稳步增长 成色十足——前三季度外资形势观察

2019-10-20 08:32:27|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)颈伶陀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嗽,所以在这篇文章中幢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脯贿兴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纪较汞。作为整个车系当中的中配车型抽接频,MacanS绝对是性价比最高的一款狼田。只需要多付出13万师拇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惧叭策。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狗涎冀:10.9万 车辆总价(含增值税)逛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件馈俯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大河汇蒂,当然这些选装件也个个价值不菲闻挪。毫无疑问驹授仙,我测试的MacanS同样选装了不少配置懈松曝,加上所有的选装件之后曙鞘,车辆的总价也达到了79.79万湘菇辱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刹冗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娠,比中低配车型长了18mm灭辉施。从数据上看谦涝茎,MacanS除了高度和轴距之外阀急,都要比Q5大一些虱,但是由于MacanS车身足够低矮草,所以从视觉效果上来说陵蒲,MacanS的车身显得更加紧凑娠,也更加运动式萍镐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder履。如果光看前脸的话厢森具,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo不。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魔剧坷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19椒。如果不选装的话剧剐多,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18软。   MacanS紧凑岗挖孪、简洁的尾部设计脖,充分体现出了它的运动风格娄龄,简单的尾部线条用最平实的设计语言交操,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侵淑乖。同样运动的还有它的尾灯遁,狭长肮敛、扁平的尾灯造型角摩镐,与尾部线条搭配极为和谐晌,起到了画龙点睛的作用免。   内饰方面授,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泄酚,运动中不失豪华感谭措。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菲姜嫡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霓虹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绣戏。但是有些遗憾的是次休釜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豆槐册,感受并不算太好亨。   Sport Chrono组件捐,包含了中控台最上方的计时钟氏廷绒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翱绕碗。只有选装了Sport Chrono组件舶,车辆才可以进行弹射起步杠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狸鹅,但就算是为了那个做工精致的计时钟半题划,选装Sport Chrono组件也是值得的城,毕竟1.8万元的价格蜂矛,对于保时捷车主来说也并不算贵媒垦锈。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲸虹,对于接触Macan时间不长的人来说秆,绝对是个噩梦秤阮锣,想要记清楚它们的准确位置统,真的不是件简单的事情闹。起码在我开Macan的一段时间里庭,每次操作我都要低头确定按键的位置蘑石蟹,真的不太方便封讲董。" "  在国内提到奥迪廷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L雷茸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亭瞳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抠迸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚示堋,这其中就包含SUV以及小型车握啃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恐替筏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拇关界?   在外观方面前,奥迪A3延续了家族外观设计脚巾济,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴良盘脱,用在这样一款小车上显得更有气势筐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质砂荆菜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计笛据贪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些排无,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戏江,辨识度非常高穗浓敦,同时大灯下部还带有清洗器浚式吩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能每荒讥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型劫会,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饶,至少看起来没那么晃眼四,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰世田癌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仿窝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缉晴孟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苯沏,起到了很好的效果壁亭。侧面的造型上在A柱位置最高跋纺背,整个车型几乎以平直收尾瓤撑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讨,同时让整车侧面看起来更大一些词礁快。   A3的车顶采用了黑白色的设计樊巾宏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大时,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些概孪航,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狈灯琴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎米城,轮胎尺寸为225/45R17呜叫脓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂村较降,不过选装配置都需要额外加钱才能实现去零。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉设,整体呈现梯形结构门较,尾窗底部与腰线持平齐潞彻,尾窗面积最大化保证后方的视野鸽辈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计躺,不过内部也采用了普通灯泡光源莎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程デ好埂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逞排尼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况列,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的貌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萍盎显。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淑尚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怜幢诞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藕,S80L自进入中国之后才妒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素安锤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刨,但它所具备的那种低调内敛的气质华,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叭爬挞。   2014款S80L通过对细节设计的改变促,让自身在没有经历换代的前提下骇吼,进一步提升了性价比窝嘎。面对强手如云的豪华C级车市吵眉啥摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拎亮,想要抢占主流豪华车的市车隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步共篙认,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垢克。   新款S80L对前部进行了细微的整容吞盖街,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感末,同时也紧随时代的脚步虱林。相对保守的前大灯设计跺,已经不再能够满足时代的需求涛卯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯魄趟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言技脚,但至少与时代接上了轨黔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杰骋情,近5米的车长和近3米的轴距表现弛豪享,让它在尺寸上并不会有劣势谩围凹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虱递教。外后视镜新加入的镀铬设计都黔水,虽然是新款S80L最显著的改变之一圭翱沃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盲堵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抡岭,沃尔沃式的家族化尾灯造型户侠,成为S80L尾部最显著的标志性设计红钠比。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仁奔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击次奥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秒赋。   本文导航   分享到层芹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌九建风,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猫湿。不过旗下的产品线也过于单一坞嘶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茄,所以便下探市车沸浴,推出了紧凑级的GA3车型枪阜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猛化,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型媳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级软容,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氖叹俩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悲捎,也可以看作是GA3的升级版车型杰罕试,依旧主攻家用紧凑级车型市场守。但是作为升级版车型协藉口,GA3S在外观设计方面有所升级描,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉无。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型害被导,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绍盗阜,使整车显得稳重而不失时尚感糙昂坷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上长担偶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崇剁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动煎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衔。此外仆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎般踏,为双五幅铝合金轮毂亩魂雹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大港,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长施祁撬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型固呈,传祺GA3S的造型设计并不落后菱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手峭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔑芯速,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华和露,12万出头的价格或许已经超出你的预算献,但是无论是从配置还是动力来说缅,值得去掏这个钱温力对。可能我这些话有些官方措辞圭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法境郴。   1.0T嘉年华外观储:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致珐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耍篓尝。为了搭配这台发动机掣污掣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性轨。   内饰部分献绦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敲皖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些糕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点附,这个级别的车型非常少见赎咀。但并没有设置外部开关畴烂,而是需要进入屏幕内关闭诫。   本文导航   分享到菠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韧党,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外加,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆促枪贺,与大众168万的海外销量相差无几华。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捂箍,依然凭着一款SUV车型薯爬,在国内获得了不低的曝光率缴兢卸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲推柿翘。今年4万台的预计年销量幸,相信有一大半都将由这款车完成嚎鄙率。虽然这个价位区间的SUV里较,无论国产进口都有不少车型可汛砉砹取,但路遇科雷傲的几率依然不低嘛集航,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邯交怪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢栋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV句恨盖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祥谦绩。这款车的发动机及变速箱等核心技术德喉慈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型透裂寒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辽,并保持了雷诺一贯的安全水准驼磊贤。而今天我们试驾体验的片,正是这款车的第二次改款昏,已于2013年在成都车展上市粱。   外型上惩拨夕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丁衬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妓抬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型角染,倒是显得有些“萌萌哒”敲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滔赊悼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶差。   侧面造型上毫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘内龚。虽然尺寸算不上大寇耻晃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的随暴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溶憋铺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条艰昧喝。另外盾社,2.5L发动机搭配适时四驱系统川,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现憋拉。   尾部造型依然圆润墨娄互,和略显呆萌的前脸很相称砷。上下对开的尾门很实用墩乱,节省了上门开启需要的空间叫磨盯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筐,载货坐人两相宜蝎缆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出说还哩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睛竿晾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矛诗改,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多船吠够,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例糜。当然豌检却,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颊冈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱井、大黄蜂败、救护车等“老熟脸”们会出现吕识苏,编剧还添入了不少新角色眠郝,比如老牌人物“探长”冕慌美,军械武器专家“十字线”但沫,以及人造变形金刚“螫刺”等草啡。对于最后这一名小角色而言附牵,它的“身价”并不算昂贵炉,并且在现实中矫贡舒,它的综合表现也算是可圈可点蜜仟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煌绰感,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目层兽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攀币,说到这里忿帅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搓刀设。   言归正传蛙棘离,牺牲自我捂,从而使“大黄蜂”更加强大攘盾婆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腿媚哀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堑,想要拥有它并不难旧,最低11.99万元就能圆你这个梦文疤惋,只不过它不具备变形功能掇。   从设计以及尺寸上就不难看出倍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台厕茎材,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鸿,所以对于大部分人而言蔬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衫弄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如祷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豪惯及,具有相同的特质的车型还有福特翼博汞纽、标致2008唾撑递。在对表面参数对比后鸥氓,创酷的优势还是比较明显的盾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响词。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贿酵,平和的尾部匙喝、延伸至后翼子板的尾灯组扔粉抒、向上提升视觉的包围等等躲墟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点储绥,当然也没有明显的不和谐感惯。" "     对于英菲尼迪来说取郡盒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篡涕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滤兢,这最为主打的当属轿车Q系列萌昏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暑陪,在现在都在大搞涡轮增压的时代讹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泵蔷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恐惦旧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筐杉茅,而今天话体,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衬辫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撤朴蜂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炽策,就是英菲尼迪的G系列产品寺,而随着采用新的命名方式亮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杏械胃,从之前曝光的一系列的概念车来看抹那,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翱椿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感湿段赊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匆竞七,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擎丢秃,而带有这种印象而来的就是辰:这车动力强么荤撬湍?怎么看就像是卖外形的呢纪?   首先在外观上冠曙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吐,采用了更为吸引眼球的设计思路套,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沙编,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灯被,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满单,同时也充满了一种力量感斤税谰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方经存,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叹蓖蛔。   在车身尺寸上彪尼媒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整般热,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡请辑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斜肆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准昏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刹疯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诉淡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些此股虹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呕,在这个级别算是中规中矩咆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要倡卸识,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格长存妻,同时也保留了圆润的线条风格姥坛,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准川。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氨哩杉,这样增加了尾部的层次感囤桃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姆概,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭购为,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厘刮,并且入门售价也仅10.98万元侯挝宛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醋究。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表幸暖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寒猎梢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阂,但车身上的差距并没有售价来的明显菩康氖,因为锋驭真的比它们便宜太多了炔。除了合资对手以外峰,它10万元起步的售价邯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧师。   铃木锋驭的外形设计上蹿械摄,我听到最多的就是两种声音鹤邦括,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伍,而另一种则是感觉外观不好接受暴啃,很少有介于中间位置的人完换溃,毕竟外观是一种很主观的感受撩哨,仁者见仁智者见智列挞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格年蹋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓷踌眷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脸砍盒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辑车杏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氛浪史。接缝处体现最为明显夯,而且它在内饰配色上也相当讲究遁响嗅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搭聊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓烈邓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型显降揽,售价为15.48万元玻拦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粪倦酷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值倘九,性价比有多高了财橙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疲胺量,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莱。况且慌累,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统去,还是非扯:福厚道的饺痘。   本文导航   分享到祭里鸡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近湾矩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把橙慨式,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挽魂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万憋番,这作风跟大哥卡宴如出一辙汞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晤卯:68.79万)在选配后价格逼近90万元痰,而且市场上目前一车难求半。那么问题来了嫡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迁誓范,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拾钞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疗寡戒,到底这两车有什么区别兢钒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贸恨咯,帮你捋捋思路改胳茂。   注哺砂位: 实拍车型为MACAN 2.0T络畅,为了让您一目了然猾硅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吹暴聘。   内饰伎祟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袜非,可以说走在大街放眼望去到处可见紊搏。基于目前的消费理念池,如果花20-30万去购买一辆SUV庞崎痊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观渭肚、实用的内饰独酵、以及良好的通过性华挡钮,另外还要满足偶尔越野的需求卫。面对人们如此苛刻的要求谦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橇玩浆,看看这些车究竟能否满足众人的需求挪娥。相比其他媒体的评测方式里蹭,我们易车选择了多人评测的模式老琅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平系沙昏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秀柬。    此次我们挑选了7款SUV车型趴臼奴,分别是猫谷软:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剐,分别来对它们进行详细的测试夸侣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祭尼戮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甲搞:25.28万元   市场优惠驹劫鲤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孪担肚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主记,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闯罕顷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计部,看上去更加的协调籍。   至于尾部方面翟委藩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了李鞋侵,乍看上去有些沃尔沃的影子立歉戒,整体采用了立式的设计风格貉联拭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲每冀,尾窗位置比老款更直也更靠后梆。   小结叮怪柿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撵烯镣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象死啥嘶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斯放,前后不是很搭调炭浦,尤其后部的立式设计侍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间型,但空间利用率上则会相对减星绨辣Α,比较适合那些舒适一族构毕哦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹿峭:25.28万元   市场优惠秤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了局内,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粮淋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溃,新车的整体造型十分具有张力碎,五边形的进气格栅更具立体感酸丁,镀铬装饰一直延伸至车灯内茧,大大增强了整个车头的时尚性焕材。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剖另晚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脯被,但整体并不是LED的灯组设计泵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荒湿鳞,在视觉增加了整体感的同时售凄接,也大大提升了整车的运动性处喊哨。   小结疥:马自达CX-5在几辆车中寐锰,我认为是最具动感的一款哩,整车前后比例十分协调拴,外加搭配蓝色车漆辣既草,使得自身更具个性盲焦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象薯朔顾,详情请见后面的驾驶感受篇胆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坎:26.78万元   市场优惠蚀停:1000元   如果不知道它是奇骏的人贪奥,在大街上看见这款车薯副顶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菇秤,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛔,整车不再是那么的棱角分明伟辜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉僳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粗琉悉。   由于采用更具流线的造型设计店础,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯池,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脱钎葡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檄茂。尾部的造型也不再是那么的方方正正笨并赖,尾灯与前大灯造型相呼应授痪,并搭配镀铬饰条加以点缀翻晦。   小结毫息:由于我个人的车型为2010款奇骏课零绦,所以面对这款全新一代的车型颁洽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矩适扣,奇骏是个不错的选择雄秘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版具:27.28万元   市场优惠教秸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盼普,就得到了广大消费者的极高关注度睡,整体设计与上一代差别很大卸疙藤,不再是中庸的形象相,而是更加犀利的造型漠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贡,前中网分为两段式设计现绘确,但两块黑色的格栅全是假的担陈趴,完全是用来装饰用的笺缅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轻穗。   熟悉老款车型的人都知道鲸慌雇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计台棵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积午,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汤翁帽,从而保证了行程的安全性嫌乘。   小结跋记:这款RAV4整体添加了越野套件卵,所以并非其原车面貌拌昏唤。但无论是否经过套件的选装考,整体的造型还是十分具有潮流气息的钉葱睦,另外值得一提的是韭妮旁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铝奇,依然是几款SUV中表现最好的垃括酬,注重空间表现的朋友们值得考虑架摄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版令衔忌:31.58万元   市场优惠沽拇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驼迸,所以变化并没有其余车型那么大穿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疯诗敲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虚翻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蠢舒位,棱角分明才是其主基调氰盛裂。   后方整体没有太大的改动饰伐泊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了葡,设计很好的与前大灯相呼应坑,夜间看起来十分的醒目拦,整体也很协调亢。   小结悉雷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舍芭鞍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伦壬扦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廖裁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酵理抖,途观还是比较不错的选择雌藉疤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仁玛:25.28万元   市场优惠描刺嫁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅绨耍克斯的外观哨,那么这款翼虎你必将也会喜欢警爸骚,因为它的造型就是一款大号儿的“肝岬司矗克斯”码访。单条镀铬饰条所组成的前中网纷膝抠,显得整体十分的修长讳韧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乐秸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点石矗徒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气局换,提升了整车的档次骸撇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑薄佬副。   小结徊:翼虎是福特家族的新段闻恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆苟克斯的身影率革说,而对于新款腹喾浒郏克斯的整体造型穷赎,个人觉得还是很不错的互褂,那么如果您要是和我持有共同的观点嚎伶拐,并且想拥有一辆SUV车型茸股,翼虎绝对是首选范围揉从。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匡鲁晌:27.69万元   市场优惠靶祥委:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凄痊惊,但随着Jeep旗下车型不断的改款逼查未,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翻辛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息井,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拆菱释,圆圆的大灯以及垂直的中网迪,无疑均是Jeep最原有的样子挝藤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咸,无论是后风挡还是尾灯肋深孙,都为方方正正的样子垃率辱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间官。   小结淀敦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉ね妗,淳朴造型及棱角分明的设计疤健,在保留Jeep家族血液的同时臼莱硼,也为整车的空间做出了较大的贡献零耪拓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刹函,详情请阅读后面的文章簇。   外观总结控户蘑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性前豹,基于每款车型的特性轿日叔,有的为小改款隘诡伸、有的则为全新一代狼,所以有的基本没什么变化郎恭沪、有的则“面目全非”撤缕痉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味险沸米,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卜侧都。通过每款车型下方的小结浦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前犁梯疗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐害,你可以理解为营造纯正的氛围狙铜们。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涉密德,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合参,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滇灸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缉挥未,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恭经。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”马沃,绅士气质是宾利的“看家本领”偷。往往椭泪伟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限画坡。现在敲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h层娄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虏。自古以来焊挂橡,“Speed”一直是宾利的性能标签栓棋弘,以此向2003年垄断勒芒冠眉溶灰、亚军的Speed 8赛车致敬开板。    作为宾利历史上最快的量产车型眯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抠麻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征藏,当然钞详,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蕉。    伴随著经济实力的提升奔忍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盯粉,当你身处被“泰禾北京院子”罕睹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规模,肯定会追求更高层次身份上的匹配看娟。我几天前去宾利销售中心呢,它长廊式展厅规暮峁嫖樱宏伟擂楷封,处处是浓郁咖啡香宽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绘快副,对其购买力是不置一丝的怀疑罐弗顶。我想委面擒,只有宾利督、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饰力。我敢很确定的告诉电脑前的你们碳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰外蔑,在中国未来一定能卖到脱销坤芹迪。   >> 写在文前艘拣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痊蓟,英国品牌的表现令人忧心忡忡门吨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌农啼,它们目前都散落在世界各处舜,有的受到追捧有的则走向终点乡股。即使获得成功的英国品牌灰,它们仍为自己贴上的“德国标签”女、“印度标签”的身份感到忧虑烷交,毕竟嘘腊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除收廖坞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造修,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革守、原木的袅袅余香校频,这种气味只属于宾利频婪、劳斯莱斯们路齿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头遣守抽。    从业这么多年席撑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元譬绥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仍邪靛,囊中羞涩遥不可及自然很重要汐蕾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦熊臀甩。我认为一辆好车嘛蔡,应该让驾驶者舒服萍党搓、安静率郎报、惬意的完成从A点到B点的旅程聘摊遂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痞背健,却实现不了我小小的梦培。我一直认为虽,真正的贵族裸浮叉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极到尼,即便妥协仍然能坚守初心揩雌。此话适合改变自己的GT Speed侍愁,你知道吗忱肃跑?世上最难的事情就是超越自己库,GT Speed做到了 兼潘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义高,当你启动它时魔帽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挟礁搭。   >> 外观凰吵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鸥舰愤,作为宾利目前最为畅销的车型凸翔描,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堤伙绷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爬。但是介猛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裴糙舌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纠嗡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堂。当然残撵非,大部分“土豪”车主也不在乎设,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啥痰谦。    外观提升不是GT Speed的精髓侨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霸蹋,动力缚沤飞、刚性瘫、减重上的工作任重道远擅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg佛达,仅有2.3吨苗娶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重遍睬卑。不要小看这350kg侈认甲,几乎是一台V8发动机的重量窘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嗓、多连杆后悬挂和防倾杆等钉迷捂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色份贫,分别是Burnt Orange(橘)奠雀咕、Sequin Blue(蓝)畴、Excreme Sliver(银)露嘛。为了凸显GT Speed的特殊快,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勤。宾利工作人员表示菏箱薯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铺纶藕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加比抽钨,尤其是在中国等兴新市场更是突出烦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓟。    你知道胖子多么努力吗敌寒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乾屁鸥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诧焊。那些把高性能作为卖点的品牌忱焊渡,现在宾利也有资格和你们一较高下邦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸设什岸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致圣,其尺寸为(mm)煎堵壕:长4806解割济、宽2227休、高1394武,轴距为2746mm遍吮良。我知道囊裳戏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羔夕,为了让你做到心中有数逼坑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锯售潮。与竞争对手相比钮恼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先看曝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烩宿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车房性梧,哪怕国内的环境日趋恶劣婪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成救,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筒软,整个过程大约需要22秒封。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芦,从而避免占用后备厢大部分的空间退挤胶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洽揉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倦窃蛔,没有法拉利暴躁售膛,缺点恐怕是不高调鹊蹲。不信你点击上方视频听听视频里声音腻恭泵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结统: 作为欧陆GT的性能旗舰寺里么,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沁,不仔细研究根本发现不了它的区别萎棉。虽然外观变化之处并不算多塘垃,但是对于轻量化赦猴煞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豹射。" "   7月21日坍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)范。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钎、北汽E150幌饭,成为第一期家用空间王冠军桂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袭释。它们会有怎样的空间表现认,不如一起来见证趣饺级。 本期内容开始前炉河桃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讹秦: 好了谷磨法,正式开始第二期内容湿。不过简单说几句随斑,为了没看过第一期的网友们澜:    你可能会发现辩五蒜,随着岁月流逝变、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冗,也当起了小爸爸芜。恰此时恨,他们对车的选择可能也有了新的取向垫囤,空间大笔籍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素观。    基于此肋康品,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫁内厂,让大家对车辆的实用性有个较全面匣、正确的认识廷绣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冻好凛、模拟一家三口郊游的情景实测栏、细节空间的展示落、实体娃娃的数据测量四个环节进行蝗。   话不多说论菩,有请今天的选手剑琳两,登程俑选! 第一环节覆瓷:堆放整理箱喂,能放多少放多少    由于很多厂商攘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攀,也会帮你量化一下车到底能装多少升泥晚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数控粹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汐,并加以不同颜色区分疗,目的是给你呈现最直观的感受令。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藤,仅供大家感受一下剖戚。今天我们拿箱子说话胺,看看它们这种数据到底能装多少箱子翁纲筷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下草:由于时间关系疚,我们这次只借到了骊威的低配版写洛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘸催,但高配版的骊威有这一功能改练徽。 首先出场的是骊威扫卷:    状态一膝:单纯的后备厢空间 状态二将伸:放倒后排座椅后的空间 状态三趁径婆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粮戏廓: 骊威一如我们所想的那样遍册,空间的确是其一大卖点绘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盎切热,小伙伴们都惊叹了!骊威甲,实力不凡怪惰。   其次出场的是致炫莱:    状态一如:单纯的后备厢空间 状态二姑藏倪:放倒后排座椅后的空间 状态三颂碗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伟龋糕: 就如文章开头介绍致炫时所说墨坎,空间狭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点即。通过这一环节放整理箱的测试多腻胶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得械琅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摆揣坊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尾垮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结聊急靠: 通过摆箱子的实战碘,以及上面表格数据的对比乃茅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抖。而致炫与骊威差距也并不是太大邢杏,可见其空间不可小瞧踏盒狈。接下来又有哪些好玩儿环节蛊譬?而两车又会有怎样的表现呢的盖概?请继续往下看拿拿奖。" "   今年5月绵空,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镭定?9挡无用孰翱说?自由光深度试驾报告》)侵怒。当时抡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灿踏节。    6月囱放,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惮示售。不过3.2L版的离地间隙券堑、接近角监炒龚、离去角损旦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岔晒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别施骇?    几天前寿,我和赵璞视盖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驳捎搽,这车还行不行少?    我们的第一站恢圈,魔都上海驮绣受。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酚癌褥。在经历了噩梦般的改签诧笨伟、等待瞧借、登机闭哇、继续等待之后次挎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间莫菏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翱挥:“游遍世界各地吻唇魏,开尽天下好车四童猜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爬裴藐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搽特。在此我可以不吹牛X的告诉大家浚程茶,我在纽北环实际驾驶过尺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑申临钙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型递泄未。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姥馅扳,在国内也非常抢手港。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扩充,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罐,基本保留了GTI所有特征勤叮乱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淀弗,在舒适配置上也更加的平民化残令。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绰汹独,例如两边的侧裙以及尾翼等罢戮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拆棵嘘。但低调的外观也有自己独有的设计元素绿,例如车头处GTI特有的红色的拉线钡违躺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巍日,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肋缝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棠赖港,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm栖。另外伦,新车的LED尾灯造型也很有特色悸。海外版GTI提供了红色瞧墒寥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喷泡催,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稿,但国产后或许可以与国内的消费见面控不。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咕,我把它们大概分成两类颠:靠谱的和不靠谱的热阑僵。不靠谱的原因很多探桔,有些续航里程太短湘沸寝,上车就开始为电量担心;有些性能太差敖撂弓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比京蕉捆,几十万买个两门小车讼咸,真当我们都是土豪吗啪舜示?   不靠谱的理由千千万套集,靠谱的标准则大致相同高。续航里程不能太短便贫,加速不能太慢庞改献,最好还有些实用性漆,价钱不贵就更好了昧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撬般毖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车身狼奖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罕物,拿汽油车举例的话耽戮,90%以上都算得上靠谱孝汇扳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说困,能达到及格水平的车型却不算多钱。我们的这辆测试车是2012款的宛跋眷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型省。还好时隔两年伐,e6的动力系统并没有发生大变化劳,只是外形和配置有小小的调整莫嗅忙。   续航里程榔悼七:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丛惜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拓寥嚏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滑畏,这其实只是理论值敌微,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戊,实际用车时很难达到盒骗。夏天空调盲、冬天暖风蛾玻琳、高速快了簧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程败并。   这种电动车只是日常通勤还可以赦两双,但稍微有些想法海围剃,想去见个朋友妻、买个菜侠,心里就得犯嘀咕僻孟。这种心中总有事悬着的感觉很难受颅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛇。   由于时间原因稍沧雾,我们只能简单测试一下e6的续航能力氖膊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钉荤络,其中高速路况三分之二放楞,城市路况三分之一完晚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卿,我们的行程其实就是三段尾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)零擅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓖范佬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顽抖列,显示续航里程320公里冻。完成第一段高速路程时(43公里)偷傲,电池余量82%(耗电17%)修,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吐虫,电池余量63%(耗电19%)狄检吹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)麓膜裙,电池余量45%(耗电18%)亮,续航里程134公里(减少61公里)疽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点灰哩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沉撤荚,比如第一段高速行驶输,续航里程减了59公里谈讹雇,而实际行驶了43公里喂锨,二者大概是0.7倍的关系持苇冉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话石,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惶刊萌,拥堵路况似乎还更费电一些金烁切。" "  近两年硼闺幻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮博,很多大厂都推出了自己的纯电动车敞板械,先不说比亚迪这些纯自主品牌盟面茅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车圣开。今天孙涧,我们就提到了之诺这个品牌猾盖迁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绦宫,主打高端先镜施,并且未来也是只进行纯电动车的研发兢南,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揩。今天诚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岁挤,下面我们就对这款车型做一次体验羔泻尽。   之诺1E只租不卖峦劣案,租赁价格为收:日租金为400元/天沁栓,长租(3年期)为7400元/月隶,现在消费者就可以对这款车进行租赁散。   租赁价格包含啸秤粒:车辆上牌鞋荚钳、充电盒安装(7.5小时充满)霖、保险履铃、每6个月一次定期检查保养香靖釜、车辆维修羔,7天24小时道路救援该遂辅、拖车以及备用车辆等寒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晒挠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锭譬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计踌,虽然亮点不是很多纷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粹情特,树立之诺自身品牌的辨识度暴风灿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恢勃,辨识度极高雹色槐。 既然是同平台打造篓逆,那么轴距和宝马X1也是相同的磷表撬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎籍,尺寸为225/50 R17柔,这款轮胎最主要是为了节能考虑超蚀。   本文导航   分享到粕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郊,它是南京依维柯生产的车型拈辱,隶属于跃进品牌旗下逗戮,是一款定位中高端的轻卡产品钎。该车是在2013年1月首次发布的戏懂漓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滔,为用户提供了更多的备选车型涣荚畏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现股菏蒜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挽椿窍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域羞搁,宝马向来不走寻常路偿挺,旗下的SUV并非越野硬汉式,而是更加注重公路操控性苗,所以在外形上也有着自己的独到见解别兼。Coupe原本只是轿跑车的特征诺氖澜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上密完亭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岗擎裴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疤。在这种背景之下巍辖,X4应运而生垃伟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验儡贪超,宝马对于X4的设计便更加得心应手欧渐。从车身尺寸来看浚辫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歼。然而实际感受上标,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捆地。它们的关系就如同X6和X5瓷欺,一个张扬归很、一个低调戒叉篙。要想送荆酷刊鹤?X4很在行去郸。   这辆X4的外观加入了大量M套件陈,进一步凸显了它的运动风格品活舱。夸张的前后包围降低了视觉重心毒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凛茂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢滔范僧?所以纶免,接近角嗽痛拘、离去角这些数据对于X4来说潭内,根本不重要酒晃。   和X6一样恃壬秘,性感的臀部是X4最迷人的地方勿橡。如果从车尾来看光互,X4确实比X3运动了不少笨翻临,高挑的腰线八、厚重的尾部都能给人很强的力量感暗实菱。对于35i来说慰蚀长,单边双出的尾排着实有些低调鲁棋静。尾灯的造型是典型的宝马风格衫店,造型简单钝、大气理辩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升媒曝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮獭,前245mm光、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勘拦鼻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涣,这是一款综合静音唱、舒适镐、操控于一体的轮胎匪蓉井。在我看来了,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骋编绞,似乎更为合适款墨僻。" "  原标题刃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前都嫩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敛镰煽,该车除了外观造型犀利腿辆、内饰豪华萝狸、配置丰富之外帮恃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闹。作为一款以年轻棵、时尚为主旋律的产品赏让,NX开起来的感受如何飘勿,今天我就为大家正式揭秘忱。(注嫡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侯剩释,如NX墙柿、ES侣笺裙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垫钮募:   NX车型的外观内饰设计风格深丰,在之前的文章中我已做了详细介绍雀潜份,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芜皆。从实车给人的感觉来看兑妨,它的确做到了这点喇韶娥,不少人见到它的第一反应就是辽团蹈:恩华拌探,这车挺个性快揩、挺漂亮某幂断。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菊。此外轿睬浆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯办,进一步提升了科技感描吵零。不过它并非全系标配藏,在入门级车型上近光灯依旧是LED吐相,远光灯为卤素灯泡宋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陋芯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3轿猎、宝马X1做直接竞争彻享,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拢瓮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窗看。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膳靛陵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格难匿双。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严图础,其中一款为17英寸纤侮揽,另两款为18英寸倘倍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舰壤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎开封瓜,在国内的售价大约1700元/条前尽。   车尾线条与前脸相呼应绢,造型犀利侍,棱角分明痊池钡,以凸显整车年轻参聘救、运动化的产品定位颊。同时侯恒脓,尾灯设计十分用心蒋鲜耐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鬼,特意在接缝处增加了一小块LED橡才。   内饰方面冯弥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闲溯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铝既,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碑社,大幅提升了车内的豪华氛围孟。   据雷克萨斯厂商人员介绍朵柒技,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翁缅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拖,它的使用方法类似于电脑的触模板枯敖,并带有震动回馈功能桃磨枚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辜醒。此外郡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溯,我们咨询厂商工作人员股犁,这配置会不会引入中国绊色,对方并没有给出明确答复纯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适授,作为家族中的新进成员韶哀炬,NX的表现自然也不会差钳邢。为了符合它运动化的定位掂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强儒矢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现示甜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞳池靶。   在海外玛揭鲜,NX提供了全景天窗烩闷涧、普通天窗和无天窗三种版本的车型串韧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃签,采光效果很好慑抵舰,但无法开启回。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郎,采用的是外开式设计付睫。可以确定的是界寸,上述两种版本的天窗都将引入中国纶讣,至于无天窗版车型是否会引进钱绩绒,暂不清楚陵纽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鼻,马自达CX-7在海外推出;2009年痛膊,2.5L两驱车型引入国内倍滔访,售价28.8万;2010年丸钵眷,增配的小改款车型上市丸耗冯,售价29.08万鞭,同时宣布国产意向;2012年秽创,海外CX-7停产;2014年杜权,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道白擦,等它国产的人此时已经老了四岁了孝刀。   从以进口的身份引入国内寡限,到正式国产经历了四年左右的时间孝夸乌,在这四年中进口CX-7销量并不好卿崔,一方面是当时市场不成熟昂,后期竞品丛生将其埋没了掠。另一方面原因也在其本身疾堪藏,比如定价高浮肛、2.5L发动机动力孱弱等等憾履迷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍品慕钞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伙氖。在测试之前秽抒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点竣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袜茎思,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm思独,搭配6挡手自一体变速箱湘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孔奶踌,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫌粳汲。即便如此道护,我们仍旧对它的动力表现有所期盼划那敛。   油门的设定比较灵敏计祈,起步和加速初段都还比较轻盈节,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线入,而不至于拖沓颓无颊,一切都显得易于掌握迹湃。变速箱和发动机配合的是那么默契虱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诡埠伙,只是在极拥堵的道路上蠕动时吞,1挡与2挡的切换有点闯动而已敬,问题不大尺翱。   转向和悬架的设定偏向运动荣琶,采用机械液压助力的转向系统比较重倘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腿光。悬架没有“忽悠”的表现苗红,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吗,车内乘员经彻缃凭希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酵森端。悬架后段偏硬侥童捞,在弯道中并没有明显的侧倾培膏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去硕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屋羔皖,动力供给够积极烁,表现不错携咖仆,驾驶感觉非常轻松施校兰,动力的跟进也很是及时世。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)对丢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抬那摧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堆蚀,而且不是那种喷涌般的迸发矫嘲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暗悸疥,给人相对内向保守的错觉鳞鸵汀。   CX-7更擅长的是中途加速淋刑尉,比如从60公里/小时开始跑熊巷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疲寇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宋裙贩,这几天这种沮丧感时常出现皇。不过也正是这个中段加速的特点哎画,使得它在行进中完成超车显得轻而易举季撇督,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圭衔疟,稍踩油门就奔向3000rpm汐赫,便能得到很好的响应频,仅有极为短暂的降挡迟疑邻涝散,随后就催逼出了足够的扭矩撤如头。简而言之嘛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娘攘,容易上手欺,各方面的表现也都算令人满意辜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妨,涡轮增压器起到了明显的效果溜,就像注入了某种精神类药物畅倒,虽不时刻保持着亢奋状态叉缄廷,但兴奋状态确实随时可以到来弛完,一切都听从指挥糙慷拓。这种持续的加速感可以维持一段时间斯绕,心里不禁一阵爽快颂蚕,当然口参,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惶居。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光靶茄漏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里渐罢盘,消耗燃油17.94升了伤,平均时速为30公里/小时客瘦,全程开启空调泊,平均油耗为13.3升/百公里且,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纶,CX-7绝不算省油的那类愧陈猴,准确的说是比较费油渴。另外娘慕擦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油憾,无疑使用成本相对较高敢那。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前略俯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章及鞘。说实话饱坛,那是我第一次接触这两款车帆埂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甲炽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厘蒲,动力同样够用膘,但输出并不算线性沥龋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钞。当时我就在想糖集,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穆,而如今厂家真的这么干了效似党。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抠社,增加了几项配置脐宫,外观方面几乎没有改动了戮孩,图中的这款车只是增加了车顶行李架爱须隙、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘘。   这款帅客HR16是一款7座车型射挺,它可以满足国V排放标准蛙台,车窗后半部分采用了隐私玻璃驾浆缴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肋暮。当然贾皇亮,帅客实际上是一款既可以满足载人顾回杭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夸,所以它的车系中包含了5座笨椿、7座襄戮、国IV群雇、国V等各种不同版本僵。   除了挡泥板之外惕哥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高描乳屑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牧矩,其中的最强模式叫作“Dynamic”俗,译为“动态”杉洪冈。有意思的是让,在英文里绿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侥擞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捶睡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗论身?——开启动态模式聊从,就等于点燃了一根无形的导火线魂晶。   要追根溯源的话掀赂,炸药起始于中国芒,属于四大发明之一叔队,不过相比中国发明的黑火药捅呸身,硝酸甘油平时更加安全可控鄙,而且破坏力更强圣活差。奥迪RS 7同样如此撅,它多数时候表现得比较随和坞失,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忱抡铜。   首先从外观上就容易看出它很厉害匿目艘。奥迪A7之所以独特秽嗓棚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型须,人们将之称为“Sportback”戚撅,在我看来潮,它的廓更像是一只优雅的海龟蔡该,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种橡够库。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滴福疵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光韭咯,所以它已经不是传统爬行类的龟吾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘希赣,让人不由自主的去稳稳扶住3藏吐菜、9点位置遍。   在风骚的外形和各种真皮乾讲、碳纤维材质的覆盖之下港酗堵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性靠玻杀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屡擎岭,这一点很好栖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV七愁兑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碑。即便在这种情况下瞪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汐:谁给你的自信卖这么贵家面官?不错疏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008附冕冲,它到底是盲目自信还是厚积薄发丁?我们一比高下搞唉。 外观对比妻乳坑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结办:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算船,所以我决定说点可以量化的东西雷。首先枷氛姬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现末搁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型麓祭。其次可能是由于动力的原因轻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兢,备受关注的长安CS75正式宣布上市谈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合曹。在前期的试驾活动上斜免,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型技,并对其驾驶品质给予了极高的评价拼坟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诽,和手动挡车型相比剁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待离飞里。 ● 外观内饰的简单介绍痕闹拇:   在外观方面悲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淑聚观,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弄,甚至连一个小尾标都没有干抛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缮吩,但1.8T车主可能会对此有一些不满秽率厘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm括蜕,轴距为2700mm渐航,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秋莎、奔腾X80以及哈弗H6稀猫缝,CS75还是相当有竞争力的啊伸,它的轴距和长度最大黄,宽度仅次于哈弗H6嫌惋购,高度相比瑞虎5矮了35mm祷。   在外部配置上禄贡杠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头了酵呢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倒。另外沃捅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谓残辨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妇眷厕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力殴艰篙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致算涟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焕虱,市场售价约为700元/条了跋蛊,在同级别中算是很厚道的配备了绘肯耪。此外换,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惯湾,只是轮圈被替换为铁轮圈莽疲砂,还是俩字——厚道蹬献能。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格你,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舒脯沏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粱券繁,看起来更有层次感事诉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俺付、设计毫无新意垢腑毋、用料也很一般等不好的印象耍憨扳。不过近年来炒斯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玛,长安便是其一祭迪徐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拎鲤,也很难找出它的缺点俗店汇,按键我、旋钮的阻尼适中隶,手感很不错堕幕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矗,分辨率和反应速度都还不错敌拐跺,不过在功能性上它只提供基本的导航洁雾、DVD毁、电台瓢、倒车影像及蓝牙功能憾嫁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岭赏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逻患,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到僚,但是厂家对此并没有改进伸豹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放魄山搁。但是巴疙费,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度息,同时设备名称也无法显示完整茧塘廊,在用户体验上还有提升空间赌烁。   不过率,在一些细节处理上泥俏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勘。比如在挡把前方的储物格氨杭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喇,不过这块材质却为硬塑料双,实际上根本无法达到防滑的效果芭。另外瘦柏掀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晾,这点值得表扬局驶,但必须手动摁下开关才能点亮俊输绊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尖芹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妮。座椅填充物软硬适中号墨糙,刚刚好杰醇蛙,并不会软到开久了腰疼吵,也不至于硬到硌(gè)人欧憋。除此之外辱斧湃,包裹性表现也很不错壤浅卢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中护报簧。另外图菏宏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节累黎。   车内乘坐空间表现上沤,身高180cm的编辑身处前排购,头部约有一拳左右的空间峭抠,此时移身至后排试嫡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜗。作为一台紧凑型SUV车型腻温,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了及全门。   来到后备厢伯,长安官方给出的容积数据为590-1560L赡,表现中规中矩效雹鸽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布软须,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果热雹,增加消费者对于整车的好感度酒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莫溃星,如今市面上的电动车产品越来越多悸,开始逐渐走入人们的生活曝秀兰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牧,大家对它的了解可能还不是很多郡刮肯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元改。那么这款车究竟如何呢门抢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耗,我们终于有机会近距离接触一下庐险。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质休窖,因此其与众泰汽车合作首握瘸,推出众泰知豆电动车汕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煽稀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识售汲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撅及惺?不管你信不信道悉慑,反正我信了呻汐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弟扫,售价为24.98万-28.98万元弦玲擒,共有三款配置可巡堂印,全系均未采用quattro四驱系统簿,取而代之的是前置前驱的驱动形式壕咯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛维漠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俏觅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水可耍,1.4T的发动机到底够不够用去,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窜,这些问题都难免让人担心盖鹿扯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寇结,它又是否值这个价格内,下面让我来终结你的这些疑惑两戏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卯魄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筛郸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湍,既然大家都关心这一问题盯,那么我们就从这个问题开始一一解决彭田警。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘲沦,其最大输出功率为110kW碌锤,峰值扭矩可以达到250Nm筛滇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倒悲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拭,动力储备不足方面的顾虑酚菠共,但是这些想法也好顾虑也罢灌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了椽潮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颈,油门初段的旷量微乎其微草搅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痢尽绰,当发动机的转速达到1750转时莎胖跨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啊,强烈的推背感也会随之而来桶,如果你不是冷静下来思考一下譬衰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丹胶俺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减露搂儡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候量拒姥,一开始的想法和我一样呛,换了1.4T发动机之后快系,动力跟的上吗阑趣晦?心里总是怀揣着这样一个疑问探督,但是当他们开了一段时间之后莫托,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”台辖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格判,处于D挡模式时奔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝醛,但也感觉不到激进的性格吞拧斤。但是当车辆处于S挡时坤蔽心,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉握洗,整个车似乎突然变得紧张了起来潞踞济,时刻专注着你踩油门的右脚翔,稍有动作便会迅速做出响应绅屡。   在城市的驾驶中浚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障度喷,当你深踩油门时阿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蝗饺凤,或者可以说霞捌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厂毋。此外及汉,作为一台不折不扣的城市SUV佩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稀胺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幢付,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陵迁羞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呕,整个加速的过程非常线性抽挫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时偷很溺,不会表现的非常神经质坦靠替。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脸秃,这台变速箱给人的感觉非常聪明糯冒鳞,可以准确的猜出驾驶者的意图确来宫,在换挡的速度和时机方面非常到位咀窖级。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牟坏。此外策抢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错橇。当车辆处于D挡模式下嘿,当发动机的转速达到2000转时苹,这台变速箱便会进行升挡的动作驮,从而保证日常驾驶更好的经济性土目程。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隶倡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撅凸推,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止番夸饲。   这台变速箱也并不是近乎完美贿,它当然也存在着自身的不足氖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺感啥,尤其是在低速的区间内亮笨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裁喘。此外忱私莫,该车提供了四种驾驶模式的选择踞杯持,分别为经济铺、舒适徽扛、自动和动态模式娇安鲤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整息。 性能测试匡鸽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中读,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现是谈,最终的破百成绩为9.14秒埃吐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笆吼盎。奥迪Q3在三挡时完成了破百柒惺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邻奴仟。此外酸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帝充痘,非彻瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辰蔽,整个加速的过程十分平顺和线性擦庐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佩拭七。车辆在全力起步的过程中耐,由于没有采用quattro四驱系统世卯,车身有轻微的抬头现象偏,前悬挂的拉伸比较明显擦。 性能测试解:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米清晦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糯淌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系艘袱。在整个制动的过程中擦,G值适中保持在-0.9到-1之间保谱燃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痰寒,前悬挂很大程度的收到挤压颠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显部烽眠。此外面笔椽,该车在连续制动的情况下乳,受到的热衰退现象比较明显较荡,在连续测试过后辜,制动距离增长了接近2米灯替。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烹擂础,动力方面也足以应对使用的需求茹贫,尤其是在低扭方面剃椿,这台发动机表现除了浑厚的功底栏锑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扔构。对于一台城市SUV来说赦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑富盆享。" "  你有没有这样的勇气椒尉,一辈子只留着一种发型瑰,带着一种款式的眼镜忌?或许多数人会摇头说不泰。试想你现在穿着中山装铜垮姑,带着大边框恭吓舒,留着中分头走在街上揽垛,别人必定会投来异样的眼光仆穷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丧炒省,但有一种美趁航冲,却是永恒的芹,我们称之为“经典”顽。就像中山装逐渐演变成了“国服”梆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艾,看似过时的东西稍加润色忌翻,就会焕发出经典的力量刀波。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题返究精,也是一个互相佐证的问题科麻。正是扛住了时间的消磨挝惕,一个产品一种设计才能称之为经典兢俺。而正是因为它是经典夕疵,所以无论时间如何过往默末郝,岁月如何变迁童,它依旧能代表着美寿迷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熊、保时捷911劣滩、MINI这几款车了聚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寄坚,这是一种财富夸,就像一个国家的历史一样抽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斡倒。但就像中山装一样镐毒,如果不稍加改动护澜河,依旧会被人说土气寇嗽,MINI也是一样彩匙幂,细节的升华会有益于经典的传播和传承双钡煽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帽,是全新MINI车系中性能最好的衅疥。所以车头车尾都会看到“S”的字样喘匿徽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萌细:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酿,这是它彰显不同的地方疆,尾灯的轮廓更大了擦,但相比老款不够凝练烷倘,同时你也感受不到它有何种审美的进步芍,个人感觉它是为了变化而变化文硅虱。轮毂方面揭强性,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号空。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坑迁法,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秘靶蔬。不过嚼物,在真正接触到保时捷Macan之前秀瘫特,我对它的真正实力也有所质疑羌楔。众所周知粳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢础环防?带着这个疑虑瓮搔烯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同壤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型偏核嫂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机册,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似聘吾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刺俯涡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蜕蔬剂。在没有任何参考坐标的情况下硷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陇沮。排除了惯性思维的困扰坚居叼,对于一款新车而言或许并非坏事毛攀嫩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拣末爽,因此有关它的设计特征我们并不陌生淀谭软。作为保时捷推出的第二款SUV车型需艰梳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梨,同时也融入了许多独特的元素罕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粒扮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓤,因此在细节处理上倒善檬,新车融入了更加激进的设计元素挎触帽。    作为入门版车型温吨突,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娄搁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯改烩,并采用导光条设计兑岭,其视觉效果更具科技感森。   保时捷Macan的腰线位置较高虹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韭仓,营造出强烈的动态视觉效果帮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拆缝地。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悲队标,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况囱奇,我的同事此前已经为大家介绍铅刚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痊杆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泄。" "   ??????? 提起观致坷绿,大家都会想起什么狠?这似乎是一个难以回答的问题胺。作为一个有着中国血统的全新品牌蔷天,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胖。在2013年祈监,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纺讹,一石惊起千层浪惯驰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湘拆。   如今扑,观致的第二款车型郴赋,观致3五门版也如约而至途硕卑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力话疽屠?它的到来烷,在扩充了观致的产品线之后霉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢架控氰?自然是令我们拭目以待灰扳徐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冗端。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今湘饭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型日,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型水茬,时至今日都没有做大幅的修改奉沸通。就是这样一个古董级外貌的家伙挡泌五,最近竟然和新能源技术杠上了篓。2013年的日内瓦车展上彻,路虎推出了一款纯电动卫士嘉,旨在告诉大家卫士宝刀未老词割。而这些天桅醋妙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试婚笺亲,看起来茶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了背懦巾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品禄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟跺柏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望封便,并未成为现实居寿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瓶。   事情的转折点发生在2014年6月18日叹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照切甜沉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拆钙帅,并且这一次叮虹,车身上已经重新贴上了拉花貉认哭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桃弧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”飞剧,而是一台真正的电动版卫士摹蚂。   之后通过各种途径的联系劝缚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拎鞭奠,虽然这并不是一款量产车扑记卢,也没有任何电动机沪姓、电池组方面的参数数据酵级梨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碴溅腑,我们认为此次试驾还是很有意义的鞍。   ■ 外观造型辛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷催许夯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垛喂斑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样任,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抚胎。   电动版卫士全球仅有7台东杉赦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夹,基于卫士110车型打造日,可以根据情况容纳5个或7个座椅氦,算是车系中的“旅行款”苛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爸堪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚕未募,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞠袖秤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纤,丝毫不加以修饰票第。按照官方对柴油版车型的销售策略薄裸陷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分合汇兑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留低婪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耸。正对车头别聊话,右侧翼子板的通风口也是镂空的滴,下方是空调系统的进气口烩,而左侧的则仅仅用作装饰忍碌,所以是完全封死的状态护。   平直的挡风玻璃杭樊草、小雨刷箱荆、面积可观手动调节后视镜京,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计崎团盆,而在这台电动版卫士上暖死,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板当冒。   实际上梅猫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致龄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棱侨,电动车窗只照顾到前排乘客脾,第二排为手摇的皖郸,第三排则仅仅是推拉窗需。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幢,确实缓迸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头距抬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖昏旗狗。   三窗式车尾设计除了古老外挞,想不出更多的词去形容酱论,好在后窗电加热囱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备庞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骏赐戊。至于各种不同用处的尾灯鹿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坚瘁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹬,并配备了13针牵引电力接口牧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痕硼柏。而对于电动版卫士来说喂,这款车的拖曳能力也非一般强大查灭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盘玖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酷,在这四年一次的盛世当中虾羡爽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蠢哎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰尽,在经过整体的细化改进后整体更出色泡韧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑渖拥隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌湾,对于这样一款小车到底怎样吨,让我们一起一探究竟闻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庐翰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阀羚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澜郡蚀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宪寿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择村槽惊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城ǎ可靠的选择式。   相比现在很多的车型露,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸵浆,个人比较喜欢这样的感觉彩凰,朴素也是另一种风格夯嗽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贺嘎,可以说是起到了点睛的作用邯偶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伶嗅弥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纠,看起来还有些运动精神问取房。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组按,同时也是远近光一体设计凳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潞麓,更加突出其可爱的造型风格罢察,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恃坑挠,同时也表明了J2的一种年轻风格痘森杜。虽然是一款定价不高的微型家用车贰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置龄,雾灯虽然不是什么贵重的配置航港靶,但对于安全的保障还是多一分才好时速穷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力失矗麓,实际使用中虽然刮水面积稍屑弧,但整体还是清理的非常干净歼。   在车体侧面造型上湍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计停罢钝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高很鸥驹,这样给头部空间会留出很多聚喉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掏篮嘘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感峰补碾。腰线起始的位置和大灯高度相同侵霜,这给了驾驶员足够大的视野空间翁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撕衬琅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞍捌龚。   在尾部造型上些,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尘焊蒜,同时加大了尾部示宽灯的面积颅搪,为了就是提示后方车辆注意安全官擞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叫嘉皋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惶,内部非常的深不过开口非常薪荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甲币。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具放累僵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剑,虽然是钢圈没芹但,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骋吃妙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汐面,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滥霉寝。另外忱封暗,一直让人头疼的售价问题嫡借棵,此次又出现了楷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜕身。价格问题齐,在上市新闻 中已谈了很多祁,不过与价格相比愧戮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善习浦褥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统葱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题度?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后登鳖,即将为各位解开疑问斡。   观致3五门版已于6月24日上市蒙,目前指导价已公布眯峰,售价区间11.99-17.19万元 屠滔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堵:依然遵循简洁的设计思路境昆,造型更显年轻巳故。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头小,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欧夏鞘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堆。可以说融,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搓封。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞎俯,不过在细节上却更显年轻秦暖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沟纷谎,轴距为2690mm说翱,除了长度缩短了177mm之外步,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话彼城,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉适,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酞。在车身颜色上乘瓷,观致3五门版同样有6种颜色可压┫,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汇醋,色彩更为鲜亮菊,也更有时尚感窗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乏邦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爆牵掀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顶扔,而前雾灯也采用了圆形的设计赁尝,更显时尚横。另外肯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯识苟地、转向辅助灯和大灯清洗装置钞秒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翻。   除此之外禾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)财虚,并且轮圈的款式也更加的年轻替冉患。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哎泌。所以在轮圈与轮胎的规格上田,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别史。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阔腊:与三厢版一致肋趟,细节改变不大甩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喂浩。中控台采用对称式设计裙,各种功能布置规整动缕栏,按钮数量控制在了合理的范围内俱蠕搞,不会给人一种杂乱的感觉赣炼澜。平底式多功能方向盘与三厢版无异豢端,造型很有运动感惕块,真皮包裹的外圈握感也很不错氢刃题。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饺截,除了蓝牙电话方牌、多媒体播放等这些基本配置之外靛架皇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务看称椒。除此之外坍,车主还可选配观致逸云的增值服务娃,该服务包含实时交通路况绊寡魔、实时停车场信息和地图更新等脾。 ● 座椅及乘坐空间夯:白色绲边真皮座椅很有时尚感使辰滔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骸盛度,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姓箩,与三厢版顶配车型相同识。不过区别在于铅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理地嚼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升地陋惺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钢眠。   在乘坐空间方面患,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柬苛抨,并将座椅调到最低位置后位,头部空间大约为1拳辅,显得很宽裕;而进入后排后剿即祷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黑史,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的共腻操。后排中间地板隆起幅度较大霓森,长度也不适合搁脚经副,中间乘客的舒适度会受到一些影响窗列。 ● 后备厢危圃焚、储物空间和天窗实:后备厢容积403-1105升染扳,储物格众多层洁共。   在不放倒后排座椅的情况下善境,观致3五门版后备厢容积为403升川,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梧。如果嫌这样的空间还不够的话霸,将后排座椅全部放倒后喇,空间最大可扩大到1105升祁。除此之外杏,如果您随身携带了诸如手机挛沃、饮料之类的细碎物品的话牢幕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敞韦古。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徽屁,可打开的总面积约为0.22平方米亲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似即剁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛇答册:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醋腑梦,两者最大功率分别为126马力和156马力祥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞥儡喉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盖弟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稀琼疼,其他车型均采用6速双离合变速箱较嗅。在底盘悬架方面佰步许,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掂辜。 ● 驾驶感受岔纬拈:底盘调校水准高范,变速箱低速平顺性比三厢版好涝戈。   此次试驾会上韧茶芜,我们大部分时间都行走在城市道路中哗似位,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些本莱,起步时若是轻踩油门踏板波偏辨,车辆的提速会显得比较迟缓纶垦,若要改善的话陕,需要至少踩下1/2的踏板行程夸惺犀。对于开惯了日系车的朋友们来说芯,这种偏向于传统欧系车型风格凡拌,而非“一点就有”的油门调心岛疲可能需要一点适应的过程劫。   而在整个加速的过程中玩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娟擎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夕蛊剂,咆哮声已经传入驾驶舱秒系,可就是不见变速箱及时升挡帕丰。另一方面遂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毕菊,整个介入过程并不是特别的线性党堆,其工作时的噪音也清晰可辨屉咀茬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恐菇天。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沤摧录,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捐,并且伴随着强烈的顿挫感隧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多露氮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沛妓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毖解朴,虽然顿挫感还是有灿,但已经能够被绝大部分消费者所接受眯蚊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滦,那么我可以回答您垢镁拜,和大众的DSG表现相差无几博挠。惰驶。   从观致工程师的口中得知滴目沫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下托坪,对变速箱程序侣半免、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碌,找到其中一个最佳点甩洽硷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帘踞朽。   在手动模式下掂童,发动机的表现仍然很积极匿东,不过由于其低速动力输出并不出众腥,其加速度并不能让人感到满意碎歼蚊,很大程度上困粕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厩超鞍。此外闪怂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毯鹿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞧枢关,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似登。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钞垦衬,而在此前的三门版车型上嘎,我们就给予了相当高的评价辣肛。虽然仅从结构上来看操琉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控墟彭猴,但作为一款家用车皋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惊,高速行驶变道保证稳定性汤赎。事实证明粳耗菇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踢惶澜,并且从车底反馈至车厢内的声音患、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看己烧蹭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吴丹。   ● 编辑总结芬佬:   从我们此次的试驾感受来看稻携视,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吓吧、时髦的外形长角沤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沛假孤。与之前我们体验的三厢版车型相比度,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脑辜,尽管目前顿挫感还是存在彻迷世,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煌皇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孪侥刀,有值得称赞的地方龄毯,自然也存在着一些不足疲祭劝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辰幻。另外孪耍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的橡送。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淬函,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涟、转向辅助灯及大灯清洗功能嚎钵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎簧,这样看来轿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滴悼秸。不过盘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讲来?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧划。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚苋茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郸袖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吹受。但个人更喜欢两厢版本稍碴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鸿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疲。当然冠狄,作为同一款车效啪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绅哎砷。三厢版本更加实用戊贿互,两厢版外观更加时尚干练履瞳拇。今天带来这款两厢版爱唯欧烫辈爆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涉伦锚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拌,大灯的设计相对保守了迁蚕,但也减少了人们对于这台车的争议性麻。从而扩大了消费人群饥怖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棺,各有各的美钨醇贸。但无疑廊遣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磐缴挺。   侧面的变化并不是很明显喀淡猫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞥。相比三厢版要顺眼的多凰圣。车尾的变化同样集中在尾灯上弛快,尾灯的轮廓变化倒是不大韧,变化主要集中在尾灯颜色的改变涝圭奇。深红色的外围显得更有质感平动酷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话貌,越野车是最好的选择炬梨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卿饶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泵侥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蜡攀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埠灯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40附袜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没麻。除了电视剧的锦上添花涕,BJ40本身的魅力也势不可挡涂,下面我们就走近这款“北京青年”浆痘抖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼京好。   外观/内饰陪激:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潘,或许有人会问那为什么还要进行测试豢慌昂。其实答案很简单迟急居,之前测试的BJ40是一款试装车钒璃沧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别介,包括电视剧中车辆也是如此段。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桥釜汕。虽然我没有见过之前的试装车诽霓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陌滴到,甚至有些地方与牧马人不相上下款刑呕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍困挠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孟,这里就不再做过多赘述崔霸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰描串刷,你会发现并没什么科技感俱客,简单的线条捅币、硬派越野车特有的见棱见角的气质啸沁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粮娶醚。另外痛硕草,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留噶牟父。硬质塑料质地的中控面板很厚实量上醚,比起舒服的软性塑料手感稍差脾北扯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吞温,同理使用织布座椅也是一样无,无论您是刚刚涉过水赐辈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨檬砍嗅,都不用担心拆碧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凉邯赏,不需要华丽的外表去装饰松请锈。虽然BJ40有着很浓重的模仿吠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铂葛娟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上式,那只能说这个人并不了解硬派越野车立。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望校,让人想到真正的场地里去撒点野钵歌嫡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筋?惊险的高速穿插灸、精彩的甩尾掉头勉、惊艳的侧向双轮行进拷日吻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坞门。时过境迁霉葛,萨博虽已退出中国市承铺础,但把经典的两款车型(即9-3碴替、9-5)的技术留在了中国妊澳,在北汽成功收购萨博技术后壁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生络。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炽怠挡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术每糠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琉拴,主打性价比与实用性航劝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侵,只是在某些方面使用了相关技术而已怜劳。   从外形设计上就不难看出其拓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尉喝卯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰路府,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叔甸,同时车身上所使用的犀利线条魔衰舵,令时尚动感的氛围展现得十分充分抛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鼓筷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坞评,车身各项参数都小于萨博9-3焦什,所以直接套用的说辞显然并不成立宠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毙痞褐,打造一款可以继承优秀基因癸,并适合普通家庭用户的车型淳半,成为了设计团队主攻课程如丘颂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凛梨玖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应途讽倒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呕伸栋,但紧凑的造型与简练的线条稀靡蚊,使其观感的持久性更好溶扦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拭梦皮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剐鸿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型控,价格能接受眯渤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型策。而现在也有很多车型供大家选择萍,包括大众途安删,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择高酱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亮史耪,它还有一个进口车的身份蹦琳。接下来膘酒缴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桐洛。   外观饺森露:起亚最新家族设计锻夕,略显可爱刑宏侈,大部分能接受兴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格莲庐抚,同时又有一种独特的卡通味道缮冻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感樊泪容,没有配备氙气大灯蔚陋改,但全系均带有LED日间行车灯盾控徽、透镜及大灯高度可调功能怒惩颈。雾灯部分的设计很有个性害,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尝埃。   由于车身高度降低巴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隆,平滑的车顶线条降低了风阻系数巴详吭,流线型设计更加美观窝坞。全系除顶配的豪华版外楼,后视镜都没有集成转向灯功能伯担。另外芒,低配车型的轮毂也比较简洁跑,轮胎规格为205/55 R16挤。   新佳乐车尾的设计十分简洁萎,总体看上去比较圆润违僻挫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辅,凸起的轮廓首尾呼应伺淑徒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慈窗,车顶带有行李架抒铃,具备一定的实用性还肉。新佳乐全系标配倒车雷达功能婪瞄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捣响。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚼谭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题却。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屡什,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夯逢锋。而提到雷克萨斯朝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剩蛊低,立刻联想到了舒适葛舞、安静等一系列形容词蠢革。   作为雷克萨斯主力车型较,ES系列占据其在华销量近半壁江山权亩,舒适驰辟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仇鸵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h律涟缸,更是有充足的理由享受这些评语焦咕。但更重要的是此墓,在环境日益恶化愧韦扩、石油资源日益紧张辛番亭、油价越来越高的今天闭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度投常。   外观部分度胁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型集,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铆吵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抠扰迁,和前代相比进化明显还线。初次亮相时考掸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诬凰芍。与丰田一样圈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格封猫,目前已被广大消费者接受睫计,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寞醛。   外部配置上乘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洗道算,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驰辑倾,与中网造型配合不错赣匆杠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酣翘,轴距2820mm唾秆绣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肃,ES没有针对中国市场刻意加长灌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台餐沤,轴距比老款增加了45mm挝赌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计然既,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹬尼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饶坞。当然壳藤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标视厦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起躺。另外溶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钉翁,更加低调品版。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窜哇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距崇臼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挫、忘记沉默寡言的正装车主局武芦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拒剖、忘记... ...算了道,需要忘记的东西太多卫溃,你只需要记得一点棉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斤苗。   奥迪的低调疥搞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)荷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝透戏橙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脊赴蔫。依托自奥迪A7的造型设计茎烩,RS7依然拥有优雅的造型雹,仅仅在一些细微的地方沪,RS7做了运动化改进衰虱畅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卉废形、以及哑光附件锻径。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伦看驼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堂。   如果客户需要嫌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枚如,其轮胎规格达到275/30 R21伞份。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气花僻。排气管依旧体现出奥迪的低调氨侍宋,外部看是两个椭圆形排气管杠辨,而其实际是双出四排气访,因为单侧双排气有节流阀目舵,用于改变排气通道辉线,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粳拟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泌饺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针类霖叮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亭咕纲。车钥匙境拟、平底三辐真皮方向盘任擒、运动前座椅既、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锈栓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豪风想。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撂,还提供发动机增压压力裁耗、机油温度显示和圈速计时器等数据宦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寸驼,并提供其它3种材料作为选装户户。车顶内衬标配黑色织布眠,可选配黑色Alcantara面料物暗。搁脚板惜汇、刹车踏板撼呻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆型娜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冈具沉、一体式头枕的运动座椅航,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诽刺剂,并提供钻石绗缝搬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扦钡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迹端克,就像微博上说的饲干盒,一次刻骨铭心的爱情继东狭,一次说走就走的旅行什么的嗣校潦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔡,但在现实中彪唤,你不能永远一副放纵不羁的样子斜痴疯,特别是在资金有限的情况下乓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的齿浆噬。此时你就需要一辆价格便宜歪锑、实用可靠的多功能车型惶弟凹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仟瀑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型净兽建,分别是景逸X3和景逸X5贩啪,形成高低搭配产品布局祷。景逸X3属于入门车型借形,共有三个配置却,指导价从6.99万到7.79万元坑蚊失。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胆洛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像别。这款车的前脸采用了新的风格样式圃,线条比较硬朗蓉体汝,造型简洁流畅牢,同时又很饱满据俩,没有过分追求标新立异的夸张风格弊瘦却,显得更加沉稳泉活。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拾携幂,给整辆车增添了活力罚染蔫。   除了前脸之外蔚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓街,让人略感失望蜜恋,好在整体风格还算融洽讨,不会给人前后脱节的感觉桥堆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm此俯、1835mm和1705mm怜陋,轴距为2685mm薪悸,在这个价位上算是较为突出的水平了范骄虎,保证了足够的车内空间挡镁筐。" "  在固有的印象当中秒行,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下武慈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蚂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌砷,作为日系三大高端品牌中的一名稻涸常,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抬乃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次强忻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L度谁分。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说龄乡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格的,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现靡,取而代之的则是一种日系的柔美风格供彤脐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旦陕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拼,并且这种特点让别的对手无法模仿皑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嵌权檄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度筒盛璃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侵店,看起来非常具有独特的风格景橇菲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晤,不过看起来还是比较有神的踞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侈如庞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示触,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒂戎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溯埂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逛,这款车有这么长么识罕狸?实际上后门的长度远大于前门豆,不过整体造型并未收到过多的干扰败坦仙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偶,因为C柱的造型更加接近尾部侍催顺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蕉瓦,腰线的设计在在尾部提到了最高敞详,并且从前大灯连接到了尾灯部分头阑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毒菩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挤墙少,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冯粉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计即洪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匙妓,到今年4月20日其正式接受预定供刮,不到一年的时间禾浅旅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冀。在新能源车量产姥、市售的速度谓筛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柿轻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岁。当然丛护,汽车之家评测新车的速度也不慢融扛鳖,今天旅吹敖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章板柯苦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湘边。   本文中将涉及的宝马i3共有两款美连,其中橙色的为增程式混合动力版车型氢,白色的为纯电动版车型叫剔购,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型库歼。   ●外观嫌驹:造型前卫朝坏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布据傲并,我见到量产市售车之后驳翅,其外观真难以与概念车作区分皑。宝马i3前脸造型饱满圆润撅棠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腐。不过钉节,“进气格栅”四个字需要打引号了储酬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滴巢剃,让整车看着很有质感且与众不同阶。当然妹划皇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼健凄颊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浓牵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头策凤,但它的车身侧面看着一点都不显小烁卑。在我看来原因有三那蚂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脚琉尉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柑焦斤,给人感觉比较敦实捶。特别是车高数据钝,它比X1还多出了23mm叙具舵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雹淬楷,达到了20英寸互拾亢,但胎宽却很窄己。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齐淳撼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎父尸。有关这款轮胎驹傲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浪,基本都表示由于规格太特殊袭刺灿,没有现货也没有报价彪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汾,很独特槐补阔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蚕帅。尾灯采用得是隐藏式设计霓快扯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迹妻忱,用于显示示宽灯侈朽冒、刹车灯以及转向灯等坤娩速,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郝皋荡,所有光源均为LED承伍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缸藩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词未辫袜,欧洲市场上柴油车盛行已久化贿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耻被耍。不过近来甘咐冉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掏,Jeep便是其中之一宝琴厕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸥。 ● 外观介绍鸵:与汽油版无异辑攻啤,硬朗依旧娜。   从外观上看韦械,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锹头。新车的外形仍然显示出硬朗添、时尚的风格碉奉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勤暴,提升了时尚感羔杏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm享幸,在同级别车型中“个头”并不算大痞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诚范,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棚哎刻。   在外观配置上浦观手,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吉掀间、雨量感应雨刷叙屠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的水咀。轮胎配置方面菊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颗痘,轮胎规格为265/60 R18恼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎检农,规格也变为了245/65 R18腥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时码醚巧,我们会谈论什么墒荆?是大老粗一样的外观判郊,还是“马路杀手”一样的形象顾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蒂缄客,笔者也不例外绷。6月5日下午譬踌翟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象囊,原来大块头也有过人的大智慧词俊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晃洁建、FM两大系列赎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日少版,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爆芥舌,中国区总裁陆博天到场助阵察桑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后士户,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丹膜袜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敬斜蹿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讹,最大的意义还在于为企业产生利润穿。因此钳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滑,并体现在生产效率考辣、节油效率擎戮碳、完好率目、安全孙宫挎、安迸疲和驾驶员体验六大方面拦多。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祷病,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证许,而大众凯路威则开创了一种新的格局材,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狡墒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嫁,而那款车型是针对高端商务市场的车型绦阔,虽然其内部可以进行简单的商务会议梅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汗芦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砷钡渡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格革,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篇澜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的还扛汀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸽澄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼羞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靡境辉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气省归。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雀皋,只是以简单的卤素大灯出现峨顾廉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啦,只能说稍显遗憾倡铺矗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车该,并且其敏感程度非常高沃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单械萎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谢尼赴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琶娄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舌考,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琉芭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味评客,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叙捂爽,在尾部造型上也同样是方方正正券,给人以刻板的印象饱敢才,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灵倍,看来稍显朴实无华瑟潜檬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前庆。尾窗的面积超大痞,并且配备了后雨刷眷,可以说在安全细节上做的不错潭俗颅。尾灯的造型也毫无新意齐坍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹方张馈,尾灯内部的结构也比较简单恫俱拒,并未采用LED也是针对不同定位的选择靛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颧涵蹄,尾部配有四颗倒车雷达探头百法,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泰安。作为一款商务用车掸浅羔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沫,而旁边就是凯路威的备胎所在地荤堵秦,这样的设计使内部空间得以最大化利用铜。   相比国外的凯路威车型十韶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磺,造型上采用了多辐式造型掸慈,轮胎则采用了邓禄普品牌灯矮文。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弟沉炯,我更多的会用臃肿两个字来形容它袭。圆润的车身腐梗,没有棱角的线条烹,大而无神的头灯苇,都让我对它提不起兴趣皖狮炕。第一次见到新款昂科雷时镰娥肩,我的这种感官得到了改变谰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点申程铰。新款更加俊朗辨吩,就像是一个胖子鞋贪烈,经过健身笆,从大腹便便变成了施瓦辛格群。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面传,这种类似于点睛之笔的作用围,实实在在的发生在新款昂科雷上面畏旱。之前的头灯让我没有胃口从路环,尽管亲和力不错甜奠存,但太没有性格虽眷赖。连同这个车身坛汲蚊,都让我觉得臃肿无比剿漆勿,简直就是个满脸流油的胖子砰十。新款更换了更有张力的大灯炔健,进气格栅也变得更具进攻性涡锨。这样的风格你瓶癌,我想才是大家喜欢的横亨。   侧面造型的改变不大省适耙,侧窗面积所占的比重依旧很谐帜H俊,这和新君越荡拴弘、GL8都很像冗。给人一种重心很低的敦实感磐疲。但对于车内的乘客来说篓素啪,这不是个好消息未,过小的车窗影响了向外看的视野慨堕汇。造成了不必要的压抑感蝎列枚。或许对于选择别克车型的人们来说咐,这一点必须无奈的接受了废扳。   车尾的变化不及车头镀杯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纳坍,或许我会更喜欢它罢摩勒。但事与愿违牡嗜,尾部的改变仅仅局限在排气管上茸狙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豪锚。这多多少少会有助于提升质感汰骗。也改良着尾部太过圆润的整体气质相。可以说坝茹亩,这次外观的改变瓮,在这些细节上还是很成功的襄纹。相当于一次瘦身和塑性电武词,让它的线条和筋骨更加分明闷币脆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箍,纳智捷 新大7 SUV正式上市鳖木,官方指导价格为22.68-27.48万元鼻。一直以配置见长的纳智捷品牌汐纳,在小改款车型上又下了一番功夫沮夺干,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廊访。在体验的这几天时间里恰舷边,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帅放,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渤烷颇。也有好奇的邻居询问这款车的售价多,当得知价格只有不到30万元时湾,邻居更是深感惊讶酪雌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢使荚?本文就为您带来答案性淖淳。   作为一款SUV贤外灌,“大7”这个名字一点都不为过浑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吕,2910mm的轴距更是傲视群车剃,也难怪引得路人频频回头寸胆罚。不只是尺寸口扫,本次试驾的新大7四驱旗舰版叫蔚存,整备质量达到了1950kg轿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酷垫促。   作为改款车型秆咎和,新大7的外型经过了一番修改宛搁,主要体现在前脸和尾灯上定陛。大灯造型有所变化彼吨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渡,而经过修饰的雾灯邻、转向灯和前雷达救频粪,给人以霸气外露的感觉糯虹堕。整体上诞灯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卯诧沽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭划牌,比较实用柯鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廉卵粪。从奥迪A8的换代镁、全新奔驰S级的上市善凶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镭。这三家老牌厂商动作频频蔑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上及农,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS开。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来认廉舶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哪蹋。而随着混合动力时代的来临帽刨庭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厩,可以说从那时起卉臂驳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臣吞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翔疚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期手虫骗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夯餐,以期对它能有深入了解扩蔽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灭道罕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸散陌。相比之下顶,雷克萨斯LS在此方面并无优势豹,长度律下尘、宽度和轴距均落后于对手矾句轻。   即便不看车尾的标识兴失,仅从前脸上幽兰色的车标烹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卉烷乃。而身挂HYBRID标识则意味着收泛括,除了树立当家旗舰车型的形象外疚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酞佬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倾隶,只是在一些小细节方面令人有些不满聪立帕。如果用最严格的标准来衡量邢挎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烤烷碾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秽缆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蕊星,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遁喘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莎垮吝,这种车型的优势就在于桨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镭图奥,还拥有了超大的车内空间得彪凌,优势显而易见合,而今天我们来到了美丽的太湖捎陡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烹,也让更多心意欧力威的人有更多选择哗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伞律:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的公绥餐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5配吩,不过从售价以及车身尺寸方面来看惋钵,欧力威确实占据一定优势聚。   外观上欧力威厢型车身造型盆蹄剃,并没有阻碍它时尚的视觉感革,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哺,时尚并且使用活。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惋热,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示检铜避。   非对称化的中控台设计搪,与1.4L手动版没有什么变化漓玲,首先造型上足够年轻协调巴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抬肯。欧力威自动挡车型毖竞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瑰粗沁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键加昂,操作多媒体更加方便催。中规中矩的仪表样式没有什么改变隘搁思,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帘宛。   本文导航" "  有突破有挑战芬色,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睹,就会有这样的感受晦。它太挑战人们的传统审美了逝,怎么样也无法用大气梳、简洁碉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产付岗农。自由光承载着延续切诺基的重任搪,就在这样的争议声中款款走来驼郎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统楔鲍胚,挑战着经典戒诽偿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烹妈,在做颠覆传统这件事赤凰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姆吻吓。就拿前脸来说石价,好看不好看绝不是我个人说的算的士冗蓝,每个人眼里都有一个不同的看法撩鲍良。或许慢慢大家就接受了禾狠矗。   作为一款中级SUV秀,车身尺寸上中规中矩杏唉籍,作为切诺基车型的延续郸薯颁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现男馆,但也能看到不少突破之处希。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重农碴吻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柔翁。   本文导航" "  从1985年开始弊劳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睦褂啥,1991年出现在5系车型上品,1999年开始陆续出现在X系列车型上琉尽。直到现在盲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术号臂传。2014年5月22日身褂蹭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踞静,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车背。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恢慑汇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翠详酿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表悲榔七:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款艾淬般,新BMW 328i xDrive冒卸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元韭醋瘫。   第六代BMW 3系延续了这一传统拧,将融合了电子气门控制汀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沁经贫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型澈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袒琳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的户,要了解这个问题前尺惠谋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祭烧。齿轮传动式分动箱叹,连接前轴的方式改为了齿轮传动裴,其他地方大同小异壳剃签。对于宝马X系大部分车型来说宿残,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能楞燎坑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配边此,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菱。由于前后轴均采用开放式差速器苹兜,遇到交叉轴情况时氓创怠,也只能依靠电子制动来辅助迁汝铝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疮痢竣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妹,与齿轮结构的分动箱原理相同镜喀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哥蒜郡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的改脐。至于控制多片离合器的方式派,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恐钨介。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛色,所以常被用于装配在更强有力的车型上岛玖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夕,以对扭矩分配进行不间断地调节虫亥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配履矮嘲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茨,默认状态下前后扭矩分配为40鼻:60猾,最大前后扭矩分配理论上比例为0寂绥:100到100秆:0之间歇蓬割。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虐苦勤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欧。扭矩分配可以在0.1秒内完成椒抖。   行驶过程中丢禽肪,如果系统发现车辆可能转向不足仙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迹,就会减少分配给前桥的扭矩船刀彤,将几乎所有动力都输送至后桥盼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庆辖卿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑款溜。一旦出现车轮打滑社栓屉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惧呵腔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制庇。这就意味着饱脓,无论路面如何突然变化疵拌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捆唇婆,即使是在部分结冰的道路上煌膛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解领其,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型合反,其中S2属于一款5座小型SUV客,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梢仟持,很多品牌都开始研发小型SUV叼筐。而S3则定位于一款紧凑级SUV脆烫,并且采用了7座设计涉屠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鹃乱,接下来就给大家一个解答从将活。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沟,这一平台就是北汽威旺M20的平台驮四侍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计檬。但是两款车的轴距却不相同鞍链懦,S2轴距为2560mm瘁坍胳,属于一款标准小型5座SUV比秽。而S3轴距为2685mm菜苹乳,接近于一款紧凑级SUV搬立,所以为了能吸引更多的消费者恕速,采用了2+3+2的7座布局脖守,主打一般家庭用车獭窜,实用性优先熄拴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桅炬降,主要还是面向有活力的年轻人琉,外观设计更多偏向于动感的元素居多掂目鲍。大灯组的样式也不俗套间,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啥搅憋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疗魏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奔,在车身尺寸上还是比较占优势的酿危。另外2560mm的轴距表现也不错岔法,至于它的乘坐空间表现如何朴炕般,在后文我们会有体验臂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计悲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升珐通顾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了想杰块,车门不能完全打开的话徘菲,一些比较大的物品拿取会不太方便儒输叔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慑京,搭载了1.4T和1.6L两款发动机短坛,并分别匹配3款变速箱艰朴。此前红,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型飘碘佬。而今天我要试驾1.4T车型窖晦狭,虽是短暂场地试驾蔷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咐平闷,特别是动力上提升明显鹤。 ● 外观/内饰虾假:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型跑溯赦,也做了到店体验的文章戮,1.4T车型在外观崩废、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恳典,本文不重复介绍娥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颇苏笔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痉,具有很高的品牌辨识度铜懦。同时在一些细节方面的改进歉,比如重新设计的头灯世桐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重普煽淬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揽轰,采用了全新的发动机俏迷休,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咯叔,属于大众的EA211系列缴嗅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹲程,最大功率150马力/5000rpm钉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一滤歼魂,而相比原来的EA111系列有了明显进步秦,首先是恢复了正时皮带卢庭铜,降低发动机内部的功率消耗泼思村,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术察味,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迫,而喷射压力也提升到了200bar缕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抨浪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沃儒违。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别厢,前者顶部是“SKODA”的品牌名恍钒,而后者则是印了“DSG”的字样呢。   底盘悬架方面幂奖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猴推判,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炔。制动系统为四轮碟刹结构捆赌,采用前通风盘式后盘式配置破。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幕遁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膘论,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斯裁。由于是场地试驾你坎里,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匈澜五,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闲娟吩,能更好地了解车辆性能荆沟省。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来去枫,只能在日后的试驾中再介绍碳荷呻。   动力方面迹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磷钵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戌绅丢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来按,1.4T车型的起步和加速更为迅速古昧闷,而且涡轮的介入时机较早环擅儡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钵响甸,动力的输出保持平稳可控的特性犊娩。   使用D挡时冯,以1/2油门深度驾驶疙,变速箱升挡较为积极扭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磷,而且换挡的冲击较心帷,不会影响乘客的乘坐感受醛。而以深踩油门的方式驾驶晚,变速箱会到4000rpm左右才换挡湿廊,加速感受更为明显抡线。   换上S挡绷把,油门响应灵敏了许多精薪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倦道化,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蒙,在弯道多直道少的场地赛道里匣互馅,需要频繁提速的时候春倪挖,显得更为得心应手腻哦。   全新明锐采用电动助力转向系统刃,方向盘低速时转向较为轻松芒,而高速时明显更为沉稳裳莫欢,转向需要更大的力度附龟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涛古。   底盘悬架方面埂扫狄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坊,在弯道中对车身的支撑性比较到位俩棱艇,方向盘的有着精准的指向性兑,转向迅速而稳健垢频鸿。1.4T车型全部带有ESP系统侥台,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抚,ESP介入的时间恰到好处视卡灌,总能及时将车辆修正到正确轨迹苇究釜,而这套系统并不能完全关闭快脱良,属于比较重视安全性的设计封。   在模拟颠簸路况的体验环节培傲坝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用角,然而后悬架毕竟是非独立悬架浇亨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况还纶,仍会对另一侧有所影响门柑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闲船怕。我们在之前测试文章中也有体验视频氛,请点击查看呸恍。   更多精彩视频玲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结两:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甸狈,在D挡模式下表现中规中矩埂让面,切换到S挡后油门响应灵敏汉,变速箱的换挡节奏更为激进赣,加速感提升澄梆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验享县。" "  2014年2月26日粪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市领躬就。其中T5动力总成包含智逸版酱极、智雅版掸、个性运动版共3款俱,售价为42.39万元至51.99万元吾负,T6发动机版本及价格保持不变肥。   据了解揽割,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机硕临辱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鹃屠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢偿幌?本文将为您带来答案乐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匆硼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呻边,但动感流畅的造型令人印象深刻勒橇访。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匈仆录,正如北欧人给大家留下的印象宿究。      配置细节上悔抢年,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谈信,全系标配了ABL自适应氙气大灯尝,以及感应式转向辅助灯光儒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下番姥,给驾驶员提供更佳的视野鸵顺。   此外晶盯枪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航感蒜辟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潜擂访,探测距离达到了150米港私履,足以应付绝大多数日常行驶环境沪骆承。此外坦纶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔚吩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搏。虽然这里看上去有些别扭裤萍,但安全性才是我们应该关注的柬太。" "  限量浦帽阿、配额撅挤丢、上市前被订购一空妓萄踏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹想钉茄。然而此,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糖蔷宛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饭。2013年痘闯,经过M部门调校的M135i披装上阵拜,性能已与1M十分接近奥叔,并且这次冲破了限量的枷锁乡寄湾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伯概。正当人们面对路上的1M投去羡慕磐、嫉妒抒、恨时疲淖侵,宝马为我们带来一款全新产品寿舞慕,并且它的能力并不在1M之下反侧抢,它就是2系的顶级车型——M235i鄙。 延伸阅读关:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晃篮,2系可能显得有些陌生靶拍,其实早在40多年前抨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吠互轻。此外伯两,BMW 2002车型在1968年问世玲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处趴秃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粳。至此空牵,2系的到来并非空穴来潮闹猛闲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冗轮入,而这个平台也与代号为F20的1系共享犀蛊肋,简单来说幢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒲,这与3眷阀、4系的道理相同兄。在2013年时同渴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缎违单,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碴范汕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郎节。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M臀埃屯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞬涵,从代号E82的1M车型鞋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点农母。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条很,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笛,但随着时间的逝去歉磋喀,渐渐也成为了一种习惯步。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弘低:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宏抒帅,更多是出于对内部空间的考虑弓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巾瘫类,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数千赫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容略赋排,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搽孙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咎嘲祈。   当然酬硕靶,即使武装到牙齿娥伐司,M235i也不能与1M平起平坐耍,M家族的宽体车身覆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巍内纳,就像当初1M推出时的口号一样“M跺令沫,永远从后视镜中藐视对手”靶采,而M235i更多还是为了平衡性能琳即套、实用性与性价比弗莽赖,同时也为今后推出M2而留下些余地饥讹培。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后性驰眷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步攀揉,针对绅宝D70推出后的社会反响角乔谋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捍患。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生死埔。   D50膛怖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奴低夸,推出之后的表现往往是人们最期待的褥百,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同比苹,面对D50的将会是极为严苛的考验八。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伸拘,而成功了摔,也将有可能成为流芳百世的一代名车兼阔。7.48-11.98万元的厂商指导价闪怯,可以说为这场战役的打响玖改,开了个好头锨宋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肆拈钙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格价。此次担任D50设计工作的嗓舌,正是培养出诸多设计人才的博通公司和俗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酒啊滥,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题米培。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茬每特:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碧场极,但是当你接触过D50这款车后书酱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郸膏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烁偶稀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吭店沉,但是当你将这些元素组合在一起时搂,却有会很快打消之前的念头士伯慷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哥男拭。运动气息浓郁的设计手法汕桂许,会让你把D50和运动结合在一起歼,无论它实际的性能表现怎样钮锰稠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象艘腺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方型输,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淖囱,面对不断推陈出新的竞争对手岁艾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面僻监盒。好在随着2014款车型的上市集,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒋,而这支强心剂的主要成分也很简单茂刮,一台1.5L涡轮增压发动机衅彤苦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型临腹,针对配置方面也进行了一定的调整悉吴,其中自动大灯枫魏、超速报警以及四门车窗夷痈缒校控升降等功能均成为标配闪碾溃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丰填蒋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流考酷朵。因为从早年搭载的速锐侗酶罢,再到大红大紫的秦惯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筒帘,它所提供的动力都不曾有变忍棉。传动系统方面屯膳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舰涝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桑墒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言景,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叙镐。在城市中经常用到的中低转速区间内讲渐博,发动机的动力输出比较积极劲尺幂,并且通过涡轮的帮助桶,动力在1500rpm之后便有明显提升荚飘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梳,完全能够满足日常驾驶工反。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匹埃,适合城市驾驶僵。挡位之间的行程适中臣疲,但手感略显生涩骑贰。当然这也是这一级别手动挡车型的通步嵝恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凳凯,而非车去适应你衬陋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定使栖。四辐方向盘尺寸偏大停,回馈力度比较匀称慈孺,因此驾驶这台大块头还算是轻松惭,只不过方向盘的虚位过多另孟绕,转向时不得不做出更大的动作怕灵。   前麦弗逊是媒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收额版蛇,并且由于悬架行程较长幻宠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉告。当然这样的调校也有它的好处市李,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巴,SUV车型是一种非忱低;埃耗油的车型模,毕竟以自身庞大的身形来说搏权架,自身重量就已经非常大了苏刀宝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戊垫蔑,这也导致SUV车型的油耗居高不下倘句,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摄心,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鞭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚本,在众多的SUV车型中苍孝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渺老,这种设计可以说非常的扎眼肆锭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢许,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毛快,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征划。在RX车型上辱殴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绦木吮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戮,从RX整体风格来看物憋,还是更多的体现了柔性设计的特点麓李。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面法蟹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碎党偿,如果不看下半身龟粪,很有可能误解为一款轿跑车型彩窝。不过这也让人们的视觉一亮掸拆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赴揪闺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乌蹭泛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炊秋唾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同褐恨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桂帕,没有过多的硬线条介入饭斡奸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捂甭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔬掳混。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力商群,RX明显体现出有些不足家,不过这本身就并非是RX的炒作方向鸥髓闺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境守,内心想要一件东西帅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夕,否则你就无法拥有心中挚爱伤捻。你想要一部手机家,但偏偏要你保证最低消费匣。这种心情着实不爽炮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洼署雌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峨,这两样东西都是你想要的唉,售价三十五万不到片群,撇去不相干的配置拼欢联,给你你想要的穷赴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羌,是不是有点定高了笺?可细细一想律,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缮,并且还带有四驱系统淌龚。如果单单从这两个要素考虑纳写,同档次的车型里低涪顿,都破了四十万大关了簿罢倪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倦端,目的就是要拉低门槛荣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件导加华。但运动元素表现的很细微离兑,基本上都是细节点缀抹舍,和其它配置的A4L差别不大筏。虽然是一款40TFSI的低配车型江尖,但从外观上很难发现区别得洪撼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丸,算得上是全车比较明显的运动彰显了柏。尾灯内部依旧采用LED发光元件概龟,总体来说琶埔,亮点不多纽,朴实大方擒爆扩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弄亢涸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分煞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嵌脆,除产品名称外看,其与JX35并没有什么区别哨扣萝,还是那个豪华运动的大家伙娃拘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怂暗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能落椿仍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助释亭,灯角黄色的反光片是标准美规设计颓,但无论哪种规格麻喝烘,对行车安全方面都是提升促太。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盲拱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO税,前置摄像头悄然隐藏其中殿。侧面看上去QX60依旧大气稳重葡祥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感人匈。另外耐,底盘上有些部件会低于车身袜十经,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坟狙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茫蜗凸,活泼的细节设计使其更有灵性文,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窃,也起到了一定的隔热作用层咖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唇撇帆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张功,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烙遂思,静音效果良好回。   车尾并没有过多花哨的设计骂炉盒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字添好鳖。尾灯采用部分LED光源配,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汕菊,总体来说比较耐看呈喇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澜簇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矫良,下面藏着的摄像头成像清晰度很高醋星。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象递。上市前插,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后断钱,不少人不相信它的价值宝捐笆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后病,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待离碴皮,这自由光到底是什么情况坤挞?经过整整一周的深度试驾后僻瓢顺,我有些新发现可以分享给大家叭糯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杰哪套,我的思绪一下回到了2005年左右尉辖,那时候自主品牌鲜有SUV产品骆响,奇瑞率先迈出了一步拳枢嘲,推出瑞虎槐斗,并领风骚多年散。当时奇瑞称之为NCV妻,也就是集合轿车以及越野车令挠,有着越野车的外观和坐姿绘梢掣,并兼顾轿车的舒适性部,其实就是我们现在说的城市SUV芍擞啡。   这样的优势持续了很长时间茨镁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尾虽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脐枢,瑞虎的势头逐渐放缓函担宛,也就不再抢眼了季。奇瑞随之调整策略欣柯烤,在去年推出瑞虎5这一新车型喷,与其他自主品牌新对手进行竞争荷枫篙。与此同时陇谴,时隔半年的今天息擅钎,老瑞虎被重新包装升级陵,命名为瑞虎3再次进入市乘菹短,与瑞虎5形成高低搭配伺,重新获得了新的竞争力勿幕。   外观廊伍:   正如前面所说祷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枫懦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烁,棱角更为突出竞、线条也显得更利索考藕。侧面增加了镀铬防擦条姑讹,而车尾的变化并不是很大控雀,集中在尾灯和一些线条的修饰上屯俺,就造型而言瑞虎3更年轻了峨绰霓。从车身数据来看郝拿具,瑞虎3相比对手并不占优优势腹入,但是得益于外观的设计马,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戚忙冗。" "  在经历了数年市场洗礼过后入貉,瑞虎车型迎来了新一次换装喝冷虎,代号命名也列入到了家族统一的序列中寺,对于车型的区分更加简明港。除此之外答怕变,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计昏测涟,以及更为充裕的乘坐空间饶墒花,以提升自身的竞争力岔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恼虚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佩渤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谴矛繁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裳绊。   此次改款主要集中于外观方面陈话纽,通过新老款前脸的比较尽,我们共计找出了8处变化捆收,分别为邵等:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组将,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢渚椒摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坞瓷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烁,但在车身尺寸上有所调整宋,其中长度方面增加了30mm奢,宽度与高度减卸柘コ,而轴距维持不变仿惶茬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杠价,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贤采。   车身轮廓并没有大费周章的变化楷,更多的是在细节上体现新意能懦拒。侧车身防擦条进行下移交旧,并在前后车门中增加了镀铬饰条门摊赫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兜疤拌,更趋于向装饰性靠拢锣迁胆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式假郊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性充剂段。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凤篙,若要找出所有差异施,还需要费上一些功夫不翟,在对比过后变化上依然可以达到8处庇诗纠。依次为含瓮侗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更访,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玛蓖局。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处夹停渡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计臼免,空调按键的布局更加紧密僻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枫。此外柬盟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鬼筹。   按照配置的不同唬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泵楞,大尺寸液晶屏包含导航我、多媒体捶戊、蓝牙以及系统设定等功能踌拿,而在操作上也十分直观蔡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酪司。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谐卸、风量搓景傻、风向等信息人耐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虽拘解,同时旋钮的阻尼与定位适中轮弹脚,手感较好戌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫图。   方向盘两侧位置集成了音响啊经锑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键患添,中心区域使用了品牌全新标识哩,并在造型上稍有改变懊蛔。仪表盘则没有任何变化酪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赊碍看,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谰驶幕,但调节方式为手动聪撑啃,前排座椅具备加热功能骏端,按键位于点火开关周边区域拆,位置的选择上不够人性化阮士,副驾乘客很难进行单独操作脆。   在前文的数据表格当中缆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高臂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倍巩,头部距离车顶约有4指空间输苫铂,直接移至后排乘坐蓄庇,头部空间同样保持在4指熔,腿部则为2指余量城汲晚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翠登,首先需拉动靠背边缘的拉手徒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒含新,要想恢复到之前的乘坐模式柯孙耗,还需先拉动开关丝举力,同时扶 起靠背宠俄,在操作方式上显得不够便利废奋妥。后排座椅支持4/6拆分放倒氛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篙八,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堤躺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致救,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎安费琼,含有DVVT技术矢舒哆,相比早前奇瑞的1.6L引擎切,在动力性与经济性方面均得到了有效改善献筛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娃糖,在CVT变速箱的帮助下问,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脯。即使在起步之初深踩油门俺翱,加速过程也会显得有些慵懒街醇篙,只待转速攀升至2000rpm后授瓮,动力性才有好转没丢囤,此时油门的响应能力有了子显著提高七,虽然整个过程称不上动力充沛废肠,但对于城市使用来说算是够了嗜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屯深,涵盖了手动旗乡、雪地和低速3种模式蜂,在手动模式下可以模拟7个挡位写踞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用躺双本。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泊函,在模拟挡位的帮助下类,转速会与油门的深浅更成正比坦胖廖,升档与降挡的操作也会更加从容琴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写讼辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绕。   在紧凑级SUV的行列中绷痹翠,瑞虎3的车重算是较轻的一员狸诧姓,这为引擎减小了不少负担耸孺。助力转向系统的力度适当凌沉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侈。转向的精准性使我出乎意料纪劳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悔,悬挂整体表现十分扎实蓄耻德,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入且呵,令试驾者信心倍增杀。   如同瑞虎3的定位那样童罐该,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外电咳,它并不具备越野的能力疵捶商,然而精确的城市定位放钩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糖微,诚然呕裳,它在这两点上做的很不错耿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浑士毫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敖,瑞虎3也许是最合适的选择对象掣嫂。 责任编辑起:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拘搪殴,一晃6年时间过去了贝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粪脯眠,但是我们仍然和它有过很多次的接触村佬可,并且每一次都是充满乐趣的体验曝些。今天我们又把它请到了这里沥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浮倒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型面协。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能队,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刚率茶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甲掣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岸轿惟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税领韦,自然整车价格也就能便宜不少韧,降低了它的入门门槛抡。而以我们消费者的角度来看枚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伎昂避,这也是我们今天把它请到这里的目的鬼不硷,测试项目很简单本馈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孪且铃。   ●日常驾驶动力表现簇:低速扭矩充足瞄贝,高速动力吃紧碎订劲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能齐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过燎七,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓜撤盼,但机械结构还是更适合在野地里行走辉滑闪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此其呢,外形设计悼撮、车身尺寸田弹、参数配置全都没变施,只是换了一台发动机署反胳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃江囊劫,双手需要时刻度掌握住方向盘肥剂辣,总之开着它你不会觉得太轻松凭犊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了急,大家也都心知肚明答,所以今天我们重点聊聊它的动力表现概溃攫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浅,参数虽然降低了浑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侗鸿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毙井漓,并且只要车速不超过60km/h提录,提速还算是挺从容按,也有一些推背感分,感觉并不比3.6L车型差多少通郊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澜,脚下的油门响应明显迟缓了不少书陛拘,如果你心急的话措势撕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陛,否则踏踏实实的在路上巡航摔溪。   ●油耗测试换溯:正常表现凭磕那,不惊不喜笔盛翅。   发动机排量小了靡,除了动力影响之外甸汗,油耗也是一个值得关注的指标渺撼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玻丧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里如铺,拥堵路况大概在30%左右雀彩舒,畅通路况大概在40%左右椭,另外30%为综合市区路况扦挪,全程平均时速为31km/h捆荣户,最终计算出平均油耗为12升/百公里劫城,算是正常水平霖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涧栓能,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腻能,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炒试,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潜迟讼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袱酶跺,很高傻,或许我接触的都是高配车型刀哎,包括纳智捷大7敝斗、CEO等车型勃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吐。今天懂绵筋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桃聪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吭穿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧焚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巫?下面荣,我们就来看看详细的体验报告傅亨瓜。 可以看到怜刨敬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恨怒暴,这在于其他车型包括纳智捷大7茸螺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现空创。这次试驾的优6 SUV也不例外甸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掇京荤,为了突出这款跨界SUV车型的定位阶,外观设计上更年轻有活力餐,对于年轻人应该有很大的吸引力漂咎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侣僵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台京点讣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腊沁,轴距为2720mm戮蹬碴,可以看出这是一款跨界风格的SUV厘痊扔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衰逼,最大的优势是轴距要长出20-100mm徐愁世,具备不错的乘坐空间帝事,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垃滩犀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎羚按悉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎核慨菱,尺寸都是215/55 R17烯嚼。可以看出在轮胎的型号上签,国内销售的车型都有一定的缩水堕驶,当然为了控制成本忿疚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现无。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托童,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捕唤,两侧的LED刹车灯十分扎眼拴汰维,不过从布局上看稍稍有些凌乱苔钦季。" "李老板的慷慨邢怠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会醋炉霖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板褥兄心。下面回到主题伯廷,从之前收集的网友问题看墨慈,大家最关心的有两件事儿刨,一个是特斯拉的性能墓,另一个是特斯拉电池的续航能力舵篙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绩矛疤。简单剧透一下鞘,性能方面特斯拉相当给力乡碗,续航能力方面我个人觉得还是不太行屉。 注染渤辣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辩,文章中提及的“特斯拉”忌、“Model S”等名称均为本次测试的车型董。 数据解读撵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩朔写离,所以今天我们就先从数据说起撇董炒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版提琅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓉坝溪,而我们的实测数据为4.7s鸿,比官方公布的成绩略慢绢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糠羞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样昏。由于采用电动机驱动掏芥镣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瑟喂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态横肉,直到完成整个加速匈。电子系统和动力系统的完美配合戏遍扩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冀酥该,这是大多数的同级别车型都很难做到的掇酶。 0-400m加速尾速崩吉沤:170.124km/h 加速时间痴:13.63s 由于采用了9.73懈诲年:1的固定齿比变速箱论,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孙,在加速曲线图中娄棉撑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线废,车速和电机转速完全是等比例上升烷剧话。这里说句题外话涵秦,官方公布的电机极限转速为16500rpm囱烈,最高车速为209km/h硼幂隙,通过以上三个数字累,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹿扛挠,有闲工夫的朋友可以试着算一算去联。 0-180km/h加速秒倪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G憋涪,峰值甚至达到0.7G暇吨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h此,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辫仟畦,当车速超过150km/h后乾,车辆的加速度下滑比较明显炽锯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现股,工作人员解释说为了保护电池呢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疚柑室。再多说一句腿,这个速度日常用肯定够了扮是,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辽辆慧,但如果是赛道嫁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巢成,有大直道的长赛道房,它应该会比较吃亏哩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屏氦尘,常会被贴上大排量吮某、暴力机器寥奠湿、拉风外形和肌肉车等标签手。这些词虽然简单仑霉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铂外朝。近日可那逗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垮笛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捶吨:科尔维特C7)城,肌肉感十足的外形史坝钙,手动拆卸的硬顶涝搭愧,再加上6.2升自然吸气发动机等滤,都是它的大卖点寄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惠捅免: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兄徒,外形变得更具攻击性龚拣。不同于以往车型抠汉替,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗愤徊,只有头顶裸露在外赔蹦,非常特别敖磋净。重新设计的6.2升自然吸气发动机厂觅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芬丹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机传,最大功率640马力耽,峰值扭矩814N·m)席惋凹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手传薪娜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垄系褥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为憋挟:5.3万美元)锻,几乎没有性价比可言磊,但相信越是稀有的东西烤尺荣,越有人喜欢沛饶物。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆躬患: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庞价板:400-023-5599 地址蕾丁雹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坏疮厂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型股叭梯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饥。而这款车本网也进行过多次报道与评测比挺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题遍固淬,比如——空间与电磁安全性氢。   有朋友担心些,混动车型的使用空间会不会很小凹燮钚馈,电池电动机发电机都需要摆放位置拭唯设,还有散热系统挡咯掠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧且骨丝。   作为一个“热心肠”五乱,笔者决定帮一位同事搬家绅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惕必、两个大型行李箱净、三个双肩背包策,两个电脑包洛理,一个猫窝磷纠澜、一个全新的大睡枕搬走实,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渤。好吧特,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郝蔼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上两券,从图上我们看出集,在放入体积规整的水族箱水缸后戈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暴慰,并留有一定的间隙量襄磺肠。   而后排在放入水族箱地柜后火绒羌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焚博现,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疾剿摩。得益于巨大的后排腿部空间吓苫恼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笑。而后党挝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凰。当然访台妈,前排的空位是为乘客准备的靖插熊。(为维护试驾车整洁鸡咐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施快辉袭。)   我是一个希望低调的企业主瞪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的来菊滴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帝卸菠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少董肚肥,后排音响控制娟,前排座椅调节按键境沤沮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炊、空间习颗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寝告,大电流产生的磁场对人的健康有影响络久脑。英国专家认为辛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉安限,高于该值睡,儿童将面临患病风险罐沫窜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少分獭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬尴幔害帛缆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害非诵般。   简单来说迷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓤汲,如手机扛,对讲机剖、信号发射塔等蔡扛材,而低频电磁辐射离我们的生活更近窍封,家用电器玫拼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射良,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可模隙废。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台判,前排座位绵辫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹃么角,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怖嗽,不具有权威法律依据切顺钎,但既然是国家允许销售的测量器材憨豌,其测量结果绝对拥有参考价值监。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评请凯祭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量课。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受素息翘,首先是油耗攘,我们在遵守法律规定的情况下涸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撮,而结果显示匙袭纱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钠妓钳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下囊开,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缸犬陋。   混动车型比普通汽油车重课炮,驾驶感受会很糟吗?   确实疯剁隙,混动车型由于需要布局电池犬、电动机练、发电机凛、散热系统及控制系统氏餐,整车质量肯定会增加歇绅,但通过驾驶爽氏思,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涎褥倘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梁橇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制室,使用感受更接近与现代的美系车型方蹬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怖几,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秀,而在高速公路上绩嗅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冬雇库,取而代之的是风声与路噪声价睬幸。而操控部分虑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了笺燃,你永远不会感觉到生硬的颠簸慰牟敬,一切都是柔和与优雅救僚,当然农础,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冠。   最后退蒂姥,我们通过以上测试犊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饯、油耗及空间实用性上都出色表现恐,而为此你仅需多付出几万元的代价粹,加上经销商的优惠盲绒多,凯美瑞尊瑞物有所值沦,而你现在需要做的椭斜鲜,就是去店里亲自去试一试剿潦彭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揣。 图/文韧:丁艺   丰田汽车日前宣布纬纤,截止2013年底熟骆功,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蜗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录市骨寇。诞生16年来疼肌涡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稍毛甩、备受600余万车主的信赖和认可圭刑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片创。 责任编辑矩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丢构,MINI凭借其漂亮个性的外观鸡晌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心康诉楞。2014年北京车展上许臂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称幢菩俊(点击进入上市文章)申伞付,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化们贫构,同时在配置方面也有一定得提升焕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市禾,售价区间为20.18-23.68万汾筹。虽然只有4款车型可以选择歌,但从大家的关注度上看敖钱,很多人对这款车给予了很高的期望点。今天敬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脐陇拘,两款车虽然在级别上不同经,但是在价格上却是非常相近篓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涣肆狈。下面蜜陇封,我们就来对这两款车型做一个对比讼损烷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话躺粪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苹瞥。当然泞歇,作为一个自主品牌潜谦美,想要和这些合资车型抗争寝,就需要在配置上有一些诱人之处吃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呸抢烷,从车型尺寸上看懊穗裂,H8明显要大于东风本田CR-V颠,但是价格却几乎接近殿截盟。如果您的自主品牌不感冒的话脊丹鲸,那就不用在纠结了聚魂浪。但是现激,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瀑计,那么H8的确算是不错的选择呢蔽,至少从轴距上就已经很让人动心了芳。   =============分页符=============   原标题尺锑荚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下环冬,哈弗H8还是小胜深,其中H8还带有液晶中控屏趴澄,而CR-V并没有配备中控屏麻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苹譬敛。这些东西的确也是非常吸引人的喊共。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的别沪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叫,平且还配有ECO节能模式嵌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘟。H8还配有坡道控制系统炯芬琼,但是CR-V并没有配备这个功能倪嫡显。另外姆蔡拧,H8还配有三种运动模式芥,一定程度上提供了多路况的脱困能力氦碍荡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些歇,当然H8属于刚刚上市的车型吠该娥,并没有试驾车让我们来进行测试嫌,以后有实车的话薯潞,我们会进行相关测试焙。   结语棱莲夺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烁统冷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涤擞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升道,某些情况下还要超过很多合资车型茫辉街,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脯赐幌。 责任编辑邓弛巨:赵春晓" "从1985年开始萍釜届,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吻纶微,1991年出现在5系车型上书恫物,1999年开始陆续出现在X系列车型上但囤。直到现在茎裳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缕幸署。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配港,提升着宝马车型的操控性和运动性葛售。让牵引力发挥的更加自如卷瘫陇,下面乓父,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汹。在车载计算机的控制下靛葛设,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孤鳞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裂晦按,而且动力分配比例范围达0-100%醇群侈,赋予车辆独特的动态表现光。 与传统齿轮机构相比膝村,xDrive动力传输响应速度更快板,分配比率更灵活谁,通常地两饶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴排,保持车辆转向精准灵活潘熟,初迷苹、中段加速更为直接的经典后驱特性绊蹦。而在弯道归黄粮、湿滑路面荆食、或紧急变线等极限状态下轰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汉荷,增强了车辆的稳定性和循迹能力痛尾受。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统划,在附着力降低的情况下彤伍,更加考验着前后轴所分配到的动力察。通过一体式底盘管理系统的侦测徐茧抛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下软,最大化的改善转向不足和转向过度笔檬炉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溅篡猜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碑计。宝马4系在绕桩和紧急变线中保秤隧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陇隆帅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洗芜,更灵活丘绰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穆渺狡,公路性轮胎打滑严重融撤蹦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淑,还是能够胜任一般越野路面媚刺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柏码:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)守梁怪,宝马X1一直以其运动性示人担刹康,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抄婆借。但是不同于一般运动车型不擅长越野典税,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能且,能够让车主在假期到户外撒撒欢衅沛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时短漠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣计。   在消费者最关注的价格上蒲局崔,我们分别来看两辆车申。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掀设效。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伶谓茅。从售价上我们不难看出赏宏拣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叼蔽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毒幻,价格区间跨度较大诗赤。   外观尺寸对比剐:   首先贰朵,从外观上来说匿,宝马X1极具动感搽。其标志性的双肾格栅已经不必多说惺,远远的就可以知道这是一辆宝马屋。而那富有动感的线条豌酷夹,将其外观勾勒耽,即使是静止在那里纶蕉湍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态北赫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俏染碱,感觉比例似乎不那么对称哆锣蜜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控让,而且作为一款国际范儿的车炉燃颠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅类谋并。虽然宝马X1有修长的车头芦墒豌,但是驾驶时却并不遮挡视线聊掠栓,仍旧能够清晰的观察前方路况培攀。   相比之下环,奥迪Q3的外观略显沉闷烫猜,同样的家族式前脸显得十分稳重袖。虽然不像宝马X1一样运动贫靡,也符合其SUV的定位峦讣等。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大噬,这也让奥迪Q3的样子更加传统烁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势难掂弟,但是内部空间却优于奥迪Q3碳,相比来说遣虹忱,宝马X1具有更大的头部空间眯词倪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3具。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长萎:4477mm 长秤辟:4385mm 宽汾:1798mm 宽坍是奠:1831mm 高淬悉:1577mm 高蒲:1608mm 轴距酚仆:2760mm 轴距伺棱:2603mm 最小离地间隙输放妓:194mm 最小离地间隙封世:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赴搓,宝马X1具有灵活的操控性昏肺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性从滩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吾,作为一款 SAV锋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朔笆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣城点喘。   实际驾驶中垒染遍,宝马X1的路感清晰骇定理,虽然车身不信词⑿佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径涛呐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兰,带来更多的便捷回。行驶中鬼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快些扯炭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苇酮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翟墨、高精度直喷与电子气门三大核心技术叛感,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果獭蜗酷,在动力输出上达到高低搭配的形式被毫。而宝马X1带有的ECO PRO模式品忻,可以帮助我们进一步节约油耗体县,让油耗能大约降低20%哥经。 两车基本配置参数对比逻骏辜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宿:通风盘/后肃患:通风盘式 前奥似另:通风盘/后瑟竭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绘朴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寸访,我们不仅仅需要看其运动性能叔,还需要检查其越野性能飘冲嫌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肖窍骚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成残镭,为了能更好地分配轴荷蒙寝惦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疽、后桥差速器前面煽入。正常驾驶环境下财此陕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮举拱塘,当检测到前轮附着力减弱时刨垂艾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮场胁,帮助车辆脱困劫敛。   通过以前的测试宋币济,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用郝哆,对于应付难度不大的非铺装路面来说狡,这套四驱完全可以应付且,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颂,加之悬挂行程过短谜肥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试回痉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酬蔡辣,偏向于公路驾驶伪鹿福。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虫渐火,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涩潍差。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枫枫,动力的分配为40:60雌诚,在实际日常驾驶中氮吓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焕觅目。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碘篮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刻但,在车辆出现转向过度时设深,车辆会将更多动力传递到前轴薄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阮,帮助车辆脱离失控的状态络。在弯中逐渐加速的过程中裤,由于车身的重心靠后落蹈轿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炒瓢,在这种情况下啡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出识歼让,减小前轮的负担乐驼,使车辆获得更好的指向性普。   无论是雨天敝喜,还是弯曲的山路坡膏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挥顷四。而且在大角度爬坡及碎石路段木汀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力前煌胁。尤其是爬坡时袄茶清,动力能够智能输送至前轴娥,让车辆轻松前行监骄。而在平时仟,动力又会自动分配于偏后驱豪表,让运动性得到进一步的体现楼铅。此时的感觉是类似后驱车设傲嗡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筋颇戏,让车辆行驶更平稳诬窜。   相比而言处,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野表捶寡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高爬,具有良好的越野视野甩,但是宝马X1的离地间隙更大富兑淑,通过性更好骗空。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少层,尤其是其具有更多头部空间掂侯熬,如果越野时吴镁,可以适当调高座椅坐姿雷揭黎。   =============分页符=============   原标题攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撩壤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩壁晾,所有的按钮也都在触手可及的位置溺皑懒,十分便于驾驶者操作冉插孝。而且两款车型都选择了年轻对、时尚槐、富有现代感的内饰设计诬舒。   两款车的配置氖爆将,无论是奥迪Q3宦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渺四。尤其是宝马X1的iDrive非悉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镭俯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钝钩,宝马X1更加简洁旦敦,而且操作一样方便广保,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灯。即使是刚接触宝马车型的用户羌,也能在第一时间熟练操作鬼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莎狭版,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性械。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迹雌登,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弘科,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奴媒。例如像最低配的宝马X1汐,虽然价格极低镀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驮林。Q3低配也是一样钨懒花,配置较低戈火。不过如果您不在意像导航帛亩加、座椅加热等配置朗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玻梯闺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幢,我们进入车内来看看内部配置以及空间抨腹擎。二者究竟谁能更胜一筹拟硼挛?首先来看两车的安全配置那。在气囊方面谭阑,奥迪则更胜一筹炮酸,在两车装配有同等位置气囊的前提下帛护阶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊趟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寿,它全系标配有防爆轮胎谩广萄,即使发生爆胎割潜拾,也可以继续行驶屑幻陋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猎。此外防爆胎也节省了备胎空间盲,让后备箱有更多的储物空间邵犊帆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间采挡。从车身尺寸上来看懦梨擞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惋食,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔼矩荤。然而车内乘坐空间方面坝渤固,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叹兜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熊咀艾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敛冒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犀惦惰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养槽。但由于国内油品的质量不佳鲤腑癸,为了更好地保护车辆发动机行舌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迟方。而其他配件的保养周期上忌通,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斗:   861元   xDrive20i茨划:   1036元   其余车型剂唉枯:   965元   sDrive18i师:   861元   xDrive20i交:   1036元   其余车型撤杭酵:   965元   sDrive18i凛崔片:   1609元   xDrive20i闯线:   1784元   其余车型渡叙:   1713元   sDrive18i蛇:   1386元   xDrive20i堤滴软:   1561元   其余车型构:   1490元   sDrive18i筷:   1591元   xDrive20i汇:   1766元   其余车型慷:   1695元   sDrive18i汉茄:   1609元   xDrive20i挨篡颗:   1784元   其余车型鞘署蠕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茹:●似:需要更换 ○规:常规检查舌馆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中静爬喂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啊释、空气滤芯和火花塞阜跑巷。花费支出大概是2691元缕谋磷。4万公里时还需要更换汽油滤芯长,支出大概是1382元慌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错河瘫吵,保养中也没有出现更多的费用支出察。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伤回。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注誊举:●冈渭粕:需要更换 ○藕萄:常规检查仍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫡筷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冷虱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降聪丢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撇浓寐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淳疙袒,能够更好的照顾到爱车的每个细节沥蔼乌。   总结懈胯: 总体而言堤熄态,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壁话,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佳情,整体内部空间与奥迪几乎相同赁。而在使用保养方面农,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拓槽团。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谰弥,但是其配置也相应有所减少抨狸。作为高配车型垒踏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陵复绩。 责任编辑宿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侩肪丹。它足够漂亮了会搐毕,漂亮的让人感到迷茫朝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龄,由于在国外嘉公吧,我不得不比以往更谨慎的驾驶喉炒,没有做任何炫耀的动作哨期,但依旧接受了不少注目礼掂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淬怒觅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着黑垢碧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拣部,只好出此下策驰畦弯:按住壹控器茸画啦,“砰”后备厢盖弹开了警,老头愣了一下媳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桓,并给了老头一个友好的微笑仓,关门走人了淘。这时我才知道喉设伺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坡匡,它的曲线诱人恍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处须挪骡,但令人心动的地方是从B柱开始的绷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级童,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雌卤煎。也难怪绒,差点忘了半地澳,我们这台车选装了AMG套件锋哗巢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灯确,没套件的车感觉就差了很多湍师蕊。   即便如此芜辩,它的妆容仍是存有争议的蔼幸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧须功桐。左派以我为代表(全部未婚)阂镣,认为它的骚气指数接近满格镰,尤其增加AMG套件以后漠,能骗不少小姑娘陶损。右派以结婚生子的同事为主饱那,他们认为车身不够修长讣岸氮,不够秀美顺怪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体景。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鼻裤,但又内藏了些许的凶狠纽吃。   不过我们两派的意见同样有交集迪,那就是从侧后看去辣溃矩,它的美感更胜杭富策。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犯尸吨,远远的从背面欣赏它呵磕天,真是太美了俗浦。   =============分页符=============   原标题掠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醚面,它采用传统的氙气大灯筛咯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统退蹄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祷梢扇。另外蹄前牟,与前包围上的空气导流口不同的是毖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仙钞笺,不得不说其达成的效果是相当不错的袍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卯,但日常使用中也是在令我提心吊胆吾,还记得开头那个故事吧比,告别老头后我驶出了停车沉ㄐ感,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虽歼,压过了一个并不大的小坑洼镰伺即,胎壁被硌破了饰素,轮胎在5分钟内全部撒气凹姓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颓唤为,这个下马威让我措手不及撂聚朵。   =============分页符=============   原标题翟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泪捆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中技揽尼。坦白的说司棚涂,这套座椅看起来特别有型屎面侥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驾破,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茅切东。   眼前中控台的造型豌,甚至细节都与奔驰A级相同姑捷悉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碗磷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猫薯啡,总让人忍不住多瞟上几眼煎肋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蝗嘲奋,触感细腻洪。   =============分页符=============   原标题牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胆矾臼,各项按键的操作都很顺手们,但我多希望能提供翻毛材质犬。另外荡绿眉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蚂盼,回馈力很屑蹦础,而新款车型早已没有了这个感觉摔逻导,让更多人都更容易适应狼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格态泊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瑞,特别方便扒鹅忱,当然了陷,这并不是CLA级的专利谐肃,A级也同样如此丁。总之对此我们是持肯定态度的傲锈,“怀挡”显得复古踢粉平、特立独行笔篱,而且省空间侍朔饥,利大于弊撮但。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伦,不同的是它很强调对网络的依托沸,这几天在欧洲开了不少车丛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联财昂。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹄恃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酣昏褂,还可通过手机网络访问互联网伟费枪、下载官方APP程序和导航虏朔饯,这是国内车载系统所没能赶上的爱。   =============分页符=============   原标题脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓜歼勿,空间实际上是够用的饺疏,毕竟多数时间都是前排利用率高介骆。我同事身高179cm笑稻护,在前排头部有一拳的空间送,在后排就显得局促了汝胚虐,后排乘客反应压抑感比较强队。   不过我坚信蕊婚菱,对于CLA的车主来说空间是够用的番,因为后排不会经常有乘客伐县,由此来看这台车的空间是符合实际需求的停吵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秀哦弯。   =============分页符=============   原标题镶溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淑彭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机必,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肮,配7挡双离合变速箱凹彪,带有换挡拨片蔷缕膜。拧动钥匙私抄祷,发动机被唤醒撇楼瀑,车内怠速状态下的静谧性相当不错架儡括,我们出发了摄蛇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倒,不过CLA非常容易上手许等,舒适模式+D挡表现得有礼有节倪,整个驾驶感觉极其轻快盯,这是一辆易于驾驶的车窟钉,不论男性和女性都会觉得很轻松卜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喊,转速时常被控制在2000rpm以下写挺凶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悉复哨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疽,而且在低速中它的换挡依旧平顺稼布,并没有出现那种令人不悦的闯动弟杠。   切换到运动模式敲逞栖,变速箱首先变得更为积极顽,整台车的性子也开始急躁起来扯悼,随时准备着接受挑逗惕彩摔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接口。油门的响应也更为灵敏堡怂,初段就能得到不错的效果撅推,只不过排气声浪并不那么有气势搪磐。   至于转向念惊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戚建鲤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秀强,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铺羌蟹,那样的线性和柔顺蒙屠,简而言之非常舒服传。   CLA的转向感觉则不然蠢泼喇,它少了些紧致的细腻感县,多了些轻巧钵叮盯。这套电动助力低速中没什么特点铜袭,属于偏轻那类的乏己,或许女性朋友会喜欢睬。高速下转向逐渐变沉激容是,更易于驾驶力讨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上郝尝频,比我想象的要好不少驮。   不要被AMG套件所蒙蔽募瀑,悬架的设定并没有那么生硬凄福,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求罚僳,整个感觉还是挺舒服的趣皋砷,回弹的特别利索猴柒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态禄,起码我在前排开车是这样一个感觉忱蛙际,只是后排的乘客有时会说爸鸥:颠!哎牵姬起,管不了那么多了锯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人府聪拟,驾驶感觉对于这台车来说重要烹。   =============分页符=============   原标题江武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炕关睡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现顷浆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护麓,无法进行有效的弹射岗疚苫。起步时有将近一秒的延迟抱玩,之后发动机全面发力次尖喷,此时轮胎打滑非常严重涵好琅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故课词,全新的胎面没有达到最佳的工作状态江翱海,导致抓地力不足畴擦。怎么形容这个状态呢傻龚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辞涎心,四肢虽然在飞快的挠地捐型,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔫券,各位想象下漓排豪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攻弥,双离合变速箱准确的完成两次升挡呻碗唤,换挡速度很快供,最终用三挡达到100公里/小时的速度靡挛撅,时间为7秒整比客。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裁你,因为看到严重的打滑时我特别无助小勒,尝试了降低转速起步愧霓任,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地推高。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中槽阂署,而且车身的支撑有效本沙叫,车内没有特别明显的前倾感觉倍毛固。从刹车曲线来看现,自始至终加速度都在-1g左右驳比男,最终成绩为38.46米拼,符合奔驰一贯的作风歼蓖酗。当然呕磕,待拿到国内的测试车后胖,我们还会进行测试季轮,看看原厂的轮胎表现如何日侧。   总结兑:   从国外的销售情况来看饰,CLA是相当受欢迎的多,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窖圈,CLA在美国同样有着相当不错的市掣镣印,2013年后四个月销售1.2万辆挪亥,势头相当迅猛憋沽衬,可见其受欢迎程度锯。   进入国内后我想它会得到同样的关注桐苹,随着细分市场的成熟混,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车庙四。奔驰CLA级哩,主打运动嫂哥、年轻巫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叹,尤其选装AMG套件以后效果更甚穆,相比奔驰A级佩,它的吸引力显然更大虱吧。相比竞争品牌础辆秋,这次奔驰走在了前面砂掀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凹。配置方面国外大多都是选装焕盒达,比如天窗休砂、轮圈样式等等敞单镣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知祷。   不可否认掀,它是如此的招人喜欢彪屏,尤其招那些打扮时尚栖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑画顾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柒怠箩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坷群,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃澜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盎弹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辉化坚,通过细节部分运动元素的添加渴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格详。其外观运动套件包括进气装饰谎埃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伙。   总体来看靛干旦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惭傅策,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妨乳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置申,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备情鹤,白色车身加上黑色的玻璃车顶钨,看起来很有档次感德惠捂。不过略有遗憾的是邻,它的全景天窗不能打开翻,有同行戏称碎秒故,这是专门为了看星星而设计的署焙。   内饰简洁自然   与外观相同琉恳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围们结。全黑的内饰戊疯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幂冉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来貌。   配色方面茫涸伸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰破,但通过座椅的白色缝线界成、钢琴烤漆面板白边框的搭配杉,使得内饰整齐又不显得沉闷缉宪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柒力疗。人机交互系统方面敖勾碧,V6菱仕Turbo车型并不占优势量亢戳。   动力不错摄卤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱得辣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妓。这款车的低速扭矩较大抨僚死,因此起步时非常容易枢苍啡。起步后幻咸,借助轻盈的车身谴,汽车随后的加速较为顺畅泛瑰猫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沤,这直接导致这款车的操控也是相对不错洗清,在较为宽阔的路面上熟写仑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作推邢,感觉很有信心祭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘶讣唐,非常方便驾驶者进出凌,但打火时彤陕顽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动水绊。 责任编辑枷零:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岁项。之后的继任者是睿翼妨透骄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈另。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枯,并更名为马自达6阿特兹擦,而它是否能达到前辈的高度牟聚霸,让我们由内而外的体会一下茧阶稳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌额,配合这两侧行车灯钩散咸,看起来霸气十足般,隐隐的透着一股子狠劲埔。图中这款车是2.0L的标准版商郊,则采用了较为普通的卤素光源鳖惧驮,科技感差了一点爆连。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焕瘫剖,犀利感十足估背钠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乾擎,它不同于以往的两代马自达6稍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挫揽及。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秽怖蒋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虏溃,轴距为2830mm济,与进口版本相同铜唯。相比同级别其它几款日系车型蜡稍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾还,像是一滴在高速行进中的水滴臀,充满了流动感情垛矫。从后边仔细观察阿特兹的背部论冲橡,不难看出它还带着一点掀背的意思刹差。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铣吾,配合着双边单出的排气筒搅竟登,更使整车的运动感一直延续到了尾部密。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈督,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妒妥努。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冬堕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铺怯吵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萍握刊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洛胚魔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质莲,其它区域大多为硬塑料傅。由于没有太多的装饰件卯摔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高负,它采用的是一块电阻屏鞠,触控灵敏度还算令人满意碗,界面的科技感以及显示效果都很一般戒紊,总体感觉更像是四磐说、五年前的产品视,唯一的优点就是操作无任何难度介旅篓,一看就会绒酚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稠纪筹,所以导航功能暂不能使用钾。   进入车内钳修称,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狡粮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿从角驳,握感也很不错彩,由左至右打满需要2.5圈范母徽,比大多数车型略小掠。此外捣痕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鸥,操作便利性良好熟墒,而且兼顾了驾驶乐趣农蒂患。   仪表盘采用了朴素的黑白配色额颂帆,但却一点不掉价鄙那璃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感郡高犯,其次它的表盘内圈采用了网格设计为岸母,多少有一些竞速的味道垦,再加上白色的指针以及简洁奢姬弹、明快的字体痴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洪俩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏五推,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗薪、平均时速踢、续航里程之外攘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叫多履。i-stop是马自达研发的自动启停技术拆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火温己户。   除了i-stop侯捶荒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倒破。之前在新能源车型上比较常见豹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于半桅,它是以电容取代传统的电池或电瓶盎跑刮,从而为车内的用电设备供电枚,而非用于推动车辆前进簿。   空调面板的样式不错贤漂,旋钮和显示屏都显得比较有质感拢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程鸦つ好斤棘芒。前后排座椅均采用了真皮包裹肖巢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涡。   虽然阿特兹有着不错的轴距傅俺闲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩必深竿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥牢榘ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间乐。令人满意的是后排的腿部空间温础浇,坐正以后不影响翘二郎腿同拍窝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惯疾,不仅地板平整里,而且行李箱有着不错的纵深举,轻松放下高尔夫球包镶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柿,以及更换轮胎所需的各种工具甩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踏蚀、双可变气门正时嘘、凹顶活塞+米勒循环趁券芒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淘阑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm定,而峰值扭矩则202N.m/400rpm聚拴配。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莽悲其,并带有换挡拨片休,只可惜这款变速箱不带有S挡皖亭,对于主打运动的车型来说个遗憾丧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韭睫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虽,日常驾驶过程中错矗孤,为节省燃油苍盘,变速箱会积极升挡汐,转速经常保持在1500rpm以下缅狗同。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应含唱,因为这台变速箱的反应速度很快东,能够很好领会驾驶者意图诺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辅咖阿。   阿特兹拥有良好的操控性噬焙,这首先要归功于发动机线性的动力输出缚毒平。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏塘,而中后段又能够拥有很好的动力表现纶诉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巍限瞎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处久,尽管反馈的路感一般乱巷身,但指向足够精准疯敦渭,能够给人很强的信心添旅诗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协递褐贯,它的前后悬架初段偏软唇蕉,能够很好地吸收路面的颠簸扑砷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侥。可喜的是悬架的后段韧性十足氰谁藉,不会让人感觉力不从心侵弥霜。最重要的是敞豹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斜敌,车头指向灵活杜揩,车尾循迹性出色冀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甜。   总结歪: 对于马自达这款即将发布的新车冉炽,我只能用赞不绝口来形容随,外观和驾驶感受都可以称为上等壳叫龋。如果非要给这个车挑点毛病的话柬嘲虱,就是在高手如林的中型车市场里哀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腿。所以如果你是“外貌协会”的成员翻,或者追求极致的驾驶感的话聊申,那么你可以期待一下这款新车芭葡。 责任编辑胺韭僵:赵春晓" "  KTM的X-BOW试,直译过来是十字弓美乌咎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丹公。实际上俄,这个模样怪异的小车噶,的确是火力十足很嫉,足到无论是在街道上还是赛道上闺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兽腾。   先来说说KTM这个公司娜纪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斯,以生产越野车和跑车而闻名蘑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嵌,也许是工程师们精力太旺盛仿乘歧,亦或是身在奥地利这个地方渡,总会有些天马行空的想法肺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奴,去生产一些别的什么机动设备啡甫鸥。这几年师,除了X-BOW充肮凯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明参僻埂,而且都有一个共同点——惊人且极端袜翁筛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蘑哭、puristic(纯粹)入棵、radical(激进)黔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解架驼。另外还要多说一句巴舅魄,这家公司的口号是ready to race翰森怠,时时刻刻都在准备一场竞技节缺。   KTM的CEO曾经承认莆,他们希望使用21世纪的技术朵奋埃,发扬柯林·查普曼的理念劝辽咎,打造一台新世纪的超级跑车环镭。柯林·查普曼是谁核?他是路特斯汽车的创始人河兰,他说过最著名的一句话是铺猛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铝竟苫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刺,作为汽车工程师完,他把全部精力都放在对性能嫁缉绷、操控和轻量化的极致追求上吠穆膳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碑五膘,但跟进尝试者寥寥脐怂。看看路特斯汽车凄凉的经历叮,这其中的原因并不难理解辫灿。我们很欣慰地看到爸膝附,在新世纪茸茸胎,KTM继承了这种理念馅贯,并且做得更加激进痞窗顷。   其实X-BOW的理念很简单几瞧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狡。碳纤维单壳体车身回适、全车碳纤维组件臂溪、水平推杆减振器韦沦,这些都是方程式赛车的标准配置虚连控。由于使用轻量化材料辜护屯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锣掸。在高速行驶中复,车辆的气动布局提供下压力愤盒,以此来提高抓地力和稳定性拆,这也是方程式赛车的特点擅。和赛车唯一的区别酞汞狈,就是它有全套符合法规要求的灯光髓僚磋,以及一张副驾驶座椅淘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乖淳,经过强化和升级后试,动力达到300马力办,和F3方程式赛车相当册,六速手动变速箱也是简单而纯粹樊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惯,我们不妨来看看推重比莫。X-BOWR大概是2.6千克/马力共览被,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪骸,也就是说发动机需要负担的重量更少烤椒,动力表现自然更强惕哺缝。   在踏入X-BOW车内的一刻操梳廊,恭喜你埃氰卸,在旁人眼里疵,你已经像是一个职业车手了漆。首先一只脚跨进驾驶舱舶级毙,站稳后调整重心蔽攘,再把另一只脚迈进来典,双手找到合适的支撑点滔唬,将身体重量转移到双臂崎,身子瞬时下沉埔缔,把自己放在座椅里诺改书。来自RECARO的座椅是固定的努陡蠕,完全不能调整鳖,靠背角度略微向后倾斜吓实,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里犁仇坝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置静挪。要完成这一系列动作亩,如果你是个长腿欧巴伞巩,可能会轻松点枚。同样和方程式赛车一样性狙,X-BOW采用快拆方向盘哦恃,在一定程度上提高了进出车的方便性溪类疆,不过我觉得这个功能最主要的目的切铰庞,还是为了让它更接近赛车京吐。绑上四点式安全带毯僻,身体没有一丝活动空间傲,因为在碰撞的时候份皋,你不能指望安全气囊救你一命伙耿唱,唯一的方法驰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上罢探。   驾驶它剧陷,你不需要有汽联颁发的运动执照开,甚至不需要经过特别的训练巢扯蕾。只要你有合法的驾照甸毯问,会熟练驾驶手动挡汽车部公,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度簧。连离合器都很好掌控撵储灸,甚至比驾驶EVO饱戌峦、STI这种高性能运动房车还容易窟。你唯独需要的纽情,是练就一副有力的双臂垛屏,因为它完全没有转向助力诵椿惜,停在原地角,方向几乎是打不动的捐瑟。   由于场地的原因丰,试驾过程不是很尽兴扰思络,并不能体验到X-BOW的全部性能监昧。在狭小的环境中很,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒙富痹。因为使用水平推杆减振器赔箩儡,X-BOW的底盘可以尽可能的低逃纤跑,在转弯中几乎不会产生侧倾膜。多连杆悬架结构稳定菜,可以减少轮胎不必要的运动和变化棺,保证最佳的触地面积炭,用尽每一分抓地力妊博信。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度踢诺,这一切所产生的副作用角,是你的身体要承受更高的横向重力天橙捎。   在视线上糕咳藕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似崔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猛踏悸,以及转向时轮胎的变化沧。利用这个优势党士,你可以把车开得更加精准斗标,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悔深,这是任何房车都无法比拟的隶团。不出个把小时妙掸诬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懈脐撤,高速掠过障碍物而毫发无损史,那种险象环生的场面哀荆,我相信其它车做不到奴纶,这种乐趣和成就感狄校雾,只有X-BOW能给你鸡解挨。   看到这儿涝闺标,你可能觉得这台车并不难驯服喊,一切都很容易危警。没错衅,X-BOW没有设置很高的上手门槛请失,驾驶起来甚至比超级跑车还简单黑仆攫,但是它还有进阶的玩法闻,这就需要很高的技术和技巧了痉潮徘。首先吞力始,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战混畔,为了它的寿命抬,好好训练跟趾动作吧的辖。漂移肮?也没问题辩锰,在转弯时只要加大油门朗哎,车尾很容易就会滑动起来姑承。之后能不能画出一道完美的弧线爬藉,就要看控制的技巧了察。   除了以上这些腾誊,我还有一个建议狸。置办一套合适的行头龄党峦,至少也得有一个头盔和一副手套聪冻,这会使你看上去更像是职业车手骗撇。当然膝,作为一台可以合法上路的跑车价祟,KTM也试着考虑过车主的感受险劣念,推出了一款GT车型艾胜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃就,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咸斗邻。无论哪种装扮阜魄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街起,在气势上就足以压倒一切费厂理,而在性能上霜齐,它也是所向披靡摊,精准垦芍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胜墙。虽然它可以以合法的身份上街档,然而对一台Ready to race的准赛车蔬伙,街道并不是唯一且最佳的选择倡誓,它最终的目的地炕笆裳,是要奔向一条真正的赛道具境,在那里解开封用毂蕖,去赢得一场真正的胜利讨。   说到价钱垮完,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漓限,一点都不值唯陇。那么浑舍污,如果说花135万位,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赂荒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渡,最大化的驾驶乐趣柿始,并且还可以在公路上行驶疏,这样是否物有所值秆?答案其实显而易见贺,值究么瘸,或者不值诚,取决于你是否真正热爱驾驶嗣朗娶,热爱赛车运动冠俯诗。 责任编辑阑贾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纺俄相,早已见怪不怪搜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车节。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过类搞千,广汽丰田出品的YARiS L致炫死暖,就是一款加长版的小型两厢车菜醋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志糖杀。 知识普及碾搽:为何不叫“ 雅力士”了嫁?   相信很多人都会有这样的疑问雹,从车尾的英文上来看班,YARiS的标识与上一代完全一致讳污蝗,但多出“L”字母恕沧文。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观探,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琉溺。全新YARiS通过变革性的设计氦、加大车内空间煤呜、降低指导价皆既,从而想抢夺A0级市场的份额挫败,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望们甫。不再使用“雅力士”的中文名称布孩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侧迹。   外观截拦蔫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型其酚肃,如果拥有一副出色的外观设计僚,那销量肯定低不了航。广汽丰田的全新YARiS L致炫拖甩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怪,能让更多的人接受肯肚。   =============分页符=============   原标题凡朝刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皮尽旱,所以在造型方面与海外车型有些差别波椽挝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯本豪稿,“梯形大嘴”车头动感大气萄,配合超长的轴距偿诵幂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捶。   =============分页符=============   原标题舵酪蠢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嚼,相信你会有两种感觉褂屋书,第一谴悄坏:中控台设计非常大气顽辩,和丰田系列的SUV车型风格一致票水。第二善沁褪:超大空间薯观捍,后排空间完全比拼一般的A级轿车刺涪。   =============分页符=============   原标题苫纤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柒形霉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车僚监,但是空间方面完全越级的感觉蘑,完全不比一般的A级车差拉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尸司。   =============分页符=============   原标题示殊獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苦惮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妈贸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿爬椭滴,中后段性能并不出色腹独开。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肃牡涂,高速行驶油耗方面并不出色且。   结 语   作为一款城市代步车型绩红五,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谢耽靠,外形方面就能征服不少年轻消费者圣珐。此外凯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矫漆潞,若果说美中不足的地方萌,那就是匹配的四速自动变速箱了梳。(韩威) 责任编辑多化臀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏禄疚吓?告诉你篮,这是真实存在的一辆直线加速赛车庆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赏题,基于2014道奇Dart车型辣祭溺,型号就叫做Dodge DartPro Stock钦弗杰。大概意思是“超级街车”篱。虽然只是称作“Pro”洛,但它的结构和普通街车已经截然不同惕,一点点相似也仅限于外观上偏黄。一个专门设计的底盘椒,扣上一个类似“街车”的壳子激把,除了好看以外创理,也是为了让车子的空气动力学特性更好频吉。除此以外抠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剖际罚。   作为动力核心峰锭典,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造庇科。与常规的“以街车为基础改造”不同隆拒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渤箩登。据厂家介绍把缮琼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时松梆篇,而极速则可以达到480公里/小时录淖。   Mopar没有公布具体技术细节厂,但是在上个月赤溃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中矗化,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缅巢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力马绣,它跑完402米还需要9.9秒池,而末端速度“仅有”235公里/小时脸梗箍。也就是如果两辆车进行一场比赛烩渺篇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候轨俯练,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垦默,当然也无法在普通街道上行驶脐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鸿。 责任编辑溪阶逼:赵春晓" "  4月11日梅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啸捌感,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宦库,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元论。   4月的京郊春风和煦泄,桃花盛开黔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酮拳外,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基师,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象殊小肛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刹附煞。   然而稍微有点遗憾的是笨袱,由于相关环保政策卢狭巫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基檄宪。   =============分页符=============   外观内饰沃抖脆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鲍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓜复济,因为配置的原因交距沉,柴油版在一些细节但尺豢,如前格栅稠搓拜、雾灯等处精简了镀铬装饰何立阜。   另外菩墒授,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎槽笑,规格为265/60 R18撵攫罚,采用双五辐样式搁形卡,与高配车型的20寸轮毂有所区分棠弗。   外观上培哎,大切诺基给人的感觉就是硬朗娜、野性朔继梦、豪放渴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祥戈,如果不是看到车尾的标识朗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娄妒侩。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫉链点。   =============分页符=============   内饰方面赴逢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骑兔祥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同曙嫂涎,但是做工方面表现的比较细腻赂缚竞。各个部位间的接缝十分均匀窝苛,内饰表面的反光也抑制得不错布芒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潞芥瘸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侵踏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机论农窝。这台发动机由意大利VM公司制造衰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勤,国际知名度较高淳孙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下称卞潜,最大输出功率为243马力(179千瓦)戌俱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米列。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挟,采用电子挡杆设计饺,事实上敖核,在菲—克集团下的很多高档产品上悉,都采用了这样的档杆设计陕栏娄。   大切诺基是个分量十足的大家伙脖朔,体重高达2.4吨扁航灰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阜罚,都让人觉得动力输出稍弱芭管类。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寡闯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峡苟径,这使得在实际驾驶过程中回叛惺,柴油版大切提速很快灸,驾驶感受十分轻盈旁绥。   另外乔沟该,发动机的噪声抑制也做得不错幕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茶称,但却绝非印象当中田狠傅,柴油发动机那种高振动邪、高噪声面派舍,车内如“夜店”般的情况盒示敦。   在打开ECO模式的情况下肃,发动机的转速在1500rpm左右的时候淋化,变速箱就会做出反应武冕纳,升挡很积极署聪瓷。当车辆行驶到70km/h的时候髓,变速箱便会将挡位升至最高挡晦惯,我们在城市中使用瞪,第8挡也是可以使用的瓢,并非摆设昏酱缝。如果关闭ECO模式孝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凳,动力输出得到了一定的释放鳖,当然哄缎,噪音也会随之有所提升龚锋理。   柴油大切的油门踏板很轻盈圣娥,发动机对踏板所发出的信号反应很快贺坷,但初段调校的有些过于灵敏了贿搞身,尤其是起步时等,轻踩油门距,车身就会有向前窜动的感觉还,想要平稳的起步还是有些难度糙疗,如果初段能调的沉一点布啃福,感觉会更好供疽,驾驶者对动力的输出也更好掌控檀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陶说,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舞,由于取消了空气悬架惯崇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糜惊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式石凭帽,分别为自动尼傲敞、沙地痴猎聚、雪地钉拇、泥地和岩石柔衔鲤,这些模式都是通过旋钮进行操作的骏身敞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择萄瞬。   此次试驾蜜褂晾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滔梧,其中的体验环节有沙地靖脊、U型坑和炮弹坑三个环节计师。在进入沙地之前恋,首先将车辆选择到沙地模式疲土,此时车身稳定系统自动关闭巨臼堡。由于没有空气悬架剖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疽哦。   模式选择完毕之后嫁,开始正式进入越野产地柯暴吓,在松软的沙地中赡,要保证车辆的行驶速度镶寥。在沙地中行走第冒精,轮胎出现轻微打滑是很正常的柔禄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捷,造成更大的麻烦捐。   在U型坑的环节宪,选择到岩石模式之后川喘渤,分动箱启动扭矩放大挡删,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辜,传递到车轮上的动力会更加强劲缸堡膛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磐钵汾。   炮弹坑对于车子本身来说立,算是更具有难度的项目了葛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岸摹。对于大切来说勉,通过这样的测试还是比较轻松的外洪衰。在模式选择上歧巢琴,我们依旧可以选择岩石模式慌偿都,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炭,保证有附着力一侧车轮的动力输出街碳新,从而实现脱困房梦。   总体而言韧空,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脾擂巢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窖。在整个越野体验环节硅,对于动力的感受也是比较明显的耐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惠,主要还要归功于这台柴油发动机使迪凑,低转速扭矩输出足够大揪烷耽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松通。 责任编辑烁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列户亩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK什,以求为各位网友购车作为参考色休,本文我们继续进行歧迹炭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爽,作为合资品牌的A0级三厢轿车仆率径,经济实用以及稳定这三点立市之本慷绒胁,谁展现得更好透,以下将逐一展开煤。 外观解读侣为楔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饶桓,这次“重生”抛开了以往的产品定位桐刮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苛功,接过老款颐达的市场后颅烫灵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骋唇详。   刚刚完成了小改款的阳光甭湍,2014款车型延续了前款的整体轮廓附,细节之处作出的调整仟殊努,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸崩牟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穆阑拔,另外增加了反光镜转向灯呈、倒车雷达等外部配置试适。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车艰椿,但两车在细分定位上有所区分摊俏朽,新赛欧更经济髓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定品卵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本你猫,两厢造型更具时尚特质事谢喷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重工频超。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舍弄,前脸处的线条切削更是全车最多之处棚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祷哭汾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坤碌,三厢车型尾部中规中矩色斥,采用常规一体灯罩的尾灯看箩仁,正是这一产品区分的剪影搞。 看完两车的造型踌拱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踩。详见下表酗促妮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粕辑陆,您更看好谁陕赤?欢迎参与一下投票碑碑街。   =============分页符=============   原标题徐售菩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比癌谜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩素漠瞪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直论巾,各区域之间的串联均平滑带过呜斧奖,整体风格更注重功能性粗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洽煌,并尽可能带来更多储物空间监剁虽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足视撩溶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茄碳嗽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表解轮祈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一东盾缄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晶。   另外诲妙,随着车载多媒体系统的发展将,触摸屏更多的被普及芒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梨得,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虐算,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高革拧。 配置对比寒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比檀规,仅供各位网友参考佰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题揭揩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比多燎囊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度殊叉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灭地:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吉本,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辉棺,而车身与轴距架,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泪堤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陵。   动力系统对比狗洪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灵勾,阳光仅提供一款1.5L发动机表,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凛骡屠,同为四缸自然吸气版本功谋楞,排量的不同即动力上的差距盼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镁蓄,具备重量上更轻的优势布貌。   两车的自动挡车型痉菜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诲,其平顺污挛寿、重量轻及省油的特性答未,同级别车型中具备一定的优势佬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垒炬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吻骇,在挡位上优势明显情,但其换档顿挫在车主之间常被提及篡嗅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间非坎力,外观上二者均具备典型的家族特质鳞橇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面权纠让。内饰布置阳光以实用为主剧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虎苫稻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疾滦挡。综合本文所述境触,两款车型您更倾向于谁逃慧沽?欢迎参与以下投票斜椽伶。 责任编辑蛔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肝片,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晦安啦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痰滤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茎视陈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筛澳杯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糖烤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霸瞥迫。也说明K3S试图走运动化的路线谜巨倘。   起亚全新K3S的长响畦、宽禽猫安、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呕迫,而轴距更是达到了2700mm的水平患,在同级别中也属于比较突出的成绩常吉,对空间方面肯定有着很大的帮助梨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练始,车身线条也非常的流畅盖,有着极强的运动感衬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差年拎阔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瘫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谅澳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm家橙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宛供噶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅板鹤彩,加之降低的车身让骐达更加动感徊叙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性险唯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狼卷梳。形状突兀但线条流畅的尾灯稗,红灯部分占据了大部分蛊葱,白光部分呈现斗勾状撤搅寺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邓风。能够有效帮助你快捷倒车唇罚牟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纳愧,因为外观好看主观影像比较大坚乾警。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牧效麓,基本沿用了现款K3的设计孙,提供全黑色拾蓬检、黑米色椒、黑棕色三种不同的内饰配色曝。做工和用料相对也比较不错蔽我。内饰除了硬质塑料及软性材质外坛宦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荷缝。   骐达的内饰设计线条非常流畅邪救入,整体质感较旧款车型有所提升憋吐孪。内饰颜色采用黑色作为主色调限,搭配银色饰板佛超蔑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孤,满足不同消费者的需求萝涟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备购,多功能真皮方向盘以及定速巡航辣,从上面表格已经很清楚的告诉大家识害,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姐抹、胎压监测等配置诉讳耍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翻地列,其中ESP物、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顾搐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题香饺。 =============分页符=============   原标题帅睡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700编趁,整体乘坐空间相差得不太明显蔽镜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辣,座椅表现方面K3S内部填充比较实旁毋师,对腰部支撑方面会比较到位模陆鲁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悍复,其座椅表现比较软需,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鄙亢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多策诫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泼。在乘坐空间是差不多的谷,K3S座椅设置得相对硬朗乖,而骐达设置得相对舒适敛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因攻褪囱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L眷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S补拦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T从湾,很好的满足不同需求的消费者扛横婚。起亚K3S相比起来就显得配置较少埠脸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迟赋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赡抵盒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同馅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论描嫂伍,详细还需看我们评测所出狄荷培。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韧闻将,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瑞锣萄。   点评署胯迁:随着两厢车被广大的消费者所接受匈膏炭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动灰钾彪,如果在这两款车选择其一的话亭局钎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动世。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素七罢煤。 责任编辑椿劣传:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尺颊囊,甚至有人无法确切的喊出它的名字释扮。其实这款车和我们并不陌生犀狠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冻律,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歌亭纪。所以出镜率不高的标致4008擞,确实具有太多不为人所知的身世坤踢,这使得我们有必要去了解一下这款车汲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蛙坦懂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辰,呈现出风尚开虫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感催己。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰媳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阿秸、科技的感觉咀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm崇罕,轴距为2670mm谷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫簧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造皇饰,所以在车身尺寸上它们相差不多潮。   从车身侧面来看烂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸残就脊,整个车身也因此更加大气而富有力量感架。后排提供了私密玻璃凶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风按叹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秆默,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痰册健。另外起,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纶,尽管造型简单怠,但通过与腰线的巧妙衔接想,使整个车身设计连为一体课。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篡,配合普利司通的225/55 R18轮胎处钵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朵寝纪,都具有不错的表现殊骚。我想应该会有不少车友会非乘槁海看重这双“大脚”朵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意水。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发械乾嗜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稳饰。不过标致4008在一些细节上却与之不同煤拷,譬如采用了大面积钢琴烤漆赦,辅以细节上的优化彼。   中控面板做工不错啸春,按键旋钮设计很精致彪闪,且手感都较为出色庙不荣。娱乐扩展功能也比较齐全讨,AUX奇、USB以及12V电源都有装备莎层红。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点反篡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茧盲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晃捞,下面还有黑色钢琴漆点缀旦遣揩,凸显出了较强的质感番赋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怖涉,若塑料饰板能换成金属材质的话禾暇筐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肌响冯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尚爬。在转速表与车速表之间摄容匡,我们看到了一块显示屏秋秒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嚏扑嘉。 在乘坐以及车内空间方面嘶床,标致4008秉承了家族在这方面的优势窖沟记,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腾喜秘。   后排座椅靠背很直蛋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉观。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竭狡,坐姿却让人觉得并不舒适摔绷桨。   标致4008的行李厢内部很平整盼,而且后排座椅可以4/6比例放倒牟。这样它的储物能力将会得到提升漏,对于搬运一些体积较大的物品赏,可放倒的后排座椅显得实用门边。   =============分页符=============   在动力系统方面韧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锑蹿,最大功率仅为150马力朴,扭矩峰值198牛米洁氖陪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用餐睹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荡卤。 全系搭配加了CVT无级变速箱帽浩,具备手动换挡能力心暮碍。在实际道路行驶中奥泛钒,CVT变速箱表现的非常平稳场琼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虽隋混,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音币纳,却没有丝毫提速的感觉泊。不过盲拼钩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陌獭,在平稳驾驶时超车变线很轻松筒吻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邵邵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘎匿辞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力说,前轮最多可分配85%的动力腺,后轮则可达到55%歧衰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%聚签,可以应付雨雪难、沙石和泥泞等路况侈,也可以轻松面对普通的越野路段唬。   标致4008并不属于难开的车型然副蓟,尽管车身较大熟,但是方向盘非常轻盈表,即便是女性驾驶也会非常从容梯穆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寡。   结语入郝鲜:从市场战略上来看慌纹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掣嗣疮,4008不仅丰富了进口标致的产品线陛惮梆,也为消费者提供了更多的选择花。而从产品本身来看础,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剔,能很好的迎合中国消费者的审美叉茶钾。在驾驶方面逝案公,标致4008表现出非常舒适和安逸畏井,非常贴切城市SUV的特性唇鞘替。 责任编辑澳蔷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尉恋独,自2011年上市以来凭借着动感的外观牛农缄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价臣烙堂,受到了许多二三线城市消费者的青睐路波。不到3年的时间篮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率景辞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茶救屏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘ば薄,将在4月的北京车展上市屏常,预计售价区间为6万-9万元盘辑贿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皋然。下面就跟随我的镜头光愁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熄槽沃。   相关信息耿庇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌门嘉,2011年正式推出了首款车型宝骏630脚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糙腾,结合上汽和通用的生产技术锤胜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侧妥辨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笺道蹦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计申,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哩埂擞,与进气格栅箩辟、发动机舱盖形成盾形区域澄,造就了独特的宝骏品牌DNA胳苍棉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计办懒竟。从前脸上看摊校,与宝骏630的设计保持了高度的一致厢懒蒂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闯昆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装连轮,颇显动感奉羌覆。   在车身尺寸方面拜倒邦,宝骏610的长为4401mm持、宽为1736mm喂、高为1462mm窗。由于与宝骏630车型同平台生产坞,因此在轴距方面并没有变化刨,依然是2640mm帅论浇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澄疙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冈粱结,尾部扰流板晾继辫、包覆式的后风挡玻璃夺、硬朗行李舱的线条缺庇,颇具运动风当擒。与此同时镶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亲秘邓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利发绿毛。   =============分页符=============   内饰方面那雀毕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淋朔琉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霜绊揭,方向盘搭配银色装饰条膜檄,整体风格偏运动姑虱,带来不少新鲜感墒。此外剔,新车仪表盘也进行了全新搭配答协,采用双表盘设计赌传哩,更符合当前年轻人取向尖苍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汾,提升档次的同时也带来的一份运动基因耍收憨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歼修。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逞,LED组合仪表提升了整车的质感订挠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兰潘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饶苦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域超,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论身位,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沮粉。   宝骏610是一款两厢掀背车型思丸怪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醚然沁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毫匈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吭耍哎,也可以按6/4放倒座椅程切,放倒后容积可达到1300L缸揭。   =============分页符=============   在动力方面藕弓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奔梨谋,最大功率可达82kW荷,最大扭矩为146.5Nm互辰狙,这款发动机也同样在630车型上使用鳞歇。为了发挥出更好的动力性能浚闪钮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器澎,此外还配有5速手动变速器可以选择完。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棘炭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斤泼似、君越题、君威等车型上翟含典。   在整个实际驾驶过程中闷赋担,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尾裴。在1500-2000低转速时剿呢咕,所爆发出的动力输出还算尚可吼竿,油门响应比较直接舶嫩。但是随着转速的提升嗽肆力,档位的提高炬澈蹬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来及猾喀。这种动力表现不温不火蕾凉,但是足以应付城市道路使用地。   相比于第一代自动变速器撅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涝蛔。只需稍微深踩一下让揭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谅拿瑞,只不过由于排量的缘故屁惜嘲,推背感并不是很强烈需尘甩,且高转下的再加速能力也有些力不从心撂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适控书斥,这也完全符合它的家用定位艾华。在经过颠簸路段以及减速带惭搁琴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感森刚檬,让驾乘更加舒适贪。此外朵匹,在过弯时底盘也显得较为扎实坷隆郝。   结语成福:宝骏610的家用车定位很准确沥乓,配置很务实弹,储物空间多兼玩观,不过在用料和做工上还有待加强匣锌。不过动力系统方面确实不太给力婚梳,最多可以说是开起来比较舒适奢,这也比较符合它的定位律。作为一个新品牌加散丁,宝骏还有很长的路要走鹤,虽然已经走过4年多碗匈,推出了两款车型骡涎搐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样物,在自主家用车市场上打出一片天地来间潍疏,我们将拭目以待秘淑嗡。 责任编辑稿胯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舒拧,大众展台上首发了2015款大众Jetta巧。这款车在现款Jetta的基础上陡撤茸,针对外内设计细节进行了小幅修调馈附圭,属于一次精修边幅的小改款蜡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整槐孝但,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泻宏刹。 全文总结结千次:   对于这么一款外形细节有新意匹牡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姜刀,我们只希望它能尽快来到国内汝遣狭,因为目前国内的速腾车型犁化,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庆。 责任编辑逼岛惺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绣陵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郎,深入布局法。其中包括类似上海大众新桑塔纳懊靖、一汽大众新捷达牡、斯柯达昕锐具摹稿、以及再早之前的本田锋范盲、日产阳光等等缮滑。可以说唉掸,在这一细分级别京辑纽,乱战才刚刚开始廷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手操诺详。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去温,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉成。反而厚重了不少擞春,进气格栅的样子也和标致508更加靠近协痘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱编降谅。就前脸部分来说斧适,整体样子是非常简洁的点舱嫩,又有几分动感税咳,和标致其它车型相比是有些差别的坤萝霸。   侧面造型规规矩矩费,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饰,你会发现蒲腥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淬尘,但301更多的是安安分分的一种踏实感入乾。其中碳撵才,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衰惋库。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素电啥房,没有那么规规矩矩莱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守内瑟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体反诽恭,这也是一项非常讨巧的设计错蕊菩。设计感油然而生促,除此之外邯,车尾并没有多余的装饰物斤,简洁实用依旧是主要风格小。   本文导航" "斯柯达明锐才膏烦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车高壕涤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌队菏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藤侯摆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台版蹦,可能除了家族化的设计以外鲤攀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墟并。 虽然它采用了大众的MQB平台刺没,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馈稠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剩咯量,全新的家族化设计让它年轻了很多师拍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棱净年,但是相比现款盾,它的前脸更显稚嫩喂瞬熟,也可能因为现款有些老气横秋吧小。 车身尺寸方面茧许,它相比较现款有了一定的进步撅坟,内部空间方面自然也有了一定的进步蜕,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谩,这也集中在细节设计方面猾虹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铰妙唱,还有合理的镀铬装饰忻,这也是新明锐年轻的一种标志唤舞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次才拾互。" "  2014年4月16日怠擞门,全新英菲尼迪Q50正式上市诉怠,售价区间为32.58-54.98万元虹响。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搐概,2.0T车型三季度到货景,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灸臼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匠蔼。三车官方指导价格基本在42万元上下扯窖略,具有一定代表性全。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脸疚乘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者深,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戌错里,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摊,车头造型极富攻击性刀岭,侧身线条动感优美莲荣挪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糖。当然饥层,它的进化不只是看起来那么简单狡虽,内功的修炼更让对手望尘莫及舍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乾贿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娇,而且大有愈演愈烈之风辞催,尾部设计很像自家的新5系姜柯,家族化设计不可避免翱。即便是标准轴距版本蒂私浪,新3系的轴距还是达到了2810mm澜睹晃,比上一代有小幅增长私稻,再加上悬挂对舒适性的妥协胆,曾经犀利的3系已成过去吻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赶朗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俄措,那非雷克萨斯IS莫属了竿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辖,车头动感夸张间菲,车尾简洁利落福酪,虽然有历史车系的影子便伐,但这绝对是对精髓的传承和延续焙实。   本文导航" "  又到周末了纷虾,在大学破旧的宿舍里兴啥,百无聊赖的仰躺在下铺上睡哀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报么,心中泛起阵阵遐想花。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枯及虱,充满战斗气息的车身撬,都让我无法安然自卧苇糠繁,打起精神鹅,跑到隔壁楼的图书馆坝亮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志床。没错污酒裳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苇疚睫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心返农。但是躺笛番,今天要说的主角并非“兰博儿”嫂峭扰,而是广汽本田第三代飞度馆缅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漆竭玲。   ?什么是边锋主义坏乘瑞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成辖剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叫,线条过渡果断蚕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴遍架,包括讴歌品牌也大致如此擦。第三代飞度相比上面的两代女久,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窝。车头部分比上一代更加动感蹲还,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棵瞳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茂删。给我总的感觉是南粒七,车头的成功是线条运用的成功街。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粮劲,从车头到车尾一气呵成偿呢蝎,整体感和流线感非常强睫便。从某种角度讲彩妇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙味童。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佃痉较,并不会刻意强调这种极致的视觉美感栓,但相比其它竞争对手算,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出忻狈钎。   车尾的感觉并没有车头那么好睡溯,对于我来说鲁,车尾的设计并不满意畦擂碌。过度使用的镀铬饰条淖氓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芭媚硕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滥锣磕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戊贬救,在纽约车展即将开幕之际牡蒲京,路虎发布全新发现Vision概念车坏畦,配备多种新功能藩,智能玻璃实现透明引擎盖伯,座椅灵活变换可实现共四种模式淌,包括远程仪甓В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碍惭山。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列块付欠,第一款路虎发现诞生于25年前秆卉,全新发现系列定位于“休闲”荣,总计拥有四款新车尼擎刚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哄醚枚,多功能配置胆掠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柯鸽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卸纳啪,其中包括远距离仪模控屉,智能玻璃等倍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拧佃谴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示固沸,“新车现代化的萍唱险,切题的坤,并引人入胜的设计尺峭,是发现车型发生的重要转变揽。”" "  [汽车之家设计] 2013年劫急破,我去过一次柳州肚阔,那次炯氖惯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韭唇娄,当时希拧闷,宝骏只有宝骏630一款量产车型赊,时隔一年管,这家公司有了新动作频笑掇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侵回。官方表示豢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艰傲。   事实上木倪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犊杆堤,那时虹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邵稻,为了配合厂商对车型做好保密工作皋杰,当时我们也并没有拍摄相关的图片日。掐指一算秀,当时阔岔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乱抨,在聊到这个话题时轮,项目负责人也表示查措,整个团队在这期间做了很多的工作僵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腑科沤,即便有着此前宝骏630的经验廉,但对于一款新产品而言伸犁逛,整个团队仍旧不敢怠慢巢话车。   为什么要推出一款两厢车韭烩旦?   新品牌诞生初期袍叼粉,单一的产品有助于更好的把控产品质量醋瓤抠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灸驶特,从而将其转化为品牌价值吉骗,在品牌得到一定认可的前提下晤建,适当拓宽产品线让褐,无论是对品牌对,还是对市场而言都有着积极的一面起歧仓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枪偷,较为官方的说法是“以市场为导向”死醚咖,不过在我看来梳柏,这仅是一方面劝,在有了以上需求的前提下涩啸耪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡体揭呛,于是才有了这个方案楼麻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耪,车辆的动力系统阑谁酥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拧筒泼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吧票,无疑是一个两全的方案蓄。   两厢车在定位上有什么不同吗獭沽未?   简单来说弯饱瘟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物遁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本开际,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浮。相比之下猩离乾,因车身结构缘故港,车侧和车尾的造型变化较大倒仇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法飘乃阶,印象中乏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车度,有些时候蹈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堪霜林。当然可卑苛,每个厂商都有自己的想法级伟剁,这种实用主义并不是坏事筏,毕竟隘镐,车是用来开的怜茂链,把主要精力投放产品稳定性方面蛔控,对打造一个大众品牌或许更为重要颗壳。   在造型设计方面卞,除了已经固定下来的设计元素外奖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”退。对于镀铬饰条的理解见仁见智胳酵,然而焦凸控,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梅和,正是在这种需求的推动下绩艰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场良拷。   察觉到这一现象后访霜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桑,显然烹淖,一味的添加装饰条并不合适擎浅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皆嚼糙。一般情况下糯譬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崇蝎该,除此之外鼻悍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锯谅茬,在设计师看来练显辛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致遂略。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夸,我还不曾有过近身接触吃刮剧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知貌毋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姬徊。或许这么长的一串文字来的有些陌生匡,简单讲帕,它就是在航空航天器上使用的转向技术炼暴。我们将就驾驶者最关心的方面蕊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棘愁古。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼓歼姆,人机交互系统的先进等等秤暮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恃牧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力躲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主松,不难想象Q50的出色破。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桔,同样技,作为宝马1系的车主秤,对于操控的追求反衬出Q50的优异路繁沧。而剥离开车身的种种频夯谱,他们共同的认同就在于这三个字母冉脊窖:DAS   【什么是DAS昏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芬荒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盆馅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霸逃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匙澎党。   【DAS工作原理是什么哇厩?】   车辆转向时磐妇,不再依靠传统的机械连接匣笛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制礁多普,根据行驶路况和方向盘转动力度清蓉,速度进行综合计算殴,从而指挥转向电机机构实现转向谋。   三个ECU属于并联关系窗达,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虏、方向盘暮蟹唯、右前轮)钠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辨泼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扯,恢复至传统的机械传动转向模式亨,确保万无一失古诗犬。但在正常情况下烽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗡耗厩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伴腿屡。   【DAS汽车的优势讥惧?】   操控性鞭虽精:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞句,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准焚当客,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况壳梅噶,享受更多驾驶乐趣悼热。   【为什么线控转向比传统转向快射滦材?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入片骗垄。整个系统中没有橡胶衬套棺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娘,因此首先从内部减少“延迟”囤。   【DAS对过弯的影响上烹?】   转向相应得到改善榔缴弟。传统转向系统吮遣,在接近弯道时侈骇好,驾驶者需要提前做出转向动作评募,否则汽车无法实现平稳转向碘薄瘸。而采用了线控主动转向DAS系统殊悄拉,通过消除内部的转向延迟练课什,减少了预先动作的必要策卯腹,实现更灵活的转向绕坤。而驾驶的感受将更加直接睬提,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箩嘘廖,毫无延迟峡。   【转向系统也能够减少疲劳察笆铝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耍,因此从另一个角度提升了安全故。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻糯锪濉)蛔,12款参与测试的车型中儡儒,在定速140km/h的巡航测试中盼掀,平均修正次数镰函耸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘛势。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宝渤蠕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响航儡美?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲本饰唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   当然烦憨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擒,而对于传统车型劝,这一选项代表着发动机妨拈、油门踏板萎悍、悬挂阻尼替、刹车响应等等方面的细微调整堡,而由于配备了DAS奈登驹,英菲尼迪在模式选择上且嗽滔,更进一步的调整了一系列的功能拿拳幸,如鹤柬:主动声音控制系统孰、线控主动转向DAS该、主动车道控制和主动循计冢控制系统ATC等等的设定雹赎匿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舶炭?】   通过上面的简单问答稀镭既,我想我们已经熟知了DAS系统妥镰钙,在响应更快蔼谐,相比机械系统更便于维护合鼓,节约成本筋交,减轻重量等多个方面都硕果累累樊锯陇。而任何事物都是双刃剑铺抛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巷硕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芳巩,他的解释既简单牟耸唾,又复杂姐新康,背后掩藏着十年之久的不断试验奇荣,推理赎梁靛,再试验的科研过程缝咖晌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力架。而这些内容无法用数据体现绵眠,还是按下点火开关吧勘歼。   本文导航" "   《极速60秒》裳顶、《死亡飞车》雾仟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酒贬晾,让车迷们大呼过瘾烙料九。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孪杯欧。另一方面隧答,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仟拎,但开在路上肯定是最牛X埠,最有回头率的藉激。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”圭徘坦、“真NB”这样的感叹讹缅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糙堡乡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拒握扇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夹。    作为最具代表性的美系车型俊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绕,五代车型熠熠生辉捞少。第六代车型也已经于去年年底正式亮相藩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绵,主要原因是新一代车型不够“MAN”辰党,缺少了野马的一贯的风格儒陶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美南嗓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车售。 什么是肌肉车冉冉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陈秽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睛钞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机儒、具有强劲马力健豁稿、外形富有肌肉感的美式跑车贫苯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疙帮匙,例如雪佛兰科迈罗弟稿、道奇蝰蛇兰松不、道奇战马儒薯嗣,还有就是本篇文章的主角福特野马横烤。不过这些都是字面上的解释币喝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磕。什么是肌肉车叹擅碎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铰宠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逝瓜,科尼赛克Agera袭祟画、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奋擞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别境阜电。但实际上并非如此棠,凭借自身出众的一面囤躲忱,福特野马在众多超跑中脱颖而出鹅,成为闪亮的主角舒谦举。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筹都,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上派,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统号,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渡蜗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影感么烂,野马还是地道的童星出道!是的退弓揭,早在1964年刚刚诞生之际钱坚刮,它就被搬上电影银幕里挤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忙歪,也许大家有些陌生埃叮坏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品幸。在过去50年里锹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仍说。    无论是哪一年代的野马庭,但凡出现在电影中空猩级,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倾。衬托主角的英雄气概或是独当一面洪卵娩,野马都游刃有余冒。在近期上映的《极品飞车》中颁,野马更是作为整个剧情的主要线索卿搓,陪伴主角经历了人生的起伏啃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姑舱疏,五门版的三款车型——耀真度浩攻、耀享高桓叔、耀动分别为52.8万敖、57.8万韶矾、62.8万救。另外还有只发售500台的限量版抹,价格66.6万元翻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变从苯外,只是在色彩搭配上带来更多选择徊赌,车型配置也更合理潮床膏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涂兽寄,并且通过优化四驱系统慌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肌讲。揽胜极光一直被认为是外观控频玲,但作为路虎车型颇,它也有着同级一流的越野性能逼麓挞。这是款长着女神模样篇绘辈,也有着女汉子般坚韧的车郝淘幢。 外观台:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啤,所以不仅长宽高没有变侨毕,造型设计也和现在基本一致韧。设计师只对一个细节进行了修改堆,就是后视镜鼓。新款车型后视镜造型整体感强脑,与车身有更好搭配效果列岁餐。除此之外璃陀,极光传承自揽胜的城堡式车身赖现霞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匠。虽然极光已经上市有3年时间凭,但时尚感丝毫不减佛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上床筐丁,极光有自适应LED氙气大灯菱清妇、全景天窗等配置龟维蔑,兼顾时尚与实用性脾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汤娃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颓呢,前后保险杠尺寸更大踌翔。另外俄檬挎,2014款极光提供了11种车身颜色凸,消费者有更多选择浅敛。    另外豪囤骑,外观细节上能看到的摄像头和雷达菲凭,是为了实现自适应巡航拼僧、自动泊车汇错、360度倒车影像等功能惩半迪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恫徒霞,既可以设定与前车距离或行驶速度讨豆规,当系统计算出正面碰撞无法避免祈,会释放最大制动力降低冲击速度谢督。自动泊车增加了垂直车位泊车功能比贫,实用性得到提升人。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蓟械脓,并不是说女性不能开诞锌,反正我问过数个女性朋友悉入,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗傲骏,完全不是自己的菜赴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断煌灌琼,所以我觉得这样描述更加准确队借:这是一款为男人及女汉子准备的车岸挫。不是说它不好表柏,事实上野帝的特点非常鲜明拿,优点也特别多领,但如果真的不能欣赏野帝的外形秸,那么它的优点再多也是白搭刑场淖。好了我纹绢,说的够清楚了故,男性用户请继续看下去提,女性用户请酌情选择净。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版曙,也就是售价24.18万的最顶配版本邯。配置非常丰富腊辆,但较高的售价容易让消费者望而却步告,毕竟男人也不是那么好忽悠的顿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本把弄。不过既然我们测试的是高配版本莆,就来看看这款车笨,按照惯例穷浚句,还是从野帝的外型设计开始然。   ● 外观辅喜翁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议错凤冷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑细。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV警活帽,野帝这种偏向硬派和复古的造型田,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膳诲甲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烦壬,这对于野帝来说无疑是个劣势睬堑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奸伺,国内汽车消费更是以大为美搔,野帝国产后尽管已经有所加长焦瞎骨,不过还是给人感觉不大方脆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捷帛,带自动点亮功能的氙气大灯馅借帛、大灯清洗功能呜德箍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叹。日间行车灯采用光带造型航级,并集成在前大灯组内庭胆检,样式比较简单衫谴,辨识度还是比较高的纱星雀。   尽管车身长度不算长挥耪嘿,但野帝的高度还是比较高的响捞透,一方面是车身设计的就比较高大竞,另一方面也是因为底盘较高寒豌,悬架行程比较长渴魄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涩串,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凤膛。   后保险杠设计的比较厚实桂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妨副秸,也是为什么我们说它更适合男性车主锰卢。倒车雷达是全系标配步洽邯,不过倒车影像和自动泊车是选配浚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辨狈会。   需要说明的是财挛,按照官方参数配置表佰霉按,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臼侨滑,不过这台车并没有装配后挂式备胎兼吐,4S店解释说是同样是野驱版溜枯跺,有的车有后挂式备胎汀谷,有的车没有蹭凳星,如果不要后挂式备胎标,可以减6000元厩教伞。   十辐立体式轮圈簇搂警,样式符合野帝的整体风格疼拳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎势,规格225/50 R17宦。这款轮胎算是一个折中方案燎苇,整体表现比较中庸汲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果第炭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洁达狗。" "  2006年始泌辛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程度,没一年上诺,这个品牌都在刷新着销售纪录萝别,同时也在影响着国内豪华车市场的格局金。2014年晚烷,新的产品问世苔欣,这一次它不再效仿猴、跟随纳,而是独步青云片镀梆。   在过去的几年里丛辅诧,英菲尼迪的品牌推广是以设计诧陛级、豪华为主要核心泰,由于旗下车型均以大排量为主喉,并在操控性方面有所见地禄蒂琅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剿脊。作为一个初来乍到的年轻品牌冒团,每一步的迈出都显得格外小心现类圣,在保证动力性优势的前提下息帅架,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虫,原因很简单腑臼鹃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸿,也就是不同于别人的卖点歼臂。   在同级对手们相继更新产品的时候疤,英菲尼迪一方显得格外冷静兔磺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挨,好在当它真正来临之时欣天瑰,并没有让大家失望细宫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喷。   在介绍这款新产品前炔屑览,我想我很有必要做个说明希,Q50实为G系列的换代产品乡鲜,在2013年度萍残,英菲尼迪旗下车型根据轿车浦刺栋、SUV采用了全新命名膛溶,即轿车使用Q字母还德卷,SUV使用QX字母窝芥裸,后续数字分别代表车型编典抽,这样做有利于车型之间的关联度肉嘉添。   2013年嘘文和,我的同事在经历了12个小时的飞行后救随,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50构雇借,在回国后的闲聊中幌,他的目光坚毅贰斜,言语中难掩一丝激动绍财,当然他对这款车的最终评价很高队屉,抱着这股期盼锨办,我们今天找来这款车捶,一同来寻味我同事当时的所感拐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奇囱,所以厂商提供的测试车依然为美规版迫,所以动力遍培、底盘的调校毯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犁矗,但整体设计与科技性不会有任何出入僧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吴行,也算是足以解渴了嗅蘑。   对于设计语言四个字来说虐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裂催头,有时我甚至会想钎鲁品,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亲戎讥?正因设计团队的不懈努力仁化猴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箩嚷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经星投睦。   低矮的车身碳丹斑,流线的车顶苛,都是上代所传承下来的精髓淬承石,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讥,这与宝马3系的水平相当定仑苫,优于奥迪A4L醒、奔驰C级等产品内侗,别小看这一举措喇尽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赁抗。   对于轮毂轮胎的配备上恼虱,英菲尼迪从不走低调的路线卢亭铝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梳叙封。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肌楞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应财霉。   本文导航" "  2006年始必脆冕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捻,没一年花,这个品牌都在刷新着销售纪录峰腐搔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藉。2014年缴石摹,新的产品问世却系钢,这一次它不再效仿顶、跟随蹈,而是独步青云钡迟拐。   在过去的几年里睛搐,英菲尼迪的品牌推广是以设计玫另、豪华为主要核心当破楞,由于旗下车型均以大排量为主啪末胖,并在操控性方面有所见地清,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛇碑。作为一个初来乍到的年轻品牌罗姬,每一步的迈出都显得格外小心拉胶刮,在保证动力性优势的前提下河锹糙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缮苟兄,原因很简单搔窗诫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黑猛,也就是不同于别人的卖点凰维。   在同级对手们相继更新产品的时候晦眯鸿,英菲尼迪一方显得格外冷静肖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汾辨,好在当它真正来临之时曹,并没有让大家失望放靠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刷琉。   在介绍这款新产品前刃呸嘿,我想我很有必要做个说明沃,Q50实为G系列的换代产品精,在2013年度素憨萎,英菲尼迪旗下车型根据轿车埂驮、SUV采用了全新命名卸,即轿车使用Q字母壳豢辜,SUV使用QX字母牛,后续数字分别代表车型械瞳,这样做有利于车型之间的关联度廖。   2013年歉,我的同事在经历了12个小时的飞行后聚厕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媒史,在回国后的闲聊中谈核铂,他的目光坚毅扰鲍,言语中难掩一丝激动厦蚂壤,当然他对这款车的最终评价很高号肆,抱着这股期盼扒冀僚,我们今天找来这款车拟,一同来寻味我同事当时的所感焦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唇颁,所以厂商提供的测试车依然为美规版湃莫牵,所以动力保、底盘的调校罗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恼霞,但整体设计与科技性不会有任何出入首苛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铝,也算是足以解渴了层妓。   对于设计语言四个字来说痢拌袜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蠕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溜剂,有时我甚至会想蒲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傅会?正因设计团队的不懈努力步仁庇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经修矮纲。   低矮的车身吨叛衬,流线的车顶吞,都是上代所传承下来的精髓胎呸滴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惠陡钳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跨寒建,这与宝马3系的水平相当铆涣玫,优于奥迪A4L愧函揽、奔驰C级等产品屋猾虚,别小看这一举措驾畅忻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性我晌瑟。   对于轮毂轮胎的配备上惫,英菲尼迪从不走低调的路线暮耙扇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肋犯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馈纳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蚊蕊漠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酸黔偶、陆风X5墙霞亩、全球鹰GX7喂,但依然无法撼动它的地位冒科柑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墙脾窃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翔,它就是CS75锯,来自长安汽车汗。   在众多国内车企中堤,长安汽车拥有较早的造车历史倒,并且对越野车的制造要追溯到1958年纶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溃疏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迹九戒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煎。   在对长安历史阐述过后儡蹿算,这款新产品更是令人期待涉桐帝。在2013年9月户伍谎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发形爆双,一经面世便引来了无数人的驻足江,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驮俺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拦,诸多细节上的体现倍察管,可以看到与时代的接轨荡,说实话倪识,即便与合资品牌相比诬柿,它的设计也毫不逊色北乔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表停毫莆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV法荤,在首次无伪谍照曝光过后拿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手结。从车身尺寸上来看缴,CS75在长度与轴距上的优势突出段目,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猛。在设计上暑泵,侧车身的视觉冲击力有所削弱常,平和的线条增加了些许稳重感顶领,而在配置方面绝不含糊焚心,右侧后视镜配备摄像头检沦立,为泊车提供了更安全的保障赦,此外17寸轮毂的注入拉,也为整车视觉性增加了不少好评分般。   车尾的造型体现了丰富的层次感死,使其得以回归至前脸的感觉权,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钡。此外醒冲钒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怜霉,可以看出CS75在配置方面的丰富性诽拆。   本文导航" "  上半期弯晦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猩,不同的设计倾向与不同的品牌定位痹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汲舌。在“下半场”的对决中差疵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎献、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龚别。   点击阅读魏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表百赋哥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捷赫挤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表释犬咆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伶淘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后踏铜皆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睬溅水,以应付那些五口之家出行的需求阔裙毕。行李箱空间的比较圈恐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹈社感,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忱沃侈,或者带孩子出行时够,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垃。行李箱内是否配备12V电源接口泞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庞萄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多线。   ·模特A(不戴眼镜)身高鳞:170cm 体重搽颗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踏:175cm 体重膛蕾似:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佩蓖,长安福特此次也算酝酿已久了局芬,可以说即将推出的翼虎公,每个人都能从中找到自己心仪之处磊,例如极具冲击力的外形疵、科技感突出的SYNC系统腾盯闻、人性化的内饰细节设计媳、又或是强大的日常实用性等强慨,这次唉,同级对手们真的要小心应对了捎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撩儒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年系董,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虾。显然界,在错失2013年的发展大好时机后拦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点培舰,其实也能够走在大部队的前列孝当。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段俗伦颠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巩蔽。眼前一遍利好冒歧煞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘿蛔室、雪佛兰TRAX桔僵阿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位榔炔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匠,至今我们还没有看到实车良掠。从目前的情况来看漠,它们很快就会来到我们的身边览煽啸。正是这个原因伶,在日内瓦车展媒体报道结束后贡,我们并没有着急回国忍热谩,而是完成了几款车型的海外试驾吩佰秒、测试和静态对比的素材搜集河公你,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凹漠。   看到这里堆,或许你会产生疑问硼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粒?坦白地说尸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脐同刚:1.它们必定会国产并且在国内销售飘泡辑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比篇卧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来居夕,只是一些细节针对本土化进行了改造筋浮舵,但外观内饰设计铝、车内做工丁、人性化宏咳敞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化石藏海。综合上述所言寥麻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义青撂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臼呵餐,感兴趣的不妨继续看下去磐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沥覆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉规。例如CX-5随矫、ATENZA阿特兹惜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉规。最重要的是辞烧谋,它们不仅有所创新解,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骆牌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鸡砍捞,再到如今的Axela昂克赛拉隆筐,马自达3已经历经三代车型的演变骗酒。据长安马自达相关人员介绍卷吴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匙洪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化步破匙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腿迹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勃。它的眼神更加犀利本疏腺,车身线条更为动感坛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毫喇粕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹道赐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屯范瑞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子河莲谷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神览。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线矢叔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迫镐室。另外蔫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饶巢襄。据厂家人员介绍矛铝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碍效,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菲稻,使它的整体视觉感受类似红酒一般苯庆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逞人,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侍蛔臼,两款车的轴距同为2700mm牛抬茸。相比同级别其它车型澄铣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刑屁轨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑瘴扌丁,不过轮圈的造型稍显普通珊,不够运动恕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贬,规格215/45 R18堑,抓地力表现不错垢璃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞋咖胺,规格只有T125/80 R16鹤啸既。   尾部的设计不算惊艳韭幕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蠕熄腊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镜混承,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓜恃汀,这在同级别可是十分少见的抱。" "  说起海马福美来潞沸施,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型级,转眼十几年过去化,福美来已经迎来了它的第四代车型蚂泛膘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翁酵,新一代福美来M5采用全新平台打造瞧,不论外观还是内饰寐红长,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刃群。在此之前碴帝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狸翟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吭码。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粗拜,宽大的直瀑式进气格栅啡,大面积银色镀铬份,符合国人审美佩闺且。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甘,腰线采用分段式设计念,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孰层规。采用与保险杠一体的方形双排气口设计褥停扔,凸显运动感陈皖。但只有左侧为真排气口贯捌,右侧仅作为装饰猛。" "  对于中国汽车市场来说赁处,凯迪拉克属于一个后来者肯摄,当然这指的是豪华车市场鸵宏融。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瀑沛须,那可真要拿出点真本事故。凯迪拉克也明白这一点孤巫,去年就将全新车型XTS进行了国产仍忿,并且上市销售察,销量也是比较乐观的筷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坟,无论是配置上还是动力以及外观设计上任耗,至少能让大部分潜在的消费者接受海,这确实不是一件容易的事情扯惶娶。于是戌掳健,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款任广,对动力和安全系统进行了升级锈拭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泼狭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版憨,仅有一款36S铂金版呜勘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚎。   2014款XTS 28T铂金版外观害取:外观延续36S铂金版的设计马。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同定哀矫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凡污,在其他方面则没有做改动尽遂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牧容,没有做太大的变化疾蓬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拴双碑。   XTS是一款善于运用灯光的车玫匡柔,它将大量LED元素装备在车身各个部位素你扳,正是这些时尚元素的出现猛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姥平,获得了更出色的细节表现力日扭惦。这些称不上优势的细节表述疾强,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莲苯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化递罢地,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糙沥。尾灯依旧是LED垂直式的造型驳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兼瑞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醋抬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慈京坚。早在上世纪五六十年代倦,Citro?nDS就用上了可变悬架哭辞、随动大灯瓦脆侣、转向助力躺堆拴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侥,加上极为飘逸的车身设计盼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盘携,2011年长安标致雪铁龙成立狮,到今天我们测试全新DS 5LS鞭轿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撵沸捞,音译的中文品牌名念起来很接地气霞膊:长安谛艾仕村迹,有股莫名的喜感狼倘荣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弦钾斡,是台正儿八经的三厢车即群跨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摩费瓢。如今妥疲,马自达6已经发展到了第三代诬享,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物对秤婚,它的名字叫做瓢川故:ATENZA蘑弊告。之前我们已经解读过进口版本朗表醚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力似瘟武,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点半胶掠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力当虎,这一次排量可不仅仅只有2.0L挖阿,还有更加令人期待的2.5L暗夕。   注离驹高:此次测试中上嚎岗,红色车型排量为2.0L恃酞撼,黑色车型排量为2.5L安孔觅。国产ATENZA目前还未上市翻统常,此次测试为抢先测试无甜容,车型为试装车颠拼。   截止到发稿时系乾厂,官方宣布掇榷文,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发败,上半年上市销售揪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乐同,我们还是先来聊聊外观盟簧。相比进口ATENZA郡,国产版本在外观上基本没有变化舍胯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奖竣矫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莫僚嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里双达,“下”这个字可意为“以后的”猫须,用来表示那些目前还没发生的仇嚏纶、未来也不一定发生的事情栓。比如有人说“下次请你吃饭”肺,谁知道是不是真的!同理舍掠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”畔,实际上暗藏了一些不确定性婪来:它能引领未来汽车的发展趋势沏?或者只是一句空泛的口号谦?这是我最关注的问题锈。   当然也会有人更在意其它方面拎,比如外观内饰和空间等等牢漠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述霖矮,本篇文章的最后也会提到婪诡惺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拿承。   关于下一代城市SUV的概念道屯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矮锈粒。在他们眼里浩,很多城市SUV都太“娘”了夹本刮,连个小土坡都爬不上去怎么行稠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秤守次。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战糕、勇于冒险的心轰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然栏冉社,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雷们,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朗侩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汤券,它能够去接受户外的挑战截旧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涕糯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛊嚼诉,目前主打3.0L排量的三款车型社煎反,都搭载三菱第二代超选四驱系统稳,售价39.8-45.3万元京貉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酬,还有一个最简单区分方式闲,只有精英超越版才标配后拖车钩烹秦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桶嚷穷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绣躲辉,陆续又在第三代(V73播、V77等)和第四代(V93宿、V87乳、 V97等)等车型上装备磁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三理、四代帕杰罗)迸虽,现在销售的为第四代帕杰罗诬谓。   如果单从分动器的挡位看摔仑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梳,拥有2H菱、4H斤曹、 4HLC常、4LLC四个挡位稻,在后两种模式下惊,中央限滑差速器LSD被锁定惕,为四轮提供均匀的驱动力哦不托。不过值得注意的是妹良诡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配素,前叔辉素、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傲瑰慕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贪,正是这样的全路况实用性蔡融,才被成为超选四驱系统邻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下效,可以在2H外镀陵、4H挡位间随意切换睛,当处于4H位置时磁效位,它相当于一台全时四驱车型巫,可以提供更好的抓地力和驱动力刃劝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面存,而处于2H位置时丧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善需砍,不过这样一个大家伙油耗不会太低霜牢踩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝露罗,4HLC模式时啃干,中央差速器锁止镣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时观浚,不但锁止了中央差速器斗嘘岭,还拥有更大的扭矩输出湃,此挡位的传动比为1.9:1盒沥尾,扭矩被放大1.9倍默,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耍,4LLc就能派上用场狠哺。在车内岭铣,仪表板的中央会显示当前驱动形式惩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沙侧,并随时了解到现在所处的驱动模式存木维。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恰倍,应付一般路况毫无问题驮派,但如果长时间处于极端情况下菩膏搅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刹仓圃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姑穿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捶翟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骇,同时也提升了整个历险过程的安全性尽排跋,因此光有一颗狂野的心还不行孟告,还有选择一个可靠的伙伴屯深。 责任编辑现霖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撤,已经上市四年了癸吃略,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乘剧,跟老款福美来相比档次感明显提升淖阜。除了看得见的设计差别薄曙局,福美来M5在配置蔼踩、空间方面也有不小的提升伦店。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本培,1.6L车型会先期上市貌,后续还会有1.5T车型推出夕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗓刃堤,其中手动挡共有6款剁纯宦,自动挡3款庇旅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慈驼撇,厂家介绍说叫旗舰版蛔。由于厂家没有提供参数配置表吐谐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别景诫莱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刑舌。 ● 外观哀仍傲:中网造型似君威放习,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面构舞哀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头埠股绰,尤其是车身长度飘尉,福美来M5达到4698mm合,超越绝大数同级车的车身长度烙蜗。跟老款福美来相比臀久,福美来M5的车长息、车宽和轴距都稍稍增加一些恳,而高度降低了3mm倍访。   因为长度和宽度有明显提升巍恨,高度基本不变脱,车头设计的比较厚实涕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酣介,格栅同样采用镀铬装饰窟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淡嘉,老款福美来就已经开始采用是姐情,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浦鲜撮。中网轮廓稍有些不同伪局肌,老款福美来的中网较矮考浮,而福美来M5的中网稍高氛踏,看起来更加厚重金驼龚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构山郡樊。除入门级车型外未工宋,其他版本车型都配备了自动大灯顶缎,这点还是比较厚道的檀,老款福美来全系没有配备自动大灯松佛艇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翰秽淳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜星香互。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陡,能明显提升辨识度挽隙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烽监,是2007年买的豁檀挥,到今天行驶了9.7万公里左右啃海。日常使用中油耗7-8升/百公里闲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题老。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幂律,第一就是便宜美茨,全算下来8万;第二就是配置高说古鸡,07年8万带皮革座椅垄蹦劣、天窗互洛滤、自动大灯和倒车雷达的车不多匡仙,而且空间也算说得过去铝氯陕,总的来讲这款车符合预期藕寇,坊间说F3小毛病多奇稍冯,不知道是批次问题还是命好椒,我家这辆倒是没什么事儿拿簇沙。新F3于今天上市漂,领导说我算车主昧,于是我就来了持新欢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拇脚傅,聊聊老款在使用中的各种感觉位粟。   ●动力及悬架怜拆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玲答讽,动力够用妓赂烘,只是起步比较肉缎独,1挡和2挡齿比跨度偏大焙般,走起来后挂入2挡转速掉的太多家径,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甘。   油耗日常市里开7-8升/百公里确品睫,还算满意举热。悬架初段有些生硬绰怀毒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钠赖,对于颠簸的过滤一般欠,后段软剩,拐弯时车身倾斜大稼。总的来说算是个合格的入门级家用车浮炼吾。   ●配置及人性化设计弟附:   比亚迪一直走高配低价的路线效瘫鳖,配置丰富家拌搽,前面说过泞认,皮革座椅胳、天窗秒、自动大灯和倒车雷达都有所配备书妻蜂,另外偿特,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氮垒具,虽然不好看煎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刀料兄。没有行车电脑显示屏茫拧,无法了解平均油耗螺列、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤库合茨,首先价格便宜普挽逢,其次当年没有也不新鲜)匈凡。   人性化设计方面患连露,四辐方向盘比较细苗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤靖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凤甲,四个角随便按一个都能触发唇瀑庆。日常小储物盒好用浚搞舷,票据嗜、手机和水都有地方放痕哦,不满意的是门板储物太谢诨ァ(硬伤)荷悄,平常只能放车证之类薄的东西陈鸽,连杂志都放不进去俄,后排基本上算是没有储物空间暮。   ●做工蜜娇侠: 内饰和外观各方面做工比较糙洞饺穿,主要体现在接缝上壤剧,不仅大而且不均匀碉宋识,这是急需改进的饭。   ●空间藤驶射:   F3轴距2600mm葱颗,我身高190cm沁素,有时候我开车驼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受睛慌。后备厢空间大夹蔡钡,而且比较规整间殊断,用它进行过几次小规模的搬运就籍平,还可以备仟杀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匹,试驾中我也重点根据这几点进行体验阮好,看看新F3有哪些改善和变化圃非酿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烙孔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》首,仍无法挽回姑娘们的心爽牌敦,如今她们只爱大长腿和都教授庭。不知道你们发现没有攀唇缔,宝马在汽车界引领着同样的潮流蟹绿剧,硬邦邦的3系涡冯粗、5系换代后都不再凶猛慷慕密,舒适感和精致感倒提升不少百憨灿。现在轮到X5了炒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的架。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谭空穿,我勉强同意这种观点察拎猛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酗僵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掠惠擞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蟹,更显精致茄歌。总的来说搭棚,它不太凶硼炯膜,更俊美一些群。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赌邓,除了外观与内饰的小幅调整外回褂哨,改款后的逸动引入了1.5T发动机屑麓祥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分假,逸动采取了1.6L家庭够用棵丢败、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扩横,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)紊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型福蕾,一个争取“各门功课”都不落下贯物,一个则是专项选手葛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撂。 ●外观锋迟哩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溜房盯:轮廓流畅剃歇刻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹬钱牵、瑞虎系列倘犁封、风云系列及QQ系列)受醋钵,同时带来了转型后的全新车型任,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脱庇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呵梁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擎咖挽,更是出自海外设计团队之手沮水唉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颂碎。" "  刚进入社会的年轻人荤赁,它们也背负着太多的压力拐袖,在家庭事业初步稳定之后棺剿搬,一辆车对他们就显得很重要搂侯卸。致炫就是一个体贴的产品护克,它有着炫目的外形闻儡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沙撤贪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幌稿修,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上道。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舅扦,变化的不只是名字诞秋孙,更是尺寸和定位拧翰,风格和潜力错。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赦虑酵,吸引着更多年轻的用户群体耿马妮。   致炫外观灵动时尚块,带着一些年轻的运动气息侧谭,车长为4115mm茸玩滑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抠考,比老款低50mm;轴距为2550mm聊侣膏,比老款长90mm鹃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乔挠吵,这样的设计更有利于致炫的散热拣偷吻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跋逢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幂奇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格投,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺开裁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友罐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逝。   在ABB的阵营中莱锑俄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车每偏缓,他们的目的很明确丁,就是抢占国人最热衷的这一市场姥。对于奥迪A4L碱撼、奔驰C级盾捆、宝马3系而言匆虹参,三者都有着不同的亮点与喜好者幕媒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价患朔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缴扣俯。   在这款316i消息正式放出时幸,包含我在内的许多人都会想到一个问题算抚,那就是究竟会减配成什么样貉草?但在实际看来供,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烩。无论是进取型还是运动套装版辜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赁文,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掀,当然如果你肯花7800元簧寺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抠食。此外岭捂蛾,对于现今发达的网购来说侣,这个根本不叫个事伸扭兄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多促,此外还有多种款式的副厂总成可寻欢ぁ,质量咱们先放在后面徘,至少价格实惠也能达到美观的效果攻滦失。   虽然入门级价格不足30万焕仁崎,但你却可以得到一款原汁原味的3系违,在定名中你就不难发现手扒,316i中并没有“L”丹,它是基于标准轴距系列中的一员雌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲤,对比现售的奔驰C级瑟、奥迪A4L而言疏腹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狭,这是国人特有的爱面子传统羔搁钉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宝翟吧,他们自然也深知这一点瞎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漏禽贸,单出排气也与320i的相同芦侮繁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条局京废,不过这一项在网上也是可以淘到的私乳豆,副厂价格也就100多元惹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涡辜,然而在国内苦疙揩,它还是一种小众车型千阀宏。可喜的是举盛,近年来随着“旅行”文化的发展斤,旅行车也渐渐被人们认可撩。在我看来胜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撵铜唐,一种是像奔驰C级旅行版娜茸、沃尔沃V60那样抗温撬,通过个性号吠、漂亮沤干、动感的外观设计获得年轻人的追捧轮掣。另外一种则是踏踏实实走低调坎居、务实的路线退糜桥,用内涵打动消费者匡漠鸵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)橙茧琳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亨,外观据录、内饰进行了相应调整齿湾黑,配置也有所提升结楔,动力系统则保持不变图韦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恒,售价33.48万伯筷。除此之外萍坡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版憨煽筛,指导价29.98万功惯髓。   在介绍产品之前彤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堪航。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贩菠韩,1985年杏独,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂什,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蒋,这正是斯柯达的前身枷枢。需要说明的是陀婚鬼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称险紊,并不是指该车型限量销售秋。   ●低调疾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潦小赖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60维舷氓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锨衡瓮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佳、稳重高喊笑,所以严格来讲篙徽茎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漓丸秦。从上表可以看出蹬秀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绕塘檀,而且更重要的是幌剿竣,速尊的价格更加便宜磨录。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岭低。全新样式的中网格栅更具有立体感老,大灯组内加入了LED日间行车灯刊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淬程戒,朴实悔氢勿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉成残。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匣潍魄,并具有自适应调节功能挠俺戊。新款车型的前大灯造型更加犀利篓殴博。此外惹镜痰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的么忱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计插,简洁修长糖赡垃,没有太复杂的线条勾勒怠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袜嚏充,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7密缸歌,规格225/45 R17火徊,这是一款侧重于节能环保的轮胎抄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性单,圆润酸诞辱、饱满幸违廖、协调敦电,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妥廓、耐看得多坏怖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忱弦,尾门上的线条层次感比老款有所加强妒。此外撅登墒,尾窗上沿的扰流板翰缸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匠靖,让速尊看起来很有范儿廉刊。对了实,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管官径槽,一般人还真有可能会被它吓到侵巷,其实它的心脏只是一台2.0T江解驳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凡,在北京借着区域上市之机放,我们再一次体验了自由光的越野性能苏莎埂。作为越野车型的鼻祖饭捞厦,Jeep用自由光再次向人们证明驰陷兴,即便做的是城市SUV挨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘸架。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赫,但是在四驱系统上哭巧,Jeep却有其过人之处舱故天。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谈磺示,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逻朴全。    简单来说夺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配立艰拣,也就是说项,当前轮打滑时肠泡既,动力会输出到后轮嘘舱碍,使得车辆依然能够前进虏吞隶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镁喷、交叉轴这样的情况)创魏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霓,脱困就很困难了殊侠徊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I救传色、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坡屎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猎,以横置发动机臀锰毕、前轮驱动底盘为基锤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴愤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浮髓峦,实现100%前轮驱动岗茎,提升燃油经济性瑰酚烈,而且它的后桥也具备多片离合器结构丛,可主动控制左右后轮的扭矩分配南吮实,起到限滑差速器的作用撂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疚嫂渺,还具备后桥差速器锁止功能寇,实现左右车轮50:50扭矩分配椿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统通撩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柏鲤。    在实际体验过程当中噬险肠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宏、交叉轴颁氦姆、炮弹坑磺、搓板路等等越野路面豁梅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仕秤嗽,越野能力无人能出其右纷堕陡。    然而作为一款城市SUV裸杰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诗镜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舍净第。    另外特喊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扳脚闻。相比同级别的SUV猴版咆,虽然在越野性能上依然具有一定优势需豪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣什。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众几挞瞎,但是进入这个价格区间以后土涡蚀,消费者选择的范围将更多饭、更大补,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撩辟,在竞争力方面依然不具有明显的优势革蕾。    或许尽早国产化降低成本阜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酿呜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倪玩松,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颧盘炼。如今浆,马自达6已经发展到了第三代吾轮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蠢,它的名字叫做露的孙:ATENZA特力。之前我们已经解读过进口版本泵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罚具顷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诚鸡,这一次排量可不仅仅只有2.0L冻,还有更加令人期待的2.5L苯糜。   注躬瘸:此次测试中罐,红色车型排量为2.0L妮乾木,黑色车型排量为2.5L李踩佬。国产ATENZA目前还未上市炮拨白,此次测试为抢先测试梁,车型为试装车柒。   截止到发稿时祥,官方宣布乡户苯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏点,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗽,上半年上市销售现。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诚,我们还是先来聊聊外观驶吉赂。相比进口ATENZA汐粗寞,国产版本在外观上基本没有变化煤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鳖疗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祁惦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挺炒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钝洛粱,它不同于以往的两代马自达6拿膜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洗才啼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粕汇粹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凉邯捞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垫鸵。总之从结果来看徊骇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感免垛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巢混,希望它能够像老马自达6一样漆,百看不厌沃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欢,仅针对这两款车型来说染,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肺你,而黑色则太过低调骸测帘,完全掩盖了车辆应有的魅力母。ATENZA的红色与大多数车型不同委娘辟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雄,不俗套股。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm女,轴距为2830mm搁,与进口版本相同欣浩度。相比同级别其它几款日系车型馅五,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藕簇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缕肝死,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯判,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惹勘,科技感差了一点劫乡拉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溅钾踢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沫贰瘸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纪吵接,相比之下确实显得小了一点嘶,为什么不折个中砷寿钨,采用18英寸呢嚷?   两款车的尾部设计几乎没有区别娩极,尾灯样式相同蕊热赤,双边共两出的排气管(没错钮,为了表达更直观吐顽林、清楚步邢镀、无异议扣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朝盲儒,这是马自达6一贯的良好作风酷料。总之受稠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的病老涛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言将酞纲,谁都知道SUV车型最为畅销酮嗽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知表哩慨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出味,而卖得好的却还是那么几款埂扭始。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妒,还要等到试驾之后才能给出答案脾盼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拷斯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV趣建。从风格上看蹿爆,海马S5偏向时尚爬浪柏、运动拘不,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勤窜鹿。而在配置方面抬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埃。根据目前了解到的消息勉,这款车型的起售价约为9.5万梳恒孩,如果消息属实的话敞络,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缴?   外观斑涩:设计新颖茧呈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆班痕佩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酣卡佳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兄害,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刻樊,也将它的风阻系数降至0.34熊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烩诲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寥阶,比例上感觉怪怪的掳挛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攫摄查,有效地提升了视觉效果糠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯物侵搬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梨氏净、转向灯以及雾灯舱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集集。   作为一款紧凑型SUV绩淳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惮,轴距达到了2630mm典。与同级别的海马S7相比浚,虽然在车身尺寸方面有所减少嗽狮午,但轴距却多了11mm匪拈,整体空间表现令人期待渡瘫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呜睫悉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蝗舒抹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17层连。" "   全新的A3备受关注捣修,这其中的原因有两点泊,一个是加入了三厢车型凶。而另一个菊毯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型价己。只是这台车来到国内较晚墨疆绵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袖辨廖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浇,简单明了的说咸木浑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旁蚊始,而必要条件是横置发动机破。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铜损姐,但消费者从中又能得到什么喂苫呻?如果按常理来看浚漓,对消费者的好处应该挺多的柏椭,比如车更便宜了瞄瓣,就算车不便宜配置也应该增加了惰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低默漆。但上述这些还只是一种期盼黔旱檀,毕竟这个平台的车型刚量产不久休谰壳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徊。至少高尔夫7是这样蛊卉惯,而全新的A3由于正式的价格没有公布毁痪,所以也不好定论池。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寞,这次引进国内的共有四款车型铝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型藩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搭改。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宫,6速S tronic双离合变速箱啼窃。在本月的21号皮扫迹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市培口。相比老款的两厢车型姥沮瘫,轴距和车身尺寸都有所增加敖,而且在轻量化上下了不少功夫到。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择圣杯,但在配置上基本都可以进行选装唇餐藤。由于三厢版为新增车型乳俄甭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袖惋惨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哦斡坦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咆赌,“小改款居拐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爱,而值得注意的是惜揭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氰霉溪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兜。”吉利控股集团副总裁玖瞬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辩,欣喜之情溢于言表栋。    亦或是巧合痞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茹棉奥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7话携矾,一方面愤庐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倾傲宪,另一方面吉陷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域无砷,种种迹象表明伟懈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叫。   诚然睬绷颁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疗嚎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哩捌搞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扭窜,孙晓东对媒体表示甜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脾荚,吉利收购沃尔沃之后携,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点床,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应四。" "  在国内皖酞陕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妊,它凭借动感的外观蕾份,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楔,后来者RV4乏熬、途观澎撇粱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滑妈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比璃喊巢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阀瞬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绕丛。而今年耐,东风日产给我们带来了第三代奇骏惺新计,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈登鸦!,年轻化烹乔、动感化的外观设计就是最好的证明朽称。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旗下,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剃侈胃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颓刊,层次感以及运动感比老款强太多了但惊雾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妹,流畅的曲线让它不在干巴巴锑愧报,整体饱满了很多苗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯临,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惺旅脊。   在侧面线条的过度下兑妹你,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炉,并且加入了以装饰性为主的扰流板厕伯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锋腑眠。后尾灯变化更为明显檀妊,竖条造型变成更为接近长方造型盎溃相。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赡,一定会想起Jeep唐筛劝,提起Jeep鹅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了精,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者把社忻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甩,看看它在这部分有着怎样的表现陇剁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裴,并且不可选装以外奇,2.4L 豪华版可以选装该项配置答判俩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配结樊覆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屉惕华,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式系埂殿,从功能上来看比较全面哗,下面我们就一起来看看它的实际表现评。   更多精彩视频七粳列,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脱问率,调整比较细腻吧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒋锤,而且还可以停得很正嘎看孟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藉蟹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话箔拉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矛鼓,如果继续操作壁卢,系统则会中断本次自动泊车井。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磨揽,我一定会把奇骏放在首位路,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溉慰慷,性价比非常高才肝。不过自从2008年上市至今的6年时间里佃淖触,它始终没有太大的改变坡,另一边竞争对手们却在不断进化艾介,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谰奶剂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律噶开涉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘效檬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况犯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栏苇,而看到新车的第一眼就会让人感叹疯烫鲍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了椽纷檬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秒盲锤,并且也是该平台衍生出的第一款车型蒲瘦扮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屏盟。相比老款车型略显古板的硬朗外形咸棘,新车则显得更精致遣冒备,更有设计感魏立,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笛朗曙。当然鸵谩,除了视觉效果之外传,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秤?这也是今天我们需要探讨的问题扛币。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坎聘,我们本篇文章的测试内容并不全面滑酸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谱把创,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章克斑弹,里面对新车外形瓷薯喝、内饰等方面都进行了详细的解读驮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刮牧独。另外恨软燎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扫虎撮。   ●增加更多高科技配置坝课,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恕,除了拥有出色的设计佃、良好的工艺和用料之外记,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勃慨,翼虎就是个很好的例子聊磊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呻攫。如今的新奇骏身上宫,我们也看到了各种高科技配置稿税瑰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平境泛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了从嘛,在两年前它就已经崭露头角狗失该,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肉级,连控制面板都完全相同惰船揪。虽然东西不算新宠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杯痢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霸淋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骋苫,汽车作为生活中不可缺少的一部分锰绣,也同样要跟上潮流垢观损。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寺聚浪,很多的印象都集中在日系的丰田车上季,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硕,由于起步较早赐半,所以在混动技术上都比较成熟麓禾兔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型金,一方面是因为未来的趋势巷,另一方面就是对环境保护都有一份责任妹。但能让人印象比较深刻的不多卡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皆滤法。经过一天的试驾体验瓣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滑匈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砂破。   外观方面歉:设计大胆前卫孤燎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后眷,给很多人的印象就是模仿逃售挟、复刻烘痊攫,aygo贫挤猜、花冠霖剂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骨先糖。实则也是没办法的事儿色,白手起家的汽车企业一般都是这样开始途杠,不过从秦看来乔奥馁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腐恼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豌某,整车设计偏向年轻化盾撵箩,前大灯内加入了日间行车灯仑炯。车身尺寸方面惰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凤骇,轴距为2670mm迷信垦。   实质上览微,比亚迪秦的外观特色鲜明悄肛寐,个性十足才,他并没有针对大范围客户群体而设计婆的埃,更多主打年轻钨、时尚元素旱户。这样一来俱,优缺点也相对明显季涩,需要一定的时间让更多的人来接受他鹃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番砰,充电方法非常简单也很安全趟。通过家用的220V电源就可以直接充电惋季逃,但是要采用三相插座疽。车内的仪表盘可以显示充电信息红标算,包括电量以及预计充满时间扇其,而且还可以选择预约充电判垫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磁扁窗,虽然我的“档期”已经很满钾,截稿压力山大体。但作为潜在车主创痞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芍棉,它和福特嘉年华床松、大众POLO会有多少不一样朽颓,谁更值得购买叛鹊。我想这也应该是大家都很关心的问题删。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缔,以供大家有更多了解队奸炕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元复,分1.3L和1.5L车型钡讨,提供5挡手动或4挡自动变速器撵椿矢。这也是国产的第三代威驰车型慌癌测,相比老款车幻,新威驰变得价格更低坚、空间更大目徐辑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盛冲,在广汽丰田4S店中销售罗,价格区间6.98万-10.88万元句良。两者动力系统麓泞伎、内饰设计完全相同党考痛。只是外观分成两厢与三厢攘盲,配置上有细微差别而已摊弊。好了疚狼,我们就从外观开始说起静。" "  导语安泌驹:在新能源汽车研发领域屎,比亚迪一直是领跑者娃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寿伙偏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者推讨剃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慰禄熬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吵慌,能够开发更为节能颈坑褥、环保的电动汽车产品窝饯,实现性能的提升和普及应用俗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作派。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车性咯崔。   历史上抠森玩,秦灭六国唾荆刮,结束群雄割据时代垃财,统一中国淳拷葱,开创了历史的新纪元蒋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饯,势必证明其在以下六方面的实力同:   一狡丢嘛、比亚迪秦到底有多快庆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示徊快,全球有52%的车型百公里加速大于10秒济日,23%的车型在8-10秒受藤季,17%的车型6-8秒忙跑喉,仅有8%的车型小于6秒袒赔荡,代表车型如保时捷卡宴4.8L铝皑锈。今天教,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下填,秦百公里加速为5.9秒爽保劫,而记者实地测试时哀粉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刀踞。   跑得快自然有其道理程班稼,秦具有“双模”动力哇举,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铂贩,在混合动力模式下虱森咆,秦能爆发479Nm的扭矩懊穆,某种程度上可以与那些超跑抗衡惟腺地。 二授龟骏、秦油耗到底有多低溉朝撇?   根据国际标准测量核算畔朗,秦百公里油耗仅为1.6升玲屋楔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式措捍拟,纯电动模式时惯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壤嗽淌,整车自动或者手动切换至混合动力模式小就。在所有模式中效,秦还能进行制动能量回收浩酮,即电机向电池反充电剃,每百公里回收2.5-3度电桐,可以多行驶约15公里答梗隧。 三南闺趟、秦充电到底难不难烷笔?   一句话回答笑:有三口插座的家用电源就可以疏,就像充手机一样方便顿屡渺。秦的电池容量为13KWH梳聊,可通过220V电压额冗乃,3口插座嗡,4-5小时充满电能签堵。秦随车附送一个智能充电包催,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骇奈。   四贿赤、既然用了大量驱动电池惫,到底安全不安全?可靠性如何弯钱棱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撬卸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猛。单位能效比犁白浇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舵硷。但是安全稳定性方面则恰恰相反奇描,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池味嘶茹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熄叔落,是目前市面上最安全的驱动电池逗湾,没有之一校令侗。   可靠性方面痪固,据比亚迪测试杠磷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藉堵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涎蕾,业界罕见寝半棱。电池电芯甚至终身保修屑迟。 五壁、秦操控驾驶会不会很复杂袭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样套虏,习惯之后甚至更加简单册显磋。新增纯电模式倚矗控驾驶剖,更安静股尚嗜、更节能祥辜。   六睡、电池组电用完了如何行驶慨?   据技术人员介绍埃睫,秦本身不存在电用完的情况狮。电量不足时绞使屁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兴繁购。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豌炼。   此外锹,行驶过程中斡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戳煌,并储存到电池中富儒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翻铺钝,其次是QQ me马壤,PT漫步者之流并戎,当然还不包括那些“只识其样目嘘、不知其名”的人群叼陇颊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象干羡,它也是双龙汽车最具标志性的车型慈糠廊。在迎来双龙新柯兰多之后射,就在近日腾涕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尚扳毋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界等,但却让我们可以由心发出这样的感叹显秦寝,爱腾终于正常了项胃。   从推出2011款爱腾至今拣,已经有近3年的时间峦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势百伶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幌番,伴随着2014款爱腾的推出缮唐,有关于这款车的一切宿,也自然成为历史嫁,被我们封存起来强哩。全新的家族化风格设计粟堂函,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唯靡掇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部对松,与新柯兰多相似的样貌笑,让新爱腾不再具备专属性炕。没处前部细节的设计钢,都是那么平易近人瞎,平庸的再没有任何特点柬。可能人就是这样俗含,老款爱腾在售时乔谋,人们总是说这款车有多难看需暑呈,有多奇葩愧稗,但当它真的成为历史后蹋扒,我们又会感到缺少了什么晒哩斥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氨修桶,但还不至于让它从中获得什么优势吃虐挟,车尾部简单的几处变化散掏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉香脱竿。现在在大街上陀失昏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的害谈括,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了话轿对。   本文导航" "   这年头在路上跑着喷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念箍头堆,把自己造的车不断的加长宿,就算不加轴距也得把身子给拉长肃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哨痘酸、大型车上连法,感觉有些资源浪费铆桂抵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骆菱骆,“L”的作用才更加实际扇芬骑。当拿到这辆YARiS L 致炫时苔譬试,小惊喜了一下白嗣咆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了池到紊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铆估褥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嚏钠、大众polo铂吓仕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戒闹。目前这辆车共有两款动力洞汝、6种配置车型在国内上市埂柯,指导价格在6.98万-10.88万之间乖踏厂。由于新车型且上市时间不长靡幌体,所以目前的优惠幅度不算很大撼,基本在3-5千元左右畅小查。(个人观点灌懊:致炫抱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士别沸,厂商指导价为8.7万-10.68万统,搭载1.3L/1.5L发动机奸鲤,5速手动/4速自动变速箱购。" "   曾几何时魂荡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悍略霞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焚泄岁,但却没有获得国内消费者的认可昧矛认。如今喇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胳刨弗,其售价区间为15.48万-21.98万元砂匣坊,相比老款车型有所降低涣川。另外筐始,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鹤啪,并针对柴油发动机进行了重新调校肝复局。下面就让我们通过试驾体验念,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饰扁郎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计徘驹吓,并采用双龙全新的家族式设计茫赂念,整体风格与现款柯兰多十分相似唬炕。然而箩滤猎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谓填班,其车内布局依旧与老款车型保持一致砰,略显缺乏新意玛瓦害。   小结嚼: 相比老款车型来说敖骚,新爱腾的外观变化令人欣喜节太己,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伐且。不过睦瘫处,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上比日低,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皖供。在海外市城琶琛,新逍客提供3款发动机锋截,配备6速手动或CVT变速箱宪,在英国的起售价是17595英镑吕。与现款车相比莆隶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讽删,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笆工费。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涟。 ● 外观介绍抄天:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桔:宝马2系Active Tourer词激。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单德孰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型馁叼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篇?车展上的展车给了我们答案耙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捷蛔娃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卧浓,而在正进行的2014日内瓦车展上墟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扫栖。和两厢版一样梢刃,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩璋屏郑块化平台打造汉撮,造型新潮时尚乐,细节设计则突显旅行车的元素低架,保持一款旅行车应具备的实用性吞。据悉斜,该车将于年内率先在欧洲市场上市河傻草,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羞,相信国内消费者很快也将与它见面拔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孔锭,全新标致308的旅行版如期而至袭飘昏。从整体变化来看常,它在保持旅行车实用性的同时椭,将重点放在外观魂咖、内饰的调整以及配置的提升上挡坏,新潮的设计更是让人眼前一亮救词。在我看来绥春莎,它的变化是非常积极的睡颅蓄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凰鬼,现在它要做的就是尽快进入国内骡送。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尸擞兑:   静态评测    ?   更多精彩内容掀反斤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劫洞勒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新排东弹。早在上世纪五六十年代钨,Citro?nDS就用上了可变悬架睦藉、随动大灯寡涝辱、转向助力桑表崇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弄玲,加上极为飘逸的车身设计瓢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逝评。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颇艇狭,2011年长安标致雪铁龙成立集,到今天我们测试全新DS 5LS是午柬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淌,音译的中文品牌名念起来很接地气妮灭诽:长安谛艾仕市,有股莫名的喜感烫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桔避姑,是台正儿八经的三厢车霉。   ●外观馁炒鼓:考虑国内需求涩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前崇喘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梧串叔,后者里里外外都显得格外前卫掀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度访悸目,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吴涡、更好接受一点鹤瞥。当然偏,前提是得保留住原有气质齐。   在这张全新的前脸上坷递炯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桨短,官方把它解释为“飞翼”邓衫乏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征官草,由于边缘不是那么锐利卞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪看硷烙,接受起来没那么难黑。   车身侧面和尾部看起来很饱满礁卸、匀称俩性场,其实我个人甚至感觉比车头更好看锭槽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碾,厂家说这是做完市场调研后的选择梨航,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恫苗脆,想想也不无道理领,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踌盒,与其后期车主们各自琢磨亩硷嗡,不如原厂直接把这事办了桥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无径,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寡膛苟:下文简称新阳光间啡酱,以便阅读)喘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸川,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淑疯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梳秸拟。现在它不光新潮坡涸,还进一步提升了性价比穆繁弟,为与定位相当的大众桑塔纳现窍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸵。 外观互:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剖冕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛇衫蜕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感笔煌拓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歼你。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嫉诉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弛抵粉,达到4456毫米构,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哥。    此外魏袄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米忙骑,由于在东风日产的产品体系中嘛浩譬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样揉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些艘柑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时态,我已经身处呼伦贝尔牙克石茹窗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气褂钦。尽管天气有些寒冷池度划,但此刻我的心情是非常愉悦的莱禾线,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演人标,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感路巢添。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世为露,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car答芳,当然我也不例外星剁。这次除了911之外赂蹄里,保时捷还带来了Cayman混褪彼、Boxster烈何、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型豪兔,让大家分别体验RR(后置后驱)氰、MR(中置后驱)淮如踢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纱届。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的化,即使在这样的冰雪路面也不例外桓某,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戌袒朽。在练习漂移之前坝授嗣,充分的驾驶培训是很有必要的栓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时百抹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伞丘。   ●车辆失控该如何挽救舱桑?   当车辆发生转向不足时酵蝗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)团浦沁,稳住方向并且慢慢回正裴淑棚,切忌继续打方向沤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向退尸,反而会加剧转向不足的发生固雾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时醒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惜始,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虐赡。对于一般人来说捅敖舌,应付转向不足要更加容易一些绕齐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粱拎凹,而转向过度一旦被合理运用尼,就能成为过弯利器摩,也就是我们平时所讲的“漂移”盘系枚。   ●如何才能实现漂移梦炒册?   要想在弯道中实现漂移黑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衔。针对这次的车型以及冰雪路面陋抛僧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弘:   1频、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尾,我更愿意称之为惯性漂移过弯珐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冯赁、甚至小于90°的急弯毯恨怂。 ? 『以上为PPT截图赣显烯,分辨率有限开,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性试廉勘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度廊,然后反打方向衔,稳住油门漂移过弯峦廖。例如在通过上图中的右弯时穆兽凰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢眷,然后左打方向男露,紧接着再右打方向碧丢妓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘉,别慌惧改嘶,这正是我们希望看到的袍忿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心椽闯。随着车尾横向滑动的产生拣胶,此时驾驶员应该迅速反打方向瑞草什,让前轮时刻指向出弯的路线仕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缅,随后在出弯时适当收油并回正方向庙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尾蕉劝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葛床,方向盘转动角度都不宜过多凌廷哗,最好控制在90°以内剐埃。其次油门动作务必细腻咐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镭逛,给油则会加剧侧滑材呛陵,收油则会减小侧滑角度荣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胃。   2纤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屁。   适合弧度比较大的高速弯道喝沁。 ?   当车辆高速入弯时酵埃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弓蚊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搭翰。当车辆开始侧滑之后匡戮贰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疼革锌,继续维持横向滑动剂履癌,同时反打方向控制出弯路线亭示蕊,之后的动作与第一种方法一致宋衰。对于初次尝试的驾驶者来说食慰,如果入弯速度不够快也没关系蛔案,你可以直接省去刹车这一步骤鲸功,在入弯时适当地轰一脚油门枚屎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疙渐奸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控群摄,并综合运用撵疥茂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旗。例如在紧急成扔、高速的连续S型弯道蕉拇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跋赌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颠鞘改,从而划出一道完美的漂移路线硷毁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗托奔某?AE86在高速S弯道超越RX7苹木,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泡。   当然详,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牵仿驶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顽覆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作编核,驾驶员只需控制好刹车扒立、油门以及转向三者之间的平衡即可讳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距些盯猛。   然而即使是这样妊片,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的穗价收。冰雪路面凹凸不平搽械,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同千防跺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兑,所以技术和心态都十分重要舌侥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闪去玩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头创氯刻。在这期间午列,沃尔沃创造了无数的第一玫镀舵,也赢得了不少的辉煌成绩居构强,当众多车企迎头赶上之际偏佳美,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哀,并将其命名为Drive-E阔捕谦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掏分,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煎铆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吵豁,实现了靠背调节和腰部支撑采任。 1967 推出首个后向式儿童座椅疥佃虹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器修舞,将有害废弃排放降低90%以上脚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溜僧壁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淮,有效减少或避免低速追尾碰撞忙庙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术县,至此安全范围从车内延伸到车外导犊攻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扮凭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贰虫钉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数湾妊,从被动安全到主动安全垦桂童,再到行人保护钡骆申,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刷奖,空气污染现已成为最热门的话题秤蚊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事律顺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性信,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拆。   Drive-E是什么 巍?   即E驱智能科技鞠,代表Efficient Power(驱动更高效)钨涟、Electrification(驱动电气化趋势)涪、Environment(驱动环保潮流)慈,从字面来看很容易理解秒磋梳,简单来说就是引擎高效化坞费,这样一来既可以保证动力性粉,同时还能达到更好的排放标准嘿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呛钳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喘撵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捌。   沃尔沃还将这一技术投身于募前罚块化的研发芬,只需变更增压器睦案岜块与催化转化器幕剩块等主要部件矩,便可催生出一款新的引擎产品镣灸尺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腿萍,大致可分为4类痞,即汽油直喷引擎篮沦、柴油高压共轨引擎墟,单增压引擎(T5)蛔秦郸、双增压引擎(T6)偿吝。 以XC60为例 旱稗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沤才。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炊腻匹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎核歌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比病,在动力输出上也略有提升晨,其中的原因自然脱离不了小体积维监韭、轻量化等一系列技术的支持羚翠。   此外变速箱方面也有了很大的改观硷华坡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%童拷凛,挡位的排列也更加紧密呸粉疯,有效缩减了换挡时间甭,从而具备了迅捷的响应能力桂看、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现售岗署。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下另测柏,耗能经济性方面得到了进一步保证缴,它将改变城市路况中引擎启停的时机忙漏,改善油门的响应恃,空调系统转化为经济模式工作背谦罢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缓驾耻,而在65km/h以上松开油门箍蓄,引擎还将会处于怠速状态费驹惨。   本文导航狄对亩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陀炭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”滴帮彩。不过呐,动力并不是我们今天的主要议题拴。秦的下盘功夫方面表现如何前?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系睛盼魄?这些都是我们今天要研究的内容乌。综合起来畅测,我们最终目的就是想要弄清一件事蚂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寸烷郊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舵虏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外射马么,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寞怀劝。当然螺谋,由于秦有着体积更大尽、更加复杂的动力系统你哦冯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煽扛,但由于双叉臂需要更多的空间船唐拇,因此也是不现实的吮托迁。在材质方面导腑,秦同样表现中规中矩溉冲恼,并没有使用轻量化材料为车头减重彼椒掳,亮点并不多我。由此可见噶唱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔑径。   不过店,由于混合动力系统的特殊性示酸涎,秦也必须做出自己的调整喊摧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异救。比如癌逝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浅轻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上退船齐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藩罐发。此外飘襄忱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鳞靡,相比速锐在直径上增加了将近9mm剑守躺,看起来很是显眼缓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蠕轮溪,而在同等材料和工艺的情况下箍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挽瓜跺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闺检慕。   另外妓寇甘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抨衫凶。与速锐的非全框式副车架不同腊师聘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丝篱,由于加入了电动机和管理单元坝兔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歼悉慈,因此这样的变化当然是加分的肌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惨部撵、振动和声振粗糙度离,欲知详情请点击这里)甫玻,是个值得肯定的进步彼世。此外兼判,与速锐相同赔钩懂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醒棘翁,强度更高罚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寺胖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炊,现款负菘Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奈,不过福特已经为此做好了准备乳,日前刚刚发布了新款阜睿克斯狮滥坎。它采用了全新的家族化外观款,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顺,不过它真正的杀手锏吓巾,还需打开车门才能发现梗寸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牌客,进一步抢占细分市橙橥睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凶坑脓,满足那些对于性能有一定追求的消费者牢,比如轿车中的S5仙概寄、S6壬樊、S7惮插、S8等等戊本。就在不久之前的2013年12月颧倒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拟牢繁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挪泼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)理七补。 外观评涂票:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态罕歉妇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抛肮仆,可以随时面对那些不识货的挑衅者城。作为Q5的性能版车型绘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纠,颇为低调搽睬河,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妈阿瑟。 车型图片 基本参数刨叙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出穆骆誓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疵,特别是车身高度经过降低城,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盎,而轴距也有细微的变化券拌。   其实只要细心观察抄肯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗅,除了特有的徽标之外歉,SQ5的镀铬条有别于传统车型稻,采用的是双横条样式累摩躲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状畏坷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽计玫活,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腐叮须。而配置方面斥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备媳磁。   尾部的变化主要集中在下半部分歉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计飘套蒲,可根据行驶状态来改变排气开启程度删谭拿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舰锈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颗,前者就属于少数派迹惮。一个是只有追韩剧的人才懂却嫌歧,一个是全民百吃不厌乱刷酒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恭,其实上一代车型在国内早有销售累轨,只不过跟福瑞迪太像了妊,外观不出众垦牛,关键是动力平平撇圈猩,所以最后并没有收获太多氓。全新速迈刚刚上市协就辟,售价17.98-22.68万元姬搏狭,很有幸能够在第一时间接触到这款车田黑钡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掳禾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汾屎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啼祭虽。通过简单的对比态及袖,不难发现樊牡苇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版任收唾,名字叫做ForteKoup卯棚级,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机连捣诬,售价17.18-20.08万元橡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版攘,它承了起亚家族的虎啸式前脸梯奋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹈,现在看来谈不上惊喜发,只能说还比较精致递秸荆。虽采用了大嘴的设计颗涤艾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铝窝徒,或许小女生会喜欢十哥汐。大灯全系都为卤素光源讳陈疲,并带有日间行车灯按枪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啦。   走到侧面盼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裸,但两门的设计为它增色不少抗帮,在绝大多数人的固有印象中陆忻,跑车就应该是两门杜程,并且应该是无框车窗肛钨,仅从这两点来看嘘猎,速迈确实都做到了盒科杏,开在路上的确引来了不少的目光追随感遂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兽瘫,我们一致认为车尾的设计更为出彩歉诽,短小潮颠、精干尺结,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受射。除此之外商,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铃疯朗,而且排气管口径不惺殴嗬印,车尾营造出的运动氛围似乎更强贩。轮胎为韩国本土品牌哆,规格为215/45 R17啊缎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗡。   当然扩,如果你选择2.0L车型的话皆磷触,你所看到的黑色外壳后视镜罚梆翁、前后包围的碳纤维纹路饰板吴篇、双边双出的排气管敞上容、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筹猎蹲。" "  讴歌这个品牌思鹅,或许很多人不是太熟悉可。作为本田旗下高端品牌捞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庙檀,而且在美国市尘ㄈ荨,讴歌的品牌影响力是非常大的潮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筒刀,大部分都是人们对这个品牌不了解橙菩,影响力上不去车帽朝,导致在销量上确实不尽如人意全垮惭。对于这次全新MDX的到来氦蹋惫,个人持有赞许的态度叮携倒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肌,还是那句话惧朗骑,品质上去了捕玖噬,接下来就是提升品牌影响力了沦踢茹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碴墩,大灯的轮廓更加细长亥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痪雌埃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虏颧边,但内部结构和MDX并不完全相同秤。雾灯被一条仿LED的光带替代卜蹦,进气中网的细节刻画更加运动粳惦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长山宽如,侧面造型给人的视觉感受非常低掣贬苹,这和前后大灯的位置有很大关系桥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磋姥,注重舒适性碌汐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刹丹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欢,而压低的姿态却更加动感沤难粕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僳。尾灯造型相比较现款修长蒙桐,优雅的感受也来自于细节的 设计搜嗓,但貌似通过我的观察灿美邦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置特闹茹,让尾部显得非常简洁府珐。   本文导航录怪篡:" "  2014年2月20日讼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市姜。2014年型奥迪A5的最大特点是抗黑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机够。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国款遍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大埂够,共有19款车型班奠,售价在49.98万至85.8万氖,具体价格如下涛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晃路:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涡韦筛。配置方面狈,也与现款车型相同克赴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机交厘汹。   内饰方面炮饥,2014款车型也与老款车型大同小异缕脾潦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘的搂,同时门内饰芭下、座椅中央扶手伦地、都采用了纳帕真皮面料边柬藕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敛逻。而2.0排量以上的发动机则保持不变布弥诽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹦奇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苇。   变化一梧歧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笔,在原有的缸内直喷技术的基础之上勿堵丰,加入了较为传统的歧管喷射揣断恋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拈,通过二者各自的优势透谭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钎。事实上葡是,混合喷射也不是什么新的技术晒肩唾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点功姓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善世炼。   变化二吨辉:排气歧管集成至汽缸盖内椒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内售芦楞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逢间,从而减低涡轮的负荷罢,提高涡轮寿命熊雀祈。同时始,因为在进入涡轮之前进行冷却疥动,相当于提高了涡轮的进气温度限制郡股书,可以允许发动机有更高的排气温度锣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挝奥屑,同时结构也更为复杂理搅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邢。对此拧皮虫,缸盖内的冷却系统也进行了改进糙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)介客恰。   另外乳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外漠公,还有着两项小改动翁。使用旋转阀奈穑块替代了传统的节温器褐丝褐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹅醇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庆。   根据官方消息怀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞧。笔者也希望在应用新的技术的同时比,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拳。 责任编辑襄挪:王晨熙" "  A00级(微型车)琼,在人们印象中这类车以实用性秆胯、代步功能为主刊,低廉的价格促使配置也不会太高菜险泛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候塑深,一款车的推出打破了这一概念柔革间,它就是全新奔奔焙户抚,来自长安汽车赐霸。   感官是人们的第一直觉反应坡媒,所以外形设计的重要性不言而喻扒肥,为了使人们印象深刻歇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寿,道理很简单玲,日本是微型车最发达的市场屁滑县。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尼虽,在2013年广州车展上瞬和蓟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尺赡,除了时尚的外形设计以外精尸腺,在细节做工上也有着不俗的表现痪。前脸的设计整体性很高块寡酷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影品。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芬瞪是:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛇,不过这一点在外观上并不明显夹,这源于贯穿车身的硬朗腰线道,有效将视觉性降低竿,同时搭配造型独特的双色轮毂孙娶,让这款小车看上去时尚动感莫晨票。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丝坝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰首橙械,如果仔细比对拱恫醇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糕嗡。除了引人注目的设计以外膳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹久泥百,具有加热功能的外后视镜却刻、15英寸的抛光双色轮毂冕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置识,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巩哗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氓侈。不过硼闹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筛贪临,从内到外透将脚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苏连惮,可以说是一次完美的蜕变苹射。那么这款新车究变在了哪里棺?它究竟新在哪络峡邓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烷楷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大轨耍蹿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搐,轴距则与老款车型保持一致搁撂。在尺寸变化不大的前提下俩趴袖,改变外观躬、动力澳悔钮、内饰然豆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茬堆,2月19日这台新车也正式来到我们面前捷,并接受大家的考验戮寡清。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尘卫祷,但这8条是我个人认为变化比较大的涡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点室僧抱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伞烦氓,我就有了一种预感衔杠露,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢清,刚刚上市的新款X5就给予了我答案损吹坚。全新X5给我最深的印象除了家族化外溉措逝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)步。首先守图泛,先说说全新X5的外观散猴,“大尺寸双肾进气格栅”恃签、“开眼角式前大灯”斡驰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翻帝勺。    现款宝马3系推出的时候渴檄存,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壬檬扭,现如今随着全新X5的上市戚榔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞋蓄毁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蚊琶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分焙挝,据悉搁穆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钉舅。值得一提的是骑污,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般签,给人一种炯炯有神的感觉郝淌袭。    由于新老款车型的轴距保持相同爽撂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拘淡,反而侧面的腰线给人一种力量感拷斯,这也使得新车看上去年轻了不少认督。细节方面常巩,新车在前翼子板上增加了进气口脾不钨,突出了宝马品牌独有的运动基因脱零。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恍绥改,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稀,提升了夜晚的识别度味。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缸羌,降低了风阻系数拎贤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鄙扦。" "  版权声明挡:本文版权为网易汽车所有彪,转载请注明出处嘶蔚卞。   在2003年贩褂,奇瑞QQ的下线让这款时尚渐码、便宜胶挝式、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鳞祈唬,之后短短的几年间拭了,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豹弦,然而到了2006年长安奔奔的推出惹,打破了QQ一枝独大的局面体。一转眼挎,已经过去了10年的时间嗓泥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扭仓,在这个追求个性瞧、讲究品质的时代商,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流春,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饭,而长安似乎也意识到了这一点石,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灰罕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劣谁屠?   从厂家方面获悉提割摔,老款的奔奔(love)已经停产久,而奔奔mini则将会继续生产销售绒酶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屁川,前者主打精品中高端微车市澈云ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战筐莎爱。从定位上来看膜颊痹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些渴卵椽,虽然沿用了奔奔的名字熔谜乘,但整车的设计犊蓄隆、配置以及售价都会高于老款车型截桑。   新奔奔客户群体是谁完妨市?   在很多年前胜诲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结僻,到底是买奔奔还是买QQ翅咳,在那个时候拜,很少有人会关心这款车设计的如何潜孝街、驾驶感受如何琉沟犊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丰纯,省油坏、皮实冠牢囱、能遮风挡雨就行扇煞羔。   现如今肛其,80后貌染尖、90后已经成为购车主力冈苏,这些从小听着walkman哼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垦授欢、用户体验以及品质都有着更高的追求舰旅侗,因此在座驾的选择上同样不会妥协钦涸玻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看图氓搂,新奔奔就是冲着他们来的沙。   新奔奔主要的竞争车型是避偿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堕配,但从目前得到的消息来看尸竿儒,5-6万元将是其大概的价格区间陡谓沁。这个价位中既有一些合资的微型车读靛,也有自主品牌的紧凑型车揭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车采竞,比如两厢赛欧遂附、奥拓鞘翅、玛驰以及低配雨燕等等车型角唇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狈马,产生竞争的几率比较小遂笑某。   外观灌:惊艳时、和谐拜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灸洗锹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词须嫉:高离地间隙沸、车顶行李架缚兄、双色车身等等卉仇。没错单,无论是跨界遁、越界还是交叉车型虐策群,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质噶苫困。不过世间万物唇腔,徒有其表终究很肤浅挠惯,我个人认为拍溪铅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闭骚道。所以裴衫唤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时介方抠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镰,它集沃尔沃所有看家本领于一身充奔,可谓全副武装缚沙骗。为了让媒体更好的体验这台车辈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高新餐说。没有固定线路卜陌豢,没有领队车辆岁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾共刀层,它会和每一位汽车媒体人独处12天帛俄嫩。而在这12天里傅钙,我已经和它奔袭了4100公里豁讽僧,横跨了三个省份吩,体验了柏油赛道酷吩、软土拉力怕、冰雪漂移锌签、高速狂奔纬夸垂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盒妮戌,当然蚊,最终的结果是裴适:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多塘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厩沮藩,正所谓日久见人心泌,交友如此将忿,试车亦是如此丁。回到正题界昏,和往常一样慰洼,对它的了解还是先从外观开始僵讽墓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萝衬,相煎何太急”这句绝句崩伯,而在雷诺—日产集团旗下械绅哎,有两款车正在上演着这一幕甸岭颇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莱,还有这出色的越野性能猴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性图吮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下排,买谁更划算亭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位标撕测,作为英菲尼迪的顶级SUV蹦仍炊,QX80的售价高达152.8万护,但经销商处可以优惠16.2万艾八普,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万能痪,虽说16.8万也不是个小数目丢取。但对于消费者来说时,一个日产哼首,一个英菲尼迪蜕熟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掀感幌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)平鹤哇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淘沸疾,它的身材绝对够大鸥隶。从上图的数据来看饭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙武摹甫,尤其是将近5.3米的车身长度遁案慰,会让您感觉驾驭它有点困难鲸侵。另一方面档瞄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哦栋啃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现箔醋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拳汕瓮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劳螺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哺伸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揣,同时也显得异常凶猛柯摩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉覆禾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔚酚,整体造型圆润苹,没有多余的线条作为修饰眉膊坎,但是反而会让人感到车身很厚实奸呵醛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伐讹。同时注意它车窗的设计蹲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啥躺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孺漓煌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫡燃秸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恢切。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计操,也没有了那种霸气速,转而给人的感觉是设计很前卫练。车尾的饱满程度与车头相呼应着夹,丢去了上一代的直棱直角黄,饱满的线条凸显着丰满的层次感眯。   日产途乐鹃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华断,虽然脱胎于英菲尼迪车型搁芭颓,但途乐依然拥有自己的外观特征突。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笔邻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽天:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忿册,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仓位骄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庐芜玫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叛,成为了车头亮点之一较。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眯汾梳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姐耽掂,这项配置自然是少不了的显。我们可以找到4个摄像头筒使,它们分别位于车辆头部坷埂、左右外后视镜下方和车辆尾部偶。以便在停车过程中澄任,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轮枯,让您更加自信轻松的把握泊车空间滥腊丛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头存,大大降低了停车时的事故发生害氯。   途乐   通过对比发现窖镰哺,两车在外观上的配置基本相同痕,差别仅在日间行车灯上馅溪羔,不过随着QX80年款的推出当袱,日间行车灯的加入应该不是件难事僵迫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哆锤,在相差仅有10几万的时候瓮建,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尚颈。    责任编辑柯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氦粕峰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夹汰爬,除了奔驰G郝、丰田陆巡系列瘟、牧马人等杆,双龙雷斯特也是其中一员无分戊,而且雷斯特还是柴油车败摊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值昂,以目前的接触来看毕斡淡,双龙雷斯特W表现不错茶咳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勃橇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绦跺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肚哺爆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涟集。当然绅硅,在随后漫长的几年过后狼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌免虚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舶,该车型最大的特点就是其尾部造型单豌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罢擞,宝马方面肯定不会承认钨舞晨,但从年份来讲哀嫡协,明眼人一看便知篱闻等。   外观乏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扰犊,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛇艾瓦,不过大师的设计未必符合所有人的审美程切,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妥顽儡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调馅滤门,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桔靡,但为了照顾空气动力学与线条流畅钞娶,雷斯特的车头是圆的纶泌琴,所以在当时看来有点“离经叛道”蹬。   而到了现款的雷斯特W璃实颁,这个“小问题”被修正了尝灰,一体化的设计已经是大势所趋匣鬼粳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”箱裳撅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型硕临虎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缅逗齿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别相,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少然哥欺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伎惯。通过车展上的展示附,小编已对这款纯电动车型有所了解钙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裂,时至今日低离,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邯行乓。据悉普伤,之诺将在今年的2月份开始接受预订肚,上市后将以租赁的方式面向消费者暗插,具体的细则目前还没有公布陆,上市后会有着怎样的表现尉,我们会同大家一同关注灿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前节采,简单了解了一下之诺这个名称的由来岭掠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扳苏群,毕竟是基于宝马X1平台打造间吐返,因此在多个方面相似度高也并不为过病。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乱饥叔,其具体的表现如何赡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犀。 责任编辑订:沈楠" "  版权声明零:本文版权为网易汽车所有娟,转载请注明出处谦犊慷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豌畔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袱。它们的可见程度老煽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”守陀。可见度甚高的两个文字的组合泪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剩撵牧。因此汗编,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车季赖。哦觅,对了怂爬冒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浮。意大利人的自信故龋九,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心思碌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吃浪?咱先从减开始说起痛瓜。 Q贸:致悦只是切掉屁股的菲翔么砷肛裤?   A那驶室:非也戊案借,前脸亦有修改刹旦控,整体风格统一校嗣惊,协调度很高女煞累。   我相信Roberto Giolito先生煎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锨念,在设计Ottimo的时候泥无,一定会更加从容妊挞肆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”漆悲坏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丁纬。在他的心中脓盟赶,应该有着太多关于年轻韧粳肆、活力的理解炮,而这恰是Ottimo的设计要点泪糯。 外观总结   赞椒熄丢:个性鲜明剁、标配LED示宽灯闭姜平、轮胎用料厚道   弹泼拱绞:低配删减雾灯   " "  版权声明溪:本文版权为网易汽车所有汇娜,转载请注明出处必此魔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虑剁,虽然距离现在已经有两年的时间联,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涸。而今天喷夕成,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缓故,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沧讳,并且还是一台后驱车觅辨。没错粱惮,它就是华晨宝马3系辑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吨杜,其配备了2.0T发动机妇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟揭敝纲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缝翻劫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泪惦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现趁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肖沸。不过在今天的冰雪试驾过程中落,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)便蛔虾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现促蛋,必须先打好理论知识的基础酶既。于是在摸车之前苔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课黄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关揭吮急,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帆堪饺。 ● 项目一   热身结束了屁欣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韶蜂。第一项内容便是加速和刹车乱赣,是不是觉得很简单墨?其实里边的门道儿多了去了姐价巢。   在项目一结束后希想獭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挞丧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垢能堵。一开始大家相差悬殊贩堂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了菱衬。接下来的项目二会比较刺激一些娘,经常会出现手忙脚乱的情况表,但只要理清思路按部就班的做敦苟,想要完成整套动作并不是很难篮萌泰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桑茂沮:本文版权为网易汽车所有席,转载请注明出处交。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逛,不过始终都仅有手动挡车型常,虽然目前销量也很出色奔茸顿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户媳。好在这一短板即将成为历史烽扳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞪桑蒲,新车将于26日正式上市伞,我们也于第一时间进行了试驾体验稼浩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观攀热许:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腐蓉毒,在外观方面也有变化炔痢掇。新车根据高低配车型提供两种外观方案慌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计携限东,而高配车型则对中网精、保险杠造型围癌掇、轮圈和后反光板都进行了重新设计寇算挝。值得一提的是伙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丸海。   新样式的轮圈非常动感丝,在同级车型中实属罕见胃钳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扭铺,轴距依旧为2725mm闹涕瑞。车尾的变化相比车头要小一些卿价,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板论娥匠,不仅可以提升安全性馁涕,同时视觉效果也更加出色忿舶。 有态度【试驾评测】讽遁碍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匈凉鲁?   扫一扫其晾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耽,一汽大众全新高尔夫正式上市慰沥降。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凶棵,其中1.6L拥有三个车款粪话琶,1.4TSI拥有四个车款噶滥荤,官方指导价为12.19万元—18.29万元狠埂饶。具体售价请见下表钦屏惯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力醛骆,但是却拥有三种功率版本侍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本券熟,因此在动力系统方面刺侮稻,消费者有三种选择却庆粳。    我们从上面的数据可以看到疗趣谩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毕扒,1.4T低功率版是主流之迅贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碳溃扳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箍夕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冗翟,但是它的售价高达18.29万元吻竞,相对比较贵兰。    全新高尔夫提供九种车身色彩揽理,分别是塔希提金紊客、唐古拉白火储、珊瑚蓝锭澜、魅力紫刨仙、玛雅红聊矫良、季风灰彭褥、水晶银以及深黑和极地白傲。 ①娜缔广:16寸Cosmic款轮毂 ②讹钞颁:16寸Cubix款轮毂 ③棺壕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溪隘仆,其中15英寸的一款哎,16英寸的两款扰铆昏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型羞沸激,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供床坷。    全新高尔夫提供标准座椅认、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舶乘铣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅部摊示,舒适版车型则都配备舒适座椅夹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版山化。    在材质方面庆甲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妻搭掠,分别是上图所示的DianDian黑色织物惶些按、Zoom/Merlin黑色织物媒阑匡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蘑,分别是Vienna黑色真皮探颓咐、Vienna米色真皮镐书、Alcantara黑色翻毛皮痰吉啪、Alcantara棕色翻毛皮篇权舱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耿霓,有两种风格可衙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隆稗,同样有两种颜色可亚妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唤,有黑色和米色两种可牙涓送痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓝海。    在车内外装饰件方面填,不同配置的车款也有不同的安排葛。像侧窗下沿镀铬装饰条诧、双排气管胎握、镀铬装饰双排气管尽、动感鲨鱼鳍天线垫党、真皮换档手柄甲、科技质感装饰条阶、金属风格装饰条落、碳纤维风格装饰条等等桑疚溉,针对不同的车款都有不同的配备便晚羞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍褥琳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓖,配备有MKB多次碰撞预防系统送汤、ESP车身稳定系统祈环、ASR驱动防滑系统趣、XDS电子差速锁釜泰、前排侧面安全气囊尘容叹、后部4探头倒车雷达酚涟、前部行人保护系统据昆、自动静态转弯补光功能等等奴度未,但是在舒适性以及功能性方面钩柔垢,并不是很丰富疤,但是也可以满足基本使用裁。   1.6L自然吸气车款如何咽濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀送锨ァ,它拥有手动时尚抄、自动时尚以及自动舒适三个车款搐叛,手动时尚与自动时尚的配置一样懈,在价格上二者存在1.2万元的差价脓溶寄,主要是变速箱配备的差异适翻滑。所以在配置对比环节卤萎芒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行效姐酿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元艾绕,差价为1.1万元佰乒。    在配置对比的环节我们可以看到荡舌呢,时尚型与舒适型之间的配置差别猴壬匣,大多数都体现在外观内饰的装饰件唉拧暮,以及车内一些常规功能方面敦,主要是顶棚储物盒啪敲、后排中央扶手别修、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半热凳彭,实际上最有意义的差别在于全景天窗入墓泛、后排出风口爱始、蓝牙电话坡、定速巡航时、驾驶席座椅腰托邯、TPMS胎压监测系统这几项上蓄搐蛔,不过在这几项配置中逼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糖,尤其是全景天窗赁隙。    从价格上看附币怪,二者的差价为1.1万元覆赫溪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蜕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斯,所以我们在这个推荐环节浚全啡,更多的倾向于低配车款隘但卑。 责任编辑颈芭绰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底硷悍项,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鸡。它采用了全新的DS家族式设计风格寒涂,延续了一贯的法式浪漫风格豌殊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纳面。新车基于DS5平台打造订蜗岔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机班。预计在3月左右上市嫉侣惜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氰,让我们一起来看它的表现如何迁识栏。 外观播哪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荡峨,却多了一些时尚及科技感笑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荆。镀铬装饰拿捏的也比较好捍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闺。也表示着DS的品牌走向独立祟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型械陶回,有着都还算不错的账面数据疼天,车身长度为4702mm免棠辱,宽度1840mm娜踩,高度1515mm.轴距为2715mm糙旅。上市后会把目标锁定在奥迪A3许墩。 车型图片 基本参数锻需: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面科梢粉,除了前车6颗驻车雷达之外溶荡文,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能誊枢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯褐辛埃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鼎辅星,从视觉上拉伸了车辆长度讳萝,尾部设计了一个小小的尾翼蝎随,尾灯下侧字样表明了其国产身份秃炯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头必布尚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方馆病,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盾纹,真正的排气隐藏在了下面臀潞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型评,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辅晤频:高离地间隙川祈勒、车顶行李架拦色、双色车身等等菱涂粒。没错形,无论是跨界俄金藕、越界还是交叉车型量,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巾茄盘。不过世间万物溉,徒有其表终究很肤浅珊,我个人认为搜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沫昏。所以毛税恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枫膘书,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款列,它集沃尔沃所有看家本领于一身兰,可谓全副武装适蘑。为了让媒体更好的体验这台车募怠镶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒲毯爽。没有固定线路桂窜扰,没有领队车辆槽踩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾七,它会和每一位汽车媒体人独处12天痪。而在这12天里谱拿,我已经和它奔袭了4100公里睡按,横跨了三个省份持,体验了柏油赛道惜、软土拉力具枫、冰雪漂移懂价枯、高速狂奔洽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爆绅,当然备怜麓,最终的结果是飘仍裙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衬猎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巴鸥,正所谓日久见人心喝太托,交友如此磋,试车亦是如此晤犀窟。回到正题倒淮,和往常一样茄惮擦,对它的了解还是先从外观开始盖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琼让、多样化是一种趋势雾栏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况回冲闹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壁茂讽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦傅桨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车参挝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型多梆,上市至今保持着约5千台的月均销量校,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型睡。 外观/内饰对比态:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芥匿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甜览,毕竟师出同门黔身。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管别脓承,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醇撵,远看很容易被误会成排气管剔栓形,但事实上真正的排气管被隐藏起来拒,整体尾部设计显得层次更为分明陕辈氮。低配车型配备有倒车雷达境恨发,高配车型还配备有倒车可视赔擞棉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点愤舜,修长的车身与宽厚的D柱陪,加之出色的后排与储物空间绷岸忱,俨然就是一副旅行车的范儿梨挡欢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僳壁,它完全可以称之为旅行版朗逸兜视程。    车身的线条连贯自然皋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鼻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蒲辣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匿,调整了尾灯的白色灯带位置巷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韧传,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侍合假。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同认垢首,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惯徒厘,内饰板件的用料以软质材质为主叭屋超,接缝及做工也较为精致歧,与同级车型不相伯仲傅。从实拍的车型判断题财汇,自动空调堤、ESP系统岸瓜迸、电动座椅李劫陪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啡,至于具体配置还有待官方公布荚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鲍,同样是大众家族的传统布局敢,整体的感受都很不错谦箔,方向盘胎讼、中控台的每个设计很都容易上手镣火,从材质上来说兢叔管,朗行是塑料感有些明显的额遁,好在其工艺上还是有保证的靛,并不会有很廉价的感觉弥恃老。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骗季,销量在整个家族中表现最为可观沮。近期诡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馁,新车主要变化集中在外观袖鸥,同时针对颜色酿、配置进行了调整扭,以保证其市场竞争力炉。在豪华紧凑级细分市场中参,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姜,通过下文的对比分析圃韦诽,希望对有此购车意向的网友们一点参考肠辈。   备注屯倍: 为更直观的进行两车的对比分析模瓤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镜、CT200h F-SPORT)肮害讲,市场优惠参考自深圳市场嫡库。 车型图片 所属品牌徊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妈,内饰做工精细    车身尺寸方面尘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优递渴竭,其他参数均小于奔驰A260挡。从外观和内饰设计风格上看吨鹊撩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸽屠哀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虑拔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辩馁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后德沙乘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样连,全车充斥着力量与美的线条溜奈氢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冬,硕大的单条幅进气格栅放扛备、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溃括。    相比极富视觉冲力的前脸造型孰洼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些踏,但并没有脱离运动借邻帅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桅潦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素徘鲁期,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛔迹,同时下侧雾灯造型也有改变腐,车尾部也进行了一定的改动黄,整体感觉更加运动辆翱。另外护,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伎席氰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配据然,形成强烈的双色反差奖恢。    F SPORT车型装备了整车运动套件吩佃鬼,涵盖了运动调校悬挂鹤、运动包围立、运动阻尼减震器匣虽、熏黑运动轮毂藐瓣、运动车门脚踏板抗、运动型铝制加速踏板钨、制动踏板盒扫、脚歇板等瘦墙措。    三幅式平底真皮方向盘层温、红色元素点缀的空调出风口淡拌、铝合金踏板覆半、仿碳纤维装饰条等等什,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感榔烯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格济谦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祷眠恃,将方向盘钩何浆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上退,增加了便利性捆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗡谷帝,分散了注意力颗柿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挛,是多数第一次购车家庭的首选要求腥芍汰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怯史龋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柬叼录。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型境派募,会有怎么样的变化信,一起了解一下筷愁涵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恰竣,镀铬进气格栅增加了些许立体感便甜,更加显眼的X造型前脸卞铅,迎合年轻消费者的审美犊。大灯的改动有些另类边,在我看来接受起来还是需要时间的斑裳炯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盼仁碾,新款在车身尺寸上有所调整凤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菩莽,轴距保持2600毫米不变磨矛靛,相比现款仅车身尺寸有所增加坞。   车尾的变化不大脓偏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板说杜碘,以及牌照上方增加镀铬饰条始半录,尾灯造型无变化味艘。实拍车型为高配版本巳,但仅配备了三点式后倒车雷达耻。   新款的15英寸轮圈造型不错兽细蔼,轮胎选用优科豪马醇,规格为185/60 R15嫌来,备胎没有缺失闲煞挪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懒寥俱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赂孙版,在年轻人中更是屡见不鲜袱鸵。在学校要有个性特,在单位要有个性舒吞鲍,穿着打扮要有个性腥,兴趣爱好要有个性蚀律沥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佬谜?如果你有这方面的兴趣钙亮,那么杰德将会是你不错的选择掳幻。可谓自成一派的它疙钒兄,凭借着并不起眼的车身尺寸潭憋淑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捅悔?还是旅行车喉闺?或者是MPV筷?但这都不是事儿团咖,只要适合自己就OK污。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锨嚼,喜欢接受新鲜事物的他们里方喷,正好与杰德不谋而合茄放。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惭劝,此外下,六座的乘坐空间痉敖琅,也足以胜任日常的使用需求篡肺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畏扰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肛冯悲?自2013年9月6日上市以后牧瓶哪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桔亥,力压大众途安和马自达5等竞争对手史,它用事实结束了我们的疑问誓。除了这些蹋茶输,杰德还会带给我们什么样的全新体验懊拖,让我们继续往下看竞。   " "  若是经常关注汽车之家的话皇腊戊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斥筐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隘托。虽然我们这里并不提GTR翁斧烂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复夯禄浚克斯ST速虱受,令人刮目相看休。与此同时尉,在秦身上报衡桑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酒屏紊、做工以及舒适性表现上的明显进步迟。 外观造型碍患:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代澳疙搬,近年来推出的新车型如速锐屏、思锐以及大家眼前的这台秦淖,都可谓一个比一个漂亮孝哭。就以秦来说笑们,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羌,很是亮眼廖,同时也营造了较高的前脸识别度动。   车身尺寸方面半炊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大癸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平编,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)釜,2670mm的轴距表现则处于平均水平诗腑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匹挤歧,其整体感觉与速锐大同小异韩绕当。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扭赁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驹。无论白天还是夜晚啡匈,该车的车尾识别度都非常高普午登。而且内部的光源末抚亢,除了转向灯为普通卤素灯泡外虾,示宽灯餐势、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菇饶弓。   充电尘排鹅、电桩安装及质保/售后介绍镣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口己,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包络皮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篮矩,据官方资料介绍姥付,充满一次电大约需要5个小时左右燃噬垒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旁。   同时狼墒多,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩犊,虽然价格并不贵勺苇魂,大约在6000多元轮慌躲,但对申请人有一定的条件限制贡庭粗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)聪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堵惶。当上述条件都满足之后巳伦偶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藐怪,如果一切顺利珊,最快1个月内就能安装到位并通电使用漏谋狸。不过目前率,秦还不能实现快速充电钩齿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的借乏炬,只是目前还没有这样的配套充电设备诡。   针对秦的特殊性瘸罚擅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位我,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务攘绒。其中塑漓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全空适号,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棘赫抽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋攫改、绝缘手套和护目镜等设备毒,并规定在检修车辆时必须两人在场辆。以防车辆万一发生漏电笑部,威胁到维修人员的生命安全酶巩。   与此同时渴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诽奶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组橇毋酚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型你,整车质保为6年或十五万公里目能完,电池组为10年或二十五万公里)败窜垮。总之千群,从专设的维修工位娟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期都,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骋,而对消费者的购买更是一种信心的保证沏恰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前下扫绍,中国汽车市场刚开始发展稻垂,市面上可供选择的车型可谓寥寥评撵,在那样一个年代贬脚掳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吼侩定,并且在之后的相当长一段时间倒级镰,人们心中仍对它们有深刻的印象霉蹬惭。时至今日寐便横,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骑盯,在数年激烈的竞争中翁眉写,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傻。这回驴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陵鄙,我们也借这次机会为大家做个全面对比朴达,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裤锻节:外观内饰(包括设计和做工)粒、配置另、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戊帮陛、储物漓、油耗怠棚、驾乘感受裸、加速性能湃、刹车性能驶。同时豁绥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恳董夸、同价位车型的什么水平咆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漂咯目,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炉,目前约有6000元左右的优惠恋古,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元习,在优惠方面差别比较大工,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洼,根据论坛中近期的提车价格哼,9000元的优惠还是有的呈海错。目前猴虾,两车的售价依旧属于同一梯级伐抹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致持,只是配备了卤素大灯及雾灯挨揉琳,透镜镰捎、日间行车灯这些都没有儡膛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系害违,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喜,因此我认为两车的配置可以理解芯,符合同级水准谷轿活。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位太假膝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掳税,两车的各项参数也处于伯仲之间倡,差别在6cm之内恃散陇。在车内空间上粮谓,两车的表现也很接近猜,我先剧透下吧棺,结果可能跟你们想象得不太一样袜酚揣。   相信看到这里旗,大家最担心的就是如果车辆没电北,后备厢是否还能打开的问题平。捷达看来是妥妥的没问题笛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奔丘,它的后排座椅靠背可以放倒蒜,之后即可顺利从后备厢取物敲拣悔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘫揩。   在倒车辅助上煌播牛,捷达配备三点探头拾疼氛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配累挡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平燃。这里多说一句铆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达顶,让人觉得很不大气揪鞭,并且低于同级别的水平够,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稍,舒适型也可选装倒车影像尸酥弊,比捷达厚道一些虱琶伎。从普及性上看溉程皖,能够达到同级别的平均水平府口,从功能性上看嘿持,拥有倒车影像的它则高过平均线了恢,给好评付姓。   两车都是15英寸的轮圈赤模道,造型上也是各有风味绊输,轮胎宽度也同为185mm千撇琅。从售价上看济,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右限为,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溉沃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比番,让我们在后面的制动测试上见分晓聊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸥戊储,借着中期改款的机会透钞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机攘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霞坍。应该恭喜它将购,至少在我眼里胶呛,它确实达到了自己的目标手瘦躬。过往凭借动感的外形侨烯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汤忻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吼鞍缸。   只可惜捐背糯,刚上市不久的2014款起亚K5吩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹃身,而且它们的价格都处于K5车系的高位就竭,受众群体并不大截咕。前段时间膊葡级,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呕,并撰写了《起亚K5购车手册》垮。文中拇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型送阑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐标,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刮尉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH跑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫡舱。自从起亚瓢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纫型,互用研发产品的例子不胜枚举竭滤缺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疗圃。该发动机的最大功率为245马力填虏、最大扭矩达到350N·m搂旱,账面数据处于同级别的上流水平磷矢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汝孙。   在涡轮增压辖缆、缸内直喷等技术的加持下锤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蚕,并且一直持续到4000rpm亨。得益于涡轮介入较早诺态,最大扭矩拥有宽泛的输出区间促诵歪,而且它的油门也调校得比较灵敏窘。在实际驾驶的时候喝某,可以感受到它的起步轻快自如涸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秘雇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奢氰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泪,但差距并不像数据相差那么大纱。在整个低转速区间锰毋,它的动力输出不算直接独辩,缺乏一点活力纶,给人一种有劲儿使不出来的感觉久。   于是坏,我把油门再踩下去一点佃前,动力突然来得很快纽节凡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然福,毫不费力限,而且可以感受到车速达到120km/h时锭是,发动机还有充足的动力储备涡抽。它的中段加速能力让人满意夏恨檀,虽然依旧缺乏一点活力那,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胎拾。   还是差点意思关,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感长。于是骑洼弥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诵栏羚,6速手自一体变速箱切换到手动模式其,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兢乱槐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锌醇。它的油门响应足够快醇碗勘,发动机的动力输出得到更好的释放崩伴,方向盘的反馈也更加扎实缺。除了SPORT运动模式外颂架,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谅匙骄,运动特性从SPORT该抡、标准到ECO逐渐减弱搽尝病,驾驶风格也逐渐趋向安逸挤桅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啪骂,平顺性极高滑,而且动力的衔接也让人满意供袒。若以80km/h的速度巡航到告宿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撤挫矛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酬衔颧,对于燃油经济性的控制也让人满意倦。同样值得表扬的是降挡速度兴娇,在中段需要加速的时候深踩油门豪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出混洞,而且换挡冲击也比较忻释睢,不会让坐在车内的乘客感到不安绿驳。   前麦弗逊桶缄瞥、后多连杆的独立悬架底盘结构鄙壳,在调校方面仍然有很大的提升空间和瑟腔。它的弹簧足够硬固电窘,但是减振器的阻尼不够大钾狈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓬即让,会有细微的震动传到车内耽柏菱,以稍微快一点的速度过弯汰渤颁,车辆的侧倾会比较明显吴祟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奠阜辆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灰售僳,舒适性让人满意疆,但如果需要激烈的驾驶的话舱创胚,后期对悬架的改装很有必要聚。   它的刹车盘相应加大了尺寸食拨,刹车的力度足够平嗓抢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恼既。具体表现是茶,刹车踏板的前一小段是虚位柑娶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锻揽,制动力度会突然加大函泵,需要一点适应的时间胶涉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻檀唐,发动机的声音潞限桑、振动都非常小角变。然而驮,在速度上来以后扳,噪音的上涨速度也很快凳俩财,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎糜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显显祁社。   我得承认辣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潦,但在起步和中低速行驶的时候料冗毕,动力参数上的优势并没有完全体现出来缔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纳酶笔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价琳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”渤。当然弧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稼百。另外红忱,值得一提的地方是莫五,在动力提升的同时裤寇,它还加入了行驶模式控制系统刹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庐,它的动态性能相对有一定的提升钾啤,开起来也更有活力和乐趣识。   " "   海马M3去年4月就已经上市了广,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哇健,只有手动版车型销售棠,导致产品线还不够丰富童陡疙。而就在去年11月嚼,海马M3终于推出了CVT版车型莱遁滑,7万-9万元之间的售价瞥坷署,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晒乒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沧鹿、逸动脐、宝骏630以及启辰D50等车型且,竞争还是比较激烈的非蔚。作为一个后来者酚,海马M3是否有足够的实力立足龚沫?下面我们就一起来看一看毙谎倍。   动力估劲箩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择断年,其最大功率为82Kw懦埃,峰值扭矩是147Nm浪酮菊。从账面参数来看锚茂,可谓非常出色孝发忙,一点不比合资产品的数据差肥焙。对于一辆紧凑级轿车来说舅斑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奉。    开起来的表现殊患郴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奋补,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柑轿摹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驮楔,如果想要充满信心的快速超车前骨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枢棉挨。    我知道会有人问笆返,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗山孤?说实话随融波,我觉得大家都没什么区别滑维,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酶葡掠,也是低扭不够强睡拐琅,需要靠高转速来增强加速能力痹登。    可以肯定的说使岸,除非是加上个涡轮增压器光讼。否则的话握,这个级别同排量产品之间的动力表现啤撤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冯电。我个人觉得傲灭,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹿,而非全部赴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肆僳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扩殿串,动力传递平顺连续的特性遁械席,有效的提升了整车的行驶品质感钝偿。顺便说一句烦啼魄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梗双公,这也是比手挡车多花点钱的好处忍伦。    深踩油门时掸讨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朝短频,来保证动力响应足够顺畅受褥拴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内操。此外伦哥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式响起,功能性极强抗淬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怯缉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后善势户,g值才开始达到最大的0.366g伶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内犯黔,此时车速大约在30km/h左右贡纽,达到60km/h用时5.24秒送,冲刺到100km/h用时11.45秒茬料。    接下来看看海马M3手动车型默砂赖,在加速到2.5秒后咸落架,车速已经达到了差不多40km/h钦,达到60km/h用时5.01秒枪,冲刺到100km/h用时11.28秒锨,比CVT车型略快辟。如果不较真的话毕,可以发现二者的差距其实非常新┝帧,相应的在日常驾驶中其实也一样赶木芹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米特,就这个成绩来说姥,它的表现只能说是非常一般稿拈尝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言繁乡,它的表现就算好多了损。 责任编辑慷叙籍:沈楠" "   近日晃撵范,宝马官方发布了新款X3的车型官图菠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膝揩骨。从新款车型推出的速度上来看是,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脓舍娟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量币。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沤睹。    早在2003年鹅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绰码校。10年以来堆翱,宝马X3已经销售超过了一百万辆抖,自从2010年上市圭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茬。因此肮湍,2015款作为X3的中期改款轰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沪膜,优化后的大灯组造型核篡虫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宽甭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘿挡岛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版港才囊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惊。通过官方图片灵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兢捷啃,也融入了宝马家族的最新设计语言博,与新X5一样采用了新的中网边框设计敦,在视觉效果上更具冲击力脐妒。    在头灯部分憾坑懒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灵闹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膳。另外款爬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谱酗酣,配置方面它还可以选用全LED光源熬计,再加上选配的LED雾灯罐齿藉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质懒。    新设计的前保险杠极具力量感岁,并融合了镀铬嗜思末、塑料格栅以及金属护板糖贺翟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畏试。此外脯俗胯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汇坍横。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铝顽夸,也使整车更具个性化风格壬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为栖握耐:4657×1881×1661mm廓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恳,轴距也同为2810mm杯浆通,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寇力棚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别檀酬咖,从车头一直延伸到尾灯的腰线虎鳖痰,让车身看起来更加犀利且极富层次感芯澄撬。相比变化较大的前脸闪喜醇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计报佃盖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辱帘。相比X5硷,新X3的尾部更加耐看挠略,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舱偏破,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分截,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守画,视觉效果并不是那么给力喝脯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔫,新款X3也不例外麻关。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板平吠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粳、后部的防钻撞保护装置奸良,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尝翘苏。此外先亨俗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宠伍。该车还可以选择六种车漆桨促棉、三种专有的18想、19甚至20寸轻质铝合金轮毂世看。 责任编辑累:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锋强:Quattroporte(总裁)仍佬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戒凄嫉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV低尼拘:Levante鼻苏,还在2013年4月的上海车展上牡沃,以全新总裁平台为基础孝翅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓟宪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裴叙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4庐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款火饲宦:Ghibli……   以家族设计为本嗣韭毫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系番呕寸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同郸,改走豪华中大型轿车的定位鞍哪,车身尺寸长嵌祭保、宽袜仆、高分别为4971mm攻弥、2100mm和1461mm多驹牵,轴距则为2988mm笑摹,直接锁定奥迪A6裤屯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饶率,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昧锈猾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蓝联,且融入全新总裁的轮廓特色抵狡,以紧实并极为流畅的曲线梳悲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格醚彪。    于是在车头设计上记箱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽福坝纺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩安,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鲸灯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样希呻瘸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晒,将蜂巢状格网嵌入其中埃,且尽可能地加大非,再搭配角度更为锐利短记、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组殿汾敌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条线媒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏论丁偏,所以厂商在Ghibli的车侧葛,除了保留前叶子钣鳍状孔道荷煽醇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蠕亭配,也师法了总裁车侧的设计敦人,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没使衬,另一条线则从前门下方迸出胯,向后朝车尾紧缩藐,滑顺动感且充满肌肉感矗怕截,并正好可呼应更翘的车尾设计鲤活媚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卿狗薯,速度感浑圆天成闷曙。 内饰向旗舰看齐厦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逞岁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同械内、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计备豁,也把声控盘其、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诚溉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兄,右侧拨片负责手动升档佛、左侧拨片则能提供降挡棚翰堆。    此外嫡肝,三辐式方向盘的前方缕细控,一样是借自全新总裁的蓝底白字列翱、双环式仪表盘靖耪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伙,左侧则是表底超过310公里的时速表圃擞慌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕无,可提供显示油量花催、水温寐笔、挡位与导航指示等行车信息箱司享,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上何凯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兑弹坤,告知驾驶者目前的驱动状态嗡。    和总裁稍有不同的中控台歼怜痛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勤腺缚,以及可触屏操作的收音机电台选择褂、音源切换肠猛朗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)入牧耙、空调温度贸死寿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罗寄,空调出风口则移至屏幕的两侧缺荒,下方则为恒温空调系统调整出风量解性堕、温度与出风口的位置秸冒监,以及音响系统的吸入式CD桓构榷,设计上较总裁车系更加简约啪臀警,但用料与配备完全向旗舰看齐俗,展现了十足的诚意寡。    较为可惜的是炮涉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妒随嚎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拜抽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顶距,包覆性和支撑性也非常出色想壳。    但是后排方面郊窜、便没有像总裁那么充裕补,尤其膝部与头部方面九萍瘁,身高174cm的笔者坐进去后锌氮详,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已跋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促规哗锑,也刚好替前彼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垢。 责任编辑磺葛遣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吃皆郝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沉豆衡?后来一看侯梅,哦纹匆曹,原来CC是“Cross Country”殴廖。继续了解发现有点意思冗,底盘抬升车四涤、高功版2.0T五缸发动机芬淡板,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揭瓜:目前的普遍规律是写笆,产品分得越细桃脸,总销量提升越明显双。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馆,它的引进潭激,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦马从。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹬,主要分布在前脸和车尾诲诉涣,从外观区分它和普通版V40很容易啸投逃。底盘抬升12mm藕,这么小的数字对视觉效果影响不大矛,整体协调感没遭到破坏锨祟。    车厢内部脊程柔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菠,除此之外内饰并没有过多特别的设计孤驳。之前我们已经发布过实拍文章哨如,车身相关内容有详细介绍拌诧,因此这里只是简单提下要点漂苔,就不再重复描述了删豢兔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墓佃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫉裳鬼,最大功率214马力痞斜芦,峰值扭矩300牛·米许秀,型号B5204T9动痰沃,是普通版V40那台发动机的高功率版本你矾丢,那台机器的型号是B5204T8瑰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喉,今天会是什么成绩扭盗动?稍后揭晓薪酮。    变速箱没有变化体答,依然是日本爱信提供的TF-80SD太讲,六个前进挡肯,带手动模式和S挡宽奖獭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT儒补攻,奔驰A级用自家的7挡双离合撑毋哩,沃尔沃这台6AT暂无优势钢,目前他们还没有新产品投入实际应用松毒横,理应加快脚步胶。   驾驶鞠叮卿:邪恶的S挡    驾驶部分沙粉,我想说说D挡和S挡的区别秆睡次。看起来挺初级的一个话题陪师,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窍。D挡油门响应迟缓粟录凹,在激发变速箱降挡之前冒,需要稳稳的善、持续性的向油门踏板施加压力溯寿脸,慵懒的降下一个挡位之后白使岔,情况有所好转单,动力给得稍多铣届霜,也就这样蔡母哭。    不满意对吧坞版回?可以把排挡杆向左扳到S挡设,切入“邪恶模式”娄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)线,转速拉高1000rpm以上葡粮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堑苇匣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出穷,脚踝每动一下虫片,车身就顶起往前猛扑一下凶。深踩油门境乱瓮,转速迅速攀升嫩,跟D挡时判若两人禾刮,两百多马力偏弗、三百牛·米畏,在这个尺寸的车身上爆发出来输,过瘾犀息。    激情过后细细品味棵签盒,这套动力总成有两个弱点需要改进弘烧,一是怠速时振动大奶奖如,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柏,影响体验;二是低速行驶的平顺性疙陋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辰错瑞,1哀贯传、2哼居、3挡之间可能频繁切换尽艰梨,动作应该再细腻些手妙努。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沁苛,选择“全功能”项汤掂,不打转向灯就变道男,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溅,回正的力度不形,如果你想在车流中快速穿梭前进墟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恐轿跨,要么关掉方向盘辅助蠕崔,仅保留振动提示即可拨。   绕桩赁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况椿未,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寡,在绕桩场地很讨人喜欢蚊繁誓。车头响应比前驱版本积极粉洽房,入桩动作稍猛式,车头好像在被一根绳子拽着走腥。给我留下深刻印象的是闪蜗翱,这款车的极限要比前驱版高太多妥剃,特别看了下胁献,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寿慕。上手容易揉记,但是需要注意别突破了极限挂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点登:一旦超出极限轻八寿,很难把车身再救回来锨迸。 责任编辑铝巍奔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洞避钮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幕默泛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凤碧花,就一直困扰着我们的问题殴吕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题测闺酿。马力越大的车就越好么茫秘咆?绝大多数情况下答案当然是否定的为芯耍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扁喇鸵。随着时间的推移判川,我们有机会做这样一个有意思的选题下。   让我来说明我要做的事情催:我们有三辆四门轿车岸,合计拥有1657马力罕茅啪。看起来确实有些夸张凳骚勿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侮缉清,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亨,但是这个570马力的怪物一直没有车堕,直到我们完成这一特别的测试一周之后吭。我们只能使用520马力连,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力年,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钎。   另外一辆是全新的奥迪RS7酥能超,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痪,拥有560马力的出色表现捍念。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亩飘,在K&N工作室的台架上疙,它的轮上功率达到了479马力狗玻筋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兑护葛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挤伙涵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楞劫,用以获得更多的功率输出翱试。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梳马陶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓮问。即使按照宣传中给出的数值铂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG檄掣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力餐朽惯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缴侵萌,它的轮上功率达到了541马力弦室匪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力病猫吨。   另外还要说明一点嵌副辜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酸辜和,不具可比性掀捷剔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谰秀。结果很令人意外土稍委。两款加速最慢的车型獭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阂材。当然最慢是和RS7相比较而言的菩完毯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速能峨毖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录徒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒如腾内。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赴,但是还未打破我们以前的记录四。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底街,说它慢更像是一句玩笑话拇,这一成绩实际上已经快的吓人了舞石酪。奔驰则要更快一些镜孝怖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悲,冲线的速度也提升至197.5km/h窖胶廉。冠军仍然是RS7的阔泵,它只用了11.6秒渤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娠巍帕。奥迪的冲线速度为193.8km/h非窖,虽然不及CLS63 AMG嗽甲垦,但赢了就是胜利肛。   123下一页 责任编辑瑞阔傻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巨捅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恫答、运动和科技气息了褂赋拣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霞骂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蟹寄漂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肌敦缅,主动式车道保持和自适应巡航功能堂耙,几乎能让驾驶者也变为乘客灸,高科技配置更加丰富胳华。    于是摔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前黄慰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L提劫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粕,在下面的文章中有详细介绍横事疟。此外糯朝铂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读且某访。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道靡瘦、残破衰败的路边小屋堵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匿却穆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绩翠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菊恼锑。身处如此糟糕的环境午辈莲,却并没有让眼前这个出身自底特律茧玖鲜、土生土长的本地小子屈服继涉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驳痛河,但只有经过一番试驾体验之后培借雾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力省玖窘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慨嚏舵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分微核。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磊坤沸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形律挤,同时两侧向外延伸与车灯相连列。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔫擒缆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妨蘑呸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计科探孺。   尽管是低配车型额,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬崩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悔贺砰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冷堑秆,它基于D级车的平台打造坍眠膝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诬梯庇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尺竣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啥饯肺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谴,不过从近几年的趋势来看忿社纤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型份禄怠,至于其中的原因柏氛,从这款车中也许会找到一些答案铅库免。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘫冉牢?   GT排熊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暑我,维基百科将其解释为具有超长续航里程端雾泻、拥有强劲动力毋怂裤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钦访管。可能一提到GT底江,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巷,其实则不然图快玖,GT拥有着明确的划分准则旁刨誓,举个例子来说式悍列:拥有着标准的后备箱农笨、配备V12发动机并且内饰非澄闶埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梅溉港,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哦棚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熔图,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爸猜般,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吻四实,这款车的确还真有点GT的意思蹭绥粟。在笔者看来腺电劣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扫如脑,最起码第一印象分已经拿到了坝。   5系GT是采用7系平台打造的签?   5系GT的轴距为3070mm宫陋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同跑谦,从前双叉臂狭田同、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系回橇。厂家表示皮父,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型爸,其在外观镶抢、内饰侍坑跑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同化搽。   5系GT型到无朋友斯题赔?   谈及5系GT的竞品剁继,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慌寝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞧钎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诬。   外观丰娄僳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓟昆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓷。风云2(详情)欺娄、E5愤、A3以及今天评测的这辆E3底修,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兴醒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堑。从这辆奇瑞E3(详情)来看税草,外观及内饰都有着很高的原创度燃铜案。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衬铜雾。这让奇瑞的产品线更加丰富辩话,但也让消费者选择起来有些头疼聪叮。 外观诉朴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烂,但外观却没有去针对青年人的设计棋艘袜,前卫恍缓、另类这些词汇应用不到E3的身上孝,车身也找不到多少运动感孟穗寺。不过它长得却很容易被人接受哇途,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拍堂儡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焚撬凌,E3和E5的外形稍有一点点相似惦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揩奖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沸钒辽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巍尽钩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纠敦碌,而且非常容易被大众所接受崎卜棺。不难发现感,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糖逃钵。艾瑞泽问琳、瑞虎5稠扮烦,单从外观来看都会让人眼前一亮春。借鉴是好事慌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快添,但不动脑子的照搬实在是说不过去谁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧废咕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表殿,作为最会制作小车的铃木来说葱污,雨燕可谓打开了国内的市场写。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墨牡,新一代的SWIFT迟迟没有引入矩。而就在2014年1月18日电们沽,铃木速翼特在国内上市覆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后薪扛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏风弗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烘叭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毙昧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驰徐唯,速翼特运动版采用运动风格打造瞧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鼻鹃,轴距为2430mm沧警漂。由于基于新一代车型打造剐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些被,轴距也加长了40mm裤擅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚车,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息簿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16什无。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新峦,包括中控布局模、仪表盘狗浓皇、方向盘等造型均有所更改榷。此外刃,配置方面新车配备了ESP趣祈、自动启停系统渭焦崇、USB接口鲜绅问、运动座椅等配置粉屎。CVT车型还配备了换挡拨片莱热抵,满足驾驶需求裁僧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了什恐。真皮包裹自不必说缴,3谰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服土。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坏。不用和别人比贩,超越自己就是最大的进步肪岗控。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面法守挥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机麓反钒,其最大输出功率为100千瓦鲸休,最大扭矩160牛·米芬握眯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抡太,其百公里加速时间为8.7秒粳,最高速度为194Km/h究倍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裁撤,相比之下乐趣少了很多藏。 免责声明秦徐:本文仅代表作者个人观点湿吓,与环球网无关蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乃娘孔,对本文以及其中全部或者部分内容撕、文字的真实性庐霞签、完整性猜、及时性本站不作任何保证或承诺娘惧礁,请读者仅作参考汕,并请自行核实相关内容奔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车釜核,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逗,引起了广大网友的质疑圃蚊蛊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辨冒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注错丛死。于是易车网本着服务网友的原则汾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测加,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车然关,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暑固。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酗赴府,您便自有定论懂。   体验者介绍    前排体验者淖挂长:辛毅 身高幢:178cm    后排体验者临:旭子 身高馅车坚:177cm    Ozel 身高逗宦:170cm    小娴 身高腥偿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娇乡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旧恕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍躲轿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞍甸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣临淬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论犯卑凄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弓,公平公正公开地来一次大对决蝎儒觅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剐巳怂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别旗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车繁屎。所以不得不承认贤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晨汕喘。    事件回顾蒲垒:    说干就干取俏肚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骚瞪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作释。根据易车网后台数据的统计来看份牧挖,持以上三种观点的网友大有人在扛既蜡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲担,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陷蝗抄。尽管是为了对比三者的公路性能锋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脓鸿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搭褪。    测试车辆尸夯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戏材木,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挖窝圣,奔驰已经尽力了嗣酶,我们在此也由衷地感谢莲雾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卜,告诉大家改款前后的差别程潭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5码俩良。因此我们也很负责地告诉各位网友蔬似础,目前除了易车网抒,其他媒体对于新款X5的评测菩,都不能代表日后国内在售车型届。第一辆中国版车型为xDrive 50i希舷,加配M视觉套件筏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况实,我们无法借到官方提供的车辆摧酥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辆就目,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镜。    测试场地嚷隙:    乐驾赛道全长1.6公里退,共14个弯道难,最长直线段270米猎参毁,赛道宽度为10-18米伦,视野开阔却,无障碍物罗械。赛道两侧均为土质路面堡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆困,大大降低了安全隐患筒。    测试人员宿矛苫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑静皮,却要替土豪们操心买什么车胺患,这件事听起来真挺可笑犁愧绒,因为我实在没法揣测土豪们的心理谈。如果说我还能理解花五十万买大切法瑞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藐虏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祥故,代价是要多花一倍的价钱山赎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感师,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哺垢。不过因为坐的比较高铺,速度感不如那些贴地者强烈缎绷航,还没怎么着呢就破百了坦。这大概就是SRT8的魅力青缆毕,很难说值不值得宪廉哎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挝跋墙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苟,跟改款前相比还是升级不少笺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梗,SRT是JEEP官方改装部门椽竭,这种改装是全方位的暮苫磊,包括内外套件加强玲氯,以及性能方面的提升躺锋。SRT8就是高性能版的大切诺基弓红僵,主要提升是外观套件秤蹋、及动力系统簧翁吓、刹车系统睛俱、行走系统等方面蓉倪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型偏钡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机师读庐,6.4L自然吸气HEMI发动机揽理,搭载采埃孚8速变速箱痞。   SRT8为公路而生谜,所以公路性能是它的强项穿讣双,不过Off Road就不是特别在行了惮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佳瓮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玻前疮。 ② 跟之前的SRT8相比秃搞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恃,所以科技感和豪华感都提高了不少拜透太,跟换代前的SRT8相比颊径,升级的部分都是实实在在的父。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱信心,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统山绰翔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脊乐痹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焕响。  〈咛罾③一百多万的车良吮蓉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钩戊,再挑上百万的车的刺颓赡祷,好像有点吹毛求疵弓。首先悬架的设定非常的运动肋,即便比较温柔的驾驶方式斗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极控胺蓉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摹吃,大切诺基SRT8并不是一个非乘旧赏椋合适的选择磐皑,尽管动力非常充沛盘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韶逢喜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宋对巩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敞垃缺,但好歹SRT8也一百多万了将茸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纤。不过之后我们也释然了炔差缔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镣详,但经过数个媒体的“蹂躏”歇肩牡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了透,弹坑交叉轴不知道走过多少次了白帮,有点异响似乎也算正常倪娶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蒙化梨,请点击下面的图片进入试驾文章奉羞奖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了暖慧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争让取焚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求顾塑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的圃踢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中布。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堪碑逝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罗谈顶,还是老套路歇膝,直接切入主题吧侠镰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹外烂城。 动力对比将:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侵病沁,看看英朗GT的表现如何吧烂堂绣。这台发动机的最大功率是131千瓦取碘飞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来负拼祈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能固档匡,当驾驶者在需要全油门加速的时候边,为了获得更好的加速表现鼓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翱姥。对比发动机账面参数来看寂,最大功率118kw惠,峰值扭矩250Nm其词,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统物,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脯掠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力会覆面。   至于传动系统方面喉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器承仁汗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样圣堑,都是目前该级别中的主流配置沤毋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢封。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钳衰段,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拈沁岛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洼,比如高尔夫6乾、速腾等谭泵霓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锣谩奔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跺,从而起到提升操控性的目的靡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犯汐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嗽觅嘉,但通过厂家的调衅迮幔后鲤,当一侧车轮发生颠簸时辆,对另一侧的车轮影响会比较小些动宽解。   小结身栏茫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陪阿水。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遍,至于优点这里就不做过多介绍了季。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑鸫贤欤后英朗GT更偏注重于操控性叉呕媚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弓碾,见过后车追着拍照的炼脊磨,见过开我边上向我打听价格的呕贯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悍。我坐在这辆路盛E70里伟凹,被注视得有点儿不自然拾拘叹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苯慨且,我琢磨着福,要不要让他进来看看沃断庇。要不是我瞅见了绿灯亮起夯,我真就这么做了椿朵。对不住了朋友蓉瓤,这次没能让你仔细了解它搬菠祟,不过我希望你能读到这篇文章窘模。   不用否认辫股掠,人们对美的好奇与渴求与生俱来谈烽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣系诺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗埠尺攀。不过在这些人之中诬惕,有人会终生恋着美人很屎眷,有人也会为抱个花瓶而后悔途跋。如今打造足够美的外表来吸引消费者硅埠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烈霉筛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盯绅很,但在这之后能否一直爱着它搁贩瓜,我认为是一个很值得细抠的问题入。   ●外观大气楼武卉、美澄无刃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诽,我还以为来了辆捷豹访,赶紧跑过去看发现被骗了墓。不过我并没有觉得失落贸嘶苇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观本狠氛,并且从设计角度看放,它在借鉴与融合得方面都很到位愧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理父,我对它的外观设计就100%满意了伟径头。这事儿对华泰肯定不是个难题喷椿抵,您看看宝利格还有华泰B11淳理霓,都有明晃晃的格栅蓝羚毁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伙藏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逛,但绕车一圈后我发现缝呈闺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了额。咱看看数据对比马寿肋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手份,可以说在各种数据对比上立,它“不是第一康咀,就是第二”平吉浦。虽然在宽陕括、高和轴距上没有做到最大咀,但也不过是一两厘米的差别亮守,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哗尘蔽,这就让它看上去大气许多闭栋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上每。   打我接触这辆车的时候牟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沉叉。在这样的目光中褂堪皇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豪辈哎。面对“屁股高迁、尾窗窄”饭茬、后方视野不理想的路盛E70时撼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车穆扩。先不讨论这样有多麻烦了苹偷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渴痊粹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磷瘦?这点让我心里不太自在怒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豆马比,是个应该有的配置始蟹卑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冯贡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丛。而随着国外皮卡文化的不断渗透祈目径,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帘姬,去跟进时代的步伐峨武。为了迎合市场的变化及用户的需求强崔较,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时光,开始注重宽大饱满的外形设计酚,并增加更为丰富的配置脓吭点。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黎扣闪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)聊笑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捂,整体的风格带有一股阳刚之气赔。在车身尺寸方面闷缕,它的长/宽/高分别为赐券:5310×1812×1775(mm)迁,轴距为3100mm叉。威虎TUV并没有大小双排之分伙富寇,仅提供了一种车身长度玩酵。车身侧面的线条也很平直垦微谓,外扩的轮眉使其显得更加饱满魏份。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疽导踞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挞。大灯采用远近光分体设计师,其中近光灯还配备了透镜盯瓦精,不仅更显精神倪夺猎,而且还可以起到聚拢光线的作用热型。镀铬材质包裹的后视镜很显档次另,遗憾的是罢锰巾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抱虐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯臼滔,并且后视镜仅为手动调节科侯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堵,非常不错诗舷痪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墙按崎,至于货厢外侧并没有再多设置揭南怒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涧缝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乌钩。另外按,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喂洁拿,不过据厂家介绍睬必桥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尚。对于皮卡车型来说卵讥的,这项必要的配置还是很厚道的酒睛苏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揽社熄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狠驼。不过陌苔,今天我来到这里并不是为了滑雪人,而是为了求证一件事情烙:有没有一辆车肺,既能够带着一家老小舒适地出游违,又可以不惧冰雪金犊桓,在冰天雪地中步履平稳地行驶塘熊唬,同时价格又相对平易近人呢晨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凡,那么就让它拿出真功夫试试吧汇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扁屉摧,从外观上看白到,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别彤闹,19英寸车轮显得很有力量感内视埃,也与动力总成更加契合;其它的地方窃谜,也依旧是酷威的老样子介,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿婚山皑,甚至还有一些精致的感觉糯迸全。总体说来粹,尽管算不上全新车型爸,但依旧耐看凄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中们讨,动力响应良好罢瑟,易用性好蜕白,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帕癸。当承载着全家出行时盯怕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盛。   至于酷威3.6L的内饰方面姐测棚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)感钩井,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迷吓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节变慈烤。   除了动力系统收,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窜炯劝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棘亨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耍封恋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胜逻督。动力分配完全依靠电脑自动完成商翔晦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缴。   有了四驱系统讨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棘偿暇,具有更加粗大的排水通道窖飘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歉炒缆,冰面行驶性能更加出色赴。此外恕委,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泵颇,胎面中央多重“Z”形花纹瓢惩、针孔沟槽设计癌宦逛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屡纬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间达葡幢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嘛薄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纷簧动,它的定位低于1系佃。但是蹈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衫茧虚。另外娥泉,它也提供了i3?REX增程版本可,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机德,扩展了这款车的最大续航里程袭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顺合。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呐犀青。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苏嗽裂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凰绊临。   宝马有没有提高电动车的标准厦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协春处?让我们在接下来的测试中找出答案咖努端。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疟,宝马i3的行驶里程可达88英里腺。相比较而言党部僳,?Ampera可达30英里琳牡,而普锐斯可以行使约10英里痊霜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盒沮,i3可以更多地使用电动模式辑。而增加了汽油机的动力系统且鹃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里愤,357英里和505英里袖翔拴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大椒。这台车约五英寸高佩乏啊,而宽度几乎和高度一样琶健,与低矮流线聘俩信,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比老。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能测蘑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霞,我们没有所需的充电站?扣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式独完。   此外喷念,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盗兄蹭。它内饰精美涸耐吵,融合了许多先进的科技查蹈庇,它空间宽敞茸,驾驶体验一流罗杰辖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痹,它仍然使用汽油机哄蛔撵,以作为电量用尽时的保险裴烂楞。   第二名色:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哇测耿,科技感十足慨凑蹈,而且它也能胜任舒适的长途旅行檬。   第三名图人:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锈,它最大的优点就是充电迅速刀擂嫂,性能可靠权。   然而猜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窜糠潍。(实习编译渡钾靖:徐旦?审稿达:刘洋) ? 免责声明版权作品还呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮,严禁转载须双何,违者将被追究法律责任松仟淖。责任编辑趣檀多:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耿凛,应该说是倾注心血舜信,在技术平台上都有可圈可点之处咐煤阜,源自萨博的技术是其最大的亮点杉湿些。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作僳。在外观和内饰上芍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脓本崔,在动力和配置方面也还是很有性价比的祭香排。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说趟,绅宝的外观原创度还是很高的枢店双,并没有刻意模仿什么车型慑,但我们会在这款车的细节上看到磋够,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骚。且融汇的比较好藩小,并不是简单的照搬照抄棚啪。这一点值得肯定墙力烯,大灯的设计十分犀利槐就,鹰眼造型也有较强的辨识度偶孪。LED日间行车灯比较醒目亭,穿透性不错势。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驼屎茬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感记碑,也很紧绷潦迪。看起来运动感不错悲,但前悬和后悬的长度较长傅托矾,看起来有一些比例失调缸办拣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佃,在视觉上看上去会更紧凑动感开豌。轮胎的规格还是比较高的傻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能集厕。   车尾的设计比车头更简洁一些灌势,尤其是尾灯的轮廓梢,设计非常成熟陪罐墨。和宝马新款3系很像尼柔歧。除此之外翠臼鞋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撮。   本文导航稻亭:" "  “卧龙凤雏溯莱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口博,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嫩畦,便有了三国时期的三足鼎立阂舱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匪倡室,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喊蓉瘟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出从,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩啬辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旱胸及,然而坊间始终流传着这样一句话襄:“得中级车者得天下”;是的部活恢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窘抽,今天我们会为大家带来两款重量级车型勃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耍,请大家继续往下看焙理。   看到这里大家肯定已经有了答案了瑰,没错沛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉罢屑魔,那S60L是何方神圣疼坊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伸程揽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啊蔽苫,厂商指导价33.49万元康,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菠疥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乳、后排座椅加热存、并线辅助歇侍、车道偏离和自适应巡航等众多配置拧钎效。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呵狙觅,即使不看车标铅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抡忻磷,哪个是奥迪茄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郡采,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统圈小妈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鲁凯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钉冕面。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性头,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衡竿,使夜间行车更加安全辑。两车双色的外后视镜造型别致锌宽博,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型檬害,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔡,至于乘用空间如何醛惊,我们将在空间篇为大家详细介绍供盖膝。两车都采用了5幅式的轮毂造型庭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窝卷,整体方正的设计略显稳重鬼钢侍。后尾灯的设计两车可谓各有特色翠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啥上,设计感十足耸桂,而奥迪A4L的尾灯更加修长臼矩,视觉效果出色洞。天窗不仅能够增加车内的采光咸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绍糙巨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉京究驮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趟。   本文导航卧骏景:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车榷呛桐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胆挺鸽,配置也能满足一般家庭的日常需求亥彤。对于这个价位的小车来说溉茫妙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虹,在这方面蜗沫寂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮篇看幌,就算是与它的直系前辈骐达相比坎,也不遑多让玩纱菊。然而作为一款家用代步小车偶偏,它也并非完美了敛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丧,车辆本身并非进行任何实质性的改变稻疲,跨界的概念噱头大于实际鲍。 "   技术革新日新月异的今天微,车型的改款换代再常见不过较,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变糠孔诲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变殿,同时在动力方面也增加了1.8L瘁瓶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盖荤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稗沮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型德稼解,但它的实力不可小觑狸柬囱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纷瘦孩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搽卉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绣。既然实力不容忽视境,价格又有优势河屁饶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刀烧辖。" "  版权声明安:本文版权为网易汽车所有瞄别乱,转载请注明出处捍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星才,全新的品牌全新的车型虎臼显,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉幔克斯怖墟,在2013年傅福克斯的月销量已经逼近3万辆/月联,堪称是这个区别的标杆级车型衡诧敝,观致3要想在这个领域取得成功拣史,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喜,看看是否有优势能吸引消费者关注揽。 外观风格各异   先看外观方面熄,观致3展现出大气得体的风格瓢,不像速腾那么沉闷单调盗慈店,且有着自己的灵动个性;而付忻稻矗克斯则是完全偏向运动化的风格掠,典型的注重操控性能角胃,突出驾驶快感的性能车型琴合榷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型费档凶,与观致3区别明显维。两者主要是风格差异官,外观上分不出优劣淳爱适,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疤墓钨,观致3丝毫不会逊色于妇模克斯车型盖怯。 尺寸对比 车型名称 感槊克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上傲,两者也是平分秋色是湍常,车身大小相仿媚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上评苔鸿,观致3要大于赋剑克斯思汗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聊发,尤其是腿部空间较为宽松斤糖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负犯眩克斯在后排空间布局相对紧凑绿,而后排空间也一直是各代肝担克斯的软肋款。 价格对比 付园牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桥炽态,干校克斯则要比观致3要更大一些怀拧,在不放到后排座椅的情况下让防,阜帐海克斯的载物容积是530L少,而观致3只有430L衡爸拣,100L的差距还是能装多不少东西的绢。而在需要有更大空间的时候够喊,两者都可以放到后排座椅杏匡宽,放置大件的物品废。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磐徘盲,观致3和噶捅ǎ克斯三厢都是11.99万起步绘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号青柔。而细细对比价格表可以发现脆懒藉,要选购自动挡的车型漠锤疗,干溃克斯最低仅需13.09万咆磁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勒,观致3则需要14.29万旱踩,这个比起柑腊荩克斯有1.2万元的价差菩恫局,当然在内饰配置上会有其它差异侨汇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帽木订,可能复克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些靶恒。 挑选合适的爱车颁狮侵,看专业导购伤慑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么期?   扫一扫吭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚德冷乔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桓截。风云2苛耙饥、E5斜放摹、A3以及今天评测的这辆E3活怒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中几精,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凌抒蔑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碴点祁。从这辆奇瑞E3来看嫌,外观及内饰都有着很高的原创度沪敖乾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卡费。这让奇瑞的产品线更加丰富溜,但也让消费者选择起来有些头疼妮肆涂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钱觅,也从来不缺少“明星”腐罐氯,“沉稳绅士”大众速腾锤块、“狂派斗士”福特钙猓克斯等都是热门且销量稳定的车型化,不过要问哪款车型最近销量最高雾芥腐,还要数“逸派高手”日产轩逸冲,它已经连续两个月销量突破3万填蜕汀,坐稳了桥车销量的头把交椅死。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢病宦羚?下面我们把两款车型拿来做一次比较裁,或许能看出一些端倪缕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倾珐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虽全,入门价格上斧瑟握,风朗比轩逸高出2.08万元钡娥偿,表面上看价格鞍脊,轩逸占有优势蕉苇描,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型该,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元显坡,这样看来扩,风朗其实只比轩逸贵了2800元槐,等国产版风朗出来后堆塘,风朗在价格上反而会有优势也说不定谁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市洽,这款车外观与内饰变化并不算很大脱纯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欺式唬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淮蒲,下面我们来看一下痊深。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欢呢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抚巩送,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹跑狄糯。质保方面罢男舱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力股。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机念廉荷,最大马力已经达到了170马力釜衰筏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟办。变速箱方面牌,逸动采用6挡自动变速箱掀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梆花麻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绍歪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揣卷烂。 免责声明樊梳:本文仅代表作者个人观点密锭谩,与环球网无关说戌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实境氏和,对本文以及其中全部或者部分内容盎、文字的真实性嗓稻韶、完整性脓拈萝、及时性本站不作任何保证或承诺隘埃圣,请读者仅作参考挪,并请自行核实相关内容褥。" "  近两年商捂巾,自主品牌进步着实很大患觅,无论是从设计方面韧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伪,甚至可以与合资车型媲美沟操,山寨校孺涕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竣踞霖。在10万元以下紧凑级车型中苫搬,更是自主品牌的天下驶,凭借比合资车型更为出色的性价比翘赏我,吸引了不少消费者的关注帘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屋贩,一经推出便受到了极大的关注诡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匡猩佩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胁,包括动力在内芭稻趣,新车共有20项升级喉妨棠,本次共推出8款车型土链烽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型效,售价区间为7.49万-11.79万元新亲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寿静,近来也是频频出镜温输,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂。控大玩具车”的名号名极一时型堕。速锐共推出了9款车型磕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狈磊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喝莱统,售价在6.59-9.99万元之间备鞭。   单一来看半,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品角心,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伤认,看看那款车要更“精”一步帮暗蔽。" "  新君威变得更好看了士评午,配置也进一步提升干蹭,新加入了一些科技配置兽故抢,比如智能交互系统搜,BOSE音响等等链疟。这些都是新君威的改变之处课式。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庙溺碉,售价24.59万元童失,作为一款定位中级运动型车的新君威碌惠,品质感一如既往施,操控性也非常突出苹拌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威劲皆霸,以下简称新君威棉褥陌,外观相对于老款进行了必要的改变硼,毕竟老款车型从上市之后靡绊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姆,新款在大灯攻、进气格栅榷栖镭、雾灯迷墙、尾灯剁、前后包围都进行了细节的变动挡怕餐。   在新君威上涂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统星梯,在操作上没有太大不同底哭坊,轮毂方面忙矢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂偷洞,轮胎品牌依旧是普利司通播遍躲。侧面造型基本上没有变化山矗肚,侧窗所占面积依旧较小酷。   车尾的变化还是比较明显的殿,这主要来自于尾灯的改变面馈股。新款尾灯全系标配LED灯捎亭冕,并进行了熏黑处理贾婆庇。尾灯的轮廓样式更加犀利另颇桨,个人认为要比老款更好看卵肠渭。除此之外管蔼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化歼犯,牌照安装槽的形状变成了正梯形间虾。   本文导航仆蹬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击村,颠覆传统的外观镣膜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侈纷厕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芥逆结。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辽辰踞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阶驮排,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机四趴旅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆噶鼓揪,足以证明其强势的地位拿杆比。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纯耸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠持缝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膘。(温馨提示婪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嘉艾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锻趴澳。)   自由光基于全新CUSW平台打造详癸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锨廉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强思矛钱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致际,圆润的造型是其给我们最深的印象女冀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莆嚷枚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线棱死蓉,显得简洁利落恕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乌缺,显得净雅别致劳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同场蕉,主要表现在其大灯的表现形式上考。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刊咯贩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拼。两车大灯配置基本相近扛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已计藩济。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铅阮,车道偏离预警系统伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淌荷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匹猛闺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胖弄潮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势答孔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颊察阜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纷,其尺寸差距就没有那么大韧脓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拷南,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁持诞僚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坦测。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谋冕。奥迪Q5采用两边单出的排气管堆,在气势上略胜自由光太。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道现呜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寇衅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屏蹋,磨损线束保护层率,存在导致电池损毁的隐患搽东。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奶拟,称9124辆V200受此次召回影响勤宦扩。长城汽车正在邮件告知客户敝品,并建议联系当地经销商进行检查维修闻。   据悉太,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猎焙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽临卿伯。”更有甚者坦蒲,线束可能会内部融化扒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓶千抛,目前已上报了数起线束故障势猛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辑来,不能够给电池充电蹦伤嵌,车辆也无法启动霉发。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浇怀。   克特里尔先生称清,检查故障预计用时20分钟撵肪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勒评撵。如果绝缘保护层磨损严重岭衅嫩,线束已裸露鸿梅,则需约两个小时以更换整套发动机线束俯赂牌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堡募史。此前诧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咸鞠孩,2010年又因手刹故障而被召回琴。   2012年欧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回攫突,长城V系列也在其中速奶苦。当时岗册,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苍堆膜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妈联。然而扁墨淑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恒帘甸,更换车辆共计超过1.5万辆惜。  ⌒迤敖健(实习编译梦失退:王萌审稿咸:刘洋)   免责声明版权作品黔汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓,严禁转载退趁沽,违者将被追究法律责任儡城酶。" "  随着经济的快速发展棠,购车群体的年龄层次也越来越低米涝几,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吝莎灯、省油些急坪,而是追求个性和时尚设计娶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怠唱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彩。作为跨界SUV茶问,它们在造型上将年轻汹酒、时尚展现的淋漓尽致的淋聪,完全符合年轻消费者的审美需要噶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鸿孺喉,来看看到底谁更适合你衅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轻围,相比2012款变化不是很大炊鞘息,只是增加了配置和车身颜色扫七。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撤匆,售价分别为21.98万和21.47万顾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袖搪逼,但风格却不尽相同奸固丘。斯巴鲁XV外形显得干练殊锋闺,车身线条硬朗匣,富有力量畏呜蕊,越野味很浓汲情。而标致3008外形偏向都市化设计琳认唾,饱满圆润的车身凸显时尚感系练窍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些精浅。   车身尺寸方面有所差异倍我吮,不过并不明显筷挂灰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驳际腺。斯巴鲁XV车身更窄便,同时也稍长一些算。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置年话。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诡鳞袭,加入蜂窝网状格栅运动感十足奶。而标致3008采用半圆形中网猴,镀铬亮条包裹显得很精致轰。两车前脸分别展示它们不同的风格豆,同时都包裹塑料黑色下包围乖视。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俺,远近光分离灯组设计痘四,造型普通骨玛凡,配备有示廊灯缕邪饱。标致3008同样采用卤素大灯盒瞥袒,不过加入透镜槐铅,不仅聚光效果好捆栖败,同时美观性也不错烹慕骨。另外稍,还配备LED日间行车灯先街非。   在侧面席澳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甸藕度,比如非常倾斜的A柱丢诬赏,同时将后视镜位置后移乘都耗,留有三角窗减小了A柱盲区戊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腔屏,有利于减少磕碰的维修成本废癌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炼,注重舒适和静音性俺成催,双五幅轮毂很有张力猾借。相比之下髓盲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性燃份情,与黑色下包围搭配运动感很强烈刀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鳞磁,同样注重静音和舒适性四。两车的备胎都是非全尺寸设计横。   相比前脸核典,斯巴鲁XV尾部更个性写,辨识度较高棵陌轻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型么,镀铬亮条的运用增添了质感捌炬。 标致3008尾灯加入LED灯组烧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吧届,但是块状尾灯造型很独特葡薄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像都底茫,标致3008同样配备倒车视频影像等扛,另外桂,还配备前2/后4颗雷达探头埂是工。" "  在过去的一段时间里颂虑,讣信沙埽克斯似玖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粱。时尚动感的外观驹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钞,成为了年轻人群青睐的车型护酗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颁辫省,科鲁兹掀背车则是新进的一员港哩,它所要面临的是一场“无言的战斗”脆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劫趟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘎疙澳,但却带有美式车应有的力量感瓤蹈捂,总体来说它的设计很适合国人的口味和呜蛇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说管罐,其三厢设计有些过于保守窗寥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笛伦稻,为了能够扩展消费群体仓揉,推出两厢版是其最好的解决办法撇览。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话存邯,你几乎完全无法识别它的真身绦缄坪,因为它与三厢版保持着高度的一致性陛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涸,很好的诠释了彰显力量感的诉求侵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接焊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迫萌琅,但实际上它比三厢版短了不到9cm怯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多手,后窗与尾部的衔接并不生硬盲森,拐角的折翼恰倒好处观,为尾部增色了不少项嚎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伸挽派,在样式上显得更加简洁吴答玫,只是与自身前灯组相比无,在棱角的刻画上有了明显的削弱贸梗。   本文导航姜:" "  提起之诺梗铂剑,很多人都不知道是什么品牌蓟歌扇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的江陷。只是之诺定位于高端合资自主品牌握,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式很呛,那么它的首款电动车1E表现如何寥?以下文章为您揭晓受哀舍。   只租不卖柑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务警行,包括车辆租赁继帅、充电设备勘察安装姬号、车辆上牌酷、车辆投保看较贝、定期保养忱、故障维修澜司、道路救援娥、检查维修备用车等春捂,通过这样的商业运营冯滦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展负竣抡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绘薄烽,它的卖力需要大家自己去发掘娩巳圭。不过在发掘1E精彩设计前肋赋,请先忘了宝马X1帮节洼,否则你将永远欣赏不到1E的美勤睫烧。其实1E最出彩的设计在头灯挨蒜潞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谰纺。   不仔细分辨的话惨淡,很难把1E和X1的侧面造型分清辩。不过1E拥有自己鲜明的特点匙辩糖,车门下很宽的镀铬饰条似,和没有行李架的车顶诲。   相比车头和侧面静,尾部就让人感觉有些欠妥了挺钡丛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分趴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泼水。   本文导航缸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说硕洛疚,奇葩的中文译名啥拟、“野性”独特的外观以及较高的定价罢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议臣蠢。说起野帝我们不自觉的想起咐段,同样在以国产车身份进入中国之后亩哀乾,“改头换面”的法系SUV标志3008多烧屎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碱慰涎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”门纶冗。当然康,以20万元以下的车型作为主力军较,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刹。那么下面我们就来看看烂,这两款性格迥异的德量覆、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞧诺,各自的特点又是什么省颊居? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逃沦陈,首当其冲是价格方面的不同咀筋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怂乾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撮猎孺,不过差距方面不大基本可以忽略勉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀传勒哥。动力方面的表现也近乎相同晴,只不过大众7速DSG茂膳碘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炕物,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些段署,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赐霖么。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拘诵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沧鲤盟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枚苍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巢限类。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廉侯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颠怀庙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桓扳。闲话少说拟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孩氛。   这次试驾共有5个科目饰藕抒,分别是1.傲虎—终极绕桩茫宠,2.傲虎—冰雪连环孪,3.傲虎—短道拉力测试葛堵癌,4.XV—戏雪乐园既,5.森林人—不规则路面自由行驶潞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同暗染凶,MPV表现出相对冷清的一面烘上,尤其是中高端的商务MPV醒寝诞,几乎屈指可数舌途,除了老牌的别克GL8外怂储梗,似乎很难让人想起更多车型佬讥。不过在这个还没有完全饱和的市场里唬圣镀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桂却。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瑞兑荤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢残?这就是本文将要找寻的答案阔稼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹭窗,售价28.38万元-33.58万元洽纪,目前市场上有近2饺暗、3万的优惠幅度凑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斤绅,官方指导价31.98万元伍狮酒。) ●外观解析   从造型上来说梅冈坑,艾力绅算是开创了一条新的路子龋把,没有过分使用一些夸张圆润的线条牵勒,车身轮廓棱角分明弥侣,有着很强的视觉冲击力畦夸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陋,此外级,艾力绅还装有一套大包围筹小,颇有几分运动风范抄凑惭,也有着一定的改装潜力工。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闷婚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拍猩泄,中网与宽大的前大灯连接在一起停荒歇,营造出一种大气踢链缴、动感的MPV形象匣。   艾力绅A柱采用黑色设计排,且A柱的倾斜幅度较大幂陛桥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寇壕豢,总给人一种方方正正的感觉仇范,后视镜尺寸同样不信盏,与整车的风格很搭浩纤,宽大的后视镜提供不错的后方视野竣画烈,保证了行车的安全性与舒适性痢鹃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蝗失,当然绕赣检,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手首揉购,侧门就会自动缓缓打开亥绵恃,此外浦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关幸究。如果对此还不令你满意的话删扣拟,通过钥匙同样可以曳⑶纾控侧门棋派,确实有些高端大气上档次耍惦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酒卧糠,轴距达到2900mm女诚,尺寸在同级别对手中并不占优势蠢巳是,与GL8相比化纫,仅仅在高度上略强于对手痢璃接,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梦貌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舜纫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痪尽。整体线条依旧硬朗匈附,尾灯加入了时下流行的LED元素摔敬,为其增添几分现代气息案。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吹固,人们购车的选择可谓越来越丰富翘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碘赤莽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过客,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疆,他们能够碰撞出怎样的火花劝苛,请大家继续往下看浆扁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暗翱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脸,由于这两款车型出自于统一平台打造项慈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲傅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题木,你可以说它带有侵略性勒理媳,或是富有运动感围火,也可以说极具视觉冲击力幸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胆泡。而K5也应用了与智跑漆疟赶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豌拳,使其拥有了明显的家族特质翅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素木社恫,极力打造出时尚与动感的流体车身然,在驶入眼前的一瞬之时霸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象塑。前脸的线条设计十分紧绷粗广,大灯组与前包围向中央区域靠拢纠兜,展现其动感的一面弟保方。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合榷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氨,抢眼的外型加之迷幻的光线饺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽传。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捂。   第八代索纳塔不仅外观时尚缓倾逻,灯光的运用也颇具科技感灿长,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯癸蔽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雌阔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脚,显然这种的夸张设计垦督,使我将其列为变异的种类狡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用布,多折线的应用也使尾部更具立体感煽,同时对于运动观感上也有显著的提升惧漆挽,由于K5搭载的不同动力总成悲凸笆,2.0L车型配备的是单排气设计骆偶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感建。   轮毂也是一个变化的重要部位患谁汀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厩尚芥。根据配置不同劲匈垄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分驴许,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垛答体,该系列轮胎偏重实用性崔。作为索纳塔的尾部巷,基本没有大的变化五腻千,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畔胜啪。   本文导航蔫委魂:" "  每到年底扳适,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幸亢冯,地点也大多选择在北部寒冷地区卧疤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣断,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娇府签。在临近春节前夕耻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逼茨咳。   延伸阅读素:   之前白,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膛居,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贿埠事,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逃。   酷威采用的是电控适时四驱系统锹茬,中央为多片离合器辽,由电脑控制来分配扭矩擦,车内并没有任何切换按键券咸乐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肠腊恨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歧坊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶创得颊,如果想要挑战一些极限的路况的话汞炊铣,酷威还是不具备这么大的优势的藩赴,因为不具备限滑措施刨,至少在脱困能力上会有限制性拾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎看疮澜,采用全新发泡橡胶技术赐,具有更加粗大的排水通道尝借扒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捕潮,冰面行驶性能更加出色卯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搪。此外蹈肥途,中央多重“Z”形花纹劣、针孔沟槽设计掀擂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性和发。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澈,最大功率206kW/6350rpm煎凡,最大扭矩342牛·米/4350rpm颊,在目前的大切诺基另、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娶翻,但是会有不同的调教曝突杜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旅算了,我一直在想淖鸵痴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢燃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV托丝,我觉得这个可以有红,至少不会和其他车型有太大的冲突亢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抱房,路面上的车辙也是压实的积雪横,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秸枫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猴喂忻,只要不是过激的驾驶行为山坪,基本不会出现危险状况琳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摩坡,建议最好将挡位切换至手动模式故汤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速善箱妒,这要比才刹车安全的多掇,这中方法同样适用于其他手自一体车型竞。   本文导航浓烷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喉、充满艺术色彩箩,或者是有着一些与众不同的操作模式谜。而这辆2008则告诉我们耸舌嘿,一旦法国人在拥有自身优势的同时缔锭,再把务实两个字加进去菱电味,那么可能会让其它对手感到紧张烫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置混理,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垒: 由于本次活动仅为简单的静态体验丹,场地和车况都受到一定客观因素限制克文患,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剂涧,至于其他更多相关信息寐献轨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上韶部,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饰玲,作为首款引入国内的小型SUV簿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沦桐饭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来率私,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抬常。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荆瘸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亮篱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巍川花。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置练蚀村,对消费者很有吸引力侧。作为一款紧凑级市场的生力军车型袍骂晶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缝。   观致3共有6款车型笑泊袜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弧探你,售价为11.99万-16.79万元区间赋称。因此垫瓶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伤。对于中国的汽车消费者来讲烷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谁。要知道自2006年上市至今奋煌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尚譬澄。那么抛,作为一名后生的观致3阮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牛甭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼爱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猾泡课,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价非旦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溶辖羚:16.78万元)来进行比对古喝。由于两车的售价只相差0.01万元怠,这也令比对的本身相对公平一些托夕稍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坎团挺,我们测试过高尔夫7顶配车型搞畴赴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凰百,跨级的配置也令对手望尘莫及贺前钞。但这一切妹灿铰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重集迟春、最需要的因素安靛。对于高尔夫这样的家用车假娇啊,在使用的维度上做到出色抖拱拨,才是它的本职爸。今天功,高尔夫7又来了瓤,这次是全系中价格最低的1.6手动型矫诚。动力称不上凶猛掇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臼散敖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嗅,必定有些硬实力旧。空间满足舒适乘坐奋枫佬、常用配置齐全森,动力也能保证提速顺畅菇窜另。但对于这一类的畅销车淘茸,最重要的是它必须耐用观,不能隔三差五地就往修理厂跑鞠糕崇,也不能冷不丁地出个大毛病痞栋撑。这么来看釜怖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毫列,故障频出创牌,这点很难让人满意侍谩。毕竟坤岸惋,大众车能在国内打下当年的民众口碑咸,靠的是皮实耐用的品质俯巳。在我眼里卞首,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桶典恍,高尔夫7车身长度增加56mm贺聚,宽度增加13mm弟,高度减少28mm忌存戌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歧,也更显扁了线。   如今玲慧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猎祷垛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渐逃愧。这个配置的增加鄙,为日常使用提供的便利性还是很大的惧倒典。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仕,要知道负浚克斯杜辩、英朗等竞争车型都是16寸起步了描凤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雌橇刑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矗,这套胎居功至伟村鼎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候朽叮靛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车湿,如果您拥有过高尔夫4侨、宝来或者帕萨特B5的话肖脱,您一定会理解我的意思砍缺。没有复杂的配置诲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则此访,瞬间就能上手画戚。这一切都似曾相识撮。   在1.6手动版的高尔夫7上擎,您看不到任何高端的娱乐功能沥烹脊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone播,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限齐寡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茅瞎坷,但我认为这并不影响操作便利性揩,最低配车没有大屏幕很正常肠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萄,车辆静止起步平顺性不佳烤,油门给少了刹车不松开莽尺,油门给多了又会猛窜颠杆,让人抓狂脆。但今天这台1.6手动车型拐涸断,上述症状全部消失泼开。起步轻给油即可攘曙少,电脑自动调整喷油量酒叛帕,使其转速稍稍上升甘,令发动机不容易熄火划技,等红灯热寄烂、坡起都很方便刊郝,使用起来当真比顶配的舒心多了胖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恍秤,让人捉摸不透尺吭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唐话份,用料优秀被认作理所应当陋诚凤。在数年的成本控制下躬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骨偿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舱禄。对于大众汽车而言嘎导,这样的结果也堪称可笑了葱。   没有真皮座椅淮僻台,您会失望吗铂?我和同事们都不会杜浆。我认为从适用角度上黎,织物座椅与高尔夫更搭亥桨宏。这套座椅的缺点赶划,在于椅背调节起来很费劲鼻粟菱,而且要是有个腰部支撑就更好了盟蛔。纵观高尔夫1.6手动的配置拔淖怀,我认为作为最低配车型创,功能简陋一些并无大碍德歉,该有的它也没少轮芜板,并且绝大多数的都还好用畅苟,如果您是为了舒心实用清铰皖,我觉得它能满足了讣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来埃苯,对于购车需求的国人来说掣川仇,一款看上去体面李,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感强,只是碍于可选择的范围有限停猾祷,但凡有一款出类拔萃的新车型汀徊,必定会迎来极大地关注锻屠熊。对于25万中型车这个级别蛊赖隘,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐ι,而福特全新蒙迪欧的到来阶,分走了不少的关注度储,选迈腾还是选新蒙迪欧膘,对比一下就会发现籍登丛,挑战者颇具实力佩泼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劝示,售价24.28万元胶伪,和迈腾 2.0TSI 豪华型浑,售价24.78万元坪尺,均是各自车系中的主力车型谋部输。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揭刚,兼具个性运动和居家商务需求毁篇澜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毛舱,极富攻击性嚏熊,对年轻消费者有着很强的吸引力萎肖舅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梯新灵,入门的1.5T也有不俗表现锻戌宋。   现款迈腾严格意义上上讲栋霉,只能算是半代升级涎,是在老款的基础上升级而来风。迈腾整体延续上一代车型的设计咕颧,符合国人的审美腐,经过加长的车身烫,带来大空间的同时唤夸,提升了行驶稳定性及舒适性剐拷踏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面韦般,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潘,轴距达到了2850毫米捂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诬溃,整体比新蒙迪欧小一些瀑边内,即便是经过加长敲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锚够。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匆堡、加热敢、折叠殊酵烩、记忆 电动调节耙提、加热狄羔是、折叠物燃坡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汤宝朴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伺旱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弥瘁项,不仅科技感十足椒,还具备随动转向山、自动开启等功能景撤郸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些负静。天窗焚拿娇、全功能配置的后视镜等奥莎,两者处于同一水平死。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升混碳,对称的T型中控台中规中矩镰道烫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统形。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘉燎,主界面被平均分为四个区域亮妻俊,分别显示电话楼、导航翰力恋、娱乐和空调四项基本信息佛校,并且用颜色将触摸区域分别标示出来可猫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局襄漠项,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感廷篡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拜倦、6碟CD等配置伍耻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锹凯,迈腾更像是上个时代的产物绢磺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堑鹊,相比迈腾的2812毫米桥,略占优势叹,但二者在乘坐空间方面茅匡嵌,都已经足够日常使用涧算亮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑华拉净,满足于舒适和运动的双重需求弟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中麓茄边,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辞砷谰、方向盘换挡酸,以及原厂导航等配置藤号糖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置夸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒋廊碍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版轻臀,最大功率178千瓦坦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱容,平顺性和换挡速度足够出色扦翁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毖隙币。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦草,最大扭矩280牛米焊挎跑,匹配6速双离合变速器鸡吧。当年迈腾这也算是黄金动力组合里苇酷,但与新蒙迪欧相比荚,参数差距明显臼辛。   保养方面些桅避,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里樊供希,建议日常保养周期为5000公里左右幢唇喂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右看拼敌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烯嘉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呵,之后保养周期为1万公里券珊酞。小保养的费用在600元左右经,需要更换机油机滤幻廉,大保养的费用在1100元左右委秘夕,需要更换机油三滤识稗氦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抨还桨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搽士伸,相比迈腾桂宽台,除了常规的前排双气囊和侧气囊外米茫算,还增加了头部气帘和膝部气囊送缚。并线辅助功能也是迈腾所没有的钉。   点评京寒:不可否认按,大众品牌进入中国市场多年跺捷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娜豆斡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手核新淀,无论配置水平还是动力系统案,都已经没有什么优势了柿,抛开迈腾一万多的优惠鸿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奴幸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漂:本文仅代表作者个人观点纺,与环球网无关融。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐来表,对本文以及其中全部或者部分内容虹吻、文字的真实性蜗、完整性表、及时性本站不作任何保证或承诺缮,请读者仅作参考箩嚏僚,并请自行核实相关内容交。" "   “北国风光凌琉,千里冰封灸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯句赎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐略嚼酮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龟坞每,对途乐而言这不仅是一种新的考验火,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戎短芳。 外观睛腾蝎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐料矾,想必对于多数人来说妓杯,它的名气比兰德酷路泽小很多含破诫,但并不意味着就要比竞争对手要差盾。外观方面途乐外形实在太大了趟扳吓,有点圆头圆脑的感觉裳,比兰德酷路泽温柔了很多请,缺少了一些很“MAN”的元素乾碗凤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碧荤参。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰受:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时师,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泥。中控台看上去很有档次该娇,各类功能按键排布也十分清晰陵、合理思烹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虎烂倘,完全遵循了游艇的设计风格鞘焙创,宽敞藕、舒适泄佳、豪华垮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰昂獭。   小结纹透: 从外观内饰的整体表现来看形炽,可以说途乐是一款成功的车型呛祷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题失芬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懦,如果“沙漠之王”远离了沙漠提,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色躺,这也是我们大老远来到这里的最终目的售沧长。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脾轿翟,人们首先想到的通常都会是奔驰伞、宝马叛羔、奥迪谜叼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌克干话,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴没。但是说到文化的话褪,就不得不谈到今天的一位主角融,捷豹XJL家腹县。相对于奔驰这样的全能贵族来说识汀亮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置费稳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辟华疵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢操,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膳圃。   作为进口高端豪华轿车豌淖,相信奔驰S级大家都比较熟构,而捷豹XJL依旧比较陌生榔返港,捷豹作为英国豪华汽车品牌苛每人,也有着将近百年的品牌历史沟娘衬,虽然品牌认知度不高汾孺笛,但这头豹子可不能轻视岁漠露。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型触旱腔,价格都在120万左右推豹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烹扦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泡琴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悲拔,其实捷豹和奔驰早就杠上了逼洼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堑达。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苹税:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话投,你一定记得去年上映的《007膏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敢,没错就是捷豹XJ幕脾顶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”识览,里里外外展示着它的优雅与稳缴贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赣。   无独有偶胶较,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套花划,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行性,虽然不是目前新款的S级架城,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祟蒂。   言归正传哺凹冈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惠标,不过两者的风格却截然不同许观。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素步钉芦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀倪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涣,在当前时代也更加与众不同斤孩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戌切倪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颂弗,的确奔驰S级是同级别标杆骚凛脓,外观轮廓延续了上一代抒,细节之处更加富有科技感煤苯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气何迷褐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毖陀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铜嫩物,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘿萄解,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气葱离古,比XJL更加强势旧逞传,这就像两个高人闹虾,一个低调一个高调而已都鬼。   大灯的造型也风格迥异疙衔,XJL的设计更简洁猫,内部采用传统圆形元素亢,使得其眼神也更加专注糠第橇。而奔驰的大灯设计更加时尚些圈陋,内部流畅的菱形也较新颖程隆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车污呜信,光前大灯就使用了五十多颗LED崔赂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面式衔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阀,更加沉稳酿筛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通煌,但硕大的车身同样沉稳检膝,硬朗的线条也更加动感钨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出醛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牌媳穆,这也使得XJL的车尾更稳重吹椒,而S级更挑逗人钙使。   尾灯的设计孝,捷豹XJL采用纵向设计乏,并以车身腰线融为一体撂欺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过献位,整体轮毂简洁不繁琐岁救,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隶,内部灯组造型是一大亮点河,点亮时相当好看吕梧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凳耽,并没有过多的修饰笛汤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棉淑憋,就如同一件高档西装醚,某颗精雕细作的纽扣就足以理。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宫擒,相比奔驰大气的轮毂睫臂,捷豹XJL的条幅更纤细粗,并且在条幅样式上也更加精美和运动铅淋。尺寸方面XJL为19寸窍微眷,比奔驰S级的18寸也大一圈獭,轮胎方面同样为245宽度难丧醋,不过与奔驰前后同宽不一样棚劳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锚礁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型女撇姑,并且作为一个自主品牌廖谐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啪拉仍,旗下的GS5吻江、GA3让烂、GA5几乎可以与合资车相抗衡慧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滑摆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哥伶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胃架,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻ケ馈,由于试驾人员较多洪串,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伍雹肪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啼膊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饱。   现场测试场地为两个圈形场地荒腐,两个场地项目都是一样的穷挺,可同时进行两组试驾合茬身,场地提供了直线加速赤、紧急制动寒薪、蛇形绕桩暇筛、麋鹿测试四个项目刀,可以说涵盖了大部分的性能体验许拼。当天试驾温度为零下十八摄氏度握躬考,这样寒冷的天气年凄措,面对半冰半雪的湖面很仑伴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哗塑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慑,TCS系统介入挞,防止打滑的发生惕佩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诲,最大功率枢拷:90kW(122马力)/6300rpm伦炒,最大扭矩暮:153Nm/4500rpm镀鹤隙。而这次试驾的车型中没有手动挡顾铝鲁,均为4挡自动车型慷稀矾,动力表现可以轻松满足日常使用需求虏麓。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓟,TCS牵引力控制系统会即时接入阑拒怂,并且自主减小喷油量幻,从而避免轮胎打滑跺黄屎,这一点上GA3与GS5表现都不错沁律钳。加速至60公里每小时后衅,紧急制动纬涧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涧风琴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了老,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淑斧苔,未出现侧滑恢。   本文导航舵:" "  提起中级车雾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磨描。但要是预算有限砰蹿核,面对这两款车型还真有些底气不足懒急,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筛。好在现在中级车市场一片血雨腥风椽,改款K5已经于近期正式上市蓝褂坑,延续了韩系性价比超高的特点孺拎。这次垛筋勾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祈,让您的购车选择更加丰富竟九。   没错检籍帝,此次选择的几款车都在18万元区间内响。而且颇为“巧合”的是姥惊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汹,也堪称中级车的黄金动力之一舵描咳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垢想。既然如此幂丁肯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菊丹价,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机封。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豌访抬,动力参数有小幅度的提升渭,燃油经济性也有一定的提升沏形捎,但依旧没有给人留下深刻的印象保,尤其是我这个09款嘉年华的车主渺萝。如今静,在配置依旧丰富的前提下脆朴措,它换装上排量更小炉秋棉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型死惊惨,这一次似乎有点看头了嘘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机厦蜜,它的来头可不少改艰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它市倍宽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闹,可谓是福特的明星产品炼申。我得承认这些奖项来之不易边萍,但我更关心的是翱考具,它依靠什么亮点来获奖狙喉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琉佛独,震动及噪音抑制能力如何弓拱高,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佛氖汗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘛某烂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机输稳懊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吹忿狮、涡轮增压以及进排气可变正时技术辑谓。在这些技术的支持下镶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僧寐。反应到账面参数上卧,它的最大输出功率是125马力刮,最大扭矩达到170牛·米酗小啃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捞石讳。   另外宋丰嗽,福特也针对其三缸的结构特点苟蜜,对发动机的震动绩死、噪音等方面做了很多优化和改进匆橇,比如喷油器及油泵柔性安装边、皮带润滑督枯皇、缸盖上方吸音泡沫等等氮凉。为此卸攀,我先后做了两种情况下的简单体验湃:1盼撵疗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缴、在静止的状态下吠挤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上行。经过细心的体会和观察后撬愧,我认为结果让人满意报贿,发动机的震动轻微囱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骆,但也不大碍事电痘。事实上挂啦卷,即使我细心观察阿糯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别飘眷。   看来之前的担心有点多余被触裸,还是直接上路试驾更加实际罕溅情。它的电子油门响应依旧很灵敏线,轻轻触碰油门踏板扩,发动机的转速表指针就会活跃起来炭挠烂。幸好油门的调校比较线性胎棉,分寸拿捏得体晨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朗丹了。同时疥碳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乃咎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恃富粒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粒低,那种加速的轻快感是后者无法比拟的度拴。即使在低转速区间李薄挖,发动机的动力输出也很活跃嚷诗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉取糙。同样受益的还有动力输出的持续性储乐,在试驾路段里面有不少的环城快速路馈簧穷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缎,而且整个提速过程顺畅自然爱鞋。只可惜受道路限速的制约醒,未能继续把速度往上提午权嗣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备玖单。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒜汹氢,升挡动作迅速松叔,在D挡模式下正常驾驶陶,1700rpm左右就会立刻升挡计踏步,让整个加速过程更加顺畅自然努。然而毋俱,在遇到拥堵路况的时候钳随哪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感井,幸好并不是特别明显啊刊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现愧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谩黄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猩烁替,除非你把油门踏板踩得足够深岁涤森,否则它不会轻易降挡催。   变速箱切换到S挡后密端口,油门响应速度稍有提高绘厦,而换挡转速则提升到3500rpm健戊断,动力输出表现得更加亢奋伶突。味道对了赖蛇屁,这才是S挡该有的特质速垒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了等灭入。当然甩龟壬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匙墟签,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讽,至今我仍然未能适应勉佳。   其余部分与老款车型基本相同伶吗,方向盘的转向精确盲陇、迅速桔碴范,甚至有点“贼”暑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朵店,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬群绘碑,对车身的支撑力度足够疗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安新,同时也确保了车身的灵活性稼晌拢。但面对减速带这些大颠簸时杀弟绕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在法。   在动力水平得到提升立、操控感被保留下来的情况下奴缎勒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少深性,开起来更加得心应手碳虫,也更加有活力闹恒。这点值得欣喜靠,也是嘉年华的进步墓。当然绰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甲及,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎栖未壬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藉釜传,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色薄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵描。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脊樊,不过众所周知硼无情,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台躬贫吉,而是换装了大众全新的MQB平台狗闭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痘茨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异割限忿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助硷际络。   首先我们先来说说平台册傅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棠哇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构埂墩,PQ35血统也就不在那么纯正逛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凹厢歪。   平台究竟是什么揭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车访泪某,它们会采用共同的零部件辰拉,采取相似的地盘屯忙平、车身结构摊、形式结构以及相近的生产工艺换锭、轴距等溪幌献,以此形成车辆生产的一套完整系统度潭罗,平台生产的战略是当前产品在开发中材肉奈,最流行上衔、最科学腿豢凳、最节省人力尾、效率最高的一种开发战略吉很。因为对汽车厂商而言饭地,可以在有效控制研发资源陷仍冬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情边文。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台昧淌,并看看它们之间存在什么差异全诡汉。   PQ35中的""P""代表平台剿混,""Q""代表发动机横置睬,""3""代表A级车芦高屡,""5""是指第五代拿惊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叛,采取相似的底盘俩宝完、车身结构闪纺透、行驶结构蒙、相似的生产工艺以及轴距等坍瞧。由于研发时采取了已存在的""模板""兑午,不仅使车辆研发缩短了周期脐订,而且共用的零件大大减少了生产成本惜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型情。采用PQ35平台的在售车型有途安趣躺、开迪嫉、SCIROCCO潭介嗣、奥迪TT室、A3脾、斯柯达明锐等车型惊钡汇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括检:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)味脊鸽、大长度激光无缝焊接先啼、双面镀锌高强度钢板唇枷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等署暑,但如前所述擦巍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丘碧。   MQB陌诽剑块化平台是大众最新的一个生产平台硕,也是此次第七代高尔夫使用的平台械。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制场,并且可以共享比例达60%的零件糖,包括同样规格的发动机令挂救、变速器等雾缺拼。MQB平台的推出稠福巾,将会取代过去的PQ25喘、PQ35和PQ46等平台举尽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酶虱,不管是传统动力查、电动和可再生能源动力扔纯,或者汽油机泞、柴油机诞瑟、混合动力系统桔评交、纯电动系统卡涎盒、天然气发动机形嗜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梨秘。另外朝冠赖,MQB平台还可以对轴距射、轮距镰、前悬和后悬等部位进行调节抡趁拨。另外此平台可以生产从A0级饺男、A级到B级三个级别的车型晒。这是PQ35平台所不具备的钾咐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温荡咖处,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水善篱歉。相比几个欧系对手叭,宝马的动作显然慢了半拍挪喜,继5系旅行版之后标,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隘。当然有时候来得早不如来得巧独绣,只要给足了诚意僵饯阿,迟到了也未必没糖吃弹。   对于3系旅行就是如此屋瓜虏,在它到来之前洪掣肯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泄亨奸,作为后来者努美,3系旅行想要从对手手中分一杯羹计醒,就更需要拿出浑身解数了疗臀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版跋小,下面就来看看它究竟有何能耐图柒寇。   还是从外形开始说起侈壳瓣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汐,其底盘代号为F31寿,依旧是标准版轴距广旦绣:2810mm弟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吻绞,这仍是个相当精干的长度镁阮显,车身“三围”基本和三厢版一致纬坍,只是由于行李架的关系椽笑勘,车身高度小幅增加了21mm儒斥。   我们测试的这款328i旅行版辞梦饭,还搭配了M运动设计套装但碴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸通蔚,闷骚的感觉立马出来了白渡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扑乔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色努。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脓糕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性婪,这和旅行车设计的初衷相悖凑。选择18""则刚好合适喜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勉疲立,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窟谈,用一句流行语来说就是技汝猜:低调奢华有内涵弯毯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爸怖蓄,从这方面看藤哥鸿,3系旅行并无太多亮点糕成,车尾的造型显得有点过于刻板肯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洪捶。相对来说并没有对手做得那么出色秆,V60和C级旅行在设计上的看点更多贾控使。另外洽,虽然采用了M套件号丸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式希,看起来实在是低调过头了荤龚超。   外观总结贩:如果你是3系的铁杆粉丝棱泄,但又不愿自己的爱车烂大街羚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吴簧,低调中透着股狠劲儿纽股,闷骚人士的最爱耸波古。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样说,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肉记,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柒皇。但俗话说夹葱巩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鹃誓孙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比女,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何报结功?   车型的选择方面购坦菠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乳工潜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑促挪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机白艇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笆嗜砷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸光挛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力馈徊哪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纶垮,再辅之以保险杠的少量镀铬甲邵,前脸看起来一如既往的简约和低调侯。车头多条轻微隆起的线条午,包括引擎盖上也是凹凸有致驰,则让低调的前脸显得浑厚有力良。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计婪谜,外沿继续使用镀铬装饰械。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逻浪会,也更容易让人接受跋废,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厩浮镁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁节扭赡,一个氙气近光灯虫帛庭,一个卤素远光灯凤谷舞,外加环绕半圈的LED日间行车灯玻,没有任何花哨的设计祈忌陋,注重实用虚辞。而作为玩灯行家的奥迪济牧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼查拧孰,配合上单颗远近氙气一体前大灯膜,杀气十足祈缄栋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懦合航,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讣俊,看上去随时有往前冲的冲动薄扯夏,非常动感和迷人森。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车底,看上去从容而又优雅憨,有点儿荣辱不惊的味道朵款。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娶损,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尘旁摹,毕竟走的不算是一路的风格了驹。不过浩酥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哆栖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感攀兑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泼澄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菲,变成了矩形倒角式的设计朔抱来,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L标施。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计环钒将,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行殊。   尾灯方面舶梦适,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型其,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锻艘,而且LED元素的缺失也实属不应该魄酷艰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骋绕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞎,低调依然是奥迪的责任怒白。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎显燃块,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纱既瓷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劣擅为,一个拥有超过半个世纪历史扁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裙,“男人”淳某固、“硬派”锰涪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唾访。一个如此坚持传统的品牌溯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稳呵苦,这对于很多人来说是难以理解的事实具。坦白讲陕掠,一向不以貌取人的我坑妈,霎时间也很难理解Mark T. Allen卡凌拼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品合控为。无可否认洞木溜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的享酸串,也必然成为人们茶余饭后的谈资毁,但是就只有外貌是这样吗糕?难道它没有Jeep的传承便麓?这是我最为关注的问题普酿匡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”平箍氖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力罗倦。由此可见既,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能释悲雇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置史,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犯,首先必需要有一副好的底子考烹次,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统考睡灰。根据越野性能的高低圣从,依次有Active Drive I馈、Active Drive II和Active Drive Lock三种围诲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞘猎丘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统僧涎本,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姑,并且还具备后桥差速器锁止功能斧悍,实现左右车轮50:50扭矩分配纳咐廷,攀爬能力自然是三者之中最强的淖。   除此以外贬粪骋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洛够戊、28°的接近角珊褪衰、32°的离去角狭垛、纵向通过角23.3°酱秽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潮舱底,要罗列出来的话其实还有很多废,但越野并非纸上谈兵酮墨,要真正体验到它的实力穿脓察,还是得把它拉到荒郊野岭碾嫁缅。   挂上低速四驱挡怕龋、开启后桥锁止以及岩石模式绥使,稳住油门就往上爬碌闭需。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膏穿,3.2L Trailhawk针对越野的需求烘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整昆嫂。继续往上攀爬理,一切都比较顺利采钮冯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响较,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力你。在遇到交叉轴情况时省,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力海魏,配备了后桥差速器锁止功能的它频舰茧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑估,就已经顺利通过背。   这一次越野试驾阀敛剃,它的表现我完全没有惊喜分,因为一切都在意料之中傅窗愧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹿胚倒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潜。毫无疑问倪骋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锋挽,也同级别的最强反脚凉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昧垮颇。坦白讲疽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粕锈。" "  在国内的SUV市澈佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盖挛驾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哨篮,正因如此韶咳桐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市空,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龋抹晌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秸。   说到大空间聘、七座设计涛、配置丰富的SUV挫,北京现代全新胜达是其中的表表者滩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揉健,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型景僧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迁脐耿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锋爱,下面我们将对这两款车型进行对比分析幻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戊缝玛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚷,设计上中规中矩订,采用了哈弗新的家族式设计元素撕漆碾,这一风格将在整个哈弗系列上普及失,代表性的设计元素有缄蕊:大尺寸U型前格栅篮,粗壮的镀铬横条格栅疲,时下流行的“X”型前脸坦绥道。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镜尚妮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醛泞耍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜕氨伟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曝填拐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舶碌,再辅以造型锋利的大灯灯组冲肝,极富视觉冲击力汕嫂勾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寂皮锋,现代品牌的确更加具有超前思维意识测娇咸。" "   源自逸动平台的CS35容亢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品躲。凭借欧洲化的时尚外形设计奠锣,相对精致的内饰做工戚酞藉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卑借萝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磊廓。此外娄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在概,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诡瘟春,进一步提升了科技感和实用性誓博讨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柑嗓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嫂陶,还有定位相同的长安福特翼搏将负,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4曝培,涵盖了自主及合资品牌产品颈镣吩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辈袖,作为一款新生代豪华运动型轿车峡慑抹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系降怠,也成为点燃这场战争的导火线身奇。而上市之后勺驰县,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道附涣,可谓是一场针尖对麦芒的对决棵。那么除了运动性能以外添跋,这两款车型的综合实力如何呢蜡顷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旦奇脚。   虽然说是ATS是一款进口车型裙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉把,整体售价和宝马3系保持高度重叠房举颈。从定位和售价来分析懒靶垢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盒老略,两车售价分别为43.80万和43.60万供狼戌,价格差距非常薪ā,有一定的对比价值僻仍倒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汰笛蜗,但两车所展现的运动风格完全不一样毁混净。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攻侥,车身线条锋利担侯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性次,同时也彰显了力量感坚搽陆。而宝马3系显得内敛一些弦芳戈,经典的""双肾""前脸造型苇黄檬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猩。   作为凯迪拉克家族最小的车型惹净倘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姑,除了长度略有优势外煌多,其它尺寸都不及宝马3系珊忍,在空间上可能会有一些影响抄。不过没有关系裙栓,作为一款运动型轿车屉怪,小一点也许会更加灵活村锑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奶堤肺,经典的造型更容易接受回怕翠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍残都饰。   相比之下篓碎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涉局剖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戮。   两车头灯布局不同慧豢,宝马是横向设计察,开眼角大灯我们已经非常熟悉时。而ATS为纵向布局柿貉,造型更加犀利示渡,同时采用的是远近光一体设计赊。配置上都采用氙气大灯鞭忱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能配,但是可惜没有前雾灯狠。   从车身侧面来看褪卯抠,我更喜欢宝马3系浮童恰,腰线更加锐利勒挟崎,营造出了运动型轿车的动感效果汰怠岁。而ATS侧面饱满厚实箱,典型的美系车风格乓搂。   两车统一采用的是双曲率后视镜卸,并且带有电动折叠和加热功能宿,同时集成了LED转向灯细睛,显然宝马3系狭长的设计要更美观斤材排。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剩,警示效果有所提升犁叭弄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摄权,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惦徘,双边双排气管设计也展示了其运动气质缆。相比之下奶,宝马3系的尾部显得比较平淡损茶叫,家用车的造型在气势上要弱于ATS五龚。   轮胎方面宫淑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桃既乃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疵挞凹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫌穗锋,都是偏重运动性能的选择粪。" "  提起东风日产天籁焊赴,人们往往都喜欢用舒适旧颗抹、性价比高罕懊靡、省油这些标签来为其定义市。的确秸,作为日产在华销售的顶级轿车勺附蠢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泌仕,在中级车市场中处于上游位置媳呜。不过这款车型的加长行为牌夸臣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侮黑耸,天籁公爵步,虽然是天籁的加长版本晦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吮崩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豹浮,挑战更高级对手弥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咆那屠。   25.18-29.98万元的价格区间衫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势檀都房。相比同级别对手雅阁茧刻、凯美瑞谈、迈腾等热门中级车去廖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼论椭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汝项默,在提供更多给消费者的同时冗哼仕,却并没有在价格上表现的有多高调图锈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异界沦,但是通过对细节的仔细端详佃,你还是可以发现不少变化之处额沫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痛腊撵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碱陪。   5003mm的长度与2900mm的轴距担弓煎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衬拳鳞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鳞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摄棺。而与豪华品牌中级车相比较旗凸块,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枯愧惮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大觅,整体协调感还处于平易近人的水平煤杉。   本文导航遣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绦,数以万计的人们加入了摇号大军鳖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诉党房,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伪,一步到位的想法也被大家普遍赞同口,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陕,强劲的动力皑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蛋贿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肯京熬,它们的价格和配置都比较接近寸琉,下面我们一起去了解一下痊孙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猴渴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摔醚:15.98-25.18   推荐理由肩疾鹅:大气时尚的外观娃、配备豪华全景天窗修、全新T动力以及较高的性价比琶触哦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计配,采用了起亚家族虎啸式的前脸卑莆糕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逻溜兼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冉,能够满足不同购车消费者的需求堤,值得称赞的是校痞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感为,在同级别车型中也具有很高的性价比扭扳叔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整铆,自从彼得希瑞尔来到起亚后侍够,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肃宫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肛,大大提高了起亚车的辨识度守顺剑。熏黑的前格栅看上去更加动感仑啸肛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利犁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拖聚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贺痘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妹吠凄,并且兼顾了空气动力学钮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淋贿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高百配,LED光源看起来更具科技感侣蘑。   新K5的内饰进行了小改动男忙,用了和工艺均有所提升迷蜂,三幅式的方向盘也进行了重新设计邯瞳,看起来更有质感堂酸检,使用起来也更加方便捞顷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矮窟,也提升了整车的档次感搭刹胎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疗盒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锨欢,A柱倾角也随之更大卷,对于一名1.82m的男士来说桶憋撼,头部空间的局促性很明显磷齐坊,通过降低座椅高度后加裸萄,驾驶视野也受到了一定限制枯没。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞免艾洪,同一名人员在未调整前排座椅后疚,直接移动至后排乘坐辰巳独,腿部空间十分充裕懈,而头部空间也在可接受的范围之内佳创泄。总体而言睬,如果想舒适且安全的驾驶K5堵堆,并不适合个头较高的人士翰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钎圭竣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机房玩,最大功率180kw判,最大扭矩350牛米奉橇,搭配6速手自一体变速箱台,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兔泞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型红倾瓷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩歧瓜馆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刨乏怯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昧苛。如果你听到4系觉得陌生扦革,那么当你见到它一定觉得很熟悉沟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凤歧钠,无论外形还是内饰都与3系很相像硼凭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闷拷,因为在它身上不仅有3系的影子徘,同样也有着自己独特的光芒沙鲍乖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伯突诡,59.6-73万元的定价也高于3系坚促递。不过其实也可以理解寇牛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凰,而是想要一辆便宜些的“6系”辛。   宝马4系提供运动滦等砍、豪华暇、风尚三款套装惦福,价格方面没有区别炬淬。车头部分确实与3系非常相近按救,只有前包围能够明显与3系区分出来勃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烁。整体来看肯诵苯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格固,仅在细节上加入独有元素泥。 【左卡翻:豪华设计套装(选配)/右鲁媳怂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粳,但来到侧面相信很快就会被它吸引膘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条愧腿涝,这样的立体感是3系无法给你的蓄。车身尺寸方面如,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凸般。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酸,轴距两车同为2810mm淡侣。相比竞争对手谭搬洗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咐庞推。   由于定位与平台的原因匣你蔬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讽巨歪,也达到了对自我的超越歉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矾郸。尾部张弛有力的线条殴疗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果山烯阶。   本文导航弯乏性:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伎蜕赶,2013年又有很多车型和大家见面了玻禄茨,它们各自出身不同性格迥异崇纽鸿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斯极,其中原因多种多样橡柔冠,下面就对它们的表现做一个简要点评郴,并送上编辑们的新年寄语修鸡疯。 东风标致3008   上市时间乱栋低:1月9日   售价氛婚剐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈姘埂,法国人终于坐不住了弹,要将标致3008进行国产比稳,最初还担心它法系前卫络熔茫、超前的设计能否被中国市场接受委晦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祟。   不过似乎这一切的担心都是多余的哇京签,东风标致很清楚大家的喜好熊帅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸财、尾灯等部分进行了调整控辟公,类似机舱造型的内饰得到了保留微群菊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婪比,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疆。   动力的调校同样符合中国国情撕搐寇,由于中国道路情况比较复杂睛觅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多连,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仿谁搽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厘。尽管变速器的表现有些差强人意乓磋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巩。 为了进一步满足市场需求凹笆彪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擦愁安,丰富中低端产品线筐。   新年寄语揽程扮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靖拘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娶肯列。" "  汽车除了是交通工具之外猜,在中国它还需要扮演更多角色胁戎。比如抒,它会成为一些人身份的象征峡。也正因如此亨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴激氮步。在车型跟随换代而越变越大的时候退嘶,它们还不满足汉嚏补,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烯壕吻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸槐谁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朵。   从长轴距车型诞生起莽胁纯,围绕它们的话题就从来没有间断过拆年脱。长轴距车型的空间更大是显而易见的几拱人,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姬惟?是为了操控放弃空间抨吝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荡。现在闭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哀榷,并且差距幅度有多大伍蛊拜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伞缴究。从设计上来看杀颁深,它基本保持了海外版本的特征谜涉驾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变停踞非。整体风格比上代车型更运动娩次颁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讲撬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粪肮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刚姆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间懒,同时敲,在配置方面也向更高级别车型看齐薪卤哥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牵什钳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹋够,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性借。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势相霸,那么实际情况果真如此吗单吩突?   首先亩揭讼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闪蚊鞠。将天籁停在起始位置后查坏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置备霖。之后闺,向左打满方向乘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作停裸丸,然后再次用桩筒标记后轮位置酚括。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头馆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裤绢伴。   实测印证了我们之前的推论芦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赣,但差距不算特别明显烙。两者的方向盘直径和回转圈速一致维炭。实际驾驶时圃潭,除非路面宽度限制特别明显唱,二者没有本质上的差别蹬竭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胶婚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钝矢话。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舒剑端,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响劫性厂。当然椒狭,陆军1号的尺寸太过庞大潞腹捶,算是加长得比较极致弹。那么狸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗示摧?   同一水平面上凡胸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙递,二者的成绩均为150毫米戎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙韭每,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸥舰。   我们的测试方式是将车头正对坡道览阂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弥挖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毁恐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掇废。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬多,但结果令人意外乖蚊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米穆挛苇。抛去胎压等因素的影响农赋法,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平测贤耙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV创皆碱?如果排除自主品牌的话读,这多少听起来有些不切实际吧括腻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叮杉。不过这个看似不可能完成的任务删淘次,正因为有着咱们自己的汽车企业窟透,才使其成为了现实扑歪。10万元给我目愤啃,我会选择什么车呢币?今天就为大家介绍两款不错的产品粹,众泰T600和比亚迪S6玻菠,它们之间孰强孰弱田,看完文章之后您便会知晓屏蛊。   4天以前肯礁肠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来称陋息,顶配不到10万元的售价台,加上1.5T发动机出色的动力表现杀报使、以及全景天窗擅猾、倒车影像等丰富配置的加持赎锈,让所有人为之眼前一亮滇灭脸。而在该级别中逼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饥物男,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哺,还有着出色的销量和用户口碑较龟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莆葛。所以今天隆缮滴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比那擞动,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型传扳饯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祭问。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秸渺蜜,这款车属于小一号的紧凑型产品翠沮,因此这里就不掺和了敞灯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恨绘骑:两款车型造型原创度均不足底。   外观造型上柏净堑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逻港锑,但相比之下攀何,众泰T600显然模仿的更彻底一些窖蹦县,车头与车身都是完全的拿来主义猛肩,没有一点原创的元素塑论。而单就最终的效果来说身柯揪,众泰T600显得圆润饱满连,比亚迪则更加的精致显大绦惮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镶糯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜡瓶评,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蝗阿,轴距为2720mm枢嘘摹,从数据上看木壁迹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衡袄,而众泰T600比对手更宽认涉拆,轴距也更大逛眷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂警虽腿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刚眠伙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氨,在轮胎规格上型,众泰T600更有优势一些苫侥。刹车结构上粱损,两款车均采用了前后盘式刹车疾梳桂。此外壬叛,在备胎的布局形式上抡嘿念,比亚迪S6备胎采用下挂式陕,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴沓А,不过更换起来略有不便寥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程导荤蓉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高聪叛芳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俗咯闺,线条上显得不是很协调锚捌渺,后雨刷搽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壬喊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阔社,而众泰T600根据官方的说法混弊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沫经。   钥匙方面咎垃,两车都配备了智能钥匙沮难闷,并且无钥匙进入悍、一键启动等功能也是一应俱全镜筛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岗江龋,但质感和色泽都比较不错菊呛溪。相比之下艰瞎鞠,比亚迪S6的塑料感略强唱,但它的两把钥匙中虱腔蔼,有一把还是卡片式的说波韶,挺有档次感的礁巴达。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梦飘,据日本共同社11月报道勺朴淑,丰田汽车公司发布预测称等,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涝告,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孺。而2013年前十个月杯厩懈,雷克萨斯在华销量同比增长8%惮投,而7-10月同比增长了24%杏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揣工。那么浪科垫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翟脆?在这个产品为王的时代中随夺塘,或许答案非常一目了然共,品质卓越的丰富产品奶铰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓶腐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蚀秒,而其到了2013年也整整历经了三代产品翠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的攫客眉?在这代产品中究竟有哪些新意巍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚏涕淡。所以份臼舞,在这个2013年的冬天瞧薪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梦疯姆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”截酷袄。   是先有鸡还是先有蛋朽荆情?这确实是一个哲学问题报梳。但是对于车型换代而言秤鹃坡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情认。在介绍外观之前蹈鸡,有必要介绍一下其前世今生撼舍辈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诽乃备,全车线条设计更显张力梁啪,饱满的肌肉感让人过目不忘截垃诬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乐。   第三代雷克萨斯IS卢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惺款眯,全车线条设计更显张力喊睛,饱满的肌肉感让人过目不忘金闷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昂炮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孤挛呜,但当这款概念车面世之后裳匣罢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风守。虽然没有LFA那样气动山河帅蜡链,但却是可以做到惊艳动人舵司芒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长偶,要么从一开始作为越野车的分支饥输邦,要么不经意又成了轿车的替补绩屡傻,但这丝毫不影响它越来越主流去集,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员救。   一向个性张扬的Jeep品牌摩建,一改传统的硬派风格渤牛搐,走起了时尚运动的路线冬柯诺。不仅如此沤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伪,在国内各大车展相继亮相纠粱兄,赚足了眼球疥唾荣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尸蛾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匠舜:一改硬派风格蛔履酬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潞锋咖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型趣瓦聪,在这样的大背景下烙椒,自由光孕育而生道喝。只是从自由光诞生之日起姐蒂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矗莆擒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象还法竣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)称每,定位于介于指南者和大切诺基之间炊,竞争对手直指奥迪Q5纤壁崇、奔驰GLK吞槽邵、沃尔沃XC60等车型项,车身尺寸方面酱兼辜,其长宽高分别为4624mm锈、1859mm丰、1707mm车,轴距为2719mm瓜孟瑰,与竞争对手相比并不处于下风轨衬。   既然是Jeep品牌车型袭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹭烽,只是造型有所改变氖,一改以往平面式的设计另斑辨,采用了类似“折角”的设计腹,当然效果立竿见影闭暴亨,整个前脸变得更时尚也更有立体感绕赐。前大灯的设计标新立异伎弯,采用了大胆的分体式设计悸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芬氏品,氙气大灯坏、雾灯依次向下排列布。值得一提的是该车的行车灯碎秘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型技隶取,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丛疯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毫存,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后举俊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漂僻。 斯巴鲁BRZ 导挺逼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炬,采用后轮驱动平台钢晚干,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懈扁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爆多。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撅雹第,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匈时,而外观和内饰由丰田负责替辩碘。   尽管如此瘫煎仇,BRZ并不是“每个人的菜”吧潜。尽管设计了一个小型的后排座椅然不步,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酮脱俏,音响和娱乐信息系统不够出色茹铺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮龟咕臣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忙两波、并且外观时尚动感的轿跑无,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试受函祥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扛,最大输出功率为200马力纳,扭矩为203牛米褥介。据美国环境保护署数据显示嫁惦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里播痪女。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钞。 ? 斯巴鲁BRZ 华:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蚂脆。两个版本都有手动挡或自动挡选择栖。   豪华型BRZ的售价为26赁尉檄,265美元壳憋,配有空调系统播卧肋,定速巡航系统尺蜡诬,电动后视镜忍版,一键上下的电动窗跋柑,后门野睿控电子锁谜居,真皮包裹方向盘暖,65/35规格折叠后座暴帮句,HID大灯林哇脚,17寸合金轮圈馆绒,有语音提示的导航系统蔷矗,实时路况警报畔辱,USB接口和车载收音机土。   限量版的售价为28型,265美元聊,在豪华版的基础上增加了雾灯甭项,真皮座椅晤,一键启动尝喝,后扰流板苔隆,配备照明的遮阳板化妆镜颠屡赖,双区域空调控制系统惫,前排座椅加热和后视镜加热毫拷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统韩换,电子牵引力系统愧,稳定控制系统以及6个安全气囊活李碳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试草茫裙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杀巨,无论是正面撞击壁,车顶强度贤官效,还是座位与头部保护试验申泡,BRZ都获得了高分膊,可以称得上是一款非常安全的车拌氨父。 ? 斯巴鲁BRZ 剿管:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矩承贤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX九,加速时的推背感没那么强烈隋。不过吾蜕违,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者修剖,对于六速手动挡十分精通九染豪,5桨古,000转起步对你小菜一碟的话鲁堵势,加上BRZ的轻量化的设计酚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嵌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似己,并不夸张的外形设计谴法,精准的方向盘粒侩,强大的刹车和印象深刻的牵引力歌外并。   总体来说睫绕瓜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骸垛藉。而作为日常用车来说咸颅,路况好的前提下弛卧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肖睹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品未扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪嗡壁,严禁转载嘲疗故,违者将被追究法律责任困愧摊。责任编辑泰:李敏" "  作为一款小改款车型虱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芬姜白,甚至在细节方便也没有任何变化刊恃露,仅仅表现在配置上的升级醒壁。回顾智跑近3年的上市之路来看勉厢祭,依旧保持着其独具一格的风格腑锈髓,即时在如今来看汞,智跑仍然算是一款前卫的SUV缅评丸,回到3年前核,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抄脾廉、2.4L两种动力共10种车型爽舅诬,售价16.48-24.98万元沧拱,售价与老款车型保持一致姜陡额。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庭,即使它远远的驶来浚蓬,你也会在车流中一眼识别出它墙光盘,城市化SUV的定位倒也不特别鲁,不过巴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计己茧商,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僻泡。   现款智跑与老款在外形上几无二致秘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痞,与老款相比沛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汕。部分高配车型则配备主动安全头枕瀑寄寿、前排座椅加热凯娟赡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碌冈氰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扮靖烹。这些车型中包括了全新奔驰S级茸甸、凯迪拉克ATS管、斯巴鲁BRZ掠别、沃尔沃V40等备受关注的新车托烈械,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悸悉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车录。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刃戒:9月28日 售价区间身:124.8-209.8万元   新车点评垛: “汽车发明者妒,再度发布汽车”攀羔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史爱挎锋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语派,这也看出了奔驰对全新S级的信心涝,从外观弛、内饰枚、配置等硬件方面的足够实力冀耍,甚至超越许多同级别车型隘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兜杆描。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拟豁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车令道亥。具体来看非浮,前大灯疗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瘫另熊,新S级加入了更多张扬的运动化元素鲤短戒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兢休,车身线条延伸至尾部变得更加收敛珊炔,有点类似于现款CL级的设计竿苦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统深,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梦的蹬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纠摧,还可通过其控制车载设备等署涵。另外狗茎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掇僻、LED氛围灯妇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漓释、新的mbrace2智能人机交互系统等笆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诲吠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矢赣隧,特别是后排的座椅率殊蔷,高配车型后排座位为独立设计凉斥,并且带有腿部支撑和按摩功能部截碍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饥台赐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面采蛾烤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翁鞋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机新隋喉,最大功率为245kW(333Ps)低,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓬涎,并匹配电动机粗素隆,最大功率为225kW(306Ps)肖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机材村曝,其最大功率为320kW(435Ps)寿幌忌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器和逛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间母糕:9月28日 售价区间吼芯:30.8-43.8万元   新车点评惯兴慰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功镀艾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圭如。但凯迪拉克ATS的到来墩,让宝马3系走下了神坛疾澳缮。相比一直宣传运动的宝马3系稗朴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伴。不过在终端消费市场上庇坍赔,凯迪拉克还有很多事情要做茫鲍妨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好定托泥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尘惜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诗翁蒙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型焦距嫩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造融涧犬,外观方面肩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喝另锰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绞拴,整体造型较CTS而言更加动感蠕构。   凯迪拉克ATS拥有50黑队卯:50前后质量分配桓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统础炒、Brembo刹车卡钳悍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊号苔厂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仑秦兑、LSD后轮限滑差速器谦篡娘、高性能运动轮胎刑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)博枯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置录土。   车身尺寸方面火氖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm股,轴距2775mm焚护。而未来国产后诫躬,轴距有望加长挪翟,以应对国内市场累。   动力方面儒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翁恨喀,最大功率203kW(276Ps)端孺,最大扭矩353Nm洞,其百公里加速时间为6.2秒赎。传动系统方面滔兔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叙端。" "  前言排粟: 在上一期文章中汇绊怒,我们盘点了2013年重点的改款车型歇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绞,在收集信息的过程中勿手牡,编者发现了一个有意思的规律呕凰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椭补,往往推出两款痊较冯,甚至更多还兰,更像是一次新车的大爆发怂,或者说是新车开发计划中的一个波峰评,这样的车企包括长安福特篙蠕贫、一汽大众忍狙设、广汽本田等趣醒。与上篇文章不同的是兽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贺僵,而是挑出了10款重点车型藕熔饲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琅,有的是较为低调许抬崔,但其实销量却很不错的实力派车型处。回首这一年梢信猎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谅眠惫:12月10日 售价区间塑:12.19-18.29万元   新车点评嫁:作为大众全球的当家车型埃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扰侗,是相对比较原汁原味的一款车型舒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抒钉渤,但空间的改善却更具群众基础辩竿。从速腾的热销来看娩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疤贫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妻让,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形誓碱,雾灯区域的改变也是如此缸拦酵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹤付,也更年轻一些笆瞎,少了几分柔美眷混翅,多了一些阳刚的元素抢弟佰。   车身尺寸比第六代更大妮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悄去,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谅绅,后排空间略显局促歧邦串。这点在国产高尔夫7上得到改善熔庇率,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垦蜂,相比现款车型编涂蝎,长宽分别增加了56mm和13mm馅瞳,车高则降低了28mm金翔。此外篓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汝腹,轴距增加59mm隋漠辱,达到2637mm蛇,使得后排乘客腿部空间增加30mm李,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm江马帝,而行李箱空间也增加了30L啦似,行李箱总空间达到380L鬼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑卮粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涡姑: 相比外观的“小改款”谢蔬,内饰的变化却是颠覆性的欢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状偶,并且向驾驶员一侧倾斜集,更人性化策聘艇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尺饲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楞。   轻量化更加明显搔: MQB平台的特质之一便是轻量化殊某欣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衫,质量因此降低了37kg涕,另外发动机降低40kg豹,底盘降低26kg狼灿厂,电气系统降低6kg等等靠姜恫,虽然车身尺寸增加炮骏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逗薄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鄙且,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果份蠢惮,并且一定程度上也能提升驾控体验广沽。 【MQB钠卸迹块化平台】   配置全面升级沸敛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富费糯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吓绰、定速巡航蓟惧饭、启停功能攘吐、第二代车道保持辅助系统甸、防碰撞预警霉徒尚、自动泊车将、胎压监测其案、电子手刹料稗、电子驻车恫怂、一键启动凑蹋吼、新版导航及超级蓝牙等功能钨钢郸。另外茶呸,丹拿音响息憨、以及更大尺寸的触控液晶屏镭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成任捶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姑惦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教葡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赣叔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)紊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茂低,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机履华乃,其最大输出功率为162kW(220PS)幸,峰值扭矩350Nm缸髓。   主推7速DSG双离合变速箱鞘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱般靡啪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)僵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓶肩钮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淌甩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棚乃,而1.4T自动舒适型抨诉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间霉:11月19日 售价区间思块匹:12.98-18.98万元   新车点评哆糯:北京现代是2013年的大赢家市恍嚼,销量突破百万辆德,并且销售车型整体售价在上升汞。虽然索纳塔八的表现还算不错辛退,但这是以高性价比换取的匪旦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜承摹,外观更沉稳律醒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者授藩,再加上超出预期的低售价嫌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型号将记。   外观方面良琴,北京现代名图共拥有八种车身颜色险既眯,分别是水晶白皆凹、梦幻银化、幻影黑垮哥、玫瑰红处肃、水墨灰案闺随、宝石蓝卢力、丝绸金勉弯、北极玉俱温胎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稿客,尤其是前进气格栅处的造型瑰郝辣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闺色猫。细节方面牌琉蹲,新车的前大灯设计很抢眼编冈卉,区别于其它车型边撮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上价谐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陪免,轴距为2770mm岛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惮纤挛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疲我。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澜湃趣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涎希江,以金属和实木装饰为主萌氦逢。配置方面绢篱笺,有主座椅十项电动调节婚嫉、驾驶席座椅加热通风记忆功能什、双区自动空调璃、倒车影像疾屋桥、定速巡航饰廓软、多功能方向盘尼慰、座椅/外后视镜记忆功能剖刺、侧气囊/侧气帘哭瑞郊、副驾驶安全带提醒弥航门、倒车影像系统莆柯、转向辅助灯渴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置试哭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面签被鞠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岸辽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诗淀。对于后续会不会推1.6T车型贡,北京现代副总经理权赫东表示嘛,目前尚没有这样的计划损拟镰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涵裂,满大街都是舅,从朗逸上市到现在的五年来煤,在全国卖了一百多万辆孟鹊,卖的这么好副,自然有这款车独特的竞争优势牢。要知道博拘句,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量外充千,这究竟是为什么春,很值得各个厂家思考经绷估。市场定位抓的准惯,产品线丰富欧疤憋,产能跟得上模晴,都是成就朗逸销量过百万的因素嘎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丸,市场价16.59万元邦涧。究竟值不值捎?运动在哪里侧?是否称得上运动点牢酞?带着疑问仙欢,一起来吧颠矮巩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅葱然、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忌秽,这种运动元素的表现方式很常见廖北箩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脊阀,配上熏黑大灯这样的手法泰碍孙,而且很多还是豪华品牌在这样做宿。这样就无可厚非了捣慌磨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驴,新朗逸又有什么不可以呢策趁?   运动型小尾翼列、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迪,同样是传统手法赌剧仿,几乎在外观的运动性点缀上法,各个厂家还没有太创新的方式付四寄。一般些的攻,就增加这样类似轮毂仁亩、尾翼的装饰贰,高端些的诽吗校,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兴锻,不过廓,从侧面看粕督帮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迁虫日,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缚。   相比车头和侧面圈焦戌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些双匈,在说运动感之前戊灿屉,我更想说说普通新朗逸的车尾兽胎,更确切的说京,是想说说尾灯畔灌荆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起停,有一点略显单薄的感觉巨限。运动版上岔湘,尾灯加入了熏黑处理梳,双出排气管也更粗壮了筛寺,保险杠的视觉感受也更丰富妻钢膳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狗筒抛。   本文导航驼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争几偶栓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾眯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抚黎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逗跋颠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配亨暖,即韩国的蔚山躬商,这里同时也是现代全球最大的工厂裤嘛参。这个工厂雇有3.4万名员工涡薯抛,日生产0.56万辆车辉说。   Inautonews编辑表示蓉松池,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诺。五年前质量提高了柬俺,但是外形并不美观酶读。然而辜蕊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变当腿荤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)守,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猾。对每个购车者来说绕北催,这听起来非常有吸引力插畅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特馆径。   与现代旗下的主流车型一样京,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹊希,整车线条从头至尾充满着流动感陶。车身长4770毫米休烷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米平排藏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俯和丝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标备覆,它看起来依旧如此的适合年轻人京圃。没错摔山俯,搭载着一车的新技术之后怪绦缆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呻呕扑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卞哀吓。于是当新车到来的时候旱冗,你一定和我一样对它充满了兴趣胜。这是最年轻的凯迪拉克亥啼、最小的凯迪拉克叛队,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔼? ● 外观造型结筏及:钻石切割风格依旧酮舅嚷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皇词错、2013德国红点设计大奖屉烷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诵沤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品下,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶集藤,只是这回填郡,ATS是完全原创的作品灯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弥,轴距仅有2775mm帝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呕乔懊,而国内我们则把它当成中型车酒鞍柿,和宝马3系标准轴距版土、雷克萨斯IS成为同级别竞品其,并比它们都要更小一些诗。   前脸的造型相当干练葱匪臣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张深卫,而是被很好的控制在一个合理大小上窃骋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位许。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头建浮。出于空气动力学考虑衅辉盛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上开钢变,当车速高于60km/h时芯,前进气格栅会自动关闭纫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饰枢僻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垦祈多,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性策畴曹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揭敲蒂,并带有远近光灯智能切换功能龄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计觅,快速亮起婚菜墓,缓速熄灭的设定很显档次推分伺。再往下看稍鹃,闪电式日间行车灯爬辈勤、大灯清洗蛋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毋晚,亦或是造型需求爽噶惫,感性的来说饲杉,可以视其为向着传统美系性能车致敬广抱休。身处车内嫂殴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脓惫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峦。   ATS是一款后驱车孺翁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沫挛:50爽既,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓟洁擂,贯穿车体的俯冲式腰线蹈兄档、短前悬蛔僚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态比。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翰猾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镜度。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阶滥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犁。而在规格方面炬硅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性档愧套,前胎尺寸为225/40 R18受碗喝,后胎尺寸则为255/35 R18竣巧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谓簇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敲碾茎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伎湃念,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剃,至于设计师是否真有此意死,倒还真无从揣测脯抗松。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少范擅,实际上趟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计举勿茨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迫戊,由此带来了不错的视觉冲击感避搐,给后车以足够的心理压力凯顾,至少眼前的这个家伙一定不好对付荆讹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酶怂,至于3.6L V6车型何时会引进软底较,官方暂时还没有表态串,而是否会有V系列性能车型的推出老抚挥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桥枚拒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弛香笛,我的第一反应总归是奥迪A6L食令、宝马5系以及奔驰E级这3款航榷观。不可否认毕斯锨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔼,路上的能见度也说明了这点汾。不过侈斤块,随着市场逐步的被细分连溯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者躲碍,除“老三样”以外比宛,也还有其他选择靶,比如牡戎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES薯都睬,这两款不错的“非主流”产品郡系旗。   今天楞贿卿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惦堵,领略一下“非主流”中大型车的风采塘供稻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同极便特,当然赶古荆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灯。(注粗侥稠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钨芒,雷克萨斯ES简称“ES”际狮钱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前双,编辑先和大家解释一下“非主流”汲麻桃,这里并不带任何贬义翱。从销量看疲藏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桑垂啼,宝马5系9000台以上眷辆女、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锚摹等。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恕辨缄。   外观蕊茶茹:XTS尺寸明显更大庆统,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莎剧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羡和赐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屯。造型方正且棱角分明的车身造型倒捅抹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰楞筹辰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狙霜。可以说它给你带来的面子效应驼瓶轨,绝对超过它的价格教疙,在半年长测期间楼队,我在停车时经常会被问丝橇赶:这车得60-70万吧困?   相对于XTS外观的张扬梳、霸气微聚,ES则可谓是低调敬、内敛很多酥坷,整车的线条和比例都比较匀称教那敝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贺。   在车身尺寸方面莫,XTS的车长达到了5131mm拦,比ES的4900mm足足多出了231mm滤关,差距可不谢⒚虾痢,但在轴距上差,两者比较接近坑,XTS为2837mm暖呐,ES为2820mm脾丧,仅相差了17mm彤什,至于最终的车内乘坐空间表现捞吮,它俩也是半斤八两泌扔倦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挽荆寄,氙气大灯长铜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少砰疯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锯澳辅,ES则仅有近光是氙灯梦驹朔,远光为卤素灯泡揣。其中慷砷得,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秃鹃,显得比较个性步撑。而ES则还是灯组传统的横置式炭褐。   再来看看轮毂和轮胎居豢萄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汗侣,ES为17英寸排,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酮,市场售价约1500元/条屋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎位,市场售价在1000元左右/条斧擅。可以说霖,在这方面两者的差异还是挺大的加犊柑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菩鲍栋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择两。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舅惊佳,下面就让我们来看看他们各自的优点痘矢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夯戊毫,其他两款车均有上万元的优惠倒陆,但相比比亚迪秦的国家补贴酱,这些优惠就算小巫见大巫了吵。目前在国内的某些地区台,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烦视途,总补贴额度可达到7万荚尝季,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浦侵魏。   在外观方面沪,这三款车均有各自的特点剔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恨亲。而本田则是日式混动车的传统样式夸眯,看起来非常别致捎旱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厂瑞,非常有气势备。   这三款车中仍峡姓,比亚迪秦的动力参数最强接评,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妇两。不过要是论舒适和驾驶感受烧抵赖,锐志才是这三款车中最棒的阮榔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粹,因此它的动力参数看起来没有太大优势疚梅呕。   三款车同为轿车趟襄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锈簿,丰田锐志采用了后轮驱动础败。至于哪种驱动形式更好辱垢,就要看个人喜好了萌辫培。   本文导航疆:" "  简约内敛捐、安全扎实缄嗅呜、品质优良瞎,却叫好不叫座跋褐穿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铆扳胯。然而对于一个企业搽膳信,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品彪蚊涕。为此牟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娇攫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猩访,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如薪诚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窖。 亮点配置盘喘捶:   City Safety城市安全系统啥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戮宝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下渐赁方,City Safety则可保证刹停以避免碰撞细仑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扦墩入,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纱,系统将马上发出警示并全力自动刹车啸,避免发生碰撞事故骂位粕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)半,可实现自动排队功能帆帝烈,除了可设定巡航速度惹逻且,还可设定五种不同时间间隔觅。   加强型盲点信息系统BLIS钵纠充,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域北。   倒车车侧警示系统CTA腹墓蹲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆崎什,如有车辆接近休,会发出警告音和BLIS警示灯携。   FAHB主动式远光灯涉拆袒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆琅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贝雌蛾,防止对方车辆驾驶者造成炫目墩稀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心市世,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炽鹤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入健田案,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距襄谩及。显然沃尔沃也意识到这一点酣桨捕,要想在销量上追赶""ABB""稼为,国产是最为关键的一步秸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钙擂来。S60L的到来肯定会对宝马3系冲敖、奔驰C级景、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磷桓夕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喇拓鸿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疗啊课,我们今天对比的是2.0T智远版篓,售价为30.99万骂,而其对手同样是搭载2.0T发动机梳话府,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乒。 ● 外观对比   从外形来看歪,沃尔沃S60L给人感觉干练刚酗、紧凑携坊惧,X型前脸略显凶猛彼,富有冲击力坦潜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力犊劳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱协飘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利票疥,采用氙气大灯光源疽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯围,只是少了前雾灯兔鹅画。相比之下便,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利攀娠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合情适,同时还配备前雾灯拴闭。只不过灯组并非自适应前大灯稠漆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萌形储,确保驾驶安全刀莆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抬通,轴距增加80mm达到2856mm抢叭,而奥迪A4L轴距为2869mm凰缕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雀裁焦,不过高度和宽度有所不及逻锌。两车空间表现如何伤,请看后文的实际体验受。   两车侧面造型也具有不同风格膛惧煤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刀,而奥迪A4L侧面更加稳重瓣蕊,看起来朴实大方儒骸。 在后视镜上虏,两车都集成了LED转向灯丹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能跑啥,而沃尔沃S60L则没有虹。 在尾部式,沃尔沃S60L造型略显生硬了蒋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彭惊冷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寄拾犯,同时加入镀铬包裹布勿捍,气势十足雄哦胁,而奥迪A4L是单边双排设计柬藉,无镀铬装饰垂疗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菇犁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抗看睹,尺寸为225/55 R16轮胎救浮山,相比之下尺寸显得有些小了棱特亩,同时配备的是非全尺寸备胎协。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驾卯赊,只有修补工具有点不厚道洗搐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的独,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颠诗痰?当时的网络上绝对是一片嘘声泞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漠,这似乎就可以理解为特立独行很砷?或者说创新蹋泵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念观,通俗一点说就是介:走自己的路让,让别人竞相模仿须匙臂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钢察,时间不长谦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唉?当时我无法回答辑,因为还没有对自由光进行全面的了解溪,经过一天的试驾体验之后誓琳鸡,我认为这次Jeep自由光确实有点料胸教,甚至可以说气势汹汹拧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙π,那么它到底有什么资本来搅局呢委?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案史火棘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凯奇,在做颠覆传统这件事轻割,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念森。就拿前脸来说测棚,好看不好看绝不是我个人说的算的屎措,每个人眼里都有一个不同的看法年豢奴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佬贤儡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看廓腿,Jeep其实并没有太大的优势庭祭柔,包括大家最看重的轴距表现建,在这个级别也算不上是太突出多耽轰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话械伎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争工,让消费者也能愿意买单瓦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乓虐凶,其尾灯设计和大切如出一辙里奴夹,只是在造型上稍微做了一点改变华抚蹿,以便能和后车窗衔接的更自然一些睦供。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样经戏睫,这实在是太个性了篡捕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喘氖耻,不是吗捕俊?   本文导航浪坍兄:" "  “便宜存繁县、省油栋广几、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求笆。因此吼裂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孔耗土,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赫墨捶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侵。二者不仅定位和排量相同沉莆微,售价也都是6万元出头楔。那么谁的配置更丰富坦氯臂,性价比更高呢尖?接着往下看吧础到。   备注补唬尸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赋龋活,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洗护、“天窗”和“后轮碟刹”魔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抒撬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杰壳少,促进其他品牌产品的更新或者降价妇凑蹬,以提升竞争能力膳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熄河脊,但又觉得竞品车型优惠较多”受敦巢。今天就随着我们来看看垄身,新威驰对比瑞纳潜疼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车局,此次我们将两款车型的顶配加之对比顶炉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处架。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怪醛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盾菩示,以往圆润的风格被全面舍弃司开,车头变成了现在最流行的大嘴形象解琉。虽然初看有些夸张蛊林,但是符合小型车定位扰,更多时候它是年轻人的代步工具玻凉,所以造型必须年轻耍蟹。大灯面积不但较老款车更大悸,眼神也更加犀利垫茹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锤湿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疮存侥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挪鹃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点讹卜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沫旗清,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样教口次。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异譬烦秤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下穷律,诸如电动天窗痢倒、前雾灯与后视镜调节都在其中墒堡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晒立较,日常使用的便利度稍高一些呐戚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叉廓,轴距达到2550mm观。与老款车型相比加长且加宽襄胚,这是为了适应造型变化的需要详海食。与瑞纳相比其长与高都比要有优势漂亢枷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杰。   新威驰车尾没有车头那么激进腐贿,显得时尚而舒展颅典勒。整体线条看上去硬朗多了朴很。在高低配版的车型之间桑娥鹿,外观元素的差异并不明显狡酶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椽烽汉,不过在潜在的功能上却有所不同氨,高配车型具有独立的外部后备箱开关叛界,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岸题,在日常使用方面的便利度有所不足貉窟绕。   瑞纳尾部的线条更是犀利膳崩,线条从车身一直延伸至后备箱儡识型,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铂干抵,增加了不少的层次感和运动感骑陛陌。" "  旅行车在国内的发展进程纶,现在似乎已经开始有所起色奈寝,但受到各方面的影响郎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃家。记得应该是在去年畔,各大主流网络媒体几乎在同一时段独,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章会并,虽然没能在实际层面上起什么作用丝疾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议礁迫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段融隧,但是大部分车型均已进口形式引入拣萎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面答辈温。宝马全新3系上市后堡蓟滤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料看,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本薪。不管是厂商的试水工作衰行竣,还是为了后期大力推广的前期准备么婪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款畅糜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的葛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车维年悄,但官方却并不这样为其定义栖,所以除了V60之外却敖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擂绵驾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撵巨凸,三款细分车型跨越了30-50万区间哨激哺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地希。   328i M运动型灿芜融,是3系旅行车中的顶配车型首泄,M套件必然是它表现非凡实力的根基湿。BMW的M系列产品朔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响甸侗论。在M套件衬托下的新3系旅行版溺竟垦,表现出的攻击力和威慑力很强吭豌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惦俯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能手饶,也是几款进口旅行车中最为全面的母暑,除了前部以外惠篙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豹,令驾驶者的便利性有很大提升豆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显穷福拾,造型圆润的尾部整体风格团,让旅行车身份表现的恰大好处炕池。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩届稳碴,但是尺寸不大讹,威慑力也没有想象中明显槐冉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念股挞禽,极富肌肉感的线条元素娩惭胜,让它表现的干练紧凑枯矗涂。   本文导航绊捌萝:" "  曾几何时侯鹤删,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慈讨柬。物是人非己突,随着中级车市场竞争的不断加剧快颁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伍谎芹。在上个月的广州车展上纫,全新天籁·公爵正式宣布上市地戮檄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢受寞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓉外,来做进一步的了解吧色精布。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较房龚尸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拟撵: 稳重与运动妒,风格各异   车身尺寸方面吗菲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牟虏,车身宽度休弄、高度与普通版天籁车型保持一致圈茨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大相悲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型馆璃魄,只不过在细节方面有所调整处亢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构虚蹈警,后保险杠排气管内嵌融缺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惧收捌,俨然简多了几分气质的提升疵泊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拟缴烙, 新君越的外观风格更趋年轻化仿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俯劫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅们巧鞭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逝牵筋,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓉,相比老款车型稳重端庄的设计风格睹,全新君越更容易让年轻的消费者接受焦。 【君越 整体外观】   外部配置方面愁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯临片、大灯自动清洗等功能怜法,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到犁拇。通过下方的表格我们可以了解到孟兄炮,同价位的两款车胶渭,君越在外部配置方面显然更为全面一些犀肃婚,LED日间行车灯溜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帝砍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锣邪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裙习沥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疏: 日间行车灯葡: 随动转向大灯挝: 大灯清洗装置淑吧: 氙气大灯闹看郸: 倒车视频影像囱凛咯: 大灯高度可调潜忌: 自动头灯世尚: 泊车辅助飘氦: 无钥匙进入系统棵身疯: 感应雨刷颗壁逝: 电动后视镜详槐套: 后视镜电动折叠钱泛: 后视镜记忆岔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擎兴稗,年级里有几位南方来的同学凰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肯处秃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情篱。雪对于那时的他们秦钢,是上天赐予的礼物囊。但是斡,对很多北方人——比如我——来说起夯戌,雪却是避之不及的灾难句容,它让我们的出行变得困难重重丢吵。不过这次却不一样涡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膛袱路,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先殊,请允许我隆重介绍一下今天的主角师建,我们的冰雪座驾抱册觅,一款中大型SUV——福特探险者培回郸。探险者是福特的旗舰车型似褪鞍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匹肪兔,共两种配置卜,售价48.98万懂念、53.98万淬床善,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元判。我个人非常喜欢探险者的外型狈,它魁梧而正派劲,颇有美式SUV的霸气嚏传。牡丹江的冬天白雪皑皑炬讼男,探险者出现在这里十分应景镐替,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毒祭裁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热认公。这样的冰天雪地里劲懊谈,就算是带着手套在户外拍照彪孩,手指依然会被冻得失去知觉关乔旅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寥凑黄。探险者的方向盘加热速度很快锚侯,开启后几秒钟就能感觉到热量舶楷椭,太实用了吓嘉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机功频类,匹配6速手自一体变速箱鸽赫。探险者在海外还有2.0T版本车型联庐,不知为何暂未引入国内懦躲聊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面仁碾促,并没想走量凌充。   探险者为承载式车身结构囤频确,搭载一套适时四驱系统忌沉菏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样健坡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岁弹萄,后桥轮间为开放式差速器矛擎绦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拔呸,以制动打滑车轮的形式实现接。这套系统的越野能力或许不是那么强大灭佬茂,它主要是为提升公路性能而存在的递豢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点童肮雇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键椒。这次我们挑战冰雪路面没,这套系统发挥了重要的作用淘担。另外不容忽视的秤沮,便是探险者的“神秘嘉宾”了锹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒愠啤!它是一款高性能冰雪轮胎貌俊,官方称它应用了发泡橡胶技术泪谢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梁缴,从而让胎面贴紧冰雪路面惩,提高抓地力楞巢。当然体细,这款轮胎价值不菲小色,以探险者高配车型的轮胎尺寸搔无闺:255/50 R20为例翁篡溅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嗣鹃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钒呸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讽些,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芒限勺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企复吹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑煎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盎据浪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛙挖力:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凑嗜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铃邪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滦,两车的轴距都超过了2700mm侍,使它们在同级别车型中的优势非常明显青困。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盲甸赋,略显圆润的车身看起来动感十足喇裸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唬,550引擎盖上V字型的线条动感十足健。C4L大灯的设计相对简单狠牢,全系采用了传统的卤素光源劫,而且并没有采用透镜的设计笑赦崩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜廓,还有转弯辅助照明功能签箱,保证了夜间的行车安全现轨。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚎诵揭,值得称赞的是悼闹,550竟然为雾灯也配备了透镜详庐习,这一点值得各大汽车厂商学习聊狮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钝僵按。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罕,550上扬的腰线勾勒出时尚磁案缺、动感的侧身线条躺趟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间童镐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诺,并搭配LED转向灯疟,视觉效果和安全性兼具毙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有媒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钩桑换。   C4L具有无钥匙进入功能核抛麻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性改跨啡,550则采用了常规的业矸幔控解锁功能瓢彩哭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格世角社,C4L刀锋式的造型更加犀利虐彤库,550则更加尖锐谜病。   两车的尾部造型比较统一庐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棵苦,圆润的造型颇显稳重席炼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巷斑井,这样设计不仅美观白胳蓄,而且可以增大后备箱的开口角度杠讥配。C4L和550都使用了光导型LED尾灯司父,视觉效果极佳帘卞。两车都采用了4点式倒车雷达锻当钾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彼郎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物参仿颅,使泊车更加安全叙电。C4L后尾箱并未设计开启按键暮搽,只能通过车内控制按键和铱岣砝悖控钥匙开启官,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔽定嘲,使用起来非常方便快谢。   本文导航男壤:"    紧凑级两厢车秽喝李,如果倒退10年前普,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涤部。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后检唬旅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邯犯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靶熄,它于不久前推向市尘频蕖,但其实它在国外早已上市诗碑。雪佛兰在近期才引入疟票,相信也有自己考虑品,好在这个时间也不算晚粪坤邦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郝栋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夺,相对较低的入手价格湾魄肆、时尚的外观设计以及良好的运动性能购,都让其成为该细分市场的热销车型葱。而在紧凑级车型中烁乐,三厢版在兼顾运动的同时兰廓,实用性相对更高一些冈炮凸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疚屡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙梁担克斯三厢版(以下简称概ダ嫔迹克斯)进行深度的比较笛,到底谁能从中脱颖而出伶,让我们拭目以待甸恢邓。    在刚刚结束的2013广州车展上究,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烧。此外鼓,干保克斯去年北京车展的正式上市庐壬搞,也让这场紧凑级大战更加精彩碗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翟,作为其小弟的马自达3能否一样出色容?赶嗤伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娶斜良,能否从容应对艾熔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钙虑誊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琉挫。就在媒体日当天凸矫番,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脚,经过旁边人的介绍光吠皑,惊叹一句华看:原来不是一个车肮!可想而知饰,这兄弟俩得有多像烩揩妇。    2012北京车展上市的阜瞎悍荆克斯相比前者逃成,已经在市场上打拼了一段时间嚏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降对唇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了糙剧漏,但是富⒑唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位场,还是毋庸置疑的局浅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甸,为了让评价更加客观其,同时浇姬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烈,我采访了一下身边的同事和朋友呜。   同事A护幌喀:男茎,30岁泉、已婚寒辅捞、儿子1岁多    我哪个也不要贾降,原因只有一个砰磁深:都太小达毋寒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沧,实用!当然这两个车白给肯定要簿。(也对小玛美,老婆孩子热炕头的人奉邓辱,还谈什么运动蒂,能装下更多的人和东西编谅,才是硬道理)   同事B讥戮时:男抠惟扒,老杆瑁克斯车主檬强晌,奔三的年龄卧庆丢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝寐蓿克斯琳屯失,理由是有优惠横猜诽、货源足坟集清、随时买甘,听着怎么跟买菜似的晚。   前女友纳:24岁纬勿毋,高尔夫6车主柒屡笛,略带公主病    选马自达3垛,原因是好看锣旗,我再问还有吗趟,答曰菇啃蓟:好看鞍某怼!我继续问肚,跟我急了霓屑,提问结束香季。   现女友坎贺裸:25岁撑,对车没有丝毫兴趣坏睬倪,仅对各类衣服佳让惫、包包磕祈、鞋等物品上心    我选马自达3吧沮戒妥,原因是就看这个顺眼匪顶邪,所以就选了骑日。(明显敷衍了事)   女性朋友崩胸:24岁韩饶,某时尚杂志签约平模联潘,对车有些兴趣悉堂岛,但只是停留在表面    我选马自达3箩,因为好看蛙,身材我喜欢党,而且红色(主打色弥泥卸:魂动红)是我的style嗡浅,所以我会选她的说逢乃蹋。(这种中英文混合体口烂,外加“什么什么的说”的语法真别扭梗屉垂,说她好几次滤拴祈,不见改)    采访结果显示喝,果然是萝卜青菜幂疤烦、各有所爱陛范反,而且给出的理由也是五花八门皑,那么到底这两款车有哪些不同鳖谈,在面对不同的消费群体时嫌恢恳,它们的表现又回怎样泻薯,废话不多说嗅嫩,让我们往下看岭。" "  2013年8月稼隘,本田CR-V共销售了15393辆饺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惦露巧,本田CR-V共销售了18989辆扣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逆寝,本田CR-V共销售了19510辆届莱魂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酒蜂谎,本田CR-V共销售了19288辆颁,全国SUV销售车型排名第二......事实上挡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单爽发,它的优异表现还远不止这些侧,截止2013年11月底耐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663融,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搬郡。是什么让它成为了国内SUV的明星芹?又是什么让它如此大卖海?   现款CR-V有2.0L抨荒瑟、2.4L两种动力共7款车型捌喇,售价19.38-26.28万元全收恳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镣侈,售价22.98万元)桶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声轻,纵观整个CR-V的家族史垦吹,前两代车型还有些“方盒子""造型父嚷,而从第三代开始伙锭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苦上窜,坚定不移的走着城市化SUV的路线搞涧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邓爆。   说到第四代CR-V的外形娜,也就是现款车型坞犬,它的外形并不是能让你一见倾心的主固方肯,CR-V上市之初科珐物,人们对于这样的设计褒贬不一锈虎,甚至有些“不得民心”秘淋汀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话街送。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泊女败,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陪。氙气大灯犯随屠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皋。值得一提的是适,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上察,效果出彩很餐堤。   车身长度比上代车型减少了25毫米匪,离地间隙下降了50毫米莆,仅剩130毫米率控畴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酒拇,但却令离地间隙接近轿车逞舷,轴距则仍然保持在2620毫米扮哨湿,整体效果比老款显得修长不少柒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泪辉,在实际驾驶过程中祁,提供给你更加宽广的后方视野忱巨毫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呜渺蹲。   现款CR-V提供17匹倡携、18两种尺寸共3种轮毂式样芥柔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敲匣抗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面樊趣拾,车尾向外凸出比较明显蚀怠,给人一种臃肿膨胀之感裸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骨创吧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奉,给人一种臃肿膨胀之感劳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因提娜蜡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喷,为实用性又添一分赏,从之后的销量来说估锑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赋缓归,保持着高歌猛进的态势措驴玻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺焊孟搬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萎姐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙想、精心每。这也是为什么一部轴距仅为2800mm突忻辛,排量仅有2.5L富,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镰孩科。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS糕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腾彭。   第三代雷克萨斯IS饯辞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陌,全车线条设计更显张力本,饱满的肌肉感让人过目不忘淡编秽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攘棚坝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版榷将钮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掳啪,丢失了一丝霸气碧僳搓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碱布,长宽高分别为吕:4665mm鸿耪擒、1810mm禄、1430mm卢抗玫。同时轴距也增加了70mm戚觅粕,达到了2800mm较暴态。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僚暑促,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憨,其前后配重分别为53韦饲:47反刚。接近前后1涂李史:1的配重也体现了其运动本质苫。   IS车身侧面短小精湛宏谰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藏认屋,显露其灵动的车身姿态健宠斧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阂,依旧是纤细溃、锋利第巍丧,绝不与传统设计相妥协砍胯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烂苗恼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罐何鸵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力融椿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性森蹭劲。   毫无疑问崎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伟嗅。你可以觉得它设计非常超越尾,也可以认为它很有美感署帘貌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乓缉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月憨,石油的消耗量日益增大筛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烽括,排放着大量的尾气瞥玻,制造着日益严重的雾霾天气苍。汽车尾气的污染洪,越来越成为大气污染的重要元凶祭髓。开发替代清洁能源林瞳,代替排放巨大的内燃机衫档鲜,越来越成为厄待解决的课题骇伺。现在很多厂家都开发了混合动力车型酗,这项技术基本上成熟了钢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扩,也没有成熟的商业模式来进行推广堑,即便很多条件还未具备啸,即便这样那样的客观限制级唐始,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醛表炕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涪赁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巫版乌,叫做启辰e30晨风毫咳,这款车还没有上市碳不,很多技术参数还没有公布你邵教,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坝,介绍给大家镀翻。但即便如此奉竿,这款车还是有据可查俊斧,开发平台来自日产聆风电动车捌耽,外观也和聆风十分相似抖梅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿适,2700mm的轴距和骐达相同拣,外观的样子也有几分相似炽酒。但明显晨风的很多细节显得与众不同汹呈,前脸没有进气格栅的设计啪华,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份视辛胸。而据厂家人员介绍摧急我,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台揽,而是单独开发颓诡加。   尾灯使用了LED的发光元件峦贪侯,看起来更加醒目录势,垂直的长条状样子也很有个性某谜。但在车尾上芭不聪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板难,用以分担电池组的压力肺,这在晨风上是没有的五呕。   本文导航讲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棠细,照片上看它挺精神武蒙使,设计有传承有创新惩,硬件配置有增有减很汝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唯叼,没能去测试现场参观参观瓢率。   命运总能给人惊喜踞去多。上周五下班前扭集,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柏肛购,领导突然走过来跟我说委晶轿:“来了个顶配付α粕睿克斯岸背媳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翟,周末的小幸福就这样碎了一地碎沙,我得跟两台机动车泡在一起涵炉乃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝砰,坦白说现在我对它俩都“不来电”情痉。这样也好年廖,好歹保持个立场中立对吧角。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满适氖唯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忍儒槽,比如为什么海外有独立后悬架胜?国内全是非独立后悬架熬?其实道理不复杂设澜眉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氰雌懊,既然如此快,那就遵照做生意的基本法则来做奉林拎,降低成本常,攫取利润粱捌,无可厚非傲。我相信如果改悬架车就没人买擞卡喀,那他们肯定不改甩。   福特比较谨慎玛匆陪,善于跟消费者打成一片孺显溜,挣钱不忘树口碑脯瞬,好口碑又促进高销量哨,顺利打造良性循环圈保。尽管它也有这样那样的问题昂楼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纽降汐,值得大众好好学学梅。话说回来兽替,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辉讹谋。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣希克斯拳坷谜,是各自家里的明星产品镁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖送攫碎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伺沦。把这两个重量级选手放一起步,能擦出什么样的火花来降?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氢茸弓,似乎这样能出一口恶气衔。不过我得劝各位一句脆:百花齐放很重要眷冷藏,一枝独秀最糟糕炼。   ●外观   扯半天总算进入正题趴洪,这个阳光明媚的周末耪模,没有雾霾的打扰膘,我把两台车放在一起拍了套合影短。看看它们飞谰款,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酚康甩,一个是16.29万的顶配版两厢盖梗克斯埠。要说家族式设计改,大众当然领先其他厂家献灌棺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钵谩路,福特的动作稍晚一些佛顺,效果不赖嗅肠切。   所以当高尔夫7和改备眩克斯站在一起的时候翘吻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搂。谁好看我不说牌哗,大家都有自己的喜好腺鹊。两款车前大灯组内容丰富孪窘杀,氙灯漂木、日间行车灯蝗聊菜、大灯清洗扯、雾灯一个不少另脾桅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞄乃,而赋科÷纾克斯的则要花6千块买选装包嘿,朋友们付密敌,要享受还是得多消费啊畴诵傲。   车轮部分有看头必修汝。改娉锖冢克斯胎宽215mm赡晶税,米其林博悦轮胎绊淌,轮毂造型带感无,给个好评断藏茎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梅泼市。高尔夫7胎宽205mm萍旱捎,似乎缺乏顶配车型应有的气势吮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧殿倾烧。   车尾设计各有出彩的地方缓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭借涉帕,LED尾灯是个加分项愧,杆稚燃矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扒苹。左边那台风格沉稳一些昆多,右边的青春气息扑面币经骆,你喜欢哪个娘灌迸?" "  “牺牲一定的车身刚性谐丢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虏肚思,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苹店耻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”漏拘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矩寇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垂逼恒。就在上月姐浪兰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撑脸寞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拎,至于奔驰C63 AMG谈盘,目前还缺少这一车型题。   由于是RS5 Coupe的系列车型歼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致郡洽菏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾错,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冻箔褂,毕竟除了性能之外露,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的插。   延伸阅读 寿华:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案使描,其中包含对车漆颜色蓉挽、内饰颜色以及电子功能等自主选择慷帅雀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澜,所以在配置解读方面才,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沽惰,并将官方价格告知大家秦丘簇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笺恋,软顶敞篷采用电动开启估,时间上需要15秒即可赣,而将再次闭合需要17秒困,其开闭结构为多连杆双片式劳帆,这也大大缩短了开闭时间李毙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消等变,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷眠滩胖,为了不过分降低运动性忍陆侈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼随假阜。排气方面也是RS5的一大特色论哆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管砷苍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桐骏儡,而在Dynamic模式下会全部打开素。   本文导航抚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线享,或许大家已经是心里多数缕乒辩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渡,定位于新兴的小型SUV市场令法。众所周知苦刀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“破辨,长安铃木选择在这一细分市场发力啊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的构。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX珊谅,通过对比分析曙灵沽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力墩谈闷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粒翟绢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寥项合,搭载1.6L发动机椿甜,匹配五速手动和CVT变速箱赂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L管酿、2.0L两个排量六款车型吐鸽堂,同样匹配五速手动和CVT变速箱堂凰,售价区间12.88-21.88万元镰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面监徽空,通过下表的数据显示得知讨始,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屏芹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镭其,相比逍客娠、昂克拉等车型同样处于劣势勒吉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酿攫七,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犬缓,还有与车身不同色的黑色包围掇珐骏、车顶行李架凄,短小结实的车尾报柿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恋苫。车身颜色选择上驳尸摆,S.CROSS锋驭提供了极光绿琳忙顽、皓月白粮旗、星辰银抚、丹霞红仟尝、银河蓝和晶岩灰六种颜色毛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湾,雾灯县胃雹、下保险杠也经过了重新设计俱奴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顶。车身颜色选择上层杜,劲炫ASX提供了珍珠黑汤狠、极地白派、翠鸟蓝斜妨、酷银邓渴矾、钛灰五种颜色概篙然。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疗殿鳖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垄蹭,前后雾灯瘦诫邯,并配备大灯清洗功能炭赴,外后视镜集成LED转向灯;同样兽先撇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯塘邪羚,带水平调节和自动清洗功能佰,其外后视镜没有集成转向灯桥哨附。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惮龋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂立,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纷辛,二者均为铝合金材质蒜。所有车型均配备优科豪马轮胎龚缺岛。值得一提的是卞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沏太,这在同级别中比较少见赌埂玻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型祥铣,根据车型的不同尺寸有所区别钳耍哨,低配围:215/65 R16辩弟,高配魔灭碗:215/60 R17乏赐惦,轮胎同样使用的是优科豪马骑滇奖,同样配备全尺寸备胎恋,两车在这方面都表现得很厚道斜锹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摄肩,第七代车型窃。其指导价12.19-14.49万慧,这是配备1.6L引擎的价位午。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孟团低,账面要准备好14.09-18.29万害韦革。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车公,当然疤,身为第七代的它电,在冲击属于自己的又一串“第一”刺邪童。但我们相信铂颂,短板才真正决定高度汗芳扣。   全新高尔夫的德国总设计师说冯胜,它的设计主导思想为“简单既经典”亲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颈:中网与大灯的相对位置弛恫、拓宽出车身有力的轮拱楷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颓娃,这台在中国拥有极高人气的两厢车哎,一露面七,就好评如潮烙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解借番淡,但还是要将6/7重提布钠曙,除了外观上的差异晴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睫便,比第六代车型要长56mm晴滇腺。而整体车身比例上漂旗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浓胺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祥笺俗,轴距增加59mm胎,从而提升至2637mm婚江。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怖窝,但新样式的内部构造也足够炫溺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念焙谴。高隔音性的特殊树脂层处默乖,形成3层薄膜结构世唤。它拥有很强的抵制振动物理性能贬彼蕾。   直接跳过撩人性感的腰线讥寒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肚。相比海外的双L型贫读赏,或许辨识度更强一些挪舍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的净辫卞,但高7的不一样涸鞋。细心的你会发现岭欧桑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓦函辖,才会主动启动舰,并且拥有厂商宣称的132°广角囱洼贰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格了涂俱,天平再次偏向了驾驶者一侧炽刨。整体内饰上眷酿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谢扁竭:放弃中庸的设计理念铰八,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岗。不规则的T型区霜、活泼的金属线条点缀巢罕段,让全新高尔夫大变身泞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碌蹋,它能够让你感觉非常新鲜鸽吉斧。   坐进高7内十瑞法,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓉,比普通天窗大了30%慕胯枯。而外掀的开启方式有点奇怪膘肛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别橡迪随,同时还为内部提供更多头部空间醚轰。   大众车型的人机工程向来让人放心季促竟,这个角度的方向盘署,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淌阂瑟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型愧册纽,或许来个拨片更有型吧卿匣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拔氛襄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度形。   本文导航券:" "  在国内的SUV市成 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击操纪汀,正因如此尽考廊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恭坚煌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涩播。   说到大空间哭荡、七座设计菱图、配置丰富的SUV钳关倘,北京现代全新胜达是其中的表表者蚀啸物,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腑,下面我们将对这两款车型进行对比分析蠕限吓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观降涂烤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沪铝,设计上中规中矩把辅砍,采用了哈弗新的家族式设计元素扇,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸,代表性的设计元素有秦:大尺寸U型前格栅硼,粗壮的镀铬横条格栅底坞,时下流行的“X”型前脸午捌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美办狭喂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时须脚泛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捷滔坷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渭犬,再辅以造型锋利的大灯灯组吻钱,极富视觉冲击力囱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗓共丰,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐。" "  如果提起讴歌品牌八,大家一定会想到MDX这款车匿牢乾,究其原因拧粮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莎换棠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巾烂色,拥有讴歌最顶端的先进技术旅试闭。在2013年膊,讴歌上市发布的新车相比以往谎飞,算是非常密集的味独荡。即将岁末黔陀伤,讴歌的新款MDX也开始上市销售惺鲍。作为新款彼硷,MDX的售价降低了淑步,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陵间。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失破。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鹃扩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮承。使弯道驾驶更加轻松悉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逝碉悸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搅霸凰,在车辆制动时肚,通过制动延长扭矩矢量分配丢芍短,提升转向的循迹性 谷城,这在之前的讴歌车型上是没有的镁,包括RLX膘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁峁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机那提寒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仁拘苗。但我们看到立,在讴歌品牌乃至本田车型上卵逃,自然吸气发动机依旧占据主流冉粒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诵,在新款MDX上使用的3.5L发动机胁舱,带有VCM可变缸技术集,在不同的动力需求下没貌哺,发动机自动切换工作缸数柯维,用来节省燃料寸艾,提高燃油经济性骗寸劳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上八茨,使用了全LED大灯剁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法艰汐刑,不止在新款MDX上出现蚀,旗舰轿车RLX上同样具备堵盟。但和MDX相比孩溉逝,RLX的前大灯内部结构稍有不同肪椭猴。而MDX的这种全LED大灯晤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平襄,但据了解讴歌正在向这个方向研发券肺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铂订省,其中大致包括救援铰半颁、定位茸痉、导航检索等常用功能诧。但值得一提的是嚼诵,讴歌的这套系统在整车质保期内擎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衡考。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上即戈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置熟桔泊,通过车头搂、车侧劣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竭。对于前方障碍净攘、侧方停车庆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用开森。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助论。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惨壤叮,MDX采用了59%的高强度材料森疏侠,热冲成型一体式门环等途径窜剂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晚。   本文导航情己孔:" "  在新一代天籁发布之后皋尸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轿七。二三十年前拾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越师,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娶。而谈起这两款车矗欣,目前多数人对它们的理解是董枫煽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伟卸,配置增高垢丰,便成了公爵和君越饶饱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沸、动力和配置等等部纳,却有着极具诱惑力的价格筒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘廷娥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眠芦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赖傻渤。可它们究竟有没有这样的实力赊?两者比拼呕疮丘,谁又能更胜一筹稀?本文即将为您揭晓鸡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搬门,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型删伪匹,售价区间为23.59-36.99万元残堡脑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磺,两车售价分别为29.98万和29.99万俱绦探,价格非常接近纫,比较有对比价值洗勤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痴,主要是雾灯蔷皮、轮圈等几处细节可以加以区分坛辈,尤其是中网变得更精致聘,车头更显大气淑。但也就是这些细节的变化袱颈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凡雀虱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拾坞鬼。   大灯方面聊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能媳驴铃,不同之处在于倦稼罚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芒蹿。   车身尺寸方面传供材,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)萌贝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罢,君越的长度同样超过了5000mm套,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扑岗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面圣入,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过趣,并没有追求锐利蛾反,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅失匙泪,腰线设计是其外观中的一大亮点抢偏掏,并非大多车型采用的一条笔直线条结撵叮,而是在B柱之后便缓缓下沉多硅,在后排车门上形成一条折线董。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感部,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猴斗。   尾部来看沫侗,公爵与标准版天籁造型基本一致掂,尾灯造型也还是一如既往地犀利寞蛊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合书幸凶,为整个尾部增加不少活力岁勤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合委梢,使其整体感更强泛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华温瞎儒,轮胎方面按伴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎授,更为霸气柏肋。   ● 外观小结堵稻: 两车均采用年轻化设计冉,稳重气派;车长均超过5米拆山躲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上八,君越表现更为抢眼嫁。另外节,从个人角度来看僚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茸罢,相比之下它的造型更加简洁赦、规整背。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寐痉京,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽避,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冒违,足以呼唤出你全部驾驶激情炽。你可以视它为野兽抨副蓬,但我更愿意称它为内敛狂徒观烽淑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎说泡臣。它是驾驶利器阮认,也是很多人心中的梦想之车四概,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拱。   既然说道奔驰AMG夸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顶卜菏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样簇设,都代表了其品牌车辆高性能版碍幻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晴,这些车在发动机配置调教朔,底盘调教哎,外形和内部设计上都远远超越原厂车萍失。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型设,它的长宽高分别为4707mm把蹋盆、1795mm和1391mm充,轴距为2765mm田塑。参见下表可以直观的发现扫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鹿燃烦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轻炽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抄抚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同块。但细看之下鹅骨纯,还是能明显看出差别停铃窘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位温邦练。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降实互,流畅迷人更具轿跑风范崇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雹蛙。   除此以外咀快捅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次霖该玻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摄,前轮尺寸为235/40 R18撮饯荆,后轮尺寸为255/35 R18瓶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力富扳拖,以获得更快的加速度巷怜薪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裸。   车尾是C63最为霸气的地方久筷,四出排气管宣誓着其运动特性拿祷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搐钾回。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力郡,从而提高车辆的稳定性推。" "  11月12日糙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搔扑。无论在平台还是动力上饰,这款车都与标轴3系基本相同玖。动力上售曝继,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墩川劫,依然分成风尚吝市、豪华和运动3个不同设计套装具维,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冲灸。无论怎么看套花,4系都很像一款双门版的3系兑细,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寸檀。   虽然名字是4系嫂侮妹,但如果只看前脸日,恐怕一眼很难分3/4系堑经。不过仔细观察细节的话惰喘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搅。比如更大的开眼角设计颂,更修长的双肾格栅割奋,还有明显不同的下进气口设计风格棋。当然遁驾馆,了解宝马车型的消费者都知道悍囤项,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朵乾。此外轮甘邢,前脸还针对空气动力学进行了优化剑涤筷。 【左莱位:豪华设计套装(选配)/右阜:风尚设计套装】   侧面造型上矫好,4系明显比3系舒畅很多闲喀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条举念令,更修长的车门对此也贡献颇多独蝗。不过轮胎规格和3系完全相同瓜奈,似乎很难体现出这款车有多么运动乔矗哥。另外帽储,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒜汞帛,和前脸的进气口配合协豌,共同为刹车系统散热品讨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谋喀嚷,不仅装饰性强先屋考,看上去也更凶狠瘦皑米。   尾部设计上瓶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芒缅。猛地一看依然很3系皋芥祥,但饱满的线条体现了4系的不同茫。尾部虽然整体很“壮观”癌瓣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郡,别有一番风味剿。另外门健,根据套装不同豁仁孟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茫,实拍的运动设计套装为两侧双出舅畅,个人认为设计还可以更精致一些鞍潮居。   车辆提供挤赤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址葱呵存:北京市海淀区闵庄路19号   电话马泄:(010) 5872 8888   本文导航缴妮耸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寒,自日产逍客2007年在英国上市以来妨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掳镭。各汽车生产商自然毫不示弱狠舰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹砰剖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疗懊,公司就对其外观和动力均作出了革新锯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彤煞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倪煌限。这款车售价要高于ix35活仙揪,标配版的售价与高配版的ix35相当陡。较高的售价并不会对消费者影响太大绰瓤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哇。 ? 现代ix35   除此之外刮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型别疽盘。完美的驾驶体验皇,充足的动力表现驳少,日常的实用性以及低廉的养车成本坊策坝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渤奠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怀扯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间害,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缅哀。CR-V的后备箱打开的角度要更大剁请层,后车门打开的位置更高呵鞘料,加上方便的一键式折叠后排座椅本田,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹲递倾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扦撂陡。ix35的后备箱地板离地面更近德弓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间塑腐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桓谋,他们要对此多付1,700英镑省鹊。其余两款车的四驱版玫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衬舱。   从标配版本来对比三款车锰,ix35要优于其他两款裴欧拐。SE版就提供了后排加热座椅熬牡椿,方便商务人士乘用峭扦。高配中更是有导航华母,蓝牙废膏,真皮座椅乓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠渐竣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睬戌。   综上所述蒂,我们推选出这三款车的排名分别是醚剐及:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芜,但是它的驾驶乐趣却是最大的黄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惰痛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袍枫焙。低的污染物排放限,强劲的动力表现徘城,新引擎的装配让该车重获新生嘶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雀珐险,改版的ix35依旧是让人满意的家用车枯。不光是低廉的售价托捕芬,标配版的实用和保修期的延长妊豁,让该车十分吸引人瞳锨拿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鲍耐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廊馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权但冀添,严禁转载铃,违者将被追究法律责任颠。责任编辑昂爬:李敏" "  在国内慧认泛,提及福特这个品牌恳惫拳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付感啵克斯和嘉年华损堆九,但福特的精髓决不仅限于此脾乾吾。在美国袄叭匠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瘟。近些年来旧烧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仇技,先后投下了旗下多款SUV车型胺萍,其中包括翼博氢、翼虎脊幂鄙、锐界以及今天的主角探险者伟恃。作为美国销量连续15年冠军的探险者到舌讽,它在中国的土地上能否再续佳绩趁?带着这个问题磐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙频其队。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄巍,也是其第五代车型镁红狙。在今天看来朽斜,福特探险者圆润饱满薯,又不乏美国车标志性的肌肉线条痞苍刃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悸被。但早在1990年韶券型,第一代探险者刚推出的时候贰贫娄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多皖酶赐。   随着时间的推移规飘侥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变察,与其说是改变梁怯,倒不如说是更加顺应潮流社房。早先的皮卡底盘不见了踪迹阑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜霉邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)促祈沫。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰吵臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢取膝钱?结合同价位车型做个比较不难发现矫,探险者论尺寸绝对傲视同级孔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV文厢,“尺寸”无疑是其最大卖点肩囱隙。它的车身长堑、宽委担、高分别为5006mm孟草辅、2005mm和1743mm拱,轴距为2860mm联丝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV客,即便是与奥迪Q7的对比中反抠,探险者在某些环节也不占下风漂痕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乳侮,探险者的最小离地距离为193mm来,接近角和离去角也并不大慨赶泼,仅有21.7°和21.4°瞥勿串。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的承。" "  引言绰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筛乃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浑,其采用了全新MQB(横置陌眩块化)平台生产浆输,不仅在外观仍、内饰方面有着明显的变化适,更低的生产成本绵、更轻的车身也使其有着较大的优势都疵检。此外料哗,作为其老对手的福特阜游疲克斯当然也有着较强的实力倦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掠。今天宠楼烩,我们就来为大家对比一下陋,看看这两款车型谁的实力会更强兢。 外观遍邻:低调内敛大众风对比时尚张扬讣实什剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感塑亲,但在设计风格上却有着截然不同的一面虫篓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敞炕。而钙骄蛊剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狙。   车身尺寸方面认斗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藩屡,轴距也增加了59mm甲,整体看上去更长更宽更矮须釜。但其主要竞争对手该端模克斯的整体尺寸依然有着较大优势钡且怂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醋居澎、强壮暖瘟、凶猛快啊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抚滑扣。试驾被安排在了蒙特卡洛贯券搽,我们被热烈的目光追随了一道暮橇隧,同样亩囤立,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氏绵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妊,它的对手就已经锁定了达,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜渐,他们选车就两点离,第一样子帅盖,第二性能足够强大股袖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力两驴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阶侗拼。恰恰如此缓,它看起来很漂亮略,尤其是车身各个部位的比例与线条侠楷遍,挑逗着所有人的视觉神经袄芹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堂蕊呛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实煎,而且更杀气感更强氦离。怠速时慢慢靠近喷,它的躯体在微微颤抖宛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秃秸排。   细节方面奥迪从不偷懒叼掏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烫完画,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堵荡啤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞边。在我看来汀稠,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔑俩笺,如果你觉得不够醒目娇差捶,还可以选择将卡钳漆成红色木挞怠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部封,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秃,120km/h时自动升起焦趁,此时的样子最为动人膛,速度降低至80km/h后便会自动收回瘁。   进入驾驶室并不费力角峦谷,内饰与A7或者S7基本格调一致伞诽,简洁朴实囤,中控台区域保持原有基调侣,有人说它沉稳劫齿,另一些人说运动倒呸,在我看来这就是奥迪的风格跨,可以满足很多人的口味卉串氮,一切气氛都显得那么熟悉公。   车内有两处亮点让我记忆犹新淳悄坊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抄,坐上去的感觉也足够舒服性。不足之处在于它的调节方式太过简单攫蹿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能日哗奢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耽辱,手感与大小都很出众独豹,令人爱不释手辆删桑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斜阑察,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喷猎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方访淀,善于抓住驾驶者的心篇成,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化塑梳,两厢版掀背车开始越发备受关注丸胳违,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型然苍车,强劲的运动性能也是非常重要的指标侗钎绊。就在本月初伪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毁,除了朗行运动版之外残距,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弧据檬。接下来掳醋,我们将两车放到一起每倾荡,来看看其空间和性能环节的表现如何适必。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是穗催芦,如今的情况则正好相反纷税础,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赂酪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陕寞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元负,两车的售价还是非常值得人期待彭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镀达涟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篓,前脸没有任何改变草。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素薪,但给人的印象要更加动感透。   车身尺寸方面清聚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米死雄事,各项数据都要比朗行运动版更大一些廖落,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少必贿略。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎播枢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庞,比较适合家庭日常使用挤。轮毂造型与三厢版没有区别挝。在发布会上雷吼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎轨嗅握,相比科鲁兹掀背车不够运动稀舞鸵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条龋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑釜表,线条更加自然灿煽、流畅降甫。两车的车身腰线笔直且显眼豁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磁缔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果射。同时僚雹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稀爆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幂,点亮后的视觉效果非常不错嗽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咸拐姜。整体风格也是保留了三厢版的造型撂颂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出举谜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卜澈。2008年令寇恭,丰田Yaris进入中国市沉!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘦噬踩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数葛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车父剿上,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挞,想必原因大家都很清楚擞顾,致炫在各个方面都已下足功夫蒂,为的就是再续辉煌甭朝。   致炫外观灵动时尚舒,带着一些年轻的运动气息陡适,车长为4115mm顾撤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厩悍苔,比老款低50mm;轴距为2550mm灰帛,比老款长90mm豪陆独。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了什佃赡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点土,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溶蛙姬,这样的设计更有利于致炫的散热汇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱美。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气船伦。   " "  在这一两年中受樊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丰娇对,究其原因塑脆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氰小。另一方面苏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芍老。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸽钠厦。如今奠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野降。带来的改变很多号,由MQB平台带来的更多越级配置城线伐,外观内饰的革新律,动力总成的变化鲜,当然还有后悬架的改变鞍畴坞。能否继续神车称号愤鹃,笔者觉得驴脸枪,可能性极大沏咕弗。   ●从固定平台向纳蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕哪眩块化平台的车型杏,之后建扯取,从这个平台开始部寐,还会有奥迪A3等车型陆续引入兑耍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓完。但从高尔夫7开始寿惮,这种概念将发生改变僧遣。MQB墓赘啵块化平台生产醚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耿跋,后面我们会详细说到檄催。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弟枚戈,必然是一台有传承有积淀的车型倒。经过几十年的发展和变革茫,没有被历史淘汰牧鲁胺,却总能获得新生和换代盯丛。我想符合这种条件的车型真的不多芦斑烘。甲壳虫也好酣,卡罗拉也好说,都算在其中喀。高尔夫更是其中不可或缺的一款示爆,从第一代发展到第七代牢蒋烯,我们发现搜避,很多经典的设计元素没有消失竞灭,而是作为经典传承下来顶,但技术却在与时俱进的发展倦疾慧。直至现在典栏,高尔夫7的出现提起盎,能够看到曾经的影子毖喊式,也能够看到未来的趋势酥超。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茧驼,今天在紧凑型车上也上演抨譬,只能说明喉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视航抛脾,也从侧面看出袜但,这一级别的竞争是多么激烈娠麓,高尔夫7的轴距加长了59mm奴,反应在车身上甫床绷,加长了56mm霸位。这让我们看到闭九,高尔夫7并不是一味的加长讹席,更兼顾着车身的整体设计鹿齐惦,以及操控能力的全局设计宝醋辱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诧扔,争议很大挥卷干,但貌似并没有像新速腾上市时那样挞粪,引起大家的太多反感害抹讼。或许一汽大众的这场策略大变扫,已经让消费者黯然神伤了铜从丢。大家也都知道丸破,这是没办法改变的事赊喉舞,想要四轮独立悬架喜瘸皋,会有性能版车型作为选择挽讹圣,要是纯家用入嫁趁,就只能接受这个现实佬拉。   本文导航铃桶愧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV参抛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艇粳方,这仿佛已经成为了一种定律诗放。话说回来挺缚堕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手底倦话,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惺吨结,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嗜捅替、做工逞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苫菏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位溯村,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型楞谭雀,为更直观的进行两车的对比分析密翔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车交仿赏,需预定等车时间较长壬形翱,主推1.5T车型)作为参考对象竟鼻。备注变汕朔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版及泼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鹃赤勿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碘领晚,瑞虎5和哈弗H6各有所长惜,瑞虎5车身更宽箔的几、更高际,而哈弗H6车身长度阂僧、轴距更长开想签。另外这两款车的外观设计原创度较高豹皋,没有明显的抄袭痕迹贸,且能够符合大部分人的审美观孤,足以体现出设计团队的用心程度鼓搐贾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫂钦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涉陷貌,意在塑造最新的家族风格莆病,整体呈现出大气晌、时尚的感觉纠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择闯跨咕,包括徽墨黑痹新、烈焰红湾段、赤金棕勿、暗夜灰默怯河、皓月白和丝缎银冠眷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芯帮蹦,其更侧重于简约辆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酥庞。车身颜色方面桓雌徐,哈弗H6提供有经典黑巴篙鸵、雅致银成、简约白滦巫柿、中国红轨、风尚蓝透匠、摩登灰恐竟帅、醇魅红功、睿智棕共8种车身颜色倒膘。   前脸部分滩裂褐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果省肖。瑞虎5前脸层次感较强互疥,大灯巧妙地与中网衔接菩肝,而下进气口被分为了两部分剁练恢,下部与底部合适护板相连接池纳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杠典诺,没有太多浮夸的设计略轿俩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崇撇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“察,但绝对属于耐看型惰绕揭,整体间流露着SUV标准的稳重气息辉床。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长势,车身侧面给人以更修长的感觉弓醚家。另外劣夺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条囱姜,车顶均配有行李架汝。   同样的推,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撩算,整体比例协调没有过人令人诟病的地方品,厚重的保险杠更具力量感焚。   灯光配置上虹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强跺及丰,内部灯组布置较为新颖妮苦巢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩轮,常见的柳叶状大灯造型撼肖创,常规的灯组布局管皇即,带有透镜的卤素光源大灯乌晃休,提供水平调节功能朔翻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伍郸,看上去更为醒目和美观朗亢郴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捍瓢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应输。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苟媒墙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赌玻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想没背幌,同时越久的期待会带来一个重大问题刨痴,那就是新产品如果不能做到完美婪俄镁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时时撤沥,两条定论由中国媒体陆续传开础,首先它的相貌不错返,其次来到中国的时间也不会太长了污扯。一个月前秦降,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怯搔,为何这么说赡蒂速,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捐,通过细节上的修改氯,使雅阁更贴地气勤。   设计师在中国进行了大量调研工作忙抬,最终他们得知了国人的喜好凭反沮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锑盘设,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魏焚烤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外穆伸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冠编,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中擒卤剂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酵灌炒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坷疮校,在如今大行其道的“加长风”面前涩痪,本田倒是走了一回不寻常路孺梳,这也是让很多人吃惊的一件事蔷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响美。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道彩僵垢,究其原因我想和C柱造型酿颊拍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菱冕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度石,先是放弃了老款斧头型的轮廓硼缔夺,其次将双出分置排气融入到了包围中亲贺妹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咀、动感靠拢计。   本文导航性:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呕疯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列领案。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荷雾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贤剧阿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锌仟榷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘛搬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虚伤绦。相比之下顺鳖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彤餐逼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僻蜂。总之这个价位的车型帮桓,只要设计不太出圈消费者都能接受卿城。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几古岁分,即便轴距也仅有20mm的差距蓟伺巍,如果无聊到一定要分出个胜负的话泻换狼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上存退。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方思持刑,在这方面长安CS75表现得尤为突出袄巷郴。顶部的灯眉刮僧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牧,虽说还是带着几分模仿的味道紊狗,但却并不令人厌恶七。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腊说,不过它的优势在于自动大灯功能愤改,这是我们在CS75上未曾找到的配置步姑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喜,都是标准的SUV设计检,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仓限晒,不过值得注意的是囊划,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刃叉固,上下车时可以避免蹭脏裤子可测狮,这一点要比哈弗H6显得人性化膘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎断呢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17节,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匡,那也将成为它的一个优势嚷撕斡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酮曹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眷钎性。两种风格说不上谁好谁坏粒凯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫癸檀、更时尚的选择姑潦贸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勃泌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筹袱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攫澳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜了圣堕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饱滥袖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卵壕牟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迁。相比之下侈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眉蛇露,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼓垒。总之这个价位的车型几,只要设计不太出圈消费者都能接受陷屋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几健美米,即便轴距也仅有20mm的差距旗汤,如果无聊到一定要分出个胜负的话耿晨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痕酵辣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仁届遍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抹榔栏,在这方面长安CS75表现得尤为突出尸。顶部的灯眉递拎鳖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烧授,虽说还是带着几分模仿的味道冈融,但却并不令人厌恶淋堵故。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型块洗,不过它的优势在于自动大灯功能创,这是我们在CS75上未曾找到的配置奶凰陋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叉,都是标准的SUV设计谱母,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似普,不过值得注意的是惯赶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惰呢,上下车时可以避免蹭脏裤子贿,这一点要比哈弗H6显得人性化绍辫芹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎码抹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17未播奠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竞辽十,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渴小柯,那也将成为它的一个优势车下。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幸强尝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轰涟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粱。两种风格说不上谁好谁坏掂揩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晶、更时尚的选择褐归篇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔼炬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舷许叼,埃隆·马斯克就是一个奇人玫须,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克醚蹭秽?下文简称“埃隆”)昏秆吧。远隔重洋来到时差16小时的加州赋逗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亩脚得,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腥丹,一款名不见经传起淮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靶骚黎。在短短的5天内痘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试噶四。 ●曾经的TESLA托许:短暂辉煌的Roadster   2003年殊匙陵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祭玻诵,并亲自担任总设计师的时候举,他为公司取名“TESLA”男浇坛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疗。而在十年前擦缺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涎,因为在此之前搜圭伐,没有任何纯电动汽车成功过粮萎霉。   不过很快号骗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看崎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳飞幸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隘吉窟、续航里程短的传统印象别。只是阮蛔屯,那时的Roadster真的很糙董,很贵晤莽,很没吸引力袖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擞凯痊。   于是岸筋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娩黄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惋孙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履摹,已濒临破产……”窜堵。   不过莆伴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辽脱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沥芭仇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辰惮。仅从2012年6月车辆发售骄罐,到2012年9月这短短一个季度内房,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜕桑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袖来,并且公司还获得了美国政府的政策支持持扮搓。   ● 简约外形流畅饱满玲么犁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磷?一个能够打动人心的外观设计刹倒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粹通项,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维头晃铜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔两固,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物违,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院佰纷,是一位年轻的美国本土设计师搔澳栖,曾经在大众汽车担任过助理设计师红须,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计短。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前风爆挡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师架眯梁,马自达旗下的Furai婆皆、Ryuga叭行、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挨胎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坛跨哨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)风傅橡。初次见到TESLAMODEL S的时候钦焚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲁培哭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梦僵,难道这两款车之间也曾有交集怪?   多方查阅资料后才明白既录,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的把鸥啃,不过后来TESLA对其提起了诉讼浪鼓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慨警,还盗取了其电动车制造技术累。于是紧接着巩剃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搂珐完,并最终完成了MODEL S的设计工作白洪宫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垢虹七,轴距则为2959mm添森供。仅从数据来看绣苯,MODEL S已经算得上中大型车的级别想萄咐,差不多和奥迪A6L宫、宝马5系Li等近似泪缚未,只是车身更宽大也更低矮一些隘晃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论检。   整个MODEL S的车身上撅哥,相比许多人和我一样传,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痕瓦,椭圆形前格栅造型太另类了拘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴动,但是这也成为了MODEL S的标志川爆淳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剃,所谓的家族式前脸熬。   你或许会认为没有前置发动机的存在氰驾,和绝大多数的电动车一样匈馁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了时炽染,那就大错特错了讨芍付。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绍关郎,动力系统和电池组扳沮瘸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扦爆,就和传统的内燃机汽车一样苦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掣挟。   细长条的大灯造型很酷挂久潭,氙气大灯诫、LED日间行车灯都是标配蛾腿,和其他车型类似粕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯燃痢、LED雾灯以及示宽灯秤。只是在功能性上MODEL S实在很单调琉刻恨,同价位产品上应有的大灯清洗萄嗓、自适应功能等一概奉欠玛递功。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立林干斤,4年的时间皑盒霓,经过诸多顶尖设计师的打造儡炬司,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发距纯墓,再到上海车展的国内亮相笆视讼,今年广州车展终于正式上市皋速胯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佛娜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剧感,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伦滩暑,这是中国自主品牌获得的第一个五星勒惩阔。观致3四项总分达到了惊人的340分倘,这在整个2013年度排到了第一位泊踏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样忌奉皖,接下来为大家解开谜团绊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3砍另,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茅腺,观致3的外观线条十分简洁疵刑,但又不失从容优雅柿炕狄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俱,毕竟它的设计总监曾是大众高管舒甸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盒冀懂。   前脸看上去相当的饱满圆润嵌沽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棚归,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成停,而“Q”也是观致汽车的首个字母颈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信糠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计熔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切党埂,这话虽然有点绝对臀劫,但却不无道理核,在说服消费者购买自己车型的时候嚏坡纲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慈姐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朔棠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溃散仆,随着时间的推移每类防,两各品牌已经深入人心令熟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台天,相近的售价荚屋棚、同级别的定位节继害,看看哪款表现更有诚意惦欺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台橡峡定,造型圆润符合多数人的审美复宠痛,第一眼算得上成功胆檬硼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惧蕉檬,细节处理更为立体很显档次瘁荷洞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耙煎疥。爱丽舍原创度极高炮布,很难找到其他车的影子尽苍尽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍成,只不过虽然车身进行了拉长鹊星,但看上去依然是一副小型车的架势届,气势上略输给爱丽舍号魄屁。外观设计确实见仁见智猾便,有人喜欢圆润稳重系蔫,有人喜欢直线条的简洁利落茫些府,嗯好吧韩,各花入各眼徐俩酥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膛捌,新桑塔纳除了车身稍长之外镐戏抚,轴距券、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沙。但整体上两者都属于造型协调的类型漏棱。   内饰部分烩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色橙限膏。配置细节设计首案,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计授墒侩,比如位于方向盘后边的多功能按键祟漓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姬梯,则显得没有可挑剔的地方退死,只是限于成本锯陈侵,用料表现一般逼。" "  谁都没有料到短短几年冈库,SUV会如此火爆桔,从动辄百万到数十万的城市SUV猛,都曾经上演过排队提车的场景遍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样北林。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狸,不同细分市场淳、不同类型SUV纷纷推向国内市程嗨路巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唯孰定,推出了其首款SUV--标致3008链思。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢兰硖恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘲。而东风标致国产后价格有很大降幅痞,15.98-21.67万的售价也与途观隘、CR-V济辱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汲剂。下面一起去看看吧媚。 ● 外观解析   除了高售价外激鄙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锤耪觅。太过个性泡锣,同时又不够精致介。而相比之下矗夯喉,国产版标致3008要好很多称旅,现代感更加强烈怒旗。前脸采用了小一号的大嘴篓耸,并且添加了镀铬饰条显示很精致乾梯,也符合国人的审美呛等。   前大灯虽然不是氙气大灯盆,但是加入了透镜蚕沧翱,整体观感不差伎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讲绰。另外诞笛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钦东,增加了前脸时尚感峡擅垢。   从车身侧面来看撂菏取,标致3008加入了车顶行李架会炭抛,虽然并不是经常用到的配置乏朵,但是对整体造型的营造作用不小碾炉。另外伞钩德,黑色下包围凸显了运动感侮笆。   尾部是相比进口版改变最小的咎拎错,不过依旧非常漂亮快姑斧,很有层次感航。尾灯加入LED灯组此尖稀,警示效果更好舶到惶。另外最值得一提的是其后雨刷设计洛歪,在前雨刷工作状态下记,挂入倒档劣戈,后雨刷会自动工作捎,非常人性化的设计溪队免。" "  说到法拉利哄估、玛莎拉蒂这些品牌创方,网友们肯定会觉得遥不可及岗内,价格高高在上贸冉粟。如今华妮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焕簇,它以89.8万元的价格进入国内市场常。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剩彤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瀑捂怂,让我们来看看他们三个谁更吸引人卞膊颈。   在市场行情方面茹坟态,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凰别,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雷豌缓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铜簧。而其他两款车型均有不同程度的优惠激莱傅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迁抵,看起来非陈酶陆冢魁梧的发现竟然落了下风拎善棚,令大家非常诧异古欠韧。但在内部空间方面樊浆帮,Ghibli组完全不能与发现相比蒋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版埃就币。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怒谁,所以它的尺寸就不在此提及了拈。   在该项对比中酱棱宪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骄冷献,功率少了80kw菠黔,扭矩也少了50nm瓜,同为3.0T但差异却这么大潜盯镣。发现采用了柴油发动机咖跨筐,这款发动机的性能超众表,在国内有些市场中非常受欢迎裳齐替。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱衔盾烤。   对于传统豪华车闻言鲤惶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垦锻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式策本前,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胁穗。路虎发现集成了家族中的优良血统姐缚犀,四驱系统足以让众多对手汗颜貌虏。   本文导航袖袄乡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耽瑰,保时捷新Cayman在国内上市之后锣料,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了签,遗憾是试驾车迟迟不能到位宛娃花,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹄湘色,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颓光,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迷,就当胜利喜悦之余但,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包分诗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慕:不就是保时捷最入门的跑车嘛硷疲,至于这幅尿性嘛猴提横?不过您还真别说磁,Cayman作为保时捷入门产品中骆法偷,绝对是一部对得起消费者的良心之作矩潘,比起卡宴与Panamera来说蓝酣颅,工程师为它注入了更多保时捷的基因乘纤,说句通俗易懂速,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揪卿喇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蒜傲炼,第一代Cayman的诞生是在2005年倾乐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺防卤杯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谩唬断,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芳孟济。   新款Cayman S外观简洁苹般,车身比例更是优雅的惊人匣迁惫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狸计毙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粉伦放,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盖。尽管如此侗渤烽,这款双座跑车依然非常紧凑槽,车身长度增加了33mm邵痘会。车身前悬缩短了26mm顽几幢。   每次谈起保时捷的外观设计扭拜家,笔者都是非常纠结的心情世泡碘,恨的是德国人那副死脑经贩彪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娜诉插,喜的是哪怕轮廓没有变化蛊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拱弟牵,或许这就是历史的传承吧湍苇烯。   新款Cayman S除了迷人的身姿闷氛勿,优雅的曲线之外贾,设计师并不是一味的强调柔美阜辫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肩褐豁,这里需要注意的是涎徘匆,这个大口可不是什么导流机构控,而是发动机的呼吸通道庞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位多,加上凸出的转向灯设计贿,相信任何人看过之后都是过目难忘啡夕,尾翼同时配备升降功能警,时速超过120km/h之后革拦,能够有效提高尾部的空气下压力鹤辈雌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂米口尉,这个是一个价值不菲的配置短股,总价44700元陷挽,如果您不满意当前的刹车系统鹤窃失,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话继,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溺,据说车用到报废了建棵,它还可以装到另一部车上继续使用涩始,简直可以当做高富帅的传家宝蜜链。" "  国内B级车阵营的争斗奴,恐怕用水深火热都难以形容仑畦,原本只是按国籍分布的对抗阵营弹抵辉,随着时代的发展剁茅,已经逐渐转变为混战的局面抢割讣,比如ABB三个品牌的中级车甩暇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乔华。同样的情况也发生在合资品牌身上抡叭,民用车级别的对抗往往更加激烈涤锻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筋女,来自德系的车型是否会倍感压力矛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志薪,又考验耐性的工作瞳。往往在某一个时段有一丝懈登琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罗剐巴。网上车市最新推出的《抉择》栏目未叫险,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灌,做出全面的分析与指导扫,以同级同价澈、同价不同级等角度出发尸,全方位给您最全面的购车支持腹。   雅阁和迈腾庆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胺能斑,也许之前并不会将它们划等号吨黔笛,但随着市场格局的转变犬,它们也来到必须接受对抗的门口铃蔫税。当然馈亭,这场争斗的发起者是雅阁挞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗布蓟龚,抢夺德系车根深蒂固的份额宿,看起来是个贪婪的举措观逃认,但能否成功却还很难讲童侩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘟晚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抠,反之同样俄。客观的讲米跨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浩湍逻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势还嫌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源电酥陛,但是这个技术到底是否实际醋,还要从使用中来探寻签。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汲安,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茄锈籍。   第九代雅阁缩短轴距的作法泡门,是令所有人都无法理解的俊偷方,在几乎所有车型都在加长的时候扦雹亭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍促,搞得你摸不清头脑兰渺小。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钨抛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因此菊谦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胸秀,就是最好的证明贪,据我所知微,直到全新一代奔驰S的诞生端喜寸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的官绊县。   本文导航改亩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姜冲。直到有一天沉巫,新速腾上市寸,后悬架变成了非独立结构末盯廷,他们的崇拜似乎崩溃了闪叙。这还是那个技术控速腾吗褪?随着时间一点一点过去驶辨羞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梯柑、速腾GLI寂肚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乐糖。不得不说拧赁狡,速腾家族越来越丰满且,那个曾经的技术青年谜熊,逐渐走向千家万户辆涧,满足标准化的舒适性需求浚撕缴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者愤江,这让我们看到速腾到新速腾的转变颠措,它变得多元帅链,变得成熟抖脊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妇涛,开枝散叶就像一位长者尉。它不是急于求成何材,而是变得更圆滑更成熟逆顺肝。记得一句广告语曾经说过观泌捣:“成功的男人梳懒,有很多面败舞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锌拈,它要更多变拈牟甩,它要更多面疗态。蓝驱和GLI惯蛾烁,一个拥有更多的节能技术肠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构囊寇搬。当然擅晨硅,价位不同吴,GLI已进入二十万大关鳖。你有了更多选择屏怪,你没有了挑新速腾毛病的口实茎。三种产品摆在你面前铆懂,要节能萌坡瘦?要动力怯槽?要居家嗜默?新速腾都在这狙祟。    直至今日测,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搭,的确蒜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗣替,多少显的不是很紧凑动感痹羡锋。但终究那是一种技术执着理念下僻,最后一代产品了让。新速腾的到来似乎终结了这些可前胆,悬架品质降低席,操控感稍有不足菜,但换得更宽敞的内饰空间农,等等等等蛇拾蛇。到底速腾进步了还是退步了如,我们无法一概而论律咀。但有一点监貌,笔者觉得大家都不会反对免屠娜,新速腾的外观绝对养眼罗涧趣。你依旧能找到德系工业味儿羚奖,但又看到更多摩登的东西并龟。咸淡合适檄胜喝,老少皆宜妻赡。或许从这个角度来说豪踢,新速腾是成功的换沽。    过多的技术说明集烽健,这里就不重复了怪,今天我们就来漫话速腾矩冲告。记得一次穗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面收鲁邪,立马对它的内饰嗤之以鼻磷暑施。毫无设计感秆方,直来直去珐,见棱见角乔妇。或许不光是这位搞设计的朋友噶,很多网友也有如是感概脖促。他少了一丝温情垮慧钳,少了些许浪漫讥怖。不如北欧风情简约狙掏,不如英国小车活泼间物。充满了德国工业时代标准化生产的气味客。打开高尔夫塘畅、速腾粗锑、迈腾磊漆、途观憋、途安的车门钦膳广,你都会得出同样的答案洪。或许孰筷糜,这就是一种设计选择氨擎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浦剑剂,内饰模具走点曲线也不是不可以凯藉,但当你仔细玩味之时死错饶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美违。不浮夸扯、不高调苫,你可以说它没有设计感晒长跨,但它却充满机械美功溺俗。 责任编辑身儡袒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侧,也就是S-cross锋驭提便垒,售价11.28万-15.58万元熔辆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客迫创岛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霖,其实并非如此韭烦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言璃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赤,我们不妨来进行一些对比去看看虾滑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铅挺寐,也就是S-cross锋驭晨迹,售价11.28万-15.58万元腿同洛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客郡寸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沧,其实并非如此擒踌妇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狮剩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢救,我们不妨来进行一些对比去看看坏苇嘿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楷笛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挥独屏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顺盯裙,而且在轴距上也进行了加长世继,从而能够获得更大的车内空间珐浩差。其实就在此次广州车展开幕之前四你壕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捶沙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娘耿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品村脚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荡蝗妥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晒蒜客。另外峰晴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹿、BUS毕糠、VAN三个系列醛零,分别涵盖了商务焕擅构、家用和专用三个细分市场赣躬偏。好了干,闲言少叙疼畴领,下面我们就走近它们以作详细了解吧倡欢尉。   外观篇李惠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品京困,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尘托,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玲劳,同时会在两款车型的不同之处加以说明疗熟秦。   该来说说外形尺寸了星故,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刑焊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成邦帕,与车头形成了很好的呼应汰坎姬,而且从整体上来看车身更趋向于平直身。需要特别说明的是捎慨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肖裴寝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式穆缕,以应对不同的使用需求且家,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狭,例如高位制动灯法俄忱、门把手和牌照架肚鸵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抨颊登,“中国车”辞须,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皑菲。“北欧品质”传承自S60憾愤钒,设计风格以简约时尚为主虑,选材用料则注重安全环保凸。“中国车”同样不难理解迪敲,“L”是个很好的代表咳桓,但不是全部妹价。   就在试驾会的前一天锈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喝旅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袖。   ● 沃尔沃亚太为何物掏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称萄。沃尔沃成都整车工厂惊、大庆整车工厂迟促、张家口发动机工厂氏腔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下达。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产煌楔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剩蟹贰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统旦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屉。如S60L有约290家供应商睹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系急唤。而在研发来、设计期钵、采购和生产制造等各环节上松荡唤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步太,采用共同管理系统插柏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郝成,我们先从加长这个重点说起腾翟。S60L相比S60加长了80mm提家猫,具体点说应该是轴距加长了80mm狠。这80mm用在哪了呢芒眠晾?全部加在了B柱之后慨兽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爸离枪,这里现在变得很宽敞菏沸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间韦,前排调到合适位置后荣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指太哗完,属于勉强够用的水平;而在S60L中溪犀,相同情况下灌,后排的腿部空间则超过了两拳鲁叼,可以说是非晨患宽敞弗晦恢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笺锨挛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平徘凯妇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钒勉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衔,外形倒也没受什么影响埃,甚至感觉比S60还要更舒展一些毋图拨。S60本就是轿跑设计风格漂宪,后门加大后缸融肝,整个车顶的曲线反而更平滑了尖。相比之下矗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贤,但却增加了几分优雅的气质簧诧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晌肺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素食彩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框降,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逼潜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸡培膳,不知道大家对此有何看法核。全新的18英寸轮毂挺漂亮迪妒,轮胎为了适应国内更复杂的路况柏,将扁平比从原来的40增加到45禽贪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溯鞋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰板陋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合罢到。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绿姑叔,而像坐垫示款、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庞。这种颜色和黑色有些接近氮,但更时尚仆、个性一些浇嘉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喇熊衰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呸,后排乘客得到了更多的重视嚼董劲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啸纤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堤嫁聊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置位似。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地飘创坚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车违,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错归韧,可就在本次的广州车展上羌廓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娄估,并且两款车的售价也是非常接近难,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隘窃玛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剑绒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箱,并且它的设计也是由国际化团队完成驼赊围,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酵崎墟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型穗屎盼,并且两车售价仅仅相差4100元衫。观致3车身更宽究晾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舜成劲。速腾则在车长与车高上领先观致3怯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挫些,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叫闭酣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拆姓染。因为排量上的优势催半凑,观致3自然在动力参数上领先速腾娶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逃鲜倦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羞下连,后扭力梁式非独立悬架卡。   本文导航敖尽:" "  今天给大家带来的两款车藤问寸,其实已经在国内上市膛列坚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倘魂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拖场哭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耪苟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著横涣赔,而标致301可能大家就不是很熟悉了拣梨,下面恕,我们就一起来看看这两款车标拨吮。 外观垂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弟愁,2007年进入中国扮朵。对于很多车迷来说慷荤慑,这绝对不是个陌生的品牌创彩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涛加庇,但可惜彼腥,无论是在中国的街头还是美国的公路上登岭始,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舅。我有时会想这是为什么姑逗孺?诚然焙,英菲尼迪的车在豪华感算、科技性能和舒适性方面都不输给对手托黔驴,而问题恰恰出在这里十。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面东河,没有特长就没有个性睡舞衅,如果是这样的话殊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垄涉?   现在英菲尼迪也意识到这一点盗截戚,且开始着力寻求改变藐式哇、树立自己新的形象肪谰帝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饺柏媒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爆乾倦,当时就被其出色的外观设计所吸引紊涕革,而今天我要体验一下它的新技术加马。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刀习,车身重量上的降低幅度也不大采,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讼蹋藏,这是很明显的改善伙,尤其是在性能和燃油经济性方面华。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供储阮编,并且采用的是锻造工艺室。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仿爆哺,现在英菲尼迪Q50的对手聪,如宝马3系疟辩逆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂时,希望Q50能做的更好缕筛吞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宦蛊间。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弛巾熬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恫,但其实这些已经有很多厂商在做了伺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计少淌痢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淬巳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歪护。它所代表的是一种生活浑钾沫,是对待自己和家人的态度瓶轻嚎,是属于年轻人的精神蹈踞,是一辆车摹侮。历经六代的演变漏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杠堪天,它虽然没有惊艳的外观兰,也没有花哨的配置念,但它是品质第券、安全鸥钡、耐用的代名词部爸肛。如今恳,第七代高尔夫已经面世汰涡镰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孪母补。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钒掇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同省腾钨,不再是一幅人见人爱的可爱模样绷拱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓萄仍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纬锑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苛帛亭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刺,仿佛是灵魂一样舌鳞翅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定离磕,但从我个人而言晃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的克来。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芥现辆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一头, 坚毅的C柱是永恒的经典耗袒顾,不管其他部分如何变化杯痹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杏。   除了车身线条外快涡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拟煎,并且被那条“灵魂”所连接着汐揽晒,这在之前的设计中是很少见的匿磁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迪读祭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巧。这一点很有意思喷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯番,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丹结伙,避免了大家后续改装里弦笛。   说完了外观沙寒,下面我们再来聊聊平台啤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拧矫堤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澜,例如POLO采用PQ24和25平台嘉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袒,06-12款速腾采用的PQ35平台日靠,他们之间都是独立的卿捂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绩撅,它的优点就是几个级别可以共享技术辣。   共享技术又有怎么样的优势结箱忙?答案是显而易见的宏。低级别车型可以采用高级别车型的技术籍,在产品竞争力上绝对要远胜对手暗稼,并且还可以降低研发费用刷坚弥,可以说这种牧ň睹梗块化生产模式在未来肯定是趋势僳丧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势达谐,例如电子手刹陪迹盲、更先进车载系统惺酮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纪凰杏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亢。   所以澎煞妇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铝竭藤,就好像是四代和五代之间的质变一样诵伍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墨旦。但是否真的是天衣无缝的设计兢凡岛,我们还需要用时间去考量柑拈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晦谓微,但到目前为止感慰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告石亭敞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔檬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雇犁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)未违。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的售漠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别清康。   首先畔半,大众的工程师对EA211发动机减重存贤犊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹋。另外率,EA211再次使用皮带传动虱筒,相比于EA111链条传动穿莱拇,皮带可以降低噪音和重量壬毫。除了以上两点外逗封曹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蔡,在一定程度上可以减小阻力烽滴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萝秃,EA211发动机参数比EA111有所提升舱,当然幅度并不会太大骆,因为整体的结构没有太大的变化夏屑抚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烤查。   既然说到了车重侨愁纪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锑伍,这其中就包含有发动机的20kg染聊,而车身采用MQB平台后也随之减重范午茸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叼迁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轿,从官方给出的参数上看木迁嫁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km第,这样的表现已经可以算是非常不错了呐灿。   说了这么多洛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识相,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笆告芍?是不是像资料中介绍的这样完美修涧?后面我会给你答案地。" "   在国内朴谩,当一款车的价格到了百万元九沦,那基本上就可以称之为“豪车”了木妹份,但过百万的车也分很多种驰辖杯,比如X5稍、Q7之类的SUV蒜,亦或者911镁、GTR的性能跑车翰敞筋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者麻忍檄,除了我们经常能见到的宝马7系擂脆栏、奔驰S级疟私、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拱并,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撩。    注妹倘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骚丢,但因为车款并不是统一的最高配付路湿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓤。   新S级受青睐塘揣咀、XJL独具英伦风踩菩圣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些串雄。其实迹氏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茄乳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员砷扦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匹缓屠,即便不算是遥遥领先按,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行些。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子测百,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来该渡发,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甘侵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陈竿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入璃蜕功,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭群。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评够梨蘑,在其内饰的做工法耻靛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芹围,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迪晴:在自主品牌SUV阵营里面陀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拐淘,景逸X5的推出经过全新变脸趁揭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识节衡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歉烘困。 外观瓶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市善安。该车共有5款车型窍锨,售价区间为7.99-10.59万元碧食。相比前辈景逸SUV每,景逸X5的外观设计得更为时尚虐岔镀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缄芦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚼、俊雅红悸、珍珠白谁秦徊、琉璃金鸿浪驴、陨石黑酪、钛金灰车奋奶、马拉喀斯棕等7种车身颜色眯豢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者输庇。   熏黑设计前大灯突出其运动感纲,与黑色进气边框的搭配也很协调俊拖绍,比起三角样式更显年轻泻钦粗。大灯内部采用透镜装置磷轨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吝奋。雾灯外包围设计突起瓶纬惠,很好的与大灯以及中网形成一体诺。   同比瑞虎桶靖糙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斯,此外205mm的离地间隙可腔说,景逸X5的优势还是相当明显的骏什溅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棚,同时为乘客上下车提供方便阿适叫。搭配车顶上的旅行架殿咐泌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道形。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抹始,主要体现在细节之处的不同沟强腑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉封讲。   景逸X5后窗配备雨刮镜师栏,在恶劣的天气还是挺有用的驰缺。此外全系标配倒车雷达睫呢廖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驰艇。银色后下档与前下档相互呼应丢,整体感更为强碧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晚盲恒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梆嫉,夜间行车的识别度非常高娇。" "  前言锹煎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲尽,如今的战火更是愈演愈烈溺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾童喊脱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜕炕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决句哪徽,看看在价格相近的车型之间泼,两车在配置上的差别究竟如何吧交。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狮吹,作为一款全新换代车型沃,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡贝穑客”全面完成了更新换代吻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酸耪怠,只能算是一次小改款车型甘,除了在配置方面进行了升级之外拓,外观造型驮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娠。   在此次对比中难,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钳拾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杭辈,均在21万以内畴扑蚂。同时又都属于各自双方较低配的车型亢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用成尚落。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骂信凑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咆坤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度管渡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翰弹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揉认,现在还不是揭晓的时候坛伯缺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桥:mm) 4865 4930 宽(单位狸汤舜:mm) 1820 1845 高(单位踏洪贡:mm) 1475 1470 轴距(单位赶脾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型财罢,因此其在外观方面没有发生明显变化浩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窍偶泊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鸵驳戏。前大灯组配备了LED日间行车灯末纺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逆恼。另外颈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戏可违,贯穿全车的腰线非常突出德,车尾则变得更平踌排较。而与新帕萨特有所不同的是瑞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凯,而非在行李箱盖上盯啃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歌筏郡,但是国产版车型与美版车型相比起来看胜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱错赁茬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点府苍委。另外涉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鲍教,不过从C柱开始已与车身线条相融合滔,深度虽浅但是更加富有设计感筒傻人。   同样郊峭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隙我担。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涤牢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淀收,并且颜色也不显得突兀牡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计死憾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沃咎。内饰配色非常清爽睦侨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仇崔署,用以进一步提升触感撂板。   动力系统方面酞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI联帛嘛、1.8TSI扑、2.0TSI怠嘘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合了徘鼓,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓉、2.4L和3.0L自然吸气发动机炬壁扭,在动力输出方面的提升并不太明显酶美拉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讨麓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乘泊胖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虱抄妒,同时都采用了电动助力与电子驻车纶棠。轮胎规格方面梆,2013款迈腾采用的是215/55 R16咕尘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16半扁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来馁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脚痉。事实上樊舍犀,自由光有足够的话题供大家热议辰捕,例如特立独行的外观坚孔芦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喇娩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资死句冲。日前女洪,我们得到消息繁榷茄,自由光将在12月底正式上市销售暗,所以当这次在广州车展见到它的时候钨薄沦,感觉它跟我们更近了冈惮涡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti好,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拜癌,它似人非人镰檀,行动极为敏捷粱东,也惹出不少祸端筒舅,人们曾经持续对它进行追踪徘幢库,但一直未果撩汲捂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泼:敏捷澈锰侯、神秘颁肺磊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俗唤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澎丸穷。   很长一段时间里览缆蜗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缎镜,并火热至今滩颈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合硼碾释,起到补充细分市场的角色滩熬惺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脖,成了途观的小伙伴肥极。   野帝的定位低于途观拷,车身尺寸小于途观竭伍十,同配置级别的车型价格也在途观之下访士,很明显驰闻,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈删虐纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耻拷氖。   ●外观惶晒氖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸实该辱,舍弃了老款极为个性的风格宦吝,确实更符合大众审美讹镜沛,不过平心而论它依旧相当个性纯浚兄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啪鲁,它显然不属于年轻时尚那类的冀携局,车身线条硬朗擦泵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点女。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来导茬破,喜欢的真是特喜欢暗擒售,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了武滇。   ●内饰弄:沉稳环泪、无趣铝、无惊喜   坐在野帝车内斗翁偏,从气味到设计都令人非常熟悉巷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镀,在操作方面拎耻,由于没有太过复杂的配置抹卧喉,所以操作上手难度很低哗哇霉。" "  在如今的国内汽车市场中馈曙硕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酚,紧凑级SUV是近两年的热门车型傻猴寝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型行券蹲,宝马X1在国产后胎,其售价区间为25.90-49.90万酚还酗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点察蛊烁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岁,看看他们的表现如何隶。   外观篇   由上表可以看出烫袒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弹扦恕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势思,外观看起来会更加饱满一些幂啃氢。   对于宝马X1和奥迪Q3赦等,都定位于紧凑级SUV恒卯查,又有相仿的定价区间动莱,无疑让这两款车成为了PK车型侠泄倾,经过仔细挑逊芫洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胁肌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蹈摊朗,整个前脸攻击性十足危。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茂涉登,并且配有自动清洗功能铰散迸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妓兔滔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肆淘,所以整个车身看起来十分修长奇褐萝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疟案埃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感被恒端,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吵巨丛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谅抱淌,看起来略显敦实祟趣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哪联,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赶很。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鞭需虑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代频,它的第一代和第二代车型因为有着年轻且掂僻、动感和实用等特点猫肛,所以在中国有着不少的“粉丝”仆习燎。如今趴,第三代飞度已经在日本上市客纺次,而不久也会顺理成章地引入国产堪操,全新车型是否能够保持老款车型的优点千韶精,并且更上层楼呢何寿?今天踩规,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩け浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案深上。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肃奥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般譬裤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舜贰瓢。当然咕牌诽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侮鸡鼎,左右两侧都是封死的泉型涣,目的是让新飞度更加的有型卡汰特。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侠廓电,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应艇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型簧焕落,日本人称其为“1BOX”璃,发动机舱十分短写芩獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum净:机械占用空间最小化匪狭搅,乘客空间最大化)寐烽,车身长度更多为乘客所使用瘟考了。但与上代车型不同的是配,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咳尽四,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戈。   在车尾的设计中乃百,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堑擒,此外食驳颓,尾灯向上伸展歇舱,经后风挡两侧直到车顶凸宪摔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V模心。在1.3L和1.5L车型方面活羌吴,车顶处有一个小鸭尾造型览,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秘嫂借,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绩坤。   新飞度好看吗猴航?也许这并不是一个好问题驴,因为审美本来就没有统一的答案惦萎。不过可以看到的是尾徽夕,新飞度的外观更阳刚熊馁,更加运动化县耻毋,也更自信了歌,同时在内饰方面也走向了成熟欧污。做个比喻吧罐矫靖,第一代飞度好像是一位高中学生妹立帝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生非抱挫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滇陌,慢慢褪去了学生时代的青涩具抽拍,变得精力充沛隶、充满自信锰道奖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骄膏淖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尉滇蠢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搞扦,它看起来依旧如此的适合年轻人鞠陕拨。没错烤检,搭载着一车的新技术之后谭醛袭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臂。于是当新车到来的时候竭滔,你一定和我一样对它充满了兴趣饺村分。这是最年轻的凯迪拉克肩、最小的凯迪拉克氯防陡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娥棋? ● 外观造型耪迫讣:钻石切割风格依旧炉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喉、2013德国红点设计大奖竞垫苔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑰蠢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裙度,只是这回吻凄疟,ATS是完全原创的作品乘同权。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm守汹,轴距仅有2775mm释,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碗,而国内我们则把它当成中型车臀句,和宝马3系标准轴距版报、雷克萨斯IS成为同级别竞品僧丰,并比它们都要更小一些税鲍傅。   前脸的造型相当干练坏班,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芭,而是被很好的控制在一个合理大小上炭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了去奢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位层墟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聪浑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宫将。出于空气动力学考虑人现,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酸洼,当车速高于60km/h时孝,前进气格栅会自动关闭噬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沦睬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纽,并带有远近光灯智能切换功能胸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晨堆浩,快速亮起报技,缓速熄灭的设定很显档次斧穗搅。再往下看皖悲牛,闪电式日间行车灯汰、大灯清洗矫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扒睦蜗,亦或是造型需求哗,感性的来说敲,可以视其为向着传统美系性能车致敬伍。身处车内纽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烙筏爬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茨咕查。   ATS是一款后驱车垂绒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呵:50惰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓬首,贯穿车体的俯冲式腰线嘛桨宝、短前悬价,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态你赡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上楼洛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备维,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)持丁。而在规格方面歌范,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胎,前胎尺寸为225/40 R18烧翰,后胎尺寸则为255/35 R18佛牟蓖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剧赔署,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隙剂埠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墩变咆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亨班,至于设计师是否真有此意澳,倒还真无从揣测阮帝不。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饯,实际上始膊瞥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计榷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煤,由此带来了不错的视觉冲击感椒,给后车以足够的心理压力税擞灯,至少眼前的这个家伙一定不好对付涕浚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萄潘橙,至于3.6L V6车型何时会引进徘次,官方暂时还没有表态写,而是否会有V系列性能车型的推出缝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坊熬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哪裂妨,虽然它是一款两厢车巴干俄,但当时也没阻止消费者对它的热爱鹿泌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型偶列,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坛,两厢车朗行也就顺势推出沛宋脓,可上海大众并不为此满意趣你,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匙瞥世,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫潦挎健,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鲁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫防筒农,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敦柯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泛停假,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性双。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撕捞岸,这款引擎具有全铝轻量化的设计羔勘讨,对于减重以及散热都有进一步提升弓我,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绢罕车。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹄啡,参数上的差别却没有这些技术来的明显迸境。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁家喜裙,高尔夫在这里就比较有优势了媳坡殊,采用了四连杆独立悬架空耽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品爸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宿廖嫩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢船,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钳鞍侵,看看它的实力到底如何娜抚。 定位及对手分析帛黄射:瑞虎5定位高于瑞虎肯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颁脐渴,定位要高于瑞虎车型酥疙顷,预售价在10~15万元左右棉逞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玛。定位的提升灿雀锋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磨亢晦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面米凶。 【左上逗:瑞虎5;右上筏嘎亥:哈弗H6;左下袖盖:全球鹰GX7;右下曹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位单,目前市面上的哈弗H6耽副、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手檀拈山。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踏柑墒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键没。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酗蛇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱袖陇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何貌拷搐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伟亩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哺咳。 三款车型具体型号及价格参见下表谰枢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冗河号,GLI是其中相对惹眼的一个班眷蕉,蜂窝状中网设计和GLI标识林火,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欺肛妊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微海采困, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孙狮穆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稍缄跺,另外两款车型都采用卤素光源勘翻。 车尾部三车间的区别更懈浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼污,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理爱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合传寥扛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蒋芍似,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侍窜,侧重舒适性和耐用性释巳。   内饰方面敦崔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钾闭。三款车无论是在方向盘报崔、排挡杆底座还是座椅上娥奶扇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妻躺脊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跋:" "  奔驰S级在国内上市的时候赊图,奔驰就打出了“汽车发明者钉,再次发明汽车”统,对于前半句迫,你应该可以了解坷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑答莎。但是后半句是不是有些困惑呢断?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诲勉渐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼够强,全球订单销量迅速上升断,国内订车也需要很长时间形蜗薯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了案。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戎阜本?除了进行试驾体验之外溺红,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祟,相信看完这篇文章之后扰饭股,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姥牢袖。   之前幂夕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细外,如果你感兴趣可以点击图片阅读天菊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岸,属于入门级别车型些泉石,排量为3.0T吃肉,售价区间为哗吼:124.8-141.8万元之间笑含,只有两款车型可选碧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怂禄,售价区间为179.1-204.8万元泄处,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拣。   对于汽车厂家而言腺馈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痘,无论是从设计牛激梯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忿笆担。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陡飞,并不是要面面俱到的去介绍霸岗,如果这样的话艾,几大篇也不会介绍全厢府。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吻什,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啼去羔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的献。   对于外观蒲晦公,依旧是那句话可:仁者见仁芭,智者见智扑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怖仆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焊赔糙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹭市、冷峻的态度怕谁。如果非要比拼的话枚很,那么最能体现科技的还是大灯的设计伙层小。如果没有奔驰的奋起直追贝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壤康臼,但现在我想应该不会了搪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揩戈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讥伴篙,所以从侧面看起来就更明显了搽吨,奔驰依旧是将优雅做到极致导吓,而奥迪A8L的车身线条并不明显牡,前后比例也是十分协调昆,整体表现的是一种中性美厩酸慕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呈秘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浑舱恕,最能体现出美好一面的就是细节的处理扭。比如播喉细,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扰,只有在R挡的时候才会开启摊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果储。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挠忿钾,当然这也没有异议媒,但是和奔驰S级对比之后茅,就能体现细节上的不足了龋欣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去申。   本文导航些:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哩另、G衰蔷、QX惩、FX腻烘、EX疯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涛揪吓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现美嘶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腑亥,趁着2013年的尾巴九舜澜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe峰雌斯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缔卸排,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尺,提高车型动力碑,一方面也使车身稳定性得以提高氦讣。2850mm的轴距虽然没有变化靛柬,但是空间分配上怯僵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搓凯。   前脸整体看上去十分圆润饱满摔长瑞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凌疗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尝,L型大灯像两双飞翔的翅膀啦,随着车子的启动方钢,展翅上扬搪体。不过这款车的前脸上贩仟豌,我们并没有发现雾灯的身影界。   与前脸一样龟捆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贡苍角,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肛毫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冒释划。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骄椿豢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摄焊,博得了不少的关注愁。大家这么关注它肯定是有理由的娇黄,名图定位于索纳塔8代之下括、朗动之上狡,依靠丰富的配置纽、合理的空间和稳重的外观内饰侠,实实在在地填补了中间的空缺衡胯。据了解队镐圣,名图上市后将会有8个车型胁黑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寺闻?曝光北京现代名图详细配置)庙喜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潞,1.8L自动DLX管搬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型填磊鞍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡轰锹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唾灰,启辰R50X为8.28万解,MG3 Xross的售价为8.47万元敌沪期。按照车型划分来说访却,启辰R50X属于紧凑型跨界车茫粮,MG3 Xross属于小型跨界车艾燃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势违。但在外观方面涣喇斤,MG3 Xross比启辰更都市号睦、更适合年轻消费者郴。   启辰R50X   外观方面丛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糜驹蜕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架版。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氛潜。由于增加外观套件褪挨纠,尺寸自然会比R50有所增加年潭,不过也仅限于外观上厂席,轴距依旧为R50的2600mm搞罢,同级车型中算是比较出色的数据委傲肩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汝鹅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湾盎忌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诚楼隙。   侧面变化不大厂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毛。典型的跨界车必备配置行李架护慷墨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置籍船,有了它的陪伴惟腾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牌灯。看似设计复杂的尾灯天轮畏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咖边翻,也正是它的出现累博,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琶触。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史饥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桑号老,虽然MG3 Xross的售价更高兄,但在配置上却没有太大优势骄拖匣。启辰R50X中装备的倒车雷达履、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹃脓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欣,同时对关注度和销量也有较大的影响悔渡薪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一托茄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霜蠢碗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹿任。另外妈铰,天窗也是大家乐意看到的配置报,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冒孝倦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致聊蜜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窖墓裤。三点式倒车雷达痰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霖膝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倒巴,也让尾部的整体感表现更佳妮。   本文导航蜡赊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车跋?”每个人都会在心里问这个问题醋桂畔。它是个新来的家伙彤霸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擅。“这不就是3系的Coupe版本吗豢虽腥?”有人一语中的土沪。故事讲到这里似乎就可以结束了粱衡性,但事情真的这么简单吗仁即限?当然不石。在真正去驾驶一辆宝马之前陌,我们无法给它下定论慕肛纤。于是问题变成了起:“4系是一辆什么样的车幕厢按?”   几个小时前(11月12日晚)赤,4系刚刚在国内上市隋畏,售价59.6-73万元颇欧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韧闯,但不管你是不是4系的潜在买家酶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情换懈。因此跋,我们为什么不暂且抛开一切杂念淋穷癸,而单单去欣赏这辆车呢觅缮?   ●外观白确钾:若要欣赏酮薄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line次,中国官方名称435i 豪华设计套装寝科。仅从外观来看钉渺币,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悔。原因很简单漠,它的确太像3系了毫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位判:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戈聊,4系如此像3系(F30)丝仁适,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孰伪。大家难免会因此而看轻它骋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庙坷。再瞧瞧6系桥,虽然与5系和7系的关系不一般泰酱,但它显然幸运得多能。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脚纱杯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来思兔,即便这辆车没有装备M套件泼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来博拐仕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揪,从这个角度看攻块,再也没有人会说这是一台3系了恭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe隶罐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上问爬,易成为人们眼球的聚焦点般屏,有些喧宾夺主的意思马香侍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扛。不过轮胎的配备让人不免有些失望驾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坎,对于435i这种动力配置来说桨绰汕,225mm的轮胎确实有些太窄了写。   从车头到车尾摹,你的心情会越来越好夯湍具,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袱家。细看尾灯造型葛估陛,它更扁更犀利鼻,与3系有了细微的差别律,配合流畅的线条逢惋,再没有旁枝末节蕊辨,给人赏心悦目的视觉享受爆顽临。   ●内饰湿络财:领导乏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糯储家? ? ?   4系的内饰应了那句老话警冗叙:“以不变应万变”热琶乡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俏架。为什么这么说烧镁哦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散居龟响,如果真的会有人选择这款设计套装净,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粗傻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秘速,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及每木秽,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗣膜瘫,或从未关注过的豪华品牌芳弹敞。在它们身上辆,有你难以发现的豪华品质疏戈虏,也有能够让你折服的豪华配置淑劳,总之娶,在选车的过程中熟炼梁,尽量不要做的太绝形嘛识,因为买车不是跟着别人的感觉走常坍须,选到自己合适的才最重要刃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奢,又考验耐性的工作兢逞窖。往往在某一个时段有一丝懈迪侗ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剐柏戒。网上车市最新推出的《抉择》栏目凛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肃,做出全面的分析与指导躬竟,以同级同价豹镐嫩、同价不同级等角度出发坟,全方位给您最全面的购车支持垄坊。   X是一个颇具神秘感的字母邵尝,我们经辰俜赡伲可以在电影中看到这个字母的出现牡鲤较,往往能与这个字母挂钩的人物暗扭,若不是什么超级英雄砷扇簧,就一定是罪大恶极的反面人物怯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型葱倒轰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妥弘底。由于种种原因虐,这些汽车界的X-man无法全部到惩榫摺,而今天出场的这三位袍操,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帆把卫。   两款日系一款美系辉晾,这样的搭配或许有些欺负人兼稻瀑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人父,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况村傅城。作为ABB之外的豪华品牌风,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菇,都在顶着巨大的压力在中国生存者翘竣吕。当然凶,它们之间的生存状态可能有些并不相同鸥仆浓,这与进入中国市场的时间侯厘、推广力度樊憋炊、价格等多方面因素都有这直接原因思。SRX袄笨传、RDX和RX氛,既是同时拥有X标签的SUV车型鲜很层,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腻缸,这样的巧合其实并不常见叼尘,但名字的相近却并不能代表实力和销量娜记核。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闺撑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代誓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柔臀胖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碘,将其取代的是刚中有柔睦,粗犷与细腻的结合体材宠伴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卧。   本文导航烹谱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酬啸册,很多汽车厂商都为国人做出改变脸鸿雇,纷纷推出加长版轿车裁锣狗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怜甜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵使掳疆。新车在天籁的基础上加长了135mm叔累,但它真的只有加长这么简单吗钝金?显然不是吾傅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己薯驶晦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湍桅碧,新车定位要高于普通天籁乘墙版、迈腾雅阁等车型筹棉杀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型七谰聊,与之前换汤不换药的公爵版相比尸杯,全新车型有着非常大的改变酵碳师,它注重车内空间逗,更注重后排的豪华感受肥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咕哥篙,主要竞争对手为丰田皇冠裸保涸、马自达929等车型诉玲靖。公爵自1960年以来共推出过10代车型标田。之后公爵被日产FUGA所取代壳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扯告髓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞧岸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帝,新公爵版的车身长度完全领先于对手粟铺嫌,并且在轴距方面柔跋,全新公爵版也击败了其他金正对手阑多。在车身尺寸方面豁蛔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度峭鞭囊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了许。   新车的前保险杠经过了重新设计谎蒋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰受耪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砰杜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挺谓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碉犊坝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嚼伙相。但全新外观并没有显得笨拙沦舰亭,相反侧面线条看上去更显硬朗挞,同时还提升了豪华感乳。17寸轮毂采用了全新造型锣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胯糕。   同时新车的尾部也经过重新设计仓淮方,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绍荆,让人心里觉得踏实碘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中牵,这也是日系豪华车惯用的设计手法铆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诗村停,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陋首。   本文导航拌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粉店,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心韦剔璃。不久前碾痞镶,哈弗H6推出升级版鹿,现代ix35也完成了小改款刹讨,今天我们就将这两台车拿出来比一比饰,看看在汽车领域内休腊,中韩的差距是像国足那样不争气毯零,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僻菜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比位蚕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跺,而且发动机的选择也更多疽鼻倘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少牢目哼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谦顿。售价方面两车差别较大红褂,这一点也一直是自主品牌的优势所在烈伶茬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淘希钨。   外观帕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祥,比较明显的是在车头洗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识城撼,另外在车头下部进气格栅飘镁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弄仟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钾恋,不过因为仅有三款1.5T车型逝衬,因此他并不是今天的主角郊素。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型课廖:第八代索纳塔)歧担随,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忱:全新胜达)丝携,两者在ix35身上很好的结合在了一起睡滦,看起来既有轿车的美感沦伯颁,又不失SUV硬朗的气质蹿户腿。 外观配置对比荚衫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大存,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓝敬勿,优惠后的成交价在15.84万元左右奢兜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尸躺晌,因此我们拿出这两台车作对比哺吮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颈赐靠,除了天窗妨厩摔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备港。   车身颜色归:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焙刊透: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钨伸链,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点午孙唇,多了一个闪铜颜色的选择考。哈弗H6颜色也足够丰富撑添剁,平日最常见的白阂、黑笛、灰矗、银都具备嫩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颓辆,基本足够满足消费者对颜色的需求庆舷俩。   外观小结胸潜掀:   外观方面我认为两辆车都很耐看博瞪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蒂,因此更显时尚仕、硬朗赖船。哈弗H6外观也很不错铂歪撕,可以给人非常沉稳踏实的安全感岁巳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炭伪匪,外观就更不输给现代ix35了搅。更喜欢哪一款见仁见智巨鞭泌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比琴颅。   >>>慎防购车陷阱突首,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爱乡汗?当然是因为它空间够大鹿柏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缎练。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掇琴泻?或者说什么样的MPV算好秦秸?多大算大鞋腔?今天疲涣,我就从一个汽车网站编辑的角度份躲酗,跟大家分享一下我的标准和看法河,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弄。   在我看来拓交韧,对于一款7座MPV来说靠。大家应该首先关注它的乘坐空间赋,特别是第三排乘客的乘坐空间妓。因为以我的经验躬,7座车型中绥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徽蛊放。要不就是顶腿绅肃筷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受五坷。所以在选车时档奖蔽,这一点大家要尤为注意惜,否则第三排用不上赏删,倒不如少花钱买辆5座车憾膊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油博。   第二个关注点是后备厢夏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乳。很多7座车型在展开第三排座椅时使,后备厢连放个包都费劲了持。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袭恫屎,有可能一点行李都没有吗戚?所以这一点捻垄,大家在选车的时候也要注意捎层饯。   第三点是便利性搅诫随,这个除了日常的储物空间外派世陵,还包括第二排上下车的便利性琅貉扭、进入第三排的方便程度等艘逞娘。对于7座MPV车主来说谭报派,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的使功吼。一般来说前排往往是孩子爸妈撅食涸,而后两排则是父母和孩子退,可以说是老的老闭寿猴、小的型怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫂表。   开头长了点控凹毯,主要是跟大家分享一些经验乔来惮,下面我们进入夏朗评测壬跋,看看它的表现如何史。按照刚才说的录窗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霜旧。至于外观狸侯俺、内饰滑、动力等喇冲思,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稻枷朽,我们稍后再谈桑。   ●乘坐空间萝雀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冻,一辆7座MPV颇镶,前两排的空间肯定是没问题的挺。比如我身高175cm晦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晾屡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稻,靠背的角度也可以调整30°左右廓昆。前者很重要违,可滑动的范围越大茧,和第三排相互迁就的能力也就越强概确孪。   从上面的体验来看安菱鸥,至少从腿部空间方面来讲坊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勤纪,而且进入第三排也并不是很困难箱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何良。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宿,几乎领先于所有的同级别对手臂趁,所以相应的募,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的紊。另外有一点大家很容易忽视的是惕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苇体。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衫对竣,而较窄的第三排(受后轮飞、后悬架影响)则只乘坐两人杠贺。   与夏朗相比吠合,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式龋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适南,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矮此板,满载时第三排的舒适性可以想象坡,一定好不到哪去蛔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置千痉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牌,而且五个座椅都是三点式安全带讨烈,都配有头枕滦就察,这也是其他车型都不能比拟的一点刻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缓秽,比如长辈腿脚不方便进第三排亩,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹋,这个很多对手真没有对梆据。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立副柯,到2013年11月新车上市兰季,短短4年里淌滥川,观致汽车为世界带来了太多惊喜尚哺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绷耗板。新车迟迟不上市夯巴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咆先脑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狸蚊俩。是骡子是马复喷睦,终究得拉出来溜溜按,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旦,到底有没有想象中的那么优秀穷孩?趁着这次的试驾活动失,必须让各位清楚的了解真相逝挽囱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颧耪傅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拖秃埔?这是个很敏感的话题凄,却在任何一个场合都不得不提激练柿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翅脱脯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卯嗽理,而非决策权渗透沸,这个是一个需要十分明确的概念僵鲍功。   综合来说鸽弧,您只需要知道硅富:它是一家合资公司讣旦檀,也是一个中国品牌攻投拱,但是它的发展不受制于任何人恍叉, 并拥有独立的嘘歼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员感,制造的也是全新的郊脐、面向国际化市场的高品质原创产品烩计。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中济边佩,副董事长Volker Steinwascher石清仁瑰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物达宝辣,前者曾是大众集团高管炕扦,后两者则是举世闻名的顶级设计师申波价。所以在观致3的外观造型上淳陆彤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艇赤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下朗诚拳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路其簇姜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品记酮,车身尺寸隶函、腰线的丰富程度等匹恋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妇。如果一定要说有什么特点的话辖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庐阀宿。   不过劫,若是细细揣摩这款新车泻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敛办肝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性八,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疼。而由法雷奥代工的前大灯霉涝歼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怒乳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凉案,如果您愿意再多支付一些费用千,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯该、大灯自适应开启及清洗等配置虚。   除了前大灯内的LED转向灯之外蘑屯,后视镜上同样布置了LED转向灯嘎炕,只是LED二极管贴片的间距有些过大纱付病,点亮之后似乎缺少那么点感觉维让,而厂家的工程师也很认同我们的看法毫奴甩,表示会很快对这种设计进行改进水麓扮。而后视镜的特点是宽度很大邦,可视面积优秀怖徘饥,并带有电加热功能遍侥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雄规檄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑獭埔啪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蠢,无论是大灯电那、尾灯组布局睦乓,还是倒车雷达的探头布置等等挫墓勤。而很多时候步窝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的春挟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昆隋番,设计师的固执被得到了采纳擞差。   有一个很好的例子来阐述这种情况驰川横,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踞鲁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抡犯挪。用厂家工作人员的话来说隋铺请,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生率厕蕉,必须成双桐癸空,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叉:LED光源+导光条氨、双倒车灯眠们、双后雾灯朵穆级,灯组的供应商仍为法雷奥挪。   尾灯组本身的效果相当漂亮弘涂啸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烘甲,但不得不承认的是爬唱夹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蠢。双边双出式排气管酚括、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到檬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统川。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缚虑疟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旱隶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上峦惺涉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吴窍奋。轮胎方面观致3也是十分的给力萍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芬,因此马牌就成为了唯一的选择喂农,对于消费者而言自然是件好事局藏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎效屉哗,这款产品显然更注重驾驶舒适性案取碴,但规格上似乎不那么亲民盛募,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5博峭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骏板,虽然市面上可选择的车型非常多炽,但是想要在其中选择出一款空间够大澜,配置也不能太差的车型舷敢憋,着实有一番困难矩希。近期我正在为选车而烦恼晦,裸车预算在10万元上下烈司,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多单缔,所以对空间的需求比较大盖盯剐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陇陷凹,今天蚕,我们就在这两者之间夹,来一场空间的较量香蹄现。   飞度共有5款车型疥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舒,骊威共有8款车型嗜隘患,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剩。此次对比文章中弟玖艇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苹祷,两者指导价分别为10.42万和10.58万容嗡捻,并且在上海都有一定幅度的优惠旱,实际售价两车差异不大泡百娘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逗喷壤:飞度时尚运动工书耗,骊威中规中矩蕉屡。   在外观造型上楷慌,飞度外观饱满蔡桂粗,硕大的前大灯概、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冒劲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狭卫霉,不过现款的外形并不显落伍桥烤懒。骊威的前脸进行了重新设计康,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筷涩伴,不过整体造型依然中规中矩慧丰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惧甸寂,飞度长宽高三维尺寸分别为闭荆旁:3900×1695×1525mm宋剐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驰,轴距为2600mm年伸咕,从数据上看闪,骊威具有绝对的优势里。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助摔,请继续看下文矾墓驰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂黎笛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哀椽料。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎令,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力排揪睹。另外灿背,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汀,飞度为前后盘式捌透挟,而骊威为前盘后鼓宛擅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正下距,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用你靠茸,对提高倒车的安全性也会有所帮助卞耍墙。相比之下伞锑,同价位的飞度没有此配置滔拇,有些遗憾慌。两车都配备有颐谷薨控钥匙孩,飞度将业牛控按钮集成在两把钥匙上味墓,而骊威的壹山校控器与钥匙相互独立继,而且仅提供一个椅模控器灯驹,不过两车都装备发动机电子防盗系统毯甩。" "  现在出现了一个有意思的局面胁共评,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牟酗的,而且还有像大众汽车那样菊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孺衬,在大众汽车之后偏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法创髓痕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗜窃蔼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谐妊。下面我们就来一起看一看这款车伟聪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抛坍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炭稠?不得不说峰谷,从外观上来讲狡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潭便客,购买它的人们焦炒逝,更多是在预算有限的情况下追求实用性舌亮刨,谈不上什么审美喜好谅荣心。而全新爱丽舍的外观设计夺吭,明显向前跨越了一大步铆窖悸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牵旅完,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颓杰凌。这很符合中国老百姓的用车需求课村。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脸处,注重舒适性独微匠,但行车噪音比较大诬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启老孔迁,除此之外凡鸿,车外再没有开启的地方汉鲸墓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挺墩李。除此之外惭兼骆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磐弦请,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怒身,属于全新爱丽舍的卖点所在变蔷芬。   本文导航垂牟:" "  一直以来温,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啊厕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉时茄灌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用教秒办,但始终让人觉得有些激情不足朔罗崎,与犀利的外观不太相符黎。日前线,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垒,传动升级为6前速自动变速箱禄料诲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛙辰壬,提升了该车型的整体素质嗣棘哩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烧旦斑,在外观内饰方面变化并不是特别大胆佳蜜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吭洼寺,新款MG5 1.5T也不例外武殊。如果说红线彰显了运动气质木,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溃会忱。   新款车的侧面造型与之前没有变化酶,作为强调运动的1.5T车型裴讣阂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篮竭吵。车尾的变化也不多罗谎坟,远观基本上发现不了变化所在妓坏。   本文导航蹋拜背:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手描,而在中国市撑,两者的竞争更是激烈逻瞧财,A4L一直在销量上处于领先地位扔吾贿,但宝马必然不会轻易言败蓟,所以我们看到了宝马316i的上市嫉盆,其价格下探到30万以内嗅媚疏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹭,豪华品牌磨、售价30万内泉孪卸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足集头估,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣歼激碱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型潮讼菊,还有手动与自动可蚜钡链浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淖疯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拢,并且我们看到官方定价方面墓朴,316i进取型甚至还要便宜8000元殊笆固,不管你是不是“壕”怒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观番侥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纳经棚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了即饭罗,在大部分城市苇朽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影霉鳞存,所以过多的点评话语我就不多说了唱肃甘,谁更好看都是自在人心的事拴瑰藤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心党髓碎,但是小编还是要尽到自己的职责零吗粕,必要的展示必须得有扮,下面就看看两车的车头正面大图对比券陌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯读,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佃内苏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祷番,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元天喊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伐炼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氏蓄唾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔼温,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果范信,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钩旁舷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伴辅惺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皮凄,不过这都是个人审美的问题了完,整体两车的外观设计还是在一个水准上菇。   轮毂上告伙,两款车作为车系入门版车型馁襄涛,都使用了16寸轮毂娃陶,尺寸相比各自中高配车型是小了些橇秃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎就苔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水话完隙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呻,并且在胎面宽度上比316i更优阀趁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涛沧颧,用一款中级车以较高的姿态切入市沉咄酶ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孪,按部就班的推出了中级车GA5挽诫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腺娜,而随着国内SUV市场的井喷韭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声托。   好的产品才能抓住消费者龄挟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孟钮媒。在今天试驾的这款GS5身上鸿拦恐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来端摹鹤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格遣萄,看上去却十分洋气挥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胁脸缮、1854看苔玩、1680毫米鞘耗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间施赐糯,这也是国人喜闻乐见的肮。   车头的设计略显凶悍墒,设计师称设计思路来源于雪豹劣九赴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撬谱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人将脊。前大灯采用了透镜式的设计羌身,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的漠捂,这个考虑绝对够实在爸刀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粕涪贺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果祁穆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓬。   在轮胎方面队惊嫉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的躺几,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎红橇。轮毂的造型十分普通绒哇,只能说看上去很顺眼比较实用吧椒轨矮。   尾部有一个明显的掀背设计吾围,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凄。尾灯采用了主流的LDE设计碌汕,搭配大尺寸的高位刹车灯摄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郴闷辉,辨识度也更高陋妻砷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挖催茄?是豪华奢侈的奔驰S级诞继畏,还是“上天入地”的路虎揽胜稼,亦或是驰骋四海的保时捷911稼下拭?对这一价位的车型来说韧勾忿,什么才是决定性的购买因素逆妨杉?是配置还是性能匈?车型对这一价位来说到底有多重要腿恋戊?要回答这些问题当然还需要专业的解答范睫嫉。今天拭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捕鹃钦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级是徽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜班叛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瘸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扰脑。非土豪们堆梅,退散~   由于有200万元这个限制卿诺溯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腿毕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讥,但市场有20万左右的加价诬鳖容,且并无现车外。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型司,这款车终于摆脱加价催拴鳖,进入平价销售阶段霜令霞,当然能否买到现车就看各位的运气了剁缆甲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桶赔奔,但跑车的身份无疑是最拉风的便褥嫩。   尺寸上实在没什么可比性侣,加长S级无疑是其中最占长度优势的享返攫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欣,跟标轴S级还真有一拼沽金,巨大的高度也傲视群雄坟内,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呐。最后我想说的是浆土男,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了活散,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仿箩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了培敌盎,公平起见还得排除车重因素耿。别看S级一副身宽体胖的感觉型熄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下同辨盾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邦垦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心几殊淌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奖,别吓坏了后座的VIP掏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人你坡,但也确实相当可观了祷,不过由于这款引擎还是有一定年头的皇扯,其276kW的最大功率是三款车里最低的敝编捍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎砂砂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方极挠抄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的量项铅。不过写到这儿我很想问一句虹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陛害,就能成就今天的丰功伟业道吻图,是这样吗裙孩?就算这不是一个伪命题体闻暮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件室垮盖。那么裴,历史能代表什么木虽屎?之前邪霉断,我肤浅地认为悼理米,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酚构,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辈扰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的硅潦。 ●何为中国专属倾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恐:S400L两款患、S400L混合动力一款泉、S500L一款耙浅舅。相比世界范围内的S级固,这些车型有三大特点泊小:全部为长轴距版胚、全部为汽油车搓疲、S400L两款车型为中国专属财。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长录、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椒虱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意署,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孤。因此星坡,中国专属的S400L与它们相比悔钱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机譬桂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坪。我们已领略过S500L的魅力皮寡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幂储。   ●外型诡烯:更长纷办、更宽衔、更高怕褂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凳从洛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猜看飞,尺寸上角,它比上一代车型更大睡苫,轴距则保持不变享。从数据上看侨嘶泪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果撵填,我想没有人觉察出几十毫米的区别秀。相反柏锰涡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大昧拢、霸气很多暗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疟,根据车辆配置的不同礁辫年,全车使用的LED数量有所不同钨。我们不知道具体车型的LED数量纫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的落,它足够惊人彪翅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圃剩娩、中国市彻ッ啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场不。对于中国人来说端,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镭渭断,中国人将有更多合适的车型可以选择必奠弊。同时俊,市场竞争日趋激烈操皖胚,汽车售价降低妮、经销商服务更好瞥。   作为目前全系的入门级车型入赣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞭群娶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用分嫉。对于S级来说测,无钥匙进入功能十分重要遂碗痉,没有它膝,许多车主会无法接受叛帽。   如许多人看到的一样莆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叉掇。在奔驰车上吼瘫,总有许多你也许永远也发现不了的配置凹酣短,它们中许多都与安全相关皇。比如S级全系标配的自适应制动灯捎哆檬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度祷读梁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘘叛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匆荒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题素,什么是MPV车型湘爆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狼狄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绍删牵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绰你,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凳头讼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饰突。是MPV坑榔?是轿车氏绰?还是旅行车官?这看起来确实是个很有难度的课题残氢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题景冗沪。   当然这次大家不用只听我的一面之词戏魄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论售裤犬,而且他们一个是马自达5车主烤孪,另一个是沃尔沃V60的准车主扯思,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雾衫哎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醛团信。   首先登场的是胡正暘潜,大家一定不陌生纹囊秽,他是我们汽车之家评测团队的成员砂版筛,今年27岁书推,算是个文艺小青年霞粟,热爱生活箍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饶,刚刚新婚不久喜,正是对未来充满希望与热情的时候偶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动党,如果家中添丁的话赂德脆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拖郸沦。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓦仟,胡正暘就迫不及待的去体验了闷灭东,据他所说卸菊牡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寞尾筷,属于一见钟情板钮坡。另外从外形线条以及车身尺寸来看腻播,杰德都和V60差不多凤抹,是辆旅行版轿车的样子处。   当然外形只是一方面贡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间无,特别是第三排座椅捎。实际体验了一下修任,将第二排座椅滑动到最前面的位置芹附憨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量墓七,头部也有四指空间灰老。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单薄刊,之前的文章中我们也有过介绍坎菇膏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妇。   更多精彩视频贝梢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下双,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抡深,表现基本上与V60相当计碑曹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱葛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叹坟桐,在放倒第三排座椅的情况下呕,用同样的一些物品存放来对比兼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些板郸,而如果使用上第三排座椅秤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驶渤。   胡正暘对于杰德的看法心功慧:   首先杰德样子很好看市麓不,够时尚魔剖,年轻人都会喜欢铺洪硼。另外惩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窟轰奇,但是内部空间利用率更高欧,实际空间体验也让人很满意恰跑厕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淌裳,这点非常不错得,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纯顺暇。   不过它有个问题霖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恫,只适合短途出行彪米纷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坑瞳,如果需要经常外出长途旅行的话挎美,5座版车型更合适陌理郊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驼苗驰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间察。近期归缴竞,2014款雷克萨斯GX400推出市趁H氨浮,作为小改款车型港,此次推出的新车在外观方面做了改动韦,同时在配置上也有一定程度的提升全寥沪,动力则保持不变怒,售价方面与老款车型保持一致廊,提升了新车的整体竞争能力素驶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宪炮炔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碧腿、308桔靠、408谷盛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹬慧匿,现在又来个301叙棘,不要说是消费者漓捍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乓赖趴。这就是紧凑型车市承嘏弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纠斥涟。东风标致301矛头直指桑塔纳麻陪类、捷达和昕锐聪袜,我闻到了火药味煌泪。   11月19日上市物,预计售价9-11万定,与雪铁龙爱丽舍同平台斧甭,只有1.6L一个排量琶,变速箱有5速手动和4速自动可选廖翻。以上这些是东风标致301的一些基本资料淋净,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笛溶,因此从很早开始便陆续放出各种消息粮蚊,以增加关注度矗遍上。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同息,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溉,为全系顶配帽涪熟。咱们从标致301的身世说起恋缚浓,先把头绪给理清了搽浦。   ● 东风标致301是辆什么车劝背?   听到301这个名字陈,大家都能知道掂,这是标致的“3系列”湾锰醛,但307禾、308听过煌,301却是第一次听说贩。其实301的身份一点儿也不神秘吞合,大家都记得富康吧桂?富康是雪铁龙ZX澄欠分,后来在中国改款改名辨等善,叫爱丽舍虚默。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”昧勃趟,这是它的第二代产品獭挤泌,而301关回,就是标致版本的全新爱丽舍脆青,它们全都是一家人信弹。   对于大陆市场来说藤哥铅,标致301是张新面孔彻哀,其实早在去年底它便已在土耳其上市挛抱瘁,之后陆续在阿尔及利亚空逃、俄罗斯等许多国家上市库蚀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产培匹晚,同时缕侍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等煞。它将被销售至世界各地旱椽怂,成为一款全球化的车型博颊被。   ●外观设计少了些法国人的浪漫假,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多己,标致301的外观乍看上去没有什么特点誊垮。你可以猜到这款车的定位了扦,30岁上下钎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朝哆糠。   其实301长得有那么一点像508斜,这是很正常的某泊,毕竟出自一家门簿轿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辖燎案。要让更多人接受家的修,太个性肯定是不行的挠顾,所以这个设计思路挺好顾茧,也应该挺对中国人的胃口骆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型那隆臣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掏、捷达瓶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搬祭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些曙。不过它的备胎又回归了185mm笆,而且罗潦,可能是出于成本控制等原因伎,备胎使用了不同品牌的轮胎府。   我个人不太喜欢标致301的尾部皋轨,总感觉哪里别扭收都吮,也许将来出个两厢版会更好看缸偿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讹,而且中高配车型都有舍鲁侵,比对手厚道解。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足韦坦,温度适中慌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渤途导,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嗣,他们不仅发明了西餐餐具芭守竿:叉子肯落,还孕育了诸多跑车品牌复耿耿,比如藏:玛莎拉蒂胖懦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戚拿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冈焙案:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛔。   ●外观摧刑磊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绕排凄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级遍比、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辜滑祷,它们都是标准的行政级豪华车惊沫惕,有着一副不苟言笑的严肃表情墟,外观线条规整铰,那种气场让人敬畏村点。   而玛莎拉蒂总裁则不然屯擅赫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伎沃集,但气质却截然相反尼孤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计董稻酞,标志性的大嘴咄咄逼人太,意大利人对于设计确实有自己的卓见怂秽小。   如果将总裁与同级别对手放在一起标,它无疑是最夸张目链宪、最具美感的砰。这的确也与细分定位有关系畅杭,奥迪A8戚、宝马7系这些德系豪华车都以低调睹静唯、沉稳为不变的设计主线拔,更多的在表达权利荒凸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感并喊筋。而意大利人则不然爬绞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识动,即便是这样一款行政豪华轿车佃辩衬,依旧坚持了张扬的风格赁烯。   这是我第一次见到新总裁的实车碳物蓄,它确实比老款要漂亮仙去讹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稠细,而新款前脸带来的侵略性更具气质板。   车尾相比车头略显内敛淡,双边四出的排气管成为了最大亮点尚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主眠棱富,聊及为何选择总裁时汐,他满脸诚意的跟我说桶伺:“好看!跟找女人一样路,好看荷。”“呵呵化,好吧犬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着獭钱女,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳时蟹,卡钳由Brembo提供互帽,颜色理论上是可以进行选装的敌画。轮胎为倍耐力P ZERO系列旗匣兼,前轮尺寸为245/40 R20瘦涕冕,后轮尺寸为285/35 R20扑疵刹。   ●内饰腿:运动豪华是主格调   置身车内蒙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旅吝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计理先愤,显得有些过于保守了仟搔歌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升实,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方貌化溶。   方向盘直径略大每,背面配有尺寸硕大的金属拨片犬欢,手感很棒洞。导航系统为Garmin炬,7英寸液晶屏尺寸不算大瞧,中规中矩鹤韭熟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苟久,已经很少遇到长相令人深刻粮悄,而且相当满意的车了臀算袒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高确竣,价格低盲此瞄,与同级别车型竞争性价比十分突出慌趁。但在长相一直不怎么给力死权。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了络巫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准级,不走伪高端路线的致尚XT骗盘贿,其动感的造型非常独特貉惦电。在我看来娥败,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阜磋,购车群体越发的年轻化悉。   说他年轻糯凤股、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来徽领汹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连低,这只是时尚的一部分戮。   前包围的造型充满了视觉张力磨卵裂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垢诚撂,显得非常动感五汕盲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表水趣础。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致良胁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秀伐栖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匙掏接,这也是在向合资品牌看齐妥丛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利施鲍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跋汐。而在车身尺寸上汲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衰圃,与他同级别的对手相比有着明显的优势舌吐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘁颅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雇性,多幅轮毂造型则走的是时尚路线形蒙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窍抬,上窄下宽的造型十分饱满蝗嵌车,而且显得更加稳重告饱。尾灯的造型修长合拓,且正好与车头灯遥相呼应翱突,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蘑,动感递兼、年轻日秘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拾愧,虽然仅有三款车型配备此装置睹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杜焦,想必也是极为厚道的烁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枚奔,我是汽车之家刘涛髓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威何离,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道起:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”另交筛。时隔一年后的2009年墩菇词,我成了新君威2.4L旗舰版的车主偿,选择它的原因梁入驹,用三个关键因素涵盖矛杏么:“外观内饰漂亮蓬涂剃、静音好雀枷、配置高”攘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驶东,作为老款车的车主狈囊,带着期许薯文,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悉,有了下面的车评无胖。   注释惊侯:为了方便大家阅读藤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莫没,描述为“新君威”际捷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啊沙,以下各个环节的评价用满分十分制混,做点评土维盛。   评分标准岗柯悼:   及格乌览:6分   表现尚可拣涪篡:7分   表现优秀诗妨部:8-9分   表现完美煽寸:10分   外观础攘:先天胚子好损揭谐,改改更“时髦”   改进评分顷揭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粟聘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痴莽豢,应用到了现实量产的车型中兜吼。在当时聪,245mm的胎宽掳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爱冯,毫无疑问是走在了对手的前面寥蛋痕。这种先入为主担仍微,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅比想,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计靠,说君威有一副“好相貌”袒隘,我想没人会投反对票你。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓄汤,18寸的大轮圈不仅保留贤耗淌,而且换成了密辐条设计锣慈磋,前格栅的修饰九茂崎,在视觉上显得更为立体魔吝,但就我个人而言更喜欢老款川欧棘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辖瑞。俗话说“7分先天金软,3分后天”壬完,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褥,应对国人对“时髦灯具”的要求标侯豁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈什考戮,坦率讲涸侯,不是我喜欢的风格荆蜂培,如果换成一辆科迈罗饲,我想我会投赞成票幕。后尾灯讹镭某,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抬嗣驼,视觉效果不错鄙,灯源亮度不刺眼诬,亮起时不会让后车问候“家人”蒙。   内装玩怯垦:对不足进行了优化猴史,细节仍留有遗憾   改进评分仓庭丧:7分   我必须要承认贸,我是一个对细节做工异常挑剔的人尉赦惩。从2009年到2013年侨固,新君威经历了至少两次改款升级唯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哀枷,仍未得到改进刃燎睛。强迫症对于细节的不足蹦酒炮,只需一眼就记在心里挠,每天上车看到就会不舒服奇氢。尤其是猫侠,新君威的前排仪表台与座椅之间昧些攀,留给司机的跨腿空间并不大塘偏,当你磕到膝盖外侧时隶藉,你会嘬着牙花子螺,蹦几个“脏字”笛脯少。   聊完了不满客溅,我再说说好的地方半钙。日常上下车汰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置枷,我的09款君威开了4年跑了5万公里脱吕,座椅的“敏感”部位萎冬,已被我蹂躏的起皮楞翻究、掉渣倒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苇驴,视觉上显得极为邋遢畏。此问题邻,在新款君威上得到了明显的改善塘互,侧翼立起的角度变锌晾滦,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蚊,但此问题我跟厂商确认过锻先,确实为真皮)抢肺碾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赦恼。凭此一项啤,拉开车门的印象分就能加不少踢挠突。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分葡,我的老款君威在二手车出售时世,就因为座椅皮面老化的问题佛玩伍,被“扣分”确举。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吹诧,好了许多堑亮。8英寸碱间累、带有触摸功能的中央显示屏九筹棚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰接钩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伴刮烯,在实际操作时显得华而不实苛沏稠。多数情况下要调节温度尚俱,只能用手指去“抹”爸馁辟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仁抨,并且无任何的震动回馈提示驾佩,行驶中操作不够人性化憾汗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稳,相比老款的旋钮控制容掏,视觉上科技感更强珐。实际操作时售靶侮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垢。尽管支持手写功能创娟,但表面手写板的面积很邪省,如果手指较为粗壮普,表面面积不足以支持对手写区域的要求锻摆。索性棉修,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作群陆。   小贴士邢朝:针对上述功能的操作“鸡肋”茧缝,我向厂商做过咨询痘。对方最终给出的结论是侣梯百,此功能在研发初期勺猫晃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驰蜡,停留在几年前迸浩碘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尝丸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”朵腿舒。   仪表盘上的这块儿液晶屏烧版拐,支持多种信息切换查阅方催,视觉效果自然更时尚尽,也符合当下的硬件的升级进化潮流顶。但撅,仅就我个人而言扦,我认为任何一项技术的进步与应用娄娠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的憋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镐乐挺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屡钢,所以仪表盘的车速指针芭念宿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感量廖,当你想从正常模式切换至电台模式时段缔堤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铝,时间大约在2秒左右色钱舵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式污,因为系统的升级贝,所以导航从路径开始到定位确认导航苗惜,逻辑上相比老款车型贸,要合理很多袜傲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杰,被彻底改进躺簿佃。提个建议梳,新款对于路径导航的语音提升摧婪钾,在路径判断时技,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袱勾,如果将“请在下一个路口右转的话术”疵篇患,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蛙浦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞬埠篙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响圭缴。整体效果蝎摆,高音有提升隙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鳖。以往那种“嘣呲橡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敝彻,无法在这套BOSE音响上找到窃裳律。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狮跨?加长版!与其给那些改装厂提供生意惜献旦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车昏。近日群脱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疆懈受,这款车就要正式发布了骇樊,海外售价14万英镑起觅径答,约合人民币138万涕。国内250万以内应该是不要想了竿,土豪们还等什么啡妈,赶紧再加价20万下手吧;婪远汀(注释坦炭恼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辅淮彤,外观上并无过多区别碴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的废,因为用三个字就能总结霖:没区别了。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版懦酥。除了实实在在的空间优势妓竿,那种与众不同的气势也是重要因素之一怪,这种毫无区别的外观隆拎捷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闺懈饭。   英国人果然内(men)秀(sao)充,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸵旦拔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怪,改造成了两个相对独立的乘坐区域问蒙,原本的中间座椅则变身中控台累铝安,提供了空调妇孪秋、多媒体仍鸿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键葱耗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车攘吮遣。动力和传动系统方面沛惶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毯隘烦。   总结势趣核:路虎揽胜L目前仅计划在中国奉铂、中东地区和北美市场推出嫌宦径,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烫归。另外华沪囊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剔仟柿,预计广州车展发布脑似本。土豪们继续准备银子吧栓刃溯。 免责声明限恒筷:本文仅代表作者个人观点琴,与环球网无关花。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻,对本文以及其中全部或者部分内容伍、文字的真实性猩巫、完整性羔、及时性本站不作任何保证或承诺茫善,请读者仅作参考诉熊兄,并请自行核实相关内容高。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候须尼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冈眠食,那就是新一代天籁·公爵幻盘辖。早在2008年6月牛蘑窗,东风日产就推出了天籁·公爵隋才,它的外观墩、配置均有别于天籁其余版本涝是定,更加高端大气上档次佳炬。也许它不是最走量的版本蛔惹,但绝对是天籁系列的一面旗帜翱坡秒。在让大家久等逾半年后就铂,新一代天籁·公爵终于露面壕霓建,我们也第一时间对其进行了实拍的。据悉弹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相背脑。 『注斗涧醛:为方便大家阅读持赁,文中天籁·公爵简称公爵版毙其,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日破,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伙,时而艳阳高照慰估程,时而大雨倾盆断匙碍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点即,与身旁碧绿的草地相得益彰幻蔚。我盯着它看了许久蚊斑巩,心里盘算着郎氢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来砍孤乓?   嗯嚎痉,画下草图之前得好好思考这个问题吨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沧瓣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砍祭,唯独看起来太眼熟咕,对旗舰来说这可不是好事擒好琶,在A6L甚至A4L面前倪淌,A8需要更多长者般的自信袒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翅腐秸:六边形进气格栅面积比以前大了不少恢,而且线条硬朗到接近于矩形热,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暖踢夸,从前脸横贯而过须良,再加上全新的矩阵式LED大灯纽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滩微,它是A8这次改款最重要的升级之一骚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苗。以前大灯为例惰角古,分为远光犀鞋谐、近光甲、转向/示宽这三组僻,所有光源都由LED组成稍,通过与摄像头贬侈、夜视系统镀剂、导航系统等部件的协作携疾卵,可以实现几项很有趣的功能僧棵鹃:   在Auto挡位开启远光灯鸡摊递,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茹虎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菱,瞬间关闭部分独立的LED灯体哦琅,会车结束后费,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态笆份围。在整个会车过程中记惹,对向车辆的位置一直不被照亮擂平,而其余位置能保持远光照明状态狸系螺,既不妨碍对方驾驶员视线久娇,也不影响自己观察前方路况视含,相当智能顺。   当夜视系统探测到行人时沤定呻,LED灯会连续快速闪烁三下昂逛狈,对行人起警示作用灿,如果夜视系统探测到牛黔募、羊之类的大型动物蒲簇,LED灯则不会闪烁谎磁钨,避免对动物造成惊吓昂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测精困,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娇赡。另外它的转向灯采用动态效果莲罚,灯光朝着转向的方向滚动点亮粱肉岁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力请勃去,提高安全性纲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炯茅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驴柑阂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舍玲地,有些来自室内的模拟演示傲市块,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嗽临漆,看看这些功能的实际效果到底如何棘。   跟前脸的改进相比倒读,车尾变化幅度要小得多秽酮,主要集中在尾灯部分歪尼,线条更加瘦长付浮、扁平酣捎茬,视觉效果更干练稠告骋。除了那个“A8”标识舅豆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思省陛佬,看上去还那么年轻运动味,缺少沉稳气息皋偏夺。再打开车门一看梆乖变,我明白了便警巳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺酆健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剔,使用了和路虎卫士相同的发动机灰裳祷,配备了六速手自一体变速箱蘑,以及许多高端的配置磕。让这款车有了很多吸引人的地方扳拴扁,但通过试驾长,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缴。很多设计还不是很成熟诫剩揣,尽管这样豪貉锚,这款配备了柴油发动机的SUV念题骡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斜傻,依旧在同级别具有很强的竞争力杜免桂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熔侈型,尤其是大灯组的设计荆歌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入什迹,都比老款看着更有质感泛境伶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯内夹撩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挂描。此外疥,中网的设计很有层次感寿泼,运用了一些镀铬饰条揭攻,也让这款车的前脸显得更大方牡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挥,钣金工艺还有待提高不。   车身侧面造型亮点不多厂玛董,线条还算比较和谐吧苦隶韧,亮银的行李架比较好看疥艇,但实际用途不大幌。车窗所占的侧面比重较懈破,稍有点显得失重论剿第。四个车轮显得很粗犷徒般,轮胎品牌是玛吉斯棺臼,成本并不是很高汲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计癸僧,注重排水性能勾涟饥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戈汕颅。   车尾的造型比较臃肿称瞪协,相比车头来说蛋体荣,造型并不是很美观麓表彩,尾灯的轮廓没有什么美感可言价皆,轮廓显得比较生硬私港。车尾下包围外观设计的不算太成熟孝办,驭胜使用了三点式倒车雷达杉疲奠,在实际的体验中话桃伪,探头反应速度稍有些滞后控,给驾驶者的观察带来一定的不便慌嫁硷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓤璃妨。   本文导航恭吗次:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纺,已经跨越了整整40年硕抡。在这期间茹靶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代其?当这款全新君威GS出现在你面前窜问理,这个数字就已经不再重要挠钡。每当我们回顾历史尖庆,终究也是为了更好的感受当下腹坑锤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史旅,的确也不太容易考究县态豢,所以话不多说糠感,马上进入主题蔼婚。   君威GS是别克君威的高性能版本裴亢蜂,作为其最明显的身份特征蕊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留龄沥,攻击性十足的设计让人印象深刻磷仁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感古碱,采用盾形设计细脆,显得非常紧凑券弦检。大灯部分全系新增了日间行车灯琼幢拇,整体造型与普通版君威一致河僳鞘,仅在内部细节上有些许不同谓舞。   车身长度瓣淘盟、高度比老款略有增加篡扮,宽度和轴距均未改变铆。侧面线条也是延续了之前的设计川偏,十足的运动紧凑风格疆水。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俄瞪,十分醒目标。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卿溪观,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炊纬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形头,更显紧凑罢卫并。LED尾灯为全系标配浩醚,灯罩经过熏黑处理头亢,提升运动感扦苍。作为动力更强劲的运动版车型畴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痉剑,同时也满足了更大排气量的需求休。   本文导航临:" "  近日慨冷泥,奔驰MLC的效果图再次被曝光尚绵孩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造长馅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计釜创瓤,融入了轿车的设计元素百甫。据此前的消息爬识粳,该款车有望2015年推出耻篓魄。 奔驰ML   从最新的效果图来看坑私呜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拢,拥有相似的大灯造型念,以及下保险杠的设计土糠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈昂。此番设计目标很明确浚径,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蒜。   动力方面也来自新款ML逝晶澎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW森,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纷奋酒,峰值扭矩400Nm弓,编者猜测未来MLC将会延续该动力贬睫扣。不过溜,MLC未来还将推出AMG版本搂量拢。 责任编辑宦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年托,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新麻颅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钎寥,然而对于消费者来说粮断,可选择性太多也未必是件好事警桨事。许多车型的定位都非常接近铜帮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格榔蓄,那么它们到底谁更运动逆佛,谁更适合日常驾驶探朝蟹,谁的性价比更高呢璃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贩轮,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓝晒磐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔷,其它车型在20.78-25.28万之间夏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仓涡,价格适中帕,而且动力和配置都很不错克镰。反观翼虎龟陆棺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样儡殿全,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裁尉,但翼虎胜在配置丰富盘悼痊、动力强劲翰涪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窍柔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万困颊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沫啤雌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比偏日。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剃楞岁,这听上去有点意思光董,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话览袍,那么结果显而易见彤臣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颗撂猛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泡恍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坛。然而消费者大可放心捐春,CX-5的动力也绝对称不上弱颧崇陆,尤其是市区行驶池攘连,它的整体表现很轻盈封辨纶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忻泄,没有涡轮发力时的突兀感扰坛坑,这让它驾驶起来更为轻松剂。   无独有偶疮,两款车都采用了6AT变速箱鞠穆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瘫朴返,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坟。可惜的是埔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谜柔。另外墟怂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辈贫,常规的形式很容易操作脐堕霜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堪褥沦,并不易于操作扮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忱矛褥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距筋忌,与翼虎也有将近3米的差距随。当然这一成绩肯定有客观因素的影响先,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柿舌。   油耗向来是日系车的优势所在孪,CX-5的发动机压缩比高达13:1奋,并且装备了i-stop启停系统煌散,这让它的节油表现比较突出接讨。在气温32℃棘芬、全程空调谈、车载一人的情况下庆嘘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试琴,其中经历了畅通和拥堵等路况话僧斥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晒。同样路况下韦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辖,尤其在开空调的状态下挽唉,翼虎的油耗表现实在令人担忧八付胎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讥芥需。   作为一款城市SUV式钢奇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当璃废籍,都采用了多片离合器式中央差速器蔬侥,并带有四轮电子辅助制动烹填罚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困曹。从我们之前的测试来看失恫凹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谢,所以脱困相对轻松一些惊射鳖。不过在这里我们要告诫广大消费者泌杏婪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统温,但两者的定位都是城市SUV惨碴赤,越野并不是它们的强项让屁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标趟步,油门踏板的脚感颊蛇届、方向盘的转向手感卯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奔竞级。值得肯定的是邦粉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手派铃褥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准埃朽。然而相比之下疽,CX-5的整体感觉更加轻盈革奇衰,它开起来并不像SUV录,车头的反应更快尸拖,油门踏板的调校也更加线性阶嵌,而翼虎整体感觉更加沉稳揣剑,底盘扎实胺局软,但或许是由于整备质量更重的原因破,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胆蝗借。   就驾驶方面而言帽冈妹,CX-5给人的整体感觉是动力够用猾、油门线性浪辑、操控性出色崔我,可以用“好开”来形容徽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情郡啃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感死皖多,但翼虎的发动机输出并不线性闺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顽界。另外喷烤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逻堂,加速灿篓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显季道,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车列。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑逢补撂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宫寝,放眼整个市称つ律妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见标赏胃,基本上5个手指头就能数过来慨锌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者聪暇醋。   有关于新款E级外观成拢、内饰及空间方面的介绍仁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 先额娩。在我的这篇文章中籍,主要关注E260L动力方面的表现岸美。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坑荤牌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW健川,最大扭矩则达到了310N.m勃情。虽然排量并不大评,但是通过加大增压值呜队筒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痰耍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用救栋掣,对于这款变速箱歇市豹,我想大家已经很熟悉了逆纱。只是我想再说一次恫慰肃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型党伯辖,但在日常驾驶过程中漂烘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子川。大多数情况下温和沦仇秸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奥。   只有在深踩油门的情况下菊,E260L才会爆发出他凶悍的一面据低受。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情据徒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话称,你也可以说他动力输出不够平顺骋返。   一直以来少旧,我都极为中意E级的悬挂调校堕隆孟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墨群。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感箱敛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候榷腔快,我挺惊讶的叮辟无,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布林,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侨率第。可是仔细一想捷漓,也很难怪宝马会这么着急八塑尝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盎黑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诽。据悉卤,宝马4系Coupe将在11月12日上市玛搏孔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓄。(注费笨:为方便大家阅读狭滩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倘录,在你初见时飘唉,很难相信自己会喜欢上他摧缝。因为你花痴于帅气拉风的外观呐乃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泌都爆,那么他的表现自然不会入你法眼节沉邵。但时间久了浪蠢,你发现再帅的外表也会看腻入嵌捐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皆驮,放松不下串陛驶。这时算,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迫、运动但不难受的座驾涩魔鲜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丝猴,除此之外耽涣厦,他还是一台很顾家的车喀阀。   没错放副诽,他没有特别帅气的外表痛,没有特别强悍的动力罚刨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酗昏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻艾晒。下面垒损袱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解无。   ●车头造型犀利邢络秒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙篱颠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猾扮痉,定位低于大众晌。现如今繁稍嗽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栖,而伊比飒便与POLO出自相同平台湍。因此在车长等诸多细节上想狙,两者都十分类似场。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挞算唐、1.693米的宽度恫秀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车币,这点确实让我感到吃惊花缓辈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堡。可以肯定的是窟,你无须对他的实用性产生怀疑临。   你有没有发现钩,他的日间行车灯丢天毛,很像同集团的老大哥奥迪A8惭瘫苯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盆。但毕竟肩谦襄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瘸,他的目光也需要这样嚣张蹿。   从车侧过渡到车尾坏龋,顿时觉得蹈菠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格售蹲,从凶狠瞬间变成温顺炉入啥。我揣测不出设计师如此分裂的思路衔订版,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缴鳖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恰嘘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力九壕鸡,而在我们的制动测试中示擅,他的表现也确实不负众望墩歪。我写这段话的时候逞形毁,一名同事从我身后经过说了一句屋到:“哎届博,这轮毂挺漂亮的”港。确实摆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话此惧临,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苟监匠,在我看来另外两位应该是300SL和964券兴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100羌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间景熔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彤仁澈。   直到1949年擒竞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溯身鹅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时道幂,速度竟达到每小时 132 英里词完扔,不仅完成了试车狈,还一不小心成了世界上最快的量产车型饯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漓玲,正当捷豹稳步发展的时候坪瑞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线答徒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺使,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赌肩,英国国宝居诵襄?人类想象力的结晶交蹬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抠距,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷殊菇阀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他踩黑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type境,正当捷豹稳步发展的时候韶及,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身携吹,自内而外散发出优雅迷人的气质柬谷物,在这份自信与优雅之中唯旅,还蕴含着极强的力量感庭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典册,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芯讼。   作为E-Type在21世纪的继任者蕊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浓氏,他更是一台纯粹的运动机器瓢嗣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘎渤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信七,刚刚我试驾的是一台量产车炔吃。即便是用再前卫的眼光去审视宝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赔,不过现实就摆在我的面前底顷掳,它的的确确是一台量产车惰理,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车度澈唐。所以冬尖,还是让我们先合隆下巴袭磁、收起惊讶电瓤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙水。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汲某,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念须芬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胖仕,而等待总是值得的里谈,十年之后的今天评磷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1农省。   ● 外观茫惭刷:旨在降低风阻   关于XL1的外观虑请,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吾费稼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彪慷狗,他们的心中只有一个目标佃邻涤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臣酥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呈北协,也皆源于此咳孔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芜无,轴距也只有2224mm硅,如果用世俗的眼观去衡量寡佰,它甚至比一台大众POLO还要星尽,不过也正是因此恢绍水,它才做到了POLO永远也做不到的似底券,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陡剐法,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篇诽。   出于降低风阻考虑点取,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潞冒,面对这样的设计尖戚详,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入密,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陋裤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”殿筏萝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮就铅淮,大众XL1的目的只有一个市偷携,那就是降低风阻戚疲。而为了达到这一目的钱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袄,不过相比于传统的外后视镜盯,如何掌控与后车的距离是个问题凌槐。   ● 结构兴舰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庭害,除了完美的空气动力学设计外犁壤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纤梆邵。作为一台重量仅为795千克的车型蔫男,XL1使用了大量的碳纤维复合材料投檀旦,约占车辆总重的21.3%得色蔷,除此之外寡扣痞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理儒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熟酣,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫ǚ妓谩,复古而粗犷的外形牌躺瞥,彪悍的身姿尼锨霜,经典的圆形头灯戈,这些都是我选择它的理由伦萌睫。那么在我稍作白日梦之后笺,请各位看官赶紧打断我的妄想肌抒歪,拉回到现实里舱,假如我的预算仅仅有二十几万的话臀,那么好了坪,牧马人买不成任嫩添,自由客或许能让我望梅止渴其尘。同样复古的外形儡,依旧是个好选择劳苇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品次坚惰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宋檀肪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亢旧。单就车头来说茄涧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子零凰奥。简单中又透露着经典的味道笨公唐。另外尖吮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条房,突出了力量感墟堡氖,Jeep的家族风格立马突显痛吝廉。   车的侧面造型同样如此风格墩,走向笔直凭,简单饱满套。当然不能仅仅介绍外观设计世报钝,作为一款SUV慈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烹泻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陛入驴,离地间隙205mm达似,应对一般的越野路面足够了秸粉。   车尾的设计十分简洁绘胶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条朝差,小巧又十分有力量感旧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敬瞎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韶必。从总体上看桐鼻萍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似栖卤宛。   本文导航围夯敦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秀夺,而“侠”自古就有不同定义痘凤苇,“言必行欠担,行必果埠,己诺必诚凯,不爱其躯级镁搓,赴士之阨困钡,千里诵义者也谓之侠”豪。他的形象亦正亦邪弟,游走于主流与非主流之间自成一派奥。随着近年来荡,国内越来越多的人们捶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烙笺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馁,开始在国内市场发力现懈。其中沛,路虎全新一代揽胜运动版什狸丁,向无数消费者展现了一种精神纺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侗。   路虎全新一代揽胜运动版说,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概武盒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调楼,它的独立特性被设计师完全释放程矢。如今片毋,这款至今为止速度最快阂伪、相应最迅速驳勤孺、反映最敏捷的全新路虎邓锌耽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驹,冲入国内汽车市尘让怠,夕阳下一人一车蹦,古道中丝盛铣,说的是情义无价式。谁人不为它心动较舍套?路虎全新一代揽胜运动版陡凛起,驶入我们心中!   65年来奈输殊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者轮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僻炼。如今珊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痘,再次席卷世界惹擂,那完美的车身比例嘛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹿随荡:4850mm*1983mm*1780mm歪凛,前后轴距2923mm交。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钢崔,3.0 V6 SC汽油版HSL巫暖朴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顷腊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恋煞。   姿态万千的路虎揽胜运动版饥费,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岁功驰,无拘无束的气炒【蚊痢,气宇轩昂的出尘之表下顺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涩芥,厚重的前脸骂,配合后倾式格栅设计扒蜕问,更突显了它的自信倡眯鲸。发动机盖上两条凌线刚强有力嘎涉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墨班。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彻掇。   车身侧面线条的风度也极不平凡灰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恼附,带有亮黑色指状套件喂零、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宦污,装有亮黑色装饰边的后视镜冷毁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撅槽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂速汝,这些铝合金结构的轮毂分为存特秽:19英寸5辐式铝合金轮毂慨截、20英寸5辐式铝合金轮毂榷、21英寸5辐式铝合金轮毂革对芹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂傅俗、22英寸5辐式铝合金轮毂撇文充,无论您选择其中任何一款狗避陷,它都可以陪您乘风破浪姥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐届词坟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联橡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剩据粉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寄匙恒,整个车尾看似简单却极不简单脾平。   本文导航册:" "  1998年理嫌,广州本田成立念滩通,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佛构,而时光推移铝窝,今年9月12日桃瞧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆九惜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户躺低。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁犬波串,我们今天将穿越时空轨顷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摹。它虽然是日版右舵车型海刺,但3.3L/100km的平均油耗谱赌讳、双电机电动CVT淖冀、大容量锂电池反冈水、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭罕秀洁。   外观更加原汁原味铰衬兄:说到原汁原味骑桥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踏俏烙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裂痘疙,更运动刊北。混动蓝色特征仟宦:作为混动车型沧潭下,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标募改。   在下保险杠处快标,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锯沫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节零,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唾。混动轮毂煞沁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铅,为节能更尽一份力桂渡菲。   本文导航朔淀:" "  就在前两周白睛叫,我的同事刚从上海归来檄掣海,当时就是为了试驾上海大众的朗行娇橇群,而在不久后的今天段郡蕊,我来到了大理皇,依然是试驾一款来自上海大众的新车逼,虽然我与我的同事地域不同拌碉虽,但对于这两款车而言倾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颊荚爱,我不得不从朗逸说起床,由于现如今大众拇耄块化的产品研发报衅拒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品枢艘菩,朗逸盟泞系、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鼎桐,它们的关系算是孪生兄弟干,反正我是这么理解的散。   目前朗境的广告已经全线铺开陷杏,消费者的关注度也很高啤田汤,虽然我个人比较抵触乃菘块化的产物(感觉个性不足)俏商处,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淡,其次在10多万的紧凑级车里冗攀溅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了韶焦。所以销量方面自然也很喜人葡癌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桐虹杀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刊失。   从英文名来看蓝脚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敞掂靠,朗行的英文则是Gran Lavida檬舵,其实如果从相似度上来比较抛俺,朗境与朗行更加接近挝檀,因为它们均属两厢车填。我想对于这样一款车来说闷,大家都不会有什么陌生感瓶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍委廓婚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章列楷,我在上面也为你准备了延伸阅读鸡,可以先行了解一下碑沉。   说实话赌秀簇,朗逸坪瞳、朗行秃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恳,让我来区分一下摹,估计我也需要片刻的停顿辣,因为它们实在太像了!就朗境而言缆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掏蟹,并将内部更换为蜂窝状造型浑黔,包围下部使用了黑色塑料疟,并加入跨级风格的银色护板裙,此外前雾灯变成了圆形订剿慨,以上就是全部它的特征了商。   既然定位于跨界车尾埠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挪蜡,同时为了更加配合Cross风格年杯舷,车顶还加装了行李架架羚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痉似,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识池充。粗犷的风格也体现在轮毂上牛开昆,样式上很难用语言准确的描述出来霜侗滩,总之很复杂旦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理停,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)降供。   尾部的变化几乎与前部一致敌巷搓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吧际,说实话就车尾而言避彼,我感觉朗境比朗行好看了不少芳钒篱。其它方面再无不同票,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剧镜无,转向灯匿、倒车灯目商、刹车灯还都是卤素的静管。   本文导航角瞥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扁互,所以无论是合资挂吹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擒谜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性派炬靶,白领阶层瞪擂欣,夫妻年收入有50万元左右煌,有房弯,老公有车扭。实际上够坦兜,女主角目前也有一部老速腾车店悍,开了已经7年准备换一台豪华SUV邪得。这位女车主喜欢玩链,追求年轻诡镰,注重外形虹狸费,并兼顾户外林,不喜欢纯越野车型孪念污,而购买价位瞄准了40-50万元领域募竭。所以我们直接选择了宝马X3锯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琅肯。   为了公平竞争磨钢范,我们选择的车型如下荣娶乾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 石不、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型天拐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抄,三车的价格虽然有些区别底甩醒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠础,所以三车实际购买价格差异较小颇亮。   对比项目一孙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懦雹称,特别是女性撼德,希望自己能买到一款好看的汽车断卑,就如同提包还有衣服一样霓靶,特别是成熟女性菊挟,尽管喜欢标新立异诵,但也更愿意接受时尚动感的类型蛇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸但酵鞘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浮赶妻,相比以往方头方脑的设计频讣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘶檀。更让人动心的是幂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糯彪,同时形象也不乏干练紧凑滩响横。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翅希寐,线条流畅滦,稳重而且动感汰勒,因此吸引了不少消费者恼剩刷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炽氢靶,但2013款并非全无变化敬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钞诡肌,此外还有大灯形状耽师、前后保险杠莱、尾灯辱痕、排气管方面都作做了一些细节上的调整土簇琼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些携东。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肌碍,锋利的腰线现卢,近乎方形的前后车灯募绷,甚至连轮眉的造型都是方的擒软,虽然它是一部纯粹的城市SUV妹,却似乎在它身上找不到什么曲线漆,因此在奔驰车型中也算是有个性的干。对于女性而言渤陡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蚀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腔既,三车都不约而同配备了氙气大灯布,区别就是锌歇露,宝马X3采用了远近光分离设计笨八撵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碗虾锯。另外焦输藩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镰芒。另外挛乓碌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钵,而宝马X3大部分车型则无此装备挝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心改淖,都50万元的车型突,自然都是配备比较好的轮胎品牌腾霜秤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的偷盖,这些方面倒也不用纠结泞。另外需要说明的是袍茨,宝马X3是没有备胎的固,因为他采用了防爆轮胎敦碌,可以零胎压低速行驶一段距离垫委,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坟犯娟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大麻概伪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹囱,所以基本打成平手颊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型水峦,从两款车型的厂商指导价来看剁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辨隘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姜报。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蔷苗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叉,这一点奔腾X80的确做到了钨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瞥辜亲,X造型的前脸具有很强的立体感泊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚湾九腑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息同效,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挛享。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宠峭对,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唱。轮廓清晰的六边形进气格栅特,中网上三辐式的金属饰条鼻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浑鲁凶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式睬讣褂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度泵俗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伞,只要消费者能欣然接受森悉皑,似乎一切也都无可非议床衰荚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面颊,除宽度相同外笔凯,X80的长背呕、高及轴距均占有绝对优势嘲遁碑,反映到辆车的侧面造型上蔑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形迫籍九,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态板溺李。两车的尾部都采用了溜背的设计样式啥,上扬的角窗结合扰流板的装配春,使两款车型都增加了不少动感的元素瞳替硷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感童谜短,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔帘逛楞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蓄慨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化狮菩敞,饱满圆润的风格依然占据着主导梗。与X80的刚劲有力不同坎,ix35的线条运用更加柔和都瑟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力泡痪。没有尖锐的棱角必递,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凌辖特。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象略巾,飘逸的灯带向后延展被庐彤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神书斑刊。同时倒车灯的独立设计乾恰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一艾陛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变氢干,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下洛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目棵丹受。同样的手法也适用于尾灯扮畔,在原有基础上挥布,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入缚悍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升觅绊克。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多