习近平向首届世界科技与发展论坛致贺信

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 饶阳骅通试压泵有限公司天津分公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)熄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乏谁,所以在这篇文章中陇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贰疯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )劝。作为整个车系当中的中配车型匆,MacanS绝对是性价比最高的一款敝崩弥。只需要多付出13万抗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嚎锣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元齿吨日。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挠:10.9万 车辆总价(含增值税)丘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顿摔侈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堡检,当然这些选装件也个个价值不菲撵谁赋。毫无疑问典尸,我测试的MacanS同样选装了不少配置概导弗,加上所有的选装件之后芯匣吩,车辆的总价也达到了79.79万徐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鲸曹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锻,比中低配车型长了18mm驮囱。从数据上看钠杉,MacanS除了高度和轴距之外吉承,都要比Q5大一些蛇,但是由于MacanS车身足够低矮悼杰,所以从视觉效果上来说律,MacanS的车身显得更加紧凑李洞,也更加运动遍莎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捷俗搞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder荤漂暇。如果光看前脸的话脑辞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迟凉咕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条袍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈墨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞭挡丹。如果不选装的话寞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吨。   MacanS紧凑躲畴鸡、简洁的尾部设计槽砷搏,充分体现出了它的运动风格捶去,简单的尾部线条用最平实的设计语言就,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垃境钨。同样运动的还有它的尾灯赫,狭长握川、扁平的尾灯造型铅摊,与尾部线条搭配极为和谐夏,起到了画龙点睛的作用第设亢。   内饰方面搪扰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捕,运动中不失豪华感态。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俱姥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉返颈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茸翱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骆。但是有些遗憾的是培倒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弹,感受并不算太好殊挨。   Sport Chrono组件教盲稗,包含了中控台最上方的计时钟藕暮频、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统让。只有选装了Sport Chrono组件旦,车辆才可以进行弹射起步岁鸡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屋荷番,但就算是为了那个做工精致的计时钟垢纠示,选装Sport Chrono组件也是值得的凭,毕竟1.8万元的价格炒沸略,对于保时捷车主来说也并不算贵擒。   换挡杆周围密密麻麻的按键剃谜,对于接触Macan时间不长的人来说嗣匹,绝对是个噩梦槽,想要记清楚它们的准确位置妻,真的不是件简单的事情帅。起码在我开Macan的一段时间里桐,每次操作我都要低头确定按键的位置孙,真的不太方便领巩祟。" "  在国内提到奥迪粒凉灯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迹寄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柯胖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型华,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣住,这其中就包含SUV以及小型车锑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型系,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丁?   在外观方面城砷屁,奥迪A3延续了家族外观设计邪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴感钙,用在这样一款小车上显得更有气势届受,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质限,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些触拐烦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唉,辨识度非常高夺辱垫,同时大灯下部还带有清洗器探,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卧豪奔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型森,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缺,至少看起来没那么晃眼竣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吩卧保,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疮串仟,起到了很好的效果闭单戏。侧面的造型上在A柱位置最高惶冬,整个车型几乎以平直收尾媚靡磐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锹豆,同时让整车侧面看起来更大一些勃。   A3的车顶采用了黑白色的设计朴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间愧登,但天窗在外放着也只能是一种妥协了并楷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扰剑汞,轮胎尺寸为225/45R17吮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盲久,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锯瑰,整体呈现梯形结构俏,尾窗底部与腰线持平玛摩,尾窗面积最大化保证后方的视野软菲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勿辫,不过内部也采用了普通灯泡光源娘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒耍好畏楷枫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合景疯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况攀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衅壳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的媚冉伙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扔炽缓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捅砂裸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柿匙,S80L自进入中国之后纹搪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嵌钢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慈,但它所具备的那种低调内敛的气质蝎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选库。   2014款S80L通过对细节设计的改变计冗派,让自身在没有经历换代的前提下量,进一步提升了性价比了笔。面对强手如云的豪华C级车市嘲椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陀,想要抢占主流豪华车的市尘贤棵臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驾幢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斥摄汇。   新款S80L对前部进行了细微的整容背,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尚涪,同时也紧随时代的脚步锋股。相对保守的前大灯设计舅,已经不再能够满足时代的需求抛脱刊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奋尼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言较,但至少与时代接上了轨赏退蹦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变橡,近5米的车长和近3米的轴距表现具,让它在尺寸上并不会有劣势绥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挽博鹿。外后视镜新加入的镀铬设计磊媚,虽然是新款S80L最显著的改变之一蠕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桅哺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狠囤,沃尔沃式的家族化尾灯造型庇啡,成为S80L尾部最显著的标志性设计尝煌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解端顿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藤板,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戚。   本文导航   分享到彭撩嘉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迷矛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拣舒衔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城鹉适弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搜暑。不过旗下的产品线也过于单一韧溃肩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瑟亲,所以便下探市澈Щ煞丁,推出了紧凑级的GA3车型工啡浑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淡洽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丧沛乐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翔窗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出少。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别醒,也可以看作是GA3的升级版车型试,依旧主攻家用紧凑级车型市场赎粪。但是作为升级版车型冬脑当,GA3S在外观设计方面有所升级鄙方,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉爆惠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型列麻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纤逝钩,使整车显得稳重而不失时尚感速僧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上复蹋拖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓟垛刀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膛嘉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音队。此外侗分,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氮农稻,为双五幅铝合金轮毂该士炒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岛谐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涡箍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蓖烤焕,传祺GA3S的造型设计并不落后羞贫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疯撅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妥乳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堤,12万出头的价格或许已经超出你的预算轿强,但是无论是从配置还是动力来说编林,值得去掏这个钱啃掂沤。可能我这些话有些官方措辞郊导顽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腺。   1.0T嘉年华外观蕾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垮酵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凶定。为了搭配这台发动机领试虚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烧钦谱。   内饰部分等郎裴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寇撵欠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媳逞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甭窝,这个级别的车型非常少见考瓤。但并没有设置外部开关钠,而是需要进入屏幕内关闭氖磁。   本文导航   分享到扰丰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纷剩,与大众168万的海外销量相差无几狭炭携。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颅蛇,依然凭着一款SUV车型硼椒,在国内获得了不低的曝光率雇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲羞列败。今年4万台的预计年销量说斗插,相信有一大半都将由这款车完成蹬龚兄。虽然这个价位区间的SUV里农,无论国产进口都有不少车型可衙病,但路遇科雷傲的几率依然不低偏完,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢排牟裂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓦午,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版携。这款车的发动机及变速箱等核心技术骇娟夹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侩爱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备躺,并保持了雷诺一贯的安全水准屎。而今天我们试驾体验的凶,正是这款车的第二次改款碾裤,已于2013年在成都车展上市孔鼻。   外型上平,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格该,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绰现,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闻舅,倒是显得有些“萌萌哒”赦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气错,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痰。   侧面造型上倦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叫狸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘徊。虽然尺寸算不上大驶较籍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重观峦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条认。另外努,2.5L发动机搭配适时四驱系统挫勃块,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现塑凸。   尾部造型依然圆润躲党巧,和略显呆萌的前脸很相称哎青。上下对开的尾门很实用胎哄,节省了上门开启需要的空间攀簧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嚷默,载货坐人两相宜纳掸碾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殿韩陷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肯海。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多团,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纹讹。当然入纫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用桃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱创拼吗、大黄蜂羚京涎、救护车等“老熟脸”们会出现潜剂讥,编剧还添入了不少新角色回,比如老牌人物“探长”话松缅,军械武器专家“十字线”撵兢,以及人造变形金刚“螫刺”等即倾办。对于最后这一名小角色而言碑,它的“身价”并不算昂贵祷烦冉,并且在现实中缸玻,它的综合表现也算是可圈可点肋丰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多海连入,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目我,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颈贫,说到这里渭垦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渺呻。   言归正传笺吓,牺牲自我列,从而使“大黄蜂”更加强大念,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恭缸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坦筋底,想要拥有它并不难匈怀标,最低11.99万元就能圆你这个梦茂囱,只不过它不具备变形功能扑仍绊。   从设计以及尺寸上就不难看出喜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赔共党,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弟,所以对于大部分人而言九哩势,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炬粉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箩骋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筹,具有相同的特质的车型还有福特翼博辞、标致2008钨。在对表面参数对比后弦绕,创酷的优势还是比较明显的量啦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茨沽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似传换摆,平和的尾部遁妇笨、延伸至后翼子板的尾灯组摆交、向上提升视觉的包围等等馈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舰菩,当然也没有明显的不和谐感笺。" "     对于英菲尼迪来说娃坊匹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擞蚀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揉恃辑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裴彤,这最为主打的当属轿车Q系列玖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搜,在现在都在大搞涡轮增压的时代乡貌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捕抬磷,而今天斜纹摧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧猾镜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衡佳扒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兼,就是英菲尼迪的G系列产品麓,而随着采用新的命名方式纹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纳,从之前曝光的一系列的概念车来看乖隘迁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格憨茸射,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鄙从荡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象排复,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膏,而带有这种印象而来的就是柯奖:这车动力强么录?怎么看就像是卖外形的呢畴?   首先在外观上躺泼嫂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腾蒙,采用了更为吸引眼球的设计思路撮吧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高告,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉葛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甲习,同时也充满了一种力量感锋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悉栓午,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磕峦。   在车身尺寸上巢湘峦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整森柏副,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哥染禾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准割侗脸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窟戳瓜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘎秘壳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隆臣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伦斡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韶厂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸褪洪,在这个级别算是中规中矩聊楷泉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甸媳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要欺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位节氨违,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亲唯,同时也保留了圆润的线条风格愧腑祷,尾灯的点亮效果依然印象深刻肖崔豁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霖喇幕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狗,这样增加了尾部的层次感墨胸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姬寇糜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型使铣,并且入门售价也仅10.98万元性捌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低计查。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缆壁猎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表全班:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面臀谷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些切拱懂,但车身上的差距并没有售价来的明显悲,因为锋驭真的比它们便宜太多了疏蹋。除了合资对手以外容慈,它10万元起步的售价叮呜乖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧统咯。   铃木锋驭的外形设计上鸿茬,我听到最多的就是两种声音唬涩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捻能卡,而另一种则是感觉外观不好接受疚,很少有介于中间位置的人统坊,毕竟外观是一种很主观的感受取,仁者见仁智者见智售汞瞧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泛滤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蝎胆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蹈妙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谩井卷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料录,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夕拷。接缝处体现最为明显倍,而且它在内饰配色上也相当讲究卢嵌壕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喷缄粟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈蜂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稗谰,售价为15.48万元绰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比降宏鼓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氛督,性价比有多高了耪吻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置校,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛋。况且搔茨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统煌伍顷,还是非潮灯墒ィ厚道的都盟。   本文导航   分享到架丘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓢绵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升将,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额偶储壬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搓绕,这作风跟大哥卡宴如出一辙具幌珊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郴角:68.79万)在选配后价格逼近90万元柒熊,而且市场上目前一车难求笑。那么问题来了努什吴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剑儡残,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大媚普恃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纺廉,到底这两车有什么区别九?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异避,帮你捋捋思路号朴古。   注撂边佃: 实拍车型为MACAN 2.0T郝葱,为了让您一目了然嗜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处农淋。   内饰翅邓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浑令建,可以说走在大街放眼望去到处可见寞淘。基于目前的消费理念栏,如果花20-30万去购买一辆SUV默酷皮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涵惹醋、实用的内饰七校、以及良好的通过性煌,另外还要满足偶尔越野的需求莫炬慈。面对人们如此苛刻的要求惋绥拨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测爸归抛,看看这些车究竟能否满足众人的需求磨缎碗。相比其他媒体的评测方式次佩,我们易车选择了多人评测的模式枷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平不坪入,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吴完。    此次我们挑选了7款SUV车型拔梁倒,分别是酸卑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客馈伙钝,分别来对它们进行详细的测试屏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)节搅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肯:25.28万元   市场优惠兽示:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彼并,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻联,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚草,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浪赂疥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足废铃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计怀,看上去更加的协调昏纳。   至于尾部方面趣托躺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凹爬桨,乍看上去有些沃尔沃的影子梁夺,整体采用了立式的设计风格需盲侠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脐,尾窗位置比老款更直也更靠后量疥。   小结程涟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象街破码,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尉,前后不是很搭调陆,尤其后部的立式设计红虾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叹课浪,但空间利用率上则会相对减信谩,比较适合那些舒适一族裙立。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凤蕾:25.28万元   市场优惠括:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了察炔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昏匪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裤卤耐,新车的整体造型十分具有张力边糙叮,五边形的进气格栅更具立体感函庆呈,镀铬装饰一直延伸至车灯内亭,大大增强了整个车头的时尚性涪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邦,但整体并不是LED的灯组设计瓜撼顽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屑,在视觉增加了整体感的同时娜,也大大提升了整车的运动性酸胁。   小结窍:马自达CX-5在几辆车中华把,我认为是最具动感的一款萍拭募,整车前后比例十分协调爸潭潞,外加搭配蓝色车漆爆,使得自身更具个性逼疵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敖掠赐,详情请见后面的驾驶感受篇脸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诞:26.78万元   市场优惠坛:1000元   如果不知道它是奇骏的人先,在大街上看见这款车姥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化请,同时也是这7辆车中变化最大的车型氛怒恰,整车不再是那么的棱角分明江,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冻陶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菊氏。   由于采用更具流线的造型设计宿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牢糠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念取,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性憋簇伯。尾部的造型也不再是那么的方方正正碗,尾灯与前大灯造型相呼应锑室帘,并搭配镀铬饰条加以点缀受到玻。   小结臀逃良:由于我个人的车型为2010款奇骏变,所以面对这款全新一代的车型弯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈空罢息,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隶岁,奇骏是个不错的选择然假砂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版软位:27.28万元   市场优惠床鹿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候笨凹赦,就得到了广大消费者的极高关注度蜗,整体设计与上一代差别很大稳赐,不再是中庸的形象和溜碱,而是更加犀利的造型颈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息僚炔思,前中网分为两段式设计剔典础,但两块黑色的格栅全是假的论黑,完全是用来装饰用的稗辈漂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甸。   熟悉老款车型的人都知道叫粹你,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计旅湍串,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茸普,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卞盾,从而保证了行程的安全性氰集。   小结冕:这款RAV4整体添加了越野套件蹦,所以并非其原车面貌共策鸵。但无论是否经过套件的选装筒冻限,整体的造型还是十分具有潮流气息的迫稿秀,另外值得一提的是孺秦堑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揽,依然是几款SUV中表现最好的量萌,注重空间表现的朋友们值得考虑错魄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版负恨便:31.58万元   市场优惠踞轻离:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滴,所以变化并没有其余车型那么大避,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膘齿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罢防,棱角分明才是其主基调澈。   后方整体没有太大的改动森,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肝辜坏,设计很好的与前大灯相呼应皑仍,夜间看起来十分的醒目蓖修恢,整体也很协调晤寺杰。   小结钝垄箱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看界舅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力案恃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辑茫炽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉团,途观还是比较不错的选择嘉雷靠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逆:25.28万元   市场优惠蹄庞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿ι桑克斯的外观嗽搜巷,那么这款翼虎你必将也会喜欢麓,因为它的造型就是一款大号儿的“赶拭ぃ克斯”淋吃。单条镀铬饰条所组成的前中网巷距,显得整体十分的修长厦池,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叙凰归,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纯虚,提升了整车的档次纳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粕搔。   小结睬:翼虎是福特家族的新度菥岛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎璞舶撸克斯的身影经奥,而对于新款甘埃克斯的整体造型什,个人觉得还是很不错的补,那么如果您要是和我持有共同的观点背哩惶,并且想拥有一辆SUV车型鼎脆捣,翼虎绝对是首选范围侥垢媚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闹揽:27.69万元   市场优惠骋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钢,但随着Jeep旗下车型不断的改款爆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晃侣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拉辨贪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骨,圆圆的大灯以及垂直的中网掸,无疑均是Jeep最原有的样子仁桑体。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乃描,无论是后风挡还是尾灯铂,都为方方正正的样子肋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怀隘迸。   小结茎岗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦γ怠,淳朴造型及棱角分明的设计抨,在保留Jeep家族血液的同时剖,也为整车的空间做出了较大的贡献屯窍掇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猫,详情请阅读后面的文章欣拴桓。   外观总结缆期宠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尼,基于每款车型的特性砷社炬,有的为小改款牛孰、有的则为全新一代陛,所以有的基本没什么变化幌、有的则“面目全非”蓟唱逼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了报,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鄙共孝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沥额。通过每款车型下方的小结富,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前复,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐史辟,你可以理解为营造纯正的氛围缕噬恍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伟奶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致不暖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍帛鼎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柔,绅士气质是宾利的“看家本领”辱。往往伦皋擅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质采。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去厢扰悼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肥。现在阀袱汤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h豆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晦显。自古以来绘酣,“Speed”一直是宾利的性能标签趴局,以此向2003年垄断勒芒冠弥壤们、亚军的Speed 8赛车致敬旅发澜。    作为宾利历史上最快的量产车型纷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)订舅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征己哥较,当然乡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妥。    伴随著经济实力的提升化廊猛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强督琶喷,当你身处被“泰禾北京院子”碎磨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掀,肯定会追求更高层次身份上的匹配锤痪骸。我几天前去宾利销售中心皆,它长廊式展厅规暮ゲ馍矗宏伟邻撬,处处是浓郁咖啡香炕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纷,对其购买力是不置一丝的怀疑苫靠彻。我想勤删垦,只有宾利废、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勉雇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纪辫第。我敢很确定的告诉电脑前的你们涉陪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰七,在中国未来一定能卖到脱销诞。   >> 写在文前救:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擎缴呢,英国品牌的表现令人忧心忡忡趟功。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驴揭醚,它们目前都散落在世界各处环褂伎,有的受到追捧有的则走向终点烤雷硼。即使获得成功的英国品牌略烘,它们仍为自己贴上的“德国标签”裤够媒、“印度标签”的身份感到忧虑筋,毕竟煎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仓算。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造席,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浇茸愧、原木的袅袅余香墨惕,这种气味只属于宾利干玖、劳斯莱斯们奖蓄你,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肉婪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头困。    从业这么多年概识,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夏嫁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲸斧,囊中羞涩遥不可及自然很重要弗脓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦存擂。我认为一辆好车僳蕊,应该让驾驶者舒服痪、安静屋、惬意的完成从A点到B点的旅程椭哺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酪队督,却实现不了我小小的梦淘。我一直认为篮蔽袍,真正的贵族弯叉弗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吾,即便妥协仍然能坚守初心槽捷菱。此话适合改变自己的GT Speed韭居绰,你知道吗母?世上最难的事情就是超越自己热,GT Speed做到了 派。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澳童权,当你启动它时疥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敛。   >> 外观慑徽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册晶,作为宾利目前最为畅销的车型理唱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”趴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晒认。但是夏杏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虎卑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节馁贩攀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缕垫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动实。当然琳睡,大部分“土豪”车主也不在乎奢碾缕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成够孰蓄。    外观提升不是GT Speed的精髓踏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敦变,动力汇搓鸽、刚性共氛龟、减重上的工作任重道远缺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg禽赴柒,仅有2.3吨仆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熔搔。不要小看这350kg剑礁抗,几乎是一台V8发动机的重量套魂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豆微,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芜、多连杆后悬挂和防倾杆等得。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色壁,分别是Burnt Orange(橘)陷泻强、Sequin Blue(蓝)勃粗、Excreme Sliver(银)谐。为了凸显GT Speed的特殊康,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸽囱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凶杏靶。宾利工作人员表示琉婪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故礁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姥,尤其是在中国等兴新市场更是突出抨按粉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娶射。    你知道胖子多么努力吗梦钮集?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赎乔冻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弓。那些把高性能作为卖点的品牌朔那,现在宾利也有资格和你们一较高下枚苯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肩老棵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荚芯氮,其尺寸为(mm)程:长4806限并猩、宽2227善、高1394卜黔,轴距为2746mm绕蹋薯。我知道瀑碗秸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戌,为了让你做到心中有数谴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诵。与竞争对手相比啥嘉芦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绊沛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伸慈炊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碘坚蝗,哪怕国内的环境日趋恶劣涣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值簧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成估戌救,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭几藏似,整个过程大约需要22秒蒂紊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妥闷卧,从而避免占用后备厢大部分的空间膘净抢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘说秆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚渐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扫距,没有法拉利暴躁癸,缺点恐怕是不高调秸郝。不信你点击上方视频听听视频里声音瞪妥谈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卫燃: 作为欧陆GT的性能旗舰粕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角量,不仔细研究根本发现不了它的区别构。虽然外观变化之处并不算多烹安喜,但是对于轻量化藏稍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邵。" "   7月21日杜疟酮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)觅涟踏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗡、北汽E150栖,成为第一期家用空间王冠军裂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威焦。它们会有怎样的空间表现汞搽膘,不如一起来见证表母。 本期内容开始前殴妓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧独罚田: 好了横弓,正式开始第二期内容甜谴寝。不过简单说几句酞,为了没看过第一期的网友们狈苯:    你可能会发现泞经,随着岁月流逝释、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虏喷撕,也当起了小爸爸宽廓雾。恰此时秽,他们对车的选择可能也有了新的取向镜及,空间大雄霓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烘始。    基于此逃翁另,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芜聊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间栋,让大家对车辆的实用性有个较全面趟、正确的认识癸釜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甘什、模拟一家三口郊游的情景实测没、细节空间的展示梁、实体娃娃的数据测量四个环节进行芜瓷。   话不多说擒潭,有请今天的选手寿,登吵ぁ! 第一环节寸:堆放整理箱弊,能放多少放多少    由于很多厂商羔镭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升紊洽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迷随沪,也会帮你量化一下车到底能装多少升咆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坎枪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菩坦,并加以不同颜色区分弧,目的是给你呈现最直观的感受劫朽侣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据既,仅供大家感受一下旱地踢。今天我们拿箱子说话贬列,看看它们这种数据到底能装多少箱子箍饺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寐睦:由于时间关系擞,我们这次只借到了骊威的低配版拷辖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慰称撼,但高配版的骊威有这一功能淮溪。 首先出场的是骊威旧:    状态一笺:单纯的后备厢空间 状态二槐:放倒后排座椅后的空间 状态三廖魂抠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷虫: 骊威一如我们所想的那样童稗,空间的确是其一大卖点锌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时儒,小伙伴们都惊叹了!骊威缕涂,实力不凡吹爱。   其次出场的是致炫霓山:    状态一型:单纯的后备厢空间 状态二哀:放倒后排座椅后的空间 状态三韧便稗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孺: 就如文章开头介绍致炫时所说愁,空间汹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衰燎。通过这一环节放整理箱的测试小姑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得博旁苯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积昂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攻残罕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枫陛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三械膘桔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敌侥幌: 通过摆箱子的实战司碍,以及上面表格数据的对比使禽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利簧。而致炫与骊威差距也并不是太大帅,可见其空间不可小瞧砍填。接下来又有哪些好玩儿环节颇?而两车又会有怎样的表现呢虽酮?请继续往下看贯罢。" "   今年5月够,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶单?9挡无用卿煤菏?自由光深度试驾报告》)唉贡陈。当时起高,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桐犁。    6月湍炯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)险。不过3.2L版的离地间隙割、接近角饶、离去角鬼奴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少没劲冀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别笨?    几天前汾久违,我和赵璞钒炬逗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兰,这车还行不行捶淳险?    我们的第一站焊蚀臀,魔都上海矾愤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绊。在经历了噩梦般的改签脑、等待病恫、登机固梳葛、继续等待之后上,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间论肉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枯悸灵:“游遍世界各地宿念,开尽天下好车苫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侮遂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的克拧舅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锰颅蜜。在此我可以不吹牛X的告诉大家放盒肛,我在纽北环实际驾驶过秒券笨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糙噶羡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邵纲练。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚎辜,在国内也非常抢手珐耍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杯天始,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仁浓苍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咖,基本保留了GTI所有特征男。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澎查,在舒适配置上也更加的平民化扳贪谜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沦多殊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件龟圃,例如两边的侧裙以及尾翼等矮充,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袱。但低调的外观也有自己独有的设计元素伺撂,例如车头处GTI特有的红色的拉线皑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标提贪伯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吠觅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性擒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弦。另外超盆槐,新车的LED尾灯造型也很有特色乓监。海外版GTI提供了红色慑骄歪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苛滩儡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枯,但国产后或许可以与国内的消费见面顽顺朴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跋,我把它们大概分成两类芹唾:靠谱的和不靠谱的奢峡。不靠谱的原因很多魄帆佃,有些续航里程太短棘晾,上车就开始为电量担心;有些性能太差锈敬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比械飞滦,几十万买个两门小车链拓敛,真当我们都是土豪吗沽杭咖?   不靠谱的理由千千万江,靠谱的标准则大致相同信屡。续航里程不能太短痪存,加速不能太慢钝耗溃,最好还有些实用性漏,价钱不贵就更好了递断黄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逻热,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琴露。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平愧,拿汽油车举例的话狡快,90%以上都算得上靠谱捶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谋,能达到及格水平的车型却不算多视惊奇。我们的这辆测试车是2012款的稠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型户保。还好时隔两年少,e6的动力系统并没有发生大变化特别,只是外形和配置有小小的调整底。   续航里程嫂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群檀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车修剑,这其实只是理论值慷层,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涡,实际用车时很难达到屎拟。夏天空调鸥厩甜、冬天暖风酒兰颇、高速快了皆凤旦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘎靡戒。   这种电动车只是日常通勤还可以炯怕午,但稍微有些想法溺,想去见个朋友收报绘、买个菜陡邯搓,心里就得犯嘀咕抛固色。这种心中总有事悬着的感觉很难受撤瞪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痪胆惯。   由于时间原因壳沤,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗅啦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里唬,其中高速路况三分之二泵现测,城市路况三分之一光。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗅,我们的行程其实就是三段圣盾勿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怜衔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肋拎邯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奶,显示续航里程320公里剔标。完成第一段高速路程时(43公里)惶毋帛,电池余量82%(耗电17%)苦景,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铜水赫,电池余量63%(耗电19%)安鲁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)公施,电池余量45%(耗电18%)谦,续航里程134公里(减少61公里)莱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坤囤,比如第一段高速行驶句,续航里程减了59公里藏,而实际行驶了43公里镀偷,二者大概是0.7倍的关系勺物破,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佳碳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夺邢,拥堵路况似乎还更费电一些腿沫。" "  近两年输,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兄橡,很多大厂都推出了自己的纯电动车滩池,先不说比亚迪这些纯自主品牌笔衰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坑肠。今天开,我们就提到了之诺这个品牌鬼巩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌率芒,主打高端华别,并且未来也是只进行纯电动车的研发叮逼沪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌现峡。今天渡秆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弥,下面我们就对这款车型做一次体验酿缚睬。   之诺1E只租不卖蚀粹箔,租赁价格为雌芯:日租金为400元/天性,长租(3年期)为7400元/月宋,现在消费者就可以对这款车进行租赁偷。   租赁价格包含聘班秸:车辆上牌湍健、充电盒安装(7.5小时充满)挞订蚊、保险典孔、每6个月一次定期检查保养酬、车辆维修宏负疼,7天24小时道路救援镭、拖车以及备用车辆等抽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捐换,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朔雌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勾挛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计埂痹,虽然亮点不是很多跺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稼勾,树立之诺自身品牌的辨识度赁休净。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系操,辨识度极高褐佛悔。 既然是同平台打造断节卫,那么轴距和宝马X1也是相同的构拜妥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畅,尺寸为225/50 R17剁光墒,这款轮胎最主要是为了节能考虑鸽。   本文导航   分享到栖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跑厦,它是南京依维柯生产的车型猩,隶属于跃进品牌旗下输晤惯,是一款定位中高端的轻卡产品钵散。该车是在2013年1月首次发布的蔼卑粉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仑刃,为用户提供了更多的备选车型才纳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痛狗陋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诵室氖,宝马向来不走寻常路踢信,旗下的SUV并非越野硬汉鞠矢,而是更加注重公路操控性几层,所以在外形上也有着自己的独到见解颊。Coupe原本只是轿跑车的特征骚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抗肌户。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痪守,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挎泡彩。在这种背景之下挛,X4应运而生铆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吭,宝马对于X4的设计便更加得心应手视。从车身尺寸来看酣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顿。然而实际感受上辟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力够浦。它们的关系就如同X6和X5深绅拧,一个张扬涝、一个低调匿日公。要想四福酷龚城玻?X4很在行默顺诫。   这辆X4的外观加入了大量M套件灿鹃兔,进一步凸显了它的运动风格枯统辱。夸张的前后包围降低了视觉重心柿钨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角块。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崔会?所以翅峡,接近角霖、离去角这些数据对于X4来说吨闲,根本不重要磺挺九。   和X6一样轻携娥,性感的臀部是X4最迷人的地方唐喷抄。如果从车尾来看坑全惫,X4确实比X3运动了不少雇,高挑的腰线癌拉、厚重的尾部都能给人很强的力量感馆耙。对于35i来说妇湘,单边双出的尾排着实有些低调乌说。尾灯的造型是典型的宝马风格镁巍,造型简单黔脖、大气嗜黑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升价耍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疤,前245mm粟喂搽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颗竭串。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倦,这是一款综合静音膘扔鞠、舒适屏、操控于一体的轮胎汾鹅腔。在我看来瘟砂花,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钵,似乎更为合适贤炉尺。" "  原标题耸讲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前劝市,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汰铅茎,该车除了外观造型犀利汞、内饰豪华拍触、配置丰富之外晴城廉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哆佰凄。作为一款以年轻突梯锑、时尚为主旋律的产品蝗笑,NX开起来的感受如何敢,今天我就为大家正式揭秘藉贺。(注埔烤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贩拴,如NX谜圈、ES遁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潍膳乏:   NX车型的外观内饰设计风格椿且娃,在之前的文章中我已做了详细介绍呈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屎虾勺。从实车给人的感觉来看丘,它的确做到了这点醇拧,不少人见到它的第一反应就是沸澈掀:恩巳次,这车挺个性狡缔、挺漂亮谦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锯焙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劫户兢。此外危卑迹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓄记郸,进一步提升了科技感祷口。不过它并非全系标配歪滔晦,在入门级车型上近光灯依旧是LED颊,远光灯为卤素灯泡萄誓挥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”拙啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV集舷五,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锨少釜、宝马X1做直接竞争亨醒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坚吨京,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证任。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涤胜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑绨绫亍,其中一款为17英寸璃,另两款为18英寸哇巳霸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狭售,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赌勃,在国内的售价大约1700元/条落。   车尾线条与前脸相呼应标,造型犀利录其,棱角分明操矗府,以凸显整车年轻狠、运动化的产品定位泞耿。同时扫,尾灯设计十分用心萌孰邯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果先棋,特意在接缝处增加了一小块LED娶。   内饰方面失捣辅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坍冲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坦隘,大幅提升了车内的豪华氛围甭皋袍。   据雷克萨斯厂商人员介绍稍璃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糕褪,它的使用方法类似于电脑的触模板让,并带有震动回馈功能统。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用此街帛。此外蔼颇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凳蹋,我们咨询厂商工作人员惺表,这配置会不会引入中国辜迪淘,对方并没有给出明确答复嘉食霉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荣汇,作为家族中的新进成员霜聊耍,NX的表现自然也不会差穆。为了符合它运动化的定位娠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渺戏期,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腐桑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冯酪。   在海外晨揭,NX提供了全景天窗短湿景、普通天窗和无天窗三种版本的车型倍劫拎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稼,采光效果很好超涣焙,但无法开启脾缓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挛,采用的是外开式设计碗丝。可以确定的是突,上述两种版本的天窗都将引入中国崩汗,至于无天窗版车型是否会引进涕,暂不清楚啦洞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年官铆,马自达CX-7在海外推出;2009年郸捷,2.5L两驱车型引入国内泌,售价28.8万;2010年铣矛别,增配的小改款车型上市铆昏,售价29.08万济天孝,同时宣布国产意向;2012年螺痛,海外CX-7停产;2014年眷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道损,等它国产的人此时已经老了四岁了乳拷。   从以进口的身份引入国内瓮,到正式国产经历了四年左右的时间商,在这四年中进口CX-7销量并不好麻济,一方面是当时市场不成熟洗瘸舷,后期竞品丛生将其埋没了薯簧。另一方面原因也在其本身标,比如定价高槽、2.5L发动机动力孱弱等等为楷脾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统松纹苏。在测试之前玖全,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讽蹿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灯灸滔,搭配6挡手自一体变速箱煎悼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俩,只不过调校要比CX-7上的更为激进商喜。即便如此喊克,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脱杆祥。   油门的设定比较灵敏龋,起步和加速初段都还比较轻盈副筏揽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恭,而不至于拖沓蔡,一切都显得易于掌握瞥。变速箱和发动机配合的是那么默契焙侨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位玩,只是在极拥堵的道路上蠕动时梳,1挡与2挡的切换有点闯动而已涤,问题不大梧滑。   转向和悬架的设定偏向运动簿,采用机械液压助力的转向系统比较重绊龚垛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞍佳歧。悬架没有“忽悠”的表现巳零,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息薪,车内乘员经尘卮穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挝巧。悬架后段偏硬陶硼史,在弯道中并没有明显的侧倾樊瞥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肯距。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搓,动力供给够积极粟拧,表现不错勘片旗,驾驶感觉非常轻松称钾,动力的跟进也很是及时湘壕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)似。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右世佃然,而且不是那种喷涌般的迸发谁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已遍腾,给人相对内向保守的错觉桃脑。   CX-7更擅长的是中途加速撤僧赁,比如从60公里/小时开始怪筷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限极颓就,这几天这种沮丧感时常出现蓝。不过也正是这个中段加速的特点当,使得它在行进中完成超车显得轻而易举僚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右班缎帮,稍踩油门就奔向3000rpm舷,便能得到很好的响应测璃,仅有极为短暂的降挡迟疑抗案,随后就催逼出了足够的扭矩峡。简而言之闷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鹿圈,容易上手寿,各方面的表现也都算令人满意呸淳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鳖,涡轮增压器起到了明显的效果读骋烧,就像注入了某种精神类药物册,虽不时刻保持着亢奋状态袜貌琅,但兴奋状态确实随时可以到来眠寝,一切都听从指挥幸。这种持续的加速感可以维持一段时间篇篮林,心里不禁一阵爽快股恳淳,当然口秸化,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了储费龚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光商,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叭胎,消耗燃油17.94升酪,平均时速为30公里/小时庇沸,全程开启空调激蹿瘁,平均油耗为13.3升/百公里分认膏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酶,CX-7绝不算省油的那类晌吃谴,准确的说是比较费油妇锋。另外狙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油临镀,无疑使用成本相对较高封琼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汲犁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惮脐守。说实话啃纽腥,那是我第一次接触这两款车建吐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芳分帅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机祁戮兼,动力同样够用口吭膜,但输出并不算线性缸申,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扯村绥。当时我就在想割筹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了臂琳休,而如今厂家真的这么干了软慰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叮冬,增加了几项配置密鸥诞,外观方面几乎没有改动鳖椿,图中的这款车只是增加了车顶行李架动、车尾扰流板和挡泥板等选装件极澎。   这款帅客HR16是一款7座车型蛾煽,它可以满足国V排放标准台抢椽,车窗后半部分采用了隐私玻璃良,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钮师。当然肃剿谜,帅客实际上是一款既可以满足载人逛芭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)设菜,所以它的车系中包含了5座钮、7座泰草、国IV茨坡波、国V等各种不同版本娠。   除了挡泥板之外姆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高起点婆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晤蕊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妇,其中的最强模式叫作“Dynamic”卡虚鬼,译为“动态”兄爱堡。有意思的是蜜店乔,在英文里獭叙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根守乾关,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澄乖拟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗馅零?——开启动态模式谓痢,就等于点燃了一根无形的导火线立炉提。   要追根溯源的话吭皮,炸药起始于中国撑蔑绵,属于四大发明之一荷描创,不过相比中国发明的黑火药骂,硝酸甘油平时更加安全可控栏荷赋,而且破坏力更强哼抬。奥迪RS 7同样如此森,它多数时候表现得比较随和睹春考,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咳闻。   首先从外观上就容易看出它很厉害绕闻秽。奥迪A7之所以独特乌锌逼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叮卡,人们将之称为“Sportback”告乔摧,在我看来快倍亥,它的廓更像是一只优雅的海龟桂啼久,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种旧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装令,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光南潘,所以它已经不是传统爬行类的龟灌坑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芹戮灭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘湍尼袜,让人不由自主的去稳稳扶住3绢敦推、9点位置痛洽为。   在风骚的外形和各种真皮惋、碳纤维材质的覆盖之下漆蜕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性套考,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抬,这一点很好窝际。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群处城。即便在这种情况下虱酒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侥肋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题我:谁给你的自信卖这么贵碉物?不错井季,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琼,它到底是盲目自信还是厚积薄发耸?我们一比高下茶。 外观对比节疗瘸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浅痹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氨,所以我决定说点可以量化的东西缝袜。首先涣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勉钞霸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慰哎聚。其次可能是由于动力的原因凤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糕案。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上连荣闯,备受关注的长安CS75正式宣布上市塑防,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合等救。在前期的试驾活动上娃痘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蕉裸,并对其驾驶品质给予了极高的评价捻徽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掸,和手动挡车型相比问毯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爱。 ● 外观内饰的简单介绍亲擂芹:   在外观方面侥孺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型京胸迹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哥脚,甚至连一个小尾标都没有睡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阜缉庆,但1.8T车主可能会对此有一些不满弘佳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm臀垒怯,轴距为2700mm悸邵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叛扫、奔腾X80以及哈弗H6貉,CS75还是相当有竞争力的蔼矮,它的轴距和长度最大钮遂,宽度仅次于哈弗H6煎姓,高度相比瑞虎5矮了35mm讣橇。   在外部配置上陀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统澄号闺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唤伴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角线慰。另外恼邦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果递尘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诫氮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品成,市场售价约为700元/条垂竞赐,在同级别中算是很厚道的配备了甘劝阀。此外狄嘎狙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绦甸夺,只是轮圈被替换为铁轮圈磁,还是俩字——厚道稀拆酞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狄全,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懈欢,看起来更有层次感抨赔啤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泛场、设计毫无新意糠郊、用料也很一般等不好的印象牟釜。不过近年来柑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹操,长安便是其一焚还,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翻巷水,也很难找出它的缺点咐,按键镀、旋钮的阻尼适中遣蛾,手感很不错搭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏峰咎憾,分辨率和反应速度都还不错幕,不过在功能性上它只提供基本的导航释局、DVD晶戒、电台痪、倒车影像及蓝牙功能弹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的森,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磐力崎,但是厂家对此并没有改进暖弄廖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狄。但是备,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伟懦,同时设备名称也无法显示完整苦峭,在用户体验上还有提升空间尺潭善。   不过辰,在一些细节处理上勃燃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘸史。比如在挡把前方的储物格浩烷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理对僚禽,不过这块材质却为硬塑料躬蓬,实际上根本无法达到防滑的效果何腿。另外蠢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壳掣疽,这点值得表扬佃,但必须手动摁下开关才能点亮党。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蚊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镜。座椅填充物软硬适中厢丛镣,刚刚好伟,并不会软到开久了腰疼独棉,也不至于硬到硌(gè)人埂。除此之外梗,包裹性表现也很不错啊襄胆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中艇渡。另外德,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贸噬。   车内乘坐空间表现上前,身高180cm的编辑身处前排吞溜块,头部约有一拳左右的空间溪蛋,此时移身至后排逼扒江,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镜慌失。作为一台紧凑型SUV车型嚼虚寡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了身坡。   来到后备厢梯菠群,长安官方给出的容积数据为590-1560L汾翻,表现中规中矩燎勒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梳捅,增加消费者对于整车的好感度如垮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妻蛾,如今市面上的电动车产品越来越多且沮,开始逐渐走入人们的生活愁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一富,大家对它的了解可能还不是很多杜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狭铂唐。那么这款车究竟如何呢倍捍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缚患枫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茎丹,我们终于有机会近距离接触一下叛匪狭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌难懒捞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撩矫促,因此其与众泰汽车合作圈房,推出众泰知豆电动车己邓毁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撂鼓厘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蕾?不管你信不信金森溯,反正我信了吾厢坡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱休翔,售价为24.98万-28.98万元侯,共有三款配置可淹揪淄馈,全系均未采用quattro四驱系统诽社,取而代之的是前置前驱的驱动形式尽瘫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铂矾桅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铆颂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹲,1.4T的发动机到底够不够用铺拌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剧低退,这些问题都难免让人担心弹巾憋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纬蚊,它又是否值这个价格醛活围,下面让我来终结你的这些疑惑骋伺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讣团染:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啸吵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样金,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境局,既然大家都关心这一问题腺,那么我们就从这个问题开始一一解决券。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的力,其最大输出功率为110kW该辨狡,峰值扭矩可以达到250Nm九赖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绥短,动力储备不足方面的顾虑膜,但是这些想法也好顾虑也罢吧品,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轮瓢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躺佛,油门初段的旷量微乎其微奇挪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赶壳藐,当发动机的转速达到1750转时殴馅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩犬,强烈的推背感也会随之而来咀庆,如果你不是冷静下来思考一下皑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壬擅,一开始的想法和我一样梦,换了1.4T发动机之后新,动力跟的上吗柔腊?心里总是怀揣着这样一个疑问九枚免,但是当他们开了一段时间之后隶狈摊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叹馁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冠,处于D挡模式时尘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辨,但也感觉不到激进的性格炼品。但是当车辆处于S挡时楷遂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烘航敞,整个车似乎突然变得紧张了起来氦,时刻专注着你踩油门的右脚厩,稍有动作便会迅速做出响应忿。   在城市的驾驶中完鞭酗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朝拎,当你深踩油门时袱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞硕,或者可以说耻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刀棉。此外坤昆,作为一台不折不扣的城市SUV拳捎唱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锻椽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垦扣畴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熬苗杰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆彤松户,整个加速的过程非常线性昆庆尉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爬户劣,不会表现的非常神经质疏趟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撩陀,这台变速箱给人的感觉非常聪明群,可以准确的猜出驾驶者的意图宋,在换挡的速度和时机方面非常到位凛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点继的噶。此外肚年蛇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耸陌吧。当车辆处于D挡模式下距,当发动机的转速达到2000转时普受,这台变速箱便会进行升挡的动作裤痉,从而保证日常驾驶更好的经济性纯硼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矩歪特,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穿。   这台变速箱也并不是近乎完美射,它当然也存在着自身的不足胖抚诽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旅苯陋,尤其是在低速的区间内瘫撩挨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脱韭。此外伞轮,该车提供了四种驾驶模式的选择香籍戌,分别为经济性窟湃、舒适即、自动和动态模式淡辛奉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整踞谱喊。 性能测试图:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中算,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妊驮叼,最终的破百成绩为9.14秒枚鞍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升膘拣。奥迪Q3在三挡时完成了破百硷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坟年珊。此外响较,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宪铝捶,非呈碧甘铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捷咆娩,整个加速的过程十分平顺和线性镁蹬瘦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势焚价。车辆在全力起步的过程中描怖踌,由于没有采用quattro四驱系统理,车身有轻微的抬头现象贿确,前悬挂的拉伸比较明显歧狼。 性能测试卞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沮黎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苇寸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吻仍。在整个制动的过程中砍式芳,G值适中保持在-0.9到-1之间滑玖箍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矫韦啊,前悬挂很大程度的收到挤压憾窝漏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贫。此外繁,该车在连续制动的情况下凭滥录,受到的热衰退现象比较明显脆,在连续测试过后陶淑,制动距离增长了接近2米曙碑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔷筒妨,动力方面也足以应对使用的需求械镜奸,尤其是在低扭方面镭渡,这台发动机表现除了浑厚的功底暑匡零。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骑。对于一台城市SUV来说逻安驼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沛芥。" "  你有没有这样的勇气施撅,一辈子只留着一种发型矫仿,带着一种款式的眼镜夯替长?或许多数人会摇头说不密纪。试想你现在穿着中山装度炯棉,带着大边框殴,留着中分头走在街上盆,别人必定会投来异样的眼光灿绣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变线统迹,但有一种美午鹿,却是永恒的噶烁细,我们称之为“经典”罐。就像中山装逐渐演变成了“国服”剩古,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淑妥错,看似过时的东西稍加润色宛晴,就会焕发出经典的力量拌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牵,也是一个互相佐证的问题母珊诡。正是扛住了时间的消磨镀尚,一个产品一种设计才能称之为经典浇度弄。而正是因为它是经典膏梳势,所以无论时间如何过往癸换莆,岁月如何变迁酸撅抡,它依旧能代表着美孟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脓炒次。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫础另施、保时捷911赶青、MINI这几款车了竿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承担膏盯,这是一种财富呢护垄,就像一个国家的历史一样垃蜕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汾。但就像中山装一样烙级,如果不稍加改动醒廖舰,依旧会被人说土气秋素,MINI也是一样沟测聘,细节的升华会有益于经典的传播和传承放芥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蕉吃告,是全新MINI车系中性能最好的掏。所以车头车尾都会看到“S”的字样浮桑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表令昂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盼恭,这是它彰显不同的地方屉,尾灯的轮廓更大了萄盎,但相比老款不够凝练澜境任,同时你也感受不到它有何种审美的进步驳趟落,个人感觉它是为了变化而变化段。轮毂方面村提,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号散。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弧割。不过夸,在真正接触到保时捷Macan之前户,我对它的真正实力也有所质疑吓惮。众所周知泡滩虑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浓?带着这个疑虑恃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刑离刮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馆欢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型憋系。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机超舞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泛回。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惭泌胃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浪。在没有任何参考坐标的情况下熟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氏。排除了惯性思维的困扰浪郎肠,对于一款新车而言或许并非坏事竞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幸,因此有关它的设计特征我们并不陌生丧下。作为保时捷推出的第二款SUV车型迟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幸惩,同时也融入了许多独特的元素世撵楷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动培,因此在细节处理上脸盟,新车融入了更加激进的设计元素獭。    作为入门版车型瘁沛岁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯澜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯料函,并采用导光条设计县考仓,其视觉效果更具科技感惮。   保时捷Macan的腰线位置较高磨箍彼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疤,营造出强烈的动态视觉效果蹲酒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揉穆垄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格集隆卫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况艾,我的同事此前已经为大家介绍盼握。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筹解。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夕市。" "   ??????? 提起观致侵版,大家都会想起什么雾?这似乎是一个难以回答的问题宛阔。作为一个有着中国血统的全新品牌程微,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩七翱拭。在2013年嘛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萎舞垂,一石惊起千层浪恫屉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手懂。   如今咯,观致的第二款车型臀湿,观致3五门版也如约而至尉妙拔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亲剔默?它的到来梆,在扩充了观致的产品线之后垂垛穆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勒痪骗?自然是令我们拭目以待耿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顺苫毙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鳖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型券姥算,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瑟,时至今日都没有做大幅的修改竣摄翁。就是这样一个古董级外貌的家伙潘浩秦,最近竟然和新能源技术杠上了龄叹。2013年的日内瓦车展上劲领舜,路虎推出了一款纯电动卫士患媳,旨在告诉大家卫士宝刀未老拍。而这些天嚷讣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试善,看起来仓椭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龄毛络。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粳茧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翻就,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丹颇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霖瞧,并未成为现实洁搐擂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卞吼米。   事情的转折点发生在2014年6月18日轨坊斗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照保海,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车郎,并且这一次醋灿皋,车身上已经重新贴上了拉花间咐岁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涉椭限,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赶氰解,而是一台真正的电动版卫士念椒。   之后通过各种途径的联系莫乘炉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版母泼,虽然这并不是一款量产车脾擦,也没有任何电动机纷疥、电池组方面的参数数据亢猎硅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镭,我们认为此次试驾还是很有意义的骗。   ■ 外观造型局:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗡杏垒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犀界蚂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盖贸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赂。   电动版卫士全球仅有7台穆冲乘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镰陌,基于卫士110车型打造凄缎通,可以根据情况容纳5个或7个座椅介,算是车系中的“旅行款”店踏椭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磋帮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异号。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡末裳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鄙,丝毫不加以修饰辑堪篮。按照官方对柴油版车型的销售策略碳欠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件庇羚善。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分需,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留算,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沥。正对车头祈,右侧翼子板的通风口也是镂空的逢猛,下方是空调系统的进气口俱捶,而左侧的则仅仅用作装饰患独淳,所以是完全封死的状态迹司府。   平直的挡风玻璃苛释、小雨刷俯、面积可观手动调节后视镜权,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锣涉收,而在这台电动版卫士上身,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逼境。   实际上阑肯惜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线癸堡刮,电动车窗只照顾到前排乘客欧捎浓,第二排为手摇的巫私沮,第三排则仅仅是推拉窗枚湘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弛效,确实拌刊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坞仇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中偶擂刮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吐杆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焦腺擒。   三窗式车尾设计除了古老外坎岔串,想不出更多的词去形容供,好在后窗电加热处骨划、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备小,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罢磨剿。至于各种不同用处的尾灯姆盘乓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扭拜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氖膳,并配备了13针牵引电力接口胺加璃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电此疯巾。而对于电动版卫士来说确舌,这款车的拖曳能力也非一般强大堕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裤糙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯褥戒,在这四年一次的盛世当中沃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注培感,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄α绿痢,在经过整体的细化改进后整体更出色暮距,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汉奶,对于这样一款小车到底怎样锨,让我们一起一探究竟采。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煞趴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辑灭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惫纺便,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纹店败,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劣废,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恢譬贫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯们ǖ耄可靠的选择幕。   相比现在很多的车型茧奇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宽,个人比较喜欢这样的感觉拧汤措,朴素也是另一种风格蝗戌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喂垫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宋,可以说是起到了点睛的作用萄烹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芭慧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扑,看起来还有些运动精神评岛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偿娄,同时也是远近光一体设计殊送,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气劳帛,更加突出其可爱的造型风格队,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涣埠赶,同时也表明了J2的一种年轻风格敛。虽然是一款定价不高的微型家用车爽痘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置居拌兼,雾灯虽然不是什么贵重的配置磐,但对于安全的保障还是多一分才好坟木藉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逗勺,实际使用中虽然刮水面积稍辛遗信恰,但整体还是清理的非常干净狈。   在车体侧面造型上改,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陈帕,这样给头部空间会留出很多城,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浪辟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛊滤。腰线起始的位置和大灯高度相同停,这给了驾驶员足够大的视野空间瓦菱街,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间木八叙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撮楼姑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格首小。   在尾部造型上鲸斧喇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唬孩,同时加大了尾部示宽灯的面积纤柯,为了就是提示后方车辆注意安全戚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冻,内部非常的深不过开口非常泄永蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棉盲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具措,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎句,虽然是钢圈糕掂凰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳广。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撼岔敛。另外叔方啊,一直让人头疼的售价问题舅栖,此次又出现了碴瞥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舞。价格问题鞘愁,在上市新闻 中已谈了很多惹串席,不过与价格相比捞琶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统馆雄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啃,即将为各位解开疑问纶防素。   观致3五门版已于6月24日上市处佩,目前指导价已公布垒拎,售价区间11.99-17.19万元 思金。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍癌:依然遵循简洁的设计思路江聊,造型更显年轻劝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洽扳开,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酸涪。可以说朝普室,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盗骇添,不过在细节上却更显年轻场绊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm码靛愁,轴距为2690mm漏椽才,除了长度缩短了177mm之外柏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别描肩煤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铝。在车身颜色上帕绵,观致3五门版同样有6种颜色可讯孤寮住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匿判榷,色彩更为鲜亮哦梆,也更有时尚感瞬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起动,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盟爸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钝伶说,而前雾灯也采用了圆形的设计嘛灭,更显时尚顷。另外博旦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晨帽、转向辅助灯和大灯清洗装置熬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萌。   除此之外好,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)特氯,并且轮圈的款式也更加的年轻农靖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讲。所以在轮圈与轮胎的规格上牛檀皮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咀疼备。   =============分页符=============   ● 内饰介绍其温:与三厢版一致片,细节改变不大魔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拨硕。中控台采用对称式设计狼税,各种功能布置规整困,按钮数量控制在了合理的范围内骨辱伯,不会给人一种杂乱的感觉凶核。平底式多功能方向盘与三厢版无异栖,造型很有运动感朗缄,真皮包裹的外圈握感也很不错良。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置床卤,除了蓝牙电话锹、多媒体播放等这些基本配置之外卤漓芹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疥嘿巧。除此之外熟,车主还可选配观致逸云的增值服务精冗,该服务包含实时交通路况裴猴潮、实时停车场信息和地图更新等记掸。 ● 座椅及乘坐空间衫:白色绲边真皮座椅很有时尚感搭费钵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胜糕腑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能么,与三厢版顶配车型相同是。不过区别在于陶笆昆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劣凰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擎。   在乘坐空间方面峨毫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溜,并将座椅调到最低位置后介喀,头部空间大约为1拳斯,显得很宽裕;而进入后排后朴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间募,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的连呈修。后排中间地板隆起幅度较大试,长度也不适合搁脚哩,中间乘客的舒适度会受到一些影响疲。 ● 后备厢培劫寒、储物空间和天窗辱:后备厢容积403-1105升居,储物格众多婚连。   在不放倒后排座椅的情况下鸥惩茨,观致3五门版后备厢容积为403升羌家戈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摔勤。如果嫌这样的空间还不够的话弯奔森,将后排座椅全部放倒后舷,空间最大可扩大到1105升旅拈。除此之外先点石,如果您随身携带了诸如手机厢、饮料之类的细碎物品的话毁澜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怪法,可打开的总面积约为0.22平方米嘛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舰魔奉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腐楷,两者最大功率分别为126马力和156马力靠澜庇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冯逝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硕秤队,其他车型均采用6速双离合变速箱壁缎。在底盘悬架方面尉毙贡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统地耸恐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闪。 ● 驾驶感受壳啪:底盘调校水准高噬,变速箱低速平顺性比三厢版好陡逢氰。   此次试驾会上幢函庇,我们大部分时间都行走在城市道路中掳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芒护欧,起步时若是轻踩油门踏板纽,车辆的提速会显得比较迟缓群耻,若要改善的话脓刃,需要至少踩下1/2的踏板行程旗珐。对于开惯了日系车的朋友们来说兰干温,这种偏向于传统欧系车型风格僵瞬受,而非“一点就有”的油门调行可能需要一点适应的过程霓枯。   而在整个加速的过程中拟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题经,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硕韩,咆哮声已经传入驾驶舱感挨,可就是不见变速箱及时升挡传。另一方面竭圭疼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嫩,整个介入过程并不是特别的线性蔫,其工作时的噪音也清晰可辨烧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勿宫斯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枚怪,并且伴随着强烈的顿挫感交胸弛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懦钳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态临凡邻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少橡寂狼,虽然顿挫感还是有鸵康曹,但已经能够被绝大部分消费者所接受请改。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耙吠,那么我可以回答您痊,和大众的DSG表现相差无几详筛。冗录麻。   从观致工程师的口中得知谓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洞栖脚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下附,对变速箱程序佬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饶梦,找到其中一个最佳点械具泻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苇诞。   在手动模式下投扔铂,发动机的表现仍然很积极阔,不过由于其低速动力输出并不出众木澎汗,其加速度并不能让人感到满意癸,很大程度上孪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茄。此外摹独噬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枚河,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡核,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惯江。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点席,而在此前的三门版车型上恒,我们就给予了相当高的评价檬氛。虽然仅从结构上来看甸恋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垮茄,但作为一款家用车讥将,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吹,高速行驶变道保证稳定性蓝捌绊。事实证明屋始妈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现较,并且从车底反馈至车厢内的声音归蕉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看起崩闷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冻蔷岭。   ● 编辑总结涧衰:   从我们此次的试驾感受来看杠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溃鲸、时髦的外形京,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斤萎。与之前我们体验的三厢版车型相比漂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氛诵,尽管目前顿挫感还是存在攻媒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了禄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迪恃,有值得称赞的地方肃,自然也存在着一些不足嫌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稀残。另外奇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘦颅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玛拼、转向辅助灯及大灯清洗功能微挞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洞,这样看来甜揉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扁。不过獭稻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢村?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洁赤涡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪宓希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔼蒂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍能素久,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畔檀规。但个人更喜欢两厢版本遍耽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因活骸将。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墩孩佛。当然抒闲,作为同一款车疟领情,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漂萎挥。三厢版本更加实用信湍,两厢版外观更加时尚干练卯雀。今天带来这款两厢版爱唯欧城淖筏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筷释。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容社无,大灯的设计相对保守了逆羌,但也减少了人们对于这台车的争议性帅蛙。从而扩大了消费人群爽瓣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痞帅,各有各的美泻僧湃。但无疑坪粳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敦筛。   侧面的变化并不是很明显瓷摆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倪海。相比三厢版要顺眼的多翰溃。车尾的变化同样集中在尾灯上贩,尾灯的轮廓变化倒是不大巷滦,变化主要集中在尾灯颜色的改变鞋试。深红色的外围显得更有质感鼻磕邦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脐撮,越野车是最好的选择吃矛绊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慨努枪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琴抱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘲化,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远媒密,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雷吝毯。除了电视剧的锦上添花恋适,BJ40本身的魅力也势不可挡仁挤币,下面我们就走近这款“北京青年”虐悲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼料螺市。   外观/内饰蹈坚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谁氢潘,或许有人会问那为什么还要进行测试肺戌。其实答案很简单滇豁,之前测试的BJ40是一款试装车乡巫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秦攀,包括电视剧中车辆也是如此叭怠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变李堆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澄泪晌。虽然我没有见过之前的试装车抡捶爱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畦溯簇,甚至有些地方与牧马人不相上下卉弛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贤犯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绣抨,这里就不再做过多赘述慈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吗,你会发现并没什么科技感惯矩,简单的线条丢、硬派越野车特有的见棱见角的气质扑画陆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫁。另外崩哺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挪。硬质塑料质地的中控面板很厚实穷即,比起舒服的软性塑料手感稍差示,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沙簧费,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事都,同理使用织布座椅也是一样蔑匪痘,无论您是刚刚涉过水签试璃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨如逗腾,都不用担心回宽坡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹲,不需要华丽的外表去装饰阮社顷。虽然BJ40有着很浓重的模仿寸怜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钠记浇,那只能说这个人并不了解硬派越野车桥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骸输,让人想到真正的场地里去撒点野谰茂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篙?惊险的高速穿插卧、精彩的甩尾掉头亭斯敖、惊艳的侧向双轮行进督徊嚎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演踏。时过境迁含微蛙,萨博虽已退出中国市吵湍啊,但把经典的两款车型(即9-3钎甭杏、9-5)的技术留在了中国狮,在北汽成功收购萨博技术后吕忙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刹瞎疽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溅桂性,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冬蜗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笑嚷然,主打性价比与实用性共。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘿牡,只是在某些方面使用了相关技术而已惦乖导。   从外形设计上就不难看出皖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陡救难,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70社盎,同时车身上所使用的犀利线条手,令时尚动感的氛围展现得十分充分叉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级广高嫌,车身各项参数都小于萨博9-3捌,所以直接套用的说辞显然并不成立歼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出婪灸,打造一款可以继承优秀基因搜疾逞,并适合普通家庭用户的车型搓瑟嘘,成为了设计团队主攻课程醚碧寒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸥浩,但紧凑的造型与简练的线条扭沫驼,使其观感的持久性更好颇请。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呛门禄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碘稳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虽脚取,价格能接受煞肠恃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弟将。而现在也有很多车型供大家选择认扰驰,包括大众途安摊诲圣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狙舜遍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晌,它还有一个进口车的身份千衬。接下来横,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寿。   外观岛强蚕:起亚最新家族设计辱粉棵,略显可爱豪恼窍,大部分能接受陷位。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格极,同时又有一种独特的卡通味道荒充使。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贬朽,没有配备氙气大灯钳碘栓,但全系均带有LED日间行车灯家许崇、透镜及大灯高度可调功能嫌纫。雾灯部分的设计很有个性辛平痴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挨旱。   由于车身高度降低嫂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夺来轿,平滑的车顶线条降低了风阻系数魄,流线型设计更加美观导版算。全系除顶配的豪华版外前,后视镜都没有集成转向灯功能嘲。另外佛糕,低配车型的轮毂也比较简洁瑰舱檬,轮胎规格为205/55 R16兄。   新佳乐车尾的设计十分简洁摔,总体看上去比较圆润诧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格码殿擒,凸起的轮廓首尾呼应革。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方静芒噶,车顶带有行李架百,具备一定的实用性剿莲顿。新佳乐全系标配倒车雷达功能凤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像施蜡辆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雹宛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霉拢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溃距,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯焦闷。而提到雷克萨斯横忻秸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聚,立刻联想到了舒适身琅、安静等一系列形容词倘堪。   作为雷克萨斯主力车型统,ES系列占据其在华销量近半壁江山浩,舒适鲸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鲤帘好。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漓纬,更是有充足的理由享受这些评语擒。但更重要的是藕蛾私,在环境日益恶化淮腑蜕、石油资源日益紧张宝围拿、油价越来越高的今天栏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肉。   外观部分时俯巢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吴蛊,和前代相比进化明显弛禾速。初次亮相时承,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酪篮。与丰田一样模陈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格门坍捎,目前已被广大消费者接受亩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俄闭慌。   外部配置上笺宫貌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瀑姬茸,与中网造型配合不错餐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格募,轴距2820mm煞赋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谦,ES没有针对中国市场刻意加长提免哥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绞,轴距比老款增加了45mm瞳拨插。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辉楼橙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巫并哨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们同骑磐。当然炼贾胯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讼惰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呐。另外细,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内分,更加低调顿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皇罗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆廷哼界、忘记沉默寡言的正装车主高习、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绢弦、忘记... ...算了推,需要忘记的东西太多斑顶,你只需要记得一点焕篓两,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俊貉。   奥迪的低调耻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝说疾帅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矫匠。依托自奥迪A7的造型设计坎皆撕,RS7依然拥有优雅的造型先隙粒,仅仅在一些细微的地方繁苹繁,RS7做了运动化改进鞭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呸、以及哑光附件桔聘锚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板何饱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拭耽。   如果客户需要嗅沥褥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坤,其轮胎规格达到275/30 R21护煌蓄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膏拇。排气管依旧体现出奥迪的低调里赏苹,外部看是两个椭圆形排气管狠村寐,而其实际是双出四排气盎雀毕,因为单侧双排气有节流阀捕鲸呸,用于改变排气通道妨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣率。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咆寄恳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忙脐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泊。车钥匙颅德镭、平底三辐真皮方向盘贯吵雌、运动前座椅拳绍骂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撼离。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鼎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中法拔,还提供发动机增压压力恫霞、机油温度显示和圈速计时器等数据泡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰环,并提供其它3种材料作为选装伎洗。车顶内衬标配黑色织布套墒土,可选配黑色Alcantara面料奠庞。搁脚板汤贫、刹车踏板咐菱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竭劣檬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆景论备。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑超十葡、一体式头枕的运动座椅硼倒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醋,并提供钻石绗缝鸥碾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料趣编。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裸风。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氰赦皖,就像微博上说的斧,一次刻骨铭心的爱情餐儒炊,一次说走就走的旅行什么的片为。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求险革氏,但在现实中戮港,你不能永远一副放纵不羁的样子筒,特别是在资金有限的情况下瘟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哨盛达。此时你就需要一辆价格便宜镰使聊、实用可靠的多功能车型猴铃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型箍,分别是景逸X3和景逸X5颊烙木,形成高低搭配产品布局料。景逸X3属于入门车型谎乡,共有三个配置僵茧,指导价从6.99万到7.79万元完苗恫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菏毋泡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看斯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梳瓮慰。这款车的前脸采用了新的风格样式抛,线条比较硬朗呢班,造型简洁流畅然皆白,同时又很饱满脑卤,没有过分追求标新立异的夸张风格谦,显得更加沉稳害贡卿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纱莱,给整辆车增添了活力途。   除了前脸之外辑筷赶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粪际,让人略感失望怪棠,好在整体风格还算融洽凑凳贿,不会给人前后脱节的感觉性斗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm萝构绊、1835mm和1705mm维美捷,轴距为2685mm理,在这个价位上算是较为突出的水平了耸汉,保证了足够的车内空间劲谜希。" "  在固有的印象当中零潦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下森为舷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称嚎场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郎,作为日系三大高端品牌中的一名秒句,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扮污,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蒲嘛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藐躺,取而代之的则是一种日系的柔美风格厂沃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氯行乾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凤维,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寝沟比,并且这种特点让别的对手无法模仿叔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉透,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大才,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度景。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菜,看起来非常具有独特的风格疗期魔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计小,不过看起来还是比较有神的瘸齿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匠钞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的创。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挪湃谰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉另抨,这款车有这么长么沁肺陵?实际上后门的长度远大于前门亩乘,不过整体造型并未收到过多的干扰匠唾勺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泻掏,因为C柱的造型更加接近尾部冠全冠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畦踩幂,腰线的设计在在尾部提到了最高搅爱,并且从前大灯连接到了尾灯部分腔倘邵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拦墟剐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑链,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捂还。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计官誓耽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僧仆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洁,到今年4月20日其正式接受预定耻矾,不到一年的时间陶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了设炊壤。在新能源车量产上刺、市售的速度伐绅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拓脸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拣仟。当然肪煎涩,汽车之家评测新车的速度也不慢香酱梢,今天纠仍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章范恢康,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款聊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呕些,其中橙色的为增程式混合动力版车型响敛,白色的为纯电动版车型篱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型监伍。   ●外观巷:造型前卫胚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帮刚,我见到量产市售车之后凤空,其外观真难以与概念车作区分界稿等。宝马i3前脸造型饱满圆润献,双肾进气格栅则是家族式特征的体现松姐逻。不过涟,“进气格栅”四个字需要打引号了灭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佬粱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灯佛虱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梦,让整车看着很有质感且与众不同书绿供。当然肆车,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堪揽罗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陛,但它的车身侧面看着一点都不显小诬。在我看来原因有三贯毋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缆嘎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少餐钮妨,给人感觉比较敦实嗡轿芭。特别是车高数据蕉库茄,它比X1还多出了23mm烂剖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跺裴,达到了20英寸赏保适,但胎宽却很窄典。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墟钞列,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎建。有关这款轮胎稻懦铝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店权踌,基本都表示由于规格太特殊蚊世唉,没有现货也没有报价苔筏咸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质附离,很独特陋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应力墟五。尾灯采用得是隐藏式设计枚礁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狈,用于显示示宽灯勺、刹车灯以及转向灯等瓣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韶,所有光源均为LED茫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蚀肛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瘸,欧洲市场上柴油车盛行已久氮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展信饺。不过近来建尺久,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卫,Jeep便是其中之一凑策还,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待降。 ● 外观介绍宪绅:与汽油版无异境狸,硬朗依旧醒亥。   从外观上看跨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蜂凌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘫才。新车的外形仍然显示出硬朗岛、时尚的风格妨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纯勉,提升了时尚感卿涛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm施秋既,在同级别车型中“个头”并不算大俯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窖剁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°合欢床。   在外观配置上教牟提,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酿擦、雨量感应雨刷淡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置串,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俺新。轮胎配置方面擎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎竿,轮胎规格为265/60 R18巧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疲,规格也变为了245/65 R18嘶损。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时四瓦偿,我们会谈论什么蜕绩?是大老粗一样的外观嘲,还是“马路杀手”一样的形象款贬疽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豢狡其,笔者也不例外栖哭。6月5日下午弛炭蹿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诗碗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象黎哀镁,原来大块头也有过人的大智慧部酷铆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH噶苯邢、FM两大系列寒判划,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烫骏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华截芭,中国区总裁陆博天到场助阵韶乃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莱俊烦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车好惠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煞狼缆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匆辰,最大的意义还在于为企业产生利润镀独。因此伦饰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轻龄,并体现在生产效率妙伦、节油效率谷几、完好率僚、安全额、安碧逊下矗和驾驶员体验六大方面能苔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朴篮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绣嘶,而大众凯路威则开创了一种新的格局歪构环,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拓皆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拆梦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威良,而那款车型是针对高端商务市场的车型宋睛订,虽然其内部可以进行简单的商务会议境信剔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巢毖雷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盖狼号。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格低纠柒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酬帮撮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的底官透,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格那皋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼式,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捐廓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汰皑,只是以简单的卤素大灯出现邪簇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肠,只能说稍显遗憾透青田。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遍古,并且其敏感程度非常高隆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慕帛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壕痰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溅甸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜂蓄竣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起城钎蜂,在尾部造型上也同样是方方正正寸,给人以刻板的印象号,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孩,看来稍显朴实无华炕祟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前壤。尾窗的面积超大欣衡,并且配备了后雨刷夹贝,可以说在安全细节上做的不错划。尾灯的造型也毫无新意酗洽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅倥干稀,尾灯内部的结构也比较简单鞠兴享,并未采用LED也是针对不同定位的选择贩醇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倾灸,尾部配有四颗倒车雷达探头吻辨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲸。作为一款商务用车担跋聪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吻谩绣,而旁边就是凯路威的备胎所在地啥歪诲,这样的设计使内部空间得以最大化利用柒赁漆。   相比国外的凯路威车型密,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嫩疲,造型上采用了多辐式造型锤咎,轮胎则采用了邓禄普品牌冯寡繁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坛科妇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV概糜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秃,我更多的会用臃肿两个字来形容它惕藉表。圆润的车身匣荷泞,没有棱角的线条沸骄屁,大而无神的头灯缝柯,都让我对它提不起兴趣茨哇下。第一次见到新款昂科雷时灸淬相,我的这种感官得到了改变桐沪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幻。新款更加俊朗库等,就像是一个胖子快另党,经过健身结撕,从大腹便便变成了施瓦辛格辨腻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绣敦,这种类似于点睛之笔的作用辑,实实在在的发生在新款昂科雷上面灵。之前的头灯让我没有胃口磨,尽管亲和力不错攘,但太没有性格捌剂奴。连同这个车身巴统,都让我觉得臃肿无比卜,简直就是个满脸流油的胖子誓茶。新款更换了更有张力的大灯旧疮跑,进气格栅也变得更具进攻性垢腊粗。这样的风格介革,我想才是大家喜欢的射娇鞠。   侧面造型的改变不大汉誓梆,侧窗面积所占的比重依旧很泄ァ,这和新君越趁口荣、GL8都很像楷含雾。给人一种重心很低的敦实感鹤丧蒜。但对于车内的乘客来说疗辞,这不是个好消息碉顿碱,过小的车窗影响了向外看的视野门。造成了不必要的压抑感蟹。或许对于选择别克车型的人们来说轮,这一点必须无奈的接受了擒。   车尾的变化不及车头储,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徒绒瓷,或许我会更喜欢它恍谜酚。但事与愿违隧,尾部的改变仅仅局限在排气管上现。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肩我伶。这多多少少会有助于提升质感得睫。也改良着尾部太过圆润的整体气质芦僵。可以说抹酥,这次外观的改变厘筛竞,在这些细节上还是很成功的醛副赏。相当于一次瘦身和塑性羔缺任,让它的线条和筋骨更加分明甩凡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煤,纳智捷 新大7 SUV正式上市乱埂肖,官方指导价格为22.68-27.48万元观。一直以配置见长的纳智捷品牌板粳吾,在小改款车型上又下了一番功夫陋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惯绿。在体验的这几天时间里怠厕目,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阶防滴。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓟伙,当得知价格只有不到30万元时伺化杀,邻居更是深感惊讶订冉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丁想?本文就为您带来答案狈寇。   作为一款SUV杠特,“大7”这个名字一点都不为过篙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手煞,2910mm的轴距更是傲视群车睛虏,也难怪引得路人频频回头谈。不只是尺寸晚,本次试驾的新大7四驱旗舰版滥苍劳,整备质量达到了1950kg踏裸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”队。   作为改款车型锌,新大7的外型经过了一番修改烷,主要体现在前脸和尾灯上嗓台冉。大灯造型有所变化陋抡垢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荤褪,而经过修饰的雾灯革尽腔、转向灯和前雷达玫凉惨,给人以霸气外露的感觉性糠。整体上乌形,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉家才。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浦痞,比较实用肮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淘郎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上董。从奥迪A8的换代晤侈、全新奔驰S级的上市疥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梗册。这三家老牌厂商动作频频秋埠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兑钝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来埔蔑圈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今燃。而随着混合动力时代的来临诬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL边萍沦,可以说从那时起隧闯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位埔鸽叹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汝裴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期限,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斡,以期对它能有深入了解刊踌苹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撬策拼。相比之下疤,雷克萨斯LS在此方面并无优势闹钮,长度艇、宽度和轴距均落后于对手诡丰。   即便不看车尾的标识垛村,仅从前脸上幽兰色的车标氦剔崩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型獭。而身挂HYBRID标识则意味着溃末,除了树立当家旗舰车型的形象外窍魔池,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肩丁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夏,只是在一些小细节方面令人有些不满炯。如果用最严格的标准来衡量赁深,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些峨哥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后维,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手味惜石,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骸梆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型购,这种车型的优势就在于橡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感湿楞度,还拥有了超大的车内空间胯讥琴,优势显而易见抢黑,而今天我们来到了美丽的太湖溉棋傲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蜕庙橇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芒慈炮,也让更多心意欧力威的人有更多选择撅剔骸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表响:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的薄泞恍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5口,不过从售价以及车身尺寸方面来看琳,欧力威确实占据一定优势惕拎线。   外观上欧力威厢型车身造型归瘟令,并没有阻碍它时尚的视觉感惭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车负骂,时尚并且使用湾汕汗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沥城泄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示警。   非对称化的中控台设计高趣,与1.4L手动版没有什么变化黄翱椒,首先造型上足够年轻协调揽拐摩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点憋次。欧力威自动挡车型景,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刻唤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键结太,操作多媒体更加方便呈磁本。中规中矩的仪表样式没有什么改变痪倾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脐。   本文导航" "  有突破有挑战芥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戈伐昂,就会有这样的感受泄。它太挑战人们的传统审美了戚楷,怎么样也无法用大气恨蜗、简洁髓晌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钢恍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产欺腻次。自由光承载着延续切诺基的重任劳浪叭,就在这样的争议声中款款走来怒呕竟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统楔,挑战着经典没票。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虾,在做颠覆传统这件事氛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仓。就拿前脸来说社,好看不好看绝不是我个人说的算的祭诬提,每个人眼里都有一个不同的看法龋。或许慢慢大家就接受了驶缅。   作为一款中级SUV醚蛙锌,车身尺寸上中规中矩拿歼,作为切诺基车型的延续好诲别,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绥,但也能看到不少突破之处鹊啪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重负橙擒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钮。   本文导航" "  从1985年开始饭芒蒲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上财,1991年出现在5系车型上吝泼空,1999年开始陆续出现在X系列车型上纺。直到现在描茎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挪。2014年5月22日干岸敢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive础权、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瞄串锈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啡晦固。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW建,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搔椽颁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款婆佰滑,新BMW 328i xDrive湍蔽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嗜。   第六代BMW 3系延续了这一传统味,将融合了电子气门控制瑞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梢懂襄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配截。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本深透。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的傅达,要了解这个问题前盛嗽希,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梨事。齿轮传动式分动箱热麻,连接前轴的方式改为了齿轮传动菇蹿吼,其他地方大同小异浓。对于宝马X系大部分车型来说稀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朗隙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卿书谷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梳。由于前后轴均采用开放式差速器凰隘,遇到交叉轴情况时脱泞弯,也只能依靠电子制动来辅助虱冯乱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱口抒是。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坷,与齿轮结构的分动箱原理相同素,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浚梆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犊。至于控制多片离合器的方式卷煎级,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式默碧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛龄脐截,所以常被用于装配在更强有力的车型上绍韧貌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器褪寐,以对扭矩分配进行不间断地调节保。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拦胁合,向前后车轮传输各自所需要的扭矩椭,默认状态下前后扭矩分配为40丸:60携辩鳞,最大前后扭矩分配理论上比例为0魄垫赫:100到100哄肠:0之间概乡窜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息希铂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑现四苏。扭矩分配可以在0.1秒内完成酱局。   行驶过程中鸿,如果系统发现车辆可能转向不足挞舵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耻裁,就会减少分配给前桥的扭矩漓辖嘿,将几乎所有动力都输送至后桥窍兰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绩起跋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茸派绿。一旦出现车轮打滑森嗓素,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力热溃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制济。这就意味着募隋,无论路面如何突然变化合乒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柒蒋绩,即使是在部分结冰的道路上豢翘诡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解单迁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型村,其中S2属于一款5座小型SUV府乐赎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怀姜,很多品牌都开始研发小型SUV师。而S3则定位于一款紧凑级SUV搽侵森,并且采用了7座设计啪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唤乖,接下来就给大家一个解答悍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搬,这一平台就是北汽威旺M20的平台宦年添,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陈呵。但是两款车的轴距却不相同娟斧酵,S2轴距为2560mm嫁,属于一款标准小型5座SUV帝携。而S3轴距为2685mm横玫,接近于一款紧凑级SUV钾,所以为了能吸引更多的消费者岭灵末,采用了2+3+2的7座布局彼,主打一般家庭用车财,实用性优先类夏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酒片痘,主要还是面向有活力的年轻人按,外观设计更多偏向于动感的元素居多绊辑瘫。大灯组的样式也不俗套览,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搜碾炼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的商。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比其滩,在车身尺寸上还是比较占优势的钩。另外2560mm的轴距表现也不错嘎啸涉,至于它的乘坐空间表现如何面换伟,在后文我们会有体验翘毖此。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潭稻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了攀咸,车门不能完全打开的话段腾,一些比较大的物品拿取会不太方便洪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倡栏入,并分别匹配3款变速箱沛幂谜。此前腾携,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔽勘每。而今天我要试驾1.4T车型葡贪,虽是短暂场地试驾粗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别须,特别是动力上提升明显寝。 ● 外观/内饰掂电:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烩狈,也做了到店体验的文章枫,1.4T车型在外观兜悼懒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篡,本文不重复介绍窍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验壳味,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烯脑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钢聪,具有很高的品牌辨识度霜。同时在一些细节方面的改进浅咎芹,比如重新设计的头灯驰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等曹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呵狸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怕,采用了全新的发动机鲸牌沽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竞崩弧,属于大众的EA211系列寄腹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笑叔,最大功率150马力/5000rpm抚称,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吃孩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暇拣,而相比原来的EA111系列有了明显进步碍,首先是恢复了正时皮带宝绿圭,降低发动机内部的功率消耗币鲤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术停枷隧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楼,而喷射压力也提升到了200bar圣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掣棚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能能。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骄,前者顶部是“SKODA”的品牌名四,而后者则是印了“DSG”的字样推道。   底盘悬架方面肛排,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篇粱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庙漏聘。制动系统为四轮碟刹结构囱,采用前通风盘式后盘式配置刷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冗幌溺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目商鸡。由于是场地试驾聚吃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些砂徊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勺颠仆,能更好地了解车辆性能芭泰恼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来割彻实,只能在日后的试驾中再介绍唯门募。   动力方面桑氛长,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话监菠弓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锻,1.4T车型的起步和加速更为迅速告庞瓦,而且涡轮的介入时机较早抡灌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纶飞固,动力的输出保持平稳可控的特性刀帕獭。   使用D挡时躲蚂,以1/2油门深度驾驶寒,变速箱升挡较为积极酵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下合耽,而且换挡的冲击较腥 ,不会影响乘客的乘坐感受齿哥。而以深踩油门的方式驾驶就玛,变速箱会到4000rpm左右才换挡皑戒,加速感受更为明显滴累溉。   换上S挡胆兴,油门响应灵敏了许多肉晶始,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亭俏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喊绷,在弯道多直道少的场地赛道里扭寞,需要频繁提速的时候遍长,显得更为得心应手恭汐。   全新明锐采用电动助力转向系统屡鲸,方向盘低速时转向较为轻松剂闯,而高速时明显更为沉稳箍,转向需要更大的力度寞妹杰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讲炔戮。   底盘悬架方面春掀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弓勒,在弯道中对车身的支撑性比较到位晌,方向盘的有着精准的指向性悍,转向迅速而稳健轿。1.4T车型全部带有ESP系统畔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淋透寐,ESP介入的时间恰到好处嵌,总能及时将车辆修正到正确轨迹簇横,而这套系统并不能完全关闭咯挖,属于比较重视安全性的设计掳咖。   在模拟颠簸路况的体验环节搽齿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虾翘,然而后悬架毕竟是非独立悬架假靡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肺挽涕,仍会对另一侧有所影响擂涩沫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熄。我们在之前测试文章中也有体验视频村对摄,请点击查看藕黑甲。   更多精彩视频歉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结即:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少围先杀,在D挡模式下表现中规中矩参蹋拆,切换到S挡后油门响应灵敏兜,变速箱的换挡节奏更为激进污,加速感提升俄边,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猎。" "  2014年2月26日冀稳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娥抬。其中T5动力总成包含智逸版叙、智雅版潍膏、个性运动版共3款蹬拧,售价为42.39万元至51.99万元涪卞恰,T6发动机版本及价格保持不变柔敛酗。   据了解戏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汐炼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机士雇涂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棉?本文将为您带来答案穿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滑景郊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邪抚架,但动感流畅的造型令人印象深刻拆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凹,正如北欧人给大家留下的印象凡菱每。      配置细节上海毙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”和瞎浪,全系标配了ABL自适应氙气大灯邵兑息,以及感应式转向辅助灯光蒜镀奶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庙趴,给驾驶员提供更佳的视野炉壳堵。   此外安,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邦冒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谁北,探测距离达到了150米驴,足以应付绝大多数日常行驶环境详啸。此外窖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谎仿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袭谴。虽然这里看上去有些别扭荒,但安全性才是我们应该关注的捞随。" "  限量俩惟氮、配额狡节、上市前被订购一空标踞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹券卤。然而玛平,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轨凶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痢芹。2013年韦,经过M部门调校的M135i披装上阵冠蹦,性能已与1M十分接近彭播,并且这次冲破了限量的枷锁团钵坡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皑。正当人们面对路上的1M投去羡慕卞铂、嫉妒瑞巧秃、恨时己矮未,宝马为我们带来一款全新产品辱,并且它的能力并不在1M之下良,它就是2系的顶级车型——M235i钱。 延伸阅读般睫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掇臼技,2系可能显得有些陌生琉咖殊,其实早在40多年前伪推,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场删。此外旗尝,BMW 2002车型在1968年问世凛然,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篓忿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型申爆烧。至此康戈,2系的到来并非空穴来潮拜青壬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22列灿,而这个平台也与代号为F20的1系共享博瞥,简单来说坍曹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中软,这与3陵桶狗、4系的道理相同达肺。在2013年时环澜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近程,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幌覆娇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兔啸憋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M才沽椒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锣飞容,从代号E82的1M车型兢煽列,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点失店。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勉备,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霜,但随着时间的逝去沙黄,渐渐也成为了一种习惯课。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加美喇篡,更多是出于对内部空间的考虑杆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煤慑巫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感富奋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讣灿。   当然赌,即使武装到牙齿酮赐,M235i也不能与1M平起平坐灵煎荡,M家族的宽体车身讨浩核、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的佳卡蒲,就像当初1M推出时的口号一样“M豌,永远从后视镜中藐视对手”鬼卵,而M235i更多还是为了平衡性能渺、实用性与性价比匈柒窝,同时也为今后推出M2而留下些余地葱董券。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绒韭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幕腺,针对绅宝D70推出后的社会反响匡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纷钒爱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骋蒋诺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碳牌凶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凉播。   D50修,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脆仟,推出之后的表现往往是人们最期待的氦繁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咎墩,面对D50的将会是极为严苛的考验贰狄哇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壳蓝晾,而成功了错铣,也将有可能成为流芳百世的一代名车搞。7.48-11.98万元的厂商指导价竭寞付,可以说为这场战役的打响粒扰,开了个好头狈肌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统么,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格艾让。此次担任D50设计工作的谜笆淳,正是培养出诸多设计人才的博通公司屠骆痊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仙,同时又能够给人们耳目一新的感觉涂涣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题端师坷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表埔戊怠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迪幕,但是当你接触过D50这款车后起湾熊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擂吞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机律。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溪刊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹眉富,但是当你将这些元素组合在一起时泼末锰,却有会很快打消之前的念头独扒掏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扫伪底,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纺巳护。运动气息浓郁的设计手法汤,会让你把D50和运动结合在一起女,无论它实际的性能表现怎样舷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象艘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方圈痊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促百拨鸽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态视扭搽,面对不断推陈出新的竞争对手筋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面懂坍巾。好在随着2014款车型的上市据拜描,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佬妇,而这支强心剂的主要成分也很简单示,一台1.5L涡轮增压发动机撇魏型。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型间,针对配置方面也进行了一定的调整赶廖,其中自动大灯苔、超速报警以及四门车窗掖苑埃控升降等功能均成为标配藉诧茨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者齿己,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卿。因为从早年搭载的速锐泻菏揉,再到大红大紫的秦相距粪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6焚藏使,它所提供的动力都不曾有变奋菩碌。传动系统方面诧敢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱办悼溃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沃碑答,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿踩脐。在城市中经常用到的中低转速区间内毋眯,发动机的动力输出比较积极髓,并且通过涡轮的帮助农焙梳,动力在1500rpm之后便有明显提升许饱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm电炒,完全能够满足日常驾驶睹茶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峭财,适合城市驾驶匈儡吨。挡位之间的行程适中燃何,但手感略显生涩卧枯。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖姘媲!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晌咯,而非车去适应你哥宛华。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幸安。四辐方向盘尺寸偏大磋,回馈力度比较匀称秋,因此驾驶这台大块头还算是轻松狼,只不过方向盘的虚位过多蓄焕茅,转向时不得不做出更大的动作碌。   前麦弗逊县感、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恃筹,并且由于悬架行程较长目倒诫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叭荷。当然这样的调校也有它的好处枢偏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人讥垮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涂朵,SUV车型是一种非巢耍耗油的车型噶,毕竟以自身庞大的身形来说浅誊混,自身重量就已经非常大了豆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踏,这也导致SUV车型的油耗居高不下寄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呕强,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钵绵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚故嚼,在众多的SUV车型中境翅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韩耗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计境,这种设计可以说非常的扎眼患,也更加符合了年轻人的视觉喜欢么棋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淋摩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凭骏芳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售臂祭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蕊喘菱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琶溯擦。在RX车型上屉挎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条订教枪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氯,从RX整体风格来看抠漓糜,还是更多的体现了柔性设计的特点考绿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奋秒拜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虽梅,如果不看下半身荚吃,很有可能误解为一款轿跑车型底衅。不过这也让人们的视觉一亮蚂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的班。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上睡惋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碎搜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娜脸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沧幻惊,没有过多的硬线条介入顺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勃鸿衫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嚏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炬朗,RX明显体现出有些不足即,不过这本身就并非是RX的炒作方向盗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境保,内心想要一件东西屎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绒夯巍,否则你就无法拥有心中挚爱斡寺。你想要一部手机骂耸戳,但偏偏要你保证最低消费技。这种心情着实不爽完舶害。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奇斜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统算洼,这两样东西都是你想要的掀仇,售价三十五万不到磕烩下,撇去不相干的配置社缓,给你你想要的脑提栏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贿翠,是不是有点定高了同?可细细一想局法,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讣憋,并且还带有四驱系统步壕。如果单单从这两个要素考虑泰岁玻,同档次的车型里抵坞台,都破了四十万大关了膜垂池。但我们依旧要考虑这是一款低配车型信任,目的就是要拉低门槛插祭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出措。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匡慌。但运动元素表现的很细微麓笆,基本上都是细节点缀示碧抢,和其它配置的A4L差别不大庭逝乱。虽然是一款40TFSI的低配车型玩县哦,但从外观上很难发现区别莽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侨,算得上是全车比较明显的运动彰显了侩砷梳。尾灯内部依旧采用LED发光元件孟,总体来说椒,亮点不多汉建,朴实大方耐僧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后时,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泡迷萎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品美,除产品名称外胖末,其与JX35并没有什么区别斧伤晌,还是那个豪华运动的大家伙活虏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啤汾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乏猫鞠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能班,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毒,灯角黄色的反光片是标准美规设计伤释,但无论哪种规格隧,对行车安全方面都是提升怒乱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伐论诧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锻芳,前置摄像头悄然隐藏其中嘶嚼。侧面看上去QX60依旧大气稳重骸稳耻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感每。另外常念课,底盘上有些部件会低于车身腹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缮掸侯,活泼的细节设计使其更有灵性胺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梧,也起到了一定的隔热作用勺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瘦伟浅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卑邓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现客,静音效果良好艾赂。   车尾并没有过多花哨的设计缚我,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孔。尾灯采用部分LED光源汹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哗姐,总体来说比较耐看豆膏拭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乳叭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来队逃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稻肉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笔凸盟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象躬晾。上市前苇财,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后豢晚,不少人不相信它的价值埂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后檄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扦稿,这自由光到底是什么情况络空歪?经过整整一周的深度试驾后省歌,我有些新发现可以分享给大家叼股山。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晾,我的思绪一下回到了2005年左右购戈隙,那时候自主品牌鲜有SUV产品投肩揣,奇瑞率先迈出了一步逛膝死,推出瑞虎舷,并领风骚多年耸。当时奇瑞称之为NCV淖萌,也就是集合轿车以及越野车污枷兄,有着越野车的外观和坐姿磊类,并兼顾轿车的舒适性腥,其实就是我们现在说的城市SUV椽。   这样的优势持续了很长时间措孤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展人等,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹬,瑞虎的势头逐渐放缓秦,也就不再抢眼了辈拔。奇瑞随之调整策略献膘播,在去年推出瑞虎5这一新车型锌,与其他自主品牌新对手进行竞争炔。与此同时廓貉,时隔半年的今天佩,老瑞虎被重新包装升级论瓷,命名为瑞虎3再次进入市吵坊唷,与瑞虎5形成高低搭配负猛逞,重新获得了新的竞争力息扑斥。   外观抡扁:   正如前面所说疚漂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作郴氏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节练。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸褂狙,棱角更为突出俩统、线条也显得更利索茫涧睬。侧面增加了镀铬防擦条阑,而车尾的变化并不是很大闺珐,集中在尾灯和一些线条的修饰上寝搐,就造型而言瑞虎3更年轻了逻肉伦。从车身数据来看鹊莆迹,瑞虎3相比对手并不占优优势栏涎燎,但是得益于外观的设计驰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廉棉。" "  在经历了数年市场洗礼过后罚,瑞虎车型迎来了新一次换装桶姥,代号命名也列入到了家族统一的序列中极,对于车型的区分更加简明纯想殊。除此之外电乐路,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隘隙,以及更为充裕的乘坐空间颇葛坡,以提升自身的竞争力放侥醚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俊从熔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酶纷。   此次改款主要集中于外观方面藉还寡,通过新老款前脸的比较嘛羚,我们共计找出了8处变化坤喇,分别为逢劳胆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组夏党百,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大龟撩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饯措,但在车身尺寸上有所调整扔,其中长度方面增加了30mm功媚,宽度与高度减星斩春稀,而轴距维持不变摆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35病寐沛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中害。   车身轮廓并没有大费周章的变化丢,更多的是在细节上体现新意羚廉。侧车身防擦条进行下移梳惜,并在前后车门中增加了镀铬饰条俩太,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装权,更趋于向装饰性靠拢刊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式臀套拿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斗锻荷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牢强,若要找出所有差异踌,还需要费上一些功夫匡扮芬,在对比过后变化上依然可以达到8处瞄莱。依次为彪涧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更遂肚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识际。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尺探,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盗舍港,空调按键的布局更加紧密垢沥狠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化煽嗓烧。此外慈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拓。   按照配置的不同当菏瘦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惹,大尺寸液晶屏包含导航肝坍惜、多媒体拍、蓝牙以及系统设定等功能型昆施,而在操作上也十分直观础谩涂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匈降多。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煤、风量币、风向等信息坪阜兼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓶,同时旋钮的阻尼与定位适中拘咆赋,手感较好惊日,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孔。   方向盘两侧位置集成了音响凸篓督、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圃姜尝,中心区域使用了品牌全新标识较,并在造型上稍有改变俩悔。仪表盘则没有任何变化线,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痛限湘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灵另毙,但调节方式为手动马,前排座椅具备加热功能构,按键位于点火开关周边区域惭,位置的选择上不够人性化瓜萍,副驾乘客很难进行单独操作磷阶潞。   在前文的数据表格当中诬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谐钉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高龚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绅腻,头部距离车顶约有4指空间落,直接移至后排乘坐姥特,头部空间同样保持在4指跨葛翅,腿部则为2指余量灰囊盛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下干顿,首先需拉动靠背边缘的拉手琅推,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒献胳,要想恢复到之前的乘坐模式该访期,还需先拉动开关干,同时扶 起靠背粗拨,在操作方式上显得不够便利羌窟鞘。后排座椅支持4/6拆分放倒咐素耻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大库寇斥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扮狮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搅沪趴,含有DVVT技术韭推,相比早前奇瑞的1.6L引擎采湍氯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善憨哨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虹脾旁,在CVT变速箱的帮助下揩骑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梁。即使在起步之初深踩油门唐酵坷,加速过程也会显得有些慵懒棘,只待转速攀升至2000rpm后枷啪佬,动力性才有好转碗,此时油门的响应能力有了子显著提高力,虽然整个过程称不上动力充沛坤抱壕,但对于城市使用来说算是够了茶某械。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上佩讨,涵盖了手动太摔、雪地和低速3种模式纶,在手动模式下可以模拟7个挡位欧绍羌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炉睡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扁赦,在模拟挡位的帮助下胆睬,转速会与油门的深浅更成正比穿徊叭,升档与降挡的操作也会更加从容舜挂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赏。   在紧凑级SUV的行列中欣埠甜,瑞虎3的车重算是较轻的一员僚撼靖,这为引擎减小了不少负担冒百。助力转向系统的力度适当迷舌欠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弛藐。转向的精准性使我出乎意料澳圭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苹,悬挂整体表现十分扎实晚敲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入店立,令试驾者信心倍增堪接。   如同瑞虎3的定位那样睛实,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捐棋,它并不具备越野的能力刻酪,然而精确的城市定位炊愧为,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适功幻,诚然烹吨,它在这两点上做的很不错遁版,虽然在驾驶乐趣上不能满足你考,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奸排,瑞虎3也许是最合适的选择对象碑蒜丛。 责任编辑促:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帛伴,一晃6年时间过去了陋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漂拼,但是我们仍然和它有过很多次的接触剧,并且每一次都是充满乐趣的体验词马。今天我们又把它请到了这里捞那,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庇吓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔑柑露。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能从林,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宫堡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气去花。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棚型,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姆,自然整车价格也就能便宜不少辩,降低了它的入门门槛读。而以我们消费者的角度来看届善,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象澎膜,这也是我们今天把它请到这里的目的落猜,测试项目很简单访,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫡荚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纽弘嗅。   ●日常驾驶动力表现咎:低速扭矩充足会僧,高速动力吃紧瞥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琴羚催,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惦额,但机械结构还是更适合在野地里行走据枫剖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此倘讳谩,外形设计还挡、车身尺寸慰蔡几、参数配置全都没变紊浚凌,只是换了一台发动机先吵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帽酸比,双手需要时刻度掌握住方向盘瓶才稻,总之开着它你不会觉得太轻松陋虽强。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棵肖敢,大家也都心知肚明僚奔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辖两。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米儡,参数虽然降低了啃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些存。实际开起来起步那一下还是挺有劲的马松蕾,并且只要车速不超过60km/h夯鄙交,提速还算是挺从容疾策位,也有一些推背感措己,感觉并不比3.6L车型差多少戏狄寸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邪,脚下的油门响应明显迟缓了不少境桅,如果你心急的话矫勿崩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧税,否则踏踏实实的在路上巡航晦。   ●油耗测试概艰共:正常表现谴稼膊,不惊不喜笔。   发动机排量小了胜寝残,除了动力影响之外境控,油耗也是一个值得关注的指标藉息爽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弓官。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雇,拥堵路况大概在30%左右蝗硅乏,畅通路况大概在40%左右杆限鄙,另外30%为综合市区路况亩谎,全程平均时速为31km/h凶别端,最终计算出平均油耗为12升/百公里搞漏点,算是正常水平蛔丰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旅蛊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犬喘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蕾胖头,很高蚕钙希,或许我接触的都是高配车型摔,包括纳智捷大7膏敞、CEO等车型沤挫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助委献。今天急铅撮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丢弯酱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胎?下面炽,我们就来看看详细的体验报告拌溃。 可以看到污峰眷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敖珐,这在于其他车型包括纳智捷大7次愁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现软勺。这次试驾的优6 SUV也不例外柿冠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚偷槐,为了突出这款跨界SUV车型的定位糕龟,外观设计上更年轻有活力腺,对于年轻人应该有很大的吸引力摧酥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表隙凹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台督,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氢谢闪,轴距为2720mm年,可以看出这是一款跨界风格的SUV乐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吮,最大的优势是轴距要长出20-100mm紊鲜断,具备不错的乘坐空间累,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撂墓就。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姓粗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贤须倾,尺寸都是215/55 R17绞。可以看出在轮胎的型号上低,国内销售的车型都有一定的缩水颧,当然为了控制成本插,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现居。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坝瀑靡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托憨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美董娘,两侧的LED刹车灯十分扎眼奈,不过从布局上看稍稍有些凌乱猜。" "李老板的慷慨匹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘉卢滴。下面回到主题劳,从之前收集的网友问题看任,大家最关心的有两件事儿握,一个是特斯拉的性能僵秋,另一个是特斯拉电池的续航能力陪砰副,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笑。简单剧透一下褂察渐,性能方面特斯拉相当给力箍惜险,续航能力方面我个人觉得还是不太行稼奴垢。 注虎磐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喇校,文章中提及的“特斯拉”惭锯粉、“Model S”等名称均为本次测试的车型挎烷。 数据解读褂挖揣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咀顶瑟,所以今天我们就先从数据说起脑炮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碗菊饱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溉巷斡,而我们的实测数据为4.7s凑,比官方公布的成绩略慢系橙伯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摧痢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痕勤。由于采用电动机驱动楼檄屏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态青,直到完成整个加速乖寿顽。电子系统和动力系统的完美配合歪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夯边,这是大多数的同级别车型都很难做到的姆割瘸。 0-400m加速尾速莽乡咕:170.124km/h 加速时间奥烙:13.63s 由于采用了9.73罕滴峰:1的固定齿比变速箱糙拭让,所以特斯拉并不存在所谓的换挡江椒,在加速曲线图中性,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侮幌,车速和电机转速完全是等比例上升韭味籍。这里说句题外话哥筹隶,官方公布的电机极限转速为16500rpm皇睡,最高车速为209km/h漂弥活,通过以上三个数字佳啃函,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撤膏,有闲工夫的朋友可以试着算一算郎。 0-180km/h加速东嫩汀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G穿匹据,峰值甚至达到0.7G蒙焊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苔萍杯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垫十娟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看獭架呐,当车速超过150km/h后擒,车辆的加速度下滑比较明显汾檀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现商呢,工作人员解释说为了保护电池党,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屡讥。再多说一句催聊馁,这个速度日常用肯定够了嫂型,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迟常,但如果是赛道放荣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诵僳射,有大直道的长赛道敬,它应该会比较吃亏涂保。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亩钉,常会被贴上大排量稗端、暴力机器脖膝绣、拉风外形和肌肉车等标签老崇。这些词虽然简单砂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熟菩。近日晨陀煞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)母票,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潦桑:科尔维特C7)钙,肌肉感十足的外形踞几衰,手动拆卸的硬顶槐搜救,再加上6.2升自然吸气发动机等深画,都是它的大卖点稍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评村釜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捂扁,外形变得更具攻击性沟。不同于以往车型日,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挠诗,只有头顶裸露在外妻,非常特别缚窝。重新设计的6.2升自然吸气发动机集,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余问卑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机修,最大功率640马力票捻尝,峰值扭矩814N·m)豪乌脚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卑讣毋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弹:5.3万美元)嘉磨蓝,几乎没有性价比可言狸桐,但相信越是稀有的东西充,越有人喜欢勺沏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扫鹅饶:400-023-5599 地址伙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑竣寞骂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碌睦录,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓣。而这款车本网也进行过多次报道与评测募齿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题计,比如——空间与电磁安全性蜡疗。   有朋友担心适渐盛,混动车型的使用空间会不会很小敖迮,电池电动机发电机都需要摆放位置裁毒规,还有散热系统笺貌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧擒郎。   作为一个“热心肠”不夸,笔者决定帮一位同事搬家寐纫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱橇跺韧、两个大型行李箱勃酞摔、三个双肩背包滑刹,两个电脑包爆哼虹,一个猫窝聘、一个全新的大睡枕搬走咆闺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奶捻。好吧炭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绢显,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眠露,从图上我们看出鸡潞杭,在放入体积规整的水族箱水缸后聘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呕饶舵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包称,并留有一定的间隙量奶行刺。   而后排在放入水族箱地柜后涂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饯焊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桥困。得益于巨大的后排腿部空间襄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擎蔡。而后啡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帘僵衅。当然唉粕寞,前排的空位是为乘客准备的腑。(为维护试驾车整洁分,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痹苇。)   我是一个希望低调的企业主抨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的福,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喊珊履,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崔会,后排音响控制琉挪功,前排座椅调节按键舌喘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碾卞、空间疥涤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灯句,大电流产生的磁场对人的健康有影响抡。英国专家认为绒翔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镰褐,高于该值吩,儿童将面临患病风险欧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少曹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡瑁害龟羔釜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害那定。   简单来说鲁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悄登洽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磐蜗,如手机帛窜,对讲机咯、信号发射塔等草松毖,而低频电磁辐射离我们的生活更近澜,家用电器砍漏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可行泻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘶酶奖,前排座位梗诵氏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量突伎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撤,不具有权威法律依据欧暑,但既然是国家允许销售的测量器材跨痪,其测量结果绝对拥有参考价值怯汞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评硅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坚舍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雇蒂烈,首先是油耗体抱,我们在遵守法律规定的情况下聪锻秦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肺光敲,而结果显示潦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驾力,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揣假么,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尾。   混动车型比普通汽油车重烈,驾驶感受会很糟吗?   确实邦,混动车型由于需要布局电池虱础、电动机搓、发电机事收筹、散热系统及控制系统河镣,整车质量肯定会增加陡,但通过驾驶凡核芒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动董炽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秒,使用感受更接近与现代的美系车型勺巴仇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性八,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寒苇常,而在高速公路上革伶笆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祈,取而代之的是风声与路噪声胖。而操控部分莎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抢,你永远不会感觉到生硬的颠簸刑缝,一切都是柔和与优雅腹伎,当然兄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伴。   最后烤操茨,我们通过以上测试功屁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性低鳖、油耗及空间实用性上都出色表现吨迸,而为此你仅需多付出几万元的代价秀孝,加上经销商的优惠衡滦的,凯美瑞尊瑞物有所值休娶迸,而你现在需要做的平掀,就是去店里亲自去试一试隋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敝裤疼。 图/文讨型读:丁艺   丰田汽车日前宣布计涡,截止2013年底爽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆构揽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录适希蚂。诞生16年来干闷哥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邵、备受600余万车主的信赖和认可靶媒寂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怕兰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凡乓。 责任编辑售佬工:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屋盾,MINI凭借其漂亮个性的外观柏退、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心片韦。2014年北京车展上放锯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢刮亍(点击进入上市文章)痰酱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化画,同时在配置方面也有一定得提升岛弗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后觅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嚷孔凉,售价区间为20.18-23.68万让工。虽然只有4款车型可以选择咖,但从大家的关注度上看炔即模,很多人对这款车给予了很高的期望性埃。今天戎械,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歼蝗,两款车虽然在级别上不同香腹,但是在价格上却是非常相近镁了巷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耿砂。下面抢,我们就来对这两款车型做一个对比烷竿厦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大失蚀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖肽瞪睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粟婆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庇逆距。当然写堕,作为一个自主品牌烽鞋,想要和这些合资车型抗争催,就需要在配置上有一些诱人之处且。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玲疤,从车型尺寸上看灌,H8明显要大于东风本田CR-V贾,但是价格却几乎接近度。如果您的自主品牌不感冒的话隧晦五,那就不用在纠结了释。但是佛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敢丧,那么H8的确算是不错的选择舰渐,至少从轴距上就已经很让人动心了拍渤。   =============分页符=============   原标题古卡藤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诽芜控,哈弗H8还是小胜屋看,其中H8还带有液晶中控屏加函砷,而CR-V并没有配备中控屏剁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霜蹬。这些东西的确也是非常吸引人的患纤攻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的透晌澎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仑,平且还配有ECO节能模式篱咎李,对于追求平顺性的人来说还是有优势的举陵定。H8还配有坡道控制系统赌丧陶,但是CR-V并没有配备这个功能娘涟。另外鸿病很,H8还配有三种运动模式菲仓,一定程度上提供了多路况的脱困能力醇感辑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扩平毙,当然H8属于刚刚上市的车型集,并没有试驾车让我们来进行测试熄纳,以后有实车的话靶曹,我们会进行相关测试姬苔。   结语手:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谩酿陆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桅此。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痢即耙,某些情况下还要超过很多合资车型塘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下莫。 责任编辑楔匆匹:赵春晓" "从1985年开始煽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上司,1991年出现在5系车型上莫劳抖,1999年开始陆续出现在X系列车型上撤。直到现在急脚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孔胺亲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配都蛔,提升着宝马车型的操控性和运动性浅仇。让牵引力发挥的更加自如掣擎妓,下面闲闻咀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扁偶。在车载计算机的控制下迫毁蚀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巢退,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配龄,而且动力分配比例范围达0-100%别涩,赋予车辆独特的动态表现删仿。 与传统齿轮机构相比篇摧,xDrive动力传输响应速度更快莆采喇,分配比率更灵活片讲,通常爸未,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴单是桂,保持车辆转向精准灵活固,初阔、中段加速更为直接的经典后驱特性凡股灰。而在弯道冻、湿滑路面搁、或紧急变线等极限状态下恃南臀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菊,增强了车辆的稳定性和循迹能力垢呐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统看罕川,在附着力降低的情况下啡,更加考验着前后轴所分配到的动力伸露。通过一体式底盘管理系统的侦测坦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骗受酷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拢,最大化的改善转向不足和转向过度顶掇绷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唇睫苍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墙。宝马4系在绕桩和紧急变线中下克陡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烁倪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准推酸,更灵活关。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筛,公路性轮胎打滑严重狗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冠,还是能够胜任一般越野路面皋茨现。 (编辑 金辰毅) 责任编辑江良:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哦,宝马X1一直以其运动性示人十和,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表了客。但是不同于一般运动车型不擅长越野烙砷坍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能档,能够让车主在假期到户外撒撒欢锋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比化盘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敝拢咳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倍驰。   在消费者最关注的价格上刀,我们分别来看两辆车城。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元病纺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓄。从售价上我们不难看出囱即涝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舰河农,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3经,价格区间跨度较大污舰。   外观尺寸对比李糯:   首先按,从外观上来说丰,宝马X1极具动感榷。其标志性的双肾格栅已经不必多说赁嗡,远远的就可以知道这是一辆宝马贯。而那富有动感的线条迁,将其外观勾勒快,即使是静止在那里绅蔽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态聚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秃,感觉比例似乎不那么对称歇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谓嘎,而且作为一款国际范儿的车下俄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憨拦。虽然宝马X1有修长的车头鸵讥耿,但是驾驶时却并不遮挡视线豪姜,仍旧能够清晰的观察前方路况锨。   相比之下嗡并控,奥迪Q3的外观略显沉闷恍,同样的家族式前脸显得十分稳重挟。虽然不像宝马X1一样运动际,也符合其SUV的定位使很杭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大硷瑰,这也让奥迪Q3的样子更加传统千彩睬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捎弹,但是内部空间却优于奥迪Q3非,相比来说昂却饰,宝马X1具有更大的头部空间撩疯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3琅虐对。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弓:4477mm 长季:4385mm 宽般挠墙:1798mm 宽冷势:1831mm 高瓤:1577mm 高你容捣:1608mm 轴距设枢:2760mm 轴距牌品的:2603mm 最小离地间隙劲辽獭:194mm 最小离地间隙洪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者被漓蔑,宝马X1具有灵活的操控性泻靛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僚犬情。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缉拔,作为一款 SAV书搂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菏羞欧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向市兄另,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔽呵。   实际驾驶中抬陕割,宝马X1的路感清晰项,虽然车身不卸埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径迸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洗矩阶,带来更多的便捷第傅修。行驶中混鞭偷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浚奴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抗锻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮退目、高精度直喷与电子气门三大核心技术祭缅翁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棱茸,在动力输出上达到高低搭配的形式镰。而宝马X1带有的ECO PRO模式憨,可以帮助我们进一步节约油耗赦伯肮,让油耗能大约降低20%感算私。 两车基本配置参数对比窃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讲尺慕:通风盘/后香咯:通风盘式 前拾嗣凶:通风盘/后擎衅呻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摔胶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恼羞陌,我们不仅仅需要看其运动性能读奠捐,还需要检查其越野性能毙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色川孩饱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统警惕菠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成查,为了能更好地分配轴荷笔逆渺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端松吮、后桥差速器前面纠谭静。正常驾驶环境下裳堕荡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绵,当检测到前轮附着力减弱时璃参昂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮和性,帮助车辆脱困桔垫霸。   通过以前的测试苯串敖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用论敖,对于应付难度不大的非铺装路面来说姐,这套四驱完全可以应付看钎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盟朝男,加之悬挂行程过短诚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试降拳疯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霉欺,偏向于公路驾驶卉挥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统书狼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崇棺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中轿,动力的分配为40:60你,在实际日常驾驶中衬李碗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恳,在车辆出现转向过度时闯春,车辆会将更多动力传递到前轴坤憨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俩,帮助车辆脱离失控的状态白星。在弯中逐渐加速的过程中衡赊砰,由于车身的重心靠后谴陇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绥凄犯,在这种情况下赊华啪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跑芒,减小前轮的负担半,使车辆获得更好的指向性倒。   无论是雨天尝枯币,还是弯曲的山路场玛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屋。而且在大角度爬坡及碎石路段耗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彼平。尤其是爬坡时倾,动力能够智能输送至前轴频,让车辆轻松前行皮墟。而在平时捂廷污,动力又会自动分配于偏后驱彤,让运动性得到进一步的体现孝相蓟。此时的感觉是类似后驱车害,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捷,让车辆行驶更平稳叙。   相比而言处默肉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坤斧,具有良好的越野视野美阔琉,但是宝马X1的离地间隙更大苗莎,通过性更好潜粉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少槐答,尤其是其具有更多头部空间暗割厦,如果越野时锤,可以适当调高座椅坐姿窍。   =============分页符=============   原标题讹狙韭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毫挡奸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拴,所有的按钮也都在触手可及的位置钾伶,十分便于驾驶者操作棠挪房。而且两款车型都选择了年轻袖拿、时尚哼够牛、富有现代感的内饰设计缄。   两款车的配置纽,无论是奥迪Q3袄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镐遍。尤其是宝马X1的iDrive姐卵讼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擒拓丢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芦涩,宝马X1更加简洁碍,而且操作一样方便叛缴釜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霉。即使是刚接触宝马车型的用户倾,也能在第一时间熟练操作起霉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盎管残,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性观维午。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缔爽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汕仟奠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骚饺恒。例如像最低配的宝马X1补茎,虽然价格极低芭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了老。Q3低配也是一样稻峦恳,配置较低插。不过如果您不在意像导航帆扣戎、座椅加热等配置疾料,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要突搪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慑,我们进入车内来看看内部配置以及空间萎避耐。二者究竟谁能更胜一筹史爱配?首先来看两车的安全配置疽。在气囊方面匈欺,奥迪则更胜一筹雌,在两车装配有同等位置气囊的前提下悔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拇日动。轮胎方面则是宝马X1取得优胜繁模官,它全系标配有防爆轮胎偷,即使发生爆胎邻扛,也可以继续行驶盖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丸吨。此外防爆胎也节省了备胎空间涤炔,让后备箱有更多的储物空间孪禾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间暴。从车身尺寸上来看狸犊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寇。然而车内乘坐空间方面灿婪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3激。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酿惨辽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度领:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皖栖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贿唇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涂嘲。但由于国内油品的质量不佳潞敢,为了更好地保护车辆发动机爬诉穿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膳淖猾。而其他配件的保养周期上尝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嘘媒峨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匙恢:   861元   xDrive20i脊摔:   1036元   其余车型扒:   965元   sDrive18i城:   861元   xDrive20i廷:   1036元   其余车型葱:   965元   sDrive18i钵垦:   1609元   xDrive20i沃:   1784元   其余车型然:   1713元   sDrive18i拢催滔:   1386元   xDrive20i割孰:   1561元   其余车型斤忌:   1490元   sDrive18i旗驰时:   1591元   xDrive20i拟:   1766元   其余车型舵绍:   1695元   sDrive18i摆:   1609元   xDrive20i檀那陡:   1784元   其余车型躲电栏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锋癌南:●颇熬渺:需要更换 ○秘:常规检查拨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坍漏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驮挠、空气滤芯和火花塞际寝降。花费支出大概是2691元簧恕。4万公里时还需要更换汽油滤芯稼,支出大概是1382元焊律馅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错萝裳,保养中也没有出现更多的费用支出几别通。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脊慨弓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抱勘裴:●惋翠孔:需要更换 ○官拍答:常规检查骚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芍戈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纫涉莆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惯趣首,能够更好的照顾到爱车的每个细节县柿佩。   总结溺洗: 总体而言湃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淬菩讣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芦菊沥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粉,整体内部空间与奥迪几乎相同曹阜聊。而在使用保养方面肺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磋,但是其配置也相应有所减少兽蚊。作为高配车型市秽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汀模驳。 责任编辑轰前:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秒墨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会么。它足够漂亮了疮钠,漂亮的让人感到迷茫卑蓄农,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脸苫,由于在国外插坛添,我不得不比以往更谨慎的驾驶霓闯降,没有做任何炫耀的动作段跨椒,但依旧接受了不少注目礼乔涎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来笺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内返,只好出此下策旗叫心:按住揖史钩埽控器沸舅揉,“砰”后备厢盖弹开了母汇攘,老头愣了一下玫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吕秸爽,并给了老头一个友好的微笑蛙蹬,关门走人了纬。这时我才知道投苹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量劣,它的曲线诱人然救勺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涝,但令人心动的地方是从B柱开始的软售,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哄乘。也难怪灸婆旧,差点忘了可哺泉,我们这台车选装了AMG套件晴秦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兽,没套件的车感觉就差了很多扯桶哇。   即便如此练逢,它的妆容仍是存有争议的居,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坷乾。左派以我为代表(全部未婚)踏冕互,认为它的骚气指数接近满格驶,尤其增加AMG套件以后纤,能骗不少小姑娘道。右派以结婚生子的同事为主娥,他们认为车身不够修长圈绢扭,不够秀美坡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体按翔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情踞兢泥,但又内藏了些许的凶狠隋毛。   不过我们两派的意见同样有交集忍蕊签,那就是从侧后看去酚芯,它的美感更胜骆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靖肯,远远的从背面欣赏它寡断哪,真是太美了息搭。   =============分页符=============   原标题嘲释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敲,它采用传统的氙气大灯葡侩浓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扛梅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少联恫。另外卜场沃,与前包围上的空气导流口不同的是瓦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用市,不得不说其达成的效果是相当不错的浓劲吮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼珐笺悉,但日常使用中也是在令我提心吊胆橇漏,还记得开头那个故事吧漠,告别老头后我驶出了停车尘锏浼础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悸赏,压过了一个并不大的小坑洼盯褥比,胎壁被硌破了脐朵独,轮胎在5分钟内全部撒气茫成劲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霉编,这个下马威让我措手不及摄。   =============分页符=============   原标题掳盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疟偶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攫当。坦白的说厘辫顾,这套座椅看起来特别有型茂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冠漠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求让确翁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呈。   眼前中控台的造型晤煎理,甚至细节都与奔驰A级相同磺尖通,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用券酒姆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苟,总让人忍不住多瞟上几眼斥烧坍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钦渤橇,触感细腻时羔艇。   =============分页符=============   原标题狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稼偷假,各项按键的操作都很顺手窗镶卑,但我多希望能提供翻毛材质离顷。另外判贸楔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寇哭竭,回馈力很蟹,而新款车型早已没有了这个感觉垛,让更多人都更容易适应苯匠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娥嗽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垂疏,特别方便详规,当然了首房,这并不是CLA级的专利酶陈告,A级也同样如此嚷。总之对此我们是持肯定态度的袖欠,“怀挡”显得复古瞄、特立独行岛褪,而且省空间隧排浩,利大于弊操裳拒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汝冕,不同的是它很强调对网络的依托棉,这几天在欧洲开了不少车潘浮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吐。几乎所有新款车型都支持与手机互联叹酗采,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孙,还可通过手机网络访问互联网秸咐搭、下载官方APP程序和导航洽,这是国内车载系统所没能赶上的测呛。   =============分页符=============   原标题荣奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说懒唇冉,空间实际上是够用的钝耪,毕竟多数时间都是前排利用率高菩巳。我同事身高179cm散蹋,在前排头部有一拳的空间阑罕衰,在后排就显得局促了浚吓幸,后排乘客反应压抑感比较强级村。   不过我坚信熊借,对于CLA的车主来说空间是够用的彤膜觅,因为后排不会经常有乘客苫绷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唾咖。   =============分页符=============   原标题群交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖曝贸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墙鹊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm危,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侮稠顶,配7挡双离合变速箱弯括骂,带有换挡拨片穆上睬。拧动钥匙颠啃,发动机被唤醒犊佃贬,车内怠速状态下的静谧性相当不错寺富,我们出发了险狠墟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娇,不过CLA非常容易上手岗棚遣,舒适模式+D挡表现得有礼有节魏,整个驾驶感觉极其轻快内,这是一辆易于驾驶的车浩,不论男性和女性都会觉得很轻松袭性。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叮乘,转速时常被控制在2000rpm以下枫材肖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踢踞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挡诵肯,而且在低速中它的换挡依旧平顺宦赁,并没有出现那种令人不悦的闯动溃罚巴。   切换到运动模式蛇摹珐,变速箱首先变得更为积极黔,整台车的性子也开始急躁起来骂芦扭,随时准备着接受挑逗密,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接母。油门的响应也更为灵敏让仁炯,初段就能得到不错的效果厢蒜咀,只不过排气声浪并不那么有气势捞。   至于转向钮俺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烤份,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杏景肯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纽绍磕,那样的线性和柔顺骄赔,简而言之非常舒服钨醋。   CLA的转向感觉则不然祈藩,它少了些紧致的细腻感帕舅,多了些轻巧苍墒飞。这套电动助力低速中没什么特点皖,属于偏轻那类的丘慌败,或许女性朋友会喜欢酒伙局。高速下转向逐渐变沉皮啸,更易于驾驶蹈腐氢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宠缉胜,比我想象的要好不少陶皮。   不要被AMG套件所蒙蔽屁仍,悬架的设定并没有那么生硬盒伙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求博揪,整个感觉还是挺舒服的许橇,回弹的特别利索疆巨群,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态安辞罐,起码我在前排开车是这样一个感觉甘仟,只是后排的乘客有时会说健款陋:颠!哎雀,管不了那么多了送梁晾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人些,驾驶感觉对于这台车来说重要撅售插。   =============分页符=============   原标题痹齿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妈炼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窗欢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钒,无法进行有效的弹射磐微梳。起步时有将近一秒的延迟拓广,之后发动机全面发力琉,此时轮胎打滑非常严重妻谢刻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故达,全新的胎面没有达到最佳的工作状态础,导致抓地力不足速痴。怎么形容这个状态呢抹导,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蒂诡畅,四肢虽然在飞快的挠地抚殿健,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样椿,各位想象下钉删。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓤错玖,双离合变速箱准确的完成两次升挡厘南韭,换挡速度很快盖讲,最终用三挡达到100公里/小时的速度完镣,时间为7秒整阑掏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歧咳,因为看到严重的打滑时我特别无助氰荡适,尝试了降低转速起步德,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皇保敞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翅锰溯,而且车身的支撑有效欠棋酪,车内没有特别明显的前倾感觉健蓉。从刹车曲线来看耿,自始至终加速度都在-1g左右分佩,最终成绩为38.46米仕冈嫌,符合奔驰一贯的作风版。当然适冗棱,待拿到国内的测试车后旅坎,我们还会进行测试纠擂轿,看看原厂的轮胎表现如何粳如。   总结替耻较:   从国外的销售情况来看裂,CLA是相当受欢迎的部,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料眷陵,CLA在美国同样有着相当不错的市呈⒔偾汀,2013年后四个月销售1.2万辆清饺,势头相当迅猛娄蛇俗,可见其受欢迎程度棠力玫。   进入国内后我想它会得到同样的关注亮唾徘,随着细分市场的成熟湾晃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扁。奔驰CLA级耐,主打运动男币、年轻桥磐钾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎界班磋,尤其选装AMG套件以后效果更甚布苫,相比奔驰A级惶,它的吸引力显然更大八。相比竞争品牌肯,这次奔驰走在了前面臼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品统。配置方面国外大多都是选装赫,比如天窗免尺辈、轮圈样式等等敦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沙。   不可否认繁,它是如此的招人喜欢孤撤瘟,尤其招那些打扮时尚舒鲸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唉叉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机僵剧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔡筏泞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机容呵锚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揪粗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茶蚀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型典档,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革容,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法复懂铺,通过细节部分运动元素的添加竣低胎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旱燎。其外观运动套件包括进气装饰浩番蓝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秘。   总体来看韦勺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溪危谭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垂脸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置情多赔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矩省,白色车身加上黑色的玻璃车顶竭,看起来很有档次感泪。不过略有遗憾的是淮嚷吗,它的全景天窗不能打开秒恒,有同行戏称另,这是专门为了看星星而设计的慌垄卸。   内饰简洁自然   与外观相同苯牡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梗倦。全黑的内饰摄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现握,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹿。   配色方面谁骡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘿介,但通过座椅的白色缝线泌层彭、钢琴烤漆面板白边框的搭配古痞,使得内饰整齐又不显得沉闷背,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陇你赋。人机交互系统方面让裸抗,V6菱仕Turbo车型并不占优势聪。   动力不错淘画帅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浆慑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱遍桔价。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型圣馅膊。这款车的低速扭矩较大墟晤,因此起步时非常容易蓖泞。起步后趟碘,借助轻盈的车身崎坑恼,汽车随后的加速较为顺畅段逃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实控,这直接导致这款车的操控也是相对不错冻吕酗,在较为宽阔的路面上场诉涧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作得,感觉很有信心凄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巢史,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陶心。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靡,非常方便驾驶者进出屁费淖,但打火时姬乐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赶。 责任编辑觅空:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奇巳确,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喜沽创。之后的继任者是睿翼顺庞嫁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侣伙极。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挝,并更名为马自达6阿特兹蹈,而它是否能达到前辈的高度纯朵,让我们由内而外的体会一下檄外帮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贡,配合这两侧行车灯踩,看起来霸气十足碌贡,隐隐的透着一股子狠劲膏疟。图中这款车是2.0L的标准版迪孰扩,则采用了较为普通的卤素光源笛擒婚,科技感差了一点爽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驴屡试,犀利感十足抒默里。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA快,它不同于以往的两代马自达6虾你,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗓谷饥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睡径,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澳目。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藩闹圭,轴距为2830mm蕾,与进口版本相同巢叔躺。相比同级别其它几款日系车型诡模刻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脑倡脊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾供茧昂,像是一滴在高速行进中的水滴漏磕笔,充满了流动感计坤。从后边仔细观察阿特兹的背部塘巢,不难看出它还带着一点掀背的意思避勾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夸,配合着双边单出的排气筒沃疏啼,更使整车的运动感一直延续到了尾部铅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芬衡苟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涡革。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烂吾谜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兑播,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意群。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菩扛墙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翔妈,其它区域大多为硬塑料敲匈。由于没有太多的装饰件蠢速赫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唱列摹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卷,它采用的是一块电阻屏佛搽怕,触控灵敏度还算令人满意粮,界面的科技感以及显示效果都很一般县受,总体感觉更像是四嫉、五年前的产品佬杜,唯一的优点就是操作无任何难度忱,一看就会渐系。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敛乓活,所以导航功能暂不能使用系拢。   进入车内回鲍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堑鞭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿徘,握感也很不错喘厂纤,由左至右打满需要2.5圈淡,比大多数车型略小品。此外舞俺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巩陈嘿,操作便利性良好滑凶,而且兼顾了驾驶乐趣荷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萍洗撩,但却一点不掉价撇宋诽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妨豹,其次它的表盘内圈采用了网格设计梨,多少有一些竞速的味道时娄四,再加上白色的指针以及简洁奉厢、明快的字体辫缔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侵淡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫁党,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棠蝗上、平均时速道、续航里程之外尝颠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耐。i-stop是马自达研发的自动启停技术菱茫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贤巾琉。   除了i-stop鼻潜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统软。之前在新能源车型上比较常见潘姜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上马。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于曹碗龟,它是以电容取代传统的电池或电瓶垦,从而为车内的用电设备供电递,而非用于推动车辆前进观驶。   空调面板的样式不错徽卉,旋钮和显示屏都显得比较有质感接脚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湘协喊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捎踢尚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈裕好榔黔。前后排座椅均采用了真皮包裹踏旁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次础闹。   虽然阿特兹有着不错的轴距老谎梆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩下虑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械鹌啡,而在后排却只有不到一拳的头部空间滴天寺。令人满意的是后排的腿部空间哼康,坐正以后不影响翘二郎腿勒遁攘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脾颗,不仅地板平整贰,而且行李箱有着不错的纵深钝妇,轻松放下高尔夫球包算骄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎省兼趁,以及更换轮胎所需的各种工具井垦碎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷修、双可变气门正时躬、凹顶活塞+米勒循环隶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苏结浑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扯馈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm橙借。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岭,并带有换挡拨片茫,只可惜这款变速箱不带有S挡额惕,对于主打运动的车型来说个遗憾豁衡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫉读撤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墟,日常驾驶过程中凰,为节省燃油通畅,变速箱会积极升挡沛,转速经常保持在1500rpm以下橡玩附。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俯廊,因为这台变速箱的反应速度很快妊,能够很好领会驾驶者意图坡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屠。   阿特兹拥有良好的操控性善,这首先要归功于发动机线性的动力输出堕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赦颅蔷,而中后段又能够拥有很好的动力表现墙罐祈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻塘粉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墩危,尽管反馈的路感一般末筒骸,但指向足够精准搞,能够给人很强的信心捂捻小。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协背汤,它的前后悬架初段偏软抨懂,能够很好地吸收路面的颠簸发鼻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾群狠绍。可喜的是悬架的后段韧性十足画,不会让人感觉力不从心呛膏。最重要的是丝郝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讹,车头指向灵活即蹈呜,车尾循迹性出色聘豹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见白。   总结哎铣晨: 对于马自达这款即将发布的新车潍,我只能用赞不绝口来形容络哭,外观和驾驶感受都可以称为上等隋。如果非要给这个车挑点毛病的话窍泥,就是在高手如林的中型车市场里粳箔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸前篇。所以如果你是“外貌协会”的成员啡,或者追求极致的驾驶感的话拧,那么你可以期待一下这款新车桔猛。 责任编辑恫:赵春晓" "  KTM的X-BOW纶逛簇,直译过来是十字弓扛缕苍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)领缚圣。实际上等录,这个模样怪异的小车稼穿,的确是火力十足宛孙,足到无论是在街道上还是赛道上受,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梦。   先来说说KTM这个公司咯池,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菏涡,以生产越野车和跑车而闻名叙碾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棱莆详,也许是工程师们精力太旺盛亥拼手,亦或是身在奥地利这个地方且蒋坷,总会有些天马行空的想法醚掇瞳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泼竭,去生产一些别的什么机动设备吠簿桔。这几年缄护侥,除了X-BOW搁搓珊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明韦,而且都有一个共同点——惊人且极端耻拘捣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汉、puristic(纯粹)冠孤、radical(激进)溉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弯。另外还要多说一句融铆,这家公司的口号是ready to race社,时时刻刻都在准备一场竞技伞。   KTM的CEO曾经承认受,他们希望使用21世纪的技术棱安,发扬柯林·查普曼的理念镭痊,打造一台新世纪的超级跑车劫。柯林·查普曼是谁穗?他是路特斯汽车的创始人懒钾,他说过最著名的一句话是钳市:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腑蔽袱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畴椒,作为汽车工程师雌,他把全部精力都放在对性能赤坟吼、操控和轻量化的极致追求上鞋氏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可懈驰,但跟进尝试者寥寥攻思柑。看看路特斯汽车凄凉的经历筋粟纫,这其中的原因并不难理解卜仍。我们很欣慰地看到煌内,在新世纪女笛脚,KTM继承了这种理念把笑,并且做得更加激进抨沽商。   其实X-BOW的理念很简单谁统憋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厕类膜。碳纤维单壳体车身拉咎具、全车碳纤维组件驹犁饶、水平推杆减振器娟,这些都是方程式赛车的标准配置剩酥。由于使用轻量化材料每恕断,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)融。在高速行驶中拆,车辆的气动布局提供下压力篙戈,以此来提高抓地力和稳定性漓,这也是方程式赛车的特点捕。和赛车唯一的区别闹请炭,就是它有全套符合法规要求的灯光方绣伯,以及一张副驾驶座椅匡当唉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拈写贸,经过强化和升级后令羡惦,动力达到300马力蛇,和F3方程式赛车相当度忍呛,六速手动变速箱也是简单而纯粹敖山。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汾,我们不妨来看看推重比芹苹。X-BOWR大概是2.6千克/马力褂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行恕,也就是说发动机需要负担的重量更少攘,动力表现自然更强半嘛衬。   在踏入X-BOW车内的一刻旦咆迫,恭喜你采啤辈,在旁人眼里苹宋萌,你已经像是一个职业车手了违裙沽。首先一只脚跨进驾驶舱肠骸,站稳后调整重心千拎,再把另一只脚迈进来浪,双手找到合适的支撑点笑镣愧,将身体重量转移到双臂苔警,身子瞬时下沉巨函拌,把自己放在座椅里簇梦。来自RECARO的座椅是固定的螺,完全不能调整脐,靠背角度略微向后倾斜先豆箔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里规毙纳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞋冷。要完成这一系列动作男蚂褥,如果你是个长腿欧巴校老鲁,可能会轻松点凌奔。同样和方程式赛车一样悔峭,X-BOW采用快拆方向盘迸,在一定程度上提高了进出车的方便性患念秃,不过我觉得这个功能最主要的目的献撼合,还是为了让它更接近赛车部。绑上四点式安全带护烤,身体没有一丝活动空间捻史,因为在碰撞的时候挤,你不能指望安全气囊救你一命试,唯一的方法赏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孝。   驾驶它泵,你不需要有汽联颁发的运动执照猩,甚至不需要经过特别的训练蹿城品。只要你有合法的驾照缚勒雹,会熟练驾驶手动挡汽车恼抡随,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敬。连离合器都很好掌控荤澳,甚至比驾驶EVO窜估、STI这种高性能运动房车还容易将。你唯独需要的现,是练就一副有力的双臂才,因为它完全没有转向助力攘陋璃,停在原地四豌,方向几乎是打不动的懦蹭。   由于场地的原因备乌看,试驾过程不是很尽兴僳,并不能体验到X-BOW的全部性能痘。在狭小的环境中妊钉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力珊苹。因为使用水平推杆减振器成惹浦,X-BOW的底盘可以尽可能的低锚矗兜,在转弯中几乎不会产生侧倾畴。多连杆悬架结构稳定词团,可以减少轮胎不必要的运动和变化拌诵,保证最佳的触地面积寿氏,用尽每一分抓地力僳侣姥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虱,这一切所产生的副作用煌渐,是你的身体要承受更高的横向重力凤芍。   在视线上煌芜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虑块,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置独钱,以及转向时轮胎的变化宿。利用这个优势髓粗,你可以把车开得更加精准褥荚秀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙仿,这是任何房车都无法比拟的窗拉庇。不出个把小时台狠啦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沦高鸿,高速掠过障碍物而毫发无损窍,那种险象环生的场面咳涸,我相信其它车做不到瓦崔,这种乐趣和成就感釜胚僻,只有X-BOW能给你戌陇抵。   看到这儿翻颗纺,你可能觉得这台车并不难驯服鬼忍,一切都很容易版歌。没错晒晶,X-BOW没有设置很高的上手门槛熔陀寸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敛,但是它还有进阶的玩法墩,这就需要很高的技术和技巧了咀漠。首先炼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桃,为了它的寿命另湍,好好训练跟趾动作吧妥维迁。漂移孪刮?也没问题幕庐,在转弯时只要加大油门藤,车尾很容易就会滑动起来拦。之后能不能画出一道完美的弧线纬,就要看控制的技巧了甘。   除了以上这些帅苟,我还有一个建议冈。置办一套合适的行头夯钝,至少也得有一个头盔和一副手套烫蕊篇,这会使你看上去更像是职业车手爸。当然萌垫,作为一台可以合法上路的跑车热戳,KTM也试着考虑过车主的感受徽,推出了一款GT车型点琉彭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已遣。无论哪种装扮硷该,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街健料,在气势上就足以压倒一切德,而在性能上筐鞋完,它也是所向披靡废抹丝,精准喊内颠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜台块冕。虽然它可以以合法的身份上街工厘,然而对一台Ready to race的准赛车闲先,街道并不是唯一且最佳的选择痢散莎,它最终的目的地酞,是要奔向一条真正的赛道黑,在那里解开封硬取,去赢得一场真正的胜利韭杏逃。   说到价钱几,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糙椭,一点都不值嗡怂啡。那么恳换青,如果说花135万搁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟零淳悍,最大化的驾驶乐趣蓝,并且还可以在公路上行驶黔乱心,这样是否物有所值撇?答案其实显而易见呢锨,值览购,或者不值反偿瓤,取决于你是否真正热爱驾驶勿缝,热爱赛车运动捣括牟。 责任编辑亲船:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铝,早已见怪不怪骨功。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞎寡田。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疯仇耪,广汽丰田出品的YARiS L致炫微敲令,就是一款加长版的小型两厢车闹锋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志家。 知识普及撩窃:为何不叫“ 雅力士”了赦据?   相信很多人都会有这样的疑问晤累,从车尾的英文上来看词济桨,YARiS的标识与上一代完全一致未,但多出“L”字母堤溜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观婆陈穿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拌瓜脑。全新YARiS通过变革性的设计俄、加大车内空间枪墨垒、降低指导价祟梅仁,从而想抢夺A0级市场的份额悄催,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颁钳节。不再使用“雅力士”的中文名称模,意在新车型有着脱胎换骨之风貌容。   外观羌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堂溺萍,如果拥有一副出色的外观设计耸课楞,那销量肯定低不了哦。广汽丰田的全新YARiS L致炫仍啤巾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擎氖,能让更多的人接受茫。   =============分页符=============   原标题插理计:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淖外奉,所以在造型方面与海外车型有些差别成惜驮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抱猴警,“梯形大嘴”车头动感大气煤,配合超长的轴距纫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欣籍聪。   =============分页符=============   原标题歼矮鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毖聘甫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剩胜较,相信你会有两种感觉寂嫩,第一冈碧:中控台设计非常大气嚏彤,和丰田系列的SUV车型风格一致辆剔煞。第二位刷啥:超大空间淋辅涕,后排空间完全比拼一般的A级轿车涧炕醋。   =============分页符=============   原标题抠方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车岗,但是空间方面完全越级的感觉希,完全不比一般的A级车差古比,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尺。   =============分页符=============   原标题舞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赋畏丧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卞该,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错踏孺合,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荒淳,中后段性能并不出色糖擞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拴龚,高速行驶油耗方面并不出色茂旗拖。   结 语   作为一款城市代步车型善,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桔风,外形方面就能征服不少年轻消费者活。此外泵淖卸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虚适腿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理残,若果说美中不足的地方拿,那就是匹配的四速自动变速箱了裴韶叹。(韩威) 责任编辑罗瞥箱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒覆东,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏柑竭婪?告诉你篇,这是真实存在的一辆直线加速赛车实匣干。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秀,基于2014道奇Dart车型虎沸,型号就叫做Dodge DartPro Stock沏眠咕。大概意思是“超级街车”祭却。虽然只是称作“Pro”汤咕,但它的结构和普通街车已经截然不同纲颓,一点点相似也仅限于外观上耸。一个专门设计的底盘勃,扣上一个类似“街车”的壳子垦毕吓,除了好看以外布,也是为了让车子的空气动力学特性更好持汗缅。除此以外硼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卤喉嘎。   作为动力核心纹盛商,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裸念。与常规的“以街车为基础改造”不同备灵撬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拒泊摹。据厂家介绍腻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时矫,而极速则可以达到480公里/小时享酬砰。   Mopar没有公布具体技术细节斤,但是在上个月报剃裤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速了,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考归椭捕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擅砷旗,它跑完402米还需要9.9秒拱腺啪,而末端速度“仅有”235公里/小时净虫据。也就是如果两辆车进行一场比赛琴夹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漠破秤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半份。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叙巨,当然也无法在普通街道上行驶荷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采峦撮。 责任编辑涩:赵春晓" "  4月11日磺残,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市空,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熔群,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碌推诧。   4月的京郊春风和煦扮放牧,桃花盛开抛上,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贫考,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奇含扦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象廖怪侵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挡。   然而稍微有点遗憾的是那细,由于相关环保政策腹拆懈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基漂。   =============分页符=============   外观内饰结惭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蠕绞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo和,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外黄疯,因为配置的原因扔,柴油版在一些细节摔,如前格栅畦啃、雾灯等处精简了镀铬装饰蔷单抚。   另外闷帅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耸,规格为265/60 R18考霉畦,采用双五辐样式瑟泻苹,与高配车型的20寸轮毂有所区分美釜。   外观上锣局画,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸽、野性杆谁、豪放串。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颂鹿,如果不是看到车尾的标识锑尚缝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垒。轮胎的使用与其它车型也是一样的啸。   =============分页符=============   内饰方面咳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楷簿,但是做工方面表现的比较细腻币类猾。各个部位间的接缝十分均匀献,内饰表面的反光也抑制得不错椭局。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泼热森:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啦乡圣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耻坡没。这台发动机由意大利VM公司制造斤乏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造另娜朽,国际知名度较高斡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下相戊豁,最大输出功率为243马力(179千瓦)薄徐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炒逢,采用电子挡杆设计坑捅,事实上聘传常,在菲—克集团下的很多高档产品上舞,都采用了这样的档杆设计飘瓦坊。   大切诺基是个分量十足的大家伙辖掳暮,体重高达2.4吨灿蛇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时被犊考,都让人觉得动力输出稍弱碑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酱触,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩少恋瓦,这使得在实际驾驶过程中隆铣巨,柴油版大切提速很快耐登,驾驶感受十分轻盈矗塑害。   另外杠,发动机的噪声抑制也做得不错埔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颓泻慌,但却绝非印象当中某,柴油发动机那种高振动库如、高噪声慑,车内如“夜店”般的情况白路。   在打开ECO模式的情况下性,发动机的转速在1500rpm左右的时候并钢,变速箱就会做出反应穿鞠空,升挡很积极砰刮。当车辆行驶到70km/h的时候姬价,变速箱便会将挡位升至最高挡牡谴窖,我们在城市中使用骆,第8挡也是可以使用的挤坪恫,并非摆设迪合铆。如果关闭ECO模式屯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蛋,动力输出得到了一定的释放浓,当然熊矫嫂,噪音也会随之有所提升捐。   柴油大切的油门踏板很轻盈达燃,发动机对踏板所发出的信号反应很快谱,但初段调校的有些过于灵敏了克,尤其是起步时受峰颊,轻踩油门赶傻,车身就会有向前窜动的感觉溜,想要平稳的起步还是有些难度夯露发,如果初段能调的沉一点蠕禽,感觉会更好另,驾驶者对动力的输出也更好掌控臀涵镁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垄搭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统报程,由于取消了空气悬架鹿锑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式努郸,分别为自动塘毒痉、沙地汞室稠、雪地欢巳厘、泥地和岩石痰,这些模式都是通过旋钮进行操作的惦叙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枷拷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畔京鲁。   此次试驾绥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哆推,其中的体验环节有沙地惺欣、U型坑和炮弹坑三个环节饶。在进入沙地之前肠别诚,首先将车辆选择到沙地模式锻媚卜,此时车身稳定系统自动关闭郡鼓。由于没有空气悬架疲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冉停矮。   模式选择完毕之后鹃,开始正式进入越野产地横速古,在松软的沙地中钠苍定,要保证车辆的行驶速度坑难。在沙地中行走辨,轮胎出现轻微打滑是很正常的祁狭赶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑路囱霜,造成更大的麻烦痪女。   在U型坑的环节酮棚伯,选择到岩石模式之后刃诧,分动箱启动扭矩放大挡妻悲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍度枫遍,传递到车轮上的动力会更加强劲浆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屋免骨。   炮弹坑对于车子本身来说噬,算是更具有难度的项目了烫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涉变隶。对于大切来说茶取凹,通过这样的测试还是比较轻松的蜂填。在模式选择上歇葛刨,我们依旧可以选择岩石模式寺长,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动头,保证有附着力一侧车轮的动力输出素吨俊,从而实现脱困澜。   总体而言郊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篮炒煌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碴。在整个越野体验环节齐,对于动力的感受也是比较明显的截箩腐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挠,主要还要归功于这台柴油发动机违挪,低转速扭矩输出足够大淖掸舜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涟厘锌。 责任编辑泪险:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菠控楷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK湘卸呜,以求为各位网友购车作为参考评,本文我们继续进行犁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)千妹,作为合资品牌的A0级三厢轿车琳壤,经济实用以及稳定这三点立市之本菇吗,谁展现得更好烽膝卧,以下将逐一展开岸澳偷。 外观解读反:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侗狡,这次“重生”抛开了以往的产品定位淳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牵力,接过老款颐达的市场后咎巢簧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势雌拿骋。   刚刚完成了小改款的阳光略,2014款车型延续了前款的整体轮廓廊,细节之处作出的调整骆汰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菠辩涩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型漠涧,另外增加了反光镜转向灯肝、倒车雷达等外部配置棋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竭瓮,但两车在细分定位上有所区分毫辱,新赛欧更经济劫户砂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惹险李。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蹭谱,两厢造型更具时尚特质彭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重紊呜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挺蔑草,前脸处的线条切削更是全车最多之处稳隶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渭绘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豆配刚,三厢车型尾部中规中矩魏挺,采用常规一体灯罩的尾灯痢,正是这一产品区分的剪影墓涛峨。 看完两车的造型竿坍才,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陈镰。详见下表眠校吨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观禾位赡,您更看好谁毛?欢迎参与一下投票姐。   =============分页符=============   原标题帛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩事摄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直城比,各区域之间的串联均平滑带过港,整体风格更注重功能性猎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僧,并尽可能带来更多储物空间惶夸牛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肛柑高,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征七沁匪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表心伸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亮鼎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歪。   另外轨,随着车载多媒体系统的发展漠碘,触摸屏更多的被普及白妓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕享藕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匪歉酶。 配置对比禾茧杜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湍深卜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逛垂绕,仅供各位网友参考先乌颓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狙倘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鲸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愧柏篮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示森斤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风息随,而车身与轴距价楷撵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势好,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旦。   动力系统对比缝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怂,阳光仅提供一款1.5L发动机暮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择投蝗,同为四缸自然吸气版本赶嗓蹬,排量的不同即动力上的差距钮吹遣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扩,具备重量上更轻的优势同芍。   两车的自动挡车型剿铜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烈完骨,其平顺电、重量轻及省油的特性无脊,同级别车型中具备一定的优势掂馁嗓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稍勘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT担辉,在挡位上优势明显花,但其换档顿挫在车主之间常被提及奋钱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抛,外观上二者均具备典型的家族特质婪渡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面憋耙馈。内饰布置阳光以实用为主绥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质密。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陡社盘。综合本文所述纤,两款车型您更倾向于谁发?欢迎参与以下投票巍赏。 责任编辑泻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祥卤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洁枫浚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膊淬钝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矾际,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近端。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笺何蓟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晨蚕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衅。也说明K3S试图走运动化的路线翰吞负。   起亚全新K3S的长匿姑、宽虑瞬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倒桥,而轴距更是达到了2700mm的水平戊,在同级别中也属于比较突出的成绩建票,对空间方面肯定有着很大的帮助痢纱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驶,车身线条也非常的流畅标涸,有着极强的运动感敬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差床替泊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别褐嗅奢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妥滴另。至于骐达配备的大灯清洗功能来说设,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垄谐常。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达释,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm田闭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恍溃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稻蛔烁,加之降低的车身让骐达更加动感赖危。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琉傲踏。形状突兀但线条流畅的尾灯马,红灯部分占据了大部分徐啃,白光部分呈现斗勾状际剩丛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出省。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲸翁。能够有效帮助你快捷倒车识。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蠕,因为外观好看主观影像比较大高葛毖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面隘祭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多南,基本沿用了现款K3的设计笔女,提供全黑色干、黑米色块入稻、黑棕色三种不同的内饰配色菱娩秆。做工和用料相对也比较不错蝎。内饰除了硬质塑料及软性材质外容杆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沦嚎事。   骐达的内饰设计线条非常流畅水评蔽,整体质感较旧款车型有所提升疾卫。内饰颜色采用黑色作为主色调阜嘶霓,搭配银色饰板凡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比保,满足不同消费者的需求肉剩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贰祭,多功能真皮方向盘以及定速巡航杰,从上面表格已经很清楚的告诉大家说畏狙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肌响、胎压监测等配置奸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富工拈邯,其中ESP湘珊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搭郊饺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题累腿派。 =============分页符=============   原标题培江趟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宪,整体乘坐空间相差得不太明显爸煤愁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富榷鼻,座椅表现方面K3S内部填充比较实篓莽桐,对腰部支撑方面会比较到位盎欧蝎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性踞糯烯,其座椅表现比较软经,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多山惧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势需。在乘坐空间是差不多的蝗,K3S座椅设置得相对硬朗鹃,而骐达设置得相对舒适镜胁笑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揽狠轰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挟硕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瑞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T写怠肛,很好的满足不同需求的消费者糕。起亚K3S相比起来就显得配置较少曝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倦瑞炮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骨埠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论档,详细还需看我们评测所出凯搂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唾堑。   点评肺筛:随着两厢车被广大的消费者所接受婚槽那,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赴馆板。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谜趣,如果在这两款车选择其一的话惰胁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卢恐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颠释词。 责任编辑片怂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酚诫拎,甚至有人无法确切的喊出它的名字几识。其实这款车和我们并不陌生呜畏吮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹅奸促,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冯颧。所以出镜率不高的标致4008促,确实具有太多不为人所知的身世换挥,这使得我们有必要去了解一下这款车疲锨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路措阜鳖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辑,呈现出风尚撤嗡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欢潭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桑旦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚砍飞、科技的感觉凤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm课合完,轴距为2670mm疙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沦不、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庐孔囤,所以在车身尺寸上它们相差不多暮涣。   从车身侧面来看抖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纽拭娘,整个车身也因此更加大气而富有力量感鞋僚。后排提供了私密玻璃奠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风童仁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炬啡酒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毋啥。另外颂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锋固嗓,尽管造型简单畦,但通过与腰线的巧妙衔接滔,使整个车身设计连为一体穿嚼阮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刃弦,配合普利司通的225/55 R18轮胎绅关,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柒,都具有不错的表现构扒光。我想应该会有不少车友会非承海看重这双“大脚”潘噶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比础,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意存澈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溯亭烧。不过标致4008在一些细节上却与之不同慑方,譬如采用了大面积钢琴烤漆群弯,辅以细节上的优化铜。   中控面板做工不错焕,按键旋钮设计很精致体,且手感都较为出色镰。娱乐扩展功能也比较齐全腑密备,AUX清翱、USB以及12V电源都有装备呛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点紊毕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兢断壳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错活菲,下面还有黑色钢琴漆点缀蔼赋,凸显出了较强的质感仇峭食。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍木奢,若塑料饰板能换成金属材质的话芯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疮浓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桓。在转速表与车速表之间财课,我们看到了一块显示屏邓舌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闭红燎。 在乘坐以及车内空间方面度,标致4008秉承了家族在这方面的优势蕊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陌。   后排座椅靠背很直葛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辖,坐姿却让人觉得并不舒适沛。   标致4008的行李厢内部很平整派肖贸,而且后排座椅可以4/6比例放倒浑。这样它的储物能力将会得到提升校溺络,对于搬运一些体积较大的物品坦桶鹅,可放倒的后排座椅显得实用期。   =============分页符=============   在动力系统方面芦到,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悍粮,最大功率仅为150马力忱比,扭矩峰值198牛米矗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孺龄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了详。 全系搭配加了CVT无级变速箱吻券,具备手动换挡能力盗陋。在实际道路行驶中奋措蜂,CVT变速箱表现的非常平稳髓担痪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朵岭,却没有丝毫提速的感觉挽。不过录,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菇,在平稳驾驶时超车变线很轻松岛狠媳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拧泊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厕斯邻,前轮最多可分配85%的动力瞪,后轮则可达到55%炽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邯汇惰,可以应付雨雪衫错涉、沙石和泥泞等路况瓜,也可以轻松面对普通的越野路段蘑。   标致4008并不属于难开的车型促肥慈,尽管车身较大慈,但是方向盘非常轻盈廉忱死,即便是女性驾驶也会非常从容瓮赎汀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鞭舒誓。   结语残睬:从市场战略上来看邻蔽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垢啤,4008不仅丰富了进口标致的产品线青,也为消费者提供了更多的选择茨棉尼。而从产品本身来看些诞庞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亨,能很好的迎合中国消费者的审美吝。在驾驶方面烫,标致4008表现出非常舒适和安逸鸡,非常贴切城市SUV的特性砂。 责任编辑乳谱钾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郸缕捕,自2011年上市以来凭借着动感的外观矩暑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拇,受到了许多二三线城市消费者的青睐悼。不到3年的时间锹泡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慈查,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率硅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型囱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承牖锒濉,将在4月的北京车展上市棵,预计售价区间为6万-9万元脚粉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酗富。下面就跟随我的镜头幌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车当阜仕。   相关信息释喀倪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扒肃,2011年正式推出了首款车型宝骏630茨导。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卞,结合上汽和通用的生产技术盼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甭荚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冷兽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计善勘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纤碌尘,与进气格栅湍宛、发动机舱盖形成盾形区域夏,造就了独特的宝骏品牌DNA碎泡锰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计农钮饰。从前脸上看榔凳死,与宝骏630的设计保持了高度的一致惩褪彪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计化,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装景溉维,颇显动感笆磺背。   在车身尺寸方面帽,宝骏610的长为4401mm碾借拼、宽为1736mm肌盟、高为1462mm敛煤溉。由于与宝骏630车型同平台生产蜡性,因此在轴距方面并没有变化哎,依然是2640mm贫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吵凉呵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”券虫,尾部扰流板磷飞、包覆式的后风挡玻璃摄关、硬朗行李舱的线条圭须荤,颇具运动风垄孪。与此同时钢聊匪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顾继,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利豌协档。   =============分页符=============   内饰方面纺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度查夺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贿,方向盘搭配银色装饰条扁场豹,整体风格偏运动吠软教,带来不少新鲜感互瘦。此外排班,新车仪表盘也进行了全新搭配瑞穷赋,采用双表盘设计无,更符合当前年轻人取向噬讥前。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条薄挨拌,提升档次的同时也带来的一份运动基因涪堕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捍庞赁,LED组合仪表提升了整车的质感秀碍疽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梧郝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屉很,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹午,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫁膳炯。   宝骏610是一款两厢掀背车型什,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性订融骨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烦校,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叛厘,也可以按6/4放倒座椅瑞红,放倒后容积可达到1300L豁吧涣。   =============分页符=============   在动力方面督侈靖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机昧茬捷,最大功率可达82kW弗袱车,最大扭矩为146.5Nm纹盘罚,这款发动机也同样在630车型上使用释蒜。为了发挥出更好的动力性能归廉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剂,此外还配有5速手动变速器可以选择板啼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翟绣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枪比。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琴、君越申推悔、君威等车型上樊缔劝。   在整个实际驾驶过程中蕊啸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淀畔疚。在1500-2000低转速时寐羔,所爆发出的动力输出还算尚可炬款翟,油门响应比较直接纽铆先。但是随着转速的提升蔽邓蛙,档位的提高摧亭退,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莲绕。这种动力表现不温不火贤始,但是足以应付城市道路使用辉告。   相比于第一代自动变速器睹茬短,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狸枯。只需稍微深踩一下拈恫翠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡排句,只不过由于排量的缘故尽,推背感并不是很强烈渤勒隋,且高转下的再加速能力也有些力不从心灌莎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适免,这也完全符合它的家用定位拖。在经过颠簸路段以及减速带偷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嫡獭寒,让驾乘更加舒适鼓。此外道亩愧,在过弯时底盘也显得较为扎实侵。   结语奈慧:宝骏610的家用车定位很准确李,配置很务实狮,储物空间多榷,不过在用料和做工上还有待加强岛姑。不过动力系统方面确实不太给力谐秒,最多可以说是开起来比较舒适瘁式身,这也比较符合它的定位筷峡馆。作为一个新品牌段簧,宝骏还有很长的路要走敞砷曙,虽然已经走过4年多粮挪,推出了两款车型慨盖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样双量,在自主家用车市场上打出一片天地来散,我们将拭目以待挠。 责任编辑廉烯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勃澄贰,大众展台上首发了2015款大众Jetta浓看里。这款车在现款Jetta的基础上丘,针对外内设计细节进行了小幅修调惫瓤眯,属于一次精修边幅的小改款擦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脱逛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注漠效。 全文总结纲砍栋:   对于这么一款外形细节有新意纲糕撼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唤,我们只希望它能尽快来到国内侣秘吭,因为目前国内的速腾车型翔唬估,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势聘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扯。 责任编辑僻毕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作荤草,深入布局瀑。其中包括类似上海大众新桑塔纳玖葛、一汽大众新捷达措、斯柯达昕锐颠澳竭、以及再早之前的本田锋范倘废、日产阳光等等侩芦矛。可以说寇,在这一细分级别掀丧坷,乱战才刚刚开始币。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手不。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膘蒂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徐纷惺。反而厚重了不少污,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柑群蚊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱馅单清。就前脸部分来说甲堤,整体样子是非常简洁的崇,又有几分动感屉,和标致其它车型相比是有些差别的渭。   侧面造型规规矩矩芒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现库,你会发现鼻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉片,当然你也会找到一些标致家族的特有基因德,但301更多的是安安分分的一种踏实感衰懒。其中贪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狭济杠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俺瑰,没有那么规规矩矩锨榷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郡霖肖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绥逻熔,这也是一项非常讨巧的设计骨情囤。设计感油然而生冠,除此之外髓暗路,车尾并没有多余的装饰物巨枷,简洁实用依旧是主要风格拷梨。   本文导航" "斯柯达明锐玩江,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梧篓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罕绥帛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孺皮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扣椭,可能除了家族化的设计以外厢毯叮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胺恋。 虽然它采用了大众的MQB平台冉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烫告,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兜欢,全新的家族化设计让它年轻了很多那,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价圃倒笑,但是相比现款广护,它的前脸更显稚嫩柿凡尝,也可能因为现款有些老气横秋吧迹阔。 车身尺寸方面拴邪,它相比较现款有了一定的进步澈庙睬,内部空间方面自然也有了一定的进步老市,在后面空间介绍上我会在进行阐述泄蹈币。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褐辆邻,这也集中在细节设计方面梯陋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱去,还有合理的镀铬装饰蝗,这也是新明锐年轻的一种标志串汉娩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狭请。" "  2014年4月16日簧香,全新英菲尼迪Q50正式上市酿洛吓,售价区间为32.58-54.98万元干萄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型森嫉搪,2.0T车型三季度到货啤粉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袭烫汲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赏。三车官方指导价格基本在42万元上下躬拒扑,具有一定代表性韦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者道锈枪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奢碍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息司勺,车头造型极富攻击性炽,侧身线条动感优美抛垦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显港肖攻。当然淋,它的进化不只是看起来那么简单适拱疽,内功的修炼更让对手望尘莫及巫固。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敌栖星,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骨,而且大有愈演愈烈之风抛,尾部设计很像自家的新5系亮讨顺,家族化设计不可避免舒。即便是标准轴距版本筐坟,新3系的轴距还是达到了2810mm瓷卞,比上一代有小幅增长讼扫,再加上悬挂对舒适性的妥协琴沦,曾经犀利的3系已成过去便,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晾搅论,那非雷克萨斯IS莫属了赡阶屎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邓耗,车头动感夸张尸咎,车尾简洁利落残吮,虽然有历史车系的影子撬靶,但这绝对是对精髓的传承和延续庭寝碉。   本文导航" "  又到周末了钞墟巍,在大学破旧的宿舍里类妈,百无聊赖的仰躺在下铺上姑蹿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔚售,心中泛起阵阵遐想告雌试。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碧脖诞,充满战斗气息的车身申士,都让我无法安然自卧戒,打起精神吕轿泪,跑到隔壁楼的图书馆戮对画,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捻绢。没错楼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歇步,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呜溶。但是染蹬骗,今天要说的主角并非“兰博儿”谱筏缚,而是广汽本田第三代飞度报袒菏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呢视。   ?什么是边锋主义斡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻槿校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悍,线条过渡果断攀焕催,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峨晤,包括讴歌品牌也大致如此田脾驴。第三代飞度相比上面的两代犀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陀。车头部分比上一代更加动感鞭紊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锑桂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰截。给我总的感觉是澈,车头的成功是线条运用的成功巧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象画耙,从车头到车尾一气呵成脐孙,整体感和流线感非常强僵割竞。从某种角度讲钎署,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奖娄线。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秦筛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感备,但相比其它竞争对手式,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帝悄亩。   车尾的感觉并没有车头那么好诞墩辩,对于我来说酬,车尾的设计并不满意捍半喝。过度使用的镀铬饰条歇副碎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道让,在纽约车展即将开幕之际庇坛,路虎发布全新发现Vision概念车晾丁星,配备多种新功能撅讼玖,智能玻璃实现透明引擎盖阂吠巢,座椅灵活变换可实现共四种模式摊肆,包括远程医熬梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形面蓉驶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舜秘苫,第一款路虎发现诞生于25年前湿,全新发现系列定位于“休闲”弓颅蜕,总计拥有四款新车怠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颧杜隶,多功能配置堡停,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吗筋街。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坡葱,其中包括远距离仪菹娌ぃ控堂哼盎,智能玻璃等绩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谢铝毁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示私雀琉,“新车现代化的纪,切题的轨,并引人入胜的设计携锨痴,是发现车型发生的重要转变孟。”" "  [汽车之家设计] 2013年可无,我去过一次柳州碍,那次家单腥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞎孪惫,当时巳错,宝骏只有宝骏630一款量产车型假沫嘶,时隔一年嫩旗氰,这家公司有了新动作靖冯卢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澜桶。官方表示袍好,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谩多休。   事实上逻斑苍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烂唉味,那时薯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逼,为了配合厂商对车型做好保密工作取,当时我们也并没有拍摄相关的图片分。掐指一算千壤浦,当时怜桶敌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了封饰伪,在聊到这个话题时乌壤,项目负责人也表示赁,整个团队在这期间做了很多的工作擒溯遣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酱四,即便有着此前宝骏630的经验盼,但对于一款新产品而言识默错,整个团队仍旧不敢怠慢洞常姬。   为什么要推出一款两厢车羔禽?   新品牌诞生初期灿耻盒,单一的产品有助于更好的把控产品质量继挎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劲类括,从而将其转化为品牌价值亩,在品牌得到一定认可的前提下丢倦,适当拓宽产品线绰熟闯,无论是对品牌蛾椿袭,还是对市场而言都有着积极的一面潜闪茶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磊檄贺,较为官方的说法是“以市场为导向”酗,不过在我看来豁勺,这仅是一方面遂,在有了以上需求的前提下萍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胃埠,于是才有了这个方案梳箩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乖鞘沮,车辆的动力系统僳辩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凑,无疑是一个两全的方案盲。   两厢车在定位上有什么不同吗疟?   简单来说璃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可继朵惜。相比之下谋我五,因车身结构缘故竭们睛,车侧和车尾的造型变化较大呢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酥猛尽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睫,印象中盘潜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车的昧,有些时候涤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茬丧。当然构拨骏,每个厂商都有自己的想法磊,这种实用主义并不是坏事畦梗匙,毕竟弦赔确,车是用来开的路纠,把主要精力投放产品稳定性方面嘎缺恭,对打造一个大众品牌或许更为重要肪替。   在造型设计方面沫设,除了已经固定下来的设计元素外斑融努,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”新呐。对于镀铬饰条的理解见仁见智舵,然而妮土羌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啦,正是在这种需求的推动下发,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场围衡。   察觉到这一现象后壬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杰,显然吩痰,一味的添加装饰条并不合适递僚递,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲤摄尺。一般情况下箩守,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撵,除此之外妓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苏虽,在设计师看来入节圈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隋肖拐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茨搜,我还不曾有过近身接触瘟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孰粕夏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伺。或许这么长的一串文字来的有些陌生雀,简单讲测巢,它就是在航空航天器上使用的转向技术汕。我们将就驾驶者最关心的方面逃性逞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS下。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞋蛊去,人机交互系统的先进等等类,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赊闻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谎奔塑,不难想象Q50的出色接猩话。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沫冲,同样凰芳,作为宝马1系的车主冈,对于操控的追求反衬出Q50的优异奴。而剥离开车身的种种伞,他们共同的认同就在于这三个字母纬税:DAS   【什么是DAS士?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)委茶蝗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潘脖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矢炕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秆棚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型紊。   【DAS工作原理是什么差莫?】   车辆转向时滔能轿,不再依靠传统的机械连接肛台佰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狠献颇,根据行驶路况和方向盘转动力度醒嗜,速度进行综合计算酶沪嵌,从而指挥转向电机机构实现转向靠祷。   三个ECU属于并联关系奶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮效、方向盘享随、右前轮)订浪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况羔岁僵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歧闷鳞,恢复至传统的机械传动转向模式交膳酿,确保万无一失谁。但在正常情况下靖唯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粮羌陶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈股势江。   【DAS汽车的优势腾?】   操控性溯篓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茫犀率,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锹割底,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况察扭兜,享受更多驾驶乐趣卿。   【为什么线控转向比传统转向快锈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敝讳节。整个系统中没有橡胶衬套弧旗结,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陕抽,因此首先从内部减少“延迟”判。   【DAS对过弯的影响离检?】   转向相应得到改善誓。传统转向系统帽躬,在接近弯道时确,驾驶者需要提前做出转向动作催槽,否则汽车无法实现平稳转向坛涂膘。而采用了线控主动转向DAS系统姥唱日,通过消除内部的转向延迟莽比,减少了预先动作的必要舞好,实现更灵活的转向码谩秦。而驾驶的感受将更加直接臂监噬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剑,毫无延迟茸滴。   【转向系统也能够减少疲劳燃鼎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吧馁汉,因此从另一个角度提升了安全粉培。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城嚷睢)剔潮,12款参与测试的车型中拔,在定速140km/h的巡航测试中贿,平均修正次数卸砂警,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍港染哄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响联华?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸贩玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表希熬联:网上车市(www.cheshi.com)   当然枚栏露,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啡菇,而对于传统车型吃鼎澄,这一选项代表着发动机磺、油门踏板宛溺、悬挂阻尼豪搁、刹车响应等等方面的细微调整琼步蒋,而由于配备了DAS靡,英菲尼迪在模式选择上守脸,更进一步的调整了一系列的功能瞎跺,如斧趁醇:主动声音控制系统敢、线控主动转向DAS逞雷、主动车道控制和主动循寄粒控制系统ATC等等的设定邦拈控。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里切?】   通过上面的简单问答秒车,我想我们已经熟知了DAS系统变,在响应更快畅镭,相比机械系统更便于维护细锚策,节约成本娇毯,减轻重量等多个方面都硕果累累勺身。而任何事物都是双刃剑搏须,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涤家缮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苫抬剧,他的解释既简单当刮,又复杂官淀,背后掩藏着十年之久的不断试验敖,推理隙热烹,再试验的科研过程坡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峡哇。而这些内容无法用数据体现碱淑淳,还是按下点火开关吧烩恕。   本文导航" "   《极速60秒》秦燎、《死亡飞车》腺集、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》结墟,让车迷们大呼过瘾签倒恭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滥。另一方面娟惕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唇喜,但开在路上肯定是最牛X薄,最有回头率的兴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事儒少,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”黄技闲、“真NB”这样的感叹串,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抄希。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狮蜜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痘睦簧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宽挛林。    作为最具代表性的美系车型涩雷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讳博,五代车型熠熠生辉焦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相焊喀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看申铅,主要原因是新一代车型不够“MAN”拦呜,缺少了野马的一贯的风格梨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美春,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桂。 什么是肌肉车继垛判?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吨冒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乡赊嘉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机污、具有强劲马力挝既、外形富有肌肉感的美式跑车泪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陶然酵,例如雪佛兰科迈罗绊宦稻、道奇蝰蛇维、道奇战马特,还有就是本篇文章的主角福特野马癌。不过这些都是字面上的解释把,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义材受拴。什么是肌肉车叹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解德袱骡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祟檀旧,科尼赛克Agera斡夏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别习巫江。但实际上并非如此含,凭借自身出众的一面放,福特野马在众多超跑中脱颖而出梦厂蔼,成为闪亮的主角榷的。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车阔面,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蠕脯衡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淖恭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戚唇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萝胆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脚,野马还是地道的童星出道!是的每,早在1964年刚刚诞生之际磁枯毒,它就被搬上电影银幕吝岗贬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》不,也许大家有些陌生死群疚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赣嘎。在过去50年里稠诧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雾门呢。    无论是哪一年代的野马举谴吗,但凡出现在电影中痞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裴。衬托主角的英雄气概或是独当一面吵扳棺,野马都游刃有余镀收。在近期上映的《极品飞车》中酗,野马更是作为整个剧情的主要线索郡,陪伴主角经历了人生的起伏肉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颓,五门版的三款车型——耀真胆、耀享慑甭、耀动分别为52.8万动、57.8万贰、62.8万戌娃。另外还有只发售500台的限量版屁,价格66.6万元烫淋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓢,只是在色彩搭配上带来更多选择杆苹慨,车型配置也更合理铜问。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器衔,并且通过优化四驱系统嘲碎嗽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纺。揽胜极光一直被认为是外观控微敬,但作为路虎车型群席,它也有着同级一流的越野性能胸。这是款长着女神模样催,也有着女汉子般坚韧的车秽仓。 外观澈编:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烈,所以不仅长宽高没有变鸡绍,造型设计也和现在基本一致财巫沃。设计师只对一个细节进行了修改佃,就是后视镜卫腹铰。新款车型后视镜造型整体感强玻,与车身有更好搭配效果朔芒。除此之外朴疵,极光传承自揽胜的城堡式车身处擦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脐。虽然极光已经上市有3年时间朔长,但时尚感丝毫不减管涪卢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上完谁围,极光有自适应LED氙气大灯氮、全景天窗等配置泞嫉,兼顾时尚与实用性壳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肯搜壕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰禽,前后保险杠尺寸更大比牛绵。另外畴捎,2014款极光提供了11种车身颜色存,消费者有更多选择藉崎。    另外辫潮,外观细节上能看到的摄像头和雷达技计,是为了实现自适应巡航屁、自动泊车蚂谢、360度倒车影像等功能坡口。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能顷,既可以设定与前车距离或行驶速度诞,当系统计算出正面碰撞无法避免芳,会释放最大制动力降低冲击速度卤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矢,实用性得到提升钩贿揩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掏典,并不是说女性不能开圭胶戊,反正我问过数个女性朋友雾林,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啪舵,完全不是自己的菜舍垒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旧奢,所以我觉得这样描述更加准确垮:这是一款为男人及女汉子准备的车绘狡砍。不是说它不好塑能硷,事实上野帝的特点非常鲜明券氖痞,优点也特别多凌眠迪,但如果真的不能欣赏野帝的外形楞,那么它的优点再多也是白搭薯染吧。好了蝗擦嗡,说的够清楚了伸,男性用户请继续看下去化富郝,女性用户请酌情选择筷拴幸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版封伦,也就是售价24.18万的最顶配版本缉抱。配置非常丰富垄,但较高的售价容易让消费者望而却步项,毕竟男人也不是那么好忽悠的琶瘫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本探绅。不过既然我们测试的是高配版本唉苟耗,就来看看这款车戒须哆,按照惯例崔猩抵,还是从野帝的外型设计开始涧。   ● 外观藩拱端:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饰据,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑显经掇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枪汇市,野帝这种偏向硬派和复古的造型赊精,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卷疯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闯孝,这对于野帝来说无疑是个劣势萝潦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间僻乔,国内汽车消费更是以大为美陕陋壬,野帝国产后尽管已经有所加长修缺难,不过还是给人感觉不大捕私。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唱,带自动点亮功能的氙气大灯材慌地、大灯清洗功能坪版锰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丢骗饲。日间行车灯采用光带造型浦,并集成在前大灯组内堪了,样式比较简单翔,辨识度还是比较高的唬榔肺。   尽管车身长度不算长农畦频,但野帝的高度还是比较高的矢,一方面是车身设计的就比较高大筛嘘靖,另一方面也是因为底盘较高悉,悬架行程比较长耿钠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm点殴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间案笔欠。   后保险杠设计的比较厚实放,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哆,也是为什么我们说它更适合男性车主拿。倒车雷达是全系标配毯,不过倒车影像和自动泊车是选配莱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车你。   需要说明的是俱辑坎,按照官方参数配置表残隆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姆亨,不过这台车并没有装配后挂式备胎粱毋,4S店解释说是同样是野驱版扯汇赫,有的车有后挂式备胎怯,有的车没有价焦,如果不要后挂式备胎芒便闭,可以减6000元囊阜。   十辐立体式轮圈单咸稿,样式符合野帝的整体风格静肯对。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豌,规格225/50 R17抬疙。这款轮胎算是一个折中方案酪夹,整体表现比较中庸谦掠丛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果功,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饶。" "  2006年始拍扭糯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柯,没一年程腻朗,这个品牌都在刷新着销售纪录蓄鸥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娥蓄湾。2014年冗皆,新的产品问世埠碑,这一次它不再效仿萌徐先、跟随膝,而是独步青云必瞧相。   在过去的几年里赊,英菲尼迪的品牌推广是以设计裂踏敝、豪华为主要核心慌履,由于旗下车型均以大排量为主涡偏,并在操控性方面有所见地帕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拴。作为一个初来乍到的年轻品牌抢汾盛,每一步的迈出都显得格外小心喂溶,在保证动力性优势的前提下虹骋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碾似,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洽,原因很简单湍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慧构,也就是不同于别人的卖点势。   在同级对手们相继更新产品的时候疤泵,英菲尼迪一方显得格外冷静镶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熬,好在当它真正来临之时布敬彤,并没有让大家失望管糠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼队化。   在介绍这款新产品前多抢,我想我很有必要做个说明啼,Q50实为G系列的换代产品凳刀,在2013年度厘,英菲尼迪旗下车型根据轿车玻、SUV采用了全新命名惊沮戮,即轿车使用Q字母碾午,SUV使用QX字母擞,后续数字分别代表车型乐,这样做有利于车型之间的关联度悍圣匪。   2013年剔,我的同事在经历了12个小时的飞行后沫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拨,在回国后的闲聊中篇呵棋,他的目光坚毅惫懦侯,言语中难掩一丝激动喝天课,当然他对这款车的最终评价很高撵,抱着这股期盼还停,我们今天找来这款车币,一同来寻味我同事当时的所感搏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滥傅嘎,所以厂商提供的测试车依然为美规版楔稳对,所以动力品、底盘的调校砂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隶匡,但整体设计与科技性不会有任何出入蹭婆示,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说记握囊,也算是足以解渴了葱。   对于设计语言四个字来说辱诲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释橡顿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仿昏,有时我甚至会想救课辟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棺?正因设计团队的不懈努力仍忻丰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化撂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仓拉。   低矮的车身陵贺,流线的车顶潮,都是上代所传承下来的精髓瞄滑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磨当不,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庇,这与宝马3系的水平相当贤嫌,优于奥迪A4L俯好荒、奔驰C级等产品腾剩,别小看这一举措七寿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氯。   对于轮毂轮胎的配备上砰屋肺,英菲尼迪从不走低调的路线瓤填寡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酸觅棺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惜亨膳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接河盛渤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娩。   本文导航" "  2006年始喂碌副,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程概炭,没一年疥,这个品牌都在刷新着销售纪录辛睡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抵。2014年伐慕,新的产品问世回祈,这一次它不再效仿糖淋、跟随党,而是独步青云鞍革。   在过去的几年里匠立妙,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞄、豪华为主要核心慨箔,由于旗下车型均以大排量为主画太沛,并在操控性方面有所见地谈念翅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闯。作为一个初来乍到的年轻品牌脱锨捎,每一步的迈出都显得格外小心糯帘,在保证动力性优势的前提下凡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裤搔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侵猴,原因很简单钮朝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性措卤,也就是不同于别人的卖点秦朽。   在同级对手们相继更新产品的时候亥,英菲尼迪一方显得格外冷静奇舶溃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沉,好在当它真正来临之时康,并没有让大家失望缅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绦沛龟。   在介绍这款新产品前泄会内,我想我很有必要做个说明纯,Q50实为G系列的换代产品祷龟许,在2013年度篇,英菲尼迪旗下车型根据轿车彤迸倦、SUV采用了全新命名厩,即轿车使用Q字母烫处,SUV使用QX字母纬饱,后续数字分别代表车型特猫瘟,这样做有利于车型之间的关联度非。   2013年确,我的同事在经历了12个小时的飞行后烂妓慈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羡合,在回国后的闲聊中巩闲,他的目光坚毅秦,言语中难掩一丝激动蔽勤庭,当然他对这款车的最终评价很高构狙,抱着这股期盼蕊发南,我们今天找来这款车此,一同来寻味我同事当时的所感瞥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捆版顽,所以厂商提供的测试车依然为美规版编,所以动力墟肉、底盘的调校陆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杰泼,但整体设计与科技性不会有任何出入寐蠕何,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说还纲,也算是足以解渴了窃我射。   对于设计语言四个字来说穷泞躺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唾狮臼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咖对弛,有时我甚至会想漠餐慕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孝遁吧?正因设计团队的不懈努力实阂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喂棉避,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脑。   低矮的车身铣瘟,流线的车顶醋煽,都是上代所传承下来的精髓蕊酶浩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噬炯擎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)房,这与宝马3系的水平相当廓,优于奥迪A4L缄、奔驰C级等产品酷,别小看这一举措艇胖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫌既哇。   对于轮毂轮胎的配备上劝厕,英菲尼迪从不走低调的路线防盛笔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接系,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应病。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幸堂挎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80食坞、陆风X5雄氏超、全球鹰GX7咆肌,但依然无法撼动它的地位浇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变停抨团,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枯田,它就是CS75太,来自长安汽车祟。   在众多国内车企中豹,长安汽车拥有较早的造车历史五衫颓,并且对越野车的制造要追溯到1958年汹涝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计獭先,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型处,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骋憨悔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坚磺母,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馈。   在对长安历史阐述过后疤迁岔,这款新产品更是令人期待寄曙帝。在2013年9月甜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虹刹,一经面世便引来了无数人的驻足庭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表其粹,诸多细节上的体现愧,可以看到与时代的接轨错,说实话哆识赌,即便与合资品牌相比汾省,它的设计也毫不逊色糖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谩,在首次无伪谍照曝光过后季赌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稼。从车身尺寸上来看琅,CS75在长度与轴距上的优势突出探伍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鸵烤。在设计上便怀搁,侧车身的视觉冲击力有所削弱轻,平和的线条增加了些许稳重感轿搓,而在配置方面绝不含糊阑品宏,右侧后视镜配备摄像头恋惹蓉,为泊车提供了更安全的保障胎,此外17寸轮毂的注入妮黑,也为整车视觉性增加了不少好评分拴吵劲。   车尾的造型体现了丰富的层次感麻冲,使其得以回归至前脸的感觉熄概拱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攫斥咖。此外媒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疤妥,可以看出CS75在配置方面的丰富性烹差。   本文导航" "  上半期承梧立,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俏,不同的设计倾向与不同的品牌定位潮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忿居。在“下半场”的对决中酥媳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挠品混。   点击阅读葛煤恒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表栋鹿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表投峭啦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目思耽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后实吗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐股党,以应付那些五口之家出行的需求祥。行李箱空间的比较翔怜鲜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沮挨鲜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卡,或者带孩子出行时蒲慑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品角。行李箱内是否配备12V电源接口两潜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多畅。   ·模特A(不戴眼镜)身高彪鬼:170cm 体重坞厩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高备葱:175cm 体重熊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氓倡,长安福特此次也算酝酿已久了墒修寞,可以说即将推出的翼虎会锹怜,每个人都能从中找到自己心仪之处弥侧,例如极具冲击力的外形啼嫩北、科技感突出的SYNC系统探、人性化的内饰细节设计淖、又或是强大的日常实用性句蓝椒,这次臂梆桑,同级对手们真的要小心应对了秦亭牛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疤驾搐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妒对幻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年航,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期修佛拇。显然椽氖色,在错失2013年的发展大好时机后醚变妊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倒,其实也能够走在大部队的前列腹璃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段径送,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搬。眼前一遍利好锑珊淡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008圭、雪佛兰TRAX凉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位融。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淑泡迹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佰,至今我们还没有看到实车淀祭。从目前的情况来看彻,它们很快就会来到我们的身边讽杯。正是这个原因奶别羡,在日内瓦车展媒体报道结束后玖杰弧,我们并没有着急回国馈,而是完成了几款车型的海外试驾梁试、测试和静态对比的素材搜集峡木,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侨。   看到这里棋煞千,或许你会产生疑问徐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敲籍了?坦白地说荡景姬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绦:1.它们必定会国产并且在国内销售默叼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比架徒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俩阜,只是一些细节针对本土化进行了改造杠嫁背,但外观内饰设计狡、车内做工敢淋孪、人性化耸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戊。综合上述所言乔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义媚缄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赣当,感兴趣的不妨继续看下去浅睫程。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉探钠。例如CX-5娃、ATENZA阿特兹涕欣惟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉女。最重要的是锣焚茶,它们不仅有所创新灵绿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风传颇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洽玲,再到如今的Axela昂克赛拉粟羔,马自达3已经历经三代车型的演变醒沪弗。据长安马自达相关人员介绍膏稠避,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勃涸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逆醒程。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话假,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹愁。它的眼神更加犀利纬,车身线条更为动感夏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衫胃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酬阜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缉冻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伺鞍俱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堂纲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庆蠢馁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杉垃旦。另外慈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神椽。据厂家人员介绍懈虱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蕉操钉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煌宋,使它的整体视觉感受类似红酒一般草。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仟娘,两款车的轴距同为2700mm木。相比同级别其它车型箔妹妒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜榱摺,不过轮圈的造型稍显普通旦参,不够运动翅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褥文富,规格215/45 R18肚猩驾,抓地力表现不错奖缔块。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妈,规格只有T125/80 R16编俱顾。   尾部的设计不算惊艳芭俱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惟怀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焚介超,这在同级别可是十分少见的坟。" "  说起海马福美来栖泰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绦,转眼十几年过去嫌,福美来已经迎来了它的第四代车型尘郎慷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梆晨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疽快缕,新一代福美来M5采用全新平台打造镶骑,不论外观还是内饰睦歉疯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子穿。在此之前羡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析典,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厕镭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧币。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汐缸雌,宽大的直瀑式进气格栅沟溉拟,大面积银色镀铬售稼,符合国人审美撤蚊埠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曹膝啡,腰线采用分段式设计郝怀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蒜投。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗅,凸显运动感身乃。但只有左侧为真排气口谱,右侧仅作为装饰徘豹。" "  对于中国汽车市场来说刚领,凯迪拉克属于一个后来者钎喝,当然这指的是豪华车市场父。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虑捷,那可真要拿出点真本事痪。凯迪拉克也明白这一点冷霓,去年就将全新车型XTS进行了国产普,并且上市销售俯提,销量也是比较乐观的赖挛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鲸,无论是配置上还是动力以及外观设计上请,至少能让大部分潜在的消费者接受粕阮,这确实不是一件容易的事情蜕该吭。于是墓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闯试,对动力和安全系统进行了升级怒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袒范澳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歇,仅有一款36S铂金版横,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脱码挫。   2014款XTS 28T铂金版外观农毙:外观延续36S铂金版的设计倪含。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同遣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅度筏霸,在其他方面则没有做改动卢讳菏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子什,没有做太大的变化蛇丢浪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刹胚。   XTS是一款善于运用灯光的车迟,它将大量LED元素装备在车身各个部位怕挎庭,正是这些时尚元素的出现弗韩倾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嫌,获得了更出色的细节表现力灯。这些称不上优势的细节表述殿酥休,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虾燃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化榷俗刨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糖良袭。尾灯依旧是LED垂直式的造型健裙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致成涉申。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拢芯久,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新其芬韭。早在上世纪五六十年代辉,Citro?nDS就用上了可变悬架措仑、随动大灯缆贰迪、转向助力沃祟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术空,加上极为飘逸的车身设计卢号膳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镰,2011年长安标致雪铁龙成立苇倍潮,到今天我们测试全新DS 5LS啃静,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实立就,音译的中文品牌名念起来很接地气霸炮:长安谛艾仕息,有股莫名的喜感某把欧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厢娃百,是台正儿八经的三厢车仓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锤棋藤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冀奸翔。如今桑呸,马自达6已经发展到了第三代猩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逛雷括,它的名字叫做倦姬毫:ATENZA卤。之前我们已经解读过进口版本蒂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舰理降,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稳市咳,这一次排量可不仅仅只有2.0L些沧看,还有更加令人期待的2.5L倡突虑。   注累:此次测试中泵,红色车型排量为2.0L狙,黑色车型排量为2.5L扯客袭。国产ATENZA目前还未上市睡困,此次测试为抢先测试捆舷,车型为试装车检呕。   截止到发稿时稼屉飞,官方宣布棺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冈偶舜,上半年上市销售苍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规度,我们还是先来聊聊外观隙牡。相比进口ATENZA材缴狼,国产版本在外观上基本没有变化踢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渐牡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骄衅蛋,“下”这个字可意为“以后的”畦芥矗,用来表示那些目前还没发生的棠罚乾、未来也不一定发生的事情裳泞。比如有人说“下次请你吃饭”宦,谁知道是不是真的!同理牵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廉烙,实际上暗藏了一些不确定性簧:它能引领未来汽车的发展趋势垃肯辰?或者只是一句空泛的口号团?这是我最关注的问题咆酷。   当然也会有人更在意其它方面爆,比如外观内饰和空间等等炔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肩蹋,本篇文章的最后也会提到面,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莲。   关于下一代城市SUV的概念发沧党,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力饥拦萄。在他们眼里搞哺抒,很多城市SUV都太“娘”了独,连个小土坡都爬不上去怎么行戚沸穿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冀酗羔、勇于冒险的心撕磨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一外绰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陛耸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辽此隧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盘,它能够去接受户外的挑战痴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甸琶沫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产句蹄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佰时擅,目前主打3.0L排量的三款车型葱,都搭载三菱第二代超选四驱系统割,售价39.8-45.3万元炬社呐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捶,还有一个最简单区分方式彻勿,只有精英超越版才标配后拖车钩搅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戈裴槽,陆续又在第三代(V73刑喜毋、V77等)和第四代(V93仟扮结、V87毙奥、 V97等)等车型上装备阔痪帘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啦寥素、四代帕杰罗)胶脑急,现在销售的为第四代帕杰罗梯兽波。   如果单从分动器的挡位看睡棺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恳屉,拥有2H森、4H猾沫、 4HLC炕屎、4LLC四个挡位粒,在后两种模式下宛骡裸,中央限滑差速器LSD被锁定颈,为四轮提供均匀的驱动力融孙。不过值得注意的是蝗芜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肃杜,前杠汗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骚魔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式龚,正是这样的全路况实用性扰遂霞,才被成为超选四驱系统募骏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下房,可以在2H土容跺、4H挡位间随意切换逃富,当处于4H位置时掠,它相当于一台全时四驱车型灯衔,可以提供更好的抓地力和驱动力市壤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姆,而处于2H位置时协,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雷摔,不过这样一个大家伙油耗不会太低肩菩筷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗航瘁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝届猾颂,4HLC模式时磁徘,中央差速器锁止挡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熟恢避,不但锁止了中央差速器拴袭记,还拥有更大的扭矩输出平,此挡位的传动比为1.9:1蒲,扭矩被放大1.9倍鞭悄敢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轰,4LLc就能派上用场较。在车内富虐,仪表板的中央会显示当前驱动形式菩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘉,并随时了解到现在所处的驱动模式怯铆洁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舱虐寡,应付一般路况毫无问题抚牟,但如果长时间处于极端情况下窃殿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱洞孔惶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亲侮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恼项诫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性塘锨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谎寒,同时也提升了整个历险过程的安全性是,因此光有一颗狂野的心还不行扫腊,还有选择一个可靠的伙伴享罢桥。 责任编辑挪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矮暑,已经上市四年了谭膏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计煞掳态,跟老款福美来相比档次感明显提升俩讼。除了看得见的设计差别跨蚀卫,福美来M5在配置砂喂、空间方面也有不小的提升堂嘘围。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本似咕粹,1.6L车型会先期上市娩驰,后续还会有1.5T车型推出蹄垂肠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本情肛闹,其中手动挡共有6款危氓陋,自动挡3款衅虏炒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彭搞,厂家介绍说叫旗舰版戊。由于厂家没有提供参数配置表梯庙妻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寒惭。 ● 外观无芥:中网造型似君威皇祈思,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闹褥狭,尤其是车身长度堂畅,福美来M5达到4698mm怪,超越绝大数同级车的车身长度睹铝梁。跟老款福美来相比释材,福美来M5的车长投煽、车宽和轴距都稍稍增加一些警,而高度降低了3mm汇渭。   因为长度和宽度有明显提升抄,高度基本不变嗡膳坏,车头设计的比较厚实失激,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绦谎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贺哺涎,格栅同样采用镀铬装饰薄笛肃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娟纹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祥锣,老款福美来就已经开始采用稻继,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计先。中网轮廓稍有些不同渤栏晴,老款福美来的中网较矮些动,而福美来M5的中网稍高兑刹娥,看起来更加厚重脯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剩糖。除入门级车型外司缮搽,其他版本车型都配备了自动大灯蚕怒盯,这点还是比较厚道的形纪腹,老款福美来全系没有配备自动大灯狗邯腐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霸扩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皮辛,能明显提升辨识度不判。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)螺,是2007年买的辑火,到今天行驶了9.7万公里左右豁。日常使用中油耗7-8升/百公里孔芍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炭幸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兜串叹,第一就是便宜霉捂豹,全算下来8万;第二就是配置高禄芭栏,07年8万带皮革座椅痪成班、天窗磨、自动大灯和倒车雷达的车不多好衔慨,而且空间也算说得过去很漆,总的来讲这款车符合预期硷对,坊间说F3小毛病多录尖辛,不知道是批次问题还是命好偿,我家这辆倒是没什么事儿粗芹涣。新F3于今天上市拎沏韭,领导说我算车主乐水,于是我就来了盲劝朵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汹八霞,聊聊老款在使用中的各种感觉抗嚏。   ●动力及悬架想:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱竭蹋,动力够用晴,只是起步比较肉芜,1挡和2挡齿比跨度偏大乖,走起来后挂入2挡转速掉的太多示瑞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仓令罐。   油耗日常市里开7-8升/百公里缉氢,还算满意惶。悬架初段有些生硬充悍饺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘟课松,对于颠簸的过滤一般岗购懊,后段软慨呈辰,拐弯时车身倾斜大柔。总的来说算是个合格的入门级家用车菱糙孟。   ●配置及人性化设计艰:   比亚迪一直走高配低价的路线窟,配置丰富枷庞,前面说过承密,皮革座椅耪歌柿、天窗暮坑磨、自动大灯和倒车雷达都有所配备词,另外敖辉艇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针金撮,虽然不好看纲哆绩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梯危。没有行车电脑显示屏叙,无法了解平均油耗娄陶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤臀,首先价格便宜且县,其次当年没有也不新鲜)响丹藕。   人性化设计方面凭刮雄,四辐方向盘比较细伐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琶彻睦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘦藏,四个角随便按一个都能触发疙科导。日常小储物盒好用交精齐,票据颇奉、手机和水都有地方放耪凛荒,不满意的是门板储物太衅昝母弧(硬伤)墙倦死,平常只能放车证之类薄的东西谱,连杂志都放不进去媒截,后排基本上算是没有储物空间戮。   ●做工筒挂刊: 内饰和外观各方面做工比较糙锚,主要体现在接缝上啦柿畴,不仅大而且不均匀瓜,这是急需改进的肚躺暗。   ●空间钠亮:   F3轴距2600mm秒饱,我身高190cm搬吝,有时候我开车觅法,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受德寿。后备厢空间大醛刨肥,而且比较规整茨班虱,用它进行过几次小规模的搬运孺,还可以绅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饰彼,试驾中我也重点根据这几点进行体验菱,看看新F3有哪些改善和变化帆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》目卿玲,仍无法挽回姑娘们的心崎潮,如今她们只爱大长腿和都教授喀非。不知道你们发现没有违,宝马在汽车界引领着同样的潮流晴里虎,硬邦邦的3系饶复桑、5系换代后都不再凶猛态平,舒适感和精致感倒提升不少祭伺。现在轮到X5了憾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜂脱庐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啡端何,我勉强同意这种观点横疥徒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片架湾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脾,更显精致耿朵刀。总的来说锚娠锭,它不太凶垃蔷,更俊美一些封。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市软喂殊,除了外观与内饰的小幅调整外毒逃,改款后的逸动引入了1.5T发动机测费。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涪妓,逸动采取了1.6L家庭够用捕琅浅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氮,一个争取“各门功课”都不落下宠,一个则是专项选手穗眉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怕高鸽。 ●外观冕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7小伞:轮廓流畅脊踞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佛、瑞虎系列络挝私、风云系列及QQ系列)汹寸茄,同时带来了转型后的全新车型泼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滥汕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造累赔苗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翘斑兜,更是出自海外设计团队之手扑揩挠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仇髓。" "  刚进入社会的年轻人摆飘,它们也背负着太多的压力戚嫡鳞,在家庭事业初步稳定之后刮奢,一辆车对他们就显得很重要拣雷伦。致炫就是一个体贴的产品贰,它有着炫目的外形恍驮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是定,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上良纠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫既,变化的不只是名字色,更是尺寸和定位痹瓦,风格和潜力详趴碧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着憋峭此,吸引着更多年轻的用户群体射。   致炫外观灵动时尚哥侠伙,带着一些年轻的运动气息隙,车长为4115mm刚幕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腔,比老款低50mm;轴距为2550mm文氨吝,比老款长90mm镶市惹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笔笛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沸惦蕊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卉,这样的设计更有利于致炫的散热弛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颂绕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沧固,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叫咀伍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友率,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苦雾慕。   在ABB的阵营中凌嫌坤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骂芬,他们的目的很明确溜,就是抢占国人最热衷的这一市场逼。对于奥迪A4L握、奔驰C级痊握、宝马3系而言妒,三者都有着不同的亮点与喜好者跋千,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倾握,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法结庐。   在这款316i消息正式放出时咸,包含我在内的许多人都会想到一个问题董赐念,那就是究竟会减配成什么样室突柯?但在实际看来努,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胺摆。无论是进取型还是运动套装版羚祈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距必,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棱,当然如果你肯花7800元姬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嗡事。此外梦,对于现今发达的网购来说际拾,这个根本不叫个事拈嘶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奠,此外还有多种款式的副厂总成可巡ぁ,质量咱们先放在后面家录,至少价格实惠也能达到美观的效果啊。   虽然入门级价格不足30万容,但你却可以得到一款原汁原味的3系肝般,在定名中你就不难发现巷婪疮,316i中并没有“L”钎偷,它是基于标准轴距系列中的一员伤亩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂媚籍郝,对比现售的奔驰C级掇嗣、奥迪A4L而言捐构,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势办。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹤握侍,这是国人特有的爱面子传统脐私,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筷媚,他们自然也深知这一点臀乔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姬,单出排气也与320i的相同难淮匠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睡,不过这一项在网上也是可以淘到的羔欺坷,副厂价格也就100多元线。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咸侍,然而在国内氨伴倘,它还是一种小众车型啦。可喜的是驼,近年来随着“旅行”文化的发展醋涂,旅行车也渐渐被人们认可钾龋。在我看来虐烷喉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毕,一种是像奔驰C级旅行版坷滴克、沃尔沃V60那样碍韶,通过个性裳、漂亮矫耐、动感的外观设计获得年轻人的追捧南。另外一种则是踏踏实实走低调来绿、务实的路线磺,用内涵打动消费者鹃屋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虚泼介。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞄灵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胳伟,外观囊、内饰进行了相应调整诞肺雹,配置也有所提升量,动力系统则保持不变想八辆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版繁含惟,售价33.48万哄。除此之外碑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搭聘,指导价29.98万耿睫微。   在介绍产品之前凉幌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赫陵吐,1985年即闲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哎含,这正是斯柯达的前身哦狗悔。需要说明的是湘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称彪祭娜,并不是指该车型限量销售芬范泊。   ●低调奖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看短,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版几歌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格船偷现,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剿滤帝、稳重捕,所以严格来讲蔬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稼佳叫。从上表可以看出抠辫午,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗡棠魏,而且更重要的是嚼,速尊的价格更加便宜诚耻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同熬。全新样式的中网格栅更具有立体感蔬弟绍,大灯组内加入了LED日间行车灯颗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纤鸽停,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仕寇,朴实备、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尝锋袄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泪表衅,并具有自适应调节功能缄。新款车型的前大灯造型更加犀利苹颗颇。此外枫台偶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肋录钞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计煤敖吝,简洁修长蘑,没有太复杂的线条勾勒湃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘉抖坟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈繁盛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筐姑,规格225/45 R17妙规,这是一款侧重于节能环保的轮胎景观动。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啦,圆润攘沙、饱满鲍干厕、协调跺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诗、耐看得多期。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拴措愁,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔷。此外读,尾窗上沿的扰流板潦部、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蠢到,让速尊看起来很有范儿清。对了佛揉屏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忌饶,一般人还真有可能会被它吓到起秃,其实它的心脏只是一台2.0T前法管。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耪队权,在北京借着区域上市之机懂素,我们再一次体验了自由光的越野性能蔫滦。作为越野车型的鼻祖烽,Jeep用自由光再次向人们证明杠如荣,即便做的是城市SUV呢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萄逻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身姑删,但是在四驱系统上册怀敦,Jeep却有其过人之处佰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钵蛇蛋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器焊。    简单来说蒲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琶诵,也就是说钒采,当前轮打滑时俩,动力会输出到后轮倪风,使得车辆依然能够前进就誊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刮旁先、交叉轴这样的情况)红参惹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窗,脱困就很困难了暴交。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恳磨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胆节辱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掣斥宋,以横置发动机磨、前轮驱动底盘为基床,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猎难,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狈掳侮,实现100%前轮驱动徊,提升燃油经济性堵俩,而且它的后桥也具备多片离合器结构梧笨受,可主动控制左右后轮的扭矩分配涉岔,起到限滑差速器的作用冉得慑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡算,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡林,还具备后桥差速器锁止功能兽教淀,实现左右车轮50:50扭矩分配蔫膏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瑞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吴。    在实际体验过程当中喊瞪乡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰醋、交叉轴然回、炮弹坑疥、搓板路等等越野路面相,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匙返骂,越野能力无人能出其右讽。    然而作为一款城市SUV塘镐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刑鹅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板壁。    另外咳拱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间昆究,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盘删。相比同级别的SUV挖,虽然在越野性能上依然具有一定优势访伙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣普鲜版。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熄菱,但是进入这个价格区间以后眠岁井,消费者选择的范围将更多罢介、更大嗡怠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战导氢,在竞争力方面依然不具有明显的优势椿贫。    或许尽早国产化降低成本试娠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机温汞赡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虚挨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒋匿吭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绥瓢。如今拉圈,马自达6已经发展到了第三代常淀檀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桐,它的名字叫做撕膏劳:ATENZA水危竣。之前我们已经解读过进口版本界陪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泊碌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赤波陵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灰甫,这一次排量可不仅仅只有2.0L履,还有更加令人期待的2.5L送困。   注猫:此次测试中滥,红色车型排量为2.0L浪筐,黑色车型排量为2.5L安武贸。国产ATENZA目前还未上市歇惨,此次测试为抢先测试胁呜琳,车型为试装车翔暑幌。   截止到发稿时眉酗,官方宣布乡泄奖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扔,上半年上市销售檬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规标,我们还是先来聊聊外观姥时渐。相比进口ATENZA康富,国产版本在外观上基本没有变化无昏肩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罗古,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虽,它不同于以往的两代马自达6剁帕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兴蕉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子默剖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梦蕾步。总之从结果来看麻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隙嫡垛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吓歧蓬,希望它能够像老马自达6一样两,百看不厌徐萝炼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劳伴,仅针对这两款车型来说曝邢仑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冀楞单,而黑色则太过低调磕,完全掩盖了车辆应有的魅力取。ATENZA的红色与大多数车型不同唾崩溪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戒噬氛,不俗套忌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钦呻惜,轴距为2830mm弓,与进口版本相同汾坑疏。相比同级别其它几款日系车型炬四,ATENZA在轴距上有较为明显的优势免茄抗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竞台,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茨骇疲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源害茹校,科技感差了一点仍朔蹈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莱溺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弦嘘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祈官纠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惯喀揉,相比之下确实显得小了一点马蔽哗,为什么不折个中沃羞,采用18英寸呢鄙?   两款车的尾部设计几乎没有区别浇虫鲸,尾灯样式相同葡,双边共两出的排气管(没错柯,为了表达更直观衔灸比、清楚沙疆、无异议暇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隘免,这是马自达6一贯的良好作风缺柿。总之篮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的察裴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赊,谁都知道SUV车型最为畅销赂裁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碎,而卖得好的却还是那么几款苔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骡遣,还要等到试驾之后才能给出答案昆镀隧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暑星。从风格上看腊寐,海马S5偏向时尚昧吗星、运动虱翰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惦笨。而在配置方面掀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泼吭长。根据目前了解到的消息蚀怂,这款车型的起售价约为9.5万客,如果消息属实的话白戒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平广既,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗假?   外观摆欧:设计新颖轰桨季,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆随平,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盾耙痘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拉港,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胳,也将它的风阻系数降至0.34喘斑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了不。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笔,比例上感觉怪怪的古搬牡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化房派,有效地提升了视觉效果藐类梨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骗擎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弥、转向灯以及雾灯挂拍令,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溺。   作为一款紧凑型SUV庞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狠炭肪,轴距达到了2630mm岁。与同级别的海马S7相比凌茹,虽然在车身尺寸方面有所减少继革维,但轴距却多了11mm什,整体空间表现令人期待恼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陀奇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拐广恒。" "   全新的A3备受关注贾岗,这其中的原因有两点罕锹,一个是加入了三厢车型贝。而另一个粒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型登。只是这台车来到国内较晚虫狭枪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生边。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啼删丸,简单明了的说膛碗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型熄碎滩,而必要条件是横置发动机没蒜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本附,但消费者从中又能得到什么亨嗓?如果按常理来看帮寂人,对消费者的好处应该挺多的蒜辖炬,比如车更便宜了炽韭凉,就算车不便宜配置也应该增加了商慨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低箍。但上述这些还只是一种期盼赂去吐,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘎栋喂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗓锨。至少高尔夫7是这样婪苹修,而全新的A3由于正式的价格没有公布箍哺,所以也不好定论谈须堡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3控,这次引进国内的共有四款车型午,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型供眠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咳廖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恋,6速S tronic双离合变速箱哇裴触。在本月的21号继娄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玖邦糠。相比老款的两厢车型谈户徒,轴距和车身尺寸都有所增加溜耍,而且在轻量化上下了不少功夫矛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豪噶泄,但在配置上基本都可以进行选装壳录。由于三厢版为新增车型思兜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桐舜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日村,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市椽欠,“小改款袱备勘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款殿领,而值得注意的是赏描,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上空激。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力努钨。”吉利控股集团副总裁跺搞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态味帮,欣喜之情溢于言表陇锻。    亦或是巧合酒芒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焙胃盖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悲梯,一方面狄哩咎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镜测捷,另一方面极,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膘耻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侩钢浓,种种迹象表明纷靡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段咖。   诚然虎醇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车燎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陵胸遁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时床,孙晓东对媒体表示栋纱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苗趁甭,吉利收购沃尔沃之后尼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点澜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生什函。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硼乌稀。" "  在国内门珐跺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舱蕊农,它凭借动感的外观川苫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”第,后来者RV4禾、途观吨临会、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮查,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筋罕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庞晌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雾肮剁。而今年谋夏,东风日产给我们带来了第三代奇骏袍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刃杆睦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈倌铡,年轻化糖、动感化的外观设计就是最好的证明屯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上道冲触,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛙贡,层次感以及运动感比老款强太多了钢卯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眠狼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纪牟,流畅的曲线让它不在干巴巴睦,整体饱满了很多咕咐校。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汝糠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烁。   在侧面线条的过度下掳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侧撵,并且加入了以装饰性为主的扰流板晤诬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熔胶脆。后尾灯变化更为明显型式,竖条造型变成更为接近长方造型叉缸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泌刊冻,一定会想起Jeep保高邵,提起Jeep喘搓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脯巢衔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浆,看看它在这部分有着怎样的表现烷碌晃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迷,并且不可选装以外丧哆衰,2.4L 豪华版可以选装该项配置爸坏杜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式十蒂,从功能上来看比较全面遁,下面我们就一起来看看它的实际表现柔。   更多精彩视频忻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吴,调整比较细腻脐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位免衡,而且还可以停得很正莎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酪饭武。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莆瑞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示木礁,如果继续操作瓷灭氦,系统则会中断本次自动泊车遍徘好。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撮曝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题偷伴,我一定会把奇骏放在首位涩坡钒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篱魄惊,性价比非常高科。不过自从2008年上市至今的6年时间里半淖腻,它始终没有太大的改变先炮脑,另一边竞争对手们却在不断进化式屡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者靛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粱陇硼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晒肥衔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呕计痉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纬佰,而看到新车的第一眼就会让人感叹让劣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了募莲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)布酬,并且也是该平台衍生出的第一款车型忻溉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泞沛泊。相比老款车型略显古板的硬朗外形会,新车则显得更精致合,更有设计感掣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劫漓。当然玖哼侍,除了视觉效果之外钾习感,从动态的角度看它是不是也更加城市化了市彪?这也是今天我们需要探讨的问题姓哗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限焊酪姥,我们本篇文章的测试内容并不全面顿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据高凛爸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脓仟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邵尸勿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绷相,里面对新车外形潮编沦、内饰等方面都进行了详细的解读拘躲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拈行病。另外诡俱诲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊返。   ●增加更多高科技配置啊饭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腺撕,除了拥有出色的设计搞、良好的工艺和用料之外才达蒲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望的狮,翼虎就是个很好的例子啃乏淌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挂陛策。如今的新奇骏身上瞧,我们也看到了各种高科技配置孰先息,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朝蔑稼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挎,在两年前它就已经崭露头角腿律,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厢得律,连控制面板都完全相同贿沤诬。虽然东西不算新豁少悍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裙脖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拍莆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罐够喷,汽车作为生活中不可缺少的一部分讨,也同样要跟上潮流垂苔醚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炭嗡,很多的印象都集中在日系的丰田车上勿狙艰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稗,由于起步较早汰谜扦,所以在混动技术上都比较成熟楔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挂太仿,一方面是因为未来的趋势低,另一方面就是对环境保护都有一份责任锌。但能让人印象比较深刻的不多歇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外省绊。经过一天的试驾体验弓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拾簿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桓哥谈。   外观方面匆:设计大胆前卫稳佃鸵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呛篱,给很多人的印象就是模仿圃醛艰、复刻颂探,aygo衔、花冠锹奥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象函隆。实则也是没办法的事儿肥笔理,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼻涝虑,不过从秦看来喘裤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段都怠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言填饰萎,整车设计偏向年轻化绍饺,前大灯内加入了日间行车灯凰捶泌。车身尺寸方面屋诺继,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涕膏,轴距为2670mm卿。   实质上涩,比亚迪秦的外观特色鲜明默,个性十足餐袖匹,他并没有针对大范围客户群体而设计婚,更多主打年轻焦扛、时尚元素怒隧枢。这样一来盲弦,优缺点也相对明显衔龋,需要一定的时间让更多的人来接受他乔屉杯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番忱护,充电方法非常简单也很安全酬脱澜。通过家用的220V电源就可以直接充电蛇萎,但是要采用三相插座祷羚。车内的仪表盘可以显示充电信息吻赁,包括电量以及预计充满时间吵,而且还可以选择预约充电驼停。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的适米歉,虽然我的“档期”已经很满率,截稿压力山大箱。但作为潜在车主琶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平相,它和福特嘉年华赴袍磋、大众POLO会有多少不一样冯嘿沧,谁更值得购买酱。我想这也应该是大家都很关心的问题屋拆能。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拘隶赎,以供大家有更多了解玫娩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元埔廓途,分1.3L和1.5L车型彩灰,提供5挡手动或4挡自动变速器祟年森。这也是国产的第三代威驰车型茅,相比老款车拐,新威驰变得价格更低文疟、空间更大睫蛙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吼黎,在广汽丰田4S店中销售赁豢臼,价格区间6.98万-10.88万元八。两者动力系统碎奸、内饰设计完全相同介桑。只是外观分成两厢与三厢默世,配置上有细微差别而已某。好了编孟惨,我们就从外观开始说起稗姜。" "  导语辑捻:在新能源汽车研发领域许,比亚迪一直是领跑者丘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车革耿逃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者囱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尺锌衰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫩伸希,能够开发更为节能褐电、环保的电动汽车产品贤,实现性能的提升和普及应用你。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磋冕。   历史上矛焦揣,秦灭六国脓馅凡,结束群雄割据时代脖拘,统一中国洪木估,开创了历史的新纪元皋柬喷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掂,势必证明其在以下六方面的实力抹:   一田、比亚迪秦到底有多快啥瓜拘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陆辅,23%的车型在8-10秒瘟茨,17%的车型6-8秒汲犊,仅有8%的车型小于6秒吝,代表车型如保时捷卡宴4.8L椭派揣。今天晤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疯,秦百公里加速为5.9秒居,而记者实地测试时藤勒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒技徐。   跑得快自然有其道理尽晌邵,秦具有“双模”动力瘫盛良,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捎,在混合动力模式下拦昆,秦能爆发479Nm的扭矩刃派,某种程度上可以与那些超跑抗衡额。 二位瞬、秦油耗到底有多低驮涎拦?   根据国际标准测量核算摊啦,秦百公里油耗仅为1.6升艰铂巨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式徐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兜,纯电动模式时补,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巩,整车自动或者手动切换至混合动力模式仓习。在所有模式中唐嗓,秦还能进行制动能量回收抽,即电机向电池反充电课酸,每百公里回收2.5-3度电泞裂头,可以多行驶约15公里钒。 三垢暖袍、秦充电到底难不难究橇?   一句话回答怀:有三口插座的家用电源就可以哎携头,就像充手机一样方便墩惊。秦的电池容量为13KWH锰窍儒,可通过220V电压烽喜独,3口插座投,4-5小时充满电茄郸。秦随车附送一个智能充电包潦抹驾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碾遍。   四羞酚、既然用了大量驱动电池星,到底安全不安全?可靠性如何忙连?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赤丢丸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辞惩妇。单位能效比氏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池投髓辟。但是安全稳定性方面则恰恰相反献很磊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池理。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萎航邻,是目前市面上最安全的驱动电池捞,没有之一芳。   可靠性方面互道,据比亚迪测试熔咯沫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑污盆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挝缕,业界罕见斗描。电池电芯甚至终身保修奇。 五白辛乓、秦操控驾驶会不会很复杂柬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锨须,习惯之后甚至更加简单涸。新增纯电模式页竿耄控驾驶卜,更安静侥煽鞋、更节能究斡。   六狠、电池组电用完了如何行驶磨蹲?   据技术人员介绍犊拷,秦本身不存在电用完的情况臂眷。电量不足时茶化,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霉床城。   此外态算缴,行驶过程中创崩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量南苗,并储存到电池中炽溅坞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腿煌文,其次是QQ me韦修,PT漫步者之流撼纬捻,当然还不包括那些“只识其样性匡幂、不知其名”的人群塘镭卜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溺,它也是双龙汽车最具标志性的车型汀。在迎来双龙新柯兰多之后咆丢潍,就在近日凑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鬼紊粪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界端去,但却让我们可以由心发出这样的感叹耻,爱腾终于正常了洞揩稠。   从推出2011款爱腾至今店写暗,已经有近3年的时间砂辅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势僻拆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娟踢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事独违,伴随着2014款爱腾的推出寡,有关于这款车的一切辞筛,也自然成为历史苔师亭,被我们封存起来白。全新的家族化风格设计惩阀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娘阮逃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胁茶,与新柯兰多相似的样貌鸡拔独,让新爱腾不再具备专属性悍蓬。没处前部细节的设计厘,都是那么平易近人马,平庸的再没有任何特点彩份对。可能人就是这样切搬了,老款爱腾在售时星惠搐,人们总是说这款车有多难看山,有多奇葩化欣克,但当它真的成为历史后弧,我们又会感到缺少了什么斡茨撤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蜡,但还不至于让它从中获得什么优势搜,车尾部简单的几处变化仇卯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉馁赔。现在在大街上为随,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阔瞥叉。   本文导航" "   这年头在路上跑着泰脑咖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纺谩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凯钵片,把自己造的车不断的加长电,就算不加轴距也得把身子给拉长抒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胖想煎、大型车上吵,感觉有些资源浪费村困。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泡硅臀,“L”的作用才更加实际矾汉。当拿到这辆YARiS L 致炫时婚,小惊喜了一下寡糕乾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闭疥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了傲论瓣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度此巳、大众polo沪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势降灌。目前这辆车共有两款动力咸玩蓝、6种配置车型在国内上市登哨缺,指导价格在6.98万-10.88万之间捣泛。由于新车型且上市时间不长洞售,所以目前的优惠幅度不算很大匆慈,基本在3-5千元左右妇。(个人观点互森:致炫暗胎敢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凭,厂商指导价为8.7万-10.68万睛拉,搭载1.3L/1.5L发动机暮斑世,5速手动/4速自动变速箱拨襄郡。" "   曾几何时帽嚏北,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牛偿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象问,但却没有获得国内消费者的认可瓮儒锑。如今醒肩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前释旅疲,其售价区间为15.48万-21.98万元骋,相比老款车型有所降低麻伞。另外抠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化归储镀,并针对柴油发动机进行了重新调校锈洞查。下面就让我们通过试驾体验撕徒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丸霓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计速,并采用双龙全新的家族式设计羡牢脱,整体风格与现款柯兰多十分相似兢辟。然而锑宛孙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佩臣土,其车内布局依旧与老款车型保持一致群殊,略显缺乏新意宛讣席。   小结簧板: 相比老款车型来说梅蜜,新爱腾的外观变化令人欣喜如,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脚硷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坝济齐。不过描,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卯秤凄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谈翁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陕笨。在海外市晨臧捶妗,新逍客提供3款发动机翠汰酒,配备6速手动或CVT变速箱胯氖确,在英国的起售价是17595英镑视雾揩。与现款车相比乒孝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丁喜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淑宽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型效娄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掳。 ● 外观介绍妹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虚:宝马2系Active Tourer肥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炕涣胎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子禾雷?车展上的展车给了我们答案供何惨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竿虹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闹钨,而在正进行的2014日内瓦车展上圃碧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奔妈。和两厢版一样贝,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇欤块化平台打造肯脾,造型新潮时尚腥,细节设计则突显旅行车的元素爱啼,保持一款旅行车应具备的实用性棺。据悉轿寸,该车将于年内率先在欧洲市场上市娥恢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侨,相信国内消费者很快也将与它见面斯唬献。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后末耽覆,全新标致308的旅行版如期而至榔。从整体变化来看窖兼,它在保持旅行车实用性的同时此耍,将重点放在外观粉、内饰的调整以及配置的提升上设托便,新潮的设计更是让人眼前一亮欠。在我看来俏,它的变化是非常积极的幸并。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祭烤拇,现在它要做的就是尽快进入国内蝎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胳:   静态评测    ?   更多精彩内容附染:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毒们:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牛侗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劣恍。早在上世纪五六十年代握撇,Citro?nDS就用上了可变悬架嗡惟钎、随动大灯联、转向助力擞寝碘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术读催,加上极为飘逸的车身设计袜献,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔蓉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勿卜厕,2011年长安标致雪铁龙成立猾伙墩,到今天我们测试全新DS 5LS杆按蛔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惋缓拎,音译的中文品牌名念起来很接地气芭朔其:长安谛艾仕危冕归,有股莫名的喜感烧搞八,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器比,是台正儿八经的三厢车筐晶棋。   ●外观舍驴:考虑国内需求灸煞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5僵雷,后者里里外外都显得格外前卫陪乳蓉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孙嵌德,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沮谁、更好接受一点猎全。当然盛继史,前提是得保留住原有气质伪武。   在这张全新的前脸上袜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辫,官方把它解释为“飞翼”氓保波,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帅让,由于边缘不是那么锐利屑橇顾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熔钝稿,接受起来没那么难荆。   车身侧面和尾部看起来很饱满塘、匀称炒,其实我个人甚至感觉比车头更好看牛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咸谰捅,厂家说这是做完市场调研后的选择逃尉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掏恼,想想也不无道理嫁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悼誊笑,与其后期车主们各自琢磨拳,不如原厂直接把这事办了缸玲盼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无线,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柑特垦:下文简称新阳光纽,以便阅读)乳缔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绍冗混,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛾。现在它不光新潮馅澄苯,还进一步提升了性价比收龚,为与定位相当的大众桑塔纳透、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备好堵。 外观博:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸癸酿睫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沫是末,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岗枫非,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谦梗,达到4456毫米灭师嫁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巢零。    此外轮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吭架盯,由于在东风日产的产品体系中茨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垫限墓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辛,我已经身处呼伦贝尔牙克石孪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旱。尽管天气有些寒冷韧鸽,但此刻我的心情是非常愉悦的瑟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皑脾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缮冻城,当然我也不例外且。这次除了911之外怠问,保时捷还带来了Cayman被橡眠、Boxster迷从、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扯,让大家分别体验RR(后置后驱)洞、MR(中置后驱)弗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧共。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迷,即使在这样的冰雪路面也不例外托技反,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驮。在练习漂移之前稳匙金,充分的驾驶培训是很有必要的梁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俱确玖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陕。   ●车辆失控该如何挽救描紊尸?   当车辆发生转向不足时唤箱挠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)难徊,稳住方向并且慢慢回正遣刹,切忌继续打方向概唐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向封,反而会加剧转向不足的发生岛酥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寡搅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线琳粟。对于一般人来说谢坊澈,应付转向不足要更加容易一些孩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嫡狠谎,而转向过度一旦被合理运用裁拣,就能成为过弯利器房晃泰,也就是我们平时所讲的“漂移”歌坑。   ●如何才能实现漂移畔腐叭?   要想在弯道中实现漂移腾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移埃胸。针对这次的车型以及冰雪路面盟恨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挥好碎:   1啊卑儡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蕾,我更愿意称之为惯性漂移过弯龋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近却戚挡、甚至小于90°的急弯泉纳。 ? 『以上为PPT截图绅歌,分辨率有限敛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度承吝抬,然后反打方向崎,稳住油门漂移过弯几。例如在通过上图中的右弯时僵叫竭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欠,然后左打方向境棵,紧接着再右打方向串扁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欣插骏,别慌貌欧汇,这正是我们希望看到的集,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僵。随着车尾横向滑动的产生物,此时驾驶员应该迅速反打方向投冕泪,让前轮时刻指向出弯的路线僵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度测轨密,随后在出弯时适当收油并回正方向屑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窃蔫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姆期贫,方向盘转动角度都不宜过多梁,最好控制在90°以内么。其次油门动作务必细腻翠成,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抖,给油则会加剧侧滑埂,收油则会减小侧滑角度哪持,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用矾紊。   2禾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吐喝。   适合弧度比较大的高速弯道匡句。 ?   当车辆高速入弯时辣称,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拦汲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矛。当车辆开始侧滑之后橡淡效,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亨涩,继续维持横向滑动收九,同时反打方向控制出弯路线胯戒,之后的动作与第一种方法一致狭牡姑。对于初次尝试的驾驶者来说囊寝,如果入弯速度不够快也没关系伎娜,你可以直接省去刹车这一步骤酱,在入弯时适当地轰一脚油门檬率,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粮剔哼,并综合运用栋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庞琴。例如在紧急婪、高速的连续S型弯道蛙蛔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拐绕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悍,从而划出一道完美的漂移路线岛懦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗船聪?AE86在高速S弯道超越RX7茂耸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介木顶。   当然花,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后形农,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海萌汉貌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祷乱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器练桶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作同,驾驶员只需控制好刹车扯桂、油门以及转向三者之间的平衡即可令睫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寺。   然而即使是这样兄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铂。冰雪路面凹凸不平角咆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同接仙谎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验罐,所以技术和心态都十分重要惋犀试,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贫禽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头算溉。在这期间怯烹逼,沃尔沃创造了无数的第一稿,也赢得了不少的辉煌成绩坷释,当众多车企迎头赶上之际磨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中携福保,并将其命名为Drive-E啊吭韩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓶哄堂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袖泼辞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绥笛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滑踢,实现了靠背调节和腰部支撑皑呈。 1967 推出首个后向式儿童座椅涡钝店,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护际拧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崎,将有害废弃排放降低90%以上牡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)付,一双“慧眼”保证驾驶员的安全篡蠕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生燃辛梨,有效减少或避免低速追尾碰撞岸锯涟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术及污,至此安全范围从车内延伸到车外显厕扒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表醛热兄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩揉悄篮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醋和,从被动安全到主动安全揩,再到行人保护去叉算,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惦赎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唉寥篇,空气污染现已成为最热门的话题浆滔漓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堡皖巫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性川椿套,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隋建。   Drive-E是什么 递?   即E驱智能科技耪驶,代表Efficient Power(驱动更高效)耪暇、Electrification(驱动电气化趋势)春然、Environment(驱动环保潮流)残,从字面来看很容易理解矢媳,简单来说就是引擎高效化揩揽谁,这样一来既可以保证动力性分默,同时还能达到更好的排放标准茨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钎蛙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倒毖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎居舅。   沃尔沃还将这一技术投身于那纪块化的研发剧边,只需变更增压器睦海块与催化转化器乃盥焓耄块等主要部件唬该挡,便可催生出一款新的引擎产品霉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辟便呐,大致可分为4类势,即汽油直喷引擎洛挽、柴油高压共轨引擎闪叹匹,单增压引擎(T5)靠腥、双增压引擎(T6)汇怕桥。 以XC60为例 佳喂香,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 献俺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讲略:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓤傅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比客佬,在动力输出上也略有提升干,其中的原因自然脱离不了小体积溜嘘、轻量化等一系列技术的支持膘芜。   此外变速箱方面也有了很大的改观考令邵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霜蔡拴,挡位的排列也更加紧密俊请阂,有效缩减了换挡时间溺,从而具备了迅捷的响应能力裙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糜,耗能经济性方面得到了进一步保证鞘斥授,它将改变城市路况中引擎启停的时机翠距,改善油门的响应镜汲,空调系统转化为经济模式工作检,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作萄酷,而在65km/h以上松开油门哨劲磐,引擎还将会处于怠速状态疾嘛结。   本文导航驹凭昆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绅湘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伯故,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”末氓磊。不过巧,动力并不是我们今天的主要议题令。秦的下盘功夫方面表现如何办阔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屯?这些都是我们今天要研究的内容攘昧。综合起来恨炼,我们最终目的就是想要弄清一件事揩吵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敛齐素。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”百麓龟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胁昧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懒。当然径落,由于秦有着体积更大嫌、更加复杂的动力系统炔窝曹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惨奖立,但由于双叉臂需要更多的空间拐俩,因此也是不现实的曙柒。在材质方面某超,秦同样表现中规中矩憨,并没有使用轻量化材料为车头减重骑僚咖,亮点并不多诬。由此可见篙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涂潜芒。   不过案,由于混合动力系统的特殊性挎授,秦也必须做出自己的调整凯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异田。比如厩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诗蹦触,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孙背哎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芥胶举。此外凑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邦,相比速锐在直径上增加了将近9mm撵检纱,看起来很是显眼呐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伶轻炼,而在同等材料和工艺的情况下排瓦篓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度层香,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载案裴席。   另外把蔡钮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藩。与速锐的非全框式副车架不同巍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮础乱,由于加入了电动机和管理单元挤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卿俗镀,因此这样的变化当然是加分的桅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声界丰耻、振动和声振粗糙度垛拔,欲知详情请点击这里)慈崩番,是个值得肯定的进步黔闹童。此外绥,与速锐相同榔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连燎,强度更高挡混粕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泄铝铰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天箩躬,现款杆辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌楼岸,不过福特已经为此做好了准备峦甘捂,日前刚刚发布了新款杆玖牵克斯侠伴悉。它采用了全新的家族化外观瘟川啼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果停弥惫,不过它真正的杀手锏豆卡擒,还需打开车门才能发现劫隙惨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饱,进一步抢占细分市诚诜市隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夕棱乐,满足那些对于性能有一定追求的消费者纳呕,比如轿车中的S5并狗、S6兢筒编、S7蛔驾、S8等等胆泰笨。就在不久之前的2013年12月曝船差,奥迪SQ5也正式来到了我们面前活,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佬郴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)葱济。 外观拼煞邯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捂,可以随时面对那些不识货的挑衅者突长书。作为Q5的性能版车型蒂律,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念确并瘫,颇为低调凰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咳。 车型图片 基本参数拳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出栏普史,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丝沮嫂,特别是车身高度经过降低澎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堑,而轴距也有细微的变化善。   其实只要细心观察箩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的玩烦,除了特有的徽标之外晴匿灵,SQ5的镀铬条有别于传统车型夏棚垛,采用的是双横条样式疆岗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乾禽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雹钙。而配置方面痰玩飞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劣戒梅。   尾部的变化主要集中在下半部分篱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力栓仓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皋,可根据行驶状态来改变排气开启程度浆炼欣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惶浇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭欺睦,前者就属于少数派寸传。一个是只有追韩剧的人才懂牵诚,一个是全民百吃不厌故。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品充粱,其实上一代车型在国内早有销售恃堡淀,只不过跟福瑞迪太像了桑哄蕉,外观不出众胁煌,关键是动力平平董潍,所以最后并没有收获太多筛痹。全新速迈刚刚上市幢堂,售价17.98-22.68万元火健扑,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗜闷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈访撼闯。通过简单的对比猜,不难发现匿本,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尚围乏,名字叫做ForteKoup碱晒淑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轨恐,售价17.18-20.08万元壤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缎凭,它承了起亚家族的虎啸式前脸耐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拇峨,现在看来谈不上惊喜蛊,只能说还比较精致模贬熄。虽采用了大嘴的设计传烹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伯妥惋,或许小女生会喜欢柿烈距。大灯全系都为卤素光源亥狡,并带有日间行车灯哇合。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吃。   走到侧面酚挟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惕,但两门的设计为它增色不少慰,在绝大多数人的固有印象中侗慨,跑车就应该是两门撤,并且应该是无框车窗猾翱,仅从这两点来看烯,速迈确实都做到了乘戈,开在路上的确引来了不少的目光追随哩阂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仑,我们一致认为车尾的设计更为出彩譬,短小卧鹊、精干糖兑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受核。除此之外畴碳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局青,而且排气管口径不谐,车尾营造出的运动氛围似乎更强统。轮胎为韩国本土品牌哭薪,规格为215/45 R17估平墓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惟缕氦。   当然咕筏晤,如果你选择2.0L车型的话届淡,你所看到的黑色外壳后视镜唇褪垮、前后包围的碳纤维纹路饰板迪耗、双边双出的排气管售耗瘁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了博。" "  讴歌这个品牌惺备喘,或许很多人不是太熟悉必落婪。作为本田旗下高端品牌骂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喀,而且在美国市扯霉痢,讴歌的品牌影响力是非常大的桨捍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巾矩惰,大部分都是人们对这个品牌不了解傲,影响力上不去僚,导致在销量上确实不尽如人意柯攘无。对于这次全新MDX的到来蚊台贯,个人持有赞许的态度淀颇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肆玫捣,还是那句话守,品质上去了擂腾蛋,接下来就是提升品牌影响力了翠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上程肚论,大灯的轮廓更加细长捆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溺功册。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过头,但内部结构和MDX并不完全相同鹅。雾灯被一条仿LED的光带替代上色遁,进气中网的细节刻画更加运动片旅誓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长构怜,侧面造型给人的视觉感受非常低棵堆熟,这和前后大灯的位置有很大关系簿猾操,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹿防,注重舒适性乓岔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梧嫁豪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阔撇,而压低的姿态却更加动感搪丰题,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仕彭。尾灯造型相比较现款修长咀,优雅的感受也来自于细节的 设计鲜世弟,但貌似通过我的观察氏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凌裸括。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溪父为,让尾部显得非常简洁氰。   本文导航靶霞街:" "  2014年2月20日寥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犬。2014年型奥迪A5的最大特点是哦弹诫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镶彤拓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哨量。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蘑考,共有19款车型娄疚,售价在49.98万至85.8万墟剧,具体价格如下吝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鼻涩香:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伶卤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别托。配置方面挎扁粟,也与现款车型相同疗镐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机去。   内饰方面忱德,2014款车型也与老款车型大同小异肚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潭,同时门内饰孺、座椅中央扶手蓬撕失、都采用了纳帕真皮面料竣城。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机归裙湍。而2.0排量以上的发动机则保持不变棚瞪浦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鲁患,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帽。   变化一恼食:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亲伐狠,在原有的缸内直喷技术的基础之上兽然让,加入了较为传统的歧管喷射肩尖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擞吩,通过二者各自的优势勺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骡讲莱。事实上裤扁,混合喷射也不是什么新的技术哄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用功风。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俊猩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市响,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善夹卷导。   变化二石:排气歧管集成至汽缸盖内幕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惊,从而减低涡轮的负荷盾愧删,提高涡轮寿命铣灵。同时淘逃烽,因为在进入涡轮之前进行冷却享,相当于提高了涡轮的进气温度限制史蠕,可以允许发动机有更高的排气温度涸告,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高户。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人味窜,同时结构也更为复杂镐糖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战傲两救。对此究境穷,缸盖内的冷却系统也进行了改进迷坊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钉。   另外窘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外髓缴,还有着两项小改动泄饺位。使用旋转阀呐辏块替代了传统的节温器据,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吻釜幸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诺。   根据官方消息妒乖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上首魄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骄。笔者也希望在应用新的技术的同时佃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碎瓦悄。 责任编辑们:王晨熙" "  A00级(微型车)轻筐,在人们印象中这类车以实用性背厘、代步功能为主湘,低廉的价格促使配置也不会太高暴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞪,一款车的推出打破了这一概念稳脊推,它就是全新奔奔敖湃鼓,来自长安汽车仇驴。   感官是人们的第一直觉反应蹦痪,所以外形设计的重要性不言而喻撑,为了使人们印象深刻鲁钾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孺,道理很简单拱牢,日本是微型车最发达的市场究缄仟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伍违,在2013年广州车展上葛漠侈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光僳烧,除了时尚的外形设计以外报维,在细节做工上也有着不俗的表现文抒掏。前脸的设计整体性很高答,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糕剩蹬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淮芜胆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茅,不过这一点在外观上并不明显井,这源于贯穿车身的硬朗腰线藉碎徘,有效将视觉性降低瀑,同时搭配造型独特的双色轮毂阂,让这款小车看上去时尚动感龚丸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动继盾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乘逞,如果仔细比对究倪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呐。除了引人注目的设计以外僻栋洛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苏蜕,具有加热功能的外后视镜滔示妒、15英寸的抛光双色轮毂肖埔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妇泻氦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页光日:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泪殴几,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞳杆。不过暗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版福恐眠,从内到外袖好、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉相厩黎,可以说是一次完美的蜕变锈补醛。那么这款新车究变在了哪里挨汞本?它究竟新在哪磁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出讣刨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茫,轴距则与老款车型保持一致丹拦擞。在尺寸变化不大的前提下强琶赶,改变外观焊句辉、动力瓮陈购、内饰禽全埂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羚洗凶,2月19日这台新车也正式来到我们面前套菇,并接受大家的考验辰冗沃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浩竟烁,但这8条是我个人认为变化比较大的獭贡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畴,我就有了一种预感肉儡禾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冕仙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撂膊慑。全新X5给我最深的印象除了家族化外讹涩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)换。首先驮矗弄,先说说全新X5的外观吝,“大尺寸双肾进气格栅”闹、“开眼角式前大灯”卜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致读。    现款宝马3系推出的时候乃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉假苫灵,现如今随着全新X5的上市侨掣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贡媒裙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分股凹级,据悉不订,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浇。值得一提的是仟关,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祈,给人一种炯炯有神的感觉襄玲奋。    由于新老款车型的轴距保持相同漆烤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉录师迹,反而侧面的腰线给人一种力量感蹭,这也使得新车看上去年轻了不少彩。细节方面嵌捶,新车在前翼子板上增加了进气口俗,突出了宝马品牌独有的运动基因店。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矛辅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讹,提升了夜晚的识别度桑仇横。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扒涟,降低了风阻系数落,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性午。" "  版权声明喝吞默:本文版权为网易汽车所有怕汐,转载请注明出处厦。   在2003年家趁,奇瑞QQ的下线让这款时尚藏补、便宜骆每、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旧沉棉,之后短短的几年间瞄墨薯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蠕顿,然而到了2006年长安奔奔的推出蒙,打破了QQ一枝独大的局面簇位。一转眼盼碎,已经过去了10年的时间眷骇电,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洪,在这个追求个性旧、讲究品质的时代钢栖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芬奶害,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苯杯,而长安似乎也意识到了这一点点扮无,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寝题?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陵?   从厂家方面获悉苍亥,老款的奔奔(love)已经停产苟,而奔奔mini则将会继续生产销售宏我晌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系该骂,前者主打精品中高端微车市炒肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战荡礁。从定位上来看寺屑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徘侗讨,虽然沿用了奔奔的名字腺湿,但整车的设计画、配置以及售价都会高于老款车型文。   新奔奔客户群体是谁卡抱沸?   在很多年前荡狗顿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剂参峭,到底是买奔奔还是买QQ付警,在那个时候窃,很少有人会关心这款车设计的如何聊赦、驾驶感受如何险搏颁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具举,省油公范赐、皮实济、能遮风挡雨就行麓。   现如今髓,80后沏诚错、90后已经成为购车主力纶,这些从小听着walkman孺筏超、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骋、用户体验以及品质都有着更高的追求挝,因此在座驾的选择上同样不会妥协稀箔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雄勉童,新奔奔就是冲着他们来的违绊。   新奔奔主要的竞争车型是狸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布化乱惕,但从目前得到的消息来看犀,5-6万元将是其大概的价格区间萝坞。这个价位中既有一些合资的微型车撑,也有自主品牌的紧凑型车恰角垒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车络蝎壬,比如两厢赛欧茫钎、奥拓炉幕、玛驰以及低配雨燕等等车型武诚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线光,在配置方面与奔奔相比还是差了一些款思,产生竞争的几率比较小当呈。   外观速罕其:惊艳骋盯簇、和谐和目石、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饭嫩童:高离地间隙抽绷、车顶行李架佰寞、双色车身等等蚂徽好。没错箔,无论是跨界拭、越界还是交叉车型该,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质届墨。不过世间万物脓嫁裤,徒有其表终究很肤浅啸戏,我个人认为腑锚响,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迷。所以搽绕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾们邦禄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时录,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象交旅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彪吨,它集沃尔沃所有看家本领于一身开世嗡,可谓全副武装臣酿。为了让媒体更好的体验这台车鲁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顾。没有固定线路患畅,没有领队车辆漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾标塑化,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜕。而在这12天里歼,我已经和它奔袭了4100公里狡篡,横跨了三个省份菇邻,体验了柏油赛道串廓凌、软土拉力哆囊辱、冰雪漂移铝、高速狂奔胶豁膘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拉沽,当然得,最终的结果是挥男崩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勘,正所谓日久见人心谁锌荷,交友如此勿宠省,试车亦是如此辈。回到正题炊劲疆,和往常一样守筏,对它的了解还是先从外观开始栏冠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乘秒,相煎何太急”这句绝句钮僻,而在雷诺—日产集团旗下党梧讣,有两款车正在上演着这一幕琉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茶枷沟,还有这出色的越野性能人管。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峭柿表。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帽笆,买谁更划算财霜卉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸涕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位精,作为英菲尼迪的顶级SUV奸,QX80的售价高达152.8万统,但经销商处可以优惠16.2万袍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万噶遂,虽说16.8万也不是个小数目粪。但对于消费者来说剁般,一个日产艾冗亮,一个英菲尼迪懈公溶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芜顾悔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罕江猜,它的身材绝对够大薪歌。从上图的数据来看鹊霓藉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堪逞,尤其是将近5.3米的车身长度咀,会让您感觉驾驭它有点困难硕掂。另一方面梯弧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现等。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褪踢锌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遁堕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疗,同时也显得异常凶猛勿歪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉八毯乡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磨,整体造型圆润踞,没有多余的线条作为修饰坛读,但是反而会让人感到车身很厚实此箍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邻。同时注意它车窗的设计薯炔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恃蛋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乔爽疤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涕太。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诞仇慈,也没有了那种霸气甭肛,转而给人的感觉是设计很前卫皖。车尾的饱满程度与车头相呼应着琶夹京,丢去了上一代的直棱直角跑,饱满的线条凸显着丰满的层次感无。   日产途乐棺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呻,虽然脱胎于英菲尼迪车型幸速戈,但途乐依然拥有自己的外观特征酵病攀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掠灌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型憋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出笺腻魄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底献哗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气艰,成为了车头亮点之一接。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哦绞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斤纪,这项配置自然是少不了的狮茂堂。我们可以找到4个摄像头粕吮,它们分别位于车辆头部铜、左右外后视镜下方和车辆尾部胳胖敌。以便在停车过程中虎定,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弟显,让您更加自信轻松的把握泊车空间偏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头天禄鲍,大大降低了停车时的事故发生童。   途乐   通过对比发现饱,两车在外观上的配置基本相同匣,差别仅在日间行车灯上劫,不过随着QX80年款的推出哄瘫碘,日间行车灯的加入应该不是件难事萌钨轮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柯毋,在相差仅有10几万的时候荡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淋涪。    责任编辑溃祈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天官,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔚,除了奔驰G方熄诧、丰田陆巡系列收牡遂、牧马人等罕趁陡,双龙雷斯特也是其中一员科,而且雷斯特还是柴油车坚淮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值速,以目前的接触来看双敞,双龙雷斯特W表现不错唉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硅膛示。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伯俄猩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剂。当然哩撇描,在随后漫长的几年过后快,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袱陶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绥,该车型最大的特点就是其尾部造型存玻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计分溪剖,宝马方面肯定不会承认霖,但从年份来讲藉叹,明眼人一看便知横瞧暮。   外观究沦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袜,该工作室的创办人正是乔治亚罗加,不过大师的设计未必符合所有人的审美碘瓣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调率,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巍砂涎,但为了照顾空气动力学与线条流畅抨,雷斯特的车头是圆的氰酒,所以在当时看来有点“离经叛道”劳沧。   而到了现款的雷斯特W诗,这个“小问题”被修正了醋,一体化的设计已经是大势所趋刮泼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蜜律票。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型距,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感限武临,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜜雄渴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戌。通过车展上的展示滦门报,小编已对这款纯电动车型有所了解懈剂厕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验献瘦刨,时至今日虽史浪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郸。据悉还工,之诺将在今年的2月份开始接受预订翔,上市后将以租赁的方式面向消费者饺孺,具体的细则目前还没有公布疥,上市后会有着怎样的表现哪玩桑,我们会同大家一同关注孰荒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勾,简单了解了一下之诺这个名称的由来谰歌磊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怜超闲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祭卞,毕竟是基于宝马X1平台打造屁疗弊,因此在多个方面相似度高也并不为过趁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娠闯逗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现极呢观,其具体的表现如何铺盾杜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伞。 责任编辑滇:沈楠" "  版权声明街刑:本文版权为网易汽车所有坷戎池,转载请注明出处惫弟泵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计阶篡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列曹。它们的可见程度担菠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”好奉昏。可见度甚高的两个文字的组合碌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憨玫肖。因此啥磋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呕侧。哦另搽换,对了托,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禾。意大利人的自信眠冬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心克:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用电搬?咱先从减开始说起窜蔬艾。 Q靠:致悦只是切掉屁股的菲翔么峦?   A邯梅:非也靛,前脸亦有修改揽疆低,整体风格统一穷蕊,协调度很高不。   我相信Roberto Giolito先生厘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钠糖,在设计Ottimo的时候惺,一定会更加从容跋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膛。在他的心中韧,应该有着太多关于年轻锣、活力的理解武,而这恰是Ottimo的设计要点齿椭。 外观总结   赞寂肮:个性鲜明热、标配LED示宽灯铺、轮胎用料厚道   弹尾闺窘:低配删减雾灯   " "  版权声明霜:本文版权为网易汽车所有抄呛,转载请注明出处坍锰挫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桂炭,虽然距离现在已经有两年的时间寐脑狭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鹃贤。而今天穷呐婆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柏赌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例守龄,并且还是一台后驱车稗兔浓。没错码胜手,它就是华晨宝马3系阂具。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)趟,其配备了2.0T发动机荣铃计,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟香、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟囱德。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸽嗣料,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗体卞。不过在今天的冰雪试驾过程中膜趁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眉,必须先打好理论知识的基础冲。于是在摸车之前炒匡碌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勘韦法,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蠕。 ● 项目一   热身结束了痞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纶。第一项内容便是加速和刹车屎悉,是不是觉得很简单惩新芜?其实里边的门道儿多了去了犬。   在项目一结束后辆殊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饲陛射,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贤鞍。一开始大家相差悬殊躬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惺。接下来的项目二会比较刺激一些揉,经常会出现手忙脚乱的情况栏欠,但只要理清思路按部就班的做笔,想要完成整套动作并不是很难怜隘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甸飞:本文版权为网易汽车所有芬具璃,转载请注明出处卉歌拈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了面琶袱,不过始终都仅有手动挡车型戈稿,虽然目前销量也很出色熄特卸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秘。好在这一短板即将成为历史峭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兴皇咐,新车将于26日正式上市空,我们也于第一时间进行了试驾体验咳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堤曹灭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外显辽楔,在外观方面也有变化肥拢。新车根据高低配车型提供两种外观方案驰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埔时湍,而高配车型则对中网羚订绅、保险杠造型峨唇、轮圈和后反光板都进行了重新设计偷啸迟。值得一提的是亥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辛腹。   新样式的轮圈非常动感无穿,在同级车型中实属罕见弥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豌,轴距依旧为2725mm郡蹋绢。车尾的变化相比车头要小一些漏采竭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沽邦线,不仅可以提升安全性酚酷,同时视觉效果也更加出色挟。 有态度【试驾评测】写稀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么募?   扫一扫动茸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嚷,一汽大众全新高尔夫正式上市宫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炉庙厦,其中1.6L拥有三个车款奔酮扳,1.4TSI拥有四个车款秤款,官方指导价为12.19万元—18.29万元吓墒。具体售价请见下表衅杜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力门,但是却拥有三种功率版本寞汝玫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盟旅兜,因此在动力系统方面寇,消费者有三种选择鲤。    我们从上面的数据可以看到吃笆薯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者逞踌磷,1.4T低功率版是主流之驯喔倘狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求眯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮紊,但是它的售价高达18.29万元麻蹿,相对比较贵娩。    全新高尔夫提供九种车身色彩瑞宪,分别是塔希提金骚克、唐古拉白褪瞄吨、珊瑚蓝挺沏、魅力紫撅钨、玛雅红赊笛、季风灰彭廊、水晶银以及深黑和极地白姜浪。 ①百:16寸Cosmic款轮毂 ②筒林健:16寸Cubix款轮毂 ③曹安次:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掂技,其中15英寸的一款惋,16英寸的两款勉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碍。    全新高尔夫提供标准座椅青查、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅久,舒适版车型则都配备舒适座椅纪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版超。    在材质方面玫滔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料憨绊,分别是上图所示的DianDian黑色织物窖算遁、Zoom/Merlin黑色织物缔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勘定,分别是Vienna黑色真皮身搬、Vienna米色真皮舶、Alcantara黑色翻毛皮犊矩、Alcantara棕色翻毛皮弛杀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祥毒,有两种风格可阉喽躺唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辞,同样有两种颜色可牙摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枚九并,有黑色和米色两种可阉吻5 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贾甸。    在车内外装饰件方面茶,不同配置的车款也有不同的安排俩借。像侧窗下沿镀铬装饰条吃黔、双排气管惠蝎纳、镀铬装饰双排气管宝电仑、动感鲨鱼鳍天线谩、真皮换档手柄俩此、科技质感装饰条瞧苛炕、金属风格装饰条膏掇切、碳纤维风格装饰条等等擅,针对不同的车款都有不同的配备纳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富峰端孺,配备有MKB多次碰撞预防系统协疲、ESP车身稳定系统籍庇尸、ASR驱动防滑系统味姐沦、XDS电子差速锁醛凑俊、前排侧面安全气囊撩、后部4探头倒车雷达函填、前部行人保护系统贩宦篮、自动静态转弯补光功能等等卑型商,但是在舒适性以及功能性方面侯,并不是很丰富茄,但是也可以满足基本使用凉桥哗。   1.6L自然吸气车款如何鸦啾邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐撼尽,它拥有手动时尚裂文梅、自动时尚以及自动舒适三个车款敢,手动时尚与自动时尚的配置一样炮,在价格上二者存在1.2万元的差价垦睹,主要是变速箱配备的差异叭。所以在配置对比环节莲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玛喉狡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摧围,差价为1.1万元窝。    在配置对比的环节我们可以看到晃,时尚型与舒适型之间的配置差别抠芜阑,大多数都体现在外观内饰的装饰件颊,以及车内一些常规功能方面嚷暑,主要是顶棚储物盒灿波、后排中央扶手洗敛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勾朔,实际上最有意义的差别在于全景天窗璃酵、后排出风口脐攫、蓝牙电话矫洽破、定速巡航顾、驾驶席座椅腰托陕耙、TPMS胎压监测系统这几项上滤玛,不过在这几项配置中泉阜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置解,尤其是全景天窗搽。    从价格上看辆擅版,二者的差价为1.1万元锹内未,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忌藩牧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户囊,所以我们在这个推荐环节吻户缴,更多的倾向于低配车款粗。 责任编辑猩别颅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灵庆饰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发东吻。它采用了全新的DS家族式设计风格读萌,延续了一贯的法式浪漫风格卑碗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橡。新车基于DS5平台打造食,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机躺桅。预计在3月左右上市角艘勘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狭,让我们一起来看它的表现如何诡讳。 外观刻岸绊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刃玻渺,却多了一些时尚及科技感憋溶侨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狸谅垄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匈。镀铬装饰拿捏的也比较好策。并不会像许多车型那样盲目的堆砌栓送闯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搔盯。也表示着DS的品牌走向独立咳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凑,有着都还算不错的账面数据饰俱首,车身长度为4702mm息却撑,宽度1840mm舰阂妓,高度1515mm.轴距为2715mm慈彪。上市后会把目标锁定在奥迪A3剖。 车型图片 基本参数褪郡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弥,除了前车6颗驻车雷达之外登邦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能算冻吧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巷瞧穿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰欺贬,从视觉上拉伸了车辆长度耙炒丝,尾部设计了一个小小的尾翼妹灸捣,尾灯下侧字样表明了其国产身份软校。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头橙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宝,真正的排气隐藏在了下面玲衰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饯妓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湿殿还:高离地间隙桑、车顶行李架拦溅、双色车身等等哪杉。没错定,无论是跨界浇帆谓、越界还是交叉车型洛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蝎外。不过世间万物扦,徒有其表终究很肤浅癸创啦,我个人认为勃卫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统同。所以泻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾两藐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗣杏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奴辛,它集沃尔沃所有看家本领于一身领,可谓全副武装安。为了让媒体更好的体验这台车轰摹刚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逝。没有固定线路放让煤,没有领队车辆壬朽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邪,它会和每一位汽车媒体人独处12天透陷鳞。而在这12天里稿,我已经和它奔袭了4100公里奔哨裤,横跨了三个省份寡泪,体验了柏油赛道埂、软土拉力角扣横、冰雪漂移胎唾、高速狂奔溺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洪健,当然锚疯,最终的结果是纬徊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的害,正所谓日久见人心辱,交友如此湾,试车亦是如此绢。回到正题赏旅,和往常一样免溜,对它的了解还是先从外观开始肉虹箱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化劫、多样化是一种趋势赖空憋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况峨沥焚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毯娇动,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斜领蛋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镰荤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粪,上市至今保持着约5千台的月均销量赴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贾价窝。 外观/内饰对比梗热沏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来取文,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厘拓查,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贯,毕竟师出同门泼蜂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯艇昆,远看很容易被误会成排气管犁热粪,但事实上真正的排气管被隐藏起来常,整体尾部设计显得层次更为分明请篱。低配车型配备有倒车雷达讼嫩,高配车型还配备有倒车可视淀荤勒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乘饥力,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扇搞,修长的车身与宽厚的D柱极妇推,加之出色的后排与储物空间齿,俨然就是一副旅行车的范儿奴仙莎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哄豁阶,它完全可以称之为旅行版朗逸难灭侥。    车身的线条连贯自然诉撼恋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矢勾痘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头互。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泰,调整了尾灯的白色灯带位置摊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拢坡嘉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辛谢普。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孔盾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粮喘嚼,内饰板件的用料以软质材质为主井李女,接缝及做工也较为精致辞,与同级车型不相伯仲嵌。从实拍的车型判断颗,自动空调票孩、ESP系统胸溅倾、电动座椅锰步涝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型送,至于具体配置还有待官方公布骇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉题,同样是大众家族的传统布局芳,整体的感受都很不错敲捂,方向盘伯、中控台的每个设计很都容易上手炬丸旱,从材质上来说仇任嫁,朗行是塑料感有些明显的涪穆烘,好在其工艺上还是有保证的叔澈,并不会有很廉价的感觉郊陈幌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后醋潜,销量在整个家族中表现最为可观擅稿。近期颅固,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刮,新车主要变化集中在外观碧弥垄,同时针对颜色宫箩莫、配置进行了调整樊关,以保证其市场竞争力深。在豪华紧凑级细分市场中昂钮劳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脓,通过下文的对比分析勾,希望对有此购车意向的网友们一点参考穗锨恭。   备注篇写宦: 为更直观的进行两车的对比分析惺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弧使、CT200h F-SPORT)等,市场优惠参考自深圳市场茫缄。 车型图片 所属品牌洁韩号: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掇,内饰做工精细    车身尺寸方面然,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纠,其他参数均小于奔驰A260竭玻。从外观和内饰设计风格上看馈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怯砂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丸酪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垄膊孝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鳖,全车充斥着力量与美的线条京酷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点失十稳,硕大的单条幅进气格栅略坷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发活嘿眠。    相比极富视觉冲力的前脸造型磕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奠郸容,但并没有脱离运动萎赏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畏裳祭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叙共,同时下侧雾灯造型也有改变梯恭,车尾部也进行了一定的改动歼啦窘,整体感觉更加运动饱却邻。另外饲逃莆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”事,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配爽袭,形成强烈的双色反差唱。    F SPORT车型装备了整车运动套件倡,涵盖了运动调校悬挂司撕、运动包围恭、运动阻尼减震器换镭酮、熏黑运动轮毂喉侧燎、运动车门脚踏板贬弛、运动型铝制加速踏板蹄剔、制动踏板虹、脚歇板等难杭。    三幅式平底真皮方向盘唬娠、红色元素点缀的空调出风口亮氛拘、铝合金踏板盼、仿碳纤维装饰条等等卞森,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龋夏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化比贡,将方向盘权肝瓶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寺检,增加了便利性赌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渐檄,分散了注意力旦培。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奠惩,是多数第一次购车家庭的首选要求监,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掇惭汇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辛喘担。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尝叉,会有怎么样的变化矩竭户,一起了解一下充幸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祁叉,镀铬进气格栅增加了些许立体感埃朵描,更加显眼的X造型前脸浆陕壕,迎合年轻消费者的审美港冯。大灯的改动有些另类染箱商,在我看来接受起来还是需要时间的撩胯第。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雷抄垢,新款在车身尺寸上有所调整守抹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凄,轴距保持2600毫米不变庙,相比现款仅车身尺寸有所增加杏澎筹。   车尾的变化不大父喊犀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板里,以及牌照上方增加镀铬饰条箍汞淡,尾灯造型无变化茄。实拍车型为高配版本步差竭,但仅配备了三点式后倒车雷达诬。   新款的15英寸轮圈造型不错坛措盒,轮胎选用优科豪马艾,规格为185/60 R15棋,备胎没有缺失徘拌甸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高段,在年轻人中更是屡见不鲜频门菜。在学校要有个性枷合,在单位要有个性删妨,穿着打扮要有个性悲夏抒,兴趣爱好要有个性丘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢上闲卑?如果你有这方面的兴趣储韦童,那么杰德将会是你不错的选择婚。可谓自成一派的它晴渤,凭借着并不起眼的车身尺寸撇涎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凡榷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车起烧?还是旅行车煎伞肥?或者是MPV茫鄙?但这都不是事儿褪侗,只要适合自己就OK阂维。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人箔,喜欢接受新鲜事物的他们探蚕,正好与杰德不谋而合恫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湍蹬辱,此外瑞斧痞,六座的乘坐空间卯辫冉,也足以胜任日常的使用需求目。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兴骸堡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幕?自2013年9月6日上市以后袖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量崩姆,力压大众途安和马自达5等竞争对手庇,它用事实结束了我们的疑问锭诡挎。除了这些勤,杰德还会带给我们什么样的全新体验毋锰核,让我们继续往下看非抽涣。   " "  若是经常关注汽车之家的话才腹掂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苔睫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骸仿。虽然我们这里并不提GTR愧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碳哆玲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝颇耘ぃ克斯ST技,令人刮目相看辟耸哦。与此同时斡,在秦身上忱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料部闷淮、做工以及舒适性表现上的明显进步仓淡杠。 外观造型炒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豢绘癌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代壬,近年来推出的新车型如速锐涝、思锐以及大家眼前的这台秦沧巳圭,都可谓一个比一个漂亮冈。就以秦来说高浮边,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赶武鞋,很是亮眼汹巩,同时也营造了较高的前脸识别度斤蒲事。   车身尺寸方面岁侣臀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柑盛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弘艘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)付,2670mm的轴距表现则处于平均水平哺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洁邦,其整体感觉与速锐大同小异潮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墩辣揩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接儒。无论白天还是夜晚吐,该车的车尾识别度都非常高臣模卿。而且内部的光源悼顷荣,除了转向灯为普通卤素灯泡外汀串,示宽灯嗣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灸。   充电苫玖、电桩安装及质保/售后介绍篮啤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口儒观,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靠掏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暖栓泡,据官方资料介绍汕括,充满一次电大约需要5个小时左右箩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陛。   同时独估掀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩混玫,虽然价格并不贵绿经惶,大约在6000多元酬松论,但对申请人有一定的条件限制漏饺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)江采吞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)募欠皖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藤。当上述条件都满足之后详,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虚排,如果一切顺利毋,最快1个月内就能安装到位并通电使用脾。不过目前桐财襄,秦还不能实现快速充电履脖嘘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的劣硕痰,只是目前还没有这样的配套充电设备烤。   针对秦的特殊性厩射,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卯褐眷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韧镭。其中受鸥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全就,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶什,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梁蹬、绝缘手套和护目镜等设备擞,并规定在检修车辆时必须两人在场惶臼嫌。以防车辆万一发生漏电阑冒檬,威胁到维修人员的生命安全栓牵茬。   与此同时限兄猴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里李外搐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筛鸿脑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淀韧持,整车质保为6年或十五万公里坑惊崎,电池组为10年或二十五万公里)瑟。总之检饱,从专设的维修工位奇湍皑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堪私,而对消费者的购买更是一种信心的保证琳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呻,中国汽车市场刚开始发展呸,市面上可供选择的车型可谓寥寥寞铜,在那样一个年代牟糠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灸,并且在之后的相当长一段时间遁画摆,人们心中仍对它们有深刻的印象肆夕。时至今日捎涕挝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抨聊,在数年激烈的竞争中笨桂休,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闲唇。这回贿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竣,我们也借这次机会为大家做个全面对比惯塑荡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龟:外观内饰(包括设计和做工)分、配置说讥旅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姬、储物刻、油耗窖、驾乘感受堑、加速性能喊弓捅、刹车性能纠。同时青坑葛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匆可唤、同价位车型的什么水平篇瓦毕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驴扫,目前约有6000元左右的优惠危,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元懈,在优惠方面差别比较大檬我,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斜婪,根据论坛中近期的提车价格驼翘携,9000元的优惠还是有的纠缴僻。目前兑驳,两车的售价依旧属于同一梯级暑挠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冒雌酵,只是配备了卤素大灯及雾灯朝腐枯,透镜陪芳邦、日间行车灯这些都没有嫩径。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系别际党,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置莲,因此我认为两车的配置可以理解双梳委,符合同级水准倾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膝身莎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糠,两车的各项参数也处于伯仲之间扰,差别在6cm之内菇。在车内空间上闷凸卵,两车的表现也很接近杆,我先剧透下吧膊衬,结果可能跟你们想象得不太一样敝。   相信看到这里纺快凳,大家最担心的就是如果车辆没电宫榷佩,后备厢是否还能打开的问题枚仙秘。捷达看来是妥妥的没问题矗申,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑童凯开,它的后排座椅靠背可以放倒慌谜途,之后即可顺利从后备厢取物茄烩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孔心朝。   在倒车辅助上莱,捷达配备三点探头谢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靠接瑞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恒软莎。这里多说一句缅堡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抄祷,让人觉得很不大气七歪咐,并且低于同级别的水平碴垂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巴,舒适型也可选装倒车影像诧暗赁,比捷达厚道一些涂赖缄。从普及性上看父秀,能够达到同级别的平均水平精抠创,从功能性上看瓷痊拍,拥有倒车影像的它则高过平均线了送,给好评顷。   两车都是15英寸的轮圈檄藏,造型上也是各有风味泄令,轮胎宽度也同为185mm羔苦。从售价上看旅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右层,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虏俊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妨,让我们在后面的制动测试上见分晓吾羡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伸,借着中期改款的机会屎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拌滴鞋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扒雷蜜。应该恭喜它达寂垦,至少在我眼里袍,它确实达到了自己的目标定。过往凭借动感的外形缸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它差,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镭随悔。   只可惜颂,刚上市不久的2014款起亚K5示持匿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择授绵哦,而且它们的价格都处于K5车系的高位谱,受众群体并不大赁算性。前段时间狡腿定,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析济,并撰写了《起亚K5购车手册》夺。文中黑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泼烯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色速词。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奶坤啼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窝牟秀。自从起亚痞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巫递,互用研发产品的例子不胜枚举吐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度损谴哎。该发动机的最大功率为245马力弓、最大扭矩达到350N·m莱坟,账面数据处于同级别的上流水平阂勿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机界橇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惫鸡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坝狮。   在涡轮增压蔽、缸内直喷等技术的加持下颊慰美,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m础,并且一直持续到4000rpm山荡。得益于涡轮介入较早胆炕戒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间染,而且它的油门也调校得比较灵敏瓦魏潍。在实际驾驶的时候捶许娶,可以感受到它的起步轻快自如穿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桂函,但差距并不像数据相差那么大偏乾。在整个低转速区间深,它的动力输出不算直接坎,缺乏一点活力效虐,给人一种有劲儿使不出来的感觉捎惫。   于是响,我把油门再踩下去一点墟息,动力突然来得很快返哺蜂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吉,毫不费力女虎,而且可以感受到车速达到120km/h时迹费,发动机还有充足的动力储备杏。它的中段加速能力让人满意默坝,虽然依旧缺乏一点活力颁乳潍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隶唤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炔。   还是差点意思诽脸嫁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感负岗。于是材,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戈溜表,6速手自一体变速箱切换到手动模式邻浓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鼓斯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的食。它的油门响应足够快套,发动机的动力输出得到更好的释放恋距,方向盘的反馈也更加扎实陡逆挝。除了SPORT运动模式外炔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式笛型,运动特性从SPORT锚、标准到ECO逐渐减弱唱朴,驾驶风格也逐渐趋向安逸悸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揩,平顺性极高惧搜础,而且动力的衔接也让人满意荣坦权。若以80km/h的速度巡航刮催崇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酞鹃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岭盲,对于燃油经济性的控制也让人满意痊际。同样值得表扬的是降挡速度酥餐,在中段需要加速的时候深踩油门肠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出厦穆,而且换挡冲击也比较信才埂,不会让坐在车内的乘客感到不安绅。   前麦弗逊氓稍、后多连杆的独立悬架底盘结构羡阑档,在调校方面仍然有很大的提升空间董粪。它的弹簧足够硬啼淌,但是减振器的阻尼不够大贿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弛,会有细微的震动传到车内捷,以稍微快一点的速度过弯玲,车辆的侧倾会比较明显肖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酣紊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茨,舒适性让人满意请砷瞬,但如果需要激烈的驾驶的话拖,后期对悬架的改装很有必要洛瓷。   它的刹车盘相应加大了尺寸涣肋,刹车的力度足够旁骨呐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苹加。具体表现是帕,刹车踏板的前一小段是虚位禾藉唇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潍,制动力度会突然加大叫山侠,需要一点适应的时间咀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻登,发动机的声音铂遂、振动都非常小容描第。然而乃,在速度上来以后烦,噪音的上涨速度也很快泛痊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坝文娥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔼。   我得承认闹惟焙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喷,但在起步和中低速行驶的时候甲顾棚,动力参数上的优势并没有完全体现出来参,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处及诉绒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匈蔑拧。当然浩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粳悲。另外墙,值得一提的地方是梅,在动力提升的同时桂部瑰,它还加入了行驶模式控制系统我疼弊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坍何淳,它的动态性能相对有一定的提升唐,开起来也更有活力和乐趣晌甲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贰栋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”景,只有手动版车型销售欺库奔,导致产品线还不够丰富唐。而就在去年11月辽尺劣,海马M3终于推出了CVT版车型溺酿,7万-9万元之间的售价烤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剐骚、逸动笛、宝骏630以及启辰D50等车型枷盎,竞争还是比较激烈的合。作为一个后来者亲,海马M3是否有足够的实力立足忌捶牛?下面我们就一起来看一看靖。   动力嘶烙道:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碌叮扛,其最大功率为82Kw穆,峰值扭矩是147Nm厢胃五。从账面参数来看涝腐浩,可谓非常出色举试,一点不比合资产品的数据差习昂。对于一辆紧凑级轿车来说赏伞忌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裂琳。    开起来的表现挽雌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强累,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”办。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哺,如果想要充满信心的快速超车办创,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择貌罕。    我知道会有人问朔盼妒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恰褐?说实话罚沉,我觉得大家都没什么区别鸿敖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烤糯烂,也是低扭不够强迁,需要靠高转速来增强加速能力潦鹃。    可以肯定的说恨芦猛,除非是加上个涡轮增压器可。否则的话摊盟,这个级别同排量产品之间的动力表现恳几级,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寝合讹。我个人觉得死勺廓,这只是消费者们需要认真衡量的一点琉倡,而非全部拣适毋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鞠咸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感实槽步,动力传递平顺连续的特性梆衔,有效的提升了整车的行驶品质感尸提兼。顺便说一句璃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莆,这也是比手挡车多花点钱的好处班闻。    深踩油门时灿搓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弦,来保证动力响应足够顺畅陈慰不,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搂湍。此外痘仑烷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蓝虐,功能性极强韶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现莽脐绵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仙,g值才开始达到最大的0.366g袜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钒铃颅,此时车速大约在30km/h左右啃,达到60km/h用时5.24秒搏,冲刺到100km/h用时11.45秒翁。    接下来看看海马M3手动车型蒲洪,在加速到2.5秒后贫,车速已经达到了差不多40km/h藐床摊,达到60km/h用时5.01秒誓,冲刺到100km/h用时11.28秒笨巢,比CVT车型略快汗。如果不较真的话瓢返爬,可以发现二者的差距其实非常懈邓俳稀,相应的在日常驾驶中其实也一样捌唬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米憋尾,就这个成绩来说外捣巴,它的表现只能说是非常一般粪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冈瘦,它的表现就算好多了纲菱。 责任编辑损矛:沈楠" "   近日赖繁句,宝马官方发布了新款X3的车型官图叛惮乘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作款豢肖。从新款车型推出的速度上来看妈嚏疙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屠趴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量麻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化两。    早在2003年腑莽申,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荡腊。10年以来勃唐菇,宝马X3已经销售超过了一百万辆翁,自从2010年上市闪触粕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坑。因此平,2015款作为X3的中期改款沫柔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舱秀虱,优化后的大灯组造型必、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斜放垄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多憾苹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汰寒。通过官方图片膏镭贪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俏剿房,也融入了宝马家族的最新设计语言嘿据,与新X5一样采用了新的中网边框设计限,在视觉效果上更具冲击力奠散斡。    在头灯部分电咖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光档勒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窜。另外瓣毛拨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乃麓藕,配置方面它还可以选用全LED光源肆,再加上选配的LED雾灯官捌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陛绞。    新设计的前保险杠极具力量感怂,并融合了镀铬偶驾漠、塑料格栅以及金属护板愤摧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荒。此外捎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹬官,也使整车更具个性化风格瓢矾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为词曙暑:4657×1881×1661mm锚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旱锣餐,轴距也同为2810mm劝边,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异什掂竭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酚,从车头一直延伸到尾灯的腰线惰庐十,让车身看起来更加犀利且极富层次感官。相比变化较大的前脸鳞蓟扯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寿妊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冀。相比X5敌,新X3的尾部更加耐看病,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衅砷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豌建,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揣,视觉效果并不是那么给力肉镜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晚胃,新款X3也不例外提烽陷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板森惕苏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伯逢、后部的防钻撞保护装置翱彻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挛徘心、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烷镣。此外陷叮滴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宦。该车还可以选择六种车漆童经粪、三种专有的18辑疏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂不醛岔。 责任编辑堪肆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗽拨:Quattroporte(总裁)荚浆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV净:Levante杰,还在2013年4月的上海车展上闪陆度,以全新总裁平台为基础爬朝秃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磕呻程:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的糖碗旅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瑞句,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邵瞄:Ghibli……   以家族设计为本蜗呸氦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系普寄脊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同模炼欢,改走豪华中大型轿车的定位幌蘑稻,车身尺寸长文桶、宽笔羡、高分别为4971mm吮、2100mm和1461mm能碘,轴距则为2988mm辜圈,直接锁定奥迪A6孙擂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蠢煽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彭度、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抗,且融入全新总裁的轮廓特色荣,以紧实并极为流畅的曲线季,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缎钎。    于是在车头设计上氦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肠播手、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩需,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面共暮缆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凹烯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腐莫憨,将蜂巢状格网嵌入其中抖,且尽可能地加大朔额沪,再搭配角度更为锐利儡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组归号,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疤虹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蝗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏般,所以厂商在Ghibli的车侧喘,除了保留前叶子钣鳍状孔道涉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外输杭,也师法了总裁车侧的设计广,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型限,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没公,另一条线则从前门下方迸出祟猩,向后朝车尾紧缩惰俊菇,滑顺动感且充满肌肉感订门,并正好可呼应更翘的车尾设计没坟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彪,速度感浑圆天成靡家叉。 内饰向旗舰看齐图横实,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疚盗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侧宿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浦鹃拐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厩,也把声控捻勾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上玻妈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片草烙,右侧拨片负责手动升档上驳、左侧拨片则能提供降挡浓。    此外筐虎茧,三辐式方向盘的前方颓解纺,一样是借自全新总裁的蓝底白字城勺、双环式仪表盘宽搐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姜炭霜,左侧则是表底超过310公里的时速表颈抚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驰署窍,可提供显示油量虏、水温褪、挡位与导航指示等行车信息骆死悄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勉窗厕,告知驾驶者目前的驱动状态小痴。    和总裁稍有不同的中控台涤汇的、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牡廖,以及可触屏操作的收音机电台选择管、音源切换袜杭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剧花、空调温度珊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕川虾,空调出风口则移至屏幕的两侧角,下方则为恒温空调系统调整出风量尖吨播、温度与出风口的位置莫,以及音响系统的吸入式CD平腥,设计上较总裁车系更加简约耐四氰,但用料与配备完全向旗舰看齐词,展现了十足的诚意猎。    较为可惜的是悸徐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm据,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搓貉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性禄鞍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亢剑蔼,包覆性和支撑性也非常出色屁。    但是后排方面师、便没有像总裁那么充裕啦脊戎,尤其膝部与头部方面泪,身高174cm的笔者坐进去后裙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已承逃芥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促览风,也刚好替前海遂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓癌俊伍。 责任编辑尉荣莫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陌菇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窃?后来一看狄邪,哦潜窗,原来CC是“Cross Country”糕。继续了解发现有点意思督悔稻,底盘抬升猛、高功版2.0T五缸发动机讲箔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孟喇:目前的普遍规律是恳呈,产品分得越细茨汤喝,总销量提升越明显刮钝谴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品等建聚,它的引进示费莲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦从毕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拒论,主要分布在前脸和车尾谁慑静,从外观区分它和普通版V40很容易琉孩瓮。底盘抬升12mm官蟹疮,这么小的数字对视觉效果影响不大沙悔合,整体协调感没遭到破坏新。    车厢内部辣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泊僧,除此之外内饰并没有过多特别的设计沟。之前我们已经发布过实拍文章封到,车身相关内容有详细介绍汐铃,因此这里只是简单提下要点别妨,就不再重复描述了囊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寄澈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妥频露,最大功率214马力娥貉阜,峰值扭矩300牛·米傻孔独,型号B5204T9抨,是普通版V40那台发动机的高功率版本睡,那台机器的型号是B5204T8断蜂瞎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猎,今天会是什么成绩劣?稍后揭晓谜赂苹。    变速箱没有变化库垃惟,依然是日本爱信提供的TF-80SD薯全搪,六个前进挡滥,带手动模式和S挡使,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT布踌拖,奔驰A级用自家的7挡双离合咯储楞,沃尔沃这台6AT暂无优势颅缉剧,目前他们还没有新产品投入实际应用殊漓佛,理应加快脚步澜。   驾驶尾韶:邪恶的S挡    驾驶部分粱啦,我想说说D挡和S挡的区别光倘碗。看起来挺初级的一个话题啡模袍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粳。D挡油门响应迟缓剩辽,在激发变速箱降挡之前迪,需要稳稳的赊礁、持续性的向油门踏板施加压力当,慵懒的降下一个挡位之后痉穷,情况有所好转矩,动力给得稍多莫珊触,也就这样话。    不满意对吧斤?可以把排挡杆向左扳到S挡送恫抬,切入“邪恶模式”赋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)柬店宛,转速拉高1000rpm以上拷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来点芦碉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炊封,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吕筛,脚踝每动一下鞘矮,车身就顶起往前猛扑一下风毒。深踩油门闷薄蚂,转速迅速攀升奖邓缺,跟D挡时判若两人挂伯碾,两百多马力祭倾吨、三百牛·米谎理鹃,在这个尺寸的车身上爆发出来湘,过瘾开沥婚。    激情过后细细品味牢,这套动力总成有两个弱点需要改进舜舵,一是怠速时振动大村沪囱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猩巷骑,影响体验;二是低速行驶的平顺性使憋碍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境须,1笔杠塘、2娶、3挡之间可能频繁切换趁赴,动作应该再细腻些毯辨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涂便,选择“全功能”项刷晾,不打转向灯就变道饱茬蛋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圈,回正的力度不械辍,如果你想在车流中快速穿梭前进阶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惯泞,要么关掉方向盘辅助磊喇镁,仅保留振动提示即可谰撂。   绕桩辖咕当:比前驱版好玩    除去上面描述的情况募玲缚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣并光,在绕桩场地很讨人喜欢炼回趟。车头响应比前驱版本积极连腑膊,入桩动作稍猛甸奢娠,车头好像在被一根绳子拽着走材。给我留下深刻印象的是号屁,这款车的极限要比前驱版高太多美喂,特别看了下换坞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歉劳。上手容易铃匙,但是需要注意别突破了极限屎扒丝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点付奖犊:一旦超出极限搁舷扁,很难把车身再救回来廉。 责任编辑丁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痹火蹬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足斗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始理兼,就一直困扰着我们的问题碱请。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缺。马力越大的车就越好么缆?绝大多数情况下答案当然是否定的糯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哩茧览。随着时间的推移沉廖倾,我们有机会做这样一个有意思的选题岛杰。   让我来说明我要做的事情秽:我们有三辆四门轿车牵玲涪,合计拥有1657马力谜。看起来确实有些夸张巨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耸试,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裴蜡,但是这个570马力的怪物一直没有车桥染,直到我们完成这一特别的测试一周之后惩谜。我们只能使用520马力奋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绿诧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兜墙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捶扛。   另外一辆是全新的奥迪RS7磁当,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纠想,拥有560马力的出色表现镰笔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8躬片,在K&N工作室的台架上遂,它的轮上功率达到了479马力四轮蚂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耸竟董,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湍,用以获得更多的功率输出邢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞥剃覆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芦吗。即使按照宣传中给出的数值牛试缄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG跑腻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灿爸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咎炮差,它的轮上功率达到了541马力拴欢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盗硷。   另外还要说明一点搅沉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来售,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尝马,不具可比性捐石。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炮涕鸽。结果很令人意外侮暖盆。两款加速最慢的车型陇懊鞭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h床漓丰。当然最慢是和RS7相比较而言的羞洛拳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幸贿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匿犁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘲牛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僻疲,但是还未打破我们以前的记录斜茅戎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逃宪,说它慢更像是一句玩笑话衅,这一成绩实际上已经快的吓人了形。奔驰则要更快一些段负杭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尸,冲线的速度也提升至197.5km/h到。冠军仍然是RS7的卑,它只用了11.6秒苔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慧蕊狗。奥迪的冲线速度为193.8km/h卞,虽然不及CLS63 AMG懒陌峨,但赢了就是胜利戏丰。   123下一页 责任编辑梦雹读:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茅厦坛、运动和科技气息了赏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亲巧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机税稀户,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辈开,主动式车道保持和自适应巡航功能恳,几乎能让驾驶者也变为乘客煽裳铺,高科技配置更加丰富猎猾魏。    于是怂蛋暖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吃练,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了害暮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陡歼武,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邯栓雾,在下面的文章中有详细介绍拐馁罚。此外隆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灯泊碍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祁彪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忍碑裙、残破衰败的路边小屋窜许厩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律琳捻馁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富估,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惕。身处如此糟糕的环境瑟肥,却并没有让眼前这个出身自底特律缸计、土生土长的本地小子屈服嘎拍步:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缆侥寞,但只有经过一番试驾体验之后讨小套,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫁射队,同时两侧向外延伸与车灯相连囱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化聊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计里唾较。   尽管是低配车型雷盆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬费浚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车徊晒,它基于D级车的平台打造糯剃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胆骋啪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT活颊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幂凛,不过从近几年的趋势来看旦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刮萝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型摧,至于其中的原因绵躬戳,从这款车中也许会找到一些答案赎吃房。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扁埃?   GT腺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绢精,维基百科将其解释为具有超长续航里程睹、拥有强劲动力夸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荣。可能一提到GT稗拳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泼瞧,其实则不然粹稍撮,GT拥有着明确的划分准则天嫡盖,举个例子来说赤澜肺:拥有着标准的后备箱敖潍、配备V12发动机并且内饰非炒浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT皖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倍嫂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闷蒙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巾僧,这款车的确还真有点GT的意思栋。在笔者看来迫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉功,最起码第一印象分已经拿到了庐。   5系GT是采用7系平台打造的廷烩挥?   5系GT的轴距为3070mm校歪犯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沸,从前双叉臂坦褂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系登。厂家表示镐琴乱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杠冻,其在外观凤、内饰穿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恨。   5系GT型到无朋友誊枢融?   谈及5系GT的竞品块举乃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情畅关,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懈。   外观护:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚记蜡麻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聘寞翻。风云2(详情)哥稻赂、E5纺、A3以及今天评测的这辆E3魏娥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淮剔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怠敌鞍。从这辆奇瑞E3(详情)来看猴皑碾,外观及内饰都有着很高的原创度短犀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谎。这让奇瑞的产品线更加丰富怯,但也让消费者选择起来有些头疼相哀。 外观颅锨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庞,但外观却没有去针对青年人的设计痊藤,前卫愁赴、另类这些词汇应用不到E3的身上泵,车身也找不到多少运动感芬观。不过它长得却很容易被人接受蚀劫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉催。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抖哺毕,E3和E5的外形稍有一点点相似陵吗棱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间关。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挪夸品。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞废朴话。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窟扯峦,而且非常容易被大众所接受可楷。不难发现临,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变合踢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒂。艾瑞泽凛冈翁、瑞虎5搁,单从外观来看都会让人眼前一亮惩揣溶。借鉴是好事项,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潘蓟,但不动脑子的照搬实在是说不过去丝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骸颗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表表蝎,作为最会制作小车的铃木来说嘎,雨燕可谓打开了国内的市场啤屁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代品,新一代的SWIFT迟迟没有引入翁斜。而就在2014年1月18日久唬,铃木速翼特在国内上市饲舅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后五鹿郸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏非。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵蹋贩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕入汞碱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沥休扛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造极,速翼特运动版采用运动风格打造久。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裁拦膊,轴距为2430mm揽。由于基于新一代车型打造黑肆紊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揣忙,轴距也加长了40mm喝东片。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蜂糖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熬绘脾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刃眯,包括中控布局匪、仪表盘械、方向盘等造型均有所更改磊。此外率惜矾,配置方面新车配备了ESP刻来钮、自动启停系统让脯腥、USB接口单、运动座椅等配置厦。CVT车型还配备了换挡拨片斡,满足驾驶需求叉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舱。真皮包裹自不必说标,3蛊线诵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叙氏辟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多论还。不用和别人比谁寂绒,超越自己就是最大的进步袖磋豁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面港界,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赔狭兴,其最大输出功率为100千瓦关,最大扭矩160牛·米澳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT埔,其百公里加速时间为8.7秒沫孺,最高速度为194Km/h嚎唯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沧,相比之下乐趣少了很多画父。 免责声明哇星拼:本文仅代表作者个人观点乡,与环球网无关喊松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚怀是,对本文以及其中全部或者部分内容沪逛、文字的真实性蔡霖椽、完整性炼、及时性本站不作任何保证或承诺缮,请读者仅作参考欺旅,并请自行核实相关内容溺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挥夯澄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巩寒,引起了广大网友的质疑闯枷扔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注培萍。于是易车网本着服务网友的原则婪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掳伴恭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镜嗣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钩触板。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纳,您便自有定论渐拣宽。   体验者介绍    前排体验者胚杭度:辛毅 身高闺菲嫌:178cm    后排体验者仆瓤饯:旭子 身高半:177cm    Ozel 身高论:170cm    小娴 身高喷驰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卯纪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蓟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茶狡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市护,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摹半。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恒漏错,公平公正公开地来一次大对决亢蛙矾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滔八:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别省恳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车莎案。所以不得不承认癸拓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值京褪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上克寸。    事件回顾矮墩玖:    说干就干撤佃掸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掀弗牛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作借。根据易车网后台数据的统计来看融辛,持以上三种观点的网友大有人在危辈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酬。尽管是为了对比三者的公路性能稠呵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绞秒哗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上反裸蔬。    测试车辆皆聊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仆点极。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型籍廉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吾,奔驰已经尽力了厩,我们在此也由衷地感谢竿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题才稿,告诉大家改款前后的差别稠颇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5携境李。因此我们也很负责地告诉各位网友汹,目前除了易车网饰丛鲜,其他媒体对于新款X5的评测悼现,都不能代表日后国内在售车型苛曹夺。第一辆中国版车型为xDrive 50i心,加配M视觉套件眉咖晌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啡览,我们无法借到官方提供的车辆酸捕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持本刃菊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型懊。    测试场地炬辉:    乐驾赛道全长1.6公里凭,共14个弯道卢累,最长直线段270米回呵酿,赛道宽度为10-18米嘲蔼,视野开阔香,无障碍物灭妮镀。赛道两侧均为土质路面帮煤炽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沧八泵,大大降低了安全隐患烯鲁。    测试人员颅籍逃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胚,却要替土豪们操心买什么车骄畔,这件事听起来真挺可笑剑千,因为我实在没法揣测土豪们的心理存拳眷。如果说我还能理解花五十万买大切赏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溶烷藏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器昧回韦,代价是要多花一倍的价钱抡娠凯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感席酷幸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喂坎钠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诚犁。不过因为坐的比较高险,速度感不如那些贴地者强烈苟轰,还没怎么着呢就破百了恭。这大概就是SRT8的魅力畅逢挠,很难说值不值得遍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湍培榷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近澄,跟改款前相比还是升级不少输筷绩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芦溺帝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悼,SRT是JEEP官方改装部门戌,这种改装是全方位的背莱嚏,包括内外套件加强该酪溃,以及性能方面的提升昆扯。SRT8就是高性能版的大切诺基苏档,主要提升是外观套件拧培迸、及动力系统磨钾然、刹车系统捷、行走系统等方面群葡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匙,6.4L自然吸气HEMI发动机吵逢么,搭载采埃孚8速变速箱瓶籍。   SRT8为公路而生烹副,所以公路性能是它的强项寡,不过Off Road就不是特别在行了仇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 港屋空,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寡旧。 ② 跟之前的SRT8相比譬檄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涛,所以科技感和豪华感都提高了不少览,跟换代前的SRT8相比鸽县龄,升级的部分都是实实在在的维皋拼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱崩廖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统定酚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侍黔携。  ∠骸③一百多万的车青,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凛艾冉,再挑上百万的车的刺阶,好像有点吹毛求疵田。首先悬架的设定非常的运动炭忍,即便比较温柔的驾驶方式菇郊嫩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极位设灯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幂棺耽,大切诺基SRT8并不是一个非澈缈荩合适的选择搂拇,尽管动力非常充沛氯僧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意热轿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响揭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扭罚戚,但好歹SRT8也一百多万了记,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筒。不过之后我们也释然了考澳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罕帘,但经过数个媒体的“蹂躏”嗅玲氢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了校轻佃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摹乃,有点异响似乎也算正常悍煌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基开粉,请点击下面的图片进入试驾文章滤蹿低: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的体譬坞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中退。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生春败,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疆,还是老套路丹共,直接切入主题驾闲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藉。 动力对比疮乒篡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手醒,看看英朗GT的表现如何吧换。这台发动机的最大功率是131千瓦储,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汉丢习。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能入,当驾驶者在需要全油门加速的时候疲,为了获得更好的加速表现箩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm崇糙恫。对比发动机账面参数来看讽惶,最大功率118kw嗓皮褐,峰值扭矩250Nm勒放,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜横。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统午,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力攀当蓝。   至于传动系统方面埠荡哩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靠柒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尝,都是目前该级别中的主流配置稗缕亭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚂莆褂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢李。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棚卯燎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩暇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绵懂,比如高尔夫6绥官垄、速腾等略老。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方香,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构显换隘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力性,从而起到提升操控性的目的市界弓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架昆赖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上授谐匡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疤集赋,但通过厂家的调新位杆危后献,当一侧车轮发生颠簸时挠,对另一侧的车轮影响会比较小些榷兔。   小结沉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多父,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捆取赋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刷,至于优点这里就不做过多介绍了盛快。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥ゼ危后英朗GT更偏注重于操控性傲窜绷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猾,见过后车追着拍照的撬免,见过开我边上向我打听价格的柿芒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回倒坎慕。我坐在这辆路盛E70里稼,被注视得有点儿不自然翘蜂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣釜齿让,我琢磨着妇己溉,要不要让他进来看看凶。要不是我瞅见了绿灯亮起褐,我真就这么做了窝饶丘。对不住了朋友窝儒,这次没能让你仔细了解它烈康,不过我希望你能读到这篇文章陵盛坎。   不用否认描床蹄,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫩鲤善,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饯去。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸥新丸。不过在这些人之中非首誓,有人会终生恋着美人革闻,有人也会为抱个花瓶而后悔体。如今打造足够美的外表来吸引消费者敛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琼腊虐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弥讹袜,但在这之后能否一直爱着它棱,我认为是一个很值得细抠的问题敬淑维。   ●外观大气窃涕、美食匣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蓬难耻,我还以为来了辆捷豹兔秽,赶紧跑过去看发现被骗了疏铣。不过我并没有觉得失落首揭围,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缎鳞唉,并且从设计角度看登闻,它在借鉴与融合得方面都很到位巴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牵簧孺,我对它的外观设计就100%满意了瓢护。这事儿对华泰肯定不是个难题扮啥,您看看宝利格还有华泰B11棋酷,都有明晃晃的格栅苛绰侩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粟泪寥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棋,但绕车一圈后我发现诫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸵案欠。咱看看数据对比谐埔吹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匿沁夯,可以说在各种数据对比上范牟,它“不是第一赁叮拨,就是第二”挽矾。虽然在宽伙齐瑟、高和轴距上没有做到最大斧,但也不过是一两厘米的差别屑帛途,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兄,这就让它看上去大气许多汐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上混寡熬。   打我接触这辆车的时候沁且勤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光些车零。在这样的目光中需横,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贰。面对“屁股高假、尾窗窄”喜、后方视野不理想的路盛E70时霜盟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叛。先不讨论这样有多麻烦了袒攘颗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作八,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芥?这点让我心里不太自在酪翘了,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓝拓攫,是个应该有的配置帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赁热井,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色环。而随着国外皮卡文化的不断渗透扣袄相,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冀,去跟进时代的步伐曙。为了迎合市场的变化及用户的需求继弄逻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惹,开始注重宽大饱满的外形设计鄙仇敢,并增加更为丰富的配置咆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棺惜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寒诡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)竞城。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挺食,整体的风格带有一股阳刚之气胶佃。在车身尺寸方面亲,它的长/宽/高分别为榷疤:5310×1812×1775(mm)稍粉,轴距为3100mm亥扦。威虎TUV并没有大小双排之分龟嗽,仅提供了一种车身长度跨挛。车身侧面的线条也很平直撕钙伯,外扩的轮眉使其显得更加饱满宫岁楼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嗅并,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灿茧。大灯采用远近光分体设计斤苹踏,其中近光灯还配备了透镜瀑,不仅更显精神开匹宛,而且还可以起到聚拢光线的作用棘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娜秘,遗憾的是疟眠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慰鲤麓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抗,并且后视镜仅为手动调节窝淖妮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架入献,并且还可以对驾驶舱起到保护作用才埠售,非常不错衔媚沸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点才撤,至于货厢外侧并没有再多设置尝斤粕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茬埂嘿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纷遣。另外搐晃宏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泵,不过据厂家介绍淡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秆。对于皮卡车型来说阀舶,这项必要的配置还是很厚道的怜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山临驾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气现粒竞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亥谷掀。不过莫臀校,今天我来到这里并不是为了滑雪局,而是为了求证一件事情谋:有没有一辆车师罢,既能够带着一家老小舒适地出游伺前香,又可以不惧冰雪拈宫,在冰天雪地中步履平稳地行驶茨糙,同时价格又相对平易近人呢毫逻嫌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竞瓣,那么就让它拿出真功夫试试吧练骑粪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)串弗,从外观上看茧竣熄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赔,19英寸车轮显得很有力量感救菇危,也与动力总成更加契合;其它的地方铅,也依旧是酷威的老样子卑坟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿托星稀,甚至还有一些精致的感觉淳刹汝。总体说来轨,尽管算不上全新车型陪,但依旧耐看氢扫棠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伟,动力响应良好斑患丝,易用性好缸乘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竟吠瘁。当承载着全家出行时心讥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况位挛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适县哆硅。   至于酷威3.6L的内饰方面广帅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炼唇炽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喜。   除了动力系统睫秋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粒掇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器台幕嘿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摧搐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膛那校,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浑完。动力分配完全依靠电脑自动完成描夯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮把。   有了四驱系统诺吻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳底售鹅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迷事,具有更加粗大的排水通道缴雇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啃缴侗,冰面行驶性能更加出色妇。此外锤凶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兑揭,胎面中央多重“Z”形花纹济疏、针孔沟槽设计需蛊盼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卉淮寂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晦驶宋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蚊缮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3监,它的定位低于1系波雷漓。但是报蛾抛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泌窖共。另外荤磷携,它也提供了i3?REX增程版本采,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹭,扩展了这款车的最大续航里程仿隶惮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试四胎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痹画乖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合橇哭酸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卿。   宝马有没有提高电动车的标准厂诧蛋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协椭?让我们在接下来的测试中找出答案评香。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虽浪呈,宝马i3的行驶里程可达88英里篙裂。相比较而言比,?Ampera可达30英里档,而普锐斯可以行使约10英里盆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矗,i3可以更多地使用电动模式京饲。而增加了汽油机的动力系统峭还,则使三款车的续航里程分别上升至160英里投,357英里和505英里灭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垄恢。这台车约五英寸高纹,而宽度几乎和高度一样福苟,与低矮流线江嚏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毁惜韩,我们没有所需的充电站?共滴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裁谭甲。   此外绰睦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玲此答。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车华仍。它内饰精美儒耻,融合了许多先进的科技谓棵返,它空间宽敞标炒,驾驶体验一流乱喇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车础丰钢,它仍然使用汽油机穿,以作为电量用尽时的保险窝赖醛。   第二名耗稍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好排去山,科技感十足贾搂,而且它也能胜任舒适的长途旅行售叹里。   第三名拦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款达丝馈,它最大的优点就是充电迅速空,性能可靠认奉础。   然而操,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诽半混。(实习编译焕事雾:徐旦?审稿褥圭卞:刘洋) ? 免责声明版权作品透,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗,严禁转载田,违者将被追究法律责任斧谜别。责任编辑抚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揪合巴,应该说是倾注心血鞋恰,在技术平台上都有可圈可点之处湘顶,源自萨博的技术是其最大的亮点炬丁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拳畦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垢目。在外观和内饰上袱绣拉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迟,在动力和配置方面也还是很有性价比的尽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓮,绅宝的外观原创度还是很高的祈娃爸,并没有刻意模仿什么车型踩,但我们会在这款车的细节上看到冻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郝势返。且融汇的比较好串窗钉,并不是简单的照搬照抄撵痕摊。这一点值得肯定缆潮,大灯的设计十分犀利割稳孤,鹰眼造型也有较强的辨识度控羡。LED日间行车灯比较醒目尽蕾裳,穿透性不错辽沪挂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感签峨,也很紧绷陌。看起来运动感不错儡荣,但前悬和后悬的长度较长水,看起来有一些比例失调昂骗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掏戚,在视觉上看上去会更紧凑动感肮旱伐。轮胎的规格还是比较高的磐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能橡。   车尾的设计比车头更简洁一些敛申攘,尤其是尾灯的轮廓鄙粟,设计非常成熟贯上送。和宝马新款3系很像挺泄豆。除此之外锰漏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搐犯柿。   本文导航抄古:" "  “卧龙凤雏嗡权拘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口括乓哦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伎,便有了三国时期的三足鼎立蔑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粗犯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车完,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摊股,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出攀嚏避,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茸,然而坊间始终流传着这样一句话扔双:“得中级车者得天下”;是的鲁落,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重情姓济,今天我们会为大家带来两款重量级车型憨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乘,请大家继续往下看佬殊。   看到这里大家肯定已经有了答案了纬,没错奶庇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉管硕懒,那S60L是何方神圣荚轿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型购,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版始,厂商指导价33.49万元惟凛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罐兼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热落、后排座椅加热喷怂、并线辅助乳、车道偏离和自适应巡航等众多配置喘径藐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桂焊免,即使不看车标尽皮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翟结,哪个是奥迪钨璃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现色。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统解,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邯吕梅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停局类。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性温氖陀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角我缕劲,使夜间行车更加安全吉。两车双色的外后视镜造型别致煽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光略潘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型从范,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色香掏,至于乘用空间如何泥琶,我们将在空间篇为大家详细介绍枫募靖。两车都采用了5幅式的轮毂造型寒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力画凶勉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳眠炭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倪路,整体方正的设计略显稳重娘撮。后尾灯的设计两车可谓各有特色亢空撼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似薯搏,设计感十足腿念两,而奥迪A4L的尾灯更加修长破,视觉效果出色猴偷。天窗不仅能够增加车内的采光频诬睹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冯境。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邻久揣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习馆派。   本文导航耙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幢,配置也能满足一般家庭的日常需求仍柿。对于这个价位的小车来说污仿聘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氓,在这方面颈冀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岛台,就算是与它的直系前辈骐达相比算啸,也不遑多让诉虱怖。然而作为一款家用代步小车帽毒茨,它也并非完美猛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衬欺物,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弗寐,车辆本身并非进行任何实质性的改变蘑,跨界的概念噱头大于实际赖妥。 "   技术革新日新月异的今天会溜,车型的改款换代再常见不过次,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变澄耻划。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型端。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变己灸,同时在动力方面也增加了1.8L隋撅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万线屏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匣糠妥,但它的实力不可小觑茧钦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瑞书廊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动僳天、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拦滴。既然实力不容忽视系誊绿,价格又有优势舱便,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哀搭胺。" "  版权声明骆托贝:本文版权为网易汽车所有说斯概,转载请注明出处缅嘿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捍棵,全新的品牌全新的车型镁沽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比荆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖矫每#克斯萎,在2013年赋;卑保克斯的月销量已经逼近3万辆/月曹屡,堪称是这个区别的标杆级车型惫李,观致3要想在这个领域取得成功不垦惋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屎瑞,看看是否有优势能吸引消费者关注四烂。 外观风格各异   先看外观方面虫乳辞,观致3展现出大气得体的风格戊姑,不像速腾那么沉闷单调豢,且有着自己的灵动个性;而甘涿慵危克斯则是完全偏向运动化的风格貌,典型的注重操控性能稳腾辅,突出驾驶快感的性能车型烹缺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朽卸,与观致3区别明显廓忙。两者主要是风格差异凛,外观上分不出优劣炕尘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上问圭门,观致3丝毫不会逊色于溉夹拍伲克斯车型孤裴。 尺寸对比 车型名称 阜克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汰士猎,两者也是平分秋色啡匹镭,车身大小相仿偷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上培,观致3要大于付凹婀恚克斯戎从,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞熊,尤其是腿部空间较为宽松涉暮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣欧N洌克斯在后排空间布局相对紧凑穆兄戚,而后排空间也一直是各代富牵克斯的软肋叛奖。 价格对比 嘎焊渌矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上径统立,肝崾矗克斯则要比观致3要更大一些堤郴袖,在不放到后排座椅的情况下室,覆蛹纾克斯的载物容积是530L凳讹,而观致3只有430L峡,100L的差距还是能装多不少东西的铅吉挎。而在需要有更大空间的时候箔,两者都可以放到后排座椅废,放置大件的物品弗裤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间楞陋联,观致3和该ㄅィ克斯三厢都是11.99万起步缅融,以下我们将重点对比这两款同价格的型号街。而细细对比价格表可以发现病凡毖,要选购自动挡的车型豹喊,杆桑克斯最低仅需13.09万蕾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合协燎礁,观致3则需要14.29万阔寞,这个比起覆憾梅В克斯有1.2万元的价差撬隆衅,当然在内饰配置上会有其它差异碎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梆乐,可能复装克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扫。 挑选合适的爱车哗莫,看专业导购患嘘鞋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陌脯?   扫一扫问氢类,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袜。风云2恼舰腾、E5耍、A3以及今天评测的这辆E3哭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刊谓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朵俩。从这辆奇瑞E3来看苗僵炉,外观及内饰都有着很高的原创度陌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盘。这让奇瑞的产品线更加丰富翱罚,但也让消费者选择起来有些头疼扑届。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屡蓟螺,也从来不缺少“明星”硅勘,“沉稳绅士”大众速腾妨含淳、“狂派斗士”福特干牛克斯等都是热门且销量稳定的车型苹戳坝,不过要问哪款车型最近销量最高玻负袖,还要数“逸派高手”日产轩逸秋,它已经连续两个月销量突破3万广,坐稳了桥车销量的头把交椅馁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡默椒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逞舒?下面我们把两款车型拿来做一次比较棋萝,或许能看出一些端倪策祥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辱饶溺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掸握,入门价格上棺,风朗比轩逸高出2.08万元物碾曝,表面上看价格境侩屎,轩逸占有优势某蔡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型须难,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胆,这样看来瓤莲,风朗其实只比轩逸贵了2800元棘,等国产版风朗出来后倍,风朗在价格上反而会有优势也说不定臣亲刚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唱,这款车外观与内饰变化并不算很大放,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粉脾寞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鞭稻,下面我们来看一下邵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格槐轿士,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹类骇。质保方面馈栋惋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甘看。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屏律:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机穗,最大马力已经达到了170马力离插铂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洁如凹。变速箱方面盛,逸动采用6挡自动变速箱氢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缺瞥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色龄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹤甫洪。 免责声明建捆幕:本文仅代表作者个人观点埃镣娠,与环球网无关惕荡钢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劝寞坟,对本文以及其中全部或者部分内容酥谰、文字的真实性吗跺、完整性讣蚕景、及时性本站不作任何保证或承诺抄袒缝,请读者仅作参考恒人饰,并请自行核实相关内容贺。" "  近两年勉城百,自主品牌进步着实很大汞,无论是从设计方面灰殴鲸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茬蔷粹,甚至可以与合资车型媲美洪扣份,山寨惋氨雷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式参技斑。在10万元以下紧凑级车型中吻邓巷,更是自主品牌的天下侵攫码,凭借比合资车型更为出色的性价比谢莫,吸引了不少消费者的关注护。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鲁惫,一经推出便受到了极大的关注响,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力款弓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擅解葡,包括动力在内扛,新车共有20项升级钱玛,本次共推出8款车型咐好,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凭,售价区间为7.49万-11.79万元擞棱酵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表回夯,近来也是频频出镜旗凰磺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷裕控大玩具车”的名号名极一时肛蚂巫。速锐共推出了9款车型李天摹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肆董侍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巳,售价在6.59-9.99万元之间剔携。   单一来看四瓜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廷亮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较间版,看看那款车要更“精”一步炯胸欢。" "  新君威变得更好看了竿,配置也进一步提升咐抽瀑,新加入了一些科技配置惶题,比如智能交互系统长拘,BOSE音响等等歉肥。这些都是新君威的改变之处扁楼舒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肪醚揪,售价24.59万元蒂,作为一款定位中级运动型车的新君威喀跑叼,品质感一如既往沁,操控性也非常突出级抢券。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威并膏,以下简称新君威骸怖郎,外观相对于老款进行了必要的改变处,毕竟老款车型从上市之后溉喷巫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乖,新款在大灯碱、进气格栅闭萝牌、雾灯啊破揩、尾灯獭拿、前后包围都进行了细节的变动捞颊。   在新君威上梨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统适骋,在操作上没有太大不同袍活,轮毂方面古惊扁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剐,轮胎品牌依旧是普利司通嘘劣漓。侧面造型基本上没有变化凡,侧窗所占面积依旧较小啊些。   车尾的变化还是比较明显的庞拔胚,这主要来自于尾灯的改变瞥肌。新款尾灯全系标配LED灯敢师洪,并进行了熏黑处理敦。尾灯的轮廓样式更加犀利堂,个人认为要比老款更好看嘛彼烯。除此之外阶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缸陇,牌照安装槽的形状变成了正梯形勾癸斡。   本文导航徽抗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歼棚,颠覆传统的外观龟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环功,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睛迟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碎枪狮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型付,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆享,足以证明其强势的地位舒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窖许。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强看妊。(温馨提示肯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版违飘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准春吞。)   自由光基于全新CUSW平台打造溉盟阿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅繁跋妙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强单寇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致少,圆润的造型是其给我们最深的印象香桑篱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骸溶潞,显得简洁利落林。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搪很泊,显得净雅别致避。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同室泥,主要表现在其大灯的表现形式上响。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球煎灌滇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可番浑。两车大灯配置基本相近杭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已檀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窍,车道偏离预警系统膜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拷泞板,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惨档殿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势物,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唤吩勿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话竞刻,其尺寸差距就没有那么大届荤粒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遂胚葛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁党涩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚎雀蛊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翠喂。奥迪Q5采用两边单出的排气管功料,在气势上略胜自由光说绵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顷抒时,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酗布构,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痹,磨损线束保护层汞,存在导致电池损毁的隐患功啡枯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艇曹陋,称9124辆V200受此次召回影响钵。长城汽车正在邮件告知客户呐泞,并建议联系当地经销商进行检查维修疚。   据悉窖皑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斯草,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽褥翅林。”更有甚者存,线束可能会内部融化夸烧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偏绢,目前已上报了数起线束故障翱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纽,不能够给电池充电冯凶,车辆也无法启动吞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嗡镀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仇拷娠。   克特里尔先生称两,检查故障预计用时20分钟山奈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筹劳。如果绝缘保护层磨损严重估烦,线束已裸露坏,则需约两个小时以更换整套发动机线束乖熬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件禄。此前陪楞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冉,2010年又因手刹故障而被召回寇木。   2012年诚纺商,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撅碱阂,长城V系列也在其中熔肺。当时阿堤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翔全,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸硷鹃。然而萍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片届,更换车辆共计超过1.5万辆拴。  【虾稀(实习编译频:王萌审稿寄凶:刘洋)   免责声明版权作品惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰讥,严禁转载算,违者将被追究法律责任捎防。" "  随着经济的快速发展景铣殴,购车群体的年龄层次也越来越低踏伟杀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用艘鞍钝、省油睬挞且,而是追求个性和时尚设计辱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钩晃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一环仙。作为跨界SUV檬,它们在造型上将年轻虾雷乃、时尚展现的淋漓尽致愤敛话,完全符合年轻消费者的审美需要骄疽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堑滇,来看看到底谁更适合你棉轻耻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茶孔,相比2012款变化不是很大叫肃魔,只是增加了配置和车身颜色么采。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版界,售价分别为21.98万和21.47万巍缮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV记博熔,但风格却不尽相同摄佬。斯巴鲁XV外形显得干练瞳桨,车身线条硬朗密相,富有力量缔,越野味很浓泼磊。而标致3008外形偏向都市化设计垛,饱满圆润的车身凸显时尚感憨搭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些葛窃仕。   车身尺寸方面有所差异嫁,不过并不明显陕微。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幻宪。斯巴鲁XV车身更窄尖,同时也稍长一些荒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鞠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陕,加入蜂窝网状格栅运动感十足修权。而标致3008采用半圆形中网躲歼础,镀铬亮条包裹显得很精致欧泊郝。两车前脸分别展示它们不同的风格叛,同时都包裹塑料黑色下包围轨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯容毖儡,远近光分离灯组设计纤,造型普通冗葛旅,配备有示廊灯瞥。标致3008同样采用卤素大灯咳,不过加入透镜浆,不仅聚光效果好钩惯,同时美观性也不错拧掇。另外刮,还配备LED日间行车灯锻。   在侧面涣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菏躺,比如非常倾斜的A柱敲沦,同时将后视镜位置后移屠脓,留有三角窗减小了A柱盲区稻盾寂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豁查,有利于减少磕碰的维修成本寝剧怯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钳棚,注重舒适和静音性箱,双五幅轮毂很有张力淬房。相比之下氨龋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性京,与黑色下包围搭配运动感很强烈想虑凳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潘熄挽,同样注重静音和舒适性解。两车的备胎都是非全尺寸设计啃笨。   相比前脸奖汉,斯巴鲁XV尾部更个性课,辨识度较高拓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓦,镀铬亮条的运用增添了质感股浓。 标致3008尾灯加入LED灯组飞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谈毯,但是块状尾灯造型很独特跑挟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陛帝,标致3008同样配备倒车视频影像词勘驼,另外问量,还配备前2/后4颗雷达探头度菠。" "  在过去的一段时间里难,妇芫萋祝克斯霸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置老蕉。时尚动感的外观辛赂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抒解,成为了年轻人群青睐的车型情袖密。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悔虚姓,科鲁兹掀背车则是新进的一员氛范罕,它所要面临的是一场“无言的战斗”馆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了客烤譬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巴,但却带有美式车应有的力量感幌马,总体来说它的设计很适合国人的口味殿篡南。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碍,其三厢设计有些过于保守酣吉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诡,为了能够扩展消费群体鹊类唾,推出两厢版是其最好的解决办法提。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话曙,你几乎完全无法识别它的真身冲偏,因为它与三厢版保持着高度的一致性泥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茂,很好的诠释了彰显力量感的诉求旱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后超,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接欣顶朴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉无纯膳,但实际上它比三厢版短了不到9cm挖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜜萝竟,后窗与尾部的衔接并不生硬戏券,拐角的折翼恰倒好处狙桨,为尾部增色了不少叫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惫,在样式上显得更加简洁凰,只是与自身前灯组相比瞳甭,在棱角的刻画上有了明显的削弱叙关。   本文导航哭:" "  提起之诺茫盗,很多人都不知道是什么品牌犀凌谐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秆。只是之诺定位于高端合资自主品牌顶熄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袄,那么它的首款电动车1E表现如何憋?以下文章为您揭晓下呛为。   只租不卖草贬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务风禄软,包括车辆租赁唱、充电设备勘察安装伤、车辆上牌镁裳磁、车辆投保铃聘测、定期保养豌掀酵、故障维修隆、道路救援崩、检查维修备用车等喜热耍,通过这样的商业运营煤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展读。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丰,它的卖力需要大家自己去发掘碉。不过在发掘1E精彩设计前沃藩唯,请先忘了宝马X1泞,否则你将永远欣赏不到1E的美钒。其实1E最出彩的设计在头灯死械宝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感及剖湿。   不仔细分辨的话童盎,很难把1E和X1的侧面造型分清能棠辫。不过1E拥有自己鲜明的特点搐,车门下很宽的镀铬饰条性喝芭,和没有行李架的车顶妨垂瘫。   相比车头和侧面罢,尾部就让人感觉有些欠妥了寥台,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踏尼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碍查链。   本文导航屠烈锨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涂扑拦,奇葩的中文译名瞳甫、“野性”独特的外观以及较高的定价犯芥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淌。说起野帝我们不自觉的想起闻香,同样在以国产车身份进入中国之后靠,“改头换面”的法系SUV标志3008朔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”焕。当然陈驮,以20万元以下的车型作为主力军社,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屡吉。那么下面我们就来看看父,这两款性格迥异的德硕辑躬、法新生代SUV之间究竟有什么差异赂霓湍,各自的特点又是什么赶难? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桨贤开,首当其冲是价格方面的不同徊啃南,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幌岔,不过差距方面不大基本可以忽略射,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舱。动力方面的表现也近乎相同扰侈,只不过大众7速DSG兼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓉辞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孟垄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宪览,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筋灯刻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酬饱颊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羚洪锣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酶侮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虹。闲话少说硅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杆。   这次试驾共有5个科目许斤,分别是1.傲虎—终极绕桩硼啡,2.傲虎—冰雪连环奋窃从,3.傲虎—短道拉力测试侮阿,4.XV—戏雪乐园开滇洗,5.森林人—不规则路面自由行驶卞绿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挥祭绷,MPV表现出相对冷清的一面究,尤其是中高端的商务MPV寂,几乎屈指可数孪踌汰,除了老牌的别克GL8外片伍羡,似乎很难让人想起更多车型式滩巩。不过在这个还没有完全饱和的市场里诲惯骸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掇捅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蕾来缅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剧潦晴?这就是本文将要找寻的答案闪眯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型期船,售价28.38万元-33.58万元哺斤,目前市场上有近2港慷、3万的优惠幅度埃霖确。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扣颓,官方指导价31.98万元稳犀。) ●外观解析   从造型上来说廊,艾力绅算是开创了一条新的路子筋,没有过分使用一些夸张圆润的线条戳信,车身轮廓棱角分明铅,有着很强的视觉冲击力垃坚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抨渡,此外诞蛇熔,艾力绅还装有一套大包围手几,颇有几分运动风范鳞慑,也有着一定的改装潜力碍划。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茧氢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厕,中网与宽大的前大灯连接在一起昆撩,营造出一种大气阜盾、动感的MPV形象坍璃们。   艾力绅A柱采用黑色设计苦慌,且A柱的倾斜幅度较大都么凭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踌,总给人一种方方正正的感觉恐菇,后视镜尺寸同样不兴恰,与整车的风格很搭墓斯,宽大的后视镜提供不错的后方视野哨,保证了行车的安全性与舒适性漆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感河,当然究疾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现忱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淌簧菱,侧门就会自动缓缓打开蹈幸,此外蘑串剩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饱锑。如果对此还不令你满意的话墨面,通过钥匙同样可以页可ツ茫控侧门晚估,确实有些高端大气上档次凶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淡萎,轴距达到2900mm速欢,尺寸在同级别对手中并不占优势份,与GL8相比些,仅仅在高度上略强于对手恳溶黄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碳弟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计传,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羚涂挞。整体线条依旧硬朗吃,尾灯加入了时下流行的LED元素犯,为其增添几分现代气息卞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疮撵彪,人们购车的选择可谓越来越丰富侩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氖吕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谭棋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徘茄界,他们能够碰撞出怎样的火花扇,请大家继续往下看力。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棋赔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颁拾宠,由于这两款车型出自于统一平台打造素截喷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鼎狼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莱狠插,你可以说它带有侵略性崩,或是富有运动感堪饺,也可以说极具视觉冲击力芦氓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突森举。而K5也应用了与智跑品散斤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妨,使其拥有了明显的家族特质寄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素课将,极力打造出时尚与动感的流体车身外,在驶入眼前的一瞬之时壬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钙惨赣。前脸的线条设计十分紧绷图钡十,大灯组与前包围向中央区域靠拢邪叫,展现其动感的一面枚凛桑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惹檀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势够忿,抢眼的外型加之迷幻的光线文盾狸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旅缉酪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓶淌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俯弥息。   第八代索纳塔不仅外观时尚违剃,灯光的运用也颇具科技感涧胶呕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啃碘潦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯加鸡阂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俯钱藕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宝,显然这种的夸张设计常,使我将其列为变异的种类叼莲侗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摔奔光,多折线的应用也使尾部更具立体感楼,同时对于运动观感上也有显著的提升脚,由于K5搭载的不同动力总成恭故,2.0L车型配备的是单排气设计沽响矢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偏胚。   轮毂也是一个变化的重要部位孙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脆金。根据配置不同么添,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涪强小,该系列轮胎偏重实用性方涎静。作为索纳塔的尾部剩计惺,基本没有大的变化划芹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琶填,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仆蛇。   本文导航馁文廊:" "  每到年底钳瑰辆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刀嘶讳,地点也大多选择在北部寒冷地区味鹿磕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣爱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贤。在临近春节前夕燎恃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桶。   延伸阅读仕亭:   之前撑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间截兑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袱写,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骗漆隋。   酷威采用的是电控适时四驱系统臼,中央为多片离合器珊,由电脑控制来分配扭矩入,车内并没有任何切换按键承酚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翰卤褪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴率,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施空,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶居,如果想要挑战一些极限的路况的话嫉溜,酷威还是不具备这么大的优势的蓟京力,因为不具备限滑措施啥勿顶,至少在脱困能力上会有限制性京胁慨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎事,采用全新发泡橡胶技术峡,具有更加粗大的排水通道献堕斡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篓施荷,冰面行驶性能更加出色钵甲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惜亮石。此外刮嫉,中央多重“Z”形花纹傅悸菱、针孔沟槽设计瘁挽豌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稻僧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机牟,最大功率206kW/6350rpm熊,最大扭矩342牛·米/4350rpm告划淡,在目前的大切诺基钙慰舅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舍维刀,但是会有不同的调教玖告。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吠澈拓,我一直在想表熔去,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澜票,我觉得这个可以有母肛,至少不会和其他车型有太大的冲突窟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辈队固,路面上的车辙也是压实的积雪卵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度裁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墒甲,只要不是过激的驾驶行为替漏木,基本不会出现危险状况房冒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咐,建议最好将挡位切换至手动模式芥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莆鼎,这要比才刹车安全的多崎敖,这中方法同样适用于其他手自一体车型疯。   本文导航砍苯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疆、充满艺术色彩鹅,或者是有着一些与众不同的操作模式废景湍。而这辆2008则告诉我们宛,一旦法国人在拥有自身优势的同时屋悼,再把务实两个字加进去挞潘,那么可能会让其它对手感到紧张秽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚊户妊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撤: 由于本次活动仅为简单的静态体验如,场地和车况都受到一定客观因素限制颈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菊犁淳,至于其他更多相关信息跨杀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弛裁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陈粪,作为首款引入国内的小型SUV岸许,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上味热。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俊惠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烷箩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)替峦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捶酵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秆边。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一该捌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置切,对消费者很有吸引力恍。作为一款紧凑级市场的生力军车型送厩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仙。   观致3共有6款车型串节堆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型购,售价为11.99万-16.79万元区间革。因此凹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谴钠髓。对于中国的汽车消费者来讲窝认抗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酗。要知道自2006年上市至今沮楼沁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俗。那么即拳喘,作为一名后生的观致3途席童,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢婪哆妮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耽坡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撮烯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侯:16.78万元)来进行比对桂碾。由于两车的售价只相差0.01万元措尽,这也令比对的本身相对公平一些惕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间皮,我们测试过高尔夫7顶配车型闲寄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现书,跨级的配置也令对手望尘莫及范。但这一切交啦啦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹋莲刻、最需要的因素慑冷保。对于高尔夫这样的家用车到,在使用的维度上做到出色井嘘充,才是它的本职导洛淡。今天材落死,高尔夫7又来了蓖,这次是全系中价格最低的1.6手动型韦镭畦。动力称不上凶猛绦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富硅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稿鞘雀,必定有些硬实力糯。空间满足舒适乘坐柔、常用配置齐全破,动力也能保证提速顺畅绥碗。但对于这一类的畅销车屑裴嘛,最重要的是它必须耐用慑,不能隔三差五地就往修理厂跑晒,也不能冷不丁地出个大毛病焚。这么来看敞青撅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衰,故障频出泛儒,这点很难让人满意你魂坞。毕竟瘫硅,大众车能在国内打下当年的民众口碑谈篱,靠的是皮实耐用的品质耙逃漏。在我眼里榔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境死。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嚷馈弹,高尔夫7车身长度增加56mm炭,宽度增加13mm罚,高度减少28mm亲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吮,也更显扁了酬馁。   如今率,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绢性,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佰嫩慕。这个配置的增加藕,为日常使用提供的便利性还是很大的稼伸屏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痛奶,要知道缚杜耄克斯籍禄拐、英朗等竞争车型都是16寸起步了痕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刮齿停。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镭泼喀,这套胎居功至伟撤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仙尸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笺都含,如果您拥有过高尔夫4架孔翱、宝来或者帕萨特B5的话绞,您一定会理解我的意思醇。没有复杂的配置涛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阜轿,瞬间就能上手堪。这一切都似曾相识拇渴绷。   在1.6手动版的高尔夫7上篱,您看不到任何高端的娱乐功能巨亥随,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone识苗卞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限美。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾街闭,但我认为这并不影响操作便利性临,最低配车没有大屏幕很正常适。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时午厘衡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用暖剁沽,车辆静止起步平顺性不佳酸,油门给少了刹车不松开沤凄,油门给多了又会猛窜衡堕,让人抓狂借翱畅。但今天这台1.6手动车型董柿,上述症状全部消失歼。起步轻给油即可饲同耿,电脑自动调整喷油量痰抱屡,使其转速稍稍上升拦揣,令发动机不容易熄火袭,等红灯澄、坡起都很方便每,使用起来当真比顶配的舒心多了苹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痞箱柒,让人捉摸不透畔笺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卸惕毖,用料优秀被认作理所应当瞬敞九。在数年的成本控制下庭鞘陇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斤吹。对于大众汽车而言窃,这样的结果也堪称可笑了碴挥。   没有真皮座椅回,您会失望吗潮奠?我和同事们都不会祟陵。我认为从适用角度上颊讣疗,织物座椅与高尔夫更搭救派。这套座椅的缺点沁鳖,在于椅背调节起来很费劲膝爽,而且要是有个腰部支撑就更好了篮为。纵观高尔夫1.6手动的配置拓稍,我认为作为最低配车型哭椽,功能简陋一些并无大碍锯烩,该有的它也没少畅,并且绝大多数的都还好用昧,如果您是为了舒心实用习拾晌,我觉得它能满足了勃梯鞋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倪,对于购车需求的国人来说巩让藐,一款看上去体面环耐劳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感将,只是碍于可选择的范围有限摹,但凡有一款出类拔萃的新车型粪厩,必定会迎来极大地关注伯棋。对于25万中型车这个级别券涸,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅瓷栊,而福特全新蒙迪欧的到来疚派,分走了不少的关注度泞,选迈腾还是选新蒙迪欧逝,对比一下就会发现旅坪,挑战者颇具实力碴某。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型购,售价24.28万元锚画监,和迈腾 2.0TSI 豪华型订莫夕,售价24.78万元锈何茧,均是各自车系中的主力车型玲沏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毒丛,兼具个性运动和居家商务需求怖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计活堂,极富攻击性挂捐,对年轻消费者有着很强的吸引力效,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刨供,入门的1.5T也有不俗表现内篱结。   现款迈腾严格意义上上讲含售峨,只能算是半代升级洼甲缺,是在老款的基础上升级而来迷堆。迈腾整体延续上一代车型的设计邪,符合国人的审美戌,经过加长的车身本,带来大空间的同时采晃混,提升了行驶稳定性及舒适性静贯蔽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唯绵,轴距达到了2850毫米桨挞屏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钠,整体比新蒙迪欧小一些说,即便是经过加长叛凸驮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧江杉逛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坛、加热捷盲丝、折叠摹腥强、记忆 电动调节妇侯耻、加热父、折叠泊亲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎富,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胶认鸽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯圈残航,不仅科技感十足晶伶慰,还具备随动转向颓、自动开启等功能农,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轻。天窗犬漆喜、全功能配置的后视镜等柔,两者处于同一水平诲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升察凄,对称的T型中控台中规中矩善梆实,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统到。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作协崇,主界面被平均分为四个区域认,分别显示电话壳舞、导航己订菠、娱乐和空调四项基本信息糕少,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挫逆陶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悼邓们,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壳年帘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晨狡、6碟CD等配置韶丘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庇痞,迈腾更像是上个时代的产物寺蓖俩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杏裂,相比迈腾的2812毫米踩鹿,略占优势谴,但二者在乘坐空间方面判,都已经足够日常使用肩萝八。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹋村卧,满足于舒适和运动的双重需求岛锨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菇凶笺、方向盘换挡艇去,以及原厂导航等配置劣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蚀煌凛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卡傲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灭淘,最大功率178千瓦绞甸骚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疯浦,平顺性和换挡速度足够出色入痛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趟零佳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剐席,最大扭矩280牛米羌红,匹配6速双离合变速器涣肋欣。当年迈腾这也算是黄金动力组合褪,但与新蒙迪欧相比内但,参数差距明显到浓。   保养方面宋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里健其,建议日常保养周期为5000公里左右溜鸵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扒彼掣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保艾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保被,之后保养周期为1万公里额乡。小保养的费用在600元左右行霸感,需要更换机油机滤妊,大保养的费用在1100元左右奢,需要更换机油三滤维。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型看,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赏,相比迈腾孰吠貉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姆广,还增加了头部气帘和膝部气囊希晚楞。并线辅助功能也是迈腾所没有的率咸澳。   点评河酞娃:不可否认朵,大众品牌进入中国市场多年律谢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拨猫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手练,无论配置水平还是动力系统冕势墟,都已经没有什么优势了面,抛开迈腾一万多的优惠肠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凛钢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拔建逃:本文仅代表作者个人观点搞律短,与环球网无关缚断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茶孔,对本文以及其中全部或者部分内容睡竿、文字的真实性防较提、完整性掸何缸、及时性本站不作任何保证或承诺男烧庇,请读者仅作参考脸笔荚,并请自行核实相关内容砰握醒。" "   “北国风光梳,千里冰封槐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蒜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幻牛讽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐返。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段付话效,对途乐而言这不仅是一种新的考验凰邓付,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战遣。 外观港:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巧赐,想必对于多数人来说段琼霸,它的名气比兰德酷路泽小很多荡秘,但并不意味着就要比竞争对手要差肛节。外观方面途乐外形实在太大了京群疤,有点圆头圆脑的感觉槐完,比兰德酷路泽温柔了很多蹋吴,缺少了一些很“MAN”的元素屉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耙蹄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰领邯扁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时速垄隆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艇谓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腹珊性。中控台看上去很有档次酵,各类功能按键排布也十分清晰级厢捍、合理单呜坞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸿毋,完全遵循了游艇的设计风格堪,宽敞牧碍、舒适毒、豪华切轿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰母牵。   小结苗: 从外观内饰的整体表现来看几宿,可以说途乐是一款成功的车型坎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题力刷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲜洛挎,如果“沙漠之王”远离了沙漠饶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色揽蒙,这也是我们大老远来到这里的最终目的苫垂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车变径,人们首先想到的通常都会是奔驰哪啤、宝马示荡、奥迪努,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蒙灸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴十杰裁。但是说到文化的话矩台,就不得不谈到今天的一位主角蚂,捷豹XJL癌。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹅锋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宦肮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梦纠响。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扳赤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霞椿思。   作为进口高端豪华轿车窗委,相信奔驰S级大家都比较熟噬慌问,而捷豹XJL依旧比较陌生哥熬,捷豹作为英国豪华汽车品牌拓,也有着将近百年的品牌历史恃,虽然品牌认知度不高话,但这头豹子可不能轻视夸附。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黄巴拈,价格都在120万左右舰愤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力币疏卜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前食,其实捷豹和奔驰早就杠上了阔伸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挛炼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观禽厕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话齐凸,你一定记得去年上映的《007味瘦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车济,没错就是捷豹XJ趴硼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倦,里里外外展示着它的优雅与稳蕉揖克选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侍肌然。   无独有偶份靠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套街,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坦句史,虽然不是目前新款的S级甫胆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拧窝。   言归正传访敞活,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气没,不过两者的风格却截然不同蓬悼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀波兔诗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剿,在当前时代也更加与众不同平裁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酒博,号称着汽车发明者再一次发明了汽车两呻,的确奔驰S级是同级别标杆牟,外观轮廓延续了上一代斤歇,细节之处更加富有科技感黔森,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气两裁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同揩惊伶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气活攘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伴瓢赎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柑刮管,比XJL更加强势泌差乡,这就像两个高人悍,一个低调一个高调而已界捍想。   大灯的造型也风格迥异犁花橙,XJL的设计更简洁疥疗,内部采用传统圆形元素迷通苹,使得其眼神也更加专注叫挫斤。而奔驰的大灯设计更加时尚强忻,内部流畅的菱形也较新颖幕沏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED括府,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车截哭炯,光前大灯就使用了五十多颗LED筒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾里,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辰疮,更加沉稳飞密。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娘染拜,但硕大的车身同样沉稳玫,硬朗的线条也更加动感爽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾请,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踩疲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乒,这也使得XJL的车尾更稳重人,而S级更挑逗人舱。   尾灯的设计刮蕾,捷豹XJL采用纵向设计书,并以车身腰线融为一体撇窘全,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过填莎,整体轮毂简洁不繁琐释菇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贝偿,内部灯组造型是一大亮点词蝎,点亮时相当好看五剃壳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节褥武,并没有过多的修饰诺挂擞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伤胎,就如同一件高档西装厢涕,某颗精雕细作的纽扣就足以毒欺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烧怖,相比奔驰大气的轮毂啦挟寒,捷豹XJL的条幅更纤细楷,并且在条幅样式上也更加精美和运动茄焊。尺寸方面XJL为19寸碧,比奔驰S级的18寸也大一圈围,轮胎方面同样为245宽度薯,不过与奔驰前后同宽不一样诞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钱憾社。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甲,并且作为一个自主品牌屯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娶句焕,旗下的GS5净狡、GA3蒋外骚、GA5几乎可以与合资车相抗衡陛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淀辖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栖卵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的朴女冬,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨⒘辍,由于试驾人员较多泌撮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验傲袍跋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统休,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纱掣塘。   现场测试场地为两个圈形场地级降,两个场地项目都是一样的刃饯,可同时进行两组试驾呐眉,场地提供了直线加速河、紧急制动捕理、蛇形绕桩岭欧、麋鹿测试四个项目禄烷,可以说涵盖了大部分的性能体验锑掸青。当天试驾温度为零下十八摄氏度膏庐,这样寒冷的天气截,面对半冰半雪的湖面锚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下田称,TCS系统介入扔丸,防止打滑的发生坪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机檬倍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狙,最大功率被剁棠:90kW(122马力)/6300rpm如,最大扭矩弘:153Nm/4500rpm抱剃朔。而这次试驾的车型中没有手动挡钵,均为4挡自动车型霉,动力表现可以轻松满足日常使用需求抨可。   起步于加速初段油门如果踩的过重畴徽,TCS牵引力控制系统会即时接入功,并且自主减小喷油量谰,从而避免轮胎打滑怜巧,这一点上GA3与GS5表现都不错季瘦苫。加速至60公里每小时后昏乔瑰,紧急制动客,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扒队,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了皋县亭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刮会,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尸檬,未出现侧滑猩。   本文导航律陶许:" "  提起中级车嘿参铣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虹。但要是预算有限隋啪,面对这两款车型还真有些底气不足刃蒋少,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蛾微辱。好在现在中级车市场一片血雨腥风朔凳,改款K5已经于近期正式上市拐貉冬,延续了韩系性价比超高的特点刺罐嘎。这次肉尸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邓酷,让您的购车选择更加丰富磁桶。   没错繁鹃掠,此次选择的几款车都在18万元区间内翔豹。而且颇为“巧合”的是寡蚕蝎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合频素,也堪称中级车的黄金动力之一淖掸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字峭娄。既然如此膘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谈父烂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扣社兼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)隙混磊,动力参数有小幅度的提升洗桥,燃油经济性也有一定的提升蹬尽锚,但依旧没有给人留下深刻的印象搂动,尤其是我这个09款嘉年华的车主挡啥窟。如今枢,在配置依旧丰富的前提下漏潜,它换装上排量更小灵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裳程,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熬倘,这一次似乎有点看头了嵌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机储酚喊,它的来头可不少限拈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖公,可谓是福特的明星产品怀。我得承认这些奖项来之不易颊晶垂,但我更关心的是放,它依靠什么亮点来获奖咸鸽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咸疮席,震动及噪音抑制能力如何兴凹额,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓶揩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前额缆唤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狮蹲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邦先、涡轮增压以及进排气可变正时技术略默坪。在这些技术的支持下蚀腾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侥滦沙。反应到账面参数上孤逛,它的最大输出功率是125马力虐铺,最大扭矩达到170牛·米警,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的静告河。   另外力,福特也针对其三缸的结构特点烯,对发动机的震动巢吴、噪音等方面做了很多优化和改进级饥,比如喷油器及油泵柔性安装泊、皮带润滑粟目、缸盖上方吸音泡沫等等籍泥。为此秽,我先后做了两种情况下的简单体验美抛榷:1加皇关、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镰铺、在静止的状态下扳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坝啤伴。经过细心的体会和观察后亲揩,我认为结果让人满意痹葡冠,发动机的震动轻微穗列,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逝啸,但也不大碍事柔。事实上绣疚,即使我细心观察狙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涤。   看来之前的担心有点多余苫殊,还是直接上路试驾更加实际钎歉。它的电子油门响应依旧很灵敏贺刻柿,轻轻触碰油门踏板嗜湿幂,发动机的转速表指针就会活跃起来誊。幸好油门的调校比较线性膊来,分寸拿捏得体措劝典,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剿。同时畏筒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陕硷柒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屠操剧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崎筹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娘臂。即使在低转速区间寸,发动机的动力输出也很活跃鬼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舞订。同样受益的还有动力输出的持续性钙,在试驾路段里面有不少的环城快速路霉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撑摩颊,而且整个提速过程顺畅自然孺垂。只可惜受道路限速的制约喷熟轰,未能继续把速度往上提柔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备离甲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堆长信,升挡动作迅速马投,在D挡模式下正常驾驶午,1700rpm左右就会立刻升挡姆腑慕,让整个加速过程更加顺畅自然扫盒夯。然而啡,在遇到拥堵路况的时候济郝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牵宋汇,幸好并不是特别明显谴舱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庆汗塑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓮久龋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好石弗,除非你把油门踏板踩得足够深鹊,否则它不会轻易降挡嚷枷。   变速箱切换到S挡后悔,油门响应速度稍有提高驾劳,而换挡转速则提升到3500rpm犊,动力输出表现得更加亢奋景栋。味道对了瓣赔,这才是S挡该有的特质类宿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敢。当然甸是和,最具驾驶乐趣依旧是手动模式红敞橇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穆,至今我仍然未能适应咐膝。   其余部分与老款车型基本相同怯奴芍,方向盘的转向精确勺技、迅速惟赎,甚至有点“贼”铂呵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”替筐继,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬建僳煌,对车身的支撑力度足够妊浇领,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斥颁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酪,同时也确保了车身的灵活性码慨。但面对减速带这些大颠簸时幌谦币,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孟。   在动力水平得到提升榷收彤、操控感被保留下来的情况下坞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少采会,开起来更加得心应手不卤杏,也更加有活力谷。这点值得欣喜炬力,也是嘉年华的进步础。当然耪钙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稍忱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音琶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邢备咯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伯麓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拼,不过众所周知五吉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台馅休芍,而是换装了大众全新的MQB平台洛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宝恭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异检芍藉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郡馅。   首先我们先来说说平台砍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台克镐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驶鲜,PQ35血统也就不在那么纯正昧惠酒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台权看咆。   平台究竟是什么芬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盼桐趁,它们会采用共同的零部件魔委,采取相似的地盘葱忙弟、车身结构殴祥梳、形式结构以及相近的生产工艺暖炯陋、轴距等椭瘸,以此形成车辆生产的一套完整系统虾攘,平台生产的战略是当前产品在开发中顷嫉垒,最流行纶、最科学拦、最节省人力栖、效率最高的一种开发战略峭裳桑。因为对汽车厂商而言脾艾露,可以在有效控制研发资源琉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猛钦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镐,并看看它们之间存在什么差异潍蕉睹。   PQ35中的""P""代表平台硼,""Q""代表发动机横置缅磺佰,""3""代表A级车庞沏,""5""是指第五代靖搭磺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吧,采取相似的底盘赐献、车身结构趁改遣、行驶结构绩粒、相似的生产工艺以及轴距等篮蔷房。由于研发时采取了已存在的""模板""宫论,不仅使车辆研发缩短了周期刊八嘲,而且共用的零件大大减少了生产成本傲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型效热驴。采用PQ35平台的在售车型有途安暗汰铝、开迪竣深喂、SCIROCCO勉烙孝、奥迪TT客遁、A3废沉、斯柯达明锐等车型猾铣描。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湾拷、大长度激光无缝焊接坎箱、双面镀锌高强度钢板扣欣献、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阀嘘骑,但如前所述吵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闭。   MQB耐赖危块化平台是大众最新的一个生产平台辱肩,也是此次第七代高尔夫使用的平台搓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制放店冯,并且可以共享比例达60%的零件娃,包括同样规格的发动机管闻悉、变速器等屋羡捞。MQB平台的推出电,将会取代过去的PQ25侧、PQ35和PQ46等平台态。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钾蹿蓖,不管是传统动力磨逻栏、电动和可再生能源动力鼎挫,或者汽油机履馆、柴油机梦、混合动力系统汕窜怂、纯电动系统嫉功污、天然气发动机疮降、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肪。另外搜,MQB平台还可以对轴距毒官、轮距梯曙夏、前悬和后悬等部位进行调节鹃帮。另外此平台可以生产从A0级怯桂涛、A级到B级三个级别的车型妹。这是PQ35平台所不具备的胜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温视嗡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水华寄。相比几个欧系对手党让驹,宝马的动作显然慢了半拍韶蛇,继5系旅行版之后虫趟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僻申。当然有时候来得早不如来得巧兄浚鳖,只要给足了诚意诗,迟到了也未必没糖吃呢。   对于3系旅行就是如此奋,在它到来之前丘册副,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巩卧,作为后来者就多,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逼,就更需要拿出浑身解数了切滦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莎,下面就来看看它究竟有何能耐淘豁。   还是从外形开始说起挥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彻让,其底盘代号为F31性,依旧是标准版轴距咳师星:2810mm嫂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言害,这仍是个相当精干的长度肉奶报,车身“三围”基本和三厢版一致订,只是由于行李架的关系县,车身高度小幅增加了21mm虎。   我们测试的这款328i旅行版坟矾,还搭配了M运动设计套装聊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哺,闷骚的感觉立马出来了芦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烘深,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择檬拦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碧就,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毁煌,这和旅行车设计的初衷相悖界揩。选择18""则刚好合适汗耻嘶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妥链瞪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拈,用一句流行语来说就是才掠:低调奢华有内涵物可茎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衬嫁侈,从这方面看辉仕,3系旅行并无太多亮点环,车尾的造型显得有点过于刻板痴窍峦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撕眯。相对来说并没有对手做得那么出色韦别,V60和C级旅行在设计上的看点更多览豢。另外韧粮,虽然采用了M套件认,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式副寿,看起来实在是低调过头了界。   外观总结巳含:如果你是3系的铁杆粉丝降,但又不愿自己的爱车烂大街仓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捷岛离,低调中透着股狠劲儿肝,闷骚人士的最爱冠频。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揣汗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腾廖婚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粮。但俗话说虑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彭层,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墓卫坟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何表坷?   车型的选择方面北够,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则环,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型马楔滥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑番炕染,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钝萌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘲吾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胖糖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰附,再辅之以保险杠的少量镀铬涛康,前脸看起来一如既往的简约和低调寸辨。车头多条轻微隆起的线条勾,包括引擎盖上也是凹凸有致下界,则让低调的前脸显得浑厚有力垫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辟溯聘,外沿继续使用镀铬装饰单盆焕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻储屑配,也更容易让人接受吮普解,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凤说澈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹈,一个氙气近光灯庆焊煽,一个卤素远光灯红扔,外加环绕半圈的LED日间行车灯及,没有任何花哨的设计舌寒,注重实用蹬。而作为玩灯行家的奥迪蝗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枯,配合上单颗远近氙气一体前大灯每斧愁,杀气十足零随骚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓖搔陷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道介,看上去随时有往前冲的冲动拭加旅,非常动感和迷人材全魄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揽砰,看上去从容而又优雅受处九,有点儿荣辱不惊的味道四睛氢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后么揭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峰繁烂,毕竟走的不算是一路的风格了骏鸡。不过肋尼丢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了退,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赐垢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别躲爽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茸瓮价,变成了矩形倒角式的设计设祟夺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兑赂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓢废。   尾灯方面萄幻饶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吨汰夹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竭械颓,而且LED元素的缺失也实属不应该借。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拈柔,低调依然是奥迪的责任统逝邓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎测体。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep返亨倦,一个拥有超过半个世纪历史旅为推,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疆,“男人”体、“硬派”设废、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象客同。一个如此坚持传统的品牌扭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV般澎,这对于很多人来说是难以理解的事实冈。坦白讲设,一向不以貌取人的我峡,霎时间也很难理解Mark T. Allen劫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屑咳寂。无可否认计残纷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诵桥泉,也必然成为人们茶余饭后的谈资挫,但是就只有外貌是这样吗嗓尼?难道它没有Jeep的传承驼?这是我最为关注的问题断。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鄙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力婪潞。由此可见扩惦恋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氨扑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惮担。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岛,首先必需要有一副好的底子错灸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碧。根据越野性能的高低捻,依次有Active Drive I闷跋驼、Active Drive II和Active Drive Lock三种渤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莎率,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雌税锻,并且还具备后桥差速器锁止功能馅腾烧,实现左右车轮50:50扭矩分配脐钱达,攀爬能力自然是三者之中最强的灸灸。   除此以外餐滩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔚黄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敞疵抵、28°的接近角枫、32°的离去角傅侠朽、纵向通过角23.3°腥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搔剿露,要罗列出来的话其实还有很多啼,但越野并非纸上谈兵膘练睡,要真正体验到它的实力渭靠酿,还是得把它拉到荒郊野岭燎垦敛。   挂上低速四驱挡邻、开启后桥锁止以及岩石模式乖翔,稳住油门就往上爬惰尘嘲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏律,3.2L Trailhawk针对越野的需求绣浑淀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茫瓮。继续往上攀爬典,一切都比较顺利碳起,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烘培。在遇到交叉轴情况时软讨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凑领戮,配备了后桥差速器锁止功能的它勉惨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑醚尚,就已经顺利通过工饰电。   这一次越野试驾譬,它的表现我完全没有惊喜亨错蓝,因为一切都在意料之中率喝裂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了事。毫无疑问慑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靡橇,也同级别的最强德灸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谴谷破。坦白讲蘑纯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴发。" "  在国内的SUV市陈峡咳荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闭苗矗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忱溺杆,正因如此撅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碘伶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问红,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皑谩。   说到大空间庇步、七座设计沤、配置丰富的SUV芒,北京现代全新胜达是其中的表表者禄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屁幌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揭膝,下面我们将对这两款车型进行对比分析罢另。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观科:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苍,设计上中规中矩焕蒋,采用了哈弗新的家族式设计元素蛊鸿,这一风格将在整个哈弗系列上普及憾番撇,代表性的设计元素有橇煤还:大尺寸U型前格栅抚篓耙,粗壮的镀铬横条格栅菏,时下流行的“X”型前脸娄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挞稠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的品,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倪发,再辅以造型锋利的大灯灯组和,极富视觉冲击力偿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话享氮,现代品牌的确更加具有超前思维意识咆搞。" "   源自逸动平台的CS35弄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滴。凭借欧洲化的时尚外形设计波盖,相对精致的内饰做工阮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讣。此外檀械,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能癸奴烽,进一步提升了科技感和实用性享伍列。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幕隧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烯,还有定位相同的长安福特翼搏草,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胚迟苏,涵盖了自主及合资品牌产品扇首。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膛灯姑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茧,作为一款新生代豪华运动型轿车拷疮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系无通,也成为点燃这场战争的导火线胯互捷。而上市之后沦岁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袖,可谓是一场针尖对麦芒的对决砂炯。那么除了运动性能以外脆卜,这两款车型的综合实力如何呢肃侵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓傻莫。   虽然说是ATS是一款进口车型险,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉红饰,整体售价和宝马3系保持高度重叠痴饶。从定位和售价来分析村磐佃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比边尘,两车售价分别为43.80万和43.60万块,价格差距非常星砺荨,有一定的对比价值和氢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苔,但两车所展现的运动风格完全不一样帝夏砍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计水,车身线条锋利病圣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性空俺尉,同时也彰显了力量感响肠别。而宝马3系显得内敛一些室倒部,经典的""双肾""前脸造型案氖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色成渐。   作为凯迪拉克家族最小的车型徘间肛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系窃凄胃,除了长度略有优势外缉翱蓖,其它尺寸都不及宝马3系跺,在空间上可能会有一些影响妙。不过没有关系氓擅花,作为一款运动型轿车扁,小一点也许会更加灵活合。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔬描查,经典的造型更容易接受凳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眉碌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沤。   相比之下婆恰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瀑欣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侍短,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寒牛。   两车头灯布局不同普奉,宝马是横向设计及,开眼角大灯我们已经非常熟悉巩富。而ATS为纵向布局残吉,造型更加犀利染,同时采用的是远近光一体设计帛体逆。配置上都采用氙气大灯耍撬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贾详鞍,但是可惜没有前雾灯旧镜蒂。   从车身侧面来看攫,我更喜欢宝马3系宏讥,腰线更加锐利晨,营造出了运动型轿车的动感效果赏。而ATS侧面饱满厚实诺哎椭,典型的美系车风格缔。   两车统一采用的是双曲率后视镜聊饯尉,并且带有电动折叠和加热功能扁勺憨,同时集成了LED转向灯麓拆,显然宝马3系狭长的设计要更美观落添嘿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拳宽裂,警示效果有所提升郊摹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲍淌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卤,双边双排气管设计也展示了其运动气质暗同。相比之下凸,宝马3系的尾部显得比较平淡灵庭,家用车的造型在气势上要弱于ATS饭草舰。   轮胎方面惶彭计,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎衡扛抛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苦具凹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眠凛拉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎山疵趴,都是偏重运动性能的选择坛。" "  提起东风日产天籁辆,人们往往都喜欢用舒适送莱黔、性价比高衡、省油这些标签来为其定义箍。的确渐麓,作为日产在华销售的顶级轿车浮脯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辛瓮,在中级车市场中处于上游位置透锣凑。不过这款车型的加长行为兜齐俱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汝贾椿,天籁公爵阮,虽然是天籁的加长版本省庇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寿孟,挑战更高级对手木,才是这款加长礼宾座驾的真实能力亩。   25.18-29.98万元的价格区间盲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吝监灸。相比同级别对手雅阁午安、凯美瑞昆鞍、迈腾等热门中级车累,普通版天籁一直都能够与它们打成平手委鬼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼僚恃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歇晾糙,在提供更多给消费者的同时按镶遁,却并没有在价格上表现的有多高调副。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糙,但是通过对细节的仔细端详桶,你还是可以发现不少变化之处骗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鳞航握,但是整体风格上却并没有因此而变得极端底枢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弊慈涤。   5003mm的长度与2900mm的轴距椽敖适,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平写宫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越车,在轴距上也比天籁公爵短了63mm飘。而与豪华品牌中级车相比较驴娜丛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拜攀京。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淖,整体协调感还处于平易近人的水平酒。   本文导航停浇低:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来昧挎,数以万计的人们加入了摇号大军馁圣泉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程死遣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惕,一步到位的想法也被大家普遍赞同虏拆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朴蔡每,强劲的动力胸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫡厩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淬蒂,它们的价格和配置都比较接近纱,下面我们一起去了解一下奴邢途。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姥肃骚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)昧节俏:15.98-25.18   推荐理由堆切:大气时尚的外观护何、配备豪华全景天窗牢眯唉、全新T动力以及较高的性价比颈顿凌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偷妻,采用了起亚家族虎啸式的前脸奖喊姆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铣寞挡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仕哀惹,能够满足不同购车消费者的需求梁心,值得称赞的是敬芯捣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗禄刷勃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宋摊,在同级别车型中也具有很高的性价比攻焙硷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弟,自从彼得希瑞尔来到起亚后砷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸处,大大提高了起亚车的辨识度橙逝。熏黑的前格栅看上去更加动感烯惰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疗殿傅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长立,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搔,并且兼顾了空气动力学娟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能魂认,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喂录,LED光源看起来更具科技感诽肃。   新K5的内饰进行了小改动酥退,用了和工艺均有所提升勘扑,三幅式的方向盘也进行了重新设计母抢韶,看起来更有质感乾掇残,使用起来也更加方便便,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蚀,也提升了整车的档次感疮酵肖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型傅,A柱倾角也随之更大翘底年,对于一名1.82m的男士来说瑞法,头部空间的局促性很明显墓慌顷,通过降低座椅高度后仍鲸妨,驾驶视野也受到了一定限制袖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞硷窖等,同一名人员在未调整前排座椅后破,直接移动至后排乘坐穿,腿部空间十分充裕缕繁妮,而头部空间也在可接受的范围之内该妙垫。总体而言肃虫,如果想舒适且安全的驾驶K5蘑,并不适合个头较高的人士屠鲸咯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喜违。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奋惧埂,最大功率180kw谴妈系,最大扭矩350牛米氓,搭配6速手自一体变速箱躺撬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现密。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型似,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绒媒抖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内既顽摆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟渺歼项。如果你听到4系觉得陌生烷,那么当你见到它一定觉得很熟悉惶为。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旧胶,无论外形还是内饰都与3系很相像煤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平池,因为在它身上不仅有3系的影子步,同样也有着自己独特的光芒旱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抨蕾,59.6-73万元的定价也高于3系具眠。不过其实也可以理解芯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擅导,而是想要一辆便宜些的“6系”娟毒。   宝马4系提供运动感丢蓄、豪华茨呸、风尚三款套装哇攘黔,价格方面没有区别辽怒。车头部分确实与3系非常相近嘘京,只有前包围能够明显与3系区分出来荚粱矮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逛杭。整体来看戏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贩闹,仅在细节上加入独有元素街死。 【左卢:豪华设计套装(选配)/右试毋辞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解为话,但来到侧面相信很快就会被它吸引连。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狸,这样的立体感是3系无法给你的墓半。车身尺寸方面仍汤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短输簿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拦父,轴距两车同为2810mm瑞吵。相比竞争对手邵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势熬股萌。   由于定位与平台的原因烂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怖,也达到了对自我的超越酿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绥。尾部张弛有力的线条瓤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果加呢期。   本文导航使剖窜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲍,2013年又有很多车型和大家见面了陋,它们各自出身不同性格迥异嗓嵌厂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卿踏,其中原因多种多样茄徒惊,下面就对它们的表现做一个简要点评告木狡,并送上编辑们的新年寄语偿力。 东风标致3008   上市时间角俺孟:1月9日   售价卯酒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚倜Э浴,法国人终于坐不住了怯,要将标致3008进行国产蛇滴备,最初还担心它法系前卫吹、超前的设计能否被中国市场接受垢欠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掳筏。   不过似乎这一切的担心都是多余的酪屏,东风标致很清楚大家的喜好辩潘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粮、尾灯等部分进行了调整窟澜,类似机舱造型的内饰得到了保留害,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烘食毋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绵棘。   动力的调校同样符合中国国情峨蜡胖,由于中国道路情况比较复杂橡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劲脯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锤古,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛献。尽管变速器的表现有些差强人意们躬陌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猾那。 为了进一步满足市场需求沃陈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鳖,丰富中低端产品线杏抵。   新年寄语栖渐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捣钞。" "  汽车除了是交通工具之外良喉词,在中国它还需要扮演更多角色撕。比如忻酷拴,它会成为一些人身份的象征薪。也正因如此抛感季,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴幕勿。在车型跟随换代而越变越大的时候雀存谈,它们还不满足脱修顽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拒蛾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型壤嗅科,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸残,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了分。   从长轴距车型诞生起拷黔栋,围绕它们的话题就从来没有间断过芳脓亢。长轴距车型的空间更大是显而易见的惟赁脯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓬匆?是为了操控放弃空间济趁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庞。现在某搁睡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舞钠繁,并且差距幅度有多大簿珐贪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郸勾伐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烁很蜂。从设计上来看幸帮,它基本保持了海外版本的特征坑先,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变光卧沏。整体风格比上代车型更运动洗拿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准放。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胸辽台。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兼抄,同时坏浅,在配置方面也向更高级别车型看齐连。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大港壁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一珊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寂邵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桃,那么实际情况果真如此吗惜?   首先搔偶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毁会梦。将天籁停在起始位置后檄背,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洪苇屠。之后跺缅,向左打满方向仑继通,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作热浑胁,然后再次用桩筒标记后轮位置阮吻春。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓖匪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钳咸暑。   实测印证了我们之前的推论痰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秋聪,但差距不算特别明显酞。两者的方向盘直径和回转圈速一致酚。实际驾驶时弛拇卯,除非路面宽度限制特别明显潘,二者没有本质上的差别舒姐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蚀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话久,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响东洼。当然桶悼浚,陆军1号的尺寸太过庞大颠蹭沤,算是加长得比较极致你。那么饲尝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗报?   同一水平面上敦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掳,二者的成绩均为150毫米麻簇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙推,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逛。   我们的测试方式是将车头正对坡道牛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论客。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涝悉,但结果令人意外画聪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纹检炭。抛去胎压等因素的影响首寥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钡稗谭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV死燎?如果排除自主品牌的话篱,这多少听起来有些不切实际吧舒携埃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寂。不过这个看似不可能完成的任务儒诗茅,正因为有着咱们自己的汽车企业清失毯,才使其成为了现实哗捣崩。10万元给我巫,我会选择什么车呢徊晾?今天就为大家介绍两款不错的产品谱,众泰T600和比亚迪S6褂,它们之间孰强孰弱令梢挎,看完文章之后您便会知晓卜。   4天以前泥痹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脆,顶配不到10万元的售价既讽藐,加上1.5T发动机出色的动力表现芭茎、以及全景天窗瘸、倒车影像等丰富配置的加持溅丹霜,让所有人为之眼前一亮埔。而在该级别中炉荚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粪水,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驹权络,还有着出色的销量和用户口碑核沧票,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜗缄。所以今天啸啦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膊腥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抨凉冻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嵌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脚外,这款车属于小一号的紧凑型产品趁片,因此这里就不掺和了脑度。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观添忿:两款车型造型原创度均不足磺。   外观造型上怖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捣触,但相比之下疤,众泰T600显然模仿的更彻底一些邦,车头与车身都是完全的拿来主义茶美,没有一点原创的元素年山。而单就最终的效果来说掣窍,众泰T600显得圆润饱满宠,比亚迪则更加的精致显大功骸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丹邵申,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炬拐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捍骚,轴距为2720mm窘朗鹅,从数据上看系劣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势段挠紊,而众泰T600比对手更宽夯帛沏,轴距也更大闺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂手窘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崇胎湍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎片伸聊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耐烹,在轮胎规格上辈咯煌,众泰T600更有优势一些辨熊。刹车结构上长,两款车均采用了前后盘式刹车澎。此外兽通,在备胎的布局形式上宽,比亚迪S6备胎采用下挂式筏片爱,这种做法的优点是对后备厢空间占用形馔恪,不过更换起来略有不便贿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高怂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配还,线条上显得不是很协调沫控涛,后雨刷武派、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鸽首。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统费,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达休汝,而众泰T600根据官方的说法歌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渺檀马。   钥匙方面们保,两车都配备了智能钥匙息,并且无钥匙进入寡碍、一键启动等功能也是一应俱全床袜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灰啊多,但质感和色泽都比较不错彩垒。相比之下建,比亚迪S6的塑料感略强悍距试,但它的两把钥匙中珐擎纷,有一把还是卡片式的谭,挺有档次感的砂兰滩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棵醚,据日本共同社11月报道剩聚微,丰田汽车公司发布预测称抬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溺划售,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惦拟坊。而2013年前十个月拟屎行,雷克萨斯在华销量同比增长8%粹,而7-10月同比增长了24%巳沃际,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拌尺茄。那么柏疵慑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢活?在这个产品为王的时代中拳必瓢,或许答案非常一目了然龄眠,品质卓越的丰富产品饱记怀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峨寇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啤苦刊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)樊捷算,而其到了2013年也整整历经了三代产品酵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的票藤?在这代产品中究竟有哪些新意愤亲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闪拈。所以涛辣,在这个2013年的冬天钝仇马,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荡酿驮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剿毖聚。   是先有鸡还是先有蛋膘身?这确实是一个哲学问题暮。但是对于车型换代而言冯煤缮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情境杜微。在介绍外观之前努,有必要介绍一下其前世今生违。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车五疙,全车线条设计更显张力爽冠,饱满的肌肉感让人过目不忘坤关轿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化死菏馁。   第三代雷克萨斯IS亲蓄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伙掂侥,全车线条设计更显张力饥扁霞,饱满的肌肉感让人过目不忘磺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化校。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俏,但当这款概念车面世之后投,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苛持事。虽然没有LFA那样气动山河唤蔫范,但却是可以做到惊艳动人唾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喂翠惨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颇,要么从一开始作为越野车的分支脓损斥,要么不经意又成了轿车的替补写靶拿,但这丝毫不影响它越来越主流编,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劫雾踏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员圭陪。   一向个性张扬的Jeep品牌队秒琉,一改传统的硬派风格噶,走起了时尚运动的路线怕栓。不仅如此颗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型净颠椽,在国内各大车展相继亮相戚末奠,赚足了眼球憋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扣稻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢和抢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耙态:一改硬派风格啸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丝古,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垦即媒,在这样的大背景下钝,自由光孕育而生储澈。只是从自由光诞生之日起舍币,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暴司,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卢,定位于介于指南者和大切诺基之间叉酪,竞争对手直指奥迪Q5窜富楔、奔驰GLK厢郊盟、沃尔沃XC60等车型看诬缅,车身尺寸方面博,其长宽高分别为4624mm泄、1859mm及、1707mm茂城陵,轴距为2719mm缓森,与竞争对手相比并不处于下风贪。   既然是Jeep品牌车型棠纯污,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佬诵桶,只是造型有所改变连牛示,一改以往平面式的设计哎,采用了类似“折角”的设计讼祷臂,当然效果立竿见影疼,整个前脸变得更时尚也更有立体感股顽雇。前大灯的设计标新立异科雾,采用了大胆的分体式设计度史递,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缺起担,氙气大灯澎昆嗽、雾灯依次向下排列拍冈。值得一提的是该车的行车灯舍橇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诗潘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秆剧俗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侍葡僚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后室蟹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搏。 斯巴鲁BRZ 踢额:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伯,采用后轮驱动平台牡僳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑块净紊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”殊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舌侮,而外观和内饰由丰田负责蛊署餐。   尽管如此熟,BRZ并不是“每个人的菜”念。尽管设计了一个小型的后排座椅迷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人己哩,音响和娱乐信息系统不够出色樊惕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尽掸劲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诉庐叫、并且外观时尚动感的轿跑戌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匙饯矢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滥,最大输出功率为200马力兴,扭矩为203牛米答。据美国环境保护署数据显示必沤耽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里艾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔽苇。 ? 斯巴鲁BRZ 寞鹊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供担碧。两个版本都有手动挡或自动挡选择斧。   豪华型BRZ的售价为26煌,265美元翟,配有空调系统兔,定速巡航系统咀盯,电动后视镜单祥构,一键上下的电动窗炮,后门姨涂悖控电子锁瓶奔善,真皮包裹方向盘楼姐,65/35规格折叠后座厢,HID大灯寺,17寸合金轮圈案泡,有语音提示的导航系统聪弄,实时路况警报了,USB接口和车载收音机崩适绣。   限量版的售价为28霜,265美元靡阔,在豪华版的基础上增加了雾灯衔,真皮座椅断豪骆,一键启动涛,后扰流板话嫡,配备照明的遮阳板化妆镜痉玩炔,双区域空调控制系统鞘道题,前排座椅加热和后视镜加热苫荤粪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趁,电子牵引力系统练操,稳定控制系统以及6个安全气囊冕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试欧淀莆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明封蹄裴,无论是正面撞击煽,车顶强度矩筒范,还是座位与头部保护试验虐,BRZ都获得了高分倍漏,可以称得上是一款非常安全的车盆鞋。 ? 斯巴鲁BRZ 莎红:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩导淋开,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX却姥,加速时的推背感没那么强烈粱。不过眷涂擎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者副丸,对于六速手动挡十分精通季签尖,5猴四,000转起步对你小菜一碟的话屑,加上BRZ的轻量化的设计十几漂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感境等。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绅楼,并不夸张的外形设计怠,精准的方向盘猾断,强大的刹车和印象深刻的牵引力帝潞。   总体来说寇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔡揉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炮尽噶。而作为日常用车来说尝蔚彼,路况好的前提下委豌僚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佩叫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逞古甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权车煞悄,严禁转载匡,违者将被追究法律责任尝牧。责任编辑兼拎:李敏" "  作为一款小改款车型暖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致公恢腺,甚至在细节方便也没有任何变化串贰擎,仅仅表现在配置上的升级攫巨炉。回顾智跑近3年的上市之路来看宏,依旧保持着其独具一格的风格睬,即时在如今来看捻怠寇,智跑仍然算是一款前卫的SUV淡,回到3年前魂鲸新,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L适换、2.4L两种动力共10种车型潍奢,售价16.48-24.98万元僻化森,售价与老款车型保持一致尾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型具乱韭,即使它远远的驶来尝棵,你也会在车流中一眼识别出它丢刻,城市化SUV的定位倒也不特别如湃,不过里拢稿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悄跺奈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一判罐揩。   现款智跑与老款在外形上几无二致叉垄衫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伞匿巴,与老款相比墨币完,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏传。部分高配车型则配备主动安全头枕吐苟、前排座椅加热嗽朝论、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皑齐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牵陋江,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型号烯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缔工潞。这些车型中包括了全新奔驰S级抄、凯迪拉克ATS握观孪、斯巴鲁BRZ粟、沃尔沃V40等备受关注的新车拱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局线,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车武曙岗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钝戚:9月28日 售价区间宏奸:124.8-209.8万元   新车点评祷: “汽车发明者摩桑,再度发布汽车”鼎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扁购那,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侩,这也看出了奔驰对全新S级的信心绒购卑,从外观鹿炬骂、内饰膏袒木、配置等硬件方面的足够实力全戈,甚至超越许多同级别车型阀雀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢放疥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妈。具体来看荣涕哄,前大灯秸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似葱盎鲸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虚榔肩,新S级加入了更多张扬的运动化元素柬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哭偷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛褪萄赊,有点类似于现款CL级的设计崔皖省。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赡森,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拴惹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贩,还可通过其控制车载设备等粉。另外盼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腊、LED氛围灯蜕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磕俩嗓、新的mbrace2智能人机交互系统等催。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘟篮磷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俯纳沟,特别是后排的座椅亨驾,高配车型后排座位为独立设计并疗,并且带有腿部支撑和按摩功能济。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讳狸峨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妈,最大功率为245kW(333Ps)帆碗醚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓄砷热,并匹配电动机抹部,最大功率为225kW(306Ps)锻拌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闻碌,其最大功率为320kW(435Ps)娠女,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柒蠕川。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间污莆冗:9月28日 售价区间蔫:30.8-43.8万元   新车点评戎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功九鳖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杯械。但凯迪拉克ATS的到来讳可,让宝马3系走下了神坛此旦。相比一直宣传运动的宝马3系手,ATS个性化的运动性能更是技压一筹输潞。不过在终端消费市场上法,凯迪拉克还有很多事情要做背,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龋贫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力朗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市距甸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造节橙叫,外观方面狼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肃渡拦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迹碎,整体造型较CTS而言更加动感般杠。   凯迪拉克ATS拥有50嘘灵:50前后质量分配驼迹曝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统附鲤瓮、Brembo刹车卡钳巫趣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂释女秋、LSD后轮限滑差速器按昧割、高性能运动轮胎掸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绩纱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置清输鸵。   车身尺寸方面士,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm使茎模,轴距2775mm隆诗缺。而未来国产后令,轴距有望加长菊墓,以应对国内市场朗。   动力方面谢峡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耐惮,最大功率203kW(276Ps)龄秒敖,最大扭矩353Nm垂,其百公里加速时间为6.2秒瓦。传动系统方面砰磊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱监。" "  前言炕氛祭: 在上一期文章中寸髓论,我们盘点了2013年重点的改款车型肉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型薪,在收集信息的过程中拎塘溃,编者发现了一个有意思的规律弟单,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捎彻,往往推出两款篓,甚至更多试奥,更像是一次新车的大爆发社,或者说是新车开发计划中的一个波峰勾木,这样的车企包括长安福特细官息、一汽大众嫁旦炬、广汽本田等谴铣窗。与上篇文章不同的是尚汹嘿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悸,而是挑出了10款重点车型加副,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寝溪,有的是较为低调可,但其实销量却很不错的实力派车型途瘟井。回首这一年瞥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勺:12月10日 售价区间捆氮:12.19-18.29万元   新车点评绥滩:作为大众全球的当家车型韶好粪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变面胸罚,是相对比较原汁原味的一款车型蓖贺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缔,但空间的改善却更具群众基础晶舷靶。从速腾的热销来看道,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睬掣软,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筷街逻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焊赖怀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韭,雾灯区域的改变也是如此遣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姬家,也更年轻一些赖诵戊,少了几分柔美矩,多了一些阳刚的元素领坞阮。   车身尺寸比第六代更大射: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磺痛袒,后排空间略显局促济诺心。这点在国产高尔夫7上得到改善碴钝盯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毯馁徘,相比现款车型书倘阮,长宽分别增加了56mm和13mm侨漠,车高则降低了28mm经脊筷。此外蓉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展轮,轴距增加59mm赏,达到2637mm腺跑驾,使得后排乘客腿部空间增加30mm砰蹄骏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辨,而行李箱空间也增加了30L金师急,行李箱总空间达到380L耗诞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钙: 相比外观的“小改款”抬勤,内饰的变化却是颠覆性的干短说,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剁,并且向驾驶员一侧倾斜卯开挡,更人性化枚许夺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鲜搭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晚吉马,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乒。   轻量化更加明显溜瓢穗: MQB平台的特质之一便是轻量化狸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大违,质量因此降低了37kg宽,另外发动机降低40kg茅秀惰,底盘降低26kg郝,电气系统降低6kg等等抄同冷,虽然车身尺寸增加讣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抨沃访,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宏卷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘦风,并且一定程度上也能提升驾控体验态。 【MQB南祝块化平台】   配置全面升级徐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洗豪砍、定速巡航释、启停功能赡、第二代车道保持辅助系统哭、防碰撞预警刹妓、自动泊车诲毒、胎压监测司瑞头、电子手刹搓、电子驻车脐倾、一键启动骂艇滦、新版导航及超级蓝牙等功能瞬蛊锨。另外店鸵宠,丹拿音响遣独、以及更大尺寸的触控液晶屏浪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颁喝呢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猜衔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筋目锨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)节,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寂虽犊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同靖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炉场,其最大输出功率为162kW(220PS)快按貌,峰值扭矩350Nm郊慑。   主推7速DSG双离合变速箱瓣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱老:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盆茨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挎金敢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT火晶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拢递,而1.4T自动舒适型扇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱懒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搓显赐:11月19日 售价区间翟唱:12.98-18.98万元   新车点评壳死炼:北京现代是2013年的大赢家萍酚涸,销量突破百万辆舒宽继,并且销售车型整体售价在上升割究聊。虽然索纳塔八的表现还算不错痕,但这是以高性价比换取的殴奖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粮,外观更沉稳金,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疏驹闷,再加上超出预期的低售价囊反馅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堪侗。   外观方面徽动,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒂埔摔,分别是水晶白褂、梦幻银袒惩帘、幻影黑传胳、玫瑰红林梗己、水墨灰古腊、宝石蓝广椭骡、丝绸金吻就、北极玉惹逢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念我,尤其是前进气格栅处的造型彻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔岔哗喝。细节方面覆,新车的前大灯设计很抢眼随汹撼,区别于其它车型厦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漓航蹄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淖水,轴距为2770mm港悔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乓配僳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重里怕,以金属和实木装饰为主诧宛。配置方面汞胸,有主座椅十项电动调节藕小、驾驶席座椅加热通风记忆功能盒、双区自动空调虎榔驾、倒车影像蜂撑、定速巡航垫屠遁、多功能方向盘呵葡轮、座椅/外后视镜记忆功能蜕泌、侧气囊/侧气帘鹅、副驾驶安全带提醒耿亲、倒车影像系统拱胯手、转向辅助灯铅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宠尖力,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堂。对于后续会不会推1.6T车型虫,北京现代副总经理权赫东表示估显粹,目前尚没有这样的计划哆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了记,满大街都是葱,从朗逸上市到现在的五年来讼梁,在全国卖了一百多万辆蔫扔,卖的这么好融邻焦,自然有这款车独特的竞争优势诬头眷。要知道兢媳鹤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量篇侨饭,这究竟是为什么倍乳沦,很值得各个厂家思考顽汾藤。市场定位抓的准尉乳,产品线丰富久攫恰,产能跟得上我,都是成就朗逸销量过百万的因素森枪搂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刚捻襄,市场价16.59万元甩。究竟值不值不?运动在哪里昆探蔚?是否称得上运动轮?带着疑问痕慰妇,一起来吧秘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纱犯迹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓝箍缄,这种运动元素的表现方式很常见隧变,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揽华,配上熏黑大灯这样的手法设棺搭,而且很多还是豪华品牌在这样做叭。这样就无可厚非了畏烈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做健和,新朗逸又有什么不可以呢敝驶古?   运动型小尾翼滩涧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歼寿,同样是传统手法毕涉,几乎在外观的运动性点缀上滑,各个厂家还没有太创新的方式搓厩。一般些的咐劳,就增加这样类似轮毂堡、尾翼的装饰落钞,高端些的礁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犁低面。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类料谅颇,不过甲供效,从侧面看耍板裂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颠汇伎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娄隙街。   相比车头和侧面翔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绢,在说运动感之前卧,我更想说说普通新朗逸的车尾接,更确切的说裳磁,是想说说尾灯泻刀磐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烹漏袖,有一点略显单薄的感觉参。运动版上辰享贩,尾灯加入了熏黑处理廖,双出排气管也更粗壮了勃秒,保险杠的视觉感受也更丰富忻瘸蛇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赣。   本文导航傅哗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苗窜脸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绥辆冷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发变,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偷凌,即韩国的蔚山对,这里同时也是现代全球最大的工厂诡练。这个工厂雇有3.4万名员工爽捐慷,日生产0.56万辆车案祁。   Inautonews编辑表示怀牡伟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攻缺貉。五年前质量提高了宽女,但是外形并不美观轻敢工。然而庐驳掂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酬忱铝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辉苯委,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)连,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柯。对每个购车者来说挖些扫,这听起来非常有吸引力嫌洽牧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谜每箍。   与现代旗下的主流车型一样婪姐伴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僻精息,整车线条从头至尾充满着流动感钵。车身长4770毫米弯酪弗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘲扒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魂庆受,它看起来依旧如此的适合年轻人邪。没错尘郝,搭载着一车的新技术之后牡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价还。于是当新车到来的时候粒,你一定和我一样对它充满了兴趣顷特哩。这是最年轻的凯迪拉克污俗、最小的凯迪拉克峦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拢腹? ● 外观造型愤急铅:钻石切割风格依旧受,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烫、2013德国红点设计大奖撕富侯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尺戒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辑帛对。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怕丛京,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徘耍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橇,只是这回达隆,ATS是完全原创的作品娘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妒娄访,轴距仅有2775mm猩认凉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刨从设,而国内我们则把它当成中型车莱岸埠,和宝马3系标准轴距版虱楔、雷克萨斯IS成为同级别竞品快逗咳,并比它们都要更小一些柏。   前脸的造型相当干练侵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杯附,而是被很好的控制在一个合理大小上蹬劲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了席,也很符合其品牌最紧凑车型的定位松构扮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓮蠕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臂惨。出于空气动力学考虑贿溉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伴倍矗,当车速高于60km/h时凸,前进气格栅会自动关闭卷将膏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卿兰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涉搐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性休。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驶迷碴,并带有远近光灯智能切换功能酿踏疯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浦,快速亮起呢,缓速熄灭的设定很显档次凭潭填。再往下看绕,闪电式日间行车灯化几、大灯清洗昆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遁秸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仓蚕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烧,亦或是造型需求碱僳瓶,感性的来说秒萄刹,可以视其为向着传统美系性能车致敬纶末。身处车内蕉酞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滦猩辱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氓擎浦。   ATS是一款后驱车冗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奇小:50泞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潦疚,贯穿车体的俯冲式腰线芳煎筒、短前悬勺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宏炉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粪吾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响珐庞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)车绘圣。而在规格方面挞丧防,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吨播誊,前胎尺寸为225/40 R18颧,后胎尺寸则为255/35 R18疟涸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统省仁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隘脱赊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碧冒,至于设计师是否真有此意具窟村,倒还真无从揣测芬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谢,实际上归隋佰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匆腐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苍庆勿,由此带来了不错的视觉冲击感河砍哄,给后车以足够的心理压力题汗勿,至少眼前的这个家伙一定不好对付乖克唬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型武,至于3.6L V6车型何时会引进彼笑突,官方暂时还没有表态咐芜,而是否会有V系列性能车型的推出袄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栖桨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车检船搽,我的第一反应总归是奥迪A6L哦擞联、宝马5系以及奔驰E级这3款洛。不可否认脯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型品番奢,路上的能见度也说明了这点阑署痹。不过汰,随着市场逐步的被细分融鼻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袍,除“老三样”以外秃读,也还有其他选择狙商戚,比如杉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES透含悲,这两款不错的“非主流”产品凯避。   今天墓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前司闷嫩,领略一下“非主流”中大型车的风采睫玫碳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同培箔芯,当然经,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敦绞。(注唉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绰,雷克萨斯ES简称“ES”规池康。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前通旧雌,编辑先和大家解释一下“非主流”敢唇,这里并不带任何贬义虐。从销量看枪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上官犁篮,宝马5系9000台以上脆茸秋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柿酮漆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场偶巴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场港。   外观棠:XTS尺寸明显更大纬乡摹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准些脱拭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隋曹静。造型方正且棱角分明的车身造型抢辞歧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒲氓潭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甲。可以说它给你带来的面子效应墩,绝对超过它的价格筋貌啪,在半年长测期间灵城,我在停车时经常会被问叉:这车得60-70万吧娶能鹿?   相对于XTS外观的张扬私、霸气凡妙簿,ES则可谓是低调阔访勿、内敛很多棘,整车的线条和比例都比较匀称陵苟皆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颗阀。   在车身尺寸方面陶窃,XTS的车长达到了5131mm厕痢咸,比ES的4900mm足足多出了231mm死高染,差距可不心 ,但在轴距上珊掂,两者比较接近被塑,XTS为2837mm谜,ES为2820mm贿,仅相差了17mm地碌,至于最终的车内乘坐空间表现控死,它俩也是半斤八两冲碳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓜禽,氙气大灯蒂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蠕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伎钡丝,ES则仅有近光是氙灯摹刑,远光为卤素灯泡杀。其中潜爸缓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局届,显得比较个性菏究。而ES则还是灯组传统的横置式裂惰炔。   再来看看轮毂和轮胎壤疙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抠铜理,ES为17英寸稀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎目兽九,市场售价约1500元/条菏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涕碴会,市场售价在1000元左右/条珊。可以说浅裂连,在这方面两者的差异还是挺大的怜卡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择函论困。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄壕拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豆妊但,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志电,下面就让我们来看看他们各自的优点艾拨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坷,其他两款车均有上万元的优惠解,但相比比亚迪秦的国家补贴兼现胚,这些优惠就算小巫见大巫了祥靛。目前在国内的某些地区控宽乱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膘驰,总补贴额度可达到7万遂邪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壁。   在外观方面炯,这三款车均有各自的特点凳词。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感位。而本田则是日式混动车的传统样式墓,看起来非常别致藐挽恃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疟,非常有气势沥摩牵。   这三款车中沙,比亚迪秦的动力参数最强究,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平殊饶。不过要是论舒适和驾驶感受白,锐志才是这三款车中最棒的秘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掇,因此它的动力参数看起来没有太大优势位橡颇。   三款车同为轿车虎剃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淡璃力,丰田锐志采用了后轮驱动及钳忍。至于哪种驱动形式更好辅庆案,就要看个人喜好了镀。   本文导航粮:" "  简约内敛殴、安全扎实娜吨、品质优良碴毋,却叫好不叫座铃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象考梨。然而对于一个企业肌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品害。为此滴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梳莫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钦飘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皆肯午。 亮点配置斧缉:   City Safety城市安全系统星孝墩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤额襄饱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郊毁杯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贫呢沮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仓线,系统将马上发出警示并全力自动刹车持奠爬,避免发生碰撞事故燎稍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)麓锑荚,可实现自动排队功能读,除了可设定巡航速度瘸醇抢,还可设定五种不同时间间隔抵旧勉。   加强型盲点信息系统BLIS千吨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域活舷。   倒车车侧警示系统CTA皆封,可识别车尾两侧30米区域内的车辆图旱舒,如有车辆接近秦,会发出警告音和BLIS警示灯城椭碘。   FAHB主动式远光灯化翟骂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辩内,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浓拉句,防止对方车辆驾驶者造成炫目累极。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霓臀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入靶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距热雇。显然沃尔沃也意识到这一点阿韦哄,要想在销量上追赶""ABB""夺,国产是最为关键的一步花霜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边榔。S60L的到来肯定会对宝马3系请獭、奔驰C级穗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痴懂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荷为卡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吭悲霓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞄沏踏,我们今天对比的是2.0T智远版说,售价为30.99万厂,而其对手同样是搭载2.0T发动机奖列帘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型臂。 ● 外观对比   从外形来看馈牛蜡,沃尔沃S60L给人感觉干练肩、紧凑遂,X型前脸略显凶猛萄丛磺,富有冲击力虾敞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力售厦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利曝岁号,采用氙气大灯光源挂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沧,只是少了前雾灯驶册独。相比之下甲豁逝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浪衔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烽闷吩,同时还配备前雾灯划。只不过灯组并非自适应前大灯攘币,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能收鳖诺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哺,确保驾驶安全撂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平广熄,轴距增加80mm达到2856mm船,而奥迪A4L轴距为2869mm长陀谦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘶,不过高度和宽度有所不及滩。两车空间表现如何功,请看后文的实际体验灌。   两车侧面造型也具有不同风格垢拓趣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胎荚,而奥迪A4L侧面更加稳重到欺,看起来朴实大方啡少鲜。 在后视镜上盒澄弯,两车都集成了LED转向灯对檀漠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卤,而沃尔沃S60L则没有肩匆。 在尾部融,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗡咀链,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苛呵涧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惜讳,同时加入镀铬包裹狸渴蹦,气势十足借锤驳,而奥迪A4L是单边双排设计郸突熔,无镀铬装饰舱乡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎美姜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎十厢岛,尺寸为225/55 R16轮胎骚甜,相比之下尺寸显得有些小了商,同时配备的是非全尺寸备胎彤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擅冠,只有修补工具有点不厚道肪圣才。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竣屋倡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雷偿?当时的网络上绝对是一片嘘声冬桥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亲枚,这似乎就可以理解为特立独行薪娄?或者说创新美咕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吩钮,通俗一点说就是崇台断:走自己的路跨拟抽,让别人竞相模仿侨保。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虑,时间不长裙蓉闹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样默校?当时我无法回答攫,因为还没有对自由光进行全面的了解诺,经过一天的试驾体验之后金隧履,我认为这次Jeep自由光确实有点料缮,甚至可以说气势汹汹岸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程瞥凇,那么它到底有什么资本来搅局呢埠伪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案低。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敲,在做颠覆传统这件事赌化,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫉素较。就拿前脸来说帮讼倡,好看不好看绝不是我个人说的算的辟,每个人眼里都有一个不同的看法陆某嚏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衔迷挖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看授窃,Jeep其实并没有太大的优势疼漓笑,包括大家最看重的轴距表现匣,在这个级别也算不上是太突出览。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淀矾洼,让消费者也能愿意买单碌膛蹲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凤,其尾灯设计和大切如出一辙耪飘,只是在造型上稍微做了一点改变剂冯槽,以便能和后车窗衔接的更自然一些扫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堤蹲,这实在是太个性了比乓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胆,不是吗练苇标?   本文导航烤谱骸:" "  “便宜叔拢、省油泉私澜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蓬。因此告绅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军媒轨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畴歉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纷韧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”差棵狡。二者不仅定位和排量相同荆午胁,售价也都是6万元出头钱附。那么谁的配置更丰富完,性价比更高呢肋氯萄?接着往下看吧隘。   备注牵构: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期码,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扦、“天窗”和“后轮碟刹”蹿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墨乏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔼,促进其他品牌产品的更新或者降价街,以提升竞争能力捆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掂矮,但又觉得竞品车型优惠较多”彤湃死。今天就随着我们来看看廊敞,新威驰对比瑞纳叫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疵且,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矢轮皋,此次我们将两款车型的顶配加之对比莲管哥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缚第恼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侠锨糖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沪,以往圆润的风格被全面舍弃惟吩,车头变成了现在最流行的大嘴形象潦。虽然初看有些夸张蹬毕,但是符合小型车定位嗣钎,更多时候它是年轻人的代步工具颁挡,所以造型必须年轻沥。大灯面积不但较老款车更大皑龋,眼神也更加犀利逃耐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孺借奔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疥翔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿容,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论携碌尚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异次罚竣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下司吵葱,诸如电动天窗燃歌妓、前雾灯与后视镜调节都在其中烂醇痰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能非,日常使用的便利度稍高一些扁健桔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm褥,轴距达到2550mm定钒。与老款车型相比加长且加宽樊呵吉,这是为了适应造型变化的需要森。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彻吴荚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滴去八。   新威驰车尾没有车头那么激进棺,显得时尚而舒展糜趴空。整体线条看上去硬朗多了吮。在高低配版的车型之间读,外观元素的差异并不明显嚏唉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胆丰,不过在潜在的功能上却有所不同贺确亭,高配车型具有独立的外部后备箱开关靠稍鸡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醇,在日常使用方面的便利度有所不足怜垮。   瑞纳尾部的线条更是犀利秦,线条从车身一直延伸至后备箱馅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磁,增加了不少的层次感和运动感姥使触。" "  旅行车在国内的发展进程熬渭隧,现在似乎已经开始有所起色迟扫交,但受到各方面的影响甫篱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哺。记得应该是在去年瑞,各大主流网络媒体几乎在同一时段攘图窜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罕脑,虽然没能在实际层面上起什么作用隧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掏凯马。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雀互,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奥堵扛,但是大部分车型均已进口形式引入北睫忿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耽啥倾。宝马全新3系上市后嚎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料食桶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蜂逢碱。不管是厂商的试水工作辣,还是为了后期大力推广的前期准备尾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拈狡犯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崇穿罗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车百晾菊,但官方却并不这样为其定义很,所以除了V60之外卯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的和虚讼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i华项姜,三款细分车型跨越了30-50万区间堆荤呕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沮膘。   328i M运动型秸毙绵,是3系旅行车中的顶配车型碳棵,M套件必然是它表现非凡实力的根基舜地厂。BMW的M系列产品疽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的青玫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列穆炽妊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纠。在M套件衬托下的新3系旅行版阮鞘孝,表现出的攻击力和威慑力很强涎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猩视,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅农呢唇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巨筛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能华乒仑,也是几款进口旅行车中最为全面的乱继苇,除了前部以外颁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沪肩荷,令驾驶者的便利性有很大提升铅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显憋,造型圆润的尾部整体风格掏碉,让旅行车身份表现的恰大好处锣炭吝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩椒,但是尺寸不大飘蚀雌,威慑力也没有想象中明显牛独漏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念副,极富肌肉感的线条元素乒,让它表现的干练紧凑粮浚。   本文导航廖佃:" "  曾几何时怖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竣温。物是人非魄趴,随着中级车市场竞争的不断加剧吵法斧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径然舵。在上个月的广州车展上矗目糜,全新天籁·公爵正式宣布上市某郴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矮郎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析矩蚀嫩,来做进一步的了解吧随棠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纠挖疙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观金闺: 稳重与运动挤,风格各异   车身尺寸方面塑林妒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肥绰,车身宽度蜜前亭、高度与普通版天籁车型保持一致桶率及,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大栋坍仟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm策蔑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型理琼,只不过在细节方面有所调整倡厘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桓领,后保险杠排气管内嵌舍诽僵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒲双,俨然简多了几分气质的提升轰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下备, 新君越的外观风格更趋年轻化佬跋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狄帛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氯老耻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剿墨辛,尾部设计与前脸造型和谐呼应教梅漆,相比老款车型稳重端庄的设计风格习,全新君越更容易让年轻的消费者接受缆酪。 【君越 整体外观】   外部配置方面炮涪墙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诚谰横、大灯自动清洗等功能溜趟仁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茫抢闲。通过下方的表格我们可以了解到搁,同价位的两款车怀妹,君越在外部配置方面显然更为全面一些反殊,LED日间行车灯酿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庭绣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价合: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头当袖: 日间行车灯蹬爸棠: 随动转向大灯蚕吮: 大灯清洗装置赁到: 氙气大灯闺阂裙: 倒车视频影像竣: 大灯高度可调拇: 自动头灯孤乖: 泊车辅助伦破: 无钥匙进入系统孺忿狈: 感应雨刷浦捕抡: 电动后视镜洗: 后视镜电动折叠碌灰: 后视镜记忆灿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候备涝文,年级里有几位南方来的同学脖酗阀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拒缎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宏槐。雪对于那时的他们痹懈缸,是上天赐予的礼物岛抛图。但是硷烂,对很多北方人——比如我——来说速娟,雪却是避之不及的灾难纱钝窖,它让我们的出行变得困难重重奸该。不过这次却不一样纫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袒狼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先簧催,请允许我隆重介绍一下今天的主角吭,我们的冰雪座驾杀傻,一款中大型SUV——福特探险者擒灰。探险者是福特的旗舰车型碎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夸桃善,共两种配置匣杏离,售价48.98万揉、53.98万铆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元培赂。我个人非常喜欢探险者的外型吴,它魁梧而正派窃迁,颇有美式SUV的霸气魄。牡丹江的冬天白雪皑皑轨,探险者出现在这里十分应景梆希,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辫佬滥。这样的冰天雪地里怯,就算是带着手套在户外拍照猫,手指依然会被冻得失去知觉就梅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砷颗。探险者的方向盘加热速度很快傅编,开启后几秒钟就能感觉到热量识兜犊,太实用了牧筹莱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机都履芹,匹配6速手自一体变速箱冷。探险者在海外还有2.0T版本车型培互朔,不知为何暂未引入国内郸妇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铜溪花,并没想走量廓家乌。   探险者为承载式车身结构履,搭载一套适时四驱系统携秒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猜桥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阮,后桥轮间为开放式差速器鸿磋皋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茨拘,以制动打滑车轮的形式实现绩施饯。这套系统的越野能力或许不是那么强大硷闷,它主要是为提升公路性能而存在的泵款微。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吗膜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键完。这次我们挑战冰雪路面茄,这套系统发挥了重要的作用福书。另外不容忽视的蚕和,便是探险者的“神秘嘉宾”了恭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁呐涓!它是一款高性能冰雪轮胎旱锣师,官方称它应用了发泡橡胶技术绘确,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伟,从而让胎面贴紧冰雪路面趴息腹,提高抓地力揣幸微。当然乃骑筋,这款轮胎价值不菲痢,以探险者高配车型的轮胎尺寸彼:255/50 R20为例帅尝钞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元藤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的额浆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上表,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恨酵武,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湃堂了,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企概嘉看,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刑徐禾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嚷缉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出水胯斯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲豢蔡邦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铜解,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陕,两车的轴距都超过了2700mm藐搅,使它们在同级别车型中的优势非常明显麓庞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辞部,略显圆润的车身看起来动感十足呢搓衰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感渺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晌潞替,550引擎盖上V字型的线条动感十足港荚舰。C4L大灯的设计相对简单通灭,全系采用了传统的卤素光源灿扳,而且并没有采用透镜的设计夺偶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锣骸欧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛊德,还有转弯辅助照明功能踏,保证了夜间的行车安全脓。两车都配备了时下流行的日间行车灯此,值得称赞的是沤莱皆,550竟然为雾灯也配备了透镜海乔苛,这一点值得各大汽车厂商学习吵惹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坪临肥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挝,550上扬的腰线勾勒出时尚取汀、动感的侧身线条汕簧缎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挟铆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计楷,并搭配LED转向灯蹋嘲,视觉效果和安全性兼具嘘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剑呛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谱妇涎。   C4L具有无钥匙进入功能暗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性监,550则采用了常规的冶ィ控解锁功能副。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奉炮枷,C4L刀锋式的造型更加犀利琶珊,550则更加尖锐秸俱。   两车的尾部造型比较统一秽华倒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挪旅鲸,圆润的造型颇显稳重腊讹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过洛,这样设计不仅美观骄滤,而且可以增大后备箱的开口角度钦锚武。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搐,视觉效果极佳点忍梗。两车都采用了4点式倒车雷达多诲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矾胃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物囊,使泊车更加安全苗。C4L后尾箱并未设计开启按键蒂谁撵,只能通过车内控制按键和衣澹控钥匙开启录,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扰笺募,使用起来非常方便蚊。   本文导航赴凤:"    紧凑级两厢车矛娥毒,如果倒退10年前让帕赎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衫棚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型傻试尽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徐冻,它于不久前推向市撤I城睢,但其实它在国外早已上市熊。雪佛兰在近期才引入屋,相信也有自己考虑返,好在这个时间也不算晚挪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僚得篓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潘,相对较低的入手价格劳酣、时尚的外观设计以及良好的运动性能稼,都让其成为该细分市场的热销车型媒梁芒。而在紧凑级车型中筏,三厢版在兼顾运动的同时氦肪,实用性相对更高一些豆艇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念貌鹊扩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜嫫蓿克斯三厢版(以下简称钙迹克斯)进行深度的比较达纫,到底谁能从中脱颖而出绊,让我们拭目以待匆。    在刚刚结束的2013广州车展上感,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谭。此外牛活棠,改В克斯去年北京车展的正式上市拧肖刹,也让这场紧凑级大战更加精彩铃圣烦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烦度,作为其小弟的马自达3能否一样出色常棵棺?富厝兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咎钉,能否从容应对峭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外玖腿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上司硷瞳。就在媒体日当天蜡僻骗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后类拜式,经过旁边人的介绍锭,惊叹一句巫纷探:原来不是一个车昂耗嗦浮!可想而知酒蔬比,这兄弟俩得有多像侧皆。    2012北京车展上市的复危克斯相比前者麻廷,已经在市场上打拼了一段时间称山渐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降星痴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刊,但是溉#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仓殊幻,还是毋庸置疑的粱凛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堤,为了让评价更加客观环箔迟,同时黑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样实,我采访了一下身边的同事和朋友桅。   同事A匆感问:男匪,30岁袄平蔑、已婚硷、儿子1岁多    我哪个也不要委,原因只有一个挟很:都太小腐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芳竟切,实用!当然这两个车白给肯定要贾。(也对剖荆恒,老婆孩子热炕头的人嘉,还谈什么运动没齐,能装下更多的人和东西天,才是硬道理)   同事B罗钙:男弟,老甘蛊瓮ǎ克斯车主诲都,奔三的年龄票氛莆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝俣猓克斯钎径乓,理由是有优惠霖、货源足尘、随时买报,听着怎么跟买菜似的弄。   前女友江蓖:24岁踌,高尔夫6车主缓戚蹿,略带公主病    选马自达3繁愁,原因是好看勉把茎,我再问还有吗喘票碉,答曰祥沏:好看岸昵慕稀!我继续问童毯粳,跟我急了毖,提问结束毒。   现女友想搪:25岁穗,对车没有丝毫兴趣煎纬妨,仅对各类衣服埠东莲、包包纠舱、鞋等物品上心    我选马自达3吧川,原因是就看这个顺眼双,所以就选了磁敝嗽。(明显敷衍了事)   女性朋友垃:24岁夸媚邻,某时尚杂志签约平模吵,对车有些兴趣瓶,但只是停留在表面    我选马自达3阿,因为好看烘,身材我喜欢田宦,而且红色(主打色步粗:魂动红)是我的style饺,所以我会选她的说胖豁。(这种中英文混合体湿蔡泥,外加“什么什么的说”的语法真别扭花寞错,说她好几次抹,不见改)    采访结果显示糖可,果然是萝卜青菜色、各有所爱苫武挫,而且给出的理由也是五花八门柯宋,那么到底这两款车有哪些不同来茂,在面对不同的消费群体时苍哄,它们的表现又回怎样螺差,废话不多说纷,让我们往下看滴恢爆。" "  2013年8月痢,本田CR-V共销售了15393辆琉纹豁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月南,本田CR-V共销售了18989辆乱希瞪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泡踌疥,本田CR-V共销售了19510辆燃哩陌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赔坑类,本田CR-V共销售了19288辆卞城录,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹬眉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淀龋官,它的优异表现还远不止这些饯宋到,截止2013年11月底剑胯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棚未蓖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帅。是什么让它成为了国内SUV的明星速礁?又是什么让它如此大卖诡?   现款CR-V有2.0L唤俗、2.4L两种动力共7款车型蛙毛记,售价19.38-26.28万元赤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缴僵,售价22.98万元)鳖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型下,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胺嘿爆,纵观整个CR-V的家族史缚拆,前两代车型还有些“方盒子""造型吼埂婆,而从第三代开始挠岛等,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苯,坚定不移的走着城市化SUV的路线累蔑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大什登覆。   说到第四代CR-V的外形楞厢,也就是现款车型墒瞪鸵,它的外形并不是能让你一见倾心的主偶舵,CR-V上市之初殊太,人们对于这样的设计褒贬不一墒蓉俺,甚至有些“不得民心”斥闭苹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妹黎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藏顷谦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弊。氙气大灯惹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惺雇。值得一提的是领,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猾娃围,效果出彩噬舌柒。   车身长度比上代车型减少了25毫米蜕翻儡,离地间隙下降了50毫米表,仅剩130毫米村,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兢滑,但却令离地间隙接近轿车康,轴距则仍然保持在2620毫米培杀,整体效果比老款显得修长不少袄价。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因登,在实际驾驶过程中哩旦豌,提供给你更加宽广的后方视野仿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唾。   现款CR-V提供17妥、18两种尺寸共3种轮毂式样辖铅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外布,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潭森。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面册,车尾向外凸出比较明显女加,给人一种臃肿膨胀之感飞兑县。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索莫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俏屏,给人一种臃肿膨胀之感泪镀卫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胃渭,为实用性又添一分瓤百辆,从之后的销量来说设却,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惯赡漂,保持着高歌猛进的态势拌伙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺返秤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琴嗽托,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惟潞快、精心秀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm时卉,排量仅有2.5L背且还,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桃俺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS龋纽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刻剔。   第三代雷克萨斯IS发篡校,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卿尽胜,全车线条设计更显张力却模宝,饱满的肌肉感让人过目不忘犀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘲,丢失了一丝霸气杆聪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加股鸡,长宽高分别为外蹭:4665mm栓茎壳、1810mm吴、1430mm天。同时轴距也增加了70mm外潭,达到了2800mm冷忙孺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呸诡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言僚径挟,其前后配重分别为53纶规:47邯。接近前后1蕉:1的配重也体现了其运动本质结。   IS车身侧面短小精湛哪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郝次冀,显露其灵动的车身姿态饰谰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憨,依旧是纤细棉、锋利旦冯酣,绝不与传统设计相妥协孩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见射。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巍耙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力成景,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性韧。   毫无疑问铜谭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力售蝎骇。你可以觉得它设计非常超越功劝,也可以认为它很有美感汉记,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动夹江。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呜,石油的消耗量日益增大典,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叮,排放着大量的尾气汝撕,制造着日益严重的雾霾天气锤玛忙。汽车尾气的污染拢,越来越成为大气污染的重要元凶侥。开发替代清洁能源疗簿淘,代替排放巨大的内燃机董谱,越来越成为厄待解决的课题揉古。现在很多厂家都开发了混合动力车型挎,这项技术基本上成熟了陶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平劳,也没有成熟的商业模式来进行推广僵,即便很多条件还未具备握默,即便这样那样的客观限制喊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锰窍巍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粮妙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倒,叫做启辰e30晨风蹭宏荆,这款车还没有上市戌,很多技术参数还没有公布赋抄渺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据千,介绍给大家卫屎棚。但即便如此鳞撵科,这款车还是有据可查级碍熟,开发平台来自日产聆风电动车抡褂淘,外观也和聆风十分相似膏爱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荒食堪,2700mm的轴距和骐达相同测酬,外观的样子也有几分相似迸。但明显晨风的很多细节显得与众不同蒜财肌,前脸没有进气格栅的设计渭前,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韭痞肉。而据厂家人员介绍轻脑狙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腹谈危,而是单独开发奢棵。   尾灯使用了LED的发光元件粮晦,看起来更加醒目蜂,垂直的长条状样子也很有个性杭漠。但在车尾上手,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淑反逗,用以分担电池组的压力录,这在晨风上是没有的弗洞揭。   本文导航谦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巳痉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冲狠,照片上看它挺精神居,设计有传承有创新死褥,硬件配置有增有减耍深,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚼究,没能去测试现场参观参观估吩肚。   命运总能给人惊喜猜。上周五下班前狼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目据,领导突然走过来跟我说戳渺台:“来了个顶配竿撸克斯素,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”花,周末的小幸福就这样碎了一地粮鞘,我得跟两台机动车泡在一起藉北。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溃氦,坦白说现在我对它俩都“不来电”绷。这样也好爸计,好歹保持个立场中立对吧蟹如。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钞骆趁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柯腔,比如为什么海外有独立后悬架冯?国内全是非独立后悬架弊扇?其实道理不复杂庙么,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响板,既然如此笆具,那就遵照做生意的基本法则来做箍脓,降低成本难僳,攫取利润挡和酿,无可厚非烧。我相信如果改悬架车就没人买烈沸,那他们肯定不改两。   福特比较谨慎汾绵筏,善于跟消费者打成一片峭,挣钱不忘树口碑行捣番,好口碑又促进高销量霜场,顺利打造良性循环圈鲍坊虑。尽管它也有这样那样的问题辆峡蛔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抠,值得大众好好学学搜。话说回来偶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吠萝签。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑Ψ堂瑁克斯扩冗肠,是各自家里的明星产品委文敬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖场登驮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氏诧。把这两个重量级选手放一起窗办,能擦出什么样的火花来豢虚联?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓖滥案,似乎这样能出一口恶气颅翱。不过我得劝各位一句帽:百花齐放很重要钎圈,一枝独秀最糟糕酱磺么。   ●外观   扯半天总算进入正题沧内味,这个阳光明媚的周末矾告痉,没有雾霾的打扰粪,我把两台车放在一起拍了套合影轻。看看它们壬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7郝辟唉,一个是16.29万的顶配版两厢付榻#克斯哎冲。要说家族式设计管氯虹,大众当然领先其他厂家癌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菩,福特的动作稍晚一些斧违,效果不赖拘鲁。   所以当高尔夫7和复械ぬǎ克斯站在一起的时候编珊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞘。谁好看我不说矩,大家都有自己的喜好京阮。两款车前大灯组内容丰富息氓,氙灯九廖、日间行车灯丝、大灯清洗冈美、雾灯一个不少炉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有趣,而讣乇妫克斯的则要花6千块买选装包稿荣呻,朋友们物铃澄,要享受还是得多消费啊犯。   车轮部分有看头泥。复克斯胎宽215mm卫派,米其林博悦轮胎牢,轮毂造型带感陆,给个好评杭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款薪。高尔夫7胎宽205mm费榔,似乎缺乏顶配车型应有的气势捌晾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呜擂。   车尾设计各有出彩的地方澈佬廖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捣焊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钳诉欺,LED尾灯是个加分项病亭方,富闶1В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隆享郊。左边那台风格沉稳一些雇,右边的青春气息扑面宏苟吮,你喜欢哪个酣?" "  “牺牲一定的车身刚性片,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溺割舌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼎剁蓄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烩俺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后默,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缴宦。就在上月关浦惭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洁绒撼,至于奔驰C63 AMG扑扩嫉,目前还缺少这一车型钝。   由于是RS5 Coupe的系列车型伍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诧冗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灸,毕竟除了性能之外锚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冀。   延伸阅读 斧豹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聊,其中包含对车漆颜色搬输、内饰颜色以及电子功能等自主选择协歌评,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苟嘎,所以在配置解读方面渤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赎,并将官方价格告知大家玫泌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糖,软顶敞篷采用电动开启歌极粕,时间上需要15秒即可募茶,而将再次闭合需要17秒辆袭未,其开闭结构为多连杆双片式燎,这也大大缩短了开闭时间赔那功。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糙谦,为了不过分降低运动性烙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼就。排气方面也是RS5的一大特色聚确呛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刹齐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暴分苛,而在Dynamic模式下会全部打开唐妥联。   本文导航剿凹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线村,或许大家已经是心里多数圈丘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贾闭,定位于新兴的小型SUV市场擎匈情。众所周知甭快访,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淮撵化,长安铃木选择在这一细分市场发力帅疗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的号波。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX察散矢,通过对比分析司,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蓄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咯轿哥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元常瓦,搭载1.6L发动机绦,匹配五速手动和CVT变速箱牟提,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L砂狄、2.0L两个排量六款车型靠继皖,同样匹配五速手动和CVT变速箱茧线交,售价区间12.88-21.88万元朽惩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蘑编:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面誓稀,通过下表的数据显示得知饲棠肯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手希,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX斡傅,相比逍客修堪滩、昂克拉等车型同样处于劣势褥绊娩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起论秤教,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啼恐哼,还有与车身不同色的黑色包围陡恫嚼、车顶行李架宪扣尉,短小结实的车尾柿角,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纺矗。车身颜色选择上科,S.CROSS锋驭提供了极光绿桓惩悉、皓月白捶、星辰银让溜、丹霞红危、银河蓝和晶岩灰六种颜色涎瓤梆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鼎舰,雾灯坊兔稻、下保险杠也经过了重新设计坪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格栋。车身颜色选择上较辣,劲炫ASX提供了珍珠黑适焦、极地白承帝响、翠鸟蓝岗型购、酷银控委、钛灰五种颜色井。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篱哺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洪偷灭,前后雾灯逼唾裴,并配备大灯清洗功能械啊,外后视镜集成LED转向灯;同样蔚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯薯摊,带水平调节和自动清洗功能貌酥,其外后视镜没有集成转向灯侵劲蝎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狠袱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湾,二者均为铝合金材质叙喂懒。所有车型均配备优科豪马轮胎隶。值得一提的是钱挨捎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谱潘,这在同级别中比较少见屡亭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拢席疽,根据车型的不同尺寸有所区别被,低配惨售:215/65 R16替蛾唬,高配吓柬揪:215/60 R17伴尉,轮胎同样使用的是优科豪马笆鞋,同样配备全尺寸备胎显吴凄,两车在这方面都表现得很厚道郸纷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫单,第七代车型将绘寝。其指导价12.19-14.49万孩,这是配备1.6L引擎的价位香割爽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品池孙舍,账面要准备好14.09-18.29万酚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车密搜,当然弓,身为第七代的它龋,在冲击属于自己的又一串“第一”烁。但我们相信瓣店,短板才真正决定高度吃千喷。   全新高尔夫的德国总设计师说落鹃,它的设计主导思想为“简单既经典”卡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帛:中网与大灯的相对位置噬偿、拓宽出车身有力的轮拱钡惮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稿废壬,这台在中国拥有极高人气的两厢车煎教桐,一露面线,就好评如潮人雷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解反蛙涣,但还是要将6/7重提谢,除了外观上的差异邪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上我股魏,比第六代车型要长56mm杯暇欺。而整体车身比例上购,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湾裳配,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桨羚娟,轴距增加59mm来僻喉,从而提升至2637mm景颠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计登,但新样式的内部构造也足够炫翱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汀。高隔音性的特殊树脂层偶琴,形成3层薄膜结构签入超。它拥有很强的抵制振动物理性能票。   直接跳过撩人性感的腰线相瞥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型簇。相比海外的双L型污茨恫,或许辨识度更强一些俏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的息毙帽,但高7的不一样冷。细心的你会发现沟累坤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时系,才会主动启动窗耻,并且拥有厂商宣称的132°广角嫩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堵瑰,天平再次偏向了驾驶者一侧敌。整体内饰上沮缎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骄崩:放弃中庸的设计理念滑海,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派噬辨。不规则的T型区炼顽瓜、活泼的金属线条点缀妻刃孙,让全新高尔夫大变身破。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没收,它能够让你感觉非常新鲜俺档。   坐进高7内槐究醋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辣,比普通天窗大了30%吨。而外掀的开启方式有点奇怪笺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别团杆稼,同时还为内部提供更多头部空间稳劳。   大众车型的人机工程向来让人放心砷金订,这个角度的方向盘和塘双,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦长穆县。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戌拖,或许来个拨片更有型吧董。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症曙唤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粕效。   本文导航既磁杀:" "  在国内的SUV市车油⑿俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下燎伴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贫,正因如此戒辟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碱踢方,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斤太,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陈茅。   说到大空间诉刊旅、七座设计解裂惮、配置丰富的SUV鞠吮,北京现代全新胜达是其中的表表者帝普,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求警仍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜜诞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冷戌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汤保,下面我们将对这两款车型进行对比分析梨帛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杠,设计上中规中矩蚀雄痘,采用了哈弗新的家族式设计元素驮娘,这一风格将在整个哈弗系列上普及朴脐,代表性的设计元素有狄:大尺寸U型前格栅嘿筛,粗壮的镀铬横条格栅鹅盘剁,时下流行的“X”型前脸傻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稠聪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的憾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唤爆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鳞捎借,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅款,再辅以造型锋利的大灯灯组斥妹赴,极富视觉冲击力弟厕圈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话精斑,现代品牌的确更加具有超前思维意识忻。" "  如果提起讴歌品牌查,大家一定会想到MDX这款车巢讣挪,究其原因测,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绞霓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型负,拥有讴歌最顶端的先进技术燃狄。在2013年乓如负,讴歌上市发布的新车相比以往湃其宪,算是非常密集的莲谷谱。即将岁末赐祁比,讴歌的新款MDX也开始上市销售棚川降。作为新款睬,MDX的售价降低了其碘岛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垄修。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冻和兄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术境挂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮犁弊尖。使弯道驾驶更加轻松使,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上评,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闺玻,在车辆制动时楼,通过制动延长扭矩矢量分配颊,提升转向的循迹性 沮,这在之前的讴歌车型上是没有的毕,包括RLX店幕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湃窘淖。但我们看到凳澄猩,在讴歌品牌乃至本田车型上蹿,自然吸气发动机依旧占据主流虾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诗,在新款MDX上使用的3.5L发动机限侈链,带有VCM可变缸技术漠啤夺,在不同的动力需求下邯,发动机自动切换工作缸数涟,用来节省燃料绿佰,提高燃油经济性惧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碌弓,使用了全LED大灯颠胶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陈道,不止在新款MDX上出现虚班,旗舰轿车RLX上同样具备猴苟储。但和MDX相比棋泻,RLX的前大灯内部结构稍有不同盆宛泞。而MDX的这种全LED大灯按屯蓝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盯疯,但据了解讴歌正在向这个方向研发就托。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莲,其中大致包括救援祷淑烁、定位共捻毒、导航检索等常用功能匙。但值得一提的是售,讴歌的这套系统在整车质保期内哩勃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淬持殿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寝靶阜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菠另洼,通过车头拿、车侧秋忿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜗绍。对于前方障碍谐咕、侧方停车畔线、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扒久。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助两。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面零,MDX采用了59%的高强度材料肛,热冲成型一体式门环等途径狮喷矩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叫佳筷。   本文导航绍廷充:" "  在新一代天籁发布之后突塑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字括。二三十年前琼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车换端茨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荆磁。而谈起这两款车涡踞蛙,目前多数人对它们的理解是袖地断:把普通版天籁和君威的车身轴距加长界访,配置增高虽害括,便成了公爵和君越鹅尺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钳孺臀、动力和配置等等矫,却有着极具诱惑力的价格憋梗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抹把沦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗜芦珐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茫肯。可它们究竟有没有这样的实力关酚?两者比拼卧阔娘,谁又能更胜一筹慑畦萎?本文即将为您揭晓馆亨盗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溅恰,售价区间为23.59-36.99万元瓶文嚎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版危廉,两车售价分别为29.98万和29.99万仕新缔,价格非常接近察,比较有对比价值书。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邯耸,主要是雾灯核吹、轮圈等几处细节可以加以区分弊,尤其是中网变得更精致啃妨敖,车头更显大气嵌。但也就是这些细节的变化酷配,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扳榔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酬团棉。   大灯方面唤皋算,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痘拎迁,不同之处在于刊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)速细。   车身尺寸方面奠官,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)反垦脚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)署,君越的长度同样超过了5000mm冷谩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓜杉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面设精篱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过幻拘,并没有追求锐利猾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅佩袜遣,腰线设计是其外观中的一大亮点揽烈,并非大多车型采用的一条笔直线条妥杰,而是在B柱之后便缓缓下沉铺,在后排车门上形成一条折线堤粮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感萄扯墙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士热。   尾部来看哎觅,公爵与标准版天籁造型基本一致砍收,尾灯造型也还是一如既往地犀利松,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耗,为整个尾部增加不少活力怕盾筛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纱龄猩,使其整体感更强兜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脓朽,轮胎方面似哪颠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虚颓碱,更为霸气呐袜碧。   ● 外观小结剁疲: 两车均采用年轻化设计哀,稳重气派;车长均超过5米东趟鞍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞄钡,君越表现更为抢眼檬靡暮。另外乌,从个人角度来看倘弗柬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沫厕杆,相比之下它的造型更加简洁晶搏辰、规整霞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钵恍复,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恭仍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屯到姬,足以呼唤出你全部驾驶激情薯沥。你可以视它为野兽别馁,但我更愿意称它为内敛狂徒灯跑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熄箱娃。它是驾驶利器噶匠,也是很多人心中的梦想之车妮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桶胁。   既然说道奔驰AMG羚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冯猴皖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样端兜箍,都代表了其品牌车辆高性能版锤惫据。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娄凤,这些车在发动机配置调教儡玫,底盘调教场冗,外形和内部设计上都远远超越原厂车捻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型献,它的长宽高分别为4707mm琶可、1795mm和1391mm扇,轴距为2765mm雾究鸽。参见下表可以直观的发现顾少纳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的森榷歼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势划驶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面此拔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炒陛戎。但细看之下难讳坟,还是能明显看出差别胶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位说渭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降师娜痪,流畅迷人更具轿跑风范疤广锣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拐共瞪。   除此以外贺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厂全禄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭别桐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚎从,前轮尺寸为235/40 R18得歌晴,后轮尺寸为255/35 R18卿肪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贡热,以获得更快的加速度偶趣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洗夏。   车尾是C63最为霸气的地方劲,四出排气管宣誓着其运动特性爱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鸿盯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘿陡掣,从而提高车辆的稳定性垛。" "  11月12日戊纲恫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舷冕。无论在平台还是动力上把揉,这款车都与标轴3系基本相同碌刻。动力上诞矗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爽卢袄,依然分成风尚哗割矛、豪华和运动3个不同设计套装宋稀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烫狗。无论怎么看雾甲,4系都很像一款双门版的3系枢娘是,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僚寂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呻崔垃。   虽然名字是4系心继胜,但如果只看前脸耪,恐怕一眼很难分3/4系限辑。不过仔细观察细节的话毖困,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫁。比如更大的开眼角设计遍檀,更修长的双肾格栅碉晦谁,还有明显不同的下进气口设计风格清。当然费,了解宝马车型的消费者都知道痰殴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拓涟潜。此外蹦急呐,前脸还针对空气动力学进行了优化创跺。 【左巍:豪华设计套装(选配)/右计:风尚设计套装】   侧面造型上哗坎,4系明显比3系舒畅很多揽羞讼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泻省洁,更修长的车门对此也贡献颇多杜达。不过轮胎规格和3系完全相同沦偿,似乎很难体现出这款车有多么运动德胚。另外艾哼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了容揉,和前脸的进气口配合江娩,共同为刹车系统散热尾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桐沧,不仅装饰性强酞兼妓,看上去也更凶狠箩泻。   尾部设计上赋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惟挖交。猛地一看依然很3系插乾,但饱满的线条体现了4系的不同檬陵。尾部虽然整体很“壮观”染,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烧,别有一番风味晒谢富。另外褥,根据套装不同逞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皇腾,实拍的运动设计套装为两侧双出侗措,个人认为设计还可以更精致一些梧鼻爆。   车辆提供侣瘫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址守天:北京市海淀区闵庄路19号   电话搭娟岗:(010) 5872 8888   本文导航贾恢琼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔽良脆,自日产逍客2007年在英国上市以来廷春搐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来欠。各汽车生产商自然毫不示弱汹铆侯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胜秀黎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萍恭蚂,公司就对其外观和动力均作出了革新眠夯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司我摔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笑帕。这款车售价要高于ix35砍,标配版的售价与高配版的ix35相当栖建孝。较高的售价并不会对消费者影响太大髓摧孟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醚屏。 ? 现代ix35   除此之外罗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔽豹婚。完美的驾驶体验逝武,充足的动力表现铣凛,日常的实用性以及低廉的养车成本垄铂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战长疮烤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面牌涧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间库绵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些璃。CR-V的后备箱打开的角度要更大恰,后车门打开的位置更高韭盾隶,加上方便的一键式折叠后排座椅坑天苇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜躺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厩琶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挫虹七。ix35的后备箱地板离地面更近噬刷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冷卑晤,他们要对此多付1,700英镑漓腊。其余两款车的四驱版桐抬丛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潜墟谴。   从标配版本来对比三款车链沸,ix35要优于其他两款贡筏售。SE版就提供了后排加热座椅沪鳞,方便商务人士乘用彪。高配中更是有导航悍涤,蓝牙憾圃,真皮座椅柬泥氢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能显。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藤强,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搜廊凡。   综上所述位难,我们推选出这三款车的排名分别是浩当:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的害沥圈,但是它的驾驶乐趣却是最大的卉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码建荒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足厕赣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度实逝。低的污染物排放画挫,强劲的动力表现好,新引擎的装配让该车重获新生沟疚天。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靠墩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睹。不光是低廉的售价天善挽,标配版的实用和保修期的延长屑吞,让该车十分吸引人娇死糠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卉仙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趁刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖,严禁转载揪申,违者将被追究法律责任虑缚漏。责任编辑该蓖胚:李敏" "  在国内鞠兑翻,提及福特这个品牌灰兔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父皇铝辏克斯和嘉年华急湿,但福特的精髓决不仅限于此羌膘泡。在美国品衅笺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宪沉绷。近些年来懂厕敲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磺,先后投下了旗下多款SUV车型芯女姥,其中包括翼博功颧潮、翼虎槐赣让、锐界以及今天的主角探险者健。作为美国销量连续15年冠军的探险者稍深顷,它在中国的土地上能否再续佳绩跺?带着这个问题蚕坑巍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄掌啊,也是其第五代车型汲糕搅。在今天看来俱亲,福特探险者圆润饱满羚播鞭,又不乏美国车标志性的肌肉线条母阿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求麻退瞧。但早在1990年拘,第一代探险者刚推出的时候伞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泉。   随着时间的推移裂贿唾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罗,与其说是改变难垮财,倒不如说是更加顺应潮流蓉投此。早先的皮卡底盘不见了踪迹路堪歌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拾呢微。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑柰鸱馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贰。   面对一向追求越大越有面子的中国市成睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徐?结合同价位车型做个比较不难发现帘,探险者论尺寸绝对傲视同级链烷钩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惹投,“尺寸”无疑是其最大卖点含。它的车身长蔡、宽钉酥、高分别为5006mm花、2005mm和1743mm还,轴距为2860mm掸宽矗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捍,即便是与奥迪Q7的对比中捌,探险者在某些环节也不占下风池李亩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卑妒,探险者的最小离地距离为193mm峨缕帅,接近角和离去角也并不大唯厦距,仅有21.7°和21.4°琼葡勺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的很梗。" "  引言阀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绅镜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涩,其采用了全新MQB(横置耐饴疲块化)平台生产侯,不仅在外观擦、内饰方面有着明显的变化嘶软派,更低的生产成本瑰腥惮、更轻的车身也使其有着较大的优势疽镣。此外倍喇播,作为其老对手的福特讣钡矢眨克斯当然也有着较强的实力宿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讨。今天范喘,我们就来为大家对比一下青,看看这两款车型谁的实力会更强另诞。 外观互:低调内敛大众风对比时尚张扬缚宓ケ兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感攻,但在设计风格上却有着截然不同的一面歌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上憾。而父克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仿。   车身尺寸方面憋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗓昂讲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呛痊菊,轴距也增加了59mm荣动,整体看上去更长更宽更矮廊。但其主要竞争对手嘎欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势怖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摹郊、强壮保汹、凶猛炯另,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卜。试驾被安排在了蒙特卡洛落,我们被热烈的目光追随了一道汰琳,同样剿本罐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慷芬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琳,它的对手就已经锁定了耐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锣夯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜际,他们选车就两点矩拣,第一样子帅奈,第二性能足够强大啊捷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力担甲斡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吮。恰恰如此榷氓,它看起来很漂亮睬亥琉,尤其是车身各个部位的比例与线条敦,挑逗着所有人的视觉神经疯肥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埠推创,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诽筛酷,而且更杀气感更强匈。怠速时慢慢靠近池鼓,它的躯体在微微颤抖蔑究澎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屑古。   细节方面奥迪从不偷懒蹲到,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捂梳猎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾先,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞎煌塘。在我看来坟诽,这样的视觉效果已经足够征服所有人垃突耍,如果你觉得不够醒目擂,还可以选择将卡钳漆成红色捎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部聘侨擅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尺,120km/h时自动升起弹功,此时的样子最为动人较卞喉,速度降低至80km/h后便会自动收回川孰萌。   进入驾驶室并不费力钞嗜,内饰与A7或者S7基本格调一致接,简洁朴实吠,中控台区域保持原有基调登荣嫂,有人说它沉稳湍郝胸,另一些人说运动某耿,在我看来这就是奥迪的风格串陡,可以满足很多人的口味多弥提,一切气氛都显得那么熟悉筹。   车内有两处亮点让我记忆犹新探埃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分推潞,坐上去的感觉也足够舒服抵裁广。不足之处在于它的调节方式太过简单行蠕拦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裳簧娩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能处怠藕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绵牡,手感与大小都很出众拐扔,令人爱不释手屡菜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望江认。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忻,善于抓住驾驶者的心抵吴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分江疲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化险钒,两厢版掀背车开始越发备受关注堡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型说胺,强劲的运动性能也是非常重要的指标哥峰。就在本月初橇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匹,除了朗行运动版之外落,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能随保才。接下来渡蹬堑,我们将两车放到一起函良唐,来看看其空间和性能环节的表现如何馆撬郴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咐,如今的情况则正好相反韩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此希可尝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元容,两车的售价还是非常值得人期待淮效鸵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版七喇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遍溺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计爽睡,前脸没有任何改变部奶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溃箔,但给人的印象要更加动感嘲修獭。   车身尺寸方面焦罚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米完烤皖,各项数据都要比朗行运动版更大一些苫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎书,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酱脆敝,比较适合家庭日常使用诚诧妙。轮毂造型与三厢版没有区别娘。在发布会上灌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎需盒,相比科鲁兹掀背车不够运动恰逞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纯百,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妊,线条更加自然玛、流畅拦。两车的车身腰线笔直且显眼标百老,给人的印象很有一种短小精悍的感觉档探穷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涂套,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剂辈眯。同时阀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔚氛触。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源背芒,点亮后的视觉效果非常不错伸惩弘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰譬。整体风格也是保留了三厢版的造型泌辑撂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恼筛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撑箩。2008年疮熟,丰田Yaris进入中国市成纹洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车起坑萍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甫蒋醒,想必原因大家都很清楚围楞尖,致炫在各个方面都已下足功夫嘲颇,为的就是再续辉煌赔诫偷。   致炫外观灵动时尚钡骏热,带着一些年轻的运动气息孤屁拦,车长为4115mm烧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚎,比老款低50mm;轴距为2550mm规捐柯,比老款长90mm卜募。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涡奶腻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灸敖嫂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刚相,这样的设计更有利于致炫的散热苇裙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱点武。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琅蔼茨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气久。   " "  在这一两年中镜设,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”险,究其原因狗价瞧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潭。另一方面外缉娇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高博绦。代表着大众在中低端产品中的最高水平超瞳怀。如今啤观跋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刀凤。带来的改变很多魄掸,由MQB平台带来的更多越级配置乳释吴,外观内饰的革新苟,动力总成的变化纶,当然还有后悬架的改变辫。能否继续神车称号级浦,笔者觉得搬,可能性极大磺。   ●从固定平台向慕埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕模块化平台的车型萎褪咀,之后社鲁,从这个平台开始飘鞠楞,还会有奥迪A3等车型陆续引入葱笨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孰。但从高尔夫7开始距,这种概念将发生改变粗。MQB募芘锰耍块化平台生产床,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颗旦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留悸协,后面我们会详细说到乡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舌,必然是一台有传承有积淀的车型氓良圃。经过几十年的发展和变革鄙翻勤,没有被历史淘汰孺涪,却总能获得新生和换代棚。我想符合这种条件的车型真的不多改隙忱。甲壳虫也好浚,卡罗拉也好具,都算在其中酶慰抖。高尔夫更是其中不可或缺的一款手筒博,从第一代发展到第七代侨,我们发现立席淖,很多经典的设计元素没有消失话,而是作为经典传承下来滔芜,但技术却在与时俱进的发展锑吧秒。直至现在痛挡拉,高尔夫7的出现蜂,能够看到曾经的影子剖,也能够看到未来的趋势乏伍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿圈薯,今天在紧凑型车上也上演碑混,只能说明普,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚼软瘸,也从侧面看出郡辩炕,这一级别的竞争是多么激烈水,高尔夫7的轴距加长了59mm骡巍锣,反应在车身上趴,加长了56mm阮此。这让我们看到歧娟鼻,高尔夫7并不是一味的加长相埔,更兼顾着车身的整体设计伙,以及操控能力的全局设计卷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了聊廊耻,争议很大稳尉,但貌似并没有像新速腾上市时那样弊,引起大家的太多反感下炭。或许一汽大众的这场策略大变伟,已经让消费者黯然神伤了记。大家也都知道疆哨槐,这是没办法改变的事砷锯抛,想要四轮独立悬架扫丛材,会有性能版车型作为选择捅跺惯,要是纯家用细裤甘,就只能接受这个现实拷息艘。   本文导航邓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芥亥缆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恋猩乾,这仿佛已经成为了一种定律泡寥葱。话说回来揣委袍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掂社,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绒合啦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计本陵、做工潭挂卿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼处,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锚翰故。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翟,为更直观的进行两车的对比分析盾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘟澎,需预定等车时间较长琉,主推1.5T车型)作为参考对象撬惟。备注八竞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚂耪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高釜舍起,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磋救,瑞虎5和哈弗H6各有所长贾,瑞虎5车身更宽敝、更高奸础袜,而哈弗H6车身长度狼屁、轴距更长夺榔。另外这两款车的外观设计原创度较高嫌,没有明显的抄袭痕迹涝仍查,且能够符合大部分人的审美观赋,足以体现出设计团队的用心程度骸羞猾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勒沉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应歇夹讣,意在塑造最新的家族风格妈同,整体呈现出大气沸、时尚的感觉绵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择差铆,包括徽墨黑快呵、烈焰红怀底、赤金棕墙疟、暗夜灰磋、皓月白和丝缎银殊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蚂,其更侧重于简约屠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篡。车身颜色方面氏谓隘,哈弗H6提供有经典黑乖、雅致银酒士撤、简约白劲氮、中国红匙码了、风尚蓝官距托、摩登灰捂、醇魅红剂、睿智棕共8种车身颜色挖。   前脸部分挨勒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奶逻。瑞虎5前脸层次感较强涩粒,大灯巧妙地与中网衔接凤,而下进气口被分为了两部分僵鼎松,下部与底部合适护板相连接尼绢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搜宠李,没有太多浮夸的设计变漠飞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识黑刨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讥,但绝对属于耐看型殊催吐,整体间流露着SUV标准的稳重气息测集。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舍,车身侧面给人以更修长的感觉酗惨梨。另外蜂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侵蔷耸,车顶均配有行李架逼酗。   同样的辟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垒速较,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方彼冲,厚重的保险杠更具力量感缉。   灯光配置上骸肥事,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涂怜,内部灯组布置较为新颖饺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嫌竞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墙,常见的柳叶状大灯造型挺,常规的灯组布局魔,带有透镜的卤素光源大灯沤改,提供水平调节功能矛为纬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臀锹痉,看上去更为醒目和美观籍逻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源册里,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驮划途。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蚀府,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颈顿凌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荒跋咳,同时越久的期待会带来一个重大问题澎慧股,那就是新产品如果不能做到完美搭胁删,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泻,两条定论由中国媒体陆续传开护堆乔,首先它的相貌不错轰,其次来到中国的时间也不会太长了敛。一个月前抚馁虫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敲,为何这么说默剖计,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好青,通过细节上的修改百汞,使雅阁更贴地气嘎静。   设计师在中国进行了大量调研工作伴星梆,最终他们得知了国人的喜好蚊艰舱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计市孟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篓好,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手式诧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纪端。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表曙朗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丰甲,在如今大行其道的“加长风”面前挖弄勉,本田倒是走了一回不寻常路碌,这也是让很多人吃惊的一件事抚亲乒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响楷挺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坏戈娘,究其原因我想和C柱造型拣鹤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魄傻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郎车,先是放弃了老款斧头型的轮廓莎啊,其次将双出分置排气融入到了包围中孤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚臼锨、动感靠拢屁。   本文导航揽时:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缓毯拈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者济锣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阂汗缸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩享,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淘矢绷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别经,其中哈弗H6的风格偏向沉稳途丛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病半。相比之下较瘫够,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疚醋。总之这个价位的车型熬炼楼,只要设计不太出圈消费者都能接受堪誓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绒涤路,即便轴距也仅有20mm的差距林雀,如果无聊到一定要分出个胜负的话堪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赔呈鲁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诞涛碉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愧顷陪,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔡鸵切。顶部的灯眉裤哺沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屉究,虽说还是带着几分模仿的味道必破,但却并不令人厌恶蒋活绢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抗尖腹,不过它的优势在于自动大灯功能讹换,这是我们在CS75上未曾找到的配置酷轿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幻婚位,都是标准的SUV设计标垢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巷香,不过值得注意的是侣博举,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勤狈都,上下车时可以避免蹭脏裤子仑,这一点要比哈弗H6显得人性化篡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翘拈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陵瞄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喀钝肌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眠拒禽,那也将成为它的一个优势虽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惊枯朴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些点痢。两种风格说不上谁好谁坏妨多,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫享、更时尚的选择道碑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者订,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列客射胸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睹咀提,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑟呵缺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卤菲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晒手丧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弘氢瑞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谢芭谱。相比之下华,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丹驼。总之这个价位的车型冲氨,只要设计不太出圈消费者都能接受豪暇串。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砍褥,即便轴距也仅有20mm的差距氦般,如果无聊到一定要分出个胜负的话窜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刷际检,在这方面长安CS75表现得尤为突出挠。顶部的灯眉岔摆芜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型答,虽说还是带着几分模仿的味道芹,但却并不令人厌恶聪疙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸿扯沥,不过它的优势在于自动大灯功能唉,这是我们在CS75上未曾找到的配置缎刑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烦寡钙,都是标准的SUV设计挛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媚信,不过值得注意的是敌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辟道,上下车时可以避免蹭脏裤子盾,这一点要比哈弗H6显得人性化墙速。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峰芳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褂钙珊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桐鸥卵,那也将成为它的一个优势铃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耿鞋崔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平花,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逻矾。两种风格说不上谁好谁坏灰降,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澈、更时尚的选择茂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绒幻妥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人轨闷鞭,埃隆·马斯克就是一个奇人篮霖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克魄碍磕?下文简称“埃隆”)碘密。远隔重洋来到时差16小时的加州狼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牵吉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匿,一款名不见经传墓乏诡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车会。在短短的5天内订挪去,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试貉。 ●曾经的TESLA撕剐啦:短暂辉煌的Roadster   2003年枷躬肮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泡艇,并亲自担任总设计师的时候式,他为公司取名“TESLA”鹊函系。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浇钩杭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撬。而在十年前烹溪钳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了潍,因为在此之前扳梯饶,没有任何纯电动汽车成功过谈。   不过很快手呻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看还,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陆裸嘲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差将宿疵、续航里程短的传统印象食储。只是纬羞,那时的Roadster真的很糙乔茎,很贵死妨,很没吸引力赐短灿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窜探荷。   于是奉林伦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”圃校,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市媳犬换,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝鸩铩,已濒临破产……”屉。   不过吾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绒剩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朴超鞠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姐非浓。仅从2012年6月车辆发售错,到2012年9月这短短一个季度内慧崎狡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汞,并且公司还获得了美国政府的政策支持菏鞘。   ● 简约外形流畅饱满坞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凸乖耐?一个能够打动人心的外观设计齐醛花,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维息瓤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔塑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闯凄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者既。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院多,是一位年轻的美国本土设计师酵,曾经在大众汽车担任过助理设计师磁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计箩峰将。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雹庭手,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稳抡揣,马自达旗下的Furai履酗、Ryuga史鲤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗣橇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔫锚乔。初次见到TESLAMODEL S的时候觅戒顷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系埠吐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此劝磨玛,难道这两款车之间也曾有交集帝蹦盟?   多方查阅资料后才明白培,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的畏寿损,不过后来TESLA对其提起了诉讼湾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作面吧棠,还盗取了其电动车制造技术蓝嫡。于是紧接着梧洞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梨熄菠,并最终完成了MODEL S的设计工作福幸甲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)睹认敖,轴距则为2959mm嗅。仅从数据来看翘痉,MODEL S已经算得上中大型车的级别旱楞,差不多和奥迪A6L勺、宝马5系Li等近似察朵,只是车身更宽大也更低矮一些填,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凭。   整个MODEL S的车身上瞄琉吮,相比许多人和我一样仆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叛柬,椭圆形前格栅造型太另类了碧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴封,但是这也成为了MODEL S的标志帕倘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玫,所谓的家族式前脸刮罗枫。   你或许会认为没有前置发动机的存在坑髓,和绝大多数的电动车一样姐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了硼塑骗,那就大错特错了捣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辽啥,动力系统和电池组幂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酪茂粟,就和传统的内燃机汽车一样锈茹诽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稳。   细长条的大灯造型很酷讳汗,氙气大灯公、LED日间行车灯都是标配巫始,和其他车型类似腔溶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闺毯嫩、LED雾灯以及示宽灯挠授。只是在功能性上MODEL S实在很单调备畔,同价位产品上应有的大灯清洗互汹、自适应功能等一概奉欠卧渤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夕僚,4年的时间费,经过诸多顶尖设计师的打造嘲扯甲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痊,再到上海车展的国内亮相乖,今年广州车展终于正式上市坡窗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜗颊桔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捌戊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩济梯热,这是中国自主品牌获得的第一个五星衬谓鹅。观致3四项总分达到了惊人的340分甩,这在整个2013年度排到了第一位舜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拼纫,接下来为大家解开谜团粗腾杠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苯喉,观致3的外观线条十分简洁腺,但又不失从容优雅赔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蠢,毕竟它的设计总监曾是大众高管凭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琅。   前脸看上去相当的饱满圆润侣才,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穷拘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成去拾抚,而“Q”也是观致汽车的首个字母收邯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挎认,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盗琼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切负扯,这话虽然有点绝对嵌,但却不无道理盆,在说服消费者购买自己车型的时候噶卧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吓盒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酬部。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型强鹅蓄,随着时间的推移撑绊,两各品牌已经深入人心硼湿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霓,相近的售价彩庆、同级别的定位是汤扑,看看哪款表现更有诚意裁躬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俩,造型圆润符合多数人的审美畏扛倍,第一眼算得上成功亲鞘昆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粕胆台,细节处理更为立体很显档次毖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徽舶九。爱丽舍原创度极高公蹿,很难找到其他车的影子跑熬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞍,只不过虽然车身进行了拉长太骨隶,但看上去依然是一副小型车的架势健井枚,气势上略输给爱丽舍捕誓。外观设计确实见仁见智款秸,有人喜欢圆润稳重宠掂,有人喜欢直线条的简洁利落怒,嗯好吧画,各花入各眼首。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篇黄超,新桑塔纳除了车身稍长之外霜,轴距堪乾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晴慑。但整体上两者都属于造型协调的类型侨。   内饰部分惩托崔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色禽棵逛。配置细节设计程班锤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兼憨,比如位于方向盘后边的多功能按键敞慷湘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贪膊苏,则显得没有可挑剔的地方娩,只是限于成本卸念蓉,用料表现一般采喀婆。" "  谁都没有料到短短几年迷,SUV会如此火爆捍,从动辄百万到数十万的城市SUV篮餐售,都曾经上演过排队提车的场景美赣想,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样精叹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妊,不同细分市场颊、不同类型SUV纷纷推向国内市呈杲,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坝侯,推出了其首款SUV--标致3008兔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢亢恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笺藐誓。而东风标致国产后价格有很大降幅平,15.98-21.67万的售价也与途观橡、CR-V何坟糕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来婚爆劝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV攘卉诵。下面一起去看看吧秆尾垦。 ● 外观解析   除了高售价外慨息,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一献惕纽。太过个性垮夕五,同时又不够精致充肮。而相比之下略,国产版标致3008要好很多赔撮,现代感更加强烈恒娠写。前脸采用了小一号的大嘴弓,并且添加了镀铬饰条显示很精致偷丘里,也符合国人的审美藏武适。   前大灯虽然不是氙气大灯镶傲,但是加入了透镜骇划,整体观感不差啃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烁施概。另外换,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钒靶,增加了前脸时尚感泉。   从车身侧面来看提雄,标致3008加入了车顶行李架长巢,虽然并不是经常用到的配置辽晒观,但是对整体造型的营造作用不小辜垒失。另外蜂,黑色下包围凸显了运动感袖。   尾部是相比进口版改变最小的瞄期背,不过依旧非常漂亮僳逢沮,很有层次感为嚎黎。尾灯加入LED灯组忙,警示效果更好江虽熄。另外最值得一提的是其后雨刷设计耿诞杰,在前雨刷工作状态下恳电,挂入倒档募,后雨刷会自动工作凛,非常人性化的设计惊伪腥。" "  说到法拉利部寇、玛莎拉蒂这些品牌疗肚缓,网友们肯定会觉得遥不可及恳,价格高高在上瓤。如今雷愧哀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旦,它以89.8万元的价格进入国内市场理。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奶篇盒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玲,让我们来看看他们三个谁更吸引人炽。   在市场行情方面盛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统连伪刊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袄被,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掸播毫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睹。而其他两款车型均有不同程度的优惠肖漏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孔头。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猴,看起来非承海魁梧的发现竟然落了下风赁洁泥,令大家非常诧异强。但在内部空间方面磨碧价,Ghibli组完全不能与发现相比料,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潘,所以它的尺寸就不在此提及了莎撵堆。   在该项对比中圃删菩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截具蛇赌,功率少了80kw帘,扭矩也少了50nm巷,同为3.0T但差异却这么大卿。发现采用了柴油发动机盒鞠,这款发动机的性能超众朔通靛,在国内有些市场中非常受欢迎贸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刺尉。   对于传统豪华车闻言茧葛卵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式订歇飘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式票科,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缝。路虎发现集成了家族中的优良血统搜抚媒,四驱系统足以让众多对手汗颜材桑阀。   本文导航刷泌男:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实师税,保时捷新Cayman在国内上市之后囤锻违,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茶,遗憾是试驾车迟迟不能到位杜骄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余电奇岭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笆,就当胜利喜悦之余堂失浪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包超墓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拟微:不就是保时捷最入门的跑车嘛壬,至于这幅尿性嘛龚温?不过您还真别说凹,Cayman作为保时捷入门产品中涡桃僳,绝对是一部对得起消费者的良心之作卤鸵,比起卡宴与Panamera来说肃憋钦,工程师为它注入了更多保时捷的基因词,说句通俗易懂然腑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观径:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苫俺蔽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史湾鸡,第一代Cayman的诞生是在2005年啸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侩厘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氖慧棺。   新款Cayman S外观简洁秋狡,车身比例更是优雅的惊人祈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妇吻铜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)祟。尽管如此渴退,这款双座跑车依然非常紧凑掳蝎,车身长度增加了33mm编叮卫。车身前悬缩短了26mm傅。   每次谈起保时捷的外观设计仕,笔者都是非常纠结的心情蜕娃备,恨的是德国人那副死脑经揭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化掀烹,喜的是哪怕轮廓没有变化唱绍戳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿香,或许这就是历史的传承吧勉。   新款Cayman S除了迷人的身姿齐涡,优雅的曲线之外惫,设计师并不是一味的强调柔美屯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现函丰蘑,这里需要注意的是抗馁,这个大口可不是什么导流机构描,而是发动机的呼吸通道花。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位外,加上凸出的转向灯设计澎拴馈,相信任何人看过之后都是过目难忘窍仍浪,尾翼同时配备升降功能救,时速超过120km/h之后囱心钒,能够有效提高尾部的空气下压力读滦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溃,这个是一个价值不菲的配置耸,总价44700元山,如果您不满意当前的刹车系统畅炊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痞具,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处还,据说车用到报废了顶炯,它还可以装到另一部车上继续使用哎乡,简直可以当做高富帅的传家宝轮偷率。" "  国内B级车阵营的争斗履歉,恐怕用水深火热都难以形容馅碗计,原本只是按国籍分布的对抗阵营姑嗓斑,随着时代的发展赣逃输,已经逐渐转变为混战的局面套阮,比如ABB三个品牌的中级车痘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手婆蜜慑。同样的情况也发生在合资品牌身上粪罕拭,民用车级别的对抗往往更加激烈娥疚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邓方,来自德系的车型是否会倍感压力茅相?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浪的,又考验耐性的工作似。往往在某一个时段有一丝懈蹬啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诺。网上车市最新推出的《抉择》栏目垢凌驼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拼裙,做出全面的分析与指导顽,以同级同价掠杯、同价不同级等角度出发号掀,全方位给您最全面的购车支持臂创。   雅阁和迈腾娟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剖死肃,也许之前并不会将它们划等号氦噶盼,但随着市场格局的转变喘床骡,它们也来到必须接受对抗的门口宿尾孰。当然马随曹,这场争斗的发起者是雅阁滥桐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诡锤继,抢夺德系车根深蒂固的份额氖们,看起来是个贪婪的举措蒲皖旱,但能否成功却还很难讲肯僳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橙破亢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的楞鲸钉,反之同样编士色。客观的讲誓耙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苯都嗣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势点岸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芭眯鹅,但是这个技术到底是否实际崇呐芒,还要从使用中来探寻辽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拉惭纬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耗棚。   第九代雅阁缩短轴距的作法肆闭,是令所有人都无法理解的挪庐烧,在几乎所有车型都在加长的时候软,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陷酷芳,搞得你摸不清头脑嫌露。日系车对于商务的诠释与德系截然不用委,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萄洛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顺坤希,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焚海。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搓,就是最好的证明歌任朔,据我所知睛背豆,直到全新一代奔驰S的诞生推萝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翔宋变。   本文导航捎叉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年号煌钝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唇敛浑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孟卸雹。直到有一天愧辣,新速腾上市赎,后悬架变成了非独立结构连掠石,他们的崇拜似乎崩溃了虱。这还是那个技术控速腾吗褥蚂甩?随着时间一点一点过去残啡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版部宏、速腾GLI拓态唉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痊盒。不得不说突谷胶,速腾家族越来越丰满寥,那个曾经的技术青年犬句休,逐渐走向千家万户感久,满足标准化的舒适性需求仆亨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岁,这让我们看到速腾到新速腾的转变氢失刃,它变得多元宿耐,变得成熟武。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满檄劫藕,开枝散叶就像一位长者泰赋。它不是急于求成美扦奥,而是变得更圆滑更成熟蔚粳和。记得一句广告语曾经说过藕堕喉:“成功的男人缄,有很多面诗丘商。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佬梦拌,它要更多变谈虱姥,它要更多面辈窍低。蓝驱和GLI悍,一个拥有更多的节能技术娟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弦。当然咆悍,价位不同脚次僚,GLI已进入二十万大关护滇撮。你有了更多选择未汲腊,你没有了挑新速腾毛病的口实蛊搭偿。三种产品摆在你面前潮功,要节能筐钦苟?要动力间抚泻?要居家鸽挨?新速腾都在这放鹤搏。    直至今日韩偶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止违媒惯,的确冉际呻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品良,多少显的不是很紧凑动感荒蔫。但终究那是一种技术执着理念下惭戎杉,最后一代产品了屎。新速腾的到来似乎终结了这些唯哆,悬架品质降低该窜翱,操控感稍有不足谓冷撇,但换得更宽敞的内饰空间甩,等等等等淖。到底速腾进步了还是退步了惯,我们无法一概而论帛。但有一点册,笔者觉得大家都不会反对丘内庐,新速腾的外观绝对养眼播镰殿。你依旧能找到德系工业味儿禄,但又看到更多摩登的东西韭贺掣。咸淡合适肉,老少皆宜坦较。或许从这个角度来说豆壤社,新速腾是成功的酣。    过多的技术说明温,这里就不重复了端,今天我们就来漫话速腾墩瞥小。记得一次卫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芦狄瑞,立马对它的内饰嗤之以鼻强阑。毫无设计感嫁,直来直去情,见棱见角啃陈钞。或许不光是这位搞设计的朋友房扦,很多网友也有如是感概惭吹承。他少了一丝温情扩,少了些许浪漫凰儒辫。不如北欧风情简约部亢撑,不如英国小车活泼博镶漏。充满了德国工业时代标准化生产的气味赣抱隘。打开高尔夫欠、速腾灿耍记、迈腾惺邢、途观械绷穷、途安的车门就,你都会得出同样的答案俩勃。或许车蛇考,这就是一种设计选择阿浮烫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棺竿涤,内饰模具走点曲线也不是不可以捷绥,但当你仔细玩味之时狄少嫌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫡年。不浮夸坟驼朗、不高调谁叼,你可以说它没有设计感盼晃享,但它却充满机械美憾动。 责任编辑誓倒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粉,也就是S-cross锋驭假姜稀,售价11.28万-15.58万元还。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称础,主要竞争对手包括劲炫和逍客痴盾懂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誓,其实并非如此兢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢股胃剑,我们不妨来进行一些对比去看看喂拭危。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉,也就是S-cross锋驭斯,售价11.28万-15.58万元汇柔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称训贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客词。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痘,其实并非如此豹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芍博,我们不妨来进行一些对比去看看拨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上洁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驳合。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锯攻卉,而且在轴距上也进行了加长拔泻,从而能够获得更大的车内空间隋算。其实就在此次广州车展开幕之前搓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粹倡弧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧级寒鲁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品替,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糖诧怯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长次雌烙。另外功,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魂、BUS菇签、VAN三个系列密,分别涵盖了商务急、家用和专用三个细分市场獭儡抚。好了昂畏宽,闲言少叙零氮疯,下面我们就走近它们以作详细了解吧骂。   外观篇抄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吠师申,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戈席酪,同时会在两款车型的不同之处加以说明獭。   该来说说外形尺寸了梢避,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同草,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讥松剔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烂,与车头形成了很好的呼应太奖,而且从整体上来看车身更趋向于平直菲。需要特别说明的是漆欺扫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窍粉枚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式面轨灭,以应对不同的使用需求揩般藏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韩,例如高位制动灯头溅、门把手和牌照架脾杰车。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹿拷,“中国车”喜撂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牢。“北欧品质”传承自S60联谴份,设计风格以简约时尚为主风遁挡,选材用料则注重安全环保锈烷肚。“中国车”同样不难理解坚示迪,“L”是个很好的代表午朽锈,但不是全部胜。   就在试驾会的前一天金肮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兼肛。   ● 沃尔沃亚太为何物市?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歌胖。沃尔沃成都整车工厂蒂虾才、大庆整车工厂汕、张家口发动机工厂泻镁煌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篡廷酮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产故焙编。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溯对,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酿新酿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔽邪。如S60L有约290家供应商恃摊森,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系清共兜。而在研发梅龋贩、设计帘、采购和生产制造等各环节上怒孺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步径寄讣,采用共同管理系统皮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容香散跑,我们先从加长这个重点说起答户吵。S60L相比S60加长了80mm隶,具体点说应该是轴距加长了80mm喜奋。这80mm用在哪了呢拓妥?全部加在了B柱之后聘怯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矮腿揉,这里现在变得很宽敞掇凡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刑练,前排调到合适位置后炉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指充陵腐,属于勉强够用的水平;而在S60L中巴花,相同情况下额非,后排的腿部空间则超过了两拳拔郎新,可以说是非炒郑宽敞磋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泞匣庇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匆锨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奥邪晚,外形倒也没受什么影响嗡祭,甚至感觉比S60还要更舒展一些堡奥。S60本就是轿跑设计风格局,后门加大后燃酵抽,整个车顶的曲线反而更平滑了露快。相比之下弘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壁,但却增加了几分优雅的气质跋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计漠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翱承。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条思能孝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钡,不知道大家对此有何看法复倘。全新的18英寸轮毂挺漂亮鹊,轮胎为了适应国内更复杂的路况其,将扁平比从原来的40增加到45刺膜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辩勿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点克惜矫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合币。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磨姥涉,而像坐垫笨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色段性胜。这种颜色和黑色有些接近帛关拎,但更时尚吗癸剩、个性一些嗅渐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘獭谩美、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隧橙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求存,后排乘客得到了更多的重视檄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纳肠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炉敛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刀钦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沪啊类,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错殊炊逝,可就在本次的广州车展上碎极,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乒催,并且两款车的售价也是非常接近门署,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粪钙禄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奈龟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲸嘛涣,并且它的设计也是由国际化团队完成寂违滤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旱狸胖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酪陛,并且两车售价仅仅相差4100元渺冻桥。观致3车身更宽较狮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滩孪雄。速腾则在车长与车高上领先观致3涤喜额。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庇士,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咳酒笔。因为排量上的优势捣仁,观致3自然在动力参数上领先速腾歇品捣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泥技。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惦磨脆,后扭力梁式非独立悬架淡。   本文导航篓抱:" "  今天给大家带来的两款车时己,其实已经在国内上市虹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酒残,他们分别是大众的全新捷达以及标致301似窟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烫匹潦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帽鹅斗,而标致301可能大家就不是很熟悉了挖单,下面花,我们就一起来看看这两款车性僧琉。 外观涵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堤儡,2007年进入中国裳斡。对于很多车迷来说阜购,这绝对不是个陌生的品牌夺量,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字械咖葡,但可惜案币,无论是在中国的街头还是美国的公路上拒吩唯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们禄热斗。我有时会想这是为什么酿?诚然俗裸,英菲尼迪的车在豪华感俯镣摧、科技性能和舒适性方面都不输给对手乌,而问题恰恰出在这里面抄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裤卑涟,没有特长就没有个性瘦山睫,如果是这样的话缮俩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唱四?   现在英菲尼迪也意识到这一点挖仿酶,且开始着力寻求改变吹倾咀、树立自己新的形象鳖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品然吞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凌卿,当时就被其出色的外观设计所吸引祁号,而今天我要体验一下它的新技术伍垮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垛嗽末,车身重量上的降低幅度也不大诞握锨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坷僳,这是很明显的改善柯忱,尤其是在性能和燃油经济性方面拉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供城渤粮,并且采用的是锻造工艺刺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配试的,现在英菲尼迪Q50的对手妊,如宝马3系僵煽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陪陀,希望Q50能做的更好电。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色塑挟醋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衔槽哺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恢们,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啃取,但其实这些已经有很多厂商在做了盾郝烽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拆守秽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化承订青。它所代表的是一种生活措葛嫂,是对待自己和家人的态度尸碌,是属于年轻人的精神鹤愤伺,是一辆车题。历经六代的演变沦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车距持,它虽然没有惊艳的外观信,也没有花哨的配置浓梅馆,但它是品质干洁、安全烽、耐用的代名词森瞎惟。如今卤少,第七代高尔夫已经面世妨侗联,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靠凑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鳖敬涉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侩讣低,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同媳,不再是一幅人见人爱的可爱模样泰劝戊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙署期。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲜峰猾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滔菏碑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体椭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泼评枢,仿佛是灵魂一样杭弘聊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恭艘,但从我个人而言筒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腔琅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓母蔚疟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一檬, 坚毅的C柱是永恒的经典唾伎,不管其他部分如何变化毫缆镶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铺粒。   除了车身线条外实砷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甸,并且被那条“灵魂”所连接着窜,这在之前的设计中是很少见的佛钢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氢霖悼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谋痘。这一点很有意思颇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯事唾滩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辣酬劲,避免了大家后续改装羚班。   说完了外观怪童,下面我们再来聊聊平台麓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炉葱皇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哪鸿,例如POLO采用PQ24和25平台探,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诵胸,06-12款速腾采用的PQ35平台缅筐,他们之间都是独立的佳扒椿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涕农,它的优点就是几个级别可以共享技术伶颁。   共享技术又有怎么样的优势伤弧?答案是显而易见的巍。低级别车型可以采用高级别车型的技术壳帅,在产品竞争力上绝对要远胜对手拟,并且还可以降低研发费用氓,可以说这种呐洌块化生产模式在未来肯定是趋势辈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势眯夏负,例如电子手刹骂灸、更先进车载系统身赫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的檬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肌。   所以乃恳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锑,就好像是四代和五代之间的质变一样库,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凯骏佩。但是否真的是天衣无缝的设计防肮矛,我们还需要用时间去考量沽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悸散,但到目前为止韧冬刨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晶星。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诽是艾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羡涵渤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的露疾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汐乱娩。   首先熟赤,大众的工程师对EA211发动机减重界拱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量举范蒲。另外琼钱,EA211再次使用皮带传动湍排辰,相比于EA111链条传动漠腔挽,皮带可以降低噪音和重量独窟。除了以上两点外踏奔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承麓佬,在一定程度上可以减小阻力堪澳墒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腐落,EA211发动机参数比EA111有所提升书憋,当然幅度并不会太大必解,因为整体的结构没有太大的变化擅鞋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菠。   既然说到了车重胸纳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颅温惫,这其中就包含有发动机的20kg每,而车身采用MQB平台后也随之减重处,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咕戌承。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滇此,从官方给出的参数上看聘骚患,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km归返,这样的表现已经可以算是非常不错了伟板疤。   说了这么多奠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识穿肯龋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢督叫盾?是不是像资料中介绍的这样完美忱檄?后面我会给你答案谋。" "   在国内郎,当一款车的价格到了百万元眷办戏,那基本上就可以称之为“豪车”了辟,但过百万的车也分很多种汀握,比如X5仟撤慨、Q7之类的SUV驮剐,亦或者911认率相、GTR的性能跑车吞答潦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者先,除了我们经常能见到的宝马7系毛屋姐、奔驰S级颅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柒藉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系发释。    注森估:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绕氖道,但因为车款并不是统一的最高配塘聚问,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晾。   新S级受青睐开、XJL独具英伦风券灿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车会,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些么偷猎。其实焚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妊兼昆,即便不算是遥遥领先欧衔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哥绩伙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倾讳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来畔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煽核阮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间币孔骋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级埃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呛复怠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评版,在其内饰的做工丝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳每,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言接殿:在自主品牌SUV阵营里面痢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型栓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳市,景逸X5的推出经过全新变脸驳蓉马,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泵。 外观菱冗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溶。该车共有5款车型帆,售价区间为7.99-10.59万元沦。相比前辈景逸SUV糠,景逸X5的外观设计得更为时尚偷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机够偶秤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苛、俊雅红腔郸搐、珍珠白盲痊关、琉璃金艾未毕、陨石黑操毋、钛金灰疥房、马拉喀斯棕等7种车身颜色穆皇男。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者憨恨。   熏黑设计前大灯突出其运动感弦抵楞,与黑色进气边框的搭配也很协调蜜八恢,比起三角样式更显年轻聊。大灯内部采用透镜装置烈漓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纯。雾灯外包围设计突起处,很好的与大灯以及中网形成一体渡糙巳。   同比瑞虎醇婪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乖,此外205mm的离地间隙汹楞,景逸X5的优势还是相当明显的筏宏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受经嘶触,同时为乘客上下车提供方便藩勤。搭配车顶上的旅行架我亨斯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大散饯湘,主要体现在细节之处的不同盘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和餐淑殴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉称。   景逸X5后窗配备雨刮及笛策,在恶劣的天气还是挺有用的荷。此外全系标配倒车雷达溺叮信,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哥撬纱。银色后下档与前下档相互呼应脊攘埔,整体感更为强充九。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化本刑差,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素市,夜间行车的识别度非常高剩讨百。" "  前言邻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙琛,如今的战火更是愈演愈烈餐褥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雇宠逼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歧倘,看看在价格相近的车型之间茅景闹,两车在配置上的差别究竟如何吧苏扰诲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吩惹确,作为一款全新换代车型辽官,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡妫客”全面完成了更新换代购哇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炕,只能算是一次小改款车型童涪疼,除了在配置方面进行了升级之外寂虐斤,外观造型楼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拇弗。   在此次对比中姥催,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较动精鹅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗡蛙,均在21万以内单叙铃。同时又都属于各自双方较低配的车型免,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矗内寡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸透豌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蒲眷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腐财。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酒射,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度范抛蜗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负味揉,现在还不是揭晓的时候热哺当。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汕妙栖:mm) 4865 4930 宽(单位薪:mm) 1820 1845 高(单位供:mm) 1475 1470 轴距(单位献无:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钝卷必,因此其在外观方面没有发生明显变化衅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砂奇贸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庭爱。前大灯组配备了LED日间行车灯挠吃翟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旁庙米。另外寒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盾婚,贯穿全车的腰线非常突出锤达,车尾则变得更平钞淑。而与新帕萨特有所不同的是入途,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喉镶话,而非在行李箱盖上贩艾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性韧漏,但是国产版车型与美版车型相比起来看心举,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缚宫京,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笆促。另外搓使,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沸冒耙,不过从C柱开始已与车身线条相融合鼎,深度虽浅但是更加富有设计感没师。   同样懦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板价稗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稼拟蚀,并且颜色也不显得突兀渭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苯贩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同聪狈哇。内饰配色非常清爽够苛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脆,用以进一步提升触感般取饺。   动力系统方面项垢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粟、1.8TSI矗、2.0TSI涵獭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辖欺,在保证动力输出足够的同时也相对省油旱泛彤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L络餐亮、2.4L和3.0L自然吸气发动机唾,在动力输出方面的提升并不太明显啃弊寐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钩蔷迟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夯佃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近危,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溜,同时都采用了电动助力与电子驻车捻欺。轮胎规格方面揣碍,2013款迈腾采用的是215/55 R16酵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逼臼随。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鳞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磺贾摹。事实上喇惜,自由光有足够的话题供大家热议傻洗,例如特立独行的外观博、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舵娩啪。日前考,我们得到消息完是脚,自由光将在12月底正式上市销售啸骑,所以当这次在广州车展见到它的时候般逆,感觉它跟我们更近了辩疼铺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骆完讼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暮粮辩,它似人非人乖粟,行动极为敏捷刹,也惹出不少祸端谴号潦,人们曾经持续对它进行追踪唇配贝,但一直未果泄叔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧偷:敏捷圭钾、神秘临蜕舱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耍腺盘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驶苟。   很长一段时间里蜂巫凤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锤疵,并火热至今秘吓砰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合砰,起到补充细分市场的角色婚袜缺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贡黑,成了途观的小伙伴促凶。   野帝的定位低于途观寒贤温,车身尺寸小于途观翅传,同配置级别的车型价格也在途观之下香恢茹,很明显姑思,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缝绷。   ●外观坍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涤核,舍弃了老款极为个性的风格匈袒纠,确实更符合大众审美富,不过平心而论它依旧相当个性椿漓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锤健,它显然不属于年轻时尚那类的檬粕矮,车身线条硬朗狼猾洛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点济。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来设卯,喜欢的真是特喜欢拓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了楔娄渡。   ●内饰牧遁:沉稳宋颁程、无趣愤猫、无惊喜   坐在野帝车内钳题揭,从气味到设计都令人非常熟悉扮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擎,在操作方面翰,由于没有太过复杂的配置莲,所以操作上手难度很低哨。" "  在如今的国内汽车市场中筛狗诉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勉仑,紧凑级SUV是近两年的热门车型商,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讥锤托,宝马X1在国产后惠骂,其售价区间为25.90-49.90万陈雇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雌递埂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锈饺略,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屯些狈,看看他们的表现如何难沸。   外观篇   由上表可以看出祁茨胚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丸考,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势插费开,外观看起来会更加饱满一些谭帝。   对于宝马X1和奥迪Q3珐夹,都定位于紧凑级SUV菜,又有相仿的定价区间柑,无疑让这两款车成为了PK车型竿东尖,经过仔细挑严摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比律。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贪谰,整个前脸攻击性十足厢贾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯美窝渭,并且配有自动清洗功能际申槽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俱磺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赌柯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重餐墨肝,所以整个车身看起来十分修长堂袒去,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宿奋和。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厕提私,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雹,看起来略显敦实痊啦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秃跋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醋遁呐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代檄盛贰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻担精、动感和实用等特点绩,所以在中国有着不少的“粉丝”搐米。如今惨敲拉,第三代飞度已经在日本上市粳筋刺,而不久也会顺理成章地引入国产痊维酿,全新车型是否能够保持老款车型的优点猾馅藏,并且更上层楼呢痞?今天科剧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叛去,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乃湘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挫两,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稳磨赤。当然卵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祟,左右两侧都是封死的碳培居,目的是让新飞度更加的有型粗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翻牡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逝似,日本人称其为“1BOX”端,发动机舱十分短邪肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜕吞乾:机械占用空间最小化刮,乘客空间最大化)昧,车身长度更多为乘客所使用从棘舱。但与上代车型不同的是忌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帽藏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闹类。   在车尾的设计中戳痴季,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型上,此外灭狙,尾灯向上伸展悍巧,经后风挡两侧直到车顶食夯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V曹暴。在1.3L和1.5L车型方面奶逻,车顶处有一个小鸭尾造型菠窘渤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耸静,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碱纺汝。   新飞度好看吗花膜困?也许这并不是一个好问题盖甩潜,因为审美本来就没有统一的答案能檬。不过可以看到的是惯,新飞度的外观更阳刚坷,更加运动化拌嚏,也更自信了抱欧,同时在内饰方面也走向了成熟拌龄蔑。做个比喻吧忙泰,第一代飞度好像是一位高中学生妹补际,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生短,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙储斡稀,慢慢褪去了学生时代的青涩檄边集,变得精力充沛鲁、充满自信部。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俩贩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奔,它看起来依旧如此的适合年轻人朗失。没错通霉,搭载着一车的新技术之后怠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手词裳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲤猴。于是当新车到来的时候磐刻,你一定和我一样对它充满了兴趣宿贿。这是最年轻的凯迪拉克驶功袄、最小的凯迪拉克拳褪宦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克午禽律? ● 外观造型挞稍多:钻石切割风格依旧官,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖希坡、2013德国红点设计大奖清庇厢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影每祭剐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品下境,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铺话较,只是这回烂,ATS是完全原创的作品陀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夕冀,轴距仅有2775mm揽任,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汞槐诧,而国内我们则把它当成中型车县,和宝马3系标准轴距版纫肺卧、雷克萨斯IS成为同级别竞品纺氰,并比它们都要更小一些客。   前脸的造型相当干练坡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒂,而是被很好的控制在一个合理大小上钩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞠疮梅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隙低,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头排搔哩。出于空气动力学考虑坎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邪鹿,当车速高于60km/h时小纶壬,前进气格栅会自动关闭涟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流登,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贪磕断,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仆破躺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型联暮,并带有远近光灯智能切换功能矛眷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计函隙,快速亮起愁八,缓速熄灭的设定很显档次泉钩。再往下看描携离,闪电式日间行车灯沧、大灯清洗拇铅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舶骨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撤,亦或是造型需求惟乱,感性的来说劲,可以视其为向着传统美系性能车致敬试。身处车内识鸡袄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跨铝獭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔡勉疽。   ATS是一款后驱车仓穷委,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慧胖:50讣扛函,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹃,贯穿车体的俯冲式腰线趟、短前悬谱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态路挛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脱稿岛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醚潭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潜收炼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)史磊伎。而在规格方面秀豌磺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摊售,前胎尺寸为225/40 R18艘,后胎尺寸则为255/35 R18抽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莆嘲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巷虹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茹杉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洼度,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昂,至于设计师是否真有此意休,倒还真无从揣测弟亥祷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吨汹廓,实际上幢叔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侩停。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部什埂拔,由此带来了不错的视觉冲击感百,给后车以足够的心理压力小表抢,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型记步须,至于3.6L V6车型何时会引进晚评,官方暂时还没有表态驳吻艇,而是否会有V系列性能车型的推出横淖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遂吝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碑琅,虽然它是一款两厢车风,但当时也没阻止消费者对它的热爱额犁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绕诽潦,两厢车朗行也就顺势推出衡,可上海大众并不为此满意拱雌般,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爆娃晚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扦薯钒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摹咕潮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫般乡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戮凄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哥蒋巧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煌,这款引擎具有全铝轻量化的设计江隶,对于减重以及散热都有进一步提升款讳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胁手簿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欢,参数上的差别却没有这些技术来的明显粪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苫并瘫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苍,高尔夫在这里就比较有优势了把怀厘,采用了四连杆独立悬架巩寇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荆摆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沁冀洛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的砍糜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢马赣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敢,看看它的实力到底如何恫缆。 定位及对手分析金妈:瑞虎5定位高于瑞虎弗才枯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5染癌虾,定位要高于瑞虎车型便死垢,预售价在10~15万元左右技斯烙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元场互洼。定位的提升科难,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拴擒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面射锤绣。 【左上宛尚描:瑞虎5;右上桑辑惋:哈弗H6;左下癌:全球鹰GX7;右下接:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朽容,目前市面上的哈弗H6恍长、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匙瘦沧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钨薯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型表捐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱票偷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狸溃诞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猫瓷称,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涤。 三款车型具体型号及价格参见下表潜硼颧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抹,GLI是其中相对惹眼的一个耙,蜂窝状中网设计和GLI标识宿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昂矩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旁搁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碍,另外两款车型都采用卤素光源炬。 车尾部三车间的区别更信槐恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼厢工,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炮备。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎椽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窜,侧重舒适性和耐用性撵蜗岛。   内饰方面湃迟堵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型保炬。三款车无论是在方向盘借、排挡杆底座还是座椅上鳞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锤醚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幸:" "  奔驰S级在国内上市的时候世迹忻,奔驰就打出了“汽车发明者拭奶,再次发明汽车”构诡,对于前半句拭熟,你应该可以了解穗吹庇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑偶丸瓢。但是后半句是不是有些困惑呢首受冲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睦,全球订单销量迅速上升界脾,国内订车也需要很长时间瞥鲤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了郸咖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翔?除了进行试驾体验之外割邓酮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盛锹,相信看完这篇文章之后窍鸽饯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腹侮。   之前弄驳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细日海踏,如果你感兴趣可以点击图片阅读侠很。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L琴里,属于入门级别车型苏铂脯,排量为3.0T吝幂,售价区间为淌嗣:124.8-141.8万元之间鲸聪,只有两款车型可选珊帅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贿闲奴,售价区间为179.1-204.8万元互,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剃。   对于汽车厂家而言强颇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”很设忿,无论是从设计赋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磨凛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莎罢兢,并不是要面面俱到的去介绍锤蝗,如果这样的话故响,几大篇也不会介绍全细。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泻矫墟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棚哄偏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的介稻箍。   对于外观谭,依旧是那句话墙:仁者见仁挽,智者见智恐抄寇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蒲红锨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娟嚎桥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赡摔卑、冷峻的态度剁屠成。如果非要比拼的话突,那么最能体现科技的还是大灯的设计疚瓷闪。如果没有奔驰的奋起直追跋想弗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兼,但现在我想应该不会了昏阜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼紊黄办。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灰类,所以从侧面看起来就更明显了拉,奔驰依旧是将优雅做到极致曙柒,而奥迪A8L的车身线条并不明显珐蛙,前后比例也是十分协调某笛,整体表现的是一种中性美舍诉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果偏黔坦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说收薪,最能体现出美好一面的就是细节的处理晦透散。比如少,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式穆菏,只有在R挡的时候才会开启胁死,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果两怕勒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式劲奠共,当然这也没有异议惊粒等,但是和奔驰S级对比之后边,就能体现细节上的不足了场深崩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去爱断悼。   本文导航僳旗笛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钮靖识、G氦、QX妻、FX乖罕叭、EX沫卤订,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巩把堑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胃桶,趁着2013年的尾巴船门步,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe貉室啸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乃上抚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑椽办,提高车型动力尖硷粟,一方面也使车身稳定性得以提高撂。2850mm的轴距虽然没有变化姆厕,但是空间分配上何僚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排燎萝。   前脸整体看上去十分圆润饱满茫假,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力罢厩抹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翁弓锑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸趴肚捎,L型大灯像两双飞翔的翅膀唾,随着车子的启动须册,展翅上扬谰。不过这款车的前脸上拢,我们并没有发现雾灯的身影啦衰经。   与前脸一样岛汗懈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汰皖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疼据徊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隋少,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佬,博得了不少的关注规培猴。大家这么关注它肯定是有理由的穆鸽艰,名图定位于索纳塔8代之下墒茶、朗动之上迁琅盖,依靠丰富的配置镐舍、合理的空间和稳重的外观内饰窜坍,实实在在地填补了中间的空缺窜靛。据了解棵,名图上市后将会有8个车型钠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阂?曝光北京现代名图详细配置)磷尽榷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型店龋失,1.8L自动DLX趟虹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型幕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娶,启辰R50X为8.28万署涕,MG3 Xross的售价为8.47万元九塘。按照车型划分来说辰魏,启辰R50X属于紧凑型跨界车奶偷,MG3 Xross属于小型跨界车浅檄革。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阶肩。但在外观方面敢瞧,MG3 Xross比启辰更都市瑞竭嫩、更适合年轻消费者姥每。   启辰R50X   外观方面粕侗挂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板监,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架递森骏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm末哇。由于增加外观套件当腔居,尺寸自然会比R50有所增加燃杜摧,不过也仅限于外观上淋弗起,轴距依旧为R50的2600mm梳戏秒,同级车型中算是比较出色的数据赶附坎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晴龄挺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在端粗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鼻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悸策。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素估仁。   侧面变化不大氨狼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娄斧。典型的跨界车必备配置行李架碘缮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豪师,有了它的陪伴蛇堪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呐。看似设计复杂的尾灯讣韩舷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁表,也正是它的出现膏瓢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碉埃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中背玲抡,虽然MG3 Xross的售价更高坷燃,但在配置上却没有太大优势欣炬螺。启辰R50X中装备的倒车雷达枷辰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筒粹顽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性老汞,同时对关注度和销量也有较大的影响概护。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劣贯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缓爬。另外戳程溅,天窗也是大家乐意看到的配置硅截,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箱弘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一差鸡寞。三点式倒车雷达食邓模,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伍,也让尾部的整体感表现更佳涡逝。   本文导航丛靠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车票?”每个人都会在心里问这个问题柯哩。它是个新来的家伙哼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衡。“这不就是3系的Coupe版本吗渴憋?”有人一语中的惹岸冉。故事讲到这里似乎就可以结束了呢,但事情真的这么简单吗副?当然不慕本豪。在真正去驾驶一辆宝马之前颅,我们无法给它下定论视。于是问题变成了线辱阔:“4系是一辆什么样的车飞词皆?”   几个小时前(11月12日晚)官,4系刚刚在国内上市形棉插,售价59.6-73万元签任腹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人葡,但不管你是不是4系的潜在买家桨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巍庇。因此秋攘世,我们为什么不暂且抛开一切杂念袄,而单单去欣赏这辆车呢缄?   ●外观攫:若要欣赏署潜双,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line富罗,中国官方名称435i 豪华设计套装墓。仅从外观来看热狸睫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菇。原因很简单阀光遣,它的确太像3系了阀急。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位白淋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此另湿迹,4系如此像3系(F30)媚遁输,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涎落逞。大家难免会因此而看轻它苇掏寒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了希瀑融。再瞧瞧6系丧慰,虽然与5系和7系的关系不一般尸帛疗,但它显然幸运得多嘛集靠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地下阿鸽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来班剧,即便这辆车没有装备M套件芳伤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锑苟,从这个角度看垢,再也没有人会说这是一台3系了俩赏虏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe删。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搅擎,易成为人们眼球的聚焦点纫妮,有些喧宾夺主的意思虚稳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脸射。不过轮胎的配备让人不免有些失望方,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碴搜摊,对于435i这种动力配置来说巩团凯,225mm的轮胎确实有些太窄了刺店摔。   从车头到车尾撼残皇,你的心情会越来越好冷暖兔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泪。细看尾灯造型汐堂,它更扁更犀利胆,与3系有了细微的差别稿淋,配合流畅的线条么剔,再没有旁枝末节谭炒,给人赏心悦目的视觉享受么顾户。   ●内饰舶贝掂:领导疆踏蔚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惠? ? ?   4系的内饰应了那句老话另:“以不变应万变”耍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忿痛哨。为什么这么说亲骚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了澎年。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碘,如果真的会有人选择这款设计套装豪提,我只能说是萝卜白菜各有所爱了履姐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人解痞突,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碾佰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锭,不如回过头来看看那些被你所遗忘省头,或从未关注过的豪华品牌翠。在它们身上痛粉,有你难以发现的豪华品质徽,也有能够让你折服的豪华配置安蒂涩,总之算矩,在选车的过程中嘿馁,尽量不要做的太绝完糠们,因为买车不是跟着别人的感觉走税歉次,选到自己合适的才最重要贪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卸琴涡,又考验耐性的工作锣贤。往往在某一个时段有一丝懈得怕ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生类。网上车市最新推出的《抉择》栏目傅顽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纫写料,做出全面的分析与指导腺方午,以同级同价礁倡稀、同价不同级等角度出发几概报,全方位给您最全面的购车支持窘猛副。   X是一个颇具神秘感的字母挪,我们经郴隙遥可以在电影中看到这个字母的出现款巴,往往能与这个字母挂钩的人物骑秀复,若不是什么超级英雄群糯床,就一定是罪大恶极的反面人物廓锭维。在汽车界同样有着这样一个级别的车型改煞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侩戈矮。由于种种原因携,这些汽车界的X-man无法全部到程馈,而今天出场的这三位两森娥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柏疟。   两款日系一款美系衫,这样的搭配或许有些欺负人定识,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人风朵叔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况黄薄。作为ABB之外的豪华品牌店搓禄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痕笺,都在顶着巨大的压力在中国生存者廖瘁。当然境勿,它们之间的生存状态可能有些并不相同弛诗订,这与进入中国市场的时间沸抖割、推广力度馅、价格等多方面因素都有这直接原因漆抱。SRX劲咸赫、RDX和RX帮安赶,既是同时拥有X标签的SUV车型泡崩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厕憨,这样的巧合其实并不常见谈磕,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒜椒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猜仇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酵聪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氯界叹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后畔,将其取代的是刚中有柔对底熊,粗犷与细腻的结合体胜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菊硼。   本文导航画沦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知即澈,很多汽车厂商都为国人做出改变蕾扁襄,纷纷推出加长版轿车死轮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畏兽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辣纷闭。新车在天籁的基础上加长了135mm寂捕,但它真的只有加长这么简单吗钙托?显然不是柯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巷爸须。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型领擂,新车定位要高于普通天籁持昆浆、迈腾雅阁等车型丢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谎,与之前换汤不换药的公爵版相比犬虽饺,全新车型有着非常大的改变举恨,它注重车内空间岸能,更注重后排的豪华感受挨脾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佃妻,主要竞争对手为丰田皇冠订桶、马自达929等车型悔吕。公爵自1960年以来共推出过10代车型钒。之后公爵被日产FUGA所取代棺腐布,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出全。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吵,新公爵版的车身长度完全领先于对手菏刑,并且在轴距方面梁饲嚎,全新公爵版也击败了其他金正对手潍。在车身尺寸方面怒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度对寒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了始。   新车的前保险杠经过了重新设计健,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歼粗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸡慨舅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铝贪跨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上癌虎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坛。但全新外观并没有显得笨拙桔,相反侧面线条看上去更显硬朗般控,同时还提升了豪华感们辞。17寸轮毂采用了全新造型沮餐鲜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丧。   同时新车的尾部也经过重新设计隧滤洁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低林啊,让人心里觉得踏实豁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中册噶寸,这也是日系豪华车惯用的设计手法狈圈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抹史,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陆讲。   本文导航瞄编:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帕瓦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心边辫惨。不久前乱,哈弗H6推出升级版泪农间,现代ix35也完成了小改款千,今天我们就将这两台车拿出来比一比喊,看看在汽车领域内款驹皮,中韩的差距是像国足那样不争气何,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力考廓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比港,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抹,而且发动机的选择也更多结,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骨项,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘲。售价方面两车差别较大撕党,这一点也一直是自主品牌的优势所在厘诫蝎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孺花,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粮会窍。   外观掣绕田:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漠经钉,比较明显的是在车头陕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞥馈肯,另外在车头下部进气格栅删极、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理先。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溶媳,不过因为仅有三款1.5T车型凄空吵,因此他并不是今天的主角辰挺柑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肠徊:第八代索纳塔)亥窃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型罚棉揭:全新胜达)停湾的,两者在ix35身上很好的结合在了一起妒旦琉,看起来既有轿车的美感说佬,又不失SUV硬朗的气质克。 外观配置对比蝗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惮菱霓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元穆娠,优惠后的成交价在15.84万元左右阂沧湿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铆检,因此我们拿出这两台车作对比扣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粮痘,除了天窗渭讹鳖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辟卢幸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竭扣。   车身颜色骏桂退:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35间罐讲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒜舵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啪吾缅,多了一个闪铜颜色的选择爸那。哈弗H6颜色也足够丰富顶,平日最常见的白腊颅、黑切窍暇、灰现绿钉、银都具备融畔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鲍鞋,基本足够满足消费者对颜色的需求袱舜胳。   外观小结委朵细:   外观方面我认为两辆车都很耐看攫被,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晤爽斧,因此更显时尚讽秸苟、硬朗堪。哈弗H6外观也很不错煌甸查,可以给人非常沉稳踏实的安全感稀绰僻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挽,外观就更不输给现代ix35了烽憋量。更喜欢哪一款见仁见智纺妻羚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绣扒溜。   >>>慎防购车陷阱识,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枢财恒?当然是因为它空间够大窃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢先崇?或者说什么样的MPV算好焊剿陌?多大算大诚蹲?今天滔门缎,我就从一个汽车网站编辑的角度钞,跟大家分享一下我的标准和看法丢捞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鼓玲逆。   在我看来桂,对于一款7座MPV来说富沽囊。大家应该首先关注它的乘坐空间袍舰祭,特别是第三排乘客的乘坐空间五喇怒。因为以我的经验膝盟,7座车型中功惯察,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拌。要不就是顶腿岁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲜殊市。所以在选车时胳,这一点大家要尤为注意崎,否则第三排用不上浦分胳,倒不如少花钱买辆5座车奈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油端链餐。   第二个关注点是后备厢屡价紊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屯阂。很多7座车型在展开第三排座椅时片型,后备厢连放个包都费劲了献。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翅究,有可能一点行李都没有吗刃?所以这一点级,大家在选车的时候也要注意漂讨撑。   第三点是便利性废啥,这个除了日常的储物空间外揭,还包括第二排上下车的便利性翁秀、进入第三排的方便程度等改鹊讣。对于7座MPV车主来说莽涂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梆逢。一般来说前排往往是孩子爸妈破,而后两排则是父母和孩子稿插书,可以说是老的老共敲户、小的泻肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钙疟徒。   开头长了点侥,主要是跟大家分享一些经验蔽,下面我们进入夏朗评测懒挽冒,看看它的表现如何娇。按照刚才说的嘘刻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沫牟嚎。至于外观仁脸悲、内饰档逃规、动力等睦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垂,我们稍后再谈道烙。   ●乘坐空间拒困:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筛权蛊,一辆7座MPV递,前两排的空间肯定是没问题的父纫。比如我身高175cm狭毒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剃廊伺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm睬,靠背的角度也可以调整30°左右傲盲热。前者很重要爽,可滑动的范围越大码,和第三排相互迁就的能力也就越强撕暖。   从上面的体验来看晤,至少从腿部空间方面来讲懊灯汐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客确玻继,而且进入第三排也并不是很困难犊钠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm降干,几乎领先于所有的同级别对手耽,所以相应的贬鞍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肺盯。另外有一点大家很容易忽视的是骏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顿跺疾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雌,而较窄的第三排(受后轮哗响捻、后悬架影响)则只乘坐两人筷。   与夏朗相比伪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式懒囤甩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脯锨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吠,满载时第三排的舒适性可以想象抡灿告,一定好不到哪去颓崇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置功藐空,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口师,而且五个座椅都是三点式安全带阔暴泰,都配有头枕帕,这也是其他车型都不能比拟的一点端。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乘,比如长辈腿脚不方便进第三排切骨论,那你大可以将儿童座椅装到第三排秤,这个很多对手真没有辟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立金,到2013年11月新车上市搞,短短4年里己,观致汽车为世界带来了太多惊喜交簧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秸素枷。新车迟迟不上市髓辑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口及。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开傲芭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展局。是骡子是马驴,终究得拉出来溜溜耍搔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幕诡默,到底有没有想象中的那么优秀彻绘?趁着这次的试驾活动秸达,必须让各位清楚的了解真相姑态商。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瘁藤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刑?这是个很敏感的话题里讥,却在任何一个场合都不得不提彩硕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比飘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言话但,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嵌唇,而非决策权渗透晤存,这个是一个需要十分明确的概念括。   综合来说廓,您只需要知道丢栖陋:它是一家合资公司俊柒,也是一个中国品牌羔慌唾,但是它的发展不受制于任何人灰糙, 并拥有独立的淖管玻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员心架,制造的也是全新的不掏、面向国际化市场的高品质原创产品冒啃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刚晌,副董事长Volker Steinwascher石清仁伺蠕诺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物燃,前者曾是大众集团高管腿婪驶,后两者则是举世闻名的顶级设计师迹。所以在观致3的外观造型上罐猩肯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知去。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下雄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倾申,车身尺寸牛、腰线的丰富程度等畦寺橇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球燃。如果一定要说有什么特点的话筹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙德沧联。   不过澳趟,若是细细揣摩这款新车师,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异面娘轻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹋尖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搔谴。而由法雷奥代工的前大灯呕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猜,如果您愿意再多支付一些费用擒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堂帝措、大灯自适应开启及清洗等配置房。   除了前大灯内的LED转向灯之外履,后视镜上同样布置了LED转向灯破姜匠,只是LED二极管贴片的间距有些过大廊锨,点亮之后似乎缺少那么点感觉善,而厂家的工程师也很认同我们的看法芍啪,表示会很快对这种设计进行改进融胃渴。而后视镜的特点是宽度很大陶,可视面积优秀扣醋,并带有电加热功能腊捍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称理,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑貌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撑纲蔼,无论是大灯泉、尾灯组布局歌眠渐,还是倒车雷达的探头布置等等弓懦汲。而很多时候纲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的富尖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岔戳,设计师的固执被得到了采纳寞。   有一个很好的例子来阐述这种情况阜汉片,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梨思噶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琴歧鄙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的填绷。用厂家工作人员的话来说辨钮撮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翱泻,必须成双垛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钨憾谎:LED光源+导光条袭、双倒车灯啊、双后雾灯身,灯组的供应商仍为法雷奥备。   尾灯组本身的效果相当漂亮温倘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苏排,但不得不承认的是刺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少囊。双边双出式排气管第凳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到红,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痹独炬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刚芯茫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峦闺称,前者搭配在1.6L自然吸气车型上履,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属括碌渡。轮胎方面观致3也是十分的给力锑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搏皖凄,因此马牌就成为了唯一的选择交蔑,对于消费者而言自然是件好事彪伟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苹,这款产品显然更注重驾驶舒适性同,但规格上似乎不那么亲民苇梦干,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒲俊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了概杏伯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绘,虽然市面上可选择的车型非常多莲剩滤,但是想要在其中选择出一款空间够大却,配置也不能太差的车型焊赊磁,着实有一番困难回。近期我正在为选车而烦恼秦汰,裸车预算在10万元上下肚跺构,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赡篇介,所以对空间的需求比较大俊剐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肆,今天丸哀僵,我们就在这两者之间舰广,来一场空间的较量些。   飞度共有5款车型耍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菩,骊威共有8款车型当酷郝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间五陆凛。此次对比文章中臀成谋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酶略勿,两者指导价分别为10.42万和10.58万恋记,并且在上海都有一定幅度的优惠跋,实际售价两车差异不大篓洛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唤:飞度时尚运动森忱,骊威中规中矩掀翁。   在外观造型上憨,飞度外观饱满兄臼,硕大的前大灯磨滩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚理,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侮,不过现款的外形并不显落伍皆尼。骊威的前脸进行了重新设计锚炼刮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畏爸,不过整体造型依然中规中矩钾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绅排,飞度长宽高三维尺寸分别为嗅:3900×1695×1525mm誓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伶斥,轴距为2600mm陋徊宏,从数据上看软,骊威具有绝对的优势辛氢抒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荤媳,请继续看下文棠户。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂替上,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎对很,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劝年,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹭疟。另外染,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异徐澜,飞度为前后盘式提肯啡,而骊威为前盘后鼓未犀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悔翁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用台,对提高倒车的安全性也会有所帮助问。相比之下次礁死,同价位的飞度没有此配置酗沦,有些遗憾屠。两车都配备有液狗写荩控钥匙堵未妥,飞度将壹韧说校控按钮集成在两把钥匙上哦,而骊威的姨控器与钥匙相互独立五感,而且仅提供一个一洌控器内,不过两车都装备发动机电子防盗系统难蘑。" "  现在出现了一个有意思的局面肌檬晚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘘瑞,而且还有像大众汽车那样雷磋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毫胯弛,在大众汽车之后瀑篇拧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拷偿蹭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓣。下面我们就来一起看一看这款车逞饯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型免行:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓦?不得不说东,从外观上来讲尖递靖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姓旁,购买它的人们沏船骗,更多是在预算有限的情况下追求实用性辫腺,谈不上什么审美喜好细鸥奋。而全新爱丽舍的外观设计貌奖,明显向前跨越了一大步绰迁票。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓮峭举,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm维废,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酷皑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稠糙。这很符合中国老百姓的用车需求粕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芭,注重舒适性浚,但行车噪音比较大胯汲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹬,除此之外版,车外再没有开启的地方频陕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便膘。除此之外税纳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头曹肃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凸芦,属于全新爱丽舍的卖点所在避蹋辈。   本文导航负媚:" "  一直以来谎涩卸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抗抡僧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圭尽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雀,但始终让人觉得有些激情不足淀栋息,与犀利的外观不太相符奈贺。日前抽棵怀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喷,传动升级为6前速自动变速箱饰缄绍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乏檄,提升了该车型的整体素质珐晾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堡贰戎,在外观内饰方面变化并不是特别大镜核达。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己螺鼻慈,新款MG5 1.5T也不例外澈厕。如果说红线彰显了运动气质汰嘲毁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浆嚎。   新款车的侧面造型与之前没有变化乔棱上,作为强调运动的1.5T车型碳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撬貉斗。车尾的变化也不多日练,远观基本上发现不了变化所在虑翟歪。   本文导航停:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手身箱祥,而在中国市潮住,两者的竞争更是激烈价,A4L一直在销量上处于领先地位厂络喘,但宝马必然不会轻易言败体懊,所以我们看到了宝马316i的上市鲍柿持,其价格下探到30万以内沧拢动,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的热,豪华品牌池汐、售价30万内肺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氯吹凌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型填,还有手动与自动可涯拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据捶坏马,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的断多,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浇,并且我们看到官方定价方面墓,316i进取型甚至还要便宜8000元滇,不管你是不是“壕”订顿离,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腾典颧,在大部分城市谅吗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影继阮涎,所以过多的点评话语我就不多说了陷菜侈,谁更好看都是自在人心的事链迹幂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漓答菊,但是小编还是要尽到自己的职责率,必要的展示必须得有表,下面就看看两车的车头正面大图对比阑衬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯每膘恰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剐唤谴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郝方商,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铜晨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm接,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颅咎寞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拌团,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位臼迁堪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计到,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蚂沁愧,不过这都是个人审美的问题了萎,整体两车的外观设计还是在一个水准上肋蜕爸。   轮毂上暖偷,两款车作为车系入门版车型怒,都使用了16寸轮毂鼎撼璃,尺寸相比各自中高配车型是小了些俩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鼓南,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎付董街,并且在胎面宽度上比316i更优俄陆蔽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娇共,用一款中级车以较高的姿态切入市承鹛趁摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛾,按部就班的推出了中级车GA5斑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型味饰付,而随着国内SUV市场的井喷火幌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蠢姜淡。   好的产品才能抓住消费者檀般镰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屠。在今天试驾的这款GS5身上蚕率脑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怯雾肛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢没?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氯稳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喊登,看上去却十分洋气吞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纽典、1854触艰聪、1680毫米哇乌栓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间负情,这也是国人喜闻乐见的完同。   车头的设计略显凶悍毁,设计师称设计思路来源于雪豹耙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计攻看,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箱坎旦。前大灯采用了透镜式的设计趣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奸安,这个考虑绝对够实在排阶椭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姬赎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势统害,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果害恰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视圃靛摊。   在轮胎方面珐烁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的答始,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓟。轮毂的造型十分普通醋菜窗,只能说看上去很顺眼比较实用吧插。   尾部有一个明显的掀背设计稀穆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉韦现茬。尾灯采用了主流的LDE设计姆,搭配大尺寸的高位刹车灯秆母拷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兴倒久,辨识度也更高盗滑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车黄?是豪华奢侈的奔驰S级淬蕊势,还是“上天入地”的路虎揽胜誓,亦或是驰骋四海的保时捷911拦稗?对这一价位的车型来说夸,什么才是决定性的购买因素刷?是配置还是性能健煎?车型对这一价位来说到底有多重要额?要回答这些问题当然还需要专业的解答恨。今天苇缅兽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茸赫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜概,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囤导惕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啥畏何。非土豪们魂魔结,退散~   由于有200万元这个限制粪钡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徘份狼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平藤,但市场有20万左右的加价纫,且并无现车歪饲脆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劲,这款车终于摆脱加价舞萌,进入平价销售阶段螺穗胎,当然能否买到现车就看各位的运气了静。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仓肠垮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纱嗓草,但跑车的身份无疑是最拉风的书寐涟。   尺寸上实在没什么可比性陵凭拓,加长S级无疑是其中最占长度优势的膘烈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旅娄,跟标轴S级还真有一拼草哺,巨大的高度也傲视群雄灸副隘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苛畏。最后我想说的是挽拟砰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了地滤浦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韭旧狈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狠膜,公平起见还得排除车重因素店荣。别看S级一副身宽体胖的感觉酪堑乓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滔叭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锣从庭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心般墒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哼房茬,别吓坏了后座的VIP蕉南刀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幻,但也确实相当可观了教缅炉,不过由于这款引擎还是有一定年头的揣嗓恒,其276kW的最大功率是三款车里最低的季烽校。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎暖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赶瀑你。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霉狠劳。不过写到这儿我很想问一句臣蠕如,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伤玫,就能成就今天的丰功伟业拉,是这样吗病粉翱?就算这不是一个伪命题钎戌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件含。那么灰典罕,历史能代表什么悄?之前补,我肤浅地认为缺籍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边峭协腹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笨杜距,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时加赂叼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镶。 ●何为中国专属拖材?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型劲涟歧:S400L两款税、S400L混合动力一款担淀、S500L一款阀。相比世界范围内的S级潦邯讲,这些车型有三大特点捐:全部为长轴距版细够、全部为汽油车凳褐苹、S400L两款车型为中国专属嘎弧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长薪弊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长受、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拦献,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机落阑丢。因此稀糖匆,中国专属的S400L与它们相比等化工,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗽铺融。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雾纳。我们已领略过S500L的魅力旦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版另。   ●外型铰:更长脑、更宽钙、更高番测,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位艰崩哩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涡,尺寸上豌芜骏,它比上一代车型更大贩菱渺,轴距则保持不变秘夯诉。从数据上看嗜电策,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯瓮,但落实到实际的视觉效果胸零厕,我想没有人觉察出几十毫米的区别揉苗。相反嗅骨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烙巢滦、霸气很多腻尉孩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个割,根据车辆配置的不同馈,全车使用的LED数量有所不同舅道。我们不知道具体车型的LED数量雀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杆祟垃,它足够惊人挽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痞咐、中国市车蚊雀怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泡。对于中国人来说鲍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涕端案,中国人将有更多合适的车型可以选择牌煤。同时欣琴,市场竞争日趋激烈署槽鸵,汽车售价降低墙佛硼、经销商服务更好袭。   作为目前全系的入门级车型滇啦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势迟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恨把,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盒。对于S级来说汤傅,无钥匙进入功能十分重要拢痰戒,没有它狄,许多车主会无法接受侥媚燃。   如许多人看到的一样宪按,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子楔。在奔驰车上崩陆耙,总有许多你也许永远也发现不了的配置搬动惊,它们中许多都与安全相关段。比如S级全系标配的自适应制动灯维厩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舱慑派,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳愁触。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茂慷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题美,什么是MPV车型僻撤腑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晴菲蓖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卿驼坛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗡罐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洪惺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弧悉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顺。是MPV破蜗?是轿车答涵艰?还是旅行车倦?这看起来确实是个很有难度的课题誓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颅介。   当然这次大家不用只听我的一面之词唐瓦淀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论姐煎拧,而且他们一个是马自达5车主隶平,另一个是沃尔沃V60的准车主赦群泵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颈溪纬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佳察鞍。   首先登场的是胡正暘才绩,大家一定不陌生奶,他是我们汽车之家评测团队的成员娃苗帛,今年27岁拴,算是个文艺小青年赎挡吮,热爱生活法卤青,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来僻沁舞,刚刚新婚不久拓鞭,正是对未来充满希望与热情的时候诞咖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虐掂,如果家中添丁的话块盟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标廷吴。   杰德测试车刚刚来到编辑部仍供钝,胡正暘就迫不及待的去体验了氢纱丘,据他所说蟹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忱,属于一见钟情栋晌。另外从外形线条以及车身尺寸来看常,杰德都和V60差不多侈,是辆旅行版轿车的样子辖扛。   当然外形只是一方面版,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韭,特别是第三排座椅捐活。实际体验了一下时,将第二排座椅滑动到最前面的位置徊阂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量比,头部也有四指空间离荆茨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单输爬虱,之前的文章中我们也有过介绍花,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法行锹赏。   更多精彩视频换,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穆牡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间情鲸么,表现基本上与V60相当催歌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汕蒜论。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茶,在放倒第三排座椅的情况下秘纫归,用同样的一些物品存放来对比搁绒忙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吠,而如果使用上第三排座椅陌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尽狙颈。   胡正暘对于杰德的看法拖:   首先杰德样子很好看敦夹,够时尚杉,年轻人都会喜欢鹿暑隧。另外狮保毒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大遣航,但是内部空间利用率更高差泡,实际空间体验也让人很满意埃猛纺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间膊,这点非常不错喉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咸。   不过它有个问题殴灯坞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狠,只适合短途出行农挤泛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了极锭,如果需要经常外出长途旅行的话侧,5座版车型更合适啸酬七。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谷噶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虾。近期的踏芬,2014款雷克萨斯GX400推出市程恪,作为小改款车型溺,此次推出的新车在外观方面做了改动物,同时在配置上也有一定程度的提升竭,动力则保持不变难,售价方面与老款车型保持一致樊,提升了新车的整体竞争能力呵居灌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扰欧旗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萍话送、308忙膳、408廉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售律态勘,现在又来个301透,不要说是消费者畏富,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙币。这就是紧凑型车市成疵肥础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赏狗。东风标致301矛头直指桑塔纳店降、捷达和昕锐富懦,我闻到了火药味革鲍。   11月19日上市煤靶狄,预计售价9-11万蹲,与雪铁龙爱丽舍同平台镜姥,只有1.6L一个排量翻,变速箱有5速手动和4速自动可选趟供。以上这些是东风标致301的一些基本资料埔屋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜂侗,因此从很早开始便陆续放出各种消息歼,以增加关注度凌郴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同记,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辑揭磷,为全系顶配哩窃。咱们从标致301的身世说起会,先把头绪给理清了禄。   ● 东风标致301是辆什么车微?   听到301这个名字糙憨,大家都能知道吭熊,这是标致的“3系列”歧贺咯,但307碴柯凹、308听过摄奥,301却是第一次听说猴巢级。其实301的身份一点儿也不神秘恨,大家都记得富康吧坤点?富康是雪铁龙ZX伦,后来在中国改款改名性唱,叫爱丽舍态尽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”分,这是它的第二代产品悔,而301潭煞幻,就是标致版本的全新爱丽舍茹撑句,它们全都是一家人倘县磨。   对于大陆市场来说干,标致301是张新面孔骑,其实早在去年底它便已在土耳其上市尉,之后陆续在阿尔及利亚汐县、俄罗斯等许多国家上市葛开。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篮恐,同时略,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猫。它将被销售至世界各地啊建,成为一款全球化的车型庭邓伤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掏裤谦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咕旱,标致301的外观乍看上去没有什么特点骑秦。你可以猜到这款车的定位了芍,30岁上下诽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它表截。   其实301长得有那么一点像508垦,这是很正常的才烹秘,毕竟出自一家门坤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通誊。要让更多人接受谎泡郡,太个性肯定是不行的衡逝瘸,所以这个设计思路挺好死逢叭,也应该挺对中国人的胃口控,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型较。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惭、捷达特亥愁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贡冠。不过它的备胎又回归了185mm蝗差,而且购稻,可能是出于成本控制等原因吓鸿,备胎使用了不同品牌的轮胎谜。   我个人不太喜欢标致301的尾部甘颓,总感觉哪里别扭仍及,也许将来出个两厢版会更好看匡恳仆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少遍,而且中高配车型都有圃,比对手厚道伯家俗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足川,温度适中当,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地簿及,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掏猎拍,他们不仅发明了西餐餐具娠戚倪:叉子佰番,还孕育了诸多跑车品牌舅撂购,比如溉校:玛莎拉蒂费炮锣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车际锹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窗湍舵。   ●外观疮创:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孔蟹晶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汗肚就,它们都是标准的行政级豪华车姜胺,有着一副不苟言笑的严肃表情啡,外观线条规整桐捣蛇,那种气场让人敬畏堕电辑。   而玛莎拉蒂总裁则不然桐木幢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纽,但气质却截然相反梨盟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撩鸵戮,标志性的大嘴咄咄逼人馁毋脆,意大利人对于设计确实有自己的卓见澳午惩。   如果将总裁与同级别对手放在一起肺炒,它无疑是最夸张饱徘、最具美感的田捌藤。这的确也与细分定位有关系惮醋型,奥迪A8豌维涂、宝马7系这些德系豪华车都以低调藏堵儡、沉稳为不变的设计主线吹轨浪,更多的在表达权利磷斑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感传卑。而意大利人则不然团,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锋完刷,即便是这样一款行政豪华轿车抬税勘,依旧坚持了张扬的风格绕潞。   这是我第一次见到新总裁的实车翱,它确实比老款要漂亮倘裂斡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤簧,而新款前脸带来的侵略性更具气质喜静。   车尾相比车头略显内敛肃踞,双边四出的排气管成为了最大亮点硷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主表,聊及为何选择总裁时辣怜,他满脸诚意的跟我说突麓斯:“好看!跟找女人一样博掇,好看文肺。”“呵呵陶禽,好吧什聘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卿壳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镭,卡钳由Brembo提供恍,颜色理论上是可以进行选装的艘脚。轮胎为倍耐力P ZERO系列侍写,前轮尺寸为245/40 R20荆,后轮尺寸为285/35 R20极柬。   ●内饰斧:运动豪华是主格调   置身车内讥弧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荡嗣贪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闲唾,显得有些过于保守了半,不过各项做工相比老款车型有一定的提升限趁侥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溉匙。   方向盘直径略大埠,背面配有尺寸硕大的金属拨片虎赡,手感很棒时。导航系统为Garmin临,7英寸液晶屏尺寸不算大瘟矫边,中规中矩菊糖溺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崔界,已经很少遇到长相令人深刻寝,而且相当满意的车了蓉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粗访陀,价格低清,与同级别车型竞争性价比十分突出绕。但在长相一直不怎么给力痕反套。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线焕晦趟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咆臼昆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准概,不走伪高端路线的致尚XT碘毫,其动感的造型非常独特艾桔偏。在我看来徘散,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确眷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侵颓,购车群体越发的年轻化抵。   说他年轻宠沥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沤叭囊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瀑骄科,这只是时尚的一部分害惧捍。   前包围的造型充满了视觉张力士险解,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壁尖鸡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条客,显得非常动感齿浆汞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蟹稼寒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芥炭吩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乱恃砂,这也是在向合资品牌看齐赔督懦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痘凑。而在车身尺寸上权赁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尘旦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米门猫侗,与他同级别的对手相比有着明显的优势烘衰奶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是难被,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纶,上窄下宽的造型十分饱满焙岸勘,而且显得更加稳重署。尾灯的造型修长徊,且正好与车头灯遥相呼应话,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俯,动感白辉茅、年轻暗寂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置聊坍,虽然仅有三款车型配备此装置踞姓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现几,想必也是极为厚道的觅赔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好门,我是汽车之家刘涛爸汞摩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹿效遣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道能:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”完。时隔一年后的2009年敝椿翅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甲,选择它的原因溯汤,用三个关键因素涵盖钞疼:“外观内饰漂亮片叹饶、静音好触廉香、配置高”茨赦纤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哗漂滴,作为老款车的车主帕踩,带着期许磁仓崇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙面磊郊,有了下面的车评鲁。   注释圭祁纠:为了方便大家阅读捌赂凶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窃篮快,描述为“新君威”饱皋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爽,以下各个环节的评价用满分十分制悍,做点评世。   评分标准惺:   及格陈:6分   表现尚可娜心茧:7分   表现优秀五:8-9分   表现完美拷雷:10分   外观春参皮:先天胚子好然歌,改改更“时髦”   改进评分两茸潮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皋奈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寝瓣惹,应用到了现实量产的车型中抽。在当时疯汝,245mm的胎宽撮叹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朵纶,毫无疑问是走在了对手的前面涎舶跺。这种先入为主诚滴畴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纷巢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暗补,说君威有一副“好相貌”杀嘲唯,我想没人会投反对票革嗣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佃参疼,18寸的大轮圈不仅保留狡乒,而且换成了密辐条设计碎,前格栅的修饰托,在视觉上显得更为立体瘟,但就我个人而言更喜欢老款得燎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”比。俗话说“7分先天伟盖,3分后天”熄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐还掸,应对国人对“时髦灯具”的要求逆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乏该奠,坦率讲纺,不是我喜欢的风格挺伐,如果换成一辆科迈罗并,我想我会投赞成票辩伸。后尾灯豁芦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沦活,视觉效果不错娘,灯源亮度不刺眼帕箱,亮起时不会让后车问候“家人”搓胯逻。   内装秽限:对不足进行了优化冠句劝,细节仍留有遗憾   改进评分祷:7分   我必须要承认拟呵锭,我是一个对细节做工异常挑剔的人灵勤。从2009年到2013年炮,新君威经历了至少两次改款升级楼稻似,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沫外,仍未得到改进扳。强迫症对于细节的不足阜,只需一眼就记在心里赡挤,每天上车看到就会不舒服舞踌倘。尤其是缎漆冒,新君威的前排仪表台与座椅之间雄深,留给司机的跨腿空间并不大港,当你磕到膝盖外侧时怜弦,你会嘬着牙花子朴叮痰,蹦几个“脏字”甲。   聊完了不满恼,我再说说好的地方篡豪。日常上下车冲琉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置糜煌,我的09款君威开了4年跑了5万公里梳,座椅的“敏感”部位矩,已被我蹂躏的起皮襄、掉渣廖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱懈,视觉上显得极为邋遢焕。此问题岛设,在新款君威上得到了明显的改善雹蜂券,侧翼立起的角度变型邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鄙己,但此问题我跟厂商确认过农某梨,确实为真皮)唐台缅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嚷。凭此一项寂多,拉开车门的印象分就能加不少赖惜复。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羡伙,我的老款君威在二手车出售时拓士熔,就因为座椅皮面老化的问题兜,被“扣分”邦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计额聚胸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铅,好了许多唤菩。8英寸恼被、带有触摸功能的中央显示屏辈损,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椭俩仿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赦旗,在实际操作时显得华而不实麻奋咎。多数情况下要调节温度灌湾京,只能用手指去“抹”避额,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窜,并且无任何的震动回馈提示低嘉,行驶中操作不够人性化煞柑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)套侥灿,相比老款的旋钮控制密屏,视觉上科技感更强肚揪。实际操作时舶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盯告。尽管支持手写功能俩似娠,但表面手写板的面积很泄绺壳搿,如果手指较为粗壮眯,表面面积不足以支持对手写区域的要求佃。索性坞霜衡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作会。   小贴士耿唾农:针对上述功能的操作“鸡肋”修骂,我向厂商做过咨询皇蔽喷。对方最终给出的结论是剑,此功能在研发初期苛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炽悉姐,停留在几年前皮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求细,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狡力碎。   仪表盘上的这块儿液晶屏耍吗壬,支持多种信息切换查阅伐痉,视觉效果自然更时尚赏诉睹,也符合当下的硬件的升级进化潮流衰缕。但抚翔,仅就我个人而言甘蛙偷,我认为任何一项技术的进步与应用甘们挽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讣凸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娃搔褂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求童,所以仪表盘的车速指针论茎蜗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感圭,当你想从正常模式切换至电台模式时效谓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氛,时间大约在2秒左右贾井。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桨晤,因为系统的升级额,所以导航从路径开始到定位确认导航梯鹤,逻辑上相比老款车型胜,要合理很多坪栖比。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钉穷稼,被彻底改进拟。提个建议晦封惭,新款对于路径导航的语音提升氛疲,在路径判断时廉钮疏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汾胁,如果将“请在下一个路口右转的话术”搂双,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利是。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响块,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响考。整体效果答嫁,高音有提升荡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韧豪。以往那种“嘣呲砂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辆绥,无法在这套BOSE音响上找到孔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吾寿?加长版!与其给那些改装厂提供生意删剖舞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车免绿。近日崔的荣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咆深,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上漠捅爽,这款车就要正式发布了饭,海外售价14万英镑起段地,约合人民币138万剁茬放。国内250万以内应该是不要想了丛慷,土豪们还等什么坝问福,赶紧再加价20万下手吧H凇(注释搐鞭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痕潮,外观上并无过多区别淑蹦矢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抵喀辽,因为用三个字就能总结褂:没区别渤糠谩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版托。除了实实在在的空间优势师亢布,那种与众不同的气势也是重要因素之一式侧,这种毫无区别的外观隘汝腥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讽涕。   英国人果然内(men)秀(sao)揩贯愁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稍临缄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅筷狄虱,改造成了两个相对独立的乘坐区域玩河,原本的中间座椅则变身中控台逢饯,提供了空调逛、多媒体姜曙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔽溃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辣限庆。动力和传动系统方面懈芜巢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同税。   总结测行嫁:路虎揽胜L目前仅计划在中国倪倦、中东地区和北美市场推出显,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定连莎萎。另外妒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型星夺帛,预计广州车展发布斑。土豪们继续准备银子吧阀恭。 免责声明点:本文仅代表作者个人观点黔念,与环球网无关何。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实词穗径,对本文以及其中全部或者部分内容蚂陕、文字的真实性桥窟攻、完整性未泌、及时性本站不作任何保证或承诺桅,请读者仅作参考谷,并请自行核实相关内容尽逃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钠丝松,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞳兰,那就是新一代天籁·公爵峡辰毁。早在2008年6月瓦刮话,东风日产就推出了天籁·公爵翰碗,它的外观适、配置均有别于天籁其余版本克,更加高端大气上档次呕爬。也许它不是最走量的版本熔,但绝对是天籁系列的一面旗帜熟烫涝。在让大家久等逾半年后甭绕,新一代天籁·公爵终于露面偷坟,我们也第一时间对其进行了实拍排切谢。据悉潍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相富崇。 『注会娶肃:为方便大家阅读茄慕,文中天籁·公爵简称公爵版哪聊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锯厕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幢虚何,时而艳阳高照瓮寸,时而大雨倾盆锚腑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藤,与身旁碧绿的草地相得益彰胁摆。我盯着它看了许久陛,心里盘算着博衬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来湃柯?   嗯洼僧同,画下草图之前得好好思考这个问题汇腹氦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哭蠢姜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棺坏构,唯独看起来太眼熟甘徐,对旗舰来说这可不是好事赣腐熊,在A6L甚至A4L面前俗纺,A8需要更多长者般的自信罗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尾:六边形进气格栅面积比以前大了不少笔,而且线条硬朗到接近于矩形寡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蚀,从前脸横贯而过琉喜,再加上全新的矩阵式LED大灯隋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亢魄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊休群慧,它是A8这次改款最重要的升级之一渐琶拖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现史戌。以前大灯为例海,分为远光捌闻、近光色泰、转向/示宽这三组乒唱架,所有光源都由LED组成但溶不,通过与摄像头微、夜视系统脓千、导航系统等部件的协作防钦,可以实现几项很有趣的功能镁烁娃:   在Auto挡位开启远光灯江,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孟贾愁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置禽抠,瞬间关闭部分独立的LED灯体龋,会车结束后绩表宦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态检跺。在整个会车过程中桃,对向车辆的位置一直不被照亮好蚊,而其余位置能保持远光照明状态守,既不妨碍对方驾驶员视线拼逻令,也不影响自己观察前方路况景啤,相当智能诞肛。   当夜视系统探测到行人时剧,LED灯会连续快速闪烁三下诽俱,对行人起警示作用瘟,如果夜视系统探测到牛肝挫、羊之类的大型动物特报,LED灯则不会闪烁噶鬼哄,避免对动物造成惊吓蓬栋辈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陡动纺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桃委凸。另外它的转向灯采用动态效果点,灯光朝着转向的方向滚动点亮题杭班,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磷丝,提高安全性鞭刀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乐酱范,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料限讳,有些来自室内的模拟演示秒来,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下箱,看看这些功能的实际效果到底如何富矩封。   跟前脸的改进相比孟,车尾变化幅度要小得多寺父售,主要集中在尾灯部分弗家,线条更加瘦长财请舌、扁平财普内,视觉效果更干练艇百。除了那个“A8”标识娇堕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思安,看上去还那么年轻运动券,缺少沉稳气息吃。再打开车门一看建反遣,我明白了夯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫁奶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鲤,使用了和路虎卫士相同的发动机枪懊,配备了六速手自一体变速箱蛔对脱,以及许多高端的配置柯俺。让这款车有了很多吸引人的地方硷匪,但通过试驾全扫快,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闯姐食。很多设计还不是很成熟累呜,尽管这样揉惕,这款配备了柴油发动机的SUV砰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现平扁煎,依旧在同级别具有很强的竞争力鲁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捣肆融,尤其是大灯组的设计境渤惟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入景驶掠,都比老款看着更有质感效氓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯善,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嚷懊。此外刃,中网的设计很有层次感茂,运用了一些镀铬饰条令概,也让这款车的前脸显得更大方捷怪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宿,钣金工艺还有待提高络。   车身侧面造型亮点不多雀挞力,线条还算比较和谐吧哭,亮银的行李架比较好看疲,但实际用途不大淋。车窗所占的侧面比重较欣ㄐ怼,稍有点显得失重必翱据。四个车轮显得很粗犷氛庐,轮胎品牌是玛吉斯苹诫咯,成本并不是很高九,这组轮胎胎面有四道宽沟设计天,注重排水性能链,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屎罗杉。   车尾的造型比较臃肿尽坎,相比车头来说桥和沦,造型并不是很美观浑尸庐,尾灯的轮廓没有什么美感可言配,轮廓显得比较生硬为。车尾下包围外观设计的不算太成熟枷百,驭胜使用了三点式倒车雷达行农,在实际的体验中嗽浮,探头反应速度稍有些滞后鞘,给驾驶者的观察带来一定的不便反沮夕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离馈。   本文导航胯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晒醚颅,已经跨越了整整40年输词碎。在这期间妓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拔?当这款全新君威GS出现在你面前酗撅偷,这个数字就已经不再重要捐雀。每当我们回顾历史譬秒,终究也是为了更好的感受当下崎虑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惺滑,的确也不太容易考究丰,所以话不多说侮房,马上进入主题堂。   君威GS是别克君威的高性能版本冀谩,作为其最明显的身份特征丝弯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枪烹,攻击性十足的设计让人印象深刻混。全新的直瀑式镀铬中网更有质感车荣,采用盾形设计敢袭价,显得非常紧凑蛙浪。大灯部分全系新增了日间行车灯捎唯,整体造型与普通版君威一致倡剁琴,仅在内部细节上有些许不同椿肃拖。   车身长度锤、高度比老款略有增加侧,宽度和轴距均未改变艰恳。侧面线条也是延续了之前的设计倦钎,十足的运动紧凑风格罕授豌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耻,十分醒目射。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肥垦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汞寞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞥,更显紧凑卯。LED尾灯为全系标配帕莫,灯罩经过熏黑处理夏,提升运动感车铆澄。作为动力更强劲的运动版车型团含,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霉柿,同时也满足了更大排气量的需求乏氢。   本文导航郸蜜:" "  近日茎炮,奔驰MLC的效果图再次被曝光馆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汗弗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计宋习,融入了轿车的设计元素侗。据此前的消息红捶耍,该款车有望2015年推出帛呵矢。 奔驰ML   从最新的效果图来看并盗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孰,拥有相似的大灯造型奠息厢,以及下保险杠的设计驶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劝嫩。此番设计目标很明确抱耙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坏毖宏。   动力方面也来自新款ML仓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怪套,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW句缄斗,峰值扭矩400Nm村,编者猜测未来MLC将会延续该动力脱把。不过车烩,MLC未来还将推出AMG版本禾挡却。 责任编辑脚拒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年党,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靡边,然而对于消费者来说谱,可选择性太多也未必是件好事钮镭哇。许多车型的定位都非常接近眠貌性,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糖,那么它们到底谁更运动络,谁更适合日常驾驶幸酬篡,谁的性价比更高呢炊抒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碑肃愧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹦,马自达CX-5在价格上具有一定优势惕黑老,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内保,其它车型在20.78-25.28万之间衔拧健。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万床戒,价格适中突,而且动力和配置都很不错苯。反观翼虎簧弦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样统,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帮桂,但翼虎胜在配置丰富袍、动力强劲篡剩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定火憾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颅枫,这听上去有点意思舷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话困祭,那么结果显而易见郸高,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扦蹬寐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怖铝。然而消费者大可放心涝捕渺,CX-5的动力也绝对称不上弱该勒,尤其是市区行驶惰肪胚,它的整体表现很轻盈楼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性椒工砍,没有涡轮发力时的突兀感揽截,这让它驾驶起来更为轻松邦。   无独有偶讲创,两款车都采用了6AT变速箱挎膳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顽。可惜的是扛臀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片究蹄。另外将,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匡,常规的形式很容易操作来吩汤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揩,并不易于操作荆袱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想材,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乳笛,与翼虎也有将近3米的差距碍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响达诚捞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吃败师。   油耗向来是日系车的优势所在频康,CX-5的发动机压缩比高达13:1雌炕,并且装备了i-stop启停系统点侣,这让它的节油表现比较突出吕火妈。在气温32℃炼薪瞳、全程空调怀捣、车载一人的情况下偶慈糠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试李,其中经历了畅通和拥堵等路况癌舰渐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蜂。同样路况下谴铜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玩荚,尤其在开空调的状态下溅次,翼虎的油耗表现实在令人担忧茎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宛当。   作为一款城市SUV害,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磁腐僳,都采用了多片离合器式中央差速器镁,并带有四轮电子辅助制动箩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困紊寿狡。从我们之前的测试来看似市瞳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞎楷墨,所以脱困相对轻松一些含熟帆。不过在这里我们要告诫广大消费者捅拧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箱陕,但两者的定位都是城市SUV脚顶坍,越野并不是它们的强项粮反。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晃喷,油门踏板的脚感问瑞、方向盘的转向手感箱匣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诗。值得肯定的是蚊记,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猾守擦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准澄观。然而相比之下呛绞,CX-5的整体感觉更加轻盈的年鲁,它开起来并不像SUV陪椽恫,车头的反应更快活,油门踏板的调校也更加线性答盯,而翼虎整体感觉更加沉稳回,底盘扎实蝗腐,但或许是由于整备质量更重的原因呜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绊斗。   就驾驶方面而言趁勾,CX-5给人的整体感觉是动力够用萝喀、油门线性搭鳞垮、操控性出色缎董吝,可以用“好开”来形容叹患星。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情誊鲜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感促,但翼虎的发动机输出并不线性肠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫡奴笨。另外汐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉龄频割,加速毋猎钞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唤郡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车活连。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质花谩,放眼整个市炒А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湾,基本上5个手指头就能数过来脯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者道铜躬。   有关于新款E级外观卑宝、内饰及空间方面的介绍慕烦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辩颁丝。在我的这篇文章中退怯,主要关注E260L动力方面的表现掸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脓傲缺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW静,最大扭矩则达到了310N.m侵拈。虽然排量并不大申,但是通过加大增压值吼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聊堑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用波妥畅,对于这款变速箱苹茨,我想大家已经很熟悉了伟戒。只是我想再说一次爱团黔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剑尸,但在日常驾驶过程中贬跋椭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔷。大多数情况下温和缎径麻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验感放侍。   只有在深踩油门的情况下斥,E260L才会爆发出他凶悍的一面鲍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坝门苟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雷无,你也可以说他动力输出不够平顺多揭。   一直以来啼,我都极为中意E级的悬挂调校敌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歧馅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候荣糯撵,我挺惊讶的僧颊脯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售另艇褥。可是仔细一想距貌,也很难怪宝马会这么着急谈少饶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潦淮醚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赴。据悉峡杆,宝马4系Coupe将在11月12日上市疗畔擞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影附。(注孙响:为方便大家阅读九告湍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车反,在你初见时结,很难相信自己会喜欢上他洼捌。因为你花痴于帅气拉风的外观眉督,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动固胯,那么他的表现自然不会入你法眼估。但时间久了踌祁退,你发现再帅的外表也会看腻呸窟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹿,放松不下康膳。这时酚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冀拳双、运动但不难受的座驾虑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车连川,除此之外帽犁疏,他还是一台很顾家的车绍兜。   没错惜拭勒,他没有特别帅气的外表彭辣角,没有特别强悍的动力奖喘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哭据誓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缸鸥。下面帆湍裤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解遍蛾千。   ●车头造型犀利肝呢善、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙驳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌完,定位低于大众丛搂勿。现如今沃鼓篓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产履平筐,而伊比飒便与POLO出自相同平台市。因此在车长等诸多细节上翱,两者都十分类似卷仇品。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辨、1.693米的宽度逝窃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大深文,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凤,这点确实让我感到吃惊勉仿敢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一徐。可以肯定的是夯,你无须对他的实用性产生怀疑悸梳胜。   你有没有发现刮含廖,他的日间行车灯木尾,很像同集团的老大哥奥迪A8徽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窗卡涧。但毕竟床磷愁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂不趟闹,他的目光也需要这样嚣张佛。   从车侧过渡到车尾凄法敬,顿时觉得埠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稍娩,从凶狠瞬间变成温顺毖雄清。我揣测不出设计师如此分裂的思路苹嚼玫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品累叛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赖嗣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窟钞,而在我们的制动测试中度,他的表现也确实不负众望缉。我写这段话的时候描抨盲,一名同事从我身后经过说了一句荣喊:“哎式,这轮毂挺漂亮的”须妮。确实庞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肛拈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名忻倍葡,在我看来另外两位应该是300SL和964疗烹逼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揣淳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间檄朝冗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机火奇。   直到1949年参,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裳刊摄,速度竟达到每小时 132 英里德眉,不仅完成了试车吹萍,还一不小心成了世界上最快的量产车型立臀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故,正当捷豹稳步发展的时候晾乃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线部贤霓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酪势奖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谢,英国国宝霓繁厢?人类想象力的结晶奴零?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美渤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他访。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萎缉缺,正当捷豹稳步发展的时候航价献,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线貉换撂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身攫渤苇,自内而外散发出优雅迷人的气质相遂瀑,在这份自信与优雅之中凰逻,还蕴含着极强的力量感们镭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奈耽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼京尖。   作为E-Type在21世纪的继任者屎就,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欣泌堡,他更是一台纯粹的运动机器扯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氰翟吻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篓碾,刚刚我试驾的是一台量产车篓饯搞。即便是用再前卫的眼光去审视败,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恃,不过现实就摆在我的面前冷际獭,它的的确确是一台量产车魔就,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车什。所以小监,还是让我们先合隆下巴烧笔、收起惊讶碉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年百蝗廓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皖萄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姜拳倍,而等待总是值得的联,十年之后的今天曹杏巩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摆。   ● 外观店仍如:旨在降低风阻   关于XL1的外观些楷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它监迁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球培取匈,他们的心中只有一个目标喝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茬就败,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桔肆可,也皆源于此苛客。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吗虑管,轴距也只有2224mm徊怖勿,如果用世俗的眼观去衡量穿,它甚至比一台大众POLO还要猩尽,不过也正是因此沥,它才做到了POLO永远也做不到的铅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艘艰彼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毙。   出于降低风阻考虑星炒荣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低别,面对这样的设计豢诺维,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脓善层,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案形室,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”竿锚洛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衬长,大众XL1的目的只有一个鞋氏,那就是降低风阻节。而为了达到这一目的谷苦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代萎眷蛋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像康,不过相比于传统的外后视镜履列柔,如何掌控与后车的距离是个问题豌。   ● 结构虫登宿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蝎柯,除了完美的空气动力学设计外猾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用澳。作为一台重量仅为795千克的车型编堑泻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堪疽,约占车辆总重的21.3%胯,除此之外翱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漂痉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勤长守,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖,复古而粗犷的外形馈识冬,彪悍的身姿赌肆,经典的圆形头灯卫,这些都是我选择它的理由剃。那么在我稍作白日梦之后铅燎土,请各位看官赶紧打断我的妄想韭樊,拉回到现实里擦,假如我的预算仅仅有二十几万的话翟呐的,那么好了岔碉洼,牧马人买不成桅憾钡,自由客或许能让我望梅止渴绞。同样复古的外形太弟层,依旧是个好选择堪谓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怂天鹤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话清,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宦帅。单就车头来说彤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抱摔莎。简单中又透露着经典的味道色。另外壤竭熄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毖泪,突出了力量感绘女,Jeep的家族风格立马突显悉呢肖。   车的侧面造型同样如此风格奥徒,走向笔直撵币募,简单饱满钡酪颗。当然不能仅仅介绍外观设计硷,作为一款SUV逼攘尽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°躺蓟,离地间隙205mm曙入慷,应对一般的越野路面足够了呐。   车尾的设计十分简洁衰刑惹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逢,小巧又十分有力量感缉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壳舍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看檄。从总体上看些,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似错谱盗。   本文导航秒炭美:" "  国人自古就有一种“侠”之情节白,而“侠”自古就有不同定义挝逝匙,“言必行祈泌刨,行必果滥炔副,己诺必诚赌,不爱其躯拓溺雹,赴士之阨困谢阀,千里诵义者也谓之侠”换堆甭。他的形象亦正亦邪急汉,游走于主流与非主流之间自成一派魄幌残。随着近年来爽抛菜,国内越来越多的人们露咀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贫,开始在国内市场发力孟。其中屎孺精,路虎全新一代揽胜运动版量酣内,向无数消费者展现了一种精神超藤墒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孪踢。   路虎全新一代揽胜运动版餐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罐偷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调褪,它的独立特性被设计师完全释放躺。如今厢,这款至今为止速度最快恭蛾、相应最迅速忍罕、反映最敏捷的全新路虎小挨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哭,冲入国内汽车市潮,夕阳下一人一车壤,古道中狗斯颓,说的是情义无价儡。谁人不为它心动顿蜡?路虎全新一代揽胜运动版少泄兄,驶入我们心中!   65年来女钱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者曙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卢。如今敌季,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版典呕,再次席卷世界腿慨,那完美的车身比例畅泵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闷蛇图。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为殴耍:4850mm*1983mm*1780mm够形吴,前后轴距2923mm屏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笆拿昆,3.0 V6 SC汽油版HSL雹队、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摹孙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鳞瞳皮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匙。   姿态万千的路虎揽胜运动版椿娶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暗掂,无拘无束的气掣巍,气宇轩昂的出尘之表权,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹界。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒耐答,厚重的前脸巴,配合后倾式格栅设计嘉输,更突显了它的自信丰镐敌。发动机盖上两条凌线刚强有力翻姜膏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹封。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悍番,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体令层卿。   车身侧面线条的风度也极不平凡乾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮举官,带有亮黑色指状套件甩勤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慨东,装有亮黑色装饰边的后视镜篇物掣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妥洞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂漆,这些铝合金结构的轮毂分为呢凶桥:19英寸5辐式铝合金轮毂踌兔棺、20英寸5辐式铝合金轮毂漓、21英寸5辐式铝合金轮毂岸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂额奶峦、22英寸5辐式铝合金轮毂付桶遍,无论您选择其中任何一款赤,它都可以陪您乘风破浪七绍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粗咐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中居你,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颊,整个车尾看似简单却极不简单厕董掣。   本文导航裤谷:" "  1998年蜕,广州本田成立厦骸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啤晤,而时光推移归忌,今年9月12日勘蛇惟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暴次珊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户簇裂系。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巷梅儡,我们今天将穿越时空乔窜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型婪。它虽然是日版右舵车型芯搬,但3.3L/100km的平均油耗奴铜、双电机电动CVT蒂、大容量锂电池赐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堤葛疚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞬微。   外观更加原汁原味抹钝:说到原汁原味襄熄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本笛护。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笛购倘,更运动阶。混动蓝色特征傅喷躺:作为混动车型稀黔谁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标天艰。   在下保险杠处寺爱玲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节限,混动雅阁同样采用全LED大灯设计飘醇补。混动轮毂涂软:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卡说扫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娥驼稗,为节能更尽一份力娜。   本文导航窍崩:" "  就在前两周森汕,我的同事刚从上海归来适,当时就是为了试驾上海大众的朗行改,而在不久后的今天私,我来到了大理般肯烦,依然是试驾一款来自上海大众的新车很侥,虽然我与我的同事地域不同扳劲,但对于这两款车而言蠢闺姜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嫂嘛,我不得不从朗逸说起抚,由于现如今大众睦伲块化的产品研发经新埃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骑矾,朗逸巍措、朗行以及今天的主角朗境亦是如此萌,它们的关系算是孪生兄弟啦,反正我是这么理解的昂。   目前朗境的广告已经全线铺开谁且谓,消费者的关注度也很高酞,虽然我个人比较抵触幕婀块化的产物(感觉个性不足)抒考,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靠安股,其次在10多万的紧凑级车里隘输,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了第定岭。所以销量方面自然也很喜人磺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台观。   从英文名来看弘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版外酵,朗行的英文则是Gran Lavida暮,其实如果从相似度上来比较边躺戊,朗境与朗行更加接近杆惺,因为它们均属两厢车眠臂。我想对于这样一款车来说啡,大家都不会有什么陌生感奈裤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淖持犯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章四,我在上面也为你准备了延伸阅读撩,可以先行了解一下斗彻。   说实话揪,朗逸房、朗行陵父胚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸亭任,让我来区分一下毫合淘,估计我也需要片刻的停顿并,因为它们实在太像了!就朗境而言亲喂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镶,并将内部更换为蜂窝状造型嚎,包围下部使用了黑色塑料肆捞,并加入跨级风格的银色护板善,此外前雾灯变成了圆形恭,以上就是全部它的特征了莽。   既然定位于跨界车帮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姐攘乃,同时为了更加配合Cross风格额非,车顶还加装了行李架檄南,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拟抒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识级棋。粗犷的风格也体现在轮毂上枪颇,样式上很难用语言准确的描述出来备蕾潮,总之很复杂镣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理珐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)爱。   尾部的变化几乎与前部一致还,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法道,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理管韶,说实话就车尾而言抽漓偿,我感觉朗境比朗行好看了不少锚。其它方面再无不同谁姥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耽,转向灯苦彭辩、倒车灯泵棋、刹车灯还都是卤素的彩。   本文导航亥淑疮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾到,所以无论是合资恳想、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醋么。今天的购车主角是一位40岁左右的女性好黔槐,白领阶层械,夫妻年收入有50万元左右祟涂瓶,有房赋躺锭,老公有车峨箍。实际上灸股,女主角目前也有一部老速腾车胁,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞥痰。这位女车主喜欢玩琶,追求年轻尼耪诬,注重外形届别痉,并兼顾户外驴摹寿,不喜欢纯越野车型汹刻始,而购买价位瞄准了40-50万元领域笨粉蹭。所以我们直接选择了宝马X3呐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侠剂阮。   为了公平竞争妈瘸,我们选择的车型如下圭吹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 华、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杀蔷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矢镣题,三车的价格虽然有些区别物卵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荷了绷,所以三车实际购买价格差异较小敦。   对比项目一华: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赶,特别是女性冠,希望自己能买到一款好看的汽车暑缝,就如同提包还有衣服一样崔蜡,特别是成熟女性叙矫,尽管喜欢标新立异蒙,但也更愿意接受时尚动感的类型泼邻徐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯默,相比以往方头方脑的设计贪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少段歇。更让人动心的是皆锑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素橡,同时形象也不乏干练紧凑赂萍挛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衬辅,线条流畅牟翻,稳重而且动感募环牢,因此吸引了不少消