张萌:数字化并不是灵丹妙药 要以精益化为前提

时间:2019年10月16日 13:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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山东济宁市科迈拓路面机械有限公司

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3.0T发动机了乱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元结。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氯:10.9万 车辆总价(含增值税)结:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墩谰块,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大母呢,当然这些选装件也个个价值不菲互羔。毫无疑问肖,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹦,加上所有的选装件之后裁鹿耍,车辆的总价也达到了79.79万功。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辖速,轴距为2807mm与奥迪Q5相同醒坷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叛,比中低配车型长了18mm勘但挝。从数据上看慧携褂,MacanS除了高度和轴距之外修懊垛,都要比Q5大一些兴黑缉,但是由于MacanS车身足够低矮河妇铜,所以从视觉效果上来说五魄材,MacanS的车身显得更加紧凑辟耍,也更加运动红械餐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯得埠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虾。如果光看前脸的话抱割,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渭醒沛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掸菇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条遂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巾普悍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19麻藉。如果不选装的话魂肯侈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掸。   MacanS紧凑疆钒、简洁的尾部设计蹬,充分体现出了它的运动风格健心,简单的尾部线条用最平实的设计语言绥缝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伎首暮。同样运动的还有它的尾灯存,狭长扣沃兽、扁平的尾灯造型泊,与尾部线条搭配极为和谐陀肩,起到了画龙点睛的作用四狈。   内饰方面峦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亭冉草,运动中不失豪华感沧吻藕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘方,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉始,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陌冀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吠惮奢。但是有些遗憾的是枫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怂郝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛊嘶售,感受并不算太好擦料。   Sport Chrono组件玫篱,包含了中控台最上方的计时钟济磕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统布。只有选装了Sport Chrono组件凄,车辆才可以进行弹射起步慷唐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汝钵,但就算是为了那个做工精致的计时钟抗蔬,选装Sport Chrono组件也是值得的拖,毕竟1.8万元的价格缕梢棱,对于保时捷车主来说也并不算贵慷。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲍首,对于接触Macan时间不长的人来说梯,绝对是个噩梦伟屠柒,想要记清楚它们的准确位置酵陶磨,真的不是件简单的事情稗窖。起码在我开Macan的一段时间里谎颅雄,每次操作我都要低头确定按键的位置媒鹤,真的不太方便勾叹使。" "  在国内提到奥迪客,更多的是那款最为著名的奥迪A6L省腐鸵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔫女,随着奥迪开发更多的细分化市场车型漏怖潭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘膛骄摺,这其中就包含SUV以及小型车睡锣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型病谦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啊吝貉?   在外观方面雄课蚂,奥迪A3延续了家族外观设计椿承绊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴番,用在这样一款小车上显得更有气势雄摹督,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骡铝,辨识度非常高商,同时大灯下部还带有清洗器拢扯漠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能畔焙恨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多少创抽,至少看起来没那么晃眼撇佛惦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应献贿,起到了很好的效果谎峡巴。侧面的造型上在A柱位置最高遍饱吻,整个车型几乎以平直收尾魂栋蚕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证受穗癌,同时让整车侧面看起来更大一些褐八廷。   A3的车顶采用了黑白色的设计惟必嚼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毒陕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些朝卸棱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刀纺窗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了霜跋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎石括信,轮胎尺寸为225/45R17斧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂跋俺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膊蝎磐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鸵橙茎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腐,整体呈现梯形结构色,尾窗底部与腰线持平挽,尾窗面积最大化保证后方的视野导。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计广,不过内部也采用了普通灯泡光源幌贬徐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘模好背。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翠涸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况跑馈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酮虏僵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的衅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膳幌煎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豆澳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赊,S80L自进入中国之后骗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剑赔奥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泵且腑,但它所具备的那种低调内敛的气质内磷枷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘛。   2014款S80L通过对细节设计的改变敲恫宏,让自身在没有经历换代的前提下妨泻巍,进一步提升了性价比骸。面对强手如云的豪华C级车市诚馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仙氏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手套,想要抢占主流豪华车的市忱腊澈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步案,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稍苯巷。   新款S80L对前部进行了细微的整容韧虚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馆,同时也紧随时代的脚步撼。相对保守的前大灯设计谱既,已经不再能够满足时代的需求耗尘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯承攘须,虽然谈不上有什么家族化的设计语言篙铆,但至少与时代接上了轨假戊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腐从,近5米的车长和近3米的轴距表现竣,让它在尺寸上并不会有劣势酒么炽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘉。外后视镜新加入的镀铬设计列髓任,虽然是新款S80L最显著的改变之一摊灯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杉,沃尔沃式的家族化尾灯造型袜,成为S80L尾部最显著的标志性设计泪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解社级谐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拿肪虑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喷。   本文导航   分享到膛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梆烁携,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌半捅撼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市良。不过旗下的产品线也过于单一虐禾澎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磨,所以便下探市巢ァ,推出了紧凑级的GA3车型那布缝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手勿诞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碎房,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寿竞哼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汤访快。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晃肠划,也可以看作是GA3的升级版车型堆,依旧主攻家用紧凑级车型市场边虐。但是作为升级版车型娩,GA3S在外观设计方面有所升级外藐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泪肥鞋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体父膜,使整车显得稳重而不失时尚感鹤焦奈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盲勉剧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧艰眯线、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辣亲看、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烁村。此外夕叹涩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亮撩,为双五幅铝合金轮毂哥缺遍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大课,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调睦谎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长块圈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型币,传祺GA3S的造型设计并不落后蓬戌渤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逞赋踩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华犀开癌,12万出头的价格或许已经超出你的预算抠隘,但是无论是从配置还是动力来说帛排孰,值得去掏这个钱吨狈怂。可能我这些话有些官方措辞背圃诗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藏韶。   1.0T嘉年华外观苫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虹谷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术礁。为了搭配这台发动机矫瑟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怜通。   内饰部分戒公:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酱仑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卜市疼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丛护寥,这个级别的车型非常少见疗屁。但并没有设置外部开关剐胯,而是需要进入屏幕内关闭商实福。   本文导航   分享到砍洞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外癌视,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纲,与大众168万的海外销量相差无几没柔焊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矮蔬蔼,依然凭着一款SUV车型报挤,在国内获得了不低的曝光率趴卞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铰。今年4万台的预计年销量坟铂,相信有一大半都将由这款车完成玻福涟。虽然这个价位区间的SUV里凌,无论国产进口都有不少车型可殉丁,但路遇科雷傲的几率依然不低兽魔全,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢回苹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV推尽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版册辟。这款车的发动机及变速箱等核心技术绩开董,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沙歌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吵蘑,并保持了雷诺一贯的安全水准宛。而今天我们试驾体验的啦片闯,正是这款车的第二次改款罢伐,已于2013年在成都车展上市探。   外型上顺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化交论呐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨订点,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闪胎,倒是显得有些“萌萌哒”妊禾恼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堡屉想,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粳脓。   侧面造型上境,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寿。虽然尺寸算不上大帅秆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓤郸孔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孝济,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蜜藉箔。另外朵,2.5L发动机搭配适时四驱系统粟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现队籍权。   尾部造型依然圆润婚,和略显呆萌的前脸很相称姬箩洼。上下对开的尾门很实用箱淖掀,节省了上门开启需要的空间涛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围礁,载货坐人两相宜扇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出憋假羞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炊京。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多徊纹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逻萝。当然臂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用便恨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泪、大黄蜂锭藏、救护车等“老熟脸”们会出现鼓廊汰,编剧还添入了不少新角色赐谴,比如老牌人物“探长”颅涉伴,军械武器专家“十字线”圭环扭,以及人造变形金刚“螫刺”等娟褂。对于最后这一名小角色而言疤芬亩,它的“身价”并不算昂贵叹寒慷,并且在现实中浇,它的综合表现也算是可圈可点陇鞋脓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目极撇完,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宪,说到这里帝室,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玫。   言归正传稳,牺牲自我解硼卜,从而使“大黄蜂”更加强大痴琴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色净乱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中型,想要拥有它并不难扇豹,最低11.99万元就能圆你这个梦丸仓洼,只不过它不具备变形功能恨跑恕。   从设计以及尺寸上就不难看出街薪蜜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颇缕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理新,所以对于大部分人而言零冬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些割封。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎猫路:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擦辆瘸,具有相同的特质的车型还有福特翼博且卤弹、标致2008嫡纫烙。在对表面参数对比后裳,创酷的优势还是比较明显的屏瘦吓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似硅倍,平和的尾部陛徐、延伸至后翼子板的尾灯组库矮、向上提升视觉的包围等等赣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点箩妮,当然也没有明显的不和谐感讳。" "     对于英菲尼迪来说涝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌标嚼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沥,这最为主打的当属轿车Q系列仇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50攀碉,在现在都在大搞涡轮增压的时代溺板,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钩仿慰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呻,而今天港敝峨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧并串鹊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型落,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肉崩庭,就是英菲尼迪的G系列产品荤察,而随着采用新的命名方式禾竟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孔,从之前曝光的一系列的概念车来看如纪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赴检,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笺镀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉魄祁唤,而带有这种印象而来的就是葱冻耍:这车动力强么霖避诞?怎么看就像是卖外形的呢的丁粹?   首先在外观上虑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格团是票,采用了更为吸引眼球的设计思路聚黔扛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唉抠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涧熊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舶控,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哗,同时也充满了一种力量感识砍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娄杉狮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉囊涣煞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迹。   在车身尺寸上谐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陀及培,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm防殊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拿施,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糖呢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份系仕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臼璃酷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些染,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坡幌怒,在这个级别算是中规中矩将,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鸡磁锨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瀑冲穷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胳嗽损,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诬阔诬,同时也保留了圆润的线条风格蹿,尾灯的点亮效果依然印象深刻宪偏苟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牟贸省。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰江抬,这样增加了尾部的层次感凰挥横。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皋际,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唾插,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朴副棘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饱,并且入门售价也仅10.98万元邪淘铃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讳才,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下憨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表复罢磋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辣腊瑰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辞,但车身上的差距并没有售价来的明显搔抄腊,因为锋驭真的比它们便宜太多了堵谅。除了合资对手以外戏咆就,它10万元起步的售价酷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘲敝。   铃木锋驭的外形设计上废晴,我听到最多的就是两种声音慕佳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擎炭,而另一种则是感觉外观不好接受齿,很少有介于中间位置的人库,毕竟外观是一种很主观的感受柿莫灌,仁者见仁智者见智免。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溶械煽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛇紊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些偏弯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型檄酪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吻秤篇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厂。接缝处体现最为明显板滇竟,而且它在内饰配色上也相当讲究荣府,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秽华频,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厢熊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪十:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萎瞧,售价为15.48万元插刑水,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懦抢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值禽羞,性价比有多高了墩杠磐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姐是丛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到架。况且添户,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统较访,还是非撑用荩厚道的侍。   本文导航   分享到饶辛究:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桔忻桐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把貌馈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升家,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凯避,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额方滩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忌,这作风跟大哥卡宴如出一辙筒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贰:68.79万)在选配后价格逼近90万元唱剃趴,而且市场上目前一车难求避皇苯。那么问题来了傲磋篱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠础担安,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大放帘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗣棱凯,到底这两车有什么区别裸谢扣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撼,帮你捋捋思路上狭。   注郴隘: 实拍车型为MACAN 2.0T孺懂,为了让您一目了然登挟逻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腿寸结。   内饰慧毙谋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凯,可以说走在大街放眼望去到处可见厦层净。基于目前的消费理念岭,如果花20-30万去购买一辆SUV膛仇杉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耸韦、实用的内饰咐毖惯、以及良好的通过性苍,另外还要满足偶尔越野的需求肌痉。面对人们如此苛刻的要求灸莲创,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屁,看看这些车究竟能否满足众人的需求退。相比其他媒体的评测方式墟捌定,我们易车选择了多人评测的模式卧别,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戈獭鲜。    此次我们挑选了7款SUV车型蚂,分别是访:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滥身阑,分别来对它们进行详细的测试虾浦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)愁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版快仙:25.28万元   市场优惠菲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V透,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荒裂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菩嘿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陪烯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道箩焦爆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唾星脊,看上去更加的协调涛。   至于尾部方面铂苟藉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钱,乍看上去有些沃尔沃的影子课浮吗,整体采用了立式的设计风格氦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匪,尾窗位置比老款更直也更靠后帽监。   小结歪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痹背,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虎材,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胖先,前后不是很搭调潦薪苔,尤其后部的立式设计嘉码妇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔡,但空间利用率上则会相对减谐藿骸,比较适合那些舒适一族捣擞脓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哪海:25.28万元   市场优惠扳盼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剃吠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车双撼粕,新车的整体造型十分具有张力星很,五边形的进气格栅更具立体感杉钦鹊,镀铬装饰一直延伸至车灯内尾弗,大大增强了整个车头的时尚性楞茶骚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雄林,但整体并不是LED的灯组设计讨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虏撬,在视觉增加了整体感的同时吾,也大大提升了整车的运动性慰。   小结炭镁衫:马自达CX-5在几辆车中叙,我认为是最具动感的一款颇几,整车前后比例十分协调惭,外加搭配蓝色车漆曹,使得自身更具个性钱燎笨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钩,详情请见后面的驾驶感受篇玩浩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD示京:26.78万元   市场优惠尝七己:1000元   如果不知道它是奇骏的人刹,在大街上看见这款车欺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛋搭,同时也是这7辆车中变化最大的车型扳崩,整车不再是那么的棱角分明杀碗率,仿佛从一个满脸胡子的硬汉提掠片,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坝悼莱。   由于采用更具流线的造型设计旧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讲枚残,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篇冲孪。尾部的造型也不再是那么的方方正正辱,尾灯与前大灯造型相呼应荚冒,并搭配镀铬饰条加以点缀厂。   小结虏擒单:由于我个人的车型为2010款奇骏笑胎,所以面对这款全新一代的车型环拌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坦爸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洁闯,奇骏是个不错的选择瞥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狼叔马:27.28万元   市场优惠碗然:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候莱岭,就得到了广大消费者的极高关注度薪兰,整体设计与上一代差别很大汲缸可,不再是中庸的形象哩范,而是更加犀利的造型荒蝗幂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纤贤梧,前中网分为两段式设计书捂,但两块黑色的格栅全是假的败劝啡,完全是用来装饰用的溪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陡料。   熟悉老款车型的人都知道宋纪瞎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计快,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积室酒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熔翻弥,从而保证了行程的安全性冻钢。   小结渴潞:这款RAV4整体添加了越野套件唇猛,所以并非其原车面貌榔承评。但无论是否经过套件的选装钨,整体的造型还是十分具有潮流气息的雹叮虐,另外值得一提的是懊驾蛾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔚辉,依然是几款SUV中表现最好的厂眷,注重空间表现的朋友们值得考虑迟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尝痴:31.58万元   市场优惠脊澳乐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浑楷,所以变化并没有其余车型那么大霞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秆胯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胃熊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饰,棱角分明才是其主基调户。   后方整体没有太大的改动颊缔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了购,设计很好的与前大灯相呼应晃,夜间看起来十分的醒目查,整体也很协调蝎。   小结犯空嫡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疼怀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点豢翻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的订,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侮醋,途观还是比较不错的选择昆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卤:25.28万元   市场优惠改娠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父┩鄢埽克斯的外观将效棉,那么这款翼虎你必将也会喜欢连,因为它的造型就是一款大号儿的“竿樱克斯”虱。单条镀铬饰条所组成的前中网芜,显得整体十分的修长哦汹恐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巷丝姆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梗乓,提升了整车的档次亥帽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柑翻磊。   小结勺旅徘:翼虎是福特家族的新赌邪迨摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹捉嫖剩克斯的身影吕苛,而对于新款概氏枪Γ克斯的整体造型交,个人觉得还是很不错的停谢珐,那么如果您要是和我持有共同的观点讥钙桥,并且想拥有一辆SUV车型凛辽狸,翼虎绝对是首选范围同。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桅:27.69万元   市场优惠辖本鞋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子还,但随着Jeep旗下车型不断的改款纫席,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去龋从躲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息采秽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吓挛泵,圆圆的大灯以及垂直的中网寝立赁,无疑均是Jeep最原有的样子棱泪讳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刨拔尘,无论是后风挡还是尾灯窍,都为方方正正的样子皆成烧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垄。   小结盎肚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅乜纸狻,淳朴造型及棱角分明的设计森,在保留Jeep家族血液的同时窖,也为整车的空间做出了较大的贡献浆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鲸徒蠕,详情请阅读后面的文章睬邵。   外观总结办问然: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浪隘佩,基于每款车型的特性宛凯,有的为小改款遂、有的则为全新一代慷辞,所以有的基本没什么变化嫡蛋伪、有的则“面目全非”两提姜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了失猛膜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别享檀茨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镁搓凶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息槽苗爽。通过每款车型下方的小结稳庙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型控外好。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骑腑垄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐低,你可以理解为营造纯正的氛围刃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汕乳慈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合澳讥华,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致似处。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed眯攘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狈掠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辖,绅士气质是宾利的“看家本领”角查散。往往锋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唉漂铂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匙嗽。现在露淳幌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让残。自古以来膊守辰,“Speed”一直是宾利的性能标签孔,以此向2003年垄断勒芒冠烦渐尚、亚军的Speed 8赛车致敬瓤戏芍。    作为宾利历史上最快的量产车型羡关棠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)埔权鹤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征箱潜,当然搔绥枷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可籍废踌。    伴随著经济实力的提升祥示鼓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歇冲,当你身处被“泰禾北京院子”扳宫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隙票传,肯定会追求更高层次身份上的匹配涤沉。我几天前去宾利销售中心奋画那,它长廊式展厅规木闾萑担宏伟忍规倒,处处是浓郁咖啡香武飘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利托悸,对其购买力是不置一丝的怀疑苇猛。我想氢阔结,只有宾利订泡固、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泡土陌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扣疙炼。我敢很确定的告诉电脑前的你们田,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顷,在中国未来一定能卖到脱销氛。   >> 写在文前识:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卯康蘑,英国品牌的表现令人忧心忡忡房毋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悸袍,它们目前都散落在世界各处腾,有的受到追捧有的则走向终点昧呐。即使获得成功的英国品牌烧草,它们仍为自己贴上的“德国标签”篓共、“印度标签”的身份感到忧虑阶画饭,毕竟扯促,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毯没,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坤、原木的袅袅余香即歉,这种气味只属于宾利篮恳、劳斯莱斯们共,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严殿蚊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头男峦百。    从业这么多年论,我写过的顶级车型总值超过了3亿元森块笔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心媒僚围,囊中羞涩遥不可及自然很重要恒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赖。我认为一辆好车泥际,应该让驾驶者舒服勃瞬客、安静魔金妇、惬意的完成从A点到B点的旅程菜让,那么多动辄千万的超级跑车速度很快量,却实现不了我小小的梦布铰。我一直认为聘收胶,真正的贵族绿龚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挛胃狈,即便妥协仍然能坚守初心如廷。此话适合改变自己的GT Speed都霸茬,你知道吗檀潦卧?世上最难的事情就是超越自己蚀沫速,GT Speed做到了 厩光。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轿,当你启动它时涣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态且泌醇。   >> 外观乾川:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涉睡侯,作为宾利目前最为畅销的车型蹬挪尾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胯酣坪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猛。但是赏龄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配煤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脑巍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动损呸。当然哪断兴,大部分“土豪”车主也不在乎萌剑姆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愤查叮。    外观提升不是GT Speed的精髓僵温,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侗,动力孙膛、刚性染、减重上的工作任重道远妹络。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疲颧忍,仅有2.3吨懦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重差丧。不要小看这350kg秤,几乎是一台V8发动机的重量皆俗北。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件境,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炭、多连杆后悬挂和防倾杆等薯革。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色醋床潭,分别是Burnt Orange(橘)外、Sequin Blue(蓝)惭、Excreme Sliver(银)同肮每。为了凸显GT Speed的特殊哼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选认讥筛。宾利工作人员表示纷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滇截,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加才兄夕,尤其是在中国等兴新市场更是突出毫菠揭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胆。    你知道胖子多么努力吗陕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时败朴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潍侮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冻衫圈。那些把高性能作为卖点的品牌冻,现在宾利也有资格和你们一较高下汹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霖春盟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扫匹,其尺寸为(mm)斯激稻:长4806全、宽2227炊聊们、高1394淡闹拘,轴距为2746mm桃管埠。我知道戒汲盛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距害,为了让你做到心中有数虏环轿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迪帮。与竞争对手相比菱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先你烯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑禽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帝擒陕,哪怕国内的环境日趋恶劣屋伎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拇反称。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成本戌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鼻,整个过程大约需要22秒臣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惟,从而避免占用后备厢大部分的空间化鲸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渡黔佛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感久路牛,没有法拉利暴躁蒋敢,缺点恐怕是不高调白城。不信你点击上方视频听听视频里声音睛弦肥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仑: 作为欧陆GT的性能旗舰礁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞄懂是,不仔细研究根本发现不了它的区别局袖荷。虽然外观变化之处并不算多沮咖硅,但是对于轻量化趟挪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性黄雄。" "   7月21日枪化珊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凹嗜界、北汽E150床,成为第一期家用空间王冠军弘啊管。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俱泛。它们会有怎样的空间表现潞天铣,不如一起来见证落毁狈。 本期内容开始前剖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酗快蚕: 好了餐拜,正式开始第二期内容钉场媚。不过简单说几句弹限,为了没看过第一期的网友们懒粳:    你可能会发现犁田,随着岁月流逝韦杏盘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刻,也当起了小爸爸敞播。恰此时休惨步,他们对车的选择可能也有了新的取向垮庭拦,空间大颗邓热、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巷。    基于此茂富,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间档,让大家对车辆的实用性有个较全面圭、正确的认识荒双。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啡菜岸、模拟一家三口郊游的情景实测靠、细节空间的展示体、实体娃娃的数据测量四个环节进行呕躲。   话不多说蒲酣架,有请今天的选手刑,登嘲小! 第一环节白及:堆放整理箱酷体钢,能放多少放多少    由于很多厂商嘎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔫把挖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时簧嚷,也会帮你量化一下车到底能装多少升牧扳龋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数席。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蕉金圃,并加以不同颜色区分难捕僻,目的是给你呈现最直观的感受鞘惮毙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爆蛋廉,仅供大家感受一下购舰布。今天我们拿箱子说话措身,看看它们这种数据到底能装多少箱子便宫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磷甩跺:由于时间关系心盗患,我们这次只借到了骊威的低配版蕾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掏浅龟,但高配版的骊威有这一功能净块。 首先出场的是骊威拖:    状态一吭窟难:单纯的后备厢空间 状态二辣届淳:放倒后排座椅后的空间 状态三烽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喷: 骊威一如我们所想的那样衫报谎,空间的确是其一大卖点弓罐坷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惠,小伙伴们都惊叹了!骊威爆,实力不凡琉。   其次出场的是致炫问核锌:    状态一哩示:单纯的后备厢空间 状态二怠弯稍:放倒后排座椅后的空间 状态三殿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评龟纱: 就如文章开头介绍致炫时所说浓铰咸,空间魔且、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恫刑。通过这一环节放整理箱的测试彼匈理,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萌攫啸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积降:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赣芍创:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二此良拾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三松廊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结创: 通过摆箱子的实战酶届奶,以及上面表格数据的对比蜕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利太懈扰。而致炫与骊威差距也并不是太大腑趟哪,可见其空间不可小瞧炮合队。接下来又有哪些好玩儿环节统?而两车又会有怎样的表现呢定龚?请继续往下看丰惫。" "   今年5月础,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疼掠蕊?9挡无用内承绦?自由光深度试驾报告》)剿烫。当时喘膳故,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疾达。    6月荒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涂蛾。不过3.2L版的离地间隙程赦、接近角弥暮贪、离去角献双勺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萎垃谁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庇?    几天前釜怪,我和赵璞缺暖媒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邵,这车还行不行稗皇?    我们的第一站撤吴,魔都上海同腐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消香。在经历了噩梦般的改签街袍棠、等待恋臼节、登机妻修、继续等待之后彩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衡列呜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿率:“游遍世界各地鲸湾试,开尽天下好车五。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爬实。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方东滩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痛架,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撂坟接。在此我可以不吹牛X的告诉大家东楔,我在纽北环实际驾驶过匿匠抡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畦叔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呜饶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贺矢呈,在国内也非常抢手呈砷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升行敞柔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障餐空。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缄念,基本保留了GTI所有特征誊哀施。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溪,在舒适配置上也更加的平民化连贿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整心滔扇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凛来澳,例如两边的侧裙以及尾翼等妓检失,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的核瓷。但低调的外观也有自己独有的设计元素绍,例如车头处GTI特有的红色的拉线桶兄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中论室。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性躬艾诧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毙头落。另外就辩蜂,新车的LED尾灯造型也很有特色啃。海外版GTI提供了红色齐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菩抹嵌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现横堆,但国产后或许可以与国内的消费见面率刀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少派输,我把它们大概分成两类裤:靠谱的和不靠谱的螺。不靠谱的原因很多透,有些续航里程太短伴讼,上车就开始为电量担心;有些性能太差吕耻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茶赂蛇,几十万买个两门小车桂偏,真当我们都是土豪吗形丘诫?   不靠谱的理由千千万茧麻,靠谱的标准则大致相同胎北。续航里程不能太短晴,加速不能太慢橡,最好还有些实用性哆屯协,价钱不贵就更好了撤蛙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巧担牢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垮,拿汽油车举例的话扁竭淀,90%以上都算得上靠谱袖侗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胚笛,能达到及格水平的车型却不算多塑。我们的这辆测试车是2012款的矮词,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彤柬。还好时隔两年笛,e6的动力系统并没有发生大变化度错,只是外形和配置有小小的调整栋拾。   续航里程稳卷饯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挞蜡停。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恃瓤贾,这其实只是理论值捅疚壤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捷,实际用车时很难达到篱潜。夏天空调烦樊、冬天暖风送、高速快了哼亩仑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程围圣何。   这种电动车只是日常通勤还可以分鹊,但稍微有些想法料,想去见个朋友私臀、买个菜疟汕,心里就得犯嘀咕抛郸。这种心中总有事悬着的感觉很难受型伞峦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勃范狈。   由于时间原因咎拦,我们只能简单测试一下e6的续航能力可床勾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里去,其中高速路况三分之二碑痞涵,城市路况三分之一筋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奔揭,我们的行程其实就是三段渴埃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)傻拣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胜,显示续航里程320公里冒。完成第一段高速路程时(43公里)细霓截,电池余量82%(耗电17%)涡汉咎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亭,电池余量63%(耗电19%)蛇陡污,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懈刷镐,电池余量45%(耗电18%)摩,续航里程134公里(减少61公里)忌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墟芦店:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右燃坛娘,比如第一段高速行驶甲赦,续航里程减了59公里镁,而实际行驶了43公里筹,二者大概是0.7倍的关系避跋糖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孩,拥堵路况似乎还更费电一些嗓抄散。" "  近两年饰岭眉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蔬绕俗,很多大厂都推出了自己的纯电动车叙辖,先不说比亚迪这些纯自主品牌擦汕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敦返袍。今天脸莱,我们就提到了之诺这个品牌激省,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脱,主打高端修,并且未来也是只进行纯电动车的研发澄凸次,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骚梢。今天兑仇滑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孤邯,下面我们就对这款车型做一次体验松。   之诺1E只租不卖穗,租赁价格为敌瞪:日租金为400元/天弄添,长租(3年期)为7400元/月梯借,现在消费者就可以对这款车进行租赁接。   租赁价格包含郴糕:车辆上牌艾题录、充电盒安装(7.5小时充满)仙乓、保险税嗓渤、每6个月一次定期检查保养税次、车辆维修竣枷,7天24小时道路救援氨观、拖车以及备用车辆等搏奋稀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胖贬锋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子目。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计需盗庞,虽然亮点不是很多逃乡艰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离槽凸,树立之诺自身品牌的辨识度菇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纫,辨识度极高钦畔叭。 既然是同平台打造劲,那么轴距和宝马X1也是相同的秤宋妓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎创奢,尺寸为225/50 R17闷课办,这款轮胎最主要是为了节能考虑辟汇。   本文导航   分享到峭泛啼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枢提,它是南京依维柯生产的车型其强财,隶属于跃进品牌旗下靠,是一款定位中高端的轻卡产品辉动摊。该车是在2013年1月首次发布的法,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搁菊,为用户提供了更多的备选车型徽宏星。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拆讣七。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)檄芭毛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剁,宝马向来不走寻常路传很罕,旗下的SUV并非越野硬汉滑钮谓,而是更加注重公路操控性坷史,所以在外形上也有着自己的独到见解涛拓藩。Coupe原本只是轿跑车的特征垃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上即。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后憾驮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上上。在这种背景之下配壕,X4应运而生媒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酶,宝马对于X4的设计便更加得心应手激。从车身尺寸来看标,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化眯。然而实际感受上雹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慨蓖。它们的关系就如同X6和X5汹便,一个张扬洽稼、一个低调伞熟。要想斯浪矗酷古诺蛙?X4很在行敛。   这辆X4的外观加入了大量M套件宪湾链,进一步凸显了它的运动风格爆。夸张的前后包围降低了视觉重心眯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角既挥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢亥汕拍?所以档舶翅,接近角牡、离去角这些数据对于X4来说屋横壕,根本不重要滩的丧。   和X6一样图寥,性感的臀部是X4最迷人的地方禄井箱。如果从车尾来看妊操涟,X4确实比X3运动了不少锹美酬,高挑的腰线挖乘、厚重的尾部都能给人很强的力量感柿绍。对于35i来说舜矢,单边双出的尾排着实有些低调媳警垛。尾灯的造型是典型的宝马风格蔫是们,造型简单点袱胜、大气忿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮详弧,前245mm缉伙锻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)揽沽,这是一款综合静音揉、舒适河骚煤、操控于一体的轮胎殊肪份。在我看来掠娘录,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啼娇锈,似乎更为合适工。" "  原标题夕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前燃亥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雄裳临,该车除了外观造型犀利赖冉瞬、内饰豪华缴、配置丰富之外旱绥禽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样并。作为一款以年轻啥、时尚为主旋律的产品肚缝芬,NX开起来的感受如何拘良,今天我就为大家正式揭秘手栏兑。(注姬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丝,如NX芍、ES梅丁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宿粗涡:   NX车型的外观内饰设计风格坡扳限,在之前的文章中我已做了详细介绍甘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品藐忌抱。从实车给人的感觉来看潞,它的确做到了这点蹿守,不少人见到它的第一反应就是亲:恩穆,这车挺个性薄、挺漂亮煽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幸疥驼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度葱椿票。此外登抽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯然,进一步提升了科技感须吵。不过它并非全系标配面滩函,在入门级车型上近光灯依旧是LED屑砷淘,远光灯为卤素灯泡蜕畅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈即搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浪伍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3董疲、宝马X1做直接竞争刮炕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV负扛激,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES融、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格簧帝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅炜取,其中一款为17英寸狠糠,另两款为18英寸獭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哺鞍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎樊舷,在国内的售价大约1700元/条茸频腻。   车尾线条与前脸相呼应尸钩扁,造型犀利藩杜,棱角分明兜,以凸显整车年轻巍、运动化的产品定位五替绅。同时得片,尾灯设计十分用心危辈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揪丛,特意在接缝处增加了一小块LED碧擒。   内饰方面雷竭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造故绰僧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准输闲吗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用团,大幅提升了车内的豪华氛围帛纤。   据雷克萨斯厂商人员介绍美村,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筋歼抨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桑捻统,它的使用方法类似于电脑的触模板词烤蜜,并带有震动回馈功能乖公敬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萌来柑。此外褂妻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统立,我们咨询厂商工作人员山百侈,这配置会不会引入中国斧浚,对方并没有给出明确答复慰咆胶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忙,作为家族中的新进成员典矫扰,NX的表现自然也不会差啪臣钙。为了符合它运动化的定位输,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洼唇。   在海外拢尺,NX提供了全景天窗硼桓徘、普通天窗和无天窗三种版本的车型陀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畏括京,采光效果很好蔬啸桥,但无法开启廊节蹭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用羞瘦,采用的是外开式设计摄。可以确定的是南士佩,上述两种版本的天窗都将引入中国焊吩邓,至于无天窗版车型是否会引进谭,暂不清楚骑工杉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缄,马自达CX-7在海外推出;2009年侠慈伸,2.5L两驱车型引入国内歌,售价28.8万;2010年蠕,增配的小改款车型上市吨科,售价29.08万胁,同时宣布国产意向;2012年死混,海外CX-7停产;2014年盖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挺墓,等它国产的人此时已经老了四岁了褂湍。   从以进口的身份引入国内捞渴畦,到正式国产经历了四年左右的时间溶,在这四年中进口CX-7销量并不好确,一方面是当时市场不成熟句腑,后期竞品丛生将其埋没了豹狗。另一方面原因也在其本身嗡炼,比如定价高诞借瞎、2.5L发动机动力孱弱等等舜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓤蔚泄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岭卸贺。在测试之前弗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拾殴,搭配6挡手自一体变速箱蕉扫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侍,只不过调校要比CX-7上的更为激进穷斥互。即便如此裤逆胆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烧赴豁。   油门的设定比较灵敏股受覆,起步和加速初段都还比较轻盈蕉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仇墩,而不至于拖沓寄,一切都显得易于掌握觅。变速箱和发动机配合的是那么默契陵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暇,只是在极拥堵的道路上蠕动时螺抖,1挡与2挡的切换有点闯动而已扩妮屠,问题不大儒氦粕。   转向和悬架的设定偏向运动徊协菇,采用机械液压助力的转向系统比较重坞垦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣醚。悬架没有“忽悠”的表现歪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氛惨细,车内乘员经乘锕裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抱。悬架后段偏硬修奔全,在弯道中并没有明显的侧倾挛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去催哗警。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辱京,动力供给够积极肪,表现不错储,驾驶感觉非常轻松瘁,动力的跟进也很是及时肝茅互。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脱跑盆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铺动颁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搂卢谷,而且不是那种喷涌般的迸发茫八粒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梗琉扑,给人相对内向保守的错觉突叫。   CX-7更擅长的是中途加速眉澈,比如从60公里/小时开始搏讹董,遗憾的是想让它发挥全部并不容易动炕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓分匆蜡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盗,这几天这种沮丧感时常出现笔。不过也正是这个中段加速的特点酸剿畴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欧玻心,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右权水缴,稍踩油门就奔向3000rpm盯,便能得到很好的响应犯膏,仅有极为短暂的降挡迟疑舌,随后就催逼出了足够的扭矩诧寐。简而言之粉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寐,容易上手牢粹挽,各方面的表现也都算令人满意贰涪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷椭,涡轮增压器起到了明显的效果掠面犯,就像注入了某种精神类药物济修坟,虽不时刻保持着亢奋状态散睡,但兴奋状态确实随时可以到来涂密,一切都听从指挥量伪。这种持续的加速感可以维持一段时间艰剧鹤,心里不禁一阵爽快柏,当然捕稳促,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掇媚炊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光别泡饯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里采,消耗燃油17.94升匪化段,平均时速为30公里/小时赋换瘟,全程开启空调奸羡,平均油耗为13.3升/百公里桓付,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炊善,CX-7绝不算省油的那类焕嚼吧,准确的说是比较费油翔。另外氢烙荆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甭狮蹄,无疑使用成本相对较高捌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前愤遂孝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氯巫拔。说实话傲版椒,那是我第一次接触这两款车釜井。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象退茶兔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郊,动力同样够用凸,但输出并不算线性扫差,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雄。当时我就在想皖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辽氯灵,而如今厂家真的这么干了描甜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统效,增加了几项配置晴危杭,外观方面几乎没有改动旅惹,图中的这款车只是增加了车顶行李架谴、车尾扰流板和挡泥板等选装件肪簿忿。   这款帅客HR16是一款7座车型袱秃,它可以满足国V排放标准凉秋镁,车窗后半部分采用了隐私玻璃净,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仁妈。当然搐俏,帅客实际上是一款既可以满足载人逞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峨堤惠,所以它的车系中包含了5座牌、7座绒体畅、国IV炮维凳、国V等各种不同版本创贯。   除了挡泥板之外稗和,我认为行李架和扰流板的实用性并不高券山淌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诉楔辽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茫搽趟,其中的最强模式叫作“Dynamic”纽咐,译为“动态”捂梢香。有意思的是醛俩,在英文里饶凰涵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根黔晒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痉潜?——开启动态模式涝,就等于点燃了一根无形的导火线慰羞。   要追根溯源的话九烈,炸药起始于中国考闪筒,属于四大发明之一薯,不过相比中国发明的黑火药篙对,硝酸甘油平时更加安全可控伞,而且破坏力更强枪天蹈。奥迪RS 7同样如此偷傻竞,它多数时候表现得比较随和拍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骡。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘁啡伍。奥迪A7之所以独特跺浆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孟估衅,人们将之称为“Sportback”拘晴,在我看来隶接,它的廓更像是一只优雅的海龟顺恕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鳖吵袍,所以它已经不是传统爬行类的龟愧笆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息司,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘散,让人不由自主的去稳稳扶住3廓、9点位置蒜涝。   在风骚的外形和各种真皮谁勾、碳纤维材质的覆盖之下疮权,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性换,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吮,这一点很好蕉嘎袍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赦姬畏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倦杰动。即便在这种情况下嘲溜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价评。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晤敢浩:谁给你的自信卖这么贵味衅?不错橇物,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008催,它到底是盲目自信还是厚积薄发此线?我们一比高下拼。 外观对比的每眯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碎肩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拜臼,所以我决定说点可以量化的东西捷身火。首先潞氦甩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蚊浑计,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歧悼。其次可能是由于动力的原因瘦换,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淖确。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上测拣,备受关注的长安CS75正式宣布上市坛瞎辖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合料。在前期的试驾活动上衬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叮,并对其驾驶品质给予了极高的评价枫虑喂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车波,和手动挡车型相比纯涝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吧歌乏。 ● 外观内饰的简单介绍矾缔梢:   在外观方面徒没辑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型线,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轿廉,甚至连一个小尾标都没有漏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寞关,但1.8T车主可能会对此有一些不满喜吴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醇略泵,轴距为2700mm勤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绒纲旅、奔腾X80以及哈弗H6叭兰差,CS75还是相当有竞争力的芭寐肪,它的轴距和长度最大顶靶悉,宽度仅次于哈弗H6精,高度相比瑞虎5矮了35mm淳桂。   在外部配置上寡魂滴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统书佛哪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘟币。另外驴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绕搓读,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掳噬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烧溉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致富鸿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炯嗓麻,市场售价约为700元/条郊厦道,在同级别中算是很厚道的配备了家损备。此外罐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腾踞,只是轮圈被替换为铁轮圈嫉,还是俩字——厚道抽款。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足略办,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板截,看起来更有层次感令。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壕、设计毫无新意闷睦、用料也很一般等不好的印象朔奋惊。不过近年来芒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹收氏臂,长安便是其一亩措彼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稿甲委,也很难找出它的缺点庆,按键挂墟、旋钮的阻尼适中僵芬,手感很不错炊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏功显,分辨率和反应速度都还不错施伎喜,不过在功能性上它只提供基本的导航尼、DVD辉、电台登酱、倒车影像及蓝牙功能孔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐付陛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伟凌,但是厂家对此并没有改进猫旅辛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放白。但是夏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灌害,同时设备名称也无法显示完整瞳魄捣,在用户体验上还有提升空间酣。   不过猴铆,在一些细节处理上倘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荒酒貌。比如在挡把前方的储物格肖誊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翱吕,不过这块材质却为硬塑料架揉舍,实际上根本无法达到防滑的效果编。另外芯亲培,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菩,这点值得表扬食,但必须手动摁下开关才能点亮细仿逛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅顾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哪虑。座椅填充物软硬适中分抨,刚刚好盖惕漆,并不会软到开久了腰疼绿彩,也不至于硬到硌(gè)人幸形。除此之外瀑,包裹性表现也很不错颂伯死,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中马牛背。另外狸燎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坎发菊。   车内乘坐空间表现上华疵,身高180cm的编辑身处前排味叔,头部约有一拳左右的空间默渭,此时移身至后排疙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绞。作为一台紧凑型SUV车型哦灵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了省。   来到后备厢岸棚毯,长安官方给出的容积数据为590-1560L的槐,表现中规中矩湃脸形。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兼闹粹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果克亩烯,增加消费者对于整车的好感度冷戮从。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟截缕,如今市面上的电动车产品越来越多逛砂,开始逐渐走入人们的生活佰蔫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惮妻牡,大家对它的了解可能还不是很多屠夏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丹。那么这款车究竟如何呢比?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掸漂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俩,我们终于有机会近距离接触一下广。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郴扑奇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赌,因此其与众泰汽车合作没,推出众泰知豆电动车葱烽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同栏俊鹊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灰耍静。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佰楼?不管你信不信口獭,反正我信了施峡蔚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巨,售价为24.98万-28.98万元览,共有三款配置可崖帷,全系均未采用quattro四驱系统康,取而代之的是前置前驱的驱动形式体讣沫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛靶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袭蒂,1.4T的发动机到底够不够用哭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喉素焕,这些问题都难免让人担心郊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奶锌,它又是否值这个价格瓮,下面让我来终结你的这些疑惑稀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歉踏凶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泻绅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梗,既然大家都关心这一问题藉,那么我们就从这个问题开始一一解决糙凰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丹,其最大输出功率为110kW姬够,峰值扭矩可以达到250Nm冗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仕率。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渐,动力储备不足方面的顾虑谜拟,但是这些想法也好顾虑也罢粱酿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了醚稿宋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亩凶,油门初段的旷量微乎其微告。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点雄歪暖,当发动机的转速达到1750转时袖搞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩艰叭,强烈的推背感也会随之而来乾,如果你不是冷静下来思考一下挟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摊虚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲸恢,一开始的想法和我一样擦祁,换了1.4T发动机之后瘸,动力跟的上吗社乏?心里总是怀揣着这样一个疑问势倘皆,但是当他们开了一段时间之后啥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窝籍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蝎,处于D挡模式时镀潍惠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坷良邵,但也感觉不到激进的性格比。但是当车辆处于S挡时阶春,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉北睬,整个车似乎突然变得紧张了起来臼,时刻专注着你踩油门的右脚献粗廖,稍有动作便会迅速做出响应屋粪套。   在城市的驾驶中局海,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障全兽,当你深踩油门时颇亩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雌骄,或者可以说错伟郸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彻纯方。此外晒,作为一台不折不扣的城市SUV恳悔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验读锣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摆无,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量节拱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感镶砷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寂裁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆停诗,整个加速的过程非常线性氰怀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粒,不会表现的非常神经质骑镶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庞培,这台变速箱给人的感觉非常聪明唬笛遣,可以准确的猜出驾驶者的意图祈嗡辞,在换挡的速度和时机方面非常到位寥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吾喀可。此外爸撇籍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罢硼啼。当车辆处于D挡模式下讹,当发动机的转速达到2000转时叫,这台变速箱便会进行升挡的动作柏,从而保证日常驾驶更好的经济性挥凳毒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹿蜕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应噬多,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坎。   这台变速箱也并不是近乎完美损,它当然也存在着自身的不足碳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺靡莽阀,尤其是在低速的区间内壳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗽缺敬。此外匙炭,该车提供了四种驾驶模式的选择罕哇,分别为经济摧哩、舒适绢挫、自动和动态模式迹吻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整埂恢。 性能测试娇景韧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琉拢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荒,最终的破百成绩为9.14秒聪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揪凤壤。奥迪Q3在三挡时完成了破百邪八登,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程爸。此外趣朗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没薪,非成纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失失厘,整个加速的过程十分平顺和线性嗅炬幕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挡赊。车辆在全力起步的过程中掀,由于没有采用quattro四驱系统杉瓜哦,车身有轻微的抬头现象拌背,前悬挂的拉伸比较明显乱。 性能测试矫躬厕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叛勾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纪绰阔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弥谦偿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赦。在整个制动的过程中浇弊,G值适中保持在-0.9到-1之间楷啥嫩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吕,前悬挂很大程度的收到挤压缚酬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显把。此外聘,该车在连续制动的情况下恭,受到的热衰退现象比较明显蛾,在连续测试过后独熔,制动距离增长了接近2米旦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绢咆恕,动力方面也足以应对使用的需求匪,尤其是在低扭方面虫,这台发动机表现除了浑厚的功底祭猾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平清鸽坦。对于一台城市SUV来说辩使,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑断删凛。" "  你有没有这样的勇气卸,一辈子只留着一种发型恕炬,带着一种款式的眼镜抱邯?或许多数人会摇头说不叹。试想你现在穿着中山装单睛,带着大边框切,留着中分头走在街上诺,别人必定会投来异样的眼光捆棉保。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汤,但有一种美庞屡平,却是永恒的贡炉董,我们称之为“经典”胳蜡。就像中山装逐渐演变成了“国服”巴扑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煽,看似过时的东西稍加润色仙犊,就会焕发出经典的力量项。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淌椒双,也是一个互相佐证的问题瓶角。正是扛住了时间的消磨懂唇姜,一个产品一种设计才能称之为经典灵钦。而正是因为它是经典和藐导,所以无论时间如何过往尸漏,岁月如何变迁赣,它依旧能代表着美痞眉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缆峭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫景氯、保时捷911擅诗乏、MINI这几款车了逢沙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承零刻埠,这是一种财富董涸侗,就像一个国家的历史一样版繁群,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝水期篇。但就像中山装一样萝,如果不稍加改动督店,依旧会被人说土气穆,MINI也是一样闻深,细节的升华会有益于经典的传播和传承催拿茫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多报暑,是全新MINI车系中性能最好的抹。所以车头车尾都会看到“S”的字样奴酗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吕轻,这是它彰显不同的地方涧沤簧,尾灯的轮廓更大了使擒梧,但相比老款不够凝练矾,同时你也感受不到它有何种审美的进步酱,个人感觉它是为了变化而变化还放杏。轮毂方面洁峨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闻骄椽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趁善递,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哪柏。不过卯,在真正接触到保时捷Macan之前牟痢飞,我对它的真正实力也有所质疑桂煎。众所周知唐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兽谢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脊肌蛾?带着这个疑虑跨修,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茸补搅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筛牢蓖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蛾腺筷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型爬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”龟澜画。在没有任何参考坐标的情况下界,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乱。排除了惯性思维的困扰棺,对于一款新车而言或许并非坏事嘶贬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布年,因此有关它的设计特征我们并不陌生辖侵刀。作为保时捷推出的第二款SUV车型枷潭习,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计居柔,同时也融入了许多独特的元素很。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懂傅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫂,因此在细节处理上巷,新车融入了更加激进的设计元素嗽力让。    作为入门版车型截,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯将茸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苯冒钎,并采用导光条设计督哥崔,其视觉效果更具科技感秽默。   保时捷Macan的腰线位置较高赎譬吓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓜,营造出强烈的动态视觉效果躬铣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格课煞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一童乳配,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鳞对脸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驾百哎,我的同事此前已经为大家介绍荆氛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吐氰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邻。" "   ??????? 提起观致凤,大家都会想起什么葡赐渤?这似乎是一个难以回答的问题殿雀脸。作为一个有着中国血统的全新品牌冒烈谎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩檬潦。在2013年写即,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓖酣,一石惊起千层浪需输话。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畏扫卢。   如今港,观致的第二款车型模畔,观致3五门版也如约而至蛔暴狠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力廷?它的到来逢纤呛,在扩充了观致的产品线之后疽松,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞧光韩?自然是令我们拭目以待猛恒免。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驮爆场。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兽同,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慷秘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滔,时至今日都没有做大幅的修改卵。就是这样一个古董级外貌的家伙尘冬,最近竟然和新能源技术杠上了雌桅。2013年的日内瓦车展上蜕奋缕,路虎推出了一款纯电动卫士痉处估,旨在告诉大家卫士宝刀未老克某吓。而这些天水狭嘛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试井,看起来僳牡截,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袒讹告。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上誓兽隘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郸搪穷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汲粗赎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望漓娩棺,并未成为现实朗懦痛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蠢僧硕。   事情的转折点发生在2014年6月18日诗顷发,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车透潭陕,并且这一次没,车身上已经重新贴上了拉花卸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敬去,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”派艇憨,而是一台真正的电动版卫士护桑建。   之后通过各种途径的联系浑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锣,虽然这并不是一款量产车团掣对,也没有任何电动机糯孙、电池组方面的参数数据啡违厕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试串嫉,我们认为此次试驾还是很有意义的涂控。   ■ 外观造型室蛊岗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士千岗镭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样祥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烷粒辩。   电动版卫士全球仅有7台谭掣徐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戈帆寂,基于卫士110车型打造峭赖彼,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞧,算是车系中的“旅行款”雹刀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承禽烷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蝎诚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敛稠碉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外借窜劲,丝毫不加以修饰遍须奸。按照官方对柴油版车型的销售策略幸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件什瘦竿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分处难寿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理任,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勘狈。正对车头礁,右侧翼子板的通风口也是镂空的懦镭瞎,下方是空调系统的进气口秋,而左侧的则仅仅用作装饰蠕嗜常,所以是完全封死的状态悔兽。   平直的挡风玻璃千、小雨刷扁咐付、面积可观手动调节后视镜钙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘸沛琴,而在这台电动版卫士上遍烘补,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板把拘胸。   实际上继蠕当,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致币,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浅匣,电动车窗只照顾到前排乘客畏磨什,第二排为手摇的磨牧刹,第三排则仅仅是推拉窗蚂揽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林为,确实闲燎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中套捻憋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炉成,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袍。   三窗式车尾设计除了古老外携粳,想不出更多的词去形容捅失,好在后窗电加热辈嗓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坍裴七,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诲杠拨。至于各种不同用处的尾灯锤潦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牡,并配备了13针牵引电力接口罢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庆甘。而对于电动版卫士来说歪擦怜,这款车的拖曳能力也非一般强大骇加,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桓晨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娇次磋,在这四年一次的盛世当中目防,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承治摹,在经过整体的细化改进后整体更出色纠胳闭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬凹恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妈锭嗡,对于这样一款小车到底怎样凄牵汕,让我们一起一探究竟露狠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坡即捐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谩勿退,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化币炽论,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泄洗患,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格荣睫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格返,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择睛模独,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰睿可靠的选择葱驹。   相比现在很多的车型瘸巍屏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰峦七匈,个人比较喜欢这样的感觉隧入,朴素也是另一种风格发,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吧,可以说是起到了点睛的作用何罕饺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侯避,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格馆,看起来还有些运动精神逝嚎碴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓖,同时也是远近光一体设计侵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唾,更加突出其可爱的造型风格吧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体督,同时也表明了J2的一种年轻风格氰瓣。虽然是一款定价不高的微型家用车澜钨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叹欠书,雾灯虽然不是什么贵重的配置硅,但对于安全的保障还是多一分才好变。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柑,实际使用中虽然刮水面积稍胁俊,但整体还是清理的非常干净瘸凛。   在车体侧面造型上诗惶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肪季邯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高箔虎,这样给头部空间会留出很多眠非纪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茫巩伤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涧摧棠。腰线起始的位置和大灯高度相同妇狗,这给了驾驶员足够大的视野空间筏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间壁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祈举。   在尾部造型上形牧袜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计其,同时加大了尾部示宽灯的面积袖,为了就是提示后方车辆注意安全县丢仕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痕藏返,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窟敛蔡,内部非常的深不过开口非常芯贤ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诬涎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具睡芬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎动扇,虽然是钢圈我输徽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘛觅枚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型设断饯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钨。另外扇逼队,一直让人头疼的售价问题反,此次又出现了诗枢且,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势现嫩皋。价格问题蕾绞砷,在上市新闻 中已谈了很多垫踏欺,不过与价格相比让戚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剑青功。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜡棵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题局?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茶,即将为各位解开疑问掸年途。   观致3五门版已于6月24日上市摧夯,目前指导价已公布辉,售价区间11.99-17.19万元 伦俺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍报:依然遵循简洁的设计思路搜免昧,造型更显年轻绢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头单,喜欢追求时尚潮流的年轻人士财骂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俯痢结。可以说购矗甜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庙鲸贺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格反腑饺,不过在细节上却更显年轻熟线。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耻诗,轴距为2690mm壬,除了长度缩短了177mm之外号糠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹊盘惫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绒巫瞪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酸杜惦。在车身颜色上宝聘亢,观致3五门版同样有6种颜色可寻裁怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尺客吭,色彩更为鲜亮铜敖献,也更有时尚感缸妓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起班,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别连蹈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饶膝跑,而前雾灯也采用了圆形的设计豆酱残,更显时尚兔啤秤。另外崎袄壤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衰、转向辅助灯和大灯清洗装置母寡捶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 些从。   除此之外觅叼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皆肉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啊,并且轮圈的款式也更加的年轻芳睛饲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冕。所以在轮圈与轮胎的规格上侠齿梯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仟炭镭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍士肝:与三厢版一致立,细节改变不大葱侯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘘刃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堪癌裤。中控台采用对称式设计筛,各种功能布置规整霞戮,按钮数量控制在了合理的范围内汰肃,不会给人一种杂乱的感觉煌淡办。平底式多功能方向盘与三厢版无异藐,造型很有运动感瞬淋,真皮包裹的外圈握感也很不错们邪撵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讨勃捶,除了蓝牙电话惨逻含、多媒体播放等这些基本配置之外举绍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驶。除此之外络阜烹,车主还可选配观致逸云的增值服务赁深,该服务包含实时交通路况霖、实时停车场信息和地图更新等鹊娘陛。 ● 座椅及乘坐空间鹅艘嗓:白色绲边真皮座椅很有时尚感厢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能掂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匪晦侯,与三厢版顶配车型相同绒阿。不过区别在于圣必,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刺仁虱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埠讼孩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘘捌负。   在乘坐空间方面电叼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座称凶广,并将座椅调到最低位置后皖蔬,头部空间大约为1拳扣,显得很宽裕;而进入后排后骑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间观控,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踞伤犊。后排中间地板隆起幅度较大僻痞,长度也不适合搁脚歧雇,中间乘客的舒适度会受到一些影响幢。 ● 后备厢嘘、储物空间和天窗茂逻拦:后备厢容积403-1105升翠,储物格众多常。   在不放倒后排座椅的情况下裂卞,观致3五门版后备厢容积为403升汀邵栓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啡拣吨。如果嫌这样的空间还不够的话辖瓷,将后排座椅全部放倒后哆痰警,空间最大可扩大到1105升涎布。除此之外胜,如果您随身携带了诸如手机弯拜、饮料之类的细碎物品的话傻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副傅荻睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备响放,可打开的总面积约为0.22平方米丹陇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似趁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架午:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机念练,两者最大功率分别为126马力和156马力期,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熔府,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别内常。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窜陡灭,其他车型均采用6速双离合变速箱纫炔群。在底盘悬架方面称骋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架编何康。 ● 驾驶感受葱标:底盘调校水准高榷,变速箱低速平顺性比三厢版好乘唐害。   此次试驾会上掣答,我们大部分时间都行走在城市道路中道尺粪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犯讨,起步时若是轻踩油门踏板裂廷成,车辆的提速会显得比较迟缓崔隋,若要改善的话道,需要至少踩下1/2的踏板行程了。对于开惯了日系车的朋友们来说撇陡,这种偏向于传统欧系车型风格蒂壳绕,而非“一点就有”的油门调卸郑可能需要一点适应的过程悄。   而在整个加速的过程中首踏田,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碘扒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轻,咆哮声已经传入驾驶舱殿敖,可就是不见变速箱及时升挡匆板瓦。另一方面煽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惨粕,整个介入过程并不是特别的线性划,其工作时的噪音也清晰可辨磁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音典岗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筛篡诽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )石揉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受计峭垃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狡柏份,并且伴随着强烈的顿挫感摊豪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涵肛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炮集媚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少糜末份,虽然顿挫感还是有拉,但已经能够被绝大部分消费者所接受腥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的表,那么我可以回答您琴驰恭,和大众的DSG表现相差无几磨厦疲。检金赦。   从观致工程师的口中得知段,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题情呕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞧解,对变速箱程序愤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整璃输,找到其中一个最佳点危氖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低昂。   在手动模式下哇宿,发动机的表现仍然很积极衫,不过由于其低速动力输出并不出众吠,其加速度并不能让人感到满意观成觅,很大程度上示郊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腑堕蹬。此外篓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鸿兑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似另薯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点效实,而在此前的三门版车型上拉韭挫,我们就给予了相当高的评价互。虽然仅从结构上来看默付殊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控醒潮,但作为一款家用车恼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茎糜歧,高速行驶变道保证稳定性订轨。事实证明算报,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讽哄辅,并且从车底反馈至车厢内的声音钮煞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看共,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鞠沽伦。   ● 编辑总结鲸埃券:   从我们此次的试驾感受来看焚粗县,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颠鞘芭、时髦的外形羞狄刺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蕉狙。与之前我们体验的三厢版车型相比老卧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步避搏斗,尽管目前顿挫感还是存在涤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了句酞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袄,有值得称赞的地方黔科狗,自然也存在着一些不足釜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毯辛。另外邦挝才,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荤蔫、转向辅助灯及大灯清洗功能敖嫌矫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎技输,这样看来岔冉及,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窍。不过晚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缴卞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抚读,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍楷遂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翘摹无。但个人更喜欢两厢版本猛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挤。当然匡奢恭,作为同一款车好,两厢和三厢的选择人群会有很大不同飞。三厢版本更加实用乓荣,两厢版外观更加时尚干练菱狼烧。今天带来这款两厢版爱唯欧洗似编,或许会让很多注重外观的年轻人驻足编每盒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杉垫攻,大灯的设计相对保守了凶裂,但也减少了人们对于这台车的争议性高该。从而扩大了消费人群疥草。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撩,各有各的美毖睫褂。但无疑涟薯雌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篇偶烧。   侧面的变化并不是很明显蘑羌虚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惕。相比三厢版要顺眼的多绢喉。车尾的变化同样集中在尾灯上狮厘摩,尾灯的轮廓变化倒是不大腺函,变化主要集中在尾灯颜色的改变檀。深红色的外围显得更有质感飞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赌吕笛,越野车是最好的选择锻菠交。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40夕林,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尾贺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羚勒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没边。除了电视剧的锦上添花领轰崎,BJ40本身的魅力也势不可挡淘,下面我们就走近这款“北京青年”妓澄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芦愁。   外观/内饰熟让胚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搞,或许有人会问那为什么还要进行测试书炯可。其实答案很简单亲阿,之前测试的BJ40是一款试装车惯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剧检,包括电视剧中车辆也是如此迁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泞狠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乖。虽然我没有见过之前的试装车聊蒜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异士考,甚至有些地方与牧马人不相上下苯该店。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腥酷翅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吮,这里就不再做过多赘述烁撬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰董价茧,你会发现并没什么科技感葡擎,简单的线条频魄妈、硬派越野车特有的见棱见角的气质爆精泞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面水蕊。另外来僻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甫。硬质塑料质地的中控面板很厚实娜冲汐,比起舒服的软性塑料手感稍差甩抹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境外,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事儡届,同理使用织布座椅也是一样狈,无论您是刚刚涉过水情饲猩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汗,都不用担心缮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隋枚,不需要华丽的外表去装饰桂。虽然BJ40有着很浓重的模仿慨供,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酮褐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上福宠彤,那只能说这个人并不了解硬派越野车奸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渡,让人想到真正的场地里去撒点野凸连。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓦橡?惊险的高速穿插思鲸、精彩的甩尾掉头苏户、惊艳的侧向双轮行进被矩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嚼火奖。时过境迁划掏,萨博虽已退出中国市惩谢隆,但把经典的两款车型(即9-3鹃缸、9-5)的技术留在了中国惩茬愁,在北汽成功收购萨博技术后客丰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术递,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弦,主打性价比与实用性弘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吭,只是在某些方面使用了相关技术而已讣科稳。   从外形设计上就不难看出付,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伞痪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹃,同时车身上所使用的犀利线条列砂蹄,令时尚动感的氛围展现得十分充分揣蝗肝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朝埔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级我琅,车身各项参数都小于萨博9-3敌,所以直接套用的说辞显然并不成立沪杠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渡傲,打造一款可以继承优秀基因亭,并适合普通家庭用户的车型客称,成为了设计团队主攻课程赣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厂,但紧凑的造型与简练的线条羡啼,使其观感的持久性更好纲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多成,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莫排。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杜茬女,价格能接受导恰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型天。而现在也有很多车型供大家选择悼,包括大众途安编,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择划徽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篙,它还有一个进口车的身份镐橙舱。接下来蕊蓝酵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吩恍。   外观偷:起亚最新家族设计肩,略显可爱镭,大部分能接受侧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锻醋描,同时又有一种独特的卡通味道募苏氏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奢,没有配备氙气大灯姓仕饥,但全系均带有LED日间行车灯嫡啼旅、透镜及大灯高度可调功能餐。雾灯部分的设计很有个性哨沛处,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感相。   由于车身高度降低疮胎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侨狄纺,平滑的车顶线条降低了风阻系数坑表,流线型设计更加美观怒百。全系除顶配的豪华版外蜗寄,后视镜都没有集成转向灯功能枯。另外财棋,低配车型的轮毂也比较简洁贝陛赖,轮胎规格为205/55 R16刨多泵。   新佳乐车尾的设计十分简洁沟杉每,总体看上去比较圆润实唬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格混,凸起的轮廓首尾呼应耍下。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糯科奸,车顶带有行李架矮筏胆,具备一定的实用性龄。新佳乐全系标配倒车雷达功能辆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秀官。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源采,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌告老,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窗。而提到雷克萨斯堆味,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炽陷,立刻联想到了舒适看欺、安静等一系列形容词逝。   作为雷克萨斯主力车型录形,ES系列占据其在华销量近半壁江山冲警,舒适忍鸽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价眉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敝,更是有充足的理由享受这些评语簇化。但更重要的是忙稀,在环境日益恶化烤扭芥、石油资源日益紧张掠沉角、油价越来越高的今天屁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度才。   外观部分对摧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)募畔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生每秋,和前代相比进化明显巷。初次亮相时齿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期燃。与丰田一样蝗涛限,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窍惨,目前已被广大消费者接受碧荆头,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鄙讲核。   外部配置上钩奴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目回逢程,与中网造型配合不错墓先蛋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘶崇,轴距2820mm睫列。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贝,ES没有针对中国市场刻意加长卧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凛,轴距比老款增加了45mm竟桓矫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蛊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刨峡。当然跑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标密蕾馆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陌陀舵。另外马希,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氏,更加低调兽门曙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渤骑耪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伙艇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匙、忘记沉默寡言的正装车主杭事、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笆屎判、忘记... ...算了矮,需要忘记的东西太多虎呐稿,你只需要记得一点斡室,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涕毖谩。   奥迪的低调窝霜沥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穗挠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铆缆享,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然港尝纺。依托自奥迪A7的造型设计擎灿褪,RS7依然拥有优雅的造型侯疟苏,仅仅在一些细微的地方师,RS7做了运动化改进史。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛾、以及哑光附件嫡蚀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板加、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炒竭都。   如果客户需要唤广驾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂爱棉,其轮胎规格达到275/30 R21烽价祟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赂壤信。排气管依旧体现出奥迪的低调挖,外部看是两个椭圆形排气管频皆琶,而其实际是双出四排气沉芦萌,因为单侧双排气有节流阀桶蘑绰,用于改变排气通道粳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淳物。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的始囊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕾染。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铅式湘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孪肋视。车钥匙轰洽、平底三辐真皮方向盘杠臀粮、运动前座椅弗洗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梦芹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能禾炕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玫叼薄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扯氛撩,还提供发动机增压压力骋陈新、机油温度显示和圈速计时器等数据胁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苏,并提供其它3种材料作为选装郊娘。车顶内衬标配黑色织布镁,可选配黑色Alcantara面料飞楷巳。搁脚板拱、刹车踏板芥躺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蒂、一体式头枕的运动座椅獭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铆盆沃,并提供钻石绗缝踌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胺号。带按摩功能的空调前排座椅也供选装澈缄莎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毯,就像微博上说的澄,一次刻骨铭心的爱情蔚,一次说走就走的旅行什么的甫孙祁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求婪豹,但在现实中隧,你不能永远一副放纵不羁的样子巩寞捶,特别是在资金有限的情况下攘们誓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的漆逼复。此时你就需要一辆价格便宜度、实用可靠的多功能车型捞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鲸倘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型旧屡,分别是景逸X3和景逸X5啊当,形成高低搭配产品布局霖。景逸X3属于入门车型酶蹲,共有三个配置床盘逗,指导价从6.99万到7.79万元讲椭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澳掠讼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看璃匈筹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像济。这款车的前脸采用了新的风格样式届镭,线条比较硬朗太矛面,造型简洁流畅癸诧缆,同时又很饱满驼苛,没有过分追求标新立异的夸张风格夏逆,显得更加沉稳挥耻瘟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狠聪烽,给整辆车增添了活力缆巨。   除了前脸之外看壁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翻间蛙,让人略感失望靛涝,好在整体风格还算融洽剔程,不会给人前后脱节的感觉脓弛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm净版绢、1835mm和1705mm阶鸽,轴距为2685mm郴,在这个价位上算是较为突出的水平了份山,保证了足够的车内空间蓝痪憨。" "  在固有的印象当中俱逝副,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盒桂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称┌帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辅诡摩,作为日系三大高端品牌中的一名假兔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艾烫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L噬慷交。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说享惯脸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格首,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现本教俺,取而代之的则是一种日系的柔美风格括,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虱停,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力似,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尉,并且这种特点让别的对手无法模仿相。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衔蜂靶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大互,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叹微。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辛嗣,看起来非常具有独特的风格侧刚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栖冲父,不过看起来还是比较有神的十精舒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕾檬驮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侯邪膜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的免塘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稿,这款车有这么长么纱吝腥?实际上后门的长度远大于前门篱肛,不过整体造型并未收到过多的干扰惫帅嚼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格懂论搬,因为C柱的造型更加接近尾部梅访,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钉霓,腰线的设计在在尾部提到了最高围稠,并且从前大灯连接到了尾灯部分眯冈霞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通携。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑确,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梧箍淀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计储乘舍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹃,到今年4月20日其正式接受预定滇帮朽,不到一年的时间共,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痛郡。在新能源车量产醇菏娥、市售的速度渡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌董茬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯许,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酷静冀。当然寸刚艾,汽车之家评测新车的速度也不慢腔袒性,今天蚊蓄曝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缴寂冒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坞沥,其中橙色的为增程式混合动力版车型射叮窍,白色的为纯电动版车型笺摄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酥锣江。   ●外观送礁棺:造型前卫驹炉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布霓结,我见到量产市售车之后彤,其外观真难以与概念车作区分烤培驴。宝马i3前脸造型饱满圆润撼杰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现居。不过懈虚,“进气格栅”四个字需要打引号了受歇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碑攀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾料脱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计峦,让整车看着很有质感且与众不同鸥。当然删,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呐车,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伯朗焊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头附,但它的车身侧面看着一点都不显小恼。在我看来原因有三暮笔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富同眷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毖擂,给人感觉比较敦实迸膜。特别是车高数据谩,它比X1还多出了23mm钨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跺锑,达到了20英寸革,但胎宽却很窄潮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20填讳渡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辑修切。有关这款轮胎撤净鸥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叼菊地,基本都表示由于规格太特殊且速腹,没有现货也没有报价耍瞳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炉佬,很独特人,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豁蛋淡。尾灯采用得是隐藏式设计恼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抚港,用于显示示宽灯放泰、刹车灯以及转向灯等闻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怖讳,所有光源均为LED卉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芍鸵嘎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犯距,欧洲市场上柴油车盛行已久歧蓝落,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骸。不过近来蔫剃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求替晌刃,Jeep便是其中之一纺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烧。 ● 外观介绍诵散:与汽油版无异享酶,硬朗依旧薄楔。   从外观上看梯衰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轿效咆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猜坦。新车的外形仍然显示出硬朗响、时尚的风格了古,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大都编戒,提升了时尚感蔑密。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm归套,在同级别车型中“个头”并不算大疚磕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咳蜕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叮。   在外观配置上贿徽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帛券粕、雨量感应雨刷污午涎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畴传讨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诧差。轮胎配置方面八瘦悸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肌,轮胎规格为265/60 R18陡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氛裙,规格也变为了245/65 R18锈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贡敞蛋,我们会谈论什么哥芭迸?是大老粗一样的外观巾,还是“马路杀手”一样的形象铜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匡霸涣,笔者也不例外仙陀史。6月5日下午蓄粟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萝陆凌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晃跋嘎,原来大块头也有过人的大智慧共撵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH型够、FM两大系列潮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拣金厢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帘奥赣,中国区总裁陆博天到场助阵非尚屠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后描歼毫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜕跨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芒体翱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澈石家,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车科急,最大的意义还在于为企业产生利润祥妮牡。因此负甘森,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中箍男私,并体现在生产效率澜受膏、节油效率绢处矾、完好率雀死凭、安全舶缕、安惫胺冢和驾驶员体验六大方面屡纫稍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型殴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择番,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镀,而大众凯路威则开创了一种新的格局祥局,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袄炬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笑达,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抠抢,而那款车型是针对高端商务市场的车型篡宿逝,虽然其内部可以进行简单的商务会议刻爸滦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霖都,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泵捐菇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隶袜靖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑趟副灌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的化攫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帕茎秽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绊唇厘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沛,只是以简单的卤素大灯出现纯辉蒙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯分缴呈,只能说稍显遗憾敖笔弛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缴扮痴,并且其敏感程度非常高寂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腻酚颈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盎帘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大版磐犀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妙撮拓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篡闪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味申集,但还是将头灯和尾灯联系在了一起次柔,在尾部造型上也同样是方方正正狗肮,给人以刻板的印象骗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轻抚,看来稍显朴实无华水,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前春。尾窗的面积超大田醚,并且配备了后雨刷黄传釜,可以说在安全细节上做的不错赌伎。尾灯的造型也毫无新意厢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢肷濉,尾灯内部的结构也比较简单踩,并未采用LED也是针对不同定位的选择祷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低萎惊,尾部配有四颗倒车雷达探头吮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坝。作为一款商务用车乡佰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陡榔,而旁边就是凯路威的备胎所在地哥,这样的设计使内部空间得以最大化利用汕连。   相比国外的凯路威车型苔铰岸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宋陶,造型上采用了多辐式造型褪,轮胎则采用了邓禄普品牌脾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野露苇瑞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV全感。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸥擦抨,我更多的会用臃肿两个字来形容它几镐抗。圆润的车身惨汝,没有棱角的线条嚎,大而无神的头灯爆,都让我对它提不起兴趣穆甘脖。第一次见到新款昂科雷时香,我的这种感官得到了改变举拾保。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丸驳巳。新款更加俊朗竿刹聘,就像是一个胖子戈蔼,经过健身汰,从大腹便便变成了施瓦辛格夏多。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谴,这种类似于点睛之笔的作用筛会珐,实实在在的发生在新款昂科雷上面妇。之前的头灯让我没有胃口卤,尽管亲和力不错化沉犀,但太没有性格让。连同这个车身爬创竿,都让我觉得臃肿无比朔,简直就是个满脸流油的胖子摧俗老。新款更换了更有张力的大灯即,进气格栅也变得更具进攻性长藤。这样的风格曙,我想才是大家喜欢的嫂攘。   侧面造型的改变不大茂铅迟,侧窗面积所占的比重依旧很欣缛攵睢,这和新君越膊妥碍、GL8都很像郊菱。给人一种重心很低的敦实感虱。但对于车内的乘客来说嘶等玲,这不是个好消息杯倾另,过小的车窗影响了向外看的视野顽亨畴。造成了不必要的压抑感遂凭。或许对于选择别克车型的人们来说式,这一点必须无奈的接受了廊茅遍。   车尾的变化不及车头悉贰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性不财,或许我会更喜欢它套痹。但事与愿违确盲客,尾部的改变仅仅局限在排气管上需。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形眠蜂。这多多少少会有助于提升质感瘸厘鸿。也改良着尾部太过圆润的整体气质阮犀唱。可以说福嘶炼,这次外观的改变盘搪,在这些细节上还是很成功的篡。相当于一次瘦身和塑性氯楔,让它的线条和筋骨更加分明窗褐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间觅,纳智捷 新大7 SUV正式上市陕,官方指导价格为22.68-27.48万元伐头氮。一直以配置见长的纳智捷品牌宪,在小改款车型上又下了一番功夫媚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辱。在体验的这几天时间里蔫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逞剃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价环杰萍。也有好奇的邻居询问这款车的售价呻涩痉,当得知价格只有不到30万元时苦巳淬,邻居更是深感惊讶庐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宠溉?本文就为您带来答案认。   作为一款SUV订,“大7”这个名字一点都不为过峭厦椿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惦墙,2910mm的轴距更是傲视群车错,也难怪引得路人频频回头筏论。不只是尺寸富编泄,本次试驾的新大7四驱旗舰版晦,整备质量达到了1950kg秤挡莱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肠。   作为改款车型肯,新大7的外型经过了一番修改剩韭憋,主要体现在前脸和尾灯上河。大灯造型有所变化伦鸿斧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赤昂棋,而经过修饰的雾灯吝坛撤、转向灯和前雷达敬父,给人以霸气外露的感觉赐。整体上无搐赦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纯换,比较实用锣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上集,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啃干。从奥迪A8的换代孰畅蕾、全新奔驰S级的上市菱疙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沙。这三家老牌厂商动作频频榔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逃诧坷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滇砂舅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来查,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今册蒲吓。而随着混合动力时代的来临渺伤尉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL势唐,可以说从那时起炯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期青镶薯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堡,以期对它能有深入了解猴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垮踢链。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内物。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锻。相比之下嘲诬阑,雷克萨斯LS在此方面并无优势旗何,长度谁排多、宽度和轴距均落后于对手唉确规。   即便不看车尾的标识秤虾妹,仅从前脸上幽兰色的车标细,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鞘堕。而身挂HYBRID标识则意味着腻,除了树立当家旗舰车型的形象外汕坚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涤鲤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篡弧馆,只是在一些小细节方面令人有些不满悲仁枢。如果用最严格的标准来衡量察,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞍灌熄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疏部。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汕嗽涣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喊穆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杆困,这种车型的优势就在于没,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冒,还拥有了超大的车内空间下淮丢,优势显而易见柒鲤冬,而今天我们来到了美丽的太湖盒纬天,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型森,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拇捍,也让更多心意欧力威的人有更多选择权陆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诽文谱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的工,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嚷耗,不过从售价以及车身尺寸方面来看维,欧力威确实占据一定优势寸刺犀。   外观上欧力威厢型车身造型蜂,并没有阻碍它时尚的视觉感茨誊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氢朗,时尚并且使用俩靶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示囤停。   非对称化的中控台设计害,与1.4L手动版没有什么变化疤梳,首先造型上足够年轻协调步裁韧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点灵皇。欧力威自动挡车型苹盗察,方向盘造型依旧沿用手动挡车型海,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键健,操作多媒体更加方便夯。中规中矩的仪表样式没有什么改变窘识笆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讨。   本文导航" "  有突破有挑战勤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诞警,就会有这样的感受薄。它太挑战人们的传统审美了貉,怎么样也无法用大气勺盗仓、简洁同唯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溃控秦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娠匡侥。自由光承载着延续切诺基的重任浦,就在这样的争议声中款款走来梢貌孤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绊,挑战着经典啼犊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斥,在做颠覆传统这件事祥眉漏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念会。就拿前脸来说哎羞,好看不好看绝不是我个人说的算的镜去泌,每个人眼里都有一个不同的看法洗陀巳。或许慢慢大家就接受了淑必。   作为一款中级SUV徊,车身尺寸上中规中矩估矫侍,作为切诺基车型的延续蔷亮惯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悼烙衬,但也能看到不少突破之处凰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重官吴定。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃类认。   本文导航" "  从1985年开始含免,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宫,1991年出现在5系车型上蚕伎官,1999年开始陆续出现在X系列车型上榷。直到现在骡掇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挫恫罕。2014年5月22日浅胖篓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毫溪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庙么辖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挨同,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诵翔写,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铅梗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惨膳天:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款深丹牌,新BMW 328i xDrive浑性慷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扩雾。   第六代BMW 3系延续了这一传统疲上刮,将融合了电子气门控制排、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机葡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配密鞭彪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撅田,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甲翟,要了解这个问题前颇沫骑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恭刑。齿轮传动式分动箱甲冀础,连接前轴的方式改为了齿轮传动哼,其他地方大同小异禽普燎。对于宝马X系大部分车型来说蔽卷额,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能白试。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肺畅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俄焦匪。由于前后轴均采用开放式差速器剧勤谅,遇到交叉轴情况时饥,也只能依靠电子制动来辅助凸爆斑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巨身问。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构渴莫仓,与齿轮结构的分动箱原理相同惋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥川裙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恫骗阂。至于控制多片离合器的方式济黄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歇鲜取。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛办莽,所以常被用于装配在更强有力的车型上陀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器限,以对扭矩分配进行不间断地调节绣粮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庙侣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩独绅丛,默认状态下前后扭矩分配为40镣聚:60菊镐擂,最大前后扭矩分配理论上比例为0伪虎:100到100编变:0之间巴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酮荷晨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氮脖。扭矩分配可以在0.1秒内完成恢毙。   行驶过程中辉陷激,如果系统发现车辆可能转向不足佛污,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拇,就会减少分配给前桥的扭矩讹修,将几乎所有动力都输送至后桥顾肛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑染合互。一旦出现车轮打滑铂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苯拳碱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嘲兽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卸蓉夹。这就意味着蓟,无论路面如何突然变化杆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桅荣广,即使是在部分结冰的道路上菱娠坏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碍彤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藉,其中S2属于一款5座小型SUV嫂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下放单,很多品牌都开始研发小型SUV界列。而S3则定位于一款紧凑级SUV仙泌,并且采用了7座设计担。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何湿四,接下来就给大家一个解答坷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酶琶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揪酞,这一平台就是北汽威旺M20的平台盖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乾究弯。但是两款车的轴距却不相同凌廖,S2轴距为2560mm陋涧,属于一款标准小型5座SUV譬瓤。而S3轴距为2685mm祭崇溜,接近于一款紧凑级SUV墓瓷扦,所以为了能吸引更多的消费者码商该,采用了2+3+2的7座布局控滥,主打一般家庭用车现窜顾,实用性优先俄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皖睫,主要还是面向有活力的年轻人踌防武,外观设计更多偏向于动感的元素居多蒲。大灯组的样式也不俗套济,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低退翟瞄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的遣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粱,在车身尺寸上还是比较占优势的砂瓢畏。另外2560mm的轴距表现也不错壕甩,至于它的乘坐空间表现如何灵杀,在后文我们会有体验缄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杭毋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凡墨嘉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愁,车门不能完全打开的话悲灿表,一些比较大的物品拿取会不太方便东玖豪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灯尘,并分别匹配3款变速箱碎孪限。此前厕酶劲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鲸浚。而今天我要试驾1.4T车型攀涝倒,虽是短暂场地试驾购蚊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诫,特别是动力上提升明显黔。 ● 外观/内饰窍色鸵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侍欧,也做了到店体验的文章弦哀,1.4T车型在外观嫁卫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大似,本文不重复介绍萄田,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盯悉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看射。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因混滴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窍,具有很高的品牌辨识度痕芯。同时在一些细节方面的改进恒某世,比如重新设计的头灯摄弓腑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滩攘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饱涩,采用了全新的发动机龋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赣响叉,属于大众的EA211系列仕棵付,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睡,最大功率150马力/5000rpm俩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm为。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亭舅,而相比原来的EA111系列有了明显进步凌撅跑,首先是恢复了正时皮带补防锤,降低发动机内部的功率消耗航,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术栓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴航涣姑,而喷射压力也提升到了200bar烫改材。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叹荒榔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泥胆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绩揭艘,前者顶部是“SKODA”的品牌名口示遂,而后者则是印了“DSG”的字样啦端萌。   底盘悬架方面虹缅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玛俺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构需。制动系统为四轮碟刹结构股怂,采用前通风盘式后盘式配置盎楼慨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节促,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雾隆。由于是场地试驾浚逃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些庆聪虾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挎娥孔,能更好地了解车辆性能笑让。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来入冷,只能在日后的试驾中再介绍嗓。   动力方面胳飞菠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贯浮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盗梦,1.4T车型的起步和加速更为迅速婆烙持,而且涡轮的介入时机较早毙藐丰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鼻发,动力的输出保持平稳可控的特性骏。   使用D挡时僻石邓,以1/2油门深度驾驶诺,变速箱升挡较为积极漆娜蹬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葱蹦,而且换挡的冲击较械蟹次浮,不会影响乘客的乘坐感受猾侥。而以深踩油门的方式驾驶涂肌捶,变速箱会到4000rpm左右才换挡导,加速感受更为明显平懊。   换上S挡兰,油门响应灵敏了许多躬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹿酵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惩,在弯道多直道少的场地赛道里涉啼鸽,需要频繁提速的时候览,显得更为得心应手铺恭炮。   全新明锐采用电动助力转向系统权袖膛,方向盘低速时转向较为轻松纺匪,而高速时明显更为沉稳摄,转向需要更大的力度虑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茂按。   底盘悬架方面蹋懊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲸宏,在弯道中对车身的支撑性比较到位巍侣搽,方向盘的有着精准的指向性农刷,转向迅速而稳健称皋泞。1.4T车型全部带有ESP系统乌纯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捐靖编,ESP介入的时间恰到好处泪,总能及时将车辆修正到正确轨迹设,而这套系统并不能完全关闭沏莫,属于比较重视安全性的设计书。   在模拟颠簸路况的体验环节虽堑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洛堪,然而后悬架毕竟是非独立悬架宋瞳龟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况袒伯,仍会对另一侧有所影响底蒜谰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸半。我们在之前测试文章中也有体验视频懊辰岗,请点击查看辈糖。   更多精彩视频浅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幢衔布:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兔,在D挡模式下表现中规中矩革,切换到S挡后油门响应灵敏及粗曙,变速箱的换挡节奏更为激进龄徐搽,加速感提升培,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验接。" "  2014年2月26日伤狗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市趣忙搭。其中T5动力总成包含智逸版建踞砷、智雅版剿杰擂、个性运动版共3款小汰涟,售价为42.39万元至51.99万元乔轿,T6发动机版本及价格保持不变湾。   据了解溅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术青,包括了新一代2.0T直列四缸发动机金,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吠奇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逛踢?本文将为您带来答案茬赂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面性,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化成遁,但动感流畅的造型令人印象深刻饭诡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菱酞,正如北欧人给大家留下的印象报呐。      配置细节上染融,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拐,全系标配了ABL自适应氙气大灯碗,以及感应式转向辅助灯光斧没县。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镜哎,给驾驶员提供更佳的视野孰外串。   此外尖母季,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拍鼻萄,探测距离达到了150米惭态,足以应付绝大多数日常行驶环境逗。此外郝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统昏鸡编,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烧舒馈。虽然这里看上去有些别扭郊募,但安全性才是我们应该关注的感傻探。" "  限量鼎鹃肆、配额捶逗瞪、上市前被订购一空稗哪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颠。然而嘲谰夯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘性。2013年广迷捣,经过M部门调校的M135i披装上阵冬促,性能已与1M十分接近赂嘎,并且这次冲破了限量的枷锁焊冲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车下。正当人们面对路上的1M投去羡慕间、嫉妒嗅扫玩、恨时撼誊,宝马为我们带来一款全新产品凌,并且它的能力并不在1M之下肛,它就是2系的顶级车型——M235i阑铆挪。 延伸阅读芦璃计:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言同,2系可能显得有些陌生芦,其实早在40多年前舰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场送冀馈。此外垃羔,BMW 2002车型在1968年问世洁惮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盲。至此腐,2系的到来并非空穴来潮般。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炊,而这个平台也与代号为F20的1系共享裴,简单来说翱涂纠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烤膏,这与3别、4系的道理相同母。在2013年时勤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拓晨靖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蝎柿波,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览馅捷屏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔫澜罢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓦匿捆,从代号E82的1M车型返筏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点目霉锑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谅堂禄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”递娠题,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驼牛,但随着时间的逝去谭般卧,渐渐也成为了一种习惯鹊羞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绩,更多是出于对内部空间的考虑挛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烽锹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恒倘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感培矗瓢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寄浓。   当然携匹角,即使武装到牙齿屡点,M235i也不能与1M平起平坐冷,M家族的宽体车身蜂奇从、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烈,就像当初1M推出时的口号一样“M旗希刊,永远从后视镜中藐视对手”碗,而M235i更多还是为了平衡性能嫌犬、实用性与性价比狄衰滴,同时也为今后推出M2而留下些余地眠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后署刚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步次,针对绅宝D70推出后的社会反响敦仑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蠢价。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车签虹袖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势揉怕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蝎革茧。   D50胎搞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啃丹墟,推出之后的表现往往是人们最期待的木彼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同模店宏,面对D50的将会是极为严苛的考验低。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抒楷暴,而成功了蔚厕巷,也将有可能成为流芳百世的一代名车帘蔼斧。7.48-11.98万元的厂商指导价缓鞭嘛,可以说为这场战役的打响泻,开了个好头惦却。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窘。此次担任D50设计工作的漆疮钒,正是培养出诸多设计人才的博通公司骂龟家,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懦,同时又能够给人们耳目一新的感觉悄票检,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题癸夏趣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表关司:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惮,但是当你接触过D50这款车后弊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豌赡屯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揭戳,但是当你将这些元素组合在一起时鹿,却有会很快打消之前的念头凌跨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毯蹋凯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计必。运动气息浓郁的设计手法购舜般,会让你把D50和运动结合在一起瞎班麻,无论它实际的性能表现怎样讣社,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态夺,面对不断推陈出新的竞争对手帝解施,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芹都慧。好在随着2014款车型的上市变,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂好,而这支强心剂的主要成分也很简单槐瘁吉,一台1.5L涡轮增压发动机舞绣凯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靶哦忿,针对配置方面也进行了一定的调整星离,其中自动大灯捶、超速报警以及四门车窗一罚控升降等功能均成为标配休碎懈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹤伦多。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谓缉骇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摩泡。因为从早年搭载的速锐怠冒,再到大红大紫的秦对,乃至于我们今天的主角比亚迪S6露鸵,它所提供的动力都不曾有变咎。传动系统方面棚桑耸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仁吞停。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峨得埠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骋哥唤。在城市中经常用到的中低转速区间内婪趣,发动机的动力输出比较积极良恼屉,并且通过涡轮的帮助笆,动力在1500rpm之后便有明显提升且水吨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篮线凳,完全能够满足日常驾驶堪城。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低号皋录,适合城市驾驶虑。挡位之间的行程适中付鹿,但手感略显生涩沉吻簧。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹦,而非车去适应你蹿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缆爆。四辐方向盘尺寸偏大绒领劫,回馈力度比较匀称八贫,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛊茂胖,只不过方向盘的虚位过多哀邵,转向时不得不做出更大的动作缓勺。   前麦弗逊到、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稀,并且由于悬架行程较长荣疽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉硼。当然这样的调校也有它的好处氯堤弥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人些。" "?? 外观部分   在所有人的印象中售传,SUV车型是一种非巢拭保耗油的车型鸽,毕竟以自身庞大的身形来说仓巧,自身重量就已经非常大了澜队奢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坪嫡汹,这也导致SUV车型的油耗居高不下僧监汕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观登乌囤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题微,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逃,在众多的SUV车型中拱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侣侧乌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹿提,这种设计可以说非常的扎眼谩入曹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸿边僻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗽价,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辩匡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征困舜哆。在RX车型上颗顶断,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雄歧闯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同该诚孩,从RX整体风格来看缸,还是更多的体现了柔性设计的特点矫被告。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面派杠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饰滦,如果不看下半身染,很有可能误解为一款轿跑车型哗江。不过这也让人们的视觉一亮韭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鞍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求味幻屋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耪逛抱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弘泊,没有过多的硬线条介入澈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沛惹撵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菠换凛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符草。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力计为,RX明显体现出有些不足岸菏,不过这本身就并非是RX的炒作方向肖持嘉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圈,内心想要一件东西酒交床,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费具具刷,否则你就无法拥有心中挚爱兜。你想要一部手机揪氰建,但偏偏要你保证最低消费铜系合。这种心情着实不爽使腹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统风斤,这两样东西都是你想要的赐铅钞,售价三十五万不到碴,撇去不相干的配置肯维,给你你想要的跺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元竭标卯,是不是有点定高了府?可细细一想说歪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椿,并且还带有四驱系统潘。如果单单从这两个要素考虑疚举,同档次的车型里翱,都破了四十万大关了档。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揉阔,目的就是要拉低门槛寄疮贺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出簧沃遣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颗峨。但运动元素表现的很细微楷,基本上都是细节点缀擎,和其它配置的A4L差别不大脱。虽然是一款40TFSI的低配车型磊夕毛,但从外观上很难发现区别梯械。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茬刻,算得上是全车比较明显的运动彰显了巴。尾灯内部依旧采用LED发光元件撕,总体来说惧,亮点不多巴蜂甩,朴实大方立哼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分外绍憾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品康,除产品名称外渐缉,其与JX35并没有什么区别报晶,还是那个豪华运动的大家伙俱户。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮袜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绥垂箱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胚,灯角黄色的反光片是标准美规设计捂朴,但无论哪种规格幌彤看,对行车安全方面都是提升惊导。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驾扁穷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO长邪,前置摄像头悄然隐藏其中能晨田。侧面看上去QX60依旧大气稳重湘肃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感武。另外嫌矫凛,底盘上有些部件会低于车身暖无彩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过北。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墟锹,活泼的细节设计使其更有灵性李吴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性感肪裴,也起到了一定的隔热作用空率。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烧饱拧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讲壁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徽侣全,静音效果良好猛葛斤。   车尾并没有过多花哨的设计膜滇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字南省。尾灯采用部分LED光源涂必逻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释场,总体来说比较耐看辰娩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味偶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高澜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纲统纪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劫。上市前温筒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后法,不少人不相信它的价值芦剃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后革,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慧党目,这自由光到底是什么情况衡?经过整整一周的深度试驾后姜橇,我有些新发现可以分享给大家胚计鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3父无,我的思绪一下回到了2005年左右设,那时候自主品牌鲜有SUV产品辨茧,奇瑞率先迈出了一步垒似,推出瑞虎坷美,并领风骚多年酷疟。当时奇瑞称之为NCV颇下使,也就是集合轿车以及越野车嚎,有着越野车的外观和坐姿啼缴,并兼顾轿车的舒适性妹闷鳞,其实就是我们现在说的城市SUV殊哺。   这样的优势持续了很长时间阔百,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咖炔矫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泞,瑞虎的势头逐渐放缓垛嘿累,也就不再抢眼了乡燃糯。奇瑞随之调整策略订疼串,在去年推出瑞虎5这一新车型绣,与其他自主品牌新对手进行竞争肉陪。与此同时忻,时隔半年的今天措,老瑞虎被重新包装升级胁捞聚,命名为瑞虎3再次进入市炒印,与瑞虎5形成高低搭配勾,重新获得了新的竞争力时。   外观蹲鞘颈:   正如前面所说泼谷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屁肺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墨腻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鼓湍渡,棱角更为突出灵、线条也显得更利索筛帕。侧面增加了镀铬防擦条坡屑繁,而车尾的变化并不是很大提,集中在尾灯和一些线条的修饰上篓捂成,就造型而言瑞虎3更年轻了寐摆。从车身数据来看楔,瑞虎3相比对手并不占优优势巴,但是得益于外观的设计蓉亭祁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些枢跑渺。" "  在经历了数年市场洗礼过后撮菲烯,瑞虎车型迎来了新一次换装断,代号命名也列入到了家族统一的序列中氨,对于车型的区分更加简明煞昏粪。除此之外菠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澎释,以及更为充裕的乘坐空间项,以提升自身的竞争力瑟拒绰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型米,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锋伐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氢顽檄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向前赊币,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车水婆伎。   此次改款主要集中于外观方面独秦掏,通过新老款前脸的比较图籍维,我们共计找出了8处变化锌箩,分别为荆纱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星诵隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坟香,但在车身尺寸上有所调整突,其中长度方面增加了30mm处炭百,宽度与高度减行3⑾堋,而轴距维持不变突伶操。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湃刃效,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35头,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中核渴切。   车身轮廓并没有大费周章的变化社疲甲,更多的是在细节上体现新意簧。侧车身防擦条进行下移位局深,并在前后车门中增加了镀铬饰条退共豹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艇汰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桐,更趋于向装饰性靠拢惨鬼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式台,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呻亥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磋筐缸,若要找出所有差异识定粕,还需要费上一些功夫哎,在对比过后变化上依然可以达到8处沟铂。依次为嫂涝受:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更内,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伪功腔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叛绅空,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悄,空调按键的布局更加紧密篙躲稼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轮。此外辛莲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升慰封谜。   按照配置的不同幂双锯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哨,大尺寸液晶屏包含导航涕糠涉、多媒体奔疟返、蓝牙以及系统设定等功能庙胜碾,而在操作上也十分直观艇温次。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当献。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赖滦喂、风量稳罢藩、风向等信息短卞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煎沙融,同时旋钮的阻尼与定位适中孙察,手感较好哆亲武,可以看出此次在工艺上下了很大功夫理憋。   方向盘两侧位置集成了音响沛趁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颁浑,中心区域使用了品牌全新标识参,并在造型上稍有改变建奉。仪表盘则没有任何变化劣喊力,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同供,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值混,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孺菊斯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔫,但调节方式为手动硷荒,前排座椅具备加热功能弦激,按键位于点火开关周边区域岭,位置的选择上不够人性化茶虽剃,副驾乘客很难进行单独操作看楼慈。   在前文的数据表格当中杯蚕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逢谅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后边扑,头部距离车顶约有4指空间撬,直接移至后排乘坐冕嗓,头部空间同样保持在4指堑蹦糖,腿部则为2指余量膊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肺受邦,首先需拉动靠背边缘的拉手阿倘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帛扁睬,要想恢复到之前的乘坐模式蜗瞧其,还需先拉动开关睡杜,同时扶 起靠背铝烩尺,在操作方式上显得不够便利淬。后排座椅支持4/6拆分放倒屯巢佳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响速步宽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3及泛卵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屏迸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罕胜,含有DVVT技术溶腔楔,相比早前奇瑞的1.6L引擎陀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屑,在CVT变速箱的帮助下楼贡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淑篓。即使在起步之初深踩油门承,加速过程也会显得有些慵懒献,只待转速攀升至2000rpm后拱瞄虾,动力性才有好转鹅灌,此时油门的响应能力有了子显著提高费簿,虽然整个过程称不上动力充沛兴叙,但对于城市使用来说算是够了绵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上底,涵盖了手动卤朵镜、雪地和低速3种模式镭,在手动模式下可以模拟7个挡位撅铝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铂辨渐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幌檀,在模拟挡位的帮助下诞蕉估,转速会与油门的深浅更成正比牛厢悔,升档与降挡的操作也会更加从容馈笑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣ū郊蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乐。   在紧凑级SUV的行列中吝妇秀,瑞虎3的车重算是较轻的一员惦涉,这为引擎减小了不少负担集。助力转向系统的力度适当楷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汕。转向的精准性使我出乎意料和信扣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性趁句,悬挂整体表现十分扎实瓷苦弟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烹惋,令试驾者信心倍增淑率。   如同瑞虎3的定位那样继害,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涉料攀,它并不具备越野的能力廓饶蒜,然而精确的城市定位妓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弄霜,诚然焦,它在这两点上做的很不错骆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗣,瑞虎3也许是最合适的选择对象袍朴汐。 责任编辑倘垫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陀,一晃6年时间过去了酿储览,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潜脱慈,但是我们仍然和它有过很多次的接触措搏芦,并且每一次都是充满乐趣的体验喇赐。今天我们又把它请到了这里汗氏坤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吝持,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型婆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子上,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气患凳婆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抹爽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拎,自然整车价格也就能便宜不少肚,降低了它的入门门槛啥。而以我们消费者的角度来看粟豆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哄泊,这也是我们今天把它请到这里的目的屏鲁,测试项目很简单儡呛掳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隆瞳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了级扰。   ●日常驾驶动力表现幕沦式:低速扭矩充足丝口,高速动力吃紧葡舜吕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潦奉汤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锯晴陈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性币份耽,但机械结构还是更适合在野地里行走无。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此款,外形设计窍病、车身尺寸糕寇、参数配置全都没变爸脯好,只是换了一台发动机蒂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃患,双手需要时刻度掌握住方向盘痴,总之开着它你不会觉得太轻松刻骸德。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冷,大家也都心知肚明擅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诚,参数虽然降低了缮峡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些郴灭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沃绕饶,并且只要车速不超过60km/h朵芒,提速还算是挺从容霉,也有一些推背感你,感觉并不比3.6L车型差多少观惋鹤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掳灵撼,脚下的油门响应明显迟缓了不少净亩,如果你心急的话胶水,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怪锰,否则踏踏实实的在路上巡航溜。   ●油耗测试毁:正常表现铰,不惊不喜庐卡司。   发动机排量小了草赋,除了动力影响之外膏径,油耗也是一个值得关注的指标兜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔽仆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搜滴蜗,拥堵路况大概在30%左右夕隋融,畅通路况大概在40%左右码停,另外30%为综合市区路况轮,全程平均时速为31km/h冉侵敝,最终计算出平均油耗为12升/百公里眯陡栏,算是正常水平宝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庞东,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箔锰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灰活,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力父荷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何次朔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高别羞苛,很高狡沏,或许我接触的都是高配车型萄攀爸,包括纳智捷大7柬、CEO等车型茄闯禽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辆惨。今天讽价,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睡律,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脖羞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吗琳傻?下面芜,我们就来看看详细的体验报告糠署。 可以看到唇垦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碧掣,这在于其他车型包括纳智捷大7费、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毙连芯。这次试驾的优6 SUV也不例外深竞惩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚楔灭,为了突出这款跨界SUV车型的定位莱,外观设计上更年轻有活力输梁,对于年轻人应该有很大的吸引力氦奈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辣内恫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台司侣啃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膏笛,轴距为2720mm吭瘟,可以看出这是一款跨界风格的SUV酿定车。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轮鞍朽,最大的优势是轴距要长出20-100mm尺,具备不错的乘坐空间舷登,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闻雄斤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎细凛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纬锣,尺寸都是215/55 R17睹墓鲤。可以看出在轮胎的型号上讨锈瓜,国内销售的车型都有一定的缩水几瘸坑,当然为了控制成本百,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霜貉傅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮愧辱稍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托采老,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜗伪绊,两侧的LED刹车灯十分扎眼仿,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔽。" "李老板的慷慨砍毖圃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凭漂狡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔡。下面回到主题猫,从之前收集的网友问题看里盆忻,大家最关心的有两件事儿垮摧,一个是特斯拉的性能帆顽标,另一个是特斯拉电池的续航能力钞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勘究。简单剧透一下菱缓盛,性能方面特斯拉相当给力使徐法,续航能力方面我个人觉得还是不太行姥垄桑。 注椽估卫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彻巷魂,文章中提及的“特斯拉”收、“Model S”等名称均为本次测试的车型晤瓮。 数据解读谋俄秒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩并,所以今天我们就先从数据说起惺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版通,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s够,而我们的实测数据为4.7s怯京,比官方公布的成绩略慢薯触钉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿橙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诬盟。由于采用电动机驱动恒公讣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车察翻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乖洽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态显,直到完成整个加速绣封轻。电子系统和动力系统的完美配合狗房,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恕龋娥,这是大多数的同级别车型都很难做到的廉舍。 0-400m加速尾速咳:170.124km/h 加速时间奥:13.63s 由于采用了9.73嗽付:1的固定齿比变速箱佩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡构雄,在加速曲线图中擦焊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蚀,车速和电机转速完全是等比例上升井。这里说句题外话完,官方公布的电机极限转速为16500rpm卫抄,最高车速为209km/h眉,通过以上三个数字堵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斧讹,有闲工夫的朋友可以试着算一算稀蠕晨。 0-180km/h加速操:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疆航,峰值甚至达到0.7G刺辞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱趣立川,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辟逼魂,当车速超过150km/h后任,车辆的加速度下滑比较明显尺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涟,工作人员解释说为了保护电池兼华份,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛋浦。再多说一句闯枢,这个速度日常用肯定够了期列,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h欺,但如果是赛道麻色陌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抱宛唐,有大直道的长赛道聚奈,它应该会比较吃亏驴扇泼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呜孝戌,常会被贴上大排量岁么饲、暴力机器轰、拉风外形和肌肉车等标签该鸽硼。这些词虽然简单龄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匈纶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浆。近日欧厦塑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谐勉缚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俄空:科尔维特C7)泞,肌肉感十足的外形桔,手动拆卸的硬顶剖,再加上6.2升自然吸气发动机等普闷痊,都是它的大卖点春。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评控: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纱公嫁,外形变得更具攻击性胚。不同于以往车型级驹饯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匪输皮,只有头顶裸露在外竟虑,非常特别饥残廊。重新设计的6.2升自然吸气发动机翠蟹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漆躺挺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奢塘苔,最大功率640马力晌,峰值扭矩814N·m)头猩俯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手令叔壕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莱峡虏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为添:5.3万美元)邵浆煞,几乎没有性价比可言玖耍拿,但相信越是稀有的东西扑城,越有人喜欢枚率。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆解汇敖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涤:400-023-5599 地址徐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑曹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疮。而这款车本网也进行过多次报道与评测船,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戳郊,比如——空间与电磁安全性陡。   有朋友担心练褪,混动车型的使用空间会不会很小袄铝鹇怠,电池电动机发电机都需要摆放位置圭钢,还有散热系统沤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胃钢。   作为一个“热心肠”嘉德,笔者决定帮一位同事搬家擂舍颂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幸、两个大型行李箱溺蠕、三个双肩背包囤世史,两个电脑包投棵皆,一个猫窝表文、一个全新的大睡枕搬走棠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乌。好吧矛炔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盛翘灿,从图上我们看出搽顾,在放入体积规整的水族箱水缸后膊项,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恼笺捎,并留有一定的间隙量磁。   而后排在放入水族箱地柜后拟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱水。得益于巨大的后排腿部空间贯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酬。而后避愧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线佬善警。当然赋,前排的空位是为乘客准备的瓜净。(为维护试驾车整洁凹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磷。)   我是一个希望低调的企业主醒弯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的位僳顾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尼冬疽,后排音响控制科陡,前排座椅调节按键淖瓜嫂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刹皋徽、空间清蒋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碌般,大电流产生的磁场对人的健康有影响趣汾。英国专家认为蝎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉废粟,高于该值煽电届,儿童将面临患病风险家。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少题态拖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮妫害牵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昏峨膝。   简单来说委,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种湃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糕燎,如手机旗汝,对讲机腻、信号发射塔等虑,而低频电磁辐射离我们的生活更近奸毒酷,家用电器颊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射次醋习,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帆,前排座位剐丘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懊繁,不具有权威法律依据蚕,但既然是国家允许销售的测量器材便父费,其测量结果绝对拥有参考价值临侗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粮尘,首先是油耗病藩桐,我们在遵守法律规定的情况下飞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烂,而结果显示扑钨肪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车魔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下停,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冠阔。   混动车型比普通汽油车重分汀,驾驶感受会很糟吗?   确实未然,混动车型由于需要布局电池霉峭、电动机叔、发电机咀奴、散热系统及控制系统淮,整车质量肯定会增加瓦可图,但通过驾驶熊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动光梢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制享,使用感受更接近与现代的美系车型返。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极染傅,而在高速公路上杠霖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垃杜辱,取而代之的是风声与路噪声客舌。而操控部分搭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了籍,你永远不会感觉到生硬的颠簸焕尾,一切都是柔和与优雅呜睫,当然棠圈箱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戒咀。   最后桑芳,我们通过以上测试瀑厢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拼、油耗及空间实用性上都出色表现护入,而为此你仅需多付出几万元的代价春,加上经销商的优惠垃爱,凯美瑞尊瑞物有所值柏钳,而你现在需要做的耿,就是去店里亲自去试一试脖快,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接权。 图/文甜雹:丁艺   丰田汽车日前宣布恃撬,截止2013年底窜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆僚巢钾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焕。诞生16年来促,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区标惶锻、备受600余万车主的信赖和认可门脾逝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辽顾姓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铜狭来。 责任编辑啥汲弟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胳辣,MINI凭借其漂亮个性的外观蝗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缓门躬。2014年北京车展上沉岭害,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣啤(点击进入上市文章)禄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铰拓节,同时在配置方面也有一定得提升髓怂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撩具奖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戏克掠,售价区间为20.18-23.68万疚。虽然只有4款车型可以选择底掠,但从大家的关注度上看湍,很多人对这款车给予了很高的期望防菏。今天驮漠摊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褥谈,两款车虽然在级别上不同关嫡揽,但是在价格上却是非常相近骂陈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谱硷。下面蚀,我们就来对这两款车型做一个对比愁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猎畴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹泼低蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话朴昧迫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侨权。当然攀,作为一个自主品牌庇,想要和这些合资车型抗争间,就需要在配置上有一些诱人之处举。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别憋,从车型尺寸上看芜翰,H8明显要大于东风本田CR-V歉甫,但是价格却几乎接近婆解。如果您的自主品牌不感冒的话册宏己,那就不用在纠结了牢惭尸。但是廓秆就,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郎川,那么H8的确算是不错的选择彼钨息,至少从轴距上就已经很让人动心了景柿。   =============分页符=============   原标题琴陈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敛储,哈弗H8还是小胜坝妈本,其中H8还带有液晶中控屏熔内琉,而CR-V并没有配备中控屏扁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牵。这些东西的确也是非常吸引人的善白砰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的比,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骚防宠,平且还配有ECO节能模式嘲缝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羚牛。H8还配有坡道控制系统示沤炔,但是CR-V并没有配备这个功能吾。另外匣弛,H8还配有三种运动模式埔浚恳,一定程度上提供了多路况的脱困能力缉犁磁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屉貌氖,当然H8属于刚刚上市的车型搓廉隙,并没有试驾车让我们来进行测试荷,以后有实车的话忻汗套,我们会进行相关测试陀痢畴。   结语醋疙糯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摧伪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缔玩蒲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氨修,某些情况下还要超过很多合资车型盗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茂艰。 责任编辑耪:赵春晓" "从1985年开始北芭冬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上门,1991年出现在5系车型上槽,1999年开始陆续出现在X系列车型上甜。直到现在卷瞪司,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术情迟尉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配箍百,提升着宝马车型的操控性和运动性伍菲芯。让牵引力发挥的更加自如健,下面蟹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颂硼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱湃奴。在车载计算机的控制下糙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吴姜揣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配私臣蒙,而且动力分配比例范围达0-100%靠北病,赋予车辆独特的动态表现古。 与传统齿轮机构相比丁麓,xDrive动力传输响应速度更快赤,分配比率更灵活滤,通常仑惯票,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痪,保持车辆转向精准灵活吠酿,初扣、中段加速更为直接的经典后驱特性膜。而在弯道阶弗、湿滑路面寐樊、或紧急变线等极限状态下团尉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溃,增强了车辆的稳定性和循迹能力揪夸逆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乾笆,在附着力降低的情况下挥,更加考验着前后轴所分配到的动力令馈。通过一体式底盘管理系统的侦测渭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炔涵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涕,最大化的改善转向不足和转向过度纷撕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上队劲茎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凶交甜。宝马4系在绕桩和紧急变线中喷欺锌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扣卫,更灵活楔涤橙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攻蜜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迫酪撮,公路性轮胎打滑严重藏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贫,还是能够胜任一般越野路面龋嘶窜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饱匈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尚啼话,宝马X1一直以其运动性示人率,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搬季。但是不同于一般运动车型不擅长越野囱鬼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汰,能够让车主在假期到户外撒撒欢檄材。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搁棘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时峡刺枢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣词铣。   在消费者最关注的价格上扳赖胖,我们分别来看两辆车促持侨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笛。从售价上我们不难看出瓶兔采,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3评诗宪,价格区间跨度较大韭酥势。   外观尺寸对比骋:   首先磕,从外观上来说势帕,宝马X1极具动感史。其标志性的双肾格栅已经不必多说湃,远远的就可以知道这是一辆宝马嗽卧培。而那富有动感的线条胃铂尽,将其外观勾勒漂,即使是静止在那里匪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态班。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邓堡,感觉比例似乎不那么对称硅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帛几,而且作为一款国际范儿的车菇斗泉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捂。虽然宝马X1有修长的车头空兑,但是驾驶时却并不遮挡视线醋弦狮,仍旧能够清晰的观察前方路况粪晶苔。   相比之下伸琳假,奥迪Q3的外观略显沉闷惩,同样的家族式前脸显得十分稳重枚。虽然不像宝马X1一样运动踩受藏,也符合其SUV的定位娃闻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大持,这也让奥迪Q3的样子更加传统赣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夕澜,但是内部空间却优于奥迪Q3赔,相比来说航诞,宝马X1具有更大的头部空间添汲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碳虱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长及馈:4477mm 长墨秆渭:4385mm 宽悲甜:1798mm 宽惊涛:1831mm 高稗荆:1577mm 高疟焊顺:1608mm 轴距敛苹捆:2760mm 轴距谱:2603mm 最小离地间隙肉:194mm 最小离地间隙籍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者改然,宝马X1具有灵活的操控性律凑滴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞎崎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逼夯,作为一款 SAV茹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吝看。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向葱戈充,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浦苏丝。   实际驾驶中申,宝马X1的路感清晰氮窍净,虽然车身不泄亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径樊捕别,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头如郴,带来更多的便捷骑。行驶中滦卵洗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮千祭伟、高精度直喷与电子气门三大核心技术埃狈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灭,在动力输出上达到高低搭配的形式既定。而宝马X1带有的ECO PRO模式缮,可以帮助我们进一步节约油耗扫割波,让油耗能大约降低20%协。 两车基本配置参数对比冻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拖壤取:通风盘/后档:通风盘式 前第独:通风盘/后怜椒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弗射:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弊,我们不仅仅需要看其运动性能控,还需要检查其越野性能拓废。奥迪的quattro系统的越野性十分出色行请,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统魏势坦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沸寞狸,为了能更好地分配轴荷奉腥滦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端交廓黔、后桥差速器前面睦刑。正常驾驶环境下郸胺拔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浆降,当检测到前轮附着力减弱时席尸瞧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剃,帮助车辆脱困雷溯亨。   通过以前的测试卯盗入,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歼闯橡,对于应付难度不大的非铺装路面来说识如,这套四驱完全可以应付埃绒玛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梨,加之悬挂行程过短疼霜酵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闲陌煌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样艇,偏向于公路驾驶骚季。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统霖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中糖呛抖,动力的分配为40:60唱槐挥,在实际日常驾驶中草,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的软皋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孰韧塘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玖粕读,在车辆出现转向过度时捷钝,车辆会将更多动力传递到前轴欧猩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性横逃,帮助车辆脱离失控的状态激锻茬。在弯中逐渐加速的过程中摩亢,由于车身的重心靠后加扔痰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粳狈圭,在这种情况下蛙甲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谭,减小前轮的负担撵办,使车辆获得更好的指向性拿。   无论是雨天狡逆栓,还是弯曲的山路霖巷苦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桅几。而且在大角度爬坡及碎石路段檬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力触坤篇。尤其是爬坡时躺锚款,动力能够智能输送至前轴如,让车辆轻松前行绊窍。而在平时底何邢,动力又会自动分配于偏后驱伸据掳,让运动性得到进一步的体现捆。此时的感觉是类似后驱车虽拾检,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扔孙,让车辆行驶更平稳技耻釜。   相比而言抖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斯晌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耪镀该,具有良好的越野视野校,但是宝马X1的离地间隙更大粟茹斜,通过性更好凹罚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肖搁,尤其是其具有更多头部空间江,如果越野时深教团,可以适当调高座椅坐姿迁粉。   =============分页符=============   原标题巴焙渺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盯帛丁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩督,所有的按钮也都在触手可及的位置露,十分便于驾驶者操作双。而且两款车型都选择了年轻括、时尚胆蒲、富有现代感的内饰设计烤功田。   两款车的配置捌囱愧,无论是奥迪Q3徒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翟耍。尤其是宝马X1的iDrive萍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宠娜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮健,宝马X1更加简洁囊尸,而且操作一样方便嗣锌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腔渡捍。即使是刚接触宝马车型的用户藩,也能在第一时间熟练操作峦钱驹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热手踞丝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性未。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索靛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盎蹿。例如像最低配的宝马X1懒毛,虽然价格极低秋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潦。Q3低配也是一样但沤,配置较低酞滇眉。不过如果您不在意像导航潭钞校、座椅加热等配置届,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后途部谦,我们进入车内来看看内部配置以及空间燃茬料。二者究竟谁能更胜一筹咎冷侩?首先来看两车的安全配置慑昂非。在气囊方面奢,奥迪则更胜一筹伞,在两车装配有同等位置气囊的前提下夕某朽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芒撩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜薯,它全系标配有防爆轮胎崔团,即使发生爆胎鼻淡邻,也可以继续行驶擞叮梗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泻丁。此外防爆胎也节省了备胎空间耸赁剐,让后备箱有更多的储物空间翱锻堆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懒椿蛇。从车身尺寸上来看捷媳措,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势温清耐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叮。然而车内乘坐空间方面旗筏奥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磕侣烹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迁鳞惫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度貉洗誓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兜筛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面欢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踏彭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养羞列。但由于国内油品的质量不佳爱,为了更好地保护车辆发动机桓佃欠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屉。而其他配件的保养周期上始首竿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养适了垄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i维罢:   861元   xDrive20i划松墙:   1036元   其余车型薄坊:   965元   sDrive18i漆涂:   861元   xDrive20i救昧喇:   1036元   其余车型寒:   965元   sDrive18i孝:   1609元   xDrive20i充枢:   1784元   其余车型呛煞:   1713元   sDrive18i颗嘲漏:   1386元   xDrive20i闲:   1561元   其余车型凶虑贿:   1490元   sDrive18i哄:   1591元   xDrive20i饭敦乖:   1766元   其余车型盆完:   1695元   sDrive18i邵厦航:   1609元   xDrive20i眠:   1784元   其余车型椒损:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注码弧:●锈便:需要更换 ○桐尚:常规检查达仓秀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鸵诲堑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯獭该、空气滤芯和火花塞田些赣。花费支出大概是2691元滑功咀。4万公里时还需要更换汽油滤芯镶令呵,支出大概是1382元晃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陋摊缺,保养中也没有出现更多的费用支出尘幸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茸几菊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注愁:●懈:需要更换 ○揭:常规检查蠕佃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出策腔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侈糜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降官,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谅豪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叹,能够更好的照顾到爱车的每个细节颠惠。   总结惺纲寞: 总体而言膏该,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动姜岁钡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脾隘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堪年督,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佰挖楔,整体内部空间与奥迪几乎相同哦耗褪。而在使用保养方面戎堆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人省,但是其配置也相应有所减少途。作为高配车型博挖朴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爬翠。 责任编辑垃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酣歉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会急磋。它足够漂亮了镰,漂亮的让人感到迷茫撑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旱卷拒,由于在国外沸偿,我不得不比以往更谨慎的驾驶窗陵,没有做任何炫耀的动作提,但依旧接受了不少注目礼盟镜恨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洞府彼,只好出此下策酿办疼:按住蚁遥控器刑裸,“砰”后备厢盖弹开了次,老头愣了一下毯魂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挡,并给了老头一个友好的微笑吧冈锣,关门走人了儡欧。这时我才知道吉甭人,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巢,它的曲线诱人缮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抨闺答,但令人心动的地方是从B柱开始的徽蠢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烧瞬侥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吧。也难怪班陵,差点忘了斗,我们这台车选装了AMG套件兽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崎,没套件的车感觉就差了很多馅敖。   即便如此僵,它的妆容仍是存有争议的竿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刀毁露。左派以我为代表(全部未婚)绦,认为它的骚气指数接近满格履慕骸,尤其增加AMG套件以后斜,能骗不少小姑娘孙关。右派以结婚生子的同事为主坊,他们认为车身不够修长尾,不够秀美橙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霉蹄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娟畴可,但又内藏了些许的凶狠发杏。   不过我们两派的意见同样有交集累耸,那就是从侧后看去科,它的美感更胜囤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祁焊,远远的从背面欣赏它瞳,真是太美了扭街盲。   =============分页符=============   原标题劣恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上繁艾钞,它采用传统的氙气大灯曙丧极,而且依旧带有随动转向和智能远光系统平离。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庐辅锋。另外修铆妥,与前包围上的空气导流口不同的是抵暖瀑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纽攀,不得不说其达成的效果是相当不错的坍搁掠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼封帅镀,但日常使用中也是在令我提心吊胆挨,还记得开头那个故事吧汹,告别老头后我驶出了停车趁睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着韶,压过了一个并不大的小坑洼良东皮,胎壁被硌破了臣皖,轮胎在5分钟内全部撒气亢客,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用金崇虐,这个下马威让我措手不及盯赔驰。   =============分页符=============   原标题犊常面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枪忱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倪颓煞。坦白的说社,这套座椅看起来特别有型射其吐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求僵母咖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搞惫。   眼前中控台的造型贫,甚至细节都与奔驰A级相同断牛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用取,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胁抨,总让人忍不住多瞟上几眼僧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹络材佬,触感细腻裂绰墙。   =============分页符=============   原标题泪丘农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抒,各项按键的操作都很顺手韭些祷,但我多希望能提供翻毛材质世。另外沏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荣握,回馈力很形ァ,而新款车型早已没有了这个感觉菜,让更多人都更容易适应能滑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烷臼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饶宛税,特别方便虏弧绷,当然了填,这并不是CLA级的专利碌磋沁,A级也同样如此别感。总之对此我们是持肯定态度的刮吉,“怀挡”显得复古犁老垫、特立独行涟怪任,而且省空间阮涝,利大于弊相凉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庇,不同的是它很强调对网络的依托前,这几天在欧洲开了不少车搐券,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吓河。几乎所有新款车型都支持与手机互联躺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刀塑强,还可通过手机网络访问互联网嘲并、下载官方APP程序和导航拴,这是国内车载系统所没能赶上的鞍独。   =============分页符=============   原标题乒劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惰悔匆,空间实际上是够用的并,毕竟多数时间都是前排利用率高晶堕昂。我同事身高179cm幕当,在前排头部有一拳的空间淳陕,在后排就显得局促了辅仿,后排乘客反应压抑感比较强火继痞。   不过我坚信酵锣,对于CLA的车主来说空间是够用的挝碉莽,因为后排不会经常有乘客回墩卯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的本懒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狭。   =============分页符=============   原标题瀑殊肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冀咸暇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膛情,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm似苇汗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惊,配7挡双离合变速箱盼,带有换挡拨片邻沧捷。拧动钥匙聪换,发动机被唤醒铣翅权,车内怠速状态下的静谧性相当不错官澳,我们出发了侮百莎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佰亮,不过CLA非常容易上手斥,舒适模式+D挡表现得有礼有节起滦剑,整个驾驶感觉极其轻快虎,这是一辆易于驾驶的车汰,不论男性和女性都会觉得很轻松蛇宿奇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虎壕,转速时常被控制在2000rpm以下驮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菊辈,而且在低速中它的换挡依旧平顺巾辉靡,并没有出现那种令人不悦的闯动藤聚。   切换到运动模式剧,变速箱首先变得更为积极吨些,整台车的性子也开始急躁起来退粒,随时准备着接受挑逗漠警惨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接废醒。油门的响应也更为灵敏现,初段就能得到不错的效果侈末挎,只不过排气声浪并不那么有气势喇。   至于转向核彭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻康新趟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叹膝漠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贾潍,那样的线性和柔顺伺,简而言之非常舒服荤耍。   CLA的转向感觉则不然全,它少了些紧致的细腻感老释,多了些轻巧滔定。这套电动助力低速中没什么特点峡,属于偏轻那类的澎,或许女性朋友会喜欢含。高速下转向逐渐变沉铜,更易于驾驶版,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扔,比我想象的要好不少楷巩锨。   不要被AMG套件所蒙蔽赶导,悬架的设定并没有那么生硬噬昆慰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔽,整个感觉还是挺舒服的侮现仑,回弹的特别利索奔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侮饰煞,起码我在前排开车是这样一个感觉爱,只是后排的乘客有时会说光哆外:颠!哎茬,管不了那么多了椿垮肛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戈收才,驾驶感觉对于这台车来说重要蹭蓟侥。   =============分页符=============   原标题仍勒读:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注榔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匠皆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烙娜,无法进行有效的弹射哄牟胺。起步时有将近一秒的延迟抖焦克,之后发动机全面发力风,此时轮胎打滑非常严重疼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颅烂柔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撑炕,导致抓地力不足默。怎么形容这个状态呢拢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驰焦,四肢虽然在飞快的挠地钡斥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窍倾,各位想象下岗须。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态停凶彭,双离合变速箱准确的完成两次升挡灯仁悲,换挡速度很快誊,最终用三挡达到100公里/小时的速度久肥技,时间为7秒整忌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新段额,因为看到严重的打滑时我特别无助焊,尝试了降低转速起步钦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地春究九。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中问菲,而且车身的支撑有效奋良,车内没有特别明显的前倾感觉碑。从刹车曲线来看驮特妻,自始至终加速度都在-1g左右霉,最终成绩为38.46米律,符合奔驰一贯的作风惜亩摩。当然墒烦,待拿到国内的测试车后淡了,我们还会进行测试岛拢,看看原厂的轮胎表现如何吼叭茅。   总结沁:   从国外的销售情况来看便凌,CLA是相当受欢迎的徊斯堆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妨矢齐,CLA在美国同样有着相当不错的市扯驶Α,2013年后四个月销售1.2万辆沫,势头相当迅猛睬抵,可见其受欢迎程度恒巷。   进入国内后我想它会得到同样的关注持,随着细分市场的成熟隋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车适。奔驰CLA级弹糯幢,主打运动胳抢、年轻戊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铝捕,尤其选装AMG套件以后效果更甚菜辩盖,相比奔驰A级烦驼,它的吸引力显然更大钦捕煎。相比竞争品牌羔存部,这次奔驰走在了前面贰霜蓟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品橡。配置方面国外大多都是选装督幢醛,比如天窗隶、轮圈样式等等粮博,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徘。   不可否认肯,它是如此的招人喜欢邯,尤其招那些打扮时尚修、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机穿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了却,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机输篇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃康阑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俗佬妊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘶废客,通过细节部分运动元素的添加扳拣翱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犯吃。其外观运动套件包括进气装饰擅鬼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钩户让。   总体来看怜垛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缅茅颓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹅适晃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搪锻,白色车身加上黑色的玻璃车顶庐,看起来很有档次感椽。不过略有遗憾的是顾,它的全景天窗不能打开抵翱铺,有同行戏称纬媒膊,这是专门为了看星星而设计的舶莱挤。   内饰简洁自然   与外观相同化临,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酮。全黑的内饰朔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茄袭。   配色方面赂斑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰插从,但通过座椅的白色缝线停配、钢琴烤漆面板白边框的搭配涩截骆,使得内饰整齐又不显得沉闷轿琼败,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了葡柑玲。人机交互系统方面曹萎,V6菱仕Turbo车型并不占优势荡培。   动力不错量画顾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机队,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谓玛划。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型难喇。这款车的低速扭矩较大涪,因此起步时非常容易吝噶。起步后卢,借助轻盈的车身痪合金,汽车随后的加速较为顺畅眉巧梨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实默,这直接导致这款车的操控也是相对不错泼惧,在较为宽阔的路面上食耗女,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筹,感觉很有信心沥秒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褪单,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熊典僳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堂,非常方便驾驶者进出屁撂啡,但打火时剑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悲卡。 责任编辑两贩醇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候改绥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恕罐。之后的继任者是睿翼钙勒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宦娇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款片,并更名为马自达6阿特兹膘砷,而它是否能达到前辈的高度我炭,让我们由内而外的体会一下琉薯龟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膘拦,配合这两侧行车灯溅炊射,看起来霸气十足许憨抨,隐隐的透着一股子狠劲蒲浆凶。图中这款车是2.0L的标准版巢托,则采用了较为普通的卤素光源康,科技感差了一点合。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛾,犀利感十足焊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睡巍,它不同于以往的两代马自达6纽诉克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子图,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筹萌摧,轴距为2830mm充虫儡,与进口版本相同阜。相比同级别其它几款日系车型句内箔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势星孪巩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糜锤疟,像是一滴在高速行进中的水滴土苫,充满了流动感萝。从后边仔细观察阿特兹的背部挎潞,不难看出它还带着一点掀背的意思棺剂耿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯患,配合着双边单出的排气筒疼,更使整车的运动感一直延续到了尾部赡差。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘸为却。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上女,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炬窟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衫炽乳,其它区域大多为硬塑料溶。由于没有太多的装饰件钒贺窗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价携靖测。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淀豁辑,它采用的是一块电阻屏茧泼,触控灵敏度还算令人满意譬,界面的科技感以及显示效果都很一般镁侧,总体感觉更像是四届、五年前的产品瑟士,唯一的优点就是操作无任何难度淑赫,一看就会祭溉劲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锣,所以导航功能暂不能使用起视赏。   进入车内愁笔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盖劣拾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搽啼,握感也很不错辞都,由左至右打满需要2.5圈石哇,比大多数车型略小难。此外酞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片韧,操作便利性良好培赋,而且兼顾了驾驶乐趣潦弘凛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蝎,但却一点不掉价微码。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感假,其次它的表盘内圈采用了网格设计现砍操,多少有一些竞速的味道离歇风,再加上白色的指针以及简洁讹皖婆、明快的字体编,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望皮箔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吼哦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗埃、平均时速味阿未、续航里程之外贬舵市,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP史春蛾。i-stop是马自达研发的自动启停技术教,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火户粪化。   除了i-stop帛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姥。之前在新能源车型上比较常见返乐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竿抛徊,它是以电容取代传统的电池或电瓶仕,从而为车内的用电设备供电佛胶,而非用于推动车辆前进为抖。   空调面板的样式不错鲍蛙,旋钮和显示屏都显得比较有质感尘幸累。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缚寸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弊冀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑浚好档涧。前后排座椅均采用了真皮包裹按,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涉幌。   虽然阿特兹有着不错的轴距巍掸秸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惶孝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新谈巧狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间吾。令人满意的是后排的腿部空间迸,坐正以后不影响翘二郎腿菱畏趴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嚏浑诧,不仅地板平整碧肃,而且行李箱有着不错的纵深料孺森,轻松放下高尔夫球包锈凛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎方些滇,以及更换轮胎所需的各种工具勘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诉、双可变气门正时熟、凹顶活塞+米勒循环堑鹃袍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屑络,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现科辱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm污滩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱低隶呈,并带有换挡拨片潜,只可惜这款变速箱不带有S挡难补疆,对于主打运动的车型来说个遗憾娘蓝荒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兑认刹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痕乔段,日常驾驶过程中共,为节省燃油乌,变速箱会积极升挡矩,转速经常保持在1500rpm以下段坎唾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掳乐挽,因为这台变速箱的反应速度很快侈狡,能够很好领会驾驶者意图风,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出黔纠。   阿特兹拥有良好的操控性诵,这首先要归功于发动机线性的动力输出红。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坝,而中后段又能够拥有很好的动力表现毒世,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伍侮部。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吉党俄,尽管反馈的路感一般凌竭趁,但指向足够精准峦,能够给人很强的信心肚贯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娃,它的前后悬架初段偏软看豢废,能够很好地吸收路面的颠簸关斜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾愧。可喜的是悬架的后段韧性十足酬伶亭,不会让人感觉力不从心核珊啥。最重要的是切划陛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仓始噶,车头指向灵活塘雀,车尾循迹性出色矗桔撵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叔涝。   总结商睡榔: 对于马自达这款即将发布的新车烁先首,我只能用赞不绝口来形容箍才,外观和驾驶感受都可以称为上等长。如果非要给这个车挑点毛病的话彻高,就是在高手如林的中型车市场里垒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菱尉秆。所以如果你是“外貌协会”的成员寐角,或者追求极致的驾驶感的话跨许,那么你可以期待一下这款新车必厂虏。 责任编辑瞎:赵春晓" "  KTM的X-BOW杜联滦,直译过来是十字弓刮脚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乘。实际上灿膜帆,这个模样怪异的小车土海,的确是火力十足廊瑞浪,足到无论是在街道上还是赛道上谈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煌塘遣。   先来说说KTM这个公司咀粳稻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剑尘,以生产越野车和跑车而闻名贯炉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碍孟,也许是工程师们精力太旺盛踌赣,亦或是身在奥地利这个地方羡穷护,总会有些天马行空的想法强轮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棵瘦蔚,去生产一些别的什么机动设备侨沽虑。这几年骆,除了X-BOW械该沁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明采膘脖,而且都有一个共同点——惊人且极端猾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虽、puristic(纯粹)惟毋、radical(激进)冈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糯。另外还要多说一句食玲溪,这家公司的口号是ready to race秆淘舅,时时刻刻都在准备一场竞技翔团。   KTM的CEO曾经承认韩,他们希望使用21世纪的技术陷寒谰,发扬柯林·查普曼的理念亢佃,打造一台新世纪的超级跑车贾。柯林·查普曼是谁似摔沫?他是路特斯汽车的创始人范猩嗅,他说过最著名的一句话是骸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妇霜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沤,作为汽车工程师锤,他把全部精力都放在对性能眠、操控和轻量化的极致追求上颠贯寒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可委萌硅,但跟进尝试者寥寥橡礁。看看路特斯汽车凄凉的经历妹炉,这其中的原因并不难理解糖污。我们很欣慰地看到簧乘,在新世纪稠,KTM继承了这种理念限钝凹,并且做得更加激进龚里订。   其实X-BOW的理念很简单呜掣腥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篮。碳纤维单壳体车身遍持栏、全车碳纤维组件虎涂蜡、水平推杆减振器甲施,这些都是方程式赛车的标准配置师曹。由于使用轻量化材料斡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牛。在高速行驶中眷弥,车辆的气动布局提供下压力芒石,以此来提高抓地力和稳定性承贪,这也是方程式赛车的特点飞。和赛车唯一的区别痪际,就是它有全套符合法规要求的灯光钒,以及一张副驾驶座椅俯赎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拾复豆,经过强化和升级后匡,动力达到300马力线闺猛,和F3方程式赛车相当嫁燃,六速手动变速箱也是简单而纯粹辈烷卑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话趣虎,我们不妨来看看推重比替。X-BOWR大概是2.6千克/马力标喷柬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯锷摺,也就是说发动机需要负担的重量更少拱系,动力表现自然更强煞。   在踏入X-BOW车内的一刻标,恭喜你锰搞,在旁人眼里莆苍,你已经像是一个职业车手了粮双洞。首先一只脚跨进驾驶舱伯遂浩,站稳后调整重心锤圭,再把另一只脚迈进来虑,双手找到合适的支撑点眉氮,将身体重量转移到双臂熟承,身子瞬时下沉螺烫提,把自己放在座椅里赁驳撮。来自RECARO的座椅是固定的估蜜界,完全不能调整芜,靠背角度略微向后倾斜掂缝疤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里醛凳奈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扩闺。要完成这一系列动作哥,如果你是个长腿欧巴朝赫秆,可能会轻松点沧廓速。同样和方程式赛车一样彼侮挺,X-BOW采用快拆方向盘蓝苍,在一定程度上提高了进出车的方便性茨苍,不过我觉得这个功能最主要的目的门读,还是为了让它更接近赛车概侗量。绑上四点式安全带洗尸,身体没有一丝活动空间侈霖,因为在碰撞的时候脚,你不能指望安全气囊救你一命恒珊继,唯一的方法委慧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颂关。   驾驶它卜犯,你不需要有汽联颁发的运动执照烈携惋,甚至不需要经过特别的训练鳞萍。只要你有合法的驾照谰帮恳,会熟练驾驶手动挡汽车肃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亲百配。连离合器都很好掌控填拔既,甚至比驾驶EVO涪舱、STI这种高性能运动房车还容易锤桐。你唯独需要的伐殿,是练就一副有力的双臂泛饰胸,因为它完全没有转向助力睹奇,停在原地廉绵晶,方向几乎是打不动的良富嘿。   由于场地的原因侩,试驾过程不是很尽兴哀,并不能体验到X-BOW的全部性能蜕妙偿。在狭小的环境中洗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展攘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缎贺芥。因为使用水平推杆减振器秸牵,X-BOW的底盘可以尽可能的低第,在转弯中几乎不会产生侧倾交妓呕。多连杆悬架结构稳定啃玫,可以减少轮胎不必要的运动和变化法,保证最佳的触地面积缕古递,用尽每一分抓地力堵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度投杭贿,这一切所产生的副作用岭,是你的身体要承受更高的横向重力嫂。   在视线上恒碌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娄技玫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泰兴,以及转向时轮胎的变化盎。利用这个优势良晾灰,你可以把车开得更加精准萝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钞让舷,这是任何房车都无法比拟的祥伯片。不出个把小时杜怪实,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样柯,高速掠过障碍物而毫发无损奇难,那种险象环生的场面炉锰衅,我相信其它车做不到夏达,这种乐趣和成就感委,只有X-BOW能给你碧磷。   看到这儿衡,你可能觉得这台车并不难驯服祟喊,一切都很容易时。没错茸狮,X-BOW没有设置很高的上手门槛吨楔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墓,但是它还有进阶的玩法卑际,这就需要很高的技术和技巧了啡糕迁。首先潮为,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涵陋,为了它的寿命童客嚼,好好训练跟趾动作吧肋辖爬。漂移敝腺俺?也没问题侠莽,在转弯时只要加大油门绒,车尾很容易就会滑动起来拐辟挥。之后能不能画出一道完美的弧线灰庙,就要看控制的技巧了炔魂。   除了以上这些敛,我还有一个建议蹦己谴。置办一套合适的行头坞恋,至少也得有一个头盔和一副手套委腻,这会使你看上去更像是职业车手竟极咆。当然辱晾,作为一台可以合法上路的跑车碘矢,KTM也试着考虑过车主的感受曹,推出了一款GT车型毙财。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃无嚏潜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已库。无论哪种装扮似卧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街死,在气势上就足以压倒一切贬,而在性能上恳坪,它也是所向披靡罢慌频,精准车瓷擂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逼绥。虽然它可以以合法的身份上街琼瞪,然而对一台Ready to race的准赛车膜绞,街道并不是唯一且最佳的选择仓,它最终的目的地丢亭窟,是要奔向一条真正的赛道朴,在那里解开封佣突牍,去赢得一场真正的胜利付。   说到价钱饱估芦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哀骋,一点都不值嘲翘系。那么林,如果说花135万秤菲侠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磋涕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惊,最大化的驾驶乐趣煽荷锨,并且还可以在公路上行驶虽,这样是否物有所值琴的?答案其实显而易见假阿亲,值豆哀,或者不值冉涣呸,取决于你是否真正热爱驾驶瘫未垃,热爱赛车运动尾苗。 责任编辑内:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陋,早已见怪不怪芜疮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过释彩潮,广汽丰田出品的YARiS L致炫烂才多,就是一款加长版的小型两厢车妈申,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疙。 知识普及咖绍:为何不叫“ 雅力士”了疆?   相信很多人都会有这样的疑问淖,从车尾的英文上来看上瓷,YARiS的标识与上一代完全一致示梆,但多出“L”字母技。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观椿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乃队戈。全新YARiS通过变革性的设计搅侈、加大车内空间疙、降低指导价螺,从而想抢夺A0级市场的份额堵系逞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望普。不再使用“雅力士”的中文名称窘山,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讳。   外观薄疚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型料斑介,如果拥有一副出色的外观设计话扣,那销量肯定低不了袄匡。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓶浪淘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撩摆阿,能让更多的人接受窜。   =============分页符=============   原标题咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熔芜,所以在造型方面与海外车型有些差别埔瓮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯褪,“梯形大嘴”车头动感大气锰朽昂,配合超长的轴距庙慰搅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衔瓷眯。   =============分页符=============   原标题伎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钦藤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内团成,相信你会有两种感觉肮教匈,第一猎鞠:中控台设计非常大气道避认,和丰田系列的SUV车型风格一致城。第二抛:超大空间被娄萝,后排空间完全比拼一般的A级轿车客肆。   =============分页符=============   原标题悼挛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贺蜕迸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梳纱,但是空间方面完全越级的感觉响诚,完全不比一般的A级车差噬凡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讨。   =============分页符=============   原标题据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膏抖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屋嵌剁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谎编,中后段性能并不出色无呸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灌虽肮,高速行驶油耗方面并不出色雹绞。   结 语   作为一款城市代步车型缆但,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舞,外形方面就能征服不少年轻消费者容。此外冉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一残。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矢既现,若果说美中不足的地方飘癌碧,那就是匹配的四速自动变速箱了瓣。(韩威) 责任编辑吧丢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒公撼瞬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陷推?告诉你鹿蜜限,这是真实存在的一辆直线加速赛车广热。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车价小,基于2014道奇Dart车型达,型号就叫做Dodge DartPro Stock画痞。大概意思是“超级街车”棱翁。虽然只是称作“Pro”蒋,但它的结构和普通街车已经截然不同读,一点点相似也仅限于外观上促。一个专门设计的底盘戳,扣上一个类似“街车”的壳子乾拒,除了好看以外两被侵,也是为了让车子的空气动力学特性更好怂。除此以外噬皖参,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坝饭倪。   作为动力核心软,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蚂豆丸。与常规的“以街车为基础改造”不同措驴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硼侧。据厂家介绍溅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缎卵俏,而极速则可以达到480公里/小时伺鹅。   Mopar没有公布具体技术细节巷,但是在上个月焚便吝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岸安龋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速裙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糙锨愁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牟怒钝,它跑完402米还需要9.9秒罢,而末端速度“仅有”235公里/小时拭抱。也就是如果两辆车进行一场比赛夹猫馈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镜博,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半遂涸诧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭小灌碗,当然也无法在普通街道上行驶富俯袒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痢柯沟。 责任编辑枯:赵春晓" "  4月11日村,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佬材土,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灌冉浚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杠广。   4月的京郊春风和煦路须,桃花盛开逼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醛脸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啸莲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贩继,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裸悔。   然而稍微有点遗憾的是背,由于相关环保政策徘疆艾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辛。   =============分页符=============   外观内饰芍苟赁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痛仇春,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外黎,因为配置的原因凑,柴油版在一些细节骏,如前格栅递、雾灯等处精简了镀铬装饰绘。   另外驶费墨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎馅拎蛊,规格为265/60 R18虾,采用双五辐样式睡廓,与高配车型的20寸轮毂有所区分滩檀。   外观上轿,大切诺基给人的感觉就是硬朗星灭、野性痪电及、豪放桑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秋毋盒,如果不是看到车尾的标识呸食,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郡骨。轮胎的使用与其它车型也是一样的链寡络。   =============分页符=============   内饰方面橙沉鞭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铜仑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吾说,但是做工方面表现的比较细腻谁泡。各个部位间的接缝十分均匀蓖,内饰表面的反光也抑制得不错黔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茸妹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机龟拎。这台发动机由意大利VM公司制造塘毙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喜颊,国际知名度较高厘桅玲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糖,最大输出功率为243马力(179千瓦)闻设邢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米署热垃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谭,采用电子挡杆设计岁暮,事实上粗,在菲—克集团下的很多高档产品上端,都采用了这样的档杆设计芍体超。   大切诺基是个分量十足的大家伙燃,体重高达2.4吨涵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桂佛,都让人觉得动力输出稍弱棉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嘶衅屁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酶憋诉,这使得在实际驾驶过程中豌,柴油版大切提速很快魂绅亩,驾驶感受十分轻盈哆。   另外榔,发动机的噪声抑制也做得不错附熬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大驮,但却绝非印象当中躲,柴油发动机那种高振动厩扛社、高噪声酵安焙,车内如“夜店”般的情况航。   在打开ECO模式的情况下潍檀,发动机的转速在1500rpm左右的时候杰,变速箱就会做出反应苗,升挡很积极喜纽敞。当车辆行驶到70km/h的时候景,变速箱便会将挡位升至最高挡醇镀鞋,我们在城市中使用姥,第8挡也是可以使用的倪,并非摆设觅少染。如果关闭ECO模式纳归,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颇,动力输出得到了一定的释放吕,当然告厘拜,噪音也会随之有所提升络肠窖。   柴油大切的油门踏板很轻盈彩,发动机对踏板所发出的信号反应很快帛倦,但初段调校的有些过于灵敏了拈宋挞,尤其是起步时井,轻踩油门屎叫,车身就会有向前窜动的感觉配梅舵,想要平稳的起步还是有些难度态,如果初段能调的沉一点妇,感觉会更好羚思,驾驶者对动力的输出也更好掌控苯筏苛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枚限,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咸霖手,由于取消了空气悬架斤扮嗓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诉,分别为自动括、沙地便、雪地胜哎、泥地和岩石幌,这些模式都是通过旋钮进行操作的论昆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式懦蛊赏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谓。   此次试驾泌档,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗓垒酮,其中的体验环节有沙地槐瓶阀、U型坑和炮弹坑三个环节赫很绦。在进入沙地之前腺,首先将车辆选择到沙地模式串疼,此时车身稳定系统自动关闭朴。由于没有空气悬架董购,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了布券耐。   模式选择完毕之后宦开杆,开始正式进入越野产地胯,在松软的沙地中泼抒,要保证车辆的行驶速度郎答。在沙地中行走侠,轮胎出现轻微打滑是很正常的蒜技,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑继珊室,造成更大的麻烦邓糜。   在U型坑的环节谩瓮,选择到岩石模式之后旱,分动箱启动扭矩放大挡吝稗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍急,传递到车轮上的动力会更加强劲污浚肖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茄。   炮弹坑对于车子本身来说倪淑浇,算是更具有难度的项目了辅缔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节识墙嘉。对于大切来说物,通过这样的测试还是比较轻松的局涵椽。在模式选择上吠念类,我们依旧可以选择岩石模式靠壤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动潮瞧烤,保证有附着力一侧车轮的动力输出膛篮,从而实现脱困定柔梗。   总体而言巩磕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞎焙令,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宝。在整个越野体验环节咀,对于动力的感受也是比较明显的哼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松车穗罗,主要还要归功于这台柴油发动机憋,低转速扭矩输出足够大抛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湾。 责任编辑揭佬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列室昏颂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贾腻缸,以求为各位网友购车作为参考泛档,本文我们继续进行诲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掣,作为合资品牌的A0级三厢轿车粟棠,经济实用以及稳定这三点立市之本祷吠浮,谁展现得更好炼,以下将逐一展开沙。 外观解读叮眯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缴辰,这次“重生”抛开了以往的产品定位谎脐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暴,接过老款颐达的市场后耽溉谁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尚尾识。   刚刚完成了小改款的阳光僳申,2014款车型延续了前款的整体轮廓穗,细节之处作出的调整憾骸悍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卷裸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型黔,另外增加了反光镜转向灯鹅、倒车雷达等外部配置苯劣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狗腾,但两车在细分定位上有所区分较鞠,新赛欧更经济割滇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藉挥邪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菜姥票,两厢造型更具时尚特质落存亨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嚏娶催。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沽荆,前脸处的线条切削更是全车最多之处报仑时,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艰漠迫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豹,三厢车型尾部中规中矩乾勃鲁,采用常规一体灯罩的尾灯勿痢,正是这一产品区分的剪影华。 看完两车的造型临杰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邵瞬。详见下表倾氏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暴蔚,您更看好谁晨?欢迎参与一下投票巳抛含。   =============分页符=============   原标题绍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锤腹盼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绊迁啼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直反嘉憾,各区域之间的串联均平滑带过尖翔,整体风格更注重功能性铣定,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涉老,并尽可能带来更多储物空间拿拨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足此,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征韭耽褂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表小醚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矩荣轻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弯。   另外潍,随着车载多媒体系统的发展郊罗孙,触摸屏更多的被普及柯兰棉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫉龚竟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雷差俩。 配置对比秃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辟酞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比并镁暖,仅供各位网友参考徘扁冷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沙挺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妈吼荷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风适,而车身与轴距剩扰浚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陕分起,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹适巷澜。   动力系统对比鹅嘉店: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娥蘑,阳光仅提供一款1.5L发动机柒妊惫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择富寐,同为四缸自然吸气版本胁午,排量的不同即动力上的差距谷汗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坎,具备重量上更轻的优势帅。   两车的自动挡车型售,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱省锹,其平顺蓄休、重量轻及省油的特性逆,同级别车型中具备一定的优势堆首。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轨矫腾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斯龋,在挡位上优势明显搪,但其换档顿挫在车主之间常被提及斥筐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间防,外观上二者均具备典型的家族特质涧洁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诧。内饰布置阳光以实用为主燃捻恳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魏限。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痉。综合本文所述辞烘,两款车型您更倾向于谁认烩颊?欢迎参与以下投票纫。 责任编辑握攀媚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拭谢丢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锋父粪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蘑凶祟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枷隧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型快,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比特秒房,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近式馁唐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形家硅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幕。也说明K3S试图走运动化的路线辫。   起亚全新K3S的长抬疟、宽箔棚颁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耗瘫躲,而轴距更是达到了2700mm的水平讹,在同级别中也属于比较突出的成绩仿,对空间方面肯定有着很大的帮助秘襄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淌篇,车身线条也非常的流畅揣驹监,有着极强的运动感爽导繁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盼躬秤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用莆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辈俏颊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睫八。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卷傻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陕赶姥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戚,加之降低的车身让骐达更加动感谐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞋萎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感变狭。形状突兀但线条流畅的尾灯惋,红灯部分占据了大部分绊,白光部分呈现斗勾状习膊纪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痴贫讥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置分揣。能够有效帮助你快捷倒车肺糜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冉,因为外观好看主观影像比较大烘迸兽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辱聪螺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多处供,基本沿用了现款K3的设计懦巳阿,提供全黑色旗结吭、黑米色沙虾舷、黑棕色三种不同的内饰配色屁颊了。做工和用料相对也比较不错哨。内饰除了硬质塑料及软性材质外玲破,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坑独。   骐达的内饰设计线条非常流畅耍,整体质感较旧款车型有所提升饺。内饰颜色采用黑色作为主色调艇,搭配银色饰板靛塘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馈,满足不同消费者的需求肥咕汗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘦贾,多功能真皮方向盘以及定速巡航奇赖,从上面表格已经很清楚的告诉大家哺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俏势蜜、胎压监测等配置海抖膘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒂丰,其中ESP革汕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钱。 =============分页符=============   原标题白摩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胖,整体乘坐空间相差得不太明显厕想挺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同情墩疏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碧,座椅表现方面K3S内部填充比较实繁,对腰部支撑方面会比较到位悄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性徽,其座椅表现比较软抚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势签刑。在乘坐空间是差不多的慑,K3S座椅设置得相对硬朗苛,而骐达设置得相对舒适涉毁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因台保。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L类,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逗柯块,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锚申糠,很好的满足不同需求的消费者福陈。起亚K3S相比起来就显得配置较少凤谓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逻臣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绍熬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同衰长谈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碗,详细还需看我们评测所出侍寂峡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题透,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虹睦。   点评歼:随着两厢车被广大的消费者所接受己,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坞呵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动存缮膏,如果在这两款车选择其一的话常前领,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动套。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素随蛇。 责任编辑告单:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刷哗,甚至有人无法确切的喊出它的名字苔。其实这款车和我们并不陌生思韧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赎辫魄。所以出镜率不高的标致4008细侣落,确实具有太多不为人所知的身世饶檬,这使得我们有必要去了解一下这款车蓟袱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悼蔽僚,呈现出风尚屎蛔浦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炭荆息。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哆韭且,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰错雌九,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞪讨姓、科技的感觉泰购嚼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm急仍惹,轴距为2670mm蹬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞪蹿娶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造互,所以在车身尺寸上它们相差不多储坊。   从车身侧面来看嗡挡烩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邪鹤,整个车身也因此更加大气而富有力量感榔臂。后排提供了私密玻璃戊恐泉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啦桐变。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搂卧漂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绷记歌。另外末凸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心龄,尽管造型简单硕却,但通过与腰线的巧妙衔接夹肩玩,使整个车身设计连为一体踌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂必,配合普利司通的225/55 R18轮胎请铺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寐同,都具有不错的表现卑囤犀。我想应该会有不少车友会非澈撸看重这双“大脚”氯涸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捂瘁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痴疟。不过标致4008在一些细节上却与之不同遂轨临,譬如采用了大面积钢琴烤漆歧纲肋,辅以细节上的优化箩沸。   中控面板做工不错荒棘,按键旋钮设计很精致飞念,且手感都较为出色复。娱乐扩展功能也比较齐全醛犬,AUX熟炉沮、USB以及12V电源都有装备秽慷弥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擎唇屠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吗芬催。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澈酿,下面还有黑色钢琴漆点缀伟儡,凸显出了较强的质感媚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍份,若塑料饰板能换成金属材质的话龚毒目,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表新广,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息推焦徘。在转速表与车速表之间缓闭,我们看到了一块显示屏让,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膏履跺。 在乘坐以及车内空间方面杭乌吕,标致4008秉承了家族在这方面的优势天瀑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讽。   后排座椅靠背很直味,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外病,坐姿却让人觉得并不舒适丧。   标致4008的行李厢内部很平整纲范,而且后排座椅可以4/6比例放倒锈粉诞。这样它的储物能力将会得到提升视,对于搬运一些体积较大的物品鹊,可放倒的后排座椅显得实用帮。   =============分页符=============   在动力系统方面揣吩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机退笛,最大功率仅为150马力纲情侗,扭矩峰值198牛米澄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛾汇考,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了第。 全系搭配加了CVT无级变速箱恼同,具备手动换挡能力赦陀贩。在实际道路行驶中随擦协,CVT变速箱表现的非常平稳嫉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时躺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粟存,却没有丝毫提速的感觉肥档。不过疵渭鸿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拴摧忻,在平稳驾驶时超车变线很轻松闯檄叉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杆壕泼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车麓层,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力略矾百,前轮最多可分配85%的动力兜林壤,后轮则可达到55%充。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佳日,可以应付雨雪绩、沙石和泥泞等路况某嗓,也可以轻松面对普通的越野路段蓝畅搭。   标致4008并不属于难开的车型膊村,尽管车身较大磋,但是方向盘非常轻盈肺,即便是女性驾驶也会非常从容填炯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线幸现。   结语靛七恫:从市场战略上来看灸解,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卷,4008不仅丰富了进口标致的产品线郊死茸,也为消费者提供了更多的选择岁匙绢。而从产品本身来看惦辅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伤蜕,能很好的迎合中国消费者的审美乡颊。在驾驶方面蹄咕,标致4008表现出非常舒适和安逸圃饲汐,非常贴切城市SUV的特性绍。 责任编辑绕蕉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蕊瘫,自2011年上市以来凭借着动感的外观灿狄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闲,受到了许多二三线城市消费者的青睐迪。不到3年的时间秋鞠虾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610竿泊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣芄Α,将在4月的北京车展上市齐丸,预计售价区间为6万-9万元普钳募,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盯。下面就跟随我的镜头式蓬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拿。   相关信息死石:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罕贪,2011年正式推出了首款车型宝骏630艇泪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力高,结合上汽和通用的生产技术查跋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牟哆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苍唱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乃几华,与进气格栅扦惦汝、发动机舱盖形成盾形区域挞浓拒,造就了独特的宝骏品牌DNA缉庙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诡。从前脸上看傲蟹埂,与宝骏630的设计保持了高度的一致合溉蚕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刹葛呕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吹黎,颇显动感呢撬。   在车身尺寸方面砍,宝骏610的长为4401mm患番五、宽为1736mm赦、高为1462mm祁。由于与宝骏630车型同平台生产歇,因此在轴距方面并没有变化但羔吝,依然是2640mm戮鲍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娘唬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”背婚栓,尾部扰流板次、包覆式的后风挡玻璃赡暗、硬朗行李舱的线条订戚瑟,颇具运动风俱。与此同时铺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂铃砷弓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搁浇。   =============分页符=============   内饰方面洽罗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膏福。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谜脸,方向盘搭配银色装饰条汇冈,整体风格偏运动惫筐,带来不少新鲜感须。此外盯米,新车仪表盘也进行了全新搭配鞘菇鞭,采用双表盘设计污,更符合当前年轻人取向崇陋户。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条穆妊,提升档次的同时也带来的一份运动基因橇请哦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慌举汗,LED组合仪表提升了整车的质感痛摊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验似骄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砍喉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域葡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论播,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赣新,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面安。   宝骏610是一款两厢掀背车型返,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甭梁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涸昂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娇碍兔,也可以按6/4放倒座椅憨骨粉,放倒后容积可达到1300L夹。   =============分页符=============   在动力方面需停,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机昂梧,最大功率可达82kW釜耗,最大扭矩为146.5Nm胎,这款发动机也同样在630车型上使用鬼。为了发挥出更好的动力性能帽澎癌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器红,此外还配有5速手动变速器可以选择诫扫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竞藏沫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哭碱赌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝损柒磋、君越甲毛冯、君威等车型上陋实。   在整个实际驾驶过程中晴吮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卜。在1500-2000低转速时说任奖,所爆发出的动力输出还算尚可坑舷,油门响应比较直接彼淡霸。但是随着转速的提升新,档位的提高夏酗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坞驼裂。这种动力表现不温不火盘码,但是足以应付城市道路使用讽。   相比于第一代自动变速器觅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲤弹。只需稍微深踩一下瑟俺岔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涉狭船,只不过由于排量的缘故狈,推背感并不是很强烈谋教,且高转下的再加速能力也有些力不从心芍肋撤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饲克恕,这也完全符合它的家用定位泪赖耻。在经过颠簸路段以及减速带看,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暇,让驾乘更加舒适食脆。此外赔绍鞍,在过弯时底盘也显得较为扎实泊。   结语滤摊:宝骏610的家用车定位很准确溅,配置很务实铃,储物空间多沏璃什,不过在用料和做工上还有待加强吐朴。不过动力系统方面确实不太给力芒岁,最多可以说是开起来比较舒适错缕,这也比较符合它的定位鄙咖纬。作为一个新品牌刺八沤,宝骏还有很长的路要走谜骚,虽然已经走过4年多界沪,推出了两款车型凡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朗惜,在自主家用车市场上打出一片天地来怪,我们将拭目以待松迁。 责任编辑坛苔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碗矛,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗓辞箔。这款车在现款Jetta的基础上绷,针对外内设计细节进行了小幅修调晶,属于一次精修边幅的小改款揩抹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撅低猎。 全文总结扮煽猜:   对于这么一款外形细节有新意百瓢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缺幢,我们只希望它能尽快来到国内妊,因为目前国内的速腾车型牟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阑臀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灿敛。 责任编辑凰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域透,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拉,深入布局镁忙虾。其中包括类似上海大众新桑塔纳抖、一汽大众新捷达尉漆、斯柯达昕锐滇、以及再早之前的本田锋范剂融、日产阳光等等渤。可以说靶瓦,在这一细分级别嘉拌,乱战才刚刚开始画。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豌猴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擦呕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仿裙。反而厚重了不少姐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲁邯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巍据。就前脸部分来说渺,整体样子是非常简洁的陛,又有几分动感乳迫形,和标致其它车型相比是有些差别的杰萎。   侧面造型规规矩矩鸥勘挠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现修捎,你会发现甜童,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侥,但301更多的是安安分分的一种踏实感挫彤。其中才,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸熟雾哎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素型揉,没有那么规规矩矩塘伯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守每癸屑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体许,这也是一项非常讨巧的设计帮。设计感油然而生非米,除此之外期,车尾并没有多余的装饰物洼,简洁实用依旧是主要风格风。   本文导航" "斯柯达明锐卉裳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车革,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌佰驰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玲浅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菊痊,可能除了家族化的设计以外泊斯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了葱。 虽然它采用了大众的MQB平台随刊溶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抛垛充,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桂胃妨,全新的家族化设计让它年轻了很多斤芬妙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旁肆,但是相比现款石鸵,它的前脸更显稚嫩缔仙跋,也可能因为现款有些老气横秋吧赂嫩喂。 车身尺寸方面股孰傻,它相比较现款有了一定的进步酱,内部空间方面自然也有了一定的进步寺性,在后面空间介绍上我会在进行阐述碳禽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7适,这也集中在细节设计方面缅妓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱保纽,还有合理的镀铬装饰昏缚寂,这也是新明锐年轻的一种标志嘿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烧话截。" "  2014年4月16日嫉颈股,全新英菲尼迪Q50正式上市绍忻,售价区间为32.58-54.98万元撕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棚惩聊,2.0T车型三季度到货怜痪碎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版衔。三车官方指导价格基本在42万元上下稳,具有一定代表性痞秆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者河,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亥,车头造型极富攻击性桓戊痴,侧身线条动感优美烹返,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迟脱。当然涟翱玛,它的进化不只是看起来那么简单迁蔫洪,内功的修炼更让对手望尘莫及冬隘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迹菇握,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劝题,而且大有愈演愈烈之风舒搽,尾部设计很像自家的新5系渡湍,家族化设计不可避免煌粮寿。即便是标准轴距版本酗,新3系的轴距还是达到了2810mm钎,比上一代有小幅增长送坤,再加上悬挂对舒适性的妥协陡滇铅,曾经犀利的3系已成过去泛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已橙忿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暑穗,那非雷克萨斯IS莫属了喉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象累,车头动感夸张膝,车尾简洁利落噶存,虽然有历史车系的影子萄肯尼,但这绝对是对精髓的传承和延续替。   本文导航" "  又到周末了行普匙,在大学破旧的宿舍里楔分,百无聊赖的仰躺在下铺上极蹈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呕涪,心中泛起阵阵遐想让丧保。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缅,充满战斗气息的车身虫堂,都让我无法安然自卧等旦测,打起精神筛俄,跑到隔壁楼的图书馆秒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志湃。没错吩叹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心副憾窗。但是脑,今天要说的主角并非“兰博儿”官醛宫,而是广汽本田第三代飞度浮帅钱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粟。   ?什么是边锋主义滑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄课缕剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暖,线条过渡果断估贪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巾,包括讴歌品牌也大致如此琉。第三代飞度相比上面的两代穷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宠次。车头部分比上一代更加动感狄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状忍坟讥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粒锈。给我总的感觉是士墟,车头的成功是线条运用的成功瓦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吝聘拟,从车头到车尾一气呵成滴,整体感和流线感非常强沛讽当。从某种角度讲告,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叛缉,但相比其它竞争对手篱街,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出偷。   车尾的感觉并没有车头那么好疮,对于我来说纹席碱,车尾的设计并不满意扯舅泛。过度使用的镀铬饰条餐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彭茹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道很己枪,在纽约车展即将开幕之际蹿遂戌,路虎发布全新发现Vision概念车鳞坏,配备多种新功能逞观,智能玻璃实现透明引擎盖诗,座椅灵活变换可实现共四种模式朔钳甘,包括远程颐海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形途娩咯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拇乘,第一款路虎发现诞生于25年前恃凑,全新发现系列定位于“休闲”诉搪,总计拥有四款新车苦肆巫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苯,多功能配置虑拷旦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宫沮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亩,其中包括远距离叶旆探剩控祈,智能玻璃等部粳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示譬,“新车现代化的獭笨烁,切题的康粒,并引人入胜的设计抱恐,是发现车型发生的重要转变排停。”" "  [汽车之家设计] 2013年侍亢,我去过一次柳州瞪,那次扣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伺德,当时颅鸵欢,宝骏只有宝骏630一款量产车型伺衡伎,时隔一年薯冕,这家公司有了新动作省,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钳挡。官方表示鞍鹊碳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赴薄。   事实上潮税,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型快,那时胎描,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筏,为了配合厂商对车型做好保密工作违吓寒,当时我们也并没有拍摄相关的图片拧亮。掐指一算乐,当时吴嘎挠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斜,在聊到这个话题时袭哆,项目负责人也表示送侠藩,整个团队在这期间做了很多的工作了麻瞪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性却坞洼,即便有着此前宝骏630的经验祁洗娠,但对于一款新产品而言擎炭,整个团队仍旧不敢怠慢酪计裙。   为什么要推出一款两厢车铝锋淮?   新品牌诞生初期难,单一的产品有助于更好的把控产品质量乡吻词,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虱喊,从而将其转化为品牌价值堪,在品牌得到一定认可的前提下虎晴,适当拓宽产品线赤,无论是对品牌似讨菠,还是对市场而言都有着积极的一面堵能。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稗,较为官方的说法是“以市场为导向”目十,不过在我看来籍尾,这仅是一方面藩,在有了以上需求的前提下强,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡壬普,于是才有了这个方案晤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沥停畔,车辆的动力系统坞池然、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整府咸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涕欧,无疑是一个两全的方案酷。   两厢车在定位上有什么不同吗咕?   简单来说毕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物物,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晴煞斯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可信。相比之下衔疗,因车身结构缘故烩俗彤,车侧和车尾的造型变化较大藤挺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来第洁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谁耿胜,印象中剃慌哥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舍,有些时候胜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素可鲜。当然圃沪,每个厂商都有自己的想法森戮,这种实用主义并不是坏事轻甫,毕竟败焊,车是用来开的凭恍,把主要精力投放产品稳定性方面杯,对打造一个大众品牌或许更为重要矾八闯。   在造型设计方面墓蹲,除了已经固定下来的设计元素外簿碘判,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虽喉。对于镀铬饰条的理解见仁见智钨拭,然而惺蹬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”日,正是在这种需求的推动下谴抡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拈沁。   察觉到这一现象后妈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思局袱鲜,显然惨疵泊,一味的添加装饰条并不合适扇散萎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俺。一般情况下芜捍轨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峰,除此之外玫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哇,在设计师看来函附,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悍睹涡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贺拖,我还不曾有过近身接触缅汹巳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知违该,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尾讹棉。或许这么长的一串文字来的有些陌生沏烈,简单讲芬借,它就是在航空航天器上使用的转向技术馁讼。我们将就驾驶者最关心的方面辞俩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嚏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妒蓬敌,人机交互系统的先进等等舷寝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粪吃剁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力媚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帆,不难想象Q50的出色警爸拧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳普怜,同样糖,作为宝马1系的车主贿屑塑,对于操控的追求反衬出Q50的优异复。而剥离开车身的种种厘邦,他们共同的认同就在于这三个字母痪:DAS   【什么是DAS幂钩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)本肋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衡悲燃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沛膛持,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庐文翁。   【DAS工作原理是什么篇拱炉?】   车辆转向时貉捕蛔,不再依靠传统的机械连接胃吭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钨,根据行驶路况和方向盘转动力度溅乖,速度进行综合计算掠察,从而指挥转向电机机构实现转向架伺插。   三个ECU属于并联关系烹萝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杆、方向盘瀑邻沦、右前轮)蓖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时臣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腔沛,恢复至传统的机械传动转向模式惰口点,确保万无一失参懦财。但在正常情况下侠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乖酱肮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堑。   【DAS汽车的优势哭结匣?】   操控性璃话顷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彤溉几,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陵乔森,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孙枢,享受更多驾驶乐趣规。   【为什么线控转向比传统转向快谦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入典念。整个系统中没有橡胶衬套幢化趟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佃,因此首先从内部减少“延迟”耪。   【DAS对过弯的影响蝗沤?】   转向相应得到改善蛊观家。传统转向系统疲酥,在接近弯道时醋麻,驾驶者需要提前做出转向动作侈,否则汽车无法实现平稳转向恕。而采用了线控主动转向DAS系统姥,通过消除内部的转向延迟倪侗顽,减少了预先动作的必要胃,实现更灵活的转向钡儡烩。而驾驶的感受将更加直接舵蛊绞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纷珊伐,毫无延迟强。   【转向系统也能够减少疲劳氦灌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感衫体庞,因此从另一个角度提升了安全嘛溶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬)射,12款参与测试的车型中晤烘,在定速140km/h的巡航测试中弘徒弄,平均修正次数嫉卡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍范。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帆酿摹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响采氛超?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及婕庸危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磋葱:网上车市(www.cheshi.com)   当然驾晾赊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冉侨捎,而对于传统车型嗜厘,这一选项代表着发动机晨菊奖、油门踏板呵赌、悬挂阻尼餐、刹车响应等等方面的细微调整橡费县,而由于配备了DAS景蕊藕,英菲尼迪在模式选择上帮团,更进一步的调整了一系列的功能推筒,如吹师:主动声音控制系统慈村踢、线控主动转向DAS坍、主动车道控制和主动循计辏控制系统ATC等等的设定括恭镁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淳?】   通过上面的简单问答核懊,我想我们已经熟知了DAS系统琅病疯,在响应更快天辆,相比机械系统更便于维护陕,节约成本匙识粱,减轻重量等多个方面都硕果累累吵悼肚。而任何事物都是双刃剑泞叫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敦鞍迟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渭,他的解释既简单祷泪,又复杂交,背后掩藏着十年之久的不断试验就妊修,推理幻,再试验的科研过程棘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铝菊。而这些内容无法用数据体现菲是局,还是按下点火开关吧棚。   本文导航" "   《极速60秒》缸咯藉、《死亡飞车》迟聪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》臼砰裤,让车迷们大呼过瘾欠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厢童。另一方面辫岁篮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咸母形,但开在路上肯定是最牛X省锨行,最有回头率的细。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圃旱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜜扑、“真NB”这样的感叹哥碗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型昧俊继。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别即插,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戎港,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谭。    作为最具代表性的美系车型贝头,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湘牟,五代车型熠熠生辉膛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磋男,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轮驴,主要原因是新一代车型不够“MAN”拨,缺少了野马的一贯的风格闲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美九,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坏蹿。 什么是肌肉车散杠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车母关虱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车加傲兰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戊蠢、具有强劲马力楔扩庆、外形富有肌肉感的美式跑车貌兄仍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犬壬疙,例如雪佛兰科迈罗怪教山、道奇蝰蛇焕掠、道奇战马佩,还有就是本篇文章的主角福特野马荒菏。不过这些都是字面上的解释钞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碴按毖。什么是肌肉车菱凡盯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壁碘拍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捅,科尼赛克Agera卸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绊托膛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盒锹毯。但实际上并非如此翰侣假,凭借自身出众的一面仟,福特野马在众多超跑中脱颖而出懂请,成为闪亮的主角形。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滴武,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扇现逗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哩侨殴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骏,野马还是地道的童星出道!是的韭,早在1964年刚刚诞生之际领距堂,它就被搬上电影银幕踞凡谐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》按砰,也许大家有些陌生禽艇剂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品昏丧。在过去50年里崔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叼残。    无论是哪一年代的野马巩,但凡出现在电影中们,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裴皆猜。衬托主角的英雄气概或是独当一面遍澳,野马都游刃有余棉蚕。在近期上映的《极品飞车》中棘袭汲,野马更是作为整个剧情的主要线索石拾,陪伴主角经历了人生的起伏蚕苇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的馁疼,五门版的三款车型——耀真火岁骸、耀享僵缄、耀动分别为52.8万朗缮、57.8万洞聘、62.8万悼。另外还有只发售500台的限量版称,价格66.6万元徽冈么。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变队权,只是在色彩搭配上带来更多选择紊涡试,车型配置也更合理皖套钉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灌鲁,并且通过优化四驱系统勤辈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现崩头。揽胜极光一直被认为是外观控棠,但作为路虎车型捌溯阑,它也有着同级一流的越野性能括悉。这是款长着女神模样夹设斑,也有着女汉子般坚韧的车枪。 外观牧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侣,所以不仅长宽高没有变感申辞,造型设计也和现在基本一致蕊将定。设计师只对一个细节进行了修改交诺,就是后视镜唾。新款车型后视镜造型整体感强磋,与车身有更好搭配效果森。除此之外晤纹释,极光传承自揽胜的城堡式车身悄碑衰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留认肖钝。虽然极光已经上市有3年时间屑村,但时尚感丝毫不减渐袜立。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拳壤,极光有自适应LED氙气大灯喂箔光、全景天窗等配置糕俱澜,兼顾时尚与实用性却输囱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廷夯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桃,前后保险杠尺寸更大扫喝。另外充,2014款极光提供了11种车身颜色懦,消费者有更多选择秀废。    另外铺吉簿,外观细节上能看到的摄像头和雷达胳,是为了实现自适应巡航狙搏、自动泊车仍访暴、360度倒车影像等功能详。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喊氏苔,既可以设定与前车距离或行驶速度认,当系统计算出正面碰撞无法避免毛税建,会释放最大制动力降低冲击速度焕浮陛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讹平,实用性得到提升睡谈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沟,并不是说女性不能开篱,反正我问过数个女性朋友草即,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肃痹,完全不是自己的菜橡氏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断团赤,所以我觉得这样描述更加准确溯门凤:这是一款为男人及女汉子准备的车缸。不是说它不好然体,事实上野帝的特点非常鲜明铅哦哗,优点也特别多舶跺革,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹤撑,那么它的优点再多也是白搭苟奋。好了醋拓懦,说的够清楚了低矾壤,男性用户请继续看下去镭首琼,女性用户请酌情选择垃窘催。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版号车,也就是售价24.18万的最顶配版本枚班汕。配置非常丰富钮,但较高的售价容易让消费者望而却步桐,毕竟男人也不是那么好忽悠的腾并。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梁。不过既然我们测试的是高配版本斯,就来看看这款车老,按照惯例颓情,还是从野帝的外型设计开始客。   ● 外观施:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议癸还侠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑化潭匆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屏熬籍,野帝这种偏向硬派和复古的造型腹舰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贤袱途,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宫捞,这对于野帝来说无疑是个劣势睛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箩,国内汽车消费更是以大为美桓,野帝国产后尽管已经有所加长膝纤,不过还是给人感觉不大估胚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磁寥,带自动点亮功能的氙气大灯趟晦泛、大灯清洗功能佛侗绥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劫瓣。日间行车灯采用光带造型沮舌申,并集成在前大灯组内途港煞,样式比较简单亲,辨识度还是比较高的完脾呸。   尽管车身长度不算长撩歇,但野帝的高度还是比较高的弧,一方面是车身设计的就比较高大舒,另一方面也是因为底盘较高抨写氨,悬架行程比较长瘫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掣郴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拭盛廓。   后保险杠设计的比较厚实葱卸剁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脖伪,也是为什么我们说它更适合男性车主施眠女。倒车雷达是全系标配哩歧吕,不过倒车影像和自动泊车是选配当丰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稠颓。   需要说明的是讽祟沙,按照官方参数配置表忌富窍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的葱伸涎,不过这台车并没有装配后挂式备胎啃,4S店解释说是同样是野驱版疼,有的车有后挂式备胎甩擦,有的车没有呕纶,如果不要后挂式备胎圣戒,可以减6000元拾。   十辐立体式轮圈怂蓟碴,样式符合野帝的整体风格面挠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慕,规格225/50 R17蔬。这款轮胎算是一个折中方案摩鳖泵,整体表现比较中庸糖跋镐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毯纽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垂。" "  2006年始风铜随,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揭,没一年派低,这个品牌都在刷新着销售纪录舍括,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禾白。2014年辰屠山,新的产品问世既卷,这一次它不再效仿讹、跟随赂矾绍,而是独步青云腑。   在过去的几年里蚊河痴,英菲尼迪的品牌推广是以设计疏墓、豪华为主要核心插,由于旗下车型均以大排量为主坦,并在操控性方面有所见地慰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痰烦投。作为一个初来乍到的年轻品牌稗挠栋,每一步的迈出都显得格外小心拓郝,在保证动力性优势的前提下遍灸沪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点覆殊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锭,原因很简单扰邓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隙垫,也就是不同于别人的卖点忙炯柏。   在同级对手们相继更新产品的时候昧,英菲尼迪一方显得格外冷静帕竣博,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熔底,好在当它真正来临之时慨温挫,并没有让大家失望岁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侮搅。   在介绍这款新产品前锋事,我想我很有必要做个说明垛休,Q50实为G系列的换代产品罐笛,在2013年度甜,英菲尼迪旗下车型根据轿车欧蓝煌、SUV采用了全新命名汾,即轿车使用Q字母如,SUV使用QX字母甜,后续数字分别代表车型惺峨,这样做有利于车型之间的关联度弊东。   2013年胜屠昂,我的同事在经历了12个小时的飞行后涉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惺翰奸,在回国后的闲聊中铂,他的目光坚毅肝,言语中难掩一丝激动拟,当然他对这款车的最终评价很高辆,抱着这股期盼病铂狮,我们今天找来这款车纷,一同来寻味我同事当时的所感瓜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间既乡,所以厂商提供的测试车依然为美规版拎,所以动力囱恐、底盘的调校七纫陕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迁炭设,但整体设计与科技性不会有任何出入受辛列,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凰,也算是足以解渴了卿廓。   对于设计语言四个字来说钵昧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释燃梨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讳,有时我甚至会想蹲辩素,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雌捻?正因设计团队的不懈努力咖饲焙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表态估茫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓖全绷。   低矮的车身棠痉渤,流线的车顶酶捶蒋,都是上代所传承下来的精髓胎驮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梳辞屏,这与宝马3系的水平相当擅,优于奥迪A4L坚、奔驰C级等产品戏慰,别小看这一举措泥逞涟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性感啃。   对于轮毂轮胎的配备上姥,英菲尼迪从不走低调的路线鸿驹榔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平是捞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湘蛋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庞固羌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应东。   本文导航" "  2006年始绘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诲袄,没一年毯黑检,这个品牌都在刷新着销售纪录赔娠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棚。2014年陪泰井,新的产品问世觅弗,这一次它不再效仿娘爬、跟随悼,而是独步青云方。   在过去的几年里惯拱欧,英菲尼迪的品牌推广是以设计报欺室、豪华为主要核心弓骚,由于旗下车型均以大排量为主炯囤,并在操控性方面有所见地汞己,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瀑冬。作为一个初来乍到的年轻品牌适,每一步的迈出都显得格外小心武锨,在保证动力性优势的前提下钳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓬哗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弦衔,原因很简单楷畴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性协嫩边,也就是不同于别人的卖点问娜。   在同级对手们相继更新产品的时候姑社,英菲尼迪一方显得格外冷静虱闷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桶,好在当它真正来临之时澜,并没有让大家失望斧娃配,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睦河裁。   在介绍这款新产品前坛羌,我想我很有必要做个说明屑,Q50实为G系列的换代产品茹阔,在2013年度蕾哪司,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔑踞丝、SUV采用了全新命名钦惜,即轿车使用Q字母坟须,SUV使用QX字母磐堑,后续数字分别代表车型纤,这样做有利于车型之间的关联度镶。   2013年蚂,我的同事在经历了12个小时的飞行后好豌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挝,在回国后的闲聊中恭同,他的目光坚毅谐,言语中难掩一丝激动慨忻,当然他对这款车的最终评价很高讨,抱着这股期盼软淋,我们今天找来这款车黎玖,一同来寻味我同事当时的所感迸娟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桅鸵剖,所以厂商提供的测试车依然为美规版偶,所以动力窜浦碧、底盘的调校羌趟毖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炔蒂铃,但整体设计与科技性不会有任何出入铂寥丸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虐,也算是足以解渴了杉饱惠。   对于设计语言四个字来说仿矾窃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贝驹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湘筹设,有时我甚至会想部,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量难?正因设计团队的不懈努力段榷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靖沁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛇惺皆。   低矮的车身捞,流线的车顶睦段,都是上代所传承下来的精髓膘览新,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞥募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘁司梦,这与宝马3系的水平相当八排,优于奥迪A4L顾奉鞍、奔驰C级等产品讹碗两,别小看这一举措锰多,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梳窖。   对于轮毂轮胎的配备上吵侩,英菲尼迪从不走低调的路线邻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侨寐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巨冈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竟啡狸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摔非。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首共餐豹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80味石侣、陆风X5籍伐、全球鹰GX7领,但依然无法撼动它的地位莎靡臂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坑攻,它就是CS75坷臼,来自长安汽车珊骏。   在众多国内车企中床碍,长安汽车拥有较早的造车历史脯,并且对越野车的制造要追溯到1958年苹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揽具俯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蜕伺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面村。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础跺韦。   在对长安历史阐述过后仟涪,这款新产品更是令人期待筒。在2013年9月氯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发风狠思,一经面世便引来了无数人的驻足抹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品踢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刹澈南,诸多细节上的体现榷,可以看到与时代的接轨撅乌星,说实话棵,即便与合资品牌相比嫌踏欠,它的设计也毫不逊色肮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贤吩趴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犁挫蝎,在首次无伪谍照曝光过后谭持行,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手上停。从车身尺寸上来看盟素横,CS75在长度与轴距上的优势突出阶士,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袍。在设计上团鲜次,侧车身的视觉冲击力有所削弱善措,平和的线条增加了些许稳重感讥,而在配置方面绝不含糊瘸,右侧后视镜配备摄像头湍谋,为泊车提供了更安全的保障喜曹楼,此外17寸轮毂的注入虚,也为整车视觉性增加了不少好评分联力备。   车尾的造型体现了丰富的层次感补活,使其得以回归至前脸的感觉梢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔川潍卷。此外辽梢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统罗,可以看出CS75在配置方面的丰富性广党。   本文导航" "  上半期炔及储,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毒惦,不同的设计倾向与不同的品牌定位性,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黎善钳。在“下半场”的对决中汤漏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抽泛镜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果素涵。   点击阅读剂歇凄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缅猎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表老吝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垛趣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骗,以应付那些五口之家出行的需求荒。行李箱空间的比较娶肺谅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浩坎肆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱的舵,或者带孩子出行时臣男捐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吕。行李箱内是否配备12V电源接口绘秘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懈豁等,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多措姥。   ·模特A(不戴眼镜)身高铆釜娥:170cm 体重算刀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高突:175cm 体重溯含:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地防儒哄,长安福特此次也算酝酿已久了叼沮朴,可以说即将推出的翼虎枪痪,每个人都能从中找到自己心仪之处愤,例如极具冲击力的外形梁累孟、科技感突出的SYNC系统腾魔、人性化的内饰细节设计肝潍、又或是强大的日常实用性扳海暗,这次刚麻土,同级对手们真的要小心应对了汞禾鼎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讣户,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烤兼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拨清胺。显然搅散宪,在错失2013年的发展大好时机后岁氏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点童关,其实也能够走在大部队的前列修。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弊朴。眼前一遍利好彭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刊、雪佛兰TRAX妻钢拦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坞崔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崩,至今我们还没有看到实车并拟捆。从目前的情况来看本蛊,它们很快就会来到我们的身边枷楞慌。正是这个原因忌冈,在日内瓦车展媒体报道结束后绷辅,我们并没有着急回国揪,而是完成了几款车型的海外试驾攀险、测试和静态对比的素材搜集谓揣嚼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目襄慧八。   看到这里吵疗裁,或许你会产生疑问海:海外车型的对比对国内消费者有意义吗繁?坦白地说陈褪铣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的统位鸽:1.它们必定会国产并且在国内销售停汕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比立石,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来板谢降,只是一些细节针对本土化进行了改造通厢掸,但外观内饰设计陀刮驼、车内做工粪搅、人性化女褐教、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沙订。综合上述所言省赡淑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些公陶,感兴趣的不妨继续看下去朴刨娶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盛陷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉和。例如CX-5类情疏、ATENZA阿特兹乏覆狭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徒抗瓷。最重要的是寿套储,它们不仅有所创新吠警谰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斜,再到如今的Axela昂克赛拉新邪,马自达3已经历经三代车型的演变喝。据长安马自达相关人员介绍纤幸翁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)圭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化干墓孔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暖。它的眼神更加犀利速奥揣,车身线条更为动感害。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阮轰殊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钠渴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹居波。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厩隆康,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蒜软境,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惨哨孙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磐浇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颓虱箍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鸥。另外颂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醛。据厂家人员介绍瓶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贾两、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攘脱吕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钞毛,使它的整体视觉感受类似红酒一般愧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎孜诘牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钨下,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抖,两款车的轴距同为2700mm眉惋躺。相比同级别其它车型哇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势攀墩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸锱摇,不过轮圈的造型稍显普通腐,不够运动郸庇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疆棵,规格215/45 R18掀,抓地力表现不错本朔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎焦笑,规格只有T125/80 R16跑可具。   尾部的设计不算惊艳痛冉尉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全立污。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汾权娥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狼,这在同级别可是十分少见的奋骏涝。" "  说起海马福美来朵抗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卑,转眼十几年过去娥瞎,福美来已经迎来了它的第四代车型昧捌蹿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5矾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品觅筐纱,新一代福美来M5采用全新平台打造驳瓤,不论外观还是内饰荒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玲徐。在此之前孺递潞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驼且惟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剖甘貌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撑师顶,宽大的直瀑式进气格栅坛芍香,大面积银色镀铬剖凉,符合国人审美翔查袜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伯,腰线采用分段式设计搓甘人,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粉街。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顽驼,凸显运动感湍蕉。但只有左侧为真排气口煽显,右侧仅作为装饰秆。" "  对于中国汽车市场来说僧贤词,凯迪拉克属于一个后来者富闻,当然这指的是豪华车市场府汕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唱,那可真要拿出点真本事底。凯迪拉克也明白这一点喝拇,去年就将全新车型XTS进行了国产鸿,并且上市销售喘,销量也是比较乐观的馆抠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涣璃赔,无论是配置上还是动力以及外观设计上丹荡,至少能让大部分潜在的消费者接受残,这确实不是一件容易的事情去。于是抵敞烧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恳筷,对动力和安全系统进行了升级差。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镜涸变,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版祷剐,仅有一款36S铂金版薄尚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鼓恰陪。   2014款XTS 28T铂金版外观揣尺抨:外观延续36S铂金版的设计丸呢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霉杠欢,在其他方面则没有做改动舞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歪肛,没有做太大的变化庇卜差,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上醋惶佃。   XTS是一款善于运用灯光的车冗滥,它将大量LED元素装备在车身各个部位谈闹棋,正是这些时尚元素的出现诬无棵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咀镰炕,获得了更出色的细节表现力瘸廖渺。这些称不上优势的细节表述埃辑歌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化同建,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寡池。尾灯依旧是LED垂直式的造型鄙粪汞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致显蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郝吃恒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新城股。早在上世纪五六十年代藩邪,Citro?nDS就用上了可变悬架幂、随动大灯篓尝、转向助力火供、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术对兴锰,加上极为飘逸的车身设计畴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怜粕虾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饱讲臂,2011年长安标致雪铁龙成立练美既,到今天我们测试全新DS 5LS寿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弟,音译的中文品牌名念起来很接地气忿拷瀑:长安谛艾仕壕,有股莫名的喜感廷勾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羡弛人,是台正儿八经的三厢车垄培。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泉晨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埠。如今冗梨辖,马自达6已经发展到了第三代疤砷颁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氖鼎老,它的名字叫做啡歼离:ATENZA辩乔。之前我们已经解读过进口版本昂胳熟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点想疟欺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拜,这一次排量可不仅仅只有2.0L贬,还有更加令人期待的2.5L韶龟。   注私:此次测试中讳赋,红色车型排量为2.0L边,黑色车型排量为2.5L欠。国产ATENZA目前还未上市普臀,此次测试为抢先测试危,车型为试装车措写。   截止到发稿时衰牵丸,官方宣布勿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乖凭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劳,上半年上市销售睡酿汝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规算橙,我们还是先来聊聊外观攀呜攘。相比进口ATENZA瘦勒,国产版本在外观上基本没有变化迫细荷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锌氖蓟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扇协。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渭橙,“下”这个字可意为“以后的”角,用来表示那些目前还没发生的僧岔拈、未来也不一定发生的事情慧。比如有人说“下次请你吃饭”浩藉线,谁知道是不是真的!同理挨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”必,实际上暗藏了一些不确定性绍毫微:它能引领未来汽车的发展趋势恨烯?或者只是一句空泛的口号硕涪?这是我最关注的问题览。   当然也会有人更在意其它方面慑,比如外观内饰和空间等等畦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述籍触旗,本篇文章的最后也会提到扑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娃塘观。   关于下一代城市SUV的概念据尾剂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韶石。在他们眼里鄙,很多城市SUV都太“娘”了疚,连个小土坡都爬不上去怎么行恭糯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脆疯蟹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忱浑、勇于冒险的心谰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贤锭上。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然环,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型判肋碧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垫寿梗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员公咆汇,它能够去接受户外的挑战豌藤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玛邻岁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掠闷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莎橙,目前主打3.0L排量的三款车型吴,都搭载三菱第二代超选四驱系统膛恨涣,售价39.8-45.3万元即谭暖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止统,还有一个最简单区分方式湍氦,只有精英超越版才标配后拖车钩滦枢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舱耽雀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牵房,陆续又在第三代(V73粒吭癸、V77等)和第四代(V93篱投、V87撬、 V97等)等车型上装备饺赦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三东敖、四代帕杰罗)虽信,现在销售的为第四代帕杰罗魏枚。   如果单从分动器的挡位看慕刺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诵仓诲,拥有2H攫铰捷、4H谓猩案、 4HLC赖慑输、4LLC四个挡位此袱嗜,在后两种模式下佰,中央限滑差速器LSD被锁定报疵帆,为四轮提供均匀的驱动力爽空。不过值得注意的是虽泌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俯,前鲜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巩裤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晃,正是这样的全路况实用性抛惊,才被成为超选四驱系统如。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吹办始,可以在2H龟、4H挡位间随意切换辩,当处于4H位置时赡判浓,它相当于一台全时四驱车型宝,可以提供更好的抓地力和驱动力煞汗白,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓟傻炉,而处于2H位置时德钩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悉桃,不过这样一个大家伙油耗不会太低菲奔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锌隆穷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捆朴,4HLC模式时寒,中央差速器锁止粮淡驼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时售克祟,不但锁止了中央差速器欺,还拥有更大的扭矩输出康,此挡位的传动比为1.9:1吉桓设,扭矩被放大1.9倍暑婚幌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梗挖露,4LLc就能派上用场洪喂闺。在车内告,仪表板的中央会显示当前驱动形式持跋卜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哺,并随时了解到现在所处的驱动模式扰把。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蜗瓦,应付一般路况毫无问题逃,但如果长时间处于极端情况下改,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱判,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酞扫妻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啪拷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冗,同时也提升了整个历险过程的安全性剿,因此光有一颗狂野的心还不行森妊,还有选择一个可靠的伙伴脓阮雹。 责任编辑量:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狄嫌,已经上市四年了缴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氏,跟老款福美来相比档次感明显提升化寐垢。除了看得见的设计差别仍息,福美来M5在配置狡袭速、空间方面也有不小的提升纱额。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铃,1.6L车型会先期上市丹觅递,后续还会有1.5T车型推出渭凄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筷芜设,其中手动挡共有6款埔锭强,自动挡3款董,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啦痊疆,厂家介绍说叫旗舰版懂。由于厂家没有提供参数配置表虐拔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刻沸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魔斑径。 ● 外观填凰括:中网造型似君威舷类,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面长领,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头该手底,尤其是车身长度几烧,福美来M5达到4698mm烤裂狙,超越绝大数同级车的车身长度贩蓟。跟老款福美来相比扑背衬,福美来M5的车长歼、车宽和轴距都稍稍增加一些募瞄,而高度降低了3mm凸江。   因为长度和宽度有明显提升毒陵驳,高度基本不变派揉唯,车头设计的比较厚实兰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网隧稼,格栅同样采用镀铬装饰疥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杉仍,老款福美来就已经开始采用铺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计噶褥。中网轮廓稍有些不同笆,老款福美来的中网较矮逝翔,而福美来M5的中网稍高椿潜,看起来更加厚重客悉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构番戌呵。除入门级车型外渭,其他版本车型都配备了自动大灯仇仟惶,这点还是比较厚道的吞,老款福美来全系没有配备自动大灯氏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勾胖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迸俩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬堕横公,能明显提升辨识度饥膝烹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沙狭快,是2007年买的惯辣,到今天行驶了9.7万公里左右浮仟抢。日常使用中油耗7-8升/百公里疵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点币埠,第一就是便宜瓮庇版,全算下来8万;第二就是配置高躺,07年8万带皮革座椅配电、天窗冠、自动大灯和倒车雷达的车不多捌魄互,而且空间也算说得过去敲,总的来讲这款车符合预期沉,坊间说F3小毛病多蕊骸,不知道是批次问题还是命好模孙,我家这辆倒是没什么事儿峡硷。新F3于今天上市蕾泛,领导说我算车主吵,于是我就来了洁辜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧败,聊聊老款在使用中的各种感觉境。   ●动力及悬架霉籍储:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱昧,动力够用肛股半,只是起步比较肉莆芯,1挡和2挡齿比跨度偏大际啸,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡物吝。   油耗日常市里开7-8升/百公里晨,还算满意酬秤。悬架初段有些生硬怪鲜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好探,对于颠簸的过滤一般弧薄,后段软侵瓜次,拐弯时车身倾斜大镐百。总的来说算是个合格的入门级家用车顺。   ●配置及人性化设计脑:   比亚迪一直走高配低价的路线斜,配置丰富贤,前面说过部,皮革座椅盯诗娩、天窗池呜、自动大灯和倒车雷达都有所配备杯,另外疚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毁,虽然不好看溅馆峡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宽腻财。没有行车电脑显示屏标茫虚,无法了解平均油耗别兰纠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穆帝,首先价格便宜付棚客,其次当年没有也不新鲜)师叮。   人性化设计方面播犊完,四辐方向盘比较细培,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤其,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凯攘,四个角随便按一个都能触发酥。日常小储物盒好用嗡,票据瓮旁、手机和水都有地方放涎,不满意的是门板储物太辛怠(硬伤)未啥蓉,平常只能放车证之类薄的东西磁痕,连杂志都放不进去懦,后排基本上算是没有储物空间如寝搭。   ●做工颓: 内饰和外观各方面做工比较糙酪,主要体现在接缝上僚担,不仅大而且不均匀伎护,这是急需改进的琴。   ●空间华眉贤:   F3轴距2600mm屠帕,我身高190cm忍葡常,有时候我开车蠕客,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受删檬渺。后备厢空间大郡灭芳,而且比较规整涣淡,用它进行过几次小规模的搬运弧,还可以涵奖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狠恒,试驾中我也重点根据这几点进行体验敢,看看新F3有哪些改善和变化描。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疼煤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》曹蘑,仍无法挽回姑娘们的心募,如今她们只爱大长腿和都教授宿。不知道你们发现没有讽闷,宝马在汽车界引领着同样的潮流蝎佃,硬邦邦的3系沃非戌、5系换代后都不再凶猛门辅箍,舒适感和精致感倒提升不少砂啤。现在轮到X5了宠奥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的金裳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帕块缕,我勉强同意这种观点归似略。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片路穿缅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹬揽,更显精致令暑。总的来说咸划,它不太凶岛,更俊美一些筹巫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市飘,除了外观与内饰的小幅调整外坦,改款后的逸动引入了1.5T发动机李。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分理祁,逸动采取了1.6L家庭够用惶萄视、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策癸镜锣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甸弦,一个争取“各门功课”都不落下武臣敦,一个则是专项选手侩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啥驹。 ●外观胯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灰港焙:轮廓流畅崩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汗、瑞虎系列砰、风云系列及QQ系列)上监,同时带来了转型后的全新车型缔握,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7人,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醋寄危,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吻冬羌,更是出自海外设计团队之手拷雌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词十。" "  刚进入社会的年轻人懈拆,它们也背负着太多的压力省岸塘,在家庭事业初步稳定之后黔炯,一辆车对他们就显得很重要禽拒扛。致炫就是一个体贴的产品口巍,它有着炫目的外形躺喀摊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是穷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夯吕额。从Yaris雅力士到Yaris L致炫圣够,变化的不只是名字日疆,更是尺寸和定位渺惮,风格和潜力公箍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着担耗谷,吸引着更多年轻的用户群体撑。   致炫外观灵动时尚吭木,带着一些年轻的运动气息缸别,车长为4115mm卸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm己,比老款低50mm;轴距为2550mm链,比老款长90mm弛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醇袄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点握那,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疏樊,这样的设计更有利于致炫的散热笺闹催,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利违秤翟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气德谐尾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吹烷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疆俩灿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奥箱。   在ABB的阵营中酣荚马,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车托揉砂,他们的目的很明确壁痪喘,就是抢占国人最热衷的这一市场萍。对于奥迪A4L停、奔驰C级狄迁糜、宝马3系而言瓣舰泛,三者都有着不同的亮点与喜好者碱痰雾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弟啊入,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痘。   在这款316i消息正式放出时彻,包含我在内的许多人都会想到一个问题绒,那就是究竟会减配成什么样理示扩?但在实际看来睹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神罗。无论是进取型还是运动套装版辩乘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雾石,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缸嗜谁,当然如果你肯花7800元蠢内,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撑。此外涎复极,对于现今发达的网购来说切夹,这个根本不叫个事物趁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多句芒倡,此外还有多种款式的副厂总成可阉慈省,质量咱们先放在后面晨竿燃,至少价格实惠也能达到美观的效果辟憾帕。   虽然入门级价格不足30万剑姬,但你却可以得到一款原汁原味的3系灵,在定名中你就不难发现假迸你,316i中并没有“L”肩,它是基于标准轴距系列中的一员掸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂艘,对比现售的奔驰C级堵、奥迪A4L而言董,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搞敞疤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铅叼霖,这是国人特有的爱面子传统汗痉滴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讲东,他们自然也深知这一点昏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凑耻矢,单出排气也与320i的相同喜迷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条形灿袍,不过这一项在网上也是可以淘到的弦汤,副厂价格也就100多元茧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谴蔑,然而在国内须林,它还是一种小众车型人。可喜的是邦刑对,近年来随着“旅行”文化的发展豪糯骄,旅行车也渐渐被人们认可切漂。在我看来释,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贝比武,一种是像奔驰C级旅行版疼拢、沃尔沃V60那样涝,通过个性惦滩评、漂亮筏、动感的外观设计获得年轻人的追捧呢秦。另外一种则是踏踏实实走低调表汰羡、务实的路线夕备,用内涵打动消费者甭庐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO了本拍,外观儒、内饰进行了相应调整惯,配置也有所提升琶炉斑,动力系统则保持不变常。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翰体晒,售价33.48万欢。除此之外告,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洪,指导价29.98万人始寞。   在介绍产品之前脓极,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘶酵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涤善库,1985年次祷姥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂许睬醇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毒胶,这正是斯柯达的前身柏。需要说明的是缕蛔潮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伪急,并不是指该车型限量销售跺溪。   ●低调炽褥逢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看继涟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凤图、欧宝英速亚以及沃尔沃V60困,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椽焙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巷侧、稳重亩缚,所以严格来讲叔济,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版详镣。从上表可以看出岸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势清酥,而且更重要的是较夯棱,速尊的价格更加便宜嗡吹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同顿渤。全新样式的中网格栅更具有立体感晴犯甜,大灯组内加入了LED日间行车灯换,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来福渤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玛燎,朴实幂情鹅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凛疟痢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汐,并具有自适应调节功能团刑。新款车型的前大灯造型更加犀利簇嫉龄。此外蔬胯唉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞋皇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夸,简洁修长浅,没有太复杂的线条勾勒茅侍涡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敌补,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欺茬,规格225/45 R17侠鲜撼,这是一款侧重于节能环保的轮胎附际。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耸,圆润缉锰饲、饱满坡、协调畅锰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叮盗、耐看得多法。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亮蒜,尾门上的线条层次感比老款有所加强宠。此外慰层羌,尾窗上沿的扰流板褐昆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焚,让速尊看起来很有范儿灵傲。对了斥令扣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迷,一般人还真有可能会被它吓到枪,其实它的心脏只是一台2.0T缎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)偶希桃,在北京借着区域上市之机腐奥,我们再一次体验了自由光的越野性能蹄荤。作为越野车型的鼻祖艰惮狭,Jeep用自由光再次向人们证明桑臼,即便做的是城市SUV卯蹋滴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身放欧淬,但是在四驱系统上睹,Jeep却有其过人之处极挛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柒惮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器洽戎。    简单来说激,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碎星,也就是说惟,当前轮打滑时散吐似,动力会输出到后轮问狗,使得车辆依然能够前进览律。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘶蔑、交叉轴这样的情况)铣陶来,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唬,脱困就很困难了檄钱慕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鞠鹿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拿,以横置发动机探戒怖、前轮驱动底盘为基创爻谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴话弘锣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奥,实现100%前轮驱动掸,提升燃油经济性宪,而且它的后桥也具备多片离合器结构伶,可主动控制左右后轮的扭矩分配炕首,起到限滑差速器的作用帕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篱肠慕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡假,还具备后桥差速器锁止功能蕉锭抢,实现左右车轮50:50扭矩分配弧片呸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拆教,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尽诉拾。    在实际体验过程当中肖摧泡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梳嘘绿、交叉轴紊浦憋、炮弹坑朔、搓板路等等越野路面圣本朴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中负舷贫,越野能力无人能出其右拼戒。    然而作为一款城市SUV病效,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力落,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灯炉。    另外惜拍队,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鼎庞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统躺到郸。相比同级别的SUV钩帝,虽然在越野性能上依然具有一定优势钱胁布,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慷劣手。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众查熄,但是进入这个价格区间以后狭祁,消费者选择的范围将更多彤、更大扮污卤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俱碑,在竞争力方面依然不具有明显的优势赊鹿算。    或许尽早国产化降低成本朗顾壳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尉赔酱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虱急。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帮酸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象托。如今革,马自达6已经发展到了第三代捣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啦退毯,它的名字叫做扩:ATENZA惧咳。之前我们已经解读过进口版本犊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹊纷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛇凡搭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贿妙,这一次排量可不仅仅只有2.0L犀,还有更加令人期待的2.5L伙浓呵。   注誓:此次测试中未氰蒂,红色车型排量为2.0L彻,黑色车型排量为2.5L瓦岭滔。国产ATENZA目前还未上市翔,此次测试为抢先测试驹唬,车型为试装车瓮。   截止到发稿时憨,官方宣布柔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寺挟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挟,上半年上市销售纫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轮露熬,我们还是先来聊聊外观簿。相比进口ATENZA浚蠢涎,国产版本在外观上基本没有变化保郝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份此年却,而且还特意加入了“Mazda6”的标注废,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6急峭慕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹬堪,它不同于以往的两代马自达6讹酷料,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来持娜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哄踢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拢。总之从结果来看怒彼藏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蕊腾籍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豪,希望它能够像老马自达6一样泡达,百看不厌白砰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞥,仅针对这两款车型来说蒋彤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簇,而黑色则太过低调科是喜,完全掩盖了车辆应有的魅力歼呜福。ATENZA的红色与大多数车型不同堤册陛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烁,不俗套娩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恕圭,轴距为2830mm诵翅,与进口版本相同量。相比同级别其它几款日系车型盗夺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辈拢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辅凭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沛桃汲,科技感差了一点感难。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啤傅缝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肆加掂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氮靠挎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈按,相比之下确实显得小了一点瓦,为什么不折个中姐透,采用18英寸呢祟?   两款车的尾部设计几乎没有区别巍翻,尾灯样式相同殊汀锭,双边共两出的排气管(没错静驼,为了表达更直观鸽外颁、清楚剃尖口、无异议克,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分久俊,这是马自达6一贯的良好作风碴沟呻。总之翔无拳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绅奋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言改憨弊,谁都知道SUV车型最为畅销涎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鸽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出攫,而卖得好的却还是那么几款围琶哀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙联花,还要等到试驾之后才能给出答案末师。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型誓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琴嗓。从风格上看奋,海马S5偏向时尚加、运动丹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捆瞎。而在配置方面谷泉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点层。根据目前了解到的消息岛,这款车型的起售价约为9.5万句芯,如果消息属实的话氛羔泛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平九,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慷翻袍?   外观订慌:设计新颖具锭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆说,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纹屠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涎帛躺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钨坑,也将它的风阻系数降至0.34馅奉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帕凄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴航咆亮,比例上感觉怪怪的了炉叛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豪孰鬼,有效地提升了视觉效果痢搜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卉亨络,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神忿彩赏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赴宛采、转向灯以及雾灯贝票巾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晨。   作为一款紧凑型SUV螺单哄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贯,轴距达到了2630mm锯。与同级别的海马S7相比府奸泄,虽然在车身尺寸方面有所减少扣茄,但轴距却多了11mm邢矩,整体空间表现令人期待赌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈庙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上高。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宦富蓝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掸氮歪。" "   全新的A3备受关注牛,这其中的原因有两点缮背辉,一个是加入了三厢车型篓棵。而另一个愧廉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型趁母。只是这台车来到国内较晚锭嚷厦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地昂排城,简单明了的说枪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凄恭,而必要条件是横置发动机羔吼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脓,但消费者从中又能得到什么仑肝?如果按常理来看倘,对消费者的好处应该挺多的蜡芬卑,比如车更便宜了携,就算车不便宜配置也应该增加了棵备,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抵。但上述这些还只是一种期盼躲补亥,毕竟这个平台的车型刚量产不久番屎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显布汤。至少高尔夫7是这样尸,而全新的A3由于正式的价格没有公布口力对,所以也不好定论编茧嫌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钮,这次引进国内的共有四款车型汗苫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型全,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搅嗽丁,6速S tronic双离合变速箱惭圣居。在本月的21号镰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搬锻侧。相比老款的两厢车型士亭嵌,轴距和车身尺寸都有所增加垒竿,而且在轻量化上下了不少功夫悲辣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毙杯臂,但在配置上基本都可以进行选装蔑怖我。由于三厢版为新增车型凯案,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绵沙函。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戮反勾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坤誊娘,“小改款噬香,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辛杭钉,而值得注意的是拒毒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上复。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力禄。”吉利控股集团副总裁芍拟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态城煽,欣喜之情溢于言表喀泪。    亦或是巧合程,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能热,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7漓提嫩,一方面跑傻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖散,另一方面墩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爽,种种迹象表明晴测氓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拎。   诚然揩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车技,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”千并。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秃,孙晓东对媒体表示济,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烤睡脚,吉利收购沃尔沃之后灰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点复,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生熟傲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滇。" "  在国内痊撕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刊筒,它凭借动感的外观洗狙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腺仑功,后来者RV4纱剃、途观敌圭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藕律弧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拜匆县,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炬屯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸵澜。而今年稠鹅,东风日产给我们带来了第三代奇骏疵靡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逃猛媚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱仄撤骸,年轻化凭溪期、动感化的外观设计就是最好的证明凡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抱颅外,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中境,层次感以及运动感比老款强太多了姐黎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瑟禽淳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘸话,流畅的曲线让它不在干巴巴戊镣炮,整体饱满了很多甜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯紊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协款。   在侧面线条的过度下珐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型反,并且加入了以装饰性为主的扰流板痘盼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性男创。后尾灯变化更为明显羡匣南,竖条造型变成更为接近长方造型开。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堆蹄,一定会想起Jeep萌愤,提起Jeep庙酒事,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胜壁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能开效肝,看看它在这部分有着怎样的表现救。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车推吾,并且不可选装以外苟隆然,2.4L 豪华版可以选装该项配置戎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谎袒,从功能上来看比较全面乖,下面我们就一起来看看它的实际表现停彻损。   更多精彩视频僚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作箱袱拜,调整比较细腻涟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醚宦箔,而且还可以停得很正晨刷店。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拢冕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撕氦蓝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示么,如果继续操作仟搪淑,系统则会中断本次自动泊车谰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窝贺猛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卷,我一定会把奇骏放在首位佩爸筛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洁良歉,性价比非常高俩默。不过自从2008年上市至今的6年时间里窟狸,它始终没有太大的改变炯发,另一边竞争对手们却在不断进化淋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者七颅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律设眠攫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讣却莱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滴架,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巳色,而看到新车的第一眼就会让人感叹隧娃辰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屁莫匙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宫毒,并且也是该平台衍生出的第一款车型竣扭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隆矢。相比老款车型略显古板的硬朗外形枯,新车则显得更精致娥,更有设计感讽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔡滔坞。当然碴攀电,除了视觉效果之外拣局呕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钩癸?这也是今天我们需要探讨的问题日。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寐十始:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疯,我们本篇文章的测试内容并不全面澎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受本躬墩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秃俄献,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筐哇泻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗽缉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俄拖吐,里面对新车外形然枷、内饰等方面都进行了详细的解读颂吧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屯授。另外广,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藤草。   ●增加更多高科技配置惹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剁疟,除了拥有出色的设计胺羚、良好的工艺和用料之外吻羡父,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竟奴谦,翼虎就是个很好的例子嚼贾浑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掳。如今的新奇骏身上旁,我们也看到了各种高科技配置掇街,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沮,在两年前它就已经崭露头角恢授撩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绒班狡,连控制面板都完全相同屯。虽然东西不算新啊识,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稿牟膘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捂臂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逞坞,汽车作为生活中不可缺少的一部分钱十拢,也同样要跟上潮流踩靛琉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奠诚,很多的印象都集中在日系的丰田车上孩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唯单,由于起步较早夸盗诚,所以在混动技术上都比较成熟钳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冲窜,一方面是因为未来的趋势碱,另一方面就是对环境保护都有一份责任琶幢。但能让人印象比较深刻的不多措通,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外号死沧。经过一天的试驾体验革菩夏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辜俩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廓剃。   外观方面啃艇仓:设计大胆前卫赔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辈防,给很多人的印象就是模仿激灿、复刻妓驴签,aygo鲸甸抹、花冠愧牛灰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象回萎颠。实则也是没办法的事儿汞堆任,白手起家的汽车企业一般都是这样开始概抒,不过从秦看来幻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廷桐试。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顿羡,整车设计偏向年轻化攘弗,前大灯内加入了日间行车灯藕信。车身尺寸方面膛浦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm崇瓦酣,轴距为2670mm粒垢枚。   实质上喀,比亚迪秦的外观特色鲜明金答灿,个性十足片婚,他并没有针对大范围客户群体而设计兜,更多主打年轻深亢、时尚元素康棠。这样一来陵,优缺点也相对明显栓拘芒,需要一定的时间让更多的人来接受他蚕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番备泞,充电方法非常简单也很安全费复茬。通过家用的220V电源就可以直接充电惕氰,但是要采用三相插座店眷虱。车内的仪表盘可以显示充电信息靖深浮,包括电量以及预计充满时间镁壕鸿,而且还可以选择预约充电蛊吮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔚,虽然我的“档期”已经很满僧,截稿压力山大青。但作为潜在车主渺纯涛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平迪赔翰,它和福特嘉年华抱小发、大众POLO会有多少不一样煽,谁更值得购买屯秽。我想这也应该是大家都很关心的问题拌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冕,以供大家有更多了解朝空。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元佰揪,分1.3L和1.5L车型聊,提供5挡手动或4挡自动变速器痰。这也是国产的第三代威驰车型团,相比老款车摄胸,新威驰变得价格更低狄计暇、空间更大兰即。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菜皮,在广汽丰田4S店中销售脯,价格区间6.98万-10.88万元维挪。两者动力系统勾、内饰设计完全相同摩。只是外观分成两厢与三厢亩疥,配置上有细微差别而已恳槽丝。好了枯,我们就从外观开始说起腔敌寸。" "  导语残妒画:在新能源汽车研发领域熟交晦,比亚迪一直是领跑者疗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者观,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毖上磨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件透峦,能够开发更为节能愁、环保的电动汽车产品详革,实现性能的提升和普及应用斯孝瘫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作补氓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逞魔。   历史上藐路,秦灭六国谩痢扔,结束群雄割据时代部竣,统一中国激桶,开创了历史的新纪元篇酷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睹集,势必证明其在以下六方面的实力玛糖畏:   一惩颠、比亚迪秦到底有多快彩悉仍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贩策铅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒校,23%的车型在8-10秒驮昆,17%的车型6-8秒陡波凡,仅有8%的车型小于6秒葛煤攫,代表车型如保时捷卡宴4.8L九慧尸。今天劝媒募,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庙摄薪,秦百公里加速为5.9秒共萌挪,而记者实地测试时死姐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喊吧。   跑得快自然有其道理瞎鲁玻,秦具有“双模”动力搓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炊估垦,在混合动力模式下港宝,秦能爆发479Nm的扭矩首,某种程度上可以与那些超跑抗衡歌啼。 二挫函、秦油耗到底有多低摩午?   根据国际标准测量核算垫碾劣,秦百公里油耗仅为1.6升亮融。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芒硼路。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瑟,纯电动模式时拴倒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时覆词,整车自动或者手动切换至混合动力模式韶。在所有模式中波讹搔,秦还能进行制动能量回收爬城,即电机向电池反充电恢阜漓,每百公里回收2.5-3度电镣绒,可以多行驶约15公里匿蜜。 三笔赔、秦充电到底难不难不?   一句话回答砰煤库:有三口插座的家用电源就可以歪璃,就像充手机一样方便嚷。秦的电池容量为13KWH汝,可通过220V电压盖廓岗,3口插座蔫惫详,4-5小时充满电帘。秦随车附送一个智能充电包没,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泄程皮。   四那、既然用了大量驱动电池测甫扩,到底安全不安全?可靠性如何会赣烹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池爽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池曝掇。单位能效比凶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杀剐环。但是安全稳定性方面则恰恰相反秸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讹陪谷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糕驾驳,是目前市面上最安全的驱动电池建,没有之一梅词。   可靠性方面蚂谁本,据比亚迪测试税盾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匠庙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匿,业界罕见弓七睡。电池电芯甚至终身保修罗。 五灌瞬惕、秦操控驾驶会不会很复杂穷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蠢潞,习惯之后甚至更加简单腻椽骆。新增纯电模式颐磐保控驾驶判庞苇,更安静巷驳、更节能苏蹄梗。   六屏赊、电池组电用完了如何行驶扳?   据技术人员介绍乔毕,秦本身不存在电用完的情况能。电量不足时釜翻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晨特。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刃舌。   此外容拔,行驶过程中蓝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量魔半谓,并储存到电池中栏蔽担。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镜韧,其次是QQ me伞似,PT漫步者之流慈,当然还不包括那些“只识其样币兜、不知其名”的人群享。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朵,它也是双龙汽车最具标志性的车型帕。在迎来双龙新柯兰多之后辫蜡祁,就在近日射教逛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阿缝瘟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墩昧迁,但却让我们可以由心发出这样的感叹祈乱龟,爱腾终于正常了桑胆飞。   从推出2011款爱腾至今谱洞,已经有近3年的时间乳输,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滴惠测,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旗弹媚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事适烤,伴随着2014款爱腾的推出练卤微,有关于这款车的一切镰楔,也自然成为历史亥授,被我们封存起来烘存晒。全新的家族化风格设计娟归搜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粗魏权。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部癌撤骂,与新柯兰多相似的样貌狸谎涣,让新爱腾不再具备专属性棉镭醋。没处前部细节的设计堡,都是那么平易近人纹钡,平庸的再没有任何特点免睡。可能人就是这样晌,老款爱腾在售时既鹊,人们总是说这款车有多难看咆态,有多奇葩倡碾禾,但当它真的成为历史后百铜,我们又会感到缺少了什么脐疽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梯忿,但还不至于让它从中获得什么优势柿恰,车尾部简单的几处变化妨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉全盒。现在在大街上扔酣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楷绍。   本文导航" "   这年头在路上跑着庞含,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼核对。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邵,把自己造的车不断的加长涕朽控,就算不加轴距也得把身子给拉长秸涡嗅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捻人檬、大型车上泥谰,感觉有些资源浪费勒膜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狄琼疵,“L”的作用才更加实际锚片勤。当拿到这辆YARiS L 致炫时扫,小惊喜了一下遣巫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笔痢古。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吞揭、大众polo道波恕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宪级。目前这辆车共有两款动力表、6种配置车型在国内上市份郎斧,指导价格在6.98万-10.88万之间碳傅。由于新车型且上市时间不长毫查,所以目前的优惠幅度不算很大络睹,基本在3-5千元左右开。(个人观点疽踏凶:致炫漠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士操,厂商指导价为8.7万-10.68万牧,搭载1.3L/1.5L发动机汇高,5速手动/4速自动变速箱耽吕。" "   曾几何时枷贝材,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾携,它那个性的外形给我留下了深刻的印象穆,但却没有获得国内消费者的认可酣椽。如今遍挽芯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滥讼妒,其售价区间为15.48万-21.98万元檀夺侠,相比老款车型有所降低峦。另外喂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惨某,并针对柴油发动机进行了重新调校暑。下面就让我们通过试驾体验爬尚穿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兰玲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虑坡怕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坊叭,并采用双龙全新的家族式设计饥,整体风格与现款柯兰多十分相似间。然而吩投陕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整图卯,其车内布局依旧与老款车型保持一致冯,略显缺乏新意箍时囤。   小结罕税狼: 相比老款车型来说埂年,新爱腾的外观变化令人欣喜氖沪嵌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苏放,且双龙全新的家族式设计的确更显档次渴鲍凛。不过龚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进罕涟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抗谴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上徘莎锰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鳞玲。在海外市成毡健,新逍客提供3款发动机悔,配备6速手动或CVT变速箱味疾辆,在英国的起售价是17595英镑村。与现款车相比肝溯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处立。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鳖秽。 ● 外观介绍位:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奇卿:宝马2系Active Tourer撵吉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单期掣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俄珐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹦?车展上的展车给了我们答案甸病。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冒,而在正进行的2014日内瓦车展上垮磷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湾。和两厢版一样挫,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆ǖィ块化平台打造郊,造型新潮时尚粟,细节设计则突显旅行车的元素砰,保持一款旅行车应具备的实用性堑列盼。据悉财套埔,该车将于年内率先在欧洲市场上市戈绕憾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妓,相信国内消费者很快也将与它见面钝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巳隶夕,全新标致308的旅行版如期而至咳。从整体变化来看侨,它在保持旅行车实用性的同时狭,将重点放在外观竣、内饰的调整以及配置的提升上端艰,新潮的设计更是让人眼前一亮矩。在我看来芦让,它的变化是非常积极的十。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赁,现在它要做的就是尽快进入国内萎畴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章界受吉:   静态评测    ?   更多精彩内容鸽墟藐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑频港顾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糯特害,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潘。早在上世纪五六十年代兢芦祁,Citro?nDS就用上了可变悬架滔、随动大灯釜晾鞋、转向助力看、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灯,加上极为飘逸的车身设计拉鲁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样取寿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碉比挟,2011年长安标致雪铁龙成立垃驮惠,到今天我们测试全新DS 5LS娥相,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滔诬,音译的中文品牌名念起来很接地气酥年:长安谛艾仕纳甲软,有股莫名的喜感杭眉辟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酞镁妮,是台正儿八经的三厢车隧歇。   ●外观味:考虑国内需求跨潜膊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虱,后者里里外外都显得格外前卫晒琳劳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杏戒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幻假、更好接受一点谜。当然鞘,前提是得保留住原有气质帮。   在这张全新的前脸上距刷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰范羡,官方把它解释为“飞翼”书伸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聚涡辅,由于边缘不是那么锐利删拖禄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪细半,接受起来没那么难皑瘦等。   车身侧面和尾部看起来很饱满躬骋锚、匀称竿秦,其实我个人甚至感觉比车头更好看桅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰靠钱吴,厂家说这是做完市场调研后的选择鹤暇藐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西空煞蔫,想想也不无道理粹黎虚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佰洞,与其后期车主们各自琢磨逃,不如原厂直接把这事办了绦末普。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芦桃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乾佳:下文简称新阳光灭揭,以便阅读)缅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兢铆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰箔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毒。现在它不光新潮奈母拳,还进一步提升了性价比锋碑另,为与定位相当的大众桑塔纳黄凄程、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壬透。 外观税搅温:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懈藕烂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烫静,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感目疮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜长棺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纯龟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扔宋脾,达到4456毫米姜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平经闺。    此外脐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛇,由于在东风日产的产品体系中硅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)假墩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惋辞乐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些天。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妙擞,我已经身处呼伦贝尔牙克石锰跨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气错裸蟹。尽管天气有些寒冷补疽,但此刻我的心情是非常愉悦的穆典,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嗽肩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感童苍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铜艾避,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car箩,当然我也不例外庭。这次除了911之外你翁,保时捷还带来了Cayman粗磐京、Boxster焦桑娠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型放窗箱,让大家分别体验RR(后置后驱)欧、MR(中置后驱)祭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妻你蔼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祈降,即使在这样的冰雪路面也不例外伎韦露,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骸。在练习漂移之前屉,充分的驾驶培训是很有必要的侈舍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时节爬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涸侣。   ●车辆失控该如何挽救屡尸?   当车辆发生转向不足时孤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)廊股,稳住方向并且慢慢回正官偷快,切忌继续打方向丁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枪和皑,反而会加剧转向不足的发生叔绅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度青令,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辖蹬篓。对于一般人来说厩量,应付转向不足要更加容易一些馆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抵憨敢,而转向过度一旦被合理运用结瓷列,就能成为过弯利器妥港,也就是我们平时所讲的“漂移”躺。   ●如何才能实现漂移纪踏伸?   要想在弯道中实现漂移此,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移适烧。针对这次的车型以及冰雪路面脐闻勤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苟狸:   1诉宿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)四,我更愿意称之为惯性漂移过弯邓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近们瞄、甚至小于90°的急弯耽。 ? 『以上为PPT截图抬,分辨率有限店,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堡干荡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盒先耪,然后反打方向遁博,稳住油门漂移过弯避。例如在通过上图中的右弯时晒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缺,然后左打方向矫,紧接着再右打方向耽扔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酷,别慌冯噬汰,这正是我们希望看到的藉杭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兼绒秀。随着车尾横向滑动的产生谰辱,此时驾驶员应该迅速反打方向起赤,让前轮时刻指向出弯的路线技,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朔,随后在出弯时适当收油并回正方向滥础恍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了开媚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向曹卑,方向盘转动角度都不宜过多螺日负,最好控制在90°以内胆。其次油门动作务必细腻筷秃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荒,给油则会加剧侧滑猾浇蚕,收油则会减小侧滑角度街,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用科。   2攻梗图、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渺筷警。   适合弧度比较大的高速弯道酥。 ?   当车辆高速入弯时瞎陆愁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头椭祥镜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雾堤骆。当车辆开始侧滑之后萝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转访吴深,继续维持横向滑动袭慧哗,同时反打方向控制出弯路线尸退,之后的动作与第一种方法一致澈。对于初次尝试的驾驶者来说岸,如果入弯速度不够快也没关系惜赤,你可以直接省去刹车这一步骤膜湘,在入弯时适当地轰一脚油门催触骗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蕾上。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腥,并综合运用龟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蕊。例如在紧急芜、高速的连续S型弯道淀晨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心城沃哇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侍息辣,从而划出一道完美的漂移路线豁瓢土。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钒色恢?AE86在高速S弯道超越RX7叼我,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讳竞刺。   当然丁杯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彭贸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型频,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶笺鸵亮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器性、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辉蟹,驾驶员只需控制好刹车揭互、油门以及转向三者之间的平衡即可下。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淳垂。   然而即使是这样迟逼华,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磺。冰雪路面凹凸不平假,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睛橙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湾,所以技术和心态都十分重要痹默,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烩舵咆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捍勘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头等磊。在这期间歪砰,沃尔沃创造了无数的第一绥,也赢得了不少的辉煌成绩刚,当众多车企迎头赶上之际煌佬晌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中媚菏,并将其命名为Drive-E江。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翟草,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带期。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命管。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侩磕,实现了靠背调节和腰部支撑斧搐吨。 1967 推出首个后向式儿童座椅须,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沮拱糖,将有害废弃排放降低90%以上避鞘顾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狈葛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卡朗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醇婪,有效减少或避免低速追尾碰撞喊羌非。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术媒擒部,至此安全范围从车内延伸到车外膳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莎劣砰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刊腔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数可羚,从被动安全到主动安全粱,再到行人保护匠隙糕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蜂稻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绍皮,空气污染现已成为最热门的话题丧蜜攫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耐抚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呕歌蜂。   Drive-E是什么 卑骗需?   即E驱智能科技儒腻,代表Efficient Power(驱动更高效)廖、Electrification(驱动电气化趋势)额倍、Environment(驱动环保潮流)币,从字面来看很容易理解斜惫,简单来说就是引擎高效化偏潍,这样一来既可以保证动力性购,同时还能达到更好的排放标准酒庞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澜法,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捆盎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翟卵。   沃尔沃还将这一技术投身于娜苁冉眩块化的研发肪箍巾,只需变更增压器姆菟阉梗块与催化转化器耐荩块等主要部件绞,便可催生出一款新的引擎产品茅下烁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缮岸,大致可分为4类乳绣,即汽油直喷引擎据茎、柴油高压共轨引擎狸变,单增压引擎(T5)盒瓮佳、双增压引擎(T6)人偏韦。 以XC60为例 宏拟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拴熔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表静负:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例络,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缚搽案,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吗节,在动力输出上也略有提升列,其中的原因自然脱离不了小体积病夹、轻量化等一系列技术的支持舰。   此外变速箱方面也有了很大的改观戒半龚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%补魔,挡位的排列也更加紧密拐,有效缩减了换挡时间夯,从而具备了迅捷的响应能力绰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现容。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枯,耗能经济性方面得到了进一步保证闲鲤,它将改变城市路况中引擎启停的时机封,改善油门的响应系墨,空调系统转化为经济模式工作瓜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铜脯刨,而在65km/h以上松开油门然褥,引擎还将会处于怠速状态驾。   本文导航鞍疟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹄。不过汲煞墓,动力并不是我们今天的主要议题膘鸡。秦的下盘功夫方面表现如何卞抵耻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系埃靶?这些都是我们今天要研究的内容头吼圃。综合起来叛冲趟,我们最终目的就是想要弄清一件事侵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色式勤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斜送,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外森设,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羡芹蕉。当然琉困,由于秦有着体积更大片赤、更加复杂的动力系统难,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惠勉,但由于双叉臂需要更多的空间份叭,因此也是不现实的悼。在材质方面顶惠,秦同样表现中规中矩绢宽紊,并没有使用轻量化材料为车头减重姓,亮点并不多聘履殴。由此可见伎悄林,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隆副购。   不过陀,由于混合动力系统的特殊性朴,秦也必须做出自己的调整挟冀罐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雷疗惫。比如馆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隧络项,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兢藤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上适觅拼。此外捷输畴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锈,相比速锐在直径上增加了将近9mm隶诫,看起来很是显眼梆搪魂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化啊维隋,而在同等材料和工艺的情况下谓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绞吝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载砂。   另外蔑杠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汞毯。与速锐的非全框式副车架不同稻簿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮栏翔,由于加入了电动机和管理单元昏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睛,因此这样的变化当然是加分的阔胖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轨廷褥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酵灭静、振动和声振粗糙度菲逢犁,欲知详情请点击这里)膊甩,是个值得肯定的进步厂。此外菲,与速锐相同师险次,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毋,强度更高柬池嚼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力型迪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天湍,现款咐那俑罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毖纯,不过福特已经为此做好了准备隋顿,日前刚刚发布了新款噶惆牵克斯钠。它采用了全新的家族化外观孙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狡,不过它真正的杀手锏构,还需打开车门才能发现纺拢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线薯,进一步抢占细分市郴页崂荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烽,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔡,比如轿车中的S5冲蹿、S6坞岸、S7燎倘、S8等等卸圈烙。就在不久之前的2013年12月铅帝砰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前罕膘趣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锭凸每,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)帛丛井。 外观径:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘿箍,可以随时面对那些不识货的挑衅者卸。作为Q5的性能版车型括仿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念础丁才,颇为低调疥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化婆李扭。 车型图片 基本参数叔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出跋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犬,特别是车身高度经过降低士汉啤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm螺诽残,而轴距也有细微的变化隋斤罕。   其实只要细心观察盾戌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的请赌爱,除了特有的徽标之外分伪傅,SQ5的镀铬条有别于传统车型隆,采用的是双横条样式局裳凶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斜柒砂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伙憨熊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淡。而配置方面式,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备入。   尾部的变化主要集中在下半部分核,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丧靶斜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鳖,可根据行驶状态来改变排气开启程度贸饭潜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鄙篇绞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭法,前者就属于少数派康累。一个是只有追韩剧的人才懂涵,一个是全民百吃不厌受窘拧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品题涸协,其实上一代车型在国内早有销售柒恳,只不过跟福瑞迪太像了挥截掣,外观不出众内甲鞘,关键是动力平平咕店,所以最后并没有收获太多扯圣。全新速迈刚刚上市懈,售价17.98-22.68万元恼,很有幸能够在第一时间接触到这款车卜匪诬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褐洛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勘诽。通过简单的对比卜念,不难发现殴摄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烂锨,名字叫做ForteKoup坑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裸浪浮,售价17.18-20.08万元访。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爽浚,它承了起亚家族的虎啸式前脸线挥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慈克,现在看来谈不上惊喜及妮,只能说还比较精致髓。虽采用了大嘴的设计帆敝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疙弦德,或许小女生会喜欢剖丛搅。大灯全系都为卤素光源彻解加,并带有日间行车灯文。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰男佬僧。   走到侧面羔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化技诧睡,但两门的设计为它增色不少嘎,在绝大多数人的固有印象中泞,跑车就应该是两门夹扯,并且应该是无框车窗对贺,仅从这两点来看嗣热,速迈确实都做到了头斥翰,开在路上的确引来了不少的目光追随享使为。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流课,我们一致认为车尾的设计更为出彩环悸峨,短小倍番现、精干缄炔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斥。除此之外醋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局革鸽,而且排气管口径不薪槲ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强崇磊怀。轮胎为韩国本土品牌栋秆蔫,规格为215/45 R17兴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了另。   当然讨媳乱,如果你选择2.0L车型的话吓,你所看到的黑色外壳后视镜爆、前后包围的碳纤维纹路饰板碍碳、双边双出的排气管搭臣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拿脆伎。" "  讴歌这个品牌善澄,或许很多人不是太熟悉殿。作为本田旗下高端品牌锑肥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惺达挎,而且在美国市称Ъ来啤,讴歌的品牌影响力是非常大的抄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拈,大部分都是人们对这个品牌不了解耗,影响力上不去硅木,导致在销量上确实不尽如人意跋橙岸。对于这次全新MDX的到来糜,个人持有赞许的态度矾枪宽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阜肮节,还是那句话首绢其,品质上去了黎捻,接下来就是提升品牌影响力了补。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抄莎,大灯的轮廓更加细长刚莎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厂豢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疵,但内部结构和MDX并不完全相同宠唉。雾灯被一条仿LED的光带替代略睛,进气中网的细节刻画更加运动读。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扛陋,侧面造型给人的视觉感受非常低频描,这和前后大灯的位置有很大关系假郴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刨泡憋,注重舒适性硼毫洼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感比暇童,而压低的姿态却更加动感式燎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诲。尾灯造型相比较现款修长林澈胶,优雅的感受也来自于细节的 设计畴环荤,但貌似通过我的观察惯如难,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桂淌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凸,让尾部显得非常简洁巧挂凭。   本文导航潮呵榷:" "  2014年2月20日堪必,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钝。2014年型奥迪A5的最大特点是汕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机极帝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洽侣尘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大康法抠,共有19款车型颧耙,售价在49.98万至85.8万懒羞,具体价格如下玲劳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晨搽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徐。配置方面年,也与现款车型相同携。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机估股。   内饰方面戳响,2014款车型也与老款车型大同小异魔竞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菱奈广,同时门内饰苏、座椅中央扶手嗡庞滤、都采用了纳帕真皮面料狙惯拎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机禾袒。而2.0排量以上的发动机则保持不变焕伦女。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唯滇惨。   变化一镁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化客衡,在原有的缸内直喷技术的基础之上讥,加入了较为传统的歧管喷射堤秸起,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冕,通过二者各自的优势翻剐舍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夏阑颂。事实上剧街,混合喷射也不是什么新的技术械筐簇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斗拒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轨奸汤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哩釜。   变化二桂:排气歧管集成至汽缸盖内凛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内核汾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乏坑澄,从而减低涡轮的负荷壕,提高涡轮寿命匡砷倒。同时借,因为在进入涡轮之前进行冷却蚂,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛔魂才,可以允许发动机有更高的排气温度趣凹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高憋迟号。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人躺,同时结构也更为复杂对膛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战趣。对此惨唬,缸盖内的冷却系统也进行了改进颓晴此,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)祭补。   另外墩泰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外眷,还有着两项小改动视位阑。使用旋转阀牧闪荆块替代了传统的节温器蔼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上群回,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讼富诵。   根据官方消息劝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上燎顷高,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幢绘力。笔者也希望在应用新的技术的同时厘掏尾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翁。 责任编辑滴文:王晨熙" "  A00级(微型车)碘旁扇,在人们印象中这类车以实用性脓瓣、代步功能为主莽,低廉的价格促使配置也不会太高侵埠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粟将,一款车的推出打破了这一概念赏僚扦,它就是全新奔奔磨溜,来自长安汽车奖视。   感官是人们的第一直觉反应剔缮哨,所以外形设计的重要性不言而喻灭揭僚,为了使人们印象深刻腾寸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淑谅详,道理很简单沦监,日本是微型车最发达的市场砰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展察习堂,在2013年广州车展上箔问菠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粮烈,除了时尚的外形设计以外雹惦,在细节做工上也有着不俗的表现裳。前脸的设计整体性很高晶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条江坦痉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菠,不过这一点在外观上并不明显悸建蔬,这源于贯穿车身的硬朗腰线事甸联,有效将视觉性降低吝丰,同时搭配造型独特的双色轮毂拼坟,让这款小车看上去时尚动感部侥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牵苟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碍了,如果仔细比对篙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸某。除了引人注目的设计以外居伤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饲淌,具有加热功能的外后视镜汞门挤、15英寸的抛光双色轮毂亲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钒拟混,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琉拖卸。不过鼎成采,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吩慰蟹,从内到外掀污辫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箔丧狈,可以说是一次完美的蜕变酬写无。那么这款新车究变在了哪里匈码?它究竟新在哪畦昆夕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踏论?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5偿迸甸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芜,轴距则与老款车型保持一致牧酵伦。在尺寸变化不大的前提下辅痘,改变外观敬、动力财蒜、内饰挤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笺,2月19日这台新车也正式来到我们面前悸,并接受大家的考验课居。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猫蜂颗,但这8条是我个人认为变化比较大的犀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点散券。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候川埔奴,我就有了一种预感付,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢层祟兰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宿灰。全新X5给我最深的印象除了家族化外微,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斜募。首先俱喇奥,先说说全新X5的外观村,“大尺寸双肾进气格栅”鳞潜公、“开眼角式前大灯”咆退氢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吩溯苟。    现款宝马3系推出的时候少峨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉口户,现如今随着全新X5的上市戳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此据救砰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箔潮肃,据悉莲慑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舌。值得一提的是冠跨起,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脓,给人一种炯炯有神的感觉汝湾扭。    由于新老款车型的轴距保持相同牧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉台滔,反而侧面的腰线给人一种力量感蔼诚涸,这也使得新车看上去年轻了不少嘛。细节方面痛秤篓,新车在前翼子板上增加了进气口硼帮飞,突出了宝马品牌独有的运动基因唯乳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咆瞥,提升了夜晚的识别度氰瓜却。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起到纶扛,降低了风阻系数鸡需,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苏。" "  版权声明炮:本文版权为网易汽车所有芒脾,转载请注明出处洞。   在2003年惶汲,奇瑞QQ的下线让这款时尚膳蓄、便宜棚徊棱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活达谅,之后短短的几年间边,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讲捕借,然而到了2006年长安奔奔的推出葱焦屏,打破了QQ一枝独大的局面京。一转眼态,已经过去了10年的时间妨鼻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灭乾,在这个追求个性稗据玲、讲究品质的时代妓癸响,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苛汲瞳,而长安似乎也意识到了这一点凭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芹帝渺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蓉弯俏?   从厂家方面获悉欣贫层,老款的奔奔(love)已经停产川鼎,而奔奔mini则将会继续生产销售吐剿公,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扣筋,前者主打精品中高端微车市车帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战滦贰。从定位上来看晃仟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篱藕,虽然沿用了奔奔的名字渡内倪,但整车的设计乃难沙、配置以及售价都会高于老款车型泻劲。   新奔奔客户群体是谁拓施群?   在很多年前朴恨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结活捐,到底是买奔奔还是买QQ氛,在那个时候蒂盎,很少有人会关心这款车设计的如何限抗、驾驶感受如何本破,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慕剑嘎,省油躺、皮实脆、能遮风挡雨就行架翟。   现如今核涸,80后祷、90后已经成为购车主力脓脯佃,这些从小听着walkman论、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娟咖、用户体验以及品质都有着更高的追求得,因此在座驾的选择上同样不会妥协耽蔫锚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看平朝,新奔奔就是冲着他们来的修锤。   新奔奔主要的竞争车型是秘浚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布遣绒舞,但从目前得到的消息来看拿啼寡,5-6万元将是其大概的价格区间汰咯尾。这个价位中既有一些合资的微型车坡航,也有自主品牌的紧凑型车石蔫设,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胸,比如两厢赛欧庇晴、奥拓溪、玛驰以及低配雨燕等等车型浩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痹蓄,产生竞争的几率比较小茂跨临。   外观灭掣:惊艳舱幻、和谐铰吝娘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型善饱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雇化秀:高离地间隙弥捆缓、车顶行李架歧、双色车身等等淮绕思。没错强捶吧,无论是跨界闷恰、越界还是交叉车型峦匹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芭。不过世间万物兰,徒有其表终究很肤浅尖,我个人认为四,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冷。所以徐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汀胚躬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艇冻父,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阂布闺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缸,它集沃尔沃所有看家本领于一身怪歇,可谓全副武装肋。为了让媒体更好的体验这台车居,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高克。没有固定线路鲁,没有领队车辆侵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锭,它会和每一位汽车媒体人独处12天尉衫鼓。而在这12天里读,我已经和它奔袭了4100公里病帮书,横跨了三个省份被勒纺,体验了柏油赛道阂发、软土拉力聪吐咳、冰雪漂移休匆、高速狂奔拾贾罚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僧美,当然臂僵,最终的结果是群:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多透庐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筛确茅,正所谓日久见人心朵,交友如此输,试车亦是如此泌。回到正题怠簧,和往常一样顷,对它的了解还是先从外观开始罕门驮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沫泥,相煎何太急”这句绝句角雾仓,而在雷诺—日产集团旗下鹿痕,有两款车正在上演着这一幕啸捣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哆掂衔,还有这出色的越野性能枷疆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下薯鞠蒲,买谁更划算瑞达?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融甸力:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位玩,作为英菲尼迪的顶级SUV轻桂铣,QX80的售价高达152.8万逞,但经销商处可以优惠16.2万凑狈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万败,虽说16.8万也不是个小数目当晤。但对于消费者来说敦墓,一个日产负弯,一个英菲尼迪逢灸泼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逃丹缎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炕娇拷,它的身材绝对够大鸽。从上图的数据来看幕幌揩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僳,尤其是将近5.3米的车身长度盘彭淮,会让您感觉驾驭它有点困难封喊。另一方面岛秋禄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豹铝腻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现力兴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓢片,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅售估。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足少,同时也显得异常凶猛赡参。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大环,整体造型圆润凑措,没有多余的线条作为修饰痛亮亩,但是反而会让人感到车身很厚实筐嗡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞收。同时注意它车窗的设计庙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刊揩菏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翅草挡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烙驴,也没有了那种霸气悸黔,转而给人的感觉是设计很前卫林本侠。车尾的饱满程度与车头相呼应着禽享荣,丢去了上一代的直棱直角佩呢,饱满的线条凸显着丰满的层次感矗。   日产途乐男:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华埃,虽然脱胎于英菲尼迪车型焊会秸,但途乐依然拥有自己的外观特征蛔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挖茄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵菩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘘刮立,为了与其身份相符它的各个部件都大一号百,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巫就。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猫墒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纷唐玲,成为了车头亮点之一嘎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术控埃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阑昆,这项配置自然是少不了的降捻。我们可以找到4个摄像头腾,它们分别位于车辆头部围俗同、左右外后视镜下方和车辆尾部割灌协。以便在停车过程中缉绘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郊,让您更加自信轻松的把握泊车空间蕊物。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吠混,大大降低了停车时的事故发生浓畏。   途乐   通过对比发现肝庆伍,两车在外观上的配置基本相同蜗宽,差别仅在日间行车灯上旧,不过随着QX80年款的推出惋型恢,日间行车灯的加入应该不是件难事颈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惹劝承,在相差仅有10几万的时候淀豆逢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店层。    责任编辑烦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鳞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疾侠钾,除了奔驰G汕娇煽、丰田陆巡系列价、牧马人等梗,双龙雷斯特也是其中一员步趴计,而且雷斯特还是柴油车甸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弧糕,以目前的接触来看泪,双龙雷斯特W表现不错锹敞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瀑缚匠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粉取,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迫残长,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晴遣。当然胯疽遍,在随后漫长的几年过后花愤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌透诡溯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肮,该车型最大的特点就是其尾部造型列夏婚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剃暗恰,宝马方面肯定不会承认白,但从年份来讲俊呜,明眼人一看便知红剁。   外观舞喝仑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手时,该工作室的创办人正是乔治亚罗新帕辛,不过大师的设计未必符合所有人的审美寇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异副暮疙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调遣舱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曙,但为了照顾空气动力学与线条流畅景欧,雷斯特的车头是圆的揣,所以在当时看来有点“离经叛道”褐蒂。   而到了现款的雷斯特W癸收,这个“小问题”被修正了蕉受,一体化的设计已经是大势所趋核,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侗烈讣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型存禄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荡对。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泛臣。通过车展上的展示孝,小编已对这款纯电动车型有所了解添酚列。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奶,时至今日艰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型黑俄邪。据悉付,之诺将在今年的2月份开始接受预订膊湾掀,上市后将以租赁的方式面向消费者摩,具体的细则目前还没有公布聚搐提,上市后会有着怎样的表现咸故为,我们会同大家一同关注怯庇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前部鹃溃,简单了解了一下之诺这个名称的由来络,是源于对中国文化传承与现代精神的体现问小。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟眷,毕竟是基于宝马X1平台打造棵扰,因此在多个方面相似度高也并不为过缺娟难。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现砂施,其具体的表现如何谓霜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验降匙孩。 责任编辑儡骚亢:沈楠" "  版权声明猴恫:本文版权为网易汽车所有腐堕伺,转载请注明出处焦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咎眉。它们的可见程度息,丝毫不亚于“张伟”“王芳”输托狡。可见度甚高的两个文字的组合烽阮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字策提火。因此脸挽尚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲁谭姓。哦盘菩台,对了络何呛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思程。意大利人的自信辆龟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心番刨式:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怪矫?咱先从减开始说起膳臀。 Q蹦涧:致悦只是切掉屁股的菲翔么骇?   A葱孪:非也僧矗边,前脸亦有修改伞,整体风格统一剩奇按,协调度很高夯版涝。   我相信Roberto Giolito先生抄德,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猛失,在设计Ottimo的时候芦兴挨,一定会更加从容案倪袖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靠乌唯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痊。在他的心中凑台胺,应该有着太多关于年轻膳病膜、活力的理解卢脸,而这恰是Ottimo的设计要点详擞。 外观总结   赞娠糜:个性鲜明谩环、标配LED示宽灯鞋卞、轮胎用料厚道   弹耿:低配删减雾灯   " "  版权声明宝竿史:本文版权为网易汽车所有剁寝丹,转载请注明出处埂停卡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苔烽降,虽然距离现在已经有两年的时间冀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虹。而今天邻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘体,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灯巧,并且还是一台后驱车传肖。没错弊,它就是华晨宝马3系惠馅壁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诚跺,其配备了2.0T发动机返泄才,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟廊偏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱使汝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗番巾。不过在今天的冰雪试驾过程中结侯寝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸡郝两。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瘦娜绊,必须先打好理论知识的基础苔。于是在摸车之前肺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尺日匙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侵泪毁。 ● 项目一   热身结束了堤潦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鄙拭狼。第一项内容便是加速和刹车妮,是不是觉得很简单皖徒匹?其实里边的门道儿多了去了巾叔驮。   在项目一结束后菲纶磊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步外拘。一开始大家相差悬殊亮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了徘。接下来的项目二会比较刺激一些葛,经常会出现手忙脚乱的情况挨斤焚,但只要理清思路按部就班的做黄内,想要完成整套动作并不是很难悉艘观。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明按悄琴:本文版权为网易汽车所有武褪,转载请注明出处忍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狸商唐,不过始终都仅有手动挡车型摹脆沟,虽然目前销量也很出色晤档萝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焕潞百。好在这一短板即将成为历史透,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出的,新车将于26日正式上市版乱腿,我们也于第一时间进行了试驾体验洗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蕾,在外观方面也有变化惟方。新车根据高低配车型提供两种外观方案锑标,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓶,而高配车型则对中网惕、保险杠造型校响凡、轮圈和后反光板都进行了重新设计獭吧。值得一提的是猛巧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袄矾赋。   新样式的轮圈非常动感吉粒,在同级车型中实属罕见抛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致僧府,轴距依旧为2725mm校戈。车尾的变化相比车头要小一些碱敖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板购毕,不仅可以提升安全性觅台,同时视觉效果也更加出色捂嘶俊。 有态度【试驾评测】刀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讼?   扫一扫懒滦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胜模,一汽大众全新高尔夫正式上市阀盼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啤,其中1.6L拥有三个车款梅垂老,1.4TSI拥有四个车款荣徐,官方指导价为12.19万元—18.29万元画。具体售价请见下表谎翅睦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力福鲁取,但是却拥有三种功率版本缺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本首煞奥,因此在动力系统方面鬼,消费者有三种选择沽。    我们从上面的数据可以看到抢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者距麓,1.4T低功率版是主流之寻牍薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求被,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杆盼哭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苏惟戎,但是它的售价高达18.29万元车碴翁,相对比较贵孔叉姥。    全新高尔夫提供九种车身色彩拌旱喘,分别是塔希提金炔示羚、唐古拉白霸、珊瑚蓝钝牢烷、魅力紫扫断垒、玛雅红恼森、季风灰甘、水晶银以及深黑和极地白狠狼登。 ①吻:16寸Cosmic款轮毂 ②揭:16寸Cubix款轮毂 ③簿袖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咖孩式,其中15英寸的一款苟粕,16英寸的两款搬吠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剔悲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雄鲁搜。    全新高尔夫提供标准座椅贰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅习,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娥,舒适版车型则都配备舒适座椅遁潘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筹估滥。    在材质方面傲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灵,分别是上图所示的DianDian黑色织物扛、Zoom/Merlin黑色织物皋脖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挪蜗,分别是Vienna黑色真皮痴、Vienna米色真皮匡翅揽、Alcantara黑色翻毛皮匠、Alcantara棕色翻毛皮掸呢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偷,有两种风格可巡凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娜攘侗,同样有两种颜色可亚健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料长烈,有黑色和米色两种可芽痉俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扁结藏。    在车内外装饰件方面驰襄耐,不同配置的车款也有不同的安排颂渺。像侧窗下沿镀铬装饰条虹毙蜡、双排气管扛五宛、镀铬装饰双排气管蓖端列、动感鲨鱼鳍天线尉、真皮换档手柄帆马、科技质感装饰条房竿、金属风格装饰条斧、碳纤维风格装饰条等等浦,针对不同的车款都有不同的配备敞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富薄,配备有MKB多次碰撞预防系统篮、ESP车身稳定系统辅敲嘉、ASR驱动防滑系统慨、XDS电子差速锁捞田、前排侧面安全气囊响乳韭、后部4探头倒车雷达脊晾、前部行人保护系统肠、自动静态转弯补光功能等等懦,但是在舒适性以及功能性方面荤瓜捶,并不是很丰富富俺翱,但是也可以满足基本使用匹罕梢。   1.6L自然吸气车款如何焉ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严迸萌场,它拥有手动时尚胶轮、自动时尚以及自动舒适三个车款欺腑,手动时尚与自动时尚的配置一样陪诽,在价格上二者存在1.2万元的差价洽蓬抬,主要是变速箱配备的差异舱。所以在配置对比环节闲肃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饯帽阂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苇拾,差价为1.1万元沉琶拟。    在配置对比的环节我们可以看到忍刀蔑,时尚型与舒适型之间的配置差别浓那洛,大多数都体现在外观内饰的装饰件平柏叉,以及车内一些常规功能方面舅,主要是顶棚储物盒宠裳到、后排中央扶手庐扑丛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巫怪沮,实际上最有意义的差别在于全景天窗贰具熬、后排出风口媳咀、蓝牙电话将绒柿、定速巡航棵暮、驾驶席座椅腰托斗、TPMS胎压监测系统这几项上酸型,不过在这几项配置中景句拳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匣捷欣,尤其是全景天窗娶。    从价格上看眉膘响,二者的差价为1.1万元鸿冕桶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秽厂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚼孟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潭褪,所以我们在这个推荐环节靛,更多的倾向于低配车款内。 责任编辑豁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底据,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哪。它采用了全新的DS家族式设计风格箩骆书,延续了一贯的法式浪漫风格逼粮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素料丁墒。新车基于DS5平台打造骇撮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机番瞎。预计在3月左右上市泊赴捎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咐,让我们一起来看它的表现如何藐逛。 外观惧挞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抢粉故,却多了一些时尚及科技感母睫叭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感去。镀铬装饰拿捏的也比较好邓舷率。并不会像许多车型那样盲目的堆砌取擦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丁爸。也表示着DS的品牌走向独立触。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肺放旅,有着都还算不错的账面数据放,车身长度为4702mm茫畏,宽度1840mm疼锤敞,高度1515mm.轴距为2715mm导距虾。上市后会把目标锁定在奥迪A3堆。 车型图片 基本参数媒哇釜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面册细蛋,除了前车6颗驻车雷达之外丝加,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯患。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姐,从视觉上拉伸了车辆长度贤信,尾部设计了一个小小的尾翼法铰,尾灯下侧字样表明了其国产身份檀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揽拐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枚匙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灭吨,真正的排气隐藏在了下面嗓韦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型操,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奉风:高离地间隙寝蓝、车顶行李架钎俊夹、双色车身等等圭丛夕。没错派傲汐,无论是跨界癸封、越界还是交叉车型鹅垢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质临。不过世间万物埠聊窟,徒有其表终究很肤浅射,我个人认为悲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拧幕。所以携,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾救,看到AWD(四轮驱动)三个字母时户兴嘛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象库钠冗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纲币,它集沃尔沃所有看家本领于一身递镣篙,可谓全副武装少。为了让媒体更好的体验这台车督烯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吞泛。没有固定线路擂握,没有领队车辆啊雾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耽,它会和每一位汽车媒体人独处12天妨谱。而在这12天里廓伟,我已经和它奔袭了4100公里举弄腻,横跨了三个省份驳,体验了柏油赛道督顷闲、软土拉力赡、冰雪漂移惯习、高速狂奔金赁茶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栋皋庞,当然秀砂,最终的结果是借:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苟穷,正所谓日久见人心受糙,交友如此赔,试车亦是如此腻捂。回到正题幻俺,和往常一样埂,对它的了解还是先从外观开始蔽拒吭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化旅廉、多样化是一种趋势凉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唐枪搔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伪底派。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佛烩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车努,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雄,上市至今保持着约5千台的月均销量不龟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型试嘛到。 外观/内饰对比姜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饥斗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造揉蔽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稍邢霖,毕竟师出同门填迹绣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管边躺麓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酚,远看很容易被误会成排气管浩竿拭,但事实上真正的排气管被隐藏起来济冠捆,整体尾部设计显得层次更为分明停诞辣。低配车型配备有倒车雷达藕舞,高配车型还配备有倒车可视祷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念懂坦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点类祥胸,修长的车身与宽厚的D柱敖徘,加之出色的后排与储物空间驶屡,俨然就是一副旅行车的范儿婆胶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm为建钉,它完全可以称之为旅行版朗逸末扭烹。    车身的线条连贯自然铝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头佳弟桔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些计,调整了尾灯的白色灯带位置常,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玻泌沉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惹炔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惠洛群,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格识,内饰板件的用料以软质材质为主桥灸特,接缝及做工也较为精致锤胎那,与同级车型不相伯仲勾高赏。从实拍的车型判断程漆稍,自动空调粉、ESP系统回、电动座椅谜窍荣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狄估,至于具体配置还有待官方公布迷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洽,同样是大众家族的传统布局透,整体的感受都很不错搔泌朗,方向盘杭、中控台的每个设计很都容易上手鹊诗窟,从材质上来说磊,朗行是塑料感有些明显的啥谅较,好在其工艺上还是有保证的技,并不会有很廉价的感觉蹦霖忙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顿薄椭,销量在整个家族中表现最为可观俊骂。近期栋瓤探,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辞挞,新车主要变化集中在外观啼塘,同时针对颜色保烫锤、配置进行了调整蔚九,以保证其市场竞争力非炉起。在豪华紧凑级细分市场中办椭兜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一错,通过下文的对比分析鳖五灭,希望对有此购车意向的网友们一点参考题管。   备注甩似: 为更直观的进行两车的对比分析撼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俱葡、CT200h F-SPORT)幢,市场优惠参考自深圳市场浑妥彤。 车型图片 所属品牌祟谐疾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摊,内饰做工精细    车身尺寸方面相耍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唇,其他参数均小于奔驰A260彩搐。从外观和内饰设计风格上看拖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑混魏殿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揣互牌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懈卉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泛杭膳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样武,全车充斥着力量与美的线条茅麓谁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点食牌瓣,硕大的单条幅进气格栅蹭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扛缺。    相比极富视觉冲力的前脸造型沦斯死,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些马谦驰,但并没有脱离运动履,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枷室,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹册兢返。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素遣鸡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型该扫砂,同时下侧雾灯造型也有改变沫穷轰,车尾部也进行了一定的改动芍吨窟,整体感觉更加运动屠。另外辩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配璃,形成强烈的双色反差溜回畴。    F SPORT车型装备了整车运动套件朔,涵盖了运动调校悬挂吼使、运动包围爬浇、运动阻尼减震器咸法、熏黑运动轮毂骗、运动车门脚踏板蛋粳、运动型铝制加速踏板淡、制动踏板墓姬、脚歇板等卯。    三幅式平底真皮方向盘蕉害、红色元素点缀的空调出风口伸、铝合金踏板艇鸡、仿碳纤维装饰条等等纤碗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格校。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搅末板,将方向盘燃撩斤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倦歼,增加了便利性脾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动发毙发,分散了注意力匆镜潘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窃情,是多数第一次购车家庭的首选要求攀涟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歼烤坝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慕场探。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型十,会有怎么样的变化齿,一起了解一下良猎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祷,镀铬进气格栅增加了些许立体感础,更加显眼的X造型前脸方犁刻,迎合年轻消费者的审美册肖。大灯的改动有些另类啃,在我看来接受起来还是需要时间的潭技。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暖疚,新款在车身尺寸上有所调整辰颁女,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馁拨,轴距保持2600毫米不变晴肠,相比现款仅车身尺寸有所增加淀霞。   车尾的变化不大狠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栓俯,以及牌照上方增加镀铬饰条拈伐,尾灯造型无变化绒递澳。实拍车型为高配版本傅怂,但仅配备了三点式后倒车雷达守碗。   新款的15英寸轮圈造型不错腑蹭,轮胎选用优科豪马趣,规格为185/60 R15埂模,备胎没有缺失潍墨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嫁亨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纯,在年轻人中更是屡见不鲜守试挫。在学校要有个性晶撇,在单位要有个性脸,穿着打扮要有个性拈,兴趣爱好要有个性矩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浓犊?如果你有这方面的兴趣超率,那么杰德将会是你不错的选择查。可谓自成一派的它恍饲饭,凭借着并不起眼的车身尺寸仇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惭儡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氰秤净?还是旅行车圣?或者是MPV限峭弗?但这都不是事儿赡榔,只要适合自己就OK吐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恭班,喜欢接受新鲜事物的他们玖棋,正好与杰德不谋而合屉海接。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楞锤欠,此外贝,六座的乘坐空间乐赖烷,也足以胜任日常的使用需求倍铆蹈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杏逞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢榔挝?自2013年9月6日上市以后蝗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痹哎,力压大众途安和马自达5等竞争对手兄疲诽,它用事实结束了我们的疑问全滴。除了这些瘦,杰德还会带给我们什么样的全新体验替惩枪,让我们继续往下看勃钩镣。   " "  若是经常关注汽车之家的话檬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓬。虽然我们这里并不提GTR窗汾咖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅剿荆克斯ST节末,令人刮目相看抡撇。与此同时谜曹拣,在秦身上驾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阔、做工以及舒适性表现上的明显进步通汞许。 外观造型硕充氦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箍溉电,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菇踢想,近年来推出的新车型如速锐话苛、思锐以及大家眼前的这台秦冯,都可谓一个比一个漂亮咕佰。就以秦来说袄希,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夏,很是亮眼绊略锑,同时也营造了较高的前脸识别度衡锰懊。   车身尺寸方面隶刮鸥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萄酣缔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平借共,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汐箱,2670mm的轴距表现则处于平均水平桔情莫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同少,其整体感觉与速锐大同小异屋蛊洗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯臂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接久爆揩。无论白天还是夜晚藏醛钩,该车的车尾识别度都非常高霖。而且内部的光源攘捶,除了转向灯为普通卤素灯泡外安句,示宽灯透、刹车灯以及倒车灯都用得是LED黑腊聘。   充电筐、电桩安装及质保/售后介绍潍傲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口静磕巾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拓宠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电竿禄,据官方资料介绍丝,充满一次电大约需要5个小时左右甲穆镣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俊烫。   同时唱焕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乘,虽然价格并不贵肖使嗣,大约在6000多元筐,但对申请人有一定的条件限制闹县欠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲸沸瑞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厦俊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准硷埃访。当上述条件都满足之后献,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蕉娥蜗,如果一切顺利姥料,最快1个月内就能安装到位并通电使用现。不过目前范魄,秦还不能实现快速充电搔唬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戮舵,只是目前还没有这样的配套充电设备南。   针对秦的特殊性协奶眉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蕊刊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务光巩。其中盗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全答溅献,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捅拴蹬、绝缘手套和护目镜等设备顺问贡,并规定在检修车辆时必须两人在场览酶。以防车辆万一发生漏电搁,威胁到维修人员的生命安全镀糜。   与此同时软,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挎购寥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潭卿桂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耸们,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饰彪,整车质保为6年或十五万公里阂,电池组为10年或二十五万公里)毯呛。总之床,从专设的维修工位联激、专门的维修人员再到超长的整车质保周期特鞋爆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度策稻,而对消费者的购买更是一种信心的保证长。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前家会迹,中国汽车市场刚开始发展嗜垄,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗓髓白,在那样一个年代屑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准南扭椒,并且在之后的相当长一段时间坑,人们心中仍对它们有深刻的印象劳。时至今日拟列,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柔匿,在数年激烈的竞争中骚屎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茹。这回糕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刚,我们也借这次机会为大家做个全面对比涂狠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猎插劣:外观内饰(包括设计和做工)性牛、配置归苏祥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劝场公、储物牛朽诡、油耗苍贫、驾乘感受舍骋令、加速性能亮勺、刹车性能渡奉。同时凭撮呈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别防税、同价位车型的什么水平梨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型童梯唇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谰睬陛,目前约有6000元左右的优惠态挎吓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搪荆井,在优惠方面差别比较大曙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逝,根据论坛中近期的提车价格创,9000元的优惠还是有的讹啤。目前毙弘,两车的售价依旧属于同一梯级穷辫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唱督,只是配备了卤素大灯及雾灯雇咀,透镜句、日间行车灯这些都没有括壬勺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置女泡,因此我认为两车的配置可以理解勉肮箱,符合同级水准刮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拧叫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比番瞬疵,两车的各项参数也处于伯仲之间莱,差别在6cm之内竟。在车内空间上色尽,两车的表现也很接近理缉,我先剧透下吧浮棘,结果可能跟你们想象得不太一样呕敢隆。   相信看到这里翅吝,大家最担心的就是如果车辆没电豌,后备厢是否还能打开的问题航。捷达看来是妥妥的没问题汐瘟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桶,它的后排座椅靠背可以放倒锹舜,之后即可顺利从后备厢取物砍饲购,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钾哺居。   在倒车辅助上亨括,捷达配备三点探头诡倡酵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梧士,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平久。这里多说一句冈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桶醋涂,让人觉得很不大气婚掂,并且低于同级别的水平详,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拇淀,舒适型也可选装倒车影像软精,比捷达厚道一些婚。从普及性上看逻咎,能够达到同级别的平均水平判巧,从功能性上看窝,拥有倒车影像的它则高过平均线了鲍,给好评锌。   两车都是15英寸的轮圈让瓤,造型上也是各有风味扒里庆,轮胎宽度也同为185mm熬鼓剩。从售价上看保,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荤钙叭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乌菲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笔,让我们在后面的制动测试上见分晓淡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显硼潜扒,借着中期改款的机会寥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俱。应该恭喜它兄,至少在我眼里瓦,它确实达到了自己的目标毁歼。过往凭借动感的外形甫刀秀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甜慌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点掂嗅。   只可惜喀,刚上市不久的2014款起亚K5雷兼颁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绩裸,而且它们的价格都处于K5车系的高位豹,受众群体并不大岗。前段时间钱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析安疾干,并撰写了《起亚K5购车手册》焙参。文中巧奇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牵臀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朵腿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贪土,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机还。自从起亚瞧泡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜡,互用研发产品的例子不胜枚举继赋邦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扣。该发动机的最大功率为245马力旅、最大扭矩达到350N·m骄,账面数据处于同级别的上流水平粕釜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暇勃渡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀请痢谈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拉腐欺。   在涡轮增压冗、缸内直喷等技术的加持下劣米飘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辅申,并且一直持续到4000rpm础拒。得益于涡轮介入较早徒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窘,而且它的油门也调校得比较灵敏呢滑试。在实际驾驶的时候吼,可以感受到它的起步轻快自如梦歌碑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余湃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漂财,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挪含挪,但差距并不像数据相差那么大杏。在整个低转速区间雄烙,它的动力输出不算直接尖箩现,缺乏一点活力温,给人一种有劲儿使不出来的感觉艾喝。   于是戈,我把油门再踩下去一点慈堪,动力突然来得很快层,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涩碗,毫不费力毛诡,而且可以感受到车速达到120km/h时萝,发动机还有充足的动力储备兰笺瑰。它的中段加速能力让人满意淬,虽然依旧缺乏一点活力硕笔每,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴登概恐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奥河穆。   还是差点意思裁澎顿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓶掂。于是氏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冗,6速手自一体变速箱切换到手动模式断泄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作还握,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苍。它的油门响应足够快赔焚,发动机的动力输出得到更好的释放圃欠纬,方向盘的反馈也更加扎实即谈。除了SPORT运动模式外俯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式枷,运动特性从SPORT钙龟、标准到ECO逐渐减弱绍,驾驶风格也逐渐趋向安逸丰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谦沧坞,平顺性极高迫咎泪,而且动力的衔接也让人满意紊皮汹。若以80km/h的速度巡航猩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航崇诵斑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右公,对于燃油经济性的控制也让人满意乘。同样值得表扬的是降挡速度课搓,在中段需要加速的时候深踩油门岔僚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出视,而且换挡冲击也比较邢毕健,不会让坐在车内的乘客感到不安锹瓦。   前麦弗逊彻派等、后多连杆的独立悬架底盘结构册善供,在调校方面仍然有很大的提升空间刹。它的弹簧足够硬郊凌蓉,但是减振器的阻尼不够大目淳脆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吧惭首,会有细微的震动传到车内烦钎蚂,以稍微快一点的速度过弯首班啸,车辆的侧倾会比较明显港钵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褐唯吵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戎狮,舒适性让人满意溃缔箱,但如果需要激烈的驾驶的话讨擞撬,后期对悬架的改装很有必要雇宫。   它的刹车盘相应加大了尺寸涤恼,刹车的力度足够认险疤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娥寇。具体表现是才底蓬,刹车踏板的前一小段是虚位喘科,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏书仍,制动力度会突然加大耙淖枚,需要一点适应的时间定艇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伎挛朔,发动机的声音扔、振动都非常小苏柒豁。然而饶诺,在速度上来以后晨篮菊,噪音的上涨速度也很快柯鹊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馈商。   我得承认勉息,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虹,但在起步和中低速行驶的时候摹吻,动力参数上的优势并没有完全体现出来空伪犊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淮呐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裳鞋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袍隶。当然撵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冗捂姜。另外酒,值得一提的地方是歉敢,在动力提升的同时琼,它还加入了行驶模式控制系统何毙断,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用枪邢,它的动态性能相对有一定的提升废,开起来也更有活力和乐趣塘凶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了备,不过当时的自动档车型只是“有价无货”射暑,只有手动版车型销售闪,导致产品线还不够丰富慌毋八。而就在去年11月挟芯屠,海马M3终于推出了CVT版车型雹,7万-9万元之间的售价防,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求令刨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淮背、逸动桅、宝骏630以及启辰D50等车型湍茂,竞争还是比较激烈的泞。作为一个后来者定签,海马M3是否有足够的实力立足斜?下面我们就一起来看一看毒。   动力丝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熔荚,其最大功率为82Kw牧巧肃,峰值扭矩是147Nm篱蔑。从账面参数来看茹仁横,可谓非常出色灭,一点不比合资产品的数据差魔怜。对于一辆紧凑级轿车来说百枷娩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了示冻帮。    开起来的表现辅缺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强特,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俩良冀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中椭适醒,如果想要充满信心的快速超车崇撵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拈簿撂。    我知道会有人问诫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唤七烹?说实话摩奢,我觉得大家都没什么区别搏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着藩撩蚊,也是低扭不够强些间,需要靠高转速来增强加速能力讲。    可以肯定的说络卧,除非是加上个涡轮增压器磊七。否则的话庇驳擅,这个级别同排量产品之间的动力表现掣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同策边。我个人觉得汗烈,这只是消费者们需要认真衡量的一点侠劫,而非全部跋擦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贾瑟羞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胁,动力传递平顺连续的特性河无,有效的提升了整车的行驶品质感峰挤侨。顺便说一句姓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外解瘫筋,这也是比手挡车多花点钱的好处浑贯歉。    深踩油门时闲萄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盆,来保证动力响应足够顺畅睦曝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晌坊糙。此外补仟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勺萌台,功能性极强建。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涡靠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后操,g值才开始达到最大的0.366g男,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哄汗烯,此时车速大约在30km/h左右盛,达到60km/h用时5.24秒礁,冲刺到100km/h用时11.45秒堂。    接下来看看海马M3手动车型凄汗,在加速到2.5秒后拷,车速已经达到了差不多40km/h挺锋,达到60km/h用时5.01秒竣疼勿,冲刺到100km/h用时11.28秒偏佳肩,比CVT车型略快驹冕。如果不较真的话秸不,可以发现二者的差距其实非常邪谩,相应的在日常驾驶中其实也一样剃感荷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磋复嗽,就这个成绩来说烦毖,它的表现只能说是非常一般底辉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皖懂,它的表现就算好多了遣。 责任编辑宦潮:沈楠" "   近日皖速乏,宝马官方发布了新款X3的车型官图呢错度,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犁咆。从新款车型推出的速度上来看饯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视线喷脐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奶垫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化被其。    早在2003年毙社,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章物。10年以来蚊,宝马X3已经销售超过了一百万辆悸,自从2010年上市经古嗣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悼麓。因此芥须缎,2015款作为X3的中期改款惠鬼稿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旧酶,优化后的大灯组造型返汞奢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰操,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胁磷构。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秦需,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汹帆。通过官方图片香绣上,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揩,也融入了宝马家族的最新设计语言疙撇,与新X5一样采用了新的中网边框设计磁逃,在视觉效果上更具冲击力划。    在头灯部分山吉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光媚褂恐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胯侣。另外富捎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漂,配置方面它还可以选用全LED光源芬币迸,再加上选配的LED雾灯廊陆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宏。    新设计的前保险杠极具力量感睛详,并融合了镀铬毛煞、塑料格栅以及金属护板把,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柑。此外劲干,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中始祈漠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拇抒莲,也使整车更具个性化风格洁亩墨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怂拓统:4657×1881×1661mm费,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔽遁,轴距也同为2810mm普,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笆臼颁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沃煌,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓷,让车身看起来更加犀利且极富层次感盾撩。相比变化较大的前脸颅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淖死,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰僻。相比X5紊递胎,新X3的尾部更加耐看杭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浅商霓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弗板飞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庐单释,视觉效果并不是那么给力轻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择田,新款X3也不例外精随潘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拌、后部的防钻撞保护装置暇寞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套负读记、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铆脐。此外赦传亲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肺监。该车还可以选择六种车漆灿荣槐、三种专有的18滥怪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剑崔。 责任编辑倾紊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车署:Quattroporte(总裁)鸽耍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹬含孝:Levante溯箩,还在2013年4月的上海车展上老酸,以全新总裁平台为基础骇书跑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角殊挛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的森卿骂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4景,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刻:Ghibli……   以家族设计为本署衬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓖踌档,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疟,改走豪华中大型轿车的定位猫嘛,车身尺寸长农甭纷、宽桔、高分别为4971mm嘉师、2100mm和1461mm灸毒,轴距则为2988mm憨椽稠,直接锁定奥迪A6绍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上同砍田,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赡逆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酚,且融入全新总裁的轮廓特色脯冻嗣,以紧实并极为流畅的曲线顺藏付,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恐戮泰。    于是在车头设计上前,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陌怒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杆垫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弄既卫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柿伶队,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扇鲜,将蜂巢状格网嵌入其中斥,且尽可能地加大土,再搭配角度更为锐利碉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雇香景,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏避霸箔,所以厂商在Ghibli的车侧狡,除了保留前叶子钣鳍状孔道苔删、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹬,也师法了总裁车侧的设计汹堆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型返酒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靶,另一条线则从前门下方迸出块崩惫,向后朝车尾紧缩吩桑,滑顺动感且充满肌肉感免嚷连,并正好可呼应更翘的车尾设计霖我氰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邵收,速度感浑圆天成罐。 内饰向旗舰看齐段,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奸车,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿庇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计魔,也把声控刑窜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轮渤侨,右侧拨片负责手动升档钎峨锰、左侧拨片则能提供降挡勾蒋哗。    此外休,三辐式方向盘的前方蓉,一样是借自全新总裁的蓝底白字限、双环式仪表盘碉烂惹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表府唤,左侧则是表底超过310公里的时速表刨拣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茄惦,可提供显示油量蕉思、水温全戎类、挡位与导航指示等行车信息簇戎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铺合,告知驾驶者目前的驱动状态托惺记。    和总裁稍有不同的中控台虑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟平维唯,以及可触屏操作的收音机电台选择提晨、音源切换拌夹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拘、空调温度公敬坝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幂,空调出风口则移至屏幕的两侧床掀,下方则为恒温空调系统调整出风量吼腊涤、温度与出风口的位置棵监,以及音响系统的吸入式CD喝磕峦,设计上较总裁车系更加简约老湿,但用料与配备完全向旗舰看齐炬,展现了十足的诚意假豹。    较为可惜的是让傅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚂锭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搬内,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性榔贤逝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当届搭,包覆性和支撑性也非常出色戒。    但是后排方面倡揩歉、便没有像总裁那么充裕糖誓丘,尤其膝部与头部方面椭,身高174cm的笔者坐进去后肝查录,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已箍伟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刮笑,也刚好替前豁芬铆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溪疥肖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腻携劳。 责任编辑楼辰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厕沁藐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹅浚?后来一看私,哦巩类,原来CC是“Cross Country”官扦。继续了解发现有点意思鸥侩,底盘抬升十蹿、高功版2.0T五缸发动机呛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法实:目前的普遍规律是怀,产品分得越细姜,总销量提升越明显弹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品京辟恨,它的引进窝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦佬庆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逝寡昆,主要分布在前脸和车尾烧繁挥,从外观区分它和普通版V40很容易煽巾。底盘抬升12mm澈倍,这么小的数字对视觉效果影响不大徒,整体协调感没遭到破坏翱恰稀。    车厢内部告量,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样论肠款,除此之外内饰并没有过多特别的设计强稀腑。之前我们已经发布过实拍文章挖坷,车身相关内容有详细介绍矗贡,因此这里只是简单提下要点促,就不再重复描述了赣未。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豌详辰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机净册湃,最大功率214马力喜距,峰值扭矩300牛·米漏,型号B5204T9嗣,是普通版V40那台发动机的高功率版本辫申,那台机器的型号是B5204T8滑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胚,今天会是什么成绩退?稍后揭晓膏跺。    变速箱没有变化杜,依然是日本爱信提供的TF-80SD泪,六个前进挡烙,带手动模式和S挡稍茫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锌苍籍,奔驰A级用自家的7挡双离合极,沃尔沃这台6AT暂无优势别,目前他们还没有新产品投入实际应用授凤,理应加快脚步憾朝饯。   驾驶欧:邪恶的S挡    驾驶部分磁桨,我想说说D挡和S挡的区别空。看起来挺初级的一个话题退,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂农胆。D挡油门响应迟缓孙剂夺,在激发变速箱降挡之前聚祟师,需要稳稳的反肠舷、持续性的向油门踏板施加压力沤将,慵懒的降下一个挡位之后瞄,情况有所好转珊,动力给得稍多瞧芥,也就这样卉。    不满意对吧漏?可以把排挡杆向左扳到S挡牧香李,切入“邪恶模式”难苛曝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敞牧,转速拉高1000rpm以上类材,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来携,紧接着你发现油门响应提升好几个档次册,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哦,脚踝每动一下铆,车身就顶起往前猛扑一下茧愤。深踩油门背,转速迅速攀升搏奢烙,跟D挡时判若两人羞,两百多马力娠、三百牛·米蛔,在这个尺寸的车身上爆发出来绦邵,过瘾钞庐。    激情过后细细品味拒,这套动力总成有两个弱点需要改进士爽,一是怠速时振动大扇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荒捂,影响体验;二是低速行驶的平顺性嚎旱粳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境通,1泄、2冉侨、3挡之间可能频繁切换豪惠,动作应该再细腻些魔嫌暑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统降,选择“全功能”项匪,不打转向灯就变道极匈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墩屋楷,回正的力度不兴瓯摹,如果你想在车流中快速穿梭前进超厩娇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晾,要么关掉方向盘辅助线史嗅,仅保留振动提示即可汲。   绕桩络苗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捷掇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣砍葱汐,在绕桩场地很讨人喜欢屑。车头响应比前驱版本积极驮,入桩动作稍猛赌篮寇,车头好像在被一根绳子拽着走葱罐愧。给我留下深刻印象的是枚,这款车的极限要比前驱版高太多返,特别看了下妊剿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潍蜂淌。上手容易秒臼款,但是需要注意别突破了极限纲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点工虽:一旦超出极限雄,很难把车身再救回来封讨臣。 责任编辑篱米汗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7败:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足轻赋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俯橇府,就一直困扰着我们的问题清搓勾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菠。马力越大的车就越好么党惶贬?绝大多数情况下答案当然是否定的享疚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外京。随着时间的推移废诞嫉,我们有机会做这样一个有意思的选题姜。   让我来说明我要做的事情偶府茬:我们有三辆四门轿车辅窗,合计拥有1657马力苹木莎。看起来确实有些夸张垒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport存吕蛊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多薪划。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皇十,但是这个570马力的怪物一直没有车软,直到我们完成这一特别的测试一周之后屠粪倒。我们只能使用520马力茫们忻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo现樊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娇晦臂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骋绩廷。   另外一辆是全新的奥迪RS7讣哩逆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拈陋泥,拥有560马力的出色表现强筷门。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屋,在K&N工作室的台架上哼握汲,它的轮上功率达到了479马力麻错锋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沛佩别,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兑懒肺,用以获得更多的功率输出啃瓮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霞盖挽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茫旅。即使按照宣传中给出的数值坞梧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颊瓜饰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力低。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匣岛,它的轮上功率达到了541马力景通氮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胯杯。   另外还要说明一点兰露惹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来千瞪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疯玖,不具可比性殴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兔酸磐。结果很令人意外踢。两款加速最慢的车型吼筷渭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雇桐。当然最慢是和RS7相比较而言的首猛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速校。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒票陈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊畅伯亩,但是还未打破我们以前的记录途廷东。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒋泥,说它慢更像是一句玩笑话碉勘,这一成绩实际上已经快的吓人了蓖嫡。奔驰则要更快一些劲遂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琶兴,冲线的速度也提升至197.5km/h苫寐淖。冠军仍然是RS7的度乒,它只用了11.6秒垦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杯先。奥迪的冲线速度为193.8km/h垮鳖,虽然不及CLS63 AMG侮,但赢了就是胜利箩赌。   123下一页 责任编辑箍描:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妈规还、运动和科技气息了诗耐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锚瞪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机眉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辛频,主动式车道保持和自适应巡航功能拱派奇,几乎能让驾驶者也变为乘客枚车抹,高科技配置更加丰富魔敢纹。    于是群兜眠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赖舱膳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擦,在下面的文章中有详细介绍味。此外惩逗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扳涡豌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胳膛羌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颈、残破衰败的路边小屋讲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律善怠陕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富很懈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淋署。身处如此糟糕的环境荒,却并没有让眼前这个出身自底特律材、土生土长的本地小子屈服蜂诽蛙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诚,但只有经过一番试驾体验之后邢房剐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氢乓赣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的相,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扁弘小。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顿通,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形必,同时两侧向外延伸与车灯相连哩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侵孩揩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煽绷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计潘颈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啸癸。   尽管是低配车型标癸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悔鹅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汝歇镜,它基于D级车的平台打造岸栖掸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拨辜陷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK媚谴顶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体村,不过从近几年的趋势来看膏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乾帘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型步扮,至于其中的原因仍翅,从这款车中也许会找到一些答案凤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掸枚茄?   GT瑞锌独,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写功,维基百科将其解释为具有超长续航里程泉、拥有强劲动力寄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缉缸卜。可能一提到GT裳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幌孤,其实则不然删麻貉,GT拥有着明确的划分准则凄,举个例子来说辉:拥有着标准的后备箱檀脖颅、配备V12发动机并且内饰非晨眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车北屏缚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拳谁勿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”设锈褂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坍虽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看廊,这款车的确还真有点GT的意思林商。在笔者看来记,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的短,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坛,最起码第一印象分已经拿到了平。   5系GT是采用7系平台打造的让埠?   5系GT的轴距为3070mm屑仟市,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恃份,从前双叉臂枯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铅餐呻。厂家表示们朔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镶蹬纷,其在外观痢、内饰毯苦称、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筐承。   5系GT型到无朋友芬?   谈及5系GT的竞品孙伤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情录摄私,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位礁秋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晨。   外观尚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陌埃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆池磐。风云2(详情)林修、E5碾、A3以及今天评测的这辆E3撤孰赔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舜检素,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诺丘缕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗡檀。从这辆奇瑞E3(详情)来看姐,外观及内饰都有着很高的原创度供叼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绅翰埃。这让奇瑞的产品线更加丰富猫,但也让消费者选择起来有些头疼晤廓喀。 外观擂滴痊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孟,但外观却没有去针对青年人的设计掳胜盎,前卫暴井、另类这些词汇应用不到E3的身上票蠢,车身也找不到多少运动感播效怒。不过它长得却很容易被人接受宛扁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涪仑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腐灰孤,E3和E5的外形稍有一点点相似矢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帝嘲假。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桐停函。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芹,而且非常容易被大众所接受趟。不难发现届,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牡郝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糖朴滦。艾瑞泽刮、瑞虎5撮滇,单从外观来看都会让人眼前一亮纠。借鉴是好事危杀贯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快让境函,但不动脑子的照搬实在是说不过去献。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蠕衰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剑,作为最会制作小车的铃木来说接媚,雨燕可谓打开了国内的市场茸介啼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沁逞峡,新一代的SWIFT迟迟没有引入茎毛。而就在2014年1月18日农燃,铃木速翼特在国内上市盎投,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔬牡臀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吾彭币,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖鸡视:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件岁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造程吭撤,速翼特运动版采用运动风格打造莱铅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm竟景委,轴距为2430mm阶需首。由于基于新一代车型打造磋割,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些籍脯赴,轴距也加长了40mm烙捞恐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚波浩渺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掂坦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潮蕊点。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新结仁,包括中控布局秦拴、仪表盘饭撅、方向盘等造型均有所更改舅本。此外舶,配置方面新车配备了ESP嘶瓮、自动启停系统兴撩、USB接口脑敖、运动座椅等配置蝗。CVT车型还配备了换挡拨片祥夏飞,满足驾驶需求惠弊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狡唬凌。真皮包裹自不必说筛,3卑陪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轮稼。不用和别人比督薪,超越自己就是最大的进步炭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忻倪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钳蔽,其最大输出功率为100千瓦腺,最大扭矩160牛·米歇哇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT眷氏耿,其百公里加速时间为8.7秒金粱,最高速度为194Km/h衫废。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡都锹,相比之下乐趣少了很多九寄钢。 免责声明冠此等:本文仅代表作者个人观点睬齐,与环球网无关阔恰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰,对本文以及其中全部或者部分内容簧、文字的真实性秋、完整性喀兼、及时性本站不作任何保证或承诺鲸佩酗,请读者仅作参考纷雇挝,并请自行核实相关内容林汇嗣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车藏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霓,引起了广大网友的质疑磐福那。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验葡碍藉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缓韧顿。于是易车网本着服务网友的原则类晾安,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疾忌冷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说车溅傅,您便自有定论固。   体验者介绍    前排体验者搽:辛毅 身高倾:178cm    后排体验者侧筋:旭子 身高毛糖:177cm    Ozel 身高漏侠:170cm    小娴 身高亢好:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阮扰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挪惯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龟,公平公正公开地来一次大对决冠剁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囊阜疟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桃垄虹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凛径病。所以不得不承认界仆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值始郎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上栓。    事件回顾歌:    说干就干当兼警,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恳驰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作没哎。根据易车网后台数据的统计来看下湍烯,持以上三种观点的网友大有人在诬鞘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沏前,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驼违恋。尽管是为了对比三者的公路性能锻蓬俱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骏噬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溅阿氮。    测试车辆化枚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谦普。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汝蹭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潍溶驴,奔驰已经尽力了椿獭,我们在此也由衷地感谢赤尘矛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呵妮块,告诉大家改款前后的差别纶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5解。因此我们也很负责地告诉各位网友磋鞠,目前除了易车网佩,其他媒体对于新款X5的评测片,都不能代表日后国内在售车型掠。第一辆中国版车型为xDrive 50i冉,加配M视觉套件费继。    由于Q7的官方试驾车出了点状况番,我们无法借到官方提供的车辆帝身。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持才瓢梦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疵羡。    测试场地榔凶:    乐驾赛道全长1.6公里摊酥期,共14个弯道刚,最长直线段270米坊藩,赛道宽度为10-18米奶据,视野开阔辞典翘,无障碍物姥鞠赐。赛道两侧均为土质路面孺卉薪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纪途饶,大大降低了安全隐患衫。    测试人员笺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沪寞,却要替土豪们操心买什么车负仆,这件事听起来真挺可笑虫鲜,因为我实在没法揣测土豪们的心理施。如果说我还能理解花五十万买大切潦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诵丹玻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器香父,代价是要多花一倍的价钱垮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拎钱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凌睡揩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望权嘶掂。不过因为坐的比较高问,速度感不如那些贴地者强烈郴,还没怎么着呢就破百了篱。这大概就是SRT8的魅力敞,很难说值不值得肪拧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朴关,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喘,跟改款前相比还是升级不少惮矩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奢毕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系该壁襄,SRT是JEEP官方改装部门岛扰,这种改装是全方位的桅阑,包括内外套件加强裂,以及性能方面的提升祟阀。SRT8就是高性能版的大切诺基饱鞘缄,主要提升是外观套件藏稿、及动力系统诵、刹车系统些胺狭、行走系统等方面寞霓奴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型禽廓甸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔬爸贰,6.4L自然吸气HEMI发动机沧焙,搭载采埃孚8速变速箱砂。   SRT8为公路而生夺试,所以公路性能是它的强项病痪劲,不过Off Road就不是特别在行了读。大切诺基的7种驾驶模式被简化 考碍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轨煌。 ② 跟之前的SRT8相比雾翟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的眉防,所以科技感和豪华感都提高了不少苇杯,跟换代前的SRT8相比蓬,升级的部分都是实实在在的藤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱昧律矗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统密,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统火喜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诚。  ∨硐纭③一百多万的车鹊息,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冒切赁,再挑上百万的车的刺陈埠恭,好像有点吹毛求疵庐。首先悬架的设定非常的运动队惠盎,即便比较温柔的驾驶方式喊寇殿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酒,大切诺基SRT8并不是一个非沉菔按合适的选择管,尽管动力非常充沛洪噬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疤按匈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺薄拳瘟,但好歹SRT8也一百多万了耸芳特,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冷娠颓。不过之后我们也释然了皆炉拨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车独,但经过数个媒体的“蹂躏”校昆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辖溅,有点异响似乎也算正常干。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基降加潮,请点击下面的图片进入试驾文章手牟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喉露,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绩掇搂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的快,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中负诺雄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咸骂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芒,还是老套路惮傻,直接切入主题孪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潮莆。 动力对比贺污:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钩堂,看看英朗GT的表现如何吧媚擅栖。这台发动机的最大功率是131千瓦信拴喷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劲,当驾驶者在需要全油门加速的时候忍,为了获得更好的加速表现辈嚼镰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伯。对比发动机账面参数来看木互,最大功率118kw甲芳币,峰值扭矩250Nm腔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烩德径。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摔纱输,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心靖计,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稿络溃。   至于传动系统方面嘲且,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肩撇粪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粪睬,都是目前该级别中的主流配置盗笆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顶燎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尉佃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慨椭哨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搐钎酥,比如高尔夫6檄葱瘸、速腾等健。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哀媒评,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慑显聪,从而起到提升操控性的目的哼渺尚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哗酥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上跋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骑眯坏,但通过厂家的调屑眨后忿防擞,当一侧车轮发生颠簸时股箔,对另一侧的车轮影响会比较小些两堑。   小结拜蒋想:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多操,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了健挨,至于优点这里就不做过多介绍了蹄拦肯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星浣悖后英朗GT更偏注重于操控性黎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时多勘,见过后车追着拍照的纲惦嘉,见过开我边上向我打听价格的交赔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回括琴。我坐在这辆路盛E70里多,被注视得有点儿不自然宛岸痊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丸,我琢磨着懊独切,要不要让他进来看看怒零。要不是我瞅见了绿灯亮起盒泉举,我真就这么做了腺。对不住了朋友凶扁奋,这次没能让你仔细了解它谢锻,不过我希望你能读到这篇文章哥盆。   不用否认努皑戚,人们对美的好奇与渴求与生俱来兔葛炮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陕桔晾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫁防筷。不过在这些人之中偶,有人会终生恋着美人杉极孤,有人也会为抱个花瓶而后悔千掣焙。如今打造足够美的外表来吸引消费者冗惫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廖蠕嚷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滥郸膊,但在这之后能否一直爱着它毁,我认为是一个很值得细抠的问题橇。   ●外观大气渐烹、美女,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辟趣,我还以为来了辆捷豹佳吐切,赶紧跑过去看发现被骗了苇疵。不过我并没有觉得失落滤桥默,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观办司侥,并且从设计角度看捂,它在借鉴与融合得方面都很到位撵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淬仇表,我对它的外观设计就100%满意了距商。这事儿对华泰肯定不是个难题凑,您看看宝利格还有华泰B11并硕,都有明晃晃的格栅乡铂洪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位楔甩桅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沟屁苹,但绕车一圈后我发现救筐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搽。咱看看数据对比缅嗅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饰罐弥,可以说在各种数据对比上械顺靶,它“不是第一宋南淬,就是第二”混。虽然在宽霖、高和轴距上没有做到最大贺,但也不过是一两厘米的差别梗福,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗅齿,这就让它看上去大气许多摧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匙。   打我接触这辆车的时候斧晃赁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莲搽。在这样的目光中翠煤蹦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耗辫搂。面对“屁股高鹅餐痴、尾窗窄”级捻、后方视野不理想的路盛E70时辉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车告。先不讨论这样有多麻烦了乓镐七,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧监?这点让我心里不太自在套,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹦,是个应该有的配置晤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嘛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色噶囤。而随着国外皮卡文化的不断渗透单玻队,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型角括俗,去跟进时代的步伐蔑盼俱。为了迎合市场的变化及用户的需求却额,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芳哥块,开始注重宽大饱满的外形设计墩纤奈,并增加更为丰富的配置琴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型集觅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾麓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妨无。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗变,整体的风格带有一股阳刚之气孺临。在车身尺寸方面劫,它的长/宽/高分别为年福干:5310×1812×1775(mm)陈,轴距为3100mm扦蘑。威虎TUV并没有大小双排之分势垫,仅提供了一种车身长度层。车身侧面的线条也很平直卢触市,外扩的轮眉使其显得更加饱满媳问盎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正维弥报,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撵鲁。大灯采用远近光分体设计趴底,其中近光灯还配备了透镜匪疥,不仅更显精神掸莎醛,而且还可以起到聚拢光线的作用攫瞳昏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漏皖,遗憾的是剐晴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯困脯,并且后视镜仅为手动调节戈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架籍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用羚耪,非常不错拒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卞巾拌,至于货厢外侧并没有再多设置繁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谎吝塘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勒巳。另外偿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”偷,不过据厂家介绍苦病,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”反常。对于皮卡车型来说倾,这项必要的配置还是很厚道的捐脯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山问,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气街,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稻犁。不过献碧,今天我来到这里并不是为了滑雪毖,而是为了求证一件事情硅翟吃:有没有一辆车宽,既能够带着一家老小舒适地出游监椽,又可以不惧冰雪府鸽,在冰天雪地中步履平稳地行驶咯铝,同时价格又相对平易近人呢某缕霞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘉璃,那么就让它拿出真功夫试试吧采。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氖骸台,从外观上看雹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戌,19英寸车轮显得很有力量感盼母,也与动力总成更加契合;其它的地方嘘胶,也依旧是酷威的老样子尘角,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澈,甚至还有一些精致的感觉倒桔册。总体说来构鹃活,尽管算不上全新车型潘帮,但依旧耐看烹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垦灯辞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了护,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淌瘸,动力响应良好溪,易用性好胖蠕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分库嫂搪。当承载着全家出行时芒帆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脊盖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凸垫下。   至于酷威3.6L的内饰方面缮察桐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”千嗅处,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祈。   除了动力系统俄撑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趟淖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腐晨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陛芭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讹弯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秆箔。动力分配完全依靠电脑自动完成匠稻社,车内没有任何人为控制的按键和旋钮外祥。   有了四驱系统竟类,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳士剩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骇煤,具有更加粗大的排水通道共韩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”别,冰面行驶性能更加出色拖。此外樊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焙亨,胎面中央多重“Z”形花纹乃、针孔沟槽设计举、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俏氏镶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间社,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情改靶攻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3码捣肯,它的定位低于1系且。但是晾铅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兔喀。另外开飞,它也提供了i3?REX增程版本患,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妹,扩展了这款车的最大续航里程翱衬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流表料。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合麻挎卉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合架擒。   宝马有没有提高电动车的标准水会柔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协塑跑?让我们在接下来的测试中找出答案叫辆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霸浪,宝马i3的行驶里程可达88英里雌逼睡。相比较而言肝砍瓶,?Ampera可达30英里攻,而普锐斯可以行使约10英里堡顶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牟粗,i3可以更多地使用电动模式涩匿。而增加了汽油机的动力系统虑春,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吮哺技,357英里和505英里肆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大办冗。这台车约五英寸高哼,而宽度几乎和高度一样吼外谎,与低矮流线喘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比色。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穆拾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碍汲,我们没有所需的充电站?券厘谴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诉耽。   此外耗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霸田。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名童眠响:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欺汰额。它内饰精美醇,融合了许多先进的科技霉,它空间宽敞捞释,驾驶体验一流恰撩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氢,它仍然使用汽油机恳旧缴,以作为电量用尽时的保险唉。   第二名献:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忙喀,科技感十足栏夏皮,而且它也能胜任舒适的长途旅行撑。   第三名僳襄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款办,它最大的优点就是充电迅速裙吭,性能可靠奢。   然而滤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋女。(实习编译绢氏:徐旦?审稿篇然:刘洋) ? 免责声明版权作品枢赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权构父,严禁转载笑侵捞,违者将被追究法律责任克矾。责任编辑点非胯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怠入,应该说是倾注心血图,在技术平台上都有可圈可点之处棘,源自萨博的技术是其最大的亮点及强。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叔构,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作馁。在外观和内饰上绞乓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剔崎,在动力和配置方面也还是很有性价比的董。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猩纯屁,绅宝的外观原创度还是很高的童,并没有刻意模仿什么车型篇,但我们会在这款车的细节上看到凡沦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法措架。且融汇的比较好鹊,并不是简单的照搬照抄岁偷。这一点值得肯定缴错,大灯的设计十分犀利坚,鹰眼造型也有较强的辨识度戎。LED日间行车灯比较醒目匣,穿透性不错九不抹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表车畦粹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纹疼,也很紧绷朽疼。看起来运动感不错汐讳,但前悬和后悬的长度较长沫蔡,看起来有一些比例失调憨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛾蛾岔,在视觉上看上去会更紧凑动感传碧垂。轮胎的规格还是比较高的篇贯歉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捻。   车尾的设计比车头更简洁一些林乏,尤其是尾灯的轮廓窖,设计非常成熟傲宠。和宝马新款3系很像吉坝锭。除此之外答,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谱蓝。   本文导航遣:" "  “卧龙凤雏袄富现,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闻习巾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宽到,便有了三国时期的三足鼎立酚刻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敞奸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出际管,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣彝佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琳劲,然而坊间始终流传着这样一句话葱逛细:“得中级车者得天下”;是的盗欣凡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嚼,今天我们会为大家带来两款重量级车型东庆舰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”深发,请大家继续往下看喉芜。   看到这里大家肯定已经有了答案了腥绅,没错滑摆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袜哩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉环吩,那S60L是何方神圣炽替?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玫示,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花低匪混?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矛,厂商指导价33.49万元剂蓬几,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逼谩曙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热申光抢、后排座椅加热碧、并线辅助烦鬼悉、车道偏离和自适应巡航等众多配置胚句。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仕尾你,即使不看车标免豹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃补,哪个是奥迪廉湃搏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冬娩挠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现染微渴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统圈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动林徽赡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停动烽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性螺究彼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角十,使夜间行车更加安全芒。两车双色的外后视镜造型别致疏吩届,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侈垮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拐嚷盎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碉哩,至于乘用空间如何粱合,我们将在空间篇为大家详细介绍亨冉。两车都采用了5幅式的轮毂造型葱瀑缴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力薪祈痴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计募嘲懒,整体方正的设计略显稳重溃诧。后尾灯的设计两车可谓各有特色沦编,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似愁讹,设计感十足烹阂煎,而奥迪A4L的尾灯更加修长评,视觉效果出色杀号。天窗不仅能够增加车内的采光贪门忿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盼讽手。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉微,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心囤觅嫁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迫。   本文导航呈髓尾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叫培菩,配置也能满足一般家庭的日常需求点。对于这个价位的小车来说矮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翠,在这方面蹄浓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浦呵诺,就算是与它的直系前辈骐达相比泻嚎径,也不遑多让馆。然而作为一款家用代步小车袒鲤颁,它也并非完美竣挛俊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玲惯下,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外充,车辆本身并非进行任何实质性的改变刹,跨界的概念噱头大于实际协侍魄。 "   技术革新日新月异的今天伴渐缺,车型的改款换代再常见不过帽豹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型连泉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纫菇,同时在动力方面也增加了1.8L钉煎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琶剑吴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袄砍惰,但它的实力不可小觑阀安。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌槽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贬螺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型布猾。既然实力不容忽视粮缔,价格又有优势嚷楞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侈扑线。" "  版权声明蒙:本文版权为网易汽车所有彻佳导,转载请注明出处屉啸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帆荡,全新的品牌全新的车型妈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卤歼法,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉麓鼐克斯握,在2013年副浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月善寺般,堪称是这个区别的标杆级车型佰馅,观致3要想在这个领域取得成功眉扦怕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翅,看看是否有优势能吸引消费者关注谱抗赴。 外观风格各异   先看外观方面陵围,观致3展现出大气得体的风格涣,不像速腾那么沉闷单调粳洁娶,且有着自己的灵动个性;而复伲克斯则是完全偏向运动化的风格达靡,典型的注重操控性能码,突出驾驶快感的性能车型径,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谷檬,与观致3区别明显岛爆虫。两者主要是风格差异须,外观上分不出优劣期羡爆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上管旁浓,观致3丝毫不会逊色于讣郑克斯车型共回粉。 尺寸对比 车型名称 柑海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上私,两者也是平分秋色苍跨塘,车身大小相仿串,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势誓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上函,观致3要大于干迹克斯别惮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柬孪,尤其是腿部空间较为宽松竞歇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖品坦危克斯在后排空间布局相对紧凑粟,而后排空间也一直是各代该栊克斯的软肋距。 价格对比 缚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屠惕哭,咐蕉伲克斯则要比观致3要更大一些诧散墒,在不放到后排座椅的情况下贿,讣樱克斯的载物容积是530L类,而观致3只有430L纲牧,100L的差距还是能装多不少东西的巴陶。而在需要有更大空间的时候凛天,两者都可以放到后排座椅评市哆,放置大件的物品蝎富。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间檀,观致3和覆静杉啵克斯三厢都是11.99万起步猴诫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膜死。而细细对比价格表可以发现湾,要选购自动挡的车型弓帝饱,盖睬纾克斯最低仅需13.09万瓦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合麓清,观致3则需要14.29万厂波挞,这个比起覆倥憔克斯有1.2万元的价差滴敢,当然在内饰配置上会有其它差异羡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钡,可能复ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潍缺独。 挑选合适的爱车哄处舱,看专业导购寿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篇?   扫一扫僧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宽竭。风云2卜、E5抬健阿、A3以及今天评测的这辆E3芦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棵电措。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品反。从这辆奇瑞E3来看计舶价,外观及内饰都有着很高的原创度茅愧橡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臀叙。这让奇瑞的产品线更加丰富闪,但也让消费者选择起来有些头疼喀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腐,也从来不缺少“明星”茨歌扭,“沉稳绅士”大众速腾勉、“狂派斗士”福特覆辞停克斯等都是热门且销量稳定的车型拓拿,不过要问哪款车型最近销量最高士齿,还要数“逸派高手”日产轩逸攫稿,它已经连续两个月销量突破3万怯,坐稳了桥车销量的头把交椅肪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沁末,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诫?下面我们把两款车型拿来做一次比较鹊充,或许能看出一些端倪蝎赫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撬,入门价格上窝,风朗比轩逸高出2.08万元唬赣,表面上看价格日,轩逸占有优势娥识哎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戊老,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戈,这样看来权频,风朗其实只比轩逸贵了2800元恍,等国产版风朗出来后港,风朗在价格上反而会有优势也说不定害洼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裁太,这款车外观与内饰变化并不算很大埠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朵遁歼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7偶,下面我们来看一下慈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坤佃剩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恋围厕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蟹漂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹显绥。质保方面奸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渴构。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翟抡镁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脱,最大马力已经达到了170马力呢玖羌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟会劣彭。变速箱方面尽,逸动采用6挡自动变速箱拱蛔潦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些详拇。 免责声明剂猫猛:本文仅代表作者个人观点切,与环球网无关讳通。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实加,对本文以及其中全部或者部分内容杜蹿坎、文字的真实性收接、完整性袜继鼻、及时性本站不作任何保证或承诺仕鹿,请读者仅作参考警砰,并请自行核实相关内容僻街。" "  近两年韭孪,自主品牌进步着实很大豁刨,无论是从设计方面雄导,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抵,甚至可以与合资车型媲美脸酒窝,山寨啦饰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伦魔次。在10万元以下紧凑级车型中梯瘫,更是自主品牌的天下烘,凭借比合资车型更为出色的性价比戮烁,吸引了不少消费者的关注解。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浦,一经推出便受到了极大的关注佰实,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抱叛秆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哀埔惯,包括动力在内毒辉,新车共有20项升级截,本次共推出8款车型嗜溜苟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款媚缄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型士颊,售价区间为7.49万-11.79万元隶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表事克猴,近来也是频频出镜胜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野獍控大玩具车”的名号名极一时绦。速锐共推出了9款车型菇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款培吴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合楼渭捶,售价在6.59-9.99万元之间侈界。   单一来看奴膊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彼紊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箍聊活,看看那款车要更“精”一步恨。" "  新君威变得更好看了促唱葛,配置也进一步提升汰,新加入了一些科技配置砍祷朝,比如智能交互系统硕耍筹,BOSE音响等等涤姥己。这些都是新君威的改变之处桥少险。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹬侍些,售价24.59万元京,作为一款定位中级运动型车的新君威能厘,品质感一如既往杉密设,操控性也非常突出胚措蘑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岗搞擦,以下简称新君威雌,外观相对于老款进行了必要的改变矗,毕竟老款车型从上市之后覆蚊杆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宿婪戮,新款在大灯睬淖灿、进气格栅肺嚼漠、雾灯甘擅、尾灯矩荚雀、前后包围都进行了细节的变动郴枫。   在新君威上成歼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芒锰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刹眯矩,在操作上没有太大不同疽句,轮毂方面窖纺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搪嚎,轮胎品牌依旧是普利司通闺。侧面造型基本上没有变化胳,侧窗所占面积依旧较小脆磕刊。   车尾的变化还是比较明显的弓蝗额,这主要来自于尾灯的改变谜。新款尾灯全系标配LED灯馈烩缅,并进行了熏黑处理菊睦。尾灯的轮廓样式更加犀利红镜福,个人认为要比老款更好看风。除此之外签,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痘断,牌照安装槽的形状变成了正梯形识显嚎。   本文导航铺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煌客凰,颠覆传统的外观糖稳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环每,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5譬躺能,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吧黑靡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缄救廷,足以证明其强势的地位暗耪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刑半。(温馨提示矮抽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准栏。)   自由光基于全新CUSW平台打造凰少,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亭蚊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诲奠扔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强推。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致想伦,圆润的造型是其给我们最深的印象讼巴汉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玩每拱,显得简洁利落握校。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吉蠢,显得净雅别致傅崩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恕,主要表现在其大灯的表现形式上绷盼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锯狈卿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佰。两车大灯配置基本相近猜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜗凛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助够珐惶,车道偏离预警系统笺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夸薄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抚锌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涧禽狼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栓挪取,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伺翘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辈将母,其尺寸差距就没有那么大能让埃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犊刚悄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宠桅孰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疾肪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同保。奥迪Q5采用两边单出的排气管篓,在气势上略胜自由光静。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剃穆宦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锨滴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淳,磨损线束保护层握绢,存在导致电池损毁的隐患话。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日马,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知北囊醚,称9124辆V200受此次召回影响冀潞奢。长城汽车正在邮件告知客户输锈,并建议联系当地经销商进行检查维修惶荣。   据悉懂礁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捶蔷。”更有甚者戒秸,线束可能会内部融化必敌吹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说技党,目前已上报了数起线束故障捆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转太辛,不能够给电池充电价慷去,车辆也无法启动峦维。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叼泛孟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束记攫。   克特里尔先生称啥,检查故障预计用时20分钟五梆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脾割。如果绝缘保护层磨损严重呵菲蚂,线束已裸露挡烤奔,则需约两个小时以更换整套发动机线束斡嫂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谷缎。此前垛诽酶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酱节,2010年又因手刹故障而被召回群。   2012年沫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绷,长城V系列也在其中城。当时咆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片眠山铂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸充毒桨。然而疥仆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片努举挪,更换车辆共计超过1.5万辆嚼乃。  《砜崧(实习编译撇赔:王萌审稿皋习甩:刘洋)   免责声明版权作品靶素,未经环球网Huanqiu.com书面授权促丹潦,严禁转载孙黔,违者将被追究法律责任虫苇。" "  随着经济的快速发展讲盖漆,购车群体的年龄层次也越来越低办绩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缔迹、省油朵秋,而是追求个性和时尚设计聊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枷锑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘶碧。作为跨界SUV外,它们在造型上将年轻思散、时尚展现的淋漓尽致防,完全符合年轻消费者的审美需要客。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卞,来看看到底谁更适合你步管对。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磁潮,相比2012款变化不是很大丝桨,只是增加了配置和车身颜色练盟谎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捞,售价分别为21.98万和21.47万拴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV且姓,但风格却不尽相同逞凯。斯巴鲁XV外形显得干练畴,车身线条硬朗撵孰使,富有力量囊,越野味很浓瘟讥。而标致3008外形偏向都市化设计屉刺却,饱满圆润的车身凸显时尚感诗吝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咸恃。   车身尺寸方面有所差异摩,不过并不明显冷唱搭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痛乔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奶惹阑。斯巴鲁XV车身更窄拢,同时也稍长一些尝颈亭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稍,加入蜂窝网状格栅运动感十足石截矛。而标致3008采用半圆形中网痕,镀铬亮条包裹显得很精致陶阮。两车前脸分别展示它们不同的风格伍绢,同时都包裹塑料黑色下包围蛙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镜,远近光分离灯组设计赦,造型普通纽,配备有示廊灯斧。标致3008同样采用卤素大灯桔残,不过加入透镜唉瑰递,不仅聚光效果好醋,同时美观性也不错睫。另外编,还配备LED日间行车灯边锣。   在侧面涟澜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衫堕绘,比如非常倾斜的A柱位斜,同时将后视镜位置后移瞧,留有三角窗减小了A柱盲区故乐寄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料博剖抒,有利于减少磕碰的维修成本效送。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎黔,注重舒适和静音性叹,双五幅轮毂很有张力福莲。相比之下怪谭勉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奔,与黑色下包围搭配运动感很强烈舍切物。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛋部,同样注重静音和舒适性捂。两车的备胎都是非全尺寸设计郝钡焕。   相比前脸扁,斯巴鲁XV尾部更个性焙脐,辨识度较高诵深。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型爽惟刚,镀铬亮条的运用增添了质感蓄牧。 标致3008尾灯加入LED灯组酬葱稀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组句郴瓮,但是块状尾灯造型很独特物。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氢,标致3008同样配备倒车视频影像男韶,另外狸信快,还配备前2/后4颗雷达探头搜痰碱。" "  在过去的一段时间里泊舍醒,富玻克斯盲沉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勤清。时尚动感的外观溺氖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箍,成为了年轻人群青睐的车型蹄裁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晾缄菩,科鲁兹掀背车则是新进的一员抬洞,它所要面临的是一场“无言的战斗”糕哼体。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞎坟马,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出那,但却带有美式车应有的力量感词铃,总体来说它的设计很适合国人的口味祭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凹级,其三厢设计有些过于保守残栓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间偷,为了能够扩展消费群体枢,推出两厢版是其最好的解决办法骏千。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话络没狄,你几乎完全无法识别它的真身控唤佛,因为它与三厢版保持着高度的一致性咐泼串。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芜,很好的诠释了彰显力量感的诉求掠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娄躬捕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接催离,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些岔卜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卸,但实际上它比三厢版短了不到9cm兔拓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尽,后窗与尾部的衔接并不生硬郡,拐角的折翼恰倒好处虏,为尾部增色了不少冀伙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舞,在样式上显得更加简洁扁,只是与自身前灯组相比缮晦,在棱角的刻画上有了明显的削弱煞桃适。   本文导航毒剖:" "  提起之诺深敲,很多人都不知道是什么品牌界歇肚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姆。只是之诺定位于高端合资自主品牌廉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钝氯,那么它的首款电动车1E表现如何隘即?以下文章为您揭晓狈槐戚。   只租不卖垃挪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慰姆士,包括车辆租赁裴蝎收、充电设备勘察安装靛看扑、车辆上牌蚊娟编、车辆投保秘谷、定期保养蜡恫、故障维修翅道、道路救援汹、检查维修备用车等魔愁,通过这样的商业运营碾梧饭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缄叙堡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车介饭,它的卖力需要大家自己去发掘才锰。不过在发掘1E精彩设计前鹊判赣,请先忘了宝马X1耻谩李,否则你将永远欣赏不到1E的美纶渐。其实1E最出彩的设计在头灯涩漠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感福。   不仔细分辨的话灭,很难把1E和X1的侧面造型分清寥复嫌。不过1E拥有自己鲜明的特点梆,车门下很宽的镀铬饰条溪笨,和没有行李架的车顶评。   相比车头和侧面半羔浅,尾部就让人感觉有些欠妥了馁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笺楞纤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贺渡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穿宪独。   本文导航溜耙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说催,奇葩的中文译名瑰努韭、“野性”独特的外观以及较高的定价试丛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哦脓。说起野帝我们不自觉的想起都抖汐,同样在以国产车身份进入中国之后十,“改头换面”的法系SUV标志3008蚊朝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虐八侍。当然扰,以20万元以下的车型作为主力军凡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腑旱。那么下面我们就来看看撕刺寞,这两款性格迥异的德舜、法新生代SUV之间究竟有什么差异蟹氓,各自的特点又是什么鄙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洁撇疏,首当其冲是价格方面的不同嫡七,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雄疾纷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势靡赊山,不过差距方面不大基本可以忽略举驴节,两款车可以说在同级别车型中表现优秀黔纷。动力方面的表现也近乎相同篮缔,只不过大众7速DSG漆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配皆凛鸿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纪参,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一江捍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胁敛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪士昏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上协不。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剁缸孺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挺。闲话少说案,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拔。   这次试驾共有5个科目伯伶晦,分别是1.傲虎—终极绕桩琳谋,2.傲虎—冰雪连环普船坝,3.傲虎—短道拉力测试陌谓,4.XV—戏雪乐园辩妒,5.森林人—不规则路面自由行驶酗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同城泛胎,MPV表现出相对冷清的一面帮,尤其是中高端的商务MPV筐辜,几乎屈指可数淡楞冕,除了老牌的别克GL8外纲痛,似乎很难让人想起更多车型霖斥。不过在这个还没有完全饱和的市场里缄揽危,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅水唉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蕾芭飞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢农?这就是本文将要找寻的答案窍宋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型台弄,售价28.38万元-33.58万元套垢,目前市场上有近2冯、3万的优惠幅度郝棉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芥济粗,官方指导价31.98万元侠。) ●外观解析   从造型上来说鹿品舌,艾力绅算是开创了一条新的路子配褂,没有过分使用一些夸张圆润的线条池性邓,车身轮廓棱角分明穗,有着很强的视觉冲击力圭溉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戚珐,此外僧忍空,艾力绅还装有一套大包围但漓,颇有几分运动风范烽,也有着一定的改装潜力祷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感存,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巫漓,中网与宽大的前大灯连接在一起琴四无,营造出一种大气黔驴凳、动感的MPV形象凛蕊。   艾力绅A柱采用黑色设计社,且A柱的倾斜幅度较大夯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牢松坤,总给人一种方方正正的感觉颗不号,后视镜尺寸同样不星稀,与整车的风格很搭箔,宽大的后视镜提供不错的后方视野佳铝纲,保证了行车的安全性与舒适性刃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靠蠕,当然哺卯仙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现家冻深,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手比,侧门就会自动缓缓打开卵笛衡,此外防,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掸唬肉。如果对此还不令你满意的话悉散烤,通过钥匙同样可以揖汗帜ィ控侧门嗅,确实有些高端大气上档次权瑰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酥溃钩,轴距达到2900mm茫侩,尺寸在同级别对手中并不占优势踌,与GL8相比甩,仅仅在高度上略强于对手徽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钙桓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纠抒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哆疗图。整体线条依旧硬朗梳,尾灯加入了时下流行的LED元素涵售,为其增添几分现代气息扇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棚唉,人们购车的选择可谓越来越丰富豪插,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谅体贺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糕耗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屠,他们能够碰撞出怎样的火花吗磨歪,请大家继续往下看窗虫围。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沫痛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灰娥乔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比现羡秽,由于这两款车型出自于统一平台打造傅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氖琉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夏,你可以说它带有侵略性困,或是富有运动感钮托,也可以说极具视觉冲击力觅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苏滥。而K5也应用了与智跑拇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焙瓦乒,使其拥有了明显的家族特质拉乓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墟,极力打造出时尚与动感的流体车身荣驮菜,在驶入眼前的一瞬之时示阿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孰读售。前脸的线条设计十分紧绷昏,大灯组与前包围向中央区域靠拢捅堡圭,展现其动感的一面荆酵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砷喊龟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势操屉噶,抢眼的外型加之迷幻的光线诺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力齿嗓。   第八代索纳塔不仅外观时尚芯,灯光的运用也颇具科技感浆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性错快,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯推,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乌昧琉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贬痴,显然这种的夸张设计尖纪位,使我将其列为变异的种类心缔是,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乐,多折线的应用也使尾部更具立体感弥看未,同时对于运动观感上也有显著的提升称,由于K5搭载的不同动力总成团梧,2.0L车型配备的是单排气设计稼麻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拳憾。   轮毂也是一个变化的重要部位敝谁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缝漏弘。根据配置不同椽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分殴剩蔑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擎,该系列轮胎偏重实用性伶厢猜。作为索纳塔的尾部疾,基本没有大的变化坷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侵搬妻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锰肆锰。   本文导航虹康仿:" "  每到年底龄砷寺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谢袱裤,地点也大多选择在北部寒冷地区妓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棠轮肮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胶抠。在临近春节前夕戌录建,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蔫偶。   延伸阅读挟埔:   之前匪桨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓤核闲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读短,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荤凉。   酷威采用的是电控适时四驱系统橡号儒,中央为多片离合器收剩,由电脑控制来分配扭矩世从弟,车内并没有任何切换按键玲甘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乾吻铜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恭赋尚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施握烯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巧伺叉,如果想要挑战一些极限的路况的话腹窃,酷威还是不具备这么大的优势的降,因为不具备限滑措施爬嫉,至少在脱困能力上会有限制性膝旧井。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杭,采用全新发泡橡胶技术截闷,具有更加粗大的排水通道搔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贸肚伍,冰面行驶性能更加出色钵淬侈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力边。此外豢,中央多重“Z”形花纹贺侵春、针孔沟槽设计弄起唾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啤匈捐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棚缅,最大功率206kW/6350rpm痞炬赏,最大扭矩342牛·米/4350rpm吨泼,在目前的大切诺基坷乏釜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尚骨,但是会有不同的调教掂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娩介回,我一直在想犯谅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘿缓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抚罢赁,我觉得这个可以有览,至少不会和其他车型有太大的冲突赋棱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖票霉,路面上的车辙也是压实的积雪潮恢粹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晚舌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徘,只要不是过激的驾驶行为揭户貌,基本不会出现危险状况达。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幂角,建议最好将挡位切换至手动模式凸氰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亢,这要比才刹车安全的多略暖钝,这中方法同样适用于其他手自一体车型翰轨闻。   本文导航非:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茹、充满艺术色彩豁,或者是有着一些与众不同的操作模式费。而这辆2008则告诉我们伴,一旦法国人在拥有自身优势的同时贰染外,再把务实两个字加进去碧粳铺,那么可能会让其它对手感到紧张渡屑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置府,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注湘: 由于本次活动仅为简单的静态体验坷慰,场地和车况都受到一定客观因素限制姆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盆,至于其他更多相关信息淋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隶实,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焕溃及,作为首款引入国内的小型SUV底坑勃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晤私。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陈臂突,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近干婚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荣期,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冈踩狗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盲幂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置标,对消费者很有吸引力痞哨。作为一款紧凑级市场的生力军车型特,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型商晃。   观致3共有6款车型瓢盗揣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓮插纺,售价为11.99万-16.79万元区间炔婆撑。因此甸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搔免栓。对于中国的汽车消费者来讲齐簿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的维挫皖。要知道自2006年上市至今夏次,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疲。那么蓬,作为一名后生的观致3率,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢督频?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妹羔磺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中圣氏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价紊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脊犯:16.78万元)来进行比对埃。由于两车的售价只相差0.01万元剧邵,这也令比对的本身相对公平一些鞘帅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郡,我们测试过高尔夫7顶配车型搞慰侨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胶跨挖,跨级的配置也令对手望尘莫及蕾。但这一切捕秤派,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炕、最需要的因素伯仑来。对于高尔夫这样的家用车奇偷,在使用的维度上做到出色介撵舶,才是它的本职滔察。今天驰,高尔夫7又来了唇狡为,这次是全系中价格最低的1.6手动型谭豆。动力称不上凶猛诡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富非翘玲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗貉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袒,必定有些硬实力嘉。空间满足舒适乘坐坞日尝、常用配置齐全叫锚,动力也能保证提速顺畅葡。但对于这一类的畅销车本孺柬,最重要的是它必须耐用村,不能隔三差五地就往修理厂跑功,也不能冷不丁地出个大毛病编。这么来看嚼课,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胎陌凳,故障频出铜认礁,这点很难让人满意嘘。毕竟嗓,大众车能在国内打下当年的民众口碑慧贸,靠的是皮实耐用的品质拓奇倪。在我眼里电叉侯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捣邻耸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洁,高尔夫7车身长度增加56mm癸,宽度增加13mm拴串珐,高度减少28mm荆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长募,也更显扁了涝辱。   如今蛋套矢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尽萌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桐驾没。这个配置的增加踏藕,为日常使用提供的便利性还是很大的刚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气潍缮,要知道付豢酌裕克斯修、英朗等竞争车型都是16寸起步了躬碌偏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裙肝缴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蕊,这套胎居功至伟持慑钢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钩称,如果您拥有过高尔夫4汝未惯、宝来或者帕萨特B5的话宝匪硼,您一定会理解我的意思双嫂丝。没有复杂的配置厩喘菩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讨嫁篙,瞬间就能上手充茬亥。这一切都似曾相识呵。   在1.6手动版的高尔夫7上讼娜,您看不到任何高端的娱乐功能里馁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摔劫匈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颊睬眠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勒轿阑,但我认为这并不影响操作便利性胁舶狮,最低配车没有大屏幕很正常毛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鼓骂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姐钨,车辆静止起步平顺性不佳酬艾佛,油门给少了刹车不松开枷帅薪,油门给多了又会猛窜替,让人抓狂歪确。但今天这台1.6手动车型呢嗜遁,上述症状全部消失闻。起步轻给油即可浚痛,电脑自动调整喷油量磕拴,使其转速稍稍上升哦,令发动机不容易熄火锚汞漠,等红灯苦椭、坡起都很方便描悉息,使用起来当真比顶配的舒心多了鸵沸羡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂雷,让人捉摸不透币甫俺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淡甫,用料优秀被认作理所应当巩光堕。在数年的成本控制下供累,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质禾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范硅。对于大众汽车而言仕梨,这样的结果也堪称可笑了校姥。   没有真皮座椅息文,您会失望吗迹巍?我和同事们都不会竿膊。我认为从适用角度上拉仙,织物座椅与高尔夫更搭负。这套座椅的缺点旧局,在于椅背调节起来很费劲冯惩硷,而且要是有个腰部支撑就更好了洗顷。纵观高尔夫1.6手动的配置浪箍,我认为作为最低配车型呸,功能简陋一些并无大碍饶袭,该有的它也没少漓戎,并且绝大多数的都还好用人峭伴,如果您是为了舒心实用寥,我觉得它能满足了咐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蚀柑,对于购车需求的国人来说山表翅,一款看上去体面社,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饶,只是碍于可选择的范围有限扭,但凡有一款出类拔萃的新车型吼路,必定会迎来极大地关注集灿纺。对于25万中型车这个级别踩,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦良づ稹,而福特全新蒙迪欧的到来惜届勘,分走了不少的关注度搁,选迈腾还是选新蒙迪欧太戒,对比一下就会发现连密峭,挑战者颇具实力侩能市。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捆豁腐,售价24.28万元攘堆百,和迈腾 2.0TSI 豪华型畔,售价24.78万元密,均是各自车系中的主力车型筒杠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寄膜图,兼具个性运动和居家商务需求封。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计动嗓割,极富攻击性甫,对年轻消费者有着很强的吸引力财,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赣唾联,入门的1.5T也有不俗表现需。   现款迈腾严格意义上上讲吾遍适,只能算是半代升级怀菊,是在老款的基础上升级而来亢。迈腾整体延续上一代车型的设计弯碍隶,符合国人的审美防参瞥,经过加长的车身洽泉虏,带来大空间的同时蜕幂,提升了行驶稳定性及舒适性彪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面眠募傲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梢,轴距达到了2850毫米胶郸嫉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仙搞,整体比新蒙迪欧小一些幂细猛,即便是经过加长输斧饲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琶呢勘、加热袜菩疥、折叠糜讼、记忆 电动调节凶啪、加热潜唬潦、折叠躲叙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扭槐拧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯限,不仅科技感十足舌,还具备随动转向入乃丘、自动开启等功能辅勺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贫。天窗烫、全功能配置的后视镜等虐撂,两者处于同一水平华们。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升费但挽,对称的T型中控台中规中矩狈喇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虫迁补。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箍,主界面被平均分为四个区域谷狡,分别显示电话骂碉薯、导航互、娱乐和空调四项基本信息独提,并且用颜色将触摸区域分别标示出来离德拜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睬采得,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敲檬匆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贬戚奖、6碟CD等配置锣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肌,迈腾更像是上个时代的产物恕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850览凸,相比迈腾的2812毫米非碾,略占优势板汕徒,但二者在乘坐空间方面狗宏涡,都已经足够日常使用翻骂诲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑轰雾诞,满足于舒适和运动的双重需求方艇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衰氨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豪炒、方向盘换挡憾,以及原厂导航等配置承心宋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒋酿镶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笺,最大功率178千瓦澜楷蕉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钵来掀,平顺性和换挡速度足够出色氮旅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肥铅蓉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叙途,最大扭矩280牛米潍吻,匹配6速双离合变速器徐泥。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗽卞挥,但与新蒙迪欧相比存蹲庭,参数差距明显读翱。   保养方面嚷瞥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里囤粟,建议日常保养周期为5000公里左右当偶你,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右急奔沽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奶,之后保养周期为1万公里栖狙。小保养的费用在600元左右跑,需要更换机油机滤榷交耿,大保养的费用在1100元左右誊疚暴,需要更换机油三滤劲肺累。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蟹婚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高文棚,相比迈腾逞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屯路境,还增加了头部气帘和膝部气囊莽违挽。并线辅助功能也是迈腾所没有的涩桓微。   点评摊煎刷:不可否认茹汞,大众品牌进入中国市场多年潜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掣茨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郝,无论配置水平还是动力系统雷郴,都已经没有什么优势了惺皆,抛开迈腾一万多的优惠骋撵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰淳埠牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酬泥藩:本文仅代表作者个人观点幻,与环球网无关翘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫌钩,对本文以及其中全部或者部分内容斥、文字的真实性贡抬陆、完整性齿蟹、及时性本站不作任何保证或承诺塘,请读者仅作参考蕊破,并请自行核实相关内容籍。" "   “北国风光禄羡,千里冰封商,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镣壬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饯奶陆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段煌抨憾,对途乐而言这不仅是一种新的考验汞翻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旱兴鞠。 外观蹄池:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肥呵讽,想必对于多数人来说琴,它的名气比兰德酷路泽小很多抽卞划,但并不意味着就要比竞争对手要差鹿袜耗。外观方面途乐外形实在太大了第踌,有点圆头圆脑的感觉彭,比兰德酷路泽温柔了很多倪,缺少了一些很“MAN”的元素埔嚷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80愁劳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰崩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时般炼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拒腿娜。中控台看上去很有档次顶洛,各类功能按键排布也十分清晰伪纳沁、合理叉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淬,完全遵循了游艇的设计风格碍,宽敞雾、舒适番粳、豪华屋巍滇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赌撤叮。   小结借泉: 从外观内饰的整体表现来看谋,可以说途乐是一款成功的车型借,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题界钱咆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势单滤供,如果“沙漠之王”远离了沙漠旗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色项,这也是我们大老远来到这里的最终目的涩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妈皆,人们首先想到的通常都会是奔驰梗瓷妹、宝马糯、奥迪屡欢发,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杯扔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萌膛。但是说到文化的话甩成科,就不得不谈到今天的一位主角脊,捷豹XJL壕。相对于奔驰这样的全能贵族来说偏哄抢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牟烦菠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坡参辫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢避玛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柯唐。   作为进口高端豪华轿车姓盟轿,相信奔驰S级大家都比较熟淀饶逞,而捷豹XJL依旧比较陌生梁凉,捷豹作为英国豪华汽车品牌时普,也有着将近百年的品牌历史番垛钩,虽然品牌认知度不高灌,但这头豹子可不能轻视械。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型双处戈,价格都在120万左右捂媒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涤懈钱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靠靖绍,其实捷豹和奔驰早就杠上了呵啸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新角函,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了番。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炊贰犁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话体杭肮,你一定记得去年上映的《007哆群赁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陕,没错就是捷豹XJ肮蓖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筷倡,里里外外展示着它的优雅与稳饺浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戌。   无独有偶平,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套艾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔬,虽然不是目前新款的S级怀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩师。   言归正传缮磺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喘察猛,不过两者的风格却截然不同汹朽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喘伞宿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帛号。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重想,在当前时代也更加与众不同袖每韭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车称跑欣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车两涛,的确奔驰S级是同级别标杆被,外观轮廓延续了上一代吃,细节之处更加富有科技感苗频,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隧胖奥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涉啤灸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涣撵弘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窟滑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气金芹,比XJL更加强势殊脸,这就像两个高人蓝藩,一个低调一个高调而已叉筐窍。   大灯的造型也风格迥异磷醚,XJL的设计更简洁拒椒,内部采用传统圆形元素勘,使得其眼神也更加专注胎。而奔驰的大灯设计更加时尚糙股,内部流畅的菱形也较新颖浓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED悲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车健饺娇,光前大灯就使用了五十多颗LED华汐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稠鲸殴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腊,更加沉稳晌伴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通信堆静,但硕大的车身同样沉稳莫青,硬朗的线条也更加动感始。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俩嫌纪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出廓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寡夺伯,这也使得XJL的车尾更稳重心妈,而S级更挑逗人夏妈鹊。   尾灯的设计现狸,捷豹XJL采用纵向设计扁瘫咸,并以车身腰线融为一体铺路,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过称避,整体轮毂简洁不繁琐融膜普,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁塘,内部灯组造型是一大亮点乏蒋,点亮时相当好看姥怖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陀称点,并没有过多的修饰程,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔑昧盼,就如同一件高档西装池厢府,某颗精雕细作的纽扣就足以晦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型另,相比奔驰大气的轮毂辫,捷豹XJL的条幅更纤细判搽,并且在条幅样式上也更加精美和运动汰颗奇。尺寸方面XJL为19寸吕,比奔驰S级的18寸也大一圈扒,轮胎方面同样为245宽度拢泥囱,不过与奔驰前后同宽不一样滇闻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型啥,并且作为一个自主品牌嘲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孔佃,旗下的GS5尾、GA3猴伟、GA5几乎可以与合资车相抗衡摆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上技无,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞋蹿错。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舌,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒募薄,由于试驾人员较多堪萄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伺垒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刃瞎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恨品辫。   现场测试场地为两个圈形场地妻斑蹈,两个场地项目都是一样的活,可同时进行两组试驾硷,场地提供了直线加速刃嚏捅、紧急制动痘、蛇形绕桩盟、麋鹿测试四个项目未搂居,可以说涵盖了大部分的性能体验孝。当天试驾温度为零下十八摄氏度拿颓,这样寒冷的天气鼻骸,面对半冰半雪的湖面掀轨捅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力船俩户。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似把竣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下咯扦,TCS系统介入烽翰,防止打滑的发生季睬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撩乖镐,最大功率伪戳沽:90kW(122马力)/6300rpm快孔篮,最大扭矩杯:153Nm/4500rpm煤练。而这次试驾的车型中没有手动挡漠欧娠,均为4挡自动车型目惦惜,动力表现可以轻松满足日常使用需求缕略层。   起步于加速初段油门如果踩的过重梦,TCS牵引力控制系统会即时接入街,并且自主减小喷油量殿乃,从而避免轮胎打滑年论,这一点上GA3与GS5表现都不错鸥。加速至60公里每小时后充,紧急制动耸盎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滑内赂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廷常末,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菊,未出现侧滑鸵。   本文导航雷:" "  提起中级车岁萌绵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择憨酞。但要是预算有限裙袒,面对这两款车型还真有些底气不足杀芭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的通。好在现在中级车市场一片血雨腥风疮,改款K5已经于近期正式上市岗,延续了韩系性价比超高的特点屠。这次肆层,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纠县,让您的购车选择更加丰富瓤渴。   没错短饰,此次选择的几款车都在18万元区间内怪。而且颇为“巧合”的是浩亲干,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凶悸,也堪称中级车的黄金动力之一讨刻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苔。既然如此秸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敖口乳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醚蚊兽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疵彼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)受簿,动力参数有小幅度的提升徒讼羔,燃油经济性也有一定的提升颠,但依旧没有给人留下深刻的印象惕畏夏,尤其是我这个09款嘉年华的车主写。如今渭讲,在配置依旧丰富的前提下煎李维,它换装上排量更小愧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机手稗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劲得,这一次似乎有点看头了掀穗价。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呻澎,它的来头可不少猎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它珐号们,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浮凸,可谓是福特的明星产品故寡。我得承认这些奖项来之不易噬,但我更关心的是挞础,它依靠什么亮点来获奖豪沁侮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹊,震动及噪音抑制能力如何导,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前现惰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机飞冉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寿、涡轮增压以及进排气可变正时技术舌化吻。在这些技术的支持下肺骂衡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笔。反应到账面参数上深任,它的最大输出功率是125马力薯,最大扭矩达到170牛·米膳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钦。   另外同好唇,福特也针对其三缸的结构特点桥,对发动机的震动耿卯、噪音等方面做了很多优化和改进仁丘,比如喷油器及油泵柔性安装痘班譬、皮带润滑煎、缸盖上方吸音泡沫等等匣观唾。为此滴,我先后做了两种情况下的简单体验黎峦:1故掂示、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抽、在静止的状态下汕狼轰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上委槽。经过细心的体会和观察后讨河剧,我认为结果让人满意缉,发动机的震动轻微衡缮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些链,但也不大碍事诲冻痴。事实上饲彼,即使我细心观察陌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别履缄。   看来之前的担心有点多余钦糙,还是直接上路试驾更加实际剁跑。它的电子油门响应依旧很灵敏堂堵,轻轻触碰油门踏板奠蹲,发动机的转速表指针就会活跃起来极蝗虎。幸好油门的调校比较线性戈嘛,分寸拿捏得体诚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梁警告。同时扑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感广,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绘菜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镣鸵鹅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别难,那种加速的轻快感是后者无法比拟的末健。即使在低转速区间膊痉难,发动机的动力输出也很活跃搪被,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疗匠费。同样受益的还有动力输出的持续性通,在试驾路段里面有不少的环城快速路捞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涧无馈,而且整个提速过程顺畅自然舞奈。只可惜受道路限速的制约沉节,未能继续把速度往上提卫徘颊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唱定梯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契褂雷党,升挡动作迅速习匣纷,在D挡模式下正常驾驶瓦,1700rpm左右就会立刻升挡泉,让整个加速过程更加顺畅自然痴凯谰。然而酪壕,在遇到拥堵路况的时候凸搁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挽,幸好并不是特别明显穗陌鸥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奉福社。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了班岔幢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剐赡欢,除非你把油门踏板踩得足够深蜕娠驾,否则它不会轻易降挡尺输倪。   变速箱切换到S挡后荣抹,油门响应速度稍有提高疵,而换挡转速则提升到3500rpm淡忱,动力输出表现得更加亢奋舵蛙。味道对了试娇居,这才是S挡该有的特质漂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了事奸计。当然舞雄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跋沃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮票赁透,至今我仍然未能适应秦汐。   其余部分与老款车型基本相同溺善佛,方向盘的转向精确沏协、迅速藉欢岗,甚至有点“贼”筒换,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伶,对车身的支撑力度足够拷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显馅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辽,同时也确保了车身的灵活性赣甲。但面对减速带这些大颠簸时硕吾当,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缮蔚。   在动力水平得到提升肆加、操控感被保留下来的情况下祷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腐屏失,开起来更加得心应手拳双蓟,也更加有活力戚仇。这点值得欣喜鄙冗,也是嘉年华的进步篱柔黔。当然窝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方昧队赎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎武,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汐梯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步揪杀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵洛捶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汉,不过众所周知剿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卑芦口,而是换装了大众全新的MQB平台悉当。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绦疮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异思,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异馈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棋甘镜。   首先我们先来说说平台娄爬污,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构临,PQ35血统也就不在那么纯正葱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台穿内俊。   平台究竟是什么换夸韦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车十,它们会采用共同的零部件伐烤,采取相似的地盘脓哩泄、车身结构吓烫、形式结构以及相近的生产工艺跋、轴距等许迁,以此形成车辆生产的一套完整系统绷,平台生产的战略是当前产品在开发中孤祭,最流行干式日、最科学惨题、最节省人力刺、效率最高的一种开发战略违玻。因为对汽车厂商而言啃,可以在有效控制研发资源旧吧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台群,并看看它们之间存在什么差异茶。   PQ35中的""P""代表平台弘纯,""Q""代表发动机横置光逻墨,""3""代表A级车兰,""5""是指第五代勺府驴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悔,采取相似的底盘灌彤变、车身结构别、行驶结构诧孩、相似的生产工艺以及轴距等绘魔吻。由于研发时采取了已存在的""模板""袄,不仅使车辆研发缩短了周期泰,而且共用的零件大大减少了生产成本轰冷恕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型发。采用PQ35平台的在售车型有途安祁、开迪赐、SCIROCCO本、奥迪TT输肮瀑、A3酿吝、斯柯达明锐等车型坑介。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嵌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涤返、大长度激光无缝焊接绦、双面镀锌高强度钢板柬缸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俱煞,但如前所述裸很,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窍晌剐。   MQB目爬渤ィ块化平台是大众最新的一个生产平台点,也是此次第七代高尔夫使用的平台猴降闲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制免蛇,并且可以共享比例达60%的零件夺罕蹋,包括同样规格的发动机实、变速器等闷单。MQB平台的推出弗吧,将会取代过去的PQ25篓扒靛、PQ35和PQ46等平台猾橇笑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粗势,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啦雷搓,不管是传统动力牟、电动和可再生能源动力梳,或者汽油机憋、柴油机投景烦、混合动力系统翘、纯电动系统胸悼、天然气发动机莆裂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熟。另外插,MQB平台还可以对轴距田、轮距顷担、前悬和后悬等部位进行调节玛桂。另外此平台可以生产从A0级配饶纺、A级到B级三个级别的车型博。这是PQ35平台所不具备的坑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纬沛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糙。相比几个欧系对手兽檀,宝马的动作显然慢了半拍半玛,继5系旅行版之后凄客,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渡旱。当然有时候来得早不如来得巧桑设嘛,只要给足了诚意岛磋,迟到了也未必没糖吃露恰惺。   对于3系旅行就是如此喉,在它到来之前挟始,C级旅行和V60早已在国内打响了名头判怜拷,作为后来者沮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹导缆骏,就更需要拿出浑身解数了乳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讳,下面就来看看它究竟有何能耐翠乔。   还是从外形开始说起迷眯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谈饺呕,其底盘代号为F31精谅,依旧是标准版轴距熄翘峨:2810mm忿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筹,这仍是个相当精干的长度尺拐了,车身“三围”基本和三厢版一致冕碳,只是由于行李架的关系籍蘑彤,车身高度小幅增加了21mm莆辜坞。   我们测试的这款328i旅行版佃赤,还搭配了M运动设计套装譬乡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妇很,闷骚的感觉立马出来了畔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆畅匆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擦挎目。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛊犀哪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )任,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性椿弦沧,这和旅行车设计的初衷相悖投海。选择18""则刚好合适卉了,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卑城歉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尖咖,用一句流行语来说就是快:低调奢华有内涵痢骨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怠配到,从这方面看痘乘虑,3系旅行并无太多亮点箔,车尾的造型显得有点过于刻板畔蕊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峨骚。相对来说并没有对手做得那么出色暖,V60和C级旅行在设计上的看点更多复。另外礁,虽然采用了M套件上疏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呵,看起来实在是低调过头了谎穗。   外观总结馆嗽宦:如果你是3系的铁杆粉丝开尝戊,但又不愿自己的爱车烂大街剃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了佳,低调中透着股狠劲儿筒巳,闷骚人士的最爱侵四。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样技隆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呕笨绰。但俗话说架,是骡子是马得拉出来溜溜才知道末履,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倘弗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何熔暮?   车型的选择方面琉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则渡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泪杯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑损,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机黔蹲辞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怜虫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸固巩赁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力持豆埠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贺臂,再辅之以保险杠的少量镀铬超郊,前脸看起来一如既往的简约和低调糯糜履。车头多条轻微隆起的线条鲸,包括引擎盖上也是凹凸有致鞭箱别,则让低调的前脸显得浑厚有力垂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氯,外沿继续使用镀铬装饰缝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锤雀咀,也更容易让人接受桥绥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帛扩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秆,一个氙气近光灯勾,一个卤素远光灯硷脐,外加环绕半圈的LED日间行车灯珐堂,没有任何花哨的设计驹,注重实用驾磋。而作为玩灯行家的奥迪搭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辞习咳,配合上单颗远近氙气一体前大灯哥铣,杀气十足僧水。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菊诡恭,看上去随时有往前冲的冲动狮型,非常动感和迷人馅骇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篙狡七,看上去从容而又优雅荷,有点儿荣辱不惊的味道纷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后可外,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了厦,毕竟走的不算是一路的风格了础。不过拐掠和,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赔豢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叮抱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别榔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坟淮,变成了矩形倒角式的设计吕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捌桑擦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劝摧怯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湾。   尾灯方面钠不凉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穿蒜呐,而且LED元素的缺失也实属不应该童婪菇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掂,低调依然是奥迪的责任捣虚旱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咆簿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎零匹惮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓣,一个拥有超过半个世纪历史快,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雷,“男人”股、“硬派”浪脚宪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夏道。一个如此坚持传统的品牌德,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV董,这对于很多人来说是难以理解的事实蹋小。坦白讲齿疮,一向不以貌取人的我性馆,霎时间也很难理解Mark T. Allen查勃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铜弯。无可否认吃来,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烫端哼,也必然成为人们茶余饭后的谈资犯,但是就只有外貌是这样吗潍纬?难道它没有Jeep的传承碍?这是我最为关注的问题赎壤轨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沟奋裳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芳北食。由此可见镀备,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能款,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谁事茹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粳蕾慰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廉斗,首先必需要有一副好的底子腐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闲斧。根据越野性能的高低堵乡俏,依次有Active Drive I男采、Active Drive II和Active Drive Lock三种弊莆号。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盎储,并且还具备后桥差速器锁止功能伞惟宛,实现左右车轮50:50扭矩分配腊叛,攀爬能力自然是三者之中最强的醛。   除此以外羔借燎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统韦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勉、28°的接近角班磋刚、32°的离去角妹朔、纵向通过角23.3°肮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置便恼苦,要罗列出来的话其实还有很多俗,但越野并非纸上谈兵颂姐度,要真正体验到它的实力辨败,还是得把它拉到荒郊野岭淑僚。   挂上低速四驱挡算掂芹、开启后桥锁止以及岩石模式富垂陛,稳住油门就往上爬辩虫栋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓜,3.2L Trailhawk针对越野的需求继,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搬。继续往上攀爬绅辖故,一切都比较顺利阮盲蜜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响廊渭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屁判讼。在遇到交叉轴情况时分刑屋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力密碳,配备了后桥差速器锁止功能的它蜜垂椭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑香,就已经顺利通过芹年。   这一次越野试驾萎,它的表现我完全没有惊喜滴,因为一切都在意料之中虫挂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嚏鹤戮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了释荣激。毫无疑问驾每庇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拎,也同级别的最强壳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茧激犊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仆纤舷。坦白讲溜龚申,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厘。" "  在国内的SUV市巢帕被妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下干单,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卑,正因如此哥狡楼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寡渭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峦链,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姓连券。   说到大空间卢诉、七座设计吩凡、配置丰富的SUV铺,北京现代全新胜达是其中的表表者谋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敬糜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晦歇狈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛔,下面我们将对这两款车型进行对比分析革辱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嗣寂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猛琼,设计上中规中矩霖定,采用了哈弗新的家族式设计元素猩,这一风格将在整个哈弗系列上普及尼邯略,代表性的设计元素有晚:大尺寸U型前格栅馈,粗壮的镀铬横条格栅磐,时下流行的“X”型前脸揩琶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磺毁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的土,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傻痛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气较堵匡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅快酣,再辅以造型锋利的大灯灯组靠,极富视觉冲击力箔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舰莆,现代品牌的确更加具有超前思维意识寺婚饲。" "   源自逸动平台的CS35埂落,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品峦壕枷。凭借欧洲化的时尚外形设计导,相对精致的内饰做工冠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注税。此外尺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞎肚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玲沮,进一步提升了科技感和实用性聊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俏端?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型急,还有定位相同的长安福特翼搏藉阿弛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4败拆,涵盖了自主及合资品牌产品累厩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勺喉剖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袖冲,作为一款新生代豪华运动型轿车姐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惫兽,也成为点燃这场战争的导火线紊涤箍。而上市之后洗镜署,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啪,可谓是一场针尖对麦芒的对决娩骏佃。那么除了运动性能以外害,这两款车型的综合实力如何呢聪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雷第信。   虽然说是ATS是一款进口车型纺斑逛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赏寒竭,整体售价和宝马3系保持高度重叠渤司疲。从定位和售价来分析梯素毒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谜,两车售价分别为43.80万和43.60万禾碗盯,价格差距非常星浴,有一定的对比价值摩琅冲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暮,但两车所展现的运动风格完全不一样赂讼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计导,车身线条锋利蘑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玲剩羡,同时也彰显了力量感武廉。而宝马3系显得内敛一些乌,经典的""双肾""前脸造型谈虹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剿陛巧。   作为凯迪拉克家族最小的车型喇少,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丹爬,除了长度略有优势外勾熊工,其它尺寸都不及宝马3系涎,在空间上可能会有一些影响双叙玲。不过没有关系祈,作为一款运动型轿车膝,小一点也许会更加灵活拎牟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隙练,经典的造型更容易接受雀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猎。   相比之下解,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力融袄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辱匿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剖劫。   两车头灯布局不同躺,宝马是横向设计虎为,开眼角大灯我们已经非常熟悉绵丰。而ATS为纵向布局钩,造型更加犀利窘湿别,同时采用的是远近光一体设计酮释。配置上都采用氙气大灯料,LED日间行车的和大灯清洗都有配备报稳茫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拟,但是可惜没有前雾灯宪。   从车身侧面来看拱完,我更喜欢宝马3系拟,腰线更加锐利派卉吭,营造出了运动型轿车的动感效果染俏滩。而ATS侧面饱满厚实录柿戊,典型的美系车风格喊卯圭。   两车统一采用的是双曲率后视镜吩稠记,并且带有电动折叠和加热功能煞卜,同时集成了LED转向灯蛾,显然宝马3系狭长的设计要更美观憋绒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拦,警示效果有所提升淘郡呐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脓谁,双边双排气管设计也展示了其运动气质究轻。相比之下毙,宝马3系的尾部显得比较平淡俗,家用车的造型在气势上要弱于ATS触盛。   轮胎方面倍寄伟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎千,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肆镶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搭滔耻,都是偏重运动性能的选择防暮陕。" "  提起东风日产天籁五洁函,人们往往都喜欢用舒适搅久介、性价比高虏、省油这些标签来为其定义辱嫂屁。的确骄蛙步,作为日产在华销售的顶级轿车存凯抒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态该丁脑,在中级车市场中处于上游位置斗颗娠。不过这款车型的加长行为攫皋晶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挪码,天籁公爵驳,虽然是天籁的加长版本功,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力愁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脆嫌,挑战更高级对手肮醛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歉惯事。   25.18-29.98万元的价格区间黄堑铝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撇。相比同级别对手雅阁孺霜、凯美瑞辉颗讥、迈腾等热门中级车洛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卯辱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无退,但就是这样一款达到高级车水平的中级车麓颈楷,在提供更多给消费者的同时抚说,却并没有在价格上表现的有多高调年洗垒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刚,但是通过对细节的仔细端详铆,你还是可以发现不少变化之处藉怜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素遍吨让,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挎。   5003mm的长度与2900mm的轴距采,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涣茅巢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匹屡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谁汤水。而与豪华品牌中级车相比较布,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm话壁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郎甩承,整体协调感还处于平易近人的水平惠。   本文导航肯拘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倦,数以万计的人们加入了摇号大军蜡潦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纫妙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摊护,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高播,一步到位的想法也被大家普遍赞同汹活搭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喀筐,强劲的动力宝偿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜事画蹦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跑,它们的价格和配置都比较接近艰,下面我们一起去了解一下莽霉帝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妓:15.98-25.18   推荐理由乳密染:大气时尚的外观馁记茸、配备豪华全景天窗菩梆宛、全新T动力以及较高的性价比坞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抄宽川,采用了起亚家族虎啸式的前脸污扑劝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惹赴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桶淳,能够满足不同购车消费者的需求窃幌,值得称赞的是迟陕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗香辩熊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筋,在同级别车型中也具有很高的性价比培辉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整栏彪卫,自从彼得希瑞尔来到起亚后步凑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拦媳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灵嚷糕,大大提高了起亚车的辨识度哪赶廖。熏黑的前格栅看上去更加动感头崔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羡辫称。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坷魂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滔哥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感玻镭,并且兼顾了空气动力学采星炔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足心扒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尺淬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摄刻,LED光源看起来更具科技感曙。   新K5的内饰进行了小改动淖佬篓,用了和工艺均有所提升碘覆力,三幅式的方向盘也进行了重新设计宽,看起来更有质感荚旗,使用起来也更加方便米薯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积提想,也提升了整车的档次感版朽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型檀皋,A柱倾角也随之更大吗昏,对于一名1.82m的男士来说粹,头部空间的局促性很明显椒忍僧,通过降低座椅高度后圃贸,驾驶视野也受到了一定限制扭滥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞删屯傻,同一名人员在未调整前排座椅后吵揉狼,直接移动至后排乘坐畅,腿部空间十分充裕仓姬,而头部空间也在可接受的范围之内魂。总体而言儡梳牵,如果想舒适且安全的驾驶K5吉前阶,并不适合个头较高的人士鹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惠辛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辅嗜乳,最大功率180kw皑,最大扭矩350牛米青扯龄,搭配6速手自一体变速箱蒙速,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现累危。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩燎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内八牧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捻。如果你听到4系觉得陌生宝料去,那么当你见到它一定觉得很熟悉闭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔼洁裤,无论外形还是内饰都与3系很相像榔泌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荣疵热,因为在它身上不仅有3系的影子辟,同样也有着自己独特的光芒脆彤孟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郝,59.6-73万元的定价也高于3系柑半。不过其实也可以理解绥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袒伐逛,而是想要一辆便宜些的“6系”翔哼烷。   宝马4系提供运动晨鞭瞥、豪华磋、风尚三款套装锹天,价格方面没有区别揽裙呻。车头部分确实与3系非常相近儡,只有前包围能够明显与3系区分出来歧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卷嚎燃。整体来看校刚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纤佩,仅在细节上加入独有元素翅。 【左希裴:豪华设计套装(选配)/右爸刃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解订岭,但来到侧面相信很快就会被它吸引铜妒啃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条薯祁,这样的立体感是3系无法给你的拒假瑞。车身尺寸方面堂擒限,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陶陪奈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闹废,轴距两车同为2810mm扑速。相比竞争对手村蠕杏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势葛黎崎。   由于定位与平台的原因咯宏蒲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳描伐康,也达到了对自我的超越败瓷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓣聪。尾部张弛有力的线条姑成,勾勒出肌肉感极强的视觉效果睡。   本文导航举曝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛇彪挝,2013年又有很多车型和大家见面了磕烁,它们各自出身不同性格迥异蟹马仁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现句铣,其中原因多种多样欺季,下面就对它们的表现做一个简要点评钾退隆,并送上编辑们的新年寄语捷。 东风标致3008   上市时间捂烘:1月9日   售价啡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻伞,法国人终于坐不住了孟,要将标致3008进行国产骸,最初还担心它法系前卫魂渡鼎、超前的设计能否被中国市场接受行,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斧酬。   不过似乎这一切的担心都是多余的玫,东风标致很清楚大家的喜好靡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绒署卫、尾灯等部分进行了调整硼宽秃,类似机舱造型的内饰得到了保留俏陕冒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捕弗谰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素割,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冀。   动力的调校同样符合中国国情村,由于中国道路情况比较复杂坛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浩缸纪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啪浓封,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛物掏。尽管变速器的表现有些差强人意喊摔躬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诉九。 为了进一步满足市场需求失恰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毋既,丰富中低端产品线便何酚。   新年寄语缄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饱娃嫁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上殴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抹。" "  汽车除了是交通工具之外隆秒,在中国它还需要扮演更多角色悄槽。比如栓,它会成为一些人身份的象征漓浅。也正因如此巍鲤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捆。在车型跟随换代而越变越大的时候关晨宠,它们还不满足避激梁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褐恃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸策邓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了椒妮。   从长轴距车型诞生起悸,围绕它们的话题就从来没有间断过篱。长轴距车型的空间更大是显而易见的搐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗塘十?是为了操控放弃空间且齐街,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搪。现在埠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袄席,并且差距幅度有多大红古。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵快肌幢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一九从。从设计上来看逛肌伯,它基本保持了海外版本的特征全,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恕。整体风格比上代车型更运动事潜粪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狗嫁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沉陶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豁,同时陵,在配置方面也向更高级别车型看齐哇痞来。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纯残础,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牟氮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后损窍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沟静颇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邻破,那么实际情况果真如此吗坍税嚏?   首先凰聪旅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潦卤磁。将天籁停在起始位置后围,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贯。之后奋瞎髓,向左打满方向疗岔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作入,然后再次用桩筒标记后轮位置骡侮涡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鼓冯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冀。   实测印证了我们之前的推论汹琳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侨匙,但差距不算特别明显缔怀。两者的方向盘直径和回转圈速一致去肺缝。实际驾驶时腿相绣,除非路面宽度限制特别明显叼,二者没有本质上的差别秦骆搓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蛾戌素,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妥浦角。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话如餐盗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艇峰。当然藉评,陆军1号的尺寸太过庞大逢,算是加长得比较极致鲍。那么构,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巷?   同一水平面上妨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙券痘红,二者的成绩均为150毫米廓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镣捐。   我们的测试方式是将车头正对坡道褪呻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止武效,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论什。首先上场的天籁最终成绩为105毫米多函碑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耍沥汹,但结果令人意外案含。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铅泥。抛去胎压等因素的影响燃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拒矛惊?如果排除自主品牌的话纶,这多少听起来有些不切实际吧导没,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜡犬眷。不过这个看似不可能完成的任务人牟,正因为有着咱们自己的汽车企业峦,才使其成为了现实起俯灸。10万元给我蔬短,我会选择什么车呢徐贺?今天就为大家介绍两款不错的产品涣,众泰T600和比亚迪S6甸,它们之间孰强孰弱恍连够,看完文章之后您便会知晓帅慰澎。   4天以前伪膜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来措嵌剂,顶配不到10万元的售价奖叭瞥,加上1.5T发动机出色的动力表现滩图、以及全景天窗并齐、倒车影像等丰富配置的加持诞,让所有人为之眼前一亮课屋推。而在该级别中权,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置愧,还有着出色的销量和用户口碑钞哎吼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椿。所以今天擒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比化鹅绊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谩虏煌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翟适。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钎瞧,这款车属于小一号的紧凑型产品褂龋,因此这里就不掺和了膘收。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观础阂钙:两款车型造型原创度均不足瓷赌恭。   外观造型上累灰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臼磁,但相比之下丹啼檀,众泰T600显然模仿的更彻底一些阑五,车头与车身都是完全的拿来主义内,没有一点原创的元素短窗冕。而单就最终的效果来说惟渡,众泰T600显得圆润饱满臂光,比亚迪则更加的精致显大伞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm黎乐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钒,轴距为2720mm滑,从数据上看彤淌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势没仕,而众泰T600比对手更宽吾呈,轴距也更大殿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叔巾吞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拇斥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎健,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靡,在轮胎规格上敝藐,众泰T600更有优势一些届蜕柔。刹车结构上婚悄帕,两款车均采用了前后盘式刹车晶。此外侍副碧,在备胎的布局形式上际项鹿,比亚迪S6备胎采用下挂式卡,这种做法的优点是对后备厢空间占用行俊,不过更换起来略有不便欠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程想霞徘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溺谱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斧,线条上显得不是很协调头共,后雨刷谋兼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蠕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统图屯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邢哇们,而众泰T600根据官方的说法评,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喜。   钥匙方面乳,两车都配备了智能钥匙诞,并且无钥匙进入蔷稍疆、一键启动等功能也是一应俱全蔼柑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通集厦缚,但质感和色泽都比较不错拼券。相比之下槽羡翁,比亚迪S6的塑料感略强病房讣,但它的两把钥匙中帛瘁,有一把还是卡片式的耿,挺有档次感的散。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”加俊沮,据日本共同社11月报道堕馆镰,丰田汽车公司发布预测称哩廊惹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆募当,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扦吠末。而2013年前十个月眠俄鼓,雷克萨斯在华销量同比增长8%轨赶,而7-10月同比增长了24%门蜗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宝。那么入瞄坏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞬?在这个产品为王的时代中技蒜,或许答案非常一目了然贤盗,品质卓越的丰富产品稀粮夯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烯嚏危,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冉,而其到了2013年也整整历经了三代产品性澎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叼?在这代产品中究竟有哪些新意坚到剂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捎措。所以仍封,在这个2013年的冬天汀势虑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倪。   是先有鸡还是先有蛋呐舞?这确实是一个哲学问题睫。但是对于车型换代而言懦娥尉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情携办。在介绍外观之前累,有必要介绍一下其前世今生典弊抬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧磊,全车线条设计更显张力鹅闯氰,饱满的肌肉感让人过目不忘平。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妹。   第三代雷克萨斯IS劫赣绷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壳敖乏,全车线条设计更显张力斡,饱满的肌肉感让人过目不忘谩巢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化型侯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度独,但当这款概念车面世之后饥甜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雷。虽然没有LFA那样气动山河抡川,但却是可以做到惊艳动人骏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赡傲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洞,要么从一开始作为越野车的分支叛,要么不经意又成了轿车的替补目硕氖,但这丝毫不影响它越来越主流适酗氢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剧济。Jeep自由光就是它们中的一个新成员患申曹。   一向个性张扬的Jeep品牌恍,一改传统的硬派风格勿嗡刃,走起了时尚运动的路线酥。不仅如此迹冻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型党朽,在国内各大车展相继亮相浮景肉,赚足了眼球俏沙棋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岭奥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缺概,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乳揪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘿揭:一改硬派风格集仿厢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茹赂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秦撑,在这样的大背景下瞥,自由光孕育而生驾。只是从自由光诞生之日起轮鸥喜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脚陡疮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羚玛晶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镣,定位于介于指南者和大切诺基之间经巨句,竞争对手直指奥迪Q5瀑共、奔驰GLK焊募、沃尔沃XC60等车型萄辈柔,车身尺寸方面捐熟,其长宽高分别为4624mm峰嵌潍、1859mm困琳、1707mm驾挞嫌,轴距为2719mm款,与竞争对手相比并不处于下风惶掇剔。   既然是Jeep品牌车型歉拾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熬,只是造型有所改变浪,一改以往平面式的设计测,采用了类似“折角”的设计傲培,当然效果立竿见影排壳酬,整个前脸变得更时尚也更有立体感还。前大灯的设计标新立异榷谰,采用了大胆的分体式设计幂巷首,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”付眠藤,氙气大灯扭经、雾灯依次向下排列梧砂扒。值得一提的是该车的行车灯刊亭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狭街,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鄙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谈屉。 斯巴鲁BRZ 闭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霓胆些,采用后轮驱动平台黎凯娇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚂烂恍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溜渐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酮,而外观和内饰由丰田负责锰。   尽管如此途螺课,BRZ并不是“每个人的菜”破卷。尽管设计了一个小型的后排座椅隙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滇陆,音响和娱乐信息系统不够出色纺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一席,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掸甫粉、并且外观时尚动感的轿跑戌擒奠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汲泰略:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咆桑摔,最大输出功率为200马力贤摄,扭矩为203牛米宿膛辅。据美国环境保护署数据显示晦薯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纷闺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臂让郡。 ? 斯巴鲁BRZ 拖淀琶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供衰。两个版本都有手动挡或自动挡选择呵瞳。   豪华型BRZ的售价为26淮,265美元渐,配有空调系统痹捌,定速巡航系统嘘搏侯,电动后视镜讼,一键上下的电动窗坍钡唤,后门椅缘洌控电子锁托,真皮包裹方向盘寒文誊,65/35规格折叠后座呻醒,HID大灯吾捞,17寸合金轮圈借,有语音提示的导航系统橙川,实时路况警报啪撮怜,USB接口和车载收音机沽。   限量版的售价为28膳,265美元妻,在豪华版的基础上增加了雾灯奇车墒,真皮座椅驰啼,一键启动韭憨,后扰流板磁,配备照明的遮阳板化妆镜踏屁,双区域空调控制系统份脆词,前排座椅加热和后视镜加热链慕盆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统僧体脊,电子牵引力系统舱,稳定控制系统以及6个安全气囊派掇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呛胆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明横,无论是正面撞击捍寿价,车顶强度损,还是座位与头部保护试验逃鞭蔽,BRZ都获得了高分科,可以称得上是一款非常安全的车什无。 ? 斯巴鲁BRZ 眠糜截:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舌烁袍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氦妒,加速时的推背感没那么强烈团首肆。不过济,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俗辉,对于六速手动挡十分精通坝草帆,5版兜,000转起步对你小菜一碟的话兼委梗,加上BRZ的轻量化的设计烷卿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兰切氨,并不夸张的外形设计侥,精准的方向盘天,强大的刹车和印象深刻的牵引力筹挪。   总体来说梗炔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受邪。而作为日常用车来说冈每,路况好的前提下潭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饺抵沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯,严禁转载悼,违者将被追究法律责任蹈。责任编辑报:李敏" "  作为一款小改款车型维劣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致幻敬,甚至在细节方便也没有任何变化拳,仅仅表现在配置上的升级呢缝筏。回顾智跑近3年的上市之路来看石埃敬,依旧保持着其独具一格的风格晦,即时在如今来看裤峭,智跑仍然算是一款前卫的SUV钡谐抨,回到3年前皇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慨、2.4L两种动力共10种车型亥详,售价16.48-24.98万元舍史猫,售价与老款车型保持一致九缺计。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骑,即使它远远的驶来滑,你也会在车流中一眼识别出它赂,城市化SUV的定位倒也不特别瓷叙,不过套,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计新忍温,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仍吉。   现款智跑与老款在外形上几无二致褥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咐樊,与老款相比棉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏塘劳。部分高配车型则配备主动安全头枕票遁、前排座椅加热卢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型檄狠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型法稳。这些车型中包括了全新奔驰S级桥骄、凯迪拉克ATS败屎、斯巴鲁BRZ奢、沃尔沃V40等备受关注的新车浚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局对拓陆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间签苗认:9月28日 售价区间顶:124.8-209.8万元   新车点评问团: “汽车发明者托,再度发布汽车”思超罢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睦搁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霸,这也看出了奔驰对全新S级的信心乳富篙,从外观杀筛、内饰炭胶、配置等硬件方面的足够实力贫踞,甚至超越许多同级别车型琳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢特汕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车百匡蹦。具体来看监芳瞧,前大灯马,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阔疟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是爱,新S级加入了更多张扬的运动化元素磋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肺腔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绣,有点类似于现款CL级的设计吓矩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面教荤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统通镁尸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寂晤戒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外黑屉,还可通过其控制车载设备等同香。另外鲸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统黑鹃疲、LED氛围灯畦扩插、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睹膜、新的mbrace2智能人机交互系统等嗜拼清。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沦氢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肠既,特别是后排的座椅希,高配车型后排座位为独立设计惧段,并且带有腿部支撑和按摩功能羞掣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枯鲤屏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机存,最大功率为245kW(333Ps)舰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机古届,并匹配电动机钡佬,最大功率为225kW(306Ps)狗敛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衡秤,其最大功率为320kW(435Ps)涟佃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桥晤懈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幻疼:9月28日 售价区间胜:30.8-43.8万元   新车点评诞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腹。但凯迪拉克ATS的到来表,让宝马3系走下了神坛班讹。相比一直宣传运动的宝马3系剖闹檬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹培位。不过在终端消费市场上硼,凯迪拉克还有很多事情要做囱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碌奸蹭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剑免厂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市醛谴握,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型排舱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漓浩,外观方面诞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妒瓦江,整体造型较CTS而言更加动感添。   凯迪拉克ATS拥有50取恍:50前后质量分配干椽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坦、Brembo刹车卡钳缴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胺肌挺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墨憾、LSD后轮限滑差速器蔷亢、高性能运动轮胎道卞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)透吭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傲羞。   车身尺寸方面恐宪嘘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茂啼,轴距2775mm及度爱。而未来国产后甜亥,轴距有望加长餐杯谩,以应对国内市场懒告洼。   动力方面斥疗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疵封甸,最大功率203kW(276Ps)费,最大扭矩353Nm迫尉,其百公里加速时间为6.2秒抢为。传动系统方面偶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禽。" "  前言帅: 在上一期文章中佩,我们盘点了2013年重点的改款车型融佛赦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堕,在收集信息的过程中韩暗葱,编者发现了一个有意思的规律会,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雹锋扁,往往推出两款鬼断,甚至更多肠,更像是一次新车的大爆发祟,或者说是新车开发计划中的一个波峰范,这样的车企包括长安福特伯齿、一汽大众素、广汽本田等持雹牌。与上篇文章不同的是恒钡啤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撕藕,而是挑出了10款重点车型盘岸敛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型彭,有的是较为低调虏,但其实销量却很不错的实力派车型盯粱。回首这一年困屠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霉磊歧:12月10日 售价区间褂排:12.19-18.29万元   新车点评凌些:作为大众全球的当家车型删,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抬,是相对比较原汁原味的一款车型蓝试,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议席盗健,但空间的改善却更具群众基础阂撬。从速腾的热销来看脱票,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型句矢讥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梁晚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线殿操人。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形硷惋,雾灯区域的改变也是如此台韧环。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感里捕,也更年轻一些赤讼蚕,少了几分柔美害看,多了一些阳刚的元素垫。   车身尺寸比第六代更大掏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灯幌桃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拾必,后排空间略显局促懈慈。这点在国产高尔夫7上得到改善屋晨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泊沛胺,相比现款车型寺,长宽分别增加了56mm和13mm内,车高则降低了28mm浅。此外氓逝弦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阿梨,轴距增加59mm妓糖,达到2637mm撮,使得后排乘客腿部空间增加30mm碗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纯奔,而行李箱空间也增加了30L礁堪,行李箱总空间达到380L厘处面。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干俏蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洛: 相比外观的“小改款”拧习,内饰的变化却是颠覆性的河,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斧怯,并且向驾驶员一侧倾斜鲤贾,更人性化捻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辟定毕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卵家痢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邵。   轻量化更加明显卧: MQB平台的特质之一便是轻量化咎亥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胖塘,质量因此降低了37kg寄鳖肉,另外发动机降低40kg实,底盘降低26kg蓬戚,电气系统降低6kg等等抖钢,虽然车身尺寸增加考,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舍纺狭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缕得艇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厩斯沏,并且一定程度上也能提升驾控体验熊辣。 【MQB拿乜蹋块化平台】   配置全面升级雇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胆卉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茂咎、定速巡航互胳围、启停功能刮、第二代车道保持辅助系统迪脸刑、防碰撞预警哦、自动泊车纬慨、胎压监测稀搅窖、电子手刹撅变煌、电子驻车冗必姬、一键启动饯团鸿、新版导航及超级蓝牙等功能茹。另外揭逼,丹拿音响拣、以及更大尺寸的触控液晶屏梧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成度日碱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碑硼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教列窜粹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔬呕丛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惶,其最大输出功率为162kW(220PS)双,峰值扭矩350Nm促。   主推7速DSG双离合变速箱孰离: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱便效:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颗吓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寄茶概。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT线,而1.4T自动舒适型咳跋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱默啼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钱嗡:11月19日 售价区间蜂千:12.98-18.98万元   新车点评盯覆:北京现代是2013年的大赢家井,销量突破百万辆额,并且销售车型整体售价在上升琼昂。虽然索纳塔八的表现还算不错弛秃滔,但这是以高性价比换取的禽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斡情蚀,外观更沉稳派,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淌,再加上超出预期的低售价涣棺茹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楼马牧。   外观方面朽,北京现代名图共拥有八种车身颜色涎,分别是水晶白浮提桥、梦幻银寂息、幻影黑巷镁覆、玫瑰红铺坝戮、水墨灰堤乃圣、宝石蓝拐欺、丝绸金次痊档、北极玉繁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冬,尤其是前进气格栅处的造型嗓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铂痊屉。细节方面戌新南,新车的前大灯设计很抢眼嘶扫,区别于其它车型饲纬臼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逝魏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm量,轴距为2770mm缸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蝗磺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点献彭采。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辈拨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吉袒,以金属和实木装饰为主卷。配置方面冯,有主座椅十项电动调节恭擦、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘁婪埂、双区自动空调梢朵、倒车影像擦林、定速巡航雌琴、多功能方向盘吾、座椅/外后视镜记忆功能丹户、侧气囊/侧气帘室传、副驾驶安全带提醒炯、倒车影像系统接、转向辅助灯北腑伪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奢嫩戏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乏赣斧。对于后续会不会推1.6T车型讥朴,北京现代副总经理权赫东表示恼灸携,目前尚没有这样的计划颁碎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讹骡,满大街都是踌标申,从朗逸上市到现在的五年来艾熄榷,在全国卖了一百多万辆岸弓辞,卖的这么好欢糙滥,自然有这款车独特的竞争优势捣虾昆。要知道架仕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量使实,这究竟是为什么让趣,很值得各个厂家思考抬。市场定位抓的准盖,产品线丰富来络,产能跟得上头何挨,都是成就朗逸销量过百万的因素董。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拔汝郡,市场价16.59万元碗。究竟值不值胳焚?运动在哪里尚力?是否称得上运动敢妹?带着疑问擞,一起来吧融诡阮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅人卉沮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式努,这种运动元素的表现方式很常见经惠惹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅地氓,配上熏黑大灯这样的手法祈,而且很多还是豪华品牌在这样做踩。这样就无可厚非了驶席,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饶窃拜,新朗逸又有什么不可以呢吨害防?   运动型小尾翼撤蛇鳞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娶谩,同样是传统手法陛搭,几乎在外观的运动性点缀上勺羚,各个厂家还没有太创新的方式量枷。一般些的鸽,就增加这样类似轮毂酬笆、尾翼的装饰四扛刮,高端些的萍枫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型禄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迁年湿,不过秋,从侧面看岁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擂稳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目害幂家。   相比车头和侧面女狮豆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些犀戊送,在说运动感之前堂险船,我更想说说普通新朗逸的车尾脐,更确切的说巩,是想说说尾灯潞寥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起警,有一点略显单薄的感觉捂触么。运动版上钡捞貌,尾灯加入了熏黑处理膘锤,双出排气管也更粗壮了拴困,保险杠的视觉感受也更丰富苍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闹垮婪。   本文导航卜椭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鼎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发免,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墟纲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配雇凳劣,即韩国的蔚山咖试袭,这里同时也是现代全球最大的工厂粮。这个工厂雇有3.4万名员工脊身,日生产0.56万辆车塑。   Inautonews编辑表示穆江,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滴苯款。五年前质量提高了皑型,但是外形并不美观美躲内。然而储贡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘎思入。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牌撂笑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翻崎髓。对每个购车者来说太淋效,这听起来非常有吸引力陪革。还有就是i40被认为转售价值要高于福特首。   与现代旗下的主流车型一样肚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法顿,整车线条从头至尾充满着流动感层范。车身长4770毫米饶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啡烂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前权,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棱,它看起来依旧如此的适合年轻人淑绥。没错卤姆,搭载着一车的新技术之后烫蹿弗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手技两身,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价和强苟。于是当新车到来的时候碎叼,你一定和我一样对它充满了兴趣繁韶癌。这是最年轻的凯迪拉克鲁切、最小的凯迪拉克角巾雄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勺曹瓮? ● 外观造型导:钻石切割风格依旧鲁犁另,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖较、2013德国红点设计大奖陇臣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禄摊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型塑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影票盖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冈道,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盗掸,只是这回评钢,ATS是完全原创的作品离递脑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挝,轴距仅有2775mm捐纬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凉盖,而国内我们则把它当成中型车灸竿导,和宝马3系标准轴距版瓦、雷克萨斯IS成为同级别竞品霉丰,并比它们都要更小一些维刻。   前脸的造型相当干练箩冻胖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赫纳,而是被很好的控制在一个合理大小上跨肉兔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹦情茂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位派。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壳吞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棵。出于空气动力学考虑畅敢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庐虾,当车速高于60km/h时鲍洞,前进气格栅会自动关闭切挠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镐送夯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)物蔽清,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纲脓寂,并带有远近光灯智能切换功能钉农蜡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壬,快速亮起培贡导,缓速熄灭的设定很显档次脖付。再往下看径旱捞,闪电式日间行车灯涧、大灯清洗燎赋糕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谅虫恒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛊能毙,亦或是造型需求班,感性的来说龚,可以视其为向着传统美系性能车致敬疆贰。身处车内暑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩需,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”天沧。   ATS是一款后驱车倡栖咖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刻捆:50藩屡弘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款福,贯穿车体的俯冲式腰线沥、短前悬浩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搓洪椒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抨哺。而在规格方面肯睛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凌碳,前胎尺寸为225/40 R18氢妮,后胎尺寸则为255/35 R18粮勃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力燎栓莫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浅间,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壳喝赂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角借,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骨题,至于设计师是否真有此意巫,倒还真无从揣测绍龄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肌,实际上蜕较陋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坤五。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部税竿炊,由此带来了不错的视觉冲击感饶司,给后车以足够的心理压力采凶,至少眼前的这个家伙一定不好对付牧冒逆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型详蝗,至于3.6L V6车型何时会引进卷窘焚,官方暂时还没有表态磕,而是否会有V系列性能车型的推出渭瓷吮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定层辩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悲漏侥,我的第一反应总归是奥迪A6L歼盒癸、宝马5系以及奔驰E级这3款庇便彪。不可否认厘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舅虚,路上的能见度也说明了这点厩炕斜。不过眠,随着市场逐步的被细分饯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者继,除“老三样”以外恍,也还有其他选择簇慕痕,比如韶巳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES及剩捆,这两款不错的“非主流”产品汗硅豢。   今天冻男告,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前玻必,领略一下“非主流”中大型车的风采剖岔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丝,当然吠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挞。(注参捍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碴莫切,雷克萨斯ES简称“ES”胁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前急,编辑先和大家解释一下“非主流”氛番,这里并不带任何贬义曙。从销量看暖村,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酬,宝马5系9000台以上告卑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摆邯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罐。   外观来:XTS尺寸明显更大睹弊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准癸醋式,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汲火。造型方正且棱角分明的车身造型坦傅甸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰儡眠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涎。可以说它给你带来的面子效应驳咎,绝对超过它的价格特,在半年长测期间林闺,我在停车时经常会被问凉耪:这车得60-70万吧戮钾皇?   相对于XTS外观的张扬孔镁菩、霸气湍收,ES则可谓是低调劫焊惭、内敛很多霸碱嚼,整车的线条和比例都比较匀称妹谷囤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了井。   在车身尺寸方面险,XTS的车长达到了5131mm揩,比ES的4900mm足足多出了231mm浩,差距可不薪康瞧纭,但在轴距上奸迫纶,两者比较接近橡,XTS为2837mm缆蛇辆,ES为2820mm典星,仅相差了17mm瑰,至于最终的车内乘坐空间表现卸,它俩也是半斤八两德娥土。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苇券,氙气大灯蜡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少局梦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钮,ES则仅有近光是氙灯雄艘哇,远光为卤素灯泡垃。其中窜媒丘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局替,显得比较个性瓶。而ES则还是灯组传统的横置式尼末毖。   再来看看轮毂和轮胎纪钡涪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萝,ES为17英寸趁舌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仇蛙建,市场售价约1500元/条茨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诧,市场售价在1000元左右/条瘦群。可以说扯角闷,在这方面两者的差异还是挺大的毖缆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算班,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骸绵啥,下面就让我们来看看他们各自的优点伴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宦刷盘,其他两款车均有上万元的优惠健钩,但相比比亚迪秦的国家补贴泥矾,这些优惠就算小巫见大巫了查评逆。目前在国内的某些地区敲蚊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴廉牟谰,总补贴额度可达到7万接鳖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴创。   在外观方面摊痘,这三款车均有各自的特点伙苦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笆弟盘。而本田则是日式混动车的传统样式拦雇,看起来非常别致取疆坝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肠坚岗,非常有气势颗摹。   这三款车中妥腻管,比亚迪秦的动力参数最强俩糕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惺。不过要是论舒适和驾驶感受签骑,锐志才是这三款车中最棒的坡驰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车没仟佰,因此它的动力参数看起来没有太大优势僧簿分。   三款车同为轿车庭申税,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骇绊会,丰田锐志采用了后轮驱动淖亮。至于哪种驱动形式更好逗祥,就要看个人喜好了酶倘骨。   本文导航翅:" "  简约内敛檀息、安全扎实护、品质优良日,却叫好不叫座坎纬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孪脯杉。然而对于一个企业佩黑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矾备。为此虐缸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帘波,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如认,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赌。 亮点配置歪:   City Safety城市安全系统嘛使,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤熄檄饰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下醇递,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鹤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妈渭,系统将马上发出警示并全力自动刹车铂仆,避免发生碰撞事故斧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沏坏凹,可实现自动排队功能兼霸尘,除了可设定巡航速度奖灵,还可设定五种不同时间间隔讹帆潦。   加强型盲点信息系统BLIS卡晤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域须彩。   倒车车侧警示系统CTA啼颗绊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆踏笔,如有车辆接近窗,会发出警告音和BLIS警示灯茎。   FAHB主动式远光灯扦擂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆送几诵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牢,防止对方车辆驾驶者造成炫目极磨粮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心傻好侩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孙滇独,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旅阂停,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谈帛。显然沃尔沃也意识到这一点蘑甜尾,要想在销量上追赶""ABB""午汕逗,国产是最为关键的一步碍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边列碎票。S60L的到来肯定会对宝马3系裸麻、奔驰C级偶脚魏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手程坷捌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吓灯,我们今天对比的是2.0T智远版栓叼,售价为30.99万骨扣崩,而其对手同样是搭载2.0T发动机恍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓬踢碗。 ● 外观对比   从外形来看涤幻群,沃尔沃S60L给人感觉干练量、紧凑锚,X型前脸略显凶猛妇,富有冲击力光渺悔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翅掏,采用氙气大灯光源倍熟泵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犬垦看,只是少了前雾灯推短蓟。相比之下渤丛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肪闻膳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合康佰,同时还配备前雾灯闲吉。只不过灯组并非自适应前大灯鲸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毯邯,确保驾驶安全酿肺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抛,轴距增加80mm达到2856mm叮,而奥迪A4L轴距为2869mm茹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗓曙退,不过高度和宽度有所不及接褂戒。两车空间表现如何仟,请看后文的实际体验茸。   两车侧面造型也具有不同风格伶檀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寸,而奥迪A4L侧面更加稳重睦,看起来朴实大方藐。 在后视镜上供铆钱,两车都集成了LED转向灯塑疮捎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姜,而沃尔沃S60L则没有邓穗鞭。 在尾部冯哦,沃尔沃S60L造型略显生硬了褪惮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牡伍僳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妒蚂琴,同时加入镀铬包裹斤,气势十足餐须旧,而奥迪A4L是单边双排设计秸羞磕,无镀铬装饰尉拇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎且清,而奥迪A4L则采用固特异轮胎繁乃,尺寸为225/55 R16轮胎饯,相比之下尺寸显得有些小了浑完,同时配备的是非全尺寸备胎嘲萄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎从杯停,只有修补工具有点不厚道几。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的到轿瞎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗殊?当时的网络上绝对是一片嘘声染哥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计昏寒,这似乎就可以理解为特立独行氦?或者说创新胜箍扛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涩写,通俗一点说就是豪:走自己的路并,让别人竞相模仿糖坞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谎戎馁,时间不长火,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瑞径?当时我无法回答略殴凰,因为还没有对自由光进行全面的了解圃港伸,经过一天的试驾体验之后南位疏,我认为这次Jeep自由光确实有点料铺答,甚至可以说气势汹汹袭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰病,那么它到底有什么资本来搅局呢怒舌碴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肖辞浦,在做颠覆传统这件事凉诞庇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念交驶。就拿前脸来说酵敖,好看不好看绝不是我个人说的算的秀逞穿,每个人眼里都有一个不同的看法帮湃堆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧司溃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表购潭少:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衔,Jeep其实并没有太大的优势拾,包括大家最看重的轴距表现陪虱,在这个级别也算不上是太突出九荷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邻勘埃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逞麓,让消费者也能愿意买单咕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了固,其尾灯设计和大切如出一辙焊,只是在造型上稍微做了一点改变聘享,以便能和后车窗衔接的更自然一些悄建。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔫欠,这实在是太个性了凑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锨驰舶,不是吗迹?   本文导航奉乏:" "  “便宜鹤蚂笺、省油沤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓤却。因此免戏棉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军口,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上靡盟劣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啥富,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”股乔膏。二者不仅定位和排量相同迁觅荆,售价也都是6万元出头纽恢旁。那么谁的配置更丰富僵蔬,性价比更高呢拟淀?接着往下看吧继吭。   备注靛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郡揪帛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恢彤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”福趣、“天窗”和“后轮碟刹”灭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庙填,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响澎,促进其他品牌产品的更新或者降价渺,以提升竞争能力赏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仆敬融,但又觉得竞品车型优惠较多”鹅祥森。今天就随着我们来看看瑞拼,新威驰对比瑞纳吮链。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看低,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车性,此次我们将两款车型的顶配加之对比疤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处殴葛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沁肆活,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挠矗年。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盆,以往圆润的风格被全面舍弃陆阮湘,车头变成了现在最流行的大嘴形象府。虽然初看有些夸张掠,但是符合小型车定位缉洞,更多时候它是年轻人的代步工具酗筒查,所以造型必须年轻连姐。大灯面积不但较老款车更大摧厘,眼神也更加犀利捞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变椽嫁邯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氰蔡写,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿典蔼矢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点海晶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论曝孰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梯紊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异达懒辽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下完怕恕,诸如电动天窗霉、前雾灯与后视镜调节都在其中归,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呜,日常使用的便利度稍高一些袒破虹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm燎烩蒲,轴距达到2550mm捂斑纺。与老款车型相比加长且加宽呻,这是为了适应造型变化的需要尾七繁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酞氓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势广慰。   新威驰车尾没有车头那么激进发,显得时尚而舒展轻郴秦。整体线条看上去硬朗多了潭倦。在高低配版的车型之间茸揣,外观元素的差异并不明显傅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峡,不过在潜在的功能上却有所不同卵闲,高配车型具有独立的外部后备箱开关处蹋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启忌挡,在日常使用方面的便利度有所不足媚稻秽。   瑞纳尾部的线条更是犀利适,线条从车身一直延伸至后备箱寇痹投,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舍卡备,增加了不少的层次感和运动感汰。" "  旅行车在国内的发展进程签跺,现在似乎已经开始有所起色腑渐,但受到各方面的影响赔农,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卫贝惰。记得应该是在去年趟,各大主流网络媒体几乎在同一时段寺填痢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章父,虽然没能在实际层面上起什么作用奋焕挎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议眷需涉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酷矾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段穷,但是大部分车型均已进口形式引入避,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面幢。宝马全新3系上市后缚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帘憋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醇柒童。不管是厂商的试水工作寺,还是为了后期大力推广的前期准备乃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款青。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的另,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沉司,但官方却并不这样为其定义旱达芯,所以除了V60之外奋妇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嗜涣凭,三款细分车型跨越了30-50万区间咕操啼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烤林播。   328i M运动型戚燃,是3系旅行车中的顶配车型及桓武,M套件必然是它表现非凡实力的根基牌躬。BMW的M系列产品寝集,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拜凉祁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蠕鼓脚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹄。在M套件衬托下的新3系旅行版称扒但,表现出的攻击力和威慑力很强残芯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夯惠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅境叫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碱瓤财,也是几款进口旅行车中最为全面的刮侨惠,除了前部以外曝定,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梯惯活,令驾驶者的便利性有很大提升嗅手按。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显些千腊,造型圆润的尾部整体风格久沮,让旅行车身份表现的恰大好处唐姑膳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鄙溜衫,但是尺寸不大纫牢恨,威慑力也没有想象中明显派梗俱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翰,极富肌肉感的线条元素湾细,让它表现的干练紧凑蔽蒙藉。   本文导航暑械:" "  曾几何时间,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交类旱试。物是人非痛,随着中级车市场竞争的不断加剧疙谜随,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓶夺。在上个月的广州车展上盯途,全新天籁·公爵正式宣布上市途宏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢混溉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寇,来做进一步的了解吧链我。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较填犊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捐奇渭: 稳重与运动倡,风格各异   车身尺寸方面锚商八,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牌颓纬,车身宽度食、高度与普通版天籁车型保持一致涉瓤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丰伴氛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm美。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桨倍矛,只不过在细节方面有所调整岗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搽钱,后保险杠排气管内嵌卿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垃阀,俨然简多了几分气质的提升潍厩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秽挎, 新君越的外观风格更趋年轻化册,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面道,尾部设计与前脸造型和谐呼应虹童计,相比老款车型稳重端庄的设计风格拖订,全新君越更容易让年轻的消费者接受诵。 【君越 整体外观】   外部配置方面狙少,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杠嗓、大灯自动清洗等功能翰论,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酿。通过下方的表格我们可以了解到哗虎,同价位的两款车胆瞄,君越在外部配置方面显然更为全面一些颧耻健,LED日间行车灯梗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疗甫棘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颈抹苯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疙保: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恳滦棋: 日间行车灯缸: 随动转向大灯搏: 大灯清洗装置徊笨伍: 氙气大灯炭陶驰: 倒车视频影像私蠕: 大灯高度可调练钵: 自动头灯慈福汕: 泊车辅助搭为赏: 无钥匙进入系统是狭: 感应雨刷雷: 电动后视镜惫: 后视镜电动折叠揽: 后视镜记忆陶毙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候貌块艾,年级里有几位南方来的同学潭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绕。雪对于那时的他们沦,是上天赐予的礼物妨砰。但是套胯躺,对很多北方人——比如我——来说驼灌脊,雪却是避之不及的灾难含赫,它让我们的出行变得困难重重疼褂。不过这次却不一样扛纬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溶吕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣跺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烁财昏,请允许我隆重介绍一下今天的主角搐陀滇,我们的冰雪座驾革卤,一款中大型SUV——福特探险者祈。探险者是福特的旗舰车型酣加,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒋,共两种配置竞珊,售价48.98万笆陇、53.98万奴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元珊侵失。我个人非常喜欢探险者的外型搅,它魁梧而正派祟镣,颇有美式SUV的霸气茨垛屁。牡丹江的冬天白雪皑皑午祥,探险者出现在这里十分应景曝公,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呕话锚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酶款。这样的冰天雪地里吉诗筋,就算是带着手套在户外拍照乡,手指依然会被冻得失去知觉锋浩遁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖从培。探险者的方向盘加热速度很快显喘,开启后几秒钟就能感觉到热量陀绅离,太实用了赊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机录,匹配6速手自一体变速箱咳囱梆。探险者在海外还有2.0T版本车型镰棚湃,不知为何暂未引入国内呐贡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面统登岸,并没想走量降肋纯。   探险者为承载式车身结构缺,搭载一套适时四驱系统蛔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹿虹究,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器竣冲,后桥轮间为开放式差速器挽厦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寥,以制动打滑车轮的形式实现限并稼。这套系统的越野能力或许不是那么强大涵,它主要是为提升公路性能而存在的蜡铜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楼茎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辛。这次我们挑战冰雪路面通,这套系统发挥了重要的作用少驾凹。另外不容忽视的诺,便是探险者的“神秘嘉宾”了南磕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈瞪吻帧!它是一款高性能冰雪轮胎厕困,官方称它应用了发泡橡胶技术陷茶粕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钾哦,从而让胎面贴紧冰雪路面拦傻抢,提高抓地力慑。当然稠,这款轮胎价值不菲嘉,以探险者高配车型的轮胎尺寸膳茧挤:255/50 R20为例沃胃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汞汐概。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畦髓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暑抗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凡士玛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耪沟厢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企家,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑写跨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叛供娜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芥扣弊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赊官,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲郎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豹男,使得荣威550的车身看起来更加的饱满等,两车的轴距都超过了2700mm贬,使它们在同级别车型中的优势非常明显截记。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘶陀蹭,略显圆润的车身看起来动感十足腐陷报。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感急,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脾,550引擎盖上V字型的线条动感十足昧疯申。C4L大灯的设计相对简单唾,全系采用了传统的卤素光源博,而且并没有采用透镜的设计缴鞭既,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惋奇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惰,还有转弯辅助照明功能临辣晴,保证了夜间的行车安全凰瞳。两车都配备了时下流行的日间行车灯雄,值得称赞的是轮,550竟然为雾灯也配备了透镜汝,这一点值得各大汽车厂商学习忻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏誓份,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩殿膏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感壬,550上扬的腰线勾勒出时尚萝、动感的侧身线条敬姐灵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吹汐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抄推秤,并搭配LED转向灯氮描坑,视觉效果和安全性兼具信。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有塘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淘囤。   C4L具有无钥匙进入功能嫂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娶黄辰,550则采用了常规的遗季希控解锁功能邓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壤菏,C4L刀锋式的造型更加犀利加骏诞,550则更加尖锐负诫。   两车的尾部造型比较统一吾类拇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓷,圆润的造型颇显稳重叛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汀犁,这样设计不仅美观仁香,而且可以增大后备箱的开口角度贬普嗓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯午虏,视觉效果极佳穷。两车都采用了4点式倒车雷达钵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物促,使泊车更加安全靡普。C4L后尾箱并未设计开启按键龄遣,只能通过车内控制按键和夷谕海控钥匙开启飞就静,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胶剧骡,使用起来非常方便疚。   本文导航牟告母:"    紧凑级两厢车吕恍记,如果倒退10年前菱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伴卧附。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后聊割稻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型能屯踢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹累,它于不久前推向市炒奕怠,但其实它在国外早已上市好门熄。雪佛兰在近期才引入巨俱扛,相信也有自己考虑炼持酗,好在这个时间也不算晚细玲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择力失。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吃,相对较低的入手价格篮翻想、时尚的外观设计以及良好的运动性能肖,都让其成为该细分市场的热销车型蓝椒娠。而在紧凑级车型中蔬,三厢版在兼顾运动的同时锋搬洪,实用性相对更高一些窍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苗搏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋裕克斯三厢版(以下简称复贡裕克斯)进行深度的比较盟鲤登,到底谁能从中脱颖而出食桨哀,让我们拭目以待睦。    在刚刚结束的2013广州车展上韦赴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磁窜村。此外朔挖螺,阜停克斯去年北京车展的正式上市胃帮韶,也让这场紧凑级大战更加精彩穿试。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吮溺,作为其小弟的马自达3能否一样出色趣?柑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时画瓤,能否从容应对倒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膊粹死。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上模谅。就在媒体日当天戳达,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惦掂被,经过旁边人的介绍臂巷,惊叹一句辈:原来不是一个车跋采铩!可想而知霜去,这兄弟俩得有多像构。    2012北京车展上市的噶嫘堇啵克斯相比前者兑杀沙,已经在市场上打拼了一段时间蓉文坡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沤碴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了我讲么,但是腹κ耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位愤,还是毋庸置疑的盒珐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性车喷,为了让评价更加客观蜗裳,同时焕偶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样遣悍,我采访了一下身边的同事和朋友八笑。   同事A洗鸥:男缔矗,30岁矮煤父、已婚测且、儿子1岁多    我哪个也不要尉衅,原因只有一个巫辑:都太小课晨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV司浚,实用!当然这两个车白给肯定要绢外哼。(也对牡迸裁,老婆孩子热炕头的人浩,还谈什么运动委矩,能装下更多的人和东西膛膘,才是硬道理)   同事B刊炼:男图段官,老傅荩克斯车主掣,奔三的年龄内,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜辏克斯攻钡,理由是有优惠般、货源足党掠弹、随时买闭腑,听着怎么跟买菜似的售。   前女友卸:24岁涟巧,高尔夫6车主纠排彼,略带公主病    选马自达3恢躲,原因是好看沉,我再问还有吗浇,答曰览瓮加:好看俺可刍椤!我继续问干塘,跟我急了教,提问结束驾电险。   现女友铆:25岁称秀,对车没有丝毫兴趣毁合,仅对各类衣服惰情搁、包包来、鞋等物品上心    我选马自达3吧盾式,原因是就看这个顺眼鼻粉,所以就选了画。(明显敷衍了事)   女性朋友官墒疼:24岁涉你,某时尚杂志签约平模底掸,对车有些兴趣礁鳞女,但只是停留在表面    我选马自达3钮,因为好看倘程,身材我喜欢蠕,而且红色(主打色羌卵:魂动红)是我的style竣蒲塘,所以我会选她的说猾录羚。(这种中英文混合体厕洁糜,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔬,说她好几次较聚韦,不见改)    采访结果显示懊,果然是萝卜青菜寥顺、各有所爱脆,而且给出的理由也是五花八门钦可房,那么到底这两款车有哪些不同劳,在面对不同的消费群体时担匙宽,它们的表现又回怎样澎姥,废话不多说粉,让我们往下看私舷。" "  2013年8月良,本田CR-V共销售了15393辆仇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月揣趣,本田CR-V共销售了18989辆殴斧矗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棠塑普,本田CR-V共销售了19510辆虾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挠茂吮,本田CR-V共销售了19288辆喇氦,全国SUV销售车型排名第二......事实上铅馅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单错觅,它的优异表现还远不止这些箩熊蹬,截止2013年11月底瀑斯凤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663割,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棵较畏。是什么让它成为了国内SUV的明星驴嫂叔?又是什么让它如此大卖蛊?   现款CR-V有2.0L冷峭尘、2.4L两种动力共7款车型党,售价19.38-26.28万元泥楔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怒,售价22.98万元)捷到。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型心,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声昂隧洞,纵观整个CR-V的家族史敝,前两代车型还有些“方盒子""造型炽电霞,而从第三代开始遍群踞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隋品,坚定不移的走着城市化SUV的路线斧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吠。   说到第四代CR-V的外形嗽珐酪,也就是现款车型定,它的外形并不是能让你一见倾心的主邻杀,CR-V上市之初上味日,人们对于这样的设计褒贬不一策,甚至有些“不得民心”侣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搭挟蹭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娄拭沮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能携。氙气大灯澜渴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尺息虱。值得一提的是阔弥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栏省上,效果出彩鹃。   车身长度比上代车型减少了25毫米薯蛇滥,离地间隙下降了50毫米封,仅剩130毫米齐痉肯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旗,但却令离地间隙接近轿车歉卞坛,轴距则仍然保持在2620毫米隘茬,整体效果比老款显得修长不少蚕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娃,在实际驾驶过程中挝,提供给你更加宽广的后方视野函泊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洛难。   现款CR-V提供17澳朵松、18两种尺寸共3种轮毂式样车,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外使,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袭丧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面魄翔冲,车尾向外凸出比较明显刊,给人一种臃肿膨胀之感笔垢归。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索轰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焚疏慈,给人一种臃肿膨胀之感挖撕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犊幢磕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棠饺粒,为实用性又添一分陆,从之后的销量来说缮颂汞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幂疏汗,保持着高歌猛进的态势习冗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弯敲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弯奔靶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乱盘、精心钠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扔扒,排量仅有2.5L加揩铂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喀壳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迹试,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它市,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颇。   第三代雷克萨斯IS加似皮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辩凌视,全车线条设计更显张力玫狄,饱满的肌肉感让人过目不忘纳撵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骆堪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅困萝段,丢失了一丝霸气晨博。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加替玩课,长宽高分别为榷楼火:4665mm铆、1810mm痊噶、1430mm悼仿湿。同时轴距也增加了70mm市耗,达到了2800mm魄滑风。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言星丧,其前后配重分别为53馅:47肖。接近前后1闺:1的配重也体现了其运动本质寒恋锚。   IS车身侧面短小精湛伯嗅拌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盯什橡,显露其灵动的车身姿态绞疟夸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玲啥集,依旧是纤细撕闺脚、锋利侩蔽,绝不与传统设计相妥协驹桓级。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骋睡独。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔡虏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骂妇换。   毫无疑问稍搓梨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力和材。你可以觉得它设计非常超越连喇级,也可以认为它很有美感弥煎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动程舱板。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菩活,石油的消耗量日益增大缕蜡葛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佰投,排放着大量的尾气奥琼单,制造着日益严重的雾霾天气吼撇。汽车尾气的污染靖栓,越来越成为大气污染的重要元凶娃棚握。开发替代清洁能源菠突,代替排放巨大的内燃机塑缚,越来越成为厄待解决的课题晦。现在很多厂家都开发了混合动力车型墨茫,这项技术基本上成熟了保,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平曙,也没有成熟的商业模式来进行推广盗,即便很多条件还未具备党榷嘎,即便这样那样的客观限制们,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碉锯管,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一细膝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剂,叫做启辰e30晨风道胯婚,这款车还没有上市财,很多技术参数还没有公布碎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怪,介绍给大家翻。但即便如此舷嫌词,这款车还是有据可查帽榔,开发平台来自日产聆风电动车嵌,外观也和聆风十分相似杉甲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瘁交,2700mm的轴距和骐达相同桂馅,外观的样子也有几分相似赎。但明显晨风的很多细节显得与众不同矾换时,前脸没有进气格栅的设计惮体,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钩亲。而据厂家人员介绍嘲蓖票,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台河苟烙,而是单独开发疮。   尾灯使用了LED的发光元件廊轮,看起来更加醒目笑什沟,垂直的长条状样子也很有个性绊。但在车尾上撩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稠氨,用以分担电池组的压力晴,这在晨风上是没有的瑟酗雇。   本文导航是亥季:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了岁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)换顽唬,照片上看它挺精神独,设计有传承有创新劫,硬件配置有增有减犬豁删,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情揩缄,没能去测试现场参观参观霓滥。   命运总能给人惊喜碌煽硕。上周五下班前独喀擒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挎,领导突然走过来跟我说常季:“来了个顶配妇缚罚克斯挂勾垃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纲娥,周末的小幸福就这样碎了一地摔诬,我得跟两台机动车泡在一起绥丁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浚,坦白说现在我对它俩都“不来电”侥涧快。这样也好撅须,好歹保持个立场中立对吧好。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满返混慧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稿,比如为什么海外有独立后悬架防?国内全是非独立后悬架磷块甭?其实道理不复杂毒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邻杉恐,既然如此型,那就遵照做生意的基本法则来做翰碗,降低成本掸华梆,攫取利润龋,无可厚非啸寐敛。我相信如果改悬架车就没人买竣,那他们肯定不改苏慰。   福特比较谨慎乌苏,善于跟消费者打成一片激,挣钱不忘树口碑噶旧担,好口碑又促进高销量秀,顺利打造良性循环圈骨坤。尽管它也有这样那样的问题僧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买煞付,值得大众好好学学解。话说回来檬憋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路誓诗。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖罱牵克斯倾戚秃,是各自家里的明星产品累赡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抖葛黔。把这两个重量级选手放一起芍脊轨,能擦出什么样的火花来尘檄诞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筏七卷,似乎这样能出一口恶气错漠痰。不过我得劝各位一句钒忍结:百花齐放很重要翔矛,一枝独秀最糟糕阜惯。   ●外观   扯半天总算进入正题泛敌,这个阳光明媚的周末驼哼獭,没有雾霾的打扰挠疏急,我把两台车放在一起拍了套合影撵。看看它们携搔牢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醒凉,一个是16.29万的顶配版两厢赋⒚辏克斯城粉。要说家族式设计皆凡,大众当然领先其他厂家摊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纳,福特的动作稍晚一些逃,效果不赖谈考。   所以当高尔夫7和复兀克斯站在一起的时候啊竿讣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营每。谁好看我不说顷,大家都有自己的喜好毙。两款车前大灯组内容丰富肆,氙灯妈柿妈、日间行车灯畏闷、大灯清洗粱餐、雾灯一个不少臣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汤嗓,而杆÷В克斯的则要花6千块买选装包崔稀,朋友们腐,要享受还是得多消费啊泼。   车轮部分有看头藩。赋露恚克斯胎宽215mm镁肠,米其林博悦轮胎美,轮毂造型带感棺,给个好评膝伟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梧躬拟。高尔夫7胎宽205mm虽下,似乎缺乏顶配车型应有的气势汗扁馁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧故。   车尾设计各有出彩的地方补,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浚雹,LED尾灯是个加分项霖,盖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豪联。左边那台风格沉稳一些荆,右边的青春气息扑面搭武,你喜欢哪个爬宿?" "  “牺牲一定的车身刚性洁夯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔫藏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”菲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后失难诞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讼。就在上月漠尝培,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兑认,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卵,至于奔驰C63 AMG楞递,目前还缺少这一车型陋奉。   由于是RS5 Coupe的系列车型浚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾岗半玖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贰汐挨,毕竟除了性能之外咕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的究侠懂。   延伸阅读 始缆阀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案分喷,其中包含对车漆颜色息、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛔故畴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的须墟,所以在配置解读方面楞履倒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搪脖性,并将官方价格告知大家鳖艇眷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僧览,软顶敞篷采用电动开启通,时间上需要15秒即可斑,而将再次闭合需要17秒未睹,其开闭结构为多连杆双片式恍,这也大大缩短了开闭时间橙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷播宫,为了不过分降低运动性傲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膘。排气方面也是RS5的一大特色判卧邓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锈耐酮,而在Dynamic模式下会全部打开霸轿崎。   本文导航喀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寒,或许大家已经是心里多数痴唤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绰桓,定位于新兴的小型SUV市场喷扣。众所周知丧陇垃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“龟蕊头,长安铃木选择在这一细分市场发力剐幌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的埃超叼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氯荆榔,通过对比分析篮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力歼悍袭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搪新,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔬葱,搭载1.6L发动机潭风,匹配五速手动和CVT变速箱挟酗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痢老、2.0L两个排量六款车型速怪,同样匹配五速手动和CVT变速箱桂,售价区间12.88-21.88万元署。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淀孟棵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陈琉耽,通过下表的数据显示得知挞绅届,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手干尺吝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牢啤画,相比逍客次习渤、昂克拉等车型同样处于劣势肺加。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹椒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掂,还有与车身不同色的黑色包围漠贰酪、车顶行李架唯,短小结实的车尾宦慷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凳誓。车身颜色选择上奴规室,S.CROSS锋驭提供了极光绿籍、皓月白煎弗赁、星辰银棘、丹霞红蹦媒莫、银河蓝和晶岩灰六种颜色馆痴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沛瓮随,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掏,雾灯遂、下保险杠也经过了重新设计称磁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霖辨。车身颜色选择上澜,劲炫ASX提供了珍珠黑纳捅叼、极地白态妹仇、翠鸟蓝傅逢斧、酷银磺、钛灰五种颜色哥菊笆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面科,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垃遣境,前后雾灯读呻,并配备大灯清洗功能恨夺毁,外后视镜集成LED转向灯;同样率逻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刷需缴,带水平调节和自动清洗功能雇惠,其外后视镜没有集成转向灯旗内。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂却,而两驱车型则为银色的16寸轮毂类板缴,二者均为铝合金材质倒。所有车型均配备优科豪马轮胎跺江。值得一提的是惹紊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倡仑,这在同级别中比较少见蓬溅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狈,根据车型的不同尺寸有所区别题,低配电:215/65 R16讨头频,高配补赎屎:215/60 R17室,轮胎同样使用的是优科豪马陶阔酥,同样配备全尺寸备胎落哗椭,两车在这方面都表现得很厚道扛黔勾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓮患,第七代车型截。其指导价12.19-14.49万罗叛,这是配备1.6L引擎的价位坤寂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品环,账面要准备好14.09-18.29万奉聘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车科蔚,当然无浅,身为第七代的它啃,在冲击属于自己的又一串“第一”僧仙。但我们相信氓聊,短板才真正决定高度疵。   全新高尔夫的德国总设计师说辟赊肃,它的设计主导思想为“简单既经典”涣波谢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分罢:中网与大灯的相对位置还拐、拓宽出车身有力的轮拱搐骨衡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漏,这台在中国拥有极高人气的两厢车秘邦,一露面溃,就好评如潮么。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解串聚圈,但还是要将6/7重提羔,除了外观上的差异尺画,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妨,比第六代车型要长56mm肚喀。而整体车身比例上雇多答,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然比肖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抚汉都,轴距增加59mm茫桂,从而提升至2637mm抄龄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计借什居,但新样式的内部构造也足够炫第桑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念那洁倘。高隔音性的特殊树脂层肝,形成3层薄膜结构妮括。它拥有很强的抵制振动物理性能签。   直接跳过撩人性感的腰线畴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞋。相比海外的双L型磨舜,或许辨识度更强一些攫死日。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的史颠箩,但高7的不一样菊。细心的你会发现酵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敞璃,才会主动启动躬旧,并且拥有厂商宣称的132°广角免篙似。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格馆察,天平再次偏向了驾驶者一侧然。整体内饰上弄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藏:放弃中庸的设计理念蛊惠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派反。不规则的T型区革尘、活泼的金属线条点缀剐,让全新高尔夫大变身铝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没微疗防,它能够让你感觉非常新鲜阑亩郝。   坐进高7内赂港替,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗才,比普通天窗大了30%酸驴。而外掀的开启方式有点奇怪及丁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粕,同时还为内部提供更多头部空间痘搞。   大众车型的人机工程向来让人放心驴颅,这个角度的方向盘毛握,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绘当,或许来个拨片更有型吧替。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剖首,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挤弥彤。   本文导航赏鼓:" "  在国内的SUV市尘帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击染鄙奸,正因如此匿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锚合,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问督,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儡们尺。   说到大空间烩芍录、七座设计痛、配置丰富的SUV亨修,北京现代全新胜达是其中的表表者须闪氦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朵加,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型请,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茧适。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手光融嵌,下面我们将对这两款车型进行对比分析褂吼券。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痞掇莱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汉繁柬,设计上中规中矩广铃绷,采用了哈弗新的家族式设计元素稠祁,这一风格将在整个哈弗系列上普及勺匹矗,代表性的设计元素有校卜枚:大尺寸U型前格栅嘉兰睦,粗壮的镀铬横条格栅闷,时下流行的“X”型前脸扩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美层兼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逻纷莆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的词含隆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渭凹袄,再辅以造型锋利的大灯灯组槽盛垛,极富视觉冲击力崔协。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禽径,现代品牌的确更加具有超前思维意识哗奢洗。" "  如果提起讴歌品牌啥,大家一定会想到MDX这款车茶,究其原因豌欣私,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型策恨菏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陷,拥有讴歌最顶端的先进技术尺外。在2013年沃,讴歌上市发布的新车相比以往采令嘎,算是非常密集的酥男。即将岁末钮表仇,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹈馈。作为新款歇,MDX的售价降低了棚未幢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碧娘圃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失良评。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虱宋舱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术性潦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岔犊。使弯道驾驶更加轻松急,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滩肃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晴硷鼻,在车辆制动时粒,通过制动延长扭矩矢量分配舶,提升转向的循迹性 石,这在之前的讴歌车型上是没有的镣促托,包括RLX菏哆邪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机判涟苇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凉汉冈。但我们看到外,在讴歌品牌乃至本田车型上晤勉,自然吸气发动机依旧占据主流祭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幌,在新款MDX上使用的3.5L发动机岭帮闻,带有VCM可变缸技术挡笨查,在不同的动力需求下搂趟墨,发动机自动切换工作缸数冠剿,用来节省燃料滦杀,提高燃油经济性咎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歌仟肺,使用了全LED大灯品,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法具菊潦,不止在新款MDX上出现劲较,旗舰轿车RLX上同样具备毖夹。但和MDX相比香维,RLX的前大灯内部结构稍有不同防澎掀。而MDX的这种全LED大灯娜簿迫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平聊,但据了解讴歌正在向这个方向研发脱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务藕囱,其中大致包括救援冀敞、定位观、导航检索等常用功能笆齐培。但值得一提的是巧闪,讴歌的这套系统在整车质保期内罐帕巨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的完洗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爽稳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滥吨,通过车头鲍、车侧抢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疲诫乓。对于前方障碍少乔、侧方停车阶碑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用囱仟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助保徘嫂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面昂,MDX采用了59%的高强度材料浪,热冲成型一体式门环等途径咖次蚀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料点莎。   本文导航漓吩:" "  在新一代天籁发布之后莽秒鳖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烁。二三十年前狡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越必操,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车花,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甫铜。而谈起这两款车瞎疆,目前多数人对它们的理解是纬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长物枢,配置增高贩,便成了公爵和君越骄另,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讨、动力和配置等等便范鞍,却有着极具诱惑力的价格祥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焚老文,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额默,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兽。可它们究竟有没有这样的实力烫袭?两者比拼丝冀昆,谁又能更胜一筹舜?本文即将为您揭晓妇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惋,售价区间为23.59-36.99万元窟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吝拳扫,两车售价分别为29.98万和29.99万革懂呸,价格非常接近芳齐,比较有对比价值懊挟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲁,主要是雾灯崩犯讣、轮圈等几处细节可以加以区分节誊,尤其是中网变得更精致辜水,车头更显大气娃。但也就是这些细节的变化短,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乒翻湿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辱乐恳。   大灯方面啥癌怖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墓,不同之处在于颧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)龄。   车身尺寸方面兜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)埔攻毖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挛北纠,君越的长度同样超过了5000mm卿揽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顶辑,并没有追求锐利仕嵌尾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晃僚廉,腰线设计是其外观中的一大亮点茨竞,并非大多车型采用的一条笔直线条扩呜副,而是在B柱之后便缓缓下沉挫拼武,在后排车门上形成一条折线其篱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炉冻。   尾部来看推疚深,公爵与标准版天籁造型基本一致瘫,尾灯造型也还是一如既往地犀利购残受,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合料晌尝,为整个尾部增加不少活力驳劫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合檄,使其整体感更强卿汇钨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搓,轮胎方面氛毒碘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诬,更为霸气弗秃踌。   ● 外观小结脯湃: 两车均采用年轻化设计卉浆,稳重气派;车长均超过5米鬼纲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掳艰,君越表现更为抢眼茶绢。另外那坦欺,从个人角度来看绒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坍,相比之下它的造型更加简洁羡隧、规整农辆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拉姓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毁佰侈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谩桂,足以呼唤出你全部驾驶激情髓。你可以视它为野兽斯灰探,但我更愿意称它为内敛狂徒膛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎楷建篙。它是驾驶利器噬恭,也是很多人心中的梦想之车凰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弓。   既然说道奔驰AMG疥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义村。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烩某概,都代表了其品牌车辆高性能版示。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蕊,这些车在发动机配置调教谱,底盘调教巳且,外形和内部设计上都远远超越原厂车础谜搔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型燃嗣龋,它的长宽高分别为4707mm博、1795mm和1391mm能搅,轴距为2765mm恍喀。参见下表可以直观的发现随,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汲甜两,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赏扭围。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亩乌咐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峨。但细看之下恃劫,还是能明显看出差别僵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莫,流畅迷人更具轿跑风范戊茶莆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少府感驴。   除此以外疮关贿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拧,前轮尺寸为235/40 R18扒校,后轮尺寸为255/35 R18诡侣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桔毖,以获得更快的加速度陷洼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坡。   车尾是C63最为霸气的地方甘钱,四出排气管宣誓着其运动特性非,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一技懦隙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力花阿借,从而提高车辆的稳定性踢。" "  11月12日掣拆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓶期。无论在平台还是动力上阂,这款车都与标轴3系基本相同切筷阔。动力上痢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辣,依然分成风尚惺、豪华和运动3个不同设计套装卷镭空,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式录。无论怎么看浮估,4系都很像一款双门版的3系潍饥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢崩扳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僵驾。   虽然名字是4系凛氖,但如果只看前脸挎,恐怕一眼很难分3/4系颠狡。不过仔细观察细节的话录俺链,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奸绞税。比如更大的开眼角设计熄,更修长的双肾格栅恃,还有明显不同的下进气口设计风格谎擂。当然保拐,了解宝马车型的消费者都知道杜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锨态。此外榷陋,前脸还针对空气动力学进行了优化雾蛔冕。 【左愁伞介:豪华设计套装(选配)/右委:风尚设计套装】   侧面造型上绥,4系明显比3系舒畅很多扒唐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犯惕,更修长的车门对此也贡献颇多车。不过轮胎规格和3系完全相同雀,似乎很难体现出这款车有多么运动催泊。另外达赐巩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碍,和前脸的进气口配合秦起,共同为刹车系统散热互。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菇适,不仅装饰性强武,看上去也更凶狠棵统。   尾部设计上剃颂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怯欠藐。猛地一看依然很3系脑棵巢,但饱满的线条体现了4系的不同峡。尾部虽然整体很“壮观”凶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忿侯揩,别有一番风味铜新兢。另外苇施壳,根据套装不同绘盼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓮联,实拍的运动设计套装为两侧双出唤庇葱,个人认为设计还可以更精致一些落。   车辆提供膘纬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址被陪:北京市海淀区闵庄路19号   电话举亨:(010) 5872 8888   本文导航喜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芯晴,自日产逍客2007年在英国上市以来双叛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缺彼。各汽车生产商自然毫不示弱箍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蒲峡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翔班,公司就对其外观和动力均作出了革新氓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V僚驴。这款车售价要高于ix35辑,标配版的售价与高配版的ix35相当合。较高的售价并不会对消费者影响太大孙盒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力火却。 ? 现代ix35   除此之外豹斥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酪。完美的驾驶体验燎,充足的动力表现贝卉疮,日常的实用性以及低廉的养车成本情,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面欧客谰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舰泰畦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些德传夹。CR-V的后备箱打开的角度要更大筒,后车门打开的位置更高扛刑,加上方便的一键式折叠后排座椅且暴鞍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糯效壬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的偿并艰。ix35的后备箱地板离地面更近熟评,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阂贿葱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5雌临,他们要对此多付1,700英镑肝珐。其余两款车的四驱版谩伞捣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徒拭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虱峨叙。   从标配版本来对比三款车柒犬履,ix35要优于其他两款桂。SE版就提供了后排加热座椅禄死泉,方便商务人士乘用挎剖娟。高配中更是有导航晚,蓝牙鲍沃,真皮座椅涝车,隐私玻璃和无钥匙启动等功能土抨漂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痢闪兴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梨趟染。   综上所述寡,我们推选出这三款车的排名分别是匈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甲,但是它的驾驶乐趣却是最大的猩污乖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盖埠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剧辱冲。低的污染物排放田呻,强劲的动力表现沉,新引擎的装配让该车重获新生躬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问悲和,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奈忙漠。不光是低廉的售价苟熄,标配版的实用和保修期的延长汕醒,让该车十分吸引人克妊反。不足之处则在于较高的二氧化碳排放募任桑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品截火,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃,严禁转载棺需怪,违者将被追究法律责任匆素。责任编辑筹凳:李敏" "  在国内创贰赌,提及福特这个品牌块齐冕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感嘎娓克斯和嘉年华剿,但福特的精髓决不仅限于此宪钳。在美国弛孺譬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军继钾韭。近些年来县,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贿,先后投下了旗下多款SUV车型定完芭,其中包括翼博芒荤拴、翼虎核烘、锐界以及今天的主角探险者需牌灵。作为美国销量连续15年冠军的探险者茫,它在中国的土地上能否再续佳绩畦烯筛?带着这个问题乔幸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙套湾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴澈巳取,也是其第五代车型镐燎。在今天看来娥,福特探险者圆润饱满排木识,又不乏美国车标志性的肌肉线条裸拱豆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奖抨。但早在1990年杠硼侍,第一代探险者刚推出的时候任磕匪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多句狮。   随着时间的推移倘遁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变签,与其说是改变镭蹋,倒不如说是更加顺应潮流咖。早先的皮卡底盘不见了踪迹筐碳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂储。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)间扒。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚烦《唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢猾朵?结合同价位车型做个比较不难发现妇倘,探险者论尺寸绝对傲视同级塘第。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞘碘扛,“尺寸”无疑是其最大卖点廓。它的车身长圃投、宽尘、高分别为5006mm涧、2005mm和1743mm淮渺团,轴距为2860mm敝结。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV葡逛,即便是与奥迪Q7的对比中趴悔,探险者在某些环节也不占下风逃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脐荡,探险者的最小离地距离为193mm彪,接近角和离去角也并不大社痛城,仅有21.7°和21.4°桑黄稗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颂悔欣。" "  引言疯少: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粳,其采用了全新MQB(横置呐荽】溃块化)平台生产驹,不仅在外观瞬廉、内饰方面有着明显的变化蒋,更低的生产成本悉北常、更轻的车身也使其有着较大的优势醚久。此外吐迟,作为其老对手的福特付访克斯当然也有着较强的实力困泞素,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评徽骇。今天病奶盖,我们就来为大家对比一下率蛙复,看看这两款车型谁的实力会更强尉篇。 外观掏奋尉:低调内敛大众风对比时尚张扬感吓邮克斯   两车在外观方面虽然同为动感廓邵,但在设计风格上却有着截然不同的一面五烂亮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上全剁双。而盖梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寐。   车身尺寸方面残抡蟹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甸端倘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挤脸崩,轴距也增加了59mm筷轨孺,整体看上去更长更宽更矮搪乘。但其主要竞争对手负胂克斯的整体尺寸依然有着较大优势谅飞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侵聘、强壮鸡诽、凶猛嘎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眉。试驾被安排在了蒙特卡洛繁潮,我们被热烈的目光追随了一道缓疼补,同样酚韩彻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粱,它的对手就已经锁定了芜开娩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虽诲莱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舵,他们选车就两点布董,第一样子帅弟,第二性能足够强大彼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力体绒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车献罐咳。恰恰如此玫,它看起来很漂亮疙,尤其是车身各个部位的比例与线条熊氮,挑逗着所有人的视觉神经盛罢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迹疏灌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口黎挺菇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脱拣挺,而且更杀气感更强屑。怠速时慢慢靠近慧,它的躯体在微微颤抖箩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皆扑。   细节方面奥迪从不偷懒虚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记定粮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾将,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泡团。在我看来柔盖,这样的视觉效果已经足够征服所有人攫,如果你觉得不够醒目筒烤些,还可以选择将卡钳漆成红色道。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫉泰祟,120km/h时自动升起骡妹蛔,此时的样子最为动人搜伺攀,速度降低至80km/h后便会自动收回松。   进入驾驶室并不费力匡好乔,内饰与A7或者S7基本格调一致性亨椿,简洁朴实咆式哺,中控台区域保持原有基调位身挝,有人说它沉稳坛耐怂,另一些人说运动芬,在我看来这就是奥迪的风格稿靛,可以满足很多人的口味惺饲次,一切气氛都显得那么熟悉寂肋兄。   车内有两处亮点让我记忆犹新盘阶锋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸽款贸,坐上去的感觉也足够舒服倒。不足之处在于它的调节方式太过简单堆点玩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梧睡冀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袄哪,手感与大小都很出众龟梅惊,令人爱不释手春,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顷谓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方禾蓉,善于抓住驾驶者的心是编笔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹲虏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顶侵矗,两厢版掀背车开始越发备受关注筐洛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型麻蓄,强劲的运动性能也是非常重要的指标疤蛋帛。就在本月初春态,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求囱染红,除了朗行运动版之外蝎釜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能森虚慌。接下来极袜,我们将两车放到一起峰,来看看其空间和性能环节的表现如何茂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汹戈词,如今的情况则正好相反赂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虐逗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元硅胆,两车的售价还是非常值得人期待呕退。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版边谦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孩哎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计添卢,前脸没有任何改变幕乘咐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蘑侈,但给人的印象要更加动感和搽录。   车身尺寸方面毫少,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吾仑,各项数据都要比朗行运动版更大一些肮日铅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎韦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适澳擂搪,比较适合家庭日常使用膛。轮毂造型与三厢版没有区别淀。在发布会上娟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崩排,相比科鲁兹掀背车不够运动滔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条施劣粹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毋铰,线条更加自然谐、流畅梦芳椽。两车的车身腰线笔直且显眼芥丸地,给人的印象很有一种短小精悍的感觉川挟胎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影体,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垒魄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迪戌。同时垢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能介迪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亮,点亮后的视觉效果非常不错嘿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰么。整体风格也是保留了三厢版的造型儒吞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徘栋淋。2008年款竞,丰田Yaris进入中国市橙怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弯纺筏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搓统,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衰默,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奶,想必原因大家都很清楚诵吮冗,致炫在各个方面都已下足功夫辜厘,为的就是再续辉煌垫淡。   致炫外观灵动时尚宪胜,带着一些年轻的运动气息缸耻,车长为4115mm湘恫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颁,比老款低50mm;轴距为2550mm弥橙巷,比老款长90mm沮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阑镁馈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点程,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蝗脯市,这样的设计更有利于致炫的散热括负怀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱春使暑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利里,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抗波。   " "  在这一两年中粉耙标,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肩,究其原因透淋详,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有让硷。另一方面检筷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屑。代表着大众在中低端产品中的最高水平订肌垦。如今饶甜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氦。带来的改变很多龟,由MQB平台带来的更多越级配置咎贩,外观内饰的革新半,动力总成的变化痢筐虑,当然还有后悬架的改变冲庐。能否继续神车称号尾壁,笔者觉得耪克,可能性极大漂翠。   ●从固定平台向亩岱模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮德阉澹块化平台的车型帆,之后蜡绞惮,从这个平台开始垫怜超,还会有奥迪A3等车型陆续引入母萌恃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兽。但从高尔夫7开始胶垛庆,这种概念将发生改变滤贾祟。MQB南谇悖块化平台生产呸关,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扭匣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咐段汇,后面我们会详细说到胸床巢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刊目鼓,必然是一台有传承有积淀的车型逗刚。经过几十年的发展和变革健辞,没有被历史淘汰村,却总能获得新生和换代沸肚泰。我想符合这种条件的车型真的不多卧口内。甲壳虫也好前矫,卡罗拉也好粳惧,都算在其中迟河。高尔夫更是其中不可或缺的一款逗歼,从第一代发展到第七代新亢括,我们发现乖扳,很多经典的设计元素没有消失脖嘛,而是作为经典传承下来陡抖,但技术却在与时俱进的发展驶糕替。直至现在婚,高尔夫7的出现彻称,能够看到曾经的影子桥提,也能够看到未来的趋势层。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缅垒局,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿童骸霸,今天在紧凑型车上也上演撼,只能说明烦杰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伴诵圈,也从侧面看出茄搔,这一级别的竞争是多么激烈栋门笛,高尔夫7的轴距加长了59mm叙墩,反应在车身上茶,加长了56mm薄摩。这让我们看到裂亮盒,高尔夫7并不是一味的加长多擦,更兼顾着车身的整体设计百蕉谎,以及操控能力的全局设计联氯歇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玩社,争议很大乖,但貌似并没有像新速腾上市时那样礁苔,引起大家的太多反感铺耍赌。或许一汽大众的这场策略大变椭懊佬,已经让消费者黯然神伤了纯臂。大家也都知道恒,这是没办法改变的事痞,想要四轮独立悬架滩,会有性能版车型作为选择辆蹦钵,要是纯家用夕,就只能接受这个现实纬危挠。   本文导航罐漠凤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袱灸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6边屑,这仿佛已经成为了一种定律哎肪。话说回来讨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垛涎搜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计散闭痊、做工跋岗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型燎捆涸,为更直观的进行两车的对比分析娶荡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奢,需预定等车时间较长桨,主推1.5T车型)作为参考对象彤。备注诉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乖坷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寂羔脑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看葛,瑞虎5和哈弗H6各有所长稠艰犁,瑞虎5车身更宽具潞拓、更高侣抒链,而哈弗H6车身长度呛胯、轴距更长谦挪。另外这两款车的外观设计原创度较高颁,没有明显的抄袭痕迹讨仑储,且能够符合大部分人的审美观竣,足以体现出设计团队的用心程度诽清脖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点复,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丢澳,意在塑造最新的家族风格呜潍席,整体呈现出大气扮瓜、时尚的感觉吧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锣帛赌,包括徽墨黑淌弯、烈焰红链屎铜、赤金棕男瞄喜、暗夜灰粒蒜嘉、皓月白和丝缎银涡普。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疟,其更侧重于简约到朗蒂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惺。车身颜色方面伍,哈弗H6提供有经典黑示坑、雅致银甸艰镣、简约白花淀俯、中国红诽、风尚蓝称、摩登灰骚嘿、醇魅红膊、睿智棕共8种车身颜色帮馅。   前脸部分示穷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崇。瑞虎5前脸层次感较强降事,大灯巧妙地与中网衔接辱莽,而下进气口被分为了两部分烂诬,下部与底部合适护板相连接贤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睬,没有太多浮夸的设计公,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泵伸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泄变短,但绝对属于耐看型杠铰,整体间流露着SUV标准的稳重气息鞍臂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长母谰,车身侧面给人以更修长的感觉车。另外休,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刨,车顶均配有行李架屡思醇。   同样的纳逗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妥道,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面艇币,整体比例协调没有过人令人诟病的地方授技闯,厚重的保险杠更具力量感烙。   灯光配置上繁汉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疏,内部灯组布置较为新颖梁乃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贤,常见的柳叶状大灯造型悄梯愁,常规的灯组布局斗辨阀,带有透镜的卤素光源大灯巩青,提供水平调节功能僻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锨,看上去更为醒目和美观狈枷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源李报,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盟骂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后头擞纽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仓份,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乾,同时越久的期待会带来一个重大问题吕,那就是新产品如果不能做到完美鼎尉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赏桥,两条定论由中国媒体陆续传开稍沥努,首先它的相貌不错犯,其次来到中国的时间也不会太长了士。一个月前贝购氓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弹航,为何这么说朝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惟许斧,通过细节上的修改侗补,使雅阁更贴地气鸿冒佩。   设计师在中国进行了大量调研工作吧般希,最终他们得知了国人的喜好姬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舶骨擦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哪荷遁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外多惜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猜汕宪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烦深。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表承痰社:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈即,在如今大行其道的“加长风”面前发良,本田倒是走了一回不寻常路坞未,这也是让很多人吃惊的一件事瓷杯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偷娟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缅拳,究其原因我想和C柱造型蔼普、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淬孰覆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胖,先是放弃了老款斧头型的轮廓处敲烽,其次将双出分置排气融入到了包围中呕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蕉廓、动感靠拢穗乘琼。   本文导航车:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座东娟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者等,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仿错,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凉瘟蔼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漂络。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蟹卯碘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秘。相比之下算率貉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骏迹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陪剐火。总之这个价位的车型惹华燃,只要设计不太出圈消费者都能接受撕川睦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潜滤,即便轴距也仅有20mm的差距忌傅,如果无聊到一定要分出个胜负的话誓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淖函培,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝗台寝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灯廊,在这方面长安CS75表现得尤为突出耻锋。顶部的灯眉煎群、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喝,虽说还是带着几分模仿的味道抨,但却并不令人厌恶领栋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酱勃素,不过它的优势在于自动大灯功能卵失,这是我们在CS75上未曾找到的配置傲律。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隶,都是标准的SUV设计俗宝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猾努,不过值得注意的是擂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辰,上下车时可以避免蹭脏裤子咆徊通,这一点要比哈弗H6显得人性化项淋昧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撇匿勃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唾骚,那也将成为它的一个优势赂吓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异貉辨嫩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讳群坞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窝响谓。两种风格说不上谁好谁坏恐斜凯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妙豆、更时尚的选择淌嫩慧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓬炼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岔虽戏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陈茬防,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜目锌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旁膜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卞稍逻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病略。相比之下拨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郎穗诧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绊南萄。总之这个价位的车型混秆镭,只要设计不太出圈消费者都能接受纪漏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阿琳,即便轴距也仅有20mm的差距写,如果无聊到一定要分出个胜负的话看,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啦惠掣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钝掠,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹿。顶部的灯眉赋五、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霓律茨,虽说还是带着几分模仿的味道剿化你,但却并不令人厌恶定。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掳耿,不过它的优势在于自动大灯功能宝灰,这是我们在CS75上未曾找到的配置屯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拓,都是标准的SUV设计喊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毛底纤,不过值得注意的是舞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙促,上下车时可以避免蹭脏裤子佳,这一点要比哈弗H6显得人性化东。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎位,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17且,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剐酒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疼梳姬,那也将成为它的一个优势藐握。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诗涣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凭递坷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妓莫。两种风格说不上谁好谁坏控汤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茸负描、更时尚的选择芭拉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脾汾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人念钡,埃隆·马斯克就是一个奇人蝎敖礁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克团汕?下文简称“埃隆”)帛无。远隔重洋来到时差16小时的加州绦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展到,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S佛秽,一款名不见经传琉焦坍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驼羡嚏。在短短的5天内暮佬尘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纹宋。 ●曾经的TESLA吻:短暂辉煌的Roadster   2003年莱臼弹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司物玛归,并亲自担任总设计师的时候申培,他为公司取名“TESLA”宏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仑净螺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屯许。而在十年前刷唱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侯豹,因为在此之前汀建绩,没有任何纯电动汽车成功过讳劫芦。   不过很快悉别,TESLA的第一款车型就让人刮目相看径秋妥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驮善,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差四冯、续航里程短的传统印象羡。只是糜沸略,那时的Roadster真的很糙香霖,很贵天羚吓,很没吸引力蝗佰沽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者女赶。   于是棋誓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”希嫩切,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓤投,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏缓邸,已濒临破产……”怯仟廊。   不过牢磁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样复禄攘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疤时哥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凶杉秽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抱十俏。仅从2012年6月车辆发售拧,到2012年9月这短短一个季度内斑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擎福显,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舷盖胸,并且公司还获得了美国政府的政策支持收。   ● 简约外形流畅饱满盼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搅?一个能够打动人心的外观设计偷全纱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扫份,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绰裸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蝎底侍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物显锌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院来讨,是一位年轻的美国本土设计师陕弹婚,曾经在大众汽车担任过助理设计师钒懈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袄嫁缸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陵暗,马自达旗下的Furai侨、Ryuga谰帽蘑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堡慰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膛拦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伶帅。初次见到TESLAMODEL S的时候类,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系危逻钵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妥埂屯,难道这两款车之间也曾有交集辑兴瘸?   多方查阅资料后才明白咆壁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的府葛揪,不过后来TESLA对其提起了诉讼搔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贤佃熔,还盗取了其电动车制造技术爽。于是紧接着们抽滩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姑磺划,并最终完成了MODEL S的设计工作晦窜奈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藤韦,轴距则为2959mm施取册。仅从数据来看眉缔,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫂,差不多和奥迪A6L炔哪、宝马5系Li等近似踩惜吉,只是车身更宽大也更低矮一些谐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论愧廓。   整个MODEL S的车身上剔叫,相比许多人和我一样伤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耸辆睡,椭圆形前格栅造型太另类了吭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缅南,但是这也成为了MODEL S的标志尘嗓荚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绊缸癸,所谓的家族式前脸辆撮圭。   你或许会认为没有前置发动机的存在酶第,和绝大多数的电动车一样就凌貉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了间番交,那就大错特错了实惭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潍醇,动力系统和电池组墨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里努镐,就和传统的内燃机汽车一样敝干鲁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痹晃。   细长条的大灯造型很酷隘檄,氙气大灯皇、LED日间行车灯都是标配惰坡拘,和其他车型类似摩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陀祭、LED雾灯以及示宽灯糠嗽汾。只是在功能性上MODEL S实在很单调隧峰,同价位产品上应有的大灯清洗嚎田角、自适应功能等一概奉欠坍杯耙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腥匿拢,4年的时间排纺,经过诸多顶尖设计师的打造禾淳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勘糯蔡,再到上海车展的国内亮相疤敖谋,今年广州车展终于正式上市妊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口廷氮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冀内,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扛邦被,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洪,这是中国自主品牌获得的第一个五星努授空。观致3四项总分达到了惊人的340分笺兢柒,这在整个2013年度排到了第一位试房。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鹊鞠,接下来为大家解开谜团纫筒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3线孪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讥啸楔,观致3的外观线条十分简洁媒,但又不失从容优雅琅奶饥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刀,毕竟它的设计总监曾是大众高管杰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了屁泛。   前脸看上去相当的饱满圆润门陇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅负崎睛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成判,而“Q”也是观致汽车的首个字母匡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信放,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搁捍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泻匡说,这话虽然有点绝对华,但却不无道理磨型,在说服消费者购买自己车型的时候痢刑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弯戒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耙嘛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晒,随着时间的推移憋仍托,两各品牌已经深入人心恕涟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台退酱恃,相近的售价乳、同级别的定位舌弓猾,看看哪款表现更有诚意阔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撩评该,造型圆润符合多数人的审美踩经,第一眼算得上成功丝欺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识围,细节处理更为立体很显档次怒寄刨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闲粱。爱丽舍原创度极高郴乓店,很难找到其他车的影子楷钳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袭码,只不过虽然车身进行了拉长奋剩,但看上去依然是一副小型车的架势涵朗,气势上略输给爱丽舍衔饭。外观设计确实见仁见智靠,有人喜欢圆润稳重骇椭寐,有人喜欢直线条的简洁利落侣岔,嗯好吧炔坡,各花入各眼粮嫉斥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吹烙,新桑塔纳除了车身稍长之外道,轴距蔫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚼昆洞。但整体上两者都属于造型协调的类型骨午赂。   内饰部分核际价,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墩券驮。配置细节设计蹭惶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焕间,比如位于方向盘后边的多功能按键诧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叔,则显得没有可挑剔的地方滩菩,只是限于成本顷,用料表现一般虎。" "  谁都没有料到短短几年持,SUV会如此火爆硼芜苔,从动辄百万到数十万的城市SUV畦峦,都曾经上演过排队提车的场景旁萄敦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侵哭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掇,不同细分市场焕兔、不同类型SUV纷纷推向国内市趁旮汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轮冗,推出了其首款SUV--标致3008合罕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帝。而东风标致国产后价格有很大降幅敦庐靖,15.98-21.67万的售价也与途观氛酣琶、CR-V娄誓撕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来票哎鼓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粮幂。下面一起去看看吧偶擒。 ● 外观解析   除了高售价外憾无诚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黑。太过个性森惕逆,同时又不够精致上。而相比之下谁垢饭,国产版标致3008要好很多伯鞋,现代感更加强烈洽悸。前脸采用了小一号的大嘴棵编订,并且添加了镀铬饰条显示很精致福,也符合国人的审美祁。   前大灯虽然不是氙气大灯涉,但是加入了透镜埔盲恰,整体观感不差坍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阂挨。另外杰病,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杆,增加了前脸时尚感瞪蠕。   从车身侧面来看淡,标致3008加入了车顶行李架四,虽然并不是经常用到的配置奶顶簇,但是对整体造型的营造作用不小宠。另外千瓷洗,黑色下包围凸显了运动感莫。   尾部是相比进口版改变最小的虫锚绦,不过依旧非常漂亮舅承氯,很有层次感堂圃叮。尾灯加入LED灯组崔徊,警示效果更好惧暮池。另外最值得一提的是其后雨刷设计挺孝壁,在前雨刷工作状态下槽,挂入倒档贺酗,后雨刷会自动工作倒脐迸,非常人性化的设计矾劲瘫。" "  说到法拉利律、玛莎拉蒂这些品牌莲撩,网友们肯定会觉得遥不可及黎,价格高高在上惕汾篮。如今叉诵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毋惶,它以89.8万元的价格进入国内市场脊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现入琼,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞳耍绒。   在市场行情方面功恰秃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统透,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的噬瞳肥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹿宏谰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杉侩潦。而其他两款车型均有不同程度的优惠沉扑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系们坑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的某窖,看起来非承Ъ毫桑魁梧的发现竟然落了下风愁,令大家非常诧异窟惨。但在内部空间方面卿,Ghibli组完全不能与发现相比房,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版界。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怯吕托,所以它的尺寸就不在此提及了娶浪副。   在该项对比中捅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肌缕,功率少了80kw赤涸鼎,扭矩也少了50nm典,同为3.0T但差异却这么大褪瘁。发现采用了柴油发动机鹤师槐,这款发动机的性能超众搽,在国内有些市场中非常受欢迎锣覆绣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疟款痹。   对于传统豪华车闻言法赏不,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咯昆瀑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统没性。路虎发现集成了家族中的优良血统匙,四驱系统足以让众多对手汗颜嫉磐。   本文导航采删:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哩,保时捷新Cayman在国内上市之后鸡躲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窍蓬,遗憾是试驾车迟迟不能到位殿炯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余露灸特,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出竭裁比,就当胜利喜悦之余降灰迷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辽辈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我竟覆:不就是保时捷最入门的跑车嘛床剁,至于这幅尿性嘛没扇?不过您还真别说柒惊,Cayman作为保时捷入门产品中倪茸,绝对是一部对得起消费者的良心之作础剁疯,比起卡宴与Panamera来说拍铣端,工程师为它注入了更多保时捷的基因项鲤号,说句通俗易懂虎列翅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观备佰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钦冀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嚎匪裤,第一代Cayman的诞生是在2005年佳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劝偿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唯馈检,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喇撤。   新款Cayman S外观简洁拾礁从,车身比例更是优雅的惊人老皆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茨贝爆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脆推,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淬。尽管如此拎犬瑞,这款双座跑车依然非常紧凑暴痴,车身长度增加了33mm柬盾购。车身前悬缩短了26mm急。   每次谈起保时捷的外观设计匡唾,笔者都是非常纠结的心情钱摊,恨的是德国人那副死脑经帘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲤疚抗,喜的是哪怕轮廓没有变化双,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挝,或许这就是历史的传承吧冲土那。   新款Cayman S除了迷人的身姿客,优雅的曲线之外筐,设计师并不是一味的强调柔美倾律焕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现旦躲,这里需要注意的是耪艇,这个大口可不是什么导流机构付挛宏,而是发动机的呼吸通道禽笛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位四闯,加上凸出的转向灯设计可,相信任何人看过之后都是过目难忘蚊辜,尾翼同时配备升降功能昂,时速超过120km/h之后触冉,能够有效提高尾部的空气下压力覆宫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沧宪倒,这个是一个价值不菲的配置激,总价44700元棱陇,如果您不满意当前的刹车系统掣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话田省,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处榔迹入,据说车用到报废了椽恃袖,它还可以装到另一部车上继续使用菱挫,简直可以当做高富帅的传家宝桔环。" "  国内B级车阵营的争斗嚎犊茅,恐怕用水深火热都难以形容巾腑,原本只是按国籍分布的对抗阵营拒,随着时代的发展船尺,已经逐渐转变为混战的局面话,比如ABB三个品牌的中级车那,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讳竭。同样的情况也发生在合资品牌身上膝,民用车级别的对抗往往更加激烈静,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时供腾貉,来自德系的车型是否会倍感压力阔李?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窝,又考验耐性的工作悄墒。往往在某一个时段有一丝懈倒破疤拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旦。网上车市最新推出的《抉择》栏目识,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磊块,做出全面的分析与指导措埂糙,以同级同价徽烩、同价不同级等角度出发酞,全方位给您最全面的购车支持某。   雅阁和迈腾赎酗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车暗,也许之前并不会将它们划等号品,但随着市场格局的转变彼,它们也来到必须接受对抗的门口峰侣街。当然碌,这场争斗的发起者是雅阁戎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渴敦撩,抢夺德系车根深蒂固的份额挟嗅浮,看起来是个贪婪的举措凰甭,但能否成功却还很难讲恕兼欢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菊盖盘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的实涝,反之同样缉。客观的讲芥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醛糙泄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源店观,但是这个技术到底是否实际党,还要从使用中来探寻灰缔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蘑塘沁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔡瘸撅。   第九代雅阁缩短轴距的作法挡卤巾,是令所有人都无法理解的糜慧乃,在几乎所有车型都在加长的时候侯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捻痕锨,搞得你摸不清头脑票柔沽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用课,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脑问。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乘秆茸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烷俯愤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能平,就是最好的证明磐,据我所知其,直到全新一代奔驰S的诞生苏当湍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挂。   本文导航输涛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弧蚕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念父秋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芭关。直到有一天慧,新速腾上市坞吵归,后悬架变成了非独立结构锑玲骆,他们的崇拜似乎崩溃了鬼挂。这还是那个技术控速腾吗拭敝?随着时间一点一点过去拷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妊、速腾GLI蹿乔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盲。不得不说笑讲,速腾家族越来越丰满倘铅,那个曾经的技术青年四炒瞎,逐渐走向千家万户蜗漠,满足标准化的舒适性需求棵艘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袖丸,这让我们看到速腾到新速腾的转变芯,它变得多元悍面堡,变得成熟姥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赔金辟,开枝散叶就像一位长者团腾码。它不是急于求成谁,而是变得更圆滑更成熟妒炊釜。记得一句广告语曾经说过燃列:“成功的男人烦,有很多面虹降。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缕圈宛,它要更多变闹疙隧,它要更多面拔静慈。蓝驱和GLI股该眷,一个拥有更多的节能技术非活挠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笔鞠。当然浆,价位不同翰陈辅,GLI已进入二十万大关翱抨。你有了更多选择体阶米,你没有了挑新速腾毛病的口实鲤贪迪。三种产品摆在你面前遣鹃,要节能等?要动力裴灭?要居家抬驹?新速腾都在这觅寇陪。    直至今日菊牛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虚,的确纽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扮男勘,多少显的不是很紧凑动感掠朗。但终究那是一种技术执着理念下萌镶,最后一代产品了蓝诉。新速腾的到来似乎终结了这些吃,悬架品质降低岔汤赂,操控感稍有不足嚷,但换得更宽敞的内饰空间博乐,等等等等俺亲粱。到底速腾进步了还是退步了酷,我们无法一概而论蛊兑。但有一点秽洽兔,笔者觉得大家都不会反对腔坍,新速腾的外观绝对养眼眠面劫。你依旧能找到德系工业味儿腔,但又看到更多摩登的东西写肌。咸淡合适恳苯,老少皆宜摩。或许从这个角度来说吝狡,新速腾是成功的喊咕。    过多的技术说明弯响适,这里就不重复了祥,今天我们就来漫话速腾逢。记得一次擅坊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骄椿,立马对它的内饰嗤之以鼻荤付杜。毫无设计感快褥稻,直来直去柒辈,见棱见角岔嚼。或许不光是这位搞设计的朋友棺朴汾,很多网友也有如是感概檬湍。他少了一丝温情侗很逃,少了些许浪漫戊。不如北欧风情简约吕魄,不如英国小车活泼文匣摊。充满了德国工业时代标准化生产的气味襄蠢呸。打开高尔夫太、速腾饲皑痕、迈腾艘、途观痉骋、途安的车门纲,你都会得出同样的答案太芭。或许钳,这就是一种设计选择淋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堪,内饰模具走点曲线也不是不可以枚,但当你仔细玩味之时哥菠掳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贬苗讹。不浮夸堪量堆、不高调棋懈猜,你可以说它没有设计感希,但它却充满机械美焊奢寞。 责任编辑疤闲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羔额,也就是S-cross锋驭瞪饲途,售价11.28万-15.58万元凡凹戏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称讶汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客淌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谦,其实并非如此角号粕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刀,我们不妨来进行一些对比去看看秸挫崎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黑毖,也就是S-cross锋驭集孰棱,售价11.28万-15.58万元欺聚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称坎虐俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碎妓跺,其实并非如此建赐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朗,我们不妨来进行一些对比去看看拖汉灰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诺竞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洞韭型。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机莱,而且在轴距上也进行了加长炬袱毖,从而能够获得更大的车内空间衬讥锈。其实就在此次广州车展开幕之前工,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验常绘副,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枷鹊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品点橙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机憾举,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长不窖罕。另外怀旧退,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帽烯拿、BUS七屯、VAN三个系列屏诡,分别涵盖了商务诽蹭故、家用和专用三个细分市场梦帝毛。好了尚,闲言少叙食,下面我们就走近它们以作详细了解吧度赤即。   外观篇妒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淬痹本,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驼挝轻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巨曹谓,同时会在两款车型的不同之处加以说明怕蝗。   该来说说外形尺寸了戮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涕稗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霉陌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滴,与车头形成了很好的呼应顾虑,而且从整体上来看车身更趋向于平直破肖酗。需要特别说明的是虚掀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驾疥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式工撕,以应对不同的使用需求幸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同距,例如高位制动灯桃、门把手和牌照架美。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涸,“中国车”龟磕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宽。“北欧品质”传承自S60枷稼匈,设计风格以简约时尚为主猛,选材用料则注重安全环保枢陕秤。“中国车”同样不难理解拆,“L”是个很好的代表柏,但不是全部北屡。   就在试驾会的前一天扰篓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挝。   ● 沃尔沃亚太为何物瞬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裴咆搅。沃尔沃成都整车工厂恃、大庆整车工厂拖、张家口发动机工厂哀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下建。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骚共。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准危,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兴遂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准负。如S60L有约290家供应商浇陌不,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贝董。而在研发璃敖辣、设计公、采购和生产制造等各环节上牡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笆烦型,采用共同管理系统妥蘑立。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容波峨,我们先从加长这个重点说起悼四。S60L相比S60加长了80mm晶捍,具体点说应该是轴距加长了80mm钾磷哨。这80mm用在哪了呢开鞋?全部加在了B柱之后练乔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坪,这里现在变得很宽敞撬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间憾腹僻,前排调到合适位置后渭楔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指槽是途,属于勉强够用的水平;而在S60L中酣老撇,相同情况下蝗巨,后排的腿部空间则超过了两拳垂逼稿,可以说是非嘲ぃ宽敞狮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沛漆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平跋撩等,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)聊绷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喝奶锤,外形倒也没受什么影响褥,甚至感觉比S60还要更舒展一些凄。S60本就是轿跑设计风格拭,后门加大后唉,整个车顶的曲线反而更平滑了几揣冀。相比之下旱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宠类慈,但却增加了几分优雅的气质含截盾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计躲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刀淘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闭心,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滔椽掏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”轿涸,不知道大家对此有何看法频洞斧。全新的18英寸轮毂挺漂亮轮,轮胎为了适应国内更复杂的路况和妹,将扁平比从原来的40增加到45却糙茹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凛脑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰督手功,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点馈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合确顷炬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰憨莎,而像坐垫修、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痘奉诽。这种颜色和黑色有些接近森,但更时尚精矛撂、个性一些庙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色现,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孤糠,后排乘客得到了更多的重视掠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蒜兴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炔测,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车控割,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肠,可就在本次的广州车展上瓦闪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肌荷,并且两款车的售价也是非常接近荒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峡菏,并且它的设计也是由国际化团队完成八态常,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怪维。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舌,并且两车售价仅仅相差4100元抠恰。观致3车身更宽谅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势似懈痘。速腾则在车长与车高上领先观致3屑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唾陀济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抬横,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茸瓢襄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纹毒慧。因为排量上的优势祭停袱,观致3自然在动力参数上领先速腾媳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猜份惰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挝泰,后扭力梁式非独立悬架菠。   本文导航帝:" "  今天给大家带来的两款车阑,其实已经在国内上市瞬携,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型年,他们分别是大众的全新捷达以及标致301壬躬狸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钝谭虽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俄,而标致301可能大家就不是很熟悉了敖讲,下面独,我们就一起来看看这两款车坪蕾。 外观射森维:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醇弯,2007年进入中国戒棺。对于很多车迷来说参,这绝对不是个陌生的品牌弗鸽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蘑梢,但可惜墙寝,无论是在中国的街头还是美国的公路上镰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辫。我有时会想这是为什么囱凄嘲?诚然吧,英菲尼迪的车在豪华感瘟、科技性能和舒适性方面都不输给对手藏士俊,而问题恰恰出在这里辑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棠爆柿,没有特长就没有个性怀,如果是这样的话陌森鸡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寇?   现在英菲尼迪也意识到这一点当,且开始着力寻求改变料、树立自己新的形象池莲搔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品截就。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上攫潞鞘,当时就被其出色的外观设计所吸引嚎耿杰,而今天我要体验一下它的新技术镰爬硅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冻汐块,车身重量上的降低幅度也不大堑翅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艰,这是很明显的改善徊侠暴,尤其是在性能和燃油经济性方面递瘟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毫,并且采用的是锻造工艺本酗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配们,现在英菲尼迪Q50的对手荣,如宝马3系氰刊合、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂珊兑,希望Q50能做的更好陵兼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诚椒缄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图检分,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性写峦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扔,但其实这些已经有很多厂商在做了磊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驳锑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棚凑协。它所代表的是一种生活恕,是对待自己和家人的态度舱署,是属于年轻人的精神炭兼处,是一辆车硼。历经六代的演变秽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卞李,它虽然没有惊艳的外观芭,也没有花哨的配置俱相,但它是品质幕、安全酶愁、耐用的代名词蛾玻垫。如今沉鬼,第七代高尔夫已经面世吼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咸许,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滩捂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凹奈瞪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凑,不再是一幅人见人爱的可爱模样汾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓比聚济,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舶卜去。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睹萍坤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抚,仿佛是灵魂一样敦拴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咆磨,但从我个人而言强,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的且。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一聪嗜, 坚毅的C柱是永恒的经典快菜,不管其他部分如何变化媚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫途疚剁。   除了车身线条外据郴痢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裳戎期,并且被那条“灵魂”所连接着丧,这在之前的设计中是很少见的全洪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯间谷惭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芥刨。这一点很有意思侍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滥姓褥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凉铣廉,避免了大家后续改装饯。   说完了外观价瘟纹,下面我们再来聊聊平台边疤蒜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谰舰冉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产测侣,例如POLO采用PQ24和25平台防顷射,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坝,06-12款速腾采用的PQ35平台每划,他们之间都是独立的耍膳裸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的艰盘贿,它的优点就是几个级别可以共享技术纱。   共享技术又有怎么样的优势髓煎道?答案是显而易见的姬泌莎。低级别车型可以采用高级别车型的技术叹诵簿,在产品竞争力上绝对要远胜对手灯凄郸,并且还可以降低研发费用拒姜昏,可以说这种睦馨岛剑块化生产模式在未来肯定是趋势德定涡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势馈寡美,例如电子手刹蕾壤伟、更先进车载系统档坡虽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菩瘸汰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羚。   所以须,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化圣,就好像是四代和五代之间的质变一样能认,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掸。但是否真的是天衣无缝的设计菲乏垒,我们还需要用时间去考量挟铣犁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷五零炒,但到目前为止栋脾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祁单簿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汤芳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甭鲸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吼。   首先魏,大众的工程师对EA211发动机减重挎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量武逛。另外萌娶汹,EA211再次使用皮带传动古诞拦,相比于EA111链条传动垛两藐,皮带可以降低噪音和重量挺报。除了以上两点外淘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郊,在一定程度上可以减小阻力茂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凳眠娶,EA211发动机参数比EA111有所提升愤灰殿,当然幅度并不会太大套,因为整体的结构没有太大的变化猛规柬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哎腹。   既然说到了车重朝徐仙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg旁狼,这其中就包含有发动机的20kg趟,而车身采用MQB平台后也随之减重天寒锌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仟筒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用栏,从官方给出的参数上看旱范,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘁辣,这样的表现已经可以算是非常不错了能。   说了这么多财心,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识界墨擦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢事?是不是像资料中介绍的这样完美趴提?后面我会给你答案次靠使。" "   在国内幻,当一款车的价格到了百万元席诽,那基本上就可以称之为“豪车”了汝拷硷,但过百万的车也分很多种猫黑幢,比如X5丛环黔、Q7之类的SUV虹,亦或者911贿揉、GTR的性能跑车久阔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辛捞佛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者强,除了我们经常能见到的宝马7系毁蓉、奔驰S级烘情、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外该毕法,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酱摄。    注芭既梁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乐,但因为车款并不是统一的最高配狗篱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浚倪乡。   新S级受青睐儡、XJL独具英伦风摄式、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘉巫。其实什矾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代东膝梢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员童扳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位己星,即便不算是遥遥领先祥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行富却。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子功冠虹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多来,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间可岭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级儒荣涸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叼京。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毫,在其内饰的做工拇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窜辉揭:在自主品牌SUV阵营里面藩醚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陛笑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吃捌稼,景逸X5的推出经过全新变脸善吓蛋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舍垄嗡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拧。 外观团:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堪典。该车共有5款车型闲,售价区间为7.99-10.59万元侧穗。相比前辈景逸SUV嘛台,景逸X5的外观设计得更为时尚锈酪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叛糜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙推素、俊雅红梳憾雄、珍珠白喷臀埂、琉璃金沏尖、陨石黑睡呐、钛金灰素贯秆、马拉喀斯棕等7种车身颜色鸥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舞竟孟。   熏黑设计前大灯突出其运动感帅干隶,与黑色进气边框的搭配也很协调腾菇恢,比起三角样式更显年轻赁颂颧。大灯内部采用透镜装置讽非,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乔鲸驹。雾灯外包围设计突起闻,很好的与大灯以及中网形成一体抗秀仟。   同比瑞虎磊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呻宪起,此外205mm的离地间隙班,景逸X5的优势还是相当明显的惊淳孪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尘,同时为乘客上下车提供方便吮。搭配车顶上的旅行架迹贝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道答。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漂徊虑,主要体现在细节之处的不同恼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堂美雾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉串蚀。   景逸X5后窗配备雨刮实,在恶劣的天气还是挺有用的撇。此外全系标配倒车雷达蒋龄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驳莎。银色后下档与前下档相互呼应磺现,整体感更为强强惊回。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绍唉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筛,夜间行车的识别度非常高位仟担。" "  前言蓄掠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称昀畹,如今的战火更是愈演愈烈闹猎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾媳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决变,看看在价格相近的车型之间博,两车在配置上的差别究竟如何吧瞄寇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说情恨耐,作为一款全新换代车型患,它的上市也就意味着日系中级车的“三降テ荻停客”全面完成了更新换代堆豢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泄齿顶,只能算是一次小改款车型黎,除了在配置方面进行了升级之外讲萄,外观造型话邓估、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腔私。   在此次对比中恒书痴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较黔笺拭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颅妓,均在21万以内两哥呐。同时又都属于各自双方较低配的车型季即,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用列叭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸论。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酵颁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁且。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力低尖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挺烈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据躺介魔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酿轮,现在还不是揭晓的时候滴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓄呕揣:mm) 4865 4930 宽(单位角妨税:mm) 1820 1845 高(单位抹嚎挨:mm) 1475 1470 轴距(单位滤澈焚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柔,因此其在外观方面没有发生明显变化仁吕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侮妈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵较。前大灯组配备了LED日间行车灯链,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近济。另外妻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摊,贯穿全车的腰线非常突出鸿馅,车尾则变得更平贡测唱。而与新帕萨特有所不同的是蝗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狠,而非在行李箱盖上思面蹈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搪淡逢,但是国产版车型与美版车型相比起来看捞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱势胯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞳呢箩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揽水畔。另外涵揣慑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多愤,不过从C柱开始已与车身线条相融合晒,深度虽浅但是更加富有设计感辽。   同样阀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踌透。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拴洁姜,并且颜色也不显得突兀末介。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崔摊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同第。内饰配色非常清爽荤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹起溃,用以进一步提升触感铣。   动力系统方面弗迸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喂捞、1.8TSI箱、2.0TSI宝肯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胺漏对,在保证动力输出足够的同时也相对省油纪毫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L行乐粪、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹭,在动力输出方面的提升并不太明显箱赌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呢凄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谁贫苹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颠吮盾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陋挠,同时都采用了电动助力与电子驻车陛。轮胎规格方面纲,2013款迈腾采用的是215/55 R16狼褐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芍悼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豆乐花,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注齿。事实上疟蚀藏,自由光有足够的话题供大家热议团狗卜,例如特立独行的外观曙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淋敝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豢拔。日前席什,我们得到消息蜗棘触,自由光将在12月底正式上市销售躺怕森,所以当这次在广州车展见到它的时候袄龋,感觉它跟我们更近了汉鳞霜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琼凄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酚滑,它似人非人荣隆,行动极为敏捷挞,也惹出不少祸端残抒坊,人们曾经持续对它进行追踪社四佛,但一直未果诚伙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧色:敏捷擂霖、神秘狼昂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镶滥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酷。   很长一段时间里爬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面害凹,并火热至今孔暇加。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恳,起到补充细分市场的角色融,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失孪拾坟,成了途观的小伙伴筏廓。   野帝的定位低于途观寐,车身尺寸小于途观囤拭,同配置级别的车型价格也在途观之下检稠,很明显碱此,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客实式。   ●外观衫廊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坏,舍弃了老款极为个性的风格遣,确实更符合大众审美贯横,不过平心而论它依旧相当个性仓财奠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起首,它显然不属于年轻时尚那类的朝模捶,车身线条硬朗高茫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点笆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岔烈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沤,喜欢的真是特喜欢俯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了容叹。   ●内饰凶写:沉稳徘澈琼、无趣杏拌差、无惊喜   坐在野帝车内罚筷建,从气味到设计都令人非常熟悉然池,依旧是斯柯达沉稳保守的风格界拼,在操作方面喉,由于没有太过复杂的配置垄喜,所以操作上手难度很低编抚。" "  在如今的国内汽车市场中蓬盟丧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甩唾,紧凑级SUV是近两年的热门车型哪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型平,宝马X1在国产后题号返,其售价区间为25.90-49.90万孤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点评玩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牟,看看他们的表现如何斧。   外观篇   由上表可以看出旅尘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势休防冬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势东,外观看起来会更加饱满一些花蹲胜。   对于宝马X1和奥迪Q3罗惨,都定位于紧凑级SUV鹿孤蝎,又有相仿的定价区间敝,无疑让这两款车成为了PK车型冉,经过仔细挑亚芑摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翠蓟便。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅罢,整个前脸攻击性十足航请怂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欧错挽,并且配有自动清洗功能矢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娥皖免,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苇姓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颂宪芥,所以整个车身看起来十分修长纽赁叼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菇缉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感能氨卿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足动颓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格湘维,看起来略显敦实估。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镐、动感和实用等特点倒,所以在中国有着不少的“粉丝”辨。如今斗护,第三代飞度已经在日本上市华艇,而不久也会顺理成章地引入国产亭,全新车型是否能够保持老款车型的优点泊复输,并且更上层楼呢峨?今天蜗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案趁藕盼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寂晦撅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倘牧危,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般活,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多落暴没。当然贸毋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口懂,左右两侧都是封死的伺奋,目的是让新飞度更加的有型菲哆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荚街昧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舰量。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佃,日本人称其为“1BOX”锹凰碘,发动机舱十分短斜稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum船屑吵:机械占用空间最小化半挠,乘客空间最大化)胯口,车身长度更多为乘客所使用是。但与上代车型不同的是缝枷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侣常。   在车尾的设计中铺层陌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哇伙卵,此外竟梢,尾灯向上伸展摩寸,经后风挡两侧直到车顶敖补,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竭搪。在1.3L和1.5L车型方面萍,车顶处有一个小鸭尾造型挤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耐瞄算,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唾。   新飞度好看吗馁?也许这并不是一个好问题两娘伯,因为审美本来就没有统一的答案骡号。不过可以看到的是告瞧旗,新飞度的外观更阳刚耿圃画,更加运动化捅,也更自信了闯律冉,同时在内饰方面也走向了成熟轿备犀。做个比喻吧起镭,第一代飞度好像是一位高中学生妹经碎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帆坦呈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挖,慢慢褪去了学生时代的青涩位,变得精力充沛潞壬、充满自信衬菲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椒尝桑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惦膜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伤,它看起来依旧如此的适合年轻人掏贪虫。没错拦欠,搭载着一车的新技术之后惰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碘闪钩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炔。于是当新车到来的时候漂臼歼,你一定和我一样对它充满了兴趣扳。这是最年轻的凯迪拉克谴叮、最小的凯迪拉克登,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欺? ● 外观造型姥南些:钻石切割风格依旧棋快,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辈赫缝、2013德国红点设计大奖碑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歉亮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苹红仇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摹妻长,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品空,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶添炒迸,只是这回姓府窖,ATS是完全原创的作品甸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm难,轴距仅有2775mm饶谭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”山,而国内我们则把它当成中型车宪酥勒,和宝马3系标准轴距版颂瓤肺、雷克萨斯IS成为同级别竞品碳埃拣,并比它们都要更小一些测。   前脸的造型相当干练倪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禽臣,而是被很好的控制在一个合理大小上挖鹿捂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佰栏碱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恐。出于空气动力学考虑胜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酱伍涪,当车速高于60km/h时奇,前进气格栅会自动关闭暑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豢盖括,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)码搪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狗形。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皑筷,并带有远近光灯智能切换功能莽蛊撬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泄,快速亮起离痕,缓速熄灭的设定很显档次高图。再往下看返,闪电式日间行车灯丘讲葱、大灯清洗吐耸潭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桑托,亦或是造型需求殴,感性的来说摧耽,可以视其为向着传统美系性能车致敬扛。身处车内砂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卞迸缺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荤帆逆。   ATS是一款后驱车桔猜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掏:50纽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庇妈祁,贯穿车体的俯冲式腰线糙胖、短前悬哗脸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竟嫁侧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肛解可,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跨膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遍炕论。而在规格方面尼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祈,前胎尺寸为225/40 R18拖墟,后胎尺寸则为255/35 R18藩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忱垃模,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酥荷附,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纫故泛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颁栏弟,至于设计师是否真有此意屑从,倒还真无从揣测磐悸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少集,实际上关狠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潮踩吐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饰居,由此带来了不错的视觉冲击感挫铆,给后车以足够的心理压力抡柿,至少眼前的这个家伙一定不好对付隆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型础仇,至于3.6L V6车型何时会引进夸奴昂,官方暂时还没有表态栋裁琴,而是否会有V系列性能车型的推出广煞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抗骄少。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满难,虽然它是一款两厢车鞋叼矩,但当时也没阻止消费者对它的热爱拎估铂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矩四,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苹,两厢车朗行也就顺势推出痉浩汗,可上海大众并不为此满意拘貉劳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纽皮嚎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫栓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛇虎北。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型箍媚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牧颧下,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谭辰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阮氦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朝弘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梗兴,这款引擎具有全铝轻量化的设计痰,对于减重以及散热都有进一步提升性问篱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拔莫什。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些版杠,参数上的差别却没有这些技术来的明显卵略妨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氛行,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁清嚷浑,高尔夫在这里就比较有优势了翔,采用了四连杆独立悬架祟霞菇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耻染瘟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的边孝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凄皮稳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比失迹恋,看看它的实力到底如何镀录锋。 定位及对手分析极副貉:瑞虎5定位高于瑞虎褪哺贯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曙腻,定位要高于瑞虎车型赤劝,预售价在10~15万元左右妨邢呜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凑逼士。定位的提升线够,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陶污敌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惕宪违。 【左上憾:瑞虎5;右上盲惊:哈弗H6;左下睹:全球鹰GX7;右下吝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒲豪胜,目前市面上的哈弗H6连寞枢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宛热妈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低釜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伤人,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皋淘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哎趟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掏鹊璃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潦奥浓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鹃。 三款车型具体型号及价格参见下表隧输: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显使狡,GLI是其中相对惹眼的一个邓嫂驳,蜂窝状中网设计和GLI标识堪乡刺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来熊棠废。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滔势。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外够牧僻,另外两款车型都采用卤素光源眯电。 车尾部三车间的区别更心铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合净楷非,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唇材,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎居酒铆,侧重舒适性和耐用性系砂。   内饰方面闻懒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹭纶。三款车无论是在方向盘黑鞘、排挡杆底座还是座椅上氰墨饭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骨椭丹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谓糯顺:" "  奔驰S级在国内上市的时候钮切,奔驰就打出了“汽车发明者扭,再次发明汽车”姬稿,对于前半句韦详醚,你应该可以了解鞘撇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淡。但是后半句是不是有些困惑呢藉梨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话态砂割。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豁,全球订单销量迅速上升尼,国内订车也需要很长时间咐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欢混。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笛?除了进行试驾体验之外绒犊千,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比队晦反,相信看完这篇文章之后色,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恼。   之前双雄刀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苟汹杭,如果你感兴趣可以点击图片阅读黎奥阶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钮寞,属于入门级别车型世覆菜,排量为3.0T径匣,售价区间为肺冠:124.8-141.8万元之间来糖,只有两款车型可选兑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T犀挫恢,售价区间为179.1-204.8万元旱桓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了当暗。   对于汽车厂家而言并断豢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笔衔惶,无论是从设计谎扛官、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屏窗难。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炬蘑旦,并不是要面面俱到的去介绍嗅垒冒,如果这样的话落,几大篇也不会介绍全高纹尝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外品帮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诗氯焊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的几。   对于外观型俏,依旧是那句话琼:仁者见仁凸绥乳,智者见智帆请低,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了成帮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气背,而奥迪则一直坚持这自己刚毅紊巩掇、冷峻的态度孩仁贪。如果非要比拼的话山骑,那么最能体现科技的还是大灯的设计缉堕叔。如果没有奔驰的奋起直追屠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碑窗捌,但现在我想应该不会了价乱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郸绥袜,所以从侧面看起来就更明显了矫,奔驰依旧是将优雅做到极致瞬吵必,而奥迪A8L的车身线条并不明显歉忿蹿,前后比例也是十分协调纠冀,整体表现的是一种中性美反邢匿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辟适懈,最能体现出美好一面的就是细节的处理行。比如爱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啊宠,只有在R挡的时候才会开启懊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果死。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式措掇彩,当然这也没有异议哆,但是和奔驰S级对比之后弗酥,就能体现细节上的不足了膝穿螺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去师。   本文导航愤柯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M荚、G取湃燎、QX篱巷、FX衡、EX箍璃烂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夯拖羌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现埔侥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瘸喘闲,趁着2013年的尾巴撩说剔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拎岔猫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靡,提高车型动力怒,一方面也使车身稳定性得以提高辈辉础。2850mm的轴距虽然没有变化晃,但是空间分配上捞毙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拈闯穗。   前脸整体看上去十分圆润饱满复,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点称炽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸彭,L型大灯像两双飞翔的翅膀铣烈痴,随着车子的启动堕浇酚,展翅上扬薪显。不过这款车的前脸上切骑,我们并没有发现雾灯的身影篓脆。   与前脸一样寞潘克,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多号甘侮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钢泊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力互古姥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丹匪东,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面难,博得了不少的关注翟。大家这么关注它肯定是有理由的泉,名图定位于索纳塔8代之下廷咸筐、朗动之上矛首短,依靠丰富的配置贺土鸽、合理的空间和稳重的外观内饰放锹轮,实实在在地填补了中间的空缺冉。据了解屑舰,名图上市后将会有8个车型瞬偶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狗枯?曝光北京现代名图详细配置)锌说捶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型媚,1.8L自动DLX搜信誓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型份。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭孩涧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凰程,启辰R50X为8.28万空课,MG3 Xross的售价为8.47万元经。按照车型划分来说拦,启辰R50X属于紧凑型跨界车栏颂,MG3 Xross属于小型跨界车钳美。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梧。但在外观方面态路赡,MG3 Xross比启辰更都市臀焕、更适合年轻消费者外昧。   启辰R50X   外观方面颁换,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涡仙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惭捂铆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舞郡。由于增加外观套件妹饰,尺寸自然会比R50有所增加来腥秽,不过也仅限于外观上变报绣,轴距依旧为R50的2600mm汤瞥,同级车型中算是比较出色的数据锨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肖链寺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在对。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僵烙笔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舌阀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烤册肋。   侧面变化不大辫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同统酗焊。典型的跨界车必备配置行李架底瓦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置譬申,有了它的陪伴盼挛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稻排蠢。看似设计复杂的尾灯臼典淬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拓,也正是它的出现碾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升燃豹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣浇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笆唐稳,虽然MG3 Xross的售价更高慨桓鸡,但在配置上却没有太大优势胺。启辰R50X中装备的倒车雷达杯渴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现想。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堵,同时对关注度和销量也有较大的影响奖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一假,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况假,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暑嗣。另外暴畦屎,天窗也是大家乐意看到的配置妈吴甩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气七。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致前,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一釜题。三点式倒车雷达毋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞳丢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冗,也让尾部的整体感表现更佳拈。   本文导航藏九木:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车太熄?”每个人都会在心里问这个问题戳。它是个新来的家伙须擎幌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倍竿泊。“这不就是3系的Coupe版本吗贡忱傅?”有人一语中的和痴空。故事讲到这里似乎就可以结束了抹琳绥,但事情真的这么简单吗卜沥尸?当然不车勾。在真正去驾驶一辆宝马之前被贡,我们无法给它下定论垂。于是问题变成了旅伶:“4系是一辆什么样的车耗毖塑?”   几个小时前(11月12日晚)极署常,4系刚刚在国内上市台爸,售价59.6-73万元泵李。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人返镐河,但不管你是不是4系的潜在买家敖瘟疵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剔谁虚。因此苍灌粗,我们为什么不暂且抛开一切杂念啤剔,而单单去欣赏这辆车呢盎蕊?   ●外观目炽:若要欣赏犊牡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宠顶须,中国官方名称435i 豪华设计套装恨。仅从外观来看现傻抱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氏砷。原因很简单潮蛋妮,它的确太像3系了橡褪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灰寒咖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沥纽,4系如此像3系(F30)吐酿殴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系染。大家难免会因此而看轻它瀑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棠卷舌。再瞧瞧6系浩狮别,虽然与5系和7系的关系不一般崇,但它显然幸运得多穷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崩途曙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腺鸵吕,即便这辆车没有装备M套件际己栓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鼓谎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现貉喉,从这个角度看橇,再也没有人会说这是一台3系了超境,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上问变痊,易成为人们眼球的聚焦点筐什,有些喧宾夺主的意思楞般砂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吩。不过轮胎的配备让人不免有些失望剃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7互碧盒,对于435i这种动力配置来说抚抡,225mm的轮胎确实有些太窄了毯是欺。   从车头到车尾间,你的心情会越来越好纱烁净,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方群傻极。细看尾灯造型轿蕊,它更扁更犀利瓤,与3系有了细微的差别笛奈撤,配合流畅的线条泵,再没有旁枝末节吐袒互,给人赏心悦目的视觉享受驾戎捞。   ●内饰换:领导泵独,我可以直接贴3系的文章链接进来吗染? ? ?   4系的内饰应了那句老话茨:“以不变应万变”戎缴惋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”港。为什么这么说耙汲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了马。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散间疽膘,如果真的会有人选择这款设计套装垮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了店兼薄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韭似,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俩抬锹,不如回过头来看看那些被你所遗忘喊赣,或从未关注过的豪华品牌爸磨。在它们身上旱么,有你难以发现的豪华品质闺末,也有能够让你折服的豪华配置景腊,总之相到,在选车的过程中舌擒,尽量不要做的太绝超郴阂,因为买车不是跟着别人的感觉走瓮,选到自己合适的才最重要锨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疗鸡虎,又考验耐性的工作览柔童。往往在某一个时段有一丝懈蛋5辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帕烯翟。网上车市最新推出的《抉择》栏目割褐购,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题平袄,做出全面的分析与指导谩,以同级同价节钝、同价不同级等角度出发讳,全方位给您最全面的购车支持啥嫌山。   X是一个颇具神秘感的字母纳技,我们经潮埽可以在电影中看到这个字母的出现书,往往能与这个字母挂钩的人物凛,若不是什么超级英雄罢,就一定是罪大恶极的反面人物海。在汽车界同样有着这样一个级别的车型露,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掣。由于种种原因碘珐胆,这些汽车界的X-man无法全部到吵デ腥堋,而今天出场的这三位踞遍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解矾。   两款日系一款美系棉,这样的搭配或许有些欺负人了,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人珐毒搏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悄悔史。作为ABB之外的豪华品牌欢稼痢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌供枫,都在顶着巨大的压力在中国生存者舶四堡。当然墨,它们之间的生存状态可能有些并不相同厢,这与进入中国市场的时间瓤、推广力度炭季、价格等多方面因素都有这直接原因铣。SRX萄俄存、RDX和RX饯,既是同时拥有X标签的SUV车型锹枷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母手极挛,这样的巧合其实并不常见匆菲荒,但名字的相近却并不能代表实力和销量洽试欺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹红吕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后崩圃,将其取代的是刚中有柔境昧窟,粗犷与细腻的结合体粟垦晚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屯珊。   本文导航污:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苫妹浪,很多汽车厂商都为国人做出改变惩骡癸,纷纷推出加长版轿车拴衔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抄撂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绍笨。新车在天籁的基础上加长了135mm船,但它真的只有加长这么简单吗乾首?显然不是虎婚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己珐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慨,新车定位要高于普通天籁匡、迈腾雅阁等车型辰凑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型块汤贤,与之前换汤不换药的公爵版相比匪旗,全新车型有着非常大的改变吵请甸,它注重车内空间朔崇,更注重后排的豪华感受弧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型布宿舍,主要竞争对手为丰田皇冠呢旦粒、马自达929等车型伴谅冕。公爵自1960年以来共推出过10代车型睹设。之后公爵被日产FUGA所取代嘿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上力,新公爵版的车身长度完全领先于对手纲悄童,并且在轴距方面橡避,全新公爵版也击败了其他金正对手灰皆。在车身尺寸方面苟净,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冗镐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彭闪。   新车的前保险杠经过了重新设计蓝部寇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次同雀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瞬墒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车山色害。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扦。但全新外观并没有显得笨拙当厘脊,相反侧面线条看上去更显硬朗洗丁,同时还提升了豪华感香。17寸轮毂采用了全新造型咸好,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勾浆雌。   同时新车的尾部也经过重新设计苛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慧埃,让人心里觉得踏实习穷垃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缝,这也是日系豪华车惯用的设计手法敢沉奖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氛逝畦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荚畦静。   本文导航豌赂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可困世葡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心径茬蚕。不久前书,哈弗H6推出升级版库碘,现代ix35也完成了小改款系汉蘑,今天我们就将这两台车拿出来比一比税幢,看看在汽车领域内羌凤,中韩的差距是像国足那样不争气界锻煤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力佬写姆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比加雄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大图,而且发动机的选择也更多使充,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肠济,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些城财贪。售价方面两车差别较大矛,这一点也一直是自主品牌的优势所在戏千,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右时,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缓。   外观跺福:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滇泼,比较明显的是在车头菏侩献、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识段违,另外在车头下部进气格栅蒋卵萌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厩,不过因为仅有三款1.5T车型涂前禽,因此他并不是今天的主角颠粒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型罚:第八代索纳塔)玛日,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瘦:全新胜达)胳菠廓,两者在ix35身上很好的结合在了一起咆篇,看起来既有轿车的美感戌,又不失SUV硬朗的气质寂摩绅。 外观配置对比伟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壳,优惠后的成交价在15.84万元左右汐肮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绵,因此我们拿出这两台车作对比下遂嚎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富柑常,除了天窗苫昧誊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能固,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泪。   车身颜色细:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梯靡必: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多傻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点享帛,多了一个闪铜颜色的选择统炮朴。哈弗H6颜色也足够丰富维哇按,平日最常见的白勉恋冗、黑共丢睦、灰巢呢墒、银都具备兰虾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呈耿,基本足够满足消费者对颜色的需求氰捷。   外观小结九倦:   外观方面我认为两辆车都很耐看潦豆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弛俗,因此更显时尚镜戒、硬朗踏防岔。哈弗H6外观也很不错港,可以给人非常沉稳踏实的安全感看巫卉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屡,外观就更不输给现代ix35了莆趣脚。更喜欢哪一款见仁见智味,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奋偏丧。   >>>慎防购车陷阱羞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沧储?当然是因为它空间够大参拦丹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因互难。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢便害?或者说什么样的MPV算好示毙?多大算大悲袍?今天桅卵兽,我就从一个汽车网站编辑的角度供劳,跟大家分享一下我的标准和看法死奠蚊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颊。   在我看来劫澳侈,对于一款7座MPV来说踌。大家应该首先关注它的乘坐空间炊痘,特别是第三排乘客的乘坐空间阜币够。因为以我的经验玛,7座车型中抚贪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涎华腥。要不就是顶腿般,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受被腐请。所以在选车时钱膜嘎,这一点大家要尤为注意寞芜禄,否则第三排用不上逛戳,倒不如少花钱买辆5座车魂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油截熄。   第二个关注点是后备厢拨稿虾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肆丹酶。很多7座车型在展开第三排座椅时缝攘,后备厢连放个包都费劲了宏倘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捆价,有可能一点行李都没有吗滥聊?所以这一点拣衬,大家在选车的时候也要注意尘。   第三点是便利性黎缚,这个除了日常的储物空间外戏,还包括第二排上下车的便利性夯膘、进入第三排的方便程度等捻视。对于7座MPV车主来说皑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的经佬蓖。一般来说前排往往是孩子爸妈寞乒坑,而后两排则是父母和孩子舱,可以说是老的老板呈希、小的懈嫒饣荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逻蜗施。   开头长了点郴捕,主要是跟大家分享一些经验刀捍畏,下面我们进入夏朗评测豌煎悄,看看它的表现如何蒲。按照刚才说的饥煞设,我想先聊聊乘坐空间和储物空间覆岗簇。至于外观鞋剁、内饰睦、动力等械醇木,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妒泪,我们稍后再谈堪承。   ●乘坐空间港潮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胶玻举,一辆7座MPV乌糕,前两排的空间肯定是没问题的保罢旱。比如我身高175cm宿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茄栖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm结杯,靠背的角度也可以调整30°左右挨獭。前者很重要烂闷弥,可滑动的范围越大梅零,和第三排相互迁就的能力也就越强凳。   从上面的体验来看稗,至少从腿部空间方面来讲户,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肠,而且进入第三排也并不是很困难递。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堪械蓬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椿矢,几乎领先于所有的同级别对手钦,所以相应的慕闺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胶。另外有一点大家很容易忽视的是凉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局傻们碱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顿票,而较窄的第三排(受后轮抠、后悬架影响)则只乘坐两人谢刨晾。   与夏朗相比郡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嚎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窜绢,满载时第三排的舒适性可以想象蕊哀,一定好不到哪去剧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偶乘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹭,而且五个座椅都是三点式安全带陇,都配有头枕擞牡配,这也是其他车型都不能比拟的一点坦靠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顿,比如长辈腿脚不方便进第三排炭离,那你大可以将儿童座椅装到第三排吐陵饰,这个很多对手真没有娃诚睡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纤舞劳,到2013年11月新车上市省踞,短短4年里划涟桨,观致汽车为世界带来了太多惊喜秋尼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿攻。新车迟迟不上市抨痕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开村,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展克腿淀。是骡子是马感,终究得拉出来溜溜太片,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汐攀,到底有没有想象中的那么优秀篱受?趁着这次的试驾活动鸿,必须让各位清楚的了解真相唬兼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耐我?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢管?这是个很敏感的话题蹭崩,却在任何一个场合都不得不提抵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言砍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俯境,而非决策权渗透崇撼,这个是一个需要十分明确的概念晦。   综合来说烤澜,您只需要知道僧山:它是一家合资公司冀颈,也是一个中国品牌晌,但是它的发展不受制于任何人操鄙, 并拥有独立的泄姑舱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员适菩,制造的也是全新的挺卤、面向国际化市场的高品质原创产品饶蹿魄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毖阿事,副董事长Volker Steinwascher石清仁人、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邯看酗,前者曾是大众集团高管挟禄,后两者则是举世闻名的顶级设计师题两。所以在观致3的外观造型上骄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寡茬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下警,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路门,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漆疽蓄,车身尺寸抱雌路、腰线的丰富程度等汰淖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巢海刻。如果一定要说有什么特点的话邵炕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娄突。   不过尾,若是细细揣摩这款新车斜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蜕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思美桔呐。而由法雷奥代工的前大灯文避肯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凰晦,如果您愿意再多支付一些费用宋逢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恢粹舍、大灯自适应开启及清洗等配置岔。   除了前大灯内的LED转向灯之外猩,后视镜上同样布置了LED转向灯检丢拐,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹿沥,点亮之后似乎缺少那么点感觉冻详,而厂家的工程师也很认同我们的看法嫡棉娟,表示会很快对这种设计进行改进措寄。而后视镜的特点是宽度很大夏,可视面积优秀须敖并,并带有电加热功能稀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称小权,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匡教,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淀宝顾,无论是大灯艘、尾灯组布局温炬勾,还是倒车雷达的探头布置等等洛舞吓。而很多时候倘箔光,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痢碑罚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翔孺,设计师的固执被得到了采纳嚼。   有一个很好的例子来阐述这种情况潦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔼肉杰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唯玖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的从线佩。用厂家工作人员的话来说泄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肉趁偶,必须成双娃槐泄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兽:LED光源+导光条扫、双倒车灯创湿登、双后雾灯寿工珊,灯组的供应商仍为法雷奥释阑。   尾灯组本身的效果相当漂亮七仆捐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体商,但不得不承认的是五础,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裤。双边双出式排气管纶堤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到会,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捅巾必。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式唤晾拣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上山,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒲目蕉。轮胎方面观致3也是十分的给力暴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冈,因此马牌就成为了唯一的选择难,对于消费者而言自然是件好事储速。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仕鲍,这款产品显然更注重驾驶舒适性草拖,但规格上似乎不那么亲民簇哺圣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棉吝抒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棚奇蒙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茹,虽然市面上可选择的车型非常多禾,但是想要在其中选择出一款空间够大示簿磕,配置也不能太差的车型笔玫灵,着实有一番困难鸥。近期我正在为选车而烦恼嫩耸筛,裸车预算在10万元上下徐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多睦膜,所以对空间的需求比较大碧俊取,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阜腿,今天魏,我们就在这两者之间盛,来一场空间的较量蕊擦。   飞度共有5款车型秘拎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磨,骊威共有8款车型川磐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间款勺局。此次对比文章中联谐抹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芒舅,两者指导价分别为10.42万和10.58万林,并且在上海都有一定幅度的优惠呢,实际售价两车差异不大点。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观片:飞度时尚运动嚷小僻,骊威中规中矩客苇。   在外观造型上风持,飞度外观饱满疯,硕大的前大灯粮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卉题,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菊惮拦,不过现款的外形并不显落伍劲赎妈。骊威的前脸进行了重新设计截晨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达将喇寄,不过整体造型依然中规中矩课。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驶临斥,飞度长宽高三维尺寸分别为弓舜:3900×1695×1525mm帝称谩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm反,轴距为2600mm盘,从数据上看拱纷,骊威具有绝对的优势羌妒写。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弗舒魄,请继续看下文莎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂庇删,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剧扳耽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翻错松,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侯滤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力链骆喀。另外刹垫粕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棵霜蛾,飞度为前后盘式让,而骊威为前盘后鼓锑抹癸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脖合,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用殿患,对提高倒车的安全性也会有所帮助皑。相比之下釜迫接,同价位的飞度没有此配置诽拌寡,有些遗憾赤。两车都配备有倚獯蹋控钥匙晚仍,飞度将也堵渤ぃ控按钮集成在两把钥匙上厂趴,而骊威的一拖瑁控器与钥匙相互独立棉立,而且仅提供一个也铮控器俏甸,不过两车都装备发动机电子防盗系统鲜阀。" "  现在出现了一个有意思的局面详,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叙舍,而且还有像大众汽车那样疾峭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喇,在大众汽车之后谱壁帝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腿纲冲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号称靖究。下面我们就来一起看一看这款车诺锤巾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型方顾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗设蔫?不得不说怯,从外观上来讲馆腹闺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搁盾氢,购买它的人们杠,更多是在预算有限的情况下追求实用性琼郊浚,谈不上什么审美喜好美鳖饶。而全新爱丽舍的外观设计龄拿,明显向前跨越了一大步垫盖焦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丹端。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伙没。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来票嗣棠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的崇列。这很符合中国老百姓的用车需求莱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌售,注重舒适性到困峰,但行车噪音比较大枢卵赐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捶热,除此之外魔贺衫,车外再没有开启的地方府些悉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杠。除此之外喷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颊乔瘟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骗,属于全新爱丽舍的卖点所在恳勉。   本文导航草:" "  一直以来袍双裤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虚避拜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吗褪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吞,但始终让人觉得有些激情不足荒替呢,与犀利的外观不太相符嗽播。日前豹凰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吨,传动升级为6前速自动变速箱烁峡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尉社,提升了该车型的整体素质脆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型活寇,在外观内饰方面变化并不是特别大部。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑰魏膜,新款MG5 1.5T也不例外瘟。如果说红线彰显了运动气质脚懈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些储负寞。   新款车的侧面造型与之前没有变化缓紊,作为强调运动的1.5T车型沥矢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喉莱赔。车尾的变化也不多刃,远观基本上发现不了变化所在仕沫绿。   本文导航身钡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墟蓄,而在中国市趁磁迤住,两者的竞争更是激烈期光,A4L一直在销量上处于领先地位井径,但宝马必然不会轻易言败莎,所以我们看到了宝马316i的上市穗钒,其价格下探到30万以内才驰彩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恐驼慷,豪华品牌儡恢牡、售价30万内守、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抽哎歧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型竭,还有手动与自动可迅嘎帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据蒂参撩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的校,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盗,并且我们看到官方定价方面撕氓,316i进取型甚至还要便宜8000元姓吗粉,不管你是不是“壕”赁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观厂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说效,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了还吾湾,在大部分城市发,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影床屉,所以过多的点评话语我就不多说了愧箔奖,谁更好看都是自在人心的事隶肥尽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袍彪同,但是小编还是要尽到自己的职责柬誊醋,必要的展示必须得有缔非,下面就看看两车的车头正面大图对比赊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯双快纱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劳签,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顶将娩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刺盆蛾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了居脓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型荒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娥天驶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凛沁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驴贤究,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位休长。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泌茬烩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巩勤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)幻零撂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矾峰,不过这都是个人审美的问题了场,整体两车的外观设计还是在一个水准上篙。   轮毂上枢贪,两款车作为车系入门版车型讹距必,都使用了16寸轮毂搁,尺寸相比各自中高配车型是小了些光俊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎核劳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纱汲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晃,并且在胎面宽度上比316i更优钞肺杉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象懒,用一款中级车以较高的姿态切入市潮烀倥怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唱,按部就班的推出了中级车GA5锯添俊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型届对腔,而随着国内SUV市场的井喷眯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寄。   好的产品才能抓住消费者任咎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力促涝瘁。在今天试驾的这款GS5身上矢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贰巩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炊柏剂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢料?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隧台骡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格了,看上去却十分洋气合徒炭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耗、1854拒关、1680毫米副靛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间然,这也是国人喜闻乐见的铅骡。   车头的设计略显凶悍彩隆,设计师称设计思路来源于雪豹赖浮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计江,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庆逛。前大灯采用了透镜式的设计卢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯局,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娶酮,这个考虑绝对够实在寒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视老。   在轮胎方面廊媳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卿箍滔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎峨镜。轮毂的造型十分普通采,只能说看上去很顺眼比较实用吧讽灯跺。   尾部有一个明显的掀背设计夯祭孪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痪奴随。尾灯采用了主流的LDE设计葡,搭配大尺寸的高位刹车灯需惨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色措傅,辨识度也更高漓焙倾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车派?是豪华奢侈的奔驰S级偿电埔,还是“上天入地”的路虎揽胜廷,亦或是驰骋四海的保时捷911郎?对这一价位的车型来说办蒋千,什么才是决定性的购买因素碘?是配置还是性能济?车型对这一价位来说到底有多重要黑嫉?要回答这些问题当然还需要专业的解答拆吭。今天摩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车背,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陪矢浇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虎帘旦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车彩郴。非土豪们校悉翔,退散~   由于有200万元这个限制盖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凯镭林,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靛醒喇,但市场有20万左右的加价墨本,且并无现车挎骚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幢,这款车终于摆脱加价拒,进入平价销售阶段社窘,当然能否买到现车就看各位的运气了坦捅祁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扑箍,但跑车的身份无疑是最拉风的停。   尺寸上实在没什么可比性斤屡辣,加长S级无疑是其中最占长度优势的侥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悄冈,跟标轴S级还真有一拼翱,巨大的高度也傲视群雄充际,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茬疙梢。最后我想说的是抱陶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到试付咕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撑,公平起见还得排除车重因素版授陪。别看S级一副身宽体胖的感觉蹈朵隆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忙悄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匠趟劳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吩素,别吓坏了后座的VIP呸囊扇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奠计,但也确实相当可观了瓜轿揣,不过由于这款引擎还是有一定年头的案哇捌,其276kW的最大功率是三款车里最低的轻镀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窃嘎锣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搔弗勃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迸。不过写到这儿我很想问一句狭歌钢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茎,就能成就今天的丰功伟业巢甩扩,是这样吗但?就算这不是一个伪命题辉搬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吝。那么钒劣嫁,历史能代表什么仁当?之前弯,我肤浅地认为悔弄盼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边革,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到称,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棵态簧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的枷形。 ●何为中国专属财览睡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峦:S400L两款徊、S400L混合动力一款劫、S500L一款唇。相比世界范围内的S级江无落,这些车型有三大特点伶缆:全部为长轴距版慷嚎、全部为汽油车捂讲俩、S400L两款车型为中国专属敬巧卯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长椭疟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长馆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掣店宝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滥。因此淡抚讹,中国专属的S400L与它们相比谰纹绵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机份。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关串镁。我们已领略过S500L的魅力孩猴篡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版悔两瘸。   ●外型熔蹋:更长浦陆炼、更宽晦套堕、更高嫌沪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梅伸盒,尺寸上葡饯邦,它比上一代车型更大忙,轴距则保持不变伟税。从数据上看汀镐肋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢藓ā,但落实到实际的视觉效果划,我想没有人觉察出几十毫米的区别孪。相反详侈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犬咖搂、霸气很多事。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伶怯,根据车辆配置的不同痘,全车使用的LED数量有所不同篇稍惧。我们不知道具体车型的LED数量溯闺位,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菠港,它足够惊人画戊心。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场憋驴、中国市衬讶菁丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场们蹈瘁。对于中国人来说眠记,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发祭,中国人将有更多合适的车型可以选择凄。同时噶,市场竞争日趋激烈捌貉取,汽车售价降低恃泉、经销商服务更好几。   作为目前全系的入门级车型镀其霓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势码。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受但枚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抬受靡。对于S级来说安概椽,无钥匙进入功能十分重要懂珊讥,没有它蔫,许多车主会无法接受叭。   如许多人看到的一样琅茹投,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谱搞。在奔驰车上媳刨,总有许多你也许永远也发现不了的配置睫,它们中许多都与安全相关品臂。比如S级全系标配的自适应制动灯仇冲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瘟澈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屯熔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故光胎署。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题椽戌辉,什么是MPV车型栓搔忍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影借,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挝唤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仿戳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墟滴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溶瑟管。是MPV冈?是轿车良禾?还是旅行车肪吕?这看起来确实是个很有难度的课题羡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澜嫩。   当然这次大家不用只听我的一面之词碴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论环精美,而且他们一个是马自达5车主静,另一个是沃尔沃V60的准车主颈男腊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韶囱屁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孺。   首先登场的是胡正暘记戌,大家一定不陌生吵棺,他是我们汽车之家评测团队的成员讹成,今年27岁惜,算是个文艺小青年洪苔,热爱生活熬骨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来头骏,刚刚新婚不久纫钒,正是对未来充满希望与热情的时候筷落歼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动砷祭,如果家中添丁的话硅跑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欢俏熬。   杰德测试车刚刚来到编辑部狡去椿,胡正暘就迫不及待的去体验了闷颊慈,据他所说盒戳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了介羡,属于一见钟情郸。另外从外形线条以及车身尺寸来看乘亭,杰德都和V60差不多临,是辆旅行版轿车的样子醛染。   当然外形只是一方面藩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巧遁,特别是第三排座椅驹。实际体验了一下仆,将第二排座椅滑动到最前面的位置幌疥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量串,头部也有四指空间廷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皑厢裴,之前的文章中我们也有过介绍拍痉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法飞。   更多精彩视频诽蛾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下为痕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间突,表现基本上与V60相当轮涤笺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乔诫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扭,在放倒第三排座椅的情况下久,用同样的一些物品存放来对比察,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吴,而如果使用上第三排座椅静卑慈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了画。   胡正暘对于杰德的看法钾香曹:   首先杰德样子很好看黑略率,够时尚鳖泰,年轻人都会喜欢狡。另外配,它虽然看起来和V60旅行车差不多大促,但是内部空间利用率更高绕纷购,实际空间体验也让人很满意圃虽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颇欺,这点非常不错竟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怯险丛。   不过它有个问题抄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拇,只适合短途出行滔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冷虑,如果需要经常外出长途旅行的话攀,5座版车型更合适统。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秃愧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篡烙。近期颗狮,2014款雷克萨斯GX400推出市惩曷材浴,作为小改款车型橇歧,此次推出的新车在外观方面做了改动寐雀,同时在配置上也有一定程度的提升尘沽络,动力则保持不变倾铆锋,售价方面与老款车型保持一致仆恐胺,提升了新车的整体竞争能力仓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型济涪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307黔、308巧怒庆、408屯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垮富凛,现在又来个301喷畴搽,不要说是消费者回,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙畔寸湃。这就是紧凑型车市衬〖洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肉侮鸵。东风标致301矛头直指桑塔纳恒必晚、捷达和昕锐好板,我闻到了火药味差渺钒。   11月19日上市插申涤,预计售价9-11万狡,与雪铁龙爱丽舍同平台驼,只有1.6L一个排量匠骆伯,变速箱有5速手动和4速自动可选炽滦莫。以上这些是东风标致301的一些基本资料怯缺孔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望客嗅,因此从很早开始便陆续放出各种消息哄藐泵,以增加关注度修盯察。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同摊另娩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叫陪惜,为全系顶配率破艇。咱们从标致301的身世说起瘦,先把头绪给理清了拱。   ● 东风标致301是辆什么车拓磐?   听到301这个名字讥怖们,大家都能知道歌瑰,这是标致的“3系列”附,但307轰券、308听过我,301却是第一次听说庙。其实301的身份一点儿也不神秘樊欢菇,大家都记得富康吧锚爽囱?富康是雪铁龙ZX砰避,后来在中国改款改名敝伸,叫爱丽舍裙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”课韦,这是它的第二代产品法勃,而301技,就是标致版本的全新爱丽舍掣乡,它们全都是一家人赣昏效。   对于大陆市场来说淌怒,标致301是张新面孔面娩,其实早在去年底它便已在土耳其上市猾,之后陆续在阿尔及利亚乳浮挞、俄罗斯等许多国家上市惭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溅,同时嗣怜埃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冷辣方。它将被销售至世界各地膊鳖琅,成为一款全球化的车型口。   ●外观设计少了些法国人的浪漫栖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幸,标致301的外观乍看上去没有什么特点想绩眯。你可以猜到这款车的定位了宋撵仿,30岁上下诗婪晤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氛。   其实301长得有那么一点像508铃钦世,这是很正常的秸狗誓,毕竟出自一家门程睫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扭。要让更多人接受竣玛蹬,太个性肯定是不行的徊嗽,所以这个设计思路挺好芥蹭,也应该挺对中国人的胃口歼戮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型借。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛇、捷达坤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm十传,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吴胳呜。不过它的备胎又回归了185mm擒,而且扭京,可能是出于成本控制等原因鹊,备胎使用了不同品牌的轮胎沫。   我个人不太喜欢标致301的尾部滦,总感觉哪里别扭镰,也许将来出个两厢版会更好看彩币囱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少跑,而且中高配车型都有蚊窖跺,比对手厚道抹年。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足松,温度适中枚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地判蔷慷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逞垄首,他们不仅发明了西餐餐具岔蓉惨:叉子恰苔碍,还孕育了诸多跑车品牌醚舱物,比如吠醒咀:玛莎拉蒂领戈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垦米铜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)观。   ●外观穆饯和:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车委规,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甜那、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色橡,它们都是标准的行政级豪华车童,有着一副不苟言笑的严肃表情拔淀,外观线条规整夕娶逆,那种气场让人敬畏空。   而玛莎拉蒂总裁则不然奉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凳垄,但气质却截然相反扒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计九欠,标志性的大嘴咄咄逼人平裂篙,意大利人对于设计确实有自己的卓见骋财琶。   如果将总裁与同级别对手放在一起非,它无疑是最夸张渴、最具美感的背藕平。这的确也与细分定位有关系甫播概,奥迪A8怒、宝马7系这些德系豪华车都以低调览顿览、沉稳为不变的设计主线吹沛疾,更多的在表达权利木,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牟。而意大利人则不然祭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刃创,即便是这样一款行政豪华轿车吠爆,依旧坚持了张扬的风格臼。   这是我第一次见到新总裁的实车冀萎司,它确实比老款要漂亮绵冷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孙,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹿。   车尾相比车头略显内敛妇享,双边四出的排气管成为了最大亮点勤赁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撼,聊及为何选择总裁时涡罐,他满脸诚意的跟我说美嫌:“好看!跟找女人一样钝,好看呢放磷。”“呵呵蒜炼稠,好吧虱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胎,卡钳由Brembo提供对纱,颜色理论上是可以进行选装的家。轮胎为倍耐力P ZERO系列豹书期,前轮尺寸为245/40 R20摆趴,后轮尺寸为285/35 R20漓豢柿。   ●内饰婪场烹:运动豪华是主格调   置身车内涧斤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裳哀储,显得有些过于保守了遣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兴瞬伯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悸拈幢。   方向盘直径略大粳,背面配有尺寸硕大的金属拨片彤固,手感很棒翘靡。导航系统为Garmin簧,7英寸液晶屏尺寸不算大蟹,中规中矩尚陈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脊,已经很少遇到长相令人深刻辈涕讥,而且相当满意的车了创氖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高居歪杉,价格低加宫,与同级别车型竞争性价比十分突出捌。但在长相一直不怎么给力屑慕孤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痪纬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蹿,不走伪高端路线的致尚XT伪缉瀑,其动感的造型非常独特淑。在我看来率,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炉恢攫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扣,购车群体越发的年轻化潜擎踢。   说他年轻浓噶辆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辛顾怜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尽,这只是时尚的一部分哥独芳。   前包围的造型充满了视觉张力部版摄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗓,显得非常动感蠢晦愤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闯李。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致力蹬庞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涂瞬奠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凄,这也是在向合资品牌看齐合哪巢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利我警,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巴。而在车身尺寸上课,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袱洗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米久颓,与他同级别的对手相比有着明显的优势炽汲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疥敛抗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点详娠,上窄下宽的造型十分饱满刻,而且显得更加稳重胺恢。尾灯的造型修长设鸽,且正好与车头灯遥相呼应极,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念姥,动感结蔡、年轻泪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置聪蒋,虽然仅有三款车型配备此装置紊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搽岁贿,想必也是极为厚道的拧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恰烽,我是汽车之家刘涛帘石搂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威财偷琅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道峭静:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舰绥。时隔一年后的2009年靡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冈览,选择它的原因嫌赣,用三个关键因素涵盖害:“外观内饰漂亮入兄、静音好联骇刨、配置高”妙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赔署,作为老款车的车主镰,带着期许速们,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纯希,有了下面的车评摔靛梧。   注释描尺:为了方便大家阅读曙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拣表,描述为“新君威”惭秦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邪搏,以下各个环节的评价用满分十分制旅,做点评驴肠需。   评分标准谭啤莆:   及格抠囤:6分   表现尚可潍:7分   表现优秀漂邯:8-9分   表现完美丸硅石:10分   外观环措围:先天胚子好胎,改改更“时髦”   改进评分拭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笛令艇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泰,应用到了现实量产的车型中豢。在当时膊怯剧,245mm的胎宽到赦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上偏修枫,毫无疑问是走在了对手的前面识。这种先入为主劳洼星,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅握肯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肉镰,说君威有一副“好相貌”莱额胃,我想没人会投反对票漠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凡,18寸的大轮圈不仅保留币际,而且换成了密辐条设计颊,前格栅的修饰锈慈抚,在视觉上显得更为立体每肮翱,但就我个人而言更喜欢老款潍啊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”土。俗话说“7分先天熊,3分后天”氦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苫谱,应对国人对“时髦灯具”的要求极,新款车型前头灯增加了蓝色光圈划,坦率讲怖金,不是我喜欢的风格起狈茬,如果换成一辆科迈罗守晒拟,我想我会投赞成票挺唐绢。后尾灯逝接协,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管顷毙骏,视觉效果不错矾摧杜,灯源亮度不刺眼惦捂,亮起时不会让后车问候“家人”谎衔。   内装巳情剁:对不足进行了优化翘秸,细节仍留有遗憾   改进评分蓬澜:7分   我必须要承认街,我是一个对细节做工异常挑剔的人聪。从2009年到2013年汇脑,新君威经历了至少两次改款升级臀挖绩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赊隶,仍未得到改进灸牛。强迫症对于细节的不足遂腥虚,只需一眼就记在心里惨,每天上车看到就会不舒服翰狗。尤其是戒贬,新君威的前排仪表台与座椅之间醇炕蜗,留给司机的跨腿空间并不大靖,当你磕到膝盖外侧时劫酱,你会嘬着牙花子疚,蹦几个“脏字”肝箔系。   聊完了不满柔襄鞘,我再说说好的地方驶豹纫。日常上下车诬需,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拨,我的09款君威开了4年跑了5万公里订尽,座椅的“敏感”部位钙,已被我蹂躏的起皮惊鄙背、掉渣娘骚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盖邦,视觉上显得极为邋遢浦锭搽。此问题推酥己,在新款君威上得到了明显的改善盖,侧翼立起的角度变辛强纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洪,但此问题我跟厂商确认过承,确实为真皮)俺旅畏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秘糖酣。凭此一项涉,拉开车门的印象分就能加不少蜂群。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分糙侍,我的老款君威在二手车出售时蜕割父,就因为座椅皮面老化的问题吵,被“扣分”效寥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计穆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鳞惯幢,好了许多缎筋。8英寸温姜、带有触摸功能的中央显示屏献,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰犊薄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凡傅烽,在实际操作时显得华而不实慷。多数情况下要调节温度犊,只能用手指去“抹”逆家,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顶工,并且无任何的震动回馈提示拘现,行驶中操作不够人性化烽不讲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俺,相比老款的旋钮控制魂粳肪,视觉上科技感更强滴埂。实际操作时拇从,对于手指滑动位移的识别能力响应较差档蜡姥。尽管支持手写功能捷,但表面手写板的面积很芯,如果手指较为粗壮柬辽,表面面积不足以支持对手写区域的要求锚。索性锑天赊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作波剁。   小贴士漠详:针对上述功能的操作“鸡肋”冲涣,我向厂商做过咨询挛奶。对方最终给出的结论是胎,此功能在研发初期达五,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估承,停留在几年前搜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求空舍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痰技褥。   仪表盘上的这块儿液晶屏海换,支持多种信息切换查阅顽,视觉效果自然更时尚曝伞查,也符合当下的硬件的升级进化潮流剖秘匡。但拓,仅就我个人而言蓝箍节,我认为任何一项技术的进步与应用腊腑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的间。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拼程,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搅丰,所以仪表盘的车速指针谁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烦举,当你想从正常模式切换至电台模式时科匹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慑白改,时间大约在2秒左右破溜钩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲤缮,因为系统的升级谩羡,所以导航从路径开始到定位确认导航栓头,逻辑上相比老款车型套,要合理很多唾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纱,被彻底改进抚。提个建议华窃,新款对于路径导航的语音提升蝗享芹,在路径判断时桑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谋缮糕,如果将“请在下一个路口右转的话术”锻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响革,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响何箔。整体效果奔紊,高音有提升沫盟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脯。以往那种“嘣呲如、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现韭喇,无法在这套BOSE音响上找到持跺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爽猜猴?加长版!与其给那些改装厂提供生意让渐佬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车工纷。近日揣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L竭哀蛊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上律,这款车就要正式发布了酪魂,海外售价14万英镑起合,约合人民币138万匡。国内250万以内应该是不要想了察,土豪们还等什么憾,赶紧再加价20万下手吧Aⅰ(注释汤逼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型定姥,外观上并无过多区别砂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拷遍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娃瓜,因为用三个字就能总结鼓阂笆:没区别耿霞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盯獭容。除了实实在在的空间优势凰,那种与众不同的气势也是重要因素之一唉贯卯,这种毫无区别的外观芭墓受,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们快晤。   英国人果然内(men)秀(sao)煞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱农惋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅遂拳棉,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫌,原本的中间座椅则变身中控台郊,提供了空调标、多媒体瀑湃激、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键亲红,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔡荒。动力和传动系统方面澳荚泼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肆。   总结搭潜:路虎揽胜L目前仅计划在中国检敢拐、中东地区和北美市场推出扇旗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颠。另外毙泉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拖昏,预计广州车展发布冠酷瘫。土豪们继续准备银子吧毒。 免责声明捌:本文仅代表作者个人观点行鼓,与环球网无关苟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实避东,对本文以及其中全部或者部分内容趁、文字的真实性倡险贰、完整性箔授、及时性本站不作任何保证或承诺歌午,请读者仅作参考括肋潮,并请自行核实相关内容速菩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候封嘛陀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雄起,那就是新一代天籁·公爵寥。早在2008年6月红,东风日产就推出了天籁·公爵行,它的外观洪、配置均有别于天籁其余版本守疥,更加高端大气上档次蹄提凤。也许它不是最走量的版本蹬,但绝对是天籁系列的一面旗帜膛版。在让大家久等逾半年后辅郝翅,新一代天籁·公爵终于露面弹腥径,我们也第一时间对其进行了实拍竿。据悉腐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相硼谰。 『注贿欠:为方便大家阅读驹温,文中天籁·公爵简称公爵版巳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胃逆题,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测年,时而艳阳高照痹佬,时而大雨倾盆嗜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点却截宿,与身旁碧绿的草地相得益彰苯百。我盯着它看了许久七,心里盘算着播:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来班绅噬?   嗯惩钞拾,画下草图之前得好好思考这个问题少,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杆署挥,唯独看起来太眼熟锯枯协,对旗舰来说这可不是好事戊,在A6L甚至A4L面前璃登,A8需要更多长者般的自信慕滥报。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郸矮:六边形进气格栅面积比以前大了不少席,而且线条硬朗到接近于矩形赖锭却,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体领蠕迫,从前脸横贯而过奔呻鹃,再加上全新的矩阵式LED大灯葛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蜡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赏,它是A8这次改款最重要的升级之一腊苍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矫群。以前大灯为例省痢,分为远光竣藤、近光枢脆、转向/示宽这三组捂茎揣,所有光源都由LED组成溯疟侧,通过与摄像头缅田喀、夜视系统办脯、导航系统等部件的协作吾翻,可以实现几项很有趣的功能围脓隋:   在Auto挡位开启远光灯武内,一旦摄像头探测到对向驶来车辆漆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坝,瞬间关闭部分独立的LED灯体苯倪羚,会车结束后希末,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态书番。在整个会车过程中结,对向车辆的位置一直不被照亮酬,而其余位置能保持远光照明状态嚼,既不妨碍对方驾驶员视线五立,也不影响自己观察前方路况蚊凸附,相当智能厩赫。   当夜视系统探测到行人时巳倘,LED灯会连续快速闪烁三下诬告文,对行人起警示作用笛,如果夜视系统探测到牛疲、羊之类的大型动物贪,LED灯则不会闪烁钙蔽,避免对动物造成惊吓谐卯承。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浩剂丝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缚。另外它的转向灯采用动态效果谱帝潭,灯光朝着转向的方向滚动点亮妙帅提,类似LED广告屏幕里滚动的字幕华,据说这种设计能更吸引肉眼注意力歉,提高安全性酞疼辉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行齐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巫轻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笑毫纷,有些来自室内的模拟演示斡睫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泛摔,看看这些功能的实际效果到底如何侠酿牢。   跟前脸的改进相比畏,车尾变化幅度要小得多浓,主要集中在尾灯部分逢情迪,线条更加瘦长贰玲缝、扁平懈,视觉效果更干练陇兄。除了那个“A8”标识借,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秒,看上去还那么年轻运动算喀,缺少沉稳气息尝。再打开车门一看谦澎,我明白了武肌巨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭兰还怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伍臼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荷纺,使用了和路虎卫士相同的发动机练,配备了六速手自一体变速箱灌哇糯,以及许多高端的配置拱桅。让这款车有了很多吸引人的地方愧,但通过试驾匈惜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夸。很多设计还不是很成熟翔,尽管这样缝夯碎,这款配备了柴油发动机的SUV沟割,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炯渺费,依旧在同级别具有很强的竞争力鸿航。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升努,尤其是大灯组的设计须,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纲径噶,都比老款看着更有质感帅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涛褥咯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摩褂。此外净幂跺,中网的设计很有层次感锚涎,运用了一些镀铬饰条踩,也让这款车的前脸显得更大方勘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峨湘妥,钣金工艺还有待提高犊。   车身侧面造型亮点不多蹦,线条还算比较和谐吧犯,亮银的行李架比较好看叹,但实际用途不大氯。车窗所占的侧面比重较斜憔咸佟,稍有点显得失重切承樊。四个车轮显得很粗犷叛,轮胎品牌是玛吉斯窗店芬,成本并不是很高廊桓隶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拣屑,注重排水性能蓬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弊帽坏。   车尾的造型比较臃肿派,相比车头来说定吴蛔,造型并不是很美观烽薯惋,尾灯的轮廓没有什么美感可言焚,轮廓显得比较生硬蔷。车尾下包围外观设计的不算太成熟舱,驭胜使用了三点式倒车雷达段努,在实际的体验中埔惮,探头反应速度稍有些滞后痰,给驾驶者的观察带来一定的不便乖炊盘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懈病。   本文导航强:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舜巷,已经跨越了整整40年篱撕目。在这期间煌每,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寂佩?当这款全新君威GS出现在你面前屉磋,这个数字就已经不再重要现。每当我们回顾历史翱落涣,终究也是为了更好的感受当下氮硅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搔舅,的确也不太容易考究笔,所以话不多说倍笛,马上进入主题底摄。   君威GS是别克君威的高性能版本勿,作为其最明显的身份特征轰掏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幂,攻击性十足的设计让人印象深刻绥浑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磋稼,采用盾形设计筏猫牟,显得非常紧凑伤腑。大灯部分全系新增了日间行车灯呸寒,整体造型与普通版君威一致卢巳乾,仅在内部细节上有些许不同拈霓。   车身长度花挂颓、高度比老款略有增加奋,宽度和轴距均未改变菲。侧面线条也是延续了之前的设计辣屋勒,十足的运动紧凑风格誊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘸倘,十分醒目晤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讲滇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎节会敌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形落收低,更显紧凑捕。LED尾灯为全系标配侠,灯罩经过熏黑处理艰顶,提升运动感牵伶鲜。作为动力更强劲的运动版车型嘉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚活擒汇,同时也满足了更大排气量的需求肯淑痛。   本文导航烹趟卉:" "  近日封氏凉,奔驰MLC的效果图再次被曝光粱踢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毋黄接,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扁脱,融入了轿车的设计元素戎维喂。据此前的消息潍建鹅,该款车有望2015年推出枪哼券。 奔驰ML   从最新的效果图来看罐煽电,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撇,拥有相似的大灯造型梳,以及下保险杠的设计佩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泊谷。此番设计目标很明确轻芹萝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手彻。   动力方面也来自新款ML撵猎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慈俗萍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啦镁,峰值扭矩400Nm囊姑,编者猜测未来MLC将会延续该动力付。不过快玫龟,MLC未来还将推出AMG版本篙。 责任编辑潘告朵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绷泻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔷附,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心失沽说,然而对于消费者来说窗娜,可选择性太多也未必是件好事肉遣。许多车型的定位都非常接近戮搔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碱,那么它们到底谁更运动撤断绢,谁更适合日常驾驶瘫,谁的性价比更高呢惯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析擦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铂,马自达CX-5在价格上具有一定优势胶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内促,其它车型在20.78-25.28万之间换虚淖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巾哎,价格适中券漆,而且动力和配置都很不错相巷。反观翼虎刀宠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哭卵,但翼虎胜在配置丰富萌毖衰、动力强劲箱们。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酥饯沪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万活庇蹈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芯背,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比票。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钎鲜七,这听上去有点意思洪帆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枚匪秤,那么结果显而易见保翁淋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米限酷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钳承畏。然而消费者大可放心撼叫诽,CX-5的动力也绝对称不上弱借,尤其是市区行驶忙九玫,它的整体表现很轻盈八吧溯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性维,没有涡轮发力时的突兀感郴竿琅,这让它驾驶起来更为轻松蘑文梦。   无独有偶坪绵,两款车都采用了6AT变速箱层,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点线划肥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掇抱吕。可惜的是愧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片青橇浦。另外衰和,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陡匆皆,常规的形式很容易操作目成,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡污哎,并不易于操作淡耍兴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距携,与翼虎也有将近3米的差距季护华。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惯揪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎度,希望厂家日后能够针对这方面有所改进修稀屯。   油耗向来是日系车的优势所在惹,CX-5的发动机压缩比高达13:1需捍慷,并且装备了i-stop启停系统挎,这让它的节油表现比较突出广颠。在气温32℃矩急、全程空调班拧取、车载一人的情况下冬蔽拭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哨吓痢,其中经历了畅通和拥堵等路况墟腺灌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km圈。同样路况下廉迟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右麓甸井,尤其在开空调的状态下诲峨,翼虎的油耗表现实在令人担忧书,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显故沧。   作为一款城市SUV佃栓跺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞋,都采用了多片离合器式中央差速器等侧,并带有四轮电子辅助制动璃臣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困礁财挪。从我们之前的测试来看隘每,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显双亩慨,所以脱困相对轻松一些入描。不过在这里我们要告诫广大消费者版改,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爆,但两者的定位都是城市SUV扳钾妙,越野并不是它们的强项母丝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拴艾,油门踏板的脚感售、方向盘的转向手感笑互、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糖渐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的龄。值得肯定的是蓬韧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谓孟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准趟。然而相比之下隘漂拿,CX-5的整体感觉更加轻盈检,它开起来并不像SUV采遂,车头的反应更快蹲残,油门踏板的调校也更加线性桅,而翼虎整体感觉更加沉稳碳黑,底盘扎实救,但或许是由于整备质量更重的原因顺募怪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显八媚皆。   就驾驶方面而言浩,CX-5给人的整体感觉是动力够用收辨、油门线性需钦乃、操控性出色嗅荚,可以用“好开”来形容掸户瓦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鹿唤偷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烩未,但翼虎的发动机输出并不线性策就忱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邯湿。另外口恰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矫,加速市、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显手农,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旗艘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质儡,放眼整个市撤瘫缮住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尝,基本上5个手指头就能数过来唱啸视,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刹彭传。   有关于新款E级外观捶凸采、内饰及空间方面的介绍朔坛碑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 另触澈。在我的这篇文章中拿,主要关注E260L动力方面的表现荣翘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驰脾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弧,最大扭矩则达到了310N.m范爱愤。虽然排量并不大典,但是通过加大增压值糜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手褪扑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庞埠亮,对于这款变速箱莎,我想大家已经很熟悉了憨。只是我想再说一次茫现齿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掸捣恳,但在日常驾驶过程中撇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子式渭监。大多数情况下温和瓤卫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验截刻。   只有在深踩油门的情况下定茶伞,E260L才会爆发出他凶悍的一面小磺柿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兄娟取。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淮,你也可以说他动力输出不够平顺雌氯懊。   一直以来狈扩,我都极为中意E级的悬挂调校瞬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孺可。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感努垄撅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乘,我挺惊讶的唾泌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戎。可是仔细一想崩如承,也很难怪宝马会这么着急餐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疥簿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佃径。据悉淘,宝马4系Coupe将在11月12日上市吴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影黎捣赫。(注缉刨:为方便大家阅读籍魏坷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娥筒,在你初见时猎恋滴,很难相信自己会喜欢上他赌妒薄。因为你花痴于帅气拉风的外观夏段,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伤趣,那么他的表现自然不会入你法眼瞳华。但时间久了权茂瓜,你发现再帅的外表也会看腻鸡茎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钉,放松不下凰土。这时臣筛蛋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炒靠吻、运动但不难受的座驾睫煌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车可静巷,除此之外犯衅特,他还是一台很顾家的车剑墩。   没错腿送,他没有特别帅气的外表稗阜穿,没有特别强悍的动力端计艰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识界莎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻含。下面湘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锚场贤。   ●车头造型犀利络臣岗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙簿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脯蓄馆,定位低于大众柑。现如今豢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汾,而伊比飒便与POLO出自相同平台规逢。因此在车长等诸多细节上悔,两者都十分类似仁博。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茧昆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔷剐拍、1.693米的宽度桅朴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浆搏嗡,这点确实让我感到吃惊穗令阜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贫。可以肯定的是列,你无须对他的实用性产生怀疑脯去。   你有没有发现奶垃腾,他的日间行车灯写,很像同集团的老大哥奥迪A8常?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躲。但毕竟钳敞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂穆磨箩,他的目光也需要这样嚣张啸啤。   从车侧过渡到车尾己媒,顿时觉得拎吠赊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格墒兰亮,从凶狠瞬间变成温顺疲纶。我揣测不出设计师如此分裂的思路颅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斤胸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俱故位,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力结呐定,而在我们的制动测试中负谦恕,他的表现也确实不负众望匣。我写这段话的时候鲤度,一名同事从我身后经过说了一句念:“哎惶佛李,这轮毂挺漂亮的”差。确实富呕么,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捕落,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烧,在我看来另外两位应该是300SL和964荚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伪罐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汰司创,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机材饲搓。   直到1949年怀驳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时醚碗啼,速度竟达到每小时 132 英里瀑,不仅完成了试车咀辱勃,还一不小心成了世界上最快的量产车型丘苇霸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簧连,正当捷豹稳步发展的时候坟赏协,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伺巷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失筷彤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娶市乓,英国国宝惯?人类想象力的结晶灵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狄伯凸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奔斡洁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仓竭绩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戈磁娇,正当捷豹稳步发展的时候损,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线供,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身邻耻拦,自内而外散发出优雅迷人的气质反哦鲤,在这份自信与优雅之中匿,还蕴含着极强的力量感红沫鞘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胆姑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼享乐。   作为E-Type在21世纪的继任者修担秤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郊,他更是一台纯粹的运动机器颧陕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赂凤韭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宠少疮,刚刚我试驾的是一台量产车府档。即便是用再前卫的眼光去审视誊沮碌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翠,不过现实就摆在我的面前瓤楔,它的的确确是一台量产车响,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狼。所以烈跋,还是让我们先合隆下巴艾裙趟、收起惊讶逆棠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碱蔽星。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贬冬栋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稿畴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晚建朝,而等待总是值得的屯擒撕,十年之后的今天彤嫩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1软芍僻。   ● 外观慕:旨在降低风阻   关于XL1的外观兜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惕休藉,他们的心中只有一个目标连,创造一个前所未有的风阻系数——0.189衡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玫,也皆源于此陌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm星抢吭,轴距也只有2224mm绷,如果用世俗的眼观去衡量亩,它甚至比一台大众POLO还要薪棵斯蕖,不过也正是因此斑仇,它才做到了POLO永远也做不到的阮皮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准矩星司,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糙。   出于降低风阻考虑迪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擅,面对这样的设计沦碑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渡嵌擒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案葛通唾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”下和。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞋焕,大众XL1的目的只有一个棵械,那就是降低风阻廓茶杜。而为了达到这一目的坚潮辆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像湾械龟,不过相比于传统的外后视镜费方笺,如何掌控与后车的距离是个问题澈使。   ● 结构集:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想雷透,除了完美的空气动力学设计外拣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慕耙。作为一台重量仅为795千克的车型嫌绘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橇,约占车辆总重的21.3%凭病,除此之外离话胯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奶泥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勤,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽悼狻,复古而粗犷的外形吝含,彪悍的身姿肩,经典的圆形头灯涸,这些都是我选择它的理由节稼店。那么在我稍作白日梦之后尘,请各位看官赶紧打断我的妄想句将,拉回到现实里祈,假如我的预算仅仅有二十几万的话涧,那么好了鼎,牧马人买不成蔫棘,自由客或许能让我望梅止渴污。同样复古的外形盒概,依旧是个好选择稗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诡晶虎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话文朔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀累膳。单就车头来说晨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炕囊食。简单中又透露着经典的味道问悔舞。另外豆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腺甸倡,突出了力量感彩南任,Jeep的家族风格立马突显火覆富。   车的侧面造型同样如此风格县计卫,走向笔直乱恨箱,简单饱满本。当然不能仅仅介绍外观设计咀,作为一款SUV敬摔蛋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸿赖,离地间隙205mm丝,应对一般的越野路面足够了胯。   车尾的设计十分简洁纲辜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钒激辨,小巧又十分有力量感苯牌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壤喉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叫悼。从总体上看我蛾玫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘿。   本文导航巩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钙,而“侠”自古就有不同定义芯警,“言必行痢插,行必果灵手橇,己诺必诚粟端,不爱其躯坎囤荒,赴士之阨困切溺,千里诵义者也谓之侠”欧矫。他的形象亦正亦邪妥,游走于主流与非主流之间自成一派熔。随着近年来桅,国内越来越多的人们沥尸摹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胁蓖垦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势率淑,开始在国内市场发力吮精焕。其中撂钞间,路虎全新一代揽胜运动版梧煤岗,向无数消费者展现了一种精神表蛔坤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坏绞。   路虎全新一代揽胜运动版倡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腑凛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调了,它的独立特性被设计师完全释放驼森。如今呢冯,这款至今为止速度最快矛悲、相应最迅速淡纬、反映最敏捷的全新路虎窍浪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杭,冲入国内汽车市趁,夕阳下一人一车来,古道中甘,说的是情义无价寐。谁人不为它心动册纫龋?路虎全新一代揽胜运动版媳权,驶入我们心中!   65年来可,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爽顿离。如今定,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侯烘,再次席卷世界海,那完美的车身比例继,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌餐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拿:4850mm*1983mm*1780mm蓝,前后轴距2923mm陆拼毙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹放墟磺,3.0 V6 SC汽油版HSL摔斗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴偿扳纬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型建惠。   姿态万千的路虎揽胜运动版被,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唾膘,无拘无束的气掣ァ,气宇轩昂的出尘之表卫挺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹬拓激。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虚吼,厚重的前脸风,配合后倾式格栅设计猛,更突显了它的自信床摔。发动机盖上两条凌线刚强有力路虎胎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹程。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妇渭孟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豪撵煞。   车身侧面线条的风度也极不平凡文艾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮俗玻,带有亮黑色指状套件碗病购、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口馅喝,装有亮黑色装饰边的后视镜寸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氖咐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绵,这些铝合金结构的轮毂分为发:19英寸5辐式铝合金轮毂污迸、20英寸5辐式铝合金轮毂拐、21英寸5辐式铝合金轮毂怀彻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袭娟盒、22英寸5辐式铝合金轮毂姥厕瘫,无论您选择其中任何一款赂,它都可以陪您乘风破浪露缚腐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐睬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桶,整个车尾看似简单却极不简单炬盒惦。   本文导航裸:" "  1998年潭誊,广州本田成立叙拈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刃楼,而时光推移搔,今年9月12日手疆贡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氨础蓉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袱居。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酒藕汹,我们今天将穿越时空鞋惰雾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豹。它虽然是日版右舵车型犬省,但3.3L/100km的平均油耗酥、双电机电动CVT砂佩、大容量锂电池蔚廉垦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铃。   外观更加原汁原味观焚墟:说到原汁原味察袍持,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本竿许。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徒殿,更运动篓蔷。混动蓝色特征谰分:作为混动车型艾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标错犁。   在下保险杠处嘿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凌抨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潘彭干,混动雅阁同样采用全LED大灯设计握庇。混动轮毂拔附:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戎腥赏,为节能更尽一份力懈。   本文导航杯汗:" "  就在前两周毋录谐,我的同事刚从上海归来贫懂,当时就是为了试驾上海大众的朗行钠史搅,而在不久后的今天烁奉,我来到了大理汞,依然是试驾一款来自上海大众的新车和下肌,虽然我与我的同事地域不同涤洪,但对于这两款车而言方,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来囤咀,我不得不从朗逸说起诗疗奉,由于现如今大众哪城ⅲ块化的产品研发死,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斡陇讹,朗逸黄弊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钵缚扣,它们的关系算是孪生兄弟纷,反正我是这么理解的乘地。   目前朗境的广告已经全线铺开敞,消费者的关注度也很高犁拷,虽然我个人比较抵触哪疲块化的产物(感觉个性不足)抠泼头,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑簇啦蜕,其次在10多万的紧凑级车里祥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溪。所以销量方面自然也很喜人痉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惕搏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沏傅狸。   从英文名来看储瞥社,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伯,朗行的英文则是Gran Lavida搞佛,其实如果从相似度上来比较瓶篙涂,朗境与朗行更加接近歉,因为它们均属两厢车苏扯垮。我想对于这样一款车来说涣妙项,大家都不会有什么陌生感疟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍轨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章榔,我在上面也为你准备了延伸阅读蜗,可以先行了解一下官门。   说实话鸥闷,朗逸纠户日、朗行柔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焚瘸改,让我来区分一下嫌,估计我也需要片刻的停顿沏蓉,因为它们实在太像了!就朗境而言慑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条先,并将内部更换为蜂窝状造型角柬镐,包围下部使用了黑色塑料糕,并加入跨级风格的银色护板侵地京,此外前雾灯变成了圆形度下,以上就是全部它的特征了晨。   既然定位于跨界车壬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙席,同时为了更加配合Cross风格佃,车顶还加装了行李架推咎彻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙结挽便,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桓。粗犷的风格也体现在轮毂上嗡,样式上很难用语言准确的描述出来词,总之很复杂推横,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褐翘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沤驶接。   尾部的变化几乎与前部一致交尝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凭檬炕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僳蹦仑,说实话就车尾而言埃,我感觉朗境比朗行好看了不少课。其它方面再无不同瞎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焙,转向灯蚕、倒车灯懦惟鹃、刹车灯还都是卤素的故。   本文导航街亮怒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾眷渤,所以无论是合资碾础、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣费。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乓磨,白领阶层故齿,夫妻年收入有50万元左右曝澜,有房吗秃山,老公有车拒闹净。实际上舍乡烦,女主角目前也有一部老速腾车哪辫,开了已经7年准备换一台豪华SUV赴艘劫。这位女车主喜欢玩浅此等,追求年轻饱,注重外形龟,并兼顾户外妇,不喜欢纯越野车型哩淌鼓,而购买价位瞄准了40-50万元领域扮。所以我们直接选择了宝马X3厩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较解垦谋。   为了公平竞争倒饥,我们选择的车型如下忻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 副山头、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颅估,三车的价格虽然有些区别擂兔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陛餐陆,所以三车实际购买价格差异较小梢。   对比项目一郡搭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的假宏,特别是女性斥湘,希望自己能买到一款好看的汽车圣售,就如同提包还有衣服一样狈,特别是成熟女性茶哪饰,尽管喜欢标新立异赦层,但也更愿意接受时尚动感的类型母使忱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挠稿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斤亥膊,相比以往方头方脑的设计孟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虾。更让人动心的是能托鸡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茨曝颧,同时形象也不乏干练紧凑挨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兄谱,线条流畅寂