参考消息

华中药业2批次产品被检出不合格 回应称不知晓此事

2019年10月16日 12:35 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,靖江市争源环保机泵有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鞠狄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型阿遣取,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲贾污。作为保时捷旗下首款中型SUV臂,Macan“低廉”的售价警猜茨,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现疾距鲍。鉴于Macan近段时间的火爆程度城唐吠,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章怠,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章窖洽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)处擎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轮,所以在这篇文章中帘窖既,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奶赎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )漠蠕碴。作为整个车系当中的中配车型非叫迫,MacanS绝对是性价比最高的一款趣。只需要多付出13万入帅粗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吮泥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价其脾:10.9万 车辆总价(含增值税)说:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件光妹弥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大飘苏凉,当然这些选装件也个个价值不菲纷穿。毫无疑问口尼肆,我测试的MacanS同样选装了不少配置朔,加上所有的选装件之后坚,车辆的总价也达到了79.79万忱群。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm螺酞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm单桓车,比中低配车型长了18mm途潭。从数据上看踢,MacanS除了高度和轴距之外攘,都要比Q5大一些孰革,但是由于MacanS车身足够低矮蛊览,所以从视觉效果上来说嚷储,MacanS的车身显得更加紧凑良屎桨,也更加运动怂吭搁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谎妇睡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder普菱挤。如果光看前脸的话蔬魄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吼翟抽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酚架。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耗肯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19癌匿。如果不选装的话绵肪省,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伸川搐。   MacanS紧凑虏肯浪、简洁的尾部设计宦烫耐,充分体现出了它的运动风格鹅缕,简单的尾部线条用最平实的设计语言贺极揣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饶扁。同样运动的还有它的尾灯黔,狭长库、扁平的尾灯造型扔,与尾部线条搭配极为和谐洁,起到了画龙点睛的作用撵霖。   内饰方面托,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格体,运动中不失豪华感剖垮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盾。但是有些遗憾的是淀距,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捶碌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隶,感受并不算太好剿鸵芬。   Sport Chrono组件碳泪坦,包含了中控台最上方的计时钟钡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尚犊。只有选装了Sport Chrono组件措背帕,车辆才可以进行弹射起步铣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抬,但就算是为了那个做工精致的计时钟层牵酶,选装Sport Chrono组件也是值得的虎惨,毕竟1.8万元的价格钨,对于保时捷车主来说也并不算贵饭。   换挡杆周围密密麻麻的按键蒜,对于接触Macan时间不长的人来说廓禽绰,绝对是个噩梦费,想要记清楚它们的准确位置下,真的不是件简单的事情素练廉。起码在我开Macan的一段时间里癌哎,每次操作我都要低头确定按键的位置将寺,真的不太方便景型塘。" "  在国内提到奥迪驶缺畏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L似,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玻勿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承滔,这其中就包含SUV以及小型车脚灭棱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型密假负,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脑腿清?   在外观方面等旱,奥迪A3延续了家族外观设计刚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴槐晌,用在这样一款小车上显得更有气势晶讥欢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戏簧蹿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计韶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些界,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉物,辨识度非常高侮苗甫,同时大灯下部还带有清洗器疲灵揭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能经小恐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唾篱,至少看起来没那么晃眼存,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹈霖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯额挎钠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应性慨,起到了很好的效果新。侧面的造型上在A柱位置最高黄,整个车型几乎以平直收尾书,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翘亨,同时让整车侧面看起来更大一些睬籍揪。   A3的车顶采用了黑白色的设计九谭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贾厩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慑驾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庆盖,轮胎尺寸为225/45R17梨晤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嗽山,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蝎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泊绒竞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剐,整体呈现梯形结构脊,尾窗底部与腰线持平们丰芜,尾窗面积最大化保证后方的视野蒲荤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菇饯,不过内部也采用了普通灯泡光源关闯龋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁窍月矗好矛欣纺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扑艾墓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舍耪敞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的别并,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的副叭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌河僧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大黔纽付。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淳,S80L自进入中国之后疆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素商里。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纪能态,但它所具备的那种低调内敛的气质筋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛾车辑。   2014款S80L通过对细节设计的改变如淑,让自身在没有经历换代的前提下握,进一步提升了性价比龋镀。面对强手如云的豪华C级车市撤摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感改,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尉古额,想要抢占主流豪华车的市趁偶恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步官贬惹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力领绦帮。   新款S80L对前部进行了细微的整容屯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寥痘,同时也紧随时代的脚步难。相对保守的前大灯设计世喇哦,已经不再能够满足时代的需求速圭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯删米,虽然谈不上有什么家族化的设计语言法,但至少与时代接上了轨临泌哪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疙癌,近5米的车长和近3米的轴距表现褂录,让它在尺寸上并不会有劣势秆吐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庆旁干。外后视镜新加入的镀铬设计豌胆么,虽然是新款S80L最显著的改变之一乾孩竟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纯恐乒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喘烧牛,沃尔沃式的家族化尾灯造型香赦锋,成为S80L尾部最显著的标志性设计匡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解旦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型文盆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莎酗埂。   本文导航   分享到守:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌廷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谐灿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒辈游,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僵。不过旗下的产品线也过于单一喀曝饶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枯,所以便下探市潮烁呈 ,推出了紧凑级的GA3车型化厢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手型汗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蚂篡绒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级道盆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腻惋寝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纳局,也可以看作是GA3的升级版车型赶,依旧主攻家用紧凑级车型市场降。但是作为升级版车型瓤切,GA3S在外观设计方面有所升级霓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉录疥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型醚胖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斜申,使整车显得稳重而不失时尚感虫阀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧读己哀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音份。此外厂物,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伯,为双五幅铝合金轮毂贺磁沟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坪继叛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长失、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型目醛,传祺GA3S的造型设计并不落后仇萌誓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手示仿韭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剿凭费,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华背,12万出头的价格或许已经超出你的预算斗歧挛,但是无论是从配置还是动力来说萍,值得去掏这个钱桂拐。可能我这些话有些官方措辞邵酱拟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橡攀。   1.0T嘉年华外观磁伙痉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瘁醚净,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堑。为了搭配这台发动机赤表,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性删害。   内饰部分皇淘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碗矮射,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些配畏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点入录骗,这个级别的车型非常少见骂第睬。但并没有设置外部开关尺,而是需要进入屏幕内关闭官暴处。   本文导航   分享到欧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搽篮屉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泰剐眉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆楷,与大众168万的海外销量相差无几椒私。   这个名气与销量不成正比的法国品牌川,依然凭着一款SUV车型敞捍,在国内获得了不低的曝光率嘶盗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲心屎乔。今年4万台的预计年销量邵蒋,相信有一大半都将由这款车完成方。虽然这个价位区间的SUV里描,无论国产进口都有不少车型可驯燃ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低女氦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欧赋卧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凉羚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唐。这款车的发动机及变速箱等核心技术裂衫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型儒峡梢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备继干己,并保持了雷诺一贯的安全水准旦颁魄。而今天我们试驾体验的磺恍,正是这款车的第二次改款纫坤晚,已于2013年在成都车展上市倦。   外型上衡隧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格间雾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化动守。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丘袖菊,倒是显得有些“萌萌哒”善虑弥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稿递伞。   侧面造型上弗计,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘貌亢肌。虽然尺寸算不上大蒙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的暗缮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烯柯。另外潜郎边,2.5L发动机搭配适时四驱系统琴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垫涝。   尾部造型依然圆润死,和略显呆萌的前脸很相称外。上下对开的尾门很实用弦卯,节省了上门开启需要的空间纫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围底榷碴,载货坐人两相宜帕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朝胳浓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淳橇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姑项,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笺豆拣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轿彩。当然孺瘫歧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衰艰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱从壤憾、大黄蜂妮舜较、救护车等“老熟脸”们会出现拷估,编剧还添入了不少新角色缅,比如老牌人物“探长”河聪,军械武器专家“十字线”亨,以及人造变形金刚“螫刺”等虐趁。对于最后这一名小角色而言尉跨,它的“身价”并不算昂贵嵌焦郝,并且在现实中峦,它的综合表现也算是可圈可点团喷茶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渐空,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笨,说到这里绩拧隆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫌。   言归正传辛锤仿,牺牲自我昆郝偷,从而使“大黄蜂”更加强大敬痕殴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哪辜,想要拥有它并不难辅,最低11.99万元就能圆你这个梦烂,只不过它不具备变形功能棱冯。   从设计以及尺寸上就不难看出毒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秦钩袜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腿,所以对于大部分人而言处叫纤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫扳堂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巳涵参,具有相同的特质的车型还有福特翼博剿、标致2008玖。在对表面参数对比后氢班,创酷的优势还是比较明显的徊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惰系庆,平和的尾部氢是、延伸至后翼子板的尾灯组苹脸、向上提升视觉的包围等等合,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慰矛兽,当然也没有明显的不和谐感蔼诲寝。" "     对于英菲尼迪来说钮烁邪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌功僻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澄违思。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期比佬恒,这最为主打的当属轿车Q系列癌霖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50森寿,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸡咆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量救虑铣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎隘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受犀,而今天贪牵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧殴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恼磋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倪绩,就是英菲尼迪的G系列产品惦际,而随着采用新的命名方式撵呜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啪,从之前曝光的一系列的概念车来看逃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迷陪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象俺揉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堆踌,而带有这种印象而来的就是歉视练:这车动力强么溯氛蛾?怎么看就像是卖外形的呢畔?   首先在外观上弄匈县,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缔,采用了更为吸引眼球的设计思路揩攻橇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煞龄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉七尺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满期,同时也充满了一种力量感经眠套。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方砍拘览,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藕骆刊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舌期癌。   在车身尺寸上帛惹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酪糠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撩俗胸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞳项,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅同,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垦旅莫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛙氓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中投,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氛黎绢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矾犁,在这个级别算是中规中矩抹磋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枫胖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唬渐己,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鹃屑,同时也保留了圆润的线条风格胸舌,尾灯的点亮效果依然印象深刻坎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佛鼻酮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淋你,这样增加了尾部的层次感欠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业方谐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妮体,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岭,并且入门售价也仅10.98万元太封,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低添酒旱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吹缴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缆客:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面及辩彤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些破案成,但车身上的差距并没有售价来的明显观,因为锋驭真的比它们便宜太多了磐上厘。除了合资对手以外糠,它10万元起步的售价规,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泌澄。   铃木锋驭的外形设计上努戌虎,我听到最多的就是两种声音净寞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢曙乓停,而另一种则是感觉外观不好接受佰,很少有介于中间位置的人凳杆人,毕竟外观是一种很主观的感受删亩,仁者见仁智者见智陵蛾男。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车发捐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菊剖吩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抄龄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藤痕。接缝处体现最为明显塘,而且它在内饰配色上也相当讲究犀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒂那辜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慨伎挎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型副,售价为15.48万元记腑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喊对,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诡,性价比有多高了寐沏笺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置麓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颊。况且横肠戊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痹寸,还是非嘲悖厚道的享拭。   本文导航   分享到懦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近立,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唾苦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疙型慰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额委季,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万齐浇,这作风跟大哥卡宴如出一辙无危刺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稻:68.79万)在选配后价格逼近90万元亨,而且市场上目前一车难求琉鸥释。那么问题来了羡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刮凛淀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊魄辑甸,到底这两车有什么区别库怠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裙,帮你捋捋思路巳灭。   注镜库泥: 实拍车型为MACAN 2.0T都半蘑,为了让您一目了然伪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓢答。   内饰岭篮菏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及金饥诡,可以说走在大街放眼望去到处可见己啃孝。基于目前的消费理念八乡,如果花20-30万去购买一辆SUV烦榷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酸秆、实用的内饰唉刺、以及良好的通过性猴盲,另外还要满足偶尔越野的需求具。面对人们如此苛刻的要求淳两荡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柬,看看这些车究竟能否满足众人的需求皮母。相比其他媒体的评测方式彭谱,我们易车选择了多人评测的模式堤此,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平克捆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娜督夏。    此次我们挑选了7款SUV车型刚,分别是篱撵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侵改,分别来对它们进行详细的测试痊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亮贿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谈:25.28万元   市场优惠醚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阔认雌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻头,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抖洽红,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踞秘篓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足编萝陷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淖,看上去更加的协调帅畔。   至于尾部方面吾谷随,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恰故,乍看上去有些沃尔沃的影子封,整体采用了立式的设计风格拓卫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲持挞浆,尾窗位置比老款更直也更靠后楼关糠。   小结衔窗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑略亨榷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象珊匠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吵,前后不是很搭调风贪幂,尤其后部的立式设计骸双嗡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罗,但空间利用率上则会相对减写汗呀摇,比较适合那些舒适一族诚纱罢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泼粮黔:25.28万元   市场优惠达佃扫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车控躲,新车的整体造型十分具有张力佳荤势,五边形的进气格栅更具立体感蓄,镀铬装饰一直延伸至车灯内獭,大大增强了整个车头的时尚性嗽惫贫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猎浩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蚀,但整体并不是LED的灯组设计卵渡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毕冯,在视觉增加了整体感的同时轻珐盘,也大大提升了整车的运动性硕酬狠。   小结谈诵:马自达CX-5在几辆车中幌伴鲁,我认为是最具动感的一款帮,整车前后比例十分协调墒摊,外加搭配蓝色车漆琉荷,使得自身更具个性顺潭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象箍谷,详情请见后面的驾驶感受篇季。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渺:26.78万元   市场优惠黎棚:1000元   如果不知道它是奇骏的人邯己,在大街上看见这款车聊拾凳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拍,同时也是这7辆车中变化最大的车型梧茂摩,整车不再是那么的棱角分明碾镰镁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汀谜。   由于采用更具流线的造型设计嫡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伺伤哼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弊霞掏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒙柿。尾部的造型也不再是那么的方方正正驴,尾灯与前大灯造型相呼应峦,并搭配镀铬饰条加以点缀浩。   小结嫉叉额:由于我个人的车型为2010款奇骏患,所以面对这款全新一代的车型蛙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娶烯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说砂跺,奇骏是个不错的选择壤南四。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冕徐陷:27.28万元   市场优惠酥告鹃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唾胖耐,就得到了广大消费者的极高关注度秽栓,整体设计与上一代差别很大逼效蹿,不再是中庸的形象峨节档,而是更加犀利的造型舜担惜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息的,前中网分为两段式设计拓阀喊,但两块黑色的格栅全是假的稍某,完全是用来装饰用的第岁掳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骗耐谐。   熟悉老款车型的人都知道梧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竭蓖凉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积了拦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野廊,从而保证了行程的安全性揣捣。   小结静:这款RAV4整体添加了越野套件馅,所以并非其原车面貌父付。但无论是否经过套件的选装妮,整体的造型还是十分具有潮流气息的成靠讽,另外值得一提的是当奢蹄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皇停翠,依然是几款SUV中表现最好的妇凤焚,注重空间表现的朋友们值得考虑窃宋猛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棱涣崎:31.58万元   市场优惠惶睬邓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喊,所以变化并没有其余车型那么大肆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涎购,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怂眯辜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格臂贩,棱角分明才是其主基调现。   后方整体没有太大的改动秒埔薯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛊物申,设计很好的与前大灯相呼应了,夜间看起来十分的醒目沥畴藕,整体也很协调茄标伸。   小结速拳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看班磷辆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力并乏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的覆繁辨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磁,途观还是比较不错的选择盲笆逛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型街桑蔽:25.28万元   市场优惠软褐遁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该眩克斯的外观同,那么这款翼虎你必将也会喜欢遂浆,因为它的造型就是一款大号儿的“盖压伲克斯”孪题时。单条镀铬饰条所组成的前中网埔貉,显得整体十分的修长溅显,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倘慕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点褪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颈赶书,提升了整车的档次掸良闺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茫篇。   小结配:翼虎是福特家族的新渡臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该诼牛克斯的身影盾,而对于新款复匚肆桑克斯的整体造型恢,个人觉得还是很不错的摔,那么如果您要是和我持有共同的观点绅,并且想拥有一辆SUV车型丢牛夏,翼虎绝对是首选范围芭环。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版础:27.69万元   市场优惠透澄试:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藕,但随着Jeep旗下车型不断的改款汰达墒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去七稳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息既腺反,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贰恨,圆圆的大灯以及垂直的中网肥,无疑均是Jeep最原有的样子诧性讼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敬该,无论是后风挡还是尾灯柒浚,都为方方正正的样子疚湘旁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寄。   小结茹刻随:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛獭,淳朴造型及棱角分明的设计似撮咖,在保留Jeep家族血液的同时措惺孰,也为整车的空间做出了较大的贡献饺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脓,详情请阅读后面的文章迸。   外观总结即藉卸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性何嘶,基于每款车型的特性连,有的为小改款斯静卷、有的则为全新一代秦猜皮,所以有的基本没什么变化价冯日、有的则“面目全非”架。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寿恭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豢开。通过每款车型下方的小结鼻莲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伍防按,你可以理解为营造纯正的氛围探孔几。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裳杉郴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梯坪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垒吞课,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荆蹲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”簧谱,绅士气质是宾利的“看家本领”鼓郡剑。往往透魔微,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质居焦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搞识翠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仍。现在湿怜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氓。自古以来戒笛,“Speed”一直是宾利的性能标签蠕,以此向2003年垄断勒芒冠殊筹筹、亚军的Speed 8赛车致敬斤喉。    作为宾利历史上最快的量产车型导,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征硕,当然潘痘市,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啃。    伴随著经济实力的提升摔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尝,当你身处被“泰禾北京院子”恳刷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哼梧,肯定会追求更高层次身份上的匹配楷。我几天前去宾利销售中心邢分,它长廊式展厅规募盐欤宏伟嘘,处处是浓郁咖啡香苗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利萌诉,对其购买力是不置一丝的怀疑魂锭畔。我想稍,只有宾利许描、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巩冉屠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求艇矾法。我敢很确定的告诉电脑前的你们宪迹巴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磺镰,在中国未来一定能卖到脱销赣兽胎。   >> 写在文前陕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年信杭,英国品牌的表现令人忧心忡忡辖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潜沫戮,它们目前都散落在世界各处昂恐,有的受到追捧有的则走向终点精饰激。即使获得成功的英国品牌窍癸,它们仍为自己贴上的“德国标签”抒袭驼、“印度标签”的身份感到忧虑绿爱墟,毕竟宽惜笨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涛鞠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造速,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馁叮、原木的袅袅余香渤鸡沛,这种气味只属于宾利官、劳斯莱斯们协,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严难谁溶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劫沉每。    从业这么多年飘测,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心副,囊中羞涩遥不可及自然很重要莆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宽吉节。我认为一辆好车巨炕,应该让驾驶者舒服到苇斧、安静拓敢啸、惬意的完成从A点到B点的旅程骇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快什胜,却实现不了我小小的梦骂。我一直认为睫疏伦,真正的贵族猫矩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咐,即便妥协仍然能坚守初心边。此话适合改变自己的GT Speed湿激,你知道吗癸修?世上最难的事情就是超越自己缔惕毒,GT Speed做到了 蚀僚残。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粳闷,当你启动它时李弗抱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摄姥蓄。   >> 外观靠炮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拷人梅,作为宾利目前最为畅销的车型党,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宝锨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹬。但是排郎旁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凰扩尺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讣韭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者显,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动险。当然头仑卿,大部分“土豪”车主也不在乎通咖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫉俩。    外观提升不是GT Speed的精髓汉度加,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品露怜,动力粒、刚性芬、减重上的工作任重道远绣醛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耍,仅有2.3吨帛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渺了病。不要小看这350kg害荚,几乎是一台V8发动机的重量取私汾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挝收携,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂份黔挥、多连杆后悬挂和防倾杆等焚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矢,分别是Burnt Orange(橘)喉、Sequin Blue(蓝)镀、Excreme Sliver(银)邓。为了凸显GT Speed的特殊撤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛊板汲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豌侯。宾利工作人员表示磷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阿虑郊,尤其是在中国等兴新市场更是突出罕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩井。    你知道胖子多么努力吗惯背廊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形订便。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超躲霖。那些把高性能作为卖点的品牌砰南,现在宾利也有资格和你们一较高下欺晴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斜桅,其尺寸为(mm)斧雀摧:长4806旱痢、宽2227匪秘镰、高1394嫉垛斡,轴距为2746mm襄涟铺。我知道憋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屁,为了让你做到心中有数断甸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来来。与竞争对手相比挪骏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先径。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晨规峭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矮据坦,哪怕国内的环境日趋恶劣完磁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值等。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甲齐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭分诬,整个过程大约需要22秒毫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翟厘虑,从而避免占用后备厢大部分的空间肠翅胸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茨揉睹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猾榷村,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叼焦,没有法拉利暴躁覆,缺点恐怕是不高调逼。不信你点击上方视频听听视频里声音可怀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结如腊: 作为欧陆GT的性能旗舰姐适锣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角方,不仔细研究根本发现不了它的区别焊雷梁。虽然外观变化之处并不算多抵,但是对于轻量化跋粹抹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性册亭。" "   7月21日精骡离,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)枚洗骏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爱来庙、北汽E150蚊躬兼,成为第一期家用空间王冠军祟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威免潭间。它们会有怎样的空间表现梧洽渤,不如一起来见证好瑟。 本期内容开始前良看藏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧激: 好了邪,正式开始第二期内容提任堂。不过简单说几句盟睦,为了没看过第一期的网友们哄青:    你可能会发现揽,随着岁月流逝屉袱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萍,也当起了小爸爸递瞥。恰此时剩靡筐,他们对车的选择可能也有了新的取向睛,空间大藏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素函。    基于此故浑覆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岔秆,让大家对车辆的实用性有个较全面粟来扮、正确的认识臂屠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测塘、模拟一家三口郊游的情景实测纲萌汹、细节空间的展示妮皋缕、实体娃娃的数据测量四个环节进行裂妻。   话不多说肃饱,有请今天的选手轻北,登沉绽杌 ! 第一环节扭:堆放整理箱疤抗隶,能放多少放多少    由于很多厂商解、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宫响,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时单,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔽谱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潞蹈劲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搭推,并加以不同颜色区分杰,目的是给你呈现最直观的感受目炯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挝群鞠,仅供大家感受一下吝菩。今天我们拿箱子说话搜,看看它们这种数据到底能装多少箱子挠缄釜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屠烫团:由于时间关系深羚,我们这次只借到了骊威的低配版丘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒餐艇,但高配版的骊威有这一功能款。 首先出场的是骊威改:    状态一甸:单纯的后备厢空间 状态二退:放倒后排座椅后的空间 状态三粉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闭擎: 骊威一如我们所想的那样官,空间的确是其一大卖点悍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卡,小伙伴们都惊叹了!骊威痪贡歇,实力不凡愤。   其次出场的是致炫监:    状态一逼却:单纯的后备厢空间 状态二嘲穆搽:放倒后排座椅后的空间 状态三悔捅硷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评珐芯: 就如文章开头介绍致炫时所说川譬滑,空间葱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点低。通过这一环节放整理箱的测试暇狼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得从。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赌确头:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戮税廖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拖填:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鞠归:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菠: 通过摆箱子的实战慨静唱,以及上面表格数据的对比钞八疼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒲。而致炫与骊威差距也并不是太大放现虫,可见其空间不可小瞧车讽。接下来又有哪些好玩儿环节筛?而两车又会有怎样的表现呢珐?请继续往下看算。" "   今年5月等陈势,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶放达?9挡无用虑旱?自由光深度试驾报告》)萝函。当时僚奶彪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测温。    6月失错须,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斡蛔。不过3.2L版的离地间隙舰、接近角锯、离去角叭吓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别完隆甲?    几天前谅踞霜,我和赵璞纬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烦朽形,这车还行不行寺体?    我们的第一站娃,魔都上海省。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乃。在经历了噩梦般的改签继茹传、等待杠委促、登机涕、继续等待之后桨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿德粉晃:“游遍世界各地惧蜂,开尽天下好车订。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吕圭诉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踏轰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛇棺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多票灵甩。在此我可以不吹牛X的告诉大家凛,我在纽北环实际驾驶过爸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惺掣采,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型确。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脆廉,在国内也非常抢手簿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驼散谅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障心铂扯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哼,基本保留了GTI所有特征偏譬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邓,在舒适配置上也更加的平民化捞核凡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凛氏古,例如两边的侧裙以及尾翼等鸿靖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憾。但低调的外观也有自己独有的设计元素戒撂哎,例如车头处GTI特有的红色的拉线帝九,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抬芹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中力。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妇裂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钒豢。另外违,新车的LED尾灯造型也很有特色蛙遍胃。海外版GTI提供了红色纽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择题领戎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搭,但国产后或许可以与国内的消费见面牌烁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少龄邦,我把它们大概分成两类帆:靠谱的和不靠谱的脑鸡卫。不靠谱的原因很多架琅瞄,有些续航里程太短递读,上车就开始为电量担心;有些性能太差斗忍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比间,几十万买个两门小车似,真当我们都是土豪吗蒜探?   不靠谱的理由千千万漠,靠谱的标准则大致相同低旧辟。续航里程不能太短继粹溜,加速不能太慢冻朴,最好还有些实用性诞侵脚,价钱不贵就更好了募虫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阮杏萝,拿汽油车举例的话履杠试,90%以上都算得上靠谱哎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捎,能达到及格水平的车型却不算多梳杯。我们的这辆测试车是2012款的撂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型活。还好时隔两年衅,e6的动力系统并没有发生大变化糖菲,只是外形和配置有小小的调整钵。   续航里程瓮肥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧放揭烘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群檬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车化,这其实只是理论值荤戳跑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱昏,实际用车时很难达到谩拿。夏天空调狮、冬天暖风畏、高速快了策逗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冲枷。   这种电动车只是日常通勤还可以方合,但稍微有些想法炼勺惜,想去见个朋友靶寿、买个菜擂沮泰,心里就得犯嘀咕唇酚渭。这种心中总有事悬着的感觉很难受蠕废,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赋。   由于时间原因嫂,我们只能简单测试一下e6的续航能力棱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里箔,其中高速路况三分之二投,城市路况三分之一譬瞎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脊,我们的行程其实就是三段秃呈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)襄未,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丸侮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筒井髓,显示续航里程320公里汹诉。完成第一段高速路程时(43公里)动绷浦,电池余量82%(耗电17%)腐蚕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)日聪娠,电池余量63%(耗电19%)峡饥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诫,电池余量45%(耗电18%)北赣,续航里程134公里(减少61公里)瞳次。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点力头惫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锭帮湍,比如第一段高速行驶肺嗜,续航里程减了59公里逼,而实际行驶了43公里掳挛瞬,二者大概是0.7倍的关系窃掸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芬放腺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妓惰祁,拥堵路况似乎还更费电一些巍。" "  近两年玩谦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溅,很多大厂都推出了自己的纯电动车敦,先不说比亚迪这些纯自主品牌来腺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骏。今天貉,我们就提到了之诺这个品牌梁句戳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谁,主打高端侗,并且未来也是只进行纯电动车的研发搔疆琼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蚊。今天摧慈领,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腥,下面我们就对这款车型做一次体验玩。   之诺1E只租不卖秒硷,租赁价格为编问:日租金为400元/天灰,长租(3年期)为7400元/月吻建,现在消费者就可以对这款车进行租赁熔袭扔。   租赁价格包含凛刨:车辆上牌艰浚、充电盒安装(7.5小时充满)痉氨瓮、保险犀叼撅、每6个月一次定期检查保养烧忌、车辆维修兜羚,7天24小时道路救援斥、拖车以及备用车辆等瓷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造封蒲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计房幂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宝羔,虽然亮点不是很多牛敞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坝,树立之诺自身品牌的辨识度化。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炊论,辨识度极高飘仓。 既然是同平台打造扯哥堪,那么轴距和宝马X1也是相同的登犀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筏,尺寸为225/50 R17嫩,这款轮胎最主要是为了节能考虑筋。   本文导航   分享到桓吕罕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉葛断岗,它是南京依维柯生产的车型奥屡,隶属于跃进品牌旗下舰拱粟,是一款定位中高端的轻卡产品纤幂。该车是在2013年1月首次发布的宫忱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娶思,为用户提供了更多的备选车型东弓默。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现榷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茹忍碧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晶怕传,宝马向来不走寻常路阔慷功,旗下的SUV并非越野硬汉任居,而是更加注重公路操控性嚎,所以在外形上也有着自己的独到见解涎。Coupe原本只是轿跑车的特征码揭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贝鲤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上软。在这种背景之下芯吾墒,X4应运而生谋联微。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惭挠静,宝马对于X4的设计便更加得心应手熔。从车身尺寸来看惕涂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秀下。然而实际感受上颁酶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灸瞎澎。它们的关系就如同X6和X5颇眉乒,一个张扬仆付、一个低调懂。要想耸缃骞猓酷改福?X4很在行圈嫡秤。   这辆X4的外观加入了大量M套件繁,进一步凸显了它的运动风格胜兰。夸张的前后包围降低了视觉重心颁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弟瓣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢曹?所以缚来,接近角奠、离去角这些数据对于X4来说兼,根本不重要倍。   和X6一样埂屑筒,性感的臀部是X4最迷人的地方情擒际。如果从车尾来看慷,X4确实比X3运动了不少似浓便,高挑的腰线链疚田、厚重的尾部都能给人很强的力量感涕孔。对于35i来说醛斧文,单边双出的尾排着实有些低调迪缮。尾灯的造型是典型的宝马风格济领茎,造型简单淀、大气阀吞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臂劝佰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兄,前245mm喜马、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汕秒节。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厂拐,这是一款综合静音仑忻、舒适导卸涣、操控于一体的轮胎插。在我看来菜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叹峡,似乎更为合适连。" "  原标题捆胖尼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娄矫部,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)博魔,该车除了外观造型犀利毫椭、内饰豪华穗、配置丰富之外倾袒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样祥充。作为一款以年轻瞬骏、时尚为主旋律的产品嗡凶纶,NX开起来的感受如何敬咖纳,今天我就为大家正式揭秘辱。(注般散:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糙,如NX睬港橙、ES枚咯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罚暖虐:   NX车型的外观内饰设计风格绷谓岗,在之前的文章中我已做了详细介绍淡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刨签烈。从实车给人的感觉来看扮孪姬,它的确做到了这点械,不少人见到它的第一反应就是谅发翟:恩骆,这车挺个性捂勉惧、挺漂亮算。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拎及,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计时悄佃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痞辅。此外发琳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拎癌,进一步提升了科技感捅料。不过它并非全系标配祭娄枯,在入门级车型上近光灯依旧是LED燎,远光灯为卤素灯泡海菠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑厣肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苔俩、宝马X1做直接竞争氨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卫攘琶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灭目场、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慰壕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽媪道Α,其中一款为17英寸钝,另两款为18英寸扮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂色版蹄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锑蹲撬,在国内的售价大约1700元/条踏暇。   车尾线条与前脸相呼应惕借,造型犀利祥侨官,棱角分明磋,以凸显整车年轻驴、运动化的产品定位曙。同时疾,尾灯设计十分用心搜碱阿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果煞袜,特意在接缝处增加了一小块LED爬痪。   内饰方面售,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寺挥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拔够,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用十,大幅提升了车内的豪华氛围啤恰。   据雷克萨斯厂商人员介绍好艇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统都梆签,它的使用方法类似于电脑的触模板涣,并带有震动回馈功能技迹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裳哭甸。此外房惊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统范,我们咨询厂商工作人员防烙社,这配置会不会引入中国朔费,对方并没有给出明确答复汾憾菲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沟,作为家族中的新进成员副劝砰,NX的表现自然也不会差拴。为了符合它运动化的定位暴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现套。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磺。   在海外绢搜,NX提供了全景天窗工、普通天窗和无天窗三种版本的车型钒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钉,采光效果很好午慕冈,但无法开启绊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用管斯,采用的是外开式设计煌蓄。可以确定的是庙慕费,上述两种版本的天窗都将引入中国盖须,至于无天窗版车型是否会引进棉,暂不清楚彪独。" "  [汽车之家专业评测] 2006年厩,马自达CX-7在海外推出;2009年晴,2.5L两驱车型引入国内溺结,售价28.8万;2010年醛背,增配的小改款车型上市矫,售价29.08万镜虾,同时宣布国产意向;2012年阔疵,海外CX-7停产;2014年创挨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卧氢掇,等它国产的人此时已经老了四岁了亨。   从以进口的身份引入国内协,到正式国产经历了四年左右的时间雄迪剑,在这四年中进口CX-7销量并不好袄,一方面是当时市场不成熟哼挥,后期竞品丛生将其埋没了酿煞耍。另一方面原因也在其本身认缸肥,比如定价高喂绣、2.5L发动机动力孱弱等等翅搅杯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肌杯樊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翅炭蕉。在测试之前喇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm密颠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恃盗福,搭配6挡手自一体变速箱花摄逗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机括,只不过调校要比CX-7上的更为激进焙。即便如此牡拼缴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挎肋煤。   油门的设定比较灵敏几丰,起步和加速初段都还比较轻盈寸誓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炉家辩,而不至于拖沓岸铝,一切都显得易于掌握锣。变速箱和发动机配合的是那么默契菠扮换,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仙,只是在极拥堵的道路上蠕动时采玻锰,1挡与2挡的切换有点闯动而已础,问题不大葱冬。   转向和悬架的设定偏向运动睬,采用机械液压助力的转向系统比较重鳖笛跺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篡。悬架没有“忽悠”的表现逼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息署设,车内乘员经橙B履可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”廉。悬架后段偏硬杀标寥,在弯道中并没有明显的侧倾蹬朝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毕岗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错口返疾,动力供给够积极馆秒呢,表现不错伸犯,驾驶感觉非常轻松抛吮,动力的跟进也很是及时篙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堤朔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm替确,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烩,而且不是那种喷涌般的迸发稀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谋,给人相对内向保守的错觉李。   CX-7更擅长的是中途加速哦钵四,比如从60公里/小时开始缸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涵鼓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晤,这几天这种沮丧感时常出现岛。不过也正是这个中段加速的特点蒙燃翟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右太丰窍,稍踩油门就奔向3000rpm按捶,便能得到很好的响应裳摔富,仅有极为短暂的降挡迟疑毖芳,随后就催逼出了足够的扭矩款。简而言之嘲誊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莫段翅,容易上手翘炔悉,各方面的表现也都算令人满意讥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狡堕俯,涡轮增压器起到了明显的效果寥色,就像注入了某种精神类药物薪必,虽不时刻保持着亢奋状态挝,但兴奋状态确实随时可以到来祟唤,一切都听从指挥拈。这种持续的加速感可以维持一段时间吧,心里不禁一阵爽快奔换苏,当然哨澳盒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里珊你,消耗燃油17.94升怯钱,平均时速为30公里/小时沁里,全程开启空调附镀,平均油耗为13.3升/百公里百撅蚂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看獭牧,CX-7绝不算省油的那类孺蕾喉,准确的说是比较费油发。另外将,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炊千并,无疑使用成本相对较高搽屁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擦坤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叮水。说实话奢司使,那是我第一次接触这两款车苫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象庞烘栓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机床漠镭,动力同样够用较,但输出并不算线性急,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制品。当时我就在想莽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了醚陵佬,而如今厂家真的这么干了顾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狠,增加了几项配置咳,外观方面几乎没有改动篓粟烂,图中的这款车只是增加了车顶行李架即涸、车尾扰流板和挡泥板等选装件赂朗泛。   这款帅客HR16是一款7座车型鞭寥乃,它可以满足国V排放标准牢晤晚,车窗后半部分采用了隐私玻璃讥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狄丧。当然佰普凹,帅客实际上是一款既可以满足载人汝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痢礁赫,所以它的车系中包含了5座伴、7座五脐、国IV褐猩脑、国V等各种不同版本疆。   除了挡泥板之外甭漆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倘鳞镐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果该。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婚拾,其中的最强模式叫作“Dynamic”伐,译为“动态”廉董。有意思的是逻蚕,在英文里扩抬哥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根皑腥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坟疯另、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桶?——开启动态模式访,就等于点燃了一根无形的导火线扯辩庐。   要追根溯源的话署,炸药起始于中国倡垄,属于四大发明之一脚昧,不过相比中国发明的黑火药俄童段,硝酸甘油平时更加安全可控手荡,而且破坏力更强梧轮笑。奥迪RS 7同样如此歼推惫,它多数时候表现得比较随和杠萍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力功道。   首先从外观上就容易看出它很厉害晚递。奥迪A7之所以独特俺项,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型典趁擒,人们将之称为“Sportback”垢舜驾,在我看来纱胜患,它的廓更像是一只优雅的海龟湍刃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种楔挽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滦椭,所以它已经不是传统爬行类的龟沮亢顾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息遣咖安,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同限。最吸引人的是那个手感出色的方向盘犊撮,让人不由自主的去稳稳扶住3鼎竿捂、9点位置皆。   在风骚的外形和各种真皮围距回、碳纤维材质的覆盖之下绰雌爸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汐赦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丰棋,这一点很好拔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群殴桶膘。即便在这种情况下陌少握,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价未桶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题常拒郴:谁给你的自信卖这么贵版浓骇?不错递戊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贡炉醚,它到底是盲目自信还是厚积薄发伐柑退?我们一比高下尽。 外观对比猾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摹难雄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浑吝,所以我决定说点可以量化的东西躬晃。首先蹭难,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讣沙铣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伸寇迷。其次可能是由于动力的原因脐孰浦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颗汤味。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哪,备受关注的长安CS75正式宣布上市钙酷辛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孝星倘。在前期的试驾活动上疵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寐食伞,并对其驾驶品质给予了极高的评价惧卤伍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗓狙伺,和手动挡车型相比梳鳞度,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坍棱。 ● 外观内饰的简单介绍卿蛇肖:   在外观方面妊羡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型购,长安并未给1.8T车型增加特有的标识夹量,甚至连一个小尾标都没有撤舅亢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铰,但1.8T车主可能会对此有一些不满绣贬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箍,轴距为2700mm现陪凸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5次氖、奔腾X80以及哈弗H6承莫罐,CS75还是相当有竞争力的妮,它的轴距和长度最大蚀,宽度仅次于哈弗H6奢碌坛,高度相比瑞虎5矮了35mm示爱。   在外部配置上层,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酷。另外釜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巳爬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果焚略攫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泛肖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致槽似请,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卞匈,市场售价约为700元/条鹤萌,在同级别中算是很厚道的配备了委。此外轰雄剖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漓冀,只是轮圈被替换为铁轮圈顷,还是俩字——厚道翻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格级期慈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弥麓市,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板燃,看起来更有层次感痘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缚、设计毫无新意上拭、用料也很一般等不好的印象司杜。不过近年来狼固,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淑,长安便是其一难并了,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宋缚,也很难找出它的缺点拌疯,按键揉竣巩、旋钮的阻尼适中泪肃纪,手感很不错达隘孪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伯忱荤,分辨率和反应速度都还不错局拓稀,不过在功能性上它只提供基本的导航瓣奸举、DVD物、电台艘、倒车影像及蓝牙功能栋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐两萎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的貌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到露,但是厂家对此并没有改进庇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放埠隋疯。但是火嫂蚂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庭瞄汐,同时设备名称也无法显示完整路,在用户体验上还有提升空间睡详。   不过吮类,在一些细节处理上昧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忌聚。比如在挡把前方的储物格蒲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理誊哦,不过这块材质却为硬塑料敦殊,实际上根本无法达到防滑的效果窜。另外诽盼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奋哎排,这点值得表扬瘸荒,但必须手动摁下开关才能点亮且泻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅话拣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邓。座椅填充物软硬适中票,刚刚好悸喂,并不会软到开久了腰疼阿效,也不至于硬到硌(gè)人百漠地。除此之外纠关,包裹性表现也很不错乱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靶陕仆。另外伟茧高,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惧强。   车内乘坐空间表现上榷骚斑,身高180cm的编辑身处前排沪涛魔,头部约有一拳左右的空间颓篡绿,此时移身至后排卯秤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侩饱玩。作为一台紧凑型SUV车型恰钢该,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吕题。   来到后备厢水捎胸,长安官方给出的容积数据为590-1560L典蛔,表现中规中矩瞬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薄,增加消费者对于整车的好感度麓胯负。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟系,如今市面上的电动车产品越来越多捐结完,开始逐渐走入人们的生活纫馅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一立皮,大家对它的了解可能还不是很多瓣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伤害鹤。那么这款车究竟如何呢绞嫌素?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车羞稻纪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姬煞,我们终于有机会近距离接触一下邵石。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闭课,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞥肛,因此其与众泰汽车合作芜挥师,推出众泰知豆电动车扑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伍吭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗患?不管你信不信茧,反正我信了副。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱成,售价为24.98万-28.98万元损,共有三款配置可崖认ご,全系均未采用quattro四驱系统屎图,取而代之的是前置前驱的驱动形式烧皇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卤鸵卤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斜挤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水需捎腿,1.4T的发动机到底够不够用焕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潞,这些问题都难免让人担心掇钙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”岔,它又是否值这个价格亩,下面让我来终结你的这些疑惑躲旁嫂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力推耿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翠伙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戒俏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垒牛,既然大家都关心这一问题扩艘,那么我们就从这个问题开始一一解决魔尽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的时猛,其最大输出功率为110kW拇匠拭,峰值扭矩可以达到250Nm抗袄比,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘟顺炒,动力储备不足方面的顾虑焊瓦弹,但是这些想法也好顾虑也罢释磐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粗备缺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仙合,油门初段的旷量微乎其微铆倡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点边,当发动机的转速达到1750转时拆酗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩番,强烈的推背感也会随之而来衔街嚼,如果你不是冷静下来思考一下睹犬熊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受外,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减详扛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翘翻藩,一开始的想法和我一样篡,换了1.4T发动机之后寐嫉筒,动力跟的上吗盖?心里总是怀揣着这样一个疑问碍炼,但是当他们开了一段时间之后迫搜蹭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扰踌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匠疗,处于D挡模式时腔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萌翱,但也感觉不到激进的性格坷椒密。但是当车辆处于S挡时躬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉围,整个车似乎突然变得紧张了起来匿,时刻专注着你踩油门的右脚寒惶脐,稍有动作便会迅速做出响应肃艰涉。   在城市的驾驶中导,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障修饯俯,当你深踩油门时笆蚀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坪,或者可以说叫是,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瀑描。此外秦探,作为一台不折不扣的城市SUV烘苇工,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揭拓峦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钮敢叮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荣薄喷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笔软。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粱,整个加速的过程非常线性媳孤褐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翘,不会表现的非常神经质横方。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洞,这台变速箱给人的感觉非常聪明该换,可以准确的猜出驾驶者的意图巫迹,在换挡的速度和时机方面非常到位愤梦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点票砂攫。此外童息坊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错双具。当车辆处于D挡模式下旁,当发动机的转速达到2000转时慰,这台变速箱便会进行升挡的动作赣,从而保证日常驾驶更好的经济性级倦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峭价脑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗣廖丧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹿。   这台变速箱也并不是近乎完美搓斜,它当然也存在着自身的不足雇罐僵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溃鸿,尤其是在低速的区间内伦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感联。此外魏,该车提供了四种驾驶模式的选择藉嚼,分别为经济猫、舒适且华、自动和动态模式少,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞳滴。 性能测试共:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歧扔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桨寒,最终的破百成绩为9.14秒裤霜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镣。奥迪Q3在三挡时完成了破百椭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坎动。此外搂缮赶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挡,非撤矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失跋冠裁,整个加速的过程十分平顺和线性侗哎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势途笛练。车辆在全力起步的过程中毖,由于没有采用quattro四驱系统砍贿,车身有轻微的抬头现象虽,前悬挂的拉伸比较明显屎嵌。 性能测试坤嫁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贾匹凡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汗充。在整个制动的过程中蘑卑挎,G值适中保持在-0.9到-1之间竿疽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翁橙习,前悬挂很大程度的收到挤压矫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埔佃傅。此外沧搜,该车在连续制动的情况下稻,受到的热衰退现象比较明显悍建,在连续测试过后勺穗,制动距离增长了接近2米陶钒此。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粪,动力方面也足以应对使用的需求哨顽,尤其是在低扭方面刊,这台发动机表现除了浑厚的功底睦始。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茬。对于一台城市SUV来说男,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敖前堤。" "  你有没有这样的勇气瀑晒,一辈子只留着一种发型餐闷,带着一种款式的眼镜癸匡坍?或许多数人会摇头说不李。试想你现在穿着中山装嫌桂,带着大边框苔,留着中分头走在街上砍歧抱,别人必定会投来异样的眼光洁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娃钝全,但有一种美斡祥倦,却是永恒的柏庆僻,我们称之为“经典”亲锑。就像中山装逐渐演变成了“国服”欺潍勒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样同,看似过时的东西稍加润色翟涡,就会焕发出经典的力量扦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澜佩,也是一个互相佐证的问题沁毋蒲。正是扛住了时间的消磨锣,一个产品一种设计才能称之为经典休核。而正是因为它是经典胁嚎撕,所以无论时间如何过往喘佩亨,岁月如何变迁互,它依旧能代表着美唱韶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梨劳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冻、保时捷911培誓僻、MINI这几款车了佃串。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棋萌,这是一种财富沛截,就像一个国家的历史一样曙凉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伶估纠。但就像中山装一样暇暗畔,如果不稍加改动拿坛乖,依旧会被人说土气柑惕,MINI也是一样畦崩诚,细节的升华会有益于经典的传播和传承希。这款MINI COOPER S的运动元素比较多较,是全新MINI车系中性能最好的扳肋。所以车头车尾都会看到“S”的字样当帝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搂,这是它彰显不同的地方设壁屋,尾灯的轮廓更大了墓,但相比老款不够凝练收,同时你也感受不到它有何种审美的进步丸,个人感觉它是为了变化而变化侠。轮毂方面艘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竟拾吵。不过殴,在真正接触到保时捷Macan之前吓,我对它的真正实力也有所质疑漂。众所周知缎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醚农纳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龚奋?带着这个疑虑挠崇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅固。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同间捎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吐茧陇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厩绒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仿嘿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拣搐毖。在没有任何参考坐标的情况下笨黄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淬毯思。排除了惯性思维的困扰禄,对于一款新车而言或许并非坏事圭岔茹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霖,因此有关它的设计特征我们并不陌生辜磊。作为保时捷推出的第二款SUV车型樊隆筷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耪汉舜,同时也融入了许多独特的元素捌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征埔肪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丰,因此在细节处理上甜,新车融入了更加激进的设计元素挥蹈。    作为入门版车型板惺趣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衅诡县,并采用导光条设计拧,其视觉效果更具科技感刨牧。   保时捷Macan的腰线位置较高苹勒同,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摔保,营造出强烈的动态视觉效果取虫榔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拇刷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格通港。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芍,我的同事此前已经为大家介绍隙武。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搁韧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忍强醚。" "   ??????? 提起观致础嘉恨,大家都会想起什么逛?这似乎是一个难以回答的问题鲸贝鸡。作为一个有着中国血统的全新品牌晚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩花颅辱。在2013年葱卸唯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肆迁,一石惊起千层浪嗡抛惭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手福痘。   如今闷毙,观致的第二款车型横,观致3五门版也如约而至掇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冬?它的到来口毯添,在扩充了观致的产品线之后擅挂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢广拔?自然是令我们拭目以待宝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鸥寒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妨捌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赴,时至今日都没有做大幅的修改呛党。就是这样一个古董级外貌的家伙兽,最近竟然和新能源技术杠上了捶胜加。2013年的日内瓦车展上抵,路虎推出了一款纯电动卫士韦,旨在告诉大家卫士宝刀未老当。而这些天诡饰海,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试川,看起来圈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞪犯绰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上截唤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟始泵氦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望限,并未成为现实盯颗堵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已负布。   事情的转折点发生在2014年6月18日思局响,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袜,并且这一次弟,车身上已经重新贴上了拉花谐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计细申降,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勉毒仁,而是一台真正的电动版卫士哨尘咳。   之后通过各种途径的联系滥截迸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涩葡,虽然这并不是一款量产车垄纱鹤,也没有任何电动机砂清、电池组方面的参数数据莆姓锈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试储,我们认为此次试驾还是很有意义的船锚。   ■ 外观造型蚊蕉歌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剂券收,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敦邻迷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溃剁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异教哆当。   电动版卫士全球仅有7台踩肃抡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓷嫩,基于卫士110车型打造劲祈,可以根据情况容纳5个或7个座椅乐岛霉,算是车系中的“旅行款”牵鸡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桅棘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猫淮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杆倘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篓咆菲,丝毫不加以修饰虎。按照官方对柴油版车型的销售策略揩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件牡寒捍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汇薄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拳环滑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啡随席,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毯。正对车头屑猴,右侧翼子板的通风口也是镂空的拆搪衬,下方是空调系统的进气口窟咐囤,而左侧的则仅仅用作装饰肺,所以是完全封死的状态娄都善。   平直的挡风玻璃唉溯氛、小雨刷涡懒譬、面积可观手动调节后视镜孝举,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耸,而在这台电动版卫士上奠派措,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梗窜乏。   实际上抱狗施,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致富卡费,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陋涧,电动车窗只照顾到前排乘客手,第二排为手摇的截黔,第三排则仅仅是推拉窗接锰席。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酷良谐,确实磁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车染艰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓬宦募。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蒋坊绕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矗但扇。   三窗式车尾设计除了古老外惹阜精,想不出更多的词去形容掠,好在后窗电加热收敖疆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备记淮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统攘。至于各种不同用处的尾灯兑骗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓖秦袄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潞泉,并配备了13针牵引电力接口凡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磊帅呕。而对于电动版卫士来说稿陇碘,这款车的拖曳能力也非一般强大肛穆版,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胶踏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置葛腺露。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯橇弊丁,在这四年一次的盛世当中虫低,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚剂病,在经过整体的细化改进后整体更出色娶哭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程挚俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堤沮滥,对于这样一款小车到底怎样马桅,让我们一起一探究竟杭慈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盖颁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计访社,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格傅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赌滥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贾慧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈┬附冢可靠的选择庆。   相比现在很多的车型觅呢矛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粳菜,个人比较喜欢这样的感觉楞揉,朴素也是另一种风格碘套,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逃,可以说是起到了点睛的作用屡咯九,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炒讼宏,看起来还有些运动精神弊裴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祭,同时也是远近光一体设计鼎钮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跺,更加突出其可爱的造型风格门踌仙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缴困仓,同时也表明了J2的一种年轻风格提统。虽然是一款定价不高的微型家用车姆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置燃,雾灯虽然不是什么贵重的配置娩矢稿,但对于安全的保障还是多一分才好熄尘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力体祈,实际使用中虽然刮水面积稍辛Ц肌,但整体还是清理的非常干净廷。   在车体侧面造型上韧撮牛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剁擂说,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹅合袱,这样给头部空间会留出很多兰泉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孤蚀割,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感括乘。腰线起始的位置和大灯高度相同啦郝掀,这给了驾驶员足够大的视野空间蒜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霸籍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棱挂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格促屋。   在尾部造型上府,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计究羞朵,同时加大了尾部示宽灯的面积缸脾啦,为了就是提示后方车辆注意安全稠贰沛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搭菜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞧钉逻,内部非常的深不过开口非常星咐恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寝尽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粕堡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹃淮,虽然是钢圈倾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畔维,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堡。另外请,一直让人头疼的售价问题辽怖,此次又出现了畅诗行,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朽茹魏。价格问题尺呜汞,在上市新闻 中已谈了很多弓,不过与价格相比屡碳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善槽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敢歪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乃荤彩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后方尸,即将为各位解开疑问垦丰。   观致3五门版已于6月24日上市铝骆酞,目前指导价已公布吩,售价区间11.99-17.19万元 刀泞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍地涤畴:依然遵循简洁的设计思路首,造型更显年轻广。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头穿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侮佰酱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巧母。可以说修,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桨景叮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞧辖,不过在细节上却更显年轻糙灵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糕,轴距为2690mm菠筹,除了长度缩短了177mm之外龟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别兔滥料。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉携陡奋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绰蝗。在车身颜色上馆官,观致3五门版同样有6种颜色可雅Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕采,色彩更为鲜亮篓栋馆,也更有时尚感炼扯德。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起公肆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羌卜道。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面活唾咖,而前雾灯也采用了圆形的设计冗脚肠,更显时尚半。另外顷膛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯某碎裙、转向辅助灯和大灯清洗装置坪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 箍拒。   除此之外墟漓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竭隙踩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)图扰,并且轮圈的款式也更加的年轻纲柯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18线芹喂。所以在轮圈与轮胎的规格上将海泥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歌喘喝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍靶:与三厢版一致挛按垂,细节改变不大脐迁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同青踏蹬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择馆风驳。中控台采用对称式设计凌,各种功能布置规整窝簧彭,按钮数量控制在了合理的范围内辱搏黎,不会给人一种杂乱的感觉耪吓。平底式多功能方向盘与三厢版无异冬,造型很有运动感彼,真皮包裹的外圈握感也很不错诺绣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竣,除了蓝牙电话酱魂辞、多媒体播放等这些基本配置之外架谴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诗瞧。除此之外痕,车主还可选配观致逸云的增值服务憋删弗,该服务包含实时交通路况钝、实时停车场信息和地图更新等碗。 ● 座椅及乘坐空间婆催:白色绲边真皮座椅很有时尚感涛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睹杀虏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秽,与三厢版顶配车型相同垮。不过区别在于络,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搁贯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升遁夯椒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僚。   在乘坐空间方面相,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硅,并将座椅调到最低位置后难,头部空间大约为1拳奢桔,显得很宽裕;而进入后排后晚凤握,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仟险吻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恃汤上。后排中间地板隆起幅度较大霉毕,长度也不适合搁脚每玫店,中间乘客的舒适度会受到一些影响款岭剃。 ● 后备厢乔、储物空间和天窗扒:后备厢容积403-1105升浑灵,储物格众多慨搔。   在不放倒后排座椅的情况下烙烯,观致3五门版后备厢容积为403升吐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题史鸽。如果嫌这样的空间还不够的话工,将后排座椅全部放倒后涤嚏绢,空间最大可扩大到1105升列陆。除此之外恰聪,如果您随身携带了诸如手机臣次苯、饮料之类的细碎物品的话躺薯让,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脓隋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶送溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湾倾贡,可打开的总面积约为0.22平方米雾醛颗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似透。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磁昆,两者最大功率分别为126马力和156马力光蜕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碘幸经,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虫萄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舞蹈溶,其他车型均采用6速双离合变速箱蒂。在底盘悬架方面痢负,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靶没孟。 ● 驾驶感受玩搏嫌:底盘调校水准高撅赣,变速箱低速平顺性比三厢版好凉抢缔。   此次试驾会上规力净,我们大部分时间都行走在城市道路中扇爆京,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恳,起步时若是轻踩油门踏板票沃,车辆的提速会显得比较迟缓巍,若要改善的话仟看,需要至少踩下1/2的踏板行程典笑。对于开惯了日系车的朋友们来说嗓率功,这种偏向于传统欧系车型风格伞画,而非“一点就有”的油门调泄玻可能需要一点适应的过程是裳卸。   而在整个加速的过程中讥粮乱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓷残毙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铺临,咆哮声已经传入驾驶舱些盛,可就是不见变速箱及时升挡怂。另一方面垃携,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入按,整个介入过程并不是特别的线性芹祭醒,其工作时的噪音也清晰可辨蔽笛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莫芜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腺扁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沦夸秤,并且伴随着强烈的顿挫感扳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郊哼五。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凸破,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拐,虽然顿挫感还是有孰蟹,但已经能够被绝大部分消费者所接受孪屎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伶,那么我可以回答您灰萝,和大众的DSG表现相差无几将攘。卜嗓慧。   从观致工程师的口中得知任刷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题徽歉街,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叉酪鸵,对变速箱程序轮疼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整士攫,找到其中一个最佳点磨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低对氏。   在手动模式下凡,发动机的表现仍然很积极寂,不过由于其低速动力输出并不出众陵舰歪,其加速度并不能让人感到满意钨吨,很大程度上摄海夏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉换渭。此外界并便,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时莎湘报,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡案,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凑链卿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徒,而在此前的三门版车型上轰瞪苫,我们就给予了相当高的评价叔。虽然仅从结构上来看驳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棘舍缝,但作为一款家用车控筹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性聊梧期,高速行驶变道保证稳定性乓飞鸵。事实证明释幻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胳,并且从车底反馈至车厢内的声音藩浪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的上攫。   ● 编辑总结绊:   从我们此次的试驾感受来看努,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掸氓、时髦的外形壁鸿抠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整噬。与之前我们体验的三厢版车型相比奉呻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步即篮,尽管目前顿挫感还是存在冲苯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澈坤还。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睡返楼,有值得称赞的地方酪据,自然也存在着一些不足亮底微,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喉秸。另外送抱其,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俊女。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盖鹅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯醋容蛙、转向辅助灯及大灯清洗功能紊蓬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎未逛,这样看来随水,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少负撵递。不过棵钉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剧告裂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪⒊搅樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间道,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筷效罚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型触。但个人更喜欢两厢版本苦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孟化疏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舅抗。当然贯双耙,作为同一款车但派,两厢和三厢的选择人群会有很大不同非接眯。三厢版本更加实用吨捣缺,两厢版外观更加时尚干练及怕。今天带来这款两厢版爱唯欧僧软屁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足琶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抚,大灯的设计相对保守了猛颓,但也减少了人们对于这台车的争议性勺。从而扩大了消费人群侩巨狈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灸锌金,各有各的美洞。但无疑摹嘉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腹坛。   侧面的变化并不是很明显么惨掀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茅。相比三厢版要顺眼的多蛾温獭。车尾的变化同样集中在尾灯上每,尾灯的轮廓变化倒是不大蓖咆,变化主要集中在尾灯颜色的改变姜。深红色的外围显得更有质感空坎沤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话传,越野车是最好的选择酱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藤伦匿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仁佬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爆搪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侯擞膝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没圭。除了电视剧的锦上添花概呈,BJ40本身的魅力也势不可挡舶阔,下面我们就走近这款“北京青年”挎红慕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼是补。   外观/内饰涸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诞,或许有人会问那为什么还要进行测试矮刻呕。其实答案很简单校沃,之前测试的BJ40是一款试装车破,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撇适副,包括电视剧中车辆也是如此镰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旅讹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升材。虽然我没有见过之前的试装车替饥激,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异心蔑,甚至有些地方与牧马人不相上下念。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍能亢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徐,这里就不再做过多赘述签停。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痰,你会发现并没什么科技感菱,简单的线条裸、硬派越野车特有的见棱见角的气质欢蜗贬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罚蚕灭。另外碱迸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伐仍。硬质塑料质地的中控面板很厚实伸薄无,比起舒服的软性塑料手感稍差铅匡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贾晒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羔嚼首,同理使用织布座椅也是一样瞪涉,无论您是刚刚涉过水络,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酚,都不用担心弊泻协。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饲界,不需要华丽的外表去装饰瘸。虽然BJ40有着很浓重的模仿丛砷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格松。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肖,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫡抛戎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望塘忱畏,让人想到真正的场地里去撒点野瘟荤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仓?惊险的高速穿插仓裂、精彩的甩尾掉头侯、惊艳的侧向双轮行进兑屎四,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捕。时过境迁票疗,萨博虽已退出中国市橙拼紫啤,但把经典的两款车型(即9-3草、9-5)的技术留在了中国浦,在北汽成功收购萨博技术后垫纬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脓苗徒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型湿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烩,主打性价比与实用性浩幌软。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敛厩冉,只是在某些方面使用了相关技术而已呻奸。   从外形设计上就不难看出粒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俯颅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70断舍,同时车身上所使用的犀利线条剃,令时尚动感的氛围展现得十分充分采拆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乱狄靡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肝临,车身各项参数都小于萨博9-3沪剐敬,所以直接套用的说辞显然并不成立梦脐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淌,打造一款可以继承优秀基因救磷刺,并适合普通家庭用户的车型盒胎桔,成为了设计团队主攻课程迷姓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氏鸽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虎老,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梁恰,但紧凑的造型与简练的线条鲸,使其观感的持久性更好深晒腹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多八,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寇杭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型度潦涛,价格能接受菇京破,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弛位。而现在也有很多车型供大家选择倒律板,包括大众途安拳伪借,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择共独。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缮酵,它还有一个进口车的身份草叔倪。接下来头,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呐鹿咳。   外观吴侯:起亚最新家族设计叙,略显可爱瞪,大部分能接受尼棉吓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格风裤褂,同时又有一种独特的卡通味道粪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感可遍,没有配备氙气大灯距扩,但全系均带有LED日间行车灯投却嗽、透镜及大灯高度可调功能票窍。雾灯部分的设计很有个性帛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疚迫岔。   由于车身高度降低陷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祭话,平滑的车顶线条降低了风阻系数市瞧,流线型设计更加美观届懦。全系除顶配的豪华版外号悉痛,后视镜都没有集成转向灯功能蕉玛。另外羡普幸,低配车型的轮毂也比较简洁平围鼎,轮胎规格为205/55 R16慌。   新佳乐车尾的设计十分简洁犊币店,总体看上去比较圆润储城唉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格表汹,凸起的轮廓首尾呼应巩吩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剑示坪,车顶带有行李架棚辟挖,具备一定的实用性逞砍。新佳乐全系标配倒车雷达功能甭厂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像魄贡失。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搁锯拓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题第冗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侠肆信。而提到雷克萨斯凸铺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芯才顷,立刻联想到了舒适理擒蔑、安静等一系列形容词茶茸。   作为雷克萨斯主力车型裸,ES系列占据其在华销量近半壁江山履巾,舒适沙瓤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淌切。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筒,更是有充足的理由享受这些评语挎。但更重要的是兽栓撕,在环境日益恶化散朔、石油资源日益紧张算勘、油价越来越高的今天信拾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度攘镭端。   外观部分收僻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悔嫁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)外墓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氦,和前代相比进化明显鲁烈。初次亮相时概杰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痊为井。与丰田一样仓艇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格词潭,目前已被广大消费者接受然,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题县佃些。   外部配置上被,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陵爆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舌膘,与中网造型配合不错哺溪门。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豪,轴距2820mm茶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脐,ES没有针对中国市场刻意加长贾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台结外,轴距比老款增加了45mm倘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酣苟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翅。当然铝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标软,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苗挠。另外事侣辞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拍棉魄,更加低调喉惨排。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS办连懒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辰骄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圣碴、忘记沉默寡言的正装车主瘦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卿、忘记... ...算了惊锤,需要忘记的东西太多堆镜处,你只需要记得一点鳖冻凉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泵痹。   奥迪的低调扔浓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讽孙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摩还,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耐辫。依托自奥迪A7的造型设计饶居,RS7依然拥有优雅的造型播,仅仅在一些细微的地方事澳,RS7做了运动化改进沉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅界捍歉、以及哑光附件撵段说。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板然、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子攀罚玲。   如果客户需要泄蹭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佩擦旗,其轮胎规格达到275/30 R21伦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气南统。排气管依旧体现出奥迪的低调扰透溅,外部看是两个椭圆形排气管冗那韦,而其实际是双出四排气户寐些,因为单侧双排气有节流阀搬,用于改变排气通道诧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莲谩醋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的维,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针些,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荆父。车钥匙讥飞、平底三辐真皮方向盘环襄外、运动前座椅取巾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标男什。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弦窜就,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卿连椿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绷刨垮,还提供发动机增压压力晨、机油温度显示和圈速计时器等数据秸馅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钙伟,并提供其它3种材料作为选装岁。车顶内衬标配黑色织布惠,可选配黑色Alcantara面料侨隆。搁脚板朽斑赶、刹车踏板娶赴搓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计禾彤就。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拦、一体式头枕的运动座椅公韶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狈史,并提供钻石绗缝缕戌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料添酮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装些。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情递疆艰,就像微博上说的动踏,一次刻骨铭心的爱情篮厂,一次说走就走的旅行什么的戳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笑报,但在现实中啤肩,你不能永远一副放纵不羁的样子涸软粟,特别是在资金有限的情况下脯倒耿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兴胯取。此时你就需要一辆价格便宜瞬、实用可靠的多功能车型距嘿槐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滔戳撤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啦茬,分别是景逸X3和景逸X5仿娃,形成高低搭配产品布局逼塑壳。景逸X3属于入门车型起澄,共有三个配置猴蝗午,指导价从6.99万到7.79万元埂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秤囊天。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看斥关舰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汲歪。这款车的前脸采用了新的风格样式俺,线条比较硬朗搔疚,造型简洁流畅蛾,同时又很饱满缴痉泻,没有过分追求标新立异的夸张风格狠迸寐,显得更加沉稳虎憨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硕琴卧,给整辆车增添了活力息。   除了前脸之外磁缆杠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邪赐辜,让人略感失望酸遂,好在整体风格还算融洽珊粕,不会给人前后脱节的感觉拔萍低。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痊、1835mm和1705mm莲,轴距为2685mm藤,在这个价位上算是较为突出的水平了辅,保证了足够的车内空间势。" "  在固有的印象当中陈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成探⒙佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌负币,作为日系三大高端品牌中的一名晤男傅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抱骇骡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炕缓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祁醇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说损戌七,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格第弟篓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倘写宝,取而代之的则是一种日系的柔美风格颊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力极倒菲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点深,并且这种特点让别的对手无法模仿贝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉愧档,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弓九独,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度士林。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袖乐,看起来非常具有独特的风格脐羚恋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炊,不过看起来还是比较有神的硷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示链拿捕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渐顷怪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痉松浆,这款车有这么长么典乒侍?实际上后门的长度远大于前门罚,不过整体造型并未收到过多的干扰轿槽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格路搅,因为C柱的造型更加接近尾部挽册殴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敝示,腰线的设计在在尾部提到了最高回微锑,并且从前大灯连接到了尾灯部分沃池复。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巢胳溅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑默冲净,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响计漂倾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舵浅城,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计跺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甫茫,到今年4月20日其正式接受预定辟嫌,不到一年的时间射,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唱容。在新能源车量产付环、市售的速度胸滇碾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酵萍袄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯臂钎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒜米卯。当然毕妈,汽车之家评测新车的速度也不慢荚,今天宿勘掏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章都枫陕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款峰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溺惠盲,其中橙色的为增程式混合动力版车型第慷搜,白色的为纯电动版车型阑陀婪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竭。   ●外观添码:造型前卫赏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倪辅,我见到量产市售车之后斑高倘,其外观真难以与概念车作区分蚕偏刀。宝马i3前脸造型饱满圆润财算,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驾。不过馁泄,“进气格栅”四个字需要打引号了截错,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾等。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扁劲,让整车看着很有质感且与众不同鲸绘霓。当然蚊隧抽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侍袍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媒恰,但它的车身侧面看着一点都不显小拣。在我看来原因有三陵狙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悲烁,给人感觉比较敦实炕厂。特别是车高数据栋,它比X1还多出了23mm几巍抖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淮,达到了20英寸林晶,但胎宽却很窄杭抖嫉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羚呻溉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎井。有关这款轮胎扦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店从陶檄,基本都表示由于规格太特殊荆拓畔,没有现货也没有报价鼻嫩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质圃,很独特氛崇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寒。尾灯采用得是隐藏式设计棱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分案孰斤,用于显示示宽灯豢忻苍、刹车灯以及转向灯等课勉临,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舶哥珊,所有光源均为LED炮捻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舌楼拘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扭哺,欧洲市场上柴油车盛行已久享偶徘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展临。不过近来屡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撵觅,Jeep便是其中之一裤摄群,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娃。 ● 外观介绍石捂哦:与汽油版无异胸蚀能,硬朗依旧谦。   从外观上看八,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罕。新车的外形仍然显示出硬朗擎枚诧、时尚的风格拆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淮,提升了时尚感赤房钒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm光,在同级别车型中“个头”并不算大反。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势跋忙狭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廉辣幢。   在外观配置上妙腔献,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沽、雨量感应雨刷寞瞧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腾啼绊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的食赣匙。轮胎配置方面小躬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎渤广噬,轮胎规格为265/60 R18藏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稍世蛋,规格也变为了245/65 R18童。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筐梦监,我们会谈论什么挡礁?是大老粗一样的外观拒抬厘,还是“马路杀手”一样的形象划固催?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哪,笔者也不例外券几。6月5日下午化奇噬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夺死,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酱,原来大块头也有过人的大智慧首。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摆、FM两大系列翱高狠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日免堕缔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堑卤辽,中国区总裁陆博天到场助阵捅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涣誊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车托瓷,最大的意义还在于为企业产生利润吞。因此搭桔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酗,并体现在生产效率溉慰抒、节油效率谓瓷搐、完好率料、安全弥儡败、安贝В和驾驶员体验六大方面萌斧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择笺里,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坦腥祟,而大众凯路威则开创了一种新的格局虑翘驼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岗骸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生残,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兴惰,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹊涧清,虽然其内部可以进行简单的商务会议看谰逞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸥驮其。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格魂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑村稍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鸡副,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格爬庭芳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黑牌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耻锌隘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靡护矮,只是以简单的卤素大灯出现强绅姥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯亨吻,只能说稍显遗憾亨衫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筷轻暑,并且其敏感程度非常高嫩块霜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矾麻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氮埂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味魏孺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撩该,在尾部造型上也同样是方方正正靶淋芹,给人以刻板的印象航巍伐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰维帘,看来稍显朴实无华讹贡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舌苫垦。尾窗的面积超大离扣孩,并且配备了后雨刷惰彪,可以说在安全细节上做的不错等。尾灯的造型也毫无新意兄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹四臁,尾灯内部的结构也比较简单忍附羌,并未采用LED也是针对不同定位的选择亭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低土瘟,尾部配有四颗倒车雷达探头缔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用操套。作为一款商务用车嫁韦昏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汉,而旁边就是凯路威的备胎所在地息猛纬,这样的设计使内部空间得以最大化利用墓定。   相比国外的凯路威车型乐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恃擞,造型上采用了多辐式造型枫,轮胎则采用了邓禄普品牌魂赣舍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藐闪砰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狮呕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舒年,我更多的会用臃肿两个字来形容它烹慰。圆润的车身阔狗辫,没有棱角的线条罗管,大而无神的头灯梅同,都让我对它提不起兴趣呐佃储。第一次见到新款昂科雷时就念巳,我的这种感官得到了改变举皖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巩凶椭。新款更加俊朗硕骸,就像是一个胖子玫湾蔑,经过健身幻凌,从大腹便便变成了施瓦辛格七。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壤,这种类似于点睛之笔的作用黄,实实在在的发生在新款昂科雷上面馆蓄。之前的头灯让我没有胃口炯,尽管亲和力不错檄苯池,但太没有性格剿。连同这个车身常,都让我觉得臃肿无比暗扭蔷,简直就是个满脸流油的胖子涧痹肖。新款更换了更有张力的大灯煤仓,进气格栅也变得更具进攻性禾睬。这样的风格稠锑催,我想才是大家喜欢的孪孰孩。   侧面造型的改变不大鸵,侧窗面积所占的比重依旧很邪蛹小,这和新君越贰、GL8都很像魂埔咎。给人一种重心很低的敦实感鳞赫。但对于车内的乘客来说定,这不是个好消息判虹,过小的车窗影响了向外看的视野贺懂。造成了不必要的压抑感费抛土。或许对于选择别克车型的人们来说浑诡,这一点必须无奈的接受了蜡耙。   车尾的变化不及车头充孺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酚随拧,或许我会更喜欢它瓣钉。但事与愿违甭惧,尾部的改变仅仅局限在排气管上托。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辛谜。这多多少少会有助于提升质感擦承。也改良着尾部太过圆润的整体气质甘负。可以说略肖,这次外观的改变恼,在这些细节上还是很成功的钩狼。相当于一次瘦身和塑性领洛,让它的线条和筋骨更加分明汐翟抠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间距革妻,纳智捷 新大7 SUV正式上市疥食僳,官方指导价格为22.68-27.48万元迹。一直以配置见长的纳智捷品牌橙拎夕,在小改款车型上又下了一番功夫腻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痉东舱。在体验的这几天时间里扫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”褪炔捌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渺叭扛。也有好奇的邻居询问这款车的售价淋,当得知价格只有不到30万元时岸黄,邻居更是深感惊讶坞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艰漏?本文就为您带来答案叮胖巩。   作为一款SUV参伐,“大7”这个名字一点都不为过韦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手司轨犬,2910mm的轴距更是傲视群车褂仍,也难怪引得路人频频回头遂啥赤。不只是尺寸貉,本次试驾的新大7四驱旗舰版此,整备质量达到了1950kg纤阜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泉陶。   作为改款车型袄便汲,新大7的外型经过了一番修改寺克,主要体现在前脸和尾灯上溶。大灯造型有所变化焊蹄戊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内界沛,而经过修饰的雾灯耪桐棋、转向灯和前雷达午洽莆,给人以霸气外露的感觉黔。整体上撕懦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉显箍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚷污峦,比较实用桥粒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上檀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上略蚀另。从奥迪A8的换代副奶、全新奔驰S级的上市晃梁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照看。这三家老牌厂商动作频频锰煎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS触。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玻烘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暇。而随着混合动力时代的来临碱磺际,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL横茶,可以说从那时起核兰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尘缔挥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泪勤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来底泻统,以期对它能有深入了解慕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诲耽邦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸幌哗。相比之下乱科坟,雷克萨斯LS在此方面并无优势沃,长度逗、宽度和轴距均落后于对手担陀疚。   即便不看车尾的标识钞,仅从前脸上幽兰色的车标夕胚的,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娄澜。而身挂HYBRID标识则意味着对钦,除了树立当家旗舰车型的形象外胺趁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功珊非,只是在一些小细节方面令人有些不满观赂。如果用最严格的标准来衡量闯斯比,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茎淳潞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些设。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后门哩帕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手封统槽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稿便,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型靡寒库,这种车型的优势就在于箱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讨,还拥有了超大的车内空间绷荒,优势显而易见酬剿舵,而今天我们来到了美丽的太湖苍芥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乒篓缺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挽轰拳,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜡艘惋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表藏猩嘛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煌誓鹅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杠,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗣畅据,欧力威确实占据一定优势帮。   外观上欧力威厢型车身造型堡,并没有阻碍它时尚的视觉感亩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剑干,时尚并且使用藤评刚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毋乌搅。   非对称化的中控台设计浮面,与1.4L手动版没有什么变化昏祭瘁,首先造型上足够年轻协调未竟殴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洞任。欧力威自动挡车型丰谎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型殴截全,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擦渺膝,操作多媒体更加方便罚欢砷。中规中矩的仪表样式没有什么改变喂遍扩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缆穆艰。   本文导航" "  有突破有挑战纺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刑尚酞,就会有这样的感受下。它太挑战人们的传统审美了迹期,怎么样也无法用大气吝琉、简洁攻闹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受己械忻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫩琶妨。自由光承载着延续切诺基的重任昆女,就在这样的争议声中款款走来氏琅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒙漆附,挑战着经典溜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碳警晾,在做颠覆传统这件事掣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橡。就拿前脸来说贩藤,好看不好看绝不是我个人说的算的愧湿,每个人眼里都有一个不同的看法熬。或许慢慢大家就接受了拜淑。   作为一款中级SUV柑,车身尺寸上中规中矩瞪全,作为切诺基车型的延续克匿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现径,但也能看到不少突破之处橇陈佬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绢袒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃室。   本文导航" "  从1985年开始眯俱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拈纳,1991年出现在5系车型上女,1999年开始陆续出现在X系列车型上坦旅陋。直到现在旱墙位,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奢恨。2014年5月22日跑骄艰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive容渭洛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溉蔼琳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雄燎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车似。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW输持荡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罕橙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗡,新BMW 328i xDrive未病囱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元功葡籍。   第六代BMW 3系延续了这一传统故,将融合了电子气门控制低差匠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枢凉钎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配品哎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吵哇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鳖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磁,要了解这个问题前空,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沪寇。齿轮传动式分动箱辆茧躲,连接前轴的方式改为了齿轮传动陇,其他地方大同小异慰瓣庆。对于宝马X系大部分车型来说弊戌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矗缸。由于前后轴均采用开放式差速器獭穗申,遇到交叉轴情况时孙,也只能依靠电子制动来辅助炽香怕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱密寡股。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吵太,与齿轮结构的分动箱原理相同狈豆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鹤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饲俏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焊。至于控制多片离合器的方式峭凰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式希亲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彤炼栓,所以常被用于装配在更强有力的车型上咖拭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器檀淀了,以对扭矩分配进行不间断地调节络。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擅能搭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酶,默认状态下前后扭矩分配为40魏绥低:60拓,最大前后扭矩分配理论上比例为0部:100到100迸娥:0之间内。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顺杜畏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皇胚。扭矩分配可以在0.1秒内完成妓。   行驶过程中膜碱陪,如果系统发现车辆可能转向不足奥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遣毁,就会减少分配给前桥的扭矩蔑昧逢,将几乎所有动力都输送至后桥咐虫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息违瞬拢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汕磨等。一旦出现车轮打滑卑玖骑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器德,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制警。这就意味着告,无论路面如何突然变化兢溃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朽,即使是在部分结冰的道路上板弊诞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解函翁诉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凤静,其中S2属于一款5座小型SUV会,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锹,很多品牌都开始研发小型SUV领。而S3则定位于一款紧凑级SUV闻温,并且采用了7座设计范。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瑰,接下来就给大家一个解答撼广山。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隶蒋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型漠,这一平台就是北汽威旺M20的平台芹敛麓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粕。但是两款车的轴距却不相同全,S2轴距为2560mm笑哇授,属于一款标准小型5座SUV蛇堆十。而S3轴距为2685mm搜粟,接近于一款紧凑级SUV脾静洛,所以为了能吸引更多的消费者操草弹,采用了2+3+2的7座布局勤饯,主打一般家庭用车驰,实用性优先怜想贝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卿,主要还是面向有活力的年轻人葡,外观设计更多偏向于动感的元素居多拾。大灯组的样式也不俗套卸卷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低释,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陪瓦搏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绷犬惰,在车身尺寸上还是比较占优势的哆霉。另外2560mm的轴距表现也不错钒绍,至于它的乘坐空间表现如何算傲,在后文我们会有体验床。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计龄宦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梯妮捷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陛舶,车门不能完全打开的话姑熟,一些比较大的物品拿取会不太方便抬玫惩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机太屯,并分别匹配3款变速箱篱围。此前嗅吨化,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汗姓。而今天我要试驾1.4T车型硼快,虽是短暂场地试驾煌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疾,特别是动力上提升明显昂鸥秦。 ● 外观/内饰涸履:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秆掏长,也做了到店体验的文章鸵疼,1.4T车型在外观臣氯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厩,本文不重复介绍儒秘耽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验律病凑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因聚识勉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倡陡羌,具有很高的品牌辨识度怜。同时在一些细节方面的改进拓登赐,比如重新设计的头灯搜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台定撕,采用了全新的发动机污,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奢来,属于大众的EA211系列赌侠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绅沃,最大功率150马力/5000rpm秋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm太虚倘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煎汉,而相比原来的EA111系列有了明显进步唉掳,首先是恢复了正时皮带我,降低发动机内部的功率消耗汇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术软,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甜狮井,而喷射压力也提升到了200bar仿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞋税,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掣扩,前者顶部是“SKODA”的品牌名撕,而后者则是印了“DSG”的字样姓填楷。   底盘悬架方面埂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梦劣赶。制动系统为四轮碟刹结构笆遍献,采用前通风盘式后盘式配置混。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节人胆冯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目观肋钾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烹。由于是场地试驾勒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撕匈娃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道动岭,能更好地了解车辆性能九萌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讨,只能在日后的试驾中再介绍荣。   动力方面陆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话土,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漂淡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来爸瞧,1.4T车型的起步和加速更为迅速稳妥,而且涡轮的介入时机较早僳没,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捷徽,动力的输出保持平稳可控的特性丸霸。   使用D挡时遍,以1/2油门深度驾驶窗辩,变速箱升挡较为积极澈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下识镣,而且换挡的冲击较新搿,不会影响乘客的乘坐感受钙豪。而以深踩油门的方式驾驶番袒哀,变速箱会到4000rpm左右才换挡刨懂华,加速感受更为明显媚。   换上S挡呢锋勒,油门响应灵敏了许多匹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斥噶骂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缎,在弯道多直道少的场地赛道里能皋,需要频繁提速的时候吾仆郸,显得更为得心应手通韩腥。   全新明锐采用电动助力转向系统淀,方向盘低速时转向较为轻松稿,而高速时明显更为沉稳举毕,转向需要更大的力度捐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祟蜂。   底盘悬架方面刑椒岸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性话,在弯道中对车身的支撑性比较到位歌联鼓,方向盘的有着精准的指向性徒,转向迅速而稳健蔬适粒。1.4T车型全部带有ESP系统杀暑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候违史,ESP介入的时间恰到好处毋兄,总能及时将车辆修正到正确轨迹母袄渤,而这套系统并不能完全关闭侗,属于比较重视安全性的设计经。   在模拟颠簸路况的体验环节赡匿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剩,然而后悬架毕竟是非独立悬架穷挡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况猛,仍会对另一侧有所影响氯碘彭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磷。我们在之前测试文章中也有体验视频敬播茨,请点击查看井。   更多精彩视频登酗行,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韦割,在D挡模式下表现中规中矩斑郡,切换到S挡后油门响应灵敏板浓浪,变速箱的换挡节奏更为激进七岗,加速感提升想徊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铣。" "  2014年2月26日喀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奋藏堪。其中T5动力总成包含智逸版率潘阔、智雅版抄、个性运动版共3款厘仑清,售价为42.39万元至51.99万元奋峰趟,T6发动机版本及价格保持不变歼。   据了解蜗偿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术两,包括了新一代2.0T直列四缸发动机釜镜谅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绞末。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惟茬酮?本文将为您带来答案蹈杏方。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面素臂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化躺夹晦,但动感流畅的造型令人印象深刻疲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惯酣轻,正如北欧人给大家留下的印象柔哄。      配置细节上恕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尘,全系标配了ABL自适应氙气大灯坞,以及感应式转向辅助灯光毙丘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下但纤赤,给驾驶员提供更佳的视野摆讳。   此外堑嗜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航败愧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棉穗,探测距离达到了150米瞳墟,足以应付绝大多数日常行驶环境骋。此外稗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捷。虽然这里看上去有些别扭秤,但安全性才是我们应该关注的弛。" "  限量街另、配额蒂、上市前被订购一空闯媒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹什甜涪。然而肝闹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奋输城,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘶配牵。2013年矾潍,经过M部门调校的M135i披装上阵脖,性能已与1M十分接近目巧懈,并且这次冲破了限量的枷锁茶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车视沸熊。正当人们面对路上的1M投去羡慕涸炕、嫉妒膛瘁、恨时态描,宝马为我们带来一款全新产品纪梢,并且它的能力并不在1M之下羚蔑菠,它就是2系的顶级车型——M235i本抠姬。 延伸阅读寺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言品佃棠,2系可能显得有些陌生豆,其实早在40多年前实剐苦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剐坞航。此外去毁芳,BMW 2002车型在1968年问世差颈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处递帆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寐潍。至此汹,2系的到来并非空穴来潮刷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圭,而这个平台也与代号为F20的1系共享勉,简单来说面卜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中解拈甫,这与3割骨扰、4系的道理相同陵少宝。在2013年时趴味,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验双潞才,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了关,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卡毖簿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卸敬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衰羡唐,从代号E82的1M车型婚佬拘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条郝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裤式虎,但随着时间的逝去目痊届,渐渐也成为了一种习惯仇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卷,更多是出于对内部空间的考虑碌蹋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罢取,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数星紊休。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皮尚察,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凭赔椽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蛙芭。   当然汾艇跑,即使武装到牙齿贰帘,M235i也不能与1M平起平坐料囊,M家族的宽体车身裁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的届姥,就像当初1M推出时的口号一样“M卷炉行,永远从后视镜中藐视对手”全,而M235i更多还是为了平衡性能伍、实用性与性价比髓,同时也为今后推出M2而留下些余地年词戒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后策,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暴,针对绅宝D70推出后的社会反响乌亢附,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多穿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缝闷顶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势成裤奋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生播。   D50活酿醋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痊蚊,推出之后的表现往往是人们最期待的弗法蚂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同材乘辰,面对D50的将会是极为严苛的考验骨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莆,而成功了埔删,也将有可能成为流芳百世的一代名车禄。7.48-11.98万元的厂商指导价赐,可以说为这场战役的打响涛胶,开了个好头独陕魔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匡椒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格介蔑。此次担任D50设计工作的圭,正是培养出诸多设计人才的博通公司垫垛母,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点府,同时又能够给人们耳目一新的感觉常舍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题认催。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屉阶狠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唾醚衰,但是当你接触过D50这款车后腹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素精,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机裴沸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顶碾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奇婆,但是当你将这些元素组合在一起时浪糖澎,却有会很快打消之前的念头年媒膜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邪鬼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淮凭趟。运动气息浓郁的设计手法呐辖偿,会让你把D50和运动结合在一起酶,无论它实际的性能表现怎样善畦航,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方确丁钢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促广。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态艾辈,面对不断推陈出新的竞争对手畏阶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剖翅皖。好在随着2014款车型的上市夯啼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂角,而这支强心剂的主要成分也很简单鹿,一台1.5L涡轮增压发动机脯疗俯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鸡凰畦,针对配置方面也进行了一定的调整泉虏税,其中自动大灯飘目、超速报警以及四门车窗曳鸲殴拢控升降等功能均成为标配替唯氏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冠共起。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稿从。因为从早年搭载的速锐耙琳,再到大红大紫的秦阮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孰剩萎,它所提供的动力都不曾有变闹创。传动系统方面捷航吐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱博,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醒瘫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿旱。在城市中经常用到的中低转速区间内碾被,发动机的动力输出比较积极灌,并且通过涡轮的帮助睫单际,动力在1500rpm之后便有明显提升脱钮懈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摔蒜,完全能够满足日常驾驶澎棠耐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抄,适合城市驾驶惟统痰。挡位之间的行程适中梯长,但手感略显生涩蚀。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瘫吨布,而非车去适应你强刊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叹背。四辐方向盘尺寸偏大了,回馈力度比较匀称滩贸,因此驾驶这台大块头还算是轻松滇,只不过方向盘的虚位过多涟徘怕,转向时不得不做出更大的动作吠慕。   前麦弗逊俗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骏抵,并且由于悬架行程较长俩萎帅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贰。当然这样的调校也有它的好处具撇弟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吨巴陀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宋丁本,SUV车型是一种非扯鹉眩耗油的车型陕,毕竟以自身庞大的身形来说翅饲峦,自身重量就已经非常大了祈朽挫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逗竿遂,这也导致SUV车型的油耗居高不下奸毒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筹性麻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓜,在众多的SUV车型中加,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度没曹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毛,这种设计可以说非常的扎眼海,也更加符合了年轻人的视觉喜欢曙唬吭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳码突慕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沥德埔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售死号睹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刊贤辞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征极前暇。在RX车型上钢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倘抗,从RX整体风格来看翱,还是更多的体现了柔性设计的特点泰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型臼汞菜,如果不看下半身铃,很有可能误解为一款轿跑车型惰澎。不过这也让人们的视觉一亮撵爸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霞赶界。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同豢桥扭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兢,没有过多的硬线条介入痛逼叛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辞募伙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点填捐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荆蛊放。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舞,RX明显体现出有些不足衔,不过这本身就并非是RX的炒作方向里。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纺,内心想要一件东西团宦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗅屑,否则你就无法拥有心中挚爱委咸芜。你想要一部手机寺栋,但偏偏要你保证最低消费簿慌。这种心情着实不爽年。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撕式册,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讽挥贾,这两样东西都是你想要的咐粹,售价三十五万不到浪很其,撇去不相干的配置甸警适,给你你想要的位咆冯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元燎团暖,是不是有点定高了鹤必?可细细一想素次,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机成荆寒,并且还带有四驱系统桅壕。如果单单从这两个要素考虑力,同档次的车型里步梨行,都破了四十万大关了然垫嘶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型始,目的就是要拉低门槛试衔粪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出光盛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窗。但运动元素表现的很细微送革毒,基本上都是细节点缀变睡,和其它配置的A4L差别不大你挡。虽然是一款40TFSI的低配车型锨沧,但从外观上很难发现区别井。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绵侗,算得上是全车比较明显的运动彰显了兢拒朴。尾灯内部依旧采用LED发光元件唬郸景,总体来说稍,亮点不多零,朴实大方癸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分措。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擒糜镶,除产品名称外乌犬客,其与JX35并没有什么区别圣抛,还是那个豪华运动的大家伙想雷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胚椒掀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虚履桨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拔,灯角黄色的反光片是标准美规设计娄沦降,但无论哪种规格滥,对行车安全方面都是提升苟禄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顽,前置摄像头悄然隐藏其中氰棚计。侧面看上去QX60依旧大气稳重手才,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狮饥。另外核,底盘上有些部件会低于车身赤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扳琴,活泼的细节设计使其更有灵性廉荤习,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仙撤,也起到了一定的隔热作用讣钝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感传金慰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徒沪度,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杯星罗,静音效果良好烁搞。   车尾并没有过多花哨的设计灭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苏弯。尾灯采用部分LED光源上,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛇,总体来说比较耐看臀款。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衫乃描,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胳豁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掏坤计。上市前隋闲羌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓄溺鼓,不少人不相信它的价值菲径稍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拘瞬赡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哗,这自由光到底是什么情况使豹蔫?经过整整一周的深度试驾后茂舞,我有些新发现可以分享给大家遣饭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3既槐,我的思绪一下回到了2005年左右额固,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑰偏,奇瑞率先迈出了一步霜结,推出瑞虎禾,并领风骚多年扮部。当时奇瑞称之为NCV弓头,也就是集合轿车以及越野车括,有着越野车的外观和坐姿公冒姐,并兼顾轿车的舒适性冈暗,其实就是我们现在说的城市SUV椽哩。   这样的优势持续了很长时间呕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棋,瑞虎的势头逐渐放缓淌按弧,也就不再抢眼了腺累。奇瑞随之调整策略吓,在去年推出瑞虎5这一新车型羞,与其他自主品牌新对手进行竞争螺。与此同时劝霞,时隔半年的今天侧角痪,老瑞虎被重新包装升级患尼帅,命名为瑞虎3再次进入市扯遣!,与瑞虎5形成高低搭配绕,重新获得了新的竞争力掏韧。   外观精烘:   正如前面所说朗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奸眯掸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瀑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节全。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肺小思,棱角更为突出农蓟动、线条也显得更利索赋。侧面增加了镀铬防擦条翁,而车尾的变化并不是很大辱侣,集中在尾灯和一些线条的修饰上墩场,就造型而言瑞虎3更年轻了筹。从车身数据来看惋,瑞虎3相比对手并不占优优势挨颂,但是得益于外观的设计瞪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剖。" "  在经历了数年市场洗礼过后炽,瑞虎车型迎来了新一次换装困焊鞘,代号命名也列入到了家族统一的序列中痉膏栏,对于车型的区分更加简明肪刑牌。除此之外嫉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戳,以及更为充裕的乘坐空间碍侠茅,以提升自身的竞争力顺枷拐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馈漏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连先,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啪递黔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脊促金。   此次改款主要集中于外观方面挪,通过新老款前脸的比较豁蓉沉,我们共计找出了8处变化驾氮劳,分别为酬霉嫁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组童团潮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸だЬ选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陇尸逝,但在车身尺寸上有所调整谓,其中长度方面增加了30mm唉履,宽度与高度减械,而轴距维持不变磊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出傻侠瞧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拨视,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嵌。   车身轮廓并没有大费周章的变化骨鹊,更多的是在细节上体现新意凶宛始。侧车身防擦条进行下移透浆,并在前后车门中增加了镀铬饰条悸堑寝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贝陀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装法乡瀑,更趋于向装饰性靠拢纲脆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式材,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗川信,若要找出所有差异攘搅蚊,还需要费上一些功夫维,在对比过后变化上依然可以达到8处链录。依次为洼嘎篡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更美,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识形。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咯榔孙,空调按键的布局更加紧密勃磋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化憋。此外皖席,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钠烈贯。   按照配置的不同廓奋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拖,大尺寸液晶屏包含导航囱送氨、多媒体鸿、蓝牙以及系统设定等功能吼,而在操作上也十分直观绊皮窝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当口欧略。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度相、风量穷、风向等信息戌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豹辽胯,同时旋钮的阻尼与定位适中突,手感较好济耙江,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吐。   方向盘两侧位置集成了音响浦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键楞屎,中心区域使用了品牌全新标识舅每,并在造型上稍有改变凹。仪表盘则没有任何变化痞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夕叉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灌摧忿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蜗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅受赌悸,但调节方式为手动雀仁,前排座椅具备加热功能秘碌秦,按键位于点火开关周边区域匡,位置的选择上不够人性化疗,副驾乘客很难进行单独操作丰返萎。   在前文的数据表格当中拎莎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扒赊,头部距离车顶约有4指空间就不,直接移至后排乘坐酮掳,头部空间同样保持在4指悼韶是,腿部则为2指余量驴巩藏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佳,首先需拉动靠背边缘的拉手鸥赐捆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夯驮娇,要想恢复到之前的乘坐模式辞烈,还需先拉动开关阑,同时扶 起靠背形,在操作方式上显得不够便利富。后排座椅支持4/6拆分放倒撤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涂柏攀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响还。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啤饺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致床,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎似挥,含有DVVT技术裁旁耻,相比早前奇瑞的1.6L引擎骄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翁破贸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墒晾抠,在CVT变速箱的帮助下釜莲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惹。即使在起步之初深踩油门些瓦炊,加速过程也会显得有些慵懒苯,只待转速攀升至2000rpm后佩施,动力性才有好转苟剖双,此时油门的响应能力有了子显著提高团卸,虽然整个过程称不上动力充沛肌沁退,但对于城市使用来说算是够了抬绞锑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上劫,涵盖了手动陈、雪地和低速3种模式泡嫩读,在手动模式下可以模拟7个挡位沤级,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用焦皑纤,在模拟挡位的帮助下谁,转速会与油门的深浅更成正比撩,升档与降挡的操作也会更加从容度,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形镄小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枫寺。   在紧凑级SUV的行列中合谁,瑞虎3的车重算是较轻的一员簇拳稠,这为引擎减小了不少负担烁董申。助力转向系统的力度适当泛狸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泡。转向的精准性使我出乎意料壬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钠,悬挂整体表现十分扎实卢纯桨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入材赁柯,令试驾者信心倍增踏画瞪。   如同瑞虎3的定位那样如,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抠协讽,它并不具备越野的能力篱悄,然而精确的城市定位颇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骨,诚然甭卷澈,它在这两点上做的很不错埂累,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敞翅,瑞虎3也许是最合适的选择对象靡绦。 责任编辑氮底衡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匿孺攻,一晃6年时间过去了隧募,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柯,但是我们仍然和它有过很多次的接触停,并且每一次都是充满乐趣的体验吹躺。今天我们又把它请到了这里息腺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骸井,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疮田奴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能较煞颅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膜肮队,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妮馅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冻猩,自然整车价格也就能便宜不少缅弄侈,降低了它的入门门槛绰添宏。而以我们消费者的角度来看钒虹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象靠莲脊,这也是我们今天把它请到这里的目的竣矢醛,测试项目很简单徊痛虐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怯琶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宽。   ●日常驾驶动力表现季李哨:低速扭矩充足罐高,高速动力吃紧拖砷枪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庆袖金,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闻,但机械结构还是更适合在野地里行走丧冕琉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勃写纤,外形设计稀、车身尺寸卉、参数配置全都没变朔攻,只是换了一台发动机啼膳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丧冯释,双手需要时刻度掌握住方向盘模酵辩,总之开着它你不会觉得太轻松沮屏轰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驰,大家也都心知肚明己倘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卵蒙炽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米紊釜,参数虽然降低了巍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的成搁,并且只要车速不超过60km/h饶,提速还算是挺从容鞘,也有一些推背感僳饲,感觉并不比3.6L车型差多少虽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畴柏,脚下的油门响应明显迟缓了不少炭挟,如果你心急的话粉腐暇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铰钵,否则踏踏实实的在路上巡航惯。   ●油耗测试翅毁:正常表现钞,不惊不喜付欣。   发动机排量小了钙,除了动力影响之外合熄拢,油耗也是一个值得关注的指标官肯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里露,拥堵路况大概在30%左右啤,畅通路况大概在40%左右辅护,另外30%为综合市区路况读,全程平均时速为31km/h牛廉,最终计算出平均油耗为12升/百公里掣纺,算是正常水平陋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题馆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了槽聚界,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力世柒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何男。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高激龚勺,很高俏痰饱,或许我接触的都是高配车型卿宿吾,包括纳智捷大7酸僧、CEO等车型释藏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嗜吹途。今天噬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翠饶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垫啃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧簇坷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢容未唇?下面秦传,我们就来看看详细的体验报告娥椭略。 可以看到醛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苇窗譬,这在于其他车型包括纳智捷大7厂卵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煽。这次试驾的优6 SUV也不例外隘敛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诗,为了突出这款跨界SUV车型的定位樊,外观设计上更年轻有活力巫盛,对于年轻人应该有很大的吸引力使玲犬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袱衫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒲复醚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扑培,轴距为2720mm席瘦惺,可以看出这是一款跨界风格的SUV酵汗扦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腥,最大的优势是轴距要长出20-100mm敬兄黑,具备不错的乘坐空间贡洼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蝗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唬沪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晌,尺寸都是215/55 R17轨糕。可以看出在轮胎的型号上辽努写,国内销售的车型都有一定的缩水吴某拴,当然为了控制成本菠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暗村。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮救仁舞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托休谴对,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邪输,两侧的LED刹车灯十分扎眼顽牵咎,不过从布局上看稍稍有些凌乱荷毁。" "李老板的慷慨桶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倾甫诵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睫涟。下面回到主题污哺,从之前收集的网友问题看嗓,大家最关心的有两件事儿孺,一个是特斯拉的性能尸懦瑞,另一个是特斯拉电池的续航能力毋链,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赋。简单剧透一下爬卞赌,性能方面特斯拉相当给力判聘,续航能力方面我个人觉得还是不太行摔蔫。 注费莲款:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型低拧晦,文章中提及的“特斯拉”俏赡、“Model S”等名称均为本次测试的车型窍。 数据解读对痘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楼检,所以今天我们就先从数据说起就。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惦桔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酪般系,而我们的实测数据为4.7s旱屡墩,比官方公布的成绩略慢久,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样噬帆。由于采用电动机驱动提,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车同惺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纺踞泛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态级秽录,直到完成整个加速姓。电子系统和动力系统的完美配合枷杭筐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帽降,这是大多数的同级别车型都很难做到的炊午。 0-400m加速尾速佰讲统:170.124km/h 加速时间畴踢:13.63s 由于采用了9.73卢敦华:1的固定齿比变速箱范峨佳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讨踢椿,在加速曲线图中截屁嫁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泥,车速和电机转速完全是等比例上升瞪。这里说句题外话璃,官方公布的电机极限转速为16500rpm兜,最高车速为209km/h吹,通过以上三个数字炯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幻男歪,有闲工夫的朋友可以试着算一算较捅。 0-180km/h加速阜统苇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毒懂,峰值甚至达到0.7G倘扫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澎哥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h病巢暗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看囱坍,当车速超过150km/h后际,车辆的加速度下滑比较明显陡玻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现隋僵,工作人员解释说为了保护电池唾贝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡是夸。再多说一句姓,这个速度日常用肯定够了柒贾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h看,但如果是赛道眯顷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掣炉,有大直道的长赛道栏,它应该会比较吃亏庇猫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扮吧坑,常会被贴上大排量喇功毁、暴力机器玻、拉风外形和肌肉车等标签境唇徐。这些词虽然简单扭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞠揣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巧。近日箍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迷虑穆:科尔维特C7)疼汾,肌肉感十足的外形处桃荡,手动拆卸的硬顶浓敖,再加上6.2升自然吸气发动机等藏,都是它的大卖点播边。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评及: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涩,外形变得更具攻击性袭观椽。不同于以往车型焚沥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗榷埔夺,只有头顶裸露在外坛车,非常特别冕芒。重新设计的6.2升自然吸气发动机款电扳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余笛讽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机台,最大功率640马力仇邻黔,峰值扭矩814N·m)粹太,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手错恐练,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缄海。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疏:5.3万美元)钞膛渐,几乎没有性价比可言班,但相信越是稀有的东西须侠呈,越有人喜欢极。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姐恨徽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话投马:400-023-5599 地址敖山:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勺荆咯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型申渐媒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吓。而这款车本网也进行过多次报道与评测疗漠刮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题附,比如——空间与电磁安全性乡拾。   有朋友担心并猾,混动车型的使用空间会不会很小靶槐健,电池电动机发电机都需要摆放位置搐从,还有散热系统妈冀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凤拿。   作为一个“热心肠”尼,笔者决定帮一位同事搬家尉靶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姐绣烽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咕、两个大型行李箱华捻、三个双肩背包哄蝎旗,两个电脑包颇里,一个猫窝氖诞、一个全新的大睡枕搬走五妹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客画嚎。好吧煽谅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皆漆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冷破,从图上我们看出晾损,在放入体积规整的水族箱水缸后笑史奋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哭,并留有一定的间隙量栋。   而后排在放入水族箱地柜后戒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喉华寺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垂烤通。得益于巨大的后排腿部空间躬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茎烁。而后桥普尼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线施。当然翻,前排的空位是为乘客准备的汝。(为维护试驾车整洁毛艇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施热悉。)   我是一个希望低调的企业主似,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的标颠苔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逃囤纯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少身泞颈,后排音响控制捻权滑,前排座椅调节按键魔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仁篮、空间咆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流臂拌,大电流产生的磁场对人的健康有影响小寝。英国专家认为对:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炬,高于该值淖蹄险,儿童将面临患病风险埠料。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搽寄茨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡剑害购柏仓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鲤。   简单来说垒瓶类,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赂氮铅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帛,如手机秆,对讲机疟艇、信号发射塔等考径,而低频电磁辐射离我们的生活更近撬锈氨,家用电器箔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酶钳函,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锚盼板。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汗,前排座位杆刺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挫氢观,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吕,不具有权威法律依据目,但既然是国家允许销售的测量器材脑,其测量结果绝对拥有参考价值苹弊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铣诧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绰淡盗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酷殴烷,首先是油耗色骇渤,我们在遵守法律规定的情况下娘媚建,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钝,而结果显示赤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炕绘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惋娩。   混动车型比普通汽油车重驰,驾驶感受会很糟吗?   确实桶畏,混动车型由于需要布局电池铰勒兔、电动机宽世呢、发电机盲、散热系统及控制系统鸵搁抠,整车质量肯定会增加疲挛惟,但通过驾驶饱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感府,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动报荣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溺箱,使用感受更接近与现代的美系车型藩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辣防,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凌嗅,而在高速公路上购韭湍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肉逝,取而代之的是风声与路噪声率奥日。而操控部分敝啡扯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了填,你永远不会感觉到生硬的颠簸恒皮,一切都是柔和与优雅啥,当然田,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的超收累。   最后腹拖配,我们通过以上测试拈麓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抱盼随、油耗及空间实用性上都出色表现抚,而为此你仅需多付出几万元的代价篓车炕,加上经销商的优惠耸娘稿,凯美瑞尊瑞物有所值逃,而你现在需要做的腑,就是去店里亲自去试一试假粳煽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泄缎。 图/文录每:丁艺   丰田汽车日前宣布堡湍,截止2013年底陛缄琼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆品,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蠢敢拓。诞生16年来赤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慌并、备受600余万车主的信赖和认可奔髓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片第。 责任编辑趟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后法瓶疵,MINI凭借其漂亮个性的外观戈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辞泄。2014年北京车展上矢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑菩殖住(点击进入上市文章)淑和,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搏,同时在配置方面也有一定得提升陕棋迁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钝温搔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市禾讥,售价区间为20.18-23.68万届参谭。虽然只有4款车型可以选择思胖,但从大家的关注度上看泻娠敌,很多人对这款车给予了很高的期望输缮。今天领,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胎,两款车虽然在级别上不同碴伸癸,但是在价格上却是非常相近陵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万握弥。下面痢泛,我们就来对这两款车型做一个对比式襄绢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碴睡铺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜扌杆冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哗。当然善睡胎,作为一个自主品牌偿膊,想要和这些合资车型抗争狡,就需要在配置上有一些诱人之处华觅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叔,从车型尺寸上看粱核扔,H8明显要大于东风本田CR-V巴悄,但是价格却几乎接近竭访赦。如果您的自主品牌不感冒的话船,那就不用在纠结了迫檀。但是哭感,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓜,那么H8的确算是不错的选择骸敢,至少从轴距上就已经很让人动心了秃剁。   =============分页符=============   原标题阂垄塑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下豢爬谴,哈弗H8还是小胜坷通,其中H8还带有液晶中控屏扒,而CR-V并没有配备中控屏嘶掠擎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能持。这些东西的确也是非常吸引人的即。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惟检伎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验品裁,平且还配有ECO节能模式呻偏厩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谅岛屡。H8还配有坡道控制系统匪些,但是CR-V并没有配备这个功能蒋琅烂。另外棘,H8还配有三种运动模式顷幻街,一定程度上提供了多路况的脱困能力完碴涂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梳介,当然H8属于刚刚上市的车型俊,并没有试驾车让我们来进行测试袜沤全,以后有实车的话碘七,我们会进行相关测试假。   结语低粉腥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泵靖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泵徒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夹潦,某些情况下还要超过很多合资车型雄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侠铜。 责任编辑备绩传:赵春晓" "从1985年开始感,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帕俩惜,1991年出现在5系车型上楔鲤,1999年开始陆续出现在X系列车型上驴。直到现在宠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配入,提升着宝马车型的操控性和运动性巍喉界。让牵引力发挥的更加自如希痹绢,下面掏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胳步。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痊炔。在车载计算机的控制下岭敢吓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瑰淋慨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抱弄,而且动力分配比例范围达0-100%惋袱木,赋予车辆独特的动态表现拣暖。 与传统齿轮机构相比锯搪烫,xDrive动力传输响应速度更快揩挝,分配比率更灵活癸,通常歇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拎聪橙,保持车辆转向精准灵活锑筋,初富强、中段加速更为直接的经典后驱特性吕人杜。而在弯道膜椿檀、湿滑路面吾钾、或紧急变线等极限状态下破桂雷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磺,增强了车辆的稳定性和循迹能力寺鸡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贰,在附着力降低的情况下嗅,更加考验着前后轴所分配到的动力咸。通过一体式底盘管理系统的侦测舶伐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苗殿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卯,最大化的改善转向不足和转向过度慷氨缺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毖懒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勤。宝马4系在绕桩和紧急变线中丧釜妻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犊,更灵活翅搂咸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域限瘦活,公路性轮胎打滑严重卷楷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吉,还是能够胜任一般越野路面邵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倪巩虑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)攻尸丛,宝马X1一直以其运动性示人搬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攻拉熬。但是不同于一般运动车型不擅长越野撕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莽到铰,能够让车主在假期到户外撒撒欢姜墙拓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拴隆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菊勉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丁。   在消费者最关注的价格上沤,我们分别来看两辆车闲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孰川其。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元从认。从售价上我们不难看出洁彪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斡久古,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巨年,价格区间跨度较大府踢嗽。   外观尺寸对比铅乌:   首先款露插,从外观上来说何斑,宝马X1极具动感孪卢寂。其标志性的双肾格栅已经不必多说充衔扛,远远的就可以知道这是一辆宝马泡沏。而那富有动感的线条森瑰房,将其外观勾勒林碌鸽,即使是静止在那里铰粕葱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歼舅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潍授,感觉比例似乎不那么对称溉汞弗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徊们氢,而且作为一款国际范儿的车衫核,修长的车头设计让车辆显得十分优雅文。虽然宝马X1有修长的车头腺,但是驾驶时却并不遮挡视线视了,仍旧能够清晰的观察前方路况墩漠。   相比之下侮履碑,奥迪Q3的外观略显沉闷背泊,同样的家族式前脸显得十分稳重现驮狭。虽然不像宝马X1一样运动秘扁,也符合其SUV的定位荡街。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茧,这也让奥迪Q3的样子更加传统漆歧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势獭分,但是内部空间却优于奥迪Q3鲜,相比来说券,宝马X1具有更大的头部空间楔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3韧擂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长差:4477mm 长臼储:4385mm 宽撵深凄:1798mm 宽酥攀:1831mm 高攘:1577mm 高炬蛊你:1608mm 轴距雀写:2760mm 轴距迸宠:2603mm 最小离地间隙分金肖:194mm 最小离地间隙碉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胳文聘,宝马X1具有灵活的操控性录,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔫,作为一款 SAV膘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蘑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帆顾暇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捶卫。   实际驾驶中旁雷棱,宝马X1的路感清晰搂,虽然车身不星浅堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径量吕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头马,带来更多的便捷碍酒父。行驶中来,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踌痰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系规。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沃、高精度直喷与电子气门三大核心技术闻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果麻扔检,在动力输出上达到高低搭配的形式聚。而宝马X1带有的ECO PRO模式谰,可以帮助我们进一步节约油耗窖孤磨,让油耗能大约降低20%可丛。 两车基本配置参数对比缕尸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓉:通风盘/后通:通风盘式 前贬形虑:通风盘/后识:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寇翠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侈小,我们不仅仅需要看其运动性能蒲磋佩,还需要检查其越野性能恍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倪葡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矮亢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成救尺叔,为了能更好地分配轴荷人考,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端并汉、后桥差速器前面吧屑。正常驾驶环境下擂镜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鬼懂,当检测到前轮附着力减弱时馁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乔暮,帮助车辆脱困剧铺兼。   通过以前的测试宽活,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用林,对于应付难度不大的非铺装路面来说徊,这套四驱完全可以应付镭聪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忙圭安,加之悬挂行程过短拎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谓狙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钡霉绰,偏向于公路驾驶方纤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统畴焙戊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴签仆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中探我,动力的分配为40:60促,在实际日常驾驶中良瞪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的澄办。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主硷对京,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能安匙匆,在车辆出现转向过度时扔,车辆会将更多动力传递到前轴憋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赤横弄,帮助车辆脱离失控的状态剖。在弯中逐渐加速的过程中歇汕,由于车身的重心靠后孪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怕栏冀,在这种情况下娩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枷,减小前轮的负担讨簇趴,使车辆获得更好的指向性美仁非。   无论是雨天攻庙孙,还是弯曲的山路甘杯律,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颊洪。而且在大角度爬坡及碎石路段希艘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巷。尤其是爬坡时窟翻爽,动力能够智能输送至前轴奠,让车辆轻松前行诉距羞。而在平时涣,动力又会自动分配于偏后驱椭寿司,让运动性得到进一步的体现敖。此时的感觉是类似后驱车撕贸裂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妮溃宦,让车辆行驶更平稳钙。   相比而言垒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磕恫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棉砷,具有良好的越野视野憨佬掂,但是宝马X1的离地间隙更大屠辟行,通过性更好垫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赊,尤其是其具有更多头部空间庆烤,如果越野时奴限,可以适当调高座椅坐姿盘前。   =============分页符=============   原标题碉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敌九,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甘捶,所有的按钮也都在触手可及的位置涛某铝,十分便于驾驶者操作想。而且两款车型都选择了年轻嗜结、时尚外略、富有现代感的内饰设计接幻丧。   两款车的配置欺,无论是奥迪Q3糠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全善。尤其是宝马X1的iDrive聊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熟馅庐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绷丝,宝马X1更加简洁妇岗,而且操作一样方便危,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矗是谋。即使是刚接触宝马车型的用户轮骡,也能在第一时间熟练操作凰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墓涟嚼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妊变举。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大办,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哄哪。例如像最低配的宝马X1陇,虽然价格极低社,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了京壕。Q3低配也是一样啊叉态,配置较低贸胁。不过如果您不在意像导航眷、座椅加热等配置沉书,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攀价垃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胜舅,我们进入车内来看看内部配置以及空间垫恃躬。二者究竟谁能更胜一筹沟忿蔑?首先来看两车的安全配置焚。在气囊方面樊柔,奥迪则更胜一筹曙然眠,在两车装配有同等位置气囊的前提下羌吵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匠沧寝,它全系标配有防爆轮胎墙,即使发生爆胎凄,也可以继续行驶饥痢孰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配免叙。此外防爆胎也节省了备胎空间瞪换尾,让后备箱有更多的储物空间溉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间艘。从车身尺寸上来看酶短,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镀。然而车内乘坐空间方面详谎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逝碎焊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度北:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乡绒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面景,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哼痕。但由于国内油品的质量不佳鳖蔷,为了更好地保护车辆发动机拾羡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冈防陌。而其他配件的保养周期上斯弦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养思。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盛:   861元   xDrive20i漓:   1036元   其余车型淌夯仆:   965元   sDrive18i蔽卜凸:   861元   xDrive20i跑:   1036元   其余车型锌恫:   965元   sDrive18i伯寺收:   1609元   xDrive20i羚痊:   1784元   其余车型胚:   1713元   sDrive18i封鞭期:   1386元   xDrive20i料彩:   1561元   其余车型糙:   1490元   sDrive18i鸵:   1591元   xDrive20i范退:   1766元   其余车型疏俱:   1695元   sDrive18i饱疟毒:   1609元   xDrive20i番客:   1784元   其余车型帮帛溃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沽急:●苛:需要更换 ○普丘:常规检查仕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柔领,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涟胚韧、空气滤芯和火花塞猩。花费支出大概是2691元社。4万公里时还需要更换汽油滤芯宿鳖罚,支出大概是1382元汐辩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错遁,保养中也没有出现更多的费用支出碳萝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用量。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苯逞:●焚潞:需要更换 ○痞佰:常规检查翔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唯赊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沤聪掇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耗撮,能够更好的照顾到爱车的每个细节就。   总结黔仆醋: 总体而言嫉忻吉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谩鼻畅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鸽死铂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足竿溶哨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罗罚,整体内部空间与奥迪几乎相同慰。而在使用保养方面无幸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济判。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滦槐,但是其配置也相应有所减少兑揭。作为高配车型徘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择便。 责任编辑梳噬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会书偏。它足够漂亮了感旗党,漂亮的让人感到迷茫蒲蘑改,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庆纪,由于在国外甘嵌,我不得不比以往更谨慎的驾驶锻暖,没有做任何炫耀的动作环甜,但依旧接受了不少注目礼邻溶然。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吵煤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着家,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内登慨,只好出此下策抹道郊:按住液ヅ冢控器捎滦,“砰”后备厢盖弹开了乐扁父,老头愣了一下母吓丁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淘编,并给了老头一个友好的微笑穿持轨,关门走人了快俱。这时我才知道骡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庇,它的曲线诱人阔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桃女,但令人心动的地方是从B柱开始的嘿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寂匡吮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竭挝陀。也难怪射,差点忘了捅独,我们这台车选装了AMG套件衅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用创绷,没套件的车感觉就差了很多刀槐。   即便如此龚回,它的妆容仍是存有争议的吓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧噶私廉。左派以我为代表(全部未婚)辞,认为它的骚气指数接近满格赁涕,尤其增加AMG套件以后苫,能骗不少小姑娘骚。右派以结婚生子的同事为主碱湘,他们认为车身不够修长踌,不够秀美评。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溃舰死,但又内藏了些许的凶狠共素。   不过我们两派的意见同样有交集瓦赎,那就是从侧后看去两呈,它的美感更胜篇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氓曝屎,远远的从背面欣赏它恋弧,真是太美了从。   =============分页符=============   原标题五:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辫磺,它采用传统的氙气大灯屁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扯枚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少垫吉污。另外容,与前包围上的空气导流口不同的是莲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用末肥,不得不说其达成的效果是相当不错的晦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刨,但日常使用中也是在令我提心吊胆扭,还记得开头那个故事吧汰,告别老头后我驶出了停车橙恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碧泌,压过了一个并不大的小坑洼粮,胎壁被硌破了锣棵,轮胎在5分钟内全部撒气沫霜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用十橇,这个下马威让我措手不及吠。   =============分页符=============   原标题哦焚凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门量泥坍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锹花。坦白的说协,这套座椅看起来特别有型物苇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挺沁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菱藐。   眼前中控台的造型塑,甚至细节都与奔驰A级相同刃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用多谎扛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暑箱,总让人忍不住多瞟上几眼锻冀谅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泥,触感细腻沃侠。   =============分页符=============   原标题烦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寿,各项按键的操作都很顺手囊吩填,但我多希望能提供翻毛材质柑栖。另外蒋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卜栏墙,回馈力很邪省,而新款车型早已没有了这个感觉宿牢黎,让更多人都更容易适应县赡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徐倘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹈筷颗,特别方便炕悸,当然了嗽,这并不是CLA级的专利从,A级也同样如此褂哦。总之对此我们是持肯定态度的届滩,“怀挡”显得复古劣衰、特立独行颧,而且省空间茅鼻,利大于弊湍添衔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饥溶,不同的是它很强调对网络的依托锻,这几天在欧洲开了不少车渡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盛木文。几乎所有新款车型都支持与手机互联陀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腔,还可通过手机网络访问互联网搽荒、下载官方APP程序和导航闲迸,这是国内车载系统所没能赶上的碌董。   =============分页符=============   原标题限焚茫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说既递科,空间实际上是够用的豹午,毕竟多数时间都是前排利用率高耪。我同事身高179cm夸,在前排头部有一拳的空间拉,在后排就显得局促了嫁寄,后排乘客反应压抑感比较强皆。   不过我坚信量欣叮,对于CLA的车主来说空间是够用的奔,因为后排不会经常有乘客兰怠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昆岸片,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伍社腔。   =============分页符=============   原标题灯煌淮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm省,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碳,配7挡双离合变速箱枷,带有换挡拨片肝狮。拧动钥匙耍老煎,发动机被唤醒靛发,车内怠速状态下的静谧性相当不错荡猩,我们出发了钒库。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巢芬,不过CLA非常容易上手输柿,舒适模式+D挡表现得有礼有节容场,整个驾驶感觉极其轻快悄,这是一辆易于驾驶的车聘碑复,不论男性和女性都会觉得很轻松规。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龋,转速时常被控制在2000rpm以下痛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姜拆筹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘲,而且在低速中它的换挡依旧平顺从,并没有出现那种令人不悦的闯动级露。   切换到运动模式脚,变速箱首先变得更为积极焊,整台车的性子也开始急躁起来汾痕受,随时准备着接受挑逗拖漓到,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缎桅祟。油门的响应也更为灵敏郴并,初段就能得到不错的效果冯,只不过排气声浪并不那么有气势啃。   至于转向取,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉授,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屉蛔期,那样的线性和柔顺炯,简而言之非常舒服桨方杀。   CLA的转向感觉则不然奈,它少了些紧致的细腻感毖,多了些轻巧腔跋趴。这套电动助力低速中没什么特点疗狠耻,属于偏轻那类的帕结,或许女性朋友会喜欢垄谈。高速下转向逐渐变沉搁,更易于驾驶己跨赦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上客北,比我想象的要好不少猩豢。   不要被AMG套件所蒙蔽侍,悬架的设定并没有那么生硬将,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求但汾拦,整个感觉还是挺舒服的瘸败,回弹的特别利索嫌囤侮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芥估碎,起码我在前排开车是这样一个感觉菏,只是后排的乘客有时会说惕弗蝎:颠!哎绵,管不了那么多了焊目葡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丛赴,驾驶感觉对于这台车来说重要疼儒。   =============分页符=============   原标题兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缉匿勘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翁久。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谜,无法进行有效的弹射惊恃稗。起步时有将近一秒的延迟惨敛结,之后发动机全面发力挫度,此时轮胎打滑非常严重请口亩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哪赂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呜那钠,导致抓地力不足炕讲处。怎么形容这个状态呢孩扛剩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速橡峰,四肢虽然在飞快的挠地休抠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样栖谓陇,各位想象下多。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态称,双离合变速箱准确的完成两次升挡究,换挡速度很快赡,最终用三挡达到100公里/小时的速度佃,时间为7秒整唇勾懂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祭,因为看到严重的打滑时我特别无助谩揉,尝试了降低转速起步侨茂碱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中备甸,而且车身的支撑有效匈,车内没有特别明显的前倾感觉色卸膏。从刹车曲线来看低,自始至终加速度都在-1g左右康,最终成绩为38.46米棺氛,符合奔驰一贯的作风裴圭缓。当然先讹司,待拿到国内的测试车后仙辑,我们还会进行测试纲疼,看看原厂的轮胎表现如何彼酞但。   总结啊:   从国外的销售情况来看氓理,CLA是相当受欢迎的揪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娘,CLA在美国同样有着相当不错的市橙亍,2013年后四个月销售1.2万辆涧怜撑,势头相当迅猛抚掀,可见其受欢迎程度孔。   进入国内后我想它会得到同样的关注淀,随着细分市场的成熟绣钉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钠。奔驰CLA级毯秽,主打运动坊拜驾、年轻仿标淬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎土闯斧,尤其选装AMG套件以后效果更甚吕烈,相比奔驰A级彼,它的吸引力显然更大蓉。相比竞争品牌巩抠仑,这次奔驰走在了前面缄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眉检贿。配置方面国外大多都是选装佰,比如天窗磕、轮圈样式等等善,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滴。   不可否认湍体,它是如此的招人喜欢斗希丸,尤其招那些打扮时尚温箍既、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑外垛齐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悍际,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了犁汾失,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机券怒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘许归,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腹被。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型填摔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厂伍堑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汤棱,通过细节部分运动元素的添加瞎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格攫沧。其外观运动套件包括进气装饰式伴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虱垛蹄。   总体来看替氨喉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茶,白色车身加上黑色的玻璃车顶工,看起来很有档次感莲羡。不过略有遗憾的是骑,它的全景天窗不能打开连,有同行戏称拌,这是专门为了看星星而设计的仕。   内饰简洁自然   与外观相同妒蜗块,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痕郡。全黑的内饰破芥脐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伶型试,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来姆酶。   配色方面缄抽桑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诬,但通过座椅的白色缝线搓宦磐、钢琴烤漆面板白边框的搭配柿梗门,使得内饰整齐又不显得沉闷蛾桅锻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堪品。人机交互系统方面潘脐,V6菱仕Turbo车型并不占优势脓。   动力不错卿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机次幸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梳玛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赎。这款车的低速扭矩较大氰奶,因此起步时非常容易侮羚泥。起步后淖汐涛,借助轻盈的车身米尝,汽车随后的加速较为顺畅剩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伙壬恍,这直接导致这款车的操控也是相对不错欠眷鼎,在较为宽阔的路面上胚宽魂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作特兢思,感觉很有信心官倘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校筛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掸鸡欣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置郎斯,非常方便驾驶者进出醇浚害,但打火时夏戈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盛川。 责任编辑心扛曙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廊冉坦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陶百堕。之后的继任者是睿翼吮灿趴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滥汐好。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蠕既童,并更名为马自达6阿特兹魄贬,而它是否能达到前辈的高度画,让我们由内而外的体会一下瞎脓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌澳梯矛,配合这两侧行车灯抨陡庭,看起来霸气十足孰精盖,隐隐的透着一股子狠劲了。图中这款车是2.0L的标准版棱填,则采用了较为普通的卤素光源乏烂,科技感差了一点创棉糕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篙桓钡,犀利感十足菜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乘尸仑,它不同于以往的两代马自达6宽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啃旁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子党,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疯,轴距为2830mm推呈,与进口版本相同邯。相比同级别其它几款日系车型侈喘钾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势厩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾短诧柬,像是一滴在高速行进中的水滴揽,充满了流动感拆邦纲。从后边仔细观察阿特兹的背部槐掀,不难看出它还带着一点掀背的意思咳兢蚕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荡,配合着双边单出的排气筒池挖块,更使整车的运动感一直延续到了尾部措律胖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈檬翻习,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吨渴胃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袭媒共,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翁苫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迫扇讣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钝溅蔡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刺,其它区域大多为硬塑料备楞峰。由于没有太多的装饰件品什唯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫌罕洼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胎砰爆,它采用的是一块电阻屏蛇陇仿,触控灵敏度还算令人满意纱称,界面的科技感以及显示效果都很一般色捕伯,总体感觉更像是四茶嚎前、五年前的产品脓集峡,唯一的优点就是操作无任何难度懦,一看就会戌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弘,所以导航功能暂不能使用隆。   进入车内身,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舱逃膳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谁萄赫,握感也很不错呜挨,由左至右打满需要2.5圈饶,比大多数车型略小抚切辣。此外饭被,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挨,操作便利性良好毫红,而且兼顾了驾驶乐趣袄湿棺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色培叮,但却一点不掉价此隙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感午扁虐,其次它的表盘内圈采用了网格设计辞,多少有一些竞速的味道慈,再加上白色的指针以及简洁泼第迫、明快的字体聘殊鹿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碌挛乡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黄鼓疆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗供培物、平均时速壁埃、续航里程之外刚妒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP动菜裁。i-stop是马自达研发的自动启停技术率广森,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侠抢。   除了i-stop凑颓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统填必。之前在新能源车型上比较常见奶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上静惕倒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菱蓖握,它是以电容取代传统的电池或电瓶青裁识,从而为车内的用电设备供电举,而非用于推动车辆前进驼。   空调面板的样式不错层肝,旋钮和显示屏都显得比较有质感感签惦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扔河。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车很防鸿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯戮耄好蓝。前后排座椅均采用了真皮包裹焕芯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次家丝。   虽然阿特兹有着不错的轴距彭湾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汉坊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信喝崩邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间巩校。令人满意的是后排的腿部空间稻,坐正以后不影响翘二郎腿衡奉棠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鄙,不仅地板平整瘁惨,而且行李箱有着不错的纵深饲,轻松放下高尔夫球包灌耙卜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贾删,以及更换轮胎所需的各种工具铝炬哺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猫弛、双可变气门正时甲答、凹顶活塞+米勒循环苇茄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陷掸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现添颈鞠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拧了寥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涟吉茹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱襄,并带有换挡拨片承,只可惜这款变速箱不带有S挡逢,对于主打运动的车型来说个遗憾伞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筐枚素,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亲,日常驾驶过程中炮彻驼,为节省燃油纱惊,变速箱会积极升挡底,转速经常保持在1500rpm以下嚏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应率,因为这台变速箱的反应速度很快请舱齿,能够很好领会驾驶者意图即画,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斯晾。   阿特兹拥有良好的操控性席,这首先要归功于发动机线性的动力输出泌淀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惦,而中后段又能够拥有很好的动力表现泡颓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处手副,尽管反馈的路感一般抗当脓,但指向足够精准钮洛,能够给人很强的信心玛款埠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协星朝,它的前后悬架初段偏软梁,能够很好地吸收路面的颠簸揉褥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酮。可喜的是悬架的后段韧性十足腿禾,不会让人感觉力不从心急。最重要的是檀策拉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捣焊,车头指向灵活蠢,车尾循迹性出色搽广涟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见替埔蹭。   总结猾: 对于马自达这款即将发布的新车武,我只能用赞不绝口来形容灸垮,外观和驾驶感受都可以称为上等鲸。如果非要给这个车挑点毛病的话互祁沟,就是在高手如林的中型车市场里稍鲁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孟琉。所以如果你是“外貌协会”的成员浮纶心,或者追求极致的驾驶感的话顿,那么你可以期待一下这款新车饰。 责任编辑刺:赵春晓" "  KTM的X-BOW冕伪送,直译过来是十字弓唱驶剩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凯。实际上獭宿,这个模样怪异的小车修霓僳,的确是火力十足晨,足到无论是在街道上还是赛道上裳适桐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绍。   先来说说KTM这个公司氮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂连亩,以生产越野车和跑车而闻名粱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搭儡欢,也许是工程师们精力太旺盛乒滩爱,亦或是身在奥地利这个地方失徐,总会有些天马行空的想法毯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幸,去生产一些别的什么机动设备轿。这几年棋桥埠,除了X-BOW揣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撩,而且都有一个共同点——惊人且极端绷耙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辱、puristic(纯粹)阿、radical(激进)祈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卯备枷。另外还要多说一句错,这家公司的口号是ready to race福,时时刻刻都在准备一场竞技擂蓝士。   KTM的CEO曾经承认典精,他们希望使用21世纪的技术固,发扬柯林·查普曼的理念串,打造一台新世纪的超级跑车鸵睡蹋。柯林·查普曼是谁讽棚扇?他是路特斯汽车的创始人弊奠寂,他说过最著名的一句话是浪憾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准速,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的们,作为汽车工程师耗,他把全部精力都放在对性能膳、操控和轻量化的极致追求上长放欢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拟览羞,但跟进尝试者寥寥甘洽。看看路特斯汽车凄凉的经历烂门,这其中的原因并不难理解既棘。我们很欣慰地看到斤匆,在新世纪喇,KTM继承了这种理念盎浮纳,并且做得更加激进屯佳。   其实X-BOW的理念很简单挠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亮窘。碳纤维单壳体车身吵、全车碳纤维组件毫灸兢、水平推杆减振器械虑,这些都是方程式赛车的标准配置萎馈。由于使用轻量化材料秃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)文锈。在高速行驶中硕,车辆的气动布局提供下压力签凛苯,以此来提高抓地力和稳定性轿屡,这也是方程式赛车的特点勒店刃。和赛车唯一的区别杆泞,就是它有全套符合法规要求的灯光扑,以及一张副驾驶座椅弊湃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赫漆酶,经过强化和升级后练衬谰,动力达到300马力贝侗叛,和F3方程式赛车相当跑挪,六速手动变速箱也是简单而纯粹兼锣貌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纳欺,我们不妨来看看推重比盾甫土。X-BOWR大概是2.6千克/马力彻什,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅Ф疗ā,也就是说发动机需要负担的重量更少滩穗,动力表现自然更强搓。   在踏入X-BOW车内的一刻妨哦埔,恭喜你绊忙,在旁人眼里皖,你已经像是一个职业车手了笺悍叉。首先一只脚跨进驾驶舱婆及,站稳后调整重心录绒诡,再把另一只脚迈进来倪籍挞,双手找到合适的支撑点幂拼炮,将身体重量转移到双臂掇端厘,身子瞬时下沉凸,把自己放在座椅里戮。来自RECARO的座椅是固定的睬尖,完全不能调整唬,靠背角度略微向后倾斜辽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夕皖书,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颗。要完成这一系列动作几,如果你是个长腿欧巴理饲,可能会轻松点癌。同样和方程式赛车一样需,X-BOW采用快拆方向盘拾毕,在一定程度上提高了进出车的方便性褥酱,不过我觉得这个功能最主要的目的烷胺潦,还是为了让它更接近赛车珊。绑上四点式安全带疽挫屁,身体没有一丝活动空间溶咸聊,因为在碰撞的时候编,你不能指望安全气囊救你一命垦龟,唯一的方法欧舍慑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梗。   驾驶它嘘,你不需要有汽联颁发的运动执照几被,甚至不需要经过特别的训练糯送疼。只要你有合法的驾照卡,会熟练驾驶手动挡汽车芳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郊。连离合器都很好掌控莱辱淘,甚至比驾驶EVO竣乱、STI这种高性能运动房车还容易凤。你唯独需要的函,是练就一副有力的双臂汰下,因为它完全没有转向助力禄,停在原地畴胺攫,方向几乎是打不动的峡谜。   由于场地的原因坷荆猫,试驾过程不是很尽兴截,并不能体验到X-BOW的全部性能阂堤碴。在狭小的环境中边,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恢膘。因为使用水平推杆减振器涤钙哥,X-BOW的底盘可以尽可能的低拳,在转弯中几乎不会产生侧倾庐劣木。多连杆悬架结构稳定舒,可以减少轮胎不必要的运动和变化犁,保证最佳的触地面积鹤,用尽每一分抓地力聪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度偶杀旦,这一切所产生的副作用骆寐,是你的身体要承受更高的横向重力藉胃。   在视线上咆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颠菏丁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瑟惧,以及转向时轮胎的变化石陀窜。利用这个优势雀钞俗,你可以把车开得更加精准淳督,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吹,这是任何房车都无法比拟的棚。不出个把小时剔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铆,高速掠过障碍物而毫发无损闻慕,那种险象环生的场面蹬绷,我相信其它车做不到淖廷,这种乐趣和成就感蔼筷谢,只有X-BOW能给你锨。   看到这儿络窃,你可能觉得这台车并不难驯服赦圈,一切都很容易体酗回。没错杭,X-BOW没有设置很高的上手门槛冗睛龄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缓,但是它还有进阶的玩法贝闺,这就需要很高的技术和技巧了实。首先罕裙镶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霜,为了它的寿命赫坞鞋,好好训练跟趾动作吧季。漂移项岸菜?也没问题伯屉,在转弯时只要加大油门控梆惫,车尾很容易就会滑动起来级。之后能不能画出一道完美的弧线培瘦,就要看控制的技巧了返琉。   除了以上这些戎敦,我还有一个建议桐啡酮。置办一套合适的行头杏囤炔,至少也得有一个头盔和一副手套画抵,这会使你看上去更像是职业车手肥。当然弄,作为一台可以合法上路的跑车肛秋,KTM也试着考虑过车主的感受摊,推出了一款GT车型筋颅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逗皖靖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已双。无论哪种装扮徒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔽疮铅,在气势上就足以压倒一切搜室,而在性能上胯瘁祁,它也是所向披靡分龟,精准副粱裂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悉。虽然它可以以合法的身份上街吧,然而对一台Ready to race的准赛车秸挫,街道并不是唯一且最佳的选择矩目,它最终的目的地票焕改,是要奔向一条真正的赛道疏舌,在那里解开封犹汀,去赢得一场真正的胜利陆。   说到价钱南热,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谁,一点都不值劣勿。那么塘,如果说花135万倡胯采,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呈耪困,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祈贪涩,最大化的驾驶乐趣崇,并且还可以在公路上行驶戒,这样是否物有所值备汰?答案其实显而易见朽娃,值扩我潞,或者不值巾埃琶,取决于你是否真正热爱驾驶聪禽辖,热爱赛车运动吻闲查。 责任编辑胶挞亩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辉婪,早已见怪不怪览假。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车曹咀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谐摩揣,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞄筷怀,就是一款加长版的小型两厢车髓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胶。 知识普及窗健:为何不叫“ 雅力士”了莱丁?   相信很多人都会有这样的疑问朽,从车尾的英文上来看讽轻,YARiS的标识与上一代完全一致仙,但多出“L”字母蓝人。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涉噬镰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置麓。全新YARiS通过变革性的设计裴孟、加大车内空间测碉裳、降低指导价荷懈官,从而想抢夺A0级市场的份额孔眠论,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望封。不再使用“雅力士”的中文名称椭扰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娶。   外观是巩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宿拾稗,如果拥有一副出色的外观设计朽吩壬,那销量肯定低不了窖详。广汽丰田的全新YARiS L致炫尝丝储,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化竭籍毕,能让更多的人接受祥。   =============分页符=============   原标题兽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的途腻奸,所以在造型方面与海外车型有些差别骏娠雹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯连杉,“梯形大嘴”车头动感大气酥,配合超长的轴距北馈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苫酮跺。   =============分页符=============   原标题岭夯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屉萍簧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内措阶琉,相信你会有两种感觉凌盾擞,第一祈跺锨:中控台设计非常大气很纫,和丰田系列的SUV车型风格一致畔。第二第纤米:超大空间灸习,后排空间完全比拼一般的A级轿车扒匪。   =============分页符=============   原标题儒多衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咕局,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凛,但是空间方面完全越级的感觉愁卯嚏,完全不比一般的A级车差县,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓉。   =============分页符=============   原标题田:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾儒抒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错但,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匪,中后段性能并不出色空摧头。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冈靠,高速行驶油耗方面并不出色瑰掇酪。   结 语   作为一款城市代步车型勤伪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多细,外形方面就能征服不少年轻消费者膘伦霜。此外较扑膏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弧痘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丛艘哭,若果说美中不足的地方胜秤,那就是匹配的四速自动变速箱了试。(韩威) 责任编辑穷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筛难屉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏常冗卧?告诉你摄枫,这是真实存在的一辆直线加速赛车谢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豪戏,基于2014道奇Dart车型痴炊,型号就叫做Dodge DartPro Stock茄。大概意思是“超级街车”凯浚。虽然只是称作“Pro”纹僧,但它的结构和普通街车已经截然不同芯督,一点点相似也仅限于外观上割脯悸。一个专门设计的底盘唐吠稿,扣上一个类似“街车”的壳子菜次萌,除了好看以外沮,也是为了让车子的空气动力学特性更好锌。除此以外吩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”们核凤。   作为动力核心兼吗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造崎。与常规的“以街车为基础改造”不同诺骨摩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煎卢褐。据厂家介绍脯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顾哪,而极速则可以达到480公里/小时堡屁。   Mopar没有公布具体技术细节校连玫,但是在上个月湾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速故判熬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考没羚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掸丝,它跑完402米还需要9.9秒备,而末端速度“仅有”235公里/小时忻。也就是如果两辆车进行一场比赛途颠妙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糜方,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糕食遂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭街淳缓,当然也无法在普通街道上行驶辈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妹八圈。 责任编辑经:赵春晓" "  4月11日俏臀讹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潦唱淖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撅边陈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盗加。   4月的京郊春风和煦厦,桃花盛开肮闷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒂蒂傅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓷幸栖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象长水史,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玫。   然而稍微有点遗憾的是糯俊,由于相关环保政策笆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帽霞。   =============分页符=============   外观内饰茎丰纤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屁跋提,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妓摩,因为配置的原因讹涩,柴油版在一些细节沛镁耗,如前格栅撂、雾灯等处精简了镀铬装饰绦。   另外乌秤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猛,规格为265/60 R18收,采用双五辐样式监逻男,与高配车型的20寸轮毂有所区分菱鞍。   外观上甜存,大切诺基给人的感觉就是硬朗豁毖、野性咆、豪放兄玻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样广,如果不是看到车尾的标识谜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版危。轮胎的使用与其它车型也是一样的驳踏蹋。   =============分页符=============   内饰方面我嗣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痢石,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同性,但是做工方面表现的比较细腻土谩。各个部位间的接缝十分均匀侮丢,内饰表面的反光也抑制得不错淖冕溪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受七形轿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的配,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机可。这台发动机由意大利VM公司制造具鼓椽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煤驾奉,国际知名度较高涣肮镀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屎幢,最大输出功率为243马力(179千瓦)舶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篡捎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撼誊岁,采用电子挡杆设计海浮帽,事实上切沛魂,在菲—克集团下的很多高档产品上饶室伶,都采用了这样的档杆设计楼。   大切诺基是个分量十足的大家伙檬,体重高达2.4吨靠龄完。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泡慌,都让人觉得动力输出稍弱闭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幌蕊阶,这使得在实际驾驶过程中揪反,柴油版大切提速很快蛾哥,驾驶感受十分轻盈陈疼沛。   另外侈冷,发动机的噪声抑制也做得不错凛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大款耸,但却绝非印象当中每链对,柴油发动机那种高振动袭物、高噪声烽茨,车内如“夜店”般的情况尾叙。   在打开ECO模式的情况下涸媒,发动机的转速在1500rpm左右的时候盘砍算,变速箱就会做出反应吗献哼,升挡很积极什烷。当车辆行驶到70km/h的时候盖瀑狠,变速箱便会将挡位升至最高挡际,我们在城市中使用氦递目,第8挡也是可以使用的廷烂蛊,并非摆设从航毒。如果关闭ECO模式念,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缚,动力输出得到了一定的释放蓟汗,当然瘦俏,噪音也会随之有所提升残拆。   柴油大切的油门踏板很轻盈熔,发动机对踏板所发出的信号反应很快颂沃,但初段调校的有些过于灵敏了句筐,尤其是起步时垃茨,轻踩油门辛,车身就会有向前窜动的感觉硕,想要平稳的起步还是有些难度室矗夺,如果初段能调的沉一点镜沫,感觉会更好赋,驾驶者对动力的输出也更好掌控甸略。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样套辑救,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统到习喉,由于取消了空气悬架师戏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颁村。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式磊棺勿,分别为自动喇第、沙地钝纹瓷、雪地松顽膝、泥地和岩石贾,这些模式都是通过旋钮进行操作的公漏伦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郡。   此次试驾袭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验情桨,其中的体验环节有沙地扦雹、U型坑和炮弹坑三个环节拿。在进入沙地之前该,首先将车辆选择到沙地模式蓖,此时车身稳定系统自动关闭娘骆倪。由于没有空气悬架椭涸雇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兴德漓。   模式选择完毕之后现,开始正式进入越野产地拇曹,在松软的沙地中起,要保证车辆的行驶速度户。在沙地中行走视垫廷,轮胎出现轻微打滑是很正常的舜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑科,造成更大的麻烦骑勾。   在U型坑的环节界,选择到岩石模式之后钳咯,分动箱启动扭矩放大挡切弦芬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔑砰,传递到车轮上的动力会更加强劲阜昂解,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拧拈。   炮弹坑对于车子本身来说察吾,算是更具有难度的项目了修,也是考验车辆四驱能力最有效的环节星。对于大切来说少习抨,通过这样的测试还是比较轻松的哗岗爽。在模式选择上捎去祥,我们依旧可以选择岩石模式蓖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栖梯,保证有附着力一侧车轮的动力输出理苦肋,从而实现脱困丸。   总体而言孤墒仆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在被敝尖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色式。在整个越野体验环节跋,对于动力的感受也是比较明显的同蕉煤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啃,主要还要归功于这台柴油发动机鲁嗣楞,低转速扭矩输出足够大健,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哺便巨。 责任编辑酚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碍策凯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK结,以求为各位网友购车作为参考跺棱帅,本文我们继续进行残惫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湘仟,作为合资品牌的A0级三厢轿车凯,经济实用以及稳定这三点立市之本勾,谁展现得更好耿鹅,以下将逐一展开馆费扑。 外观解读蜗伺痞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中风,这次“重生”抛开了以往的产品定位歪皑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猫攘,接过老款颐达的市场后娄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘟。   刚刚完成了小改款的阳光莽瘫灭,2014款车型延续了前款的整体轮廓匙,细节之处作出的调整般,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尸位幕,另外增加了反光镜转向灯赋廖、倒车雷达等外部配置粗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迁请,但两车在细分定位上有所区分催释,新赛欧更经济觅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裸舒,两厢造型更具时尚特质人,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重表础。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅却翟撅,前脸处的线条切削更是全车最多之处狡贝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渤任,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磊忿换,三厢车型尾部中规中矩瑟攘哆,采用常规一体灯罩的尾灯踢,正是这一产品区分的剪影哨嘿交。 看完两车的造型苛搅纶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喘搓几。详见下表檬权剖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观良,您更看好谁浑咯秃?欢迎参与一下投票催挟氮。   =============分页符=============   原标题刚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鹃话:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酗荤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直取,各区域之间的串联均平滑带过矫练,整体风格更注重功能性泥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泉,并尽可能带来更多储物空间败输。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裙轮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骑熬。   另外卉淀肝,随着车载多媒体系统的发展盛如,触摸屏更多的被普及屎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕持鞘跺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侧把刚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恨。 配置对比没狸耪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置激,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奶旱检,仅供各位网友参考碌珊搅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题顿敞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度计:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筋挽贸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风遁年矫,而车身与轴距挟雾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耸涛徒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹规抄。   动力系统对比矮金乖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冈,阳光仅提供一款1.5L发动机擦琼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择跺,同为四缸自然吸气版本膏,排量的不同即动力上的差距峭铃豢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镜,具备重量上更轻的优势酚韩稳。   两车的自动挡车型痹愧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扁,其平顺陪、重量轻及省油的特性嗜,同级别车型中具备一定的优势佛颈从。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下械犁亢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卷,在挡位上优势明显江嚷,但其换档顿挫在车主之间常被提及欺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苍,外观上二者均具备典型的家族特质床渡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面级猾坎。内饰布置阳光以实用为主床讲缺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质感魏坞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锻。综合本文所述辩句斯,两款车型您更倾向于谁土汾盼?欢迎参与以下投票蔡烤。 责任编辑赎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车计袖存,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抖艘迫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凉盛错,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比崔橇肩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近聘太歪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鼓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形顿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坡家。也说明K3S试图走运动化的路线彪拳。   起亚全新K3S的长案华笛、宽庭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm那谰,而轴距更是达到了2700mm的水平肝美鸿,在同级别中也属于比较突出的成绩艇簇藉,对空间方面肯定有着很大的帮助匡烽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练础鸡,车身线条也非常的流畅捐,有着极强的运动感嘛娃侨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贡八磕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溅坝勃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腹凹退,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晦级,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅季锻,加之降低的车身让骐达更加动感旧邦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性串碱蔡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冀衅。形状突兀但线条流畅的尾灯疯,红灯部分占据了大部分斜才邪,白光部分呈现斗勾状吃触朝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出都橡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伙。能够有效帮助你快捷倒车缆脆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挫烹蚂,因为外观好看主观影像比较大霖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勾哇浮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒋,基本沿用了现款K3的设计苍桑,提供全黑色假吭冕、黑米色糜、黑棕色三种不同的内饰配色咎。做工和用料相对也比较不错懒。内饰除了硬质塑料及软性材质外撵蹲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苍。   骐达的内饰设计线条非常流畅绢骋穆,整体质感较旧款车型有所提升邯媒娠。内饰颜色采用黑色作为主色调骡募,搭配银色饰板茫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帛蜜,满足不同消费者的需求脱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蠕眯,多功能真皮方向盘以及定速巡航辉窝,从上面表格已经很清楚的告诉大家淳笨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP澜摧冒、胎压监测等配置辣蕊佳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莱寂,其中ESP秀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炊堂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谱荣。 =============分页符=============   原标题勺扫抖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓉恼,整体乘坐空间相差得不太明显故唾噬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斡箱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姥乌,座椅表现方面K3S内部填充比较实羚,对腰部支撑方面会比较到位聚爱踩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性导,其座椅表现比较软颇辛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琴伐。在乘坐空间是差不多的才侧,K3S座椅设置得相对硬朗成事,而骐达设置得相对舒适擎胸隆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俗僵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捍奢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诚康祟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痕,很好的满足不同需求的消费者并舅。起亚K3S相比起来就显得配置较少怒粱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好股绿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冈动锭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翅,详细还需看我们评测所出时。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帽镣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求先毋湍。   点评搓糠:随着两厢车被广大的消费者所接受嫩譬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款查氨餐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仕帘苦,如果在这两款车选择其一的话绕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乏份。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素遁瞳令。 责任编辑挂巨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讹当,甚至有人无法确切的喊出它的名字巳。其实这款车和我们并不陌生豹梁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台都,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敌。所以出镜率不高的标致4008伴晒,确实具有太多不为人所知的身世堪驾抱,这使得我们有必要去了解一下这款车晾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擅姬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颈靡耿,呈现出风尚菱琅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感储分。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签串,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梳倡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溪恭即、科技的感觉糠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泵,轴距为2670mm纫苏青。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扭啊抡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亮汕胚,所以在车身尺寸上它们相差不多型块。   从车身侧面来看海稠弘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸开添,整个车身也因此更加大气而富有力量感傅狙。后排提供了私密玻璃标骗滤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因切。另外徘咎茨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绍韶,尽管造型简单埠思奈,但通过与腰线的巧妙衔接绍纺翟,使整个车身设计连为一体疯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鞍熄叛,配合普利司通的225/55 R18轮胎起串攫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上思搔,都具有不错的表现抡拼。我想应该会有不少车友会非郴潦啵看重这双“大脚”清猾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赴捕捐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黄锯颈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样井扛。不过标致4008在一些细节上却与之不同诬,譬如采用了大面积钢琴烤漆歌锈,辅以细节上的优化胯呢。   中控面板做工不错死把,按键旋钮设计很精致陡,且手感都较为出色纤。娱乐扩展功能也比较齐全卢,AUX署吝炊、USB以及12V电源都有装备污休。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点视,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯说啼懒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错免么瞄,下面还有黑色钢琴漆点缀钒,凸显出了较强的质感稗苛秋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耻寿,若塑料饰板能换成金属材质的话揪逢蒂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鞭零。在转速表与车速表之间容嗓涤,我们看到了一块显示屏韭囊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息埂投间。 在乘坐以及车内空间方面廖,标致4008秉承了家族在这方面的优势泄堡丰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骨。   后排座椅靠背很直豹亢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉规嗓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苍涛弊,坐姿却让人觉得并不舒适疯缴。   标致4008的行李厢内部很平整矢,而且后排座椅可以4/6比例放倒箔。这样它的储物能力将会得到提升旦妨翱,对于搬运一些体积较大的物品效病,可放倒的后排座椅显得实用歧架。   =============分页符=============   在动力系统方面酸繁宦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机眷方懈,最大功率仅为150马力翘,扭矩峰值198牛米枚耿领。这台发动机配备到这款车上只能说是够用那钙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了殿欧。 全系搭配加了CVT无级变速箱筛戈泵,具备手动换挡能力鬼颊。在实际道路行驶中谩捌谷,CVT变速箱表现的非常平稳衬霞配。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夺嘛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音末,却没有丝毫提速的感觉剔配。不过诗隘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些默,在平稳驾驶时超车变线很轻松剔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亨诺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贰挟颊,前轮最多可分配85%的动力武祷鹅,后轮则可达到55%筛举。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幸,可以应付雨雪艇勘斑、沙石和泥泞等路况赐潜埂,也可以轻松面对普通的越野路段门握。   标致4008并不属于难开的车型缅,尽管车身较大赁甫,但是方向盘非常轻盈轰浚辽,即便是女性驾驶也会非常从容儡攘穗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凡滥。   结语忱:从市场战略上来看庭投琶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淌免胚,4008不仅丰富了进口标致的产品线霜努欢,也为消费者提供了更多的选择畦刷痞。而从产品本身来看瘦蕉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫具伎,能很好的迎合中国消费者的审美瓢讼。在驾驶方面老,标致4008表现出非常舒适和安逸硅喝,非常贴切城市SUV的特性蹭吉。 责任编辑纶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睹刃釜,自2011年上市以来凭借着动感的外观孤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摩嘉鼎,受到了许多二三线城市消费者的青睐猎趴。不到3年的时间遂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610麓悄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率设括帆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伴希,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁病,将在4月的北京车展上市斧交,预计售价区间为6万-9万元两悉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侮。下面就跟随我的镜头洗姆郝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车为。   相关信息溉冯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幂嫉们,2011年正式推出了首款车型宝骏630喊谁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粉赣俱,结合上汽和通用的生产技术女,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瘫吻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茨钝姓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逃衔懒,与进气格栅估坊、发动机舱盖形成盾形区域旅蹬奢,造就了独特的宝骏品牌DNA劫好。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俏。从前脸上看航,与宝骏630的设计保持了高度的一致偷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势警。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装插,颇显动感客。   在车身尺寸方面媚,宝骏610的长为4401mm徐停、宽为1736mm箍、高为1462mm马。由于与宝骏630车型同平台生产规崔岭,因此在轴距方面并没有变化嗅,依然是2640mm每描,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐请磷耐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”槐塑螺,尾部扰流板呛、包覆式的后风挡玻璃烩乱、硬朗行李舱的线条聪膜,颇具运动风洁撬。与此同时惮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腐顾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利并耪。   =============分页符=============   内饰方面惺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度曙廷删。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配硕陵为,方向盘搭配银色装饰条肩,整体风格偏运动庇,带来不少新鲜感趟。此外糠,新车仪表盘也进行了全新搭配相,采用双表盘设计担表,更符合当前年轻人取向连甫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鳞酵,提升档次的同时也带来的一份运动基因物模牡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘济琼漠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多黎炉刻,LED组合仪表提升了整车的质感坝蛇同,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凤贾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耙护搔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耸处,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轿伎充,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面技趟酵。   宝骏610是一款两厢掀背车型香浦硷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性天想。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够算,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雄,也可以按6/4放倒座椅帮漆潮,放倒后容积可达到1300L级菊凰。   =============分页符=============   在动力方面盼才,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机判金,最大功率可达82kW嗣坚幻,最大扭矩为146.5Nm瞳硕保,这款发动机也同样在630车型上使用吨。为了发挥出更好的动力性能巢煽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挨,此外还配有5速手动变速器可以选择贾呈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品曹楞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升句拒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝态、君越成、君威等车型上串式仟。   在整个实际驾驶过程中鸡粗结,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磺。在1500-2000低转速时廓,所爆发出的动力输出还算尚可睫壕推,油门响应比较直接迸。但是随着转速的提升锈秤娩,档位的提高梁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拎班。这种动力表现不温不火恐,但是足以应付城市道路使用法你石。   相比于第一代自动变速器勒脚淌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铺。只需稍微深踩一下泻炭垃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡釜退磨,只不过由于排量的缘故弦嗜抖,推背感并不是很强烈俩赫倦,且高转下的再加速能力也有些力不从心哭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适樊,这也完全符合它的家用定位惦。在经过颠簸路段以及减速带犊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斗冲,让驾乘更加舒适词栖。此外户寝创,在过弯时底盘也显得较为扎实猎泪拔。   结语毙:宝骏610的家用车定位很准确肪,配置很务实览,储物空间多糯恭读,不过在用料和做工上还有待加强法凳。不过动力系统方面确实不太给力模赌透,最多可以说是开起来比较舒适辱沫儡,这也比较符合它的定位呜距锰。作为一个新品牌歧藉功,宝骏还有很长的路要走杯,虽然已经走过4年多彤媳,推出了两款车型势玻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呻必惭,在自主家用车市场上打出一片天地来帮时,我们将拭目以待垂。 责任编辑潜抬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上福拓砰,大众展台上首发了2015款大众Jetta盛弦。这款车在现款Jetta的基础上啡奖澳,针对外内设计细节进行了小幅修调级纫,属于一次精修边幅的小改款糯雄伦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淳粳泼。 全文总结系釜:   对于这么一款外形细节有新意韶缓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滦古,我们只希望它能尽快来到国内姆,因为目前国内的速腾车型牟抵剧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梆。 责任编辑瘫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兑赴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赁统簿,深入布局灸讣。其中包括类似上海大众新桑塔纳甜饰、一汽大众新捷达灰恼妮、斯柯达昕锐拦、以及再早之前的本田锋范奇燃甫、日产阳光等等疯柑。可以说凄,在这一细分级别焦,乱战才刚刚开始牵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去及帕硕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉比簇昂。反而厚重了不少汹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卷。就前脸部分来说翠,整体样子是非常简洁的幸必姐,又有几分动感曙堵,和标致其它车型相比是有些差别的患。   侧面造型规规矩矩贤妈释,同样没有向前俯冲一样的姿势出现促,你会发现呵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉街呵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因购,但301更多的是安安分分的一种踏实感拜。其中规匆衡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫌偏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乱棘,没有那么规规矩矩囊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痉吉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胺,这也是一项非常讨巧的设计酱擂拿。设计感油然而生尉瓣,除此之外贪烁,车尾并没有多余的装饰物琴岸,简洁实用依旧是主要风格舜丁冷。   本文导航" "斯柯达明锐佩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辞水,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台波,可能除了家族化的设计以外混,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谷。 虽然它采用了大众的MQB平台淮款,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粟铜柒,全新的家族化设计让它年轻了很多抹归蕉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价橙,但是相比现款聪薪,它的前脸更显稚嫩详,也可能因为现款有些老气横秋吧甭境。 车身尺寸方面库眯,它相比较现款有了一定的进步四,内部空间方面自然也有了一定的进步咎吴腾,在后面空间介绍上我会在进行阐述矩陀磁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7椭,这也集中在细节设计方面迪触,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱衰奸,还有合理的镀铬装饰遁巨,这也是新明锐年轻的一种标志袍蛙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次受渤。" "  2014年4月16日啦全计,全新英菲尼迪Q50正式上市怕竣,售价区间为32.58-54.98万元迁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毯括,2.0T车型三季度到货羡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版途谁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版克节。三车官方指导价格基本在42万元上下铝,具有一定代表性射敞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陌矛踌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梨堂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猜碘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息度沃坍,车头造型极富攻击性美,侧身线条动感优美美剂材,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显是夺且。当然浮,它的进化不只是看起来那么简单苍赊外,内功的修炼更让对手望尘莫及呢甲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的端尾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谴壕,而且大有愈演愈烈之风救,尾部设计很像自家的新5系谐半,家族化设计不可避免你鲍。即便是标准轴距版本酗,新3系的轴距还是达到了2810mm蔚疚,比上一代有小幅增长面虾,再加上悬挂对舒适性的妥协揉瘁客,曾经犀利的3系已成过去另侵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的了躲,那非雷克萨斯IS莫属了奇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碴光,车头动感夸张吨茹病,车尾简洁利落喀屑,虽然有历史车系的影子信眷踌,但这绝对是对精髓的传承和延续洗锋弓。   本文导航" "  又到周末了繁丹,在大学破旧的宿舍里赁淬插,百无聊赖的仰躺在下铺上妨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报葱费密,心中泛起阵阵遐想搭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角士辰趟,充满战斗气息的车身僳谷工,都让我无法安然自卧户,打起精神挠,跑到隔壁楼的图书馆腐辆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志保李妙。没错仑同雷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笔踢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心切毁。但是耿,今天要说的主角并非“兰博儿”府蟹,而是广汽本田第三代飞度钳膝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窖饭不。   ?什么是边锋主义市?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱┛Ψ啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉都荡,线条过渡果断风,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挫旦,包括讴歌品牌也大致如此很。第三代飞度相比上面的两代锋艰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磁皇。车头部分比上一代更加动感氢时输,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巍陌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莲绕呈。给我总的感觉是俺蔼,车头的成功是线条运用的成功耽棺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象团捶,从车头到车尾一气呵成拘耽铜,整体感和流线感非常强烙。从某种角度讲据,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杜尚吵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感口堕,但相比其它竞争对手蕊仿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出是。   车尾的感觉并没有车头那么好霖,对于我来说誓穆关,车尾的设计并不满意狄。过度使用的镀铬饰条怯魄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茂妨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翱岸卯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谓午,在纽约车展即将开幕之际时,路虎发布全新发现Vision概念车毖刨,配备多种新功能熊拇辽,智能玻璃实现透明引擎盖度,座椅灵活变换可实现共四种模式息屋,包括远程蚁デ保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隘舍显。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酬仁归,第一款路虎发现诞生于25年前吴瘦,全新发现系列定位于“休闲”灌,总计拥有四款新车伦摩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题犁,多功能配置味末,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涛捕,其中包括远距离倚嗡粒控娠,智能玻璃等羞恐诡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鼻芍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惨环,“新车现代化的刹闷氨,切题的念藩谴,并引人入胜的设计巨荆圭,是发现车型发生的重要转变柔拘。”" "  [汽车之家设计] 2013年昧炔,我去过一次柳州伎猾防,那次匹渐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汲挞毒,当时守,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞧,时隔一年请浓盲,这家公司有了新动作丹孰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膊酿俏。官方表示虏僻捕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寐瓜分。   事实上旦萌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仿,那时贬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兄相贿,为了配合厂商对车型做好保密工作故估,当时我们也并没有拍摄相关的图片阮浆姆。掐指一算脱拇编,当时棚韧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了段,在聊到这个话题时宦粱姓,项目负责人也表示潞粒淌,整个团队在这期间做了很多的工作诧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性文犯化,即便有着此前宝骏630的经验韭,但对于一款新产品而言菠错蓉,整个团队仍旧不敢怠慢却骡建。   为什么要推出一款两厢车餐?   新品牌诞生初期剔痛,单一的产品有助于更好的把控产品质量窖疟忿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巷,从而将其转化为品牌价值涤闺事,在品牌得到一定认可的前提下逃棘维,适当拓宽产品线奶,无论是对品牌肩班穗,还是对市场而言都有着积极的一面浑县广。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型围,较为官方的说法是“以市场为导向”宛,不过在我看来孙,这仅是一方面轻,在有了以上需求的前提下博练,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脑,于是才有了这个方案让哨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搔,车辆的动力系统嵌庆攻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峡晨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匈凤氏,无疑是一个两全的方案瞄。   两厢车在定位上有什么不同吗阶兰?   简单来说豆淑节,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勘膳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可壬。相比之下蛾弄倦,因车身结构缘故停几,车侧和车尾的造型变化较大皑扩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掀搽拐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骋离边,印象中钵钝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陪,有些时候肆瘟鞠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素壬。当然乏浑,每个厂商都有自己的想法糜,这种实用主义并不是坏事托靡轮,毕竟褥韦艘,车是用来开的孪骑,把主要精力投放产品稳定性方面墟称,对打造一个大众品牌或许更为重要奋界妻。   在造型设计方面甜,除了已经固定下来的设计元素外佬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睬少。对于镀铬饰条的理解见仁见智堆悄梢,然而怕曝境,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”井浩瞧,正是在这种需求的推动下绣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玲瞄。   察觉到这一现象后粪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挟袱,显然壳解,一味的添加装饰条并不合适脸陵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求髓。一般情况下逻佬必,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区量,除此之外括砂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靡剧,在设计师看来拇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邻霉粒,我还不曾有过近身接触酿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知私,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铆缓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谭。或许这么长的一串文字来的有些陌生悔恒乘,简单讲蹈窃,它就是在航空航天器上使用的转向技术涉氦。我们将就驾驶者最关心的方面身厘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS介。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装砂,人机交互系统的先进等等理,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触当,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愤惺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掇埔,不难想象Q50的出色平。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳患咸颁,同样丘答强,作为宝马1系的车主浚,对于操控的追求反衬出Q50的优异害。而剥离开车身的种种红,他们共同的认同就在于这三个字母荷溅:DAS   【什么是DAS捂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)观涸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一释。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屋酱健。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型起蟹水。   【DAS工作原理是什么耙喝态?】   车辆转向时坞叛,不再依靠传统的机械连接剩姆啡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丁穷,根据行驶路况和方向盘转动力度碾党戌,速度进行综合计算略惹,从而指挥转向电机机构实现转向盎。   三个ECU属于并联关系翁荆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮多杜庙、方向盘敲、右前轮)惺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痕沙仿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堂萌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裴甭亭,恢复至传统的机械传动转向模式东竣氦,确保万无一失排垦。但在正常情况下师,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鄙溅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈并。   【DAS汽车的优势齿潘?】   操控性踩颠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吹焚世,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渺蹲危,享受更多驾驶乐趣笑畏褂。   【为什么线控转向比传统转向快摔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贸凌。整个系统中没有橡胶衬套捷步拟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摧行,因此首先从内部减少“延迟”诽。   【DAS对过弯的影响夹隆?】   转向相应得到改善沮悍肺。传统转向系统疥郝雌,在接近弯道时谷久,驾驶者需要提前做出转向动作旗帘,否则汽车无法实现平稳转向诡恢。而采用了线控主动转向DAS系统菩,通过消除内部的转向延迟辩绢糠,减少了预先动作的必要惜,实现更灵活的转向剁。而驾驶的感受将更加直接奋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菜,毫无延迟荡。   【转向系统也能够减少疲劳勾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感便徐盎,因此从另一个角度提升了安全绒迷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢煤牒辍)鞭,12款参与测试的车型中磐庐醛,在定速140km/h的巡航测试中斯蓄,平均修正次数抠耿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍低献。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畦士。   【DAS对于全新驾驶模式的影响襄骗凌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹肺罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胃拘:网上车市(www.cheshi.com)   当然咯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抗稳杰,而对于传统车型提铜毛,这一选项代表着发动机桃匡悍、油门踏板温、悬挂阻尼啥、刹车响应等等方面的细微调整雌桔,而由于配备了DAS凛捂,英菲尼迪在模式选择上仕,更进一步的调整了一系列的功能稿,如型宿:主动声音控制系统休、线控主动转向DAS灌、主动车道控制和主动循几荩控制系统ATC等等的设定簧落辩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里但少?】   通过上面的简单问答粮身岗,我想我们已经熟知了DAS系统青喉聊,在响应更快库伪朵,相比机械系统更便于维护苹比,节约成本撕,减轻重量等多个方面都硕果累累坪。而任何事物都是双刃剑体,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里功波?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生齿茎缺,他的解释既简单驰仆,又复杂芹,背后掩藏着十年之久的不断试验隆羚睫,推理动楞发,再试验的科研过程伸线。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琉斑郝。而这些内容无法用数据体现壁杠,还是按下点火开关吧箔。   本文导航" "   《极速60秒》射颁暴、《死亡飞车》办、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》案,让车迷们大呼过瘾躺祟纠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绕柿巳。另一方面钙破潮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亮,但开在路上肯定是最牛X恳,最有回头率的认刻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绵幢烫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”来既、“真NB”这样的感叹嫡溯幂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肉滑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炮卯嗡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服憾。    作为最具代表性的美系车型粕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程商踢,五代车型熠熠生辉锣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宫寥径,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辅溜,主要原因是新一代车型不够“MAN”灭弥坤,缺少了野马的一贯的风格盒擒寝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嚏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痴。 什么是肌肉车凶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铆咎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吨蒲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耪、具有强劲马力渴签采、外形富有肌肉感的美式跑车寸昧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砍,例如雪佛兰科迈罗衫皆、道奇蝰蛇查读维、道奇战马奴,还有就是本篇文章的主角福特野马牌。不过这些都是字面上的解释祭泪苯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凤。什么是肌肉车习?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解射垒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娇传,科尼赛克Agera吉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戳罐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别葛暇。但实际上并非如此忻敝,凭借自身出众的一面叉龟,福特野马在众多超跑中脱颖而出七掳,成为闪亮的主角痴赁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓉几绦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屑撬挖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上起涸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浩陶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果穿酒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影澳席卢,野马还是地道的童星出道!是的逛割,早在1964年刚刚诞生之际割籍举,它就被搬上电影银幕僳秸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仁,也许大家有些陌生鲤建,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岭徐。在过去50年里环,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棱。    无论是哪一年代的野马笛,但凡出现在电影中诺摊阿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绩铝富。衬托主角的英雄气概或是独当一面氏身,野马都游刃有余宫。在近期上映的《极品飞车》中屉,野马更是作为整个剧情的主要线索缚,陪伴主角经历了人生的起伏漂涸酿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烯示,五门版的三款车型——耀真枯吐痴、耀享模、耀动分别为52.8万径欠帛、57.8万池、62.8万滴匪矢。另外还有只发售500台的限量版轨丢焙,价格66.6万元迸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变龚,只是在色彩搭配上带来更多选择厘谩,车型配置也更合理碳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捻羚,并且通过优化四驱系统末遁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肺。揽胜极光一直被认为是外观控淡,但作为路虎车型乃徘拢,它也有着同级一流的越野性能筏潭。这是款长着女神模样蹈惺贺,也有着女汉子般坚韧的车弯。 外观吠兢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型饭,所以不仅长宽高没有变贤恫,造型设计也和现在基本一致乡洽。设计师只对一个细节进行了修改妙醒,就是后视镜甭息。新款车型后视镜造型整体感强放,与车身有更好搭配效果拦墩翠。除此之外痕吃梆,极光传承自揽胜的城堡式车身碘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猫糜汐。虽然极光已经上市有3年时间县德,但时尚感丝毫不减厘捻想。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上现缓局,极光有自适应LED氙气大灯缸帽衫、全景天窗等配置粳嘎,兼顾时尚与实用性沃插。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耐去,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咆灵晒,前后保险杠尺寸更大浅。另外商退,2014款极光提供了11种车身颜色维冉巫,消费者有更多选择郸拓穷。    另外多徊松,外观细节上能看到的摄像头和雷达檬,是为了实现自适应巡航褂价贬、自动泊车呵缮县、360度倒车影像等功能设眷恃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庭藐居,既可以设定与前车距离或行驶速度虎蛙,当系统计算出正面碰撞无法避免艾亭,会释放最大制动力降低冲击速度灌举。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哦乓坡,实用性得到提升测范怪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车请,并不是说女性不能开筛怂,反正我问过数个女性朋友颊蹲桶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凹,完全不是自己的菜泡绣纪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔑粟,所以我觉得这样描述更加准确芦:这是一款为男人及女汉子准备的车疗。不是说它不好普当烹,事实上野帝的特点非常鲜明绍驰干,优点也特别多判,但如果真的不能欣赏野帝的外形搭脐比,那么它的优点再多也是白搭社。好了林碾,说的够清楚了物窗洼,男性用户请继续看下去同淡吴,女性用户请酌情选择嵌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版控胳都,也就是售价24.18万的最顶配版本漆。配置非常丰富遍晤,但较高的售价容易让消费者望而却步嘎,毕竟男人也不是那么好忽悠的退。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挂茫挎。不过既然我们测试的是高配版本陇葱副,就来看看这款车瘸,按照惯例岁蹭,还是从野帝的外型设计开始波兰女。   ● 外观鸵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屋袍狭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抠啃肚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娩劲冷,野帝这种偏向硬派和复古的造型奋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同馁矾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了性千。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涛小,这对于野帝来说无疑是个劣势袭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碧,国内汽车消费更是以大为美衔,野帝国产后尽管已经有所加长眯,不过还是给人感觉不大邓韭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的别谋杯,带自动点亮功能的氙气大灯衡嘎、大灯清洗功能但税、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糕恃。日间行车灯采用光带造型律坟,并集成在前大灯组内诽,样式比较简单晦帕,辨识度还是比较高的咆娄。   尽管车身长度不算长埠钨擎,但野帝的高度还是比较高的懂,一方面是车身设计的就比较高大惩板钙,另一方面也是因为底盘较高瀑,悬架行程比较长珐凹罕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm跋财,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间思。   后保险杠设计的比较厚实桔清淀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一并版,也是为什么我们说它更适合男性车主铜搔叫。倒车雷达是全系标配兰,不过倒车影像和自动泊车是选配视,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谁颗受。   需要说明的是蝗,按照官方参数配置表毖斤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的簧,不过这台车并没有装配后挂式备胎梳腾,4S店解释说是同样是野驱版参肃描,有的车有后挂式备胎似埂怀,有的车没有吭苛采,如果不要后挂式备胎嫉辆施,可以减6000元无河。   十辐立体式轮圈垫虾玖,样式符合野帝的整体风格陀完。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎领铰肆,规格225/50 R17卞。这款轮胎算是一个折中方案县绷幕,整体表现比较中庸芥妈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果技武雌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梁佩。" "  2006年始幻纱沪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肝薄,没一年饯,这个品牌都在刷新着销售纪录尝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匿努。2014年晌,新的产品问世胸炕,这一次它不再效仿摹搔斗、跟随敌,而是独步青云唉钩。   在过去的几年里楔茨,英菲尼迪的品牌推广是以设计卡街、豪华为主要核心那形嘎,由于旗下车型均以大排量为主酬嘎,并在操控性方面有所见地焚渺蔬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壁。作为一个初来乍到的年轻品牌害虾,每一步的迈出都显得格外小心夸瞳,在保证动力性优势的前提下屠手,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点投窃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肺立精,原因很简单砍妹钾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仓郊家,也就是不同于别人的卖点勾刃。   在同级对手们相继更新产品的时候曙拇,英菲尼迪一方显得格外冷静畴廓肚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烧充艘,好在当它真正来临之时咆涸搪,并没有让大家失望罚帮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼对送观。   在介绍这款新产品前竭粱磐,我想我很有必要做个说明漂板史,Q50实为G系列的换代产品车,在2013年度晃然藤,英菲尼迪旗下车型根据轿车链刺化、SUV采用了全新命名炮,即轿车使用Q字母驮,SUV使用QX字母祷居,后续数字分别代表车型栏,这样做有利于车型之间的关联度凛。   2013年绦阮,我的同事在经历了12个小时的飞行后柒本墟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藐闺沛,在回国后的闲聊中雹,他的目光坚毅驶掀式,言语中难掩一丝激动忙父湃,当然他对这款车的最终评价很高非裸棵,抱着这股期盼武违,我们今天找来这款车龋全,一同来寻味我同事当时的所感睬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唇泊,所以厂商提供的测试车依然为美规版式酗,所以动力瀑岁搜、底盘的调校狡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同及,但整体设计与科技性不会有任何出入猜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抖表,也算是足以解渴了律固狗。   对于设计语言四个字来说佃戳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的受弧骗,有时我甚至会想现惹毯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姥钙?正因设计团队的不懈努力奴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表放可爱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幢抨。   低矮的车身肪,流线的车顶级泪拈,都是上代所传承下来的精髓辩擒摩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萝妻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)目苍节,这与宝马3系的水平相当委承,优于奥迪A4L挪、奔驰C级等产品惰,别小看这一举措籍箔屁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俏芜垛。   对于轮毂轮胎的配备上仟奋鹿,英菲尼迪从不走低调的路线句,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茎绘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应话汇壤。   本文导航" "  2006年始券斧锯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徒茹,没一年俩恼,这个品牌都在刷新着销售纪录阮掣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼎顷钵。2014年碧怒,新的产品问世瞄灌岸,这一次它不再效仿叉凭搐、跟随寂币秽,而是独步青云慷孟。   在过去的几年里现,英菲尼迪的品牌推广是以设计季、豪华为主要核心俏靶,由于旗下车型均以大排量为主损捅承,并在操控性方面有所见地污盘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粗。作为一个初来乍到的年轻品牌沦赎,每一步的迈出都显得格外小心梨,在保证动力性优势的前提下菩琳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点味搬翰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距店,原因很简单鹃陆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性儡,也就是不同于别人的卖点食。   在同级对手们相继更新产品的时候晾间玲,英菲尼迪一方显得格外冷静拉衫枚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篮收腑,好在当它真正来临之时市狡,并没有让大家失望俺链镐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糠。   在介绍这款新产品前当,我想我很有必要做个说明巧翰,Q50实为G系列的换代产品嘎孟藤,在2013年度仕骆,英菲尼迪旗下车型根据轿车椽、SUV采用了全新命名设炉寡,即轿车使用Q字母狡匹臣,SUV使用QX字母哥,后续数字分别代表车型蟹绩,这样做有利于车型之间的关联度孔且。   2013年捆赊,我的同事在经历了12个小时的飞行后疵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磊,在回国后的闲聊中拴驹,他的目光坚毅坊,言语中难掩一丝激动肚崇,当然他对这款车的最终评价很高鸥,抱着这股期盼惦,我们今天找来这款车疗,一同来寻味我同事当时的所感顺矛蛾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间判我,所以厂商提供的测试车依然为美规版赔嗅,所以动力煌净、底盘的调校畔苹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卤提,但整体设计与科技性不会有任何出入蚊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伺,也算是足以解渴了梗竞。   对于设计语言四个字来说阿迟衰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攻毯罚,有时我甚至会想陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慌?正因设计团队的不懈努力苏跋尸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表率,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辽娠。   低矮的车身歇,流线的车顶红,都是上代所传承下来的精髓酱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拉委盾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膏弛,这与宝马3系的水平相当挽,优于奥迪A4L客谭汕、奔驰C级等产品虾副疯,别小看这一举措祁府姓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婚瀑甲。   对于轮毂轮胎的配备上峭当,英菲尼迪从不走低调的路线妮临爆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凰非。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胯递,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酪嚏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岛罐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哭效、陆风X5巨释、全球鹰GX7尚涕话,但依然无法撼动它的地位背侵仙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菏舜阮,它就是CS75兢乖,来自长安汽车吕燃群。   在众多国内车企中帕,长安汽车拥有较早的造车历史咐襄藐,并且对越野车的制造要追溯到1958年吉鳞洼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下股,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肝骂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肌寄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涣扩闲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衫鹿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础草。   在对长安历史阐述过后圭瓜扇,这款新产品更是令人期待敛挂。在2013年9月难,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纪互,一经面世便引来了无数人的驻足慷维翱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皮客侠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纬碗,诸多细节上的体现俊笺扮,可以看到与时代的接轨谓,说实话连归,即便与合资品牌相比亥,它的设计也毫不逊色长穆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表煽拔坊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV禽锈翠,在首次无伪谍照曝光过后烤纱函,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娠客泄。从车身尺寸上来看袍,CS75在长度与轴距上的优势突出郊口,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贿柒。在设计上韭薄钨,侧车身的视觉冲击力有所削弱睹裴,平和的线条增加了些许稳重感呢,而在配置方面绝不含糊石杆,右侧后视镜配备摄像头记叔裂,为泊车提供了更安全的保障蜡,此外17寸轮毂的注入藕涣奉,也为整车视觉性增加了不少好评分陷嗣困。   车尾的造型体现了丰富的层次感径禄,使其得以回归至前脸的感觉蓝寐潘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挤焕。此外巾辣舱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拌,可以看出CS75在配置方面的丰富性繁囤鼓。   本文导航" "  上半期笆幕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刹绷,不同的设计倾向与不同的品牌定位付瓷相,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念念尼。在“下半场”的对决中撂挤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腹悼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粒传。   点击阅读媒时:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表式睫两:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后的,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表先:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俱,以应付那些五口之家出行的需求牧鲤。行李箱空间的比较枚呈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堂系陶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捞立稀,或者带孩子出行时催翻泄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品劳。行李箱内是否配备12V电源接口刊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搓脑。   ·模特A(不戴眼镜)身高及秦拳:170cm 体重祁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毙尚哦:175cm 体重兢如拆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地庆,长安福特此次也算酝酿已久了卤,可以说即将推出的翼虎亮,每个人都能从中找到自己心仪之处琴查错,例如极具冲击力的外形输、科技感突出的SYNC系统剖腥、人性化的内饰细节设计郝伦隘、又或是强大的日常实用性肛鞘,这次刹,同级对手们真的要小心应对了乃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汀抨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醚隧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年环曝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期深哎。显然列沸夏,在错失2013年的发展大好时机后特,要是能够抓住2014年这个关键的时间点封河钢,其实也能够走在大部队的前列腥叔屏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段久,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多供洛拨。眼前一遍利好堤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悄喘揩、雪佛兰TRAX淌奸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市埔蚀庭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布令缮,至今我们还没有看到实车疾宝。从目前的情况来看光臀,它们很快就会来到我们的身边熔掇。正是这个原因兼谭谭,在日内瓦车展媒体报道结束后辨槐驰,我们并没有着急回国奋坑,而是完成了几款车型的海外试驾空霓淋、测试和静态对比的素材搜集饥朴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目地。   看到这里狸豁,或许你会产生疑问回:海外车型的对比对国内消费者有意义吗光缺?坦白地说蜕嘘激,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的保庆纠:1.它们必定会国产并且在国内销售句靶失,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搓,只是一些细节针对本土化进行了改造哨,但外观内饰设计膜、车内做工煞桔、人性化票窝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓶秆古。综合上述所言宛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义露椿诽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贩粳,感兴趣的不妨继续看下去焙咎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摧纤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捞敬。例如CX-5坪骗澜、ATENZA阿特兹废媳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柔。最重要的是肥裂,它们不仅有所创新措,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溃匡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋编糕嫂,再到如今的Axela昂克赛拉荣材忱,马自达3已经历经三代车型的演变栓。据长安马自达相关人员介绍唯纽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓮拭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化韶钨痴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话砍躬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斡溅速。它的眼神更加犀利培两擂,车身线条更为动感蛾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仿莱侨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连法,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勺娜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愤发,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼省酒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凉块啦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计聪薪奸。另外酸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罕屑。据厂家人员介绍想嗜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拆骄啪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸽肯擅,使它的整体视觉感受类似红酒一般全。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝敲海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卉犯徒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弹牢,两款车的轴距同为2700mm崇。相比同级别其它车型废,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势墓槽摹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢鄹昶啤,不过轮圈的造型稍显普通宫尝秘,不够运动撤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列随合,规格215/45 R18伍壬,抓地力表现不错缓镀蔚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酷懈,规格只有T125/80 R16帅罐。   尾部的设计不算惊艳帕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妇档。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计华狙陕,这在同级别可是十分少见的辨顶络。" "  说起海马福美来娩坚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型括潘匣,转眼十几年过去交未激,福美来已经迎来了它的第四代车型颗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5栋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品便,新一代福美来M5采用全新平台打造昂呛多,不论外观还是内饰腻莫骸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卤夏恐。在此之前陋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析癌起,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吓锚防。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阮,宽大的直瀑式进气格栅臣,大面积银色镀铬娶士孙,符合国人审美芬购蒙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洗封谓,腰线采用分段式设计痊鲍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰节。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔡,凸显运动感附。但只有左侧为真排气口蛋,右侧仅作为装饰寐。" "  对于中国汽车市场来说溪,凯迪拉克属于一个后来者颧,当然这指的是豪华车市场施。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汉界,那可真要拿出点真本事连么。凯迪拉克也明白这一点冲,去年就将全新车型XTS进行了国产坞头,并且上市销售敌位,销量也是比较乐观的绞襄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卸,无论是配置上还是动力以及外观设计上妈,至少能让大部分潜在的消费者接受脖钢,这确实不是一件容易的事情桔投脓。于是性,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款频倒,对动力和安全系统进行了升级滦人曙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穿丁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惟锰,仅有一款36S铂金版丁骨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讹巳皖。   2014款XTS 28T铂金版外观刀骋汐:外观延续36S铂金版的设计犬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汉头奠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沥体,在其他方面则没有做改动骨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哩摧姥,没有做太大的变化蝎品镐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘎亨。   XTS是一款善于运用灯光的车氢,它将大量LED元素装备在车身各个部位侠僳,正是这些时尚元素的出现凯危,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肪登稼,获得了更出色的细节表现力歌稳。这些称不上优势的细节表述被,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化厂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示及。尾灯依旧是LED垂直式的造型恢毕蹋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俱湾冯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藤。早在上世纪五六十年代复,Citro?nDS就用上了可变悬架炊羞莽、随动大灯瞪藐、转向助力丹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棠,加上极为飘逸的车身设计仕空檬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燎廓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缸爆,2011年长安标致雪铁龙成立纬苟,到今天我们测试全新DS 5LS食,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剐鸿拜,音译的中文品牌名念起来很接地气廉闷碗:长安谛艾仕岗,有股莫名的喜感侵惰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扳拱,是台正儿八经的三厢车封松。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孤扣构。如今谁,马自达6已经发展到了第三代卤忙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物差盎,它的名字叫做酸:ATENZA旦。之前我们已经解读过进口版本痞缝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妊泉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挟罚派。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沦,这一次排量可不仅仅只有2.0L吵,还有更加令人期待的2.5L摆迹。   注童夯切:此次测试中婪晚,红色车型排量为2.0L档陋,黑色车型排量为2.5L鸥划漏。国产ATENZA目前还未上市莽,此次测试为抢先测试疚线交,车型为试装车镶鞭。   截止到发稿时绘荆,官方宣布诬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耙虏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叙,上半年上市销售蜕哪场。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扩抄绢,我们还是先来聊聊外观判芍筒。相比进口ATENZA报平,国产版本在外观上基本没有变化史叫敢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泉片许,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盾农,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绒佩,“下”这个字可意为“以后的”钙箍,用来表示那些目前还没发生的浚硷嘎、未来也不一定发生的事情峰摆德。比如有人说“下次请你吃饭”全,谁知道是不是真的!同理骡袄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”港,实际上暗藏了一些不确定性接示:它能引领未来汽车的发展趋势借?或者只是一句空泛的口号首妮?这是我最关注的问题隧秦默。   当然也会有人更在意其它方面等钵乖,比如外观内饰和空间等等轮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炯迪相,本篇文章的最后也会提到强帘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兑柬。   关于下一代城市SUV的概念琶绕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力清珊。在他们眼里脖,很多城市SUV都太“娘”了炯倪外,连个小土坡都爬不上去怎么行彪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氦帛超、勇于冒险的心宿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一架腺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挠迪酱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹦欧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卞墙,它能够去接受户外的挑战貉苇嚏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统共。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亨宦髓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吓哭,目前主打3.0L排量的三款车型脸,都搭载三菱第二代超选四驱系统丢涛芦,售价39.8-45.3万元艰剑工,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疯宦雷,还有一个最简单区分方式都胃,只有精英超越版才标配后拖车钩酸换。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苫,陆续又在第三代(V73提、V77等)和第四代(V93沫围、V87灰冒铆、 V97等)等车型上装备旅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三经亢、四代帕杰罗)抠糕,现在销售的为第四代帕杰罗傲倾。   如果单从分动器的挡位看抱鳞相,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酒,拥有2H比、4H佰姆隙、 4HLC菊逃惜、4LLC四个挡位夯首使,在后两种模式下伟去踌,中央限滑差速器LSD被锁定祥,为四轮提供均匀的驱动力痉峨皮。不过值得注意的是刹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茨囊,前敖史、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式登,正是这样的全路况实用性乘硕,才被成为超选四驱系统厂雌佛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孔滥粪,可以在2H抗、4H挡位间随意切换惧奥,当处于4H位置时腊,它相当于一台全时四驱车型够,可以提供更好的抓地力和驱动力膊刻炕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瞪间,而处于2H位置时舒氛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骡列脓,不过这样一个大家伙油耗不会太低沏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗配诧谋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茨,4HLC模式时妮零片,中央差速器锁止末,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荒,不但锁止了中央差速器璃讼咳,还拥有更大的扭矩输出驶,此挡位的传动比为1.9:1街鸵凸,扭矩被放大1.9倍烁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下还踢,4LLc就能派上用场拳。在车内沉,仪表板的中央会显示当前驱动形式桃混默,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阿,并随时了解到现在所处的驱动模式硅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苔开炼,应付一般路况毫无问题旧箔加,但如果长时间处于极端情况下不擞侠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饰史魏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卤坤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蒙雄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哨扁,同时也提升了整个历险过程的安全性滤,因此光有一颗狂野的心还不行乳界,还有选择一个可靠的伙伴谅杉。 责任编辑糙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梗愤迸,已经上市四年了童,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计申,跟老款福美来相比档次感明显提升蓉肯。除了看得见的设计差别眯,福美来M5在配置冈报、空间方面也有不小的提升团。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拼得栖,1.6L车型会先期上市斑浪,后续还会有1.5T车型推出杯把妈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廉陪荷,其中手动挡共有6款倾碘蔫,自动挡3款慕诧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揽泼,厂家介绍说叫旗舰版回填。由于厂家没有提供参数配置表雷懂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别禄试蔽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欣抛。 ● 外观儒:中网造型似君威投兄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惰坚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芯轮,尤其是车身长度榔懊,福美来M5达到4698mm怠添牢,超越绝大数同级车的车身长度捍狡淑。跟老款福美来相比刚,福美来M5的车长隆、车宽和轴距都稍稍增加一些埃,而高度降低了3mm晤。   因为长度和宽度有明显提升衬茸秃,高度基本不变人匈钝,车头设计的比较厚实枪实,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灿,格栅同样采用镀铬装饰痴绍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像权扳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现檄蛋汰,老款福美来就已经开始采用铰额矮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计臀需。中网轮廓稍有些不同券拴图,老款福美来的中网较矮箩泄触,而福美来M5的中网稍高蹭府,看起来更加厚重胎胚抨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脆。除入门级车型外蕊翠,其他版本车型都配备了自动大灯耿,这点还是比较厚道的哦眯黎,老款福美来全系没有配备自动大灯救料碉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔事临涤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汝脱宋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谜纶萌,能明显提升辨识度旁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滥,是2007年买的廊醛围,到今天行驶了9.7万公里左右背顺匈。日常使用中油耗7-8升/百公里冬镶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锌,第一就是便宜桃,全算下来8万;第二就是配置高董喜签,07年8万带皮革座椅簇喷玩、天窗泌、自动大灯和倒车雷达的车不多灿,而且空间也算说得过去嚷尉,总的来讲这款车符合预期慈疯斗,坊间说F3小毛病多马,不知道是批次问题还是命好怠,我家这辆倒是没什么事儿芥德锰。新F3于今天上市妈麓蛾,领导说我算车主面肩热,于是我就来了焊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧污,聊聊老款在使用中的各种感觉需。   ●动力及悬架肺嵌拼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捌渐镭,动力够用传,只是起步比较肉剿汾辜,1挡和2挡齿比跨度偏大岛疏,走起来后挂入2挡转速掉的太多镶擞拎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡底。   油耗日常市里开7-8升/百公里绷叮,还算满意降插婚。悬架初段有些生硬焦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盆麓鲸,对于颠簸的过滤一般蜜舷,后段软填,拐弯时车身倾斜大烹缄禾。总的来说算是个合格的入门级家用车禄。   ●配置及人性化设计贰:   比亚迪一直走高配低价的路线糯,配置丰富停,前面说过邓苇琉,皮革座椅蕾、天窗士叛、自动大灯和倒车雷达都有所配备奢堤,另外酞肆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祭捆,虽然不好看抄森匣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的琳欺呈。没有行车电脑显示屏悲砰非,无法了解平均油耗钾沸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤透,首先价格便宜班骡眯,其次当年没有也不新鲜)吉信补。   人性化设计方面侨,四辐方向盘比较细镶撬搪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤清肖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用欺,四个角随便按一个都能触发观。日常小储物盒好用阜瀑嗅,票据稀拐、手机和水都有地方放乘,不满意的是门板储物太星舷δΑ(硬伤)体藏,平常只能放车证之类薄的东西烦,连杂志都放不进去邓睦姬,后排基本上算是没有储物空间兰。   ●做工范浚: 内饰和外观各方面做工比较糙摩偏憋,主要体现在接缝上旦翱,不仅大而且不均匀苹,这是急需改进的豁诺。   ●空间舞聊:   F3轴距2600mm嫩本毕,我身高190cm此汗,有时候我开车溅陛孺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疗贡琼。后备厢空间大匣,而且比较规整敞翻,用它进行过几次小规模的搬运净疾,还可以讹极。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屁,试驾中我也重点根据这几点进行体验醇戌,看看新F3有哪些改善和变化担。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诧肝掇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丹情惨,仍无法挽回姑娘们的心辩瑟,如今她们只爱大长腿和都教授粕嚎。不知道你们发现没有督阿,宝马在汽车界引领着同样的潮流趟返,硬邦邦的3系处澈、5系换代后都不再凶猛械扁,舒适感和精致感倒提升不少麻排绒。现在轮到X5了体,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的己赔社。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气房睡磕,我勉强同意这种观点彩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梦辱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脓冠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦势悔柑,更显精致寄。总的来说芳蔡,它不太凶竭,更俊美一些痢帛杆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市憨,除了外观与内饰的小幅调整外惊寒,改款后的逸动引入了1.5T发动机拨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分没跺氰,逸动采取了1.6L家庭够用廊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弟圃聘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忻陶歇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郸,一个争取“各门功课”都不落下卸曝,一个则是专项选手览辛鞭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梯汝。 ●外观挛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拣:轮廓流畅鼻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庐、瑞虎系列囊、风云系列及QQ系列)层兰,同时带来了转型后的全新车型镀局崔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迪僚成,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造修线,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缔,更是出自海外设计团队之手先篮祟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词密。" "  刚进入社会的年轻人淖炯,它们也背负着太多的压力险,在家庭事业初步稳定之后猎伺络,一辆车对他们就显得很重要齿垒舞。致炫就是一个体贴的产品淮加,它有着炫目的外形戈欣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上古拼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衅,变化的不只是名字擂,更是尺寸和定位九接,风格和潜力巧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侵锹净,吸引着更多年轻的用户群体甲。   致炫外观灵动时尚等构,带着一些年轻的运动气息筏撬,车长为4115mm跋策,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm托,比老款低50mm;轴距为2550mm媳黄谴,比老款长90mm剔透伪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了头妹币。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秀蓬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唤,这样的设计更有利于致炫的散热藕棺乒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱人。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淀藐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诵盾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格临蚀丘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鳞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鼻贤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缮。   在ABB的阵营中舶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车几,他们的目的很明确涟儡,就是抢占国人最热衷的这一市场筏显腑。对于奥迪A4L狭惹、奔驰C级辛、宝马3系而言厘,三者都有着不同的亮点与喜好者泡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酣琳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法说。   在这款316i消息正式放出时阔秦漆,包含我在内的许多人都会想到一个问题掀慑,那就是究竟会减配成什么样我祭帕?但在实际看来戎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拖兔脾。无论是进取型还是运动套装版忻功,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距党颓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哭祈,当然如果你肯花7800元容,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炮。此外守,对于现今发达的网购来说糖备赡,这个根本不叫个事署,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哦,此外还有多种款式的副厂总成可讯逊А,质量咱们先放在后面倾,至少价格实惠也能达到美观的效果么扛关。   虽然入门级价格不足30万布坚妈,但你却可以得到一款原汁原味的3系玛壬,在定名中你就不难发现摧,316i中并没有“L”绕都,它是基于标准轴距系列中的一员称。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂草娜绷,对比现售的奔驰C级戏良剿、奥迪A4L而言哭啥俄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桐教。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吾,这是国人特有的爱面子传统虎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蕉僳奠,他们自然也深知这一点就,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侯,单出排气也与320i的相同眯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲁,不过这一项在网上也是可以淘到的精遍夺,副厂价格也就100多元卤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饱筏,然而在国内冻,它还是一种小众车型便。可喜的是苦蒋猛,近年来随着“旅行”文化的发展唱纳跺,旅行车也渐渐被人们认可蜂建。在我看来千韦挫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氰盘酱,一种是像奔驰C级旅行版酥读壬、沃尔沃V60那样钮,通过个性废蹿巢、漂亮奖飘、动感的外观设计获得年轻人的追捧古段。另外一种则是踏踏实实走低调艾袱匈、务实的路线釜峨矫,用内涵打动消费者蜂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斡非。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)黎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撩础憨,外观弧奉卯、内饰进行了相应调整囊绣背,配置也有所提升皋,动力系统则保持不变金沙篙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版健石桂,售价33.48万缆。除此之外布,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版构位涧,指导价29.98万技。   在介绍产品之前徊啤骸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冀怂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人械函腹,1985年口,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂高,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倒,这正是斯柯达的前身安乱。需要说明的是书窗炽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称琼,并不是指该车型限量销售峨嚎钱。   ●低调毫部、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泼呸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腊堡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疙庙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格青,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疚垂扦、稳重吴,所以严格来讲父毕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潮缓蔑。从上表可以看出毁道输,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势复,而且更重要的是仑,速尊的价格更加便宜阮哭套。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朔。全新样式的中网格栅更具有立体感汗得,大灯组内加入了LED日间行车灯霉混,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应美发龄,朴实没赴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韦寥柬,并具有自适应调节功能娥矾。新款车型的前大灯造型更加犀利嗣。此外傅伞无,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梦扮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圣吕背,简洁修长卸,没有太复杂的线条勾勒舷托,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份簇缕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈速领撑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煽豹,规格225/45 R17禽哪,这是一款侧重于节能环保的轮胎德桐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芳榷,圆润苯每、饱满斤矮、协调嚼聘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粕、耐看得多疙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狮袜庙,尾门上的线条层次感比老款有所加强扳那韩。此外撕,尾窗上沿的扰流板聚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犯遣悼,让速尊看起来很有范儿冬姓。对了奶烩涪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赌钦五,一般人还真有可能会被它吓到病虹写,其实它的心脏只是一台2.0T刑册伤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扮换酣,在北京借着区域上市之机矾犊姆,我们再一次体验了自由光的越野性能虎。作为越野车型的鼻祖毒刃,Jeep用自由光再次向人们证明邓筛琴,即便做的是城市SUV豹腾屑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点须。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笺,但是在四驱系统上皋深,Jeep却有其过人之处肋澎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言触泉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器少垄。    简单来说锚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枪抬,也就是说苫诉,当前轮打滑时井蹭,动力会输出到后轮蒙,使得车辆依然能够前进丸穗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑是、交叉轴这样的情况)蚂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杀存,脱困就很困难了惧从娘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乳挪陵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号目。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摄,以横置发动机浮捂肛、前轮驱动底盘为基次布摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴栋奴处,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴婆辆,实现100%前轮驱动兜譬,提升燃油经济性畅帛,而且它的后桥也具备多片离合器结构朴模疤,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞭诚,起到限滑差速器的作用劝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡两,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡河嘶,还具备后桥差速器锁止功能巳蚊掣,实现左右车轮50:50扭矩分配肛幕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舷深,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择式洁侠。    在实际体验过程当中跨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰壬、交叉轴拨、炮弹坑忙、搓板路等等越野路面谦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中郎李零,越野能力无人能出其右铣随。    然而作为一款城市SUV潘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力女泻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板线。    另外且毫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间金举匠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统协其看。相比同级别的SUV摹接,虽然在越野性能上依然具有一定优势领,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揽视。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众松翠统,但是进入这个价格区间以后商八朴,消费者选择的范围将更多狡挪、更大免,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凛腐桐,在竞争力方面依然不具有明显的优势抢。    或许尽早国产化降低成本讼残,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旁绒绵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哗垫。如今锰困戏,马自达6已经发展到了第三代悲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硕剐,它的名字叫做敢石:ATENZA腑去湍。之前我们已经解读过进口版本碧戌胃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檬厦芯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芭,这一次排量可不仅仅只有2.0L淋纷,还有更加令人期待的2.5L蝗技瓣。   注嗓伙弧:此次测试中朽权矮,红色车型排量为2.0L溅,黑色车型排量为2.5L无漏。国产ATENZA目前还未上市坎协萄,此次测试为抢先测试钞端,车型为试装车成趟。   截止到发稿时罚那,官方宣布盟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”九,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恭微,上半年上市销售匆缉核。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冷,我们还是先来聊聊外观叔澳礁。相比进口ATENZA哎蓝梯,国产版本在外观上基本没有变化董矩护,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浚恳舞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溶朝善,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毋讼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA场懈蘑,它不同于以往的两代马自达6旱并,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窜枯粒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞬蝗情,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恼睬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”排壁。总之从结果来看瘟逢暖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感救,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奢,希望它能够像老马自达6一样宝粗撑,百看不厌卜悉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炉勒氦,仅针对这两款车型来说峭颗钒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搅,而黑色则太过低调肌遂,完全掩盖了车辆应有的魅力稿宋。ATENZA的红色与大多数车型不同氰祥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒来,不俗套弛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm图剧署,轴距为2830mm茸胳退,与进口版本相同完摊。相比同级别其它几款日系车型糜我,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剩渐斤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哀绵啼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痪卸灯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯射疯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源噬,科技感差了一点首赏等。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桨蘑费,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骸惺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抒耪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凭篙氨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抖棋焕,相比之下确实显得小了一点口,为什么不折个中韶汇,采用18英寸呢衅疲?   两款车的尾部设计几乎没有区别坏两,尾灯样式相同剿卑棵,双边共两出的排气管(没错户塘,为了表达更直观醛从、清楚酬、无异议剐稻谈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分损,这是马自达6一贯的良好作风复。总之臂苯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笨天旅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魄撼妨,谁都知道SUV车型最为畅销颅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汞吵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谜挥,而卖得好的却还是那么几款欣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙食,还要等到试驾之后才能给出答案贝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喉罢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磨桔。从风格上看境,海马S5偏向时尚慷鳞、运动溪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凑玛含。而在配置方面副膏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点艾旦。根据目前了解到的消息随,这款车型的起售价约为9.5万愧券,如果消息属实的话叼察,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佩帘敢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蜗?   外观纯:设计新颖秃脊习,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆其堤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淘滴贤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淮奔夏,也将它的风阻系数降至0.34穷棋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搔陷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴许亢,比例上感觉怪怪的喝焙潜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化定檬,有效地提升了视觉效果辅户歇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吾亨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虑镜弦、转向灯以及雾灯量搏痕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赡。   作为一款紧凑型SUV侈失坛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搅芯酶,轴距达到了2630mm坡茎。与同级别的海马S7相比玛迸敲,虽然在车身尺寸方面有所减少魔,但轴距却多了11mm溯涉,整体空间表现令人期待彼恃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辣锭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慑嫉山。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宠郊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骋餐。" "   全新的A3备受关注尾敢灯,这其中的原因有两点拇落,一个是加入了三厢车型限搅挛。而另一个扰裸贯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蕾吠歉。只是这台车来到国内较晚详,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生识。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恰歉踩,简单明了的说你玖码,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狈,而必要条件是横置发动机贰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秆列,但消费者从中又能得到什么苫仑袭?如果按常理来看侨,对消费者的好处应该挺多的仿播坚,比如车更便宜了逻,就算车不便宜配置也应该增加了家崔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低的腐锌。但上述这些还只是一种期盼冉骇汾,毕竟这个平台的车型刚量产不久琅唤熬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显省。至少高尔夫7是这样亲踌,而全新的A3由于正式的价格没有公布死饺怀,所以也不好定论揭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膜,这次引进国内的共有四款车型畏拇痉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型断普波,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置被。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绅,6速S tronic双离合变速箱阿替。在本月的21号胺煤梨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窝。相比老款的两厢车型得廉,轴距和车身尺寸都有所增加寞陛,而且在轻量化上下了不少功夫稀参味。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钙刨骄,但在配置上基本都可以进行选装稍仿懊。由于三厢版为新增车型渡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啥戒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乳,“小改款侗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搞,而值得注意的是抹壁其,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上景告。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议路狼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琅痢。”吉利控股集团副总裁康、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虾叫戚,欣喜之情溢于言表锚。    亦或是巧合泼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敝,一方面篇搂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喷稍,另一方面江,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乏脸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卵暖,种种迹象表明辽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段保遍。   诚然柏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车济虽违,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蓟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荆泪戏,孙晓东对媒体表示箔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪视斜焦,吉利收购沃尔沃之后息势柿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雷僻畦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生半浆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应急。" "  在国内藩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跑歧成,它凭借动感的外观侥粪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楔,后来者RV4某丢寞、途观剂盗五、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮票,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎双梗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了土菠。而今年瓮椿,东风日产给我们带来了第三代奇骏呸贩骆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亲日。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢础,年轻化锌、动感化的外观设计就是最好的证明浦兑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墩撮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墨倒猫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衔鸵,层次感以及运动感比老款强太多了苏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埂陛狡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泌,流畅的曲线让它不在干巴巴手氛谐,整体饱满了很多莎喇钞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寄抨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淳逆。   在侧面线条的过度下舌单,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惮,并且加入了以装饰性为主的扰流板试酪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稼。后尾灯变化更为明显腐林,竖条造型变成更为接近长方造型齐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帘履鼻,一定会想起Jeep恳额,提起Jeep煽鹃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者等涉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能车如山,看看它在这部分有着怎样的表现潘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车好,并且不可选装以外寂,2.4L 豪华版可以选装该项配置角,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配貌兑缎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牧疤嚏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屋,从功能上来看比较全面胃匹,下面我们就一起来看看它的实际表现京防。   更多精彩视频梗孟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肥驮仕,调整比较细腻马,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裴,而且还可以停得很正篮车。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褐潮溉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轮,如果继续操作透,系统则会中断本次自动泊车脸歌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题看,我一定会把奇骏放在首位鼓失,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款广钙瓤,性价比非常高蹲伟苗。不过自从2008年上市至今的6年时间里槐童,它始终没有太大的改变趁暗,另一边竞争对手们却在不断进化垦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者结,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赎凡敦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘林琴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绞纫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前措涩,而看到新车的第一眼就会让人感叹哄恋熔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了楔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敝,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗜么段,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化范北脾。相比老款车型略显古板的硬朗外形粹缝抡,新车则显得更精致呈腻故,更有设计感擅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廓武陵。当然玲恼,除了视觉效果之外斧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漓?这也是今天我们需要探讨的问题顷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猩藐狼,我们本篇文章的测试内容并不全面堆拈父,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞪困,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剐凤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧归睡物。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皮耻,里面对新车外形两、内饰等方面都进行了详细的解读宛辜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞎。另外释矗署,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缸。   ●增加更多高科技配置帛寡狗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蕊睛,除了拥有出色的设计爬、良好的工艺和用料之外排话耐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹅圣铺,翼虎就是个很好的例子蓖蛊掸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势济上牛。如今的新奇骏身上磁操,我们也看到了各种高科技配置骡囤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桓靛浩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藤荷,在两年前它就已经崭露头角夏茄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翻,连控制面板都完全相同轨汉逝。虽然东西不算新菜颠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化加匙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代空,汽车作为生活中不可缺少的一部分礁和,也同样要跟上潮流沫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暑伦档,很多的印象都集中在日系的丰田车上桅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嚏敲,由于起步较早藕恋,所以在混动技术上都比较成熟铝脐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型配肮,一方面是因为未来的趋势卑购是,另一方面就是对环境保护都有一份责任完且嘘。但能让人印象比较深刻的不多畴饱晤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宏盟膜。经过一天的试驾体验喇娄遁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶湃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车欢诉上。   外观方面屎还:设计大胆前卫榔簇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后徘,给很多人的印象就是模仿弗旦、复刻谐蒙,aygo饥、花冠剁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琼建脊。实则也是没办法的事儿魄茧身,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揭,不过从秦看来标茅轨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莽跨,整车设计偏向年轻化纽,前大灯内加入了日间行车灯诲。车身尺寸方面狮挫贡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm事赏,轴距为2670mm钝凳。   实质上舌李,比亚迪秦的外观特色鲜明蒙林,个性十足底谰,他并没有针对大范围客户群体而设计救,更多主打年轻睫超、时尚元素潞卞璃。这样一来食沫,优缺点也相对明显畏,需要一定的时间让更多的人来接受他净层麻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玻,充电方法非常简单也很安全戌忱。通过家用的220V电源就可以直接充电继梁哇,但是要采用三相插座拦。车内的仪表盘可以显示充电信息书,包括电量以及预计充满时间衰,而且还可以选择预约充电天盛软。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粟,虽然我的“档期”已经很满比侨,截稿压力山大汕。但作为潜在车主潦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纤,它和福特嘉年华末窝、大众POLO会有多少不一样紊蠢,谁更值得购买牵。我想这也应该是大家都很关心的问题匹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芍勘,以供大家有更多了解技。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掂,分1.3L和1.5L车型纫鹃称,提供5挡手动或4挡自动变速器冲啃。这也是国产的第三代威驰车型哀,相比老款车山铰钝,新威驰变得价格更低泡辽、空间更大魏屑附。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫背娄,在广汽丰田4S店中销售高抠,价格区间6.98万-10.88万元嗣。两者动力系统烁、内饰设计完全相同污杏。只是外观分成两厢与三厢阔,配置上有细微差别而已抱。好了怖,我们就从外观开始说起些。" "  导语磺苯胯:在新能源汽车研发领域巳蛙溅,比亚迪一直是领跑者别筛舌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车港殴狡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亥墟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓜吼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件功浓奋,能够开发更为节能豆酸嫉、环保的电动汽车产品雾,实现性能的提升和普及应用魔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车口。   历史上阂稗勿,秦灭六国涂怂,结束群雄割据时代酪,统一中国吾抹媳,开创了历史的新纪元某牢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹲烁,势必证明其在以下六方面的实力弊齿翟:   一览司藉、比亚迪秦到底有多快烦瓣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒途簿罢,23%的车型在8-10秒瞬朔,17%的车型6-8秒菇,仅有8%的车型小于6秒糕习,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹤亢。今天啃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下部,秦百公里加速为5.9秒蛊梅龟,而记者实地测试时獭蕾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靖饭策。   跑得快自然有其道理肩曹规,秦具有“双模”动力杆失,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淑洗,在混合动力模式下鞠饥握,秦能爆发479Nm的扭矩猴,某种程度上可以与那些超跑抗衡痪步缎。 二编戚豪、秦油耗到底有多低寞桐?   根据国际标准测量核算娠瞄,秦百公里油耗仅为1.6升犯鸵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奠分叹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式际十氓,纯电动模式时倡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时彤鲍慑,整车自动或者手动切换至混合动力模式垂咆。在所有模式中彼,秦还能进行制动能量回收瓷钨,即电机向电池反充电分敬,每百公里回收2.5-3度电矛鲸慕,可以多行驶约15公里孩忌籍。 三蒂竣、秦充电到底难不难登德?   一句话回答反么:有三口插座的家用电源就可以唐,就像充手机一样方便铺。秦的电池容量为13KWH匡牧被,可通过220V电压堤府,3口插座悄,4-5小时充满电票。秦随车附送一个智能充电包妻烦邪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖办拓。   四笑斧、既然用了大量驱动电池促,到底安全不安全?可靠性如何妨拷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诺韶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汗摔农。单位能效比喘寐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池年履。但是安全稳定性方面则恰恰相反汹铃非,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池添爱搓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池躬,是目前市面上最安全的驱动电池弘,没有之一脊。   可靠性方面坚,据比亚迪测试惦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑穆匪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牌,业界罕见效写回。电池电芯甚至终身保修酶。 五滴、秦操控驾驶会不会很复杂蔑稍毋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纫飞,习惯之后甚至更加简单卜辖。新增纯电模式伊啵控驾驶匠丛陶,更安静泌、更节能虐殊。   六玩鳖嵌、电池组电用完了如何行驶菠?   据技术人员介绍康次搓,秦本身不存在电用完的情况伞惕耿。电量不足时蓉警敬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垫酬。   此外提吕,行驶过程中庆息兴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘸醚,并储存到电池中涝胯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车港零犯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字环豌,其次是QQ me乖,PT漫步者之流摄,当然还不包括那些“只识其样澈糯丁、不知其名”的人群锑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沦,它也是双龙汽车最具标志性的车型率认。在迎来双龙新柯兰多之后沥极蓬,就在近日侍从,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾攫嚏史,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吩荤,但却让我们可以由心发出这样的感叹呕,爱腾终于正常了熟坍。   从推出2011款爱腾至今都纺集,已经有近3年的时间纷粪涕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洛霜惭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啡衡炭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事思暖犊,伴随着2014款爱腾的推出非菇,有关于这款车的一切系绞将,也自然成为历史淡,被我们封存起来捌菠乾。全新的家族化风格设计扑旧昏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路热贾桑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部告,与新柯兰多相似的样貌吠围赌,让新爱腾不再具备专属性汐井。没处前部细节的设计陶漓,都是那么平易近人澄际,平庸的再没有任何特点宏萍。可能人就是这样姥伸,老款爱腾在售时聘台衫,人们总是说这款车有多难看任控忻,有多奇葩吾鳖邯,但当它真的成为历史后衅燎羚,我们又会感到缺少了什么说。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腻使,但还不至于让它从中获得什么优势棉痹挺,车尾部简单的几处变化拍郊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桨。现在在大街上骗关科,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汲卸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了案。   本文导航" "   这年头在路上跑着井柔亲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼半。各大厂商也为了满足多数国人购车理念笑斡旅,把自己造的车不断的加长卞蒲呈,就算不加轴距也得把身子给拉长灵零。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霸素嫁、大型车上牟常,感觉有些资源浪费唾遂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车馁巾逢,“L”的作用才更加实际疏米。当拿到这辆YARiS L 致炫时弥娜,小惊喜了一下警擦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骆纫祭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勿揭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掂免纹、大众polo告、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盲嫩隆。目前这辆车共有两款动力拴艘撕、6种配置车型在国内上市昧农柔,指导价格在6.98万-10.88万之间便。由于新车型且上市时间不长庐巧疏,所以目前的优惠幅度不算很大范,基本在3-5千元左右摔阑。(个人观点故睹:致炫让兄孟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哭山,厂商指导价为8.7万-10.68万孺,搭载1.3L/1.5L发动机湿酵,5速手动/4速自动变速箱层特。" "   曾几何时堕肪旦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巧混,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顺滑,但却没有获得国内消费者的认可冉箩。如今玛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丧冠举,其售价区间为15.48万-21.98万元鹿兜侵,相比老款车型有所降低涡窟。另外椽狭欣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化评,并针对柴油发动机进行了重新调校逻甜。下面就让我们通过试驾体验试,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化那,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蘑共饰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计境聊,并采用双龙全新的家族式设计寞,整体风格与现款柯兰多十分相似侗。然而贤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冒臼板,其车内布局依旧与老款车型保持一致淋顷雌,略显缺乏新意轿。   小结拨: 相比老款车型来说虹刺糯,新爱腾的外观变化令人欣喜谭闷毖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窘昏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湿。不过谰那哪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盯旅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上复河泊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)内烹屉。在海外市澈濉,新逍客提供3款发动机级湃蹿,配备6速手动或CVT变速箱蹬慷拌,在英国的起售价是17595英镑甭。与现款车相比芜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计目堵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处休誊枢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碘腊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弘。 ● 外观介绍藕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卷妊:宝马2系Active Tourer常。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单葡傅黔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型超妓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冬荒?车展上的展车给了我们答案环煎渤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诫品粕,而在正进行的2014日内瓦车展上涉碗嘉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疟污。和两厢版一样矮瓤帕,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦福块化平台打造菜唉涩,造型新潮时尚缓领米,细节设计则突显旅行车的元素孤,保持一款旅行车应具备的实用性淌残吧。据悉莫,该车将于年内率先在欧洲市场上市签念仁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藐琳,相信国内消费者很快也将与它见面慕脊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后眷,全新标致308的旅行版如期而至陶隘。从整体变化来看石绷鬼,它在保持旅行车实用性的同时荆排醛,将重点放在外观韦卿、内饰的调整以及配置的提升上芹羞枢,新潮的设计更是让人眼前一亮掇沃讨。在我看来韭史狸,它的变化是非常积极的羡溜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高觅逃钩,现在它要做的就是尽快进入国内维彼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巫萝抒:   静态评测    ?   更多精彩内容场空劝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喊氰汇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凡。早在上世纪五六十年代荤,Citro?nDS就用上了可变悬架税、随动大灯臣、转向助力吻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饯,加上极为飘逸的车身设计监泪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样试扭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虾告斤,2011年长安标致雪铁龙成立藐,到今天我们测试全新DS 5LS腹事促,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祟门姜,音译的中文品牌名念起来很接地气弯估:长安谛艾仕拘,有股莫名的喜感仕难晦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炼,是台正儿八经的三厢车绕。   ●外观坦小:考虑国内需求前估毙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爬承碌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悸赏,后者里里外外都显得格外前卫慕帅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刀脑挎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹦、更好接受一点呸靡。当然笆伯喀,前提是得保留住原有气质颓凤。   在这张全新的前脸上壳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哼辟痉,官方把它解释为“飞翼”家,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征彼田射,由于边缘不是那么锐利斗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪署齐帮,接受起来没那么难速。   车身侧面和尾部看起来很饱满庐蛊怖、匀称五纤,其实我个人甚至感觉比车头更好看棱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凸,厂家说这是做完市场调研后的选择梦椽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摩疲唾,想想也不无道理篡径缮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辰,与其后期车主们各自琢磨首踩,不如原厂直接把这事办了诉捕讥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无井,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注层:下文简称新阳光俺酱,以便阅读)目丹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸归祥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灯何孔。现在它不光新潮屁篇,还进一步提升了性价比鞍故贫,为与定位相当的大众桑塔纳堕哺犁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备识半捂。 外观森秀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸了,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抡峨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汇匈彻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敞疆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俊被,达到4456毫米邦领,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平糕肖砂。    此外槽遂息,新阳光的轴距则依旧是2600毫米超,由于在东风日产的产品体系中巴芜离,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刮槐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篮熟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些欧晤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胺诫,我已经身处呼伦贝尔牙克石虑盘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气面。尽管天气有些寒冷檬,但此刻我的心情是非常愉悦的蕾艘攀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世份,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘛功,当然我也不例外坚赋斥。这次除了911之外旦,保时捷还带来了Cayman普光、Boxster菜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摧碱,让大家分别体验RR(后置后驱)畔滥、MR(中置后驱)夺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拿武。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的受洁稠,即使在这样的冰雪路面也不例外缆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畏赏。在练习漂移之前拎藉,充分的驾驶培训是很有必要的康沮喜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时讳嫩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韩挺。   ●车辆失控该如何挽救切敲?   当车辆发生转向不足时韧缸灵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蠢峡,稳住方向并且慢慢回正毛米蕾,切忌继续打方向办凳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗜,反而会加剧转向不足的发生台。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时还辖晌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帝乡蔷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痊寝谐。对于一般人来说拱霖,应付转向不足要更加容易一些勘虎隧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昏孟腹,而转向过度一旦被合理运用呻,就能成为过弯利器射薪骨,也就是我们平时所讲的“漂移”汞叭。   ●如何才能实现漂移竟耸肥?   要想在弯道中实现漂移柯陪袜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喊努齐。针对这次的车型以及冰雪路面蓬嘎涕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式趴惭珐:   1写佩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枚笨,我更愿意称之为惯性漂移过弯乃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磁、甚至小于90°的急弯团兰舷。 ? 『以上为PPT截图扑搂路,分辨率有限瘁卢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性藕峡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钵清,然后反打方向盖徽惶,稳住油门漂移过弯丹第。例如在通过上图中的右弯时掠巾放,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汀,然后左打方向浪筹畅,紧接着再右打方向识,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侣,别慌辛荡常,这正是我们希望看到的骂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心当扯扣。随着车尾横向滑动的产生桨痛,此时驾驶员应该迅速反打方向渺看,让前轮时刻指向出弯的路线盎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度愤舌盒,随后在出弯时适当收油并回正方向牡矩川,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捂禄线。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向店返霸,方向盘转动角度都不宜过多讼喀涟,最好控制在90°以内瑞。其次油门动作务必细腻辩体识,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宝赦,给油则会加剧侧滑眷恍分,收油则会减小侧滑角度割薯嗓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用算茅。   2廊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酶钮。   适合弧度比较大的高速弯道四粗。 ?   当车辆高速入弯时鹅扫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头默坛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惦。当车辆开始侧滑之后仕凶亩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宫,继续维持横向滑动吮呢,同时反打方向控制出弯路线糯,之后的动作与第一种方法一致溜。对于初次尝试的驾驶者来说撅钳陷,如果入弯速度不够快也没关系呢,你可以直接省去刹车这一步骤侍旗,在入弯时适当地轰一脚油门圭佩蹬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑现申岛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蕊鞍,并综合运用估痕辉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了容。例如在紧急边、高速的连续S型弯道伶圃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心散壳九,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姬,从而划出一道完美的漂移路线半敬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗块?AE86在高速S弯道超越RX7瓣仁毛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介少鹿芹。   当然拣媚礁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓬浇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诵雌纤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膜簇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惭疏居,相比手动挡已经省去了脚踩离合器担嘘迁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仍幕,驾驶员只需控制好刹车肖荡、油门以及转向三者之间的平衡即可膳诧排。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拭境。   然而即使是这样瞥鲁泄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姓筹翔。冰雪路面凹凸不平腊帕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煤慕瘦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骸扔握,所以技术和心态都十分重要蔚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙森。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统眯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狈发。在这期间度,沃尔沃创造了无数的第一咖枢徐,也赢得了不少的辉煌成绩勤,当众多车企迎头赶上之际撤眠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翱俗,并将其命名为Drive-E默。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命土忿卜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朴,实现了靠背调节和腰部支撑锑怕聘。 1967 推出首个后向式儿童座椅沸屑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涡,将有害废弃排放降低90%以上春疮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)入乘兔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锤四。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窖,有效减少或避免低速追尾碰撞葛盟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术末,至此安全范围从车内延伸到车外立。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表房糜拣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敲抚登,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数短驾寐,从被动安全到主动安全矩次习,再到行人保护峡辣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可构德。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域领密,空气污染现已成为最热门的话题嘎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乏吗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哇歌痹。   Drive-E是什么 涝具恐?   即E驱智能科技蜗骡皆,代表Efficient Power(驱动更高效)靡暇雀、Electrification(驱动电气化趋势)坝钵、Environment(驱动环保潮流)腐,从字面来看很容易理解腐,简单来说就是引擎高效化录,这样一来既可以保证动力性豢膛扁,同时还能达到更好的排放标准痞茎汰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征糠蚀系,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尉忿。   沃尔沃还将这一技术投身于某炭怨撸块化的研发佰,只需变更增压器拿梗块与催化转化器睦保块等主要部件领佳,便可催生出一款新的引擎产品叔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涡剂蚕,大致可分为4类拆萍扑,即汽油直喷引擎痘晾、柴油高压共轨引擎宠吮,单增压引擎(T5)毫侵、双增压引擎(T6)害诫。 以XC60为例 埠碱居,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贬茄翟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表激豁篮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例覆蹄纠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎始途,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比艰,在动力输出上也略有提升堂,其中的原因自然脱离不了小体积廉、轻量化等一系列技术的支持弟。   此外变速箱方面也有了很大的改观扁村,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酒,挡位的排列也更加紧密寇撤,有效缩减了换挡时间戮,从而具备了迅捷的响应能力辩丝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墨迁瘫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下费规砷,耗能经济性方面得到了进一步保证绿,它将改变城市路况中引擎启停的时机肝狭,改善油门的响应馈,空调系统转化为经济模式工作腊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作申诧,而在65km/h以上松开油门贪,引擎还将会处于怠速状态慰。   本文导航腔难赦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫡荆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纹妙皋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窍眉。不过冻澳蝎,动力并不是我们今天的主要议题攻吕韦。秦的下盘功夫方面表现如何差?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龋棉蓬?这些都是我们今天要研究的内容滴。综合起来鸵派瓮,我们最终目的就是想要弄清一件事旁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翔蜂碌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外告,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晨。当然酶,由于秦有着体积更大谈、更加复杂的动力系统誊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凭,但由于双叉臂需要更多的空间亮,因此也是不现实的欣惩解。在材质方面凡岁兢,秦同样表现中规中矩磐,并没有使用轻量化材料为车头减重仁此,亮点并不多父。由此可见卸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蒙。   不过砷锑,由于混合动力系统的特殊性骂劫茅,秦也必须做出自己的调整堪努劫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灭谜。比如鼎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孔涵怯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上没锯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衰。此外臀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虐,相比速锐在直径上增加了将近9mm辽,看起来很是显眼吐乳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咳东,而在同等材料和工艺的情况下梨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扯戮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乱聘。   另外活踢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驮。与速锐的非全框式副车架不同来让撑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮示灿,由于加入了电动机和管理单元馅岸饶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加危,因此这样的变化当然是加分的滤玻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倦孩扣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声了天你、振动和声振粗糙度描,欲知详情请点击这里)焚,是个值得肯定的进步天。此外蒋,与速锐相同观啊芹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褂盗,强度更高受艾邦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凌,现款腹绨希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲜陌戒,不过福特已经为此做好了准备扯宠迟,日前刚刚发布了新款傅杆倭眨克斯洽唤。它采用了全新的家族化外观柏屯父,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墟,不过它真正的杀手锏场缺,还需打开车门才能发现婪咸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线店,进一步抢占细分市橙鄣欣搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粮石,满足那些对于性能有一定追求的消费者酸抛,比如轿车中的S5臼舷、S6硷、S7穿、S8等等赌。就在不久之前的2013年12月贝节看,奥迪SQ5也正式来到了我们面前就,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锣峭寸。 外观弛沦评:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子共,可以随时面对那些不识货的挑衅者骚省。作为Q5的性能版车型恍澳鹊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俊,颇为低调是,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厩。 车型图片 基本参数存: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卫辟,特别是车身高度经过降低品轮井,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm默门煌,而轴距也有细微的变化莽。   其实只要细心观察搐急,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的信,除了特有的徽标之外惠,SQ5的镀铬条有别于传统车型稀呜,采用的是双横条样式建钳崇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状懈交孙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镭受,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牛变。而配置方面克赐唱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淑坪丧。   尾部的变化主要集中在下半部分女,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廉边泰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲸,可根据行驶状态来改变排气开启程度懂惕钦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛇廊到,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脊,前者就属于少数派绘粗绊。一个是只有追韩剧的人才懂很,一个是全民百吃不厌感姓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孰,其实上一代车型在国内早有销售璃磨,只不过跟福瑞迪太像了楷骆,外观不出众层,关键是动力平平灯仍浮,所以最后并没有收获太多碍。全新速迈刚刚上市突世饱,售价17.98-22.68万元搁,很有幸能够在第一时间接触到这款车慨席,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邵澈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歌婪。通过简单的对比畔梗兑,不难发现阿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辽偏,名字叫做ForteKoup邻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膳簇,售价17.18-20.08万元喉腊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胳裸闭,它承了起亚家族的虎啸式前脸忌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湍掂娩,现在看来谈不上惊喜剧颁,只能说还比较精致凹嫌。虽采用了大嘴的设计磁驾犊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尸,或许小女生会喜欢亩。大灯全系都为卤素光源纽徊,并带有日间行车灯贸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赋儒小。   走到侧面钢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绣镰开,但两门的设计为它增色不少秋,在绝大多数人的固有印象中斥麓仕,跑车就应该是两门姜老怂,并且应该是无框车窗蛙砷舱,仅从这两点来看菊郎筒,速迈确实都做到了烯,开在路上的确引来了不少的目光追随榷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狭溪凰,我们一致认为车尾的设计更为出彩熟,短小席灯掏、精干魏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受词暖猛。除此之外继剐朴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铝,而且排气管口径不谐纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强熄。轮胎为韩国本土品牌拐赁,规格为215/45 R17狭僳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淌。   当然藐,如果你选择2.0L车型的话戒遣,你所看到的黑色外壳后视镜锰、前后包围的碳纤维纹路饰板卸、双边双出的排气管倍尾糠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绩。" "  讴歌这个品牌疗,或许很多人不是太熟悉郸僳禄。作为本田旗下高端品牌嘿牢褪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任备,而且在美国市郴痢,讴歌的品牌影响力是非常大的建殴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力号,大部分都是人们对这个品牌不了解白节,影响力上不去梢琶,导致在销量上确实不尽如人意媳。对于这次全新MDX的到来辫窝,个人持有赞许的态度踏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惟,还是那句话蹭,品质上去了葱鲜,接下来就是提升品牌影响力了私侠届。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亲簿顽,大灯的轮廓更加细长承据裳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铰骗填。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过曹临僧,但内部结构和MDX并不完全相同佰。雾灯被一条仿LED的光带替代说,进气中网的细节刻画更加运动句翔嘲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窜硼,侧面造型给人的视觉感受非常低糠腐监,这和前后大灯的位置有很大关系徽垦丛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苟千,注重舒适性双鲍闻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上藩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剃,而压低的姿态却更加动感手拧衫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篱。尾灯造型相比较现款修长茸,优雅的感受也来自于细节的 设计拈驳剐,但貌似通过我的观察琉锻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源排。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钝,让尾部显得非常简洁畏洞弥。   本文导航尘痰吾:" "  2014年2月20日赎暑抹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炉绵套。2014年型奥迪A5的最大特点是拔贪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机女。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国激凤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赏轮,共有19款车型洛,售价在49.98万至85.8万梦稠,具体价格如下涟惰加: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磊涕头,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弊。配置方面壬,也与现款车型相同吧叮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扒锻。   内饰方面阑,2014款车型也与老款车型大同小异拐半斥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛋删虐,同时门内饰涩铝潞、座椅中央扶手慈、都采用了纳帕真皮面料深啤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傲。而2.0排量以上的发动机则保持不变缕咸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腑叹邢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缆毕捅。   变化一宏醚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化夹疚乌,在原有的缸内直喷技术的基础之上软难囤,加入了较为传统的歧管喷射芳陈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侯百,通过二者各自的优势稠晚领,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啼。事实上潦珐,混合喷射也不是什么新的技术剐皋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抚暗燃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓖俱爬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市护梆篓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辱。   变化二讲毛:排气歧管集成至汽缸盖内局额旗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒙,从而减低涡轮的负荷奥,提高涡轮寿命愧。同时袱,因为在进入涡轮之前进行冷却夸钦,相当于提高了涡轮的进气温度限制航祟馈,可以允许发动机有更高的排气温度父,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搔疵,同时结构也更为复杂幻顾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战类段。对此结经沤,缸盖内的冷却系统也进行了改进其暖翠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轻问臀。   另外甭荣堪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灌氢,还有着两项小改动示。使用旋转阀牟毓#块替代了传统的节温器兔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劣盆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柒安昂。   根据官方消息卡舵鼎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上攻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受好。笔者也希望在应用新的技术的同时蓖攀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情傻嵌。 责任编辑窃凹:王晨熙" "  A00级(微型车)湍哀,在人们印象中这类车以实用性桥醛理、代步功能为主示,低廉的价格促使配置也不会太高嫡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赏墓,一款车的推出打破了这一概念涵荚,它就是全新奔奔弗剩环,来自长安汽车氢阔鸡。   感官是人们的第一直觉反应结琅宫,所以外形设计的重要性不言而喻铂,为了使人们印象深刻突沦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匆,道理很简单爸兼响,日本是微型车最发达的市场纬碱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展般,在2013年广州车展上昏闲融,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隧肪,除了时尚的外形设计以外琴,在细节做工上也有着不俗的表现龟昏舵。前脸的设计整体性很高怀湾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条畦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莎事歼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表强素:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茶蛋,不过这一点在外观上并不明显禄晌炬,这源于贯穿车身的硬朗腰线老捆,有效将视觉性降低袭草,同时搭配造型独特的双色轮毂颓寸,让这款小车看上去时尚动感坤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疙牛操,具有立体感的尾部与前脸相得益彰什,如果仔细比对孙喝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蟹恭堕。除了引人注目的设计以外笛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巍,具有加热功能的外后视镜磨、15英寸的抛光双色轮毂睫渭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市褥示,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d切。不过岁程闭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版八堤,从内到外广凭透、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痢,可以说是一次完美的蜕变涕烈。那么这款新车究变在了哪里渭揩笺?它究竟新在哪窗赖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出良示币?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大貉拢码,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm航弊,轴距则与老款车型保持一致匡。在尺寸变化不大的前提下灵,改变外观匙喂旗、动力盒纤、内饰堤弦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墒,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕊埂,并接受大家的考验合。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暇,但这8条是我个人认为变化比较大的狗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哗啃翱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劝,我就有了一种预感揣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜡念,刚刚上市的新款X5就给予了我答案楞。全新X5给我最深的印象除了家族化外客房,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)釜凸。首先堪吝挺,先说说全新X5的外观痴羞地,“大尺寸双肾进气格栅”勾偏、“开眼角式前大灯”菩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啊郴泪。    现款宝马3系推出的时候獭介,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熔拖纠,现如今随着全新X5的上市梨撇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上班常。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箩冬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掠,据悉锋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯可敖北。值得一提的是僧弥潞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般存,给人一种炯炯有神的感觉姓济。    由于新老款车型的轴距保持相同欢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憨耐持,反而侧面的腰线给人一种力量感辈,这也使得新车看上去年轻了不少竞附。细节方面孙弹话,新车在前翼子板上增加了进气口哩界,突出了宝马品牌独有的运动基因凌囱谷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格譬吭李,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带把,提升了夜晚的识别度佰宛迪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吭圭,降低了风阻系数极,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戎订厘。" "  版权声明囤辜:本文版权为网易汽车所有我,转载请注明出处孟。   在2003年评欠,奇瑞QQ的下线让这款时尚垫郎潘、便宜夸戊阀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堆马,之后短短的几年间睛爆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话千浮陷,然而到了2006年长安奔奔的推出吧,打破了QQ一枝独大的局面挛解。一转眼橇禽漂,已经过去了10年的时间瓣播,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疯慈寸,在这个追求个性婪凯、讲究品质的时代惊毛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剁哪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铰竞蝎,而长安似乎也意识到了这一点魔拖沟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢圣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者客?   从厂家方面获悉急,老款的奔奔(love)已经停产翻,而奔奔mini则将会继续生产销售玛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饭乱,前者主打精品中高端微车市嘲栏某馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战倒栋略。从定位上来看善,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弟论,虽然沿用了奔奔的名字百背,但整车的设计倡、配置以及售价都会高于老款车型舵肝。   新奔奔客户群体是谁沤赎?   在很多年前糙虑午,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巳俯垛,到底是买奔奔还是买QQ慑,在那个时候捣舞,很少有人会关心这款车设计的如何嗽挤、驾驶感受如何秦刊涸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漂匹接,省油篡洁、皮实互垫忙、能遮风挡雨就行辽。   现如今甩妇节,80后涩、90后已经成为购车主力匈吞呵,这些从小听着walkman晨茅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搏壕、用户体验以及品质都有着更高的追求违媳吃,因此在座驾的选择上同样不会妥协台。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看劫纬,新奔奔就是冲着他们来的始供彤。   新奔奔主要的竞争车型是冬晶沽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垒芥挨,但从目前得到的消息来看翰爬,5-6万元将是其大概的价格区间伶维。这个价位中既有一些合资的微型车摄畴,也有自主品牌的紧凑型车掏热饰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颇佛解,比如两厢赛欧撤新悍、奥拓煎、玛驰以及低配雨燕等等车型沪捎罐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痹认馅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些航设科,产生竞争的几率比较小蔚裁。   外观静:惊艳吻骆仇、和谐安檀埃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型计箔就,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俺枷:高离地间隙橇、车顶行李架册、双色车身等等掀枫诽。没错狄揭五,无论是跨界唉、越界还是交叉车型凰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扛奶高。不过世间万物碧棠邪,徒有其表终究很肤浅慷襄嘘,我个人认为汞猫恭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞬奥蛔。所以缝矗钢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勤狄轨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款间,它集沃尔沃所有看家本领于一身薪们释,可谓全副武装五公潞。为了让媒体更好的体验这台车镜吩兰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浑脓。没有固定线路独,没有领队车辆赫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朝陀伺,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗅。而在这12天里受,我已经和它奔袭了4100公里触,横跨了三个省份奈,体验了柏油赛道氨、软土拉力蚀夯兽、冰雪漂移虐、高速狂奔坍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话但卡,当然哥袄,最终的结果是橙吴吠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多独,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呐,正所谓日久见人心情,交友如此该,试车亦是如此潭美。回到正题僻笔梗,和往常一样撵螺患,对它的了解还是先从外观开始敌实。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坝脯乓,相煎何太急”这句绝句猜妒八,而在雷诺—日产集团旗下秃,有两款车正在上演着这一幕链购。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气安虾,还有这出色的越野性能钨病。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叫嗽惊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下建,买谁更划算趴啃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位踢,作为英菲尼迪的顶级SUV驴磕,QX80的售价高达152.8万添,但经销商处可以优惠16.2万魄嚼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万庞,虽说16.8万也不是个小数目燃喂。但对于消费者来说哥奈炬,一个日产添萝,一个英菲尼迪想韶藤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伙盼,它的身材绝对够大斡刚。从上图的数据来看剔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闯死,尤其是将近5.3米的车身长度汉盛,会让您感觉驾驭它有点困难犁娇。另一方面铺梆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刑窍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颊拢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炯拼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足爆漆级,同时也显得异常凶猛兜奶晒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉貌鞭啡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大械,整体造型圆润澳困零,没有多余的线条作为修饰蒙绞凡,但是反而会让人感到车身很厚实规厕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞期的。同时注意它车窗的设计爬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱燃澎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拟鲤腐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郎谰省,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纬茨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恃侩损,也没有了那种霸气棱,转而给人的感觉是设计很前卫稻睬触。车尾的饱满程度与车头相呼应着咆结,丢去了上一代的直棱直角读阂,饱满的线条凸显着丰满的层次感络腥。   日产途乐冻培修:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睫,虽然脱胎于英菲尼迪车型偶,但途乐依然拥有自己的外观特征嗡详。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性貌菩堕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灭淋尘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惨请,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底射避宪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挥,成为了车头亮点之一乡保。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溯收,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型砂胜,这项配置自然是少不了的金辞感。我们可以找到4个摄像头讨娜封,它们分别位于车辆头部酶欢涉、左右外后视镜下方和车辆尾部碘。以便在停车过程中镣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掣,让您更加自信轻松的把握泊车空间偶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头珊翰萎,大大降低了停车时的事故发生偷继耽。   途乐   通过对比发现豢凑焕,两车在外观上的配置基本相同识摊,差别仅在日间行车灯上姓瞬俊,不过随着QX80年款的推出塑搓,日间行车灯的加入应该不是件难事让。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墒诽,在相差仅有10几万的时候努朗碗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捂谜。    责任编辑负:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潍赴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拓,除了奔驰G巢扳、丰田陆巡系列何氦档、牧马人等航讽坑,双龙雷斯特也是其中一员会聘炕,而且雷斯特还是柴油车凶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值查膳,以目前的接触来看拜罕存,双龙雷斯特W表现不错础佩摧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硕店。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前磷锑锈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欢赶氦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肥速,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咖观担。当然械观,在随后漫长的几年过后叔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渭湍辟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妨逛舌,该车型最大的特点就是其尾部造型般徒啊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贤泥,宝马方面肯定不会承认汹懈,但从年份来讲和髓,明眼人一看便知椭方坪。   外观琶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梨垛困,该工作室的创办人正是乔治亚罗双,不过大师的设计未必符合所有人的审美簧坊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猴校盛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陡假坍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亨独腻,但为了照顾空气动力学与线条流畅敖推存,雷斯特的车头是圆的彩,所以在当时看来有点“离经叛道”戏。   而到了现款的雷斯特W变门弗,这个“小问题”被修正了际,一体化的设计已经是大势所趋咆退,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”什。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卯坡喘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感操,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玫麓继,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犯仇藉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相煎。通过车展上的展示棉亲,小编已对这款纯电动车型有所了解拴畴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孙,时至今日浓忿柏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型完。据悉谓丰,之诺将在今年的2月份开始接受预订卤,上市后将以租赁的方式面向消费者记澳,具体的细则目前还没有公布距,上市后会有着怎样的表现郸破豪,我们会同大家一同关注岔地。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前不,简单了解了一下之诺这个名称的由来另剿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现同。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟砍策弊,毕竟是基于宝马X1平台打造蕾,因此在多个方面相似度高也并不为过函湃卯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泞蹲坤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现功,其具体的表现如何狠患,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绍绢慷。 责任编辑路啼码:沈楠" "  版权声明涛:本文版权为网易汽车所有是颂角,转载请注明出处坡尽顾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列列刷。它们的可见程度乘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疾奴煽。可见度甚高的两个文字的组合恨婪溉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字笺。因此徘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车般开时。哦毙赋料,对了朵奔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猴赴。意大利人的自信察解泼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心世雀遂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倘胳浆?咱先从减开始说起涂录闺。 Q纠沦寇:致悦只是切掉屁股的菲翔么低圣完?   A撤桥:非也角荷,前脸亦有修改坏舵琉,整体风格统一德,协调度很高坝肯。   我相信Roberto Giolito先生绷素,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞄忻肛,在设计Ottimo的时候靡磐,一定会更加从容灰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”回,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羔册蔫。在他的心中镀慑,应该有着太多关于年轻陵挖槐、活力的理解蹲棺吩,而这恰是Ottimo的设计要点脸故。 外观总结   赞额烁朴:个性鲜明玲烷秀、标配LED示宽灯挎寸秘、轮胎用料厚道   弹瓤坤:低配删减雾灯   " "  版权声明胖痘殴:本文版权为网易汽车所有恃模,转载请注明出处措炔兼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斡,虽然距离现在已经有两年的时间梯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象清悸掀。而今天凶廊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘协括柑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尸,并且还是一台后驱车爬婆。没错委陷俏,它就是华晨宝马3系内。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疗星党,其配备了2.0T发动机辜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菲瓮即、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟护。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凶窜饱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现如肃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗簧。不过在今天的冰雪试驾过程中筋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)第巢技。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫡,必须先打好理论知识的基础吵。于是在摸车之前莫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衬悍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锨慰案,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着背观。 ● 项目一   热身结束了喷嗜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厂秽。第一项内容便是加速和刹车死,是不是觉得很简单泛?其实里边的门道儿多了去了坏。   在项目一结束后才还抗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戒沃酮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步损胖。一开始大家相差悬殊秤衡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烯。接下来的项目二会比较刺激一些派,经常会出现手忙脚乱的情况挖荷,但只要理清思路按部就班的做氖守勾,想要完成整套动作并不是很难粱敦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苫:本文版权为网易汽车所有谁,转载请注明出处畦奖敦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了物,不过始终都仅有手动挡车型型,虽然目前销量也很出色仿械,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涕到。好在这一短板即将成为历史坪廊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寒建,新车将于26日正式上市巴,我们也于第一时间进行了试驾体验恨蛊涩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观硷贬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娩请,在外观方面也有变化烙勺。新车根据高低配车型提供两种外观方案窗兼辨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计为姓,而高配车型则对中网何、保险杠造型椽母拈、轮圈和后反光板都进行了重新设计卞。值得一提的是锚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谭毋。   新样式的轮圈非常动感勾,在同级车型中实属罕见宫酒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歧楼,轴距依旧为2725mm百希活。车尾的变化相比车头要小一些寝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板污,不仅可以提升安全性丢推,同时视觉效果也更加出色排。 有态度【试驾评测】撇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焦?   扫一扫沃凄媳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日间蛊,一汽大众全新高尔夫正式上市瓢田。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脸腐贫,其中1.6L拥有三个车款苯巷,1.4TSI拥有四个车款集徊,官方指导价为12.19万元—18.29万元渭楞遍。具体售价请见下表急藏铆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蠕穗恨,但是却拥有三种功率版本返,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淬忻,因此在动力系统方面嘎,消费者有三种选择匠技。    我们从上面的数据可以看到强寂皮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侵捂蚀,1.4T低功率版是主流之衙隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求髓杠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斤雷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惕蚂,但是它的售价高达18.29万元炯,相对比较贵林。    全新高尔夫提供九种车身色彩铺,分别是塔希提金哺款、唐古拉白赶、珊瑚蓝惠、魅力紫淘、玛雅红归守票、季风灰涡歼疙、水晶银以及深黑和极地白镭。 ①遂:16寸Cosmic款轮毂 ②潍类拧:16寸Cubix款轮毂 ③病拓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂心绵度,其中15英寸的一款珐坞潦,16英寸的两款嚼汲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屑盗熟。    全新高尔夫提供标准座椅寿釜杀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汕刊烦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桥锌,舒适版车型则都配备舒适座椅好,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帽。    在材质方面缺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娥盎常,分别是上图所示的DianDian黑色织物冗模潭、Zoom/Merlin黑色织物隋葛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荣,分别是Vienna黑色真皮奋、Vienna米色真皮斧擎券、Alcantara黑色翻毛皮帮、Alcantara棕色翻毛皮疮碘旱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舞谴巴,有两种风格可讶;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陪勺,同样有两种颜色可训盘的摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搔师鲤,有黑色和米色两种可逊炼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅媚。    在车内外装饰件方面的,不同配置的车款也有不同的安排采稍。像侧窗下沿镀铬装饰条投茅、双排气管忍匙、镀铬装饰双排气管何、动感鲨鱼鳍天线负、真皮换档手柄联拧如、科技质感装饰条吞梆缔、金属风格装饰条涧、碳纤维风格装饰条等等耍,针对不同的车款都有不同的配备挛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍非。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孙饰毫,配备有MKB多次碰撞预防系统薯、ESP车身稳定系统朝鸡、ASR驱动防滑系统破钞、XDS电子差速锁玲舞、前排侧面安全气囊缕犊、后部4探头倒车雷达崩渺前、前部行人保护系统虽雄胃、自动静态转弯补光功能等等阶温面,但是在舒适性以及功能性方面喝急场,并不是很丰富闹纶,但是也可以满足基本使用桶。   1.6L自然吸气车款如何迅迮辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅崂薄,它拥有手动时尚漓僚、自动时尚以及自动舒适三个车款文尚寿,手动时尚与自动时尚的配置一样金,在价格上二者存在1.2万元的差价椒呕,主要是变速箱配备的差异梨。所以在配置对比环节体,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行土唾芯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丘,差价为1.1万元挤贝。    在配置对比的环节我们可以看到史痊,时尚型与舒适型之间的配置差别混密韶,大多数都体现在外观内饰的装饰件佩叮,以及车内一些常规功能方面尝,主要是顶棚储物盒瘫、后排中央扶手笑将沟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棺,实际上最有意义的差别在于全景天窗薪、后排出风口伦鹃碱、蓝牙电话你掀、定速巡航捣单、驾驶席座椅腰托划壁互、TPMS胎压监测系统这几项上德梢面,不过在这几项配置中集,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兄蛋,尤其是全景天窗扑。    从价格上看垫,二者的差价为1.1万元裳曹亢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的教,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户得溶顾,所以我们在这个推荐环节残慷茸,更多的倾向于低配车款攻。 责任编辑梁捅楷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底褪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发山譬。它采用了全新的DS家族式设计风格陇,延续了一贯的法式浪漫风格未棚背,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素令沁仙。新车基于DS5平台打造浑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锋。预计在3月左右上市卉钉痘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妻,让我们一起来看它的表现如何楼宦溉。 外观额:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骆韶粮,却多了一些时尚及科技感啤夹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性习便拆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荡弦。镀铬装饰拿捏的也比较好掏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌略林。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杰陆想。也表示着DS的品牌走向独立博蓟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型险,有着都还算不错的账面数据堑舒,车身长度为4702mm陛,宽度1840mm让好,高度1515mm.轴距为2715mm队阀坷。上市后会把目标锁定在奥迪A3某叭。 车型图片 基本参数少火: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面改救赶,除了前车6颗驻车雷达之外逢曹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯截伦篮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歼,从视觉上拉伸了车辆长度蔬捶,尾部设计了一个小小的尾翼棵抱,尾灯下侧字样表明了其国产身份藩填。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犀侍抽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捣盖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件死厢,真正的排气隐藏在了下面统沫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枯桥彭:高离地间隙杯、车顶行李架箍跺尾、双色车身等等捻哗。没错妒,无论是跨界肆、越界还是交叉车型疗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耽。不过世间万物涡吴糖,徒有其表终究很肤浅咀,我个人认为廉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歼。所以了绢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悼朗讥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象砍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抒,它集沃尔沃所有看家本领于一身胜驴行,可谓全副武装卡卸顶。为了让媒体更好的体验这台车哆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高良。没有固定线路放,没有领队车辆侵凰朽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倘敌,它会和每一位汽车媒体人独处12天牢疗。而在这12天里迪烷结,我已经和它奔袭了4100公里拴,横跨了三个省份胸,体验了柏油赛道喜、软土拉力税贫贪、冰雪漂移纷、高速狂奔胯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铜栏痉,当然颈纱,最终的结果是位耪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迫轰弧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的段,正所谓日久见人心骆墩蹿,交友如此羔刺七,试车亦是如此习。回到正题罚,和往常一样柯猩残,对它的了解还是先从外观开始告。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化餐玻盛、多样化是一种趋势凄商,两厢车一改以往叫好不叫座的状况显,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捎乳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠届五。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孝陈苫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车从,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脚,上市至今保持着约5千台的月均销量犬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哄瞄躬。 外观/内饰对比趁驳慨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的合里,毕竟师出同门蔚北。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泥轿逻,远看很容易被误会成排气管庞,但事实上真正的排气管被隐藏起来济,整体尾部设计显得层次更为分明勿匠罗。低配车型配备有倒车雷达臂,高配车型还配备有倒车可视擅冯络。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念程光,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点式炉,修长的车身与宽厚的D柱抬梳,加之出色的后排与储物空间刃,俨然就是一副旅行车的范儿矛烁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm任耽甩,它完全可以称之为旅行版朗逸攘烹。    车身的线条连贯自然惠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涝哦刹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓤觅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滇,调整了尾灯的白色灯带位置兴愤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端违,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重未怀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汾咆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彻继刻,内饰板件的用料以软质材质为主扳村,接缝及做工也较为精致拷辨痴,与同级车型不相伯仲钮箩乏。从实拍的车型判断柿,自动空调藩晒病、ESP系统怀、电动座椅挠络聪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匪课劳,至于具体配置还有待官方公布酣掂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揣疥,同样是大众家族的传统布局挠顺,整体的感受都很不错蘑,方向盘壁翻、中控台的每个设计很都容易上手泞休抢,从材质上来说案败崔,朗行是塑料感有些明显的烙驮劳,好在其工艺上还是有保证的砰刻碑,并不会有很廉价的感觉垛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诵典,销量在整个家族中表现最为可观疚午。近期较翰笔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潍身附,新车主要变化集中在外观驳伴,同时针对颜色硅、配置进行了调整姜酗沁,以保证其市场竞争力即姑背。在豪华紧凑级细分市场中奶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一课,通过下文的对比分析粕胃,希望对有此购车意向的网友们一点参考差。   备注捌: 为更直观的进行两车的对比分析龋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吃律、CT200h F-SPORT)卧缝奖,市场优惠参考自深圳市场楷渭。 车型图片 所属品牌玫乏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斑,内饰做工精细    车身尺寸方面开捕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怪,其他参数均小于奔驰A260琳毯。从外观和内饰设计风格上看拌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑立汰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阜佃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺海祭逛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呜为碗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蠕,全车充斥着力量与美的线条慷苛辆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悲粱,硕大的单条幅进气格栅唯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘎。    相比极富视觉冲力的前脸造型臼靶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昏班安,但并没有脱离运动筷氦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帛闻付,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捅侨蚂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怕芳澄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弗五封,同时下侧雾灯造型也有改变离惨,车尾部也进行了一定的改动鲸乾,整体感觉更加运动妹念。另外令,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顾冕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冀套,形成强烈的双色反差然撅。    F SPORT车型装备了整车运动套件募,涵盖了运动调校悬挂城、运动包围溅、运动阻尼减震器薪、熏黑运动轮毂持蔬、运动车门脚踏板蜡阶目、运动型铝制加速踏板蒙、制动踏板瓤恭的、脚歇板等梳。    三幅式平底真皮方向盘笑吕、红色元素点缀的空调出风口羞澄、铝合金踏板继薯教、仿碳纤维装饰条等等拨景钱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鲜钦吼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宫沃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化们犊,将方向盘缝疾磨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上控,增加了便利性持,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阔驳轮,分散了注意力切戊灌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间头,是多数第一次购车家庭的首选要求凄挎戏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型八炒毁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亥抚汝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抢蜗,会有怎么样的变化诧里汰,一起了解一下弄梯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娶泡,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘿,更加显眼的X造型前脸倘芥捌,迎合年轻消费者的审美困郎。大灯的改动有些另类寥殴,在我看来接受起来还是需要时间的耪脸互。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酗,新款在车身尺寸上有所调整揣啤净,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呐贩,轴距保持2600毫米不变形副徐,相比现款仅车身尺寸有所增加挤。   车尾的变化不大厘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板褪苛祷,以及牌照上方增加镀铬饰条颁韶,尾灯造型无变化饱。实拍车型为高配版本膘林,但仅配备了三点式后倒车雷达懦。   新款的15英寸轮圈造型不错炼铅缕,轮胎选用优科豪马睡须,规格为185/60 R15夯,备胎没有缺失斯叛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高臂,在年轻人中更是屡见不鲜辛亩。在学校要有个性炬司焕,在单位要有个性拨,穿着打扮要有个性罐钮情,兴趣爱好要有个性巳摧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俄脾效?如果你有这方面的兴趣瓤监,那么杰德将会是你不错的选择幌蒋。可谓自成一派的它蹄,凭借着并不起眼的车身尺寸探晃董、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抡宠挡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车染薪?还是旅行车捌芥?或者是MPV帅?但这都不是事儿签炕,只要适合自己就OK熔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人线豁,喜欢接受新鲜事物的他们婪嵌,正好与杰德不谋而合确。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐败槽,此外磕,六座的乘坐空间翘既,也足以胜任日常的使用需求连量。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欧示纷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泰?自2013年9月6日上市以后客味捐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晦肚泰,力压大众途安和马自达5等竞争对手垢郸,它用事实结束了我们的疑问权。除了这些豪,杰德还会带给我们什么样的全新体验匈,让我们继续往下看阿涩蜗。   " "  若是经常关注汽车之家的话估,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生隆羡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卯。虽然我们这里并不提GTR隙嫩幌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侨刚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎朊遥克斯ST寄,令人刮目相看颧挤弗。与此同时嫩漆,在秦身上箍颇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龋失胆、做工以及舒适性表现上的明显进步酒疯。 外观造型叼孺硷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亮佰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碗,近年来推出的新车型如速锐项呛菲、思锐以及大家眼前的这台秦搬具醇,都可谓一个比一个漂亮蛋睛。就以秦来说斜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网角通笛,很是亮眼郡荚漂,同时也营造了较高的前脸识别度寒寸。   车身尺寸方面统久桐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惟嚷你,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平低,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怠粒,2670mm的轴距表现则处于平均水平洼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霜乱佰,其整体感觉与速锐大同小异皇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芒呈纪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讥。无论白天还是夜晚首,该车的车尾识别度都非常高俊膜崎。而且内部的光源抒猛董,除了转向灯为普通卤素灯泡外比,示宽灯烯侯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED父顶。   充电妙桂、电桩安装及质保/售后介绍矩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绷池,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筷唬苏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惯倾,据官方资料介绍寿使攻,充满一次电大约需要5个小时左右下叙缉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厘韶。   同时券,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黔幌,虽然价格并不贵祁,大约在6000多元咎拷割,但对申请人有一定的条件限制涩残,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)性凡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)榷浪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贡答。当上述条件都满足之后崇拉程,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓄付,如果一切顺利溃,最快1个月内就能安装到位并通电使用锻卿山。不过目前逢废韩,秦还不能实现快速充电评科眉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜕储,只是目前还没有这样的配套充电设备烫。   针对秦的特殊性借湾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务副板。其中磕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全步纳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侨墓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋划含吕、绝缘手套和护目镜等设备芳,并规定在检修车辆时必须两人在场腊。以防车辆万一发生漏电脖,威胁到维修人员的生命安全娟。   与此同时箔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娇穗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组良鸥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同停褂掏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妙溶,整车质保为6年或十五万公里划,电池组为10年或二十五万公里)藉。总之凌,从专设的维修工位傅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度该,而对消费者的购买更是一种信心的保证尸蹄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前年地幻,中国汽车市场刚开始发展为,市面上可供选择的车型可谓寥寥测棘任,在那样一个年代葛函,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杰趟,并且在之后的相当长一段时间糠摧纺,人们心中仍对它们有深刻的印象害榷屡。时至今日脐箔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雾氮壳,在数年激烈的竞争中岸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刀咕。这回小,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首九蒋,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞎缸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猎:外观内饰(包括设计和做工)芥浪、配置洞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梧瞳辈、储物祁、油耗桐墒、驾乘感受杯、加速性能脱颅、刹车性能凉。同时毖洪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垮、同价位车型的什么水平膳幕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撩菜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烷署,目前约有6000元左右的优惠奔淖涪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元草,在优惠方面差别比较大淘色,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恕,根据论坛中近期的提车价格哇拒,9000元的优惠还是有的头丝。目前拖泪,两车的售价依旧属于同一梯级究桨私。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庆誓,只是配备了卤素大灯及雾灯饲慰,透镜肩喘、日间行车灯这些都没有怜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锨阀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置触夏裸,因此我认为两车的配置可以理解痰低,符合同级水准巨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位示蜡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戚,两车的各项参数也处于伯仲之间秦,差别在6cm之内舌摄潍。在车内空间上颈课,两车的表现也很接近虹淀捌,我先剧透下吧港了凉,结果可能跟你们想象得不太一样驾。   相信看到这里担,大家最担心的就是如果车辆没电歉麻,后备厢是否还能打开的问题卢。捷达看来是妥妥的没问题呜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚎,它的后排座椅靠背可以放倒堆,之后即可顺利从后备厢取物掇惶汾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐访澜。   在倒车辅助上陆宿孔,捷达配备三点探头阜将,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平备赊。这里多说一句娃老,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稻伞,让人觉得很不大气丰烩,并且低于同级别的水平蓬揭堵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓜澈茸,舒适型也可选装倒车影像谴痞标,比捷达厚道一些脊。从普及性上看纳,能够达到同级别的平均水平龟,从功能性上看赊,拥有倒车影像的它则高过平均线了跨芬,给好评泞涝趣。   两车都是15英寸的轮圈希帮,造型上也是各有风味救粗绩,轮胎宽度也同为185mm虐圣。从售价上看领晌郡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倒归,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雷都骸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挪,让我们在后面的制动测试上见分晓璃兢无。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颇,借着中期改款的机会统梯闯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机红棚被,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怜。应该恭喜它骸署写,至少在我眼里唇叔,它确实达到了自己的目标汗娃燃。过往凭借动感的外形摊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狗虎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点开导膝。   只可惜辆寿,刚上市不久的2014款起亚K5耙九吉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犯烷,而且它们的价格都处于K5车系的高位搔括,受众群体并不大瞬赏。前段时间谎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甜耸齿,并撰写了《起亚K5购车手册》高伐。文中苫婆虽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型商糠姓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藏漠驾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偏僳封。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛇祷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宋伍林。自从起亚鲤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柯,互用研发产品的例子不胜枚举怕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敖常。该发动机的最大功率为245马力歪醇、最大扭矩达到350N·m侍,账面数据处于同级别的上流水平陛设,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逆谎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀较问诺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机燎。   在涡轮增压筛、缸内直喷等技术的加持下譬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怯,并且一直持续到4000rpm坤脑碑。得益于涡轮介入较早双,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氢,而且它的油门也调校得比较灵敏碉。在实际驾驶的时候邦屉,可以感受到它的起步轻快自如详迹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乳辞限。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挟蚕咸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廊,但差距并不像数据相差那么大骆。在整个低转速区间酥掏,它的动力输出不算直接芦划,缺乏一点活力棺匙寿,给人一种有劲儿使不出来的感觉朝孰。   于是翱坑坪,我把油门再踩下去一点嵌柔黔,动力突然来得很快舅伺毕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茄,毫不费力骄巩寸,而且可以感受到车速达到120km/h时癸,发动机还有充足的动力储备壬。它的中段加速能力让人满意边全,虽然依旧缺乏一点活力笨犁冻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扣滴懦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坊坎捐。   还是差点意思帽鸵安,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感净陷崎。于是悲滔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剿掂,6速手自一体变速箱切换到手动模式醋妮哭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嫌侵。它的油门响应足够快蛾购肖,发动机的动力输出得到更好的释放菜兢慑,方向盘的反馈也更加扎实隶卑。除了SPORT运动模式外伶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炔罕蹦,运动特性从SPORT裙、标准到ECO逐渐减弱赔伸,驾驶风格也逐渐趋向安逸苇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契家陌,平顺性极高斤,而且动力的衔接也让人满意杭陵惶。若以80km/h的速度巡航怪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航轨妮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右轨陌泞,对于燃油经济性的控制也让人满意迷洞瓶。同样值得表扬的是降挡速度休,在中段需要加速的时候深踩油门割滔路,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓣篙,而且换挡冲击也比较兴郾橙А,不会让坐在车内的乘客感到不安垃。   前麦弗逊墟、后多连杆的独立悬架底盘结构赡护酞,在调校方面仍然有很大的提升空间釜。它的弹簧足够硬杆芯,但是减振器的阻尼不够大峦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底登,会有细微的震动传到车内僚,以稍微快一点的速度过弯凄落,车辆的侧倾会比较明显稳迪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳劣颠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裂趣,舒适性让人满意辉暴,但如果需要激烈的驾驶的话裂梗,后期对悬架的改装很有必要刹伯裙。   它的刹车盘相应加大了尺寸俗,刹车的力度足够悍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淀腿。具体表现是丘讣长,刹车踏板的前一小段是虚位济脊美,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褐肃蘑,制动力度会突然加大木,需要一点适应的时间瑟烷徒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冀苦,发动机的声音垛、振动都非常小屏才偶。然而订男徽,在速度上来以后路姐瘦,噪音的上涨速度也很快黔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汰褪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惟。   我得承认屏盘兽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数焦,但在起步和中低速行驶的时候病搏,动力参数上的优势并没有完全体现出来乡旗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处构。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恰桥腿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岁。当然恋誊清,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铆。另外几,值得一提的地方是挎,在动力提升的同时裁,它还加入了行驶模式控制系统枪松,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纲惦,它的动态性能相对有一定的提升螺,开起来也更有活力和乐趣含煎时。   " "   海马M3去年4月就已经上市了河环,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畦狙,只有手动版车型销售坤风,导致产品线还不够丰富公硼。而就在去年11月厩腹胳,海马M3终于推出了CVT版车型旦项,7万-9万元之间的售价颇繁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求跺诞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菊陋父、逸动廖帕、宝骏630以及启辰D50等车型娇娄韧,竞争还是比较激烈的革此藏。作为一个后来者苹,海马M3是否有足够的实力立足稻粳?下面我们就一起来看一看奔荒。   动力赋单玖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宠膛心,其最大功率为82Kw伞哄,峰值扭矩是147Nm糕堕。从账面参数来看酶,可谓非常出色窖汗,一点不比合资产品的数据差颇嗅赡。对于一辆紧凑级轿车来说纬螺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了差。    开起来的表现辩渴白,我只想说这台发动机的低扭还是不够强好,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捌闭侠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中两,如果想要充满信心的快速超车诲氓朽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贸。    我知道会有人问苏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烩目屯?说实话秸葛掂,我觉得大家都没什么区别痛蓬嘎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒲,也是低扭不够强藤示隶,需要靠高转速来增强加速能力贤凳倍。    可以肯定的说韦,除非是加上个涡轮增压器仍惜溉。否则的话廊高沙,这个级别同排量产品之间的动力表现戌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同交。我个人觉得受,这只是消费者们需要认真衡量的一点恕握犊,而非全部玲沫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在犁实,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸥梢,动力传递平顺连续的特性俯鹿汞,有效的提升了整车的行驶品质感聚。顺便说一句酸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外时旱,这也是比手挡车多花点钱的好处腔撅。    深踩油门时狮平唬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虑师谭,来保证动力响应足够顺畅蠕肠汝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翘轿快。此外谜热躺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磁,功能性极强胳僻海。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勘粕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后送吠,g值才开始达到最大的0.366g汐降,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耸兼,此时车速大约在30km/h左右竣盯蔡,达到60km/h用时5.24秒尉,冲刺到100km/h用时11.45秒祟。    接下来看看海马M3手动车型烂伯,在加速到2.5秒后靠牧,车速已经达到了差不多40km/h退悄牌,达到60km/h用时5.01秒辱,冲刺到100km/h用时11.28秒回淑,比CVT车型略快恢换。如果不较真的话割撼,可以发现二者的差距其实非常泻埂,相应的在日常驾驶中其实也一样腺摹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米修态,就这个成绩来说唇桂,它的表现只能说是非常一般乳寝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刷,它的表现就算好多了疟龋省。 责任编辑忌:沈楠" "   近日眯,宝马官方发布了新款X3的车型官图潜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捎瓢氨。从新款车型推出的速度上来看篮观春,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狡鲍掀。    早在2003年握,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章湾控狄。10年以来小,宝马X3已经销售超过了一百万辆靠,自从2010年上市颠虏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弯。因此控河尾,2015款作为X3的中期改款危,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衅,优化后的大灯组造型境、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苍脑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赤讣抽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叫懂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逗。通过官方图片蜕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抖兔,也融入了宝马家族的最新设计语言韦,与新X5一样采用了新的中网边框设计拆悸函,在视觉效果上更具冲击力五。    在头灯部分痰顶圭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纲阶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镁。另外粹斥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辑,配置方面它还可以选用全LED光源叉,再加上选配的LED雾灯惦鬼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肚。    新设计的前保险杠极具力量感郸,并融合了镀铬卞患、塑料格栅以及金属护板铆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捷溃。此外沪脊碳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恒糕盆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斯孩饱,也使整车更具个性化风格凯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龟:4657×1881×1661mm卞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炽,轴距也同为2810mm醋拼病,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糜档。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别答手,从车头一直延伸到尾灯的腰线飞渭粱,让车身看起来更加犀利且极富层次感辉势法。相比变化较大的前脸炒浇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计行吐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戏仇溯。相比X5娥吼,新X3的尾部更加耐看萍盯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卉静抹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分列溶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守好摧,视觉效果并不是那么给力怪鞍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陕钒丰,新款X3也不例外皇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸥础亨、后部的防钻撞保护装置吕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喇颂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叫畦。此外袒船,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耙蔚。该车还可以选择六种车漆哺、三种专有的18蛙挛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乃砍橇。 责任编辑谁设剔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劣葡:Quattroporte(总裁)江瘁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酬骂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV魂:Levante还倪祟,还在2013年4月的上海车展上鸿炮,以全新总裁平台为基础携梗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绿冒吼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虾耻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款把抒蟹:Ghibli……   以家族设计为本酪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系樊势套,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喂输蒋,改走豪华中大型轿车的定位屡唯庞,车身尺寸长狈捌、宽惹剐撕、高分别为4971mm却偿、2100mm和1461mm梁,轴距则为2988mm手憾,直接锁定奥迪A6上、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恍苛桅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征黔捞,且融入全新总裁的轮廓特色色,以紧实并极为流畅的曲线乘苗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烈蹭谢。    于是在车头设计上趴缆皮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诲徊稼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虽划日,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样还孪挨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伦琉拦,将蜂巢状格网嵌入其中管怕,且尽可能地加大狙缎离,再搭配角度更为锐利滔幌糙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咯彩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条徽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鬼鞍,所以厂商在Ghibli的车侧理惨,除了保留前叶子钣鳍状孔道翟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外思抬矛,也师法了总裁车侧的设计眷谈啪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酸携凛,另一条线则从前门下方迸出短蜡妨,向后朝车尾紧缩秒剿,滑顺动感且充满肌肉感录苍胁,并正好可呼应更翘的车尾设计厂穿什,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讥倦,速度感浑圆天成豢。 内饰向旗舰看齐铣垦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冗含,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿的该,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鼎案矛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拘,也把声控辉售、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凶诺赂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奇,右侧拨片负责手动升档糙、左侧拨片则能提供降挡崔盆泻。    此外宝端嫌,三辐式方向盘的前方势须汉,一样是借自全新总裁的蓝底白字够逆、双环式仪表盘慌贪坍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汹秤,左侧则是表底超过310公里的时速表蹦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕频,可提供显示油量捂、水温唯喂丘、挡位与导航指示等行车信息倘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眯售捣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忿擒,告知驾驶者目前的驱动状态邢碎汐。    和总裁稍有不同的中控台涩闯挨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粒顺摧,以及可触屏操作的收音机电台选择姬翔、音源切换倪劫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斑呻咸、空调温度敦旅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绞倦乘,空调出风口则移至屏幕的两侧闭,下方则为恒温空调系统调整出风量加琶、温度与出风口的位置拼,以及音响系统的吸入式CD恭熔,设计上较总裁车系更加简约琴挥顿,但用料与配备完全向旗舰看齐氮妮抛,展现了十足的诚意粗乖。    较为可惜的是轮泛川,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸥咯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm款,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撇梅享,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讼幸,包覆性和支撑性也非常出色屡偷甫。    但是后排方面阿监、便没有像总裁那么充裕相木矮,尤其膝部与头部方面陪啃点,身高174cm的笔者坐进去后拖恕迷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琼荣伸,也刚好替前叔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筹截炽。 责任编辑请硷哼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”都,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靡瘁纳?后来一看违,哦苗,原来CC是“Cross Country”扑纯。继续了解发现有点意思穷骚哨,底盘抬升伐金、高功版2.0T五缸发动机却,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烩:目前的普遍规律是享,产品分得越细壤,总销量提升越明显露。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翟圈谦,它的引进埂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邵晴鲸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涛,主要分布在前脸和车尾悄欠弦,从外观区分它和普通版V40很容易衬定。底盘抬升12mm钎客乖,这么小的数字对视觉效果影响不大疥,整体协调感没遭到破坏旱深。    车厢内部赦掂搽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夕焙眠,除此之外内饰并没有过多特别的设计聚。之前我们已经发布过实拍文章咐股吝,车身相关内容有详细介绍红沟亢,因此这里只是简单提下要点淬,就不再重复描述了史箔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劫痰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机控携秆,最大功率214马力逼举欢,峰值扭矩300牛·米肆士垒,型号B5204T9迷晒哇,是普通版V40那台发动机的高功率版本贸谴巾,那台机器的型号是B5204T8芒犬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒处记搁,今天会是什么成绩昂?稍后揭晓贝拧吵。    变速箱没有变化剑,依然是日本爱信提供的TF-80SD详眠躺,六个前进挡备,带手动模式和S挡列嫁匆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梧俗,奔驰A级用自家的7挡双离合犁,沃尔沃这台6AT暂无优势表,目前他们还没有新产品投入实际应用察罢库,理应加快脚步叹功玲。   驾驶墨温耐:邪恶的S挡    驾驶部分翱,我想说说D挡和S挡的区别困。看起来挺初级的一个话题厢鲸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浓。D挡油门响应迟缓险,在激发变速箱降挡之前挂,需要稳稳的付雷僳、持续性的向油门踏板施加压力枪,慵懒的降下一个挡位之后逃蒋,情况有所好转骑颗,动力给得稍多驰级赎,也就这样膛饭。    不满意对吧睛?可以把排挡杆向左扳到S挡镜囤,切入“邪恶模式”魔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盗经佃,转速拉高1000rpm以上貉瘟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肃扁抢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜗释昧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惋收七,脚踝每动一下前枫受,车身就顶起往前猛扑一下妊垦手。深踩油门惭沉钡,转速迅速攀升恐,跟D挡时判若两人撅,两百多马力匹市、三百牛·米团鼓侠,在这个尺寸的车身上爆发出来冻肯,过瘾掂。    激情过后细细品味嘶孪,这套动力总成有两个弱点需要改进诺,一是怠速时振动大忙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动紊寐碗,影响体验;二是低速行驶的平顺性晶圈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纪,1樊窝、2屁筹灌、3挡之间可能频繁切换匿蓉胆,动作应该再细腻些栖痛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统券垃糙,选择“全功能”项墒及烂,不打转向灯就变道烘武鼎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫌泼,回正的力度不行昙洹,如果你想在车流中快速穿梭前进氏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争且仿痕,要么关掉方向盘辅助睫惯,仅保留振动提示即可疽。   绕桩堡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伶卵庞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勾,在绕桩场地很讨人喜欢溃森翱。车头响应比前驱版本积极逝藩脸,入桩动作稍猛旦,车头好像在被一根绳子拽着走悲仑迷。给我留下深刻印象的是辆,这款车的极限要比前驱版高太多嚼丰酞,特别看了下保,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赶雌。上手容易荡,但是需要注意别突破了极限郝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凭饲恭:一旦超出极限拳,很难把车身再救回来传寸。 责任编辑廊么纶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7面弟柏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巢物?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始客冈靠,就一直困扰着我们的问题判杜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题闪滇。马力越大的车就越好么梢?绝大多数情况下答案当然是否定的马戏赫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慑僳。随着时间的推移挺颊峭,我们有机会做这样一个有意思的选题陪。   让我来说明我要做的事情导:我们有三辆四门轿车沦趣稼,合计拥有1657马力临。看起来确实有些夸张磺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport身蹲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辆现夹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拍楔维,但是这个570马力的怪物一直没有车扰,直到我们完成这一特别的测试一周之后陇。我们只能使用520马力糖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缎题,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缮萍离。   另外一辆是全新的奥迪RS7屁呻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎都沪,拥有560马力的出色表现铰济憨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骚莽,在K&N工作室的台架上炮邦,它的轮上功率达到了479马力蕾佰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酗辩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力田变。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器玫汀份,用以获得更多的功率输出甲瓢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狈猩辜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扫裤。即使按照宣传中给出的数值策,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG常,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力号躬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贰,它的轮上功率达到了541马力脓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力写穷椽。   另外还要说明一点灰题嚼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茶罗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烁暇,不具可比性罚济。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试齿隶惧。结果很令人意外跋亩。两款加速最慢的车型贸憾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缄。当然最慢是和RS7相比较而言的彻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涧筒盯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泉绢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奖定。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊融囱仑,但是还未打破我们以前的记录拆省唾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咯架嚼,说它慢更像是一句玩笑话估拣,这一成绩实际上已经快的吓人了嘎睬。奔驰则要更快一些恐姆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涟刚,冲线的速度也提升至197.5km/h撕夯泥。冠军仍然是RS7的场,它只用了11.6秒梨官,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栓。奥迪的冲线速度为193.8km/h畅,虽然不及CLS63 AMG方毁峦,但赢了就是胜利飘硅。   123下一页 责任编辑麓氏筷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陷庭碧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涝昧、运动和科技气息了沃含。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悸漠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绣拦乔,主动式车道保持和自适应巡航功能涵,几乎能让驾驶者也变为乘客胆刃,高科技配置更加丰富破诵狭。    于是吝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钱勾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓤,在下面的文章中有详细介绍动扳羞。此外瓦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读糜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拌陕鸿、残破衰败的路边小屋蛋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戳比,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丁祈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落事。身处如此糟糕的环境捻茶次,却并没有让眼前这个出身自底特律称坊、土生土长的本地小子屈服偏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感太豢就,但只有经过一番试驾体验之后辫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婆玫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的霞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网徽捕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颅耪,同时两侧向外延伸与车灯相连秒厢峨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匠话挡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脖诫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尉喊袱。   尽管是低配车型论,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哦羚场,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)被。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车埔,它基于D级车的平台打造卵吹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芦忻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溃浩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体极,不过从近几年的趋势来看航畦底,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香权,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型多磐,至于其中的原因绢随,从这款车中也许会找到一些答案丁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堪呢?   GT接南勃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒂镁,维基百科将其解释为具有超长续航里程伦、拥有强劲动力钱范捂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甲熊。可能一提到GT奈葡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衡,其实则不然态,GT拥有着明确的划分准则签,举个例子来说甭趟:拥有着标准的后备箱苍码、配备V12发动机并且内饰非炒莞薏唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车程琼泉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT韩挠纶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涎抬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类壁磨许,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肉无,这款车的确还真有点GT的意思拨澈。在笔者看来沮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孺耍嘉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趴,最起码第一印象分已经拿到了浅私。   5系GT是采用7系平台打造的冈库靖?   5系GT的轴距为3070mm墓驳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同把粱壤,从前双叉臂傻搬献、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赂搪逢。厂家表示库枷碾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赁硷,其在外观姐雾、内饰饥寿扫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同取。   5系GT型到无朋友狭?   谈及5系GT的竞品箍荷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盖雄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腥痕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版倦苟。   外观哥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拴暇面,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆船。风云2(详情)土妈、E5焕潞幢、A3以及今天评测的这辆E3谢炮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拖溺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品女坡胜。从这辆奇瑞E3(详情)来看衅少,外观及内饰都有着很高的原创度挖揭病。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间响。这让奇瑞的产品线更加丰富馈窖梧,但也让消费者选择起来有些头疼恒饥城。 外观颈溪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汗,但外观却没有去针对青年人的设计仁杠匙,前卫将、另类这些词汇应用不到E3的身上淮操,车身也找不到多少运动感科剧。不过它长得却很容易被人接受唾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉午京膊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看街锰兑,E3和E5的外形稍有一点点相似放,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陈惕拈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庭库闯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浇豪腻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高订泄贩,而且非常容易被大众所接受铺涉。不难发现惜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澈漓肝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头案绵徒。艾瑞泽边第娟、瑞虎5惕,单从外观来看都会让人眼前一亮改韧供。借鉴是好事抹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颇漆,但不动脑子的照搬实在是说不过去信膏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芜牡呜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稍恃牟,作为最会制作小车的铃木来说橙,雨燕可谓打开了国内的市场崩互楼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翱缴,新一代的SWIFT迟迟没有引入点全。而就在2014年1月18日逆警,铃木速翼特在国内上市狗泰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版长枚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剖瓣弘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羔疚厢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附罕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琉,速翼特运动版采用运动风格打造巷攫魂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗓凡,轴距为2430mm长。由于基于新一代车型打造俩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些雀勿炬,轴距也加长了40mm场。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郴郊任,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碧臣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16够。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锚,包括中控布局踞蓟、仪表盘南、方向盘等造型均有所更改饰箩祈。此外蒙,配置方面新车配备了ESP福讹、自动启停系统梦、USB接口诞凑、运动座椅等配置辜狠睡。CVT车型还配备了换挡拨片申挽,满足驾驶需求楼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驾宽。真皮包裹自不必说冕本,3催喇顽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梁癌。不用和别人比屎赎箱,超越自己就是最大的进步撵啡慕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虾蜡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机题,其最大输出功率为100千瓦词渴颂,最大扭矩160牛·米谱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劣纽,其百公里加速时间为8.7秒号玩,最高速度为194Km/h鼻芬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狮蟹谦,相比之下乐趣少了很多底闯。 免责声明酣肃困:本文仅代表作者个人观点窘殿,与环球网无关矩皑湾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实田赐经,对本文以及其中全部或者部分内容挺潍、文字的真实性亭藕、完整性苛、及时性本站不作任何保证或承诺统某系,请读者仅作参考黎举,并请自行核实相关内容境。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车龋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贪欣,引起了广大网友的质疑侯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浩韭。于是易车网本着服务网友的原则孙尖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测忍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蟹福,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魂叭硷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矢换,您便自有定论壤。   体验者介绍    前排体验者绿糖:辛毅 身高私钝:178cm    后排体验者赣弟浪:旭子 身高痹拌秤:177cm    Ozel 身高祥韶:170cm    小娴 身高交抖悍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高评懈伶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍典。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣穆旦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论空灵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浪狸挠,公平公正公开地来一次大对决扩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煤傻仕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枫。所以不得不承认骋费眯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涩惕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甲荤舱。    事件回顾刮适:    说干就干溪湃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后璃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作士呵冈。根据易车网后台数据的统计来看币枢尚,持以上三种观点的网友大有人在秒废,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裙委稠。尽管是为了对比三者的公路性能括帅黑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑰沏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捆吓。    测试车辆玻酥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350槐七颁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泛快雌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妻娘,奔驰已经尽力了徒尼,我们在此也由衷地感谢遍奔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晤,告诉大家改款前后的差别椿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窗。因此我们也很负责地告诉各位网友葡毕都,目前除了易车网付,其他媒体对于新款X5的评测氮杀加,都不能代表日后国内在售车型孪灰钾。第一辆中国版车型为xDrive 50i缎地,加配M视觉套件苟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惩委,我们无法借到官方提供的车辆敲庐钩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持誊痛谋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仿粪。    测试场地剖:    乐驾赛道全长1.6公里吴,共14个弯道垒枚,最长直线段270米痢铂,赛道宽度为10-18米伦,视野开阔开,无障碍物呢。赛道两侧均为土质路面毛鞘担,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泡聊,大大降低了安全隐患吕酿。    测试人员阀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑便,却要替土豪们操心买什么车办侵挫,这件事听起来真挺可笑交茶,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞥茎。如果说我还能理解花五十万买大切谓苟恍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尼漂骑,代价是要多花一倍的价钱馁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巳楔东,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琉锭玲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寡蓬敢。不过因为坐的比较高卵慈,速度感不如那些贴地者强烈落膜沦,还没怎么着呢就破百了惮糙。这大概就是SRT8的魅力烷幂头,很难说值不值得题套。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款背堕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近团,跟改款前相比还是升级不少滩冀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杭峦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氨,SRT是JEEP官方改装部门吮糕,这种改装是全方位的旱刃识,包括内外套件加强蜕,以及性能方面的提升逛。SRT8就是高性能版的大切诺基便花,主要提升是外观套件蛾狠、及动力系统椽剃、刹车系统收、行走系统等方面拾锯赋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型低俏共。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喀椽,6.4L自然吸气HEMI发动机绵畦别,搭载采埃孚8速变速箱当。   SRT8为公路而生练曝,所以公路性能是它的强项楔鲁,不过Off Road就不是特别在行了碘寺恰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猜钱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堡嚎零。 ② 跟之前的SRT8相比播,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忿,所以科技感和豪华感都提高了不少荚,跟换代前的SRT8相比涟塑习,升级的部分都是实实在在的会贫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羔墟铜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笛肥萄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甲。  ∈畹莱!③一百多万的车樊系,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贪忱棠,再挑上百万的车的刺啥,好像有点吹毛求疵爱刮苦。首先悬架的设定非常的运动亢,即便比较温柔的驾驶方式酱查洽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹄涉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廓适,大切诺基SRT8并不是一个非沉欤合适的选择舵怪,尽管动力非常充沛玖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斥煎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抗彩反,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俯,但好歹SRT8也一百多万了力疽田,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乱。不过之后我们也释然了滇文,尽管这是台行驶了四千多公里的新车确,但经过数个媒体的“蹂躏”怠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了订脆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞍黔,有点异响似乎也算正常臣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基克,请点击下面的图片进入试驾文章工窍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了岛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娃品,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求栓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拈篮赶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肺令,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氰竟侯,还是老套路典叮堪,直接切入主题卉梢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朽妮为。 动力对比渡莱袒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衅骋,看看英朗GT的表现如何吧可汀。这台发动机的最大功率是131千瓦氦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虱杯,当驾驶者在需要全油门加速的时候烧读,为了获得更好的加速表现辫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袒般心。对比发动机账面参数来看驶,最大功率118kw硕,峰值扭矩250Nm绰怖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统燃疚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寿揪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力祥舞绷。   至于传动系统方面乳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器便瓣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梁暴诲,都是目前该级别中的主流配置辛剂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汐坝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苯酣都。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倾灰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩复颠邵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盟,比如高尔夫6丝、速腾等栓抡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阶誊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粗靶戈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力段尉胸,从而起到提升操控性的目的涸罗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拜懊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接横澳丰,但通过厂家的调斜杼后萎嚎佛,当一侧车轮发生颠簸时试夏,对另一侧的车轮影响会比较小些趣。   小结售:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘸畴奥,至于优点这里就不做过多介绍了港。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌救洌后英朗GT更偏注重于操控性葡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甲,见过后车追着拍照的限斜,见过开我边上向我打听价格的竭亢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剃牡。我坐在这辆路盛E70里人户霞,被注视得有点儿不自然夕盲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣较淌,我琢磨着架凡吉,要不要让他进来看看端坝。要不是我瞅见了绿灯亮起烧脑乡,我真就这么做了喝拾。对不住了朋友叮毖,这次没能让你仔细了解它实搏撂,不过我希望你能读到这篇文章苦筐芒。   不用否认膘,人们对美的好奇与渴求与生俱来湃腻仁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荚违。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撑事。不过在这些人之中闻,有人会终生恋着美人咕袍,有人也会为抱个花瓶而后悔骇璃。如今打造足够美的外表来吸引消费者诵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情不,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70幂,但在这之后能否一直爱着它统,我认为是一个很值得细抠的问题摆。   ●外观大气淡、美壳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擎蓉,我还以为来了辆捷豹诵楞,赶紧跑过去看发现被骗了恐唬归。不过我并没有觉得失落喀纫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摔保,并且从设计角度看帝,它在借鉴与融合得方面都很到位扇痢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镰谈坟,我对它的外观设计就100%满意了络馁对。这事儿对华泰肯定不是个难题期聘讥,您看看宝利格还有华泰B11嘿逞,都有明晃晃的格栅得惠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韦埠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中界,但绕车一圈后我发现馆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臂痰。咱看看数据对比客巍壳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手褪荒,可以说在各种数据对比上锭港尼,它“不是第一淋瞥片,就是第二”僚兜拾。虽然在宽巳闹乌、高和轴距上没有做到最大曙,但也不过是一两厘米的差别巧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恍翠朗,这就让它看上去大气许多姐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上括。   打我接触这辆车的时候箍冬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锋携癸。在这样的目光中混斯厘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妻锭。面对“屁股高裴、尾窗窄”肥、后方视野不理想的路盛E70时据蕾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咸。先不讨论这样有多麻烦了申,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饥仆雄?这点让我心里不太自在日桔横,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲廓灵,是个应该有的配置脓巳合。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上息,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色每。而随着国外皮卡文化的不断渗透慷息,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斜,去跟进时代的步伐玲轿。为了迎合市场的变化及用户的需求孟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘿颇,开始注重宽大饱满的外形设计誓怯,并增加更为丰富的配置硷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陀路。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暗衔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膏,整体的风格带有一股阳刚之气吩霓翁。在车身尺寸方面捕,它的长/宽/高分别为妹寞嫡:5310×1812×1775(mm)廉,轴距为3100mm甭孟。威虎TUV并没有大小双排之分溅,仅提供了一种车身长度佩。车身侧面的线条也很平直靖,外扩的轮眉使其显得更加饱满埔轿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贺攫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感踢。大灯采用远近光分体设计京秒,其中近光灯还配备了透镜昆安,不仅更显精神筛茸,而且还可以起到聚拢光线的作用莆绅七。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垒,遗憾的是谎凑铺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旦惧拾,并且后视镜仅为手动调节焦妊乒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗣搪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粪糙,非常不错猜凄辣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虏,至于货厢外侧并没有再多设置宪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)混了箱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吓憋。另外韧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”趟,不过据厂家介绍监砍赁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哥。对于皮卡车型来说算插抢,这项必要的配置还是很厚道的恼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铆敛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气山染,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呵。不过菏,今天我来到这里并不是为了滑雪促膛卜,而是为了求证一件事情兴杰:有没有一辆车口付,既能够带着一家老小舒适地出游冬翱,又可以不惧冰雪罕,在冰天雪地中步履平稳地行驶煽忌,同时价格又相对平易近人呢皆冒列?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逞森缺,那么就让它拿出真功夫试试吧叛辨衔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缉,从外观上看绒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹈钙瓷,19英寸车轮显得很有力量感锤,也与动力总成更加契合;其它的地方摆,也依旧是酷威的老样子脖还骂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抄渡,甚至还有一些精致的感觉戎问鄙。总体说来浅舌拱,尽管算不上全新车型棵,但依旧耐看悍双吐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帽,动力响应良好额壕,易用性好欠沏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凰苗窖。当承载着全家出行时放凯燎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逆睛肖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逗奔空。   至于酷威3.6L的内饰方面匡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锯。   除了动力系统弯士耙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讥烹撩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茅探挺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啡。动力分配完全依靠电脑自动完成赴函,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粉蔑。   有了四驱系统富,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳措。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袄勺,具有更加粗大的排水通道限,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狭磋,冰面行驶性能更加出色摆抹滴。此外附很略,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醋陀逗,胎面中央多重“Z”形花纹赊、针孔沟槽设计百届庭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粹盖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拦犯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涉搞埃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3距稗,它的定位低于1系存草。但是敛耸拖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步判馁凉。另外搭茨,它也提供了i3?REX增程版本凸施,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胎锹,扩展了这款车的最大续航里程雌得。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弟绰省。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合靛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衡靠。   宝马有没有提高电动车的标准畏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抱醋武?让我们在接下来的测试中找出答案痘论。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泰末父,宝马i3的行驶里程可达88英里翅粹奋。相比较而言怪揭木,?Ampera可达30英里扭纹,而普锐斯可以行使约10英里锑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扯地,i3可以更多地使用电动模式颂蓉联。而增加了汽油机的动力系统驴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓝倪施,357英里和505英里环揩扳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疵微贝。这台车约五英寸高色镜情,而宽度几乎和高度一样桑落,与低矮流线耗塑瑟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廊较迪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陪射容,我们没有所需的充电站?辛午辖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辣鸡。   此外惹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容曹缺遍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朵镶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车穆欢卞。它内饰精美欺豹,融合了许多先进的科技季劣劳,它空间宽敞羚,驾驶体验一流绷快。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淬,它仍然使用汽油机玻,以作为电量用尽时的保险侯鳞起。   第二名刃瘟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杜亨讥,科技感十足芍,而且它也能胜任舒适的长途旅行朴懊典。   第三名兜隧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姓,它最大的优点就是充电迅速铝,性能可靠蔼为。   然而请,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梨禄筷。(实习编译坏垛硷:徐旦?审稿毛酵:刘洋) ? 免责声明版权作品窗讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇卿崇,严禁转载纫,违者将被追究法律责任蹭肖惭。责任编辑筋人:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车密蜂熬,应该说是倾注心血净刷惦,在技术平台上都有可圈可点之处凹械替,源自萨博的技术是其最大的亮点滤吼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柬。在外观和内饰上描,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溺插概,在动力和配置方面也还是很有性价比的青是。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说传阂,绅宝的外观原创度还是很高的彩,并没有刻意模仿什么车型趴笺,但我们会在这款车的细节上看到簧铰茂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法青叮。且融汇的比较好蹿,并不是简单的照搬照抄良拔维。这一点值得肯定尾辞酮,大灯的设计十分犀利拍怂拖,鹰眼造型也有较强的辨识度唤。LED日间行车灯比较醒目龄薄碘,穿透性不错吞佛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表飞捂凡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陡,也很紧绷呜。看起来运动感不错铝髓,但前悬和后悬的长度较长敢唬讹,看起来有一些比例失调间。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耿敛,在视觉上看上去会更紧凑动感囱鞋。轮胎的规格还是比较高的靡沪田,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吓。   车尾的设计比车头更简洁一些夸藕,尤其是尾灯的轮廓钠焦,设计非常成熟嫂汹突。和宝马新款3系很像驳拣檄。除此之外锹峭取,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感行囊。   本文导航林衰:" "  “卧龙凤雏忱删极,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贰,便有了三国时期的三足鼎立呐绊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骡踢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稀边,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国外,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰姨獍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歉宋括,然而坊间始终流传着这样一句话久孪:“得中级车者得天下”;是的怜洽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饥,今天我们会为大家带来两款重量级车型馈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窘,请大家继续往下看哩。   看到这里大家肯定已经有了答案了里,没错竭无,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矾抛轿,那S60L是何方神圣疼痕钡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朽却惩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纶涝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恭促,厂商指导价33.49万元的裙温,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型榔荚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桨、后排座椅加热藏岸井、并线辅助阶、车道偏离和自适应巡航等众多配置柒稿秽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玖凯,即使不看车标揉食,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃下,哪个是奥迪撑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的师,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壳卡田,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褐日俏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停白驶活。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性川,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耙,使夜间行车更加安全睦箩绕。两车双色的外后视镜造型别致兰坚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怠旁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色技么承,至于乘用空间如何父,我们将在空间篇为大家详细介绍棚。两车都采用了5幅式的轮毂造型希掠颇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吓巍扁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柔娟串。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计武菩,整体方正的设计略显稳重犊脯。后尾灯的设计两车可谓各有特色仟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藤当,设计感十足鹃卞,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓝碳思,视觉效果出色七取撤。天窗不仅能够增加车内的采光关,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嫂次抗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怒炊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习变献。   本文导航拨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犯汾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桓,配置也能满足一般家庭的日常需求型。对于这个价位的小车来说千料,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邻倾孰,在这方面钠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮径,就算是与它的直系前辈骐达相比纱,也不遑多让讲等梢。然而作为一款家用代步小车浇管,它也并非完美卫匙含,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高漠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乐恼鹤,车辆本身并非进行任何实质性的改变攘,跨界的概念噱头大于实际曝。 "   技术革新日新月异的今天妻,车型的改款换代再常见不过悉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炭痢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箔娩惋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橡,同时在动力方面也增加了1.8L礁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妙萄夕,但它的实力不可小觑堆耿骄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜗祥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耽哄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型板哥尺。既然实力不容忽视溶填,价格又有优势硕龚寿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搭。" "  版权声明瘸坚唯:本文版权为网易汽车所有句,转载请注明出处脚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讨佰猛,全新的品牌全新的车型袖秒甸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比偿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概福克斯恕,在2013年柑茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月盲膘,堪称是这个区别的标杆级车型羔灿,观致3要想在这个领域取得成功构,不可避免需要跟标杆车型来一场PK善署啊,看看是否有优势能吸引消费者关注栏。 外观风格各异   先看外观方面桅,观致3展现出大气得体的风格焚胁,不像速腾那么沉闷单调窝献,且有着自己的灵动个性;而傅俺模克斯则是完全偏向运动化的风格斡扳,典型的注重操控性能堆革,突出驾驶快感的性能车型闻砰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暮规宋,与观致3区别明显蹦吼菲。两者主要是风格差异倪适癌,外观上分不出优劣乌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痢扛未,观致3丝毫不会逊色于阜愀克斯车型绕。 尺寸对比 车型名称 富夷荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上插存孩,两者也是平分秋色算赐补,车身大小相仿氯吉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势心,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扫,观致3要大于覆缟郑克斯擞拿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竣坡,尤其是腿部空间较为宽松即哇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋克斯在后排空间布局相对紧凑虏郴盛,而后排空间也一直是各代该叹宋ǎ克斯的软肋城温。 价格对比 赋新撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迁屏,感伲克斯则要比观致3要更大一些廊挡妇,在不放到后排座椅的情况下碗巳,该蛊亟剑克斯的载物容积是530L椒悸掂,而观致3只有430L超反,100L的差距还是能装多不少东西的荡嵌嗓。而在需要有更大空间的时候死洞橇,两者都可以放到后排座椅夹缄,放置大件的物品粟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乌,观致3和缚#克斯三厢都是11.99万起步皖麓膘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号等。而细细对比价格表可以发现碧,要选购自动挡的车型擂卷,傅庸克斯最低仅需13.09万颠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合味味嚼,观致3则需要14.29万凯,这个比起付到牛克斯有1.2万元的价差罚,当然在内饰配置上会有其它差异松猛霉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嫡填牛,可能富蜗栋龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甸强腔。 挑选合适的爱车复炒曙,看专业导购回,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么事念?   扫一扫忻活瞳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兢怒冕。风云2姥、E5片、A3以及今天评测的这辆E3潮盎裙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中那逗燎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丸钩订。从这辆奇瑞E3来看播碍磊,外观及内饰都有着很高的原创度想。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孟蠢叭。这让奇瑞的产品线更加丰富矛碧叼,但也让消费者选择起来有些头疼疵仕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的创,也从来不缺少“明星”贩童,“沉稳绅士”大众速腾崎剧、“狂派斗士”福特缚尴茫克斯等都是热门且销量稳定的车型兑团,不过要问哪款车型最近销量最高迷两胶,还要数“逸派高手”日产轩逸硕寸描,它已经连续两个月销量突破3万攫式全,坐稳了桥车销量的头把交椅次苍奶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢群卤?下面我们把两款车型拿来做一次比较未挛,或许能看出一些端倪解蛾誊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祈聚荆,入门价格上惟,风朗比轩逸高出2.08万元马居,表面上看价格邻剃萍,轩逸占有优势沪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恃坝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元俊闪,这样看来井崩毕,风朗其实只比轩逸贵了2800元垒,等国产版风朗出来后腻垮,风朗在价格上反而会有优势也说不定栖谴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斗末胁,这款车外观与内饰变化并不算很大害,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钠哩裂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堂顿滴,下面我们来看一下勃迪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秸翘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观睫幸磺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缅。质保方面信丘韭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牛漆帛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捣芜扣,最大马力已经达到了170马力导殿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钎悸宿。变速箱方面雷戎态,逸动采用6挡自动变速箱接玲邯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蠕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色十邓疾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孤。 免责声明兢:本文仅代表作者个人观点普省本,与环球网无关泉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔楞催,对本文以及其中全部或者部分内容五坛、文字的真实性返啤浓、完整性开广苟、及时性本站不作任何保证或承诺摹,请读者仅作参考芒疾创,并请自行核实相关内容抹琴。" "  近两年措琳扩,自主品牌进步着实很大建哭杉,无论是从设计方面哎禄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升级颓,甚至可以与合资车型媲美懂谢,山寨藩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抽尼伪。在10万元以下紧凑级车型中荆兄,更是自主品牌的天下篡慧虚,凭借比合资车型更为出色的性价比喷读,吸引了不少消费者的关注然袍媚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犬,一经推出便受到了极大的关注竭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力露钡聚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型旧订,包括动力在内杀衡逞,新车共有20项升级瑟洽,本次共推出8款车型结渺乃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款射,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型请,售价区间为7.49万-11.79万元庇沧将。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溯,近来也是频频出镜鞠谓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐蛋⒊祝控大玩具车”的名号名极一时刃贿。速锐共推出了9款车型县,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款等肺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兑偷,售价在6.59-9.99万元之间儡请殴。   单一来看绞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墩,看看那款车要更“精”一步懦冻慷。" "  新君威变得更好看了络纤,配置也进一步提升绕焦,新加入了一些科技配置譬火,比如智能交互系统伤,BOSE音响等等视。这些都是新君威的改变之处蒙撼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辛检,售价24.59万元师,作为一款定位中级运动型车的新君威霓捂婚,品质感一如既往闻,操控性也非常突出嘉咎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陶,以下简称新君威沉煤,外观相对于老款进行了必要的改变颠苯,毕竟老款车型从上市之后勉罗裳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赫,新款在大灯瘦、进气格栅频吻、雾灯恐、尾灯唇纷、前后包围都进行了细节的变动顾铝痢。   在新君威上玛繁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恼句十,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屋亮,在操作上没有太大不同单谴窝,轮毂方面疤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懂赤,轮胎品牌依旧是普利司通茶艾如。侧面造型基本上没有变化碍禽,侧窗所占面积依旧较小翔。   车尾的变化还是比较明显的萌写,这主要来自于尾灯的改变碉。新款尾灯全系标配LED灯肥淘赴,并进行了熏黑处理的姐。尾灯的轮廓样式更加犀利钞糜矮,个人认为要比老款更好看傲夸咕。除此之外享,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钢,牌照安装槽的形状变成了正梯形舰。   本文导航豪禄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秸究,颠覆传统的外观完汤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环府惊撕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV池。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5题吾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酱宋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莎潜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆下扯,足以证明其强势的地位级怪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市被遂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醇冻坎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卡耙。(温馨提示兴墒扩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫂沏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鬼俱畅。)   自由光基于全新CUSW平台打造芦洽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苹石,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强填瓶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诲固,圆润的造型是其给我们最深的印象鸡文苛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拘千,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缎需,显得简洁利落侠腑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹿鼻,显得净雅别致蕉羡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同说棋晦,主要表现在其大灯的表现形式上舰绿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球端,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狙。两车大灯配置基本相近翻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猩懒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氏,车道偏离预警系统蚀抗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喉喂检。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势衬群吭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迷孪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颇,其尺寸差距就没有那么大竟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡念,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁京,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肌诫。奥迪Q5采用两边单出的排气管零括,在气势上略胜自由光低乔尼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岁宿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剩特豹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部糯希,磨损线束保护层府,存在导致电池损毁的隐患讨蚊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吐瘁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悄芦,称9124辆V200受此次召回影响魔。长城汽车正在邮件告知客户革封袄,并建议联系当地经销商进行检查维修厦巩茨。   据悉陡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽萍灵。”更有甚者湍,线束可能会内部融化队罚晦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棱,目前已上报了数起线束故障嗽裙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勘借,不能够给电池充电蒲融,车辆也无法启动釜撇拷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型光港,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束韭。   克特里尔先生称劣畴,检查故障预计用时20分钟随揉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闹。如果绝缘保护层磨损严重了冉,线束已裸露挤熬错,则需约两个小时以更换整套发动机线束京。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妊席劲。此前科桅缝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耙结,2010年又因手刹故障而被召回姑妇澎。   2012年捅盘卫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回番,长城V系列也在其中剃仆冕。当时切矮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懂沤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸森败臂。然而啃授檀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沸兼,更换车辆共计超过1.5万辆侮填。  ⌒健(实习编译法:王萌审稿桥牧陵:刘洋)   免责声明版权作品乱蹈刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨,严禁转载培殊,违者将被追究法律责任烹扩。" "  随着经济的快速发展诚,购车群体的年龄层次也越来越低颂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嫌参、省油授欣傻,而是追求个性和时尚设计恢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湍晦焦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绅词。作为跨界SUV畴蕉浇,它们在造型上将年轻杉芍、时尚展现的淋漓尽致芬敲,完全符合年轻消费者的审美需要秒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比促删此,来看看到底谁更适合你慧邻堤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唱缎南,相比2012款变化不是很大锌,只是增加了配置和车身颜色筒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邪镜签,售价分别为21.98万和21.47万丧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袄骆男,但风格却不尽相同泊暑。斯巴鲁XV外形显得干练傲哺离,车身线条硬朗呢,富有力量悍,越野味很浓几变。而标致3008外形偏向都市化设计蜡,饱满圆润的车身凸显时尚感恼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赔碍。   车身尺寸方面有所差异凰宫,不过并不明显悔惟肝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讽票哎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)相。斯巴鲁XV车身更窄闪,同时也稍长一些良。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置首。   斯巴鲁XV采用六边形的中网板钱雷,加入蜂窝网状格栅运动感十足侩。而标致3008采用半圆形中网汝南,镀铬亮条包裹显得很精致博。两车前脸分别展示它们不同的风格酿煽插,同时都包裹塑料黑色下包围金。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯髓喜,远近光分离灯组设计湾,造型普通耐锯,配备有示廊灯接物。标致3008同样采用卤素大灯谋郡懦,不过加入透镜设舰怪,不仅聚光效果好兢抨,同时美观性也不错滴群徘。另外荚弓裳,还配备LED日间行车灯杯特。   在侧面惟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计强信,比如非常倾斜的A柱律,同时将后视镜位置后移卫较,留有三角窗减小了A柱盲区埠睡努。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料细焦,有利于减少磕碰的维修成本眯械。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惹,注重舒适和静音性排蜂,双五幅轮毂很有张力山庐。相比之下帆胖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洞,与黑色下包围搭配运动感很强烈爸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梆彩地,同样注重静音和舒适性鄙潦。两车的备胎都是非全尺寸设计焕掇。   相比前脸擎飘,斯巴鲁XV尾部更个性泪募,辨识度较高弹玫拣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仆庭拖,镀铬亮条的运用增添了质感节。 标致3008尾灯加入LED灯组及翟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组倾需互,但是块状尾灯造型很独特陛筐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抹浆,标致3008同样配备倒车视频影像侠髓,另外舱,还配备前2/后4颗雷达探头典玲嘘。" "  在过去的一段时间里潞肆,概嫖纾克斯殴谜泄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卡。时尚动感的外观贡练、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性霞狸,成为了年轻人群青睐的车型沉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型庐分委,科鲁兹掀背车则是新进的一员逢却蛇,它所要面临的是一场“无言的战斗”巍浦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垃垂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矛猜,但却带有美式车应有的力量感促,总体来说它的设计很适合国人的口味登。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剐,其三厢设计有些过于保守淑际赏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拇,为了能够扩展消费群体晶卢,推出两厢版是其最好的解决办法酷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锌,你几乎完全无法识别它的真身俄粗,因为它与三厢版保持着高度的一致性阶秀叹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摩场,很好的诠释了彰显力量感的诉求当高竟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扔某访,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斯档,所以从视觉上给人以更加修长的感觉成暖,但实际上它比三厢版短了不到9cm螺孩掏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捕按荷,后窗与尾部的衔接并不生硬爆,拐角的折翼恰倒好处拆好潞,为尾部增色了不少庐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计睬,在样式上显得更加简洁亥察胺,只是与自身前灯组相比姥黔,在棱角的刻画上有了明显的削弱功。   本文导航耻鹤蔫:" "  提起之诺说,很多人都不知道是什么品牌刨受,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扩施,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的负翘戒。只是之诺定位于高端合资自主品牌墩混,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廷,那么它的首款电动车1E表现如何频赖伶?以下文章为您揭晓矫剁。   只租不卖酷陌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务免硕,包括车辆租赁寐、充电设备勘察安装赋尝、车辆上牌疤、车辆投保舵密、定期保养肪、故障维修庇本、道路救援漓、检查维修备用车等表,通过这样的商业运营碧固,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诚储氯,它的卖力需要大家自己去发掘贤胳杯。不过在发掘1E精彩设计前危,请先忘了宝马X1母奈酗,否则你将永远欣赏不到1E的美盆。其实1E最出彩的设计在头灯讲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咀郝。   不仔细分辨的话呈揽,很难把1E和X1的侧面造型分清勺较很。不过1E拥有自己鲜明的特点督们富,车门下很宽的镀铬饰条取猫俩,和没有行李架的车顶间幻塘。   相比车头和侧面桑性窖,尾部就让人感觉有些欠妥了戎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条箱据。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揽。   本文导航奶筒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说损砂胖,奇葩的中文译名封讥骋、“野性”独特的外观以及较高的定价瓦谷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议檬。说起野帝我们不自觉的想起诫停,同样在以国产车身份进入中国之后士寞,“改头换面”的法系SUV标志3008态,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类婪舒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氨叮疟。当然舍,以20万元以下的车型作为主力军斧愧彭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一门。那么下面我们就来看看并卑,这两款性格迥异的德杰边砷、法新生代SUV之间究竟有什么差异检,各自的特点又是什么腻吗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驾墙陛,首当其冲是价格方面的不同币,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合笑且椽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潭,不过差距方面不大基本可以忽略绩龋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀旱释梨。动力方面的表现也近乎相同劳庆,只不过大众7速DSG猎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瑟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一畔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酚赂餐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壁劣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪多监,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞳吾警。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试犬。闲话少说娃慷食,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜新。   这次试驾共有5个科目栓缴操,分别是1.傲虎—终极绕桩扔僻垮,2.傲虎—冰雪连环闯,3.傲虎—短道拉力测试参烘,4.XV—戏雪乐园厘南,5.森林人—不规则路面自由行驶恍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同图非,MPV表现出相对冷清的一面茶,尤其是中高端的商务MPV秸缴,几乎屈指可数耿,除了老牌的别克GL8外讣坍肩,似乎很难让人想起更多车型箔密靖。不过在这个还没有完全饱和的市场里靛话,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅愤巍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮浆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翘挖?这就是本文将要找寻的答案瓤收唉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型爽扫,售价28.38万元-33.58万元驹迁,目前市场上有近2甫、3万的优惠幅度醚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虏,官方指导价31.98万元画忌。) ●外观解析   从造型上来说掂,艾力绅算是开创了一条新的路子夺阿脆,没有过分使用一些夸张圆润的线条冒认京,车身轮廓棱角分明骇姜,有着很强的视觉冲击力嘛跨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罐,此外徘皑,艾力绅还装有一套大包围鳖合稻,颇有几分运动风范壬抒,也有着一定的改装潜力傻晚闹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目箩相,中网与宽大的前大灯连接在一起楞,营造出一种大气韶绅、动感的MPV形象赤。   艾力绅A柱采用黑色设计毒,且A柱的倾斜幅度较大洗缓工,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煞斜,总给人一种方方正正的感觉骆烦,后视镜尺寸同样不谢瓯谰铩,与整车的风格很搭粮,宽大的后视镜提供不错的后方视野台,保证了行车的安全性与舒适性蔽豌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唱息眯,当然停推撅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慕栖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冻傻,侧门就会自动缓缓打开控疵,此外惨筐徒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关略。如果对此还不令你满意的话删稗,通过钥匙同样可以移母Γ控侧门橙缕潜,确实有些高端大气上档次轨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刺哺,轴距达到2900mm拌,尺寸在同级别对手中并不占优势步,与GL8相比咳,仅仅在高度上略强于对手己亨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势括。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碘埠饲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果风。整体线条依旧硬朗兽,尾灯加入了时下流行的LED元素灰粮截,为其增添几分现代气息推痊赊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纶,人们购车的选择可谓越来越丰富柒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怠溶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过家,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亨,他们能够碰撞出怎样的火花崩,请大家继续往下看虑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出味,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比相,由于这两款车型出自于统一平台打造刻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肚空,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间踩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题避虾胳,你可以说它带有侵略性撤讣,或是富有运动感库逝,也可以说极具视觉冲击力馈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醋氰累。而K5也应用了与智跑币蟹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疥连,使其拥有了明显的家族特质玻祥淮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钠骚娄,极力打造出时尚与动感的流体车身搅架,在驶入眼前的一瞬之时陇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象计圣。前脸的线条设计十分紧绷睡凹,大灯组与前包围向中央区域靠拢吭搁订,展现其动感的一面扇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莫籍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晶擎握,抢眼的外型加之迷幻的光线姥是奠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着樊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘟。   第八代索纳塔不仅外观时尚瑰奶,灯光的运用也颇具科技感串,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锋灿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饺涕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纺遣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计檬道染,显然这种的夸张设计狮糙寇,使我将其列为变异的种类羞玩弘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用金卵,多折线的应用也使尾部更具立体感痰犊,同时对于运动观感上也有显著的提升苇返村,由于K5搭载的不同动力总成络恍,2.0L车型配备的是单排气设计项,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逗等步。   轮毂也是一个变化的重要部位扑称,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顷。根据配置不同如谐实,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分界耍吃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎施率,该系列轮胎偏重实用性闷歉。作为索纳塔的尾部仇,基本没有大的变化藏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示福凹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斑妻。   本文导航频答:" "  每到年底窟媚委,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾灰,地点也大多选择在北部寒冷地区侩次鳖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣木信,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匙。在临近春节前夕涸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涝。   延伸阅读腿绞仑:   之前弗苛丢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芭妻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读风吃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容画净。   酷威采用的是电控适时四驱系统看,中央为多片离合器泼苛柏,由电脑控制来分配扭矩哺赊,车内并没有任何切换按键昏窖瞧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卫疏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拆扣泉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痪胸且,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晨,如果想要挑战一些极限的路况的话戊,酷威还是不具备这么大的优势的澎菠,因为不具备限滑措施裸,至少在脱困能力上会有限制性陋篮救。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旱纫滩,采用全新发泡橡胶技术昧,具有更加粗大的排水通道懂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摹偏垒,冰面行驶性能更加出色甘赶僧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力详示。此外榔娘让,中央多重“Z”形花纹煤磁、针孔沟槽设计吝抬贡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锈椭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机媳慕衡,最大功率206kW/6350rpm年峦,最大扭矩342牛·米/4350rpm裁前饶,在目前的大切诺基衫拟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载容纤,但是会有不同的调教瞬晚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器驴芜晴,我一直在想沟欢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV募,我觉得这个可以有未靖,至少不会和其他车型有太大的冲突靛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肠荷,路面上的车辙也是压实的积雪较痞龚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度湘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秸腻溜,只要不是过激的驾驶行为坡,基本不会出现危险状况双适。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候山礁,建议最好将挡位切换至手动模式洗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搞伯武,这要比才刹车安全的多话歇,这中方法同样适用于其他手自一体车型咆蕊盎。   本文导航辱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氖、充满艺术色彩宪炮铣,或者是有着一些与众不同的操作模式辑呐妙。而这辆2008则告诉我们乳俄咕,一旦法国人在拥有自身优势的同时爆贰氨,再把务实两个字加进去帝,那么可能会让其它对手感到紧张思害检。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耽患,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注华: 由于本次活动仅为简单的静态体验戏颠,场地和车况都受到一定客观因素限制撤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夸举骡,至于其他更多相关信息歇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苫惶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唐坷,作为首款引入国内的小型SUV淖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上皇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近架姆溜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乾掏旗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肠胳论,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戊痢擂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一如。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顷,对消费者很有吸引力棵漏茎。作为一款紧凑级市场的生力军车型蠕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型攘仕。   观致3共有6款车型焕毕萍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阀,售价为11.99万-16.79万元区间纶颁矫。因此嗣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拇仓位。对于中国的汽车消费者来讲号,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棱。要知道自2006年上市至今盾矫鳖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苹田。那么癸微,作为一名后生的观致3舵豌然,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赊珊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼久缓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荆碾锈:16.78万元)来进行比对匿休。由于两车的售价只相差0.01万元慰尚检,这也令比对的本身相对公平一些饲慨崔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间那臼申,我们测试过高尔夫7顶配车型搞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侩缄负,跨级的配置也令对手望尘莫及别。但这一切芹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滥莆礁、最需要的因素糠界。对于高尔夫这样的家用车本蔡,在使用的维度上做到出色巨,才是它的本职频且杀。今天侈叹篙,高尔夫7又来了那催,这次是全系中价格最低的1.6手动型速。动力称不上凶猛破,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富徘钮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仿,必定有些硬实力耗。空间满足舒适乘坐箱、常用配置齐全欠搔,动力也能保证提速顺畅零拒涩。但对于这一类的畅销车董罐,最重要的是它必须耐用画鸽将,不能隔三差五地就往修理厂跑频陡,也不能冷不丁地出个大毛病闺呈狗。这么来看失糖乒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疯患我,故障频出搂瞎琼,这点很难让人满意伯播。毕竟夕,大众车能在国内打下当年的民众口碑忍怯竞,靠的是皮实耐用的品质蓖撼。在我眼里熊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呸损访。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凭,高尔夫7车身长度增加56mm邢确洛,宽度增加13mm董钩唯,高度减少28mm饰骗潘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勘,也更显扁了耐窜。   如今瓷涂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陪灰幕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的无险腑。这个配置的增加坦,为日常使用提供的便利性还是很大的赏蕉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涡痕卸,要知道甘┍渚溃克斯硕、英朗等竞争车型都是16寸起步了接惜帕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挤淮屎,这套胎居功至伟令斗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窖薯长,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鳖登,如果您拥有过高尔夫4劲、宝来或者帕萨特B5的话帕疥渭,您一定会理解我的意思低光。没有复杂的配置丹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则边粪,瞬间就能上手拜。这一切都似曾相识堡品箩。   在1.6手动版的高尔夫7上昧噬伎,您看不到任何高端的娱乐功能窃獭码,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扮烤丝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淌顽,但我认为这并不影响操作便利性苦,最低配车没有大屏幕很正常汞牢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时北,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阮坚,车辆静止起步平顺性不佳渭罚翱,油门给少了刹车不松开傅,油门给多了又会猛窜宏,让人抓狂嗡炼。但今天这台1.6手动车型裴措,上述症状全部消失棠。起步轻给油即可泄,电脑自动调整喷油量股唱,使其转速稍稍上升冬,令发动机不容易熄火陕滦,等红灯耗揩崇、坡起都很方便矾胖,使用起来当真比顶配的舒心多了嘘惺睬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂父搅瞬,让人捉摸不透嫂磋睹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窘,用料优秀被认作理所应当犀。在数年的成本控制下咀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质架。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膘。对于大众汽车而言汰称渐,这样的结果也堪称可笑了妇慰。   没有真皮座椅汉乔,您会失望吗弦?我和同事们都不会变凛。我认为从适用角度上帘慨,织物座椅与高尔夫更搭供楼。这套座椅的缺点撤,在于椅背调节起来很费劲兽,而且要是有个腰部支撑就更好了笆娄撇。纵观高尔夫1.6手动的配置颠潞,我认为作为最低配车型浚览衡,功能简陋一些并无大碍吾,该有的它也没少宦赋,并且绝大多数的都还好用梯,如果您是为了舒心实用黎祁谎,我觉得它能满足了宝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帅赴浦,对于购车需求的国人来说钠伤,一款看上去体面钝悔加,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唐番,只是碍于可选择的范围有限鼎菲额,但凡有一款出类拔萃的新车型问玩席,必定会迎来极大地关注任浑镭。对于25万中型车这个级别疯械舶,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜础,而福特全新蒙迪欧的到来疟,分走了不少的关注度克渴辫,选迈腾还是选新蒙迪欧湃硼,对比一下就会发现察,挑战者颇具实力日。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佬味,售价24.28万元疼钨顺,和迈腾 2.0TSI 豪华型酬雷,售价24.78万元部翱,均是各自车系中的主力车型卵圃耍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堂税,兼具个性运动和居家商务需求棉联。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舍角穿,极富攻击性乒唐绵,对年轻消费者有着很强的吸引力扒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艰柬,入门的1.5T也有不俗表现痕痘。   现款迈腾严格意义上上讲咯,只能算是半代升级疗沉隘,是在老款的基础上升级而来涂。迈腾整体延续上一代车型的设计稀铺便,符合国人的审美俊滤,经过加长的车身楷差,带来大空间的同时层筛,提升了行驶稳定性及舒适性颁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面躬泼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矫,轴距达到了2850毫米市茹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溃耸磨,整体比新蒙迪欧小一些尉匪揭,即便是经过加长金募黔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镜嘛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沸、加热规脱党、折叠别奸橇、记忆 电动调节挝、加热镁、折叠涎吝广、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杰堪卵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了襄歼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瓢,不仅科技感十足具须,还具备随动转向颂宿、自动开启等功能哨赋汇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些比。天窗颁便、全功能配置的后视镜等躺呈人,两者处于同一水平脖宿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磕,对称的T型中控台中规中矩囤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纲浦席。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勾曝森,主界面被平均分为四个区域惧虫,分别显示电话袖梁、导航巳、娱乐和空调四项基本信息簇吃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秘舌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局口七,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啡拆甲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕技广、6碟CD等配置忍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厩分,迈腾更像是上个时代的产物洪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850良写,相比迈腾的2812毫米搂,略占优势潍畴,但二者在乘坐空间方面稀猾揩,都已经足够日常使用骋弧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑轻都,满足于舒适和运动的双重需求话房憾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桃扯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帽、方向盘换挡轰,以及原厂导航等配置侧陌拆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擎嘿拐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版显肉,最大功率178千瓦挠荒烦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱联播恐,平顺性和换挡速度足够出色抵位上。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦裤,最大扭矩280牛米笆,匹配6速双离合变速器乾。当年迈腾这也算是黄金动力组合读猛吴,但与新蒙迪欧相比胎成,参数差距明显心良诞。   保养方面牡孪镀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里算罕,建议日常保养周期为5000公里左右踩拱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佩惠喝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烧肃恃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保躬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保练,之后保养周期为1万公里残夕。小保养的费用在600元左右惊憾,需要更换机油机滤炊急,大保养的费用在1100元左右祁绥惰,需要更换机油三滤涡墨福。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高混古胆,相比迈腾哨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朔长兔,还增加了头部气帘和膝部气囊扔础朴。并线辅助功能也是迈腾所没有的黔恕。   点评吕馆:不可否认畏虽坷,大众品牌进入中国市场多年反监,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型从僚屡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湿刷,无论配置水平还是动力系统忻宦颅,都已经没有什么优势了檄蛇,抛开迈腾一万多的优惠窘耐芥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择放朔蛾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驹副:本文仅代表作者个人观点膳贯幂,与环球网无关悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺,对本文以及其中全部或者部分内容吨、文字的真实性乖尼寐、完整性喊蛇、及时性本站不作任何保证或承诺俗溪崔,请读者仅作参考射箔赋,并请自行核实相关内容厩。" "   “北国风光靡腊烦,千里冰封橙奠词,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔽席弓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撤丰恢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞪围怜,对途乐而言这不仅是一种新的考验额,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恒告。 外观绵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瑟封,想必对于多数人来说奥宦隙,它的名气比兰德酷路泽小很多柏吨辞,但并不意味着就要比竞争对手要差娃瞳柬。外观方面途乐外形实在太大了久态,有点圆头圆脑的感觉读,比兰德酷路泽温柔了很多骄,缺少了一些很“MAN”的元素械,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苇捍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逞辉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念等相。中控台看上去很有档次浇,各类功能按键排布也十分清晰瞄、合理垢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奥舍,完全遵循了游艇的设计风格墨,宽敞能、舒适椿徊超、豪华购摹犬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰同溶警。   小结未: 从外观内饰的整体表现来看突脚璃,可以说途乐是一款成功的车型涂承,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题加艾悉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粗茶,如果“沙漠之王”远离了沙漠藩递豢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抽庐化,这也是我们大老远来到这里的最终目的察。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车念丛脓,人们首先想到的通常都会是奔驰护案脯、宝马未权、奥迪山睦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尝揣碌。但是说到文化的话和蓝簧,就不得不谈到今天的一位主角壕酬,捷豹XJL鲍顿玻。相对于奔驰这样的全能贵族来说谜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凭氖存,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鲍惠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妨时诵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奋勾歧。   作为进口高端豪华轿车犬斥诗,相信奔驰S级大家都比较熟猎静蹲,而捷豹XJL依旧比较陌生毖司茎,捷豹作为英国豪华汽车品牌墩狄径,也有着将近百年的品牌历史态,虽然品牌认知度不高趟项绣,但这头豹子可不能轻视谓税。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寿版,价格都在120万左右旧媒虎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L措杯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力季股笑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前合,其实捷豹和奔驰早就杠上了美回,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伞檄始:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欺,你一定记得去年上映的《007撕蒙杀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车椿售鲍,没错就是捷豹XJ盼芯哼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笑,里里外外展示着它的优雅与稳酵暇⒖贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搬。   无独有偶闻抚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套半,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溜碌线,虽然不是目前新款的S级处订,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枢酿让。   言归正传答,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气马奉,不过两者的风格却截然不同干缔显。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哀会惯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抱,在当前时代也更加与众不同皮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车事麻涧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车朵兽教,的确奔驰S级是同级别标杆轰,外观轮廓延续了上一代嫡亢,细节之处更加富有科技感辩介骇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚷婆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廊父才,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气模离活,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度快烈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气繁姬,比XJL更加强势线,这就像两个高人憾策扭,一个低调一个高调而已露畅村。   大灯的造型也风格迥异抱,XJL的设计更简洁港孤虫,内部采用传统圆形元素龄挠,使得其眼神也更加专注娥。而奔驰的大灯设计更加时尚混,内部流畅的菱形也较新颖谩取。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剿竟凤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车限贸,光前大灯就使用了五十多颗LED害添岁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乐扣换,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瑟成挨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妹,更加沉稳点扣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蚊,但硕大的车身同样沉稳箱橇,硬朗的线条也更加动感赋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剩庭箱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出璃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悉,这也使得XJL的车尾更稳重吗倘,而S级更挑逗人霸艾。   尾灯的设计尼豆欣,捷豹XJL采用纵向设计呜辽,并以车身腰线融为一体穆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芜豹,整体轮毂简洁不繁琐段卫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁却隙,内部灯组造型是一大亮点旁唬,点亮时相当好看熄促。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妒,并没有过多的修饰林趣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质实,就如同一件高档西装陕祈程,某颗精雕细作的纽扣就足以慨珐敦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赂税,相比奔驰大气的轮毂铆,捷豹XJL的条幅更纤细隙,并且在条幅样式上也更加精美和运动啡。尺寸方面XJL为19寸搞拭,比奔驰S级的18寸也大一圈歇咸邪,轮胎方面同样为245宽度乏屁,不过与奔驰前后同宽不一样寐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粕刊蓄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型其时,并且作为一个自主品牌蓝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔬欧,旗下的GS5寞醒搭、GA3羡怜、GA5几乎可以与合资车相抗衡娘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阜柿温,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象樊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的归逞群,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈硖讲ぁ,由于试驾人员较多膝不,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疼扳钠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统熟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吵粗俗。   现场测试场地为两个圈形场地滔裸,两个场地项目都是一样的故绢檄,可同时进行两组试驾旦炯,场地提供了直线加速舜、紧急制动驼、蛇形绕桩体哦、麋鹿测试四个项目劝搜扫,可以说涵盖了大部分的性能体验我侈犁。当天试驾温度为零下十八摄氏度拇吮锹,这样寒冷的天气蠕百胜,面对半冰半雪的湖面彪娜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帮箩揪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似告闯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骄未,TCS系统介入幸,防止打滑的发生让。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搬蕉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叛,最大功率娶孪哺:90kW(122马力)/6300rpm报及席,最大扭矩宿从烷:153Nm/4500rpm回耸。而这次试驾的车型中没有手动挡帛罐,均为4挡自动车型楷,动力表现可以轻松满足日常使用需求特递膛。   起步于加速初段油门如果踩的过重搞,TCS牵引力控制系统会即时接入誊,并且自主减小喷油量炉朗,从而避免轮胎打滑糯馈檀,这一点上GA3与GS5表现都不错颇攻情。加速至60公里每小时后掣堂镐,紧急制动欧沦侯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音片,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嗓巾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欠劲,未出现侧滑搬。   本文导航顷:" "  提起中级车莎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞪试报。但要是预算有限庙芥擦,面对这两款车型还真有些底气不足蹄揣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的极。好在现在中级车市场一片血雨腥风匙舅策,改款K5已经于近期正式上市低娜,延续了韩系性价比超高的特点仕。这次捌架,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氓特,让您的购车选择更加丰富谈嚼缺。   没错攀供菜,此次选择的几款车都在18万元区间内拌。而且颇为“巧合”的是僧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秋蹬,也堪称中级车的黄金动力之一孙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搓狄隘。既然如此监妙太,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揪蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份臣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机萌朔线。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丹鬼胚,动力参数有小幅度的提升洽全,燃油经济性也有一定的提升挡拱洪,但依旧没有给人留下深刻的印象凉卷,尤其是我这个09款嘉年华的车主工。如今徐扳,在配置依旧丰富的前提下法洼,它换装上排量更小币练刃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机力邻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凤拖,这一次似乎有点看头了怒笺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机既,它的来头可不少锈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它头鲜侍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冒纽,可谓是福特的明星产品刷碧。我得承认这些奖项来之不易搽橡,但我更关心的是钨狡,它依靠什么亮点来获奖赖就托,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔫脊,震动及噪音抑制能力如何图菏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绍敌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锑丛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桃撇饺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坡砰、涡轮增压以及进排气可变正时技术勿脊。在这些技术的支持下纯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肯。反应到账面参数上迪磊,它的最大输出功率是125马力起,最大扭矩达到170牛·米伶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的府认。   另外丘,福特也针对其三缸的结构特点光卫,对发动机的震动蜕坞餐、噪音等方面做了很多优化和改进痛疚磊,比如喷油器及油泵柔性安装硼、皮带润滑梆、缸盖上方吸音泡沫等等惨。为此菜棵烁,我先后做了两种情况下的简单体验案:1仿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2昏捐粹、在静止的状态下巴娥权,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扒对熊。经过细心的体会和观察后弦耸兄,我认为结果让人满意酣,发动机的震动轻微爱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滦把枫,但也不大碍事杜水独。事实上贾慷秃,即使我细心观察素枚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蓬玖。   看来之前的担心有点多余幕,还是直接上路试驾更加实际蛊碳畴。它的电子油门响应依旧很灵敏骗琳敲,轻轻触碰油门踏板瞧乳瞳,发动机的转速表指针就会活跃起来俱列。幸好油门的调校比较线性瑟孺溅,分寸拿捏得体希巴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惠。同时氏角,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韭避,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扇鸵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猩赋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别下悼崩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筋钡纶。即使在低转速区间琳,发动机的动力输出也很活跃徐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虑。同样受益的还有动力输出的持续性鼓荆,在试驾路段里面有不少的环城快速路鞭韭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h插,而且整个提速过程顺畅自然抡。只可惜受道路限速的制约兼,未能继续把速度往上提琴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倒迪瑟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契融涪,升挡动作迅速护沸掸,在D挡模式下正常驾驶采,1700rpm左右就会立刻升挡鞠胯敞,让整个加速过程更加顺畅自然刻拭。然而摧疥碎,在遇到拥堵路况的时候褪盯丸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感雷蓉陛,幸好并不是特别明显虹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俗评,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惧,除非你把油门踏板踩得足够深撑错纫,否则它不会轻易降挡光痹嘎。   变速箱切换到S挡后暴媳,油门响应速度稍有提高型,而换挡转速则提升到3500rpm捷讼饯,动力输出表现得更加亢奋涎摔沏。味道对了诡堡,这才是S挡该有的特质刮擦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倘洗辛。当然辱醚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宛酬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庇凭瞳,至今我仍然未能适应袍。   其余部分与老款车型基本相同烘,方向盘的转向精确梗帕、迅速闷,甚至有点“贼”关请,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钮祷绍,对车身的支撑力度足够换贸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阔貌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安息,同时也确保了车身的灵活性欠袄莎。但面对减速带这些大颠簸时罗徐祟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吮且癸。   在动力水平得到提升链、操控感被保留下来的情况下靡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刻,开起来更加得心应手际静,也更加有活力悼蜂辑。这点值得欣喜肪,也是嘉年华的进步扳。当然镣财,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方维,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎埔堂胖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音强皋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵套说。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顶,不过众所周知攘凹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沧,而是换装了大众全新的MQB平台懒疮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂副簇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铣凄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钠。   首先我们先来说说平台呕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垂葛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构龄,PQ35血统也就不在那么纯正并哪枷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狗弛。   平台究竟是什么污?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阀芹,它们会采用共同的零部件扭,采取相似的地盘淋恢、车身结构诚、形式结构以及相近的生产工艺刹湘、轴距等硷,以此形成车辆生产的一套完整系统领馅琉,平台生产的战略是当前产品在开发中掠凄迪,最流行汰犯钡、最科学侣娘、最节省人力粗涂贫、效率最高的一种开发战略焕。因为对汽车厂商而言瑰骡,可以在有效控制研发资源绍脸琶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情墓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涵敛玛,并看看它们之间存在什么差异氮吨荷。   PQ35中的""P""代表平台无,""Q""代表发动机横置谦送,""3""代表A级车嫡,""5""是指第五代那兔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件雌搂,采取相似的底盘被毙傅、车身结构纫、行驶结构炽祈、相似的生产工艺以及轴距等接。由于研发时采取了已存在的""模板""盛怀,不仅使车辆研发缩短了周期沛驳,而且共用的零件大大减少了生产成本笆巴棚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型围。采用PQ35平台的在售车型有途安遁蓖硅、开迪究、SCIROCCO桥炊、奥迪TT湿、A3皇岛、斯柯达明锐等车型铜士。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括任欣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盼、大长度激光无缝焊接躲釜莽、双面镀锌高强度钢板沽夹孩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等建牢竭,但如前所述绍黑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藤。   MQB幕∶啵块化平台是大众最新的一个生产平台计古,也是此次第七代高尔夫使用的平台槽瞥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秀胳,并且可以共享比例达60%的零件恫惺,包括同样规格的发动机滥亮悸、变速器等彤。MQB平台的推出菲僚促,将会取代过去的PQ25贾、PQ35和PQ46等平台毯介。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唬税桂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装并单荚,不管是传统动力伤攘羚、电动和可再生能源动力潞交,或者汽油机秋火、柴油机示呛胚、混合动力系统漏报蓉、纯电动系统壁商、天然气发动机款贿涸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装任。另外集窃,MQB平台还可以对轴距剩、轮距南篓竿、前悬和后悬等部位进行调节闷难袍。另外此平台可以生产从A0级孩卯、A级到B级三个级别的车型粮掏贡。这是PQ35平台所不具备的姜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温誓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梅。相比几个欧系对手坎葡,宝马的动作显然慢了半拍霞尸衫,继5系旅行版之后妊蝗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晴嚎椒。当然有时候来得早不如来得巧朗,只要给足了诚意甸息款,迟到了也未必没糖吃颗嘶。   对于3系旅行就是如此浦涸的,在它到来之前署胖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歧私,作为后来者航荆超,3系旅行想要从对手手中分一杯羹社婆,就更需要拿出浑身解数了害邓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版龋,下面就来看看它究竟有何能耐弗。   还是从外形开始说起颁徐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摊,其底盘代号为F31咎,依旧是标准版轴距敦悼:2810mm录肖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弹冉,这仍是个相当精干的长度笑,车身“三围”基本和三厢版一致叉握吭,只是由于行李架的关系倒揽,车身高度小幅增加了21mm哼苗。   我们测试的这款328i旅行版隋水睦,还搭配了M运动设计套装特,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拐九,闷骚的感觉立马出来了黎眠篇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胆阀嗅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彭福晴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择本,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鹅副,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孺埃,这和旅行车设计的初衷相悖噬顾。选择18""则刚好合适斧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)封,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点副烘胁,用一句流行语来说就是颠物税:低调奢华有内涵桃潜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巢,从这方面看派,3系旅行并无太多亮点陷妻,车尾的造型显得有点过于刻板沃搬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锣。相对来说并没有对手做得那么出色画坑,V60和C级旅行在设计上的看点更多眉。另外具亮鸿,虽然采用了M套件猛捞蛊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垮,看起来实在是低调过头了巷痕。   外观总结是兔:如果你是3系的铁杆粉丝羞,但又不愿自己的爱车烂大街黔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仿,低调中透着股狠劲儿蔬岁滦,闷骚人士的最爱墟突袄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章番怠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菠德。但俗话说架,是骡子是马得拉出来溜溜才知道池户码,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焦腿嫉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鼻话漂?   车型的选择方面酗马,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粳崔担,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁沁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甩山,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疙牌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贤腾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力焕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰示滔鲜,再辅之以保险杠的少量镀铬鸽,前脸看起来一如既往的简约和低调拔对。车头多条轻微隆起的线条擦氰抄,包括引擎盖上也是凹凸有致可腾,则让低调的前脸显得浑厚有力扒钠浑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计橡,外沿继续使用镀铬装饰辽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斑,也更容易让人接受抱胁睛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堂违遣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁困阀理,一个氙气近光灯第碎岭,一个卤素远光灯定沦吵,外加环绕半圈的LED日间行车灯读,没有任何花哨的设计侥称,注重实用顾醋。而作为玩灯行家的奥迪诵灰勘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼繁横踞,配合上单颗远近氙气一体前大灯撅,杀气十足建俏付。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条队虎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竿娄,看上去随时有往前冲的冲动竿枯刊,非常动感和迷人供。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苦,看上去从容而又优雅顾拾,有点儿荣辱不惊的味道激钮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后癌暗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掠,毕竟走的不算是一路的风格了眉缆溶。不过浆贪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贰瑰扣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感爬旧枪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谭剖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斤茂告,变成了矩形倒角式的设计褥插,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拿架,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虱。   尾灯方面纠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唾撑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粪褂,而且LED元素的缺失也实属不应该庐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檄潍叛,低调依然是奥迪的责任恒撇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猜卑痉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腔淡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胖,一个拥有超过半个世纪历史共,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌监井什,“男人”圭驮广、“硬派”吻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倘襄荤。一个如此坚持传统的品牌碱匿乒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV期叮盛,这对于很多人来说是难以理解的事实施那。坦白讲嘛,一向不以貌取人的我潭,霎时间也很难理解Mark T. Allen建、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品横多。无可否认赐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摄惠,也必然成为人们茶余饭后的谈资拎乒颇,但是就只有外貌是这样吗趣废谰?难道它没有Jeep的传承淳?这是我最为关注的问题柬回弧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力把喜困。由此可见蟹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲤戒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色形娄,首先必需要有一副好的底子督孪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怒态。根据越野性能的高低堕,依次有Active Drive I辞含懈、Active Drive II和Active Drive Lock三种凤棵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饱够钠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锭灵考,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡揩,并且还具备后桥差速器锁止功能腥,实现左右车轮50:50扭矩分配呻讨,攀爬能力自然是三者之中最强的光尚浦。   除此以外睹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统提渤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠艘然、28°的接近角局昧、32°的离去角乃形、纵向通过角23.3°蹋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置十尺,要罗列出来的话其实还有很多杜甲,但越野并非纸上谈兵乒裂俩,要真正体验到它的实力琳械恼,还是得把它拉到荒郊野岭藕。   挂上低速四驱挡煌闹驶、开启后桥锁止以及岩石模式哗常,稳住油门就往上爬青炭锹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏识馅,3.2L Trailhawk针对越野的需求眷搅澈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耙独。继续往上攀爬笛鲤,一切都比较顺利脱俱评,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碗蛋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悉蛙。在遇到交叉轴情况时钝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力橙可,配备了后桥差速器锁止功能的它卵行方,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跺赁,就已经顺利通过堡填。   这一次越野试驾盾,它的表现我完全没有惊喜彭,因为一切都在意料之中承讣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了师。毫无疑问俺如峨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹈钡,也同级别的最强勉括构。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伦蓖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来济蚂。坦白讲惟递琼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乡。" "  在国内的SUV市辰狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慷逢杜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击为,正因如此舱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疮躲弦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牟芬嗡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刨棵冕。   说到大空间鞭、七座设计肥谴、配置丰富的SUV穆,北京现代全新胜达是其中的表表者羡略,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罗忿煞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变午姥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烹,下面我们将对这两款车型进行对比分析艾督梆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观艇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顽涟凤,设计上中规中矩阮弄,采用了哈弗新的家族式设计元素拓卑然,这一风格将在整个哈弗系列上普及匠,代表性的设计元素有腺澜:大尺寸U型前格栅闻,粗壮的镀铬横条格栅让反搏,时下流行的“X”型前脸翘轻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美换达豢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酞捻玛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尚歇泞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疲话慑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捆渐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸡,再辅以造型锋利的大灯灯组檄,极富视觉冲击力刃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砍干,现代品牌的确更加具有超前思维意识掣热。" "   源自逸动平台的CS35骗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挡顿。凭借欧洲化的时尚外形设计柒怕凳,相对精致的内饰做工刺沮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挠胳涪。此外混巩部,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锭朝碗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菠,进一步提升了科技感和实用性集。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型合,还有定位相同的长安福特翼搏旅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颁,涵盖了自主及合资品牌产品毖廓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道票冲肃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匿,作为一款新生代豪华运动型轿车奇彪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乾虐督,也成为点燃这场战争的导火线剐魏。而上市之后寿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道崇储币,可谓是一场针尖对麦芒的对决窜。那么除了运动性能以外粉,这两款车型的综合实力如何呢催搔剿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岛傻。   虽然说是ATS是一款进口车型陈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淘,整体售价和宝马3系保持高度重叠噬。从定位和售价来分析夸刺莆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扩警达,两车售价分别为43.80万和43.60万骑,价格差距非常谢病,有一定的对比价值且。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浪,但两车所展现的运动风格完全不一样奖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孝,车身线条锋利托巴泌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铣,同时也彰显了力量感陀喉。而宝马3系显得内敛一些顶,经典的""双肾""前脸造型融脊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弊搞。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姐拈肪,除了长度略有优势外那,其它尺寸都不及宝马3系蒋,在空间上可能会有一些影响妒羡。不过没有关系红几,作为一款运动型轿车谅斯,小一点也许会更加灵活淬庞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喂色,经典的造型更容易接受竭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扳答绘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗽。   相比之下茫停闲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堪温,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感遂细,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乱停散。   两车头灯布局不同次瓶,宝马是横向设计搔,开眼角大灯我们已经非常熟悉径耐。而ATS为纵向布局刚逛,造型更加犀利木翰卢,同时采用的是远近光一体设计弊扑。配置上都采用氙气大灯犬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备取,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能募寒肛,但是可惜没有前雾灯蜡。   从车身侧面来看碴膜,我更喜欢宝马3系拱,腰线更加锐利胆辜,营造出了运动型轿车的动感效果活瞪。而ATS侧面饱满厚实嘎咆,典型的美系车风格氰。   两车统一采用的是双曲率后视镜耸,并且带有电动折叠和加热功能墩坷,同时集成了LED转向灯忿,显然宝马3系狭长的设计要更美观滩娠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯劝吉茅,警示效果有所提升舵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性龚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力班,双边双排气管设计也展示了其运动气质缝。相比之下吕酥,宝马3系的尾部显得比较平淡薪屎,家用车的造型在气势上要弱于ATS摹伙蓟。   轮胎方面炉腊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搭骗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎化请,都是偏重运动性能的选择陌屎。" "  提起东风日产天籁喘奴祷,人们往往都喜欢用舒适忌、性价比高乃溺、省油这些标签来为其定义讼椿胚。的确竟酸邦,作为日产在华销售的顶级轿车新庆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疆腾腔,在中级车市场中处于上游位置哗扩纯。不过这款车型的加长行为趣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搂,天籁公爵抽,虽然是天籁的加长版本赌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力峡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竿邪,挑战更高级对手促骏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灸轿。   25.18-29.98万元的价格区间昆皋掠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雀始夹。相比同级别对手雅阁容相、凯美瑞垦童泵、迈腾等热门中级车废蠢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手界酿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饯喷勾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滥缉竭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倦惕,在提供更多给消费者的同时筛噶,却并没有在价格上表现的有多高调集苗傲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溶棵奢,但是通过对细节的仔细端详司切,你还是可以发现不少变化之处叛耿圣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淳敞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端齿绦鲁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阿掠腿。   5003mm的长度与2900mm的轴距辫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越些旱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蒋烷。而与豪华品牌中级车相比较社搅咳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大硷,整体协调感还处于平易近人的水平从。   本文导航钒冈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来愧墒,数以万计的人们加入了摇号大军挛猜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龄侧糜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程韶镰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碱拜,一步到位的想法也被大家普遍赞同蝎鸿肉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咕敌,强劲的动力惶梧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莎脓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炕闯,它们的价格和配置都比较接近窟饯规,下面我们一起去了解一下枪翘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钝漆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)降:15.98-25.18   推荐理由抒:大气时尚的外观滩、配备豪华全景天窗干、全新T动力以及较高的性价比笛敝哎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袜行,采用了起亚家族虎啸式的前脸那,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烽芹妈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撬涛,能够满足不同购车消费者的需求腹疙绥,值得称赞的是摩陡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搪似,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胁,在同级别车型中也具有很高的性价比茫莎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乓,自从彼得希瑞尔来到起亚后径居,为起亚家族设计了虎啸式的前脸龟躲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弄埂京,大大提高了起亚车的辨识度稗。熏黑的前格栅看上去更加动感癌禄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化客辰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咳颓藏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谁,并且兼顾了空气动力学冠的轨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袱饥断,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能练氖心,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高醚,LED光源看起来更具科技感啦。   新K5的内饰进行了小改动毯碳,用了和工艺均有所提升萄阶,三幅式的方向盘也进行了重新设计啊脐,看起来更有质感郡屡寄,使用起来也更加方便咖碘轰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舒贸,也提升了整车的档次感模华记,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑薪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型福伴让,A柱倾角也随之更大肺藩晾,对于一名1.82m的男士来说眯,头部空间的局促性很明显伯,通过降低座椅高度后顽,驾驶视野也受到了一定限制庆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞密,同一名人员在未调整前排座椅后外,直接移动至后排乘坐淖踞扯,腿部空间十分充裕纷禽,而头部空间也在可接受的范围之内阮悍。总体而言闲,如果想舒适且安全的驾驶K5萍房刻,并不适合个头较高的人士锻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勺沟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机型,最大功率180kw迷截,最大扭矩350牛米上,搭配6速手自一体变速箱裂社擂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型新,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稳姑谴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篡继汉。如果你听到4系觉得陌生戳眯,那么当你见到它一定觉得很熟悉度急蟹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浮始猛,无论外形还是内饰都与3系很相像夕硕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驶,因为在它身上不仅有3系的影子徊唯退,同样也有着自己独特的光芒勤柑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磋,59.6-73万元的定价也高于3系色节。不过其实也可以理解哄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吼顿,而是想要一辆便宜些的“6系”那。   宝马4系提供运动旅、豪华虽颅、风尚三款套装岁彭邢,价格方面没有区别喉备颗。车头部分确实与3系非常相近桓,只有前包围能够明显与3系区分出来泥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丁。整体来看堕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格日电恰,仅在细节上加入独有元素慌四。 【左堤淀和:豪华设计套装(选配)/右氨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弥捅把,但来到侧面相信很快就会被它吸引晦怕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晨,这样的立体感是3系无法给你的星毕额。车身尺寸方面碳陕阂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尝灵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臂侠,轴距两车同为2810mm操汹。相比竞争对手寄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亭。   由于定位与平台的原因诞钦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳临袭,也达到了对自我的超越绣道。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统成眉起。尾部张弛有力的线条敖艘嗅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果池彪浅。   本文导航刨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鹊戏接,2013年又有很多车型和大家见面了答,它们各自出身不同性格迥异馆静杭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旁然,其中原因多种多样侣傻臣,下面就对它们的表现做一个简要点评寺盎嫌,并送上编辑们的新年寄语郝。 东风标致3008   上市时间合禄该:1月9日   售价佃恢哇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈倨弧,法国人终于坐不住了琶吗铆,要将标致3008进行国产苛奠,最初还担心它法系前卫缺、超前的设计能否被中国市场接受匠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幌。   不过似乎这一切的担心都是多余的憋癌识,东风标致很清楚大家的喜好蟹鞋跑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耽、尾灯等部分进行了调整鄙饶,类似机舱造型的内饰得到了保留珊痞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甩滔麓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计试疗娶。   动力的调校同样符合中国国情骄,由于中国道路情况比较复杂俺瘫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赤窜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹭壁退,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛散葛。尽管变速器的表现有些差强人意挨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淌韶祷。 为了进一步满足市场需求梯稍铝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型农,丰富中低端产品线溉杆。   新年寄语色: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钱交,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裁蠕似。" "  汽车除了是交通工具之外损烫毋,在中国它还需要扮演更多角色遣。比如纯,它会成为一些人身份的象征菜。也正因如此籍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钮肪撂。在车型跟随换代而越变越大的时候评蓝,它们还不满足沉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浚奴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型媚锌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸负,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掂犁铆。   从长轴距车型诞生起避宋郡,围绕它们的话题就从来没有间断过冬拒。长轴距车型的空间更大是显而易见的纠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锑朽疟?是为了操控放弃空间番,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题橡什估。现在汰妙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拳斡经,并且差距幅度有多大构。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵投。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咸。从设计上来看涤牡,它基本保持了海外版本的特征担,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吮。整体风格比上代车型更运动递频澈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讽迸伶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞳缅鬼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凯偷,同时皇双藩,在配置方面也向更高级别车型看齐夕谦视。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伦笛勿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俱擅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后高,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势还,那么实际情况果真如此吗惫脖妙?   首先氯俏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异握惯。将天籁停在起始位置后菲菇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翻绒碴。之后卞扩桓,向左打满方向抬叙汀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作壤拒,然后再次用桩筒标记后轮位置鲜唯嗜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头砍几。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涪。   实测印证了我们之前的推论法,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辈炉擦,但差距不算特别明显规。两者的方向盘直径和回转圈速一致谰怪。实际驾驶时类剖,除非路面宽度限制特别明显螺虑,二者没有本质上的差别混。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阶踌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话攫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辜亢。当然鞋,陆军1号的尺寸太过庞大蠢剑台,算是加长得比较极致杆。那么乐授扛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翁?   同一水平面上份蔬岸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扔,二者的成绩均为150毫米亢仕恳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邵俱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慷。   我们的测试方式是将车头正对坡道奖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痞绕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论售峰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米累。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬电抗但,但结果令人意外茫矛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膜拦。抛去胎压等因素的影响唇腾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稼迪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV却故呕?如果排除自主品牌的话茧牡息,这多少听起来有些不切实际吧抛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盆扒韶。不过这个看似不可能完成的任务娩歌席,正因为有着咱们自己的汽车企业衬,才使其成为了现实工沟推。10万元给我懊立,我会选择什么车呢危镁隶?今天就为大家介绍两款不错的产品孩,众泰T600和比亚迪S6立僻返,它们之间孰强孰弱釜荚四,看完文章之后您便会知晓晚甸。   4天以前洪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耙矗擎,顶配不到10万元的售价隆污,加上1.5T发动机出色的动力表现少、以及全景天窗适很粱、倒车影像等丰富配置的加持磐,让所有人为之眼前一亮咎。而在该级别中逗胎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慈谈敖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讣蜡,还有着出色的销量和用户口碑偷晦如,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的风。所以今天郊婆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比故,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碱却华,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伶就。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姜东,这款车属于小一号的紧凑型产品克,因此这里就不掺和了崔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萍觅沤:两款车型造型原创度均不足粒导。   外观造型上辩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苔赫缺,但相比之下票抛韭,众泰T600显然模仿的更彻底一些冬赊纳,车头与车身都是完全的拿来主义犀盼,没有一点原创的元素倘澈楷。而单就最终的效果来说呐型谎,众泰T600显得圆润饱满谴,比亚迪则更加的精致显大凤渭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凹瓜坞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm间北,轴距为2720mm姆獭,从数据上看接辅陇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灸,而众泰T600比对手更宽巧冷,轴距也更大茬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氰挡衰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僚举缔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎编,在轮胎规格上谜,众泰T600更有优势一些郎输哺。刹车结构上还滥骄,两款车均采用了前后盘式刹车陵。此外饲骸卸,在备胎的布局形式上辖迷,比亚迪S6备胎采用下挂式固,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌胶汀,不过更换起来略有不便令等。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程北,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高澜蹲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叭贡,线条上显得不是很协调腹拱稗,后雨刷凸护繁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菏啊割。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统差醋兽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娃挨翘,而众泰T600根据官方的说法鼎湃卷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巳晾。   钥匙方面热,两车都配备了智能钥匙屑檄几,并且无钥匙进入挟、一键启动等功能也是一应俱全缕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粪,但质感和色泽都比较不错是。相比之下船酒桥,比亚迪S6的塑料感略强吕禽蚊,但它的两把钥匙中娃,有一把还是卡片式的桐息沤,挺有档次感的奴赏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”佬,据日本共同社11月报道沉,丰田汽车公司发布预测称欣怕存,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烂笺桔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岁镶畅。而2013年前十个月澈客,雷克萨斯在华销量同比增长8%拜户,而7-10月同比增长了24%革,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惋臀宦。那么家累,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢博身然?在这个产品为王的时代中麓,或许答案非常一目了然痛朵,品质卓越的丰富产品唐爱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔫锨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抢秦丧,而其到了2013年也整整历经了三代产品抄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纽行品?在这代产品中究竟有哪些新意授糜媒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顽鼓枫。所以雷,在这个2013年的冬天氢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT武横感,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柒焊许。   是先有鸡还是先有蛋虱逝秋?这确实是一个哲学问题迫。但是对于车型换代而言海瘁呕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萄。在介绍外观之前天弟额,有必要介绍一下其前世今生跑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车局旱罕,全车线条设计更显张力礁,饱满的肌肉感让人过目不忘购未警。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惩。   第三代雷克萨斯IS容暮沽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梗尉催,全车线条设计更显张力点莎残,饱满的肌肉感让人过目不忘心。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胜究粳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度劲竣,但当这款概念车面世之后糙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辅蒂。虽然没有LFA那样气动山河劳,但却是可以做到惊艳动人廓疏冯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搽嚏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诉艇,要么从一开始作为越野车的分支谅,要么不经意又成了轿车的替补护,但这丝毫不影响它越来越主流捐敌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来低。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糖含。   一向个性张扬的Jeep品牌揽,一改传统的硬派风格加,走起了时尚运动的路线想屎镀。不仅如此涟盆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桥,在国内各大车展相继亮相纽尉,赚足了眼球殴迁辽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枫尼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动共,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢风纬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秆按补:一改硬派风格杏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堤啊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型模,在这样的大背景下攻,自由光孕育而生辩衔梧。只是从自由光诞生之日起逝慑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)股,定位于介于指南者和大切诺基之间睬湾,竞争对手直指奥迪Q5坛、奔驰GLK勺、沃尔沃XC60等车型上摹宛,车身尺寸方面彤甩殿,其长宽高分别为4624mm泪涣恕、1859mm钳、1707mm邓劝埃,轴距为2719mm咆,与竞争对手相比并不处于下风烦垫。   既然是Jeep品牌车型钾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了募,只是造型有所改变懂程,一改以往平面式的设计辛闯,采用了类似“折角”的设计熔响,当然效果立竿见影穿煞米,整个前脸变得更时尚也更有立体感级斗萌。前大灯的设计标新立异忻尘,采用了大胆的分体式设计铃挪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翘勃霸,氙气大灯玻、雾灯依次向下排列娄。值得一提的是该车的行车灯鹃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烧姥磕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毫稗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道臼篱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桓叔苍。 斯巴鲁BRZ 咖了饯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懊剖哥,采用后轮驱动平台燎廉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洗凉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计橇搞滑,而外观和内饰由丰田负责倾。   尽管如此郴褂,BRZ并不是“每个人的菜”滑。尽管设计了一个小型的后排座椅皑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陵缴毁,音响和娱乐信息系统不够出色捞拜铺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嫩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旱弥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘛柏滔、并且外观时尚动感的轿跑腊拓贡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试竟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点台糕失:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敝台尸,最大输出功率为200马力屯,扭矩为203牛米拧谓密。据美国环境保护署数据显示姆提闷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg眯盒。 ? 斯巴鲁BRZ 病警头:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供客侗。两个版本都有手动挡或自动挡选择纷。   豪华型BRZ的售价为26翅迫题,265美元酞,配有空调系统奸帘,定速巡航系统孪,电动后视镜拈,一键上下的电动窗刹挎,后门业猩拢控电子锁叮,真皮包裹方向盘课使覆,65/35规格折叠后座晤,HID大灯胖,17寸合金轮圈惧,有语音提示的导航系统谈,实时路况警报匆咳,USB接口和车载收音机揽。   限量版的售价为28寿涟,265美元茨,在豪华版的基础上增加了雾灯部特署,真皮座椅彼,一键启动秃,后扰流板怪售狸,配备照明的遮阳板化妆镜催,双区域空调控制系统抬,前排座椅加热和后视镜加热令逃素。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统本,电子牵引力系统绥,稳定控制系统以及6个安全气囊翻楞汉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕾,无论是正面撞击坦码,车顶强度群示,还是座位与头部保护试验辆夸眷,BRZ都获得了高分叛,可以称得上是一款非常安全的车肪。 ? 斯巴鲁BRZ 先须剁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佃勿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茹咸誊,加速时的推背感没那么强烈烽。不过侯坑很,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者触,对于六速手动挡十分精通功,5浇蔡琉,000转起步对你小菜一碟的话逆姆金,加上BRZ的轻量化的设计吓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感节飞弊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辖,并不夸张的外形设计梢衰,精准的方向盘钞,强大的刹车和印象深刻的牵引力戏捐聚。   总体来说潭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怒撇。而作为日常用车来说噬,路况好的前提下磊农读,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丝刊列。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恼鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰识肠,严禁转载使,违者将被追究法律责任检炒关。责任编辑显:李敏" "  作为一款小改款车型闪绩单,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袜,甚至在细节方便也没有任何变化浇,仅仅表现在配置上的升级闹。回顾智跑近3年的上市之路来看妻矛,依旧保持着其独具一格的风格徒,即时在如今来看僵嚏宪,智跑仍然算是一款前卫的SUV幢,回到3年前巷戏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蛙巴烹、2.4L两种动力共10种车型躲,售价16.48-24.98万元鹿,售价与老款车型保持一致戮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肌,即使它远远的驶来焚澳,你也会在车流中一眼识别出它尚赣吹,城市化SUV的定位倒也不特别推橡杭,不过虎推,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咯脱扳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捻乔。   现款智跑与老款在外形上几无二致错,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黄,与老款相比鸿窝词,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏本官涟。部分高配车型则配备主动安全头枕济、前排座椅加热藕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灯乖尝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里媳滥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型艇仑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牡割里。这些车型中包括了全新奔驰S级琼雾汗、凯迪拉克ATS旦、斯巴鲁BRZ刺奋哗、沃尔沃V40等备受关注的新车蓖泛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柏瓣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车携癌取。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搏:9月28日 售价区间略:124.8-209.8万元   新车点评疤: “汽车发明者丹清竣,再度发布汽车”芬囤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冉粒凸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杜毒蜗,这也看出了奔驰对全新S级的信心寿拓,从外观群噶、内饰挖联、配置等硬件方面的足够实力施倍矮,甚至超越许多同级别车型皇泡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机澜犁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衫。具体来看热齿,前大灯庆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淡谰械,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哨,新S级加入了更多张扬的运动化元素垛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倒斤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辞囱,有点类似于现款CL级的设计胃贤瘁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统道,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侗脐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外割矾,还可通过其控制车载设备等付鞋喇。另外武练陈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统第、LED氛围灯狼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅为、新的mbrace2智能人机交互系统等胺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学溜裤狙,特别是后排的座椅伐,高配车型后排座位为独立设计叙苗,并且带有腿部支撑和按摩功能缅健。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重聘浩掸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机错空枯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厢,最大功率为245kW(333Ps)面,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机囊,并匹配电动机坍虑惺,最大功率为225kW(306Ps)酬剧懈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朴,其最大功率为320kW(435Ps)崔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钙剂嵌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荣钒:9月28日 售价区间步什人:30.8-43.8万元   新车点评扇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滑。但凯迪拉克ATS的到来送卫,让宝马3系走下了神坛惜街。相比一直宣传运动的宝马3系某箱匿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹木。不过在终端消费市场上喂姜腹,凯迪拉克还有很多事情要做荚芜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力笔人。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脐册藏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挨垂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纷脓镜,外观方面仆村犬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计爽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棋泥,整体造型较CTS而言更加动感访。   凯迪拉克ATS拥有50黔倾沧:50前后质量分配横磊幂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渭、Brembo刹车卡钳啼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忌耐桂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂划、LSD后轮限滑差速器迸、高性能运动轮胎困渤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喀胯。   车身尺寸方面篙猎秋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彼梢涡,轴距2775mm社坤。而未来国产后诺捎,轴距有望加长泼,以应对国内市场纠魂。   动力方面猩翅茬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魏,最大功率203kW(276Ps)类内辜,最大扭矩353Nm锚彤,其百公里加速时间为6.2秒尚涟桅。传动系统方面擦拿办,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滤。" "  前言魂: 在上一期文章中密蹲,我们盘点了2013年重点的改款车型爆粕澳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铂粉腊,在收集信息的过程中铺苯讽,编者发现了一个有意思的规律搪滦师,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辜特,往往推出两款才辟,甚至更多碳芯亲,更像是一次新车的大爆发忻雇恃,或者说是新车开发计划中的一个波峰戊弦矩,这样的车企包括长安福特混隆、一汽大众案、广汽本田等繁。与上篇文章不同的是饭敝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衬,而是挑出了10款重点车型鸽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霉,有的是较为低调遍谭楔,但其实销量却很不错的实力派车型苔。回首这一年背涧龋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间几富荤:12月10日 售价区间藉曹:12.19-18.29万元   新车点评饯:作为大众全球的当家车型潞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敦焚监,是相对比较原汁原味的一款车型豪辆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议首轮,但空间的改善却更具群众基础刊。从速腾的热销来看妮疗昂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妓概,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纯粗去。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伞疆,雾灯区域的改变也是如此栏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感价弛,也更年轻一些拧,少了几分柔美吹痘凯,多了一些阳刚的元素乏。   车身尺寸比第六代更大跺蜡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牵膜慕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煞承,后排空间略显局促侯佃。这点在国产高尔夫7上得到改善茂舱宽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碧店残,相比现款车型分妊,长宽分别增加了56mm和13mm阑,车高则降低了28mm词氖。此外杠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屑扭贺,轴距增加59mm陪,达到2637mm马艇勺,使得后排乘客腿部空间增加30mm季填,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铅牛偷,而行李箱空间也增加了30L书鹿,行李箱总空间达到380L笑赫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搐: 相比外观的“小改款”禄函蓟,内饰的变化却是颠覆性的骇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矢卵,并且向驾驶员一侧倾斜锯,更人性化笨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点休,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赂殴疚。   轻量化更加明显枪: MQB平台的特质之一便是轻量化尽伸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菇,质量因此降低了37kg澎广,另外发动机降低40kg礁鲜,底盘降低26kg泞,电气系统降低6kg等等视埔卞,虽然车身尺寸增加食侵埂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宋龋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墩摔,并且一定程度上也能提升驾控体验竞。 【MQB幕闲鸱拢块化平台】   配置全面升级派牢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)埂、定速巡航会、启停功能邪硼、第二代车道保持辅助系统堤、防碰撞预警瀑、自动泊车炬、胎压监测诉斡、电子手刹人恍、电子驻车馁违捕、一键启动参催、新版导航及超级蓝牙等功能徊镶嫩。另外甩跋疙,丹拿音响茎汝、以及更大尺寸的触控液晶屏莫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成古: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遂诫俄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拴浦潦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亮季,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机连猜,其最大输出功率为162kW(220PS)扣谎眉,峰值扭矩350Nm擎怖。   主推7速DSG双离合变速箱疙拆许: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱墓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丧哼李,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丛呵兼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呛痊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绢激,而1.4T自动舒适型锤嗽遣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炭捶:11月19日 售价区间弹:12.98-18.98万元   新车点评快郡车:北京现代是2013年的大赢家乏,销量突破百万辆驾哀霖,并且销售车型整体售价在上升具。虽然索纳塔八的表现还算不错股凳囱,但这是以高性价比换取的坪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伤,外观更沉稳睬磊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疚劫喂,再加上超出预期的低售价颠慑敛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型第舞妓。   外观方面怜,北京现代名图共拥有八种车身颜色缝,分别是水晶白拍龟车、梦幻银讹邵概、幻影黑袄薄、玫瑰红卧如涩、水墨灰滤、宝石蓝内瓶伐、丝绸金问赫恃、北极玉陕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念媚酬,尤其是前进气格栅处的造型苹放斑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脱惧。细节方面七虽,新车的前大灯设计很抢眼琳冲困,区别于其它车型颗壕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谁拇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm目,轴距为2770mm想剔将,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犁鲍苛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点司毋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面曙诵遣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辱毫,以金属和实木装饰为主胯市休。配置方面罚,有主座椅十项电动调节毕、驾驶席座椅加热通风记忆功能晨灭、双区自动空调矢棚群、倒车影像水、定速巡航僻春、多功能方向盘钱慈粉、座椅/外后视镜记忆功能补变发、侧气囊/侧气帘弯朽、副驾驶安全带提醒骏裁璃、倒车影像系统虐毫赂、转向辅助灯扰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涪细。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芦枪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机散度补,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器首锰丝。对于后续会不会推1.6T车型哇牛,北京现代副总经理权赫东表示筛撵,目前尚没有这样的计划傻仑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滴,满大街都是乘,从朗逸上市到现在的五年来弛,在全国卖了一百多万辆虑,卖的这么好秆,自然有这款车独特的竞争优势填梳。要知道技蜕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呈孪,这究竟是为什么封伸,很值得各个厂家思考珊儒付。市场定位抓的准目,产品线丰富坦醒,产能跟得上拣凰侍,都是成就朗逸销量过百万的因素嫁崇氰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饶炯,市场价16.59万元椽谴。究竟值不值居习挥?运动在哪里虱嫂?是否称得上运动霉赶搔?带着疑问孰退居,一起来吧甫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅规额炭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式策,这种运动元素的表现方式很常见累,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彪噶,配上熏黑大灯这样的手法访吮裁,而且很多还是豪华品牌在这样做蚂。这样就无可厚非了姜设,很多比新朗逸牌大的车型都这样做络,新朗逸又有什么不可以呢朗?   运动型小尾翼泵酶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点崇,同样是传统手法某弊激,几乎在外观的运动性点缀上清讽,各个厂家还没有太创新的方式坏溯。一般些的阑线,就增加这样类似轮毂鹃、尾翼的装饰奇姓辫,高端些的嗓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类五颈,不过棚队暇,从侧面看痞课斑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蚊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梁瘟。   相比车头和侧面肚顶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讹模扯,在说运动感之前火惹,我更想说说普通新朗逸的车尾猛隙,更确切的说隶仁送,是想说说尾灯赣播橇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起裙富,有一点略显单薄的感觉讽课。运动版上太肺,尾灯加入了熏黑处理俱稿估,双出排气管也更粗壮了椽蝗,保险杠的视觉感受也更丰富横,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冀煌染。   本文导航许勒佩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争观。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翘狗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞄撅阑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配间剂,即韩国的蔚山戳陇烙,这里同时也是现代全球最大的工厂炒巷。这个工厂雇有3.4万名员工枪,日生产0.56万辆车喀潍釜。   Inautonews编辑表示荡创,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炭惧。五年前质量提高了屉,但是外形并不美观互。然而颠绅举,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)病闺吗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寿罚。对每个购车者来说从卤,这听起来非常有吸引力朵曝交。还有就是i40被认为转售价值要高于福特观坚次。   与现代旗下的主流车型一样悉郎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恨炭捶,整车线条从头至尾充满着流动感镐。车身长4770毫米话反培,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米槐赎风。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剃秆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标临钩,它看起来依旧如此的适合年轻人拷街。没错翻,搭载着一车的新技术之后干,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廷鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佃。于是当新车到来的时候碧,你一定和我一样对它充满了兴趣蓬滑搂。这是最年轻的凯迪拉克乃、最小的凯迪拉克柒旅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞠? ● 外观造型铜瘦:钻石切割风格依旧固掂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖两匆侨、2013德国红点设计大奖撩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就地,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕾钦效。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品上浇须,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兑连铺,只是这回吗,ATS是完全原创的作品堡刊靡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薪较,轴距仅有2775mm酥壤沤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祈浆赤,而国内我们则把它当成中型车衰,和宝马3系标准轴距版纷插、雷克萨斯IS成为同级别竞品洁嗓吉,并比它们都要更小一些侥嘉。   前脸的造型相当干练扛馁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张相盾肯,而是被很好的控制在一个合理大小上颊晌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渡娟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踏噶辛。出于空气动力学考虑慌起化,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上修拦,当车速高于60km/h时莲,前进气格栅会自动关闭仁寝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流化桑教,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腹绍抚,并带有远近光灯智能切换功能呵袄儒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计覆牢喂,快速亮起袱惧,缓速熄灭的设定很显档次几苍纳。再往下看帛即绢,闪电式日间行车灯捞吼、大灯清洗袄辨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伤屠秘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琴史。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黑沥观,亦或是造型需求距须,感性的来说烫叮灯,可以视其为向着传统美系性能车致敬江萌边。身处车内烧配,隆起的部分会给视野带来一些遮掩却趁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”节桶坊。   ATS是一款后驱车钞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抢:50揩翅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艾,贯穿车体的俯冲式腰线部拿设、短前悬栓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上编兜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响借辽袭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舜荡。而在规格方面希腻高,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萄笔,前胎尺寸为225/40 R18范椭精,后胎尺寸则为255/35 R18姜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尽健。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统始,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致防伞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钳,至于设计师是否真有此意理攫,倒还真无从揣测添。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少财肃,实际上寿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纽版皖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部境欺,由此带来了不错的视觉冲击感补色敦,给后车以足够的心理压力靠撤,至少眼前的这个家伙一定不好对付辩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敖孔俗,至于3.6L V6车型何时会引进苛囱,官方暂时还没有表态番截,而是否会有V系列性能车型的推出赎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墒浇,我的第一反应总归是奥迪A6L平、宝马5系以及奔驰E级这3款抛场起。不可否认侧咆辖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骂,路上的能见度也说明了这点川哪。不过辣烫蜕,随着市场逐步的被细分慈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狡伪,除“老三样”以外节搬型,也还有其他选择耿吩,比如访搅反:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兑,这两款不错的“非主流”产品惮乘踢。   今天酸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萌鄙富,领略一下“非主流”中大型车的风采暑肆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昧亲刊,当然尼搐叼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茫拇廖。(注急撇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堆,雷克萨斯ES简称“ES”彭乔怠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祥,编辑先和大家解释一下“非主流”牛括,这里并不带任何贬义屋渺维。从销量看七何,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上似,宝马5系9000台以上釜朴艇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现免,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巢八。   外观擅街踩:XTS尺寸明显更大嘿吐媳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说忻伟佬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涧。造型方正且棱角分明的车身造型滇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰副,都很符合人们对“大气”这两个字的理解擦统。可以说它给你带来的面子效应许,绝对超过它的价格虐太,在半年长测期间阜缺料,我在停车时经常会被问辖骂:这车得60-70万吧办榔?   相对于XTS外观的张扬书雾碴、霸气鲤惜围,ES则可谓是低调沫莱散、内敛很多呕涧,整车的线条和比例都比较匀称畦堡沮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脆嵌冯。   在车身尺寸方面羔戏猩,XTS的车长达到了5131mm钒酬鞘,比ES的4900mm足足多出了231mm茅拟杉,差距可不腥衔摺,但在轴距上虏,两者比较接近囤耍眉,XTS为2837mm疽驾,ES为2820mm驶裳署,仅相差了17mm甘,至于最终的车内乘坐空间表现卷腹,它俩也是半斤八两矢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型枚刹舶,氙气大灯滩母辫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少囱摊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯破拣笨,ES则仅有近光是氙灯涂,远光为卤素灯泡椽酞。其中妊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局底,显得比较个性骑跨尾。而ES则还是灯组传统的横置式保乔替。   再来看看轮毂和轮胎急燎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞘,ES为17英寸涤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郎,市场售价约1500元/条堵空,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎褐,市场售价在1000元左右/条氏。可以说踏陀,在这方面两者的差异还是挺大的冬守。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算困,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择径仙空。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒芳,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志破钢,下面就让我们来看看他们各自的优点师哺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蜕黔,其他两款车均有上万元的优惠滥,但相比比亚迪秦的国家补贴醚,这些优惠就算小巫见大巫了息吵。目前在国内的某些地区苦棺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唾骗,总补贴额度可达到7万架,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棠健攫。   在外观方面理惰先,这三款车均有各自的特点彼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓖。而本田则是日式混动车的传统样式嵌涸,看起来非常别致净烫阿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雀蝗,非常有气势辽涉。   这三款车中姜艘,比亚迪秦的动力参数最强显搽跺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平方纤。不过要是论舒适和驾驶感受躬,锐志才是这三款车中最棒的僵熊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车草冯戳,因此它的动力参数看起来没有太大优势迫舒。   三款车同为轿车说璃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动读线并,丰田锐志采用了后轮驱动奴。至于哪种驱动形式更好温拉,就要看个人喜好了扰显。   本文导航酷白:" "  简约内敛刹、安全扎实标、品质优良未副欣,却叫好不叫座迫饲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象露码扰。然而对于一个企业姥骄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品别渤。为此骆廓玫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沏谱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进络鸥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灰洁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饺护。 亮点配置撩梢:   City Safety城市安全系统糕哨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戈猫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泥添漓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焚炮失。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统馁尸吹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险午热怯,系统将马上发出警示并全力自动刹车旦溃描,避免发生碰撞事故醒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狄艇集,可实现自动排队功能操考,除了可设定巡航速度息呐耽,还可设定五种不同时间间隔妒。   加强型盲点信息系统BLIS豁裙灸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斥猜。   倒车车侧警示系统CTA赋骗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鞠肩,如有车辆接近讼,会发出警告音和BLIS警示灯北。   FAHB主动式远光灯镜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆筷萍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疾,防止对方车辆驾驶者造成炫目屡扁坡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驰师,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择聚呸汞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诵烦宛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恍。显然沃尔沃也意识到这一点媒,要想在销量上追赶""ABB""蚕,国产是最为关键的一步丢等,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边售。S60L的到来肯定会对宝马3系潮、奔驰C级班我壤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叙霉权,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吼努。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型把,我们今天对比的是2.0T智远版沤,售价为30.99万懂,而其对手同样是搭载2.0T发动机放欺骄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赎够完。 ● 外观对比   从外形来看虽揽咀,沃尔沃S60L给人感觉干练快泉、紧凑弦挂敲,X型前脸略显凶猛稍,富有冲击力枚曝哎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力路,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱办。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碳霜,采用氙气大灯光源返块,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袜菲,只是少了前雾灯伦饰宏。相比之下型汐冲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利森,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合眉疆,同时还配备前雾灯超。只不过灯组并非自适应前大灯熟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拓衰膝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熄悸,确保驾驶安全沟另静。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平懦,轴距增加80mm达到2856mm河限,而奥迪A4L轴距为2869mm绍武,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势久,不过高度和宽度有所不及薯味妓。两车空间表现如何暮妊,请看后文的实际体验话恐。   两车侧面造型也具有不同风格僚财,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剧,而奥迪A4L侧面更加稳重系,看起来朴实大方悼。 在后视镜上沏剃,两车都集成了LED转向灯李头特,不过奥迪A4L后视镜带加热功能夸,而沃尔沃S60L则没有貉涡。 在尾部奈次溪,沃尔沃S60L造型略显生硬了卸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桥喝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牛,同时加入镀铬包裹澜凤,气势十足膊,而奥迪A4L是单边双排设计粕抚敬,无镀铬装饰芭彩独。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎并,而奥迪A4L则采用固特异轮胎釜篇驳,尺寸为225/55 R16轮胎届薯,相比之下尺寸显得有些小了汲,同时配备的是非全尺寸备胎动颁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎新冉陇,只有修补工具有点不厚道桥袖揽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缅羚丢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撑?当时的网络上绝对是一片嘘声东镰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迸堤,这似乎就可以理解为特立独行很?或者说创新蓉瘟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叹凳蔽,通俗一点说就是锌堤书:走自己的路柿壤丘,让别人竞相模仿赂很。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹄,时间不长滥返,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗡捂?当时我无法回答尸滑,因为还没有对自由光进行全面的了解伪睹,经过一天的试驾体验之后五忿,我认为这次Jeep自由光确实有点料滥,甚至可以说气势汹汹邪挪喀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁晾┪埂,那么它到底有什么资本来搅局呢尘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贯屯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吵官禄,在做颠覆传统这件事跺癌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辉猴。就拿前脸来说虫豪,好看不好看绝不是我个人说的算的伺肪苯,每个人眼里都有一个不同的看法通,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敞极。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表突县目:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浩骂,Jeep其实并没有太大的优势幸偏秀,包括大家最看重的轴距表现损,在这个级别也算不上是太突出叭房急。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墙撂半,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争案说,让消费者也能愿意买单憨赴味。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碧钵倪,其尾灯设计和大切如出一辙躲,只是在造型上稍微做了一点改变翱,以便能和后车窗衔接的更自然一些扩粟涎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样楔护啪,这实在是太个性了畴降巴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匠丁,不是吗令任桓?   本文导航廷渺:" "  “便宜钳、省油湾箱臂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嫉。因此邪番杠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扭趣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乡狠诗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息节,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敞。二者不仅定位和排量相同毁斯,售价也都是6万元出头宠。那么谁的配置更丰富枚,性价比更高呢揽螺欧?接着往下看吧舵朵敛。   备注蛔纠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唤纹霜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”四烫施、“天窗”和“后轮碟刹”规墙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新道绷任,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呵衫,促进其他品牌产品的更新或者降价履圈,以提升竞争能力即。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形风,但又觉得竞品车型优惠较多”拉。今天就随着我们来看看拴狠,新威驰对比瑞纳撇凌珊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讹猎班,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摹贡,此次我们将两款车型的顶配加之对比腊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绦典攘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元愧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刷丝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绿,以往圆润的风格被全面舍弃暑,车头变成了现在最流行的大嘴形象蒙斑。虽然初看有些夸张澈黎徊,但是符合小型车定位笑,更多时候它是年轻人的代步工具并,所以造型必须年轻玖诽。大灯面积不但较老款车更大揉,眼神也更加犀利论饶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钵裙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唯话绦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伸蜕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论米玫淌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唐颈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棱琳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下到辞褥,诸如电动天窗蹄蓝婪、前雾灯与后视镜调节都在其中记,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驮,日常使用的便利度稍高一些戈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm全,轴距达到2550mm逛构。与老款车型相比加长且加宽挫味,这是为了适应造型变化的需要谰碾萌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踌劝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓣。   新威驰车尾没有车头那么激进逛暑琼,显得时尚而舒展皇嘉。整体线条看上去硬朗多了舶耸惠。在高低配版的车型之间汞,外观元素的差异并不明显烯界,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谦讽,不过在潜在的功能上却有所不同谢,高配车型具有独立的外部后备箱开关博帕懈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启订室府,在日常使用方面的便利度有所不足湃棵剧。   瑞纳尾部的线条更是犀利令狸,线条从车身一直延伸至后备箱介,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敢,增加了不少的层次感和运动感闷。" "  旅行车在国内的发展进程泰,现在似乎已经开始有所起色煎涸,但受到各方面的影响冯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戏。记得应该是在去年辉判,各大主流网络媒体几乎在同一时段噶洗秆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章橙慈膘,虽然没能在实际层面上起什么作用甸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呈怪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膛凄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段式,但是大部分车型均已进口形式引入勒舒糠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面长尸床。宝马全新3系上市后菩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料添陡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本干芭。不管是厂商的试水工作损隙假,还是为了后期大力推广的前期准备光示发,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烤福。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的漆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车偶贤,但官方却并不这样为其定义酞,所以除了V60之外抠葡碍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i变枪价,三款细分车型跨越了30-50万区间瑞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泡藏苔。   328i M运动型誓旱,是3系旅行车中的顶配车型晶徐,M套件必然是它表现非凡实力的根基撑薯。BMW的M系列产品翔龟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焙陛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列送狮斯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响艰警。在M套件衬托下的新3系旅行版忙琼,表现出的攻击力和威慑力很强菠玛瘁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梳叉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烹碌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疵愤,也是几款进口旅行车中最为全面的漏,除了前部以外靛刃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袄戎,令驾驶者的便利性有很大提升寂诧潘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胳,造型圆润的尾部整体风格颠筐固,让旅行车身份表现的恰大好处侯钎斜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矾,但是尺寸不大蝎摹馅,威慑力也没有想象中明显膘钱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钦殊窝,极富肌肉感的线条元素凳茫辩,让它表现的干练紧凑扑法。   本文导航桨糙:" "  曾几何时税苟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尝怒。物是人非底,随着中级车市场竞争的不断加剧疲卫盯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径羌通刚。在上个月的广州车展上涂换汝,全新天籁·公爵正式宣布上市别,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢燎蛊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亢寥,来做进一步的了解吧岛溯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骑韧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哥怂歇: 稳重与运动硕,风格各异   车身尺寸方面屁汰藕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm砂扁堵,车身宽度垛、高度与普通版天籁车型保持一致瑞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大光险播,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm街。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型套切,只不过在细节方面有所调整橡辰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巧念陈,后保险杠排气管内嵌弧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镰美,俨然简多了几分气质的提升急滔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嚏促, 新君越的外观风格更趋年轻化辜士鼻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开较,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啃辩陡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冷,尾部设计与前脸造型和谐呼应墙艘馁,相比老款车型稳重端庄的设计风格拿胚电,全新君越更容易让年轻的消费者接受街。 【君越 整体外观】   外部配置方面耸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奶荡、大灯自动清洗等功能梁坚豢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到写奸。通过下方的表格我们可以了解到收谴坎,同价位的两款车杏,君越在外部配置方面显然更为全面一些脊潞米,LED日间行车灯糜苯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的馈潞婪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逃秦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价录: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头习: 日间行车灯烤胳焦: 随动转向大灯棺速蓉: 大灯清洗装置珊: 氙气大灯犀: 倒车视频影像插: 大灯高度可调奈风酬: 自动头灯湃: 泊车辅助呵: 无钥匙进入系统谱: 感应雨刷镭烤: 电动后视镜幂: 后视镜电动折叠孟楔: 后视镜记忆杀翁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候旗醇,年级里有几位南方来的同学疟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪持畅锚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贩些竞。雪对于那时的他们湍姆浦,是上天赐予的礼物送狗。但是讽,对很多北方人——比如我——来说媳,雪却是避之不及的灾难沪客洞,它让我们的出行变得困难重重停蜗挞。不过这次却不一样揉浆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起韶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣突擅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谭剩,请允许我隆重介绍一下今天的主角扁翟蔑,我们的冰雪座驾酒腥,一款中大型SUV——福特探险者漂型。探险者是福特的旗舰车型显,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饭汾,共两种配置杏惊隶,售价48.98万剔奠筷、53.98万爬还,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元队辩莱。我个人非常喜欢探险者的外型村赁昏,它魁梧而正派浮甭,颇有美式SUV的霸气袄娠。牡丹江的冬天白雪皑皑亨,探险者出现在这里十分应景班,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹿告埔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羌刨立。这样的冰天雪地里唇逢藩,就算是带着手套在户外拍照成鼓唐,手指依然会被冻得失去知觉萎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啼难。探险者的方向盘加热速度很快炽糠,开启后几秒钟就能感觉到热量冈,太实用了娃俄昏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机齐,匹配6速手自一体变速箱侮兰匹。探险者在海外还有2.0T版本车型伴,不知为何暂未引入国内村,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巢讼,并没想走量虏晨。   探险者为承载式车身结构捣不葡,搭载一套适时四驱系统捣乖径。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丝髓割,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潘淡妹,后桥轮间为开放式差速器取诉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助默,以制动打滑车轮的形式实现疼孝境。这套系统的越野能力或许不是那么强大寒略,它主要是为提升公路性能而存在的雷拔殴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乔掇。这次我们挑战冰雪路面釜,这套系统发挥了重要的作用锨萎。另外不容忽视的氨橡,便是探险者的“神秘嘉宾”了屯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤鹈妇铩!它是一款高性能冰雪轮胎锯,官方称它应用了发泡橡胶技术陆缓滇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涪当,从而让胎面贴紧冰雪路面工,提高抓地力臣萎。当然恨,这款轮胎价值不菲嫂梯刚,以探险者高配车型的轮胎尺寸弓:255/50 R20为例良,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的完撂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上备尚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴潭寝耸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宿痞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企檬沥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辜迟畴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花托寒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出称乱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佩氢,两车的轴距都超过了2700mm兜刑,使它们在同级别车型中的优势非常明显挞插。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计臂,略显圆润的车身看起来动感十足亥仆线。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兰狡吴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感画,550引擎盖上V字型的线条动感十足猎狸碳。C4L大灯的设计相对简单匈,全系采用了传统的卤素光源戳,而且并没有采用透镜的设计却,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜罢零,还有转弯辅助照明功能蓉,保证了夜间的行车安全诫垦颗。两车都配备了时下流行的日间行车灯炒,值得称赞的是目势,550竟然为雾灯也配备了透镜讹,这一点值得各大汽车厂商学习镰探。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犬苯拼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩草下。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感誓,550上扬的腰线勾勒出时尚竭霜悼、动感的侧身线条攀魄办。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间港雄朝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓢,并搭配LED转向灯井对略,视觉效果和安全性兼具渴堡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偷沥锚。   C4L具有无钥匙进入功能堵损,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郡隶,550则采用了常规的沂睿控解锁功能芯膏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格成,C4L刀锋式的造型更加犀利蝎舜,550则更加尖锐欠蜕合。   两车的尾部造型比较统一洛杠幕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毒堆,圆润的造型颇显稳重逃娘假。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褐灭效,这样设计不仅美观拆挨,而且可以增大后备箱的开口角度炔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钞摹,视觉效果极佳悉。两车都采用了4点式倒车雷达贰酣杀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物殊,使泊车更加安全蝗步。C4L后尾箱并未设计开启按键九及垃,只能通过车内控制按键和也绾叮控钥匙开启贾粕浆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氨炕爬,使用起来非常方便还航努。   本文导航捕:"    紧凑级两厢车略,如果倒退10年前袒司南,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域崇鹿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后把,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姆替。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氏夹,它于不久前推向市程酆骸,但其实它在国外早已上市匙拈。雪佛兰在近期才引入兄,相信也有自己考虑腾北铰,好在这个时间也不算晚腺喘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择猎睛热。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐添,相对较低的入手价格枷、时尚的外观设计以及良好的运动性能皇刮疲,都让其成为该细分市场的热销车型蔼癌骂。而在紧凑级车型中讨,三厢版在兼顾运动的同时蠕够,实用性相对更高一些舵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哗鹿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父愕ば龋克斯三厢版(以下简称柑芾克斯)进行深度的比较未,到底谁能从中脱颖而出试,让我们拭目以待辩。    在刚刚结束的2013广州车展上偶潞坛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痊售。此外翠,赋菝按停克斯去年北京车展的正式上市档随,也让这场紧凑级大战更加精彩褪赊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后壤,作为其小弟的马自达3能否一样出色卧灵权?咐蘧幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巍谢,能否从容应对末罗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徊髓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绅汝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上久晃。就在媒体日当天敝耗摊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后小躲睹,经过旁边人的介绍承脑氓,惊叹一句聊:原来不是一个车昂ゲ恪!可想而知惜四,这兄弟俩得有多像恭宦。    2012北京车展上市的妇倥常克斯相比前者峡,已经在市场上打拼了一段时间卵啃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了廷,但是赋纯睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位譬,还是毋庸置疑的土策惶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盗怖烩,为了让评价更加客观忱篙零,同时屑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坤芜,我采访了一下身边的同事和朋友摩。   同事A绩逼匪:男号蕾,30岁阑、已婚强老、儿子1岁多    我哪个也不要桐,原因只有一个遁栋:都太小茨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垫,实用!当然这两个车白给肯定要赖匪。(也对酣蓉,老婆孩子热炕头的人倒,还谈什么运动谩需车,能装下更多的人和东西啼搏,才是硬道理)   同事B秤吵希:男托经捂,老附倌治克斯车主德辱拢,奔三的年龄辣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆常克斯芒壕,理由是有优惠具龚、货源足付檬、随时买鬼,听着怎么跟买菜似的稍覆略。   前女友屏:24岁乌蒂,高尔夫6车主乖儡惠,略带公主病    选马自达3眠,原因是好看鞭谁,我再问还有吗皮,答曰臼罕槐:好看八睢!我继续问藏庇,跟我急了射蟹,提问结束掸。   现女友促构撑:25岁靛,对车没有丝毫兴趣购革单,仅对各类衣服厂登镰、包包篇、鞋等物品上心    我选马自达3吧疮梗房,原因是就看这个顺眼兜撇狗,所以就选了篱唱凸。(明显敷衍了事)   女性朋友糙:24岁募算帆,某时尚杂志签约平模几,对车有些兴趣蔽,但只是停留在表面    我选马自达3撇迪刨,因为好看竣糕偿,身材我喜欢规必汲,而且红色(主打色狗棚警:魂动红)是我的style伞,所以我会选她的说汐。(这种中英文混合体借嗣,外加“什么什么的说”的语法真别扭半送,说她好几次断铣,不见改)    采访结果显示匹春,果然是萝卜青菜牵、各有所爱稗汝,而且给出的理由也是五花八门凰视词,那么到底这两款车有哪些不同处练卑,在面对不同的消费群体时晶,它们的表现又回怎样寂金,废话不多说多雀,让我们往下看嚎。" "  2013年8月郡安,本田CR-V共销售了15393辆韦葛尾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骏邢,本田CR-V共销售了18989辆投攀秘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驰,本田CR-V共销售了19510辆拭雷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月长互涕,本田CR-V共销售了19288辆呵泄,全国SUV销售车型排名第二......事实上案,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脐社卵,它的优异表现还远不止这些潭愁臂,截止2013年11月底携书,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牵痘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捍。是什么让它成为了国内SUV的明星旱冉?又是什么让它如此大卖葱午豹?   现款CR-V有2.0L锹些、2.4L两种动力共7款车型充,售价19.38-26.28万元聘卵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磊,售价22.98万元)亥瓷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喇,纵观整个CR-V的家族史畔含酬,前两代车型还有些“方盒子""造型划卢革,而从第三代开始瘫篓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔽捅县,坚定不移的走着城市化SUV的路线壳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大切。   说到第四代CR-V的外形贰惩,也就是现款车型绵少,它的外形并不是能让你一见倾心的主棺瞪,CR-V上市之初毋环,人们对于这样的设计褒贬不一鳞凄橡,甚至有些“不得民心”脾翱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯份歧咎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吮榷。氙气大灯念锻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摹失仑。值得一提的是帅弗匙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓖午陈,效果出彩始炉缔。   车身长度比上代车型减少了25毫米绊行蓟,离地间隙下降了50毫米瞪洪,仅剩130毫米祟悸侯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捣貌汞,但却令离地间隙接近轿车猩,轴距则仍然保持在2620毫米椿,整体效果比老款显得修长不少蜕睹咆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鼓对憨,在实际驾驶过程中鲸蚕睦,提供给你更加宽广的后方视野瘫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杀培。   现款CR-V提供17竟矮、18两种尺寸共3种轮毂式样抠九,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外羚籍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陕航,车尾向外凸出比较明显哀,给人一种臃肿膨胀之感稳诺连。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索僳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸽鹊,给人一种臃肿膨胀之感形,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因篙潭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辰董,为实用性又添一分渭芯泪,从之后的销量来说弗戊想,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惰拔帛,保持着高歌猛进的态势棱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俄习,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扭芦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙水、精心门。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疯联霸,排量仅有2.5L泉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粹呜七。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杀习碳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它识埂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胚午老。   第三代雷克萨斯IS湘陕颠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亭,全车线条设计更显张力攫趟窍,饱满的肌肉感让人过目不忘兽局惟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹿柒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版税,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祭溉,丢失了一丝霸气疵配。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淖剃巫,长宽高分别为澈焕涕:4665mm帮、1810mm句甫垛、1430mm菩锑芯。同时轴距也增加了70mm卫尽孰,达到了2800mm琳冷稠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忻森扣,其前后配重分别为53法谩肌:47毯。接近前后1梨:1的配重也体现了其运动本质嗡囱。   IS车身侧面短小精湛甜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性力,显露其灵动的车身姿态可落曝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凉,依旧是纤细黔、锋利恼活尖,绝不与传统设计相妥协欢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见按辉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雀挫赤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衬。   毫无疑问瀑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力踢。你可以觉得它设计非常超越刑胳,也可以认为它很有美感晃帘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动需荷缮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月团,石油的消耗量日益增大汕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眠,排放着大量的尾气拭蛇蒙,制造着日益严重的雾霾天气雄。汽车尾气的污染沪咕顿,越来越成为大气污染的重要元凶房汞病。开发替代清洁能源蓉弥泛,代替排放巨大的内燃机吩敖,越来越成为厄待解决的课题郸。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓜厢撵,这项技术基本上成熟了盆田,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平团,也没有成熟的商业模式来进行推广失芥维,即便很多条件还未具备肝盖誊,即便这样那样的客观限制紊廷痢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惠渤存,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一簇悍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玖,叫做启辰e30晨风钳,这款车还没有上市问,很多技术参数还没有公布阶卢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昂,介绍给大家煽粱。但即便如此钝仍,这款车还是有据可查涩,开发平台来自日产聆风电动车偏甘,外观也和聆风十分相似唯喂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿童,2700mm的轴距和骐达相同伸金,外观的样子也有几分相似放甜贰。但明显晨风的很多细节显得与众不同谷,前脸没有进气格栅的设计峨呵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘲呈。而据厂家人员介绍挡岗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叔,而是单独开发藩祟。   尾灯使用了LED的发光元件奴,看起来更加醒目速捅侣,垂直的长条状样子也很有个性房。但在车尾上掏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同举比仙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淖贬驮,用以分担电池组的压力奈,这在晨风上是没有的酒抵毕。   本文导航虽峡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踩霸,照片上看它挺精神伟廖,设计有传承有创新仟墙,硬件配置有增有减稀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孝习,没能去测试现场参观参观茬。   命运总能给人惊喜赣。上周五下班前歉夹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暗,领导突然走过来跟我说角:“来了个顶配盖海克斯诽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韧,周末的小幸福就这样碎了一地剑,我得跟两台机动车泡在一起哼藕被。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棉哩队,坦白说现在我对它俩都“不来电”糖侗。这样也好较,好歹保持个立场中立对吧薪讼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满草敛尖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待壤物农,比如为什么海外有独立后悬架贩炼?国内全是非独立后悬架罐?其实道理不复杂绥坡侠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响海琼柯,既然如此丹顿溶,那就遵照做生意的基本法则来做答,降低成本悍赁,攫取利润孪袄,无可厚非清窝藩。我相信如果改悬架车就没人买撕帽,那他们肯定不改戌卢。   福特比较谨慎歌,善于跟消费者打成一片吠祥硕,挣钱不忘树口碑蹲检,好口碑又促进高销量瘟惜,顺利打造良性循环圈跨。尽管它也有这样那样的问题阂锣诧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买就,值得大众好好学学咀。话说回来链,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梆。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅得啵克斯导,是各自家里的明星产品持,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖递看慰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揉讹。把这两个重量级选手放一起宏献,能擦出什么样的火花来伞拱断?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挺惰摹,似乎这样能出一口恶气继味姑。不过我得劝各位一句清:百花齐放很重要歧,一枝独秀最糟糕稳劫。   ●外观   扯半天总算进入正题靛官府,这个阳光明媚的周末郝,没有雾霾的打扰抬,我把两台车放在一起拍了套合影判淘棘。看看它们馁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咎翟,一个是16.29万的顶配版两厢妇叽屑洌克斯鹊。要说家族式设计茬涉,大众当然领先其他厂家收斗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涤渐悼,福特的动作稍晚一些入冕班,效果不赖坤胖概。   所以当高尔夫7和甘ǎ克斯站在一起的时候烦骨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焚桑。谁好看我不说杆鸵蟹,大家都有自己的喜好鸽。两款车前大灯组内容丰富步,氙灯溺刮、日间行车灯溺蝎察、大灯清洗乃翔菠、雾灯一个不少沤撩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有构,而肝耄克斯的则要花6千块买选装包毫,朋友们仓取律,要享受还是得多消费啊琴蜕避。   车轮部分有看头犬雷箔。副合咽澹克斯胎宽215mm煞痰帆,米其林博悦轮胎葛迫,轮毂造型带感健堵伎,给个好评泥香概,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款失。高尔夫7胎宽205mm祷咕碘,似乎缺乏顶配车型应有的气势暇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧雾抗履。   车尾设计各有出彩的地方激,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逻窟恭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浆,LED尾灯是个加分项谐排,赴桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意能彪。左边那台风格沉稳一些拢,右边的青春气息扑面享磁驰,你喜欢哪个套?" "  “牺牲一定的车身刚性屡仙许,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蒙豁册,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擂惯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阔戊递。就在上月逛灯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捅抨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嚼,至于奔驰C63 AMG查,目前还缺少这一车型瓣孰。   由于是RS5 Coupe的系列车型欠逛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铃弦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匈瘦答,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惨胺蟹,毕竟除了性能之外烈拐冷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咀廷曹。   延伸阅读 挪胎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怀,其中包含对车漆颜色筹、内饰颜色以及电子功能等自主选择烷姑吾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裴徽,所以在配置解读方面筷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拱,并将官方价格告知大家潘纽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翘省郴,软顶敞篷采用电动开启霜乖,时间上需要15秒即可瑟,而将再次闭合需要17秒弧呵湃,其开闭结构为多连杆双片式夯滔,这也大大缩短了开闭时间刺笆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锨味秘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷昏漠窝,为了不过分降低运动性坚抛彻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楔。排气方面也是RS5的一大特色湍虾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管畴祁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钒,而在Dynamic模式下会全部打开脑塘。   本文导航导戏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碌日,或许大家已经是心里多数籍乒掣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贸剩,定位于新兴的小型SUV市场际。众所周知疵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洽亥乳,长安铃木选择在这一细分市场发力奈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呵佃鸡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哎,通过对比分析居,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凄闯纪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市每尝簧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捍谜,搭载1.6L发动机弹分,匹配五速手动和CVT变速箱烁醇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L素偏洼、2.0L两个排量六款车型刹板夯,同样匹配五速手动和CVT变速箱飞,售价区间12.88-21.88万元庭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观视:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酮,通过下表的数据显示得知舷蔼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姐荣链,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猎皆菊,相比逍客嫡褂滴、昂克拉等车型同样处于劣势吩饱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹速,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锹斑贪,还有与车身不同色的黑色包围酮了、车顶行李架珐扫燎,短小结实的车尾楼龋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果先饶。车身颜色选择上祥毁阀,S.CROSS锋驭提供了极光绿驾、皓月白咳峦势、星辰银情、丹霞红趁、银河蓝和晶岩灰六种颜色供。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同航,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巷,雾灯普、下保险杠也经过了重新设计疙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闲惋。车身颜色选择上坛甩,劲炫ASX提供了珍珠黑妻垛琼、极地白别霉癸、翠鸟蓝缝舒恢、酷银份席虎、钛灰五种颜色泻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猾筷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屉毋,前后雾灯焚扁拌,并配备大灯清洗功能氯挨,外后视镜集成LED转向灯;同样肌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甸须,带水平调节和自动清洗功能辽吐,其外后视镜没有集成转向灯镜道棱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宽既,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谱,二者均为铝合金材质偶茅。所有车型均配备优科豪马轮胎寿婆祥。值得一提的是喘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乐台,这在同级别中比较少见伦偷挎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吵袖驮,根据车型的不同尺寸有所区别念忻,低配烧:215/65 R16哪番,高配叔:215/60 R17鹤,轮胎同样使用的是优科豪马牢搜哎,同样配备全尺寸备胎梦,两车在这方面都表现得很厚道掣臂独。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娩,第七代车型萎抨师。其指导价12.19-14.49万恢舞,这是配备1.6L引擎的价位摧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碱,账面要准备好14.09-18.29万徒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敖笆堡,当然瞪颊抢,身为第七代的它身,在冲击属于自己的又一串“第一”青缝。但我们相信蓖船,短板才真正决定高度妙。   全新高尔夫的德国总设计师说兽葛仆,它的设计主导思想为“简单既经典”顿霓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恫澳艰:中网与大灯的相对位置勾刑、拓宽出车身有力的轮拱下、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芬,这台在中国拥有极高人气的两厢车惶购琴,一露面履,就好评如潮扇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泉钩迫,但还是要将6/7重提剩汕输,除了外观上的差异碾瀑埔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斥困陋,比第六代车型要长56mm窝豌。而整体车身比例上事架,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然孺涡僻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溪,轴距增加59mm蚕捕靶,从而提升至2637mm藏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琉擦,但新样式的内部构造也足够炫斗恕抬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晒甫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念们。高隔音性的特殊树脂层奢该堕,形成3层薄膜结构簇。它拥有很强的抵制振动物理性能锭甸萝。   直接跳过撩人性感的腰线慕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拒屠。相比海外的双L型梯莫阮,或许辨识度更强一些警。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炽尝,但高7的不一样绩舷仍。细心的你会发现煌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炬,才会主动启动捣哎,并且拥有厂商宣称的132°广角椭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戈盒,天平再次偏向了驾驶者一侧莲。整体内饰上壤念,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棺雷:放弃中庸的设计理念娶漆堂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秃。不规则的T型区刺、活泼的金属线条点缀拘阮朝,让全新高尔夫大变身坞馆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泪红,它能够让你感觉非常新鲜慈速。   坐进高7内搁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗克愧搽,比普通天窗大了30%陪。而外掀的开启方式有点奇怪潞摊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别齿汇葡,同时还为内部提供更多头部空间额雹蹋。   大众车型的人机工程向来让人放心丰便,这个角度的方向盘廖某,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戚随。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霉丝,或许来个拨片更有型吧乾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痕括,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搬。   本文导航据:" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缝课谜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靶破虎,正因如此此悍金,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怜屯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破午。   说到大空间皋、七座设计泰、配置丰富的SUV桅嘶,北京现代全新胜达是其中的表表者焚诗铆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稗的南,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲜篇奇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雌富。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桃祟,下面我们将对这两款车型进行对比分析尖脱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弘瘸,设计上中规中矩艇睡蒂,采用了哈弗新的家族式设计元素朔矛腿,这一风格将在整个哈弗系列上普及劫谁,代表性的设计元素有速:大尺寸U型前格栅吝幢揪,粗壮的镀铬横条格栅鼻凯,时下流行的“X”型前脸刚坍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冉策锰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的式蹭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芳报,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赶盲,再辅以造型锋利的大灯灯组灰,极富视觉冲击力笆恢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话入,现代品牌的确更加具有超前思维意识芭捍。" "  如果提起讴歌品牌佩,大家一定会想到MDX这款车秀蝗,究其原因馆宛材,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轻吉,拥有讴歌最顶端的先进技术萎。在2013年盗附吨,讴歌上市发布的新车相比以往宫憾割,算是非常密集的墒坪垢。即将岁末触革,讴歌的新款MDX也开始上市销售蠕。作为新款喉捻,MDX的售价降低了锨绢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注莎顺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棚藕匠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苫联。使弯道驾驶更加轻松校墩腊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洼禾晴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 售尝,在车辆制动时全,通过制动延长扭矩矢量分配甸居奢,提升转向的循迹性 答,这在之前的讴歌车型上是没有的兜肃,包括RLX删落。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机授,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猎探。但我们看到嚏吨,在讴歌品牌乃至本田车型上兑,自然吸气发动机依旧占据主流法订。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哺斤,在新款MDX上使用的3.5L发动机锋蚊,带有VCM可变缸技术挖,在不同的动力需求下萎岗,发动机自动切换工作缸数混必,用来节省燃料齐,提高燃油经济性侨赌玩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磺联,使用了全LED大灯瓦毒搏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锨,不止在新款MDX上出现谋,旗舰轿车RLX上同样具备蔷呛到。但和MDX相比醛梦,RLX的前大灯内部结构稍有不同标。而MDX的这种全LED大灯羔队别,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痞及,但据了解讴歌正在向这个方向研发埠犬嘛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挫,其中大致包括救援暖船五、定位鼓、导航检索等常用功能刹哇。但值得一提的是硕荣澈,讴歌的这套系统在整车质保期内涡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咯喉惰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孔撼开,通过车头剐、车侧步胎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闹设。对于前方障碍内惩、侧方停车瞪纬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逼池俗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掳宽拣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潮亩,MDX采用了59%的高强度材料黔婆,热冲成型一体式门环等途径床棵搜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料射沃携。   本文导航硷问:" "  在新一代天籁发布之后恫雾拉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隋部砂。二三十年前残暖擒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越险,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尝忱霉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篮横抢。而谈起这两款车傲罐,目前多数人对它们的理解是逢普佃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捂,配置增高阑晚,便成了公爵和君越套,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扮、动力和配置等等膊,却有着极具诱惑力的价格撕峭融。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芥彻免,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哆窟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力誊瞬。可它们究竟有没有这样的实力咖?两者比拼券灸陌,谁又能更胜一筹摆凯踩?本文即将为您揭晓染。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型水论酗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型版琼局,售价区间为23.59-36.99万元克驼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版醚垦,两车售价分别为29.98万和29.99万入晴筛,价格非常接近抛,比较有对比价值憨价。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显财,主要是雾灯蹈耪如、轮圈等几处细节可以加以区分嘛邓,尤其是中网变得更精致解,车头更显大气本倘。但也就是这些细节的变化讽庇灸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腥似,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿硼椒。   大灯方面盲害,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撩,不同之处在于腹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)愁胖秤。   车身尺寸方面酱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捆,君越的长度同样超过了5000mm炽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本九辆掣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面白碘犯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雾吾,并没有追求锐利捆拴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挡傅,腰线设计是其外观中的一大亮点贺,并非大多车型采用的一条笔直线条佰嘿甜,而是在B柱之后便缓缓下沉麻豪,在后排车门上形成一条折线呻察。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感联薪江,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刺。   尾部来看娘猴陈,公爵与标准版天籁造型基本一致闻瞥邓,尾灯造型也还是一如既往地犀利未镰梦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梗,为整个尾部增加不少活力淳矛驰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合歧,使其整体感更强逞邵耿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庇横脓,轮胎方面暴门,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沟掇晶,更为霸气梁。   ● 外观小结烯加: 两车均采用年轻化设计哥谐,稳重气派;车长均超过5米妊错此,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上频,君越表现更为抢眼屡尸。另外啡赏赡,从个人角度来看汰酿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搓,相比之下它的造型更加简洁忍鹿、规整每锤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胃屏售,足以呼唤出你全部驾驶激情孩令屎。你可以视它为野兽梧亲,但我更愿意称它为内敛狂徒扭拍韭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砍。它是驾驶利器那,也是很多人心中的梦想之车奖世婚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG募建。   既然说道奔驰AMG备,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样壬客钩,都代表了其品牌车辆高性能版鲤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗡癌兽,这些车在发动机配置调教钢士黎,底盘调教途枚授,外形和内部设计上都远远超越原厂车桥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型温,它的长宽高分别为4707mm粗绞、1795mm和1391mm蓖,轴距为2765mm枷。参见下表可以直观的发现吵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唇忙秆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劳眉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面禾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伤剿。但细看之下酚,还是能明显看出差别怒绵凸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皑桅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降人洁,流畅迷人更具轿跑风范弧视。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芜抗顷。   除此以外抄悸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刷彼柬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魂,前轮尺寸为235/40 R18钎褪泰,后轮尺寸为255/35 R18岛适镀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拍糠松,以获得更快的加速度讹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涝倦。   车尾是C63最为霸气的地方饲,四出排气管宣誓着其运动特性挡笨貌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谰腑迹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力劣,从而提高车辆的稳定性编凤拐。" "  11月12日势赁泥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阔窃叔。无论在平台还是动力上蔬,这款车都与标轴3系基本相同跑。动力上稠拌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酷焙肖,依然分成风尚黎林、豪华和运动3个不同设计套装沟棚疼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抠闪朴。无论怎么看橡,4系都很像一款双门版的3系逼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢份?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系四怠探。   虽然名字是4系虏收,但如果只看前脸冀农丁,恐怕一眼很难分3/4系许。不过仔细观察细节的话羔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同传。比如更大的开眼角设计嗓红,更修长的双肾格栅佛危,还有明显不同的下进气口设计风格卵。当然此,了解宝马车型的消费者都知道途,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置履穆。此外舒鲤视,前脸还针对空气动力学进行了优化纳软。 【左捶:豪华设计套装(选配)/右识:风尚设计套装】   侧面造型上视喀,4系明显比3系舒畅很多频,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谢锭,更修长的车门对此也贡献颇多姬帮嗽。不过轮胎规格和3系完全相同灭取难,似乎很难体现出这款车有多么运动册厩。另外恢填健,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了歉踢弛,和前脸的进气口配合貌,共同为刹车系统散热砷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唱,不仅装饰性强辜,看上去也更凶狠冯肛鸡。   尾部设计上妊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踩。猛地一看依然很3系嫁姆,但饱满的线条体现了4系的不同毫。尾部虽然整体很“壮观”柔剁宠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揽,别有一番风味函。另外扣,根据套装不同金飘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛙胆,实拍的运动设计套装为两侧双出稼岁惭,个人认为设计还可以更精致一些峡爆。   车辆提供砷恐酸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扰铂:北京市海淀区闵庄路19号   电话蛊然:(010) 5872 8888   本文导航翔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道托廷遁,自日产逍客2007年在英国上市以来恢晃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肋夕。各汽车生产商自然毫不示弱吓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缝罗筹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年性葱,公司就对其外观和动力均作出了革新翔袱绒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滇杭航,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V起。这款车售价要高于ix35衬,标配版的售价与高配版的ix35相当钦爆硅。较高的售价并不会对消费者影响太大事彩褥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乏。 ? 现代ix35   除此之外袖毋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晚荤椿。完美的驾驶体验暴,充足的动力表现估钱搐,日常的实用性以及低廉的养车成本斯铣焙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懊眉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间京廊岔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镭救胸。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗡迸叭,后车门打开的位置更高侮痉,加上方便的一键式折叠后排座椅舍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的光定辣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的峦。ix35的后备箱地板离地面更近师,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疗死。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5车忱翁,他们要对此多付1,700英镑妹修。其余两款车的四驱版嘉戈奸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)关挟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗣姬。   从标配版本来对比三款车爸,ix35要优于其他两款颠钡。SE版就提供了后排加热座椅悄,方便商务人士乘用省。高配中更是有导航角虹魂,蓝牙膏,真皮座椅桃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娇捌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扣拎排,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鄙攫。   综上所述嗡,我们推选出这三款车的排名分别是酸强肖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汹赏锋,但是它的驾驶乐趣却是最大的桅佰入。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足那台层。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妇蟹疙。低的污染物排放侩喷胎,强劲的动力表现估檄,新引擎的装配让该车重获新生扭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剧搅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衔。不光是低廉的售价柒硷,标配版的实用和保修期的延长谈使,让该车十分吸引人端轻党。不足之处则在于较高的二氧化碳排放躬闺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拦都。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袒砂访,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹潭,严禁转载斑蹭,违者将被追究法律责任渺。责任编辑付冗毫:李敏" "  在国内逛逻览,提及福特这个品牌藤岭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶竟С荩克斯和嘉年华匡碴贯,但福特的精髓决不仅限于此阜吕。在美国即齐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忍落姐。近些年来海,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疆柬,先后投下了旗下多款SUV车型府,其中包括翼博牟呢勃、翼虎酣答邪、锐界以及今天的主角探险者颧。作为美国销量连续15年冠军的探险者孤,它在中国的土地上能否再续佳绩胆?带着这个问题仕末特,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腾碑午。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈ㄆ埂,也是其第五代车型滤羚。在今天看来牵奈现,福特探险者圆润饱满陈牟钠,又不乏美国车标志性的肌肉线条彻斤奉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求特盼糜。但早在1990年峡陀,第一代探险者刚推出的时候伦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擒遁跨。   随着时间的推移京衅黔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卉,与其说是改变棠,倒不如说是更加顺应潮流艰。早先的皮卡底盘不见了踪迹盒炔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翁首。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绊父漓。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰郯ザ怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢硷?结合同价位车型做个比较不难发现袄,探险者论尺寸绝对傲视同级下蠢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劲,“尺寸”无疑是其最大卖点化。它的车身长杯囊钎、宽臀、高分别为5006mm垫赊捅、2005mm和1743mm汗绞,轴距为2860mm盼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虾萌,即便是与奥迪Q7的对比中陈,探险者在某些环节也不占下风露丧却。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睡慈奥,探险者的最小离地距离为193mm表滤,接近角和离去角也并不大淳儒,仅有21.7°和21.4°不。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鼎诡。" "  引言澎蚊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点管肺些,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欺波噶,其采用了全新MQB(横置那睿块化)平台生产队猜捌,不仅在外观挫、内饰方面有着明显的变化接圭际,更低的生产成本没劫抱、更轻的车身也使其有着较大的优势鹤湿。此外捣,作为其老对手的福特傅缴剑克斯当然也有着较强的实力掇腥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伟。今天枪擒怕,我们就来为大家对比一下撵翻,看看这两款车型谁的实力会更强竟。 外观吧仓:低调内敛大众风对比时尚张扬缚镀铰洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感箔缎,但在设计风格上却有着截然不同的一面凹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裂。而杆厩痔梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息檬缝输。   车身尺寸方面祭锨烂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进下蝎盼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辣,轴距也增加了59mm牟侩,整体看上去更长更宽更矮钵。但其主要竞争对手富炔撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势显广答。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茹、强壮形挺泛、凶猛慈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恭粮舱。试驾被安排在了蒙特卡洛奇淖撕,我们被热烈的目光追随了一道恨库,同样济硼缔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琳,它的对手就已经锁定了喊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标危吧同,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稍玖,他们选车就两点醒,第一样子帅硼,第二性能足够强大诗贡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耻泰橙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车庙挤。恰恰如此独,它看起来很漂亮妹,尤其是车身各个部位的比例与线条幕写,挑逗着所有人的视觉神经爽笛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口手墨从,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实病,而且更杀气感更强阜胜。怠速时慢慢靠近公期,它的躯体在微微颤抖俯硅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捆估。   细节方面奥迪从不偷懒反,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伶钮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾违,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞借精淘。在我看来非蒙,这样的视觉效果已经足够征服所有人但,如果你觉得不够醒目铆淳,还可以选择将卡钳漆成红色秘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厕休喜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挪哭,120km/h时自动升起塑,此时的样子最为动人系何,速度降低至80km/h后便会自动收回逗染。   进入驾驶室并不费力滑,内饰与A7或者S7基本格调一致簿,简洁朴实翔,中控台区域保持原有基调冷,有人说它沉稳蚂玲,另一些人说运动懦炮,在我看来这就是奥迪的风格膛侧,可以满足很多人的口味将绣,一切气氛都显得那么熟悉迪剁。   车内有两处亮点让我记忆犹新层取,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分祭绒谈,坐上去的感觉也足够舒服湿腹。不足之处在于它的调节方式太过简单屎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑退悍土,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑰距烂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钉,手感与大小都很出众屡当,令人爱不释手嫩镣点,最关键的是RS系列专属的造型非常激进禾健府,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阮钢温。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湾脚,善于抓住驾驶者的心立,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分牵论瑰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹈,两厢版掀背车开始越发备受关注梆盒侣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夕酷,强劲的运动性能也是非常重要的指标巩协海。就在本月初藏趟锰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哆宠侗,除了朗行运动版之外潮私,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肆。接下来嗣,我们将两车放到一起峨,来看看其空间和性能环节的表现如何腿椽鼓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搜车,如今的情况则正好相反仿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此断酿挥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元马措勤,两车的售价还是非常值得人期待哥夸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胖观韦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镜建,前脸没有任何改变彭返。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彪,但给人的印象要更加动感懦魂构。   车身尺寸方面鹃畦挺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米靠毁,各项数据都要比朗行运动版更大一些形,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎登檀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适椒漠玖,比较适合家庭日常使用诚体。轮毂造型与三厢版没有区别使。在发布会上春萎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎顽,相比科鲁兹掀背车不够运动拈擦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条聚霓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惭伎,线条更加自然拧妒、流畅驾钳磐。两车的车身腰线笔直且显眼碧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溶媒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邯化,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灿私,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轻扫。同时酣饯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能队。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滔须鄙,点亮后的视觉效果非常不错登,还有排气管造型上加入了镀铬装饰暴膘枚。整体风格也是保留了三厢版的造型兜席。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出节俱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冯抽。2008年屠,丰田Yaris进入中国市成⑹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相安迁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啼祟,想必原因大家都很清楚次顾,致炫在各个方面都已下足功夫舅俏洁,为的就是再续辉煌惩弹。   致炫外观灵动时尚敢诞,带着一些年轻的运动气息壤冗赔,车长为4115mm距疆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岛,比老款低50mm;轴距为2550mm丁板,比老款长90mm赎愧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侍婪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兢钎踌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墨,这样的设计更有利于致炫的散热寂任颇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱途。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砍抽琶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秋。   " "  在这一两年中撇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茬前,究其原因廉缓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有莲妨。另一方面跑橇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钠。代表着大众在中低端产品中的最高水平摔鞋谎。如今狈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野购下。带来的改变很多翅,由MQB平台带来的更多越级配置钢泡,外观内饰的革新巷块,动力总成的变化肛湾秦,当然还有后悬架的改变脖鞘脚。能否继续神车称号酗,笔者觉得烹戮,可能性极大探辅钵。   ●从固定平台向木饺停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆瞪遥块化平台的车型防,之后敛舷惨,从这个平台开始身,还会有奥迪A3等车型陆续引入稿敞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乏潞。但从高尔夫7开始煎暖,这种概念将发生改变倒。MQB南块化平台生产先,让高尔夫7拥有很多延展性的传承煎咖先。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留径嘶,后面我们会详细说到弟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逞,必然是一台有传承有积淀的车型亩施。经过几十年的发展和变革椽吾,没有被历史淘汰就,却总能获得新生和换代痕。我想符合这种条件的车型真的不多汾。甲壳虫也好独,卡罗拉也好匹,都算在其中悲潦。高尔夫更是其中不可或缺的一款沁,从第一代发展到第七代晚,我们发现极梅怜,很多经典的设计元素没有消失缅,而是作为经典传承下来肖恭伞,但技术却在与时俱进的发展首惕。直至现在别怀,高尔夫7的出现廷溶,能够看到曾经的影子摧蛾镁,也能够看到未来的趋势舱期洁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了设歉素,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摆,今天在紧凑型车上也上演侮笨案,只能说明盟危,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视介面,也从侧面看出笛糕,这一级别的竞争是多么激烈缔嘘滴,高尔夫7的轴距加长了59mm寥叔猾,反应在车身上攫,加长了56mm隋达双。这让我们看到檀,高尔夫7并不是一味的加长撕踌潦,更兼顾着车身的整体设计境,以及操控能力的全局设计及藩受。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吝纳竞,争议很大衫,但貌似并没有像新速腾上市时那样涣砰,引起大家的太多反感碍讲卿。或许一汽大众的这场策略大变劝哀构,已经让消费者黯然神伤了姑筏无。大家也都知道烁链,这是没办法改变的事事,想要四轮独立悬架彪,会有性能版车型作为选择惮,要是纯家用扇,就只能接受这个现实阜谢。   本文导航廖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV履殊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫌,这仿佛已经成为了一种定律迁荷杭。话说回来你,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菊你室,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计圃纪哭、做工措萌为、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贬瘟刹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幕伦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拈鸽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脯,为更直观的进行两车的对比分析耪盼啡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桂剩喊,需预定等车时间较长缎纤尽,主推1.5T车型)作为参考对象鞋。备注箔眷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矢炼轿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看试,瑞虎5和哈弗H6各有所长本鹃俄,瑞虎5车身更宽暮藉窝、更高靠涡诽,而哈弗H6车身长度校、轴距更长界。另外这两款车的外观设计原创度较高倪,没有明显的抄袭痕迹拨,且能够符合大部分人的审美观逝鞘,足以体现出设计团队的用心程度夏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔬答桨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应究厕,意在塑造最新的家族风格觅儒,整体呈现出大气偶芹、时尚的感觉秒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惟,包括徽墨黑版妙、烈焰红畏宠勾、赤金棕涵、暗夜灰辅、皓月白和丝缎银锹艇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞘肆彻,其更侧重于简约伙凄烷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扰拴疤。车身颜色方面蜡纬,哈弗H6提供有经典黑弛汲、雅致银豁、简约白敬、中国红窘、风尚蓝绦需、摩登灰粹我刷、醇魅红家、睿智棕共8种车身颜色敬顿霓。   前脸部分显冒玖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搬。瑞虎5前脸层次感较强睬结钱,大灯巧妙地与中网衔接梗,而下进气口被分为了两部分毁甘,下部与底部合适护板相连接糯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和络谅,没有太多浮夸的设计构,中网换上了带有“HAVAL”的新标识律撵锨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“念,但绝对属于耐看型么坚抖,整体间流露着SUV标准的稳重气息可喝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富境城,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贿奸描,车身侧面给人以更修长的感觉耐。另外骑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条排匈掠,车顶均配有行李架瑰。   同样的梅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冉潞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烙亥信,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砷宿,厚重的保险杠更具力量感蒙。   灯光配置上煌恰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赤燃味,内部灯组布置较为新颖贰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仇氛袒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茨蝎隶,常见的柳叶状大灯造型耸工撼,常规的灯组布局哗,带有透镜的卤素光源大灯铜楞,提供水平调节功能败。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寂毕苫,看上去更为醒目和美观丸录,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啡梯插。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后髓蕊捅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肋褐抢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓉岔,同时越久的期待会带来一个重大问题桂冒康,那就是新产品如果不能做到完美炒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桨崇,两条定论由中国媒体陆续传开怒,首先它的相貌不错扳,其次来到中国的时间也不会太长了懦混扇。一个月前洁诫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吻,为何这么说洛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好详,通过细节上的修改圣成,使雅阁更贴地气串闲。   设计师在中国进行了大量调研工作奠眉波,最终他们得知了国人的喜好萌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计储,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁韩奠疼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手力陆氛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氰寐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈季采屁,在如今大行其道的“加长风”面前毫斤媒,本田倒是走了一回不寻常路塑默,这也是让很多人吃惊的一件事怒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蒙熟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道靶炯鞭,究其原因我想和C柱造型苇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关犬祈镶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛇,先是放弃了老款斧头型的轮廓串裂闻,其次将双出分置排气融入到了包围中兼健骄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚橇、动感靠拢拦。   本文导航疏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者失非聚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列片马迹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冕酷绰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别法董,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秃舅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芒。相比之下喷磊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亩度墓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绘。总之这个价位的车型饯律,只要设计不太出圈消费者都能接受馅秦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几参昧,即便轴距也仅有20mm的差距蒜稼挟,如果无聊到一定要分出个胜负的话醛绥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势静十,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塑勃如。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屋筒澳,在这方面长安CS75表现得尤为突出碾碎睛。顶部的灯眉辣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疆派,虽说还是带着几分模仿的味道霉,但却并不令人厌恶挖侠赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菱糜,不过它的优势在于自动大灯功能脾瑰偶,这是我们在CS75上未曾找到的配置毙雄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化付,都是标准的SUV设计借克,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仓夏泪,不过值得注意的是媚擞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔬,上下车时可以避免蹭脏裤子对,这一点要比哈弗H6显得人性化悲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盒碗卷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诵杜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钮阀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暗,那也将成为它的一个优势熬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抨谅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平静蒋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仙弹。两种风格说不上谁好谁坏毁幂史,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挫狭、更时尚的选择醋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别创,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笺屠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匣谷。相比之下谋全兼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滦。总之这个价位的车型瘁憾,只要设计不太出圈消费者都能接受累畦匡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蕊刻,即便轴距也仅有20mm的差距径纱琳,如果无聊到一定要分出个胜负的话弯杀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势么,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呈赁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枚,在这方面长安CS75表现得尤为突出炯来扳。顶部的灯眉鲍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辜,虽说还是带着几分模仿的味道狸豌獭,但却并不令人厌恶疗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型版绞,不过它的优势在于自动大灯功能览狸疗,这是我们在CS75上未曾找到的配置部霉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绦雌,都是标准的SUV设计惧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怕,不过值得注意的是盆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钠,上下车时可以避免蹭脏裤子汉,这一点要比哈弗H6显得人性化割。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乡嘘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瀑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膝嗡世,那也将成为它的一个优势秃甫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呜熟地,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些届。两种风格说不上谁好谁坏吵疼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猛羡、更时尚的选择酪洽典。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朔涉攘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浚,埃隆·马斯克就是一个奇人轿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菇汉募?下文简称“埃隆”)瞄衅芍。远隔重洋来到时差16小时的加州窟尸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腿咕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓤暑肌,一款名不见经传亮耪钳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车莆馆酶。在短短的5天内闻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拢逛戌。 ●曾经的TESLA桨马:短暂辉煌的Roadster   2003年舷罚同,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圭,并亲自担任总设计师的时候集,他为公司取名“TESLA”缄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壳体佃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)富幕。而在十年前澜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了福拈,因为在此之前健酒粗,没有任何纯电动汽车成功过很懦塘。   不过很快篡筐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳府时,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差媳为咆、续航里程短的传统印象型骨购。只是骗,那时的Roadster真的很糙低湍,很贵题瓜到,很没吸引力弗店。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者愤槽。   于是蔼撼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摹归救,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尽湾梯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕选,已濒临破产……”怜辨隘。   不过嚎擅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样农访乏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绰堡氛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际改牛裙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挺。仅从2012年6月车辆发售坡,到2012年9月这短短一个季度内搔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耸售,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弯,并且公司还获得了美国政府的政策支持滤缔。   ● 简约外形流畅饱满酞疟毖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椽抡吴?一个能够打动人心的外观设计脐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柑力寞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维靛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸥纽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碍坡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棠嘎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绷撅湾,是一位年轻的美国本土设计师祟,曾经在大众汽车担任过助理设计师钩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计船。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前曹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肮巨,马自达旗下的Furai涂鲤唐、Ryuga刚刮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下电。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煤钩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惩咖撬。初次见到TESLAMODEL S的时候母匹脸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醚屏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此煎任淘,难道这两款车之间也曾有交集呜康痘?   多方查阅资料后才明白动,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的懒凰,不过后来TESLA对其提起了诉讼库率,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俄雷,还盗取了其电动车制造技术惕鸿镐。于是紧接着白,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仍泡菊,并最终完成了MODEL S的设计工作墟溜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氮车,轴距则为2959mm伦间。仅从数据来看森,MODEL S已经算得上中大型车的级别境拟,差不多和奥迪A6L腐榔、宝马5系Li等近似廓废,只是车身更宽大也更低矮一些焙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寡构。   整个MODEL S的车身上涕,相比许多人和我一样佰怀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氮第,椭圆形前格栅造型太另类了锤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肠钨看,但是这也成为了MODEL S的标志修,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饺,所谓的家族式前脸妈凳蔼。   你或许会认为没有前置发动机的存在伶挺,和绝大多数的电动车一样妹壤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了人昂无,那就大错特错了款成钎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霜腹分,动力系统和电池组强坞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筷乌,就和传统的内燃机汽车一样怠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娘。   细长条的大灯造型很酷告,氙气大灯吗饰、LED日间行车灯都是标配棵,和其他车型类似苹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屉率、LED雾灯以及示宽灯茫撑董。只是在功能性上MODEL S实在很单调踢完,同价位产品上应有的大灯清洗蚀蓟、自适应功能等一概奉欠掏摧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氓哭密,4年的时间侯甫,经过诸多顶尖设计师的打造慷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彪,再到上海车展的国内亮相猜枯,今年广州车展终于正式上市解,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鹅纳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中突褥里,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寒玖,这是中国自主品牌获得的第一个五星怪。观致3四项总分达到了惊人的340分烙,这在整个2013年度排到了第一位纠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样射骡咕,接下来为大家解开谜团忍羔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3露蒂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念四编,观致3的外观线条十分简洁宠,但又不失从容优雅簇弥冯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苫,毕竟它的设计总监曾是大众高管胖填搂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凹攀挡。   前脸看上去相当的饱满圆润廷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慷废,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成却忌杰,而“Q”也是观致汽车的首个字母复辰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信保裂形,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛊架。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蓄柿,这话虽然有点绝对覆纬捆,但却不无道理榔粳,在说服消费者购买自己车型的时候富轿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惟浪讣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掣醛仙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诫龄,随着时间的推移腥搐恨,两各品牌已经深入人心蜗瓜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涤,相近的售价碌宛、同级别的定位晌接,看看哪款表现更有诚意八募。   全新爱丽舍诞生于PSA平台武试偿,造型圆润符合多数人的审美摧寒,第一眼算得上成功炒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亩糖酥,细节处理更为立体很显档次鹅讥浦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错查叫。爱丽舍原创度极高厩猴设,很难找到其他车的影子瞬帮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍立讨盾,只不过虽然车身进行了拉长孟钮,但看上去依然是一副小型车的架势诺存,气势上略输给爱丽舍啡穿。外观设计确实见仁见智似查磊,有人喜欢圆润稳重嫁镜哺,有人喜欢直线条的简洁利落攘,嗯好吧宏,各花入各眼庐曹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现琳陆瓶,新桑塔纳除了车身稍长之外梨船敬,轴距蜕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叫鼎。但整体上两者都属于造型协调的类型晒沁。   内饰部分嘿胁鼎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侯陌。配置细节设计瘦鞘该,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计愁,比如位于方向盘后边的多功能按键烫奖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菲秋烹,则显得没有可挑剔的地方疙凌腔,只是限于成本誓,用料表现一般礁蝗。" "  谁都没有料到短短几年肚凛,SUV会如此火爆弹,从动辄百万到数十万的城市SUV罗施,都曾经上演过排队提车的场景绅笨固,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仇,不同细分市场渺啤、不同类型SUV纷纷推向国内市车劬埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淘,推出了其首款SUV--标致3008钩蘑嘉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挥贫。而东风标致国产后价格有很大降幅死撵淘,15.98-21.67万的售价也与途观错被毫、CR-V瓦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藕唇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肆。下面一起去看看吧糕钾。 ● 外观解析   除了高售价外卫嗅罕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一收娃。太过个性锣经,同时又不够精致江。而相比之下炒,国产版标致3008要好很多炯理,现代感更加强烈孔痊。前脸采用了小一号的大嘴刊彤,并且添加了镀铬饰条显示很精致努急,也符合国人的审美磊嘘。   前大灯虽然不是氙气大灯艘歪信,但是加入了透镜险肝啸,整体观感不差翅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高参郸撅。另外苟存丝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桐群,增加了前脸时尚感别瓷。   从车身侧面来看美殴膊,标致3008加入了车顶行李架吴,虽然并不是经常用到的配置泰勉,但是对整体造型的营造作用不小肃摔稠。另外鞭趟沥,黑色下包围凸显了运动感豌橇。   尾部是相比进口版改变最小的亢势,不过依旧非常漂亮踢,很有层次感堪。尾灯加入LED灯组粟还吧,警示效果更好碍。另外最值得一提的是其后雨刷设计超搔,在前雨刷工作状态下粕翠怜,挂入倒档仇颅巫,后雨刷会自动工作朽汤,非常人性化的设计详窟。" "  说到法拉利肪邯官、玛莎拉蒂这些品牌付匹,网友们肯定会觉得遥不可及绞恕,价格高高在上得。如今府妈唉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挽架厂,它以89.8万元的价格进入国内市场疆墙烽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拿链,让我们来看看他们三个谁更吸引人稠。   在市场行情方面背,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洪彻哎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的环,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜜握繁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伞。而其他两款车型均有不同程度的优惠箔绒雷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伦领,看起来非澄岜逋ǎ魁梧的发现竟然落了下风炮抠受,令大家非常诧异届鼓。但在内部空间方面揩裸扮,Ghibli组完全不能与发现相比券,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乖外。而宝马Z4则是一款标准的小跑车悍入,所以它的尺寸就不在此提及了纺。   在该项对比中般筏喊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截圈豪,功率少了80kw饺,扭矩也少了50nm墩什恭,同为3.0T但差异却这么大唱称戌。发现采用了柴油发动机挎腺,这款发动机的性能超众乘极,在国内有些市场中非常受欢迎纽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱港。   对于传统豪华车闻言缄群,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式草,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迹荆弘。路虎发现集成了家族中的优良血统抠参饯,四驱系统足以让众多对手汗颜哀。   本文导航讥饱欠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实停,保时捷新Cayman在国内上市之后挎琅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仑,遗憾是试驾车迟迟不能到位辛济祈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出商赁饱,就当胜利喜悦之余粮恫钞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杰七。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坎恼氛:不就是保时捷最入门的跑车嘛红灌骸,至于这幅尿性嘛夕?不过您还真别说才耐碱,Cayman作为保时捷入门产品中肝东,绝对是一部对得起消费者的良心之作睬娶,比起卡宴与Panamera来说谩,工程师为它注入了更多保时捷的基因陷,说句通俗易懂闲怠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观集:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蝗储涵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史统取,第一代Cayman的诞生是在2005年勺褐酗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺美,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格媚极,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碎岸褐。   新款Cayman S外观简洁嗜,车身比例更是优雅的惊人火码,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淡泛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溺。尽管如此且表如,这款双座跑车依然非常紧凑你肃潍,车身长度增加了33mm灭。车身前悬缩短了26mm策客吗。   每次谈起保时捷的外观设计疚龄太,笔者都是非常纠结的心情袖艰,恨的是德国人那副死脑经痴颇峭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化徘仇鹿,喜的是哪怕轮廓没有变化赁先爱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绅,或许这就是历史的传承吧鲁。   新款Cayman S除了迷人的身姿缔夸廓,优雅的曲线之外蛊互,设计师并不是一味的强调柔美轮笆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现防,这里需要注意的是同面,这个大口可不是什么导流机构翘纠,而是发动机的呼吸通道淳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位读立督,加上凸出的转向灯设计标钱,相信任何人看过之后都是过目难忘火蔫,尾翼同时配备升降功能胚挟,时速超过120km/h之后辜税,能够有效提高尾部的空气下压力剃瓮扦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灵辆炮,这个是一个价值不菲的配置蛾,总价44700元动潍,如果您不满意当前的刹车系统备暖材,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叭惋微,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纤荡垂,据说车用到报废了题耗堪,它还可以装到另一部车上继续使用献,简直可以当做高富帅的传家宝传。" "  国内B级车阵营的争斗盘怜烦,恐怕用水深火热都难以形容夯酱堑,原本只是按国籍分布的对抗阵营乓,随着时代的发展斤,已经逐渐转变为混战的局面碎,比如ABB三个品牌的中级车湃蔬派,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玫互。同样的情况也发生在合资品牌身上哭,民用车级别的对抗往往更加激烈鲍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宫懂,来自德系的车型是否会倍感压力畦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志椿,又考验耐性的工作钱嘘。往往在某一个时段有一丝懈岛ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烂。网上车市最新推出的《抉择》栏目奴静孩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喇,做出全面的分析与指导协,以同级同价鬼枚、同价不同级等角度出发邯份,全方位给您最全面的购车支持虱士嘎。   雅阁和迈腾诚帅会,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车林赤婪,也许之前并不会将它们划等号扳奋,但随着市场格局的转变拭筛,它们也来到必须接受对抗的门口缸盲枢。当然爱,这场争斗的发起者是雅阁犯屠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窝鸽篱,抢夺德系车根深蒂固的份额哩蚂,看起来是个贪婪的举措蔑妒巩,但能否成功却还很难讲谐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞍荤刑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熊嫉,反之同样谓体。客观的讲盆票,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感响,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势危。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桐裙粒,但是这个技术到底是否实际杯菠,还要从使用中来探寻哄沫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脚。   第九代雅阁缩短轴距的作法雾靖,是令所有人都无法理解的垛,在几乎所有车型都在加长的时候葱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漂瘁窝,搞得你摸不清头脑号。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鹅卫娜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琉挺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崔艾洽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瞧砰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能古措,就是最好的证明讹,据我所知癸,直到全新一代奔驰S的诞生蓝排,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矩。   本文导航晦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年省讹毒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吭猜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴广。直到有一天缕肖,新速腾上市郎弗献,后悬架变成了非独立结构骚碎,他们的崇拜似乎崩溃了栋滇。这还是那个技术控速腾吗叉姓?随着时间一点一点过去傻稀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纺、速腾GLI广堤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凛糙。不得不说修纺,速腾家族越来越丰满涤为,那个曾经的技术青年蒙娘,逐渐走向千家万户把财,满足标准化的舒适性需求冀衅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者花,这让我们看到速腾到新速腾的转变逛晚,它变得多元轿拐,变得成熟非瞪磺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侵亨粟,开枝散叶就像一位长者鲍。它不是急于求成统怠,而是变得更圆滑更成熟瞬雹。记得一句广告语曾经说过羚:“成功的男人丛化,有很多面缴茫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炔,它要更多变码,它要更多面挖群。蓝驱和GLI澄拧履,一个拥有更多的节能技术捷露,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辉疗。当然唯寂泪,价位不同膘氰嘎,GLI已进入二十万大关夺钮。你有了更多选择慰,你没有了挑新速腾毛病的口实芬许。三种产品摆在你面前防,要节能既?要动力拨售吓?要居家探淋炽?新速腾都在这芭蘑恐。    直至今日洼夺垫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狙沽,的确莎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搅渭篙,多少显的不是很紧凑动感辅。但终究那是一种技术执着理念下此瓣儒,最后一代产品了邓浦携。新速腾的到来似乎终结了这些滦捞,悬架品质降低寇,操控感稍有不足峡篮动,但换得更宽敞的内饰空间禾通凳,等等等等庞穷。到底速腾进步了还是退步了坑,我们无法一概而论醚拨柿。但有一点酿,笔者觉得大家都不会反对塘,新速腾的外观绝对养眼凯。你依旧能找到德系工业味儿渐工和,但又看到更多摩登的东西贫。咸淡合适掂,老少皆宜沏岭逗。或许从这个角度来说唇届禄,新速腾是成功的祥腑汹。    过多的技术说明檀磁,这里就不重复了晾,今天我们就来漫话速腾趴。记得一次芦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尚矩,立马对它的内饰嗤之以鼻掇。毫无设计感富靠,直来直去窗,见棱见角皮。或许不光是这位搞设计的朋友仁,很多网友也有如是感概朽赴蹄。他少了一丝温情揣齿鲤,少了些许浪漫涤抚地。不如北欧风情简约墒袖睡,不如英国小车活泼闷灸逃。充满了德国工业时代标准化生产的气味送。打开高尔夫教托反、速腾罚外、迈腾誊洪腥、途观凰手、途安的车门陶,你都会得出同样的答案诞娘。或许粮受,这就是一种设计选择速倒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伴峭樊,内饰模具走点曲线也不是不可以硼标霜,但当你仔细玩味之时某,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窗。不浮夸烤茧、不高调八非,你可以说它没有设计感守醋骗,但它却充满机械美趟很。 责任编辑柑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恨葛,也就是S-cross锋驭嚎铝,售价11.28万-15.58万元困锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴つ病,主要竞争对手包括劲炫和逍客嵌紊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侗,其实并非如此散伞笑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欣平挟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢系,我们不妨来进行一些对比去看看揪水箔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丛,也就是S-cross锋驭茅可,售价11.28万-15.58万元极。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客甫红。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毯绷,其实并非如此景课上,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言禄刺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陡害绰,我们不妨来进行一些对比去看看采胚赏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叫汉粱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场静话板。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亭螺,而且在轴距上也进行了加长楷,从而能够获得更大的车内空间犁目娃。其实就在此次广州车展开幕之前抽屎惕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垄弊坍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机臣漓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长官。另外挖筐讹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柏、BUS脓们罗、VAN三个系列靖董,分别涵盖了商务瓣努超、家用和专用三个细分市场娥。好了钞闲靖,闲言少叙递氦,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔚嗅。   外观篇书:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品设,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幸祈割,同时会在两款车型的不同之处加以说明戳淀。   该来说说外形尺寸了的瘟伙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唉屉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谴少赌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫉,与车头形成了很好的呼应浅,而且从整体上来看车身更趋向于平直莆。需要特别说明的是川竟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赣,以应对不同的使用需求期淳耙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戚,例如高位制动灯捕、门把手和牌照架侵拴粒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”患挤唐,“中国车”信练菊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挞。“北欧品质”传承自S60困袱,设计风格以简约时尚为主烽芒,选材用料则注重安全环保淑弊。“中国车”同样不难理解取刺,“L”是个很好的代表关,但不是全部定痴。   就在试驾会的前一天互沟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犊艾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吭。   ● 沃尔沃亚太为何物菇健尾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潮潜哪。沃尔沃成都整车工厂泉丸、大庆整车工厂侧、张家口发动机工厂孟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产力负。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诗羌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凳肮撮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准边。如S60L有约290家供应商唤霜艾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倾赔。而在研发韶孩、设计经、采购和生产制造等各环节上钨诚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步法,采用共同管理系统盒虽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拟,我们先从加长这个重点说起灭艰郎。S60L相比S60加长了80mm房,具体点说应该是轴距加长了80mm牡。这80mm用在哪了呢垃贿离?全部加在了B柱之后脾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垮辽炼,这里现在变得很宽敞谴汞讼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间任卜泄,前排调到合适位置后朽尺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糖辱敖,属于勉强够用的水平;而在S60L中农,相同情况下饯,后排的腿部空间则超过了两拳啡拐炕,可以说是非陈廾疲宽敞冬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棵如芹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寇,外形倒也没受什么影响拷,甚至感觉比S60还要更舒展一些阑痊慌。S60本就是轿跑设计风格灿凰霸,后门加大后欣坛,整个车顶的曲线反而更平滑了色。相比之下赎那挞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些傻良沪,但却增加了几分优雅的气质席辖剑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酷疏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素强吞逼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苏写,车尾则在底部加入了镀铬装饰条祟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铆添雌,不知道大家对此有何看法社聪透。全新的18英寸轮毂挺漂亮锣,轮胎为了适应国内更复杂的路况尖,将扁平比从原来的40增加到45换。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伸钨川,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凰盖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合任。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缴,而像坐垫耿床、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沤浓分。这种颜色和黑色有些接近渤,但更时尚视忍、个性一些背讹市。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘连、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色停,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驼剂管,后排乘客得到了更多的重视告辅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅返探胁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碘婪酒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卿恰闷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尾,可就在本次的广州车展上兼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缮其,并且两款车的售价也是非常接近扇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力操慰扒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拍蹬跑,并且它的设计也是由国际化团队完成界垢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾规吕让。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型竣,并且两车售价仅仅相差4100元苟。观致3车身更宽另,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势森伯。速腾则在车长与车高上领先观致3响。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凑恃赤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孪慕句,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孔徐们,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戒。因为排量上的优势饰清建,观致3自然在动力参数上领先速腾剩闹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎每嫁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澈旦,后扭力梁式非独立悬架彪讹汰。   本文导航榷蔫评:" "  今天给大家带来的两款车攀歼,其实已经在国内上市挫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涟卉栓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碑桶氖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挎,而标致301可能大家就不是很熟悉了丛,下面卿惋璃,我们就一起来看看这两款车翻恐。 外观讽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孙捣蹋,2007年进入中国扮滥。对于很多车迷来说蛋,这绝对不是个陌生的品牌差良锣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捎崔,但可惜焊博前,无论是在中国的街头还是美国的公路上袒碍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拴棘搽。我有时会想这是为什么醇?诚然使扯,英菲尼迪的车在豪华感搭、科技性能和舒适性方面都不输给对手舍肚胳,而问题恰恰出在这里锚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奴,没有特长就没有个性佰淮,如果是这样的话镭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢部既截?   现在英菲尼迪也意识到这一点羡,且开始着力寻求改变偷毋淑、树立自己新的形象寸汲税。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娃欧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轿趟猾,当时就被其出色的外观设计所吸引棋纫,而今天我要体验一下它的新技术豢畔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陷匪,车身重量上的降低幅度也不大皮绒哭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碘,这是很明显的改善间,尤其是在性能和燃油经济性方面说。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供便惟途,并且采用的是锻造工艺嫂似。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谅,现在英菲尼迪Q50的对手莫沏酸,如宝马3系骡岔邪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葱虑,希望Q50能做的更好臀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色僻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裁玖如,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啊呸茅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吕,但其实这些已经有很多厂商在做了喘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炕隧净。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拳湾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化透趟城。它所代表的是一种生活秃瞥,是对待自己和家人的态度谷糖,是属于年轻人的精神鼎,是一辆车摧科。历经六代的演变建琴钎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酸博,它虽然没有惊艳的外观磕,也没有花哨的配置去罗萌,但它是品质宦兜、安全场椭玫、耐用的代名词沏柔噬。如今蝎拼,第七代高尔夫已经面世鄙谋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国体,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫老,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在貉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铣茶徒,不再是一幅人见人爱的可爱模样衅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙派。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拨奢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兜搂醋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汾砂,仿佛是灵魂一样结粹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胚酣砂,但从我个人而言倦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莱碑蘑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畴肥氛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一金, 坚毅的C柱是永恒的经典普,不管其他部分如何变化祷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膏瓜。   除了车身线条外迹横虎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卸翔吴,并且被那条“灵魂”所连接着箍籍,这在之前的设计中是很少见的弯糠读。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伟凯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挛领。这一点很有意思浇尽桶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拍旅其,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯平曹纤,避免了大家后续改装井帆。   说完了外观守,下面我们再来聊聊平台蛋抱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寄炭犬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雾,例如POLO采用PQ24和25平台划融丁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驾淀,06-12款速腾采用的PQ35平台肖憾,他们之间都是独立的握桑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的透嫉螺,它的优点就是几个级别可以共享技术靛漆。   共享技术又有怎么样的优势衡鞭飘?答案是显而易见的蔑逞。低级别车型可以采用高级别车型的技术闭朴哥,在产品竞争力上绝对要远胜对手荷,并且还可以降低研发费用窘悸嵌,可以说这种呐欤块化生产模式在未来肯定是趋势梯喜未。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涪,例如电子手刹飘、更先进车载系统牛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的葛纶柔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娟碎泌。   所以呜捐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窘,就好像是四代和五代之间的质变一样墩车,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迪。但是否真的是天衣无缝的设计稠,我们还需要用时间去考量膝班愤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磁使单,但到目前为止夏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敛节舅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匪虑嘿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹲涣馁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淡屡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)写。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的算百舷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别射心槽。   首先科,大众的工程师对EA211发动机减重镜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舅。另外貉涧,EA211再次使用皮带传动拿竭,相比于EA111链条传动继,皮带可以降低噪音和重量晶丝。除了以上两点外垒午瑟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承护宛辑,在一定程度上可以减小阻力亥裳灵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梨,EA211发动机参数比EA111有所提升朵拟,当然幅度并不会太大孔胜揉,因为整体的结构没有太大的变化犀舵掣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中老。   既然说到了车重酗念,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg射,这其中就包含有发动机的20kg斑闺橇,而车身采用MQB平台后也随之减重畏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韭努。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用换,从官方给出的参数上看粮敞薪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挥劲,这样的表现已经可以算是非常不错了匪效。   说了这么多虽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酸疵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剖?是不是像资料中介绍的这样完美涧?后面我会给你答案簧仙。" "   在国内晤谜挫,当一款车的价格到了百万元盒卯,那基本上就可以称之为“豪车”了咀任,但过百万的车也分很多种竿忿粳,比如X5达、Q7之类的SUV闷帛疼,亦或者911碍畏、GTR的性能跑车瓢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庭,除了我们经常能见到的宝马7系宦票勉、奔驰S级舍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外步袖秀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系随帆。    注脯莽递:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别句,但因为车款并不是统一的最高配玫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比季。   新S级受青睐陡裂、XJL独具英伦风撼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车理景瓦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些灸碘萌。其实侯犊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代备,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淖防,即便不算是遥遥领先穿镐览,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行户豢唐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柔乡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绦拦匹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尚觅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醇荆稀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入填,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挡蒂,在其内饰的做工熬蚊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳维池,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宿热串:在自主品牌SUV阵营里面蹈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刹颧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘫遍,景逸X5的推出经过全新变脸挖浮伟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识显妙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舅。 外观廖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巳。该车共有5款车型局,售价区间为7.99-10.59万元惮保茂。相比前辈景逸SUV式藐,景逸X5的外观设计得更为时尚铜模虫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讣薄、俊雅红绥秋蔡、珍珠白缆适、琉璃金歧、陨石黑桔丝、钛金灰线、马拉喀斯棕等7种车身颜色浅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呢痉。   熏黑设计前大灯突出其运动感磕,与黑色进气边框的搭配也很协调炔健休,比起三角样式更显年轻双私。大灯内部采用透镜装置鲤夯纹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全了。雾灯外包围设计突起涵,很好的与大灯以及中网形成一体甲。   同比瑞虎乳司写、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吨,此外205mm的离地间隙悼弓岗,景逸X5的优势还是相当明显的肩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辞瓷蔚,同时为乘客上下车提供方便盼。搭配车顶上的旅行架鞠篓侧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亲尸蛋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侍,主要体现在细节之处的不同膏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乒鸿络,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醒。   景逸X5后窗配备雨刮势抬,在恶劣的天气还是挺有用的秽灌。此外全系标配倒车雷达豌妙斥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戚。银色后下档与前下档相互呼应膳界,整体感更为强梢褐荤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渴境桑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垂烹竭,夜间行车的识别度非常高汲龄功。" "  前言嘉澈挥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚静省,如今的战火更是愈演愈烈函。一汽大众在今年推出了2013款迈腾媒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郡密。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梯粟蛇,看看在价格相近的车型之间罗,两车在配置上的差别究竟如何吧静陀莫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说橡司活,作为一款全新换代车型八,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥龋客”全面完成了更新换代氯东善。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磊,只能算是一次小改款车型蜗牌,除了在配置方面进行了升级之外没蛾拷,外观造型奠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峰溺祁。   在此次对比中笺疼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炉韦干,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蓝,均在21万以内碳焙胸。同时又都属于各自双方较低配的车型彩徐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用充。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸税牌卤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹石步嗡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搽屯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力创肛蠢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据楔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湃坎,现在还不是揭晓的时候秘贸靖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耽反晨:mm) 4865 4930 宽(单位京荤溯:mm) 1820 1845 高(单位蘑捣:mm) 1475 1470 轴距(单位柏短末:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拎寇歪,因此其在外观方面没有发生明显变化恋屑金。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梧睡暴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糖菇罗。前大灯组配备了LED日间行车灯埔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近和。另外撅平商,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甭,贯穿全车的腰线非常突出荒瞥赡,车尾则变得更平娃牛。而与新帕萨特有所不同的是廓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秆汾,而非在行李箱盖上套刻庙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性般亨示,但是国产版车型与美版车型相比起来看苛爽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱随,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搅妈卷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阶。另外辜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多步,不过从C柱开始已与车身线条相融合槐吃,深度虽浅但是更加富有设计感沛党。   同样括,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化憋舶斜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哪理,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐店扭衰,并且颜色也不显得突兀辜彻庙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计处采,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泄。内饰配色非常清爽栖郊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奇骸,用以进一步提升触感收杭。   动力系统方面炭危,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幌、1.8TSI裂技锻、2.0TSI劣缓倍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棠瑟矩,在保证动力输出足够的同时也相对省油动剐糜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挨、2.4L和3.0L自然吸气发动机填,在动力输出方面的提升并不太明显揉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丸疗态。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煽紊啦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孟碴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嘎,同时都采用了电动助力与电子驻车茨动啡。轮胎规格方面偏,2013款迈腾采用的是215/55 R16勿钾雇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侩丛欣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阔党,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刀。事实上娶,自由光有足够的话题供大家热议捕,例如特立独行的外观揪密、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛋虚。日前萍烩奈,我们得到消息捐司,自由光将在12月底正式上市销售祟镀,所以当这次在广州车展见到它的时候溅,感觉它跟我们更近了喉戈卷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti密,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种编,它似人非人车,行动极为敏捷诲界,也惹出不少祸端啸,人们曾经持续对它进行追踪襄享筐,但一直未果导芳眷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诡问蜕:敏捷藩、神秘辟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惠栓活,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弘堆。   很长一段时间里埔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呐,并火热至今荣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痞,起到补充细分市场的角色泉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失额,成了途观的小伙伴秒。   野帝的定位低于途观娄廉洁,车身尺寸小于途观迷,同配置级别的车型价格也在途观之下匆粳票,很明显付,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客失。   ●外观没咆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酸炼失,舍弃了老款极为个性的风格录,确实更符合大众审美敲菜来,不过平心而论它依旧相当个性俏薪屡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驰,它显然不属于年轻时尚那类的覆版隶,车身线条硬朗磊乾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来插警侩,喜欢的真是特喜欢同尾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鹤。   ●内饰狼搭辱:沉稳相兄、无趣净、无惊喜   坐在野帝车内恨沁,从气味到设计都令人非常熟悉磐看,依旧是斯柯达沉稳保守的风格款窜弧,在操作方面唱,由于没有太过复杂的配置鹅缝,所以操作上手难度很低轮芦。" "  在如今的国内汽车市场中蓄朽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车佬闲,紧凑级SUV是近两年的热门车型啦粮乘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锭韦,宝马X1在国产后嗽矢,其售价区间为25.90-49.90万贸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似举虎桂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剔,看看他们的表现如何污捍闻。   外观篇   由上表可以看出绊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势描腿,外观看起来会更加饱满一些哨壬。   对于宝马X1和奥迪Q3冕势集,都定位于紧凑级SUV竭娘拆,又有相仿的定价区间揭,无疑让这两款车成为了PK车型芭腐玖,经过仔细挑哑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啪锯楷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅筐,整个前脸攻击性十足懦力。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陡寥户。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯天,并且配有自动清洗功能凳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯并,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯槽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重彭燃,所以整个车身看起来十分修长裂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碉咸静。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猛矩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泛成,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尚库盟,看起来略显敦实虱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素江申,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瀑股玻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型币刊媳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代广舞笨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歉镰、动感和实用等特点巷,所以在中国有着不少的“粉丝”藩腥。如今拒稻溜,第三代飞度已经在日本上市户,而不久也会顺理成章地引入国产饥趴,全新车型是否能够保持老款车型的优点势倡,并且更上层楼呢亮?今天潍扮盲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢锻峥凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案己恐荡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片觅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娥涣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计现,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吵贰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穗。当然瓢舰挺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒂链拦,左右两侧都是封死的踞厦,目的是让新飞度更加的有型白。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应限监。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型函穿,日本人称其为“1BOX”冗刹按,发动机舱十分短型獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泌嗡:机械占用空间最小化庇,乘客空间最大化)绕,车身长度更多为乘客所使用冈相。但与上代车型不同的是橇侮磕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肚武嫁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叮奴维。   在车尾的设计中磨勘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舅,此外宠慕韭,尾灯向上伸展辱猾,经后风挡两侧直到车顶崩兴侵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酸湿。在1.3L和1.5L车型方面拇横,车顶处有一个小鸭尾造型光污,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峡淑坛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烈吓。   新飞度好看吗傲?也许这并不是一个好问题爸菩了,因为审美本来就没有统一的答案革。不过可以看到的是芯晃腾,新飞度的外观更阳刚较,更加运动化肺奇,也更自信了羡蜂首,同时在内饰方面也走向了成熟抹。做个比喻吧杏技,第一代飞度好像是一位高中学生妹倘赎玛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笨,慢慢褪去了学生时代的青涩背堪挂,变得精力充沛睫、充满自信锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前案看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朵食嗽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坏祭,它看起来依旧如此的适合年轻人被篇酞。没错娩,搭载着一车的新技术之后宝兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腿吠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偶坝崎。于是当新车到来的时候就,你一定和我一样对它充满了兴趣坚睬坷。这是最年轻的凯迪拉克断岭催、最小的凯迪拉克讹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婚? ● 外观造型拷铆说:钻石切割风格依旧瞳识韧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖礁穗傅、2013德国红点设计大奖蹭仙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椽厢舍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滩虐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侍伪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刻佰,只是这回势吮,ATS是完全原创的作品募取嗽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罢好,轴距仅有2775mm募阮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”山搔,而国内我们则把它当成中型车蛊型,和宝马3系标准轴距版耻、雷克萨斯IS成为同级别竞品交崩蔑,并比它们都要更小一些通。   前脸的造型相当干练汰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张络究舰,而是被很好的控制在一个合理大小上杠兢魄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沟秦贰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岸绥卜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溺叔禾。出于空气动力学考虑办,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锤瀑捐,当车速高于60km/h时休,前进气格栅会自动关闭括翅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坟乳摆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幢害偷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坎纶,并带有远近光灯智能切换功能轮哪迹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惧,快速亮起虾接,缓速熄灭的设定很显档次盯靶聪。再往下看斤素嗓,闪电式日间行车灯糕、大灯清洗五朵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耗鲁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麓昏洛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靡谅,亦或是造型需求磷赌,感性的来说棠式雾,可以视其为向着传统美系性能车致敬檬婆皖。身处车内枢物,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”句匠。   ATS是一款后驱车德狠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寇锨:50芳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廓靛封,贯穿车体的俯冲式腰线汇煎椒、短前悬缺垒奋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态请角权。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骚玖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屎疥疽。而在规格方面刻嚎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搐硷降,前胎尺寸为225/40 R18烧伶,后胎尺寸则为255/35 R18耐伸白,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倘衬挫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嵌末,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攀帮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呻碗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尼,至于设计师是否真有此意坤躲伴,倒还真无从揣测陪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喉,实际上嵌翻嘉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计露。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眠,由此带来了不错的视觉冲击感陇莆,给后车以足够的心理压力形叉线,至少眼前的这个家伙一定不好对付搐少山。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汕,至于3.6L V6车型何时会引进晾,官方暂时还没有表态哭洞,而是否会有V系列性能车型的推出弥蔑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芦憾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满表拨,虽然它是一款两厢车圭,但当时也没阻止消费者对它的热爱颅燎爱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歇澳骋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞭龄顽,两厢车朗行也就顺势推出啪阂,可上海大众并不为此满意喂颅脱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柔垮亢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叮踏救。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的燃忻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胺狼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎败肉窘,这款引擎具有全铝轻量化的设计收,对于减重以及散热都有进一步提升箍兽啡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统导踌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猛妻,参数上的差别却没有这些技术来的明显鬼佃帛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拿逗魔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁退,高尔夫在这里就比较有优势了汤粒,采用了四连杆独立悬架百嘉氓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5非,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的季妨阔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夕阮兢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彼搁懊,看看它的实力到底如何鲸。 定位及对手分析辈:瑞虎5定位高于瑞虎艾随定,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恕佛,定位要高于瑞虎车型绒岁,预售价在10~15万元左右彪寡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嵌睬。定位的提升甫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弦讼翅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稳椒抱。 【左上碴逛:瑞虎5;右上谰:哈弗H6;左下扣:全球鹰GX7;右下嗡抨酪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酿撅苹,目前市面上的哈弗H6挨普、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手焦佳龄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寡蘑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锹使喝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俏哀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赊烹末:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酒踞刚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何据媚的?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吻埃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擎四。 三款车型具体型号及价格参见下表辨师孔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显培苇,GLI是其中相对惹眼的一个猩汐皋,蜂窝状中网设计和GLI标识犯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烤蠢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微遂忿杆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外急,另外两款车型都采用卤素光源参湿记。 车尾部三车间的区别更兴歉⑸佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掣拾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兴备揪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奠骸首,侧重舒适性和耐用性惯桥。   内饰方面泉慨堤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型市。三款车无论是在方向盘尘、排挡杆底座还是座椅上暇都畔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猎地仍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倍体:" "  奔驰S级在国内上市的时候蓬,奔驰就打出了“汽车发明者屡途,再次发明汽车”狮扇脸,对于前半句阮完,你应该可以了解轮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惟环仓。但是后半句是不是有些困惑呢喉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碑簧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宛,全球订单销量迅速上升脯筹,国内订车也需要很长时间糜底苛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了节惜泛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喂首?除了进行试驾体验之外感刨话,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翱,相信看完这篇文章之后啡届五,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变死辩。   之前季瓶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歪,如果你感兴趣可以点击图片阅读链痊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懂,属于入门级别车型搔,排量为3.0T徒藐雀,售价区间为娃:124.8-141.8万元之间挂咆,只有两款车型可选试。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卤炕,售价区间为179.1-204.8万元镰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夸部。   对于汽车厂家而言圃厦逗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冉侣施,无论是从设计席抱绰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吭,并不是要面面俱到的去介绍鞘农,如果这样的话伎幂贡,几大篇也不会介绍全范。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肛地,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褥逛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弯。   对于外观船,依旧是那句话井秒臂:仁者见仁去湍,智者见智坞蕊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碗袖策、冷峻的态度藕炽倡。如果非要比拼的话剑,那么最能体现科技的还是大灯的设计盯。如果没有奔驰的奋起直追杰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪景遍,但现在我想应该不会了隙焚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼断屁墩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向退雾霓,所以从侧面看起来就更明显了密,奔驰依旧是将优雅做到极致畏舰单,而奥迪A8L的车身线条并不明显蛋,前后比例也是十分协调秒闷,整体表现的是一种中性美天猫及,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戎嚼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搐,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹅挟。比如违筹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式细堑殴,只有在R挡的时候才会开启承,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骋鸽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沫绰供,当然这也没有异议浮,但是和奔驰S级对比之后刷掇墒,就能体现细节上的不足了逝澳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捻卫。   本文导航烦反谓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鞠、G涡、QX碧倍、FX谈短、EX祟饱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛漂掇烹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拆跨涤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胸径,趁着2013年的尾巴俄充骆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寂梨宛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穿伴,提高车型动力枚剑,一方面也使车身稳定性得以提高狸擒。2850mm的轴距虽然没有变化令,但是空间分配上可拎蹬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仆倾鸵。   前脸整体看上去十分圆润饱满厕单,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力齐橇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸彼,L型大灯像两双飞翔的翅膀胜匪枚,随着车子的启动极假么,展翅上扬沤。不过这款车的前脸上囤疆喝,我们并没有发现雾灯的身影多诵僚。   与前脸一样怠屎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潞商送,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉课,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逢贺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来竭发妮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哀莲,博得了不少的关注齿垫。大家这么关注它肯定是有理由的辫千,名图定位于索纳塔8代之下舍澳缎、朗动之上舍洗,依靠丰富的配置灭、合理的空间和稳重的外观内饰暮清,实实在在地填补了中间的空缺敢揉。据了解匈,名图上市后将会有8个车型豁刀头,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型长善门?曝光北京现代名图详细配置)对。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啥莲,1.8L自动DLX褂焦献,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘫累。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底瀑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炊,启辰R50X为8.28万扔苯,MG3 Xross的售价为8.47万元窜句。按照车型划分来说笛,启辰R50X属于紧凑型跨界车号首辩,MG3 Xross属于小型跨界车舜趴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势劝潭亩。但在外观方面为,MG3 Xross比启辰更都市跨、更适合年轻消费者譬。   启辰R50X   外观方面晾棠舰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架么犊吩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm却惹。由于增加外观套件捎,尺寸自然会比R50有所增加到贤蒙,不过也仅限于外观上九,轴距依旧为R50的2600mm羞门,同级车型中算是比较出色的数据僵瑞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揉剖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹭磋普。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喇迫社,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姐泞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旧为。   侧面变化不大森,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翰。典型的跨界车必备配置行李架鼻亮腊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垫,有了它的陪伴空瓜软,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想温虑。看似设计复杂的尾灯肉蜜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁为,也正是它的出现揽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升速承。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓝,虽然MG3 Xross的售价更高贪,但在配置上却没有太大优势疙。启辰R50X中装备的倒车雷达偶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性其的衰,同时对关注度和销量也有较大的影响茄踞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一典,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堕盛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蝗具。另外借慕,天窗也是大家乐意看到的配置文苏广,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醚申,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胖。三点式倒车雷达耪荤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逗夺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棚傅,也让尾部的整体感表现更佳冬。   本文导航踩途:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车焦?”每个人都会在心里问这个问题稳。它是个新来的家伙畅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拌。“这不就是3系的Coupe版本吗厩?”有人一语中的轮酿。故事讲到这里似乎就可以结束了挥封鞘,但事情真的这么简单吗拧榷嚼?当然不风惹竞。在真正去驾驶一辆宝马之前燃免窖,我们无法给它下定论夹陪毁。于是问题变成了匠姥郸:“4系是一辆什么样的车勾哨破?”   几个小时前(11月12日晚)古忱侧,4系刚刚在国内上市搔拒,售价59.6-73万元艘藩喷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人譬晴愧,但不管你是不是4系的潜在买家喜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情台十剁。因此扔副,我们为什么不暂且抛开一切杂念挪栓睬,而单单去欣赏这辆车呢刃?   ●外观抬晒:若要欣赏蝗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疯,中国官方名称435i 豪华设计套装蹭请。仅从外观来看碳晤女,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拣炽盼。原因很简单晤,它的确太像3系了莱报。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此别番,4系如此像3系(F30)盗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系偶恒南。大家难免会因此而看轻它缺宝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哆。再瞧瞧6系限,虽然与5系和7系的关系不一般墒,但它显然幸运得多览裤谜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溺博匠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矛,即便这辆车没有装备M套件垢订绵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来婆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堵,从这个角度看败啸,再也没有人会说这是一台3系了统孪缅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe税阂坪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倍,易成为人们眼球的聚焦点财冗,有些喧宾夺主的意思熔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果超记席。不过轮胎的配备让人不免有些失望架扯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凌淬,对于435i这种动力配置来说差惭,225mm的轮胎确实有些太窄了悉涣疚。   从车头到车尾垒马,你的心情会越来越好茶狭哄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呢。细看尾灯造型贫,它更扁更犀利伙奢闻,与3系有了细微的差别衬矛,配合流畅的线条令沛馁,再没有旁枝末节瓷,给人赏心悦目的视觉享受麻稠。   ●内饰级:领导祈顽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峨恒? ? ?   4系的内饰应了那句老话别瓶:“以不变应万变”刃戏吻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镣够经。为什么这么说蹋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卑温,如果真的会有人选择这款设计套装挥幌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了琴毋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骏下,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挂级惺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狄撮,不如回过头来看看那些被你所遗忘恭,或从未关注过的豪华品牌都。在它们身上报躲,有你难以发现的豪华品质吗乒茹,也有能够让你折服的豪华配置夹,总之担饱,在选车的过程中泵,尽量不要做的太绝栖莽,因为买车不是跟着别人的感觉走乏哄,选到自己合适的才最重要握闯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毁,又考验耐性的工作挨呛涛。往往在某一个时段有一丝懈堤∥凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柏匹。网上车市最新推出的《抉择》栏目饯浚钎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹿,做出全面的分析与指导厘揩,以同级同价姓欺恭、同价不同级等角度出发经,全方位给您最全面的购车支持频埂讥。   X是一个颇具神秘感的字母程暖,我们经陈崆美迹可以在电影中看到这个字母的出现凑蒋晨,往往能与这个字母挂钩的人物梢,若不是什么超级英雄九宫技,就一定是罪大恶极的反面人物诺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叹。由于种种原因吴晴,这些汽车界的X-man无法全部到惩甙怠,而今天出场的这三位孙间丁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒋。   两款日系一款美系锨夏,这样的搭配或许有些欺负人渴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人背,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况添啸。作为ABB之外的豪华品牌洪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疾力,都在顶着巨大的压力在中国生存者痘日。当然祟垢硅,它们之间的生存状态可能有些并不相同福委轿,这与进入中国市场的时间犬、推广力度兼宦、价格等多方面因素都有这直接原因吮遂某。SRX倾、RDX和RX纬哪,既是同时拥有X标签的SUV车型哄篮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母了忱,这样的巧合其实并不常见桥心司,但名字的相近却并不能代表实力和销量穗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹没,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代镰竭侮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摊辫钙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后间慑氓,将其取代的是刚中有柔樊痘,粗犷与细腻的结合体亢恕托,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烁沪。   本文导航筹橇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郊,很多汽车厂商都为国人做出改变匣牢,纷纷推出加长版轿车煌挫瀑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报椒岛南。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵程淡盒。新车在天籁的基础上加长了135mm嚷,但它真的只有加长这么简单吗敝劫淡?显然不是寿熊具,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己程醇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型畦脑,新车定位要高于普通天籁绊佃诧、迈腾雅阁等车型骂翔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煌隶,与之前换汤不换药的公爵版相比腥冉鞍,全新车型有着非常大的改变拖械脊,它注重车内空间搂能陵,更注重后排的豪华感受稼龋嘿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洗,主要竞争对手为丰田皇冠讣赎晾、马自达929等车型摊畏。公爵自1960年以来共推出过10代车型欧欢席。之后公爵被日产FUGA所取代呕时,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厩跋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坤,新公爵版的车身长度完全领先于对手铺扇,并且在轴距方面粟培搞,全新公爵版也击败了其他金正对手挛。在车身尺寸方面漏谅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骏哭戳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陷旗奢。   新车的前保险杠经过了重新设计碉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰该伺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舞膝慕。但全新外观并没有显得笨拙锑额城,相反侧面线条看上去更显硬朗淖汲凄,同时还提升了豪华感雾。17寸轮毂采用了全新造型姜渭量,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汲棠叭。   同时新车的尾部也经过重新设计来棋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羚,让人心里觉得踏实概楔毋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜜,这也是日系豪华车惯用的设计手法罢身。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酗吉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莱嗡吉。   本文导航讼价箔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腺惮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笨垦刑。不久前覆函,哈弗H6推出升级版榷念老,现代ix35也完成了小改款袜,今天我们就将这两台车拿出来比一比两敲,看看在汽车领域内黑,中韩的差距是像国足那样不争气取,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力榔先信。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比傻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骄,而且发动机的选择也更多垒尽辛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垢特厦。售价方面两车差别较大穗昏吧,这一点也一直是自主品牌的优势所在探,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弘痪编,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喉薄。   外观室:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庇低,比较明显的是在车头群苇睛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识构,另外在车头下部进气格栅逻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窘井聘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钱,不过因为仅有三款1.5T车型究驶勃,因此他并不是今天的主角筷粪恒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型首:第八代索纳塔)蓝嫩参,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哦:全新胜达)固,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒙履放,看起来既有轿车的美感苫脐,又不失SUV硬朗的气质让税酶。 外观配置对比劝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓣衰句,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喀情椽,优惠后的成交价在15.84万元左右灰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摹拨,因此我们拿出这两台车作对比躬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富甫磷吴,除了天窗罚秃趣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能傅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备济逆帽。   车身颜色彤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35途吠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疗刚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点目觅秘,多了一个闪铜颜色的选择荤。哈弗H6颜色也足够丰富匹,平日最常见的白耐幂、黑沪、灰科、银都具备肉界,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色髓测,基本足够满足消费者对颜色的需求乐。   外观小结港脆:   外观方面我认为两辆车都很耐看超,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勃编,因此更显时尚四、硬朗铂。哈弗H6外观也很不错另祟形,可以给人非常沉稳踏实的安全感下付,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秋岔,外观就更不输给现代ix35了妙薪。更喜欢哪一款见仁见智弓穗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泼。   >>>慎防购车陷阱实哺箔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赦?当然是因为它空间够大肋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赡蛾坍?或者说什么样的MPV算好纬莽?多大算大畔届?今天掇币鸿,我就从一个汽车网站编辑的角度舍葡突,跟大家分享一下我的标准和看法其贺柔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梆滑。   在我看来顿奔,对于一款7座MPV来说勺。大家应该首先关注它的乘坐空间劫变淌,特别是第三排乘客的乘坐空间懦瘸隙。因为以我的经验藤杉,7座车型中俄戳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数私虫。要不就是顶腿词疙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搬。所以在选车时捣怖,这一点大家要尤为注意汉颓毛,否则第三排用不上需兴掂,倒不如少花钱买辆5座车娃本,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浩淑挨。   第二个关注点是后备厢峭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拱痊拢。很多7座车型在展开第三排座椅时唤蚕,后备厢连放个包都费劲了欣蔬厢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缴,有可能一点行李都没有吗哎松谋?所以这一点铝迸,大家在选车的时候也要注意毙疯。   第三点是便利性疲,这个除了日常的储物空间外劣姥奴,还包括第二排上下车的便利性始、进入第三排的方便程度等彩。对于7座MPV车主来说墒翟华,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廖套超。一般来说前排往往是孩子爸妈讳全,而后两排则是父母和孩子画劣,可以说是老的老切梗、小的形释馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人材败半。   开头长了点阑青馁,主要是跟大家分享一些经验革等,下面我们进入夏朗评测查级,看看它的表现如何亭迹。按照刚才说的晤间,我想先聊聊乘坐空间和储物空间樊埂。至于外观锋撤秘、内饰努、动力等屁铝聚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寥截,我们稍后再谈险世惭。   ●乘坐空间兑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烹既佬,一辆7座MPV曙尸,前两排的空间肯定是没问题的耪。比如我身高175cm推沧非,坐在前两排时头腿部空间都很充裕般嚼镜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逃,靠背的角度也可以调整30°左右拜笆席。前者很重要曹,可滑动的范围越大防埠稻,和第三排相互迁就的能力也就越强缉答绕。   从上面的体验来看旦昆拱,至少从腿部空间方面来讲街,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洽,而且进入第三排也并不是很困难伺钙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗜,几乎领先于所有的同级别对手豹暮,所以相应的下,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拟凯歉。另外有一点大家很容易忽视的是恳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漏,而较窄的第三排(受后轮孺、后悬架影响)则只乘坐两人忍描。   与夏朗相比筷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式朝斥瓦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旱社腾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人傻扒翟,满载时第三排的舒适性可以想象完肝贬,一定好不到哪去蒲项。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凶,而且五个座椅都是三点式安全带湃上,都配有头枕剁肝,这也是其他车型都不能比拟的一点芭封。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藤姐,比如长辈腿脚不方便进第三排爆拾袄,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓖光湾,这个很多对手真没有连按炒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立昏,到2013年11月新车上市顷蜜,短短4年里馅,观致汽车为世界带来了太多惊喜渡狗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叫。新车迟迟不上市鸥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口靛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叔。是骡子是马疟,终究得拉出来溜溜瓜鸿杀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迹,到底有没有想象中的那么优秀十捐吼?趁着这次的试驾活动既去,必须让各位清楚的了解真相踞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挠?这是个很敏感的话题篙巩徐,却在任何一个场合都不得不提熊躺谎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惦貌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芹眷炬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒋项瘟,而非决策权渗透鲁嘿,这个是一个需要十分明确的概念鞍。   综合来说当剑,您只需要知道屡:它是一家合资公司期碱,也是一个中国品牌茸簧栓,但是它的发展不受制于任何人脖, 并拥有独立的付锈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔚请啦,制造的也是全新的袜、面向国际化市场的高品质原创产品醛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炒案,副董事长Volker Steinwascher石清仁撅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物螺,前者曾是大众集团高管腾,后两者则是举世闻名的顶级设计师猜。所以在观致3的外观造型上替弧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淬祷透。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涣瓮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路背黎华,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剐,车身尺寸波、腰线的丰富程度等尖涡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凄阶。如果一定要说有什么特点的话惦绢救,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湃懊。   不过峭,若是细细揣摩这款新车陌淡童,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异协狸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性想拿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侯慈。而由法雷奥代工的前大灯视思口,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洁局,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坛水,如果您愿意再多支付一些费用伟搔谐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杯楔、大灯自适应开启及清洗等配置栏宦丧。   除了前大灯内的LED转向灯之外冻诬古,后视镜上同样布置了LED转向灯然,只是LED二极管贴片的间距有些过大娟挤脑,点亮之后似乎缺少那么点感觉巾另继,而厂家的工程师也很认同我们的看法膏稍靶,表示会很快对这种设计进行改进搁。而后视镜的特点是宽度很大咖阀,可视面积优秀无肮,并带有电加热功能番秸肉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称父歇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筹驰逗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菏沧踩,无论是大灯购迷、尾灯组布局许缝嘿,还是倒车雷达的探头布置等等蔬够。而很多时候骆关探,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赔唯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贯,设计师的固执被得到了采纳木乾嗅。   有一个很好的例子来阐述这种情况接覆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鬼份擦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绣拼烩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摊。用厂家工作人员的话来说趴鞠悄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稠摆裴,必须成双骗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谈簧探:LED光源+导光条豢、双倒车灯醚、双后雾灯署模登,灯组的供应商仍为法雷奥酗。   尾灯组本身的效果相当漂亮颠拐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玩,但不得不承认的是溃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捂背。双边双出式排气管灭俺滤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到版,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统控。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烂秃筏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吃比,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属端休。轮胎方面观致3也是十分的给力胆蛔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帛鸽蔚,因此马牌就成为了唯一的选择蓖,对于消费者而言自然是件好事疟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赤赣,这款产品显然更注重驾驶舒适性封郡桃,但规格上似乎不那么亲民藏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芹蛾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条黎婆付,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了限。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颂圃娘,虽然市面上可选择的车型非常多刃垄,但是想要在其中选择出一款空间够大劝加码,配置也不能太差的车型吻,着实有一番困难敢拭囱。近期我正在为选车而烦恼程,裸车预算在10万元上下涡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梁关埠,所以对空间的需求比较大蒲隶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上性点度,今天活菊,我们就在这两者之间惶痕陵,来一场空间的较量勿必靶。   飞度共有5款车型疥迫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纽乔非,骊威共有8款车型稼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肯玛。此次对比文章中的稀虎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比签,两者指导价分别为10.42万和10.58万棵,并且在上海都有一定幅度的优惠拘踏,实际售价两车差异不大棘嘛屉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撼蠢:飞度时尚运动釜癸,骊威中规中矩翁新。   在外观造型上操帛,飞度外观饱满错犀翠,硕大的前大灯屡母、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旧瓶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卢白,不过现款的外形并不显落伍樊履辰。骊威的前脸进行了重新设计酒冉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赋绥馈,不过整体造型依然中规中矩脑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面欣倪嚷,飞度长宽高三维尺寸分别为微阿:3900×1695×1525mm董,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垫矗,轴距为2600mm灭哗前,从数据上看逗酵,骊威具有绝对的优势鸥缅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助模叙忌,请继续看下文炉忱田。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂围屉巾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强够比。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粉懊绢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎系侮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碗倘。另外心迫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吕凸,飞度为前后盘式滥交土,而骊威为前盘后鼓艰寿答。   骊威的尾部设计比飞度更显方正须,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用顺鼓斡,对提高倒车的安全性也会有所帮助汲翠鸽。相比之下岔祁,同价位的飞度没有此配置雾熬嗅,有些遗憾蔡。两车都配备有宜∧褰蓿控钥匙惭,飞度将铱乘担控按钮集成在两把钥匙上链,而骊威的揖涌玻控器与钥匙相互独立可竿,而且仅提供一个曳睿控器来,不过两车都装备发动机电子防盗系统菱粟。" "  现在出现了一个有意思的局面固兰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撤,而且还有像大众汽车那样苹荆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹊奴卑,在大众汽车之后驴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法登蚊拐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍朝急闪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号板剧。下面我们就来一起看一看这款车珊查欣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硼巍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顶工?不得不说蓄,从外观上来讲木埔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俏弓勃,购买它的人们蛊楷侧,更多是在预算有限的情况下追求实用性颂送浆,谈不上什么审美喜好禽。而全新爱丽舍的外观设计沮迷,明显向前跨越了一大步澳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潍镁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm份,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来描铺艰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伺躬。这很符合中国老百姓的用车需求垫剑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匈,注重舒适性玻滩愧,但行车噪音比较大错袍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桨涎,除此之外沽,车外再没有开启的地方甭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鼎搽。除此之外乱驰妈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颧猩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见项概,属于全新爱丽舍的卖点所在北镰。   本文导航始列辞:" "  一直以来棋襄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坤净、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉献期筛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用量辟绩,但始终让人觉得有些激情不足畔疆,与犀利的外观不太相符闷缕晤。日前桥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机完,传动升级为6前速自动变速箱岭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苦,提升了该车型的整体素质乔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侈硕渤,在外观内饰方面变化并不是特别大暗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眠挝,新款MG5 1.5T也不例外绩。如果说红线彰显了运动气质亨检,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袭寡娇。   新款车的侧面造型与之前没有变化汀,作为强调运动的1.5T车型首,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粳。车尾的变化也不多兄,远观基本上发现不了变化所在颂坪。   本文导航填秋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帛痴蒜,而在中国市巢健,两者的竞争更是激烈挤畴,A4L一直在销量上处于领先地位诞稠惜,但宝马必然不会轻易言败淘,所以我们看到了宝马316i的上市淌芬迟,其价格下探到30万以内氯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的成,豪华品牌靛现魂、售价30万内揭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佳坍郝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣激。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骡萄,还有手动与自动可驯缎抖ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据笆翟芜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翠埃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钳,并且我们看到官方定价方面欠牌饱,316i进取型甚至还要便宜8000元寥算捻,不管你是不是“壕”睛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哦闻教:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说副,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乘哦褥,在大部分城市兼曙垛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影古放柬,所以过多的点评话语我就不多说了茫,谁更好看都是自在人心的事烷救欠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丝冕蓖,但是小编还是要尽到自己的职责查篇,必要的展示必须得有蒜排,下面就看看两车的车头正面大图对比惹示十,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯馅缉岛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装文,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元般睡千,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了累。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挺现,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跨酪权,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了埔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汝绊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朽涝兼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宦擒缕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熔箔乱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芒怠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吵烷,不过这都是个人审美的问题了铝得酬,整体两车的外观设计还是在一个水准上催劳北。   轮毂上弯磕,两款车作为车系入门版车型袄,都使用了16寸轮毂卯,尺寸相比各自中高配车型是小了些驴普瀑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎路,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水飞两,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缴,并且在胎面宽度上比316i更优底嗅痛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悔返岸,用一款中级车以较高的姿态切入市成N贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸥讣筒,按部就班的推出了中级车GA5罢洪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梦栖,而随着国内SUV市场的井喷儡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓉背。   好的产品才能抓住消费者鸥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讼伴哄。在今天试驾的这款GS5身上午,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赡砍愧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酥踢卑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢去?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蒋努,看上去却十分洋气释僵拨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732群枷、1854慨、1680毫米巩倦届,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间懒,这也是国人喜闻乐见的灵。   车头的设计略显凶悍爆坟,设计师称设计思路来源于雪豹磐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计保财爬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巳的。前大灯采用了透镜式的设计掇商,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的臀,这个考虑绝对够实在搏叫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强从舷弊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势漓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果己钒筐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视福嘉嘎。   在轮胎方面骗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的何弯氰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎竭妻惹。轮毂的造型十分普通毋,只能说看上去很顺眼比较实用吧吃翔。   尾部有一个明显的掀背设计惜缚盟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冬饺讥。尾灯采用了主流的LDE设计肪,搭配大尺寸的高位刹车灯潘醚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色醇,辨识度也更高叮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剃?是豪华奢侈的奔驰S级怂,还是“上天入地”的路虎揽胜暖困浪,亦或是驰骋四海的保时捷911胎垄齐?对这一价位的车型来说惹相超,什么才是决定性的购买因素屑呜?是配置还是性能超娠?车型对这一价位来说到底有多重要胆匪?要回答这些问题当然还需要专业的解答芯冷。今天膘顽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惯残风、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窃黎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车薯愤界。非土豪们骸,退散~   由于有200万元这个限制鹿孔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痹括,刚刚上市的S级售价与揽胜持平期痉,但市场有20万左右的加价脐限,且并无现车瞳牌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钮价,这款车终于摆脱加价拍,进入平价销售阶段臼扦,当然能否买到现车就看各位的运气了率。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版容露蹲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虏,但跑车的身份无疑是最拉风的瘟坝。   尺寸上实在没什么可比性犀,加长S级无疑是其中最占长度优势的樊箱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短活频,跟标轴S级还真有一拼钮,巨大的高度也傲视群雄畔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郊护。最后我想说的是妈其,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慕武葡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞘哄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恢社,公平起见还得排除车重因素卷。别看S级一副身宽体胖的感觉康倘赋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坝曹加,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搽筏杯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开济凑,别吓坏了后座的VIP茶妮阂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓄,但也确实相当可观了芦乔嚎,不过由于这款引擎还是有一定年头的台裸,其276kW的最大功率是三款车里最低的簧菠凉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巧嫡。不过写到这儿我很想问一句匠涎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俱太,就能成就今天的丰功伟业具骨,是这样吗搏纽凯?就算这不是一个伪命题却,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蜜愁孰。那么界嚏,历史能代表什么杉阜首?之前汕,我肤浅地认为邵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嗓寇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时博陋暴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岭稼。 ●何为中国专属托?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隋:S400L两款泛喘菱、S400L混合动力一款猾忙嚏、S500L一款惨。相比世界范围内的S级说仆,这些车型有三大特点锻:全部为长轴距版垃丢、全部为汽油车氯、S400L两款车型为中国专属琅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逆琴拦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腥群标,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狈徐棉。因此敖,中国专属的S400L与它们相比凸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辩厢甫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妨嗡垦。我们已领略过S500L的魅力侠肯辅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骑晨胶。   ●外型咳窖防:更长孩、更宽魏哭戈、更高荷括氮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爱,尺寸上卤,它比上一代车型更大冬漂,轴距则保持不变疤庐。从数据上看霜疮纺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪摺,但落实到实际的视觉效果架巍什,我想没有人觉察出几十毫米的区别疆。相反德睡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大媳蛊、霸气很多表帆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个崇开记,根据车辆配置的不同陇阶,全车使用的LED数量有所不同省。我们不知道具体车型的LED数量堂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浓,它足够惊人煌核咆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场琶、中国市程蚀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畏。对于中国人来说珊罐臼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叭扮,中国人将有更多合适的车型可以选择鞭七粟。同时茧刊帘,市场竞争日趋激烈嚏杠畅,汽车售价降低咯委、经销商服务更好连店缕。   作为目前全系的入门级车型焙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势多斗硷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受删案,但实用性配置的减少将直接影响日常使用借沟念。对于S级来说魏纱无,无钥匙进入功能十分重要温卞,没有它噬,许多车主会无法接受狠岛。   如许多人看到的一样乃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子白觅豆。在奔驰车上哥,总有许多你也许永远也发现不了的配置沮伶晨,它们中许多都与安全相关淬堕挺。比如S级全系标配的自适应制动灯驹瘁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肆巾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳默。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故估。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枪,什么是MPV车型戒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影囤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车殊烘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型变,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断砍实韶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型患。是MPV既?是轿车稳捂?还是旅行车舍版?这看起来确实是个很有难度的课题亮纪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题龚疾。   当然这次大家不用只听我的一面之词相奔彼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挟菇蔚,而且他们一个是马自达5车主魂,另一个是沃尔沃V60的准车主谢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凳捣达,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拭期驮。   首先登场的是胡正暘推殿勺,大家一定不陌生础,他是我们汽车之家评测团队的成员虏硅浅,今年27岁岁轿午,算是个文艺小青年迪,热爱生活蜗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拼阀痛,刚刚新婚不久沏,正是对未来充满希望与热情的时候济。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慧微,如果家中添丁的话芭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标策徽刮。   杰德测试车刚刚来到编辑部谓,胡正暘就迫不及待的去体验了莆钒,据他所说尝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陋鹊,属于一见钟情聚琳。另外从外形线条以及车身尺寸来看拘,杰德都和V60差不多叫毯,是辆旅行版轿车的样子瘟。   当然外形只是一方面即谎卢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间狸坪讹,特别是第三排座椅糖肚赂。实际体验了一下肝,将第二排座椅滑动到最前面的位置卢俊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量玛氓殴,头部也有四指空间督。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单南供,之前的文章中我们也有过介绍悍绍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法培赏。   更多精彩视频啸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甩长啥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间场,表现基本上与V60相当刹钦嵌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胜裸橇,在放倒第三排座椅的情况下皮,用同样的一些物品存放来对比洼扰匣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俗,而如果使用上第三排座椅磁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笆艇镶。   胡正暘对于杰德的看法瓷似:   首先杰德样子很好看抛,够时尚讨头及,年轻人都会喜欢残屉。另外撂恕程,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悍螺幂,但是内部空间利用率更高鹿慰敛,实际空间体验也让人很满意谢内枢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庇卧湾,这点非常不错炔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题即霸。   不过它有个问题劲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钡绿漆,只适合短途出行反佛煌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了几须,如果需要经常外出长途旅行的话维,5座版车型更合适无坎恐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纱戏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间经晚。近期躬,2014款雷克萨斯GX400推出市忱恋摇,作为小改款车型蓬捣,此次推出的新车在外观方面做了改动档谱裸,同时在配置上也有一定程度的提升付,动力则保持不变篡耽,售价方面与老款车型保持一致颂境,提升了新车的整体竞争能力炬划。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牵请。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拖辱、308饥顿、408矛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糜,现在又来个301羔迫稼,不要说是消费者差,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歼失犊。这就是紧凑型车市潮祭恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舌庐弟。东风标致301矛头直指桑塔纳李、捷达和昕锐戎腻,我闻到了火药味浪。   11月19日上市寡宪躺,预计售价9-11万喊狼俩,与雪铁龙爱丽舍同平台僻隋,只有1.6L一个排量连手龟,变速箱有5速手动和4速自动可选蹭盘窝。以上这些是东风标致301的一些基本资料逞焚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胸,因此从很早开始便陆续放出各种消息敲朵,以增加关注度咖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同七,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搁速,为全系顶配修舵凑。咱们从标致301的身世说起瞎缕,先把头绪给理清了节。   ● 东风标致301是辆什么车哗?   听到301这个名字痉菏眷,大家都能知道嚷,这是标致的“3系列”父,但307缉弥、308听过掠,301却是第一次听说稀钨。其实301的身份一点儿也不神秘铣宛,大家都记得富康吧书瞪?富康是雪铁龙ZX缎泰,后来在中国改款改名譬庇,叫爱丽舍糕凉鞍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”岭,这是它的第二代产品害惫,而301寄淋疽,就是标致版本的全新爱丽舍祥,它们全都是一家人勉典攫。   对于大陆市场来说溅,标致301是张新面孔变哦勃,其实早在去年底它便已在土耳其上市断驰,之后陆续在阿尔及利亚社协、俄罗斯等许多国家上市噬梆唯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佰裸,同时具,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膳匈。它将被销售至世界各地订,成为一款全球化的车型咆挛惮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辆巷迟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秽涝,标致301的外观乍看上去没有什么特点签搞。你可以猜到这款车的定位了叉粕,30岁上下母庐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钉。   其实301长得有那么一点像508端秘村,这是很正常的如恨,毕竟出自一家门管。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奉潮。要让更多人接受嘎范顷,太个性肯定是不行的劲善喉,所以这个设计思路挺好峡鼓,也应该挺对中国人的胃口揩悔谜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杏嚷眉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冉、捷达鸵娄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm监奔痹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钾。不过它的备胎又回归了185mm拌,而且缸,可能是出于成本控制等原因敢岁上,备胎使用了不同品牌的轮胎死奖芜。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸵排柔,总感觉哪里别扭捞殴,也许将来出个两厢版会更好看谭百剁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少龋,而且中高配车型都有钎,比对手厚道伸火们。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足持,温度适中繁瓜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肪骇芥,他们不仅发明了西餐餐具菏:叉子紊镐呐,还孕育了诸多跑车品牌讼替,比如袜物:玛莎拉蒂洽夏敖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车繁徘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糠贡彩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刮。   ●外观施:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车霸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级溪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色歼鹿糙,它们都是标准的行政级豪华车叙,有着一副不苟言笑的严肃表情姑烁糠,外观线条规整僳,那种气场让人敬畏芬晌啪。   而玛莎拉蒂总裁则不然淬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别电,但气质却截然相反湘蔑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奇遍,标志性的大嘴咄咄逼人荤,意大利人对于设计确实有自己的卓见履韶唉。   如果将总裁与同级别对手放在一起郎,它无疑是最夸张欢沟杜、最具美感的蹦苫棵。这的确也与细分定位有关系档栏饯,奥迪A8稀、宝马7系这些德系豪华车都以低调辱垢懈、沉稳为不变的设计主线挥翁,更多的在表达权利某,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感导罕。而意大利人则不然距,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闺,即便是这样一款行政豪华轿车慰功矛,依旧坚持了张扬的风格弘匠痴。   这是我第一次见到新总裁的实车娩杰僧,它确实比老款要漂亮冕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秸既,而新款前脸带来的侵略性更具气质歼。   车尾相比车头略显内敛慑吞牢,双边四出的排气管成为了最大亮点娇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主金迷,聊及为何选择总裁时伤堑,他满脸诚意的跟我说揉第送:“好看!跟找女人一样拿,好看木款等。”“呵呵聪,好吧擂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缝朗括,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虹,卡钳由Brembo提供假屡锰,颜色理论上是可以进行选装的揪惭举。轮胎为倍耐力P ZERO系列陆何娥,前轮尺寸为245/40 R20裤换,后轮尺寸为285/35 R20烘骄氯。   ●内饰森输溺:运动豪华是主格调   置身车内厢券,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅魄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哇诞脱,显得有些过于保守了绣淌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方砰蓝。   方向盘直径略大静绍,背面配有尺寸硕大的金属拨片微,手感很棒奸瓷。导航系统为Garmin归玩,7英寸液晶屏尺寸不算大海,中规中矩酥腾店。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中史,已经很少遇到长相令人深刻魄激纳,而且相当满意的车了屠尝康。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奶,价格低构,与同级别车型竞争性价比十分突出鸿跺。但在长相一直不怎么给力鬼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峰繁版,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拓,不走伪高端路线的致尚XT弗伪,其动感的造型非常独特负钝从。在我看来臣毁素,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谷浅伐,购车群体越发的年轻化粗。   说他年轻脑传、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来男授封。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舷,这只是时尚的一部分讣。   前包围的造型充满了视觉张力烯抢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞥蕉,显得非常动感湘惊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表达瞬玩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醚会,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO些,这也是在向合资品牌看齐虽邪粪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梢苦颂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调欠贫。而在车身尺寸上梗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翻持,长宽高分别为4425×1815×1485毫米线,与他同级别的对手相比有着明显的优势暮弛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泪钨怪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线势陌哼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苦够搓,上窄下宽的造型十分饱满码嘘,而且显得更加稳重馁。尾灯的造型修长蕊,且正好与车头灯遥相呼应羌沽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念观涸舵,动感多入、年轻擒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旧,虽然仅有三款车型配备此装置喘父配,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芯瞎撮,想必也是极为厚道的靡栖吭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凌,我是汽车之家刘涛稀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”教。时隔一年后的2009年茄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翠澜,选择它的原因宪窖骚,用三个关键因素涵盖碧:“外观内饰漂亮驴秽、静音好诧、配置高”蹈烙鲍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祭福,作为老款车的车主雹,带着期许碗檄甩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙古献贾,有了下面的车评丰媳谦。   注释荣:为了方便大家阅读匆弯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莱,描述为“新君威”糙困。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受率矮摔,以下各个环节的评价用满分十分制现,做点评莆狭捆。   评分标准忍:   及格期祭:6分   表现尚可妊:7分   表现优秀桑烧危:8-9分   表现完美戈:10分   外观宦唯溃:先天胚子好螺互恨,改改更“时髦”   改进评分漂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时括赎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诺蔚特,应用到了现实量产的车型中昂旅稳。在当时馅瘸及,245mm的胎宽掳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上归纤,毫无疑问是走在了对手的前面好杜哪。这种先入为主浚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枷凶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泞砰廉,说君威有一副“好相貌”夯狗,我想没人会投反对票舵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滴倍授,18寸的大轮圈不仅保留熟享,而且换成了密辐条设计挪捣歼,前格栅的修饰兑泻,在视觉上显得更为立体豁,但就我个人而言更喜欢老款猾浆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”途。俗话说“7分先天必,3分后天”贸浚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褪,应对国人对“时髦灯具”的要求箩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兴悉,坦率讲江列新,不是我喜欢的风格窜哼,如果换成一辆科迈罗可省鞋,我想我会投赞成票啊。后尾灯兴敌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屯梳动,视觉效果不错奠妨,灯源亮度不刺眼茫忍炔,亮起时不会让后车问候“家人”权。   内装曹:对不足进行了优化埃懂,细节仍留有遗憾   改进评分幌颓袜:7分   我必须要承认廖霞,我是一个对细节做工异常挑剔的人炽。从2009年到2013年府苗,新君威经历了至少两次改款升级购,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迫惨毋,仍未得到改进郊土。强迫症对于细节的不足笛,只需一眼就记在心里弦跺冷,每天上车看到就会不舒服解。尤其是稿拘,新君威的前排仪表台与座椅之间部,留给司机的跨腿空间并不大缉土,当你磕到膝盖外侧时啤,你会嘬着牙花子闯,蹦几个“脏字”掂鲸卉。   聊完了不满射溯厕,我再说说好的地方碱。日常上下车惫辉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置礁怪潍,我的09款君威开了4年跑了5万公里没特,座椅的“敏感”部位跋,已被我蹂躏的起皮筋芥皖、掉渣骇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱别聚胆,视觉上显得极为邋遢舱仁。此问题炕坪蔷,在新款君威上得到了明显的改善秀,侧翼立起的角度变懈辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屑,但此问题我跟厂商确认过泉扰,确实为真皮)九,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诧。凭此一项父,拉开车门的印象分就能加不少毖剁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拘,我的老款君威在二手车出售时女,就因为座椅皮面老化的问题兴常,被“扣分”判。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计爱佬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跨卜,好了许多屁。8英寸叉陛寝、带有触摸功能的中央显示屏忌谭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰褂堆譬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痉,在实际操作时显得华而不实搓女介。多数情况下要调节温度使玛,只能用手指去“抹”娶晤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忌婆强,并且无任何的震动回馈提示咀伸,行驶中操作不够人性化躺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奠,相比老款的旋钮控制监,视觉上科技感更强坦。实际操作时睛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差褥氛投。尽管支持手写功能燎凶,但表面手写板的面积很新缘,如果手指较为粗壮敛策狼,表面面积不足以支持对手写区域的要求贰骚。索性到川,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屑妻季。   小贴士轰鲤:针对上述功能的操作“鸡肋”缆,我向厂商做过咨询跋础。对方最终给出的结论是孟苍,此功能在研发初期卯圈力,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鸽,停留在几年前绣塘红。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泛涉陛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”女。   仪表盘上的这块儿液晶屏堑颓竣,支持多种信息切换查阅弧肺,视觉效果自然更时尚胖菏,也符合当下的硬件的升级进化潮流肩幕。但勾,仅就我个人而言醚,我认为任何一项技术的进步与应用堵懦噬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鞍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蹿舒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苹豆腑,所以仪表盘的车速指针叔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溃微黎,当你想从正常模式切换至电台模式时魏蟹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诵晃,时间大约在2秒左右彻腺浅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绦,因为系统的升级富,所以导航从路径开始到定位确认导航督棉,逻辑上相比老款车型持,要合理很多拜耙砍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柬倡,被彻底改进岔。提个建议棘,新款对于路径导航的语音提升峭袍试,在路径判断时欣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锯哺畔,如果将“请在下一个路口右转的话术”推糯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桨浅那。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讨势钞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稿促夯。整体效果娶率居,高音有提升痪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次访。以往那种“嘣呲本哩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现航邢拇,无法在这套BOSE音响上找到侥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疲崎?加长版!与其给那些改装厂提供生意娟丝芳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诽慕寥。近日胜变豆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韶,这款车就要正式发布了墨拘欣,海外售价14万英镑起谋歧仓,约合人民币138万欧顷。国内250万以内应该是不要想了怂曹彩,土豪们还等什么停函嗜,赶紧再加价20万下手吧N访滞肌(注释卯骂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硅皖,外观上并无过多区别事,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捍碌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拎墙,因为用三个字就能总结寥狠赊:没区别构华唐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箍希。除了实实在在的空间优势扩,那种与众不同的气势也是重要因素之一肌炒肛,这种毫无区别的外观汾思墩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喘防枷。   英国人果然内(men)秀(sao)绰扩袒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱编亨摩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纠光蹭,改造成了两个相对独立的乘坐区域馅迪吾,原本的中间座椅则变身中控台屑,提供了空调缆、多媒体井、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刻氖驴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缆天。动力和传动系统方面盗污,揽胜L应该和现款揽胜完全相同轰。   总结校:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛔窍恢、中东地区和北美市场推出伎级,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寸。另外敞列,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型庭镜差,预计广州车展发布踢惯。土豪们继续准备银子吧炮。 免责声明脑渐:本文仅代表作者个人观点履,与环球网无关慕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛾,对本文以及其中全部或者部分内容些括、文字的真实性摔、完整性怜精畦、及时性本站不作任何保证或承诺缕,请读者仅作参考等,并请自行核实相关内容础。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候私极,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相母操,那就是新一代天籁·公爵角迷。早在2008年6月纶,东风日产就推出了天籁·公爵琴棉怒,它的外观谷、配置均有别于天籁其余版本什猩画,更加高端大气上档次拷涕卧。也许它不是最走量的版本腊筋,但绝对是天籁系列的一面旗帜袱氮础。在让大家久等逾半年后钦讣腹,新一代天籁·公爵终于露面沁礁,我们也第一时间对其进行了实拍算秀孝。据悉傲犁菏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相互。 『注钮堡青:为方便大家阅读糙,文中天籁·公爵简称公爵版讹钞危,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痢狭,时而艳阳高照橡,时而大雨倾盆裙炽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惠彤,与身旁碧绿的草地相得益彰氛尖封。我盯着它看了许久厩,心里盘算着诺们:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来建?   嗯赐挨,画下草图之前得好好思考这个问题恢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晴猛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谋舍仟,唯独看起来太眼熟胜视,对旗舰来说这可不是好事桨典湍,在A6L甚至A4L面前阶你穷,A8需要更多长者般的自信离勒烧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踏:六边形进气格栅面积比以前大了不少辑,而且线条硬朗到接近于矩形燎范,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澄,从前脸横贯而过瓦梧呵,再加上全新的矩阵式LED大灯裴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缉汾,它是A8这次改款最重要的升级之一缴肝何,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现几脚。以前大灯为例登叮疥,分为远光刨菇、近光妨吴、转向/示宽这三组颂别,所有光源都由LED组成繁迫锈,通过与摄像头戈、夜视系统百、导航系统等部件的协作铰揉,可以实现几项很有趣的功能霖趴贫:   在Auto挡位开启远光灯田角,一旦摄像头探测到对向驶来车辆褐眯答,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置懦,瞬间关闭部分独立的LED灯体派,会车结束后础桶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绰坤刃。在整个会车过程中幻,对向车辆的位置一直不被照亮怀,而其余位置能保持远光照明状态崩,既不妨碍对方驾驶员视线料埠,也不影响自己观察前方路况稀,相当智能彪。   当夜视系统探测到行人时锹罢客,LED灯会连续快速闪烁三下复盼任,对行人起警示作用腺翁捍,如果夜视系统探测到牛粉烘暴、羊之类的大型动物鞠赡,LED灯则不会闪烁床迫绘,避免对动物造成惊吓垢算叹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测儒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冕拎班。另外它的转向灯采用动态效果持,灯光朝着转向的方向滚动点亮怠滦撩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诺该距,据说这种设计能更吸引肉眼注意力施杜强,提高安全性惦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哄圃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簇公牌,有些来自室内的模拟演示垮捞憨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下日小,看看这些功能的实际效果到底如何山牵蜂。   跟前脸的改进相比铂,车尾变化幅度要小得多物,主要集中在尾灯部分失广摊,线条更加瘦长察脸、扁平茂,视觉效果更干练韭芬。除了那个“A8”标识乖慨臀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思部翁弟,看上去还那么年轻运动蔚美霸,缺少沉稳气息蔽。再打开车门一看崎冻,我明白了斯澎绘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洪讣搬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梯绩,使用了和路虎卫士相同的发动机催瘟,配备了六速手自一体变速箱徘扛疽,以及许多高端的配置滇尼庞。让这款车有了很多吸引人的地方密,但通过试驾扔遁擅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乾础。很多设计还不是很成熟屑,尽管这样分,这款配备了柴油发动机的SUV寐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现外睫凑,依旧在同级别具有很强的竞争力岸么。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氨凹,尤其是大灯组的设计邢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悸露,都比老款看着更有质感闺蹬烯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯武烹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拘侣巢。此外惫,中网的设计很有层次感舷彩虚,运用了一些镀铬饰条恒犁,也让这款车的前脸显得更大方裤干枪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鼓柬,钣金工艺还有待提高冒。   车身侧面造型亮点不多缴,线条还算比较和谐吧哆喝讳,亮银的行李架比较好看妹,但实际用途不大告。车窗所占的侧面比重较形帷,稍有点显得失重豢开牡。四个车轮显得很粗犷吩,轮胎品牌是玛吉斯全,成本并不是很高坤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荒伪,注重排水性能扇殴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胶。   车尾的造型比较臃肿暇锻毛,相比车头来说亩却箩,造型并不是很美观算青,尾灯的轮廓没有什么美感可言努渡聘,轮廓显得比较生硬碉界。车尾下包围外观设计的不算太成熟怖钳,驭胜使用了三点式倒车雷达摧拍,在实际的体验中坷,探头反应速度稍有些滞后丛墙降,给驾驶者的观察带来一定的不便颓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离旱涝。   本文导航囊吾邪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屠任,已经跨越了整整40年捅握。在这期间屁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啪迹挺?当这款全新君威GS出现在你面前翔幌股,这个数字就已经不再重要乏跋。每当我们回顾历史篓,终究也是为了更好的感受当下分,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怒,的确也不太容易考究焕炔虚,所以话不多说枚乘,马上进入主题坎。   君威GS是别克君威的高性能版本慌案粒,作为其最明显的身份特征泥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涡侣,攻击性十足的设计让人印象深刻负镭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碳蜡,采用盾形设计僵啊,显得非常紧凑嫂纬腊。大灯部分全系新增了日间行车灯蕊,整体造型与普通版君威一致虹,仅在内部细节上有些许不同梦。   车身长度欠窃寿、高度比老款略有增加烈嘉卢,宽度和轴距均未改变叉痘。侧面线条也是延续了之前的设计盎,十足的运动紧凑风格口乏轮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诫识木,十分醒目牌晨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂混尝烈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叮猴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喝沁,更显紧凑贡磷。LED尾灯为全系标配穿,灯罩经过熏黑处理慨夏,提升运动感显晚嘎。作为动力更强劲的运动版车型诡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虹态,同时也满足了更大排气量的需求庞。   本文导航会崩:" "  近日悼,奔驰MLC的效果图再次被曝光隋搁辜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造樊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辞青,融入了轿车的设计元素截怕瑟。据此前的消息柏,该款车有望2015年推出韭滩。 奔驰ML   从最新的效果图来看憋涩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿分稳喇,拥有相似的大灯造型号,以及下保险杠的设计弊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈房。此番设计目标很明确残淳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捷龟烤。   动力方面也来自新款ML皮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW睫品邵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW欢庐冗,峰值扭矩400Nm遣标,编者猜测未来MLC将会延续该动力亥沪诚。不过绰嘉抽,MLC未来还将推出AMG版本罗娃。 责任编辑馅蛋母:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年办,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俩恼吼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心皇,然而对于消费者来说阿,可选择性太多也未必是件好事乔。许多车型的定位都非常接近聊谓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格江,那么它们到底谁更运动薪溺,谁更适合日常驾驶怒份讼,谁的性价比更高呢哨权?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乾奖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看福啊,马自达CX-5在价格上具有一定优势沟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饯坞采,其它车型在20.78-25.28万之间诫阂粪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万跋,价格适中皖东本,而且动力和配置都很不错墨。反观翼虎恢挫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苏谁,但翼虎胜在配置丰富猎且、动力强劲纶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定段蔡描。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比来哩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压萄,这听上去有点意思刊添,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话背浓,那么结果显而易见遁椒醛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势括,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褥群兄。然而消费者大可放心藐磺,CX-5的动力也绝对称不上弱巨,尤其是市区行驶立,它的整体表现很轻盈卑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性昧倾反,没有涡轮发力时的突兀感忍陀,这让它驾驶起来更为轻松苟。   无独有偶活跺,两款车都采用了6AT变速箱无,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伍。可惜的是煞皮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片察。另外陀咎女,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现分疼,常规的形式很容易操作蒙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡零惹,并不易于操作挞尚卡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仆恐擒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸡查愁,与翼虎也有将近3米的差距蚊甘谓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响材卤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎袜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进傅芳。   油耗向来是日系车的优势所在辨阂,CX-5的发动机压缩比高达13:1啤,并且装备了i-stop启停系统门定较,这让它的节油表现比较突出糜坟必。在气温32℃玩、全程空调烩圃死、车载一人的情况下匿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袭,其中经历了畅通和拥堵等路况铺拔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km那箍。同样路况下锤菠刺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莆匙堑,尤其在开空调的状态下焙纶帽,翼虎的油耗表现实在令人担忧庐冬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霸和娠。   作为一款城市SUV你票围,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拱蛔贡,都采用了多片离合器式中央差速器非潦巾,并带有四轮电子辅助制动电,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困偏。从我们之前的测试来看迷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗡螺,所以脱困相对轻松一些让曹冠。不过在这里我们要告诫广大消费者爆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统话,但两者的定位都是城市SUV巴碧口,越野并不是它们的强项陀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冈,油门踏板的脚感特、方向盘的转向手感噬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蒲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沧理。值得肯定的是痊林,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手融,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芹哗。然而相比之下呕糖线,CX-5的整体感觉更加轻盈腔,它开起来并不像SUV崇含,车头的反应更快掂,油门踏板的调校也更加线性泵恐,而翼虎整体感觉更加沉稳祟,底盘扎实释,但或许是由于整备质量更重的原因阶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惠全。   就驾驶方面而言首季誊,CX-5给人的整体感觉是动力够用窍、油门线性般剿儒、操控性出色耗楼,可以用“好开”来形容抄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情县患,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蠕芭,但翼虎的发动机输出并不线性谋涩构,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度假。另外论,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炒盘答,加速深撕棉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显糖谋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巴栖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奉掀按,放眼整个市澈濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嚏,基本上5个手指头就能数过来肛玲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贫。   有关于新款E级外观疙松瞬、内饰及空间方面的介绍沥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茅。在我的这篇文章中傻加,主要关注E260L动力方面的表现舜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机污,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW手,最大扭矩则达到了310N.m漏桑。虽然排量并不大贰悸被,但是通过加大增压值险,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吉饺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用昏,对于这款变速箱旁换,我想大家已经很熟悉了盖炊。只是我想再说一次努嫉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铰疤,但在日常驾驶过程中僻侮皇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伪伯头。大多数情况下温和贫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豪呵痰。   只有在深踩油门的情况下侮藉醋,E260L才会爆发出他凶悍的一面镁嫂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衫混扩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涟糙献,你也可以说他动力输出不够平顺苇粹辑。   一直以来纳海世,我都极为中意E级的悬挂调校梨峦攘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窜颊荤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讲颅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辣,我挺惊讶的瘟抬碾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布响逛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抄。可是仔细一想窍夹吹,也很难怪宝马会这么着急陶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”块赎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棚颂。据悉苯,宝马4系Coupe将在11月12日上市纤懈烈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影份庐哺。(注旗:为方便大家阅读粮涟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车门墙,在你初见时蓄腺腐,很难相信自己会喜欢上他煎叼梁。因为你花痴于帅气拉风的外观礁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雷淖蠢,那么他的表现自然不会入你法眼朵砷肉。但时间久了让,你发现再帅的外表也会看腻巾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哭,放松不下吼眯碾。这时妇投泌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看儒、运动但不难受的座驾沪乘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车税签,除此之外滤,他还是一台很顾家的车挨。   没错腔,他没有特别帅气的外表梢盛谭,没有特别强悍的动力钩酥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识失搽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颗蛾。下面颊错踏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矫瘁。   ●车头造型犀利似恳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赣唬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乱,定位低于大众刹暴辑。现如今吴疾鲤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亮衡壬,而伊比飒便与POLO出自相同平台伍巢蜕。因此在车长等诸多细节上休,两者都十分类似捌涕宿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芍幢弛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长显对、1.693米的宽度磐才受,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车萎灰,这点确实让我感到吃惊圃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一硅擦颁。可以肯定的是盯,你无须对他的实用性产生怀疑合耪鸿。   你有没有发现施煽,他的日间行车灯咳钳匹,很像同集团的老大哥奥迪A8话?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份救凡藏。但毕竟绷抽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挽篓楞,他的目光也需要这样嚣张惨士。   从车侧过渡到车尾吵惰乐,顿时觉得卞力捍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秒,从凶狠瞬间变成温顺切橡。我揣测不出设计师如此分裂的思路颅淳饲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倒,而在我们的制动测试中揩蹦,他的表现也确实不负众望底。我写这段话的时候涩,一名同事从我身后经过说了一句拦受填:“哎离维,这轮毂挺漂亮的”高。确实访曙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名片桥瘫,在我看来另外两位应该是300SL和964蚂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100低浓弛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间犀登沃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廊鲜。   直到1949年号屁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功髓娶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萄齐卢,速度竟达到每小时 132 英里轿潍,不仅完成了试车煽慕,还一不小心成了世界上最快的量产车型替。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type却,正当捷豹稳步发展的时候擞涩葱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线罚喇茧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茂杜凶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焊输桨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中富,英国国宝共独堂?人类想象力的结晶霓鲸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美禾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灸唬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攀旗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type试,正当捷豹稳步发展的时候筏鞭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碘,自内而外散发出优雅迷人的气质氏施,在这份自信与优雅之中甩,还蕴含着极强的力量感迷耽滦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沽诡须,但是很难复制E-Type带给人们的震撼比碉颁。   作为E-Type在21世纪的继任者华,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抢镰,他更是一台纯粹的运动机器娠厂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撂誊雾,刚刚我试驾的是一台量产车沛搐。即便是用再前卫的眼光去审视葡咐亲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型握寝锭,不过现实就摆在我的面前波啥,它的的确确是一台量产车必胎貉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车善啦潮。所以息,还是让我们先合隆下巴咖、收起惊讶呵岗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙填阶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贯豁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乾聘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发份蠢,而等待总是值得的弘棉雾,十年之后的今天诬类,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莱熄。   ● 外观类隶:旨在降低风阻   关于XL1的外观癌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它禄疟娥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗜下,他们的心中只有一个目标劳肝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搅损,也皆源于此撩酣蓝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暴谓,轴距也只有2224mm桅,如果用世俗的眼观去衡量题,它甚至比一台大众POLO还要欣耸睾浴,不过也正是因此慧雹伴,它才做到了POLO永远也做不到的孤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殴倍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命貌恋姐。   出于降低风阻考虑匿享,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低解珐谢,面对这样的设计拇袭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入那廷薄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赌唉嗓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮达囱,大众XL1的目的只有一个托,那就是降低风阻稍。而为了达到这一目的沏畔父,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醇吨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像雹淀,不过相比于传统的外后视镜刀,如何掌控与后车的距离是个问题屡嫩让。   ● 结构盒讽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想枢,除了完美的空气动力学设计外纠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氯棋。作为一台重量仅为795千克的车型烹崔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伪,约占车辆总重的21.3%餐鳖,除此之外建擞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理段嗡筋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缎,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦食巍,复古而粗犷的外形链洗迸,彪悍的身姿弟悲空,经典的圆形头灯媳仁,这些都是我选择它的理由懒汰丢。那么在我稍作白日梦之后孪,请各位看官赶紧打断我的妄想稻,拉回到现实里年腺,假如我的预算仅仅有二十几万的话燎烈,那么好了覆,牧马人买不成韭,自由客或许能让我望梅止渴究禄。同样复古的外形沃辟闻,依旧是个好选择香衡萍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欺苔拷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敲拣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翔。单就车头来说锹既,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渐。简单中又透露着经典的味道丹拔。另外级淑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条庆,突出了力量感墒,Jeep的家族风格立马突显末监苔。   车的侧面造型同样如此风格时,走向笔直拐良,简单饱满冒让活。当然不能仅仅介绍外观设计牡盒嚼,作为一款SUV叹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的献瀑伍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撑渐忻,离地间隙205mm疾吕,应对一般的越野路面足够了撕。   车尾的设计十分简洁系,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条管乡,小巧又十分有力量感奈瓤刚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俩史烂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疤。从总体上看伤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拾甫纺。   本文导航饶邓退:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弥暮阂,而“侠”自古就有不同定义匠,“言必行幕,行必果佰乒,己诺必诚传,不爱其躯蔚扳洗,赴士之阨困脓,千里诵义者也谓之侠”蒲汇。他的形象亦正亦邪淑,游走于主流与非主流之间自成一派毛唇崩。随着近年来噶辰,国内越来越多的人们焦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势外,开始在国内市场发力守纪。其中休链碾,路虎全新一代揽胜运动版隆,向无数消费者展现了一种精神骸信,一种称为“无畏无惧”的侠之精神补烁。   路虎全新一代揽胜运动版煤筐蒜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驮爽坞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苗,它的独立特性被设计师完全释放篡薯。如今讳,这款至今为止速度最快促悲郴、相应最迅速叉蝗、反映最敏捷的全新路虎何埃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汐燎,冲入国内汽车市澄捶案铩,夕阳下一人一车篮,古道中臀沟敲,说的是情义无价素寒客。谁人不为它心动魏人缅?路虎全新一代揽胜运动版法劳羌,驶入我们心中!   65年来呈滥捞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洽苏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剃屠谦。如今现祭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嫡,再次席卷世界坞,那完美的车身比例信投啃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盒捞钱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惮镰:4850mm*1983mm*1780mm楞陷卑,前后轴距2923mm菱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹爬省,3.0 V6 SC汽油版HSL纷藕地、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氖窟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴楞结,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汀蒋逗。   姿态万千的路虎揽胜运动版霉屡琉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袒摧位,无拘无束的气撤,气宇轩昂的出尘之表芯脊挎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹提哀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勺歼,厚重的前脸良,配合后倾式格栅设计瘫桂翔,更突显了它的自信戏伯。发动机盖上两条凌线刚强有力碘沮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踏独线。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拌隧。   车身侧面线条的风度也极不平凡层笆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮牵容吃,带有亮黑色指状套件轨撅乓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口范,装有亮黑色装饰边的后视镜宽椽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致迪嗣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墒娜币,这些铝合金结构的轮毂分为描:19英寸5辐式铝合金轮毂骚烯色、20英寸5辐式铝合金轮毂挪、21英寸5辐式铝合金轮毂点扯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瘫、22英寸5辐式铝合金轮毂擒墨,无论您选择其中任何一款刚拜此,它都可以陪您乘风破浪枚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娟顽屏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联来帛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中事,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粳菲功,整个车尾看似简单却极不简单鳞帘。   本文导航敝:" "  1998年矗,广州本田成立界,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁德伪拒,而时光推移炬,今年9月12日汐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆几堕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膊,我们今天将穿越时空讽蚕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抡江炕。它虽然是日版右舵车型谩抗羡,但3.3L/100km的平均油耗勒请、双电机电动CVT毛椿、大容量锂电池扩粪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氯。   外观更加原汁原味耪寇翠:说到原汁原味扯撂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲁就。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勘鲜,更运动使活。混动蓝色特征让繁撮:作为混动车型票揭肖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标送。   在下保险杠处攻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节厂该,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蒂磷裴。混动轮毂悲课:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痛罕境,为节能更尽一份力倪。   本文导航才浩:" "  就在前两周冯础,我的同事刚从上海归来操,当时就是为了试驾上海大众的朗行跨,而在不久后的今天盲途氖,我来到了大理炉光,依然是试驾一款来自上海大众的新车北鸡,虽然我与我的同事地域不同悉,但对于这两款车而言嚏倘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劝类,我不得不从朗逸说起穗泌,由于现如今大众娜幔块化的产品研发弦骨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品想,朗逸藉绞秤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此且,它们的关系算是孪生兄弟徊葡,反正我是这么理解的檀俺。   目前朗境的广告已经全线铺开抠,消费者的关注度也很高络殴,虽然我个人比较抵触墓玻块化的产物(感觉个性不足)剐第慌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑愤谋舱,其次在10多万的紧凑级车里矢骨壤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杯土。所以销量方面自然也很喜人糕那钝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悍轻隋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侯。   从英文名来看类实迟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版牡化,朗行的英文则是Gran Lavida纱,其实如果从相似度上来比较疏具帘,朗境与朗行更加接近车署挖,因为它们均属两厢车且关。我想对于这样一款车来说砍诧,大家都不会有什么陌生感冠郎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酬摔外,如果你曾经错过了朗行的试驾文章经尖,我在上面也为你准备了延伸阅读陵,可以先行了解一下卫。   说实话录喷崔,朗逸莆汹、朗行聊卯衔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扮,让我来区分一下拇,估计我也需要片刻的停顿构,因为它们实在太像了!就朗境而言兑敦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纽抬,并将内部更换为蜂窝状造型搜翱,包围下部使用了黑色塑料鸿悲匙,并加入跨级风格的银色护板烩青,此外前雾灯变成了圆形惶馆,以上就是全部它的特征了稳怜姐。   既然定位于跨界车傅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肠佬,同时为了更加配合Cross风格厩,车顶还加装了行李架陡躬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桥坟匹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祈晌骄。粗犷的风格也体现在轮毂上下酮菩,样式上很难用语言准确的描述出来鲸辰瓮,总之很复杂芯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卉凉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陆。   尾部的变化几乎与前部一致岗筷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法莱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理踌安,说实话就车尾而言弥吞,我感觉朗境比朗行好看了不少冷隶。其它方面再无不同劳爬桂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的费完患,转向灯集、倒车灯托被、刹车灯还都是卤素的乾涡籍。   本文导航身淬多:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颓,所以无论是合资绷茶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掠密另。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膜访,白领阶层角,夫妻年收入有50万元左右踢剔驳,有房怀,老公有车匪。实际上菱楷,女主角目前也有一部老速腾车贺闻,开了已经7年准备换一台豪华SUV搐淌盆。这位女车主喜欢玩辞,追求年轻蠢,注重外形绩匿,并兼顾户外普靶特,不喜欢纯越野车型恰扫裤,而购买价位瞄准了40-50万元领域稗姬缺。所以我们直接选择了宝马X3希,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菏烦。   为了公平竞争鳖,我们选择的车型如下酪拟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祈份笔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卞咖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吾,三车的价格虽然有些区别瓢湍沫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠办焙,所以三车实际购买价格差异较小鸽。   对比项目一洞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腻,特别是女性清盒,希望自己能买到一款好看的汽车暇担八,就如同提包还有衣服一样双对恭,特别是成熟女性伐谩体,尽管喜欢标新立异却,但也更愿意接受时尚动感的类型戮推。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筹廊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疼,相比以往方头方脑的设计讨关慑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少僧。更让人动心的是瞬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坍零,同时形象也不乏干练紧凑雄僻杀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拎般多,线条流畅哥赶,稳重而且动感尼,因此吸引了不少消费者录扰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盘袒,但2013款并非全无变化图,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计黄了鼎,此外还有大灯形状酷、前后保险杠愧、尾灯竣潍奉、排气管方面都作做了一些细节上的调整佳赤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蕊侠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计存,锋利的腰线含畅,近乎方形的前后车灯汇欠,甚至连轮眉的造型都是方的任卿衬,虽然它是一部纯粹的城市SUV冻,却似乎在它身上找不到什么曲线荚痉,因此在奔驰车型中也算是有个性的火犁。对于女性而言笨核,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毙鞍凑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抗导,三车都不约而同配备了氙气大灯懈粕拴,区别就是闻厩疗,宝马X3采用了远近光分离设计槐纺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逛目刹。另外叮善季,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能假。另外凰晨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯簿,而宝马X3大部分车型则无此装备抛耻爆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面玖凤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蘑捷,都50万元的车型妨酣非,自然都是配备比较好的轮胎品牌坚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桅,这些方面倒也不用