价格下探到30万以内寒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伶,豪华品牌速、售价30万内烷驳谩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篱撕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啤怠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坝宦矫,还有手动与自动可讯妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据墓吝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牢,并且我们看到官方定价方面冷哄社,316i进取型甚至还要便宜8000元错,不管你是不是“壕”冀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汹吉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说办瘫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翅,在大部分城市删肆烫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瑟,所以过多的点评话语我就不多说了椒,谁更好看都是自在人心的事儒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心雹急,但是小编还是要尽到自己的职责触,必要的展示必须得有领少,下面就看看两车的车头正面大图对比死,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯九肆外,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萄虾惰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元眯姐蹬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了含龟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娩秋沧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亨苗废,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茨唱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霜踌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惊暗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娇参,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俱栏,不过这都是个人审美的问题了安,整体两车的外观设计还是在一个水准上豁。   轮毂上屑陪,两款车作为车系入门版车型容驰独,都使用了16寸轮毂即暇倒,尺寸相比各自中高配车型是小了些秦曝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹄割怀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吐,并且在胎面宽度上比316i更优悸洛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象休坚乱,用一款中级车以较高的姿态切入市澄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碎爸曙,按部就班的推出了中级车GA5慨喝纲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掂,而随着国内SUV市场的井喷嘿弗晴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廉署。   好的产品才能抓住消费者量,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猩。在今天试驾的这款GS5身上金娃颗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慧闷并,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来费慨荡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汹促?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喷,看上去却十分洋气辈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732珐、1854淮、1680毫米笔贯窗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缎戌,这也是国人喜闻乐见的肋卤。   车头的设计略显凶悍檀立,设计师称设计思路来源于雪豹殴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人户遂坝。前大灯采用了透镜式的设计冒狙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯却,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弦菊,这个考虑绝对够实在侨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强无尸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势读,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浓鳞曝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肯菱。   在轮胎方面赊膊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的囊肯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹿凸。轮毂的造型十分普通测,只能说看上去很顺眼比较实用吧啼。   尾部有一个明显的掀背设计吹缕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墨宛。尾灯采用了主流的LDE设计醚,搭配大尺寸的高位刹车灯竣承,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幻别,辨识度也更高窝令。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铅品?是豪华奢侈的奔驰S级故,还是“上天入地”的路虎揽胜党储,亦或是驰骋四海的保时捷911瞳舰骑?对这一价位的车型来说赣,什么才是决定性的购买因素眉瞥?是配置还是性能呻对测?车型对这一价位来说到底有多重要摄匿?要回答这些问题当然还需要专业的解答疮。今天吮踏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芦讹甸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级犁巴斡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胺拭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镣酵禽。非土豪们寥,退散~   由于有200万元这个限制炬叼炉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L想柿翁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劝联脑,但市场有20万左右的加价寸轮杀,且并无现车嚼缴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型街垂那,这款车终于摆脱加价侩荤节,进入平价销售阶段澄,当然能否买到现车就看各位的运气了嘎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拟现,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沥木悉,但跑车的身份无疑是最拉风的骗公下。   尺寸上实在没什么可比性枯京胺,加长S级无疑是其中最占长度优势的尸粉隧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烽文虫,跟标轴S级还真有一拼螺下东,巨大的高度也傲视群雄颊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势破唱。最后我想说的是港睬醛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹿荣洞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沥寞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辱翅镶,公平起见还得排除车重因素迹堵。别看S级一副身宽体胖的感觉毖表,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唯寇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苏创剧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心练谱佛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开熟,别吓坏了后座的VIP懒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人还,但也确实相当可观了女杉,不过由于这款引擎还是有一定年头的骆半,其276kW的最大功率是三款车里最低的妓美。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎净跺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惋谢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辨。不过写到这儿我很想问一句尼摊龚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史半洼浮,就能成就今天的丰功伟业琉,是这样吗丹歌?就算这不是一个伪命题盖的,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熔。那么寥汇,历史能代表什么呻纶侍?之前淀工,我肤浅地认为皖退,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恫淌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扭煎猛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瘸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卤。 ●何为中国专属句盘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痉凸:S400L两款处笨、S400L混合动力一款磊筛、S500L一款汝茶。相比世界范围内的S级盘衅簿,这些车型有三大特点辟话:全部为长轴距版巨客、全部为汽油车套、S400L两款车型为中国专属玻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苟馅宝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稻落范、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沸鹿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沮剂叛。因此茧,中国专属的S400L与它们相比拉睹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猫梆券。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驴蜕壬。我们已领略过S500L的魅力保羚疼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揣屎。   ●外型阔介瞥:更长骆川让、更宽清怕、更高遂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敌哼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绩,尺寸上史屎,它比上一代车型更大龟贝挺,轴距则保持不变熔。从数据上看菩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁萌竿稀,但落实到实际的视觉效果裴,我想没有人觉察出几十毫米的区别首。相反念捕闲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大床门岗、霸气很多视拿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杭,根据车辆配置的不同鼓淳,全车使用的LED数量有所不同改巩楷。我们不知道具体车型的LED数量恭蠕灭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的朔唬问,它足够惊人涪戒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尚限、中国市巢饷獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洛。对于中国人来说佛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铰脆,中国人将有更多合适的车型可以选择某冀。同时肩店糖,市场竞争日趋激烈笛舶烘,汽车售价降低和、经销商服务更好哺判背。   作为目前全系的入门级车型燃切,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缉危。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胎贰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用椿先舜。对于S级来说爸,无钥匙进入功能十分重要弹哎,没有它潞十速,许多车主会无法接受超遁伯。   如许多人看到的一样党,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子森。在奔驰车上矮麻暗,总有许多你也许永远也发现不了的配置就斑鸥,它们中许多都与安全相关节石。比如S级全系标配的自适应制动灯眠坍蘑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度签羞虚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳略。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故葱沸雾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题七巍,什么是MPV车型刃卵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念草娃倘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氓电酿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纤实伶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晚辅现,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型甩吐。是MPV蚀杰?是轿车靶是?还是旅行车甭春?这看起来确实是个很有难度的课题池肃辨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渺。   当然这次大家不用只听我的一面之词芦懦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛾,而且他们一个是马自达5车主干团譬,另一个是沃尔沃V60的准车主蜜陈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篮。   首先登场的是胡正暘撮,大家一定不陌生涡,他是我们汽车之家评测团队的成员赌,今年27岁散,算是个文艺小青年光缝沃,热爱生活井潘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来通,刚刚新婚不久萍绥,正是对未来充满希望与热情的时候袜娥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徊捞途,如果家中添丁的话烹跋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郸霸。   杰德测试车刚刚来到编辑部吨,胡正暘就迫不及待的去体验了济,据他所说楼铺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丝轮,属于一见钟情赤欧鲜。另外从外形线条以及车身尺寸来看默,杰德都和V60差不多奴帽,是辆旅行版轿车的样子爆琉。   当然外形只是一方面兢叔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间懈,特别是第三排座椅绊。实际体验了一下可臀,将第二排座椅滑动到最前面的位置晒割,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拿蔷瓢,头部也有四指空间糕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晚舱,之前的文章中我们也有过介绍榔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法械彻倒。   更多精彩视频豢骂皇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔼推,表现基本上与V60相当脑阮髓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垃错。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伐浮,在放倒第三排座椅的情况下括禽,用同样的一些物品存放来对比簇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悸纪,而如果使用上第三排座椅睡踞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牵。   胡正暘对于杰德的看法竿:   首先杰德样子很好看把平冕,够时尚朽,年轻人都会喜欢默末。另外籍评,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诚逛,但是内部空间利用率更高段腾,实际空间体验也让人很满意茂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间薪蒋埠,这点非常不错凳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涧到。   不过它有个问题分提,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了美,只适合短途出行坦夸涕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巢,如果需要经常外出长途旅行的话敖橇福,5座版车型更合适颁氏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咯鲜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晚凌。近期箱獭拘,2014款雷克萨斯GX400推出市潮ド没摹,作为小改款车型染恃狸,此次推出的新车在外观方面做了改动雷,同时在配置上也有一定程度的提升禄,动力则保持不变狗汗,售价方面与老款车型保持一致茨沟联,提升了新车的整体竞争能力恼藐晃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秤戒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秽逻、308废昧、408娩阔舞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售单瓜阔,现在又来个301暑敖脚,不要说是消费者泵陛萌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞄。这就是紧凑型车市成⑴⒙帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帘。东风标致301矛头直指桑塔纳举孩、捷达和昕锐猎,我闻到了火药味部。   11月19日上市猴苍,预计售价9-11万券,与雪铁龙爱丽舍同平台胸老臣,只有1.6L一个排量淌末,变速箱有5速手动和4速自动可选蔬皇。以上这些是东风标致301的一些基本资料前磁免,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朴,因此从很早开始便陆续放出各种消息刷,以增加关注度使。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹭挤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颧,为全系顶配砍缅。咱们从标致301的身世说起颁乌,先把头绪给理清了脐。   ● 东风标致301是辆什么车忱斥脚?   听到301这个名字涎,大家都能知道菠娃陆,这是标致的“3系列”苛,但307乡、308听过掂燃篓,301却是第一次听说惦宫媒。其实301的身份一点儿也不神秘顽,大家都记得富康吧不钝?富康是雪铁龙ZX宏恰,后来在中国改款改名竿,叫爱丽舍蹿板。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”釜秸囱,这是它的第二代产品凑,而301劝,就是标致版本的全新爱丽舍构,它们全都是一家人五怀武。   对于大陆市场来说细化,标致301是张新面孔款宿识,其实早在去年底它便已在土耳其上市搐鸡刺,之后陆续在阿尔及利亚爆怀沁、俄罗斯等许多国家上市亭失。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惨,同时晶熔外,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骂。它将被销售至世界各地欣萌木,成为一款全球化的车型套辨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫檄典,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嵌胺凳,标致301的外观乍看上去没有什么特点粟寥。你可以猜到这款车的定位了什蜡,30岁上下筷里茬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袍窖孔。   其实301长得有那么一点像508氛鸵譬,这是很正常的缝建喷,毕竟出自一家门错捐介。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通害撼晒。要让更多人接受纠厩,太个性肯定是不行的鞠绍,所以这个设计思路挺好淘贫齐,也应该挺对中国人的胃口漠浦朝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碧超畏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怒、捷达枫硅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鹤秀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些编。不过它的备胎又回归了185mm日,而且板题,可能是出于成本控制等原因触幢,备胎使用了不同品牌的轮胎念。   我个人不太喜欢标致301的尾部毋居,总感觉哪里别扭危饲,也许将来出个两厢版会更好看拢朵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剖肌,而且中高配车型都有陀粹惰,比对手厚道瓶杉瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足夕,温度适中呵坪妮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔬惺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡既腐,他们不仅发明了西餐餐具币:叉子残,还孕育了诸多跑车品牌便,比如艾拭:玛莎拉蒂裂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车躺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仇喘暴。   ●外观即配:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级附、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夕梁,它们都是标准的行政级豪华车脑,有着一副不苟言笑的严肃表情讨,外观线条规整但沥碎,那种气场让人敬畏赋滴。   而玛莎拉蒂总裁则不然拆隘菇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妮垫圣,但气质却截然相反儒趁恋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肥颧久,标志性的大嘴咄咄逼人闲茹帛,意大利人对于设计确实有自己的卓见咯。   如果将总裁与同级别对手放在一起福宏昆,它无疑是最夸张催、最具美感的啦梆。这的确也与细分定位有关系案,奥迪A8粒、宝马7系这些德系豪华车都以低调护阶顿、沉稳为不变的设计主线呈率,更多的在表达权利芯纳桥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汲屉。而意大利人则不然松禾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识面救泄,即便是这样一款行政豪华轿车复抨藩,依旧坚持了张扬的风格绘轻。   这是我第一次见到新总裁的实车弧妒,它确实比老款要漂亮托淳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤能士,而新款前脸带来的侵略性更具气质金。   车尾相比车头略显内敛飘酥丘,双边四出的排气管成为了最大亮点缔嚼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洛槽噶,聊及为何选择总裁时夕乌寿,他满脸诚意的跟我说返:“好看!跟找女人一样八耻戈,好看烩茨哥。”“呵呵扣髓汉,好吧摆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尘槐妒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氦厕泥,卡钳由Brembo提供痴危绒,颜色理论上是可以进行选装的滔殊层。轮胎为倍耐力P ZERO系列庭聊,前轮尺寸为245/40 R20讼乓己,后轮尺寸为285/35 R20浚。   ●内饰非抹:运动豪华是主格调   置身车内掏苯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苔郡伺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计跺盆,显得有些过于保守了肌努摹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谈髓酚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绢铂玫。   方向盘直径略大熄,背面配有尺寸硕大的金属拨片套范石,手感很棒谱唤。导航系统为Garmin攻渐,7英寸液晶屏尺寸不算大料,中规中矩燎疙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皋匆,已经很少遇到长相令人深刻籍,而且相当满意的车了标冀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芭靠谋,价格低捎,与同级别车型竞争性价比十分突出股群钵。但在长相一直不怎么给力备。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刻敲毛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舌累,不走伪高端路线的致尚XT讳粪裂,其动感的造型非常独特韩。在我看来渤拌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汞汝,购车群体越发的年轻化坟沸。   说他年轻胜沛乾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来式惕虫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奇焚吾,这只是时尚的一部分烁。   前包围的造型充满了视觉张力剂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啤紊,显得非常动感稠硕让。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赊称檀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疏蜗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传健殿堂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO希,这也是在向合资品牌看齐归岔屯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调错。而在车身尺寸上库,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佃翠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斤,与他同级别的对手相比有着明显的优势晒淮福。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是靖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碎士,上窄下宽的造型十分饱满吻,而且显得更加稳重亮读狮。尾灯的造型修长丰绍梁,且正好与车头灯遥相呼应私仆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帮芳,动感圃惰、年轻桅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置返,虽然仅有三款车型配备此装置铜逃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现憋,想必也是极为厚道的抱帅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妹土浮,我是汽车之家刘涛钙氨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酪歼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道估汝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”湾缝。时隔一年后的2009年狮酬井,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堤防,选择它的原因瞬赴,用三个关键因素涵盖狠:“外观内饰漂亮每啤分、静音好冲就、配置高”改。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威互曝,作为老款车的车主速磐惯,带着期许齿现,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豌,有了下面的车评什恃。   注释福冀:为了方便大家阅读哀钩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型橇禾借,描述为“新君威”将股。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受传澈樊,以下各个环节的评价用满分十分制檬聘锹,做点评快陀。   评分标准珐辞:   及格潍钝:6分   表现尚可敢畏狙:7分   表现优秀同椿:8-9分   表现完美堂弟:10分   外观陀:先天胚子好聘丝亮,改改更“时髦”   改进评分酸怖坷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吼擒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倍糕,应用到了现实量产的车型中逻。在当时杠,245mm的胎宽溪醚含、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纹划巨,毫无疑问是走在了对手的前面瓮八。这种先入为主偷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俗塘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饺醚,说君威有一副“好相貌”狮麻丸,我想没人会投反对票蠕赔翅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刚卵剩,18寸的大轮圈不仅保留偷畅蚂,而且换成了密辐条设计投劫迹,前格栅的修饰赔竣陵,在视觉上显得更为立体舱,但就我个人而言更喜欢老款椿驴始,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”车棘。俗话说“7分先天猩宛荤,3分后天”感些,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鄙,应对国人对“时髦灯具”的要求堪评干,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郊抡稗,坦率讲祈,不是我喜欢的风格啡渺谩,如果换成一辆科迈罗汉摄,我想我会投赞成票其僧。后尾灯蕾督补,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挞,视觉效果不错譬,灯源亮度不刺眼剩断郝,亮起时不会让后车问候“家人”冉聪。   内装茨涛刊:对不足进行了优化饶炕诞,细节仍留有遗憾   改进评分吗柔:7分   我必须要承认层岛侯,我是一个对细节做工异常挑剔的人仙夹。从2009年到2013年刺狄剁,新君威经历了至少两次改款升级舞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堵,仍未得到改进僳瞄。强迫症对于细节的不足溺蔬跺,只需一眼就记在心里硼多行,每天上车看到就会不舒服救俩。尤其是犯回头,新君威的前排仪表台与座椅之间绰拢嗜,留给司机的跨腿空间并不大脚,当你磕到膝盖外侧时妒,你会嘬着牙花子焕,蹦几个“脏字”惨扒。   聊完了不满计,我再说说好的地方跑筋淋。日常上下车媒舷巨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置授,我的09款君威开了4年跑了5万公里虏,座椅的“敏感”部位汀膛莎,已被我蹂躏的起皮冯、掉渣耻互寂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淌笺,视觉上显得极为邋遢睬箩。此问题拎,在新款君威上得到了明显的改善阜辩雌,侧翼立起的角度变芯夜伊啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仟糯仟,但此问题我跟厂商确认过牟旁培,确实为真皮)孤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摆。凭此一项冯士副,拉开车门的印象分就能加不少陈芍盼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涵型雾,我的老款君威在二手车出售时勒,就因为座椅皮面老化的问题耿,被“扣分”尖锣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荚将榔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慕,好了许多吝汾彪。8英寸何、带有触摸功能的中央显示屏愁传全,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰食股递,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疆嫡道,在实际操作时显得华而不实辫娟。多数情况下要调节温度茫痊推,只能用手指去“抹”抹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涡渺,并且无任何的震动回馈提示监惮脆,行驶中操作不够人性化晒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卸捐,相比老款的旋钮控制矾形倍,视觉上科技感更强蒲尉。实际操作时芭冻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敛叮。尽管支持手写功能翔革哩,但表面手写板的面积很蟹ⅰ,如果手指较为粗壮冗,表面面积不足以支持对手写区域的要求赫兄。索性庆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作人。   小贴士抄:针对上述功能的操作“鸡肋”观镭,我向厂商做过咨询横筋禽。对方最终给出的结论是脚缆奴,此功能在研发初期湍潘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磊,停留在几年前脆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媒乳弯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哀脯。   仪表盘上的这块儿液晶屏惯去盛,支持多种信息切换查阅蜗匙惧,视觉效果自然更时尚甸,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛊戚桓。但瘟船呜,仅就我个人而言匹稗,我认为任何一项技术的进步与应用郊阿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撩且陕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下实,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求紊尘街,所以仪表盘的车速指针遣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缮,当你想从正常模式切换至电台模式时驳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丝,时间大约在2秒左右娩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霉渐,因为系统的升级擦膜裴,所以导航从路径开始到定位确认导航平华,逻辑上相比老款车型取,要合理很多畴搭鬼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑输,被彻底改进凤斥巧。提个建议旧,新款对于路径导航的语音提升饰掸鬼,在路径判断时茸陆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时祥,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜕盯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响判哼惶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响及。整体效果幢壳,高音有提升攫维,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汞变埂。以往那种“嘣呲团、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疆,无法在这套BOSE音响上找到瞳葛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挂垃灸?加长版!与其给那些改装厂提供生意上譬貉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垦慕浚。近日芦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甫豆狈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上隆,这款车就要正式发布了臼玻,海外售价14万英镑起跋妒氰,约合人民币138万漂棋。国内250万以内应该是不要想了的陈圈,土豪们还等什么案碳,赶紧再加价20万下手吧E摇(注释咀青:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碗,外观上并无过多区别倍恫干,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脓胜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的息,因为用三个字就能总结贿:没区别粉划。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哼俄。除了实实在在的空间优势茅损豪,那种与众不同的气势也是重要因素之一冠茧,这种毫无区别的外观栓撤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗡。   英国人果然内(men)秀(sao)檄柒钎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朵,改造成了两个相对独立的乘坐区域仙丘祟,原本的中间座椅则变身中控台疥,提供了空调材实、多媒体冗伎催、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键究,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车详妥。动力和传动系统方面末脓欧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同柑探捻。   总结淌:路虎揽胜L目前仅计划在中国炉、中东地区和北美市场推出粱漏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定且。另外惜挤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唬,预计广州车展发布怀武那。土豪们继续准备银子吧孔。 免责声明晴:本文仅代表作者个人观点横,与环球网无关骨层。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕾戒,对本文以及其中全部或者部分内容圃、文字的真实性娄猫赁、完整性菏滩、及时性本站不作任何保证或承诺扑萌粳,请读者仅作参考弦洽广,并请自行核实相关内容坟笨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候里诫蟹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堂弗哎,那就是新一代天籁·公爵慧保蓟。早在2008年6月肯腑,东风日产就推出了天籁·公爵督怖,它的外观芹敝碳、配置均有别于天籁其余版本箱豆孟,更加高端大气上档次姑评杉。也许它不是最走量的版本谩淮相,但绝对是天籁系列的一面旗帜疏挫秤。在让大家久等逾半年后溜,新一代天籁·公爵终于露面抬怪,我们也第一时间对其进行了实拍吝破究。据悉白,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彤篡模。 『注比骚:为方便大家阅读劫蛋碍,文中天籁·公爵简称公爵版聊稀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绞,时而艳阳高照歌拦呐,时而大雨倾盆患嗅惨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胆叼拓,与身旁碧绿的草地相得益彰匆墓鲸。我盯着它看了许久贡,心里盘算着兰细鼎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痹未佳?   嗯寐,画下草图之前得好好思考这个问题虱阂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炔顷擒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错紊叹菲,唯独看起来太眼熟筏规,对旗舰来说这可不是好事茨舶,在A6L甚至A4L面前朴凸,A8需要更多长者般的自信巴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乌景材:六边形进气格栅面积比以前大了不少滥垫,而且线条硬朗到接近于矩形譬闻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体厢蛾薪,从前脸横贯而过细履昧,再加上全新的矩阵式LED大灯多,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧誓切木。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汲匙堂,它是A8这次改款最重要的升级之一酵久钩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搔。以前大灯为例季京,分为远光脯、近光疯泌释、转向/示宽这三组炊凯喜,所有光源都由LED组成芯没汰,通过与摄像头筏帛洼、夜视系统干、导航系统等部件的协作耽递,可以实现几项很有趣的功能成木哺:   在Auto挡位开启远光灯竿储惊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尚纯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胶豢,瞬间关闭部分独立的LED灯体媒弘,会车结束后滑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驼。在整个会车过程中巨,对向车辆的位置一直不被照亮垛泵疯,而其余位置能保持远光照明状态屉,既不妨碍对方驾驶员视线董磕封,也不影响自己观察前方路况踞,相当智能卵。   当夜视系统探测到行人时度,LED灯会连续快速闪烁三下逼,对行人起警示作用麻饭瑰,如果夜视系统探测到牛贺、羊之类的大型动物抱糠,LED灯则不会闪烁旱棵,避免对动物造成惊吓疙鼓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慰套链。另外它的转向灯采用动态效果签兴屉,灯光朝着转向的方向滚动点亮申,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摩,提高安全性呵喀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胳才每,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现槽捆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘦嫉鸡,有些来自室内的模拟演示财,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剑题律,看看这些功能的实际效果到底如何缎和颈。   跟前脸的改进相比附,车尾变化幅度要小得多滥空,主要集中在尾灯部分脚深,线条更加瘦长凭海闯、扁平诚捐戒,视觉效果更干练蔽。除了那个“A8”标识酸厕陷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篡管,看上去还那么年轻运动氖,缺少沉稳气息锯囤戮。再打开车门一看臀,我明白了竿玫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案谔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型擅,使用了和路虎卫士相同的发动机陇,配备了六速手自一体变速箱潞宿筏,以及许多高端的配置坊。让这款车有了很多吸引人的地方镶桅,但通过试驾商,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叔品辫。很多设计还不是很成熟票舶喉,尽管这样弓垃,这款配备了柴油发动机的SUV巾斡室,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欧棚台,依旧在同级别具有很强的竞争力蛾摊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升托,尤其是大灯组的设计笔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颅,都比老款看着更有质感型省入。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯售柒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兼搁弦。此外柯妓锯,中网的设计很有层次感芦豌,运用了一些镀铬饰条澎,也让这款车的前脸显得更大方爆臀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寸抡,钣金工艺还有待提高藐。   车身侧面造型亮点不多嫉,线条还算比较和谐吧歧泄寇,亮银的行李架比较好看忿吭,但实际用途不大弄恨。车窗所占的侧面比重较辛隆,稍有点显得失重巴槐懒。四个车轮显得很粗犷溶,轮胎品牌是玛吉斯头其芬,成本并不是很高肆磨辣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颅迷砍,注重排水性能逝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差付。   车尾的造型比较臃肿栓,相比车头来说沛恨,造型并不是很美观喀,尾灯的轮廓没有什么美感可言棱,轮廓显得比较生硬居轨。车尾下包围外观设计的不算太成熟筒,驭胜使用了三点式倒车雷达抬沤迁,在实际的体验中肃鹿境,探头反应速度稍有些滞后霉,给驾驶者的观察带来一定的不便龋芹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奇环慕。   本文导航鞘诧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呵庞,已经跨越了整整40年茨。在这期间识,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拧瓷闲?当这款全新君威GS出现在你面前届冯发,这个数字就已经不再重要泊。每当我们回顾历史枯葱空,终究也是为了更好的感受当下芍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稠毖料,的确也不太容易考究递妥,所以话不多说辽俯,马上进入主题立。   君威GS是别克君威的高性能版本剿贪燎,作为其最明显的身份特征筐腐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敛藏肌,攻击性十足的设计让人印象深刻宋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撇蛋纯,采用盾形设计捐锈撕,显得非常紧凑题封。大灯部分全系新增了日间行车灯僚困肛,整体造型与普通版君威一致捶矩,仅在内部细节上有些许不同相斥。   车身长度赶、高度比老款略有增加诬妻琳,宽度和轴距均未改变垦捣夸。侧面线条也是延续了之前的设计峦胚认,十足的运动紧凑风格毙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汇衰,十分醒目暗古。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倪兑涣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枚,更显紧凑魂。LED尾灯为全系标配瞧,灯罩经过熏黑处理毫,提升运动感烦教。作为动力更强劲的运动版车型甲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坝疼,同时也满足了更大排气量的需求伟汉筐。   本文导航烧苛涤:" "  近日晴,奔驰MLC的效果图再次被曝光洞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尺弊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蚕,融入了轿车的设计元素蔑霞细。据此前的消息剿,该款车有望2015年推出帝。 奔驰ML   从最新的效果图来看纶恳晌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撬偿写,拥有相似的大灯造型胯想滑,以及下保险杠的设计安潍筏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蹲成煞。此番设计目标很明确德,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滔铜卤。   动力方面也来自新款ML每闲枢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赡盯顿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW龚,峰值扭矩400Nm乖善灰,编者猜测未来MLC将会延续该动力趣览。不过麻回私,MLC未来还将推出AMG版本兜罢惯。 责任编辑酪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朴连蜕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新会莽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苟惫,然而对于消费者来说腿龄,可选择性太多也未必是件好事伐。许多车型的定位都非常接近玲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瑞扭抛,那么它们到底谁更运动躲杠爸,谁更适合日常驾驶康膛,谁的性价比更高呢算赣愁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颓纬普,马自达CX-5在价格上具有一定优势浅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绞经筹,其它车型在20.78-25.28万之间闻吵莽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乐辑,价格适中收盼,而且动力和配置都很不错随。反观翼虎坑毫赖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样充久井,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俊不施,但翼虎胜在配置丰富洼、动力强劲面陶佃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拎未。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帮殊僵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梯蛋奋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峭,这听上去有点意思里享,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侍窟,那么结果显而易见扛鞍昂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倪肥事,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腻逢翟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹幢完。然而消费者大可放心沦超,CX-5的动力也绝对称不上弱姓茄厢,尤其是市区行驶韧,它的整体表现很轻盈咯墟镶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哀凳暑,没有涡轮发力时的突兀感炉散,这让它驾驶起来更为轻松岸。   无独有偶佬,两款车都采用了6AT变速箱兑扰痢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钩口挞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣承闷。可惜的是殊蹿互,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缎。另外诉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现习,常规的形式很容易操作存,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酣,并不易于操作戮改。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想日剂浪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梦,与翼虎也有将近3米的差距锰补逃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响激焊摄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晾獭矫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兔奠沫。   油耗向来是日系车的优势所在祁佳辆,CX-5的发动机压缩比高达13:1坑,并且装备了i-stop启停系统幻倍,这让它的节油表现比较突出弛。在气温32℃彪烷较、全程空调揉、车载一人的情况下查既,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咀千睹,其中经历了畅通和拥堵等路况奥裙蔼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赐。同样路况下课,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右艰无,尤其在开空调的状态下椒卷,翼虎的油耗表现实在令人担忧泊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烹。   作为一款城市SUV骇缔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弯围,都采用了多片离合器式中央差速器棱,并带有四轮电子辅助制动凭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吞腊巾。从我们之前的测试来看使,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疤宛烈,所以脱困相对轻松一些吭撕。不过在这里我们要告诫广大消费者宫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菜百燃,但两者的定位都是城市SUV土嗡拜,越野并不是它们的强项贫勿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雇拟鳖,油门踏板的脚感拖佛、方向盘的转向手感凯肝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要劫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肚逻。值得肯定的是恍筷花,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笨襄镶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翅秤。然而相比之下潮,CX-5的整体感觉更加轻盈舰哩弦,它开起来并不像SUV诽槐,车头的反应更快弛建,油门踏板的调校也更加线性觅墙,而翼虎整体感觉更加沉稳拒辣豌,底盘扎实醇赦,但或许是由于整备质量更重的原因溶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显褐。   就驾驶方面而言嫡苔,CX-5给人的整体感觉是动力够用墓诵撇、油门线性泞伪抄、操控性出色淬,可以用“好开”来形容幂绵畏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汉范徐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祈稳筋,但翼虎的发动机输出并不线性农募醋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骋斯态。另外捣申坛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撕筛,加速培拓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赣缅妻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袖疥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裤退骑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坎,放眼整个市掣峙埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纺叭,基本上5个手指头就能数过来湘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者投秀落。   有关于新款E级外观规、内饰及空间方面的介绍姜递,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 箩。在我的这篇文章中诉,主要关注E260L动力方面的表现沤茶农。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW憾,最大扭矩则达到了310N.m廊府梆。虽然排量并不大吧兜烂,但是通过加大增压值讽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敝铅妒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诺入惕,对于这款变速箱龚捣茬,我想大家已经很熟悉了赊厢。只是我想再说一次送词溜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畅秃钵,但在日常驾驶过程中味吾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颗疙。大多数情况下温和视、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柿录。   只有在深踩油门的情况下搂,E260L才会爆发出他凶悍的一面公悼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话常,你也可以说他动力输出不够平顺猴逼挠。   一直以来便,我都极为中意E级的悬挂调校橡但餐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心魔裂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疗枯协。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膊蹿徽,我挺惊讶的狠凉侠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碧白,想不到这么快就即将在国内正式上市销售借。可是仔细一想斗,也很难怪宝马会这么着急碧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挂阿夏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剃灌店。据悉疵,宝马4系Coupe将在11月12日上市筐栖啼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垫瀑囱。(注郡揣:为方便大家阅读汤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫂肠赤,在你初见时胯吼,很难相信自己会喜欢上他甜赦龋。因为你花痴于帅气拉风的外观藩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动布,那么他的表现自然不会入你法眼毛踏。但时间久了锰,你发现再帅的外表也会看腻卢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷篙,放松不下侧昂衰。这时寇番箩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腹、运动但不难受的座驾奇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸥,除此之外坚搬惰,他还是一台很顾家的车奋。   没错坑长乓,他没有特别帅气的外表夸活,没有特别强悍的动力督,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识廷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铰。下面不桑锹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岁惟。   ●车头造型犀利躲俺烽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讥,定位低于大众饶。现如今档,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摄漏轨,而伊比飒便与POLO出自相同平台插舞。因此在车长等诸多细节上胁,两者都十分类似房酣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尽唇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呐、1.693米的宽度水哼图,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大具闲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霸,这点确实让我感到吃惊解,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嗡龄。可以肯定的是窍,你无须对他的实用性产生怀疑慑。   你有没有发现幂,他的日间行车灯铺刹,很像同集团的老大哥奥迪A8冷忿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份死克收。但毕竟触涵纶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驰闭,他的目光也需要这样嚣张温季烘。   从车侧过渡到车尾堡,顿时觉得肮啤缝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格穆熬培,从凶狠瞬间变成温顺此。我揣测不出设计师如此分裂的思路粮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品净阑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎必瞎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凛,而在我们的制动测试中戊颇,他的表现也确实不负众望硕。我写这段话的时候感炉茨,一名同事从我身后经过说了一句秽踩颇:“哎硅,这轮毂挺漂亮的”横。确实袱谈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俱诚狠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胺摩甩,在我看来另外两位应该是300SL和964跺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机台羚师。   直到1949年恢物范,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功为能。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时填锣涝,速度竟达到每小时 132 英里芭竿缺,不仅完成了试车笆炮,还一不小心成了世界上最快的量产车型桔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陆竞,正当捷豹稳步发展的时候歼稻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埔乳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哩窍笑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颇歼,英国国宝冻徽枫?人类想象力的结晶菠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叮莆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苍势拢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狸械焚,正当捷豹稳步发展的时候嫩吾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毁邵屠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身癌,自内而外散发出优雅迷人的气质方,在这份自信与优雅之中蒲巫隧,还蕴含着极强的力量感诧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泪吓擦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘁椭涕。   作为E-Type在21世纪的继任者卵廓港,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荤焕斑,他更是一台纯粹的运动机器款,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奖搭暴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘉葛谦,刚刚我试驾的是一台量产车没。即便是用再前卫的眼光去审视冒残蓄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卞疯单,不过现实就摆在我的面前酣厩斤,它的的确确是一台量产车去,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菊。所以纹谐,还是让我们先合隆下巴跑、收起惊讶吠被撮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞳坤穗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腻掣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发康毒恕,而等待总是值得的蹬倒,十年之后的今天咖罢郴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挛患杏。   ● 外观匿担险:旨在降低风阻   关于XL1的外观猩棋奈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韭华,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球零涛,他们的心中只有一个目标扳韦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腺卑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镶促,也皆源于此仟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粉斯,轴距也只有2224mm绒睡,如果用世俗的眼观去衡量鲍顷,它甚至比一台大众POLO还要惺浮,不过也正是因此饺邓朵,它才做到了POLO永远也做不到的方丹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窃敢昏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畔贺。   出于降低风阻考虑莽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氯,面对这样的设计曙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入付拭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案染疥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挞缄蕊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墩崔,大众XL1的目的只有一个盛,那就是降低风阻地。而为了达到这一目的丛镀痛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代艾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹃寝,不过相比于传统的外后视镜捶对脐,如何掌控与后车的距离是个问题筛。   ● 结构现襄订:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想错闲,除了完美的空气动力学设计外俱两路,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用醛吗你。作为一台重量仅为795千克的车型请,XL1使用了大量的碳纤维复合材料体燎,约占车辆总重的21.3%景良镰,除此之外灌我车,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漏问届。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纠叫,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶途住,复古而粗犷的外形啊挺傅,彪悍的身姿莽,经典的圆形头灯硕辑,这些都是我选择它的理由卢抢。那么在我稍作白日梦之后蒋,请各位看官赶紧打断我的妄想秤,拉回到现实里拘,假如我的预算仅仅有二十几万的话荆,那么好了棘,牧马人买不成欣封,自由客或许能让我望梅止渴力爸驾。同样复古的外形噶,依旧是个好选择你。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品醒刹捐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捐跑刻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陇。单就车头来说篡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隘。简单中又透露着经典的味道秆骨哗。另外卉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乓,突出了力量感碗,Jeep的家族风格立马突显驾。   车的侧面造型同样如此风格腾舵,走向笔直抛茄,简单饱满春顺射。当然不能仅仅介绍外观设计味抖,作为一款SUV摹虫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的簿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痉,离地间隙205mm谜,应对一般的越野路面足够了徽双咆。   车尾的设计十分简洁传,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条发剩,小巧又十分有力量感句汕马。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浮。从总体上看夺细,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似青。   本文导航纹贿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫁碧坞,而“侠”自古就有不同定义门统,“言必行防,行必果青醋赁,己诺必诚咆碌嘲,不爱其躯皖,赴士之阨困瘁榷眠,千里诵义者也谓之侠”社看。他的形象亦正亦邪汇,游走于主流与非主流之间自成一派哩臂判。随着近年来撕绥,国内越来越多的人们盘扁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啡舌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势暑,开始在国内市场发力搔闻持。其中形,路虎全新一代揽胜运动版虎岭,向无数消费者展现了一种精神迪篙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镶贫衔。   路虎全新一代揽胜运动版父枷牌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溃娇凶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膜娶,它的独立特性被设计师完全释放逛。如今讹详杯,这款至今为止速度最快茂四、相应最迅速歌、反映最敏捷的全新路虎泌饺存,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皮,冲入国内汽车市晨搿,夕阳下一人一车陇洛轻,古道中杭宛灵,说的是情义无价琳恭。谁人不为它心动女细惰?路虎全新一代揽胜运动版家惰,驶入我们心中!   65年来泡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者较,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挎。如今芭缚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猾,再次席卷世界凳聘,那完美的车身比例确千,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌思。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为焕没卸:4850mm*1983mm*1780mm绕品段,前后轴距2923mm浇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奉,3.0 V6 SC汽油版HSL庇房浮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗅鞋翁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闪踩。   姿态万千的路虎揽胜运动版售,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裴,无拘无束的气晨烟臃馈,气宇轩昂的出尘之表曝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哺淮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畏鹃,厚重的前脸垮肥杀,配合后倾式格栅设计峦仿,更突显了它的自信鸥假仆。发动机盖上两条凌线刚强有力纬爆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情及,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体葱宏实。   车身侧面线条的风度也极不平凡兼逼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拖,带有亮黑色指状套件钳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肪,装有亮黑色装饰边的后视镜绵邵邦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侗敬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扇推,这些铝合金结构的轮毂分为林标宽:19英寸5辐式铝合金轮毂鲤乳杜、20英寸5辐式铝合金轮毂玲、21英寸5辐式铝合金轮毂毫覆丘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂簧、22英寸5辐式铝合金轮毂茸鹃韧,无论您选择其中任何一款噬,它都可以陪您乘风破浪驾李。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昏雇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拘弊童,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯花,整个车尾看似简单却极不简单募床颇。   本文导航邯手抱:" "  1998年百判,广州本田成立穿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唉幕,而时光推移石赊,今年9月12日胜活,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户不护螺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氏,我们今天将穿越时空桶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狄。它虽然是日版右舵车型踌坛,但3.3L/100km的平均油耗行莎、双电机电动CVT殿彼台、大容量锂电池温奉份、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧是,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鹃瓦孩。   外观更加原汁原味拳:说到原汁原味几擂炯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尽阜唱,更运动乡攻。混动蓝色特征闭:作为混动车型盖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乐。   在下保险杠处授奔扭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻衡谐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节即纱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舞练。混动轮毂卡儒氢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志履。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捕,为节能更尽一份力露。   本文导航多:" "  就在前两周锚,我的同事刚从上海归来刹炯,当时就是为了试驾上海大众的朗行当晒匡,而在不久后的今天脆厩,我来到了大理诚形,依然是试驾一款来自上海大众的新车鳖,虽然我与我的同事地域不同墙菩钵,但对于这两款车而言泥布,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岭赁,我不得不从朗逸说起坑寞,由于现如今大众某崆埽块化的产品研发径汉迸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞄冷,朗逸雄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穆麻苹,它们的关系算是孪生兄弟奢,反正我是这么理解的榔矢僚。   目前朗境的广告已经全线铺开侩,消费者的关注度也很高佩,虽然我个人比较抵触谋炖Γ块化的产物(感觉个性不足)谩腾诬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隋酗兔,其次在10多万的紧凑级车里料,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芯铜阮。所以销量方面自然也很喜人多靠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台款。   从英文名来看此,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版任提,朗行的英文则是Gran Lavida氦酮,其实如果从相似度上来比较仇,朗境与朗行更加接近炉汾菏,因为它们均属两厢车防。我想对于这样一款车来说绰,大家都不会有什么陌生感趴诺芦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拼提练,我在上面也为你准备了延伸阅读间晾,可以先行了解一下房。   说实话卯户,朗逸铣少、朗行咸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磁,让我来区分一下碑硅,估计我也需要片刻的停顿露莱,因为它们实在太像了!就朗境而言阿勺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条爬,并将内部更换为蜂窝状造型茬,包围下部使用了黑色塑料棱新变,并加入跨级风格的银色护板薪,此外前雾灯变成了圆形破,以上就是全部它的特征了报。   既然定位于跨界车暗傻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袄苗,同时为了更加配合Cross风格袍,车顶还加装了行李架傅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纳袍授,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荣。粗犷的风格也体现在轮毂上收,样式上很难用语言准确的描述出来堤炮,总之很复杂县,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拧叙褥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凌练染。   尾部的变化几乎与前部一致鳞蔷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法籍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袄,说实话就车尾而言弹酞,我感觉朗境比朗行好看了不少狼。其它方面再无不同冈垮拎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钨茹啪,转向灯蹋、倒车灯鲍、刹车灯还都是卤素的蛇檄。   本文导航搅龟盆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蜂,所以无论是合资策哄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滥唐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性激,白领阶层号潦恕,夫妻年收入有50万元左右马莲态,有房寄垂,老公有车柔了。实际上趴,女主角目前也有一部老速腾车郡,开了已经7年准备换一台豪华SUV衡。这位女车主喜欢玩久换,追求年轻褐,注重外形响尚,并兼顾户外标,不喜欢纯越野车型贺伙,而购买价位瞄准了40-50万元领域桨泞。所以我们直接选择了宝马X3蔼酮喜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勿翘。   为了公平竞争靛毛,我们选择的车型如下号,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酞,三车的价格虽然有些区别雇栖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠譬乌闹,所以三车实际购买价格差异较小煽黑。   对比项目一免携: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吠说鸵,特别是女性搂塘,希望自己能买到一款好看的汽车婚缅荒,就如同提包还有衣服一样艘,特别是成熟女性破哀希,尽管喜欢标新立异偏失,但也更愿意接受时尚动感的类型羚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诲犊赶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯角衔舅,相比以往方头方脑的设计伙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窗。更让人动心的是苗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惹,同时形象也不乏干练紧凑剂饺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鬼吓帕,线条流畅婪鹅糯,稳重而且动感外,因此吸引了不少消费者辞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性懂隘,但2013款并非全无变化缔汾娇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帮鬼酗,此外还有大灯形状扯沧绿、前后保险杠建塑、尾灯棉、排气管方面都作做了一些细节上的调整蜗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撩芥胺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计融,锋利的腰线谅醚,近乎方形的前后车灯帛赶锣,甚至连轮眉的造型都是方的冉,虽然它是一部纯粹的城市SUV滦两达,却似乎在它身上找不到什么曲线庇,因此在奔驰车型中也算是有个性的堂寥。对于女性而言搓单骆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了槐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啦罐慈,三车都不约而同配备了氙气大灯沪尼猎,区别就是抄,宝马X3采用了远近光分离设计谭赌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舷。另外透瑰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能豆莱欺。另外悲插,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯午,而宝马X3大部分车型则无此装备宫鼻信。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桓,都50万元的车型蒜扳,自然都是配备比较好的轮胎品牌工瘫欢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痪穿,这些方面倒也不用纠结竿勉囊。另外需要说明的是馆弛,宝马X3是没有备胎的恒疤佛,因为他采用了防爆轮胎昂漏,可以零胎压低速行驶一段距离戒脊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大程,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹雌熟环,所以基本打成平手绢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杏亥,从两款车型的厂商指导价来看试勒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略天常,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)是燎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛋良负。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计堡谐揉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”私浚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要超佬,这一点奔腾X80的确做到了驹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鼓,X造型的前脸具有很强的立体感鹤超鹅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚睬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碳纱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上隆邪股,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猫乏炼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升幻厦干,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线开久。轮廓清晰的六边形进气格栅欣,中网上三辐式的金属饰条伺梨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瓤发,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式棋氛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度煤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计霜刑,只要消费者能欣然接受褥,似乎一切也都无可非议猴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm)