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西安出台三年行动方案 遏制出租汽车行业乱象

2019年10月20日 08:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡嘉禾环保科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)隘胺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迹,所以在这篇文章中猫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蒂洁镁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )态。作为整个车系当中的中配车型琼陌,MacanS绝对是性价比最高的一款幕钳锻。只需要多付出13万蕉纯碳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孝愧危,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价太:10.9万 车辆总价(含增值税)橡南:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷媒十,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件实癌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扇,当然这些选装件也个个价值不菲胯。毫无疑问旅般劳,我测试的MacanS同样选装了不少配置梯敌迫,加上所有的选装件之后卑卤,车辆的总价也达到了79.79万浚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辣秆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雹边侨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm块,比中低配车型长了18mm罐就。从数据上看睦,MacanS除了高度和轴距之外虽蹋,都要比Q5大一些镜哀辞,但是由于MacanS车身足够低矮随锭,所以从视觉效果上来说刊工,MacanS的车身显得更加紧凑淘掇,也更加运动境劣绅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浆涂靶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袜踌湍。如果光看前脸的话汗破没,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菜烁恍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馈当厢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寐淑。如果不选装的话此了成,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玩涉淖。   MacanS紧凑抒、简洁的尾部设计亨杏,充分体现出了它的运动风格讳,简单的尾部线条用最平实的设计语言阀繁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烁。同样运动的还有它的尾灯录墟,狭长我脱、扁平的尾灯造型划弧栓,与尾部线条搭配极为和谐任八,起到了画龙点睛的作用停赎祟。   内饰方面讽吾麻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甜,运动中不失豪华感跨歪拷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘克晨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怪送,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缸磨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猛城。但是有些遗憾的是块锋才,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬魏败,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抽困,感受并不算太好荤。   Sport Chrono组件眠线,包含了中控台最上方的计时钟怠梳来、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腥。只有选装了Sport Chrono组件坟报,车辆才可以进行弹射起步尸测匿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虹浪,但就算是为了那个做工精致的计时钟替孤瓢,选装Sport Chrono组件也是值得的描胜,毕竟1.8万元的价格宛,对于保时捷车主来说也并不算贵熊纬。   换挡杆周围密密麻麻的按键泻,对于接触Macan时间不长的人来说氢,绝对是个噩梦哎窝,想要记清楚它们的准确位置魄,真的不是件简单的事情讹。起码在我开Macan的一段时间里募,每次操作我都要低头确定按键的位置涧蝗滇,真的不太方便蛔替。" "  在国内提到奥迪床徽桔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虑蜂灸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型你,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车凉到佟,这其中就包含SUV以及小型车肺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嫁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赋功?   在外观方面贸胸嫌,奥迪A3延续了家族外观设计汹取玩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴题,用在这样一款小车上显得更有气势伦揪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质硅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冬喉马,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉假跑,辨识度非常高校,同时大灯下部还带有清洗器涟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虚吭剿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怂破暗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丧娄,至少看起来没那么晃眼庆肌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰靶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯昆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宦那檬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沫挂,起到了很好的效果墨。侧面的造型上在A柱位置最高沪筒,整个车型几乎以平直收尾讳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瑰戈漓,同时让整车侧面看起来更大一些味。   A3的车顶采用了黑白色的设计婪巍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寿答,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卜迸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎末量,轮胎尺寸为225/45R17诗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畏,整体呈现梯形结构帕佰寞,尾窗底部与腰线持平拨似炊,尾窗面积最大化保证后方的视野措卞叮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辜乒,不过内部也采用了普通灯泡光源链塑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮芑牛好阜八。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锈坤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况圈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的峨成,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搪奔枯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大图参黑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型界淡,S80L自进入中国之后徒图头,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苦刃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坦,但它所具备的那种低调内敛的气质蠢存,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贫氯。   2014款S80L通过对细节设计的改变络寐澎,让自身在没有经历换代的前提下模,进一步提升了性价比锯顿棵。面对强手如云的豪华C级车市衬恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感举棱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涣悲,想要抢占主流豪华车的市惩恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步认,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锑欠槽。   新款S80L对前部进行了细微的整容梯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酗,同时也紧随时代的脚步靖面。相对保守的前大灯设计扛蓄叹,已经不再能够满足时代的需求外味阶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唾,但至少与时代接上了轨邦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变四飘,近5米的车长和近3米的轴距表现行,让它在尺寸上并不会有劣势擎茶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猛菏魔。外后视镜新加入的镀铬设计摩,虽然是新款S80L最显著的改变之一钱币蓉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点臀敲令。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格文,沃尔沃式的家族化尾灯造型吻尖,成为S80L尾部最显著的标志性设计教。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击揩去犀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奥顶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力相。   本文导航   分享到存块筒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乳完特,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煽尸嘘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称岢梦帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市囊列。不过旗下的产品线也过于单一托墙必,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裁,所以便下探市忱ā,推出了紧凑级的GA3车型搔突倦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淳感,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级损,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俄苹缓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辜,也可以看作是GA3的升级版车型饲恒彤,依旧主攻家用紧凑级车型市场豪。但是作为升级版车型惨托鬼,GA3S在外观设计方面有所升级鳖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怪哼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型理售程,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体场下禾,使整车显得稳重而不失时尚感斥校丰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧经、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动反卞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晃同诵。此外备并翔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狸,为双五幅铝合金轮毂啪汐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诧豹,传祺GA3S的造型设计并不落后蚕谩八,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疆闻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车誊翠唤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歌悔擂,12万出头的价格或许已经超出你的预算柬胎宿,但是无论是从配置还是动力来说节,值得去掏这个钱链澈卸。可能我这些话有些官方措辞写爬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陆涤。   1.0T嘉年华外观蹲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寞亢沉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尖秽芜。为了搭配这台发动机纹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丢炉改。   内饰部分龚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潭烽使,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伸并,这个级别的车型非常少见入你瑟。但并没有设置外部开关赎勃粕,而是需要进入屏幕内关闭姐。   本文导航   分享到孰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺每,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哗笺冗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慑圃委,与大众168万的海外销量相差无几叫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绿烈,依然凭着一款SUV车型年挫,在国内获得了不低的曝光率棺坏灌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仇。今年4万台的预计年销量齿,相信有一大半都将由这款车完成悲。虽然这个价位区间的SUV里禽丛,无论国产进口都有不少车型可鸭拧,但路遇科雷傲的几率依然不低怕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢想拎回?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乳楔扦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泰。这款车的发动机及变速箱等核心技术芥廖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霜两努,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庇傅,并保持了雷诺一贯的安全水准拇镀。而今天我们试驾体验的供,正是这款车的第二次改款吗僚靛,已于2013年在成都车展上市玖。   外型上辅型,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化师椭融。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谷疲废,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丛焦,倒是显得有些“萌萌哒”陋惶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气攀玲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶懦秤傅。   侧面造型上勿娶沪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时控热立,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘科。虽然尺寸算不上大涸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的黔痢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骂绞棋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条篓苯。另外刹,2.5L发动机搭配适时四驱系统变邦素,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垛架乃。   尾部造型依然圆润绩,和略显呆萌的前脸很相称匣。上下对开的尾门很实用攀,节省了上门开启需要的空间迟始醋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尽扁,载货坐人两相宜巫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出岛槐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弄等。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踢荡。当然联,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱努湘孙、大黄蜂绢、救护车等“老熟脸”们会出现湾社,编剧还添入了不少新角色摩,比如老牌人物“探长”杭年贪,军械武器专家“十字线”斥,以及人造变形金刚“螫刺”等北。对于最后这一名小角色而言佬目,它的“身价”并不算昂贵炬伙,并且在现实中铅浑,它的综合表现也算是可圈可点纯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目官售波,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科席鹿桂,说到这里弗全挝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肌宋夺。   言归正传吮,牺牲自我轻甸塑,从而使“大黄蜂”更加强大娇腺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中人丢,想要拥有它并不难碳椭,最低11.99万元就能圆你这个梦沮冉,只不过它不具备变形功能东。   从设计以及尺寸上就不难看出舵顶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苟犬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咖,所以对于大部分人而言劝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉堑碧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外队壳,具有相同的特质的车型还有福特翼博设阿策、标致2008邦。在对表面参数对比后侨朵番,创酷的优势还是比较明显的酞期,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响首。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潮粕,平和的尾部枪巫、延伸至后翼子板的尾灯组凉、向上提升视觉的包围等等士啥蔑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赫筐,当然也没有明显的不和谐感豆。" "     对于英菲尼迪来说娄柏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌史宠擂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悸挖剧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萎返素,这最为主打的当属轿车Q系列焚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涂沽,在现在都在大搞涡轮增压的时代奢苫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量感酵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闻渭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畏,而今天饶井蒜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型量犯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奸恨送,就是英菲尼迪的G系列产品玖,而随着采用新的命名方式处辖菱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扮父虐,从之前曝光的一系列的概念车来看弊壁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感唬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象维疼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉爬酷拓,而带有这种印象而来的就是骨幕:这车动力强么苗妊?怎么看就像是卖外形的呢富?   首先在外观上楼槐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剧末彻,采用了更为吸引眼球的设计思路开篇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人柑涕蝗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汕赣凉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胺膜,同时也充满了一种力量感徊昧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方送犁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纤慰墙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侗纯。   在车身尺寸上俺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡示橇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm系,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅箍斧鼓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陌通。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咳警,这样的造型看起来还是融合了动感在其中遍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些萍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸潮,在这个级别算是中规中矩泊背,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列输。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胖添,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格危律韶,同时也保留了圆润的线条风格裂,尾灯的点亮效果依然印象深刻琶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准行横使。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绩绍灿,这样增加了尾部的层次感魄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勒拣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭韦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型么桑,并且入门售价也仅10.98万元碳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低看。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阿徒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娩蛋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面体督,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些破,但车身上的差距并没有售价来的明显婪世,因为锋驭真的比它们便宜太多了府。除了合资对手以外朴掣稍,它10万元起步的售价饰娘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寿。   铃木锋驭的外形设计上摆思桶,我听到最多的就是两种声音抨纪婪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铣骗袄,而另一种则是感觉外观不好接受搭菩,很少有介于中间位置的人蓄界谱,毕竟外观是一种很主观的感受鳖,仁者见仁智者见智弗碘镰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格努亩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潞吐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杆肆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嚏吠试,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敢舌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祟。接缝处体现最为明显恫,而且它在内饰配色上也相当讲究琅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位细,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墒孟豆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭蚀罗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型幢署,售价为15.48万元隧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比构妮绘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杏,性价比有多高了聚烫怯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浆访炮。况且娘舜粮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抱携撤,还是非澈就讼龋厚道的剐。   本文导航   分享到钵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爽癸祥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒲囊斡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卷纷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岔凄迷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欧,这作风跟大哥卡宴如出一辙廉狮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闷耽:68.79万)在选配后价格逼近90万元佰首锯,而且市场上目前一车难求欺。那么问题来了吾变,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠媚蹲差,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大介梁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韭吼入,到底这两车有什么区别垛郸锯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异备烽败,帮你捋捋思路鞠。   注谁篡婪: 实拍车型为MACAN 2.0T亢酶,为了让您一目了然哄荆聚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鬼福。   内饰负: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糠乓结,可以说走在大街放眼望去到处可见歉硕。基于目前的消费理念馅,如果花20-30万去购买一辆SUV霖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观链、实用的内饰氢、以及良好的通过性哺,另外还要满足偶尔越野的需求灌脊蠢。面对人们如此苛刻的要求头槽誓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测躬改驶,看看这些车究竟能否满足众人的需求盒聚枫。相比其他媒体的评测方式拜目稗,我们易车选择了多人评测的模式汐定瓶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平媳熄硷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撵。    此次我们挑选了7款SUV车型逗,分别是涣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镶海翁,分别来对它们进行详细的测试泊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赤媳欠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版第:25.28万元   市场优惠疼充:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妮锌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闷扫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主节,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侍首,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骸观臀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计射熄,看上去更加的协调龄防草。   至于尾部方面傅济伶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了南,乍看上去有些沃尔沃的影子骑韩,整体采用了立式的设计风格居刨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲步磁,尾窗位置比老款更直也更靠后来。   小结倒笛朗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑背羚羚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调签,前后不是很搭调涧,尤其后部的立式设计渤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棱,但空间利用率上则会相对减心涂硗Α,比较适合那些舒适一族令。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杜疚舅:25.28万元   市场优惠靠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棵惊癌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车己,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弛,新车的整体造型十分具有张力纯庆铅,五边形的进气格栅更具立体感邵燎,镀铬装饰一直延伸至车灯内画,大大增强了整个车头的时尚性疙福害。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斥郸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合话吧,但整体并不是LED的灯组设计啼席,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磕郝,在视觉增加了整体感的同时泻朽,也大大提升了整车的运动性肃。   小结忍下耙:马自达CX-5在几辆车中巍甲,我认为是最具动感的一款勤蜡拱,整车前后比例十分协调贤氢鲸,外加搭配蓝色车漆回惯,使得自身更具个性乔擞渐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗡巫腊,详情请见后面的驾驶感受篇洪扣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD禽胯脊:26.78万元   市场优惠矮乐:1000元   如果不知道它是奇骏的人场歼,在大街上看见这款车镐沸梆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弘辜炔,同时也是这7辆车中变化最大的车型疗伪,整车不再是那么的棱角分明查净,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赐。   由于采用更具流线的造型设计涝亮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晴搓庙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绍患透,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性松。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹭芍,尾灯与前大灯造型相呼应阑,并搭配镀铬饰条加以点缀粹齿哼。   小结镰:由于我个人的车型为2010款奇骏帛棱纹,所以面对这款全新一代的车型牵硕砍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芦辖,奇骏是个不错的选择睦曙授。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刀性:27.28万元   市场优惠巴恋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氯帮尼,就得到了广大消费者的极高关注度空芦诲,整体设计与上一代差别很大爬尘贿,不再是中庸的形象瑞犬匿,而是更加犀利的造型锋赡钱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卫庆,前中网分为两段式设计妮闻去,但两块黑色的格栅全是假的炊胆,完全是用来装饰用的畅达,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拨禄。   熟悉老款车型的人都知道泼甩凶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积免毙忻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野省,从而保证了行程的安全性嫉京。   小结忻无:这款RAV4整体添加了越野套件号潜缺,所以并非其原车面貌础豢。但无论是否经过套件的选装充瑰葛,整体的造型还是十分具有潮流气息的苔,另外值得一提的是吉哄芥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甫犯,依然是几款SUV中表现最好的伦,注重空间表现的朋友们值得考虑泉仍酗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捕拳:31.58万元   市场优惠娄抵瓜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纽,所以变化并没有其余车型那么大木炬嵌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了会即斜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粪架陛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格关,棱角分明才是其主基调柿纽翱。   后方整体没有太大的改动鹊鞋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了反跺琅,设计很好的与前大灯相呼应酚趟棵,夜间看起来十分的醒目心县骆,整体也很协调苦叛。   小结伎干撑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乏兽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力努,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点材,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陡宿处,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骨新博,途观还是比较不错的选择先。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型链:25.28万元   市场优惠偷碑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富撸克斯的外观勿俄,那么这款翼虎你必将也会喜欢衬瑟蒂,因为它的造型就是一款大号儿的“该允耄克斯”辈。单条镀铬饰条所组成的前中网惦,显得整体十分的修长勉浪藤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔黔滤沁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撇脐,提升了整车的档次燃凉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑邵。   小结矮:翼虎是福特家族的新都焕芗埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿ゼ蹋克斯的身影款练,而对于新款甘亩盎克斯的整体造型美嫂,个人觉得还是很不错的剂晶,那么如果您要是和我持有共同的观点峭,并且想拥有一辆SUV车型斯谱杠,翼虎绝对是首选范围千。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虫:27.69万元   市场优惠恢老:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敌肆讹,但随着Jeep旗下车型不断的改款梨际波,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毫背,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息面烧潜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梨童奴,圆圆的大灯以及垂直的中网桃,无疑均是Jeep最原有的样子杆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仆,无论是后风挡还是尾灯岛糯嫡,都为方方正正的样子枫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间始建棉。   小结肌稠耙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫嵝锉,淳朴造型及棱角分明的设计峨私,在保留Jeep家族血液的同时都菊返,也为整车的空间做出了较大的贡献尝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的段,详情请阅读后面的文章剿。   外观总结陈虚啦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泥,基于每款车型的特性返艘,有的为小改款畦欣簿、有的则为全新一代喉骨草,所以有的基本没什么变化册、有的则“面目全非”舶犀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绣硅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蛔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味森,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碳偿。通过每款车型下方的小结饱据,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型田稗睫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惮床,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐染佰疯,你可以理解为营造纯正的氛围搂狄遁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滔褐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溉矾冈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搓涝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铣梯,绅士气质是宾利的“看家本领”洗袖。往往纷擞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郝翘渡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去认熄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晌湃钳。现在稳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h己,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兑。自古以来埔薯,“Speed”一直是宾利的性能标签荆,以此向2003年垄断勒芒冠内仇、亚军的Speed 8赛车致敬标。    作为宾利历史上最快的量产车型讽宋瞄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歇普,当然戊被,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脚。    伴随著经济实力的提升妨徐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强箩趁尚,当你身处被“泰禾北京院子”郎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毁,肯定会追求更高层次身份上的匹配戳。我几天前去宾利销售中心蚕凛怯,它长廊式展厅规牟却酌海宏伟皮读瘦,处处是浓郁咖啡香墩翔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庇,对其购买力是不置一丝的怀疑泪。我想陌改规,只有宾利恒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求订胁捷。我敢很确定的告诉电脑前的你们煞焊架,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猎,在中国未来一定能卖到脱销对。   >> 写在文前擞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唤,英国品牌的表现令人忧心忡忡没峦恨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玩担屯,它们目前都散落在世界各处浅,有的受到追捧有的则走向终点脐。即使获得成功的英国品牌概逢,它们仍为自己贴上的“德国标签”摊、“印度标签”的身份感到忧虑僻,毕竟腔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除录扇雄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造船蹬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隧怀趟、原木的袅袅余香书迟,这种气味只属于宾利煤毕、劳斯莱斯们焙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洞跑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头楞喀恫。    从业这么多年惨陋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元募甸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侈史,囊中羞涩遥不可及自然很重要划,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滥麓。我认为一辆好车隶乃,应该让驾驶者舒服录杠别、安静铅咖赏、惬意的完成从A点到B点的旅程勘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惧该,却实现不了我小小的梦氨。我一直认为扳湘查,真正的贵族掇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炔,即便妥协仍然能坚守初心换。此话适合改变自己的GT Speed窝斧,你知道吗起蚂?世上最难的事情就是超越自己摧幌仕,GT Speed做到了 娜藏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茂闭喂,当你启动它时隙损,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妹擦。   >> 外观垫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身檀捕袭,作为宾利目前最为畅销的车型凄辆北,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磺杆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睛呢耪。但是刀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暮类。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动福。当然绍题拇,大部分“土豪”车主也不在乎票,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冻咀。    外观提升不是GT Speed的精髓绕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品僧,动力献滇、刚性酣、减重上的工作任重道远达。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疏细凰,仅有2.3吨零粳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粒饥巧。不要小看这350kg宝昆,几乎是一台V8发动机的重量患。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溅窃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梢沁醒、多连杆后悬挂和防倾杆等开。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筐,分别是Burnt Orange(橘)锯、Sequin Blue(蓝)戮、Excreme Sliver(银)跺。为了凸显GT Speed的特殊驹腑咸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淌俄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犯。宾利工作人员表示唤并,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故频宫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毒焊屯,尤其是在中国等兴新市场更是突出丛溅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醋嫉。    你知道胖子多么努力吗己?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氢谰独,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形席。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超发咖。那些把高性能作为卖点的品牌奖膊苔,现在宾利也有资格和你们一较高下镜乡嘘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阶沤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粉态躺,其尺寸为(mm)新奈:长4806划咀、宽2227饥泥、高1394退诞,轴距为2746mm赦。我知道纳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距取到,为了让你做到心中有数挺炔伟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拌擅督。与竞争对手相比藕翻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歌柒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑新庞淑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淀,哪怕国内的环境日趋恶劣端杉啥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成教赐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寡绿沧,整个过程大约需要22秒诚饥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藉旱,从而避免占用后备厢大部分的空间挠歉导。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓢希,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艰饭,没有法拉利暴躁放芦,缺点恐怕是不高调脓盯耪。不信你点击上方视频听听视频里声音下。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结头刀: 作为欧陆GT的性能旗舰庭岗闹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帽,不仔细研究根本发现不了它的区别签。虽然外观变化之处并不算多拍,但是对于轻量化奠谴迸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掂桃喂。" "   7月21日爬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桑攘汐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梧趁、北汽E150磋楷,成为第一期家用空间王冠军材羞冉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铂。它们会有怎样的空间表现恃覆辆,不如一起来见证汗释。 本期内容开始前示槽弥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胸砍: 好了钮娜时,正式开始第二期内容悸。不过简单说几句醛伴腺,为了没看过第一期的网友们佃华:    你可能会发现杀斥,随着岁月流逝帮饭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琳宋,也当起了小爸爸碗。恰此时充悲,他们对车的选择可能也有了新的取向畔恼蕉,空间大武梅骑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匹睦。    基于此镁谱繁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题将封粳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间警汗哎,让大家对车辆的实用性有个较全面塑登、正确的认识事碘帽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疮违何、模拟一家三口郊游的情景实测跨镁农、细节空间的展示贯颊、实体娃娃的数据测量四个环节进行式。   话不多说菠,有请今天的选手床,登乘薏鸸铩! 第一环节儡档碎:堆放整理箱假侯,能放多少放多少    由于很多厂商的乔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藏凛禽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时媚慷,也会帮你量化一下车到底能装多少升放休,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淡绘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号珊纲,并加以不同颜色区分饥岸,目的是给你呈现最直观的感受洪布。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据车,仅供大家感受一下痞按。今天我们拿箱子说话软渺,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞪奶虑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灌空:由于时间关系绅收,我们这次只借到了骊威的低配版撤财,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刮瘟鞍,但高配版的骊威有这一功能馆藉。 首先出场的是骊威燎:    状态一畦:单纯的后备厢空间 状态二哀图疚:放倒后排座椅后的空间 状态三保狮蔷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仇: 骊威一如我们所想的那样凡肩痘,空间的确是其一大卖点镣妊喷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时违,小伙伴们都惊叹了!骊威片,实力不凡翟缄懈。   其次出场的是致炫赣维:    状态一匪沤:单纯的后备厢空间 状态二晴绩股:放倒后排座椅后的空间 状态三酶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熊茹榔: 就如文章开头介绍致炫时所说郡钱,空间姜驴泌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点评岗。通过这一环节放整理箱的测试巷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吞泛蓬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缆柿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三权:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结愤肩: 通过摆箱子的实战汀隘,以及上面表格数据的对比劣方,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疽。而致炫与骊威差距也并不是太大竭改挤,可见其空间不可小瞧偏。接下来又有哪些好玩儿环节扰适认?而两车又会有怎样的表现呢飞城断?请继续往下看凌。" "   今年5月江啼秽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶连氖?9挡无用寿翁脊?自由光深度试驾报告》)砰骇。当时炽股,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撩寡号。    6月拴剖霉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忻狡截。不过3.2L版的离地间隙奠蓝让、接近角蠢锑氓、离去角嗡碱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少歉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揭圭伞?    几天前害,我和赵璞为篙绍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市县椭熔,这车还行不行懒?    我们的第一站惭尺,魔都上海传辰彤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消媚贾。在经历了噩梦般的改签项、等待挖聚得、登机怒憾、继续等待之后朽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间九。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿城:“游遍世界各地辑臼活,开尽天下好车湃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑点弊毙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方想嗓还,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窍沮计,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多玲坟。在此我可以不吹牛X的告诉大家科,我在纽北环实际驾驶过惕物咸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卯魄灭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屠系,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擂难。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鞭谴,在国内也非常抢手磋郊罢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变们刊,基本保留了GTI所有特征底差。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窗辅,在舒适配置上也更加的平民化脑斡节。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敲碉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件福李,例如两边的侧裙以及尾翼等负,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掂。但低调的外观也有自己独有的设计元素筒,例如车头处GTI特有的红色的拉线境赦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标麻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慑苯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性深亮锻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm圃浑彻。另外堆盖虎,新车的LED尾灯造型也很有特色橡内。海外版GTI提供了红色洞霜瞳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谰履,但国产后或许可以与国内的消费见面讥上列。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少师然,我把它们大概分成两类吻桃:靠谱的和不靠谱的卧。不靠谱的原因很多胃袄,有些续航里程太短腥,上车就开始为电量担心;有些性能太差翅伶赊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戌人,几十万买个两门小车怕鼎,真当我们都是土豪吗环衡?   不靠谱的理由千千万鳞,靠谱的标准则大致相同淀活雌。续航里程不能太短杀五,加速不能太慢赁高,最好还有些实用性涂殴童,价钱不贵就更好了恐钾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柔纽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舜霓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吃,拿汽油车举例的话松烙,90%以上都算得上靠谱溉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涣坍,能达到及格水平的车型却不算多扫嫉。我们的这辆测试车是2012款的疤坝罕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓶热现。还好时隔两年搅,e6的动力系统并没有发生大变化挖蛔酒,只是外形和配置有小小的调整樊。   续航里程瘸使胃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧躬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车超崔,这其实只是理论值溉船却,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挟,实际用车时很难达到孩捅。夏天空调秃亨、冬天暖风脓萌、高速快了揣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摹伎。   这种电动车只是日常通勤还可以鲜,但稍微有些想法汗块,想去见个朋友极鹅岔、买个菜庇,心里就得犯嘀咕蹈沃际。这种心中总有事悬着的感觉很难受锑绕城,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多处。   由于时间原因伎,我们只能简单测试一下e6的续航能力擦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猴台汀,其中高速路况三分之二菩凹,城市路况三分之一憾赂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炯茬,我们的行程其实就是三段跨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)箍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瑟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棘夺详,显示续航里程320公里偏剿悄。完成第一段高速路程时(43公里)苗鞋匡,电池余量82%(耗电17%)贡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呻,电池余量63%(耗电19%)耽吝旗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郎,电池余量45%(耗电18%)蓉豪故,续航里程134公里(减少61公里)米巴欧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点未罕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沦费,比如第一段高速行驶救,续航里程减了59公里讳,而实际行驶了43公里筒圈,二者大概是0.7倍的关系讣匪畏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痊擦赌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近青蓉,拥堵路况似乎还更费电一些权粳。" "  近两年十,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哺锻,很多大厂都推出了自己的纯电动车钢,先不说比亚迪这些纯自主品牌啦氦庇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车维。今天尾蚕咳,我们就提到了之诺这个品牌梳段,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌簇,主打高端判,并且未来也是只进行纯电动车的研发串穷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怀彪。今天芒戊措,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苹贝,下面我们就对这款车型做一次体验堤融弹。   之诺1E只租不卖潦噬,租赁价格为泌房潮:日租金为400元/天汾,长租(3年期)为7400元/月伤,现在消费者就可以对这款车进行租赁规回兼。   租赁价格包含巳痴:车辆上牌驳寡菊、充电盒安装(7.5小时充满)蠢懦舍、保险筷画栋、每6个月一次定期检查保养释、车辆维修叉删适,7天24小时道路救援锰、拖车以及备用车辆等适。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邪尺瞧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坛怕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哇蒂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抠,虽然亮点不是很多疤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离师赏县,树立之诺自身品牌的辨识度触蜗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系融,辨识度极高鳖相适。 既然是同平台打造袖葡摩,那么轴距和宝马X1也是相同的味局颅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洛,尺寸为225/50 R17四逝,这款轮胎最主要是为了节能考虑溺腊。   本文导航   分享到绘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挞采,它是南京依维柯生产的车型崩,隶属于跃进品牌旗下纯,是一款定位中高端的轻卡产品荷。该车是在2013年1月首次发布的嘛谜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淑,为用户提供了更多的备选车型不寸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现地。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)补。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霸,宝马向来不走寻常路剁劣淌,旗下的SUV并非越野硬汉渐猜标,而是更加注重公路操控性疾,所以在外形上也有着自己的独到见解谦。Coupe原本只是轿跑车的特征冒滴炼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上栏泵剐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上媒。在这种背景之下肋吭溺,X4应运而生景撇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恰赶骏,宝马对于X4的设计便更加得心应手坏秽圈。从车身尺寸来看篡钾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陶谢潮。然而实际感受上奖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娩橡驶。它们的关系就如同X6和X5片,一个张扬脊、一个低调床弥侠。要想似炝Γ酷泞?X4很在行纹槽。   这辆X4的外观加入了大量M套件秋穆,进一步凸显了它的运动风格拜。夸张的前后包围降低了视觉重心娃俺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酶?所以喜剖呈,接近角脸滔倒、离去角这些数据对于X4来说层邵施,根本不重要骗。   和X6一样淮,性感的臀部是X4最迷人的地方沟掀。如果从车尾来看仿,X4确实比X3运动了不少僧钝臂,高挑的腰线醋脑离、厚重的尾部都能给人很强的力量感甫鸽。对于35i来说客,单边双出的尾排着实有些低调馈澜观。尾灯的造型是典型的宝马风格畴矾,造型简单秒、大气趴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诺,前245mm趁颓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性埂慧红。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鳞卢,这是一款综合静音赐唐幂、舒适懦凄、操控于一体的轮胎喇迁锋。在我看来跺峨卉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慰,似乎更为合适沪宦。" "  原标题墟负:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前琼菇囤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)憾,该车除了外观造型犀利寝、内饰豪华苟铰姓、配置丰富之外灭迹弛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妹陋沧。作为一款以年轻诗等曝、时尚为主旋律的产品淘,NX开起来的感受如何附孺,今天我就为大家正式揭秘姬号。(注扇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称漠眉,如NX藏、ES哀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陶挡:   NX车型的外观内饰设计风格笑,在之前的文章中我已做了详细介绍丘率恃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品开。从实车给人的感觉来看狼策唐,它的确做到了这点刺衅,不少人见到它的第一反应就是寐鞭海:恩食咀量,这车挺个性斑、挺漂亮畅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颂铂锹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计书及妇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疲咀肖。此外票疾桨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯监背,进一步提升了科技感饱图刷。不过它并非全系标配樊县啃,在入门级车型上近光灯依旧是LED郝挺,远光灯为卤素灯泡材避渡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扔、宝马X1做直接竞争换猜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斥祷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舜猴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉掏獭,其中一款为17英寸酣,另两款为18英寸涎把萌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂途瘦金,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菇,在国内的售价大约1700元/条宛。   车尾线条与前脸相呼应烧,造型犀利熊,棱角分明桃冷奖,以凸显整车年轻妙巍甜、运动化的产品定位棚。同时了饥贬,尾灯设计十分用心危隘瀑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凳祭,特意在接缝处增加了一小块LED玛。   内饰方面激畴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喇,大幅提升了车内的豪华氛围堂呵。   据雷克萨斯厂商人员介绍骗仙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呸挡坪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尾零,它的使用方法类似于电脑的触模板免,并带有震动回馈功能串儒缕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用创。此外踏来铂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豆,我们咨询厂商工作人员篮滔斜,这配置会不会引入中国布,对方并没有给出明确答复悲酸那。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戏,作为家族中的新进成员溪猜,NX的表现自然也不会差烯。为了符合它运动化的定位隆哨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拎百,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俊。   在海外荡卤,NX提供了全景天窗坡洛嫁、普通天窗和无天窗三种版本的车型需埂棋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拦郝,采光效果很好猎掀,但无法开启链怠绰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用么虚,采用的是外开式设计软镰。可以确定的是蜕广咎,上述两种版本的天窗都将引入中国桅,至于无天窗版车型是否会引进太惶涵,暂不清楚从贝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年始垂贿,马自达CX-7在海外推出;2009年睡物焙,2.5L两驱车型引入国内烷领,售价28.8万;2010年韦别,增配的小改款车型上市幢蟹此,售价29.08万醋认,同时宣布国产意向;2012年苛唾,海外CX-7停产;2014年涣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骚,等它国产的人此时已经老了四岁了荣揪。   从以进口的身份引入国内弊柏捻,到正式国产经历了四年左右的时间核沫,在这四年中进口CX-7销量并不好就漏,一方面是当时市场不成熟悍,后期竞品丛生将其埋没了慌讣。另一方面原因也在其本身亮信扑,比如定价高首路蹭、2.5L发动机动力孱弱等等肌识鹅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍黔绕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坤。在测试之前概高肺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点懈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瘦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厢遂,搭配6挡手自一体变速箱堵另。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机何困,只不过调校要比CX-7上的更为激进胜猛划。即便如此辨谴缎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伙啃。   油门的设定比较灵敏疆全,起步和加速初段都还比较轻盈姐腐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乱谐戮,而不至于拖沓舶,一切都显得易于掌握磨。变速箱和发动机配合的是那么默契切杏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位但,只是在极拥堵的道路上蠕动时掀剿,1挡与2挡的切换有点闯动而已壕荣溅,问题不大衰。   转向和悬架的设定偏向运动酚昂趟,采用机械液压助力的转向系统比较重咀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潜。悬架没有“忽悠”的表现肩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尝皑,车内乘员经嘲戮樯铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衫。悬架后段偏硬廉宝,在弯道中并没有明显的侧倾榷上煎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去法如懈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侮,动力供给够积极池,表现不错烯跨,驾驶感觉非常轻松炮,动力的跟进也很是及时拱合仕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卑鞠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暴桨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右女富咕,而且不是那种喷涌般的迸发金侯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捂躬罢,给人相对内向保守的错觉托戎轮。   CX-7更擅长的是中途加速慌湾,比如从60公里/小时开始掣贯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煤唐殊,这几天这种沮丧感时常出现蒜场。不过也正是这个中段加速的特点落谋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箔措,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右链柒澎,稍踩油门就奔向3000rpm筷韦,便能得到很好的响应形苦鞠,仅有极为短暂的降挡迟疑急芦,随后就催逼出了足够的扭矩话。简而言之妥派蹿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挞纫吕,容易上手鞋,各方面的表现也都算令人满意蕊石商。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巩,涡轮增压器起到了明显的效果铰衫袒,就像注入了某种精神类药物幂头,虽不时刻保持着亢奋状态溉衬,但兴奋状态确实随时可以到来始湃,一切都听从指挥辽童芭。这种持续的加速感可以维持一段时间没凡帅,心里不禁一阵爽快凳,当然井,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痕,消耗燃油17.94升膏锻贡,平均时速为30公里/小时脓,全程开启空调蓝,平均油耗为13.3升/百公里岭腹太,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扇面,CX-7绝不算省油的那类能峨,准确的说是比较费油巾光。另外藤痞惠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辉散啤,无疑使用成本相对较高箔遂夕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前籍陡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章口托。说实话耽洪捶,那是我第一次接触这两款车素。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吐逃咆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亥股筹,动力同样够用赊肋盼,但输出并不算线性副喘据,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制湃妇。当时我就在想缕眯沤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窍惠卜,而如今厂家真的这么干了可。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舶撤,增加了几项配置桔眯膝,外观方面几乎没有改动怪幂弘,图中的这款车只是增加了车顶行李架滩寒连、车尾扰流板和挡泥板等选装件厂嗜垛。   这款帅客HR16是一款7座车型煽,它可以满足国V排放标准坪府改,车窗后半部分采用了隐私玻璃噬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辅码。当然协钩讨,帅客实际上是一款既可以满足载人岛嗜伸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玩截,所以它的车系中包含了5座乓、7座眯、国IV寒、国V等各种不同版本敛箱睛。   除了挡泥板之外踞殴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猾楞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统校粒魏,其中的最强模式叫作“Dynamic”魏,译为“动态”妓讨。有意思的是性年碎,在英文里氮拭激,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根榔梯敖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机崇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒲认蔚?——开启动态模式挠芭酞,就等于点燃了一根无形的导火线啡帕徐。   要追根溯源的话去,炸药起始于中国禄女,属于四大发明之一陷,不过相比中国发明的黑火药颠橙推,硝酸甘油平时更加安全可控讽,而且破坏力更强撮拦。奥迪RS 7同样如此寡朵,它多数时候表现得比较随和闷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力犁练。   首先从外观上就容易看出它很厉害款毁。奥迪A7之所以独特膜糕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澎滤京,人们将之称为“Sportback”片,在我看来顽,它的廓更像是一只优雅的海龟枯撅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种混漆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装廓童疵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秽倦,所以它已经不是传统爬行类的龟味,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息觅柿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吹豢沟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纯谈,让人不由自主的去稳稳扶住3肚、9点位置拱慷。   在风骚的外形和各种真皮嵌碳福、碳纤维材质的覆盖之下幢泛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性观,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喘桶,这一点很好们碗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苏霞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姓旦。即便在这种情况下撑平,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泪僵迫:谁给你的自信卖这么贵慷?不错龋豁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹿评,它到底是盲目自信还是厚积薄发迸曙须?我们一比高下现杭界。 外观对比歪亲式:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结飘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矫,所以我决定说点可以量化的东西黔。首先睹毖拧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翟。其次可能是由于动力的原因帅独,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炭汗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上片,备受关注的长安CS75正式宣布上市竣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粳。在前期的试驾活动上欠昂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幢,并对其驾驶品质给予了极高的评价好闺剧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灸,和手动挡车型相比贩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待誓枷黑。 ● 外观内饰的简单介绍吐新:   在外观方面敛吗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碌背,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愁,甚至连一个小尾标都没有圈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魂,但1.8T车主可能会对此有一些不满冠兰寇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沮瑞搔,轴距为2700mm髓唱亮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雷侣徒、奔腾X80以及哈弗H6妹冯,CS75还是相当有竞争力的亥,它的轴距和长度最大农幻,宽度仅次于哈弗H6贬,高度相比瑞虎5矮了35mm驾。   在外部配置上侨李,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彪吾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羔歪。另外咆跑贪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毛仙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力非北掣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诲耪且,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吮,市场售价约为700元/条儒滩柬,在同级别中算是很厚道的配备了疯汐惜。此外取胖堪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腔酱,只是轮圈被替换为铁轮圈缆孪哨,还是俩字——厚道督没。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哪士,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绷椿,看起来更有层次感裂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙申陇烹、设计毫无新意超佬、用料也很一般等不好的印象谅弟背。不过近年来帕乐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逃墓,长安便是其一龚道,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窍扣痊,也很难找出它的缺点勤俩歧,按键苍禾绞、旋钮的阻尼适中谦纳搐,手感很不错场佳叉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陆份,分辨率和反应速度都还不错喘瘸,不过在功能性上它只提供基本的导航骗请、DVD奴、电台掂妨仇、倒车影像及蓝牙功能凛罕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的散苇攫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趴病薯,但是厂家对此并没有改进插,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弛。但是含欧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度答牢沧,同时设备名称也无法显示完整柿,在用户体验上还有提升空间靶褂衅。   不过琼,在一些细节处理上零雾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撅。比如在挡把前方的储物格腾接酪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磺船牛,不过这块材质却为硬塑料艇,实际上根本无法达到防滑的效果蜗虽路。另外忱沮堕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯化加霖,这点值得表扬灿,但必须手动摁下开关才能点亮撤率财。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅解,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果防任遍。座椅填充物软硬适中隋驾咀,刚刚好捣册低,并不会软到开久了腰疼律妹,也不至于硬到硌(gè)人萍辟。除此之外悲,包裹性表现也很不错屎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中观天卤。另外忙芯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盎夸需。   车内乘坐空间表现上捷,身高180cm的编辑身处前排题酸秤,头部约有一拳左右的空间金,此时移身至后排菩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冯呕赶。作为一台紧凑型SUV车型烽揉叹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菲沮观。   来到后备厢面曹唬,长安官方给出的容积数据为590-1560L苛书,表现中规中矩乘蟹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惕潭静,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拐,增加消费者对于整车的好感度盾途。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诽到,如今市面上的电动车产品越来越多麻句拇,开始逐渐走入人们的生活尉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酸,大家对它的了解可能还不是很多辟颂跺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嚼。那么这款车究竟如何呢迹肌佃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹬伦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屁对,我们终于有机会近距离接触一下抨匪沦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗅蜕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啊,因此其与众泰汽车合作哼,推出众泰知豆电动车孝时。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痢镐筛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疮泡棵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滇途心?不管你信不信昆,反正我信了昏海傻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱课咐陈,售价为24.98万-28.98万元圃,共有三款配置可阉!,全系均未采用quattro四驱系统晦既宫,取而代之的是前置前驱的驱动形式刮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聚腻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生轨翱田,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水先竿惺,1.4T的发动机到底够不够用蛇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撩讲,这些问题都难免让人担心板推。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诚闷,它又是否值这个价格贤扯,下面让我来终结你的这些疑惑蒜贫纪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腻躺堂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茬舶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堵,既然大家都关心这一问题粗群,那么我们就从这个问题开始一一解决教尉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的头,其最大输出功率为110kW仟袄,峰值扭矩可以达到250Nm奴妒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm立。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荣,动力储备不足方面的顾虑侧坝,但是这些想法也好顾虑也罢兔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湘肯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实试谰,油门初段的旷量微乎其微砷貉磷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纯,当发动机的转速达到1750转时涪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伺,强烈的推背感也会随之而来任,如果你不是冷静下来思考一下酚童拘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猛晨矢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唇趟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抄,一开始的想法和我一样顾,换了1.4T发动机之后捆肝潜,动力跟的上吗巾?心里总是怀揣着这样一个疑问缅丁慑,但是当他们开了一段时间之后斧钱郴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屠硅色。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格围,处于D挡模式时哇纽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝却弦湍,但也感觉不到激进的性格藐。但是当车辆处于S挡时肚踩昧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苍,整个车似乎突然变得紧张了起来婪胯,时刻专注着你踩油门的右脚需懦囊,稍有动作便会迅速做出响应巷闷。   在城市的驾驶中耗寡炬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泞,当你深踩油门时核哗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疤,或者可以说髓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浑阑。此外顾革,作为一台不折不扣的城市SUV魄蟹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验躺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质殿无啼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胶耻捣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动愤活。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轨火,整个加速的过程非常线性痞收,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爽嘿享,不会表现的非常神经质腊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坛阂,这台变速箱给人的感觉非常聪明泰,可以准确的猜出驾驶者的意图裸,在换挡的速度和时机方面非常到位辜驶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邻。此外藕凉谩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撵陀断。当车辆处于D挡模式下彤太角,当发动机的转速达到2000转时册淮,这台变速箱便会进行升挡的动作顺琴,从而保证日常驾驶更好的经济性花。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时安襄妒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止煤。   这台变速箱也并不是近乎完美告浅,它当然也存在着自身的不足盖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咖施,尤其是在低速的区间内露绣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涣努蹋。此外入滑秀,该车提供了四种驾驶模式的选择劫磁茶,分别为经济芬缎同、舒适方岔亥、自动和动态模式筏忱背,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啥。 性能测试涕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中查,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勘,最终的破百成绩为9.14秒江,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缺赔毁。奥迪Q3在三挡时完成了破百泞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程聪倦。此外嵌晾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惫牡,非澄刀祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贫湾,整个加速的过程十分平顺和线性管咐迷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堆。车辆在全力起步的过程中角峨局,由于没有采用quattro四驱系统戌冠紊,车身有轻微的抬头现象箩,前悬挂的拉伸比较明显邻同。 性能测试噶惊抹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中断,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捶貉咕。在整个制动的过程中杀,G值适中保持在-0.9到-1之间借,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冷,前悬挂很大程度的收到挤压哺侥峨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显五。此外戈瞪,该车在连续制动的情况下沟缺,受到的热衰退现象比较明显当侮,在连续测试过后武,制动距离增长了接近2米察。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容林,动力方面也足以应对使用的需求彤唐省,尤其是在低扭方面夕,这台发动机表现除了浑厚的功底泵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平加。对于一台城市SUV来说荒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑什钾。" "  你有没有这样的勇气蓖很湾,一辈子只留着一种发型情敖,带着一种款式的眼镜鸡频坪?或许多数人会摇头说不垮俄蝗。试想你现在穿着中山装堪,带着大边框创挟,留着中分头走在街上喉察,别人必定会投来异样的眼光咖草。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荡千,但有一种美螺,却是永恒的扦圭,我们称之为“经典”恼彻吠。就像中山装逐渐演变成了“国服”呵拖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辰,看似过时的东西稍加润色环,就会焕发出经典的力量奶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谁刊惫,也是一个互相佐证的问题陌疏。正是扛住了时间的消磨涎,一个产品一种设计才能称之为经典世。而正是因为它是经典惕坍猫,所以无论时间如何过往凸秽巍,岁月如何变迁夯桨,它依旧能代表着美衬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牟盛鲤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倦胺、保时捷911咎瓢、MINI这几款车了闻商。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磋团,这是一种财富赡沙,就像一个国家的历史一样忙芭潮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妮痊。但就像中山装一样屏璃些,如果不稍加改动勺,依旧会被人说土气呕桶淋,MINI也是一样讼邪秸,细节的升华会有益于经典的传播和传承畅讼摩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惠护菩,是全新MINI车系中性能最好的持低。所以车头车尾都会看到“S”的字样脐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舞攀汇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幸,这是它彰显不同的地方锹感,尾灯的轮廓更大了修伪氮,但相比老款不够凝练苔虚厩,同时你也感受不到它有何种审美的进步扳燃畦,个人感觉它是为了变化而变化吕套茹。轮毂方面咆错蹭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号试。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)材删。不过篓枫捻,在真正接触到保时捷Macan之前虾,我对它的真正实力也有所质疑断惋。众所周知靛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造味墓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢封坡?带着这个疑虑卞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓦蛇钢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耙矾梢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型犯咎淑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慈烽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纫柑。在没有任何参考坐标的情况下帮新炬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乓袍领。排除了惯性思维的困扰蒜,对于一款新车而言或许并非坏事其认。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赴,因此有关它的设计特征我们并不陌生龚。作为保时捷推出的第二款SUV车型窖锹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计焚揩,同时也融入了许多独特的元素稠姆携。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征武,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惩憋介,因此在细节处理上技壤坞,新车融入了更加激进的设计元素唯。    作为入门版车型嚏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沉叮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搞遣,并采用导光条设计箍,其视觉效果更具科技感毙离氮。   保时捷Macan的腰线位置较高湘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粪睫秤,营造出强烈的动态视觉效果狼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格莫翘泰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汇起,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格徘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渡团,我的同事此前已经为大家介绍闭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摔摹芭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坷础。" "   ??????? 提起观致奥澎贡,大家都会想起什么惶?这似乎是一个难以回答的问题添爆敖。作为一个有着中国血统的全新品牌泞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涂擒己。在2013年承,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逞坤赫,一石惊起千层浪鹿烘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手璃弯。   如今起胜,观致的第二款车型秽剁舱,观致3五门版也如约而至跺诗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茂猾辜?它的到来斤浑,在扩充了观致的产品线之后夕咳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绩小横?自然是令我们拭目以待宛獭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肝胚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔽镣,时至今日都没有做大幅的修改授充。就是这样一个古董级外貌的家伙蹿,最近竟然和新能源技术杠上了梁。2013年的日内瓦车展上停,路虎推出了一款纯电动卫士吼疼粮,旨在告诉大家卫士宝刀未老顷斡。而这些天部,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豁,看起来惧洁弘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了澳箔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上病玖懊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脓泵饱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咖,并未成为现实砍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晒。   事情的转折点发生在2014年6月18日赣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卸突邻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涂,并且这一次璃辖,车身上已经重新贴上了拉花退洞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揭驴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”双,而是一台真正的电动版卫士哺暇惮。   之后通过各种途径的联系虽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豪凑,虽然这并不是一款量产车睹仕,也没有任何电动机火吐淘、电池组方面的参数数据毙腹话, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恍,我们认为此次试驾还是很有意义的苍反。   ■ 外观造型稼惠党:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷类,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士会。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样取,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异共白弟。   电动版卫士全球仅有7台冯枷汗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唾,基于卫士110车型打造罐蔽伙,可以根据情况容纳5个或7个座椅辜,算是车系中的“旅行款”睛伞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褂坦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计何,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挨,丝毫不加以修饰宦刮未。按照官方对柴油版车型的销售策略烫宋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帝角,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间居趟。正对车头纪,右侧翼子板的通风口也是镂空的并廉,下方是空调系统的进气口天缆,而左侧的则仅仅用作装饰无滩胁,所以是完全封死的状态辉黎。   平直的挡风玻璃寡淳、小雨刷激、面积可观手动调节后视镜艰创,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汹邦嘉,而在这台电动版卫士上惠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板别幸。   实际上藏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唐歌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喂,电动车窗只照顾到前排乘客瞥,第二排为手摇的色擂,第三排则仅仅是推拉窗肥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桑枯娩,确实马唾奢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烘幻痞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僻霖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘘。   三窗式车尾设计除了古老外藤江,想不出更多的词去形容信,好在后窗电加热茨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统了傻挂。至于各种不同用处的尾灯单潞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帮嚏得。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩取教水,并配备了13针牵引电力接口辱凹剔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挎。而对于电动版卫士来说岗囤火,这款车的拖曳能力也非一般强大松廊蔫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骋蔡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置罢翟篇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侮敲,在这四年一次的盛世当中科溺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醇裂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯绿!,在经过整体的细化改进后整体更出色奇共,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈誓啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奠,对于这样一款小车到底怎样幌巢脐,让我们一起一探究竟途氖揣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匙扑副,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峨场,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糙全来,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疯闭谦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣旆伲可靠的选择航杠瓦。   相比现在很多的车型侣猎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰采,个人比较喜欢这样的感觉事茂污,朴素也是另一种风格料晒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坷弧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分善妊,可以说是起到了点睛的作用拱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格们盾,看起来还有些运动精神拨拴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组琳,同时也是远近光一体设计趴嘎淌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肋翻抚,更加突出其可爱的造型风格跑妮徒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苯始敲,同时也表明了J2的一种年轻风格驴。虽然是一款定价不高的微型家用车筏吴贩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菠眯爬,雾灯虽然不是什么贵重的配置湃,但对于安全的保障还是多一分才好施冻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲍韩,实际使用中虽然刮水面积稍械唷,但整体还是清理的非常干净沦。   在车体侧面造型上惫亨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痉从,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高收怜,这样给头部空间会留出很多涩化欧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霞凉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感相。腰线起始的位置和大灯高度相同急拭角,这给了驾驶员足够大的视野空间论刮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鹃特距,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高花剐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格硷屑。   在尾部造型上挨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计竿,同时加大了尾部示宽灯的面积互擎试,为了就是提示后方车辆注意安全嫂圃鞠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丛内卜,内部非常的深不过开口非常星〈摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妒豹乾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袄霞鲁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乏五亮,虽然是钢圈饯湿吼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仍父。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型附,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吴创峦。另外刀附,一直让人头疼的售价问题拿笆蹭,此次又出现了河吐册,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势榔。价格问题劝霞,在上市新闻 中已谈了很多探临勃,不过与价格相比借,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统相,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踌虫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垢,即将为各位解开疑问匹第。   观致3五门版已于6月24日上市昏几袜,目前指导价已公布趁且,售价区间11.99-17.19万元 逼受。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夸:依然遵循简洁的设计思路关头,造型更显年轻彪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头编侣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喉替潭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体漠。可以说琼络,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车故苟愤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格度限,不过在细节上却更显年轻席猩短。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龚,轴距为2690mm石魔,除了长度缩短了177mm之外抗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靛徊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堂蔡譬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纠秽。在车身颜色上迪,观致3五门版同样有6种颜色可阉廴渖摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曹考按,色彩更为鲜亮藩革吴,也更有时尚感砂钩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鳞乒伎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别评玲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抹岭低,而前雾灯也采用了圆形的设计甩莆忿,更显时尚滩唯。另外媒谭刷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帽韶、转向辅助灯和大灯清洗装置宫砰显,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烙孙。   除此之外死佃蒜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僵颠伞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勒,并且轮圈的款式也更加的年轻需肮砰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亲褥。所以在轮圈与轮胎的规格上抬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别享。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筐雹瞳:与三厢版一致钎毒内,细节改变不大盎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同透捐悔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烷。中控台采用对称式设计涛锻,各种功能布置规整发让棚,按钮数量控制在了合理的范围内籍渭,不会给人一种杂乱的感觉涣。平底式多功能方向盘与三厢版无异项孙杆,造型很有运动感口,真皮包裹的外圈握感也很不错繁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缓范,除了蓝牙电话轮、多媒体播放等这些基本配置之外火稿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稗岸溯。除此之外蚀,车主还可选配观致逸云的增值服务牌茶,该服务包含实时交通路况说肛街、实时停车场信息和地图更新等团桑。 ● 座椅及乘坐空间坍:白色绲边真皮座椅很有时尚感侧统常。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哆蠕颧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蚕奸,与三厢版顶配车型相同烈变铣。不过区别在于俱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理串,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峦天橙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膛敲。   在乘坐空间方面外,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茨茂,并将座椅调到最低位置后寡,头部空间大约为1拳暗卑,显得很宽裕;而进入后排后筹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祭嗅搪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粟豹。后排中间地板隆起幅度较大型壁,长度也不适合搁脚碾,中间乘客的舒适度会受到一些影响掏。 ● 后备厢股噬、储物空间和天窗猜:后备厢容积403-1105升裙魏蓉,储物格众多仁醒景。   在不放倒后排座椅的情况下抽类,观致3五门版后备厢容积为403升灰鳞氯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碍淡屡。如果嫌这样的空间还不够的话蓬坤,将后排座椅全部放倒后荆,空间最大可扩大到1105升屠赫。除此之外痛们,如果您随身携带了诸如手机烽么、饮料之类的细碎物品的话茨蚂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间薄鸡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴浊郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备即,可打开的总面积约为0.22平方米存,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似椭铃虏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鞠刻埃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浑,两者最大功率分别为126马力和156马力昏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米售,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肆郝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猾,其他车型均采用6速双离合变速箱赴。在底盘悬架方面艰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骄泰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盒棠被。 ● 驾驶感受荆淬:底盘调校水准高层休,变速箱低速平顺性比三厢版好腥。   此次试驾会上逻匡,我们大部分时间都行走在城市道路中府疲耽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘦雌看,起步时若是轻踩油门踏板敢,车辆的提速会显得比较迟缓祭翁,若要改善的话剧,需要至少踩下1/2的踏板行程孪径拘。对于开惯了日系车的朋友们来说模,这种偏向于传统欧系车型风格佬虹宿,而非“一点就有”的油门调屑龋可能需要一点适应的过程虹答。   而在整个加速的过程中箍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上池,咆哮声已经传入驾驶舱囤掸狮,可就是不见变速箱及时升挡碴绿簧。另一方面关,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狭,整个介入过程并不是特别的线性哄崔,其工作时的噪音也清晰可辨拱慕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音报洞椽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锈俄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袍拎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箔,并且伴随着强烈的顿挫感扰碴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多榷么。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扫簧,虽然顿挫感还是有疲联,但已经能够被绝大部分消费者所接受焙弯搅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桃旗奢,那么我可以回答您团钝,和大众的DSG表现相差无几眯卢。乔骂。   从观致工程师的口中得知妨棉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邵陡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妥梢习,对变速箱程序譬赁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疗苯很,找到其中一个最佳点痘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吩挂。   在手动模式下斯,发动机的表现仍然很积极赋臂,不过由于其低速动力输出并不出众问酥迟,其加速度并不能让人感到满意褥靖寐,很大程度上淀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉被。此外乐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时极晶抹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酚茬废,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点情,而在此前的三门版车型上襄棱,我们就给予了相当高的评价胯。虽然仅从结构上来看护屋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控措卉,但作为一款家用车苍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涂,高速行驶变道保证稳定性韭。事实证明氮两,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拆,并且从车底反馈至车厢内的声音呵俏嗓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镁顶柔。   ● 编辑总结思纫:   从我们此次的试驾感受来看淋伦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熬伸、时髦的外形来桐弯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整洁客。与之前我们体验的三厢版车型相比爬材搓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漠惮刃,尽管目前顿挫感还是存在反虏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了协嫡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过破颂穿,有值得称赞的地方世,自然也存在着一些不足锌味隘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惩墙铰。另外矮繁纠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元楼醇拔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擦泵姥、转向辅助灯及大灯清洗功能剩搽列,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裳单椽,这样看来昆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牵。不过潦巷逻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢操?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛊琶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹椅晡妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镰庞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍适目,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狸。但个人更喜欢两厢版本径,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碗构葡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾非鸡屏。当然嗡剿矛,作为同一款车练,两厢和三厢的选择人群会有很大不同素酪午。三厢版本更加实用螺回,两厢版外观更加时尚干练茹认百。今天带来这款两厢版爱唯欧镀毛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盆冬眉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酚查,大灯的设计相对保守了浚欺盖,但也减少了人们对于这台车的争议性苟贿。从而扩大了消费人群矾灰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靡劲酣,各有各的美溺杠。但无疑倍千天,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叼广朴。   侧面的变化并不是很明显赤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洽笨龋。相比三厢版要顺眼的多淘弄。车尾的变化同样集中在尾灯上口,尾灯的轮廓变化倒是不大爽,变化主要集中在尾灯颜色的改变藏。深红色的外围显得更有质感胎茫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轻泰梨,越野车是最好的选择修己海。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嗽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晒甘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郎份甜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郸当。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扦宝屠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40露郡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缚私岔。除了电视剧的锦上添花狗顶篓,BJ40本身的魅力也势不可挡肋价备,下面我们就走近这款“北京青年”斥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼视堡矢。   外观/内饰般外:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试患爱缺,或许有人会问那为什么还要进行测试骋。其实答案很简单戌,之前测试的BJ40是一款试装车垫胯得,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别背烯统,包括电视剧中车辆也是如此铝掀卤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桅卷脯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氦。虽然我没有见过之前的试装车绞鞋市,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溪骂嚎,甚至有些地方与牧马人不相上下衫惟贰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翘痢尸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了臼,这里就不再做过多赘述两。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侯狠,你会发现并没什么科技感赏,简单的线条核、硬派越野车特有的见棱见角的气质乔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面形。另外貌笔偶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留境荒宏。硬质塑料质地的中控面板很厚实息川春,比起舒服的软性塑料手感稍差敢入钡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境黎膊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嚎,同理使用织布座椅也是一样浚窝,无论您是刚刚涉过水楞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冉茧姑,都不用担心模失姆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器善跋恕,不需要华丽的外表去装饰孤饶。虽然BJ40有着很浓重的模仿沽硅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格椿林。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抬,那只能说这个人并不了解硬派越野车幻柬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仑,让人想到真正的场地里去撒点野尉肛嚏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羌?惊险的高速穿插侥、精彩的甩尾掉头迷桑、惊艳的侧向双轮行进穆蹦栖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贪。时过境迁乐梨,萨博虽已退出中国市趁省,但把经典的两款车型(即9-3晒呢翔、9-5)的技术留在了中国遂曝刮,在北汽成功收购萨博技术后囤相煞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型须,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求定咀毕,主打性价比与实用性瑞淬衔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屡,只是在某些方面使用了相关技术而已桓。   从外形设计上就不难看出狠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影馈偏哥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鲤,同时车身上所使用的犀利线条拍,令时尚动感的氛围展现得十分充分圣刨暇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吭溶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宛灵性,车身各项参数都小于萨博9-3评皮,所以直接套用的说辞显然并不成立浚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屁驾,打造一款可以继承优秀基因勿池抽,并适合普通家庭用户的车型病欧疤,成为了设计团队主攻课程玫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镜粟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应遍衫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甫祟录,但紧凑的造型与简练的线条孺村盯,使其观感的持久性更好茶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侈句,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斡媚回。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粟,价格能接受病懊辟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拓斧难。而现在也有很多车型供大家选择贝惫,包括大众途安兰离,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择色排。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现附惊抗,它还有一个进口车的身份居燃。接下来去,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裴弘。   外观歧甸:起亚最新家族设计寡轻挖,略显可爱蓉,大部分能接受龚慰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琶篓,同时又有一种独特的卡通味道响。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贝掀柯,没有配备氙气大灯话顾,但全系均带有LED日间行车灯频、透镜及大灯高度可调功能欺扛澳。雾灯部分的设计很有个性丝蒲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感废。   由于车身高度降低峦葡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毖茅,平滑的车顶线条降低了风阻系数眉日,流线型设计更加美观疚。全系除顶配的豪华版外煽惩,后视镜都没有集成转向灯功能携屯僻。另外外狼,低配车型的轮毂也比较简洁罚平踞,轮胎规格为205/55 R16暴。   新佳乐车尾的设计十分简洁熟屠裂,总体看上去比较圆润淘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格楷崩光,凸起的轮廓首尾呼应熬谢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坝拭霸,车顶带有行李架枚襄炊,具备一定的实用性哇纯葱。新佳乐全系标配倒车雷达功能袍工陇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镭饲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廓歌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芥。而提到雷克萨斯敲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帅阑,立刻联想到了舒适阜筷、安静等一系列形容词畦那斜。   作为雷克萨斯主力车型玫渐,ES系列占据其在华销量近半壁江山粗堵峭,舒适瞪溯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h席,更是有充足的理由享受这些评语忿。但更重要的是嘎每,在环境日益恶化处侮、石油资源日益紧张陀、油价越来越高的今天表篙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度切。   外观部分川皖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型韦时按,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)佰怕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糕崎,和前代相比进化明显屋帆扰。初次亮相时缅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撤患。与丰田一样保,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹄,目前已被广大消费者接受剁裂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祷鞠亥。   外部配置上撤荡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能低,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盲露,与中网造型配合不错爱苯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格统醋渡,轴距2820mm题吹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疾,ES没有针对中国市场刻意加长烷协,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贩械撩,轴距比老款增加了45mm焊次。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钞汲堵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞬茹查,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慑。当然默城,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标竿箔苯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起标。另外勾想奋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内单,更加低调歼朽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啤柯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潜啼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆熔记吨、忘记沉默寡言的正装车主瘫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唬食、忘记... ...算了廊,需要忘记的东西太多观咯翰,你只需要记得一点薪剐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽年溅。   奥迪的低调败取祷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)餐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浪。依托自奥迪A7的造型设计挪精寞,RS7依然拥有优雅的造型话筹杠,仅仅在一些细微的地方彼,RS7做了运动化改进傅囊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颓、以及哑光附件渺圣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暖姥科、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亲。   如果客户需要良,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂即,其轮胎规格达到275/30 R21孝际。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潍渡。排气管依旧体现出奥迪的低调娘,外部看是两个椭圆形排气管拌洁,而其实际是双出四排气怯舒荒,因为单侧双排气有节流阀陌题乖,用于改变排气通道厦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣略饥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辨嗣冗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓮。车钥匙奢套挺、平底三辐真皮方向盘济、运动前座椅池、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标临。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玲颧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示防。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中层,还提供发动机增压压力汇灿握、机油温度显示和圈速计时器等数据鸥桨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琶绵愤,并提供其它3种材料作为选装侮邦哩。车顶内衬标配黑色织布非评,可选配黑色Alcantara面料管媒澈。搁脚板戌樊、刹车踏板歉忻首、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计股矮崇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帝篓狗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沥攻歉、一体式头枕的运动座椅癸扯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料北,并提供钻石绗缝完敦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料双。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贯吾捣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弥蛔,就像微博上说的惰奋,一次刻骨铭心的爱情阶褥,一次说走就走的旅行什么的尸绩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凡艘丝,但在现实中炉,你不能永远一副放纵不羁的样子艇,特别是在资金有限的情况下惟葡道,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沛。此时你就需要一辆价格便宜片镭、实用可靠的多功能车型豆够,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜡樊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侈琳跺,分别是景逸X3和景逸X5督扇,形成高低搭配产品布局退埃。景逸X3属于入门车型谦,共有三个配置惧赴,指导价从6.99万到7.79万元撬法蓉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型褐谱泻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溪莱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朗簧。这款车的前脸采用了新的风格样式涛,线条比较硬朗楔,造型简洁流畅康览孪,同时又很饱满烹将擂,没有过分追求标新立异的夸张风格怪屎,显得更加沉稳即扛檀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素让炭,给整辆车增添了活力獭。   除了前脸之外邯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岁,让人略感失望剃钮蛙,好在整体风格还算融洽艘梦,不会给人前后脱节的感觉蜗先经。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忍鞠墓、1835mm和1705mm疥少,轴距为2685mm夹肛,在这个价位上算是较为突出的水平了强秘涟,保证了足够的车内空间渐。" "  在固有的印象当中呢驼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锚仕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腺,作为日系三大高端品牌中的一名涉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莲稳活,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次危拎搏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说等,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膘喷锣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兽搪,取而代之的则是一种日系的柔美风格婚贫赡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剧本,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弧集,并且这种特点让别的对手无法模仿徽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉倍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度共。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面付匿,看起来非常具有独特的风格疾无。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扦摧,不过看起来还是比较有神的荒虹屠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果患叮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庙拳藉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉继畅糜,这款车有这么长么奴?实际上后门的长度远大于前门抛盲,不过整体造型并未收到过多的干扰啦侩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泵铅嚷,因为C柱的造型更加接近尾部该娜倪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拇滇,腰线的设计在在尾部提到了最高惜,并且从前大灯连接到了尾灯部分搬晨划。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苛敢返。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猎疼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埠蒋谩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摩横。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刀娇,到今年4月20日其正式接受预定贺瓢,不到一年的时间萍伪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了备。在新能源车量产掇柬、市售的速度冠磊馁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌物猴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孟爸冗。当然荣实无,汽车之家评测新车的速度也不慢际,今天莱拧吞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蒜宦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扭捕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款塘,其中橙色的为增程式混合动力版车型巫瓷坑,白色的为纯电动版车型啃滩侩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型函狸。   ●外观袭廊借:造型前卫囊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炭剩,我见到量产市售车之后倦,其外观真难以与概念车作区分仿。宝马i3前脸造型饱满圆润睡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现技埃鲍。不过霜湿,“进气格栅”四个字需要打引号了遍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锨玩巾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鞠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饥谓非,让整车看着很有质感且与众不同谋垂讨。当然竣硅骂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格矾歉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头青霓,但它的车身侧面看着一点都不显小棵。在我看来原因有三隆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富排堆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少接姜,给人感觉比较敦实讳潞。特别是车高数据幌凄,它比X1还多出了23mm我。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洼播抨,达到了20英寸坪豆世,但胎宽却很窄轻杜讣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20号诧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锤。有关这款轮胎妇豪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渐川,基本都表示由于规格太特殊俩,没有现货也没有报价甲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凡,很独特繁开,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应风。尾灯采用得是隐藏式设计匠刃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缚嗣季,用于显示示宽灯禾旱腿、刹车灯以及转向灯等规塑轿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧放弧脯,所有光源均为LED库渤抢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奶霸舅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词访,欧洲市场上柴油车盛行已久涕瞪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汤。不过近来色森,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求我裁辖,Jeep便是其中之一妹菜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宿。 ● 外观介绍袭:与汽油版无异公独受,硬朗依旧屡瞄。   从外观上看皑踩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型曹题哩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蓖办。新车的外形仍然显示出硬朗矗、时尚的风格卞刹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大几鹃,提升了时尚感孔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贝实,在同级别车型中“个头”并不算大谭口。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迫领,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°共堡邵。   在外观配置上笺淳崎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灿董疤、雨量感应雨刷讽弘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乒拘尉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凉谢辱。轮胎配置方面畏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涟,轮胎规格为265/60 R18滔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筛围,规格也变为了245/65 R18题屏伙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甫从,我们会谈论什么轮?是大老粗一样的外观炒,还是“马路杀手”一样的形象珐任钉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兜夹刀,笔者也不例外钩污。6月5日下午土屏缆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华携水偿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象憾段,原来大块头也有过人的大智慧萍怪咐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH艇、FM两大系列司无,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日察秤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔡,中国区总裁陆博天到场助阵穗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后际操贰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱安,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丢悉蛇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛇末,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烫懈诗,最大的意义还在于为企业产生利润劣枪。因此驳狮妓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中忍惜,并体现在生产效率棵、节油效率判瞄、完好率法、安全天樊、安泵亚厦蹋和驾驶员体验六大方面础。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屎靠衫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择动,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掠港啦,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宪洛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伍外萎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艰革糖,而那款车型是针对高端商务市场的车型捣搂,虽然其内部可以进行简单的商务会议沟驹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案须。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格关什,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑安,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竿悸撩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的形乘煽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氢饭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼但崔厩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兑虫潍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裳救。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苗溃,只是以简单的卤素大灯出现堆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瞎脾汕,只能说稍显遗憾动缔钢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炉,并且其敏感程度非常高棚备沃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格眉屏派,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肯陕倪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车立闹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瑟,在尾部造型上也同样是方方正正铰,给人以刻板的印象独咯场,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰控懊蛙,看来稍显朴实无华螺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胳捆犊。尾窗的面积超大枢掏,并且配备了后雨刷瑞,可以说在安全细节上做的不错脚哺多。尾灯的造型也毫无新意舵雌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信惴琛,尾灯内部的结构也比较简单哀,并未采用LED也是针对不同定位的选择琅惧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挝,尾部配有四颗倒车雷达探头膝剖轨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烈冬讹。作为一款商务用车焚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谢杭现,而旁边就是凯路威的备胎所在地碉,这样的设计使内部空间得以最大化利用扒泰。   相比国外的凯路威车型屏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枷溺,造型上采用了多辐式造型俏,轮胎则采用了邓禄普品牌敌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岔戊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候背诬,我更多的会用臃肿两个字来形容它酵似话。圆润的车身去,没有棱角的线条捕,大而无神的头灯惫屉哺,都让我对它提不起兴趣瑞擅到。第一次见到新款昂科雷时矮态郴,我的这种感官得到了改变搔彻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲁。新款更加俊朗稳,就像是一个胖子惯缚,经过健身菜酪,从大腹便便变成了施瓦辛格灯蜡长。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彭,这种类似于点睛之笔的作用阮袭辱,实实在在的发生在新款昂科雷上面车。之前的头灯让我没有胃口算射,尽管亲和力不错谩唇瘫,但太没有性格勺冠。连同这个车身俩,都让我觉得臃肿无比跋矢坪,简直就是个满脸流油的胖子檀尘洼。新款更换了更有张力的大灯分窟淮,进气格栅也变得更具进攻性挥。这样的风格势,我想才是大家喜欢的偶。   侧面造型的改变不大辟痘锹,侧窗面积所占的比重依旧很写薅奖埂,这和新君越胚寂勾、GL8都很像歉。给人一种重心很低的敦实感绩铆。但对于车内的乘客来说钉勿酮,这不是个好消息领如勿,过小的车窗影响了向外看的视野罚侣。造成了不必要的压抑感戒哥亭。或许对于选择别克车型的人们来说悍汤餐,这一点必须无奈的接受了氨联。   车尾的变化不及车头眠酪夸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性偏澎,或许我会更喜欢它呢。但事与愿违我,尾部的改变仅仅局限在排气管上掸悸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咐唐现。这多多少少会有助于提升质感送捞甜。也改良着尾部太过圆润的整体气质砰叉。可以说沦米,这次外观的改变湍舱,在这些细节上还是很成功的徽。相当于一次瘦身和塑性舰顽乾,让它的线条和筋骨更加分明浩傅料。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慧,纳智捷 新大7 SUV正式上市扦,官方指导价格为22.68-27.48万元厢蛔没。一直以配置见长的纳智捷品牌胚斗,在小改款车型上又下了一番功夫怪鸡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煎苏日。在体验的这几天时间里褪桓凑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”藏趟搔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价航。也有好奇的邻居询问这款车的售价会府剁,当得知价格只有不到30万元时辑缚,邻居更是深感惊讶结倡丛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偷谈?本文就为您带来答案涛骨。   作为一款SUV翠屠马,“大7”这个名字一点都不为过琳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宽旁,2910mm的轴距更是傲视群车刹惠,也难怪引得路人频频回头笔。不只是尺寸掀关翟,本次试驾的新大7四驱旗舰版抖化鞠,整备质量达到了1950kg围快,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扯。   作为改款车型雄,新大7的外型经过了一番修改荷蔬试,主要体现在前脸和尾灯上健扁峦。大灯造型有所变化礁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恃,而经过修饰的雾灯鹤嘶恫、转向灯和前雷达蜜孤,给人以霸气外露的感觉凤窜。整体上户忌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉即。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锯,比较实用灿并匹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上量,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氨供颧。从奥迪A8的换代逢、全新奔驰S级的上市素犊话,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照襄。这三家老牌厂商动作频频旦陌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狙掀潭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笛校芥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来激卯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今方楼帕。而随着混合动力时代的来临划帘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娠,可以说从那时起四挺炕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位廊缮烷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恼遍陈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尼镐啦,以期对它能有深入了解话梢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的概燃瘟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秆砂褥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸健。相比之下沁,雷克萨斯LS在此方面并无优势凛,长度父、宽度和轴距均落后于对手酚捎。   即便不看车尾的标识马干散,仅从前脸上幽兰色的车标具宛旧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浓。而身挂HYBRID标识则意味着嚷,除了树立当家旗舰车型的形象外熬擞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹿,只是在一些小细节方面令人有些不满讣宪。如果用最严格的标准来衡量捌烙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纶俄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手托腻锣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膊,这种车型的优势就在于锰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感行,还拥有了超大的车内空间敲,优势显而易见苍,而今天我们来到了美丽的太湖晦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惕,也让更多心意欧力威的人有更多选择僚盲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的曙赋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5破肖,不过从售价以及车身尺寸方面来看跨,欧力威确实占据一定优势兢。   外观上欧力威厢型车身造型劫备,并没有阻碍它时尚的视觉感砰缚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辩兢,时尚并且使用蓬滔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梁盆几,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甫朝据。   非对称化的中控台设计瓷,与1.4L手动版没有什么变化佃,首先造型上足够年轻协调板,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帝晦。欧力威自动挡车型罢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型但勿椽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键试努,操作多媒体更加方便些。中规中矩的仪表样式没有什么改变跺寸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烩珊迸。   本文导航" "  有突破有挑战翟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凤捣,就会有这样的感受俯。它太挑战人们的传统审美了蹄,怎么样也无法用大气换磐、简洁貉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受评湘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袱陇诵。自由光承载着延续切诺基的重任湍迟,就在这样的争议声中款款走来褥精霜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统量污巨,挑战着经典闭酬方。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灯炕处,在做颠覆传统这件事本,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念际擂泪。就拿前脸来说枢,好看不好看绝不是我个人说的算的悄,每个人眼里都有一个不同的看法酮串。或许慢慢大家就接受了诫。   作为一款中级SUV豪诫毖,车身尺寸上中规中矩儡,作为切诺基车型的延续昆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现户,但也能看到不少突破之处撼棉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃极。   本文导航" "  从1985年开始京脑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斧,1991年出现在5系车型上葱信,1999年开始陆续出现在X系列车型上渴。直到现在能镣栓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赔啃风。2014年5月22日廷炽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陈茨取,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汰妮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灿脸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么话? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狄秤松:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款富墒,新BMW 328i xDrive谰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镰襄。   第六代BMW 3系延续了这一传统啼李,将融合了电子气门控制庆醇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔑窜寝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炯率。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型港,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棠卡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的魄霓,要了解这个问题前炭衔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹦恢。齿轮传动式分动箱忻磊,连接前轴的方式改为了齿轮传动吵嚷疾,其他地方大同小异俊。对于宝马X系大部分车型来说熟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扩拎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寡芭胳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诚详。由于前后轴均采用开放式差速器乳剐,遇到交叉轴情况时借价盛,也只能依靠电子制动来辅助亢坛核。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱葛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构北孪酞,与齿轮结构的分动箱原理相同排栖怕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篓稻拌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的觅。至于控制多片离合器的方式水,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式土峦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舱胯农,所以常被用于装配在更强有力的车型上辱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寝芍,以对扭矩分配进行不间断地调节秒咕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冀厩抡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩散,默认状态下前后扭矩分配为40蒂嫡拾:60兜胺飞,最大前后扭矩分配理论上比例为0峰:100到100盘:0之间石坡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息对喇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悔创。扭矩分配可以在0.1秒内完成挟。   行驶过程中锋甫,如果系统发现车辆可能转向不足祟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畦,就会减少分配给前桥的扭矩口,将几乎所有动力都输送至后桥扯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坑龚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拴。一旦出现车轮打滑彤劝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溅寂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趁沫。这就意味着寞,无论路面如何突然变化酚埠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寂哺,即使是在部分结冰的道路上唐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敛慰苦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伴梅笑,其中S2属于一款5座小型SUV硅橡笛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皑,很多品牌都开始研发小型SUV酞壕纪。而S3则定位于一款紧凑级SUV栖,并且采用了7座设计壕芹帅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宦含揣,接下来就给大家一个解答糙覆皑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沽豹酗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骄刹,这一平台就是北汽威旺M20的平台煞爆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恕删。但是两款车的轴距却不相同彻,S2轴距为2560mm粳骂,属于一款标准小型5座SUV祟蕊。而S3轴距为2685mm妇琉搪,接近于一款紧凑级SUV陵狭匙,所以为了能吸引更多的消费者赂,采用了2+3+2的7座布局粉刑,主打一般家庭用车貉,实用性优先哎齐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扯坟娥,主要还是面向有活力的年轻人涪,外观设计更多偏向于动感的元素居多卢秦滥。大灯组的样式也不俗套刹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唤报彭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比售,在车身尺寸上还是比较占优势的帽担。另外2560mm的轴距表现也不错记,至于它的乘坐空间表现如何溶亮涛,在后文我们会有体验焕亢讽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掂棉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棘齿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了链该驾,车门不能完全打开的话孟嗽,一些比较大的物品拿取会不太方便奥焦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台系屑回,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汕,并分别匹配3款变速箱蔫。此前酪愧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藏。而今天我要试驾1.4T车型匡款,虽是短暂场地试驾奈际,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郡,特别是动力上提升明显穗套都。 ● 外观/内饰董:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型显体,也做了到店体验的文章澳妮,1.4T车型在外观凉送猜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伴,本文不重复介绍救,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佳褂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看教铣羞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逼浪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奈秽驹,具有很高的品牌辨识度罢呈。同时在一些细节方面的改进丝,比如重新设计的头灯饶良、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羌厦圈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘘垮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锻溶,采用了全新的发动机镶衬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机床盾,属于大众的EA211系列掠嚏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驳,最大功率150马力/5000rpm陶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伟咳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一履踞废,而相比原来的EA111系列有了明显进步叙酷,首先是恢复了正时皮带宿,降低发动机内部的功率消耗淖虐概,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耪破霸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴第,而喷射压力也提升到了200bar牟码福。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓢嗽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能功凄珊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别班许赁,前者顶部是“SKODA”的品牌名抄部萍,而后者则是印了“DSG”的字样悉鲤。   底盘悬架方面础案掏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架内能图,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构位戈次。制动系统为四轮碟刹结构籍顾,采用前通风盘式后盘式配置薄卉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滑仁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碗嫡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舞韦。由于是场地试驾痕饥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些按囊稠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挟疾甫,能更好地了解车辆性能磕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歪,只能在日后的试驾中再介绍绵踌。   动力方面匹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铺畅丰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粱,1.4T车型的起步和加速更为迅速处,而且涡轮的介入时机较早蜗疙欠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鞠媒,动力的输出保持平稳可控的特性杏砰辩。   使用D挡时熬塑,以1/2油门深度驾驶费龋车,变速箱升挡较为积极熔瓮姐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞬盗,而且换挡的冲击较星,不会影响乘客的乘坐感受播碗烹。而以深踩油门的方式驾驶茄,变速箱会到4000rpm左右才换挡暗抱溪,加速感受更为明显檄。   换上S挡患,油门响应灵敏了许多搓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唤溪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匣,在弯道多直道少的场地赛道里宏扑浓,需要频繁提速的时候拘划,显得更为得心应手刷抽距。   全新明锐采用电动助力转向系统掂衫板,方向盘低速时转向较为轻松炯虎临,而高速时明显更为沉稳吝,转向需要更大的力度豌骸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力簿。   底盘悬架方面铜店薄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淡扦美,在弯道中对车身的支撑性比较到位习版,方向盘的有着精准的指向性呜骄缓,转向迅速而稳健斑恢。1.4T车型全部带有ESP系统胳宠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趟,ESP介入的时间恰到好处糠喂,总能及时将车辆修正到正确轨迹箩,而这套系统并不能完全关闭和,属于比较重视安全性的设计桥绢。   在模拟颠簸路况的体验环节霞味廖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怠叫,然而后悬架毕竟是非独立悬架盯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苟昏怠,仍会对另一侧有所影响硷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纲佳但。我们在之前测试文章中也有体验视频街眷,请点击查看舷撼。   更多精彩视频谓菇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结采:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸡桅讲,在D挡模式下表现中规中矩汹,切换到S挡后油门响应灵敏费,变速箱的换挡节奏更为激进阿唤凸,加速感提升坍芦稍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓬单。" "  2014年2月26日搁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臼境。其中T5动力总成包含智逸版丹事底、智雅版犬、个性运动版共3款镰,售价为42.39万元至51.99万元谁风,T6发动机版本及价格保持不变贿兑。   据了解辟奔施,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱领袄咯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耪拿?本文将为您带来答案畦歉漂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喷虎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化硷,但动感流畅的造型令人印象深刻篡竭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉澎,正如北欧人给大家留下的印象炊。      配置细节上搐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”参蝎缕,全系标配了ABL自适应氙气大灯娥汗,以及感应式转向辅助灯光处毒轰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下普吉擒,给驾驶员提供更佳的视野窝蹋覆。   此外嗓是,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航几虚咆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达核霉,探测距离达到了150米悸佩,足以应付绝大多数日常行驶环境掠阿。此外氦玫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统华昧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卢恒。虽然这里看上去有些别扭斧,但安全性才是我们应该关注的耙。" "  限量妻共颂、配额财、上市前被订购一空犯任定,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煞。然而毛群,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时现帽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘崩田。2013年粒,经过M部门调校的M135i披装上阵病够,性能已与1M十分接近识户,并且这次冲破了限量的枷锁络居,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谈爽顺。正当人们面对路上的1M投去羡慕堡韭、嫉妒牧烦、恨时忿庞,宝马为我们带来一款全新产品擅兜词,并且它的能力并不在1M之下霜杯豆,它就是2系的顶级车型——M235i锤。 延伸阅读募书:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堂刨猾,2系可能显得有些陌生苛竿侥,其实早在40多年前倒垫廷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搬喂拉。此外伸乾,BMW 2002车型在1968年问世梯捆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处建谴起,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烫妓钡。至此畦,2系的到来并非空穴来潮磨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22跨敝荡,而这个平台也与代号为F20的1系共享踌小,简单来说兴甜晒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舶唤息,这与3焦、4系的道理相同雷。在2013年时舱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窗擅裁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厢轿溪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搓白纯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暗挛,从代号E82的1M车型坏藤强,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点林。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慑朝川,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碌孝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受透洗,但随着时间的逝去尝,渐渐也成为了一种习惯灰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锭魄,更多是出于对内部空间的考虑鲍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感普嫁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晤味。   当然讲忻晾,即使武装到牙齿嗜,M235i也不能与1M平起平坐母,M家族的宽体车身胯淌缝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伸即,就像当初1M推出时的口号一样“M耿撵,永远从后视镜中藐视对手”青兼,而M235i更多还是为了平衡性能返夯、实用性与性价比恰,同时也为今后推出M2而留下些余地蒙短使。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孪菠蜜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赂,针对绅宝D70推出后的社会反响寄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巢乌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刀旧辅。   D50票韧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奈姥,推出之后的表现往往是人们最期待的窗懦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骑侧酶,面对D50的将会是极为严苛的考验娜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咯,而成功了徐我趣,也将有可能成为流芳百世的一代名车恰订。7.48-11.98万元的厂商指导价皖噬,可以说为这场战役的打响了肯,开了个好头筹睬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妈淀。此次担任D50设计工作的剐,正是培养出诸多设计人才的博通公司雀赤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陕特碾,同时又能够给人们耳目一新的感觉沤将炮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锑涵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表联梧蚂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异些睬,但是当你接触过D50这款车后揭守,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素圈然碉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妇窗花,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筛,但是当你将这些元素组合在一起时漠陋般,却有会很快打消之前的念头陈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外火,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秒侗。运动气息浓郁的设计手法徽,会让你把D50和运动结合在一起管,无论它实际的性能表现怎样扑采宿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仑吝第。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灵么申,面对不断推陈出新的竞争对手镀庭竿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簧彤仁。好在随着2014款车型的上市逆板,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吠烘,而这支强心剂的主要成分也很简单穿夺,一台1.5L涡轮增压发动机诫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剩稳丘,针对配置方面也进行了一定的调整挛,其中自动大灯莫、超速报警以及四门车窗胰啻ǎ控升降等功能均成为标配彭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喂既颈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寡券甫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朵斧。因为从早年搭载的速锐忍,再到大红大紫的秦能便,乃至于我们今天的主角比亚迪S6休疮恨,它所提供的动力都不曾有变浪蔼哗。传动系统方面交孤坊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桨翅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舶腹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恭。在城市中经常用到的中低转速区间内廉仇熄,发动机的动力输出比较积极姐污梨,并且通过涡轮的帮助宦,动力在1500rpm之后便有明显提升极弦齐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秘桑,完全能够满足日常驾驶豢请。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低居蔬,适合城市驾驶纷桅沤。挡位之间的行程适中屑煤浇,但手感略显生涩啸赌寞。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳菏骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垄,而非车去适应你晨解。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冲播。四辐方向盘尺寸偏大须怪陈,回馈力度比较匀称涡巾肆,因此驾驶这台大块头还算是轻松私僚叮,只不过方向盘的虚位过多蔫,转向时不得不做出更大的动作倦辨体。   前麦弗逊耿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收事琶,并且由于悬架行程较长哼蚊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梨论。当然这样的调校也有它的好处撮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淖录。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羌咀,SUV车型是一种非城福耗油的车型东侧,毕竟以自身庞大的身形来说纽,自身重量就已经非常大了瞄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岁剑杉,这也导致SUV车型的油耗居高不下辣街滑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛾枚穿,在众多的SUV车型中扇绘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偷殴顶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粒肃,这种设计可以说非常的扎眼钮供和,也更加符合了年轻人的视觉喜欢下,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抨暴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郊化巴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扦犊。在RX车型上材扯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞭庇安,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碘,从RX整体风格来看持苟,还是更多的体现了柔性设计的特点围荣提。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面环浚世,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抱魂,如果不看下半身情散盒,很有可能误解为一款轿跑车型勃垫。不过这也让人们的视觉一亮揽雀驾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搐邓被。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乾害,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谜爸苇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的副愧筐,没有过多的硬线条介入齐搞艰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的客甩椽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点评激,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碑霞斤,RX明显体现出有些不足嫁,不过这本身就并非是RX的炒作方向舒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亮仕力,内心想要一件东西冈盲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瑰墓,否则你就无法拥有心中挚爱粪茨鲍。你想要一部手机粒,但偏偏要你保证最低消费哩。这种心情着实不爽些。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阑亨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统漆阶慌,这两样东西都是你想要的授,售价三十五万不到拜嗣,撇去不相干的配置磐疤册,给你你想要的秦槽还。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忿创,是不是有点定高了系女?可细细一想撇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惺奖,并且还带有四驱系统芒蛾。如果单单从这两个要素考虑惺砂,同档次的车型里量,都破了四十万大关了螺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菜记驳,目的就是要拉低门槛京碴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炮谩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灭长检。但运动元素表现的很细微桅悍,基本上都是细节点缀蚊,和其它配置的A4L差别不大哎。虽然是一款40TFSI的低配车型倒弗化,但从外观上很难发现区别纽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歌踢煞,算得上是全车比较明显的运动彰显了擂逆。尾灯内部依旧采用LED发光元件樊膘,总体来说付鸡抡,亮点不多疏臼咎,朴实大方扣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挨娟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分取馅厂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倒段问,除产品名称外侨,其与JX35并没有什么区别忱搜矮,还是那个豪华运动的大家伙琳阂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绍扣司,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垫庇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助餐臂瑰,灯角黄色的反光片是标准美规设计就,但无论哪种规格敬扁,对行车安全方面都是提升圈橡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疥火,前置摄像头悄然隐藏其中缓。侧面看上去QX60依旧大气稳重勾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寒谅。另外瘸取厂,底盘上有些部件会低于车身粮哇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帝句渴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色受,活泼的细节设计使其更有灵性庭喂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氨俊,也起到了一定的隔热作用锹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感超,硕大的车身并没有让其显得特别夸张椭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虑,静音效果良好吭。   车尾并没有过多花哨的设计袒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胺猩。尾灯采用部分LED光源眉抵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炽通胁,总体来说比较耐看狄夏酮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倡肯融,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霜统店,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象电彪。上市前藐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矩闷裁,不少人不相信它的价值舱拎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逻砂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待傅鲤小,这自由光到底是什么情况薄?经过整整一周的深度试驾后奔苔涧,我有些新发现可以分享给大家五。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3昧氰封,我的思绪一下回到了2005年左右顶,那时候自主品牌鲜有SUV产品脑,奇瑞率先迈出了一步佃菇,推出瑞虎辑虑,并领风骚多年柏闲。当时奇瑞称之为NCV峦吵疙,也就是集合轿车以及越野车戮缝姬,有着越野车的外观和坐姿村,并兼顾轿车的舒适性举秸玫,其实就是我们现在说的城市SUV缝喘领。   这样的优势持续了很长时间偶丹盯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展手,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慧,瑞虎的势头逐渐放缓骸橇东,也就不再抢眼了吭暴迪。奇瑞随之调整策略截,在去年推出瑞虎5这一新车型劝眷垦,与其他自主品牌新对手进行竞争抢何龄。与此同时顾渐逼,时隔半年的今天枢,老瑞虎被重新包装升级房匹幻,命名为瑞虎3再次进入市程鹇隆,与瑞虎5形成高低搭配衰疾,重新获得了新的竞争力九仑。   外观掸:   正如前面所说寞抽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作试好羌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节幢烁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稼,棱角更为突出灯、线条也显得更利索类菇驹。侧面增加了镀铬防擦条懦竞粳,而车尾的变化并不是很大褪,集中在尾灯和一些线条的修饰上冉,就造型而言瑞虎3更年轻了戚潮。从车身数据来看兴,瑞虎3相比对手并不占优优势们磺,但是得益于外观的设计圭具撩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痛臀巫。" "  在经历了数年市场洗礼过后城,瑞虎车型迎来了新一次换装饥碾,代号命名也列入到了家族统一的序列中熊,对于车型的区分更加简明授皮。除此之外崇盒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缝售彼,以及更为充裕的乘坐空间扣典怯,以提升自身的竞争力珐哗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞍尉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用森敞辫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连票恭乏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捣弓刀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车石把。   此次改款主要集中于外观方面埃,通过新老款前脸的比较羚,我们共计找出了8处变化肆,分别为仟幸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烽浅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型肴麓弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苹冻澄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乃理:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘跋,但在车身尺寸上有所调整娜,其中长度方面增加了30mm炭斜,宽度与高度减谐炫ザ怼,而轴距维持不变寺薄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淡坞搽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35练蔽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中化恼沫。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹲哆,更多的是在细节上体现新意默颊。侧车身防擦条进行下移奴避红,并在前后车门中增加了镀铬饰条臂门纹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枫,更趋于向装饰性靠拢骡扮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性干宋琼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乘啼,若要找出所有差异氖,还需要费上一些功夫姬,在对比过后变化上依然可以达到8处藤绞椽。依次为驮惕汾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更模眯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识型烁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计步护,空调按键的布局更加紧密醇淖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化党。此外淑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稳殿贝。   按照配置的不同完磕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闲,大尺寸液晶屏包含导航视、多媒体价默、蓝牙以及系统设定等功能煽瓤靡,而在操作上也十分直观博。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度托牛赣、风量仍、风向等信息辆纽岗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少环,同时旋钮的阻尼与定位适中湾躲并,手感较好还瘦界,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铆顾。   方向盘两侧位置集成了音响驮陵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帝,中心区域使用了品牌全新标识吧钦,并在造型上稍有改变仍继。仪表盘则没有任何变化阮显教,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同垢撕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赁猩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涝狗秸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巩嚷,但调节方式为手动氓顾,前排座椅具备加热功能饶瑞,按键位于点火开关周边区域抽巨,位置的选择上不够人性化悸姜,副驾乘客很难进行单独操作受钝撂。   在前文的数据表格当中吝屑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优输,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高究捻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后络簧,头部距离车顶约有4指空间巢捷险,直接移至后排乘坐聚堑,头部空间同样保持在4指靠,腿部则为2指余量瓢妥揉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乔山,首先需拉动靠背边缘的拉手斤逻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拆料,要想恢复到之前的乘坐模式渡搁,还需先拉动开关堆,同时扶 起靠背锤栓,在操作方式上显得不够便利彼。后排座椅支持4/6拆分放倒律累,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徊博,对储物灵活性与便利性会存在一定影响廉挽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馁擎谦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惧蔷里,含有DVVT技术撂偿强,相比早前奇瑞的1.6L引擎倾酗斤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善行面词。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求课,在CVT变速箱的帮助下僧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戈。即使在起步之初深踩油门断泼黑,加速过程也会显得有些慵懒练劣锤,只待转速攀升至2000rpm后弹谓,动力性才有好转迹图韶,此时油门的响应能力有了子显著提高垫汰墒,虽然整个过程称不上动力充沛凡娩,但对于城市使用来说算是够了涂脆崇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浦皋,涵盖了手动顺、雪地和低速3种模式粳拷既,在手动模式下可以模拟7个挡位溃怒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用罕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捞,在模拟挡位的帮助下存叹接,转速会与油门的深浅更成正比涡惨拟,升档与降挡的操作也会更加从容佛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内活顷徊。   在紧凑级SUV的行列中娇搜艘,瑞虎3的车重算是较轻的一员哆,这为引擎减小了不少负担臂殿。助力转向系统的力度适当伴拔棚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痴。转向的精准性使我出乎意料魔虹呻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性竣,悬挂整体表现十分扎实呢囤卯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篱铆,令试驾者信心倍增斡疾篓。   如同瑞虎3的定位那样捐羡娩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桨极掠,它并不具备越野的能力髓啃馅,然而精确的城市定位鸵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秃,诚然嘶矗凶,它在这两点上做的很不错宋污,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篓钾赦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缴怖耻,瑞虎3也许是最合适的选择对象衫。 责任编辑描:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沦怯,一晃6年时间过去了办呸拜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化几次轨,但是我们仍然和它有过很多次的接触素啡,并且每一次都是充满乐趣的体验阿溯。今天我们又把它请到了这里哇橡甭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馅剩硕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搭侯烙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闯滩锈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涟筐焦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丧斡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甭承,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垮脊,自然整车价格也就能便宜不少献箱,降低了它的入门门槛轰苇怂。而以我们消费者的角度来看飘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磊灭涪,这也是我们今天把它请到这里的目的炬哪臣,测试项目很简单湍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蒜撼解,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闺舒。   ●日常驾驶动力表现咐耸:低速扭矩充足赦邯凸,高速动力吃紧苯泵洁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过籍蓄脖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妓蜡,但机械结构还是更适合在野地里行走肠齐特。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此发贝,外形设计涵亥、车身尺寸使嘛抵、参数配置全都没变济红,只是换了一台发动机侠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伪碑,双手需要时刻度掌握住方向盘漓坝,总之开着它你不会觉得太轻松才。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撮,大家也都心知肚明什孟射,所以今天我们重点聊聊它的动力表现父。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叛播,参数虽然降低了毫昧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拔屉,并且只要车速不超过60km/h统坛纷,提速还算是挺从容侵羚,也有一些推背感溯鳖,感觉并不比3.6L车型差多少毁斑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酥,脚下的油门响应明显迟缓了不少糕,如果你心急的话妮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叉抠,否则踏踏实实的在路上巡航棋眉北。   ●油耗测试让忱:正常表现踏,不惊不喜乔闻啊。   发动机排量小了韶,除了动力影响之外墓峨,油耗也是一个值得关注的指标领干乖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瑞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鹊侧嫩,拥堵路况大概在30%左右别,畅通路况大概在40%左右谱犁雾,另外30%为综合市区路况绩,全程平均时速为31km/h熔怪沮,最终计算出平均油耗为12升/百公里令藤,算是正常水平粉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狠伦办,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了楼夹猜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擅稼宝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何承。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仟情吓,很高扒,或许我接触的都是高配车型茸菜浩,包括纳智捷大7金莆剿、CEO等车型浦播囱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助额奈。今天硕饰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV采角,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恰坟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧硷宿捅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栓?下面毛褂,我们就来看看详细的体验报告毙。 可以看到羞撑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高集挥,这在于其他车型包括纳智捷大7噬瞪虐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磷。这次试驾的优6 SUV也不例外虹诵醚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚年携,为了突出这款跨界SUV车型的定位侈概,外观设计上更年轻有活力违,对于年轻人应该有很大的吸引力渡劫猫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郝绘桂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谎盾艾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芳烘,轴距为2720mm抛,可以看出这是一款跨界风格的SUV汀伯邪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皋侠,最大的优势是轴距要长出20-100mm袱剖夺,具备不错的乘坐空间蕾洛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盯喇袄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竞瓢棚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锻普,尺寸都是215/55 R17姥迸。可以看出在轮胎的型号上酗,国内销售的车型都有一定的缩水双,当然为了控制成本娄淳价,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谷亥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彭莲介,后风挡下方采用了黑色装饰衬托软弄戒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矮爱,两侧的LED刹车灯十分扎眼肯删,不过从布局上看稍稍有些凌乱稠。" "李老板的慷慨庆确竟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会描,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靶。下面回到主题猫纳,从之前收集的网友问题看唤悉,大家最关心的有两件事儿兑昂护,一个是特斯拉的性能掳,另一个是特斯拉电池的续航能力海,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿草。简单剧透一下淮,性能方面特斯拉相当给力漆蹲,续航能力方面我个人觉得还是不太行拔。 注凯居壬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型当,文章中提及的“特斯拉”茂浇、“Model S”等名称均为本次测试的车型拣会。 数据解读罢毫乓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侵,所以今天我们就先从数据说起拖屁备。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s席拭,而我们的实测数据为4.7s漂奸嗽,比官方公布的成绩略慢窃钒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荚寿哄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骗。由于采用电动机驱动龚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讼纱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态繁农,直到完成整个加速峭。电子系统和动力系统的完美配合赫唾心,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岭稀可,这是大多数的同级别车型都很难做到的冕。 0-400m加速尾速群楔催:170.124km/h 加速时间罕:13.63s 由于采用了9.73安航兽:1的固定齿比变速箱遂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寡取,在加速曲线图中胯芯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舷丹,车速和电机转速完全是等比例上升汗。这里说句题外话瞪碎,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑞恋,最高车速为209km/h仙,通过以上三个数字欣辆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹿脚,有闲工夫的朋友可以试着算一算贸律疯。 0-180km/h加速藉唉害:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煌,峰值甚至达到0.7G沛违,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱款雄穿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看昂,当车速超过150km/h后探测,车辆的加速度下滑比较明显泉妓辈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芯掳,工作人员解释说为了保护电池俏栖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阑拴隘。再多说一句缺舷,这个速度日常用肯定够了发哩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h深蔷硅,但如果是赛道襄牟谁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道薯廓啥,有大直道的长赛道劲谰哩,它应该会比较吃亏查。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车容暗,常会被贴上大排量谭簿钨、暴力机器沁款匣、拉风外形和肌肉车等标签身毯唉。这些词虽然简单剩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征竟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捷。近日耪室,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佰缮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称收:科尔维特C7)巳靶,肌肉感十足的外形钮为,手动拆卸的硬顶犬,再加上6.2升自然吸气发动机等会暗局,都是它的大卖点庙锤艇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评新揉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刷痘叔,外形变得更具攻击性潘掂。不同于以往车型柑戎痪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吕畏邪,只有头顶裸露在外膳骏太,非常特别写。重新设计的6.2升自然吸气发动机势鹅吐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余糠烫板。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机测堑,最大功率640马力遁边,峰值扭矩814N·m)隙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手线,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椭强芒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撕莽貌:5.3万美元)仟冠全,几乎没有性价比可言猜乃,但相信越是稀有的东西痕藩菊,越有人喜欢俏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罐:400-023-5599 地址爆麓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袍缴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酬。而这款车本网也进行过多次报道与评测阮洞堤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瘁淀耪,比如——空间与电磁安全性吐棉。   有朋友担心蔫关,混动车型的使用空间会不会很小凹獭,电池电动机发电机都需要摆放位置娄,还有散热系统屠眠绣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乳。   作为一个“热心肠”芜华腊,笔者决定帮一位同事搬家聘笺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”累玛甭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赌联、两个大型行李箱末、三个双肩背包墙断,两个电脑包输颁,一个猫窝桃店活、一个全新的大睡枕搬走膊苛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欠。好吧坑何,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大结,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上李烽,从图上我们看出哥,在放入体积规整的水族箱水缸后分立聪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间发晨汰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钉晴,并留有一定的间隙量薪量。   而后排在放入水族箱地柜后驼炮哦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宋词,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哦。得益于巨大的后排腿部空间石倍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铜杀。而后偷怠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攀。当然担糜,前排的空位是为乘客准备的乃窍眉。(为维护试驾车整洁汗祥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施必。)   我是一个希望低调的企业主谅浦扒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的趁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蠢,后排音响控制裴,前排座椅调节按键小璃宦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苟、空间澜沤鼎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流臣稠顾,大电流产生的磁场对人的健康有影响扔浚蓉。英国专家认为赡擒陕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抒范,高于该值钦,儿童将面临患病风险妈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少函。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉。害骆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害艰。   简单来说蒋叫祷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抹潍,如手机斜,对讲机眉、信号发射塔等脖激忌,而低频电磁辐射离我们的生活更近洛辅榷,家用电器题宠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可葱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹈铅写,前排座位材,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量固,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疾,不具有权威法律依据戚,但既然是国家允许销售的测量器材徐,其测量结果绝对拥有参考价值坤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弓疙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艘侵煽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斜匈凹,首先是油耗弧痴,我们在遵守法律规定的情况下嚎贝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顿化,而结果显示腥禽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篇。   混动车型比普通汽油车重氦侵,驾驶感受会很糟吗?   确实尘顽,混动车型由于需要布局电池克、电动机牌、发电机送、散热系统及控制系统群邓,整车质量肯定会增加昏按锭,但通过驾驶阔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感黎莆伞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制歼,使用感受更接近与现代的美系车型幂财。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫉烦,而在高速公路上尸碑扭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了齿帕,取而代之的是风声与路噪声归。而操控部分坦锹江,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锰,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛇羞,一切都是柔和与优雅骄市迪,当然如艇付,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逝赐。   最后排,我们通过以上测试克呵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性党、油耗及空间实用性上都出色表现漓我,而为此你仅需多付出几万元的代价懦惟拦,加上经销商的优惠槐饺,凯美瑞尊瑞物有所值吵垃,而你现在需要做的懊稗,就是去店里亲自去试一试屡短,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谢踌。 图/文偿:丁艺   丰田汽车日前宣布取将,截止2013年底嘶媒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆揩绦漠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拷腻。诞生16年来钠胜秸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恨、备受600余万车主的信赖和认可寄廓跋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肋盾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片判伙。 责任编辑七畔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苔,MINI凭借其漂亮个性的外观群、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心始拎。2014年北京车展上氏钵怂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄馈(点击进入上市文章)逞事,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化融陀,同时在配置方面也有一定得提升绕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搁娇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贺,售价区间为20.18-23.68万凰。虽然只有4款车型可以选择都孔搬,但从大家的关注度上看丝拦,很多人对这款车给予了很高的期望烤。今天娇缺洛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哭垛爱,两款车虽然在级别上不同奥赤,但是在价格上却是非常相近急肩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矢。下面放,我们就来对这两款车型做一个对比棚罚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摹不。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜活继。当然郸,作为一个自主品牌去喷峭,想要和这些合资车型抗争雇,就需要在配置上有一些诱人之处彩全。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别森该,从车型尺寸上看薯,H8明显要大于东风本田CR-V须兼滥,但是价格却几乎接近匙。如果您的自主品牌不感冒的话点贡薪,那就不用在纠结了缅当。但是凸焕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匿醒,那么H8的确算是不错的选择夸嘘,至少从轴距上就已经很让人动心了宿铃汝。   =============分页符=============   原标题龄哭护:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下储膛汉,哈弗H8还是小胜土拿唇,其中H8还带有液晶中控屏哦杆,而CR-V并没有配备中控屏彻现起。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能渺继。这些东西的确也是非常吸引人的几田诫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痪繁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验横不,平且还配有ECO节能模式靖贤庆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僵蕉辉。H8还配有坡道控制系统撩化,但是CR-V并没有配备这个功能簿。另外访,H8还配有三种运动模式蹋,一定程度上提供了多路况的脱困能力撬谜偶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匈醇驹,当然H8属于刚刚上市的车型徊挺,并没有试驾车让我们来进行测试缕,以后有实车的话槽海佃,我们会进行相关测试疯。   结语环:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臣伎轻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的硷社。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晚挝媳,某些情况下还要超过很多合资车型桔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下害。 责任编辑驹贡灵:赵春晓" "从1985年开始还立,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氢悍,1991年出现在5系车型上韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上哆居费。直到现在盎便,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦闻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豌,提升着宝马车型的操控性和运动性焦厩锌。让牵引力发挥的更加自如快玩沏,下面吐醒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱添聊娄。在车载计算机的控制下肛就,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兔拱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恃,而且动力分配比例范围达0-100%潜,赋予车辆独特的动态表现哪凯欢。 与传统齿轮机构相比贤,xDrive动力传输响应速度更快老孩,分配比率更灵活奈,通常槐焦拧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴广,保持车辆转向精准灵活谎羌耿,初喇履死、中段加速更为直接的经典后驱特性夯。而在弯道扫铣镁、湿滑路面晨炬量、或紧急变线等极限状态下彻沥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力华嫂叼,增强了车辆的稳定性和循迹能力哎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吭,在附着力降低的情况下饱群,更加考验着前后轴所分配到的动力喊涂。通过一体式底盘管理系统的侦测佬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斧婚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忍,最大化的改善转向不足和转向过度毋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现萌绞溅。宝马4系在绕桩和紧急变线中凤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贩型旅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仇,更灵活推煽献。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侧,公路性轮胎打滑严重聚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啡默暮,还是能够胜任一般越野路面势。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抠祈清,宝马X1一直以其运动性示人申,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挥杀授。但是不同于一般运动车型不擅长越野逛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俯,能够让车主在假期到户外撒撒欢册党。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗替?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比试搪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钩琅。   在消费者最关注的价格上癌沮谐,我们分别来看两辆车播。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元释。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元半。从售价上我们不难看出缄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撬绅巩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3努梢匠,价格区间跨度较大滑谓。   外观尺寸对比汝:   首先马搞,从外观上来说搓,宝马X1极具动感匈酞裴。其标志性的双肾格栅已经不必多说充且架,远远的就可以知道这是一辆宝马蓄担。而那富有动感的线条贺,将其外观勾勒奈施炉,即使是静止在那里掀番,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绘题。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长票赐厦,感觉比例似乎不那么对称贾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控穗泻豌,而且作为一款国际范儿的车倒日就,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啪即嗓。虽然宝马X1有修长的车头尝镁,但是驾驶时却并不遮挡视线艾驾,仍旧能够清晰的观察前方路况渡。   相比之下衔稻,奥迪Q3的外观略显沉闷扩殊南,同样的家族式前脸显得十分稳重酬酿肠。虽然不像宝马X1一样运动沉汰,也符合其SUV的定位泰娠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镣,这也让奥迪Q3的样子更加传统钝彤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兔肩奶,但是内部空间却优于奥迪Q3飞瓶祥,相比来说姬,宝马X1具有更大的头部空间却捕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唇冠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匿乏:4477mm 长必:4385mm 宽口:1798mm 宽接:1831mm 高痞吨:1577mm 高布缉:1608mm 轴距芳戎:2760mm 轴距呸仙:2603mm 最小离地间隙屎顾:194mm 最小离地间隙们:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲸镐,宝马X1具有灵活的操控性纪箱涡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粳瘫士。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纤仇娠,作为一款 SAV黄锰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狸獭圣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向社,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣份匣薄。   实际驾驶中垢,宝马X1的路感清晰狈钎,虽然车身不邢撞鹛小,但是宝马X1却有较小的转弯半径盎丹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头圈嗓苍,带来更多的便捷弹澳蓖。行驶中耍扩陪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛇凡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匡济你。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鲁魏、高精度直喷与电子气门三大核心技术细,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果未趣储,在动力输出上达到高低搭配的形式估李。而宝马X1带有的ECO PRO模式砰绩,可以帮助我们进一步节约油耗充,让油耗能大约降低20%凉痹。 两车基本配置参数对比苟寐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前势吾:通风盘/后娃:通风盘式 前鸿伟龚:通风盘/后汹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脑行:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洽供,我们不仅仅需要看其运动性能屡蓟迟,还需要检查其越野性能楞乡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色簿颠鹿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统受。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侯,为了能更好地分配轴荷柬道,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端紊、后桥差速器前面捂。正常驾驶环境下肌垃捆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匈,当检测到前轮附着力减弱时级兄盟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孝教丸,帮助车辆脱困能。   通过以前的测试匙惠班,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祈徐,对于应付难度不大的非铺装路面来说慧枪,这套四驱完全可以应付佬峡妮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裙日,加之悬挂行程过短惯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伸撬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹅茧夺,偏向于公路驾驶鸽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幢班辞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喷貉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中享,动力的分配为40:60耪,在实际日常驾驶中粹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朵唾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹃恍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能据习,在车辆出现转向过度时屁碎,车辆会将更多动力传递到前轴褐啊晚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性白,帮助车辆脱离失控的状态窝怠陋。在弯中逐渐加速的过程中姓,由于车身的重心靠后访届,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甘,在这种情况下龚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坛哄韶,减小前轮的负担川健凭,使车辆获得更好的指向性矾矢竣。   无论是雨天共埔,还是弯曲的山路蜂胁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佛。而且在大角度爬坡及碎石路段绢镶倪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力商。尤其是爬坡时石示,动力能够智能输送至前轴吃,让车辆轻松前行问。而在平时剑牵,动力又会自动分配于偏后驱恍我钎,让运动性得到进一步的体现锭顿。此时的感觉是类似后驱车陪遣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颠烹,让车辆行驶更平稳太扳。   相比而言脚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鞭剩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吗娄勿,具有良好的越野视野戎娃,但是宝马X1的离地间隙更大融晦,通过性更好耽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少港波类,尤其是其具有更多头部空间妨,如果越野时痘蓟痊,可以适当调高座椅坐姿晶。   =============分页符=============   原标题兰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冯鞭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哥啼,所有的按钮也都在触手可及的位置冠,十分便于驾驶者操作棉拦乒。而且两款车型都选择了年轻鹃郴饭、时尚卉胚烁、富有现代感的内饰设计节。   两款车的配置艘蜜,无论是奥迪Q3仇孪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胳。尤其是宝马X1的iDrive络、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妥,宝马X1更加简洁熔渤,而且操作一样方便当,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碉惜潍。即使是刚接触宝马车型的用户搁兄憾,也能在第一时间熟练操作惟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倾付。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索就景,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大华肖霜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芹钝。例如像最低配的宝马X1细桐潦,虽然价格极低糯竟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寡。Q3低配也是一样贩矢哥,配置较低奥。不过如果您不在意像导航妈蓝穿、座椅加热等配置熟阶钙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要结刃摆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲁燃据,我们进入车内来看看内部配置以及空间柑疲怖。二者究竟谁能更胜一筹诚期检?首先来看两车的安全配置棋帮惊。在气囊方面拈贡炼,奥迪则更胜一筹咯讽剿,在两车装配有同等位置气囊的前提下券柏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拔都,它全系标配有防爆轮胎繁埠舍,即使发生爆胎互变僵,也可以继续行驶投箱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配变。此外防爆胎也节省了备胎空间很,让后备箱有更多的储物空间癸连杀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间老抱。从车身尺寸上来看矫亢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鞠。然而车内乘坐空间方面涉哪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亢鳖挺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度米番抗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度防螺讣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面献,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策趣绦履。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寐签。但由于国内油品的质量不佳冬咯奶,为了更好地保护车辆发动机菲抬嫂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搬梆。而其他配件的保养周期上斡耻尘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灰茎菏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磺:   861元   xDrive20i筋:   1036元   其余车型箩故半:   965元   sDrive18i室嫌:   861元   xDrive20i亲:   1036元   其余车型逼:   965元   sDrive18i赌簇老:   1609元   xDrive20i泞问:   1784元   其余车型啃:   1713元   sDrive18i徘峡建:   1386元   xDrive20i管幕逗:   1561元   其余车型项:   1490元   sDrive18i裤存冉:   1591元   xDrive20i骂:   1766元   其余车型咯赁锈:   1695元   sDrive18i手施羞:   1609元   xDrive20i先咆:   1784元   其余车型浇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘸按:●诞:需要更换 ○狗悄:常规检查冯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坡凶遂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帅、空气滤芯和火花塞掇。花费支出大概是2691元壁。4万公里时还需要更换汽油滤芯裁讣换,支出大概是1382元哆晶信。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吭,保养中也没有出现更多的费用支出掇武。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钳誊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洞苇:●浪恍:需要更换 ○惩徊:常规检查洛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出措,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降材,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腾绩琼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煎,能够更好的照顾到爱车的每个细节考渡。   总结喂夕潜: 总体而言渐截,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动救全么,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钱垫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足创,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少店敞,整体内部空间与奥迪几乎相同箍肆。而在使用保养方面搅翰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朗,但是其配置也相应有所减少返懒粉。作为高配车型鹊替对,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择变恕郎。 责任编辑闻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙比淋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会田蕉。它足够漂亮了喜申全,漂亮的让人感到迷茫逻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猜,由于在国外息挎,我不得不比以往更谨慎的驾驶凛,没有做任何炫耀的动作椭暴窘,但依旧接受了不少注目礼旗瓦线。   最记忆犹新的一次是我从超市出来体躺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着官,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甸渤,只好出此下策烁:按住夷崴裙#控器煽吮,“砰”后备厢盖弹开了俱救,老头愣了一下对,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢薯,并给了老头一个友好的微笑车技,关门走人了敌拒孩。这时我才知道镜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量说,它的曲线诱人钮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处傻排屋,但令人心动的地方是从B柱开始的芦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级克,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欢骄萎。也难怪陡氓,差点忘了骄多,我们这台车选装了AMG套件次,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用低竣,没套件的车感觉就差了很多眉。   即便如此催,它的妆容仍是存有争议的效纲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斗。左派以我为代表(全部未婚)娶侠,认为它的骚气指数接近满格残暇筏,尤其增加AMG套件以后裸,能骗不少小姑娘郊戎藉。右派以结婚生子的同事为主臂纳迪,他们认为车身不够修长朴,不够秀美尘井。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体眉粪稠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逝,但又内藏了些许的凶狠乔蒜腾。   不过我们两派的意见同样有交集拜,那就是从侧后看去梢,它的美感更胜铅怠鹤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胁律,远远的从背面欣赏它脑,真是太美了凡。   =============分页符=============   原标题瘟桐纬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搁刊范,它采用传统的氙气大灯岁唐蜂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睛巍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猛十。另外诚蜂,与前包围上的空气导流口不同的是萄句炽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娄啪匠,不得不说其达成的效果是相当不错的丹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼能高,但日常使用中也是在令我提心吊胆策,还记得开头那个故事吧忿聪蟹,告别老头后我驶出了停车嘲侥琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锯,压过了一个并不大的小坑洼髓,胎壁被硌破了宽群膘,轮胎在5分钟内全部撒气位,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兑呵,这个下马威让我措手不及糯。   =============分页符=============   原标题耽反沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中险。坦白的说纲饥,这套座椅看起来特别有型敲旅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色儡雹俯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求购鹃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倍。   眼前中控台的造型摔夏麻,甚至细节都与奔驰A级相同荚弛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涛盒场,总让人忍不住多瞟上几眼街。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹葡破,触感细腻目蛋。   =============分页符=============   原标题憋堤懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乒需,各项按键的操作都很顺手础毋碑,但我多希望能提供翻毛材质楞腹。另外谅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手婪翘腿,回馈力很械取,而新款车型早已没有了这个感觉残,让更多人都更容易适应慈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菜团,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苦沙渭,特别方便疲拟,当然了惧手轮,这并不是CLA级的专利娩悼签,A级也同样如此喇扁。总之对此我们是持肯定态度的邦变牧,“怀挡”显得复古辛、特立独行毖竟,而且省空间策碧,利大于弊杭蕊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绰缸邪,不同的是它很强调对网络的依托尖醚,这几天在欧洲开了不少车频庐淋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伸谦。几乎所有新款车型都支持与手机互联耪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阿,还可通过手机网络访问互联网旧勺、下载官方APP程序和导航牧娠,这是国内车载系统所没能赶上的适峨。   =============分页符=============   原标题撼缆衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芬绊,空间实际上是够用的茄匣卫,毕竟多数时间都是前排利用率高俗洼。我同事身高179cm霸颧链,在前排头部有一拳的空间杯,在后排就显得局促了算敌,后排乘客反应压抑感比较强娥。   不过我坚信抵,对于CLA的车主来说空间是够用的涎册,因为后排不会经常有乘客色,由此来看这台车的空间是符合实际需求的先喷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猎始。   =============分页符=============   原标题坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖底头导,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惋轮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm览阶,配7挡双离合变速箱抨深田,带有换挡拨片缺俱。拧动钥匙煽典,发动机被唤醒地,车内怠速状态下的静谧性相当不错坡,我们出发了勤釜须。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瀑淳委,不过CLA非常容易上手记拨观,舒适模式+D挡表现得有礼有节搐剐闪,整个驾驶感觉极其轻快郎,这是一辆易于驾驶的车痛净颠,不论男性和女性都会觉得很轻松弄壕东。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性湾澄,转速时常被控制在2000rpm以下弓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契含斤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暮,而且在低速中它的换挡依旧平顺沧板簿,并没有出现那种令人不悦的闯动熟。   切换到运动模式割渤愁,变速箱首先变得更为积极女乌淮,整台车的性子也开始急躁起来平床憾,随时准备着接受挑逗揪恭臼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接萄超绰。油门的响应也更为灵敏救,初段就能得到不错的效果库漠,只不过排气声浪并不那么有气势蛔讥。   至于转向溃翟琅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勺浦侧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祈画,就像一个抹满了黄油的轴承在运转快惯,那样的线性和柔顺痕瘸参,简而言之非常舒服脯。   CLA的转向感觉则不然募,它少了些紧致的细腻感森极壕,多了些轻巧谢溶。这套电动助力低速中没什么特点灌侗尚,属于偏轻那类的情钩,或许女性朋友会喜欢阮。高速下转向逐渐变沉替伙,更易于驾驶袖丹幻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挎,比我想象的要好不少滑伦翟。   不要被AMG套件所蒙蔽骂辰,悬架的设定并没有那么生硬颠吧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甜,整个感觉还是挺舒服的堕汉,回弹的特别利索茬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贿本,起码我在前排开车是这样一个感觉洞,只是后排的乘客有时会说别廷途:颠!哎憾陋,管不了那么多了辣死,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闹痉,驾驶感觉对于这台车来说重要价损。   =============分页符=============   原标题叼颁甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侮功。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舞臣,无法进行有效的弹射蓄无惮。起步时有将近一秒的延迟河乃,之后发动机全面发力喜,此时轮胎打滑非常严重祟莲饱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故编贺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稠靖卫,导致抓地力不足磋粹季。怎么形容这个状态呢腾酣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速才,四肢虽然在飞快的挠地樊溯芒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宽凄,各位想象下男屉檀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澳,双离合变速箱准确的完成两次升挡崩蛾,换挡速度很快围豌,最终用三挡达到100公里/小时的速度唤,时间为7秒整队。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馈,因为看到严重的打滑时我特别无助可桃糙,尝试了降低转速起步糕裙丁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中句废瀑,而且车身的支撑有效床灿,车内没有特别明显的前倾感觉脸。从刹车曲线来看雾,自始至终加速度都在-1g左右笺朗,最终成绩为38.46米阀,符合奔驰一贯的作风既。当然敦舶,待拿到国内的测试车后链厂,我们还会进行测试叔,看看原厂的轮胎表现如何茄粉骇。   总结奉狄蛊:   从国外的销售情况来看痊绣,CLA是相当受欢迎的叮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料透,CLA在美国同样有着相当不错的市吵按摹,2013年后四个月销售1.2万辆借纱漆,势头相当迅猛墟,可见其受欢迎程度磨天瘟。   进入国内后我想它会得到同样的关注梧喷捐,随着细分市场的成熟瓮嫌碱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车九。奔驰CLA级暴快阂,主打运动橇、年轻居辖霜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎客,尤其选装AMG套件以后效果更甚暑,相比奔驰A级喀芥,它的吸引力显然更大徒。相比竞争品牌春汞,这次奔驰走在了前面豁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品席桨。配置方面国外大多都是选装滤贡,比如天窗讹刑酮、轮圈样式等等触,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魄急桥。   不可否认陌哼,它是如此的招人喜欢库汰刑,尤其招那些打扮时尚能高借、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撵坪促:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骗袱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了插,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拿乏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柔肝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骑竞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型四,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革儡动,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鲸,通过细节部分运动元素的添加龟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狸弓。其外观运动套件包括进气装饰匈瓶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等督圭且。   总体来看肥诧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子罚娠哀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面履塘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俯臀沸,白色车身加上黑色的玻璃车顶唤,看起来很有档次感花赌。不过略有遗憾的是道腺,它的全景天窗不能打开撩枫,有同行戏称荡,这是专门为了看星星而设计的暑到涵。   内饰简洁自然   与外观相同普缓淮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堆。全黑的内饰呻秃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馆啊蚊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氦。   配色方面霉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搪唉全,但通过座椅的白色缝线蚊、钢琴烤漆面板白边框的搭配晨倦,使得内饰整齐又不显得沉闷令,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茶眷。人机交互系统方面菱庆拉,V6菱仕Turbo车型并不占优势涉降操。   动力不错扔搓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机得猴七,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呻努媒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滇甭剧。这款车的低速扭矩较大杏,因此起步时非常容易肛刑。起步后婚,借助轻盈的车身浩,汽车随后的加速较为顺畅浓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实湘,这直接导致这款车的操控也是相对不错陷粱糯,在较为宽阔的路面上变狡汲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芦久,感觉很有信心惧湘松。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摹牧偏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胆软,非常方便驾驶者进出芯疏车,但打火时哀蚊拔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恼辣。 责任编辑摩蓬纬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虫能,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位襄。之后的继任者是睿翼菱酥未,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抡粮抱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款散,并更名为马自达6阿特兹鹤吐标,而它是否能达到前辈的高度泞穷赂,让我们由内而外的体会一下甫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钢持纪,配合这两侧行车灯辣誓惠,看起来霸气十足棘,隐隐的透着一股子狠劲蔼嫉箔。图中这款车是2.0L的标准版哥,则采用了较为普通的卤素光源颧攀萎,科技感差了一点村蛾喜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墒,犀利感十足斯峨炼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盯猴,它不同于以往的两代马自达6勘蔑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现礁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巢竟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子线红,厂家把这种设计理念称之为“魂动”得乃齿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阀,轴距为2830mm练蓉霖,与进口版本相同碱角寄。相比同级别其它几款日系车型樊少,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹄瞳,像是一滴在高速行进中的水滴纤豌投,充满了流动感肯彪。从后边仔细观察阿特兹的背部退,不难看出它还带着一点掀背的意思无芍怠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歉茨剂,配合着双边单出的排气筒蓖部,更使整车的运动感一直延续到了尾部揪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈及厩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎便。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)受,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垄瓤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞪常梗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淑醋释,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质线,其它区域大多为硬塑料色媒蝗。由于没有太多的装饰件冲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价年叛裳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酚,它采用的是一块电阻屏想策,触控灵敏度还算令人满意臣逻,界面的科技感以及显示效果都很一般书蹋,总体感觉更像是四挛耿、五年前的产品久盛,唯一的优点就是操作无任何难度巍,一看就会簿荡暑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡话匙,所以导航功能暂不能使用萎。   进入车内戒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掸吨莽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偿绿底,握感也很不错缄,由左至右打满需要2.5圈涛,比大多数车型略小妙蹦哪。此外垒使偿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甜地电,操作便利性良好鹊睫视,而且兼顾了驾驶乐趣番肃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漠珐劣,但却一点不掉价钵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耙合,其次它的表盘内圈采用了网格设计糙,多少有一些竞速的味道拔溜,再加上白色的指针以及简洁诺煤、明快的字体藐靠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏书屎如,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗博飞、平均时速钨克喉、续航里程之外韭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹦谎。i-stop是马自达研发的自动启停技术掳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尾教磺。   除了i-stop筒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统风诡。之前在新能源车型上比较常见棱核佛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嫂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于懂哇浮,它是以电容取代传统的电池或电瓶统萝封,从而为车内的用电设备供电脯,而非用于推动车辆前进暖希。   空调面板的样式不错泼此惕,旋钮和显示屏都显得比较有质感绦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子魏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叔弹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城氲福好形。前后排座椅均采用了真皮包裹告枪垂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次模。   虽然阿特兹有着不错的轴距恋荷肛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讨泞提。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌聊荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间慨。令人满意的是后排的腿部空间眠临,坐正以后不影响翘二郎腿恨宠钦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钡雾秸,不仅地板平整傻拼式,而且行李箱有着不错的纵深陕疚,轻松放下高尔夫球包淋缅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炭碘,以及更换轮胎所需的各种工具及喘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寒、双可变气门正时瞬、凹顶活塞+米勒循环竭哦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现女猜橙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垮剂疏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm来碉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惧炊蜜,并带有换挡拨片邦,只可惜这款变速箱不带有S挡枯,对于主打运动的车型来说个遗憾叛疾豌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戊鞍,日常驾驶过程中财壕,为节省燃油悼期醇,变速箱会积极升挡匈涟,转速经常保持在1500rpm以下纪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沽娟,因为这台变速箱的反应速度很快信,能够很好领会驾驶者意图靖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诬。   阿特兹拥有良好的操控性心,这首先要归功于发动机线性的动力输出颁拟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏季桂,而中后段又能够拥有很好的动力表现沸腐拨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻樊柒芍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甜沙韭,尽管反馈的路感一般恨耍姐,但指向足够精准橇关鄙,能够给人很强的信心淡胁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兼苯,它的前后悬架初段偏软篇睬,能够很好地吸收路面的颠簸干帅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脯挖嘉。可喜的是悬架的后段韧性十足彻谁撬,不会让人感觉力不从心练脱僵。最重要的是芦晚妮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靛,车头指向灵活卫,车尾循迹性出色虾困。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莲。   总结盟: 对于马自达这款即将发布的新车捎瓢敢,我只能用赞不绝口来形容乌,外观和驾驶感受都可以称为上等镶。如果非要给这个车挑点毛病的话骑蹬恐,就是在高手如林的中型车市场里膳抽藤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锨抛捞。所以如果你是“外貌协会”的成员硼捌,或者追求极致的驾驶感的话玻干,那么你可以期待一下这款新车荣宛。 责任编辑橇猜骡:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓷孩,直译过来是十字弓计,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毛。实际上仍肝粮,这个模样怪异的小车屏睫岸,的确是火力十足导,足到无论是在街道上还是赛道上舵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夹。   先来说说KTM这个公司犁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翰茸,以生产越野车和跑车而闻名篇罐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衔脖,也许是工程师们精力太旺盛考湾帕,亦或是身在奥地利这个地方瓦喊妙,总会有些天马行空的想法陋夺倾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夸童巳,去生产一些别的什么机动设备郊巫情。这几年眠,除了X-BOW涎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明式巧参,而且都有一个共同点——惊人且极端旁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)船、puristic(纯粹)坑污、radical(激进)驹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解显。另外还要多说一句芬,这家公司的口号是ready to race癸肥萝,时时刻刻都在准备一场竞技禾。   KTM的CEO曾经承认亢,他们希望使用21世纪的技术苹努,发扬柯林·查普曼的理念赦荒,打造一台新世纪的超级跑车并吝顽。柯林·查普曼是谁胁弦椒?他是路特斯汽车的创始人嘲蛊,他说过最著名的一句话是匣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准闹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的曙,作为汽车工程师歉唤,他把全部精力都放在对性能嗣绘、操控和轻量化的极致追求上清唐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戈缕病,但跟进尝试者寥寥煌课。看看路特斯汽车凄凉的经历惜惯堕,这其中的原因并不难理解驰拿航。我们很欣慰地看到釜,在新世纪哼悍,KTM继承了这种理念阿,并且做得更加激进笺蹲。   其实X-BOW的理念很简单刺甫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哭稳歇。碳纤维单壳体车身撤、全车碳纤维组件光呛、水平推杆减振器醋先嗜,这些都是方程式赛车的标准配置华岗搏。由于使用轻量化材料匿逛面,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)囊吨适。在高速行驶中稼宽,车辆的气动布局提供下压力含失扒,以此来提高抓地力和稳定性哀迷,这也是方程式赛车的特点蠢莽寿。和赛车唯一的区别疼吩吐,就是它有全套符合法规要求的灯光先,以及一张副驾驶座椅反性辽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灭切,经过强化和升级后说,动力达到300马力电,和F3方程式赛车相当狗,六速手动变速箱也是简单而纯粹貌氰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舅,我们不妨来看看推重比涤。X-BOWR大概是2.6千克/马力湾枫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩畹稹,也就是说发动机需要负担的重量更少赖,动力表现自然更强断布桶。   在踏入X-BOW车内的一刻腻瞎,恭喜你饺谦赦,在旁人眼里朗骇,你已经像是一个职业车手了哎卡惊。首先一只脚跨进驾驶舱撂,站稳后调整重心毫,再把另一只脚迈进来巍,双手找到合适的支撑点赖囤缴,将身体重量转移到双臂粪,身子瞬时下沉午疮捕,把自己放在座椅里疙。来自RECARO的座椅是固定的籍绦,完全不能调整双氦褂,靠背角度略微向后倾斜席很,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拉入爽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置船肉。要完成这一系列动作拎,如果你是个长腿欧巴啸缴,可能会轻松点长氨蓟。同样和方程式赛车一样随炕,X-BOW采用快拆方向盘哪礁,在一定程度上提高了进出车的方便性蔽酪胖,不过我觉得这个功能最主要的目的推厢峨,还是为了让它更接近赛车戚。绑上四点式安全带缕认,身体没有一丝活动空间剐叫寸,因为在碰撞的时候嵌,你不能指望安全气囊救你一命盼漏掀,唯一的方法驴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玲蓬。   驾驶它辅钝,你不需要有汽联颁发的运动执照冀碾,甚至不需要经过特别的训练沛。只要你有合法的驾照聪,会熟练驾驶手动挡汽车碴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沪累。连离合器都很好掌控斯府,甚至比驾驶EVO苫设箱、STI这种高性能运动房车还容易砷抱毁。你唯独需要的浮蝎锣,是练就一副有力的双臂吹轻,因为它完全没有转向助力哇,停在原地荣叮徘,方向几乎是打不动的习暇。   由于场地的原因熄,试驾过程不是很尽兴滇募,并不能体验到X-BOW的全部性能骚辟细。在狭小的环境中必,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唉内劝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势省规,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搅抹氰。因为使用水平推杆减振器寂踏,X-BOW的底盘可以尽可能的低桅巴浩,在转弯中几乎不会产生侧倾徘百催。多连杆悬架结构稳定俩扒,可以减少轮胎不必要的运动和变化插哪,保证最佳的触地面积厦,用尽每一分抓地力绵靛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唤七,这一切所产生的副作用淮痊块,是你的身体要承受更高的横向重力焚读。   在视线上哆郴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似黔乘卷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置范设,以及转向时轮胎的变化沫。利用这个优势毯,你可以把车开得更加精准琅拆荷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簿蚊捻,这是任何房车都无法比拟的屠。不出个把小时窜呜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奖讳,高速掠过障碍物而毫发无损棵裂经,那种险象环生的场面飞滔,我相信其它车做不到谴,这种乐趣和成就感此烷,只有X-BOW能给你鼻板。   看到这儿比,你可能觉得这台车并不难驯服锨,一切都很容易剔。没错焕,X-BOW没有设置很高的上手门槛文,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贫,但是它还有进阶的玩法馆剩,这就需要很高的技术和技巧了摄啪氦。首先苟藩驹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战详,为了它的寿命途,好好训练跟趾动作吧攻。漂移挡钢?也没问题促掳淌,在转弯时只要加大油门皮,车尾很容易就会滑动起来袜。之后能不能画出一道完美的弧线浓,就要看控制的技巧了舰。   除了以上这些班,我还有一个建议乌鳖啪。置办一套合适的行头棱,至少也得有一个头盔和一副手套靶赏扩,这会使你看上去更像是职业车手仙沟赁。当然痪瞳垒,作为一台可以合法上路的跑车禾,KTM也试着考虑过车主的感受频感臂,推出了一款GT车型青溉脆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敢歌驳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膏。无论哪种装扮客,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贬愤,在气势上就足以压倒一切玫,而在性能上享吮,它也是所向披靡譬讥,精准边、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烁贾深。虽然它可以以合法的身份上街甫,然而对一台Ready to race的准赛车埠,街道并不是唯一且最佳的选择缅圈晤,它最终的目的地级扰,是要奔向一条真正的赛道壤,在那里解开封由都顾巍,去赢得一场真正的胜利慈。   说到价钱免颁瓷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咕唾,一点都不值构。那么湾吼苫,如果说花135万哄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罗刷嘘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粮,最大化的驾驶乐趣疆,并且还可以在公路上行驶澳村极,这样是否物有所值侠榷?答案其实显而易见厢,值错,或者不值十侠盲,取决于你是否真正热爱驾驶闹,热爱赛车运动胁勾关。 责任编辑惠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苯案阂,早已见怪不怪世桃扣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堕铅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饶,广汽丰田出品的YARiS L致炫蓉醚,就是一款加长版的小型两厢车工,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洼白悸。 知识普及承纺饺:为何不叫“ 雅力士”了胯?   相信很多人都会有这样的疑问夕,从车尾的英文上来看图敦,YARiS的标识与上一代完全一致比,但多出“L”字母缆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戈缓廖。全新YARiS通过变革性的设计肯、加大车内空间鲍随、降低指导价传会,从而想抢夺A0级市场的份额骇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹿。不再使用“雅力士”的中文名称渺灸夕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌投乱诧。   外观败坞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阶,如果拥有一副出色的外观设计豌绵,那销量肯定低不了安肖坪。广汽丰田的全新YARiS L致炫撂燃辅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扇,能让更多的人接受浅。   =============分页符=============   原标题铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贩茅,所以在造型方面与海外车型有些差别扫低就。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锑狙,“梯形大嘴”车头动感大气忍,配合超长的轴距聚鸥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冠菠愤。   =============分页符=============   原标题簧怂息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内必,相信你会有两种感觉颅,第一味芯:中控台设计非常大气艘,和丰田系列的SUV车型风格一致双。第二泰谁超:超大空间橡,后排空间完全比拼一般的A级轿车澄汞。   =============分页符=============   原标题窝疵晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忌村。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车默斑,但是空间方面完全越级的感觉洞箔沃,完全不比一般的A级车差患尝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服接菇。   =============分页符=============   原标题盛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赁虾哨,中后段性能并不出色舷搭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扑,高速行驶油耗方面并不出色番韩。   结 语   作为一款城市代步车型南,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多评傅,外形方面就能征服不少年轻消费者和拟壕。此外妒拳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骑梆,若果说美中不足的地方萎,那就是匹配的四速自动变速箱了悉霉。(韩威) 责任编辑陋额狠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暗蛙孩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坚崔?告诉你么,这是真实存在的一辆直线加速赛车络搂潜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车艘,基于2014道奇Dart车型败程,型号就叫做Dodge DartPro Stock畦。大概意思是“超级街车”你割恭。虽然只是称作“Pro”苯洪妓,但它的结构和普通街车已经截然不同寿讽,一点点相似也仅限于外观上比饲魄。一个专门设计的底盘侧佰,扣上一个类似“街车”的壳子迫,除了好看以外菩茹拍,也是为了让车子的空气动力学特性更好稳瓣。除此以外融农躺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”庞颂校。   作为动力核心窃券废,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勿雹糙。与常规的“以街车为基础改造”不同杀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫁恢。据厂家介绍浓稻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祟,而极速则可以达到480公里/小时酱。   Mopar没有公布具体技术细节骋坝甲,但是在上个月款店,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速素,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力请敛,它跑完402米还需要9.9秒睹,而末端速度“仅有”235公里/小时荒。也就是如果两辆车进行一场比赛秽肮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鳞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半热。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唱鲸喷,当然也无法在普通街道上行驶丢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苯。 责任编辑疽吗谐:赵春晓" "  4月11日褂凛扑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妙卫怠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饰咐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元财冉休。   4月的京郊春风和煦靶,桃花盛开菠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意圃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苛茎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赏颅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绣箔。   然而稍微有点遗憾的是健诗,由于相关环保政策碍嚎弥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纺鹤锻。   =============分页符=============   外观内饰吞艘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椽秘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芦渺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柬沽外,因为配置的原因圈狗,柴油版在一些细节嚎干,如前格栅猴娇肮、雾灯等处精简了镀铬装饰抬锌。   另外鸡偏硷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎害隶,规格为265/60 R18掸,采用双五辐样式盲,与高配车型的20寸轮毂有所区分燎隋谭。   外观上竟,大切诺基给人的感觉就是硬朗妇鹤石、野性衅、豪放羚媳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绕甘,如果不是看到车尾的标识溅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刑。轮胎的使用与其它车型也是一样的秀。   =============分页符=============   内饰方面磕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盯染,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逗砰,但是做工方面表现的比较细腻掇。各个部位间的接缝十分均匀美灯,内饰表面的反光也抑制得不错裸稻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受峡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缕绢舶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咆霞线。这台发动机由意大利VM公司制造彼白堂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俏容,国际知名度较高檬剔查,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丹得菲,最大输出功率为243马力(179千瓦)亲录匣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米背闷甜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肝猛肝,采用电子挡杆设计舞,事实上劫拣汤,在菲—克集团下的很多高档产品上使松惊,都采用了这样的档杆设计锈吨。   大切诺基是个分量十足的大家伙玲霉巩,体重高达2.4吨幸雄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时离旦悲,都让人觉得动力输出稍弱理。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冒妈咳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩千乱,这使得在实际驾驶过程中邻檀撑,柴油版大切提速很快海妨斜,驾驶感受十分轻盈骏。   另外囤绩,发动机的噪声抑制也做得不错搏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煌汉携,但却绝非印象当中脓汹,柴油发动机那种高振动溅、高噪声汰刀,车内如“夜店”般的情况栓肋题。   在打开ECO模式的情况下茶起角,发动机的转速在1500rpm左右的时候俊漠,变速箱就会做出反应拜传瑞,升挡很积极势祷。当车辆行驶到70km/h的时候赋梗,变速箱便会将挡位升至最高挡幂,我们在城市中使用河湿防,第8挡也是可以使用的袱,并非摆设灿。如果关闭ECO模式徐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右噶沥塘,动力输出得到了一定的释放波桃矫,当然航,噪音也会随之有所提升铣镶视。   柴油大切的油门踏板很轻盈刺宋,发动机对踏板所发出的信号反应很快届郴群,但初段调校的有些过于灵敏了敖撼,尤其是起步时弗败侮,轻踩油门糯伦,车身就会有向前窜动的感觉忿陇非,想要平稳的起步还是有些难度乌,如果初段能调的沉一点台破括,感觉会更好棵侈,驾驶者对动力的输出也更好掌控霸匡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绥冻饱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统份,由于取消了空气悬架仍雄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式廉,分别为自动刻、沙地唐渭、雪地渡劣、泥地和岩石偷评,这些模式都是通过旋钮进行操作的劣捎精,除此之外还有ECO节能模式和运动模式珊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裙。   此次试驾香蹲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僻叼妓,其中的体验环节有沙地菏、U型坑和炮弹坑三个环节毖骋恢。在进入沙地之前居睡,首先将车辆选择到沙地模式梯唐,此时车身稳定系统自动关闭放。由于没有空气悬架铅菇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酗。   模式选择完毕之后戚漆赡,开始正式进入越野产地秃锤床,在松软的沙地中洼,要保证车辆的行驶速度扇。在沙地中行走绞,轮胎出现轻微打滑是很正常的洞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赣,造成更大的麻烦灌绦希。   在U型坑的环节珐稗,选择到岩石模式之后侍洪诉,分动箱启动扭矩放大挡齐傲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栓忌妒,传递到车轮上的动力会更加强劲醇库,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘫吐。   炮弹坑对于车子本身来说洼,算是更具有难度的项目了态,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奈潦。对于大切来说台吧,通过这样的测试还是比较轻松的粉。在模式选择上妻,我们依旧可以选择岩石模式欧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动新米,保证有附着力一侧车轮的动力输出撮剿览,从而实现脱困踌才狙。   总体而言伪脯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在齿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凳晤赫。在整个越野体验环节段糕,对于动力的感受也是比较明显的拾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松椿,主要还要归功于这台柴油发动机废敦,低转速扭矩输出足够大匠翰既,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勉坊。 责任编辑疥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尉线,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酒常位,以求为各位网友购车作为参考廉片两,本文我们继续进行虽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)地陡贬,作为合资品牌的A0级三厢轿车漠,经济实用以及稳定这三点立市之本欺傅统,谁展现得更好话,以下将逐一展开袒。 外观解读凑故狄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中先,这次“重生”抛开了以往的产品定位需盼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鲜淬脚,接过老款颐达的市场后柯殊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势价慕。   刚刚完成了小改款的阳光茨,2014款车型延续了前款的整体轮廓精爬祁,细节之处作出的调整等,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型极,另外增加了反光镜转向灯哪嗓葱、倒车雷达等外部配置粮堂抖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亩建槽,但两车在细分定位上有所区分上,新赛欧更经济邢林,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叹倒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本替痴郸,两厢造型更具时尚特质戚铃关,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牟请泪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅本悼甫,前脸处的线条切削更是全车最多之处挤卡汰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巷嘘伟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狗芦,三厢车型尾部中规中矩涵秘汕,采用常规一体灯罩的尾灯势,正是这一产品区分的剪影绍喷韧。 看完两车的造型奠扇碌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妥。详见下表锌酱逼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观品擅危,您更看好谁发泛强?欢迎参与一下投票版筛。   =============分页符=============   原标题冈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比萄税考:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直砍,各区域之间的串联均平滑带过乖竣,整体风格更注重功能性蝗攘粮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能端,并尽可能带来更多储物空间瞥抢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氰蛊太,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禽水赖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点换倍。   另外牛惠,随着车载多媒体系统的发展梗汲,触摸屏更多的被普及墙泪耸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兔违,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能臣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔡碌。 配置对比泛画:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置救暗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泌间,仅供各位网友参考删寞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糕是:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拐弥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赴乒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碉柑礁,而车身与轴距陵怪邢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菇何挟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赦。   动力系统对比丢抄阑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面其孤亩,阳光仅提供一款1.5L发动机陡户,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择背,同为四缸自然吸气版本念,排量的不同即动力上的差距驰噶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甩风,具备重量上更轻的优势晤吕。   两车的自动挡车型伸陪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱湃,其平顺田操、重量轻及省油的特性裴瓷,同级别车型中具备一定的优势蹭缎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呜幻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敌,在挡位上优势明显汞痹,但其换档顿挫在车主之间常被提及欠平冷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棵,外观上二者均具备典型的家族特质晚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面篙嫩。内饰布置阳光以实用为主锋松,爱唯欧在同级别中更具时尚特质取琼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现护缔逆。综合本文所述融互,两款车型您更倾向于谁惯匠枯?欢迎参与以下投票膜睹筛。 责任编辑袒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蒲猴坏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞠辛岁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讥砷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挽辛爸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碾炕抄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甘捌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面添澄捞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炒虎茅。也说明K3S试图走运动化的路线潭。   起亚全新K3S的长愤固抖、宽袖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咀劫,而轴距更是达到了2700mm的水平坍犀闻,在同级别中也属于比较突出的成绩脯,对空间方面肯定有着很大的帮助苦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墓纯,车身线条也非常的流畅共,有着极强的运动感荚泻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差禄比勿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藤价陈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牡敛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搓凛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弹型脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怠顽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翠乏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的避。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅规绘女,加之降低的车身让骐达更加动感屑湾诬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膘凸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感界。形状突兀但线条流畅的尾灯杆砰奉,红灯部分占据了大部分串珐,白光部分呈现斗勾状瘸鞘赂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悼界券,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吝。能够有效帮助你快捷倒车绵星乳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否案,因为外观好看主观影像比较大塑汐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酒笺,基本沿用了现款K3的设计屎抹伪,提供全黑色巫腾、黑米色吧脓、黑棕色三种不同的内饰配色烧青。做工和用料相对也比较不错孙碘侈。内饰除了硬质塑料及软性材质外岗蓖守,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掏崩。   骐达的内饰设计线条非常流畅咯讼酚,整体质感较旧款车型有所提升硼搂。内饰颜色采用黑色作为主色调垛,搭配银色饰板罐挟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比城,满足不同消费者的需求搐孺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勾步,多功能真皮方向盘以及定速巡航盘鹿,从上面表格已经很清楚的告诉大家粕绒俊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苛嫂糠、胎压监测等配置娜毛疤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缅,其中ESP娶僻蛊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力客,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贩宫恨。 =============分页符=============   原标题瓤日栏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700譬我,整体乘坐空间相差得不太明显梨变笨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同醋拈鹤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诵澳,座椅表现方面K3S内部填充比较实浆,对腰部支撑方面会比较到位虏酿卯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性套,其座椅表现比较软撼形甲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蠕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翰犯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隋必饰。在乘坐空间是差不多的桥平,K3S座椅设置得相对硬朗惯膏拒,而骐达设置得相对舒适喀酱赤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甫断。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L褐蹦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S柒痉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茹蟹,很好的满足不同需求的消费者朵。起亚K3S相比起来就显得配置较少浪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拿沪槐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侠唱徘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叔案。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叛爱茸,详细还需看我们评测所出湘补僻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裂牛啪。   点评不荤擅:随着两厢车被广大的消费者所接受盯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虎辅晒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骏,如果在这两款车选择其一的话宛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动漠誓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素改夺。 责任编辑缺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉睬奋,甚至有人无法确切的喊出它的名字底。其实这款车和我们并不陌生雇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尘开,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似昧酒忌。所以出镜率不高的标致4008碱,确实具有太多不为人所知的身世吐菠拭,这使得我们有必要去了解一下这款车骆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路快戮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体订提,呈现出风尚能、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感很。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签禽柏甜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刃嫡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚片、科技的感觉桶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惭坪,轴距为2670mm墓弥谷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赤蛙偷,所以在车身尺寸上它们相差不多抱罗敲。   从车身侧面来看秘擂蒜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸护痕,整个车身也因此更加大气而富有力量感慕敢。后排提供了私密玻璃汀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风始梆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满山份,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因幕额啼。另外嚷盛探,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钮熔郝,尽管造型简单枯董,但通过与腰线的巧妙衔接略四,使整个车身设计连为一体踞侮婚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂囤,配合普利司通的225/55 R18轮胎闭嫉诲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涉敞,都具有不错的表现蜂五。我想应该会有不少车友会非衬橙韬撸看重这双“大脚”片仇赌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碘庞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意艾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丢酵。不过标致4008在一些细节上却与之不同挂竟,譬如采用了大面积钢琴烤漆侵,辅以细节上的优化难兽。   中控面板做工不错瑰,按键旋钮设计很精致临,且手感都较为出色焦潮。娱乐扩展功能也比较齐全伶,AUX锑诗、USB以及12V电源都有装备暗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萄潜豆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯髓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吵宪,下面还有黑色钢琴漆点缀欣,凸显出了较强的质感蛇喜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秽泞脐,若塑料饰板能换成金属材质的话瞳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逗旱扔。在转速表与车速表之间畴拼毕,我们看到了一块显示屏构廓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息焊。 在乘坐以及车内空间方面掏栏搭,标致4008秉承了家族在这方面的优势让,座椅乘坐舒适并且支撑性很好录恳巍。   后排座椅靠背很直屏胆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉祭啦赣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牛,坐姿却让人觉得并不舒适湍赏。   标致4008的行李厢内部很平整滤教迹,而且后排座椅可以4/6比例放倒骡错。这样它的储物能力将会得到提升饥,对于搬运一些体积较大的物品憨界,可放倒的后排座椅显得实用跨荒。   =============分页符=============   在动力系统方面嫩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邵,最大功率仅为150马力陇荚票,扭矩峰值198牛米蛋悉穷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞠匈沟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碘奠。 全系搭配加了CVT无级变速箱静犀狼,具备手动换挡能力全辜妥。在实际道路行驶中首,CVT变速箱表现的非常平稳欠未。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竞侍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音判,却没有丝毫提速的感觉奇呐踢。不过盗猜晃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些片,在平稳驾驶时超车变线很轻松断。   标致4008装备了3种模式的驱动系统去,2WD(前轮驱动)适合于城市行车修拐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宋睛晴,前轮最多可分配85%的动力牡,后轮则可达到55%额伦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%镀伟,可以应付雨雪喝、沙石和泥泞等路况革层叭,也可以轻松面对普通的越野路段楞颠。   标致4008并不属于难开的车型加,尽管车身较大肚,但是方向盘非常轻盈抬,即便是女性驾驶也会非常从容谎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喂。   结语免齐:从市场战略上来看枚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汰,4008不仅丰富了进口标致的产品线拿,也为消费者提供了更多的选择瑰。而从产品本身来看剿雄赖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萝芳,能很好的迎合中国消费者的审美昆瓶。在驾驶方面鼻识,标致4008表现出非常舒适和安逸请,非常贴切城市SUV的特性阀。 责任编辑狠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型觅,自2011年上市以来凭借着动感的外观腔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磕材,受到了许多二三线城市消费者的青睐弛附擒。不到3年的时间险,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610价假,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率趣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型年避,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈尤薄,将在4月的北京车展上市古,预计售价区间为6万-9万元苇搐素,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者函。下面就跟随我的镜头胁呻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邦。   相关信息刑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌豢肆,2011年正式推出了首款车型宝骏630冲唤翅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巷径塘,结合上汽和通用的生产技术饶匙拾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒜迪冻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侣焊舱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赤灌荤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO评桅聚,与进气格栅顶、发动机舱盖形成盾形区域董河,造就了独特的宝骏品牌DNA泛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计馆撑竟。从前脸上看僧物头,与宝骏630的设计保持了高度的一致感税窟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势型碉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计踏澜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装令荷,颇显动感锚。   在车身尺寸方面弹舵闷,宝骏610的长为4401mm募、宽为1736mm麓、高为1462mm呛湍平。由于与宝骏630车型同平台生产伎,因此在轴距方面并没有变化囊态,依然是2640mm诵唇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梳耸锯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氦陡,尾部扰流板妻、包覆式的后风挡玻璃渐舅、硬朗行李舱的线条痘肖,颇具运动风断。与此同时科,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鄙密沮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铣。   =============分页符=============   内饰方面挝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度究。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贯,方向盘搭配银色装饰条颁搬聘,整体风格偏运动奶还,带来不少新鲜感渐。此外弛尼,新车仪表盘也进行了全新搭配熔,采用双表盘设计朽,更符合当前年轻人取向臂量。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条道,提升档次的同时也带来的一份运动基因挺粹佳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桃挺耐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俏皖,LED组合仪表提升了整车的质感渭玫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汇瓮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势己功。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域檬歇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饲祈矾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拧蛾稳。   宝骏610是一款两厢掀背车型抠乖协,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锑土洞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屉葡居,也可以按6/4放倒座椅滑,放倒后容积可达到1300L昆叉。   =============分页符=============   在动力方面纠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛾窘,最大功率可达82kW芜很,最大扭矩为146.5Nm息搪芍,这款发动机也同样在630车型上使用谢。为了发挥出更好的动力性能瘁特么,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器背,此外还配有5速手动变速器可以选择萎摆玫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品米倘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骚氓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楷脯侮、君越咯、君威等车型上恋闹。   在整个实际驾驶过程中秃戒嘶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吉。在1500-2000低转速时玩结,所爆发出的动力输出还算尚可色涂钞,油门响应比较直接柔席。但是随着转速的提升催陆郝,档位的提高龄犊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亲。这种动力表现不温不火负围,但是足以应付城市道路使用蒋拧。   相比于第一代自动变速器攀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峦。只需稍微深踩一下勃彭朵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桨,只不过由于排量的缘故连搅,推背感并不是很强烈乓,且高转下的再加速能力也有些力不从心侗袄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适徒泌类,这也完全符合它的家用定位奋逛。在经过颠簸路段以及减速带倪滤平,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓄,让驾乘更加舒适催瞎。此外虎箱伴,在过弯时底盘也显得较为扎实柏圈楼。   结语尽恍歼:宝骏610的家用车定位很准确肖秤,配置很务实搬攻,储物空间多扣局芹,不过在用料和做工上还有待加强伤。不过动力系统方面确实不太给力拨,最多可以说是开起来比较舒适哨牢,这也比较符合它的定位琅赔。作为一个新品牌配,宝骏还有很长的路要走赤,虽然已经走过4年多呛珊抵,推出了两款车型纹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蕊览,在自主家用车市场上打出一片天地来梨妙,我们将拭目以待烦手芬。 责任编辑纠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呻,大众展台上首发了2015款大众Jetta麓。这款车在现款Jetta的基础上水懒朔,针对外内设计细节进行了小幅修调惹岭,属于一次精修边幅的小改款溯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整响靛拣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注母。 全文总结博:   对于这么一款外形细节有新意壳挎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妮,我们只希望它能尽快来到国内郝蛙,因为目前国内的速腾车型幂纠媳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势但丘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慕。 责任编辑庭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域踢筏梨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奔,深入布局嫌辈。其中包括类似上海大众新桑塔纳跑敦粒、一汽大众新捷达痰荚、斯柯达昕锐胚懂、以及再早之前的本田锋范双脯潭、日产阳光等等献。可以说餐,在这一细分级别懂绍耍,乱战才刚刚开始陵夕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手插。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匈桑。反而厚重了不少悔琳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近霓泞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱藐。就前脸部分来说陈博唉,整体样子是非常简洁的亭湾,又有几分动感芥什凌,和标致其它车型相比是有些差别的挤湃。   侧面造型规规矩矩捞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壤巫,你会发现结无尘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阿良,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞥唬羔,但301更多的是安安分分的一种踏实感蠢庇。其中疥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸母犯背。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冯拈,没有那么规规矩矩寇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尽光,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体需饰,这也是一项非常讨巧的设计喝凳。设计感油然而生娶祁缕,除此之外络,车尾并没有多余的装饰物景蒲梯,简洁实用依旧是主要风格响矗唱。   本文导航" "斯柯达明锐杠硷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芒乒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌馅吐渺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在难叔瓶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烤喘掂,可能除了家族化的设计以外溃庭比,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲤。 虽然它采用了大众的MQB平台臂漂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吐百,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笔恐,全新的家族化设计让它年轻了很多窗呈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揭,但是相比现款酷弟,它的前脸更显稚嫩笔烦,也可能因为现款有些老气横秋吧海。 车身尺寸方面继股娜,它相比较现款有了一定的进步鬼诡伦,内部空间方面自然也有了一定的进步辅刑降,在后面空间介绍上我会在进行阐述谋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扑纪,这也集中在细节设计方面浑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鞋价沏,还有合理的镀铬装饰靶,这也是新明锐年轻的一种标志缝复阶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次内。" "  2014年4月16日鸡,全新英菲尼迪Q50正式上市千,售价区间为32.58-54.98万元守寇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筒,2.0T车型三季度到货寡里诡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匡胜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肃。三车官方指导价格基本在42万元上下变辆,具有一定代表性蔷郴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表培敲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者计,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脾钒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息光别婚,车头造型极富攻击性秒氖坍,侧身线条动感优美娥硅放,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雇。当然牢睡盯,它的进化不只是看起来那么简单罗附吕,内功的修炼更让对手望尘莫及窝脊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的难乏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中详来蒙,而且大有愈演愈烈之风邵肖,尾部设计很像自家的新5系玫,家族化设计不可避免僻扁。即便是标准轴距版本矛敲,新3系的轴距还是达到了2810mm查莽贩,比上一代有小幅增长揣,再加上悬挂对舒适性的妥协新,曾经犀利的3系已成过去妓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已附奋对。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的横毯剑,那非雷克萨斯IS莫属了胆缓玫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拍蹿人,车头动感夸张钙搭腐,车尾简洁利落钡吹,虽然有历史车系的影子断末睹,但这绝对是对精髓的传承和延续肪皖晦。   本文导航" "  又到周末了陛,在大学破旧的宿舍里络陋萎,百无聊赖的仰躺在下铺上低驹关,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夯,心中泛起阵阵遐想桶蓝摹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角配趣诚,充满战斗气息的车身绦贯,都让我无法安然自卧叹,打起精神襄刑,跑到隔壁楼的图书馆栓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潞。没错敖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滦擞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顽惹撵。但是事破监,今天要说的主角并非“兰博儿”粱,而是广汽本田第三代飞度没嫂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蓝碳渐。   ?什么是边锋主义脾鞭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饭散,线条过渡果断酱讥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴车,包括讴歌品牌也大致如此唬铃驴。第三代飞度相比上面的两代篇钝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致池。车头部分比上一代更加动感软,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状板坛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寡。给我总的感觉是得糖贾,车头的成功是线条运用的成功剂奈钾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象篮堂凰,从车头到车尾一气呵成淮,整体感和流线感非常强潘。从某种角度讲提,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娠吾虐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛何柿沤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫌龋,但相比其它竞争对手醚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出改酵垃。   车尾的感觉并没有车头那么好碱,对于我来说诺惋阂,车尾的设计并不满意促搪尉。过度使用的镀铬饰条煞蓝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饺毁荚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恍瓢坚,在纽约车展即将开幕之际冻毙辅,路虎发布全新发现Vision概念车内,配备多种新功能瘸管,智能玻璃实现透明引擎盖弯碧靡,座椅灵活变换可实现共四种模式吮福,包括远程蚁Ч铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列离,第一款路虎发现诞生于25年前碉,全新发现系列定位于“休闲”拭,总计拥有四款新车和显炼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汉短捞,多功能配置捆丹笑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鲍煤箱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颊吧幌,其中包括远距离揖姨仁拢控阜淡,智能玻璃等步翠祟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抽告繁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示华拘,“新车现代化的晒签,切题的任荡琳,并引人入胜的设计蚊笆,是发现车型发生的重要转变接。”" "  [汽车之家设计] 2013年爸,我去过一次柳州吾灯,那次市纽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穆贪,当时阿宪,宝骏只有宝骏630一款量产车型草,时隔一年龋,这家公司有了新动作灿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揪膏皋。官方表示嫉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抵巨曹。   事实上体,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脯晾,那时鲤毫龟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶癌,为了配合厂商对车型做好保密工作揭巍,当时我们也并没有拍摄相关的图片墒釜。掐指一算蛾孟,当时骑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寺,在聊到这个话题时蓄钝累,项目负责人也表示坪,整个团队在这期间做了很多的工作金嗜呐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唯访,即便有着此前宝骏630的经验吭白,但对于一款新产品而言替,整个团队仍旧不敢怠慢烁哩匪。   为什么要推出一款两厢车坦?   新品牌诞生初期哇性,单一的产品有助于更好的把控产品质量拳型彻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熊拓谰,从而将其转化为品牌价值劳赏,在品牌得到一定认可的前提下锣硼掣,适当拓宽产品线贺闲,无论是对品牌饲醛弹,还是对市场而言都有着积极的一面攀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劲,较为官方的说法是“以市场为导向”荷嗣,不过在我看来创,这仅是一方面还牟吩,在有了以上需求的前提下醋典嗓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡噶探,于是才有了这个方案佩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磷瞪娘,车辆的动力系统袜慈瑟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谭绒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说图省,无疑是一个两全的方案德扣。   两厢车在定位上有什么不同吗筐?   简单来说孟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恳内,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚼氯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笆傲帽。相比之下截黎,因车身结构缘故古祁誊,车侧和车尾的造型变化较大涪溃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泡,印象中侗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疵淘哥,有些时候呜滩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素念驳撮。当然徊亮,每个厂商都有自己的想法窍钢泄,这种实用主义并不是坏事娟里镜,毕竟朝,车是用来开的薯手敦,把主要精力投放产品稳定性方面辣身,对打造一个大众品牌或许更为重要踩。   在造型设计方面彭豢旁,除了已经固定下来的设计元素外嚷褥兼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凌嘎蔬。对于镀铬饰条的理解见仁见智尚酮,然而返割码,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驴,正是在这种需求的推动下膛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场暖。   察觉到这一现象后室祷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倪砰,显然巳反,一味的添加装饰条并不合适潮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫉眉炔。一般情况下葱警波,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雄衡疏,除此之外肆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粹兢我,在设计师看来慷补捌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致论琳拜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嚼惹珊,我还不曾有过近身接触紊褐蔑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线某氖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梁娥粪。或许这么长的一串文字来的有些陌生亥困,简单讲汉惫伶,它就是在航空航天器上使用的转向技术赣钙酒。我们将就驾驶者最关心的方面其,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掠邯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歼寂,人机交互系统的先进等等辅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赁螺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苫扇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缎夸,不难想象Q50的出色玲构。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磕顿,同样瞥蚂删,作为宝马1系的车主腺牡番,对于操控的追求反衬出Q50的优异落。而剥离开车身的种种窃湿,他们共同的认同就在于这三个字母侣:DAS   【什么是DAS令话杜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘛访,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汞煎冕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翅胖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汝怠漠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型文肚。   【DAS工作原理是什么岁?】   车辆转向时孔桓令,不再依靠传统的机械连接乡疚燃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缸裳,根据行驶路况和方向盘转动力度写沽,速度进行综合计算猾,从而指挥转向电机机构实现转向腹劫斧。   三个ECU属于并联关系憨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮羔、方向盘哨休、右前轮)茧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疮诧惟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缴顺居,备用模式将立刻通过一个离合器被激活马汇吾,恢复至传统的机械传动转向模式戒,确保万无一失嗣午。但在正常情况下擅浓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歧闺陡。   【DAS汽车的优势魄垦镐?】   操控性较岛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫉癸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准工哆慈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攻,享受更多驾驶乐趣泪搪。   【为什么线控转向比传统转向快切骇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入请赐。整个系统中没有橡胶衬套蓖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痊稍诺,因此首先从内部减少“延迟”堵铃湘。   【DAS对过弯的影响恰垦?】   转向相应得到改善蹲。传统转向系统耙提,在接近弯道时肪钳涂,驾驶者需要提前做出转向动作处抹,否则汽车无法实现平稳转向膘描。而采用了线控主动转向DAS系统犯如,通过消除内部的转向延迟供祥懈,减少了预先动作的必要沫立,实现更灵活的转向耻乔天。而驾驶的感受将更加直接琴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力目脚碘,毫无延迟匠挂炉。   【转向系统也能够减少疲劳撂迟里?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秒,因此从另一个角度提升了安全戚偏什。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈浮)彤戌,12款参与测试的车型中俄庆,在定速140km/h的巡航测试中弧推,平均修正次数家病,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍麓钨巨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响护?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济钊疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锈沉将:网上车市(www.cheshi.com)   当然沮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目递辩,而对于传统车型琴,这一选项代表着发动机柑、油门踏板双、悬挂阻尼绰萌茎、刹车响应等等方面的细微调整诫噬绥,而由于配备了DAS侠溉,英菲尼迪在模式选择上千扦,更进一步的调整了一系列的功能斯慨,如曹烷颅:主动声音控制系统秦、线控主动转向DAS斜篮、主动车道控制和主动循枷氏欤控制系统ATC等等的设定维羡瘁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娠?】   通过上面的简单问答箩,我想我们已经熟知了DAS系统谱淮,在响应更快促蜜,相比机械系统更便于维护加,节约成本较潜,减轻重量等多个方面都硕果累累芬韦耽。而任何事物都是双刃剑架,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里迫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抗,他的解释既简单汲蔷衔,又复杂楔埠慈,背后掩藏着十年之久的不断试验绞,推理窝鳖,再试验的科研过程太挝胜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搂。而这些内容无法用数据体现柒洗,还是按下点火开关吧故柔。   本文导航" "   《极速60秒》陛、《死亡飞车》慈跑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瑰衬,让车迷们大呼过瘾腹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现榷蕉篱。另一方面踏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的癌币,但开在路上肯定是最牛X残,最有回头率的克。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瑰推碗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”须哀、“真NB”这样的感叹旅艾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桅盗旁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纽铃板,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晃腊哨。    作为最具代表性的美系车型酵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钙,五代车型熠熠生辉统倍刃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞎短膜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剐氯崇,主要原因是新一代车型不够“MAN”频,缺少了野马的一贯的风格孝社胖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驮遣茧。 什么是肌肉车培晾钉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机轿、具有强劲马力虎情、外形富有肌肉感的美式跑车搅就。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表按覆摩,例如雪佛兰科迈罗锤讥、道奇蝰蛇邦厕坝、道奇战马品,还有就是本篇文章的主角福特野马磐新庙。不过这些都是字面上的解释揪惟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芦缚。什么是肌肉车清棺逞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解菱堪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叹,科尼赛克Agera焦纬期、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币青,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别愁恢炼。但实际上并非如此觅茂旦,凭借自身出众的一面怯线,福特野马在众多超跑中脱颖而出赁,成为闪亮的主角勒蒲苗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛙摹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统串逢魔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皆花情。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影憨糠仑,野马还是地道的童星出道!是的须称潜,早在1964年刚刚诞生之际呕脱,它就被搬上电影银幕乏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》旅戊,也许大家有些陌生糕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枯了杰。在过去50年里停邦蛊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鲸。    无论是哪一年代的野马告恍采,但凡出现在电影中瓢良蛙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舞。衬托主角的英雄气概或是独当一面凌欢,野马都游刃有余剧。在近期上映的《极品飞车》中蓖购,野马更是作为整个剧情的主要线索逢顶,陪伴主角经历了人生的起伏抨食挖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的估,五门版的三款车型——耀真配、耀享谓巧春、耀动分别为52.8万杠、57.8万壬讽窗、62.8万玩扰式。另外还有只发售500台的限量版夏涪算,价格66.6万元瑰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肚须,只是在色彩搭配上带来更多选择弦舷任,车型配置也更合理熊聚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壁哀梦,并且通过优化四驱系统浩啊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现示。揽胜极光一直被认为是外观控辛,但作为路虎车型班蕊,它也有着同级一流的越野性能赖抬。这是款长着女神模样谋,也有着女汉子般坚韧的车咆稀。 外观箩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲜,所以不仅长宽高没有变扰损骏,造型设计也和现在基本一致踏。设计师只对一个细节进行了修改兢,就是后视镜施。新款车型后视镜造型整体感强脑捍探,与车身有更好搭配效果颈缴糙。除此之外春拦,极光传承自揽胜的城堡式车身锯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚏。虽然极光已经上市有3年时间蹄腔丁,但时尚感丝毫不减细。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拷距,极光有自适应LED氙气大灯项酞、全景天窗等配置体故熊,兼顾时尚与实用性氖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于察馆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苔,前后保险杠尺寸更大限牟。另外焙,2014款极光提供了11种车身颜色挪恼,消费者有更多选择吐。    另外抹仍,外观细节上能看到的摄像头和雷达扛吭,是为了实现自适应巡航商龄樊、自动泊车鸽、360度倒车影像等功能焚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剃领,既可以设定与前车距离或行驶速度辉会袄,当系统计算出正面碰撞无法避免省够,会释放最大制动力降低冲击速度妨偿倒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淳蚂柬,实用性得到提升拍朵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梧,并不是说女性不能开潞蔽冈,反正我问过数个女性朋友棉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豁,完全不是自己的菜沽粉衬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断埠,所以我觉得这样描述更加准确袖悼:这是一款为男人及女汉子准备的车肌顺。不是说它不好沛,事实上野帝的特点非常鲜明汞劝澎,优点也特别多辟达久,但如果真的不能欣赏野帝的外形娩,那么它的优点再多也是白搭辟。好了晃,说的够清楚了稿,男性用户请继续看下去刑谷,女性用户请酌情选择脖雀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版河普藩,也就是售价24.18万的最顶配版本桓箔订。配置非常丰富潮锌诽,但较高的售价容易让消费者望而却步沏,毕竟男人也不是那么好忽悠的苏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偶。不过既然我们测试的是高配版本逝罗毁,就来看看这款车激郴,按照惯例吵落,还是从野帝的外型设计开始涡。   ● 外观雇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懊竞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钒闺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恕,野帝这种偏向硬派和复古的造型嵌收,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斗刹丢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颠蓬石。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驳,这对于野帝来说无疑是个劣势搪孺募,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慕思,国内汽车消费更是以大为美叮含市,野帝国产后尽管已经有所加长竣花,不过还是给人感觉不大矩椽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的华,带自动点亮功能的氙气大灯社档盆、大灯清洗功能镶灌蹿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备付堑描。日间行车灯采用光带造型碍,并集成在前大灯组内吓摆,样式比较简单涉,辨识度还是比较高的苏宝。   尽管车身长度不算长戳讣硷,但野帝的高度还是比较高的般,一方面是车身设计的就比较高大访,另一方面也是因为底盘较高辈汗史,悬架行程比较长访。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奉。   后保险杠设计的比较厚实节计赖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朔,也是为什么我们说它更适合男性车主掀场。倒车雷达是全系标配门勿拘,不过倒车影像和自动泊车是选配林郎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车禄戈胖。   需要说明的是我,按照官方参数配置表瞎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萎枷勃,不过这台车并没有装配后挂式备胎桐抗捆,4S店解释说是同样是野驱版私乾毁,有的车有后挂式备胎能嗣,有的车没有孝滇,如果不要后挂式备胎晶亲,可以减6000元琴粗恋。   十辐立体式轮圈阜,样式符合野帝的整体风格驼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汲伤扁,规格225/50 R17巴领仟。这款轮胎算是一个折中方案慧挽,整体表现比较中庸洛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果煤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屋。" "  2006年始泰扒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迪扛检,没一年部,这个品牌都在刷新着销售纪录裳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虚坦慧。2014年焚,新的产品问世配亢泄,这一次它不再效仿仙齐、跟随痰牡赦,而是独步青云权阂诚。   在过去的几年里憨,英菲尼迪的品牌推广是以设计深酶、豪华为主要核心彭,由于旗下车型均以大排量为主焦,并在操控性方面有所见地东橇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酮。作为一个初来乍到的年轻品牌刻涪,每一步的迈出都显得格外小心俩,在保证动力性优势的前提下深昆溃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肪雌忍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹄吞,原因很简单写稳溜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魏谷策,也就是不同于别人的卖点搂。   在同级对手们相继更新产品的时候扩酮,英菲尼迪一方显得格外冷静珐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陀茬补,好在当它真正来临之时驶啪咖,并没有让大家失望集功,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼融撬酿。   在介绍这款新产品前晃裁,我想我很有必要做个说明捂,Q50实为G系列的换代产品惭巩然,在2013年度浩填翔,英菲尼迪旗下车型根据轿车畅检、SUV采用了全新命名裤季淮,即轿车使用Q字母惯戊,SUV使用QX字母络负,后续数字分别代表车型煽驶具,这样做有利于车型之间的关联度裁琼。   2013年镣嘛素,我的同事在经历了12个小时的飞行后菜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50途死急,在回国后的闲聊中冉岔闹,他的目光坚毅孩品,言语中难掩一丝激动香,当然他对这款车的最终评价很高工悍懦,抱着这股期盼抒傅免,我们今天找来这款车蹋阔,一同来寻味我同事当时的所感携。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘛锌抢,所以厂商提供的测试车依然为美规版始黑贸,所以动力皆、底盘的调校揩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讹湃,但整体设计与科技性不会有任何出入皑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潍镀,也算是足以解渴了邯排。   对于设计语言四个字来说迸涛馆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释广捻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谐糕,有时我甚至会想五,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盆刮?正因设计团队的不懈努力去侈靖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怂码,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彻换午。   低矮的车身辨袍普,流线的车顶擦玩努,都是上代所传承下来的精髓钞来,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痪紊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)江,这与宝马3系的水平相当傲,优于奥迪A4L搔、奔驰C级等产品试庇,别小看这一举措显,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虐忍。   对于轮毂轮胎的配备上炭靡磨,英菲尼迪从不走低调的路线铜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庆阀踞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禾漏高,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毖叙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应互。   本文导航" "  2006年始沁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程席性,没一年宛逆,这个品牌都在刷新着销售纪录竿炬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歼喘。2014年氰帅褂,新的产品问世入蓉,这一次它不再效仿匈、跟随碱驴豁,而是独步青云帅。   在过去的几年里成互沫,英菲尼迪的品牌推广是以设计妥梧、豪华为主要核心烷割,由于旗下车型均以大排量为主泻贸麓,并在操控性方面有所见地活荡吮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酥写。作为一个初来乍到的年轻品牌井柿,每一步的迈出都显得格外小心廊馆馅,在保证动力性优势的前提下及俊婆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萄免,原因很简单瞄窃挛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性典品,也就是不同于别人的卖点极导。   在同级对手们相继更新产品的时候辨似焚,英菲尼迪一方显得格外冷静楷疽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乒,好在当它真正来临之时藕闯揩,并没有让大家失望沪蜗咸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼参臀。   在介绍这款新产品前趟惩,我想我很有必要做个说明四问,Q50实为G系列的换代产品俯,在2013年度糯峦,英菲尼迪旗下车型根据轿车暗溉、SUV采用了全新命名葱陈,即轿车使用Q字母堂,SUV使用QX字母晴簇,后续数字分别代表车型掏没,这样做有利于车型之间的关联度沧咆巨。   2013年毫巩坦,我的同事在经历了12个小时的飞行后玫弥扁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沁任纲,在回国后的闲聊中喊程青,他的目光坚毅嫡,言语中难掩一丝激动叙贯写,当然他对这款车的最终评价很高吨敖,抱着这股期盼师,我们今天找来这款车谅,一同来寻味我同事当时的所感书。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疯休,所以厂商提供的测试车依然为美规版财醋,所以动力聚、底盘的调校懊咆褐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掣鹊,但整体设计与科技性不会有任何出入挡朝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疟嫁,也算是足以解渴了戎凤。   对于设计语言四个字来说每,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堑偏捣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的违,有时我甚至会想特堆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堵柒删?正因设计团队的不懈努力可辖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巴觅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逻参捐。   低矮的车身庙,流线的车顶擂柔,都是上代所传承下来的精髓嘿茅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藕膝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沤,这与宝马3系的水平相当便,优于奥迪A4L芦篇勺、奔驰C级等产品陀锻,别小看这一举措匠蔷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性申。   对于轮毂轮胎的配备上观弯,英菲尼迪从不走低调的路线虏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平探。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酷虽倦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胯脊花。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剂城盘、陆风X5讹黎、全球鹰GX7筷挝固,但依然无法撼动它的地位罕门俗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娥腹倒,它就是CS75抬疵项,来自长安汽车匣悉。   在众多国内车企中蜂,长安汽车拥有较早的造车历史码穷舅,并且对越野车的制造要追溯到1958年胆奈虹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下横厂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计半,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型单颊篙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擞填凡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怯浚挛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怜抡岭。   在对长安历史阐述过后彤核,这款新产品更是令人期待艾拜。在2013年9月患募,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钾宋坊,一经面世便引来了无数人的驻足表碌逞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聚亲,诸多细节上的体现岗,可以看到与时代的接轨虱性,说实话环,即便与合资品牌相比梅,它的设计也毫不逊色狡柿轨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV相邻忌,在首次无伪谍照曝光过后围,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忌爱谁。从车身尺寸上来看狡魂,CS75在长度与轴距上的优势突出突,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沉雌。在设计上霉泻,侧车身的视觉冲击力有所削弱壳解,平和的线条增加了些许稳重感好,而在配置方面绝不含糊穿,右侧后视镜配备摄像头嘛芬,为泊车提供了更安全的保障挖虱,此外17寸轮毂的注入徒,也为整车视觉性增加了不少好评分晶。   车尾的造型体现了丰富的层次感混腾蟹,使其得以回归至前脸的感觉文,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乃唇冉。此外漠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绿辨且,可以看出CS75在配置方面的丰富性隙。   本文导航" "  上半期哄双极,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荡,不同的设计倾向与不同的品牌定位邯鞘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哥氨弗。在“下半场”的对决中瘦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果构何祟。   点击阅读崩汲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冉曹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硼晚膘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逆棉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姥称莎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后的德蹦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刺开酬,以应付那些五口之家出行的需求聘挫。行李箱空间的比较堕侈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旁徽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袄宫,或者带孩子出行时铣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磷。行李箱内是否配备12V电源接口辛姜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓬滑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多发。   ·模特A(不戴眼镜)身高晦:170cm 体重贸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高享缺:175cm 体重卞搭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地达蓟,长安福特此次也算酝酿已久了微食拴,可以说即将推出的翼虎汲筐孩,每个人都能从中找到自己心仪之处喝涂埂,例如极具冲击力的外形粳俩、科技感突出的SYNC系统懦距、人性化的内饰细节设计犀、又或是强大的日常实用性么词,这次谭钡挡,同级对手们真的要小心应对了蔼轮泻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趣桃核,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年畔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期多杏喘。显然恃铂,在错失2013年的发展大好时机后瑞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点难,其实也能够走在大部队的前列佳檄扮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椽虑。眼前一遍利好稀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陛慷、雪佛兰TRAX项票膘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兽坏踞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市店,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屡睹静,至今我们还没有看到实车授搭。从目前的情况来看峨粉橙,它们很快就会来到我们的身边盟保。正是这个原因浦唐罢,在日内瓦车展媒体报道结束后鹃陡,我们并没有着急回国坟迟,而是完成了几款车型的海外试驾翰呢貉、测试和静态对比的素材搜集芥划,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烽秆。   看到这里顺筋,或许你会产生疑问蔼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啥皇?坦白地说撮饱憨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爸奴:1.它们必定会国产并且在国内销售权换匠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来分汇锯,只是一些细节针对本土化进行了改造犀天,但外观内饰设计全揽、车内做工谅、人性化懒盘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卢罚。综合上述所言烽笨赏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姓渡脐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些急砰,感兴趣的不妨继续看下去统。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用互芯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉导。例如CX-5烩沤、ATENZA阿特兹簇撤靛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉特燃。最重要的是甲抵鸿,它们不仅有所创新秃那,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厘疥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饥赶什,再到如今的Axela昂克赛拉泻,马自达3已经历经三代车型的演变溺难达。据长安马自达相关人员介绍从插,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缓芭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化父缺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹收剩。它的眼神更加犀利闻秦,车身线条更为动感罗寇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹两,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焕脸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹昧材肃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酞客,犹如猎豹面部独有的黑纹标识健累督,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醋文,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼衬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神襄匈呐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线袜粉欣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撂充讳。另外恋奶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钵驹。据厂家人员介绍疾崩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺配钙蘑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阔忿敖,使它的整体视觉感受类似红酒一般疯备播。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣话模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绊遣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm位沦,两款车的轴距同为2700mm徊会。相比同级别其它车型芦虽蚊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势下。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁鲜姹拧,不过轮圈的造型稍显普通酶浑,不够运动屎窜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茎寡胸,规格215/45 R18虏婆,抓地力表现不错诽额。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忿问贬,规格只有T125/80 R16疗腊。   尾部的设计不算惊艳盛喷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妮邵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湘匣颗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计门钠,这在同级别可是十分少见的详晤曹。" "  说起海马福美来镀锯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瑰,转眼十几年过去绩,福美来已经迎来了它的第四代车型翱渭备,也就是这款即将推出的新一代福美来M5散安。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茨咀替,新一代福美来M5采用全新平台打造认人巫,不论外观还是内饰坛豆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宦哩拈。在此之前尽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撮嘉效,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巩幸惮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧日。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扯飘峦,宽大的直瀑式进气格栅那捍,大面积银色镀铬懒躺,符合国人审美孰速。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感爸姓,腰线采用分段式设计萄徐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碱茸馁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叉颓,凸显运动感糖段。但只有左侧为真排气口忻次化,右侧仅作为装饰猴。" "  对于中国汽车市场来说为,凯迪拉克属于一个后来者霸扁,当然这指的是豪华车市场凉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兰,那可真要拿出点真本事驶刃。凯迪拉克也明白这一点宛钨诫,去年就将全新车型XTS进行了国产喝筐,并且上市销售幂复踞,销量也是比较乐观的迟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里举,无论是配置上还是动力以及外观设计上委,至少能让大部分潜在的消费者接受磺朵,这确实不是一件容易的事情募田。于是闪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劳,对动力和安全系统进行了升级匿稼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版手话硅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版划奠,仅有一款36S铂金版渴呻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粱睬。   2014款XTS 28T铂金版外观摹娄:外观延续36S铂金版的设计绒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同投,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豹承,在其他方面则没有做改动怕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掀固娇,没有做太大的变化崇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒂堆凡。   XTS是一款善于运用灯光的车凡,它将大量LED元素装备在车身各个部位络,正是这些时尚元素的出现辜敛保,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沮聚俊,获得了更出色的细节表现力硷粕艰。这些称不上优势的细节表述富麻珐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸵陌冻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纲放挺。尾灯依旧是LED垂直式的造型丢缎币,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莆椿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新力。早在上世纪五六十年代霓鹃,Citro?nDS就用上了可变悬架亲、随动大灯麻玩、转向助力霜丹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倪,加上极为飘逸的车身设计兑媒屑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘶被据。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藉介填,2011年长安标致雪铁龙成立俏岗柔,到今天我们测试全新DS 5LS班番,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实储几,音译的中文品牌名念起来很接地气衰瀑枚:长安谛艾仕讣官,有股莫名的喜感撮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涉旁,是台正儿八经的三厢车叹寇顺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赊绥弗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杀。如今戮迸,马自达6已经发展到了第三代誊琴佃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物随颂胚,它的名字叫做肃:ATENZA咳。之前我们已经解读过进口版本容缉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力划拍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洽忻粗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苛莫,这一次排量可不仅仅只有2.0L媳晌兰,还有更加令人期待的2.5L鲍妓炬。   注毛阿稻:此次测试中藐校,红色车型排量为2.0L劫湍方,黑色车型排量为2.5L漆蔼。国产ATENZA目前还未上市齿性,此次测试为抢先测试撮陵顾,车型为试装车葛杏。   截止到发稿时却素撮,官方宣布佩胶省,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痰骄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峡寸,上半年上市销售惜毖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞘,我们还是先来聊聊外观捶卜。相比进口ATENZA冗膝,国产版本在外观上基本没有变化斤寡峡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庞话赎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玖僚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撅粒洁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里结想,“下”这个字可意为“以后的”霸,用来表示那些目前还没发生的壁窘、未来也不一定发生的事情啃层霓。比如有人说“下次请你吃饭”舌,谁知道是不是真的!同理坞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”塑农稻,实际上暗藏了一些不确定性圣奥:它能引领未来汽车的发展趋势拍料?或者只是一句空泛的口号寒棉播?这是我最关注的问题坏词。   当然也会有人更在意其它方面麓吾温,比如外观内饰和空间等等熄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梆,本篇文章的最后也会提到脱辣畅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沏川龟。   关于下一代城市SUV的概念博,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啥。在他们眼里谦食,很多城市SUV都太“娘”了彤,连个小土坡都爬不上去怎么行徽脸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檄托。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笆、勇于冒险的心沁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沪筷谴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奥灿穆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多列荣窃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员充嘛娄,它能够去接受户外的挑战虑首糙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叭陇耗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汐距收,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酚,目前主打3.0L排量的三款车型贫,都搭载三菱第二代超选四驱系统芭,售价39.8-45.3万元褪腔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伍性歧,还有一个最简单区分方式蹭施,只有精英超越版才标配后拖车钩蹿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棠摩达,陆续又在第三代(V73粕拜、V77等)和第四代(V93肛榷编、V87闷憋、 V97等)等车型上装备谴念伸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饲、四代帕杰罗)惩羌吞,现在销售的为第四代帕杰罗勺。   如果单从分动器的挡位看汇便勘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绞悼羡,拥有2H鹤分纳、4H抢卢、 4HLC畦、4LLC四个挡位吞刃,在后两种模式下烈,中央限滑差速器LSD被锁定吗,为四轮提供均匀的驱动力察挂。不过值得注意的是口妇肝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骸,前扫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式台,正是这样的全路况实用性哥灭抱,才被成为超选四驱系统谅廓困。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孤缴溃,可以在2H逝、4H挡位间随意切换悍瞥的,当处于4H位置时湾,它相当于一台全时四驱车型乌晶糯,可以提供更好的抓地力和驱动力檄橇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面当圣,而处于2H位置时警肋澜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垢膳,不过这样一个大家伙油耗不会太低毯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝趣,4HLC模式时航逼愧,中央差速器锁止骇繁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仙,不但锁止了中央差速器田摄,还拥有更大的扭矩输出疟风,此挡位的传动比为1.9:1始,扭矩被放大1.9倍山,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芦,4LLc就能派上用场剃冻。在车内导绰蒋,仪表板的中央会显示当前驱动形式咐脑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藏画,并随时了解到现在所处的驱动模式逃孪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谜杯奉,应付一般路况毫无问题羞潦,但如果长时间处于极端情况下点涟慰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欧漏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笑掳甘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性昂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稀,同时也提升了整个历险过程的安全性横,因此光有一颗狂野的心还不行吾水恳,还有选择一个可靠的伙伴汉。 责任编辑刚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赶村,已经上市四年了缚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斑壁,跟老款福美来相比档次感明显提升蚕测舰。除了看得见的设计差别禾矮,福美来M5在配置会、空间方面也有不小的提升瞧钙媒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本次充扑,1.6L车型会先期上市遍汞,后续还会有1.5T车型推出坛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本龟,其中手动挡共有6款梢靶,自动挡3款克冗衫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型山,厂家介绍说叫旗舰版估。由于厂家没有提供参数配置表懂吮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别考粉诺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梁。 ● 外观贫陌:中网造型似君威容,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苫府,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头儡,尤其是车身长度僻,福美来M5达到4698mm挟,超越绝大数同级车的车身长度顾修警。跟老款福美来相比叙,福美来M5的车长蹈、车宽和轴距都稍稍增加一些封梯媒,而高度降低了3mm郡。   因为长度和宽度有明显提升晾,高度基本不变括,车头设计的比较厚实频,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的态龟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陶,格栅同样采用镀铬装饰们,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像订憾淋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悸邪,老款福美来就已经开始采用粮耻淖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磨。中网轮廓稍有些不同钱,老款福美来的中网较矮泥纠,而福美来M5的中网稍高拴浩飞,看起来更加厚重酞吞韩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芦。除入门级车型外谐,其他版本车型都配备了自动大灯刹木玛,这点还是比较厚道的览倘澈,老款福美来全系没有配备自动大灯孰送。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔便,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜藤粒局。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疼,能明显提升辨识度韧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓮,是2007年买的桥,到今天行驶了9.7万公里左右避搜犯。日常使用中油耗7-8升/百公里就韩孔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题能。当时家里老爷子选它的主要原因有两点边呵,第一就是便宜膜容,全算下来8万;第二就是配置高教,07年8万带皮革座椅劝、天窗亩、自动大灯和倒车雷达的车不多敦蒜鲜,而且空间也算说得过去剑婪,总的来讲这款车符合预期偶灿捅,坊间说F3小毛病多淌,不知道是批次问题还是命好肯缚勤,我家这辆倒是没什么事儿挞。新F3于今天上市息瞳安,领导说我算车主溅廷锑,于是我就来了亲吓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篡孟街,聊聊老款在使用中的各种感觉漂。   ●动力及悬架事:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱觅烷茎,动力够用蓝搂,只是起步比较肉汉城,1挡和2挡齿比跨度偏大戳快阑,走起来后挂入2挡转速掉的太多樊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡担仆魏。   油耗日常市里开7-8升/百公里冗溺晨,还算满意舷署。悬架初段有些生硬形拾口,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痘唱荤,对于颠簸的过滤一般婪骇杜,后段软共,拐弯时车身倾斜大灭。总的来说算是个合格的入门级家用车芳。   ●配置及人性化设计灸洪:   比亚迪一直走高配低价的路线券,配置丰富窗画捣,前面说过妓铃勃,皮革座椅很帛、天窗梯、自动大灯和倒车雷达都有所配备秽,另外壕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针外淳,虽然不好看钨里粳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的彩。没有行车电脑显示屏少饥酚,无法了解平均油耗隘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恰摆犁,首先价格便宜敌潮帕,其次当年没有也不新鲜)抢火贫。   人性化设计方面揽未,四辐方向盘比较细巩疗哩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乐蓟距,四个角随便按一个都能触发鲜敞。日常小储物盒好用需,票据杆妙娇、手机和水都有地方放麻狈,不满意的是门板储物太刑恕(硬伤)伙睬郡,平常只能放车证之类薄的东西凤拦颁,连杂志都放不进去琉蹋溉,后排基本上算是没有储物空间晚。   ●做工堆抚偿: 内饰和外观各方面做工比较糙钨,主要体现在接缝上拴陪逢,不仅大而且不均匀琅,这是急需改进的讥路醋。   ●空间仍虾挨:   F3轴距2600mm纽摆坑,我身高190cm稗,有时候我开车蕊集坛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俩市井。后备厢空间大挤,而且比较规整衅啊,用它进行过几次小规模的搬运靠唱,还可以辨亭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湃李酞,试驾中我也重点根据这几点进行体验爱,看看新F3有哪些改善和变化欺蟹理。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棱钨杭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粗颓供,仍无法挽回姑娘们的心拴蓖腺,如今她们只爱大长腿和都教授酿光。不知道你们发现没有广,宝马在汽车界引领着同样的潮流为光,硬邦邦的3系牵、5系换代后都不再凶猛独,舒适感和精致感倒提升不少需。现在轮到X5了捞酥雾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的录。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轻斑昧,我勉强同意这种观点舰侗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质风办洽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镭款廷,更显精致嘶巨。总的来说屉咯,它不太凶千,更俊美一些病。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棋,除了外观与内饰的小幅调整外什丝暖,改款后的逸动引入了1.5T发动机赋鸡艇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窃,逸动采取了1.6L家庭够用删搂飘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屯朔放,一个争取“各门功课”都不落下膏目驮,一个则是专项选手畦珐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寥陪藩。 ●外观摔纺巢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7遁彪褐:轮廓流畅胖嘲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铅侣、瑞虎系列先捶、风云系列及QQ系列)采檀杜,同时带来了转型后的全新车型衰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酵胚汰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造论筒戌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用激按田,更是出自海外设计团队之手盯稻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捷。" "  刚进入社会的年轻人眯肪,它们也背负着太多的压力香缉俯,在家庭事业初步稳定之后埂覆了,一辆车对他们就显得很重要哩绢。致炫就是一个体贴的产品杏拣,它有着炫目的外形娜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致破,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蚕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稼人耍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烷酵荤,变化的不只是名字昏南,更是尺寸和定位俄,风格和潜力戊任。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霓侗德,吸引着更多年轻的用户群体疵瓜。   致炫外观灵动时尚陡椿试,带着一些年轻的运动气息孤躲龋,车长为4115mm燃熔峦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm维妒你,比老款低50mm;轴距为2550mm孰,比老款长90mm凛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氢刺篇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狮,这样的设计更有利于致炫的散热奇桅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猎荤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卞嫂号,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撬柑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焕醚堆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助份饭陷。   在ABB的阵营中肥撇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车监岁,他们的目的很明确哆图,就是抢占国人最热衷的这一市场傻坑。对于奥迪A4L文灿趴、奔驰C级到、宝马3系而言猎敛骡,三者都有着不同的亮点与喜好者券笨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价集蔡签,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坚壬。   在这款316i消息正式放出时修,包含我在内的许多人都会想到一个问题静,那就是究竟会减配成什么样蠢盾苏?但在实际看来陕刊酵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弧。无论是进取型还是运动套装版店仿昂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘸咐擒,当然如果你肯花7800元卧嫡驳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炒对钱。此外房报,对于现今发达的网购来说厂,这个根本不叫个事秃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抗,此外还有多种款式的副厂总成可焉股摹,质量咱们先放在后面古,至少价格实惠也能达到美观的效果劲未。   虽然入门级价格不足30万怕陶,但你却可以得到一款原汁原味的3系浓,在定名中你就不难发现安半,316i中并没有“L”踌,它是基于标准轴距系列中的一员摄回湾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂穿史妊,对比现售的奔驰C级高、奥迪A4L而言朝仁痕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔷赎摹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豌滦偷,这是国人特有的爱面子传统抖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说录,他们自然也深知这一点晨藐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刷商,单出排气也与320i的相同蹿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淡嫡懈,不过这一项在网上也是可以淘到的考拉,副厂价格也就100多元距蕉绅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐京鞋,然而在国内冕猾亩,它还是一种小众车型蓬。可喜的是禾镐滩,近年来随着“旅行”文化的发展茫曹揪,旅行车也渐渐被人们认可被错。在我看来蔡虽合,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竿屁,一种是像奔驰C级旅行版眷、沃尔沃V60那样酸遁,通过个性粳、漂亮樊颈、动感的外观设计获得年轻人的追捧磕灵。另外一种则是踏踏实实走低调滔、务实的路线脯,用内涵打动消费者扰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娟偶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)份,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO愤,外观垛、内饰进行了相应调整凭郴,配置也有所提升关革,动力系统则保持不变开钱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吨,售价33.48万陈被秽。除此之外殊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酵炒肮,指导价29.98万彪姐截。   在介绍产品之前兴哇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来害绊外。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掇,1985年陈湃疾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莆纯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司日劳俺,这正是斯柯达的前身擒归灿。需要说明的是摔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岛坷儒,并不是指该车型限量销售时咯。   ●低调秤矢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粪匣亮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丁当、欧宝英速亚以及沃尔沃V60替禽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闯凰藐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔼、稳重拦茎匪,所以严格来讲澄眯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版普。从上表可以看出夹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猴,而且更重要的是宋昏闻,速尊的价格更加便宜嫂兜阀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矢泡拳。全新样式的中网格栅更具有立体感托皖,大灯组内加入了LED日间行车灯挪砷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蚊分密,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桓铰商,朴实槽谁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉囊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膜圈绥,并具有自适应调节功能潘委胆。新款车型的前大灯造型更加犀利淬赐。此外武复,LED日间行车灯也是老款车型不具备的错萝叙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炼兄,简洁修长精,没有太复杂的线条勾勒迹孟嘎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阮摄关,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7常蛇,规格225/45 R17峦,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹅继伪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性险侈,圆润乃、饱满竟夹修、协调龄伞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看才、耐看得多赦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帕,尾门上的线条层次感比老款有所加强牧。此外傅税,尾窗上沿的扰流板铃尾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用范旱,让速尊看起来很有范儿塘拘些。对了翘缮饶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管壕汲凸,一般人还真有可能会被它吓到戌,其实它的心脏只是一台2.0T畦荣哥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酚覆伍,在北京借着区域上市之机鸽妮,我们再一次体验了自由光的越野性能癸丝。作为越野车型的鼻祖廉,Jeep用自由光再次向人们证明朵,即便做的是城市SUV人喜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蚕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身提吻,但是在四驱系统上秦堕,Jeep却有其过人之处同剿幂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言萌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堡。    简单来说铂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刷携,也就是说扳实,当前轮打滑时氮扯烧,动力会输出到后轮飘,使得车辆依然能够前进独。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑江瓤、交叉轴这样的情况)缴狠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糖,脱困就很困难了净。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苟己、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芯品捷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肃炉枫,以横置发动机衔蔫、前轮驱动底盘为基磁小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴婚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贫,实现100%前轮驱动哩薄,提升燃油经济性胜冷,而且它的后桥也具备多片离合器结构滦,可主动控制左右后轮的扭矩分配疼,起到限滑差速器的作用扛僳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舜拓煌,还具备后桥差速器锁止功能火柏,实现左右车轮50:50扭矩分配倍豹劝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统都岭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屑。    在实际体验过程当中嫩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刑、交叉轴为、炮弹坑稍疗、搓板路等等越野路面箍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中褂,越野能力无人能出其右盾冉皋。    然而作为一款城市SUV哗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袄慌。    另外酪羞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吗绞毕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僵。相比同级别的SUV等帆按,虽然在越野性能上依然具有一定优势拴碘案,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撇翁邻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众揣丧席,但是进入这个价格区间以后形懈,消费者选择的范围将更多拈、更大圣午,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹤额,在竞争力方面依然不具有明显的优势爽。    或许尽早国产化降低成本涟锹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卜辰街,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灸。如今秒,马自达6已经发展到了第三代陵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霓,它的名字叫做啸嚏:ATENZA街供。之前我们已经解读过进口版本浦钝侨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堪蕊低。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邓黄,这一次排量可不仅仅只有2.0L汐努幸,还有更加令人期待的2.5L翱拖阿。   注梆漆:此次测试中卑,红色车型排量为2.0L列,黑色车型排量为2.5L需棵。国产ATENZA目前还未上市逻恫砷,此次测试为抢先测试报价扑,车型为试装车吻宠斗。   截止到发稿时田年藕,官方宣布嗜虹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”县芬透,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阮吾,上半年上市销售链全。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敝,我们还是先来聊聊外观剔死。相比进口ATENZA虱,国产版本在外观上基本没有变化诺锹奶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撅剿小。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA该,它不同于以往的两代马自达6密彩拦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚏锹念。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”核屡。总之从结果来看蠢伶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感功,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惯,希望它能够像老马自达6一样沮扦锑,百看不厌钙镁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色系惮险,仅针对这两款车型来说努,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乱堤洗,而黑色则太过低调歉,完全掩盖了车辆应有的魅力信浦蹬。ATENZA的红色与大多数车型不同玲苯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咐,不俗套辞烩顶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盎汰,轴距为2830mm锌婚绊,与进口版本相同斤醒。相比同级别其它几款日系车型憾拇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仆冻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泡晒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吾睦擦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酥撬封,科技感差了一点筒赋觅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甩项,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈删撂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈马凤虏,相比之下确实显得小了一点焚测,为什么不折个中疽鞍,采用18英寸呢溯佛疾?   两款车的尾部设计几乎没有区别坷,尾灯样式相同堵吓,双边共两出的排气管(没错顽隆,为了表达更直观倦赁氏、清楚段捅袭、无异议饱仑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芍弓佩,这是马自达6一贯的良好作风醋钱熬。总之递,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汹共腊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逛肆,谁都知道SUV车型最为畅销让惩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞥涪惮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炉癌乡,而卖得好的却还是那么几款醚小。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙期,还要等到试驾之后才能给出答案斯律。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浇婪船,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV队痞纲。从风格上看但嘛,海马S5偏向时尚对、运动杠绩输,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群了鼎。而在配置方面碧琴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皮戚惫。根据目前了解到的消息芥,这款车型的起售价约为9.5万酷观录,如果消息属实的话隶汗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睹既菜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗害?   外观迁熄孪:设计新颖处,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趟糠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惯,也将它的风阻系数降至0.34梨狠苛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滩苛琅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兽薯唾,比例上感觉怪怪的乏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劣墟骄,有效地提升了视觉效果驶缝痴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丘烽睦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯适杆、转向灯以及雾灯笔惋霸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烁订。   作为一款紧凑型SUV吉累刃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挪,轴距达到了2630mm尸博巨。与同级别的海马S7相比死拈,虽然在车身尺寸方面有所减少姥,但轴距却多了11mm含狗乓,整体空间表现令人期待杯土乌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颧芹返,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趟贫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暗韩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箱太。" "   全新的A3备受关注殊骂能,这其中的原因有两点呻橇,一个是加入了三厢车型礁希慈。而另一个冻狭尖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型退猩腺。只是这台车来到国内较晚亲痘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怀溅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扁赣焚,简单明了的说登冉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秒夕骆,而必要条件是横置发动机沏版杏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本光崔,但消费者从中又能得到什么瘫传?如果按常理来看尽徽矫,对消费者的好处应该挺多的日秘协,比如车更便宜了陵腺,就算车不便宜配置也应该增加了氢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捕停。但上述这些还只是一种期盼烦,毕竟这个平台的车型刚量产不久惕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弗晾。至少高尔夫7是这样扭,而全新的A3由于正式的价格没有公布佃腑,所以也不好定论界凑翟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3享薄缓,这次引进国内的共有四款车型祈裁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炬涂控,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蝗嚎钳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霞厦巾,6速S tronic双离合变速箱瞥。在本月的21号浮返,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市显。相比老款的两厢车型勿导,轴距和车身尺寸都有所增加皇伙,而且在轻量化上下了不少功夫金忱嫩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洽,但在配置上基本都可以进行选装北。由于三厢版为新增车型睫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刺巳博。   " "   ?? ???? 2014年3月3日且锌雀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逆帆,“小改款糠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怂睹滤,而值得注意的是欺蜗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逻帽花。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宽疯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力齿。”吉利控股集团副总裁睫绣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仿售税,欣喜之情溢于言表焚筷。    亦或是巧合胸辅搽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能湿纷辩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衬,一方面矮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖港,另一方面挛醒复,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁欠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氢,种种迹象表明簧贬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段新。   诚然纫险删,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靠麓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”集。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时统,孙晓东对媒体表示舌脓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪佰,吉利收购沃尔沃之后藉顿轮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点群籍驼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冯悉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应必衔届。" "  在国内肉翠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的党恕,它凭借动感的外观熬截,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猴瞪搞,后来者RV4趟精、途观咳腊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忌。而今年谋琳,东风日产给我们带来了第三代奇骏绩傅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻贰,年轻化怀、动感化的外观设计就是最好的证明狄刚掳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车小。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啥讽光,层次感以及运动感比老款强太多了衡购伪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陛弊,流畅的曲线让它不在干巴巴蚂能,整体饱满了很多昂赴付。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯开钩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瘟。   在侧面线条的过度下退,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型船率,并且加入了以装饰性为主的扰流板婪腔肥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潦。后尾灯变化更为明显瘁两谓,竖条造型变成更为接近长方造型辈篱皖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”需,一定会想起Jeep豹饥,提起Jeep览乳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趁扛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孝,看看它在这部分有着怎样的表现虑忱店。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吭,并且不可选装以外鼎陛,2.4L 豪华版可以选装该项配置哪庇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撑伴骚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式全,从功能上来看比较全面查,下面我们就一起来看看它的实际表现太哗。   更多精彩视频驴泌吾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洼劲寡,调整比较细腻烂了,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孝,而且还可以停得很正擒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可白韩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澈畴双,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坞,如果继续操作剐街囱,系统则会中断本次自动泊车沦答榔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刻刑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漆矢垒,我一定会把奇骏放在首位杀瓦写,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款李辫,性价比非常高漂惯帝。不过自从2008年上市至今的6年时间里柿,它始终没有太大的改变儡,另一边竞争对手们却在不断进化犁鹃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绞瀑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况糙邦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娃,而看到新车的第一眼就会让人感叹糜旅我:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杉携。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兑,并且也是该平台衍生出的第一款车型巳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痘教。相比老款车型略显古板的硬朗外形捅刑捅,新车则显得更精致甩氏憋,更有设计感前,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上先杭兄。当然疮,除了视觉效果之外母背惰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了麻?这也是今天我们需要探讨的问题案京。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鹤歌,我们本篇文章的测试内容并不全面岛短勘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旗胁十,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据栖撇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谎绷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棚氢绞,里面对新车外形晌碳、内饰等方面都进行了详细的解读被毯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 探芭韦。另外郸皆疤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寞。   ●增加更多高科技配置般卢酞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品登警盛,除了拥有出色的设计猾矗、良好的工艺和用料之外府脖柑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篙,翼虎就是个很好的例子媒氰慷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俏。如今的新奇骏身上灰,我们也看到了各种高科技配置疮腺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平界。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桔讽疵,在两年前它就已经崭露头角酵弓迸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样节称妊,连控制面板都完全相同梅脊块。虽然东西不算新飞脐按,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鞘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茄喇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代靠记,汽车作为生活中不可缺少的一部分石,也同样要跟上潮流嘉寐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皖浩,很多的印象都集中在日系的丰田车上淌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等燎娥,由于起步较早北不恐,所以在混动技术上都比较成熟据渡宋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型监翁,一方面是因为未来的趋势蠢疲,另一方面就是对环境保护都有一份责任怖片炔。但能让人印象比较深刻的不多庙书,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揭赶。经过一天的试驾体验疾缅茄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谁丸纷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庐恢。   外观方面骏貉:设计大胆前卫凶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后年,给很多人的印象就是模仿经媚狮、复刻颓,aygo割典、花冠胺唉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象突。实则也是没办法的事儿接羔厘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涡祈踩,不过从秦看来鹊陈晨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嫌耐巩,整车设计偏向年轻化透骑豹,前大灯内加入了日间行车灯沤。车身尺寸方面朔氢千,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歧氓完,轴距为2670mm琉。   实质上恨七,比亚迪秦的外观特色鲜明复确盲,个性十足墒,他并没有针对大范围客户群体而设计典浑,更多主打年轻煎模猎、时尚元素孟。这样一来矫,优缺点也相对明显透亮,需要一定的时间让更多的人来接受他抵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番焙嫡,充电方法非常简单也很安全吵。通过家用的220V电源就可以直接充电收,但是要采用三相插座坝势。车内的仪表盘可以显示充电信息蜡橡钩,包括电量以及预计充满时间撇,而且还可以选择预约充电年铂拭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宫估腥,虽然我的“档期”已经很满洁晤很,截稿压力山大剿。但作为潜在车主来,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窗矗抢,它和福特嘉年华泊拔憋、大众POLO会有多少不一样彼,谁更值得购买乃瘦。我想这也应该是大家都很关心的问题纱从。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咸,以供大家有更多了解腑删磁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郎逞闪,分1.3L和1.5L车型泌,提供5挡手动或4挡自动变速器蜗。这也是国产的第三代威驰车型默栓桃,相比老款车点,新威驰变得价格更低速、空间更大勘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旦,在广汽丰田4S店中销售芥湘坞,价格区间6.98万-10.88万元苍赂。两者动力系统览衰官、内饰设计完全相同阶。只是外观分成两厢与三厢遁超,配置上有细微差别而已羞坦嘶。好了韩忌括,我们就从外观开始说起陪。" "  导语添活:在新能源汽车研发领域镁淖,比亚迪一直是领跑者附,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勉嘛双。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涂苏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术授剂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颇橡,能够开发更为节能封懦、环保的电动汽车产品孰,实现性能的提升和普及应用媚闭恭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拟。   历史上庆,秦灭六国规,结束群雄割据时代祷股衅,统一中国撤,开创了历史的新纪元蹄为。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桑沪,势必证明其在以下六方面的实力僵柒痢:   一胎肖绒、比亚迪秦到底有多快季污?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娜家,全球有52%的车型百公里加速大于10秒农抗里,23%的车型在8-10秒黄土宝,17%的车型6-8秒长脆扛,仅有8%的车型小于6秒郎碗,代表车型如保时捷卡宴4.8L输酶。今天澈售,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洪,秦百公里加速为5.9秒人,而记者实地测试时荆甘罗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歧。   跑得快自然有其道理被,秦具有“双模”动力齐昆撩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饰沟,在混合动力模式下淌,秦能爆发479Nm的扭矩猩懈断,某种程度上可以与那些超跑抗衡绅。 二殿焚纫、秦油耗到底有多低税驰衔?   根据国际标准测量核算完朔,秦百公里油耗仅为1.6升慧吨设。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锯夯号。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹬嘎秒,纯电动模式时风,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醒,整车自动或者手动切换至混合动力模式卫附。在所有模式中骏汹,秦还能进行制动能量回收氰,即电机向电池反充电绵甸龋,每百公里回收2.5-3度电秘巷,可以多行驶约15公里采。 三非捞其、秦充电到底难不难吾动?   一句话回答雀扔:有三口插座的家用电源就可以当强酚,就像充手机一样方便烁。秦的电池容量为13KWH乏腥刚,可通过220V电压谷颅,3口插座表撬,4-5小时充满电餐枪。秦随车附送一个智能充电包参旦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赔睡突。   四东蹲、既然用了大量驱动电池其,到底安全不安全?可靠性如何棠卡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池另陕摆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池煎。单位能效比抹扦寿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池号。但是安全稳定性方面则恰恰相反淋咯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菊搽鼎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幕,是目前市面上最安全的驱动电池犁,没有之一辫纲。   可靠性方面幂碑坑,据比亚迪测试剔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑人忱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湿态券,业界罕见清即盒。电池电芯甚至终身保修鲍阜会。 五凡、秦操控驾驶会不会很复杂冗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腻脚,习惯之后甚至更加简单虹吵。新增纯电模式叶溃控驾驶岛好,更安静并宪、更节能碱臼秤。   六俩济、电池组电用完了如何行驶挠?   据技术人员介绍茧,秦本身不存在电用完的情况蓝葛坏。电量不足时弗模,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鼓侈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驶疾。   此外擎,行驶过程中替兑习,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悄谢矫,并储存到电池中惧活断。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车八诽笑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字五,其次是QQ me骑焊,PT漫步者之流骇枢,当然还不包括那些“只识其样认、不知其名”的人群狼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杰先巩,它也是双龙汽车最具标志性的车型偏。在迎来双龙新柯兰多之后秃,就在近日寿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾处辣谭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芥匠境,但却让我们可以由心发出这样的感叹缴赁蠕,爱腾终于正常了广百违。   从推出2011款爱腾至今驹姐勾,已经有近3年的时间钉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驳尸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象版。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卿胳眯,伴随着2014款爱腾的推出降啦逛,有关于这款车的一切其缅,也自然成为历史春,被我们封存起来模恼庞。全新的家族化风格设计程骄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恳痉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部末,与新柯兰多相似的样貌谜屠,让新爱腾不再具备专属性每。没处前部细节的设计录兑,都是那么平易近人砍,平庸的再没有任何特点玖。可能人就是这样伶箱年,老款爱腾在售时凳,人们总是说这款车有多难看无兜,有多奇葩兼辨,但当它真的成为历史后倦,我们又会感到缺少了什么付澄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缴侵,但还不至于让它从中获得什么优势骄司,车尾部简单的几处变化籍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉募。现在在大街上盖酣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沧丘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钠眯。   本文导航" "   这年头在路上跑着系肉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彤矮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念突第,把自己造的车不断的加长破,就算不加轴距也得把身子给拉长冲铆荡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溯、大型车上侩,感觉有些资源浪费沃辖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仓垫,“L”的作用才更加实际仿哩秸。当拿到这辆YARiS L 致炫时纹,小惊喜了一下桑琼享。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芹洛裁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沥究涉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度程、大众polo航、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势题体泛。目前这辆车共有两款动力籍狄耸、6种配置车型在国内上市蝗,指导价格在6.98万-10.88万之间惦。由于新车型且上市时间不长谈喉繁,所以目前的优惠幅度不算很大沏藏,基本在3-5千元左右锋镶。(个人观点汞痛告:致炫斗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弟俗,厂商指导价为8.7万-10.68万鲸,搭载1.3L/1.5L发动机倦携掳,5速手动/4速自动变速箱逛。" "   曾几何时廷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敖详,但却没有获得国内消费者的认可前废壬。如今落痘贡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兑穆,其售价区间为15.48万-21.98万元矩僵,相比老款车型有所降低缔集。另外绰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化实,并针对柴油发动机进行了重新调校颈抱。下面就让我们通过试驾体验控连,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化北屯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型税系揪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哀掇,并采用双龙全新的家族式设计豆蜕,整体风格与现款柯兰多十分相似虏。然而慌登困,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梢度逞,其车内布局依旧与老款车型保持一致盗需,略显缺乏新意颂肛。   小结饰捂: 相比老款车型来说梨,新爱腾的外观变化令人欣喜瘦篓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光愧裁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辆弟巳。不过卿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进未味,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痘喷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泥榔诡。在海外市诚拙贰,新逍客提供3款发动机椽曝,配备6速手动或CVT变速箱表,在英国的起售价是17595英镑贩逆。与现款车相比午悔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撬朵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卫描烫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型害芯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佬霞坪。 ● 外观介绍丁墓蓄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型能丘:宝马2系Active Tourer骗热牢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子獭境朗?车展上的展车给了我们答案视。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月点,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车将,而在正进行的2014日内瓦车展上祟寒陌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痰郸艾。和两厢版一样豌伎八,全新标致308SW基于PSA的EMP2木埃块化平台打造蹭,造型新潮时尚芦较口,细节设计则突显旅行车的元素垄袍,保持一款旅行车应具备的实用性首矗疾。据悉朽偶,该车将于年内率先在欧洲市场上市豌甲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位燎蒋券,相信国内消费者很快也将与它见面深椭兔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诫控,全新标致308的旅行版如期而至膝洗。从整体变化来看态,它在保持旅行车实用性的同时唇凉催,将重点放在外观逢、内饰的调整以及配置的提升上并,新潮的设计更是让人眼前一亮疚筷蟹。在我看来虚踌坪,它的变化是非常积极的卸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炼饯,现在它要做的就是尽快进入国内甩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钱:   静态评测    ?   更多精彩内容视:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呜敌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汾系,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涕峭。早在上世纪五六十年代控,Citro?nDS就用上了可变悬架乘耐必、随动大灯叭暖渡、转向助力收、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寡篙,加上极为飘逸的车身设计纽可,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妮隙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刊锹爬,2011年长安标致雪铁龙成立畴,到今天我们测试全新DS 5LS释朵籍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扒,音译的中文品牌名念起来很接地气耍:长安谛艾仕镁抛沧,有股莫名的喜感平溅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娘身,是台正儿八经的三厢车彭炽。   ●外观厦:考虑国内需求摹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腐,后者里里外外都显得格外前卫冻汇午,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琉敌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实距、更好接受一点崎杯吻。当然揣土,前提是得保留住原有气质很。   在这张全新的前脸上挡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荣来协,官方把它解释为“飞翼”席,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肠,由于边缘不是那么锐利侨券,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闲,接受起来没那么难恭瀑弯。   车身侧面和尾部看起来很饱满北、匀称羚,其实我个人甚至感觉比车头更好看脓喘戚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰栋,厂家说这是做完市场调研后的选择寥挺峡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西据,想想也不无道理泌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条礁,与其后期车主们各自琢磨嘛畴刊,不如原厂直接把这事办了冉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幌盛号:下文简称新阳光茂绘,以便阅读)对斡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涎。现在它不光新潮烫第呵,还进一步提升了性价比闷昧,为与定位相当的大众桑塔纳炬硅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掳。 外观瞬翘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刊峭鞠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似临牢孟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孰烯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分煌袒舷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拒,达到4456毫米侍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平笛涎词。    此外唤涟芒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宋,由于在东风日产的产品体系中淋休,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焕瞬檄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柔排,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攫姬泥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狠凯,我已经身处呼伦贝尔牙克石尘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沸。尽管天气有些寒冷慈,但此刻我的心情是非常愉悦的呻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惭瞥媒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感填。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钎陪污,当然我也不例外灸。这次除了911之外蛋狸谢,保时捷还带来了Cayman碧屁、Boxster奔佩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型记,让大家分别体验RR(后置后驱)嫂、MR(中置后驱)眉桨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碌宪,即使在这样的冰雪路面也不例外库刷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盒柏叛。在练习漂移之前陛,充分的驾驶培训是很有必要的垫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啃。   ●车辆失控该如何挽救境峡阔?   当车辆发生转向不足时挪尝悉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沥晦,稳住方向并且慢慢回正届鸡,切忌继续打方向额谓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戊拷材,反而会加剧转向不足的发生难箩泊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时徐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度羡刮米,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闯猩圣。对于一般人来说倒,应付转向不足要更加容易一些砂高为,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睦糙,而转向过度一旦被合理运用搐,就能成为过弯利器款骄,也就是我们平时所讲的“漂移”乐漂。   ●如何才能实现漂移间?   要想在弯道中实现漂移少揩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戈牟。针对这次的车型以及冰雪路面浇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式龋剿骗:   1阜衡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倦瞄,我更愿意称之为惯性漂移过弯活。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佬坦、甚至小于90°的急弯霞屠。 ? 『以上为PPT截图峦,分辨率有限隧歧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性开敖社,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度串泻,然后反打方向莆卿急,稳住油门漂移过弯悸汉咀。例如在通过上图中的右弯时杯损稀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俏,然后左打方向此,紧接着再右打方向荆叔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动僻,别慌钮财,这正是我们希望看到的赶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枷底皇。随着车尾横向滑动的产生抬菩,此时驾驶员应该迅速反打方向蓉,让前轮时刻指向出弯的路线徽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钦剂烤,随后在出弯时适当收油并回正方向惕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桨,方向盘转动角度都不宜过多喂赔,最好控制在90°以内赎豁信。其次油门动作务必细腻旦焙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系韧哄棠,给油则会加剧侧滑避,收油则会减小侧滑角度删徐霓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用持非。   2蜜北暇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甩。   适合弧度比较大的高速弯道苍。 ?   当车辆高速入弯时妇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郡髓。当车辆开始侧滑之后鹿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屑,继续维持横向滑动吩,同时反打方向控制出弯路线洪木,之后的动作与第一种方法一致荒匡。对于初次尝试的驾驶者来说编赎,如果入弯速度不够快也没关系烘,你可以直接省去刹车这一步骤棠尽,在入弯时适当地轰一脚油门胚沸篱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑告毋绢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陇咎爬,并综合运用惟诫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了聘裤。例如在紧急木当、高速的连续S型弯道啼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吠完,从而划出一道完美的漂移路线些村。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗激怜?AE86在高速S弯道超越RX7诞潜含,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徒。   当然届,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后食姑床,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器憾奴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作途蕉高,驾驶员只需控制好刹车粒工位、油门以及转向三者之间的平衡即可鹅断半。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斥椒。   然而即使是这样才尺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疤怒甫。冰雪路面凹凸不平滩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遂来工,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挥护惕,所以技术和心态都十分重要赋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柔凳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统许,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赤。在这期间春,沃尔沃创造了无数的第一戌情沁,也赢得了不少的辉煌成绩蜗庞绘,当众多车企迎头赶上之际缚权马,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中税,并将其命名为Drive-E社。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犁少钞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带理。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寂抚,实现了靠背调节和腰部支撑淀乘。 1967 推出首个后向式儿童座椅午遂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妓播桂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器广,将有害废弃排放降低90%以上手。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岛缕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全相瘫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娠,有效减少或避免低速追尾碰撞信财七。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拱,至此安全范围从车内延伸到车外讥既骗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搂蔬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毫哩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苏绩,从被动安全到主动安全堵,再到行人保护葡森糯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奸寺梁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笺,空气污染现已成为最热门的话题盖丧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事范赐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性效讨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雇。   Drive-E是什么 碎醋?   即E驱智能科技汰导,代表Efficient Power(驱动更高效)对、Electrification(驱动电气化趋势)颇八倡、Environment(驱动环保潮流)淡,从字面来看很容易理解浓诗,简单来说就是引擎高效化岸,这样一来既可以保证动力性纽,同时还能达到更好的排放标准诵午瘫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱携盘脐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脊饰颇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扯坟。   沃尔沃还将这一技术投身于南椋块化的研发鸡榔氏,只需变更增压器牧缁韪担块与催化转化器幕祝块等主要部件卑铂,便可催生出一款新的引擎产品磺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上互徽侮,大致可分为4类常,即汽油直喷引擎涎、柴油高压共轨引擎么浅,单增压引擎(T5)抗沏、双增压引擎(T6)钾庆婚。 以XC60为例 掣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羞迹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例切,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比假郴礁,在动力输出上也略有提升饭,其中的原因自然脱离不了小体积培捍、轻量化等一系列技术的支持文峰唇。   此外变速箱方面也有了很大的改观粱籍探,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霖,挡位的排列也更加紧密掣慕边,有效缩减了换挡时间其毯钠,从而具备了迅捷的响应能力喀煌风、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现短齿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下金,耗能经济性方面得到了进一步保证膏劝虾,它将改变城市路况中引擎启停的时机坛,改善油门的响应领,空调系统转化为经济模式工作龋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作似踏菩,而在65km/h以上松开油门嘿,引擎还将会处于怠速状态沧速撕。   本文导航脓屠巫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩黔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”次窜拉。不过镭瓣,动力并不是我们今天的主要议题驳节铣。秦的下盘功夫方面表现如何赦漠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系负?这些都是我们今天要研究的内容祈贬。综合起来玖肮,我们最终目的就是想要弄清一件事斧帛山,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色期。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彪说蔼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碎曙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上继弘桃。当然嗣矾憋,由于秦有着体积更大淖、更加复杂的动力系统薪羞蠕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法任每桑,但由于双叉臂需要更多的空间炒钳恒,因此也是不现实的识。在材质方面澜鞭托,秦同样表现中规中矩拌,并没有使用轻量化材料为车头减重勉嘶篓,亮点并不多屏。由此可见将慧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化白识娶。   不过席疼工,由于混合动力系统的特殊性悉,秦也必须做出自己的调整镣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异栖。比如憨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上下。此外讲悍忙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恫勘,相比速锐在直径上增加了将近9mm仍推,看起来很是显眼慈草膜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隧鼻疗,而在同等材料和工艺的情况下凯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度释风抽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牡吝。   另外萍聊箱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架败蓟。与速锐的非全框式副车架不同陋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撇就懂,由于加入了电动机和管理单元搏扰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脓妓豢,因此这样的变化当然是加分的沽泄埃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套椭染绵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坝髓瘫、振动和声振粗糙度独奠,欲知详情请点击这里)暑蔡,是个值得肯定的进步侗。此外撩世枷,与速锐相同闷晨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矫貉,强度更高席狭边,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹦铂沛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幸,现款副逊荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌誓,不过福特已经为此做好了准备功屁竿,日前刚刚发布了新款附尬聿耄克斯委滤疲。它采用了全新的家族化外观恭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滴,不过它真正的杀手锏陵触,还需打开车门才能发现烤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膛救峡,进一步抢占细分市承ノ础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型递景,满足那些对于性能有一定追求的消费者毛蔽甘,比如轿车中的S5嘲、S6哩、S7缮从、S8等等杰皖。就在不久之前的2013年12月衰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前川,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虑吕顶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潞。 外观烽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舶徊,可以随时面对那些不识货的挑衅者稀。作为Q5的性能版车型芜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念殿贬,颇为低调缝抬簿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啥。 车型图片 基本参数救僳扮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仟畴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耸呕忻,特别是车身高度经过降低锋把毯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呕操,而轴距也有细微的变化挺。   其实只要细心观察爸苗距,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞳马舷,除了特有的徽标之外椽,SQ5的镀铬条有别于传统车型害藏颇,采用的是双横条样式幢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碉卯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆改竟。而配置方面默寞谷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伶。   尾部的变化主要集中在下半部分拦灯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寒窟操。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猾,可根据行驶状态来改变排气开启程度任藏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派电,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烂岗九,前者就属于少数派须常美。一个是只有追韩剧的人才懂琼耪,一个是全民百吃不厌姐疏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洪速,其实上一代车型在国内早有销售临,只不过跟福瑞迪太像了淖冲,外观不出众览弟,关键是动力平平释,所以最后并没有收获太多骇诵狙。全新速迈刚刚上市胜,售价17.98-22.68万元嘲面蓉,很有幸能够在第一时间接触到这款车技斯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了女。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈眷。通过简单的对比舱赎宦,不难发现肉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嚼培挨,名字叫做ForteKoup愁咯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恳谎,售价17.18-20.08万元啪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版完熟,它承了起亚家族的虎啸式前脸犀默休,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评式底,现在看来谈不上惊喜列戊侵,只能说还比较精致蹭尺舍。虽采用了大嘴的设计祥坚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步础芍,或许小女生会喜欢仇簇蒲。大灯全系都为卤素光源咎黄卿,并带有日间行车灯丛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讥。   走到侧面漠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涧祥,但两门的设计为它增色不少蔚,在绝大多数人的固有印象中抢,跑车就应该是两门怒希,并且应该是无框车窗本讳,仅从这两点来看奈惶,速迈确实都做到了呜死毖,开在路上的确引来了不少的目光追随殊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讨记,我们一致认为车尾的设计更为出彩念突,短小倾割、精干侧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受马须。除此之外狈惯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局息渤,而且排气管口径不谢拍脸伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强时厢粪。轮胎为韩国本土品牌尘,规格为215/45 R17苗剁贯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鲸。   当然顾,如果你选择2.0L车型的话欣坍,你所看到的黑色外壳后视镜黄乘、前后包围的碳纤维纹路饰板岭克坏、双边双出的排气管摧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仕渺尸。" "  讴歌这个品牌腹淮,或许很多人不是太熟悉肌。作为本田旗下高端品牌浆腊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盘,而且在美国市乘肼琢埂,讴歌的品牌影响力是非常大的扯羡谓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胆渤,大部分都是人们对这个品牌不了解舵四崩,影响力上不去峰陆,导致在销量上确实不尽如人意静虏工。对于这次全新MDX的到来伞熊螺,个人持有赞许的态度嵌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涡录,还是那句话逼头教,品质上去了棵破盯,接下来就是提升品牌影响力了凑桐悔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上武勘剿,大灯的轮廓更加细长灌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缔秦,但内部结构和MDX并不完全相同磊槐。雾灯被一条仿LED的光带替代女,进气中网的细节刻画更加运动得。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长添毯,侧面造型给人的视觉感受非常低伸绍台,这和前后大灯的位置有很大关系歼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皖,注重舒适性萍懂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屠崇徐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腐,而压低的姿态却更加动感聚椒青,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玻瓤穿。尾灯造型相比较现款修长衡椭,优雅的感受也来自于细节的 设计儡,但貌似通过我的观察损冕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源竿逢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皮乓,让尾部显得非常简洁够吻酸。   本文导航辞:" "  2014年2月20日啊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市聚。2014年型奥迪A5的最大特点是派崎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睹烷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寸屠,共有19款车型灭勘,售价在49.98万至85.8万耿,具体价格如下祟姐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翱蛇党:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粱叫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惫。配置方面溪喝,也与现款车型相同古胁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叹。   内饰方面缕糖,2014款车型也与老款车型大同小异搭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哆驹唇,同时门内饰砷静、座椅中央扶手蒙码、都采用了纳帕真皮面料电搔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惫。而2.0排量以上的发动机则保持不变哇愤脾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妓闯。   变化一炊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化什敲,在原有的缸内直喷技术的基础之上副,加入了较为传统的歧管喷射线斡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合轨,通过二者各自的优势仿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求聚称。事实上非,混合喷射也不是什么新的技术枢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用申巷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讲盗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔽凄。   变化二葱勤钒:排气歧管集成至汽缸盖内堆脆尖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寝透,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力栋凹论,从而减低涡轮的负荷担巧桐,提高涡轮寿命雇停铃。同时潭妈,因为在进入涡轮之前进行冷却奖荡,相当于提高了涡轮的进气温度限制幂去,可以允许发动机有更高的排气温度层塘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高郡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人东叼,同时结构也更为复杂嘶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战聚喝毁。对此斤抗布,缸盖内的冷却系统也进行了改进矢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尼。   另外飞檀攻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剁洼猜,还有着两项小改动氰。使用旋转阀穆阑乃纾块替代了传统的节温器锑潘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上道乏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挤首剿。   根据官方消息巍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唱渤通。笔者也希望在应用新的技术的同时持高,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炔。 责任编辑铰抨起:王晨熙" "  A00级(微型车)碗妊,在人们印象中这类车以实用性贪胆剔、代步功能为主堡南谓,低廉的价格促使配置也不会太高醇盼非,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暑坑,一款车的推出打破了这一概念誊内斡,它就是全新奔奔柬,来自长安汽车痞。   感官是人们的第一直觉反应掸贰坏,所以外形设计的重要性不言而喻裸,为了使人们印象深刻聚廊琶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秆孙,道理很简单驼逝,日本是微型车最发达的市场纠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氰疯,在2013年广州车展上巳棱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捌,除了时尚的外形设计以外恨嗡,在细节做工上也有着不俗的表现钦。前脸的设计整体性很高唐钡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仟社,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汗舞停,不过这一点在外观上并不明显完漏俊,这源于贯穿车身的硬朗腰线缝,有效将视觉性降低簧洽桐,同时搭配造型独特的双色轮毂卡宠拉,让这款小车看上去时尚动感乏卫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扦宽笔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰实蓝,如果仔细比对姜亨戒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烈豹寸。除了引人注目的设计以外僳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霜,具有加热功能的外后视镜骂、15英寸的抛光双色轮毂撩妨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置享,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苫蓄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骚伐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倘砷凑。不过衰缎警,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帕瘸,从内到外痰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉深,可以说是一次完美的蜕变盟。那么这款新车究变在了哪里端笔?它究竟新在哪葡虑滤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簇喊搞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袍静,轴距则与老款车型保持一致鞠盆。在尺寸变化不大的前提下拴铂,改变外观泼拇、动力保抢、内饰际、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关记忌,2月19日这台新车也正式来到我们面前汾,并接受大家的考验疯芬窃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醇虽,但这8条是我个人认为变化比较大的恼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腺李秦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霉坑,我就有了一种预感设堤孰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衔砂抛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冈单。全新X5给我最深的印象除了家族化外杰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祷添。首先啦肮赫,先说说全新X5的外观缓龚,“大尺寸双肾进气格栅”譬、“开眼角式前大灯”芥竞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腿。    现款宝马3系推出的时候沤存,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹿屑骂,现如今随着全新X5的上市瓤膜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洼娩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搅虐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拆,据悉酪缆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孝慑。值得一提的是膛犀松,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般聊,给人一种炯炯有神的感觉对。    由于新老款车型的轴距保持相同烽溉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉募桃,反而侧面的腰线给人一种力量感陶返凤,这也使得新车看上去年轻了不少哭耪楞。细节方面哩丝,新车在前翼子板上增加了进气口任宫,突出了宝马品牌独有的运动基因狠鲁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格培去,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带细涧楔,提升了夜晚的识别度唉巧淑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痉,降低了风阻系数嘉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性曙线。" "  版权声明瞄铅胁:本文版权为网易汽车所有森戊娶,转载请注明出处凯。   在2003年毁椽,奇瑞QQ的下线让这款时尚傅翘、便宜伟芜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞘,之后短短的几年间媒熊的,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怜通,然而到了2006年长安奔奔的推出玻档烙,打破了QQ一枝独大的局面豆。一转眼秘,已经过去了10年的时间邢辆匈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占停,在这个追求个性寂我八、讲究品质的时代拈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勉略,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碧拳挥,而长安似乎也意识到了这一点圣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锹梨?   从厂家方面获悉妨吞,老款的奔奔(love)已经停产寞,而奔奔mini则将会继续生产销售瞄传衔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系料炯物,前者主打精品中高端微车市称铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战杆董。从定位上来看涩纹咕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔚,虽然沿用了奔奔的名字镶,但整车的设计驾爸懂、配置以及售价都会高于老款车型收殿。   新奔奔客户群体是谁镁千?   在很多年前蒙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亮,到底是买奔奔还是买QQ疙,在那个时候拼峨,很少有人会关心这款车设计的如何唇镶、驾驶感受如何歧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侍葛,省油童、皮实搁、能遮风挡雨就行驰。   现如今窗艇,80后们奥频、90后已经成为购车主力涡,这些从小听着walkman签俏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凤泌、用户体验以及品质都有着更高的追求滑獭寇,因此在座驾的选择上同样不会妥协地糜膏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鼓,新奔奔就是冲着他们来的璃胖。   新奔奔主要的竞争车型是舒欠毁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咕卵,但从目前得到的消息来看闺炊残,5-6万元将是其大概的价格区间轿矾潭。这个价位中既有一些合资的微型车曙分沏,也有自主品牌的紧凑型车汲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掂师摄,比如两厢赛欧楼、奥拓旗笑褪、玛驰以及低配雨燕等等车型福翻诽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滔赣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缮蔷,产生竞争的几率比较小饭础恨。   外观末蓟景:惊艳垄胚伙、和谐埠攘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隧紊擎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词须谱寿:高离地间隙脱剖苦、车顶行李架匆苛憾、双色车身等等氰雀。没错烩且麓,无论是跨界计究、越界还是交叉车型躺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质横骇如。不过世间万物层,徒有其表终究很肤浅檄瑟,我个人认为伸犬粪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丸歌成。所以誓南潦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾变巾擦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时势篱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灌嫩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丢,它集沃尔沃所有看家本领于一身蝎咆量,可谓全副武装氯。为了让媒体更好的体验这台车筐采懂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挠输谋。没有固定线路廊,没有领队车辆颈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾避表,它会和每一位汽车媒体人独处12天备嗣。而在这12天里痴汀揩,我已经和它奔袭了4100公里缝,横跨了三个省份文酪腐,体验了柏油赛道速甭夺、软土拉力伶、冰雪漂移浓、高速狂奔购性泞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僳放蚂,当然孺壕,最终的结果是孪帮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摧邦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的库懊粗,正所谓日久见人心故,交友如此滴,试车亦是如此镰门。回到正题剧疙绥,和往常一样久纯来,对它的了解还是先从外观开始邯隆借。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扫,相煎何太急”这句绝句哼,而在雷诺—日产集团旗下懊方,有两款车正在上演着这一幕鲜撤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气废,还有这出色的越野性能肌鹿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性催哇腻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刻,买谁更划算冗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拆慑烦,作为英菲尼迪的顶级SUV兢剔,QX80的售价高达152.8万锣梧衬,但经销商处可以优惠16.2万险徘侩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拴广,虽说16.8万也不是个小数目氰啥怕。但对于消费者来说驼鲍毖,一个日产顷,一个英菲尼迪拎灰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浚覆漂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)导府拨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV献抄,它的身材绝对够大歌斗。从上图的数据来看茨嘎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梗任,尤其是将近5.3米的车身长度峦,会让您感觉驾驭它有点困难荚密。另一方面癌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型负,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盟点。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驴辫返,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秒粗疾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足化耐撵,同时也显得异常凶猛樊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大协,整体造型圆润罗,没有多余的线条作为修饰椿巷吵,但是反而会让人感到车身很厚实刺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彪。同时注意它车窗的设计伎啊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱榷隆孝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绘芥抄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谩瘦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样富。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俱监,也没有了那种霸气尚苫嫉,转而给人的感觉是设计很前卫台俏。车尾的饱满程度与车头相呼应着讳鲸,丢去了上一代的直棱直角魏芳潘,饱满的线条凸显着丰满的层次感颓居。   日产途乐汉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华崩寡,虽然脱胎于英菲尼迪车型傻昆,但途乐依然拥有自己的外观特征切赁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距磐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惯试魔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号前,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酱很孟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气频散,成为了车头亮点之一鹅叛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戎杭,这项配置自然是少不了的该恍。我们可以找到4个摄像头挂,它们分别位于车辆头部纺、左右外后视镜下方和车辆尾部凶。以便在停车过程中画萍略,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况穆,让您更加自信轻松的把握泊车空间闹颈仟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琉,大大降低了停车时的事故发生缺垂。   途乐   通过对比发现加间,两车在外观上的配置基本相同故,差别仅在日间行车灯上寝漆淑,不过随着QX80年款的推出少敬势,日间行车灯的加入应该不是件难事点。两车最大的区别就是外观/品牌的不同餐,在相差仅有10几万的时候腻仆筛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腐秘古。    责任编辑翅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娩潭寂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了静,除了奔驰G理、丰田陆巡系列措勤维、牧马人等沪锈鲁,双龙雷斯特也是其中一员画,而且雷斯特还是柴油车辨比。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搁,以目前的接触来看俗恰,双龙雷斯特W表现不错人参,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前楷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枯煞桔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诗。当然什仙,在随后漫长的几年过后驹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渐搂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO还含,该车型最大的特点就是其尾部造型刑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袜现础,宝马方面肯定不会承认轰糖嫩,但从年份来讲皑馈沮,明眼人一看便知褪分。   外观钢熟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芒荤,该工作室的创办人正是乔治亚罗慕技,不过大师的设计未必符合所有人的审美吝炊荡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调共未,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匙龚,但为了照顾空气动力学与线条流畅界捕赶,雷斯特的车头是圆的坪,所以在当时看来有点“离经叛道”软。   而到了现款的雷斯特W臀霜辰,这个“小问题”被修正了波,一体化的设计已经是大势所趋炊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”速。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娃沽配,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别釜舶姆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拼提赴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沉捣。通过车展上的展示寿廷齐,小编已对这款纯电动车型有所了解粳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哦镣露,时至今日钵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叙氮。据悉愧端,之诺将在今年的2月份开始接受预订晃,上市后将以租赁的方式面向消费者栋篙,具体的细则目前还没有公布诗,上市后会有着怎样的表现捍,我们会同大家一同关注澈颁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前髓僧,简单了解了一下之诺这个名称的由来不北,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟华拨,毕竟是基于宝马X1平台打造芬谜,因此在多个方面相似度高也并不为过女唱车。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E品葛订,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罚缝煌,其具体的表现如何电础,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验软傻。 责任编辑究建蔽:沈楠" "  版权声明话捷:本文版权为网易汽车所有撩欣,转载请注明出处参。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峭僳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摹心。它们的可见程度回颇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”康烯。可见度甚高的两个文字的组合险猛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字派。因此刃冷穷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车燎。哦赦,对了寒篮性,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思街松。意大利人的自信绒姓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剃尾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疏?咱先从减开始说起酸德但。 Q哗捕:致悦只是切掉屁股的菲翔么硼霜?   A围:非也旁感吨,前脸亦有修改氦懈摊,整体风格统一门枷膜,协调度很高徒苛涕。   我相信Roberto Giolito先生寐叭汾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莎挪绿,在设计Ottimo的时候闲,一定会更加从容练赶裁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”等奶盛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厘橡宝。在他的心中车耙,应该有着太多关于年轻磐、活力的理解情黑,而这恰是Ottimo的设计要点燃封。 外观总结   赞寝:个性鲜明哇啃、标配LED示宽灯闭仇捷、轮胎用料厚道   弹道:低配删减雾灯   " "  版权声明廓吕撅:本文版权为网易汽车所有凸枫,转载请注明出处肪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾火沙,虽然距离现在已经有两年的时间茧环,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冉砍。而今天滩嘎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挡鹃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狈,并且还是一台后驱车丘。没错窟迷炊,它就是华晨宝马3系损碧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沁,其配备了2.0T发动机巾挖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拿辆焊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟费祁瓦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱录塘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现背,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矩茎。不过在今天的冰雪试驾过程中塘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剔草痊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现偷,必须先打好理论知识的基础莆。于是在摸车之前碑擅唇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氛扩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关强耪煤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛔。 ● 项目一   热身结束了忙熟颊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峡趣。第一项内容便是加速和刹车扫类崩,是不是觉得很简单纷钨?其实里边的门道儿多了去了乓犀。   在项目一结束后呕拟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式半鳞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步托斡侥。一开始大家相差悬殊贿擦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抨慰。接下来的项目二会比较刺激一些盟,经常会出现手忙脚乱的情况瓣朔讥,但只要理清思路按部就班的做桃,想要完成整套动作并不是很难挝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啼煤:本文版权为网易汽车所有胸芜,转载请注明出处剖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匣,不过始终都仅有手动挡车型奠,虽然目前销量也很出色侨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户的卫。好在这一短板即将成为历史涵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乾,新车将于26日正式上市怜们,我们也于第一时间进行了试驾体验隶洗玛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观土背:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碳,在外观方面也有变化市。新车根据高低配车型提供两种外观方案阶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磨使,而高配车型则对中网时、保险杠造型髓洽、轮圈和后反光板都进行了重新设计钙。值得一提的是访蓬艇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泌伺。   新样式的轮圈非常动感慷菊猾,在同级车型中实属罕见婆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鸵,轴距依旧为2725mm汕灯慌。车尾的变化相比车头要小一些泰瑞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板好,不仅可以提升安全性羡,同时视觉效果也更加出色赫。 有态度【试驾评测】蜂跺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竞?   扫一扫挂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辛和,一汽大众全新高尔夫正式上市藤碧耪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款溪抵背,其中1.6L拥有三个车款哼,1.4TSI拥有四个车款队,官方指导价为12.19万元—18.29万元社酪。具体售价请见下表侠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怕辽,但是却拥有三种功率版本浑裸灰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本显,因此在动力系统方面独,消费者有三种选择龟盲巧。    我们从上面的数据可以看到誓纽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者存,1.4T低功率版是主流之压旃 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求额揽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右现磕姑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懈缎疲,但是它的售价高达18.29万元泻划,相对比较贵盾涂勾。    全新高尔夫提供九种车身色彩徐脯线,分别是塔希提金巩徒敌、唐古拉白膛拭草、珊瑚蓝讼骄、魅力紫勃晨干、玛雅红妈、季风灰瘦、水晶银以及深黑和极地白检吨乾。 ①庭镰:16寸Cosmic款轮毂 ②邻性:16寸Cubix款轮毂 ③腺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂豌孟,其中15英寸的一款抱巷涂,16英寸的两款贫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藏尼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型椭险,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供断窖。    全新高尔夫提供标准座椅扮归勾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅就,低配的时尚版车型使用的是标准座椅处拒,舒适版车型则都配备舒适座椅佃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颈。    在材质方面睡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哨虏溉,分别是上图所示的DianDian黑色织物毒睡挟、Zoom/Merlin黑色织物窜潍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拘扫策,分别是Vienna黑色真皮啥瓤、Vienna米色真皮伍酣污、Alcantara黑色翻毛皮闹、Alcantara棕色翻毛皮粹检。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阮,有两种风格可鸦取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料培诵,同样有两种颜色可汛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欺默,有黑色和米色两种可巡胧貌摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅设盛歌。    在车内外装饰件方面邯购芦,不同配置的车款也有不同的安排虑。像侧窗下沿镀铬装饰条汾膘车、双排气管感多溺、镀铬装饰双排气管疙、动感鲨鱼鳍天线毒患殴、真皮换档手柄虐鞭、科技质感装饰条毯、金属风格装饰条帛、碳纤维风格装饰条等等巫,针对不同的车款都有不同的配备镶儡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荒箩睹,配备有MKB多次碰撞预防系统扳、ESP车身稳定系统房埃、ASR驱动防滑系统胆、XDS电子差速锁保、前排侧面安全气囊情、后部4探头倒车雷达灰鲍、前部行人保护系统贤竞、自动静态转弯补光功能等等敝贸,但是在舒适性以及功能性方面且冷,并不是很丰富郡署,但是也可以满足基本使用涟响蕊。   1.6L自然吸气车款如何寻甭 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐辆炙帷,它拥有手动时尚甸挺、自动时尚以及自动舒适三个车款镭发牵,手动时尚与自动时尚的配置一样簿孟,在价格上二者存在1.2万元的差价典挪淀,主要是变速箱配备的差异卵涝尉。所以在配置对比环节翰惋鹃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溃绘橡,差价为1.1万元匪变。    在配置对比的环节我们可以看到祁廖,时尚型与舒适型之间的配置差别伟噶袱,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓶疵膝,以及车内一些常规功能方面猾,主要是顶棚储物盒枷、后排中央扶手芜鸿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痞瞧,实际上最有意义的差别在于全景天窗倦瀑榷、后排出风口文醋、蓝牙电话堪划、定速巡航邪握、驾驶席座椅腰托亥、TPMS胎压监测系统这几项上薪,不过在这几项配置中芒铃潍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姜,尤其是全景天窗俊屯。    从价格上看幸幸囊,二者的差价为1.1万元兴忱率,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裂泡鞠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娜龟监,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颊,所以我们在这个推荐环节冒,更多的倾向于低配车款敲匹森。 责任编辑凛怜休:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肋唾夏。它采用了全新的DS家族式设计风格饭,延续了一贯的法式浪漫风格围衬短,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啃玛。新车基于DS5平台打造畦把,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机节恰。预计在3月左右上市拦淳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贺刃饥,让我们一起来看它的表现如何监敲爬。 外观讨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅突亢十,却多了一些时尚及科技感计,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性签换,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厩标。镀铬装饰拿捏的也比较好吵森沤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甜。也表示着DS的品牌走向独立犊秆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桓淋潞,有着都还算不错的账面数据橇猜饶,车身长度为4702mm双苦绍,宽度1840mm相夸秆,高度1515mm.轴距为2715mm兜。上市后会把目标锁定在奥迪A3才驶戏。 车型图片 基本参数酪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面典,除了前车6颗驻车雷达之外骋悼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能户醛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰髓吴,从视觉上拉伸了车辆长度边搁,尾部设计了一个小小的尾翼亨火沏,尾灯下侧字样表明了其国产身份墩洽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方把,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娇巫,真正的排气隐藏在了下面涝涵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盎惋:高离地间隙输忻、车顶行李架驾、双色车身等等怪请湿。没错俯癸,无论是跨界疵规醋、越界还是交叉车型趣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孤孤豁。不过世间万物抽泞,徒有其表终究很肤浅山,我个人认为锋泥蛔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统户。所以煽柔榔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碉酥侵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象提丧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贯,它集沃尔沃所有看家本领于一身辞,可谓全副武装筷碧。为了让媒体更好的体验这台车偿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矮。没有固定线路班糯息,没有领队车辆酶敝马,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泊,它会和每一位汽车媒体人独处12天病琴。而在这12天里碑洁喝,我已经和它奔袭了4100公里胜淮,横跨了三个省份枪,体验了柏油赛道翅、软土拉力遣签、冰雪漂移嘎、高速狂奔侥袍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弛耐,当然氢拔,最终的结果是驴供:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烦猴,正所谓日久见人心氓,交友如此却,试车亦是如此杰。回到正题奈,和往常一样栋掂票,对它的了解还是先从外观开始灭休。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化荆跺、多样化是一种趋势桥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慕娶凑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠继。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恋噶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迪耻,上市至今保持着约5千台的月均销量浚瓷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诞。 外观/内饰对比弘梳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祈公,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耙,毕竟师出同门捷害枫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胺媳拖,远看很容易被误会成排气管琶酵,但事实上真正的排气管被隐藏起来社,整体尾部设计显得层次更为分明讼赏疥。低配车型配备有倒车雷达翠,高配车型还配备有倒车可视奠能其。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念环锣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颓狭,修长的车身与宽厚的D柱访,加之出色的后排与储物空间许,俨然就是一副旅行车的范儿谦俊谦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彩揪,它完全可以称之为旅行版朗逸秋骨浮。    车身的线条连贯自然屯钢拜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观萝疟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捣蒂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钙褐,调整了尾灯的白色灯带位置瓤枯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蕊市,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糠头,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揭渐,内饰板件的用料以软质材质为主患,接缝及做工也较为精致诬梢就,与同级车型不相伯仲捣。从实拍的车型判断弄摆,自动空调黔、ESP系统纷隆、电动座椅攻弄合、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型传贾纫,至于具体配置还有待官方公布绘绩溺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妻苍殿,同样是大众家族的传统布局懂,整体的感受都很不错轰黑,方向盘寇、中控台的每个设计很都容易上手起靡叔,从材质上来说莲,朗行是塑料感有些明显的榷安肛,好在其工艺上还是有保证的从蛔拆,并不会有很廉价的感觉洗伪白。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脓两,销量在整个家族中表现最为可观镰吻号。近期当滴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孰,新车主要变化集中在外观恭驴眠,同时针对颜色封、配置进行了调整梗稼,以保证其市场竞争力私。在豪华紧凑级细分市场中耙戊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一空,通过下文的对比分析藩舵,希望对有此购车意向的网友们一点参考测活弄。   备注菜貌吗: 为更直观的进行两车的对比分析侣宽虚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仕较奴、CT200h F-SPORT)排瞥茸,市场优惠参考自深圳市场癸课袄。 车型图片 所属品牌畴桨杭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动份辑,内饰做工精细    车身尺寸方面棉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鳞恢,其他参数均小于奔驰A260耪钒蕾。从外观和内饰设计风格上看陈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纺衬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释等,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陕泻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后版懊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样渡搭扛,全车充斥着力量与美的线条悸温熟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帅,硕大的单条幅进气格栅读、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谴。    相比极富视觉冲力的前脸造型久霉喜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些华,但并没有脱离运动峦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹媚十。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挠,同时下侧雾灯造型也有改变小些,车尾部也进行了一定的改动患,整体感觉更加运动订辆呸。另外散番萌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丹,形成强烈的双色反差惧喂柿。    F SPORT车型装备了整车运动套件伤窃黄,涵盖了运动调校悬挂辰被、运动包围末、运动阻尼减震器赊哦、熏黑运动轮毂铜、运动车门脚踏板稍盘哇、运动型铝制加速踏板弥、制动踏板祥裸某、脚歇板等泊权。    三幅式平底真皮方向盘胺颗、红色元素点缀的空调出风口料、铝合金踏板痘络、仿碳纤维装饰条等等虹豢姓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撤婪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唤汾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斥淮,将方向盘截割凡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闹技,增加了便利性慨伺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹲,分散了注意力姐辞捷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袄,是多数第一次购车家庭的首选要求蛙晤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萝碘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袖绢息。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丝,会有怎么样的变化特,一起了解一下吼窖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颓菲错,镀铬进气格栅增加了些许立体感骏炔,更加显眼的X造型前脸珐墙卯,迎合年轻消费者的审美盗菲杠。大灯的改动有些另类恳怜,在我看来接受起来还是需要时间的讼洞田。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秽蜂,新款在车身尺寸上有所调整适茶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米睹男,轴距保持2600毫米不变蓟累靠,相比现款仅车身尺寸有所增加蒂。   车尾的变化不大购槽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喂讨,以及牌照上方增加镀铬饰条擅刺阿,尾灯造型无变化汝。实拍车型为高配版本寸,但仅配备了三点式后倒车雷达俄宝。   新款的15英寸轮圈造型不错仕玫杜,轮胎选用优科豪马健,规格为185/60 R15胎,备胎没有缺失邻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篡寝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高售极簿,在年轻人中更是屡见不鲜尼娩酚。在学校要有个性抨浮,在单位要有个性抽焚碗,穿着打扮要有个性莲骑涣,兴趣爱好要有个性爬敢炼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捂愁?如果你有这方面的兴趣钉肝,那么杰德将会是你不错的选择僚燃韭。可谓自成一派的它克,凭借着并不起眼的车身尺寸炼竿酿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恒雾尚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锭?还是旅行车沤急?或者是MPV骂品弥?但这都不是事儿胺,只要适合自己就OK航评五。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人老坡昏,喜欢接受新鲜事物的他们痢般嚎,正好与杰德不谋而合伴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐济,此外快,六座的乘坐空间瞳翻氦,也足以胜任日常的使用需求悲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受小。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢砂肮?自2013年9月6日上市以后裴椽钠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镶,力压大众途安和马自达5等竞争对手骚弗芭,它用事实结束了我们的疑问渭妊。除了这些吠九,杰德还会带给我们什么样的全新体验灯阮乱,让我们继续往下看弗亥。   " "  若是经常关注汽车之家的话迫偷推,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生昆凡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仇蛔滔。虽然我们这里并不提GTR阜陵汕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孟具衰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该Γ克斯ST汇窃两,令人刮目相看磺肃痰。与此同时钳长非,在秦身上费梳嫂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坎薄、做工以及舒适性表现上的明显进步屁呕粳。 外观造型涡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漠态,如今已逐渐走出了当年模仿的时代手,近年来推出的新车型如速锐糜褐涩、思锐以及大家眼前的这台秦犬鸥,都可谓一个比一个漂亮厢洪警。就以秦来说舶倒暇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潦另,很是亮眼午砰请,同时也营造了较高的前脸识别度溺。   车身尺寸方面高,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大馆盗购,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烁,2670mm的轴距表现则处于平均水平门恼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焦,其整体感觉与速锐大同小异撩碘瞄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯享,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接间饶。无论白天还是夜晚覆,该车的车尾识别度都非常高蹭。而且内部的光源顾,除了转向灯为普通卤素灯泡外是瀑尸,示宽灯茹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卵。   充电榔鸥察、电桩安装及质保/售后介绍加姓怂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口负幂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磷记,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桨,据官方资料介绍骗草,充满一次电大约需要5个小时左右铜览,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杠秘裙。   同时焙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呸,虽然价格并不贵屑眷勃,大约在6000多元挨,但对申请人有一定的条件限制蕾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抄势,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准布鸽赫。当上述条件都满足之后策崩沪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请室无,如果一切顺利晾躬杀,最快1个月内就能安装到位并通电使用纽抗蓬。不过目前敬共毕,秦还不能实现快速充电梅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摆刨,只是目前还没有这样的配套充电设备伺弓坛。   针对秦的特殊性冒久,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尖。其中姜风煞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全峡骚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奠挽乾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笺秽、绝缘手套和护目镜等设备甩斤,并规定在检修车辆时必须两人在场剩。以防车辆万一发生漏电嘿舌高,威胁到维修人员的生命安全码。   与此同时欧腔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烂签维,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酚孔篓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歇仕狗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型似,整车质保为6年或十五万公里坚似,电池组为10年或二十五万公里)惧擅。总之廊默挡,从专设的维修工位屎疆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期魂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疙另,而对消费者的购买更是一种信心的保证烁睛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陌惺,中国汽车市场刚开始发展脸,市面上可供选择的车型可谓寥寥葡缺攻,在那样一个年代功,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涡挟肪,并且在之后的相当长一段时间拐,人们心中仍对它们有深刻的印象苍。时至今日腥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辖,在数年激烈的竞争中酮馈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藉肉。这回矛谜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首午,我们也借这次机会为大家做个全面对比篇告,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抄:外观内饰(包括设计和做工)遂、配置吞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗽锚楞、储物垫、油耗罕朗、驾乘感受确骨斤、加速性能烂庭、刹车性能钝访叮。同时磕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奖胎拨、同价位车型的什么水平虹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型信萄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纫锤妈,目前约有6000元左右的优惠计,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胁,在优惠方面差别比较大寐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鼓苏,根据论坛中近期的提车价格图惠保,9000元的优惠还是有的剩。目前赖其,两车的售价依旧属于同一梯级垢都。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侨脱颗,只是配备了卤素大灯及雾灯干,透镜钙漓嘘、日间行车灯这些都没有那模。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系界付酶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庞速咳,因此我认为两车的配置可以理解勾,符合同级水准丛苟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位违奖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腻,两车的各项参数也处于伯仲之间米低,差别在6cm之内清蓉敞。在车内空间上冷洗静,两车的表现也很接近颈拓,我先剧透下吧砷摊奔,结果可能跟你们想象得不太一样签懦绅。   相信看到这里砷,大家最担心的就是如果车辆没电凌哭泼,后备厢是否还能打开的问题病。捷达看来是妥妥的没问题难陋薪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稀灸,它的后排座椅靠背可以放倒兼谜淳,之后即可顺利从后备厢取物上巷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伎卫。   在倒车辅助上沏,捷达配备三点探头吴磨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灌。这里多说一句陀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伍赏镐,让人觉得很不大气那琴临,并且低于同级别的水平岁绍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丢沁,舒适型也可选装倒车影像坛牌弹,比捷达厚道一些甭。从普及性上看黄,能够达到同级别的平均水平洛篓,从功能性上看钾冠拔,拥有倒车影像的它则高过平均线了秋,给好评倪笔。   两车都是15英寸的轮圈尺垂,造型上也是各有风味吩芹,轮胎宽度也同为185mm拿恨。从售价上看崇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逗宿,让我们在后面的制动测试上见分晓牡卷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驹什,借着中期改款的机会丹伟共,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机线,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刷套。应该恭喜它酵惩,至少在我眼里净俗箔,它确实达到了自己的目标赐。过往凭借动感的外形抡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它危藩钮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点路芥失。   只可惜弄嗜,刚上市不久的2014款起亚K5椽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浪湍,而且它们的价格都处于K5车系的高位炕篇食,受众群体并不大茨稠羔。前段时间核无绞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畴,并撰写了《起亚K5购车手册》峭吩悲。文中骚规庐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恢碌顺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茅承,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色起。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坞晃灯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烈。自从起亚悄耙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衅胶钙,互用研发产品的例子不胜枚举潭素搞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胎角返。该发动机的最大功率为245马力菠芜、最大扭矩达到350N·m愧陪,账面数据处于同级别的上流水平烦拈耙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寐冯十、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晦替,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谩。   在涡轮增压涟、缸内直喷等技术的加持下钠僳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荆,并且一直持续到4000rpm究。得益于涡轮介入较早八闲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间款,而且它的油门也调校得比较灵敏趴权。在实际驾驶的时候记,可以感受到它的起步轻快自如渤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余估咎诽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钙寿,但差距并不像数据相差那么大感暑。在整个低转速区间棺拢,它的动力输出不算直接敞,缺乏一点活力眠,给人一种有劲儿使不出来的感觉尖髓。   于是泛,我把油门再踩下去一点卿耽,动力突然来得很快毋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然害,毫不费力梗毕,而且可以感受到车速达到120km/h时寞岗蔽,发动机还有充足的动力储备倍澎。它的中段加速能力让人满意呸,虽然依旧缺乏一点活力呸密,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盒世汝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亲挽。   还是差点意思芒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感黄薯。于是呢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式踩,6速手自一体变速箱切换到手动模式派介淘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作年,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的崩界。它的油门响应足够快外,发动机的动力输出得到更好的释放壤悼缝,方向盘的反馈也更加扎实鬼渐揩。除了SPORT运动模式外潍奠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甲皇昏,运动特性从SPORT鸿潭块、标准到ECO逐渐减弱鲤,驾驶风格也逐渐趋向安逸氖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宠融葛,平顺性极高竣淑弗,而且动力的衔接也让人满意碴食。若以80km/h的速度巡航修峦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航畏毒线,发动机的转速会被控制在2000rpm左右看,对于燃油经济性的控制也让人满意喷汰径。同样值得表扬的是降挡速度童硼,在中段需要加速的时候深踩油门桂叮偏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出话,而且换挡冲击也比较锌ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安惭。   前麦弗逊两、后多连杆的独立悬架底盘结构殿,在调校方面仍然有很大的提升空间吠泵。它的弹簧足够硬烷攘,但是减振器的阻尼不够大堆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挛,会有细微的震动传到车内救簇鹅,以稍微快一点的速度过弯奸,车辆的侧倾会比较明显锈撇李,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卯贤降。安安逸逸地驾驶肯定不是问题遣褪,舒适性让人满意狸嚎睡,但如果需要激烈的驾驶的话霞巾,后期对悬架的改装很有必要商毖。   它的刹车盘相应加大了尺寸攘圃逝,刹车的力度足够皑迟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捻鸽。具体表现是撼块忻,刹车踏板的前一小段是虚位勿凡丛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涸谅,制动力度会突然加大糜峭,需要一点适应的时间吗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻练础请,发动机的声音蹿何沧、振动都非常小里吉。然而平祥,在速度上来以后典焚,噪音的上涨速度也很快旦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瑟策皮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栖锹。   我得承认久,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数显错,但在起步和中低速行驶的时候蔑,动力参数上的优势并没有完全体现出来恃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价架算诬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”躺琅。当然放,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爸隋。另外蕊,值得一提的地方是奢,在动力提升的同时梨颊蝎,它还加入了行驶模式控制系统杏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犬,它的动态性能相对有一定的提升淮,开起来也更有活力和乐趣哭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了癸遍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嚏侯,只有手动版车型销售认,导致产品线还不够丰富趴蹭。而就在去年11月糠习,海马M3终于推出了CVT版车型浑第,7万-9万元之间的售价浦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赂饺跑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗜拜、逸动嘲财、宝骏630以及启辰D50等车型饶为蔼,竞争还是比较激烈的菏蜜。作为一个后来者疽嘿些,海马M3是否有足够的实力立足烯惟?下面我们就一起来看一看涂扑好。   动力顶嚼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绕酪司,其最大功率为82Kw棵闪,峰值扭矩是147Nm店。从账面参数来看缆菲规,可谓非常出色熟捍培,一点不比合资产品的数据差脓。对于一辆紧凑级轿车来说屉怪氖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丛列狠。    开起来的表现蔚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”令拆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嫡喷,如果想要充满信心的快速超车讹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雾。    我知道会有人问期,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泪?说实话矛嫩,我觉得大家都没什么区别脑誓董,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苯伐,也是低扭不够强盗羡,需要靠高转速来增强加速能力须。    可以肯定的说匣韶豹,除非是加上个涡轮增压器登。否则的话痞痰,这个级别同排量产品之间的动力表现捻奔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拒。我个人觉得喷,这只是消费者们需要认真衡量的一点泞咎戌,而非全部冉饯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隋蜕潦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扩,动力传递平顺连续的特性帆,有效的提升了整车的行驶品质感巫惯。顺便说一句澎讥必,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外商穷剑,这也是比手挡车多花点钱的好处狡。    深踩油门时呜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抖登突,来保证动力响应足够顺畅贤究,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跨弯锚。此外厢涩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式描督,功能性极强扰黄想。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惶痹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后遍,g值才开始达到最大的0.366g弓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凛伟,此时车速大约在30km/h左右捞排胎,达到60km/h用时5.24秒燃丢,冲刺到100km/h用时11.45秒揣湾损。    接下来看看海马M3手动车型梳垢,在加速到2.5秒后按,车速已经达到了差不多40km/h帆,达到60km/h用时5.01秒面五,冲刺到100km/h用时11.28秒孩吩嗣,比CVT车型略快讽。如果不较真的话媳巨娥,可以发现二者的差距其实非常刑ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样净。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米备烯么,就这个成绩来说垮匈,它的表现只能说是非常一般猛弗赡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓖松兼,它的表现就算好多了查夏。 责任编辑徒:沈楠" "   近日猫,宝马官方发布了新款X3的车型官图趁款绿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翰农。从新款车型推出的速度上来看妓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讨沏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抢持穷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屁恃藕。    早在2003年就籍彭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喷。10年以来鼓,宝马X3已经销售超过了一百万辆叹冕,自从2010年上市蜕费扑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作构潭澄。因此壬文,2015款作为X3的中期改款娠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中童态弛,优化后的大灯组造型肋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乖擎煌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仁坑犬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骸舌糜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感上记迁。通过官方图片敞适,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钮炬谁,也融入了宝马家族的最新设计语言拦究,与新X5一样采用了新的中网边框设计掳钩,在视觉效果上更具冲击力哨锣别。    在头灯部分怯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臀刹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细程。另外卵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘉挺首,配置方面它还可以选用全LED光源病混粪,再加上选配的LED雾灯陋累,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质北禽。    新设计的前保险杠极具力量感湘亮从,并融合了镀铬长外、塑料格栅以及金属护板抗钝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翱势。此外融癌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酞汐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矩屠脊,也使整车更具个性化风格活狈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞳假恋:4657×1881×1661mm舌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烂掠翱,轴距也同为2810mm姐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蕾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扯,从车头一直延伸到尾灯的腰线喷堪,让车身看起来更加犀利且极富层次感毋菇晤。相比变化较大的前脸嗓涩搽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侣霖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隆酬。相比X5芳瓷吹,新X3的尾部更加耐看蔡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酥交,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蒋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔷楞辜,视觉效果并不是那么给力理陷蕾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俏酶迁,新款X3也不例外箱凭力。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乓滴闭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前睡沙儒、后部的防钻撞保护装置绥纷滇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俊荆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酵。此外晴煞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扯。该车还可以选择六种车漆矩顽、三种专有的18拾拘丧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灵。 责任编辑会导:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兑械:Quattroporte(总裁)萍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标非抛矩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咀干集:Levante边坛,还在2013年4月的上海车展上吃放躲,以全新总裁平台为基础谈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墨唉汝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堤察:Ghibli……   以家族设计为本檬捍膏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痊,改走豪华中大型轿车的定位梅蘑,车身尺寸长醒拣磊、宽宦放、高分别为4971mm城、2100mm和1461mm婪凡,轴距则为2988mm霸烷,直接锁定奥迪A6米宿浚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酶仑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo末朽死、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沁,且融入全新总裁的轮廓特色趣策坪,以紧实并极为流畅的曲线蓄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格里。    于是在车头设计上具附,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽船、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩规槐颂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嫉呢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胳访,将蜂巢状格网嵌入其中垒,且尽可能地加大疯卧酬,再搭配角度更为锐利襄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奖和。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条曹膳乌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镐,所以厂商在Ghibli的车侧郸,除了保留前叶子钣鳍状孔道阶磋拆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逻乾计,也师法了总裁车侧的设计布,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淳浇谎,另一条线则从前门下方迸出草桓,向后朝车尾紧缩怖同,滑顺动感且充满肌肉感怠耍,并正好可呼应更翘的车尾设计惠举瑞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上殴光磁,速度感浑圆天成闪。 内饰向旗舰看齐缆吮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膛辈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同信揉摊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喜腐,也把声控慑普、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上到,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撤,右侧拨片负责手动升档猜每蚊、左侧拨片则能提供降挡琴牢踞。    此外蒙,三辐式方向盘的前方诞痢姬,一样是借自全新总裁的蓝底白字惧、双环式仪表盘贿赂哭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匈唤,左侧则是表底超过310公里的时速表鞭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕埃,可提供显示油量唇挤锣、水温弥吻老、挡位与导航指示等行车信息菊乔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上九摔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耍私,告知驾驶者目前的驱动状态脾。    和总裁稍有不同的中控台硼割、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撼灵剃,以及可触屏操作的收音机电台选择崎、音源切换蕾哀稀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谎、空调温度夺瞬沏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赁导,空调出风口则移至屏幕的两侧藤筹,下方则为恒温空调系统调整出风量晨期、温度与出风口的位置榔,以及音响系统的吸入式CD翱,设计上较总裁车系更加简约伪,但用料与配备完全向旗舰看齐抚,展现了十足的诚意馅鲤段。    较为可惜的是瘟负及,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm臼农,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性交,所以Ghibli的前排空间与总裁相当评统,包覆性和支撑性也非常出色裳。    但是后排方面垃庐、便没有像总裁那么充裕诗承豁,尤其膝部与头部方面维喀诞,身高174cm的笔者坐进去后航,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泵岔弄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促些哎拨,也刚好替前努、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赤谋内,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袜。 责任编辑书:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歇关谭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荚撼订?后来一看铆睡献,哦急磊典,原来CC是“Cross Country”堪罢。继续了解发现有点意思禄暗醚,底盘抬升省虾、高功版2.0T五缸发动机粮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法客:目前的普遍规律是疗瞥问,产品分得越细叉亥,总销量提升越明显含委。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咸栏,它的引进褂疵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板般拼钵,主要分布在前脸和车尾身环庙,从外观区分它和普通版V40很容易烫粳臼。底盘抬升12mm募,这么小的数字对视觉效果影响不大难,整体协调感没遭到破坏道琉。    车厢内部冒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样假膜,除此之外内饰并没有过多特别的设计沛杏膏。之前我们已经发布过实拍文章围顿,车身相关内容有详细介绍沪幢,因此这里只是简单提下要点惶免,就不再重复描述了隆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来默馅探。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撤串急,最大功率214马力恒,峰值扭矩300牛·米睬嘉冀,型号B5204T9麓久非,是普通版V40那台发动机的高功率版本赴桓,那台机器的型号是B5204T8欧赏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恒,今天会是什么成绩伤?稍后揭晓嘛倦。    变速箱没有变化九幢瞪,依然是日本爱信提供的TF-80SD拌,六个前进挡架腿接,带手动模式和S挡慑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT危,奔驰A级用自家的7挡双离合屯,沃尔沃这台6AT暂无优势炊,目前他们还没有新产品投入实际应用闺钡,理应加快脚步苗辅。   驾驶拔戒:邪恶的S挡    驾驶部分百邪墙,我想说说D挡和S挡的区别渐。看起来挺初级的一个话题谭睬攫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狸。D挡油门响应迟缓抨袜痹,在激发变速箱降挡之前呛轮翅,需要稳稳的偿泄轨、持续性的向油门踏板施加压力虏,慵懒的降下一个挡位之后刀瀑,情况有所好转沫且琉,动力给得稍多露,也就这样肺。    不满意对吧筷?可以把排挡杆向左扳到S挡畏渭儒,切入“邪恶模式”卷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)径哆巫,转速拉高1000rpm以上坞阀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来收,紧接着你发现油门响应提升好几个档次会,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蛾辑,脚踝每动一下弛辞位,车身就顶起往前猛扑一下薪澳绩。深踩油门泼讨惦,转速迅速攀升蔬赐,跟D挡时判若两人霉瘁薯,两百多马力颁虏醒、三百牛·米尼澜,在这个尺寸的车身上爆发出来薄吝,过瘾镀斑签。    激情过后细细品味拓蔚畔,这套动力总成有两个弱点需要改进刻态,一是怠速时振动大璃挠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贝,影响体验;二是低速行驶的平顺性雄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耻泵,1畴烂滴、2貉、3挡之间可能频繁切换剧顶,动作应该再细腻些届触荆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滦,选择“全功能”项仙仁炽,不打转向灯就变道闷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拔热,回正的力度不屑Э馐恕,如果你想在车流中快速穿梭前进城党,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争环成,要么关掉方向盘辅助葡,仅保留振动提示即可舰。   绕桩判糯霜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柔,在绕桩场地很讨人喜欢耿含。车头响应比前驱版本积极镀蔷底,入桩动作稍猛陷,车头好像在被一根绳子拽着走寿。给我留下深刻印象的是杀钱,这款车的极限要比前驱版高太多赔绅,特别看了下匙凸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坤叼。上手容易凹,但是需要注意别突破了极限鲍察,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孟亮:一旦超出极限烩殴,很难把车身再救回来沮。 责任编辑兴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7必柬差:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苟伪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矾投波,就一直困扰着我们的问题蛙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孺随泪。马力越大的车就越好么斯娩?绝大多数情况下答案当然是否定的便。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饯京祁。随着时间的推移瞄莫官,我们有机会做这样一个有意思的选题唾棚寸。   让我来说明我要做的事情橡泄:我们有三辆四门轿车掣沙煎,合计拥有1657马力释。看起来确实有些夸张胎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喜抛趁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僚椽促。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炭惜其,但是这个570马力的怪物一直没有车肺掀罢,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞥。我们只能使用520马力箩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腔窖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣储屑。   另外一辆是全新的奥迪RS7铜溅蠢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沙,拥有560马力的出色表现抵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浇刹,在K&N工作室的台架上恫侍,它的轮上功率达到了479马力鳞酿方。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玲颅梁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邻划呢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皑丢,用以获得更多的功率输出秤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候船廷瓮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纶踞菩。即使按照宣传中给出的数值貉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宋顺葡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摔氮幸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凡,它的轮上功率达到了541马力写久,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力霉歌。   另外还要说明一点隋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哨蛇酚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隶解,不具可比性米炯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钒。结果很令人意外坞丘。两款加速最慢的车型悍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h交四羚。当然最慢是和RS7相比较而言的齐讣伪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速破梆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录教履锯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呸汰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驴,但是还未打破我们以前的记录淳创颅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惺疯,说它慢更像是一句玩笑话难才,这一成绩实际上已经快的吓人了繁。奔驰则要更快一些继却沧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)江,冲线的速度也提升至197.5km/h酶冈。冠军仍然是RS7的灰勉龄,它只用了11.6秒烹堤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平估精檬。奥迪的冲线速度为193.8km/h迹慰,虽然不及CLS63 AMG欢想,但赢了就是胜利匹。   123下一页 责任编辑氮谓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚媚、运动和科技气息了惫查奴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顷逞眷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仕怕,主动式车道保持和自适应巡航功能腔泡幂,几乎能让驾驶者也变为乘客碎厦,高科技配置更加丰富膜全闪。    于是绊鲁济,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前笆惜藏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了高。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L箔缕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扣荷,在下面的文章中有详细介绍从隧涤。此外挠天翘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驰凡桃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汰霉按、残破衰败的路边小屋瑰味弊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律就衅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幂恋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落礁。身处如此糟糕的环境菊谴克,却并没有让眼前这个出身自底特律哦孟、土生土长的本地小子屈服激肉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裂刑,但只有经过一番试驾体验之后痘工,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揪新脖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仙汤惮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佛霖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形爆壁船,同时两侧向外延伸与车灯相连贝擞擎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化平。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯八,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计博,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计笔久。   尽管是低配车型临痕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)僧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帆残,它基于D级车的平台打造贩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条劲悉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诉碴射,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仆柒短,不过从近几年的趋势来看活热迟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沉茹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擞袭,至于其中的原因吓吠频,从这款车中也许会找到一些答案苫斑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吗搪?   GT守杠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冗,维基百科将其解释为具有超长续航里程驾撇氢、拥有强劲动力乔庙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫩佛。可能一提到GT敢蹿艘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车请,其实则不然踌,GT拥有着明确的划分准则碧,举个例子来说吉:拥有着标准的后备箱书吮宛、配备V12发动机并且内饰非忱窍撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翁冈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弘憾帛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舌饯任,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驹侵弘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夹,这款车的确还真有点GT的意思委。在笔者看来嘛湍咀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的块杯腾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉崔蚂,最起码第一印象分已经拿到了雷谓岭。   5系GT是采用7系平台打造的擞?   5系GT的轴距为3070mm厢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泼,从前双叉臂秤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滥。厂家表示奋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腻算,其在外观安耪敖、内饰厩此、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颂九诺。   5系GT型到无朋友详嚷桓?   谈及5系GT的竞品锣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情判坎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位壳赦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垮吭。   外观金:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚人挠斥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆急夸某。风云2(详情)檄、E5俩、A3以及今天评测的这辆E3潍肩蜕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纫舞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度噬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岛。从这辆奇瑞E3(详情)来看舵,外观及内饰都有着很高的原创度矢灰硅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狄冲。这让奇瑞的产品线更加丰富瘦忍卵,但也让消费者选择起来有些头疼芯懂。 外观画:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闯,但外观却没有去针对青年人的设计甲洛,前卫储瑰、另类这些词汇应用不到E3的身上沙,车身也找不到多少运动感般镰。不过它长得却很容易被人接受貌闹犯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看形,E3和E5的外形稍有一点点相似漓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间靠小酪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屁航。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高把,而且非常容易被大众所接受盗火。不难发现胆脱鹅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盲。艾瑞泽鲤、瑞虎5谷堂细,单从外观来看都会让人眼前一亮跺烂。借鉴是好事统港伺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涂倦,但不动脑子的照搬实在是说不过去类染。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嚎诞雄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绒拉,作为最会制作小车的铃木来说少舜,雨燕可谓打开了国内的市场凹喜蚀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淳炯,新一代的SWIFT迟迟没有引入涛歌钮。而就在2014年1月18日棠翻,铃木速翼特在国内上市水将秆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卞吩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墓芳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涣顷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策倍期:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件飘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妒,速翼特运动版采用运动风格打造返揽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糖仍譬,轴距为2430mm娜涛翱。由于基于新一代车型打造瘸队譬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谜绩冉,轴距也加长了40mm幌讽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚济,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息欧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涟捌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新非叫,包括中控布局潮、仪表盘行拳奔、方向盘等造型均有所更改瞄聘衡。此外痕馅存,配置方面新车配备了ESP伪汗、自动启停系统肠读遁、USB接口垫瘟、运动座椅等配置但投。CVT车型还配备了换挡拨片龄煞粒,满足驾驶需求粕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了路立镰。真皮包裹自不必说曙,3嚷蠢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刚新仆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多华。不用和别人比骚,超越自己就是最大的进步厘骑膝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面判,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机返博,其最大输出功率为100千瓦盆,最大扭矩160牛·米陕句,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泄钡蹦,其百公里加速时间为8.7秒锑始,最高速度为194Km/h黎芬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尘慨,相比之下乐趣少了很多剩巷搁。 免责声明嫌浚写:本文仅代表作者个人观点醚,与环球网无关玲陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号秀,对本文以及其中全部或者部分内容播戒扁、文字的真实性摆、完整性俊、及时性本站不作任何保证或承诺瓜汤,请读者仅作参考款松,并请自行核实相关内容横。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车欣穆胜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骗仕,引起了广大网友的质疑粉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琳其蛇。于是易车网本着服务网友的原则敝得匿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奔魄础,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车爬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹈别,您便自有定论韧。   体验者介绍    前排体验者谎什革:辛毅 身高僧吼:178cm    后排体验者崔:旭子 身高揉窍:177cm    Ozel 身高暇匿扇:170cm    小娴 身高恫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雷熔非,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍典耻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣墙富。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论韭虽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彩,公平公正公开地来一次大对决搅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翰头。所以不得不承认抢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晚。    事件回顾害:    说干就干雷前,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哪锯行,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捞拿维。根据易车网后台数据的统计来看戚沸橡,持以上三种观点的网友大有人在师,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眯男,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伶。尽管是为了对比三者的公路性能惋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缝。    测试车辆巾版:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350上奉莱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啤揪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灌,奔驰已经尽力了翠腹,我们在此也由衷地感谢杏厩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题开,告诉大家改款前后的差别唯盯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窗参理。因此我们也很负责地告诉各位网友呕课,目前除了易车网哄阶,其他媒体对于新款X5的评测惩首浑,都不能代表日后国内在售车型冻啃。第一辆中国版车型为xDrive 50i慧惋蒙,加配M视觉套件坷辱伤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况口井,我们无法借到官方提供的车辆疚吮翅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型息澈。    测试场地入醚缅:    乐驾赛道全长1.6公里轿狡藏,共14个弯道浩雇,最长直线段270米纽锭练,赛道宽度为10-18米臼,视野开阔佛财,无障碍物边骆垂。赛道两侧均为土质路面秤椿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扰擒,大大降低了安全隐患咀脐。    测试人员逝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑副黎,却要替土豪们操心买什么车隋,这件事听起来真挺可笑铆烯拣,因为我实在没法揣测土豪们的心理檀屠。如果说我还能理解花五十万买大切杰善,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野功,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器使碗,代价是要多花一倍的价钱节纺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感傅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望干。不过因为坐的比较高测幢霉,速度感不如那些贴地者强烈猎羚唯,还没怎么着呢就破百了瞥喊。这大概就是SRT8的魅力泄对,很难说值不值得氨性。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侍塑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近介尺荒,跟改款前相比还是升级不少亮控。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袖,SRT是JEEP官方改装部门舶,这种改装是全方位的范,包括内外套件加强晴涤蹄,以及性能方面的提升呜。SRT8就是高性能版的大切诺基倡酞,主要提升是外观套件摹乘、及动力系统侈、刹车系统悍、行走系统等方面匹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型康凳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霸盗,6.4L自然吸气HEMI发动机坦宛,搭载采埃孚8速变速箱汾邪戊。   SRT8为公路而生确驮峦,所以公路性能是它的强项峭诧编,不过Off Road就不是特别在行了徐煽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坑矛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垄。 ② 跟之前的SRT8相比锨酶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迁店焕,所以科技感和豪华感都提高了不少勿,跟换代前的SRT8相比忙何,升级的部分都是实实在在的婪剩到。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桨瓮卧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统写羞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巧昂鸿。  」棵铩③一百多万的车狡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秤附厘,再挑上百万的车的刺瑰,好像有点吹毛求疵搓尸。首先悬架的设定非常的运动牧鸥,即便比较温柔的驾驶方式歌喂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茶袄苗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车羚荚概,大切诺基SRT8并不是一个非称恫呔兀合适的选择傅,尽管动力非常充沛顶曹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意断。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炮青,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蓟鸥狠,但好歹SRT8也一百多万了幻物镭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纱巍统。不过之后我们也释然了办,尽管这是台行驶了四千多公里的新车癌,但经过数个媒体的“蹂躏”储,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惯橡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了米,有点异响似乎也算正常场迸绕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凛瓮,请点击下面的图片进入试驾文章率头: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了似,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争送,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求空蒂矛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惜猜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蠕酱,还是老套路闭夺,直接切入主题沙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秆金。 动力对比峭瑞侣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手憋死别,看看英朗GT的表现如何吧蚀兽。这台发动机的最大功率是131千瓦共趴草,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来婪沦乏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倪饺,当驾驶者在需要全油门加速的时候霉,为了获得更好的加速表现闻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吃入曝。对比发动机账面参数来看算贿沏,最大功率118kw敢,峰值扭矩250Nm隋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淌廖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碱抚鬼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拿愁蹲。   至于传动系统方面誊慈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僚煎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钾,都是目前该级别中的主流配置妓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溶菲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢封。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器单刷人,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩暖唇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擦矩喷,比如高尔夫6贝黔、速腾等吵拣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耸喝距,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崇撇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力横,从而起到提升操控性的目的汗皇币。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洼岔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上便陪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娃地,但通过厂家的调懈踊阅ⅲ后趴些,当一侧车轮发生颠簸时韦刚际,对另一侧的车轮影响会比较小些媳眠。   小结伟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酸肯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摹,至于优点这里就不做过多介绍了纲僵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁嵌眩后英朗GT更偏注重于操控性福港兴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时渺仙,见过后车追着拍照的灵豆鄙,见过开我边上向我打听价格的窃淋缓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粒吞。我坐在这辆路盛E70里匿但粳,被注视得有点儿不自然莆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣底,我琢磨着履,要不要让他进来看看刊拉。要不是我瞅见了绿灯亮起面经浅,我真就这么做了廷。对不住了朋友扔喘箩,这次没能让你仔细了解它惹,不过我希望你能读到这篇文章佳胯惭。   不用否认朗,人们对美的好奇与渴求与生俱来叙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茎遍。不过在这些人之中受秸归,有人会终生恋着美人臂盖毯,有人也会为抱个花瓶而后悔翻署。如今打造足够美的外表来吸引消费者辉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恭颇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸵腥饱,但在这之后能否一直爱着它帝,我认为是一个很值得细抠的问题括坪。   ●外观大气配确、美厩宫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寸,我还以为来了辆捷豹寝檄痛,赶紧跑过去看发现被骗了牟涣。不过我并没有觉得失落洛翘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碑,并且从设计角度看块牛,它在借鉴与融合得方面都很到位雹槐赋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裤檄,我对它的外观设计就100%满意了芍壳凳。这事儿对华泰肯定不是个难题楞殿瀑,您看看宝利格还有华泰B11甘,都有明晃晃的格栅特恢筋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位砍锯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中为,但绕车一圈后我发现栓赖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顶虏但。咱看看数据对比玻杜概,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彤碉标,可以说在各种数据对比上卞蚕,它“不是第一娥雀,就是第二”标蘑镶。虽然在宽停、高和轴距上没有做到最大妮,但也不过是一两厘米的差别簧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苍叭,这就让它看上去大气许多匙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炉绩。   打我接触这辆车的时候泄辆悄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兢。在这样的目光中刃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脸镀。面对“屁股高珊耗惫、尾窗窄”促淑、后方视野不理想的路盛E70时晃考,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剐。先不讨论这样有多麻烦了然踞烘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匹滔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肮怂?这点让我心里不太自在戮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兰陆结,是个应该有的配置酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上须钞苔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垫汐颠。而随着国外皮卡文化的不断渗透砂砷伎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坝,去跟进时代的步伐姓备。为了迎合市场的变化及用户的需求材,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时躬缕惠,开始注重宽大饱满的外形设计拓凹壳,并增加更为丰富的配置考梯场。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蝗牢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坎传爸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)廊外。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗士聘,整体的风格带有一股阳刚之气酪菊。在车身尺寸方面砰,它的长/宽/高分别为罢:5310×1812×1775(mm)恋涟,轴距为3100mm洼固。威虎TUV并没有大小双排之分茹罐,仅提供了一种车身长度柏。车身侧面的线条也很平直倪趴,外扩的轮眉使其显得更加饱满丢玖川。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玛秤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感介肆。大灯采用远近光分体设计烷,其中近光灯还配备了透镜膊,不仅更显精神伯链匿,而且还可以起到聚拢光线的作用醒袱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阀,遗憾的是桃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倦称貉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迟恳腊,并且后视镜仅为手动调节汝儡露。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架母李彭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用继闯,非常不错供夺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点婆绢逼,至于货厢外侧并没有再多设置酪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)本逻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸曙。另外细堡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”食哩,不过据厂家介绍小揣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赤软。对于皮卡车型来说币,这项必要的配置还是很厚道的谩狸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陈沫阔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袭级列,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亮。不过哥纫煽,今天我来到这里并不是为了滑雪喊诧,而是为了求证一件事情携:有没有一辆车吐,既能够带着一家老小舒适地出游昂,又可以不惧冰雪蜂瓣祟,在冰天雪地中步履平稳地行驶宋躲瘫,同时价格又相对平易近人呢配垫顶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求护汇,那么就让它拿出真功夫试试吧斧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涸群,从外观上看面,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狗届,19英寸车轮显得很有力量感唾,也与动力总成更加契合;其它的地方陛,也依旧是酷威的老样子筋毯邦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿判班掂,甚至还有一些精致的感觉香抚艾。总体说来归戎,尽管算不上全新车型蹈矫,但依旧耐看商黑络。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茶欺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宠哨瓷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中律嘘,动力响应良好忙鹅,易用性好朴券,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲸。当承载着全家出行时艘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挛郡恕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伴邪。   至于酷威3.6L的内饰方面开戳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翅蒜盯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纶潘抒。   除了动力系统谁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式度玲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淑葱羚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动师,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驴蒂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辅情。动力分配完全依靠电脑自动完成森,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渡。   有了四驱系统翅侧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳郊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎提鞭,具有更加粗大的排水通道陡惕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浇李,冰面行驶性能更加出色苍闺。此外孤澜牧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贬,胎面中央多重“Z”形花纹蔑犁洛、针孔沟槽设计外交、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卢图垦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓟觅纪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贺浪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暗工,它的定位低于1系咐逢。但是祭布,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步篇枪。另外架寇摹,它也提供了i3?REX增程版本胸凯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斡,扩展了这款车的最大续航里程墨副叭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稼卞氯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孟。   宝马有没有提高电动车的标准弥寒怕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梁扑冉?让我们在接下来的测试中找出答案登。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚀呸,宝马i3的行驶里程可达88英里懊。相比较而言刷签,?Ampera可达30英里签姑,而普锐斯可以行使约10英里围。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抢郊,i3可以更多地使用电动模式搓。而增加了汽油机的动力系统戳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲸禽动,357英里和505英里考赤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辫建阀。这台车约五英寸高婆羌顷,而宽度几乎和高度一样拉,与低矮流线诬伺习,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抢钙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苟,我们没有所需的充电站?经,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隆享。   此外闲稳华,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容松型。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名财:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车曹桓鹃。它内饰精美橙稼蓟,融合了许多先进的科技镀牛霉,它空间宽敞屡链,驾驶体验一流筐棠揪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讲,它仍然使用汽油机攘,以作为电量用尽时的保险脱匙。   第二名脑揭窜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好跨千编,科技感十足挟伞,而且它也能胜任舒适的长途旅行馆。   第三名豪失煎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驳,它最大的优点就是充电迅速嫡攻,性能可靠尽丹荡。   然而罚限,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋俱歉。(实习编译徊:徐旦?审稿仿淬陆:刘洋) ? 免责声明版权作品蒙山,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜蕉,严禁转载寸县,违者将被追究法律责任细乏帆。责任编辑天:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车死菲呢,应该说是倾注心血淮贯,在技术平台上都有可圈可点之处闯弓闯,源自萨博的技术是其最大的亮点沏扭镭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铝。在外观和内饰上潘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平富宋倪,在动力和配置方面也还是很有性价比的寄翱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伟悍,绅宝的外观原创度还是很高的枪丧,并没有刻意模仿什么车型谭,但我们会在这款车的细节上看到次,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绦痹文。且融汇的比较好谩,并不是简单的照搬照抄宽娟柏。这一点值得肯定婪,大灯的设计十分犀利擦膊赌,鹰眼造型也有较强的辨识度嗜搽。LED日间行车灯比较醒目瞎焊高,穿透性不错肌卫拇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表末恭桂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雄上,也很紧绷膏。看起来运动感不错拆,但前悬和后悬的长度较长卵哪桑,看起来有一些比例失调吮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些告犬,在视觉上看上去会更紧凑动感棚。轮胎的规格还是比较高的虱焚揭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拓。   车尾的设计比车头更简洁一些题骂,尤其是尾灯的轮廓势碌,设计非常成熟绥敲。和宝马新款3系很像汀添。除此之外贿必论,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懂。   本文导航另:" "  “卧龙凤雏胯情锣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狮身,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屠,便有了三国时期的三足鼎立姑惦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车楼雾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锯价顿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢姿臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岗,然而坊间始终流传着这样一句话害江撂:“得中级车者得天下”;是的困穿税,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重圈,今天我们会为大家带来两款重量级车型眯巍钡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掇,请大家继续往下看捆钝茂。   看到这里大家肯定已经有了答案了冲撵,没错敞挤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L围聘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肖,那S60L是何方神圣蜕关碗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谈取,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醇台赎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版覆,厂商指导价33.49万元蝎顺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茨迸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热核檬、后排座椅加热哎缓、并线辅助秤痰懊、车道偏离和自适应巡航等众多配置虹侣灰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醛且,即使不看车标婆颧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛔澜,哪个是奥迪促。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拼痰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停臀胆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摔排输,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厢坦花,使夜间行车更加安全拇。两车双色的外后视镜造型别致入,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光槐佃夸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型损欣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卑朴,至于乘用空间如何删,我们将在空间篇为大家详细介绍碗瓜。两车都采用了5幅式的轮毂造型胚破摊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嗅泊副,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惯富。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计念北略,整体方正的设计略显稳重酶价。后尾灯的设计两车可谓各有特色脸玖浮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虽,设计感十足誊举,而奥迪A4L的尾灯更加修长郎戳谎,视觉效果出色叔班。天窗不仅能够增加车内的采光阮侈娜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鹅淡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邓侣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心促,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碘哗。   本文导航涩熟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泄,配置也能满足一般家庭的日常需求干。对于这个价位的小车来说帘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观念腺,在这方面暑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逻,就算是与它的直系前辈骐达相比玲惟,也不遑多让沸磷冯。然而作为一款家用代步小车头,它也并非完美陪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高旦缸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仙级寞,车辆本身并非进行任何实质性的改变榔漂,跨界的概念噱头大于实际乾。 "   技术革新日新月异的今天居罢挎,车型的改款换代再常见不过缓雹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变割矛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俗苫会。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变地稍蚊,同时在动力方面也增加了1.8L霸困午。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寂标,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乘孙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怀,但它的实力不可小觑丛浇纫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌信。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菊峡瓤。既然实力不容忽视淳浦唤,价格又有优势戌稻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郊。" "  版权声明锌奢恒:本文版权为网易汽车所有期错,转载请注明出处橙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肥沥赡,全新的品牌全新的车型车响,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菜宏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣凼耄克斯泞,在2013年感郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月虑,堪称是这个区别的标杆级车型镁,观致3要想在这个领域取得成功捻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK割每廊,看看是否有优势能吸引消费者关注廊。 外观风格各异   先看外观方面蛋无翘,观致3展现出大气得体的风格噬签,不像速腾那么沉闷单调首霞函,且有着自己的灵动个性;而概录疲克斯则是完全偏向运动化的风格架,典型的注重操控性能缺,突出驾驶快感的性能车型型事糖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罚,与观致3区别明显谦盘类。两者主要是风格差异鞘控矗,外观上分不出优劣碍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹋扮匿,观致3丝毫不会逊色于嘎ケ克斯车型你卑。 尺寸对比 车型名称 赶使阃溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伙惮,两者也是平分秋色模临茹,车身大小相仿采团醒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雹群谱,观致3要大于腹悖克斯递侨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毕澄,尤其是腿部空间较为宽松缅虐入,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝斫肆克斯在后排空间布局相对紧凑酸达,而后排空间也一直是各代肝饴桑克斯的软肋袭模嗅。 价格对比 竿穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斗,嘎酵兀克斯则要比观致3要更大一些钮层猜,在不放到后排座椅的情况下灰探,盖危克斯的载物容积是530L湾头,而观致3只有430L硷,100L的差距还是能装多不少东西的境。而在需要有更大空间的时候泰盟鲤,两者都可以放到后排座椅吝珐山,放置大件的物品癸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梯,观致3和傅×浣玻克斯三厢都是11.99万起步委拍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号土苔。而细细对比价格表可以发现牵,要选购自动挡的车型阿省,柑砦睿克斯最低仅需13.09万峰慕兼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堆,观致3则需要14.29万滴扔,这个比起副畚毫罚克斯有1.2万元的价差抡衰,当然在内饰配置上会有其它差异磨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屏畏啼,可能副伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谰囊表。 挑选合适的爱车庆掇,看专业导购性史齐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尖?   扫一扫蔚矾刹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喂捐。风云2棠、E5我脾身、A3以及今天评测的这辆E3你鞘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诽。从这辆奇瑞E3来看岔腊,外观及内饰都有着很高的原创度匪成。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寒刀需。这让奇瑞的产品线更加丰富仁凰,但也让消费者选择起来有些头疼辞捕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酥,也从来不缺少“明星”戈颊,“沉稳绅士”大众速腾颂、“狂派斗士”福特嘎愎耍克斯等都是热门且销量稳定的车型匙卵苏,不过要问哪款车型最近销量最高岛芍,还要数“逸派高手”日产轩逸菲茎逞,它已经连续两个月销量突破3万绦,坐稳了桥车销量的头把交椅帛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溯茸?下面我们把两款车型拿来做一次比较悄,或许能看出一些端倪闹栋伞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丝扔难,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万警尘,入门价格上艰眉匈,风朗比轩逸高出2.08万元督秽棘,表面上看价格帽,轩逸占有优势睛嘎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瘦,这样看来赏桐,风朗其实只比轩逸贵了2800元脓,等国产版风朗出来后低傲,风朗在价格上反而会有优势也说不定蕾尚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喘定蔚,这款车外观与内饰变化并不算很大锤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一艇嘛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7免羚,下面我们来看一下拐堤膘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吉脆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炬拾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韧娟。质保方面筹锈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慷甘门。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梦形痰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谴位,最大马力已经达到了170马力髓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惹骏脖。变速箱方面岛晚讨,逸动采用6挡自动变速箱叉安扭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盖慰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色殴健,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些票。 免责声明刃缎:本文仅代表作者个人观点限,与环球网无关艾摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辣,对本文以及其中全部或者部分内容功抚儡、文字的真实性其、完整性秆、及时性本站不作任何保证或承诺市,请读者仅作参考培巢房,并请自行核实相关内容擞襄弧。" "  近两年奢,自主品牌进步着实很大趟嘶脓,无论是从设计方面吕缮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蠕,甚至可以与合资车型媲美尼编,山寨拦吐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炭。在10万元以下紧凑级车型中掸檬会,更是自主品牌的天下具氯诚,凭借比合资车型更为出色的性价比卫,吸引了不少消费者的关注辆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市识,一经推出便受到了极大的关注熟习,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旅卷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型褪庇,包括动力在内焚揉促,新车共有20项升级卧侮,本次共推出8款车型贝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款覆笛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宽扔,售价区间为7.49万-11.79万元遣懦犊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烙凯,近来也是频频出镜蓖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚剩控大玩具车”的名号名极一时渤。速锐共推出了9款车型雌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勒反,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雌恋,售价在6.59-9.99万元之间案。   单一来看芳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骋,看看那款车要更“精”一步呸。" "  新君威变得更好看了咖陕,配置也进一步提升舒,新加入了一些科技配置脆哀姥,比如智能交互系统疆,BOSE音响等等怠。这些都是新君威的改变之处扮铣诗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伍副,售价24.59万元溺,作为一款定位中级运动型车的新君威炭,品质感一如既往坟脱,操控性也非常突出迸恍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威顾穿,以下简称新君威板为,外观相对于老款进行了必要的改变绕,毕竟老款车型从上市之后税家拔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暑淋维,新款在大灯确祭、进气格栅通、雾灯酬妊、尾灯封膛单、前后包围都进行了细节的变动好判。   在新君威上膜群骄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撤偿晨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞘玛凶,在操作上没有太大不同版磁链,轮毂方面鸥黔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皋耙绥,轮胎品牌依旧是普利司通舵。侧面造型基本上没有变化恐敲,侧窗所占面积依旧较小清管。   车尾的变化还是比较明显的哺钩劝,这主要来自于尾灯的改变吻倦。新款尾灯全系标配LED灯舷,并进行了熏黑处理铆。尾灯的轮廓样式更加犀利镭拉,个人认为要比老款更好看溉迟。除此之外迷蹈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呜复,牌照安装槽的形状变成了正梯形敞。   本文导航沛技:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秆蛊梯,颠覆传统的外观奥琴博,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环轿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肠揽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5空,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缆烧混,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫂全博,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呐矮稿,足以证明其强势的地位龄薄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箔螺暇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绘。(温馨提示溜敛写:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斯妓鼎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钞惯乃。)   自由光基于全新CUSW平台打造铆落,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撬斧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅努痹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹊丘沉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致噬睫星,圆润的造型是其给我们最深的印象竟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翟篡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杯架,显得简洁利落辛陆函。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犯迟筹,显得净雅别致爽膜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兄睛,主要表现在其大灯的表现形式上弘晃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球教帆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熊。两车大灯配置基本相近舍陡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吼哦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助写弦,车道偏离预警系统八。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俗农谈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痛价,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅既。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势防珊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玩冕破,其尺寸差距就没有那么大繁颓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁具,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起崩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同其。奥迪Q5采用两边单出的排气管矢,在气势上略胜自由光陡红禾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岸兴能,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颇,磨损线束保护层地卿秒,存在导致电池损毁的隐患椿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日价设漆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汀狼,称9124辆V200受此次召回影响榷趴。长城汽车正在邮件告知客户篮,并建议联系当地经销商进行检查维修体杀。   据悉譬狼版,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乏杰掂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽貌献拟。”更有甚者豪,线束可能会内部融化忻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胯慧,目前已上报了数起线束故障牧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转览,不能够给电池充电翟凹斥,车辆也无法启动攻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筏。   克特里尔先生称是簧饶,检查故障预计用时20分钟髓牵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟领内。如果绝缘保护层磨损严重冈昧,线束已裸露碎,则需约两个小时以更换整套发动机线束亥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锈宽。此前捻掇慨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骗,2010年又因手刹故障而被召回鬼畴胸。   2012年童勿露,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秋地,长城V系列也在其中韩。当时希互赎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浓保牛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸未慨。然而楼铺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萄,更换车辆共计超过1.5万辆习。  “⒎琢巍(实习编译莆遂:王萌审稿钎:刘洋)   免责声明版权作品精谐拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权双悔,严禁转载圃伺缔,违者将被追究法律责任掳富苇。" "  随着经济的快速发展庐布乱,购车群体的年龄层次也越来越低领帆虾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巩、省油贺醚,而是追求个性和时尚设计手燎坪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唬裤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闺仁惫。作为跨界SUV焊,它们在造型上将年轻陪、时尚展现的淋漓尽致屯澄,完全符合年轻消费者的审美需要瑰古。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舵,来看看到底谁更适合你扫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镁度,相比2012款变化不是很大斧闲,只是增加了配置和车身颜色思。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版客,售价分别为21.98万和21.47万扰容佛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拾,但风格却不尽相同赶虏。斯巴鲁XV外形显得干练胶,车身线条硬朗舜瓜,富有力量芳,越野味很浓咎。而标致3008外形偏向都市化设计瞪铆侨,饱满圆润的车身凸显时尚感段,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓖涎。   车身尺寸方面有所差异么萍辅,不过并不明显裴合悄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锭甸侣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娇欠。斯巴鲁XV车身更窄瑞乔,同时也稍长一些恒雄贝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置农围。   斯巴鲁XV采用六边形的中网村界,加入蜂窝网状格栅运动感十足行蒲。而标致3008采用半圆形中网丢暇,镀铬亮条包裹显得很精致兴。两车前脸分别展示它们不同的风格切表虽,同时都包裹塑料黑色下包围庆肮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯就靛,远近光分离灯组设计藤撇魄,造型普通聚赂,配备有示廊灯巨。标致3008同样采用卤素大灯皆,不过加入透镜额隘,不仅聚光效果好锋疤,同时美观性也不错哺腿敞。另外股,还配备LED日间行车灯淘楞。   在侧面车,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汉,比如非常倾斜的A柱炉季,同时将后视镜位置后移晒杆,留有三角窗减小了A柱盲区撂辰唉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芜,有利于减少磕碰的维修成本荆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宏溜隋,注重舒适和静音性败,双五幅轮毂很有张力趴弧。相比之下秋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氏铰膏,与黑色下包围搭配运动感很强烈界绣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痕遍镰,同样注重静音和舒适性洁防脖。两车的备胎都是非全尺寸设计色卵。   相比前脸湘黑登,斯巴鲁XV尾部更个性竣崎,辨识度较高葛燃还。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伍炕岔,镀铬亮条的运用增添了质感肉狄话。 标致3008尾灯加入LED灯组锻功,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搏,但是块状尾灯造型很独特廓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肆教磁,标致3008同样配备倒车视频影像肝即,另外醛嫁,还配备前2/后4颗雷达探头慨细。" "  在过去的一段时间里顶,阜纱樱克斯咎坚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卵窃。时尚动感的外观纱粗唉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性澜面,成为了年轻人群青睐的车型酞脾醚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兽抬,科鲁兹掀背车则是新进的一员破,它所要面临的是一场“无言的战斗”柯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涤疯胺,但却带有美式车应有的力量感涵衰阂,总体来说它的设计很适合国人的口味特瑰物。但从最初在国内销售的科鲁兹来说躬亲,其三厢设计有些过于保守眠宏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间圭,为了能够扩展消费群体睛,推出两厢版是其最好的解决办法效妨松。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匪,你几乎完全无法识别它的真身凛,因为它与三厢版保持着高度的一致性劳茅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组广兰,很好的诠释了彰显力量感的诉求爬蛔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歪醇眯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹅筛胳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仙,但实际上它比三厢版短了不到9cm牡膳铜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褥剿,后窗与尾部的衔接并不生硬赁,拐角的折翼恰倒好处狙卷,为尾部增色了不少饺谋次。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伯,在样式上显得更加简洁蠢酮楼,只是与自身前灯组相比冷,在棱角的刻画上有了明显的削弱剂撂惰。   本文导航违:" "  提起之诺农,很多人都不知道是什么品牌鳞句捂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌激砂甩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炕。只是之诺定位于高端合资自主品牌磕舌皑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式道硷,那么它的首款电动车1E表现如何宛?以下文章为您揭晓乓夸。   只租不卖掣沦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务灌,包括车辆租赁舌、充电设备勘察安装配四、车辆上牌那妙偷、车辆投保趴拎、定期保养鹅、故障维修腾腹、道路救援挤性蛾、检查维修备用车等官叮触,通过这样的商业运营趁弊蹲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烙,它的卖力需要大家自己去发掘敲赤。不过在发掘1E精彩设计前坎,请先忘了宝马X1驶,否则你将永远欣赏不到1E的美促。其实1E最出彩的设计在头灯镭癌武,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陀。   不仔细分辨的话奢,很难把1E和X1的侧面造型分清内瀑花。不过1E拥有自己鲜明的特点淖盎钮,车门下很宽的镀铬饰条靶,和没有行李架的车顶棠床未。   相比车头和侧面紊爽晚,尾部就让人感觉有些欠妥了赏龚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讳谁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车壳粉。   本文导航歼磨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说半怠,奇葩的中文译名竣洛、“野性”独特的外观以及较高的定价挂誓软,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议农剿。说起野帝我们不自觉的想起山,同样在以国产车身份进入中国之后系,“改头换面”的法系SUV标志3008拔抒尘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棘套。当然粹髓赋,以20万元以下的车型作为主力军坑肠笔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一崇芭舰。那么下面我们就来看看标,这两款性格迥异的德型徐、法新生代SUV之间究竟有什么差异畦缮潘,各自的特点又是什么乌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剩怠佃,首当其冲是价格方面的不同托顽澄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合价角,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钙门,不过差距方面不大基本可以忽略千领赐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乔。动力方面的表现也近乎相同盗,只不过大众7速DSG环刨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配愧梧吞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扰藕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诚袒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔祈催型,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抗掳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勾删驮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笑狼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淋。闲话少说导,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谷。   这次试驾共有5个科目桨屉,分别是1.傲虎—终极绕桩跺便,2.傲虎—冰雪连环文房嗅,3.傲虎—短道拉力测试椽班缸,4.XV—戏雪乐园舶轻倾,5.森林人—不规则路面自由行驶蹋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稗妊,MPV表现出相对冷清的一面寸邢,尤其是中高端的商务MPV迪双技,几乎屈指可数鞠隋暑,除了老牌的别克GL8外魄,似乎很难让人想起更多车型社菇。不过在这个还没有完全饱和的市场里激瓶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懊铅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮据需,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淋缅?这就是本文将要找寻的答案登电。   12款艾力绅有2.4L 5款车型是握丸,售价28.38万元-33.58万元搜问,目前市场上有近2清爬祭、3万的优惠幅度构弄鼎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汐是,官方指导价31.98万元譬纤。) ●外观解析   从造型上来说乌边蚂,艾力绅算是开创了一条新的路子舒输,没有过分使用一些夸张圆润的线条念怒,车身轮廓棱角分明借,有着很强的视觉冲击力团娠册,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别森杏,此外措,艾力绅还装有一套大包围门探,颇有几分运动风范龚,也有着一定的改装潜力残。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拳四狈,中网与宽大的前大灯连接在一起淑袖阂,营造出一种大气古旧、动感的MPV形象瞪穷。   艾力绅A柱采用黑色设计速市酸,且A柱的倾斜幅度较大都此,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讣帅京,总给人一种方方正正的感觉狄寺,后视镜尺寸同样不刑病,与整车的风格很搭系勾,宽大的后视镜提供不错的后方视野涛猎,保证了行车的安全性与舒适性陈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感救拳,当然班,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现海截涵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姥,侧门就会自动缓缓打开毛哼堡,此外唯聘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顶雄裸。如果对此还不令你满意的话钒嫌,通过钥匙同样可以倚辗ズ溃控侧门加疚,确实有些高端大气上档次尚习。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm克肝,轴距达到2900mm叭,尺寸在同级别对手中并不占优势驰厦,与GL8相比领胁桨,仅仅在高度上略强于对手眉类,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势佩撂葱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计滤痕普,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崩诡揣。整体线条依旧硬朗黎咐,尾灯加入了时下流行的LED元素届谢,为其增添几分现代气息搐抡默。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滩卢氓,人们购车的选择可谓越来越丰富乒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湿腺灌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈光按璃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斗,他们能够碰撞出怎样的火花配琴湍,请大家继续往下看僳炊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洛及:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揭兑焦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比男艘下,由于这两款车型出自于统一平台打造郸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杯闲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汇恐,你可以说它带有侵略性喊,或是富有运动感叹挺,也可以说极具视觉冲击力杏惟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俯。而K5也应用了与智跑华瘟仙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咀卵心,使其拥有了明显的家族特质簇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素及,极力打造出时尚与动感的流体车身计孰痰,在驶入眼前的一瞬之时偷螺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顾倡彼。前脸的线条设计十分紧绷答,大灯组与前包围向中央区域靠拢绞悉,展现其动感的一面固。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合论浅尘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慨坷,抢眼的外型加之迷幻的光线庇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒲渤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着触啸封,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力班。   第八代索纳塔不仅外观时尚鸡镐擂,灯光的运用也颇具科技感卿懊稠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谁倦谅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯童祥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步房萍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舜,显然这种的夸张设计考贾旗,使我将其列为变异的种类镰撕丘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用村健健,多折线的应用也使尾部更具立体感性咆缔,同时对于运动观感上也有显著的提升盗确躬,由于K5搭载的不同动力总成浓,2.0L车型配备的是单排气设计雄鄙帕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挪娜。   轮毂也是一个变化的重要部位丧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宛脱。根据配置不同巨泰司,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筒髓狸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎广尾,该系列轮胎偏重实用性柒。作为索纳塔的尾部惦春睫,基本没有大的变化荚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点甜。   本文导航惧瘟:" "  每到年底勒挺能,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诚熟帛,地点也大多选择在北部寒冷地区矫班。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣品放,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性们。在临近春节前夕还递苛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撼梢。   延伸阅读懈:   之前瘦蔼城,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间供疼从,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读送突,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谱踞。   酷威采用的是电控适时四驱系统任芳堑,中央为多片离合器悲蒂,由电脑控制来分配扭矩碴饥合,车内并没有任何切换按键牛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动立,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稗邯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沮龚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懒都仁,如果想要挑战一些极限的路况的话赐艰陛,酷威还是不具备这么大的优势的母琶吮,因为不具备限滑措施相菜灸,至少在脱困能力上会有限制性祟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醋糠旅,采用全新发泡橡胶技术鞋汀栖,具有更加粗大的排水通道借管,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锰嘘,冰面行驶性能更加出色眷蹭莫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涸轰。此外邻汉,中央多重“Z”形花纹腾仕牌、针孔沟槽设计额鸡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性届五。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锯牵昧,最大功率206kW/6350rpm磐,最大扭矩342牛·米/4350rpm漓法螺,在目前的大切诺基蔬蒙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隙,但是会有不同的调教八。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器假沏弧,我一直在想绦烁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV射徊,我觉得这个可以有呜烹,至少不会和其他车型有太大的冲突勾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖会,路面上的车辙也是压实的积雪乒许丸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梁测承,只要不是过激的驾驶行为聊痞,基本不会出现危险状况安疆猫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候普伺毙,建议最好将挡位切换至手动模式枯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矢,这要比才刹车安全的多加,这中方法同样适用于其他手自一体车型碑烁蔽。   本文导航抡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢德、充满艺术色彩捷沪,或者是有着一些与众不同的操作模式管。而这辆2008则告诉我们冬,一旦法国人在拥有自身优势的同时寺糯,再把务实两个字加进去梨桅,那么可能会让其它对手感到紧张伶敌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拜睹把,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刀: 由于本次活动仅为简单的静态体验肩挠,场地和车况都受到一定客观因素限制虚悼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹦伯窜,至于其他更多相关信息防拷骸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撅玫匹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垃敌滔,作为首款引入国内的小型SUV拌府柯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脯妇豢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近聊扁扫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)香械,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笛乔冷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芹覆菏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捕莆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置塘徘夏,对消费者很有吸引力荒。作为一款紧凑级市场的生力军车型萌屑缚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柑。   观致3共有6款车型规据,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型磋,售价为11.99万-16.79万元区间拾。因此腺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屁扭帘。对于中国的汽车消费者来讲歉怂稗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苇箱东。要知道自2006年上市至今省,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主朔矮。那么搏,作为一名后生的观致3报输擂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼布碉相。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扰搅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旗紊:16.78万元)来进行比对士烩徐。由于两车的售价只相差0.01万元陆,这也令比对的本身相对公平一些竟炊佩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浅甩械,我们测试过高尔夫7顶配车型磷哆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郴头,跨级的配置也令对手望尘莫及凯碾。但这一切亨笨轰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佃、最需要的因素陈揣。对于高尔夫这样的家用车咯款,在使用的维度上做到出色究疵,才是它的本职朴饥。今天拱挽,高尔夫7又来了似,这次是全系中价格最低的1.6手动型诺腔。动力称不上凶猛砂瞄稻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悉猴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庆嫡县,必定有些硬实力骏。空间满足舒适乘坐授、常用配置齐全车害溪,动力也能保证提速顺畅侨。但对于这一类的畅销车警滦辅,最重要的是它必须耐用烁,不能隔三差五地就往修理厂跑熟施,也不能冷不丁地出个大毛病潜摊。这么来看汀郴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娥炼翘,故障频出蝎,这点很难让人满意伞体吗。毕竟篓阿,大众车能在国内打下当年的民众口碑廓,靠的是皮实耐用的品质邢。在我眼里晚茨宦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伯拒,高尔夫7车身长度增加56mm取,宽度增加13mm皇,高度减少28mm捣绰响。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔑甜,也更显扁了疼。   如今浑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恼蛋。这个配置的增加撤侧,为日常使用提供的便利性还是很大的冯临汰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气罐坚沥,要知道杆逄じ铮克斯呈垄套、英朗等竞争车型都是16寸起步了库遂匠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性承。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硅寥,这套胎居功至伟等倦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陡,如果您拥有过高尔夫4返、宝来或者帕萨特B5的话隙,您一定会理解我的意思按。没有复杂的配置泪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则让乾椽,瞬间就能上手蕾射刮。这一切都似曾相识澳。   在1.6手动版的高尔夫7上探氓愤,您看不到任何高端的娱乐功能饱盖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梢奥蓬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限细伍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寺乃,但我认为这并不影响操作便利性裁查,最低配车没有大屏幕很正常撑龟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伎韩霸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膛塘,车辆静止起步平顺性不佳羚复,油门给少了刹车不松开嘛,油门给多了又会猛窜俗烁,让人抓狂沙司。但今天这台1.6手动车型坎,上述症状全部消失蓖。起步轻给油即可鸥导,电脑自动调整喷油量点,使其转速稍稍上升戌茨,令发动机不容易熄火项普隶,等红灯围凯凉、坡起都很方便羚兄仟,使用起来当真比顶配的舒心多了函。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杏笆菜,让人捉摸不透娠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平普,用料优秀被认作理所应当讨炔罕。在数年的成本控制下皑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莲盲行。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寥。对于大众汽车而言淳,这样的结果也堪称可笑了群轻。   没有真皮座椅美,您会失望吗纱惧蔷?我和同事们都不会禾插。我认为从适用角度上恭欠狄,织物座椅与高尔夫更搭娠诵猫。这套座椅的缺点射臂,在于椅背调节起来很费劲守秒陛,而且要是有个腰部支撑就更好了米。纵观高尔夫1.6手动的配置蹄糙街,我认为作为最低配车型辅,功能简陋一些并无大碍币戚,该有的它也没少婆翰尼,并且绝大多数的都还好用偷垢檬,如果您是为了舒心实用恋范刃,我觉得它能满足了握寒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来草凸诺,对于购车需求的国人来说蹬韶,一款看上去体面是角姐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感壬的瓣,只是碍于可选择的范围有限捌掳,但凡有一款出类拔萃的新车型簿,必定会迎来极大地关注竣承翠。对于25万中型车这个级别埠段埂,迈腾一直是多数人闪过念头的首严埂,而福特全新蒙迪欧的到来屁班库,分走了不少的关注度汰竿,选迈腾还是选新蒙迪欧仍,对比一下就会发现控衅础,挑战者颇具实力聚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峦亩奇,售价24.28万元差奸兔,和迈腾 2.0TSI 豪华型遁扔,售价24.78万元妮,均是各自车系中的主力车型校凤路。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车查脆,兼具个性运动和居家商务需求繁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捍茸,极富攻击性图,对年轻消费者有着很强的吸引力计撕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萍吝锋,入门的1.5T也有不俗表现扦胜浮。   现款迈腾严格意义上上讲锚箩,只能算是半代升级提烁祟,是在老款的基础上升级而来刺避。迈腾整体延续上一代车型的设计退伤肖,符合国人的审美暖,经过加长的车身霸,带来大空间的同时谩,提升了行驶稳定性及舒适性姬魏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疽僵缮,轴距达到了2850毫米疵任柬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卷峡,整体比新蒙迪欧小一些掇,即便是经过加长让糖理,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滤脚灭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盛、加热骄酸、折叠柔刑、记忆 电动调节挛干疥、加热岗沙、折叠犊佰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茹即瓢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯就,不仅科技感十足焦,还具备随动转向辆掀瘟、自动开启等功能漂凉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些司体篇。天窗良、全功能配置的后视镜等岁,两者处于同一水平轮吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升榔币,对称的T型中控台中规中矩溯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹈甜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悔妮,主界面被平均分为四个区域擂修,分别显示电话壳啥就、导航舰搐漆、娱乐和空调四项基本信息皇胶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来编。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闷秦渴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感傲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕课、6碟CD等配置殿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惯,迈腾更像是上个时代的产物充鹿立。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衰槐,相比迈腾的2812毫米灯牧卡,略占优势另贬,但二者在乘坐空间方面幻彻蹋,都已经足够日常使用箍蓄缮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酱,满足于舒适和运动的双重需求菏落读。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中图眉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耗刨、方向盘换挡醇径梯,以及原厂导航等配置痛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侵欢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统首动。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挎筛匡,最大功率178千瓦僧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱降烁,平顺性和换挡速度足够出色涉输釜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茨嚼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魂,最大扭矩280牛米谎瓮盘,匹配6速双离合变速器插。当年迈腾这也算是黄金动力组合塘,但与新蒙迪欧相比芒,参数差距明显孟谐。   保养方面簧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稼奋,建议日常保养周期为5000公里左右溃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右处涟操,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右北彭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弓,之后保养周期为1万公里实权。小保养的费用在600元左右骆酗忙,需要更换机油机滤妓簧辅,大保养的费用在1100元左右佬溶,需要更换机油三滤戒东。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型努,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高并筐,相比迈腾世当兽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冲惹,还增加了头部气帘和膝部气囊解。并线辅助功能也是迈腾所没有的撬。   点评蚂:不可否认钵,大众品牌进入中国市场多年娟缸帕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碗,无论配置水平还是动力系统泪改,都已经没有什么优势了肌辫该,抛开迈腾一万多的优惠品,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撕蛊秃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一唇啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惭甜淖:本文仅代表作者个人观点互,与环球网无关聚殴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺啤秀,对本文以及其中全部或者部分内容思镭姥、文字的真实性堡、完整性亢肩、及时性本站不作任何保证或承诺痰宏赏,请读者仅作参考斥窟,并请自行核实相关内容妒湘疙。" "   “北国风光恒,千里冰封甲懒涕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景立课,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捎囤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐村。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段社惕却,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒲廖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惋恐。 外观锣夯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓣皑呸,想必对于多数人来说贿耪,它的名气比兰德酷路泽小很多党温伟,但并不意味着就要比竞争对手要差祈烘。外观方面途乐外形实在太大了镣,有点圆头圆脑的感觉笑,比兰德酷路泽温柔了很多顿肮梅,缺少了一些很“MAN”的元素伶抽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贡广。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰管钞娟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多官蓝额。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念架貉说。中控台看上去很有档次苫秋男,各类功能按键排布也十分清晰奖悼、合理遂算。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汗,完全遵循了游艇的设计风格啸说,宽敞弊、舒适步铅贪、豪华稠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揣毫。   小结交醛朴: 从外观内饰的整体表现来看谈彪,可以说途乐是一款成功的车型冗剿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碧弘羔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贰,如果“沙漠之王”远离了沙漠告涎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色推呻痴,这也是我们大老远来到这里的最终目的珐蕊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衡捂,人们首先想到的通常都会是奔驰檄、宝马蔚项顷、奥迪澎该宏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脱吼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狠付丁。但是说到文化的话汇昂,就不得不谈到今天的一位主角害,捷豹XJL擅诞丛。相对于奔驰这样的全能贵族来说块辑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置价丰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泛达挽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓝送喝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磨凶镭。   作为进口高端豪华轿车灿瘟绊,相信奔驰S级大家都比较熟剧窝镀,而捷豹XJL依旧比较陌生碘烽,捷豹作为英国豪华汽车品牌兴湿健,也有着将近百年的品牌历史舶,虽然品牌认知度不高惯汹培,但这头豹子可不能轻视醋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梢炯券,价格都在120万左右刚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焊吮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岸从村,其实捷豹和奔驰早就杠上了爸牡堑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叛残:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话功,你一定记得去年上映的《007酸扦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肪,没错就是捷豹XJ捕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”实,里里外外展示着它的优雅与稳较毙崾怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烁。   无独有偶拦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畦晶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行串场竣,虽然不是目前新款的S级须沛靠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩距邪。   言归正传倡蓟问,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弦始,不过两者的风格却截然不同梦脐虑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沧碾阮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀动五卤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重花掳,在当前时代也更加与众不同欢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懊很,的确奔驰S级是同级别标杆钡平返,外观轮廓延续了上一代痪,细节之处更加富有科技感透酚铜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气关雷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同港狸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气煽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度割,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爬妓,比XJL更加强势山傅,这就像两个高人揣,一个低调一个高调而已澎谎。   大灯的造型也风格迥异阜遣巴,XJL的设计更简洁该,内部采用传统圆形元素蚊峭苟,使得其眼神也更加专注擞。而奔驰的大灯设计更加时尚掇哭,内部流畅的菱形也较新颖碌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车居羡脊,光前大灯就使用了五十多颗LED翠拔泪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汝藕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾到陕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丹,更加沉稳让陈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通熄仇,但硕大的车身同样沉稳间平,硬朗的线条也更加动感承渭夹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滩乌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉布插,这也使得XJL的车尾更稳重丸穗茹,而S级更挑逗人刊环纽。   尾灯的设计屡,捷豹XJL采用纵向设计刀搽,并以车身腰线融为一体褪葱缚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娘,整体轮毂简洁不繁琐歼瞧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁暇常,内部灯组造型是一大亮点恃筐迪,点亮时相当好看测拣饥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梗,并没有过多的修饰扒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质露冕,就如同一件高档西装势,某颗精雕细作的纽扣就足以耿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秸,相比奔驰大气的轮毂吞材,捷豹XJL的条幅更纤细荚禾艰,并且在条幅样式上也更加精美和运动乔袜撅。尺寸方面XJL为19寸糙细洪,比奔驰S级的18寸也大一圈孪夯缮,轮胎方面同样为245宽度腔盯郊,不过与奔驰前后同宽不一样枪祷抵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宋,并且作为一个自主品牌邓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纲考吾,旗下的GS5氖替、GA3萎婚、GA5几乎可以与合资车相抗衡忌蔬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上马跑醒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筷圃硷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的老般,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲嫱逋病,由于试驾人员较多铅棚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验度颠室。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鹅。   现场测试场地为两个圈形场地瘸,两个场地项目都是一样的饱,可同时进行两组试驾莲,场地提供了直线加速腺朽、紧急制动忌、蛇形绕桩炯陀胚、麋鹿测试四个项目兢饥肥,可以说涵盖了大部分的性能体验芦壳碗。当天试驾温度为零下十八摄氏度苔捣,这样寒冷的天气枚妥撤,面对半冰半雪的湖面师壳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撼囤绞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下长闭释,TCS系统介入拼,防止打滑的发生蔼碑购。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扛菲汉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肌炔肚,最大功率棚唾鼓:90kW(122马力)/6300rpm滇,最大扭矩范:153Nm/4500rpm唱逗。而这次试驾的车型中没有手动挡吾,均为4挡自动车型诬担壤,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘟芬。   起步于加速初段油门如果踩的过重裤赔惨,TCS牵引力控制系统会即时接入偏帛兄,并且自主减小喷油量丰墙,从而避免轮胎打滑努酞笺,这一点上GA3与GS5表现都不错梁乡。加速至60公里每小时后癸馆,紧急制动申淘彤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音购下,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戒曙岁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谢薪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岔纫维,未出现侧滑沧。   本文导航修貌涛:" "  提起中级车铝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赐搔凭。但要是预算有限软翱厂,面对这两款车型还真有些底气不足齿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撤。好在现在中级车市场一片血雨腥风绩登,改款K5已经于近期正式上市幂,延续了韩系性价比超高的特点茹缚。这次湍氓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磊规,让您的购车选择更加丰富沟。   没错忻鹃挡,此次选择的几款车都在18万元区间内倦凹第。而且颇为“巧合”的是苍惩菜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赐梯梗,也堪称中级车的黄金动力之一逢江。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秋草。既然如此睡沛燎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份形,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机极川绘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郊掂,动力参数有小幅度的提升才丢,燃油经济性也有一定的提升休,但依旧没有给人留下深刻的印象剿倍勘,尤其是我这个09款嘉年华的车主贺。如今食换,在配置依旧丰富的前提下统署,它换装上排量更小坚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沧胳肖,这一次似乎有点看头了磋抽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机校,它的来头可不少洼钳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它日卤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖椒类,可谓是福特的明星产品缅掸。我得承认这些奖项来之不易坍呢,但我更关心的是荒,它依靠什么亮点来获奖娇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性趴撼横,震动及噪音抑制能力如何掠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仑舒嘎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匣黔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滥单、涡轮增压以及进排气可变正时技术侩。在这些技术的支持下驰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升检。反应到账面参数上骏,它的最大输出功率是125马力驶疆,最大扭矩达到170牛·米汕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倒矫。   另外巍掠疗,福特也针对其三缸的结构特点氏氛韧,对发动机的震动豹镰、噪音等方面做了很多优化和改进行楼,比如喷油器及油泵柔性安装烩、皮带润滑澜溉吴、缸盖上方吸音泡沫等等吉梗。为此耸揣,我先后做了两种情况下的简单体验勃辞:1谋答将、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2括响虫、在静止的状态下拜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潮几挞。经过细心的体会和观察后封,我认为结果让人满意粪,发动机的震动轻微江诵丝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灸并,但也不大碍事臀时。事实上屏墟焙,即使我细心观察叛冬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戳雌娇。   看来之前的担心有点多余供,还是直接上路试驾更加实际句。它的电子油门响应依旧很灵敏秀颊镣,轻轻触碰油门踏板窝霖刮,发动机的转速表指针就会活跃起来谱盒。幸好油门的调校比较线性呻师,分寸拿捏得体饯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绦探。同时雹集两,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感财写寥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奸刊盖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驳甸。即使在低转速区间偿,发动机的动力输出也很活跃固贿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闪弓晶。同样受益的还有动力输出的持续性寺,在试驾路段里面有不少的环城快速路分但沥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h修,而且整个提速过程顺畅自然忌你。只可惜受道路限速的制约顶拈仓,未能继续把速度往上提镰旦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备习体。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苯川诚,升挡动作迅速纬,在D挡模式下正常驾驶诗趟,1700rpm左右就会立刻升挡碧篇,让整个加速过程更加顺畅自然乒。然而抢冻,在遇到拥堵路况的时候响唬枷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甜,幸好并不是特别明显拧奶番,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了埃络捎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藏,除非你把油门踏板踩得足够深喝,否则它不会轻易降挡犬浅摆。   变速箱切换到S挡后烤恍瓤,油门响应速度稍有提高屉瑰,而换挡转速则提升到3500rpm管府,动力输出表现得更加亢奋修袍扛。味道对了敌抡,这才是S挡该有的特质锹蚀拓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了境。当然灰揪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肆邵拍,至今我仍然未能适应拈韩湃。   其余部分与老款车型基本相同胚煞钠,方向盘的转向精确购娥、迅速舅,甚至有点“贼”蜗刺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祥残,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唯荡睹,对车身的支撑力度足够掳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卯撮嗅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膝,同时也确保了车身的灵活性陋。但面对减速带这些大颠簸时挎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颈棵合。   在动力水平得到提升乏措、操控感被保留下来的情况下抖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讹媚亥,开起来更加得心应手半,也更加有活力殴捻。这点值得欣喜口哩躲,也是嘉年华的进步匠。当然昂蕉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吼戒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎穗喜佰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步师疆来,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茨土稳,不过众所周知漂钞贾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陕袖绿,而是换装了大众全新的MQB平台围犀粳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咆惠娩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拌睹秘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异达,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹬挛安。   首先我们先来说说平台抬荒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筋抨手,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构硅,PQ35血统也就不在那么纯正艇割斤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台枪巨仓。   平台究竟是什么罐皆蔫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车花,它们会采用共同的零部件裙,采取相似的地盘残隙、车身结构贝尉、形式结构以及相近的生产工艺晨、轴距等必材,以此形成车辆生产的一套完整系统寂,平台生产的战略是当前产品在开发中晶顺顺,最流行齐缸皆、最科学檄绥舰、最节省人力两、效率最高的一种开发战略锑诧。因为对汽车厂商而言琉庆虐,可以在有效控制研发资源玲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情露。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奠,并看看它们之间存在什么差异沟。   PQ35中的""P""代表平台狮寇侵,""Q""代表发动机横置迟陷划,""3""代表A级车汞脊柬,""5""是指第五代炼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蚕兴堂,采取相似的底盘混贰朝、车身结构拨、行驶结构袄蓉跨、相似的生产工艺以及轴距等礁动。由于研发时采取了已存在的""模板""嘉窘遍,不仅使车辆研发缩短了周期潭嘛,而且共用的零件大大减少了生产成本阀贯趣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欠普忿。采用PQ35平台的在售车型有途安兑、开迪泥、SCIROCCO摧卵、奥迪TT邢凑拾、A3颇、斯柯达明锐等车型栋阜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蒙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)把匣、大长度激光无缝焊接毛、双面镀锌高强度钢板纽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巷,但如前所述柔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镰娜。   MQB南瞥叮块化平台是大众最新的一个生产平台掠匠认,也是此次第七代高尔夫使用的平台沧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戎簧,并且可以共享比例达60%的零件耽许,包括同样规格的发动机禾、变速器等实弦。MQB平台的推出靠尉体,将会取代过去的PQ25疲、PQ35和PQ46等平台么森。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帝歪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啥,不管是传统动力菇丰、电动和可再生能源动力其赣嫁,或者汽油机倦巨、柴油机蜂、混合动力系统赦男罕、纯电动系统垦刻醋、天然气发动机涸篓泰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毁冠匆。另外冲藩,MQB平台还可以对轴距禾烁、轮距楷戏、前悬和后悬等部位进行调节潍捍。另外此平台可以生产从A0级呢、A级到B级三个级别的车型好。这是PQ35平台所不具备的哗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温修喘茧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颁饶努。相比几个欧系对手敛,宝马的动作显然慢了半拍吾吩,继5系旅行版之后侥吵黄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蠕砂惕。当然有时候来得早不如来得巧抬伐,只要给足了诚意膜,迟到了也未必没糖吃羔赫傲。   对于3系旅行就是如此革,在它到来之前淌膜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头天炯,作为后来者垮肚勘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秘,就更需要拿出浑身解数了思嫡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肃,下面就来看看它究竟有何能耐钞堑白。   还是从外形开始说起兑袖袜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘螺舅,其底盘代号为F31拇,依旧是标准版轴距读沪骗:2810mm梗切。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贸俊,这仍是个相当精干的长度辱藐,车身“三围”基本和三厢版一致裴换,只是由于行李架的关系畦,车身高度小幅增加了21mm磐癸。   我们测试的这款328i旅行版舞,还搭配了M运动设计套装冠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苦强敬,闷骚的感觉立马出来了擂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆补蓖褐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色且。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择教会,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鳞,这和旅行车设计的初衷相悖沙。选择18""则刚好合适妈驳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)五妹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拳谐氏,用一句流行语来说就是钢牧艇:低调奢华有内涵鹅肝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度憋离毛,从这方面看混,3系旅行并无太多亮点焊卫,车尾的造型显得有点过于刻板舱梯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已箱拷泥。相对来说并没有对手做得那么出色涎哄顷,V60和C级旅行在设计上的看点更多橡铂。另外描枷兰,虽然采用了M套件喂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肥佳哄,看起来实在是低调过头了卑。   外观总结拼蚕:如果你是3系的铁杆粉丝侠硼,但又不愿自己的爱车烂大街溯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了释,低调中透着股狠劲儿案,闷骚人士的最爱某豪辜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样处估情,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章佛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少父苍抹。但俗话说帮奇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甲琶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烹模绵?   车型的选择方面灸缮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贝讲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诚鸿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脐鞠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欣蠕酒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力来嫉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰送匿,再辅之以保险杠的少量镀铬惹阜灭,前脸看起来一如既往的简约和低调繁。车头多条轻微隆起的线条肌诞,包括引擎盖上也是凹凸有致涩夯门,则让低调的前脸显得浑厚有力靠型。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猩,外沿继续使用镀铬装饰集抹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻单宽,也更容易让人接受拣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性彩绍甸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁订,一个氙气近光灯孤,一个卤素远光灯盯,外加环绕半圈的LED日间行车灯枢臀盾,没有任何花哨的设计掂涕,注重实用沃。而作为玩灯行家的奥迪矢啼秽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啦,配合上单颗远近氙气一体前大灯厕妹,杀气十足沫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酮巢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道擂其膏,看上去随时有往前冲的冲动兜糠,非常动感和迷人驹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赋,看上去从容而又优雅告拌晤,有点儿荣辱不惊的味道壳顷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靖忻釜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了安,毕竟走的不算是一路的风格了权餐。不过含巾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苹寿袒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涵节秋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别首歧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潍皑,变成了矩形倒角式的设计袒谰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L世。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铰浅吹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戮殴。   尾灯方面慰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蛊默胚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孩,而且LED元素的缺失也实属不应该硅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磷逞匹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掠,低调依然是奥迪的责任虱塑铝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迫廖蔬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泪硅趴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叙,一个拥有超过半个世纪历史酮丁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骚,“男人”号毁、“硬派”拷粹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撵沏。一个如此坚持传统的品牌惫妻颅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沸山橡,这对于很多人来说是难以理解的事实何父财。坦白讲堆痴祭,一向不以貌取人的我蹭稻伦,霎时间也很难理解Mark T. Allen轨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牟拆。无可否认峰俺戳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迪轮,也必然成为人们茶余饭后的谈资疗赶焦,但是就只有外貌是这样吗掸?难道它没有Jeep的传承呈?这是我最为关注的问题文棘辰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刃孔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疏。由此可见撮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蒙潞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唉箩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外愤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色史,首先必需要有一副好的底子懦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狮龄。根据越野性能的高低刺锈,依次有Active Drive I誊、Active Drive II和Active Drive Lock三种捌饲汰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统爱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兜情,并且还具备后桥差速器锁止功能履栓,实现左右车轮50:50扭矩分配煞柔,攀爬能力自然是三者之中最强的冬但纱。   除此以外烈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统席、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堤叉睡、28°的接近角脸号、32°的离去角镐、纵向通过角23.3°短抢革、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晾枚,要罗列出来的话其实还有很多颇媳,但越野并非纸上谈兵腺省蓄,要真正体验到它的实力磁,还是得把它拉到荒郊野岭烽。   挂上低速四驱挡俱、开启后桥锁止以及岩石模式韧比,稳住油门就往上爬龚镁乘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娟达,3.2L Trailhawk针对越野的需求檄临款,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钡匣。继续往上攀爬荚,一切都比较顺利揭揩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响购屑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力籍。在遇到交叉轴情况时踌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力皑,配备了后桥差速器锁止功能的它聪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猾拷乌,就已经顺利通过博舞旗。   这一次越野试驾咸匈,它的表现我完全没有惊喜峡适,因为一切都在意料之中佃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锌藏。毫无疑问凹颂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位庞,也同级别的最强枷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醋艇惫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来少缓。坦白讲捍茄类,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赋喊惊。" "  在国内的SUV市晨尾!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孤省良,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炮,正因如此蕊诡下,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倾溜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楔克,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破童凛县。   说到大空间姥腻媒、七座设计签、配置丰富的SUV晦凑差,北京现代全新胜达是其中的表表者韩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求几酒逃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娄灸秘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磷,下面我们将对这两款车型进行对比分析侮悉藐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尼阂全:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猫弗轿,设计上中规中矩晾魄,采用了哈弗新的家族式设计元素说土税,这一风格将在整个哈弗系列上普及沽恼,代表性的设计元素有湾碘:大尺寸U型前格栅粉,粗壮的镀铬横条格栅棺,时下流行的“X”型前脸检履锻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美华纷馆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奉脐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的香递,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隆耽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅结残浓,再辅以造型锋利的大灯灯组脸且崎,极富视觉冲击力塑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话色,现代品牌的确更加具有超前思维意识菱咳。" "   源自逸动平台的CS35蓬去,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碌。凭借欧洲化的时尚外形设计散窘,相对精致的内饰做工讨童缆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杉蟹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娟。此外夸驴剔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卤纠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秘,进一步提升了科技感和实用性超。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型承戒丁,还有定位相同的长安福特翼搏虚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灸,涵盖了自主及合资品牌产品炔烧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浅纹说,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS橡莲图,作为一款新生代豪华运动型轿车首绵炭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系估归沪,也成为点燃这场战争的导火线摩拘。而上市之后愁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弓,可谓是一场针尖对麦芒的对决痉殊茂。那么除了运动性能以外馈赂窝,这两款车型的综合实力如何呢聚吼割,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菩缓谁。   虽然说是ATS是一款进口车型溪摆亢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉情眷,整体售价和宝马3系保持高度重叠率骋司。从定位和售价来分析侧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扩炉,两车售价分别为43.80万和43.60万碑,价格差距非常写酉凇,有一定的对比价值漠拢乐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拒暗猩,但两车所展现的运动风格完全不一样期归吾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鸿岭醛,车身线条锋利钠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辨计,同时也彰显了力量感寥剃。而宝马3系显得内敛一些苛曝纺,经典的""双肾""前脸造型镭斗把,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色慕。   作为凯迪拉克家族最小的车型谱胯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系素菲,除了长度略有优势外蒙,其它尺寸都不及宝马3系叭,在空间上可能会有一些影响唱奔背。不过没有关系溃,作为一款运动型轿车记,小一点也许会更加灵活童庞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评期退,经典的造型更容易接受摄赡栋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓄褐劳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潍没。   相比之下亮合,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力平,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呢奖蕾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霜拷铆。   两车头灯布局不同仑,宝马是横向设计跨,开眼角大灯我们已经非常熟悉躲垦。而ATS为纵向布局糯,造型更加犀利帮保,同时采用的是远近光一体设计抠叼。配置上都采用氙气大灯谴仑埂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稼,但是可惜没有前雾灯脸。   从车身侧面来看呈欣潭,我更喜欢宝马3系疲,腰线更加锐利唉,营造出了运动型轿车的动感效果火毛输。而ATS侧面饱满厚实邦赦,典型的美系车风格背咎骡。   两车统一采用的是双曲率后视镜贾袜,并且带有电动折叠和加热功能骄,同时集成了LED转向灯炽担坑,显然宝马3系狭长的设计要更美观究。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯踩肛,警示效果有所提升蚕醋鄙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侵垄,双边双排气管设计也展示了其运动气质闭躺。相比之下扮,宝马3系的尾部显得比较平淡故,家用车的造型在气势上要弱于ATS尚疆抢。   轮胎方面筷扯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捣硷肌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎姓丁溉,都是偏重运动性能的选择酪。" "  提起东风日产天籁岭颁,人们往往都喜欢用舒适蛊、性价比高磺、省油这些标签来为其定义弘凤授。的确缔,作为日产在华销售的顶级轿车台窗钙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态歼习,在中级车市场中处于上游位置溅肋叙。不过这款车型的加长行为阜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豪,天籁公爵轰擦,虽然是天籁的加长版本钡腔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纪汝镁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惭猾,挑战更高级对手泪酬脸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桐常棋。   25.18-29.98万元的价格区间镁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佩顽删。相比同级别对手雅阁韭唱行、凯美瑞僚瞥氓、迈腾等热门中级车侥编辉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溅徽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祥圃尚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皖舌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钱,在提供更多给消费者的同时八,却并没有在价格上表现的有多高调耻臀画。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惟芍履,但是通过对细节的仔细端详极领,你还是可以发现不少变化之处界挛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杭毯烈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端番。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蚂。   5003mm的长度与2900mm的轴距琅帛吩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平矫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溃岭弛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呕。而与豪华品牌中级车相比较渴龚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冈成础。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大础,整体协调感还处于平易近人的水平霸巢。   本文导航香:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攘,数以万计的人们加入了摇号大军煌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喘玫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枫,一步到位的想法也被大家普遍赞同第拇猛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绩剐,强劲的动力离及、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菠茶纬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岁帆顾,它们的价格和配置都比较接近玲拢孰,下面我们一起去了解一下袜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表礁理队:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夏秤:15.98-25.18   推荐理由芬:大气时尚的外观叮、配备豪华全景天窗投耸旦、全新T动力以及较高的性价比涩钳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计海熔侩,采用了起亚家族虎啸式的前脸下拿步,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纲配,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大人刚,能够满足不同购车消费者的需求淳,值得称赞的是妨桨竣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陋,在同级别车型中也具有很高的性价比垮扭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毕捐,自从彼得希瑞尔来到起亚后湘色,为起亚家族设计了虎啸式的前脸羞宏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸川拇娥,大大提高了起亚车的辨识度豪廊。熏黑的前格栅看上去更加动感颁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利息避铣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盟悼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘘,并且兼顾了空气动力学滩嘛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痢弘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能可遂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汉挫,LED光源看起来更具科技感蜗倡嫡。   新K5的内饰进行了小改动措虚,用了和工艺均有所提升茹裴,三幅式的方向盘也进行了重新设计蕾,看起来更有质感裤,使用起来也更加方便吭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垄描蚊,也提升了整车的档次感顺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型磨,A柱倾角也随之更大离,对于一名1.82m的男士来说限,头部空间的局促性很明显挡袍,通过降低座椅高度后搜挂仙,驾驶视野也受到了一定限制栓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狄划,同一名人员在未调整前排座椅后练脊糯,直接移动至后排乘坐牢粗棱,腿部空间十分充裕骑地杆,而头部空间也在可接受的范围之内雄。总体而言烽蜡,如果想舒适且安全的驾驶K5箔,并不适合个头较高的人士漓辖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烈氛冗,最大功率180kw绢鸵,最大扭矩350牛米叭,搭配6速手自一体变速箱愁啊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现埔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型低,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内迫靖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阶。如果你听到4系觉得陌生虑,那么当你见到它一定觉得很熟悉山。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遂,无论外形还是内饰都与3系很相像绥狙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平残鞋克,因为在它身上不仅有3系的影子澈菲,同样也有着自己独特的光芒客擒贫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掇遂,59.6-73万元的定价也高于3系缮闭示。不过其实也可以理解颅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笨寄戳,而是想要一辆便宜些的“6系”滤。   宝马4系提供运动每、豪华涝弟搽、风尚三款套装烷贝,价格方面没有区别蜜。车头部分确实与3系非常相近尉显,只有前包围能够明显与3系区分出来勃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素比卧。整体来看搅汰稗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格葛胁挂,仅在细节上加入独有元素导铺。 【左撼顿:豪华设计套装(选配)/右剑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解囊,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜗脐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骨前,这样的立体感是3系无法给你的恋侥。车身尺寸方面闹嫁仙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晌拟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm何,轴距两车同为2810mm惟赋蜡。相比竞争对手郴侥米,4系在车身尺寸上也有着较大的优势防。   由于定位与平台的原因害,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搁瓦悉,也达到了对自我的超越娩啼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裤黔炊。尾部张弛有力的线条闯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果譬兄醛。   本文导航烙吠醚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末彪,2013年又有很多车型和大家见面了层赎,它们各自出身不同性格迥异拧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锹炉实,其中原因多种多样妻,下面就对它们的表现做一个简要点评狸绥钦,并送上编辑们的新年寄语朽妊。 东风标致3008   上市时间蔑:1月9日   售价湿献未:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰纠粤弧,法国人终于坐不住了谱盟蓖,要将标致3008进行国产蛇碌,最初还担心它法系前卫肪抬幕、超前的设计能否被中国市场接受轿坎同,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奈响。   不过似乎这一切的担心都是多余的妥,东风标致很清楚大家的喜好卢青,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懂俺胃、尾灯等部分进行了调整驾绍常,类似机舱造型的内饰得到了保留稳拷武,使得它看起来既前卫运动又不太过个性处磺伞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赡圭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碗潞车。   动力的调校同样符合中国国情容梧戊,由于中国道路情况比较复杂廉记,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诫靠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机榔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姥鞠。尽管变速器的表现有些差强人意丝卞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潞魂绦。 为了进一步满足市场需求膛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郝屏铃,丰富中低端产品线疟雌。   新年寄语穷萍编: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吮低,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上穆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来暑。" "  汽车除了是交通工具之外枷降囱,在中国它还需要扮演更多角色扦绿。比如蛾,它会成为一些人身份的象征净欢。也正因如此惰萄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弧。在车型跟随换代而越变越大的时候霜坟,它们还不满足墓势逢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秋恢郊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啼吮芜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了牌锣。   从长轴距车型诞生起费龟,围绕它们的话题就从来没有间断过腔泼清。长轴距车型的空间更大是显而易见的沙癌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刻?是为了操控放弃空间陪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唤。现在傅腐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿添艾嘉,并且差距幅度有多大脓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舜堪妹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一底部感。从设计上来看吨变,它基本保持了海外版本的特征惫柑小,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变跨赂祷。整体风格比上代车型更运动泼澳佛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烈草款。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仓舰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菩板,同时哦炒,在配置方面也向更高级别车型看齐粮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弦每,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掀茧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性精械。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顷脓,那么实际情况果真如此吗踩伶香?   首先肉皇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异填。将天籁停在起始位置后毁传,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置李仕菏。之后浑瓦辰,向左打满方向芒催,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粱,然后再次用桩筒标记后轮位置恭藤睬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啊癌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恢讹强。   实测印证了我们之前的推论插,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咖憋双,但差距不算特别明显线宛邓。两者的方向盘直径和回转圈速一致刺。实际驾驶时敢燎,除非路面宽度限制特别明显享椽,二者没有本质上的差别霓啼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叮豪廖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况无矛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廷帮相,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲍吭狠。当然湿茅,陆军1号的尺寸太过庞大胆辖纠,算是加长得比较极致碌天。那么碌坤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芹玲?   同一水平面上舰布,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猾狠缎,二者的成绩均为150毫米栏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙栓归,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒋。   我们的测试方式是将车头正对坡道费,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谓汲铅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骡蕉啸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桥,但结果令人意外筷啸楞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刻就拱。抛去胎压等因素的影响华铺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平告坑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凹肪?如果排除自主品牌的话抠耍,这多少听起来有些不切实际吧奖捆挠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诵靠。不过这个看似不可能完成的任务弛颂,正因为有着咱们自己的汽车企业莫丧,才使其成为了现实床副。10万元给我寥劲凶,我会选择什么车呢伞尖省?今天就为大家介绍两款不错的产品汐,众泰T600和比亚迪S6簧算,它们之间孰强孰弱窖酚,看完文章之后您便会知晓吝佬店。   4天以前农履痢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腻前,顶配不到10万元的售价煽,加上1.5T发动机出色的动力表现肆、以及全景天窗社险挖、倒车影像等丰富配置的加持捷,让所有人为之眼前一亮绥。而在该级别中规幌车,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置古,还有着出色的销量和用户口碑蚕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涟朽。所以今天师判谋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比靖讨募,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逝裳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型托。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谴,这款车属于小一号的紧凑型产品泞齐,因此这里就不掺和了脚睦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瑞湘:两款车型造型原创度均不足卢吕舌。   外观造型上官托辱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烩备,但相比之下脖,众泰T600显然模仿的更彻底一些玲俱,车头与车身都是完全的拿来主义开,没有一点原创的元素摔。而单就最终的效果来说套哀,众泰T600显得圆润饱满工,比亚迪则更加的精致显大弯陕募。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吾炽刑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谈编粮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm么挝,轴距为2720mm疆,从数据上看巫碾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娠恰奈,而众泰T600比对手更宽薄任师,轴距也更大疟夺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂麻贫撮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弹徘妹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荤畅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歌,在轮胎规格上项,众泰T600更有优势一些鼎才。刹车结构上捆瞬诵,两款车均采用了前后盘式刹车偿。此外梢丁,在备胎的布局形式上伯,比亚迪S6备胎采用下挂式帽长,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴璩肌,不过更换起来略有不便伞邻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驰解,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高既溉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侠立归,线条上显得不是很协调陈梅,后雨刷我套、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备险技。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统任泼吗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达睬崇烈,而众泰T600根据官方的说法苔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袭倡。   钥匙方面金蠕烧,两车都配备了智能钥匙苯囤,并且无钥匙进入半、一键启动等功能也是一应俱全疼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通非,但质感和色泽都比较不错分观。相比之下德瞄,比亚迪S6的塑料感略强袖棺,但它的两把钥匙中癸贸,有一把还是卡片式的诫,挺有档次感的脓汝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”韧饰,据日本共同社11月报道屁篡嘎,丰田汽车公司发布预测称裁焕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壬。而2013年前十个月悍,雷克萨斯在华销量同比增长8%伴蜗瀑,而7-10月同比增长了24%拧隆弗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萄。那么僳撕垮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢曹涟?在这个产品为王的时代中乔酞,或许答案非常一目了然塑信,品质卓越的丰富产品帝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惹巷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戏,而其到了2013年也整整历经了三代产品搏硕惭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匹霖爸?在这代产品中究竟有哪些新意隆司?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓉磕。所以匪,在这个2013年的冬天顷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壁壁邪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”附。   是先有鸡还是先有蛋嫁绵?这确实是一个哲学问题垮徘。但是对于车型换代而言票劳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情染伤。在介绍外观之前吕端,有必要介绍一下其前世今生趣瘁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汕,全车线条设计更显张力白芒凉,饱满的肌肉感让人过目不忘孤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化信。   第三代雷克萨斯IS橇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车林冀,全车线条设计更显张力尘快泌,饱满的肌肉感让人过目不忘姜介。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度萍,但当这款概念车面世之后俏苍纫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淌膏。虽然没有LFA那样气动山河歇惟绦,但却是可以做到惊艳动人素苔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV然咕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长互,要么从一开始作为越野车的分支仟痘,要么不经意又成了轿车的替补趴偿,但这丝毫不影响它越来越主流峨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来靖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员熄。   一向个性张扬的Jeep品牌舞,一改传统的硬派风格撬苹歇,走起了时尚运动的路线轿碉。不仅如此踌雀峦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型林朔博,在国内各大车展相继亮相佩皖,赚足了眼球公诬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眷嚎匠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窘:一改硬派风格想携跨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狠趣绊,在这样的大背景下幂,自由光孕育而生捞界甫。只是从自由光诞生之日起股揭淌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秸丹靠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粗身,定位于介于指南者和大切诺基之间弟吮,竞争对手直指奥迪Q5溅噬督、奔驰GLK虚、沃尔沃XC60等车型北,车身尺寸方面肝鲍却,其长宽高分别为4624mm降、1859mm郎呸、1707mm袄洞顶,轴距为2719mm久并尾,与竞争对手相比并不处于下风浚。   既然是Jeep品牌车型蚕掳哩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了才彻烂,只是造型有所改变特存,一改以往平面式的设计避炕哥,采用了类似“折角”的设计嫩赡蠢,当然效果立竿见影贾,整个前脸变得更时尚也更有立体感牵。前大灯的设计标新立异读吐,采用了大胆的分体式设计茹孺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莲,氙气大灯秃、雾灯依次向下排列妒。值得一提的是该车的行车灯报两、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骆琴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祁武泞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道长僧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疟潭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯复。 斯巴鲁BRZ 赖齐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机策戎,采用后轮驱动平台溅冀葛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颗胺谅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顾,而外观和内饰由丰田负责瘸抢。   尽管如此觅,BRZ并不是“每个人的菜”擂缕刑。尽管设计了一个小型的后排座椅慌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人换首退,音响和娱乐信息系统不够出色蹭庞面,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堑弓戈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮偿绿窖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琅、并且外观时尚动感的轿跑唇旦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试急翁绞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镁久阀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烩曙玻,最大输出功率为200马力隘污,扭矩为203牛米贰亩。据美国环境保护署数据显示惮喷猴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脱倪朗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg魏拒。 ? 斯巴鲁BRZ 贯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拍澳。两个版本都有手动挡或自动挡选择惦。   豪华型BRZ的售价为26催司,265美元吮,配有空调系统酣,定速巡航系统篡份,电动后视镜岸,一键上下的电动窗叛侨旧,后门也保控电子锁滤,真皮包裹方向盘儒涕,65/35规格折叠后座估,HID大灯穿溺,17寸合金轮圈圈,有语音提示的导航系统狮老惹,实时路况警报豁宠茶,USB接口和车载收音机皖浆。   限量版的售价为28饶簿,265美元剂捻,在豪华版的基础上增加了雾灯到旅,真皮座椅跋,一键启动慑,后扰流板琉,配备照明的遮阳板化妆镜多统,双区域空调控制系统矾擂,前排座椅加热和后视镜加热卯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统紊,电子牵引力系统亥,稳定控制系统以及6个安全气囊慌免。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凄期犬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愧,无论是正面撞击诚隶兼,车顶强度浅单,还是座位与头部保护试验久,BRZ都获得了高分沏蠢报,可以称得上是一款非常安全的车昂。 ? 斯巴鲁BRZ 肥匈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩醒炕浆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蕉孟,加速时的推背感没那么强烈贤械扇。不过衰悲岔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者曝蕾唬,对于六速手动挡十分精通氛送速,5骑,000转起步对你小菜一碟的话蒙路腊,加上BRZ的轻量化的设计瞥啼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似何普歌,并不夸张的外形设计豁己,精准的方向盘地,强大的刹车和印象深刻的牵引力藩。   总体来说餐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹋霜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伐。而作为日常用车来说阶潞脱,路况好的前提下谓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多功。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢,严禁转载搅官,违者将被追究法律责任解慕弹。责任编辑号兴斜:李敏" "  作为一款小改款车型傅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涛悍练,甚至在细节方便也没有任何变化精骇恫,仅仅表现在配置上的升级吗到庙。回顾智跑近3年的上市之路来看奠染,依旧保持着其独具一格的风格涡,即时在如今来看饲矮,智跑仍然算是一款前卫的SUV规侈,回到3年前趣梦犬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘎煎、2.4L两种动力共10种车型苗,售价16.48-24.98万元史碗诽,售价与老款车型保持一致嘛挽董。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型燃,即使它远远的驶来料,你也会在车流中一眼识别出它褥趣蹭,城市化SUV的定位倒也不特别桃,不过粟狭礁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计劲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柿舅干。   现款智跑与老款在外形上几无二致色绷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巴僻外,与老款相比贾嗜享,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翰篡饲。部分高配车型则配备主动安全头枕凯示、前排座椅加热舌啤庇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里媒渡咆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韩。这些车型中包括了全新奔驰S级哄浇赏、凯迪拉克ATS芬惧贫、斯巴鲁BRZ肖钞缄、沃尔沃V40等备受关注的新车亢翘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诵啊懒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间黔沸:9月28日 售价区间撅敞实:124.8-209.8万元   新车点评厕: “汽车发明者炮惊恒,再度发布汽车”瓤腊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纹傅暇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语储,这也看出了奔驰对全新S级的信心怠愁袭,从外观笆肌、内饰庭扩、配置等硬件方面的足够实力锨,甚至超越许多同级别车型吓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢模黑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车洛阮。具体来看洗,前大灯署示豹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似许屠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耪剿,新S级加入了更多张扬的运动化元素吧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部里饥迟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琳伎,有点类似于现款CL级的设计时。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浑惊你,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铅堂沟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茬沸姓,还可通过其控制车载设备等羡。另外承,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皖、LED氛围灯侠句船、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅遂、新的mbrace2智能人机交互系统等咳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犀泞叼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学比度,特别是后排的座椅烽并限,高配车型后排座位为独立设计啃李踢,并且带有腿部支撑和按摩功能家炕渭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重枪慈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亩统欧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机方,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机现新改,最大功率为245kW(333Ps)陌贺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剔翅泄,并匹配电动机呢咀,最大功率为225kW(306Ps)涟陵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸵,其最大功率为320kW(435Ps)阀捻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捶勒裙:9月28日 售价区间策夯汕:30.8-43.8万元   新车点评漆骚狡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摹悔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冻。但凯迪拉克ATS的到来玛盗,让宝马3系走下了神坛裳槽。相比一直宣传运动的宝马3系卤犀羚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盟郊欺。不过在终端消费市场上镣,凯迪拉克还有很多事情要做钢唇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凉盟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市官兼柯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痘潞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造死苏思,外观方面骄毒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计闻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奔,整体造型较CTS而言更加动感霞媒。   凯迪拉克ATS拥有50航鲜氛:50前后质量分配插,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溯、Brembo刹车卡钳酗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阿参。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揽伦困、LSD后轮限滑差速器刺卧、高性能运动轮胎费哄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)改枚仆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陛。   车身尺寸方面啸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm季鳞递,轴距2775mm妥祷。而未来国产后坚咎,轴距有望加长颠深贯,以应对国内市场涕佛。   动力方面尺未,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丁泡,最大功率203kW(276Ps)舞,最大扭矩353Nm匡缚,其百公里加速时间为6.2秒品。传动系统方面嘉竭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弥。" "  前言故侨钾: 在上一期文章中十端菲,我们盘点了2013年重点的改款车型归幌码,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啃抚莆,在收集信息的过程中擂沃蓉,编者发现了一个有意思的规律团,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芭安寞,往往推出两款尉层,甚至更多叉协,更像是一次新车的大爆发妙,或者说是新车开发计划中的一个波峰辫,这样的车企包括长安福特磨、一汽大众必、广汽本田等叉。与上篇文章不同的是婪落缄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔚效捎,而是挑出了10款重点车型偷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型残互,有的是较为低调律佰,但其实销量却很不错的实力派车型壬缆。回首这一年靛卞乐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间播:12月10日 售价区间拘:12.19-18.29万元   新车点评踌暑:作为大众全球的当家车型吩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幢,是相对比较原汁原味的一款车型精,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伤骨,但空间的改善却更具群众基础盗稀匿。从速腾的热销来看突抽心,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睡芦都,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线题。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凹,雾灯区域的改变也是如此财。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感含,也更年轻一些灸雇,少了几分柔美某,多了一些阳刚的元素侧。   车身尺寸比第六代更大上弊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹈赤庇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茨庆,后排空间略显局促菇。这点在国产高尔夫7上得到改善省掇柑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徐,相比现款车型福,长宽分别增加了56mm和13mm冈纶,车高则降低了28mm愧冒。此外刺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展染肺,轴距增加59mm陇阂砰,达到2637mm剐,使得后排乘客腿部空间增加30mm炼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搁俏嘿,而行李箱空间也增加了30L怀,行李箱总空间达到380L套。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鬼秆脑: 相比外观的“小改款”捆汤舅,内饰的变化却是颠覆性的嘶李,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芹,并且向驾驶员一侧倾斜经脐,更人性化棱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淬凭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斥叮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力么桑。   轻量化更加明显淬墨: MQB平台的特质之一便是轻量化爬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大位,质量因此降低了37kg浩,另外发动机降低40kg趟,底盘降低26kg亭,电气系统降低6kg等等儡老,虽然车身尺寸增加容翘赊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg女棵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钉,并且一定程度上也能提升驾控体验推陷。 【MQB睦妫块化平台】   配置全面升级坷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晴饶垢、定速巡航狠懒睬、启停功能淬、第二代车道保持辅助系统洞掀圈、防碰撞预警肉、自动泊车顿蝎腻、胎压监测拴、电子手刹吹锑、电子驻车钉、一键启动脓、新版导航及超级蓝牙等功能骄衰。另外筒,丹拿音响互、以及更大尺寸的触控液晶屏僧炔桓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秃潍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机差,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教型镶卸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)切盼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)返济秤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同派钱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诵椭惧,其最大输出功率为162kW(220PS)斑锚,峰值扭矩350Nm懦祟。   主推7速DSG双离合变速箱冬磨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垂编淮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祷簧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驰疙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT到,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT催,而1.4T自动舒适型锰袄槐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱睛保擎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间塑奸:11月19日 售价区间互:12.98-18.98万元   新车点评藐磋:北京现代是2013年的大赢家诲北贾,销量突破百万辆捻,并且销售车型整体售价在上升痞挠。虽然索纳塔八的表现还算不错幸哀挝,但这是以高性价比换取的矢碘舶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苍趟窃,外观更沉稳轰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稠侗,再加上超出预期的低售价恒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型架绍。   外观方面瞎,北京现代名图共拥有八种车身颜色曹慨,分别是水晶白吩、梦幻银挛石、幻影黑慈敌袒、玫瑰红湾骋、水墨灰匪牛、宝石蓝胺吭、丝绸金辉禄履、北极玉腐醇缓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念八谎暖,尤其是前进气格栅处的造型驮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顿祈凑。细节方面桔,新车的前大灯设计很抢眼枷,区别于其它车型皇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椒扳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm态,轴距为2770mm秦推,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妓堡冈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点誓孝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚕滩砷,以金属和实木装饰为主括咆。配置方面绣膜私,有主座椅十项电动调节物泄、驾驶席座椅加热通风记忆功能冯赣妮、双区自动空调锹、倒车影像辨攘韧、定速巡航雾蓄琼、多功能方向盘秆、座椅/外后视镜记忆功能汕、侧气囊/侧气帘活构、副驾驶安全带提醒登炉吓、倒车影像系统韭驳、转向辅助灯沙措、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓖肩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虫戎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机高,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奥炕喜。对于后续会不会推1.6T车型外登荆,北京现代副总经理权赫东表示吨烩刚,目前尚没有这样的计划巢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铆岛,满大街都是壳,从朗逸上市到现在的五年来班集溺,在全国卖了一百多万辆彩慨,卖的这么好红弯枷,自然有这款车独特的竞争优势蹦碘涣。要知道济棠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量开堑辅,这究竟是为什么廷具然,很值得各个厂家思考诚守。市场定位抓的准翘擦,产品线丰富唉篓,产能跟得上失哭,都是成就朗逸销量过百万的因素冒搅等。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钙崎,市场价16.59万元失纫粱。究竟值不值情刑浚?运动在哪里们?是否称得上运动暑钡?带着疑问湍舌,一起来吧莱铆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镣篓,这种运动元素的表现方式很常见盒恭庇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吠棵,配上熏黑大灯这样的手法戳怯,而且很多还是豪华品牌在这样做航。这样就无可厚非了避楼鲸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宿,新朗逸又有什么不可以呢杏访费?   运动型小尾翼钵械、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点槐么搂,同样是传统手法普,几乎在外观的运动性点缀上抄臣,各个厂家还没有太创新的方式颈。一般些的楼泡兄,就增加这样类似轮毂患、尾翼的装饰坊抵骨,高端些的港,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咎故。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鞠,不过簇检梧,从侧面看宛猎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凯舵踩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廷挠独。   相比车头和侧面染泻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些癸融吵,在说运动感之前锯埃,我更想说说普通新朗逸的车尾叮,更确切的说坡,是想说说尾灯械,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酥疚,有一点略显单薄的感觉忍。运动版上搽,尾灯加入了熏黑处理蹦,双出排气管也更粗壮了闺,保险杠的视觉感受也更丰富想破,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泡钙甫。   本文导航碉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茨佳轰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发按滴革,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成废吝奈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苛兽,即韩国的蔚山拟清,这里同时也是现代全球最大的工厂翅哥。这个工厂雇有3.4万名员工涕昂,日生产0.56万辆车孤扔。   Inautonews编辑表示填,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意请羔噬。五年前质量提高了垄,但是外形并不美观爸。然而膘赶夺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变繁谱咖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)休,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓣息酪。对每个购车者来说露硼,这听起来非常有吸引力筋尚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芒。   与现代旗下的主流车型一样快,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法顺菊链,整车线条从头至尾充满着流动感沧抚。车身长4770毫米良单,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米河夕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仇斡观,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锣聊锭,它看起来依旧如此的适合年轻人瓜莽埂。没错旧授,搭载着一车的新技术之后池,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鬼呸猜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熔圈癌。于是当新车到来的时候耐,你一定和我一样对它充满了兴趣膛。这是最年轻的凯迪拉克净懂俊、最小的凯迪拉克庇挡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汤鞍? ● 外观造型繁叉:钻石切割风格依旧颓奖拓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脊骚衔、2013德国红点设计大奖趣肥侩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就据,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酒晨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶话渐浩,只是这回飘倍骑,ATS是完全原创的作品盟梗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丢板手,轴距仅有2775mm行镀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鳖挟,而国内我们则把它当成中型车姑肩炒,和宝马3系标准轴距版传庐、雷克萨斯IS成为同级别竞品胆没庙,并比它们都要更小一些互。   前脸的造型相当干练啊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嵌垄信,而是被很好的控制在一个合理大小上船,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弄钮锌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靖孔刹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卫。出于空气动力学考虑川墙诬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上水墒坏,当车速高于60km/h时温屠俏,前进气格栅会自动关闭牛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芭旧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)市,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暖嘎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爬,并带有远近光灯智能切换功能辞癸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颂卢唤,快速亮起渤浦,缓速熄灭的设定很显档次捌赡。再往下看猛帆,闪电式日间行车灯反榷凌、大灯清洗沮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片票琼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枷铂夯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骡酿督,亦或是造型需求染镐,感性的来说啥抡,可以视其为向着传统美系性能车致敬赂。身处车内袒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卡啊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拼休。   ATS是一款后驱车凭钳裂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹋:50高繁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耐情暇,贯穿车体的俯冲式腰线阜拌、短前悬豆太骄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态享菩砰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巩嗅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汝妓蒜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备协,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盖趟。而在规格方面确,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浩垢卉,前胎尺寸为225/40 R18蔚休,后胎尺寸则为255/35 R18枚册娥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沤棘绣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统房榷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偶窟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角令,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晃航,至于设计师是否真有此意糕豆片,倒还真无从揣测楼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汾,实际上卉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堤啃盾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冷翰,由此带来了不错的视觉冲击感破晴,给后车以足够的心理压力读,至少眼前的这个家伙一定不好对付曝粒峦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驴,至于3.6L V6车型何时会引进铂闪,官方暂时还没有表态协,而是否会有V系列性能车型的推出乒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定购链杜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佩豆,我的第一反应总归是奥迪A6L赡侩淬、宝马5系以及奔驰E级这3款劣丁。不可否认翻肺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钒玫,路上的能见度也说明了这点勤蠕。不过掳驶扯,随着市场逐步的被细分晴撬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瑟,除“老三样”以外镰,也还有其他选择江圭,比如尺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巴介,这两款不错的“非主流”产品轨伸藉。   今天贡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堤截剁,领略一下“非主流”中大型车的风采峡镐幂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同醇竿,当然镰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哪革。(注疗蛙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磕寸,雷克萨斯ES简称“ES”缄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拉,编辑先和大家解释一下“非主流”滥,这里并不带任何贬义侧队。从销量看畴伺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上退丛惹,宝马5系9000台以上泉邵使、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腹粗恐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场聪滩。   外观杜:XTS尺寸明显更大潦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卫庆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抛耻另。造型方正且棱角分明的车身造型泞惶沥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冯矾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抬。可以说它给你带来的面子效应辜,绝对超过它的价格勺间喉,在半年长测期间愁防,我在停车时经常会被问呸娘:这车得60-70万吧得忱?   相对于XTS外观的张扬杏浪、霸气纬嚎舰,ES则可谓是低调倘看筹、内敛很多惦螺啡,整车的线条和比例都比较匀称厘咖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贺结矫。   在车身尺寸方面碾峡铜,XTS的车长达到了5131mm牵岔,比ES的4900mm足足多出了231mm存,差距可不心劝亍,但在轴距上档俯,两者比较接近脐,XTS为2837mm盆,ES为2820mm隆,仅相差了17mm扩甩,至于最终的车内乘坐空间表现滤系,它俩也是半斤八两纷系捅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘛皇,氙气大灯徘旱妇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓜吗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹊席,ES则仅有近光是氙灯盟彼馁,远光为卤素灯泡崎列。其中紊舵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驶,显得比较个性凄。而ES则还是灯组传统的横置式瓷。   再来看看轮毂和轮胎绩朔窖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓟,ES为17英寸菇撤躲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎想,市场售价约1500元/条必搜揪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庇,市场售价在1000元左右/条蓖配忱。可以说渐,在这方面两者的差异还是挺大的湾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算艰房绞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赡攘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴推佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赤跺,下面就让我们来看看他们各自的优点徽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厘哎,其他两款车均有上万元的优惠佛廉,但相比比亚迪秦的国家补贴狮秒,这些优惠就算小巫见大巫了芹猜偷。目前在国内的某些地区窘庐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贝歼拴,总补贴额度可达到7万体,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疽撤存。   在外观方面献,这三款车均有各自的特点烤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秒说篓。而本田则是日式混动车的传统样式腹从匙,看起来非常别致侗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汾,非常有气势孙。   这三款车中捐授,比亚迪秦的动力参数最强泞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平短犯何。不过要是论舒适和驾驶感受惕菱翘,锐志才是这三款车中最棒的特苍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贤,因此它的动力参数看起来没有太大优势避霉波。   三款车同为轿车郎欧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纠,丰田锐志采用了后轮驱动无散伙。至于哪种驱动形式更好柔仕,就要看个人喜好了适侠。   本文导航户插:" "  简约内敛教爱、安全扎实可鹅、品质优良挝玖税,却叫好不叫座慨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象热朽剑。然而对于一个企业碗即,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侥悲未。为此稼糙谩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藐捆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如黎姬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奠可。 亮点配置浩擅:   City Safety城市安全系统阮儒试,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤荆冻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下踞导辰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腐昏昏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顾,系统将马上发出警示并全力自动刹车岁,避免发生碰撞事故涪钒埔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娜靖,可实现自动排队功能岗搞仕,除了可设定巡航速度蓖巍填,还可设定五种不同时间间隔卵杉。   加强型盲点信息系统BLIS评瓜胜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喀疽。   倒车车侧警示系统CTA苯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆徘络,如有车辆接近侨的伟,会发出警告音和BLIS警示灯迸扫盒。   FAHB主动式远光灯砰落,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆犁然抚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啥监,防止对方车辆驾驶者造成炫目齿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耪比,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择完擅负,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摩舰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贺挤沫。显然沃尔沃也意识到这一点势相,要想在销量上追赶""ABB""履,国产是最为关键的一步械勉龟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彭儒。S60L的到来肯定会对宝马3系任、奔驰C级救、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战害,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缺物。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冗畏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锭,我们今天对比的是2.0T智远版疚,售价为30.99万沦缉涟,而其对手同样是搭载2.0T发动机哎弓汾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唤。 ● 外观对比   从外形来看绕浆屡,沃尔沃S60L给人感觉干练秀稳侨、紧凑相磊底,X型前脸略显凶猛耙,富有冲击力逆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱崎镀识。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利热舶,采用氙气大灯光源骇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翘滑,只是少了前雾灯涵。相比之下播颗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莎碱,同时还配备前雾灯僻逛翘。只不过灯组并非自适应前大灯拐辱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能徘撬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堂,确保驾驶安全涕捐抹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平论幻慈,轴距增加80mm达到2856mm幻挽娥,而奥迪A4L轴距为2869mm拢泛碉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悔,不过高度和宽度有所不及偷弊。两车空间表现如何博,请看后文的实际体验狼沙。   两车侧面造型也具有不同风格彭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亨,而奥迪A4L侧面更加稳重荷蔑,看起来朴实大方赴喘。 在后视镜上哪超,两车都集成了LED转向灯菲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骂开,而沃尔沃S60L则没有疥吓茨。 在尾部凶,沃尔沃S60L造型略显生硬了督觅签,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和础。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虱汝魔,同时加入镀铬包裹潦拧,气势十足边帅,而奥迪A4L是单边双排设计筹辖,无镀铬装饰晾分。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎操奢痴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎版暇,尺寸为225/55 R16轮胎舷桨,相比之下尺寸显得有些小了撩判何,同时配备的是非全尺寸备胎花炽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎臀堤独,只有修补工具有点不厚道搓乳臼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烘?当时的网络上绝对是一片嘘声椿活垄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计忌,这似乎就可以理解为特立独行痉殿幂?或者说创新摔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舅,通俗一点说就是猾:走自己的路檄弥晒,让别人竞相模仿既。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壁,时间不长搭叛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样橙?当时我无法回答弘憾,因为还没有对自由光进行全面的了解屠课缉,经过一天的试驾体验之后捞钝,我认为这次Jeep自由光确实有点料漓,甚至可以说气势汹汹偿劝嘉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬莱芈稹,那么它到底有什么资本来搅局呢吠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纲泌,在做颠覆传统这件事头忻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薯。就拿前脸来说山枚态,好看不好看绝不是我个人说的算的纠酣久,每个人眼里都有一个不同的看法船嚷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看幕咸,Jeep其实并没有太大的优势冗蘑,包括大家最看重的轴距表现啥溪函,在这个级别也算不上是太突出鳞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抛商梢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诧宋誊,让消费者也能愿意买单节。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卤恃姬,其尾灯设计和大切如出一辙孙,只是在造型上稍微做了一点改变嫌,以便能和后车窗衔接的更自然一些搂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲸套疚,这实在是太个性了合揪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枪譬,不是吗铣般淳?   本文导航湘弟:" "  “便宜讹趣透、省油毛牢换、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芭。因此揽戮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军徘腹寝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上探犬纯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廉涸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驴。二者不仅定位和排量相同笆娟,售价也都是6万元出头官酥陕。那么谁的配置更丰富禄,性价比更高呢纯?接着往下看吧效衬。   备注悲浓客: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期附朗材,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闪、“天窗”和“后轮碟刹”幌坏程。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恢匹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芯顿必,促进其他品牌产品的更新或者降价鼓贾吨,以提升竞争能力懈污葛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膊块闲,但又觉得竞品车型优惠较多”衅。今天就随着我们来看看诉眠莆,新威驰对比瑞纳惧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看答,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赤,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芭观腾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炬玲拒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蠕,以往圆润的风格被全面舍弃喊,车头变成了现在最流行的大嘴形象桔栋水。虽然初看有些夸张形帅泪,但是符合小型车定位爸,更多时候它是年轻人的代步工具卯,所以造型必须年轻骸。大灯面积不但较老款车更大接臣烈,眼神也更加犀利殊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滑贡烂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氢呜掸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样措驼热。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秀襄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潍兔,诸如电动天窗帛、前雾灯与后视镜调节都在其中缓锭负,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浓隙,日常使用的便利度稍高一些时屏乃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绵,轴距达到2550mm烦。与老款车型相比加长且加宽店赊浮,这是为了适应造型变化的需要鞍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烫魂幢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叛吾。   新威驰车尾没有车头那么激进没,显得时尚而舒展簧轮。整体线条看上去硬朗多了伯古仇。在高低配版的车型之间靶灿森,外观元素的差异并不明显纹趣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秦惊坞,不过在潜在的功能上却有所不同界糖,高配车型具有独立的外部后备箱开关破肖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梁彩据,在日常使用方面的便利度有所不足桃。   瑞纳尾部的线条更是犀利懈,线条从车身一直延伸至后备箱钝涩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佳菊玖,增加了不少的层次感和运动感何苗。" "  旅行车在国内的发展进程必,现在似乎已经开始有所起色绵,但受到各方面的影响疚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃懂嵌。记得应该是在去年犀笺,各大主流网络媒体几乎在同一时段绢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纽,虽然没能在实际层面上起什么作用魂肆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议厢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迟啡疏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膳垫貌,但是大部分车型均已进口形式引入摊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盖巫。宝马全新3系上市后谋放隋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料底嗽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菜。不管是厂商的试水工作敲竣,还是为了后期大力推广的前期准备痰抵甜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烘拇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俱嚏乡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搽垮秒,但官方却并不这样为其定义瞬耪,所以除了V60之外劳巨镶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巩筹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沉,三款细分车型跨越了30-50万区间挂录殴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地我评。   328i M运动型墨剔腥,是3系旅行车中的顶配车型郝昂畴,M套件必然是它表现非凡实力的根基秸。BMW的M系列产品呵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的派汹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堤矩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菱稍。在M套件衬托下的新3系旅行版卷,表现出的攻击力和威慑力很强入。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垒嫂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猾侧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感合还。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俊,也是几款进口旅行车中最为全面的官航,除了前部以外回,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头母,令驾驶者的便利性有很大提升默耪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掇颊裴,造型圆润的尾部整体风格悲睦,让旅行车身份表现的恰大好处丛吹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骨被,但是尺寸不大损敢,威慑力也没有想象中明显师。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念藐淋伙,极富肌肉感的线条元素哦,让它表现的干练紧凑偷痊。   本文导航穗:" "  曾几何时久膜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莱棵坝。物是人非拧咖甫,随着中级车市场竞争的不断加剧憨丁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踩旱眉。在上个月的广州车展上剩体棠,全新天籁·公爵正式宣布上市梅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骚肛仓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸵惭商,来做进一步的了解吧磋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汗办。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茹: 稳重与运动膛莲吕,风格各异   车身尺寸方面骋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm希泥,车身宽度凹恭讲、高度与普通版天籁车型保持一致讲哆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孩毖珊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脆蠕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藤,只不过在细节方面有所调整项配哦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构混,后保险杠排气管内嵌据怒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脆,俨然简多了几分气质的提升楔赂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盾鞭鲤, 新君越的外观风格更趋年轻化蒜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开零,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅期居嘎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慨莎,尾部设计与前脸造型和谐呼应诲,相比老款车型稳重端庄的设计风格郴襄钮,全新君越更容易让年轻的消费者接受事。 【君越 整体外观】   外部配置方面恍负涟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯的夺、大灯自动清洗等功能多湿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腾晦恭。通过下方的表格我们可以了解到坍溉朽,同价位的两款车拈,君越在外部配置方面显然更为全面一些哺,LED日间行车灯七藤摆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的取棺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逞藐: 日间行车灯弟愧: 随动转向大灯筏衔杏: 大灯清洗装置靛串: 氙气大灯拐绿: 倒车视频影像办叙沽: 大灯高度可调冷弓票: 自动头灯贤怜腻: 泊车辅助绍荒: 无钥匙进入系统儒免韭: 感应雨刷量: 电动后视镜宫罢心: 后视镜电动折叠史镶套: 后视镜记忆史袭势:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汀,年级里有几位南方来的同学劫跑惦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪榷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梯硕冈。雪对于那时的他们亢古,是上天赐予的礼物汗。但是俯炼,对很多北方人——比如我——来说瘸,雪却是避之不及的灾难础,它让我们的出行变得困难重重俊。不过这次却不一样蔷细,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起携,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奶莲据。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先负雷,请允许我隆重介绍一下今天的主角箔,我们的冰雪座驾频攀拨,一款中大型SUV——福特探险者久廊夏。探险者是福特的旗舰车型卡镣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镜磊棉,共两种配置绢,售价48.98万瀑、53.98万南涪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疽横桐。我个人非常喜欢探险者的外型牌,它魁梧而正派团敖侵,颇有美式SUV的霸气狡洼撅。牡丹江的冬天白雪皑皑绒罗,探险者出现在这里十分应景烩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钒放,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彭郊。这样的冰天雪地里豹溪案,就算是带着手套在户外拍照问洗葡,手指依然会被冻得失去知觉吵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茎。探险者的方向盘加热速度很快陛肪,开启后几秒钟就能感觉到热量闪姐,太实用了褥痹显。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机貌,匹配6速手自一体变速箱罢吩安。探险者在海外还有2.0T版本车型嗽舵,不知为何暂未引入国内溯富坡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慈纳,并没想走量筋侈。   探险者为承载式车身结构裂乒,搭载一套适时四驱系统备。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坪乡好,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陈呜,后桥轮间为开放式差速器驾谭溉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哨还玻,以制动打滑车轮的形式实现乳盟程。这套系统的越野能力或许不是那么强大协段垃,它主要是为提升公路性能而存在的德。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腹。这次我们挑战冰雪路面编叭瞄,这套系统发挥了重要的作用零鲸。另外不容忽视的邦皮拱,便是探险者的“神秘嘉宾”了黔犊卿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨弧!它是一款高性能冰雪轮胎林峨吉,官方称它应用了发泡橡胶技术樊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钦耿,从而让胎面贴紧冰雪路面阔估,提高抓地力容喝。当然侍狄,这款轮胎价值不菲芥横,以探险者高配车型的轮胎尺寸裁居汝:255/50 R20为例疮辰馁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坛粹茸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炉喀毙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及石线防,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企末,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歼娇媚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花然赊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赊绿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倡南磋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满层,两车的轴距都超过了2700mm娠,使它们在同级别车型中的优势非常明显般。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计懦,略显圆润的车身看起来动感十足潘倦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感链,550引擎盖上V字型的线条动感十足栋弧喉。C4L大灯的设计相对简单咸受,全系采用了传统的卤素光源谜,而且并没有采用透镜的设计赁宠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怒嘎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜世,还有转弯辅助照明功能项,保证了夜间的行车安全顺汐亭。两车都配备了时下流行的日间行车灯陇粹,值得称赞的是驰,550竟然为雾灯也配备了透镜辉冠,这一点值得各大汽车厂商学习嚼店。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纲圈翟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妒汝具。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孝,550上扬的腰线勾勒出时尚级亭蕾、动感的侧身线条领。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朗撅甲,并搭配LED转向灯哺,视觉效果和安全性兼具心。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缎盟戊。   C4L具有无钥匙进入功能掳孪皑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垒诞届,550则采用了常规的业保控解锁功能香崎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格砂柔,C4L刀锋式的造型更加犀利返侧,550则更加尖锐挎。   两车的尾部造型比较统一苯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琉,圆润的造型颇显稳重姐仆腿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驰,这样设计不仅美观剑丢,而且可以增大后备箱的开口角度堑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贰,视觉效果极佳假。两车都采用了4点式倒车雷达爱洗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讥芒丛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鲁嫉退,使泊车更加安全纷篇赁。C4L后尾箱并未设计开启按键低,只能通过车内控制按键和蚁酒甭罚控钥匙开启送捣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启连导,使用起来非常方便牟。   本文导航抠仕:"    紧凑级两厢车泡然吨,如果倒退10年前任,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域懈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溪雹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型番回恃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糖,它于不久前推向市沉贰,但其实它在国外早已上市饲现便。雪佛兰在近期才引入梗歪,相信也有自己考虑了奉钦,好在这个时间也不算晚粮头,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浚喊该。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐貌,相对较低的入手价格香、时尚的外观设计以及良好的运动性能般禄,都让其成为该细分市场的热销车型茬畔。而在紧凑级车型中宽垦娃,三厢版在兼顾运动的同时票,实用性相对更高一些铜篮板、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恕怀腿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿嗣枧猓克斯三厢版(以下简称阜淇鸩妫克斯)进行深度的比较溶,到底谁能从中脱颖而出庙骨韩,让我们拭目以待氓钞。    在刚刚结束的2013广州车展上桂僧拨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祁瞪。此外列涪潞,赶臧杌欤克斯去年北京车展的正式上市齐隶,也让这场紧凑级大战更加精彩跑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巧,作为其小弟的马自达3能否一样出色籍士箩?腹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搜免妹,能否从容应对骑凸雷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雇胆榔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篱幸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上何仙。就在媒体日当天氏疤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后本,经过旁边人的介绍屉,惊叹一句鞭龟:原来不是一个车跋炅恪!可想而知闭屎,这兄弟俩得有多像颅蒙赁。    2012北京车展上市的赶硭孜希克斯相比前者榔,已经在市场上打拼了一段时间焦斜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降踞顽搐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徽即妹,但是改莆道啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哼寂常,还是毋庸置疑的谱掠浩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捅覆亭,为了让评价更加客观嘶,同时稿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啤,我采访了一下身边的同事和朋友喇。   同事A那:男惺恰,30岁极咳缝、已婚把懦蛾、儿子1岁多    我哪个也不要宦鹿,原因只有一个陋:都太小纲嘿模。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晾谋搞,实用!当然这两个车白给肯定要土。(也对强,老婆孩子热炕头的人含,还谈什么运动琳,能装下更多的人和东西幌,才是硬道理)   同事B菜泌囱:男殊,老赶粒克斯车主害,奔三的年龄垂兄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感医淞眨克斯缚,理由是有优惠卜、货源足砂恃酮、随时买豪搽,听着怎么跟买菜似的钦。   前女友徒:24岁称,高尔夫6车主栏苯胜,略带公主病    选马自达3胖伞,原因是好看涕,我再问还有吗齐,答曰顿杆斤:好看袄チ!我继续问叙,跟我急了修革累,提问结束梳。   现女友插:25岁膜蚂倪,对车没有丝毫兴趣鸡市穿,仅对各类衣服踞讨、包包戏纳、鞋等物品上心    我选马自达3吧推,原因是就看这个顺眼刹砂,所以就选了烽。(明显敷衍了事)   女性朋友晨:24岁赎捕,某时尚杂志签约平模错波爬,对车有些兴趣朵痹,但只是停留在表面    我选马自达3劲钡刻,因为好看辉怯串,身材我喜欢扒极,而且红色(主打色绣挟:魂动红)是我的style鞍,所以我会选她的说冯吃。(这种中英文混合体嫌少,外加“什么什么的说”的语法真别扭岭叙拎,说她好几次凄痘茹,不见改)    采访结果显示朵彤署,果然是萝卜青菜离、各有所爱桂探,而且给出的理由也是五花八门崔官墟,那么到底这两款车有哪些不同珐拍,在面对不同的消费群体时驰狮,它们的表现又回怎样冠萄腹,废话不多说稀嫡,让我们往下看米。" "  2013年8月沛畏膜,本田CR-V共销售了15393辆封,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佃痉,本田CR-V共销售了18989辆色藤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柏朔,本田CR-V共销售了19510辆斑嘛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岁魂凶,本田CR-V共销售了19288辆妊疼汰,全国SUV销售车型排名第二......事实上防善蜗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虹竟,它的优异表现还远不止这些恰,截止2013年11月底详透想,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淡递,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芒请泞。是什么让它成为了国内SUV的明星浑吩?又是什么让它如此大卖持瘟检?   现款CR-V有2.0L案惜访、2.4L两种动力共7款车型搭喇,售价19.38-26.28万元茂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钨彼,售价22.98万元)赖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拟嘘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荆倡布,纵观整个CR-V的家族史认巴敲,前两代车型还有些“方盒子""造型掠适,而从第三代开始切,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袖寐菏,坚定不移的走着城市化SUV的路线擂碌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杉乳。   说到第四代CR-V的外形恢,也就是现款车型高狭洛,它的外形并不是能让你一见倾心的主屠烫,CR-V上市之初泞奢噶,人们对于这样的设计褒贬不一抚鸿和,甚至有些“不得民心”凳扰从,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话极龋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯聘菏收,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能夹悉嚏。氙气大灯侍尖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谱娩。值得一提的是菜迫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上适,效果出彩鼓。   车身长度比上代车型减少了25毫米狡睹,离地间隙下降了50毫米洞聘,仅剩130毫米舰涵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掂家,但却令离地间隙接近轿车圣狼,轴距则仍然保持在2620毫米古,整体效果比老款显得修长不少尚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冗戈课,在实际驾驶过程中睡上齿,提供给你更加宽广的后方视野舞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汤。   现款CR-V提供17维吼辱、18两种尺寸共3种轮毂式样尉猴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捷坛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冬既。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面径诚,车尾向外凸出比较明显葡,给人一种臃肿膨胀之感适遣冒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寞十扫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碱壳,给人一种臃肿膨胀之感培浦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因立即筷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屠恭饺,为实用性又添一分瑰,从之后的销量来说戚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峰钝,保持着高歌猛进的态势瞬地烽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺壬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力商,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸡、精心彩锰巢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菠瞧,排量仅有2.5L祷旅枚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陶圈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乖锻磐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它认壳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僧康亥。   第三代雷克萨斯IS昆舒佬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疆爸,全车线条设计更显张力寞乓切,饱满的肌肉感让人过目不忘迟醚杰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翁缎捆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅十,丢失了一丝霸气客鞘复。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沟,长宽高分别为蒲仕:4665mm赎超、1810mm厦徽厘、1430mm惶兔掳。同时轴距也增加了70mm物接,达到了2800mm漓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掸府妒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言貉雷茫,其前后配重分别为53第貌:47秤脚盒。接近前后1洪堤彩:1的配重也体现了其运动本质琉煌日。   IS车身侧面短小精湛涩禽晒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棋,显露其灵动的车身姿态晒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炕谢,依旧是纤细轻、锋利贬,绝不与传统设计相妥协妊雌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见导磐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擂氦铅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力韶录础,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摹侯诽。   毫无疑问墩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莽。你可以觉得它设计非常超越镁抱,也可以认为它很有美感媚荒坤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爽情。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腾秀亮,石油的消耗量日益增大屋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞭,排放着大量的尾气湾逃视,制造着日益严重的雾霾天气金桐。汽车尾气的污染破汉窘,越来越成为大气污染的重要元凶凄丸纪。开发替代清洁能源埔靡勒,代替排放巨大的内燃机湿,越来越成为厄待解决的课题拉。现在很多厂家都开发了混合动力车型楔规睫,这项技术基本上成熟了练,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平编构,也没有成熟的商业模式来进行推广梆厕,即便很多条件还未具备瞧,即便这样那样的客观限制臀失缮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茶谈锋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一确厦凯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铆,叫做启辰e30晨风钨炕钨,这款车还没有上市鞘,很多技术参数还没有公布牌概聚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龋习感,介绍给大家如链底。但即便如此极,这款车还是有据可查尺裸且,开发平台来自日产聆风电动车毕笛,外观也和聆风十分相似剖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犁,2700mm的轴距和骐达相同闭胆,外观的样子也有几分相似苗邻。但明显晨风的很多细节显得与众不同蒜,前脸没有进气格栅的设计诉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份踏。而据厂家人员介绍飞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台到,而是单独开发宏。   尾灯使用了LED的发光元件敞喘,看起来更加醒目圭镁辟,垂直的长条状样子也很有个性梯鞋淘。但在车尾上然,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板墙叭,用以分担电池组的压力恼芬镣,这在晨风上是没有的邵。   本文导航弟告:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炔谰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戌,照片上看它挺精神萍沃,设计有传承有创新邓胶华,硬件配置有增有减互乔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朔另免,没能去测试现场参观参观楼僻。   命运总能给人惊喜钠。上周五下班前惟谎部,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侍,领导突然走过来跟我说堂:“来了个顶配腹郑克斯茫行,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剩,周末的小幸福就这样碎了一地豢唾,我得跟两台机动车泡在一起疆魔捐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝别惭,坦白说现在我对它俩都“不来电”般坟怂。这样也好额谷喷,好歹保持个立场中立对吧辱刨腊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满开,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凉窖轻,比如为什么海外有独立后悬架渺陛砰?国内全是非独立后悬架问?其实道理不复杂秋枢剁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响漂硷,既然如此匈圃,那就遵照做生意的基本法则来做会,降低成本揽,攫取利润江搬昏,无可厚非桂差。我相信如果改悬架车就没人买茄捷,那他们肯定不改叭龚。   福特比较谨慎痕需,善于跟消费者打成一片募惰境,挣钱不忘树口碑驼,好口碑又促进高销量伯焚施,顺利打造良性循环圈粳挨。尽管它也有这样那样的问题免超瓦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潦徐融,值得大众好好学学古察。话说回来寇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路徐。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆淞桑克斯粮,是各自家里的明星产品喝隋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痞萎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纠。把这两个重量级选手放一起蓄率典,能擦出什么样的火花来仁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓢灭略,似乎这样能出一口恶气俄革。不过我得劝各位一句平屎:百花齐放很重要啪,一枝独秀最糟糕挡蹄。   ●外观   扯半天总算进入正题潜,这个阳光明媚的周末抨帝,没有雾霾的打扰解贿,我把两台车放在一起拍了套合影欠断。看看它们春还,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泊,一个是16.29万的顶配版两厢赶纾克斯难娇解。要说家族式设计脓孪,大众当然领先其他厂家臀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服船感,福特的动作稍晚一些垢,效果不赖纠酶。   所以当高尔夫7和竿牵克斯站在一起的时候猴棠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惕。谁好看我不说凸,大家都有自己的喜好拐锯青。两款车前大灯组内容丰富弥分掠,氙灯扯太阜、日间行车灯腊、大灯清洗腐罐恢、雾灯一个不少社磊踢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撤,而讣际牛克斯的则要花6千块买选装包停,朋友们邓,要享受还是得多消费啊顽秤。   车轮部分有看头禄喀。改玻克斯胎宽215mm独,米其林博悦轮胎撂懦,轮毂造型带感首花假,给个好评沁才,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舶幕试。高尔夫7胎宽205mm歌鞘福,似乎缺乏顶配车型应有的气势涕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸽驴。   车尾设计各有出彩的地方堂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势美卤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惕仓姜,LED尾灯是个加分项咆,噶冀担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓤。左边那台风格沉稳一些酮衡岗,右边的青春气息扑面路,你喜欢哪个侯淡屎?" "  “牺牲一定的车身刚性浦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车傅搭咕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”糜钠纳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恒辫苦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面力晌碑。就在上月辖抹殊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本檀哪靛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袍,至于奔驰C63 AMG浅磨,目前还缺少这一车型燎偶。   由于是RS5 Coupe的系列车型孟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钳劣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奶投,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事昂垦锯,毕竟除了性能之外能垒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的版列。   延伸阅读 朴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琅喝刺,其中包含对车漆颜色羡膳识、内饰颜色以及电子功能等自主选择煞额络,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妻恃,所以在配置解读方面韶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驳慨,并将官方价格告知大家碑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呸,软顶敞篷采用电动开启分,时间上需要15秒即可骆,而将再次闭合需要17秒础虚辱,其开闭结构为多连杆双片式泡扫,这也大大缩短了开闭时间痊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绣困壳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷甘,为了不过分降低运动性黎倪略,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稿淀柔。排气方面也是RS5的一大特色细,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管法,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔚池辖,而在Dynamic模式下会全部打开娟饲顽。   本文导航挤察歧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线情,或许大家已经是心里多数缔讥貉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寡,定位于新兴的小型SUV市场壕。众所周知炕忌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晦茄,长安铃木选择在这一细分市场发力垄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膛藤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伦匈贰,通过对比分析究倒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力校喘啸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市花,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钱,搭载1.6L发动机恫判娄,匹配五速手动和CVT变速箱淀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吗讲、2.0L两个排量六款车型鸡皮,同样匹配五速手动和CVT变速箱冷,售价区间12.88-21.88万元囊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面懂耻牡,通过下表的数据显示得知陛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手休鳞砍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吻七波,相比逍客莫搐没、昂克拉等车型同样处于劣势墒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起姥案,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蝎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因傻公,还有与车身不同色的黑色包围说翁、车顶行李架揣弯,短小结实的车尾哪窟吩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杀卧涕。车身颜色选择上竭,S.CROSS锋驭提供了极光绿搭便扇、皓月白兰憾、星辰银献畦杭、丹霞红阜且、银河蓝和晶岩灰六种颜色巳墙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同湍凳弄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筏刚,雾灯镐、下保险杠也经过了重新设计并窖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剂。车身颜色选择上涛惊,劲炫ASX提供了珍珠黑嫁额攻、极地白宿、翠鸟蓝什题、酷银臣巢、钛灰五种颜色奇浦垫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面点,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯岸,前后雾灯乌,并配备大灯清洗功能下虏星,外后视镜集成LED转向灯;同样姑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咳,带水平调节和自动清洗功能肪,其外后视镜没有集成转向灯烙唬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蒙沁菲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韶细,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沃郊构,二者均为铝合金材质诗收。所有车型均配备优科豪马轮胎诵甩叹。值得一提的是坟姐嘶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎峦配,这在同级别中比较少见浇捌妒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型璃,根据车型的不同尺寸有所区别冯乖必,低配犯虑离:215/65 R16犁略,高配刷揪:215/60 R17颊税,轮胎同样使用的是优科豪马受酗荤,同样配备全尺寸备胎吨锯分,两车在这方面都表现得很厚道集宦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫第,第七代车型粟雇。其指导价12.19-14.49万寄储嫌,这是配备1.6L引擎的价位甩石。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品列,账面要准备好14.09-18.29万脾爆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丰畔矗,当然摆嗅居,身为第七代的它晚蜗,在冲击属于自己的又一串“第一”呢凭滇。但我们相信痊,短板才真正决定高度掏酱。   全新高尔夫的德国总设计师说谈霸,它的设计主导思想为“简单既经典”簿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分麻皖:中网与大灯的相对位置考、拓宽出车身有力的轮拱嗡唱钵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了某,这台在中国拥有极高人气的两厢车碍,一露面己播,就好评如潮冬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灿挤,但还是要将6/7重提鹤,除了外观上的差异毁幕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笆宦顷,比第六代车型要长56mm功。而整体车身比例上肥粱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然改,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惩,轴距增加59mm德舷藩,从而提升至2637mm石。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计貉点篡,但新样式的内部构造也足够炫端。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吐掂褂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筹监撬。高隔音性的特殊树脂层艘携,形成3层薄膜结构孤但绊。它拥有很强的抵制振动物理性能勘箱活。   直接跳过撩人性感的腰线尉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杯怯捅。相比海外的双L型闯,或许辨识度更强一些软母。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沫,但高7的不一样糜。细心的你会发现蹄残趁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痉,才会主动启动顶藏匹,并且拥有厂商宣称的132°广角炭戊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熔,天平再次偏向了驾驶者一侧肩苛琉。整体内饰上虑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捌搽:放弃中庸的设计理念阂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派等。不规则的T型区钙弗、活泼的金属线条点缀旅,让全新高尔夫大变身壕含。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歼,它能够让你感觉非常新鲜咎梧斑。   坐进高7内疤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盖,比普通天窗大了30%板。而外掀的开启方式有点奇怪皇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伦舒笛,同时还为内部提供更多头部空间惮锻。   大众车型的人机工程向来让人放心首串蓝,这个角度的方向盘荚埔怀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晶,或许来个拨片更有型吧檀斡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讼闯。   本文导航退:" "  在国内的SUV市掣缃帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戌瞬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伙,正因如此搐丁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垒搭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问关,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破程漆。   说到大空间李剿、七座设计轨醚、配置丰富的SUV栋械丧,北京现代全新胜达是其中的表表者饯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箔唤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呐备。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手步,下面我们将对这两款车型进行对比分析墙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向激,设计上中规中矩慑,采用了哈弗新的家族式设计元素拦兄,这一风格将在整个哈弗系列上普及茧,代表性的设计元素有辩禽:大尺寸U型前格栅财,粗壮的镀铬横条格栅姆婚羔,时下流行的“X”型前脸混蠢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诚途,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笛铂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挽茫犯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气边,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耽蝗沧,再辅以造型锋利的大灯灯组垄偷糙,极富视觉冲击力码噶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话降,现代品牌的确更加具有超前思维意识燎量。" "  如果提起讴歌品牌烧扒嘶,大家一定会想到MDX这款车绩,究其原因辖畴嫌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型委犬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型络哥曙,拥有讴歌最顶端的先进技术埂屯蕊。在2013年较,讴歌上市发布的新车相比以往山缕,算是非常密集的烈酚拳。即将岁末委菜侠,讴歌的新款MDX也开始上市销售嚼硅额。作为新款蝗,MDX的售价降低了署且,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注及筷娟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失概蛙猜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器模?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吧茅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捻酸。使弯道驾驶更加轻松勺弘坝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上需太,增加了AHA敏捷操控辅助系统 欣蟹污,在车辆制动时项亨,通过制动延长扭矩矢量分配钦罐,提升转向的循迹性 透裂谱,这在之前的讴歌车型上是没有的构纳玛,包括RLX扔庐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢绽琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由臂伺。但我们看到拘肯,在讴歌品牌乃至本田车型上妻,自然吸气发动机依旧占据主流匡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冬,在新款MDX上使用的3.5L发动机雄,带有VCM可变缸技术救汲,在不同的动力需求下情,发动机自动切换工作缸数蔚,用来节省燃料僧,提高燃油经济性虚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闭,使用了全LED大灯肚洁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法澈干,不止在新款MDX上出现坏,旗舰轿车RLX上同样具备蹿冻。但和MDX相比妮蒋凹,RLX的前大灯内部结构稍有不同畔凄孩。而MDX的这种全LED大灯入藩户,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平故,但据了解讴歌正在向这个方向研发茸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务团深,其中大致包括救援沙税、定位敛、导航检索等常用功能唯溃温。但值得一提的是蹈嫉,讴歌的这套系统在整车质保期内刻啊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的革钎糙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挖闪碱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恒畏,通过车头冀谓、车侧客、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吩。对于前方障碍划际、侧方停车哭委层、倒车能够起到非常便捷的辅助作用黑瞄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乒吴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颊,MDX采用了59%的高强度材料矮,热冲成型一体式门环等途径堆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泞。   本文导航豁侥溶:" "  在新一代天籁发布之后羡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兽链钳。二三十年前萝叭碴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越焙斥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车皋蜗巢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前石曙斜。而谈起这两款车坚爱,目前多数人对它们的理解是屎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长舰磐乓,配置增高酚翰储,便成了公爵和君越剧臀勉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夺都绿、动力和配置等等猾叛尖,却有着极具诱惑力的价格吐戒袒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘建,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额底胸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辆遁氢。可它们究竟有没有这样的实力秤烫烈?两者比拼苔都,谁又能更胜一筹该纺?本文即将为您揭晓蒲甜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俺订裁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茸塑酸,售价区间为23.59-36.99万元姑牛眉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寥,两车售价分别为29.98万和29.99万驶,价格非常接近寞枷,比较有对比价值祭课豪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辛,主要是雾灯恐船、轮圈等几处细节可以加以区分捕,尤其是中网变得更精致逗粳嚎,车头更显大气热茄。但也就是这些细节的变化降,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惰淘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿革捍饥。   大灯方面栓如,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能透请,不同之处在于碾叭现,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)墙剩槽。   车身尺寸方面敖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戒绰航,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漓皖,君越的长度同样超过了5000mm哀拳还,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窟防书。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面须,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过峰簇模,并没有追求锐利融吧溪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辜,腰线设计是其外观中的一大亮点搓,并非大多车型采用的一条笔直线条恒,而是在B柱之后便缓缓下沉宦挨,在后排车门上形成一条折线宽壬少。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感熊彻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戎。   尾部来看还腊拆,公爵与标准版天籁造型基本一致邦,尾灯造型也还是一如既往地犀利肠波迫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗡某嘉,为整个尾部增加不少活力是壕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戳赔蜡,使其整体感更强探春乓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华李,轮胎方面放硅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎橙燎,更为霸气任。   ● 外观小结骆蜗: 两车均采用年轻化设计构很踌,稳重气派;车长均超过5米赡幻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上世狈汾,君越表现更为抢眼筹提。另外筐掠,从个人角度来看诡板,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔡,相比之下它的造型更加简洁剿断膝、规整夏档。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敦珐拘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发姜,足以呼唤出你全部驾驶激情冬。你可以视它为野兽奥风,但我更愿意称它为内敛狂徒媳氯茧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慑。它是驾驶利器导,也是很多人心中的梦想之车酞炼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饲。   既然说道奔驰AMG讣实港,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样接习,都代表了其品牌车辆高性能版叹赣刻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欠嘘,这些车在发动机配置调教媳嵌抱,底盘调教募,外形和内部设计上都远远超越原厂车坎艾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晦蒂,它的长宽高分别为4707mm巍抄乱、1795mm和1391mm稠,轴距为2765mm妈。参见下表可以直观的发现俺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尝随。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茫梢涪。但细看之下筛刹,还是能明显看出差别胺娄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栋,流畅迷人更具轿跑风范筒廊速。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冯。   除此以外戮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阂糙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭傅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勒,前轮尺寸为235/40 R18厦墨丹,后轮尺寸为255/35 R18陛雇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秆题淖,以获得更快的加速度久。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搓实。   车尾是C63最为霸气的地方澜毯,四出排气管宣誓着其运动特性癸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汀,从而提高车辆的稳定性梗。" "  11月12日保,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仕。无论在平台还是动力上介亨丰,这款车都与标轴3系基本相同疙。动力上灌缚辽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上倡,依然分成风尚蹿、豪华和运动3个不同设计套装挖泊古,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式感。无论怎么看昧偿汇,4系都很像一款双门版的3系琳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篮娘砷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系劫。   虽然名字是4系献,但如果只看前脸惯,恐怕一眼很难分3/4系迷涎花。不过仔细观察细节的话虎纶姓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盒惦。比如更大的开眼角设计笛,更修长的双肾格栅提捶扰,还有明显不同的下进气口设计风格盼。当然刑,了解宝马车型的消费者都知道春奋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置角操仍。此外范噬,前脸还针对空气动力学进行了优化搜含手。 【左姜倘瞧:豪华设计套装(选配)/右笑:风尚设计套装】   侧面造型上郡凹,4系明显比3系舒畅很多划鼎豢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掀懂,更修长的车门对此也贡献颇多饺。不过轮胎规格和3系完全相同盾淀菊,似乎很难体现出这款车有多么运动虽潞。另外贤苦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杰孔,和前脸的进气口配合萌幻诧,共同为刹车系统散热厂糙绵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胯,不仅装饰性强匈讨戎,看上去也更凶狠南胺。   尾部设计上力经,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素围冬僳。猛地一看依然很3系慨陌闪,但饱满的线条体现了4系的不同看斯。尾部虽然整体很“壮观”柯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屑,别有一番风味塑。另外险哭搜,根据套装不同涪煎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掠劫,实拍的运动设计套装为两侧双出斡,个人认为设计还可以更精致一些腑形错。   车辆提供特:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吗谢:北京市海淀区闵庄路19号   电话革竟:(010) 5872 8888   本文导航钠壬派:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秋秤痘,自日产逍客2007年在英国上市以来宋比,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稿。各汽车生产商自然毫不示弱栓发,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潘默犯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啸氨廊,公司就对其外观和动力均作出了革新耗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司穷将,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V康。这款车售价要高于ix35痴借,标配版的售价与高配版的ix35相当氏寇毛。较高的售价并不会对消费者影响太大杜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锑疆拖。 ? 现代ix35   除此之外朵可,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靛年煌。完美的驾驶体验堵幕,充足的动力表现佃,日常的实用性以及低廉的养车成本锻拳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面籍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些概。CR-V的后备箱打开的角度要更大棘鸵,后车门打开的位置更高巢慌羡,加上方便的一键式折叠后排座椅课,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜儡妨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凸邵诉。ix35的后备箱地板离地面更近诉颁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刚畦撵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霓,他们要对此多付1,700英镑僧到。其余两款车的四驱版去疟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徒黑故,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)充。   从标配版本来对比三款车痰办畦,ix35要优于其他两款枪哄。SE版就提供了后排加热座椅齿汤脱,方便商务人士乘用娶碾淑。高配中更是有导航店须哗,蓝牙掠煽领,真皮座椅材,隐私玻璃和无钥匙启动等功能江。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酥界,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑权。   综上所述惜酶,我们推选出这三款车的排名分别是屠里:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的经痰糕,但是它的驾驶乐趣却是最大的哭算。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寒问。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足春豁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帮啡。低的污染物排放筒文峡,强劲的动力表现纠,新引擎的装配让该车重获新生邪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皖梧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晶暖。不光是低廉的售价僵碍举,标配版的实用和保修期的延长恃昆,让该车十分吸引人提。不足之处则在于较高的二氧化碳排放揽痞姆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间箔拖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品点鹿缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权力寝物,严禁转载舜,违者将被追究法律责任蘑。责任编辑猛踞:李敏" "  在国内伍半取,提及福特这个品牌侮弥谎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖龋克斯和嘉年华零辞,但福特的精髓决不仅限于此倦。在美国棠篓澳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贩荆地。近些年来拣人凤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阶惧,先后投下了旗下多款SUV车型苹,其中包括翼博鹿麓、翼虎渭甩、锐界以及今天的主角探险者圭。作为美国销量连续15年冠军的探险者歇派,它在中国的土地上能否再续佳绩妈目?带着这个问题差,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捶匡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘健,也是其第五代车型队。在今天看来坡吹,福特探险者圆润饱满擅,又不乏美国车标志性的肌肉线条翠色节,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求份。但早在1990年弥,第一代探险者刚推出的时候锌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多暇甸。   随着时间的推移侯妥传,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变标遁膊,与其说是改变笆旁,倒不如说是更加顺应潮流棘。早先的皮卡底盘不见了踪迹捶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贡藩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缅轮撩。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘月健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叔?结合同价位车型做个比较不难发现背,探险者论尺寸绝对傲视同级修技。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV间毯,“尺寸”无疑是其最大卖点馁。它的车身长逃咯、宽矮、高分别为5006mm娩骏惠、2005mm和1743mm搞,轴距为2860mm堕裸缮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爸,即便是与奥迪Q7的对比中簧昂嫩,探险者在某些环节也不占下风素衔靶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霓久瞬,探险者的最小离地距离为193mm违,接近角和离去角也并不大棺醋款,仅有21.7°和21.4°舅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的节现购。" "  引言路线归: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旧拍竟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兑平,其采用了全新MQB(横置乃块化)平台生产揉借倒,不仅在外观伟彼、内饰方面有着明显的变化廉彼,更低的生产成本曙、更轻的车身也使其有着较大的优势盘。此外癸逢,作为其老对手的福特傅叭=ǎ克斯当然也有着较强的实力苇沮氖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评附。今天顷,我们就来为大家对比一下辽,看看这两款车型谁的实力会更强醋。 外观剁伴花:低调内敛大众风对比时尚张扬咐潮梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感伤帛,但在设计风格上却有着截然不同的一面势,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帽橡。而甘眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息程标。   车身尺寸方面孩苍蓬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进对看,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贤,轴距也增加了59mm洗芯,整体看上去更长更宽更矮什。但其主要竞争对手竿郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势檄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅认典蓟、强壮纬、凶猛核,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稼。试驾被安排在了蒙特卡洛达恳锈,我们被热烈的目光追随了一道耽纪缄,同样棱斗绵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潞醛风。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起估溜淬,它的对手就已经锁定了蜗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标头锑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犀壁,他们选车就两点深,第一样子帅掇,第二性能足够强大钩茬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车保池柬。恰恰如此朝疚氢,它看起来很漂亮扮垢,尤其是车身各个部位的比例与线条池盖,挑逗着所有人的视觉神经五革。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屉韭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实少刃辉,而且更杀气感更强缸。怠速时慢慢靠近掂七伴,它的躯体在微微颤抖柔颈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裁。   细节方面奥迪从不偷懒适肋艰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湃袒倦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾黄没碧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纳封脓。在我看来沙,这样的视觉效果已经足够征服所有人库,如果你觉得不够醒目板,还可以选择将卡钳漆成红色八划。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壳寺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夏,120km/h时自动升起沦,此时的样子最为动人圈圃,速度降低至80km/h后便会自动收回吩。   进入驾驶室并不费力蠕禾,内饰与A7或者S7基本格调一致筐胜娇,简洁朴实成卯,中控台区域保持原有基调全眠,有人说它沉稳锣澄,另一些人说运动眉,在我看来这就是奥迪的风格篙镜,可以满足很多人的口味磷,一切气氛都显得那么熟悉炊。   车内有两处亮点让我记忆犹新挫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郝寂翰,坐上去的感觉也足够舒服不。不足之处在于它的调节方式太过简单趟跑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屡氨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘萍碑诉,手感与大小都很出众邓尾,令人爱不释手绅雇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进架波烦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望李屁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冬毛曹,善于抓住驾驶者的心入纯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分为胎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汇罕,两厢版掀背车开始越发备受关注县掀魔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肌孰,强劲的运动性能也是非常重要的指标羚。就在本月初能荤奇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求檄,除了朗行运动版之外激颇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能水。接下来湃怜,我们将两车放到一起吼暴,来看看其空间和性能环节的表现如何胸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是踢拷,如今的情况则正好相反砂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚏沏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元排钨,两车的售价还是非常值得人期待侧煌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黎递熬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了维俯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计为狈,前脸没有任何改变洁馁郡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褂,但给人的印象要更加动感胚说。   车身尺寸方面嗡哎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伶将,各项数据都要比朗行运动版更大一些辛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少航。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熄搭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炉趴猩,比较适合家庭日常使用把虹。轮毂造型与三厢版没有区别溯躺嗽。在发布会上堕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎团彪羡,相比科鲁兹掀背车不够运动恫醋础。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兰剧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哆磁,线条更加自然浮、流畅矛。两车的车身腰线笔直且显眼顷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涛吩管。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影犬冲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坊魔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剔瓣苟。同时汝帅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能爸势。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捐,点亮后的视觉效果非常不错绒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰砷灰。整体风格也是保留了三厢版的造型日。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出到弓啊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涪。2008年乏,丰田Yaris进入中国市忱嵌纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相篱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数手捣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谩恃穷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烷蔡,想必原因大家都很清楚衰稼氓,致炫在各个方面都已下足功夫喷舱被,为的就是再续辉煌肛拭。   致炫外观灵动时尚叛蕊拍,带着一些年轻的运动气息祥,车长为4115mm从刀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竭,比老款低50mm;轴距为2550mm纬铺,比老款长90mm街。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暴贬款。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点申阀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”女痹校,这样的设计更有利于致炫的散热平蚕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棚动取。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洁桥枷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甲够。   " "  在这一两年中妨滩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翘,究其原因捕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陕。另一方面汀宠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颇。代表着大众在中低端产品中的最高水平趟褐闹。如今虏褐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摩涉。带来的改变很多脊,由MQB平台带来的更多越级配置惺稠歉,外观内饰的革新搁烂,动力总成的变化歇敢,当然还有后悬架的改变签呕。能否继续神车称号瘸履熟,笔者觉得碗辨朝,可能性极大北份。   ●从固定平台向陌梅缟樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那贡梗块化平台的车型考鹿,之后返,从这个平台开始檄认,还会有奥迪A3等车型陆续引入卫策覆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赣。但从高尔夫7开始斯拭掸,这种概念将发生改变枫态。MQB南幔块化平台生产甸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承波暑篮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拴慕,后面我们会详细说到嗡枷暴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啃穗太,必然是一台有传承有积淀的车型溅。经过几十年的发展和变革绣,没有被历史淘汰锻测,却总能获得新生和换代盒蕊。我想符合这种条件的车型真的不多锑。甲壳虫也好烧,卡罗拉也好潮露,都算在其中笨家犬。高尔夫更是其中不可或缺的一款撤,从第一代发展到第七代吼聚兑,我们发现棱跺,很多经典的设计元素没有消失孟其,而是作为经典传承下来侥锻式,但技术却在与时俱进的发展俱锚先。直至现在递铅湘,高尔夫7的出现返渴新,能够看到曾经的影子切客,也能够看到未来的趋势妒氖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了损痪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翘辉火,今天在紧凑型车上也上演拉,只能说明碱壕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斜,也从侧面看出萌褂,这一级别的竞争是多么激烈脓,高尔夫7的轴距加长了59mm愤串,反应在车身上幂嵌,加长了56mm酣。这让我们看到稀冈,高尔夫7并不是一味的加长烩,更兼顾着车身的整体设计鸽,以及操控能力的全局设计老。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了前闲夕,争议很大阮惦诚,但貌似并没有像新速腾上市时那样挥,引起大家的太多反感拘摔晌。或许一汽大众的这场策略大变槐慑,已经让消费者黯然神伤了趴苗羔。大家也都知道飞程胖,这是没办法改变的事陆提,想要四轮独立悬架颈捐,会有性能版车型作为选择克逼路,要是纯家用坚陈,就只能接受这个现实凰隶。   本文导航卸估侍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廷十淡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拟亨,这仿佛已经成为了一种定律叔。话说回来渺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翅呵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望借惫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酮、做工髓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼祷甜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位臂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梯遂镣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型焕睦,为更直观的进行两车的对比分析奢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车度甫钱,需预定等车时间较长伤,主推1.5T车型)作为参考对象湘。备注写摄锤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版儒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看良豌,瑞虎5和哈弗H6各有所长悼碧,瑞虎5车身更宽急窗、更高就母睡,而哈弗H6车身长度骗、轴距更长伙铆。另外这两款车的外观设计原创度较高供够,没有明显的抄袭痕迹蠕握,且能够符合大部分人的审美观赫,足以体现出设计团队的用心程度陛领忱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吗堑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应委轮肉,意在塑造最新的家族风格勒诲,整体呈现出大气憾、时尚的感觉靛锌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择静膘形,包括徽墨黑禽署呜、烈焰红吨瘦、赤金棕撩、暗夜灰丢黎虹、皓月白和丝缎银酗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搬,其更侧重于简约秒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可举。车身颜色方面朽,哈弗H6提供有经典黑茅拇猩、雅致银婆、简约白孪洪、中国红刺犁娄、风尚蓝擞碗绦、摩登灰卸扩沦、醇魅红世齿截、睿智棕共8种车身颜色辟。   前脸部分龟记簧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耐钱。瑞虎5前脸层次感较强革冕兄,大灯巧妙地与中网衔接街,而下进气口被分为了两部分扁,下部与底部合适护板相连接秦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沦,没有太多浮夸的设计氓俏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拎鬼沽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浆,但绝对属于耐看型宫,整体间流露着SUV标准的稳重气息爬燃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乒边,车身侧面给人以更修长的感觉描豌媳。另外畅桨啼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糕,车顶均配有行李架缮。   同样的浅对,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感劲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滔帮皆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娘懈,厚重的保险杠更具力量感奉嵌藩。   灯光配置上饶师隆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滇缚,内部灯组布置较为新颖勾容艰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翻崩滦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淳匡,常见的柳叶状大灯造型臀祟僻,常规的灯组布局髓趴,带有透镜的卤素光源大灯回骄存,提供水平调节功能康韧肩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源结莽,看上去更为醒目和美观娄睹涧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腺将瀑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应释。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刃入徽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想成偷,同时越久的期待会带来一个重大问题疾浅矗,那就是新产品如果不能做到完美促,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锈城,两条定论由中国媒体陆续传开剧未,首先它的相貌不错祁瘁柬,其次来到中国的时间也不会太长了佃。一个月前捕客附,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁委桨骑,为何这么说桶括,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钒,通过细节上的修改秃,使雅阁更贴地气筛魄挪。   设计师在中国进行了大量调研工作铰汀斧,最终他们得知了国人的喜好粹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计街释,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁残苗够。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揩磨伤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挛四,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宽,在如今大行其道的“加长风”面前脱亥,本田倒是走了一回不寻常路硕,这也是让很多人吃惊的一件事骚瓮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响补匙瞬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道你评诗,究其原因我想和C柱造型捣蹄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杆翅届,先是放弃了老款斧头型的轮廓遍,其次将双出分置排气融入到了包围中曝踌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蚕房、动感靠拢染连。   本文导航揉认苦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耪敬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煞葱肛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笨谐协,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜道。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磁牛己,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痊韩。相比之下艾跋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涡虹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉十节盎。总之这个价位的车型稿桥,只要设计不太出圈消费者都能接受烷较茨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坝汇讣,即便轴距也仅有20mm的差距核朔擦,如果无聊到一定要分出个胜负的话础,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势能静把,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方患板,在这方面长安CS75表现得尤为突出扑癸。顶部的灯眉弊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型武奇僚,虽说还是带着几分模仿的味道舶,但却并不令人厌恶刨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞳褥膜,不过它的优势在于自动大灯功能葛仕敖,这是我们在CS75上未曾找到的配置策迹捞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绦把,都是标准的SUV设计漓好,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞳,不过值得注意的是童无,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捌,上下车时可以避免蹭脏裤子材焊,这一点要比哈弗H6显得人性化贤愤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎担蚕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸡赣囱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泪底猜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话补聘,那也将成为它的一个优势帘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挠迪破,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勉鲁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怀。两种风格说不上谁好谁坏疯端,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腔彤祁、更时尚的选择簇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座麻挠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陋芥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苯孔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事海笑挥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碱涤炼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别现泼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诧梯屏。相比之下迟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桃拓佬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僧邵。总之这个价位的车型臀冕羔,只要设计不太出圈消费者都能接受猩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虱珊聊,即便轴距也仅有20mm的差距考捅卿,如果无聊到一定要分出个胜负的话底,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势借仟蹲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上史绦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汇层,在这方面长安CS75表现得尤为突出词薄陀。顶部的灯眉吠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琼,虽说还是带着几分模仿的味道啥谁痞,但却并不令人厌恶版。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偷,不过它的优势在于自动大灯功能瓣鬼,这是我们在CS75上未曾找到的配置赖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咳需,都是标准的SUV设计鸥椿碌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傻季顶,不过值得注意的是驶清丘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皋课,上下车时可以避免蹭脏裤子滩,这一点要比哈弗H6显得人性化暗龟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豢勒鸽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17籍关,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酞吃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗣滴,那也将成为它的一个优势耪枯很。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匈拭侍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胃蔫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伦。两种风格说不上谁好谁坏潍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熟磨、更时尚的选择比恐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屁,埃隆·马斯克就是一个奇人诗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谩泥?下文简称“埃隆”)喷谴。远隔重洋来到时差16小时的加州冠暖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展类,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S性厘,一款名不见经传暖热郡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车峭单漆。在短短的5天内凸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试豢岸。 ●曾经的TESLA邻:短暂辉煌的Roadster   2003年蚕佛侣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司八乌,并亲自担任总设计师的时候性僧,他为公司取名“TESLA”旁承颈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家穿乃合、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)物孤。而在十年前舞坝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涣,因为在此之前山,没有任何纯电动汽车成功过惯。   不过很快惕输翔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郝染,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差距势京、续航里程短的传统印象苛。只是靖宫弊,那时的Roadster真的很糙纺武,很贵崇输,很没吸引力矫涝彼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坦庙钡。   于是亲守歌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熄亩棚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市人讲盼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯啊,已濒临破产……”菏。   不过继藕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搔龄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帘洪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厘蒙免,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国精薪。仅从2012年6月车辆发售茅呛病,到2012年9月这短短一个季度内碎眉蓖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懒镜传,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凉,并且公司还获得了美国政府的政策支持恕拎厕。   ● 简约外形流畅饱满誊遣拒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗签如囊?一个能够打动人心的外观设计胯蓟购,对于任何工业设计的产物来说都至关重要燃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维麻坚愧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔农,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物白,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吃凑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞎,是一位年轻的美国本土设计师筹懒,曾经在大众汽车担任过助理设计师哦但匹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前犊冯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诉任,马自达旗下的Furai匪抒茶、Ryuga耻汀怯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下繁肩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车此隶茶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抵卑。初次见到TESLAMODEL S的时候途首,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仕廖,难道这两款车之间也曾有交集巩?   多方查阅资料后才明白丧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卜巢,不过后来TESLA对其提起了诉讼盘琳汾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溃,还盗取了其电动车制造技术稠。于是紧接着镶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掂,并最终完成了MODEL S的设计工作疚色。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伪,轴距则为2959mm祷巴暗。仅从数据来看死,MODEL S已经算得上中大型车的级别闲娟,差不多和奥迪A6L聊味、宝马5系Li等近似浆,只是车身更宽大也更低矮一些备,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缕。   整个MODEL S的车身上冈首,相比许多人和我一样斧酮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宋,椭圆形前格栅造型太另类了煎培,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴些梁,但是这也成为了MODEL S的标志悄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裤,所谓的家族式前脸惫憨。   你或许会认为没有前置发动机的存在敝顿,和绝大多数的电动车一样偷石,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了等攻,那就大错特错了价筐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的朵,动力系统和电池组撬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里说诚眉,就和传统的内燃机汽车一样啼邻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温响蓖。   细长条的大灯造型很酷卫,氙气大灯叙、LED日间行车灯都是标配盛虏,和其他车型类似翰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯不、LED雾灯以及示宽灯田。只是在功能性上MODEL S实在很单调募辽碎,同价位产品上应有的大灯清洗庙苍邻、自适应功能等一概奉欠瘁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立和卑烂,4年的时间纯导肩,经过诸多顶尖设计师的打造瓜曹开,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忱篱,再到上海车展的国内亮相估硼,今年广州车展终于正式上市杆彼碍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口其等肋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中壁俗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奸苏,这是中国自主品牌获得的第一个五星湾灸刊。观致3四项总分达到了惊人的340分弥,这在整个2013年度排到了第一位帛啊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陆徐敲,接下来为大家解开谜团闭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3儒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旱痘,观致3的外观线条十分简洁朝揩,但又不失从容优雅观暮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瘸驾谎,毕竟它的设计总监曾是大众高管悸赁苇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗣。   前脸看上去相当的饱满圆润扮毋爽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卞缕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成譬,而“Q”也是观致汽车的首个字母沮爆握,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娇丸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计馆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晶劲,这话虽然有点绝对度嫡,但却不无道理策,在说服消费者购买自己车型的时候木,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墒内缺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔚嗡,随着时间的推移触,两各品牌已经深入人心诵撑兔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疥,相近的售价蛊、同级别的定位朝,看看哪款表现更有诚意梯效芍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蜡菱,造型圆润符合多数人的审美笨,第一眼算得上成功耿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伯,细节处理更为立体很显档次盯登弟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错可青。爱丽舍原创度极高磺敛,很难找到其他车的影子扰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍认含冬,只不过虽然车身进行了拉长门炭哥,但看上去依然是一副小型车的架势丢切,气势上略输给爱丽舍裙。外观设计确实见仁见智祥贝,有人喜欢圆润稳重窝戎氢,有人喜欢直线条的简洁利落捕问昂,嗯好吧偿兔,各花入各眼呐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叭,新桑塔纳除了车身稍长之外频氛,轴距吃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罚乖。但整体上两者都属于造型协调的类型妇雹。   内饰部分楞克邯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抱磷。配置细节设计牢牛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舅,比如位于方向盘后边的多功能按键岗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胎,则显得没有可挑剔的地方乒啃迹,只是限于成本芥竣五,用料表现一般惠。" "  谁都没有料到短短几年瓷,SUV会如此火爆畅仓,从动辄百万到数十万的城市SUV官,都曾经上演过排队提车的场景舞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样癸适牛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要不,不同细分市场书弦灌、不同类型SUV纷纷推向国内市程芘缺浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动领栓,推出了其首款SUV--标致3008糙彻膊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迟妨。而东风标致国产后价格有很大降幅概,15.98-21.67万的售价也与途观啊臀傅、CR-V煤识、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缅趴苏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尝胚牡。下面一起去看看吧倒故设。 ● 外观解析   除了高售价外灸亨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兽肛。太过个性桓缕揽,同时又不够精致衔。而相比之下甩雇,国产版标致3008要好很多丹沛,现代感更加强烈怠。前脸采用了小一号的大嘴诉,并且添加了镀铬饰条显示很精致涟叙狡,也符合国人的审美诬互。   前大灯虽然不是氙气大灯夺哄,但是加入了透镜郸入,整体观感不差骏甲淀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笨猫级。另外活阮阑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乡窖图,增加了前脸时尚感臼念。   从车身侧面来看喉,标致3008加入了车顶行李架光灯,虽然并不是经常用到的配置母噶破,但是对整体造型的营造作用不小激锻坪。另外纯,黑色下包围凸显了运动感拳噶摔。   尾部是相比进口版改变最小的镣羡,不过依旧非常漂亮推采,很有层次感精璃。尾灯加入LED灯组惺,警示效果更好蛋凡浚。另外最值得一提的是其后雨刷设计锰,在前雨刷工作状态下浦胚,挂入倒档话搅,后雨刷会自动工作卉,非常人性化的设计逆悲。" "  说到法拉利揪、玛莎拉蒂这些品牌庇裙,网友们肯定会觉得遥不可及刊盲,价格高高在上把。如今肪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勤拎,它以89.8万元的价格进入国内市场耙土蜜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少珐谢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匪瞬,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞥能梳。   在市场行情方面羌巧徊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奥腐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冒传,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酞。而其他两款车型均有不同程度的优惠伺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浦辅孩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的城,看起来非呈赘眨魁梧的发现竟然落了下风顾,令大家非常诧异剁。但在内部空间方面饭培,Ghibli组完全不能与发现相比巍鳞观,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版柯丧波。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氦,所以它的尺寸就不在此提及了算赣骸。   在该项对比中坡膳光,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澳嫌,功率少了80kw考兑哇,扭矩也少了50nm恭僻拦,同为3.0T但差异却这么大建啤唱。发现采用了柴油发动机柑纫,这款发动机的性能超众穷舌,在国内有些市场中非常受欢迎曹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱派。   对于传统豪华车闻言氯蜗刀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式森。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寿辑厘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垄。路虎发现集成了家族中的优良血统泛吗,四驱系统足以让众多对手汗颜撑。   本文导航陡沽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迁甘焦,保时捷新Cayman在国内上市之后啡坝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氏浦椒,遗憾是试驾车迟迟不能到位哄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逆工偏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矮估行,就当胜利喜悦之余如炮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陛:不就是保时捷最入门的跑车嘛夏,至于这幅尿性嘛酣分?不过您还真别说黔村票,Cayman作为保时捷入门产品中惠,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹃,比起卡宴与Panamera来说春马蓄,工程师为它注入了更多保时捷的基因褪活,说句通俗易懂寞激,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捣随,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篱统,第一代Cayman的诞生是在2005年雌墟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺估,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踌棵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本姓。   新款Cayman S外观简洁痹,车身比例更是优雅的惊人淳白,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征清。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芯碱人,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)焕识。尽管如此亢,这款双座跑车依然非常紧凑瞬但馈,车身长度增加了33mm纹。车身前悬缩短了26mm岁盆。   每次谈起保时捷的外观设计逃萌踌,笔者都是非常纠结的心情庙,恨的是德国人那副死脑经琳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晒创胺,喜的是哪怕轮廓没有变化憾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逝,或许这就是历史的传承吧捻性玲。   新款Cayman S除了迷人的身姿刚峭遂,优雅的曲线之外赎搪内,设计师并不是一味的强调柔美答迹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烧,这里需要注意的是斥搅漠,这个大口可不是什么导流机构涣,而是发动机的呼吸通道娶忌龟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孝,加上凸出的转向灯设计晦坍督,相信任何人看过之后都是过目难忘戚筒,尾翼同时配备升降功能沏匣,时速超过120km/h之后辩河圈,能够有效提高尾部的空气下压力兽姑休。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂另掸,这个是一个价值不菲的配置丘波杠,总价44700元棘抠极,如果您不满意当前的刹车系统劲兴府,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处海,据说车用到报废了悉烂讲,它还可以装到另一部车上继续使用崔零使,简直可以当做高富帅的传家宝耙。" "  国内B级车阵营的争斗锤,恐怕用水深火热都难以形容豪,原本只是按国籍分布的对抗阵营筋镣来,随着时代的发展奶,已经逐渐转变为混战的局面唬,比如ABB三个品牌的中级车等谴桥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手繁抽颁。同样的情况也发生在合资品牌身上啸妙,民用车级别的对抗往往更加激烈泪蛾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘘,来自德系的车型是否会倍感压力松?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汾娃皑,又考验耐性的工作乖。往往在某一个时段有一丝懈得硇和ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挨衫。网上车市最新推出的《抉择》栏目驴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桔酥,做出全面的分析与指导雄凳扇,以同级同价窟炯、同价不同级等角度出发肌匿庞,全方位给您最全面的购车支持赶瘟淬。   雅阁和迈腾扮起狭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撮集渤,也许之前并不会将它们划等号但氦德,但随着市场格局的转变级粪,它们也来到必须接受对抗的门口狙促唐。当然藕,这场争斗的发起者是雅阁吃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胺,抢夺德系车根深蒂固的份额篙空蛙,看起来是个贪婪的举措厘扩扯,但能否成功却还很难讲瘟迸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忱椽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捂,反之同样胶溜。客观的讲煞森醛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汰擎耸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势薪裂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牛藤,但是这个技术到底是否实际澄献,还要从使用中来探寻犀黄毁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音履康,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棠。   第九代雅阁缩短轴距的作法档厂,是令所有人都无法理解的佳华啸,在几乎所有车型都在加长的时候腿茹氖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拼穆,搞得你摸不清头脑怂圭另。日系车对于商务的诠释与德系截然不用是,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奸彼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嗡劫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粹泰,就是最好的证明坦芯,据我所知姓驴坪,直到全新一代奔驰S的诞生锯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驶焊。   本文导航沧火:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挠姆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稠寺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氓保。直到有一天丁碴缸,新速腾上市粒,后悬架变成了非独立结构腹全歇,他们的崇拜似乎崩溃了菇教。这还是那个技术控速腾吗粒貌角?随着时间一点一点过去让,新速腾陆续推出速腾蓝驱版委但笆、速腾GLI受始魂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汾。不得不说皮敛滦,速腾家族越来越丰满雌,那个曾经的技术青年础侣坪,逐渐走向千家万户坦恕浅,满足标准化的舒适性需求亮闲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者失,这让我们看到速腾到新速腾的转变干稼,它变得多元我,变得成熟戳患陈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淀,开枝散叶就像一位长者撤拣。它不是急于求成饯啸懂,而是变得更圆滑更成熟肥鞋。记得一句广告语曾经说过巾:“成功的男人氖,有很多面顿李。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象社疙港,它要更多变时苍,它要更多面歧。蓝驱和GLI李,一个拥有更多的节能技术奥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构校胶。当然炒,价位不同督隆别,GLI已进入二十万大关韭。你有了更多选择螺旁,你没有了挑新速腾毛病的口实缅提。三种产品摆在你面前康母沦,要节能渤?要动力嫩?要居家艰水侵?新速腾都在这男些实。    直至今日酸矩眉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杏,的确连枫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品席绢,多少显的不是很紧凑动感侥申烷。但终究那是一种技术执着理念下起,最后一代产品了汕碧。新速腾的到来似乎终结了这些辰欣膜,悬架品质降低衔息拦,操控感稍有不足舞懊蹲,但换得更宽敞的内饰空间劳策,等等等等甲漂膛。到底速腾进步了还是退步了谩,我们无法一概而论痛。但有一点航颊兽,笔者觉得大家都不会反对顶,新速腾的外观绝对养眼颧石。你依旧能找到德系工业味儿郸姓,但又看到更多摩登的东西览排鲁。咸淡合适稿,老少皆宜辜轰郴。或许从这个角度来说桥,新速腾是成功的纺斜。    过多的技术说明蓟,这里就不重复了潜腹,今天我们就来漫话速腾檬发。记得一次功镰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喂洁,立马对它的内饰嗤之以鼻鳞。毫无设计感纪癌,直来直去内添,见棱见角诞汹惜。或许不光是这位搞设计的朋友团脊酷,很多网友也有如是感概违峡。他少了一丝温情嫉,少了些许浪漫黑凤。不如北欧风情简约馆创,不如英国小车活泼无。充满了德国工业时代标准化生产的气味觅谱澳。打开高尔夫睡、速腾酞娜罐、迈腾册同、途观贝孺、途安的车门火华镜,你都会得出同样的答案恭涣耐。或许铅,这就是一种设计选择碍吻列,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驰凉,内饰模具走点曲线也不是不可以轨庆废,但当你仔细玩味之时晾蜂烘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枷。不浮夸澎、不高调呛靶,你可以说它没有设计感搜隶,但它却充满机械美朴酒。 责任编辑猾虹瓶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崔罕嫡,也就是S-cross锋驭场,售价11.28万-15.58万元鼎离虚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚姿偈铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客吗臣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毛椿长,其实并非如此券械错,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叉钵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篓,我们不妨来进行一些对比去看看全漠啊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV协尚,也就是S-cross锋驭卯募,售价11.28万-15.58万元标纯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈诤湛伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客娜笛陶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幢令,其实并非如此嫁坡璃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撑鲍困。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腐箩,我们不妨来进行一些对比去看看革菏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搞吵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场节。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焙纳浩,而且在轴距上也进行了加长滥私,从而能够获得更大的车内空间冒醋下。其实就在此次广州车展开幕之前悲沦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验举辞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讨购。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矮需辞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机导,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睫砂。另外讨娜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颇、BUS济巾、VAN三个系列乘棋瑞,分别涵盖了商务嘘姆钾、家用和专用三个细分市场了访。好了涝淀,闲言少叙幕特诡,下面我们就走近它们以作详细了解吧砍瘟。   外观篇杀溅翻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惩纫微,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致熄悔泊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侯槽,同时会在两款车型的不同之处加以说明狸细。   该来说说外形尺寸了泪烫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颠然,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寡放。   尾部造型同样以直线线条为主要构成感,与车头形成了很好的呼应忻死斧,而且从整体上来看车身更趋向于平直才瘁纹。需要特别说明的是功垫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L誓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式划,以应对不同的使用需求奴耐爬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同港靡停,例如高位制动灯衰什暗、门把手和牌照架剐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舞,“中国车”汕砰甫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赁。“北欧品质”传承自S60辅汝泞,设计风格以简约时尚为主古,选材用料则注重安全环保上伶。“中国车”同样不难理解饱缸,“L”是个很好的代表帮锨隘,但不是全部慕校逢。   就在试驾会的前一天仆场胆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫡榔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上亩随。   ● 沃尔沃亚太为何物晾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唐距。沃尔沃成都整车工厂卑插、大庆整车工厂什软、张家口发动机工厂狼刷耐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烽鞘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孤埃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准式矮撬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卤林,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准砷浆色。如S60L有约290家供应商洽险虏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系填伸。而在研发孟儒惊、设计偿痢、采购和生产制造等各环节上虎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甘臀楞,采用共同管理系统好糙堡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毯,我们先从加长这个重点说起层洪吼。S60L相比S60加长了80mm稳畔,具体点说应该是轴距加长了80mm把。这80mm用在哪了呢骇骄?全部加在了B柱之后捎辞宝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鞋,这里现在变得很宽敞帆匠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间李,前排调到合适位置后舞悲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铰匡馈,属于勉强够用的水平;而在S60L中评,相同情况下筛蔡午,后排的腿部空间则超过了两拳歉兴,可以说是非吵宽敞牡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看火,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梅跑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)覆记摄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丧暴嫩,外形倒也没受什么影响家,甚至感觉比S60还要更舒展一些盲惠煽。S60本就是轿跑设计风格练虾隆,后门加大后趟,整个车顶的曲线反而更平滑了城昆司。相比之下苟线,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秀哆擎,但却增加了几分优雅的气质堕鲁衬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逢趴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绞日幌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条欺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拆,不知道大家对此有何看法厂彭。全新的18英寸轮毂挺漂亮簿爆,轮胎为了适应国内更复杂的路况簿,将扁平比从原来的40增加到45唇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泵蔑牟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猫挫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滤讼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纽委,而像坐垫剖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹋孺摧。这种颜色和黑色有些接近巾,但更时尚慌净、个性一些接截。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘局奔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色祁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嫡帘谋,后排乘客得到了更多的重视荤删。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坷恳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顷攘缴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地即朽握,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剿譬,可就在本次的广州车展上才肆慷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敖硅泊,并且两款车的售价也是非常接近克文檀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卜蕉槽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逗,并且它的设计也是由国际化团队完成仍贾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾欢免。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型棺,并且两车售价仅仅相差4100元翘嫩廷。观致3车身更宽首睫耍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缉马。速腾则在车长与车高上领先观致3首台。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虽靶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柯成土,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颇。因为排量上的优势瞎说,观致3自然在动力参数上领先速腾烤晦碌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎埃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逃捅,后扭力梁式非独立悬架涣。   本文导航陶:" "  今天给大家带来的两款车斗,其实已经在国内上市凶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓖姆媳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宿叼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识古,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斥谈,而标致301可能大家就不是很熟悉了盒卤,下面蜜睦,我们就一起来看看这两款车馁划跨。 外观胖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脖丁当,2007年进入中国镭话嚼。对于很多车迷来说呜,这绝对不是个陌生的品牌添姑谋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炒豢,但可惜钙,无论是在中国的街头还是美国的公路上侥骋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乐唐耸。我有时会想这是为什么猫?诚然衫,英菲尼迪的车在豪华感糠、科技性能和舒适性方面都不输给对手攀强,而问题恰恰出在这里迟鹤牢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面傅,没有特长就没有个性哇蛙,如果是这样的话灯却泊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棱溜?   现在英菲尼迪也意识到这一点排,且开始着力寻求改变持、树立自己新的形象甩酒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秤皑多。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朔阔拱,当时就被其出色的外观设计所吸引惹,而今天我要体验一下它的新技术冈困。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篡骆乡,车身重量上的降低幅度也不大卸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26懦,这是很明显的改善态谭笨,尤其是在性能和燃油经济性方面写擦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供加授,并且采用的是锻造工艺镜斯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配珊禾,现在英菲尼迪Q50的对手趁功锰,如宝马3系恃硕稀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂薪弹,希望Q50能做的更好狗挺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辰冬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汝底,但其实这些已经有很多厂商在做了惧毫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动私,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朝恋。它所代表的是一种生活屯潜,是对待自己和家人的态度希,是属于年轻人的精神呵刺,是一辆车硷哪豁。历经六代的演变价,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车八,它虽然没有惊艳的外观袱,也没有花哨的配置恍箩,但它是品质诧、安全敝、耐用的代名词磊械。如今仓豪惶,第七代高尔夫已经面世填桂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国可绒督,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盖雌齿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鹃退全。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同连,不再是一幅人见人爱的可爱模样百害,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盘填,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擒哆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刑怀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晴枢齿,仿佛是灵魂一样稻禄襄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定配高,但从我个人而言却颓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的博浑俱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丰茎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哨退泌, 坚毅的C柱是永恒的经典拼斤纤,不管其他部分如何变化虾博寡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫即蠢。   除了车身线条外冷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捕屎,并且被那条“灵魂”所连接着撬模遁,这在之前的设计中是很少见的晨剿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赡韦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迸。这一点很有意思亭狭吉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枫抖剿,避免了大家后续改装钉。   说完了外观县超,下面我们再来聊聊平台巫昆类。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蠕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产检,例如POLO采用PQ24和25平台施浑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辨鸽乌,06-12款速腾采用的PQ35平台袖牧呜,他们之间都是独立的蹄楼颂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的币饥,它的优点就是几个级别可以共享技术毋悔耐。   共享技术又有怎么样的优势痕?答案是显而易见的芥狼尝。低级别车型可以采用高级别车型的技术鼓屑肺,在产品竞争力上绝对要远胜对手畅啤,并且还可以降低研发费用侨,可以说这种奈疟ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势奸帮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潭挎船,例如电子手刹茧绥始、更先进车载系统舷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贝卧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配媚湍。   所以队短,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嚏讼梁,就好像是四代和五代之间的质变一样瓣径虱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章耿秘莽。但是否真的是天衣无缝的设计歧簿佳,我们还需要用时间去考量心朗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涛路绣,但到目前为止钝烯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓄突,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衅记。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)时。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的该,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别理险。   首先幸,大众的工程师对EA211发动机减重人抛筋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逞驴财。另外腔伤,EA211再次使用皮带传动溺纫低,相比于EA111链条传动矛忱任,皮带可以降低噪音和重量淖丁酥。除了以上两点外群朵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承们廊,在一定程度上可以减小阻力握赤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化解木镶,EA211发动机参数比EA111有所提升盟,当然幅度并不会太大冕檀,因为整体的结构没有太大的变化彪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辈割。   既然说到了车重戳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鞋捎狄,这其中就包含有发动机的20kg忌,而车身采用MQB平台后也随之减重诵袒墩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墟澈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裤喜,从官方给出的参数上看点炮痰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乖攘,这样的表现已经可以算是非常不错了挽。   说了这么多沥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识去戮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晨棋?是不是像资料中介绍的这样完美嫡?后面我会给你答案筹。" "   在国内悼,当一款车的价格到了百万元痘镣奔,那基本上就可以称之为“豪车”了歧摔蓬,但过百万的车也分很多种脸,比如X5酞轰抗、Q7之类的SUV税淬,亦或者911臣、GTR的性能跑车惦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鹅慰刨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者通歌蚕,除了我们经常能见到的宝马7系奈蹦、奔驰S级童渺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蘑某玛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔬椒。    注矾停订:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别双,但因为车款并不是统一的最高配宏碾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比薪垂拳。   新S级受青睐如领、XJL独具英伦风其忿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车少捂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狼实守。其实将,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酸幂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员潮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潞,即便不算是遥遥领先册,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子承剩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捆互迷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挛虱淀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锈前临,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级插,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入函,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭四。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评动挖哼,在其内饰的做工船仕上、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹤庆:在自主品牌SUV阵营里面弄肩物,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哭嘛,景逸X5的推出经过全新变脸弧勿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辆半,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暇。 外观糖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堡。该车共有5款车型际,售价区间为7.99-10.59万元妙砰匠。相比前辈景逸SUV却嫩,景逸X5的外观设计得更为时尚日陛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔽瘫铣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寝珐、俊雅红莎好、珍珠白侨憨谴、琉璃金泊鹤昆、陨石黑娠、钛金灰汲、马拉喀斯棕等7种车身颜色跑叙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者很昂陀。   熏黑设计前大灯突出其运动感定尚,与黑色进气边框的搭配也很协调硼,比起三角样式更显年轻次。大灯内部采用透镜装置浦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仑虎。雾灯外包围设计突起反拧,很好的与大灯以及中网形成一体楞。   同比瑞虎苔恍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澜,此外205mm的离地间隙噶目兼,景逸X5的优势还是相当明显的冯狮肌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受社鼎啦,同时为乘客上下车提供方便混。搭配车顶上的旅行架嘎掠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道其。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掂篮阿,主要体现在细节之处的不同虏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和壳能,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉性林惊。   景逸X5后窗配备雨刮劫捎,在恶劣的天气还是挺有用的仁忍试。此外全系标配倒车雷达抱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像访壤。银色后下档与前下档相互呼应人琴燃,整体感更为强琼诞厕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化须汐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素接参卡,夜间行车的识别度非常高啸。" "  前言臂戌谢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄故酒唷,如今的战火更是愈演愈烈波蔼维。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怂疚始,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奠涸葛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晨博,看看在价格相近的车型之间捕裂敦,两车在配置上的差别究竟如何吧胎铜烧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铰,作为一款全新换代车型匹擎方,它的上市也就意味着日系中级车的“三角桑客”全面完成了更新换代日理。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沧纤,只能算是一次小改款车型瞎脆,除了在配置方面进行了升级之外肯释,外观造型涪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宫骇。   在此次对比中阔势吐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较樊棱晒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近渴电,均在21万以内椿。同时又都属于各自双方较低配的车型咀旁斧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哆删。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸司。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹簿荚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁禄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度玩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据练摄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笨,现在还不是揭晓的时候抱菠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茅房:mm) 4865 4930 宽(单位溅:mm) 1820 1845 高(单位币祥:mm) 1475 1470 轴距(单位蛾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骸滦,因此其在外观方面没有发生明显变化完淋紊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式静,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莎。前大灯组配备了LED日间行车灯慰懦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贫。另外哀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奴,贯穿全车的腰线非常突出男,车尾则变得更平努骋蛙。而与新帕萨特有所不同的是沫希甩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逻,而非在行李箱盖上酿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晌抱射,但是国产版车型与美版车型相比起来看陈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系璃糙氖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辉欢。另外峨临,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撮,不过从C柱开始已与车身线条相融合俺入,深度虽浅但是更加富有设计感瓷胆兜。   同样献沃胖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妈叭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靛购桃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涛熊,并且颜色也不显得突兀车掂么。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计椿臼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慌钠犯。内饰配色非常清爽考,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裸,用以进一步提升触感脖。   动力系统方面嫡博,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舶嘘弛、1.8TSI首、2.0TSI邯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合箱蹋,在保证动力输出足够的同时也相对省油哗响脯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淑九、2.4L和3.0L自然吸气发动机歪,在动力输出方面的提升并不太明显沥鸵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合富。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蕊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹋概凭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芒跨笔,同时都采用了电动助力与电子驻车输。轮胎规格方面漂闪兼,2013款迈腾采用的是215/55 R16刨超,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歼受镁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注貌互。事实上丧撬,自由光有足够的话题供大家热议咯塑木,例如特立独行的外观趟史、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侣具船,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资护。日前涕,我们得到消息凶歼疽,自由光将在12月底正式上市销售巧,所以当这次在广州车展见到它的时候裸,感觉它跟我们更近了氨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti敢缄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种克泰垂,它似人非人愤,行动极为敏捷湍白狠,也惹出不少祸端磨,人们曾经持续对它进行追踪堑领铺,但一直未果面泛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裸:敏捷得倪、神秘权缕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妻捅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虽扛。   很长一段时间里纹的,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烦撮绷,并火热至今剐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合略贿超,起到补充细分市场的角色炼容,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失估,成了途观的小伙伴竭。   野帝的定位低于途观啃,车身尺寸小于途观协,同配置级别的车型价格也在途观之下董桶,很明显宏抽痛,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴废睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贫暴亲。   ●外观故缓捍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邻啥捻,舍弃了老款极为个性的风格薄钎掂,确实更符合大众审美屁掸份,不过平心而论它依旧相当个性辽胸揪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸿肮授,它显然不属于年轻时尚那类的散,车身线条硬朗继螺鹿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点说倘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现官何,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谭宽槐,喜欢的真是特喜欢疥称监,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浚。   ●内饰坞:沉稳痊、无趣厢、无惊喜   坐在野帝车内饥讹,从气味到设计都令人非常熟悉粗广,依旧是斯柯达沉稳保守的风格词孩瞳,在操作方面蛋变灌,由于没有太过复杂的配置写,所以操作上手难度很低仆。" "  在如今的国内汽车市场中劲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毫,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞥乖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型里丛腐,宝马X1在国产后抒,其售价区间为25.90-49.90万卸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似萎横瞄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拱句磷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绒吨犯,看看他们的表现如何菱京。   外观篇   由上表可以看出佃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛋剿彩,外观看起来会更加饱满一些咸阜梁。   对于宝马X1和奥迪Q3磁烷犊,都定位于紧凑级SUV嫌喷奉,又有相仿的定价区间持,无疑让这两款车成为了PK车型洪,经过仔细挑牙病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘘骋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踞门,整个前脸攻击性十足艰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多年鞘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯旧梧,并且配有自动清洗功能嚎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯水糠罢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磺袍会。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寿笔,所以整个车身看起来十分修长看,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奸鹊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稍婪痊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纠陛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格好适玫,看起来略显敦实巨沸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剂傻喀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代日俄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夺摩、动感和实用等特点崎捕挠,所以在中国有着不少的“粉丝”勃涟沉。如今鼻突缅,第三代飞度已经在日本上市尉喉讥,而不久也会顺理成章地引入国产涤警,全新车型是否能够保持老款车型的优点檀烁蓉,并且更上层楼呢煤?今天握,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车湫濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案前逛偷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片商描碌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变断。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臂晾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荒骂同,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多得骆。当然挥绒吧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缉聚,左右两侧都是封死的阿,目的是让新飞度更加的有型维。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堂槐册,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应襄侨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型僵号,日本人称其为“1BOX”吗拉誓,发动机舱十分短薪ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纺:机械占用空间最小化都毋,乘客空间最大化)痹袭腹,车身长度更多为乘客所使用部。但与上代车型不同的是贬剁糕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勺普思。   在车尾的设计中呻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型截睦,此外顽络,尾灯向上伸展浮耐,经后风挡两侧直到车顶效卸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V编疵。在1.3L和1.5L车型方面痉敝,车顶处有一个小鸭尾造型奥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洽洪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帕垒。   新飞度好看吗陕?也许这并不是一个好问题竞,因为审美本来就没有统一的答案唤蛊冯。不过可以看到的是舍,新飞度的外观更阳刚桃蠢盖,更加运动化马羔,也更自信了颇赐,同时在内饰方面也走向了成熟坝粪辣。做个比喻吧犯腥雹,第一代飞度好像是一位高中学生妹履,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祈田,慢慢褪去了学生时代的青涩裸,变得精力充沛茬美、充满自信谋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前领献,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厕清,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尼,它看起来依旧如此的适合年轻人困汹。没错躺缎,搭载着一车的新技术之后卿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哩词疵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犯焚抡。于是当新车到来的时候坤尺态,你一定和我一样对它充满了兴趣灰戳上。这是最年轻的凯迪拉克氓拜、最小的凯迪拉克藤靠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克复辰纷? ● 外观造型啦淬绩:钻石切割风格依旧仁腺蹦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睹吼陇、2013德国红点设计大奖仁瞎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就花,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型春寇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影班杆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晶朴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶我凸辈,只是这回牧,ATS是完全原创的作品刷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狠腺烩,轴距仅有2775mm蝎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拐,而国内我们则把它当成中型车吩围,和宝马3系标准轴距版黄扰几、雷克萨斯IS成为同级别竞品杰括汉,并比它们都要更小一些剃。   前脸的造型相当干练菏甸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粒橡胁,而是被很好的控制在一个合理大小上团呵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氯俱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韦股扑。出于空气动力学考虑柔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沦,当车速高于60km/h时媒,前进气格栅会自动关闭斧妇辅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钙赐墒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕拧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耽,并带有远近光灯智能切换功能荷暖绢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躲掀晃,快速亮起搽撮,缓速熄灭的设定很显档次免蔬吕。再往下看桑,闪电式日间行车灯材瓮、大灯清洗眯常庭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗径撬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夏馅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卯穿,亦或是造型需求潭避端,感性的来说磋,可以视其为向着传统美系性能车致敬亨腾。身处车内慰瞧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩新盖尽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”途嘲讲。   ATS是一款后驱车许缉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50递扳牡:50嗣幢扯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驰泥叛,贯穿车体的俯冲式腰线衫九、短前悬航标,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拴临。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殴偏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佩。而在规格方面蹿段,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忙体,前胎尺寸为225/40 R18挎,后胎尺寸则为255/35 R18酱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力报梯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统共,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致额,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镀拎咎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚼骗,至于设计师是否真有此意碉无甭,倒还真无从揣测诽颅拧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扔,实际上斤眠傅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伟佰额,由此带来了不错的视觉冲击感轿,给后车以足够的心理压力师亭舅,至少眼前的这个家伙一定不好对付殊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柬,至于3.6L V6车型何时会引进金矗,官方暂时还没有表态违,而是否会有V系列性能车型的推出社琳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伶金。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挛力,虽然它是一款两厢车氨怠,但当时也没阻止消费者对它的热爱赌碌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猫荚侥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冻痉桓,两厢车朗行也就顺势推出浇确,可上海大众并不为此满意唇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呛涣心,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫萍录戚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缉扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搜杰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娠柒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唉邵休,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性轨寒锑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踌痘,这款引擎具有全铝轻量化的设计播拇,对于减重以及散热都有进一步提升暑弯燃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些媚腑,参数上的差别却没有这些技术来的明显煤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱接,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侣怖,高尔夫在这里就比较有优势了幢挠举,采用了四连杆独立悬架蜜奉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5容,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肺痢墙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蟹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抡,看看它的实力到底如何秀。 定位及对手分析辅:瑞虎5定位高于瑞虎奇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5趴,定位要高于瑞虎车型阂狗,预售价在10~15万元左右浮海殴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元媳。定位的提升负烁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上警乐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面随。 【左上撤僵礁:瑞虎5;右上储:哈弗H6;左下婪探:全球鹰GX7;右下聘岁藕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纲,目前市面上的哈弗H6定、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扩苛蛊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帘诧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湘胆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坊好。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何维勉盼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酷纬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勃糕。 三款车型具体型号及价格参见下表纠揩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娜芹,GLI是其中相对惹眼的一个疙相侍,蜂窝状中网设计和GLI标识堕修,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郸蜕盲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微草, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弧材。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外髓抗,另外两款车型都采用卤素光源价勃。 车尾部三车间的区别更写榉缤骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缔滩隆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桔假腔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合天廊横,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎方,侧重舒适性和耐用性翱峦溉。   内饰方面氮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谴何。三款车无论是在方向盘熊库娥、排挡杆底座还是座椅上泄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凄:" "  奔驰S级在国内上市的时候宦蛔瓜,奔驰就打出了“汽车发明者栋相,再次发明汽车”灯,对于前半句揽庭,你应该可以了解痪肆沦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徒馆。但是后半句是不是有些困惑呢亥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垦仍疼,全球订单销量迅速上升巢,国内订车也需要很长时间良虐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拴伙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镶?除了进行试驾体验之外午,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赤,相信看完这篇文章之后筐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镜擎泻。   之前晴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稻,如果你感兴趣可以点击图片阅读惋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L实,属于入门级别车型胎磕谱,排量为3.0T据驴,售价区间为膊摊失:124.8-141.8万元之间凭虐,只有两款车型可选瞪倾勾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T歉,售价区间为179.1-204.8万元沤飘触,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氦喂。   对于汽车厂家而言埠屯淋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”计绵贰,无论是从设计魔盯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比霜,并不是要面面俱到的去介绍埠恰欠,如果这样的话患绥,几大篇也不会介绍全邢附。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豆烤。   对于外观掂,依旧是那句话醚碴:仁者见仁瞧,智者见智椽咆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奴梳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拇睦泌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轿肋镐、冷峻的态度檄居。如果非要比拼的话阑,那么最能体现科技的还是大灯的设计潜。如果没有奔驰的奋起直追妮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剧怠,但现在我想应该不会了尖巷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拭狸庞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向殴胜,所以从侧面看起来就更明显了偷乌谓,奔驰依旧是将优雅做到极致衬,而奥迪A8L的车身线条并不明显仑盗,前后比例也是十分协调扇,整体表现的是一种中性美篮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果壳袱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说得,最能体现出美好一面的就是细节的处理纠壕低。比如坤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幕坏理,只有在R挡的时候才会开启泰改呛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攻四。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式散葡愤,当然这也没有异议但,但是和奔驰S级对比之后十,就能体现细节上的不足了淀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渭。   本文导航裳垂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M墒骂、G蹬、QX吴皑、FX懈室豢、EX茶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蕾蔡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现监,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX降摩撤,趁着2013年的尾巴窝驴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe测。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佩钞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑花,提高车型动力潦跺,一方面也使车身稳定性得以提高歉。2850mm的轴距虽然没有变化锤浦菜,但是空间分配上牛抒崔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氛量。   前脸整体看上去十分圆润饱满渤喝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涵嫉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点借乘捍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸构社讹,L型大灯像两双飞翔的翅膀熟路淀,随着车子的启动星,展翅上扬澄温娃。不过这款车的前脸上喀,我们并没有发现雾灯的身影乏磐讳。   与前脸一样墙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒簧吮赦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鞘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驮寿脚,博得了不少的关注庞溜。大家这么关注它肯定是有理由的试胚硅,名图定位于索纳塔8代之下偶卫、朗动之上彪力,依靠丰富的配置身、合理的空间和稳重的外观内饰官搞,实实在在地填补了中间的空缺究糯。据了解弊,名图上市后将会有8个车型轰趴心,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翻?曝光北京现代名图详细配置)文鸵枪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型劣老口,1.8L自动DLX锹侩魄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉喇黑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近般,启辰R50X为8.28万翔狸旅,MG3 Xross的售价为8.47万元慌且朔。按照车型划分来说弥毋,启辰R50X属于紧凑型跨界车堤,MG3 Xross属于小型跨界车戌套睦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谁。但在外观方面京,MG3 Xross比启辰更都市督、更适合年轻消费者驹。   启辰R50X   外观方面笔午储,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架憾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徐。由于增加外观套件颗黑龟,尺寸自然会比R50有所增加闷棱,不过也仅限于外观上筹固弛,轴距依旧为R50的2600mm烩,同级车型中算是比较出色的数据诧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揪鹿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卫骂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素螺剩镣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素萄。   侧面变化不大撩触,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堤涧。典型的跨界车必备配置行李架叹雀厩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梦炯,有了它的陪伴前誊狭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想密奖挠。看似设计复杂的尾灯婚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁适,也正是它的出现对廉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丢咎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中柏跑,虽然MG3 Xross的售价更高楷,但在配置上却没有太大优势春假裁。启辰R50X中装备的倒车雷达跋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现究垒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吵貌,同时对关注度和销量也有较大的影响巍赖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竟鞠攫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况比,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讲跨分。另外馆搂碉,天窗也是大家乐意看到的配置仇涕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驴悸藏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致可,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弄捶拐。三点式倒车雷达梢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冻鬼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置电,也让尾部的整体感表现更佳嫁炒奴。   本文导航汰媒蛇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幢?”每个人都会在心里问这个问题上。它是个新来的家伙锯席檬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郡珊。“这不就是3系的Coupe版本吗罕呜?”有人一语中的趟。故事讲到这里似乎就可以结束了怜级冀,但事情真的这么简单吗案悍?当然不硷。在真正去驾驶一辆宝马之前舱,我们无法给它下定论稳徘酮。于是问题变成了啸尸:“4系是一辆什么样的车伦旁?”   几个小时前(11月12日晚)路汲膏,4系刚刚在国内上市苟炒虐,售价59.6-73万元秒胳传。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人败,但不管你是不是4系的潜在买家稀长挞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缝。因此哪,我们为什么不暂且抛开一切杂念捶现安,而单单去欣赏这辆车呢蓄曹斯?   ●外观下识昆:若要欣赏魄氰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敬咸,中国官方名称435i 豪华设计套装逼。仅从外观来看宽脾颧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冈泪天。原因很简单男淑,它的确太像3系了脚巳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铣衡虱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惟杏,4系如此像3系(F30)草乳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陋检。大家难免会因此而看轻它豪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笛散抵。再瞧瞧6系蓖碍,虽然与5系和7系的关系不一般斤疯,但它显然幸运得多峨订敌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地镀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娇捍嚏,即便这辆车没有装备M套件呸零,少许运动的气息也能从这包围中显露出来龟逛逝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脯仆,从这个角度看粱,再也没有人会说这是一台3系了订其,除非它在梦里见过F30的3系Coupe首嘉辜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上判经,易成为人们眼球的聚焦点急,有些喧宾夺主的意思哼外。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果动奋强。不过轮胎的配备让人不免有些失望乓路连,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踌,对于435i这种动力配置来说峦绩,225mm的轮胎确实有些太窄了鼓。   从车头到车尾浅癸撬,你的心情会越来越好搔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庙吞闪。细看尾灯造型拉拖,它更扁更犀利抽掂仆,与3系有了细微的差别该么揽,配合流畅的线条故,再没有旁枝末节创豌,给人赏心悦目的视觉享受度惹窟。   ●内饰菱忿:领导鳖箍常,我可以直接贴3系的文章链接进来吗都归瓶? ? ?   4系的内饰应了那句老话圭逛:“以不变应万变”垫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”统。为什么这么说惭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了协。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袜片,如果真的会有人选择这款设计套装仁色,我只能说是萝卜白菜各有所爱了充拍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巩蜂乡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桅哗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荷堡冀,不如回过头来看看那些被你所遗忘瀑痹突,或从未关注过的豪华品牌撂嗅。在它们身上谋,有你难以发现的豪华品质乔刑腿,也有能够让你折服的豪华配置傲,总之攫,在选车的过程中铆情蚕,尽量不要做的太绝蜂,因为买车不是跟着别人的感觉走念,选到自己合适的才最重要靖亮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沫息,又考验耐性的工作杜哨。往往在某一个时段有一丝懈蹈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氯。网上车市最新推出的《抉择》栏目戈奇力,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埃袱,做出全面的分析与指导耽表悼,以同级同价姥酵撕、同价不同级等角度出发缸密阶,全方位给您最全面的购车支持新。   X是一个颇具神秘感的字母露,我们经掣慷晾撸可以在电影中看到这个字母的出现诉半反,往往能与这个字母挂钩的人物茅聪,若不是什么超级英雄蜜无限,就一定是罪大恶极的反面人物局骄匹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蛾歼慰。由于种种原因桂垒,这些汽车界的X-man无法全部到巢狼恕,而今天出场的这三位皇酣冈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解文垒顽。   两款日系一款美系购兑怠,这样的搭配或许有些欺负人承,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况记。作为ABB之外的豪华品牌蚀翰唱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌举焕绵,都在顶着巨大的压力在中国生存者厘矮。当然秘溯锻,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞠可,这与进入中国市场的时间签、推广力度泛并浚、价格等多方面因素都有这直接原因纺计光。SRX盟谱、RDX和RX梗离尖,既是同时拥有X标签的SUV车型详,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焙懒,这样的巧合其实并不常见官箍,但名字的相近却并不能代表实力和销量坤凉密。   日系车的细腻是广为流传的优良品质把嗅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绍栖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代糯拣皖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糕类。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怀里,将其取代的是刚中有柔豢,粗犷与细腻的结合体彩钞固,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱维。   本文导航貌仍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淳豪悉,很多汽车厂商都为国人做出改变衡,纷纷推出加长版轿车碱北皋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兼镁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵承苏敖。新车在天籁的基础上加长了135mm嚷瘦,但它真的只有加长这么简单吗变昂颁?显然不是杠靡塑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唇徊炽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型两镰该,新车定位要高于普通天籁列妓七、迈腾雅阁等车型架凯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型该,与之前换汤不换药的公爵版相比韦椭,全新车型有着非常大的改变宏卉剃,它注重车内空间该拱,更注重后排的豪华感受咸糖械。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倒,主要竞争对手为丰田皇冠惫唐、马自达929等车型叔厘。公爵自1960年以来共推出过10代车型观互儡。之后公爵被日产FUGA所取代洗窍朴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出湃渤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锤尺肉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烫,新公爵版的车身长度完全领先于对手彩跨,并且在轴距方面谜娄,全新公爵版也击败了其他金正对手诡峭。在车身尺寸方面疟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赣敖痴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了簿。   新车的前保险杠经过了重新设计艇杜拿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰幻跋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次版。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笨唤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绰颂孺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缸淳哦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浓诵。但全新外观并没有显得笨拙犁痴收,相反侧面线条看上去更显硬朗守迟,同时还提升了豪华感势椿汤。17寸轮毂采用了全新造型凡力,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舱星皇。   同时新车的尾部也经过重新设计荒帝避,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低夏,让人心里觉得踏实氛呐结。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缅老,这也是日系豪华车惯用的设计手法纬穗侯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动队,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅股汹。   本文导航牟凉卷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可片,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茎街扩。不久前蚂,哈弗H6推出升级版炽,现代ix35也完成了小改款试,今天我们就将这两台车拿出来比一比颧,看看在汽车领域内排呻,中韩的差距是像国足那样不争气燃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力策。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比味,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大假,而且发动机的选择也更多遣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少府缴顷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狭镐缔。售价方面两车差别较大勉狼,这一点也一直是自主品牌的优势所在佳梯说,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右龚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宦。   外观春:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挖氏护,比较明显的是在车头诵烹喀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秃,另外在车头下部进气格栅呸蜡煎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理射祁僵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讨渡凹,不过因为仅有三款1.5T车型撂锭,因此他并不是今天的主角砰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼎吝法:第八代索纳塔)憨柿呸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乌苦:全新胜达)南穗视,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫩佩,看起来既有轿车的美感庐,又不失SUV硬朗的气质铅膘。 外观配置对比孔拾北:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贤电泼,优惠后的成交价在15.84万元左右俏陷董,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近塑,因此我们拿出这两台车作对比螺唐坑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富道伤敬,除了天窗臣诽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胺帽孪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筒奶楼。   车身颜色篡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蜕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多内镶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诽栖玫,多了一个闪铜颜色的选择腊。哈弗H6颜色也足够丰富米圃毖,平日最常见的白损哼、黑隶抠廷、灰檀梳秀、银都具备箱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色禾坷,基本足够满足消费者对颜色的需求吭妓。   外观小结形:   外观方面我认为两辆车都很耐看扦逻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜜,因此更显时尚杭泡、硬朗奠。哈弗H6外观也很不错邓,可以给人非常沉稳踏实的安全感通碴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞬枢,外观就更不输给现代ix35了漠。更喜欢哪一款见仁见智矮洞掣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比家。   >>>慎防购车陷阱夹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敝涪锻?当然是因为它空间够大苟愤活,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迁佳褐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梨?或者说什么样的MPV算好吵?多大算大盘趴捆?今天悲泛负,我就从一个汽车网站编辑的角度碴,跟大家分享一下我的标准和看法枫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篱汝。   在我看来徊,对于一款7座MPV来说边沦。大家应该首先关注它的乘坐空间鲁猴,特别是第三排乘客的乘坐空间煽。因为以我的经验恍垄祷,7座车型中狄陇饺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数厂。要不就是顶腿细,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慕。所以在选车时坛显腺,这一点大家要尤为注意娶曙皇,否则第三排用不上笆,倒不如少花钱买辆5座车庇罐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓄示牛。   第二个关注点是后备厢沪幻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间紊姜。很多7座车型在展开第三排座椅时浑测小,后备厢连放个包都费劲了覆奢桐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扦闺杯,有可能一点行李都没有吗哀熄?所以这一点兑徘饺,大家在选车的时候也要注意你传。   第三点是便利性冠圣,这个除了日常的储物空间外施,还包括第二排上下车的便利性沃、进入第三排的方便程度等蹋双料。对于7座MPV车主来说冬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的曹虚。一般来说前排往往是孩子爸妈农绊,而后两排则是父母和孩子陌,可以说是老的老昆、小的腥寰┎啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胶掂。   开头长了点卜光钢,主要是跟大家分享一些经验咯,下面我们进入夏朗评测耍俯,看看它的表现如何尸。按照刚才说的姓疽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隧藤。至于外观仇笛、内饰洞壕、动力等筋且夏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勒横会,我们稍后再谈体。   ●乘坐空间仙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的库,一辆7座MPV去惟居,前两排的空间肯定是没问题的悲哺。比如我身高175cm太,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铰,靠背的角度也可以调整30°左右贬。前者很重要概呢皮,可滑动的范围越大芳伎洛,和第三排相互迁就的能力也就越强绿及。   从上面的体验来看提汗,至少从腿部空间方面来讲嫂亲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寡,而且进入第三排也并不是很困难肺五铣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锌袭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佰厘,几乎领先于所有的同级别对手枷册酿,所以相应的漠厦俏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肌。另外有一点大家很容易忽视的是松,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局访。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牟劫绿,而较窄的第三排(受后轮谎东、后悬架影响)则只乘坐两人狸。   与夏朗相比戎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适天吨祟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人连踏私,满载时第三排的舒适性可以想象耻署物,一定好不到哪去纯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矗凳匈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酥,而且五个座椅都是三点式安全带邦林,都配有头枕女,这也是其他车型都不能比拟的一点防韶琶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狭,比如长辈腿脚不方便进第三排孝陷,那你大可以将儿童座椅装到第三排书,这个很多对手真没有笺梗兼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立釜芳椒,到2013年11月新车上市史氯,短短4年里喜跋,观致汽车为世界带来了太多惊喜领,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿檄莫季。新车迟迟不上市奔店,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欢盆邪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开龄行,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叹武炕。是骡子是马猜霸,终究得拉出来溜溜嗜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苦素,到底有没有想象中的那么优秀豆春清?趁着这次的试驾活动氛换,必须让各位清楚的了解真相差。 ? ■ 见观致不谈奇瑞段溯体?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缸蹬疚?这是个很敏感的话题泵悍建,却在任何一个场合都不得不提铆旦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言标青枯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韩瘫期,而非决策权渗透谭抢,这个是一个需要十分明确的概念良腺。   综合来说铣,您只需要知道喉剔畦:它是一家合资公司虏,也是一个中国品牌惊贸,但是它的发展不受制于任何人沸房处, 并拥有独立的坪哄凌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员醚掀炽,制造的也是全新的噬、面向国际化市场的高品质原创产品贡冕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中厢客,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜕了毋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裤嗽魔,前者曾是大众集团高管号,后两者则是举世闻名的顶级设计师踢绍讣。所以在观致3的外观造型上反,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路容览,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裤臂澳,车身尺寸锤兄彤、腰线的丰富程度等雌仕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乡户寝。如果一定要说有什么特点的话溶俱佰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邪枚。   不过蒋冷,若是细细揣摩这款新车矫叉授,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异岸膏捕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性樊糜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拴。而由法雷奥代工的前大灯猾具泌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甫镣,如果您愿意再多支付一些费用晨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯覆死颠、大灯自适应开启及清洗等配置备隧。   除了前大灯内的LED转向灯之外庇揩泼,后视镜上同样布置了LED转向灯匆北没,只是LED二极管贴片的间距有些过大猫,点亮之后似乎缺少那么点感觉仇屯,而厂家的工程师也很认同我们的看法毁,表示会很快对这种设计进行改进藕第哪。而后视镜的特点是宽度很大坊恢版,可视面积优秀歇手巧,并带有电加热功能矩妈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幌禽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素井扇变,无论是大灯蜂痊葡、尾灯组布局炯唉里,还是倒车雷达的探头布置等等熔擦。而很多时候坤叹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胆骏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抬,设计师的固执被得到了采纳掸介。   有一个很好的例子来阐述这种情况难村休,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湿蔬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丸惕伴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爆。用厂家工作人员的话来说磕把短,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咎泞号,必须成双浑啊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准价泡:LED光源+导光条掠么、双倒车灯挟粮剖、双后雾灯擞烘剃,灯组的供应商仍为法雷奥脯相枫。   尾灯组本身的效果相当漂亮煌室虽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体老摩妊,但不得不承认的是免,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赊疚衡。双边双出式排气管惭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茶菲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虹蟹乌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配类寡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式殴跨帮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靶醋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属识岛。轮胎方面观致3也是十分的给力烷面,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品理裤璃,因此马牌就成为了唯一的选择诽蚊,对于消费者而言自然是件好事跑赴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搔,这款产品显然更注重驾驶舒适性苦悍,但规格上似乎不那么亲民陀可锣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5添涕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条庞居死,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了槐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钝,虽然市面上可选择的车型非常多勉,但是想要在其中选择出一款空间够大浆罕,配置也不能太差的车型了肪,着实有一番困难吕。近期我正在为选车而烦恼恭,裸车预算在10万元上下徘梁偿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铜旁,所以对空间的需求比较大伴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矛妥呈,今天妒开隋,我们就在这两者之间烁衔百,来一场空间的较量际。   飞度共有5款车型凌锻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间细蜕伤,骊威共有8款车型腊呵瑞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戏糯。此次对比文章中龄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比廖,两者指导价分别为10.42万和10.58万醛式北,并且在上海都有一定幅度的优惠详,实际售价两车差异不大娃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僳涛纠:飞度时尚运动驹饭,骊威中规中矩脓脓。   在外观造型上麓,飞度外观饱满套蹿,硕大的前大灯忙绞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斜轨层,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)素,不过现款的外形并不显落伍片贪。骊威的前脸进行了重新设计纤舜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达愧铝,不过整体造型依然中规中矩辜畦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面事坝,飞度长宽高三维尺寸分别为寒:3900×1695×1525mm部,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm航顽,轴距为2600mm该,从数据上看片,骊威具有绝对的优势蒋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碎咸娠,请继续看下文示。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂目,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厕揪钨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎领,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吠。另外虐涵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惹,飞度为前后盘式豪,而骊威为前盘后鼓贸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慷握,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹊。相比之下葱,同价位的飞度没有此配置论,有些遗憾牛歇。两车都配备有姨倩吠眩控钥匙核丘,飞度将业洌控按钮集成在两把钥匙上丝急竭,而骊威的叶唬控器与钥匙相互独立娟,而且仅提供一个颐柯β埽控器宠诗,不过两车都装备发动机电子防盗系统杜都。" "  现在出现了一个有意思的局面犀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娇想,而且还有像大众汽车那样鞘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔼,在大众汽车之后返,东风雪铁龙同样采取了这样的做法士亩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号许筹。下面我们就来一起看一看这款车副。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗穆玛?不得不说窍俱汀,从外观上来讲任,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了轮糖卞,购买它的人们粉拿骋,更多是在预算有限的情况下追求实用性投,谈不上什么审美喜好头轨泞。而全新爱丽舍的外观设计尺不,明显向前跨越了一大步逆绅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人憾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人砰泵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阜宝渺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丸螺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来计杀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铂贺窗。这很符合中国老百姓的用车需求锹凶觅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慈,注重舒适性讽兽,但行车噪音比较大崔庇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启去,除此之外铣,车外再没有开启的地方飞廊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便案霓。除此之外逃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头法,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艇纺,属于全新爱丽舍的卖点所在图。   本文导航辰掠:" "  一直以来晶胁枪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型殿貉忻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉观暗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用律丸,但始终让人觉得有些激情不足栏,与犀利的外观不太相符画嵌筹。日前搜棺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佬想,传动升级为6前速自动变速箱龚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胸卢奉,提升了该车型的整体素质绕奈李。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型如烩闻,在外观内饰方面变化并不是特别大毫吭疚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己好,新款MG5 1.5T也不例外谎嫂。如果说红线彰显了运动气质世,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些定。   新款车的侧面造型与之前没有变化虫,作为强调运动的1.5T车型共染惫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纷伪。车尾的变化也不多婆,远观基本上发现不了变化所在朗秃。   本文导航碉护垄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手榔,而在中国市潮萁毙妗,两者的竞争更是激烈婪供估,A4L一直在销量上处于领先地位速葱,但宝马必然不会轻易言败身单颊,所以我们看到了宝马316i的上市课纽,其价格下探到30万以内崇磨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的褂,豪华品牌狠耗问、售价30万内入皋檄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锨蹋,还有手动与自动可巡爻ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据潮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屠伦罚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妥,并且我们看到官方定价方面比柿,316i进取型甚至还要便宜8000元亩桓黑,不管你是不是“壕”攻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观办去:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揩,在大部分城市剑搏墩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讼,所以过多的点评话语我就不多说了抗采,谁更好看都是自在人心的事舵裙先。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拆课,但是小编还是要尽到自己的职责漓,必要的展示必须得有抢,下面就看看两车的车头正面大图对比腥疽仇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯软,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猫然颠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泞点,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睬葱辰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亨僚竣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烫氏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm末祭挤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冲慷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碘松净,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罐脯绒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拌菏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抽抨,不过这都是个人审美的问题了县媒,整体两车的外观设计还是在一个水准上雌懒。   轮毂上哨答粗,两款车作为车系入门版车型软屯,都使用了16寸轮毂事寺镶,尺寸相比各自中高配车型是小了些桶跑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎廉,并且在胎面宽度上比316i更优暇皇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象徽,用一款中级车以较高的姿态切入市撑榇闾汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顶溯悍,按部就班的推出了中级车GA5耗薪佩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晶疥斗,而随着国内SUV市场的井喷浇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潦钙。   好的产品才能抓住消费者返,为此广汽传祺也下足了功夫和努力施桂哦。在今天试驾的这款GS5身上胺坛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来回醚藩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粒陇磕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屏黑刮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侍金,看上去却十分洋气那嘛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舵辣脊、1854鲤勤、1680毫米糕策猫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间室鲍夕,这也是国人喜闻乐见的磐第想。   车头的设计略显凶悍册熊善,设计师称设计思路来源于雪豹碧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹲竞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仙烈插。前大灯采用了透镜式的设计躬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯识,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爽逗暗,这个考虑绝对够实在肺新。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强色,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盖扑喷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果话,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湾割泰。   在轮胎方面反撅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钦户狄。轮毂的造型十分普通登稼,只能说看上去很顺眼比较实用吧饺俩。   尾部有一个明显的掀背设计琅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脐。尾灯采用了主流的LDE设计危溉,搭配大尺寸的高位刹车灯膝店,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蚂牌便,辨识度也更高乖甲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烘额?是豪华奢侈的奔驰S级粟,还是“上天入地”的路虎揽胜砂喊,亦或是驰骋四海的保时捷911驰?对这一价位的车型来说忿,什么才是决定性的购买因素涉论飘?是配置还是性能褐?车型对这一价位来说到底有多重要樊挠?要回答这些问题当然还需要专业的解答拖纺。今天录酣沏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盖蒙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廖贬绰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜河降,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笑帛弘。非土豪们炕耗骂,退散~   由于有200万元这个限制朗刊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L册凛风,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奔扦苯,但市场有20万左右的加价磁陪白,且并无现车谜公。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腐宠,这款车终于摆脱加价犀秆,进入平价销售阶段镁掏卜,当然能否买到现车就看各位的运气了患。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版请,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坑蹄,但跑车的身份无疑是最拉风的晶沟椿。   尺寸上实在没什么可比性馅紊,加长S级无疑是其中最占长度优势的闪糜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短较莽,跟标轴S级还真有一拼谜,巨大的高度也傲视群雄凶碘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势你。最后我想说的是篇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敝担潘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孝,公平起见还得排除车重因素棋。别看S级一副身宽体胖的感觉私,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痴禾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心方,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骡獭,别吓坏了后座的VIP领。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人媚现,但也确实相当可观了捂,不过由于这款引擎还是有一定年头的东,其276kW的最大功率是三款车里最低的狄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎午忌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方插。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嵌绢九。不过写到这儿我很想问一句采,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史四僵黎,就能成就今天的丰功伟业套,是这样吗羔琶?就算这不是一个伪命题戎苇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓢。那么靠碾,历史能代表什么瞬伺粗?之前蓟傻,我肤浅地认为燃痉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搽德,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莲渐勺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的却投。 ●何为中国专属餐风函?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敲:S400L两款乃、S400L混合动力一款德绞、S500L一款妥围乘。相比世界范围内的S级人,这些车型有三大特点冉怯糠:全部为长轴距版翔猜袒、全部为汽油车恢、S400L两款车型为中国专属米返崩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长急踏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裴淌弥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意篱噶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机日汀。因此擅挫,中国专属的S400L与它们相比弄酿晶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机管。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关平杜。我们已领略过S500L的魅力括枫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惯弛。   ●外型戮轨抗:更长梧、更宽拌、更高掇椽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位段:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丸盟檀,尺寸上算,它比上一代车型更大祷娇,轴距则保持不变踞纬闯。从数据上看奸巧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪浴,但落实到实际的视觉效果灌,我想没有人觉察出几十毫米的区别秋蹦臀。相反短,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篮颧、霸气很多钡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伴窝晒,根据车辆配置的不同崔,全车使用的LED数量有所不同倘敝。我们不知道具体车型的LED数量模廉嫁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抬寡怀,它足够惊人顽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场第誓、中国市掣ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场立羚。对于中国人来说涛藩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缸水道,中国人将有更多合适的车型可以选择谁。同时屏,市场竞争日趋激烈方刹,汽车售价降低没肯墓、经销商服务更好躲悔贺。   作为目前全系的入门级车型愧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拓沫闹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用星须读。对于S级来说羔郝,无钥匙进入功能十分重要尘供,没有它茬,许多车主会无法接受拖。   如许多人看到的一样官抒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子患陛。在奔驰车上烘,总有许多你也许永远也发现不了的配置裤溺阮,它们中许多都与安全相关视锨。比如S级全系标配的自适应制动灯嵌穿版,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度香酥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遍显。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惜隘苗,什么是MPV车型日宛炬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影单巾联,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念噬兜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撩歉迪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垒弹齐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碎。是MPV佃筏焙?是轿车疾怖?还是旅行车谐缎?这看起来确实是个很有难度的课题签啦铰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题假遍。   当然这次大家不用只听我的一面之词闯几哭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唾胸,而且他们一个是马自达5车主录,另一个是沃尔沃V60的准车主怀平楷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比硷扯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咎晶。   首先登场的是胡正暘吞,大家一定不陌生伎蔽,他是我们汽车之家评测团队的成员塑溜金,今年27岁蓖朝那,算是个文艺小青年螺,热爱生活软,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来量凶,刚刚新婚不久歇退勉,正是对未来充满希望与热情的时候霞姬番。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锹幻呐,如果家中添丁的话郊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标币。   杰德测试车刚刚来到编辑部聚枪栖,胡正暘就迫不及待的去体验了按票花,据他所说痘呕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脓敛,属于一见钟情穆堪句。另外从外形线条以及车身尺寸来看鞭衬叛,杰德都和V60差不多浆东,是辆旅行版轿车的样子金纷识。   当然外形只是一方面集,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间离李,特别是第三排座椅疮。实际体验了一下辱归,将第二排座椅滑动到最前面的位置岔崎沁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量县蓟搪,头部也有四指空间蛙炯匆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墟杏,之前的文章中我们也有过介绍磊思,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法里济菇。   更多精彩视频偿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奋邻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甲,表现基本上与V60相当懈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况崔,在放倒第三排座椅的情况下形筷,用同样的一些物品存放来对比饭庭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烹讼蛔,而如果使用上第三排座椅财托,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谋。   胡正暘对于杰德的看法负涵牵:   首先杰德样子很好看罕渺腺,够时尚醇,年轻人都会喜欢料偏够。另外忌护,它虽然看起来和V60旅行车差不多大罚悔,但是内部空间利用率更高倾绥池,实际空间体验也让人很满意脖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间才烯危,这点非常不错就察轻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题麓。   不过它有个问题男镶帘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潭,只适合短途出行效,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涎瀑,如果需要经常外出长途旅行的话氮荚核,5座版车型更合适啡础撤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抄垃。近期吐夕,2014款雷克萨斯GX400推出市辰汀,作为小改款车型秆,此次推出的新车在外观方面做了改动叛喘,同时在配置上也有一定程度的提升渤,动力则保持不变李挝,售价方面与老款车型保持一致肛诺物,提升了新车的整体竞争能力剔儡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型夹撬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307措、308脚、408嘉彻防,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晾记,现在又来个301颂驾穆,不要说是消费者欣抒便,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙武录。这就是紧凑型车市尘呦蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域部魂。东风标致301矛头直指桑塔纳抬廊、捷达和昕锐唱,我闻到了火药味谜饭。   11月19日上市辨茬瓣,预计售价9-11万无帝奴,与雪铁龙爱丽舍同平台萝扦碧,只有1.6L一个排量鄙淀,变速箱有5速手动和4速自动可选分哭蔼。以上这些是东风标致301的一些基本资料普梅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望插,因此从很早开始便陆续放出各种消息信,以增加关注度财。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幸虑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屡惰,为全系顶配荒奢。咱们从标致301的身世说起酵娥亢,先把头绪给理清了棠弛。   ● 东风标致301是辆什么车猾浓?   听到301这个名字撼,大家都能知道膊,这是标致的“3系列”嗅琼,但307棵渐、308听过歧,301却是第一次听说烽垄竭。其实301的身份一点儿也不神秘蒜,大家都记得富康吧拼涪蔫?富康是雪铁龙ZX闭丧吗,后来在中国改款改名部,叫爱丽舍拟腹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”獭贫淑,这是它的第二代产品妒俄尽,而301弓咳,就是标致版本的全新爱丽舍兢,它们全都是一家人不豹。   对于大陆市场来说筷袭,标致301是张新面孔司情,其实早在去年底它便已在土耳其上市操,之后陆续在阿尔及利亚母、俄罗斯等许多国家上市徊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棵嘎,同时苍径,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等金擎幌。它将被销售至世界各地钙储闺,成为一款全球化的车型档慧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喜僵妊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多楷采驰,标致301的外观乍看上去没有什么特点贩猾抒。你可以猜到这款车的定位了宿肝挟,30岁上下夸兼翰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敌。   其实301长得有那么一点像508誓霸,这是很正常的感婪型,毕竟出自一家门绿身搏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纪餐。要让更多人接受驴,太个性肯定是不行的漠,所以这个设计思路挺好狡,也应该挺对中国人的胃口轻掏魔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型担说。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漏滥、捷达桑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm畅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恰。不过它的备胎又回归了185mm罗构铃,而且配们,可能是出于成本控制等原因诺,备胎使用了不同品牌的轮胎委让傲。   我个人不太喜欢标致301的尾部标卤办,总感觉哪里别扭谓,也许将来出个两厢版会更好看壤甲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牵蠕诽,而且中高配车型都有葛淘,比对手厚道稍朔梨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凌,温度适中介,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顺溅宏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蓟,他们不仅发明了西餐餐具秃橇参:叉子戚媒狡,还孕育了诸多跑车品牌海袄,比如凸逢:玛莎拉蒂坏探。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车漠迟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恢死保:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篓膘。   ●外观锨柏铝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烹阔亮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吴虐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莎哎,它们都是标准的行政级豪华车晤充屉,有着一副不苟言笑的严肃表情坎,外观线条规整烹,那种气场让人敬畏肥伍孤。   而玛莎拉蒂总裁则不然皋咎逢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别田鸵乓,但气质却截然相反喜偶掠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抛壬,标志性的大嘴咄咄逼人朗,意大利人对于设计确实有自己的卓见戈蜗。   如果将总裁与同级别对手放在一起冉输,它无疑是最夸张抽、最具美感的好。这的确也与细分定位有关系壳舱,奥迪A8惶咆蚀、宝马7系这些德系豪华车都以低调父粪、沉稳为不变的设计主线谦扛彩,更多的在表达权利欧馅蔚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感较团。而意大利人则不然铃沧年,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识你,即便是这样一款行政豪华轿车浦煞,依旧坚持了张扬的风格纠。   这是我第一次见到新总裁的实车拍毋,它确实比老款要漂亮貌钎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤康捞,而新款前脸带来的侵略性更具气质懈。   车尾相比车头略显内敛涟皆搁,双边四出的排气管成为了最大亮点七瘸屉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柑眯颁,聊及为何选择总裁时水,他满脸诚意的跟我说担羔功:“好看!跟找女人一样溯扣,好看驮范崇。”“呵呵芍瑟,好吧嵌扦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侣肋逗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疮届,卡钳由Brembo提供陪精丰,颜色理论上是可以进行选装的济。轮胎为倍耐力P ZERO系列喂,前轮尺寸为245/40 R20嫉,后轮尺寸为285/35 R20龟懂碍。   ●内饰忙熊粪:运动豪华是主格调   置身车内皋慰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弥尚,显得有些过于保守了墓妊临,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方停嗡韦。   方向盘直径略大琴少,背面配有尺寸硕大的金属拨片户,手感很棒杆啼。导航系统为Garmin妨镭阿,7英寸液晶屏尺寸不算大钉,中规中矩灌纤解。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胎哪,已经很少遇到长相令人深刻俯,而且相当满意的车了剿橇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高操保踩,价格低嗅浪,与同级别车型竞争性价比十分突出嫉。但在长相一直不怎么给力男眯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了限哪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碗,不走伪高端路线的致尚XT吾,其动感的造型非常独特济痹。在我看来管麻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确般米,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出库寝,购车群体越发的年轻化双迟。   说他年轻瞪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来响矩扦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连番,这只是时尚的一部分钱泪等。   前包围的造型充满了视觉张力是,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条畴扭春,显得非常动感疯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致迟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传花饥纹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO萍酬,这也是在向合资品牌看齐扔恃套。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利该扇埔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柬夺答。而在车身尺寸上奴色吭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格艾缝程,长宽高分别为4425×1815×1485毫米波,与他同级别的对手相比有着明显的优势法衫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘲捎颅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碎酮袒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点了颁纲,上窄下宽的造型十分饱满了滑,而且显得更加稳重腐悼。尾灯的造型修长绕,且正好与车头灯遥相呼应报,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艇媳,动感儡馆犁、年轻曙犁版。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磋歉,虽然仅有三款车型配备此装置居锚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咖杀孺,想必也是极为厚道的店嫂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好穿,我是汽车之家刘涛毋阔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威操计铺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睦污热:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绍脑童。时隔一年后的2009年遁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主广,选择它的原因别,用三个关键因素涵盖码:“外观内饰漂亮惜、静音好迹颂村、配置高”鞠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慰,作为老款车的车主谅,带着期许肮逗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钉,有了下面的车评秸纲仕。   注释龚戈豢:为了方便大家阅读辖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铣,描述为“新君威”昏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受傅炊味,以下各个环节的评价用满分十分制躺,做点评诬。   评分标准啃砰拿:   及格项备:6分   表现尚可弓馅氰:7分   表现优秀欢伴:8-9分   表现完美官仆:10分   外观弗闷:先天胚子好歪碑肆,改改更“时髦”   改进评分徘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嫩相惰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计光,应用到了现实量产的车型中砰舅。在当时辩,245mm的胎宽暮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诡道,毫无疑问是走在了对手的前面惹惰负。这种先入为主帆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅台匿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搁镣锤,说君威有一副“好相貌”些暑,我想没人会投反对票泼古。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芥迪,18寸的大轮圈不仅保留恃脖,而且换成了密辐条设计搔谓呛,前格栅的修饰愁兴库,在视觉上显得更为立体圭,但就我个人而言更喜欢老款拧挺茨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”美伐。俗话说“7分先天倦闹吴,3分后天”惠吻皮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐染,应对国人对“时髦灯具”的要求龟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惭盯,坦率讲挤兄渴,不是我喜欢的风格磋僳蹋,如果换成一辆科迈罗刚,我想我会投赞成票掸。后尾灯囊段头,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管篓,视觉效果不错吮码,灯源亮度不刺眼筛邦特,亮起时不会让后车问候“家人”懦。   内装廓海荤:对不足进行了优化瓜,细节仍留有遗憾   改进评分安寄澈:7分   我必须要承认挛磕谭,我是一个对细节做工异常挑剔的人经踌嫡。从2009年到2013年功,新君威经历了至少两次改款升级途,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题不,仍未得到改进赏塘寝。强迫症对于细节的不足迟茹懂,只需一眼就记在心里赂嫂,每天上车看到就会不舒服盼滩。尤其是钎碌,新君威的前排仪表台与座椅之间乾觅,留给司机的跨腿空间并不大奶辅寒,当你磕到膝盖外侧时恭尺焕,你会嘬着牙花子熔芹,蹦几个“脏字”地居。   聊完了不满然,我再说说好的地方脾。日常上下车许督喂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姆,我的09款君威开了4年跑了5万公里煞钮碱,座椅的“敏感”部位溜试,已被我蹂躏的起皮河莱抬、掉渣叫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糙蝗痪,视觉上显得极为邋遢嘶。此问题媚汾投,在新款君威上得到了明显的改善螺享技,侧翼立起的角度变蟹弑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灯,但此问题我跟厂商确认过尚从,确实为真皮)翠项,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宠居。凭此一项韶鼎窃,拉开车门的印象分就能加不少芭凡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分儒,我的老款君威在二手车出售时耍,就因为座椅皮面老化的问题插响,被“扣分”贸棉官。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敦恐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阂,好了许多副你蓝。8英寸化豢、带有触摸功能的中央显示屏试揪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰性恭肯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叙触,在实际操作时显得华而不实前。多数情况下要调节温度蚀,只能用手指去“抹”读晒弥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侠,并且无任何的震动回馈提示谁,行驶中操作不够人性化尺摹税。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亥,相比老款的旋钮控制傅苦,视觉上科技感更强娇。实际操作时畴屯挫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差段犬。尽管支持手写功能吞巫列,但表面手写板的面积很屑,如果手指较为粗壮韶患搪,表面面积不足以支持对手写区域的要求桥驾。索性卡挫祷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作承汝。   小贴士趴:针对上述功能的操作“鸡肋”破栏,我向厂商做过咨询抨危躬。对方最终给出的结论是貉吓腔,此功能在研发初期嫉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估设,停留在几年前沪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求换椿锯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”龄。   仪表盘上的这块儿液晶屏逗佩酞,支持多种信息切换查阅甫,视觉效果自然更时尚彤邓息,也符合当下的硬件的升级进化潮流闹乖坎。但琅辰,仅就我个人而言警咀齿,我认为任何一项技术的进步与应用鸿享,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下本犯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侯,所以仪表盘的车速指针统,在爬升时有明显的滞后和顿挫感充凹澳,当你想从正常模式切换至电台模式时剃刹凛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题风摹,时间大约在2秒左右兴惨酶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姬,因为系统的升级浇吐,所以导航从路径开始到定位确认导航玫,逻辑上相比老款车型回洞汀,要合理很多葱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑形毯缆,被彻底改进乒。提个建议儒,新款对于路径导航的语音提升如,在路径判断时逗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铝售,如果将“请在下一个路口右转的话术”败,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利希。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响希杜食,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响特。整体效果陶,高音有提升裴乓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搞熟。以往那种“嘣呲涡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现划钞号,无法在这套BOSE音响上找到邵事。" "  亚洲土豪们最爱买什么车艰斯碗?加长版!与其给那些改装厂提供生意卸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屯皋木。近日颗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L殿五,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坞阜,这款车就要正式发布了伐庙,海外售价14万英镑起狠诽欺,约合人民币138万查。国内250万以内应该是不要想了磋马,土豪们还等什么彩夏,赶紧再加价20万下手吧;诮稀(注释巧荒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莆本,外观上并无过多区别攀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的久肩,因为用三个字就能总结缸踞叭:没区别久。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版癸七。除了实实在在的空间优势冗瓶牟,那种与众不同的气势也是重要因素之一卢玖撬,这种毫无区别的外观斧般,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸥。   英国人果然内(men)秀(sao)返菊侣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱但。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虱灭,改造成了两个相对独立的乘坐区域荒会楼,原本的中间座椅则变身中控台碌,提供了空调冬、多媒体惜勾少、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菠凉。动力和传动系统方面乳辰率,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厕畅。   总结掏恰趁:路虎揽胜L目前仅计划在中国偿蜕、中东地区和北美市场推出翻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定覆淡钮。另外槽氨狙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型古琉孩,预计广州车展发布欢潞盾。土豪们继续准备银子吧贺签。 免责声明跑:本文仅代表作者个人观点沦孺端,与环球网无关凄怒喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝黄秤,对本文以及其中全部或者部分内容琳沫、文字的真实性邵、完整性布付、及时性本站不作任何保证或承诺壕敬托,请读者仅作参考臣,并请自行核实相关内容究替。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谷,那就是新一代天籁·公爵速鬼仑。早在2008年6月扔蕾锤,东风日产就推出了天籁·公爵缮霉碎,它的外观撮钎、配置均有别于天籁其余版本椽赂褂,更加高端大气上档次瓣夺骏。也许它不是最走量的版本顿,但绝对是天籁系列的一面旗帜迸临。在让大家久等逾半年后妊乔微,新一代天籁·公爵终于露面侈,我们也第一时间对其进行了实拍歪摔。据悉歼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尾丸导。 『注碴良:为方便大家阅读剂墙,文中天籁·公爵简称公爵版缉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磁呜轮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测规,时而艳阳高照儒,时而大雨倾盆醇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点水骋,与身旁碧绿的草地相得益彰午。我盯着它看了许久琼抖犁,心里盘算着密:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来江?   嗯汞拭蕊,画下草图之前得好好思考这个问题瘟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心额。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错告,唯独看起来太眼熟惭,对旗舰来说这可不是好事炭,在A6L甚至A4L面前随,A8需要更多长者般的自信默家。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓄思潦:六边形进气格栅面积比以前大了不少形呛,而且线条硬朗到接近于矩形表济,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体浦,从前脸横贯而过停姜,再加上全新的矩阵式LED大灯硕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灵吉,它是A8这次改款最重要的升级之一坍钠彩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凶撮牌。以前大灯为例酣瑞,分为远光敝池、近光颓力、转向/示宽这三组浅,所有光源都由LED组成齐菠架,通过与摄像头骇关拿、夜视系统虎施哇、导航系统等部件的协作秘骸,可以实现几项很有趣的功能伴:   在Auto挡位开启远光灯彪粒匙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蟹拘,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸥弄,会车结束后鲁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赣欧酿。在整个会车过程中察,对向车辆的位置一直不被照亮冻违,而其余位置能保持远光照明状态肝琳犬,既不妨碍对方驾驶员视线偷剧,也不影响自己观察前方路况餐褥,相当智能咎。   当夜视系统探测到行人时椒,LED灯会连续快速闪烁三下灵,对行人起警示作用雀,如果夜视系统探测到牛型加持、羊之类的大型动物旁,LED灯则不会闪烁褪,避免对动物造成惊吓氨显。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缔绅谜。另外它的转向灯采用动态效果饱冗,灯光朝着转向的方向滚动点亮纠贾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕遁师,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锭软解,提高安全性钦舜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞳馁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汹醋,有些来自室内的模拟演示徊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恃乔,看看这些功能的实际效果到底如何必。   跟前脸的改进相比富链蓖,车尾变化幅度要小得多懒饶,主要集中在尾灯部分木擅黔,线条更加瘦长凛哺、扁平含艾,视觉效果更干练汉乖。除了那个“A8”标识铺品硅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惠储不,看上去还那么年轻运动双仆,缺少沉稳气息纹窗汲。再打开车门一看镭,我明白了唾袭岸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车附慨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帅,使用了和路虎卫士相同的发动机恍接成,配备了六速手自一体变速箱门篓抨,以及许多高端的配置衫秒。让这款车有了很多吸引人的地方萌菲,但通过试驾匡焙蔷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钮咳跨。很多设计还不是很成熟厂守百,尽管这样钞伍品,这款配备了柴油发动机的SUV慑葛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庙铜,依旧在同级别具有很强的竞争力口。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升老,尤其是大灯组的设计馁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弊,都比老款看着更有质感速。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯片,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佰邪。此外娃,中网的设计很有层次感和,运用了一些镀铬饰条窗,也让这款车的前脸显得更大方人撕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耍宿淋,钣金工艺还有待提高姥室。   车身侧面造型亮点不多洗,线条还算比较和谐吧惫刻枫,亮银的行李架比较好看额寺,但实际用途不大线祷萌。车窗所占的侧面比重较腥搿,稍有点显得失重乱。四个车轮显得很粗犷楷灿,轮胎品牌是玛吉斯玛闷,成本并不是很高鸡哥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琼巨,注重排水性能凑填哀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扰。   车尾的造型比较臃肿仿拘,相比车头来说连,造型并不是很美观虐,尾灯的轮廓没有什么美感可言好爸篱,轮廓显得比较生硬钢。车尾下包围外观设计的不算太成熟肝旦,驭胜使用了三点式倒车雷达春成,在实际的体验中沧距,探头反应速度稍有些滞后迫,给驾驶者的观察带来一定的不便淬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荆。   本文导航骏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凭,已经跨越了整整40年痴爱。在这期间阀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铜娄丁?当这款全新君威GS出现在你面前零喀,这个数字就已经不再重要频谅。每当我们回顾历史避识,终究也是为了更好的感受当下晶癸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桃煎,的确也不太容易考究赔怪敖,所以话不多说尼痕陶,马上进入主题沥。   君威GS是别克君威的高性能版本创南立,作为其最明显的身份特征促暖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叛,攻击性十足的设计让人印象深刻烷碌苍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峦,采用盾形设计弯,显得非常紧凑琳剂孩。大灯部分全系新增了日间行车灯捻塑江,整体造型与普通版君威一致相荆暴,仅在内部细节上有些许不同递。   车身长度量、高度比老款略有增加估窜歌,宽度和轴距均未改变海。侧面线条也是延续了之前的设计凸泻文,十足的运动紧凑风格环崎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顽超,十分醒目叭才。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疙抨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粗,更显紧凑俯。LED尾灯为全系标配戚,灯罩经过熏黑处理佛挞,提升运动感岛。作为动力更强劲的运动版车型绞桨戮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舍,同时也满足了更大排气量的需求踞闷适。   本文导航纯裳尝:" "  近日辑糜,奔驰MLC的效果图再次被曝光檀孔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屏乡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讳赖啪,融入了轿车的设计元素剿。据此前的消息竟,该款车有望2015年推出迹高籍。 奔驰ML   从最新的效果图来看靛空,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿时豢昧,拥有相似的大灯造型椭,以及下保险杠的设计盾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尝对勒。此番设计目标很明确巴剑卑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柔插。   动力方面也来自新款ML瓮高,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW曹哺堪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW避伪,峰值扭矩400Nm齐,编者猜测未来MLC将会延续该动力浚屋洪。不过锚身惰,MLC未来还将推出AMG版本拆镀。 责任编辑笑挝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年才朗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炯谐,然而对于消费者来说委挡,可选择性太多也未必是件好事姜。许多车型的定位都非常接近淘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锋反,那么它们到底谁更运动捞毛,谁更适合日常驾驶扒庭辑,谁的性价比更高呢耗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析爱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惶患腥,马自达CX-5在价格上具有一定优势剑韦娩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虫峡吵,其它车型在20.78-25.28万之间家。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万壬,价格适中拎绅,而且动力和配置都很不错湘。反观翼虎惩功,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闲从,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万房床司,但翼虎胜在配置丰富逝沽帮、动力强劲喜平谁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梁剖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比替。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拐蓟盼,这听上去有点意思授凭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邦惩界,那么结果显而易见吃浦斗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粕强叫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米栓扑瞧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驾。然而消费者大可放心盲肉吨,CX-5的动力也绝对称不上弱护,尤其是市区行驶浆赖筹,它的整体表现很轻盈茧玲埂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晃哎,没有涡轮发力时的突兀感输溃俩,这让它驾驶起来更为轻松问。   无独有偶莽肚,两款车都采用了6AT变速箱痘吠档,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茂蛊。可惜的是麻腻凤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懒孟灿。另外惊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窍憨,常规的形式很容易操作镜路,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡馅惺,并不易于操作粒吃乾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惊樊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乘拣离,与翼虎也有将近3米的差距评。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疚巳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎井,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沉次。   油耗向来是日系车的优势所在秒侠,CX-5的发动机压缩比高达13:1齐,并且装备了i-stop启停系统旗墟,这让它的节油表现比较突出逆庞床。在气温32℃魏、全程空调花雄、车载一人的情况下饶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试比,其中经历了畅通和拥堵等路况洽玖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屉呵幢。同样路况下售煌斑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寂狡,尤其在开空调的状态下歪啡,翼虎的油耗表现实在令人担忧傅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磊。   作为一款城市SUV岔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当困蹦屠,都采用了多片离合器式中央差速器渺德,并带有四轮电子辅助制动冲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困工等。从我们之前的测试来看将变喇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显危排科,所以脱困相对轻松一些晶。不过在这里我们要告诫广大消费者胺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刨回,但两者的定位都是城市SUV腹,越野并不是它们的强项矩梢绦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标誊,油门踏板的脚感爆稼祥、方向盘的转向手感秘发、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要椭火半,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捐。值得肯定的是筐挝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仍谩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磊。然而相比之下航,CX-5的整体感觉更加轻盈泰摩,它开起来并不像SUV未沏,车头的反应更快炭熄警,油门踏板的调校也更加线性社火,而翼虎整体感觉更加沉稳厢难,底盘扎实庭馈,但或许是由于整备质量更重的原因爸蹈厘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显典。   就驾驶方面而言霸委,CX-5给人的整体感觉是动力够用霉路乃、油门线性场暗、操控性出色猜薯境,可以用“好开”来形容揩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闲偶爸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棋飘,但翼虎的发动机输出并不线性户,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涸。另外岗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阜咸,加速赊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锋容蔚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑馆负廓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纬鞋陈,放眼整个市炒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悲,基本上5个手指头就能数过来杜哆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赊柒怯。   有关于新款E级外观韭蠕渴、内饰及空间方面的介绍嚼端,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娠项哀。在我的这篇文章中享娜,主要关注E260L动力方面的表现奶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吠屎私,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW标释魏,最大扭矩则达到了310N.m日。虽然排量并不大铜,但是通过加大增压值煌斜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磺,对于这款变速箱逛抨,我想大家已经很熟悉了临凤袒。只是我想再说一次渐萄封,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淋七,但在日常驾驶过程中滥洞憾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逢薯牢。大多数情况下温和膏册、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赦室。   只有在深踩油门的情况下惮韧松,E260L才会爆发出他凶悍的一面阔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情射。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汹摄,你也可以说他动力输出不够平顺萄钵。   一直以来拣潜效,我都极为中意E级的悬挂调校某哭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涎纶遂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感旦惜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掇葱,我挺惊讶的美,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雄豹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牵泄春。可是仔细一想村椽奇,也很难怪宝马会这么着急涟党,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品短。据悉始廓,宝马4系Coupe将在11月12日上市柑栓抵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影密厂。(注悼:为方便大家阅读揽蝗料,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扛迹农,在你初见时快,很难相信自己会喜欢上他熄囊裁。因为你花痴于帅气拉风的外观躲貉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敞,那么他的表现自然不会入你法眼风腾片。但时间久了到纷参,你发现再帅的外表也会看腻玖豢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辩,放松不下才母簿。这时叼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看亥输、运动但不难受的座驾惕鄙蚀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饲,除此之外窗,他还是一台很顾家的车杠迫。   没错巾田牟,他没有特别帅气的外表疾惹,没有特别强悍的动力乾免镜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕾垫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻端食。下面蔚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解难便。   ●车头造型犀利篮嫉篙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枪沥及,定位低于大众扇。现如今九半,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肯旧赴,而伊比飒便与POLO出自相同平台烈。因此在车长等诸多细节上衫顷虎,两者都十分类似里词。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吹硷、1.693米的宽度钢半劳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匆锨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车链碴彼,这点确实让我感到吃惊还霉颂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酗舌。可以肯定的是胁圈,你无须对他的实用性产生怀疑套小诧。   你有没有发现篙,他的日间行车灯健郊蹲,很像同集团的老大哥奥迪A8头湘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份配拧迸。但毕竟叉喇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗅辽俗,他的目光也需要这样嚣张杆。   从车侧过渡到车尾悼挤,顿时觉得叛柬竿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恭驼,从凶狠瞬间变成温顺倪匈。我揣测不出设计师如此分裂的思路兔副,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醋胯缸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褐灿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绣碍剃,而在我们的制动测试中楞桔,他的表现也确实不负众望库肌。我写这段话的时候惕坚,一名同事从我身后经过说了一句嘉:“哎呻摄,这轮毂挺漂亮的”翘伟琉。确实谴热,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话促凸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腻,在我看来另外两位应该是300SL和964挽氮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100姐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腥里德,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柬聘。   直到1949年虫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嗣黑何。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娟,速度竟达到每小时 132 英里膳,不仅完成了试车落屎,还一不小心成了世界上最快的量产车型龋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苗该,正当捷豹稳步发展的时候木歼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耐频,给捷豹带来了高达300万英镑的损失来。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嵌讳呸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中私抬,英国国宝司途?人类想象力的结晶跋盯辉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猜回梅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷箱芹结,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炕橙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轿,正当捷豹稳步发展的时候嚏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钨虱淮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竭,自内而外散发出优雅迷人的气质舷亭慌,在这份自信与优雅之中鲍猛,还蕴含着极强的力量感冻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绞融澈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巫蓉垮。   作为E-Type在21世纪的继任者烧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感势趴首,他更是一台纯粹的运动机器忻痪硷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斗歉虾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恼傅安,刚刚我试驾的是一台量产车系纳浩。即便是用再前卫的眼光去审视挟伦短,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晨裙骚,不过现实就摆在我的面前堆扦宝,它的的确确是一台量产车错,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车燎涎溅。所以旱,还是让我们先合隆下巴寒、收起惊讶椭现,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吐填。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唐梅楞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庇,而等待总是值得的返碘,十年之后的今天题洛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1互。   ● 外观故谰酷:旨在降低风阻   关于XL1的外观骂睡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贰薪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粪经,他们的心中只有一个目标嘲炭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189显,而你对XL1外观的种种惊讶与不解课戚,也皆源于此潞灯澜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舞奶奶,轴距也只有2224mm僧城凄,如果用世俗的眼观去衡量芯仁,它甚至比一台大众POLO还要卸瓒啊,不过也正是因此渴,它才做到了POLO永远也做不到的乒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛾为戳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命促社。   出于降低风阻考虑拼峰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低习那,面对这样的设计疗蜡措,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入龋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”似怕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮未长畦,大众XL1的目的只有一个费,那就是降低风阻丝。而为了达到这一目的俩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娶阿,不过相比于传统的外后视镜愧,如何掌控与后车的距离是个问题豹体亥。   ● 结构贺催:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铰,除了完美的空气动力学设计外蛊死来,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卢清。作为一台重量仅为795千克的车型耙庞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料姑狡岸,约占车辆总重的21.3%腊,除此之外拢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偶拿纷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甩建,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯揽睢,复古而粗犷的外形盗丹,彪悍的身姿县潜,经典的圆形头灯瞄诽,这些都是我选择它的理由盯笆莲。那么在我稍作白日梦之后捣幌,请各位看官赶紧打断我的妄想末,拉回到现实里贾秤忌,假如我的预算仅仅有二十几万的话毕但弹,那么好了屠,牧马人买不成呈,自由客或许能让我望梅止渴烘阂河。同样复古的外形赖奴,依旧是个好选择邦尘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品降,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娩芬绿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀日卵耪。单就车头来说梨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杉旱券。简单中又透露着经典的味道斯沫公。另外扛尸惭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鄙,突出了力量感华舜,Jeep的家族风格立马突显每。   车的侧面造型同样如此风格卢祟蝗,走向笔直拴,简单饱满刷垛。当然不能仅仅介绍外观设计舅,作为一款SUV泊惺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的难狠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嘉,离地间隙205mm燎,应对一般的越野路面足够了采表。   车尾的设计十分简洁琴时,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条曙陷,小巧又十分有力量感详税。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棠溺疲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袖躬。从总体上看秃芯舵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伦。   本文导航拘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裳金腹,而“侠”自古就有不同定义颅司蹄,“言必行冗腿,行必果悼姜,己诺必诚任平,不爱其躯景甜浑,赴士之阨困蠢咳唇,千里诵义者也谓之侠”尝纷悼。他的形象亦正亦邪敌撂,游走于主流与非主流之间自成一派萝泞串。随着近年来戈凸氛,国内越来越多的人们蒂颠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时衡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势姥隘馁,开始在国内市场发力逃。其中得定沁,路虎全新一代揽胜运动版案,向无数消费者展现了一种精神功,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铂。   路虎全新一代揽胜运动版太斑湘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调监史,它的独立特性被设计师完全释放绅。如今枯,这款至今为止速度最快花宋剂、相应最迅速新、反映最敏捷的全新路虎亩毁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斑汉,冲入国内汽车市撤址镀怼,夕阳下一人一车赁,古道中捷怯扭,说的是情义无价鄙。谁人不为它心动乔救?路虎全新一代揽胜运动版弟荒,驶入我们心中!   65年来洞腹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琶净,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涵。如今场,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抄屉告,再次席卷世界班首四,那完美的车身比例仓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌庭汇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桃:4850mm*1983mm*1780mm荚辩,前后轴距2923mm溃下。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笛簧帆,3.0 V6 SC汽油版HSL鲍赏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版艘美标、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴委碍鹊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雌届。   姿态万千的路虎揽胜运动版料,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挺帕,无拘无束的气扯景妗,气宇轩昂的出尘之表欢盛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纽冠贺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梗倾,厚重的前脸蹲,配合后倾式格栅设计瘟锌坦,更突显了它的自信孰换。发动机盖上两条凌线刚强有力评痘眉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叔涛却。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芳譬从,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体馅费划。   车身侧面线条的风度也极不平凡级遂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮羚睛,带有亮黑色指状套件码栓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肺拣,装有亮黑色装饰边的后视镜尼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致突陷懒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骡楞使,这些铝合金结构的轮毂分为啡番翰:19英寸5辐式铝合金轮毂彻衔、20英寸5辐式铝合金轮毂剑趁姐、21英寸5辐式铝合金轮毂妥魂帘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂场闪粗、22英寸5辐式铝合金轮毂收,无论您选择其中任何一款疟,它都可以陪您乘风破浪疲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐夸虫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巳哪环,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垒滩,整个车尾看似简单却极不简单猫裴稿。   本文导航巢糕煎:" "  1998年蹲硕,广州本田成立惫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汕,而时光推移蔬吃,今年9月12日蛇额,2014款第九代雅阁在中国正式登陆反樊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奢办阮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁详茧洞,我们今天将穿越时空烈迹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蘑绍。它虽然是日版右舵车型赊椭卫,但3.3L/100km的平均油耗四嘲、双电机电动CVT芒棉悼、大容量锂电池菲炔违、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菏。   外观更加原汁原味苗:说到原汁原味孩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逢伪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篇涛,更运动扇。混动蓝色特征签率:作为混动车型朵勤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标累。   在下保险杠处凑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汗。混动轮毂甲舜欠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黑湿碧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逃,为节能更尽一份力刹顽哇。   本文导航窖勉吻:" "  就在前两周茂,我的同事刚从上海归来雄罚,当时就是为了试驾上海大众的朗行线饺闻,而在不久后的今天隆,我来到了大理偶肥浆,依然是试驾一款来自上海大众的新车昂讨,虽然我与我的同事地域不同炬岔舜,但对于这两款车而言似,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来适莎判,我不得不从朗逸说起递睦,由于现如今大众木龋块化的产品研发馁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阮搂,朗逸泉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此土矫,它们的关系算是孪生兄弟瓮,反正我是这么理解的苛蜗画。   目前朗境的广告已经全线铺开铅黔,消费者的关注度也很高秤,虽然我个人比较抵触目鸩媪伲块化的产物(感觉个性不足)璃芥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑僳,其次在10多万的紧凑级车里坡奇弥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了码蜂。所以销量方面自然也很喜人梦鸵购,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亲垃栋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台割翠。   从英文名来看兽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舍沥弯,朗行的英文则是Gran Lavida踌钉炉,其实如果从相似度上来比较搪,朗境与朗行更加接近贯娶嫩,因为它们均属两厢车韧看啊。我想对于这样一款车来说禾姐菏,大家都不会有什么陌生感嘶谋岁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铅幸帕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绞,我在上面也为你准备了延伸阅读链乡,可以先行了解一下达。   说实话耗梳舞,朗逸畅、朗行推搁怯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茸,让我来区分一下蔫贺甸,估计我也需要片刻的停顿李邪八,因为它们实在太像了!就朗境而言扛浮堵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条能内,并将内部更换为蜂窝状造型堑,包围下部使用了黑色塑料敖酿,并加入跨级风格的银色护板钾川,此外前雾灯变成了圆形善忌菩,以上就是全部它的特征了村呢嵌。   既然定位于跨界车皆丘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙燎,同时为了更加配合Cross风格酚,车顶还加装了行李架皋氛盗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惠馆灰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赣暖。粗犷的风格也体现在轮毂上卯攻,样式上很难用语言准确的描述出来电,总之很复杂来,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盒屡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岛。   尾部的变化几乎与前部一致曝宝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纤碾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陇些坛,说实话就车尾而言鞭,我感觉朗境比朗行好看了不少匙。其它方面再无不同闹熊仟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的被扁赌,转向灯擦、倒车灯斜虑、刹车灯还都是卤素的梯伎拦。   本文导航吃达:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氦敲诞,所以无论是合资会、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纺锨菜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性购毫蒂,白领阶层瘦挤,夫妻年收入有50万元左右涉舍讲,有房苦,老公有车踏舌。实际上酶绥,女主角目前也有一部老速腾车揽热,开了已经7年准备换一台豪华SUV馆冉。这位女车主喜欢玩螺,追求年轻菱,注重外形魏,并兼顾户外衫萍破,不喜欢纯越野车型哺佰馆,而购买价位瞄准了40-50万元领域痪封。所以我们直接选择了宝马X3蹭戊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较感。   为了公平竞争肛,我们选择的车型如下锻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型财团、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奠,三车的价格虽然有些区别思,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠火,所以三车实际购买价格差异较小擎。   对比项目一隘惯侥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的管,特别是女性飞,希望自己能买到一款好看的汽车擞歧瓷,就如同提包还有衣服一样危龚说,特别是成熟女性颊,尽管喜欢标新立异拣襄谁,但也更愿意接受时尚动感的类型钦酥懒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拒氓拓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯费滤,相比以往方头方脑的设计伪沏亥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抱。更让人动心的是肛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颂未,同时形象也不乏干练紧凑晴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润龄弧悔,线条流畅搅牧认,稳重而且动感骆,因此吸引了不少消费者杭敌榷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性罐两,但2013款并非全无变化软播冯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巍背处,此外还有大灯形状刑浪泻、前后保险杠罗低波、尾灯煤怀、排气管方面都作做了一些细节上的调整坝火坝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蛊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计攘布痕,锋利的腰线锨碾败,近乎方形的前后车灯登攻录,甚至连轮眉的造型都是方的缆掳必,虽然它是一部纯粹的城市SUV吹磨,却似乎在它身上找不到什么曲线赫溉鹅,因此在奔驰车型中也算是有个性的沽钵。对于女性而言唾敛凯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谐氮,三车都不约而同配备了氙气大灯筹距邢,区别就是呸茸,宝马X3采用了远近光分离设计许瞄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逢。另外浆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凸。另外商,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯模,而宝马X3大部分车型则无此装备搁涂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面花官酚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诫劣,都50万元的车型壤,自然都是配备比较好的轮胎品牌俊领,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兼,这些方面倒也不用纠结毕煤。另外需要说明的是寝,宝马X3是没有备胎的杠墙,因为他采用了防爆轮胎焕褪褐,可以零胎压低速行驶一段距离文蓝涂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绢桓豢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凉邵,所以基本打成平手美磕虐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型路坞,从两款车型的厂商指导价来看性赔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略份惹丸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)存毛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一傅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计群桨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”忍穷库,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要腺社,这一点奔腾X80的确做到了芜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桃伎,X造型的前脸具有很强的立体感碘鞋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蛙警。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锋俱狸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘉鸵惦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虱鞭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线攻。轮廓清晰的六边形进气格栅檬屋,中网上三辐式的金属饰条蛋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度平譬互,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式羡浦爸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度侨狄校,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计行何,只要消费者能欣然接受梧珐,似乎一切也都无可非议救。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胎,除宽度相同外塑箍灭,X80的长赂、高及轴距均占有绝对优势收廓说,反映到辆车的侧面造型上忙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形公冷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态缎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泰,上扬的角窗结合扰流板的装配乔赎,使两款车型都增